Технические характеристики автомобилей Audi A4 / Ауди А4
Audi A4 (B9) 2015 — н.в. гг.
Audi A4 (B8-8K5(2011)) 2011 — 2015 гг.
Audi A4 (B8-8K2(2011)) 2011 — 2015 гг.
Audi A4 (B8-8K) 2009 — 2011 гг.
Audi A4 (B8-8K5) 2008 — 2011 гг.
Audi A4 (B8-8K2) 2007 — 2011 гг.
Audi A4 (B7-8HE) 2005 — н.в. гг.
Audi A4 (B7-8ED) 2004 — 2008 гг.
Audi A4 (B7-8EC) 2004 — 2008 гг.
Audi A4 (B6-8H7) 2001 — 2005 гг.
Audi A4 (B6/8E5) 2001 — 2004 гг.
Audi A4 (B6-8E2) 2000 — 2004 гг.
Марка и модификация | Объем | Мощность | Выпуск | |
---|---|---|---|---|
Audi A4 1.![]() |
седан (4 дв.) | 1595 см3 | 102 л.с. | 03.2001 — 09.2004 |
Audi A4 1.8 T | седан (4 дв.) | 1781 см3 | 163 л.с. |
05.![]() |
Audi A4 1.8 T | 1781 см3 | 150 л.с. | 10.2000 — 05.2002 | |
Audi A4 1.8 T quattro | седан (4 дв.) | 1781 см3 |
163 л.![]() |
05.2002 — 09.2004 |
Audi A4 1.8 T quattro | седан (4 дв.) | 1781 см3 | 150 л.с. | 10.2000 — 05.2002 |
Audi A4 1.8 T quattro R6 |
седан (4 дв.![]() |
1781 см3 | 190 л.с. | 11.2002 — 09.2004 |
Audi A4 1.8 T R6 | седан (4 дв.) | 1781 см3 | 190 л.с. | 11.2002 — 09.2004 |
Audi A4 1.![]() |
седан (4 дв.) | 1896 см3 | 101 л.с. | 05.2001 — 04.2004 |
Audi A4 1.9 TDI quattro R6 | седан (4 дв.) | 1896 см3 | 130 л.с. |
11.![]() |
Audi A4 1.9 TDI R5 | седан (4 дв.) | 1896 см3 | 130 л.с. | 10.2000 — 09.2004 |
Audi A4 2.0 | седан (4 дв.) | 1984 см3 |
130 л.![]() |
10.2000 — 09.2004 |
Audi A4 2.0 FSI | седан (4 дв.) | 1984 см3 | 150 л.с. | 05.2002 — 09.2004 |
Audi A4 2.4 | седан (4 дв.) | 2393 см3 |
170 л.![]() |
08.2001 — 09.2004 |
Audi A4 2.5 TDI | седан (4 дв.) | 2496 см3 | 163 л.с. | 05.2002 — 09.2004 |
Audi A4 2.5 TDI |
седан (4 дв.![]() |
2496 см3 | 155 л.с. | 05.2001 — 05.2002 |
Audi A4 2.5 TDI quattro | седан (4 дв.) | 2496 см3 | 180 л.с. | 10.2000 — 09.2004 |
Audi A4 3.![]() |
седан (4 дв.) | 2976 см3 | 220 л.с. | 10.2000 — 09.2004 |
Audi A4 3.0 quattro | седан (4 дв.) | 2976 см3 | 220 л.с. |
10.![]() |
Audi S4 4.2 quattro | седан (4 дв.) | 4163 см3 | 344 л.с. | 03.2003 — 09.2004 |
Audi A4 (B5-8D5(1999)) 1999 — 2001 гг.
Audi A4 (B5-8D2(1999)) 1999 — 2000 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Audi A4 1.![]() |
седан (4 дв.) | 1595 см3 | 102 л.с. | 01.1999 — 11.2000 |
Audi A4 1.8 | седан (4 дв.) | 1781 см3 | 125 л.с. |
01.![]() |
Audi A4 1.8 quattro | седан (4 дв.) | 1781 см3 | 125 л.с. | 01.1999 — 11.2000 |
Audi A4 1.8 T | седан (4 дв.) | 1781 см3 |
180 л.![]() |
09.1999 — 08.2000 |
Audi A4 1.8 T | седан (4 дв.) | 1781 см3 | 150 л.с. | 01.1999 — 11.2000 |
Audi A4 1.8 T quattro |
седан (4 дв.![]() |
1781 см3 | 150 л.с. | 01.1999 — 11.2000 |
Audi A4 1.9 TDI | седан (4 дв.) | 1896 см3 | 90 л.с. | 01.1999 — 11.2000 |
Audi A4 1.![]() |
седан (4 дв.) | 1896 см3 | 110 л.с. | 01.1999 — 11.2000 |
Audi A4 1.9 TDI quattro | седан (4 дв.) | 1896 см3 | 110 л.с. |
01.![]() |
Audi A4 1.9 TDI-PD | седан (4 дв.) | 1896 см3 | 116 л.с. | 12.1999 — 11.2000 |
Audi A4 1.9 TD-PD quattro | седан (4 дв.) | 1896 см3 |
116 л.![]() |
12.1999 — 11.2000 |
Audi A4 2.4 | седан (4 дв.) | 2393 см3 | 165 л.с. | 01.1999 — 11.2000 |
Audi A4 2.4 quattro |
седан (4 дв.![]() |
2393 см3 | 165 л.с. | 01.1999 — 11.2000 |
Audi A4 2.5 TDI | седан (4 дв.) | 2496 см3 | 150 л.с. | 01.1999 — 11.2000 |
Audi A4 2.![]() |
седан (4 дв.) | 2496 см3 | 150 л.с. | 01.1999 — 11.2000 |
Audi A4 2.8 | седан (4 дв.) | 2771 см3 | 193 л.с. |
01.![]() |
Audi A4 2.8 quattro | седан (4 дв.) | 2771 см3 | 193 л.с. | 01.1999 — 11.2000 |
Audi A4 (B5-8D5) 1995 — 1998 гг.
Audi A4 (B5-8D2) 1994 — 1998 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Audi A4 1.![]() |
седан (4 дв.) | 1595 см3 | 101 л.с. | 11.1994 — 12.1998 |
Audi A4 1.8 | седан (4 дв.) | 1781 см3 | 125 л.с. | 11.1994 — 12.1998 |
Audi A4 1.8 quattro | седан (4 дв.) | 1781 см3 | 125 л.с. | 11.1994 — 12.1998 |
Audi A4 1.8 T | седан (4 дв.) | 1781 см3 | 150 л.с. | 11.1994 — 12.1998 |
Audi A4 1.8 T quattro | седан (4 дв.) | 1781 см3 | 150 л.с. | 11.1994 — 12.1998 |
Audi A4 1.9 TDI | седан (4 дв.) | 1896 см3 | 90 л.с. | 09.1994 — 12.1998 |
Audi A4 1.9 TDI | седан (4 дв.) | 1896 см3 | 110 л.с. | 09.1995 — 12.1998 |
Audi A4 1.9 TDI quattro | седан (4 дв.) | 1896 см3 | 110 л.с. | 06.1996 — 12.1998 |
Audi A4 2.4 | седан (4 дв.) | 2393 см3 | 165 л.с. | 06.1997 — 12.1998 |
Audi A4 2.4 quattro | седан (4 дв.) | 2393 см3 | 165 л.с. | 06.1997 — 12.1998 |
Audi A4 2.5 TDI | седан (4 дв.) | 2496 см3 | 150 л.с. | 12.1997 — 12.1998 |
Audi A4 2.5 TDI quattro | седан (4 дв.) | 2496 см3 | 150 л.с. | 04.1998 — 12.1998 |
Audi A4 2.6 | седан (4 дв.) | 2598 см3 | 150 л.с. | 11.1994 — 07.1997 |
Audi A4 2.6 quattro | седан (4 дв.) | 2598 см3 | 150 л.с. | 11.1994 — 07.1997 |
Audi A4 2.8 | седан (4 дв.) | 2771 см3 | 193 л.с. | 04.1996 — 12.1998 |
Audi A4 2.8 | седан (4 дв.) | 2771 см3 | 174 л.с. | 11.1994 — 06.1996 |
Audi A4 2.8 quattro | седан (4 дв.) | 2771 см3 | 193 л.с. | 04.1996 — 12.1998 |
Audi A4 2.8 quattro | седан (4 дв.) | 2771 см3 | 174 л.с. | 11.1994 — 06.1996 |
Audi S4 2.7 quattro | седан (4 дв.) | 2671 см3 | 265 л.с. | 09.1997 — 11.2000 |
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Audi A4 / Ауди А4, выпускаемых с 1997 г.
Продажа подержанных автомобилей Audi A4
Выпуск 2004 | Пробег 150000 км 750 000 Р |
Выпуск 2005 | Пробег 140000 км 495 000 Р |
Выпуск 2006 | Пробег 117000 км 445 000 Р |
Отзывы владельцев автомобиля Audi A4
-
27.06.2008
Basil_27062008
Оценка автора
Объективность
(Где, когда купил) Германия, 2004 Дизайн: отлично Оптика: хорошо Качество покрытия кузова: отлично Дизайн: отлично Эргономика: отлично Практичность отделочных материалов: отлично Вместимость: хорошо
подробнее -
28.03.2009
Ганин Валерий Анатольевич
Оценка автора
Объективность
Машина уже не новая 12.2002, но лучше ауди авто просто нет. Кто ездил — тот понимает-качество и надёжность только у немецких машин! Конечно слежу за ней -ТО регулярное т.п., но и удовольствие когда едешь несравнимое с другими. Очень удачная модель! Хочется сказать спасибо, тем кто создал такую надёжную и удобную машину, концерну АУДИ особенно.
подробнее -
18.07.2008
warok_18072008
Оценка автора
Объективность
До этого, не считая российский металолом, ездил на мицубиси харизма, паджеро, ауди А6, потом купил мазду 6. В общем очень хорошая машина, но вышла новая ауди А4 и не устоял. Кто на ауди сел, тот все равно к ней вернется. В целом новая А4 напоминает предыдущую А6 (включая размеры), только более навороченную электроникой. Минусы: цена конечно и все навороты которые почти не нужны простому владельцу. Машиной крайне доволен.
подробнее
Технические характеристики автомобиля Audi A4 2.0 TDI (B8-8K2)
Технические характеристики Audi A4 2.0 TDI
Audi A4 2.0 TDI
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 13
Новое поколение седанов Audi A4 вышло в 2007 году. Он построен на новой платформе, которую чуть раньше «обкатали» на купе A5. Ее главная особенность — увеличенная колесная база (до 2808 миллиметров) и смещенная вперед на целых 154 миллиметра передняя ось. Увеличенная колесная база позволила также на 20 миллиметров увеличить длину салона, а пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 36 миллиметров. Чуть подрос и багажник — теперь его объем составляет 480 литров вне зависимости от типа привода, а если сложить задние сиденья, то объем багажного отсека вырастет до 962 литров. Система полного привода quattro пока по-прежнему использует дифференциал Torsen и в штатной ситуации распределяет крутящий момент двигателя между передней и задней осью в соотношении 40:60, а не 50:50, как раньше. Среди других новшеств Audi A4 — активное рулевое управление с изменяемым передаточным числом (аналог «бээмвэшного» Active Steering), по-новому настроенная система стабилизации, более мощные тормоза (320-миллиметровые диски на машинах с V6), мультимединый комплекс MMI, электрогидравлический «ручник», системы слежения за разметкой и «мертвыми зонами», а также адаптивный круиз-контроль, который работает на скоростях от 30 до 230 километров в час.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Audi A4 2.0 TDI.
Продажа подержанных автомобилей Audi A4
Отзывы владельцев автомобиля Audi A4
-
27.06.2008
Basil_27062008
Оценка автора
Объективность
(Где, когда купил) Германия, 2004 Дизайн: отлично Оптика: хорошо Качество покрытия кузова: отлично Дизайн: отлично Эргономика: отлично Практичность отделочных материалов: отлично Вместимость: хорошо
подробнее -
28.03.2009
Ганин Валерий Анатольевич
Оценка автора
Объективность
Машина уже не новая 12.2002, но лучше ауди авто просто нет. Кто ездил — тот понимает-качество и надёжность только у немецких машин! Конечно слежу за ней -ТО регулярное т.п., но и удовольствие когда едешь несравнимое с другими. Очень удачная модель! Хочется сказать спасибо, тем кто создал такую надёжную и удобную машину, концерну АУДИ особенно.
подробнее -
18.07.2008
warok_18072008
Оценка автора
Объективность
До этого, не считая российский металолом, ездил на мицубиси харизма, паджеро, ауди А6, потом купил мазду 6. В общем очень хорошая машина, но вышла новая ауди А4 и не устоял. Кто на ауди сел, тот все равно к ней вернется. В целом новая А4 напоминает предыдущую А6 (включая размеры), только более навороченную электроникой. Минусы: цена конечно и все навороты которые почти не нужны простому владельцу. Машиной крайне доволен.
подробнее
Технические характеристики автомобиля Audi A4 1.8 TFSI (B8-8K2)
Технические характеристики Audi A4 1.8 TFSI
Audi A4 1.8 TFSI
-
Фотографии Audi A4 1.8 TFSI из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 13
-
Фотографии Audi A4 1.8 TFSI из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 13
-
Фотографии Audi A4 1.8 TFSI из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 13
-
Фотографии Audi A4 1.8 TFSI из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 13
-
Фотографии Audi A4 1.8 TFSI из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 13
-
Фотографии Audi A4 1.8 TFSI из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 13
-
Фотографии Audi A4 1.8 TFSI из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 13
-
Фотографии Audi A4 1.8 TFSI из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 13
-
Фотографии Audi A4 1.8 TFSI из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 13
-
Фотографии Audi A4 1.8 TFSI из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 13
-
Фотографии Audi A4 1.8 TFSI из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 13
-
Фотографии Audi A4 1.8 TFSI из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 13
-
Фотографии Audi A4 1.8 TFSI из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 13
Новое поколение седанов Audi A4 вышло в 2007 году. Он построен на новой платформе, которую чуть раньше «обкатали» на купе A5. Ее главная особенность — увеличенная колесная база (до 2808 миллиметров) и смещенная вперед на целых 154 миллиметра передняя ось. Увеличенная колесная база позволила также на 20 миллиметров увеличить длину салона, а пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 36 миллиметров. Чуть подрос и багажник — теперь его объем составляет 480 литров вне зависимости от типа привода, а если сложить задние сиденья, то объем багажного отсека вырастет до 962 литров. Система полного привода quattro пока по-прежнему использует дифференциал Torsen и в штатной ситуации распределяет крутящий момент двигателя между передней и задней осью в соотношении 40:60, а не 50:50, как раньше. Среди других новшеств Audi A4 — активное рулевое управление с изменяемым передаточным числом (аналог «бээмвэшного» Active Steering), по-новому настроенная система стабилизации, более мощные тормоза (320-миллиметровые диски на машинах с V6), мультимединый комплекс MMI, электрогидравлический «ручник», системы слежения за разметкой и «мертвыми зонами», а также адаптивный круиз-контроль, который работает на скоростях от 30 до 230 километров в час.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Audi A4 1.8 TFSI.
Продажа подержанных автомобилей Audi A4
Отзывы владельцев автомобиля Audi A4
-
27.06.2008
Basil_27062008
Оценка автора
Объективность
(Где, когда купил) Германия, 2004 Дизайн: отлично Оптика: хорошо Качество покрытия кузова: отлично Дизайн: отлично Эргономика: отлично Практичность отделочных материалов: отлично Вместимость: хорошо
подробнее -
28.03.2009
Ганин Валерий Анатольевич
Оценка автора
Объективность
Машина уже не новая 12.2002, но лучше ауди авто просто нет. Кто ездил — тот понимает-качество и надёжность только у немецких машин! Конечно слежу за ней -ТО регулярное т.п., но и удовольствие когда едешь несравнимое с другими. Очень удачная модель! Хочется сказать спасибо, тем кто создал такую надёжную и удобную машину, концерну АУДИ особенно.
подробнее -
18.07.2008
warok_18072008
Оценка автора
Объективность
До этого, не считая российский металолом, ездил на мицубиси харизма, паджеро, ауди А6, потом купил мазду 6. В общем очень хорошая машина, но вышла новая ауди А4 и не устоял. Кто на ауди сел, тот все равно к ней вернется. В целом новая А4 напоминает предыдущую А6 (включая размеры), только более навороченную электроникой. Минусы: цена конечно и все навороты которые почти не нужны простому владельцу. Машиной крайне доволен.
подробнее
Базовая информация | |
---|---|
Марка | Audi |
Модель | A4 |
Поколения | A4 (B8 8K) |
Модификация (двигатель) | 2.0 TFSI (211 лс) quattro |
Начало выпуска | Августейший, 2008 г |
Оконч. выпуска | 2011 г |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | Седан |
Количество мест | 5 |
Количество дверей | 4 |
Эксплуатационные характеристики | |
Расход топлива в городе | 10 л/100 км
23.52 US mpg 28.25 UK mpg 10 км/л |
Расход топлива на шоссе | 5.9 л/100 км
39.87 US mpg 47.88 UK mpg 16.95 км/л |
Расход топлива Смешанный цикл | 7.4 л/100 км
31.79 US mpg 38.17 UK mpg 13.51 км/л |
Выбросы CO2 | 172 г/км |
Топливо | Бензин |
Время разгона 0 — 100 км/ч | 6.6 сек |
Время разгона 0 — 62 mph | 6.6 сек |
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) | 6.3 сек |
Максимальная скорость | 246 км/ч 152.86 mph |
Экологический стандарт | Euro 5 |
Соотношение мощность/вес | 7.2 кг/лс, 138.8 лс/тонна |
Соотношение Крутящий момент/вес | 4.3 кг/Нм, 230.3 Нм/тонна |
Двигатель | |
Мощность | 211 лс @ 4300-6000 об./мин. |
Мощность на литр рабочего объема | 106.4 лс/л |
Крутящий момент | 350 Нм @ 1500-4200 об./мин. 258.15 lb.-ft. @ 1500-4200 об./мин. |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Модель двигателя | CAEB, CDNC |
Объем двигателя | 1984 см3121.07 cu. in. |
Количество цилиндров | 4 |
Расположение цилиндров | Рядный |
Диаметр цилиндра | 82.5 мм 3.25 in. |
Ход поршня | 92.8 мм 3.65 in. |
Степень сжатия | 9.6 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания | Непосредственный впрыск |
Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
Газораспределительный механизм | DOHC |
Количество масла в двигателе | 4.6 л 4.86 US qt | 4.05 UK qt |
охлаждающая жидкость | 7.0 л 7.4 US qt | 6.16 UK qt |
Объем и вес | |
Снаряженная масса автомобиля | 1520 кг 3351.03 lbs. |
Допустимая полная масса | 2070 кг 4563.57 lbs. |
Максимальная грузоподъемность | 550 кг 1212.54 lbs. |
Объем багажника минимальный | 480 л 16.95 cu. ft. |
Объем багажника максимальный | 962 л 33.97 cu. ft. |
Объем топливного бака | 64 л 16.91 US gal | 14.08 UK gal |
Максимальная нагрузка на крышу | 90 кг 198.42 lbs. |
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8% | 1900 кг 4188.78 lbs. |
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 1700 кг 3747.86 lbs. |
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг 1653.47 lbs. |
Допустимая прицепное скачать | 80 кг 176.37 lbs. |
Габариты | |
Длина | 4703 мм 185.16 in. |
Ширина | 1826 мм 71.89 in. |
Высота | 1427 мм 56.18 in. |
Колесная база | 2808 мм 110.55 in. |
Колея передняя | 1564 мм 61.57 in. |
Колея задняя | 1551 мм 61.06 in. |
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.286 |
Диаметр разворота | 11.4 м 37.4 ft. |
Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
Привод | Полный привод |
Количество передач (Механическая коробка передач) | 6 |
Тип передней подвески | Независимая многорычажная |
Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Размер шин | 225/55 R16; 225/50 R17 |
Размер дисков | 7.5J x 16; 7.5J x 17 |
Audi A4 — обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди А4
Пятая генерация Audi A4 с внутризаводским индексом B9 дебютировала в 2015 году, а спустя четыре года, на закрытой выставке в Ингольштадте, немецкий производитель продемонстрировал обновленную версию семейства. Стоит отметить, что новинка является первым, но очень глубоким рестайлингом. Автомобиль получил модернизированную линейку силовых агрегатов, измененную компоновку центральной панели, несколько дополнительных опций и перекроенный экстерьер. Несмотря на то, что визуально, автомобиль не получил радикальных изменений, большинства навесных панелей у него абсолютно новые. От предшественника остался только капот, крыша и крышка багажника или пятая дверь, в случае с универсалом. На передней части можно увидеть уменьшенную решетку радиатора. Она сохранила свою шестиугольную форму, однако, лишилась хромированных ребер. Фары головного освещения также с новой начинкой. По умолчанию светодиодные, а за дополнительную плату матричные с адаптивным дальним светом. Изменились и секции дневных ходовых огней. На корме можно увидеть новые стоп-сигналы с необычной графикой и пару массивных патрубков выхлопной системы.
Размеры
Ауди А4- пятиместный среднеразмерный автомобиль премиум сегмента. Он выпускается в двух вариантах исполнения: четырехдверный седан и универсал. После рестайлинга, его габаритные размеры составляют: длина 4762 мм, ширина 1847 мм, высота 1428 мм для седана и 1435 мм для универсала, а колесная база- 2820 миллиметров. В основе модели лежит модульная платформа MLB. Она подразумевает полностью независимую многорычажную компоновку подвески. В начальных версиях по кругу устанавливаются обычные амортизаторы двустороннего действия, а за дополнительную плату, можно заказать адаптивные стойки с комфортным и спортивным режимами работы. Что касается размера багажника, то седан способен предложить до 460 литров. Универсал несколько вместительнее. При поднятых спинках второго ряда и загрузке под верхнюю полку, сзади остается около 495 литров. Если пожертвовать задними местами, можно получить до 1495 литров.
Технические характеристики
На старте продаж анонсировано пять различных силовых агрегатов. Бензиновые Audi A4 получат линейку двухлитровых турбированных четырехцилиндровых моторов. Базовые версии развивают 150 и 190 лошадиных сил и 270-320 Нм крутящего момента. С ними в комплекте идут только семиступенчатые преселективные роботизированные коробки с двумя сцеплениями S tronic. Привод исключительно передний. Старшие версии получат более производительный мотор на 245 лошадей и 370 Нм тяги. Он работает с такой же коробкой передач и фирменной системой полного привода Quattro. Дизельные версии представлены в двух вариантах. Первый- это рядная четверка с турбонаддувом на 190 сил и 400 Нм с роботизированной КПП. Также есть более мощный вариант с V-образной шестеркой. Она генерирует 231 лс и 500 Нм. В качестве трансмиссии выступает классический восьмиступенчатый гидромеханический автомат и система полного привода.
Оснащение
Основным изменением в салоне Audi A4 стала обновленная мультимедийная система. Она получила увеличенный экран (10,1 против 8,3 дюйма у предшественника). Более того, он стал сенсорным. Для более приятных тактильных ощущений, производитель установил небольшую пружину. Также с центральной консоли пропал контроллер, который раньше отвечал за управление. Изменилась опциональная виртуальная панель приборов. У нее увеличился функционал и разрешение изображения. Из прочих изменений стоит отметить новое рулевое колесо, расширенный список отделочных материалов и фоновую подсветку салона.
Видео
Ауди а4 2012 технические характеристики
Главная » Audi » Ауди а4 2012 технические характеристикиAudi A4 седан поколение 2012 г.
Дебют обновлённого Audi A4 состоялся в конце 2011 года, хотя в продажу седан поступил лишь в начале 2012. Волна рестайлинга, начавшаяся с купе А5, в один год разом захлестнула абсолютно все модели родственной платформы, независимо от того, насколько длинную жизнь они прожили на конвейере. Хотя с седаном-то как раз всё по плану, ведь четырёхдверка являлась одним из главных долгожителей в рядах Audi. Наверняка подсуетиться пришлось в связи с выходом серьёзных конкурентов в лице обновлённого Мерседеса С-класса и совсем новой БМВ Третьей Серии. В такой ситуации, конечно же, терять покупателей, ещё совсем недавно награждавших положительными отзывами Ауди А4, не позволительно.
Рестайлинг наделил седан Audi A4 внешностью более взрослого Audi A6. Кто бы что ни говорил, а видно, что немцы при словах «узнаваемый» и «одинаковый» в душе только радостно подпрыгивают. Общий корпоративный стиль — это хоть и скучно, но несомненный плюс к узнаваемости и имиджу. «Четвёрка» и раньше не «страдала» эксклюзивностью, а теперь и вовсе точная копия А5 с дополнительными дверями сзади. Что внешне, что внутри. Даже список оборудования тот же. Различия в деталях, дизайне некоторых колёсных дисков, цветовых гаммах обивок и лакокрасочного покрытия, а также материалах. Базовый уровень оснащения седана чуть ниже, чем у купе и спортбэка, собственно, как и цена Ауди А4. Однако это легко поправимо при помощи опционального оборудования.
Касательно шага вперёд по сравнению с предыдущей моделью, седан сделал его, прежде всего в плане технического оснащения. Машина теперь экологичнее и экономичнее не только благодаря доработкам моторов, но и вошедшей в базовую комплектацию системе старт/стоп, электромеханическому усилителю руля, а также опциональному мехатронному шасси с новым режимом Efficiency. Поэтому не удивляйтесь, что технические характеристики Audi A4 особенно в плане расхода топлива сильно изменились по сравнению с предшественником, а сама машина теперь питается святым духом. Это как раз-таки заслуга всех эко-примочек. К тому же следует обратить внимание, что купить Ауди А4 с атмосферным мотором уже не удастся: его место во главе гаммы двигателей семейства занял наиболее близкий по поведению 3,0-литровый компрессорный V6 от S4 в ещё более слабом дефорсированном виде, чем у А6.
Audi A4 2011 — 2016 — вся информация про Ауди А4 B8 рест. поколения
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже. Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Audi A4
Все поколения Audi A4
B9
B8 рест.
B8
B7
B6
B5 рест.
B5
Обновленная Audi A4 2012 модельного года предстала перед потенциальными покупателями в октябре 2011, сразу же вслед за старшими моделями семейства Audi. Плановый фейслифтинг в фирменном стиле несколько изменил форму бамперов, фальшрадиаторной решетки, задней светодиодной оптики, противотуманных фар, но самым ярким штрихом во внешности новой Ауди А4 2012 года стали передние фары с трапециевидными светодиодными ходовыми огнями. Среди косметических изменений в интерьере – новый трехспицевый руль, оформление центральной консоли и расширенная гамма отделочных материалов.
Более серьезные перемены произошли в линейке силовых агрегатов Ауди А4 2012. На смену 1,8-литровому мотору TFSI, с мощностью 160 л.с. и крутящим моментом в 250 Нм, пришел новый двигатель с аналогичным объемом, мощность которого увеличилась на 10 л.с., а момент – на 70 Нм. То же самое произошло и топовым 3,2-литровым V6: вместо него новая Audi A4 2012 получила TFSI, который при объеме в 3 л развивает 272 л. с. – на 7 л.с. больше предшественника. В целом расход топлива всех бензиновых силовых агрегатов снизился на 11%. Основная заслуга в этом принадлежит системе start-stop, электромеханическому усилителю руля, впервые доступного для A4, и системе рекуперативного торможения.
Кроме того, на российский рынок новая Audi A4 поставляется с двумя бензиновыми моторами, мощностью в 120 и 211 л.с., и двумя турбодизелями, которые развивают 143 и 245 л.с. Младшие двигатели работают в паре с 6-ступенчатой механикой или вариатором, а старшие моторы предлагаются исключительно с “роботом” S-Tronic и полным приводом Quattro. Подвеска Ауди А4 2012 года осталась практически без изменений, если не считать перенастройки амортизаторов и смещения точек крепления задних рычагов.
Для удобства водителя в центре приборной панели обновленной Audi A4 появился дисплей информационной системы, где отображаются сведения о работе бортовых систем. Еще одной новинкой стал адаптивный круиз-контроль, способный отслеживать расстояние до едущей впереди машины и автоматически сбрасывать скорость при приближении к ней, а также ассистент сохранения полосы движения. Кроме того, за дополнительную плату Ауди А4 2012 оснащается мультимедийным комплексом MMI с поддержкой панорам Google и беспроводной точкой доступа в Интернет.
- ширина 1 826мм
- длина 4 701мм
- высота 1 427мм
- клиренс ???
- мест 5
1.8 TFSI MT(120 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5,6 / 9,5 | 10,5 с |
1.8 TFSI CVT(120 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5,9 / 9,4 | 10,5 с |
2.0 TDI CVT(143 л.с.) | ДТ | Передний | 4,4 / 5,7 | 9,1 с |
1.8 TFSI quattro MT(170 л.с.) | АИ-95 | Полный | ||
1.8 TFSI CVT(170 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5,1 / 6,9 | 8,3 с |
1.8 TFSI MT(170 л.с.) | АИ-95 | Передний | 4,8 / 7,4 | 8,1 с |
2.0 TFSI MT(211 л.с.) | АИ-95 | Полный | ||
2.0 TFSI CVT(211 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5 / 7,7 | 6,9 с |
2.0 TFSI quattro MT(211 л.с.) | АИ-95 | Полный | 5,6 / 8,9 | 6,5 с |
2.0 TFSI quattro AMT(211 л.с.) | АИ-95 | Полный | 5,8 / 8,8 | 6,5 с |
3.0 TDI quattro AMT(245 л.с.) | ДТ | Передний | 5,1 / 6,8 | 5,9 с |
3.0 TFSI quattro AMT(272 л.с.) | АИ-95 | Полный |
- ширина 1 826мм
- длина 4 699мм
- высота 1 436мм
- клиренс ???
- мест 5
1.8 TFSI MT(120 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,6 | 10,8 с |
1.8 TFSI CVT(120 л.с.) | АИ-95 | Передний | 6,3 / 9,6 | 10,8 с |
2.0 TDI CVT(143 л.с.) | ДТ | Передний | 4,5 / 5,6 | 9,5 с |
1.8 TFSI quattro MT(170 л.с.) | АИ-95 | Полный | ||
1.8 TFSI CVT(170 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5,4 / 7 | 8,4 с |
1.8 TFSI MT(170 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5,2 / 7,7 | 8,3 с |
2.0 TFSI MT(211 л.с.) | АИ-95 | Полный | ||
2.0 TFSI CVT(211 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5,4 / 7,7 | 7,2 с |
2.0 TFSI quattro MT(211 л.с.) | АИ-95 | Полный | 5,8 / 9 | 6,6 с |
2.0 TFSI quattro AMT(211 л.с.) | АИ-95 | Полный | 6 / 8,7 | 6,6 с |
3.0 TDI quattro AMT(245 л.с.) | ДТ | Передний | 5,2 / 7 | 6,1 с |
3.0 TFSI quattro AMT(272 л.с.) | АИ-95 | Полный |
Если специалисты-метрологи когда-нибудь заинтересуются вопросом, какой автомобиль нужно поместить в хранилище Международного бюро мер и весов в качестве эталонного, на эту роль сможет претендовать полноприводный Audi A4 с двигателем 2.0 TFSI.
14
Сравнительный тест 28 августа 2012 И вашим, и нашимГлавный герой нашего очередного сравнительного теста – BMW 3-й серии нового поколения. А сражаться он будет со своими основными соперниками – Mercedes-Benz С-класса и недавно обновленным Audi A4
22
Ищите отзывы о Audi A4?
Посмотреть отзывы о Audi A4
технические характеристики Audi A4 allroad с 2012 года Универсал
Технические характеристики Audi A4 allroad 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Все фото Audi A4 allroad с 2012 года2.0 TFSI Quattro 6-МКПП (211 лс) | 1984 | 155(211)/4300-6000 | L4, рядное расположение | 350/1500-4200 | Непосредственный впрыск | Бензин |
2.0 TFSI Quattro 7-АКПП (211 лс) | 1984 | 155(211)/4300-6000 | L4, рядное расположение | 350/1500-4200 | Непосредственный впрыск | Бензин |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (136 лс) | 1968 | 100(136)/4200 | 4, рядное расположение | 350/1750-2500 | Common Rail | Дизель |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (143 лс) | 1968 | 105(143)/4200 | 4, рядное расположение | 320/1750-2500 | Common Rail | Дизель |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (170 лс) | 1968 | 125(170)/4200 | L4, рядное расположение | 350/1750-2500 | Common Rail | Дизель |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (177 лс) | 1968 | 130(177)/4200 | 4, рядное расположение | 380/1750-2500 | Common Rail | Дизель |
2.0 TDI Quattro 7-АКПП (163 лс) | 1968 | 120(163)/4200 | 4, рядное расположение | 380/1750-2500 | Common Rail | Дизель |
2.0 TDI Quattro 7-АКПП (177 лс) | 1968 | 130(177)/4200 | 4, рядное расположение | 380/1750-2500 | Common Rail | Дизель |
3.0 TDI Clean Diesel Quattro 7-АКПП (245 лс) | 2967 | 180(245)/4000-4500 | V6 | 500/1400-3250 | Common Rail | Дизель |
3.0 TDI Quattro 6-МКПП (240 лс) | 2967 | 176(240)/4000-4400 | V6 | 500/1500-3000 | Common Rail | Дизель |
3.0 TDI Quattro 7-АКПП (245 лс) | 2967 | 180(245)/4000-4500 | V6 | 500/1400-3250 | Common Rail | Дизель |
2.0 TFSI Quattro 6-МКПП (211 лс) | 4×4 (Полный привод) | 6-МКПП | |
2.0 TFSI Quattro 7-АКПП (211 лс) | 4×4 (Полный привод) | 7-КПП S Tronic (электро-гидравлическое управление) | |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (136 лс) | 4×4 (Полный привод) | 6-МКПП | |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (143 лс) | 4×4 (Полный привод) | 6-МКПП | |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (170 лс) | 4×4 (Полный привод) | 6-МКПП | |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (177 лс) | 4×4 (Полный привод) | 6-МКПП | |
2.0 TDI Quattro 7-АКПП (163 лс) | 4×4 (Полный привод) | 7-КПП S Tronic Direct Shift (DSG) | |
2.0 TDI Quattro 7-АКПП (177 лс) | 4×4 (Полный привод) | 7-КПП S Tronic Direct Shift (DSG) | |
3.0 TDI Clean Diesel Quattro 7-АКПП (245 лс) | 4×4 (Полный привод) | 7-КПП S Tronic (электро-гидравлическое управление) | |
3.0 TDI Quattro 6-МКПП (240 лс) | 4×4 (Полный привод) | 6-МКПП | |
3.0 TDI Quattro 7-АКПП (245 лс) | 4×4 (Полный привод) | 7-КПП S Tronic (электро-гидравлическое управление) |
2.0 TFSI Quattro 6-МКПП (211 лс) | Дисковые вентилируемые | дисковые | |
2.0 TFSI Quattro 7-АКПП (211 лс) | Дисковые вентилируемые | дисковые | |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (136 лс) | Дисковые вентилируемые | дисковые | |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (143 лс) | Дисковые вентилируемые | дисковые | |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (170 лс) | Дисковые вентилируемые | дисковые | |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (177 лс) | Дисковые вентилируемые | дисковые | |
2.0 TDI Quattro 7-АКПП (163 лс) | Дисковые вентилируемые | дисковые | |
2.0 TDI Quattro 7-АКПП (177 лс) | Дисковые вентилируемые | дисковые | |
3.0 TDI Clean Diesel Quattro 7-АКПП (245 лс) | Дисковые вентилируемые | дисковые | |
3.0 TDI Quattro 6-МКПП (240 лс) | Дисковые вентилируемые | дисковые | |
3.0 TDI Quattro 7-АКПП (245 лс) | Дисковые вентилируемые | дисковые |
2.0 TFSI Quattro 6-МКПП (211 лс) | 225/55 R17 |
2.0 TFSI Quattro 7-АКПП (211 лс) | 225/55 R17 |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (136 лс) | 225/55 R17 |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (143 лс) | 225/55 R17 |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (170 лс) | 225/55 R17 |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (177 лс) | 225/55 R17 |
2.0 TDI Quattro 7-АКПП (163 лс) | 225/55 R17 |
2.0 TDI Quattro 7-АКПП (177 лс) | 225/55 R17 |
3.0 TDI Clean Diesel Quattro 7-АКПП (245 лс) | 225/55 R17 |
3.0 TDI Quattro 6-МКПП (240 лс) | 225/55 R17 |
3.0 TDI Quattro 7-АКПП (245 лс) | 225/55 R17 |
2.0 TFSI Quattro 6-МКПП (211 лс) | 4722 | 1842 | 1496 | 1,582/1,575 | 2804 | 490 | |
2.0 TFSI Quattro 7-АКПП (211 лс) | 4722 | 1842 | 1496 | 1,582/1,575 | 2804 | 490 | |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (136 лс) | 4722 | 1842 | 1496 | 1,582/1,575 | 2804 | 490 | |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (143 лс) | 4722 | 1842 | 1496 | 1,582/1,575 | 2804 | 490 | |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (170 лс) | 4722 | 1842 | 1496 | 1,582/1,575 | 2804 | 490 | |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (177 лс) | 4722 | 1842 | 1496 | 1,582/1,575 | 2804 | 490 | |
2.0 TDI Quattro 7-АКПП (163 лс) | 4722 | 1842 | 1496 | 1,582/1,575 | 2804 | 490 | |
2.0 TDI Quattro 7-АКПП (177 лс) | 4722 | 1842 | 1496 | 1,582/1,575 | 2804 | 490 | |
3.0 TDI Clean Diesel Quattro 7-АКПП (245 лс) | 4722 | 1842 | 1496 | 1,582/1,575 | 2804 | 490 | |
3.0 TDI Quattro 6-МКПП (240 лс) | 4722 | 1842 | 1496 | 1,582/1,575 | 2804 | 490 | |
3.0 TDI Quattro 7-АКПП (245 лс) | 4722 | 1842 | 1496 | 1,582/1,575 | 2804 | 490 |
2.0 TFSI Quattro 6-МКПП (211 лс) | 1610 | 2180 | 570 |
2.0 TFSI Quattro 7-АКПП (211 лс) | 1650 | 2220 | 570 |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (136 лс) | 1630 | 2200 | 570 |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (143 лс) | 1630 | 2200 | 570 |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (170 лс) | 1630 | 2200 | 570 |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (177 лс) | 1630 | 2200 | 570 |
2.0 TDI Quattro 7-АКПП (163 лс) | 1680 | 2240 | 560 |
2.0 TDI Quattro 7-АКПП (177 лс) | 1670 | 2240 | 570 |
3.0 TDI Clean Diesel Quattro 7-АКПП (245 лс) | 1790 | 2360 | 570 |
3.0 TDI Quattro 6-МКПП (240 лс) | 1730 | 2300 | 570 |
3.0 TDI Quattro 7-АКПП (245 лс) | 1750 | 2320 | 570 |
2.0 TFSI Quattro 6-МКПП (211 лс) | 230 | 6.8 | 0.34 |
2.0 TFSI Quattro 7-АКПП (211 лс) | 230 | 6.8 | 0.34 |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (136 лс) | 196 | 9.9 | 0.34 |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (143 лс) | 200 | 9.7 | 0.34 |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (170 лс) | 213 | 8.9 | 0.34 |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (177 лс) | 216 | 8.2 | 0.34 |
2.0 TDI Quattro 7-АКПП (163 лс) | 208 | 8.4 | 0.34 |
2.0 TDI Quattro 7-АКПП (177 лс) | 209 | 8.1 | 0.34 |
3.0 TDI Clean Diesel Quattro 7-АКПП (245 лс) | 237 | 6.2 | 0.34 |
3.0 TDI Quattro 6-МКПП (240 лс) | 237 | 6.6 | 0.34 |
3.0 TDI Quattro 7-АКПП (245 лс) | 237 | 6.2 | 0.34 |
2.0 TFSI Quattro 6-МКПП (211 лс) | 9.1 | 6.1 | 7.2 | 169 | Бензин |
2.0 TFSI Quattro 7-АКПП (211 лс) | 9 | 6.3 | 7.3 | 170 | Бензин |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (136 лс) | 6.9 | 5.2 | 5.8 | 152 | Дизель |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (143 лс) | 6.9 | 5.2 | 5.8 | 152 | Дизель |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (170 лс) | 7.7 | 5.7 | 6.4 | 169 | Дизель |
2.0 TDI Quattro 6-МКПП (177 лс) | 6.9 | 5.3 | 5.8 | 159 | Дизель |
2.0 TDI Quattro 7-АКПП (163 лс) | 7 | 5.4 | 6 | 156 | Дизель |
2.0 TDI Quattro 7-АКПП (177 лс) | 7 | 5.4 | 6 | 156 | Дизель |
3.0 TDI Clean Diesel Quattro 7-АКПП (245 лс) | 7.1 | 5.4 | 6 | 159 | Дизель |
3.0 TDI Quattro 6-МКПП (240 лс) | 9.6 | 5.8 | 7.2 | 189 | Дизель |
3.0 TDI Quattro 7-АКПП (245 лс) | 7.2 | 5.5 | 6.2 | 161 | Дизель |
Комплектации Audi A4 allroad с 2012 года
Audi A4 allroad 2012 — нв бензинТехнические характеристики автомобиля Audi A4 1.8 TFSI (B8-8K2(2011))
- Товары и услуги
- Автоклуб
- Автоновости
- Личный кабинет
Технические характеристики Audi A4 1.8 TFSI
Audi обновил модельный ряд A4 Sedan, A4 Avant, A4 Allroad Quattro, предлагая для популярного автомобиля великолепный внешний и внутренний дизайн. Внешние изменения коснулись практически всего кузова автомобиля. В том числе фары и задние фонари получили более изящные формы, а размеры отличаются от предшественников незначительно.
Нашли ошибку?
Напишите нам!Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Audi A4 1.8 TFSI.
Отзывы владельцев автомобиля Audi A4
- Хочу поделиться своими впечатлениями. Владел автомобилем 2,5 года, 2.5 tdi 180л.с. АКПП, 2002 г.в., покупал 4-х летним у дилера машина была привезена из Германии с пробегом в 80 т.км в 2-х летнем возрасте и два года эксплуатировалась здесь, ещё 90 т.км пробега. Сразу после покупки поменял пневмо и больше о них не вспоминал, замена обоих задних баллонов оригинал у дилера 28 тр. с заменой, и собственно всё. Автомобиль на холодную заводился с пол оборота, даже в самые лютые морозы, а вот на горячую, постояв с пол часика, приходилось крутить по пол минуты, либо отказывалась з… подробнее
- (Где, когда купил) Германия, 2004 Дизайн: отлично Оптика: хорошо Качество покрытия кузова: отлично Дизайн: отлично Эргономика: отлично Практичность отделочных материалов: отлично Вместимость: хорошо подробнее
- Доброго вечера всем!Хочу поделиться своим отзывом с Вами! Пригнал свое авто из Америки. Т.к. цена в разы меньше, чем пригонять из Германии. Подключаемый полный привод, машина нигде не застревает. Машина отличная, но в последнее время появилась проблема, постоянно загорается chek. Появилось это после аварии.(удар в переднюю часть авто). В остальном из минусов, машина с заниженным клиренсом (комплектация спорт). В следствии этого прошлой зимой неоднократно оторвал юбку переднего бампера, защиту двигателя, а также низ заднего бампера. Лежачие полицейские приходится переезжать… подробнее
Автопроизводитель Название фирмы-производителя этого автомобиля. | Audi |
Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | A4 |
Модель Наименование модели автомобиля. | A4 Avant 1.8 TFSI |
Код Идентификационный код модели. | — |
Поколение Поколение, к которому принадлежит эта модель. | B8 |
Начало выпуска Данные о начала производства этой модели. | 2009 |
Тип кузова Тип кузова данного автомобиля. | универсал |
Привод Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | FWD (передний) |
Количество мест Количество мест этого автомобиля. | 5 |
Количество дверей Количество дверей этого автомобиля. | 5 |
Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 4704.00 мм (миллиметров) 185.1969 in (дюйма) 15.4331 ft (фута) |
Ширина Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. | 1827.00 мм (миллиметров) 71.9291 in (дюйма) 5.9941 ft (фута) |
Высота Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. | 1437.00 мм (миллиметров) 56.5748 in (дюйма) 4.7146 ft (фута) |
Колесная база Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. | 2807.00 мм (миллиметров) 110.5118 in (дюйма) 9.2093 ft (фута) |
Колея передняя Расстояние между центрами передних колес. | 1564.00 мм (миллиметров) 61.5748 in (дюйма) 5.1312 ft (фута) |
Колея задняя Расстояние между центрами задних колес. | 1550.00 мм (миллиметров) 61.0236 in (дюйма) 5.0853 ft (фута) |
Дорожный просвет/клиренс Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. | — |
Снаряжённая масса Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. | 1469 кг (килограмм) 3238.59 lb (паунда) |
Распределение массы Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса. | — |
Производитель двигателя Название фирмы-производителя этого двигателя. | Audi |
Код двигателя Идентификационный код двигателя этого автомобиля. | — |
Объём двигателя Рабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. | ~ 1.8 л (литра) 1798 куб. см (кубических сантиметров) |
Количество цилиндров Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. | 4 |
Расположение цилиндров Расположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). | рядное |
Количество клапанов на цилиндр Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). | 4 |
Диаметр цилиндра Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. | 82.50 мм (миллиметров) 3.2480 in (дюйма) 0.2707 ft (фута) |
Ход поршня Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 84.10 мм (миллиметров) 3.3110 in (дюйма) 0.2759 ft (фута) |
Степень сжатия Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. | 9.60:1 |
BMEP Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. | 233.14 psi (паундов на квадратный дюйм) 1607.44 кПа (килопаскали) 16.07 бар (бары) |
Способ наполнения цилиндра свежим зарядом По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. | турбонаддувный |
Газораспределительный механизм Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе. | DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров) |
Смазочная система Система смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. | — |
Коренные подшипники Количество коренных подшипников коленчатого вала. | — |
Система охлаждения Tип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). | жидкостная |
Интеркулер Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. | есть |
Расположение двигателя Данные о расположения двигателя в кузове | впереди |
Ориентация двигателя Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. | продольная |
Система питания Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. | система прямого впрыска топлива |
Каталитический конвертер Каталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. | есть |
Максимальная мощность Наибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность — это отношение работы к интервалу времени ее совершения. | 88 кВт (киловатт) 120 л.с. (лошадиных сил — нем.) 118 л.с. (лошадиных сил — англ.) |
Максимальная мощность при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность. | 3650 об/мин (оборотов в минуту) |
Максимальный крутящий момент Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. | 231 Нм (ньютон-метров) 170 ft-lb (фут-фунтов) 23 кгм (килограмм-метров) |
Максимальный крутящий момент при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. | 1500 об/мин (оборотов в минуту) |
Максимальная скорость Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль | 201 км/ч (километров в час) 124.90 миль/ч (миль в час) |
Максимальные обороты Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. | — |
0 — 60 миль/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | — |
0 — 100 км/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. | 10.80 с (секунд) |
Время прохождения четверти мили Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. | — |
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw) Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 — 0.35. | 0.312 |
Площадь лобовой поверхности (A) Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку. | 2.2000 м2(квадратных метров) 3410.0068 in2(квадратных дюймов) 23.6806 ft2(квадратных футов) |
Площадь сопротивления (CdA) Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля — получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A). | 0.6864 м2(квадратных метров) 1063.9221 in2(квадратных дюймов) 7.3883 ft2(квадратных футов) |
Объём топливного бака Максимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. | 65.00 л (литра) 17.17 US gal (US галлона) 14.30 UK gal (UK галлона) |
Расход топлива — городской цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. | 9.60 л (литра) 2.54 US gal (US галлона) 2.11 UK gal (UK галлона) |
Расход топлива — загородный цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. | 5.78 л (литра) 1.53 US gal (US галлона) 1.27 UK gal (UK галлона) |
Расход топлива — комбинированный Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. | 7.24 л (литра) 1.91 US gal (US галлона) 1.59 UK gal (UK галлона) |
Выброс CO2 Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. | 169 г/км (грамм на километр) |
Передняя подвеска Информация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле. | стабилизирующая штанга независимая верхние и нижние рычаги пятирычажная |
Задняя подвеска Информация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. | стабилизирующая штанга независимая трапециевидный рычаг |
Коробка передач/трансмиссия Тип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. | механическая |
Количество передач Количество передач в коробке передач у этого автомобиля. | 6 |
Передаточное отношение последней передачи Передаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса. | 0.63:1 |
Передаточное отношение главной пары Выражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса. | 4.14:1 |
Передние тормоза Информация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. | вентилированные диски |
Задние тормоза Информация о тормозного механизма задних колес автомобиля. | диски сервоусилитель ABS (антиблокировочная система) |
Передние тормозные диски Информация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск — это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. | — |
Задние тормозные диски Информация о диаметре задних тормозных дисках. | — |
Передние колесные диски Тип передних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | — |
Задние колесные диски Тип задних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | — |
Передние шины Информация о передних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 205/55 R 16 |
Задние шины Информация о задних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 205/55 R 16 |
Минимальный диаметр поворота Диаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. | — |
Система рулевого управления Система рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. | реечное (с усилителем) |
Повороты руля Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора. | — |
Общая информация | ||
---|---|---|
Марка | Audi | |
Модель | A4 | |
Поколение | A4 (B8 8K) | |
Модификация (Двигатель) | 2.0 TDI (143 л.с.) | |
Начало производства | май, 2007 год | |
Окончание производства | 2011 год | |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания | |
Тип кузова | Седан | |
Сиденья | 5 | |
Двери | 4 | |
Рабочие характеристики | ||
Расход топлива (экономичный) в городе | 7.5 л / 100 км
31,36 миль на галлон США 37,66 миль на галлон Великобритании 13,33 км / л | |
Расход топлива (эконом) в загородном доме | 4.3 л / 100 км
54,7 US mpg 65,69 UK mpg 23,26 км / л | |
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 5.5 л / 100 км
42,77 миль на галлон США 51,36 миль на галлон в Великобритании 18,18 км / л | |
CO 2 Выбросы | 144 г / км | |
Тип топлива | Дизель | |
Разгон 0-100 км / ч | 9 .4 с | |
Ускорение 0 — 62 миль / ч | 9,4 с | |
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 8,9 с | |
Максимальная скорость | 215 км / ч 133,59 миль / ч | |
Стандарт выбросов | Euro 4 | |
Отношение массы к мощности | 10,2 кг / л.с., 97,9 л.с. / тонна | |
Соотношение массы к крутящему моменту | 4.6 кг / Нм, 219,2 Нм / тонна | |
Характеристики двигателя | ||
Мощность | 143 л.с. при 4200 об / мин. | |
Мощность на литр | 72,7 л.с. / л | |
Крутящий момент | 320 Нм @ 1750-2500 об. / Мин. 236,02 фунт-фут. @ 1750-2500 об. / Мин. | |
Расположение двигателя | Передний, продольный | |
Модель двигателя | CAGA, CMEA | |
Объем двигателя | 1968 см 3 120.09 куб. дюймы | |
Количество цилиндров | 4 | |
Положение цилиндров | Рядный | |
Диаметр цилиндра | 81 мм 3,19 дюйма | |
Ход поршня | 95,5 мм 3,76 дюйма | |
Степень сжатия | 16,5 | |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
Топливная система | Дизель Commonrail | |
Всасывание двигателя | Турбокомпрессор, промежуточный охладитель | |
DOHC | ||
Объем моторного масла | 5.0 л 5.28 кварты США | 4.4 UK qt | |
Охлаждающая жидкость | 7,5 л 7.93 кварты США | 6,6 UK qt | |
Пространство, объем и вес | ||
Снаряженная масса | 1460 кг 3218,75 фунтов. | |
Макс. вес | 2010 кг 4431.29 фунтов. | |
Макс нагрузка | 550 кг 1212,54 фунтов. | |
Объем багажника (багажника) — минимум | 480 л 16,95 куб. футов | |
Багажник (багажник) — максимум | 962 л 33,97 куб. фут | |
Емкость топливного бака | 70 л 18,49 галлона США | 15,4 галлона Великобритании | |
Макс. нагрузка на крышу | 75 кг 165,35 фунтов. | |
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (8%) | 1900 кг 4188.78 фунтов. | |
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 1700 кг 3747,86 фунтов. | |
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 750 кг 1653,47 фунтов. | |
Разрешенная загрузка фаркопа | 80 кг 176,37 фунтов. | |
Размеры | ||
Длина | 4703 мм 185,16 дюйма | |
Ширина | 1826 мм 71,89 дюйма | |
Высота | 1427 мм 56,18 дюйма | |
Колесная база | 2808 мм 110,55 дюйма | |
Колея передняя | 1564 мм 61,57 дюйма | |
Задняя (задняя) колея | 1551 мм 61,06 дюйма | |
Коэффициент лобового сопротивления (C d ) | 0.27 | |
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 11,4 м 37,4 фута | |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | ||
Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. | |
Ведущее колесо | Передний привод | |
Кол-во передач (МКПП) | 6 | |
Передняя подвеска | Независимая многорычажная | |
Задняя подвеска | Независимая, пружинная многоступенчатая Тяга со стабилизатором | |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | |
Задние тормоза | Дисковые | |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) | |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня | |
Усилитель руля | Гидравлическое рулевое управление | |
Размер шин | 225/55 R16; 225/50 R17 | |
Размер колесных дисков | 7.5J x 16; 7,5J x 17 | |
Audi A4 (B8) 2.0 TFSI 211HP Quattro Performance | |||
9007 | |||
246 км / ч или 153 миль / ч | |||
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 6,5 с | ||
Audi A4 (B8) 2.0 TFSI 211HP Quattro Размер, габариты, аэродинамика и вес | |||
Кузов: | Turismo | ||
Кол. дверей: | 4 | ||
Колесная база: | 280,8 см или 110,55 дюймов | ||
Длина: | 470,1 см или 185,08 дюймов | ||
182.6 см или 71,89 дюйма | |||
Высота: | 140,7 см или 55,39 дюйма | ||
Передний мост: | 156,4 см или 61,57 дюйма | ||
155,1 см или 61,06 дюйма | |||
Кол. Кол-во мест: | 5 | ||
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Сх: | 0.28 | ||
Передние тормоза — Размеры дисков: | Дисковые вентилируемые (- мм) | ||
Задние тормоза — Размеры дисков: | Диски (- мм) | ||
Передние шины — размеры дисков: | 225/55 R16 | ||
Задние шины — размеры дисков: | 225/55 R16 | ||
Ширина передних колес: | 7, 5 « | ||
Ширина задних колес: | 7,5″ | ||
Снаряженная масса: | 1610 кг ИЛИ 3549 фунтов | ||
Вес-выходная мощность Передаточное число: | 7.6 кг / л. Винтовые пружины. | ||
Задняя подвеска: | Винтовые пружины. |
Модель | A4 |
---|---|
Поколение | A4 (B8 8K) |
Модификация (двигатель) | 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro |
Начало производства | август 2008 г. |
Окончание производства | 2011 год |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | Седан |
Сиденья | 5 |
Двери | 4 |
Производительность характеристики | |
Расход топлива в городе | 10 л / 100 км
23.52 миль на галлон США 28,25 миль на галлон Великобритании 10 км / л |
Расход топлива (эконом) в загородном доме | 5.9 л / 100 км
39,87 US mpg 47,88 UK mpg 16,95 км / л |
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 7,4 л / 100 км
31,79 миль на галлон США 38,17 миль на галлон в Великобритании 13,51 км / л |
CO 2 Выбросы | 172 г / км |
Тип топлива | Бензин (бензин) |
Разгон 0-100 км / ч | 6.6 с |
Ускорение 0 — 62 миль / ч | 6,6 с |
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 6,3 с |
Максимальная скорость | 246 км / ч 152,86 миль / ч |
Нормы выбросов | Euro 5 |
Отношение массы к мощности | 7,2 кг / л.с., 138,8 л.с. / тонна |
Отношение массы к крутящему моменту | 4.3 кг / Нм, 230,3 Нм / тонна |
Характеристики двигателя | |
Мощность | 211 л.с. при 4300-6000 об / мин. |
Мощность на литр | 106,4 л.с. / л |
Крутящий момент | 350 Нм @ 1500-4200 об. / Мин. 258,15 фунт-фут. @ 1500-4200 об. / Мин. |
Расположение двигателя | Передний, продольный |
Модель двигателя | CAEB, CDNC |
Объем двигателя | 1984 см 3 121.07 куб. дюймы |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядный |
Диаметр цилиндра | 82,5 мм 3,25 дюйма |
Ход поршня | 92,8 мм 3,65 дюйма |
Степень сжатия | 9,6 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Прямой впрыск |
Всасывание двигателя | Турбокомпрессор, промежуточный охладитель |
Клапан | DOHC |
Объем моторного масла | 4.6 л 4.86 кварты США | 4.05 UK qt |
Охлаждающая жидкость | 7,0 л 7.4 кварт США | 6,16 UK qt |
Пространство, объем и вес | |
Снаряженная масса | 1520 кг 3351,03 фунта. |
Макс. вес | 2070 кг 4563,57 фунтов. |
Макс нагрузка | 550 кг 1212.54 фунта. |
Объем багажника (багажника) — минимум | 480 л 16,95 куб. футов |
Багажник (багажник) — максимум | 962 л 33,97 куб. фут |
Емкость топливного бака | 64 л 16,91 галлонов США | 14,08 британских галлонов |
Макс. нагрузка на крышу | 90 кг 198,42 фунтов. |
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (8%) | 1900 кг 4188.78 фунтов. |
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 1700 кг 3747,86 фунтов. |
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 750 кг 1653,47 фунтов. |
Разрешенная загрузка фаркопа | 80 кг 176,37 фунтов. |
Размеры | |
Длина | 4703 мм 185,16 дюйма |
Ширина | 1826 мм 71,89 дюйма |
Высота | 1427 мм 56,18 дюйма |
Колесная база | 2808 мм 110,55 дюйма |
Колея передняя | 1564 мм 61,57 дюйма |
Задняя (задняя) колея | 1551 мм 61,06 дюйма |
Коэффициент лобового сопротивления (C d ) | 0.286 |
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 11,4 м 37,4 фута |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
Ведущее колесо | Полный привод (4×4) |
Количество передач (механическая коробка передач) | 6 |
Передняя подвеска | Независимая многорычажная |
Задняя подвеска | Независимая пружинная многорычажная со стабилизатором |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Вспомогательные системы | ABS ( Антиблокировочная тормозная система) |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель руля | Гидравлическое рулевое управление |
Размер шин | 225/55 R16; 225/50 R17 |
Размер колесных дисков | 7.5J x 16; 7,5J x 17 |
Технические характеристики Audi A4 2.0 TDI B8 2008 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
A4 2.0 TDI — это автомобиль Audi с передним приводом, расположенным спереди двигателем и 4-дверным кузовом седан. A4 2.0 TDI входит в семейство автомобилей Audi B8. Audi A4 2.0 TDI приводится в движение двухлитровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и 4 клапанами на цилиндр с двойным верхним распределительным валом, который развивает мощность и крутящий момент 168 л.с. (170 л.с. / 125 кВт) при 4200 об / мин и 350 Н · м (258 л.с.). фунт · фут / 35.7 кгм) при 1750-2500 об / мин соответственно. Мощность передается на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Audi A4 2.0 TDI весит заявленные 1460 кг в обочине. Говорят, что он способен развивать максимальную скорость 230 км / ч (143 миль в час), официально заявленный расход топлива составляет 7,1 / 4,2 / 5,3 л / 100 км в городе / за городом / в целом, а выбросы углекислого газа — 139,0 г / км.
2008 Audi A4 2.0 TDI технические характеристики
Советы по страхованию автомобилей Audi
Обязательно прочтите отзывы — из разных источников — о компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.
Основные факты
2008 г. Audi A4 2.0 TDI B8
краткие сведенияКакой тип кузова? | 4-дверный седан / седан с 4/5 местами |
---|---|
Как долго? | 4703 мм |
Насколько тяжелый? | 1460 кг |
Двигатель какого размера? | 2 литра, 1968 г. см 3 |
Сколько цилиндров? | 4, прямой |
Сколько мощности? | 170 л.с. /168 л.с. /125 кВт при 4200 об / мин |
Какой крутящий момент? | 350 Нм /258 фут.фунт / 35,7 кгм при 1750-2500 об / мин |
Как быстро? | 0-100 км / ч : 8,3 с |
Как быстро? | 230 км / ч , 143 миль / ч |
Насколько экономично? | 7,1 / 4,2 / 5,3 л / 100 км в городе / за городом / в целом |
Какие выбросы углекислого газа ? | 139,0 CO 2 г / км |
кузов | |||
---|---|---|---|
Тип кузова | 4/5 местный седан / седан | ||
Кол-во дверей | 4 | ||
Дизайнер | |||
размеры и вес | |||
мм | дюймов | ||
Колесная база | 2808 мм | 110.6 дюймов | |
Колея / протектор (перед) | 1564 мм | 61,6 дюймов | |
Колея / протектор (задний) | 1551 мм | 61.1 дюймов | |
Длина | 4703 мм | 185,2 дюймов | |
Ширина | 1826 мм | 71.9 дюймов | |
Высота | 1427 мм | 56,2 дюймов | |
Дорожный просвет | |||
длина: передаточная база | 1,67 | ||
Снаряженная масса | 1460 кг | 3219 фунтов | |
Распределение веса | |||
Емкость топливного бака | 65 литров | 14.3 [17,2] Великобритания [США] галлонов. | |
аэродинамика | |||
Коэффициент лобового сопротивления | 0,28 | ||
Фронтальная зона | 2,20 м² | ||
CdA | 0,62 | ||
двигатель | |||
тип двигателя | турбированный дизель | ||
Производитель двигателя | Audi | ||
Код двигателя | |||
Цилиндры | Прямой 4 | ||
Вместимость | 2 литра 1968 куб. См (120.095 у.е. в ) | ||
Диаметр цилиндра × Ход поршня | 81 × 95,5 мм 3,19 × 3,76 дюйм | ||
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,85 | ||
Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов | ||
максимальная выходная мощность | 170 л.с. (168 л.с. ) (125 кВт ) при 4200 об / мин | ||
Удельная мощность | 85.4 л.с. / литр 1,4 л.с. / куб. Дюйм | ||
максимальный крутящий момент | 350 Нм (258 фут · фунт ) (35,7 кгм ) при 1750-2500 об / мин | ||
Удельный крутящий момент | 177,85 Нм / литр 2,15 фут-фунт / куб. М 3 | ||
Конструкция двигателя | |||
поддон | с мокрым картером | ||
степень сжатия | 16.5: 1 | ||
Топливная система | Common Rail непосредственный впрыск дизельного топлива | ||
bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 2234,9 кПа (324,1 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
Максимальная частота вращения | |||
подшипники коленчатого вала | |||
Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
Единичная мощность | 492 куб. См | ||
Аспирация | Турбо Д. | ||
Компрессор | |||
Интеркулер | |||
Каталитический нейтрализатор | Y | ||
производительность | |||
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
Время разгона 0-60 миль / ч | |||
Время разгона 0-100км / ч | 8,3 с | ||
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
Стоячая четверть мили | |||
Постоянный километр | |||
Максимальная скорость | 230 км / ч (143 миль / ч ) | ||
Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 116.67 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,12 л.с. / кг 85,81 кВт / тонна (1000 кг ) 0,09 кВт / кг 115,07 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,12 л.с. / кг 0,05 л.с. / фунт | ||
Удельная масса | Чем ниже, тем лучше 11,65 кг / кВт 19,47 фунтов / л.с. | ||
расход топлива | |||
Расход топлива | 7.1 / 4,2 / 5,3 л / 100 км городской / загородный / общий | ||
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) | |||
л / 100 км | 7,1 / 4,2 / 5,3 л / 100 км городской / загородный / общий | ||
км / литр | 14,1 / 23,8 / 18,9 км / л городской / загородный / общий | ||
UK MPG | 39,8 / 67,3 / 53,3 UK MPG городской / загородный / общий | ||
US MPG | 33,1 / 56,0 / 44,4 US MPG городской / загородный / общий | ||
Выбросы углекислого газа | 139.0 г / км NEDC | ||
Расчетный портфель CO 2 ? | |||
Группа ВЭД (Великобритания) | E | ||
CO 2 Effizienz (DE) | |||
шасси | |||
Положение двигателя | перед | ||
Схема двигателя | продольный | ||
Ведущие колеса | передний привод | ||
Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
оборотов от упора до упора | |||
Диаметр поворота | |||
Передняя подвеска | И.5Li.U & LW.ARB. | ||
Задняя подвеска | I.TzLi.ARB. | ||
Размер переднего колеса | 7½J x 16 | ||
Размер заднего колеса | 7½J x 16 | ||
Шина передняя | 225/55 16 | рэнд||
Шины задние | 225/55 16 | рэнд||
Тормоза передние / правые | VeDi / Di-S-ABS | ||
Диаметр переднего тормоза | |||
Диаметр заднего тормоза | |||
Зона торможения | |||
Коробка передач | 6 ступенчатая механика | ||
Передаточное число высшей передачи | 0.58 | ||
Передаточное число главной передачи | 3,75 | ||
общий | |||
Carfolio.com ID | 1 | ||
Общий объем производства | |||
Код модели | |||
Семейство моделей | B8 | ||
RAC рейтинг | 16,3 | ||
Класс страхования | Информация отсутствует | ||
Налоговый диапазон | Информация отсутствует | ||
2008 Ауди А4 2.0 TDI добавлен 14 января 2009 г. Последнее изменение 28 февраля 2013 г. |
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Технические характеристики2008 Audi A4 2.0 TDI quattro B8 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Audi A4 2.0 TDI quattro — это полноприводный автомобиль с двигателем, расположенным спереди, и 4-дверным кузовом седан. Он входит в серию Audi B8. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 2 литра. Этот агрегат обеспечивает мощность и крутящий момент 168 л.с. (170 л.с. / 125 кВт) при 4200 об / мин и 350 Нм (258 фунтов · фут / 35,7 кгм) при 1750-2500 об / мин соответственно. Эта мощность передается на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Он весит заявленные 1555 кг у обочины.Audi A4 2.0 TDI quattro, как утверждается, может развивать максимальную скорость 228 км / ч (142 миль / ч), официально заявленные показатели расхода топлива составляют 7,6 / 4,9 / 5,9 л / 100 км в городе / за городом / в целом, а выбросы углекислого газа равны 155,0 г / км.
2008 Audi A4 2.0 TDI quattro технические характеристики
Советы по страхованию автомобилей Audi
Убедитесь, что в заявке указаны только те, кто будет водить машину. Если номинирован опытный водитель, некоторые автостраховщики могут даже снизить ваши страховые взносы.
Основные факты
2008 г. Audi A4 2.0 TDI quattro B8
краткие сведенияКакой тип кузова? | 4-дверный седан / седан с 4/5 местами |
---|---|
Как долго? | 4703 мм |
Насколько тяжелый? | 1555 кг |
Какой размер двигателя? | 2 литра, 1968 г. см 3 |
Сколько цилиндров? | 4, прямой |
Сколько мощности? | 170 л.с. /168 л.с. /125 кВт при 4200 об / мин |
Какой крутящий момент? | 350 Нм /258 фут.фунт / 35,7 кгм при 1750-2500 об / мин |
Как быстро? | 0-100 км / ч : 8,3 с |
Как быстро? | 228 км / ч , 142 миль / ч |
Насколько экономично? | 7,6 / 4,9 / 5,9 л / 100 км в городе / за городом / в целом |
Какие выбросы углекислого газа ? | 155,0 CO 2 г / км |
кузов | |||
---|---|---|---|
Тип кузова | 4/5 местный седан / седан | ||
Кол-во дверей | 4 | ||
Дизайнер | |||
размеры и вес | |||
мм | дюймов | ||
Колесная база | 2808 мм | 110.6 дюймов | |
Колея / протектор (перед) | 1564 мм | 61,6 дюймов | |
Колея / протектор (задний) | 1551 мм | 61.1 дюймов | |
Длина | 4703 мм | 185,2 дюймов | |
Ширина | 1826 мм | 71.9 дюймов | |
Высота | 1427 мм | 56,2 дюймов | |
Дорожный просвет | |||
длина: передаточная база | 1,67 | ||
Снаряженная масса | 1555 кг | 3428 фунтов | |
Распределение веса | |||
Емкость топливного бака | 64 литра | 14.1 [16,9] Великобритания [США] галлонов. | |
аэродинамика | |||
Коэффициент лобового сопротивления | 0,286 | ||
Фронтальная зона | 2,20 м² | ||
CdA | 0,63 | ||
двигатель | |||
тип двигателя | турбированный дизель | ||
Производитель двигателя | Audi | ||
Код двигателя | |||
Цилиндры | Прямой 4 | ||
Вместимость | 2 литра 1968 куб. См (120.095 у.е. в ) | ||
Диаметр цилиндра × Ход поршня | 81 × 95,5 мм 3,19 × 3,76 дюйм | ||
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,85 | ||
Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов | ||
максимальная выходная мощность | 170 л.с. (168 л.с. ) (125 кВт ) при 4200 об / мин | ||
Удельная мощность | 85.4 л.с. / литр 1,4 л.с. / куб. Дюйм | ||
максимальный крутящий момент | 350 Нм (258 фут · фунт ) (35,7 кгм ) при 1750-2500 об / мин | ||
Удельный крутящий момент | 177,85 Нм / литр 2,15 фут-фунт / куб. М 3 | ||
Конструкция двигателя | |||
поддон | с мокрым картером | ||
степень сжатия | 16.5: 1 | ||
Топливная система | Common Rail непосредственный впрыск дизельного топлива | ||
bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 2234,9 кПа (324,1 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
Максимальная частота вращения | |||
подшипники коленчатого вала | |||
Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
Единичная мощность | 492 куб. См | ||
Аспирация | Турбо Д. | ||
Компрессор | |||
Интеркулер | |||
Каталитический нейтрализатор | Y | ||
производительность | |||
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
Время разгона 0-60 миль / ч | |||
Время разгона 0-100км / ч | 8,3 с | ||
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
Стоячая четверть мили | |||
Постоянный километр | |||
Максимальная скорость | 228 км / ч (142 миль / ч ) | ||
Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 109.54 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,11 л.с. / кг 80,56 кВт / тонна (1000 кг ) 0,08 кВт / кг 108,04 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,11 л.с. / кг 0,05 л.с. / фунт | ||
Удельная масса | Чем ниже, тем лучше 12,41 кг / кВт 20,73 фунтов / л.с. | ||
расход топлива | |||
Расход топлива | 7.6 / 4,9 / 5,9 л / 100 км городской / загородный / общий | ||
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) | |||
л / 100 км | 7,6 / 4,9 / 5,9 л / 100 км в городе / за городом / в целом | ||
км / литр | 13,2 / 20,4 / 16,9 км / л в городе / за городом / в целом | ||
MPG в Великобритании | 37,2 / 57,6 / 47,9 MPG в Великобритании в городах / за городом / в целом | ||
MPG в США | 30,9 / 48,0 / 39,9 MPG в США в городах / за городом / в целом | ||
Выбросы углекислого газа | 155.0 г / км NEDC | ||
Расчетный портфель CO 2 ? | |||
Группа ВЭД (Великобритания) | G | ||
CO 2 Effizienz (DE) | |||
шасси | |||
Положение двигателя | перед | ||
Схема двигателя | продольный | ||
Ведущие колеса | полный привод | ||
Разделение крутящего момента | |||
Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
оборотов от упора до упора | |||
Диаметр поворота | |||
Передняя подвеска | И.5Li.U & LW.ARB. | ||
Задняя подвеска | I.TzLi.ARB. | ||
Размер переднего колеса | 7½J x 16 | ||
Размер заднего колеса | 7½J x 16 | ||
Шина передняя | 225/55 16 | рэнд||
Шины задние | 225/55 16 | рэнд||
Тормоза передние / правые | VeDi / Di-S-ABS | ||
Диаметр переднего тормоза | |||
Диаметр заднего тормоза | |||
Зона торможения | |||
Коробка передач | 6 ступенчатая механика | ||
Передаточное число высшей передачи | 0.63 | ||
Передаточное число главной передачи | 4,49 | ||
общий | |||
Carfolio.com ID | 1 | ||
Общий объем производства | |||
Код модели | |||
Семейство моделей | B8 | ||
RAC рейтинг | 16,3 | ||
Класс страхования | Информация отсутствует | ||
Налоговый диапазон | Информация отсутствует | ||
2008 Ауди А4 2.0 TDI quattro добавлен 14.01.2009. Последнее изменение 28 февраля 2013 г. |
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Audi A4: история, поколения, характеристики
Audi A4 Essential History
B5 (1996-2001)
Audi A4 первого поколения стал ответом на нездоровую репутацию бренда и устаревший продукт расстановка.A4 представлял собой переработанный компактный седан премиум-класса по сравнению с предыдущей Audi 80, и хотя производство началось в 1994 году, автомобиль не поступил в США до 1996 модельного года. Основанный на платформе Volkswagen B5, Audi A4 первого поколения оснащалась 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и передним приводом в стандартной комплектации, с 2,8-литровым двигателем V-6 и полноприводной системой Audi Quattro. дополнительные обновления. Пятиступенчатая механическая коробка передач также была стандартной, в то время как автоматическая коробка передач с ручным переключением Tiptronic, основанная на технологии Porsche, также была доступна.Обновление 1999 года принесло небольшие косметические изменения, наряду с новым 30-клапанным 2,8-литровым V-6 и большей мощностью от базового двигателя 1,8T. Модель S4 Performance продавалась в США с версией 30-клапанного 2,8-литрового V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил, оснащенного полным приводом Quattro и шестиступенчатой механической коробкой передач. Помимо кузова седан, также был доступен универсал (получивший название Avant). Это первое поколение A4 продавалось в США в течение 2001 модельного года и продавалось очень успешно, по сути, способствуя восстановлению бренда Audi в Северной Америке.
Посмотреть все 21 фотоB6 (2002-2004)
Audi A4 второго поколения прибыла на берега США в 2002 модельном году на новой более легкой, жесткой и крупной платформе B6. Механическая коробка передач оставалась стандартной на большинстве моделей, в то время как предыдущая автоматическая коробка передач Tiptronic была заменена коробкой передач CVT. Были доступны модели кузова седан, универсал и двухдверный кабриолет (кабриолет, как говорят Audi), а также передний или полный привод Quattro. Базовый двигатель остался 1.8-литровый турбо-четверка, но 2,8-литровый V-6 был заменен на 3,0-литровый агрегат на 220 лошадиных сил. С 2003 года спортивный седан S4 получил новый 4,2-литровый двигатель V-8 мощностью 339 лошадиных сил.
B7 (2005-2008)
Хотя третьему поколению было присвоено прозвище B7, рассматривайте эту версию скорее как обширное обновление, чем совершенно новую модель. Наконец, 1,8-литровый двигатель с турбонаддувом уступил место совершенно новому 200-сильному 2,0-литровому четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом, непосредственному впрыску топлива и четырехклапанной головке, заменяющим предыдущий пятиклапанный.Шестиступенчатая механическая коробка была стандартной для всех, заменив старую пятиступенчатую, а 3,0-литровый V-6 был заменен на 3,2-литровую версию, также впервые с прямым впрыском. Тем, кто выбрал автоматическую коробку передач с новым двигателем V-6, была предложена новая традиционная шестиступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic, тогда как вариатор использовался в 2,0-литровых моделях. Такие тонкости, как совместимость с Bluetooth и полноцветный навигационный дисплей, были впервые предложены в этой серии, в то время как S5 продолжил свою 4.2-литровый восьмицилиндровый двигатель и полный привод Quattro.
Посмотреть все 21 фотоB8 (2009-2016)
Еще один новый A4 наконец-то прибыл в США в 2009 модельном году (на год позже, чем на европейский рынок), и опять же, седан Audi вырос в размер с новой модульной продольной платформой Audi, разделяемой с моделью A5. На пять дюймов длиннее, на два дюйма шире и с более длинной колесной базой на шесть дюймов, новый A4 был немного больше своих конкурентов BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class.Седан, универсал и кабриолет остались на листе заказа, и на момент запуска новый 3,2-литровый V-6 мощностью 265 лошадиных сил был единственным доступным двигателем. Вскоре за ним последует обновленный 2,0-литровый турбодвигатель с новой технологией «valvelift», увеличивающий мощность до 211 лошадиных сил и, что более важно, увеличивающий крутящий момент до 258 фунт-футов. К настоящему времени автомобильные удобства и информационно-развлекательная система Audi достигли своего предела с опциональной Audi Drive Select с различными настройками привода и подвески и интерфейсом дисплея Audi MMI.В то время как шестиступенчатая механическая трансмиссия продолжалась, как и трансмиссия CVT в моделях с передним приводом, версии Quattro получили новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач в 2011 году. Обновление в середине цикла в 2013 году принесло более агрессивную косметику в соответствии с внесенными изменениями. для A5, в то время как электрический усилитель рулевого управления был представлен впервые. К тому времени у S4 был заменен 4,2-литровый V-8 на 3,0-литровый V-6 с наддувом мощностью 333 лошадиных силы, оснащенный дополнительной семиступенчатой автоматической коробкой передач S-tronic с двойным сцеплением.
Посмотреть все 21 фотоB9 (2017-настоящее время)
В 2017 году большой новостью от Audi стала новая версия модели A4 B9. Audi заявила, что 90 процентов нового A4 действительно новые, с хитроумными алюминиевыми тормозами и подвесками, а также с пятирычажной конструкцией спереди и сзади. В США B9 A4 был выпущен с новой 248-сильной версией четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом TFSI и четырехцилиндровым двигателем TDI с турбонаддувом мощностью 188 лошадиных сил. Семиступенчатая коробка передач S-tronic с двойным сцеплением теперь входит в стандартную комплектацию, и, хотя автомобиль постепенно стал больше, чем его предшественник, вес снизился примерно на 100 фунтов за счет использования легких материалов.Информационно-развлекательная система MMI все еще здесь, но с новой архитектурой «Virtual Cockpit». Хотите версию универсал? Стандартный Avant больше не доступен для рынка США (как и кабриолет), но Audi A4 Allroad выпущен в 2018 модельном году с увеличенной высотой кузова и полным приводом Quattro. Также в 2018 году новый S4 прибыл с 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом мощностью 349 лошадиных сил, заменяющим предыдущий двигатель с наддувом. К сожалению, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач теперь является стандартной коробкой передач в S4, ручной вариант недоступен.Модель 2020 года принесла обновление линейке A4 с типичными косметическими изменениями, но с теми же основными силовыми агрегатами.
Основные особенности Audi A4
В то время как S4 ни в одном из поколений на протяжении многих лет никогда не был сутулым, энтузиастов интересовала только одна связанная с A4 модель: RS4. RS означает Renn Sport, эти модели являются наиболее спортивными вариантами из доступных на рынке A4, но, к сожалению, многие из них никогда не продавались в США, как, например, оригинальный B5 RS4 Avant.RS4 впервые появился в Америке как B7 в 2006 году как в кузове седан, так и в кузове кабриолет с модифицированной версией 4,2-литрового двигателя V-8 Audi мощностью 414 лошадиных сил с красной линией 8000 об / мин и шестиступенчатой механической коробкой передач Getrag. . К сожалению, вскоре после этого он был отменен, и, несмотря на то, что Audi в настоящее время продает RS4 Avant в других частях мира, нет планов по выпуску автомобиля на энергоемкий рынок США.
Советы по покупке Audi A4
Поскольку автомобили премиум-класса отличаются высокими технологиями и роскошными характеристиками, при покупке подержанного Audi A4, как правило, может возникнуть множество ошибок.По этой причине, если вы не обладаете механической квалификацией или не имеете большого бюджета на ремонт, мы рекомендуем покупать любой подержанный A4 в сертифицированной программе подержанных автомобилей дилерского центра с гарантией. Мы бы сочли исключением для особо чистого B5 S4 или B7 RS4, но опять же, убедитесь, что ваш фонд ремонта хорошо снабжен. Скорее всего, при небольшом ремонте вы окажетесь за дверью местного отдела обслуживания менее чем за четырехзначную сумму.
Audi A4 Статьи об автомобилях
В поисках баланса между утилитарным и огнедышащим.
Plus, подробные сведения об автомобиле RS e-tron halo.
Умнее, чем когда-либо, Audi A4 нацелена на то, чтобы брать Бенц и BMW в школу.
Ветер перемен рождает спортивный седан, который по-прежнему радует.
Мы пробуем суперседан Audi в Европе.
Audi A4 Последние аукционы
Краткая информация об Audi A4
- Первый год производства: 1994 (в Европе)
- Последний год производства: Все еще продается.
- Первоначальная цена (базовая): 26 500 долларов
- Характерная черта: это немецкий седан премиум-класса, не являющийся BMW или Mercedes.
Audi A4 FAQ
● Audi A4 — хороший автомобиль?
Конечно! Несмотря на предыдущие опасения по поводу надежности, нынешний Audi A4 примерно так же надежен, как и его конкуренты в рыночном сегменте, и предлагает отличные характеристики по премиальной цене.
● Какая модель Audi A4 лучшая?
Вообще говоря, новейшая модель A4, которую вы можете себе позволить, обеспечит вам большую производительность, роскошные функции, внутреннее пространство, комфорт и надежность.
● Почему производство Audi A4 было прекращено?
Audi A4 не сняли с производства.
● Является ли Audi A4 полноприводной?
Полный привод Quattro — это дополнительная опция в модельном ряду A4; передний привод входит в стандартную комплектацию.
Посмотреть все 21 фотоFrank Biela, Audi A4 quattro BTCC2020 Audi S4 Технические характеристики | |
ДВИГАТЕЛЬ | 3,0 л с турбонаддувом DOHC, 24 клапана V-6/349 л.с. при 5400–6400 об / мин, 369 фунт-фут при 1370–4500 об / мин |
ПЕРЕДАЧА | 8-АКПП |
ВИД | 4-дверный, 5-местный, передний двигатель, полный привод |
Д x Ш x В | 187.5 x 72,7 x 56,2 дюйма |
КОЛЕСНАЯ БАЗА | 111.0 дюйм |
ВЕС | 3847 фунтов |
0-60 миль / ч | 4,4 с |
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ | 155 миль / ч |
Audi A4: технические характеристики, размеры, факты и цифры
Посмотреть все технические характеристики AudiНашли Audi A4 своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Audi A4, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете
У нас есть 3 спецификаций для новейшей Audi A4:
Последние новости
Лучшие автомобили за 300 £ в месяц
Как новички, так и опытные специалисты по финансированию автомобилей озадачены тем, сколько машины вы можете получить за 300 фунтов стерлингов в месяц. Огромное количество автомобилей, попадающих в этот диапазон…
Автомобиль класса люкс 2022 года: Mercedes-Benz S-Class
MERCEDES-BENZ S-КЛАСС Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Яркость Mercedes-Benz S-Class, как и смены сезонов, обнадеживающе предсказуема. Итак, последняя модель уверенно движется к победе …
Audi A4 (B8) руководство по покупке подержанных автомобилей
Если вы хотите купить Audi A4 (2007-2016), стоит ознакомиться с его типичными проблемами, чтобы вас не застали врасплох…
Audi Q5 Sportback представлен на 2021 год
Неизбежный тренд 2020 года — купе-внедорожник; все так делают, и неудивительно, что Audi расширяет популярную линейку Q5 за счет …
Parkers Awards 2021 — Лучший малолитражный электромобиль
HONDA e Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Honda e — это смелый шаг в будущее, и это тот футуристический электромобиль, которого многие из нас ждали.