Багажник на ларгус на рейлинги: Багажные системы для Лада Ларгус — Ларгус Шоп

Содержание

Багажные системы для Лада Ларгус — Ларгус Шоп

Собираетесь в длительное путешествие или на отдых в отдаленном уголке живописной природы на Renault Logan, Sandero, Duster, Lada Largus или другой модели? Тогда вам нужно позаботиться об увеличении грузовместимости или увеличении полезного пространства штатных мест вашего авто. Интернет-магазин Ларгус Шоп реализует надежные багажные системы от проверенных производителей. Большой выбор вариантов исполнения позволит адаптировать автомобиль Renault или Lada для перевозки любых грузов или решения других задач.

Типы багажных систем: обзор каталога

В зависимости от типа конструкции и назначения у нас можно купить багажные системы следующих видов:

● Рейлинги. Прочные профили овального сечения монтируются на крыше Лада или Рено по направлению движения. Такие системы выполнены из стали, алюминия или прочного пластика. Штатные рейлинги позволяют крепить поперечины под системы разных типов.

С учетом качества исполнения можно заказать стандартные или системы LUX. Вторые отличаются стильным дизайном аэродинамических дуг.

● Универсальный или экспедиционный багажник. Конструкция в виде нескольких аэродинамических поперечин с сеткой или без нее фиксируется на крыше автомобиля. Поставляется в комплекте с крепежными механизмами — опорами багажной системы.

● Велобагажник. Специальное крепление позволяет надежно фиксировать на крыше Ларгус Кросс, Рено Логан или другой модели не только велосипеды, но различный инвентарь.

● Боксы. Купить багажники этой категории можно мягкого или жесткого типа. Второй вариант более практичный как в плане устойчивости к загрязнениям, так и надежности транспортировки личных вещей или других грузов. Прочное багажное отделение позволит перевозить, например, ягоды, овощи, посуду, другую хрупкую продукцию.

Купить багажные системы от производителя

Если требуется консультация перед покупкой багажной системы для Лада Ларгус или другой модели, можете связаться с нами удобным способом.

Менеджер расскажет о преимуществах и недостатках разных типов предлагаемых конструкций и предложит оптимальное решение с учетом конкретных условий эксплуатации.

Багажник на рейлинги Inter Крепыш для Lada Largus 2012-2021, аэродинамические дуги с замками

Багажник на рейлинги Inter Крепыш для Lada Largus 2012-2021, аэродинамические дуги с замками.

Багажник Inter устанавливается на рейлинги автомобиля. Подходит на большинство автомобилей, оснащенных классическими рейлингами. Багажник прост в установке, имеет надежную конструкцию. Места соприкосновения лап крепления с рейлингами изолированы эластичным прорезиненным материалом.

Поперечины багажника изготовлены из алюминиевого профиля. Поверх дуги по всей ее длине проходит противоскользящая резинка, с торцов пластиковые заглушки. В комплекте имеется специальный ключ для установки багажника. Багажник защищен замками от несанкционированного вскрытия.

Рекомендуемая грузоподъемность: до 75 кг.

Длина поперечин: 120 см.

org/PropertyValue»>

Тип крепления	на рейлинги
Грузоподъемность	75 кг
Длина поперечины	120 см
Материал опоры	пластик/резина
Материал поперечины	алюминий
Опора	Крепыш
Поперечина	ИнтерАэроЗамок120
Страна	Россия
Категория	Багажник на крышу
Марка автомобиля	Lada
Модель автомобиля	Largus
Серия автомобиля	2012-2019

Сергей / 24.11.2020

Они только для Ларгуса? На Зафира не подойдут?

Администратор

Добрый день!
Совместимость очень низкая, лучше всего подходят с опорами на интегрированный рейлинг

https://put-doroga.ru/bagazhnik-na-kryshu/universalnye-bagazhniki/na-reylingi/inter-5517-delta-d-012-130.html

Олег / 24.08.2020

Добрый день! На Лада Ларгус Кросс 2020 г.в. подойдет?

Администратор

Здравствуйте, да багажник подходит, рейлинги в кроссовой версии остались без изменений.

Андрей / 08.06.2020

Подскажите как узнать год выпуска машины?

Администратор

Андрей, здравствуйте, поперечины подойдут на Ларгус любого года выпуска, так как изменений по рейлингам и кузову не было, за исключением некоторых моделей коммерческого транспорта, не имеющих продольных рейлингов

Вячеслав / 15.05.2020

Модель:Крепыш ИнтерКрыло120 143
Артикул:inter-5510+1205-143
Цена: 2 450 р.

У вас наверно часто спрашивают. Сколько в 1 комплекте поперечин 1 или 2 шт.?

Администратор

Вячеслав, добрый день!
Да, есть такая недоработка. Спрашивают довольно часто.
Информацию о составе комплекта добавим позже.
В комплекте 2 рейки, 4 упора, монтажный ключ

Багажник на крышу Лада Ларгус

Главная
Каталог багажников на крышу по маркам автомобилей
Багажник на крышу Лада Ларгус

Наши предложения:

Автомобиль Лада Ларгус представлен в нескольких вариантах: пассажирский, универсал повышенной вместительности и удобный семейный фургон для поездок по городу и за его пределы. С багажником на крышу Лада Ларгус от «Евродеталь» вы сделаете свой автомобиль ещё удобнее!

Мы предлагаем модель багажника на интегрированные в крышу рейлинги. Он изготовлен из алюминия и крепкого пластика на отечественном производстве, с расчётом на особенности и характеристики российских дорог. Грузоподъёмность — до 70-ти кг.

Узнайте больше о нашем предложении по бесплатному телефону 8 800 200-92-21 или заказав обратный звонок прямо на сайте.

3 причины купить багажник на крышу Лада Ларгус в «Евродеталь»

1. Даём гарантию. 18 лет — столько мы занимаемся разработкой и производством багажных систем для наиболее востребованных в России моделей авто. За этот срок мы научились многому и теперь создаём багажники, которые получают самые высокие оценки со стороны автовладельцев. Более того — на каждую свою покупку вы получаете гарантию в 24 месяца.

2. Обеспечиваем комфорт в дороге. Вы можете переместить груз из салона на крышу, подарив своим пассажирам удобство. Возьмите ещё больше вещей в дорогу — багажник на крышу Лада Ларгус выдержит до 70 кг.

3. Делаем ваш путь безопаснее. Исследования показали, что перевозка вещей в салоне увеличивает риск травм при возникновении аварийной ситуации. С багажом на крыше такого просто не произойдёт — и вы, и ваши пассажиры будут в безопасности.

Мы производим вместительные автобоксы, крепления для велосипедов и спортивного снаряжения, туристическое оборудование. Приглашаем заглянуть в наш каталог, где вы легко подберёте и купите то, что нужно именно вам.

Багажник поперечины на рейлинги Лада Ларгус LUX Hunter (Люкс Хантер)

Артикул: 791248

Производитель: LUX

Данные поперечины являются элементом багажной системы и предназначены для перевозки различных грузов или установки на них дополнительного оборудования(автобоксы, вело крепления, лыжные крепления и т.д.)

Поперечины Люкс Хантер регулируются, это полноценная багажная система, которая устанавливается на штатные рейлинги автомобиля.

Поперечины являются универсальными и подходят на большинство рейлингов.

Чуть позже будет выложена полная таблица совместимостей.

Поперечины имеют крыловидную аэродинамическую форму, что обеспечивает комфортное передвижение на высоких скоростях, без посторонних звуков.
А самое главное не создают дополнительного сопротивления, которое может влиять на расход топлива.

Поперечины не выступают за рейлинги, что выглядит очень красиво, при этом данные поперечины могут выдерживать нагрузку в 80 кг, но не более 140 кг!
Это равняется автомобильному боксу + весу груза!

Все 4 опоры защищены замками, которые закрываются на ключ.
В комплекте 2 ключа.

Описание поперечин

— регулируемая длина
— рекомендуемая нагрузка 75 кг
— аэродинамический крыловидный профиль
— система запирания на ключ
— тип установки между рейлингами
— не требует какого либо специального инструмента.

Совместимости с автомобилями, тип рейлинга классический.

Lada Largus универсал 2012-…
Dacia Logan I универсал 2006-2012
Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013
Chevrolet Spark хэтчбек 2009-2016
Citroen C5 I универсал 2001-2007
Ford Focus I универсал 1999-2005
Ford Focus II универсал 2005-2007
Ford Mondeo I универсал 1993-1996
Ford Mondeo II универсал 1996-2000
Honda Accord V универсал 1993-1998
Land Rover Freelander I внедорож-ник 1998-2006
Mazda Tribute I внедорож-ник 2001-2007
Mitsubishi Galant VIII универсал 1996-2006
Mitsubishi Legnum (EAO) универсал 1996-2002
Mitsubishi Pajero Sport II внедорож-ник 2008-2016
Opel Vectra B универсал 1995-2002
Peugeot 406 универсал 1996-2004
Subaru Impreza I универсал 1992-2000
Subaru Impreza II универсал 2002-2007
Subaru Legacy III универсал 1998-2004
Subaru Outback II (BE,BH) универсал 1999-2003
Suzuki Wagon R II минивен 1998-2003

Toyota Avensis Verso универсал 2001-2009
Toyota Caldina II универсал 1997-2002
Volkswagen Golf III универсал 1991-2000

Рейлинги на Ларгус

В 2016 году в комплектацию автомобиля Лада Ларгус, как и некоторых других моделей ВАЗа, были внесены небольшие изменения по многочисленный просьбам и пожеланиям потребителей. Одним из нововведений является обязательное наличие рейлингов для верхнего багажника у всех пассажирских модификаций Ларгуса. Но многие автомобилисты приобрели версию универсала предыдущих годов, в комплекте которой опоры для багажника не были предусмотрены. Это не беда, если детально знать процесс установки рейлингов на крышу. Рассмотрим, как рационально устанавливать и как использовать продольные рейковые опоры тем, кто их установил, и тем, кто приобрел новый образец Largus с уже встроенными рейлингами.

Вернуться к оглавлению

Преимущества использования рейлингов

Для начала стоит ознакомиться с таким понятием, как рейлинг (название термина дословно переводится с английского как «перила» или «рейка»). Неудивительно, внешне он действительно напоминает и перила, и рейку. Это рейкообразная деталь, устанавливаемая на кровле авто для последующего размещения на ней груза и используемая в качестве опоры. То есть, она применяется для того, чтобы груз не повредил лакокрасочное покрытие кузова и был надежно закреплён в одной плоскости.

Бывают случаи, когда транспортируемый груз размещается непосредственно на рейлингах. Но обычно для закрепления багажа необходимо использовать дополнительные опоры, которые располагаются перпендикулярно рейлингу. Эти элементы — поперечные дуги, их упрощено называют поперечины. А на них крепят сам багаж.

На крыше автомобиля можно перевозить различные виды груза:

двухколёсные транспортные средства;
аэробокс;
автопалатку;
запасные колёса.

Например, если необходимо переправить велосипед или другое двухколесное транспортное средство, то это легко осуществляется с помощью специальных велокреплений, которые устанавливаются на поперечины. Для размещения мелкого и среднего груза применяют багажные ёмкости — аэробоксы, что получили своё названия благодаря специально разработанной форме, которая позволяет ёмкости абсолютно не ухудшать аэродинамические показатели автомобиля. Аэробоксы производятся объёмом до 0,7 м3. В них удобно размещать любые предметы, что вмещаются по размерам, вплоть до запасного колёса.

А для Ларгуса применение рейлингов и багажника зачастую просто необходимо. Ведь при выдвижении шестого и седьмого задних сидений объём основного багажника уменьшается до минимальных размеров. Бывает необходимость транспортировке запасного колёса в аэробоксы, когда машина переоборудована на газовое горючее и из-за установленного оборудования нет места для запаски. Также необходимой вещью багажник на крыше станет для любителей автокемпинга. Ведь на сегодняшний день придумана технология перевозки автопалатки на крыше авто. Она перемещается внутри аэробокса и при необходимости легко видоизменяется в палатку.

В случае данного универсала Лада без верхнего багажника не обойдётся, а закреплять его нужно только на специальные опоры. Вот почему рейлинг — настолько необходимая вещь, особенно для Largus.

Вернуться к оглавлению

Устанавливаем рейлинги на крышу

Выбор рейлингов — важный вопрос. В интернете множество магазинов автозачастей, которые предлагают изобилие рейлингов, предлагая даже универсальные, которые можно трансформировать под любую машину. В случае Ларгуса такие рейки покупать не стоит. Лада рекомендует приобретать специальные рейлинги, разработанные для Largus. В комплект таких рейлингов входят непосредственно рейки, болты, шайбы, клеящее средство, ключи, чтобы снять заглушки и затягивать болты.

Хоть предыдущие версии универсала выпускались и без рейлингов в комплекте, их самостоятельная установка водителем предусмотрена. Для монтажа по бокам крыши автомобиля проделаны крепёжные отверстия (по 3 на каждой стороне), на которые надеты резиновые заглушки. Чтобы начать работу по установке рейлингов, необходимо эти заглушки снять. Далее операции будут производиться с одной стороной машины.

Действия	Тонкости
В первую очередь на участки кузова, к которым будет приставляться рейлинг, наклеивается защитное покрытие (протектор).	Необходимо примеряться рейкой четко по продольной оси, чтобы установить её в последующем максимально ровно.
Берём нашу деталь и выставляем так, чтобы отверстия на рейлинге совпали с теми, что на кузове. С помощью болтов, идущих в установочном комплекте, привинчиваем среднюю часть.	Это важно: любые операции по прикреплению рейлинга необходимо начинать с середины, чтобы ось уже была соблюдена, но концами можно было сыграть.
После того, как середину наживили, приставляем кончики к последующему месту их установки и привинчиваем передний и задний края.	Крайние части накрываем обтекателями и выставляем их в конечное положение.
Затем малярным скотчем вырисовываем контур места прилегания обтекателей, снимаем их и весь рейлинг.	На намеченный контур наносим клеящее средство (специальный primer), так как просто на двухсторонний скотч, который приклеен на обтекателях, деталь хорошо не прикрепится.
После этих операций сдираем половину друхстороннего скотча с каждой грани обтекателя,	Оставляем полосы скотча, чтобы потянуть за них, когда рейлинг будет приклеен. Снова приставляем рейку и затягиваем болтовые крепления.
Затем необходимо приставить обтекатели на свои места.	Осталось приклеить и выдернуть лишние остатки скотча из под обтекателей.

Такие же действия повторяем на противоположной стороне крыши кузова. Установка реек на Лада Ларгус завершена.

Вернуться к оглавлению

Советы по эксплуатациии установке поперечин

Устанавливая какой-либо вид багажа на крышу, правильнее всего делать это на поперечины — горизонтальные детали, преимущественно алюминиевые, бывают дугообразные и прямые. Монтаж заключается в опоре на рейлинги. Установка поперечин гораздо проще описанного выше крепления реек. В этом случае не приходится ничего приклеивать и выставлять оси. Единственный момент, в котором водителю необходимо принять свое решение, — когда выбирается расстояние между поперечинами. Его выбирает каждый в зависимости от длины аэробокса или другого крепления, которое будет транспортироваться.

В случае поперечных дуг выбор при покупке намного больше, потому как существуют несколько типов дуг. Они незначительно отличаются друг от друга типом крепления к рейлингам. Также на одних моделях сверху есть резиновая защитная полоса, на других — отсутствует. Ёё наличие при покупке определяет сам водитель, в зависимости от характера перевозимого груза.

Самый простой и распространенный вид крепления поперечин — с помощью скоб. Поперечина крепится путем обхвата рейлинга крепежными скобами с обеих сторон автомобиля, затем скобы притягиваются болтами. И на место болтов надевается заглушка, чтобы крепления не были видны. Аналогичные операции повторяются со второй поперечиной. Теперь багажник на крышу полностью установлен и готов к использованию.

Главное при транспортировании груза на крыше — не превышать максимальную нагрузку на опоры (120 кг).

Вернуться к оглавлению

Виды багажников

Перед тем, как выбирать этот элемент на Ладу Ларгус, следует определиться с целью его установки. Существует несколько основных типов багажников, которые устанавливаются на рейлинги, и каждый из них имеет свои преимущества и недостатки:

аэробокс;
экспедиционный;
поперечные перекладины.

Аэробокс практически никак не влияет на аэродинамику автомобиля, он герметичен, легко устанавливается, а его объем может достигать 500 литров. С другой стороны, в аэробоксе невозможно перевозить длинномерные и крупногабаритные грузы. К тому же в него не стоит загружать тяжёлые предметы, например, кирпичи, – они могут повредить багажный бокс.

Аэродинамический ящик станет оптимальным решением для перевозки бытовых вещей, если свободного пространства в основном багажном отделении не хватает. Однако для тяжёлых строительных грузов лучше использовать другой вариант дополнительного багажного отделения.

Установить бокс несложно, ставится он на стандартные крепления рейлингов с помощью болтовых соединений. Единственное, что полагаться на аэробокс в вопросах сохранности вещей не стоит. Даже если на ящике будет замок, вскрыть бокс преступнику несложно. При этом сигнализация может и не сработать.

Вернуться к оглавлению

Экспедиционный багажник

Эта модель хороша тем, что позволяет перевозить длинномерные и крупногабаритные грузы и при этом отличается высокой надёжностью. Однако такая разновидность багажника на крыше существенно влияет на аэродинамические характеристики, автомобиль начинает потреблять больше топлива, при этом скорость снижается. Также есть и ограничение по весу: на крыше можно перевозить не более ста килограмм груза. Если превысить допустимую нагрузку, рейлинги могут ее не выдержать, и на крыше металле останутся повреждения.

Экспедиционный багажник – это усиленная конструкция, закреплённая на крыше с помощью рейлингов. Предоставляет собой отсек открытого типа с сетчатым дном и небольшими бортами по бокам.

Вернуться к оглавлению

Поперечные перекладины

Поперечины, установленные на рейлинги, являются самым популярным и доступным по цене видом багажника на любых автомобилях, в том числе и на Ларгусе. Для крепления к рейлингам предусмотрены специальные замки. Несмотря на свои минусы (а это повышенный шум при движении и необходимость использования дополнительных способов фиксации груза), такая модель пользуется популярностью. К тому же поперечные распорки стоят недорого, легко монтируются и имеют множество различных вариаций. И это идеальный вариант для перевозки длинных грузов.

Багажник на крыше — установка, нагрузка Lada Largus / Лада Ларгус

Примечание:
См. также Багажное отделение

Багажник на крыше обеспечивает возможность транспортировки дополнительного груза или громоздких предметов (таких как велосипеды, доски для серфинга, байдарки, лыжи и т. д .), которые удобнее размещать снаружи, чем внутри автомобиля.

Разрешается использовать только специально предназначенные для установки на крыше багажники (информацию можно получить у официальных дилеров LADA).

Внимание!
В случае использования не одобренных АО «АВТОВАЗ» багажников, либо при установке багажника или загрузке багажа не по инструкции, гарантийные обязательства на возникшие в связи с этим повреждения автомобиля не распространяются.

МОНТАЖ БАГАЖНИКА НА КРЫШЕ

Багажник крыши необходимо крепить только в предусмотренные для этого места согласно таблице 5.16.1.

Крепление багажника

Таблица 5.16.1

Модификация и исполнение автомобиля	Место установки багажника	Суммарная нагрузка на конструкцию крыши
Автомобильсо штатными рейлингами	Штатные рейлинги	Не более 50 кг
Автомобиль без штатных рейлингов	Рейлинги, установленные в штатные места крепления (закладные гайки на крыше кузова)	Не более 50 кг

При монтаже багажника соблюдайте руководство по монтажу, входящее в комплект поставки.

Для версий автомобилей со штатными рейлингами: при монтаже багажника на продольные рейлинги старайтесь располагать его равноудаленно от опор рейлингов.

Для версий автомобилей с закладными гайками: для установки рейлингов необходимо демонтировать заглушки, закрывающие гайки.

Внимание!
После демонтажа рейлингов необходимо во избежание коррозии кузова установить заглушки обратно в закладные гайки.

Резьбовые соединения багажника крыши необходимо регулярно проверять и по необходимости подтягивать. При движении по дорогам с плохим покрытием необходимо сократить интервал проверки резьбовых соединений.

При установке поперечин багажника крыши, удалите резьбовые заглушки, и установите вместо них винты, имеющеися в копмлекте с поперечинами багажника крыши.

Доступ к гнездам крепления

В зависимости от комплектации автомобиля, вывинтите резьбовые заглушки 1, защищающие места для установки винтов крепления багажника от грязи и пыли.

Никогда не оставляйте незакрытыми отверстия после снятия резьбовых заглушек 1.

Если Вы снимаете поперечины с автомобиля, то установите резьбовые заглушки на место сразу же после снятия поперечин.

Для крепления поперечин багажника крыши используйте только винты, которые поставляются с поперечинами багажника крыши производства компании-производителя.

Установка поперечин багажника крыши, условия использования багажника крыши и его массовые характеристики можно почитать в инструкциях приложеных к изделию.

Чтобы не потерять эти инструкции (а информация из них может рано или поздно вновь понадобиться) , мы рекомендуем хранить их вместе с другой документацией на автомобиль.

Допустимая нагрузка на багажник крыши: см. Массовые характеристики тут.

ЗАГРУЗКА БАГАЖА НА БАГАЖНИК КРЫШИ

Размещайте груз на багажнике крыши так, чтобы исключить его контакте панелью крыши, радиоантенной или открываемой дверью/крышкой багажного отделения.

Груз должен быть распределен равномерно относительно площади багажника крыши и по возможности не превышать максимальную ширину багажника.

Наиболее тяжелый багаж необходимо располагать как можно ниже.

Элементы багажника или багажа могут ухудшить прием передач радиовещания: по возможности располагайте багаж дальше от радиоантенны.

Груз на багажнике крыши должен быть надежно закреплен: при перевозке длинномерного груза дополнительно закрепите его ремнями к передней и задней частям автомобиля. Необходимо обозначать крупногабаритный багаж в соответствии с требованиями ПДД.

Чтобы избежать повреждения или потери груза во время движения, регулярно проверяйте надежность крепления груза.

При установке на багажник крыши дополнительных приспособлений для перевозки багажа, в т. ч. запираемого бокса, следуйте инструкциям их изготовителей. Обязательно убедитесь в том, что приспособления надежно закреплены на багажнике.

Допустимая нагрузка на крышу автомобиля является суммой масс багажника крыши и груза (масса и грузоподъемность различных моделей багажников крыши может значительно различаться).

Использование багажника крыши не увеличивает грузоподъемность автомобиля: общая масса пассажиров и перевозимого груза, включая груз и багажник на крыше, не должна превышать грузоподъемность автомобиля (в т. ч. допустимые осевые нагрузки и допустимую полную массу автомобиля).

Значение допустимой нагрузки на крышу и другие массовые параметры автомобиля указаны в разделе «Технические характеристики».

ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ С БАГАЖНИКОМ НА КРЫШЕ

При перевозке багажа на крыше автомобиля необходимо учитывать, что динамические свойства автомобиля в связи со смещением центра тяжести и увеличением аэродинамического сопротивления изменяются.

Обязательно соизмеряйте скорость и манеру вождения в соответствии с дорожными условиями.

Рекомендованная максимальная скорость движения — не выше 120 км/ч.

Следует вести автомобиль особенно осторожно при сильном боковом ветре, а также при разъезде с проезжающими мимо крупными транспортными средствами.

Управляйте автомобилем спокойно, избегайте резкого трогания с места и торможения, а также быстрого прохождения поворотов.

При движении по бездорожью максимальную нагрузку багажника крыши необходимо уменьшать на треть.

Если высота груза на крыше превышает 0,5 м, необходимо более внимательно соразмерять скоростной режим с рельефом и состоянием дорожного полотна.

При монтаже багажника крыши и установки на него груза увеличивается габаритная высота автомобиля: это необходимо учитывать при движении в гаражах, тоннелях, под путепроводами и т. д.

Во избежание повреждений снимите багажник крыши перед въездом на автоматическую мойку (либо проконсультируйтесь с работниками мойки, чтобы определить, следует ли снять багажник крыши).

При движении даже с незагруженным багажником крыши увеличивается аэродинамическое сопротивление и возрастает расход топлива. Кроме того, возрастает уровень шума от багажника крыши. Поэтому сразу после использования багажник следует демонтировать с крыши.

Видео

Nissan Pathfinder для России: каким будет адаптированный вариант?

Kolesa.ru уже писал о грядущем появлении в нашей стране нового Pathfinder. Теперь стали известны сроки – у российских дилеров первые машины должны появиться до конца нынешнего года. Первые предсерийные образцы проходят доводку в научно-техническом центре Nissan Technical Center Europe Russia (NTCE-R) под Санкт-Петербургом.

В питерском НТЦ мне и удалось побывать на днях и неожиданно для себя повстречаться с Норманом Сноуденом – мы познакомились с ним в Великобритании в 2012-м, Норман отвечал за проект LB1A. Под таким кодовым названием проходила хорошо знакомая нам с вами Almera. Помню, масштаб адаптации той машины для российских условий произвел на меня сильное впечатление. Инженер уже несколько лет работает в России, но занимается примерно тем же – доводкой машин под реалии российского рынка.

Новый Nissan Pathfinder для американского рынка

1 / 2

Новый Nissan Pathfinder для американского рынка

2 / 2

Открытый в 2018 году NTCE-R планомерно увеличивает объем тестов: в центре заработала собственная климатическая камера, проводятся исследования на жесткость кузова и коррозионную стойкость, выносливость шасси, роботы тестируют двери локализованных моделей. Полноценные испытания российских автомобилей необходимы, т. к. уровень локализации постоянно растет. У нас дорабатывают электронику, подгоняют профиль и отделку сидений, оптимизируют материалы отделки, а также объем и функциональное наполнение багажника под вкусы российских покупателей. Даже устанавливаемые на конвейере шины дорабатывают исходя из дорожных и климатических условий.

Естественно, доводка касается ходовых качеств. Мне не дали сфотографировать стоящий в NTCE-R предсерийный темно-зеленый Pathfinder, но кое-что выяснить удалось. Российский вариант будет отличаться увеличенным относительно американской версии дорожным просветом (в оригинале 181 мм) и адаптированной подвеской, а мотор дефорсирован до налоговыгодных 249 л.с. Получит Pathfinder и активно продвигаемый интерфейс Nissan Connect Services. Система позволяет посредством смартфона следить за местоположением машины, запускать двигатель и отпирать двери, загружать из смартфона пункт назначения в бортовую навигационную систему, ограничивать скоростной режим и т. п.

Новый Nissan Pathfinder для американского рынка

Nissan Connect Services появился и на других новинках, заявленных Ниссаном до конца года, — Qashqai и X-Trail в специальных версиях N-Design с черными элементами отделки, которые могут комбинироваться с любым цветом кузова. Специальная серия N-Design базируется на комплектации Nissan X-Trail SE+ для двигателей 2.0 и 2.5. В черном выполнены решетка радиатора V-Motion, литые диски, рейлинги и накладки на зеркала. Nissan Qashqai N-Design отличают в дополнение и темный дизайн передней оптики в дополнение к комплектации SE Top.