Что такое блок согласования и его применение

Подключение розетки фаркопа к штатной электросистеме автомобиля – это очень важная часть монтажных работ.

Для квалифицированного электрика это не составляет особых проблем. Но есть исключения – например, автомобили с мультиплексной проводкой. Мультиплексная проводка — это электронная шина, которая служит каналом обмена информацией между электронными контроллерами электрооборудования. В этом случае, если водитель включает указатель поворота, то сигнал от подрулевого переключателя поступает на расположенный под передней панелью контроллер. А он, в свою очередь, передает по шине сигналы для контроллеров, управляющих фонарями. Так же работают фары, стоп-сигналы, электростеклоподъемники и все остальные электроприборы. Поэтому к проводке такого типа так просто не подключишься. Умная электроника воспринимает электрику прицепа, как нечто чужеродное и отказывается с ним работать. На панели приборов автомобиля появляется данные об ошибке в электропроводке.

В этом случае и необходима установка блока согласования (адаптера).

Список автомобилей с мультиплексной проводкой на которые необходимо ставить блок согласования:

Audi	Audi A3 (с 2003 г.), Audi A4 (с 2002 г.), Audi A4 (с 2005 г.), Audi A6(с 2004 г.), Audi A8(с 2003 г.), Audi Q7, Audi TT (с 2006 м.г.), Audi Allroad (с 2006 м.г.)
Mercedes-Benz	В скобках указан номер кузова, который можно узнать из VIN автомобиля — это первые три цифры номера: А-класс (169),B-класс (245), C-класс (203, 204), CLK-класс (209), SLK-класс (230, 171),E-класс (208, 210, 211, 219),CLS-класс (219), S-класс (220, 221), SL-класс (215), CL-класс (216), SLR-класс (230), G-класс (463), GL-класс (164),R-класс (251),ML-класс (164), Viano (639), Maybach (240).
Volkswagen	Amarok c 2010, Caddy new, Passat B6, Polo, Golf V, Jetta (с 2006 г. ), Multivan T5, Touareg, Touran.
BMW	1 (кузов Е87), 3 (кузов E46, E90), 5 (кузов E60, E61), 6 (кузов E63, E64), 7 (кузов E65, E66), X3, X5, X6.
Chrysler	300C, Sebring, PT Cruiser, Voyager.
Dodge	Caliber, Nitro.
Ford	Focus C-MAX, Focus S-MAX, Mondeo (c 2007 м.г.), Galaxy.
Great Wall	h4, h4 new, H5, H6.
Opel	Agila, Astra H, Vectra C, Zafira, Corsa, Insignia.
Porsche	Cayenne с 2003 г.
Range Rover	Все с 2005 г.
Volvo	C30, S40 (с 2004 г.), S60, V70 (2000-2008 г.), V50, V70XC (2001-2007 г.), XC70 (2001-2007 г.),S80 (1999-2006 г.), S80 (c 2007 г.), XC90.
Skoda	Octavia (с 2005 г. ), Fabia, Superb, Yeti.
Jeep	Grand Cherokee, Commander, Liberty.
Peugeot	3008, 407, 4007, 508, 5008, Bipper, Boxer, Expert, Parthner.
CITROEN	C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5, Berlingo,C-Crosser, Jumper, Jumpy.
Fiat	Ducato, Linea, Grande Punto, Scudo.
KIA	Sorento, Soul, Carnival.
Land Rover	Freelander, Range Rover с 2004 года все модели.
Mazda	6, CX7.
Mitsubishi	Outlander c 2007.
Seat	Alhambra, Altea, Leon, Toledo.
Subaru	Forester c 2008, Legacy Outback c 2009.
Suzuki	Splash c 2008.
Toyota	RAV-4 c 2013.

Модуль согласования необходимо устанавливать на автомобили, оснащенные следующими системами: 
1. Система электронного контроля с переменным напряжением. 
2. Автомобиль с мультиплексной проводкой. 

3. Система CAN BUS data (с бортовым компьютером) 
4. Система CHECK CONTROL 
5. Система обнаружения перегоревших ламп (SFL) 
6. Система питания освещения с маленьким напряжением. 
7. Светодиодная система освещения.

В автомобилях, оснащенных такими системами прямое подключение обычной розетки для ТСУ приведет к повреждению автомобиля. Установка модуля смарт коннект позволяет исключить дополнительную нагрузку на электрическую сеть автомобиля и стабилизирует напряжение сети. Коннектор устойчив к скачкам напряжения и короткому замыканию, так как подключается непосредственно к аккумулятору автомобиля через предохранитель на 15 А.   

Блок согласования также обеспечивает: 
-переключение противотуманной фары на прицеп; 
-контроль указателей поворота на прицепе; 
-отключение парктроников при присоединении прицепа; 
-зарядку аккумулятора на прицепе.

Модули согласования с расширенными возможностями имеют ряд дополнительных функций: 
— тест подключения прицепа — проверка состояния электрического оснащения прицепа: после его подключения поочередно загораются все лампочки, и Вы можете убедиться в том, что все в порядке; 
— PARK SENSOR — предназначена для блокировки датчиков парковки у автомобиля с системой Parktronic, так как при движении задним ходом прицеп воспринимается ею как препятствие; 
— ALARM INFO предоставляет возможность подключения прицепа к автосигнализации автомобиля для защиты его от угона. В охранном режиме при отсоединении прицепа от автомобиля срабатывает сигнализация; 
— функция управления левым фонарем габаритных огней предназначена для однонитевой лампы, выполняющей одновременно функцию габаритного и противотуманного освещения, а также габаритного и стоп-сигнала; 
— функция координации левой противотуманной фары света — это функция, которая обеспечивает возможность регуляции интенсивности свечения противотуманных фар и предотвращает ослепление водителя светом, который отражается от передней части прицепа.

 

Блок согласования на рено логан

Другое название устройства — «Смарт коннектор», что в переводе означает «Интеллектуальное подключение».

Основные моменты:

• для чего это нужно;
• виды блоков согласования;
• какие автомобили следует оборудовать блоком согласования.

Вы установили фаркоп, прикупили прицеп и теперь нужно как-то соединить их, чтоб на вашем прицепе работали тормоза, габаритные лампочки и поворотники. Напрямую подключиться к цепям автомобиля нельзя: бортовой модуль обнаруживает «вторжение», выдаёт ошибку и вы уже никуда не едете. Проблему решает блок согласования!

Если попытаться, минуя блок смарт-коннект, подключиться к проводам после установки дешифратора, авто отреагирует включением системы Check Control и заблокирует соответствующую цепь. Так происходит, поскольку из-за присоединения световых приборов фаркопа к световым приборам автомобиля, увеличивается нагрузка. В результате, бортовой компьютер может определить повреждённость осветительных приборов или заблокировать «неисправную» цепь.

Как это работает

Смарт-коннектор получает управляющий сигнал от «центральной нервной системы» и подключает дозированную нагрузку на нужный провод. Встроенная в блок согласования система защиты предохраняет электрические цепи и электронные «мозги» автомобиля от перегрузок. Бортовой компьютер «не замечает» дополнительного подключения. И вот мы уже едем дальше.

Опции смарт коннекторов бывают обычной или расширенной комплектаций. Базовые возможности блоков согласования:

• контроль указателей поворота на автоприцепе;
• управление противотуманными фарами;
• подзарядка аккумуляторной батареи прицепа;
• отключение парктроника на время соединения с прицепом.

Расширенные опции:

• «ТПП» — проверка подключения электроцепей автоприцепа;
• управление габаритным огнём слева;
• корректировка противотуманной фары слева;
• противоугонная опция ALARM-info.

Причин для покупки много не бывает

У вас современный автомобиль? Тогда производитель просто не оставил вам выбора. Вы не сможете пользоваться прицепом без блока согласования.

Чтобы воспрепятствовать некорректной работе ламп фаркопа и предупредить сбои в работе электрики авто, необходим Smart Connect — блок согласования, предотвращающий увеличение нагрузки на бортовую сеть. Благодаря предохранителю на 15 А Smart Connect не реагирует на скачки напряжения.

Если на автомобиле установлены программы ABS, TSP, ESP, SFL и др., то без установки блока согласования работа автомобиля будет нарушена.

Модуль согласования многозадачен. Он отвечает за переключение противотуманной фары на прицеп, контролирует указатели поворота на прицепе, отключает парктроники при соединении с прицепом.

Имеются блоки согласования с большим количеством функций (PARK SENSOR, ALARM INFO и пр.).

Ещё пара нюансов

Универсальные и оригинальные модуль-блоки согласования для фаркопа. Система «Уни» имеет стандартные разъёмы. Оригинальные подходят только к одной модели автомобиля, для каждой марки он свой:

• универсальный;

Набор электрики универсальный UniKit

Коммутационные блоки Unikit — это промежуточное звено между электрокомплектом тягово-сцепного устройства и электроникой машины. Они разгружают электрическую цепь, отслеживают подключение прицепного устройства и защищают систему от перегрузки и сбоев. В случае необходимости, заменяют только предохранитель Unikit. Замыкание не повреждает проводку и предохранитель.

Модуль Unikit обеспечивает корректную работу световых приборов и незаменим для авто с однонитевыми лампами, в которых различные сигналы проходят по одному кабелю, а не по разным.

• оригинальный.

Преимущества: «умный» прибор с расширенным спектром возможностей.

Оригинальный блок согласования идёт в комплекте с оригинальным фаркопом. При подключении, блок самостоятельно прописывается в систему, тестирует прицеп, проверяет работоспособность ламп, отключает парковочную электронику и камеры заднего вида.

Сравнительная таблица по характеристикам и ценам блоков согласования

Схема подключения блока согласования Smart Connect

Внимание! Подключаем!

Подкатываем прицеп к автомобилю сзади. Цепляем замок к фаркопу. И соединяем разъёмы.

Ответственный этап, который можно осилить самостоятельно по схеме.

Список автомобилей, для которых требуется блок согласования:

Для большинства моделей автомобилей смарт коннект — обязательное устройство при установке фаркопа. К таковым относятся Audi, Fiat, Peugeot, Skoda, Volkswagen, Ford, BMW и многие другие.

Список авто, нуждающихся в смарт коннекторе:

У вас обычная машина без «компьютерных мозгов»? Тогда самое время узнать, что электрические цепи испытывают двойную нагрузку, обеспечивая включение дополнительных огней. Результат — преждевременный износ электропроводки, сгоревшие предохранители и реле. Покупка блока согласования для фаркопа предотвратит дорогостоящий ремонт электросистемы.

В заключение: любой современный прицеп оборудован поворотными/габаритными огнями и стоп-сигналами. Это удобно, это соответствует ПДД. Это, в конце концов, красиво! Чтобы было ещё и надёжно — позаботьтесь о правильном подключении систем прицепа к электрике автомобиля. И да пребудет с вами мощь российских дорог!

Блок согласования | Смарт коннект

Блок согласования — это комплект электрики фаркопа включающий в себя жгут проводки, розетки, предохранителя и непосредственно электронного модуля, обеспечивающего правильную работу осветительных приборов как на машине, так и на прицепе. Так для чего же он нужен?

Многие при установке фаркопа на свой автомобиль, сталкиваются с таким понятием как «блок согласования» или как звучит его иностранное название «Smart Connect (смарт коннект)».

Дело в том, что для установки данного блока есть ряд причин, которые придумал не продавец дополнительного оборудования, как «дополнительную функцию», а того требует непосредственно сам автомобиль, для корректной работы габаритного освещения на буксируемом прицепе.

В каких случаях требуется установка смарт коннекта на ваш автомобиль?

Завод изготовитель автомобиля рассчитал внутреннее бортовое сопротивление электрической цепи на определенную нагрузку, и, если запитать в параллель дополнительную светотехнику, компьютер будет блокировать сигнал, соответственно фонари прицепа гореть не будут. В этом случае блок согласования выступает в роли стабилизатора напряжения. Как правило это Citroen, Peugeot, Iveco, Volvo, новый модельный ряд Renault, Ford, Fiat, Kia и Great Wall, включая отечественные Лада Икс-Рэй и Лада Веста.

Так же встречаются автомобили с низко вольтажным напряжением на задние фонари. В место нужных для розжига дополнительных фар 12 вольт, в цепи идет ток с напряжением до 6 вольт. Здесь смарт коннект также преобразует входящее напряжение до нужных 12 вольт, что обеспечивает корректную работу светотехнике. Характерно для автомобилей немецкого автопрома.

Есть и такие случаи, на автомобилях иностранного производства с 2010 года выпуска, электрика запитанная на прямую к фонарям работает абсолютно нормально. Но если по каким-то причинам, при коротком замыкании прицепа, не произойдет выгорание штатного предохранителя авто, может выйти из строя дорогостоящий «блок управления комфортом». Поэтому завод изготовитель все же рекомендует установку блока согласования, так как он может выступить в роли дополнительной защиты, поскольку имеет собственные предохранительные элементы. Что соответственно скажется на бюджете восстановительных работ. И если в случае установки универсальной электрики произойдут какие-либо проблемы, официальный дилер в праве вам отказать в гарантийном ремонте! 

Блок согласования для фаркопа универсальный (Smart Connect)

Audi	Audi A3 (с 2003 г. ), Audi A4 (с 2002 г.), Audi A4 (с 2005 г.), Audi A6(с 2004 г.), Audi A8(с 2003 г.), Audi Q7, Audi TT (с 2006 м.г.), Audi Allroad (с 2006 м.г.)
Mercedes-Benz	В скобках указан номер кузова, который можно узнать из VIN автомобиля — это первые три цифры номера: А-класс (169), B-класс (245), C-класс (203, 204), CLK-класс (209), SLK-класс (230, 171), E-класс (208, 210, 211, 219), CLS-класс (219), S-класс (220, 221), SL-класс (215), CL-класс (216), SLR-класс (230), G-класс (463), GL-класс (164), R-класс (251), ML-класс (164), Viano (639), Maybach (240).
Volkswagen	Amarok c 2010, Caddy new, Passat B6, Polo, Golf V, Jetta (с 2006 г.), Multivan T5, Touareg, Touran, Crafter (2006- ), Sharan (2010- )
BMW	1 (кузов Е87), 3 (кузов E46, E90), 5 (кузов E60, E61), 6 (кузов E63, E64), 7 (кузов E65, E66), X3, X5, X6.
Chrysler	300C, Sebring, PT Cruiser, Voyager.
Chevrolet	Aveo (2012- ), Captiva (2013- ), Cobalt (2013- ), TrailBlazer (2012- ), Tracker (2013- ), Cruze wagon/HB (2009- )
Dodge	Caliber, Nitro.
Ford	Focus C-MAX, Focus S-MAX, Mondeo (c 2007 м.г.), Galaxy, Focus 3, Kuga (2013-), Tourneo Connect (2014-), Ranger (2012- )
Great Wall	h4, h4 new, H5, H6.
Opel	Agila, Astra H, Vectra C, Zafira, Corsa, Insignia, Antara (2006- ), Meriva (2003-)
Porsche	Cayenne с 2003 г.
Range Rover	Все с 2005 г.
Volvo	C30, S40 (с 2004 г.), S60, V70 (2000-2008 г.), V50, V70XC (2001-2007 г.), XC70 (2001-2007 г.), S80 (1999-2006 г.), S80 (c 2007 г.), XC90.
Skoda	Octavia (с 2005 г.), Fabia, Superb, Yeti, Roomster (2006- )
Jeep	Grand Cherokee, Commander, Liberty.
Peugeot	107 (2005- ), 207 (2006- ), 208 (2012- ), 308 (2007- ), 3008, 407, 4007, 508, 5008, 1007 (2005-2010), 2008 (2013- ), 4008 (2012- ), Bipper, Boxer, Expert, Parthner.
Renault	Kaptur (2013- ), Duster II (2015- ), Fluence (2009- ), Laguna (2007- ), Logan II (2014- ), Master (2010- ), Megane (2008- ), Megane Grand Scenic (2009- ), Sandero (2014- )
CITROEN	C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5, Berlingo,C-Crosser, Jumper, Jumpy.
Fiat	Ducato, Linea, Grande Punto, Scudo.
KIA	Sorento, Soul, Carnival, Sportage (2010-)
Lada	Vesta, Xray
Land Rover	Freelander, Range Rover с 2004 года все модели, Discovery 3-4 (2004- ), Evogue, Vogue (2002-), Sport
Mazda	6, CX7.
Mitsubishi	Outlander c 2007.
Seat	Alhambra, Altea, Leon, Toledo.
Subaru	Forester c 2008, Legacy Outback c 2009.
Suzuki	Splash c 2008.
Toyota	RAV-4 c 2013.

Блок согласования для подключения фаркопа. Зачем он нужен?

 К сожалению если вы купили современную иномарку, то завод производитель вам не оставляет возможность выбора и вряд ли получится использовать прицеп без использования  модуля согласования. Роль блока согласования при подключении фаркопа многозадачная: он согласовывает работу вашего автомобиля с прицепом, переключает противотуманную фару и контролирует указатели поворотов на прицепе, при подключенииприцепа отключает парктроники и т. д. Очень часто, автолюбителиназываютблок согласования «Smart connector» в переводе «интеллектуальное подключение«. Чтобы избежать некорректной работы после подключения фаркопа и заблаговременно предупредить сбой в работеэлектрических цепей автомобиля, необходимо применять Smart Connect блок согласования, предотвращающий ростнагрузки на бортовую сеть. Модуль согласования комплектуется: блоком предохранителя, поэтому не реагирует на скачки напряжения. Если в комплектации вашего автомобиляесть ABS, ESP, SFL, TSPт.п., к сожалению, без монтажа блока согласования высока вероятность, что корректная работа автомобиля (его электроцепи) будет нарушена.

 И вот вы выбрали и купили фаркоп, купили прицеп и столкнулись с проблемой, как теперь все это соединить с автомобилем, чтобы на прицепе функционировали тормоза и габаритные лампочки с поворотниками. Сделать обычное подключение напрямую к цепи автомобиля не всегда бывает возможным, особенно это относится к транспортным средствам, которые оснащены бортовым компьютером и выпускались после 2005 г/в. Компьютер обнаруживает стороннюю нагрузку и начинает выдавать ошибки, соответственно «никто никуда не едет». Данную проблему помогает решить модуль согласования. Если все-таки рискнуть и попробовать обойти  Smart Connect, врезаться в проводку после монтажа дешифратора, автомобиль отреагирует ошибкой Check Control и соответственно заблокирует соответствующую цепь.Данная проблема возникает из-за подключения электрики фаркопа к приборам автомобиля, заметно повышается нагрузка, и бортовой компьютер скорее всего заблокирует «неисправный» участок цепи. Получая управляющий сигнал, Smart connector подключает дозированную нагрузку на нужный провод. С подключенным модулем, бортовой компьютер автомобиля игнорируют дополнительное подключение, и все системы функционируют в оптимальном режиме.

  В Украине рынок автомобильной электроники в основном предлагает универсальные модуля согласования производства Польши фирм Protec и Quasar Electronics, а также оригинальную проводку к автомобилям, но она существенно дороже универсального модуля. Опции модулей бывают расширенной и обычной комплектации, если взять производителей которых мы указали ранее, то на рынке присутствует основные модели обычной комплектации Unikit 1L, WH0, Wh2Pro-G7 и модели расширенной комплектации MP2-D1 и Unikit 2G.
  Модуля с обычной комплектацией: осуществляют контроль указателей поворота на прицепе и управляют противотуманными фарами. Модуля с расширенной комплектацией в дополнение к функциям с обычной комплектацией могут отключать парктроники при соединении с прицепом, управлять габаритным огнем слева и противоугонной опцией Аларм-инфо. У нас вы всегда сможете купить блок согласования по оптимальной цене, все основные виды модулей всегда в наличии и в любом колличестве.

ВЫБОР ПОДХОДЯЩЕГО ПРИЦЕПА ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Выбор подходящего прицепа для вашего грузовика может означать разницу между прибылью и убытком, а также соблюдение требований федерального правительства и штата. Хотя большая часть процесса принятия решения звучит как здравый смысл, проблема гораздо сложнее, чем вы можете себе представить. В самом деле, перед принятием окончательного решения о покупке вам может потребоваться изучить исследования общей стоимости владения для различных конфигураций прицепа.

Процесс начинается с согласования ваших потребностей с функциональностью прицепа.Какие грузы вы обычно перевозите? Какова средняя продолжительность ваших поездок? Также необходимо определить размер прицепа, исходя из количества груза на средней дистанции. Примите во внимание, сколько вы будете загружать и разгружать прицеп, а также конфигурации погрузочных платформ, которые вы используете. Обязательно учитывайте прогнозируемый рост вашей компании. Будете ли вы в будущем перевозить разные грузы или у вас будут другие потребности?

Платформы

лучше всего подходят для насыпных грузов и штабелируемых грузов, таких как рулоны стали, пруток, трубы или все, что легче загружается сбоку.Платформы также обладают огромной универсальностью, если груз не нуждается в защите от непогоды. Если вы перевозите более тяжелые грузы, такие как навалочные стальные трубы, убедитесь, что допустимая нагрузка на пол прицепа достаточна для веса, который вы будете перевозить.

Отлично подходит для любого груза, который необходимо защитить от непогоды. И фургоны, и рефрижераторы могут вместить примерно одинаковое количество груза. Однако рефрижераторы расширяют функциональные возможности фургона и включают в себя любой груз, для которого требуется регулирование температуры.

Но за эту дополнительную функциональность приходится платить. Рефрижератор потребует большего обслуживания, чем фургон для сухих грузов, а также будет иметь более высокие затраты на топливо из-за наличия холодильной установки на прицепе. Если вы планируете использовать рефрижератор для генеральных грузов, убедитесь, что вы не теряете прибыль от генеральных грузов.

Интермодальные контейнеры подходят для мореплавания и хорошо подходят для международных перевозок за границу. Они также предлагают возможность хранения груза на земле до его отправки.

Независимо от того, какой размер или стиль прицепа вы выберете, техническое обслуживание всегда должно иметь значение в вашем решении. Средняя стоимость общего обслуживания грузовика составляет почти 15 центов за милю, согласно последнему «Анализу операционных затрат на грузовые перевозки», проведенному Американским научно-исследовательским институтом транспорта. Поэтому ищите компоненты с длительным сроком службы на прицепе, чтобы снизить эти расходы.

Проверьте тормозные накладки на предмет увеличения срока службы или покрытий, снижающих коррозию. Также нужно оценить общую конструкцию прицепа.Снижение затрат на оборудование заранее может привести к потере рентабельности в будущем. Однако детали с длительным сроком службы также более дороги, что означает более высокие первоначальные капитальные затраты.

Эффективное использование топлива также важно. Ищите легкие материалы, которые позволят вам переносить более тяжелые грузы. Эти же материалы также помогут снизить расходы на топливо, особенно при более легких грузах и обратных рейсах. Аналогичным образом, аэродинамика и аэродинамические компоненты прицепов часто являются стоящими вложениями, но обязательно проведите небольшое исследование.Кажется, что аэродинамические технологии меняются и улучшаются почти каждый год. И это может быть требованием в некоторых штатах.

Что подводит нас к правилам. Правительственные постановления, страхование и оборудование для обеспечения безопасности должны сыграть роль в вашем окончательном решении о покупке.

Если ваш бизнес регулярно пересекает границы штатов или даже посещает каждый штат в 48 нижних штатах, а также Канаду, убедитесь, что ваш прицеп соответствует спецификациям с точки зрения его размера, модели, стиля, а также конфигурации оси и подвески. В Калифорнии, как и следовало ожидать, есть одни из самых строгих спецификаций, в том числе требование, чтобы холодильные агрегаты на прицепах проходили испытания на выбросы. Штат также требует определенного аэродинамического оборудования в зависимости от типа и размера прицепа.

Прицеп в хорошем состоянии может прослужить 15 и более лет рентабельной службы. Но если это не соответствует потребностям вашего бизнеса, это может быть скорее коммерческими расходами, чем центром прибыли. Так что не торопитесь, делайте домашнюю работу и работайте с профессиональной командой, которая может помочь объяснить стоимость / преимущества прицепов, которые лучше всего подходят для ваших грузовых потребностей.

Обладая более чем 100-летним опытом работы в сфере трейлеров, команда Transport Services может помочь вам найти идеальный трейлер, соответствующий вашим потребностям. Компания Transport Services также предлагает обширный ассортимент трейлеров практически любого типа размером от 28 до 53 футов. Позвоните по телефону 440-582-4900 или свяжитесь с нами, чтобы начать работу.

Quick Mobile Power Unit Trailer Connections

Этот документ окончательной проверки проекта включает в себя весь спонсируемый старшим проектом проект, который проводился группой из четырех студентов-механиков из Калифорнийского политехнического университета в Сан-Луис-Обиспо.Основным спонсором этого проекта была компания Solar Turbines, дочерняя компания Caterpillar Incorporated. Компания Solar Turbines занимается разработкой и применением современных энергетических решений, уделяя особое внимание газовым турбинам. Cal Poly выступил в качестве дополнительной поддержки этого проекта и предоставил студентам наставничество, а также доступ к своим современным объектам для разработки инновационного решения проблемы проектирования, представленной Solar Turbines. В заявке говорится о желании улучшить график развертывания газотурбинного мобильного энергоблока Titan 130 компании Solar Turbines.В этом агрегате размещена раздельная трансмиссия с турбиной, установленной на одном полуприцепе (ведущий прицеп), и генератором, установленным на другом полуприцепе (ведомый прицеп). Эти два прицепа должны быть точно выровнены и надежно закреплены, что в настоящее время занимает около 12 часов. Семь из этих часов приходится на выравнивание и выравнивание двух прицепов, а пять часов — на закрепление прицепов с помощью крепежных болтов. Желательно сократить процесс до 4 часов без ущерба для прочности точек соединения.Указанный допуск соосности прицепов составил + ¼ дюйма. Основные напряжения в соединении возникают из-за крутильной нагрузки, возникающей в результате вращения турбины. При проектировании учитывались два режима нагрузки: нормальная рабочая нагрузка и нагрузка короткого замыкания. Нормальная рабочая нагрузка #### фут-фунт-сила — это крутящий момент, который испытывают болты в результате нормальной работы турбины. Нагрузка от короткого замыкания (#### фут-фунт-сила) — это результирующий крутящий момент, которому система подвергается в случае заклинивания генератора.В этом документе изначально представлены базовые исследования и процессы идентификации функций, за которыми следует процесс создания идей, используемых для разработки различных решений проблемы. Процесс окончательного выбора также подробно описан, и окончательное решение, которое было выбрано, представляет собой форму выравнивания с гидравлическим приводом с использованием гидравлических рычагов и клиновых соединений между прицепами. Затем были подтверждены критические размеры компонентов с помощью ручных расчетов и ANSYS для проведения FEA. Предоставляются планы производства и сборки, включая ведомость материалов для полного прототипа.Кроме того, также предоставляются планы испытаний, которые могут быть применены к прототипу любого масштаба. Из-за появления Covid-19 на третьем этапе проекта разработка прототипа не была завершена. Вместо этого был проведен дальнейший анализ ANSYS (Rigid Body Dynamic) для дальнейшей поддержки предоставленного решения. Цель этого заключительного документа — предоставить компании Solar Turbines все материалы, перечисленные в соглашении об объеме работ, и легко представить планы разработки и тестирования прототипа, которые могут быть использованы компанией Solar Turbines, если они решат построить прототип самостоятельно.

Wilken Industries, Inc. | Моррис, Миннесота | LWAO

LWAO — Алюминиевый лист и подвижный пол с открытым верхом / самосвал

СЕРИЯ : АО (WILKENS ALL ALUMINIUM LIGHT WEIGHT AG / FOREST PRODUCT TRAILER)

ОБЪЕМ:

НАРУЖНЫЕ РАЗМЕРЫ

A. ДЛИНА …………………………. 45 ’- 53’
Б.ВЫСОТА ………………………….. 10 ’- 13’
C. ШИРИНА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ………………. 96–102 дюйма
D. ШИРИНА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ … 96–102 дюйма

ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ

E. ДЛИНА ……………………… 44’10 ”- 52’10”
F. ВЫСОТА ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ……………… 74 ”- 110”
ГРАММ.ВЫСОТА ЗАДНЯЯ . ………………. 74–110 дюймов
H. ШИРИНА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ………………. 90–98 дюймов
I. ШИРИНА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ …………………. 90 ”- 98”

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА

J. SIDEWALL ……………………… 5052-h48 .071 Алюминиевая обшивка, окрашенная в белый цвет. 6061-T6 Алюминиевые стойки 21,5 дюйма, оставлены естественного цвета, заклепаны заклепками и заклеены лентой для защиты от атмосферных воздействий.
K. TOP RAIL ……………………….. Самоочищающаяся экструдированная алюминиевая направляющая 6061-T6
L. РАЗДВИГАТЕЛЬ …………….. (5) 2 «x 2» Стальные брезентовые дуги 3 «
МАШИНА НИЖНЯЯ ……………….. сталь 10га, вырез под задние колеса
N. KING PIN / ПОСЛЕДНИЙ МОСТ ……. 39 ‘- 47’
O. УСТАНОВКА КОРОЛЕВСКОГО ПИН-кода ………… 36 ”/ ¼” 100,000 # пластина
П.ПОДРАМА …………………… 4 ”x 8” x 3/16 ”Сталь
Q. ПОСАДКА …………….. 2-ступенчатая, кривошип со стороны водителя
ОПОРНАЯ ПЕРЕДАЧА …………….. Стандарт
S. РЕДУКТОРЫ ………………. Стандарт
Т. ПОДВЕСКА …………………. Тандемная пружина сцепления
U. МОСТЫ И ТОРМОЗА …………. (2) Оси Meritor 25000 #, 77.Гусеница 5 дюймов, быстросменные тормоза, автоматические зазоры, 4S2M ABS
V. СТУПИЦА ……………………………… Пилотная ступица Walther 10
W. ОБОДА ………………………………. 8,25 x 22,5 10 отв.
X. ШИНЫ ……………………………… 11rx22,5 14 слоев
Y. ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ …………………… Двери из двух листового металла, по 4 петли на дверь, замки с двойным кулачком на каждой двери.Вся фурнитура окрашена в цвет прицепа.
Z. ПЕРЕДНИЕ ПАНЕЛИ ……………… Такой же дизайн, как и боковые стенки, диагональные скошенные углы.

KING PIN SECTION ……… Wilkens ¼ ”100,000 # Канал
ПОПЕРЕЧИНЫ …………………. Стальная двутавровая балка, подходящая к каждой боковой стойке, и одна посередине между каждой стойкой
СВЕТОВАЯ СИСТЕМА…………………….. Truck-Lite 12 вольт. (10) Габаритные огни с обеих сторон, 5 сверху и 5 снизу. (4) Задний герметичный хвост
фары, группа из трех посередине, все светодиодные.
КРЫШКА ………………………………….. Рулон тент, задний кривошип Шур-Лок тип. (5) ремни с (5) упорами для брезента. Заглушки алюминиевые.
СИСТЕМА РАЗГРУЗКИ ………….. Keith RFII 3 ”- Hallco Live Floor
ТОЛЩИНА ПОЛА………………. Выбор клиента
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЗАЛИВКИ ……….. Лестница передняя и задняя, ​​мостки на переборке. (2) Задние буксирные крюки на заднем бампере, прикрепленные к
Рамка. Брызговики, манифестический ящик и гидравлические муфты в соответствии с тяговым устройством.
ПОДГОТОВКА МЕТАЛЛА ………… Вся сталь подверглась пескоструйной очистке и грунтовке
КРАСКА ……………………………………. Вся сталь (кроме нержавеющей) окрашены.Алюминий оставался естественным, если не был предварительно окрашен.
ПЕРЕДНИЕ УГЛЫ …………………. Скошенный нос
ВЕС ………………………………… 13 500 # — 15 500 #

Полное руководство по отслеживанию грузов на прицепе

Отслеживание прицепа предлагает ряд преимуществ, которые позволяют оптимизировать обновление драйверов и клиентов. Тщательно отслеживая свои трейлеры, вы можете уменьшить количество задержек и задержек и предоставлять своим клиентам расчетное время прибытия в реальном времени.

Как работает отслеживание прицепа?

Отслеживание прицепов использует технологию GPS для отслеживания вашего прицепа и груза прицепа в режиме реального времени. Это включает в себя все, от температуры нагрузки до хода поездки и многое другое. Видимость, обеспечиваемая отслеживанием трейлеров, позволяет вам оптимизировать обновления для водителей и клиентов, принося пользу вашему бизнесу несколькими способами.

Независимо от того, являетесь ли вы владельцем-оператором или крупным корпоративным автопарком, вы можете превзойти ожидания клиентов с помощью обновлений в реальном времени.Кроме того, вы можете увеличить маржу за счет снижения эксплуатационных расходов и увеличения коэффициента использования прицепа.

Решения для отслеживания прицепов подходят для всех типов прицепов в вашем парке. Это включает, но не ограничивается:

• Прицепы-фургоны : Закрытые полуприцепы-фургоны часто используются для перевозки товаров и продуктов, которые стабильны и не требуют контролируемой среды с определенной температурой.

• Прицепы-платформы : Обычно используются для перевозки негабаритного и тяжелого оборудования или материалов, у этого прицепа нет крыши или бортов.

• Сезонные прицепы : Эти прицепы часто сдаются в аренду, когда они не используются, или используются только в определенное время года, включая особенно загруженные периоды.

• Специализированные прицепы : Эти прицепы, специально сконструированные для перевозки специализированных грузов, бывают всех форм и размеров для различных целей.

• Прицепы-рефрижераторы : Этот прицеп часто похож на прицеп-автофургон, но имеет холодильный агрегат.Прицепы-рефрижераторы используются для хранения продуктов в среде с регулируемой температурой, а грузы, перевозимые в рефрижераторах, требуют дополнительного контроля.

Какие функции должен включать трекер прицепа?

Не все трекеры трейлеров одинаковы. С правильным трекером вы можете оптимизировать маршрутизацию своего автопарка, поддерживать максимальную работоспособность своих транспортных средств и обеспечивать спокойствие своих клиентов. Чтобы получить максимальную отдачу от трекера прицепа, вот , некоторые функции , на которые нужно обратить внимание:

• Назначение прицепа: Инструменты, такие как Samsara Driver App , позволяют вашим водителям выбирать или назначать прицеп, перемещаться по их маршруту, заполнять и загружать DVIR за секунды.

• Предупреждения о техническом обслуживании: Получайте уведомления об автоматическом планировании на основе DVIR, пробега прицепа, интервалов обслуживания или использования диагностических данных и кодов неисправностей от специализированных прицепов и рефрижераторов.

• Диспетчерские инструменты маршрутизации: Просматривайте и обновляйте маршруты водителей, пока они находятся в дороге, чтобы избежать задержек из-за пробок и погодных условий и обеспечить своевременную доставку.

• Мониторинг груза: Получайте оповещения в реальном времени по электронной почте и SMS, когда беспроводные датчики обнаруживают, что дверь прицепа открыта или груз находится за пределами температурного диапазона.

• Расчетное время прибытия в реальном времени: Предоставьте клиентам доступ к ссылке для обмена в реальном времени, чтобы узнать, как идет доставка, по запросу, не звоня по телефону.

Как GPS-трекер прицепа улучшает управление вашим автопарком?

Хотя в ваших автомобилях могут быть GPS-трекеры в кабине, отслеживание прицепов дает ряд уникальных преимуществ. Вот некоторые из способов , с помощью которых трекеры трейлеров могут улучшить вашу цепочку поставок и управление транспортировкой:

• Информация о местоположении в реальном времени: GPS-трекеры используют сеть глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS), которая передает данные о местоположении, скорости и т. Д. данные о времени и направлении движения, что дает менеджерам автопарков быстрый и простой способ найти и защитить ваши прицепы.

• Видимость для партнеров: Своевременная доставка важна для грузоотправителей, поэтому вы можете обеспечить своим клиентам душевное спокойствие и видимость, даже если у вас нет системы отслеживания транспортных средств.

• Оптимизированный парк: Учитывая, сколько стоят прицепы с точки зрения затрат на техническое обслуживание, страхование и хранение, наличие информации GPS-слежения может позволить вам узнать, насколько каждый прицеп соответствует своему потенциалу, чтобы вы могли оптимизировать свой парк.

• Защита прицепа: Гео-ограждение — виртуальный периметр, который вы устанавливаете вокруг своего прицепа — может помочь защитить ваши прицепы от кражи или несанкционированного использования, предупредив вас и всех, кого вы укажете, если прицеп пересечет границы.Некоторые решения для геозон, такие как системы отслеживания прицепов Samsara, могут связываться с вами, когда прицеп не подключен к источнику питания.

• Оптимизированное планирование прицепов: Управление транспортировкой может быть затруднено с большими автопарками, но с помощью показателей отслеживания прицепов GPS диспетчеры могут легко увидеть, какие прицепы работают, какие рабочие места, и создают графики ваших арендованных прицепов, поэтому вы никогда не будете недоиспользовать прицепы или случайно двойные книжные машины вам нужны.

• Управление запасами: Для дворов с сотнями транспортных средств и прицепов, которые простираются на несколько миль, отслеживание прицепов GPS улучшает работу двора и дока, автоматизирует отслеживание запасов и даже может управлять функциями, которые соответствуют правильному прицепу для определенного груза и подготавливают он опережает время, экономя время и деньги.

• Мониторинг рефрижераторов: Непрерывная холодильная цепь имеет решающее значение, когда груз прибывает с температурными требованиями. Ведение учета имеет важное значение, поэтому установка спутникового слежения за прицепом на рефрижератор помогает обеспечить уверенность в том, что скоропортящиеся товары будут оставаться при определенной температуре во время транспортировки.

И все это дает серьезную экономию времени и средств. Blue Lightning Logistics , например, использовала GPS-навигатор Samsara для отслеживания 3 похищенных активов на сумму 200 000 долларов. Дистрибьюторы KeHe тем временем устранили 1000 часов ненужных контрольных звонков за счет использования GPS в реальном времени для отслеживания прибытия и убытия вместо вызова водителей. Вот почему так важно найти подходящий трекер для трейлеров.

Как лучше всего отслеживать грузы прицепа-рефрижератора?

При перевозке скоропортящихся продуктов ваша репутация зависит от качества продукции.На порчу пищевых продуктов приходится 35 миллиардов долларов потерь и 1,3 миллиарда тонн отходов , причем около 12 процентов этих отходов возникают из-за изменений комнатной температуры. Когда еда в грузовике портится, это вредит вашей репутации, но, что более важно, это вредит бизнесу ваших клиентов.

Вот почему регистраторы данных температуры могут помочь в разнице между несколькими сотнями фунтов порчи продуктов и душевным спокойствием. Мониторы температуры, такие как Samsara Environmental Monitors , предлагают автоматическую и непрерывную регистрацию температуры, так что автопарки могут исключить ведение записей вручную и сделать ее интуитивно понятной для получения точных показаний температуры в реальном времени.

Это не только помогает перевозчикам эффективно общаться с клиентами, но также обеспечивает соблюдение Закона о модернизации безопасности пищевых продуктов (FSMA). Поскольку информация о температуре и влажности постоянно регистрируется, автопарки могут легко запрашивать исторические данные в качестве доказательства качества продукции для регулирующих органов.

Мониторинг рефрижераторов Samsara предлагает ряд решений, которые дадут вам еще больше контроля и анализа грузов рефрижераторных прицепов, в том числе:

• Отслеживание температуры в реальном времени: Постоянные отчеты о температуре позволяют выявлять и корректировать колебания прежде, чем они станут проблемой.

• Совместимость холодильных агрегатов Thermo King и Carrier: Включайте и выключайте рефрижераторы, изменяйте режим работы, сбрасывайте аварийные сигналы и регулируйте уставки с приборной панели Samsara.

• Улучшение обслуживания и качества: Выигрывайте больше бизнеса, предоставляя данные о температуре в документах Proof of Delivery (POD), и улучшайте обслуживание клиентов с более предсказуемыми сроками доставки.

• Автоматические предупреждения: Уменьшите количество убытков, связанных с температурой, с помощью уведомлений, когда температура выходит за пределы допустимого диапазона, чтобы избежать порчи и защитить свою прибыль.

Почему трекеры для прицепов Samsara предлагают еще большую ценность?

Samsara Asset Gateway — наше GPS-устройство слежения за прицепами — интегрируется с нашей полной сенсорной системой, чтобы объединить отслеживание прицепов, управление автопарком, инструменты безопасности и решения по обеспечению соответствия на единой платформе. Независимо от того, являетесь ли вы дистрибьютором продуктов питания, стремящимся повысить эффективность холодовой цепи, или грузовым перевозчиком, которому необходимо отслеживать грузы, устройство слежения за прицепами Samsara может предоставить ценную информацию и сэкономить средства.

Шлюзы активов Samsara созданы для работы с вашими конкретными трейлерами и их потребностями. Решение Samsara для отслеживания прицепов работает в режиме реального времени, что дает вам возможность регулировать скорость соединения, чтобы вы могли получать обновления так часто, как вам нужно, вплоть до полных показателей в реальном времени. Наши решения работают с прицепами с приводом и без двигателя, а благодаря своим компактным размерам их можно прикрепить практически к любому прицепу. Кроме того, в каждое устройство входят:

• Прочная водонепроницаемая оболочка, выдерживающая самые суровые условия

• Противокражные винты и специальная насадка для винта

• Длительный срок службы батареи 4 года

• Полностью беспроводные дополнительные датчики, которые легко интегрируются со шлюзами Samsara

Чтобы узнать больше о том, как отслеживание активов Samsara может помочь вам успешно отслеживать ваши трейлеры, обратитесь за бесплатной пробной версией или подробнее о технике сегодня.

Где хранить жилой дом, трейлер или кемпер

Когда вы не путешествуете, важно найти безопасное место для хранения вашего дома на колесах, кемпера или прицепа. Но вам также необходимо решение для хранения, к которому легко получить доступ и которое не будет стоить вам целого состояния. Чтобы помочь, мы составили руководство по хранению автомобилей, в котором подробно описаны некоторые из лучших доступных вариантов хранения для жилых автофургонов. Узнайте больше о преимуществах и недостатках каждого варианта ниже!

Хранение дома на колесах

Многие владельцы жилых автофургонов часто держат дома внедорожник, так как большинство трейлеров, выдвижных домов на колесах и небольших автодомов можно разместить в гараже или на подъездной дорожке.Однако хранение дома сопряжено с проблемами.

Проезд

Удобное место для хранения дома на колесах или трейлера — это подъездная дорожка. Средняя подъездная дорога достаточно велика, чтобы разместить хотя бы одну машину. Но хранение на подъездной дорожке может создать другие проблемы.

Преимущества

• Удобство : Вам не нужно ждать, забирать или возвращать свой дом на колесах. Бери, когда тебе это нужно.
• Стоимость : это ваша подъездная дорога, а это значит, что вам ничего не стоит хранить здесь!

Недостатки

• Ограничения ТСЖ : В зависимости от того, где вы живете, ваша ассоциация домовладельцев может иметь правила, запрещающие держать дома на колесах, трейлерах или кемпингах на подъездной дорожке.Это может привести к дорогостоящим штрафам или буксировке.
• Погода : размещение вашего дома на колесах или прицепе на подъездной дорожке означает, что он более уязвим к повреждениям, вызванным солнцем, ветром, дождем и снегом.
• Место : Если у вас более одного автомобиля, количество парковочных мест ограничено на вашей подъездной дорожке.
• Безопасность : Ваш фургон с большей вероятностью подвергнется вандализму или украдут на открытом воздухе.

Гараж

В гараже на две машины у вас может быть место для хранения небольшого дома на колесах, автофургона или трейлера.Это идеальный вариант для большинства автодомов классов B и C, длина которых может составлять от 22 до 35 футов. Имейте в виду, что не в каждом гараже можно разместить автомобиль для отдыха, особенно если это более высокий дом на колесах.

Преимущества

• Стоимость : Если в вашем доме есть достаточно большой гараж, вам не нужно платить за хранение своего дома на колесах.
• Безопасность : Оставляя свой дом на колесах в гараже, вы значительно снижаете вероятность вандализма или кражи.
• Погода : экологический ущерб не является проблемой, если ваш автомобиль хранится в закрытом помещении.

Недостатки

• Пространство : Если у вас небольшой гараж и более одной машины, один из ваших автомобилей должен будет стоять снаружи. Кроме того, у вас может не быть дополнительного места в вашем гараже для домашнего хранения, переполненного холодильника, переливного морозильника и оборудования для газонов.

Задний двор

Если у вас достаточно места, удобно разместить на заднем дворе кемпер, дом на колесах или трейлер. К сожалению, у использования двора дома для хранения прогулочного транспорта есть несколько недостатков.

Преимущества

• Стоимость : если вы планируете просто припарковать фургон у себя во дворе, этот вариант вам ничего не будет стоить.
• Удобство : Возьмите свой дом на колесах или трейлер, когда вам это нужно. Вам не придется беспокоиться о том, чтобы забрать его или бросить в другом месте.

Недостатки

• Стоимость : Если вы планируете построить площадку для стоянки, выравнивать свой двор или добавить навес для автомобиля для вашего дома на колесах, связанные с этим расходы значительно увеличатся.
• Ограничения ТСЖ : Многие ассоциации домовладельцев имеют правила, запрещающие хранение транспортных средств во дворах. Обязательно проконсультируйтесь с ТСЖ по соседству, прежде чем использовать свой двор в качестве места для стоянки автофургона.
• Погода : Без крыши ваш автомобиль будет подвержен атмосферным воздействиям.
• Безопасность : каждый раз, когда вы оставляете свой жилой дом на открытом воздухе, возникает риск вандализма или кражи.

Автодом Гараж

Строительство специального гаража для жилых автофургонов — популярный выбор среди владельцев транспортных средств для отдыха.Это отличный вариант, особенно если вы строите дом по индивидуальному заказу. Однако это может быть сложно для существующих свойств.

Преимущества

• Удобство : Гаражи для автофургонов могут быть спроектированы так, чтобы соответствовать любому размеру автодома и прицепа, включая класс A, класс B и класс C.
• Погода : Хранение автомобиля в помещении означает, что ваш дом на колесах защищен от непогоды.
• Безопасность : Хранение вашего автомобиля внутри означает, что вероятность повреждения или кражи значительно ниже.
• Стоимость : При покупке дома с пристроенным гаражом для автофургонов стоимость гаража уже включена в общую стоимость дома.

Недостатки

• Стоимость : Обратной стороной для домовладельцев, желающих добавить гараж для автофургонов, является то, что вам нужно будет надстроить существующий гараж или новое строение.
• Пространство : Пристройка к существующему гаражу может занять ценную недвижимость вокруг вашего дома, что может отпугнуть будущих покупателей.

Расширенный проезд

Если добавить дополнительный навес к гаражу невозможно, подумайте о расширении проезжей части или добавлении пространства, которое примыкает к стене дома. К сожалению, это связано с уникальными проблемами.

Преимущества

• Удобство : Никогда не беспокойтесь о том, когда вы сможете забрать свой жилой дом или уехать в любой момент.
• Место : Другие автомобили могут оставить свои парковочные места в гараже или на подъездной дорожке.

Недостатки

• Город : Если в вашем городе разрешены только крытые строения на заднем дворе, вам может не повезти.
• Стоимость : в зависимости от ваших планов расширение проезжей части бетонным покрытием может стоить от 900 до 3000 долларов за подъездную дорогу 12 × 25.
• Безопасность : Оставив дом на открытом воздухе на открытом воздухе, он станет доступным для вредителей, потенциальных вандалов или воров.
• Погода : Без крытого навеса ваш дом на колесах будет подвержен воздействию климата, в котором вы живете.Это означает, что вам, возможно, придется побеспокоиться об ущербе, причиненном льдом, снегом, дождем, жарой, влажностью и т. Д.

Хранение автофургона в хранилище

Может быть, не стоит хранить дома на колесах, и это нормально! Склады по всей стране предлагают удобные варианты хранения для жилых автофургонов, которые обеспечивают большие преимущества, включая безопасность и доступность.

Место для хранения автофургона на открытом воздухе

На открытом воздухе имеется много места для всех типов домов на колесах, прицепов и кемперов.Это наиболее распространенный вариант самостоятельного хранения для жилых автофургонов, поскольку он широко доступен и доступен по цене.

Преимущества

• Размер : Открытое место для хранения автофургона предлагает широчайший выбор возможностей для транспортных средств всех размеров. Пространства могут вместить все, от автодомов класса А до небольших выдвижных кемперов и буксировочных прицепов.
• Стоимость : В целом, хранение на открытом воздухе, как правило, является наименее дорогим из предлагаемых вариантов хранения.
• Безопасность : Складские помещения, предназначенные для хранения автомобилей на открытом воздухе, часто оснащены функциями безопасности, такими как высокие заборы, входные ворота с клавиатурой и видеонаблюдение.

Недостатки

• Погода : Подобно парковке на подъездной дорожке, место для фургона и прицепа на открытом воздухе оставляет ваш автомобиль незащищенным от непогоды.

Крытое хранилище для автофургонов

Предпочтительный вариант среди владельцев автофургонов — крытое место для хранения автофургонов. Крытые парковочные места обеспечивают некоторую защиту от непогоды и, в некоторых случаях, стоят примерно столько же, сколько открытая парковка.

Преимущества

• Размер : Крытые места для хранения на открытом воздухе подходят почти для всех размеров жилых автофургонов и прицепов.
• Стоимость : Крытое место для хранения автофургона обычно дешевле, чем аренда крытого места для хранения автомобиля.
• Безопасность : Складские помещения с крытыми вариантами хранения для жилых автофургонов обычно имеют такие функции безопасности, как видеонаблюдение, высокие заборы и входные ворота с клавиатурой.
• Погода : Благодаря закрытой конструкции ваш жилой дом или прицеп лучше защищен от непогоды.

Недостатки

• Погода : крытые складские помещения обеспечивают тень, но некоторые элементы не перекрываются крышей.Сильный ветер, сильная жара, влажность и сильный холод могут по-прежнему создавать проблемы для вашего автомобиля.

Помещение для хранения автофургона

Одно из лучших решений для длительного хранения дома на колесах или зимнего хранения дома на колесах — это место для хранения в помещении. Внутренние блоки для хранения автофургонов могут быть более дорогостоящими, но они обеспечивают максимальную защиту вашего транспортного средства для отдыха.

Преимущества

• Безопасность : Внутреннее хранилище обеспечивает максимальную безопасность. Мало того, что хранилище будет иметь функции безопасности для обеспечения уровня защиты, у вас также будет закрытое пространство с единичным замком.
• Weather : Хранение вашего дома на колесах или прицепа во внутреннем хранилище означает, что вам не придется беспокоиться о погодных условиях. Фактически, вы даже можете найти некоторые объекты, которые предлагают хранение автомобилей с климат-контролем.

Недостатки

• Стоимость : Хранение в доме на колесах часто является самым дорогим доступным вариантом, особенно если вы выбираете вариант с климат-контролем.
• Размер : В зависимости от складского помещения вам может не хватить места для хранения в помещении, достаточно большого для вашего дома на колесах или прицепа.

***

Если вы решите хранить свой дом на колесах, кемпер или прицеп на самостоятельном хранении, Extra Space Storage станет вашим партнером! У нас есть удобные места для хранения автомобилей по всей стране. Найдите место для хранения автофургона рядом с вами!

Прицеп для пополнения запасов пены на 1000 галлонов

I. ПРИЦЕП, БАК И ОТДЕЛЕНИЯ

A. РАМА ПРИЦЕПА

GVWR — Полная масса автомобиля не должна превышать 14000 фунтов при полной загрузке и оборудовании.

Размер — Общий размер укомплектованного прицепа (без упаковки) не должен превышать (приблизительно) 240 дюймов в длину, 90 дюймов в ширину, 70 дюймов в высоту при измерении от поверхности земли.

Сварка рамы — Основная платформа прицепа, поперечины и А-образное сцепное устройство должны быть изготовлены из стальных прямоугольных труб и полностью сварены методом MIG для обеспечения максимальной прочности и жесткости на скручивание. Поперечины рамы должны располагаться на достаточном расстоянии, чтобы выдерживать нагрузку цистерны. Задний бампер в форме канала должен быть включен в задней части за резервуаром для защиты задней части резервуара.Для достижения верха пенного бака должна быть предусмотрена ступенька из блестящей алюминиевой алмазной пластины толщиной .125 примерно 6 дюймов в глубину и 60 дюймов в ширину. Носовые трубы А-образной рамы должны перекрывать трубы основной рамы для максимальной прочности в этой области. В носовой части прицепа должна быть предусмотрена алюминиевая пластина толщиной .125 для установки перекачивающего насоса.

Точки крепления — Должны быть (4) точки крепления, которые позволят безопасно привязать прицеп к палубе прицепа, если прицеп необходимо переместить, кроме буксировки.Эти точки крепления должны быть изготовлены из твердой стали диаметром ¾ дюйма, изогнуты в форме буквы «V» и должны быть расположены соответствующим образом (2) с каждой стороны трубок основной рамы прицепа.

Крылья — Крылья прицепа должны быть изготовлены из сверхпрочной стали с ромбовидной пластиной и иметь центральные усиливающие опоры. Они должны поддерживать пожарного в полном боевом снаряжении.

Оси — Должны быть две оси, каждая с номинальной грузоподъемностью 7000 фунтов. правильно расположен под рамой прицепа.Каждое колесо должно иметь индивидуально работающий электрический тормоз. Тормоза должны иметь регуляторы зазора, доступные с задней стороны опорной пластины. Подшипники должны быть герметичными. Ступицы литые с запрессованными шпильками колес. Подвеска должна соответствовать допустимой нагрузке осей или превышать ее и иметь пружины скользящего типа. Центральная точка поворота балансира подвески должна иметь пресс-масленку.

Шины и диски — Шины должны соответствовать стандарту ST235 / 80R16LRE. Колеса должны иметь размер 16 x 6, рассчитанные на 3500 фунтов.при 80 фунтах на квадратный дюйм. и должны соответствовать шинам. Буксировочный крюк / привод — Должно быть предусмотрено регулируемое сцепное устройство военного типа с игольчатым кольцом. Цепи безопасности с крюками скольжения, рассчитанные на 7000 фунтов. каждый должен быть расположен в передней части прицепа. Должна быть предусмотрена линия отрыва и установленная на прицепе аккумуляторная батарея для приведения в действие тормозов в случае отсоединения прицепа от тягача. Стойка рамы
«A» — Должна быть предусмотрена одна сверхмощная стойка съемного типа с кривошипом весом 2000 фунтов для поддержки загруженного прицепа во время работы с автономным прицепом.

Электрическая вилка прицепа — Круглый 7-контактный штекерный разъем должен быть предусмотрен в крайней передней части носовой трубы с длиной как минимум 30-дюймового кабеля, выходящего за переднюю часть прицепа. Соответствующая розетка должна быть снабжена электрической схемой для надлежащего соединения между тягачом и прицепом. Главный шнур питания должен заканчиваться в основную герметичную распределительную коробку, расположенную под носовой частью прицепа. Вся проводка должна выходить из этой коробки по мере необходимости. Электропроводка должна быть прочной, всепогодной, с изоляцией, рассчитанной на все приложенные нагрузки, и защищенной от повреждений в результате перелива пенообразователя и нормального использования.Электрическая схема должна быть предоставлена ​​для электропроводки тягача. Вся проводка должна быть сшита GXL с цветной маркировкой функций каждые 4 дюйма. Вся проводка должна быть в защищенных каналах из металлического кабелепровода.

Задние фонари, габаритные огни и фонари номерного знака — Освещение прицепа должно соответствовать разделу 108 FMVSS FCR 49. В канальном бампере в задней части прицепа должны быть установлены два комбинированных стоп-сигнала, поворотных фонарей и амортизатор. . Отдельные габаритные огни на кронштейнах должны обозначать углы и заднюю часть прицепа по мере необходимости.Фонарь освещения номерного знака и кронштейн должны быть расположены на задней конической плоскости крыла со стороны улицы.

Предупреждающие огни — На задней части прицепа должны быть предусмотрены два задних красных мигающих светодиода 7 x 8. Эти огни должны питаться от цепи 4-х стороннего аварийного светового сигнала транспортного средства.

Накладка на задний резервуар — Задняя часть резервуара под основанием шланга должна быть покрыта алмазной пластиной из яркого алюминия высотой 1/8 дюйма для защиты задней части резервуара от шлангов и муфт.

Рабочее освещение — Два прозрачных фонаря 2,5 x 6 должны быть установлены (1) с каждой стороны насоса для освещения всех органов управления насосом и трубопроводами при работе в ночное время. Выключатель этих огней должен находиться на панели управления насосом. Эти огни должны питаться от цепи главного заднего фонаря, когда прицеп подключен к тягачу.

Б. БАК FAOM

Размер — Вместимость для 1000 галлонов США. Тип с низким центром тяжести и соответствующими перегородками.

Конструкция — Резервуар для пены должен быть изготовлен из листового полипропилена толщиной ½ дюйма с добавлением полимера PolymarCo-PP. Материал должен быть некоррозийным термопластом черного цвета и устойчивым к ультрафиолетовому излучению для максимальной защиты. Резервуар должен быть спроектирован как независимый компонент укомплектованного транспортного средства. Все соединения должны быть сварены и проверены на максимальную целостность сварного шва. Поперечные перегородки должны быть изготовлены из полипропилена 3/8, должны быть естественного цвета и выступать от дна резервуара в пределах 4 дюймов до нижней стороны крышек.Продольные перегородки должны быть изготовлены из полипропилена ½ дюйма (черного цвета) и проходить от пола через крышки, чтобы обеспечить надежную сварку и максимальную целостность. Все перегородки должны быть оборудованы вентиляционными и проточными отверстиями для обеспечения надлежащего потока пены и воздуха внутри резервуара при любых условиях. Все перегородки сцепляются друг с другом и полностью приварены как к боковым стенкам резервуара, так и друг к другу. Крышки резервуаров должны иметь заподлицо, чтобы исключить скопление воды или пены на верхней поверхности.

Башня наполнения — Должна быть построена башня наполнения, которая позволит заполнять резервуар из 5-галлонных банок с пеной. Эта башня должна быть сконфигурирована так, чтобы две банки можно было одновременно заливать в резервуар для пены. Конструкция должна позволять вентиляции основного бака, а также позволять канистрам емкостью 5 галлонов полностью опорожняться. Башня должна иметь откидную крышку и удерживающее устройство, чтобы крышка не складывалась сама по себе. В этой крышке градирни должны быть установлены вентиляционные отверстия под давлением, чтобы исключить воздухообмен, за исключением случаев, когда пена закачивается в основной резервуар или из него, или если происходит тепловое расширение или сжатие жидкости.Наклейка на внешней стороне башни с надписью «ТОЛЬКО КОНЦЕНТРАТ ПЕНЫ».

Отстойник
Должен быть предусмотрен отстойник для улавливания любых посторонних предметов, которые могут попасть в резервуар. Отстойник должен быть изготовлен из листового сополимера ½ дюйма и постоянно приварен к дну резервуара.

Дренаж отстойника
В дне отстойника должен быть дренажный патрубок. Порт 2-1 / 2 дюйма в отстойнике должен быть соединен трубопроводом с клапаном 1-1 / 2 дюйма, чтобы можно было опорожнить резервуар.Клапан должен иметь маркировку «СЛИВ — КОНЦЕНТРАТ ПЕНЫ».

Датчик — Вертикальная полупрозрачная секция шириной 2 дюйма должна быть предусмотрена рядом с местом оператора насоса для точного контроля уровня пены в резервуаре. Цистерны, в которых используются электронные нивелиры, не принимаются.

C. ОТДЕЛЕНИЯ

Шланговые отсеки — В передней части резервуара должно быть два (2) шланговых слоя поперечного сечения примерно 14 дюймов в x 12 дюймов в ширину.Каждый отсек должен иметь минимальную вместимость 200 футов 1,75-дюймового пожарного шланга с двойной рубашкой. Эти кровати для шлангов должны удерживать шланг, который будет использоваться для операций по перекачке пенообразователя. Каждая перекрестная укладка должна иметь пометку «КРЕСТОВАЯ ПРОКЛАДКА — КОНЦЕНТРАТ № 1 И КРЕСТОВАЯ НАСАДКА № 2» соответственно.

Инструмент / Адаптер / Принадлежности / Отсеки — Должен быть один отсек наверху бака для пены сразу за поперечными лежаками со стороны улицы, изготовленный из полипропилена. Отсек должен быть снабжен крышкой из блестящей алюминиевой ромбовидной пластины и оборудован устройством фиксации открывания и защелкой выдвижного типа.На крышке должно быть нанесено атмосферостойкое уплотнение. Должны быть предусмотрены дренажные устройства, позволяющие стечь любой воде, попадающей в отсек.

Станина для шланга большого диаметра — Сверху резервуара должна быть предусмотрена основа для шланга, открытая к задней части прицепа. Он должен составлять всю верхнюю ширину цистерны и занимать примерно две трети всей верхней поверхности цистерны. Кровать должна иметь 3 стороны, образующие стены. Боковые стенки должны быть закрыты трубками с внешним диаметром 1 дюйм с радиусом сзади 3 дюйма, чтобы шланг мог выходить без повреждений.Эта зона шлангового полотна должна иметь пропускную способность 1000 футов 5 дюймов LDH или 1200 футов 4 дюйма LDH.

II. НАСОС

A. Насос

Должен быть самовсасывающий бензиновый насос на 150 галлонов в минуту для загрузки и разгрузки пенообразователя. Насос должен быть чугунным с внутренними компонентами, устойчивыми к пенообразованию. Насос должен иметь электрический запуск с резервным отдачей, бензиновый, топливный бак и аккумулятор. Батарейный ящик должен быть изготовлен из листового сополимера полипропилена ¼ ”для шлангового аккумулятора.Этот ящик должен иметь съемную крышку и вентилируемую боковую панель размером 5 x 5 дюймов. Насос должен быть установлен спереди на А-образной части рамы прицепа. Под насосом должен быть установлен пластиковый изолятор для исключения контакта разнородных металлов. Первоначально необходимо предусмотреть возможность ручного заполнения насоса. Это должно быть помечено «ЗАПОЛНИТЬ ДО ПРАЙМ». Рядом с элементами управления запуском насоса должна быть размещена желтая предупреждающая этикетка, на которой написано. «НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ С СУХОЙ НАСОСОМ, В противном случае УПЛОТНЕНИЕ НАСОСА БУДЕТ ПОВРЕЖДЕНО.ЗАПОЛНИТЕ ПРАЙМ ПОРТ ДО НАЧАЛА ».

B. Соединения и трубопроводы насоса

Стационарный насос должен быть способен перекачивать пенообразователь из резервуара или бочек на 55 галлонов. Все трубопроводы должны быть из нержавеющей стали или шланга, устойчивого к пенообразованию под высоким давлением. Все клапаны для концентрата должны иметь полнопоточный бронзовый корпус с хромированным латунным шаром с нейлоновым седлом. Клапаны должны иметь ручки рычажного типа для быстрого открытия и закрытия.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вся сантехника должна быть спроектирована так, чтобы ее было легко обслуживать и / или заменять с использованием муфт с пазами или механических муфт.

1. Обеспечьте один (1) 2-дюймовый всасывающий трубопровод от резервуара к насосу с запорным клапаном на оборота, установленным на резервуаре. Должна быть этикетка для обозначения этого клапана как «БАК ДЛЯ НАСОСА»

2. Обеспечьте одно (1) 1,5-дюймовое впускное отверстие NST-M на основном резервуаре, ведущем к насосной (всасывающей) линии, которое будет использоваться в качестве соединения вспомогательного всасывающего патрубка для всасывающую трубку устройства через всасывающую сторону насоса. Также обеспечьте заглушку и цепь для впускного отверстия 1,5 дюйма. Этот вход должен иметь маркировку «AUX. ВСАСЫВАНИЕ »

3.Предусмотрите два (2) закрытых выхода концентрата диаметром 1,5 дюйма со стороны нагнетания насоса. Оба должны быть прикреплены к дну каждого из двух отсеков поперечного шланга для операций по перекачке концентрата. Каждый выпуск должен заканчиваться латунным поворотным устройством непрерывного действия на 1,5 дюйма, 90 °, установленным под основанием шланга, чтобы облегчить развертывание шланга подачи пены с левой или правой стороны без изгиба от насоса. Каждый клапан должен иметь маркировку «ПОПЕРЕЧНЫЙ КОНЦЕНТРАТ №1 И ПОПЕРЕЧНЫЙ КОНЦЕНТРАТ №2» соответственно.

4.Обеспечьте (1) закрытый выход концентрата из насоса обратно в резервуар, чтобы пена могла загружаться в резервуар из бортового насоса. Впускной патрубок внутри бака должен проходить прямо вниз на глубину до 1 дюйма от пола, чтобы уменьшить взбалтывание пены во время наполнения.

III. ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Предоставьте следующие принадлежности для использования с прицепом для заправки пеной:

A. Всасывающий шланг

Обеспечьте одну (1) всасывающую линию из ПВХ длиной примерно 72 дюйма и длиной 1,5 дюйма с всасывающей трубкой из ПВХ диаметром 18 и 40 дюймов для забора концентрата из 5-галлонных банок или бочек на 55 галлонов.Этот всасывающий шланг в сборе также должен иметь шаровой кран из ПВХ на 1-1 / 2 дюйма, расположенный на всасывающем конце шланга, чтобы оператор насоса мог контролировать поток пены в насос при переключении емкостей для подачи концентрата. Должны быть предусмотрены меры для безопасной перевозки этих предметов на прицепе.

B. Заправочные форсунки

Предусмотрите по две заправочные форсунки на конце каждого шланга для шлангового слоя для концентрата. Каждая заправочная форсунка должна состоять из четвертьоборотного шарового клапана из ПВХ на 1-1 / 2 дюйма с поворотным входом 1-1 / 2 NST-F x выходом 1-1 / 2 NST-M.Они предназначены для непосредственного заполнения резервуаров пеной снизу. Должны быть включены два удлинителя трубы на 90 градусов, длина которых составляет примерно 42 дюйма, с шарнирным входным соединением 1-1 / 2 дюйма NST-F. Их можно добавить к заправочным клапанам для заполнения других резервуаров пены сверху через заправочные башни. Должны быть предусмотрены меры для безопасной перевозки этих предметов на прицепе.

C. Инструкции / инструкции

Технические руководства, руководства по запчастям и руководства по ремонту всего установленного оборудования и принадлежностей должны быть предоставлены вместе с прицепом.Они должны включать все рекомендации по техническому обслуживанию и полную информацию по эксплуатации для каждой функции, для выполнения которой предназначен прицеп.

Противооткатные упоры

Должен быть предоставлен один комплект противооткатных упоров для колес, чтобы прицеп мог работать как автономная единица. Должны быть предусмотрены меры для безопасной переноски противооткатных упоров на прицепе.

IV. ОБРАБОТКА И ОКРАСКА

А. Живопись

Для грунтования и окраски прицепа для заправки пеной и цистерны следует использовать испытанную систему уретановой автомобильной окраски.Перед грунтовкой вся сварная конструкция стальной рамы прицепа должна быть подвергнута пескоструйной очистке для удаления прокатной окалины и масел. Затем его нужно отшлифовать вручную и загрунтовать. После грунтовки и перед финишным покрытием любые участки швов внахлест заделать. Должен быть предоставлен флакон с краской для ретуши, соответствующей цвету верхнего покрытия. Лакокрасочное покрытие должно быть автомобильного качества. Цвет должен быть следующим:

ЦВЕТ _________________________ Номер цвета краски _____________________

Б.Надпись

На прицепе должны быть надписи, указанные ниже. (Должно быть предусмотрено до 80 букв размером 2 или 3 дюйма. Можно указать до двух полос размером 3 дюйма. Все надписи должны быть Scotchlite.)

Буквы по бокам прицепа ___________________________________________________

Полосы по бокам прицепа _____________________________________________________

Полное руководство по наземным и внедорожным прицепам на 2021 год

Вы ищете внедорожные прицепы? Ultimate Guide to Off Road Trailers TAP стал премиальным ресурсом для людей, желающих приобрести внедорожные трейлеры или Overland Trailer для своих приключений.

Вся информация в этом руководстве верна по состоянию на июль 2021 года, и мы постарались включить в нее все компании США по производству прицепов для бездорожья. Вся информация поступает непосредственно от производителей прицепов и не является результатом личного тестирования или мнения TAP.
Рекламный контент:

Прицепы повышенной проходимости: стили для поиска:

• Прицепы повышенной проходимости Teardrop
• Прицепы повышенной проходимости Expedition
• Прицепы повышенной проходимости Cargo Style

___________________________________________________________________

Off Grid Trailers создает внедорожные трейлеры для пересечения глухих лесов, прогулок по проторенным тропам и за пределами кемпингов, чтобы по-настоящему ощутить дикую природу.

Теперь у нас есть три модели на выбор! Expedition 2.0 — наш прочный милитаристский внедорожный прицеп, Pando 2.0 — прицеп классической формы в форме капли, который является цельнометаллическим, сверхпрочным и долговечным, а также Switchback — внедорожный служебный прицеп с двумя конфигурациями камбуза. Выбери из.

Наши прицепы улучшаются из года в год благодаря отзывам нашей семьи клиентов и сообщества Overlanding. В 2019 году мы взяли наш самый популярный концепт: переработали , переработали , а улучшили с нуля.Это включало в себя недавно спроектированную конструкцию рамы с C-каналом, прошедшую испытания на военном полигоне, а также улучшенную удобство обслуживания, доступность и удобство использования.

Изготавливаем только настоящие цельнометаллические прицепы! 100% без древесины! Без плесени, грибка и гниения не будет.

Наши прицепы могут противостоять любому климату и любой местности с лучшей в отрасли гарантией. Мы отправляем по Северной Америке. В Off Grid Trailers мы не просто создаем трейлеры, мы строим отношения.

В модели 2022 года появятся новые обновления.Следите за нашими обновлениями в социальных сетях.
Instagram: @offgridtrailers

Подпишитесь на нас на YouTube: https://www.youtube.com/c/OffGridTrailers

Следуйте за нами в Instagram: Off Grid Trailers (@offgridtrailers) • Фото и видео в Instagram

Побег из цивилизации, просыпайся в дикой природе.

Производство в Канаде: туристические прицепы для бездорожья — прицепы для бездорожья

Для контактной информации:

Маркетинг: Кори Дэвис [адрес электронной почты]

Продажи: Denny Sexsmith [адрес электронной почты защищен]

Телефон: 1-800-786-3221

_____________________________________________________________________

Patriot Campers имеет репутацию производителя качественной внедорожной продукции австралийского производства и жажды инноваций, отмеченных наградами.Когда мы не тестируем наши продукты в суровых условиях как дома, в Австралии, так и за рубежом, мы работаем в штаб-квартире на Золотом побережье, совершенствуя наши прицепы для кемперов, товары для кемпинга и внедорожные аксессуары мирового класса.

Ознакомьтесь с нашим ассортиментом прицепов для кемперов здесь: https://www.patriotcampers.com.au/

Покупайте товары по адресу: https://www.patriotsupply.com.au/

Смотрите наши приключения на YouTube здесь: https: // www.youtube.com/patriotgames

Ознакомьтесь с нашими внедорожными поддонами, навесами и колесами здесь: https://pcor4x4.com/

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Веб-сайт: www.patriotcampers.com.au

Адрес дилера в США: 9357 W. Hwy 70, Durant, OK 74701

Телефон дилера в США: 884-464-5337

Электронная почта : [электронная почта защищена]

________________________________________________________________

Простой.Прочный. Красивый. Кемперы Escapade профессионально построены с нуля с использованием высококачественных материалов и высочайшего мастерства. Каждый прицеп Escapade начинается с полностью сварной стальной трубчатой ​​рамы 2 ″ x3 ″ с запатентованной встроенной балкой прицепа и задним 2 ″ дополнительным сцепным устройством, рассчитанным на работу в самых сложных условиях. Подвеска Timbren Axle-Less, гоночные колеса, шины Falken Wildpeak at3w и ступенчатые крылья HD входят в стандартную комплектацию всех моделей Escapade. Escapade Off-Road Trailers предлагает широкий выбор вариантов модернизации, включая внутренние шкафы, обогреватель и кондиционер, холодильник ARB, солнечную батарею, палатки на крыше, навесы и многое другое.Путешествуете ли вы по открытой дороге или путешествуете по проторенным дорогам, кемпинги Escapade созданы для того, чтобы вы окунулись в природу. Готовы к следующему большому приключению?

Производство США: www.EscapadeCampers.com

ТЕЛ: 320-552-3070

Электронная почта: [электронная почта защищена]

___________________________________________________________________

— СЕЙЧАС ДОСТУПНЫ В США —
С тех пор, как в 1994 году была построена первая Kimberly, мы строили автономные транспортные средства для отдыха, которые бросают вызов суровой австралийской глубинке, пытаясь сломать их.Это, в свою очередь, позволило нашим клиентам с уверенностью выезжать все дальше и дальше от проторенных дорог, что позволяет вам наслаждаться путешествием, а не только местом назначения.
Цель Kimberley Kampers — помочь семьям провести время на свежем воздухе в спроектированном и изготовленном австралийцами кемпере. Компания была основана в 1994 году в Баллине, штат Новый Южный Уэльс, где мы начали производство только одной модели кемпинга. Сейчас у нас в разработке 6 и более моделей. Наши отмеченные наградами кемперы включают в себя первые в мире инженерные достижения и специальные детали, предназначенные исключительно для наших кемперов.Мы не только создаем наши кемперы в соответствии с потребностями каждого клиента, но и являемся самым экономичным прицепом для кемперов на рынке. Что мы имеем в виду? Если вы сравните материалы, детали и характеристики наших кемперов с материалами, деталями и характеристиками кемперов любой другой марки, вы не найдете ничего, что могло бы сравниться с нашей стоимостью.

Производство в Австралии: http://www.kimberleykampersusa.com

[адрес электронной почты защищен]

Телефон: 937 303 5833

_______________________________________________________________

OPUS® основан на теории жесткой роскоши и разработан для низкопрофильной буксировки по самым труднопроходимым местам.Наша технология надувания палатки AIR и гибридная конструкция позволяют легко и быстро превратить ваш OPUS в гораздо более просторное и функциональное жилое пространство вне сети. Каждая внедорожная модель оснащена шарнирно-сочлененным сцепным устройством, которое находится на конце шасси из оцинкованной стали, чтобы с легкостью преодолевать самые неровные дороги. Снизу — сдвоенные амортизаторы и независимая подвеска на продольных рычагах для каждого колеса. Он достаточно мал для любой дороги, когда он загружен, и достаточно большой для любой семьи, когда он припаркован в лагере.

Веб-сайт: www.opuscamper.us

Телефон: (925) 215-7315

Электронная почта: [электронная почта защищена]

_____________________________________________________________________

Highland Expedition Outfitters — производитель наземных трейлеров на заказ, базирующийся в восточном Теннесси. Мы производим все наши прицепы из легкого алюминия, который хорошо подходит для большинства небольших тягачей с недостаточной мощностью.Каждый прицеп изготавливается по индивидуальному заказу в соответствии со спецификациями, эксплуатационными требованиями и потребностями наших клиентов. Мы также можем предложить недорогие варианты и нестандартные прицепы со всеми наворотами. Мы занимаемся производством трейлеров уже 8 лет и понимаем суть землевладельцев. Мы можем предложить хороший ассортимент принадлежностей для прицепов, в том числе водные и топливные элементы, пропановые баки, навесы, автономные солнечные батареи и палатки на крыше.

В зависимости от количества снаряжения, которое вы хотите носить с собой, мы предлагаем 3 совершенно разных размера — T3 и T3.5 и самая большая модель — T7.

Приглашаем вас посетить веб-сайт www.heotrailers.com для получения дополнительной информации.

С нами можно связаться по электронной почте — [электронная почта защищена] и по телефону 423-608-6628 .

__________________________________________________________________

Наши внедорожные прицепы производятся вручную в Огайо, США. С множеством вариантов прицепа от воина выходного дня до ветерана-оверленда.Мы строим каждый прицеп на заказ и предлагаем множество опций, которые можно добавлять со временем или покупать как полный пакет. Наши прицепы изготовлены из экструдированных, полностью сварных алюминиевых материалов, обеспечивающих легкий вес и превосходную прочность, которые прослужат вам весь срок службы

В наших небольших экспедиционных прицепах используется безосевая подвеска Timbren 3500 # HD с возможностью подгонки рисунка ступицы прицепа к любому транспортному средству, а некоторые модели подходят для шин диаметром 37 дюймов. Мы используем полностью регулируемую сцепку по высоте с возможностью использования шаровой сцепки (стандарт), Pintle или Lock N Roll.7-контактная вилка типа RV и электрические тормоза входят в стандартную комплектацию. Резервное освещение входит в стандартную комплектацию, и мы используем светодиодное освещение повсюду. В комплект входят удлиненный язычок и алюминиевый язычок. Для крышки используются газовые амортизаторы, а запираемые компрессионные защелки обеспечивают защиту от атмосферных воздействий. Защелки и откидные двери имеют одинаковые ключи. Все петли, форточки и фурнитура выполнены из нержавеющей стали.
Опции включают: солнечные батареи, батареи глубокого разряда или литиевые батареи, инвертор 110 В, пропан, модули для приготовления пищи и душа, обогреватель и кондиционер, холодильник / морозильник, электрическая регулировка высоты палатки, RTT, навес и выдвижные лотки.Доступно множество вариантов цвета.

Производство США: https://nuthouseindustries.com

[адрес электронной почты защищен]

Телефон: 513 899 2342

_________________________________________________________________

Boreas Campers создают настоящие внедорожные и внедорожные прицепы для кемперов, спроектированные и построенные в Денвере, штат Колорадо, для работы в самых суровых условиях и на пересеченной местности.Все модели Boreas оснащены безосевой подвеской Cruisemaster и являются одними из немногих внедорожных прицепов, изготовленных без использования дерева. Замена дерева композитными материалами увеличивает прочность и целостность устройства при одновременном снижении веса. Так что теперь прицеп, который вы знаете и любите, прослужит всю жизнь (и даже больше!) Благодаря качеству и типу материалов, используемых при строительстве.

Модель XT — это наш вариант «под ключ», готовый ко всем вашим приключениям. Он может похвастаться полностью оборудованной кухней с двухконфорочной плитой, раковиной и холодильником, душем с горячей водой, принудительным воздушным обогревателем, солнечной батареей и батареей, вентилятором Maxxair и светодиодным освещением в салоне и кухне.

Наша новая гибридная модель, EOS-12 , оснащена печью Truma Combi и водонагревателем, системой управления Garmin, пневмоподвеской Cruisemaster, спальным местом для 5 человек и влажной ванной. Большая летняя кухня включает в себя плиту Furion с 3 конфорками, двухзонный холодильник / морозильник Truma C96 и проходную кладовую в каюту, прикрытые навесом на 270 градусов. Этот агрегат поступит в производство в начале 2022 года, поэтому следите за обновлениями на нашем веб-сайте!

На все модели Boreas предоставляется пожизненная гарантия +2.Поскольку кемпер Boreas является сверхмощным, он построен в США, и единственное, что ограничивает его, — это буксирное транспортное средство, которое его тянет. Как мы любим говорить, лагерь — это то, куда вы его буксируете!

WWW.BOREASCAMPERS.COM

Контактная информация:

[адрес электронной почты защищен]

Тел .: 720-515-3775

_______________________________________________________________________

Прицепы

TRIBE разработаны для истинных искателей приключений на природе.Эти прицепы обладают множеством функций, благодаря которым TRIBE ™ Basecamp на сегодняшний день является лучшим предложением на рынке.

оснащен впечатляющими функциями, включая полностью оборудованную кухню с дуэльной горелкой и раковиной, 17,5 галлонов пресной воды и водяной насос, профессиональную электрическую станцию ​​управления с инвертором 1100 Вт, солнечный контроллер, береговую розетку, защиту от перегрузки, датчики напряжения и амперметра, водомер , Батарея глубокого разряда 100 А / ч, фиксируемые ящики для хранения вещей, 360 светодиодных фонарей базового лагеря, полностью шарнирное сцепное устройство с амортизирующим поршнем, 7-контактный штекер и две разрывные цепи, усиленные независимые рычаги подвески с ограничивающими ремнями и усиленными пружинами и амортизаторы, полная регулировка развала колес, светодиодные ленты в дверях и несколько электрических розеток, разбросанных по всему прицепу.

Сверху TRIBE ™ Trailer входит палатка ALPHA® с рейтингом 5 ЗВЕЗД от TUFF STUFF® Overland и их 6-футовый всепогодный навес. Стойка полностью регулируется по высоте палатки и навеса, что позволяет закрепить под палаткой более крупные предметы, такие как доска для гребли или каяк.

TRIBE ™ предлагает полностью большой выдвижной холодильный шкаф с полной вилкой на 12 В в розетке и вентилятором для отвода горячего воздуха для охлаждения камеры.

Переднее хранение «фиксируемый» пропановый бак и две канистры для топлива или воды с ручным водным насосом, удобно расположенным снаружи, чтобы мыть руки.

Доступен в более чем 75 дилерских центрах по всей Америке с выдающимися сотрудниками по обслуживанию клиентов, которые еженедельно пользуются прицепом.

www.tribetrailers.com

[адрес электронной почты защищен]

866-447-7895

___________________________________________________________________

ВНЕШНЯЯ ЖИЗНЬ

Наши прицепы спроектированы, испытаны и изготовлены в США с особым вниманием к деталям, благодаря чему наши прицепы действительно выделяются из общей массы и выдерживают испытания временем и пробегом.Двигайтесь вперед с полной уверенностью, что ваш спутник всегда будет рядом с вами в любом приключении, о котором вы только можете мечтать.

Прицепы Turtleback

[адрес электронной почты защищен]

Тел .: 855732 2382

__________________________________________________________________

XTR Off Road Teardrop Trailer — одна из наших самых популярных моделей. Этот трейлер в форме слезы создан, чтобы быть прочным и позволить разбить лагерь там, где никто не может пойти.Эти блоки бывают разных размеров и созданы в соответствии с вашими требованиями, поэтому их можно оставить в базовом исполнении или полностью опционально. На выбор доступен полный набор опций. Кроме того, этот внедорожный прицеп-капля не только удобен, но и обеспечивает безопасность. С XTR Off Road Teardrop Trailer можно наслаждаться современной роскошью, находясь в уединенной безмятежности на свежем воздухе. С этим внедорожным прицепом-слезоточивым трейлером начинается приключение там, где заканчивается тротуар!

Изготовлено в США: http: // www.vintagetrailerworksinc.com

[адрес электронной почты защищен]

Телефон: 334-798-3462

__________________________________________________________________

Стандартные характеристики внедорожных прицепов TO Extreme делают их идеальными для любых походов по суше! Наши прицепы производятся в США с использованием лазерной резки с ЧПУ и формовки из стали 11-го калибра, но при этом достаточно легкие, чтобы их можно было буксировать практически с любым внедорожником или грузовиком. Каждый блок оснащен крыльями и рамой с облицовкой UL, панелями кузова с порошковым покрытием, безосевой подвеской Timbren, дорожным просветом более 20 дюймов, шинами премиум-класса BF Goodrich для бездорожья, регулируемой системой управления грузами, передним багажником. , запираемую дверь багажника и 2-дюймовый задний ресивер.Имея два доступных размера, 60 или 72 дюйма, вы можете выбрать прицеп, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям. Наряду с вариантами закрывающейся крышки доступны также несколько вариантов тентов и навесов на крыше. Мы предоставили вам все необходимое, и есть много возможностей для добавления дополнительных опций. Доступное, высокое качество и предназначено для того, чтобы отправиться куда угодно.

Производство США: http://www.to-extreme.com

[адрес электронной почты защищен]

Телефон: (785) -833-2120

_____________________________________________________________

Кемпер

Black Series устанавливает стандарт для суровых, внедорожных кемперов серии приключений, которые доставят вас во все места назначения по бездорожью и за пределами сети.Разработанный, спроектированный и испытанный в австралийской глубинке, мы сейчас исследуем неизведанные области Северной Америки. Наши устройства созданы, чтобы выдерживать большие нагрузки на открытом воздухе, в стандартную комплектацию входят стальное шасси из горячеоцинкованной стали, прочные внедорожные шины и роскошный интерьер. Направляясь к следующему пункту назначения стильно с разнообразными палаточными лагерями и караванами, Black Series Camper готов следовать за вами по менее популярным дорогам.

Измените свое предназначение.

www.blackseriescamper.com

[адрес электронной почты защищен]
Тел: 833-822-6737

_____________________________________________________

ИННОВАЦИЯ • ДИЗАЙН • Уточнение • ВЫПОЛНЕНИЕ

An Overkill Camper — это не типичная коробка на колесах. Мы обновляем дизайн наших кемперов, чтобы создать новый опыт, который изменит ваше восприятие небольших пространств. Наш многолетний опыт позволяет нам совершенствовать наши методы строительства, материалы и образ мышления, а также выполнять постройки с высочайшим мастерством.Мы постоянно развиваемся вместе с отраслью, чтобы удовлетворить потребности опытных искателей приключений и тех, кто только готовится к своему первому путешествию

www.overkillcampers.com
[адрес электронной почты защищен]

ТЕЛ: 504-913-2354

______________________________________________________________

Mission Overland работает по принципу: чем больше, тем лучше.Мы делаем упор на продуманный дизайн и создаем прочные продукты с качественными характеристиками, которые, по нашему мнению, улучшат ваш отдых в кемпинге и позволят вам больше общаться с природой и теми, с кем вы путешествуете. Независимо от того, собираетесь ли вы в кемпинге в государственном парке или расширяете границы в сельской местности, наши трейлеры спроектированы и изготовлены энтузиастами кемпинга для энтузиастов кемпинга. Каждый кемпер Mission Overland прошел строгий процесс сертификации RVIA и будет обеспечивать высочайший уровень производительности, безопасности и комфорта на долгие годы.Когда вы присоединяетесь к семье Mission Overland, вы присоединяетесь к сообществу людей, для которых приключенческая жизнь является своим главным приоритетом. Для нас большая честь производить приключенческие трейлеры для наших клиентов, и мы считаем своей обязанностью обеспечить, чтобы каждый доставленный трейлер был именно таким, каким мы хотели бы владеть.

www.missionoverland.ca

[адрес электронной почты защищен]

________________________________________________________________

Escapod Trailers — производитель внедорожных кемперов в форме слезинки из Юты.Наш трейлер серии Original TOPO представляет собой классический каплевидный дизайн с изысканной, но суровой эстетикой. Кузов изготовлен из дерева и алюминия и расположен поверх стальной рамы. Сухой вес базовой модели составляет 1800 фунтов. Все прицепы серии Original TOPO стандартно поставляются с торсионной осью Dexter, рассчитанной на нагрузку 3500 фунтов, 5-дюймовым матрасом из пены с эффектом памяти, электрической системой 12 В, двухконфорочной печью и 11 фунтами. баллон с пропаном, 4-скоростной вентилятор MaxxAir, окно для наблюдателя за звездами и, конечно же, навязчивая ориентация Escapod на качество изготовления.

В июне 2022 года мы представили TOPO2, монококовую конструкцию корпуса, изготовленную из структурного композитного корпуса из стекловолокна. TOPO2 обладает множеством функций, и все механические системы находятся в изолированном прицепе. Это позволяет продлить срок службы батареи, круглогодично использовать водную систему, увеличить срок службы и сократить расходы на техническое обслуживание. Мы также повысили планку устойчивости TOPO2 к погодным условиям. TOPO2 не имеет швов на крыше, конструкционной древесины и формованных водосточных желобов вокруг люка и боковых дверей.Запатентованная независимая подвеска Escapod, система подвески Freeride Suspension System, входит в стандартную комплектацию TOPO2 и позволяет вам исследовать еще больше, обеспечивая 23-дюймовый клиренс. Базовый сухой вес TOPO2 составляет 1500 фунтов.

Каждый из наших прицепов имеет размеры примерно 13 футов в длину, 7 футов в ширину и 6,5 футов в высоту. Дополнительную информацию о наших сборках и процессе покупки можно найти на сайте www.escapod.us.

Проверьте Escapod здесь: www.escapod.us

Контактное лицо: [адрес электронной почты защищен]

__________________________________________________________________

МЫ СОЗДАЕМ ПРОЧНЫЕ, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЕ ТРЕЙЛЕРЫ TEARDROP, КОТОРЫЕ УПРАВЛЯЮТСЯ ВМЕСТИМОСТЬ ПРИКЛЮЧЕНИЯ. НАСЛАЖДАЙТЕСЬ НА ОТКРЫТОМ ВОЗДУХЕ И ОСТАВАЙТЕСЬ УЮТНЫМ.
НАШИ ПРИЦЕПЫ ПРЕДЛАГАЮТ ПЛАВНОЙ ЕЗДЫ ПО ШОССЕ ИЛИ В ДИКОЙ. МЫ МОЖЕМ НАСТРОИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ ТРЕЙЛЕР ТОЛЬКО ДЛЯ ВАС, ХОТИТЕ ЛИ ВЫ ХОРОШОЙ ТРЕЙЛЕР С СОВРЕМЕННЫМ ИЛИ РЕТРО-АПЕЛЛЯЦИЕЙ — ИЛИ СИЛЬНЫЙ ТРЕЙЛЕР, КОТОРЫЙ МОЖЕТ ПРИНОСИТЬ НА СЛЕДУЮЩЕМ ИЗГИБЕ.НАШИ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ И СТРОГОЙ КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ОБЕСПЕЧИВАЮТ, ЧТО ВАШИ ПУТЕШЕСТВИЯ ВСЕГДА БЕЗОПАСНЫ И ВЕСЕЛЫЕ.
МЫ ТАКЖЕ ПРЕДЛАГАЕМ МНОГО ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ ВАШ ЛАГЕРЬ ИДЕАЛЬНОЙ ДОМАШНЕЙ БАЗОЙ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЙ.

https://www.teardropsnw.com/

Контакты — [адрес электронной почты]

Тел .: 503.385.1227

__________________________________________________________

Вы один из тех, кому понравится внедорожный прицеп премиум-класса от VORSHEER?

Внимание к качеству начинается с кадра. VORSHEER — единственный производитель прицепов (о котором мы знаем), который предлагает раму V-серии. Боковые стенки стального каркаса наклонены под углом 30 °. Это не только делает каркас более привлекательным, но и увеличивает прочность за счет увеличения площади сварного шва на каждом стыке. К ключевым участкам рамы добавлены косынки, чтобы сделать ее еще прочнее. Завершите это эпоксидным порошковым покрытием, которое запекается при температуре 500 ° F, и вы получите раму, достаточно прочную для прицепа VORSHEER.

Другие ключевые характеристики качества:

• Подвеска, рассчитанная на 5200 фунтов (XOC весит всего 2650 фунтов в сухом состоянии) — ПЕРЕСТРОЙКА
• 285 70 R17 Внедорожные шины Стандартные (опционально 35 дюймов) — ПЕРЕСТРОЙКА
• Багажник на крышу, рассчитанный на перевозку даже самых больших тентов на крыше — ПЕРЕСТРОЙКА
• Шарнирно-сочлененная сцепка, рассчитанная на 6 000 фунтов — ПЕРЕВОЗКА
• Дорожный просвет 23 дюйма — ПЕРЕСТРОЙКА

Вы должны лично увидеть прицеп VORSHEER , чтобы по-настоящему оценить качество сборки.Это не похоже ни на что из того, что вы видели. Будьте готовы: когда другие увидят ваш трейлер, у них не останется иного выбора, кроме как попросить у вас дополнительную информацию.

Ответив на вопросы, используйте свой прицеп VORSHEER по назначению и по-настоящему уйдите от всего этого. Создан для бездорожья. Построено на совесть. Построен в США.

Узнайте о наших трейлерах XOC, XER и скоро выпущенных XCT: https://www.vorsheershop.com/

Посмотреть трейлер VORSHEER лично: https: // www.vorsheershop.com/dealer

[адрес электронной почты защищен]

Тел .: 385-685-5037

__________________________________________________________

То, что началось в 2015 году как разговор между основателем компании Кевином Моликом и его женой Паулой, с тех пор стремительно превратилось в одно из ведущих имен в мире трейлеров Teardrop. Кевин и Паула обсуждали свое желание вернуться в кемпинг и путешествовать по своему заднему двору в Колорадо и соседних штатах, но хотели убежать от холода и дискомфорта палаточного кемпинга.Большие автофургоны с задним сиденьем или дома на колесах просто не в их стиле, и после непродолжительных поисков Кевин обнаружил трейлер в форме слезы и сразу же был заинтригован.

Прицеп-капля казался идеальным, он проверил все коробки: достаточно легкий, чтобы тянуть с их Subaru Outback, возможность припарковать его в качестве базового лагеря, комфорт и тепло для сна, достаточно места для приготовления пищи и визуально привлекательный .

Наши прицепы ручной работы исключительно просты в буксировке и изготовлены с высоким мастерством, которое проявляется в каждой детали от начала до конца.Прицепы-слезинки незаметно покоряют мир жилых автофургонов. Наши индивидуальные каплевидные прицепы предлагают комфортные спальные места для переселенцев, а также функциональную и красивую кухню в задней части салона. Мы предлагаем множество индивидуальных опций для наших легких прицепов, в том числе различные внедорожные версии Classic и Pika. Каждый прицеп, доступный в различных цветах, от яркого до приглушенного, изготавливается вручную на заказ в нашем магазине в Гранд-Джанкшен, штат Колорадо.

Контактная информация: mailto: [электронная почта] Тел .: 970-778-3744

__________________________________________________________

АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ ПРИЦЕП

• Schutt Industries
• Colorado Teardrops
• BRX Trailers
• TC Teardrops
• SoCal Teardrops
• Wee Rollrado
• Wee Rollrado 9011
• Hive Campers
• Прицепы Valiant
• BruderX
• TetonX
• vmi Offroad
• Ruger Trailers
9038 9038 Sherpa Прицепы 9034
• Pindrop Travel Trailers
• Terratrek
• SmittyBilt
• Expedition Trailers
• Hiker Trailers
• Tentrax
• рельсы

_______________________________________________________________________

Ознакомьтесь с Adventure Van TAP — полное руководство по ресурсам ЗДЕСЬ

Рекламный контент:

.