Несмотря на то, что это внедорожник, BMW X3 2021 года удивит своей увлекательностью вождения, отличительной чертой спортивных седанов марки на протяжении многих лет. Три доступных силовых агрегата обеспечивают отличную производительность, особенно бесстрашный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом в самой спортивной модели M40i, который помог ему получить награду «Выбор редакции».В то время как конкуренты, такие как Mercedes-Benz GLC-класса и Volvo XC60, предлагают немного более приподнятый дизайн интерьера, пассажиры X3 получают приятно обставленную кабину очень консервативного дизайна, которая предлагает много места для взрослых как спереди, так и сзади. сиденья. Множество технических функций делают X3 хорошо связанным внедорожником, а за складывающимся вторым рядом есть много места для всевозможного багажа, продуктов, предметов домашнего обихода и любого другого снаряжения, которое, как ожидается, будет возить внедорожник.

BMW добавила несколько стандартных функций в линейку X3 на 2021 год, в том числе возможность подключения смартфона Android Auto и спутниковое радио SiriusXM.Все модели теперь стандартно поставляются с пакетом Active Driving Assistant, который включает такие функции помощи водителю, как предупреждение о выезде с полосы движения и мониторинг слепых зон. Подключаемый гибрид xDrive30e и высокопроизводительные модели M40i теперь стандартно поставляются с цифровым индикатором.

Независимо от точной выходной мощности, все двигатели BMW обладают одинаковым мощным и изысканным характером. В то время как 382-сильный шестицилиндровый двигатель M40i разгоняется до 100 км / ч за 4 секунды.4 секунды, мы предлагаем покупателям придерживаться стандартного четырехцилиндрового двигателя мощностью 248 л.с., который достаточно мощный. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в сочетании с превосходной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач позволяет легко проезжать в транспортном потоке и расходовать топливо на шоссе. Начальный X3 sDrive30i управляет только задними колесами. Это не будет проблемой для тех, кто живет в Солнечном поясе, но покупатели из заснеженных штатов захотят перейти на полноприводную модель xDrive30i.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

С турбонаддувом мощностью 248 л.с. 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель под его капотом, задний привод sDrive30i и полноприводный xDrive30i обеспечивают достаточную мощность, чтобы с комфортом преодолевать практически любую дорожную ситуацию, но они вряд ли радуют. На нашем тестовом треке xDrive 30i потребовалось 6,2 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час; мы не тестировали ни модель sDrive30i, ни плагин-гибрид xDrive30e. Porsche Macan S и Audi Q5 оказались быстрее в наших тестах, Porsche — в значительной степени. Тем, кто ищет кроссовер, ориентированный на производительность, больше понравится X3 M40i.Его 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 382 л.с. обеспечивает почти бешеную мощность, опережая все, кроме самой мощной версии Macan Turbo и Mercedes-AMG GLC43, разгоняясь до 100 км / ч за 4,4 секунды. Подключаемая гибридная модель с запасом хода на электромобиле до 31 мили скоро присоединится к линейке. X3 по-прежнему кажется более компетентным, чем некоторые из нынешних седанов BMW; на нем весело водить, и он готов обходить повороты лучше, чем ожидалось, хотя он не совсем предлагает Macan уровень атлетизма.Качество езды хорошо сбалансировано с достаточной жесткостью для вдохновенного ощущения, не приводя к грубой поездке по ухабистому дорожному покрытию. Наш тестовый автомобиль поставлялся с опцией, которую мы настоятельно рекомендуем, адаптивной подвеской. Он называется Dynamic Damper Control и добавляет xDrive30i режимы вождения Comfort, Sport и Eco Pro. Адаптивная подвеска M, доступная на M40i, снижает шасси на 0,4 дюйма.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Судя по рейтингу Агентства по охране окружающей среды, X3 занимает лишь среднее место среди конкурентов.Но оба наших тестовых автомобиля, xDrive30i и M40i, превзошли свои оценки эффективности в наших реальных тестах. Более мощный M40i (29 миль на галлон) оказался на удивление близок к четырехцилиндровому xDrive30i (31 миль на галлон), что означает небольшой штраф за экономию топлива на шоссе для всей этой дополнительной мощности.

Интерьер, комфорт и груз

Стильный интерьер X3 хорошо оборудован, прежде чем вы отметите один-единственный вариант; Передние сиденья с электроприводом, регулируемыми в 10 направлениях, с регулируемыми боковыми валиками, позволяют легко найти удобное положение.Пассажиры, сидящие на задних сиденьях, могут откинуть спинки сидений, а амортизация всех сидений достаточно мягкая для длительных поездок. В остальном салон X3 красив и собран грамотно, с хорошо подобранными материалами и плотными зазорами между панелями. Глянцевая отделка под дерево на нашем тестовом автомобиле выглядела и ощущалась настоящей, несмотря на то, что она была пластиковой; Прошитая искусственная кожа приборная панель и дверные обшивки добавляют дополнительный элемент роскоши, равно как и металлическая отделка из никелированного металла. X3 является средним для сегмента в нашем тесте ручной клади.За вторым рядом помещается семь единиц ручной клади — достаточно, чтобы по одному у каждого пассажира, с оставшимся местом для двух статистов — и всего 20 единиц ручной клади при сложенных задних сиденьях. Однако чемпионом по грузовым перевозкам в этом сегменте является Cadillac XT5; тяжеловозам следует включить его в свой короткий список.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Интерфейс BMW iDrive предоставляет все, что должно быть в информационно-развлекательной системе современного роскошного автомобиля. 10,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей входит в стандартную комплектацию и имеет встроенную навигацию, а также Apple CarPlay и Android Auto.Связь с телефоном по Bluetooth, точка доступа Wi-Fi и один порт USB являются стандартными, но все остальные информационно-развлекательные функции предлагаются в качестве дополнительных опций; для тех, кто хочет использовать два устройства одновременно, второй порт USB не является обязательным, как и беспроводная зарядная панель для смартфона.

Функции безопасности и помощи водителю

X3 2021 года получил пятизвездочный рейтинг безопасности Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и не был назван лучшим выбором безопасности Страховым институтом дорожной безопасности ( IIHS).Доступен полный набор функций помощи водителю, но BMW предлагает базовые функции в качестве стандартного оборудования. Ключевые функции безопасности:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с предупреждением о лобовом столкновении
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание

Гарантийные предложения BMW на X3 don ‘ t выделиться среди конкурентов; Базовая гарантия на четыре года или 50 000 миль в основном является нормой для курса в этом сегменте.Три года бесплатного планового обслуживания — это хорошо, но это то, что также предлагают Volvo XC60 и Cadillac XT5.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• Бесплатное плановое техническое обслуживание на 3 года или 36000 миль

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек


ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 57 820 долларов (базовая цена: 43 445 долларов)


ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом 16-клапанный рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с промежуточным охлаждением, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива


Рабочий объем: 122 куб. дюймов, 1998 куб. см
Мощность: 248 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент: 258 фунт-фут при 1450 об / мин


ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач


РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 112.8 дюймов
Длина: 185,9 дюймов
Ширина: 74,4 дюйма Высота: 66,0 дюймов
Объем пассажира: 99 куб футов
Объем груза: 29 куб футов
Снаряженная масса: 4297 фунтов


C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 6,2 секунды
От нуля до 100 миль в час: 17,2 секунды
От нуля до 120 миль / ч: 28,2 секунды
Старт с места, 5-60 миль / ч: 7,5 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,9 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4.8 секунд
-Миля стоя: 14,9 сек @ 94 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 126 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 175 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,86 г


C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемые: 22 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
31 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 530 миль


EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе: 25/22/29 миль на галлон




Дополнительные функции и характеристики

BMW X3 2021 года: цены, факты и цифры

BMW известна своими высокопроизводительными автомобилями, и с годами они сместили акцент с верхних эшелонов на предложения среднего уровня.

Когда на ум приходит мысль о роскоши, BMW входит в тройку лидеров. Ни для кого не секрет, что немецкая тройка правит сегментом роскошных автомобилей, и вот уже несколько десятилетий их никто не может остановить. Прошли годы, и BMW вместе с несколькими роскошными марками сталкивается с жесткой конкуренцией с Дальнего Востока.

BMW известна своими высокопроизводительными автомобилями, и с годами они сместили акцент с верхних эшелонов на предложения среднего уровня.Чтобы смягчить буйство востока, BMW, наряду с Audi и Merc, пришлось выйти на неизведанные территории, главной из которых является сегмент компактных кроссоверов.

BMW X3 стал результатом их корпоративного мозгового штурма; компактный внедорожник, который стал входом в семейство утилитаров BMW.Впоследствии BMW выпустила X1 и X2, чтобы расширить свой модельный ряд, но, честно говоря, X3 — самый маленький представитель, достойный суффикса — SUV.

BMW X3 по цене 43000 долларов останется практически неизменным для 2021 модельного года.Однако ожидается, что X3, все еще являющийся частью третьего поколения, будет полностью модернизирован к 2022 году.

Двигатель и производительность

Через: Википедия

Внедорожник должен выполнять свои спортивные обязанности, а X3 в его базовом аватаре совсем не радует.Конечно, 248 лошадиных сил от его 2,0-литрового двигателя дают не такой мягкий толчок, но это все. Крутящий момент в 258 фунт-фут в сочетании с 8-ступенчатой ​​трансмиссией ZF легко справляется с поездками по городу.

Поднявшись по служебной лестнице, вы обнаружите довольно амбициозный X3 M40i.Приведенный в действие 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, это, на наш взгляд, лучшее место среди всех X3. Показатели мощности впечатляют: 382 лошадиных силы и 365 фунт-фут крутящего момента, что позволяет разогнаться до 60 миль в час за 4,4 секунды — на 2 секунды быстрее, чем у обычного X3.

Если вы обнаружите, что M40i недостаточно мощный, то X3 M должен пощекотать ваше воображение.Сотрудники подразделения BMW M решили установить дополнительный турбокомпрессор на силовую установку M40i B58. Внутреннее название — S58, он имеет два состояния настройки; 473 лошадиных силы в M и 503 лошадиных силы в соревнованиях M. Крутящий момент составляет 443 фунт-фут для обоих, а мощность передается на все четыре колеса через интеллектуальную систему BMW xDrive.

Для тех, кто заботится об окружающей среде, есть xDrive30e PHEV, предлагающий EPA, рассчитанный на 18 миль полностью электрического диапазона и комбинированную эффективность 24 миль на галлон.PHEV использует 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель в сочетании с электродвигателем. Мощность составляет 288 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента.

СВЯЗАННЫЙ: BMW Electric iX3 ждет впереди

Внешний вид

Via Carbuzz

BMW X3, серийный автомобиль среднего размера, не вызывает никаких эмоций.Как и более крупный и дорогой X5, X3 может похвастаться сдержанным дизайном, который, как ни удивительно, предпочитает большинство владельцев. BMW намеревается использовать X3 в корпоративном мире, который предпочитает незаметный вид, а не буйность.

Передняя часть автомобиля получила фирменные решетки радиатора со светодиодными фарами по бокам.В переднем бампере находится радар для динамического круиз-контроля и серийные датчики парковки. В стандартную комплектацию входят 19-дюймовые колеса с всесезонными шинами Run-Flat. BMW добавила изгиб Хоффмайстера в заднюю часть X3 — дань уважения их культовому дизайну. Вещи на задней панели довольно простые, без каких-либо примечательных моментов.

Дизайн интерьера

Через Ричмонд-таймс

Интерьер BMW X3 деловой, в нем нет причудливых изгибов или острых граней.При разработке интерьеров BMW придерживается минималистичного подхода. Внимательные из вас заметят сходство с более крупным X5. По сути, интерьер X3 — это в значительной степени уменьшенная версия X5.

В отличие от Audi и их одержимости экранами, BMW сохранила его довольно простым, с элементарным информационно-развлекательным устройством и физическими кнопками.Да, в наши дни, когда в интерьере преобладают экраны с высоким разрешением, BMW придерживается физических кнопок. Все, от управления климатом до регуляторов громкости, представляет собой настоящие циферблаты, которые кажутся превосходными на ощупь.

Что касается места, BMW X3 предлагает много места.Щедрое использование кожи и мягких материалов премиум-класса делает интерьер довольно высококлассным и роскошным. Вещи кажутся прочными, без шатаний и скрипов — немецкое качество сборки на высшем уровне.

Мест для 5 человек является стандартным, и большинству людей не нужно сомневаться в предлагаемом пространстве для головы и ног.Сиденья красивые и широкие с достаточной амортизацией; У пассажиров на задних сиденьях есть возможность откинуть спинку, что удобно при длительных поездках.

СВЯЗАННЫЙ: Наконец, BMW разрабатывает гироскопические подстаканники, чтобы вы больше никогда не пролились

Бортовое оборудование

Через: Bimmertoday

BMW X3 получает 6 баллов.5-дюймовый информационно-развлекательный блок в стандартной комплектации, который можно повысить до 12,3-дюймового. На этот раз BMW решила несколько проблем с подключением, предложив Android Auto и Apple CarPlay в качестве стандартного оборудования.

В информационно-развлекательной системе используется новейшее программное обеспечение BMW iDrive, которое, как оказалось, является одним из лучших устройств, уступая, возможно, MBUX от Mercedes.Помимо четкой графики и лучшего отклика, в системе есть различные элементы управления жестами для таких команд, как изменение громкости стерео или ответ на звонок.

Кроме того, X3 предлагает множество удобных функций, таких как трехзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса, камера объемного обзора на 360 градусов, а также система автоматической парковки и многое другое.

Источники: wikipedia.org, caranddriver.com, edmunds.com

СЛЕДУЮЩИЙ: Дакарский BMW X3 Cross Country — лучший внедорожник

Просочившиеся в сеть изображения Ferrari демонстрируют потенциально радикально выглядящий разовый продукт

Об авторе Киран Менон (Опубликовано 189 статей)

Kiran относительно наивен во всех отношениях, кроме автомобилей.С самого детства автомобили очаровывали его настолько, что он ел только тогда, когда рядом с ним была фотография машины. Перенесемся на 20 лет вперед, не теряя своей страсти, он получил диплом инженера по автомобилестроению и теперь занимается автомобильным спортом. Его фетиш к Порше и итальянским породистым породам хорошо известен среди его коллег, и он надеется когда-нибудь завладеть ими.

Ещё от Kiran Menon

BMW X3 X5 Раздаточная коробка

Кодирующий резистор

Производственные допуски приводят к изменению кривых многодискового сцепления.По этой причине фактический момент блокировки измеряется на испытательном стенде во время производства. Из-за различных производственных допусков в раздаточной коробке при их изготовлении на раздаточной коробке устанавливается резистор, равный этим характеристикам крутящего момента блокировки. Каждый раз при запуске двигателя блок управления раздаточной коробкой измеряет сопротивление и выбирает правильную программную карту.

Работа в мягком доме

В случае пропадания важного сигнала датчика или выхода из строя блока управления DSC функция полного привода поддерживается в течение максимально долгого времени за счет системы управления аварийным двигателем, встроенной в блок управления раздаточной коробки.Система управления Limp Home работает в качестве резервной системы управления сцеплением раздаточной коробки в блоке управления DSC и содержит только две функции управления: предварительное управление и контроль тяги / пробуксовки.

Контроль тяги / пробуксовки использует скорость колеса. Предварительное управление использует сигналы двигателя, угол поворота и рыскание. В случае сбоя сигнала отдельного датчика вычисляются замещающие значения, и соответствующие функции продолжаются с увеличенными порогами управления. Этот процесс используется до тех пор, пока полноценное управление полным приводом не станет невозможным, и в этом случае привод будет предупрежден загоранием лампы DSC / xDrive на комбинации приборов и звуковым предупреждающим сигналом.

Если сигналы скорости заднего колеса ошибочны, скорость вращения колес рассчитывается с использованием частоты вращения двигателя (поскольку задняя ось всегда ведомая). Если сигналы скорости передних колес не работают, принимаются значения задних колес. Скорость вращения колес также заменяется ошибочным сигналом угла поворота рулевого колеса.

Масло раздаточной коробки и контроль

Модуль управления VTG выполняет мониторинг масла

, чтобы определить срок обслуживания. Срок обслуживания обозначается кодом неисправности. Дополнительные сведения доступны с помощью усовершенствованного диагностического прибора BMW.Сервисные функции предоставляют указания по замене масла в раздаточной коробке и обновлению модуля управления VTG с помощью необходимой процедуры сброса и адаптации, что чрезвычайно важно для обслуживания по состоянию (CBS).

VTG рассчитывает износ раздаточной коробки и сцепления на основе величины пробуксовки, крутящего момента, скорости, пробега и может учитывать дорожные условия. Интервалы обслуживания будут варьироваться в зависимости от использования автомобиля.

Коды общих ошибок

Код неисправности BMW 54c6 — Изношенное масло раздаточной коробки (жидкость раздаточной коробки xDrive)

Этот код неисправности связан с рабочей жидкостью раздаточной коробки.Исправление заключается в замене жидкости раздаточной коробки.
Код неисправности BMW 5F3A и код неисправности BMW 5463 — Обычно горят три сигнальные лампы: сигнальная лампа 4×4, сигнальная лампа тормозной системы и сигнальная лампа ABS / DSC. Обычно вы слышите щелкающий или лязгающий звук, когда двигатель выключается из области раздаточной коробки.

Эта группа кодов неисправности обычно вызвана неисправным серводвигателем или изношенной шестерней серводвигателя. Ваш выбор — заменить весь серводвигатель или только шестерню серводвигателя.


Код неисправности BMW 5462 — серводвигатель или усилие сцепления слишком велико

Очистить все коды неисправностей.Снимите двигатель VTG, но оставьте его подключенным. Проверьте питание и массу на двигателе трансферазы с помощью вольтметра после активации двигателя в

.

ПРИВОД >> VTG >> АКТИВАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ >> СЕРВОДВИГАТЕЛЬ И СЦЕПЛЕНИЕ

Если у вас есть питание и заземление, но двигатель не вращается, замените двигатель раздаточной коробки.

Если у вас нет питания и заземления, снимите крышку багажного отсека аккумуляторной батареи (E83 X3), вы увидите там модуль раздаточной коробки и осмотрите его на предмет повреждений.(На E53 X5 модуль раздаточной коробки расположен под задним сиденьем с левой стороны.) Также проверьте наличие питания и заземления непосредственно из модуля.

Если мотор движется правильно, трансфераза нуждается в замене. Слейте жидкость и проверьте состояние.

Также дважды проверьте заменяемую шестерню, чтобы убедиться, что она снова не изнашивалась (если она заменялась ранее).

BMW Код неисправности 539E — Неисправность раздаточной коробки

Очистить все коды неисправностей.Снимите двигатель VTG, но оставьте его включенным.

ПРИВОД >> VTG >> АКТИВАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ >> СЕРВОДВИГАТЕЛЬ И СЦЕПЛЕНИЕ

Посмотрите, правильно ли двигается двигатель без заедания. Попробуйте несколько раз.

Если мотор движется исправно, скорее всего, раздаточная коробка нуждается в замене. Слейте жидкость и проверьте состояние.

Manhart дразнит BMW X3 M мощностью более 600 л.с.

Не так давно ребята из Manhart Performance рассказали нам, что они работают над набором новых автомобилей, основанных на последних продуктах, выпущенных BMW M.Первый уже почти здесь, и он основан на BMW X3 M. Manhart Performance MHX3 600 впервые появился в сети сегодня благодаря видео, размещенному Manhart на Youtube, и демонстрирует потрясающие характеристики. О мощности автомобиля легко догадаться по новому названию.

BMW X3 M использует под капотом новый 3-литровый рядный шестицилиндровый двигатель B58, настроенный на два различных уровня выходной мощности. Стандартная модель имеет 480 л.с., в то время как версия Competition имеет 510 л.с. Независимо от версии, крутящий момент остается неизменным и составляет 600 Нм (442 фунт-фут).Однако парни из Manhart посрамили эти цифры. Согласно их видеоописанию, Manhart MHX3 600 имеет 621 л.с. и 750 Нм (553 фунт-фут) крутящего момента.

Это в основном те же цифры, что и у BMW M5 Competition. Однако они были выжаты из трехлитровой рядной шестерки, а не из 4,4-литрового твин-турбо V8, который использует M5. Это говорит о том, насколько велик потенциал у нового завода из подразделения M. Манхарт не сообщил никаких дополнительных подробностей о работе, которая была затрачена на создание этого зверя, но я считаю, что это соответствует их обычной работе.Это означает, что большая часть заслуги принадлежит новой карте ECU.

X3 M также имеет традиционную цветовую схему Manhart с полностью черной одеждой (включая колеса Manhart) с золотыми акцентами. MHX3 600 также оснащен выхлопной системой Manhart с карбоновыми наконечниками. На данный момент это вся информация, которая у нас есть по этому проекту, но мы, вероятно, получим более подробную информацию в ближайшие дни. Видео ниже также включает в себя короткий клип, демонстрирующий, насколько быстро настроенный X3 разгоняется от 100 до 200 км / ч (62 — 124 миль в час), и он чувствует себя так быстро, как должен.Проверьте это!

BMW X3 подержанные автомобили по лучшей цене на продажу ｜ TCV (бывший tradecarview)

Последний шаг для отправки запроса.

Афганистан (+93) Албания (+355) Алжир (+213) Американское Самоа (+1) Андорра (+376) Ангола (+244) Ангилья (+1) Антарктика (+) Антигуа и Барбуда (+1) Аргентина (+54) Армения (+374) Аруба (+297) Австралия (+61) Австрия (+43) Азербайджан (+994) Багамы (+1) Бахрейн (+973) Бангладеш (+880) Барбадос (+1) Беларусь (+375) Бельгия (+32) Белиз (+501) Бенин (+229) Бермудские острова (+1) Бутан (+975) Боливия (+591) Бонайре, Синт-Эстатиус и Саба (+297) Босния и Герцеговина (+387 ) Ботсвана (+267) Остров Буве (+) Бразилия (+55) Британская территория в Индийском океане (+1) Бруней-Даруссалам (+673) Болгария (+359) Буркина-Фасо (+226) Бурунди (+257) Камбоджа (+855) ) Камерун (+237) Канада (+1) Кабо-Верде (+238) Каймановы острова (+1) Центральноафриканская Республика (+236) Чад (+235) Чили (+56) Китай (+86) Остров Рождества (+61 ) Кокосовые острова (Килинг) острова (+61) Колумбия (+57) Коморские Острова (+269) Конго (+242) Конго, Демократическая Республика (+243) Острова Кука (+682) Коста-Рика (+506) Кот-Д Ивуар (+225) Хорватия (+385) Куба (+53) Кюрасао (+599 9) Кипр (+357) Чешская Республика (+420) Дания (+45) Джибути (+2 53) Доминика (+1) Доминиканская Республика (+1) Восточный Тимор (+670) Эквадор (+593) Египет (+20) Сальвадор (+503) Экваториальная Гвинея (+240) Эритрея (+291) Эстония (+372) ) Эфиопия (+251) Фолклендские острова (Мальвинские острова) (+ 500) Фарерские острова (+298) Фиджи (+679) Финляндия (+358) Франция (+33) Франция, Метрополитен (+590) Французская Гвиана (+594) Французский Полинезия (+689) Французские Южные территории (+) Габон (+241) Гамбия (+220) Грузия (+995) Германия (+49) Гана (+233) Гибралтар (+350) Греция (+30) Гренландия (+299) ) Гренада (+1) Гваделупа (+590) Гуам (+1) Гватемала (+502) Гвинея (+224) Гвинея-Бисау (+245) Гайана (+592) Гаити (+509) Острова Херд и Макдональд (+ ) Гондурас (+504) Гонконг (+852) Венгрия (+36) Исландия (+354) Индия (+91) Индонезия (+62) Иран (+98) Ирак (+964) Ирландия (+353) Израиль (+ 972) Италия (+39) Ямайка (+1) Япония (+81) Иордания (+962) Казахстан (+7) Кения (+254) Кирибати (+686) Корея, Республика (+82) Кувейт (+965) Кыргызстан (+996) Лаосская Народно-Демократическая Республика (+856) Латвия (+371) Ливан (+961) Лесото (+266) Либерия (+231) Ливийская Арабская Джамахирия (+218) Лихтенштейн (+423) Литва (+370) Люксембург (+352) Макао (+853) Македония (+389) Мадагаскар (+261) Малави (+265) Малайзия (+60) Мальдивы (+960) Мали (+223) Мальта (+356) Маршалловы острова (+692) Мартиника (+596) ) Мавритания (+222) Маврикий (+230) Майотта (+269) Мексика (+52) Микронезия (+691) Молдова, Республика (+373) Монако (+377) Монголия (+976) Черногория (+382) Монтсеррат (+1) Марокко (+212) Мозамбик (+258) Мьянма (+95) Намибия (+264) Науру (+674) Непал (+977) Нидерланды (+31) Нидерландские Антильские острова (+599) Новая Каледония (+687) ) Новая Зеландия (+64) Никарагуа (+505) Нигер (+227) Нигерия (+234) Ниуэ (+683) Остров Норфолк (+672) Северные Марианские острова (+1) Норвегия (+47) Оман (+968) Пакистан (+92) Палау (+680) Панама (+970) Папуа-Новая Гвинея (+507) Парагвай (+675) Перу (+595) Филиппины (+51) Питкэрн (+63) Польша (+48) Португалия (+ 351) Пуэрто-Рико (+1) Катар (+974) Реюньон (+262) Румыния (+40) Российская Федерация (+7) Руанда (+250) Остров Святой Елены (+290) Сент-Китс и Невис (+1) Сент-Люсия (+1) Сен-Пьер и Микелон (+508) Сент-Винсент и Гренадины (+1) Самоа (+685) Сан-Марино (+378) Сан-Томе и Принсипи (+239) Саудовская Аравия (+966) Сенегал (+221) ) Сербский a (+381) Сейшельские острова (+248) Сьерра-Леоне (+232) Сингапур (+65) Синт-Мартен (+ 1-721) Словакия (+421) Словения (+386) Соломоновы Острова (+677) Сомали (+252) Южная Африка (+27) Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова (+) Южный Судан (+211) Испания (+34) Шри-Ланка (+94) Судан (+249) Суринам (+597) Шпицберген и Ян-Майен (+47 ) Свазиленд (+268) Швеция (+46) Швейцария (+41) Сирийская Арабская Республика (+963) Тайвань (+886) Таджикистан (+992) Танзания (+255) Таиланд (+66) Того (+228) Токелау ( +690) Тонга (+676) Тринидад и Тобаго (+1) Тунис (+216) Турция (+90) Туркменистан (+993) Острова Теркс и Кайкос (+1) Тувалу (+688) Уганда (+256) Украина ( +380) Объединенные Арабские Эмираты (+971) Соединенное Королевство (+44) США (+1) Малые отдаленные острова США (+) Уругвай (+598) Узбекистан (+998) Вануату (+678) Ватикан-государство (Святой См.) (+ 39, 379) Венесуэла (+58) Вьетнам (+84) Виргинские острова (Британские) (+ 1) Виргинские острова (U.S.) (+ 1) Острова Уоллис и Футуна (+681) Западная Сахара (+282) Йемен (+967) Замбия (+260) Зимбабве (+263) ДругоеКод страны

Пожалуйста, выберитеДля личного пользованияДля клиентовЦель покупки

! Пожалуйста, выберите Цель покупки

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократической Республики theCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCuracaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuador EgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrance, MetropolitanFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard остров и МакДональда IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народно-Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPit cairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian арабских RepublicTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVatican Город-государство (Святой Престол) Венесуэла Вьетнам Виргинские острова (Британские) Виргинские острова (U.S.) Острова Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Замбия Зимбабве Страна

Список обновлений BMW Diesel Turbo — GotTuned.com

#GotTuned Сводный список турбо-обновлений для BMW с дизельным двигателем здесь! Все представленные ниже гибриды являются Plug & Play. Список разделен по двигателю и возможной выходной мощности. Наслаждаться!

Автомобили, в которые он подходит:
BMW 116 d (E81 / E87) 116HP
BMW 116 d (E81 / E87) 140HP
BMW 118 d (E81 / E87 / E88) 140HP
BMW 318 d (E90 / E90N / E91 / E91N ) 140 л.с.

GTB1756VK Stage1 с улучшенной турбонаддувом.Турбо рассчитан на работу с ~ 220 л.с.

GTB1756VK Stage1 Premium с турбонаддувом BMW 116d, 118d E81 / E87 / E88, BMW 318 d E90 / E90N / E91 / E91N

Stage3 GTB1756VK Гибридная турбина. Турбо рассчитан на работу с мощностью ~ 250 л.с.

Stage3 GTB1756VK Гибридная турбина BMW 116d, 118d E81 / E87 / E88, BMW 318 d E90 / E90N / E91 / E91N

Автомобили, в которые он подходит:
BMW 120 d (E81 / E82 / E88) 177HP
BMW 320 d (E90 / E91 / E92 / E93) 177HP
BMW 520 d (E60N / E61N) 177HP
BMW X3 1.8 d (E83N) 143HP
BMW X3 2.0 d (E83N) 163HP
BMW X3 2.0 d (E83N) 177HP

Повышенный уровень Turbo Stage1 Premium. Турбо рассчитан на работу с мощностью ~ 240 л.с.

Stage1 Premium с турбонаддувом BMW 120d E81 E82 E88, 320D E90 E91 E92 E93, 520D E60N E61N, X3 1.8D 2.0D E83N

Модернизированный Turbo Stage1 Premium BMW 120d E87, 320D E90, 320D E91

Автомобили, в которые он вписывается:

BMW 330d (E46)
BMW 530d (E60 / E61)
BMW 730d (E65) BMW X3 3.0d (E83)
BMW X5 3.0d (E53)

— цена: + 0 руб.

Гибридная турбина GT2265V. Турбо рассчитан на работу с установкой ~ 330 л.с.

Гибридная турбина GT2265V BMW 330D E46, 530D E60 / E61, 730d E65, X3 3.0d E83, X5 3.0d E53

Гибридный Turbo Stage3 GT2365V. Турбо рассчитан на работу с установкой ~ 400 л.с.

Гибридный Turbo Stage3 GT2365V BMW 330D E46, 530D E60 / E61, 730d E65, X3 3.0d E83, X5 3.0d E53

Модернизированная турбина GTB2571VK Stage3 MFS GEN II.Турбо рассчитан на работу с мощностью 400 л.с.

Модернизированная турбина GTB2571VK Stage3 MFS GEN II BMW 530D E60 / E61, 330D E46, 730d E65, X3 3.0d E83, X5 3.0d E53

Автомобили, в которые он вписывается:

BMW 325 d (E90 / E91 / E92 / E93)
BMW 330 d (E90 / E91 / E92 / E93)
BMW 330 xd (E90 / E91 / E92)
BMW 525 d (F10)
BMW 530 d GT ( F07)
BMW 530d F07
BMW 530d F10
BMW 530d F11
BMW 730 d (F01)
BMW 730 ld (F02)

Модернизированная турбина GTB2571VK Stage3 MFS GEN II.Турбо рассчитан на работу с мощностью 400 л.с.

Модернизированная турбина GTB2571VK Stage3 MFS GEN II BMW 325D, 330D, 430D, 530D, 730D, X3, X4, X5

Автомобили, в которые он вписывается:

BMW 330 d (F30 / F31 / F34) 258HP
BMW 430 d (F32 / F33 / F36) 258HP
BMW 530 d (F07 / F10 / F11) 258HP
BMW 730 d (F01 / F02) 258HP
BMW X3 30 dx (F25) 258HP
BMW X4 30 dx (F26) 258HP
BMW X5 25 dx (F15) 258HP
BMW X5 30 dx (F15) 258HP

Доступны две версии 3.Гибридные турбокомпрессоры 0d 258HP N57N с максимальным диапазоном пиковой мощности +350 / +400 лошадиных сил на коленчатом валу.

N57N Turbo Upgrade BMW 330D F30, 430D F32, X5 30 dx F15

Гибридная турбина BMW 535d E60 / 61. Турбо рассчитан на работу с ~ 450 л.с.

Гибридная турбина BMW 535d E60 / 61

BMW 335 d (E90 / E91 / E92) 286HP
BMW 535 d (E60 / E61) 286HP
BMW 635 d (E63 / E64) 286HP
BMW X3 3.0 sd (E83) 286HP
BMW X5 3.0 SD (E70) 286HP
BMW X6 35 dx (E71) 286HP

Stage3 Модернизированный турбо. Турбо рассчитан на работу с ~ 450 л.с.

Stage3 с турбонаддувом BMW 335d (E90 / E91 / E92), 535d (E60 / E61), 635d (E63 / E64, X3 3.0sd (E83), X5 3.0sd (E70), X6 35dx (E71)

Автомобили, в которые он вписывается:

BMW 335 d (F30 / F31 / F34) 313HP
BMW 435 d (F32 / F33 / F36) 313HP
BMW 535 d (F07 / F10 / F11) 313HP
BMW 640 d (F06 / F12 / F13) 313HP
BMW 740 d (F01) 313HP
BMW X3 35dX (F25) 313HP
BMW X4 35dX (F26) 313HP
BMW X5 40dX (F15) 313HP
BMW X6 40dX (F16) 313HP
BMW 535 d (F07) GT 300HP
BMW 740 d (F01) 306HP
BMW X5 40 dx (E70) 306HP
BMW X6 40 dx (E71) 300HP

Stage3 Модернизированный турбо.Турбо рассчитан на работу с ~ 500 л.с.

BMW N57D30, N57D30TOP Модернизированные турбины — 640D F12, 535D F10, 335D F30

BMW N20 Tuning Guide — 350 л.с. за 1500 долларов

Двигатель BMW N20, представленный в моделях 228i, 328i, 428i, 528i, а также в других вариантах 28i, не заработал наивысшей репутации послепродажного обслуживания и тюнинга, поскольку двигатель рекламировался как хрупкий. Несмотря на то, что N20 не самый мощный мотор, все же достаточно мощности, чтобы развязать его с помощью настройки и основных болтов.В стандартной комплектации N20 котировался примерно в 240 л.с. и 258 т. Кв., Однако независимые испытания в реальных условиях показывают, что двигатель крепче, чем предлагает BMW. По результатам Dyno фактические значения находятся в 275 л.с. и 290 кВт. Мелодия и несколько базовых модификаций стоимостью менее 1500 долларов могут поднять мощность и крутящий момент N20 до 350.

Перед настройкой вашего N20: свечи зажигания и катушки зажигания

Увеличение мощности любого двигателя обычно вызывает проблемы, которые остаются незамеченными, когда автомобиль находится в стандартной комплектации.Две из наиболее распространенных проблем, которые возникают при настройке двигателя BMW, — это свечи зажигания и катушки зажигания. Новообретенная мощность требует более сильной искры для воспламенения увеличившейся воздушно-топливной смеси, а старые, изношенные или неисправные свечи зажигания и катушки не могут генерировать достаточное количество искры для полного сжигания воздуха и топлива.

Мы с Джейком много говорим о свечах зажигания и катушках зажигания, поскольку мы оба испытали то же самое на наших двигателях N54. Мы были так взволнованы, чтобы установить наши мелодии и несколько болтов, только для того, чтобы поехать на первую поездку с двигателем, который работал плохо.Нет ничего хуже, чем ждать неделю, чтобы получить новые свечи зажигания и катушки зажигания.

Обычно свечи зажигания на серийных N20 следует заменять каждые 40 000 — 50 000 миль, а катушки зажигания — каждые 50 000 — 60 000 миль. Однако мелодия и болты сокращают срок службы этих деталей примерно вдвое. Если вы знаете, что не заменили свечи зажигания или катушки N20 в течение рекомендованного времени, это может быть хорошей идеей сделать это перед настройкой двигателя. Продукты OEM можно найти ниже:

Свечи зажигания OEM N20
Катушки зажигания N20 OEM
Другие вещи, которые следует учитывать перед настройкой

Свечи зажигания и катушки зажигания — не единственные проблемы, которые могут возникнуть свет после доработки вашего BMW N20.Некоторые другие вещи, на которые следует обратить внимание, могут включать, но не ограничиваются:

• Испытание и проверка на утечки наддува
• Испытание на сжатие
• Подвеска, тормоза и шины
• Топливная система
• Жидкости двигателя

Повышение давления утечки могут быть недостаточно значительными, чтобы создать какие-либо проблемы с уровнями увеличения запасов, однако при увеличении наддува небольшая утечка может стать более значительной. Тест на сжатие гарантирует, что внутренние компоненты вашего двигателя работают должным образом, и нет серьезных внутренних проблем, которые могут возникнуть после настройки.С увеличенной мощностью вы, вероятно, увеличите нагрузку на тормоза, подвеску и шины, поэтому важно, чтобы эти части были готовы справиться с этой задачей. Кроме того, увеличение мощности потребует увеличения расхода топлива и подвергнет двигатель дополнительному нагреву.

Пять модификаций BMW N20 на 350 лошадиных сил

Без лишних слов, давайте обсудим пять модификаций для вашего BMW N20, которые увеличат вашу мощность и крутящий момент до диапазона 330–350. Мелодия — это первая и наиболее очевидная модификация, за которой следует несколько дополнений.К ним относятся улучшенный воздухозаборник, передний интеркулер и даунпайп без катушки. Обычно двигатели с этими 4 модами называются FBO или Full Bolt-On. Некоторые считают, что полноценная выхлопная система является важной частью FBO, однако даунпайп без котов является наиболее важным выхлопным компонентом, который приведет к наиболее значительному увеличению. Полный выхлоп может принести несколько дополнительных лошадиных сил, что несущественно по сравнению с затратами. Пятый «мод», который мы рекомендуем для BMW N20, — это небольшая смесь топлива E85.

Список модификаций для BMW N20 350HP

1. Tune — JB4 Piggyback Tune

Джейк и я, вместе со многими другими членами турбо-сообщества BMW, запускаем JB4 на нашем BMW. JB4 — это комбинированная мелодия, которая представляет собой простую оснастку «plug-and-play», которая устанавливается непосредственно на ECU. Эта мелодия добавляет примерно 60 л.с. к стандартному BMW N20 и может добавить до 100 л.с. на FBO N20 с небольшой смесью E85. Мелодия JB4 продается по цене 479 долларов в новинку, а подержанные мелодии можно найти примерно по 300 долларов.Этот мод — лучшая цена за доллар, и если вы собирались установить только одну модификацию на свой BMW N20, мы настоятельно рекомендуем мелодию, особенно JB4. Еще одна отличная особенность — это возможность соединить настройку внутренней вспышки с JB4. Внутренняя вспышка будет обеспечивать дополнительную мощность благодаря лучшему контролю за заправкой, синхронизацией и т. Д., Позволяя JB4 функционировать с его расширенным контролем наддува и функциями безопасности.

Цена: 479 долларов новый, ~ 300-350 долларов б / у

Прирост мощности: 60-100 л.с., в зависимости от поддерживаемых модов

2. Даунпайп без катушки — VRSF 4.5 ”Даунпайп

Одна из моих любимых модификаций на моем N54, даунпайп без котов не разочарует и N20. Лучший выхлоп на автомобиле с турбонаддувом — это отсутствие выхлопа после турбонаддува; для большинства из нас это, вероятно, непрактично при ежедневной езде по дорогам общего пользования. Падение давления от пред-турбо до пост-турбо играет важную роль в том, что турбокомпрессор может вращаться и создавать наддув. Удаление каталитического нейтрализатора с даунпайпа увеличит мощность и крутящий момент на 10-20 лошадиных сил.Кроме того, даунпайп без кота позволит турбонагнетателю быстрее вращаться, а это означает, что крутящий момент возникает мгновенно, и это отличное ощущение на стыковом динамометрическом стенде. Наконец, даунпайп без котов издает более агрессивный звук выхлопа без навязчивого звука или гудения во время обычного круиза. Положите на дроссельную заслонку, и это действительно оживит звук, однако, если вы установите круиз-контроль на шоссе, выхлоп по-прежнему будет звучать совершенно стандартно.

Цена: 250 долларов

Прирост мощности: 10-20 и более быстрый турбонаддув

3. Интеркулер Frount Mount (FMIC) — VRSF 5 ”или 6.5 ”

Хотя прирост пиковой мощности не так впечатляет, как тюнинговая или бесшумная даунпайп, этот мод обеспечивает стабильную производительность во всем диапазоне оборотов за счет снижения IAT (температуры всасываемого воздуха). Охладитель IAT означает, что N20 будет производить больше лошадиных сил в более позднем диапазоне оборотов и предотвратит нагревание турбин. В жаркий летний день вы можете почувствовать воздействие тепла на штатный интеркулер; после нескольких нажатий на полную дроссельную заслонку вы действительно можете начать замечать снижение производительности.Кроме того, что наиболее важно, более низкие температуры всасывания снизят риск предварительного взрыва или детонации N20. Это чрезвычайно полезно для обеспечения долговечности вашего двигателя BMW N20, поскольку детонация в двигателе может нанести вред внутренним компонентам двигателя.

Цена: 380 долларов за 5 дюймов или 480 долларов за 6,5 дюймов

Прирост мощности: 5-15

** Самое главное, стабильная производительность и снижение вероятности детонации двигателя

4. Модернизированный воздухозаборник

Этот мод попал немного дальше по списку, так как преимущества производительности остаются в воздухе.Воздухозаборник увеличит мощность только в том случае, если заводской воздухозаборник не может пропускать достаточно воздуха. Похоже, что заводской воздухозаборник BMW N20 может пропускать достаточно воздуха для модифицированных автомобилей, и поэтому улучшенный воздухозаборник имеет минимальный прирост производительности. При этом FBO N20 на смесях E85 может получить несколько лошадиных сил и крутящего момента от этого мода. Тем не менее, мы по-прежнему настоятельно рекомендуем этот мод, так как звук, на наш взгляд, просто опьяняет. Под наддувом вы действительно можете услышать, как оживают турбины, когда воздухозаборник начинает втягивать как можно больше воздуха.

Цена: 200 $ +

Прирост мощности: 0-5

** По нашему мнению, пьянящий звук. Прирост мощности, вероятно, будет минимальным, пока вы не наткнетесь на стену, где заводской воздухозаборник просто не может пропускать достаточно воздуха.

5. Топливные смеси E85

Последняя «модификация», которая выведет ваш BMW N20 на новый уровень и повысит мощность и крутящий момент до 350 или более. Мы можем упомянуть E85 в последнюю очередь, однако у этого мода есть серьезный потенциал.У E85 слишком много преимуществ, чтобы перечислить их в одном предложении, поэтому давайте составим краткий список:

• Увеличение мощности и крутящего момента
• Горит значительно холоднее, чем бензин
• Уменьшает вероятность детонации / преддетонации
• Дешевле, чем газ (хотя стоимость некоторой топливной эффективности)

E85 не только естественным образом горит холоднее, чем бензин, но и получает выгоду от сжигания при более низком стехиометрическом соотношении, чем бензин. Это означает, что на каждую часть воздуха в цилиндре требуется больше топлива.Больше топлива, впрыскиваемое в более холодный двигатель (по сравнению с обычным октановым числом 91/93), значительно снижает вероятность детонации двигателя. Мощность и крутящий момент могут резко возрасти из-за более низких температур и меньшего риска детонации двигателя, что позволяет двигателю работать с более агрессивным синхронизацией. JB4 и штатная топливная система на BMW N20 совместимы с примерно 40% -ной смесью топлива E85. Смеси с более высоким содержанием могут использоваться с настройкой вспышки или JB4 в сочетании с задней вспышкой, поскольку это позволит ЭБУ подавать необходимое дополнительное топливо.Прирост мощности сильно зависит от конкретного количества используемого E85.

Цена: Зависит от площади — сопоставимо с низкокачественным топливом, таким как октановое число 85/87

Повышение мощности: 10-50 +

** Снижает риск детонации двигателя; помогает двигателю охладиться внутри.

Как обеспечить надежность вашего N20 после настройки

Некоторые люди обеспокоены надежностью и долговечностью своих двигателей с модификациями по сравнению со стандартными.Конечно, эти опасения вполне оправданы, поскольку увеличение мощности увеличивает нагрев двигателя, а также многие другие нагрузки на двигатель. Детонация в двигателе может внезапно стать разрушительной на более высоких уровнях мощности, поэтому важно убедиться, что ваш N20 хорошо работает после модификаций. Поскольку N20 не является самым мощным из последних двигателей BMW с турбонаддувом, вот несколько рекомендаций:

• Предел наддува до 22 фунтов на квадратный дюйм
• Следите за AFR — убедитесь, что двигатель не выходит из строя
• Жидкости, такие как масло и охлаждающая жидкость, заменяются в рекомендованное время рамы
  • Или раньше, если ездить агрессивно
• Дайте температуре масла нагреться до 160F, прежде чем толкать двигатель

22psi кажется общепринятым повышением для заводских внутренностей N20.Если вы хотите продвинуть автомобиль дальше, возможно, пришло время подумать о кованных внутренних деталях и необходимых модификациях для поддержки и охлаждения двигателя. Обратите внимание на соотношение воздух-топливо; Известно, что N20 работает немного в более низком режиме, что может быть рецептом для выдувных двигателей. Правильно настроенная, консервативная настройка и периодический мониторинг помогут снизить этот риск. Убедитесь, что в вашем N20 есть надлежащий поток масла и охлаждающей жидкости, чтобы обеспечить максимальное охлаждение двигателя и снизить риск масляного голодания.

Помните, BMW с двигателем N20 не были предназначены для использования в качестве универсальных гусеничных машин, и слишком сильное движение автомобиля на длинных быстрых поворотах и ​​резкое торможение может привести к нефтяному голоданию.Повышенный наддув заставит турбонагнетатель нагреться сильнее, а турбонагнетатель нагревается намного быстрее, чем масло. Брызги холодного масла на уплотнения с горячим турбонаддувом и горячим турбонаддувом не рекомендуются из-за долговечности турбонаддува. JB4 ограничивает двигатель до стандартного уровня наддува, пока масло не достигнет надлежащей рабочей температуры.

Общие мысли о настройке N20

Несмотря на то, что BMW N20 не известен своей прочностью и долговечностью, двигатель способен производить и обрабатывать уровни мощности, значительно превышающие штатную.