Чем устранить течь радиатора: Как устранить течь радиатора в пути

Содержание

Течет радиатор. Как устранить течь радиатора автомобиля. Потек радиатор охлаждения — как определить место и чем устранить течь Если течет радиатор на хонде

В случае если у вас возникла течь радиатора системы охлаждения двигателя, не спешите менять радиатор. При использовании средств восстановления работоспособности системы охлаждения, есть большая вероятность починки такой неисправности. При выборе герметика для устранения течи радиатора необходимо определится с тем, что сегодня представлено на рынке, и с задачами которые он должен решить

Задачи герметика для устранения течи радиатора автомобиля

Применяемые составы как правило при попадании в систему скапливаются в застойных зонах, где образуют довольно прочную структуру препятствующую выходу охлаждающей жидкости. Герметики надежно устраняют выход тосола или антифриза по месту не полной пропайки медных радиаторов, по месту стыка пластиковых банок с алюминиевым радиатором, через перебитые трубки радиатора (до ремонта необходимо сжать инструментом трубки выше и ниже течи для минимизации щелей), через прокладку (сальники) помпы или термостата (белые пятна подтеков на поверхносте двигателя), через патрубки радиатора и крана отопителя, через уплотнение крана отопителя печки салона (тосол течет в салон), из радиатора отопителя салона (в салоне запах тосола и потеют стекла).


Принцип работы герметика прост. В тех местах где есть постоянный поток, (проходные зоны) герметик не задерживается. В местах где сформировались застойные зоны, или незначительное течение, частички герметика скапливаются и успевают склеится, в итоге образуется своебразная пробка, которая и обеспечивает герметизацию.

Виды герметиков для устранения течи радиатора автомобиля

Если обратится к исторически сложившимся фактам, то стоит сказать о горчице. Сухая горчица засыпанная в ОЖ системы охлаждения (радиатор) в итоге разбухнет и будет обладать «низкими» свойствами герметика. Горчица в итоге как бы сваривается и превращается в единый комок в застойной зоне. К сожалению данное «лечение» не всегда эффективно, так как горчица все же не герметик. У нее низкие когезионные свойства, и если даже она и спрапвилась первоначально со своей задачей, ее может вымыть и течь откроется вновь. Кроме того, для эффективной ее работы требуется слишком значимый объем горчицы, в итоге ее излишки могут скопится в патрубках, трубках и забить проходые отверстия.

Порошковый герметик для устранения течи радиатора автомобиля.

Порошковые герметики работают по принципу сухой горчицы. Выше мы уже описали принцип работы таких герметиков, (на примере горчицы) их плюс низкая цена, минус — низкая эффективность. Порошковые герметики для устранения течи радиатора, могут быть представлены в виде полимерных, но по факту не являтся таковыми. Так в бутылку с жидкостью добавляют порошок, при этом порошок не реагирует, не спекается, пока не нагреется. Чаще всего это бутылочки с довольно жидкими составами и явно выраженными разделенными фракциями порошок и раствор в котором они находятся. Полимерный герметик для радиатора имеет однородный состав и цвет, о нем далее

Полимерный герметик для устранения течи радиатора автомобиля.

Существует между тем и действительно неплохие полимеризующие герметики для радиаторов. (для примера Higear — препарат HG9025 / 325 мл (HG9029 (FLEET) / 444 мл) HI-GEAR RADIATOR STOP LEAK — Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения)
Продаются они как правило в фирменных одноразовых баночках, наподобие пивных, но стоят, правда, недешево. Герметик похож на канцелярский клей с однородной консистенцией. Принцип его работы основан на полимеризации при соприкосновении в горячем состоянии с воздухом. Проще говоря, добавляете его в радиатор, прогреваете мотор, и «плачущий» радиатор на глазах «успокаивается» в тех местах, где герметик нагрет и реагирует с воздухом, фактически в местах течи. В месте течи образуются прочные склейки. Трубки радиатора и печки при этом не пострадают, так как герметик не содержит твердых частиц и в ОЖ не должно быть явных воздушных объемов.

Современные составы таких герметиков не испаряются, выдерживает высокую рабочую темпрературу, остаются в системе и препятствует возникновению течей в дальнейшем. Могут использоваться с различными охлаждающими жидкостями
-тосол;
-антифриз;
-вода;

Избежать перегрева двигателя помогает система охлаждения. Неисправности в ней могут привести к серьёзным поломкам силового агрегата. Регулярный осмотр компонентов охлаждающей системы поможет избежать неприятностей в дороге.

Маленькая течь способна создать большие проблемы. Многие автовладельцы, которые столкнулись с поломкой системы охлаждения, знают это не понаслышке. Получив печальный опыт, они тщательнее следят за своим автомобилем и контролируют узлы и агрегаты, в том числе и систему охлаждения.

  • радиатора;
  • водяной помпы;
  • расширительного резервуара;
  • патрубков и шлангов;
  • термостата.

Радиатор – решётка из труб и пластин, изготовленных из лёгкого металла: алюминия, латуни или меди. Многочисленные трубки позволяют уменьшить объём для охлаждения, а пластинки увеличивают площадь теплообменника.

Теплообменник для системы охлаждения авто изготавливают из алюминия, меди или латуни

Все компоненты соединены друг с другом патрубками и шлангами. Водяной насос (помпа) прогоняет охлаждающую жидкость по одному из контуров. Термостат отвечает за циркуляцию хладагента по длинному или малому кругу. Из учебника физики знаем, что жидкость при нагревании увеличивается в объёме. Расширительный резервуар помогает компенсировать это физическое свойство антифриза.

Причины и пути устранения утечки

Важно следить за уровнем хладагента в системе. Для этого в расширительном бачке есть специальные отметки. Если уровень постоянно падает и приходится доливать жидкость, то система негерметична. Надо искать причину и побыстрее устранить её.

Рассмотрим основные причины появления протекания и способы решения проблемы:

  1. Если радиатор имеет горловину, то необходимо проверить крышку. Охлаждающая жидкость нагревается до 120 градусов Цельсия и циркулирует в системе под высоким давлением. Если крышка не способна удерживать давление, то антифриз испаряется из теплообменника и уровень падает. Эта проблема решается путём замены крышки на новую.

    Одна из причин утечки антифриза — это плохая герметичность крышки радиатора

  2. Вторая причина вытекания антифриза – износ резиновых патрубков. Проверьте места соединения с радиатором. Если есть следы вытекания охлаждающей жидкости, то замените патрубки и хомуты.
  3. Самая неприятная поломка – это появление течи в самом радиаторе. Она возникает в результате механического удара, физического износа или из-за использования антифриза низкого качества.

    Большое отверстие в радиаторе заметно, через него идёт густой пар и брызгает антифриз

    Обнаружить большое отверстие не составит труда – из него будет валить горячий пар . Устранить такой дефект в дороге сложно. Доберитесь побыстрее до ближайшей станции техобслуживания и проведите ремонт или замену теплообменника. В любом случае предстоит демонтаж старого радиатора и его осмотр. Некоторые мастера умеют заваривать отверстия. Если радиатор изготовлен из меди или латуни, то он поддаётся пайке. Алюминиевый ремонтируют с помощью аргоновой сварки.

    Теплообменник из меди или латуни поддаётся пайке при помощи мощного паяльника. Алюминиевый радиатор заваривают с помощью аргоновой сварки

    Как показывает опыт, такой ремонт редко удаётся провести качественно, и уже через несколько месяцев автовладелец вынужден поменять радиатор на новый.

    Обнаружить небольшую течь сложнее, но в поиске поможет сам антифриз. В его химическом составе содержится краситель, который подсвечивается в ультрафиолетовом свете. Достаточно посветить на радиатор специальной лампой и увидите места протекания охлаждающей жидкости.

    Обнаруженный дефект в условиях гаража устраняют с помощью холодной сварки. Это двухкомпонентная эпоксидная смола. Приготовленный состав похож на пластилин и его наносят на обнаруженный дефект. Предварительно зачищают поверхность: удаляют грязь, масло и пыль. Через 15-30 минут сварка затвердевает и течь устранена.

    Двухкомпонентная эпоксидная смола помогает устранить течь радиатора в гаражных условиях

    Есть мнение, что устранить небольшую течь можно народными способами, например, с помощью сухой горчицы. Этот продукт добавляют в радиатор, под действием температуры частицы увеличиваются в размере, разносятся по системе и где есть течь собой закрывают отверстие. Помните, что с устранением дефекта инородные вещества забивают и всю систему: каналы двигателя, соты радиатора.

    Не применяйте народные способы. Найдите другой вариант добраться до сервисной станции или используйте герметик для радиатора.

Диагностика на видео-примере

Тест современных герметиков

Для повышения герметичности системы охлаждения и устранения протекания в радиаторе для автовладельцев предлагают специальные герметики. Их ещё называют “Стоп-течь”.

Отношение к герметикам двойственное. Такое же, как к присадкам для моторного масла и таблеткам в топливный бак. Мнение производителей автомобилей отрицательное. В книгах по обслуживанию авто в разделе, посвящённом системе охлаждения двигателя, ни слова нет про присадки типа “Стоп-течь”. Их ответ на протекание — это замена радиатора на новый.

Но что же делать если в дороге резко упал уровень антифриза а до точки назначения ещё довольно далеко? Выход есть. В магазинах и на автозаправочных станциях продают присадки, которые могут помочь и устранить течь. Это аварийный метод, позволяющий без проблем доехать до ближайшего СТО.

Вылечить радиатор от протекания навсегда герметикам не под силу. Главная проблема присадок — это образование лишних отложений в системе охлаждения автомобиля.

Присадки типа ‘Стоп-течь’ — это аварийный метод устранения протекания радиатора. Герметик помогает добраться до ближайшего сервиса и провести ремонт теплообменника

Облегчить выбор поможет сводная таблица с двумя характеристиками: время закупорки отверстий разного диаметра и уровень отложений. Для оценки последнего параметра использовали массу термостата до и после применения присадки. Такое испытание герметиков проводили на кафедре “Двигателей внутреннего сгорания” Санкт-Петербургского политехнического университета.

Из таблицы видно, что герметики справляются с микротрещинами успешно, даже большие отверстия перекрываются на протяжении 2-10 минут.

Бывают ситуации, когда в пути происходит непредвиденная поломка автомобиля вдали от населенных пунктов, тем более от станций техобслуживания. В таких случаях необходимо знать, как оказать первую помощь своему автомобилю, чтобы без автоэвакуатора добраться до ближайшего автосервиса.

Одним из таких случаев является протечка радиатора. Первым признаком такой протечки будет дым из-под капота и высокие показания температурного датчика. Если система охлаждения потекла внезапно, то нужно срочно искать варианта доставки автомобиля в автосервис. Скорее всего протекание в системе охлаждения вызвано трещиной в какой-либо детали. В любом случае, при временном краткосрочном ремонте необходимо в дальнейшем сделать более серьезный.

Если течь небольшая

Можно просто долить немного воды, чтобы дотянуть до ближайшего сервисного центра. Также можно снизить избыточное давление, удалив клапан из кнопки радиатора.

Народные умельцы добавляют в радиатор сырое взбитое яйцо или порошок горчицы. Конечно, это ненадолго решает проблему, но имеет последствия в виде необходимости в дальнейшем тщательно промывать всю систему охлаждения ТС. Некоторые также предлагают использовать для этих целей жевательную резинку, но этот вариант и вовсе бесполезен.

Опытный водитель всегда должен иметь в своем автомобиле емкость с герметиком, который поможет временно избавится от протекания в системе охлаждения. Залив герметик в систему, вы сможете решить проблему на время поездки.

Существуют специальные герметики, в состав которых наряду со специальной жидкостью, присутствует металлический порошок, который работает по принципу холодной сварки. Он может помочь не только при протечке радиатора, и в «латании дыр» в других деталях автомобиля — бачках, трубках, даже в бензобаке. Металлический порошок не вымывается, не растворяется, не трескается, выдерживает вибрацию и высокие температуры.

Герметики, предназначенные специально для системы охлаждения, устраняют течь на стыках патрубков. Принцип их действия заключается в том, что эти вещества, вытекая наружу вместе с охлаждающей жидкостью через течь, застывают при соприкосновении с воздухом.

Важно! Герметик эффективен, если размер трещины или отверстия небольшой.

Конечно, эти герметики стоит использовать только в качестве скорой помощи своему авто, потому что при их применении возможна закупорка системы. По возвращении домой желательно промыть охлаждающую систему.

Ниже вы можете просмотреть видео о том, как правильно заливать герметик радиатора.

Ну, вот и все! Желаю, чтоб ваш автомобиль не ломался, и удачи на дорогах!

Любой автомобильный двигатель при работе выделяет огромное количество тепла и, если бы ни система охлаждения, его нормальная работа была бы невозможна. Теплоотдача основных узлов мотора невысока, поэтому любой двигатель оснащается принудительной системой охлаждения — они устанавливались даже на самые первые автомобили. В настоящее время наиболее распространенной системой является жидкостная, основным элементом которой является радиатор.

В таких системах происходит постоянная циркуляция жидкости, которая забирает образующееся в двигателе тепло и отдает его окружающей среде. Для того, чтобы этот процесс был более эффективным, устанавливается радиатор охлаждения, имеющий достаточно большую площадь соприкосновения с воздухом. В саму систему может заливаться тосол, антифриз или простая вода — в зависимости от желаний автомобилиста. Следует помнить, что при использовании воды эксплуатация автомобиля становится невозможна в условиях отрицательных температур.

Проблемы с радиатором нужно решать незамедлительно

Наиболее частыми проблемами системы охлаждения, с которыми приходится сталкиваться автовладельцам, становятся две:

  • постоянная течь охлаждающей жидкости и радиатора;
  • закоксовка радиатора, что приводит к затруднению циркуляции жидкости во всей системе охлаждения.

Совет! О том, что система охлаждения работает некорректно можно судить по постоянному перегреву мотора, даже после совсем непродолжительной эксплуатации автомобиля. Это чревато возникновением достаточно серьезных проблем с силовым агрегатом и необходимостью проведения с ним дорогостоящих ремонтных работ.

Наиболее частой причиной нарушения целостности корпуса радиатора является сильное механическое воздействие. Сравнительно тонкие стенки радиатора могут быть повреждены при проведении ремонтных работ или попадании в него посторонних предметов при движении автомобиля. Достаточно часто течь наблюдается и в местах выхода из радиатора патрубков. Какой бы причиной ни была вызвана течь, устранять ее нужно незамедлительно, поскольку эксплуатировать автомобиль с неисправным радиатором охлаждения просто опасно.

Чем опасна постоянная утечка охлаждающей жидкости

К числу наиболее распространенных опасностей, которыми чреваты постоянные утечки охлаждающей жидкости из радиатора можно отнести, прежде всего, перегрев двигателя, вызванный неспособностью системы охлаждения эффективно отводить образующееся в двигателе тепло. Стоит знать, что перегрев ГБЦ приводит к быстрому изменению ее конфигурации и нарушению целостности прокладки. Кроме того, если игнорируются сигналы датчика температуры, и авто продолжает эксплуатироваться, двигатель может просто заклинить — это всегда оборачивается весьма дорогостоящим ремонтом.

Течь из радиатора может обернуться неприятными последствиями не только для самого автомобиля, но и человека. Связано это с тем, что во время работы силового агрегата в системе охлаждения образуется достаточно высокое давление, да и температура циркулирующей в ней жидкости низкой никак не назовешь. В случае, когда водитель открывает капот, в попытке выяснить почему перегрелся двигатель, небольшая трещина в радиаторе, под воздействием горячей жидкости и высокого давления может внезапно увеличиться, вызвав своеобразный гейзер с кипятком. При попадании на кожу, это приведет к весьма серьезным термическим ожогам, требующих врачебного вмешательства.

Как быстро устранить течь

Поскольку эксплуатация транспортного средства с текущим радиатором не представляется возможной, требуется срочно устранять возникшую проблему. Как правило, небольшие трещины в корпусе радиатора, которые можно обнаружить лишь при запущенном двигателе можно устранить самостоятельно и достаточно легко, путем использования соответствующих герметизирующих составов.

Если течь более сильная, и обнаруживается даже при заглушенном автомобиле, это может свидетельствовать о нарушении целостности радиатора в следствии пробоя либо при интенсивных коррозийных процессах, протекающих внутри. Они часто начинаются в том случае, когда водитель неправильно выбрал тосол/антифриз. Тогда трещины отличаются большим размером, и герметиком ситуацию уже не исправить — потребуется либо замена радиатора, либо его демонтаж и последующая пайка. Как работать с герметиком показано на видео:

Прежде чем начинать ремонтные работы следует убедиться в том, что течет именно радиатор, а не патрубки. Если течь обнаруживается визуально, и ее размеры небольшие, оптимальным средством решения проблемы станет использование специального герметика. Он способен качественно заклеить небольшие трещины, отличается своей высокой эффективностью и удобством самостоятельного применения. Особенно удобен такой состав в дороге, поскольку, когда потек радиатор охлаждения, а рядом отсутствует специализированный сервис или просто населенный пункт, дальнейшее движение может оказаться невозможным.

Если повреждение серьезное

Вопрос, как устранить течь радиатора охлаждения, если трещина отличается большими размерами, решить не так легко. В особенности, если течь вызвана его коррозией. Единственным вариантом ремонта в этом случае станет пайка, для выполнения которой потребуется его демонтировать. При этом следует осознавать, что пайка радиатора требует определенного опыта, и, если знаний в этой области нет, не следует даже начинать выполнять самостоятельно — это может обернуться необходимостью замены на новый.

Алгоритм демонтажа радиатора охлаждения практически одинаков для всех автомобилей:

  1. Из системы охлаждения сливается вся жидкость . Если выполнению работ предшествовала работа двигателя, следует выждать не менее одного часа, который потребуется на остывание мотора. Процесс сливания жидкости может происходить двумя путями — через предусмотренные конструктивно сливные отверстия либо через нижний патрубок радиатора, в случае их отсутствия. Емкость для сбора антифриза следует приготовить заблаговременно.
  2. После освобождения от жидкости, следует отсоединить все патрубки/шланги . Затем наступает черед электрической части — отсоединяются провода с датчиков и вентилятора. В зависимости от конкретной модели автомобиля, его можно извлечь как вместе с вентилятором, так и без него.

После того, как все манипуляции выполнены, потребуется уделить немного внимания процессу его наружной очистки. Чистый теплообменник сделает работу всей системы охлаждения более эффективной, что неизбежно положительно скажется на функционировании силового агрегата.

Всегда ли возможен ремонт

Если потек радиатор охлаждения, но трещина не отличается большими размерами ее можно устранить самостоятельно. Но не в том случае, когда она расположена в месте соединения самого радиатора и пластикового патрубка — такая неисправность считается неустранимой. В качестве временной меры, к примеру, в дороге, или при невозможности немедленно приобрести новый, допустимо воспользоваться эпоксидным клеем или герметиком.

При наличии одной или нескольких мелких трещин, через которые антифриз уходит «по капле», оптимального и быстрого результата поможет добиться специальный герметик, который добавляется в систему охлаждения. Его состав включает специальные компоненты, которые затягивают небольшие трещинки, полностью герметизируя радиатор.

Важно! После добавления герметика эксплуатацию автомобиля можно продолжать, поскольку герметику требуется сравнительно небольшое время для начала своей работы, и течь прекращается.

Многие автомобилисты не знают, что делать, когда течет радиатор охлаждения в следствии коррозии. В этом случае не поможет ни один герметик, и радиатор может быть отремонтирован только посредством пайки. Процедура эта сложная, и выполняется лишь при наличии достаточного опыта и соответствующего оборудования. Столь же сложно восстановить работоспособность радиатора при его серьезных механических повреждениях, к примеру, после ДТП. В ряде случаев может потребоваться использовать и сварку аргоном.

Выполняя ремонтные работы с радиатором самостоятельно, а тем более впервые, следует быть готовым к тому, что проведенную работу придется переделывать. Визуально невозможно определить все ли трещины заделаны на снятом радиаторе — это становится очевидным лишь после его установки и запуске двигателя. Если по истечении получаса работы автомобиля на холостом ходу течь никак себя не проявила, значит результат достигнут. Если же течь продолжается, работу придется начинать сначала.

Одной из самых неприятных неисправностей системы охлаждения является течь радиатора, несвоевременное обнаружение которой может привести к необратимым последствиям. Без надлежащего уровня охлаждающей жидкости (ОЖ), очень быстро может наступить перегрев двигателя со всеми вытекающими…

В этой статье вы узнаете, как действовать в случае если потек радиатор, а также о том, как устранить течь радиатора своими силами.

Откуда берется протечка?

Течь радиатора свидетельствует о нарушении герметичности корпуса радиатора. Это может произойти в результате: появления трещины, механического воздействия, а также в результате износа. Понять, что радиатор течет можно по характерному мокрому пятну, которое появляется на асфальте после длительной стоянки. Если вам повезет и вы обнаружите течь радиатора охлаждения после длительной стоянки, вам возможно удастся избежать проблем с двигателем, однако если это случится во время длительной езды, последствия могут быть весьма плачевными.

Если радиатор охлаждения потек в дороге, то вряд ли у вас получится выполнить его замену или серьезный ремонт, в таких случаях лучше использовать временные решения, позволяющие быстро решить проблему.

Специальный герметик

Такими герметиками можно заделать небольшую течь в системе охлаждения. Способ применения довольно прост, содержимое тюбика с герметиком выливается в расширительный бачок или в радиатор охлаждения. Растекаясь по системе средство герметизирует отверстие, не забивая при этом каналы и патрубки.

Недостаток такого типа средств в том, что размер отверстия должен быть не более 1,5-2 кв. мм. После застывания герметик способен выдерживать высокие и низкие температуры. Кроме того, случаются ситуации, когда кроме течи такие герметики закупоривали каналы в системе охлаждения, еще более усугубляя ситуацию. Поэтому перед теме как устранить течь радиатора при помощи такого герметика хорошенько подумайте готовы ли вы так рисковать.

«Холодная сварка»

Более серьезный ремонта радиаторов предусматривает использование «холодной сварки», которая представляет собой термостойкий герметик на основе эпоксидной смолы и металлического порошка. «Холодная сварка» чаще всего поставляется в виде двух отдельных тюбиков, в которых находятся герметизирующие компоненты. Два компонента смешиваются между собой, после чего наносятся на подготовленную поверхность. Для надежности слой «холодной сварки» укрепляется сеткой или стекловолокном.

Преимуществом холодной сварки является то, что для работы с ней не нужно обладать какими-то выдающимися знаниями или умениями, достаточно соблюдать инструкцию по применению. Кроме того, сохнет такая заплатка довольно быстро, примерно 15-20 минут будет достаточно для того, чтобы холодная сварка полностью отвердела, а уже спустя час ее можно обрабатывать, а саму деталь использовать. При соблюдении всех правил нанесения, течь радиатора в этом месте больше никогда не образуется.

Пайка радиатора

Данный метод, пожалуй, самый эффективный, однако вместе с тем и самый трудоемкий и сложный с точки зрения реализации. Запаять трещину если потек радиатор может далеко не каждый. Такую работу, как правило, доверяют квалифицированным специалистам и сварщикам. Перед тем как запаять радиатор охлаждения автомобиля необходимо снять сам радиатор, очистить и обезжирить отверстие, которое будет паяться. Для надежности поверх пайки можно нанести слой «холодной сварки» или автомобильного герметика.

Кардинальные меры

Если трещина или пробой слишком велики и ни один из вышеперечисленных методов не подходят, единственное, что остается — это заменить радиатор полностью. Замена радиатора может выполняться как самостоятельно, так и на СТО. Все в большей степени зависит от марки автомобиля, сложности демонтажа и уровня знаний того, кто будет производить данную работу.

Чтобы не допустить течь радиатора следует регулярно , а также самого радиатора и вовремя выполнять замену антифриза. Также следует избегать механических повреждений, которые довольно часто становятся причиной неисправности радиатора.

Устранение течи радиатора автомобиля, выявление место течи

Если за короткий промежуток времени, отмечается снижение уровня тосола в охладительной системы машины, то основными причинами могут быть либо трещины патрубков, либо течь радиатора автомобиля. Поговорим об устранении такого нехорошего явления.

Как выявить место течи?

Если охлаждающая жидкость вытекает через патрубки, это почти всегда видно невооруженным глазом. Во втором же случае все несколько сложнее. Скорее всего, потребуется проверка герметичности радиатора.

Для осуществления этой процедуры, в радиатор необходимо залить воду и закрыть все отверстия, оставив только одно. К последнему нужно подсоединить насос, либо компрессор и подать воздух под давлением около 1 атм. В результате, в месте течи радиатора автомобиля обязательно появятся капли воды.

Вышеописанный метод достаточно хорош, однако только в том случае, если его можно осуществить без снятия радиатора.

В противном случае нужно полностью слить из узла охлаждающую жидкость, отключить вентилятор и демонтировать его, снять направляющие кожухи и все соединяющие патрубки.

Устранение течи радиатора в дороге

Кстати, если в дороге потекли резиновые шланги или появилась течь из патрубка, то можно отрезать кусок резины и им заделать повреждение, обжав его хомутом.

Возите с собой в багажнике для этой цели кусок резины и хомуты различного диаметра, а также в придачу к ним купите специальный герметик для ремонта радиаторов. Пользоваться этим продуктом легко, на баночке отображено в инструкции.

Содержимое обычно заливается в радиатор и в процессе нагрева охлаждающей жидкости, течь прекращается. Советую покупать герметик, который находится в жидком состоянии, а порошковые лучше не брать.

Но, если вы сторонник экономии и дедовских способов, невзирая на то, что на дворе двадцать первый век, то лечите радиатор горчицей.

Ещё добавлю, что без всякого вреда для автомобиля, можно от 1 до 5 трубок на радиаторе в том месте, где наблюдается течь перекусить пассатижами и заглушить их.

Рекомендуется снимать радиатор вместе с расширительным бачком. При этом, не нужно на длительное время оставлять радиатор незаполненным. Такое пренебрежение может привести к коррозии его металла. Потому даже в снятом состоянии, если предполагается достаточно длительный простой, радиатор лучше заполнить охлаждающей жидкостью.

Течь на демонтированном радиаторе автомобиля выявить еще проще. Для этого также нужно закрыть все, кроме одного, отверстия и нагнетать в него воздух, но при этом он не наполняется жидкостью, а погружается в большую емкость с водой. Появлением пузырьков воздуха место течи и выявит себя.

После выявления мест повреждения радиатора, можно приступать к его ремонту. В случае появления коррозии узла, а также накипи и масла, нужно хорошо продуть его при помощи компрессора, затем промыть, а соты прочистить при помощи деревянных палочек, а место устранения течи обезжирить.

Ремонт медного радиатора

Медный радиатор ремонтируется методом пайки, а также сварки. Эти способы нелегки, можно легко напортачить и самый лучший вариант, доверить это дело спецам.

Но, если вы обладаете навыками в паяльном деле, то эта задача разрешима. Обычно используется паяльник мощностью не менее 220 Вт или специальный медный паяльник, который нагревается паяльной лампой.

Берём металлическую щетку, зачищаем, обезжириваем, обрабатываем флюсом и стараемся облудить так, что бы место течи радиатора автомобиля заделалось припоем. Лудить надо быстро, стараясь хорошо прогревать место пайки.

После завершения лужения надо облить место ремонта водой или утопить весь радиатор в воде — это необходимо, чтобы быстро остудить само место пайки и не сделать другую щель от нагрева.

Ремонт алюминиевого радиатора

Алюминиевый радиатор в основном клеят. Хорошо надо просушить радиатор и разумеется обезжирить, то место которое подлежит ремонту. Теперь берём и замазываем найденную трещину эпоксидным клеем, так называемая — холодная сварка, и сушим в течении дня.

Есть ещё двухкомпонентные клеи, которые на эпоксидной основе, они используются для более качественной заклейки повреждений. Если трещина не маленькая, то наложите кусочек стеклоткани пропитанную эпоксидным клеем, для большего эффекта можете прикладывать несколько слоев стеклоткани, только каждый слой надо просушивать.

Отметим, что часто теряет герметичность и расширительный бачок. Обычно это происходит в результате появления трещины по шву соединения. Такой бачок лучше заменить. Также нужно менять раздутый бачок. Такая поломка – результат неправильной работы клапана пробки расширительного бачка, который создает слишком большое давление в нем.

После устранения всех течей и неисправностей, радиатор вместе с бачком необходимо смонтировать на место.

Видео: как у мерседеса заклеели трещину в радиаторе.

Теперь вы без проблем сможете найти место течи радиатора и отремонтировать радиатор самостоятельно или в мастерской. Удачи!

Загрузка…

Как устранить течь радиатора охлаждения, не снимая его с автомобиля

Автор admin На чтение 3 мин Просмотров 310 Опубликовано

Как только вы выявили чрезмерное снижение уровня охлаждающей жидкости, следует незамедлительно выяснить причину утечки или прямиком направиться до ближайшего автосервиса.

В первую очередь, нужно найти причину снижения уровня охлаждающей жидкости: охлаждающая жидкость может вытекать как из самого радиатора, так и из патрубков или местах, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. Если утечка незначительная, то обнаружить ее в пути очень сложно. При запущенном моторе, можно попытаться произвести визуальный осмотр на предмет места утечки. В зимнее время года из него должен выходить пар.

Если выяснилось, что капает из самого радиатора, попробуйте определить параметры места повреждения. Для устранения незначительной утечки применяют обычные яйца, муку, перец, либо горчицу. Воздействие высоких температур внутри радиатора спровоцирует отваривание яиц, после чего под воздействием давления они прибьются к месту трещины. Другие вышеперечисленные смеси также сформируют комки, которые закупорят отверстие.

Исходя из отзывов автолюбителей, такие нехитрые манипуляции действительно работают, устраняя течь. Но, после применения таких радикальных мероприятий необходимо отремонтировать место утечки и промыть систему охлаждения с заменой охлаждающей жидкости на новую. Это важно, так как закупоренные каналы потеряют пропускную способность, что может привести к перегреву двигателя.

Как устранить течь радиатора

Хорошо зарекомендовали себя продукты производства Liqui Moly, в частности Kuhler Dichter. Его советуют применять большинство специалистов. В магазинах есть и средства других производителей, но никто не гарантирует, что они не содержат той же муки. Более того, многие герметики содержат строительную клеевую смесь в сухом виде или даже цемент. Такие средства способны закупоривать отверстия, что может привести к перегреву мотора.

Что касается герметиков Liqui Moly, в их составе имеются полимерные частицы, которые не забивают патрубки, а оседают в месте повреждения. В любом случае, такая операция обеспечивает только временное устранение проблемы и, более того, герметик не справляется с крупными повреждениями.

Чтобы устранить утечку, нужно произвести одно из следующих мероприятий:

  1. спайка радиатора;
  2. заклейка с помощью холодной сварки;
  3. супер-клей и сода;
  4. замена радиатора (нереально в дороге).

Большинство радиаторов являются латунными, медными либо алюминиевыми. Автомобилисты должны знать, что алюминий не подлежит паянию поэтому для алюминиевых радиаторов необходимо выбирать холодную сварку с использованием двухкомпонентного клеевого состава на базе эпоксида.

Чтобы результат сохранялся как можно дольше, следует принять следующие меры:

  1. дать двигателю остыть;
  2. определить место трещины и отметить его;
  3. полностью освободить радиатор от жидкости;
  4. нанести состав и оставить на несколько часов для хорошего сцепления.

Если место вытекания определить так и не удалось, необходимо демонтировать радиатор.

Рассмотрим несколько методов, позволяющих определить трещину:

  1. опустить радиатор в ванную, из поврежденного места начнут выделяться пузырьки;
  2. присоединить компрессор и пустить поток воздуха, чтобы определить место воздушного оттока.

Стоит отметить, что холодная сварка при воздействии экстремальных температур и повышенного давления может провоцировать утечку, поэтому процедуру стоит рассматривать как временное решение проблемы.

Для спаивания радиаторов, изготовленных из латуни или меди, применяют специальные паяльники с минимальной мощностью 250 ватт.

Перед началом процедуры место повреждения необходимо тщательно очистить и обезжирить. Перед нанесением канифоли место нужно очень хорошо нагреть, только после этого можно накладывать паяльный шов. Следует уделить повышенное внимание данной процедуре, иначе в процессе появятся неровности.

Наиболее радикальный способ устранения проблемы — зажатие либо заглушка протекающей соты. Конструкция радиаторов выполнена таким образом, что порядка 20% сот подлежат заглушке без риска перегрева мотора.

Если ни один из рассмотренных способов не дал ожидаемого результата, придется полностью менять радиатор.

Инструкция по устранению течи радиатора охлаждения автомобиля

Избежать перегрева двигателя помогает система охлаждения. Неисправности в ней могут привести к серьёзным поломкам силового агрегата. Регулярный осмотр компонентов охлаждающей системы поможет избежать неприятностей в дороге.

Маленькая течь способна создать большие проблемы. Многие автовладельцы, которые столкнулись с поломкой системы охлаждения, знают это не понаслышке. Получив печальный опыт, они тщательнее следят за своим автомобилем и контролируют узлы и агрегаты, в том числе и систему охлаждения.

Устройство системы охлаждения

Охлаждающая система автомобиля состоит из:

  • радиатора;
  • водяной помпы;
  • расширительного резервуара;
  • патрубков и шлангов;
  • термостата.

Радиатор – решётка из труб и пластин, изготовленных из лёгкого металла: алюминия, латуни или меди. Многочисленные трубки позволяют уменьшить объём для охлаждения, а пластинки увеличивают площадь теплообменника.

Теплообменник для системы охлаждения авто изготавливают из алюминия, меди или латуни

Все компоненты соединены друг с другом патрубками и шлангами. Водяной насос (помпа) прогоняет охлаждающую жидкость по одному из контуров. Термостат отвечает за циркуляцию хладагента по длинному или малому кругу. Из учебника физики знаем, что жидкость при нагревании увеличивается в объёме. Расширительный резервуар помогает компенсировать это физическое свойство антифриза.

Причины и пути устранения утечки

Важно следить за уровнем хладагента в системе. Для этого в расширительном бачке есть специальные отметки. Если уровень постоянно падает и приходится доливать жидкость, то система негерметична. Надо искать причину и побыстрее устранить её. Рассмотрим основные причины появления протекания и способы решения проблемы:

  1. Если радиатор имеет горловину, то необходимо проверить крышку. Охлаждающая жидкость нагревается до 120 градусов Цельсия и циркулирует в системе под высоким давлением. Если крышка не способна удерживать давление, то антифриз испаряется из теплообменника и уровень падает. Эта проблема решается путём замены крышки на новую.

    Одна из причин утечки антифриза — это плохая герметичность крышки радиатора

  2. Вторая причина вытекания антифриза – износ резиновых патрубков. Проверьте места соединения с радиатором. Если есть следы вытекания охлаждающей жидкости, то замените патрубки и хомуты.
  3. Самая неприятная поломка – это появление течи в самом радиаторе. Она возникает в результате механического удара, физического износа или из-за использования антифриза низкого качества.

    Большое отверстие в радиаторе заметно, через него идёт густой пар и брызгает антифриз

    Обнаружить большое отверстие не составит труда – из него будет валить горячий пар. Устранить такой дефект в дороге сложно. Доберитесь побыстрее до ближайшей станции техобслуживания и проведите ремонт или замену теплообменника. В любом случае предстоит демонтаж старого радиатора и его осмотр. Некоторые мастера умеют заваривать отверстия. Если радиатор изготовлен из меди или латуни, то он поддаётся пайке. Алюминиевый ремонтируют с помощью аргоновой сварки.

    Теплообменник из меди или латуни поддаётся пайке при помощи мощного паяльника. Алюминиевый радиатор заваривают с помощью аргоновой сварки

    Как показывает опыт, такой ремонт редко удаётся провести качественно, и уже через несколько месяцев автовладелец вынужден поменять радиатор на новый.

    Обнаружить небольшую течь сложнее, но в поиске поможет сам антифриз. В его химическом составе содержится краситель, который подсвечивается в ультрафиолетовом свете. Достаточно посветить на радиатор специальной лампой и увидите места протекания охлаждающей жидкости.

    Обнаруженный дефект в условиях гаража устраняют с помощью холодной сварки. Это двухкомпонентная эпоксидная смола. Приготовленный состав похож на пластилин и его наносят на обнаруженный дефект. Предварительно зачищают поверхность: удаляют грязь, масло и пыль. Через 15-30 минут сварка затвердевает и течь устранена.

    Двухкомпонентная эпоксидная смола помогает устранить течь радиатора в гаражных условиях

    Есть мнение, что устранить небольшую течь можно народными способами, например, с помощью сухой горчицы. Этот продукт добавляют в радиатор, под действием температуры частицы увеличиваются в размере, разносятся по системе и где есть течь собой закрывают отверстие. Помните, что с устранением дефекта инородные вещества забивают и всю систему: каналы двигателя, соты радиатора. Не применяйте народные способы. Найдите другой вариант добраться до сервисной станции или используйте герметик для радиатора.

Диагностика на видео-примере

Тест современных герметиков

Для повышения герметичности системы охлаждения и устранения протекания в радиаторе для автовладельцев предлагают специальные герметики. Их ещё называют “Стоп-течь”.

Отношение к герметикам двойственное. Такое же, как к присадкам для моторного масла и таблеткам в топливный бак. Мнение производителей автомобилей отрицательное. В книгах по обслуживанию авто в разделе, посвящённом системе охлаждения двигателя, ни слова нет про присадки типа “Стоп-течь”. Их ответ на протекание — это замена радиатора на новый.

Но что же делать если в дороге резко упал уровень антифриза а до точки назначения ещё довольно далеко? Выход есть. В магазинах и на автозаправочных станциях продают присадки, которые могут помочь и устранить течь. Это аварийный метод, позволяющий без проблем доехать до ближайшего СТО. Вылечить радиатор от протекания навсегда герметикам не под силу. Главная проблема присадок — это образование лишних отложений в системе охлаждения автомобиля.

Присадки типа ‘Стоп-течь’ — это аварийный метод устранения протекания радиатора. Герметик помогает добраться до ближайшего сервиса и провести ремонт теплообменника

Облегчить выбор поможет сводная таблица с двумя характеристиками: время закупорки отверстий разного диаметра и уровень отложений. Для оценки последнего параметра использовали массу термостата до и после применения присадки. Такое испытание герметиков проводили на кафедре “Двигателей внутреннего сгорания” Санкт-Петербургского политехнического университета.

Герметик

BBF Супер Liqui Moly K-Seal Hi-Gear Gunk Fillin
Время закупорки калибровочных отверстий, с
0,3 мм 20 30 75 35 154 126
0,5 мм 85 62 115 96 224 612
0,7 мм 124 88 315 345 245 292
1,0 мм 146 118 380 630 218
Изменение массы термостата, г
Разница +1,454 +1,324 +0,965 +1,970 +2,798 +1,735

Из таблицы видно, что герметики справляются с микротрещинами успешно, даже большие отверстия перекрываются на протяжении 2-10 минут.

Примеры средств на фото

Liqui Moly
Hi-Gear
Hi-Gear

Видео: что делать, если потёк радиатор

В заключение хотелось бы напомнить, что применение герметиков для радиатора — это аварийная мера. Использование его в профилактических целях не имеет смысла, вы только добавите лишние отложения. При первой возможности замените дефектную деталь на новую и тщательно промойте систему охлаждения автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Действительно ли продукты для остановки утечки работают?

Действительно ли работают продукты остановки утечки? Чтобы получить правильный ответ, нужно быть более конкретным и добавить к вопросу еще несколько слов. Возьмем, к примеру, сужение круга до обнаружения лужи антифриза под автомобилем и того, что с этим делать. Во-первых, вы уверены, что вам нужен продукт для остановки утечки радиатора или блока цилиндров?

У автомобиля может быть множество различных причин, по которым под ним находится лужа антифриза, поэтому вам нужно будет определить источник.Возможно, проблема в старом шланге радиатора или ржавой пробке от замерзания в блоке цилиндров. Для владельцев старых автомобилей хорошая новость заключается в том, что чем старше ваша машина, тем легче будет отследить проблему. Старые автомобили, как правило, менее сложны под капотом, в то время как новые автомобили, как правило, выглядят как осьминог, поедающий кондиционер, что затрудняет отслеживание проблемы.

Проведите внутреннюю проверку. Посмотрите на вал водяного насоса, входящий в корпус насоса. Это сухо? Если да, то сальник вала водяного насоса в порядке.Как насчет радиатора? Вы можете заметить сырость где-нибудь на верхнем или нижнем баке, может быть, вертикальные стержни с охлаждающими ребрами пропитаны антифризом? Если из радиатора вытекает антифриз вплоть до небольшой капли, в зависимости от его состояния, есть большая вероятность, что остановка утечки системы охлаждения решит проблему.

Просмотреть все 18 фото

Зачем использовать продукт Stop Leak?

Я не говорю, что у этого двухдверного универсала Rambler American есть проблема с утечкой, но в целом любая машина может иметь утечку в радиаторе, включая недавно построенный шоу-кар, где деньги не имели значения, и все же это есть ; капли антифриза.Необходимость снятия системы охлаждения шоу-кара означает, что возможные царапины будут разрушены или собраны вместе. Залить надежный продукт для остановки утечки радиатора стоит попробовать, чтобы не разобрать автомобиль.

Посмотреть все 18 фотографий

Bar’s Leak Heavy Duty Radiator Stop Leak Works Great

Bar’s Leak был разработан в Калифорнии в 1947 году и поступил на вторичный рынок в 1950 году с запатентованными гранулами Rhizex на основе растворимого масла. Пятьдесят лет назад я использовал Bar’s Leak в панельном грузовике Chevy 1947 года с протекающей прокладкой головки блока цилиндров, загрязняющей моторное масло. В масле 216-дюймового 6-цилиндрового двигателя Chevy Stovebolt была вода. Я продал грузовик, и за день до того, как парень должен был его забрать, я обнаружил, что моторное масло молочно-желтого цвета. Я нагрел двигатель до рабочей температуры и залил Bar’s Leak, после чего заменил масло, и проблема была решена.

Посмотреть все 18 фотографий

Alumaseal Radiator Stop Leak Works отлично работает

Alumaseal продается по цене 2–3,50 доллара за трубку, и она отлично работает.Я много раз использовал алюминиевый радиатор с порошковым покрытием Alumaseal для остановки утечки с хорошими результатами. В первый раз я использовал его, чтобы остановить утечку в 352-дюймовом двигателе Ford с большим блоком FE в моем пикапе Ford F-250 1965 года. Я заметил утечку охлаждающей жидкости из трехдюймовой микротрещины в блоке возле замораживающих пробок и залил Alumaseal в радиатор при рабочей температуре. Это было в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, и к тому времени, когда я добрался до Покателло, штат Айдахо, трещина перестала протекать. Я владел этим Ford F-250 1965 года выпуска еще 23 года, и блок никогда больше не протек.Alumaseal утверждает, что не забивает системы охлаждения, но мне интересно, сколько трубок с этим веществом вы можете налить, прежде чем это утверждение станет неправдой.

Посмотреть все 18 фото

Как найти утечку в системе охлаждения и устранить ее

Первый шаг к поиску утечки в системе охлаждения — это начать с чистого моторного отсека, затем запустить двигатель и попытаться определить, где находится антифриз. убегает от. Этот моторный отсек выглядит неряшливо, но двигатель достаточно чистый, чтобы проследить внешнюю утечку.Первый шаг к обнаружению внутренней утечки — проверка моторного масла. Если моторное масло имеет молочный цвет, поищите взорвавшуюся прокладку головки блока цилиндров, треснувшую головку блока цилиндров или блок. Хорошая остановка утечки может исправить небольшую перегоревшую прокладку головки или слегка потрескавшуюся головку или блок.

Посмотреть все 18 фото

Может ли современный радиатор остановить утечку в старом автомобиле?

Современные средства остановки утечки радиатора могут работать в системе охлаждения старого автомобиля. В таких старых автомобилях, как Ford Model T, не использовалась система охлаждения высокого давления, и они обычно работали при температуре ниже 160 градусов по Фаренгейту.Вместо антифриза в качестве охлаждающей жидкости использовалась вода с добавлением растворимого масла для смазки водяного насоса. Точно так же будут действовать продукты для остановки утечки.

Посмотреть все 18 фото

Советы по устранению утечки в радиаторе автомобиля


В этой статье мы сосредоточимся на том, как устранить утечку радиатора автомобиля, поэтому мы советуем вам читать и учиться. Радиатор вашего автомобиля может неожиданно протечь, в результате чего вы окажетесь на обочине дороги. Не рекомендуется водить автомобиль после перегрева. Утечки радиатора можно устранить до того, как они станут проблемой при использовании определенных продуктов. AlumAseal Radiator Stop Leak and Conditioner — это безопасный и простой в использовании продукт, который решит проблему до того, как она станет головной болью.

Читайте также : 7 основных признаков неисправности компрессора переменного тока

Влияние утечки радиатора автомобиля

Каждый день ваш радиатор, как и многие другие части вашего автомобиля, подвергается ударам. Создаваемое тепло рассеивается по мере прохождения антифриза через двигатель, позволяя двигателю работать на исключительно высоких оборотах в течение продолжительных периодов времени.Излишне говорить, что выделяется много тепла. Удивительно, как долго работает ваш радиатор. Чтобы справиться с этим, система охлаждения должна быть в отличном состоянии.

Когда ваш автомобиль перегревается, ваш двигатель выходит из строя, и многие части вашего автомобиля, включая двигатель, прокладки, термостат и другие компоненты системы охлаждения, могут быть повреждены. Также возможно повреждение радиатора. Очень важно понять, как устранить утечку радиатора до того, как автомобиль перегреется.AlumAseal Radiator Stop Leak and Conditioner — отличное место для начала, потому что он настолько безопасен и удобен.

Причины утечки радиатора автомобиля

Количество возможных причин утечки радиатора автомобиля можно пересчитать по пальцам. Коррозия радиатора — основная и наиболее частая причина. Радиаторы, шланги и соединители шлангов покрываются грязью и ржавчиной, которые со временем могут проколоть радиаторы. В некоторых случаях перегрев может быть вызван нехваткой охлаждающей жидкости. Неправильные процедуры обслуживания могут потенциально повредить радиатор, хотя это не должно быть проблемой, если он обслуживается профессионалом.Например, переполнение радиатора может привести к утечкам из-за повышенного давления воды. Чрезмерное нагревание и давление на радиатор также могут быть вызваны неисправным термостатом или сердечником нагревателя.

На СТО проверьте уровень радиатора и уровень охлаждающей жидкости. Проверяйте радиатор всегда, когда двигатель холодный, и никогда — когда он горячий. Когда будете в гараже, попросите механика проверить жидкость. Когда механики меняют масло или выполняют другие работы, связанные с двигателем, они проверяют утечку радиатора.Часто счет-фактура содержит галочки, которые механик регулярно ставит на автомобиле. Если у вас есть какие-либо проблемы, поговорите с механиком по поводу радиатора. Это профессионалы, которые видят проблему, как только видят ее. Также, покупая охлаждающую жидкость, избегайте недорогих вариантов.

Когда пришло время заменить жидкость в радиаторе, сначала промойте систему. Ржавчина и осадок могут накапливаться в проходах и шлангах, вызывая закупорку. Это могло привести к негерметичности радиатора и перегреву двигателя.Ржавчина разъедает радиатор, разъедая в нем дыры.

Как исправить утечку радиатора автомобиля

Крайне важно определить средства устранения утечки, поскольку протекающий радиатор является основной причиной перегрева двигателей. Налейте в радиатор бутылку AlumAseal Radiator Stop Leak and Conditioner — это один из самых простых способов для потребителя справиться с утечкой в ​​радиаторе. Этот жидкий герметик — быстрый и простой способ устранения утечек радиатора. За считанные секунды владелец автомобиля может нанести AlumAseal Radiator Stop Leak и кондиционер, сэкономив время и деньги на визите механика.

Дождитесь, пока двигатель полностью остынет, прежде чем запускать его и следовать рекомендациям на упаковке продукта. AlumAseal Radiator Stop Leak and Conditioner использует циркуляцию герметика для блокировки утечек в радиаторе и решения проблемы. AlumAseal Radiator Stop Leak теперь доступен в виде порошка, который можно носить в багажнике.

Читайте также : Каковы признаки неисправного генератора переменного тока?

Что делать, если ваш радиатор протекает?

Используйте имеющееся в продаже средство для герметизации утечек.Для начала убедитесь, что двигатель выключен и остыл. Снимите крышку радиатора и залейте герметик прямо в систему охлаждения. Если двигатель вашего автомобиля в настоящее время не работает, долейте смесь охлаждающей жидкости и воды. Запустите двигатель после установки крышки радиатора.

Можно ли водить машину с утечкой в ​​радиаторе?

Охлаждающая жидкость будет потеряна, если ваш радиатор протечет, и двигатель будет подвержен риску перегрева. Поскольку автомобиль будет склонен к перегреву, вам следует заказать мобильный ремонт, например, ремонт у вашего механика, осмотреть и, возможно, отремонтировать радиатор.

Можно ли водить машину с неисправным радиатором?

Ездить с треснувшим радиатором опасно, так как двигатель может перегреться. Перегрев вызван повреждением радиатора, из-за которого в двигатель не попадает необходимое количество охлаждающей жидкости. Запишитесь на прием к специалистам вашего слесаря ​​для проведения полной диагностики и ремонта радиатора.

Сколько нужно для замены радиатора?

Если радиатор не подлежит ремонту, стоимость замены обычного радиатора колеблется от 292 до 1193 долларов как за материалы, так и за рабочую силу. Замена радиатора в среднем будет стоить около 671 доллара. Стоимость будет сильно различаться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, а также сложности необходимых работ.

Работают ли герметики радиатора?

Герметик для радиатора, когда он используется в крайнем случае или в аварийной ситуации, выполняет именно то, что написано на жестяной банке: он изолирует утечки. Герметик для радиатора не является долгосрочным решением, потому что пластиковый герметик в конечном итоге изнашивается, и утечка возвращается. Герметик для радиатора — отличный выбор для ремонта протекающего радиатора или шланга.

Могу ли я самостоятельно заменить радиатор?

Насколько просто заменить радиаторы? Замена радиаторов — относительно простая задача, которую можно выполнить за несколько часов, если вы будете знать, что делаете. Самый простой способ — заменить радиатор на аналогичный, то есть выбрать тот, который точно такого же размера, как и ваш старый.

Можно ли ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости?

Охлаждающая жидкость необходима для охлаждения двигателя вашего автомобиля.Тепло, выделяемое топливно-воздушной смесью, необходимо рассеивать. Это тепло может вызвать катастрофическое повреждение двигателя, если оно не рассеивается. Не рекомендуется водить или управлять автомобилем с низким уровнем охлаждающей жидкости, поскольку это может привести к повреждению двигателя.

Надеюсь, вам понравилось читать эту статью; Советы по устранению течи радиатора автомобиля. Надеюсь, вы многому научились! Пожалуйста, поделитесь статьей, используя кнопки публикации в социальных сетях ниже, чтобы другие также могли узнать о ней.


Как остановить утечку радиатора с помощью черного перца

Если в радиаторе вашего автомобиля есть небольшие утечки, вы можете использовать черный перец для их герметизации.В этом посте мы подробно объясним, как это работает. Изучив этот небольшой трюк, вы сможете решить досадную проблему в экстренной ситуации. Читайте дальше, чтобы узнать, как остановить утечку радиатора с помощью черного перца.

Как определить утечку радиатора? Под автомобилем вы можете заметить лужу жидкости, похожей на охлаждающую жидкость. Чтобы исправить это, вы должны знать, какой это тип утечки. Если охлаждающая жидкость протечет во время вождения автомобиля, вы можете перегреть его, что может привести к дорогостоящим повреждениям.

Приятно знать, что ремонт радиатора — это не долгий процесс. Это займет всего несколько минут.

Проверьте температуру

Двигатель вашего автомобиля может поддерживать оптимальную температуру, поскольку радиатор рассеивает тепло. Система будет использовать школу и в случае утечки радиатора.

Осмотрите машину

Действительно ли жидкость идет из радиатора? Во-первых, вы должны быть в этом на 100%. Итак, ищите утечку и не теряйте терпения, если это займет какое-то время.При осмотре автомобиля вы должны носить защитные очки и перчатки, поскольку охлаждающая жидкость горячая и может повредить вашу кожу и глаза, если вы не будете осторожны. При осмотре автомобиля убедитесь, что двигатель не горячий.

Найдите утечку

Обнаружение утечки — самая важная часть процесса. Не всегда охлаждающая жидкость может выходить из радиатора. Также это может быть хомут для шланга радиатора. Внимательно осмотрите радиатор, чтобы узнать источник охлаждающей жидкости.

Если это происходит из-за ослабленного зажима, вы можете легко устранить утечку, затянув зажим.Если источником является шланг радиатора, замените шланг, чтобы устранить проблему. Устранить проблему еще проще, если течет сам радиатор. Продолжайте читать, чтобы узнать, как остановить утечку радиатора с помощью черного перца.

Есть более удобный способ найти утечку. Для этого можно использовать манометр. Посетите местный магазин автозапчастей, и вы найдете там тестер давления в системе охлаждения. Когда вы используете этот тестер, ваш двигатель должен быть холодным. В вашей системе охлаждающей жидкости есть герметичная крышка. Удалите его перед проверкой давления.

Используйте прилагаемый адаптер для установки тестера. После того, как вы закрепили тестер и снова запечатали систему, подайте в систему некоторое давление. Проверить манометр. Если давления недостаточно, вы знаете, что давление падает. Чтобы определить место утечки, вы должны заметить, откуда исходит звук.

Вы должны накачать некоторое давление, но убедитесь, что система охлаждающей жидкости не получает давления более 20 фунтов. Более высокое давление может привести к еще большим утечкам.

Устранение проблемы

Чтобы устранить утечку радиатора, вы должны знать доступные варианты и выбрать правильный вариант.Устройство для остановки утечки может значительно облегчить вам работу, и это, безусловно, самый популярный продукт для устранения утечки в радиаторе. Пользоваться продуктом очень просто. Вам просто нужно залить его в радиатор.

Если в системе есть небольшая дыра, этот продукт может ее заполнить. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости после заливки продукта в радиатор. Преимущество этого продукта в том, что вам не нужно ничего делать с утечкой после того, как вы вылили продукт в радиатор.

Но это решение с коммерческим продуктом.Теперь мы обсудим несколько альтернативных способов решения проблемы. На самом деле есть два альтернативных пути. Один с черным перцем, другой с яичным желтком.

Сначала мы покажем вам, как это сделать с черным перцем.

Шаг 1

Когда двигатель остынет, снимите крышку радиатора вашего автомобиля.

Step 2

Возьмите немного черного перца (примерно одну столовую ложку) и вылейте его в радиатор. Не наливайте его в резервный резервуар.Снимите отверстие крышки радиатора и насыпьте черный перец прямо в радиатор. Соотношение воды и антифриза должно быть 50:50.

Прокатитесь на автомобиле некоторое время, чтобы довести температуру до нормального уровня. Если подождать около получаса, частицы разбухнут.

Шаг 3

Снимите колпак и выясните, где утечка. Загляните под машину и поищите признаки утечки. При необходимости добавьте еще немного черного перца. Чтобы устранить утечку, проехать на автомобиле 30 минут с нормальной скоростью.

Не снимайте крышку, когда радиатор горячий. Если проблема не исчезнет, ​​вероятно, причиной проблемы является плохой шланг. В крайнем случае, для устранения утечки может потребоваться профессиональный ремонт.

Альтернативные способы остановить утечку радиатора

В начале этого поста мы хотим показать вам, как остановить утечку радиатора с помощью черного перца. Теперь мы собираемся показать вам несколько альтернативных способов выполнения работы. Надеюсь, эти методы сработают.

Используйте коммерческий герметик

С коммерческим герметиком утечки герметизировать утечку радиатора просто и легко. На рынке представлены разные бренды, но все они работают практически одинаково. Перед использованием этого продукта убедитесь, что ваш двигатель остыл. Если двигатель вашего автомобиля не работает, залейте смесь охлаждающей жидкости и воды.

Затем следует заменить крышку радиатора и запустить двигатель. Когда герметик проходит через систему охлаждающей жидкости, утечка герметизируется.В отличие от профессионального ремонта радиаторов, это не постоянный метод. Если вам интересно узнать, как остановить утечку радиатора с помощью черного перца, вы также можете попробовать этот метод.

Используйте эпоксидную смолу

Эпоксидную смолу следует использовать только для заделки видимых трещин. Когда вы заметили видимую трещину, первое, что вам нужно сделать, это очистить место. Чтобы удалить грязь, вы можете использовать тряпку и средство для очистки тормозов. После очистки дайте области высохнуть. И тогда вы можете использовать эпоксидную смолу.

Однако есть подготовительный этап. Вы должны приготовить эпоксидную смолу, замесив ее в руке. Когда он станет пластичным, вы можете нанести его на трещину. Посетите любой магазин автозапчастей, чтобы купить эпоксидную смолу.

Перед тем, как завести автомобиль, эпоксидной смоле следует дать застыть в течение ночи. Если вам интересно узнать, как остановить утечку радиатора с помощью черного перца, неплохо было бы знать альтернативные варианты. Вы можете проделать ту же работу с помощью эпоксидной смолы.

Используйте яйцо!

Вы не поверите, но вы можете использовать яйцо, чтобы закрыть утечку радиатора.Конечно, это решение не навсегда, но оно может дать вам временное облегчение. Первым делом нужно отделить желтки от яиц. После того, как белки были выброшены, в систему охлаждающей жидкости следует положить 3–4 желтка.

Яичный желток начнет работать, только когда он пройдет через систему. В радиаторе будут герметизированы небольшие протечки, что позволит вам временно управлять автомобилем. Приятно знать, что этот метод не так надежен, как коммерческие продукты.

Но если вы хотите узнать, как остановить утечку радиатора с помощью черного перца, полезно знать, какие другие обычные вещи вы можете использовать для герметизации утечки радиатора.Использование черного перца — не единственный способ сделать это. Если вам нужно столкнуться с утечкой радиатора, вы можете попробовать любой из этих методов, чтобы решить эту проблему.

Как исправить негерметичный радиатор

Протекающий радиатор часто может показаться катастрофой, с которой может справиться только специалист. Когда возникает проблема, есть о чем подумать, начиная от защиты полов и стен от повреждения водой до того, как позволить себе ремонт или, что еще хуже, замену радиатора.

Иногда для ремонта радиатора могут понадобиться услуги сантехника.Но вы также можете самостоятельно устранить утечку радиатора с помощью подходящих продуктов и инструкций. Вот как это сделать.

Определение места утечки радиатора из

Во-первых, нужно определить, откуда именно течет радиатор. Это самая простая часть всего процесса. Используйте полотенце, чтобы полностью высушить радиатор, а затем накройте элементы управления (точку слива и термостатический клапан), корпус и трубы туалетной бумагой или кухонным рулетом.

Еще раз проверьте радиатор через некоторое время, и где бы ни залился рулон туалетной бумаги, это источник утечки. Как только вы определите проблемную зону, вы можете использовать ведро или полотенца для сбора протекающей воды, защищая полы и ковры от повреждений.

Как устранить утечку радиатора в месте выпуска воздуха

Один из наиболее распространенных типов утечки радиатора возникает, когда есть проблема в точке выпуска воздуха. К счастью, это очень просто исправить, поскольку обычно она возникает из-за неплотной посадки.

Попробуйте повернуть гайку на спускном клапане по часовой стрелке. Если он затянется, этого часто будет достаточно, чтобы остановить утечку. Если вы хотите усилить уплотнение, перед затяжкой можно обернуть вокруг шпинделя ленту из ПТФЭ.

Как исправить негерметичный клапан радиатора

Если затягивание места слива не устраняет утечку, это может быть признаком того, что проблема связана с негерметичным клапаном радиатора.

Клапан регулирует температуру радиатора, определяя, сколько воды попадает в корпус; чем больше горячей воды поступает, тем горячее становится радиатор и обогреваемое им помещение.

Со временем воск внутри клапана, который помогает контролировать процесс, может изнашиваться. Когда это происходит, могут образоваться зазоры, через которые выходит вода, когда клапан не полностью закрыт. Лента PTFE используется для герметизации этих зазоров.

Чтобы исправить негерметичный клапан радиатора, сначала нужно слить воду из клапана. Далее вы отключаете подачу и запираете вентиль, отмечая, сколько он займет оборотов. Соберите при этом вытекающую воду, открутите накидную гайку и откройте спускной клапан.

Достигнув этой стадии, вы столкнетесь с наконечником спускного клапана.Оберните его лентой из ПТФЭ, прежде чем снова собрать клапан и дать радиатору заполниться. Если из клапана больше не течет вода, значит ремонт прошел успешно.

Если вы не уверены в своих силах, чтобы исправить протекающий клапан радиатора, вам следует поговорить с профессиональным сантехником о выполнении этой работы.

Как исправить протекающую трубу радиатора

Трубы радиатора так же подвержены пружинным утечкам, как и любые другие трубопроводы в доме, что также означает, что их можно отремонтировать с помощью того же метода ремонта труб, который используется для металлических труб в домашних условиях.

Самый популярный способ исправить протекающую трубу радиатора — это использовать водонепроницаемую ленту для ремонта труб. Лента для ремонта труб отличается от ленты из ПТФЭ тем, что она сделана из самосплавляющегося силикона, который при наложении образует прочную резиновую ленту, обеспечивая уплотнение под высоким давлением в зоне утечки. Силиконовая лента обладает высокой термостойкостью, что делает ее пригодной для использования в радиаторных системах.

Для того, чтобы водонепроницаемая ремонтная лента была эффективной, вам необходимо иметь возможность растягивать ленту подходящим образом во время нанесения.Если поврежденная труба упирается в стену или в ограниченном пространстве, это может быть сложно — в этом случае альтернативой может стать ремонтная шпатлевка на основе эпоксидной смолы.

Чтобы использовать эпоксидную шпатлевку, вы отрезаете необходимое количество шпатлевки и вымешиваете ее вручную. Как только он станет однородного цвета, вы протолкните его в место утечки, где он затвердеет, чтобы закрыть отверстие в трубе.

Оба типа ремонта можно обернуть композитной ремонтной повязкой, которая затвердеет при активации водой и наложении на трубу.Повязка имеет ударопрочный слой, что делает ремонт долговечным.

Как исправить отверстие в корпусе радиатора

Когда радиатор стареет, его корпус становится более восприимчивым к дырам и трещинам, возникающим из-за коррозии. По мере того, как внутренняя часть радиатора подвергается коррозии, его металлические конструкции начинают ослабевать, что в конечном итоге может привести к повреждениям.

В качестве временной меры можно использовать эпоксидную замазку для заделки отверстий в корпусе радиатора так же, как она заделывает трещины на трубопроводах.

К сожалению, зачастую единственным постоянным решением проблемы негерметичного корпуса радиатора является его замена. В конце концов, это признак того, что срок службы рассматриваемой детали подходит к концу — и вам необходимо вызвать специалиста, который поможет вам разобраться в проблеме.


Как устранять утечки в радиаторе — советы по техническому обслуживанию и покупке

Утечки радиатора — распространенные проблемы для различных транспортных средств, и их необходимо устранять незамедлительно. Некоторые из признаков этой проблемы включают низкий уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, сухой переливной бачок или перегрев двигателя.Часто все, что вам нужно, — это ремонт радиатора, а не его замена. Возможно, вам даже не придется водить машину в ремонтную мастерскую. Помимо изучения того, как узнать, забит ли у вас радиатор, вы также должны изучить устранение простых утечек. В конце концов, это поможет избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Почему возникают утечки в радиаторе?

Утечка может произойти в разных местах. Например, в самом радиаторе может быть повреждение или коррозия его сердцевины, что приведет к утечке охлаждающей жидкости. Если проблема от средней до серьезной, возможно, вам придется подумать о замене радиатора. Однако это немного усложняется, когда утечка происходит из шлангов или трубопроводов. Если на них есть трещины или отверстия, система охлаждения может позволить охлаждающей жидкости протекать. Имейте в виду, что со временем шланги становятся хрупкими, что приводит к их растрескиванию.

Также возможно, что утечка происходит из мест соединения шланга. Если зажимы ослабнут или сломаются, охлаждающая жидкость под давлением начнет вытекать. Если шланги вашего радиатора сильно ослабнут, они полностью лопнут, что приведет к серьезной утечке охлаждающей жидкости.Прежде чем пытаться отремонтировать радиатор, убедитесь, что охлаждающая жидкость и двигатель остыли. Поскольку горячая охлаждающая жидкость находится под давлением, это может привести к серьезным травмам. Когда вы будете готовы, выполните следующие действия:

Первый шаг: определите источник утечки в радиаторе

Когда вы видите каплю охлаждающей жидкости на полу гаража или подъездной дорожке, это не обязательно означает, что вам нужно привезти свой автомобиль. в сервисный центр. Возможно, у вас только ослабленный сливной клапан, негерметичный шланг или переполненный резервуар.Итак, первое, что вам нужно сделать, это определить источник утечки радиатора. Вы можете сделать это, посмотрев на нижнюю часть радиатора, шланги радиатора, резервуар и сливной клапан. Вы увидите, как в одном из этих мест скапливаются капли охлаждающей жидкости.

Второй этап: определение серьезности проблемы

Если вы заметили, что охлаждающая жидкость течет, а не медленно капает из радиатора, то, вероятно, утечка более серьезная. В этом случае повреждение может быть слишком большим, чтобы его можно было отремонтировать с помощью простого исправления.Важно внимательно осмотреть протекающую поверхность и проверить, нет ли большой трещины в резервуаре или шланге. Если вы считаете, что утечка из вашего радиатора не так серьезна, у вас есть различные варианты ее устранения.

Третий шаг: использование коммерческого устройства для остановки утечки радиатора

Устройство для остановки утечки радиатора может заполнить крошечные дыры в системе охлаждения вашего автомобиля. Часто это может остановить незначительную утечку в радиаторе, шланге или переливном резервуаре. Вы можете пойти в магазин автозапчастей или дисконтный магазин, и вы найдете этот товар.Просто следуйте инструкциям на упаковке. Обычно этот процесс заключается в заливке содержимого в радиатор вашего автомобиля. Однако перед снятием крышки убедитесь, что радиатор остыл. В некоторых случаях остановка утечки может устранить проблему только временно. Итак, лучше всего соответственно устанавливать свои ожидания.

Четвертый этап: мониторинг системы охлаждения вашего автомобиля

Устройство для остановки утечки могло решить проблему, но небольшая утечка всегда может стать больше.Поэтому всегда не забывайте следить за указателем температуры в машине, особенно в теплое время года. В идеале вы также должны регулярно выполнять промывку охлаждающей жидкости, чтобы поддерживать радиатор в хорошем состоянии. Тем более, что это поможет, если вы будете время от времени осматривать поверхность под радиатором. Если вы заметили дальнейшую утечку, то самое время проконсультироваться с механиком. Они должны быть в состоянии проверить, есть ли другие проблемы, например, проблемы с усилителем рулевого управления и потенциальные повреждения тормозной системы.

Некоторые полезные статьи по теме

Как найти и исправить протекающие радиаторы на грузовиках

Ремонт утечки радиатора грузовика может быть очень сложной задачей. Многие водители, которые обнаруживают медленную утечку охлаждающей жидкости в радиаторе, часто решают просто добавить немного жидкости и оставить ее, чтобы исправить это позже. К сожалению, игнорирование утечки радиатора тяжелого грузовика может стать очень дорогостоящим решением, если слишком долго откладывать или не следить должным образом.

Независимо от того, есть ли у вас радиатор для полуприцепа, радиатор для тяжелого грузовика или просто радиатор для обычного пикапа, для правильной работы вам необходимо обеспечить герметичность системы охлаждения. Даже небольшая утечка в радиаторе может вызвать повышение температуры, образование воздушной ямы и перегрев.

В большинстве случаев утечка из полурадиатора — это утечка из трубки коллектора в одном из углов радиатора. Еще одна частая проблема — течь бака на одном из соединений или негерметичность шва. Хотя утечку из бака можно замедлить, ремонт трубки к коллектору утечки радиатора практически невозможно устранить в дороге, и ее лучше оставить в мастерской по ремонту радиаторов. Ключ к большинству утечек радиаторов заключается в том, что они обычно запускаются медленно и проявляют признаки просачивания задолго до полного отказа.Если вы правильно проводите осмотр грузовика, вы сможете обнаружить утечки охлаждающей жидкости до того, как они полностью остановятся.

Ремонт утечки радиатора должен выполняться в ремонтной мастерской, и мы не рекомендуем пытаться залатать радиатор или устранять утечку радиатора самостоятельно. Мы также понимаем, что бывают случаи, когда у вас не будет выбора, и вам придется попытаться снизить скорость или остановить утечку радиатора. Каждый водитель должен знать симптомы утечки в системе охлаждения, шаги по поиску утечки в системе охлаждения и основы устранения утечки в системе охлаждения.

Обнаружение утечки в системе охлаждения

Признаки утечки в радиаторе легко обнаружить, а иногда даже можно почувствовать запах утечки антифриза. Любой запах утечки антифриза — верный признак проблем, и хотя запах утечки радиатора или шланга может быть легким, поиск самой утечки может занять некоторое время и терпение. Вам нужно будет тщательно проверить всю систему охлаждения, и вы не сможете увидеть все участки, которые могут протекать. У вас может быть внутренняя утечка в двигателе, например, утечка через прокладку головки, или, возможно, у вас протекает сердечник нагревателя или замораживающая пробка.В некоторых случаях вам может потребоваться измеритель давления, чтобы найти утечку. Вот несколько шагов, которые помогут вам найти утечку в радиаторе.

  1. По соображениям безопасности постарайтесь найти утечки после того, как двигатель выключен и успевает остыть. Ваш радиатор становится самым горячим сразу после выключения двигателя. Дайте вашему автомобилю немного остыть, прежде чем прикасаться лицом к радиатору, проверяя, нет ли утечек.
  2. При поиске утечек проверьте, нет ли подтеков на земле, пара, коррозии вокруг трубы или утечки жидкости из системы.Проверьте радиатор, шланги, хомуты, прокладку термостата, водяной насос, шланги обогревателя, перепускной шланг, резервуар резервуара и крышку радиатора. С другой стороны, если у вас есть утечка радиатора грузовика Ford или утечка радиатора грузовика Chevy, когда ваш двигатель холодный, утечка может даже не проявиться. Некоторые утечки проявляются только тогда, когда система горячая или находится под давлением. Если вы не можете найти утечку в холодной системе, попробуйте измеритель давления. Если это не сработает, возможно, вам придется обратиться к сертифицированному механику для проверки устройства в горячем состоянии и под давлением.
  3. После обнаружения утечки продолжайте проверять остальную часть вашей системы охлаждения, чтобы убедиться, что вы нашли все утечки. Много раз мы обнаруживали более одной утечки на автомобиле. Однажды у нас была утечка радиатора грузовика Dodge, которую мы смогли исправить на автомобиле, и после повторного тестирования всего мы обнаружили утечку водяного насоса, утечку прокладки термостата и негерметичный шланг отопителя. После ремонта дважды проверьте всю систему охлаждения. Устранение одной утечки и отказ от проверки остальной системы охлаждения может вернуть вас в путь и столкнуться с новыми проблемами.

Устранение утечки

Основные элементы, которые вам понадобятся для устранения полуавтоматической утечки охлаждающей жидкости, можно найти в большинстве магазинов автозапчастей, и их следует включить в комплект для остановки утечки системы охлаждения, который вы можете собрать самостоятельно. Этот аварийный комплект системы охлаждения будет включать; ограничитель утечки радиатора грузовика, изолента, резиновый клей, эпоксидная смола, такая как JB Weld, хомуты для шлангов, фитинги для сращивания шлангов и основные инструменты. Помните, что любое исправление системы охлаждения на дороге — это временное решение с ограниченным долгосрочным успехом.Уменьшите утечку и приступайте к ремонту.

Перед тем, как приступить к ремонту радиатора своими руками, необходимо полностью высушить место утечки. Вам нужно будет очистить всю грязь, масло, жир, краску или мусор. Вы также должны использовать моющее или обезжиривающее средство для очистки поверхности, а затем придать поверхности шероховатость с помощью напильника или крупной наждачной бумаги, чтобы обеспечить лучший ремонт.

  1. Эпоксидная смола для холодной сварки; Вы можете использовать эпоксидную смолу для холодной сварки, нанесенную точно в соответствии с инструкциями после того, как все остынет и очистится.JB Weld предотвратил множество утечек, и многие водители всегда держат тюбик JB в своих ящиках для инструментов.
  2. Если у вас есть инструменты и ноу-хау, вы можете попробовать припаять протекающую часть радиатора из меди и латуни. Пайка радиатора — непростая задача, требующая флюса, кислоты, припоя и очень чистой поверхности с нужным количеством тепла, в нужное время и в нужном месте. Добавление тепла к корродированной трубке радиатора часто вызывает более сильную утечку в уже ослабленную область радиатора.
  3. Устранение утечки в алюминиевом радиаторе может быть предпринято с использованием продуктов многих компаний с переменным успехом. Алюминиевые палочки для ремонта радиаторов Stic-Tite — один из самых простых способов попробовать, но все зависит от состояния радиатора и подготовки поверхности, которую вы пытаетесь отремонтировать. Вы можете проверить материалы для ремонта алюминия от Northern Factory Sales или Johnson по ссылке ниже.
  4. Присадка для предотвращения утечки в радиатор, более известная как утечка для остановки радиатора, не рекомендуется, если не доступен другой вариант.Если у вас есть утечка через прокладку водяного насоса или трудно добраться до утечки радиатора, остановка утечки может быть вашим единственным выбором, а некоторые утечки нельзя замедлить никаким другим способом. Использование остановки утечки может вызвать другие проблемы в вашей системе охлаждения и должно использоваться только в крайнем случае. В экстренной ситуации, на дороге, остановка течи может быть лучшим выбором для вашей ситуации. За прошедшие годы мы обнаружили, что лучшей остановкой утечки для нас была точечная сварка от компании Barbee. Мы назвали эту штуку «человек с радиатором в банке».«В правильной ситуации он работает так же хорошо или лучше, чем что-либо еще, и мы даже замедлили утечку из головы с помощью этого материала. Щелкните ссылку ниже, чтобы проверить это и оставить в своем магазине.
  5. Изолента — отличный материал, и если у вас есть утечка из шланга, вы можете использовать изоленту, чтобы замедлить ее и выиграть время. Ознакомьтесь с нашей статьей о протекающих шлангах радиатора для получения дополнительной информации об утечках из шлангов радиаторов грузовых автомобилей.
  6. Некоторые водители грузовиков замедлили движение или даже остановили утечку, сняв давление в системе.Вы можете сделать это, ослабив крышку радиатора до первой выемки или сняв с крышки резиновое уплотнение. Это позволит сбросить давление и не рекомендуется, за исключением чрезвычайных ситуаций. Это действие может помочь замедлить утечку высокого давления в системе охлаждения. Обратите внимание, что вы рискуете вытолкнуть жидкость и, что еще хуже, перегреться без давления на вашу систему. Если вы снимаете или регулируете крышку радиатора, вы должны всегда знать о любой потере жидкости и температуре вашего автомобиля.
  7. Всегда следите за указателем температуры и уровнем жидкости сразу после ремонта системы охлаждения, чтобы убедиться, что все работает правильно. Мы рекомендуем дважды проверять вашу систему после ремонта или промывки. Если у вас протечка и перегрев, выключите кондиционер и включите обогреватель. Ваш обогреватель похож на небольшой радиатор и поможет охладить вашу систему даже в жаркий день в пробках.

Помните, любая накладка радиатора своими руками или ремонт системы охлаждения в дороге должен происходить только в аварийной ситуации.Если это случилось с вами, как можно скорее доставьте свой автомобиль в ремонтную мастерскую и проверьте всю систему.

Поставщики товаров для ремонта радиаторов:

http://www.jbweld.com/product/j-b-weld/

http://www.johnsonmfg.com/temp/EPOXY.HTM

http://www.barbeecompany.com/supplies.html

https://www.thermprocesses.com

http://www.nintagefactory.com/SHOP_SUPPLIES/EPOXY/Z12156

Как остановить течь радиатора

Система охлаждения автомобиля необходима для поддержания рабочей температуры двигателя внутреннего сгорания.Когда двигатель становится слишком горячим, система его охлаждает; при запуске с холода система спроектирована таким образом, чтобы быстрее достичь оптимальной температуры.

Вот краткий обзор компонентов системы охлаждения и их функций. Сердце установки — водяной насос. Он обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через блок цилиндров и головку / головки цилиндров через серию шлангов и металлических труб. Поглощая тепло от сгорания в цилиндрах, охлаждающая жидкость возвращается обратно в насос, минуя радиатор, когда он еще холодный. По достижении рабочей температуры термостат открывается термомеханически для охлаждения охлаждающей жидкости в радиаторе.

Современный радиатор состоит из сердечников алюминиевых трубок, разделенных ребрами охлаждения, с пластиковыми бачками, гофрированными на концах. Пластиковые баки с обоих концов подсоединены к впускному шлангу, идущему от двигателя, и выпускному шлангу, ведущему к водяному насосу. Радиатор передает тепло внутри сердечника воздуху, движущемуся через ребра охлаждения; воздух подается вентиляторами радиатора, когда автомобиль находится на холостом ходу, или поступает из передней части автомобиля, когда автомобиль движется на высокой скорости.

Читать ниже ↓

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

Основным элементом системы кондиционирования является теплообменник. Когда кондиционер настроен на обогрев кабины, через него проходит горячая охлаждающая жидкость. Это мини-радиатор под приборной панелью, вентилируемый вентиляторами кондиционера. Вся система находится под давлением 10-17 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от спецификации крышки радиатора, чтобы поддерживать температуру кипения охлаждающей жидкости на уровне около 127 градусов Цельсия.

Избыточное давление сбрасывается крышкой радиатора, а вытесненная охлаждающая жидкость собирается бачком. Когда двигатель остывает, разрежение будет всасывать часть охлаждающей жидкости обратно в радиатор. Таким образом, это закрытая система; охлаждающая жидкость не тратится зря и не нуждается в доливке.

Если вы заметили лужу охлаждающей жидкости под автомобилем или ее уровень в резервуаре низкий, вам необходимо выяснить, откуда течет охлаждающая жидкость. Протекающая система охлаждения не сможет поддерживать нормальное рабочее давление и будет постоянно терять охлаждающую жидкость.Вы можете заметить это и иногда добавлять охлаждающую жидкость или воду в резервуар. Пока вы не потеряете слишком много смеси, ваш двигатель не будет перегреваться.

Читать ниже ↓

Когда уровень охлаждающей жидкости в резервуаре-резервуаре падает, воздух может попадать внутрь системы, вызывая его кипение и образование пара, который остается внутри системы. Повышение температуры и давления; снижается эффективность охлаждения. Продолжительный перегрев приведет к расплавлению прокладки головки блока цилиндров, что приведет к дорогостоящему демонтажу и ремонту двигателя.

Выполнение профилактических мероприятий избавит вас от лишних хлопот. Соблюдайте рекомендуемый интервал замены охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость содержит антикоррозионные присадки, предотвращающие образование ржавчины или накипи на блоке цилиндров, головках цилиндров и радиаторе. Эта защита длится годами, и ее необходимо обновить, чтобы предотвратить окисление и коррозию. Ржавчина может блокировать крошечные проходы в сердечнике радиатора, снижая его охлаждающую способность. Если охлаждающую жидкость не обновлять, эрозия может разъедать тонкие стенки активной зоны.Незначительные подтекания могут стать фонтанирующими потоками, если их игнорировать.

Доступны коммерческих продуктов для устранения медленной утечки в радиаторе . На заводе эти устройства для предотвращения утечек погружаются внутрь для обеспечения герметичности уплотнений. Некоторые производители двигателей используют их как стандартную процедуру после сборки. Они предназначены для затвердевания и предотвращения вытекания воды. Они рекомендуются для крошечных утечек радиатора или сердечника нагревателя, а также для треснувших прокладок, которые не выдерживают герметичность. Разорванный шланг, треснувший шов радиатора между алюминием и пластиком или корродированное уплотнение сердечника — это слишком много для этого решения.

Читать ниже ↓

При использовании любого из этих продуктов для остановки утечки внимательно следуйте инструкциям, иначе окончательное исправление может быть отложено на более позднее время.

1) Слить старую охлаждающую жидкость.

Так как пренебрежение заменой охлаждающей жидкости является причиной проблемы, имеет смысл сначала слить ее.

2) Промойте систему охлаждения.

ФОТО: Раймон Фигуэррес

Читать ниже ↓

Используя обильное количество дистиллированной воды, промойте радиатор и всю систему, не забудьте включить термостат и нагреватель кондиционера.Водопроводная вода не идеальна, потому что она содержит минералы, вызывающие осаждение.

Готово, когда вы сливаете чистую воду без ржавчины.

3) Залейте новую смесь охлаждающей жидкости.

ФОТО: Раймон Фигуэррес

Читать ниже ↓

Используйте подходящее соотношение дистиллированной воды и типа охлаждающей жидкости, рекомендованного производителем.

4) Отрыжка.

Убедитесь, что в системе нет воздуха. Припаркуйтесь под небольшим наклоном или приподнимите переднюю часть автомобиля, при этом двигатель должен быть выше остальной части автомобиля, заливая радиатор.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *