Чем закрасить сколы на машине самостоятельно: Как подкрасить сколы на машине самому

Содержание

Как подкрасить сколы на машине самому

Транспортное средство должно быть не только надёжным, удовлетворяющим все потребности водителя, но и эстетичным. Возвращение автомобилю первоначального внешнего вида — тема актуальная для всех без исключения автолюбителей. Если на машине появляются сколы, многие владельцы решают устранить их самостоятельно, чтобы вышло экономичнее. Простая технология позволяет подкрасить дефекты самому и с минимальными затратами.

Причины появления дефектов на кузове машины

Царапины и сколы на лакокрасочном покрытии автомобильного кузова не всегда слишком явно бросаются в глаза, но такие повреждения способны крайне негативно сказываться на состоянии транспортного средства, что объясняется быстрым развитием коррозийных участков на металле.

Сколы затрагивают лак и базовую эмаль вплоть до грунта

Главными причинами образования сколов на кузове машины являются практически любые внешние механические воздействия, которые чаще всего возникают в результате нарушений правил парковки или при дорожно-транспортных происшествиях.

Дефекты на вновь выполненном покрытии возникают в результате:

неправильного выбора лакокрасочных материалов;
некачественного обезжиривания или нанесения краски по загрязнениям;
отсутствия устранений неровностей на окрашиваемой поверхности;
нарушений в технологии нанесения шпаклёвочных составов;
неправильной пропорции смешиваемых материалов;
неисправного компрессора или краскопульта.

Также нарушить целостность кузовного покрытия могут камни, ветки и любой другой мусор, отлетающий из-под колёс проезжающих рядом машин.

Чем быстрее вы едете, и чем меньше дистанция до другого автомобиля, тем больше вероятность возникновения сколов из-за камней и иного мусора.

Самые эффективные методы устранения сколов на автомобиле

В настоящее время используется несколько вариантов, посредством которых можно достаточно легко и быстро самому выполнить устранение дефектов на лакокрасочном покрытии кузова машины.

Все эти способы отличаются не только технологией самостоятельного исполнения, но также стоимостью расходных материалов, подготовительными мероприятиями и некоторыми другими немаловажными параметрами. Перед тем как приступить к устранению сколов, необходимо правильно определиться с видом материала покрытия, а также с площадью повреждённой поверхности и глубиной дефекта.

Перед началом работы определите местоположение всех сколов. Обычно они находятся в передней части машины — около фар и решётки радиатора.

Кисточка и краски

Использование специальной краски и кисточек — один из самых распространённых способов борьбы с не слишком глубокими повреждениями на кузове машины. Чаще всего комплект флакона с красящим составом дополняется пластиковой кистью, не слишком активно впитывающей краску.

В магазине можно подобрать краску нужного оттенка

Как показывает практика, входящую в комплект кисточку желательно заменить рисовальной тонкой кистью на основе натуральной щетины с острым кончиком. Для устранения мелких сколов следует приобрести флакон с подкраской, обезжиривающий состав и грунтовку, лак и кисточку.

Как самому подкрасить дефекты на кузове машины:

Осуществить компьютерный выбор оттенка краски.
Очистить поверхность от грязи и обезжирить.
Удалить следы ржавчины мелкозернистым абразивом.
Загрунтовать слишком глубокие дефекты.
Равномерно нанести красящий состав кисточкой.
Через четверть часа нанести повторный слой материала.

На заключительном этапе предварительно тщательно обезжиренный и обработанный участок скола подвергается лакированию.

Если на кузове несколько сколов, а опыта работы с выбранным материалом нет, сначала попробуйте свои силы на менее заметном дефекте.

Как подкрашивать дефекты баллончиком

Дефекты средних размеров на кузовном лакокрасочном покрытии возникают наиболее часто, а для их самостоятельно устранения следует приобрести аэрозольный баллончик кислотной грунтовки общим объёмом 520 мл, а также баллончик с базовым автомобильным красящим составом.

Пользоваться баллончиком нужно аккуратно, чтобы окрашивание было равномерным

Также для качественного ремонта сколов необходимо приготовить акриловый грунт или филлер, баллончик с базовой эмалью и автомобильным лаком, шпаклёвочный состав, преобразователь ржавчины, скотч-брайт, полировочные пасты, щётку с жёсткой щетиной и мелкозернистую наждачную бумагу.

Как самому подкрасить дефекты на кузове машины:

Тщательно вымыть автомобильное покрытие обычным моющим средством, дождаться высыхания.
Демонтировать все мешающие заделке сколов молдинги, ручки и другие элементы или закрыть их скотчем.
Удалить старую краску и грунт в повреждённой зоне наждачной бумагой.
Нанести на зачищенный участок преобразователь ржавчины.
Обработать поверхность щёткой с жёсткой щетиной.
Повторно нанести преобразователь, промыть водой и высушить.
Зашпаклевать и отшлифовать все вмятины, а также устранить наждачной бумагой неровности.
Заматировать участки вокруг скола скотч-брайтом.
Обезжирить поверхность и нанести максимально ровный слой грунтовки.
Дождаться высыхания грунта и нанести второй слой грунтовки.
После полного высыхания загрунтованной поверхности выполнить шлифование наждачной бумагой до получения гладкого основания.
Нанести акриловый грунт, хорошо заполняющий мелкие поры и устраняющий неровности.
Нанести тремя слоями с просыханием тонер-грунт цвета, близкого к тону кузовного покрытия.

Выполнение малярных работ предполагает разогрев баллончика с красящим составом до температурных показателей тела, после чего краска интенсивно взбалтывается и наносится на подготовленную поверхность скола дугообразными движениями. После растушёвки следует нанести 2–3 тонких слоя автомобильного лака.

Порой попадаются баллончики с плохим качеством краски, поэтому перед нанесением на авто протестируйте её на другой поверхности.

Полироль и«антицарапин»

Автомобильные полироли отлично справляются с незначительными потёртостями и царапинами на покрытии, вплоть до средних размеров, а также неглубокими сколами на кузове. Такие составы используются в ручной и машинной обработке поверхностей, создают надёжный защитный слой на основе полимеров и воска, придают блеск автомобильному кузову, подходят для любых видов лакокрасочных покрытий.

Выбирая полироль, нужно обращать внимание на инструкции производителя, чтобы купить подходящее средство

Все выпускаемые на сегодняшний день полироли для машин имеют разный состав, отличаются ценой и некоторыми качественными характеристиками. Эпоксидные, тефлоновые и восковые средства для полировки могут иметь жидкую, пастообразную и твёрдую форму. При этом цена таких средств, легко устраняющих сколы на автомобильном кузове, вполне доступна.

Как самому подкрасить дефекты на кузове машины:

Тщательное вымыть автомобиль с целью полного удаления пыли и любых загрязнений.
Высушить вымытое лакокрасочного покрытия.
Обезжирить выбранный участок.
Локализовать зону обработки полиролью при помощи малярного скотча.
Зачистить дефект посредством шлифовальной шкурки.
Нанести полирующее средство на полировальную салфетку.
Вытереть состав круговыми движениями до получения однородной матовости.

Закрепление полученного результата осуществляется в процессе нанесения специального состава защитной полироли, основанной на воске или тефлоне. Следует отметить, что при наличии очень глубоких сколов использование «антицарапина» является малополезным занятием, поэтому следует сделать выбор в пользу более радикальных средств, предназначенных для борьбы с дефектами кузовного покрытия.

Автомобильная полироль обеспечит естественный блеск покрытия.

Реставрационный карандаш

Современные подкрашивающие или реставрационные карандаши способны достаточно хорошо восстанавливать прозрачный лаковый слой и легко справляются с локальными дефектами на небольшой площади, включая неглубокие сколы и царапины на машине.

Карандаш выглядит, как обычный маркер, им удобно обрабатывать сколы

Качественное изделие содержит стойкую автомобильную краску, не смываемую в процессе мойки машины, средство в маркере не засыхает и может использоваться многократно, а его применение против сколов значительно дешевле, чем проведение ремонтных работ специалистами сервиса.

Как самому подкрасить дефекты на кузове машины:

Подготовить поверхность машины к подкрашиванию, включая очистку и обезжиривание антисиликоном, растворителем или другим средством.
Удалить следы ржавчины преобразователем или наждачным полотном.
Взболтать содержимое маркера в течение пары минут.
Нанести средство тонким слоем, полностью заполнив участок скола или царапины.

На заключительном этапе, примерно через неделю после полного высыхания краски, нужно выполнить полирование закрашенного участка специальными составами на основе воска.

Реставрационный карандаш препятствует дальнейшей коррозии.

Как подкрасить сколы в зависимости от места: бампер, крыша, двери

Такой скол потребует применения шлифовальной бумаги Р600 или Р800

Сколы и небольшие надломы или царапины на лакокрасочной поверхности машины отличаются глубиной, длиной и шириной, а также расположением, поэтому существуют некоторые нюансы подкрашивания таких дефектов кузовного покрытия:

повреждения могут затрагивать исключительно верхний лаковый слой или доходить до металла, что влияет на выбор тактики ремонтных работ и средства;
если сколы или царапины располагаются в зоне автомобильных дверей или фар, то перед тем как подкрасить кузов, следует демонтировать все элементы или защитить их при помощи скотча;
попадание на рабочую поверхность солнечных лучей и тёплого воздуха значительно ускоряет затвердение ремонтных и реставрационных составов, особенно в области капота и зоне крыши, поэтому работы должны выполняться максимально быстро;
повреждённый бампер демонтируется с автомобиля, после чего замывается краска до пластика или грунта, и выполняется стандартная подготовка детали под окрашивание.

Следует отметить, что объёмные и глубокие сколы на машине, вне зависимости от места расположения, потребуют использования шлифовальной бумаги P600 и P800, что позволит сгладить края повреждения и тщательно вычистить полость.

Как избежать появления дефектов на машине

Проблема защиты автомобильного покрытия от царапин и сколов стоит очень остро, так как существует огромное количество факторов риска повреждения кузова, портящих внешний вид транспортного средства. Наиболее уязвимой в этом плане является передняя часть машины, включая капот и бампер.

Как избежать появления сколов на кузове машины:

пользоваться услугами проверенных и хорошо зарекомендовавших себя автомоек, которые гарантируют качество выполняемых работ;
систематически полировать кузовное покрытие или наносить лакировочный состав, так называемый «жидкий чехол»;
использовать специальную «бронирующую» прозрачную плёнку для машины;
парковать автомобиль в гараже или с применением специального тканевого чехла, который подбирается в зависимости от марки и модели транспортного средства.

К категории неэффективных защитных средств относится так называемый «автомобильный намордник», под который в процессе эксплуатации транспортного средства налетает пыль и мусор, что быстро вызывает образование мелких ямок и дефектов.

Профессиональные маляры очень легко и быстро справляются с устранением дефектов кузовного покрытия, но и у простого автолюбителя такая работа не вызовет сложностей, если сколы или царапины занимают незначительную площадь. В этом случае нужно соблюдать технологию ремонта и использовать флакончики с краской, реставрирующие карандаши или маркёры, баллончики с красящим составом и специальные полирующие средства.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как самостоятельно заделать сколы на авто

С течением времени, при эксплуатации, практически в любых условиях, на автомобиле появляются мелкие дефекты кузова или бамперов в виде царапин и сколов. Данные повреждения краски являются не только недостатками с эстетической точки зрения, но и представляют практическую опасность для кузова автомобиля. Поэтому, желательно как можно быстрее устранить появившиеся сколы. Это убережет кузов автомобиля от пагубного воздействия коррозии. Иногда, даже небольшой скол, который практически незаметен окружающим, но зная о нем, Вам он постоянно «режет» глаз, причиняя постоянный дискомфорт. Возможно ли самостоятельно устранить сколы на авто? Да, возможно, и это не требует высокой квалификации или больших финансовых затрат.

Конечно, существует самый простой вариант — обратиться к специалистам. Однако, такая, вроде бы простая операция может стоить довольно дорого, или же качество будет, как говорится, еще хуже чем было, то есть еще заметнее. Такое тоже часто бывает и потом приходится платить повторно и больше, для исправления того что Вам наделали. Выбор за вами — если есть деньги и нет желания возится то лучше не экономить, а сразу обратиться в приличную фирму. Далее статья для тех, кто хочет и может сделать мелкий ремонт своего авто самостоятельно.

При большом количестве повреждений не имеет смысла производить точечный кузовной ремонт. Ведь в таком случае ваш капот или бампер покроется пятнами или точками с немного иным цветом, а сам процесс точечного ремонта будет довольно долгим и трудоемким. В таком случае лучше покрасить полностью всю кузовную деталь. Процесс покраски достаточно сложен, но и его можно выполнить самостоятельно. Однако, будет ли это качественнее и дешевле — решать Вам. Так как для этого уже понадобятся специальные инструменты, материалы и навыки.

Если сколы небольшие и их не очень много и нет коррозии металла — это как раз то, что можно довольно просто устранить самостоятельно.

Для защиты кузова автомобиля от воздействий окружающей среды производителями используется многослойная защита, представляющая собой сочетание нескольких различных материалов. Упроченная структура подобного покрытия показана на рисунке. В современных автомобилях железо предварительно подвергается дополнительной защите — оцинковке. Толщина и качество может быть разное.

Поэтому, приступая к ремонту, можно выделить как минимум два вида мелких повреждений лакокрасочного покрытия авто:

затронувшие железо;
не достигшие железа.

Дело в том, что в каждом из этих случаев восстановление ЛКП правильно производить по-разному. Если повреждение затронуло только лак и краску, например неглубокая царапина, для его устранения достаточно обработать участок полиролью. В том случае, если нарушение ЛКП оказалось более глубоким, поврежденным железо, ремонт будет немного сложнее.

Возможные варианты самостоятельного удаление царапин на пластиковом бампере и инструкции имеют свои особенности.

Существует несколько различных подходов, касающихся того, как правильно закрасить сколы на машине, причем у каждого из них есть свои сторонники и противники. Но в любом случае на место повреждения наносится краска, которая над ним образует своеобразный купол, и его необходимо обработать полиролью для выведения на общий уровень имеющегося ЛКП. Это сделает отремонтированное место менее заметным. На заметность наиболее влияет точность подбора краски.

Рассмотрим наиболее распространенные способы устранения сколов и царапин:

1.

Полироль, антицарапин, полировочные пасты.

Способны убрать царапины сколы на машине, которые задевают только лаковую поверхность автомобиля и не доходят до краски. Эти средства зачастую имеют абразивные вещества в своем составе, благодаря которым затирается верхний слой лака и поверхность, выравниваясь, снова становится якобы гладкой и блестящей.

Полироли подбирают в зависимости от величины царапины. Но увлекаться этими средствами не стоит, поскольку можно снять слой лака полностью.

2. Восковый карандаш, цветообагащенная полироль

Позволяют производить удаление царапин с авто, которые задевают не только лак, но и слой краски. Эти средства заполняют поврежденную поверхность, тем самым защищая ее от коррозии.

Кроме плюсов, эти средства имеют весомый недостаток: после длительного воздействия воды они смываются, а также если у вас не стандартный цвет автомобиля (черный, белый или красный), а, к примеру, – салатовый с эффектом металлик, то царапина все равно будет видна.

3. Реставрационный карандаш

Устраняет самые серьезные царапины и сколы на машине, которые дошли до металла или грунта. Реставрационный карандаш представляет собой тубу с автомобильной краской и кисточкой.

Цвета, обычно, подбираются по коду цвета автомобиля. Карандаш для удаления царапин является самым надежным средством из тех, что мы рассмотрели, поскольку краска не смывается и защищает автомобиль от коррозии. Единственный нюанс – это средство в некоторых конкретных случаях сложно подобрать, так как не все кодированные краски автомобилей есть в карандашах. В таких случаях цвета подбираются наглядно по каталогу с реальными выкрасками.

4. Краска

Если скол совсем небольшой, возьмите спичку или зубочистку и нанесите каплю краски на вымытое и сухое место скола. Когда краска немного застынет, можно разровнять ее с помощью небольшой кисточки. Краска подбирается по номеру авто у колористов или по детали автомобиля (например лючек бензобака). Со временем краска немного вігорает, поєтому способ подбора по детале авто более предпочтителен.
Так же необходимо немного лака и отвердителя к нему, В нужных пропорциях смешиваем краску с лаком и отвердителем. Подкрашиваете с небольшим запасом. После высыхания, как минимум, сутки, полируется профессиональной полиролью 3М, Можно перед полировкой подравнять наждачкой двухтысячной.

5. Если скол добрался до металла и стал причиной коррозии

В данном случае ремонт скола будет более сложным и долгим, так как необходимо убрать начавшиеся процессы коррозии и распространения ржавчины. Для этого нужно воспользоваться традиционным кузовным ремонтом, который удалит ржавчину и позволит локально закрасить деталь без видимых отличий от остального кузова.

Для устранения подобного скола вам потребуется наждачная бумага зернистостью 600, 800 и 1000, возможно, шпаклевка, грунтовка и краска, а также инструменты для их нанесения, растворитель для обезжиривания. Процесс работы в данном случае выглядит следующим образом:

Вначале необходимо произвести зачистку локального места скола на автомобиле, с учетом возможного распространения коррозии под краской.
Ржавчину необходимо вычестить до металла, затем поверхность промыть и обезжирить. Места, где было произведено удаление коррозии желательно обработать грунтовкой. Можно использовать акриловый двухкомпонентный грунт из баллончика. Его потребуется для данных работ несколько капель. Тонкой кисточкой либо заточенной спичкой наноится на металл. Через 10-15 минут необходимо нанести второй слой. После этого ждут около 2 часов до полного высыхания грунта либо ускоряют его путем прогрева.
При необходимости нанесите шпаклевку, дайте ей высохнуть и с помощью 600 и 800 наждачной бумаги приведите поверхность в соответствие с требованиями.
Снова обезжирьте поверхность и, при необходимости, нанесите грунтовку, которую затем нужно замыть с помощью 1000 наждачной бумаги и воды.
После этого происходит окончательное обезжиривание и покраска кузовной детали или места скола.

Краска наносится с помощью маркера или кисточки — данная операция требует некоторой внимательности. Не желательно накладывать краску толстым слоем, лучше несколько раз, но тонко и аккуратно. Работать лучше всего в гараже или в тени, а не «на прямых солнечных лучах». Если участок достаточно большой, применяется распылитель или балончик. Во время покраски таким способом будьте внимательны, чтобы не зацепить распылением другие места вашего автомобиля. Для этого можно ипользовать малярный скотч и старые газеты. После полного высушивания краски можно провести полировку.

Многие также наносят автомобильный лак, считая, что такой шаг улучшит визуальное качество покраски машины. Однако, под лаком, любая разница в краске становится более заметной, потому применять лак желательно только при идеально подобраной краске, или не использовать его при небольшом локальном ремонте.

6. Специальные наборы для устранения сколов, например, по технологии Dr. ColorChip

По технологии Dr.ColorChip краски, используемые при локальном ремонте, отличаются по своему составу от традиционных ремонтных комплектов, подбираемых по цветовому коду автомобиля. Формула материалов Dr. ColorChip обеспечивает возможность быстрого высыхания краски, без использования камер и других сушек. Для удаления излишков краски используются раствор Dr. Colorchip Sealac, который наносится на салфетку и полируется вручную до полного удаления лишней краски, затем разводы от раствора SealAct стираются полотенцем из микрофибры.

Все необходимое идет в комплекте. Довольно быстро и просто — цена вопроса — узнавайте в интернете. Отзывы — различные, часто не попадают в цвет. Если выберете этот вариант, почитайте дополнительно по форумах.

Естественно, от всех перечисленных выше, методов и средств для удаления сколов и царапин, не стоит ожидать полностью идеального результата. Но если сравнивать соотношение цены-качества и трудозатрат, то это довольно эффективные методы и подходят в большинстве случаев.

Как убрать царапины и сколы на автомобиле самостоятельно?

Опасные царапины и сколы

Защитить свою машину от царапин и сколов мечтает любой автовладелец. Ведь во время пользования автомобилем приходится перемещаться зачастую по некачественным дорогам, щебень оставляет сколы и царапины на транспорте. Помимо этого, сколы краски на кузове появляются и после различных ДТП.

Из-за появившихся повреждений (сколов и царапин) машина теряет солидный вид, и это мешает ее быстрой продаже. Кроме того, авто неминуемо ржавеет в местах повреждений.

Предупредить коррозию необходимо сразу. Исправлять сколы, которые способствуют попаданию на воды на металл, с его последующим окислением, нужно, пока они не сильно распространились на кузове. Если же промедлить с этой операцией, площадь повреждений увеличится, царапины или сколы станут глубже. И это, естественно и непременно, увеличит затраты на ремонт в будущем.

Убираем царапины своими руками

Царапины на машине можно убрать, используя несколько способов. Они зависят от того, насколько глубоки повреждения.

Первый вариант: если поврежден только верхний слой лакокрасочного покрытия. Среди автослесарей они называются волосяными царапинами или лучами. Достаточно легко их скрыть с помощью специального карандаша, основу которого составляют воск или цветная полироль. Перед тем, как убрать своими руками царапины и сколы, поработайте с поверхностью автомобиля: очистите её от грязи с помощью бензина или растворителя. Возьмите абразивную полироль.

Второй способ. Если сколы получены широкие. Здесь совет — покрасить их. Используйте для этого «родную» краску, если такой не найдется, — приобретите эмаль для ремонта. Чтобы нанести покрытие вглубь скола, воспользуйтесь кисточкой или даже зубочисткой.

Третий вариант заделать царапины подойдет для повреждений на грунтовочном слое покрытия. Исправляем их тоже с помощью краски. Для работы понадобится также лейкопластырь. Им будем обозначать границы нанесения. При таких повреждениях нужно прокрасить место царапины или скола в два слоя.

Четвертый способ используйте при царапинах до металла. В качестве основы возьмите грунтовку, она сможет обеспечить отличную адгезию с краской. Если имеется характерная для ржавчины желтизна, для начала обработайте поверхность уайт-спиритом, высушите и нанесите антикоррозийный грунт. После этого выполняйте остальные работы.

Кроме металлических покрытий, царапины и сколы на автомобиле нужно убирать и на пластиковых деталях. Способ исправления дефекта — локальная покраска обычной эмалью.

И еще совет экспертов для работы с покрытием эффектом металлик. Новый состав светится и искрит значительно ярче, чем ранее окрашенные участки. Сделайте мерцание равномерным: используйте акриловый лак на царапины и сколы.

Убрать сколы на кузове

Как убрать сколы на авто? Это второй по популярности запрос после способов удаления царапин. Скол на ЛКП неизбежно образуется по следующим причинам: старое лакокрасочное покрытие на транспортном средстве, которое не обновлялось уже несколько лет; езда по дорожному покрытию с большим количеством гравия, который, вылетая из-под колес, повреждает слой краски.

Сколы с кузова автомобиля важно убирать как можно быстрее. Иначе они, подобно поцарапанным участкам, покрываются желтым и оранжевым налетом ржавчины.

Сколы на капоте

Можно ли удалить сколы на капоте своими руками? Поверхность со сколотой краской отличается от поцарапанной площадью поврежденной поверхности при небольшой глубине. Карандаш здесь уже не поможет, он не сможет зацепиться за покрытие. Для того, чтобы устранить сколы и восстановить покрытие, придется использовать краску. Покрытие сколото до металла? Тогда это обязательно. И перед работами не забудьте нанести грунт. Если же скол до грунта — можно попробовать заретушировать полиролью, подберите нужный оттенок.

Особенности ухода

Как убрать сколы на машине зимой? Холодное время года не позволяет провести покраску в гараже. Эксперты советуют воспользоваться средством «Мовиль» или похожим составом. Этот способ позволит временно законсервировать повреждение и предотвратить развитие ржавчины на авто. «Мовиль» после использования легко удалить уайт-спиритом или соляркой.

Защита с помощью пленки

Защитная пленка от сколов на автомобиль. Как правило, она прозрачная., подходит для машины любого цвета. Купите ее, и не переживайте, как отремонтировать царапины и сколы на кузове — достаточно снять пленку и наклеить новую.

Ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками: практические советы

Даже при аккуратном вождении на поверхности автомобиля часто появляются царапины и другие повреждения. Происходит это по причине попадания камешков или других предметов во время езды.

Некоторые автомобилисты халатно относятся к таким дефектам, что в дальнейшем выливается в серьезные финансовые вложения по устранению коррозии. Как сделать ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками? Как подкрасить сколы на кузове и сделать локальную реконструкцию при более серьезных повреждениях?

Сколы на капоте автомобиля

Смотрите также:

Не значительные дефекты

Ремонт сколов советуют делать в специализированных салонах. Но специалисты обрабатывают всю часть транспорта, что, конечно же, отражается на стоимости процедуры. Поэтому водители стараются научиться, как правильно закрашивать царапины самостоятельно.

Если требуется сделать ремонт кузова автомобиля своими руками, то перед этим рекомендуют разобраться в деталях. Нужно понять, как подкрашивать сколы на авто, чтобы это было не заметно и профессионально.

Если царапины на кузове транспорта не значительны, то лучше воспользоваться специальным маркером-карандашом или полировочным средством. При минимальных повреждениях достаточно нанести средство на поверхность и тщательно втереть. Маркер закрасит дефекты на авто в несколько миллиметров.

Карандаш для удаления царапин на авто Fix it pro

Как закрасить сколы на транспорте, если они не поверхностные? Делается это следующим образом:

Поврежденную область необходимо тщательно вымыть и обезжирить специальным средством для автомобиля.
Затем нанести грунтовочный материал и дать ему высохнуть.
Следующим этапом является нанесение краски, которая подойдет по цвету кузова машины.

Сегодня продаются небольшие флаконы с красящим веществом. Подкраска сколов будет довольно легкой, так как имеется специальная кисточка, которой обрабатывается поврежденная область.

Флакон с красящим веществом

Найти маркировку краски можно в техпаспорте на транспорт. В автосалонах помогут подобрать цвет, если вы самостоятельно не сможете определить оттенок краски. Для этого производят спектр цвета. Иногда необходимый номер не получается найти. В таком случае используйте наиболее близкий оттенок и постарайтесь сделать легкую растушевку, чтобы она не бросалась в глаза. Частичная подкраска не займет много времени и финансов.

В Интернете размещено много полезных видео о том, как убрать сколы на капоте и других частях, а также проводить более серьезную покраску сколов на автомобиле своими руками. При этом не обязательно тратиться на дорогостоящие средства. После полученной информации не должно оставаться вопросов относительно того, как подкрашивать сколы на авто.

Смотрите также:

Глубокие вмятины

Как правильно закрасить сколы на машине, если есть элементы ржавчины и вмятины? Такая реставрация авто потребует больших усилий и специальных приборов. Ремонт сколов на машине своими руками проводится следующим образом:

Кузов тщательно моется и просушивается.
Затем необходимо удалить ржавчину с помощью надфиля или ножа. В конце используют преобразователь ржавчины (специальное химическое вещество).
После чего обрабатывают место вмятины и царапины с помощью шлифовальной машинки. Причем вначале используется крупнозерновой абразив, а затем более мелкий. Удаляя таким образом повреждения на авто своими руками, важно не переусердствовать, чтобы бороздки не были слишком глубокими. Иначе они будут заметны под лакокрасочным покрытием.

Обрабатываем место вмятины или царапины с помощью шлифовальной машинки

Необходимо сдуть мелкую пыль и обработать обезжиривателем.
Развести грунтовку в соответствии с инструкцией и нанести на поверхность. Дать высохнуть.
Затем красить необходимой краской, а сверху лаком.

Подобное удаление сколов на кузове транспорта обычно приводит к хорошему результату. Хотя бывают некоторые проблемы:

борозды из-за сильного нажима шлифовальной машинки;
«апельсиновая» корка – слишком вязкий состав краски;
потеки – жидкоразведенное красящее вещество или лак.

Подкраска сколов проводится в закрытом помещении, чтобы не было пыли и взвесей в воздухе. Важно помнить, что повышенная влажность приводит к появлению матовости на следующий день после того, как сделана закраска царапин на машине. Этот дефект исправляют с помощью шлифовки и полировки.

Локальная покраска автомобиля

Удаление сколов на кузове иногда осложнено глубокими вмятинами. В таком случае первым делом нужно выровнять поверхность транспорта. Для этого используют специальные вытягивающие приспособления. Иногда дефекты действительно очень глубокие. Обычно применяют специальную шпаклевку, которая забивается в полученное отверстие. Только потом возможна шлифовка и подкраска.

Покраска сколов на автомобиле своими руками требует выполнения рекомендаций относительно красящих и обрабатывающих средств. Важно придерживаться пропорций при разведении жидкостей.

[democracy]

Комментарии запрещены.

что делать, если появились сколы на капоте :: Autonews

Сколы краски на капоте — беда почти всех автомобилей, которые периодически ездят по загородным трассам. Даже небольшой камешек, прилетевший на высокой скорости в кузов, может оставить на нем глубокую рану, разбив защитный слой лакокрасочного покрытия и оголив железо. Передняя кромка капота, как правило, страдает от камешков чаще всего — дальше кромки камни залетают редко, а для пластика бампера и облицовки радиатора они не страшны.

Чем опасны сколы

Пострадавшие места останутся без защиты от влаги и агрессивных дорожных реагентов, начнут быстро окисляться. Если не предпринимать никаких действий, капот покроется ржавыми пятнами, которые часто называют «жучками». Коррозия начнет разъедать металл в местах сколов, краска вокруг будет вспучиваться, и деталь в итоге быстро придет в негодность.

Самый простой способ ремонта — полная перекраска всей детали. Однако такой способ сопряжен с большими затратами и потерей товарной стоимости автомобиля, поскольку перекрашенная деталь с точки зрения покупателя всегда наталкивает на мысли об участии в ДТП.

Полировка детали

Абразивная полировка детали позволяет убрать мелкие сколы и заделать неглубокие царапины. Сначала деталь полируют абразивной пастой, которая перекрывает собой сколы, потом окончательно шлифуют поврежденный участок пастой с мелким зерном. Этот способ позволяет устранить мелкие повреждения, но частично стирает защитный слой лака и не помогает при крупных сколах.

Ремонт специальным карандашом

Убрать легкие потертости можно при помощи специальных маркеров и карандашей для сколов и царапин. Такие маркеры не ремонтируют место повреждения, но позволяют замаскировать его и защитить от коррозии. Маркеры весьма доступны и просты в использовании, а при выборе главное — правильно подобрать цвет. В этом и кроется основная сложность, а кроме того, после обработки поверхность часто тоже требует полировки.

Точечная окраска

Более сложные повреждения можно устранить только в условиях сервиса, который отвечает за качество своей работы. Серьезные сколы ликвидируют методом локального подкраса без нанесения новой эмали на весь капот. Повреждения зачищают, при необходимости шпатлюют, грунтуют и точечно окрашивают с последующей полировкой. Это более трудоемкий процесс, требующий навыков и оборудования, но в результате деталь выглядит как новая.

Частичная окраска

При большом числе сколов имеет смысл обрабатывать и красить не отдельные повреждения, а всю кромку капота целиком. В таком случае красится только часть капота так называемым методом перехода. Обрабатывать сколы все равно придется, но процесс окраски упрощается: кромка капота грунтуется и красится целиком, а после сушки в камере место перехода от окрашенной части капота к нетронутой полируют. После такой процедуры найти следы ремонта будет еще сложнее.

Как защититься от сколов

Популярные дефлекторы капота или «мухобойки» ставить не рекомендуется: они закрывают кромку капота, но меняют аэродинамику машины, накапливают под собой влагу и грязь, а сами натирают лакокрасочное покрытие в местах крепления. В итоге после снятия «мухобойки» капот все равно требует ремонта.

Более адекватный вариант — оклейка капота прозрачной защитной пленкой, которая останется незаметной, но убережет лакокрасочное покрытие от камней. Это не слишком дешевая технология, но итоговая экономия может оказаться весьма существенной. В любом случае пленку нужно выбирать качественную, а процесс оклейки лучше доверить профессионалам.

Как закрасить сколы на машине самостоятельно видео

Даже при аккуратном вождении на поверхности автомобиля часто появляются царапины и другие повреждения. Происходит это по причине попадания камешков или других предметов во время езды.

Сколы на капоте автомобиля

Не значительные дефекты

Карандаш для удаления царапин на авто Fix it pro

Как закрасить сколы на транспорте, если они не поверхностные? Делается это следующим образом:

Поврежденную область необходимо тщательно вымыть и обезжирить специальным средством для автомобиля.
Затем нанести грунтовочный материал и дать ему высохнуть.
Следующим этапом является нанесение краски, которая подойдет по цвету кузова машины.

Сегодня продаются небольшие флаконы с красящим веществом. Подкраска сколов будет довольно легкой, так как имеется специальная кисточка, которой обрабатывается поврежденная область.

Глубокие вмятины

Кузов тщательно моется и просушивается.
Затем необходимо удалить ржавчину с помощью надфиля или ножа. В конце используют преобразователь ржавчины (специальное химическое вещество).
После чего обрабатывают место вмятины и царапины с помощью шлифовальной машинки. Причем вначале используется крупнозерновой абразив, а затем более мелкий. Удаляя таким образом повреждения на авто своими руками, важно не переусердствовать, чтобы бороздки не были слишком глубокими. Иначе они будут заметны под лакокрасочным покрытием.

Обрабатываем место вмятины или царапины с помощью шлифовальной машинки

Необходимо сдуть мелкую пыль и обработать обезжиривателем.
Развести грунтовку в соответствии с инструкцией и нанести на поверхность. Дать высохнуть.
Затем красить необходимой краской, а сверху лаком.

борозды из-за сильного нажима шлифовальной машинки;
«апельсиновая» корка – слишком вязкий состав краски;
потеки – жидкоразведенное красящее вещество или лак.

Подкраска сколов проводится в закрытом помещении, чтобы не было пыли и взвесей в воздухе. Важно помнить, что повышенная влажность приводит к появлению матовости на следующий день после того, как сделана закраска царапин на машине. Этот дефект исправляют с помощью шлифовки и полировки.

Закрашиваем сколы ЛКП — ликбез: как это делаю я.

Ранее (www.drive2.ru/l/1392150/) я уже писал, что прикупил оригинальный набор для подкрашивания сколов кузова.
Краска у меня — белый перламутр (34К), поэтому 3-х компонентная: краска (праймер), перламутр и лак.

И в прошлом году закрашивал и в этом пришлось тоже. По прошествии времени — хочу поделиться собственным опытом «не профи» в этом деле.

Сразу хочу сказать, что получается не идеально. Место закрашивания всё равно видно. Особенно тому кто закрашивал или тому кто знает где был скол, т.к. вы точно знаете это место и глаза сами ищут его, и, естественно, находят. Но если посторонний человек не знает, где вы закрашивали (естественно, при условии если аккуратно закрашивали) — то найти это место достаточно сложно.

Недавно сам убедился в этом. Вот пример из жизни.
К 1 марта мне нужно было заключить договор на КАСКО с новой страховой. Попросили помыть машину. Оценщик сам подъехал ко мне на парковку, я вышел и показал ему абсолютно чистую машину. Он долго осматривал её и выявил два скола на капоте. Я их даже сам не видел, за эту зиму появились — свежие (тут об этом потом писал: www.drive2.ru/l/3524813/). При этом я знал, что у меня есть два закрашенных лично мной еще по-осени скола. Но оценщик их не заметил!
Пожалуй, это хороший показатель. Т.е. набор для подкрашивания сколов имеет право на жизнь.
Вот только времени и желания особо ковыряться с этими сколами зачастую нет никакого. Не ржавеют же и ладно.

Опишу свою новую процедуру по достаточно безпроблемной закраске сколов оригинальным набором за три захода.

Оригинальный набор для цвета моего авто (34К перламутр) состоит из двух коробочек по две банки в каждой: праймер, перламутр, лак и пустая банка. Как и оригинальное ЛКП автомобиля — всё наносится по-слойно, ничего смешивать не нужно.

Итак, имеем скол:
Как видно на фото — скол до металла. С ним я проездил всю зиму и только сейчас, когда наконец потеплело — дошли руки что нибудь с ним сделать.

Есть и второй скол, но он более мелкий.

1 шаг:
— теплая погода, желательно +15 и выше, солнечно.
— имеем при себе пластиковую карточку и кусочек неволокнистой ткани (женский тампон для снятия макияжа или «замша» или фетр для протирки экрана монитора), а так же деревянную зубочистку.
— аккуратно моем небольшое пространство около скола.
— обезжириваем скол (спирт, обезжириватель)
— достаем праймер (баночка с надписью Primer) и трясем его (шарик внутри баночки размешивает праймер). Минуты достаточно. Праймер, судя по всему, водорастворимый, т.к. сохнет очень долго, при этом не уменьшается в размерах (не усыхает) и легко стирается тем же спиртом.
— с кисточки из баночки с праймером наносим праймер на кончик зубочистки. Немного. Чуть больше по объему чем скол.
— наносим праймер непосредственно в скол. Можно сказать — капаем в него. Пускай будет больше скола и выходить за края скола — главное, что бы не текло. Т.к. праймер легко удаляется, то его излишки за пределами краёв скола мы потом ликвидируем.
— ждем. долго ждем. потом еще ждем. Я бы рекомендовал ждать — пару часов, никак не меньше.
— праймер подсыхает и уплотняется в сколе:

Современные производители выпускают автомобили с антикоррозионной обработкой кузова различными грунтовками и составами, усовершенствованным лакокрасочным покрытием. Небольшие повреждения, вроде царапин и сколов, особенно до оголенного металла, могут в дальнейшем спровоцировать серьезные проблемы. Стоит заранее поинтересоваться, как правильно подкрашивать сколы на авто. Услуги профессиональных автомаляров обычно обходятся недешево.

Нельзя предотвратить небольшие кузовные повреждения. Они появляются в процессе эксплуатации. Камешки сбивают краску, реагенты, солевые растворы, влага ускоряют появление коррозии. Решить проблему можно своими силами. Чтобы отремонтировать ЛКП легко, быстро, без больших расходов, понадобится специальная подкраска. Это недорогой материал, для применения которого не нужны особые навыки или спецоборудование.

Как правильно подкрашивать сколы на авто, чтобы добиться идеального результата? Процедуру можно выполнить самостоятельно, и так, что новое покрытие нельзя будет отличить от заводского. Достаточно следовать простой инструкции.

Диагностика для выявления повреждений

Сначала кузов нужно хорошо вымыть и вытереть насухо. Осматривая каждый компонент, старайтесь отмечать дефекты сразу. Это позволит сразу оценить масштаб работы, определить нужное количество материалов, ничего не пропустить. Для осмотра понадобится хорошее освещение. Лучше всего делать это в ясную погоду.

Выбор подходящих материалов

Предварительно нужно определить степень повреждений, их масштабность. Выбор материала зависит от характера дефекта:

небольшая царапина или скол – купите маленький флакон подкраски, вместе с обезжиривателем, грунтовкой, лаком в таком же количестве;
средние дефекты, либо необходимо восстановление целого кузовного элемента – понадобится аэрозольный баллончик грунта объемом 520 мл, краска;
значительные недостатки – банки профессиональной краски, грунтовки, лака емкостью от 1 л.

Подкраски из аэрозольных баллонов по характеристикам не хуже профессиональных. Чтобы выбрать цвет материала, стоит воспользоваться VIN-кодом машины или кодом краски. Эффективный вариант – компьютерный подбор оттенка. Он хорош, если кузов потемнел, выгорел или перекрашивался раньше. Если в последнем случае использовалась эмаль, сделанная по международному стандарту RAL, процесс пойдет быстрее.

Процесс нанесения материала

Чтобы выполнить ремонт качественно и добиться стойкого результата, нужно использовать несколько приспособлений. Это грунтовка для пластика или металла, обезжириватель, лак, краска. Если дефекты кузова небольшие, достаточно флаконов по 60 мл.

Как правильно подкрашивать сколы на авто? Очередность работ следующая:

Чтобы удалить жир, грязь с поверхности, нужно нанести обезжириватель. Если пренебречь этой процедурой, можно столкнуться с отслоением покрытия. Следы коррозии убираются спецпреобразователями ржавчины либо мелкозернистыми абразивами.
Глубокие дефекты после обезжиривания грунтуются – это необходимо для защиты от коррозии и хорошей адгезии краски. Пластиковые детали нуждаются в специализированной грунтовке.
Составы наносятся специальной кисточкой. Материалы нужно распределять равномерно. Остатки стираются легкими движениями, ветошью. Если наносятся несколько слоев, между ними нужно делать перерывы по 15 минут.

Остается покрыть обработанный и предварительно обезжиренный участок лаком. Так, он будет естественно блестеть, приобретет эстетичный вид. К лакированию стоит приступать только после полного высыхания краски.

Полирование

Эта процедура поможет выровнять переходы между новым и старым покрытием, сгладить неровные места. Остатки, которые выступают над поверхностью, нужно загладить мелкозернистыми абразивами с жесткой подкладкой. В процессе кузов смачивается водой. Для восстановления блеска используется автомобильная полироль.

Описанная выше технология позволит восстановить покрытие и сэкономить на услугах специалистов. Грунтовка с обезжиривателем обеспечат качественный, стойкий результат.

Как используется подкраска

Сколы и царапины не всегда бросаются в глаза, но их появление негативно сказывается на состоянии автомобиля. Лакокрасочное покрытие выполняет защитную функцию. Глубокие повреждения постепенно ржавеют, и потом их ремонт обойдется очень дорого.

Как правильно подкрашивать сколы на авто? Технология следующая:

Осмотрите поверхность, оцените масштабы работы. Если слой краски не поврежден, можно воспользоваться абразивной полировкой.
Участок, который будет ремонтироваться, нужно вымыть и высушить.
Кроме удаления ржавчины, воспользуйтесь кислотными или травящими грунтовками. Затем, для лучшей адгезии, понадобится грунт по металлу.
Зачищенный участок обезжиривается. Есть средства, предназначенные специально для этого.

Если сомневаетесь в безопасности обезжиривателя, или используете не спецжидкость, сначала протестируйте материал. Нанесите на ветошь небольшое количество и протрите самый незаметный посторонним участок кузова. Видите на тряпке следы покрытия, или замечаете, что она покрасилась в цвет авто? Значит, выбрали неподходящую жидкость.

Самый лучший вариант – сольвентные либо спиртовые составы. Нефтепродукты и агрессивные растворители только нанесут вред транспортному средству.

Если вы выбрали для нанесения флакон краски с кистью, предварительно хорошо встряхните емкость. Кисточкой плавно и равномерно заполняйте дефект по всей глубине. Старайтесь делать это недолго, ведь однокомпонентные подкрашивающие составы схватываются быстро.

В современных кузовных ЛКМ отсутствуют НЦ эмали. Покупайте метакриловые, либо уретановые составы, использование которых предполагает двуслойную компоновку. Сначала наносится базовое покрытие (краска), потом лак.

Если в комплектации присутствует слишком большая кисточка, аккуратно закрасить дефект не получится. Лучше использовать другую кисть, или просто срезать лишние ворсинки.

После завершения осмотрите обработанные участки. Некачественно окрашенные места очищаются от невысохшего красящего состава растворителями или обезжиривателями. Потом процедуру покраски нужно повторить.

Подкрасить и удалить сколы на авто легко и просто

Каждый автовладелец стремится обеспечить максимальную защиту своему автомобилю во всех отношениях. И потому каждое, даже самое незначительное повреждение, безусловно, привлекает внимание и требует незамедлительного устранения. Сколы на авто – одно из повреждений, которое трудно избежать, а потому необходимо знать как самостоятельно от них избавиться.

Причины и результат повреждения

Основной причиной появления сколов являются плохие дороги. Каждое такое повреждение наносит вред лакокрасочному покрытию автомобиля и приводит к коррозии металла. Особенно часто такие повреждения появляются на капоте.

Для того, чтобы сохранить кузов автомобиля в идеальном состоянии необходимо уделять внимание любым повреждениям и неисправностям

Автомобильный корпус и его покрытие состоит из следующих слоев:

Сталь.
Фосфатный слой.
Слой грунтовки.
Базовая эмаль.
Автомобильный лак.
Полировочный состав.

Для того, чтобы определить способ удаления скола необходимо сначала самостоятельно оценить степень тяжести повреждения и в зависимости от числа поврежденных слоев приступать к устранению проблемы. Не стоит затягивать с ремонтом, поскольку любая даже самая незначительная царапина может нанести вред покрытию автомобиля в целом, а потому необходимо заделать такие повреждения как можно быстрее.

Удаляем кузовные повреждения

Для того, чтобы устранить сколы на автомобиле в домашних условиях важно знать как убрать их правильно и какие методы применяются:

Производится полировка поврежденной области без покраски.
Удаляются единичные сколы посредством краски и лака – подкрашивать необходимо аккуратно и неспешно.
Повреждения большой площади убираются с использованием предварительного грунтования и полировки детали.
Часто решением проблемы может стать только полная замена детали с поврежденным покрытием.

Сколы на лакокрасочном покрытии могут привести к коррозии кузовной стали, а потому даже незначительные царапины необходимо удалять своевременно

В случае если сколы мелкие, то можно использовать специальный карандаш для устранения царапин, в основе которого полироль или воск. Царапины по типу паутинки убирают, начиная работу с обезжиривания области вокруг нее. После этого наносят карандаш на поврежденный участок и дают просохнуть. Такая покраска сколов на автомобиле своими руками не занимает много времени и может быть выполнена в домашних условиях. Многочисленные видео в сети интернет демонстрируют данный процесс максимально подробно, чтобы пользователь понимал как правильно выполнять данный ремонт. По сути это простая процедура закрашивания.

Сколы на авто своими руками закрашиваются и методом маскировки родной краской. Такая работа требует наличия следующего инструмента:

Тонкая кисть.
Растворитель.
Грунтовка с антикоррозийной защитой.
Эмаль.
Лак.

Поврежденное место обрабатывают растворителем и накладывают после просушки грунтовку для обеспечения крепкого скрепления эмали с автомобильным кузовом. Каждый слой должен обязательно хорошо высохнуть прежде чем наносится новый. Заключительным этапом является шлифовка поверхности и ее полировка. Подкраска сколов на автомобиле требует внимательной и аккуратной работы для получения качественного результата. Покрасочная работа – процесс который не терпит спешки.

В случае если сколы мелкие, то можно использовать специальный карандаш для устранения царапин, в основе которого полироль или воск

Другие варианты устранения повреждения

При незначительных и не глубоких повреждениях достаточно отполировать поврежденный участок. Помимо этого сколы на автомобиле можно попробовать устранить тормозной жидкостью, которую нужно растереть на поврежденном участке.

Любой метод устранения сколов может привести к ошибкам, в том числе и таким как:

Появление оплыва в результате нанесения следующего слоя, тогда как предыдущий еще не просох.
Оседание пыли в процессе работы на открытом воздухе.
Неравномерность высыхания краски в связи с некачественной краской или неправильных условий работы.
Пузырьки воздуха на поверхности из-за воздействия фена или при использовании быстродействующего обезжиривателя.
Появление линий и подтеков при использовании густой или слишком жидкой краски.
Матовость при работе в помещении с высокой влажностью, где производилась подкраска сколов.
Жировые пятна появляются тогда, когда подкрашенный участок был плохо обработан до начала ремонта.
«Голые» участки возникают при плохо выполненном обезжиривании поверхности.

Любые повреждения лакокрасочного покрытия можно устранить своими руками, однако если вы не обладаете соответствующими знаниями и умениями, то стоит все же довериться профессионалам. Чем глубже царапина, тем больше усилий придется приложить для ее устранения.

Важно! Прежде чем начинать разбираться как закрасить сколы на машине определить для себя степень риска при самостоятельно выполненных работах. При любом неправильном действии можно нанести гораздо больший вред лакокрасочному покрытию, что повлечет за собой значительные финансовые расходы.

Своевременный ремонт и устранение мелких повреждений позволит сохранить лакокрасочное покрытие в привлекательном виде, а также обеспечить сохранность кузова от коррозии и гниения. Стоимость работ по устранению царапин в автомастерских зависит от степени повреждения и сложности работы, а также от объема поврежденного участка. Если вы задумались как подкрасить сколы на машине самому, то следует тщательно подойти ко всем этапам работы и выбирать качественные материалы и тогда результат будет радовать вас длительное время.

Может треснувшая краска на автомобиле вызывает ржавчину

10 марта 2020 г., Fix Auto USA

Блестящий слой краски может улучшить внешний вид практически любого автомобиля, независимо от его возраста. В то же время удивительно, как всего несколько небольших вмятин, царапин или сколов краски могут испортить внешний вид всей машины и сделать ее намного старше, чем она есть на самом деле.

Если на вашем автомобиле более одного или двух дефектов, вы, вероятно, задаетесь вопросом, как исправить сколы краски на автомобиле.

Как подкрасить сколы краски вашего автомобиля

В принципе, вы можете пойти двумя путями — сделать это самому или взять машину на профессиональную починку сколов краски. Мы рекомендуем, чтобы с этим за вас справились профессионалы. Но важно понимать, почему сколы краски всегда следует устранять, как только они появляются. Когда дело доходит до сколов краски на автомобилях, проблемы могут быть гораздо глубже, чем просто внешний вид. Если оставить сколы краски без ремонта, они могут в конечном итоге привести к образованию ржавчины, что еще больше ухудшит внешний вид автомобиля и может поставить под угрозу его структурную целостность.

Краска для экстерьера

Auto обеспечивает важную первую линию защиты от ржавчины, которая может нанести значительный ущерб кузову вашего автомобиля. Проблема со сколами краски, даже небольшими, в том, что они могут обнажить оголенный металл под краской. Голый металл со временем ржавеет, особенно в прибрежных районах, где в воздухе много соленой воды, и в зимнем климате, где агрессивные дорожные соли и антиобледенительные химикаты могут быстро разъедать незащищенный металл.

Погода и химические вещества также могут увеличить размер осколка краски, тем самым подвергая еще большему количеству голого металла потенциальную ржавчину.Как только кусок голого металла окисляется (ржавеет), ржавчина может распространиться на другие участки автомобиля под краской, где вы ее не увидите. По мере распространения ржавчины она может достигнуть точки, в которой кузов вашего автомобиля станет структурно непрочным.

Причины появления сколов краски на автомобилях

Погода — не единственный фактор, вызывающий сколы краски на вашем автомобиле. Другие частые причины включают:

Несчастные случаи. Не нужно много времени, чтобы сколоть автомобильную краску или оставить постоянную царапину на внешней стороне вашего автомобиля.Кто-то открывает дверь своей машины в вашу, оставляя небольшой царапину и царапину. Кто-то сбивает вашу машину задом на малой скорости, не повреждая конструкцию, но оставляя за собой несколько сколов краски. Это не ваша вина, но сколы и царапины все же нужно исправить.

Окружающая среда. Ежедневное воздействие резких солнечных лучей, птичьего и древесного помета, а также переносимых ветром грязи и пыли — это лишь некоторые из факторов окружающей среды, которые могут повредить краску вашего автомобиля. Часто они не причиняют немедленного ущерба.Однако со временем они постепенно начинают истирать краску, что со временем облегчает ее скалывание.

Жесткие очистители. Чистящие химикаты, содержащие агрессивные абразивные вещества, могут сохранить ваш автомобиль чистым и блестящим. Но они не только удаляют грязь. Они также могут удалить внешний слой краски вашего автомобиля и вызвать скалывание краски, особенно при неправильном нанесении или чрезмерном использовании.

Вандализм. Кто-то пытается взломать дверь или боковую панель или поцарапает краску при попытке проникнуть в вашу машину.Или они врезаются в вашу машину во время езды на велосипеде, оставляя небольшие царапины, и не сообщают о повреждениях. Если оставить в покое, эти сколы краски могут привести к повреждению кузова вашего автомобиля.

Как исправить сколы краски на автомобиле

Устранение небольших сколов краски на автомобиле часто может оказаться относительно простой задачей. Как исправить большие сколы краски на автомобиле — это более сложный процесс. В случае небольших сколов краски обычно нужно заполнить поврежденный участок краской, выровнять поверхность, а затем отполировать, чтобы растушевать и восстановить блеск краски.

Большие или глубокие сколы краски требуют дополнительных навыков и инструментов. Возможно, вам придется провести дополнительную подготовительную работу на восстанавливаемой области. И может потребоваться больше навыков, чтобы смешать новую краску с существующей краской на более широкой площади. Если сквозь краску просвечивает ржавчина, ремонт выводит ремонт на новый уровень.

Итак, прежде чем решить, следует ли ремонтировать сколы краски самостоятельно, примите во внимание следующее:

У вас есть опыт устранения сколов краски на автомобиле?
Какого цвета краска у вашей машины? (С некоторыми цветами работать легче, чем с другими.)
Насколько велики или малы сколы краски, которые нужно отремонтировать?
Насколько они глубоки?
Можете ли вы добиться точного соответствия цвета вашей нынешней автомобильной краске?
Просвечивает ли краска ржавчина?

От ваших ответов на эти вопросы будет зависеть уровень навыков, необходимых для восстановления стружки краски до ее прежнего состояния, и уровень вашей уверенности в своей способности выполнять эту работу. Опять же, мы рекомендуем поручить ремонт профессионалам, независимо от того, мелкий это или крупный ремонт.

Затраты на ремонт чипов окраски автомобиля : Почему вы должны оставить это профессионалам

Квалифицированный автосервис устранит ваши сколы краски быстро и профессионально. Это включает в себя осмотр вашего автомобиля на предмет обнаружения любых основных повреждений металла. Профессиональная мастерская по ремонту также обеспечит идеальное сочетание цветов. Сегодняшние автомобили бывают самых разных цветов, и отремонтированный скол краски, который немного отличается по цвету, может выделяться, как больной палец.Многие современные автомастерские, в том числе Fix Auto, используют сложные технологии для обеспечения идеального соответствия цвета при нанесении новой краски.

Вот то, что скрепляет сделку для многих владельцев автомобилей: когда профессионалы исправляют сколы краски, зачастую лучший путь — это быстрее и проще. Если это сделают профессионалы, это предотвратит дальнейшее повреждение автомобиля, сэкономив ваше время и деньги в долгосрочной перспективе. Новая краска будет идеально сочетаться со старой, и вы не сможете определить наличие сколов краски, которые необходимо исправить.

Предотвращение появления сколов краски на автомобилях

Если вы позаботитесь о ремонте сколов краски, пока они еще небольшие, это не будет стоить больших денег. Однако лучшее решение — в первую очередь предотвратить их появление. Невозможно предотвратить все сколы и царапины от краски. Но вы можете предотвратить многие из них, выполнив следующие действия:

Мойте машину правильно и часто. Используйте мягкое мыло и мягкие губки, чтобы удалить грязь, масло, жир и вредные химические вещества, которые могут разъедать краску вашего автомобиля.Во время чистки держите губку влажной, так как сухая губка может создать «микро» царапины, которые могут перерасти в более крупные. После мойки тщательно вытрите машину замшей.

Припаркуйте машину в гараже или другом крытом помещении. Если крытая парковка недоступна, используйте автомобильное покрытие. Никогда не паркуйтесь под деревьями, которые могут уронить на вашу машину грубые предметы, такие как сосновые шишки или липкие материалы.

Наносите воск на автомобиль раз в месяц. Свежий слой воска — лучший друг вашей автомобильной краски. Для максимальной защиты от краски и ржавчины ничто не сравнится с нанесением герметика на ваш автомобиль.Когда это сделает профессионал, тем лучше.

Не позволяйте мелким сколам краски испортить внешний вид и структурную целостность вашего автомобиля. Когда они вскинут свои уродливые головы, отнесите свою машину к профессионалам Fix Auto — прежде чем сколы краски выйдут из-под контроля!

Это сообщение в блоге предоставлено Fix Auto Daly City, ведущим отраслевым экспертом и мастерской по ремонту столкновений, обслуживающей район Дейли-Сити.

Что нужно знать о сколах краски на вашем автомобиле

Сколы краски больше чем эстетический дефект вашего автомобиля: если их не лечить, они могут способствовать появлению ржавчины и разрушить покраску вашего автомобиля.Пока невозможно предотвращать сколы краски в 100% случаев, правильное знание может значительно облегчить решение этой общей проблемы. Здесь это то, что вы должны знать о сколах краски на вашем автомобиле.

Причины сколов Краска

Большинство сколов автомобильной краски вызваны небольшими камнями и другим мусором, которые сталкиваются с вашим автомобилем во время вождения, но это не единственная возможная причина. Экстремальный погодные условия, такие как град или быстрые переходы между жарким и низкие температуры также могут привести к образованию сколов.Длительное воздействие УФ-лучи на солнце также повышают вероятность образования сколов.

Просто и на первый взгляд безвредные действия могут вызвать достаточную ручную нагрузку на вашу покраску, чтобы создавать фишки. Примеры включают соскребание льда с вашего автомобиля в зимой, мыть машину во время стирки или даже укладывать предметы на капоте вашего автомобиля.

Предотвращение сколов Краска

Большая часть риска сколы краски во время вождения происходят от типа поверхности, на которой вы двигаясь дальше.Не торопитесь, двигаясь по рыхлым гравийным дорогам, и оставлять большое расстояние при следовании за транспортными средствами, которые поднимают грязь или те, которые могут иметь плохо закрепленные грузы. Двигайтесь осторожно по местности где ветви уходят в дорогу, так что вы не случайно поцарапайте их краской.

Off the road, вы как правило, следует соблюдать осторожность всякий раз, когда вы прикасаетесь к автомобилю. покрасочная работа. Никогда не мойте машину грязной тряпкой или губкой, так как они может содержать песок и мелкие камни, которые повреждают краску.Вам следует также избегайте использования мыла для посуды, стирального порошка и других предметов домашнего обихода. очистители, и вместо этого используйте только автомобильные очистители кузова, которые не испортить краску вашего автомобиля.

При парковке автомобиль, по возможности припаркуйте его в гараже, чтобы защитить его от выцветания. и сколы из-за воздействия солнечного света. Место, где вы храните автомобиль должен быть защищен от перепадов наружной температуры и влаги, чтобы свести к минимуму риск повреждения краски.

Ремонт сколов Краска

Если в вашем автомобиле серьезные повреждения, такие как микросхемы размером более четверти, скопления несколько небольших сколов или ржавчины на металле, обнаженном чипом, ваш лучший вариант — посетить автомастерскую.Профессиональный автомобильный кузов специалисты по ремонту могут исправить эти проблемы и убедиться, что дополнительные повреждения вашей краски не будут развиваться.

Для небольших чипов, которые менее серьезны, возможно, вы сможете устранить повреждение самостоятельно. В Общий процесс заключается в том, чтобы вымыть и отполировать сколы, протереть их денатурированным спиртом, нанесите грунтовку, а затем покрасьте стружку подкрашивающая краска. Доступны комплекты для ремонта микросхем, в которые входят: все необходимое для этого процесса.

При выборе ретуши краска или комплект для ремонта микросхем, вы должны использовать цвет краски вашего автомобиля код, чтобы найти точное совпадение.Найдите цветовой код на наклейке в перчаточный ящик, возле пробки двери со стороны водителя, или рядом с VIN на лобовое стекло. Также важно избегать выполнения этого ремонта. под прямыми солнечными лучами или в холодную погоду, чтобы грунтовка и подкрашивание краска будет хорошо прилипать к автомобилю.

Знать, как избежать сколы краски и как их отремонтировать, пока они не стали более серьезными потенциально может сэкономить сотни долларов на кузовном ремонте автомобиля в будущее. Если на вашем автомобиле есть сколы краски или другие повреждения кузова, нужен профессиональный ремонт, приходите к нам в Jim’s Авто Кузов так что наши опытные специалисты могут вам помочь.

Как подкрашивать автомобильные стружки (руководство из 5 шагов)

В этой статье мы расскажем вам все, что вам нужно знать о том, как исправить эти небольшие пятна.

Итак, прежде чем приступить к подкрашиванию сколов автомобильной краски, я рекомендую вам прочитать это пошаговое руководство по правильному удалению подкрашиваемой автомобильной краски.

Что нужно знать о том, как подкрасить стружку автомобильной краски?

Прежде чем приступить к работе с автомобильной краской, необходимо знать несколько ключевых моментов.Сколы краски может быть сложно исправить, если вы новичок, поэтому давайте рассмотрим некоторые вещи, о которых вам следует знать, прежде чем вы начнете возиться с краской вашего автомобиля.

Какие бывают типы автомобильной краски?

Прежде чем приступить к подкрашиванию краски на автомобиле или колесах, неплохо понять, какие типы краски используются для окраски автомобилей.

Лак

Лак используется для окраски старинных красок и технически является устаревшей технологией.

Акриловая эмаль

Акриловая эмаль используется для новых заводских покрытий, и она разработана таким образом, чтобы противостоять элементам лучше, чем другие краски.

Полиуретан

Более дешевые малярные мастерские, такие как Maaco, используют одноступенчатую полиуретановую краску, которая наносится всего в один или два слоя. Также существует двухступенчатая полиуретановая краска, для которой маляр должен использовать 1 часть пигмента и 1 часть эпоксидной смолы.

Plastidip

Plastidip — это резиновое лакокрасочное покрытие, которое поставляется в аэрозольных баллончиках. Подержанные автомобили нередко окрашивают пластиковой краской. Владельцы автомобилей обычно используют пластидип для затемнения колес.

Пластидип легко удаляется с колес, используя ацетон или просто снимая его с поверхности металла.

Покрытие кузова грузовика

Все больше и больше людей используют цветные покрытия кузова грузовика для окраски кузовов внедорожников и других транспортных средств, поскольку они обеспечивают прочное и долговечное защитное покрытие.

* Обязательно попросите профессионального маляра помочь вам определить цвета и типы краски.

Профессиональные расходы на ретуширующую краску

Вы думаете о найме профессионала для ретуширования краски? Это может быть хорошей идеей, если у вас нет времени, но мы собираемся убедить вас в этой статье, что нет необходимости нанимать профессионала для небольших сколов краски.

Напротив, если на вашем дорогом автомобиле есть более крупные сколы краски (больше, чем большая монета), то лучше всего нанять профессионала для быстрой перекраски, потому что это поможет сохранить стоимость автомобиля.

Если вы собираетесь нанять профессиональную мастерскую для ремонта сколов автомобильной краски, мы советуем вам быть осторожными с тем, кого вы нанимаете. Просмотрите онлайн-обзоры в Google, Yelp, Craig’s List и т. Д. И узнайте цены от нескольких компаний, прежде чем принимать решение.

Профессиональная ретушь будет стоить от 30 до 200 долларов.

Какие расходные материалы вам понадобятся для восстановления сколов краски?

Для нанесения ретуши особо много не нужно. В самом простом виде для выполнения работы достаточно флакона подходящей краски для ретуширования.
Вот полный список вещей, которые могут вам понадобиться для профессионального набора для ретуши.

Микрофибра ткань

Микрофибра — лучший материал для тщательной отделки автомобилей. Более толстое микроволокно сохнет с краски и окон без

Наждачная бумага

Мокрая шлифовка не является обязательной при выполнении коррекции краски.В основном вам понадобится наждачная бумага с зернистостью 1500-3000 для мокрой шлифовки краски.

Краска для ретуширования

Автомобильная краска для ретуширования стоит очень недорого и поставляется в маленькой бутылочке, похожей на ручку или лак для ногтей.

Полировальный состав / Полировальный состав / Корректирующий состав

Как бы вы его ни называли, полировальный состав незаменим для автомобильных деталей. Коррекция краски может быть трудоемкой задачей, но

Карнаубский воск

Карнаубский воск — отличный способ защитить краску от грязи и ультрафиолетовых лучей после ремонта.

Буферная шлифовальная машина / шлифовальная машина двойного действия

Электрический буфер — лучший друг профессионалов, поскольку он равномерно наносит полировальную пасту для придания восстановленного вида.

Подушечки для аппликатора

Вам понадобятся как подушечки для ручного аппликатора, так и несколько подушечек для воска и полировальной пасты, которые подходят для конкретного буфера / шлифовального инструмента, который вы используете.

Клейкий брусок

Детализирующий глиняный брусок с воском или мылом творит чудеса при сглаживании лакокрасочных работ и удалении пятен от жесткой воды.

Разбавитель для лака / Разбавитель для краски

Используйте разбавитель для краски или разбавитель для лака (в зависимости от типа краски), чтобы удалить излишки краски, и он также помогает нанести разбавитель для краски на скол краски с помощью ватных шариков до полного нанесения. подготовить поверхность перед покраской.

Шлифовка Блоки / Губки

Шлифовальные блоки и губки — хорошие инструменты для детализации

Лезвия для бритв / Пластиковые лезвия для бритв

Лезвия для бритв необходимы для автомобильных деталей.Пластиковые бритвы идеальны, потому что они не повреждают керамические покрытия. Вы можете использовать пластиковые лезвия, чтобы соскрести излишки и сколы краски во время подготовки и отделки.

Как подкрашивать автомобильные стружки (руководство из 5 шагов)

Теперь, когда вы знаете, какие расходные материалы вам понадобятся для подкрашивания лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, давайте рассмотрим пошаговый процесс.

(Вы можете щелкнуть любую из ссылок ниже, чтобы перейти непосредственно к этому шагу.)

Найдите код краски, характерный для автомобиля
Мойте автомобиль / легкое шлифование
Нанесите краску из контейнера для ретуши и повторите
Buff и воск
Оценка результатов

Шаг 1 — Найдите код краски, специфичный для автомобиля

Вам понадобится цветовой код вашего автомобиля, чтобы успешно сопоставить цвет ретуши с краской.Код окраски обычно находится внутри панели двери со стороны водителя.

Обратитесь в местный магазин автозапчастей, в дилерский центр или самостоятельно поищите в Интернете различные способы узнать код краски для конкретной модели автомобиля и года выпуска.

Замена оригинальной краски?

Вас не устраивает текущий цвет краски на вашем автомобиле? Перекраска всегда возможна, особенно при чрезмерном повреждении краски. По поводу полной замены цвета проконсультируйтесь со специалистом и в своей страховой компании.Покраска всей машины всегда возможна.

При покраске более дешевых автомобилей рекомендуем делать это самостоятельно, если есть время.

Шаг 2 — Вымойте автомобиль / Легкое мокрое шлифование

Первый шаг — вымыть автомобиль, потому что краска плохо держится на пыльных поверхностях.

Мы рекомендуем мыть машину в личном кабинете, а не в автомойке, потому что в автомойках для въезда в автомойку расходуется много воды.

Простая мойка автомобиля — это как заполнение:

Сначала промойте весь автомобиль с головы до пят чистой водой.Затем положите кусок теплой мыльной воды на землю и с помощью губки нанесите мыльную воду на уже мокрую машину.

После того, как автомобиль станет полностью пузырящимся, снова полностью промойте его чистой водой и вытрите насухо толстой тканью из микрофибры. При сушке автомобиля помните, что влажное полотенце из микрофибры отлично подойдет для сушки окон.

Слегка отшлифовать

Всегда хорошо отшлифовать поверхность перед покраской. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 1500 или 2000 и шлифовальный блок, чтобы зачистить поверхность скола краски и выровнять ее для лучшего восприятия ретуширующей краски.Вы получите лучшие результаты, если перед шлифовкой намочите наждачную бумагу водой (отсюда и термин «мокрый песок»).

Старайтесь не шлифовать окружающую краску, если она не повреждена. Сосредоточьтесь на областях с мелкими сколами и используйте меньший конец шлифовального блока, чтобы уменьшить площадь шлифования.

Разбавитель для краски

Некоторые автосервисы даже предварительно протирают поверхность разбавителем для краски, чтобы сделать поверхность максимально чистой.

Шаг 3 — Нанесите краску из контейнера для ретуши и повторите попытку.

Нанести краску очень просто.Существует два различных типа контейнеров с краской для ретуширования:

Перо для ретуши

Перья для ретуши просты и удобны в использовании. Просто встряхните небольшой контейнер, откройте крышку и прижмите кончик к пятну крошки краски, чтобы выпустить краску.

Жидкость для снятия лака в стиле

Подкрашивающую краску можно представить себе так же, как нанесение лака для ногтей. Эти небольшие контейнеры содержат автомобильную краску с кисточкой, встроенной в колпачок, которая также будет хорошо смотреться, если вы накрасите ее на ногти.

Нанесите первый слой, затем дополнительные слои

Нанесите первый слой подкрашивающей краски на область сколов краски и дайте ему высохнуть в течение ~ 30 минут. При необходимости нанесите дополнительные слои, чтобы поднять поврежденный участок до уровня многослойной окраски.

Дополнительно: Прозрачное покрытие необязательно при выполнении ретуши. Многие профессиональные маляры просто используют флакон для ретуширования, чтобы добавить пару слоев краски, прежде чем отправить ее обратно в отдел деталей.

Еще одна деталь, которую следует учитывать, заключается в том, что более крупные крошки краски не будут покрывать так же гладко, как небольшие крошки краски. Большие участки с повреждениями краски требуют полного шлифования и перекраски, потому что автомобильная краска наносится примерно 6 или более слоями, когда она совершенно новая.

Шаг 4 — Полироль и воск

Полироль и воск — ключевые слова для восстановления первоначального вида окраски. После того, как краска была подкрашена, вы можете начать с нанесения полировальной пасты на всю панель кузова, чтобы попытаться смешать ретуширующую краску с существующей краской.Не ожидайте, что он будет выглядеть идеально при быстрой подкраске.

Единственный способ получить идеально ровное покрытие при ремонте автомобильной краски — это отшлифовать прозрачное покрытие или с помощью шпатлевки для кузова выровнять поверхность вместе с остальной краской.

Шаг 5 — Оценка результатов

Оценка результатов — последний и самый важный шаг, особенно при выполнении ретуши для клиентов.

Осматривайте с помощью фонарика

Яркий фонарик — ваш лучший друг для осмотра любой части автомобиля при ремонте, даже покраски.

Используйте фонарик, чтобы проверить краску на наличие мелких дефектов. Припаркуйте машину на солнце и отойдите на несколько шагов назад. Затем припаркуйте машину в тени и сделайте то же самое.

По-другому выглядит при смене освещения? Кажется, что лак поблек?

Если это так, вам придется внести незначительные изменения, например, добавить больше прозрачных слоев с последующей влажной шлифовкой наждачной бумагой с зернистостью 2000.

Другие ценные ресурсы по подкрашиванию стружек автомобильной краски

После того, как краска будет выглядеть идеально, есть еще два варианта, которые вы можете применить перед нанесением воска.

Герметик

Нанесение гелевого эпоксидного герметика — отличный способ сохранить краску и избежать чрезмерной детализации.

Керамическое покрытие

Керамическое покрытие — это прозрачное и твердое защитное покрытие, которое проходит поверх панелей кузова.

Высококлассные клиенты обычно выбирают установку керамического покрытия на свои лакокрасочные работы, потому что это устраняет необходимость в нанесении воска, а также обеспечивает дополнительную защиту от грязи и царапин на краске.

Не зацикливайтесь на этом. Подкрасить сколы краски так же просто, как нанести лак на ногти. Это немного усложняется с большими областями, когда используются такие материалы, как шпатлевка и краскораспылители, поэтому прочитайте другие наши статьи о подкрашивании больших участков с помощью аэрографа.

Нужна стремянка? Мы исследовали лучшие стремянки на рынке. Проверить это.

Подробнее >> Каковы лучшие стремянки?

Ищете новый распылитель краски? Мы вас прикрыли.

Самое замечательное в покупке нового краскораспылителя — это то, что он стоит дешевле, чем когда-либо.

Автомобильный распылитель краски будет стоить от 50 до 1000 долларов в зависимости от того, какое качество вы предпочитаете. Даже дешевые краскораспылители с хорошими отзывами отлично справляются со своей задачей.

Подробнее >> Какие автомобильные краскораспылители лучше всего подходят для начинающих?

Советы по устранению сколов в автомобильной краске

Независимо от того, насколько безопасно вы водите машину, в конечном итоге на вашей автомобильной краске появляются сколы.Будь то летящие обломки или ошибка другого водителя, неприглядные сколы краски оставляют ваш автомобиль в потрепанном виде. Сколы краски, большие или маленькие, могут снизить стоимость вашего автомобиля при перепродаже и привести к повреждению кузова автомобиля ржавчиной. К счастью, вы можете исправить это с помощью множества простых способов.

Определите цвет и оттенок краски

Перед тем, как делать какие-либо попытки перекраски, вам необходимо согласовать новую краску с цветом и оттенком вашего автомобиля. На большинстве автомобилей 1983 года выпуска и более поздних моделей эта информация указывается на дверном косяке на наклейке.На наклейке можно найти код краски. Выцветание краски по мере старения вашего автомобиля представляет собой самую большую проблему при таком подходе, поскольку он не будет точно соответствовать.

Другой подход — обратиться в мастерскую по ремонту кузовов за помощью в поиске идеального сочетания с краской вашего автомобиля с помощью специального оборудования. Кроме того, компании по производству красок также создают альтернативные формулы для стандартных красок, чтобы помочь им соответствовать распространенным вариантам красок.

Подготовка участка к покраске

После того, как у вас есть краска, вам нужно подготовить участок для ремонта.Сначала промойте это место водой с мылом. Если вы заметили какой-либо налет, очистите его также с помощью средства для очистки краски. Вам также необходимо удалить весь мусор или ржавчину в области чипа и вокруг него.

Используйте наждачную бумагу с зернистостью 1000, чтобы отшлифовать область внутри и вокруг стружки, стараясь свести к минимуму шлифовку за пределами стружки. Удалите мусор с помощью пинцета. Когда вы закончите подготовку участка, вам нужно нанести краску. В следующих разделах вы узнаете, как наносить краску на мелкие, средние и крупные сколы.

Использование карандаша для рисования для мелких сколов

Ручка для рисования помогает устранить мелкие сколы. Имейте в виду, что краска дает усадку по мере высыхания, поэтому немного переполните сколы, чтобы учесть это. Также нужно избегать капания краски, потому что потеки могут выделяться. Если вы получите слишком много краски в этой области, немедленно сотрите излишки краски.

Чтобы определить, высохла ли краска, слегка прикоснитесь к этой области. Ощущение липкости или липкости краски означает, что краска должна еще высохнуть.

Использование краски для ретуши для средних сколов

При перекрашивании сколов среднего размера проявите особую осторожность и сначала удалите с поверхности весь мусор. После тщательной очистки нанесите обезжириватель, например медицинский спирт, Prepsol или средство для восстановления эмали, чтобы удалить жир или масло с этой области. Затем нанесите грунтовку на эту область, максимально ограничивая ее участком чипа.

Дождавшись высыхания грунтовки, нанесите подходящую краску для ретуши из автомастерской.Будьте осторожны, не наносите слишком много краски, так как она может капать или пузыриться. После высыхания вымойте автомобиль и нанесите воск.

Ремонт более крупных стружек

Вы все еще можете отремонтировать сколы краски до нескольких дюймов в диаметре. Что-либо большее, чем это, вероятно, требует внимания мастерской по ремонту кузовов автомобилей. Чтобы отремонтировать большой скол краски самостоятельно, выполните следующие действия:

Шаг 1: Удалите мусор и ржавчину. Как и в случае со стружкой среднего размера, очистите область большой стружки от мусора.

Кроме того, многие более крупные стружки выходят за пределы верхнего слоя краски, подвергая находящийся под ним металл воздействию влаги и приводя к образованию ржавчины.

Вы должны удалить эту ржавчину перед повторной окраской, используя средство для удаления ржавчины, также известное как CLR, и ватную насадку.

Шаг 2: Вымойте область. После удаления ржавчины и сглаживания краев поврежденного участка, снова промойте участок перед нанесением грунтовки.

Шаг 3: Нанесите грунтовку. Нанесите грунтовку на участок, стараясь наносить только понемногу.

Прочтите этикетку на грунтовке, чтобы определить, как долго вам нужно дать ей высохнуть. Не наносите слишком много грунтовки, чтобы предотвратить образование капель и пузырей.

Отшлифуйте грунтовку с помощью садового шланга и наждачной бумаги с зернистостью 2000, пока грунтовка не станет полностью ровной и ровной.

Перед продолжением еще раз промойте область.

Шаг 4: Нанесите краску. Нанесите краску для ретуши, как описано выше, на скол среднего размера.

Имейте в виду, что вам может потребоваться нанести более одного слоя краски. Только не допускайте подтекания.

После полного высыхания снова отшлифуйте поверхность влажной шлифовкой, чтобы перекрашенная часть стала полностью плоской.

Нанесите тонкий слой прозрачной краски перед мытьем и обработкой воском.

Вы можете поддерживать внешний вид своего автомобиля, устраняя сколы краски самостоятельно. Метод, который вам нужно использовать, частично зависит от размера микросхемы. Имейте в виду, что стружка размером более нескольких дюймов или проникающая в металл, вероятно, требует внимания мастерской по ремонту кузовов автомобилей.

Как исправить сколы в автомобильной краске

Добавлено 20 Октября, 2017 Колесо новостей автомобильная краска, сколы автомобильной краски, сколы краски, уход за автомобилем своими руками, исправление сколов самодельной краски, устранение сколов автомобильной краски, краска, сколы краски
Комментариев нет
_{Фото: Pexels}
Незначительные сколы краски неизбежны по мере старения вашего автомобиля; это часть износа владения автомобилем.Легкие аварии, камни на дороге или даже плохие погодные условия могут стать причиной повреждений. К счастью, сколы краски можно легко устранить в домашних условиях, и это не приведет к большим сбоям. Вот несколько пошаговых инструкций, как исправить сколы краски самостоятельно.
Определите тип микросхемы, с которой вы имеете дело.
Некоторые микросхемы ушли слишком далеко для ремонта в домашних условиях. Если чип меньше четверти и еще не начал ржаветь, починить его дома будет проще простого.Если у вас есть более серьезные повреждения краски, которые начали ржаветь, например, в результате несчастного случая, возможно, вам лучше обратиться к профессионалу.
Уход за автомобилем своими руками: Замена масла
Мытье
Первое, что вам нужно сделать при ремонте сколов краски, — это очистить их. Подойдет простое мыло и вода — этот шаг нужен только для того, чтобы убедиться, что на вас нет грязи или сажи, которые могут попасть под новую краску. Убедитесь, что вы используете мягкую хлопчатобумажную ткань для этого шага.Вы не хотите усугублять ущерб грубым материалом.
Если на краю микросхемы есть шероховатые края краски, их нужно стереть с помощью небольшого количества автомобильной полироли.
Завершите очистку сколов краски небольшим количеством денатурированного спирта. Это удалит остатки воска на чипе.
Грунтовка и краска
С помощью небольшого аппликатора нанесите тонкий слой грунтовки на пятно. Если вы ремонтируете несколько сколов краски, подумайте о покупке ручки для рисования.Этот слой должен полностью покрывать сам скол и окружающие края краски. Оставьте грунтовку на 30 минут.
Прежде чем красить чип, проверьте цвет на листе бумаги, чтобы убедиться, что он совпадает. Как только вы найдете правильный цвет краски, нанесите ее на чип. Оставьте на час, затем нанесите второй слой. Через несколько дней снова нанесите полировальную пасту и разотрите ее, чтобы краска выровнялась.
Обзор модели: 2018 Mitsubishi Mirage
Средство для мытья посуды и воск
После ремонта сколов краски и полного высыхания вымойте автомобиль и нанесите свежий слой воска.Это предотвратит отслаивание краски и поможет защитить краску вашего автомобиля от будущих сколов.
Источники: Family Handyman, WikiHow
The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».
Ремонт чипов окраски автомобилей в Рино | Car Advice
У всех автомобилей сколы краски.Как часто вы ремонтируете сколы краски автомобиля в Рино? Если вы хотите свести к минимуму частоту ремонта сколов краски автомобиля в мастерских по ремонту кузовов Reno, вы можете предпринять некоторые действия. Если вы позаботитесь о внешнем виде своего автомобиля, вы сможете избежать сколов автомобильной краски в Рино.
Стоимость ремонта чипа краски автомобиля
Автомастерские Reno могут выполнить ремонт сколов краски на определенных участках.
Стоимость ремонта сколов краски автомобиля в Рино будет варьироваться в зависимости от того, выберете ли вы путь «сделай сам» или отнесете это к профессионалу.Ручки для подкраски автомобилей можно найти дешево, а комплекты для ремонта чипов краски для автомобилей могут стоить от 10 до 70 долларов. Наборы для ремонта лакокрасочного покрытия могут быть хорошим вариантом, если у вас достаточно знаний для безопасного ремонта сколов автомобильной краски.
Если вы не хотите, чтобы признаки ремонта сколов краски были заметны, отнесите машину в мастерскую по ремонту кузовов в Рино. Профессионалы могут уменьшить внешний вид фиксированной области и могут гораздо лучше подобрать подходящую краску для ремонта вашего автомобиля.
Отсутствие ремонта сколов краски в Рино обойдется очень дорого. Если вы не ремонтируете треснувшую краску на своем автомобиле, вы можете подвергнуть его воздействию ржавчины. Ржавчина делает проблемы с автомобилем более разрушительными и дорогостоящими в ремонте.
Ремонт чипов автомобильной краски своими руками
Если вы хотите сделать все своими руками, есть некоторые инструменты, которые вам понадобятся для ремонта сколов краски автомобиля. Ваш первый шаг в ремонте сколов автомобильной краски своими руками — очистка пораженного участка. Вы хотите, чтобы область сколов краски на вашем автомобиле была чистой, прежде чем вы попытаетесь покрыть эту область краской.Промыть сколы краски на автомобиле водой с мылом и высушить чистой тряпкой. Протрите пораженный участок медицинским спиртом.
После того, как поверхность будет чистой, следующий шаг по ремонту сколов автомобильной краски своими руками — это удаление отслоившихся сколов краски. Отслоившиеся сколы краски со временем оторвутся, поэтому лучше аккуратно удалить их, прежде чем заклеивать участок. Если вы не удалите отслаивающиеся стружки краски, то в течение месяца или двух у вас будет больше сколов автомобильной краски на одном и том же месте.
Когда область сколов краски на вашем автомобиле станет чистой и однородной, вы можете нанести грунтовку и цветную краску.Информацию о цвете краски можно найти в виде кода на наклейке на двери вашего автомобиля.
Комплект для ремонта чипов краски автомобиля
Liberty Collision может помочь вам с ремонтом сколов краски автомобиля в Рино.
Существуют различные типы комплектов для ремонта стружки окраски автомобиля, которые вы можете купить. Некоторые веб-сайты по ремонту кузовов предлагают авторучки для ремонта лакокрасочного покрытия, чтобы подправить ваш автомобиль. Ручка для ретуши автомобильной краски может хорошо работать с царапинами, но сколы на автомобильной краске — совсем другое дело. Ручка для подкраски автомобильных стружек работает только на участках размером меньше ластика для карандашей.
Вам нужно будет найти комплект для ремонта стружки краски автомобиля, который имеет больший охват, чем простая ручка. Другие варианты комплекта для ремонта стружки окраски автомобиля в Reno включают баллончики с краской и кисточки для подкраски. Эти параметры просто охватывают выбор краски для подкрашивания сколов. В комплекты для ремонта сколов автомобильной краски также входят средство для удаления воска и жира, полироль и грунтовка.
Наборы для ремонта стружки окраски автомобиля и ремонт стружки самодельной покраски автомобиля работают только с недавно появившимися стружками. Если сколы в вашей автомобильной краске уже начали ржаветь, вы захотите отнести свой автомобиль в мастерскую по ремонту кузовов в Рино для ремонта сколов автомобильной краски и ремонта ржавчины.
Ремонт сколов окраски автомобиля при столкновении с Либерти в Рино
В Liberty Collision мы обеспечиваем эффективный ремонт сколов окраски автомобилей. Как мастерская по ремонту кузовов в Рино, наша команда знает, как простая стружка автомобильной краски может перерасти в нечто гораздо более дорогостоящее. Не ждите, когда отремонтируют потрескавшуюся автомобильную краску. Зайдите сегодня в мастерскую по ремонту кузовов Liberty Collision в Рино, чтобы оценить!
Ремонт царапин и сколов

Ничто так не портит аккуратную окраску, как глубокая царапина или множество каменных крошек.Но можно ли самостоятельно исправить каменные сколы или царапины? Конечно, восстановление глубоких царапин или неприглядных сколов на краске вашего автомобиля может показаться трудоемким, но с правильной краской, немного терпения и помощи из этого удобного руководства достижение профессионального результата никогда не было таким простым и доступным. .
Как удалить глубокие царапины от автомобильной краски?
Иногда это не просто полировка, и хотя в некоторых случаях вы можете просто скрыть каменный скол или небольшую царапину с помощью небольшой подкраски — если вы хотите исправить повреждение должным образом, вам нужно будет немного сделать больше чем это.Чтобы выполнить работу должным образом и исправить глубокую царапину на краске автомобиля, вам иногда нужно перекрасить всю панель.
Хотите отполировать легкие царапины? Узнайте, как защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля и вернуть блеск выставочного зала. Нажмите здесь.
Сколько стоит исправить скол камня или поцарапанную краску?
К сожалению, ремонт даже самых мелких царапин и сколов может стоить более нескольких сотен долларов, если вы отнесете свой автомобиль в профессиональную мастерскую по ремонту кузова.
Приложив немного усилий, вы можете починить поврежденную краску менее чем за 100 долларов, и если вы проявите должное внимание и тщательно выполните все действия, ваш ремонт будет практически незаметен.
Прежде чем начать
Убедитесь, что автомобиль припаркован в хорошо вентилируемом месте, но защищен от пыли и грязи. Воздействие загрязняющих веществ может привести к повреждению только что окрашенной поверхности.
Несмотря на то, что автомобильная краска намного безопаснее, чем раньше, она может быть невероятно вредной при вдыхании, а также может вызывать раздражение кожи и глаз, поэтому всегда используйте соответствующее защитное снаряжение.
Шаг 1 — Подготовка краски
Получите код краски на транспортном средстве, обычно он находится в дверном косяке или под капотом на большинстве автомобилей.Посетите местный супермаркет Supercheap Auto Superstore и приготовьте краску в соответствии с вашими требованиями.
Шаг 2 — Чистая зона
Очистите зону ремонта и окружающую основу с помощью воска и средства для удаления жира.
ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте одну ткань для нанесения и другую, чтобы насухо протереть поверхность.
Шаг 3 — Отметьте область
Закройте зону ремонта малярной бумагой для защиты соседних панелей.
Отверните маску области, чтобы избежать острых краев.
Шаг 4 — Песочная поверхность
Отшлифуйте повреждение сухой наждачной бумагой с зернистостью 180.
ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от степени повреждения может потребоваться комплексный ремонт.
Шаг 5 — Растушевка кромок
Обернуть края ремонтируемого участка наждачной бумагой с зернистостью 320.
Шаг 6 — Очистите окружающую основу
Очистите зону ремонта и окружающую основу с помощью воска и средства для удаления жира.
ПРИМЕЧАНИЕ. Используйте одну ткань для нанесения, а другую вытрите поверхность насухо.
Шаг 7 — Подготовка к грунтовке
Используя малярную ленту и бумагу, замаскируйте участок ремонта при подготовке к нанесению грунтовочного покрытия.
ПРИМЕЧАНИЕ: Обратно замаскируйте область, чтобы избежать острых краев.
Шаг 8 — Нанесите несколько слоев
Нанесите два-три средних слоя грунтовки-грунтовки Color Spec. Поищите любые большие металлические участки и сначала используйте грунтовку Color Spec Etch Primer.
ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как шарикоподшипники начнут дребезжать, энергично встряхните баллон в течение 5 минут.Ищите небольшие вмятины в основании банки.
Оставляйте на 5 минут для высыхания между каждым слоем. Для достижения наилучших результатов оставьте на 4 часа или на ночь перед шлифовкой.
ПРИМЕЧАНИЕ: После нанесения грунтовки переверните баллончик, чтобы очистить сопло.
Шаг 9 — Исправление недостатков
Снимите маску с зоны ремонта и сначала отшлифуйте ее сухой наждачной бумагой с зернистостью 600 или влажной и сухой наждачной бумагой с зернистостью 800, чтобы удалить дефекты поверхности и отшлифовать царапины в процессе ремонта.
Шаг 10 — Нанесите Ultimate Compound от Meguiar
Подготовьте окружающее пространство с помощью Meguiar’s Ultimate Compound, чтобы улучшить адгезию.
Зону ремонта не заделывать!
Шаг 11 — Очистите зону ремонта
Очистите зону ремонта и окружающую основу с помощью воска и средства для удаления жира.
ПРИМЕЧАНИЕ. Используйте одну ткань для нанесения, а другую вытрите поверхность насухо.
Шаг 12 — Подготовка панели к покраске
Используя малярную бумагу и ленту, замаскируйте всю панель при подготовке к нанесению краски, чтобы обеспечить избыточное распыление на соседние панели. Заштрихуйте область обратной маской, чтобы не было острых краев.
ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте распыление, чтобы убедиться, что у вас есть точный контроль распыления.
Шаг 13 — Оставьте на 5 минут
Нанесите минимум три слоя базового покрытия Color Spec. Убедитесь, что загрунтованная область полностью покрыта, чтобы добиться правильного соответствия цвета. Оставляйте на 5 минут для высыхания между каждым слоем. Для достижения наилучших результатов дайте высохнуть на 40 минут.
ПРИМЕЧАНИЕ: После нанесения краски переверните баллон, чтобы очистить сопло.
Шаг 14 — Нанесите акриловое прозрачное покрытие
После того, как базовый слой высохнет, нанесите 2-3 слоя Color Spec Acrylic Clear. Это необходимо для защиты от ультрафиолета и для соответствия оригинальному глянцевому покрытию. Нанесите растушевку на более широкую площадь, чем ремонтируйте. Оставьте сохнуть минимум на четыре часа или на ночь.
Шаг 15 — Нанесите Smooth Gloss Finsh
.
После высыхания нанести состав Meguiars Ultimate Compound для получения гладкого глянцевого покрытия. Если есть какие-либо включения или дефекты грязи, сначала зачистите влажной и сухой наждачной бумагой зернистостью 1500.
Шаг 16 — Завершение
Поздравляем! Ваш ремонт завершен, но убедитесь, что вы обращаетесь с ним осторожно и оставьте новую краску не менее чем на 60 дней, прежде чем наносить воск.
Что дальше: Как сохранить глянцевый блеск выставочного зала — Щелкните здесь.