Ищем течь в машине – откуда в салоне появляется вода?

Автомобиль должен быть комфортным и исправным средством передвижения. Если в вашем случае это не так, значит, вы что-то делаете неправильно. Каждое авто при разработке на заводе защищалось от ряда неприятностей, среди которых и очень важный момент — различные протекания кузова. Течь в автомобиле — это катастрофа, которую нужно исправлять настолько быстро, насколько это возможно. Лучшим способом исправления неполадки будет поездка к мастеру, который прекрасно знает конструкцию вашего автомобиля. Он за считанные минуты найдет источник неприятных явлений и поможет от него избавиться на долгое время. Но и самостоятельно можно отыскать, где же ваш автомобиль дал течь. Крайне интересный процесс — поиск протекания, так что забавные приключения с машиной вам гарантированы. Учтите, что отыскать проблему данного плана можно только экспериментальным путем.

Для поисков течи вам обязательно потребуется помощник. Человек, который будет вам ассистировать, должен будет лить воду на различные участки автомобиля, а вы будете при этом исследовать различные места и пытаться понять особенности течи. Не всегда этот метод срабатывает так просто, как хотелось бы. Проблема в том, что в большинстве случаев вода в автомобиль попадает через невидимые пути, так что ожидать моментального результата не стоит. Следует прочесть до конца статью и вооружиться необходимыми инструментами для выполнения всех поставленных задач. Это поможет быстрее устранить проблему и не допускать ее в будущем. Стоит также учесть марку и модель автомобиля. Помните, что восстановленные после ДТП транспортные средства могут часто попускать влагу на местах некачественной сварки. Так что иногда без профессиональной помощи в этом деле просто не обойтись.

Какие машины текут чаще всего — народный рейтинг

Среди людей, которые жалуются на протекания, больше всего владельцев отечественных авто и машин из стран СНГ. Иномарки практически никогда не протекают, и это является следствием специальной подготовки машины. Во времена проектирования одним из важных тестов на производстве является проверка на противостояние воде под давлением. В России таких тестов не проводят, и это видно уже на первых порах эксплуатации. Вот небольшой рейтинг машин, которые любят протекать:

1. Chevrolet Lanos (ZAZ Chance) — украинское чудо техники получило первое место. На некоторых форумах машину называют настоящим решетом, так как причин течей здесь может быть более 10.
2. Lada Kalina — еще один лидер обращений на СТО с просьбой устранить источник попадания воды. Кузов собран не лучшим образом, поэтому вода легко попадает в салон и создает серьезные проблемы владельцу.
3. Daewoo Matiz узбекской сборки — машинка собрана сравнительно неплохо, но качество резинотехнических изделий оставляет желать лучшего. Через различные щели в отделке в салон легко текут ручьи воды после дождя или таяния снега.
4. УАЗ Патриот — пусть сборка авто в последнее время стала сносной, но по своей сути машина осталась деревянной. Любые деформации кузова или просто длительная эксплуатация приводят к тому, что в салон протекает влага.

Можно продолжать список этих авто, так как владельцы всех бюджетных автомобилей нередко жалуются на воду в салоне. В основном это авто отечественного производства, но и иномаркам нередко достается от покупателей. Следует изучить отзывы перед покупкой, чтобы получить представление о данной проблеме. Летом это может быть и незаметно, а вот в осеннее и зимнее время такая неприятность дает о себе знать. Стоит разобраться, как это может проявляться.

Как убедиться, что в салон попадает лишняя вода?

Довольно сложно сказать сразу, что вода затекает именно снаружи. Если вы нашли небольшое пятно под ковриком, не стоит бить тревогу. Вполне возможно, что эта жидкость стекла с ног пассажира или водителя. Нам часто приходится садиться в авто, когда ноги все в снегу или просто мокрые в дождливую погоду. И это уже может быть причиной появления влаги в салоне в мокрые периоды года. Существует несколько тревожных факторов, на которые стоит обратить внимание:

• окна безбожно запотевают — когда влага в салоне постоянно повышена, стекла постоянно потеют, и это сложно исправить с помощью обдува и других возможных вариантов устранения;
• в салоне запах сырости — в осеннее время в интерьере такого авто начинается постоянный запах сырости, также он может смешиваться с запахом прелой шумоизоляции или прелого ковра;
• под ногами всегда мокро, даже если никто не ездил на данном конкретном месте, это свидетельствует о попадании воды снаружи и постоянном пополнении ее запасов на ковре или под ним;
• появляются следы ржавчины и сквозной коррозии на днище, в самых низких местах, где влага может скапливаться и долго терроризировать металл до получения желаемых результатов;
• воды настолько много, что ее просто визуально можно оценить по постоянно мокрому основному ковру, нет сомнений, что в этом случае виноваты не мокрые ноги пассажира.

Если в вашем авто присутствуют все или некоторые из данных особенностей, стоит подыскать решение проблемы как можно быстрее. До следующего сезона дождей и влажной погоды важно устранить проблему, иначе кузову достанется несладко. Такие проблемы нередко вызывают значительную коррозию и приводят к тому, что авто в итоге не подлежит нормальному ремонту. Так что дешевле и проще устранить проблему и забыть о ней.

Основные пути попадания воды в салон — как это возможно?

Существуют десятки путей, с помощью которых в салон может просачиваться большое или небольшое количество воды. Мастера начинают диагностику авто при таких жалобах владельца именно с определенного списка стандартных проблем. Давайте поближе рассмотрим данные проблемы, чтобы можно было самостоятельно проверить автомобиль:

1. Уплотнитель лобового стекла. После деформации кузова или износа резинки уплотнитель уже не позволяет полностью защищать от протеканий. Вода стекает по углам, поэтому вы можете не видеть ее вовсе. Но в итоге влага попадает в самое низкое место кузова.
2. Места на днище со сквозной коррозией. Если на днище есть ужасная интенсивная ржавчина, то при поездке по мокрой дороге влага будет попадать внутрь салона и оставаться там надолго.
3. Заглушки кузова. На днище у любого автомобиля есть резиновые заглушки. Как только одна из них выпадает, начинаются довольно серьезные неприятности с попаданием воды в салон. Все днище может прогнить при этом за считанные недели.
4. Провода в салоне. Жгуты проводов, которые идут в салон из подкапотного пространства, вполне могут стать транспортными путями для воды. Но причину стоит искать глубже, так как вода изначально не должна попадать на эти провода.
5. Петли капота. Нередко прогнившие или просто немного открученные петли в месте их крепления к кузову (именно с правой стороны) пропускают воду. Влага капает на корпус салонного фильтра и попадает легко в салон. Стоит загерметизировать места.
6. Стыки кузова в верхней части. Именно в тех местах, где установлен молдинг из резины или пластика, часто происходит протекание. Места сварки нередко ржавеют или просто оказываются некачественными. Эту деталь также стоит проверить.
7. Уплотнители дверей и багажника. Рваные резинки — это практически гарантия больших проблем с автомобилем. Поэтому уплотнители стоит вовремя менять, чтобы избежать неприятностей с автомобилем.

Этот список можно продолжать, так как у каждого автомобиля есть свои детские болезни в этом смысле. Часто вода попадает в багажник, и уже оттуда стекает под ковром в более низкие части салона. В багажник же вода может заливаться через резинки амортизаторов, места их крепления, коррозийные отверстия, а также технологичные отверстия для проветривания интерьера. Все эти проблемы вполне реально устранить и проверить наличие воды в будущем. Что же делать, если машину затопило при проезде лужи?

Как провести проверку наличия течи в автомобиле?

Отличным приобретением для такой проверки будет компактная автомобильная мойка. Также вы можете договориться с обычной мойкой на 1 час услуг, чтобы успеть все тщательно осмотреть. При подготовке к этому процессу следует разобрать некоторые детали пластика салона, а также вытащить коврики и другие детали интерьера. Это поможет быстрее понять, где же именно вода затекает в авто. Итак, есть следующая последовательность действий:

• сядьте в автомобиль, закройте все двери и окна, составьте список мест, из которых, по вашему мнению, может попадать вода в салон автомобиля, проинструктируйте помощника;
• дайте сигнал вашему помощнику начинать мойку автомобиля, направляя особо мощные потоки воды на подозреваемые места, внимательно наблюдайте за наличием протеканий в интерьере;
• найдите источник попадания воды, а также проследите количество заливаемой жидкости в салон, установите конкретную точку, которая вызвала данные неприятности в вашей машине;
• доведите проверку до конца, так как часто проблема заключается сразу в нескольких источниках воды, так что важно не останавливаться при первом же найденном варианте протекания;
• запишите все найденные источники возможного протекания и получите больше информации о возможных причинах, затем устраните причины и проведите повторную проверку.

Достаточно интересным решением является использование профессионального инструмента для мойки. Дело в том, что именно с помощью этого простого решения вода под давлением направляется на нужные места. Если там ест течь, то в определенные моменты эта течь даст о себе знать обязательно. Другие методы проверки заключаются в ожидании дождя и исправлении неполадок уже в процессе эксплуатации авто.

Предлагаем посмотреть небольшое видео о протечках в ВАЗ 2114:

Подводим итоги

Проблема попадания воды в салон автомобиля особо актуальна в те моменты, когда на улице мокро и сыро. Это вызывает определенные проблемы в функциональности некоторых узлов автомобиля. В частности, потеют окна, происходит коррозийное воздействие на металл, гниют коврики, появляется запах в салоне. Это все можно предотвратить, выяснив причину попадания воды в салон транспортного средства. Нередко эта причина оказывается довольно банальной и вполне понятно. Но часто приходится неделями посещать мастера, чтобы найти течь.

Непростое решение проблемы также связано с тем, что в ряде случаев придется заказывать услуги сварки. Иногда речь пойдет о приобретении дорогостоящих уплотнителей. Но есть ряд проблем, которые решаются одной колбой герметика и пятью минутами работы. Так что не всегда вода в салоне означает невероятно плохое качество автомобиля. Довольно часто причиной проблемы являются небольшие отверстия в тех местах, где их не должно быть. Впрочем, часто причины такой проблемы оказываются более глубокими, чем вы можете подумать. А вы когда-нибудь сталкивались с подобными неприятностями?

Как найти течь масла в автомобиле — Авто блог

Утечка моторного масла в машине: Диагностика.

Течь масла в автомобиле может привести к высокому его расходу, и к безлюдной трате немаленьких денег на масло, и может стать обстоятельством важной поломки двигателя. Особенно если вы не нашли своевременно утечку жидкости из мотора. Так что любой обладатель автомобиля обязан не только контролировать систематично уровень масла в двигателе, но и иногда осматривать днище машины и подкапотное пространство на предмет утечки моторного масла.

Правда иногда отыскать источник течи весьма и весьма не легко.

Смотрите кроме этого: Редкая замена масла в двигателе: Имеется ли вред

Дело в том, что утечка масла возможно в различных местах двигателя (клапанная крышка двигателя, течь масла из под болтов и других крепежных элементов силового агрегата, из под масляного фильтра и из под вторых компонентов). Кроме этого стремительному обнаружению течи масла может мешать скопившиеся грязь либо пыль на двигателе и в подкапотном пространстве.

Время от времени течь масла из двигателя обнаруживается случайно, в то время, когда к примеру шофер заметил масляные пятна на полу гаража, на асфальте на протяжении парковки автомобиля и т.п.

Но не забывайте, что если вы не обнаруживаете масляные пятна под своим автомобилем, это еще не свидетельствует, что в вашей машине нет утечка масла либо каждый жидкости.

Все дело в том, что течь масла возможно сперва маленькой и малозначительной в связи, к примеру, с внутренней утечкой. Найти подобную течь весьма и весьма не легко. Исходя из этого контролируя систематично уровень масла в двигателе (либо в другом компоненте) обратите внимание на то, понижается ли неспешно уровень жидкости.

В любом случае любой шофер (кроме того тот, кто может опыт ремонта машин) может столкнуться с проблемой с нахождением места течи масла. Так что без хорошей стратегии, которая окажет помощь установить обстоятельство утечки жидкости не обойтись.

И без того, в то время, когда вы подозреваете, что в вашем автомобиле началась течь масла, то чтобы отыскать источник утечки, вы должны сделать следующее.

Главные источники течи масла в двигатели

Источники утечки моторного масла

Течь масла из под прокладок двигателя либо сальников

Трещина в двигателе

Сломанные либо изношенные болты двигателя

Дефектные компоненты

Аномальное давление в картере

Неверная установка компонентов двигателя

Подготовка к поиску места вероятной течи масла

Во-первых, перед тем как приступить к поиску места утечки масла, вы должны очистить поверхность двигателя от пыли и грязи. Так вам будет легко выяснить местонахождение жирных пятен, каковые оставляет моторное масло либо вторая жидкость компонентов автомобиля.

Чтобы очистить двигатель от пыли вы имеете возможность приобрести особый очиститель и вымыть силовой агрегат самостоятельно. Кроме этого вы имеете возможность вымыть двигатель под давлением на автомойке.

Это весьма интересно: Расширенная гарантия на автомобиль: Дорогая авантюра

Обратите внимание, что очистка двигателя посредством особого очистительного спрея либо на автомойке обязана осуществляться лишь на холодный мотор. В ходе мытья двигателя вы кроме этого должны очистить не только сам силовой агрегат, но и все шланги, кронштейны, поддон двигателя, и вымыть днище автомобили и его подвеску.

Внимание! При очистке двигателя вы должны в обязательном порядке обезопасисть герметичным материалом все открытые клеммы и электрические разъёмы. В другом случае вы рискуете ускорить коррозию электрических компонентов автомобиля, и просто не запустить двигатель по окончании мойки.

Обнаружение течи масла в машине

По окончании того как вы очистили двигатель, и другие компоненты автомобиля, каковые вероятно являются обстоятельством течи масла, вы должны приступить конкретно к визуальному поиску источника утечки жидкости.

Кстати, если вы, к примеру, нашли масляные пятна под автомобилем, то перед тем как приступить к поиску утечки, подложите под машину пара страниц газеты либо бумаги. Это вероятно окажет помощь вам установить источник утечки. Покиньте газету на ночь (к примеру, если вы планируете приступить к поиску источника течи масла с утра).

Смотрите кроме этого: Безопасность при ремонте автомобиля

Покинув газету под машиной, утром вы совершенно верно выясните, имеется ли течь масла с двигателя либо с вторых компонентов автомобиля. Действительно, это не 100 процентный тест на обнаружение утечки масла. Не забывайте, что кое-какие утечки масла смогут быть лишь при трудящемся двигателе.

В принципе таким методом возможно найти утечку любой жидкости в автомобиле. К примеру, с коробки передач, с тормозной совокупности, рулевого управления и т.п. Кроме этого как и в двигателе, дабы своевременно выявить вероятную течь масла в других компонентах автомобиля, контролируйте систематично уровень не только моторного масла, но и других жидкостей.

Если вы начали подмечать, что какая-то жидкость неспешно убывает в том либо другом компоненте, то вы должны в обязательном порядке узнать, имеется ли утечка.

Примечание: Кое-какие автомастера и автомобилисты для поиска места утечки масла либо каждый жидкости применяют особые красители.

Как происходит процесс поиска течи, смотрите в видео ниже. Так вы получите представление как посредством красителя отыскать место утечки масла.

Вы кроме этого имеете возможность применять данный метод, дабы отыскать источник течи масла в вашей машине. Но обратите внимание, что данный способ мало дороже, то, что предлагаем сделать мы.

Ищем утечку масла в автомобиле

Найдя на газете либо бумаге, которую вы положили под автомобиль, капли масла совершите визуальный осмотр конкретно масляных пятен. Убедитесь, что это капли масла, которое течет из двигателя либо с каких-либо вторых компонентов автомобиля. Вероятно эти пятна только лишь конденсат либо вода.

Как выяснить, что за капли жидкостей остались на бумаге либо газете, вы имеете возможность определить подробней из отечественной статьи тут.

В случае если пятна на газете были маслом, то сейчас пришло время приступить к неспециализированному осмотру всех самых возможных мест, откуда смогут течь масла. Смотрите таблицу сверху. В случае если существует кроме того маленькая утечка вы должны заметить влажные места двигателя или других компонентов, где существует течь.

Вот из-за чего перед поиском утечки нужно в обязательном порядке промыть не только двигатель, но и подвеску, масляный поддон двигателя, коробку передач, и ряд других компонентов автомобили, откуда может течь масло, или вторая жидкость.

Несложный метод диагностики течи масла в автомобиле

• — Как отыскать утечку масла: Прежде всего пристально осмотрите двигатель на предмет мокрых участков. После этого осмотрите коробку передач и совокупность рулевого управления. Если вы нашли мокрый участок какого-либо компонента, следуйте по нему вверх к самой высшей точке, которую имеете возможность дотянуться. Так вы имеете возможность определить вероятное направление течи масла, поскольку утечка в обязательном порядке, оставляя за собой след, испачкает множество элементов автомобиля.

• — Утечка масла двигателя из-за изношенных прокладок двигателя: При поиске утечки особенное внимание уделите прокладкам двигателя. Значительно чаще течь масла происходит из-за износа прокладок и сальников двигателя. Это же относится и к трансмиссиям.

• — Утечка масла с двигателя: В большинстве случаев оставляет за собой прозрачный, светло-коричневый след (в случае если масло сравнительно не так давно изменялось) либо темно-коричневый след (в случае если моторное масло употребляется в далеком прошлом).

В зависимости от места размещения масляного пятна под автомобилем удостоверьтесь в надежности вероятную утечку из маслосборника, с переднего и заднего сальника коленвала. Кроме этого удостоверьтесь в надежности крышку, которая защищает ремень либо цепь ГРМ, и все участки, окружающие данный компонент.

А также не забудьте проверить в обязательном порядке место, где головка блока соединяется с блоком цилиндров двигателя. Дело в том, что в этом соединении имеется прокладка головки блока, которая довольно часто выходит из строя и начинает пропускать моторное масло. А также самой нередкой обстоятельством утечки масла с силового агрегата авто делается прокладка клапанной крышки.

• — Утечка моторного масла из под фильтра: Помимо этого, если вы сравнительно не так давно поменяли моторное масло в двигателе, другими словами еще пара компонентов, каковые вы должны осмотреть.

Так, вы должны проверить герметичность масляного фильтра, и убедится, что прокладка масляного фильтра хорошо прилегла к двигателю и фильтру.

Не забывайте, что время от времени на протяжении установки масляного фильтра его прокладка может мало завернуться и тогда фильтр может начать пропускать масло.

Для осмотра масляного фильтра применяйте любое мелкое зеркало, которое окажет помощь вам осмотреть основание фильтра. А также вы имеете возможность забрать рукой фильтр и попытаться развернуть его против часовой стрелки, дабы убедится, что он надежно затянут.

Имеется, само собой разумеется, и другие распространенные места, где может наблюдаться утечка масла из двигателя. К примеру, в обязательном порядке осмотрите сливную масляную пробку, через которую кроме этого может утекать моторное масло.

• — Утечка масла из автоматической коробки передач: В случае если ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой автомат, то вы должны осмотреть на предмет утечки масла не только корпус АКПП (в большинстве случаев, масло может течь из поддона коробки передач), но из-за переднего и заднего сальникаАКПП. Выявить трансмиссионное масло (масляные пятна) возможно по цвету.

Новое либо свежее трансмиссионное масло имеет красноватый оттенок. Старое трансмиссионное масло коробки передач, в большинстве случаев, не прозрачное, и имеет темно-коричневый цвет, и может иметь жжёный запах. Исходя из этого, если вы решили выяснить вероятную утечку масла не только из двигателя, но и из коробки передач, то с вечера разложите газету либо бумагу не только под двигателем, но и под КПП.

• — Утечка жидкости гидроусилителя: Так как в любом автомобиле кроме моторного и трансмиссионного маслаимеется еще и другие жидкости, то конечно из-за износа некоторых компонентов автомобиля может показаться течь и других жидкостей. К примеру, в любой машине может начаться утечка жидкости из рулевого управления.

В большинстве случаев, утечка жидкости из рулевой совокупности имеет на бумаге либо газеты очевидно желтый цвет. Чтобы заметить источник утечки на рулевом управлении, попросите ассистента, запустить двигатель, включить стояночный тормоз (ручник) и надавить педаль тормоза. После этого попросите его развернуть медлительно рулевое колесо сперва в одну сторону, а после этого в другую.

В случае если все элементы рулевого управления, включая шестерни, насос и шланги гидроусилителя, и бачок жидкости гидроусилителя. Так как жидкость в рулевом управлении находится под давлением, при вращении рулевого колеса вашим ассистентом, вы скоро отыщете место утечки жидкости гидроусилителя.

• — Утечка тормозной жидкости: Цвет тормозной жидкости похож на жидкость гидроусилителя (желтый). В случае если под машиной вы нашли бледно-желтые пятна, но проверив уровень жидкости в гидроусилители, нашли что он в пределах нормы, то в обязательном порядке удостоверьтесь в надежности уровень тормозной жидкости. Если вы поняли, что уровень тормозной жидкости значительно упал, то безотлагательно удостоверьтесь в надежности основной тормозной цилиндр, все каждый суппорт и тормозные шланги либо тормозные цилиндры на предмет утечки тормозной жидкости.

Устранение течи масла в автомобиле

По окончании того как вы нашли источник протечки в машине, пришло время решить, сможете ли вы самостоятельно все исправить как возможно скорее. К примеру, даже если вы не владеете достаточным опытом по ремонту и обслуживанию автомобиля, вы имеете возможность достаточно легко устранить течь из прокладки клапанной крышки.

Кроме этого в некоторых случаях вы сможете самостоятельно устранить течь масла из масляного фильтра. В остальных случаях вам нужен обслуживания автомобилей и некоторый опыт ремонта, и управление по ремонту вашей модели автомобиля. Особенно в случае если масло начало течь из-за износа сальников коленвала.

В случае если же у вас нет для того чтобы опыта, то, найдя течь масла, как возможно скорее обратитесь в технический автоцентр. Действительно, всё равняется мы рекомендуем установить место утечки самостоятельно, дабы избежать обмана на автосервисе.

К счастью, в большинстве случаев, течь других жидкостей и масла в новых либо свежих машинах редкое явление. Но по мере повышения пробега и в зависимости нагрузки на автомобиль на протяжении эксплуатации многие его прокладки, сальники и уплотнители изнашиваются, что может привести к утечки жидкостей. Особенно скоро смогут изнашиваться прокладки и сальники в двигателе из-за резких перепадов температур.

Исходя из этого иногда вы не только должны масло, масляный и воздушный фильтр, но и проводить тщательный осмотр всех главных компонентов автомобиля. Лишь так вы своевременно сможете найти вероятную утечку других жидкостей и масла.

Не опасайтесь собственный автомобиль. Любой из вас в состоянии иногда осмотреть автомобиль на предмет утечки жидкостей. Умение и навыков в этом вам не требуется.

Ваша задача своевременно найти течь.

Не забывайте что периодический осмотр, и своевременное плановое ТО окажет помощь вам содержать автомобиль в хорошем состоянии, и защитит вас от больших поломок. Это разрешит вам в будущем сэкономить не только время и ваши нервы, но само собой разумеется деньги.

Как выяснить, откуда течёт масло, в то время, когда оно сочится отовсюду?

Темы которые будут Вам интересны:

Не допускайте утечек этих жидкостей, из автомобиля | Pit stop

Что за жидкость, подтекающая под моей машиной?

Что-то капающее с машины может или не указывать на опасную ситуацию, требующую внимания. В этой статье я расскажу о шести наиболее распространенных утечках жидкости из автомобиля — от утечек, которые оставят вас в затруднении, до утечек, которые на самом деле должны произойти. Да, бывают случаи, когда жидкости должны течь естественным образом из вашего автомобиля, и мы также рассмотрим это. Давайте попробуем выяснить, какая жидкость протекает из вашего автомобиля и что вы должны с этим поделать.

Найдите источник, и проверьте цвет

Прежде всего, прежде чем вы начнете беспокоиться, убедитесь, что утечка жидкости происходит в вашем автомобиле, а не автомобиля, который был припаркован на этом месте, прежде чем вы туда припарковались. Просто возьмите фонарик, опуститесь на одно колено и хорошо посмотрите под своей машиной.

Если жидкость капает из вашего автомобиля, вам необходимо определить цвет жидкости. Лучший способ сделать это — положить кусок белого картона или фанеры, под ваш автомобиль и позволить покапать на него. Забор жидкости, таким образом, вам позволит определить цвет жидкости, и даст вам хорошее указание на то место, откуда вытекает жидкость. Во-первых, не перемещая картон, обратите внимание на то, что капает на то место где лежит картон; поверните голову и посмотрите наверх от этой точки в нижней части вашего автомобиля и выясните, откуда именно происходит утечка. Когда у вас будет четкое представление о том, откуда вытекает жидкость, вытащите картон и проверьте цвет. Разные жидкости, имеют различные цвета.

Наиболее распространенные жидкости, которые могут сочится из автомобиля:

— вода

— моторное масло

— трансмиссионная масло

— охлаждающая жидкость

— гидроусилителем рулевого управления

Я оставил тормозную жидкость из этого списка, потому что для тормозная жидкость редко оставляет лужу под автомобилем. Тем не менее утечка тормозной жидкости потенциально серьезная Просто для быстрой справки, цвет тормозной жидкости прозрачен ка янтарь и пахнет рыбьим жиром; если у вас возникнут сомнения, снимите крышку с резервуара тормозной жидкости и проверьте её.

1. Утечка воды с вашего автомобиля

Климат-контроль автомобиля удаляет из воздуха и конденсирует влагу, в последствии он сливает воду на землю под автомобилем, то не отъемлемая часть процесса кондиционирования.

В очень влажные или жаркие дни вода сливается на землю, как из крана.

Слив конденсата обычно находится впереди справа (рядом с местом, куда упираются ноги переднего пассажира) или под самим испарителем кондиционера. Если у вас новый микроавтобус или большой внедорожник с передним и задним климат-контролем, возможно у вас имеются два испарителя и два слива кондиционера, один впереди и один сзади.

2. Утечки масла

Цвета моторных масел могут варьироваться, в зависимости от светло-янтарного до буро-коричневого, в зависимости от того, насколько часто вы их меняете. Если есть утечка масла, здравый смысл подскажет вам, что он будет находиться под двигателем. Как только вы выясните, что масло вытекает из двигателя, все, что вам нужно сделать, это точно определить утечку. Возможно, вы захотите, чтобы механик взглянул на него, если вы не можете точно определить, откуда он протекает. Утечки масла могут исходить из каких-то довольно неясных источников, таких как уплотнение коленвала, или они могут исходить из под головки блока.

Если вы знаете, что у вас есть утечка моторного масла, постоянно проверяйте уровень масла. Не пользуйтесь автомобилем, с низким уровнем масла. Он перегреется и заклинит. Если у вас массивная протечка масла, вообще не заводите машину.

3. Утечки охлаждающей жидкости (антифриз, тосол)

Охлаждающая жидкость поставляется во многих цветах; раньше она была бирюзовая, но теперь её цвет зависит от производителя автомобиля или хладагента. Honda предлагает синюю, Mercedes использует зеленый или красный, Toyota красный цвет, я видел и оранжевый, и зеленый и все цвета радуги. Антифриз имеет сладковатый запах и привкус, как конфет. Не пробуйте её — это на половину этиленгликоль, а соответственно яд.

Утечка охлаждающей жидкости может произойти практически в любом месте, из всех шлангов и патрубков, которые окружают ваш двигатель. Некоторые шланги с охлаждающей жидкостью (подача на радиатор отопителя) входят в салон. Но наиболее распространенным местом утечки хладагента является ваш радиатор, который будет расположен за решеткой и двигателем, в ​​передней части автомобиля.

Если вы подозреваете, что у вас есть утечка охлаждающей жидкости, вы можете почувствовать ее запах. Кратко взгляните на расширительный бачек охлаждающей жидкости, на нем как правило, нанесены «MAX» и «MIN» отметки. Если он пуст или вы не знаете, есть ли жидкость, посмотрит в радиатор при остывшем двигателе. (Не открывайте крышку радиатора на горячем двигателе, это может привести к попаданию горячего хладагента или пара на лицо, и вызвать сильные ожоги.)

Если вы не видите охлаждающую жидкость, в радиаторе, то ваш автомобиль потерял огромное количество хладагента и эксплуатация его, без долива, не рекомендуется. Это может привести перегреву и разрушению двигателя.

4. Утечки трансмиссионного масла

Автоматические трансмиссии в основном используют красное или розовое масло, но его так же существует еще много оттенков.

Механические трансмиссии используют трансмиссионное масло или запатентованную механическую трансмиссионную жидкость от производителя. Очень старые Хонды используют обычные моторные масла в своих стандартных коробках.

Наиболее распространенным местом утечки трансмиссионной жидкости на переднеприводном автомобиле является соединение двигателя и коробки передач; на заднеприводном автомобиле это соединение выходного вала. Если вы видите красную или розовую жидкость под своей машиной, потяните измерительный щуп и проверьте уровень жидкости в трансмиссии. Проверьте правильность способа проверки жидкости трансмиссии, у разных производителей есть разные способы проверки трансмиссионных жидкостей. Некоторые производители даже не позволяют вам проверять жидкость: последняя модель Honda Passport не имеет возможности проверить трансмиссионную жидкость — странно!

5. Дифференциальные жидкости

Дифференциальная жидкость, трансмиссионное масло или редукторная жидкость: как бы вы, её не ни называли, она очень плотная, похожа на мед, и пахнет машинным маслом. Масло трансмиссии, темно-коричневое или темно-янтарное, если оно новое и чистое. Если ваш задний дифференциал протекает, или ваша стандартная коробка передач имеет утечку, вы обнаружите, что уровень жидкости падает. Трансмиссионное масло также может течь из соединений задней оси. Если у вас полноприводный автомобиль, трансмиссионное масло может протекать и с переднего моста.

6. Утечка жидкости в рулевом управлении

Рулевое управление с гидроусилителем трудно описать, потому что некоторые производители используют трансмиссионную жидкость, а некоторые используют собственную марку жидкости гидроусилителя рулевого управления. Honda использует собственную запатентованную жидкость рулевого управления с усилителем, которая имеет светло-янтарный цвет. Жидкость ГУР может иметь характерный запах, вроде сожженного кулинарного масла. Если вы считаете, что у вас может быть утечка жидкости ГУР, первое место, которое вы должны посмотреть, — это резервуар. Резервуар будет иметь маркировку, и будет легко увидеть, низкий ли уровень жидкости. Другими признаками низкого количества жидкости, или протечки является то, что ГУР будет скулить при попытке поворота рулевого колеса или рулевое колесо будет поворачиваться плотно, на стоянке или на низких оборотах. Наиболее распространенное место утечки рулевого управления на каждом из концов рулевой рейки.

Я не рекомендую использовать добавки «Стоп течь»!

У меня есть последний совет; Я не рекомендую использовать какие-либо добавки, которые утверждают, что останавливают утечки. Эти продукты в лучшем случае являются временными исправлениями, которые могут вызвать постоянную проблему, повредив привод вашего автомобиля. Не наносите своему автомобилю вред и не используйте их.

Уважаемые читатели — переходите на мой канал, ставьте лайки и не забывайте подписываться, дальше будет ещё много нового и интересного!

Вода в салоне автомобиля: откуда и что делать

Какая бы погода не была на улице, автомобиль задуман так, что вода в него попадать не должна. Если же водитель после дождя или мойки обнаруживает в салоне воду, а иной раз целую лужу, то после первых минут удивления он начинает искать течь. Данная проблема связана с нарушением герметичности, но восстановить ее не так просто, как это кажется на первый взгляд. Достаточно совсем маленького отверстия, чтобы вода начала затекать, доставляя неудобства и вызывая все больше недоумений. Обычно на помощь приходят герметики и силикон, но иногда можно обойтись и без них.

Место попадания воды в салон. Стык не замазан герметиком.

Как попадает вода в салон

Самое простое объяснение лужи под ковриком – это налипший на обуви снег, но если вода попала в автомобиль без участия пассажиров, то тогда ситуация становится загадочной и предстоит целое «детективное расследование». В поисках течи, стоит обратить внимание на следующие слабые места:

1. Резиновые уплотнители. Резиновые элементы не отличаются износостойкостью, и время от времени возникает необходимость в их замене. Прежде всего, речь идет о резиновых уплотнителях дверей и лобового стекла. Если резина повреждена, высохла, потрескалась, она не сможет обеспечить герметичность и эффективно справляться со своими функциями. Стоит обратить внимание, насколько качественно был установлен новый уплотнитель. Неправильная установка также приводит к попаданию воды в салон. Имеет значение и геометрия двери. Если она просела или неправильно отрегулирована, то новый уплотнитель не исправит ситуацию.

Резиновый уплотнитель лобового стекла

2. Воздухозаборник печки. Если дело в нем, то вода будет скапливаться под печкой. Проблема решается с помощью герметика. Он наносится на стыке кузова и канала подачи воздуха. Иногда жидкость под печкой может оказаться совсем не водой, а тосолом, который просачивается через патрубки или радиатор.

Места протечки на воздухозаборнике печки

3. Рамка лобового стекла. Данная проблема характерна для отечественных автомобилей. Обычно лужицы возникают со стороны углов и указывают на пробку в дренажных отверстиях. Если дренажные отверстия прочищены, а уплотнитель заменен, то стоит поискать щель между стеклом и кузовом. Иногда проблема кроется в неправильно приклеенном лобовом стекле.

Рамка лобового стекла

4. Дренажи. Представляют собой шланги, отводящие воду. Они могут располагаться в районе люка или под капотом на месте установки аккумулятора. Если дренаж засоряется, а иногда это происходит очень быстро, то вода попадает туда, куда она попадать не должна. Забитое листьями и пылью сливное отверстие отправляет воду через проем для проводки прямо в салон. Вывод только один: следить за дренажными шлангами и не допускать их засора.

Дренажное отверстие

5. Технические отверстия. В зависимости от модели в днище автомобиля предусмотрены специальные технические отверстия. Они закрываются заглушкой. Если она выскочила или повредилась, то водитель может об этом не знать, пока не обнаружит воду в салоне.

Дренажное отверстие в кузове авто. Фото — drive2

6. Люк в крыше. Это устройство является не только поставщиком воздуха, но и воды. Нередко причиной нарушения герметичности становятся забитые дренажи.

Сливное окно возле люка

7. Коррозия кузова. Если машина старая, то возможно возникновение щелей и дыр в самых неожиданных местах. При этом они могут быть совсем небольшого размера.

8. Дешевая сигнализация. Такая причина выглядит странно, но достаточно небольшой щели, чтобы салон намок. Например, если переходник основного жгута не защелкнут до конца, то это даст течь и проблемы с мокрым салоном.

Вода, принесенная с улицы

Эта банальная ситуация касается в той или иной степени всех автомобилистов. Снег и дождь проникает в машину вместе с водителем и пассажирами. Влага оседает на одежде, снег липнет к обуви, и постепенно жидкость скапливается на коврике под ногами, превращаясь в «болото». Потом она начинает испаряться, оставляя конденсат и затхлый запах. Процесс испарения можно ускорить, включив печку и подогрев сидений на полную мощность. Хорошая просушка позволит исправить ситуацию, поэтому пренебрегать ей не стоит. Если на улице наблюдается высокая влажность, то лучше ограничить поступление воздуха в автомобиль, включив соответствующий режим. Для совсем отчаявшихся можно рекомендовать народные средства: от использования газет, которые быстро впитывают влагу, до установки специальных ковриков, эффективно впитывающих влагу.

Экстремальные ситуации

К счастью, таковые случаются нечасто, но если в салоне разлилась большая бутылка с водой или автомобиль попал в глубокую лужу, то возможно, что о его внутреннем пространстве придется позаботиться особо. Нужно выполнить тщательную просушку всех элементов. Для этого можно использовать фен или пылесос, крупные капли собирают салфетками. Все, что можно вынуть из салона, вынимается и просушивается дома: детские автокресла, чехлы, подушки и прочие вещи.

Лужа под ковриком

Производители по-своему позаботились о том, чтобы водитель мог эффективно избавить машину от воды. Под ногами нетрудно найти специальные сливные отверстия.

Общие советы по борьбе с влажностью в салоне

Хотя Россия расположена не в тропиках, но ее «сезон дождей» иногда принимает затяжной характер. Несколько простых советов позволит улучшить климат в автомобиле.

1. Регулярно меняйте воздушный фильтр. В нем нередко образуются грибки и плесень.

2. Не оставляйте в машине влажных вещей. Тряпки для протирки лучше заменить салфетками или бумажными полотенцами, которые нужно выбрасывать после каждого использования.

3. Если на улице очень влажно, то в качестве временной меры можно использовать под ногами картон. Следите за тем, чтобы он не залеживался. В идеале его нужно менять после каждой поездки.

4. Очищайте автомобиль от старых листьев и семян растений. В противном случае сильный ливень смоет их в дренажное отверстие, оставив за несколько минут вашу машину без слива.

Лужа, возникшая в салоне закрытого автомобиля, всегда указывает на нарушение герметичности, поэтому к этому явлению нужно отнестись серьезно. Течь должна быть найдена и устранена. В противном случае это приведет не только к неприятному запаху и высокой влажности, но и к выводу из строя электронных блоков. Сырость, вызванная влажной погодой, побеждается хорошей просушкой и соблюдением общих профилактических мер.

Течь масла в автомобиле — как найти и устранить причину

Помимо противных пятен на парковке утечка масла может обернуться для водителя настоящей катастрофой. Как минимум при игноре возникшей проблемы выйдет из строя какая-то важная деталь. Хуже всего, если заклинит двигатель.

Своевременная проверка уровня смазочного материала двигателя поможет предотвратить критическую потерю жидкости. Но когда хозяин авто заметил, что под машиной что-то капает, это сигнал для выполнения дальнейших шагов.

Подготовка к поиску места вероятной течи масла

Прежде чем искать причины утечки смазки, нужно вооружиться подходящими инструментами. Помимо грязной одежды для данной процедуры понадобится:

• пропитывающий материал;
• средство для мойки двигателя;
• средство для люминесцентной диагностики;
• фонарь, или лампа синего свечения.

Пропитывающий материал и моющие средства необходимы для очистки мотора от пыли и грязи. Остальные средства облегчат поиски нарушения герметичности системы. В автомагазинах продается специальная жидкость, которая позволяет найти утечку с помощью ультрафиолетовой лампы.

Более дешевый метод обнаружения течи – замыть двигатель, и дать ему немного поработать. Сильную протечку можно будет заметить невооруженным глазом.

Причины протекания

Течь смазочного материала в авто появляется по двум причинам. Во-первых, это поломка силового агрегата (или его элементов). Во-вторых, проблема может заключаться в коробке передач. Современные машины оснащаются дополнительными установками, в которых тоже используется смазочная жидкость. Например, гидроусилитель руля.

Подкапотное пространство является местом постоянного скапливания пыли. Несвоевременная чистка мотора от образовавшегося налета может привести к перегреву ДВС. Повышенная температура оказывает отрицательное влияние на герметичность прокладочных материалов.

Нарушения вентиляции картера – следующая причина появления течи масла. Ее сразу можно выявить. В основном, если картер не вентилируется, то в нем образуется избыточное давление. В первую очередь при этом выдавит щуп.

Ошибки водителей

Порой самая простая причина появления жирных подтеканий на двигателе – это ошибки самого хозяина автомобиля. Во время замены смазочного материала некоторые осознанно превышают уровень, указанный на щупе. В результате в системе образуется чрезмерное давление, поэтому масло и подтекает на прокладках.

Вторая причина тоже зависит от автомобилиста. Некоторые ошибочно полагают, что качество работы двигателя зависит от стоимости смазки. Это не всегда так. Завод изготовитель устанавливает требования к таким жидкостям. На канистрах есть обозначение SAE. Это уровень вязкости масла. Если мотор рассчитан на более густую смазку, то жидкая попросту будет проступать на местах соединения деталей. О том, чем руководствоваться, подбирая смазочный материал, можно прочитать здесь.

Как обнаружить течь масла в машине

Первый способ – визуальный осмотр. Для этого важно не только посмотреть на двигатель и коробку, открыв капот. Автомобиль нужно поднять на подъемнике, загнать его на яму, либо поставить на эстакаду.

Проблемное место будет более загрязненным, так как на масле пыли скапливается больше, чем на чистых поверхностях. Такие участки нужно отметить, затем помыть мотор. Далее автомобиль заводят и дают ему поработать. На проблемных местах масло начнет проступать, как только мотор разогреется до рабочей температуры. Cмазка в этом случае обладает большей текучестью, поэтому ей легче проступить через микротрещины.

Второй способ обнаружение течи – использование люминесцентной жидкости. Ее заливают в сам двигатель, в соответствии с инструкцией по применению. После десятиминутной работы двигателя на холостых оборотах авто заглушают. Фонарик с неоновым светом покажет место незначительной разгерметизации корпуса, или порыва масляной магистрали. Диагностическая жидкость ярко засветится при попадании на нее света от фонарика.

После обнаружения места, откуда масло вытекает, важно убедиться, что это единственный проблемный участок.

Как устранить течь масла в автомобиле

Чтобы устранить течь смазки в некоторых случаях достаточно простой замены прокладочных материалов, если эта процедура выполнялась давно. Не всегда удается устранить проблему своими руками. Например, протечка между блоком цилиндров и клапанной крышкой требует замены прокладки клапанной крышки. Вместо прокладки на многих автомобилях используется термоустойчивый герметик. Если течь образовалась на этом соединении, то необходимо удалить старый герметик, и нанести новый. Без опыта в выполнении таких работ водитель только навредит транспортному средству.

Еще одна распространенная неисправность, при которой происходит потеря масляной жидкости, это нарушение герметичности сальника коленвала. Такую проблему тоже лучше не решать самому.

Советы на экстренный случай

Некоторым автолюбителям советуют воспользоваться специальными присадками для масла. Принцип действия этих веществ одинаков. Они играют роль загустителя, что на время устраняет проблему. Однако у данного метода ест существенный недостаток. Если водитель решит их использовать, он должен учесть, что в этом случае вязкость масла изменится. А густая смазка двигателя приводит к его перегрузке. Особенно при запуске на морозе.

Если незначительная протечка появилась на поддоне, спасти положение (до ближайшего ремонта) может небольшая хитрость. Небольшой кусок хозяйственного мыла нужно размягчить в паре каплях воды. Должна получиться эластичная масса, похожая на пластилин. Этим составом замазывается заранее очищенная от грязи трещина. Важно выполнять такую процедуру на холодный двигатель.

Какие проблемы возникают в результате утечки масла

Стоит отметить, что большинство методов устранения проблемы имеют временный результат. Они не заменяют качественный ремонт ключевых деталей авто. Своевременный осмотр машины и устранение незначительных подтеканий увеличат продолжительность эксплуатации автомобиля.

Что, если водитель не привык заглядывать под машину в поиске аномальных пятен на асфальте, и долгое время не обращает внимание на индикатор давления масла? Тогда ему нужно быть готовым к капитальному ремонту мотора в самый неподходящий момент. Моторное масло играет ключевую роль в беспрерывной работе двс. Многие детали силового агрегата подвержены силе трения. Смазка уменьшает трение между металлическими элементами.

Масло не только смазывает движущиеся детали, но и охлаждает их. Если мотор длительное время испытывает масляное голодание, сухие трущиеся детали сильно нагреются, что приведет к их расширению. В результате – быстро испортятся вкладыши коленвала и постель распредвала.

Как видно, каждому водителю необходимо иметь полезную привычку – периодически заглядывать под капот и под машину для своевременного выявления проблем.

Посмотрите также видео о последствиях масляного голодания мотора:

Распространенные вопросы:

Как устранить течь масла, не разбирая двигатель? Многие производители автохимии создают вещества под названием масляные антитечи. Некоторые средства, например HG2241, стабилизируют вязкость масла или размягчают прокладочные материалы, немного восстанавливая их.

Из-за чего течет масло в машине? Использование более текучей смазки, чем рекомендована производителем. Старый мотор обязательно будет протекать. Плохая вентиляция картерных газов создает преизбыточное давление, из-за чего масло выжимает из мотора.

Какие есть присадки для течи масла? Среди отечественных автомобилистов популярностью пользуются присадки-герметики таких фирм: Xado, Astrohim, StepUp, Liqui Moly, Hi-Gear.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Диагностика неисправностей по цвету подтеков под машиной — Новости Барановичей, Бреста, Беларуси, Мира. Intex-press

Многие автомобилисты сталкиваются с проблемой: отъехал, а на месте, где стояла машина, осталось пятно от какой-то жидкости. Как по цвету лужицы определить, что течет, почему и чем это может быть опасно, рассказал Сергей Вавилов, автослесарь с 16-летним стажем.

Вязкое розовое или салатовое пятно

Так чаще всего выглядят подтеки антифриза. Причин протечки может быть много. Например,  изношенный радиатор печки, разгерметизировавшиеся соединения патрубков радиатора или крана, регулирующего подачу горячего антифриза из двигателя к печке. Также антифриз может течь из растрескавшихся и поврежденных патрубков системы охлаждения в местах их соединения, из радиатора охлаждения – если повреждены трубки сердцевины.

Небольшая утечка антифриза не приведет к моментальной поломке, но, если ничего не предпринимать, двигатель может перегреться и закипеть. Еще одна опасность: охлаждающие жидкости ядовиты, и, если не устранить протечку, можно получить серьезное отравление.

Желтоватое или светло-красное жирное пятно

Так может выглядеть жидкость гидроусилителя руля.  Причин протечки может быть несколько: неисправность в рулевой рейке, течь в насосе гидроусилителя руля или нарушение герметичности шлангов и трубок. Так как гидроусилитель направлен на упрощение выполнения поворотов, то подтекание жидкости может привести к тому, что автомобилем станет сложнее управлять.

Мокрое прозрачное пятно

Если под вашим автомобилем осталось прозрачное мокрое пятно без запаха, то, скорее всего, это обычная вода из кондиционера или выхлопной трубы. Конденсат из кондиционера может появляться только во включенном состоянии, поэтому лужа может появиться лишь в том случае, если машина с включенным кондиционером долго стояла на месте.

Если жидкость течет из трубы тонкой струйкой или брызнула сразу после запуска и перестала, то беспокоиться также не стоит – это нормальная работа каталитического нейтрализатора.

Темно-коричневое пятно с запахом спирта

Так выглядят пятна тормозной жидкости. В этом случае необходимо загнать свой автомобиль на диагностику. И чем быстрее, тем лучше. Причинами протечки могут быть износ тормозных колодок, износ манжета главного тормозного цилиндра, износ манжета тормозных цилиндров колес, а также дефект в системе тормозных шлангов, трубок. Если не устранить неисправность вовремя, тормоза могут отказать в любой момент.

Пятно ярко-«химического» цвета

Если под автомобилем осталось пятно ярко-голубого, розового или зеленого цвета, то, скорее всего протекает омывающая жидкость. Определить, точно это или нет, довольно легко: сядьте в машину, пустите струю «омывайки» на стекло, выйдите из салона и сравните цвет и запах жидкости на стекле с цветом и запахом пятна на земле. Никакой опасности в протечке нет, но зимой могут возникнуть проблемы с очисткой стекла.

Темно-коричневое или черное пятно

Так выглядят пятна протекшего моторного масла. Причин этой проблемы может быть множество: от поломки управляющей системы впускного коллектора до того, что автомобиль долгое время был не на ходу.

Подтекание моторного масла может привести к повреждению двигателя (из-за течи он работает с недостаточным количеством смазки). Также недостаточное количество масла может вызвать проскальзывание сцепления в авто с ручной коробкой передач.

Жирное красное пятно

Скорее всего, это жидкость автоматической коробки передач. Причин протекания может быть несколько: износ валов, ослабление болтов, соединяющих элементы коробки, непригодность уплотнителя и т.д. Более точно скажут на СТО. Если не решить проблему быстро, то можно «попасть» на дорогостоящий ремонт.

Почему течет вода из кондиционера? Что делать?

Сначала стоит сказать несколько слов о конструкции кондиционера, а потом разбираться со всеми вопросами, которые касаются особенностей его работы. В любом кондиционере имеется часть холодильного контура с температурами, значительно превышающими температуру окружающего воздуха. Обычно эту более горячую часть называют – конденсатор или внешний блок. Он всегда находится вне помещения и имеет непосредственный контакт с наружным, уличным воздухом. Другая часть кондиционера устанавливается в помещении, где требуется охлаждать воздух — это наиболее холодное место холодильного контура. Его называют – испаритель или внутренний блок. Эти два блока соединяются медными трубопроводами, электрическими проводами, такая конструкция носит название сплит-система.

Другая конструкция кондиционера может называться моноблочный кондиционер. В этом случае внешний и внутренний блоки размещаются в одном корпусе, но все равно его конденсатор непосредственно вынесен за пределы помещения и контактирует с уличным воздухом, а другая его часть находится в помещении. Чаще всего он вставляется в окно, реже – в стену.

Вопрос: «почему течет вода из кондиционера?» больше касается сплит-системы, поэтому мы и будем говорить именно о ней.

Рассмотрим конкретный пример. Предположим, в помещении установлен кондиционер. Когда на улице жарко, то его включают для работы в режиме охлаждения. Холодильный агент, который циркулирует в системе, кипит в теплообменнике внутреннего блока, имеет температуру значительно ниже температуры воздуха в помещении. По этой причине теплообменник, а точнее внешняя поверхность трубок теплообменника, начинает покрываться влагой, которой становится все больше и больше, и в виде капель она стекает вниз и собирается в поддоне. Именно для этого и предназначен такой поддон, который устанавливается под теплообменником внутреннего блока. Для удаления этой воды в поддоне имеется специальный патрубок, который соединяется шлангом или трубопроводом. По ним вода удаляется или в систему канализации или на улицу. Избежать образования этой воды никак нельзя. Ее образование связано с особенностями работы кондиционера в режиме охлаждения. Если вся система дренажа первоначально сделана правильно и работает исправно, то не стоит беспокоиться. Если по каким-то причинам вода начинает капать из внутреннего блока, значит, есть нарушения, которые привели к этому.

1. Если после установки кондиционера через некоторое время начала капать вода из внутреннего блока.

Как было сказано ранее, вода из поддона должна по дренажному трубопроводу сливаться в канализацию или на улицу. Чаще всего вода стекает самотеком. Для этого на всем пути трубопровода выдерживается уклон, как минимум, 1 см на каждые 100 см. 1.1 — если уклон не выдержан, то происходит скопление воды в дренажном трубопроводе, в поддоне и вода из поддона начинает капать наружу. Достаточно часто встречаются случаи, когда конденсат выводится на улицу и дренажный трубопровод приходится прокладывать через отверстие в стене. Отверстие также сверлится под наклоном в сторону выхода конденсата. Часто этим пренебрегают и сверлят такие отверстия горизонтально. Естественно, в этом случае вода просто не будет стекать по трубопроводу.

• при монтаже грязь, пыль, куски от строительных работ могут попасть в поддон и далее с потоком воды попасть в дренажный трубопровод. В результате этого может произойти частичное или полное перекрытие потока стекающей воды.
• вода может капать или течь не только из области внутреннего блока, но и за его пределом. Такая ситуация может произойти, если дренажный трубопровод имеет какое-то повреждение и водяной конденсат частично подтекает в этом месте. Подобная картина может наблюдаться, если дренажный трубопровод имеет стык или соединения на всей своей длине. В местах плохих соединений может также подтекать водяной конденсат.
• в некоторых случаях дренажный трубопровод невозможно сделать так, чтобы на всем его пути  был выдержан необходимый уклон. В этом случае предусматривается установка дренажной помпы (насоса), который обеспечивает постоянную или периодическую откачку конденсата из поддона. В случае его поломки конденсат также может скапливаться в трубопроводе, и, наконец, в самом поддоне и капать наружу.

Для проверки правильности проведенный работ сами монтажники после монтажа должны в обязательном порядке проверить слив конденсата. Для этого специально наливается вода в дренажный поддон и проверяется, как он стекает и есть ли в каких-либо местах течи.

На фото: Поломка кондиционера

2. Если при длительной работе кондиционера начала капать вода из внутреннего блока, то причины могут быть, следующие:

• вода, как известно, является хорошей средой для размножения плесени и других микроорганизмов. Поэтому после какого-то периода работы кондиционера в поддоне начинают скапливаться пыль, грязь и другие виды органического загрязнения. Подобное скопление может наблюдаться и в дренажном трубопроводе. Если вовремя не делать профилактическую чистку, то, со временем, появляются проблемы с удалением конденсата или вообще закупорка слива, что приводит к скоплению воды в поддоне, и к его переполнению. Сопутствующим явлением в таком случае бывает посторонний запах со стороны внутреннего блока. Чтобы избежать подобного явления существуют регламентные работы по обслуживанию внутреннего блока. Во время таких работ производится чистка теплообменника внутреннего блока и поддона для слива конденсата. Для этого используются специальные средства очистки. Такие работы можно осуществлять с привлечением специалистов компании, а также самому, если иметь соответствующие навыки.
• работа кондиционера сопровождается небольшой вибрацией, поэтому со временем в местах плохого соединения дренажного трубопровода тоже могут образоваться незначительные неплотности, которые приведут к утечкам водяного конденсата.
• если по каким-то причинам сплит-система работает на охлаждение при отрицательных температурах наружного воздуха и дренажный трубопровод находит на улицу, то следует иметь ввиду, что конденсат может замерзнуть в дренажном трубопроводе, произойдет переполнение поддона водой и ее вытекание наружу. Чтобы такого не было, то в дренажный трубопровод устанавливается специальный нагреватель, который не позволяет образоваться ледяной пробки в трубопроводе в зимнее время.
• при работе кондиционера в режиме охлаждения воздуха в помещении теплообменник внутреннего блока ни при каких условиях не должен обмерзать, покрываться инеем или льдом. Если вдруг такое происходит, то после отключения кондиционера наросшая ледяная корка будет оттаивать. Так как размеры ледяного нароста могут превышать габаритные размеры теплообменника, то вода при оттайке может стекать мимо поддона и за пределы корпуса внутреннего блока. Обмерзание может возникнуть по разным причинам: недостаточное количество холодильного агента в холодильном контуре, неправильное использование кондиционера, когда температура в помещении ниже температуры, на которую работает кондиционер и высокая влажность в помещении. В таком случае необходимо обратиться к специалистам с просьбой устранить неисправность, которая приводит к обмерзанию теплообменника.

На фото: Причины утечки воды в кондиционере

И еще один случай хочется отдельно рассмотреть, когда все смонтировали правильно и при проверке вода из поддона вытекает не сразу, а с задержкой. Или когда вода из дренажного трубопровода течет не постоянно, а порциями. Такой эффект может наблюдаться когда при прокладке дренажного трубопровода, по какой либо причине, был сделан «провал». В этом случае вода может накапливать в поддоне и в трубопроводе до «провала», а когда ее уровень превысит величину провала, то вся собравшаяся вода потоком, разово сольется. И так будет повторяться.

Из-под моей машины течет вода: что мне делать?

Пятница, 30 октября 2020, 09:00

Вы заметили лужу под вашей машиной? Если вы новый водитель или редко замечаете утечку жидкости из-под автомобиля, это может вызывать беспокойство. Однако в большинстве случаев это не указывает на серьезную проблему.

Утечка охлаждающей жидкости

Если жидкость окажется охлаждающей жидкостью, а не водой, у вас может быть серьезная проблема.Охлаждающая жидкость обычно зеленого, синего или желтого цвета и имеет сладковатый запах. Обычная вода, конечно, будет прозрачной и без запаха. Если ваш автомобиль припаркован в темном месте или земля темная, может быть сложно определить, является ли жидкость охлаждающей жидкостью или водой. Попробуйте промокнуть лужу листом бумаги или старой тканью, чтобы лучше рассмотреть.

Если кто-то по ошибке не налил воду в камеру охлаждающей жидкости, наличие чистой воды не указывает на утечку охлаждающей жидкости.

Щелкните здесь, чтобы узнать, какую охлаждающую жидкость вам следует использовать.

Причины утечки охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость может вытечь из автомобиля по ряду причин. Наиболее распространены: коррозия радиатора; поврежденный шланг охлаждающей жидкости; или водяной насос с негерметичной прокладкой. Если у вас нет опыта в области механики, при обнаружении утечки охлаждающей жидкости вам следует отвести машину в гараж. Они смогут определить проблему и заменить поврежденный компонент.

Любая утечка охлаждающей жидкости свидетельствует о серьезной проблеме в вашем автомобиле, поскольку для работы системы охлаждения двигателя требуется охлаждающая жидкость.Вы сможете проехать на автомобиле небольшое расстояние (например, до гаража), если сначала долейте охлаждающую жидкость.

Конденсация из системы кондиционирования воздуха

В подавляющем большинстве случаев вода, протекающая из-под автомобиля, обычно является конденсацией из системы кондиционирования или выхлопных газов.

Если вы видите воду вокруг задней части моторного отсека, скорее всего, это конденсат переменного тока.

Это нормально, беспокоиться не о чем.

Вода вокруг выхлопной трубы указывает на конденсацию выхлопных газов. В большинстве случаев не стоит беспокоиться о конденсации выхлопных газов, если только из выхлопных газов не выходят очень большие облака белого конденсата. Такой большой объем конденсации говорит о том, что охлаждающая жидкость попала в камеры сгорания и горит вместе с топливовоздушной смесью. Это, в свою очередь, может означать, что прокладка головки блокада взорвалась.

Если вы заметили воду под автомобилем непосредственно перед тем, как отправиться в долгую поездку, вы можете задаться вопросом, стоит ли вам отложить поездку.Если вы считаете, что есть утечка охлаждающей жидкости, рекомендуется посетить ближайший к вам гараж. Но если под задней частью моторного отсека есть вода, скорее всего, это просто конденсат от блока кондиционирования воздуха — и вы можете продолжить свое путешествие по плану. В случае утечки вокруг выхлопной трубы, если у вас хороший уровень охлаждающей жидкости, это не указывает на проблему.

Покрытие на случай поломки

Наличие подходящей политики прикрытия поломки даст вам душевное спокойствие, если у вас возникнут какие-либо проблемы с вашим автомобилем.

Почему бы не узнать расценки сегодня?

Для получения более подробной информации о вариантах покрытия поломки автомобиля, который мы предлагаем, посетите нашу страницу покрытия поломки автомобиля.

Почему вода течет в мою машину? 7 основных причин!

Если у вас возникла утечка в автомобиле, возможно, вам будет интересно узнать ее причину. Достаточно легко определить, пропускает ли корпус вашего автомобиля воду внутрь — после таяния снега или ливня вы, вероятно, заметите воду в нескольких разных местах.

Но определить причину утечки может быть намного сложнее. Что ж, не бойтесь — время езды пришло! Мы рассмотрим наиболее распространенные причины утечек в вашем автомобиле и поможем вам выяснить, как устранить любые утечки, которые могут присутствовать в кузове вашего автомобиля. Давайте начнем.

1. Люк на крыше

Люк в крыше — самая частая причина утечек в автомобиле. Если люк не закрывается должным образом или поврежден, вода может просочиться через него в салон автомобиля.

Найдите повреждения и пятна от воды на обивке вокруг люка в крыше и проверьте люк, чтобы убедиться, что он работает правильно. Если это не работает, и вы заметили пятна и повреждение водой, это, скорее всего, причина.

2. Дверная мембрана

Большинство дверей имеют внутреннюю «мембрану». Если вода просачивается в дверь, эта мембрана сохраняет дверь водонепроницаемой, позволяя воде стекать из отверстий в двери из вашего автомобиля.

Если эта мембрана повреждается или отслаивается, вода может начать просачиваться через вашу дверь.Если вы заметили скопление воды в пространстве для ног, это вероятная причина. Вы можете отремонтировать эту мембрану самостоятельно с помощью водонепроницаемой ленты, но обычно лучше всего подобрать профессиональную замену.

3. Дверное уплотнение

Ваши двери также имеют резиновое уплотнение, закрывающее край двери. Если это уплотнение треснет или повреждено, что часто встречается в старых подержанных автомобилях, вода будет стекать через дверь в автомобиль.

Посмотрите на дверные уплотнители и посмотрите, не испортился ли клей, или резина выглядит хрупкой или хрупкой.Если это так, обратитесь к профессионалу для замены уплотнений.

4. Защитный уплотнитель двери

Защитный уплотнитель представляет собой небольшую резиновую ленту, которая прилегает к боковым окнам как внутри, так и снаружи автомобиля. Это то, что предотвращает попадание воды в электрические стеклоподъемники.

Если уплотнитель не находится заподлицо со стеклом, вода может впитаться в ваше окно и вытечь через дверь в салон автомобиля.

Посмотрите на свой уплотнитель, убедитесь, что он в хорошем состоянии, и убедитесь, что он плотно прилегает к вашим окнам.Если этого не произошло, вероятно, это причина вашей утечки.

5. Погодозащита лобового стекла

И заднее, и переднее ветровое стекло имеют герметизирующую прокладку. Если эта резина установлена ​​неправильно, повреждена или хрупкая, вода может протечь в автомобиль. Эта утечка является наиболее распространенной после замены лобового стекла — установщик может пренебречь правильной установкой нового уплотнения.

Если вы заметили воду на приборной панели или в багажнике, это наиболее вероятная причина.

6. Фильтр салона

Фильтр салона расположен в моторном отсеке на некоторых автомобилях и имеет крышку и уплотнение, предотвращающее попадание воды в кабину. Если это уплотнение выходит из строя из-за неправильной установки или возраста, утечки могут возникнуть через вентиляционную систему вашего автомобиля.

7. Кондиционер

Иногда «сливная трубка» вашей системы кондиционирования воздуха может быть заблокирована. Эта дренажная трубка позволяет конденсату стекать из кабины вашего автомобиля.В случае неудачи вы можете заметить скопление воды за приборной панелью или на передних ковриках и ковриках вашего автомобиля.

Для устранения неполадок попробуйте водить машину без кондиционера и посмотрите, сохраняется ли проблема. Если утечек больше не наблюдается, скорее всего, проблема в сливной трубке кондиционера.

Устраните утечки с поездкой уже сегодня!

В Ride Time у нас есть профессиональная станция техобслуживания с 8 отсеками в Виннипеге. Если вы страдаете от одной из этих утечек — или от другой утечки, которую вы не можете диагностировать, — приходите сегодня! Мы всегда привлекаем новых клиентов и будем рады посмотреть и отремонтировать ваш автомобиль.

Не позволяйте утечкам вызвать повреждение водой или другие проблемы в вашем автомобиле. Запишитесь на прием прямо сейчас и приходите в Ride Time для обслуживания.

Утечка воды из кондиционера вашего автомобиля?

В вашей машине скопилась вода? Вы обнаруживаете мокрые пятна на ковриках? Если вы не ездили с детьми ясельного возраста и щенками, не приученными к горшку, виновником может быть утечка автомобильного кондиционера. Утечки кондиционера в автомобиле могут происходить по разным причинам, и очень важно устранить их быстро, чтобы избежать более серьезного (и дорогостоящего) ремонта.Узнайте, что вызывает протечки кондиционера в автомобиле и что делать, если вы обнаружите воду там, где ей не место.

Утечка воды снаружи или внутри автомобиля

Вода вне машины

Утечка воды из-под автомобиля может быть нормальным явлением, особенно в жаркие дни, когда вы запускаете кондиционер на полную мощность. Автомобильные системы кондиционирования предназначены для того, чтобы вода могла вытекать из вашего автомобиля. Система охлаждает кабину, вытягивая влагу из воздуха, а этой влаге нужно куда-то уходить! С технической точки зрения ядро ​​испарителя кондиционера конденсирует влагу (превращает ее в жидкость).Затем жидкость выходит из автомобиля на тротуар через слив испарителя.

Пока потёк-два — это нормально, лужа — нет. Зайдите для проверки вежливости и некоторого спокойствия, если вас беспокоят утечки воды, которые увеличиваются в объеме или частоте, или те, которые не являются утечками воды вообще! В вашем автомобиле используются различные жизненно важные жидкости, каждая из которых может протекать и поставить под угрозу работу вашего двигателя и безопасность автомобиля.

Вода в машине

Утечка воды внутри вашей машины, с другой стороны, является верным признаком того, что (а) что-то не так или (б) ваш малыш уронил стаканчик для питья.Нет закусок на заднем сиденье? Это может быть утечка воды из автомобильного кондиционера на пол (о чем мы поговорим более подробно), или это может быть проблема, не связанная с кондиционером.

Например, из-за плохо установленного лобового стекла или изношенного люка в кабину может попадать вода. Еще одна причина — чрезмерная коррозия, так как она может вызвать образование крошечных отверстий в панелях кузова вашего автомобиля. А вы в последнее время попадали в автомобильную аварию или попадали в аварию? Швы в панелях кузова вашего автомобиля могут разорваться и позволить воде просочиться внутрь.

Время утечки также может подсказать вам, связана ли она с кондиционером. Если вы заметили скопление воды внутри автомобиля во время дождя и дождя, исследуйте указанные выше области. И наоборот, если источником является кондиционер, вода, скорее всего, будет появляться в жаркие и солнечные дни, когда вы используете ее чаще всего.

Распространенные причины утечек кондиционера в автомобиле

1. Забит слив испарителя

Как мы объясняли выше, конденсат и лишняя вода покидают ваш автомобиль через слив испарителя.Это хорошо. Мы хотим, чтобы вода вытекла из вашей машины через слив испарителя. Однако иногда слив может быть заблокирован грязью или мусором. Как вода в забитой раковине, конденсат из вашего кондиционера может скапливаться. После того, как ядро ​​испарителя переполнится, влага попадет в вентиляционные отверстия кондиционера, в конечном итоге превратившись в те раздражающие лужи с водой, которые вы все время находите в своей каюте.

Очень важно прочистить сток как можно скорее. Если избыток воды остается в сердечнике испарителя слишком долго, это может повредить электронные компоненты кондиционера, такие как резистор, регулирующий скорость вращения вентилятора, или двигатель вентилятора, который питает всю систему! Но обычный очиститель канализации из продуктового магазина не может починить забитый кондиционер в автомобиле (и, пожалуйста, не пытайтесь это сделать).Вы захотите обратиться в компанию Firestone Complete Auto Care.

2. Неисправные уплотнения

Если пластиковые или резиновые уплотнения в вашей системе кондиционирования выходят из строя, вода может просочиться из системы в кабину вашего автомобиля. В этом случае вы, вероятно, заметите, как вода скапливается под ковриками со стороны пассажира.

3. Негерметичная сердцевина испарителя

Сердечник испарителя похож на радиатор — почти на большую решетку.Листья или другой органический материал могут попасть в испаритель через отверстия для забора воздуха. Когда этот материал разрушается, он становится коррозионным и может вызвать ржавчину сердечника испарителя, что приведет к утечке воды.

Если вы заметили затхлый запах, исходящий из вентиляционных отверстий, когда вы сначала продуваете кондиционер, вы, вероятно, чувствуете запах этих гниющих листьев в ядре испарителя. Если это проблема, испаритель необходимо заменить.

Очистка утечки воды в кондиционере

После диагностики и ремонта проблемы с кондиционером вашего автомобиля обязательно очистите кабину от воды и просушите коврики.Плесень и грибок размножаются во влажных условиях и могут создавать неприятный запах и вызывать различные проблемы со здоровьем у вас и ваших пассажиров.

С наступлением весны и наступлением еще более жарких месяцев надежный автомобильный кондиционер имеет решающее значение. Свежий и комфортабельный салон станет отличным выбором в летних поездках к вашим любимым местам отдыха.

Вне зависимости от того, дует ли ваш кондиционер теплый воздух или в половице со стороны пассажира скапливается вода, квалифицированные специалисты Firestone Complete Auto Care всегда готовы помочь! Назначьте встречу для обслуживания или ремонта автомобильного кондиционера.Мы диагностируем любые подозрительные утечки и поможем вам избежать более серьезных ремонтов в будущем.

Что нужно знать о потоке воздуха

Было проведено много споров относительно потока воздуха в системе охлаждения двигателя и того, что такое достаточный объем воздуха, а что нет. Один факт в том, что у нас никогда не было ни одного звонка с жалобами на слишком много воздуха, проходящего через сердцевину радиатора! Назначение радиатора — способствовать передаче тепла от сердечника к воздуху через поток охлаждающей жидкости к двигателю и от него.По этой причине одним из наиболее важных факторов в системе охлаждения является обеспечение адекватного и эффективного воздушного потока; недостаток воздушного потока может повлиять на эффективность радиатора и даже на долговечность двигателя. Поддержание адекватного воздушного потока на различных скоростях очень важно и может быть сложной задачей. В большинстве случаев во время работы двигателя через радиатор должен проходить сплошной и постоянный поток воздуха. Переднее отверстие и воздухозаборник — один из ключевых аспектов его производительности.В идеале радиатор должен быть квадратной формы. Совки, выступы, дефлекторы и утопленные панели могут использоваться для улучшения воздушного потока, когда площадь передней части автомобиля не идеальна.

Следующим вопросом, касающимся воздушного потока, который требует серьезного внимания, является вентилятор. Для максимальной эффективности вентиляторы с приводом от двигателя ДОЛЖНЫ иметь круглый кожух. Лезвия должны иметь зазор до кожуха не более 1 дюйма. Некоторые OEM-вентиляторы с механическим приводом от двигателя могут достигать остановки лопастей на высоких оборотах, создавая «стену», которая не позволяет воздуху проходить через нее.Следовательно, установка электрического вентилятора с регулируемой температурой, установленного на радиаторе, в большинстве случаев в качестве замены намного более эффективна. Для эффективного функционирования воздушный поток на передней стороне радиатора / должен быть выше, чем воздушный поток за ним. Более высокое давление используется для прогона воздуха через сердцевину радиатора. При повышении давления воздуха в кожухе вентилятора или в моторном отсеке поток воздуха через радиатор может остановиться, что приведет к повышению температуры двигателя. По этой причине следует внимательно рассмотреть возможность использования транспортного средства как для крейсерской работы на низкой, так и для более высокой скорости, чтобы обеспечить эффективное направление воздуха к радиатору при работе в обоих случаях.

Почти все современные автомобили имеют электрический вентилятор с регулируемой температурой, установленный в стандартной комплектации на задней части радиатора. Все современные электрические вентиляторы поставляются со стандартным круглым кожухом для максимальной эффективности. Следует обратить внимание на мощность (ватт) двигателя вентилятора и опубликованную (кубические футы ³ / мин) силу ветра, создаваемую конкретным вентилятором, обычно чем больше электрический вентилятор, тем выше CFM. Австралийский производитель Davies Craig публикует все характеристики и размеры всей линейки тепловых вентиляторов на 12 и 24 В и тепловых выключателей на своем веб-сайте www.daviescraig.com.au

Некоторые модели электрических вентиляторов могут быть заключены в металлический или нейлоновый кожух (иногда называемый в некоторых кругах кожухом), который специально разработан для установки только на задней части радиатора. При движении со скоростью 60 км / ч или ниже электрические вентиляторы наиболее эффективны из-за их полной независимости от оборотов двигателя. При чистом воздухозаборнике перед радиатором, двигающемся на скорости более 60 км / ч, вентилятор не является необходимым. Использование кожуха может быть проблематичным, поскольку закрытие всей задней части радиатора может препятствовать потоку воздуха на высокой скорости.При повышении давления воздуха в кожухе вентилятора или в моторном отсеке поток воздуха через радиатор может остановиться, что приведет к повышению температуры двигателя.

Например, электрический вентилятор и кожух, закрывающий всю активную зону, должны иметь «люки», обычно сделанные из силикона, резины или нейлона, для повышения эффективности охлаждения. При движении на малой скорости эти люки будут оставаться закрытыми для предотвращения обхода. На скорости двери будут открываться, чтобы пропускать больше воздуха и предотвращать закупоривание воздуха кожухом.Поскольку моторный отсек должен поддерживать перепад давления при увеличении скорости транспортного средства, многие производители оригинального оборудования устанавливают воздушные заслонки или другие устройства для защиты от ветра, чтобы увеличить давление на поверхности радиатора и заблокировать прохождение воздуха под автомобилем.

В заключение следует отметить, что работа электровентилятора НЕ будет «полной» без соответствующего цифрового термовыключателя. Крайне важно, чтобы электрический вентилятор автоматически включался, когда температура двигателя достигает температуры термостата производителя и теплопередача охлаждающей жидкости покидает двигатель к радиатору, или в случае использования Davies Craig LCD EWP® / Fan Controller, электрического вентилятора / s будет активироваться при + 3c выше вашей заданной / целевой температуры, которая, опять же, должна быть установлена ​​на уровне температуры термостата OEM.Слишком много историй о «приготовленных» двигателях, когда владелец транспортного средства забыл активировать ручной переключатель. Помните, что датчик температуры в автомобиле является «ориентировочным», и к тому времени, когда эта информация поступит на датчик, температура двигателя может подняться до критического уровня.

5 предупреждающих знаков о том, что кондиционер вашего автомобиля может нуждаться в помощи

На нас ложится основная тяжесть лета, и это означает, что водители по всей стране включают кондиционер, как только садятся за руль.Холодный кондиционер — одно из самых больших преимуществ любого автомобиля, но у него, безусловно, есть качество «вы не пропустите его, пока он не исчезнет».

Имея это в виду, вы должны внимательно следить за признаками того, что за вашей приборной панелью скрываются какие-то проблемы с переменным током, чтобы вы не попали в 90-градусную жару без видимого облегчения. Чтобы пролить свет на проблемы, которые заслуживают поездки в предпочитаемую вами авторемонтную мастерскую, вот пять распространенных предупреждающих знаков, касающихся переменного тока:

«Отсутствие переменного тока может означать одну из нескольких проблем.»

1. Нет кондиционера
Первый предупреждающий знак является наиболее очевидным: нет кондиционера. Если вы включаете машину, поднимите воздух и получите много воздуха из вентиляционных отверстий — или согрейте, или горячий воздух — у вас может быть проблема с вашей системой HVAC. Это может быть одна из нескольких проблем. Во-первых, у вас может просто закончиться хладагент. Или у вас могут быть повреждены охлаждающие вентиляторы или что-то более простое, например, вентиляционные отверстия или кондиционер. забиты листьями или другим мусором. К счастью, поездка в автомастерскую поможет быстро диагностировать проблему.

2. Странные шумы
За неработающим кондиционером следующий самый простой предупреждающий знак — это странные шумы. Допустим, вы включаете кондиционер, но начинаете слышать стук, дребезжание или что-то еще хуже? В чем может быть проблема? Как и в случае с первой проблемой, ваше устройство может забиваться листьями или мусором, вызывая эти шумы. Или же большая часть изношена и вот-вот сломается. Как только вы начнете слышать странные звуки, исходящие из вашего автомобиля, обратитесь к профессионалу для диагностики.

3. Противные запахи
Третий в списке — неприятные запахи. Включение кондиционера не должно вызывать неприятных ощущений, но иногда неприятные запахи начинают исходить из вентиляционных отверстий. Это может быть серьезным предупреждением о росте плесени в самом кондиционере. Следует немедленно избавиться от неприятного запаха, поскольку плесень может вызвать проблемы с дыханием и другие проблемы со здоровьем.

Кондиционер является большим плюсом в летние месяцы.

4. Пятна от воды
По прошествии некоторого времени поработав кондиционер, вы увидите, что вода стекает из-под днища вашего автомобиля.Это совершенно нормально и хороший знак. Однако, если вы не видите, как стекает вода — а вместо этого видите пятна воды внутри вашего автомобиля — у вас может быть проблема. Иногда слив в днище вашего автомобиля повреждается или забивается, и вода скапливается обратно. Затем он перетекает в сам автомобиль, обычно скапливаясь под приборной панелью и возле передних ковриков. В этом случае в ближайшее время отнесите его в ремонтную мастерскую.

5. Утечки переменного тока
Пятый и последний предупреждающий знак — утечка кондиционера.Низкое давление в вашем кондиционере может быть признаком утечки, как и фактическая утечка охлаждающей жидкости вокруг вашего автомобиля. Тем не менее, большинство утечек небольшие, и их трудно обнаружить. Самый разумный вариант — добавить краситель в кондиционер, а затем проследить его до источника утечки. Однако проще всего это сделать, если это сделает профессионал, поэтому, если вы подозреваете утечку, как можно скорее займитесь ремонтом автокондиционера. Утечки могут привести к другим, более серьезным проблемам в будущем.

Это всего лишь пять общих предупреждающих знаков о проблемах с кондиционером.Однако есть и другие, и если у вас возникнут какие-либо вопросы или опасения, лучше всего всегда проконсультироваться с профессионалом.

Расход воздуха и давление вокруг автомобиля

Введение

«Мой бизнес сегодня полон необычайного очарования. И из всего, что я люблю делать, а их сотни в этом бизнесе демонстраций, это действительно очаровывает мою душу больше всего. Это связано с принципом Бернулли. . » — Юлиус Самнер Миллер

Юлиус Самнер Миллер, телеведущий 1960-х годов, был очень взволнован тем, что показал Принцип Бернулли в действии.Мы были настолько взволнованы, что решили провести простой эксперимент, показывающий, как наши барометры B1100-1 USB могут обнаруживать изменения давления, вызванные увеличением скорости воздуха. Для нашей собственной демонстрации принципа Бернулли мы прикрепили несколько синхронизированных по времени барометров к Honda Civic 2008 года и собрали данные, пока ехали по шоссе.

Цель

Продемонстрируйте способность B1100-1 измерять давление, наблюдая, как скорость воздуха влияет на давление в различных точках транспортного средства.

Продемонстрируйте новые возможности синхронизации времени B1100-1.

Настройка

Мы использовали шесть синхронизированных по времени барометров и настроили их на сбор данных два раза в секунду. Чтобы предотвратить попадание турбулентности воздуха в пластиковый корпус и неестественное повышение давления внутри USB-барометра, мы закрепили крышки корпуса липкой лентой. Используя 3M Command Strips, мы прикрепили барометр к бамперу, капоту, крыше, заднему стеклу, багажнику и крылу Honda Civic 2008 года выпуска.

Настройки Config.txt
Частота дискретизации = 500
Чередование = 10
Samplesperfile = 7200
statusIndicators = нормальный Барометры на бампере и капоте
Барометр на крыше
Барометры на заднем стекле, багажнике и крыле

Процедура испытаний

Как только USB-барометры были прикреплены к Civic и включены, мы двинулись по шоссе. Примерно с 12:37 до 12:45 мы двигались со скоростью 45 миль в час на почти постоянной высоте.В 12:45 мы разогнались до 50 миль в час. Вскоре мы перешли мост, достигнув максимальной высоты (107 футов) в 12:49:43. С 12:51 до 1:00 мы ехали со скоростью 45 миль в час, но были остановлены несколькими светофорами. С 1:00 до 1:05 мы разогнались до 65 миль в час, остановились, развернулись и разогнались до 70 миль в час до 1:08. Затем мы поехали в штаб-квартиру GCDC на скорости 40 миль в час.

Результаты

После сбора данных результаты всех шести барометров были скопированы в Excel. На приведенном выше графике показаны различные значения давления, считываемые за всю поездку.Области, в которых Civic двигался с определенной постоянной скоростью, выделены и помечены внизу графика. Видно, что по мере ускорения автомобиля давление на бампер автомобиля увеличивалось, а на крыше автомобиля уменьшалось. Давление не сильно изменилось в других областях, хотя давление на капот автомобиля, похоже, увеличивается и уменьшается одновременно с изменением крыши, но с гораздо меньшей величиной.

Выделенная точка на графике, в которой все строки данных имеют снижение давления (около 51:35.7) происходит не из-за изменения скорости автомобиля, а из-за его высоты. В этот момент машина проезжала по высокому мосту. Изменение высоты привело к падению атмосферного давления.

На приведенном выше графике показаны различия в среднем давлении в разных положениях автомобиля на скорости 50 и 70 миль в час.

Обсуждение

Этот эксперимент показывает нам, как скорость влияет на давление в различных частях автомобиля. Давление в этих разных областях ведет себя по-разному из-за того, как частицы воздуха взаимодействуют с определенным положением автомобиля.

Бампер показывает увеличение давления при увеличении скорости автомобиля. Это потому, что бампер ощущает давление поршня автомобиля. Давление поршня влияет на область объекта, в которой частицы воздуха непосредственно сталкиваются с объектом, движущимся через жидкость. Из-за этих прямых столкновений давление поршня увеличивается с увеличением скорости. Это очень похоже на то, как высовывать руку из окна машины ладонью вперед. Рука человека ощущает повышенное давление, поскольку она отклоняет воздух вокруг себя.

На капоте и крыше давление снижается при увеличении скорости автомобиля. Воздух, проходящий над этими областями, показывает нам четкое применение принципа Бернулли. Принцип Бернулли утверждает, что по мере увеличения скорости жидкости статическое давление уменьшается. Статическое давление — это давление, которое испытывает объект или человек, подвешенный в жидкости и движущийся вместе с ней. Это давление, которое ощущается, когда молекулы воздуха проходят поверх вашей руки ладонью вниз. Для автомобиля статическое давление наблюдается, когда частицы воздуха обтекают автомобиль, а не сталкиваются с ним лицом к лицу.Из показаний давления мы можем сделать вывод, что воздух начинает набирать скорость, поднимаясь по капоту Civic и быстрее всех преодолевая крышу.

Задние части Civic не сильно изменились в давлении. По мере того, как воздух сбегает с крыши автомобиля, скорость воздуха снижается, и давление возвращается почти к статическому давлению воздуха. Это связано с турбулентным воздушным карманом, расположенным за автомобилем. Если бы датчики были перемещены из зоны турбулентности, скорость увеличилась бы до скорости движения автомобиля, и давление снова уменьшилось бы.

Другой целью этого эксперимента была демонстрация возможностей синхронизации часов реального времени USB-барометра B1100-1. Точность часов реального времени можно увидеть, когда машина проезжает по мосту. Все барометры показывают, что автомобиль достигает наивысшей точки на мосту в одно и то же время. Это гарантирует, что показания давления для остальной части эксперимента будут иметь место при одинаковой скорости автомобиля во всех точках автомобиля в определенное время.

Заключение

B1100-1 имеет очень точные часы реального времени, которые позволяют собирать синхронизированные по времени данные.Он также позволяет измерять давление в зависимости от скорости жидкости, что поистине «очаровательно».

Поток подземных вод и водный цикл

• Школа водных наук ГЛАВНАЯ • Темы подземных вод • Водный цикл •

Компоненты круговорота воды »Атмосфера · Конденсация · Испарение · Эвапотранспирация · Пресноводные озера и реки · Поток подземных вод · Накопление подземных вод · Снег · Океаны · Осадки · Таяние снегов · Источники · Ручьи · Сублимация · Поверхностный сток

Воды больше, чем вы можете видеть.

Разгрузка подземных вод вытекает из источников в известняковой стене Редволл Гранд-Каньона в реку Колорадо в районе Васи.

Предоставлено: R.A. Макниш, USGS

Вы видите воду вокруг себя каждый день в виде озер , рек , льда, снега и дождя . Есть также огромное количество невидимой воды — воды в земле . И хотя грунтовых вод не видно, они сейчас движутся под вашими ногами.Как часть водного цикла подземные воды являются основным источником стока во многих ручьях и реках и оказывают сильное влияние на речные и водно-болотные среды обитания растений и животных. Люди использовали подземные воды в течение тысяч лет и продолжают использовать их сегодня, в основном для производства питьевой воды и орошения . Жизнь на Земле зависит от грунтовых вод точно так же, как поверхностных вод .

Под нашими ногами текут реки… миф?

Вы когда-нибудь слышали, что есть реки с водой, текущие под землей? Как вы думаете, это правда? На самом деле, это в значительной степени миф. Несмотря на то, что есть пещеры, лава и ледяные трубы, а также горизонтальные источники, которые могут переносить воду, подавляющее большинство подземных вод занимает пространства между камнями и подземным материалом. Обычно подземная вода больше похожа на воду в губке. Он занимает промежутки между частицами почвы и горной породы. На определенной глубине ниже поверхности земли промежутки между почвой и частицами породы могут быть полностью заполнены водой, в результате чего образуется водоносный горизонт , из которого грунтовые воды могут откачиваться и использоваться людьми.

Подземные водотоки под землей

Подземные воды протекают под землей … с разной скоростью

Часть осадков , выпавших на сушу , проникает в землю и превращается в грунтовые воды. Если вода достигает уровня грунтовых вод (ниже которого почва насыщена), она может перемещаться как по вертикали, так и по горизонтали. Вода, движущаяся вниз, может также встречаться с более плотными и водостойкими непористыми породами и почвой, что заставляет ее течь более горизонтально, как правило, к ручьям, океану или глубже в землю.

Если подземные воды хотят быть полноценным участником круговорота воды, они не могут быть полностью статичными и оставаться там, где они есть. Как показано на диаграмме, направление и скорость движения грунтовых вод определяется различными характеристиками водоносных горизонтов и ограничивающих слоев подземных пород (которые вода с трудом проникает) в земле. Движение воды под землей зависит от проницаемости (насколько легко или трудно перемещаться воде) и от пористости (количества открытого пространства в материале) подземной породы.Если скала имеет характеристики, позволяющие воде относительно свободно перемещаться по ней, то грунтовые воды могут перемещаться на значительные расстояния за несколько дней. Но подземные воды также могут опускаться в глубокие водоносные горизонты, где требуется тысячи лет, чтобы вернуться в окружающую среду, или даже уходить в глубокое хранилище подземных вод , где они могут оставаться в течение гораздо более длительных периодов.

Иногда, когда копаешь яму … берегись!

Если водоносный горизонт находится под достаточным давлением, артезианская скважина , вскрывающая водоносный горизонт, может привести к выбросу воды под давлением над поверхностью земли.

Вода в бутылках — очень популярный напиток во всем мире. Иногда это происходит потому, что местная питьевая вода более низкого качества, а иногда просто для удобства. Некоторая вода в бутылках рекламируется как «вода из артезианских скважин». Действительно ли вода отличается от других грунтовых вод?

Артезианская скважина, Долина Сикамора, Миссури

Кредит: Джеймс Бон

Вода из артезианских скважин на самом деле не отличается от воды из неартезианских скважин, но выходит на поверхность по-другому.На диаграмме выше вы можете видеть, что в земле есть неограниченные и замкнутые водоносные горизонты. Ограничение воды в водоносном горизонте, которое может вызвать давление, определяет, является ли поступающая из него вода артезианской или нет. Скважины, пробуренные в замкнутых водоносных горизонтах, могут давать артезианскую воду.

• Неограниченные водоносные горизонты: В неограниченных водоносных горизонтах вода просто просочилась с поверхности и пропитала подземный материал. Если люди пробуривают скважину в безнапорном водоносном горизонте, они должны установить насос для выталкивания воды на поверхность.
• Замкнутые водоносные горизонты: Замкнутые водоносные горизонты имеют слои горных пород над и под ними, которые не очень проницаемы для воды. В водоносном горизонте может существовать естественное давление; давление, которого иногда может быть достаточно, чтобы вытолкнуть воду в колодец над поверхностью земли. Нет, не все замкнутые водоносные горизонты производят артезианскую воду, но, как показывает это изображение артезианской скважины в штате Миссури, США, артезианское давление может выталкивать воду на поверхность с большим давлением.

Чем же отличается бутилированная артезианская колодезная вода от другой колодезной воды? В основном, компания, которая разливает его по бутылкам, не должна тратить деньги на установку насоса в колодец.

Подземные воды и глобальное водораспределение

Как показывают эти диаграммы, даже несмотря на то, что количество воды, заключенной в грунтовых водах, составляет небольшой процент от всей воды на Земле , это составляет большой процент от общего количества пресной воды на Земле. Круговая диаграмма показывает, что около 1,7 процента всей воды Земли составляют грунтовые воды, а около 30,1 процента пресной воды на Земле приходится на подземные воды. Как показано на гистограмме, на Земле существует около 5 614 000 кубических миль ( ³ миль) или 23 400 000 кубических километров ( ³ км) подземных вод.Около 54 процентов являются солеными, а остальные 2 526 000 миль ³ (10 530 000 км ³ ), около 46 процентов, пресноводных .

Одна оценка глобального распределения водных ресурсов

Источник воды	Объем воды, кубических миль	Объем воды, кубических километров	% от общего количества воды	В процентах от общего количества пресной воды
Пресные подземные воды	2,526,000	10 530 000	0.8%	30,1%
Подземные воды	5 614 000	23 400 000	1,7%	–
Всего мировых водных ресурсов	332 500 000	1,386,000,000	–	–

Источник: Глейк П. Х., 1996: Водные ресурсы. В Энциклопедии климата и погоды, изд. С. Х. Шнайдер, Oxford University Press, Нью-Йорк, т. 2. С. 817-823.

Вы думаете, что знаете о грунтовых водах?
Пройдите наш тест «Подземные воды» верно / неверно , который является частью нашего Центра деятельности .