ИСПЫТАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА |

Регулярный анализ обеспечивает стабильное качество. Cashman Fluids Analysis (CFA) разрабатывает и выполняет пакеты испытаний, которые соответствуют строгим стандартам обеспечения качества. CFA также выполняет тесты критических спецификаций для тестирования ASTM D975 и контроля качества стандартных образцов топлива. Наш широкий спектр испытаний направлен на решение большинства проблем, связанных с качеством обработки и смешивания дизельного топлива и биодизеля.

FA1 с электронными или печатными отчетами имеют 72-часовое целевое время обработки с момента получения.

В зависимости от ваших требований к тестированию результаты многих тестов доступны менее чем за 24 часа ».

Посмотреть и загрузить топливные пакеты

ДИЗЕЛЬНЫЙ
Тест	Метод	ед.
Металлы, ICP	ASTM D5185	частей на миллион
Вязкость	ASTM D445	сСт
Имитационная перегонка	ASTM D2887	градусов C
API / Удельный вес	ASTM D1298 / ASTM D7777	градусов API
ИК-Фурье	ASTM E2412	Абс / 100 см
pqL	СОП 725	Индекс
Количество частиц	ASTM D7596	частиц / 100 мл
Бактерии	СОП 712	Поз. / Отр.
ТАН	ASTM D664	мг КОН / г
FAME по FT-IR	ASTM D7371	% B100
Устойчивость к окислению	EN15751	Время в часах
Температура воспламенения, PMCC	ASTM D93	градусов C
Сера по УФ	ASTM D5453	частей на миллион
Цетановый индекс	ASTM D4737	Индекс
Точка облака	ASTM D7689	градусов C
Температура застывания	ASTM D97	градусов C
Нет точки текучести	ASTM D7346	градусов C
Заглушка холодного фильтра	ASTM D6371	градусов C
Патч фильтра	СОП 729	Изображение
BS&W	ASTM D2709	%
Углеродный остаток	ASTM D4530	Вес%
Коррозия медной ленты	ASTM D130	Рейтинг

— Banghart Diesel and Performance

Зачем мне проверять форсунки?

Хороший вопрос. Вот несколько примеров, почему это хорошая идея.

Обратный поток

Форсунка с большим обратным потоком не всегда заметна при движении автомобиля. Однако он показывает степень внутреннего износа форсунки. Чем больше количество, тем меньше у вас обычно остается жизни. Если вы заметите это во время ремонтных работ, вы можете заменить форсунки сейчас, а не позже, и сэкономить на трудозатратах в будущем. Кроме того, высокий возвратный поток влияет на подачу топлива и баланс комплекта форсунок.Высокий возвратный поток может изменить время и количество подачи топлива, в результате чего цилиндр станет более горячим. Чаще всего, когда мы видим расплавленный поршень в двигателе, это происходит из-за высокого обратного потока на форсунке этого цилиндра. Еще одним побочным эффектом высокого обратного потока является то, что он ограничивает объемную мощность топливного насоса высокого давления. Это может привести к резкому запуску или падению давления в топливной рампе под нагрузкой из-за того, что насос не может поддерживать достаточное давление. Считайте это своего рода «утечкой» в системе.Если насос высокого давления имеет фиксированный объем, он не может поддерживать необходимое давление при чрезмерной утечке в системе.

Подача топлива

Хорошая идея — иметь набор хорошо сбалансированных форсунок. Вы хотите видеть их с точностью до нескольких процентных пунктов друг от друга. Если форсунки имеют чрезмерную подачу топлива по всей установке, вы столкнетесь с грубым холостым ходом и чрезмерными выбросами выхлопных газов. Форсунки с максимальной подачей заставят эти цилиндры работать сильнее, чем другие.На эффективность двигателя и экономию топлива также влияют различия в подаче топлива.

Внешние утечки

У ряда автомобилей, находящихся в эксплуатации сегодня, топливные форсунки расположены под крышкой клапана. Некоторым из этих приложений может потребоваться до 12 часов только для доступа к топливным форсункам! Обнаружение наличия топлива в масле — это последнее, что вы хотите найти после замены форсунок. Протестировав их, мы можем убедиться, что все запечатано, и вас не ждут сюрпризы в дальнейшем.

Работа электрических компонентов

Дизельное топливо нередко пробегает сотни тысяч миль, прежде чем обращает на себя внимание топливная система, если ее правильно обслуживают. Даже если вы сделаете все возможное, чтобы избежать механического износа компонентов внутри инжектора, у вас все равно останутся электрические компоненты, которые могут выйти из строя. Большинство электрических компонентов выходят из строя при различных температурах окружающей среды. Мы можем подвергнуть эти элементы многочисленным комплексным испытаниям, чтобы смоделировать среду, в которой они находятся в автомобиле.В большинстве случаев эти предметы не выходят из строя, когда они холодные, и их нелегко проверить на горячем автомобиле.

комплектов для тестирования дизельного топлива ✅ Быстрое тестирование на наличие воды, насекомых, водорослей и бактерий.

Наши комплекты для тестирования дизельного топлива — это недорогие и быстрые способы проверки дизельного топлива и керосина на наличие воды, водорослей, бактерий, грибков, плесени или других загрязнений частицами в вашей мастерской или в полевых условиях. В наборах FT-1 у вас есть два независимых теста в каждом наборе, наш специальный порошок агента обнаружения воды быстро предупредит вас даже о самых незначительных количествах загрязнения воды при концентрации 20 PPM (частей на миллион) и выше; Кроме того, наш визуальный индикаторный тест на баллоне четко покажет вам общее качество вашего топлива с помощью теста на непрозрачность в комплекте FT-1 Premium.

Наши более совершенные комплекты FT-Combo включают в себя обнаружение бактерий в дополнение к тестированию воды, вы также можете просто приобрести капсулы детектора воды сами по себе в отдельных флаконах только для проверки загрязнения воды в вашем топливе с помощью наших наборов для тестирования воды FT-Water .

Все комплекты FT-1 премиум и FT-Water при отгрузке будут наилучшим образом использоваться по истечении от 10 до 12 месяцев, комплекты FT-Combo лучше всего использовать от 5 до 7 месяцев. при отправке, пожалуйста, имейте это в виду при покупке.

Купите наши тестовые наборы и будьте спокойны, зная, что ваше топливо находится в хорошем рабочем состоянии, когда оно вам больше всего нужно. Тесты FT-Premium и FT-Water занимают всего несколько минут, а результаты FT-Combo можно увидеть через 12–24 часа. С тестовыми наборами может легко работать любой человек, не обладающий специальными навыками. Вы можете использовать комплекты самостоятельно или использовать их в своем сервисном центре, запасных частях или оборудовании для мастерской. Их также можно использовать для ознакомления клиентов с процедурами профилактического обслуживания, когда вы обслуживаете их оборудование, что повышает ценность вашего отдела обслуживания клиентов.Их можно легко использовать с большинством типов дизельного или керосинового топлива при невысокой стоимости, см. Инфографику FT-1 здесь.

компоненты для обнаружения воды и бактерий в этих тестовых наборах производятся в США, Германии и Великобритании.

заполнить пробу топлива пробой

вставить детектор в бутылку

встряхнуть и дать отдохнуть 5 минут

проверить индикаторы визуального анализа

Обнаруживающее средство для обнаружения изменения цвета при признаках попадания воды

Тестовый образец прошел или не прошел и при необходимости провести техническое обслуживание топлива — очистку топлива, замену фильтра и т. Д.

FT — 1 Инструкции по испытательному комплекту для дизельных двигателей Standard и Premium Загрузить PDF

FT — BUG Инструкции по испытательному комплекту для дизельного топлива Загрузить PDF

FT — 1 Test Kit Info-графика скачать PDF

1 упакованный тестовый набор = 1 тестовый флакон на 120 мл / 4 унции — 1 пара пластиковых перчаток — 1 агент для обнаружения воды —

Деталь № FT-Combo = FT-1 + FT-BUG по 18,50 долларов США за единицу

1 тестовый флакон на 100 мл — 1 агент для обнаружения воды —

1 комплект = 1 капсула средства обнаружения воды. Вы можете заказать минимум 20 тестовых единиц.

Деталь FT-Water 30 = 30 тестовых наборов по 2,80 долл. США за комплект = общая цена 84,00 долл. США

Дизельное топливо — это кровь вашего двигателя, и со временем ваше топливо может инфицироваться такими веществами, как водоросли, или вода может попасть в ваш бак из-за конденсации.Попадание воды в топливо может привести к образованию ржавчины в баках, а также, если эта вода попадет в топливный насос или форсунки, вы можете получить дорогостоящие счета за ремонт.

Зачем ждать разворачивания этих бедствий? У вас не только будет стоимость ремонта, но и возникнут неудобства из-за того, что ваш автомобиль или оборудование не будут работать, возможно, на несколько недель. Люди с электрогенераторами и судовым оборудованием очень восприимчивы к проблемам с дизельным топливом из-за его недостаточного использования; т.е. используется недостаточно.Загляните сюда, если вам нужно увидеть оборудование для полировки дизельного топлива .

Один из способов проверить возможные проблемы с дизельным топливом — это проводить регулярные шестимесячные проверки топлива, чтобы убедиться, что ваше топливо находится в хорошем рабочем состоянии; Убедитесь, что он будет в хорошем состоянии, когда вам это нужно больше всего. Обратитесь к нашим информационным документам в формате PDF о техническом обслуживании дизельного топлива из вкладки меню для получения более информативных советов. Эти одноразовые тестовые наборы — простой и быстрый способ проверить дизельное топливо на наличие проблем; они не являются количественными тестами и не имеют конкретного числового результата, как и некоторые типы тестов, выполнение которых может быть очень дорогостоящим и трудоемким.

Тестовые наборы разработаны как первый и быстрый шаг в оценке дизельного топлива, для критических применений или для 100% уверенности в качестве топлива, вам следует использовать лабораторию для полного численного количественного анализа. При обращении с легковоспламеняющимся топливом убедитесь, что соблюдаются все правила техники безопасности, охраны здоровья и окружающей среды.

Ремонт дизельных двигателей H&H — услуги по ремонту двигателей, топлива и впрыска

Ремонт дизельных двигателей H&H — авторизованный сервисный центр по обслуживанию и ремонту дизельных двигателей и систем впрыска дизельных двигателей.Мы обслуживаем все, от дизельных пикапов, жилых автофургонов, грузовиков средней грузоподъемности до дорожных тракторов 8-го класса. Наш опытный персонал, прошедший обучение на заводе, и хорошо оборудованное оборудование позволяют нам «делать это правильно с первого раза». Если это дизель, и вы можете вести его, перетащить или толкнуть сюда , мы можем отремонтировать его для вас. Мы предоставляем разнообразный набор услуг, таких как профилактическое обслуживание, тестирование компонентов, ремонт компонентов, восстановление, изготовление систем, обслуживание на автомобиле и различные варианты доставки.

Наш дружный коллектив знающих сервисных представителей и профессиональных техников имеет подготовку, опыт и сертификаты для выполнения работ с полным спектром дизельных двигателей и комплектующего оборудования.

• Профилактическое обслуживание, включая настройку дизельного двигателя, замену масла и жидкостей, промывку охлаждающей жидкости.
• Общий ремонт включает все дизельные двигатели, топливные насосы, топливные форсунки, головки цилиндров, капитальный ремонт двигателей и топливные системы Common Rail высокого давления.
• Восстановление, включая топливные форсунки, топливные насосы.
• Ремонт электроники / электричества на электронных двигателях (по проводам), а также на транспортных средствах.
• Дополнительные услуги, включая восстановление компонентов и услуги мобильной связи.
• Сертифицированный ремонт выбросов. Приходите к нам, если ваш дизель не прошел тест на выбросы выхлопных газов.
• Специализируется на дизельных пикапах Ford, Chevy и Dodge

Качественные детали, квалифицированная работа и быстрое реагирование

Основанная в 1964 году компания H&H Diesel имеет большой опыт в ремонте и ремонте дизельных ТНВД и инжекторов дизельного топлива.Мы предлагаем авторизованные заводом-изготовителем продажи и обслуживание на всей территории Вашингтона, Орегона и Айдахо. В нашем полностью оборудованном магазине в Файфе, штат Вашингтон, мы вложили средства в комплексные сервисные и диагностические отсеки, чтобы быстро и эффективно провести любой необходимый ремонт. Мы объединяем наши обширные возможности по обслуживанию дизельных двигателей с продажами запчастей от ведущих мировых производителей, чтобы сделать H&H Diesel лучшим выбором для обслуживания ваших дизельных запчастей и дизельных грузовиков.

• Выхлопные газы и диагностика автомобилей
• Услуги по устранению неисправностей и ремонту дизельного двигателя
• Плановое техническое обслуживание
• Тестирование компонентов системы впрыска топлива

Сопутствующие товары и услуги

• Присадки к топливу
• Дизельные топливные насосы
• Форсунки для дизельного топлива
• Common Rail высокого давления
• Монтажные комплекты и прокладки
• Топливные магистрали и фильтры
• Свечи и контроллеры накаливания

Наши опытные специалисты H&H Diesel обучены и сертифицированы на новейшем диагностическом и ремонтном оборудовании оригинального производителя.Наши точные испытания и измерения вашего оборудования с дизельным двигателем дополняются нашим дружелюбным и внимательным обслуживающим персоналом, мы можем выполнить вашу работу так, как вы хотите и когда вы этого хотите.

В случае отказа компонентов H&H Diesel предлагает ремонт, замену восстановленных деталей и новые программы замены для многих продуктовых линеек. Если ваша система по-прежнему плохо работает, наш опытный обслуживающий персонал поможет вам определить причину основной проблемы.

У нас есть диагностические инструменты и обучение для тестирования:

• Дизельные топливные форсунки
• Дизельные топливные насосы
• Системы Common Rail высокого давления
• Генераторы
• Аккумуляторы
• Стартеры
• Шланги в сборе

H&H Diesel предлагает лучшие в отрасли гарантии на все продукты и услуги, которые мы предоставляем.Вы можете положиться на нашу отзывчивую службу поддержки, которая сделает вашу работу так, как вы этого хотите и когда захотите.

Clevite, FP Diesel, Caterpillar, Ford, Chevrolet, Dodge и др.

Подайте заявку сейчас на получение личной ссуды в OneMain Financial

Анализ жидкостей | Cummins Filtration

Чистое незагрязненное топливо является ключом к максимальной производительности топливной системы и долговечности современных дизельных двигателей.Без качественной фильтрации топлива и регулярного планового обслуживания загрязнение топлива может привести к дорогостоящему ремонту и простоям двигателя. Исследование чистоты топлива показало, что более 50% топлива, используемого во всем мире, не соответствует рекомендуемым отраслевым уровням чистоты. Проверив источник топлива на месте с помощью портативного комплекта для анализа чистоты топлива Fleetguard® , вы сможете предотвратить попадание некачественного топлива в ваше ценное оборудование или резервуары для бестарного хранения!

С удобной и эффективной программой Cummins Filtration Monitor ™ Fluid Analysis вы можете всегда быть в курсе эффективности фильтрации и чистоты системы вашего двигателя. Это поможет вам выявить потенциальные проблемы и исправить их на раннем этапе. Наша обширная программа испытаний включает экспертный лабораторный анализ вашего дизельного моторного масла, гидравлических, топливных, трансмиссионных и охлаждающих жидкостей. Результаты сообщаются быстро и точно, чтобы вы знали, как лучше обслуживать ваше оборудование в течение длительного срока службы.

Уже в программе Monitor ™? Теперь вы можете проверить результаты анализа жидкости в Интернете. Щелкните здесь, чтобы войти в систему. Если у вас еще нет имени пользователя и пароля, позвоните по номеру 800-22FILTER и выберите опцию Monitor ™ Fluid Analysis. Примечание. Услуги по анализу жидкостей доступны только в Северной Америке.

Разнообразие пакетов анализа
Monitor ™ доступен в виде множества отдельных пакетов анализа, в том числе:

LT36268 — CC2700: Monitor ™ Coolant System Analysis (английский)
LT36269 — CC2543: Monitor ™ Correct Oil Drain Analysis (английский)
LT36270 — CC2544: Monitor ™ Engine Failure Analysis (английский)
LT36271 — CC2525: Monitor ™ Engine Oil Analysis (на английском языке)
LT36272 — CC2527: Monitor ™ Hydraulic & Transmission Fluid Analysis (English)
LT15093 — Monitor ™ — Полное руководство по анализу жидкостей (на английском языке)

Индивидуальные пакеты анализа включают широкий спектр тестов для элементного анализа (спектроскопия), инфракрасной спектроскопии, определения газов, вязкости, общего щелочного числа (TBN), подсчета частиц, феррографии с прямым считыванием, микроскопической аналитической феррографии и многого другого.

Техническое обслуживание | Дати Пауэр Сервисез

Для любого аварийного оборудования, такого как резервные генераторы и дизельные пожарные насосы, обслуживание дизельного топлива является ключевым компонентом для обеспечения надлежащей работы в аварийной ситуации. Существуют различные типы источников топлива для генераторов, однако выбор того, какой источник топлива подходит вам, — это решение, которое необходимо рассматривать в каждом конкретном случае. В отличие от аварийного оборудования, привязанного к газопроводам, дизельные генераторы и пожарные насосы позволяют клиентам эксплуатировать свое оборудование от собственного источника бесперебойного топлива.Есть много причин, по которым источник дизельного топлива является отличным вариантом для вашего аварийного оборудования, но важно отметить, что профилактическое обслуживание требуется в большей степени, чем другие источники топлива. Например, правильное хранение и мониторинг топлива являются важной частью поддержания чистоты топлива, которое не приведет к повреждению вашего оборудования. Фактически, несмотря на то, что вашему оборудованию требуется другое техническое обслуживание для обеспечения его работоспособности в аварийных ситуациях, обслуживание дизельного топлива является наиболее важным.

3 варианта вашего источника топлива

Выбор источника топлива — чрезвычайно важная часть вашего процесса принятия решений, когда дело доходит до покупки аварийного оборудования. Вы можете выбрать один из трех основных вариантов: дизельное топливо, природный газ или LP (жидкий пропан). Дизель — это источник топлива, который наиболее часто использовался в последние пару десятилетий, но не всегда правильный выбор для каждого случая применения.

При выборе источника топлива важно учитывать существующие источники топлива, которые уже есть на объекте, а также возможность получения топлива в аварийной ситуации.С аварийным оборудованием, таким как резервные генераторы, дизельное топливо может обеспечить вам бесперебойный источник топлива, в отличие от природного газа. Хотя генераторы природного газа не требуют дозаправки, они могут быть отключены во время серьезной аварии, что сделает ваш генератор бесполезным. «Среди преимуществ дизельного двигателя — его высокий термический КПД, который может обеспечить низкие капитальные затраты на 1 кВт в приложениях с большой мощностью — обычно 150 кВт или более. Поскольку дизельное топливо должно храниться на месте, дизельные генераторы также могут обеспечивать резервное питание в отдаленных районах, где отсутствует инфраструктура природного газа »(Kirchner, 2012).Важно проконсультироваться со специалистом по различным источникам топлива, чтобы выбрать тот, который лучше всего подходит для вашей области применения.

Преимущества дизельного топлива

Хотя источник дизельного топлива предлагает определенные преимущества, которые недоступны другим источникам топлива, разумно отметить, что дизельное топливо требует более длительного обслуживания, чем природный газ или сжиженный нефтяной газ (жидкий пропан). С дизельным двигателем вам нужно будет иметь дополнительные фильтры (топливные фильтры) и менять их ежегодно.Двигатели, работающие на природном газе или LP, не имеют этих дополнительных фильтров. «Большинство дизелей имеют два топливных фильтра :« первичный »фильтр, расположенный между топливным баком и двигателем, который очищает топливо до того, как оно попадет в топливный насос ; и «вторичный» фильтр рядом с двигателем, который обеспечивает окончательную очистку топлива перед тем, как оно попадет в топливные форсунки . И то, и другое, как правило, легко заменить, и ваше руководство пользователя должно показать вам, как выполнять эту работу »(Bazja, 2009).Некоторые производители добавляют водоотделители топлива в качестве дополнительного уровня защиты, чтобы предотвратить накопление конденсата в топливном баке, что в конечном итоге может повредить ваш двигатель. Регулярное обслуживание вашего дизельного двигателя жизненно важно для поддержания работоспособности вашего оборудования в аварийных ситуациях.

Не забывайте о топливных хранилищах

В дополнение к дополнительным действиям по обслуживанию дизельного генератора, существует также рекомендованное обслуживание и тестирование топливных баков при длительном хранении дизельного топлива.Есть два основных типа дизельных баков, которые вы можете приобрести для своего генератора: базовые (нижние баки) и дневные баки. Часто в дневных резервуарах они питаются из основного UST (подземного резервуара) и закачиваются в дневной резервуар, сохраняя его заполненным. Важно попытаться свести к минимуму пустое пространство, которое находится в вашем баке, так как именно так конденсат, вода и рост микробов могут появиться в вашем баке и нанести вред вашему двигателю. Поддонный или нижний резервуары располагаются под генератором, и размер резервуара можно отрегулировать в соответствии с вашими конкретными потребностями.

Хранение и обслуживание вашего топлива чрезвычайно важны для долговечности и правильной работы вашего генератора, поскольку эти агрегаты работают только в аварийных ситуациях, а это означает, что топливо может оставаться в баках годами. «В идеальных условиях дизельное топливо может храниться от шести до двенадцати месяцев . Чтобы продлить срок службы до последних двенадцати месяцев, даже в лучших условиях, его необходимо обработать стабилизаторами топлива и биоцидами »(Bell Performance, 2013). Эти стабилизаторы и биоциды могут помочь продлить срок годности вашего дизельного топлива, однако также следует практиковать регулярное тестирование топлива, чтобы вы знали состояние вашего топлива.Тестирование проб топлива — это простой процесс, который могут быть выполнены техническими специалистами при плановом профилактическом обслуживании дизель-генератора. «Регулярные испытания дизельного топлива на предмет длительного хранения могут помочь спрогнозировать оставшийся срок службы продукта. Периодический отбор проб и анализ обеспечивает средства, с помощью которых принимаются важные решения в отношении вашего устаревшего топлива, его хранения и его пригодности для дальнейшего использования »(Global, 2017).

Регулярное техническое обслуживание дизельного топлива является ключевым фактором

Когда дело доходит до аварийного оборудования, важно убедиться, что вы предпринимаете необходимые шаги и проводите плановое техническое обслуживание как двигателя, так и топливных баков. Продолжение планового технического обслуживания вашего оборудования — лучший способ обеспечить его работоспособность во время чрезвычайной ситуации. Помните, что независимо от того, выбираете ли вы дизельное топливо, природный газ или сжиженный пропан (жидкий пропан), необходимо практиковать вышеупомянутые шаги, чтобы ваш генератор продолжал работать при отключении электроэнергии.

Список литературы

Базя, С. (2009). Обслуживание дизеля: фильтры и топливные системы. Получено 21 мая 2017 г. с сайта http: // www.Military.com/off-duty/autos/diesel-main maintenance-filters-and-fuel-systems.html

Bell Performance (2013, 9 мая). Руководство по длительному хранению топлива в дизельном топливе и резервуарах для хранения. Получено 21 мая 2017 г. с https://www.bellperformance.com/blog/bid/114020/Guidelines-For-Long-Term-Fuel-Storage-of-Diesel-and-Storage-Tanks

Global, ALS. (2017). Тестирование дизельного топлива. Получено 21 мая 2017 г. с сайта https://www. alsglobal.com/services-and-products/condition-monitoring/oil-fuel-and-coolant-analysis/diesel-fuel-testing

Кирхнер, М.(2012, 26 декабря). Понимание выбора топлива для системы резервного питания. Получено 19 марта 2017 г. с веб-сайта http://www.csemag.com/single-article/understanding-backup-power-system-fuel-choices/560013ff3bc0c93f37e05c42517a3c17.html

Поделитесь этим сообщением:

Alcor Petrolab — Услуги по проверке качества топлива, смазочных материалов, пластичных смазок и сырой нефти

Тестирование загрязненного или смешанного топлива

Мы проводим испытания бензина и дизельного топлива для выявления распространенных источников загрязнения, включая воду, грязь, ржавчину, водоросли, соль, DEF (жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей) и трансмикс.Загрязненное топливо может вызвать множество проблем, особенно для автомобильных двигателей. Загрязнение топлива может вызвать остановку двигателя, резкий запуск или остановку, засорение фильтра или даже отверстия в топливном баке.

Загрязнение может иметь множество различных причин. Если в топливе есть вода, это может привести к серьезным повреждениям. Ваше топливо также может быть загрязнено грязью, ржавчиной или водорослями. Даже если топливо чистое, если в баке смешано топливо — например, бензин с дизельным топливом — это может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Испытания, которые мы проводим на загрязненном топливе, обычно дают ответы «да» или «нет» на конкретные вопросы; не существует одного теста на «загрязнение», который мог бы одновременно подтвердить, что образец топлива загрязнен, и определить источник загрязнения. Лучший способ проверить загрязненное топливо — начать с наиболее вероятного источника загрязнения и действовать оттуда.

Вы можете самостоятельно визуально осмотреть образец, чтобы решить, может ли загрязнение быть проблемой. Налейте немного топлива в прозрачную и чистую емкость и посмотрите на нее при хорошем освещении.Ищите грязь или другие частицы в топливе, будь то на дне емкости или плавающие в топливе. Это может быть грязь, ржавчина или даже водоросли. Также обратите внимание на разделительные слои в топливе, которое может быть водой или смешанным топливом. Если цвет кажется другим, чем обычно, это может быть признаком смешанного топлива или бактерий.

Если вы не знаете, что находится в вашем топливе, вы можете принести или отправить образец в одну из наших лабораторий. Наши специалисты могут изучить образец и дать вам свои рекомендации.Наши специалисты хорошо обучены и имеют опыт работы с загрязненным топливом. Они могут помочь вам выбрать правильное тестирование для вашего образца.

Чтобы помочь вам сэкономить время и деньги, мы также предлагаем несколько пакетов тестирования как для бензина, так и для дизельного топлива. Эти пакеты тестов включают несколько тестов по одной сниженной цене, так что вы можете провести несколько тестов, чтобы выявить наиболее вероятные причины загрязнения. Например, наш стандартный пакет для тестирования дизельного топлива анализирует дизельное топливо на наличие микробов, воды, отложений и загрязнения бензина (по температуре вспышки, которая является результатом да / нет, и путем перегонки, которая может оценить, сколько бензина содержится в дизельном топливе). Бензиновое топливо, с другой стороны, ведет себя иначе, чем дизельное топливо, и имеет другие эксплуатационные требования. Наш стандартный пакет для испытаний бензина проверяет бензин на загрязнение дизельным топливом (путем перегонки), содержание воды, состав и октановое число по Petrospec, а также плотность. Мы также предлагаем другие тестовые пакеты; Свяжитесь с нами чтобы узнать больше.

Мы предлагаем нашим новым клиентам бесплатный комплект для доставки образцов, чтобы помочь им доставить образец в нашу лабораторию. В эти комплекты для транспортировки входит вся упаковка, необходимая для безопасной перевозки топлива, и маркировка, необходимая для соблюдения государственных постановлений.Узнайте больше о наших наборах для отбора проб и транспортировки.

Вот список тестов, которые могут выявить наиболее частые причины загрязнения бензина и дизельного топлива. Мы также проверяем на наличие других источников загрязнения, но эти тесты — отличное место для начала. Если вы подозреваете, что ваше топливо было намеренно загрязнено третьей стороной, вам может потребоваться другой набор тестов, чтобы определить, что в вашем топливе.