Двухдверные и четырехдверные авто: выбираем оптимальный вариант

Двухдверные и четырехдверные авто: выбираем оптимальный вариант

Выпуски программы «Тест-драйв онлайн» / 31 октября 2017

Автомобили с двумя дверями (их обычно называют «купе»), как правило, причисляют к машинам для индивидуалистов. Ведь задние сидения там присутствуют по большей части для проформы, типа «ну надо же, так пусть будет». Однако автомобилестроители в поиске новых клиентов пытаются дробить и раздувать модельные ряды.

И вот в 2003 году миру явили концепт Mercedes Vision CLS, который нарисовал американский дизайнер Майкл Финк. Это было купе, но у него было четыре двери, но при этом линия крыши проходила так же низко, как и у классического купе. Финк попытался объединить стиль двухдверной машины с практичностью и удобством седана. Машина настолько пришлась по вкусу, что уже в 2004 ее запустили в серию. Такие идеи на дороге не валяются – и вот уже в концерне VAG подхватили и даже расширили тему. Появился Volkswagen Passat CC, Audi А7 и А5 Sportback.

Не отстал от них и BMW. Так наряду с классической шестеркой можно купить и Gran Coupe, и даже Gran Turismo. Впрочем, Gran Turismo есть у баварцев и для моделей четвертой и третьей серии. Но в компании Audi подумали и решили: а что если оставить в производстве классику и дополнить ее моделью с четырьмя дверями? Сказано — сделано. Обе машины прекрасно уживаются вместе вот уже много лет. И тут я решил проверить, а какой из этих авто лучше и удобнее? И нужны ли дополнительные двери для купе? Ну, я передвигаюсь, как правило, один, максимум с супругой и ребенком, но не так часто, поэтому двухдверный автомобиль мне нравится. Но вот на тесной парковке огромная дверь, так красиво смотрящаяся снаружи, становится неудобной. Открыть ее и не поцарапать машину соседа тяжеловато, да и, выходя в полуоткрытую дверь, обязательно вытрешь брюками порог. Неприятно.

В модели Sportback двери гораздо меньше, ведь передние кресла не откидываются, и задним пассажирам нет необходимости перелезать через вас. Удобно? Несомненно! Теперь багажник. Мы не так часто перевозим большие грузы, но если необходимо подвезти товарища, к примеру, в аэропорт, а он едет кататься на сноуборде? В классическом купе багажник – как у седана, и если задние сидения не складываются, то придется впихивать груз в салон. У Sportback пятая дверь больше походит на те, что обычно используют автомобили «лифтбек»: она поднимается вместе со стеклом. Соответственно, объем самого багажника больше, да и доступ к поклаже удобнее. Еще один плюс.

Вернемся к задним пассажирам: в их роли, наверное, побывал любой автомобилист. Попытка сесть на диван в машине с классическим кузовом всегда сопряжена с неудобствами. Опять злополучный порог, в грязную погоду шанс обтереть об него брюки достаточно велик. Девушкам в длинных юбках вообще приходится на время становиться акробатками. Да и за маникюр придется беспокоиться. В машине с дополнительными дверками все как в обычном седане. Открыл, залез, закрыл – наслаждайся поездкой. И у той, и у другой модели двери без рамок, это просто выглядит более эстетично и стильно, особенно если окна опущены.

Так что бы выбрал я? Честно говоря, с одной стороны, я, как и говорил выше, по большей части езжу один. С другой – хочется подумать и о тех, кого я могу подвезти, и не испортить попутчикам впечатление от поездки. В общем, я голосую за машину с четырьмя дверями. А какую выбрали бы вы?

Купе: преимущества кузова автомобиля — плюсы и минусы Фото

Стоит ли покупать автомобиль с кузовом купе, многие начинают думать как раз по весне. Когда обостряются романтические настроения, жажда новых знакомств и строятся планы на теплый сезон. А всё ли ты знаешь о купе?

Стоит ли покупать автомобиль с кузовом купе – вопрос, актуальный и для весны вообще, и для нынешнего периода в частности. Благодаря усилиям нелегальных импортеров, наводнивших страну “евробляхами”, эти автомобили для эгоистов стали заметно доступнее. Но стоит ли желать такую машину в принципе?.

Читайте также: Насколько практичен кабриолет в Украине

Аргументы “За”

Это круто! Да, двухдверный автомобиль со спортивным имиджем притягивает чужие взгляды и свидетельствует о незаурядных амбициях водителя. Одна только готовность владельца пожертвовать практичностью ради красоты уже достойна уважения. А если еще автомобиль стильный внешне и динамичный на ходу, впечатление от него только усиливается.

Многие построенные на базе массовых моделей купе демонстрируют завидную живость и отточенную управляемость на дороге.

Драйв Большинство настоящих купе отличаются высокими ходовыми качествами, даже если это компактная модель на шасси малолитражки В- или С-класса – помните Fiat Coupe, Opel Tigra или более свежий Peugeot RCZ? Зажатая подвеска, острый руль, повышенная удельная мощность – такой малой кровью конструкторы часто достигают завидных результатов. Хотя, конечно, есть модели купе, работающие исключительно на публику (не в обиду сказано, как Hyundai Coupe или Kia Coup) – эффектные внешне, но “никакие” на ходу. Впрочем, часто об этом знают только владельцы.

Нечасто, но бывает: под оболочкой гламурного кузова купе может скрываться совершенная техническая начинка. Все это – ради высоких характеристик управляемости.

Для водителя Чего не отнять у купе, в том числе и у аморфных массовых моделей, так это их заточенности на водителя. Спортивная посадка, удобные кресла, щедрый набор приборной панели, богатая комплектация в целом – это почти непременные атрибуты для данного типа кузова.

Читайте также: Как правильно ехать по ямам: 10 советов от Авто24

Аргументы “Против”

Сомнения Есть у купе одна тонкость: ему, как автомобилю, претендующему на престижность, мало иметь кузов с покатой крышей и двумя дверями. Он должен также относиться к престижному, уважаемому бренду. Если это условие не соблюдается, усилия на покупку дешевой “купешки” будут потрачены зря, а в некоторых случаях результат будет достоин только иронии – например, как в случае с красными китайскими купе неизвестной марки, продававшимися в Украине в 2007-2008 гг. Даже если это уважаемая Toyota, купе от нее должно быть как минимум Celica, а лучше – Supra, поскольку нечто вроде Cynos или Paseo в наших краях уважения не вызывает. Так что нужно быть благоразумным и разборчивым в выборе марки и модели.

Значительная часть популярных купе на рынке – выразительные с виду, но малопримечательные с точки зрения драйва модели. Однако, большую часть адитории это устраивает.

Непрактично Если вам не восемнадцать лет, одного настоящего купе “на хозяйстве” вам будет мало, параллельно нужно иметь что-то более практичное. Купе почти всегда – это ничтожный клиренс, маленький багажник, отсутствующие или максимально ужатые задние сиденья, нередко сложный процесс посадки за руль из-за низкой крыши. А еще у него есть длинные и тяжелые двери, которые невозможно открыть около высокого бордюра, на тесной парковке или при остановке с боковым уклоном. Из-за “спортивных” настроек ходовая обычно жесткая и некомфортная на неровностях.

Теснота и неважная обзорность – только часть неудобств, которыми купе отличаются от обычных легковых автомобилей тех же габаритов.

Хлопотно Мало какое купе не вызывает проблем при ремонте и обслуживании, поскольку низкий, подчиненный законам аэродинамики силуэт требует от конструкторов “обжатого” моторного отсека, нетрадиционных решений по компоновке салона и ходовой. Многие запчасти приходится покупать под заказ, на разборках они, естественно, тоже не в избытке. А не дай вам Бог купить некую экзотику наподобие 3,0-литрового Mitsubishi 3000 GT с полным приводом или Mazda RX-8 с ее уникальным “Ванкелем”!

К счастью, не все купе так неудобны с точки зрения сервиса, как популярный некогда Fiat X 1/9 с его спрятанным за спинку сиденья мотором. Впрочем, случай не едничный.

Дорого Несмотря ни на что, за купе в приличном состоянии всегда просят денег больше, чем за аналогичных размеров легковушку: очевидно, продавцы думают, что принадлежность к одному классу с Ferrari и Aston Martin дает им на это право. А впрочем, тут может быть они и правы…

Читайте также: Де краще купувати вживаний автомобіль

Топ-10 лучших купе с полным приводом в 2019 году

Лучшие купе с полным приводом: топовая десятка

Полноприводное купе – это автомобиль для тех, кто не готов идти на компромисс.

 

Сегодня рынок предлагает немало вариантов, которые совмещают стиль, возможности и производительность. Но не будем забывать о практической стороне. Купе с полным приводом – машина весьма специфическая. Многие модели ориентированы на роскошь, имеют кусающийся ценник и не продаются большими партиями.

 

Смотрите также: Новые автомобили в кузове купе, которые выйдут до 2022 года

 

В наш шорт-лист, составленный в виде дайджеста оценок экспертов autoguide.com, мы постарались отобрать относительно доступные варианты двухдверных авто с полным приводом сезона 2019 года.

 

Если мы что-то упустили, не стесняйтесь: пишите, комментируйте, обсуждайте.

 

10. Dodge Challenger GT AWD

Dodge Challenger GT – единственное полноприводное купе в нашем списке, произведенное в США. Оно отличается превосходными драйверскими кондициями, которые дарят его обладателям яркие дрифтовые радости. Но без ураганного разгона. Вина или причина – нужное подчеркнуть – силовая установка. 3,6-литровый Pentastar V6 на 305 л. с. является единственным двигателем, предлагаемым в Challenger GT. Он идет в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Да, это не быстро. Тем не менее Challenger GT хорош, насколько он есть. К тому же  поставляется с хорошим стандартным пакетом опций, в который, в частности, входит подогрев сидений и рулевого колеса.

 

На очереди японцы

 

9. Lexus RC AWD

Полный привод доступен в двух версиях: RC300 и RC350. RC300 работает от 3,5-литровой V6 на 260 л. с. Более мощный двигатель установлен в RC350, он выдает уже 311 «лошадей». Несколько странно, что заднеприводная Lexus RC coupe имеет 8-ступенчатый автомат. В то время как модели AWD застряли с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.  К сожалению, не предусмотрен полный привод и на топовой Lexus RC F. Модель с огромной мощностью в 467 «лошадок» предлагается только с задним приводом.

 

8. Infiniti Q60 AWD

Купе Infiniti Q60 предлагает полный привод по всему диапазону модельного ряда. Версия начального уровня предусматривает 2-литровый силовой агрегат на 208 л. с. Для среднего уровня – V6 с двойным турбонаддувом и 300-сильной мощностью. В самом верху для Q60 Red Sport ставят 400-сильную версию того же 3,0-литрового двигателя с двумя турбинами. Во всех комплектациях ко всей линейке двигателей – одна 7-ступенчатая автоматическая коробка передач. По своим характеристикам оба купе примерно равны, поэтому две японских модели поставлены рядом.

 

Японский «блок» сменяется немецким…

 

7. BMW 4-й серии xDrive

4-я серия баварцев известна с 2013 года. В нашем списке предлагаем два варианта: один более доступен, другой дороже. В первом случае речь – о 430i. Купе идет с фирменной полноприводной системой xDrive и объединяет ее с 248-сильным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом на 2 литра. Для любителей бόльшей мощи – с ударением на любую гласную, – 440i xDrive. Здесь картина более приятная: 3-литровый 6-цилиндровый турбо на 322 л. с. Полный привод отсутствует в BMW M4, хотя это может измениться для модели следующего поколения.

 

6. Mercedes-Benz C-Class Купе 4Matic

Прямой конкурент BMW 4-й серии. Поскольку это более современная модель, мы разместили ее выше в нашем списке. Полный привод установлен на C300 4Matic: 2-литровый 4-цилиндровый турбо на 244 л. с. и 9-ступенчатый «автомат». Что касается топовой C43 AMG 4Matic, то здесь все солиднее: 3-литровая V6 с двойным турбонаддувом на 385 «лошадей». Причем модель идет только с полным приводом.

 

5. BMW 2-й серии xDrive

Здесь полный привод доступен в двух вариантах: 230i и M240i. В первом случае 2-литровый 4-цилиндровый турбодвигатель мощностью 248 л. с. Во втором – рядный 3-литровый 6-цилиндровый агрегат на 335 л. с. Обе модели оснащаются 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.

 

4. Jaguar F-Type

Высокое место «в цветах» английский  F-Type получает за богатый выбор купе с полным приводом. Во-первых, F-Type AWD: 3-литровая V6 с турбонаддувом на 374 л. с. Отметим, что аналогично комплектуются две лимитки: F-Type R-Dynamic и F-Type Chequered Flag. Вариант F-Type R имеет 542-сильную 5-литровую турбо-V8 и идет только с полным приводом. Топовая F-Type SVR еще выше: 574 «лошади» при аналогичном агрегате. Да, совсем не много маленьких двухместных авто сочетают такую феноменальную внешность и производительность, как Jaguar F-Type. 

 

Место лучших

 

3. Nissan GTR R35

Nissan GTR R35 дебютировал в 2012 году и по сей день остается одним из самых желанных авто в своем классе. Он оснащается 3,8-литровой битурбированной V8 с 6-скоростной трансмиссией с двойным сцеплением и полным приводом. Это четырехместный спорткар с отличным интерьером. Впрочем, в этой ценовой категории есть и другие автомобили, которые и лучше оборудованы, и более роскошны внутри. Однако если вам нужен настоящий спортивный характер, вероятно, Nissan GTR R35 – ваш выбор.

 

2. Audi A5

Сложное, удобное и относительно доступное роскошное купе в стандарте полного привода на всех комплектациях. Базовый вариант: 2-литровый 4-цилиндровый и 252-сильный турбоагрегат. Модель S5 имеет 349-сильный 3,0-литровый битурбо V6. «Верхняя» RS5 с битурбированным V6 объемом 2,9 литра и мощностью 450 л. с. оснащена 2,9-литровым двигателем V6. Все варианты Audi A5 предлагаются с фирменным 8-ступенчатым «автоматом».

 

1. Porsche 911 Carrera 4S

Король купе AWD. Появившись в комплектации полного привода в 1989 году, он не устаревает. Непередаваемый сгусток прекрасного «ВАУ»! Надежный, веселый, легендарный… эпитеты нескончаемы. Новый 2019 Porsche 911 992 Carrera 4S предлагается с 3,0-литровым двухтурбинным 6-цилиндровым двигателем мощностью 444 л. с.

 

На сегодня единственной доступной коробкой передач является 8-ступенчатая робот-трансмиссия PDK.

21 популярный автомобиль прошлого века

Популярные старинные автомобили, ставшие известными автомобильными раритетами прошлого века, представляет выставка ретро автомобилей в Москве.

Среди образцов избранные лидеры мировой автоиндустрии – популярные легендарные автомобили знаменитых компаний Форд, Порше, Кадиллак, Мерседес, Ситроен и длинная линейка прославленных авто «бестселлеров» ушедшей эпохи.

Автомобиль Oldsmobile Cutlass (Олдсмобил Катлас) – самый популярный хорошо продаваемый в Северной Америке спортивный автомобиль. Двухдверный кабриолет, образец 1968 года. Двигатель V8, объем 5,7 литров, мощность 350 л. с., 3-х ступенчатая автоматическая трансмиссия, скорость 180км/час.

В павильоне демонстрируются старинные легендарные автомобили эксклюзивного и серийного производства, ещё вчера бегавшие по автодорогам, заслуженные прототипы поколения новых машин XXI века.

Модельный ряд американских автомобилей представляют популярные марки – Линкольн, Кадиллак, Форд, Шевроле, Плимут, Хадсон и другие именитые автомобили.

С 1923 года лимузины компании Lincoln стали автомобилями представительского класса, на них ездили первые лица США на протяжении 60 лет и только при президенте Рейгане пересели на Cadillac.

Автомобиль Lincoln Zephyr (Линкольн Зефир) реликт эпохи, названный современниками «автомобиль – шок», с оригинальным кузовом и сильно удлиненным капотом.

Линкольн Зефир. Автомобиль выпущен в 1938 году, двигатель V12, объем 4375 куб. см., механическая 3-х ступенчатая коробка передач, максимальная скорость 140 км/час.

Легенда автомобиль Lincoln Continental Mark I признан самым красивым автомобилем в Америке, представлен в коллекции Музея современного искусства в Нью-Йорке. Первую модель этой серии сделали для президента компании Ford Motor – сына Гэнри Форда.

Более поздний образец модели Линкольн Континенталь Марк IV – открытый кабриолет, эффектный автомобиль для богатых, президентов, миллиардеров, нефтяных магнатов и королей. Самый крупный кабриолет в мире – длина 6 метров, сильный двигатель V8.

Популярный автомобиль Cadillac 370-D Fleetwood (Кадиллак Флитвуд 370-Д) – эксклюзивная версия марки автомобиля компании Cadillac с кузовом Лимузин Брогэм. Год выпуска 1935. Модель машины имеет завышенный проем входа на пассажирское место и съемную крышу над передним сидением.

Кадиллак Флитвуд 370-Д. Двигатель V12, объем 6035 куб. см., мощность150 л. с., максимальная скорость 110 км/час.

В Америке во времена Великой депрессии автомобили Cadillac продавались только для белых, это вело компанию к банкротству. После смены политики продажи и популярность автомобиля сильно растут, и американские граждане начинают сравнивать любую хорошую вещь с автомобилем Кадиллак.

Автомобиль Cadillac Sixty — Special (Кадиллак 60 серии), выпуска 1940 года. Интересная модель, опережала на несколько лет автомобили своего класса.

Изменен внешний облик машины: новая облицовка радиатора переходит на капот, окна обрамляют хромированные детали, ярко выражен багажник, его вид становится типовым для всех послевоенных автомобилей в мире.

Cadillac 75 Fleetwood (Кадиллак 75 Флитвуд) – был создан для состоятельных клиентов в октябре 1945 года.

Ретро автомобиль Кадиллак 75 Флитвуд сохранил консервативный стиль и довоенный дизайн «автомобиля с подножками» до 50-х, все последующие автомобили более соответствовали современному облику моделей Cadillac.

Легенда 50 – 60-х годов легковой автомобиль Ford Thunderbird (Форд Тандерберд), в числе поклонников этой модели президент Джон Кеннеди, у знаменитой Мэрилин Монро был Ford Thunderbird розового цвета.

Ford Thunderbird, образец выпуска 1960 года. Скоростной седан с откидным верхом, двигатель 8 цилиндров, объем 4,79 литра,198 л. с., максимальная скорость 201 км/час.

Со времени выхода в свет по сегодняшний день капоты автомобилей Форд украшает эмблема – тотем племени индейцев «Громовая птица» с изогнутым клювом, впервые установленная на модели Тандерберд.

«Плимут» – известная американская марка. Основатель компании Уолтер Крайслер. Старинный автомобиль «Plymouth» характеризовал себя как крепкая добротная машина, со средним двигателем и механической передачей. В автомобиле этой марки просторный и высокий кузов. Но простой дизайн модели, скучные цветовые решения и упрощенная внутренняя отделка салона не привлекали покупателей с большими деньгами. «Плимут» снискал себе славу у людей старшего поколения и как автомобиль такси.

Автомобиль Plymouth Special De Luxe 1949 (Плимут Де Люкс), выпуск 1949 года. Двигатель 6 цилиндровый (нижнеклапанный), объем 3,6 литра, 3-х ступенчатая механическая КПП.

Популярный ретро автомобиль прошлого века – Hudson Eight (Хадсон Восемь 1963) народный, общедоступный и не дорогой, легенда компании «Hudson». Машина имеет необычную форму: запасные колеса установлены в передние крылья и закрыты специальными кожухами, при нажатии ручки на месте багажника появляется дополнительное сиденье со спинкой. В ненастье над автомобилем можно было поднять мягкий верх.

Автомобиль Hudson Eight. Объем двигателя 4,2 литра, автоматическое зажигание, механическая трансмиссия, 3-х скоростная КПП. Хорошо сохранившийся образец  багодаря бережному уходу владельцев из Германии, на родине машины нещадно эксплуатировали и они быстро изнашивались.

Полноценный «пожиратель» километров,  двухместный спортивный автомобиль компании «General Motors» – Chevrolet Corvette C-1 (Шевроле Корвет) выпустили в 1953 году. Машина имеет стеклопластиковый кузов на металлическом каркасе.

Автомобиль Chevrolet Corvette C-1. Мощный мотор 315 л. С., объем двигателя 4,6 литра, развивал скорость до 230 км/час (разгон с места до 100 км за 7,5 секунд).

Линейка легендарных автомобилей из Европы. Европейские автопромышленники не стояли в стороне. Конкурируя друг с другом, авто производственные компании развивали технологии, создавали мировые популярные бренды.

Модели эконом класса у многих вызывают улыбку. Такой симпатичный автомобиль легенда – Фольксваген «Жук» предстал в 1939 году на Берлинском автосалоне. Спустя некоторое время стал всеобщим народным любимцем среди немцев, французов, англичан, бразильцев и португальцев. С моделью «Жука» 1973 года компания Фольксваген обогнала по количеству модель «Форд Т», было выпущено более 21 миллиона экземпляров.

Легендарный общенародный любимец автомобиль Фольксваген «Жук», автомобиль с характерной «внешностью».

Автомобили марки Volkswagen до сегодняшних дней являются воплощением немецкой рациональности. На выставке представлены популярные легковые автомобили фирмы и микроавтобус Volkswagen Transporter.

В 1932 году четыре немецких автомобильных компании Audi, DKW, Horch, Wanderer создают автоконцерн «Автомобильный Союз». Символом объединенной организации автомобилестроителей становится эмблема – «четыре соединенных кольца». После неоднократной смены собственника у «Auto Union» в 1964 году появляется новый владелец Volkswagen, а символ «четырех колец» с тех пор украшает все модели автомобиля «Ауди».

DKW F8 (ДКВ Ф8) – автомобиль для среднего класса от немецкой фирмы «Dampf  Kraft Wagen» изначально выпускавшей паровые автомобили и двигатели. Позднее фирма стала крупной компанией по производству мотоциклов и автомобилей.

Автомобиль DKW F8, год выпуска 1940. У машины деревянный кузов с фанерной обшивкой, эргономичный двухцилиндровый, двухтактный двигатель, независимая подвеска для всех колес и передний привод. Автомобиль развивал скорость 85 км/час.

Мерседес сегодняшняя мечта многих автолюбителей и объект культа. В прошлом веке автомобили этой марки были так же популярны, пользовались спросом, у состоятельных немцев, обывателей, кинозвезд, спортсменов, влиятельных лиц.

Автомобиль Mercedes-Benz 290 (Мерседес Бенц 290) – комфортный кабриолет, маневренный и быстрый. Год выпуска 1937. Объем двигателя 2867 куб. см, мощность 68 л. с., максимальная скорость 110 км/час.

Легковой автомобиль Opel Kadett K-38 (Опель Кадет) – производства немецкой компании Adam Opel AG, прототип послевоенного Москвича 400. Машину выпускали с 1937 по 1940 год в трех сериях: 2-х дверный кабриолет, 2 — 4 дверные седаны.

Opel Kadett K-38 – малолитражный автомобиль эконом класса., седан, объем двигателя 1,3 литра, 23 л. с., максимальная скорость 98 км/час.

Лидером среди спортивных автомобилей в послевоенной Германии становится фирма Порше, эти автомобили прочно закрепляются на скоростных трассах.

Porsche 356 C (Порше 356 С) самая мощная машина модельного ряда 356, легендарный автомобиль создан сыном основателя компании Порше – Фердинандом Порше. Гоночная машина характеризовалась высочайшим качеством сборки, отличной аэродинамикой.

Автомобиль Porsche 356 C – престижный спортивный кабриолет, участвовал в ралли на дорогах мира. Двигатель 4 цилиндра, мощность 95 л. с., КПП механическая 4-х ступенчатая, максимальная скорость 186 км/час.

Интересный маленький и очень популярный автомобиль начала прошлого века Peugeot Bebe (Пежо Бебе), его создавали по заказу французской фирмы Peugeot, конструктор итальянский инженер Этторге Бугатти.

Автомобиль легенда Peugeot Bebe – кабриолет. Модель получила признание во Франции и за её пределами. Двухместный кабриолет был доставлен в Россию и вскоре на маленьком Пежо учился вождению наследник престола – цесаревич Алексей.

Заслуживают внимания модельный ряд автомашин из Франции, линейку представляют автомобили фирмы Citroen, основатель компании Анри Ситроен.

Популярный автомобиль Citroen Traction Avant имеет передний привод, несущую конструкцию кузова и независимую переднюю подвеску. В своё время этот автомобиль стал сенсацией: отлично развивал скорость, имел хорошую управляемость и большую вместительность. Модель Traction Avant люди нарекли автомобилем «для гангстеров, полицейских и таксистов».

Citroen Traction Avant «Familiale» – послевоенная машина 1954 года выпуска, самый крупный экземпляр, в салоне свободно могли сидеть 9 человек.

В 1955 году компания создает новый автомобиль Citroen DS (Ситроен ДИ-ЭС), абсолютно не похожий на предыдущий. Машину представляют публике на Парижском автосалоне.

Седан Ситроен ДИ-ЭС – неофициальное прозвище «богиня», легендарный автомобиль необычного вида, падающей линией капота, переднеприводной, с оригинальной гидравлической системой. Максимальная скорость 185 км/час.

Автомобиль стал фаворитом во Франции, был официальным автомобилем президента Шарля Де Голля, пользовался признанием у знаменитостей и состоятельных граждан, «герой» фильмов «Фантомас», «Назад в будущее-2» и других кинофильмов.

Линейка старинных автомашин из России представлена ретро автомобилями, грузовыми, пассажирскими и гоночными моделями: ЗИЛ, Москвич, Волга, ГАЗ, МАЗ и рядом других.

В 1929 году Автострой СССР получает от компании Форд помощь для строительства автомобильных заводов в Нижнем Новгороде и Москве, заключается выгодный для страны договор о закупке необходимых авто деталей и консультаций по сборке машин. В ноябре 1930 года на Московском автосборочном заводе начинают собирать легковой автомобиль «Ford A» и грузовой автомобиль «Ford AA».

Четырехместный «Ford A» – простой в эксплуатации, не дорогой автомобиль. Двигатель бензиновый, 4 цилиндра, объем 3285 куб. см., механическая 3-х ступенчатая трансмиссия, максимальная скорость 90 км/час.

Редкий старинный автомобиль ЗИЛ-111 выпуска 1958 года, создан на заводе им.Лихачева, вариация американского автомобиля Packard. Это был презентабельный лимузин для партийных руководителей высшего звена. На автомобилях фирмы Паккард ездили Сталин и Берия.

Из новшеств у ЗИЛа-111 мотор V8, объемом 6 литров, автоматическая коробка передач, гидроусилитель руля, тормоза с вакуумным усилителем, на этой модели впервые в салоне установили кондиционер.

Гоночная модель спортивного автомобиля легенды «Москвич Г5» создана в 1969 году, конструкторы Гладилин и Мильштейн. Мощная быстроходная машина с форсированным двигателем от Москвича, эффективной системой торможения. Скорость автомобиля 210 км/час.

Чуть позднее автомобиль модернизируют, модель получает название «Москвич ГМ5», на нем спортсмены устанавливают на скоростных трассах новые мировые рекорды.

Самый креативный автомобиль, неожиданно обнаруженный на выставке, российский современный малосерийный спорткар Marussia B1 («Маруся» для россиян, «Мараша» для иностранцев), автомобиль выпуска 2010 года еще не легенда, но скорее всего ей когда-нибудь станет. Машина Московской компании Marussia Motors, созданной в 2007. Основатели Николай Фоменко и Ефим Островский. Автомобиль дорогой ценовой категории, выпускается в двух версиях B1 и B2, некоторые детали покупные. Облик моделей создали российские дизайнеры.

Выберете время, загляните на выставку, в коллекции много старинных и уникальных автомобилей. Как ни парадоксально, редкий посетитель отказался бы стать владельцем какого-нибудь из них, автомобиля из коллекции машин давно снятых с производства. Основу выставки составляет автомобиль – легенда, популярный автомобиль сумевший покорить время, автомобиль, вызывающий у посетителей искреннее любопытство и уважение.

Mercedes — все модели Мерседес 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Mercedes 2021 года: модельный ряд автомобилей Мерседес, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Mercedes, история марки Мерседес, обзор моделей Mercedes, архив моделей Мерседес. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Mercedes.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Mercedes. Если Вы хотите приобрести определенную модель Мерседес из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Mercedes в вашем городе или регионе.

От 1 790 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2018

От 1 850 000 ₽

Седан

Мексика

Год: 2018

От 8 630 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 6 550 000 ₽

Хэтчбек

Год: 2018

От 9 200 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2016

От 2 070 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

От 2 380 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2018

От 2 810 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 1 770 000 ₽

Минивэн

Франция

Год: 2013

От 1 650 000 ₽

Фургон

Франция

Год: 2013

От 2 500 000 ₽

Седан

Венгрия

Год: 2019

От 4 630 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 3 180 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2016

От 4 400 000 ₽

Универсал

Германия

Год: 2017

От 4 740 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2017

От 3 490 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2016

От —

Кроссовер

Германия

Год: 2018

От 9 510 000 ₽

Внедорожник

Германия

Год: 2018

От 2 210 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2017

От 3 650 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2019

От 3 980 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2019

От 4 730 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2018

От 5 600 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2015

От 6 900 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2019

От 9 560 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 7 720 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 10 920 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2017

От 8 030 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 7 490 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2015

От 3 270 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2016

От 1 831 000 ₽

Фургон

Россия

Год: 2018

От 3 111 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2014

От 3 649 740 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2014

От 2 583 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2014

От 2 415 000 ₽

Фургон

Германия

Год: 2014

От 2 099 000 ₽

Фургон

Германия

Год: 2014

От 2 899 000 ₽

Пикап

Испания

Год: 2017

Архив моделей марки Mercedes

История марки Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz – немецкий производитель автомобилей люкс-класса, штаб квартира расположена в г. Штутгарт. Компания имеет очень богатую историю. В 1883 году немецкий инженер Карл Бенц (Karl Benz) основал фирму «Бенц и Ко». Тремя годами позже компания создает первый в мире автомобиль с 3-мя колесами и получает на него патент. В 1983 году Карл Бенц запускает производство 4-колесного автомобиля Victoria с двигателем 3 л.с. В 1895 созданы первые модели грузовиков и автобусов. Параллельно с этими событиями конструктор Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) основывает немецкую компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft в 1890 году. Эта фирма выпускала кроме автомобилей еще и моторы для самолетов и судов. Отсюда и эмблема в виде 3-лучевой звезды — земля, воздух и вода. Партнер Даймлера, Вильгельм Майбах создает в 1901 году автомобиль, который получил имя дочери консула Австро-Венгерской империи — Мерседес. Первенца назвали Mercedes-35Р5. Автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель с объемом в 5,913 л. Mercedes-35Р5 был основой для остальных автомобилей, выпускаемых с 1902 года под именем Mercedes-Simplex. Популярная модель этой серии 60PS достигала скорости в 90 км/час, что для того времени было отличным достижением.

В 1926 году фирмы Daimler и Benz объединяются в одну, и концерн получает имя Daimler-Benz, его главой стал Фердинанд Порше. В это же время создается серия К, моделью которой является 24/110/160 PS с компрессорным двигателем. Автомобиль мог достигать скорости в 145 км/ч. В 1930 году мир знакомится с моделью Mercedes-Benz-770, двигатель которого имел 8 цилиндров с объемом в 7,655 л. и развивал мощность в 200 л.с. В 1934 году появляется Mercedes-500K с объемом двигателя 5 литров. Во время Второй мировой войны заводы компании сильно пострадали в результате бомбардировок англо-американскими ВВС. В 1946 году Mercedes-Benz возобновляет разработку и выпуск автомобилей – первой послевоенной моделью стал седан W136. В 1954 году производится спортивное купе 300SL, двери которого были впервые в мире сделаны в виде «крыла чайки» и открывались вверх. На Франкфуртском моторшоу 1965 компания представила свой флагманский седан W108, ставший родоначальником современного S-класса. В 1968 году немецкая компания освоила массовое производство автомобилей среднего класса Mercedes W114/115. В 1979-м появляется новый S-class W126, этот автомобиль отличался революционным дизайном и прекрасными ходовыми качествами. В этом же году компания выпустила свой первый внедорожник W460 Gelandewagen.

В 1991 году Mercedes-Benz запускает производство легендарного S-class W140, пользовавшегося широкой популярностью во всем мире. Он стал первым автомобилем класса, который получил двигатель V12. В 1995-м появляется среднеразмерный E-class W210 с характерными круглыми фарами. Двумя годами позже компания представила миру свой первый автомобиль SUV-класса ML. В 2002-м году фирма возвращается к выпуску знаменитой модели Maybach и разрабатывает лимузины Maybach 57 и Maybach 62, построенные на доработанной платформе Mercedes S-class W220. Выпуском этих моделей концерн вернул себе славу производителя роскошных автомобилей. В середине 2000-х немецкая фирма разрабатывает около 10 новых моделей, осваивая новые для себя сегменты рынка. В 2006-м появляется первый полноразмерный внедорожник GL. В 2013-м году выходит в свет новый S-class W222 – этот флагманский седан, являющийся гордостью компании, собрал в себе самые последние технологии из автомобильного мира.

Двухдверные и хэтчбеки: Автомобили GTA 4

Автомобили Блиста (Blista Compact)

Эта маленькая удобная машинка путешествует по трехмерной серии Grand Theft Auto начиная с Vice City. Что характерно — дизайн машины практически не изменился с тех самых пор. Прототипом Блисты скорее всего является Honda CR-X.
Характеристики: это очень хрупкая машина, и не подходит для столкновений и прямых попаданий из огнестрельного оружия. Это не мешает (или помогает?) быть Блисте очень удобной в управлении, особенно в разворотах.

Букенер (Bucanneer)

Двухдверный автомобиль, прототипом которого является Chevrolet Monte Carlo 78-80-х годов.
Характеристики: Не слишком резвый разгон, но если раскочегарить, то летит как пуля. Минусом можно считать низкую подвеску и огромные габариты.

Фортуна (Fortune)

Ускорение и максимальная скорость выше среднего, но не то чтобы внушают опасение. Это происходит благодаря двигателю V6, который стоит у реального прототипа Ford Thunderbird 90-го года.
Характеристики: управление удобное, тормоза сильные, но может легко занести.

Футо (Futo)

Автомобильчик, основанный на купе Toyota Corolla Levin GT-Apex 2-door. У автомобиля чрезвычайно хорошо проработан интерьер.
Характеристики: двадцатиклапанный мотор 1.6 литра.

Манана (Manana)
Еще одна легенда GTA, начиная с третей части. Кажется, что хуже этой машинки и придумать-то нельзя. Неказистая, валкая и всегда на пониженных скоростях. Но в GTA IV Манана взяла образ Buick LeSabre/Centurion 72-73-го года с открытым или закрытым верхом.
Характеристики: да, выглядеть Манана стала лучше, но ей достались черты своих предков — унылая динамика и не менее унылая проработка кузова и салона.
Кактус (Peyote)

Двухдверный мускул-кар, чьим реальным прототипом является Ford Thunderbird 1955-57-го года.
Характеристики: кузов исполнен в разных версиях.

Уран (Uranus)
Эта версия Урана (для GTA 4) отличается от своих прежних собратьев. В целом, он напоминает Ford Mustang 80-х годов, а передняя его часть — Ford Sierra.
Характеристики: при всех своих похожестях на Мустанг и Сиерру, Уран в игре имеет передний привод.
Вирджо (Virgo)

Машина базируется на Lincoln Continental, 80-го года.
Характеристики: несмотря на внешний вид, это не машина лоурайдеров.

Вуду (Voodoo)

Похоже, что за основу брались Dodge Monaco 65-го года и Impala 60-го.
Характеристики: блестящая хромовая полоса-молдинг является наследием Impala 59-го года.

Сентинел (Sentinel)

Прототипом Сентинела, производства внутриигрового баварского аналога Ubermacht, в GTA IV является BMW E46 M3.
Характеристики: это спортивный автомобиль с шильдиком STD (Sport Tuned Derivative).

---

Оценишь статью?

Расскажи друзьям!

---

---

🚘 Пополнение в семье? Пора задуматься о смене авто!

Если количество членов вашей семьи уже возросло, или вы только ждете прибавления, возникает естественный вопрос о необходимости приобретения подходящего средства передвижения. Это не такая легкая задача, как может показаться, к ней нужно подойти очень серьезно и весьма ответственно. Мы предлагаем ряд советов, которые, надеемся, позволят подобрать лучший вариант для количества членов именно вашей семьи.

Приобретение автомобильного кресла. До или после покупки машины?

Не торопитесь возмущаться. Как бы то ни было, покупка правильного и безопасного автомобильного кресла приоритетней покупки средства передвижения. Задумайтесь, ведь жизнь и здоровье вашего дитя намного важнее машины. Безопасность ребенка на дороге часто находится в большей степени от этого специального приспособления, чем от самого авто. Исходя из этого, рекомендуем вам задуматься о выборе машины с учетом подобранного автомобильного кресла. Тем более, что, конечно, не все 100 процентов, но практически каждое специальное приспособление для перевозки ребенка подойдет к любой марке машины. При покупке кресла обязательно принять во внимание установленные на нем крепящие элементы, изучите инструкцию, как правильно установить такое приспособление.

Лучше всего, выбирая и покупая машину, лучше прихватить с собой такое кресло. Так вы сможете исключить все лишние сомнения в выборе, примерив устройство в каждой машине. Вам предстоит убедиться, что вам без особых усилий удается поставить удерживающее приспособление в авто. Кресло не должно болтаться, ему подобает плотно стоять на сиденье. Установленное по всем правилам детское кресло должно, тем не менее, иметь свободное хождение на 1-2 сантиметра. Кроме того, обратите внимание, что «безопасные шторки» не должны попасть в детское лицо при возможном дорожно-транспортном происшествии.

Расставьте приоритеты выбора правильно!

Всегда исходите из того, что безопасность более важна, чем укомплектованность машины разного рода наворотами. Конечно, в плане безопасности стоит поступиться и динамическими свойствами авто. Подумайте над этим, ибо ничего из этого не заменит жизнь и здоровье вашего ребенка, если встанет такой вопрос. Подбирая автомобиль, не забывайте об этом. Изучая все преимущества автомобиля, обратите внимание на такой порядок их значимости:

• Электросистемы обеспечения безопасности, как то антиблокировочная, антипробуксовочная конструкции и тому подобное.
• Подушки, а также шторки безопасности,
• Наличие системы климатического контроля или кондиционирующей системы.
• Размер багажника.
• Иные системы (подогреваемые сиденья, видео-, аудио проигрыватель и тому подобное).

Ваше удобство при усаживании малыша в машину

Как бы это не было смешно, но неверно подобранный автомобиль потребует от вас огромных усилий при посадке малыша в нее. Эти гимнастические ухищрения вполне смогут заменить вам утреннюю зарядку. Будет лучше, если вы попробуете установить и снять детское автокресло еще до приобретения автомобиля. Обратите внимание, что далеко не каждое автокресло подойдет для частой съемки и установки. Попытайтесь поместить приобретенное автомобильное кресло на сиденье машины. Лучше, конечно, это делать уже с усаженным в него малышом. Потом достаньте кресло из автомобиля. Оцените, удобно ли вам было это делать, или лучше подыскать иной вариант авто для покупки.

Если расширение вашей семьи только предстоит, стоит задуматься над тем, будет ли комфортно залезать в автомобиль, находясь в «интересном» положении.

Оцените свободный объем багажника для помещения коляски

Проконтролируйте, найдется ли в багажнике машины место для помещения коляски. Конечно, было бы неплохо, если помимо нее оставалось пространство для двух чемоданов. Весьма сомнительное удовольствие, да и не безопасно перевозить коляску в салоне автомобиля.

Окно сзади, какое оно?

Ряд моделей машин с кузовом седан или купе сконструированы так, что стекла на задних окнах весьма наклонены. Такое положение дел дает возможность лучам солнца в любое время дня светить непосредственно на малыша. Лучи солнца вполне могут обжечь нежную кожу ребенка, вызвать тепловой удар. Да и лишняя жара неокрепшему организму будет лишней. Тонирование стекла проблему не исключит, а шторка, установленная на заднее окно, снизит обзор сзади автомобиля. Поэтому убедитесь, не появятся ли подобные проблемы на выбираемой модели автомобиля.

Замок от детей на задних дверцах авто

Проконтролируйте наличие в автомобиле специальных замочков, препятствующих открытию ребенком дверей изнутри. Весьма неплохо, если бы машина была оборудована дополнительным блокиратором, защищающим от открытия двери со стороны улицы. Это дополнительная защита для всех, находящихся в салоне автомобиля, от разного рода злоумышленников.

Спасибо за подписку!

Закажите тест-драйв и прокатитесь на сидении сзади

Скорее всего, вместе с вашим малышом на заднем сиденье будет ездить супруга, бабушка, дед или кто-нибудь другой. В связи с этим, часть времени, отведенного на проверку автомобиля в движении, стоит провести на сидении сзади. Установите детское автокресло и оцените свой комфорт. Такое устройство занимает гораздо больший объем, чем кажется. Удобно ли вам, и сможете ли вы так ехать достаточно продолжительное время? Вас или вашу супругу часто укачивает, оцените вместе, насколько комфортно сзади и как сильно вас укачает в данной модели авто.

Не обходите двухдверные автомобили стороной

Ищите себе автомобиль, вспоминая просмотренные недавно фильмы, где американская семья едет в микроавтобусе, и всем достаточно места. Конечно, это так. Но стоит знать, что сиденья большинства машин с кузовом купе, а также хэтчбек очень легко сдвигаются в переднюю сторону. Высвобождается дополнительное пространство сзади, и вы без труда поместите на заднее сиденье детское автомобильное кресло со своим малышом. Стоит дополнить, что купейный салон более безопасен для пассажиров на заднем сиденье, ведь в отсутствии дверей каркас автомобиля сзади более жесткий.

Хотя, купейные автомобили обычно оборудованы удлиненными дверями. При таком положении дел будет проблематично выйти самому и достать ребенка на парковке, где машины стоят вплотную друг с другом.

Лучшие двухдверные автомобили

Составив список лучших двухдверных автомобилей, было бы очень легко позволить доминировать в нем высококлассным моделям, таким как Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Maserati, Porsche и Bentley. Дело в том, что все знают, что эти машины великолепны, поэтому выбор одного из них в сравнении с другим действительно сводится к личным предпочтениям. Однако для тех из нас, кто не входит в этот процент, в игру вступают и практические соображения; среди них еда, одежда и кров.К счастью, это не означает, что мы ограничены скучным транспортом; В дополнение к более доступным спортивным автомобилям, таким как Toyota FR-S, Subaru BRZ и Nissan 370Z, есть ряд других замечательных двухдверных автомобилей на выбор.

Audi A5

Audi A5, пожалуй, самое красивое двухдверное купе на рынке сегодня. Примечательно, что даже с его стильным внешним видом, щедрым оснащением и приятными ходовыми качествами A5 может отметить хорошую экономию топлива среди своих атрибутов.Мощность исходит от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, мощностью 220 лошадиных сил и 258 фунт-футов крутящего момента. Купе получает шестиступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации, а восьмиступенчатая автоматическая предлагается в качестве опции. Стандартные функции включают люк на крыше, автоматические ксеноновые фары, кожаную обивку, трехзонную автоматическую систему климат-контроля и автоматические дворники. Цена начинается от 40 000 долларов.

BMW 2 серии

Духовный преемник почитаемого спортивного купе BMW 2002 года, купе BMW 2 серии предлагает всю мощь и изысканность своей старшей сестры 4-й серии в меньшем и более маневренном корпусе.Красиво оформленные и исключительно изысканные автомобили BMW 2 серии доставляют абсолютное удовольствие от вождения. Мощность достигается за счет выбора одного из двух двигателей. Базовый 228i оснащен 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 240 лошадиных сил с турбонаддувом и крутящим моментом 255 фут-фунт. M235i оснащен классической 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем BMW с турбонаддувом, обеспечивающим мощность 320 л.с. и крутящий момент 330 фунт-сила-футов. В стандартную комплектацию обоих двигателей входит восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, а шестиступенчатая механическая коробка передач доступна в качестве бесплатной опции. Другие двухдверные модели BMW включают 4 серии, 6 серии, Z4 и i8.Цена на купе 2-й серии начинается с 32 100 долларов.

Кадиллак АТС купе

Новое в 2015 модельном году купе Cadillac ATS имеет четкий дизайн, роскошное оснащение и очень приятное вождение. Cadillac Coupe, один из представителей нового поколения относительно доступных моделей начального уровня и класса люкс, также предлагает хорошие характеристики. Стандартный двигатель объемом 2,0 литра использует турбонаддув для выработки 272 лошадиных сил и 295 фунт-футов крутящего момента. Заднеприводное купе также предлагается с 3.6-литровый V6 мощностью 321 л.с. и 275 фунт-сила-футов. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод предлагаются с обоими двигателями, в то время как турбо-четыре можно заказать с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Другие двухдверные Cadillac включают ELR, CTS и CTS-V. Цена ATS Coupe начинается с 37 995 долларов.

Шевроле Корвет Стингрей

Если где-либо предлагается более выгодная цена в двухместном спортивном автомобиле с высокими эксплуатационными характеристиками, мы еще не видели этого. Нынешний Corvette Stingray более совершенен, чем когда-либо прежде, но при этом демонстрирует выдающуюся устойчивость на дороге, резкое ускорение и стиль поворота головы, который мы привыкли ожидать от единственного спортивного автомобиля Америки.Мощность передается на задние колеса благодаря 6,2-литровому V8, способному выдавать 455 лошадиных сил и 460 фунт-футов крутящего момента. Дополнительная двухрежимная выхлопная система увеличивает мощность до 460 лошадиных сил и 465 фунт-футов крутящего момента. Семиступенчатая механическая коробка передач автоматически подбирает обороты как при повышении, так и при понижении передачи. Двухдверный Camaro от Chevrolet также является победителем. Цены на Corvette начинаются с 54000 долларов.

Додж Челленджер

В то время как главной новостью, сопровождающей Dodge Challenger 2015 года, является дебют впечатляющего 707-сильного двигателя Hellcat от Chrysler, большинство проданных Challenger будет оснащено 305-сильным 3.6-литровый V6 с крутящим моментом 268 фунт-сила-футов. В паре с ним работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Challenger также предлагается с 375-сильным 5,7-литровым V8 и 485-сильным 6,4-литровым V8. Тем не менее, даже с V6 Challenger остается привлекательным автомобилем с интересной динамикой, долгой историей характеристик и отличным уличным доверием. Стандартные функции включают вход без ключа и зажигание, круиз-контроль и автоматический климат-контроль. Dodge также предлагает такие функции, как противотуманные фары, автоматические фары, подогрев сидений и Bluetooth.Цена начинается от 26 995 долларов.

Форд Мустанг

Целый жанр мощных автомобилей получил свое название от Ford Mustang, а в 2015 модельном году дебютирует совершенно новая версия оригинального пони-кара. Двигатель Ford V6 имеет объем 3,7 литра и развивает мощность 300 лошадиных сил, а также крутящий момент 280 фут-фунт. Новый 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель Mustang с турбонаддувом мощностью 310 лошадиных сил и крутящим моментом 320 фунт-сила-футов привлекает большое внимание.Естественно, есть еще и огнедышащий 5,0-литровый V8 на 435 лошадиных сил. Каждая силовая установка может быть оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Стандартные функции Mustang включают ксеноновые фары, бесключевой доступ и зажигание, круиз-контроль, зеркала для слепых зон, синхронное голосовое управление и дифференциал повышенного трения. Цены начинаются от 23 600 долларов.

Honda Accord Купе

Honda Accord Coupe — волк в овечьей шкуре.За его практичным внешним видом скрывается автомобиль с настоящими динамическими характеристиками, двигатели которого являются абсолютным чудом инженерной мысли. Accord Coupe — топ-модель бренда Honda, обладающая мощным набором функций и превосходным комфортом. Базовый двигатель Accord Coupe представляет собой рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 литра, мощностью 190 лошадиных сил и крутящим моментом 162 фунт-сила-футов. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартным оборудованием, а бесступенчатая трансмиссия является дополнительным предложением для переднеприводной четырехцилиндровой трансмиссии.Двигатель V6 Accord Coupe имеет объем 3,5 литра и развивает 278 лошадиных сил и 252 фунт-сила-футов крутящего момента. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач заменяет вариатор на V6. Цена начинается от 30 775 долларов.

Hyundai Genesis купе

В 2015 модельном году Hyundai Genesis Coupe предлагается с 3,8-литровым двигателем V6 мощностью 348 лошадиных сил и крутящим моментом 295 фунт-футов. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, а восьмиступенчатая автоматическая предлагается за 1200 долларов.Стандартные функции включают автоматические фары, светодиодные задние фонари, вход без ключа и зажигание, автоматический климат-контроль и Bluetooth. Для большей производительности приобретите версию Genesis Coupe 3.8 R-Spec с более агрессивной системой подвески, тормозами Brembo и дифференциалом повышенного трения. Цена начинается от 26 750 долларов.

Лексус RC 350

Совершенно новый спортивный Lexus RC 350 отличается неповторимым стилем, исключительной управляемостью и впечатляющими характеристиками.Стандартное оборудование включает в себя вход без ключа и запуск с кнопки, двухзонный автоматический климат-контроль, Siri Eyes Free и, конечно же, аксессуары с полным электропитанием. Мощность исходит от 306-сильного 3,5-литрового двигателя V6, который сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом. Также предлагается полный привод, но с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Существует также версия нового купе Lexus F-Sport с адаптивной регулируемой подвеской и динамической системой управления, включающей рулевое управление всеми четырьмя колесами.Цены начинаются от 42 790 долларов.

Mercedes-Benz C-Class купе

Как купе начального уровня в линейке Mercedes-Benz, двухдверное купе C-Класса вносит значительную изысканность, наряду с выдающимся удовольствием от вождения и передовыми технологиями в категорию начального люкса. Стандартное оборудование включает в себя автоматические фары и дворники, люк на крыше, двухзонный автоматический климат-контроль и передние сиденья с электроприводом. Мощность двигателей варьируется от 201 до 507 лошадиных сил.Семиступенчатая автоматическая коробка передач работает в паре с каждым вариантом двигателя. Также доступен полный привод — в виде купе C300 4Matic. Другие двухдверные автомобили Mercedes включают SL, SLK, E-Class Coupe и AMG GT Coupe. Стоимость купе Mercedes-Benz C-Class начинается с 39 400 долларов.

Топ-10 лучших 2-дверных автомобилей, когда-либо созданных (и 5 худших)

Если вы ищете двухдверные автомобили на продажу, вы хотите убедиться, что потратите деньги на что-то стоящее. За прошедшие годы было произведено множество неудач, и вы не хотите, чтобы в итоге она осталась.Вот почему мы составили список лучших 2-дверных автомобилей из когда-либо созданных.

2-дверные автомобили часто называют купе. Иногда это тоже спортивные автомобили, но это не всегда так. Кроме того, в кабриолеты делают и двухдверные автомобили. Если вам интересно, дороже ли страховать двухдверные автомобили, в большинстве случаев ответ — да. Это потому, что большинство двухдверных автомобилей считаются спортивными, поэтому страховые компании предполагают, что они будут ездить быстрее. Если вы хотите приобрести подержанный двухдверный автомобиль, вам следует принять это во внимание.Многие люди не в состоянии внести в бюджет добавленную стоимость страховки.

Мы включили несколько дешевых 2-дверных автомобилей в список для тех, у кого ограниченный бюджет; другие — немного больше роскоши. Хотя в этот список входит наша первая десятка, можно было бы включить гораздо больше, и мы постарались выделить множество стилей.

1. 2015 Aston Martin V12 Vantage

Этот Aston Martin предлагает идеальный баланс между управляемостью и мощностью, что делает его одним из лучших 2-дверных автомобилей. Фактически, многие люди приветствовали его как лучший Aston из когда-либо построенных.Можно подумать, что с его мощным 5,9-литровым двигателем V12 под капотом больше ничего не останется. Вы поймете, что это зверь, просто послушав сексуальный рев, доносящийся из выхлопной трубы.

Что касается поездки, то лучше этого не найти. Это купе отличается превосходной управляемостью и маневренностью. В салоне происходит волшебство. Отделанные поверхности отделаны изысканно прошитой кожей, алюминий обрамляет приборную панель, а сиденья покрыты кевларом. Конечно, эта красота не из дешевых.Вы не найдете бывшего в употреблении дешевле 100000 долларов. Конечно, вы могли бы вместо этого перейти на V8 и немного сэкономить, но вместо этого вы собираетесь отказаться от 563 лошадиных сил в пользу 430.

2. 2000 Audi TT

Audi TT дебютировал в конце 1998 года, и с первоначальным дизайном возникли некоторые серьезные проблемы. После многочисленных аварий на высокой скорости Audi работала над улучшением управляемости с помощью своей электронной программы стабилизации (ESP). Они также добавили антипробуксовочную систему (ASR), а также задний спойлер и модифицированную систему подвески.

Результат всей этой тяжелой работы был потрясающим. В 2000 году он был номинирован на премию «Автомобиль года в Северной Америке». Если и этого было недостаточно, то он вошел в список десяти лучших автомобилей и водителей в 2000 году, а затем снова в 2001 году. Самое лучшее в покупке этого подержанного автомобиля — это то, что на самом деле это один из лучших двухдверных автомобилей стоимостью менее 5000 долларов.

3. 2005 Bentley Continental GT

Это эксклюзивное и стильное купе обладает всей роскошью и мощностью, которые вы хотите, не тратя целое состояние. Интерьер выполнен только из высококачественных материалов и оснащен высокотехнологичным оборудованием.Это роскошное купе — не только один из лучших двухдверных автомобилей, но и полный привод, который внушает доверие. С его 6,0-литровым двигателем W12 с двойным турбонаддувом вы можете рассчитывать на 552 лошадиные силы. Несмотря на то, что это автомобиль, выпущенный более десяти лет назад, он по-прежнему производит больше мощности, чем большинство современных автомобилей.

На самом деле их можно найти менее чем за 40 000 долларов, что неплохо. Обратной стороной этого автомобиля является сомнительное размещение четырех пассажиров. Конечно, он есть в крайнем случае, если вам это нужно, но большинству взрослых не будет комфортно садиться на заднее сиденье.Кроме того, вы не найдете машины с механической коробкой передач, так что от этого придется отказаться.

4. 2000 Honda S2000 Родстер

Этот единственный в своем роде родстер гладкий, современный и приятный в управлении. Вот почему он заслуживает того, чтобы быть в нашем списке лучших 2-дверных автомобилей. Что хорошего в этом кабриолете, так это то, что вы сможете найти их примерно за 10 тысяч долларов. Вы не сможете в полной мере оценить, каково это — быть за рулем родстера Honda S2000, пока не получите шанс для себя.Он оснащен атмосферным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 240 лошадиных сил.

Если объединить эту мощь с его активным управлением, убирающимся верхом и консервативным стилем, вы получите полный пакет. S200 всегда будет фаворитом энтузиастов и станет классикой. Вот почему вы захотели бы взять его сейчас, если бы у вас была возможность.

5. 2012 Lexus LFA

Учитывая, что это один из самых быстрых автомобилей Lexus из когда-либо созданных, он все равно будет стоить около полумиллиона долларов на рынке подержанных автомобилей.Учитывая, что рекомендованная производителем розничная цена в 2012 году составляла всего 375 000 долларов, это становится предметом коллекционирования и одним из лучших 2-дверных автомобилей, когда-либо созданных. Легкость этого автомобиля увеличивает потенциал ускорения 4,8-литрового двигателя V10. Он создан на базе гоночного двигателя Toyota Формулы-1 и развивает мощность 552 лошадиных силы.

Power — это еще не все, что у него есть; он также сверхточен с рулевым управлением и обеспечивает невероятную маневренность. Поскольку двигатель установлен спереди, но за передней осью, он также обеспечивает почти одинаковое распределение веса.Этот двухместный экзотический спортивный автомобиль поставляется в одной комплектации, которая включает 20-дюймовые легкосплавные диски, карбон-керамические тормоза, двухзонный автоматический климат-контроль, сиденья с электроприводом с подогревом в восьми направлениях, Bluetooth, аудиосистему с 12 динамиками и интерфейс для iPod. . Также были доступны некоторые опции, включая камеру заднего вида и специальные цветовые схемы.

Lexus LFA также отличался изысканным салоном, но ему не хватало престижа другой экзотики, такой как Ferrari. Большинство людей не ожидало, что Lexus создаст что-то настолько великолепное, когда дело касается спортивных автомобилей, и мы, вероятно, больше никогда не увидим ничего подобного.

Пятьдесят моделей LFA были произведены с комплектом «Нюрбургринг», так что вряд ли вы попадете в руки одной из них. Если бы вы могли себе это позволить, вы бы получили фиксированное заднее крыло, гусеничную подвеску, дополнительные десять лошадиных сил, более быстрое переключение передач и специальные колеса.

6. 1997 Порше 911

Если у вас есть более 50 000 долларов, вы захотите вложить деньги в Porsche 911 1997 года. Это одна из самых знаковых форм в истории автомобилестроения и по характеристикам не уступает суперкарам, которые стоят в три раза дороже.Это машина не для слабонервных; вождение требует концентрации и усилий. Вам нужно осторожно манипулировать шестернями и сцеплением, но взамен вы получите непревзойденный опыт.

Феноменальное ускорение так же потрясающе, как и превосходная управляемость. 16-дюймовые шины держатся за дорогу и никогда не отпускают. Вдобавок к этому он получил признание за тормозную систему. Поездка по городу может быть не всегда комфортной, но, выпустив этого зверя на шоссе, вы получите удовольствие.Конечно, салон немного тесноват, но кто покупает дорогой спорткар, чтобы иметь вместительный салон? Нам он нравился и мы знали, что это должен быть один из лучших 2-дверных автомобилей.

7. 2003 Porsche Boxster

Казалось вполне уместным, что мы добавим еще один Porsche, но такой, который не стоит таких больших денег. Этот вариант, как один из лучших 2-дверных автомобилей стоимостью менее 10 000 долларов, подходит для любого бюджета, но при этом позволяет получить массу удовольствия в дороге. Как и 911, этот Porsche предлагает отличную управляемость и большую мощность.Вершина питания быстро отключается, позволяя вам быстрее наслаждаться теплым солнцем.

Благодаря среднему расположению двигателя, культовому стилю Porsche и исключительному рулевому управлению этот Boxster заслуживает больше внимания, чем получает. Конечно, интерьер немного дешев, что немного повредило компании, но вы больше не найдете такой отличный автомобиль в этой ценовой категории.

8. 2010 Ferrari 458 Italia

Об этом спортивном автомобиле почти нечего сказать плохого, поэтому он заслуживает своего места в нашем списке лучших 2-дверных автомобилей.Он предлагает непревзойденную производительность, управляемость мирового класса, блестящую трансмиссию и тщательно продуманную кабину. Конечно, механической коробки передач не было, но это легко не заметить. Компоновка со средним расположением двигателя сделала управляемость из этого мира, как раз то, что вы ожидаете от этого итальянского автопроизводителя.

Он также издавал один из лучших звуков, которые когда-либо слышал двигатель V8. 4,5-литровый двигатель выдает 562 лошадиных силы, что позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км / ч всего за 3,4 секунды.Он стал эталоном для других экзотических спортивных автомобилей. Он немного прибавил в весе из-за алюминиевой конструкции, но он был безопаснее и содержал множество технологий.

9. 2005 VW Golf GTI

Это симпатичное спортивное купе — отличное место для вождения, и его часто можно найти менее чем за 5000 долларов. Он поставлялся с большим количеством стандартного оборудования, а кабина источала ощущение премиум-класса. Благодаря простоте конструкции хэтчбека в нем было много грузового места. Вдобавок в том году предлагалась шестиступенчатая механическая коробка передач.

Этот вариант для лучших 2-дверных автомобилей также не требует особого обслуживания, поэтому вам не придется тратить много денег на поддержание его работоспособности. Его могли предложить как недорогой автомобиль, но он прослужил намного дольше, чем предполагало большинство людей. Этот компактный автомобиль стал настоящим сюрпризом и продолжает жить благодаря своему веселому стилю, спортивному драйву и надежности.

10. 2006 Bugatti Veyron

Нам пришлось на ура закончить список лучших 2-дверных автомобилей, поэтому мы выбрали этот Bugatti. В мире нет ничего, что могло бы подготовить вас к ускорению, которое вы почувствуете от этого суперкара.Давайте смотреть правде в глаза; Есть спортивные автомобили, есть Bugatti! Он имеет 1000 лошадиных сил и максимальную скорость 252 миль в час. Неудивительно, что они до сих пор продаются более чем за миллион долларов. На самом деле, чтобы иметь такую ​​машину, нужно быть кем-то вроде Тома Брэди.

Veyron, безусловно, требует внимания в дороге, и никто не упустит возможность увидеть вас за рулем. С четырехцилиндровым 8,0-литровым двигателем W16 такой сцены было бы сложно избежать. На самом деле, немногие автомобили оказали такое влияние на автомобильный мир, как этот.Он невероятно быстрый, невероятно сексуальный и стоит на первом месте в нашем списке лучших 2-дверных автомобилей.

Худшие двухдверные автомобили из когда-либо созданных

Если мы собираемся обсудить лучшие двухдверные автомобили из когда-либо созданных, то мы должны кратко коснуться худших. Мы включили четыре автомобиля, которые, по общему мнению, никогда не должны были производиться.

1. Плимут Prowler

В середине 1990-х у автопроизводителей было больше инструментов для создания новых автомобилей. Это позволило им разработать уникальные и интересные концепции.Plymouth Prowler никогда не должен был выпускаться в производство. Предполагалось, что это вызовет чувства времен хот-родов, но это было просто разочарование.

Хотя они, возможно, хотели сделать хотрод, они явно забыли дать ему достаточно мощности. 3,5-литровый V6 и 250 лошадиных сил не вызывали особого восторга. Не было даже механической коробки передач. Он также отличался плохой ездой, отсутствием утилитарности и неудобством для езды. За пять лет производства было продано менее 12 000 моделей.Мы полагаем, что он, вероятно, привлек больше продаж Neon, чем что-либо еще, от людей, направляющихся к дилерам, чтобы увидеть Prowler.

2. 1992 Subaru SVX

Subaru заработала себе репутацию производителя надежных и практичных автомобилей, но этого нельзя было ожидать от них. Он был разработан итальянцем и отличался разделенными окнами, которые было нелегко использовать. Он также отличался бесполезной четырехступенчатой ​​коробкой передач и стоил больше, чем что-либо еще в их линейке в то время.

3.3-литровый 6-цилиндровый оппозитный двигатель показал себя хорошо, и они предложили полный привод, так что это было так. Но окна были только препятствием. Они были созданы, чтобы уменьшить внутреннюю турбулентность при открытии, но они оказались совершенно бесполезными. Чтобы полюбить такую ​​машину, нужен особенный человек.

3. Ford Probe

Это купе производилось в партнерстве с Mazda и изначально планировалось стать Mustang четвертого поколения в Америке. Как вы понимаете, это не понравилось поклонникам Mustang, особенно потому, что у него был передний привод.

Помимо странной формы башмака, у него было ужасное название и слабый двигатель V6. Из-за плохих продаж этот мягкий спорткар продержался на рынке всего восемь лет.

4. Юго Г.В.

Неужели для этого нужно какое-то объяснение? Этот европейский импорт попал в Соединенные Штаты с 1985 по 1992 год. Единственное слово, которое может правильно описать его, — это кирпич. Не будем забывать о неприглядном ковре внутри и дешевом пластике. Достаточно сказать; в Yugo вы никуда не двигались быстро, потому что у него была только 1.Двигатель объемом 1 литр и мощностью 55 лошадиных сил. Единственное, чем известен этот автомобиль, так это то, что он возглавляет большинство чартов худших двухдверных автомобилей в истории.

Какие двухдверные автомобили вам нравятся больше всего?

Это далеко не полный список. Мы могли бы в течение года рассказывать вам обо всех великолепных двухдверных автомобилях, которые были произведены за эти годы. Конечно, выбор — это тоже личный выбор; Кто-то мог подумать, что Yugo — лучший двухдверный автомобиль на свете. В любом случае, у нас есть большой выбор автомобилей в Соединенных Штатах, и всегда есть что-то на любой вкус.

С учетом сказанного, мы хотели бы услышать, какие двухдверные автомобили вам нравятся больше всего. Это суперкар, купе или кабриолет? Сообщите нам, и, возможно, в будущем мы создадим еще один список с вашими ответами.

Coupe против седана: какой из них вам подходит?

Независимо от того, покупаете ли вы новый или подержанный автомобиль, у вас может не быть информации, необходимой для выбора версии купе и седана определенной марки. Автомобили с обоими вариантами включают Honda Accord, BMW 3-й серии и Infiniti G.Имейте в виду, что нужно учитывать не только две или четыре двери. Вот несколько важных факторов, которые помогут вам принять решение о выборе седана или купе.

Купе — стильный выбор

Стиль

в основном субъективен, но трудно спорить с тем фактом, что купе имеют более гладкий и чистый дизайн. Например, седан Honda Accord 2010 года выглядит как практичный семейный грузовик, а версия купе имеет более драматичный и спортивный дизайн. Однако есть несколько исключений, в том числе Volkswagen GTI 2010 года, который выглядит идентично седану хэтчбека или купе.

Задний груз и пассажиры

Стилю и красоте купе иногда приходится жертвовать, как правило, с точки зрения заднего грузового пространства и пассажировместимости. В седане BMW 3-й серии или Infiniti G37 2010 года с комфортом разместятся пять пассажиров, но выбор версии купе этих моделей позволит разместить только четырех человек. Опять же, есть исключения, такие как Accord и GTI coupe, которые вмещают пять человек.

Найдите новый автомобиль, который подходит именно вам >>

Одна из самых больших проблем купе — доступ к задним сиденьям.В то время как некоторые купе легче, чем другие, пассажирам придется выдержать определенное количество подъемов, поворотов и ударов головой, чтобы вернуться туда. Детям и акробатам это может понравиться, но пожилым людям или людям с ограниченными физическими возможностями это может показаться невозможным. Поэтому важно учитывать, как часто у вас будут сидеть задние пассажиры.

Разница в цене между купе и седаном

Когда дело доходит до цен на седан, они действительно повсюду. Есть модели седанов, которые могут стоить совершенно новые по цене менее 10 000 долларов.Есть также много роскошных седанов по цене более 50 000 или даже 75 000 долларов. Ценообразование седана зависит от многих факторов. Сложно сравнивать седан с купе, внедорожником или грузовиком. У них тоже большой ассортимент. Ниже мы рассмотрим некоторые цены в каждом классе автомобилей и попытаемся определить, почему цены колеблются именно так.

Цены на седаны
Седаны становятся очень популярными из-за простоты входа, поскольку они имеют четыре двери. Купе может выглядеть спортивнее, но седаны гораздо удобнее.Нет необходимости поднимать передние сиденья, а затем сжиматься между ремнем безопасности и стулом, чтобы попасть на задние сиденья. Значения MSRP для седана снова меняются в зависимости от автомобиля. Цены на автоматические счета-фактуры обычно примерно на 12% ниже фактической рекомендованной розничной цены (рекомендованной розничной цены) или рекомендованной цены. Тем не менее, есть способы заключать сделки из-за стимулов производителя как для покупателя автомобиля, так и для дилера. Вы должны иметь возможность получить любую машину, независимо от класса, по цене, близкой к указанной в счете, если вы хорошо проведете переговоры. Цена Honda Accord — хороший пример того, почему цены на седаны обычно немного ниже, чем на купе.Седан Accord примерно на 1000 долларов дешевле купе. Тем не менее, это не всегда так. Что касается цены Honda Civic, модель седана на самом деле на 200 долларов больше, чем купе, а гибридный седан — на 8000 долларов больше.

Цены на купе
Если нужно сделать общее заявление, чаще всего купе дороже, но, конечно, не всегда. Возьмем, к примеру, Infiniti G37. Между ними существует большая разница в цене, поскольку это практически одна и та же машина.Модель купе имеет рекомендованную цену 36 000 долларов, а модель седана — на 3 000 долларов меньше и составляет 33 000 долларов.

Разница в стоимости страхования автомобилей седан и купе

Вам также следует изучить расходы на страхование. Владельцы купе несут на себе клеймо молодых, быстрых и более рискованных водителей, поэтому страховые компании обычно взимают за это премию.

Можно и то, и другое? 4-дверное купе
Недавняя тенденция автопроизводителей — попытка изменить определение купе и седана, предложив так называемое 4-дверное купе.В 2006 году Mercedes-Benz стал пионером этой тенденции, выпустив CLS, который, по их утверждениям, имеет практичность 4-дверного автомобиля с гладким купе-подобным дизайном. Хотя это все еще остается спорным, Mercedes-Benz добился больших успехов в продажах CLS. Другие автопроизводители выпустили свои собственные версии, в том числе Volkswagen CC и Porsche Panamera.

Как правило, небольшая разница в мощности
В отношении мощности практически нет выбора между седаном или купе.Купе может управляться иначе, чем седан, но это не всегда так, поскольку границы между ними стали размытыми. Сейчас нередко можно услышать, как люди говорят о 2-дверном седане или 4-дверном купе.

10 самых доступных заднеприводных двухдверных автомобилей 2018 года

Задний привод — это то, что большинство автолюбителей скажут вам, что они хотят в своих спортивных автомобилях, желательно с кузовом купе. В настоящее время у вас есть очень широкий выбор таких моделей на выбор из новых, даже если у вас нет 100 000 долларов, чтобы на них потратить.

Все автомобили в этом списке созданы для того, чтобы доставлять удовольствие от вождения и заставлять вас выглядеть круто в процессе, не требуя от вас бить молотком по своей старой копилке, когда она не смотрит. Это ни в коем случае не самые мощные или функциональные модели с двумя дверями и задним приводом, но они являются наиболее доступными из имеющихся в настоящее время в продаже.

Honda S660

Миниатюрный спортивный кей-кар S660 со средним расположением двигателя

Honda — это модель, которую вы можете (к сожалению) получить только в Японии и в конфигурации с правым рулем.Духовный преемник оригинального Beat, это шикарно выглядящий двухместный автомобиль, который дебютировал в 2015 году, оснащенный типичным устройством, которое вы найдете во всех кей-карах — трехцилиндровым турбонаддувом объемом 660 куб. скоростная или бесступенчатая трансмиссия.

Благодаря расположению со средним расположением двигателя, его распределение веса составляет 45/55, что приводит к сбалансированному, стабильному управлению, которое больше связано с сцеплением с дорогой, чем со скольжением хвоста из углов. С его скудной выходной мощностью он совсем не быстр на прямой, но у него есть сбалансированная управляемость, довольно коммуникативное рулевое управление, а благодаря своему двигателю размером с пинту он также довольно эффективен.

Он может быть доступен только в Японии, но есть дилеры на сером рынке, которые импортируют его для вас, и в зависимости от вашего местного законодательства вы можете или не сможете зарегистрировать его. Новый, он стоит примерно 13 000–14 000 евро в эквиваленте.

Mazda MX-5 Miata

Этот японский двухместный автомобиль Mazda MX-5 Miata, к счастью, доступен по всему миру и радует людей на всех континентах. MX-5, доступный как с откидным верхом с ручным управлением, так и с складывающимся жестким верхом с электроприводом, основан на духе старых британских родстеров, с той лишь разницей, что это также надежный и надежный автомобиль.

MX-5 дебютировал еще в 1989 году и сейчас представляет собой четвертое поколение ND. Он доступен с 1,5- и 2,0-литровыми двигателями мощностью 131 и 155 л.с. соответственно, которые передаются на задние колеса через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач или дополнительную автоматическую коробку передач.

Привлекательность MX-5 объясняется его простотой, небольшими размерами, захватывающим опытом вождения — и все это за не такие большие деньги. О, и я уже упоминал, что он также очень экономичен, и его обслуживание тоже не обернется для банка.Цены начинаются с чуть более 20 100 евро за 1,5-литровый двигатель, а 2,0-литровый двигатель имеет надбавку в 1500 евро, которая может варьироваться от рынка к рынку.

Fiat 124 Паук

Тесно связанный с Mazda MX-5 и также построенный на том же заводе в Хиросиме, Япония, Fiat 124 предлагает немного другие впечатления от вождения. Основное различие заключается в том, что им движет. В случае Fiat это 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, который радикально меняет самочувствие автомобиля.

Крутящий момент достаточно низкий, в отличие от Mazda, которую нужно поддерживать на высоких оборотах для извлечения, и ее характер всегда немного более расслаблен, расслаблен. Fiat попытался подчеркнуть это, заставив 124 казаться больше, чем MX-5 — несмотря на точно такую ​​же колесную базу, его большие свесы создают впечатление большего автомобиля в целом.

В 124 определенно есть удовольствие, и его немного более расслабленный характер подойдет некоторым лучше, чем более безумный характер MX-5.Самая мощная доступная версия — Abarth 124 с выходной мощностью, увеличенной со 140 до 170 л.с. в Европе; Цены на базовую модель в Европе начинаются примерно с 28 000 евро.

Subaru BRZ / Тойота 86

У вас не может быть такого списка без автомобиля, который, вероятно, больше всего заслуживает быть в нем: модели Subaru BRZ / Toyota GT86, которые по сути являются одним и тем же автомобилем, построенным на том же заводе, но с другой передней панелью и другие тонкие различия.

Это самый удачный автомобиль в этом списке, он легко виляет хвостом при выходе из поворотов, но не потому, что он слишком мощный, а мощность перегружает задние колеса; именно задние шины, которые в стандартной комплектации специально выбраны, чтобы не быть особенно цепкими, поощряют его своенравный характер.

Power исходит от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя без турбонаддува мощностью чуть более 200 л.с., и доступны как механические, так и автоматические шестиступенчатые коробки передач. Тем не менее, прямое ускорение никогда не было его сильной стороной, но то, чего ему не хватало в динамике, компенсировалось изяществом управления и высоким уровнем удовольствия для водителей-энтузиастов, которые могут ездить на нем почти на пределе. И 86, и BRZ стоят чуть менее 30 000 евро и хорошо держат свою стоимость.

Форд Мустанг EcoBoost

Решение Ford

установить четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в свой последний Mustang сначала было встречено скептицизмом, но комбинация оказалась настолько популярной, что базовая модель V6 была полностью снята с производства.Теперь он пользуется огромной популярностью во всем мире, и даже в США, любящих V8, люди находят его привлекательным.

Обладая мощностью 310 л.с. и хорошим крутящим моментом за счет рабочего объема 2,3 литра, этот агрегат без труда мотивирует Mustang. Это не самое точное купе, которое вы можете купить, так как это больше похоже на автомобиль типа grand tourer / cruiser, но его управляемость отнюдь не плохая — когда вы к нему привыкнете, водить его станет очень весело.

Стартовая цена на Mustang в Европе составляет чуть менее 40 000 евро, но он поставляется с приличным оснащением, он удивительно практичен, и, если вы можете не обращать внимания на некоторые царапины в салоне из пластика, это отличный способ путешествовать на большие расстояния.

Chevrolet Camaro 2.0 турбина

В наши дни Chevrolet рекламирует Camaro не как маслкар, а как способный спортивный автомобиль с управляемостью, соответствующей его впечатляющему внешнему виду. Обладая 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 275 л.с., он предназначен для людей, которые не обязательно хотят зажигать штаны каждый раз, когда они едут, но вместо этого наслаждаются хорошим ускорением и управляемостью, а также идеей владения спортивным автомобилем.

Он также довольно эффективен, возвращая заявленные 30 миль на галлон по шоссе с дополнительной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Покупка такого автомобиля — определенно отличный способ купить первый спортивный автомобиль со стартовой ценой чуть более 40 000 евро, что немного дороже, чем Mustang, но примерно вдвое дешевле базового Corvette Stingray.

Додж Челленджер

Dodge предлагает Challenger только с двигателями V6 или V8, а угловое купе недоступно в Европе. Но на родном североамериканском рынке он уступает своим четырехцилиндровым конкурентам, начиная с 27 295 долларов, и если бы он был официально продан в Европе, исходя из стоимости двух других американских купе, он все равно был бы немного дешевле, чем оба. .

Вы можете импортировать один из США и зарегистрировать в Европе, но с учетом транспортных сборов он будет стоить примерно столько же, сколько Mustang и Camaro, так что для этого вам действительно нужно иметь такой автомобиль. Что отличает его от двух других, так это то, что он по-прежнему упоминается производителем как маслкар, и из трех он больше всего похож на него.

По ощущениям от вождения он не такой острый, как Ford и Chevy, в основном из-за того, что он весит примерно на 100 кг больше, чем они оба.Но если вам нужен последний современный маслкар, который еще доступен, Challenger — действительно ваш единственный вариант.

BMW 218i

Самая маленькая двухдверная модель BMW, возможно, является самым интересным автомобилем в этой линейке, а самым доступным из всех, которые вы можете получить, является 218i. Он оснащен трехцилиндровым 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 136 л.с., который передается на задние колеса через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач.

Со временем разгона от 0 до 100 км / ч 8.8 секунд, это один из самых медленных автомобилей в этом списке, но это никоим образом не делает его нежелательным автомобилем, и, кроме того, BMW продаст вам 2-Series с рядом гораздо более мощных двигателей, если вы хотите потратить больше чем у 218i чуть более 30 000 евро; Если вам нужен вариант M240i высшего уровня, он будет стоить около 50 000 евро, так что это значительно менее достижимо.

218i — самая легкая модель 2-й серии, которую вы можете купить, и теоретически это должно сделать ее самой маневренной и маневренной из всех — по современным меркам она весит не так много, 1420 кг.

Nissan 370Z

Nissan 370Z — один из самых старых автомобилей в этом списке (представленный в 2009 году), но он все еще находится в производстве, последний раз обновлялся в 2012 году. Он оснащен тем же 3,7-литровым двигателем V6 мощностью 328 л.с. и твердым, мужественным шестиступенчатым двигателем. механическая коробка передач.

Это один из самых дорогих автомобилей в этом списке, стоимость которого начинается примерно с 46 000 евро, но это неплохая цена, тем более, что он кажется самым аналоговым и механическим из всех. Ничто не сравнится с вождением 370Z, и если вы можете потратить больше на приправленный вариант Nismo, то он может даже внушить немного страха, как это делали старые мощные автомобили с задним приводом, а современные — нет.

В 370Z есть что полюбить, особенно если вы находите его дизайн и стиль интересными, а не просто странными, и не ожидаете, что по всему салону будут использоваться мягкие на ощупь материалы. Если вы преодолеете эти два возможных источника недовольства, ваш 370Z вам понравится.

Мерседес SLC180

Mercedes, который вы раньше знали как модель SLK, за последние несколько лет изменил свое название на SLC, а его версия начального уровня — SLC180. Мотивация — 1.6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 155 л.с., который в стандартной комплектации идет в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, хотя доступен опциональный девятиступенчатый автомат переключения передач.

SLC не кажется таким маневренным, как вы ожидали, учитывая его небольшие размеры и относительно небольшой вес (1435 кг), но он удобен и на удивление хорошо подходит для дальних поездок. Не покупайте этот автомобиль, думая, что он заставит ваше сердце биться быстрее на извилистой дороге, так как он больше о том, чтобы быть собранным, мягким на ощупь компактным двухдверным автомобилем, чьим трюком для вечеринок является складывающаяся металлическая жесткая крыша, которая полностью меняет впечатления и делает его более практичным в качестве повседневного автомобиля, чем некоторые другие автомобили в этом списке.

Вы можете получить более мощные версии этого, если захотите, так как даже дизельная версия 250 значительно быстрее и быстрее, чем 180, но если вы просто хотите получить как можно более чистые ощущения от вождения, это также имеет трехконечную звезду и позволяет грести самостоятельно, другого выбора буквально нет.

ПОДРОБНЕЕ: взгляните на ранние кабриолеты с жесткой крышей с электроприводом и убирающейся крышей / Это самые веселые, спортивные, но без турбонаддува новые автомобили / В фестивале скорости в Гудвуде

есть что-то действительно особенное

Лучшие двух- и четырехдверные купе для любителей вождения

Забудьте все, что вы знаете о купе; это не все двухдверные машины.Предоставлено BMW

.

Время от времени я сталкиваюсь с человеком, который говорит: «Я люблю водить». И я подумаю: «Правда? Как такое возможно? »

Я могу понять, почему кому-то нравится смотреть на машины, сидеть в них или работать с ними. Но если вы не профессиональный гонщик или не один из тех парней из рекламы Cadillac, которые пробивают CT6 через какой-то древний китайский пещерный туннель, разве вы можете любить вождение?

Автомобильные журналисты живут в бесконечном цикле мокапов Top Gear , так что, ладно, они любят вождение.Им нравятся быстрые машины на открытых дорогах. Однако большинство людей застряли в тупике в час пик, соревнуясь за красный свет с рассеянными идиотами, часто опасающимися за свою жизнь.

Но если вы любите водить машину, несмотря на ее многочисленные недостатки, я предлагаю купе.

Купе — не обязательно лучший выбор, если вы собираетесь иметь пассажиров на задних сиденьях; это автомобили для водителей, а не для семейных грузовиков. Они, как правило, более гладкие и легкие, чем сопоставимые седаны, обычно имеют меньшее сопротивление ветру и меньше весят, что означает большую мощность.Технически более легкий автомобиль должен означать лучшую экономию топлива, хотя это не всегда так, потому что водители купе, как правило, тяжелее нажимают на педаль.

До того, как я начал это автомобильное выступление, я честно думал, что купе — это любой быстрый двухдверный автомобиль с низкой крышей. Либо так, либо это был модный французский способ сказать «чашка». Оказывается, верен только этот перевод.

Некоторые двухдверные не являются купе, а некоторые купе, особенно в Европе, где эти модели более распространены, не имеют двух дверей.Это меня сбивало с толку, поэтому я спросил Эшли Гиллам, представителя Mercedes-Benz по связям с общественностью, почему GLC 300 4MATIC — купе, хотя у него четыре отдельные двери.

«Несмотря на то, что эти автомобили имеют четыре двери, они по-прежнему считаются купе, — написала она в ответ, — из-за покатых линий крыши, которые выделяют габариты купе по сравнению с внедорожником или вариантом седана. В GLC 300 Coupe передняя стойка имеет менее крутой наклон, в то время как продолжение контура крыши ниже, заканчиваясь элегантно плавной, мускулистой задней частью, типичной для купе.«Ну, поехали.

Вот несколько в основном отличных купе, которые все очень разные, хотя у всех мускулистая задняя часть. Я знаю, это первое, что вам интересно.

Mercedes-Benz GLC300 4MATIC Купе

Mercedes-Benz GLC300 4MATIC Coupe. Предоставлено Mercedes-Benz

.

Несмотря на то, что этот автомобиль представляет собой купе, он также является своего рода внедорожником, поэтому тот, на котором я ездил, получил всего 24 мили на галлон вместе взятых, что не особенно хорошо для четырехцилиндрового двигателя, который вырабатывает 241 лошадиную силу.Однако это намного лучше, чем жалкие 15 миль на галлон, предлагаемые версией V8, которая может похвастаться мощностью более 500 лошадиных сил и в значительной степени способна путешествовать во времени. Тем не менее, помимо серьезных экологических проблем, этот автомобиль обеспечивает элегантную, веселую поездку и имеет роскошный кожаный салон. Базовая цена составляет 46 600 долларов, но тот, на котором я ездил, стоит 65 000 долларов и был дополнен особыми функциями освещения, ду-папами AMG и полуавтономной системой Drive Pilot стоимостью 3 000 долларов, которая, как правило, отлично подходит для современного Mercedes, но должна входить в стандартную комплектацию. все машины управляются ленивым водителем.

Infiniti Q60 Красный Спорт 400

Infiniti Q60 Red Sport 400. Предоставлено Infiniti

.

Q60 — вариант купе седана Q50, который недавно получил отличную оценку в краш-тестах. Это хорошо, потому что эта машина соблазняет скоростью, и, великий Будда, на ней было весело водить. «400» в названии относится к 400 лошадиным силам, генерируемым трехлитровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом. Он также обладает крутящим моментом в 350 фунт-фут, который ни в коем случае не должен использоваться для движения по съезду на шоссе со скоростью 60 миль в час, но, вероятно, может справиться с этой задачей.Тормоза Monster, обтянутое кожей рулевое колесо и, конечно же, «алюминиевые накладки на пороги» — все это входит в стандартную комплектацию. Боюсь сообщить, что накладки на противотуманные фары из углеродного волокна являются дополнительной частью премиум-пакета. Автомобиль, который мне понравился, имел все премиальные, плюс несколько фримиумов и стоил 63000 долларов.

Lexus LC 500 Гибрид

Lexus LC 500 Hybrid. Предоставлено Lexus

.

Я уже писал об этой машине и, наверное, напишу еще раз. После шести лет роскошных автомобилей, проплывающих по нашей скромной подъездной дорожке, именно этот Lexus заставил мою жену сказать: «Давай поедем на этой в Канаду и больше никогда не вернемся.«Не говоря уже о том, что эта машина не имеет особых канадских способностей и, вероятно, станет кошмаром на снегу. Но у этого шедевра купе есть две двери. У него также есть двигатель V8 и два электродвигателя , и, хотя он довольно тяжелый для такой маленькой машины, это просто великолепный карманный космический корабль, который нужно водить везде, любой ценой. В разобранном виде это купе будет стоить более 90 000 долларов, так что все затраты потребуются.

Jaguar F-Тип

Jaguar F-Type.Предоставлено Jaguar

.

Хотя я на самом деле предпочитаю вышеупомянутый LC с точки зрения вождения, нет никаких сомнений в том, что Jaguar F-Type является примером того, как должно выглядеть современное купе. Это, пожалуй, самый красивый потребительский автомобиль из всех доступных на рынке. На выбор предлагается несколько конфигураций двигателя, некоторые из которых быстрее других, и все они находятся в диапазоне от 55 000 до 65 000 долларов. Но что бы вы ни предпочли, наклон крыши и раздвигающееся заднее лобовое стекло F-Type означает, что у вас будет самая крутая машина на парковке Trader Joe.Когда вы закончите покупать продукты, найдите извилистую дорогу и ведите машину, как в шпионском фильме. Автомобиль

BMW 640i xDrive Gran Turismo

BMW 640i xDrive Gran Turismo. Предоставлено BMW

.

Я действительно наслаждался этим невероятно дорогим, быстрым, роскошным круизером с высокой крышей. Потом теплым весенним днем ​​открыл люк. Когда я припарковался и попытался закрыть его, сломалась одна из пластиковых частей на лобовом стекле. Это похоже на элемент контроля качества, который не должен быть важным фактором для BMW за 84 000 долларов.А пока давайте спишем это на случайную однопроцентную задачу. Тем не менее, в те выходные шел дождь, поэтому я рад, что они увезли машину в ремонт. Это было бы испорчено. Я все еще жду его возвращения. Когда это произойдет, этот BMW может даже побудить меня пробормотать: «Я люблю водить».

Вы когда-нибудь задумывались, почему у большинства спортивных автомобилей только две двери?

Проще говоря, двухдверные спортивные автомобили обладают лучшими характеристиками.

С внешней точки зрения двухдверный спортивный автомобиль, очевидно, имеет более привлекательный и чистый внешний вид по сравнению с четырехдверным седаном.Помимо хорошего внешнего вида, две двери на самом деле делают конструкцию более жесткой и легкой, что очень удобно для дрэг-рейсинга. Добавление дополнительных дверей и пространства внутри может помешать водителю достичь максимальной производительности из-за увеличения веса. И давайте будем честными — маловероятно, что владелец спортивного автомобиля будет ездить на высоких скоростях с кем-либо еще, особенно с детьми.

Dodge Challenger SRT Demon 2018 года — прекрасный пример принятия мер по снижению веса, учитывая, что пассажирские сиденья даже не являются обязательными.Этот 6,2-литровый плохой мальчик V8 с наддувом может производить 840 лошадиных сил и сносит четверть мили за 9,65 секунды на скорости 140 миль в час. Чтобы гарантировать такую ​​мощность, сиденье переднего пассажира, заднее сиденье и все связанные ремни не только являются дополнительными, но и уменьшают вес автомобиля на 113 фунтов. Помимо веса, двухдверные спорткары удобнее. Из-за более короткой колесной базы у водителей будет лучший радиус поворота в сочетании с более быстрым и резким управлением — парковка также становится гораздо менее сложной задачей.

Распространено заблуждение, что двухдверные спортивные автомобили дороже страховать. Как правило, двухдверные автомобили классифицируются как спортивные автомобили, которые могут стоить больше, чем четырехдверный автомобиль, который считается семейным. Однако это не всегда так. Каждая компания по страхованию автомобилей имеет свою индивидуальную рейтинговую систему и классификацию транспортных средств. Таким образом, в зависимости от того, как конкретная страховая компания рассматривает автомобиль, будет продемонстрирована разница в стоимости двухдверного автомобиля по сравнению с четырехдверным.Например, мы сравнили Honda Accord EX Coupe и четырехдверный Honda Accord EX с двумя разными страховыми компаниями. Первая страховая компания показывает 589,43 доллара за шесть месяцев за двухдверный автомобиль и 607,67 доллара за шесть месяцев за четырехдверный автомобиль — очевидно, что двухдверный автомобиль дешевле. Однако вторая компания по страхованию автомобилей показывает четырехдверный Accord за 587,54 доллара и двухдверное купе за 601,72 доллара. Итак, ясно, что цены на автострахование различаются в зависимости от компании.

На современном автомобильном рынке четыре двери, как правило, доминируют в основном из-за их более универсального доступа и использования, особенно с внедорожниками и кроссоверами.Тем не менее, для любителей спортивных автомобилей, которые все еще ценят удовольствие и удовольствие от быстрой езды, двухдверный вариант может быть более предпочтительным вариантом. Остановитесь в University Dodge, расположенном в Дэви, штат Флорида, чтобы протестировать новый Dodge Challenger SRT Demon 2018 года. Для получения дополнительной информации обо всем нашем автомобильном инвентаре 2018 года посетите наш веб-сайт. Кто знает? Вы можете просто найти спортивный автомобиль своей мечты.

Фото предоставлено / Авторские права: caranddriver.com

Лучшие спортивные автомобили менее чем за 30 000 долларов

Средняя цена нового автомобиля в Америке продолжает расти, так что сейчас она составляет чуть более 30 000 долларов.К счастью, за эту среднюю цену в 30 тысяч долларов можно позволить себе совсем не средний автомобиль. Здесь мы собрали 15 спортивных автомобилей (расположенных в алфавитном порядке), которые доставляют удовольствие от вождения и общего удовольствия, и все они имеют цены от 30 000 долларов США.

Показать все 66 фотографий

Chevrolet Camaro | Базовая цена: 25 995 долларов
Почти невозможно, глядя на Chevrolet Camaro, думать, что это что-то иное, кроме спортивного. Этот пони-кар имеет две двери, длинный капот и настолько низкую линию крыши, что на самом деле это довольно раздражает (проблема с внешней видимостью) — это совсем не то, что высокие внедорожники завоевывают дороги Америки.В своем самом начальном облике Camaro предлагает базовый рецепт спортивности с задним приводом, шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 275 л.с. Покупатели могут даже выбрать улучшенный 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 335 л.с. (также с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач) менее чем за 30 000 долларов, но забудьте об отделке SS и его могучем V-8 мощностью 455 л.с., который начинается почти с нуля. 40 000 долларов.

Смотреть все 66 фотографий

Dodge Challenger | Базовая цена: 29 590 долларов
Большие автомобили тоже могут быть спортивными.Взять, к примеру, полноразмерное купе Challenger. В отличие от других пони-каров в этом списке, а также многих четырехдверных автомобилей, на заднем сиденье могут разместиться настоящие взрослые человеческие существа. Тем не менее, он также стандартно поставляется с 305-сильным двигателем V-6, задним приводом и крутым ретро-маслкаром. Его цена чуть ниже нашего предела в 30 тысяч долларов, но, эй, если ваш бюджет не позволяет использовать один из Challenger с двигателем V-8 от Dodge, который предлагает до 797 лошадиных сил, модель V-6 вряд ли будет собакой и выглядит в основном то же самое.

Показать все 66 фотографий

Fiat 124 Spider | Базовая цена: 26 935 долларов
Двухместный родстер Fiat носит старое название и ретро-кузов, напоминающий оригинальный 124 Spider, но внутри это полностью современный спортивный автомобиль. Фактически, его шасси и конструкция кузова аналогичны Mazda MX-5 Miata. Особенностью Fiat является 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 160 л.с., сиденья и рулевое колесо, а также весь листовой металл под линией окон. То, что турбодвигатель 124 уступает в ярком азарте бодрому оборотам Miata 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель компенсирует средний крутящий момент; Вы можете оставить этот Fiat на третьей передаче и отправиться в путь по любимой проселочной дороге или пропустить переключение на более низкую передачу, когда во время утреннего пути на работу движение замедляется.

Показать все 66 фотографий

Ford Mustang | Базовая цена: 27 765 долларов
Ford оценивает свой Mustang выше, чем Chevy Camaro, а самый дешевый Mustang стоит 27 765 долларов, что чуть ниже предельной цены в 30 000 долларов в этом списке. За эту сумму Ford продает вам Mustang с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 310 л.с. и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.Более мощная версия того же двигателя, которая составляет 330 лошадиных сил и входит в пакет High Performance, поднимает цену за отметку в 30 тысяч долларов, как и доступный 5,0-литровый двигатель V-8 Mustang.

Показать все 66 фотографий

Honda Accord Sport 1.5T | Базовая цена: 27 460 долларов
Что семейный седан среднего размера делает в списке предположительно спортивных автомобилей? Что ж, Honda Accord Sport не только имеет в своем названии слово «спорт», но и по-настоящему спортивный, с четким рулевым управлением и управляемостью.Используя тот же 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 192 л.с., что и в других низкоуровневых Accords (когда-то был доступен 2.0T), Sport добавляет тонкую визуальную изюминку в виде 19-дюймовых колес, губного спойлера, светодиодного тумана. фары, и хромированные насадки на выхлоп. (Более мощный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом не является обязательным, но поднимает цену Accord выше 30000 долларов.) Без дополнительных затрат Honda даже продаст вам Accord Sport с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, который завершает свой секретный спортивный седан. атмосфера. Мы рекомендуем вам выбрать эту версию; альтернативой является вполне приемлемая, но скучная, бесступенчатая автоматическая коробка передач.

Показать все 66 фотографий

Honda Civic Si | Базовая цена: 25 930 долларов
Выбирайте: купе или седан. Когда дело доходит до Honda Civic Si 2020 года, следующего по спортивному Civic после 306-сильного Civic Type R, количество дверей не имеет значения. Honda продаст вам купе Si за те же 25 930 долларов, что и четырехдверный седан. Любой из них — кража, как и с 205-сильным четырехцилиндровым двигателем Si с турбонаддувом (более острая версия того же 1,5-литрового двигателя, что и Accord Sport), дифференциалом повышенного трения, электронно адаптивными амортизаторами и быстрым рулевым управлением.Единственная предлагаемая коробка передач — шестиступенчатая механическая коробка передач. Если повседневный комфорт важен для вас так же, как и спортивность, знайте также, что Civic Si едет цивилизованно и включает такие тонкости, как подогрев сидений и автоматический климат-контроль.

Показать все 66 фотографий

Hyundai Elantra Sport | Базовая цена: 24 730 долларов
Если вы думали, что седан Honda Civic Si дешев, подумайте о Hyundai Elantra Sport аналогичного размера — он еще дешевле! Хотя спецификации Elantra во многом похожи на Civic, есть некоторые отличия.Hyundai не так впечатляет от вождения, как Honda, а его 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает немного меньше мощности (201 вместо 205). Hyundai также недавно отказалась от механической коробки передач Elantra Sport, оставив семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением в качестве единственного выбора для покупателей.

Просмотреть все 66 фотографий

Hyundai Veloster Turbo / Veloster N | Базовые цены: 24 070 долл. США / 28 320 долл. США
Вместо того, чтобы сражаться с Honda Civic Si и Type R, а также с Volkswagen Golf GTI и Golf R в лоб, Hyundai выбрала непростой путь со своим последним хэтчбеком Veloster.В этом случае лучше другое — по крайней мере, когда дело доходит до ценообразования. 201-сильный Veloster Turbo дешевле, чем Civic Si или Golf GTI, а более мощный 275-сильный Veloster N на тысячи дешевле Civic Type R и Golf R. Конечно, Hyundai немного меньше, чем у этих конкурентов, и у него только одна дверь со стороны водителя (в необычном расположении две двери со стороны пассажира), но Veloster почти доставляет удовольствие от вождения и производительность за меньшие деньги.Для спортивного автомобиля стоимостью менее 30 тысяч долларов можно было бы сделать намного, намного хуже.

Смотреть все 66 фотографий

Kia ​​Soul GT-Line | Базовая цена: 21335 долларов
Не волнуйтесь, это список автомобилей выше среднего. Несмотря на то, что Kia Soul выглядит как коробка на колесах — и коробка одной из самых средних форм — это вряд ли скучно. Последняя версия Soul утонченная, стильная и вместительная, а в своем превосходном варианте Turbo она даже немного шустрее. Это потому, что Turbo заменяет 2,0-литровую четырехцилиндровую бесступенчатую автоматическую коробку передач, используемую в каждом другом Soul, на 201-сильный 1.6-литровая четырехцилиндровая и семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. Он также включает в себя элементы отделки GT-Line, такие как перенастроенная подвеска, 18-дюймовые колеса, полностью светодиодное внешнее освещение и многое другое, а также действительно вызывающее улыбку управление.

Показать все 66 фотографий

Mazda 3 | Базовая цена: 22 420 долларов
Несмотря на недавний переход на более высокий уровень, Mazda 3 остается спортивным автомобилем — хотя, возможно, и сдержанным. Это связано с тем, что Mazda смягчила большую часть грубых краев 3 в этих последних моделях седана и хэтчбека.Шумы двигателя приглушены, тяга вполне достаточная. Вы можете найти только механическую коробку передач в комплектации высшего уровня; остальная часть линейки — только автоматическая. И даже передаточное число рулевого управления было уменьшено для уменьшения рывков, хотя рулевое управление по-прежнему работает с замечательной плавной плавностью. Нет, вы должны погрузиться в элегантный листовой металл 3 и новооткрытую изысканность, чтобы насладиться превосходными возможностями настройки шасси Mazda. Здесь вам напомнят, хотя и нечетко, о семейной связи 3-го поколения со знаменитым спортивным автомобилем Mazda Miata.

Смотреть все 66 фотографий

Mazda MX-5 Miata | Базовая цена: 26 650 долларов
Доступные спортивные автомобили до 30 000 долларов? Как насчет доступного спортивного автомобиля — без всякого «у». Mazda MX-5 Miata — один из флагманов спортивных автомобилей любой ценовой категории благодаря своей опьяняющей «ловкости» на извилистых дорогах. Miata легкий, с задним приводом, не сверхмощный (хотя в 2019 году его двигатель получил вливание лошадиных сил, что обеспечивает довольно быстрое ускорение) и крошечный. Тем не менее, при этом небольшом размере он приносит много удовольствия.Крыша опускается; выхлоп издает забавные пердящие звуки; и его личико, кажется, все время носит маниакально-счастливую улыбку.

Показать все 66 фотографий

Subaru WRX | Базовая цена: 28 395 долларов США
Subaru WRX 2020 года — это полноприводный спортивный седан с турбонаддувом, у которого нет прямых конкурентов. Его бывший враг, Mitsubishi Lancer Evolution, больше не существует, оставляя позади только слегка конкурентоспособные автомобили, такие как Volkswagen Golf R, за которым WRX может гоняться. Однако, в отличие от полноприводных и турбонаддувных конкурентов Subie, WRX остается доступным — по крайней мере, в базовой форме.Менее чем за 30 000 долларов вы можете насладиться его наследием раллийных гонок и всепогодным сцеплением.

Показать все 66 фотографий

Toyota 86 / Subaru BRZ | Базовые цены: 28 330 долл. США / 29 745 долл. США
Покопайте Mazda MX-5 Miata, но хотите, чтобы она была немного больше и имела постоянную крышу? Введите близнецов Toyota 86 и Subaru BRZ. Эти заднеприводные четырехцилиндровые спортивные купе были совместно разработаны Toyota и Subaru и обладают множеством безупречных выходок в управлении вместе с (тесной) четырехместной кабиной, и все это ниже нашей отметки в 30 000 долларов.Для владельцев, увлеченных гонками или берущих свои BRZ или 86 на трассу, внутри машин достаточно места для полного комплекта дополнительных колес и шин. Просто сложите заднее сиденье.

Показать все 66 фотографий

Volkswagen Golf GTI | Базовая цена: 28 490 долларов
У вас просто не может быть списка доступных спортивных автомобилей, в который не входил бы Volkswagen GTI. Это оригинальный горячий хэтчбек с мощным двигателем с турбонаддувом, игривым управлением и квадратной формой кузова. GTI привлекательно незаметен, и с годами он вырос и стал таким же усовершенствованным, как Audi.Выберите стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач или опциональную автоматическую коробку с двойным сцеплением с быстрым переключением передач. В любом случае, вы получаете веселый автомобиль на каждый день.

Показать все 66 фотографий

Volkswagen Jetta GLI | Базовая цена: 26 890 долларов
Заинтересованы в Volkswagen GTI, но не можете справиться с хэтчбеком? Jetta GLI — почти такая же машина, только в форме седана. GLI использует тот же 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, те же механические коробки передач и автоматические коробки передач с двойным сцеплением, а в последнее время даже использует ту же архитектуру шасси MQB, что и GTI.Это детский спортивный седан, и в качестве бонуса он стоит почти на две тысячи меньше, чем GTI, то есть дешевле 30 тысяч долларов.

Просмотреть все 66 фото

Сюрприз! Jeep Wrangler | Базовая цена: 29 790 долларов
В современном автомобиле, который стоит почти 30 000 долларов, есть что-то несомненное отличие, но с тканевой крышей, полным приводом и отсутствием кондиционера. Jeep Wrangler спортивный? Назовем его характерным — способным доставлять улыбки, как и спортивный автомобиль, но чисто благодаря своей старинной уникальности среди множества современных автомобилей и кроссоверов, ориентированных на групповое мышление.Так что пропустите кондиционер за 1295 долларов. Если станет жарко, снимите крышу и двери джипа. То же самое с доступной автоматической коробкой передач — все в Wrangler должно быть направлено на то, чтобы вернуться в другое автомобильное время, поэтому вам следует переключиться на стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач. В Wrangler вашим рукам, ногам и мозгу всегда есть чем заняться. Просто постарайтесь не обращать внимания на то, что в целом эта задача состоит в том, чтобы поддерживать на дороге упругий полноприводный автомобиль с короткой колесной базой.

Просмотреть все 66 фото

Лучшие спортивные автомобили до 30 тыс. Долларов

• Chevrolet Camaro | Базовая цена: $ 25 995
• Додж Челленджер | Базовая цена: 29 590 долларов США
• Fiat 124 Spider | Базовая цена: $ 26 935
• Форд Мустанг | Базовая цена: 27 765 долларов США
• Хонда Аккорд Спорт 1.5T | Базовая цена: 27 460 долларов США
• Honda Civic Si | Базовая цена: 25 930 долларов США
• Hyundai Elantra Sport | Базовая цена: $ 24 730
• Hyundai Veloster Turbo / Велостер N | Базовые цены: 24 070 долл. США / 28 320 долл. США
• Kia Soul GT-Line | Базовая цена: $ 21 335
• Mazda 3 | Базовая цена: 22 420 долларов США
• Mazda MX-5 Miata | Базовая цена: 26 650 долларов США
• Subaru WRX | Базовая цена: 28 395 долларов США
• Тойота 86 / Субару BRZ | Базовые цены: 28 330 долл. США / 29 745 долл. США
• Volkswagen Golf GTI | Базовая цена: 28 490 долларов США
• Volkswagen Jetta GLI | Базовая цена: 26 890 долларов США
• Jeep Wrangler | Базовая цена: 29 790 долларов США

.