Ford Kuga габариты, размеры кузова
Ford Kuga – среднеразмерный кроссовер С-класса, ориентированный в первую очередь на европейский рынок. Представляет собой пятидверный автомобиль класса SUV, являющийся одним из конкурентов Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Toyota RAV-4, Kia Sportage, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander и другим компактным кроссоверам С-класса. Ford Kuga является первой моделью Ford в этой категории. Презентация модели состоялась еще в 2006 году. Тогда дебютировал концепт-кар Iosis X, а в 2007 году представили предсерийный прототип под названием Kuga. Презентация серийной модификации состоялась на Женевском автосалоне в 2008 году, а весной того же года стартовали продажи.
Нужно отметить, что в основе Ford Kuga лежит платформа Ford C1, используемая в автомобилях Mazda 3, Mazda 5, а также Вольво V50 и Вольво S40. Автомобиль получил обширную моторную гамму, состоящую из одного дизеля и двух бензиновых двигателей мощностью 150-182 л. с. Мощность дизеля объемом 2 литра составила 140 л. с. Базовые версии получили механическую 6-ступенчатую коробку, а более топовые версии предлагались с 6-ступенчатым автоматом.
Размеры Ford Kuga
Ford Kuga SUV
Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4443 | 1842 | 1710 | 1613 |
В ходе краш-теста Euro NCAP, проведенного в 2008 году, Ford Kuga получила максимальный бал. Так, за защиту взрослых пассажиров машина была удостоена пяти звезд из пяти возможных.
В 2011 году в Лос-Анджелесе состоялась премьера Ford Kuga второй генерации. Серийной машине предшествовал концепт-кар Ford Vertek образца 2011 года. Именно он стал прообразом второй генерации Kuga. Версию для европейского континента презентовали в марте 2012-го, а в апреле того же года автомобиль дебютировал в Пекине. И наконец, в августе 2012-го состоялась премьера Ford Kuga в России. К тому же, уже в то время было освоено производство на заводе Форд-Соллерс в России.
Форд куга размеры кузова габариты
Размеры Форд Куга: габариты, объем багажника
ФордФорд Куга
Проанализировав мировые тенденции автомобилестроения и статистику продаж, можно сделать вывод, что на сегодняшний день кроссоверы являются крайне популярными. Это не удивительно, поскольку такой автомобиль можно использовать для езды по городу или для загородных путешествий. Преимуществом кроссовера является то, что он обладает достаточно большим размером для комфортного передвижения 5 – 7 человек, при этом размеры багажника позволяют перевозить большое количество вещей. Размеры Форд Куга полностью соответствуют параметрам топового кроссовера: технические характеристики, объем багажника, клиренс.
В зависимости от размера, выделяют следующие типы кроссоверов:
- Мини.
- Малый размер.
- Компакт.
- Среднеразмерные.
- Полноразмерные.
Одним из наиболее ярких представителей сегмента компактных кроссоверов является Форд Куга 2014 – 2017 годов выпуска, который обладает современной конструкцией, шикарным внешним видом и отличными техническими характеристиками.
Преимуществом кроссовера Форд Куга по сравнению с седанами, универсалами и хэтчбеками является следующее:
- Наличие полного привода (в некоторых комплектациях).
- Просторное пространство салона.
- Высокая посадка.
- Большой дорожный просвет.
Более того, особенностью такого автомобиля является то, что он с легкостью может передвигаться по легкому бездорожью, без проблем справляться с плохими дорогами и т. д. При этом он имеет хорошую управляемость и экономичность, чем не могут похвастаться огромные внедорожники. Достигается это за счет того, что кроссовер имеет платформу легкового автомобиля, но увеличенные размеры.
Впервые автомобиль Форд Куга появился в 2008 году и сразу же покорил потребителей своими параметрами и внешним видом. Последнее поколение кроссовера было представлено в 2013 году. На сегодняшний день показатели продаж модели показывают хорошие результаты, а интерес автолюбителей к автомобилю постоянно растет. Во многом это стало возможным благодаря агрессивной и запоминающейся внешности.
Читайте также: Что важно знать о расходе топлива Фордом Куга
Последнее поколение кроссовера стало более солидным, обзавелось увеличенными окнами, узкими фарами и широкими колесными арками. Передок кажется квадратным, поскольку в переходе на лобовое стекло нет плавных линий. Габариты мы обсудим далее, но заранее скажем, что они впечатляющие для этого сегмента.
Габариты и размеры
Форд Куга 2014 – 2017 годов выпуска обладает довольно большими размерами для своего класса. В целом же, он ближе к седану, нежели к внедорожнику, а поэтому не стоит ожидать огромного объема. Габаритные размеры автомобиля позволяют с комфортом перевозить пассажиров и личные вещи. К слову, багажник с откинутыми задними сидениями составляет всего лишь 456 литров, однако, если их сложить, то мы получим пространство в 1653 литра, а это уже довольно серьезно. Более того, длина автомобиля более чем в 4 метра (4524 см, если быть точным) позволяет перевозить и крупногабаритные предметы, какие-то стройматериалы и т. д. Размеры Форд Куга позволяют разносторонне использовать его, а поэтому такой кроссовер можно по праву назвать универсальным как для ежедневных поездок по городу, так и для грузоперевозки.
Читайте также: Какой автомобиль лучше: Форд Куга или Мазда сх 5
Масса автомобиля может варьироваться от 1 580 до 1 707 кг в зависимости от конкретной комплектации и набора оснащения. Грузоподъемность довольно неплохая и находится на уровне около 520 кг. Стандартное количество мест в машине составляет 5, причем все пассажиры могут разместиться довольно удобно, поскольку задний диван более комфортный, чем на седанах или хэтчбеках. Также вас порадует дорожный просвет – 197 см, а поэтому если вы часто ездите по плохим дорогам, то вы по достоинству оцените такой показатель.
Что касается остальных параметров, то Форд Куга 2014 – 2017 годов выпуска имеет следующие размеры:
- Ширина – 1838см.
- Высота – 1745 см.
- Задняя колея – 1565 см.
- Передняя колея – 1563 см.
- Колесная база – 2690 см.
Если проанализировать размеры нашего сегодняшнего героя и его конкурентов по классу, то можно смело утверждать, что кроссовер от компании Форд ничем не уступает, а по некоторым позициям и значительно превосходит их. Поэтому если вам нужен хороший компактный автомобиль на каждый день, но при этом важен также размер, то обратите внимание на эту модель. Более того, салон у машины также довольно неплох и именно об этом мы поговорим далее.
Читайте также: Основные нюансы тюнинга Форда Куга 2
Салон и его особенности
Если говорить в целом, то размеры салона Форд Куга позволяют с комфортом разместиться не только водителю, но и всем его пассажирам. На заднем сидении спокойно поместиться трое взрослых людей, причем они не будут чувствовать себя скованно или ограниченно. Длительные поездки на большие расстояния также не станут проблемой.
Достигается это не только за счет общего внутреннего объема, но и благодаря удобным сидениям, особенно это касается двух передних, оснащенных хорошей боковой поддержкой. Они имеют большое количество различных регулировок, а поэтому каждый сможет настроить их под себя, учитывая комплекцию и личные предпочтения. Что касается заднего ряда сидений, то он также довольно продвинутый и позволяет настраивать положение спинки.
Дизайн салона Форд Куга явно был скопирован с модели Фокус, при этом некоторые особенности все же есть. Центральная панель имеет большое количество кнопок, которые создают эффект перегруженности. Однако со временем к ним привыкаешь, и проблем с их использованием не возникает.
Приятной опцией является бесконтактное открытие багажника, когда нужно лишь поднести руку и сработает специальный датчик.
2011 Форд Куга.Обзор (интерьер, экстерьер).
Ford Kuga 2012-2015 (Форд Куга) тест-драйв с Шаталиным Александром
Ford Kuga Тест-драйв. Anton Avtoman
Ford Kuga 2.0 дизель ТЕСТ ДРАЙВ
Новый Ford Kuga (Форд Куга) тест
31.08.2017 Андрей Павлюк (проголосовало:2, оценка: 4,50 из 5)Какие габаритные размеры кузова Ford Kuga?
Ford Kuga – среднеразмерный кроссовер С-класса, ориентированный в первую очередь на европейский рынок. Представляет собой пятидверный автомобиль класса SUV, являющийся одним из конкурентов Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Toyota RAV-4, Kia Sportage, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander и другим компактным кроссоверам С-класса. Ford Kuga является первой моделью Ford в этой категории. Презентация модели состоялась еще в 2006 году. Тогда дебютировал концепт-кар Iosis X, а в 2007 году представили предсерийный прототип под названием Kuga. Презентация серийной модификации состоялась на Женевском автосалоне в 2008 году, а весной того же года стартовали продажи.
Нужно отметить, что в основе Ford Kuga лежит платформа Ford C1, используемая в автомобилях Mazda 3, Mazda 5, а также Вольво V50 и Вольво S40. Автомобиль получил обширную моторную гамму, состоящую из одного дизеля и двух бензиновых двигателей мощностью 150-182 л. с. Мощность дизеля объемом 2 литра составила 140 л. с. Базовые версии получили механическую 6-ступенчатую коробку, а более топовые версии предлагались с 6-ступенчатым автоматом.
Содержание
- 1 Размеры Ford Kuga
Размеры Ford Kuga
Ford Kuga SUV
Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4443 | 1842 | 1710 | 1613 |
В ходе краш-теста Euro NCAP, проведенного в 2008 году, Ford Kuga получила максимальный бал. Так, за защиту взрослых пассажиров машина была удостоена пяти звезд из пяти возможных.
В 2011 году в Лос-Анджелесе состоялась премьера Ford Kuga второй генерации. Серийной машине предшествовал концепт-кар Ford Vertek образца 2011 года. Именно он стал прообразом второй генерации Kuga. Версию для европейского континента презентовали в марте 2012-го, а в апреле того же года автомобиль дебютировал в Пекине. И наконец, в августе 2012-го состоялась премьера Ford Kuga в России. К тому же, уже в то время было освоено производство на заводе Форд-Соллерс в России.
Технические характеристики Ford Kuga 2017 — характеристики нового Форд Куга
* Измерения проводились в соответствии со стандартами ISO 3832. Размеры могут варьироваться в зависимости от комплектации и установленного оборудования.
** Высота автомобиля с полным приводом (AWD) с без рейлингов — 1700/1686 мм.
— недоступно в данной комплектации — входит в стандартную комплектацию — опция предлагаемая за дополнительную плату — часть опционного пакета, предлагаемого за дополнительную плату
Технические характеристики нового Ford Kuga обеспечивают качественные и надежные бензиновые моторы:
- Атмосферный 2.5-литровый 150-сильный Duratec iVCT. Благодаря системам фаз газораспределения обеспечивается высокая производительность мотора как при равномерном движении, так и при резком ускорении. Максимальная скорость Куга с этим ДВС составляет 185 км/ч. На 100 км в смешанном цикле машина расходует 8.1 л топлива.
- Турбированный 1.5-литровый EcoBoost с мощностью 150 л.с. Один из самых технологичных двигателей, сочетающий незаурядную мощность с высокой экономичностью. Форд Куга с этим мотором способен развивать скорость в 212 км/ч. На 100 км пути в смешанном цикле автомобиль расходует 8.0 л.
- Турбированный 1.5-литровый EcoBoost с мощностью 182 л.с. Обладает большей мощностью и приемистостью, благодаря чему обеспечивает авто повышенную динамику разгона. Максимальная скорость – 212 км/ч. Расход идентичен версиям с условно «младшим» EcoBoost.
Коробка передач
В пару ко всем моторам для обновленной модели предлагается только 6-диапазонная АКПП 6F35. Быстро и плавно переключая передачи, эта КПП обеспечивает автомобилю хорошую динамику, а водителю – комфорт при управлении. Также она успела зарекомендовать себя как надежная и сравнительно неприхотливая.
Привод
Версии Ford Kuga 2017 с 2.5-литровым Duratec оснащаются трансмиссией с конструкцией, подразумевающей только передний привод.Модификации с EcoBoost имеют автоматически подключаемый полный привод, реализованный через многодисковую муфту с электронным управлением. Преимущество такой системы заключается в том, что на хорошей дороге до 90% тягового усилия передается на передние колеса, а на задние – до 10% (преднатяг). Это повышает экономичность автомобиля и позволяет системе моментально отреагировать на изменение дорожных условий. При необходимости крутящий момент оптимально распределяется между осями (до 100% крутящего момента может быть переброшено на любую ось), обеспечивая машине достаточную проходимость. Кроме того, это положительно влияет и на безопасность движения.
Вас интересуют подробные технические характеристики Форд Куга? Ознакомьтесь с данными, которые приведены в таблице. Если же Вам нужно больше информации, то свяжитесь с нами по телефонам, указанным на сайте.
Форд Куга (Ford Kuga): габариты, масса, объем багажника
Форд Куга: характеристики и размеры
Ford Kuga 2 за свою не очень долгую историю сумел завоевать сердца миллионов автолюбителей со всего мира. Ford Kuga и вправду очень достойный автомобиль, который настолько удобен в использовании, что подходит не только брутальным мужчинам, но и хрупким девушкам. Несмотря на то, что Ford Kuga является кроссовером с внушительными размерами, по удобству управления Форд Куга больше напоминает седан. Автомобиль получился очень просторным и удобным. Габаритные размеры Форд Куга рассчитаны на то, что на заднем сидении свободно умещаются два, а то и три взрослых человека, и им совершенно не тесно. В этом разработчикам автомобиля стоит отдать должное. Кстати говоря, салон первого поколения Куги был не самым удобным. Владельцы автомобиля очень часто жаловались на то, что пассажирам очень тесно сидеть на задних сидениях. В Куге второго поколения данный недочёт был исправлен, за счет того, что размеры ford kuga были несколько увеличены.
Форд Куга: размеры кузова и багажника
По сравнению с первым поколением Ford Kuga габаритные размеры которого неоднократно вызывали нарекания со стороны владельцев, Ford Kuga 2 несколько изменил свои габариты. В первую очередь, изменения коснулись длины автомобиля. Если быть точнее, то длина Куги увеличилась на 81 мм, и теперь составляет 4443 мм. Ширина машины осталась прежней: 1842 мм. Это же касается и высоты автомобиля. Высота Форд Куга без райлингов составляет 1677мм, а с райлингами 1710мм. Особого внимания заслуживает багажник автомобиля Ford Kuga. Объем багажника составляет 360 литров. Такой багажник будет очень удобен для людей, которые очень часто выезжают с семьёй за город. Таким образом, у Ford Kuga размер багажника является несомненным плюсом для передвижений на дальние расстояния. Вам больше не придется выбирать, что взять с собой, а что оставить дома. Кстати запаска находится там же, в багажнике.
Что касается массы, то автомобиль Форд куга никак нельзя назвать лёгким. В зависимости от модели и комплектации масса автомобиля варьируется. Так масса Форд Куга 2.0 Duratorq TDCi, FWD в базовой комплектации составляет 2060 кг. 2.0 Duratorq TDCi, AWD в базовой комплектации чуть тяжелее. Его масса 2130 кг.
Итак, назовем в числовых значениях все габариты Ford Kuga:
- Длина — 4443 мм
- Ширина (без зеркал) — 1842 мм
- Высота без рейлингов — 1677 мм
- Высота с рейлингами — 1710 мм
- Колесная база — 2690 мм
- Передняя колея — 1574-1580 мм
- Задняя колея — 1584-1590 мм
- Дорожный просвет (клиренс) — 195 мм
- Объем багажного отделения (5-местный вариант) — 360 л
- Объем багажного отделения (2-местный вариант) — 1355 л
Если сравнивать данный автомобиль с кроссоверами других марок, то Форд Куга габариты имеет не самые внушительные, поэтому и управлять автомобилем легко и приятно, о чём свидетельствуют восторженные отзывы владельцев Форд Куга.
I 2.0d AT (2008 — 2012) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.0d AT 4WD (2008 — 2012) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.0d AT 4WD (2008 — 2012) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.0d MT (2008 — 2012) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.0d MT 4WD (2008 — 2012) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.0d MT 4WD (2008 — 2012) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.5 AT 4WD (2008 — 2012) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1677 (мм) |
I 2.5 MT 4WD (2008 — 2012) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1677 (мм) |
II 1.5 AT 4WD (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея передняя | 1563 (мм) |
Колея задняя | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 1.5 MT (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея передняя | 1563 (мм) |
Колея задняя | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 1.6 AT 4WD (2012 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея передняя | 1563 (мм) |
Колея задняя | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 1.6 AT 4WD (2012 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея передняя | 1563 (мм) |
Колея задняя | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 1.6 MT (2012 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея передняя | 1563 (мм) |
Колея задняя | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d AT 4WD (2012 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея передняя | 1563 (мм) |
Колея задняя | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d AT 4WD (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея передняя | 1563 (мм) |
Колея задняя | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d AT 4WD (2013 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея передняя | 1563 (мм) |
Колея задняя | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d AT 4WD (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея передняя | 1563 (мм) |
Колея задняя | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея передняя | 1563 (мм) |
Колея задняя | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея передняя | 1563 (мм) |
Колея задняя | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT 4WD (2012 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея передняя | 1563 (мм) |
Колея задняя | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT 4WD (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея передняя | 1563 (мм) |
Колея задняя | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT 4WD (2013 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея передняя | 1563 (мм) |
Колея задняя | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT 4WD (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея передняя | 1563 (мм) |
Колея задняя | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.5 AT (2013 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея передняя | 1563 (мм) |
Колея задняя | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
что лучше – сравнение (+ фото и видео)
Сегодня мы узнаем, что лучше: Форд Куга или Киа Спортейдж. Сравнение проведем по таким параметрам, как размеры, внешний вид, дизайн интерьера, эргономика, технические характеристики и ходовые качества.
Быстрая навигация по статье
Кузов
Размеры
Традиционно начнем с размеров кузова.
Обновленный Форд Куга 2017 имеет длину 4,524 м, ширину 1,838 м, высоту 1,701 м. Его колесная база равна 2,69 м, а клиренс составляет 20 см (согласно официальным данным).
Длина нового Киа Спортейдж 2017 года составляет 1,48 м, ширина – 1,855 м, высота – 1,645 м. База имеет длину 2,67 м, а дорожный просвет равен 17,2 см.
Как видим, Куга почти по всем параметрам больше «корейца». Основная разница приходится на длину и высоту – первый длиннее второго на 4,4 см и выше на 5,6 см. В принципе, разница в длине, пока мы не знаем, за счет чего она образовалась, нам пока ни о чем не говорит. А вот разница в высоте и базе, вероятно, положительно скажется на полезном объеме салона американского кроссовера.
Интересно, что Спортейдж, имея значительно меньшую высоту, лишь немного шире своего оппонента. Но из-за того, что корейский кроссовер намного ниже, то кажется, что вширь он намного больше, чем это есть на самом деле.
За разницу в клиренсе в почти 3 см в пользу первого отдаем балл ему. Куга открывает счет, 1-0 в его пользу.
Внешний вид
Чем чаще смотрю на Ford Kuga, тем больше мне начинает нравиться его внешний вид. Поначалу он мне напоминал «обмылок» без претензий на какое-то художество, замысловатость. В общем, машина без стиля. Именно такие составляют серую массу большинства.
Теперь же мне нравится на него смотреть. Да, он недостаточно ярок, но он мне стал симпатичен. Уж не знаю, что во мне произошло, но, думаю, лучше, если машина со временем начинает нравиться больше, а не меньше.
Kia Sportage уже в прошлом поколении был стильным. Сейчас, конечно, старая версия уже порядком приелась и, по сравнению с новой генерацией, уже не такая яркая. Но ведь на то и расчет – чтоб новое было лучше старого, не правда ли? В общем, что хочу сказать? Новый Киа Спортейдж 2018 выглядит очень интересно, причем как спереди, так и сзади.
Конечно, у корейского кроссовера много не только воздыхателей, но и критиков. В принципе, как и у всех остальных. Нет идеального автомобиля, в том числе, и внешне. Но факт заключается в том, что он никого не оставил равнодушным.
На данном этапе ни один из компакт-кроссов не могу оценить в лучшую сторону. Поэтому счет пока 1-0.
Конструктивные особенности
Несмотря на то, что оба автомобиля обновились совсем недавно, очевидно, что подход к проектированию у автоконцернов совершенно разный. Особенно это заметно, когда едешь по мокрой грязной дороге. При этом, если у Спортейджа практически моментально забрызгиваются боковые стекла и наружные зеркала заднего вида, то у Куги все более-менее чисто.
Кроме грязных боковых стекол и зеркал, «кореец» заставит вас вытереть штанами свои пороги, ибо открыт порог для всех ветров и грязи. В отличие от него, «американец» намного культурней: его пороги спрятаны под нижней кромкой дверей. В результате пороги у последнего всегда чистые. В данном отношении Kuga однозначно лучше Sportage. Счет 2-0 в его пользу.
Зато, сидя в корейском кроссовере, чувствуешь габариты кузова, в отличие от оппонента. Нет, с обзорностью все в порядке, и там, и там. Но передняя часть американского автомобиля сделана так, что с водительского места конца капота не видно, как бы ты там ни подстраивал под себя сиденье. Не было бы датчиков парктроника в переднем бампере, парковаться было бы тяжко. Это очевидный минус Форд Куга 2018. Киа Спортейдж 4 в этом отношении лучше. Ему и пойдет балл. Счет 2-1.
Интерьер
Дизайн
Дизайн интерьера Форд Куга 2, считаю, на любителя. Есть здесь что-то от салона легкового автомобиля. Вероятно, на то и был расчет – чтобы владельцам последних Фокусов здесь было уютно.
По сравнению с дорестайлинговым Куга 2014, сейчас салон выглядит интереснее. Причиной является, думаю, немного видоизменившаяся центральная консоль, получившая достаточно современный мультимедийный комплекс.
Интерьер Спортейджа имеет более брутальный вид. Все здесь какое-то квадратно-обтекаемое. Сидя в нем, нет сомнений, что находишься в каком-то внедорожнике.
Думаю, так и должно быть. Не нравится мне, когда салон кроссовера напоминает какую-то «легковушку». Поэтому, за дизайн ставлю балл Киа. Счет 2-2.
Эргономика
Эргономика обоих автомобилей, что называется, «на уровне». Вещей, к которым можно было бы придраться – не много. Давайте сравним панели приборов, руль, удобство посадки передних и задних седоков.
Новый Куга радует яркой панелью приборов. Здесь Форд продолжает то, что мы могли видеть в тех же Фокусах.
Шкалы, на мой взгляд, получились немного перегруженными. Наверное, нужно было, все-таки, сделать поменьше делений, по крайней мере, с цифрами. А то пестрит в глазах.
«Приборка» нового Спортейджа выполнена в идентичном ключе – слишком много цифр на единицу площади.
Может, это я придираюсь? Наверное. Ладно, как есть, так есть. Но балл не достанется никому.
По форме руль предпочтительнее у Kia Sportage, т.к. скошенный снизу, он однозначно даст ногам больше пространства, чем традиционно круглый руль Ford Kuga 2017. Кстати, у обеих моделей рули регулируются как по углу наклона, так и по вылету.
Кстати, вспомнил про экран мультимедийной системы Киа Спортейдж 2016. Расположенный вертикально, заподлицо фасаду центральной консоли, он не имеет тех недостатков, какие имеет экран обновленного Форд Куга.
У последнего проблема состоит в том, что перед экраном зачем-то горизонтально расположили блок кнопок, которые мешают пользоваться тачскрином – при нажатии на монитор рука непроизвольно ложится на эту полочку, обязательно что-нибудь нажимая.
По удобству пользования органами управления выигрывает корейский автомобиль. Счет 2-3 в его пользу.
Теперь о посадке и смежных с нею темах.
Удобство посадки спереди в «корейце» не нарекает никаких отрицательных отзывов. В принципе, это уже традиционно – то же самое мы наблюдали еще в Киа Спортейдж 3. Кресла удобные. Хорошая боковая поддержка, удобный поясничный упор.
Исключение составляет (по свидетельству некоторых автоблогеров, проводивших тест драйв) только кожаный салон. Так как он скользкий, тело так и норовит съехать вниз. В тканевом исполнении все отлично.
У Форд Куга передние кресла также имеют хорошо выделенную боковую поддержку. В поворотах она действительно работает. Посадка также удобная, но, по отзывам, кому-то длина сидений кажется недостаточной.
В принципе, ощущения комфортности у всех разные и зависят, чаще всего от роста и комплектности каждого отдельно взятого человека. Объективно оба компакт-кросса усаживают передних седоков вполне удобно. Счет не меняется.
Сзади в Куге может с комфортом разместиться два взрослых человека не слишком высокого роста. К плюсам «американца» можно отнести наличие дефлекторов обдува климат-системы специально для задних пассажиров и розетки на 230 В для подзарядки всякого рода современных гаджетов.
Задний диван Спортейдж тоже вполне комфортен для двух взрослых пассажиров. Розетки здесь только на 12 В, есть USB. В принципе, этого достаточно в дальней дороге. Ах, да – дефлектор климатической системы здесь тоже имеется.
Получается, что и здесь ничья. Идем дальше.
Качество материалов
Форд Куга радует качеством материалов отделки салона. Все сделано добротно. Пластик мягкий, все швы ровные, детали подогнаны друг к другу хорошо. Не придерешься.
Киа Спортейдж хочет казаться боле статусным, чем он есть на самом деле. Материалы, использованные в отделке интерьера, в принципе, неплохие. Кому-то даже понравятся. Но лично мне не нравится псевдострочка, которую пустили по панели. Зачем? Понятно же, что она ненастоящая.
В общем, по качеству, наверное, будет ничья. Счет все тот же, 2-3 в пользу корейского кроссовера.
Багажник
Багажник Ford Kuga имеет объем 406 л., а багажник Kia Sportage – 491 л. Разница 85 литров в пользу второго. Если сложить спинку заднего дивана, то у «американца» объем багажного отделения возрастет до 1603 л., а у корейского автомобиля – до 1480. Теперь разница составит 123 л. в пользу первого. Налицо более грамотная компоновка салона в американской машине. Видать, складывается спинка более правильно или еще что. Молодцы, в общем. Но поставить ему балл мешает то обстоятельство, что по умолчанию багажник меньше, чем у оппонента.
Технические характеристики
Для Куга доступны следующие силовые агрегаты:
- 1,5-литровый турбированный EcoBoost мощностью 150 л.с. и 182 л.с. с крутящим моментом 240 Нм при 1600-4000 об/мин в первом случае и 240 Нм при 1600-5000 об/мин во втором случае;
- 2,5-литровый атмосферный iVCT (с системой изменения фаз газораспределения) мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 230 Нм при 4500 об/мин.
В паре с доступными моторами трудится 6-ступенчатый классический «автомат». Для атмосферного мотора доступен только передний привод, а для турбированного – только полный.
Разгонная динамика Форд Куга (0-100 км/ч) выглядит следующим образом:
- 1,5 EcoBoost 150 л.с. – 10,7 сек,
- 1,5 EcoBoost 182 л.с. – 9,7 сек,
- 2,5 iVCT 150 л.с. – 9,7 сек.
Расход топлива заявлен в 8,1 л. на 100 км (смешанный цикл) для 2,5-литрового «атмосферника» и в 8 л. для Экобуста.
В Спортейдж автопроизодитель устанавливает следующие двигатели:
- 1,6-литровый турбированный T-GDI мощностью 177 л.с. при 5500 об/мин и крутящим моментом 265 Нм при 1500-4500 об/мин,
- 2-литровый атмосферный MPI мощностью 150 л.с. при 6200 об/мин и крутящим моментом 192 Нм при 4000 об/мин,
- 2-литровый турбодизель CRDi мощностью 185 л.с. при 4000 об/мин и крутящим моментом 400 НМ при 1750-2750 об/мин.
1,6-литровый турбомотор работает в паре с роботизированной 7-ступенчатой КПП. 2-литровый бензиновый двигатель может комплектоваться как «механикой», так и традиционным «автоматом». Обе трансмиссии 6-ступенчатые. Дизельный двигатель агрегируется только АКПП. Передний привод доступен только для бензинового «атмосферника». В остальных случаях только полный привод.
С места до «сотни» машина разгоняется так:
- 1,6 T-GDI – 9,1 сек,
- 2,0 MPI 2WD МКПП – 10,5 сек,
- 2,0 MPI 2WD АКПП – 11,1 сек,
- 2,0 MPI 4WD МКПП – 11,1 сек,
- 2,0 MPI 4WD АКПП – 11,6 сек,
- 2,0 CRDi 4WD – 9,5 сек.
Кушает машина в смешанном цикле (согласно официальным данным) с турбированным «движком» 7,5 л. на 100 км. Бензиновый «атмосферник» съедает в зависимости от трансмиссии, типа привода и размера колес от 7,9 до 8,3 л. на «сотню». Дизельный агрегат потребляет в среднем 6,3 л. топлива.
Подведение итогов
Мы еще не рассмотрели ходовые качества, но это, думаю, я оставлю для вас самих. Нет лучшего способа узнать, как ведут себя на дороге автомобили, чем самостоятельно проведенный тест-драйв. Записывайтесь у дилеров – это бесплатно.
По остальным моментам хочется сказать следующее. Машины, хоть и разные, нов сумме у меня получилась разница всего в 1 балл. Напомню, счет 2-3 в пользу Киа Спортейдж. Форд Куга «наступает ему на пятки». Очень много моментов, которые можно оспорить – на вкус и цвет, как говорится…
Многое можно оценить только субъективно. Поэтому, друзья, ищите машины, сами посидите в них, испытайте на ходу и потом уже делайте окончательные выводы, что выбрать. Надеюсь, в общих чертах я дал вам понимание разницы между этими кроссоверами.
Смотрите также:
Видео обзоры и тест драйвы
▶▷▶ руководство по обслуживанию и ремонту форд куга
▶▷▶ руководство по обслуживанию и ремонту форд кугаИнтерфейс | Русский/Английский |
Тип лицензия | Free |
Кол-во просмотров | 257 |
Кол-во загрузок | 132 раз |
Обновление: | 12-12-2018 |
руководство по обслуживанию и ремонту форд куга — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Форд Куга руководство по — vnxsu vnxsu/content/avto/ford/kugahtml Cached Форд Куга 1 с бензиновыми двигателями: HYBD Duratec-VI5 25 л и дизельными G6DG Duratorq-TDCi DW10 20 л; руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту , электросхемы, контрольные размеры кузова Форд Куга 2 и Эскейп руководство по эксплуатации vnxsu/content/avto/ford/kuga-2html Cached Форд Куга второго поколения и Эскейп с бензиновыми двигателями: EcoBoost 16 л/20 л, Duratec 25 л и дизельными Duratorq DW10 20 л руководство по эксплуатации, ремонту , цветные электросхемы читать онлайн руководство по ремонту форд куга — Социальная сеть tailorru/blogs/skachat/rukovodstvo-po-remontu Cached Руководство по ремонту эксплуатации и техническому обслуживанию Ford Kuga скачать бесплатно Скачать Руководство по ремонту эксплуатации и техническому обслуживанию Ford Kuga Руководство По Обслуживанию И Ремонту Форд Куга — Image Results More Руководство По Обслуживанию И Ремонту Форд Куга images Ford Kuga — инструкции по ремонту и руководства по catalogcarsnet/ford/ford-kuga-instrukcii-po-remontu-i Cached В руководство включены подробные главы по эксплуатации и техобслуживанию модели, а также подробнейшие разделы по ремонту и обслуживанию систем, узлов, механизмов и агрегатов автомобиля FORD KUGA II / FORD ESCAPE с 2012 бензин / дизель Книга avto-kniginet/load/ford/ford_kuga/ford_kuga_ii_ford Cached Профессиональное руководство по ремонту Форд Куга 2 / Форд Эскейп, а также инструкция по Ford Kuga — Руководство по ремонту — Руководство по эксплуатации avto-kniginet/load/ford/ford_kuga/492 Cached В руководство включены подробные главы по эксплуатации и техобслуживанию модели, а также подробнейшие разделы по ремонту и обслуживанию систем, узлов, механизмов и агрегатов автомобиля Руководство По Ремонту И Эксплуатации Форд Куга — solutionsairing solutionsairingweeblycom/blog/rukovodstvo-po-remontu-i Cached Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Ford Focus III с 2011 по ремонту , устройству и эксплуатации автомобиля Ford Kuga 2 / Escape Руководство по эксплуатации и ремонту Форд Куга 2 / Эскейп Форд куга 2 руководство по ремонту — phirecantabanas’s blog phirecantabanashatenablogcom/entry/2017/02/03/232006 Cached Руководство по эксплуатации и ремонту Форд Куга , конечно же, не решит всех ваших проблем по обслуживанию автомобиля Руководство По Ремонту И Эксплуатации Форд Эскейп softterritoryweeblycom/blog/rukovodstvo-po-remontu-i Cached Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля Ford Transit с 2000 года выпуска содержит технические сведения об устройстве и эксплуатации автомобиля Форд Транзит, а также его модификаций Руководство По Эксплуатации И Ремонту Форд Куга — captainship captainshipweeblycom/blog/rukovodstvo-po-ekspluatatsii Cached Руководство по Ремонту и Эксплуатации Форд Куга (читать онлайн, скачать книгу бесплатно) Ford Kuga 2008-2013 Ford Kuga 2013 руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию с двигателями Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 2,910 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™
- техобслуживанию и ремонту
- скачать книгу бесплатно) Ford Kuga 2008-2013 Ford Kuga 2013 руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию с двигателями Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster
- конечно же
Ford представил новый Focus — Ведомости
Европейское подразделение Ford Motor представило четвертое поколение модели Focus. Премьера для ограниченного числа журналистов прошла в дизайн-студии компании в Кельне. Компания показала модель в четырех версиях: хетчбэки в премиальном Vignale и в спортивном исполнении ST-Line, универсал в версии Titanium и новый тип кузова – хетчбэк-кроссовер с увеличенным дорожным просветом Active. Такая версия, промежуточный тип кузова между обычным хетчбэком и кроссовером, появилась у нового поколения Ford Fiesta, представленного в 2017 г. Focus третьего поколения выпускается с 2011 г.
Focus четвертого поколения спроектирован «с чистого листа», сказал на презентации модели вице-президент по разработке продуктов Ford of Europe Джо Бакай. Модель построена на абсолютно новой платформе С2, сообщила компания. Архитектура C2 скорее всего является модернизацией платформы Global C, на которой были построены предыдущий Focus, Ford Kuga, развозной фургон Transit Connect и Lincoln MKC. Благодаря новой платформе жесткость на кручение кузова Focus увеличена на 20%, при этом масса кузова и шасси снижена в среднем на 88 кг, сообщила компания.
Новый дизайн кузова хетчбэков и универсала выглядит выразительным и спортивным. Разработчики старались максимально увеличить пространство в салоне, сохранив при этом внешние габариты, объяснил шеф-дизайнер европейского подразделения Ford Амко Линартс. Для расширения салона колесная база увеличена на 53 мм, до 2701 мм, и стала больше, чем у конкурентов Volkswagen Golf (на 64 мм) и нового Kia Ceed (на 51 мм). Передняя ось сдвинута вперед, укорочены свесы и удлинен капот, что улучшило пропорции машины. Длина хетчбэка – около 4,4 м, универсал на 200 мм длиннее.
У нового Focus тщательно проработана аэродинамика. Например, в переднем бампере сделаны прорези, направляющие поток воздуха в обход передних колес, за решеткой радиатора установлены автоматические жалюзи для снижения сопротивления воздуха, днище закрыто пластиковыми накладками, и даже на рычагах задней подвески есть пластиковые обтекатели, как на гоночном автомобиле.
Версия ST-Line отличается более жесткой подвеской, заниженным на 10 мм клиренсом (дорожный просвет обычного хетчбэка и универсала – 150 мм), большим спойлером на задней двери и аэродинамическим обвесом. На версию устанавливаются 18-дюймовые колесные диски и тормозные суппорты, окрашенные в красный цвет.
У универсала более просторный багажник: 530 л, 1650 со сложенным задним рядом сидений (на 130 л больше, чем у предыдущей модели), длина грузового отсека до передних сидений – 1707 мм. Багажник хетчбэка вмещает 375 л (больше на 60 л).
Версия Vignale внешне отличается решеткой радиатора, бампером и обилием хрома в отделке. В салоне Vignale панель приборов, сиденья и подлокотник обшиты кожей, на всех дверях – мягкий пластик, по бокам центрального тоннеля добавлены мягкие подушки, на порогах – алюминиевые накладки. У остальных модификаций панель приборов покрыта мягким качественным пластиком, мягкие накладки только на передних дверях, сиденья отделаны комбинацией из ткани и кожи. У версии высокого хетчбэка Active клиренс увеличен на 30 мм (180 мм), посадка удобнее за счет более высокой (на 20 мм) линии крыши. Кроме представленных модификаций ожидаются заряженная версия ST (вероятно, с 275-сильным мотором), 4-дверный седан и две версии гибрида – обычный и подзаряжаемый.
В интерьере четвертого Focus не осталось и следа от стиля Kinetic Design прежних поколений модели. Стиль интерьера стал скромный, спокойный и лаконичный и без резких линий. За рулем чувствуешь себя просторно и свободно, нет ощущения кабины истребителя, как в предшественнике. В версиях с автоматической коробкой передач вместо рычага селектора на центральном тоннеле установлен поворотный переключатель-шайба. В целом эргономика отличная – все под рукой, при этом не чувствуешь себя зажатым. По центру панели приборов выделяется только 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Sync 3 с голосовым управлением, поддержкой Apple Car Play и Android Auto. Беспроводная подзарядка смартфонов устанавливается в базовой комплектации. Появился проекционный дисплей (на дополнительный экран перед водителем) и беспроводной модем 4G FordPass Connect, аудиосистема B&O Play мощностью 675 Вт.
Новый Focus оснащается новейшими системами помощи водителю. Адаптивные светодиодные фары работают с упреждением – луч поворачивается в сторону поворота не по сигналу от рулевого колеса, а заранее (за 65 м), ориентируясь по разметке дороги с помощью видеокамеры. Адаптивный круиз-контроль получил функцию движения в пробках (Stop & Go) и ассистент подруливания в полосе движения. Помощник парковки стал полностью автоматическим – управляет переключением передач, газом, тормозом и рулем. В системах безопасности появились системы автоматического объезда неподвижного препятствия и послеаварийного дотормаживания автомобиля. Появилась настройка систем автомобиля Drive Mode, меняющая характеристики электроусилителя руля, педали газа, «автомата» и жесткость амортизаторов – режимы Normal, Comfort, Sport и Eco.
Новый Focus будет оснащаться 3-цилиндровым бензиновым двигателем 1.0 EcoBoost с отключением одного цилиндра в режимах низкой нагрузки. Новая технология позволяет снизить расход топлива, отметила компания. Для нового Focus предусмотрено пять версий 3-цилиндрового бензинового мотора: три с рабочим объемом 1 л – 85, 100 и 125 л. с., и две 1,5 л – 150 и 182 л. с. Также будут устанавливаться 4-цилиндровые турбодизели EcoBlue: объемом 1,5 л – 95 и 120 л. с. (300 Нм), и 2 л – 150 л. с. (370 Нм).
Инженеры Ford в отличие от коллег из европейских марок не спешат отказываться от «автоматов» классического типа с гидротрансформатором в пользу роботизированных коробок передач с двумя сцеплениями. «В США выше спрос на вариаторы и классические «автоматы», чем на «роботы», – сказал вице-президент Ford of Europe Джон Вильямс. – В России, кстати, такая же тенденция. А в Европе больше популярно ручное переключение передач». В новом Focus устанавливается модернизированная 6-ступенчатая ручная коробка передач и новая 8-ступенчатая автоматическая КПП. Спереди подвеска MacPherson, сзади – многорычажная c эффектом подруливания. Каждая версия отличается своими настройками подвески.
Focus остается одной из самых популярных моделей марки, но его продажи демонстрируют общую тенденцию сокращения сегментов хетчбэков, седанов и универсалов в пользу кроссоверов. В Западной Европе в 2017 г. было продано 210 500 машин Focus и 151 900 Kuga (данные компании), при этом продажи хетчбэка/седана/универсала остались на уровне прошлого года, а кроссовера – выросли на 27,4%. Схожую динамику продаж показал Ecosport: рост 9,6% при падении продаж Fiesta, с которой сделан на одной платформе, – 253 600 шт. (-14,7%). C-cегмент останется важным как минимум до 2025 г., считают в Ford.
В 2017 г. глобальные продажи Focus составили 671 923 шт. (снижение на 6,3%), он занимал 8-е место по продажам среди всех моделей мирового рынка, по данным focus2move. В модельном ряду Ford его опережают только пикапы F-series – 1,08 млн шт. (+8,7%). Более успешные конкуренты в классе: Toyota Corolla – 1,22 млн шт. (-6,6%), VW Golf – 952 826 шт. (-3,5%), Honda Civic– 819 005 шт. (+21,7%).
В России Kuga уже сейчас начала опережать Focus – в марте 2018 г. было продано 1503 кроссовера (+61%) и 1395 Focus (+29%), по данным Ассоциации европейского бизнеса. В 2017 г. бестселлером марки был Focus – 15 086 (+26%), но продажи Kuga увеличились почти вдвое – 12 954 шт. (+54%).
Производство нового Focus начато на заводе Ford в немецком Саарлуисе, где модель производится с 1998 г. Время начала продаж пока официально не называется, как ожидается, это конец лета – начало осени 2018 г. Смена поколения на российском производстве во Всеволожске пока не известна. В этом году планируются обновления для текущей модели, сказал представитель FordSollers.
Ford Kuga 2013 — 2017
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Ford Kuga
Все поколения Ford Kuga
Cреднеразмерный кроссовер Ford Kuga впервые представили на Женевском автосалоне в 2008 году. Модель стала первым компактным кроссовером компании Ford. «Кугу» второго поколения презентовали на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2011 году. Новый автомобиль, как и старый, все также построен на платформе мирового бестселлера Ford Focus, только теперь не второго, а третьего поколения.
Дизайн экстерьера обновился не радикально, а скорее прошел глубокий рестайлинг. Так, передняя часть кузова выполнена в стилистике нового Ford Focus c характерными изогнутыми фарами.
На североамериканском рынке автомобиль носит название Ford Escape и оснащается в качестве базового двигателя бензиновым атмосферным агрегатом объемом 2,5 литра, в то время как в России базовая версия Trend снабжена 150-сильным бензиновым двигателем EcoBoost 1,6.
Как ни странно, но и более дорогие комплектации, в том числе Titanium оснащаются этим же 150-сильным двигателем 1,6, и только в топовой версии Titanium Plus он форсирован до 182 л.с. Также только дорогие комплектации имеют постоянный полный привод.
При этом в Америке доступен еще и гибридный вариант Ford Escape(Kuga) c 2,5-литровым двигателем, работающим по циклу Аткинсона. Но в нашей стране такой кроссовер не продается.
p.s.: слово Kuga с сербского и хорватского языков переводится как чума
Мнение эксперта
Признаюсь, от машины с 2-литровым дизелем Duratorq TDCi и 6-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями я ожидал еще более спокойного характера. Но мои опасения быстро развеялись! Мотор здесь не раздражает излишними шумами и вибрациями, при этом тянет ровно и даже задиристо. Правда, тяговый диапазон узковат: агрегат словно просыпается около 2000 об/мин и снова засыпает уже после 3200 об/мин. Вот тут-то на помощь и приходит коробка передач. Она работает очень быстро и незаметно, порой перепрыгивает даже через несколько ступеней, чтобы удержать обороты в оптимальной зоне.
Вместе с разгонной динамикой неожиданно порадовала и управляемость дизельной версии. Конечно, полностью склонность к заносу не исчезла, но заметно уменьшилась. Настолько, что легкий срыв задней оси даже доставляет некоторое удовольствие. Неужели все дело в большей массе? Скорее всего, нет, просто на дизельные машины ставят чуть измененные амортизаторы. Это заметно и по плавности хода – доставшийся мне автомобиль с мотором на тяжелом топливе проглатывал ямки и ухабы чуть мягче своего бензинового “брата”.
И все же, несмотря на более озорной нрав дизельной машины, можно смело сказать, что общая философия модели изменилась. Из прежней шустрой, но тесноватой и простоватой она превратилась в спокойную, просторную и богато укомплектованную. Такие ценности, как правило, в почете у людей солидных и семейных.
(С)Денис Арутюнян, Автопанорама
Технические характеристики Ford Kuga поколения II
универсал 5-дв.
Внедорожник
- ширина
- 1 838мм
- длина
- 4 524мм
- высота
- 1 702мм
- клиренс
- 197мм
- мест
- 5
Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 6MT (150 л.с.) | Trend plus | АИ-95 | Передний | 5,7 / 8,7 | 9,7 с | 195 км/ч |
1.6 6AT AWD (150 л.с.) | Titanium | АИ-95 | Полный | 6,3 / 10,2 | 10,7 с | 192 км/ч |
1.6 6AT AWD (150 л.с.) | Trend plus | АИ-95 | Полный | 6,3 / 10,2 | 10,7 с | 192 км/ч |
2.5 AT (150 л.с.) | Trend | АИ-95 | Передний | 9,8 с | 205 км/ч | |
2.5 AT (150 л.с.) | Trend plus | АИ-95 | Передний | 9,8 с | 205 км/ч | |
1.6 6AT AWD (182 л.с.) | Titanium | АИ-95 | Полный | 6,3 / 10,2 | 9,7 с | 200 км/ч |
1.6 6AT AWD (182 л.с.) | Titanium plus | АИ-95 | Полный | 6,3 / 10,2 | 9,7 с | 200 км/ч |
Тест-драйвы Ford Kuga поколения II
Тест драйв 28 января 2016 Тонкость ощущенийВы увлекаетесь рыбалкой, но только летней? Напрасно – зимняя азартней! Ford Kuga тоже показался мне более азартным, чем его «коллеги» из числа кроссоверов. Поделюсь своими впечатлениями о нем, а заодно развею несколько распространенных мифов о зимней рыбалке – вдруг она вас тоже заинтересует?
29
Сравнительный тест 20 мая 2014 Гроза бордюров: Hyundai ix35, Volvo V40 Cross Country, Toyota RAV4, Subaru Forester, Ford KugaНастанет время, когда дороги в нашей стране станут гладкими, как взлетная полоса, а коммунальные службы будут приступать к уборке снега, не дожидаясь потепления. А до той поры компактные кроссоверы останутся наиболее практичными авто для повседневной езды по городу, не говоря уже о трофи-рейдах по грунтовкам с мангалом и рассадой в багажнике. Кто они, покорители бордюров и ям?
5
Ищите отзывы о Ford Kuga?
Посмотреть отзывы о Ford Kuga
Сделано тест-драйвов:
2 7 9 92018 Ford Kuga 1.5 EcoBoost Trend Automatic технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Trend — это переднеприводный автомобиль с двигателем, установленным спереди, и 5-дверный кузов внедорожника / внедорожника. Четырехцилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 1,5 литра. Он развивает мощность и крутящий момент 177,5 л.с. (180 л.с. / 132 кВт) при 6000 об / мин и 240 Нм (177 фунт-фут / 24.5 кгм) при 1600-4000 об / мин соответственно. Двигатель передает свою мощность на колеса с помощью 6-ступенчатой автоматической коробки передач. Заявленная максимальная скорость составляет 200 км / ч или 124 миль в час, а выбросы углекислого газа — 159,0 г / км.
2018 Ford Kuga 1.5 EcoBoost Trend Automatic технические характеристики
Советы по автострахованию Ford
Обязательно прочтите отзывы — из разных источников — о компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.
Основные факты
2018 г. Форд Куга 1.5 EcoBoost Trend Автоматический
ZA краткие сведенияКакой кузов? | 5-дверный внедорожник / внедорожник с 4/5 местами |
---|---|
Как долго? | 4524 мм |
Какой размер двигателя? | 1,5 литра, 1498 см 3 |
Сколько цилиндров? | 4, прямой |
Сколько мощности? | 180 PS /177.5 л.с. /132 кВт при 6000 об / мин |
Какой крутящий момент? | 240 Нм /177 фут-фунт / 24,5 кгм @ 1600-4000 об / мин |
Как быстро? | 0-100 км / ч : 10,1 с |
Как быстро? | 200 км / ч , 124 миль / ч |
Какие выбросы углекислого газа ? | 159.0 CO 2 г / км |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
Применимо к внутреннему рынку (-ам) Южной Африки. | |||
кузов | |||
---|---|---|---|
Тип кузова | 4/5 местный внедорожник / внедорожник | ||
Количество дверей | 5 | ||
Дизайнер | |||
Размеры и вес | |||
мм | дюймы | ||
Колесная база | 2690 мм | 105.9 дюймы | |
Колея / протектор (перед) | |||
Колея / протектор (задний) | |||
Длина | 4524 мм | 178,1 дюймы | |
Ширина | 1838 мм | 72,4 дюймов | |
Высота | 1694 мм | 66.7 дюймов | |
Дорожный просвет | 197 мм | 7,8 дюймов | |
длина: передаточное число колесной базы | 1,68 | ||
Снаряженная масса | |||
Распределение веса | |||
Емкость топливного бака | 60 литров | 13,2 [15,9] Великобритания [США] галлон. | |
аэродинамика | |||
Коэффициент лобового сопротивления | |||
Фронтальная зона | |||
CdA | |||
двигатель | |||
тип двигателя | бензин с турбонаддувом | ||
Производитель двигателя | Форд | ||
Код двигателя | |||
Цилиндры | Прямой 4 | ||
Вместимость | 1.5 литров 1498 куб.см (91,414 куб.дюймов ) | ||
Диаметр цилиндра × ход поршня | 79 × 76,4 мм 3,11 × 3,01 дюйм | ||
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 1,03 | ||
Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр всего 16 клапанов | ||
максимальная выходная мощность | 180 PS (177.5 л.с. ) (132 кВт ) при 6000 об / мин | ||
Удельная мощность | 118,5 л.с. / литр 1,94 л.с. / куб. Дюйм | ||
максимальный крутящий момент | 240 Нм (177 фут · фунт ) (24,5 кгм ) при 1600-4000 об / мин | ||
Удельный крутящий момент | 160,21 Нм / литр 1,94 фут · фунт / куб. М 3 | ||
Конструкция двигателя | |||
поддон | с мокрым картером | ||
степень сжатия | 10: 1 | ||
Топливная система | непосредственный впрыск бензина | ||
bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 2013.3 кПа (292 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
Максимальная частота вращения | |||
подшипники коленчатого вала | 5 | ||
Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
Емкость | 374,5 куб. См | ||
Аспирация | Турбо | ||
Компрессор | |||
Интеркулер | |||
Каталитический нейтрализатор | Y | ||
производительность | |||
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
Время разгона 0-60 миль / ч | |||
Время разгона 0-100 км / ч | 10.1 с | ||
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
Четверть мили | |||
Постоянный километр | |||
Максимальная скорость | 200 км / ч (124 миль / ч ) | ||
Удельная мощность | |||
Удельная масса | |||
расход топлива | |||
Расход топлива | |||
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) | |||
литров / 100 км | |||
км / литр | |||
UK MPG | |||
US MPG | |||
Выбросы диоксида углерода | 159.0 г / км NEDC | ||
Расчетный портфель CO 2 ? | |||
Группа ВЭД (Великобритания) | G | ||
CO 2 Effizienz (DE) | |||
шасси | |||
Положение двигателя | перед | ||
Схема двигателя | поперечный | ||
Ведущие колеса | передний привод | ||
Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
оборотов от упора до упора | 2.700 | ||
Диаметр поворота | |||
Передняя подвеска | |||
Задняя подвеска | |||
Размер переднего колеса | |||
Размер заднего колеса | |||
Шина передняя | 235/55 17 | руб.||
Шина задняя | 235/55 17 | руб.||
Тормоза F / R | VeDi / Di-S-ABS | ||
Диаметр переднего тормоза | 320 мм | ||
Диаметр заднего тормоза | 280 мм | ||
Зона торможения | |||
Коробка передач | 6 ступенчатый автомат | ||
Передаточное число высшей передачи | |||
Передаточное число главной передачи | |||
общий | |||
Портфолио.com ID | 704374 | ||
Всего производства | |||
Код модели | |||
RAC рейтинг | 15,5 | ||
Класс страхования | Информация отсутствует | ||
Налоговая группа | Информация отсутствует | ||
2018 Ford Kuga 1.5 EcoBoost Trend Automatic добавлен 2020-09-15. Последнее изменение 15 сентября 2020 г. |
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
I 2.0d AT (2008-2012) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.0d AT 4WD (2008-2012) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.0d AT 4WD (2008-2012) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.0d MT (2008-2012) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорога зазор | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.0d MT 4WD (2008-2012) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.0d MT 4WD (2008-2012) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.5 AT 4WD (2008-2012) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1677 (мм) |
I 2.5 MT 4WD (2008-2012) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1677 (мм) |
II 1.5 AT 4WD (2014 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 1.5 МТ (2014 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 1.6 AT 4WD (2012 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 1.6 AT 4WD (2012 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 1.6 МТ (2012 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d AT 4WD (2012 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d AT 4WD (2014 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d AT 4WD (2013 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d AT 4WD (2014 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT (2014 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT (2014 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT 4WD (2012 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT 4WD (2014 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT 4WD (2013 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT 4WD (2014 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.5 AT (2013 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
Интерьер |
Тканевая обивка |
Кожаный валик spartial leather |
Кожаная обивка |
Кол-во мест |
Раздельное заднее сиденье |
Складывающееся заднее сиденье |
Комфорт |
Кондиционер |
Климат-контроль автомат |
Подстаканники |
Регулировка поясничной опоры |
Подлокотники передние |
Сиденья с подогревом вентилируемые |
Безопасность |
Антиблокировочная тормозная система (ABS) |
Электронное распределение тормозов (EBD) |
Ассистент торможения (BAS / EBA) |
Противобуксовочная система |
Контроль устойчивости |
Датчик давления в шинах Монитор системы обнаружения дефляции |
Подушка безопасности водителя |
Подушка безопасности переднего пассажира |
Коленная подушка безопасности водителя |
Подушки безопасности передние боковые |
Подушки безопасности-занавес |
Количество подушек безопасности |
Предупреждение о выезде с полосы движения |
Система предупреждения о слепых зонах при смене полосы движения |
Блокировка автоматического отвода |
Электрический выключатель блокировки от детей |
Крепления для детских сидений ISOFIX |
Подъезд к дому безопасное освещение с задержкой по времени парковочные фары |
Характеристики |
Кнопка пуска и остановки |
Автостоп двигателя Пуск на холостом ходу остановка ecostop |
Система помощи при старте на холме |
Колесные диски из легкого сплава |
Спортивная подвеска |
Переключатель режима движения, например, спортивный комфорт |
Усилитель руля |
Органы управления многофункциональным рулевым колесом |
Мультиинформационный дисплей бортового компьютера |
Навигация |
Круиз-контроль |
Активный адаптивный круиз-контроль |
Подключение по Bluetooth |
Голосовое управление |
CD-проигрыватель |
Шаттл для многодискового проигрывателя компакт-дисков |
Вспомогательный вход дополнительного входа |
USB-порт |
Розетка 12В |
Центральный замок |
Центральный замок с дистанционным управлением |
Бесключевой доступ пусковой ключ без помощи рук |
Электростеклоподъемники |
Датчик дождя дворников авто |
Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением |
Электрорегулировка зеркал |
Обогрев наружных зеркал заднего вида |
Люк в крыше |
Панорамная крыша |
Электрорегулировка сиденья |
Дневные ходовые огни |
Датчик освещенности автоматическое включение выключения света |
Ксеноновые фары |
Ассистент включения дальнего света |
Противотуманные фары фары |
3-й стоп-сигнал высокого уровня |
Фары противотуманные задние |
Парковочное дистанционное управление PDC |
Камера парковочного контроля |
Задний спойлер |
Металлическая перламутровая краска escent |
Технические характеристики |
Двери |
Тип топлива |
Средний запас хода (км) |
Ведущие колеса |
Количество ведущих колес |
Полный привод |
Передаточное число Количество |
Переключатель передач |
Тип трансмиссии |
Название трансмиссии |
Электромеханический стояночный тормоз |
Шины передние |
Reartyres |
Длина (мм) |
Ширина без зеркал, включая зеркала (мм) |
Высота (мм) |
Колесная база (мм) |
Дорожный просвет минимум максимум (мм) |
Диаметр поворота корпуса колеса (м) |
Угол въезда |
Угол обрыва ската |
Угол съезда |
Объем загрузки (л) |
Объем загрузки (л) |
Собственная масса / тара / снаряженная масса (кг) |
Масса брутто (GVM) |
Буксирная способность — с тормозом |
Емкость топливного бака (включая резерв) |
Экономика |
Средний расход топлива (л / 100км) |
Выбросы CO2 в среднем (г / км) |
Производительность |
Мощность максимальная (кВт) |
Мощность максимальная общая (кВт) |
Пиковая мощность, обороты (об / мин) |
Удельная мощность (кВт / т) |
Максимальный крутящий момент (Нм) |
Пик крутящего момента, обороты (об / мин) |
Максимальный общий крутящий момент (Нм) |
Отношение крутящего момента к массе (Нм / т) |
Время разгона 0-100 кмч |
Максимальная скорость (км / ч) |
Детали двигателя |
Расположение / расположение двигателя |
Объем двигателя (куб. См) |
Объем двигателя (л) |
двигательдетали короткие |
Двигатель + деталь |
Схема цилиндра |
Цилиндры |
Расположение цилиндров + кол-во |
Кулачок |
Клапаны на цилиндр |
Кол-во клапанов |
Турбокомпрессор |
Гарантии и обслуживание |
Срок гарантии (лет) |
Гарантийное расстояние (км) |
Тарифный план |
Срок действия плана (лет) |
Срок действия плана обслуживания (дистанция) |
Время помощи на дороге |
Интервал обслуживания (расстояние) |
Информация |
Дата цены |
Марка |
Статус |
Сегмент |
Тип корпуса |
MM код |
MM Вариант |
Введение |
Что-то не так | AA
Телефон доверия 24/7 в Великобритании
0800 88 77 66
Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.
Сообщайте онлайн и следите за своим спасением
Или скачайте наше приложение
Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.
Потеряли ключи от машины?
Вызов помощника по клавишам AA
0800 048 2800
пн – вс с 7 до 22
Неправильное топливо в вашей машине?
Позвоните в службу помощи топливом AA
0800 072 7420
Линии открыты круглосуточно
Телефон доверия 24/7 в Европе
00 800 88 77 66 55
Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00
Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Заявления по страхованию жилья
Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.
Крышка аварийного покроя Великобритании
0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Европейская пробойная крышка
0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17
Страхование автомобилей
0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Страхование жилья
0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Уроки вождения
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Купить защитное покрытие UK
0800 085 2721
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить европейскую пробойную крышку
0800 072 3279
пн – пт 8–18, сб 9–17
Претензии на запчасти и гараж
0344 579 0042
пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13
Смените аварийное покрытие
0343 316 4444
пн – пт 8–18, сб 9–17
Купить автострахование
0800 316 2456
пн – пт 9–18, сб 9–17
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Запросы политики
0370 533 2211
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить страховку мотоцикла
0344 335 2932
пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16
Существующие клиенты по страхованию фургонов
0800 953 7537
пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13
Купить страхование жилья
0800 197 6169
пн – пт 9–18, сб 9–17
Запросы политики
0370 606 1617
пн – пт 9–18, сб 9–17
Прикрытие для экстренной помощи дома
— сообщить об экстренной ситуации0800 316 3984
Линии открыты круглосуточно
Книга уроков вождения
Новый ученик
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Обучение на инструктора по вождению
0800 316 0331
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению
0800 587 0086
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
AA Автошкола для справок
Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG
Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.
Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года
0333 220 5069
пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13
Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.
0800 917 8612
пн – пт 8–20, сб 9–17
Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года
0345 603 6302
пн – сб 8–20
Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года
0345 600 5606
пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17
Кредитные картыAA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA
0345 603 6302
пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни
Утерянные и украденные кредитные карты
0800 028 8997
Или, если вы находитесь за пределами
0044 800 028 8997
Линии открыты круглосуточно
Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года
0345 266 0124
пн – сб 8–20, вс 9–17
Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года
0800 032 8180
пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера
Скачать приложение
Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.
Ваша личная информация
Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.
На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.
Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.
:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::
Ford Kuga против Nissan Qashqai
Компактные внедорожники, как и пара модной обуви для ходьбы, пробуждают чувство приключений… но они редко добираются дальше по бездорожью, чем наши подъездные пути.
Хотя все мы мечтаем исследовать пустыню, в действительности все обстоит иначе. По правде говоря, большинство небольших полноприводных автомобилей будут ограничены движением в центре города, с мимолетными поездками в те места, которые заполняют их глянцевые рекламные брошюры.
Помощь всегда под рукой, потому что в то время как внедорожники старой школы были тяжелыми и громоздкими на дороге, последние внедорожники созданы для процветания на многолюдных городских улицах — и ни один из них не может сравниться с Nissan Qashqai.
Он не продается как полноценный внедорожник; Скорее, он нацелен на городских водителей и сочетает в себе лучшие качества семейного люка с универсальностью внедорожника. В результате Qashqai стал настоящим хитом для компании и безраздельно властвует в городе. Итак, есть ли у Kuga все необходимое, чтобы победить короля городских джунглей?
Когда дело доходит до привлекательности обочины, резкие линии Ford, безусловно, выглядят достаточно хорошо, взяв корону. До сих пор коренастый Qashqai делал лучшую попытку сочетать линии хэтчбека с приподнятым кузовом и коренастыми пропорциями внедорожника, но Kuga идет дальше.
Дизайнеры Ford четко знают, когда они делают хорошие вещи, и новый внедорожник во многом заимствует у Mondeo с яркими фарами, скульптурными боковинами и поднимающейся линией талии, которые напоминают его более крупного товарища по конюшне. Спортивные детали включают вентиляционные отверстия на передних крыльях и двойные выхлопные трубы. По сравнению с этим аккуратный Nissan выглядит несколько мягко.
Kuga стоит дороже, чем его конкурент, и когда вы поднимаетесь на борт, легко увидеть, на что были потрачены деньги. Не только авантюрный дизайн кабины, но и более качественные материалы.
Большая часть его распределительного устройства используется совместно с Focus, хотя в этом нет ничего плохого. Все элементы управления легкие и точные, а инструменты и консоль — из сплава.
Мы не уверены в необходимости кнопки стартера на компактном внедорожнике, и переключатель «Power» на приборной панели Kuga — единственный реальный трюк, который можно найти на любой из этих моделей. Покупателям, которым нужна полная функциональность без ключа, придется доплатить 250 фунтов стерлингов. Напротив, интерьер Nissan мрачен, хотя его умные круглые вентиляционные отверстия добавляют приятную дозу интереса монотонной приборной панели.
Более дорогой Ford также хорошо зарекомендовал себя по практичности. В то время как у Qashqai традиционная задняя дверь, у Kuga двухсторонняя крышка багажника. Вы можете открыть его, как в Nissan, или, если вы находитесь в труднодоступном месте, получить доступ, подняв верхнюю часть.
Когда дело доходит до еженедельного магазина, Qashqai берет на себя инициативу. Его 410-литровый багажник больше, чем у Kuga на 360 литров — и то же самое, если вы уроните задние сиденья. В механизме Nissan складываются только спинки, что дает 1513 литров пространства.Несмотря на то, что подушки Ford сначала наклоняются вперед, в результате получается ровный грузовой отсек вместимостью 1355 литров. Kuga также не является особенно инновационным и не имеет функции скольжения, что добавило бы желанной универсальности.
Сидя за рулем, очевидно, что производители уделяли большое внимание вождению по городу. Обе модели больше похожи на автомобили, чем на внедорожники в разрезе центра города. Коммуникабельное рулевое управление Kuga дает большую уверенность при движении по переулкам.Это определенно лучше, чем настройка Qashqai, которая создает ощущение искусственной подпружиненности при повороте в поворот.
Тем не менее, Nissan столь же искусно справляется с остановкой и запуском двигателя, поскольку он имеет отличную обзорность, более компактные размеры, легкое и простое управление. С точки зрения ускорения автомобили одинаковы: Nissan разгоняется до 100 км / ч за 10,1 секунды, а Ford отстает всего на две десятых.
Но японская модель не может конкурировать с сцеплением и маневренностью Kuga.Попадите в ловушку на скользкой кольцевой развязке, и передняя часть Qashqai разнесется быстрее, чем его соперник.
Как и в случае с Nissan, камера заднего вида доступна в качестве опции для Ford, и мы определенно рекомендуем ее. Размер и характерный круп Kuga трудно определить с места водителя, и в долгосрочной перспективе это может сэкономить вам деньги на счетах за ремонт.
Таким образом, Ford выглядит лучше и, несомненно, является более практичным выбором, и он имеет небольшое динамическое преимущество над чемпионом в своем классе.Но оправдывает ли это его ценовую премию в 3000 фунтов стерлингов по сравнению с этим Nissan высшего класса?
Экономика
Мы были удивлены, увидев, что финансовый крах Nissan — это обесценивание. В то время как Kuga должен сохранить заслуживающие доверия 52,1% своей стоимости через три года, Qashqai удерживает только 43,5%. Проведя большую часть времени в городе в этом тесте, экономия Nissan 30,4 миль на галлон является приемлемой. Однако относительно высокие выбросы менее впечатляют и делают Qashqai дорогостоящим вариантом служебного автомобиля — 27-процентный налоговый рейтинг ставит его на третье место в этой группе.
Подержанный Ford Kuga (2013-2020) Обзор
Теперь есть новый Ford Kuga, как модель второго поколения выглядит как подержанный автомобиль?
Модель Kuga стала настоящим хитом для Ford. Оригинал был выпущен в 2008 году и стал неожиданным сюрпризом. У него был коренастый внешний вид, интересный интерьер и, что самое главное, веселые и увлекательные дорожные манеры.
Эта модель второго поколения появилась в 2013 году. У нее не совсем харизматичный стиль оригинала, но в целом она больше и мощнее.Он также выигрывает от более просторного и гибкого салона. Диапазон двигателей широк, но при этом мало что потеряно от харизмы, присущей первому Kuga.
Секретный соус — это сочетание знакомства с Ford, в том числе обширной дилерской сети, а также привлекательности постоянно растущего сектора внедорожников. Мы уверены, что больше, чем несколько покупателей хэтчбека Ford Focus выкупили Kuga, чтобы продлить срок действия PCP. Kuga отличается высокой посадкой, прочной стойкой и общим чувством превосходства, присущим лучшим внедорожникам.Focus никогда не будет чувствовать себя так же, как после поездки на Kuga.
Широкий спектр двигателей сосредоточен на дизелях. Хотя покупатели автомобилей Ford меньшего размера предпочитают 1,0-литровый бензиновый двигатель Ecoboost, он недостаточно мощный для Kuga. Особенно хорошо продаются 1,6-литровые дизели TDCi и более поздние 1,5-литровые TDCi, а для тех, кто хочет большей мощности, есть ряд 2,0-литровых версий TDCi.
Многие обнаруживают, что они действительно этого хотят, потому что на Kuga очень весело водить внедорожник. Он обладает всем очарованием управляемости Focus, даже если сидеть выше.Поразительно, насколько спортивнее Kuga по сравнению с некоторыми из его более мягких и мокрых соперников, с резким рулевым управлением, небольшим креном кузова и отличным контролем, даже когда вы его бросаете.
Аккуратные гаджеты включают одну из первых дверей багажного отделения с электроприводом, доступных на новом автомобиле. Теперь обычное дело, Kuga получил его раньше многих других, включая датчик под задним бампером, который автоматически открывает его, когда вы махаете ногой в этом месте. Однако опыт подсказывает нам, что это не так…
На протяжении всей жизни Куги отделка салона становилась все более роскошной. Спортивные версии включают запуск смелой линии ST-Line, когда автомобиль был модернизирован в начале 2016 года (обратите внимание на гораздо более смелую решетку с широкой решеткой). Несколько месяцев спустя последовал ультра-шикарный Kuga Vignale. Ford также дал большой толчок развитию информационно-развлекательной системы в 2016 году, представив мультимедийную систему Ford Sync 2. Он действительно изящный и простой в использовании, а также оснащен четким сенсорным экраном. Это большое улучшение по сравнению с настройкой синхронизации запуска.
Куга не для всех. Кому-то, конечно, покажется, что поездка немного жестковата из-за его маневренности. Другие могут предпочесть харизматичный стиль оригинала или более премиальные альтернативы, такие как Volkswagen Tiguan. Тем не менее, сотни тысяч покупателей означают, что на рынке подержанных автомобилей имеется огромный выбор, и помогают подчеркнуть, насколько успешным был семейный внедорожник Ford второго поколения.
Если вы ищете более новую версию, вам нужен наш обзор Ford Kuga.
Новый Volkswagen Tiguan против Ford Kuga и SEAT Ateca: сравнение спецификаций
Многие покупатели обменивают свои хэтчбеки и минивэны на семейные внедорожники с высокой посадкой и прочным внешним видом. Взгляните на наш список самых продаваемых автомобилей в Великобритании, и пара семейных внедорожников будет представлена в каждом конкретном месяце; В июне 2020 года Volkswagen Tiguan замкнул десятку лучших.
Tiguan и идентичный по механической части SEAT Ateca были обновлены, чтобы поддерживать их актуальность по сравнению с автомобилями, включая Ford Kuga.Ранее в этом году компания Ford представила совершенно новую модель Kuga; он кажется намного более современным и лучше управляется, чем предыдущая модель.
Ford Kuga: старые и новые
Есть огромное количество внедорожников аналогичного размера, но эти новые модели должны быть в вашем списке. Мы сравниваем Ateca, Tiguan и Kuga, чтобы увидеть, что лучше.
Стиль
Изменения в VW и SEAT касаются передней и задней части; есть новые бамперы, фары и решетки, чтобы они выглядели свежо.Tiguan немного больше похож на последний Volkswagen Golf, а также был разработан, чтобы напоминать более крупный Volkswagen Touareg. Семейное сходство с новыми SEAT Leon и SEAT Tarraco ясно видно и в Ateca, и в результате оба этих внедорожника выглядят умнее.
У вас есть собственное мнение о том, представляет ли новый Kuga модернизированный стиль по сравнению со старым. Последний был красивым, но довольно универсальным, поэтому Ford намеревался сделать его немного смелее с более широкой решеткой радиатора и большими фарами.Он выглядит более целеустремленным в отделках ST-Line, чем в формах Zetec и Titanium, поскольку планки в спортивном стиле имеют более замысловатую решетку радиатора, обвес и затемненные элементы отделки.
Интерьер
Интерьер всех трех автомобилей позаимствован у семейных хэтчбеков. Ateca и Tiguan основаны на замененных сейчас Leon и Golf — хотя Tiguan действительно поставляется с опцией большого количества сенсорных панелей вместо физических кнопок, таких как Golf. Ни один из них не предлагает самую драматичную кабину; их интерьеры интуитивно понятны и хорошо продуманы.Мы предпочитаем расположение сенсорного экрана Ateca, так как он находится выше по приборной панели и ближе к линии глаз, но Tiguan предлагает пластик немного лучшего качества.
Благодаря плавающему восьмидюймовому сенсорному экрану SYNC 3 и обновленной центральной консоли, Kuga следует нынешнему рецепту Ford, но нельзя отрицать, что новый интерьер выглядит намного современнее, чем в предыдущей Kuga. Как и пара VW Group, эта функция важнее формы, но у покупателей, которые раньше конкурировали с внедорожниками, не возникнет проблем с использованием множества различных функций.Kuga представляет новую графику на сенсорном экране, придавая ему более зрелый вид.
Практичность
Размер багажника (сиденья подняты) | Размер багажника (сиденья опущены) | Сложенные сиденья | |
Volkswagen Tiguan | 520 — 61555 литров литров | 40:20:40 | |
Ford Kuga | 475 — 526 литров | 1534 литра | 60:40 |
SEAT Ateca | 510 литров | TBA | 60: 40 |
Эти внедорожники представляют собой очевидный прогресс для людей, переросших свои хэтчбеки SEAT Leon, Volkswagen Golf или Ford Focus, и поэтому все они предлагают достаточно места на задних сиденьях и в багажнике.Tiguan выигрывает с точки зрения практичности; его заднее многоместное сиденье можно сдвинуть вперед или назад, чтобы освободить место для багажа или пассажиров, а задние сиденья складываются индивидуально, а не 60:40 в Ateca и Kuga.
Когда сиденья Tiguan сдвинуты вперед, у вас есть огромные 615 литров места, а его объем в 520 литров при полностью сдвинутых назад сиденьях по-прежнему велик. У Kuga также есть раздвижные задние сиденья, предлагающие от 475 до 526 литров багажного отделения, в то время как багажник Ateca предлагает 510 литров или чуть меньше для полноприводных версий.Все три этих автомобиля конкурентоспособны с лучшими в своем классе, и они предоставляют больше места, чем Renault Kadjar и широко продаваемый Nissan Qashqai.
Двигатели и вождение
Ford удалось вернуть автомобилю Kuga немного спортивного блеска, и теперь это один из лучших семейных внедорожников с лучшими характеристиками вождения. Рулевое управление точное, и хотя выбоины более заметны, чем у Tiguan, Kuga достаточно комфортна на большинстве поверхностей. По возможности избегайте двух двигателей мощностью 118 л.с., поскольку они недостаточно мощны для такой большой машины, и вместо этого выберите любой из двигателей мощностью 148 л.с.Бензин возвращается 42 миль на галлон, а дизели возвращают около 55 миль на галлон. Полноприводный дизель мощностью 187 л.с. также доступен (и достигает удивительно высокого показателя MPG) вместе с совершенно новым подключаемым гибридным Kuga. PHEV дорогой, но его запас хода на электротяге составляет 35 миль.
Еще пара двигателей будет добавлена к модельному ряду Tiguan в рамках рестайлинга среднего возраста. На вершине дерева будет модель Tiguan R мощностью 316 л.с., которая использует 2,0-литровый бензиновый двигатель и имеет полный привод, в то время как VW также анонсировал подключаемую версию eHybrid с электрическим запасом хода 31 милю.Используя те же основы, что и у Golf GTE, мы ожидаем, что PHEV будет живым. Tiguan дороже своих конкурентов, но кажется самым совершенным.
Внедорожник SEAT Ateca всегда был одним из лучших вариантов для увлеченных водителей, и новая модель должна продолжить это — даже если вы не выбираете 296-сильный Cupra Ateca. Большинство двигателей перенесено из моделей до и после фейслифтинга, хотя 2,0-литровый дизель заменяет 1,6 начального уровня. Как и у Kuga и Tiguan, лучшие двигатели — это бензиновые и дизельные агрегаты мощностью 148 л.с.
Цены и технические характеристики
Модель Zetec Kuga начального уровня стоит по очень хорошей цене и имеет беспроводную зарядку для телефона, спутниковую навигацию и запуск без ключа всего за 24 500 фунтов стерлингов. Титан немного дороже — почти 28000 фунтов стерлингов, но добавляет множество функций, которые теперь считаются необходимыми, в то время как ST-Line и ST-Line X добавляют спортивный вид за дополнительные 2-3000 фунтов стерлингов. Top-spec Vignale, несомненно, шикарный, с задней дверью с электроприводом, рулевым колесом с подогревом и активным шумоподавлением, и он начинается с чуть более 32 500 фунтов стерлингов.
Цены и технические характеристики Tiguan и Ateca с рестайлингом еще не разглашаются, но в целом они должны быть такими же, как и раньше. Мы ожидаем, что SEAT будет иметь шесть уровней отделки салона, причем автомобиль начального уровня будет оснащен сенсорным экраном, двухзонным кондиционером и круиз-контролем по цене около 23 500 фунтов стерлингов. Рестайлинг Ateca представил два новых уровня отделки салона Xperience в верхней части диапазона. Стоимость Tiguan должна начинаться примерно с 26 000 фунтов стерлингов, а стоимость версии R Line вырастет до более 35 000 фунтов стерлингов. Обе недавно представленные модели R и eHybrid будут дорогими.
Вердикт
Легко понять, почему так много людей выбирают Tiguan, особенно если ежемесячные финансовые выплаты PCP не сильно отличаются от платежей конкурентов. Благодаря впечатляющему опыту вождения, хорошо продуманному интерьеру, лучшей практичности из этих трех автомобилей и желанному значку VW, Tiguan является одним из лучших в своем классе и продолжит свое существование после того, как обновленная версия поступит в продажу.
Ateca дешевле, но механически идентична, но она не так практична или роскошна внутри, в то время как Kuga является хорошей альтернативой моделям VW Group.