Открыть полный текст документа

когда разрешен и запрещен обгон транспортного средства

Знак «обгон запрещен»

Зона действия знака «Обгон запрещен» раньше исполнялась неукоснительно. Но сейчас появились нюансы в правилах, так что даже в таких местах можно совершить обгон, к примеру гужевых повозок, мотоциклов без колясок и тихоходных транспортных средств.

Но за понятием «тихоходное транспортное средство» скрывается множество нюансов. К примеру, медленно двигающийся автомобиль не относится к ним. В ПДД четко устанавливается, что тихоходное транспортное средство по конструктивным особенностям не может развивать скорость больше 30 километров в час. При этом, на него должен быть нанесен специальный знак в виде треугольника с покрытием красного цвета и желтой каймой.

В случае, если даже вы видите такой транспорт, но на нем нет данного обозначения, то обгонять его в зоне действия знака «обгон запрещен» нельзя. Нужно проследовать до места, где разрешен обгон и только тогда совершить данный маневр.

Временные знаки

Обязательно обращать внимание стоит и на временные знаки и временную разметку. В ПДД прописано, что временно установленные знаки и разметка имеют приоритет, и им нужно неукоснительно следовать. Это относится и к обгону тихоходного транспорта, и любого другого автомобиля.

Автомобили с проблесковыми маячками

Специальные проблесковые маячки устанавливают на автомобили ГИБДД, полиции, ФСБ и прочих силовых структур. Обгонять их ни в коем случае нельзя. Но стоит учитывать, что обгон – это маневр, который предусматривает опережение автомобиля с выходом на полосу встречного движения. Если вы едете по многополосной дороге одного направления, то совершить опережение можно.

Если проблесковые маячки не задействованы, то автомобиль можно обогнать, не нарушая правила дорожного движения. Он в данном случае считается обычным транспортным средством, следующим по дороге. Инспектор ГИБДД не будет выписать штрафные санкции, так как на это не будет причин.

Автомобили со спецсигналами имеют преимущество только в том случае, если они включают проблесковые маячки, в любых других ситуациях, нет никаких предпосылок к тому, что вы каким-либо образом нарушите ПДД. При этом, превышать скорость или заезжать в зону действия запрещающих знаков так же запрещено.

Это основные вопросы, возникающие у автомобилистов, когда им нужно совершить обгон. Очень важно просто следить за тем, какие знаки установлены на дороге, и какая разметка нанесена. Если следовать правилам дорожного движения, то так вы сможете быть уверены, что не нарушаете их и вам не будет выписан штраф.

Как правильно выполнить обгон на дороге.

Обгон можно отнести к самым сложным маневрам, и, прежде чем приступить к его выполнению, нужно взвесить все “за” и “против”. Он требует наибольшей концентрации внимания в оценке ДТС (дорожно-транспортной ситуации), прогнозировании развития событий, выработке стратегии и принятии решения. 

Хрестоматийные истины ПДД

В Правилах дорожного движения термин “обгон” трактуется как опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы. Обратите внимание на слово “движущихся”. Если опережаемое транспортное средство неподвижно, то маневр будет называться объездом. 

Обгон оправдан только тогда, когда дорожные условия, возможности автомобиля и интенсивность движения позволяют обгоняющему после этого маневра продолжать движение с более высокой скоростью, а идущие впереди с меньшей скоростью транспортные средства мешают этому.  

На дорогах сплошь и рядом можно наблюдать обгоны, совершаемые без необходимости, просто так, ради утверждения превосходства своего автомобиля. Зачастую они выполняются с нарушением ПДД и дают не экономию времени, а преимущество всего лишь в несколько метров дорожного полотна. 

ОБГОН НЕ НУЖЕН, если заведомо известно, что после его выполнения обгоняющему нужно будет остановиться или свернуть на другую дорогу. 

В ОБГОНЕ НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ, если идущее впереди транспортное средство едет достаточно быстро и, чтобы его обогнать, нужно выезжать на полосу встречного движения, развив максимальную скорость. 

К ОБГОНУ МОЖНО ПРИСТУПАТЬ только при условии хорошей видимости дороги на всем протяжении участка предполагаемого маневра. Хотя правила не запрещают обгон на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой, НЕ СЛЕДУЕТ ОБГОНЯТЬ ПЕРЕД ПЕРЕКРЕСТКОМ, особенно когда второстепенная дорога примыкает слева.

НЕЛЬЗЯ ОБГОНЯТЬ, “СИДЯ НА ХВОСТЕ” У ВЕДУЩЕГО. Дорога впереди за ним, особенно за фургоном, не просматривается, а там могут быть встречные транспортные средства. 

НЕДОПУСТИМ ОБГОН ПО ПРАВОЙ ОБОЧИНЕ. Такое случается, когда движение по узкой дороге задерживается создавшейся пробкой или медленно ползущим грузовиком. Самые нетерпеливые, особенно этим грешат владельцы джипов, набирают скорость и резко берут вправо. Хорошо, если обочина пуста, а вдруг там стоит грузовик или дорожная техника? В последнее время такие аварии стали очень частыми, а их последствия весьма тяжелые. 

ПРАВИЛАМИ ОБГОН ЗАПРЕЩЕН:

• на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
• на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
• на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;
• транспортного средства, производящего обгон или объезд;
• в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения.

В действительности оговорок и условий для безопасного выполнения обгона значительно больше — они различны для каждой дорожной ситуации, но в любом случае нельзя пренебрегать главным правилом обгона: не уверен — не обгоняй. 

Правила безопасного выполнения обгона

Рассмотрим правила, которых следует придерживаться при обгоне, на примере типичной и в то же время самой опасной разновидности обгона — обгона на узкой дороге с выездом на встречную полосу движения и движущимся навстречу автомобилем. В этом “коллективном танце” как минимум три участника движения — обгоняемый, обгоняющий (вы) и встречный водители (автомобили). Почему “как минимум”? Потому что впереди обгоняемого автомобиля может двигаться другое транспортное средство, так же как и позади встречного, и позади вашего (обгоняющего). 

Чтобы рассмотреть действия при обгоне, целесообразно разделить его осуществление на три фазы.

Первая — начало обгона с перестроением на встречную полосу.  

Вторая — движение по встречной полосе. 

Третья — перестроение на ранее занимаемую полосу. 

НА ВТОРОЙ ФАЗЕ необходимо выполнить следующие задачи.

— Оценить ДТС. А именно: оценить количество, расположение и скорость движения участников ДТС, зону видимости, состояние дорожного покрытия, запас мощности вашего автомобиля и прочее. Для этого необходимо посмотреть в зеркала заднего вида (зная о существовании “мертвых зон”), переместиться как можно левее (в своей полосе движения), чтобы заглянуть за впереди идущий транспорт, а также оценить видимость дороги. Понаблюдать за впереди идущим автомобилем — если он снижает скорость, то, возможно, впереди имеется какое-либо препятствие, которое видно только ему одному. 

— Принять решение об обгоне. Основным условием безопасного обгона является обоснованная уверенность в том, что это можно сделать, не подвергая себя и пассажиров опасности. В ситуации “кажется, успею” лучше не рисковать и никогда не надеяться на “авось”.  

— Подготовиться к обгону. Посмотреть еще раз в зеркала заднего вида. Включить нужную передачу (в зависимости от запаса мощности вашего автомобиля), выбрать безопасную дистанцию (чем больше габариты обгоняемого автомобиля, тем больше должна быть дистанция), включить левый указатель поворота, начать перестроение. 

НА ВТОРОЙ ФАЗЕ важно придерживаться следующих правил.

— Удостовериться, что водитель обгоняемого автомобиля вас видит. В случае необходимости применить световой или звуковой сигнал. 

— Контролировать ДТС. А именно: контролировать расстояние до приближающегося встречного автомобиля, следить за обочиной и прочее. 

— Выбирать оптимальную интенсивность разгона, так как существует такое правило: как можно меньшее время находиться на полосе встречного движения. 

— Быть всегда начеку. В случае быстрого, непредвиденного изменения ДТС быть готовым к своевременному принятию решения о возвращении на исходную позицию или о продолжении обгона.  

НА ТРЕТЬЕЙ ФАЗЕ обгона необходимо придерживаться следующих правил. 

— Не “подрезать” обгоняемый автомобиль. Для этого следует смотреть в правое зеркало заднего вида — как только будет виден капот обгоняемого автомобиля, можно начать перестроение в свою полосу движения. 

— Включать правый указатель поворота лишь при возвращении на свою полосу движения (пока вы находитесь на встречной полосе, обязательно должен работать левый указатель поворота). 

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ:

— Всегда оценивайте свои возможности исходя из наихудшего стечения обстоятельств при обгоне. Например, при обгоне даже на пустой дороге всегда следует ожидать появления встречного автомобиля. А при наличии встречного автомобиля всегда нужно предполагать возможность его обгона другим встречным автомобилем. 

— Не начинайте обгон ради обгона, сначала подумайте, даст ли это какой-либо выигрыш. Есть хорошая поговорка на этот счет: “Не торопись, а то успеешь”.  

— “Не путайтесь под ногами”, ведь хорошего водителя на дороге не видно. 

В заключение следует отметить, что никогда не удается составить полный перечень правил и нюансов для обгона, как и для любого другого момента управления автомобилем. Даже этот неполный перечень основных рекомендаций, изложенный в данной статье, сложно будет удержать в голове, да этого и не нужно. В процессе управления автомобилем у водителя вырабатывается ситуационное мышление, когда на подсознательном уровне происходят сбор и оценка полученной информации для принятия правильного решения.

ПДД он-лайн

• • 92. До начала обгона водитель должен убедиться в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна и своими действиями он не создаст угрозу безопасности дорожного движения, не заставит участников дорожного движения изменить направление и (или) снизить скорость движения.
  • 93. Водителю запрещается выполнять обгон:
  • 93.1. если водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе движения, подал сигнал левого поворота;
  • 93.2. если следующие за ним водители начали обгон.
  • 94. Объезд транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.
  • 95. Водитель обгоняемого транспортного средства обязан с учетом дорожно-транспортной обстановки двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги и не препятствовать обгону увеличением скорости движения или иными действиями.
  • 96. Обгон запрещается:
  • 96.1. в зоне действия дорожных знаков «Обгон запрещен», «Обгон грузовым автомобилям запрещен», на поворотах дороги, обозначенных дорожными знаками «Опасный поворот», «Опасные повороты», на подъемах, обозначенных дорожным знаком «Крутой подъем», а также при наличии дорожной разметки 1. 1 (за исключением обгона одиночного транспортного средства, движущегося со скоростью менее 30 км/ч), в конце подъемов и на других участках дорог с ограниченной обзорностью дороги;
  • 96.2. на обозначенных и (или) регулируемых перекрестках;
  • 96.3. на пешеходных переходах и ближе 50 метров от них в обе стороны;
  • 96.4. транспортного средства, производящего обгон или объезд препятствия;
  • 96.5. при недостаточной видимости дороги;
  • 96.6. на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
  • 96.7. на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними.
  • 97. Вне населенных пунктов водитель тихоходного, тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, конструкция которого, перевозимый груз или техническое состояние затрудняют его обгон, должен занять положение на дороге как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.
  • 98. Если встречный разъезд транспортных средств затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие для дорожного движения, обязан уступить дорогу.
  • 99. На уклонах, обозначенных дорожными знаками «Крутой спуск», «Крутой подъем», при наличии препятствия для дорожного движения уступить дорогу обязан водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

ПДД 2021 | Обгон, опережение, встречный разъезд

ПДД 2020, 2021 с комментариями онлайн

ПДД определяют обгон как опережение одного или нескольких ТС, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части) для встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Следовательно, обгон всегда связан с перестроением, а также с опережением. Эти термины приведены в пункте 1. 2 Правил.

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

• транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;

• транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

• следующее за ним транспортное средство начало обгон;

• по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Обгон следует выполнять когда он не запрещен ПДД и безопасен. Завершая обгон, нельзя резко поворачивать вправо для возвращения на ранее занимаемую полосу движения (такие действия водители называют «подрезанием»).

Начинать перестраиваться на правую полосу следует, предварительно включив правый указатель поворота, и опередив обгоняемого примерно на 20-30м. Своеобразным ориентиром для начала возврата на свою полосу может служить «появление» обгоняемого в салонном зеркале заднего вида. Это означает, что вы уже достаточно его опередили.

Об этом и других технических правилах обгона — в статье Правила обгона и ошибки при его выполнении.

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

Водитель обгоняемого автомобиля, заметив сигнал об обгоне, не должен увеличивать скорость и «теснить» обгоняющего, продолжая движение по середине проезжей части. От того, насколько быстро вас обгонят, зависит и ваша безопасность.

Если ситуация неприемлема для обгона, а едущий сзади водитель не может распознать опасность, его следует предупредить жестом руки или кратковременным включением левого указателя поворота.

11.4. Обгон запрещен:

• на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
• на пешеходных переходах;
• на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
• на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
• в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

На нерегулируемых перекрестках обгон разрешен только при движении по главной дороге, и только, если отсутствуют другие условия, запрещающие выезд на встречную полосу.

Например, сплошная линия разметки 1.1 перед перекрестком и наличие пешеходного перехода на краю перекрестка запрещают выезд на встречную полосу, и соответственно, запрещают обгон. Эти дорожные условия подробно рассмотрены в статьях Обгон на пешеходном переходе и Выезд на встречную полосу и пункт 9.1 (1) ПДД.

О возможных и распространенных нарушениях в процессе обгона, а также о санкциях, применяемых за данные нарушения — в статье Нарушения правил обгона.

11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

Требование этого пункта действует не только дорогах, но и прилегающих к ним территориях, к которым относятся дворы и жилые массивы.

Правила дорожного движения. Обгон — Уполномоченный по правам человека в ДНР

В связи с участившимися случаями дорожно–транспортных происшествий Уполномоченный по правам человека обращает особое внимание на необходимость выполнения водителями такого опасного и сложного маневра, как обгон, строго в соответствии с установленными предписаниями.

Согласно п. 1.10 Правил дорожного движения Донецкой Народной Республики, утвержденных  Постановлением Совета Министров ДНР (с изменениями и дополнениями):  

обгон – это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Повышенная опасность обгона, безусловно, связана с тем, что в момент выезда на встречную полосу движения возникает вероятность столкновения со встречным транспортным средством. Именно такой маневр, как обгон, становится «виновником» большинства ДТП с тяжкими последствиями в виде гибели водителей, их пассажиров, что порождает последующее уголовное разбирательство.

Между тем ошибка водителя в объективной оценке возможностей своей автомашины, дистанции до встречного транспортного средства и др., являются основными факторами ДТП. Именно поэтому установлены следующие требования, предъявляемые к обгону:

Так, п. 14.1 ПДД ДНР гласит, что перед началом обгона водитель обязан убедиться в том, что:

• а) ни один из водителей транспортных средств, которые движутся за ним и которым может быть создано препятствие, не начал обгон;

• б) водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, не подал сигнала о намерении поворота (перестроения) налево;

• в) полоса встречного движения, на которую он будет выезжать, свободна от транспортных средств на достаточном для обгона расстоянии;

• г) после обгона сможет, не создавая препятствия обгоняемому им транспортному средству, вернуться на занимаемую полосу.

Согласно п. 14.2 водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону путем повышения скорости движения или иными действиями.

Данное предписание является весьма актуальным, так как нежелание одного водителя «уступить» дорогу иному участнику дорожного движения, совершающему обгон, не является редкостью.

Помимо вышеуказанных требований ПДД строго регламентирует основания для запрета обгона. 

Обгон запрещен:

• а) на перекрестке;

• б) на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;

• в) ближе чем за 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте и 100 м — вне населенного пункта;

• г) в конце подъема, на мостах, эстакадах, путепроводах, крутых поворотах и других участках дорог с ограниченной обзорностью или в условиях недостаточной видимости;

• д) транспортного средства, осуществляющего обгон или объезд;

• ж) на дорогах, имеющих две и более полосы для движения в одном направлении;

• з) колонны транспортных средств, позади которой движется транспортное средство с включенным проблесковым маячком (кроме оранжевого).

Однако пункт 14.4 ПДД ДНР устанавливает определенную «свободу действий» при совершении обгона:

• Водитель транспортного средства, выполняющий обгон, может остаться на полосе встречного движения, если после возвращения на ранее занимаемую полосу ему придется снова начать обгон, при условии, что он не создаст опасности встречным транспортным средствам, а также не будет препятствовать транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью.

Таким образом, управляя транспортным средством, следует помнить, что безопасность дорожного движения может обеспечиваться только неукоснительным выполнением требований ПДД всеми участниками дорожного движения.

Обгон на перекрестке — за что у нас отбирают права? — Публикации — автопортал pogazam.ru

Неспособность дорожных служб своевременно очищать автомагистрали приводит к тому, что фактическое количество полос сокращается, чуть ли не вдвое. Там, где раньше без проблем двигался поток в четыре машины, сегодня с трудом проезжают два ряда автомобилей.

В результате столь сложной дорожной ситуации водителей, двигающихся во втором ряду, при совершении обгона на регулируемом перекрестке часто привлекают к административной ответственности на основании пункта 11.4 Правил Дорожного Движения. Наказание за такое нарушение определено в четвертой части статьи 12.15  Кодекса РФ об административных правонарушениях и предусматривает лишение водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Чтобы понять, насколько правомерно наложение подобного взыскания  и привлечение к ответственности за обгон в данной ситуации, обратимся к действующим законодательным актам.

Согласно пункту 11.4 ПДД, обгон на регулируемом перекрестке действительно запрещен, также он не разрешен и на нерегулируемом, в случае, когда водитель движется по второстепенной дороге. Однако 8 ноября 1964 года в Вене была принята Конвенция о дорожном движении, одно из положений которой гласит, что обгон транспортного средства запрещен как непосредственно перед перекрестком, так и на нем самом, если он не имеет кругового движения. Исключением являются случаи, когда водитель движется по главной дороге, а также, если движение регулируется световыми сигналами или регулировщиками.

Конвенция была ратифицирована СССР в 1974 году, и на сегодняшний день она является для Российской Федерации международным договором. Действующие и не отмененные по сегодняшний день положения Конвенции допускают обгон не только на дороге с преимущественным правом проезда, но и наперекор российским ПДД   разрешают его на регулируемом перекрестке.

Внимательный анализ прав и обязанностей автомобилистов, осуществляющих движение на зеленый сигнал светофора, и водителей, которые должны уступить им дорогу, подчиняясь запрещающему сигналу, подтверждает  полное совпадение ситуации с проездом нерегулируемого перекрестка. При которой обязанность водителей на второстепенных магистралях — уступить дорогу при приближении к пересечению с главной, а движущиеся по последней транспортные средства имеют право преимущественного проезда.

Кому верить — Конвенции или ПДД? Ответ нам дает Конституция РФ,  в четвертой части статьи 15 которой сказано о том, что если в законе предусмотрены  правила иные, чем установленные международным договором, то применяются правила последнего. То есть положения Конвенции превалируют над пунктами ПДД. А это означает, что привлекать к ответственности за обгон на регулируемом светофором перекрестке неправомерно.

Однако действительность не всегда подчиняется нормативным актам, и на проблему законности наложения взысканий инспекторами ПДД большинство мировых судей смотрит сквозь пальцы. Ведь составленный по факту так называемого «нарушения» протокол и неформальные отношения между представителями власти зачастую оказывают куда более важное влияние на исход дела, чем попытка отстоять свои законные права одного из тысячи рядовых водителей.

Андрей Мазуревич, ведущий автоюрист Ассоциации защиты прав водителей. Бесплатную консультацию вы можете получить по телефону 213-95-95.

Государственные законы о соблюдении права

Во всех штатах водителям разрешено использовать левую полосу движения (когда их больше, чем один в том же направлении) пройти. Большинство штатов ограничивают использование левую полосу движения медленно движущегося транспорта, который не проезжает мимо. Таблица ниже описывает закон, действующий в каждом штате.

В некоторых штатах разрешено использование левой полосы только для проезжая или поворачивая налево. У них есть «да» в столбце «держаться правее». В некоторых штатах водители должны двигаться вправо, если они блокируют движение. в левом переулке.У них есть «yield» в столбце «Keep right». Большинство штатов соблюдают Единый транспортный кодекс и требуют от водителей держитесь правее, если они едут медленнее, чем нормальная скорость движения (независимо от ограничения скорости; см. ниже). Они указаны как «медленнее». Некоторые штаты либо не требуют, чтобы транспортные средства держались правой стороны («нет»), либо разрешали автомобили, движущиеся с предельной скоростью, должны двигаться по левой полосе независимо от условий дорожного движения («

Законы штата «Держаться правее»

Государство	Держаться правее?	Закон	Комментарии
Алабама	Медленнее	32-5A-80 (б)
Аляска		13 ААС 002. 50 (б)
Аризона	Медленнее	28-721 (В)
Арканзас	Другое	27-51-301 (б)	Закон запрещает препятствовать движению, продолжая движение по левой полосе.
Калифорния	Медленнее	CVC 21654 (а)	Обязанность более медленного движения соблюдать правую сторону применяется «несмотря на на первый взгляд ограничения скорости.«
Колорадо	Медленнее	42-4-1001 (2), 42-4-1103 (3), 42-4-1013	Левая полоса зарезервирована для обгона с ограничением скорости 65 или выше. В государственной брошюре обсуждается закон.
Коннектикут	Медленнее	14-230 б)	Право на межштатную автомагистраль запрещено при наличии только двух полос движения: 14-233 (4)
Делавэр	Медленнее	21-4114 (б)
Флорида	Урожайность	316. 081 (2) и (3)	Более медленное движение держитесь правее и весь трафик уступает левую полосу движению, приближающемуся сзади.
Грузия	Урожайность	40-6-40 (б), 40-6-184	Медленнее движение держите правее и (с 2014 г.) весь трафик уступает левую полосу движению, приближающемуся сзади.
Гавайи	Медленнее	291C-41 (б)	Гонолулу запрещает движение со скоростью более 5 миль в час ниже установленного лимита по левой полосе.ROH 15-7,4.
Айдахо	Медленнее	49-630 (2)
Иллинойс	Есть	625 ILCS 5 / 11-701 (б), (г)	Держитесь правее, за исключением проезда по автомагистралям с ограниченным доступом с 1 января 2004 года.
Индиана	Обычно	9-21-8-2 (б)	По состоянию на 1 июля 2015 года левая полоса многополосной автодороги открыта для проезда.
Айова	Медленнее	321,297 (2)
Канзас	Есть	8-1522 (в) 8-1514 (б)	Держитесь правее, за исключением проезда по проселочным дорогам с 1 июля 2009 года.
Кентукки	Есть	189.340 (7)	Держитесь правой стороны, кроме проезда, где ограничение скорости не менее 65.
Луизиана	Есть	р.С. 32:71	На многополосных автомагистралях держитесь правой стороны, кроме обгона, и двигайтесь направо, если блокировка обгона.
Мэн	Есть	29A-2052 (6)	Держитесь правой стороны, кроме проезда, где ограничение скорости не менее 65.
Мэриленд		21-301	Держитесь правой стороны, если вы едете на 10 миль в час ниже предельной скорости или ниже скорости трафика, если условия требуют скорости ниже предела
Массачусетс	Есть	MGL 89-4B	Запрещен правый проезд по неразделенной дороге с двусторонним движением, МГЛ 89-2.
Мичиган	Может быть	257,634	Держитесь правее, за исключением обгона, за исключением интенсивного движения или автострад с три и более полос.
Миннесота	Медленнее	169,18 (10)
Миссисипи	Медленнее	63-3-603 г
Миссури	Правый
Монтана	Обычно	61-8-321 (2)	Может также использовать левую полосу движения, чтобы разрешить движение транспорта или «при движении по скорость больше транспортного потока.«
Небраска	Медленнее	60-6 131 (2)
Невада	Медленная	484B.627	Медленно движущиеся транспортные средства должны двигаться вправо, если «препятствуют [движению] … движению транспорта». С 1 июля 2017 г. транспортное средство, находящееся на левой полосе автомагистрали с контролируемым доступом, должно двигаться вправо при приближении более быстрого транспортного средства.
Нью-Гэмпшир	Медленнее	RSA 265: 16
Нью-Джерси	Есть	39: 4-88	Держитесь правой стороны, кроме прохода.Проезд справа запрещен, если только в нем нет транспортных средств. «практически непрерывные линии». 39: 4-85.
Нью-Мексико	Медленнее	66-7-308 б)
Нью-Йорк	Медленнее	V&TL 1120
Северная Каролина		20-146 (б), (д) ​​	Держитесь правой стороны, если скорость ниже предела. На некоторых автомагистралях указано, что движение «медленнее», держитесь правой стороны.«
Северная Дакота	Медленнее	39-10-08 (2)
Огайо		4511. 25
Оклахома	Медленнее	47-11-301, 47-11-309	Согласно одному закону, транспортные средства со скоростью ниже установленной должны держаться правой стороны. Другой требует, чтобы транспортные средства со скоростью ниже нормальной скорости движения держались правее.
Орегон	Медленнее	811.315
Пенсильвания	Обычно	75-3313 (г), 75-3301 (б)	Может также использовать левую полосу движения, чтобы разрешить движение транспорта или «при движении по скорость больше транспортного потока ».
Пуэрто-Рико		Раздел 9 §5123
Род-Айленд	Медленнее	31-15-2	На улице с двусторонним движением проезд запрещен.31-15-5.
Южная Каролина	Медленнее	56-5-1810
Южная Дакота	Нет	32-26-1	Только «тихоходные автомобили» должны держаться правой стороны.
Теннесси	Медленнее	55-8-115 б)	Обеспечение более быстрого движения по левой полосе с 1 июля 2016 г.
Техас	Медленнее	545.051 (б)	Большинство сельских межштатных автомагистралей обозначены как «левая полоса только для проезда». в соответствии с 544.011. Право проезда запрещено, за исключением проезжей части с односторонним движением. 545.057.
Юта	Урожайность	41-6a-701, 41-6a-704	Необходимо двигаться вправо, чтобы пропустить более быстрое движение.
Вермонт	Медленнее	23-1031 б)
Вирджиния	Урожайность	46.2-804 (1) 46,2-842,1	Смените левую полосу движения для более быстрого движения по сигналу. Государственная полиция сказать это применимо даже при более быстром движении.
Вашингтон	Обычно	46.61.100	Может также использовать левую полосу движения, чтобы разрешить движение транспорта или «при движении по скорость больше транспортного потока ».
Западная Вирджиния	Медленнее	17C-7-1 (б)
Висконсин	Медленнее	346.05 (3)
Вайоминг	Медленнее	31-5-201 (б)	С 1 июля 2005 г. запрещено препятствовать движению транспорта в пределах территории. ограничение скорости при длительном движении по левой полосе. 31-5-304 (в)

Единый кодекс транспортных средств гласит:

На всех дорогах любое транспортное средство движется со скоростью менее нормальная скорость движения в указанное время и место и под при существующих условиях следует двигаться по правой полосе затем доступен для движения. ..

Этот закон относится к «нормальной» скорости движения, а не к «легальная» скорость движения. Водитель на 60 миль в час в зоне 55 миль в час куда все остальные идут, 65 миль в час должны двигаться вправо. Контраст Правило Аляски, 13 AAC 002.50, разрешающее транспортным средствам двигаться со скоростью ограничить использование левой полосы движения, и Колорадо рев. стат. 42-4-1103, г. запрет на блокировку «нормального и разумного» движения трафика.

Правоприменение непоследовательно. Полиция Толедо покупала билеты на грузовик водители за движение со скоростью 60 миль в час по левой полосе.Полиция, разыскивающая преступную деятельность, часто использует «держись правее». закон как повод остановить подозрительную машину. С другой стороны, новый Йоркский судья заявил, что не будет осуждать водителей за блокировку превышение скорости движения, People v. Ilieveski , 175 Разное. 2d 943; 670 г. Нью-Йорк, 2 день 1004 (округ Монро, штат Нью-Йорк, 1998 г. ).

См. Также список закона скорости.

Сделайте правильно !: июнь — месяц любезности переулка.

Это страница Джона Карра.

Хитов с момента последнего сброса счетчика:

Глава 10-40 ОБОГОН ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Глава 10-40

Ячейки:

10-40-010 Движение по правой стороне проезжей части — исключения.

10-40-020 Проезжающий автомобиль движется в обратном направлении.

10-40-030 Обгон автомобиля слева.

10-40-040 При обгоне справа разрешен.

10-40-050 Пределы обгона слева.

10-40-060 Дополнительные ограничения на движение слева от центра проезжей части.

10-40-070 Запретные зоны.

10-40-080 Дороги с односторонним движением и островки кругового движения.

10-40-090 Движение по проезжей части для дорожного движения.

10-40-100 Движение по обочине проезжей части.

10-40-110 Слишком пристальное внимание.

10-40-120 Ограничение на использование автомобильной дороги с регулируемым доступом.

10-40-130 Приближающийся, обгоняющий и проезжающий школьный автобус.

10-40-010 Движение по правой стороне проезжей части — исключения.

Положения § 5 / 11-701 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

А.На всех проезжих частях достаточной ширины транспортное средство должно двигаться по правой половине проезжей части, за исключением следующего:

1. При обгоне и обгоне другого транспортного средства, движущегося в том же направлении в соответствии с правилами такого движения;

2. При наличии препятствия необходимо ехать налево от центра проезжей части; при условии, что любое лицо, поступающее таким образом, должно уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся в правильном направлении по свободному участку проезжей части на таком расстоянии, которое представляет непосредственную опасность;

3. На проезжей части, разделенной на три полосы движения, обозначенные для движения в соответствии с действующими на ней правилами;

4. По проезжей части с ограниченным движением в одном направлении;

5. Если на одной стороне дороги общего пользования имеется однополосная дорога с твердым покрытием и на ней встречаются два транспортных средства, водитель, справа от которого находится более широкая обочина, должен уступить дорогу на таком тротуаре другому транспортному средству.

B. На всех дорогах любое транспортное средство, движущееся со скоростью, меньшей, чем нормальная скорость движения в то время, в месте и в существующих условиях, должно двигаться по правой полосе, доступной для движения, или как можно ближе к правой — боковой бордюр или край проезжей части, за исключением случаев обгона и обгона другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, или при подготовке к левому повороту на перекрестке, на частную безумную дорожку или проезжую часть.

C. На любой проезжей части, имеющей четыре или более полос движения для движения транспорта и обеспечивающей двустороннее движение, ни одно транспортное средство не должно двигаться слева от центральной линии проезжей части, за исключением случаев, когда это разрешено официальными органами управления движением, обозначающими определенные полосы с левой стороны от центра проезжей части для движения, которому иным образом не разрешено использовать такие полосы, или за исключением случаев, разрешенных подразделом А2 данного раздела. Однако данный подраздел не должен толковаться как запрещающий пересечение центральной линии при повороте налево на переулок, частную улицу или проезжую часть или из них.(Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-40-020 Проезжающий автомобиль движется в обратном направлении.

Положения § 5 / 11-702 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

Водители транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях, должны обгонять друг друга вправо, а на проезжей части шириной не более одной полосы движения в каждом направлении каждый водитель должен отдать другому не менее половины основной проезжей части. проезжей части как можно ближе.(Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-40-030 Обгон автомобиля слева.

Положения § 5 / 11-703 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

Следующие правила регулируют обгон и обгон транспортных средств, движущихся в одном направлении, с учетом тех ограничений, исключений и особых правил, которые иным образом указаны в данной главе:

A. Водитель транспортного средства, обгоняющего другое транспортное средство, движущееся в том же направлении, должен проехать слева от него на безопасном расстоянии и не должен снова выезжать на правую сторону проезжей части, пока не будет безопасно отъезжать от обгоняемого транспортного средства.Ни в коем случае такое движение не должно осуществляться путем съезда с тротуара или основного проезжаемого участка проезжей части.

B. За исключением случаев, когда разрешен обгон и обгон справа, водитель обгоняемого транспортного средства должен уступить дорогу справа в пользу обгоняющего транспортного средства по звуковому сигналу и не должен увеличивать скорость своего транспортного средства до тех пор, пока полностью не пройдет обгон. транспортное средство.

C. Водитель двухколесного транспортного средства не может, проезжая слева от любого транспортного средства, движущегося в том же направлении, проезжать справа от любого транспортного средства, движущегося в том же направлении, если только нет свободной полосы движения, доступной для разрешить такой маневр обгона безопасно.(Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-40-040 При обгоне справа разрешен.

Положения § 5 / 11-704 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

A. Водитель транспортного средства с тремя и более колесами может обгонять и переходить справа от другого транспортного средства только при следующих условиях:

1. Когда обгоняемое транспортное средство делает или собирается повернуть налево;

2.На проезжей части с беспрепятственным покрытием достаточной ширины для двух или более рядов транспортных средств, законно движущихся в направлении движения обгоняющего транспортного средства.

3. На улице с односторонним движением или на любой проезжей части, движение по которой ограничено в одном направлении, где проезжая часть свободна от препятствий и имеет ширину, достаточную для двух или более рядов движущихся транспортных средств.

B. Водитель двухколесного транспортного средства не может проезжать справа от любого другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, за исключением случаев, когда беспрепятственное покрытие справа от проезжаемого транспортного средства имеет ширину не менее восьми футов.

C. Водитель транспортного средства вправе обгонять и обгонять другое транспортное средство только в условиях, допускающих такое движение в условиях безопасности. Запрещается совершать такое движение при съезде с проезжей части. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-40-050 Пределы обгона слева.

Положения § 5 / 11-705 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

Ни одно транспортное средство не должно двигаться с левой стороны от центра проезжей части при обгоне и обгоне другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, кроме случаев, когда это разрешено положениями настоящей главы, и если такая левая сторона не видна и не свободна от встречного движения в течение на достаточном расстоянии впереди, чтобы можно было полностью осуществить такой обгон и обгон, не создавая препятствий для безопасной эксплуатации любого транспортного средства, приближающегося с противоположной стороны, или любого обгоняемого транспортного средства. В каждом случае обгоняющее транспортное средство должно вернуться на разрешенную полосу движения как можно скорее, и в случае, если обгонное движение связано с использованием полосы, разрешенной для транспортных средств, приближающихся с противоположного направления, до того, как он окажется в пределах двухсот (200) футов от любой автомобиль, приближающийся с противоположной стороны. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-40-060 Дополнительные ограничения на движение слева от центра проезжей части.

Положения § 5 / 11-706 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

А.Запрещается движение транспортного средства по левой стороне проезжей части при следующих условиях:

1. При приближении или на гребне уклона или повороте шоссе, где обзор для водителя затруднен на таком расстоянии, чтобы создать опасность в случае, если другое транспортное средство может подъехать с противоположного направления;

2. При приближении к любому перекрестку или железнодорожному переходу на расстояние менее ста (100) футов;

3.Когда обзор затрудняется при приближении к любому мосту, виадуку или туннелю на расстояние менее ста (100) футов.

B. Ограничения, указанные в частях (1), (2) и (3) данного раздела, не применяются к проезжей части с односторонним движением или проезжей части с беспрепятственным покрытием достаточной ширины для двух или более полос движущегося транспорта в каждой. направление, а также водителю транспортного средства, поворачивающего налево на переулок, частную дорогу или подъездную дорожку или с них, если такие движения могут быть выполнены с соблюдением техники безопасности.(Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-40-070 Запретные зоны.

Положения § 5 / 11-707 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

A. Город имеет право определять те участки любой автомагистрали, находящейся под его юрисдикцией, где обгон и обгон или движение слева от проезжей части будет особенно опасным, и могут с помощью соответствующих знаков или разметки на проезжей части указывать начало и конец такого проезда. зоны.По запросу местного школьного совета город, в юрисдикции которого находится рассматриваемая проезжая часть, должен определить, существует ли опасная ситуация в конкретном месте, и гарантирует запретную для проезда зону. Если город решит, что запретная зона является оправданной, школьный совет и город должны поровну разделить расходы на обозначение запретной зоны с помощью знаков и разметки. Если такие знаки или маркировка установлены и четко видны обычному наблюдательному лицу, каждый водитель транспортного средства должен подчиняться их указаниям.

B. При наличии знаков или разметки, определяющих запретную для проезда зону, как указано в подразделе A данного раздела, водитель не может в любое время проезжать по левой стороне любой полосы на тротуаре, предназначенной для обозначения такой запретной зоны на всем протяжении. его длина.

C. Этот раздел не применяется в условиях, описанных в Разделе 10-40-010A (2), а также к водителю транспортного средства, поворачивающего налево на переулок, частную дорогу или подъездную дорожку или с них. Полоса на тротуаре, предназначенная для обозначения зоны запрета для проезда, может быть пересечена с левой полосы с целью завершения проезда, который был начат до начала зоны в направлении движения водителя.

D. Зоны с особым ограничением скорости, требуемые в соответствии с разделом 10-84-180 настоящего Кодекса только в неинкорпорированных зонах, также должны быть зонами, запрещенными для проезда. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-40-080 Дороги с односторонним движением и островки кругового движения.

Положения § 5 / 11-708 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

A. Город в отношении автомагистралей, находящихся под его юрисдикцией, может обозначить любую автомагистраль, проезжую часть, часть проезжей части или определенные полосы, по которым автомобильное движение будет идти в одном направлении постоянно или в такое время, которое будет обозначено официальным движением. устройства управления.

B. По проезжей части, предназначенной для одностороннего движения, транспортное средство должно двигаться только в указанном направлении постоянно или в такое время, которое указывается официальными устройствами регулирования дорожного движения.

C. Транспортное средство, проезжающее вокруг поворотного островка безопасности, должно двигаться только вправо от такого островка.

D. Каждый раз, когда какое-либо шоссе было разделено на две или более проезжих частей, оставляя промежуточное пространство, или физическим барьером, или четко обозначенным разделительным участком, построенным таким образом, чтобы препятствовать движению транспортных средств, каждое транспортное средство должно двигаться только по правой проезжей части. если только официальные органы управления дорожным движением или сотрудники полиции не направили или не разрешили использовать другую проезжую часть.Никакое транспортное средство не может проезжать, пересекать или внутри любого такого разделяющего пространства, барьера или секции, кроме как через проем в физическом барьере, или разделяющую секцию, или пространство, или на перекрестке или перекрестке, как это установлено государственными властями.

E. Водитель транспортного средства может повернуть налево через вымощенное незамороженное разделительное пространство, если это не запрещено официальным устройством регулирования дорожного движения. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-40-090 Движение по дорогам, вымощенным для движения транспорта.

Положения § 5 / 11-709 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

Каждый раз, когда какая-либо проезжая часть разделена на две или более четко обозначенных полосы движения, в дополнение ко всем остальным, соответствующим настоящим Правилам, применяются следующие правила:

A. Транспортное средство должно двигаться, насколько это практически возможно, полностью в пределах одной полосы движения и не должно покидать такую ​​полосу движения до тех пор, пока водитель не убедится сначала в том, что такое движение может быть безопасно совершено.

B. На проезжей части, разделенной на три полосы и обеспечивающей двустороннее движение, транспортное средство не должно двигаться по центральной полосе, за исключением случаев обгона и обгона другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, когда такая центральная полоса свободна. движения на безопасном расстоянии, или при подготовке к повороту налево, или когда такая центральная полоса в это время предназначена исключительно для движения, движущегося в том же направлении, что и транспортное средство, и такое распределение определяется официальными устройствами управления дорожным движением.

C. Могут быть установлены официальные устройства управления дорожным движением, направляющие конкретное движение для использования выделенной полосы или определяющие эти полосы для движения транспорта в определенном направлении независимо от центра проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждой полосы движения. такое устройство. На многополосных автомагистралях с контролируемым доступом с тремя или более полосами движения в одном направлении или на любой многополосной автомагистрали с двумя или более полосами движения в одном направлении город может определять полосы движения, которые будут использоваться для различных типов транспортных средств.Водители должны подчиняться обозначению полосы движения, за исключением случаев, когда необходимо использовать другую полосу для выполнения маневра.

D. Могут быть установлены официальные устройства регулирования дорожного движения, запрещающие смену полосы движения на участках проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждого такого устройства. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-40-100 Движение по обочине проезжей части.

Положения § 5 / 11-709 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс.1, с поправками, приняты в следующей редакции:

A. Транспортные средства должны двигаться по проезжей части и должны двигаться только по обочине с целью остановки или ускорения с остановки при въезде в движение. Нарушением этого раздела считается, если при въезде в движение и на обочине транспортное средство проезжает любое другое транспортное средство на проезжей части, прилегающей к нему.

B. Этот раздел не применяется к любому авторизованному аварийному транспортному средству или к любому служебному транспортному средству, занятому техобслуживанием шоссе или связанными с ним работами.(Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-40-110 Слишком пристальное внимание.

Положения § 5 / 11-710 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс с поправками принимаются следующим образом:

A. Водитель механического транспортного средства не должен следовать за другим транспортным средством более внимательно, чем это разумно и предусмотрительно, с должным учетом скорости таких транспортных средств, движения по шоссе и состояния шоссе.

B. Водитель любого грузовика или механического транспортного средства, тянущего другое транспортное средство, когда он едет по проезжей части за пределами делового района или жилого района и который следует за другим грузовиком или автотранспортным средством, тянущим другое транспортное средство, должен, когда позволяют условия, оставить достаточно места, чтобы Обгоняющее транспортное средство может без опасности войти в такое пространство и занять его, за исключением того, что это не должно препятствовать грузовому или механическому транспортному средству, тянущему другое транспортное средство, от обгона и проезда любого транспортного средства или состава транспортных средств.

C. Автомобили, движущиеся по любой проезжей части за пределами делового или жилого района в караване или кортеже, независимо от того, буксируют ли другие транспортные средства, должны управляться таким образом, чтобы между каждым таким транспортным средством или составом транспортных средств оставалось достаточно места, чтобы позволить любому другое транспортное средство, чтобы войти и занять такое место без опасности. Это положение не распространяется на похоронные процессии. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-40-120 Ограничение на использование автомобильной дороги с регулируемым доступом.

Положения § 5 / 11-711 Транспортного кодекса штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

A. Никто не может заезжать на автомобиле по любой автомагистрали с контролируемым доступом или выезжать с нее, кроме въездов и выездов, установленных государственными властями.

B. Город в отношении любой автомагистрали с контролируемым доступом, находящейся под его юрисдикцией, может запретить использование любых таких автомагистралей пешеходами (за исключением разрешенных территорий или объектов), велосипедами, сельскохозяйственными тракторами, сельскохозяйственными орудиями, похоронными процессиями и любыми транспортными средствами. неспособность поддерживать минимальную скорость, на которой установлено шоссе, или другое немоторизованное движение, или любое лицо, управляющее мотоциклом.Город может также запретить использование такой автомагистрали для школьных автобусов, собирающих и выгружающих детей, и транспортных средств для доставки почты, принимающих или доставляющих почту. Город должен установить и поддерживать официальные знаки на автомагистрали с контролируемым доступом, на которой действуют такие запреты, и при их установке никто не может нарушать ограничения, указанные на таком знаке. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-40-130 Приближающийся, обгоняющий и проезжающий школьный автобус.

Положения § 5 / 11-1414 Транспортного кодекса штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

А.Водитель транспортного средства должен остановить такое транспортное средство перед встречей или обгоном, с любого направления, любого школьного автобуса, остановленного с целью приема или высадки учеников на шоссе или частной дороге в пределах области, на которую распространяется контракт или соглашение, заключенное. в соответствии с Разделом 5 / 11-209.1 Транспортного кодекса штата Иллинойс. Такая остановка необходима до того, как вы доберетесь до школьного автобуса, если на школьном автобусе действуют визуальные сигналы, как указано в разделах 5 / 12-803 и 5/12805 Транспортных правил штата Иллинойс.Водитель транспортного средства не должен продолжать движение до тех пор, пока школьный автобус не возобновит движение, или пока водитель школьного автобуса не подаст сигнал, чтобы он продолжал движение, или пока не исчезнут световые сигналы.

B. Рычаг стоп-сигнала, требуемый разделом 5/12803 Кодекса транспортных средств штата Иллинойс, должен быть удлинен после того, как школьный автобус полностью остановился с целью погрузки или высадки учеников, и должен быть закрыт до того, как школьный автобус будет помещен в снова движение. Рычаг стоп-сигнала не должен выдвигаться ни в какое другое время.

C. Поочередно мигающие красные сигнальные лампы восьмиламповой мигающей сигнальной системы, требуемые Разделом 5 / 12-805 Транспортных правил штата Иллинойс, должны включаться после полной остановки школьного автобуса с целью погрузки или разгрузки. ученикам и должны быть выключены до того, как школьный автобус снова будет приведен в движение. Красные сигнальные лампы не должны включаться в любое другое время, кроме случаев, предусмотренных в подразделе D данного раздела.

Д.Поочередно мигающие желтые сигнальные лампы восьмиламповой мигающей сигнальной системы, требуемой Разделом 5 / 12-805 Транспортных правил штата Иллинойс, должны включаться непрерывно в течение не менее последних ста (100) футов, пройденных школьным автобусом перед остановкой. с целью погрузки или выгрузки учеников в пределах городской зоны и в течение не менее двух последних двухсот (200) футов, пройденных школьным автобусом за пределами городской зоны. Желтые сигнальные лампы должны оставаться включенными до остановки школьного автобуса.Желтые сигнальные лампы не должны включаться ни в какое другое время.

E. Водителю транспортного средства, движущемуся по шоссе с четырьмя или более полосами движения, которое разрешает движение по крайней мере двух полос движения в противоположных направлениях, не требуется останавливать такое транспортное средство при встрече со школьным автобусом, который останавливается на противоположной дороге; и нет необходимости останавливать такое транспортное средство при движении по шоссе с контролируемым доступом при проезде школьного автобуса, движущегося в любом направлении, который останавливается в зоне загрузки, прилегающей к асфальтированной или улучшенной части шоссе с контролируемым доступом, где пешеходам не разрешено переходить .(Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

Правила и советы для водителей и гонщиков (103–158)

Этот раздел Правила дорожного движения Северной Ирландии должны быть прочитаны всеми водителями, мотоциклистами, велосипедистами и всадниками.

Правила дорожного движения не дают вам преимущественного права ни при каких обстоятельствах, но они советуют вам, когда вы должны уступать дорогу другим. Всегда уступайте дорогу, если это поможет избежать инцидента.

Сигналы

103

Сигналы предупреждают и информируют других участников дорожного движения, включая пешеходов (см. «Сигналы другим участникам дорожного движения») о ваших предполагаемых действиях.Вы всегда должны:

• подавать четкие сигналы в достаточное время, проверив, не вводит ли в заблуждение сигнал в это время
• использовать их, чтобы посоветовать другим участникам дорожного движения перед тем, как съехать, изменить курс или направление или остановиться
• отменить их после используйте
• убедитесь, что ваши сигналы не сбивают с толку других — если, например, вы хотите остановиться после боковой дороги, не подавайте сигнал до тех пор, пока вы не пересечете дорогу
• , если вы подадите сигнал раньше, это может создать впечатление, что вы собираетесь поверните на дорогу
• ваши стоп-сигналы будут предупреждать движущихся позади вас о том, что вы замедляете
• используйте сигнал руки, чтобы подчеркнуть или усилить ваш сигнал, если необходимо
• помните, что сигнализация не дает вам приоритета

104

Вы также следует:

• следить за сигналами других участников дорожного движения и действовать только в том случае, если вы уверены, что это безопасно. Возможно, транспортное средство не было отменено.

  Законы RTRO, статья 60, RTO 1995, статьи 49, 75 и 76, и RTO 1981, статьи 180 и 180A

  106. Процедуры остановки полиции

  Если полиция в транспортном средстве хочет остановить ваш автомобиль, они, по возможности, привлекут ваше внимание:

  • мигает синими огнями или фарами или звучит их сирена или гудок, обычно сзади
  • указывает вам съехать в сторону, указывая и / или используя левый индикатор

  Затем вы должны остановиться и остановитесь, как только это будет безопасно.Затем выключите двигатель.

  Закон RTO 1981, статья 180

  Другие процедуры остановки

  107

  Сотрудники правоохранительных органов Управления водителей и транспортных средств имеют право останавливать транспортные средства на всех дорогах, включая автомагистрали. Они будут привлекать ваше внимание мигающими желтыми огнями:

  • либо спереди с просьбой следовать за ними в безопасное место для остановки
  • , либо сзади, указывая вам свернуть в сторону, указывая и / или используя левый индикатор

  Несоблюдение таких указаний является правонарушением.Вы должны подчиняться любым подаваемым сигналам. См. «Сигналы уполномоченных лиц».

  Закон RTO 1981, статья 180A

  108

  Дорожные инспекторы имеют право останавливать автомобили на большинстве автомагистралей и некоторых дорогах класса «А» в Англии и Уэльсе. Если сотрудники дорожного движения в униформе хотят остановить ваш автомобиль из соображений безопасности (из-за небезопасного груза), они, по возможности, привлекут ваше внимание:

  • мигающими желтыми огнями, обычно сзади
  • с указанием вам остановиться на стороне указав на дорогу и / или используя левый указатель

  Затем вы должны съехать на обочину и остановиться, как только это станет безопасным.Затем выключите двигатель. Несоблюдение их указаний является правонарушением.

  Закон RTA 1988, разделы 35 и 163 с поправками, внесенными TMA, раздел 6

  109. Светофоры и дорожные знаки

  Вы должны подчиняться всем сигналам светофора и дорожным знакам, отдавая приказы, включая временные сигналы и знаки. Убедитесь, что вы знаете, понимаете все другие дорожные и информационные знаки и дорожную разметку, и действуете в отношении них.

  Законы RTO 1995 Статья 50 и TSR, правила 8, 13, 14, 24, 25, 25A, 25B, 26 и 33

  110.Мигающие фары

  Мигайте фарами только для того, чтобы другие участники дорожного движения знали, что вы там. Не мигайте фарами, чтобы передать какое-либо другое сообщение или запугать других участников дорожного движения.

  111

  Никогда не думайте, что мигание фар — это сигнал, побуждающий вас продолжить движение. Используйте свое собственное суждение и действуйте осторожно.

  112. Звуковой сигнал

  Используйте только тогда, когда ваш автомобиль движется, и вам необходимо предупредить других участников дорожного движения о вашем присутствии.

  Никогда не бейте в рог агрессивно.Вы не должны использовать свой клаксон:

  • во время движения на дороге
  • при движении по населенным пунктам с 23:30 до 7:00, за исключением случаев, когда другой участник дорожного движения представляет опасность

  Закон CUR reg 114

  Требования к освещению

  113

  Вы должны:

  • убедиться, что все габаритные огни и огни заднего номерного знака горят в период между закатом и восходом солнца
  • использовать фары ночью
  • использовать фары при значительном ухудшении видимости (см. Правило 226)

  Ночь (часы темноты) определяется как период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца.

  Правила Правила RVLR 2, 27 и 28 и RV (DRM) R reg 9

  114

  Запрещается:

  • использовать какие-либо огни таким образом, чтобы они ослепляли или причиняли дискомфорт другим участникам дорожного движения, включая пешеходов , велосипедисты и всадники
  • используют передние или задние противотуманные фары, если видимость серьезно не ухудшается, вы должны выключить их, когда видимость улучшится, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения (см. правило 226)

  В стационарных очередях движения водители должны применять стояночный тормоз и, как только следующее движение остановится, снимите ногу с педали тормоза, чтобы выключить стоп-сигналы автомобиля.Это сведет к минимуму ослепление участников дорожного движения сзади, пока движение не возобновится.

  Закон RVLR reg 30

  115

  Вам также следует:

  • использовать ближний свет фар в тусклую дневную погоду, чтобы вас было видно.
  • держите ваши фары ближним светом при обгоне, пока вы не сравняетесь с другими автомобиля, а затем при необходимости переключитесь на дальний свет, если это не ослепит участников встречного движения.Предупреждающие огни

    Могут использоваться, когда ваш автомобиль неподвижен, для предупреждения о том, что он временно препятствует движению. Никогда не используйте их как оправдание для опасной или незаконной парковки.

    Запрещается использовать аварийные огни во время движения или буксировки, если вы не находитесь на автомагистрали или неограниченной проезжей части с двусторонним движением, и вам необходимо предупреждать водителей позади вас об опасности или препятствии впереди.

    Используйте их только достаточно долго, чтобы гарантировать соблюдение вашего предупреждения.

    Закон RVLR reg 30

    Управление транспортным средством

    Торможение

    117. В нормальных условиях

    Самый безопасный способ затормозить — сделать это рано и легко. Тормозите сильнее, когда начинаете останавливаться. Ослабьте давление, как только автомобиль остановится, чтобы избежать резкой остановки.

    118. В аварийной ситуации

    Немедленно затормозить. Старайтесь не тормозить так резко, что вы блокируете колеса. Заблокированные колеса могут привести к потере управления.

    119.Заносы

    Занос обычно вызывается водителем, тормозящим, ускоряющимся или слишком резким рулевым управлением или слишком быстрым движением для дорожных условий.

    Если происходит занос, устраните причину, полностью отпустив педаль тормоза или ослабив педаль акселератора.

    Поверните рулевое колесо в направлении заноса. Например, если задняя часть автомобиля заносит вправо, сразу же поверните вправо для восстановления.

    120. ABS (антиблокировочная система тормозов)

    Если ваш автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой, вам следует следовать советам, данным в руководстве по эксплуатации автомобиля.Однако в случае аварии резко нажмите на педаль тормоза; не сбрасывайте давление, пока автомобиль не снизится до желаемой скорости.

    АБС должна обеспечивать сохранение рулевого управления, но не следует предполагать, что автомобиль с АБС остановится на более коротком расстоянии.

    121. Тормоза под воздействием воды

    Если вы ехали на большой воде, ваши тормоза могут быть менее эффективными. Проверьте их при первой же безопасной возможности, осторожно нажав на педаль тормоза, чтобы убедиться, что они работают.

    Если они не полностью эффективны, осторожно надавите на них при медленной езде. Это поможет им высохнуть.

    122. Выбегом

    Этот термин описывает транспортное средство, движущееся на нейтрали или с нажатым сцеплением. Это может снизить управляемость водителя, потому что:

    • торможение двигателем устранено
    • скорость автомобиля на спуске будет быстро увеличиваться
    • более частое использование ножного тормоза может снизить его эффективность
    • повлияет на реакцию рулевого управления, особенно на поворотах и ​​поворотах
    • может при необходимости будет труднее выбрать подходящую передачу

    Кроме того, автомобиль вряд ли будет слышен другими участниками дорожного движения.

    123. Водитель и окружающая среда

    Запрещается оставлять припаркованный автомобиль без присмотра с работающим двигателем или оставлять без надобности работающий двигатель, пока он стоит на дороге общего пользования.

    Обычно, если автомобиль стоит на месте и может оставаться в таком состоянии более пары минут, вам следует задействовать стояночный тормоз и выключить двигатель, чтобы уменьшить выбросы и уровень шума.

    Однако разрешается оставлять двигатель работающим, если автомобиль находится в движении, или для диагностики неисправностей.

    Правила 113 и 123 закона CUR

    Ограничения скорости

    * Ограничение 30 миль в час обычно применяется ко всему движению на всех дорогах с уличным освещением, если на знаках не указано иное.

    ** 60 миль / ч (96 км / ч) при шарнирно-сочлененной конструкции или буксировке прицепа.

    124

    Вы не должны превышать максимальные ограничения скорости для дороги и вашего автомобиля (см. Таблицу выше). Наличие уличных фонарей обычно означает, что существует ограничение скорости 30 миль в час (48 км / ч), если не указано иное.

    Законы RTRO Arts 36, 39 и 43, & MV (SL) R

    125

    Ограничение скорости является абсолютным максимумом и не означает, что движение с такой скоростью безопасно независимо от условий.

    Движение на слишком высокой скорости для дороги и условий вождения может быть опасным. Вы всегда должны снижать скорость, если:

    • схема дороги или ее состояние представляют собой опасности, такие как повороты
    • совместное движение по дороге с пешеходами, велосипедистами и всадниками, особенно детьми и мотоциклистами
    • погодные условия делают это безопаснее
    • езда ночью, так как других участников дорожного движения не видно

    Тормозной путь

    126

    Двигайтесь со скоростью, которая позволит вам остановиться на таком расстоянии, которое вы можете видеть, чтобы быть свободным.Вам следует:

    • оставить достаточно места между вами и идущим впереди транспортным средством, чтобы вы могли безопасно подтянуться, если он внезапно замедлится или остановится — безопасное правило — никогда не приближаться к общему тормозному пути (см. Типичные тормозные пути ниже. )
    • оставьте промежуток не менее двух секунд между вами и идущим впереди транспортным средством на дорогах с более быстрым движением и в туннелях, где видимость ограничена, увеличивая промежуток вдвое на мокрых дорогах и еще больше увеличивая его на обледенелых дорогах
    • помните , большим транспортным средствам и мотоциклам требуется большее расстояние для остановки
    • Если вы едете на большом транспортном средстве по туннелю, вы должны оставить четырехсекундный промежуток между вами и движущимся впереди транспортным средством

    Если вам нужно остановиться в туннеле, выезжайте расстояние между вами и впереди идущим автомобилем не менее 5 метров.

    Линии и разметка полос на дороге

    127. Белая прерывистая линия

    Это отмечает центр дороги. Когда эта линия удлиняется, а промежутки сокращаются, это означает, что впереди есть опасность. Не переходите ее, если вы не видите, что дорога свободна, и не хотите обогнать или свернуть.

    128. Двойные белые линии в местах разрыва ближайшей к вам линии

    Это означает, что вы можете пересекать линии для обгона, если это безопасно, при условии, что вы можете завершить маневр до того, как дойдете до сплошной белой линии на своей стороне.

    Белые стрелки направления на дороге указывают на то, что вам нужно вернуться на свою сторону дороги.

    129. Двойные белые линии там, где ближайшая к вам линия сплошная.

    Это означает, что вы не должны пересекать ее или переступать через нее, кроме случаев, когда это безопасно и вам необходимо зайти в соседние помещения или на боковую дорогу.

    Вы можете пересечь линию, если это необходимо, при условии, что дорога свободна, чтобы обогнать остановившееся транспортное средство или обогнать педальный, конный или дорожный транспорт, если они движутся со скоростью 10 миль в час (16 км / час) или меньше.

    Законы RTO 1995 Статья 50 и TSR reg 25

    130. Области с белыми диагональными полосами или шевронами, нарисованными на дороге

    Они предназначены для разделения полос движения или для защиты движения при повороте направо:

    , если территория граничит с пунктирная белая линия, вы не должны входить в эту зону, если в этом нет необходимости, и вы видите, что это безопасно .

    Законы RTO 1995 Статья 50 и TSR reg 8

    131.Разделители полос

    Это короткие прерывистые белые линии, которые используются на широких проезжих частях для разделения их на полосы движения. Вы должны держаться между ними.

    132

    Светоотражающие шипы могут использоваться с белыми линиями:

    • белые шипы отмечают полосы движения или середину дороги
    • красные шипы отмечают левый край дороги
    • желтые шипы отмечают центральную резервацию дороги проезжая часть с двусторонним движением или автомагистраль
    • зеленые выступы отмечают край основной проезжей части на проездах и съездах.
    • Зеленые / желтые шпильки указывают на временные изменения в схеме расположения полос.где ведутся дорожные работы

    Многополосная проезжая часть

    Дисциплина движения по полосе

    
    133

    Если вам нужно сменить полосу движения, сначала воспользуйтесь зеркалами и, при необходимости, взгляните сбоку, чтобы убедиться, что вы не заставите другого участника дорожного движения изменить курс или скорость.

    Когда это будет безопасно, подайте сигнал, чтобы сообщить о своих намерениях другим участникам дорожного движения, а когда ясно, переместитесь.

    134

    Следуйте указателям и дорожной разметке и выезжайте на полосу движения, как указано.В загруженных дорожных условиях не меняйте полосу движения без надобности.

    Слияние по очереди рекомендуется, но безопасно и целесообразно только тогда, когда транспортные средства движутся с очень низкой скоростью, например, при приближении к дорожным работам или дорожно-транспортному происшествию. Не рекомендуется на высокой скорости.

    Одиночная проезжая часть

    
    135

    Если на одинарной проезжей части имеется три полосы и дорожная разметка или знаки не определяют приоритет движения в любом направлении:

    • используйте среднюю полосу только для обгона или поворота направо.(помните, у вас не больше права использовать среднюю полосу, чем водитель, едущий с противоположного направления)
    • не используйте правую полосу

    136

    Если на одной проезжей части четыре или более полос, используйте только полосы движения, обозначенные знаками или разметкой.

    Двойная проезжая часть

    Двойная проезжая часть — это дорога, которая имеет центральное резервирование, разделяющее проезжие части.

    137

    На двухполосной проезжей части с двусторонним движением следует оставаться в левой полосе движения.Используйте правую полосу движения для обгона или поворота направо. После обгона вернитесь на левую полосу движения, когда это будет безопасно.

    138

    На трехполосной проезжей части с двусторонним движением вы можете использовать среднюю полосу или правую полосу для обгона, но возвращайтесь в среднюю, а затем в левую полосу, когда это безопасно.

    139. Подъемные и гусеничные полосы

    Они есть на некоторых холмах.

    Используйте эту полосу, если вы едете на тихоходном транспортном средстве или если позади вас есть транспортные средства, желающие обогнать.

    Обратите внимание на знаки и разметку, указывающие на то, что полоса скоро закончится.

    140. Велосипедные полосы

    Они обозначены дорожной разметкой и знаками.

    Вы не должны ездить или парковаться на велосипедной полосе, обозначенной сплошной белой линией, во время ее движения. Не садитесь за руль и не паркуйтесь на велосипедной полосе, обозначенной прерывистой белой линией, за исключением случаев, когда это неизбежно. Вы не должны парковаться на велосипедных дорожках, пока действуют ограничения на ожидание.

    Закон RTRO Статья 4 (5)

    141.Автобусные полосы

    Они показаны дорожной разметкой и знаками, которые указывают, каким другим транспортным средствам (если таковые имеются) разрешено использовать полосу для автобусов, и время движения.

    Если не указано иное, вы не должны ездить или ездить по полосе для автобусов во время ее работы.

    Закон RTRO, статья 4 (1, 2 и 3)

    142. Полосы для транспортных средств с высокой посещаемостью [только для Великобритании] и другие выделенные полосы для транспортных средств

    Использование полос может быть ограничено для определенных типов транспортных средств; эти ограничения могут применяться частично или постоянно.Время работы и типы транспортных средств будут указаны на соответствующих дорожных знаках.

    Вы не должны ездить по таким полосам во время их движения, если только знаки не указывают на то, что использование вашего транспортного средства разрешено.

    Транспортные средства, которым разрешено движение по выделенным полосам движения, могут включать или не включать велосипеды, автобусы, такси, лицензированные частные автомобили напрокат, мотоциклы, грузовые автомобили (HGV) и автомобили с большой вместимостью (HOV).

    Там, где находятся полосы движения HOV, они должны использоваться только:

    • транспортными средствами с минимальным количеством людей, указанными на дорожных знаках
    • любыми другими транспортными средствами, такими как автобусы и мотоциклы, как указано на предшествующих знаках. до начала полосы, независимо от количества пассажиров

    Закон RTRO, ст. 4 (5)

    143.Улицы с односторонним движением

    Движение должно осуществляться в направлении, указанном знаками. Автобусы и / или велосипеды могут иметь встречный поток. Как можно скорее выберите правильную полосу для выхода. Не меняйте полосу движения внезапно.

    Если дорожные знаки или разметка не указывают иное, вы должны использовать:

    • левую полосу при движении налево
    • правую полосу при движении направо
    • наиболее подходящую полосу при движении прямо

    Помните, движение может проходить с обеих сторон.

    Законы RTO 1995 Статья 50 и RTRO Arts 4 (5) и 5 ​​(9)

    Общие рекомендации

    144

    Запрещается:

    • водить опасно компенсация для других участников дорожного движения

    Закон RTO 1995, ст. 10 и 12

    145

    Вы не должны ездить по тротуарам или тропинкам или по ним, кроме как для получения законного доступа к собственности или в случае чрезвычайной ситуации.

    Закон RTRO Art 3

    146

    Адаптируйте свое вождение к соответствующему типу и состоянию дороги, по которой вы едете. В частности:

    • не рассматривают ограничения скорости как цель — часто нецелесообразно или безопасно двигаться с максимальным ограничением скорости
    • учитывать дорожные условия и условия движения, быть готовым к неожиданным или трудным ситуациям, например дорога заблокирована за глухим поворотом — будьте готовы отрегулировать скорость в качестве меры предосторожности.
    • там, где есть перекрестки. готовы останавливаться у систем управления дорожным движением, дорожных работ, пешеходных переходов или светофоров, если необходимо
    • попытаться предугадать, что могут сделать велосипедисты или пешеходы — если пешеходы, особенно дети, смотрят в другую сторону, они могут выйти на дорогу без до встречи

    147.Будьте внимательны

    Будьте внимательны и внимательны к другим участникам дорожного движения, особенно к тем, кому требуется особая осторожность (см. Правило 204).

    Нельзя ничего выбрасывать из транспортного средства; например, пищевые продукты или упаковка для пищевых продуктов, окурки для сигарет, банки, бумага или пакеты для переноски. Это может подвергнуть опасности других участников дорожного движения, особенно мотоциклистов и велосипедистов.

    Постарайтесь понять, создают ли проблемы другие участники дорожного движения; они могут быть неопытными или плохо знать местность.

    Будьте терпеливы; помните, что любой может ошибиться.

    Не позволяйте себе волноваться или вовлекаться, если кто-то плохо себя ведет на дороге — это только ухудшит ситуацию. Остановитесь, успокойтесь и, когда почувствуете расслабление, продолжите путешествие.

    Снизьте скорость и сдержитесь, если участник дорожного движения выезжает на ваш путь на перекрестке — позвольте ему уйти. Не реагируйте слишком остро, подъезжая слишком близко, чтобы запугать их.

    Закон LO

    148

    Безопасное вождение и езда требует концентрации. Не отвлекайтесь во время вождения, например:

    • громкая музыка (это может маскировать другие звуки)
    • попытка чтения карт
    • включение или регулировка любой музыки или радио
    • спор с вашими пассажирами или другими участниками дорожного движения
    • еда и питье
    • курение

    Вы не должны курить в общественном транспорте или в транспортных средствах, используемых для работы в определенных предписанных обстоятельствах.

    Законы SO & SF (EVPDA) R reg 12 (1)

    Мобильные телефоны и автомобильная техника

    149

    Вы должны постоянно контролировать свой автомобиль.

    Вы не должны использовать переносной мобильный телефон или подобное устройство во время вождения или при наблюдении за водителем-учеником, за исключением звонков 999 или 112 в случае крайней необходимости, когда останавливаться небезопасно или непрактично.

    Никогда не используйте портативный микрофон во время вождения. Использование оборудования громкой связи также может отвлекать ваше внимание от дороги.Намного безопаснее не пользоваться телефоном во время вождения или езды на автомобиле — сначала найдите безопасное место, чтобы остановиться, или воспользуйтесь функцией голосовой почты и прослушайте сообщения позже.

    Законы RTO 1995 Статьи 10, 12 и 56A и правила 120 и 125A CUR

    150

    Существует опасность отвлечения внимания водителя из-за бортовых систем, таких как спутниковые навигационные системы, системы предупреждения о заторах, ПК, мультимедиа. .

    Вы должны постоянно контролировать свой автомобиль.

    Не полагайтесь на программы помощи водителю, такие как круиз-контроль или предупреждения о выезде с полосы движения. Они могут помочь, но вам не следует снижать уровень концентрации.

    Не отвлекайтесь на карты или информацию на экране (например, системы навигации или управления автомобилем) во время вождения или езды. При необходимости найдите безопасное место для остановки.

    Законы RTO 1995, статьи 10 и 12 и CUR reg 120

    151

    При малоподвижном движении. Вам следует:

    • уменьшить расстояние между вами и движущимся впереди транспортным средством для поддержания транспортного потока
    • никогда не приближаться к идущему впереди транспортному средству так, чтобы вы не смогли безопасно остановиться
    • оставьте достаточно места для маневрирования, если движущийся впереди автомобиль выходит из строя или аварийному транспортному средству необходимо проехать
    • не менять полосу движения налево для обгона
    • разрешить выезд на боковые дороги и с них, так как их блокирование приведет к увеличению скопления людей
    • будьте осторожны с велосипедистами и мотоциклистами, которые могут проезжать мимо с любой стороны

    Вождение в населенных пунктах

    152.Жилые улицы

    Двигайтесь медленно и осторожно по улицам, где могут быть пешеходы, велосипедисты и припаркованные автомобили. В некоторых регионах может действовать ограничение максимальной скорости 20 миль в час (32 км / ч). Обратите внимание:

    • транспортных средства, выходящих из перекрестков или проездов
    • транспортных средств, выезжающих
    • открывающихся дверей транспортных средств
    • пешеходов
    • детей, выбегающих между припаркованными автомобилями
    • велосипедистов и мотоциклистов

    153.Меры по успокоению дорожного движения

    На некоторых дорогах есть неровности, шиканы и сужения, которые предназначены для замедления движения.

    При приближении к этим функциям снизьте скорость:

    • позволяет велосипедистам и мотоциклистам проходить через них
    • поддерживать пониженную скорость на всем участке дороги в рамках успокаивающих мер
    • уступить дорогу встречным участникам дорожного движения, если с указанием знаков
    • вы не должны обгонять других движущихся участников дорожного движения, находясь на этих участках

    154.Проселочные дороги

    Будьте особенно осторожны на проселочных дорогах и снижайте скорость на подходах к поворотам, которые могут быть круче, чем кажется, а также на развязках и поворотах, которые могут быть частично скрыты.

    Будьте готовы к пешеходам, всадникам, велосипедистам, медленно движущимся сельскохозяйственным машинам или грязи на дорожном покрытии. Убедитесь, что вы можете остановиться на видимом расстоянии. Вам также следует снизить скорость на проселочных дорогах, ведущих в деревни.

    155. Дороги с односторонним движением

    Их ширины достаточно для одного транспортного средства.У них могут быть специальные места для прохождения. Если вы видите приближающееся к вам транспортное средство или водитель сзади хочет обогнать, сверните на проезжую часть слева от вас или подождите напротив проезжей части справа от вас.

    По возможности уступайте дорогу участникам дорожного движения, поднимающимся на холм. При необходимости поверните назад, пока не дойдете до места обгона, чтобы пропустить другого участника дорожного движения.

    Снизьте скорость при проезде пешеходов, велосипедистов и всадников.

    156

    Не паркуйтесь в проезжих местах.

    Транспортные средства, которым запрещено передвигаться по дорогам и тротуарам

    157

    Некоторые моторизованные транспортные средства не соответствуют строительным и техническим требованиям для дорожных транспортных средств и, как правило, не предназначены, не подходят и не являются законными для использования по дорогам, пешеходным дорожкам, пешеходным дорожкам или велосипедным дорожкам.

    К ним относятся большинство типов миниатюрных мотоциклов, также называемых мини-мото, и моторизованных скутеров, также называемых гопедами, которые приводятся в движение электрическими двигателями или двигателями внутреннего сгорания. Эти типы транспортных средств не должны использоваться на дорогах, тротуарах или пешеходных дорожках.

    Закон RTO 1995, статьи 48, 56, 58, 63 и 72

    158

    Некоторые модели мотоциклов, трехколесных мотоциклов и квадрициклов, также называемые квадроциклами, подходят только для внедорожного использования и не соответствуют требованиям законодательства. стандарты для использования на дорогах.

    Транспортные средства, не соответствующие этим стандартам, не должны использоваться на дорогах. Их также нельзя использовать на пешеходных, пешеходных или велосипедных дорожках.

    Перед использованием на дорогах вы должны убедиться, что любой мотоцикл, трехколесный мотоцикл, квадрицикл или любой другой автомобиль соответствует правовым нормам и надлежащим образом зарегистрирован, облагается налогом и застрахован.

    Транспортные средства, даже если они зарегистрированы, облагаются налогом и застрахованы на дорогу, не должны использоваться на тротуарах или пешеходных дорожках.

    Законы RTO 1995, статьи 48, 56, 63 и 72, а также VERA, разделы 1, 29, 31A и 43A

    Код транспортного средства 21750 CVC — Обгон и обгон

    Обновлено 21 сентября 2020 г.

    Правила дорожного движения Калифорнии о ненадлежащем обгоне и обгоне транспортных средств содержатся в разделах кодов транспортных средств 21750-21759 VC.

    В каждом разделе кода приводятся особые правила обгона транспортных средств, проезжающих транспортных средств или того и другого.

    Вкратце:

    • Код транспортного средства 21750 VC требует, чтобы автомобилисты проезжали слева.
    • Код транспортного средства 21751 VC предписывает водителям проезжать слева от центра только при наличии достаточного зазора.
    • Код транспортного средства 21752 VC запрещает водителям обгонять и обгонять слева при определенных обстоятельствах.
    • Код транспортного средства 21753 VC требует, чтобы проезжающие автомобилисты уступали проезжающему транспортному средству.
    • Код автомобиля 21754 VC позволяет водителям обгонять и обгонять справа только в определенных ситуациях.
    • Код автомобиля 21755 VC предусматривает дополнительные ограничения для правостороннего проезда.
    • Код транспортного средства 21756 VC ограничивает, когда водители могут проезжать автобусы и трамваи.
    • Код транспортного средства 21757 VC предусматривает дополнительные ограничения для автобусов и трамваев и запрещает левосторонний проезд в определенных ситуациях.
    • Код транспортного средства 21758 VC устанавливает правила безопасности, когда автомобилисты проезжают медленно движущиеся транспортные средства, движущиеся по уклонам.
    • Код транспортного средства 21759 VC требует от всех водителей соблюдать осторожность при проезде животных.
    • Код транспортного средства 22454 запрещает проезд школьного автобуса, когда мигает красный свет.

    В приведенной ниже статье наши адвокаты по травмам в Калифорнии обратятся по адресу:

    1. Каковы законы об обгоне и обгоне в Калифорнии?

    В Калифорнии существует несколько важных правил дорожного движения, касающихся обгона и обгона при вождении автомобиля.

    В них содержатся конкретные указания о том, когда безопасно и правильно обгонять и обгонять транспортные средства, автобусы, трамваи и животных. Они также указывают, где и когда должен проехать водитель.

    1.1 Могут ли автомобилисты проехать слева под кодом автомобиля 21750 VC?

    VC 21750 по существу требует, чтобы водители обгоняли и обгоняли других автомобилистов по левой стороне проезжей части и на безопасном расстоянии.

    Код транспортного средства 21750 (a) гласит:

    Водитель транспортного средства, обгоняющего другое транспортное средство, движущееся в том же направлении, должен пройти налево на безопасное расстояние, не мешая безопасной эксплуатации обгоняемого транспортного средства, с учетом ограничений и исключения, изложенные в этой статье. ¹

    1.2 Могут ли водители в Калифорнии проезжать слева от центра под кодом транспортного средства 21751 VC?

    Согласно VC 21751, водители на двухполосном шоссе могут проезжать налево только при наличии достаточного просвета. ²

    Код транспортного средства 21751 гласит, что имеется достаточный зазор, когда «левая сторона хорошо видна и свободна от встречного транспорта на достаточном расстоянии впереди…». ³

    1.3 Существуют ли обстоятельства, при которых водители не могут проехать налево в соответствии с кодом транспортного средства 21752 VC?

    Код транспортного средства 21752 VC устанавливает особые условия, при которых водители не могут обгонять и проходить налево.

    Согласно VC 21752, ни одно транспортное средство не должно выезжать на левую сторону проезжей части, когда:

    • Приближается, или на вершине уклона, или на повороте, и обзор затруднен;
    • Вид затруднен, когда находится в пределах 100 футов от моста, виадука или туннеля;
    • Приближается к железнодорожному переезду на расстояние менее 100 футов;
    • Приближается на расстояние менее 100 футов от перекрестка. ⁴

    1.4 Должны ли проезжающие автомобилисты уступать дорогу в соответствии с кодом транспортного средства 21753 VC?

    VC 21753 гласит, что водители должны уступать дорогу проезжающим автомобилям.

    Код транспортного средства 21753 на языке означает:

    За исключением случаев, когда правый обгон разрешен, водитель обгоняемого транспортного средства должен безопасно перейти на правую сторону шоссе в пользу обгоняющего транспортного средства после звукового сигнала. или кратковременная вспышка фар от обгоняющего транспортного средства, и не должно увеличивать скорость его или ее транспортного средства до тех пор, пока полностью не обгонит обгоняющее транспортное средство. ⁵

    Водителю обгоняемого транспортного средства не требуется выезжать на обочину шоссе, чтобы уступить дорогу. ⁶

    1.5 Существуют ли ситуации, когда водители в Калифорнии могут проехать справа под кодом транспортного средства 21754 VC.

    Согласно коду транспортного средства 21754, водители могут обгонять и обгонять транспортные средства справа. Но они могут делать это только при определенных условиях. ⁷

    VC 21754 перечисляет пять условий. Это когда транспортное средство:

    1. Обгон автомобиля, поворачивающего налево;
    2. На автомагистрали в пределах делового или жилого района с беспрепятственным покрытием достаточной ширины и с четкой разметкой для двух или более полос движущегося транспорта в направлении движения;
    3. На любой автомагистрали за пределами делового или жилого района с беспрепятственным покрытием достаточной ширины и с четкой разметкой для двух или более полос движущегося транспорта в направлении движения;
    4. На улице с односторонним движением; и,
    5. На шоссе, разделенном на две дороги, где движение ограничено в одном направлении на каждой из таких дорог. ⁸

    1.6 Могут ли водители в Калифорнии проезжать справа, выезжая с дороги под кодом транспортного средства 21755 VC?

    Код транспортного средства 21755 устанавливает дополнительные правила, когда водители проезжают справа. VC 21755 гласит:

    Водитель транспортного средства может обгонять и обгонять другое транспортное средство справа только при условиях, допускающих это движение в условиях безопасности. Это движение ни в коем случае не должно осуществляться путем съезда с асфальтированной или проезжей части проезжей части. ⁹

    1.7 Существуют ли ограничения на то, когда водители могут проезжать остановленные автобусы и трамваи в соответствии с кодом транспортного средства 21756 VC?

    VC 21756 VC заявляет, что водители могут проезжать остановленные автобусы или трамваи (которые загружают или выгружают пассажиров) только в зонах безопасности или на перекрестках, контролируемых офицерами или сигнальными устройствами. ¹⁰

    Код транспортного средства 21756 также требует, чтобы водители двигались со скоростью не более 10 миль в час, проезжая автобусы или троллейбусы, которые останавливаются и загружают или выгружают пассажиров. ¹¹

    1.8 Могут ли водители проезжать автобусы и трамваи слева в соответствии с кодом транспортного средства 21757 VC?

    Согласно VC 21757, водители могут проезжать движущиеся или остановленные автобусы и трамваи слева, но только в ограниченных случаях. ¹²

    VC 21757 заявляет, что эти обстоятельства включают, когда водитель:

    • Направлен таким образом офицером; или,
    • На улице с односторонним движением. ¹³

    1.9 Существуют ли ограничения на обгон и обгон медленных транспортных средств на уклонах в соответствии с кодом транспортного средства 21758 VC?

    VC 21758 применяется к автомобилистам, которые обгоняют и обгоняют медленно движущиеся транспортные средства, движущиеся по уклону за пределами делового или жилого района.

    Код транспортного средства 21758 гласит:

    В случае, если какое-либо транспортное средство эксплуатируется на любом уровне за пределами делового или жилого района со скоростью менее 20 миль в час, ни одно лицо, управляющее другим транспортным средством, не должно пытаться обгонять и обгонять такое медленно движущееся транспортное средство, если обгоняющее транспортное средство не движется со скоростью, по крайней мере, на 10 миль в час, превышающей скорость обгоняемого транспортного средства, или если обгон не завершается на общем расстоянии, не превышающем четверть милю. ¹⁴

    1.10 Могут ли водители проезжать животных по дорогам Калифорнии в соответствии с кодом транспортного средства 21759 VC?

    VC 21759 требует от водителей соблюдать осторожность при проезде животных. ¹⁵

    К животным в этом разделе относятся лошади, домашний скот и любые животные, на которых ездят верхом. ¹⁶

    Что касается животных, проезжающих верхом, проезжающие автомобилисты должны подчиняться сигналам, подаваемым человеком, едущим на животном, чтобы не напугать животное. ¹⁷

    2.Существуют ли средства правовой защиты, если водитель нарушает разделы Кодекса транспортных средств 21750-21759 VC?

    Есть средства правовой защиты, если автомобилист обвиняется в незаконном обгоне или обгоне транспортного средства. Однако в лучших интересах автомобилиста проконсультироваться с адвокатом, прежде чем привлекать его к себе.

    2.1 Каковы наиболее распространенные средства защиты?

    Существует пять основных способов защиты, если водитель обвиняется в нарушении разделов 21750-21759 кодов транспортных средств. Это то, что водитель:

    1. не проехал небезопасно и не мешал работе другого транспортного средства во время смены полосы движения;
    2. Имел достаточный просвет, чтобы пройти слева;
    3. Передано в строгом соответствии с правилами транспортных средств Калифорнии (VC 21752, 21754, 21756 и 21757).
    4. Проехал автобус или трамвай в зоне безопасности или по указанию сотрудника полиции.
    5. Проехал мимо животного, но сделал это с достаточной осторожностью.

    2.2 Нужен ли мне поверенный?

    Автомобилисты могут представлять себя при борьбе с калифорнийским билетом за неправильный проезд. Но рекомендуется нанять опытного юриста, который будет представлять их интересы.

    Нанять адвоката выгодно по трем основным причинам. Это:

    1. Прокуроры, как правило, предлагают обвиняемым более выгодные сделки с адвокатами.
    2. Адвокаты защиты знают, как добиться сокращения расходов и увольнения.
    3. Подсудимые с защитниками не должны обращаться в суд.

    3. Каковы наказания за нарушение законов Калифорнии об обгонах и обгонах?

    Водители, нарушающие разделы 21750-21759 VC Калифорнийского транспортного кодекса, получат:

    1. Штраф в размере 238 долларов США; и,
    2. Один балл, установленный для водительских данных DMV. ¹⁸

    Обратите внимание, что баллы, начисленные в личном кабинете автомобилиста, сообщаются страховой компании этого автомобилиста.В результате, как правило, страховые ставки водителя на несколько лет увеличиваются.

    Если человек набирает определенное количество баллов в течение 1-, 2- или 3-летнего периода в Калифорнии, DMV может объявить этого человека небрежным оператором. Если это будет сделано, DMV может приостановить или даже отозвать водительские права этого человека. Любое действие требует слушания в DMV Калифорнии.

    4. Обязательно ли мне посещать школу дорожного движения, если я незаконно проезжаю мимо другого транспортного средства?

    Автомобилистам, которые незаконно обгоняют или проезжают мимо, не обязательно посещать школу дорожного движения.

    Драйверы, однако, могут сделать это добровольно. Как правило, вы можете пойти в школу дорожного движения, если:

    1. У вас есть действующие водительские права;
    2. Правонарушение произошло при управлении транспортным средством некоммерческого назначения; и,
    3. Ваш билет предназначен для нарушения, которое является явным нарушением. ¹⁹

    Если водитель решает пойти в школу дорожного движения, он все равно должен заплатить штраф за нарушение правил дорожного движения. ²⁰ Тем не менее, водитель, как правило, не должен получать никаких баллов в своем водительском послужном списке, если он заканчивает школу. ²¹

    5. Является ли нарушение кодов транспортных средств разделами 21750-21759 преступлением?

    Это не является преступлением, если автомобилист нарушает закон Калифорнии об обгонах или обгонах.

    Эти нарушения являются нарушениями в соответствии с законодательством штата Калифорния, и преступник не подлежит тюремному заключению.

    6. Что произойдет, если я проигнорирую билет за нарушение разделов кода транспортного средства 21750-21759?

    Две вещи произойдут, если вы проигнорируете билет из-за неправильной передачи. Это:

    1. Вы нарушаете новый закон, Код транспортного средства 40508 VC, из-за того, что не явились в Калифорнию в дорожной справке; и
    2. Вы можете получить штрафы за нарушение VC 40508.

    6.1 Что является нарушением кода транспортного средства 40508 VC?

    Когда вам выдадут штраф за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии, офицер попросит вас подписать письменное обещание явиться в указанное время и в указанном месте.

    Если вы умышленно не явитесь, как обещали, вы нарушите код транспортного средства 40508 VC. ²² Вы умышленно не явитесь, если добровольно не явились. Неважно, если вы не собирались нарушать закон. ²³

    Также не имеет значения, виновны вы или невиновны в указании на трафик. ²⁴ Вы нарушаете Код транспортного средства 40508, просто нарушая обещание:

    • Явиться в суд,
    • Явиться для внесения залога,
    • Оплатить залог в рассрочку,
    • Оплатить штраф в течение разрешенного срока или
    • Выполнить с любым условием суда. ²⁵

    6.2 Каковы штрафы за нарушение кода транспортного средства 40508 VC?

    Нарушение кода транспортного средства 40508 VC является правонарушением. Наказания следующие:

    • До шести месяцев в окружной тюрьме и / или
    • Штраф в размере до 1000 долларов. ²⁶

    7. Какое влияние оказывает нарушение разделов 21750-21759 Кодекса о транспортных средствах на судебный процесс о травмах?

    Водитель, нарушивший разделы 21750-21759 VC Кодекса транспортных средств и тем самым вызвавший аварию, может быть признан небрежным в судебном иске о травмах.

    Закон штата Калифорния определяет «халатность» как непринятие разумных мер для предотвращения причинения вреда себе или другим. В случае автомобильной аварии виноват в аварии нерадивый водитель, которому, возможно, придется заплатить за любой причиненный ущерб.

    Доказать халатность в случае телесных повреждений иногда бывает сложно. Однако в Калифорнии водитель считается «небрежным как таковым», если он нарушает закон.

    Халатность «сама по себе» — это правовая теория, в которой предполагается, что халатность основана на нарушении ответчиком закона или постановления.

    Это означает, что водитель проявит халатность как таковую, если он нарушит разделы 21750-21759 Кодекса транспортных средств.

    Обратите внимание, однако, что даже если водитель проявил халатность как таковую, он все равно может получить компенсацию за любой понесенный им ущерб.Это из-за сравнительных законов Калифорнии.

    8. Существуют ли в Калифорнии законы об обгонах и обгонах?

    Есть три закона, связанных с разделами 21750-21759 кодов транспортных средств. Это:

    1. Калифорнийские «законы о превышении скорости»;
    2. Закон Калифорнии о движении по неправильной стороне дороги; и
    3. Закон Калифорнии о безрассудном вождении.

    8.1 Что такое «законы о превышении скорости» в Калифорнии?

    «Законы о превышении скорости» относятся к тем законам Калифорнии, которые налагают штрафы на автомобилистов за слишком быстрое движение.Вот некоторые из них:

    Штрафы за нарушение этих законов о превышении скорости обычно включают штраф и баллы, начисляемые в водительском послужном списке автомобилиста DMV.

    Что касается штрафов, то точная сумма штрафа за превышение скорости будет зависеть от скорости, с которой ехал водитель. В эту сумму также войдут базовый штраф, сборы и начисления штрафа.

    Если водитель превысил ограничение скорости, но не двигался со скоростью более 100 миль в час, то базовый штраф билета составит:

    • 35 долларов, если скорость превышает ограничение на 1-15 миль в час
    • 70 долларов, если быстрее лимита на 16-25 миль в час
    • 100 долларов, если быстрее лимита на 26 миль в час

    8.2 Каковы законы Калифорнии о движении по неправильной стороне дороги?

    В разделе 21651 Кодекса законов о транспортных средствах Калифорнии описывается, как должно проходить движение по разделенным дорогам общего пользования Калифорнии. ²⁷

    Согласно коду транспортного средства 21651 (b):

    Запрещается движение любого транспортного средства по шоссе, кроме как справа от непостоянного барьера или разделительного участка, разделяющего две или более противоположные полосы движения. ²⁸

    Этот язык понятен.Все автомобили на автомагистралях Калифорнии должны двигаться справа от шлагбаума или разделительной секции. Это означает, что они должны двигаться по правой стороне дороги.

    Движение слева от шлагбаума или разделительного участка означает движение по левой стороне дороги. В этом случае автомобилист едет по неправильной стороне дороги.

    В соответствии с законодательством Калифорнии, движение по неправильной стороне дороги является «воблером». «Воблер» — это преступление, которое может быть наказано как проступок, так и уголовное преступление.

    Приведет ли нарушение VC 21651 (b) к правонарушению или уголовному преступлению, зависит от того, был ли кто-либо ранен или убит из-за нарушения.

    Автомобилист, виновный в движении по неправильной стороне дороги, также получит баллы в своем послужном списке.

    8.3 Что такое безрассудное вождение в соответствии с законодательством Калифорнии?

    Код транспортного средства штата Калифорния 23103 — это закон штата о неосторожном вождении. Это делает преступлением вождение с бессмысленным пренебрежением к безопасности людей или собственности. ²⁹

    Если в инциденте не пострадал никто, кроме безрассудного водителя, VC 23101 является правонарушением в Калифорнии. Максимальное наказание:

    1. От пяти до 90 дней в окружной тюрьме и / или
    2. штраф в размере от 145 до 1000 долларов. ³⁰

    Но возможное тюремное заключение и штраф увеличиваются, если неосторожное вождение приведет к травме. ³¹

    И любое осуждение за безрассудное вождение добавит два балла к рекорду водителя в Калифорнийском DMV.

    Для дополнительной помощи…

    Если вы или кто-то из ваших знакомых были привлечены к ответственности за нарушение разделов 21750 — 21759 кодов транспортных средств или получили травму в результате аварии в Калифорнии, мы приглашаем вас связаться с нашей юридической фирмой для получения бесплатной консультации и юридические консультации. Мы находимся в Лос-Анджелесе, но у нас есть адвокатские конторы по всему штату.

    Если ваш билет находится в Неваде, посетите нашу страницу с билетами NRS 484B.203 Лас-Вегас, Невада, для небезопасного проезда.

    Юридические справки:

    Код штата Делавэр Интернет

    Автомобили

    Эксплуатация и оборудование

    ГЛАВА 41.Правила дорожного движения

    Подраздел III. Движение по правой стороне проезжей части; Обгон и обгон и пр.

    § 4114.Движение по правой стороне проезжей части; исключения.
    

    (a) На всех проезжих частях достаточной ширины транспортное средство должно двигаться по правой половине проезжей части, за исключением следующего:

    (1) При обгоне и обгоне другого транспортного средства, движущегося в том же направлении в соответствии с правилами, регулирующими такое движение;

    (2) При наличии препятствия, заставляющего ехать налево от центра шоссе; при условии, что любое лицо, поступающее таким образом, должно уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся в правильном направлении на незагороженном участке шоссе на таком расстоянии, которое представляет непосредственную опасность;

    (3) На проезжей части, разделенной на 3 полосы движения, по правилам, действующим на ней; или

    (4) На проезжей части, обозначенной и обозначенной знаками для одностороннего движения.

    (b) На всех дорогах любое транспортное средство, движущееся со скоростью ниже нормальной в то время и в месте, и при существующих на тот момент условиях, должно двигаться по правой полосе, доступной для движения, или как можно ближе к правый бордюр или край проезжей части, за исключением случаев обгона и обгона другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, или при подготовке к левому повороту на перекрестке, на частной дороге или проезжей части.

    (c) На любой проезжей части, имеющей 4 или более полос движения для движущегося транспорта и обеспечивающей двустороннее движение, ни одно транспортное средство не должно двигаться слева от центральной линии проезжей части, за исключением случаев, когда это разрешено знаками или разметкой, обозначающими определенные полосы с левой стороны от центра проезжей части для движения, которому не разрешено использовать такие полосы иным образом, или за исключением случаев, разрешенных данным разделом.Данный подраздел не должен толковаться как запрещающий пересечение центральной линии при повороте налево на переулок, частную дорогу, подъездную дорожку или шоссе или с них.

    21 Del. C. 1953, § 4114; 53 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 15;
    

    § 4115.Проезжающие машины, движущиеся в противоположных направлениях.
    

    Водители транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях, должны обгонять друг друга вправо, а на проезжей части шириной не более 1 полосы движения в каждом направлении каждый водитель передает другому не менее половины основной пройденной части. проезжую часть как можно ближе.

    21 Del. C. 1953, § 4115; 54 Del. Laws, c. 160, § 1;
    

    § 4116. Обгон автомобиля или велосипеда слева.
    

    Следующие правила регулируют обгон и обгон транспортных средств и велосипедов, следующих в одном направлении, с учетом этих ограничений, исключений и особых правил, указанных ниже:

    (1) На проезжей части, по крайней мере, с 2 полосами движения, идущими в одном направлении, и если полоса движения, идущая в том же направлении, существует слева, водитель обгоняющего транспортного средства должен, уступив право преимущественного движения и продолжая движение. с осторожностью полностью выезжайте на полосу слева перед тем, как обгонять.

    (2) На проезжей части с одной полосой движения, идущей в заданном направлении, и где эта полоса движения слишком узкая для того, чтобы обгоняющий автомобиль мог безопасно двигаться бок о бок по полосе с обгоняемым транспортным средством или велосипедом, водитель обгоняющее транспортное средство должно полностью выехать на полосу слева перед обгоном. Водитель обгоняющего транспортного средства может совершать это движение только в том случае, если оно может быть выполнено с соблюдением ограничений, описанных в §§ 4118–4120 настоящего раздела.

    (3) На проезжей части только с одной полосой движения, идущей в заданном направлении, и где обе полосы движения достаточно широки для того, чтобы обгоняющий автомобиль мог безопасно двигаться бок о бок по полосе с обгоняемым транспортным средством или велосипедом, и где Обгоняемое транспортное средство или велосипед также размещается в правой части полосы движения, оставляя достаточно места для безопасного проезда в пределах полосы движения, водитель обгоняющего транспортного средства должен:

    а.Уменьшить скорость при обгоне, чтобы уменьшить разницу скоростей между обгоняющим автомобилем и обгоняемым транспортным средством или велосипедом;

    г. Проехать слева от обгоняемого транспортного средства или велосипеда на разумном и разумном расстоянии, которое в любом случае не должно быть меньше 3 футов; и

    г. Возвращайтесь в нормальное положение на полосе движения только тогда, когда находитесь на безопасном расстоянии от обгоняемого транспортного средства или велосипеда.

    (4) За исключением случаев, когда обгон и обгон справа разрешены, водитель обгоняемого транспортного средства или водитель обгоняемого велосипеда должен уступить дорогу обгоняющему транспортному средству по звуковому сигналу и не должен увеличивать скорость обгоняемого транспортного средства. транспортное средство или велосипед, пока полностью не обгонит обгоняющий автомобиль.

    (5) Лицо, которое нарушает этот раздел, двигаясь ниже установленного ограничения скорости по левой полосе многополосной проезжей части, когда это препятствует проезду 1 или более транспортных средств, за исключением случаев, когда такое лицо делает законный поворот налево или иным образом. законный съезд с дороги налево, влечет за собой штраф, предусмотренный в § 4205 настоящего раздела.

    21 Del. C. 1953, г. § 4116; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 70 Дел.Законы, c. 186, § 1; 78 Дел законов, c. 150, § 1; 78 Дел законов, c. 395, г. § 1; 81 Del. Laws, c. 196, г. § 1;
    

    § 4117. При обгоне справа разрешен.
    

    (a) Водитель транспортного средства может обгонять и перегонять другое транспортное средство только при условиях, позволяющих такое движение в условиях безопасности.Ни в коем случае, за исключением случаев, разрешенных в подразделах (c) и (d) этого раздела, такое движение не должно осуществляться за счет съезда с проезжей части, основного проезжаемого участка или полосы движения с регулярным движением на шоссе.

    (b) Обгон и обгон справа, за исключением случаев, разрешенных в настоящем документе, являются незаконными:

    (1) Когда обгоняемое транспортное средство делает или собирается повернуть налево;

    (2) На любой проезжей части, на которой официально обозначено более 1 полосы движения в одном направлении;

    (3) На любой проезжей части, движение по которой ограничено в одном направлении движения, и проезжая часть имеет ширину, достаточную для 2 или более полос движущихся транспортных средств.

    (c) Когда обгоняемое транспортное средство делает или собирается повернуть налево, приближающееся сзади транспортное средство может проехать справа, используя обочину, если это необходимо.

    (d) Когда обгоняющее транспортное средство является транспортным средством, уполномоченным Министерством транспорта Делавэра, или аварийным транспортным средством, как определено в § 4106 (e) этого раздела, в случае возникновения чрезвычайной ситуации, обгоняющее транспортное средство может проехать справа, используя обочину, если нужно.

    21 Del. C. 1953, § 4117; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 16; 81 Del. Laws, c. 182, г. § 1;
    

    § 4118. Ограничения на обгон слева.
    

    Ни одно транспортное средство не должно двигаться влево от центра проезжей части при обгоне и обгоне другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, за исключением случаев, когда такая левая сторона четко видна и не свободна от встречного транспорта на достаточном расстоянии впереди, чтобы позволить такой обгон и проезд должен производиться полностью, не создавая помех для безопасного движения любого транспортного средства, приближающегося с противоположной стороны.В любом случае обгоняющее транспортное средство должно вернуться на разрешенную полосу движения как можно скорее.

    21 Del. C. 1953, § 4118; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 17;
    

    § 4119.Дополнительные ограничения на движение слева от центра проезжей части.
    

    (a) Запрещается движение транспортных средств по левой стороне проезжей части при следующих условиях:

    (1) При приближении, на повороте или на гребне уклона автомагистрали, где обзор для водителя затруднен на таком расстоянии, чтобы создать опасность в случае, если другое транспортное средство может приблизиться с противоположной стороны;

    (2) При приближении на расстояние менее 100 футов или пересечении любого перекрестка или железнодорожного переезда, если иное не указано официальными устройствами управления движением;

    (3) Когда обзор затрудняется при приближении на расстояние менее 100 футов к любому мосту, виадуку или туннелю.

    (b) Вышеупомянутые ограничения не применяются ни к проезжей части с односторонним движением, ни в условиях, описанных в § 4114 (a) (2) настоящего раздела, ни к водителю транспортного средства, поворачивающего налево на переулок или с него, частная дорога, подъездная дорожка или шоссе.

    21 Del. C. 1953, § 4119; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел.Законы, c. 701, г. § 18;
    

    § 4120. Запретные зоны; исключения.
    

    (a) Департамент транспорта уполномочен определять те участки любой автомагистрали, на которых обгон, обгон или движение слева от проезжей части были бы особенно опасными, и может с помощью соответствующих знаков или разметки на проезжей части указывать начало и конец такой дороги. зоны, и когда такие знаки или разметка находятся на своих местах и ​​хорошо видны обычно наблюдающему человеку, каждый водитель транспортного средства должен подчиняться их указаниям.

    (b) При наличии знаков или разметки, определяющих запретную зону, ни один водитель не должен в любое время двигаться по левой стороне проезжей части в пределах такой запретной зоны или по левой стороне любой полосы на тротуаре, предназначенной для обозначить такую ​​непроходную зону по всей ее длине; кроме следующего:

    (1) Когда разумно необходимо избегать припаркованных транспортных средств, пешеходов, животных, поверхностных опасностей или других препятствий на проезжей части и когда существует только 1 полоса движения, идущая в заданном направлении, но при этом соблюдая ограничения, описанные в §§ 4118 и 4119 Правил. это название;

    (2) Когда разумно необходимо обойти транспортное средство или велосипед, движущийся со скоростью, меньшей, чем нормальная скорость движения в то время и в месте, и в условиях, существующих на тот момент, и когда существует только 1 полоса движения, идущая в данном направлении, но при этом соблюдая правила ограничения, описанные в §§ 4118 и 4119 настоящего раздела; или

    (3) При повороте налево на переулок, частную дорогу, подъездную дорожку или шоссе или с них.

    21 Del. C. 1953, г. § 4120; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 57 Del. Laws, c. 670, г. § 13А; 60 Дел законов, c. 701, г. §§ 19, 20; 81 Del. Laws, c. 196, г. § 1;
    

    § 4121. Дороги с односторонним движением и островки кругового движения.
    

    (a) На проезжей части, где устройства регулирования движения устанавливают одностороннее движение, транспортное средство должно двигаться только в указанном направлении.Такое обозначение может быть всегда или в такое время, которое указывается устройствами управления движением.

    (b) Транспортное средство, проезжающее вокруг поворотного островка безопасности, должно двигаться только вправо от такого островка.

    (c) Водитель, собирающийся въехать на островок поворотного движения, должен уступить дорогу любым транспортным средствам, проезжающим вокруг него.

    21 Del. C. 1953, § 4121; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 57 Del. Laws, c. 670, г. § 13А; 60 Дел законов, c. 701, г. § 21;
    

    § 4122. Движение по проезжей части, предназначенной для движения.
    

    Если какая-либо проезжая часть разделена на 2 или более четко обозначенных полосы движения, в дополнение ко всем остальным, соответствующим настоящим Правилам, применяются следующие правила:

    (1) Транспортное средство должно двигаться, насколько это практически возможно, полностью в пределах одной полосы движения и не должно покидать эту полосу движения до тех пор, пока водитель не убедится сначала в том, что такое движение может быть выполнено безопасно.

    (2) На проезжей части, которая разделена на 3 полосы для двустороннего движения, транспортное средство не должно двигаться по центральной полосе, за исключением случаев обгона и обгона другого транспортного средства, когда проезжая часть хорошо видна, и такая центральная полоса движения не встречает встречных. движение на безопасном расстоянии, или при подготовке к левому повороту, или когда такая центральная полоса в это время выделено исключительно устройствами регулирования дорожного движения для движения, движущегося в направлении движения транспортного средства.

    (3) Могут быть установлены устройства управления дорожным движением, направляющие определенное движение для использования обозначенной полосы или обозначающие эти полосы, которые будут использоваться транспортными средствами, движущимися в определенном направлении, независимо от центра проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждое такое устройство контроля трафика.

    (4) Могут быть установлены устройства управления движением, запрещающие смену полосы движения на участках проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждого такого устройства.

    21 Del. C. 1953, г. § 4122; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 22;
    

    § 4123. Слишком внимательно следит.
    

    (a) Водитель транспортного средства не должен следовать за другим транспортным средством более внимательно, чем это разумно и предусмотрительно, с должным учетом скорости таких транспортных средств, движения по шоссе и состояния шоссе.

    (b) Водитель любого грузовика или транспортного средства, тянущего другое транспортное средство, когда он едет по проезжей части за пределами делового района или жилого района, и который следует за другим транспортным средством, должен, когда позволяют условия, оставить достаточно места, но не менее 300 футов , так что обгоняющее транспортное средство может войти и занять такое пространство без опасности, за исключением того, что это не должно препятствовать механическому транспортному средству, тянущему другое транспортное средство, обгонять и проезжать любое транспортное средство или состав транспортных средств.Тот, кто нарушает этот подраздел, должен за первое нарушение быть оштрафован на сумму не менее 28,75 долларов США и не более 75 долларов США. За каждое последующее подобное правонарушение в течение 2 лет лицо подлежит штрафу в размере от 57,50 долларов США до 95 долларов США.

    (c) Транспортные средства, движущиеся по любой проезжей части за пределами делового или жилого района в караване или кортеже, независимо от того, буксируют ли другие транспортные средства или нет, должны управляться таким образом, чтобы между каждым таким транспортным средством или составом транспортных средств оставалось достаточно места, чтобы позволить любому другому транспортному средству без опасности войти в такое пространство и занять его.Это положение не распространяется на похоронные процессии.

    21 Del. C. 1953, § 4123; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 23; 62 Del. Laws, c. 140, § 1; 68 Del. Laws, c. 9, § 24; 78 Дел.Законы, c. 208, §§ 1-3;
    

    § 4124. Движение по разделенным трассам.
    

    Каждый раз, когда какое-либо шоссе было разделено на 2 или более дорог промежуточным пространством или физическим барьером или четко обозначенным разделительным участком, построенным таким образом, чтобы препятствовать движению транспортных средств, каждое транспортное средство должно двигаться только по правой дороге, если не указано или разрешено. использовать другую дорогу официальными органами управления дорожным движением или сотрудниками полиции.Ни одно транспортное средство не должно проезжать, пересекать или внутри любого такого разделительного пространства, барьера или участка, кроме как через проем в таком физическом барьере или разделительном участке или пространстве, или на перекрестке или перекрестке, как это установлено, если иное не разрешено государственным органом. Водитель транспортного средства может повернуть налево через мощеное разделительное пространство, если это не запрещено официальным устройством регулирования дорожного движения.

    21 Дел.C. 1953 г., г. § 4124; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 56 Del. Laws, c. 313; 79 Del. Laws, c. 258, § 1;
    

    § 4125. Съезд с проезжей части медленно движущимся транспортным средством.
    

    На двухполосной автомагистрали, где обгон небезопасен из-за движения в противоположном направлении или других условий, медленно движущееся транспортное средство, за которым выстроились в линию 5 или более транспортных средств, должно свернуть с проезжей части везде, где достаточно места для безопасного движения. есть явка, чтобы пропустить следующие машины.В данном разделе «медленно движущееся транспортное средство» — это транспортное средство, которое движется со скоростью, меньшей, чем нормальный поток движения в определенное время и в определенном месте.

    60 Дел законов, c. 701, г. § 24;
    

    DMV Нью-Йорка | Глава 6: Прохождение

    
    Темы:

    Примечание: Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

    Закон требует, чтобы мы ехали по правой стороне дороги. Когда нам разрешают обгонять другие машины, мы обычно проезжаем другие машины слева. Вам разрешается передавать право только при определенных обстоятельствах, и это должно быть сделано только тогда, когда это необходимо и безопасно.

    Когда вы обгоняете другие автомобили или меняете полосу движения, чтобы избежать опасностей, делайте это осторожно и только при необходимости. Вы не должны превышать предельную скорость, чтобы обогнать другой автомобиль.

    Когда вы обгоняете мотоцикл, не забудьте установить для него такую ​​же полную ширину полосы движения, что и для других транспортных средств.Никогда не выезжайте на ту же полосу движения, что и мотоцикл, даже если полоса дороги широкая, а мотоцикл находится в стороне.

    Закон требует, чтобы вы использовали фонари указателей поворота или ручные и ручные сигналы, чтобы указать на ваше намерение сменить полосу движения на расстоянии не менее 100 футов ( 30 м ) до того, как вы перестроитесь. Запрещается проезжать мимо транспортного средства, которое остановилось на пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу перейти.

    Как обгонять слева

    Левая полоса обычно используется для обгона других транспортных средств.Вы не можете обойти автомобиль слева, если:

    • Ваша полоса движения имеет сплошную желтую центральную линию.
    • Вы не можете безопасно вернуться на правую полосу, пока не дойдете до сплошной желтой центральной линии правой полосы.
    • Вы не можете безопасно вернуться в правую полосу, пока любой встречный автомобиль не окажется в пределах 200 футов ( 60 м ) от вас.
    • Вы приближаетесь к повороту или вершине холма на дороге с двусторонним движением и не можете видеть вокруг или над ним.
    • Вы находитесь в пределах 100 футов ( 30 м ) от железнодорожного переезда на проезжей части с двусторонним движением.
    • Вы находитесь в пределах 100 футов ( 30 м ) от моста, туннеля или виадука на дороге с двусторонним движением, и вам закрыт обзор.
    • Если вы попытаетесь обойти, вам будет мешать встречное движение.

    Если условия для проезда подходящие, проверьте зеркала и просигнализируйте о смене полосы движения. Прежде чем выехать на левую полосу движения, быстро посмотрите через левое плечо через заднее боковое окно, чтобы убедиться, что на левой полосе позади вас нет транспортных средств. Никогда не полагайтесь на свои зеркала, когда готовитесь к смене полосы движения.Даже правильно отрегулированные зеркала заднего вида оставят «мертвые зоны» по обеим сторонам вашего автомобиля. Если автомобиль находится в слепой зоне, вы можете не увидеть его в зеркалах. Всегда быстро оглядывайтесь через плечо, прежде чем менять полосу движения или обгонять.

    При передаче полностью переходите на левую полосу движения. Прежде чем вернуться в правую полосу движения, подайте сигнал и посмотрите в свое внутреннее зеркало заднего вида и убедитесь, что вы видите передний бампер проезжаемого автомобиля. Быстро посмотрите через правое плечо, чтобы убедиться, что вы видите по крайней мере несколько футов тротуара между вашим автомобилем и тем, который вы проезжали.Затем вернитесь в правую полосу.

    Как обгонять справа

    Обычно вы можете обгонять другие транспортные средства слева, в некоторых ситуациях вы можете обойти справа. Вы можете проехать справа от транспортного средства только в условиях, перечисленных ниже, и только если вы можете безопасно проехать. Вы не можете двигаться по обочине или краю дороги или через них, если это не разрешено знаком или если это указано сотрудником дорожного движения (см. Главу 4). Вы можете пройти справа:

    • Когда впереди идущий автомобиль поворачивает налево.
    • Когда вы едете по дороге с двусторонним движением, обозначенной для двух или более полос движения или достаточно широкой для двух или более полос, и проезд не запрещен знаками или ограничен припаркованными автомобилями или другими препятствиями.
    • Когда вы едете по дороге с односторонним движением, обозначенной для двух или более полос или достаточно широкой для двух или более полос, и движение не запрещено знаками или ограничено припаркованными автомобилями или другими препятствиями.

    Если вы готовитесь к повороту направо на перекрестке, внимательно проверьте движение впереди.Убедитесь, что приближающееся транспортное средство не готово повернуть налево на ваш путь, и следите за правой стороной дороги на предмет пешеходов, велосипедистов, роликовых конькобежцев и водителей мопедов.

    Перед тем, как выехать направо на многополосных дорогах, таких как скоростные автомагистрали, обязательно проверьте свои зеркала, используйте правильные сигналы для смены полосы движения и посмотрите через правое плечо в поисках других транспортных средств. После паса обязательно быстро посмотрите через левое плечо и подайте сигнал, прежде чем вернуться на левую полосу движения.

    Обгон

    Если другой автомобиль обгоняет вас слева, немного снизьте скорость и оставайтесь в центре полосы движения. Когда автомобиль благополучно проехал и обогнал вас, продолжайте движение с нормальной скоростью.

    Если вы обнаружите, что многие машины обгоняют вас справа, вам следует перейти на правую полосу и позволить им обойти вас слева.

    Школьные автобусы

    Когда остановившийся школьный автобус мигает красным светом (-ами), движение, приближающееся с любого направления, даже перед школой и на школьных стоянках, должно остановиться до того, как подъедет к автобусу.Вам следует остановиться на расстоянии не менее 20 футов (6 м) от автобуса. Вы можете идентифицировать этот автобус по знаку «ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС», красным светом наверху и уникальному желто-оранжевому цвету.

    Перед тем, как школьный автобус остановится для погрузки или выгрузки пассажиров, водитель обычно мигает желтыми сигнальными лампами. Увидев их, снизьте скорость и будьте готовы остановиться.

    Когда вы останавливаетесь перед школьным автобусом, вы не можете снова ехать, пока красный свет не перестанет мигать или когда водитель автобуса или дорожный инспектор не подадут сигнал, что вы можете ехать.Этот закон применяется на всех дорогах штата Нью-Йорк. Вы должны остановиться перед школьным автобусом, даже если он находится на противоположной стороне разделенного шоссе.

    Остановившись перед школьным автобусом, поищите детей на обочине дороги. Двигайтесь медленно, пока не обойдете их.

    Совет по безопасности. Большинство смертей и травм, связанных с школьным автобусом, происходит, когда дети переходят улицу после того, как их выписывают из автобуса, а не в столкновениях, связанных с школьными автобусами.

    Помните, что транспортные средства, которые перевозят людей с ограниченными возможностями, могут быть оборудованы как школьные автобусы, и вы должны останавливаться для них, как и для других школьных автобусов.

    Размер штрафа, когда вы проезжаете мимо остановившегося школьного автобуса, составляет от минимум 250 долларов за первое нарушение до максимум 1000 долларов за три нарушения в течение трех лет. Если вы будете осуждены за три из этих нарушений в течение трех лет, ваши водительские права будут аннулированы как минимум на шесть месяцев.

    Владельцы транспортных средств — в 2019 году был принят закон, который разрешает школьным округам и муниципалитетам использовать на школьных автобусах камеры с секундомером для наложения штрафов на владельцев транспортных средств, проезжающих мимо школьного автобуса, когда школьный автобус останавливается с целью высадки. вылетающих или собирающих пассажиров и мигают красные огни школьного автобуса.
    

    • Первое нарушение — штраф в размере 250 долларов США
    • Второе нарушение в течение 18 месяцев — штраф в размере 275 долларов США
    • Третье нарушение (или более) в течение 18 месяцев — штраф в размере 300 долларов США
    Вопросы

    Перед вами перейдите к главе 7 и убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

    • В большинстве случаев, с какой стороны вы можете обойти другой автомобиль, который движется в том же направлении?
    • Что нужно сделать, прежде чем проехать мимо другого транспортного средства?
    • Что вы должны видеть в зеркале заднего вида, прежде чем попытаетесь вернуться в правую полосу после того, как вы обгоните автомобиль слева?
    • При каких условиях вы можете обогнать автомобиль справа?
    • Когда можно обойти транспортное средство, остановившееся на пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу перейти?
    • Что делать, когда другой автомобиль проезжает мимо вас слева?
    • На что указывают горящие и выключающиеся желтые огни в школьном автобусе?
    • На что указывают горящие и выключающиеся красные огни в школьном автобусе?

    Конец главы 6: Тест на главу 6

    <Глава 5 | Содержание | Глава 7>

    Правила дорожного движения — Imperial Road Safety K53

    Главное правило дороги:

    
    Держись левее, проходи направо

    Обгон

    Вы можете проезжать впереди себя автомобили, только если:

    • Дорожный знак или дорожная разметка не запрещают обгон, и только если обгон безопасен.
    • Водитель впереди вас показывает, что собирается повернуть направо, и у вас достаточно места, чтобы обойти слева.
    • Вы едете по улице с односторонним движением, которая достаточно широка, чтобы два или более транспортных средства могли проезжать рядом друг с другом, независимо от того, нарисованы ли полосы на дорожном покрытии или нет.

    При обгоне необходимо:

    • Сообщите о своем намерении совершить обгон до смены полосы движения с помощью указателей или сигналов рукой.
    • После обгона укажите, что вы собираетесь вернуться на полосу, по которой вы двигались изначально.

    При обгоне стационарного транспорта, особенно автобусов, необходимо:

    • Притормози.
    • Внимательно следите за пассажирами, садящимися или выходящими из транспортных средств.
    • Внимательно следите за пешеходами и детьми.

    При обгоне:

    • Держитесь как можно левее.
    • Не ускоряться.
    • На многополосной дороге вы должны перейти на левую полосу, когда водитель позади вас указывает, что намерен обогнать вас.

    Обгон запрещен:

    • На левой обочине дороги.
    • Автомобиль, остановившийся на пешеходном переходе, или научный патруль.
    • Автомобиль, который тормозит из-за знака «УРОЖАЙ».
    • Автомобиль, который замедляется при приближении к холму или слепому подъему.
    • На повороте или повороте, за исключением случаев, когда дорога достаточно широкая для безопасного обгона.
    • Если обгон может создать опасность для встречного транспорта или обгоняемого автомобиля.
    • Если обгон может создать опасность для пешеходов.

    Следующее расстояние

    • Следует держаться на безопасном расстоянии позади идущего впереди транспортного средства.
    • Этого расстояния должно быть достаточно, чтобы можно было полностью остановить автомобиль, если движущийся впереди автомобиль сделает аварийную остановку.
    • Безопасное расстояние будет зависеть от скорости, с которой вы путешествуете.
    • Всегда двигайтесь с задержкой не менее 2 секунд позади идущего впереди автомобиля или держитесь на расстоянии не менее трех машин позади автомобиля, идущего впереди. ты.

    Дети

    • Водитель автотранспортного средства должен обеспечить посадку ребенка на сиденье.
    • По возможности используйте соответствующее детское удерживающее устройство; или при отсутствии детского удерживающего устройства пристегивается ремнем безопасности, если таковой имеется.
    • Если сиденье, оборудованное ремнем безопасности, недоступно, водитель должен обеспечить, чтобы ребенок, если такой автомобиль оборудован задним сиденьем, сидел на заднем сиденье.
    • Не обязательно пристегиваться ремнем безопасности при движении задним ходом, при въезде или выезде из стоянки или зоны.
    • Водитель транспортного средства должен обеспечить, чтобы все лица, путешествующие на таком транспортном средстве, были пристегнуты ремнем безопасности.

    Ремни безопасности

    • Ремни безопасности обязательны для детей и взрослых.Лица в возрасте 3 лет и младше должны сидеть в автокресле, соответствующем весу
    .
    • Если ремни безопасности пристегнуты, пассажиры на задних сиденьях должны пристегиваться ремнями безопасности во время движения автомобиля.
    • Ребенком считается лицо в возрасте от 3 до 14 лет, за исключением случаев, когда рост такого человека превышает 1,5 метра, тогда он или она считается взрослым независимо от возраста. Взрослым считается лицо старше 14 лет. Ни один взрослый не имеет права:
    • Занять место в любом автомобиле, если такое лицо не пристегнуто ремнем безопасности.
    • Занять место в ряду сидений, которые не пристегнуты ремнем безопасности, за исключением случаев, когда все другие места в этом ряду, оборудованные ремнями безопасности, уже заняты.

    Сирена аварийного оповещения

    Водитель автотранспортного средства должен немедленно уступить дорогу всем автомобилям экстренных служб, включающим сирену и световым сигналом аварийной сигнализации.

    сотовые телефоны

    Запрещается управлять транспортным средством по дороге общего пользования, держа сотовый или мобильный телефон или любое другое устройство связи одной или обеими руками или любой другой частью тела.

    Запрет на движение по обочине дороги, кроме определенных обстоятельств

    Запрещается водить легковой автомобиль по обочине дороги общего пользования в период между восходом и заходом солнца. Такое транспортное средство может двигаться по обочине дороги общего пользования, которая предназначена для одной полосы движения в каждом направлении. когда такое транспортное средство обгоняет другое транспортное средство; и;

    • , если он или она могут сделать это, не подвергая опасности себя, других транспортных средств, пешеходов или имущество на такой дороге общего пользования; е.г.
    • , когда у вас спустило колесо.
    • , если люди и транспортные средства на такой дороге общего пользования четко различимы на расстоянии не менее 150 метров.

    Несчастные случаи

    Любой водитель транспортного средства, попавший в аварию или участвующий в аварии, должен —

    • немедленно остановить свой автомобиль;
    • выяснить характер и степень травм;
    • оказать пострадавшему такую ​​помощь, какую он может оказать;
    • установить характер и размер любого причиненного ущерба;
    • , если этого требует любое лицо, имеющее разумные основания для запроса, указать свое имя и адрес, имя и адрес владельца транспортного средства, которым он управляет, а также регистрационный номер транспортного средства;
    • водитель или владелец транспортного средства, которое было повреждено в результате столкновения / аварии, должен дать разрешение, прежде чем такое транспортное средство может быть удалено с места аварии / столкновения.

    Пешеходы переходят дорогу

    Водитель транспортного средства должен уступить дорогу, при необходимости снизить скорость или остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода.

    Каждый раз, когда какое-либо транспортное средство останавливается на пешеходном переходе, водитель / водитель другого транспортного средства не может проезжать стоп-линию или светофор.

    Световой сигнал «красный человек» указывает пешеходам, что они не могут переходить дорогу на перекрестке, пока не загорится зеленый светофор.Пешеходы должны оставаться на тротуаре до тех пор, пока не загорится световой сигнал «зеленый человечек». отображается. Если мигает световой сигнал «красный человек», пешеходы, не выехавшие на проезжую часть, должны дождаться, пока не загорится световой сигнал «зеленый человек». Пешеходы, которые уже находятся на перекрестке, должны пересекать перекресток как можно быстрее. возможно.

    Вождение автомобиля под воздействием алкогольного опьянения или наркотиков

    Запрещается управлять транспортным средством по дороге общего пользования, если концентрация алкоголя в организме человека составляет:

    • 0,05 г на 100 мл крови и более;
    • 0,02 грамма на 100 мл крови или более для профессионального водителя.

    Никто не имеет права:

    • управлять транспортным средством по дороге общего пользования; или
    • занимают водительское место в автомобиле с работающим двигателем, находясь в состоянии алкогольного опьянения или наркотического действия.

    Невнимательное вождение

    Никто не может управлять транспортным средством по дороге общего пользования без разумного уважения к другим лицам, использующим эту дорогу.

    Ограничения скорости

    • Общее ограничение скорости применяется на всех дорогах и не обязательно должно отображаться дорожным знаком.
    • Если иное не обозначено дорожным знаком, ограничение скорости:
      • 60 километров в час должно применяться в отношении каждой дороги общего пользования, расположенной в городской зоне;
      • 100 километров в час применяется в отношении всех дорог общего пользования, кроме автомагистралей, расположенных за пределами городской зоны; и
      • Скорость 120 километров в час применяется к каждой автостраде.
    • Превышение скорости является правонарушением.

    Ограничение скорости легковых автомобилей, перевозящих людей за вознаграждение.

    Ограничение скорости 100 километров в час применяется в отношении: автобусов, такси и микроавтобусов.

    Пешеходные переходы и Блочный пешеходный переход

    Где:	На любой дороге, особенно в городской черте, на перекрестках и недалеко от школ.
    Назначение:	Информируем, что приоритет должен отдаваться пешеходам, переходящим дорогу или желающим перейти дорогу в этих местах.
    Действие:	Остерегайтесь пешеходов, переходящих дорогу или желающих перейти дорогу, и уделите им приоритет, снизив скорость или остановившись.

    Обгон без обгона

    Где:	На любой дороге с двусторонним движением (движение с противоположных сторон).
    Назначение:	Информировать, что запрещено движение любой частью вашего автомобиля справа от этой линии.
    Действие:	Не пересекайте линию, кроме как для получения прямого доступа к входу на другой стороне линии, для получения прямого доступа от такого входа к дороге или для проезда стационарного препятствия. Во всех этих случаях вы должны убедиться, что это безопасно.

    Линии пересечения запрещены

    Где:	По любой дороге с двусторонним движением.
    Назначение:	Чтобы сообщить вам, что вы не можете пересекать эту черту.
    Действие:	Вы не можете ни при каких обстоятельствах ездить по правой стороне или пересекать эти линии любой частью вашего транспортного средства, за исключением объезда неподвижного транспортного средства или неподвижного препятствия на дороге.

    Обязательные стрелки кругового разворота

    Где:	На развязках и мини-кругах.
    Назначение:	Чтобы указать направление, вы должны следовать по кругу или мини-кругу.
    Действие:	Двигайтесь по кругу только в направлении, указанном стрелками. Уступите трафику с правой стороны. На мини-круге уступите трафику, который достигнет своей линии доходности раньше, чем вы достигнете своей. Езжай медленее чтобы вы могли остановиться, если кто-то не уступит.

    Перекресток

    Где:	По любой дороге.
    Назначение:	Предупредить, что впереди опасность в виде перекрестка.
    Действие:	Подойдите осторожно, посмотрите внимательно, вы должны быть в состоянии остановиться, если этого требует перекрестное движение. Широкая черная линия указывает, какой автомобиль имеет приоритет. Движение на второстепенной дороге должно уступать место.

    Сигналы светофора

    Где:	Там, где плотность движения можно лучше контролировать с помощью светофоров на перекрестках, перекрестках, пешеходных переходах и т. Д.
    Назначение:	Для регулирования движения со всех сторон.
    Действие:	Эти огни должны всегда соблюдаться в следующем порядке:

    Горит красный свет

    Сбросьте скорость и полностью остановите автомобиль. Передняя часть транспортного средства должна находиться непосредственно за нанесенной на дороге стоп-линией.

    Желтый (Янтарный) световой индикатор

    Сбросьте скорость и полностью остановите автомобиль.Передняя часть автомобиля должна находиться непосредственно за линией движения, нарисованной на дороге.

    Зеленый свет с подсветкой

    Вы можете продолжить, если это безопасно. У роботов остерегайтесь пешеходов и транспортных средств.

    Мигающая красная стрелка влево

    После остановки водитель может повернуть, если нет движения. Не забывайте уступать дорогу пешеходам и встречным потокам, которые хотят повернуть направо, и движениям справа, проезжающим через перекресток.

    Мигающие зеленые стрелки

    Полоса отвода в направлении мигающей стрелки.

    Постоянная зеленая стрелка

    Показывает направление движения транспорта, например, улицы с односторонним движением.

    Красный человек с подсветкой

    Пешеходам не разрешается переходить дорогу, когда этот человек горит. Прежде чем продолжить, они должны дождаться зеленого человечка.

    Тройник

    Где:	На любой дороге, прежде чем вы доберетесь до места пересечения двух дорог.
    Назначение:	Предупредить, что вы приближаетесь к перекрестку, где вам нужно резко повернуть направо или налево.
    Действие:	Остерегайтесь перекрестного движения. Снизьте скорость и будьте готовы остановиться и завернуть за угол на безопасной скорости. Будьте начеку, нет ли стоп-сигналов, знаков урожайности или роботов.

    Боковая развязка

    Где:	На любой дороге, не дойдя до места, где другая дорога присоединяется к вашей дороге слева или справа.
    Назначение:	Чтобы предупредить, что движение может приближаться к вам с левой / правой стороны.
    Действие:	Снизьте скорость, чтобы вы могли остановиться, завернуть за угол или проехать перекресток на безопасной скорости. Обратите внимание на другой транспортный поток на перекрестке, который может не уступить дорогу.

    Извилистая дорога

    Где:	На любых дорогах общего пользования, особенно в горных районах.
    Назначение:	Для предупреждения о серии поворотов впереди.
    Действие:	Снизьте скорость, чтобы безопасно пройти повороты, или остановитесь на таком расстоянии, которое вы видите. Помните, что после первой кривой может быть любое количество кривых без дополнительного предупреждения.

    Пешеходный переход

    Где:	На любой дороге, особенно в сельской местности.
    Назначение:	Предупредить, что впереди разграниченный пешеходный переход.
    Действие:	Снизьте скорость и остановитесь, если на переходе ждет пешеход. Не обгонять другие транспортные средства, остановившиеся на пешеходном переходе.

    Детский переход

    Где:	По любой дороге.Особенно возле школ, детских и спортивных площадок.
    Назначение:	Предупредить, что дорогу могут переходить дети.
    Действие:	Немедленно снизьте скорость и обратите внимание на детей, которые могут неожиданно перейти дорогу. Также будьте начеку для детей, играющих на дороге.

    Уступ перед пешеходами

    Где:	На перекрестках железнодорожных переездов и пешеходных переходов.
    Назначение:	Чтобы заставить вас отдавать приоритет пешеходам, переходящим дорогу или желающим перейти дорогу.
    Действие:	Если к перекрестку приближаются другие транспортные средства, снизьте скорость и при необходимости остановитесь. Остерегайтесь пешеходов, переходящих дорогу или около дороги, и будьте готовы остановиться.

    Нет записи

    Где:	Обычно находится в конце улицы с односторонним движением, в конце съезда или на перекрестках, где дороги с двусторонним движением переходят в одностороннее движение.
    Назначение:	Указывает, что движение транспорта не может проходить мимо знака на дороге, проезжей части или полосе движения.
    Действие:	Не выезжайте на проезжую часть, где установлен этот знак.

    Остановка управления движением — символический знак

    Где:	По любой дороге до перекрестка со знаком «Стоп».
    Назначение:	Предупредить, что впереди знак остановки, который нельзя увидеть вовремя.
    Действие:	Своевременно сбавьте скорость и будьте готовы остановиться.

    Ученый патруль впереди

    Где:	По любой дороге возле школ.
    Назначение:	Укажите, что впереди идет патруль ученых.
    Действие:	Притормозите и обратите внимание на знак остановки, показанный ученым патрулем. Всегда обращайте внимание на детей, которые могут внезапно перейти дорогу.

    Остановка в 3 или 4 направлениях

    Где:	На перекрестках.
    Назначение:	Чтобы остановить движение со всех 4-х сторон.
    Действие:	Остановите автомобиль за стоп-линией. Если стоп-линия отсутствует, передняя часть вашего автомобиля должна быть остановлена ​​в соответствии со знаком «Стоп». Действуйте только тогда, когда это безопасно. Если на таком перекрестке останавливается более одного транспортного средства, то транспортное средство, которое остановилось первым, должно трогаться с места первым.

    Разворот запрещен

    Где:	Остановка на дороге общего пользования.Перед перекрестком или на дальней стороне перекрестка.
    Назначение:	Чтобы автомобиль разворачивался в противоположную сторону.
    Действие:	Не разворачивайте автомобиль так, чтобы он смотрел в противоположную сторону.

    Парковка запрещена

    Где:	На дороге общего пользования, где дорога узкая, рядом с перекрестком или где припаркованный автомобиль может ухудшить обзор для других водителей.
    Назначение:	Запретить водителям парковаться в любое время дня и ночи.
    Действие:	Не паркуйтесь там, где отображаются эти знаки.

    Автострада с односторонним движением

    Где:	В начале автострады с односторонним движением. Автор: alexxlab Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт 2011 - 2019 © Сайт Автолюбителей Вся информация на сайте защищена авторскими правами. Карта сайта