Техническая характеристика ваз 2112. Все автомобили ваз

ВАЗ 2112 является переднеприводным хэтчбеком, получивший популярность у множества россиян. Молодежь особенно заинтересовалась так называемой «двенашкой» с ее спортивным дизайном и улучшенными техническими характеристиками. До самого 2010 года, выпускалась модификация ВАЗ 2112 с кузовом «купе».

Автомобиль начали производить в 1999 году, кузов получил укороченный дизайн (4,1 м), поэтому машина имеет четкую реакцию на повороты рулевого колеса. Багажник увеличился до объема в 400 л.

Управляемость ВАЗ 2112 намного превосходит предыдущие модели Автоваза. Автомобиль собрал в себе все лучшие качества от моделей 2110 и 2111: большой багажник, который увеличивается при складывании сидений, что сохраняет качества универсала в малогабаритной машине.

В 2008 году закрыли производство ВАЗ 2112, по причине появления усовершенствованной модели Лада Приора.

Хотя, украинской завод и занимается выпуском моделей Лада 2110 и Лада 2111, производство ВАЗ 2112 не было перенесено в соседнюю страну.

Технические параметры ВАЗ 2112

Двигатель	1.6 8кл (Евро-3)	1.6 8кл (Евро-2)	1.6 16кл (Евро-3)	1.6 16кл (Евро-2)
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес
Грузоподъемность, кг
Объем багажного отделения, дм3
Масса в снаряженном состоянии, кг
Полная масса автомобиля, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / передние
Компоновочная схема автомобиля	переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Тип кузова / количество дверей	хэтчбек/5
Тип двигателя	инжекторный бензиновый, четырехтактный
Рабочий объём двигателя, см3
Система питания	распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
Максимальная мощность, кВт / об. мин.
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км
Коробка передач	механическая
Число передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Рулевое управление	с гидроусилителем, рулевой механизм типа шестерня-рейка
Уровень шума в салоне при скорости 100 км/ч, dB (A)
Емкость топливного бака, л

Модификации ВАЗ 2112

Модель выпускалась в нескольких исполнениях:

• 21120 с двигателем 21120 1,5 16 кл версия стандарт, версия GLI люкс.
• 21121 с двигателем 21114 1,6 8 кл.
• 21122 с двигателем 2111 1,5 8 кл бюджетная версия на 13х дисках, невентилируемых тормозах 2108, без электростеклоподъёмников.
• 21124 с двигателем 21124 1,6 16 кл. Выпускалась с 2004 по 2008 годы. В этой модификации двигателя 2112 проблема с загибом клапанов была решена за счет увеличения глубины проточек в днищах поршня (до 6,5 мм). Кроме того конструкция блока цилиндров была изменена для достижения рабочего объёма в 1,6 л, для чего его высота была увеличена на 2,3 мм, соответственно на 2,3 мм увеличен и радиус кривошипа коленчатого вала. Также имелся ряд других несущественных изменений.
• 21128 с двигателем 1,8 16 кл 100 л.с. люксовая версия авто от ЗАО «Супер-авто».
• ВАЗ-21123 «Lada 112 Coupe» — трёхдверная модификация автомобиля ВАЗ-2112. Выпускалась малыми сериями с 1999 г. по 2009 г. Прошла три модификации кузова. Изначально имела своеобразный капот и бампер серии М. Затем выпускалась с бампером М серии, своей решёткой и стандартным капотом.
  Автомобиль представляет собой трёхдверный хэтчбек, оснащенный 16-ти клапанным 1,6 л мотором и выполненный в варианте «люкс». Термин «купе» появился в его названии исключительно как маркетинговый ход. Хотя по сравнению с обычными 2112 и 21124 машина имеет более жёсткий кузов, что делает её более приёмистой на дорогах.

Выпуск десятого семейства ВАЗовских переднеприводников начался в 1995 году с седана — ВАЗ 2110, в 1998 году началось производство универсала — ВАЗ 2111, а в 1999 году началась сборка хетчбеков. В первый год выпуска хетчбека, под капот ВАЗ 21120 устанавливался шестнадцатиклапанный 1.5, на то время это была вершина ВАЗовского моторостроения. Год спустя, в 2000-ом появилась менее мощная модификация хетчбека — ВАЗ 21122 которая оснащалась обычным восьмиклапанником. ВАЗ 21122 (восьмиклапанник) предлагался в комплектациях: стандарт, норма и люкс, а более мощная и возможно даже более престижная — Lada 21120 16v предлагалась в комплектациях: норма и люкс, то есть для шестнадцатиклапанной «двенашки» минимальная комплектация отсутствовала.

В данном обзоре мы уделим внимание именно «двенашке», так как мы рассматривали в отдельном обзоре.

Внешность и Кузов:

Оцинкованные кузова десятого семейства в свое время наделали не мало шума, но идя по улице можно увидеть ржавчину и даже сквозные дыры на порогах. Некоторые из владельцев новеньких «двенашек», да и любой машины из десятого семейства, не стали подвергать кузова своих оцинкованных автомобилей автомобилей антикоррозийной обработке, в следствии этого днище таких машин довольно быстро покрывалось ржавчиной. Двенашка на 93мм короче, чем седан — десятка, купирование произошло исключительно в области заднего свеса, колесная база обоих моделей идентична. В сравнении с «зубилами» и ВАЗовской классикой, двенашка отличается хорошей даже по сегодняшним меркам аеродинамикой, коэффициент лобового сопротивления ВАЗ 2112 — 0.3. В 2003 году началось мелкосерийное производство ВАЗ 21123, которая отличается от обычной «двенашки» трехдверным кузовом. Двери Двенашки — купе на 200мм длиннее, чем у обычной — пятидверной двенашки.

ВАЗ 21122 — это та, что с восьмиклапанным мотором, с конвеера сходила на дисках диаметром 13 дюймов, а более мощная — шестнадцатиклапанная двенашка сходила с конвеера на дисках диаметром 14 дюймов. Стоит сказать о том, что помимо трехдверного кузова, двенашка — купе отличается более развитыми колесными арками, любители тюнинга без проблем могут установить на Lada 21123 диски пятнадцатого диаметра. ВАЗ 21123 редкий автомобиль даже в России, в других странах СНГ встретить модель 21123 и вовсе не реально, но на отличия двухдверки от обычной двенашки вы можете посмотреть на фото. Если изначально относится к классу — B, то десятое семейство и двенашка в частности изначально относилась к классу — C, двенашка на 320мм длиннее Lada Kalina в кузове хетчбек. Вот только по своим габаритам двенашка совсем не вписывается в выросший современный Гольф-класс, обратите внимание на такие машины как: , – конечно иномарки класса — C, значительно крупнее, чем десятое семейство. Заглянув в воздухозаборники переднего бампера можно легко рассмотреть радиатор охлаждения, он не имеет дополнительной защиты и известны случаи когда камень попадающий в радиатор, по отзывам владельцев авто пробивает его и вызывает течь. Восьми клапанная двенашка обувается в покрышки размерностью 175/ 70 R13, ВАЗ 21120 с шестнадцатью клапанакми обута в шины размерностью 185/ 65 R14.

Салон и Оснащение:

Водитель который ездит на «десятке» усевшись за руль двенашки почти сразу заметит одно, но довольно весомое отличие. Пластиковый кожух КПП у двенашки более крупный и это приводит к тому, что от правого края педали тормоза двенашки до трансмиссионного тоннеля — кожуха КПП, около 9см, и в эти 9см нужно втиснуть педаль газа. Конечно, что нажимать на такие педали не слишком удобно, ведь вместе с газом можно прижать тормоз и наоборот. Руль как и на остальных десятках и как на машинах семейства Samara 2 регулируется по углу наклона. Сиденья и дверные карты двенашки -ку пе обтянуты тканью того же цвета, в который окрашен кузов автомобиля. Антикрыло на крышке багажника «двенашки» значительно ухудшает обзорность, многие любители тюнинга его снимают, но они это делают преимущественно ради изменившегося внешнего вида.

Как показали испытания на безопасность проведенные сотрудниками Авто Ревю, двенашка неплохо выдержала фронтальный удар со скорости в 64км, но ремни безопасности без натяжителей повышают вероятность травмы. Бардачок в ВАЗ 2112 перед передним пассажиром довольно вместителен, он вмешает листы формата A4. Дорогая комплектация Люкс, как и в случае с автомобилями семейства Samara 2 отличает маршрутным компьютером, который информирует водителя о моментном расходе топлива, среднем расходе и о том какое расстояние машина сможет проехать на остатке бензина. Комплектация норма включает в себя центральный замок, иммобилайзер и электро приводы всех окон опять же — как на в исполнении Люкс. Объем багажника хетчбека — ВАЗ 2112 — 400 литров, что очень внушительно для автомобиля в кузове хетчбек. Вместимость багажника можно увеличить сложив спинки заднего дивана.

Техническая составляющая и характеристики ВАЗ 2112

Изначально ВАЗ 21120 оснащалась шестнадцатиклапанным двигателем объемом 1. 5л, движок с двумя распределительными валами выдает мощность в 91л.с и крутящий момент в 128Н.М. Восьмиклапанная ВАЗ 21122 изначально оснащался карбюраторным 1.5 с восьмиклапанной ГБЦ, мощность силового агрегата — 71л.с. В 2004 году моторы объемом 1.5 литра были заменены шестнадцати и восьмиклапанным 1.6. ВАЗ 21120 оснащался мотором объемом 1.6л мощностью 89л.си крутящим моментом в 131Н.М. Восьмиклапанный 1.6 выдает 81л.с и 120Н.М крутящего момента. Степень сжатия восьмиклапанного мотора 1.6 — 10.0:1. Существует модификация ВАЗ 21128 с мотором объемом 1.8л, но такие двенашки встречаются крайне редко. Мощность 1.8 в 98 сил не покажется слишком значительной но такой мотор значительно более приемистый, чем 1.6 и 1.5. Сто километров в час двенашка с восьмиклапанным 1.6 набирает за 13.5с, максимальная скорость 170км. Можно отметить неплохую развесовку, на переднюю ось Lada 2112 давит 59.6% массы, на заднюю — 40.6%. Конечно это не 50/ 50, но для обычного автомобиля с передним приводом — это приемлемая развессовка. Владельцев автомобиля десятого семейства, который ранее водил классику, может порадовать и пластиковый щиток мотора — как на иномарке. В пятиступенчатую ВАЗовскую механику заливается масло GL4, GL5 вязкостью — 74W90, 80W90. Регулировка клапанов в восьмиклапанных моторах двенашки требуется каждые 100тыс.

Технические характеристики ВАЗ 21120 1.6 16v.

Силовая установка: 1.6 16v бензин

Объем:1597куб

Мощность:89л.с

Крутящий момент:131Н.М

Общее число клапанов / клапанов на каждый цилиндр:16v, по 4 клапана на цилиндр

Эксплуатационные показатели:

Набор скорости (0 – 100км): 12.5с

Предельная скорость:180км

Расход топлива в смешанном цикле:7.7л

Емкость топливного бака:43л

Габаритные размеры:4170мм*1680мм*1420мм

Колесная база:2492мм

Снаряженная / полная масса:1060кг / 1515кг

Дорожный просвет (клиренс): 165мм

Стоимость

Сегодня цена подержанной ВАЗ 2112 в ухоженном состоянии — 5 000$. Лада десятого семейства которая была выпущена в начале 2000-ых и находится в приличном состоянии, стоит порядка 4 000$.

Если молодой человек стоит перед выбором — отечественный автомобиль, или старый BMW, десятка, или пятнашка может показаться ему слишком скучной, а вот более спортивная двенадцатая может привлечь к себе подобного покупателя.

ВАЗ 2112 является динамичным комфортабельным автомобилем Волжского АвтоВАЗа. Производимый с 1999 года хэтчбек заслужил любовь и внимание среди российской молодежи. По сравнению с той же «девяткой» «двенадцатая» модель имеет существенные отличия по комфорту. Даже несмотря на свою небольшую длину кузова, по необходимости путем складывания задних сидений можно увеличить площадь багажника. Сама спинка заднего сиденья делиться на две части.

Двигатель автомобиля с электронноуправляемым многоточечным впрыском (8-клапанный и 16-клапанный), а система зажигания является электронной. Из всех автомобилей десятого семейства, ВАЗ 2112 имеет более спортивный вид, к тому же благодаря заднему спойлеру, автомобилю добавляется еще элегантность.

С началом производства «приора хэтчбек», «десятка хэтчбек» потеряла свою былую популярность.

Технические характеристики на автомобиль ВАЗ-2112

Двигатель	1.6 8кл (Евро-3)	1.6 8кл (Евро-2)	1.6 16кл (Евро-3)	1.6 16кл (Евро-2)
Длина, мм	4170	4170	4170	4170
Ширина, мм	1680	1680	1680	1680
Высота, мм	1420	1420	1420	1420
База, мм	2492	2492	2492	2492
Колея передних колес, мм	1410	1410	1410	1410
Колея задних колес	1380	1380	1380	1380
Грузоподъемность, кг
Объем багажного отделения, дм 3
Масса в снаряженном состоянии, кг	1040	1040	1040	1040
Полная масса автомобиля, кг	1495	1495	1495	1495
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг	1000	1000	1000	1000
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / передние
Компоновочная схема автомобиля	переднеприводная , расположение двигателя переднее, поперечное
Тип кузова / количество дверей	хэтчбек /5
Тип двигателя	инжекторный бензиновый, четырехтактный
Рабочий объём двигателя, см 3	1596	1596	1596	1596
Система питания	распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров	4, рядное
Максимальная мощность, кВт / об. м ин.	59 / 5200	59 / 5200	65,5 / 5000	65,5 / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	120 / 2700	120 / 2700	131 / 3700	131 / 3700
Максимальная скорость, км /ч
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с	13,5	13,5
Расход топлива по ездовому циклу, л /100 км
Топливо	АИ-92 (min )	АИ-92 (min )	АИ-92 (min )	АИ-92 (min )
Коробка передач	механическая
Число передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Рулевое управление	с гидроусилителем , рулевой механизм типа шестерня-рейка
Шины	175/70 R13	175/70 R13	175/65 R14	175/65 R14
Уровень шума в салоне при скорости 100 км/ч, dB (A)
Емкость топливного бака, л

Переднеприводный ВАЗ 2112 представляет собой одну из наиболее популярных спортивно-молодёжных моделей ВАЗ. Выпускался автомобиль в кузове хэтчбэк (пятидверное решение), а позднее – и в кузове купе (трёхдверное решение). Хорошие аэродинамические показатели этого автомобиля и оригинальный, действительно спортивный, дизайн, позволили и отечественным потребителям почувствовать себя по-настоящему счастливыми обладателями мощной и стильной машины. Лишь в 2010 году ВАЗ 2112 был вытеснен с рынка новинкой – Лада Приора в кузове хэтчбэк.

Характеристики двигателя

Трансмиссия автомобиля

Классическая для ВАЗ механическая коробка передач в ВАЗ 2112 также нашла своё удачное применение.

Тормозная система и усилитель руля

Как и в предыдущей модели, у ВАЗ 2112 уже есть гидравлический усилитель руля, который сделал управление автомобилем ещё комфортнее и, что гораздо важнее, безопаснее. Ведь теперь каждое движение водителя усиливается с помощью гидравлики, причём – за доли секунды.

Размер шин

Размеры

Динамика

Автомобили ВАЗ 2112 показывали действительно спортивные результаты, разгоняясь до вожделенных 100 км/ч за 12-13,5 минут, в зависимости от той или иной модификации и мощности двигателя. При этом максимальная скорость, в отличие от предшественника, ограничивалась 170-ю километрами в час.

Расход топлива

Автомобили малого класса ВАЗ-2110 (экспортное наименование LADA 110) с четырех-дверным пятиместным кузовом типа седан(класс С по международной классификации) оснащают инжекторными двигателями рабочим объемом 1,6 л: восьмиклапанным мод. ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. и шестнадцатик-лапанным мод. ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с. Двигатели расположены поперек моторного от-сека, оборудованы трехкомпонентным нейтрализатором отработавших газов с обратной связью и удовлетворяют нормам Евро-2 и Евро-3. Ранее на автомобили, устанавливали двигатели рабочим объемом 1,5 л: сначала карбюраторные, а затем инжекторные. Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2110 Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника. Открываемый из багажника лючок, ведущий в салон, позволяет перевозить длинномерные предметы. Часть выпуска модификации 21103 с 16-кла-панным двигателем ВАЗ-2112 оснащают кондиционером, а с конца 2002 г. по заказу и гидроусилителем рулевого управления фирмы ZF. Эта модификация отличается от базовой капотом с интегрированной облицовкой радиатора более современной формы и передним бампером, а также оригинальными блок-фарами. Изменены также задние фонари, молдинги и детали интерьера салона. В 1998 г. начат выпуск автомобиля ВАЗ -2111 (экспортное наименование LADA 111) с кузовом типа универсал. По компоновочной схеме, двигателю, трансмиссии, ходовой части, оборудованию кузова этот автомобиль идентичен автомобилю ВАЗ-2110. Он отличается лишь измененной задней частью кузова с большой дверью задка. Багажник этого автомобиля самый вместительный в семействе: 490 л при поднятом заднем ряде сидений и 1420 л — при сложенном. Выпуск автомобиля ВАЗ -2112 (экспортное наименование LADA 112) с кузовом типа хэтчбек начат в 2000 г. Компоновочная схема этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов отличается большим углом наклона задка. На этой модели автомобиля применяют только инжекторные двигатели: как 8-клапан-ные, так и 16-клапанные. Заднее сиденье складывается в пропорции 2:3, что позволяет увеличить вместимость багажника с 415 до 1270 л.
Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2111 Салон, как и у других моделей семейства, оснащают в комплектациях «стандарт», «норма» и «люкс». Последняя комплектация включает в себя противотуманные фары, очиститель и омыватель фар, 14-дюймовые легкосплавные диски колес, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (Евро-2), внутреннюю шумоизо-ляционную обивку капота, брус безопасности в дверях, иммобилизатор, бортовую систему контроля, обивку сидений из бархата и мягкую обивку дверей, центральную электроблокировку дверей, электростеклоподъемники. По дополнительному заказу устанавливают бортовой компьютер, электрообогреватель передних сидений, электропривод наружных зеркал заднего вида, антиблокировочную систему тормозов, подушку безопасности и люк в крыше.
Рис. 1.3. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2112

Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на сайт

В обсуждении о причинах неисправности и других проблемах участвуют все желающие.
Если знаете, что ответить, пишите и тем самым поможете другим владельцам ВАЗ 2110 в поиске истины.

Elyza 2016-06-01 00:54:14 It»s a relief to find soneome who can explain things so well

Руслан 2014-05-06 19:37:23 У 2112 между центром заднего колеса и концом заднего бампера не 949 мм, а меньше. [Ответить] [Отменить ответ]

Какой объем багажника ваз 2112. Все автомобили ваз. Геометрические габариты «двенашки»

Автомобили малого класса ВАЗ-2110 (экспортное наименование LADA 110) с четырех-дверным пятиместным кузовом типа седан(класс С по международной классификации) оснащают инжекторными двигателями рабочим объемом 1,6 л: восьмиклапанным мод. ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. и шестнадцатик-лапанным мод. ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с. Двигатели расположены поперек моторного от-сека, оборудованы трехкомпонентным нейтрализатором отработавших газов с обратной связью и удовлетворяют нормам Евро-2 и Евро-3. Ранее на автомобили, устанавливали двигатели рабочим объемом 1,5 л: сначала карбюраторные, а затем инжекторные. Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2110 Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника. Открываемый из багажника лючок, ведущий в салон, позволяет перевозить длинномерные предметы. Часть выпуска модификации 21103 с 16-кла-панным двигателем ВАЗ-2112 оснащают кондиционером, а с конца 2002 г. по заказу и гидроусилителем рулевого управления фирмы ZF. Эта модификация отличается от базовой капотом с интегрированной облицовкой радиатора более современной формы и передним бампером, а также оригинальными блок-фарами. Изменены также задние фонари, молдинги и детали интерьера салона. В 1998 г. начат выпуск автомобиля ВАЗ -2111 (экспортное наименование LADA 111) с кузовом типа универсал. По компоновочной схеме, двигателю, трансмиссии, ходовой части, оборудованию кузова этот автомобиль идентичен автомобилю ВАЗ-2110. Он отличается лишь измененной задней частью кузова с большой дверью задка. Багажник этого автомобиля самый вместительный в семействе: 490 л при поднятом заднем ряде сидений и 1420 л — при сложенном. Выпуск автомобиля ВАЗ -2112 (экспортное наименование LADA 112) с кузовом типа хэтчбек начат в 2000 г. Компоновочная схема этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов отличается большим углом наклона задка. На этой модели автомобиля применяют только инжекторные двигатели: как 8-клапан-ные, так и 16-клапанные. Заднее сиденье складывается в пропорции 2:3, что позволяет увеличить вместимость багажника с 415 до 1270 л.
Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2111 Салон, как и у других моделей семейства, оснащают в комплектациях «стандарт», «норма» и «люкс». Последняя комплектация включает в себя противотуманные фары, очиститель и омыватель фар, 14-дюймовые легкосплавные диски колес, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (Евро-2), внутреннюю шумоизо-ляционную обивку капота, брус безопасности в дверях, иммобилизатор, бортовую систему контроля, обивку сидений из бархата и мягкую обивку дверей, центральную электроблокировку дверей, электростеклоподъемники. По дополнительному заказу устанавливают бортовой компьютер, электрообогреватель передних сидений, электропривод наружных зеркал заднего вида, антиблокировочную систему тормозов, подушку безопасности и люк в крыше.
Рис. 1.3. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2112

Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на сайт

В обсуждении о причинах неисправности и других проблемах участвуют все желающие.
Если знаете, что ответить, пишите и тем самым поможете другим владельцам ВАЗ 2110 в поиске истины.

Elyza 2016-06-01 00:54:14 It»s a relief to find soneome who can explain things so well

Руслан 2014-05-06 19:37:23 У 2112 между центром заднего колеса и концом заднего бампера не 949 мм, а меньше. [Ответить] [Отменить ответ]

Автомобиль ВАЗ-2112 — это динамичный, комфортабельный автомобиль, характеризующийся современным дизайном, улучшенными ходовыми качествами и более высоким уровнем комплектации.

Модель ВАЗ-2112 , выпускаемая с 2000 года, является последней в семействе десятых Самар. Кузов автомобиля ВАЗ 2112 — пятидверный хетчбек, который сочетает в себе лучшие конструкторские особенности, присущие моделям десятого семейства. ВАЗ-2112 имеет более современный дизайн и спортивный характер по сравнению с прототипами — ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111. Хетчбек немного короче седана и универсала, всего на 100 мм, однако длиннее Ваз-2113 на 50 мм. Реакция на поворот руля более четкая, улучшены ходовые характеристики и управляемость, установлена более качественная оптика. Все комплектации ВАЗ-2112 оснащаются двумя моторами: 8-клапанным объемом 1.5 литра и 16-клапанным объемом 1.6 литра. Оба двигателя имеют многоточечный впрыск, управляемый электроникой.

С 1999 года началось производство модели ВАЗ-2112 с укороченным до 4170 мм пятидверным кузовом хэтчбек и объемом багажника 400 л, за счет чего у нее более четкие реакции на поворот рулевого колеса. У «двенадцатой» свой, более спортивный характер управляемости, однако эта машина по комфорту здорово отличается в лучшую сторону от 2109 с аналогичным типом кузова. С 2000 года выпускается более дешевая модификация ВАЗ-2112 2.

Автомобиль ВАЗ-2112 сочетает в себе все конструктивные особенности и «начинку» ВАЗ 2110, и заднее сиденье универсала 2111. Сохраняя все положительные качества автомобиля ЛАДА 110 этот автомобиль обладает дополнительными преимуществами: при небольшой длине кузова возможно увеличение маленького багажного отделения в большое при складывании заднего сиденья. Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые могут складываться независимо друг от друга, благодаря этому сохраняется удобство «универсала» при перевозке малогабаритных грузов.

Набор стандартного оборудования включает в себя люк в крыше, электростеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, электропривод замка крышки багажника, электрообогрев передних сидений, салон «Люкс» . Дополнительно по вашему желанию может быть установлен гидроусилитель рулевого управления, антиблокировочная система тормозов.

Передняя и задняя подвески в сочетании с легким реечным рулевым механизмом и вентилируемыми передними тормозами размерностью 14 дюймов, обеспечивают приятное управление и точность выполнения ваших команд. На всех автомобилях устанавливается регулируемая по углу наклона рулевая колонка.

Системы автомобиля спроектированы таким образом, что обеспечивают надежную эксплуатацию без проблем при температурах от -40 до +45 С.

На автомобиле применяется двигатель с электронно-управляемым многоточечным впрыском и электронной системой зажигания. Двигатель рабочим объемом 1,5л с 16 клапанами, двухвальной головкой цилиндров, обеспечивающий повышенные показатели по мощности (69 кВт) и крутящему моменту (130Нм), позволяющими иметь улучшенные динамические качества 16-клапанный 94-сильный двигатель позволяет разогнаться до скорости 185 км/ч. В немалой степени этому способствует и низкий аэродинамический коэффициент Сх=0,3.

Выпускаются следующие модификации: ВАЗ-21120 с 16-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива с 14-ти дюймовыми шинами и версия ВАЗ-21122 с 8-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива с 13-ти дюймовыми шинами. Оба двигателя имеют рабочий объем 1,5 л. Так же существует версия ВАЗ-2112i (инжектор).

Существуют различные варианты исполнения автомобилей: ВАЗ-21120 — 01 «норма» и 02- «люкс», ВАЗ-21122 — 00 «стандарт», 01-«норма» и 02-«люкс».

В октябре 2003 года на ОАО АВТОВАЗ компании «Автокомплект» началось штучное производство автомобиля ВАЗ-21123 . ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 «купе».

ВАЗ-21123 собирается фактически вручную, при помощи отверток на базе привычной «двенадцатой” модификации, а ее базовая комплектация также повторяет модель ВАЗ-2112 . От стандартного хэтчбека трехдверное купе отличается главным образом наличием всего трех дверей вместо пяти. Однако это повлекло за собой значительные изменения в характере машины. Например, внешность автомобиля стала гораздо более спортивной и стремительной, чего явно недоставало другим моделям «десятого» семейства, добавляет элегантности и задний спойлер, который отличается от того, что ставят на «ВАЗ-2112 «. Появились также новые наружные зеркала заднего вида с улучшеным обзором.

Двери стали шире на двести миллиметров. Для прохода на заднее сиденье спинки откидываются так же, как в 2108. Потяжелевшие двери имеют прочные, литые новые петели.
Технический эффект отказа от двух дверей — это более жесткий кузов. Купе значительно жестче на скручивание, чем пятидверная 2110. Конечно, плавностью хода пришлось немного пожертвовать — кузов перестал «играть», смягчая толчки, зато заметно улучшилась управляемость. Этому же способствует и более жёсткая подвеска.

Подвеска заметно жестче стандартной, но для настоящей, боевой машины все еще мягкая. Впрочем, купе создавали пусть для энергичной, нормальной эксплуатации, а не для ралли. Рулевое управление «упругое», строгое, четкое, напоминающее «восьмерку». Во всяком случае, разница с ВАЗ 2112 ощутимая.

Самая простая комплектация «стандарт» с двигателем ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами ориентирована на деловых людей, которые, как правило, используют лишь одно-два места. Не дешовая машина хоть и простенькая с технической точки зрения, но мелкосерийный эксклюзив всегда дороже массового продукта. Зато в зависимости от характера и состоятельности клиента машину оснастят всем, чего душа пожелает. На выбор: колеса 14 и 15 дюймов, несколько вариантов сидений — стандартные «десятые», оригинальные ковшового типа и даже фирменные «Рекаро», кондиционер, гидроусилитель рулевого управления. А чуть позже появится версия «спорт» — с мотором увеличенного объема и шинами 195/55R15.

Помимо обычной версии трехдверного хэтчбека, есть ещё ВАЗ-21128 , которая оснащается уже 1,8-литровым инжекторным двигателем, и которая подверглась «доводке” специалистами по тюнингу автомобилей. При этом автомобиль отличается от базовой версии не только технической начинкой, но и оформлением салона и даже некоторыми изменениями в экстерьере. Двигателем устанавливают на подрамнике, чтобы сделать предок автомобиля ещё более жёстким рулевое управление. Заодно несколько снизятся вибрации, передаваемые от двигателя на кузов.

Модификации

ВАЗ-21120 — с 16-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочий объем 1,5л. 14-ти дюймовые колеса.

ВАЗ-2112-37 — гоночная модель ВАЗ-2112 , подготовленная для «кольца» в зачетной группе Кубок «Лада». Двигатель ВАЗ-2112 , 1,5 л, 74 кВт/100 л. с., Кузов Хэтчбек, количество дверей – 5, количество мест – 1, оборудован каркасом безопасности, наружным аэродинамическим комплектом, передней растяжкой опорных чашек стоек.

ВАЗ-21122 — с 8-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочий объем 1,5л., 13-ти дюймовые колеса.

ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе»).

Технические характеристики ВАЗ 2112

Модель		ВАЗ 2112
Тип кузова		хетчбэк
Количество мест		5
Количество дверей		5
Объем багажника, дм3		400
Размеры автомобиля мм:
— длина		4170
— ширина		1680
— высота		1435
Масса собственная, кг		1010
	475
База, мм		2492
Колея передних колес, мм		1400
Колея задних колес, мм		1370
Дорожный просвет мм		165
Дорожный просвет до низшей точки системы выпуска, (мм)		140
Особенности устройства:
Двигатель	2112	2110	2111
Шины		13″ или 14″
Ведущие колеса		передние
Рулевое управление		реечное
Подвеска передняя		Мак-ферсон
Подвеска задняя		продольно-рычажная
Число ступеней коробки передач		5
Передаточные числа коробки передач:
I передача		3,636
II передача		1,95
III передача		1,357
IV передача		0,941
V передача		0,784
Задний ход		3,5
Тормоза передние		дисковые
Тормоза задние		барабанные
Привод стояночного тормоза		тросовый
Привод сцепления		тросовый
Динамические и эксплуатационные характеристики:
Скорость максимальная с полной нагрузкой, км/ч		185
Время разгона до 100 км/ч с полной нагрузкой, с		12,5
Радиус поворота наименьший, м		5,2
Угол максимального подъема		34°
Тормозной путь с 80 км/ч, м		38
Расход топлива на 100 км, л		5
Расход топлива при 120 км/ч, литров на 100 км		6,3
Расход топлива при городском цикле, л		8,8
Емкость топливного бака, л		43
Масса буксируемого прицепа с тормозами, кг		800
Масса буксируемого прицепа без тормозов, кг		400
Cx -коэффициент аэродинамического сопротивления		0,3
Уровень шума в салоне на 100 км/ч, дБ		не более 72

ВАЗ-2112 — динамичный, комфортабельный автомобиль, характеризующийся современным дизайном, улучшенными ходовыми качествами и более высоким уровнем комплектации.

3 февраля 1998 года на конвейере Волжского автозавода начата сборка автомобилей ВАЗ-2112 Именно эта дата рождения «двеннадцатки» приведена в книге «ВАЗ: страницы истории». На сайте дирекции по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» дата начала производства этой модели – 1999 год. А первая товарная партия автомобилей из 32 штук поступила в продажу лишь 20 марта 2000 года. И до июля 2000 года реализация ВАЗ-2112 осуществлялась только на тольяттинской площадке через фирменную сеть «АвтоВАЗтехобслуживания».

ВАЗ-2112, хэтчбэк, собран на базе «десятки», с укороченным до 4170 мм пятидверным кузовом хэтчбек (объем багажника 400 л), за счет чего у нее более четкие реакции на поворот рулевого колеса. У «двенадцатой» свой, более спортивный характер управляемости, однако эта машина по комфорту здорово отличается в лучшую сторону от «девятки» с аналогичным типом кузова. С 2000 года выпускается более дешевая модификация ВАЗ-21122.

Кузов ВАЗ-2112 это практически полная копия несущего цельнометаллического кузова «десятки» за исключением задней части. Особенности конструкции повлияли так же на замену заднего сиденья, которое было позаимствовано у вазовского универсала одиннадцатой модели. Сохраняя все положительные качества автомобиля ЛАДА-110 этот автомобиль обладает дополнительными преимуществами: при небольшой длине кузова возможно увеличение маленького багажного отделения в большое при складывании заднего сиденья. Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые могут складываться независимо друг от друга, благодаря этому сохраняется удобство «универсала» при перевозке малогабаритных грузов.

Набор стандартного оборудования включает в себя люк в крыше, электростеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, электропривод замка крышки багажника, электрообогрев передних сидений, салон «Люкс» (так АвтоВАЗ называет обычный «десяточный» велюровый салон) и другие важные мелочи. Дополнительно по вашему желанию может быть установлен гидроусилитель рулевого управления, антиблокировочная система тормозов.

Передняя и задняя подвески в сочетании с легким реечным рулевым механизмом и вентилируемыми передними тормозами размерностью 14 дюймов, обеспечивают приятное управление и точность выполнения ваших команд. На всех автомобилях устанавливается регулируемая по углу наклона рулевая колонка.

Системы автомобиля спроектированы таким образом, что обеспечивают надежную эксплуатацию без проблем при температурах от -40 до +45 С. В этом автомобиле вы не останетесь беззащитным перед стихией в любой обитаемой точке земного шара. В самые лютые морозы эффективный отопитель обеспечивает температуру в салоне 20 С. Светотехника эффективна и темной ночью и в сильный туман.

На этом автомобиле применяется двигатель с электронноуправляемым многоточечным впрыском (на каждый цилиндр своя форсунка) и электронной системой зажигания. Двигатель рабочим объемом 1,5л с 16 клапанами, двухвальной головкой цилиндров, обеспечивающий повышенные показатели по мощности (69 кВт) и крутящему моменту (130Нм), позволяющими иметь автомобилю улучшенные динамические качества 16-клапанный 94-сильный двигатель позволяет разогнаться до скорости 185 км/ч. В немалой степени этому способствует и низкий аэродинамический коэффициент Сх=0,3.

Выпускаются следующие модификации: ВАЗ-21120 с 16-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива с 14-ти дюймовыми шинами и версия ВАЗ-21122 с 8-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива с 13-ти дюймовыми шинами. Оба двигателя имеют рабочий объем 1,5 л. Так же существует версия ВАЗ-2112i (инжектор).

В октябре 2003 года на площадках одного из партнеров ОАО АВТОВАЗ компании «Автокомплект» началось штучное производство автомобиля ВАЗ-21123. ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе»).

От стандартного хэтчбека трехдверное купе отличаться главным образом наличием всего трех дверей вместо пяти. Однако этот фактор повлек за собой значительные изменения в характере машины. Например, внешность автомобиля стала гораздо более спортивной и стремительной, чего явно недоставало другим моделям «десятого» семейства, особенно седану. Без сомнения, добавляет элегантности и задний спойлер, который отличается от того, что ставят на «ВАЗ-2112». Появились также новые наружные зеркала заднего вида.

Двери стали шире на двести миллиметров. Это по достоинству оценят «солидные» люди, которые с трудом втискиваются в стандартную «десятку» или «двенадцатую». Для прохода на заднее сиденье спинки откидываются так же, как в 2108. И пусть дверной проем «сто двадцать третьей» чуть уже «восьмерочного», — задние пассажиры этого не почувствуют благодаря практически вертикальной средней стойке. (У ВАЗ-2108 она наклонена вперед — стилевое решение — что при входе на заднее сиденье доставляет некоторое неудобство.) Потяжелевшие двери имеют прочные, литые петели.

Технический эффект упразднения двух дверей — более жесткий кузов. Конечно, плавностью хода пришлось немного пожертвовать — кузов перестал «играть», смягчая толчки, зато заметно улучшилась управляемость. Этому же способствует и более жёсткая подвеска.

Подвеска заметно жестче стандартной, но для настоящей, боевой машины все еще мягкая. Впрочем, купе создавали пусть для энергичной, но все же нормальной эксплуатации, а не для ралли. Рулевое управление «упругое», строгое, четкое, напоминающее «восьмерку». Во всяком случае, разница с «двенадцатой» очень заметна.

Самая простая комплектация «стандарт» с двигателем ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами ориентирована на деловых людей, которые, как правило, используют лишь одно-два места (заднее сиденье, тем не менее, присутствует «на всякий случай»). В зависимости от характера и состоятельности клиента машину оснастят всем, чего душа пожелает. На выбор: колеса 14 и 15 дюймов, несколько вариантов сидений — стандартные «десятые», оригинальные ковшового типа и даже фирменные «Рекаро», кондиционер, гидроусилитель рулевого управления. А чуть позже появится версия «спорт» — с мотором увеличенного объема и шинами 195/55R15.

Помимо обычной версии трехдверного хэтчбека, «Автокомплект» готов приступить и к выпуску более мощной модификации новинки ВАЗ-21128, которая оснащается уже 1,8-литровым инжекторным двигателем, и которая подверглась «доводке» специалистами по тюнингу автомобилей. При этом автомобиль отличается от базовой версии не только технической начинкой, но и оформлением салона и даже некоторыми изменениями в экстерьере. Двигателем устанавливают на подрамнике, чтобы сделать предок ещё более жёстким и «заострить» рулевое управление. Заодно проявится и сопутствующий эффект — несколько снизятся вибрации, передаваемые от двигателя на кузов. Стоимость данной модификации точно не определена — она может варьироваться в зависимости от уровня оснащения и набора переделок.

Модификации

• ВАЗ-21120 — с 16-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочий объем 1,5л. 14-ти дюймовые колеса.
• ВАЗ-2112-37 — гоночная модель ВАЗ-2112, подготовленная для «кольца» в зачетной группе Кубок «Лада». Двигатель ВАЗ-2112, 1,5 л, 74 кВт/100 л. с., Кузов Хэтчбек, количество дверей – 5, количество мест – 1, оборудован каркасом безопасности, наружным аэродинамическим комплектом, передней растяжкой опорных чашек стоек.
• ВАЗ-21122 — с 8-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочий объем 1,5л., 13-ти дюймовые колеса.
• ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе»).

Комплектация ВАЗ-2112

Существуют следующие варианты исполнения автомобилей ВАЗ-21120 — 01 «норма» и 02- «люкс», ВАЗ-21122 — 00 «стандарт», 01-«норма» и 02-«люкс».

Габаритные размеры ВАЗ-2112

Технические характеристики

ВАЗ 2112

ВАЗ 21121

ВАЗ 21122

передние

передние

передние

Мак-ферсон

Мак-ферсон

Мак-ферсон

продольно-рычажная

продольно-рычажная

продольно-рычажная

дисковые

дисковые

дисковые

барабанные

барабанные

барабанные

тросовый

тросовый

тросовый

тросовый

тросовый

тросовый

не более 72

не более 72

не более 72

Модель

Тип кузова

Количество мест

Количество дверей

Объем багажника, (дм3)

Размеры автомобиля:

— длина, (мм)

— ширина без зеркал, (мм)

— высота, (мм)

Масса собственная, (кг)

База, (мм)

Колея спереди, (мм)

Колея сзади, (мм)

Дорожный просвет до поддона картера двигателя, (мм)

Дорожный просвет до низшей точки системы выпуска, (мм)

Особенности устройства:

Двигатель

Шины

Ведущие колеса

Рулевое управление

Подвеска передняя

Подвеска задняя

Число ступеней коробки передач

Передаточные числа коробки передач:

I передача

II передача

III передача

IV передача

V передача

Задний ход

Тормоза передние

Тормоза задние

Привод стояночного тормоза

Привод сцепления

Динамические и эксплуатационные характеристики:

Скорость максимальная с полной нагрузкой, (км/ч)

Время разгона до 100 км/ч с полной нагрузкой, (с)

Радиус поворота наименьший, (м)

Максимальный подъем без разгона

Тормозной путь груженого с 80 км/ч, (м)

Расход топлива при 90 км/ч, (литров на 100 км)

Расход топлива при 120 км/ч, (литров на 100 км)

Расход топлива при городском цикле, (литров на 100 км)

Емкость топливного бака, (л)

Масса буксируемого прицепа с тормозами, (кг)

Масса буксируемого прицепа без тормозов, (кг)

Cx (коэффициент аэродинамического сопротивления)

Уровень шума в салоне на 100 км/ч, (дБ)

Технические характеристики ВАЗ-2112-37

Двигатель	ВАЗ-2112
Рабочий объем	1500 куб. см
Число клапанов	16
Система управления	«Январь 5.1» с измененными калибровками
Система выпуска	прямоточная, с коллектором 4-2-1
Максимальная мощность	100 л.с. при 5800 об/мин
Максимальный	135 Нм
крутящий момент	при 5000 об/мин
Сцепление	Sachs
Коробка передач	ВАЗ-2112-69, усиленная
Передаточные числа
I	2,92
II	2,05
III	1,55
IV	1,31
V	1,13
Главная пара	4,1-4,7
Подвеска
Пружины	специальные спортивные
Амортизаторы	ВАЗ-2112-27, газонаполненные
Стабилизатор поперечной	усиленный (21 мм)
устойчивости
Кронштейны растяжки	стальные, усиленные
Тормозная система
Передние тормоза	AP Racing, дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	AP Racing, дисковые
Регулятор тормозных усилий	AP-Racing
Шины	Michelin 18/58-15*
Сиденья	Sparco
Руль	Sparco
Ремни	Sabelt
Система пожаротушения	Sparco
Снаряженная масса	910 кг
* Вариант для асфальтовых ралли.
Результаты измерений
Максимальная скорость, км/ч	147,5
Время разгона, с
0-50 км/ч	3,05
0-100 км/ч	8,78
на пути 400 м	16,69
на пути 1000 м	31,77
60-100 км/ч (III)	5,20
60-100 км/ч (IV)	7,94
80-120 км/ч (V)	8,95
Выбег, м
с 50 км/ч	307
130-80 км/ч	634

ВАЗ 2112 является переднеприводным хэтчбеком, получивший популярность у множества россиян. Молодежь особенно заинтересовалась так называемой «двенашкой» с ее спортивным дизайном и улучшенными техническими характеристиками. До самого 2010 года, выпускалась модификация ВАЗ 2112 с кузовом «купе».

Автомобиль начали производить в 1999 году, кузов получил укороченный дизайн (4,1 м), поэтому машина имеет четкую реакцию на повороты рулевого колеса. Багажник увеличился до объема в 400 л.

Управляемость ВАЗ 2112 намного превосходит предыдущие модели Автоваза. Автомобиль собрал в себе все лучшие качества от моделей 2110 и 2111: большой багажник, который увеличивается при складывании сидений, что сохраняет качества универсала в малогабаритной машине.

В 2008 году закрыли производство ВАЗ 2112, по причине появления усовершенствованной модели Лада Приора.

Хотя, украинской завод и занимается выпуском моделей Лада 2110 и Лада 2111, производство ВАЗ 2112 не было перенесено в соседнюю страну.

Технические параметры ВАЗ 2112

Двигатель	1.6 8кл (Евро-3)	1.6 8кл (Евро-2)	1.6 16кл (Евро-3)	1.6 16кл (Евро-2)
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес
Грузоподъемность, кг
Объем багажного отделения, дм3
Масса в снаряженном состоянии, кг
Полная масса автомобиля, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / передние
Компоновочная схема автомобиля	переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Тип кузова / количество дверей	хэтчбек/5
Тип двигателя	инжекторный бензиновый, четырехтактный
Рабочий объём двигателя, см3
Система питания	распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
Максимальная мощность, кВт / об. мин.
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км
Коробка передач	механическая
Число передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Рулевое управление	с гидроусилителем, рулевой механизм типа шестерня-рейка
Уровень шума в салоне при скорости 100 км/ч, dB (A)
Емкость топливного бака, л

Модификации ВАЗ 2112

Модель выпускалась в нескольких исполнениях:

• 21120 с двигателем 21120 1,5 16 кл версия стандарт, версия GLI люкс.
• 21121 с двигателем 21114 1,6 8 кл.
• 21122 с двигателем 2111 1,5 8 кл бюджетная версия на 13х дисках, невентилируемых тормозах 2108, без электростеклоподъёмников.
• 21124 с двигателем 21124 1,6 16 кл. Выпускалась с 2004 по 2008 годы. В этой модификации двигателя 2112 проблема с загибом клапанов была решена за счет увеличения глубины проточек в днищах поршня (до 6,5 мм). Кроме того конструкция блока цилиндров была изменена для достижения рабочего объёма в 1,6 л, для чего его высота была увеличена на 2,3 мм, соответственно на 2,3 мм увеличен и радиус кривошипа коленчатого вала. Также имелся ряд других несущественных изменений.
• 21128 с двигателем 1,8 16 кл 100 л.с. люксовая версия авто от ЗАО «Супер-авто».
• ВАЗ-21123 «Lada 112 Coupe» — трёхдверная модификация автомобиля ВАЗ-2112. Выпускалась малыми сериями с 1999 г. по 2009 г. Прошла три модификации кузова. Изначально имела своеобразный капот и бампер серии М. Затем выпускалась с бампером М серии, своей решёткой и стандартным капотом.Автомобиль представляет собой трёхдверный хэтчбек, оснащенный 16-ти клапанным 1,6 л мотором и выполненный в варианте «люкс». Термин «купе» появился в его названии исключительно как маркетинговый ход. Хотя по сравнению с обычными 2112 и 21124 машина имеет более жёсткий кузов, что делает её более приёмистой на дорогах.

Модификации

LADA 21120 (ВАЗ-21120): 16-клапанный 1,5-литровый двигатель 21120 версия стандарт и версия GLI люкс.
LADA 21121 (ВАЗ-21121): 8-клапанный 1,6-литровый двигатель 21114.
LADA 21122 (ВАЗ-21122): 8-клапанный 1,5-литровый двигатель 2111. Бюджетная версия на дисках R13, невентилируемых тормозах от ВАЗ 2108 и без электростеклоподъёмников.
LADA 21124 (ВАЗ-21124): 16-клапанный 1,6-литровый двигатель 21124. Выпускалась с 2004 по 2008 годы. В этой модификации двигателя 2112 проблема с загибом клапанов была решена за счет увеличения глубины проточек в днищах поршня (до 6,5 мм). Кроме того конструкция блока цилиндров была изменена для достижения рабочего объёма в 1,6 л. Для этого его высота была увеличена на 2,3 мм, соответственно на 2,3 мм увеличен и радиус кривошипа коленчатого вала.
LADA 21128 (ВАЗ-21128): 16-клапанный 1,8-литровый двигатель мощностью 98 л.с. и 123 л.с. Это люксовая версия автомобиля от ЗАО «Супер-авто».

Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2112 двенадцатая хэтчбек

Максимальная скорость: 185 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 12.5 c
Расход топлива на 100км по городу: 9.4 л
Расход топлива на 100км по трассе: 5.9 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.4 л
Объем бензобака: 43 л
Снаряженная масса автомобиля: 1060 кг
Допустимая полная масса: 1515 кг
Размер шин: 175/65 R14

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1597 см3
Мощность двигателя: 90 л.с.
Количество оборотов: 5000
Крутящий момент: 131/3700 н*м
Система питания: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 75.6 мм
Степень сжатия: 10.3
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: нет

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5

Подвеска

Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: полунезависимая, пружинная

Кузов

Тип кузова: хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4170 мм
Ширина машины: 1680 мм
Высота машины: 1420 мм
Колесная база: 2489 мм
Колея передняя: 1400 мм
Колея задняя: 1370 мм
Дорожный просвет (клиренс): 171 мм
Объем багажника: 400 л

Производство

Год выпуска: с 1999 по 2008

Автомобили ВАЗ онлайн — всё об автомобилях семейства ВАЗ

12 января, 2012 oskvernitel

Хэтчбек ВАЗ 2112 очень популярен среди молодых автолюбителей за свой спортивный характер и улучшенные аэродинамические показатели.

Фото автомобиля ВАЗ 2112

ВАЗ «двенашка» перестал выпускаться в 2010 году, когда на его замену пришёл новый автомобиль ВАЗовского семейства — «Приора» в кузове хэтчбэк.

Видео тест-драйв ВАЗ 2112

Технические характеристики автомобиля ВАЗ 2112

Двигатель	1.6 8кл (Евро-3)	1.6 8кл (Евро-2)	1.6 16кл (Евро-3)	1.6 16кл (Евро-2)
Длина, мм	4170	4170	4170	4170
Ширина, мм	1680	1680	1680	1680
Высота, мм	1420	1420	1420	1420
База, мм	2492	2492	2492	2492
Колея передних колес, мм	1410	1410	1410	1410
Колея задних колес	1380	1380	1380	1380
Грузоподъемность, кг	400	400	400	400
Объем багажного отделения, дм3	344	344	344	344
Масса в снаряженном состоянии, кг	1040	1040	1040	1040
Полная масса автомобиля, кг	1495	1495	1495	1495
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг	1000	1000	1000	1000
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг	500	500	500	500
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / передние
Компоновочная схема автомобиля	переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Тип кузова / количество дверей	хэтчбек/5
Тип двигателя	инжекторный бензиновый, четырехтактный
Рабочий объём двигателя, см3	1596	1596	1596	1596
Система питания	распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров	4, рядное
Максимальная мощность, кВт / об. мин.	59 / 5200	59 / 5200	65,5 / 5000	65,5 / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	120 / 2700	120 / 2700	131 / 3700	131 / 3700
Максимальная скорость, км/ч	170	170	170	170
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с	13,5	13,5	12	12
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км	7,5	7,5	7,5	7,5
Топливо	АИ-92 (min)	АИ-92 (min)	АИ-92 (min)	АИ-92 (min)
Коробка передач	механическая
Число передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары	3,7	3,7	3,7	3,7
Рулевое управление	с гидроусилителем, рулевой механизм типа шестерня-рейка
Шины	175/70 R13	175/70 R13	175/65 R14	175/65 R14
Уровень шума в салоне при скорости 100 км/ч, dB (A)	72	72	72	72
Емкость топливного бака, л	43	43	43	43

Статьи по теме:
— посмотреть фото автомобиля ВАЗ 2112; Вы можете пропустить чтение записи и оставить комментарий. Размещение ссылок запрещено.

Двигатель ВАЗ-2112: технические характеристики, фото

Надежный двигатель ВАЗ-2112 применяется в основном на седанах, универсалах и хэтчбеках отечественного производства. Они могут иметь восемь или шесть клапанов, быть с карбюратором или с точечной подачей топлива. В качестве системы зажигания используется центральный распределительный модуль или независимые катушки. Рассмотрим характеристики и особенности одного из самых популярных представителей этой серии (1997 модельного года).

Кратко о характеристиках

Двигатель ВАЗ-2112 имеет следующие параметры:

• Модификация — бензиновый четырехтактный двигатель.
• Расположение и количество цилиндров соответствуют четырем рядным элементам.
• Мощность — распределенный впрыск.
• Количество клапанов 16.
• Рабочий объем (в зависимости от комплектации) 1,48 / 1,59 л.
• Рейтинг мощности — 93/89.
• Компрессия — 10,5 / 10,3.
• Максимальный крутящий момент 140/131 Нм.
• Экологический стандарт — Евро 3/4.

Описание

Двигатель отечественный ВАЗ-2112 по 1 шт.5 литров было изготовлено по определенной конструкторской схеме. Он оснащен 16-клапанным механизмом, практически полностью дублирует модель 2110, по блоку цилиндров повторяет версию «восьмерки» (21083). В этом можно убедиться, сравнив схематические и геометрические параметры агрегатов.

Блоки не взаимозаменяемы; они различаются размером фиксаторов ГБЦ. Детали серии 2110 имеют масляные каналы для подачи жидкости в нижнюю часть узла и охлаждающее отделение поршней.

Сравнительные параметры

Основные отличия двигателя ВАЗ-2112 от 21124 (в скобках — аналогичные характеристики 24-й модификации):

• Рабочая высота блока цилиндров 194,8 (197,1) мм.
• Ход поршня 71 (75,6) мм.
• Объём установки — 1,6 (1,5) л.

Поршни тоже различаются между собой. В обеих версиях есть прорези для гарантированного выхода тарелки клапана. Тем не менее в рассмотренном варианте они рассчитаны только на штатную работу ГРМ, при обрыве ремня риск заклинивания клапанов и поршней становится больше.Несмотря на небольшое снижение мощности, 21124 можно отремонтировать путем замены ремня без необходимости полной перестройки двигателя.

Характеристики

Версии силового агрегата также различаются способом впрыска. Двигатель ВАЗ-2112 состоит из нескольких основных элементов, в том числе алюминиевого коллектора и ресивера, соединяющего обе части резиновым гофром. 24-я модель имеет впускной механизм из пластика и монолитную деталь.

Агрегат объемом 1,6 л имеет регулятор рабочего давления, который передается от топливной рамы к насосу с непосредственным расположением катализатора рядом с головкой блока цилиндров.Кроме того, предусмотрены два кислородных индикатора, а также отдельная конструкция ГРМ, соответствующая стандартам Евро-3, с упрощенной конструкцией зубчатого ремня.

Блок зажигания на новом двигателе ВАЗ-2112 оборудован распределительным блоком впрыска, в отличие от модификации 21124, в которой для каждого цилиндра используются индивидуальные катушки. Эти особенности также влияют на расположение клапанных крышек. Серийный номер мотора находится под воздушным фильтром, найти его не так-то просто. Чтобы прочитать необходимую информацию, необходимо освободить крепление воздушного фильтра и немного наклонить его в сторону.

Эксплуатация

16-клапанный двигатель ВАЗ-2112 при должном уходе работает практически без сбоев, так как в основе лежит модификация немецкого Porsche. Несомненный недостаток конструкции — использование зубчато-ременной передачи. Особенность его эксплуатации во многом связана с отечественными реалиями, требующими использования качественных запчастей, которые не всегда доступны на нашем рынке.

Еще одна проблема — сложность обслуживания. Большинство пользователей полагаются на собственное «возможно», доводя установку до максимального износа.В этом плане версия 21124 выглядит более презентабельно, поскольку в ней отсутствует проблема изгиба клапанов за счет нанесения покрытия на головки поршней.

Общие проблемы и неисправности

Ниже приведены типичные типы неисправностей рассматриваемого силового агрегата.

• Температура двигателя ВАЗ-2112 набирает медленно. В этом случае рекомендуется проверить термостат и состояние хладагента.
• Триммер мотора может быть вызван неисправностью распределительного модуля, высоковольтной проводки, свечей зажигания.
• Заклинивание привода в движении или во время переключения передач, которое может указывать на засорение механизма дроссельной заслонки или связанных датчиков.
• Обороты холостого хода двигателя ВАЗ-2112 указывают на нестабильную работу. Это свидетельствует о неисправности датчиков управления и дроссельной заслонки.
• При запуске силовой агрегат не запускается (может быть неисправность в системе питания или зажигания).
• Имеется стук гидравлических компенсаторов. Это особенно опасно при дестабилизации работы шатуна или основных элементов, приводящей к снижению давления масла в силовом агрегате.
• Имеется нарушение тяги мотора, сопровождающееся вибрациями. Специалисты советуют срочно провести диагностику «двигателя».
• Недостаточное давление масла. Причин может быть несколько, одна из них — несвоевременная замена рабочей жидкости. Возможный исход — выход из строя масляного насоса.
• Включение индикатора низкого уровня масла. Прекратите движение, пока не будет выяснена причина проблемы.

Схема и устройство

Ниже приводится общая схема рассматриваемого двигателя и пояснения.

1. Картер
2. Передний сальник коленвала.
3. Коленчатый вал.
4. Шкив.
5. Масляный насос.
6. Привод-генератор.
7. Ремень зубчатый.
8. Крышка переднего ГРМ.
9. Шкив насоса хладагента.
10. Ролик натяжной.
11. Элемент шестерни распредвала.
12. Крышка ГРМ.
13. Сальник распредвала.
14. Распределительный ролик.
15. Гидравлический толкатель.
16. Пружина клапана
17. Направляющая втулка.
18. Выпускной клапан.
19. Приемный механизм.
20. Фиксатор подшипников распредвала.
21. Корректирующая трубка.
22. Крышка ГБЦ.
23. Люк пластиковый.
24. Свеча зажигания.
25. Распредвал впускных клапанов.
26. Впускной клапан.
27. Головка блока цилиндров.
28. Управляющая муфта.
29. Топливная рейка.
30. Вентиляционный шланг.
31. Сопло.
32. Коллектор.
33. Маховик.
34. Фиксатор заднего сальника.
35. Сальник.
36. Блок цилиндров.
37. Масляный щуп.

В конструкцию также входят поршень, шатун, люк и крышка коренного подшипника.

Основные элементы

Цилиндры двигателя ВАЗ-2112 (инжектор) расточены непосредственно в блоке. Номинальный размер деталей по диаметру 82 мм, при ремонте может увеличиться на 0,4 или 0,8 мм. Категория элемента отмечается на нижней полости узла латинскими буквами.

Коленчатый вал из высокопрочного чугуна с пятью шейками шатуна.Кроме того, конструкция включает восемь противовесов, отлитых вместе с валом. На задней части агрегата есть маховик, который фиксируется шестью болтами. Деталь отличается повышенной износостойкостью и долговечностью, поэтому установка аналогов от предшественников исключена.

Шатуны стальные делятся на классы в зависимости от веса. Элементы обозначены на крышке краской или буквенным обозначением. Нумерация цилиндров должна быть на одной стороне шатуна и крышки.

Поршень в сборе

Эта часть силового агрегата изготовлена ​​из алюминия, рабочая юбка продольно-коническая с овалом в поперечном сечении. Поршни имеют четыре углубления под клапаны, предохраняющие их от изгиба. Для каждой модели мотора необходимо подбирать детали по весу, не превышая между собой более пяти граммов. Деталь оснащена двумя верхними компрессионными кольцами и одним маслосъемным аналогом снизу.

Пальцы поршневые стальные, имеют трубчатое сечение.От выпадения элементы фиксируются парой стопорных пружинных колец. По диаметру они делятся на три группы, снизу обозначен палец, при этом он должен быть одного класса с поршнем.

Головка блока цилиндров, распределительный вал и клапаны

Подушка двигателя ВАЗ-2112 в головке блока цилиндров изготовлена ​​из алюминиевого сплава. Он центрируется на узле между парой втулок и закрепляется десятью винтами. В верхней части ГБЦ предусмотрены фиксаторы распределительных валов.

Распредвалы — литые, чугунные, по восемь кулачков и пять подшипников. При вращении деталь ведет ремень ГРМ от коленчатого вала. Он имеет ширину 25,4 мм, что значительно больше, чем у его предшественников. Это связано с большими нагрузками на газораспределительный узел. Под шкивом распределительного вала находится опорно-натяжной ролик.

Клапаны стальные, площадь входного элемента больше, чем у выходного аналога. Они расположены V-образно в два ряда.Детали привода кулачковых гидравлических толкателей, которые очень требовательны к качеству и чистоте масла. В случае с механическими имплантатами работа сопровождается повышенным шумом, а также значительно сокращается срок службы элементов.

Смазка

Данный процесс для рассматриваемого энергоблока осуществляется комбинированным способом. Шатунный механизм, гидроцилиндры, распределительный вал и подшипники смазываются под давлением. Стенки цилиндров, поршневые кольца и пальцы обрабатываются напылением, остальные узлы обслуживаются самотеком.

ВАЗ-2112 Купе — обзор, характеристики и характеристики

Авто Купе ВАЗ-2112 — совместная разработка Волга АвтоВАЗ и тольяттинского производителя под торговой маркой «Автокомплект». Официальное название автомобиля — ВАЗ-21123, под которым он выпускался долгое время.

Дизайн и внешний вид

Купе ВАЗ-2112 создано на базе популярной и всем известной модели ВАЗ-2112, которая зарекомендовала себя как мощный и динамичный автомобиль отечественного производства.Конструкторы автопроизводителя утверждают, что техническая составляющая автомобиля вобрала в себя все достоинства предыдущих моделей.

По сравнению с прототипом купе ВАЗ-2112 имеет более суровый и динамичный нрав. Основное отличие кузова — наличие трех, а не пяти дверей. Именно этот нюанс повлиял на некоторые особенности автомобиля и стал определяющим для изменений конструкции кузова. Кожаный салон купе ВАЗ-2112 и изящные стильные боковые линии придали дизайну автомобиля респектабельность и оригинальность.

Обновленный дизайн стал более стремительным и элегантным. Установленный на купе ВАЗ-2112 спойлер придавал автомобилю спортивный вид, которого не хватало в базовой модели.

Двери стали тяжелее и получили литые петли. Изменения, внесенные в конструкцию, коснулись габаритов автомобиля: значительно увеличилась общая ширина и дверные проемы, что понравилось автомобилистам внушительной сборкой.

Технические характеристики

Конструктивные изменения кузова купе ВАЗ-2112 повлияли на его жесткость, из-за чего снизилась плавность хода.Несмотря на это, улучшилась управляемость автомобиля, что является дополнительным плюсом.

Более жесткая подвеска только способствовала улучшению управляемости, однако автомобилисты отметили, что таких изменений недостаточно для тех, кто предпочитает экстремальную езду.

Рулевое управление у купе ВАЗ-2112 достаточно консервативное, во многом напоминающее управление G8 того же семейства ВАЗ. Однако, как отметили специалисты и рядовые автомобилисты, от нового купе не ожидали большего, поскольку изначально оно разрабатывалось не для ралли и других скоростных соревнований.

Опции

За весь период производства модель трижды подвергалась рестайлингу. Изначально в базовую комплектацию входили бампер ВАЗ-2112 купе серии М и капот оригинальной формы, но впоследствии капот заменили на штатный.

В базовой комплектации модель оснащалась классическим двигателем от ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами. Стандартного сочетания интерьера и экстерьера хватило тем автолюбителям, которые использовали купе ВАЗ-2112 как автомобиль для бизнеса, оснастив остальной функционал модели финансовыми возможностями и собственными желаниями.

В качестве дополнительных опций можно было выбрать гидроусилитель руля, кондиционер, два типа сидений — стандартной формы в виде ковша или модели Recaro — и пятнадцатидюймовые колеса.

Габаритные размеры модели

Купе ВАЗ-2112 — трехдверный хэтчбек с четырьмя пассажирскими сиденьями. Несмотря на то, что кузов претерпел значительные изменения и лишился некоторых деталей, автомобиль увеличился в длину, которая составила 4193 мм. Высота и ширина корпуса остались неизменными.

Колеи задних и передних колес увеличились на 10 миллиметров, что коснулось крыльев купе ВАЗ-2112. Колесная база и клиренс модели остались неизменными: дорожный просвет, например, сохранился и составляет 160 миллиметров.

Технические характеристики

Купе ВАЗ-2112 комплектуется двигателем объемом 1,6 л с двигателем объемом 1,6 л, отвечающим нормам и требованиям ЕВРО-3.

Четырехтактный бензиновый силовой агрегат с электронной системой впрыска имеет мощность 89 лошадиных сил и крутящий момент 130 Нм.Цилиндры четырехклапанные. Мощность двигателя позволяет достичь скорости 100 км / ч за 9,2 секунды, при этом максимальная скорость составляет 180 км / ч.

Автомобилисты отмечают экономичность купе ВАЗ-2112, выражающуюся в небольшом расходе топлива, что является весомым плюсом. На сотню километров требуется около 7,5 литров топлива.

Привод и трансмиссия

Автомобиль оборудован шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Поскольку модель относится к десятому поколению ВАЗов, соответствующий привод тоже переднеприводный.

Тест-драйв ВАЗ-2112

Специалисты и специалисты, проводившие тест-драйвы купе, отметили плавность работы двигателя и трансмиссии вкупе с быстрым и точным откликом на педали. Мотор отлично показывает низкие обороты и быстро набирает обороты; он отличается хорошей динамичностью и энергией. Как и все автомобили со спортивным уклоном, купе ВАЗ-2112 оснащено довольно жесткой подвеской, пропускающей любые, даже незначительные неровности. Несмотря на такой явный минус, у нее есть свои плюсы: вход в повороты на высоких скоростях и потрясающая устойчивость.Руль точно и четко реагирует на любое движение, наличие гидроусилителя значительно облегчает управление — усилия на поворот руля требуют минимальных усилий. Тормозная система мягкая и быстро реагирует.

Тюнинг ВАЗ-2112 Купе

Несмотря на все достоинства модели, многие автовладельцы обращаются в тюнинговое ателье с просьбой увеличить мощность и улучшить внешний вид автомобиля. Чаще всего прибегают к двум типам тюнинга мощности: увеличению динамики разгона и мощности и доработке трансмиссии.

Повышенная мощность и улучшенная динамика разгона

1. Все работы в тюнинговом ателье начинаются с перепрограммирования компьютера. Мастера подбирают программу для перепрошивки исходя из пожеланий клиента и необходимых изменений.
2. После внесения изменений в ЭБУ переходят к технической составляющей. Для увеличения мощности двигателя, как правило, увеличивают объем поступающего воздуха. Для этого меняют дроссельную заслонку и ресивер, который выбирается в зависимости от того, на какой именно скорости — высокой или низкой — должна регистрироваться максимальная мощность.После ресивера меняют впускной и выпускной клапаны и распредвал. Завершающий этап доработки двигателя — регулировка выхлопной системы. Специалисты, как правило, меняют заводской коллектор на коллектор 4-2-1: в этой модели выхлопные газы попадают сразу в две трубы, а не одну, соединяясь на выходе в одну струю, что снижает сопротивление коллектора. газов и облегчает работу двигателя. В результате увеличивается мощность силового агрегата.
3. После тюнинга двигатель требует доработки трансмиссии.Этот процесс — один из самых дорогих и трудоемких, но конечный результат стоит затраченных усилий и денег. Для достижения быстрого разгона и увеличения мощности требуется понижающая передача, соответственно, скорость, на которой осуществляется переключение передач, должна быть ниже установленной производителем. Если все трансмиссии короткие, то пяти ступеней трансмиссии будет недостаточно, а потому специалисты заменят стандартную пятиступенчатую коробку передач на шестиступенчатый аналог. Сложность на данном этапе заключается в правильном подборе передаточных чисел, так как они зависят от мощности установленного двигателя.Мастера тюнингового ателье, как правило, одновременно меняют дифференциал с трансмиссией, устанавливая механизм повышенного трения.
4. Завершающий этап настройки мощности — установка нового сцепления. Стандартное сцепление желательно заменить на импортный аналог. На купе ВАЗ-2112 специалисты чаще всего устанавливают муфты таких марок, как AP Lockheed и UK.

Настройка трансмиссии

Любые изменения трансмиссии следует проводить с учетом ее способности передавать крутящий момент, создаваемый двигателем автомобиля.Если крутящий момент двигателя выше мощности трансмиссии, то он выйдет из строя.

Мастера при настройке трансмиссии меняют штатную коробку передач на аналогичную 18-рядную с короткими передачами. У такой замены есть свой недостаток: максимальная скорость снижается, но значительно увеличивается динамика разгона.

Для автолюбителей, предпочитающих экстремальную езду и вход в повороты на высокой скорости, на купе ВАЗ-2112 установлен самоблокирующийся дифференциал, повышающий безопасность рискованных маневров.После настройки и замены основных деталей потребуется время, чтобы привыкнуть к новому поведению машины на трассе.

Стоимость купе ВАЗ-2112

Первая партия трехдверного купе была собрана в августе 2006 года. После успеха автомобиля на Московском автосалоне он стал самостоятельной моделью, а не одним из модификации ВАЗ-2112. Цена купе ВАЗ-2112 с двигателем 1,6 л составила 283 550 руб., С двигателем 1,8 л — 294 250 руб.

Резюме

Купе ВАЗ-2112 — одна из самых удачных отечественных моделей спорткаров с продуманной эргономикой и хорошими динамическими характеристиками.Трехдверный хэтчбек — машина не для любого случая, но она способна утолить страсть к драйву и динамичному вождению. Именно эту модификацию часто используют на различных спортивных соревнованиях. Оснащение автомобиля может варьироваться в зависимости от пожеланий автомобилиста, но его стоимость остается одной из самых доступных среди всей линейки моделей АвтоВАЗа.

В сети показали тюнинговый проект ВАЗ-2112 — срочно на конвейере

Инженеры «Гаража» со вкусом создали ВАЗ.

Пятидверный переднеприводный хэтчбек Волжского автозавода выпускается с 1999 года и сочетает в себе лучшие качества своих «собратьев» ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111.Кузов Двенадцатый короче хэтчбека ВАЗ-2110, но задний ряд сидений от ВАЗ-2111 позволяет увеличить скромное багажное отделение. Спинка заднего дивана ВАЗ-2112 разделена на 2 части, которые складываются независимо друг от друга, тем самым сохраняя удобство «универсала» при транспортировке небольших грузов. К тому же «Двенашка» наделена более спортивным характером управляемости по сравнению с предшественниками.

Автомобиль комплектуется бензиновыми двигателями объемом 1 шт.5 и 1,6 литра полезной мощностью 77 и 93 лошадиных силы, которые работают в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Любопытно, что экспортные модели ВАЗ-2112 выпускались под величественным названием Lada Venus.

В сети появились снимки стильного тюнингового проекта ВАЗ-2112. Автомобиль, представленный на фотографиях, похож на «Двенашку» только сзади, но передняя часть выполнена в стиле Mitsubishi Lancer. «Какой комплект не делать, но таз останется тазом», «Как осла не наряжайте, он не должен быть рысаком», «Ведро с болтами», — отзываются о машине пользователи соцсети. .

Конечно, были и такие, кому «достался» такой обычай. «Хватит обвеса», «Хоть и Ваз, но класс сделан», «Красивый таз — радует глаз, мастер красивый красавчик!» — пишут восторженные автомобилисты.

С 2008 года производство ВАЗ-2112 осуществляется на мощностях украинской автомобильной корпорации «Богдан». «Двелансер», как его назвали в сети, получился со вкусом, а не колхозным.