Обзор

Что касается роскошных лимузинов, BMW 7-й серии 2019 года представляет собой вместительный и стильный вариант, но он не обеспечивает волнующей динамики движения своих предшественников — черта, которая когда-то определяла самый большой седан BMW.Под своим длинным капотом 7-серия может быть оснащена целым рядом гладких двигателей с турбонаддувом, от базового 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя до 6,6-литрового V-12 в M760i; Также предлагается подключаемый гибридный силовой агрегат, который обеспечивает запас хода до 14 миль только на электрической тяге. В дополнение к обычным функциям роскошных автомобилей, 7-я серия предлагает множество технологий, в том числе дополнительную полуавтономную систему помощи водителю и почти полный набор информационно-развлекательных устройств. Кроме того, его классический красивый внешний вид гарантирует, что вы будете чувствовать себя стильно на долгие годы.

Что нового в 2019 году?

7-я серия 2019 года не претерпела серьезных изменений, но BMW уже представила обновленную модель 2020 года с более смелым дизайном передней части и пересмотренным оборудованием и содержанием.

Ценообразование и какой купить

Среди доступных моделей 7-й серии, мощность которых варьируется от 320 до 601 лошадиных сил, мы предпочли бы базовый 740i и его шелковисто-гладкий и достаточно мощный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом. . 740i стандартно поставляется с множеством функций, включая пневматическую подвеску, регулируемые передние сиденья с подогревом, аудиосистему Harman / Kardon и информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и навигацией.Мы с радостью заплатили бы за пакет Cold Weather, который добавляет подогрев задних сидений и подогрев рулевого колеса, и мы бы воспользовались пакетом Driving Assistance Plus. Он добавляет адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение на полной скорости, помощь в пробке с активным рулевым управлением и помощь при удержании полосы движения.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Понравилось: Zippy с базовым шестицилиндровым двигателем, чудовищная модель с максимальной мощностью 601 л. с., спокойная езда.
Не любит: V-8 750i почти не ускоряет базовую рядную шестерку, ему не хватает традиционного атлетизма BMW.

Первое место в коротком списке самых ярких моделей 7-й серии занимают двигатели и трансмиссии. Каждый из них, от рядного шестицилиндрового двигателя 740i с турбонаддувом мощностью 320 л.с. до рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом на 320 л.с. и безумного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом M760i, мощностью 601 л.с. указывать. Даже комбинация подключаемого модуля 740e из четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и электродвигателя является мощной и позволяет двигаться с ощущением естественного бензинового двигателя, которого нет у большинства гибридов.Каждая 7-серия имеет некоторые вариации одной и той же восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач с плавным переключением передач; Полный привод (известный как xDrive в маркетинге BMW) является дополнительным для 740i и 750i и стандартным для 740e и M760i.

Какими бы похвальными ни были его силовые агрегаты, у 7-й серии нет других динамичных изюминок. Независимо от того, какой из режимов движения автомобиля вы выберете, подвеска мягкая, а контроль над телом недостаточен. У него адекватное сцепление с дорогой, но ходы подвески в целом — и онемение и легкое рулевое управление в частности — мешают им исследовать.Положительным моментом такой компоновки является расслабляющая езда по шоссе, хотя слабое демпфирование иногда может позволить резким дорожным ударам пробить конструкцию кузова. Конкурентам (особенно Cadillac CT6) удается добиться гораздо более резкой управляемости с небольшим компромиссом с комфортом, подходящим для лимузина.

Экономия топлива и реальная MPG

Если бы не жаждущий 12-цилиндровый M760i, линейка 7-й серии в целом имела бы впечатляющий набор оценок экономии топлива EPA.Шестицилиндровые 740i и 750i продемонстрировали экономию топлива выше среднего в наших руках и на нашем 200-мильном реальном тестовом маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 30 и 29 миль на галлон соответственно. Подключаемый гибрид 740e выдал впечатляющие 35 миль на галлон и проехал чуть более 13 миль на электроэнергии, пока не загорелся бензиновый двигатель.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт

Нравится: Просторная и удобная кабина, интуитивно понятное управление информационно-развлекательной системой, большой по объему багажник.
Не любит: Интерьер не кажется чем-то особенным, пока в нем не будет большого количества опций, без Android Auto и небольшого объема багажа.

На протяжении десятилетий эстетика салона BMW была серьезной и деловой. Это было приемлемо, когда его автомобили были больше предназначены для серьезного вождения. Не обладая этим духом, последняя 7-я серия предоставляет жильцам полосу пропускания, чтобы заметить качество сборки, материалы и дизайн, которые являются средними для этого богатого класса.Конечно, он просторный, но как и любой лимузин этого класса. Конечно, это роскошно, но один поворот в Mercedes-Benz S-класса или даже в Genesis G90, и вы останетесь желать большего от автомобиля, стоимость которого начинается от более чем 80 000 долларов.

Информационно-развлекательная система BMW iDrive уже давно вышла за рамки своих ранних проблем и превратилась в простой и привлекательный интерфейс. Последняя версия, получившая название iDrive 6.0, добавляет сенсорный экран, но сохраняет свой фирменный (быстрый, интуитивно понятный) диск управления, который окружен кнопками быстрого доступа к основным меню.Каждая 7-я серия оснащена двумя портами USB для пассажиров на передних сиденьях и четырьмя 12-вольтовыми вилками, разбросанными повсюду. Bluetooth входит в стандартную комплектацию, а планшет Samsung с док-станцией между задними сиденьями является дополнительным, обеспечивая пассажирам удаленный доступ к некоторым информационно-развлекательным функциям. Более чем немного смешно, что BMW взимает с клиентов 300 долларов за добавление интеграции телефона Apple CarPlay, когда эта функция все чаще включается бесплатно в некоторые из самых дешевых автомобилей, продаваемых в Соединенных Штатах. Любопытно, что Android Auto недоступен.

Говоря объемно, у багажника BMW есть конкуренты, такие как CT6 и G90. Его багажник объемом 18 кубических футов как минимум на два кубических фута больше, чем багажники тех седанов. Но реальность упаковки его ручной кладью реального размера показывает другой результат. Мы смогли уместить только три из наших ручных чемоданов в багажник нашего тестового автомобиля 740i, тогда как остальные вмещали вдвое больше.

Функции безопасности и помощи водителю

Современные функции помощи водителю доступны или входят в стандартную комплектацию каждой модели 7-й серии, от контроля слепых зон до полуавтономного самоуправляемого круиз-контроля по шоссе.Однако ни одна 7-я серия не была подвергнута краш-тестам двумя основными службами безопасности здесь, в США; в результате мы не можем комментировать его ударопрочность. Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное низкоскоростное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Доступный ассистент удержания полосы движения
• Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

Гарантия и обслуживание

Три- годовой или бесплатный план планового обслуживания на 36 000 миль, который включен в каждую серию 7, помогает выделить среднюю для класса ограниченную гарантию на четыре года или 50 000 миль. Jaguar предлагает пять лет или 60 000 миль бесплатного обслуживания при покупке нового седана XJ, а модели Black Label Lincoln Continental имеют четырехлетний или 50 000 миль обслуживания.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на 3 года или 36000 миль

2020 BMW 7 серии Обзоры

Возможно, сейчас есть более крупный BMW и один с более высоким номером модели, но BMW 7-й серии 2020 года по-прежнему доминирует над своими собратьями по бренду как давний флагманский седан.В этом автомобиле можно найти почти все технологические, инженерные и эксплуатационные трюки BMW, что делает его одним из самых сложных и передовых автомобилей на дороге сегодня.

Конечно, то же самое можно сказать и о различных конкурентах флагманских седанов 7, а также о растущем количестве флагманских внедорожников. Каждый из них по-своему превосходен, что делает такие вещи, как стиль, информационно-развлекательные функции и впечатления от вождения, еще более важными. На самом деле, это то, что вы предпочитаете в седане с высокой ценой.

Тем не менее, если вы ищете что-то особенное — особенно в плане производительности — mack daddy BMW выделяется непревзойденным выбором моделей / вариантов трансмиссии, включая шестицилиндровые, восьми- и 12-цилиндровые двигатели с турбонаддувом, а также специальность. Alpina B7 и доработанная гибридная модель 745e. Нет ничего похожего на них. Однако независимо от того, каким путем вы пойдете, трудно представить, что вы ошибетесь.

Что нового в 2020 году?

Хотите решетку? 7-я серия дает вам решетку радиатора на 2020 год, переняв огромную пару почек BMW, как будто говоря своему новому брату-внедорожнику X7: «Я все еще в лидерах.«Действительно, решетка радиатора на 40 процентов больше, чем раньше. Есть и другие визуальные изменения. Фары были переработаны с более тонким профилем, а лазерные фонари BMW теперь доступны в качестве опции вместо стандартных светодиодов. Дизайн капота был изменен. немного более агрессивные линии, передний бампер теперь имеет «дефлекторы воздуха» на воздухозаборниках для охлаждения тормозов, а боковые «воздухозаборники» имеют большие воздуховыпускные отверстия. Вокруг задней части выхлопные трубы шире, задние фонари тоньше, и есть теперь светлая полоса, тянущаяся поперек хвоста.

Важно отметить, что есть изменения и в линейке силовых агрегатов. 750i получил обновленный V8, обеспечивающий дополнительные 80 лошадиных сил и 74 фунт-фут крутящего момента. Подключаемая гибридная модель переименована в 745e xDrive и имеет рядный шестицилиндровый двигатель вместо старого рядного четырехцилиндрового двигателя. Также есть более емкий литий-ионный аккумулятор. В целом система производит на 67 лошадиных сил больше и на 73 фунт-фут больше, чем старый 740e.

В салоне больше акустических материалов, а также полностью цифровая приборная панель.

На что похож интерьер и автомобильная техника 7-й серии?

Нынешнее поколение 7-й серии помогло вступить в более откровенно роскошную эру интерьеров BMW с более блестящими материалами и более визуально интересным дизайном, которые еще больше отошли от исторической строгой нормы бренда. Несмотря на успех в этом начинании, 7-я серия не обладает роскошной атмосферой Mercedes S-класса или отличительной индивидуальностью Lexus LS. Однако это дело вкуса.Что касается качества, то здесь, конечно, нет никаких претензий, и есть множество вариантов, чтобы украсить вещи, такие как стеганые кожаные сиденья, обивка потолка из алькантары и расширенная деревянная отделка.

В 7-й серии 2020 года преобладают технологии, что сразу бросается в глаза, когда вы садитесь на место водителя и встречаетесь с новой полностью цифровой приборной панелью и перенесенным 10,25-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем iDrive. Последний является сенсорным экраном, но есть также дублирующая ручка управления и элементы управления естественным распознаванием голоса, которые, как мы обнаружили, работают очень хорошо.Используя естественную речь, он успешно нашел отель по названию с первой попытки. Менее удачно взаимодействие системы с Apple CarPlay, которое включено только в рамках годовой пробной подписки. Это стандартная или дополнительная опция для одноразовой зарядки в автомобилях других марок.

Заднее сиденье также может быть оснащено собственной технологией с дополнительной парой массивных развлекательных экранов, которые поставляются с наушниками марки BMW. В комплекте с ними находится планшет, встроенный в средний подлокотник сиденья, который позволяет пассажирам управлять различными функциями автомобиля.

Насколько велик BMW 7 серии?

В отличие от прошлого, у 7-й серии 2020 года только одна длина корпуса. Фактически, это эквивалент старой удлиненной модели L, и в результате вы можете ожидать колоссального количества места на заднем сиденье. Вам, конечно, не нужно выбирать пакет Luxury Rear Seating за 3900 долларов, который добавляет регулируемые, массажные, обогреваемые и вентилируемые подвесные сиденья с мягкими подушками для подголовников — но это, безусловно, не повредит. Мы протестировали 7-ю серию с ней и без нее и должны сказать, что дополнительный комфорт, который она обеспечивает, стоит дополнительных затрат по сравнению с и без того высокой ценой.

Выше вы можете увидеть три конфигурации сидений. На большом верхнем изображении представлена ​​доступная в полный рост центральная консоль. Нижнее левое изображение — это базовое заднее сиденье. На нижнем правом изображении представлен пакет Luxury Rear Seating со складывающейся центральной консолью, рассчитанной на пять пассажиров.

Каковы характеристики и экономичность 7-й серии?

Модели BMW 740i 2020 года, как со стандартным задним приводом, так и с опциональным полным приводом xDrive, имеют 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 335 лошадиных сил и 330 фунт-фут крутящего момента. Тем не менее, он намного превосходит свой весовой класс, разгоняя этот большой седан до 100 км / ч за 5,3 секунды (по оценкам BMW). Экономия топлива также довольно хороша на 22 мили на галлон по городу, 29 миль на галлон по шоссе и 24 мили на галлон в сочетании с RWD. Добавление xDrive только снижает эти цифры до 20/28/23. За неделю с 740i xDrive, включая шестичасовую поездку по шоссе, мы справились со скоростью 28,6 миль на галлон. Это отлично для такого большого и мощного седана.

Двигатель BMW 750i xDrive, доработанный для 2020 года, представляет собой 4,4-литровый двигатель V8 с турбонаддувом, мощностью 523 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента. Он разгоняется до 60 миль в час за абсурдную оценку 3,9 секунды. Экономия топлива падает до 17/25/20 миль на галлон.

745e xDrive — это подключаемый гибрид, состоящий из рядного шестицилиндрового двигателя и электродвигателя, питаемого от литий-ионной аккумуляторной батареи емкостью 12 кВтч. Комбинированная мощность системы составляет 330 л.с. и 389 фунт-футов. По оценкам BMW, он разгонится до 60 за 4,9 секунды. По оценкам EPA, он проедет 16 миль на своей электрической зарядке, после этого достигнет 22 миль на галлон вместе взятых и рассчитан на 56 миль на галлон.Обратите внимание, что его общий запас хода в 290 миль существенно ниже, чем у 740i, который может проехать более 550 миль на баке.

M760i xDrive оснащен 6,6-литровым двигателем V12 с турбонаддувом, мощностью 600 л. с. и крутящим моментом 627 фунт-фут. Его оценка 0-60 в 3,6 секунды означает, что он не намного быстрее, чем 750i в одном отношении, но поверьте нам, он будет ощущаться быстрее. Экономия топлива составляет 13/20/16 миль на галлон.

И, наконец, Alpina B7, изображенный ниже, имеет 4,4-литровый двигатель V8 с турбонаддувом, специально настроенный партнером BMW по тюнингу Alpina.Он производит 600 л.с. и 590 фунт-фут крутящего момента. BMW / Alpina оценивают время разгона от 0 до 100 за 3,5 секунды — да, быстрее, чем M760i, вероятно, потому, что его V8 весит меньше, чем V12. Экономия топлива составляет 17/25/20 миль на галлон.

Что нравится в вождении 7-й серии?

Прошло довольно много времени и прошло несколько поколений с тех пор, как BMW 7 серии считался самым ориентированным на водителя флагманским седаном. Сегодня, к лучшему или к худшему, это более ориентированный на комфорт скоростной круизер, соответствующий Mercedes S-Class.Действительно, его стандартная пневмоподвеска обеспечивает плавную езду, которая поглощает неровности, в салоне тихо, а рулевое управление на низких скоростях приятное и легкое, а на высоких — легко удерживается устойчиво. Все это сводится к автомобилю, который значительно снижает утомляемость в длительных поездках.

Теперь, если вы ищете флагман, ориентированный на водителя, 7-я серия вас немного разочарует. Рулевое управление довольно тупое и не такое резкое даже в самых спортивных режимах движения, и хотя структура Carbon Core излишне жесткая, а подвеска настроена профессионально, это действительно не та машина, на которой вы стремитесь проходить повороты.Если вы ищете большой автомобиль с большим воодушевлением, Porsche Panamera — лучший выбор, и хотите верьте, хотите нет, новый Lexus LS тоже.

С другой стороны, никакая 7-я серия не медленная. Мили от него. Тестируемый нами 740i xDrive обеспечивает отличное ускорение с плавным переходом на низкую и среднюю мощность благодаря турбонагнетателю. Вам совершенно не нужен V8. Тем не менее, доработанный для 2020 года 750i и его 523-сильный двигатель V8 с турбонаддувом обеспечивают этому гигантскому спортивному автомобилю ускорение. Он прижимает вас к сиденью независимо от скорости, но при этом без резких тресков, хлопков или хлопков выхлопных газов. То, что есть на самом деле более мощная 7-я серия — M760i и Alpina B7 — немного ошеломляет. Во всяком случае, их следует ценить за то, что они улучшили впечатления от вождения в целом, чтобы приблизиться к этим спортивно-ориентированным ожиданиям 7-й серии прошлого.

Что еще я могу прочитать о BMW 7 серии?

2020 BMW 7 серии получит решетку радиатора X7, новый шестицилиндровый PHEV

Узнайте больше о том, что изменилось в 2020 году, в нашем более подробном обзоре изменений.

2020 Alpina B7 First Drive | Лучший флагман 7-й серии

Мы проанализируем изменения, специально внесенные в Alpina, и рассмотрим, каково это ехать по автобану.

2017 BMW M760i Первый Драйв

Наши первые и единственные впечатления от вождения M760i с двигателем V12, включая время езды по треку. Несмотря на то, что в 2020 году он получит те же обновления стиля и интерьера, наши общие выводы остаются такими же.

2016 BMW 7 серии Первый привод

Текущее поколение 7-й серии восходит к 2016 году. Ознакомьтесь с нашими первыми впечатлениями от него здесь, включая подробную информацию о его конструкции и дизайне.

Какие функции доступны и какова цена серии 7?

Существует пять моделей BMW 7 серии 2020 года, каждая из которых соответствует разным силовым агрегатам. Только 740i может быть с задним или полным приводом. Все остальные только полноприводные.

Содержание функций для каждой из них является значительным, и вместо того, чтобы перечислять их здесь исчерпывающе, вы можете найти полную разбивку функций, а также спецификации и местные цены для каждой версии BMW 7 серии 2020 года по ссылкам ниже

Каковы его средства безопасности и рейтинги аварийности?

Каждая 7-я серия в стандартной комплектации оснащается пакетом технологий безопасности BMW «Active Driving Assistant», включая предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением на низкой скорости и обнаружение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади. Также включены средства экстренной связи BMW Assist. Опциональный пакет систем помощи водителю Driving Assistance Professional включает в себя активную систему помощи при удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении спереди, систему помощи при уклонении от рулевого управления и другие средства помощи водителю, такие как усовершенствованная система адаптивного круиз-контроля.

7-я серия 2020 года не подвергалась краш-тестам третьей стороной.

BMW 7 серии: история, поколения, характеристики

BMW 7 серии Essential History

Просмотреть все 23 фотографии

1978-1987 годы Первое поколение (E23)

BMW выпустила оригинальную 7-ю серию в 1977 году в качестве замены для предыдущего большого четырехдверного седана Bavaria, последний поделил платформу E3 со спортивным 3.0 CSI купе. Если к тому времени Bavaria была пережитком 1960-х годов, то 7-я серия была огромным шагом вперед, предназначенным для прямой конкуренции с представительскими седанами Mercedes-Benz S-Class и Jaguar XJ. В США мы получили 733i как автомобиль 1978 модельного года, и его 3,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с инжектором выдавал 177 лошадиных сил и 196 Нм крутящего момента, твердые цифры за день. Более поздние модели использовали рядные шестерки с турбонаддувом для еще большей мощности. Первая 7-я серия в стандартной комплектации оснащалась четырехступенчатой ​​механической коробкой передач (дополнительная трехступенчатая автоматическая коробка передач стоила 530 долларов).Технологии были впечатляющими для того времени, с современной на тот момент системой проверки жизненно важных функций, автоматическим климат-контролем и бортовым компьютером. С острым акульим носом Пола Брака первая 7-я серия является настоящей классикой. Серия E3 7 работала на рынке США до 1987 года, даже если цифры продаж не отражали огромного успеха.

Посмотреть все 23 фотографии

1988–1994 Второе поколение (E32)

В 1988 модельном году на U.S. market в конце 1987 года, хотя автомобиль дебютировал в Европе годом ранее. Серия E32 7 стала еще одним большим шагом вперед с красиво обновленным и модернизированным стилем, благодаря которому большой Bimmer переместится в 1990-е годы. Хотя почтенный 3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель BMW M30 был найден в базовом 735i, второе поколение 7-й серии также получило совершенно новый 300-сильный 5,0-литровый двигатель V-12 в 750iL, новый удлиненный двигатель. вариант с колесной базой, который давал пассажирам на задних сиденьях почти пять дюймов дополнительного пространства для ног.Обновление среднего возраста в 1991 году принесло обновленные ксеноновые фары, новый 4,0-литровый двигатель V-8 и пятиступенчатую автоматическую коробку передач ZF. Пятиступенчатая механическая коробка передач все еще была доступна на некоторых моделях. Показатели продаж продолжали расти, поскольку состоятельные клиенты по праву считали BMW на одном дыхании с Mercedes-Benz.

Посмотреть все 23 фотографии

1995-2001 Третье поколение (E38)

Если второе поколение 7-й серии имело успех, то автомобиль третьего поколения, появившийся в 1995 модельном году, стал триумфом. Хотя обновления стиля можно было считать эволюционным, изменения, внесенные в него, были более впечатляющими. Шасси unibody было на целых 70 процентов жестче, чем у предыдущей модели, а переработанная подвеска потребляла много алюминия с новой многорычажной задней установкой. В результате эта 7-я серия намного опередила своих предшественников с точки зрения управляемости, комфорта и производительности. 740i поставлялся с предыдущим 4,0-литровым двигателем V-8, теперь мощностью 282 л.с., и был последней 7-й серией, которая предлагалась с обычной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач (более популярным вариантом была пятиступенчатая автоматическая коробка передач).По-прежнему были доступны две колесные базы, короткая и длинная, и 750i теперь выдавал 322 л.с. из 5,4 литра. Это была первая 7-я серия, которая предлагала систему контроля устойчивости и спутниковую навигацию, а также первая модель с дизельным двигателем (хотя и не в США). Любители кино помнят, как Джеймс Бонд управлял 750iL дистанционно с заднего сиденья в Tomorrow Never Dies .

Просмотреть все 23 фотографии

2002–2008 гг. Четвертое поколение (E65)

BMW 7 серии четвертого поколения наиболее известен по одной причине, так это неоднозначный стиль тогдашнего дизайнера BMW Криса Бэнгла.E65 7-й серии 2002 года, конечно, не такая стройная и элегантная, как предыдущая, но она стала еще одним шагом вперед в комфорте, роскошных функциях и размерах. Примерно на два дюйма длиннее и выше, чем предыдущая модель, эта 7-я серия также первой представила информационно-развлекательную систему BMW iDrive с поворотным диском управления, который меняет правила игры. На момент запуска 745i имел 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 325 л.с. с подкапотным двигателем с регулируемыми фазами газораспределения, в то время как 760i мог похвастаться новым 6.0-литровым двигателем V-12 мощностью 438 лошадиных сил. Был представлен новый шестиступенчатый автомат, и в 2003 году 750i заменил 740i на 360-сильный 4. 8-литровый V-8. В недолговечной модели Hydrogen 7 использовалась технология водородных топливных элементов; обновление 2006 года помогло до некоторой степени убрать неудобный стиль седана.

Посмотреть все 23 фотографии
2009-2015 Пятое поколение (F01)

Совершенно новый для 2009 года BMW 7-й серии пятого поколения получил новую конструкцию из листового металла, который, хотя и не был таким спорным, как предыдущая модель, был многие считают его довольно мягким дизайном. Опять же, размер увеличился, были предложены две колесные базы, а линейка основных двигателей представляла собой смесь нового модельного ряда V-8 и V-12 с двойным турбонаддувом.Модели BMW 750i получили 4,4-литровый V-8 с твин-турбонаддувом и мощностью 402-444 л.с. в зависимости от года выпуска, а 760i с 6,0-литровым двигателем V-12 с двойным турбонаддувом выдал 536 л.с. Модель ActiveHybrid 7 была новой надеждой BMW на роскошный седан, заботящийся о вредных выбросах, но, как и предшествующий Hydrogen 7, продажи были небольшими, и модель продержалась на рынке чуть более трех лет. Предлагались шестиступенчатые и семиступенчатые автоматические коробки передач. Новые технологии, представленные в F01 7-й серии, включали рулевое управление задними колесами, полный привод и активный круиз-контроль на основе радара.

Посмотреть все 23 фотографии
2016-настоящее время Шестое поколение (G11)

BMW 7-й серии шестого поколения выпущен в 2016 модельном году, и главной новостью стало новое карбоновое шасси роскошного седана, которое тянет больше, чем 100 фунтов от снаряженной массы при добавлении жесткости на кручение. Эта 7-я серия была запущена с двумя двигателями: 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 330 л.с. (позже он был увеличен до 335 л.с.) и 4,4-литровым V-8 с турбонаддувом мощностью 445 л.с. (позже был повышен до 523 л.с.).В 2017 году была выпущена новая подключаемая гибридная версия, получившая название 740e, с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в паре с электродвигателем общей мощностью 326 л. с. Затем, для действительно жаждущих энергии, M760i 2017 был выпущен с 6,6-литровым двигателем V-12 с двойным турбонаддувом мощностью 601 л.с. Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия, выбор заднего или полного привода (последний входит в стандартную комплектацию автомобиля с двигателем V-12) и активный круиз-контроль удержания полосы движения до скорости 130 миль в час — все это примечательные особенности, хотя европейские модели могут быть припаркованы и вызваны из гаражей их владельцев нажатием кнопки брелока (дополнительная функция еще не разрешена в США.С.).

Основные особенности BMW 7 серии

Для тех, кто находит даже самые популярные версии стандартного BMW 7 серии скучными, есть Alpina, тюнинговая консоль BMW, являющаяся партнером завода-изготовителя. Alpina уже несколько поколений предлагает свою модель B7, модифицированную, еще более мощную и эксклюзивную версию BMW 7 серии. Текущая Alpina B7 2020 года имеет 600-сильную версию 4,4-литрового двигателя V-8 BMW с двойным турбонаддувом и стоит от внушительных 142800 долларов. Изменения завершают сделанная на заказ внутренняя и внешняя отделка, уникальные колеса и более спортивная настройка подвески.

Советы по покупке BMW 7 серии

Как и в случае с другими флагманскими роскошными седанами других брендов, с возрастом на любой модели BMW 7 серии есть много ошибок. Поскольку этот сегмент рынка особенно подвержен как значительному износу, так и сложному дорогостоящему ремонту, мы советуем приобретать подержанный BMW 7 серии только через сертифицированные программы BMW с расширенной гарантией. Послегарантийное обслуживание подержанных моделей BMW 7 серии может быстро привести к затратам, составляющим большой процент от общей стоимости автомобиля.Это вдвое больше для моделей с двигателем V-12, а стоимость обслуживания иногда вдвое больше, чем у автомобилей с двигателями V-6 и V-8. Помните, что даже несмотря на то, что подержанный роскошный автомобиль может обесцениться от 100 000 до 20 000 долларов, затраты на его обслуживание со временем становятся все выше.

Статьи BMW 7 серии о

Автомобиль

Роскошь и веселье — но вы заплатите за это.

Обновленный флагман BMW говорит, что чем больше, тем лучше.

Привод мюнхенского спортивного седана V-12 на мокрой трассе.

Часть электрического будущего BMW.

Новый флагман новой эры.

Наши мысли о пятом поколении 7-й серии.

Что ждет новую семерку.

Последние аукционы BMW 7 серии

Краткая информация о BMW 7 серии

• Первый год производства: 1978
• Последний год производства: Все еще в производстве
• Первоначальная цена (базовая): 21 365 долларов (1978)
• Характерная черта: немецкий лимузин, предположительно построенный для тех, кто предпочитает водить самостоятельно.

Часто задаваемые вопросы о BMW 7 серии

Является ли BMW 7 серии хорошей машиной?

BMW 7 серии — бессменная флагманская модель BMW, которая, как правило, лидирует по стилю, роскошным функциям и новейшим технологиям марки. Таким образом, 7-я серия — это автомобиль мирового класса, но он также может быть довольно сложным и дорогостоящим в эксплуатации.

Почему BMW 7 серии такие дешевые?

Конечно, новые модели BMW 7 серии недешевы, с ценами от почти 90 000 долларов без учета опций.Подержанные модели могут быть довольно недорогими, потому что по мере старения этих электронно-сложных транспортных средств им, как правило, требуются более дорогие услуги. Кроме того, многие покупатели новых моделей 7-й серии быстро переходят на последнюю версию через несколько коротких лет, поскольку старые модели теряют свой блеск.

Дорогое ли обслуживание BMW 7 серии?

Ваша ставка. В то время как новому BMW 7 серии в первые несколько лет может потребоваться несколько нестандартных услуг, это большие и тяжелые автомобили, в которых компоненты трансмиссии и подвески подвергаются большей нагрузке, чем в более мелких моделях, а также имеется множество передовых электрических систем со многими деталями, которые могут выйти из строя с годами. и миль.Лучше всего покупать 7-ю серию с гарантией.

Какой год стал лучшим BMW 7 серии?

В то время как многие энтузиасты оглядываются на автомобиль третьего поколения 1995–2001 годов как на высшую точку в эволюции 7-й серии, на самом деле лучший BMW 7-й серии — это новейшая модель, которую вы можете себе позволить с гарантией.

Просмотреть все 23 фото

2017 BMW M760i XDrive Технические характеристики
ЦЕНА	$ 154,795 (новый)
ДВИГАТЕЛЬ	6.6-литровый двухтурбинный двигатель DOHC, 48-клапанный V-12/601 л.с. при 5500 об / мин, 590 фунт-фут при 1550 об / мин
ТРАНСМИССИЯ	8-ступенчатая АКПП
ВИД	4-дверный, 5-местный, передний двигатель, седан AWD
ПРОБЕГ EPA	13/20 миль на галлон
Д x Ш x В	209,8 x 74,9 x 58,2 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА	126.4 в
ВЕС	4806 фунтов
0-60 миль / ч	3,6 с
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ	155 миль / ч (190 миль / ч с пакетом M Performance)

Показать все

BMW USA News

Woodcliff Lake — 16 января 2019 г.… Сегодня BMW представляет обновленную версию своей самой успешной 7-й серии на сегодняшний день. Шестое поколение роскошного седана получает обширные обновления в дизайне, технологиях и трансмиссии, чтобы улучшить лидирующую в своем классе линейку роскошных моделей BMW 7 серии.

6, 8 и 12-цилиндровые двигатели с турбонаддувом присоединятся к новому 6-цилиндровому подключаемому гибридному варианту, когда новый BMW 7 серии будет запущен в производство в марте этого года. Современные элементы внешнего дизайна подчеркивают привлекательность автомобиля, в то время как в интерьер вносятся штрихи, выводящие атмосферу роскоши на новый уровень. Система iDrive 7 вместе с внутренней камерой Mobileye и доступным помощником по вождению Professional привносят новейшие технологии BMW в роскошный седан марки.

Дизайн.Повышенное присутствие, утонченная элегантность.

Изящные спортивные пропорции и привлекательный дизайн кузова характеризуют внешний вид нового BMW 7 серии. Последняя версия 7-й серии отличается обновленным дизайном, который затрагивает практически все части кузова, включая передний бампер, капот, фары, передние крылья, отделку заднего бампера и задние фонари, чтобы подчеркнуть элегантность BMW 7-й серии.

Колесная база длиной 126,4 дюйма обеспечивает просторное пространство для ног на 44,4 дюйма и такое же удобное место для 41.1 дюйм переднего места для ног.

Более высокая передняя часть и значительно большая решетка радиатора BMW.

Обширное обновление дизайна передней части автомобиля играет важнейшую роль в придании новому BMW 7 серии более мощного внешнего вида. В первую очередь обращает на себя внимание значительно расширенная поверхность передней части автомобиля, которая теперь на два дюйма выше в самой высокой точке.

Доминирующей чертой передней части является решетка радиатора BMW, теперь обрамленная цельным обрамлением, площадь поверхности которого увеличилась на 40%.Активная почечная решетка оснащена регулируемыми лопастями, которые открываются только тогда, когда потребность в охлаждающем воздухе увеличивается. Штанги радиаторных решеток американских автомобилей стандартно выполнены из сатинированного алюминия. Передняя часть воздушных лопаток между планками решетки радиатора выполнена из глянцевого хрома или черного цвета, если указан пакет M Sport. Новый BMW M760Li xDrive Седан имеет окантовку радиаторной решетки и решетки радиатора цвета Cerium Grey.

Тонкие фары, лазерные фонари BMW доступны в качестве опции.

Новый дизайн очень тонких фар создает привлекательный визуальный контраст со значительно увеличенной решеткой радиатора BMW, придавая новый характер моделям BMW класса люкс. В стандартную комплектацию нового BMW 7 серии входят адаптивные полностью светодиодные фонари с лазерной подсветкой BMW, доступные в качестве опции.

Новые очертания капота, закрытые воздухозаборники.

Среди ярких изменений дизайна передней части автомобиля — новый дизайн капота.Он простирается до верхней части более высокой решетки радиатора BMW и имеет более рельефные очертания.

Нижние воздухозаборники переднего бампера теперь закрыты большими дефлекторами. Они более эффективно направляют встречный воздух в воздуховоды тормозов и воздушные завесы, что помогает минимизировать турбулентность вокруг колесных отверстий. Воздушные завесы обрамляют L-образные планки.

Крылья новой конструкции с вертикальными сапунами.

Мускулистые поверхности и четко прорисованные характерные линии формируют профиль нового BMW 7 серии.Роскошный седан с длинной колесной базой и короткими свесами, плавной линией крыши и изгибом Хофмайстера отличается узнаваемыми элементами дизайна BMW.

Наружные зеркала заднего вида, прикрепленные тонкой ножкой к окантовке окон, придают современный вид и улучшают аэродинамику. Передние крылья были переработаны, чтобы изящно соединить новую фару и передний бампер.

Воздухозаборники, видимые за проемами передних колес, теперь имеют большие воздуховыпускные отверстия, которые выходят намного выше в передние крылья, чтобы помочь оптимизировать поток воздуха через проемы колес и уменьшить аэродинамическую турбулентность.

Новый дизайн задней части со световой полосой во всю ширину.

Элементы современного дизайна перетекают в заднюю часть нового BMW 7 серии, обеспечивая более горизонтальный эффект поверхности багажника и бампера. Окружающие патрубки выхлопной системы стали шире и выполнены в хромированном исполнении на стандартных моделях или в цвете Cerium Grey на моделях M Sport.

Светодиодные трехмерные задние фонари нового BMW 7 серии на 1,4 дюйма тоньше, чем у предыдущей модели, и выглядят изысканно.Четко очерченная и очень тонкая световая полоса (шириной всего 0,2 дюйма) проходит по всей ширине задней двери и соединяет задние фонари друг с другом. Эта световая полоса создает ненавязчивый акцент, когда включены дневные ходовые огни, и объединяется с L-образными задними фонарями, создавая характерный и ярко выраженный ночной дизайн задней части нового BMW 7 серии в темноте.

Новое лакокрасочное покрытие и легкосплавные диски.

Выбор окраски кузова, доступный для нового BMW 7 серии, включает новые варианты «металлик» и «Индивидуальные», заменяющие несколько устаревших вариантов.Новый Bernina Grey Amber Effect металлик, Royal Burgundy Red металлик и Donington Grey металлик (последний доступен исключительно в сочетании с пакетом M Sport) заменяет Singapore Gray metallic, Jatoba Brown metallic и Magellen Grey металлик. Черный карбон металлик, Черный сапфировый металлик, Серебристый кашемир металлик, Серебристый металлик, Императорский синий металлик, Темный графитовый металлик, Минерально-белый металлик и Арктический серый металлик завершают выбор металлических красок. Клиенты также могут выбрать один из четырех выбранных вариантов окраски BMW Individual, в том числе новые оттенки Dravit Grey металлик, Tanzanite Blue II металлик и Aventurin Red металлик, которые заменят уходящий металлик Ruby Black, Moonstone Metallic и Almandine Brown металлик.Азурит-черный металлик присоединяется к новым краскам Individual в качестве переходных. Конечно, BMW Individual позволяет клиенту выбрать любой цвет, который он пожелает, помимо стандартного выбора для своего нового автомобиля.

Новые седаны BMW 740i, 740i xDrive и 745e xDrive оснащены стандартными 18-дюймовыми легкосплавными дисками и всесезонными шинами Run-Flat, а 750i xDrive оснащен стандартными 19-дюймовыми колесами с всесезонными шинами Run-Flat. а седан M760i xDrive оснащен стандартными 20-дюймовыми колесами и высокопроизводительными шинами, работающими без спуска.Модели 740i, 740i xDrive и 750i xDrive дополнительно оснащены 19-дюймовыми колесами с всесезонными и высокопроизводительными спущенными шинами, а также 20-дюймовыми колесами с высокопроизводительными спущенными шинами. Новый седан 745e xDrive может быть оснащен опциональными 19-дюймовыми колесами с всесезонными шинами или шинами повышенной производительности.

Интерьер и оборудование. Роскошная обстановка с вдохновляющим стилем и эксклюзивными технологиями.

Простор, тщательно подобранные материалы, гармонично подобранные детали дизайна и эксклюзивное мастерство создают роскошную внутреннюю атмосферу нового BMW 7 серии.Эти атрибуты, дополняющие производительность и усовершенствованные технологии трансмиссии и шасси, гарантируют, что новый BMW 7 серии предлагает как водителю, так и пассажирам роскошные ощущения на борту.

Новый обновленный интерьер включает в себя группу экранов, образованную комбинацией приборов и контрольным дисплеем, расширенную функциональность его элементов управления и дальнейшее улучшение информационно-развлекательных систем с помощью iDrive 7. Декоративные планки, кожаные поверхности и источники света делают больше вклад в эксклюзивное ощущение салона нового BMW 7 серии.Улучшенный акустический комфорт делает путешествие более расслабляющим.

Эксклюзивная кожа Nappa и полная кожаная отделка BMW Individual Merino с расширенной прострочкой и новыми планками внутренней отделки.

Новые седаны BMW 740i, 740i xDrive и 745e xDrive стандартно поставляются с кожаной обивкой Dakota, доступной в пяти различных цветах. Предлагается выбор из шести цветовых вариантов для опциональной кожаной обивки Nappa с расширенным набором функций (серийно для 750i xDrive и BMW M760i xDrive).Новая кожа Nappa с расширенной прострочкой теперь доступна в цветах Mocha и Cognac в рамках дополнительного пакета Luxury Seating Package. Обширная трехмерная простеганная поверхность подушек и спинок передних и задних сидений, подлокотников, интегрированных в обивку дверей и центральной консоли, придает интерьеру еще больше роскоши. В моделях, оснащенных опциями задней консоли Executive Lounge или Executive Lounge, высококачественная простежка также присутствует на заднем центральном подлокотнике.

Опциональная полная отделка мелкозернистой кожей Merino BMW Individual — доступна в шести цветах и ​​отличается не только расширенной прострочкой, но также контрастной строчкой и окантовкой.

Внутренняя отделка нового BMW 7 серии позволяет придать индивидуальный вид владельцу. Новинкой в ​​ассортименте являются эксклюзивные версии из ценных пород дерева в цвете American Oak Dark с металлической инкрустацией и глянцевым металлом Poplar Grain Metallic Grey. И отделка, и хромированная окантовка приборной панели, которая их образует, изготавливаются индивидуально для каждого автомобиля, чтобы их размеры совпадали с точностью до миллиметра.Новые конструктивные особенности распространяются и на багажник нового BMW 7 серии, где вставка из нержавеющей стали в пороге грузового автомобиля подчеркивает стильное качество. Эта функция входит в стандартную комплектацию всех вариантов моделей, за исключением подключаемых гибридов.

Пакет M Sport дополняет интерьер обшивкой потолка BMW Individual антрацитового цвета, кожаным рулевым колесом M Sport, педалями M и подставкой для ног водителя M, а также накладками на пороги с подсветкой M и декоративными планками из ценных пород дерева Fineline Black с эффект глянцевого металла.В новом BMW 7 серии покупатели могут комбинировать спортивный пакет M со специальной версией кожаной обивки Nappa с расширенным оснащением. Этот вариант включает черную кожу с характерным швом и окантовку M.

BMW M760i xDrive также дополняет свою выдающуюся динамику индивидуальным дизайном интерьера. В дополнение к кожаному рулевому колесу M, обшивке потолка BMW Individual антрацитового цвета, педалям M, подставке для ног водителя M и комфортным сиденьям, обитым кожей Nappa с расширенными деталями, эта 12-цилиндровая модель оснащена внутренней отделкой из ценных пород дерева Fineline Black. полосы с эффектом глянцевого металла, цифровой значок модели на комбинации приборов, вставка в центральной консоли цвета Piano Finish Black и накладки на пороги с подсветкой с надписью «V12».

BMW Efficient Легкий и оптимизированная аэродинамика.

Конструкция кузова, разработанная для BMW 7 серии, сочетает максимальную защиту пассажиров с оптимизированным весом. Это стало возможным благодаря сочетанию материалов из высокопрочной стали, алюминия и армированного углеродным волокном пластика (CFRP), которому нет равных ни у одного из его конкурентов. Карбоновый сердечник, используемый для пассажирского отсека, вносит большой вклад не только в высокий уровень безопасности, но и в характеристики маневренности BMW 7 серии.

Значительную роль в оптимизации аэродинамических характеристик автомобиля играет система активного управления воздушными заслонками, а также воздушные завесы и воздуховоды. Сопротивление воздуха также снижается за счет покрытия почти всей нижней части кузова.

Повышенный акустический комфорт для исключительного ощущения от вождения.

Ряд усовершенствований призван повысить акустический комфорт в новом BMW 7 серии. Уровень шума шин, достигающий задней части роскошных седанов, был снижен за счет нового экранирования арок задних колес.Дальнейшее снижение уровня шума в салоне достигается за счет усиленных элементов звукоизоляции в области средней стойки, крышки выпускных отверстий ремня безопасности и спинки заднего сиденья. Многослойное стекло увеличенной толщины на 0,2 дюйма теперь используется не только для лобового, но и для боковых окон и заднего стекла. Эта новая конструкция боковых и задних окон является стандартной для моделей BMW 750i xDrive и BMW M760i xDrive.

Улучшенная звукоизоляция является важным фактором высокого уровня комфорта, обеспечиваемого новым BMW 7 серии.Электрические стеклоподъемники роскошных седанов оснащены новыми приводными двигателями и блоками управления, которые обеспечивают точное управление мощностью, плавное движение и стабильный звук при опускании и поднятии стекол.

Руль, лоток беспроводной зарядки для смартфонов и внешнего освещения.

Хромированный элемент облицовки и измененное расположение многофункциональных кнопок определяют обновленное стандартное кожаное рулевое колесо нового BMW 7 серии. Группа кнопок вспомогательных систем водителя на левой спице рулевого колеса была реорганизована.Кнопка включения штатной системы обогрева рулевого колеса теперь расположена под кожухом подушки безопасности рулевого колеса.

Новые модели BMW 7 серии оснащены стандартной беспроводной зарядкой, которая теперь находится в более удобном месте непосредственно перед подстаканниками.

Стандартное внешнее освещение включает светодиодную подсветку в области приборной панели, верхней обивки дверей, карманов для карт на спинках передних сидений и в нишах для ног. Используя системное меню iDrive 7, можно выбрать один из шести цветов, чтобы настроить непрямое освещение в соответствии с личными предпочтениями.Дополнительное освещение, световые планки на дверных порогах и ковровое покрытие Welcome Light Carpet в зоне входа / выхода также включены в общее освещение. Еще более изысканное впечатление создает функция подсветки Ambient на центральных стойках, которая в сочетании с опциональными солнцезащитными шторками на задних боковых окнах и заднем стекле создает особенно атмосферный световой эффект в задней части нового BMW 7 серии. В отключенном состоянии вертикально расположенные источники света теперь еще более гармонично вписываются в атмосферу роскошных седанов за счет высококачественного дымчатого стекла.

Комфорт для пассажиров в собственном классе: сиденья в салоне ожидания в задней части салона, сенсорное управление, развлекательная система на задних сиденьях.

Доступные в качестве дополнительного пакета для 750i xDrive и M760i xDrive, места для сидения в задней части представительского салона увеличивают роскошь и комфорт пассажиров в задней части салона. В дополнение к четырехзонному автоматическому климат-контролю, двум индивидуальным электрически регулируемым комфортным сиденьям с функцией массажа, пакет оборудования также включает активную вентиляцию сидений для всех сидений и заднюю консоль Executive Lounge с системой развлечений на задних сиденьях, включая BMW Touch Command. планшет.

Развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях состоит из двух 10-дюймовых дисплеев Full-HD с проигрывателем Blu-ray. Система позволяет пользователям получать доступ к развлекательным, навигационным и онлайн-функциям автомобиля с задних сидений. Угол обзора экранов, которые теперь имеют функцию сенсорного экрана, можно регулировать в соответствии с текущим положением сиденья пассажиров на заднем сиденье. Дальнейшее усовершенствованное оборудование является определяющей характеристикой последней версии блока BMW Touch Command.Этим съемным планшетом с диагональю экрана семь дюймов можно пользоваться с любого места и даже вне автомобиля. Он позволяет пассажирам управлять функциями комфорта, такими как регулировка сиденья, внутреннее освещение и климат-контроль, а также информационно-развлекательными, навигационными и коммуникационными системами. Его также можно использовать для воспроизведения внешних аудио и видео файлов. Графика и система меню планшета BMW Touch Command и дисплеев развлекательной системы для пассажиров на задних сиденьях теперь согласованы с программными функциями и функциями BMW iDrive 7, который также используется для полностью цифровых дисплеев комбинации приборов и дисплея управления. в новом BMW 7 серии, чтобы создать современную среду, ориентированную на индивидуальные потребности пользователя.

Двигатели, трансмиссия и BMW xDrive. Передовая технология трансмиссии для роскошного вождения.

Новый BMW 7 серии относится к удовольствию от вождения роскошного седана так же серьезно, как и к комфорту пассажиров. Новый BMW 7 серии доступен с шестицилиндровыми, восьми и двенадцатицилиндровыми двигателями, а также с подключаемой гибридной системой привода с совершенно новым дизайном, предлагающей увеличенный электрический диапазон, улучшенные характеристики и меньшее потребление.Стандартная восьмиступенчатая коробка передач Sport Steptronic была усовершенствована, как и интеллектуальная система полного привода BMW xDrive.

Все двигатели нового BMW 7 серии имеют ряд общих черт: алюминиевую конструкцию, оптимизированную термодинамику и новейшую технологию BMW TwinPower Turbo. Технологический пакет для двигателей включает турбонагнетатели с двойной спиралью, высокоточный впрыск, полностью регулируемые фазы газораспределения VALVETRONIC и систему регулирования фаз газораспределения Double-VANOS.

Престиж плюс производительность: двигатель V12 в BMW M760i xDrive.

Лидером в линейке двигателей для нового BMW 7 серии является двенадцатицилиндровый двигатель, который устанавливает эталон мощности в сегменте люкс. Традиционно самый престижный вариант двигателя V12 сочетает в себе непревзойденную плавность хода и потрясающую производительность. Двигатель нового BMW M760i xDrive имеет рабочий объем 6,6 литра, из которых он развивает 600 л.с. в диапазоне от 5500 до 6500 об / мин.Пиковый крутящий момент в 627 фунт-фут достигается в широком диапазоне оборотов от 1550 до 5000 об / мин. Высокопроизводительный двигатель разгоняет этот удивительно спортивный роскошный седан от 0 до 100 км / ч всего за 3,6 секунды. Максимальная скорость нового BMW M760i xDrive ограничена электроникой на уровне 155 миль в час. Чрезвычайная жесткость, оптимизация веса и эффективное снижение вибраций — вот определяющие качества базовой конструкции V12. Два блока цилиндров полностью алюминиевого двигателя расположены под углом 60 градусов. На внешней стороне каждой группы расположен одинарный турбонагнетатель с одинарной спиралью, с непрямым охлаждением наддувочного воздуха и отдельным контуром охлаждения.Чтобы снизить противодавление, выхлопные газы беспрепятственно проходят через задний глушитель двухтрубной выхлопной системы, когда выпускная заслонка открыта. Задний глушитель в сочетании с регулятором выхлопной заслонки дает двигателю широкий акустический спектр, от кремово-плавного до спортивно-спортивного.

Кнопки переключателя управления режимом вождения теперь можно использовать для выбора дополнительного режима SPORT + в новом BMW M760i xDrive, который активирует настройку гусеничного транспортного средства, включая линейный отклик дроссельной заслонки, прямой, спортивный, незатухающий отклик двигателя и особенно вокальное саундтрек.

Новый двигатель V8 для легкой спортивности.

Одним из самых значительных изменений в линейке двигателей нового BMW 7 серии является восьмицилиндровый агрегат, установленный в BMW 750i xDrive Sedan. После капитального ремонта, охватывающего все, от картера до системы управления двигателем, 4,4-литровый V8 развивает максимальную мощность 523 л.с. — на 80 л.с. больше, чем двигатель, который он заменяет, — в диапазоне от 5500 до 6000 об / мин. Пиковый крутящий момент в 553 фунт-фут представляет собой увеличение на 74 фунт-фут и доступен в диапазоне от 1800 до 4600 об / мин.Среди выдающихся особенностей двигателя пара турбонагнетателей с двойной спиралью, расположенных под углом 90 градусов между двумя рядами цилиндров.

Блок V8 имеет выразительный акустический аккомпанемент для мгновенного и непрерывного набора мощности. Новый BMW 750i xDrive разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,9 секунды

Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с жаждой оборотов.

Силовой агрегат, установленный в новых BMW 740i и 740i xDrive, может похвастаться способностью к свободному обороту, присущей всем шестицилиндровым рядным двигателям BMW, а также удивительно энергичным откликом.В 3,0-литровом агрегате используется турбокомпрессор с двойной спиралью и технология прямого впрыска бензина, максимальное давление которого составляет 5076 фунтов на квадратный дюйм, что обеспечивает подачу топлива в чрезвычайно точных дозах. Рядная шестерка развивает максимальную мощность 335 л.с. в диапазоне от 5500 до 6500 оборотов в минуту, а максимальный крутящий момент 330 фунт-фут ждет своего выхода при 1500-5200 оборотах в минуту. Новый BMW 740i разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 5,3 секунды, а дополнительная тяга BMW 740i Xdrive позволяет ему разгоняться до 100 км / ч за 4 секунды.8 секунд.

Подключаемый гибридный привод: теперь с рядным шестицилиндровым двигателем.

Подключаемый гибридный вариант в новом модельном ряду BMW 7 серии сочетает в себе спортивное мастерство роскошного седана, комфорт пассажиров и успокаивающую атмосферу и сочетает их с исключительно высокой эффективностью и способностью обеспечить практически бесшумное вождение с полностью электрическим приводом. опыт работы с нулевыми выбросами. Интеграция шестицилиндрового рядного двигателя в подключаемую гибридную систему, более совершенную высоковольтную батарею, большую мощность и крутящий момент, а также улучшенные показатели электрического диапазона, наглядно демонстрируют прогресс, который был достигнут по сравнению с предыдущей версией. модель.

Подключаемая гибридная модель, которая будет доступна при запуске нового BMW 7 серии весной 2019 года, отражает всю сущность роскошного седана даже более эффективно, чем раньше. Его недавно разработанная технология привода состоит из специально адаптированного шестицилиндрового рядного двигателя из текущего семейства силовых агрегатов BMW EfficientDynamics, максимальная мощность которого составляет 280 л.с. мощность 113 л.с. и номинальный крутящий момент 195 фунт-фут, а также новый литий-ионный аккумулятор с новейшей технологией аккумуляторных элементов и увеличенной емкостью.

Также были внесены усовершенствования в силовую электронику, интеллектуальное управление энергопотреблением которой обеспечивает точно согласованное взаимодействие между двумя приводами и, если активирована функция упреждающего вождения, эффективно координирует фазы электрического движения, чтобы они совпадали с участками поездки, которые должны быть покрытым без каких-либо выбросов. В то же время добавленная производительность от электрического наддува, которая приводит к еще большему отклику, больше, чем раньше, так же как и повышение эффективности за счет помощи электродвигателя.Когда переключатель управления автомобилем установлен в режим SPORT, приводная пара может развить общую мощность 389 л.с., в то время как максимальный комбинированный крутящий момент для подключаемых гибридных вариантов в новом BMW 7 серии составляет до 442 фунт-футов.

Новая технология подключаемого гибридного привода позволяет BMW 745e xDrive регистрировать время разгона от 0 до 60 за 4,9 секунды. Энергия, необходимая для этого, хранится в литий-ионной батарее последнего поколения, расположенной под задними сиденьями, с увеличенной полной емкостью до 12 единиц.0 кВтч (10,4 кВтч нетто). Полностью электрический привод будет доступен ближе к дате поступления в продажу.

Новая восьмиступенчатая коробка передач Sport Steptronic: более спортивное переключение передач плюс больше комфорта и эффективности.

Восьмиступенчатая трансмиссия Sport Steptronic последнего поколения выполняет задачу передачи мощности двигателя либо на задние колеса (740i), либо на систему полного привода BMW xDrive, установленную во всех других новых моделях 7-й серии. . В сочетании с шестицилиндровым и восьмицилиндровым двигателями новая управляющая электроника трансмиссии и более широкий диапазон передаточных чисел помогают еще больше повысить общую эффективность системы привода.Повсеместно улучшены характеристики вождения, переключения передач и акустического комфорта благодаря новым торсионным демпферам, ограничивающим вращательные силы в трансмиссии, а улучшенное гидравлическое управление позволяет переключать передачи более спортивно.

BMW 745e xDrive оснащен специфическим для гибридов вариантом восьмиступенчатой ​​коробки передач Sport Steptronic, включающей в себя как электродвигатель, так и улучшенную разделительную муфту, которая действует как связь с двигателем. Его чрезвычайно компактный дизайн означает, что он всего около нуля.На 6 дюймов длиннее трансмиссии негибридных моделей.

Функция Launch Control стандартной трансмиссии Sport Steptronic помогает оптимизировать тягу во время ускорения, когда эта функция используется. Интеллектуальная сеть позволяет контроллеру восьмиступенчатой ​​коробки передач Sport Steptronic работать с навигационной информацией при выборе оптимальной стратегии переключения передач. В результате уменьшается количество ненужных переключений передач при движении через последовательность поворотов, и можно оптимально использовать эффект торможения двигателем при приближении к перекрестку.Объединение системы привода в сеть с навигационной системой, а также с камерами и радиолокационными датчиками также служит для максимального повышения эффективности функций автоматического запуска, остановки и движения по инерции. Таким образом предотвращается неэффективное отключение двигателя при кратковременной остановке, в то время как функция движения накатом, которая теперь также доступна, если переключатель управления ощущениями от вождения установлен в режим КОМФОРТ на всех моделях, кроме BMW M760i xDrive, активируется только в том случае, если маршрут топография и дорожная ситуация означают, что это не поставит под угрозу ни комфорт, ни производительность.

Полностью регулируемый, точный и эффективный: интеллектуальный полный привод BMW xDrive.

Тяга, маневренность и устойчивость роскошного седана повышаются с добавлением BMW xDrive. Интеллектуальная система полного привода объединена с системой динамического контроля устойчивости (DSC) и использует многодисковую муфту с электронным управлением для быстрого и точного распределения крутящего момента между передними и задними колесами с полностью регулируемым передаточным числом в зависимости от ситуации. требования.Это означает, что мощность двигателя всегда может быть направлена ​​на колеса с максимальным сцеплением для передачи без потерь на дорогу, даже в чрезвычайно динамичных дорожных ситуациях или в неблагоприятных дорожных и погодных условиях.

Для повышения эффективности системы весь крутящий момент привода передается на задние колеса в ситуациях, когда полный привод не требуется. Полный привод входит в стандартную комплектацию всех новых моделей BMW 7 серии, за исключением заднеприводного 740i.

Ходовая часть и опыт вождения.Непревзойденный комфорт и характерная динамика BMW по запросу.

Исключительный баланс между высочайшим комфортом вождения и волнующим чутьем, которым славится BMW, являются определяющими чертами впечатлений от вождения на борту нового BMW 7 серии. Конструкция шасси, подвески и систем демпфирования, рулевого управления и тормозной системы спроектирована таким образом, чтобы облегчить спокойное путешествие без неровностей дорожного покрытия и спортивный, активный стиль вождения.Водитель может использовать кнопки управления вождением, чтобы выбрать вариант настройки в соответствии с ситуацией — и частично настроить эту настройку. Параметры настройки охватывают функции привода автомобиля и способ работы систем шасси. Это позволяет полностью раскрыть потенциал технологии шасси. В режиме ADAPTIVE общая настройка автоматически адаптируется к стилю вождения и ситуации, реагируя на движения педали акселератора и рулевого колеса, положение рычага переключения передач и данные из навигационной системы для мгновенного выбора правильной настройки. например, когда автомобиль переезжает с городского на высокоскоростные дороги или приближается к повороту.

Принцип конструкции, заложенный в переднюю ось с двойным поперечным рычагом и заднюю ось с пятью рычагами, в новой 7-й серии обеспечивает почти идеальный баланс между динамическими характеристиками и комфортом. Разделение расположения колес и демпфирования гарантирует, что рулевое управление не будет подвержено разрушающим силам из-за неровностей дорожного покрытия. А высокая скорость прохождения поворотов может быть достигнута без ущерба для комфорта езды. В задней подвеске используются двойные упругие подшипники и настроенная эластокинематика для обеспечения точного положения колес и отличной курсовой устойчивости.Большой подрамник задней оси обеспечивает эффективное отделение трансмиссии и подвески от пассажирского отсека, что способствует акустическому комфорту.

Все варианты нового BMW 7 серии оснащены стандартной адаптивной подвеской, включая амортизаторы с электронным управлением и двухосную пневматическую подвеску с автоматическим самовыравниванием. Кроме того, переключатель управления режимом вождения можно использовать для активации ряда настроек амортизатора, чтобы сместить акцент во время вождения в сторону комфорта или спортивности.Подача воздуха в подвеску регулируется индивидуально для каждого колеса, что позволяет сбалансировать неравномерно загруженный автомобиль. Плюс ко всему, высоту корпуса можно регулировать вручную. Например, его можно поднять на 0,8 дюйма одним нажатием кнопки на неровной дороге или крутых подъездных дорогах.

Настройка пружины / амортизатора в новом BMW 7 серии обеспечивает основу для чрезвычайно динамичных характеристик управляемости в сочетании с превосходным комфортом езды. Еще больший контроль крена кузова в резких поворотах подчеркивает спортивный характер роскошного седана.Система электроусилителя рулевого управления также была усовершенствована для повышения маневренности и точности управления.

Интегральное активное рулевое управление повышает комфорт, маневренность и устойчивость.

Опциональная интегральная система активного рулевого управления демонстрирует свои сильные стороны во множестве различных дорожных ситуаций. Система объединяет электромеханическое рулевое управление передними колесами — в комплекте с сервотроником, чувствительным к скорости рулевого управления и регулируемым передаточным числом — с рулевым управлением задней осью.Переменное передаточное отношение рулевого управления позволяет водителям BMW 7 серии выполнять маневры на низкой скорости с небольшими усилиями рулевого управления и без необходимости менять свою хватку на рулевом колесе. На более высоких скоростях реакция автомобиля на движения рулевого колеса менее выражена, что улучшает как курсовую устойчивость при движении по прямой, так и точность движения в поворотах.

На малых скоростях задние колеса поворачиваются в направлении, противоположном передним, увеличивая маневренность автомобиля и значительно уменьшая радиус поворота.Напротив, на более высоких скоростях задние колеса движутся в том же направлении, что и передние колеса, что позволяет автомобилю еще быстрее и точнее следовать по курсу, заданному водителем. Как в поворотах, так и при обгоне или смене полосы движения интегральное активное рулевое управление придает роскошному седану впечатляющее равновесие и комфорт.

Active Comfort Drive с функцией Road Preview и активной стабилизацией по крену.

Опциональная ходовая часть Active Comfort Drive с системой Road Preview еще больше оттачивает комфорт езды и динамические характеристики нового BMW 7 серии.Эта технология активного управления ходовой частью, доступная для всех вариантов модели, кроме BMW 745e xDrive, снижает качение передней и задней оси. Система Active Comfort Drive с системой Road Preview в сочетании со стандартной двухосной пневмоподвеской и электронно-управляемыми амортизаторами обеспечивает исключительный комфорт подвески и демпфирования и сводит к минимуму вибрации. В активной стабилизации крена используются электрические поворотные двигатели, которые обеспечивают быструю и точную компенсацию поперечных сил, возникающих в динамически проходящих углах.Это повышает маневренность и курсовую устойчивость автомобиля при входе в повороты и выходе из них. Система заметно повышает комфорт при движении по прямой за счет противодействия разрушающим силам, возникающим из-за неровностей дорожного покрытия с одной стороны.

Active Comfort Drive с функцией Road Preview также включает функцию упреждающего управления ходовой частью. Предварительная информация для управления комбинацией систем шасси извлекается из показаний анализа стиля вождения, данных от навигационной системы и стереокамеры, что значительно повышает комфорт езды и активную безопасность.

Системы помощи водителю. Переходите к автоматизированному вождению с комфортом и безопасностью.

Новый BMW 7 серии подчеркивает свой статус одной из самых инновационных моделей в люксовом сегменте и предлагает широкий спектр стандартных и дополнительных систем помощи водителю. В настоящее время к системам добавлено множество новых функций, благодаря внедрению передовых систем помощи водителю BMW последнего поколения, которые помогают водителю в самых разных ситуациях и, в частности, повышают различные аспекты комфорта и безопасности в процессе.Они облегчают нагрузку на водителя в монотонных условиях вождения, таких как пробки или интенсивное движение, и позволяют сохранять полный контроль в неловких дорожных ситуациях. Изображения с камеры и данные, собранные радарами и ультразвуковыми датчиками, используются для наблюдения за окружающей средой автомобиля и либо предупреждения водителя об опасности, либо сведения к минимуму риска аварии посредством корректирующего торможения и рулевого управления. Вспомогательные системы нового BMW 7 серии с их впечатляющим набором функций демонстрируют, какой прогресс был достигнут на пути к автоматизированному вождению.

Пакет Active Driving Assistant входит в стандартную комплектацию нового BMW 7 серии. Основанный на технологии камеры и радара, он включает функцию предупреждения о столкновениях и пешеходах с функцией городского торможения, последняя версия которой также предупреждает водителя об обнаружении велосипедиста. Активный помощник по вождению дополнительно включает в себя системы обнаружения слепых зон с предупреждением о выезде с полосы движения, которые работают в диапазоне от 44 до 130 миль в час и от 12 миль в час до максимальной скорости соответственно и помогают водителю вернуть автомобиль на правильный путь с помощью активного поворота. рулевое управление.Активный помощник по вождению также имеет систему информации об ограничении скорости, подготовку к заднему столкновению и предупреждение о перекрестном движении, которые снижают вероятность столкновения сзади.

Driving Assistance Professional: комплексная помощь для комфортного и безопасного вождения.

Дополнительный пакет Driving Assistance Professional добавляет набор функций Driving Assistance Professional. Он предлагает всестороннюю помощь, чтобы сделать вождение максимально безопасным и комфортным. Этот комплексный пакет добавляет расширенный помощник по пробкам для автомагистралей с ограниченным доступом, активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, активный помощник по удержанию полосы движения с предотвращением боковых столкновений, помощник по рулевому управлению и заторам, помощник по автоматической смене полосы движения, помощник по уклонению и предупреждение о перекрестном движении.

Расширенная система помощи при пробке на автомагистралях с ограниченным доступом значительно облегчает работу водителя во время, возможно, самого утомительного этапа вождения, остановки и движения по шоссе. Эта вспомогательная система, работающая на скорости до 37 миль в час на разделенных шоссе, использует внутреннюю камеру, обращенную к водителю, что позволяет водителю вытягивать руки вне управления автомобилем, пока он внимательно следит за дорогой впереди. Он также управляет ускорением и торможением и способен адаптировать скорость дороги к запланированному маршруту с помощью навигационных данных.В результате автомобиль автоматически замедляется до соответствующей скорости при подготовке к поворотам, перекресткам или круговым движениям впереди. Система распознавания дорожных знаков на основе камеры также использует данные навигации для сбора информации о предстоящих ограничениях скорости, чтобы их можно было учесть заранее.

Помощник по уклонению и предупреждение о перекрестном движении могут помочь избежать столкновения с транспортными средствами или пешеходами, внезапно появляющимися на пути водителя. Как только обнаруживается маневр уклонения, соответствующий такому сценарию, система поддерживает водителя, когда он направляет транспортное средство на свободную соседнюю полосу движения.

Улучшенная фокусировка водителя и видимость в темноте: проекционный дисплей BMW и система ночного видения BMW.

Благодаря проецированию информационной графики на лобовое стекло дополнительный проекционный дисплей BMW обеспечивает особенно эффективное средство сосредоточения внимания на задаче вождения. Система отображает информацию прямо в поле зрения водителя, где она может быть усвоена без необходимости отвлекать взгляд от дороги. Сюда входят сведения о скорости автомобиля, ограничениях скорости и ограничениях обгона, сообщения системы автоматической диагностики, индикаторы состояния и предупреждения других вспомогательных систем, подробные инструкции по повороту, а также списки телефонов и развлечений.

Дополнительная система ночного видения BMW включает обнаружение пешеходов и животных, а также габаритный свет. Он передает видеоизображение в реальном времени на контрольный дисплей, на котором отображаются люди, крупные животные и другие объекты, излучающие тепло. Любые обнаруженные объекты дополнительно подсвечиваются с помощью функции габаритного света фар.

Рука помощи при парковке и маневрировании: стандартный помощник при парковке Plus и камера заднего вида.

Водители нового BMW 7 серии также получают эффективную помощь при парковке и маневрировании.Стандартный Active Park Distance Control (PDC) с датчиками как спереди, так и сзади имеет ряд функций, включая не только визуальные и звуковые предупреждения, но и автоматическое торможение для предотвращения столкновений с препятствиями в зоне, окружающей автомобиль.

Камера заднего вида входит в стандартную комплектацию, как и Ассистент автоматической парковки для автоматического выбора и маневрирования в местах, которые теперь могут быть параллельны или перпендикулярны дороге. Подходящие места для парковки определяются с помощью ультразвуковых датчиков по мере проезда автомобиля.Во время парковочного маневра система заботится об управлении акселератором, тормозами и рулевым управлением, а также о переключении передач. Кроме того, систему можно использовать для автоматического маневрирования с параллельных парковочных мест.

Уникальный в своем сегменте: резервный помощник.

Еще одна функция Parking Assistant Plus — это оригинальный Back-Up Assistant, который помогает водителю выезжать с парковочных мест или маневрировать в условиях ограниченного пространства. Эта система является единственной в своем роде в этом сегменте и предлагает очень удобную возможность автоматического движения задним ходом, особенно в ограниченном пространстве или в ситуациях, когда водитель не имеет четкого обзора, например, многоэтажные автостоянки, входы во дворы и т. Д. узкие проезды.Это делается путем сохранения движений рулевого управления, сделанных во время последнего маневра автомобиля вперед при движении со скоростью до 22 миль в час. Затем система может управлять транспортным средством на расстояние до 50 ярдов точно по той же линии, по которой он двигался вперед. Все, что нужно сделать водителю, — это задействовать педали акселератора и тормоза и следить за окружением автомобиля.

Функции Panorama View и 3D Top View используются для отображения 360-градусного изображения автомобиля и его окрестностей с разных точек зрения на контрольном дисплее.Функция удаленного 3D-просмотра дополнительно дает водителям возможность вызывать трехмерное живое изображение своего автомобиля и его непосредственной близости на своем смартфоне.

BMW Live Cockpit с операционной системой BMW iDrive 7.0, BMW Connected и ConnectedDrive. Цифровой, интеллектуальный и полностью связанный.

Стандартная комплектация нового BMW 7 серии включает интеллектуального персонального помощника BMW Intelligent Personal Assistant, интеллектуального цифрового помощника, который реагирует на команду «Привет, BMW» и является неотъемлемым элементом операционной системы iDrive 7.BMW Group намерена произвести революцию в удобстве вождения с помощью интеллектуального персонального помощника BMW, поскольку он знаменует собой начало новой эры, в которой водители смогут все больше управлять своим автомобилем, получать доступ к его функциям и получать информацию, просто говоря.

BMW приобретает цифровую индивидуальность.

BMW Intelligent Personal Assistant изучает распорядки и привычки, а затем может применять их в соответствующем контексте. Он помогает водителю, узнает его предпочтения и знаком с настройками, которые им нравятся, например, для обогрева сидений, или с местами, в которые они часто бывают («Отвези меня домой»).Одна уникальная особенность по сравнению с другими цифровыми помощниками этого типа — возможность присвоить ему имя (например, «Чарли») для еще большей индивидуальности и индивидуальности. Помощник не только ждет каждой команды водителя, он всегда рядом, чтобы помочь и даже обеспечить непринужденную беседу. Он знаком с функциями автомобиля и может управлять ими по мере необходимости. Сказав «Привет, BMW, мне холодно», Интеллектуальный персональный помощник BMW Intelligent Personal Assistant соответствующим образом отрегулирует температуру внутри автомобиля.Постоянное совершенствование технологии позволит ей узнавать все больше и больше предпочтений и любимых настроек в будущем. Помощник становится все лучше и лучше с каждой отданной командой, каждым заданным вопросом и каждой сделанной настройкой.

Всегда на борту: эксперт по цифровым технологиям BMW.

Появление интеллектуального персонального помощника BMW гарантирует, что на борту всегда будет настоящий профессионал BMW. Он может объяснить все виды различных функций («Как работает Park Distance Control?»), Предоставить информацию о текущем состоянии («Нормальный ли уровень масла?») И помочь ответить на вопросы («Какие предупреждающие сообщения у меня есть?» ).Он знает любимые настройки водителя и даже может активировать их комбинацию для улучшения самочувствия. Например, «Привет, BMW, я устал» запускает программу жизнеспособности, которая регулирует, среди прочего, настроение освещения, музыку и температуру, чтобы водитель чувствовал себя более бодрым.

Идеальный помощник.

Короче говоря, интеллектуальный персональный помощник BMW является идеальным помощником и особенно полезен во время повседневной езды («Привет, BMW, как далеко я могу проехать, прежде чем мне понадобится дозаправка?»).Навигацию теперь можно сделать проще, чем когда-либо, поскольку помощник порекомендует удобную парковку как на улице, так и за ее пределами в пункте назначения, предоставит информацию о любых пробках на маршруте и даже найдет кафе поблизости. Он изучает места назначения, куда часто ездят клиенты.

Подключенная навигация с новыми цифровыми услугами.

«Подключенная навигация» включает в себя ряд цифровых услуг, которые призваны превратить бесшовное и контекстное планирование маршрута как внутри, так и за пределами BMW в еще более сложный опыт.Водители нового BMW 7 серии могут делиться пунктами назначения из своих любимых приложений прямо в навигационной системе своего автомобиля. Ключевые пункты назначения будут храниться в BMW Connected и синхронизироваться с автомобилем, так что к наиболее важным адресам можно будет получить доступ с любого устройства в любое время. Одна особенно полезная новая функция — это автоматическая парковка, которая предлагает различные варианты парковки как на улице, так и за ее пределами, прежде чем будет достигнут пункт назначения. Эта услуга предоставляет информацию о ближайших автостоянках и гаражах, а также предлагает маршруты, предлагающие особенно хорошие шансы найти место для парковки недалеко от пункта назначения.Чтобы помочь создать новый автоматический помощник по парковке, существующие данные о парковке на улице и сервисы Parkmobile были интеллектуально включены в его объем функций.

Совершенно нужная информация в нужное время: операционная система BMW iDrive 7.0.

Недавно разработанная группа экранов, включающая комбинацию приборов и контрольный дисплей, вместе с включением новых функций, позволяет вывести интуитивно понятное управление на новый уровень в новом BMW 7 серии, помогая водителям еще более эффективно концентрироваться на дорога впереди.Стандартный BMW Live Cockpit Professional включает полностью цифровую комбинацию приборов высокого разрешения за рулевым колесом с диагональю экрана 12,3 дюйма и контрольным дисплеем размером 10,25 дюйма. Этот комплект оборудования также включает в себя адаптивную систему навигации и мультимедийную систему на жестком диске с объемом памяти 20 ГБ.

BMW Live Cockpit Professional привносит BMW iDrive 7-го поколения в новый BMW 7 серии. Последняя версия операционной системы может похвастаться полностью цифровыми дисплеями и более точно ориентирована на личные нужды водителя — с целью максимального повышения уровня его внимания.Четкое представление и структура системы предназначены для предоставления водителям нужной информации в нужное время, чему дополнительно способствует настраиваемый и персонализированный контент. Обновленный информационный дисплей в центре комбинации приборов теперь оставляет достаточно места, например, для выдержки из навигационной карты. В главном меню на контрольном дисплее водитель может создавать и индивидуально настраивать до десяти страниц, каждая из которых отображает от двух до четырех виджетов (плиток) с живым контентом, таким как навигация, информация об автомобиле и развлечения.Как контент, так и графика персонализированы в еще большей степени, о чем свидетельствует макет автомобиля, соответствующий реальной модели и цвету кузова. Интуитивно понятное мультимодальное взаимодействие между водителем и транспортным средством требует дальнейшего улучшения. Графика Control Display адаптируется в зависимости от метода работы, а система голосового управления, основанная на понимании естественного языка, лучше, чем когда-либо. В зависимости от ситуации водитель может выбирать из знакомого контроллера iDrive, элементов управления на рулевом колесе, управления сенсорным экраном, голосового управления или управления жестами, в зависимости от предпочтений водителя.

Расширенное стандартное оборудование

Новый BMW 7 серии стандартно поставляется с обширным списком оборудования, от комфорта до безопасности. Стандартные функции включают динамическое управление амортизаторами и двухосную пневмоподвеску, автоматические двери с плавным закрыванием и удобный доступ без ключа, панорамный люк в крыше, систему объемного звучания Harman –Kardon, беспроводную зарядку, управление жестами, точку доступа Wi-Fi, совместимость с Apple CarPlay с 1 -летний пробный период, многоконтурные сиденья, раздельно складывающиеся задние сиденья и окружающее освещение.

Стандартные вспомогательные системы включают активный помощник по вождению, который включает активное обнаружение слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении с предупреждением столкновения в городе, предупреждение о выезде с полосы движения, информацию об ограничении скорости, а также предупреждение о перекрестном движении сзади и подготовку к столкновению. Стандартный помощник по парковке Plus включает в себя активный контроль расстояния при парковке, систему объемного обзора 3D-камеры и помощник по резервному копированию.

Опции и пакеты

Пакет Autobahn (для 740i, 740i xDrive и 750i xDrive) — включает интегральное активное рулевое управление и Active Comfort Drive с обзором дороги.

Пакет для холодной погоды (для 740i, 740i xDrive, 750i xDrive и 745e xDrive) — включает в себя дистанционный запуск двигателя, передние и задние сиденья с подогревом, а также подлокотники и рулевое колесо передних сидений с подогревом.

Профессиональный пакет помощи водителю (для всех моделей) — включает расширенный ассистент движения в пробках для автомагистралей с ограниченным доступом, активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, активный ассистент удержания полосы движения с предотвращением боковых столкновений, ассистент рулевого управления и движения в пробке, автоматическое изменение полосы движения, уклонение Помощник и предупреждение о перекрестном движении.

Пакет дизайна интерьера (для 740i, 740i xDrive, 750i xDrive и 745e xDrive) — включает деревянные поручни, крышку заднего ремня безопасности с деревянной отделкой, задний центральный подлокотник с деревянной отделкой, роскошные задние напольные коврики и обивку потолка из алькантары в согласованном цвете обивки. .

Пакет роскошных задних сидений (для всех моделей) — включает задние вентилируемые сиденья, задние комфортные сиденья, рулевое колесо с подогревом, передние и задние сиденья и подлокотники с подогревом, задние сиденья с функцией массажа и 7-дюймовый сенсорный планшет.

M Sport Package (для 740i, 740i xDrive, 750i xDrive и 745e xDrive) — включает выхлоп M Sport (только 750i xDrive), выбор 19-дюймовых или 20-дюймовых колес и шин, рулевое колесо M Sport, особую аэродинамику, Shadowline внешняя отделка, обивка потолка антрацитового цвета, накладки на пороги и подставка для ног M, а также различные варианты внутренней отделки.

Executive Package (для 740i, 740i xDrive, 750i xDrive и 745e xDrive) — включает светодиодную крышу Panoramic Sky Lounge, передние вентилируемые сиденья, приборную панель с отделкой кожей Nappa и керамическими элементами управления.Кроме того, для 750i xDrive этот пакет включает в себя задний солнцезащитный козырек Power и шторки на задних боковых окнах.

Premium Package (для 740i, 740i xDrive и 745e xDrive) — включает в себя солнцезащитные козырьки с электроприводом на задних окнах и задние боковые окна, дисплей Heads-Up и выбор отделки салона кожей Nappa.

Пакет сидений в салоне для пассажиров сзади (для 750i xDrive и M760i xDrive) — включает в себя отдельные задние сиденья с электроприводом и подножку (на стороне пассажира), центральную заднюю консоль представительского салона, профессиональную развлекательную систему сзади.

Отдельно доступные примечательные опции: дистанционный запуск двигателя, 19-дюймовые и 20-дюймовые колеса и шины, спортивные тормоза m, встроенное активное рулевое управление, запасная часть для экономии места, пакет Ambient Air, передние массажные сиденья, лазерный свет BMW, дистанционное управление парковкой, беседки 7 Акустическая система Wilkins Diamond Surround Sound, система развлечений для пассажиров на задних сиденьях Professional и система ночного видения с функцией обнаружения пешеходов.

Технические характеристики


2020 BMW 7 серии

		740i	740i полный привод	750i полный привод	M760i Полный привод	745e полный привод
мест	–	5	5	5	5	5
Кол-во дверей	–	4	4	4	4	4
Тип привода	–	задний ход	AWD	AWD	AWD	AWD
Длина	дюймов	207.4	207,4	207,4	207,4	207,4
Высота	дюймов	58,2	58,2	58.2	58,2	58,2
Ширина	дюймов	74,9	74,9	74,9	74,9	74.9
Ширина с зеркалами	дюймов	85,4	85,4	85,4	85,4	85,4
Колесная база	дюймов	126.4	126,4	126,4	126,4	126,4
Дорожный просвет	дюймов	5,3	5.3	5,3	5,3	5,3
Радиус поворота	футов	21,0	21,2	21,2	21.2	21,2
Ширина плеч спереди	дюймов	59,2	59,2	59,2	59,2	59.2
Плечевое пространство сзади	дюймов	57,7	57,7	57,7	57,7	57,7
Пространство для ног спереди	дюймов	41.4	41,4	41,4	41,4	41,4
Пространство для ног сзади	дюймов	44,4	44,4	44.4	44,4	44,4
Высота потолка спереди	дюймов	39,9	39,9	39,9	39,9	39.9
Высота кузова сзади	дюймов	38,9	38,9	38,9	38,9	38,9
Объем багажника	фут3	18.2	18,2	18,2	18,2	14,8
Емкость топливного бака	галлона	20,6	20.6	20,6	20,6	12,1
Снаряженная масса	фунтов.	4 244	4,381	4,722	5,159	4 848
Полная масса	фунтов.	5,512	5,633	5 897	6 261	5,964
Полезная нагрузка	фунтов.	915	899	860	1,016	833
		740i	740i полный привод	750i полный привод	M760i Полный привод	745e полный привод
Тип двигателя	–	B58B30M1	B58B30M1	N63B44T3	N74B66TU2	XB1151M1
Цилиндры	–	6	6	8	12	6
Клапаны на цилиндр	–	4	4	4	4	4
Ход	мм	94.6	94,6	88,3	88,3	94,6
Диаметр отверстия	мм	82	82	89	89	82
Рабочий объем	см³	2,998	2,998	4,395	6 592	2,998
Степень сжатия	: 1	11.0	11,0	10,5	10,0	11,0
Мощность двигателя	л.с.	335	335	523	600	389
при об / мин	об / мин	5500-6500	5500-6500	5500-6000	5500-6500	5000-6000
Крутящий момент двигателя	фут.фунты.	330	330	553	627	442
при об / мин	об / мин	1500-5200	1500-5200	1800-4600	1550-5000	1500-3500
Вид топлива	–	Бензин	Бензин	Бензин	Бензин	Бензин
Рекомендуемое топливо	–	Премиум E10	Премиум E10	Премиум E25	Премиум E25	Премиум E10
Объем моторного масла	кварты	6.9	6,9	11,1	12,7	6,9
Производительность на литр	л.с. / литр	111,7	111.7	119,0	136,5	93,4
Тип трансмиссии	–	Автомат	Автомат	Автомат	Автомат	Автомат
Тип трансмиссии	–	8HP51	8HP51	8HP76	8HP95	8P75H
Передаточное число, 1 st	–	5.25	5,25	5,50	5,00	4,71
2 nd	–	3,36	3,36	3.52	3,20	3,14
3 ряд	–	2,17	2,17	2,20	2,14	2.11
4 й	–	1,72	1,72	1,72	1,72	1,67
5 чт	–	1.32	1,32	1,32	1,31	1,29
6 чт	–	1,00	1,00	1.00	1,00	1,00
7 чт	–	0,82	0,82	0,82	0,82	0.84
8 чт	–	0,64	0,64	0,64	0,64	0,67
Реверс	–	3.71	3,71	3,99	3,48	3,32
Главная передача	–	3,08	3,08	2.81	2,81	3,23
Тип гидроусилителя	–	APA EPS	APA EPS	APA EPS	APA EPS	APA EPS
Передаточное число	: 1	16.3	16,3	16,3	16,3	16,3
Шины стандартные передние	–	245 / 50R18 AS	245 / 50R18 AS	245 / 45R19 AS	245 / 40ZR20 Perf	245 / 50R18 AS
Шины стандартные задние		245 / 50R18 AS	245 / 50R18 AS	245 / 45R19 AS	275 / 35ZR20 Perf	245 / 50R18 AS
Колеса стандартные передние	дюймов	8.0 х 18	8,0 х 18	8,5 х 19	8,5 х 20	8,0 х 18
Стандартные задние колеса	дюймов	8,0 х 18	8.0 х 18	8,5 х 19	10,0 х 20	8,0 х 18
Шины 19 ”опт. 1 передняя и задняя		245 / 45R19 AS	245 / 45R19 AS	–	–	245 / 45R19 AS
Колеса 19 дюймов опт.1 передняя и задняя	дюймов	8,5 х 19	8,5 х 19	–	–	8,5 х 19
Шины 19 ”, опт. 2 передние		245 / 45R19 Перф	245 / 45R19 Перф	245 / 45R19 Перф	–	245 / 45R19 Перф
Шины 19 ”, опт.2 задние		275 / 40R19 Перф.	275 / 40R19 Перф	275 / 40R19 Перф.	–	275 / 40R19 Перф.
Колеса 19 дюймов, опция 2 спереди	дюймов	8.5 х 19	8,5 х 19	8,5 х 19	–	8,5 х 19
Колеса 19 ”, опт. 2 задние	дюймов	9,5 х 19	9.5 х 19	9,5 х 19	–	9,5 х 19
Шины 20 ”, опт. 3 передние		245 / 40R20 Перф	245 / 40R20 Перф	245 / 40R20 Перф	–	245 / 40R20 Перф
		740i	740i полный привод	750i полный привод	M760i Полный привод	745e полный привод
Шины 20 ”, опт.3 задние		275 / 35R20 Перф	275 / 35R20 Перф	275 / 35R20 Перф		275 / 35R20 Перф
Колеса 20 дюймов. опт. 3 передние	дюймов	8.5 х 20	8,5 х 20	8,5 х 20	–	8,5 х 20
Колеса 20 ”, опт. 3 задние	дюймов	10,0 х 20	10.0 х 20	10,0 х 20	–	10,0 х 20
Колея передняя	дюймов	63.4	63,3	63,3	63,8	63,3
Задний, колея	дюймов	64,6	64,6	64.6	63,7	64,6
Сх	–	0,27	0,27	0,29	0,31	0.27
0-60 миль / ч	секунды	5,3	4,8	3,9	3,6	4,9
Максимальная скорость (с перф.шины)	миль / ч	130 (155)	130 (155)	130 (155)	155	130 (155)
EPA Fuel Economy, город / шоссе	миль на галлон	Tbd	Tbd	Tbd	Tbd	Tbd


BMW Group в Америке
BMW of North America, LLC присутствует в Соединенных Штатах с 1975 года.Rolls-Royce Motor Cars NA, LLC начала продавать автомобили в 2003 году. Группа BMW в США выросла и включает в себя организации по маркетингу, продажам и финансовому обслуживанию автомобилей марки BMW, в том числе мотоциклов, марки MINI и Rolls. -Royce Motor Cars; Designworks, консалтинговая компания по стратегическому дизайну, базирующаяся в Калифорнии; технологический офис в Кремниевой долине и различные другие подразделения по всей стране. BMW Manufacturing Co., LLC в Южной Каролине является глобальным центром компетенции BMW Group по моделям BMW X и производит автомобили для активного отдыха X3, X4, X5, X6 и X7.Торговая организация BMW Group представлена ​​в США через сети из 350 центров легковых автомобилей BMW и BMW Sports Activity Vehicle, 143 дилеров по продаже мотоциклов BMW, 114 дилеров по продаже легковых автомобилей MINI и 38 дилеров Rolls-Royce Motor Car. BMW (США) Holding Corp., коммерческий офис BMW Group в Северной Америке, находится в Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси.

www.bmwgroup.com
Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup
Twitter: http://twitter.com/BMWGroup
YouTube: http: // www.youtube.com/BMWGroupview
Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

Примечание журналиста: Информация о BMW Group и ее продуктах в США доступна для журналистов в Интернете на сайтах www.bmwusanews.com, www.miniusanews.com и www. press.bmwna.com.

BMW E66 7 Series Long 750Li Технические характеристики, размеры

Размеры переднего диска: Передний тормоз Выходная мощность Передаточное число:

BMW E66 7 Series Long 750Li Performance
Максимальная скорость:	250 км / ч или 155 миль / ч	50
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	6.0 s
BMW E66 7 Series Long 750LiРазмер, габариты, аэродинамика и вес
Кол. дверей:	4
Колесная база:	313 см или 123,23 дюйма
Длина:	518 см или 203,94 905 905 905 905	190 см или 74.8 дюймов
Высота:	148 см или 58,27 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	0,29
Дисковые вентилируемые (348 мм)
Задние тормоза — Размеры дисков:	Вентилируемые диски (345 мм)
Передние шины — Размеры обода 4955 905
Задние шины — размеры обода:	245/55 R17
Снаряженная масса:	1925 кг OR 4244 фунта
5. Автор: alexxlab Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт 2011 - 2019 © Сайт Автолюбителей Вся информация на сайте защищена авторскими правами. Карта сайта