AraFanat.Ru — все об автомобилях

Покупка автозапчастей – ответственное мероприятие, от результатов которого зависит сохранность не только бюджета, но и жизни/здоровья тех, кто будет передвигаться на отремонтированной машине. Поэтому прежде всего необходимо узнать, как их выбирать.

Статью предоставил интернет магазин автозапчастей Топ Деталь.

Реплика или оригинал

Неоригинальные запчасти, они же – реплика. У многих, в особенности начинающих автомобилистов, есть соблазн сэкономить. Поэтому они, еще не наученные горьким опытом, пытаются найти запчасти подешевле, и в итоге натыкаются на реплику. Но несколько «сэкономленных» тысяч не стоят тех проблем, которые свойственны для неоригинальных запчастей:

• несоответствие номинальных характеристик реальным;
• недолговечность;
• отсутствие гарантии того, что запчасть не подведет в самый неподходящий момент.

Оригинальные запчасти. Лицензионная продукция стоит примерно на 30% дороже реплики.

Но зато она работает именно так, как задумано производителем автомобиля. А главное – оригинальные запчасти многократно протестированы.

Б/у или новые

Б/у запчасти. Второй способ сэкономить – купить поддержанное/восстановленное. Но в этом случае ситуация еще куда более плачевная. На б/у запчасти не дается никакой гарантии (исключение – краткосрочная в скупке). А главное – даже специалисту бывает трудно определить точную степень износа.

Новые запчасти. Они имеют большое количество преимуществ перед подержанными. Наиболее значимые из них следующие:

• гарантия от производителя сроком на 1-2 года;
• отсутствие какого-либо износа;
• полная готовность к установке и работе.

В каком магазине покупать

Помимо всего прочего, перед покупкой автомобильных запчастей необходимо решить и еще один важный вопрос – к какому продавцу обращаться. Неверный выбор может повлечь за собой: трудности с возвратом брака; длительное ожидание при ремонте по гарантии; неполная комплектация и пр.

Чтобы избежать проблем при/после покупки автозапчастей следует при выборе магазина обращать внимание на: длительность присутствия продавца на рынке; количество отзывов о нем; условия гарантии.

Беря во внимание приведенные рекомендации, в итоге можно купить запчасти, которые прослужат долго.

Винтик рассказывает о специальных машинах (АСТ)

Переплет	мягкий
ISBN	978-5-17-123258-0
Формат	60×84/8 (205×290 мм)
Количество страниц	16
Год издания	2020
Количество томов	1
Серия	Хочу знать все про машинки: книжки с наклейками
Издательство	АСТ и Астрель
Язык	русский

---

Описание к товару: «Хочу знать все про машинки: книжки с наклейками.

Винтик рассказывает о специальных машинах»

Винтик — персонаж детского канала на You Tube «Хочу знать всё», полюбившийся многим детям, о чём говорят миллионные просмотры и тысячи подписчиков. Этот мультяшный автолюбитель просто обожает машины и готов рассказать о них всё самое интересное всем ребятам. В книге «ВИНТИК РАССКАЗЫВАЕТ О СПЕЦИАЛЬНЫХ МАШИНАХ» вместе с главным героем юные читатели узнают о машинах, которые обеспечивают нашу безопасность и спокойствие. Они увидят, как работает пожарная команда, как оказывают помощь работники скорой и как полицейские поддерживают порядок на улицах города. И главное: ребята смогут сами собрать специальные машины — 100 ярких наклеек внутри книги именно для этого! Надо лишь для каждой из них найти своё место. Узнавать новое о полезных машинах очень интересно, особенно если делать это вместе с Винтиком!

Издательство: АСТ и Астрель

Вы можете получить более полную информацию о товаре «Винтик рассказывает о специальных машинах (АСТ)

«, относящуюся к серии: Хочу знать все про машинки: книжки с наклейками, издательства АСТ и Астрель, ISBN: 978-5-17-123258-0, если напишите нам в форме обратной связи.

Как выбрать автомобиль | Как правильно подобрать первую машину

Часто, помогая новичку найти свой первый автомобиль, «профессиональные» подборщики оставляют без внимания потребности будущего владельца. Одни смотрят на цену, другие пытаются проверить состояние машины, если та уже с пробегом. Статья расскажет, как выбрать автомобиль для себя, ориентируясь в том числе на Ваше представление идеальной машины. Вместе разберемся в различиях кузовов, узнаем, какими бывают моторы, в чем преимущество полного привода и почему «робот» так называют. Поможет в этом операционный директор Оперативной Дирекции ГК FAVORIT MOTORS Владимир Михайлович Отставнов.

Выбираем тип кузова

Седан
Обычно в этих машинах четыре двери, всегда два ряда сидений и отдельный от салона багажник с горизонтально расположенной крышкой. Автомобили в этом кузове одинаково хорошо приспособлены для коротких городских поездок и смелых путешествий на дальние расстояния с багажом самого нужного. Каталог автомобилей с типом кузова «седан» представлен здесь. Хэтчбек
Представьте седан с большой вертикальной крышкой багажника вместо горизонтальной. Отделение для грузов у подобной машины совмещено с салоном и часто больше, чем у седана. В такое авто удобно грузить объемные вещи. Выбирать хэтчбек в качестве первой машины можно рекомендовать всем тем, кому важно иметь не только салон для пяти человек, но и достаточный запас пространства для объемного, часто габаритного груза. Выбрать хэтчбек в онлайн-каталоге. Универсал
Это особая форма кузова с просторным салоном и большим багажным отделением. Крышка багажника здесь как на хэтчбеке, большая и вертикально расположенная. В универсале над головой пассажиров заднего ряда особенно много места — на них не давит нисходящая крыша как на седане или хэтчбеке. Новая машина в таком исполнении – хороший выбор для практичных людей, не ограничивающих себя бытовыми условностями. Подобрать себе такой авто, значит освободить себя от трудностей выбора, когда не хватает места для пассажиров, или не получается взять с собой еще пару объемных сумок. Подобрать подходящий универсал можно у нас на сайте в соответствующем разделе. Минивэн
Большой универсал с просторным салоном и «капитанской», высокой посадкой водителя, с места которого хорошо видно дорогу. В большинстве моделей предусмотрен третий ряд сидений. Он чаще съемный или умеет складывается, увеличивая объем багажного отделения. Благодаря вместительности и удобству размещения это авто обычно выбирают для большой семьи, или в качестве корпоративного транспорта. Полный список минивэнов, представленных на сайте, доступен здесь. Внедорожник
Машину в кузове повышенной проходимости выбирают за ее способности за пределами асфальта. Всевозможные механические и электронные помощники, а также полный привод помогают «универсалу с большим дорожным просветом» выбраться из грязевого плена, победить снежные заносы или преодолеть водную преграду вброд. Данный тип кузова следует купить тем, кто хочет иметь в запасе возможность съехать с хорошей дороги и довериться направлению. Ключевые отличия: большой просвет, высокая посадка, и, как правило, большие габариты. Перейти к выбору внедорожника. Кроссовер
Один из самых популярных типов кузова сегодня. Обычно это форма хэтчбека с большим дорожным просветом, «внедорожным» обвесом и возможностью съехать с асфальта. Машина умеет передвигаться по дорогам с улучшенным покрытием и даже забираться в легкое бездорожье. Новый авто в этом кузове — современный горожанин, отвечающий на запросы большинства семей: увезти побольше, расположить с удобствами людей в салоне, и без потерь преодолеть бордюр или размякшую колею пригорода. Иногда кроссоверы оснащены подключаемым, реже — постоянным полным приводом, и электронными помощниками, позволяющими не спасовать перед трудностями дороги. Предложения по продаже кроссоверов доступны у нас на сайте здесь.

Пикап
Сочетание внедорожника и грузовика. Вместо багажного отделения предусмотрен полноценный кузов, рассчитанный на перевозку объемных грузов. При этом пассажирская кабина оснащена одним или двумя рядами сидений. Основные недостатки кроются в большом расходе топлива и внушительных габаритах. Выбрать выгодное предложение на пикапы можно здесь. Купе
Сегодня класс «купе» скорее рекламный ход, призванный обратить на себя внимание. Раньше это слово обозначало двухместный, компактный кузов машины с парой дверей и минимальным комфортом, отданным на откуп спортивной составляющей. Теперь в этом звании все чаще оказываются роскошные, мощные седаны с просторным салоном. Выбрать подходящее авто типа «купе» можно в нашем каталоге. Кабриолет и родстер
Эти типы кузова отличаются складывающимся верхом. Во второй версии предусмотрен только один ряд сидений. Кабриолеты, как и купе, могут дополнительно оснащаться компактными креслами сзади основного ряда.

Выбираем коробку передач

Если Вы задались вопросом, как подобрать автомобиль, обязательно уделите внимание и коробке переключения передач. Каждый из доступных видов является оптимальным вариантом для конкретной ситуации.

• Механическая. «Нестареющая классика». Работать приходится рычагом переключения передач и педалью сцепления. При достижении нужного числа оборотов двигателя выжимаем сцепление и переключаем передачу. Сложный вариант для тех, кто не привык держать в голове много действий сразу. Хотя обычно, с таким типом КПП знакомятся все, кто начинает учиться вождению. Для некоторых такое знакомство оказывается чересчур утомительным и они выбирают автоматическую трансмиссию. Перейти к выбору автомобиля с механической КПП.
• Автоматическая. В этом случае переключения передач происходят без вмешательства водителя. Педаль сцепления заменена так называемым гидротрансформатором. Он перераспределяет мощность (крутящий момент) от двигателя к коробке. В каждой АКПП есть электронный блок контроля. Задача автоматики — правильно подобрать нужную передачу, переключая ее с помощью гидротрансформатора. Такая трансмиссия идеально подходит для новичков: к ней быстро привыкаешь, она не отвлекает от дороги. Особенно это важно, когда у водителя небольшой стаж вождения и ему нужно сконцентрироваться на ситуации вокруг. Стоимость ремонтных работ — главный минус: чинить ее дороже, чем «механику». Обычно машины на автомате потребляют больше топлива, хотя все чаще современные АКПП отличаются экономичностью. Широкий ассортимент авто с АКПП представлен у нас на сайте в этом разделе.
• Роботизированная. Представляет собой симбиоз механической и автоматической КПП. По рабочим характеристикам идентична автомату — все переключения выполняет сама. Свое название она получила от образа робота: по сути, это механика, дополненная электронным блоком. Автоматика сама выжимает сцепление и переключает передачи. Существуют роботы с двумя сцеплениями (например, DSG у Volkswagen и PowerShift у Ford). Они называются «преселективными». В момент переключения передачи коробка готовит следующую и когда она нужна — моментально включает ее, снова готовя передачу «про запас».  Потеря мощности в этом случае минимальна. У обычных «роботов» в момент смены передачи появляется провал мощности, коробка постоянно «задумывается», движение получается «рваным». «Роботы» с двумя сцеплениями дарят быстрое и ровное ускорение без рывков. Важное достоинство роботизированной КП — ее умение экономить топливо. Вокруг коробок с двумя сцеплениями много мифов об их ненадежности и дороговизне ремонта. На самом деле ремонтировать их дешевле, чем возвращать к жизни «классическую» гидротрансформаторную АКПП, а конструкция самой коробки значительно изменилась и теперь ее надежность на уровне других видов трансмиссии.
• Вариатор. Это коробка без ступеней в их классическом понимании — они тут виртуальные. Величина крутящего момента от двигателя к колесам регулируется диаметром двух шкивов, соединенных ремнем, ― главными участниками работы этой КПП. Вариатор помогает сэкономить горючее, и отличается плавным разгоном без намека на рывки, которые технически не могут появиться на этой коробке. В числе недостатков — дорогой ремонт и обслуживание (смена ремня, замена трансмиссионной жидкости).

Какой двигатель лучше?

Сама постановка такого вопроса не совсем корректна. У любого мотора есть отличительные качества, лучше всего подходящие для конкретных ситуаций. Дизельный мотор — надежный агрегат, умеющий экономить топливо, выбираться из грязи и буксировать тяжелые прицепы. Дорогой в ремонте, если сравнивать его с бензиновым собратом. Выбрать подходящий автомобиль с дизельным двигателем можно здесь. Бензиновый мотор — для разных целей и задач. Хорошо чувствует себя в холод. Относительно дешевый в обслуживании. Современные экземпляры не уступают дизельным в экономичности. Отличное решение для первого городского авто. Рекомендуем ознакомиться с нашим онлайн-каталогом автомобилей с бензиновым двигателем. Электрические моторы — абсолютная безопасность для окружающей среды и бесшумная работа. Электрический двигатель обладает потрясающей вестибулярный аппарат динамикой и обходится дешевле, чем моторы на горючем топливе. Однако, купить машину с электромотором, значит поставить себя в зависимость от электрических заправок, сеть которых еще слабо развита у нас в стране. А еще они дорого стоят и требуют исключительно квалифицированного ремонта в случае неисправности. Гибрид. Как правило, это автомобили, оснащенные двумя силовыми установками: бензиновым агрегатом и мотор-генератором. Одним из популярных примеров является Toyota Prius. Машина может работать на бензине, превращая попутно кинетическую энергию в электричество для питания второго вспомогательного двигателя. Это позволяет значительно снизить расход. Такие варианты ощутимо дешевле «только электрических» машин, при этом используют достоинства обоих моторов.

Тип привода: что выбрать?

• Передний привод. Этот вариант лучше выбрать тем, кто недавно сел за руль. Передняя ось тянет за собой весь автомобиль, на нее передается сила двигателя. Машины с передним типом привода крепко стоят на дороге, и в меньшей степени подвержены сносу на заснеженном покрытии или в скользких поворотах. Рекомендуем изучить каталог авто с передним приводом.
• Задний привод обеспечивает хороший разгон, благодаря чему им часто комплектуют спортивные машины. Он отлично работает на сухих и ровных покрытиях. Однако есть и недостатки: автомобили склонны к заносам, поэтому новичкам без хорошего опыта вождения лучше выбрать передние ведущие. А выбрать и выгодно купить такой авто можно на нашем сайте в соответствующем разделе.
• Полный привод. У таких машин обе оси ведущие, то есть сила от мотора передается каждому колесу. Современные электронные помощники умеют распределять «силу кручения» по осям в разных пропорциях, превращая полный привод в универсальный инструмент для покорения дороги. Оптимальный вариант на все случаи. Перейти к выбору авто.

Варианты комплектации

Подбору оптимального варианта комплектации стоит уделять не меньше внимания, чем любым другим описанным выше аспектам. От него зависит, насколько автомобиль будет удобным, функциональным и отвечающим индивидуальным требованиям. Конечно, чем больше дополнений в машине, тем выше ее стоимость. В современных машинах есть все и немного больше. Кондиционер, электростекла и подогревы сидений — тот минимум ниже которого мало кто рискует опуститься. Обычно, комплектации формируются по двум моделям: 1. Фиксированные пакеты опций. Их можно дополнять аксессуарами, но обычно такой набор определен конкретным количеством опций. В этом варианте максимальная комплектация включает в себя все возможное для установки на автомобиль. 2. Наборные опции — автомобиль комплектуется без привязки к фиксированным пакетам аксессуаров. Есть общий список дополнительных опций, из которых можно собрать индивидуальную комплектацию на конкретный автомобиль. Специалисты ГК FAVORIT MOTORS помогут Вам найти машину мечты, и дадут советы при покупке авто. Они подробно расскажут, какой кузов, двигатель и привод, а также какую трансмиссию лучше выбрать с учетом бюджета и цели покупки первой машины. В наших автосалонах все возможные варианты моделей разных марок ждут своего будущего владельца, который их полюбит и заберет с собой. Мы поможем новичку найти оптимальный вариант, подобранный по его запросам. Изучить доступные в продаже авто для начинающих водителей можете уже сейчас в этом разделе.

Покупка автомобиля, заложенного в банке: как все сделать правильно?

Покупка автомобиля — дело серьезное и затратное. Чтобы не попасть впросак, столкнувшись с мошенничеством или из-за незнания юридических тонкостей, достаточно следовать лишь нескольким несложным правилам, которыми, как ни удивительно, многие пренебрегают. Давайте рассмотрим стандартную ситуацию: вы наконец-то решились на покупку машины своей мечты. Но денег на новое авто не хватает, или вы считаете, что это нерентабельно. Так или иначе, вы решаете приобрести автомобиль с рук. Вы находите объявление о продаже желаемого автомобиля, встречаетесь с владельцем, и состояние машины вас полностью устраивает. Но авто находится в залоге у банка. Можно ли купить такую машину? Чем грозит такое приобретение? И как защитить себя от непредвиденных неприятностей? 

Если машина находится в залоге у банка, это вовсе не значит, что ее нельзя купить или продать. Схемы сделок с залоговыми автомобилями существуют довольно длительный срок, и граждане ими успешно пользуются. Главное, что нужно понимать, соглашаясь на сделку с заложенным авто, что оно находится на банковском кредитном балансе. То есть продавец машины, если он полностью не погашает кредит при сделке, посредством этой же сделки передает свои обязательства перед банком покупателю, если банк дает свое согласие на такую операцию. 

Если вы согласны на сделку, то лучше провести ее в отделении банка, в залоге у которого находится машина. В первом варианте продавец должен поставить банк в известность о том, что он собирается досрочно погасить свой кредит на автомобиль. Чтобы выкуп автомобиля был оформлен по всем правилам, желательно пригласить на сделку нотариуса. Владелец залогового авто согласует с кредитной организацией (банком) и нотариусом все вопросы, касающиеся документального оформления сделки. 

Процедура выкупа залогового автомобиля в банке проходит следующим образом: стороны подписывают договор купли-продажи, удостоверяемый нотариусом, затем покупатель оплачивает покупку, после чего продавец полностью погашает кредит, внеся в кассу банка необходимую для этого сумму. Банк должен снять все залоговые обязательства по машине, подав уведомление в реестр уведомлений о залогах движимого имущества. 

Во втором варианте сперва происходит одобрение банком переуступки прав требования в размере оставшейся суммы задолженности продавца перед банком по данному автомобилю. Затем покупатель и продавец подписывают договор купли-продажи, удостоверяемый нотариусом. Если стоимость автомобиля превышает размер задолженности перед банком, покупатель выплачивает эту разницу продавцу. После оформления всех документов банк подает уведомление в реестр уведомлений о залоге движимого имущества о снятии залога с продавца и о возникновении нового залога на этот же автомобиль, но уже на покупателя. 

Однако может оказаться, что вы купите автомобиль, находящийся в залоге, даже не подозревая об этом, а через некоторое время обнаружится, что вы должны либо найти предыдущего владельца, либо гасить чужой кредит. Если владелец при сделке умолчал о том, что авто в залоге, найти его чаще всего не удается. И вы, потратив деньги на покупку, либо потеряете машину, либо будете выплачивать банку деньги, по сути, второй раз покупая одну и ту же машину. Избежать такой неприятной ситуации также может помочь нотариус. Достаточно прийти к нему, имея VIN автомобиля, который вы хотите купить, и нотариус проверит в реестре уведомления о залогах движимого имущества, находится ли машина в залоге или нет, и выдаст вам документ, в котором будет значиться, что на определенную дату и время автомобиль не значился в залоговом реестре. Это гарантирует вам, что впоследствии оспорить ваше право владеть этим автомобилем банк уже не сможет, даже если автомобиль был в залоге, просто банк по каким-то причинам не внес сведения об этом в реестр. Проверить данные реестра можно и самостоятельно, на сайте Федеральной нотариальной палаты, но только благодаря документу от нотариуса, даже если машина все-таки находится в залоге, но информация не была внесена в реестр, банк не сможет заставить вас выплачивать чужой долг или забрать машину.

документ, предоставляющий лицу право на совершение определенного действия лицом, чье согласие требуется для совершения той или иной сделки в соответствии с законом. К числу нотариально удостоверенных согласий относятся: согласие супруга на совершение сделки (как для приобретения, так и для отчуждения имущества), согласие на отказ от приватизации, согласие на выезд за границу несовершеннолетнего ребенка, согласие собственников (нанимателей) жилья на временную регистрацию.юридические и физические лица, заключающие или заключившие между собой договор. Стороной договора может быть государство (Российская Федерация, ее субъекты), которые выступают на равных началах с иными участниками гражданско-правовых отношений.соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей.уполномоченное государством должностное лицо, имеющее право совершать нотариальные действия от имени Российской Федерации в интересах российских граждан и организаций (юридических лиц). кредиты, товарные и коммерческие кредиты, займы, банковские вклады, банковские счета или иные заимствования независимо от способа их оформления.

Что нужно знать женщинам о автомобиле

Всё, что нужно знать женщинам о автомобиле

Сейчас женщина за рулем – это не редкость.

Сейчас женщина за рулем – это не редкость. В автошколах ВАО, а также в автошколах Москвы  все чаще проходят обучение вождению именно женщины, так как с каждым годом количество прекрасных дам, которые увлекаются автомобилями, только увеличивается. Кто-то выбирает машину для работы, кто-то – для развлечений, а еще кто-то – для того и другого. Для комфортной езды нужно не только выбрать подходящую машину из тысяч других, но и уметь с ней правильно обращаться.

Стоимость машины.

Не все женщины знают, что стоимость автомобиля – это первоначальная сумма денег за покупку плюс расходы на запчасти, топливо. Поэтому следует хорошо подумать, чтобы не ошибиться в выборе машины. В большом городе за месяц набегает 2 тысячи километров на спидометре. Получается, что за год количество километров увеличится на 20-25 тысяч (при условии, что владелица машины ездит на ней только на работу и за покупками).  Если это перевести на деньги, то за год накопится приличная сумма.

Многое зависит и от аппетита железного коня, и от дорог, по которым предстоит ездить. Конечно, по трассе автомобиль берет меньше топлива, чем по городу. По этой причине нужно понимать, что при покупке машины ориентироваться лишь на то, сколько бензина ей нужно по трассе, не всегда правильно.

Покупая автомобиль, нужно знать, что в нем надо время от времени менять масло и шины. Масло необходимо менять каждые 10 тысяч километров (в некоторых случаях это делают даже чаще), а вот шины придется менять дважды в год.  Дополнительно придется потратить деньги на замену колодок. Если это не сделать вовремя, то потом проблем станет значительно больше. Чтобы выбрать хорошие тормозные колодки, нужно выложить немалую сумму денег. Такой запчасти хватает в среднем на 40 тысяч километров.  Отдельный пункт – это замена свечей зажигания.

Правда, тратиться на них нужно только тем владелицам авто, на которых есть бензиновый двигатель. Свечи зажигания, как и другие запчасти, бывают дешевые и дорогие. Лучше покупать дорогие, потому что дешевые быстро износятся и не оправдывают свою цену.

Если при торможении слышно шуршание справа, то необходимо менять ремни и протяжные механизмы. Ремень генератора можно подтянуть самостоятельно на некоторое время, а вот ремень газораспределительного механизма нужно срочно менять.

Если ремень ГРМ оборвется, то он выведет из строя двигатель, а последствия от этого могут быть плачевными. В автомобиле, который уже был в использовании, первым делом нужно поменять этот ремень (если прежний владелец не поменял ремень ГРМ перед продажей машины).

Что выбрать женщине: «механику» или «автомат»?

Этот вопрос достаточно сложный, ответить на него однозначно просто невозможно. Но все-таки решение нужно принимать, при этом не помешает взвесить все «за» и «против».

Некоторые девушки считают, что знать все характеристики автомобиля им вовсе не нужно. Но это ошибочное мнение. Чтобы правильно управлять железным конем, нужно знать его особенности. Это касается и коробки передач. Коробка переключения передач – это посредник между «сердцем» автомобиля и колесами.

Механическая коробка передач потребует больших усилий со стороны женщины-водителя по сравнению с «автоматом». Но выбрав первый раз «механику», женщина запросто потом сможет управлять машиной, на которой стоит «автомат». А вот сделать наоборот – это не всегда получится. «Автомату» необходимо задать нужное направление движения, а с «механикой» придется управлять вручную, при этом думать, чтобы включить правильную передачу.

Автоматическая КПП хороша тем, что на ней удобно ездить по пробкам, не нужно каждый раз включать передачу самостоятельно. Основные минусы: машина с такой коробкой передач стоит гораздо дороже, ремонт «автомата» обойдется недешево, ломается АКПП чаще, чем «механика».

На «автомате», в случае отсутствия горючего в бензобаке, женщина не сможет доехать даже до ближайшей заправки. Но она сможет это сделать, если ее автомобиль имеет механическую КПП. В таком случае можно завестись с буксира и двигаться несколько километров.

Можно долго перечислять плюсы и минусы как «автомата», так и «механики», но в любом случае каждая женщина выбирает автомобиль по своему вкусу. Кто-то говорит, что АКПП – это круто, а кто-то – доверяет только машинам с «механикой».

Правила выбора СТО

Какой бы ни был автомобиль, всем его владельцам рано или поздно приходится обращаться на СТО. Там специалисты помогут разрешить многие проблемы: поменять шины, масло, сделать диагностику авто, «вылечить» железного коня. Для этих целей можно выбрать авторизированные центры, которые занимаются послепродажным обслуживанием машин. Но их специфика работы такая, что специализируются эти центры только на одной марке авто. Там работают высококвалифицированные автомеханики, они обучаются всем тонкостям ремонта на заводе-изготовителе.

В авторизированных центрах стоимость выполняемых работ довольно высокая, а записываться на ремонт нужно заранее. Чтобы избавиться от неисправностей машины, можно обратиться на частную СТО. На такой станции качество работ, как правило, на высоком уровне, а цены ниже, чем в авторизированных центрах. Тем женщинам, которые не связаны гарантийными обязательствами, отлично подойдет этот вариант технического обслуживания автомобиля.

Если заедает дворник или нужно поменять масло в двигателе, можно обратиться к мастеру, который занимается ремонтом автомобилей дома. Есть такие умельцы, которые даже без специального оборудования могут найти поломку или же осуществить замену любой запчасти на дому.

Однако, такие автомобильные экстрасенсы – большая редкость, а найти их довольно-таки сложно. Но если женщина знакома с хорошим мастером, то не стоит отказываться от его услуг по ремонту авто.

Независимо от марки и пробега машины, ее нужно регулярно осматривать, проходить ТО, следить, чтобы все было в порядке. Только так можно получить удовольствие от езды на собственном автомобиле, почувствовать себя уверенным водителем, не создавать проблем себе и окружающим.

Вконтакте

Facebook

Одноклассники

Мой мир

E-mail

Как перевезти автомобиль: способы и правила транспортировки

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Какие существуют способы перевозки автомобилей
• Почему перевозка автомобиля автотранспортом наиболее выгодна
• Что необходимо учесть при перевозке автомобиля в другой город с помощью автовоза

Автомобиль давно перестал быть роскошью. Теперь это незаменимый помощник. На нём можно быстро и просто добраться в нужное место, путешествовать, работать, перевозить не только людей, но и багаж. Автомобиль дарит хозяину определенную степень свободы и независимости. Современный рынок позволяет приобретать машины в любых областях и странах. Это делает актуальным вопрос их транспортировки. Из нашей статьи вы узнаете, как можно перевезти автомобиль выгодно и удобно.

Как перевезти автомобиль в другой город: способы транспортировки

Планируя переезд в другой город или приобретая новую машину в соседнем регионе, хозяин заранее продумывает, как перевезти автомобиль к месту назначения. Есть несколько доступных способов решения этой задачи. Для каждой из них характерны свои преимущества и недостатки. Автовладелец, ориентируясь по ситуации, должен выбрать самый оптимальный вариант, гарантирующий сохранность машины.

Рассмотрим некоторые возможные способы транспортировки автомобиля:

1. Перевозка автомобиля на грузовом автотранспорте

Перевезти транспортное средство из одного города в другой можно при помощи автовоза, контейнера, эвакуатора. Основное преимущество этого способа заключается в том, что автомобильная транспортировка позволяет переместить вашу машину в любой населенный пункт. Перевозка транспорта в специальных контейнерах гарантирует максимальную защиту груза. Стоимость подобной услуги рассчитывается исходя из габаритов автомобиля и его цены. В этом случае обязательным документом является акт приёма передачи транспортного средства и доверенность владельца.

2. Транспортировка автомобиля ЖД

Для транспортировки автомобиля данным способом используются контейнеры, платформы, ракетовозы, вагоны-сетки. Железнодорожная перевозка считается более безопасной, чем автомобильная. Она намного дешевле и универсальней. Отличается повышенной грузоподъёмностью и большим выбором способов доставки. Чаще всего транспортировка автомобилей осуществляется в специализированных вагонах.

Основным недостатком такого способа перевоза автомобиля является его территориальная ограниченность. Отсутствие в регионе железнодорожных линий делает невозможным его применение. В таких случаях обычно используют комбинированный метод: эвакуатор доставляет машину до ближайшей железнодорожной станции, а затем её перегружают в специальный вагон. Это самый популярный способ доставки в России.

3. Доставка автомобиля авиатранспортом

Авиаперевозка автомобилей используется довольно редко, хотя это самый оперативный метод, стоимость которого значительно выше остальных. Он применяется обычно в случаях международных перевозок, требующих оформления таможенной документации, или при необходимости крайне быстрой доставки. Использование авиатранспорта вносит определенные ограничения по весу перевозимого автомобиля и его габаритам.

4. Морской транспорт

Этот способ перевозки используется довольно редко. Но, задумываясь о том, как можно перевезти автомобиль, находящийся в США или Японии, в нашу страну, этот метод будет лучшим вариантом. Для доставки непосредственно к месту назначения уже по территории России можно воспользоваться и другими способами транспортировки. Морская перевозка несколько дешевле других видов. Её часто выбирают те, кому не принципиальны сроки доставки.

5. Доставка автомобиля своим ходом

Частники чаще всего выбирают самый дешевый, по их мнению, способ: перевезти автомобиль своим ходом. Покупатель лично приезжает в другой город, приобретает автомобиль, ставит его на учёт, оформляет страховку и уезжает домой за рулем своей машины. Это, действительно, выгодный способ для жителей близлежащих регионов или любителей путешествовать.

Иначе обстоят дела, если вы проживаете, например, в центральном районе России, а машину необходимо забрать во Владивостоке или Калининграде. Как можно перевезти автомобиль в этом случае? Конечно, можно поехать за ним самостоятельно, дополнительно затратив на это средства. Нужно учитывать и то, что не все обладают большим водительским опытом и могут провести за рулем несколько суток. Кроме этого, в дороге могут выявиться скрытые поломки, которые будет сложно устранить на трассе без помощи специалистов.

Выбирая автомобиль в дальнем регионе, находящемся за 5 – 10 тысяч километров, при отсутствии опыта дальних поездок, отдавайте предпочтение перевозке на автовозе или железнодорожном транспорте.

Часто возникает вопрос, как перевезти грузовой автомобиль? Принцип транспортировки такой же, как и для легковых машин.

Почему перевозка автомобиля автотранспортом наиболее выгодна

Опытные водители считают автовоз самым выгодным способом перевозки автомобиля. В сравнении с доставкой своим ходом затрачивается намного меньше средств. Существенно экономятся затраты на топливо, питание и проживание. Нет необходимости откладывать повседневные дела и тратить время на поездку.

В этом случае для технической исправности вашего автомобиля совершенно неважно расстояние, которое он преодолеет, даже если это тысячи километров. Оформление доставки машины автовозом сводит к минимуму возможность её повреждения.

Рекомендуем к прочтению:

Автовозы специально проектировались для перевозки транспортных средств, поэтому весь процесс продуман до мелочей. Благодаря специальному оборудованию, в частности, навигационным системам, осуществляется контроль скорости движения и точного соблюдения маршрута. Покупатель может в любое время увидеть, в какой точке находится автомобиль и насколько правдивы сведения о его сохранности. Всё время доставки машина находится под наблюдением экспедитора, сводящего к нулю риски её повреждения. Именно поэтому транспортировку автомобиля из любой точки страны нужно доверять только профессионалам, знающим свое дело, имеющим опыт работы и положительные отзывы клиентов.

На стоимость услуги по доставке автомобиля влияют следующие параметры: расстояние перевозки, количество перевозимых автомобилей (их марка, модель, габариты, вес). В цену услуги включают наличие погрузочно-разгрузочных работ, страховой взнос, утвержденный в полисе ответственности перевозчика, дополнительное страхование груза по желанию его владельца.

Правила перевозки автомобиля на автотранспорте

Правила доставки автовозом

Если вы ещё не решили, как перевезти легковой автомобиль, то выбирайте самый доступный способ транспортировки автотранспортом. Существует несколько правил, обязательных к соблюдению.

Количество машин, допускаемых к перемещению на одном автовозе, не должно превышать 11 единиц.

Правила перевозки автомобилей на автотранспорте предусматривают:

1. заключение договора с компанией, предоставляющей услуги транспортировки;
2. оформление заявки.

Особого внимания требует крепление груза при помощи ремней и блоков противоскольжения. Владелец автомобиля и представители компании могут отслеживать соблюдение экспедитором маршрута и скоростного режима при помощи навигационных систем.

Перевозка автомобилей на эвакуаторе

Использование для доставки транспорта автомобиля-эвакуатора подходит как для новых, так и для вторичных машин.

Для перевозки необходимо иметь:

• ремни, оснащённые регулируемой натяжкой;
• противоскользящие рукава.

Всё должно быть оснащено защитой и находиться в рабочем состоянии.

Транспортируемую машину необходимо предварительно подготовить: убрать зеркала, закреплённые на боках кузова, сложить аксессуары, плотно закрыть двери.

Важно!

Следите, чтобы угол наклона платформы эвакуатора не превышал 11⁰, иначе перевозимое транспортное средство будет неустойчивым.

Перед постановкой или разгрузкой автомобиля убедитесь, что скорость выключена. Плавно отпускайте педаль сцепления, стараясь не делать резких движений. Правила перевозки требуют, чтобы расстояние от погруженной машины до любой поверхности было не менее 80 см.

Согласно правилам недопустимо начинать транспортировку, если хотя бы часть колеса выходит за край платформы. Автомобиль должен устойчиво стоять с включённой первой передачей и на ручном тормозе.

Если в машине предусмотрена автоматическая коробка передач, то рычаг устанавливается в положение «Р». Ключа в замке зажигания быть не должно. Перед отправкой ещё раз убедитесь в том, что предприняли все меры по предотвращению угона вашего авто.

Контролируйте соблюдение всех правил безопасности, в том числе и скоростного режима.

Подробнее о том, как перевезти автомобиль в другой город автовозом

Свой автомобиль можно перевезти при помощи автовоза, данную услугу оказывают в специализированных компаниях. В каждой из них разработаны свои требования по подготовке груза к транспортировке. Общими для всех являются следующие правила:

1. Машину необходимо тщательно вымыть, это позволяет быстро распознать царапины, вмятины и другие повреждения. Осматривается автомобиль в утреннее время, когда всё хорошо освещается. Опытные перевозчики советуют сделать фото автомобиля.
2. Сидения покрывают защитной плёнкой.
3. Аккумулятор должен быть заряжен, система охраны включена, а в баке заправлено около 10 литров бензина.
4. Регулируемая подсветка установлена в режиме «для транспортировки».
5. С крыши убраны антенна и все другие крепления. Боковые зеркала сложены.
6. В багажник укладывается запасное колесо, домкрат, комплект ключей.

Для перевоза автомобиля в другой регион необходимо подготовить пакет документов. В него входит оригинал ПТС или его нотариально заверенная копия, а также свидетельство о регистрации машины. Первый документ необходим, если автомобиль не состоит на учете в ГИБДД, а второй — если ещё состоит.

При погрузке автомобиля не упустите важные детали:

• платформа должна быть абсолютно чистой, без посторонних предметов;
• скорость при заезде на конструкцию не должна превышать 20 км/ч;
• расстояние между автомобилями на платформе не менее 20 см;
• для каждой перевозимой машины должны быть предусмотрены две упорные колодки и два крепежных ремня;
• двери должны быть плотно закрыты, ключи собраны в футляр.

По прибытию автомобиля в пункт назначения необходимо провести его осмотр.

По завершению приёма между заказчиком услуги и водителем автовоза составляется специальный акт, в котором указывается марка автомобиля, его комплектация, техническое состояние, пробег, номер, имеющиеся недостатки, а также подтверждается факт передачи. В акте указывается, сколько ключей владелец передал исполнителю заказа. В качестве приложения к акту добавляются фотографии и опись предметов, которые были в машине при транспортировке. Данный документ наделен юридической силой и при необходимости может быть предъявлен в суде. Форма составления акта утверждена правилами закона РФ №402-Ф3.

Любой автомобиль является ценным грузом, поэтому разумно будет оформить на него страховку, которая позволит владельцу при наступлении в процессе перевозки страхового случая компенсировать затраты на ремонт. Услугу по страхованию груза обычно предлагают только крупные компании, занимающиеся перевозкой. Доверяйте профессионалам, они смогут подобрать наиболее удобный для вас вариант транспортировки автомобиля.

Автострахование 2021 | Застраховать машину

Автострахование — достаточно сложная тема даже для водителя со стажем. Чтобы понимать все ее нюансы, необходимо хорошо разбираться во множестве нормативных актов, запомнить специальные термины, изучить правила разных страховых компаний и отзывы о них. Как правило, времени и сил на ознакомление со всеми деталями страхования автомобиля не хватает.

Мы рады предложить вам программы онлайн-автострахования. Их вы можете оформить прямо из дома, без визита в офис:

Застраховать автомобиль онлайн

Доступно и просто об автостраховании

Также вы можете ознакомиться с другими продуктами автострахования:

ОСАГО

Полис обязательного страхования автогражданской ответственности необходим каждому владельцу машины. Данное условие эксплуатации автомобиля прописано в текущем законодательстве. Полис ОСАГО призван компенсировать ущерб, который водитель может нанести другому участнику дорожного движения. От надежности выбранной компании, которой вы доверите страхование своей ответственности, будет зависеть объем и своевременность выплат. По данным статистики, за последний отчетный период уже более трети полисов ОСАГО оформлены в компании «Росгосстрах».

КАСКО

Застраховать автомобиль по КАСКО — решение для тех, кто особенно ценит свою безопасность. В отличие от ОСАГО, эта страховка способна защитить машину от кражи и других видов ущерба. Мы предлагаем своим клиентам не только стабильную защиту машины в рамках КАСКО, но и восстановление стекол, фар и деталей кузова без обязательного наличия справки из ГИБДД. Кроме того, решая застраховать автомобиль, вы сможете рассчитывать на покрытие расходов, связанных с его эвакуацией с места аварии. Оформление автокаско в нашей компании предполагает выплаты даже в том случае, если ДТП произошло по вашей вине.

Помощь на дороге

Программа страхования «Помощь на дороге» необходима каждому водителю, даже если у него уже есть полис ОСАГО или КАСКО. В случае ДТП или поломки на дороге мы окажем вам оперативную техническую помощь, поможем оформить страховой случай и собрать справки, организуем консультации врачей и автоюристов. Достаточно будет сделать один звонок, и большую часть забот мы возьмем на себя.

Зелёная карта

Для путешествий за границей на собственном автомобиле вам необходимо оформить полис «Зеленая карта». Данная автостраховка позволит оперативно решить любые непредвиденные вопросы, которые могут возникнуть на дорогах чужой страны, а также быстро выполнить ремонт машины. Компания «Росгосстрах» предлагает своим клиентам автострахование по «Зеленой карте» на удобных условиях!

Уведомить о страховом случае

Хотим обратить ваше внимание на то, что здесь указана лишь часть информации об автостраховании, необходимой каждому водителю. Если вы хотите задать уточняющие вопросы нашим специалистам или застраховать машину по КАСКО, ОСАГО или другой программе в компании «Росгосстрах», просто позвоните по телефонам горячих линий: 8-800-200-0-900 (бесплатно по России) или 0530 (бесплатно для звонков с мобильного телефона). Мы всегда рады вашему звонку и готовы разъяснить все вопросы, касающиеся цены и других аспектов страхования. Адреса офисов, где можно застраховать авто поОСАГО или КАСКО, вынайдете вразделе Контакты.

Хочу узнать все о том, как устроен автомобиль: автомобили

Привет, ребята,

Я совершенно новичок в этой субмарине. Во всяком случае, я думал об этом уже довольно давно. Я хочу узнать все о том, как устроен автомобиль. Вы знаете, все, как то, как Кен Майлз из «Ford V Ferrari» понимает, как нужно водить машину. Я знаю, что это звучит безумно, но я хочу попытаться сопоставить интуитивное понимание Майла в автомобилях. Я действительно хочу знать, как работает моя машина, я хочу иметь возможность это почувствовать, я хочу знать, почему и как две машины могут отличаться, если, скажем, глядя на ускорение, мощность двигателей или сравнивая все, что вы можете, с автомобилями !

После просмотра «Ford V Ferrari» моя жажда стала еще сильнее, именно так меня вдохновили Кен Майлз и Шелби.

Но я пока не планирую проходить курс, потому что я студент Университета и в настоящее время учусь на дневном отделении. Мне было интересно, есть ли другой способ обучения, способ, который заставит меня учиться на моих собственных условиях, например, не торопиться, не торопясь, например, изучать это как хобби, вы знаете, в прошлый раз. Но я хочу узнать все серьезные, мелкие мелочи о том, как устроен автомобиль.

Что ж, я надеюсь, что мои намерения ясны и честно говоря, любой совет был бы потрясающим. Как вы думаете, у меня есть выход? Я высоко ценю вашу поддержку, знания и время.

Edit: Кстати, как можно попасть в гонки? Мне 20, если это поможет, скоро исполнится 21 год. Например, гонки — это хобби, а может быть, подняться еще выше и участвовать в соревнованиях? Возможно ли такое для кого-то вроде меня, не имеющего опыта гонок? Полагаю, есть где научиться гонкам? Кстати, я из Австралии, если это поможет. Еще раз спасибо, ребята.

Edit: Я разместил это на «Automotivetraining», но редактор оттуда посоветовал попробовать эту подписку. Кроме того, я разместил это на «AutomotiveLearning», но без надежды, потому что по прошествии 7 часов у меня не было ни ответов, ни голосов.Прошу прощения, если это не та подписка, чтобы публиковать это. Спасибо за ваше время, цените это.

Edit: Я знаю, я опоздал, чтобы ответить некоторым из вас, ребята. Я прочитал все ваши комментарии и, честно говоря, каждый из вас дал мне несколько интересных и интересных идей. Сразу хочу сказать спасибо за советы, подсказки и информацию, очень цените время, ребята. В любом случае, удачи во всем, и пусть 2020 год будет годом, наполненным вечным счастьем и успехом.

Хейзелтон, Лесли: 9780385476218: Амазонка.com: Книги

«Я все помню о том дне, когда купил свою первую машину. Гордость, трепет перед финансовой ответственностью, то, как я гладил краску … Я любил эту машину с такой силой, которая сохраняется даже спустя годы. машины, на которых я ездил с тех пор, если бы вы дали мне половину шанса — если бы они все еще сделали эту машину — я бы купил ее снова ».

Лесли Хэзлтон так отчетливо помнит тот день, потому что в то время как мужчины воспринимают несомненную независимость, которую приносят автомобили, женщины — нет.Для женщин автомобиль означает свободу. Это означает контроль над собственной жизнью. На самом деле это означает гораздо больше для женщин, чем для большинства мужчин. Тем не менее в течение многих лет автопроизводители не учитывали женщин при разработке автомобилей. По их мнению, женщины были на трибунах, а мужчины — на трибунах.

Лесли Хэзлтон поговорила со 150 женщинами по всей Америке, чтобы узнать, что они на самом деле думают об автомобилях. То, что она обнаружила, заставит вас смеяться и задуматься. Эта книга как о романтике владения автомобилем (и романтике внутри автомобиля), так и о антиблокировочной системе тормозов и подушках безопасности.Это больше, чем руководство по эксплуатации автомобиля (хотя оно содержит множество практических советов по уходу за автомобилем), оно позволит вам заключить лучшую сделку, научит вас тест-драйву, поможет вам решить, покупать или арендовать, объяснит функции безопасности и вопросы безопасности, а также поможет вам узнать свой автомобиль так, как вы его любите. Книга «Все, что женщины всегда хотели знать об автомобилях, но не знали, у кого спросить» с живыми анекдотами, диаграммами и иллюстрациями представляет собой откровенный, проницательный и чрезвычайно информативный материал.

Лесли Хэзлтон является членом Международной ассоциации автомобильной прессы, выпускником гоночной школы Skip Barber Racing и продолжила практическое обучение механикам.Она пишет статьи для Self , а также пишет для The New York Times , Esquire , Time и USA Today . Она часто появляется в качестве автомобильного эксперта в программе GoodMorning America и других национальных телевизионных программах. Она живет в плавучем доме в Сиэтле.

Авторские права 1995 Лесли Харлтон

Все о том дне, когда я купил свою первую машину. Гордость, трепет перед финансовой ответственностью, то, как я гладил краску.Я любил эту машину с такой силой, которая сохраняется даже спустя годы. И даже после всех модных автомобилей, на которых я ездил с тех пор, если бы вы дали мне половину шанса — если бы они все еще сделали эту машину — я бы купил ее снова ».

Лесли Хэзлтон вспоминает тот день так ясно, потому что, в то время как мужчины считают само собой разумеющимся независимость, которую приносят автомобили, женщины — нет. Для женщин автомобиль означает свободу. Это означает контроль над их собственной жизнью. На самом деле это означает гораздо больше для женщин, чем для большинства мужчин. Тем не менее в течение многих лет автопроизводители не учитывали женщин при разработке автомобилей.По их мнению, женщины были на трибунах, а мужчины — на трибунах.

Больше нет.

Лесли Хэзлтон поговорила со 150 женщинами по всей Америке, чтобы узнать, что они на самом деле думают про машины. То, что она обнаружила, заставит вас смеяться и заставит задуматься. Эта книга

Лесли Хэзлтон — член Международной ассоциации автомобильной прессы, выпускник школы Skip Barber Racing School и продолженный практическим стажировкой в ​​области механики.Она пишет статьи для New York Times, Esquire, Time и USA Today. Она часто появляется в качестве автомобильного эксперта в программах «Доброе утро, Америка» и других национальных телепрограммах. Она живет в плавучем доме в Сиэтле.

Я все помню о том дне, когда купил свою первую машину. Гордость, трепет перед финансовой ответственностью, то, как я гладил краску. Это был самый дешевый автомобиль на рынке — Citron 2CV — и я полюбил эту машину с такой силой, которая сохраняется даже спустя годы.Это было просто, это было базовым и всегда, всегда работало. И даже после всех модных машин, на которых я ездил с тех пор, если бы вы дали мне половину шанса — и если бы они все еще сделали эту машину — я бы купил ее снова.

Я так отчетливо помню тот день, потому что мужчины воспринимают независимость, которую приносят автомобили, как должное, а женщины — нет. Собственная машина — это свобода. Это означает контроль над собственной жизнью. Короче говоря, это значит для нас гораздо больше, чем для большинства мужчин.

Тем не менее, многие годы автопроизводители считали женщин бедными родственниками автомобильного мира.Мы были «нишевым рынком», а не половиной населения. По их мнению, женщины были на трибунах, мужчины — на трибунах.

Больше нет.

В настоящее время женщины покупают почти половину автомобилей в США (если быть точным, 48 процентов). Это почти шестнадцать миллионов автомобилей в год, из них восемь миллионов новых и восемь миллионов подержанных. Поэтому то, что мы думаем об автомобилях и что мы о них знаем, внезапно приобретает первостепенное значение. В Детройте, в Японии, в Европе автопроизводители пытаются понять, «чего хотят женщины».»

Они могли бы попробовать послушать.

Женщины, говорящие о машинах, — это нечто совсем другое. Мужчины могут говорить о них больше, но женщины получают от этого гораздо больше удовольствия.

Я обнаружил, насколько весело, когда я провел серию фокус-группы в шести штатах и ​​одной канадской провинции, в которых участвовало в общей сложности 150 женщин всех возрастов, доходов и этнического происхождения. Некоторые водили шлепанные новые машины, некоторые с любовью поддерживали старинные автомобили, некоторые побитые старые драндулеты. чем меньше и старше машина, тем больше к ней привязано женщин.

Эти женщины были динамитом. Они оба были сообразительными и разочарованными, прямыми и забавными.

Каждая группа начинала с анкеты, перепечатанной на странице 277, и длилась до трех часов. И эти три часа, в свою очередь, были буйными и интимными, юмористическими и трогательными, хриплыми и откровенными. Это были вечера общих воспоминаний, близких отношений, бедствий, оскорблений, высоких и низких точек, снов, фантазий и информации. Мы говорили о сексе, отношениях, нашей жизни, и все же мы продолжали говорить о машинах.

Я часами разговаривал с мужчинами об автомобилях с тех пор, как стал автомобильным журналистом в конце восьмидесятых, но никогда не получал от этого такого удовольствия, как в этих группах. В результате эту книгу написала 151 женщина — я и 150 женщин в фокус-группах, которые на этих страницах говорят в прямых кавычках.

Женщины говорят об автомобилях иначе, чем мужчины. Поскольку мы новичок в автомобилях — мы только начали покупать автомобили пропорционально нашему количеству за последние два десятилетия — мы пришли к без всякого беспорядка в том, что мы должны сказать о них. Мы приходим с требованиями к качеству, которые, по всей видимости, никогда не приходили в голову мужчинам, пока их не стали требовать женщины. Мы пришли со свежими глазами и свежими сердцами.

Вот основные отличия. Конечно, они не применимы ко всем женщинам или ко всем мужчинам, но они представляют собой очень четкую тенденцию.

Женщины
рассматривают автомобили как неотъемлемую часть своей жизни
сосредотачиваются на надежности
честны и откровенны, когда говорят об автомобилях
знают об автомобилях больше, чем они думают
серьезно относятся к автомобилям, но также имеют к ним чувство юмора
более прагматично относятся к автомобилям
думают об автомобилях с точки зрения отношений (возможно, поэтому у них есть чувство юмора).
говорят о машинах, исходя из своего опыта в них: что происходило внутри и вокруг них, людей и мест. гордость за право собственности
видят автомобили как символы свободы и независимости

Мужчины
видят автомобили как машины
сосредотачиваются на силе
чувствуют, что им нужно делать вид, что они знают все об автомобилях
знают об автомобилях меньше, чем они думают,
слишком серьезно относятся к автомобилям, не могут позволить себе шутить о них
больше заботятся о имидже
думают об автомобилях больше с точки зрения романтики (возможно, поэтому у них нет чувства юмора по отношению к ним)
talk cars by th Цифры: цилиндры, лошадиные силы, 0-60 миль в час, все эти технические разговоры
склонны принимать собственность как должное
склонны рассматривать автомобили как символы статуса

Определенные слова всплывали снова и снова в группах: надежность
свобода
независимость
отношения
security

Эти слова — ключ к тому, чего хотят женщины от автомобилей, поэтому мы подробнее рассмотрим их в этой первой части книги.

Во второй части мы займемся покупкой автомобилей — пройдемся по лабиринту выбора, переговоров и умного покупателя.

Третья часть отправляется в путь, глядя на вождение, поломку, безопасность и защищенность.

Четвертая часть попадает в увлечение автомобилями, причем серьезным и легкомысленным.

И пятая часть попадает под капот, глядя на то, как работают машины, и снимая совершенно ненужную завесу тайны с этих простых механических существ.

Я не рос, зная об автомобилях.Я помню, каково было открыть капюшон и расстроиться, потому что я не имел ни малейшего представления о том, на что смотрю. В то время я почти ничего не знал об автомобилях; Я только знал, что люблю их водить. Я мог бы проверить масло и, если бы мне действительно пришлось, возможно, поменял бы шину, хотя я имел обыкновение ждать, пока кто-нибудь придет и сделает это за меня. Но если что-то действительно пошло не так, я был в полной растерянности. И дилеры в восторге потерли руки, когда увидели, что я иду в выставочный зал.

Итак, я задавал много глупых вопросов и получил хорошие ответы.Я пошел в ученики к механику и узнал, как работают двигатели. Я тусовался в Детройте, слушал и наблюдал. И когда я писал об автомобилях, я смотрел на них иначе, чем на моих сверстников-мужчин.

Я писал о них, даже не собираясь, с женской точки зрения. То есть меня больше интересовали ощущения от машины, чем цифры, опыт вождения на ней, чем ее характеристики на бумаге. И я рассматривал знакомство с оборудованием как проявление самоуважения — казалось хорошей идеей, что я понимаю то, от чего я зависел и ездил каждый день, — а также как самозащиту от поломки или аварийной ситуации.

Почему женская книга машин?

Потому что мы думаем о машинах иначе, чем о мужчинах.

Потому что мы уделяем больше внимания надежности, безопасности и защищенности.

Потому что теперь у нас есть деньги и влияние на рынке, чтобы заставить автопроизводителей прислушиваться.

Потому что женщины устали, когда с ними говорят о машинах свысока. Устали от того, что наши проблемы называют «женскими заботами» и считают маргинальными. Устали от бессмысленной мужской одержимости цифрами вместо качества.

Нам надоело механиков, которые считают нас идиотами. Хватит всех старых несвежих мифов о женщинах-водителях. Хватит снисходительности и обворовывания дилеров. Достаточно того, чтобы с ним обращались как с детьми только потому, что объект — это машина, которая шумит, быстро движется и в ней есть жир.

Знание — сила. Эта книга ясно и честно ставит это на карту.

Тайны откроются, секреты откроются.

Думать об автомобилях, покупать их, водить, понимать их, заботиться о них: все здесь, простым языком.

Наслаждайтесь!

Коллекция выдуманных фактов, образованных предположений и глупых картинок об автомобилях, грузовиках и других необычных вещах: Лихтенхельд, Том, Лихтенхельд, Том: 9780689843822: Amazon.com: Книги

Из журнала школьной библиотеки

1–4 классы — как и книга Лихтенхельда « Все, что я знаю о монстрах» (S&S, 2002), эта псевдонауристическая книга представляет собой множество выдуманных материалов. Он полон забавных фальшивых фактов об автомобилях, таких как «Красные машины — самые быстрые» и лошади изобрели автомобили (отсюда и термин «лошадиные силы»).Другие разделы посвящены истории автомобильных путешествий (начиная с пещерных людей, устанавливающих рули на животных), как работают автомобили («трансмиссия… передает; подвеска… приостанавливается») и как быть пассажиром («Ваша следующая обязанность — проверить электрические стеклоподъемники. Вниз. Вверх. Вниз »). Книга заканчивается советами для детей о том, как создавать и рисовать свои собственные автомобили. Разговорного текста много, но он стал менее пугающим из-за обилия дурацких мультяшных иллюстраций. Используя тушь, цветной карандаш, гуашь и акварель, Лихтенхельд изображает все, от древнеегипетской багги для дюн до «Хели-шляпы» и подробной карты семейного путешествия.В иллюстрациях и повествовании достаточно тела и мелкого юмора, чтобы развлечь читателей, но не оттолкнуть их. Результат: Mad Magazine, Jr. соответствует Auto Repair for Dummies . Сочетание сумасшедших иллюстраций, непочтительного текста и юмора для детей обязательно привлечет даже самых упрямых читателей.– Кэтрин Каллегари, Публичная библиотека Сан-Антонио, Техас
Copyright © Reed Business Information, подразделение Reed Elsevier Inc. Все права защищены.

Из списка книг

Gr.2-4. Лихтенхельд, автор других остроумных сборников, таких как Все, что я знаю о пиратах (2000), придерживается такого же дурацкого подхода к автомобилям. Хотя книга классифицируется как научная литература, автор заявляет, что имеет опыт работы с составленными автомобилями, а не с настоящими, поэтому читатели узнают, например, что две лошади (Винни и Нэй) в Огайо изобрели первую машину в 1904 году. Раздел о том, как работает автомобиль, читается как тестовая работа студента, который совершенно не подготовлен, но все еще играет: «Некоторые другие детали автомобиля, о которых вы должны знать, — это трансмиссия, которая передает; подвеска, которая приостанавливается; и поршни, которые , хорошо . . . они тоже очень много работают «. Так же забавно и доступно, как и текст, красочные иллюстрации в мультяшном стиле с их полезными и забавными этикетками. Некоторые дети будут хихикать всю книгу, и немногие прочитают ее, не взломав хотя бы раз или дважды. В этой широкоформатной книге с привлекательной курткой и потрясающим разделом о том, как нарисовать автомобиль, найдется что-то для всех (кроме, может быть, того, кто действительно хочет знать об автомобилях). Carolyn Phelan
Copyright © Американская библиотечная ассоциация.Все права защищены

Об авторе

Том Лихтенхельд проиллюстрировал несколько бестселлеров с картинками, в том числе Одна большая пара нижнего белья ; Акула против поезда ; Утка! Кролик! ; и Спокойной ночи, Спокойной ночи, Строительная площадка . Он живет с женой в Иллинойсе. Посетите его на TomLichtenheld.com.

Основные автомобильные детали, которые нужно знать и как они выглядят

Вам следует отнести свой автомобиль в сервисный центр, если вам кажется, что что-то не так, но это очень помогает, если вы сами разбираетесь в обслуживании автомобилей. Полезно, если вы посмотрите схему автомобильных запчастей, чтобы знать, где находятся самые важные детали вашего автомобиля. Узнайте об автомобильных запчастях, чтобы вы могли более подробно обсудить со своим специалистом по обслуживанию , как правильно обслуживать ваш автомобиль.

Аккумулятор

Аккумулятор является важным компонентом. Это в первую очередь позволяет вашему автомобилю включиться. Автомобильные аккумуляторы обеспечивают заряд электричества, необходимый для питания двигателя, а также электрических аксессуаров в вашем автомобиле.Ваш аккумулятор преобразует химическую энергию в электрическую, которая подается на стартер для запуска двигателя.

В большинстве автомобилей он находится под капотом, и вы можете идентифицировать его с помощью символов (-) и (+). Если вам необходимо запустить двигатель от внешнего источника, вам необходимо подключить красный зажим соединительного кабеля к символу (+), а черный зажим — к символу (-).

Генератор

Генератор вырабатывает электричество, которое преобразует механическую энергию в электрическую с помощью переменного тока (AC). Вместе с аккумулятором он используется для обеспечения питания электрической системы автомобиля. По мере движения автомобиля генератор переменного тока использует механическую энергию, создаваемую для подзарядки аккумулятора. Проблемы с аккумулятором могут быть результатом перезарядки генератора.

Ось

Оси — важная часть, когда вы хотите двигаться, тормозить и поворачивать. Оси прикреплены к колесам и выдерживают вес вашего автомобиля, передают мощность и являются жизненно важным компонентом системы рулевого управления.Большинство современных автомобилей оснащены разделенной осью, где каждое колесо с каждой стороны соединено с независимым валом, что делает езду более плавной и комфортной, а также улучшает прохождение поворотов и сцепление с дорогой, что продлевает срок службы шин.

Ось отвечает за передачу мощности от двигателя к колесам. Это важная часть, когда вы хотите двигаться, тормозить и поворачивать. Вы можете определить, находятся ли ваши оси в неисправном состоянии, если они начнут издавать громкие стучащие звуки. Вы также будете испытывать сильную вибрацию по всей машине, особенно при повороте или торможении.

Тормоза

Тормозная система вашего автомобиля состоит из множества компонентов. Есть педаль тормоза, суппорт, выключатель света, колодка и ротор. В большинстве случаев, когда что-то не так с тормозами, это происходит из-за того, что что-то не так с суппортом, колодкой или ротором.

Тормозные суппорты могут располагаться в передней или задней части автомобиля, но они будут находиться за рулем.Тормозные колодки тоже находятся за рулем, и со временем они начнут изнашиваться. Вы знаете, что колодка на последнем издыхании, когда вы начинаете слышать громкий визг при каждом торможении.

Тормозная жидкость также жизненно важна для работы ваших тормозов. Тормозная жидкость помогает в гидравлическом процессе, который усиливает давление, необходимое для замедления и остановки вашего автомобиля.

И, наконец, тормозной ротор. Эта часть расположена рядом с суппортом и колодкой, и каждый раз при торможении она подвергается сильному нагреву. Торможение ухудшается, когда роторы начинают разваливаться. Всегда заменяйте роторы попарно, чтобы оставаться в безопасности.

Радиатор

Радиатор находится под капотом. Он будет расположен рядом с двигателем, поскольку в его обязанности входит охлаждение двигателя и предотвращение его перегрева. Он должен иметь достаточное количество охлаждающей жидкости двигателя, чтобы температура двигателя никогда не повышалась слишком высоко.

Во избежание перегрева охлаждающая жидкость течет по всему автомобилю, притягивая тепло и отводя его от блока цилиндров к радиатору.Горячий воздух проходит через ребра радиатора, где воздух проходит через жидкость, охлаждая ее. Наконец, тепло рассеивается от транспортного средства в атмосферу.

Компрессор переменного тока

Компрессор кондиционера находится в моторном отсеке. Он будет с одной из сторон и прикреплен к серпантинному приводному ремню. Компрессор кондиционера пропускает фреон, чтобы обеспечить прохладный воздух по всему автомобилю. Если вы хотите использовать систему кондиционирования вашего автомобиля в жаркие летние месяцы, вам необходимо, чтобы компрессор был полностью исправен.Вы узнаете, когда компрессор поврежден, потому что вы не почувствуете, как холодный воздух проходит через вентиляционные отверстия, а компрессор будет издавать громкие неприятные звуки во время работы.

Глушитель

Глушитель является частью выхлопной системы вашего автомобиля и отвечает за его бесшумность, когда вы едете по городу. Сам глушитель расположен между двигателем спереди и выхлопной трубой сзади. Обязательно устраняйте любые проблемы с глушителем, как только заметите их, потому что полный отказ каталитического нейтрализатора может привести к дорогостоящим счетам за ремонт.

Трансмиссия

Когда вы смотрите на схему автомобильных запчастей, вы должны принять во внимание, какой у вас автомобиль: передний или задний. При переднем приводе трансмиссия будет расположена между коробками передач за блоком цилиндров. С задним приводом он будет прикручен непосредственно к задней части двигателя.

Коробка передач имеет ряд передач, которые меняются в зависимости от желаемой скорости водителя. Механические трансмиссии переключаются водителем с помощью зубчатого механизма внутри силовой передачи.Автоматические трансмиссии регулируются внутренним компьютером автомобиля. Передаточное число автоматической коробки передач изменяется автоматически с помощью трансмиссионной жидкости. Трансмиссии CVT плавно переключают передачи в непрерывном диапазоне передаточных чисел.

Амортизаторы

Амортизаторы

помогают сохранять устойчивость вашего автомобиля при движении по неровной дороге. Амортизаторы будут расположены на днище вашего автомобиля. Немедленная замена необходима для предотвращения дальнейшего износа подвески вашего автомобиля.

Каталитический нейтрализатор

Каталитический нейтрализатор является частью системы выхлопа и используется для снижения содержания закиси азота, углеводородов и монооксида углерода, образующихся в процессе сгорания. Преобразователь изготовлен из нержавеющей стали с использованием катализатора для удаления вредных выбросов. На автомобиле с неисправным каталитическим нейтрализатором загорится индикатор проверки двигателя.

Если что-то не так с функциональностью вашего автомобиля, отнесите его в профессиональный сервисный центр.Sun Auto Service готов помочь вам с любым необходимым обслуживанием автомобилей, от ремонта тормозов до замены трансмиссии . Не стесняйтесь задавать нашим опытным техническим специалистам столько вопросов, сколько вам нужно, чтобы вы могли узнать об автомобильных запчастях и стать более информированным водителем.

Узнав все об автомобилях, я изменил мою жизнь

Моей бабушке потребовалось очень много времени, чтобы понять, что моя карьера — это не просто остановка на моем жизненном пути. Когда я рассказал ей о Mechanic Shop Femme , платформе для автомобильного образования и расширения возможностей, я услышал замешательство в ее голосе. Она мне по-русски говорила: «А почему Мусячка? Девочки так не делают. Как ты вообще понимаешь, что творится с машиной? Кто тебя научил?»

Стать автомобильным педагогом, лектором и писателем не входило в мой десятилетний план. Я думал, что в конечном итоге буду работать на местного политического кандидата. В 17 лет я проходил стажировку в Fair Wisconsin с миссией по регистрации избирателей, а в 18 лет я посетил Фонд Победы и Институт , тренинг для открытых ЛГБТ-людей.Когда я был приемным ребенком, окончание средней школы означало, что я официально выйду из системы и полностью сам по себе. Из-за этого мне пришлось пересмотреть свой выбор карьеры. Хотя я увлечен местными и национальными проблемами, у меня практически не было системы поддержки, чтобы быть неоплачиваемым стажером.

Я начал подавать заявки в рестораны быстрого питания, розничные магазины и все, что могло бы нанять 17-летнего человека. Казалось, что каждый менеджер по найму думал, что я слишком квалифицирован, и сомневался, что я останусь здесь надолго. Отказ задело меня, и я быстро начал паниковать, но затем друг друга помог мне устроиться на работу в Sears Auto Center.

Выполнение этой работы воодушевляет меня. Это позволяет мне учить женщин и ЛГБТ ориентироваться в женоненавистнических водах традиционных ремонтных мастерских, дилерских центров и автомобильных стоянок.

Я не был в восторге от этого сразу, и я определенно никогда не мечтал работать в автоцентре Sears. Но я быстро понял, что мечты меняются и развиваются.Вскоре после начала работы я обнаружил, что мне нравится объяснять клиентам, что им нужно, общаться с незнакомцами и быть настолько непохожим на то, что они считали нормальным в отрасли. Я никогда не считал себя учителем и писателем, но это стало моей новой страстью.

К тому времени, когда я проработал в автомобильной ремонтной отрасли в течение четырех лет, я развил талант разбираться в сложных ремонтах автомобилей для моих клиентов, что позволило им лучше понять, что на самом деле происходит под капотом. В результате мои клиенты были довольны, потому что знали, что защищают свои инвестиции.

Ответ был настолько положительным, что я решил начать писать о своих знаниях в моем блоге, Mechanic Shop Femme . Я писал всевозможные статьи об автомобилях, объясняя такие вещи, как , замена масла , , как пройти инспекцию штата Нью-Йорк и , как моделирование дало мне уверенность , необходимую для работы в ремонтной мастерской. Вначале я не был готов. Я не думал, что кто-то захочет учиться у меня, и чувствовал, что мое письмо недостаточно хорошо.Однако я быстро оказался неправ, когда люди начали писать мне сообщения и электронные письма, задавая мне вопросы об их машинах.

Через Mechanic Shoppe Femme Милхтейн вдохновляет женщин находить гордость и страсть в автомобильной деятельности.

Карлос Теран Ратти

Когда мой друг, Azure Osborne-Lee , принес свой недавно купленный Isuzu в мой магазин, мне понравилось что-то еще.

Автомобиль уже был у нескольких механиков, много денег пошло насмарку, а машина все равно не запускалась.Посмотрев на машину, я понял, что буду вестником плохих новостей. Нижняя часть автомобиля была покрыта ржавчиной, и большинство деталей, необходимых для ее возобновления работы, устарели.

После того, как Azure подарила машину, я провел несколько недель, обсуждая детали и предлагая предложения о том, как Azure может найти новую машину. Он нашел Honda CRV, основываясь на моих советах и ​​наших разговорах, которая была в рамках бюджета и в отличном состоянии.

Меня зацепило — помощь кому-то сэкономить и купить нужную машину была неожиданно увлекательной.

Вскоре я разместила в Facebook-группе для женщин-предпринимателей вопрос, что делать дальше с Mechanic Shop Femme . Я знал, что мои знания нужны где-то там, но все еще не знал, как лучше всего их передать. Комментатор посоветовал мне провести уроки по автомобилям. После помощи Azure с покупкой CRV и этого предложения казалось, что все встало на свои места. Механический магазин Femme вскоре анонсировал виртуальный « Как, черт возьми, мне купить подержанный автомобиль?» класс.Я начал с этой темы, потому что видел, как так много людей использовали в своих интересах.

Хотя покупка подержанного автомобиля — это «жизненный навык», многих людей никогда не учат, как это делать, и для большинства это дается нелегко. Хотя мужчины склонны учиться этому навыку у своего отца, даже если они этого не сделали, к покупке автомобиля относятся серьезно. Дилерские центры с их мачо-средой почти созданы для того, чтобы заставить женщин и ЛГБТ чувствовать себя на грани.

Эта гипер-мужская среда — идеальная питательная среда для гомофобии в дополнение к безудержному сексизму , которым они известны.Затем женщины и ЛГБТ оказываются в тупике без надлежащих инструментов для навигации в области, наполненной женоненавистничеством, гомофобией, жесткой тактикой продаж и дезинформацией.

Вскоре я перешел на другие автомобильные темы, такие как « Причины и причины технического обслуживания автомобилей ». Не так давно Кэт Страуд , модель и писательница больших размеров, поделилась со мной этим в комментарии в Instagram: «Техническое обслуживание автомобилей никогда не было чем-то, чему меня учили… в этих знаниях есть что-то невероятно вдохновляющее.»

Этот контент импортирован из Instagram. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Выполнение этой работы воодушевляет меня. Это позволяет мне учить женщин и ЛГБТ ориентироваться в женоненавистнических водах традиционных ремонтных мастерских, дилерских центров и автомобильных стоянок. Я обнаружил, что большинство людей, которые слышали мои услуги, взволнованы и взволнованы, узнав, что они существуют. Эти женщины и ЛГБТ стремятся расширить свои возможности и вернуть себе власть, понимая процесс покупки и то, как правильно сохранить свои вторые по величине вложения.

Лия, 61-летняя гомосексуальная женщина, прошла курс обслуживания в феврале. Она купила новую машину после смерти своего партнера и почувствовала себя потерянной и ошеломленной, просто взглянув на руководство по эксплуатации. «Пройдя этот курс, я полностью понимаю, почему и почему техническое обслуживание моей машины, и этот класс вселил в меня уверенность в том, что теперь я могу менять свои собственные фильтры, брать мою машину и знать, о чем спрашивать», — написала она. сообщение на странице на Facebook в Mechanic Shop Femme .

Я учу, пишу и говорю об автомобилях, потому что считаю, что покупка качественного автомобиля и знание того, что нужно делать для обслуживания и ремонта, очень важно для многих людей, чтобы выбраться из бедности. В городах без развитой системы общественного транспорта многим людям нужна машина, чтобы добраться до работы. Но если они не разбираются в своем автомобиле, они, скорее всего, будут ограблены в сервисном центре или понесут огромные расходы из-за того, что они не обслужили свой автомобиль должным образом или не решили проблему на ранней стадии.Женщины и представители ЛГБТ особенно заслуживают того, чтобы наделить их инструментами, знаниями и ресурсами, чтобы избежать этих ловушек. Моя работа направлена ​​именно на это.

---

Хая Мильхтейн — автомобильный педагог, писатель и оратор, а также основательница Mechanic Shop Femme. Миссией своей жизни она стала рассказывать женщинам и ЛГБТ об их автомобилях. Свяжитесь с ней в Twitter @mechanicfemme.

Получите Shondaland прямо в свой почтовый ящик : ПОДПИСАТЬСЯ СЕГОДНЯ

10 основных вещей, которые должен знать каждый автовладелец

В наши дни купить машину так просто.И научиться водить машину довольно легко. Однако сложнее понять, что заставляет вашу машину работать, не говоря уже о том, как поддерживать ее в отличной форме. Не бойтесь — мы здесь, чтобы помочь вам стать умным и информированным водителем в дороге. Вот десять основных вещей, о которых должен помнить каждый автовладелец:

## Масло для автомобильных двигателей

Многие люди думают, что масло помогает автомобилю сжигать топливо, хотя на самом деле оно служит для смазки, охлаждения и очистки двигателя. Это означает, что если масла недостаточно, с вашим автомобилем произойдут три вещи: термическое разложение (лак и углеродистые отложения), окисление (лак и шлам) и нагрев при сжатии (сажа и смола. в вашем двигателе, создавая трение в тех частях, где обычно течет масло. Как только это произойдет, масло начнет действовать противоположно тому, для чего оно было предназначено. Теперь оно создает трение и тепло в двигателе, стенках цилиндров, подшипниках, кольцах и т. д. и т. д., что создает еще больше отложений, что приводит к более грязному двигателю.

## Запасная шина

Запасное колесо не предназначено для легкомысленного украшения вашего автомобиля; он есть на тот случай, если у вас спустит шина. Поэтому обязательно ознакомьтесь с тем, где он находится (включая домкрат и другие инструменты), чтобы вам не приходилось искать его, когда вам нужно сменить шину. Запасные шины обычно находятся внутри багажника или панели багажника, но другие размещаются в другом месте, в зависимости от модели автомобиля.

Также хорошо проверить, не накачано ли запаска, перед тем, как использовать машину.Последнее, что вам нужно, — это починить спущенное колесо и понять, что ваша запаска тоже плоская, как блин.

Шину поменять действительно легко; что требует больше усилий, так это управление всем весом вашего автомобиля при замене шин. К счастью, ваш домкрат сделает большую часть тяжелой работы за вас, хотя сначала потребуется пара попыток, чтобы к нему привыкнуть.

## Щетки стеклоочистителя

Вы когда-нибудь ездили под дождем с неработающими дворниками? Не совсем то, что вы называете самым приятным опытом, не так ли? Эти дворники — необходимость, которую многие люди склонны упускать из виду — только чтобы понять, насколько они важны, как только они окажутся в напряжении.Если вы хотите, чтобы дворники работали наилучшим образом, убедитесь, что их лезвия в хорошем состоянии. Как правило, вы должны заменять их каждые шесть месяцев, хотя лучше сначала свериться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

## Транспортные жидкости

Еще один базовый компонент, о котором должен помнить каждый автовладелец, — это автомобильная жидкость. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно, регулярно проверяйте их. Это то, что вы можете сделать легко, так что здесь никаких оправданий.К пяти важным из них относятся:

— Моторное масло
— охлаждающая жидкость
— Жидкость для гидроусилителя руля
— Тормозная жидкость
— Жидкость для омывателя лобового стекла

## Давление в шинах

Вы можете подумать, что давление в шинах на самом деле не имеет большого значения, но вы ошибаетесь. На самом деле это одна из самых важных функций безопасности вашего автомобиля. И вот почему: когда давление в шине низкое, ее поверхность касается большей части земли и может вызвать трение между дорогой и шиной.Когда это происходит, ваши шины быстро изнашиваются. Это также может привести к перегреву и отслоению протектора, что является ожидаемой аварией.

И наоборот, слишком много воздуха — тоже плохо. Из-за этого поверхность покрышки меньше соприкасается с землей, что делает поездку более ухабистой для всех. Это также снижает тягу, что приводит к ухудшению тормозного пути. Следовательно, это может привести к неправильной оценке площади при нажатии на автомобильные тормоза.

Очевидно, если вы собираетесь сделать здесь ошибку, лучше иметь слишком большое давление, а не более низкое.Но если вы хотите, чтобы они работали наилучшим образом и сохраняли самый долгий срок службы, используйте рекомендованное давление в шинах для вашего автомобиля.

## Фары и задние фонари

Фары и задние фонари со временем тускнеют, поэтому время от времени проверяйте их. Их проверка — более чем безопасная профилактика. Это дает вам возможность избежать остановки копов. Как правило, рекомендуется менять фары каждый год.

## Техническое обслуживание автомобилей

Регулярное техническое обслуживание автомобилей время от времени меняется. Это [может быть дорого> (https://www.carmudi.com.ph/journal/save-money-car-main maintenance/), но обслуживание вашего автомобиля очень важно. Начать лучше всего с прочтения руководства по эксплуатации автомобиля. Это даст вам идеальные интервалы обслуживания для вашего автомобиля.

## Амортизаторы и стойки

Ваша машина время от времени раскачивается взад и вперед? Вы слышите дребезжание, когда идете по неровностям? Тогда ваши амортизаторы и стойки, вероятно, изношены.Это одна из самых распространенных проблем старых автомобилей.

## Воздушный фильтр

Важно менять воздушные фильтры каждые шесть месяцев. Когда двигатели загрязняются, они могут засориться, что заставит их работать усерднее. Это может привести к увеличению нагрузки на двигатели и к дополнительным расходам на топливо.

## Аварийный придорожный комплект

Вы никогда не сможете сказать, когда ваша машина может сломаться, и если это произойдет, тогда у вас должен быть под рукой аварийный комплект.К ним относятся:

— Аптечка первой помощи
— Огнетушитель
— Три светоотражающих предупреждающих треугольника
— Датчик шин
— Пенный герметик для шин
— Кабели-перемычки
— Фонарик
— Дополнительные батареи
— Перчатки
— Тряпки
— изолента
— Буксирный трос
— Утилита тоже (например, швейцарский армейский нож)
— Пончо от дождя
— Питьевая вода
— Теплое одеяло
— Наполнитель для кошачьего туалета (действует как песок под шинами для сцепления)
— Glass Wipe (на случай разбития лобового стекла)

## Тормоза

Тормоза — еще одна важная функция безопасности, которую нельзя упускать из виду.Когда вы едете, внимательно наблюдайте. Трясется ли ваше рулевое колесо, когда вы нажимаете на педали тормоза? Если это так, то это может повлиять на систему контроля устойчивости вашего автомобиля и ABS (антиблокировочная тормозная система).

## Найдите хорошего механика

И напоследок найдите хорошего механика. Квалифицированного, [честного механика трудно найти> (https://www.carmudi.com.ph/journal/ripped-off-by-a-mechanic/), но если вы его найдете, то держись за них — крепко.Попросите совета у друзей и родственников, почитайте автомобильные форумы и просмотрите обзоры автомехаников. Не выбирайте первый, с которым столкнетесь, только потому, что он предлагает вам самые низкие цены. Не торопитесь здесь. Вы доверяете им безопасность и характеристики своего автомобиля, поэтому убедитесь, что они хорошо умеют делать то, что делают.

Самоходных автомобилей: все, что вам нужно знать

Мечта о беспилотном автомобиле — вы садитесь, программируете пункт назначения, расслабляете спинку сиденья и позволяете машине отвезти вас туда, куда вам нужно.Читать книгу. Может быть, вздремнуть или поиграть в игру на автомобильном развлекательном экране. Тем не менее, вам не нужно будет смотреть дорогу. Автомобиль благополучно доставит вас туда и обратно.

Мы еще на месте? Если нет, то когда мы будем?

Автоматизация и автономное вождение — сложные темы. То, что инженеры могут безопасно предоставить, не всегда соответствует тому, что хотят продавать маркетологи.

Это руководство расскажет вам все, что вам нужно знать об автомобильном автопилоте, технологиях самоуправления и вспомогательных средствах для водителя сегодня и завтра.

Что такое самоуправляемый автомобиль?

При обсуждении терминологии автомобильных вспомогательных систем никто не соглашается, как что-либо называть в этой области. От инженерного жаргона до маркетингового — жаргон продолжает развиваться.

Грубо говоря, вы можете разделить технологии, которые люди называют автономным вождением, на две категории — системы поддержки водителей и системы автоматизации. Читайте дальше, чтобы увидеть, чем они отличаются.

Поддержка драйверов

Технология поддержки драйверов снижает нагрузку на водителя.Сегодня большинство автопроизводителей продают различные системы поддержки водителя либо в качестве стандартного оборудования, либо в качестве опций для своих автомобилей. К ним относятся интеллектуальный или адаптивный круиз-контроль, система помощи при удержании полосы движения и функция громкой связи.

Автономные системы

Автономные системы водят за вас. Сегодня ни один автопроизводитель не продает настоящую автономную систему, но некоторые продвигают эту технологию. Одним из таких проектов является Waymo, дочерняя компания Google, которая тестирует автономные райдшеринговые автомобили в Фениксе с использованием переделанных минивэнов Chrysler Pacifica.

СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ: Отчет: беспилотный автомобиль Apple появится к 2024 году

Шесть уровней техники самостоятельного вождения

Общество автомобильных инженеров (SAE) разработало полезную основу для размышлений о системах автономного вождения. Они сортируют технологии по шести уровням, обозначенным от нуля до пяти (ладно, даже автомобильные инженеры не всегда поступают логично).

Однако не каждый уровень классифицируется как автономное вождение.Согласно SAE уровни с нуля по два считаются функциями поддержки драйверов, а уровни с третьего по пятый классифицируются как имеющие автономные возможности.

Уровень 0

На уровне 0 автомобиль реагирует только на действия водителя. Даже если он использует датчики для предупреждения вас об окружающем движении, например, систему предупреждения о слепых зонах или предупреждение о выезде с полосы движения, у него все равно нет возможности автономного вождения, чтобы исправить или противодействовать предполагаемой угрозе.

Уровень 1

На уровне 1 ваша машина может слегка вмешиваться в ваше вождение, пытаясь обезопасить вас.Система удержания полосы движения, которая помогает центрировать вас на полосе движения, является технологией уровня 1.

СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ: Что такое адаптивный круиз-контроль?

Уровень 2

На уровне 2 функции взаимодействуют друг с другом, и одновременно могут быть активны несколько функций. Примером этой автономной технологии является адаптивная система круиз-контроля, которая регулирует вашу скорость, чтобы удерживать вас на определенном расстоянии от впереди идущего автомобиля, центрируя автомобиль на своей полосе движения.

В настоящее время системы уровня 2 являются самой сложной технологией, продаваемой на автомобилях в Америке. Некоторые автопроизводители описывают эти системы так, что они кажутся более продвинутыми, чем стандарты уровня 2, поскольку они позволяют водителям ненадолго убрать руки с руля. Однако все эти системы требуют, чтобы водители смотрели вперед. Водители должны быть всегда готовы взять на себя управление автомобилем в любой момент.

Уровень 3

На Уровне 3 автомобиль может управлять самим собой в ограниченных условиях, но водитель должен быть в курсе и быть готовым взять на себя управление.Автопроизводители протестировали системы уровня 3, которые позволят водителю убрать руки с руля, например, в пробке, но побудят водителя взять на себя управление, когда пробка уменьшится.

По данным Honda и нескольких других авторитетных сайтов, флагманский автомобиль Honda 100 Legend является первым автономным автомобилем 3-го уровня. В настоящий момент его можно арендовать только в Японии. Выпущена 5 марта 2021 года.

В настоящее время в США потребителям не продаются системы уровня 3.

Уровень 4

На уровне 4 автомобиль может двигаться по фиксированной петле по известным дорогам. Водитель не обязан брать на себя управление автомобилем в любое время. Эти автомобили могут иметь или не иметь рулевого колеса или педалей. В некоторых местах беспилотные автомобили 4-го уровня (например, Waymo) проходят ограниченные испытания. Но они еще не одобрены для общего использования ни в каком штате.

Уровень 5

На 5 уровне машина может двигаться сама в любых условиях и по любой дороге.У этих автомобилей нет руля и педалей. На данный момент системы уровня 5 являются теоретическими.

Можете ли вы ему доверять?

Все системы автономного вождения, которые в настоящее время продаются в США, имеют уровень SAE 2 или ниже. Небезопасно отвлекать ваше внимание от вождения, находясь за рулем любого автомобиля, который в настоящее время продается с этой технологией. Тем не менее, в некоторых системах уровня 2 можно ненадолго убрать руки с руля при определенных условиях. Но вы должны быть готовы в любой момент взять на себя управление автомобилем.

Tesla рекламирует свои системы автоматизации более агрессивно, чем любой другой автопроизводитель США. Тем не менее, в его рекламных материалах прямо говорится: «Автопилот и возможность полного самоуправления предназначены для использования с полностью внимательным водителем, который держит руки на руле и готов взять на себя управление в любой момент. Хотя эти функции разработаны, чтобы со временем стать более функциональными, текущие функции не делают автомобиль автономным ».

Вам все еще нужно уделять внимание дороге?

Да.Всегда. Даже при использовании технологии помощи при вождении на уровнях от 0 до 3 необходимо, чтобы вы всегда смотрели на дорогу.

Однако при использовании низкоскоростных приложений, включая функции самостоятельной парковки, следить за дорогой или оставаться в автомобиле может не потребоваться. Например, некоторые люксовые бренды предлагают пульт дистанционного управления для самостоятельной парковки, который выполняет этот маневр для таких вещей, как параллельная парковка.

Какие автомобили способны управлять автомобилем?

Практически каждый автопроизводитель, продающий автомобили в США.S. сегодня предлагает системы помощи водителю, которые могут снизить нагрузку на водителя. К ним относятся адаптивный круиз-контроль, который может регулировать скорость, чтобы поддерживать расстояние до впереди идущего автомобиля, или автоматическое экстренное торможение, которое может замедлить или остановить автомобиль, чтобы избежать столкновения с транспортным средством или пешеходом или снизить серьезность аварии.

Однако ни одна из этих систем не является настолько надежной, чтобы водитель мог отвлечься от вождения.

Многие производители в настоящее время продают системы до уровня автоматизации 2 включительно.Этот подход сочетает в себе адаптивный круиз-контроль и систему помощи при удержании полосы движения в систему, которая требует, чтобы водитель держал руки на руле, но снимает некоторую нагрузку на водителя.

Ярким примером является круиз-контроль с функцией остановки и движения, который позволяет водителю преодолевать интенсивное движение без использования педалей.

Вот что можно ожидать от некоторых из них.

Nissan ProPILOT

Nissan позиционирует это как ProPILOT, «практическую систему помощи водителю, которая сочетает в себе интеллектуальный круиз-контроль и технологии помощи рулевого управления Nissan и включает функцию остановки и удержания, которая может полностью остановить автомобиль, удерживать его на месте и вы набираете скорость, когда движение снова начинает движение.”

Более новые версии используют информацию навигационной системы автомобиля, чтобы замедлить движение на поворотах впереди и побудить водителя отрегулировать ограничения скорости. Хотя он будет удерживать автомобиль по центру своей полосы движения, он не будет вести машину по поворотам, как системы Kia, Ford, GM или Tesla.

Subaru EyeSight Подсветка Система EyeSight

Subaru делает то же самое. Он также имеет систему торможения перед столкновением, которая предупреждает водителя о надвигающемся столкновении и применяет полное тормозное усилие, чтобы попытаться предотвратить его.

Система Volvo Pilot Assist

Volvo Pilot Assist позволяет водителю устанавливать предпочтительную скорость и предпочтительное расстояние от впереди идущего автомобиля. Затем он может изменять скорость, чтобы поддерживать это расстояние и удерживать автомобиль в центре своей полосы движения. Но Pilot Assist предупредит водителя звуком и отключится, если дорога начнет извилистую или если обнаружит, что водитель снял руки с руля.

Mercedes-Benz Distronic Plus с усилителем рулевого управления

Mercedes-Benz Distronic Plus с системой помощи при рулевом управлении также сочетает в себе адаптивный круиз-контроль с системой центрирования полосы движения.В соответствии с имиджем автобана Mercedes, он работает со скоростью до 120 миль в час и предупреждает водителей, если они собираются обойти.

Другая функция, называемая парктроником, позволяет водителям следовать командам автомобиля на скорости менее 20 миль в час, когда он самостоятельно паркует автомобиль. Водитель удерживает управление автомобилем с помощью педалей газа и тормоза. Водителю просто нужно включить движение или задний ход, пока он движется и выезжает на парковочное место.

Автопилот Tesla и полностью автономное вождение

Tesla более агрессивно, чем любой другой автопроизводитель, продвигает свой развивающийся набор технологий для самостоятельного вождения.Это привело к некоторой путанице в отношении того, на какой уровень автоматизации в настоящее время способны автомобили Tesla. Компания по производству электромобилей продает системы под двумя названиями: Автопилот и Полное самоуправление.

Каждый автомобиль Tesla, доступный в 2021 году, будет поставляться с включенной системой автопилота компании. Автопилот — это система круиз-контроля с учетом дорожного движения, которая ускоряет и замедляет автомобиль, чтобы соответствовать скорости движущихся вокруг него автомобилей, в сочетании с системой помощи при удержании полосы движения, которая центрирует автомобиль на четко обозначенной полосе.Вот и все. Маркетинговое название «Автопилот» может сделать его более продвинутым. Но это похоже на адаптивный круиз-контроль и системы помощи при удержании полосы движения, предлагаемые большинством автопроизводителей, например, Nissan ProPILOT или Subaru EyeSight.

Старые автомобили Tesla используют датчики крутящего момента на рулевом колесе, чтобы контролировать уровень внимания водителя и своевременно предупреждать его, если кажется, что его внимание ослабевает. В более новых моделях для той же цели используется более точная камера.

Полностью самоходный Система полного самоуправления

Tesla значительно сложнее.Несмотря на свое название, он не обладает способностью к автономному вождению по SAE Level 5. Функция Full Self-Driving позволяет припарковать автомобиль на парковочном месте, выехать с парковочного места и самостоятельно менять полосу движения на скоростях шоссе. Более продвинутая система, находящаяся в бета-тестировании, может замедлять автомобиль для знаков остановки и светофора, а также перемещаться по съездам и съездам с шоссе. Tesla регулярно удаленно отправляет обновления этой системы автомобилям, участвующим в бета-тестировании.

Что важно, полностью автономное вождение не позволяет водителю отвлекаться от дороги.Они могут временно оторвать руки от руля, но должны быть готовы взять на себя управление автомобилем в любой момент. В собственных маркетинговых материалах Tesla содержится предупреждение: «Включенные в настоящее время функции автопилота и полного самостоятельного вождения требуют активного наблюдения со стороны водителя и не делают автомобиль автономным».

Full Self-Driving — дорогостоящий вариант даже по меркам роскошных автомобилей. На момент написания этой статьи цена беспилотного автомобиля Tesla за эту функцию добавляет к общей стоимости 10 000 долларов. Tesla обещает регулярно обновлять его в надежде, что в конечном итоге выпустит автономную систему вождения SAE Level 5 для всех, кто приобрел Full Self-Driving.

Однако в недавнем письме регулирующим органам штата Калифорния Tesla сообщила, что Full Self-Driving останется на уровне 2. Компания заявила, что «не ожидает значительных улучшений», которые «переложат ответственность за всю задачу динамического вождения на система.» Вместо этого в письме говорилось, что Full Self-Driving «по-прежнему будет соответствовать SAE Level 2, расширенной функции помощи водителю».

Потребители должны знать, что компания сообщила покупателям, что когда-нибудь будет иметь уровень 5, и сообщила государственным регулирующим органам, что этого не произойдет.

Посмотрите наши видеоролики на YouTube о Tesla Model Y и Tesla Model S

Дженерал Моторс Супер Круиз

General Motors предлагает собственную усовершенствованную систему помощи водителю, систему SAE Level 2, которая называется Super Cruise. Как и автопилот Tesla, Super Cruise включает в себя адаптивный круиз-контроль, который ускоряет и замедляет автомобиль, чтобы поддерживать выбранную водителем дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля. Он также имеет систему удержания полосы движения, которая пытается центрировать автомобиль на своей полосе движения даже на поворотах дороги, и автоматическое экстренное торможение, которое тормозит автомобиль, пытаясь предотвратить столкновение.

Super Cruise требует от водителя быть бдительным и держать руки возле руля. Он включает в себя систему мониторинга водителя, которая следит за глазами водителя и предупреждает их, если их внимание отвлекается от дороги. GM заявляет: «Super Cruise позволяет водителю управлять автомобилем без помощи рук, когда совместимые дорожные условия позволяют использовать эту функцию. Но водителю все равно нужно внимательно следить за дорогой. Даже при использовании технологии помощи водителю Super Cruise водители всегда должны уделять внимание во время вождения и не использовать портативные устройства.”

Super Cruise в настоящее время доступен на большинстве автомобилей Cadillac и электромобилей Chevy Bolt и Bolt EUV. GM планирует распространить его на части модельного ряда Buick и GMC в 2022 году. Super Cruise предоставляется бесплатно в течение первых трех лет, но после этого требует подписки.

Следует отметить, что Super Cruise работает только на дорогах, нанесенных на карту GM. Компания нанесла на карту не менее 200000 миль дорог в США и Канаде с помощью технологии лидарного картирования.

Ford Синий круиз

Ford и его подразделение роскоши Lincoln недавно представили собственную систему автоматизации уровня 2 под названием Blue Cruise.Сегодня покупатели могут заказать Blue Cruise на многие новые автомобили Ford и Lincoln. Но система еще не активна. Ford планирует активировать его в конце 2021 года с помощью беспроводного обновления программного обеспечения, которое не потребует посещения автосалона.

Подобно системам Tesla Autopilot и GM Super Cruise, Blue Cruise сочетает в себе адаптивный круиз-контроль с системой помощи при удержании полосы движения. Это позволяет водителям временно снимать руки с руля, не сводя глаз с дороги.

Blue Cruise автоматически управляет автомобилем, используя более 100 000 миль предварительно нанесенных на карту дорог, сохраненных в системе.В автомобилях с системой Blue Cruise приборная панель водителя переключается на синий фон при движении по дороге, где система может быть активирована.

Подписка на Blue Cruise стоит 600 долларов на три года. Однако для его использования необходимо приобрести пакет опций, в котором есть все необходимое оборудование. Диапазон цен составляет от 995 до 2600 долларов в зависимости от модели.

Помощь в пробке

Автопроизводители класса люкс начали разработку полуавтономных систем вождения специально для использования в условиях интенсивного движения.Они позволяют водителю расслабить свое внимание и позволяют автомобилю ускоряться и тормозить, чтобы сохранить свое место в движении, но системы работают только на более низких скоростях.

Например,

BMW Active Driving Assistant Pro отключается, когда скорость движения превышает 40 миль в час. Он не будет вести автомобиль на поворотах.

Audi разрабатывает собственную систему Traffic Jam Pilot, которая, по ее словам, должна позволить водителям снимать руки с руля на скорости ниже 37 миль в час. Но эта система не получила одобрения регулирующих органов.

Будущее беспилотных автомобилей

Инженеры из более чем дюжины компаний тестируют системы автономного вождения в надежде создать автомобиль с автономным управлением уровня SAE 5. Кажется безопасным предсказать, что технология прибывает.

Но добраться туда стоит огромная инженерная задача. Автомобиль, который может самостоятельно двигаться по дорогам в хорошем состоянии, может совершить серьезную ошибку на дорогах в плохом состоянии. Что делать, если автомобиль, который может безопасно реагировать на нормальное движение, не может безопасно реагировать на необычные ситуации? Автомобиль, который может делать все, что от него требуют инженеры, может выйти из строя, когда столкнется с проблемой, которую они никогда не рассматривали (в одном недавнем инциденте тестируемый беспилотный автомобиль был сбит с толку кузовом грузовика, заполненным дорожными знаками, который доставили на строительную площадку.Машина понятия не имела, что делать).

Помимо инженерных задач, необходимо адаптировать 50 сводов законов штатов (плюс округ Колумбия) для решения вопросов безопасности и ответственности, прежде чем беспилотные автомобили станут обычным явлением.

Рынок тоже скажет свое слово. Volkswagen недавно представил концептуальный автомобиль, способный самостоятельно управлять автомобилем. Руководители рассуждали, что если ваша машина отвезет вас куда-то стоит меньше, чем билет на поезд до того же места, они могут взимать плату за использование функции самостоятельного вождения.Таким образом, в то время как некоторые автопроизводители надеются взимать с покупателей аванс за автоматизацию, другие могут предоставить ее только для краткосрочной аренды.

И, наконец, о маркетинге. Уже становится все труднее отделить то, на что производители заявляют, что их автомобили могут делать, от того, на что они способны на самом деле. По мере развития технологий ситуация будет только становиться все более мутной.