Инверторные преобразователи: SINE «» Hybrid, Pro S,

Содержание

Тиристорные и диодно-тиристорные выпрямительно-инверторные преобразователи цепей тяговых двигателей пульсирующего тока

Тиристорные и тиристорно-диодные выпрямительно-инверторные преобразователи, используемые в цепях якорей тяговых двигателей пульсирующего тока, работают в режиме тяги как выпрямители, а при рекуперативном торможе-нйи — как зависимые инверторы, Зависимые инверторы работают параллельно с электростанциями на общую сеть переменного тока, уровень напряжения и частота их обусловлены параметрами генераторов электростанций. Известно несколько схем этих преобразователей, но все они имеют много общего в принципе действия, схемных и конструктивных решениях. Схемы этих преобразователей — однофазные двухполупериодные мостовые — могут быть симметричным« и несимметричными В первом случае тиристоры применены ВО всех четырех плечах моста, во втором их используют лишь в двух плечах, в остальных двух плечах ставят диоды.

Симметричная схема (рис. 136,а) позволяет создать бесконтактную силовую цепь, в которой нет переключателей ступеней, контакторов и переходных реакторов, и осуществить плавное регулирование напряжения как в тяговом, так и в тормозном режимах.

Вследствие этого тяговые характеристики Р(и) занимают всю область скоростей вплоть до характеристики полного возбуждения. Машинист может выбрать любую из бесчисленного их множества и длительно продолжать езду при выбранной характеристике. Это позволяет, с одной стороны, при пуске реализовать большие токи тяговых двигателей и, следовательно, повысить на 8-10% среднюю силу тяги, не превышая ограничения по сцеплению колес с рельсами. Пусковая диаграмма получается плавной, с наибольшим приближением к линии ограничения по сцеплению.

Бесконтактная, безынерционная электронная система управления преобразователем дает возможность быстро изменять режимы движения. Например, на электровозе ВЛвСР переключение до наибольшего напряжения, переход на выбег и повторный выход на последнюю ступень напряжения занимают не более 1-2 с. Переходы из режима тяги в режим электрического торможения и обратно занимают около 9 с.

Чтобы повысить коэффициент мощности и уменьшить отрицательное влияние на линии связи, в тиристорных выпрямительно-инверторных преобразователях обычно предусматривают четырехзонное регулирование выпрямленного напряжения как в режиме тяги, так и в режиме электрического торможения.

Регулирование напряжения в тяговом режиме начинается с зоны /. Каждый полупериод напряжения питающей сети при частоте 50 Гц длится 0,01 с и равен 180°. Импульсы управления от БИТ1 и БИТ2, отпирающие тиристоры УБ1- К58, имеют ширину, или протяженность во времени, 13-18° и амплитуду тока около 1 А Чтобы в цепи тяговых двигателей М1 и М2 появился выпрямленный ток, необходимо определенное время держать открытыми тиристоры

Рис. 136. Схема тиристорной выпрямительной установки для бесконтактного регулирования напряжения в силовой цепи (а) и диаграммы напряжений (б и в)

сразу двух плеч. Для этого в один из полупериодов питающего напряжения импульсы управления подаются на тиристор VS4 в момент, определяемый углом “per (Рис‘ 136,6), а на тиристор 7S5- в моменты, определяемые углами а0 и арег.

В следующий полупериод питающего напряжения импульсы управления подаются на тиристоры 7S5 и 7S6. На тиристор 7S3 импульсы подаются в момент, определяемый углом а0 = 74-8°, что соответствует открытому состоянию тиристоров в течение всего полупериода напряжения. В процессе регулирования этот угол остается почти постоянным. На тиристор 7S6 импульсы управления подаются в момент, определяемый регулируемым машинистом углом Орег, который на каждой зоне может изменяться в пределах от 170 до 10-15°. Наименьшее выпрямленное напряжение соответствует наибольшему углу регулирования. Затем импульсы управления снова подаются на тиристоры 754, 755, а в следующий по-лупериод — на тиристоры 755, 756, и далее такое чередование продолжается с частотой сети (т. е. 50 Гц). Уменьшая постепенно угол а

рег (вращением главного штурвала контроллера машиниста), на тяговых двигателях М1 и М2 постепенно увеличивают выпрямленное напряжение от 0 до 1 /4 полного значения. При увеличении тока нагрузки выпрямленное напряжение несколько снижается, что определяется внешними характеристиками выпрямителя.

В зоне II регулирования выпрямленное напряжение плавно повышается от 1 /4 до 1 /2 полного значения в результате открытия на весь полупериод тиристоров 75. 3, 754, 755, 756 и изменения фазы подачи импульсов на тиристоры 751 и УБ2.

Каждый полупериод в момент коммутации тока (переключения тока с одних тиристоров на другие) возникает кратковременное короткое замыкание вторичной обмотки тягового трансформатора на время, определяемое углом коммутации у. В этом интервале времени выпрямленное напряжение близко к нулю.

По окончании регулирования в зоне II и продолжении движения главного штурвала контроллера машиниста автоматически мгновенно переводится нагрузка с двух секций напряжением холостого хода по 307,5 В трансформатора на одну с напряжением 615 В при соответствующем переключении импульсов управления с тиристоров У31, У32, У35, 1Л55 на тиристоры УЭ4, У37, К58. После этого, регулируя момент открытия тиристоров УБЗ и У34, выпрямленное напряжение повышают от 1/2 до 3/4, а в зоне IV после полного открытия тиристоров ЕЗЗ и У34 и регулирования момента открытия тиристоров У31 и У32 выпрямленное напряжение увеличивается от 3/4 до полного значения.

Если необходимо снизить выпрямленное напряжение, штурвал контроллера машиниста вращают в обратную сторону; при этом углы регулирования постепенно увеличиваются и происходит обратное переключение с высших зон на низшие, причем порядок открытия тиристоров сохраняется в соответствии с принятым порядком (алгоритмом) подачи импульсов управления.

При тяговом режиме первичная обмотка А-X (см. рис 136,а) тягового трансформатора Т является приемником энергии, а вторичная аI-х! — ее источником для тяговых двигателей, в ней э. д. с. и ток по направлению совпадают — их сдвиг по фазе не превышает я/2. У приемников энергии э. д. с. и ток по направлению противоположны — их сдвиг по фазе составляет от я до я/2.

Э. д. с. двигателей зависит от частоты вращения их якорей: с возрастанием частоты увеличивается э. д. с., при этом уменьшается ток 1Л. Когда Еа = еа, ток 1Л = 0. Однако при Ел > ел ток 1й остается равным нулю, так как в обратном направлении тиристоры его не проводят; это определяет отсутствие обратимости статических преобразователей.

Чтобы возник генераторный ток 1Л, совпадающий по направлению с Ел, необходимо переключить преобразователь в инверторный режим, т. е. обеспечить открывание тиристоров в отрицательный полупериод. Для этого нужно увеличить угол отпирания а настолько, чтобы он стал больше я/2, но меньше я (рис. 136,а) Кроме того, необходимо изменить направление э. д. с. Еа, для чего переключают концы обмоток возбуждения двигателей М1 и М2 и пересоединяют их на независимое возбуждение. При этом направление э. д. с. еа должно быть противоположно Еи и току 1й. В этом случае обмотка а1-х! становится приемником энергии.

Э. д. с. е,, ток г, обмотки А—X в инверторном режиме направлены согласно, и она становится источником энергии для контактной сети Напряжение, получаемое на обмотке А-X, при этом должно иметь ту же частоту (50 Гц), что и напряжение контактной сети. Это достигается путем синхронного с частотой се ти открывания вентилей. Чтобы происходила передача энергии от обмотки А-X в контактную сеть, э д с е, должна быть больше напряжения сети 1/

с.

Если не изменить полярность тиристоров и тем самым допустить, чтобы э. д. с. Еа совпадала по направлению с э. д. с еа обмотки аI-х1, образуется суммарная э. д. с., в результате чего наступит режим короткого замыкания, называемый опрокидыванием инвертора. Всякое нарушение питания цепей электровоза переменным напряжением (выключение главного выключателя электровоза, тяговой подстанции, отрыв токоприемника от контактного провода и т. д.) приводит к прекращению коммутации в генераторном режиме и к замыканию тяговых двигателей на вторичную обмотку трансформатора и на тиристоры, открытые в соответствующий полупериод. Этот режим близок к короткому замыканию, поскольку э. д. с. вторичной обмотки трансформатора исчезает. При электрическом торможении выпрямительно-инверторный преобразователь (ВИП) работает как зависимый инвертор, но чтобы ток от тяговых двигателей, работающих генераторами, протекал в контактную сеть, необходимо импульсы управления подавать на тиристоры с некоторым углом опережения р в каждый полупериод напряжения сети.

Значение этого угла изменяется аппаратурой управления автоматически так, чтобы угол запаса инвертора 6 сохранялся примерно постоянным и равным 20°. Этим поддерживается высокий коэффициент мощности.

Э. д. с. инвертора, а следовательно, и тормозной ток изменяются плавно на всех четырех зонах регулирования вследствие подачи импульсов управления на тиристоры ВИП в соответствии с алгоритмом управления. При этом в зонах II-IV происходит рекуперативное торможение (см. рис. 136,в), а в зоне I-плавный переход в режим торможения про-тивовключением тяговых двигателей.

На каждой зоне в режиме торможения тормозной ток может меняться не только в результате изменения э. д. с. ВИП, но также и регулирования тока возбуждения. Последний машинист задает, перемещая тормозную рукоятку. Чем меньше угол открытия тиристоров выпрямительной установки возбуждения (ВУВ), тем больше выпрямленное напряжение на обмотках возбуждения и ток возбуждения. С увеличением тока возбуждения растет тормозная сила электровоза. Машинист может регулировать работу ВИП и ВУВ раздельно, так как органы управления ими различны. Для облегчения работы машиниста и повышения устойчивости электрического торможения на электровозе ВЛ80Р предусмотрено не только ручное, но и автоматическое регулирование ВИП и ВУВ с помощью специальной системы противокомпаундиро-вания (начиная с электровоза № 1514). Эта система в зависимости от тормозного тока и скорости его изменения постоянно автоматически регулирует углы открытия тиристоров ВИП и ВУВ таким образом, чтобы не происходило резких бросков тормозного тока. Это значительно упрощает для машиниста процесс ввода в рекуперацию, так как нет необходимости следить за быстро изменяющимися токами якоря и возбуждения, регулировать их во избежание возникновения опасных резких толчков тормозных сил. Система осуществляет плавный вход в рекуперацию независимо от скорости движения тормозной рукоятки машинис том, а также смягчает резкие колебания тормозных токов (например, из-за бросков и снижения напряжения сети).

Система противокомпаундирования обладает большим быстродействием, позволяющим предотвращать опрокидывания инвертора и срывы рекуперативного торможения. Принцип ее работы заключается в том, что при резком увеличении тормозного тока мгновенно изменяются углы открытия тиристоров ВИП и ВУВ, в результате чего уменьшается и поддерживается постоянным тормозной ток. При регулировании тормозных токов машинистом вручную ток возбуждения и ток якоря изменяются с некоторым запаздыванием, относительно перемещения тормозной рукоятки и главного штурвала, определяемым работой автоматической системы противокомпаундирования.

Выпрямительно-инверторные преобразователи с несимметричным’управлением на отечественном э.п.с. применения не нашли.

⇐Тиристорные и диодно-тиристорные выпрямители, используемые в цепях вспомогательных машин, упрввпения и освещения | Электровозы и электропоезда | Схемы преобразователей частоты и числа фаз⇒

Автомобильные преобразователи напряжения (инверторы) 220В

Автомобильные преобразователи напряжения (инверторы) 220В.

В наше время в салоне автомобиля человек зачастую проводит времени больше, чем в собственной квартире. Но даже в современном автомобиле, приспособленном для длительных поездок, бывает некомфортно путешествовать хотя бы вследствие отсутствия элементарных бытовых приборов. Их невозможно взять с собой в дорогу из-за того, что нет привычной нам домашней электросети 220В. Правда часть устройств, все же имеет возможность питания или подзарядки своей аккумуляторной батареи от автомобильного прикуривателя. Однако далеко не все устройства могут питаться непосредственно от автомобильной низковольтной сети. А если Вы захотите взять с собой в дорогу телевизор, ноутбук, электробритву, обычный домашний компьютер, дрель, другую бытовую технику? Большая часть всех этих устройств работает от сети переменного тока с напряжением 220В, а автомобильный аккумулятор в состоянии предоставить только постоянный, низкого напряжения 12-(24)В. Все эти проблемы достаточно легко можно устранить при помощи такого специального оборудования, как преобразователь напряжения (инвертор) для авто.

Преобразователь напряжения или инвертор – это устройство, предназначенное для преобразования входного постоянного напряжения (DC) 12(24)В в переменное напряжение (AC) 220В с частотой 50 Герц на выходе. То есть автомобильный инвертор вырабатывает переменный ток, благодаря чему к нему можно подключать самые разнообразные электроприборы работающие от бытовой сети переменного тока.

Все инверторы по типу выходного напряжения можно разделить на две группы:

1.Преобразователи с «чистым» синусом. Имеют на выходе переменное гармоническое напряжение амплитудой 310В, среднеквадратичным (действующим) значением 220В и частотой 50Гц.

Однако эти преобразователи, обладая максимально качественным выходным напряжением, не лишены недостатков. Они наиболее дороги, имеют большие габариты и массу, меньший КПД. При этом синусоида принципиально важна лишь для некоторых лабораторных, телекоммуникационных, измерительных приборов, медицинской аппаратуры, для профессиональной аудиоаппаратуры (HI-END, HI-FI) и т. п.

2. Преобразователи с выходным напряжением упрощённого вида, заменяющего синусоиду (модифицированный синус). Имеют на выходе переменное прямоугольное напряжение амплитудой 310В, среднеквадратичным (действующим) значением 220В и частотой 50Гц. Хотя в некоторых, особенно в дешевых преобразователях, выходное напряжение может сильно отличаться от эквивалентного синусу.

Подавляющее большинство приборов предназначенных для работы от сети 220В 50Гц. допускает использование переменного напряжения упрощённой формы сигнала без каких-либо последствий. Для приборов же имеющих в своем составе импульсные блоки питания (современные телевизоры, компьютеры, зарядные устройства и т.д.) такое напряжение является предпочтительным.

Основная задача при выборе автомобильного инвертора — это подбор устройства необходимой мощности. Ведь если купить инвертор с мощностью равной или ниже мощности того устройства, которое Вы планируете питать, то его мощности может не хватить. Главное правило при выборе инвертора — всегда нужно приобретать автомобильный инвертор с мощностью, превышающей мощность того устройства, которое Вы собираетесь питать.

В настоящее время выпускаются автомобильные инверторы различной мощности — от 50 Вт и выше.

Маломощные устройства (до 150-200 Вт) хороши тем, что отличаются невысокой стоимостью и легко подключаются через разъем прикуривателя. При этом необходимо помнить, что разъем прикуривателя защищен в автомобиле плавким предохранителем (как правило 15А) и подключение через него мощного преобразователя приведет к перегоранию этого предохранителя, а заменить его, в современных машинах, бывает ох как не просто. Не говоря уже о том, что сам разъем прикуривателя не предназначен для больших мощностей.Такие инверторы подойдут только для подключения небольших бытовых приборов.

С помощью же более мощных инверторов можно питать самые разнообразные устройства — от стационарного компьютера и электроинструмента, до холодильника и СВЧ-печи. При этом подключать такое устройство необходимо отдельными, мощными, проводами с обеспечением хорошего электрического контакта. Так как потребляемый при их работе ток будет составлять десятки ампер.

Если же Вы собираетесь подключать к инвертору разные устройства, то его нужно выбирать, исходя из технических характеристик самого мощного из них. Для справки можно привести мощность некоторых бытовых приборов и устройств:

Таблица потребляемой мощности некоторых электроприборов.

Электроприборы

Мощность

Зарядные устройства

Зарядное устройство фонаря

8 Вт

15 Вт

Зарядное устройство видеокамеры

25 Вт

Электроинструменты

Клеевой пистолет

20 Вт

Шуруповерт

50-80 Вт

150-200 Вт

Электрорубанок

200-300 Вт

Электродрель

300-500 Вт

Электродрель с перфоратором

600-1000 Вт

Перфоратор

300-600 Вт

300-600 Вт

Полировочная машина

300-600 Вт

Болгарка

600-1200 Вт

Цепная электропила

1200-2000 Вт

Насосы/компрессоры

50-100 Вт

Краскопульт

500 Вт

Мойка (Karher и т. д.)

900 Вт

Водяной насос

200-300 Вт

Электровентилятор

30-100 Вт

Бытовая техника

Плеер (радиоприемник)

10-20Вт

10 Вт

Видеомагнитофон

40 Вт

CD-DVD Плеер

60 Вт

Цветной телевизор (экран 13дюймов)

70 Вт

Цветной телевизор (экран 27дюйма)

150 Вт

150Вт

Портативный пылесос

500 Вт

Пылесос

1000-2500 Вт

Утюг

400-2000 Вт

СВЧ печь

1000-2500 Вт

300-500 Вт

Швейная машина

100-200 Вт

Стереоусилитель

200Вт

Оргтехника

Струйный принтер

50 Вт

150 Вт

Телефакс

250 Вт

Персональный компьютер

400 Вт

В том случае, если Вы собираетесь подключать к автомобильному инвертору сразу несколько устройств одновременно, следует сложить их мощность и, соответственно, выбрать модель инвертора, подходящей мощности. В любом случае помните, что подключаемые к инвертору мощности не должны превышать мощность самого инвертора

Не стоит чересчур гнаться за мощностью автомобильного инвертора, если Вы планируете подключать к нему только небольшие бытовые приборы. Ведь мощные инверторы не слишком удобны в работе. Более того, все преобразователи потребляют часть энергии для собственных нужд (КПД инвертора, как правило не более 80%) и просто подключив 2х киловатный преобразователь (без нагрузки) вы будете «отдавать» на его нужды (холостой ход) около 40Вт (3А).

Еще одно необходимое требование которое нужно учитывать: суммарная потребляемая мощность (потребляемый ток) электроприборов не должна быть ощутимо больше емкости батареи и тока генератора автомобиля. Пользуясь инвертором важно понимать, что автомобильный генератор и тем более аккумулятор не являются электростанцией и их возможности ограничены. В противном случае можно оказаться с разряженным аккумулятором и неработающим двигателем где-нибудь в лесу под елочкой. А слишком большой ток потребления может вывести батарею из строя (некоторые виды батарей могут даже взорваться).

Учтите также, что время автономной работы от аккумулятора, при подключении потребителей большей мощности, уменьшается неравномерно. Такова особенность аккумуляторов – при больших нагрузках время работы будет ощутимо меньше расчетного.

Мощность преобразователя и рекомендуемые емкости АКБ

Мощность преобразователя кВт

0,3

0,5

1

1,5

2

2,5

3

Типовая максимальная мощность преобразователя (кратковременная допустимая нагрузка) кВт

0,4-0,6

0,7-1

1,5-2

2-3

3-4

3,7-5

4-5

Минимальная емкость АКБ (А/ч):

45

55

60

65

85

100

120

Ориентировочное время работы от аккумуляторов

АКБ/нагрузка

100 Вт

300 Вт

500 Вт

1 кВт

2 кВ

2.5 кВт

190 А/ч

22ч

1,5ч

0,5ч

20м

85 А/ч

10ч

1,5ч

0,5ч

10м

10м

55 А/ч

1,5ч

0,5ч

10м

При выборе инвертора с подходящей Вам мощностью нужно еще и учитывать специфику работы тех устройств, которые Вы собираетесь к нему подключать.

Условно все приборы можно разделить на 2 группы:

1я группа: Электроприборы, стартовая мощность которых не превосходит (или не сильно превосходит) номинальную. К ним относятся, потребляющие постоянную мощность телевизо­ры, компьютеры, энергосберегающие лампы, нагреватели, а так же инструмент с двигателями коллекторного типа (дрели, отрезные машинки, рубанки и т.д.), которые потребляют номинальную мощность только в момент при­кладывания нагрузки и включении. Для приборов этой группы достаточно выбирать преоб­разователь напряжения с максимально допустимой мощностью немного превышающую номинальную мощность прибора.

2я группа: Электроприборы, при включении и в начале работы которых кратковременная мощность потреб­ления (так называемая «пиковая стартовая нагрузка») в несколько раз (до десяти!) превышает номинальную мощность. К этой группе относятся, например лампы накаливания, холодильники, насосы, ком­прессоры. К тому же реальная мощность некоторых приборов, например, насосов на основе двигателей асинхронного типа и оборудования на их основе (кондиционеров, холодильников), примерно в 1,5 раза больше номинальной, это связано с тем, что обычно указывается мощность без учета потерь и косинуса фи (полезная мощность). Для приборов этой группы необходимо выбирать преобразователь напряжения с максимально допустимой мощностью значительно превышающую номинальную мощность прибора.

Основные режимы работы инвертора.

Режим длительной работы. При данном режиме показатели мощности инвертора соответствуют его номинальной мощности.

Режим перегрузки. В таком режиме большинство инверторов на непродолжительное время (до 30 сек.) в состоянии отдавать мощность в 1,5 – 2 раза больше номинальной.

Пусковой режим. В этом режиме инвертор способен отдавать еще большую моментальную мощность, правда, в течение очень краткого времени (несколько миллисекунд) для запуска электродвигателей и емкостных нагрузок.

Установка и подключение преобразователя.

Преобразователь напряжения необходимо устанавливать в сухом незагрязненном месте вдали от источников горячего воздуха и других тепловых излучений.

Нель­зя располагать предметы на преобразователе или вблизи его вентиляционного отверстия.

При подключении преобразователя к бортовой сети автомобиля необходимо строго соблюдать полярность. Неправильное подключение, как минимум, приведет к выгоранию плавкого предохранителя на входе инвертора. К сожалению, более современными средствами (в силу больших протекающих токов потребления) защитить входные цепи не возможно. А как максимум, может привести к повреждению и выгоранию бортовой сети автомобиля.

Не подключать преобразо­ватель напряжения, рассчитанный на выходное напряже­ние 12В, к электропроводке автомобиля (грузовика, лодки), имеющей напряжение 24В и наоборот.

Нельзя соединять (запараллеливать) выходы двух или более преобразователей напряжения.

Запрещается соединять выходную розетку преобразователя с промышленной сетью 220В переменного тока.

Перед подключением преобразователя к аккумулятору убедитесь, что все устройства выключены.

Чтобы предотвратить порчу автоинвертора, желательно во время запуска и глушения двигателя авто отключать автоинвертор от бортовой сети.


Преобразователи инверторного типа

Преобразователи инверторного типа

Категория: Модуль катодной защиты

Эффективная защита подземных металлических сооружений в зонах высокой коррозионной опасности со 100%-ным резервированием в цепях, обеспечивающих катодный ток к защищаемому сооружению (трубопроводу).
Предназначены для размещения в укрытиях различных видов (категория размещения – 2).

Категория: Преобразователь напряжения для катодной защиты с промежуточным преобразованием частоты

Эффективная защита от электрохимической (почвенной) коррозии подземных металлических сооружений, коммуникаций, трубопроводов, хранилищ нефтепродуктов, опорной арматуры и других аналогичных объектов в условиях коррозионного воздействия почвы, при неблагоприятном воздействии блуждающих токов.
Преобразователи встраиваемого типа для размещения в укрытиях различных видов и в комплектных электротехнических устройствах
(категория размещения – 2).

Категория: Преобразователь напряжения для катодной защиты с промежуточным преобразованием частоты

ТУ 3415-025-22136119-2009
Автоматические преобразователи для катодной защиты инверторного типа, модульной конструкции предназначены для промышленного использования в качестве эффективной защиты от электрохимической (почвенной) коррозии подземных металлических сооружений, коммуникаций, трубопроводов, хранилищ нефтепродуктов, опорной арматуры и других аналогичных объектов в условиях коррозионного воздействия почвы, при неблагоприятном воздействии блуждающих токов. Преобразователи встраиваемого типа для размещения в укрытиях различных видов и в комплектных электротехнических устройствах (категория размещения – 2).

Категория: Автоматические преобразователи для катодной защиты

Автоматические преобразователи для катодной защиты инверторного типа, модульной конструкции предназначены для промышленного использования в качестве источников защитного(катодного) тока системах электрохимической (катодной)защиты подземных металлических сооружений газопроводов, нефтепроводов, продуктопроводов, объектов коммунального хозяйства, резервуаров-хранилищ, кабелей различного назначения с наружной металлической оболочкой и других аналогичных объектов.

Категория: Автоматический преобразователь напряжения

Автоматические преобразователи ПН-ОПЕ-М11 предназначены для эффективной защиты от электрохимической (почвенной) коррозии подземных металлических сооружений, коммуникаций, трубопроводов, хранилищ нефтепродуктов, опорной арматуры и других аналогичных объектов в условиях коррозионного воздействия почвы,в т. ч. при неблагоприятном воздействии блуждающих токов. Преобразователи предназначены для размещения на открытом воздухе (категория размещения — 1).

Категория: Станция катодной защиты

Защита от грунтовой коррозии подземных стальных трубопроводов и других сооружений для добычи, транспортирования, распределения и хранения газа, нефти, продуктов их переработки, стальных оболочек электрических кабелей и других объектов.

Категория: Многоканальные модульные cтанции катодной защиты

Предназначены для промышленного применения в системах электрохимической (катодной) защиты наружной поверхности подземных стальных трубопроводов и других сооружений при добыче, транспортировании, распределении и хранении газа, нефти, продуктов их переработки, стальных оболочек электрических кабелей, объектов коммунального хозяйства и других аналогичных объектов.


Инвертор (преобразователь) — это… Что такое Инвертор (преобразователь)?

Инвертор мобильных солнечных батарей на берегу Рейна. Инверторы SMA Solar

Инве́ртор — устройство для преобразования постоянного в переменный ток[1] с изменением величины частоты и/или напряжения. Обычно представляет собой генератор периодического напряжения, по форме приближённого к синусоиде, или дискретного сигнала.

Однофазные инверторы

Инвертор автомобильный[2]. Преобразует постоянное напряжение бортовой сети (12В) в переменное напряжение бытовой электросети (220В). Синусоида, снятая в сети 220. Верхушки срезаны из-за большого числа импульсных преобразователей Модифицированный синус, снятый с ИБП, работающего от аккумулятора

Существуют несколько групп инверторов, которые различаются по стоимости примерно в 15 раз:

Для подавляющего большинства бытовых приборов допустимо использовать переменное напряжение с упрощённой формой сигнала. Синусоида важна только для некоторых телекоммуникационных, измерительных, лабораторных приборов, медицинской аппаратуры, а также профессиональной аудио аппаратуры. Выбор инвертора производится исходя из пиковой мощности энергопотребления стандартного напряжения 220В/50Гц.

Существуют три режима работы инвертора:

  • Режим длительной работы. Данный режим соответствует номинальной мощности инвертора.
  • Режим перегрузки. В данном режиме большинство моделей инверторов в течение нескольких десятков минут (до 30) могут отдавать мощность в 1,2-1,5 раза больше номинальной.
  • Режим пусковой. В данном режиме инвертор способен отдавать повышенную моментальную мощность в течение нескольких миллисекунд для обеспечения запуска электродвигателей и емкостных нагрузок.

В течение нескольких секунд большинство моделей инверторов могут отдавать мощность в 1,5-2 раза превышающую номинальную. Сильная кратковременная перегрузка возникает, например, при включении холодильника.

Инвертора мощностью 150 Вт достаточно, чтобы запитать от бортовой электросети автомобиля практически любой ноутбук. Для питания и зарядки мобильных телефонов, аудио и фотоаппаратуры хватит 7,5 Вт.

Трёхфазные инверторы

Тиристорный (GTO) тяговый преобразователь по схеме «Ларионов-звезда»

Трёхфазные инверторы обычно используются для создания трёхфазного тока для электродвигателей, например для питания трёхфазного асинхронного двигателя. При этом обмотки двигателя непосредственно подключаются к выходу инвертора.

Высокомощные трёхфазные инверторы применяются в тяговых преобразователях в электроприводе локомотивов, теплоходов, троллейбусов (например, АКСМ-321), трамваев, прокатных станов, буровых вышек, в индукторах (установки индукционного нагрева[3]).

На рисунке приведена схема тиристорного тягового преобразователя по схеме «Ларионов-звезда». Теоретически возможна и другая разновидность схемы Ларионова «Ларионов-треугольник», но она имеет другие характеристики (эквивалентное внутреннее активное сопротивление, потери в меди и др.).

См. также

Ссылки

  1. Словарь по естественным наукам. Глоссарий.ру.
  2. Автомобильные преобразователи напряжения (3 части)
  3. Индукционный нагрев

Примечания

Преобразователи частоты (инверторы) | OMRON, Россия

Продукт Q2A Q2V RX2 MX2 Серия SX SX-AFE A1000 U1000 V1000 J1000 L1000A RX
Класс напряжения 200В Однофазный () 200В Трехфазный () 400В Трехфазный () 690В Трехфазный () 200В Трехфазный 400В Трехфазный 200В Однофазный 200В Трехфазный 400В Трехфазный 200В Трехфазный 400В Трехфазный 200В Однофазный 200В Трехфазный 400В Трехфазный 400В Трехфазный 690В Трехфазный 400В Трехфазный 690В Трехфазный 200В Трехфазный 400В Трехфазный 200В Трехфазный 400В Трехфазный 200В Однофазный 200В Трехфазный 400В Трехфазный 200В Однофазный 200В Трехфазный 400В Трехфазный 200В Трехфазный 400В Трехфазный 200В Трехфазный 400В Трехфазный
Питание До 1,5 кВт () До 4 кВт () До 15 кВт () До 132 кВт () До 630 кВт () До 1100 кВт () До 300 кВА () от 0,55 кВт до 110 кВт 0,55 — 315 кВт от 0,1 кВт до 4,0 кВт 0,1 – 22 кВт 0,37 – 30 кВт от 0,4 кВт до 55 кВт от 0,75 кВт до 132 кВт от 0,1 кВт до 2,2/3,0 кВт 0,1 — 15 кВт от 0,4 кВт до 15/18,5 кВт 0,55 — 800 кВт 75 — 1000 кВт 55 — 900 кВт 110 — 1100 кВт от 0,4 кВт до 110 кВт 0,4 — 630 кВт 8kVA to 300kVA от 0,1 кВт до 4,0 кВт 0,1 — 15 кВт 0,2 — 15 кВт от 0,1 кВт до 4,0 кВт от 0,2 кВт до 4,0 кВт 0,2 — 1,5 кВт от 4,0 кВт до 45 кВт от 4,0 кВт до 75 кВт от 0,4 кВт до 55 кВт от 0,4 кВт до 132 кВт
Прикладное программное обеспечение Краны () Контроллер насоса () Позиционирование делительного устройства () Устройства намотки/размотки () Контроллер насоса Устройства намотки/размотки Краны Контроллер насоса Краны Контроллер насоса Краны Краны Контроллер насоса Позиционирование делительного устройства Устройства намотки/размотки
Рекуперативное решение инвертор с рекуперативным активным выпрямителем () источник постоянного тока с рекуперативным активным выпрямителем () блок рекуперативного торможения () рекуперативный матричный инвертор () источник постоянного тока с рекуперативным активным выпрямителем блок рекуперативного торможения источник постоянного тока с рекуперативным активным выпрямителем блок рекуперативного торможения инвертор с рекуперативным активным выпрямителем источник постоянного тока с рекуперативным активным выпрямителем источник постоянного тока с рекуперативным активным выпрямителем блок рекуперативного торможения рекуперативный матричный инвертор источник постоянного тока с рекуперативным активным выпрямителем блок рекуперативного торможения
Подключение EtherCAT () EtherNet/IP () PROFINET () POWERLINK () Modbus TCP/IP () Modbus TCP () DeviceNet () CompoNet () PROFIBUS-DP () PROFIBUS () CANopen () Modbus () MECHATROLINK-II () LONworks () EtherCAT EtherNet/IP PROFINET POWERLINK EtherCAT EtherNet/IP PROFINET POWERLINK EtherCAT PROFINET Modbus TCP PROFIBUS Modbus EtherCAT EtherNet/IP DeviceNet CompoNet PROFIBUS Modbus MECHATROLINK-II EtherCAT PROFINET Modbus TCP DeviceNet PROFIBUS Modbus EtherCAT PROFINET Modbus TCP DeviceNet PROFIBUS Modbus EtherCAT EtherNet/IP PROFINET DeviceNet PROFIBUS CANopen Modbus MECHATROLINK-II EtherCAT EtherNet/IP PROFINET POWERLINK Modbus TCP/IP DeviceNet PROFIBUS-DP CANopen MECHATROLINK-II EtherNet/IP DeviceNet CompoNet PROFIBUS CANopen Modbus LONworks Modbus CANopen Modbus EtherCAT DeviceNet CompoNet PROFIBUS Modbus MECHATROLINK-II
Продукт Q2A Q2V RX2 MX2 Серия SX SX-AFE A1000 U1000 V1000 J1000 L1000A RX

Преобразователи тока (инверторы)

Преобразователи тока (инверторы) позволяют получить от аккумуляторов и других источников постоянного тока переменный, подходящий для запитывания стандартной электротехники. Устройство выдает стабильные 220 В и может применяться для подключения различных бытовых приборов и инструментов в условиях, когда до сетевой розетки добраться нет возможности.

Как работает преобразователь постоянного тока (инвертор)?

Устройство подключается к прикуривателю автомобиля через соответствующий разъем либо напрямую к аккумулятору при помощи специальных токопроводящих зажимов. Контроллер осуществляет периодическое переключение полярности, что обеспечивает переменный ток с необходимой частотой (как правило, 50 Гц). На выходе осуществляется повышение напряжения до 220 В при помощи повышающего трансформатора.

Выходной сигнал может иметь следующую форму:

  1. Прямоугольная. 
  2. Ступенчатая.
  3. Синусоидальная.

Последний вариант является наиболее подходящим для подключения высокоточной современной электроники, а первые два используются, в основном, для различного бытового оборудования и электроинструментов.

Выбирая инвертор, важно обратить внимание на его выходную мощность – она должна быть достаточной для тех электроприборов, которые планируется к нему подключать.

Приобретение и доставка

Компания «Автоэлектрика» предлагает надежные преобразователи тока (инверторы) для автомобилистов. Все представленные в ассортименте модели имеют КПД 90% и способны выдавать 3-кратную пиковую мощность от номинального значения. В устройствах реализованы защитные системы, препятствующие повреждению устройства при перегрузке или перегреве. 

Чтобы купить преобразователь напряжения (инвертор), обратитесь к нашим менеджерам. Специалисты интернет-магазина проконсультируют вас по вопросам выбора, помогут определиться с подходящей моделью и оформить заказ. Весь ассортимент можно забрать самовывозом или заказать с доставкой по Москве и области.

Преобразователь мощности

против преобразователя | Inverter.com

Силовые инверторы и преобразователи представляют собой электрические устройства, которые играют роль преобразования электроэнергии в нашей жизни. Инвертор мощности фактически должен преобразовывать постоянный ток (DC) в переменный ток (AC). Преобразователь — это процесс замены источника электроэнергии на другой необходимый, например преобразователь напряжения. Оба часто применяются к элементам схемы в схеме, но все же есть некоторые сходства и различия между силовым инвертором и преобразователем.

Сходства

Силовой инвертор и преобразователь рассматриваются как своего рода трансформатор, используемый для преобразования напряжения. Цели использования силового инвертора и преобразователя одинаковы, чтобы реализовать преобразование напряжения из одного вида напряжения и тока в другой вид напряжения и тока, подходящие для нагрузки. Инвертор мощности выполняет преобразование мощности постоянного тока в переменный ток высокого напряжения. Преобразователь также выполняет аналогичную работу, преобразуя сетевую мощность в другую желаемую мощность.

Оба используют технологию ШИМ. И инвертор, и преобразователь мощности используют технологию широтно-импульсной модуляции (ШИМ), а основной частью является интегрированный ШИМ-контроллер.

Отличия

Хотя и силовой инвертор, и преобразователь используются для преобразования напряжения, на самом деле они выполняют разные преобразования источников питания, поэтому подходят для различных целей и приложений.

Силовой инвертор преобразует постоянный ток низкого напряжения (DC) в переменный ток высокого напряжения (AC).Его можно использовать для преобразования мощности постоянного тока, например 12 В, 24 В или 48 В, от солнечных панелей или батарей в бытовую мощность переменного тока, например 110 В, 220 В, 240 В и т. Д., Для зарядки бытовой техники дома, в машине, на улице или в другом месте. удаленные объекты, где требуется питание переменного тока. Инвертор мощности подходит для ситуаций, когда электричество переменного тока недоступно, но мощность постоянного тока доступна. По форме выходной волны силовые инверторы можно разделить на прямоугольные, модифицированные прямоугольные и чисто синусоидальные инверторы, которые можно выбрать в зависимости от практического применения.

Однако преобразователь используется для преобразования источника питания в требуемый источник питания. Чаще всего используются преобразователи, понижающие напряжение с 220 В до 110 В или повышающие с 110 до 220 В. Из-за разной энергетической среды в странах по всему миру существуют различия в ежедневном потреблении электроэнергии. Конвертер обеспечивает большое удобство для людей при использовании устройства из одного региона в другой.

Преобразователи, инверторы, электроприборы, электроника

Также открыты по вечерам и в выходные 888-828-1893

Поставщик номер один для жилых автофургонов, морских судов и транспортных средств

Преобразователи Инверторы Электрооборудование Солнечные батареи Принадлежности

Местный 334.406.1778

Да, мы открыты. Мы не пострадали от Corona. Наши изделия отправляются, и мы тоже! Ваш конвертер необходим для вашего автофургона, и мы знаем, что многие наши клиенты живут в них и полагаются на них. Мы здесь и отправляем каждый день.

Привет друзья! Добро пожаловать и спасибо, что заглянули … Вы нашли нас не зря. Мы являемся крупнейшим независимым дистрибьютором силовых преобразователей и большинства других наших продуктов в Северной Америке. Все наши продукты абсолютно новые. Наша бесплатная линия работает каждый день и по вечерам, поэтому, если вы не уверены, какой конвертер или другой продукт вам нужен, позвоните нам.Мы также оперативно отвечаем на электронные письма, поэтому, если у вас есть вопрос, и вы хотите отправить его по электронной почте, напишите нам, нажав ссылку «Связаться с нами». Если вы найдете время, чтобы связаться с нами, мы обещаем вам ответить. Мы понимаем, что у вас может быть предстоящее приключение, и вам быстро понадобится ваш продукт. Мы это сделаем.

Мы предлагаем пожизненную поддержку. Когда вы торгуете с нами, мы партнеры на всю жизнь! Если у вас возникнут проблемы с приобретенным у нас продуктом, просто возьмите трубку и позвоните.

Преобразователь / зарядное устройство — это сердце электрической системы вашего дома на колесах.Установка современного многоступенчатого преобразователя — это самое важное обновление, которое вы можете сделать для своего дома на колесах.

Преждевременные сбои преобразователя обычно вызваны скачками напряжения и скачками напряжения от кемпингов для жилых автофургонов, переносными и бортовыми генераторами, ударами молнии и т. Д., И преобразователь мощности, инвертор или передаточный переключатель (если он установлен) первым поглощает скачок напряжения. Мы настоятельно рекомендуем защитить вашу электрическую систему с помощью устройства защиты от перенапряжения RV.

Отлично подходит для залитых жидких элементов, AGM или LiFePO4 Lithuim батарей.

Гарантия 3 года !

Новый чистый синусоидальный инвертор Progressive Dynamics готов к отправке.

Progressive Dynamics Inteli-Power раздел обновления для Magnetek / Parallax / WFCO

Последний комплект для переоборудования Ultra III. Простой сменный комплект трехступенчатого преобразователя / зарядного устройства «Plug and play» для преобразователей / зарядных устройств серий 6300 или 7300 производства Magnetek, Parallax, Phillips или B-W. Прост в установке и включает монтажную пластину, плату предохранителей постоянного тока, провода и набор винтов.Также включает популярную книгу Гарольда Барре «Управление 12 вольт». Не забудьте посмотреть фотографии для процедуры установки. Идеальное трехступенчатое напряжение зарядки (14,4 наддува, 13,6 номинала, 13,2 подзарядки). Совместимость со стандартными свинцово-кислотными аккумуляторами или аккумуляторами глубокого разряда AGM. Двухлетняя гарантия.

LiFePO4 аккумуляторы глубокого цикла — универсальные мониторы аккумуляторов — портативные литиевые блоки питания


«Знание — сила постоянного тока!» Монитор Trimetricbattery подсчитывает и подсчитывает точные ампер-часы, разряженные и возвращенные в аккумуляторный блок.Это наиболее точный способ непрерывно контролировать состояние заряда любой батареи глубокого разряда. Точно знать, когда запустить генератор, а когда остановиться. Больше не нужно гадать. «Указатель уровня топлива» в реальном времени для ваших аккумуляторов. Прекрасно работает с любой солнечной системой или новым солнечным контроллером Trimetric SC-2030. Отлично подходит для Boondocking!


Приобретите любой преобразователь мощности и прибор для контроля заряда батареи Trimetric, и мы бесплатно включим в комплект книгу Гарольда Барре «Управление 12 вольтами»
Основной причиной отказов преобразователя мощности и других электрических неисправностей является скачок напряжения от берегового источника питания или от генераторов.Защитите свои вложения с помощью одного из наших устройств защиты от перенапряжения Progressive Industries. Для ПОЛНОЙ защиты автобуса, включая низкое напряжение, задержку компрессора кондиционера, частоту, случайное 240 В переменного тока и т. Д., Рассмотрите пожизненную гарантию EMS на портативный или жесткий провод!

У нас есть запасные центры питания и преобразователи / зарядные устройства для многих старых устройств, включая Magnetek, Todd Engineering, Litton, Newmar, Phillips, B-W Manufactures, Elixir, Centurion, American, Atwood, Iota, Luminex, Systems Monitor и другие.

Инверторы и преобразователи | Колонна для продуктов Fuji Electric

Приводы переменного тока (низкое напряжение)

Инверторы и преобразователи

Основные сведения: различия между инверторами и преобразователями

Что такое инвертор?


Схема будет меняться в зависимости от того, говорим ли мы об устройстве или схеме

В узком смысле термин «инвертор» относится к цепи (функции), которая преобразует постоянный ток (DC) в переменный ток (AC).Однако в Японии многие люди думают об инверторе как об «устройстве», которое по желанию изменяет напряжение и частоту.

В широком смысле инвертор вводит переменный ток с постоянным напряжением или частотой (например, AC100V / 50Hz или 60Hz, подаваемый из бытовой розетки), а затем преобразует его в другое напряжение и частоту перед выходом. Следовательно, это отличается от узкого значения «преобразование постоянного тока в переменный», что может вызвать путаницу.

В чем причина такого несоответствия? Для лучшего понимания давайте сначала рассмотрим внутреннюю структуру инвертора.Инвертор состоит из передней и задней части. Передняя часть, «схема преобразователя» преобразует переменный ток в постоянный ток, а задняя часть, «схема инвертора» преобразует постоянный ток в переменный ток.

В широком смысле схема преобразователя и схема инвертора используются как набор для преобразования переменного тока в переменный. В то время как с узкой точки зрения инверторы обозначают цепи и функции, которые распознаются как преобразование постоянного тока в переменный. Помня об этих различиях, мы перейдем к более глубокому пониманию механизма инвертора.

Во-первых, схема преобразователя преобразует переменный ток в постоянный. Комбинируя диоды, которые пропускают ток только в одном направлении, переменный ток выпрямляется в форму горы и постепенно меняет свою форму на плавный постоянный ток за счет зарядки и разрядки конденсаторов.

Во-вторых, схема инвертора выдает переменный ток с переменным напряжением и частотой. Изменение соотношения включения и выключения с помощью переключающих элементов, таких как силовой транзистор, создаст импульс прямоугольной формы с разной шириной.Комбинация этих импульсов приводит к выходу модифицированной синусоидальной волны (AC). Этот метод называется «широтно-импульсной модуляцией» (ШИМ).

Демонстрирует признаки энергосбережения за счет изменения скорости вращения двигателя с помощью инверторного устройства!

Основное назначение инверторного устройства — непрерывное изменение скорости вращения двигателя внутри машины путем изменения напряжения или частоты переменного тока. Кроме того, управление скоростью вращения с помощью инверторных устройств снижает энергопотребление промышленных крупногабаритных вентиляторов и насосов, что приводит к энергосбережению.

Например, вы хотите уменьшить объем воздушного потока от воздуходувки. Без инверторного устройства вам потребуется регулировать объем воздушного потока с помощью механического клапана открытия / закрытия. Однако, поскольку двигатель вращается в зависимости от частоты источника питания, количество воздушного потока, создаваемого двигателем, повторно не используется эффективно. Это приводит к потере энергии.

Вместо этого, используя инверторное устройство, вы можете напрямую снизить скорость вращения двигателя, что приведет к экономии энергии, поскольку больше нет необходимости блокировать ветер механически.Помня об этом, в общем, потребление энергии вентиляторами и насосами пропорционально кубу скорости вращения двигателя, поэтому, уменьшая скорость двигателя с помощью инвертора, вы можете рассчитывать на значительную экономию энергии.

Цепи инвертора

также используются в устройствах, в которых не используются двигатели, таких как кухонные плиты IH (индукционного нагрева) и люминесцентные лампы для тонкой регулировки тепловыделения и яркости.

Возьмем, к примеру, кухонные плиты IH.В них есть змеевик, который помогает нагревать сам горшок. Схема инвертора создает переменный ток высокой частоты, который подается на катушку. В случае люминесцентных ламп этот высокочастотный переменный ток способствует ускорению скорости освещения, обеспечивая тем самым достаточную яркость при меньшем потреблении энергии. Это также помогает уменьшить мерцание.

Что такое конвертер?


К инвертору можно подключить внешний преобразователь!

Схема преобразователя используется для преобразования переменного тока в постоянный.Направление и высота волны периодически меняются, поскольку переменный ток представляет собой синусоидальную волну. Диоды используются для выпрямления направления переменного тока в том же направлении, а затем конденсатор будет заряжать и разряжать электричество, преобразовывая его в плоский и плавный постоянный ток. Слово «преобразователь» означает не только «схему преобразователя», используемую внутри инверторного устройства, но также как отдельный случай, указывающий на само преобразовательное устройство.

Обратите внимание на устройство преобразователя, предназначенное для рекуперации энергии, которое используется вместе с устройством преобразователя.

Автономный преобразователь не работает автономно. Он должен быть прикреплен к инверторному устройству снаружи и использоваться вместе с инверторным устройством при использовании рекуперативной энергии.

Когда кран или лифт опускается, или машина-носитель снижает скорость или останавливается, двигатель вращается вместе с инерцией. В этой ситуации двигатель работает как генератор, и вырабатываемая электроэнергия называется регенеративной энергией. Существует риск того, что устройство может быть повреждено, если вы оставите рекуперативную энергию без каких-либо действий, поскольку инверторное устройство будет переносить всю энергию, тем самым увеличивая напряжение.Чтобы этого не произошло, подключен резистор, пропускающий электричество и выделяющий тепло, преобразованное в энергию.

Однако это бесполезная трата энергии, поскольку она просто преобразует энергию в тепло без какой-либо цели. Здесь в игру вступает устройство рекуперативного преобразователя. Возвращая энергию, вырабатываемую этим устройством, на сторону источника питания, вы можете сэкономить энергию. Регенеративная энергия также может использоваться для машин аналогичного типа. Например, при торможении поезда рекуперативная энергия, создаваемая двигателем, может быть направлена ​​для питания другого поезда.

Сопутствующие товары

Связанный столбец

Разница между инвертором и преобразователем?

Что касается электрических трансформаторов и портативного источника питания, многие люди не могут решить, лучше ли использовать инвертор или преобразователь. их потребности.

В этой статье мы рассмотрим ключевое отличие инвертора и конвертер и изучите преимущества и недостатки каждого устройства, чтобы вы может сделать более осознанный выбор для вас и вашей семьи.

Теперь оба устройства работают для преобразования электроэнергии из различных источники, чтобы сделать его полезным для ваших гаджетов, хотя они не работают аналогичным образом.

Прочтите, чтобы узнать, какой из них подходит для вашего дома на колесах и другие обстоятельства.

Разница между инвертор и преобразователь?

Правильнее всего сначала дать вам определения.

Что такое инвертор мощности?

Силовой инвертор преобразует — и поэтому некоторые люди называют его преобразователем — постоянный ток (DC) из источника постоянного тока в высоковольтный переменный ток (AC).

Идея состоит в том, чтобы получать питание постоянного тока от таких источников, как автомобильный аккумулятор. совместим с техникой, которая исключительно использовать кондиционер, например, кофеварку, некоторые ноутбуки, холодильники, DVD-плееры и более.

После трансформации ваша электроника порадует высоким качеством. энергия — ток почти того же качества, что и напряжение в сети.

Это делает его чрезвычайно полезным устройством, чтобы брать с собой в машину / фургон, так как вы все еще можете готовить тосты, кофе, смотреть любимые команды играют, и это лишь некоторые из них, когда вы путешествуете или отдыхаете.

Что такое преобразователь мощности?

Работа преобразователей

— снова преобразовать, но на этот раз работает противоположно тому, как работают инверторы — он меняет переменный ток на постоянный.

Вы подключаете преобразователь к бесчисленным источникам энергии — генератору, розетки и т. д. — и это превращает поступающую электроэнергию в электрическую. напряжение, которое может использовать подключенный гаджет.

На самом деле, некоторые преобразователи в наши дни очень умны. и автоматически обнаруживает исходную мощность после подключения к любому источнику и преобразует ее в точное напряжение, необходимое вашему устройству.

Очень многие понимают это, но мы используем силовые инверторы в большинстве времена.

Рассмотрим это:

У вас есть ноутбук.

Вы, конечно, запускаете его на постоянном токе, когда делаете презентация.

Но если он вдруг выдает предупреждение о низком заряде батареи в в разгар разговора вы подзываете своего хозяина и просите его / ее помочь вам подключить его в розетку.

И вуаля, вы можете довести презентацию до конца.

Вопрос в том, как система питания ноутбука переключилась с DC в AC?

Ну, это не так!

Это встроенный преобразователь питания, который преобразует мощность переменного тока, идущую из розетки, в напряжение постоянного тока для использования в ноутбуке.

Вы меня поняли?

Проще говоря, роль базового преобразователя заключается в предпринять преобразование переменного тока в постоянный.

Эта процедура технически называется выпрямлением, поскольку она включает «выпрямление» переменного тока (который иногда течет в обратном направлении), чтобы он протекал только в одном направлении, как это происходит с постоянным током.

Rv power converter отзывы

Внутри силового инвертора

Инвертор может быть полностью электронным или комбинированным. механическая и электронная схемотехника.

Как и в трансформаторах, они также имеют такие компоненты, как индукторы. и конденсаторы для облегчения преобразования постоянного тока в электричество переменного тока.

Кроме того, инверторы содержат различные схемы, помогающие автоматически распознает и обрабатывает различные ситуации, которые могут возникнуть, когда работает или в режиме ожидания.

Примером этих сценариев является перегрузка, перегрев и перезарядка.

Некоторые из них могут быть опасны для вашего оборудования, и это Важно, чтобы ваше подразделение немедленно арестовало их.

Внутри преобразователя мощности

Стандартный преобразователь мощности не такой сложный и в первую очередь состоит из внутренней схемы и источника питания.

Цепь отвечает за перемещение тока быстро кормить, стабилизировать его и, наконец, превратить в вид электричество необходимо.

Вы могли заметить другие компоненты, в том числе полупроводниковые. переключатели, катушки индуктивности и конденсаторы в зависимости от предназначения. для.

Обзор генератора

Power Horse

Как работают инверторы?

Инвертор получает входное напряжение от батареи 12 В (лучше всего подходят аккумуляторы глубокого цикла) или пара аккумуляторов, подключенных в параллельно.

Вы просто подключаете его к батарее, а затем подключаете переменный ток через устройства в инвертор мощности.

Обратите внимание, что аккумулятор необходимо заряжать, поэтому он обычно подключается к автомобилю, генератору, солнечным батареям или даже ветру.

Сказав это, у нас также есть инверторы со встроенным аккумуляторные блоки, которые работают как автономные портативные блоки питания.

В любом случае, если вы собираетесь получите максимальную отдачу от вашего инвертора, так как неисправная проводка снижает его эффективность заставляя его преждевременно разряжать аккумулятор.

Как работают силовые преобразователи?

Как упоминалось ранее, преобразователи мощности в основном источники питания и другие электрические цепи во множестве устройств, как на дома и в наших офисах.

Однако преобразователи мощности

— это больше, чем обычные выпрямители, и они выполняют множество электрических преобразований.

Действительно, это многофункциональные системы с возможностью:

  • Измените постоянный вход переменного тока (AC) на переменный выход переменного тока.
  • Преобразуйте вход постоянного постоянного тока в переменный выход постоянного тока (и наоборот). Преобразователь постоянного тока в постоянный может фактически понижать / повышать напряжение постоянного тока по мере необходимости.

Короче говоря, он довольно универсален и может выполнять множество ролей.

Например, в RV задача преобразователя состоит в том, чтобы поменять местами входной переменный ток. Преобразование напряжения в постоянное напряжение перед использованием постоянного тока для зарядки дома на колесах. батареи.

Разница между инвертор и преобразователь: типовые области применения

Давайте теперь посмотрим, когда использовать эту, казалось бы, конкурирующую силу аксессуары:

Когда использовать преобразователь мощности

Преобразователь — единственный способ зарядить дом на колесах. аккумуляторная система (помните, что она преобразует переменный ток в постоянный).

Существуют зарядные устройства для преобразователей батарей для жилых автофургонов, предназначенные для это и вам понадобится, если вы это имеете в виду.

Кроме того, преобразователь распределяет измененную мощность постоянного тока на другие компоненты RV.

Еще один пример, когда вам обычно нужен преобразователь мощности это при выбросе.

Это потому, что в других странах используются другие системы питания, и ваша электроника может не работать в розетках за границей.

Преобразователь принимает любое напряжение и переключает его. вверх / вниз, чтобы включить инструмент, включенный в сеть.

Когда использовать силовой инвертор
Инверторы

обычно используются для аварийного питания на домашний бизнес.

Вы также можете носить его в своем доме на колесах — особенно синусоидальные инверторы — если у вас есть чувствительные устройства (ноутбуки, смарт-телевизоры, морозильные камеры и тому подобное), которые вы хотите использовать, находясь в глуши.

Другой пример, в котором я нахожу инверторы весьма полезными, — это для тех, кто предпочитает экологически чистую энергию и в результате инвестировал в солнечную системы.

Инвертор преобразует солнечную энергию в полезный переменный ток. Напряжение.

Выдающееся различие между инвертором и преобразователем заключается в том, что инвертор меняет постоянный ток на переменный, а преобразователь переключает переменный ток на постоянный.

И хотя понимание того, что это полезно, самое важное — это рассмотреть ваши конкретные потребности, прежде чем решать, что может быть вам лучше всего.

Мы обрисовали в общих чертах некоторые из типичных применений того или иного гаджета, чтобы дать вам представление, даже когда вы думаете о том, стоит ли покупать инвертор или преобразователь, или иметь и то, и другое.

Очевидно, что мы не исчерпали всего — для этого потребуются страницы за страницами обсуждения, включая тонны технических вещей, — и вы должны держать свой разум открытым.

Инвертор или генератор, что лучше для домашнего использования?

Преобразователь


Любая система, содержащая элементы переменного и постоянного тока, требует преобразователя. На странице «Преобразователь» можно определить стоимость преобразователя и указать параметры преобразователя и выпрямителя.

Стоимость

Таблица затрат включает первоначальные капитальные затраты и стоимость замены преобразователя, а также годовые затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание (O&M). При указании капитальных затрат и затрат на замену обязательно укажите все затраты, связанные с преобразователем, включая установку.

Примечание. Капитальные затраты — это начальная закупочная цена, стоимость замены — это стоимость замены преобразователя в конце срока его службы, а затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание — это годовые затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание преобразователя.

Кривая стоимости

В таблице «Затраты» можно ввести кривую затрат преобразователя; то есть, как стоимость зависит от размера. Обычно требуется только одна строка, поскольку аналитики часто предполагают, что затраты линейно зависят от размера. На изображении выше капитальные затраты и стоимость замены преобразователя указаны в размере 750 долларов США / кВт. Стоимость эксплуатации и обслуживания указана равной нулю.

Если стоимость подсистемы преобразователя нелинейна с размером, введите несколько строк данных в таблицу Costs.Нажмите кнопку «Щелкните здесь, чтобы добавить новый элемент в таблицу», чтобы создать новую строку для записей. Например, если капитальные затраты и затраты на замену снизились с 750 долларов США / кВт до 550 долларов США / кВт для объемов, превышающих 2 кВт, заполните таблицу затрат следующим образом:

Если вы укажете размеры, отличные от перечисленных в таблице затрат, HOMER интерполирует или экстраполирует на основе ближайших двух точек данных.

Поисковая площадка

Введите номинальную мощность инвертора в кВт или несколько величин, которые HOMER будет учитывать при оптимизации системы.Добавьте ноль, если хотите, чтобы HOMER рассматривал системы без преобразователя. Размер выпрямителя пропорционален инвертору, как указано на входе относительной мощности.

Щелкните значок звездочки, чтобы включить оптимизатор. Пространство поиска заменяется разделом оптимизатора с нижней и верхней границей. Когда Оптимизатор включен, HOMER автоматически найдет для вас наилучшую емкость.

См. Раздел «Оптимизация» в справке для более подробного объяснения оптимизатора HOMER.

Вход инвертора

Инвертор преобразует электричество постоянного тока в электричество переменного тока. Раздел Inverter Input содержит следующие входы.

Переменная

Описание

Срок службы

Ожидаемый срок службы инвертора в годах.

КПД

КПД, с которым инвертор преобразует электричество постоянного тока в электричество переменного тока, в%.

Параллельно с генератором переменного тока?

Установите этот флажок, если инвертор может работать одновременно с одним или несколькими генераторами переменного тока. Инверторы, которые не могут работать таким образом, иногда называют переключаемыми инверторами.

Примечание: преобразователь меньшего размера или преобразователь без параллельного генератора переменного тока? Выбранный вариант может вызвать нехватку мощности на одной шине и избыток электроэнергии на другой за тот же временной шаг.Поскольку это может сбивать с толку, преобразователь отображает предупреждающее сообщение всякий раз, когда появляется сообщение «Параллельно с генератором переменного тока?». вариант не выбран.

Вход выпрямителя

Выпрямитель преобразует электричество переменного тока в электричество постоянного тока. Поле ввода выпрямителя содержит следующие вводы.

Переменная

Описание

Относительная мощность

Номинальная мощность выпрямителя относительно инвертора, в%

КПД

КПД, с которым выпрямитель преобразует электричество переменного тока в электричество постоянного тока, в%

Примечание. Справа от каждого числового ввода находится кнопка чувствительности (), которая позволяет выполнять анализ чувствительности для этой переменной.Для получения дополнительной информации см. Зачем мне проводить анализ чувствительности?

Примечание: HOMER предполагает, что КПД инвертора и выпрямителя постоянны. Фактически, большинство твердотельных преобразователей менее эффективны при очень низкой нагрузке из-за потерь при стоянии.

Советы и инструменты по обновлению | Инверторы и преобразователи

Если в настоящее время у вас есть дом на колесах или вы изучаете рынок жилых автофургонов, вероятно, вы слышали об инверторах и преобразователях. Инверторы и преобразователи позволяют использовать мощность наших батарей LiFePO4.

Инверторы

преобразуют мощность постоянного тока (DC) от аккумуляторной батареи в переменный ток (AC), чтобы вы могли питать все свои дома на колесах от аккумуляторной батареи.

Конвертеры

работают прямо противоположно инверторам и позволяют заряжать аккумуляторную батарею от сети переменного тока. Эти устройства считаются обязательными для любой установки на колесах. Выбор подходящего устройства для ваших нужд имеет решающее значение. Для получения дополнительной информации об этих компонентах, пожалуйста, ознакомьтесь с разделами инверторного преобразователя.

Советы по обновлению

Инверторы Инверторы

являются важным компонентом любой аккумуляторной системы для жилых автофургонов, поскольку они преобразуют мощность постоянного тока в мощность переменного тока, что позволяет использовать обычные электроприборы от аккумуляторной батареи.

При выборе инвертора правильного размера вы захотите рассмотреть, какие устройства вы собираетесь использовать от батарей в любой момент времени. Мы рекомендуем хорошо разбираться в требованиях к питанию вашей системы, особенно для приборов с высокой мощностью.Эти типы приборов включают, помимо прочего: микроволновые печи, кофейники, фены, тостеры, обогреватели и кондиционеры.

Размер

Чтобы определить правильный размер вашего инвертора, посмотрите мощность на всех устройствах, которые вы собираетесь использовать одновременно. Суммируйте мощности, и это число даст вам представление о том, какой инвертор вам нужен.

Например, если вы хотите запитать кофейник, которому требуется 1200 Вт, и нагреватель, которому требуется 500 Вт, ваша общая потребляемая мощность составит 1700 Вт.Затем вы захотите найти инвертор, который может выдавать больше, чем это количество энергии. Вам также следует подумать о том, как долго вы хотите, чтобы ваши приборы работали, так как это повлияет на количество батарей, которые вам понадобятся. Каждая из наших батарей обеспечивает мощность 1200 Вт в час.

Если вы используете инверторное зарядное устройство, мы рекомендуем использовать следующие настройки на вашем устройстве с нашими батареями:

  • Объем / поглощение = 14,2 В — 14,6 В
  • Поплавок = 13,6 В или ниже
  • Нет эквализации (или установите значение 14.4 В)
  • Без температурной компенсации
  • Время поглощения = 20 минут на батарею (если это опция)

Преобразователи

Преобразователь представляет собой более доступную альтернативу инверторному зарядному устройству, которое также занимает меньше места. Если вам нужен способ зарядки аккумулятора и вы не хотите покупать инверторное зарядное устройство, это отличный вариант для зарядки аккумуляторов.

Преобразователи

также можно подключить параллельно с инверторным зарядным устройством, чтобы увеличить ток зарядки и сократить общее время зарядки.С конвертерами вам также предоставляется возможность заряжать батареи вне вашей системы RV.

Чтобы увидеть рекомендуемые нами преобразователи, щелкните здесь.

Преобразователи, инверторы и автоматические переключатели

— я не заблудился I’m RVing

Как заказана эта статья:
  • Основы
  • Как они связаны с системой RV
  • Рекомендации по инверторам
  • Заявление об отказе от ответственности

ОСНОВЫ

Давайте познакомимся с тем, что это такое, затем поговорим о том, как они связаны с системой, и закончим некоторыми рекомендациями.

ВИДЕО: Инверторы, преобразователи и переключатели без резерва

Если вы смотрели видео, то, вероятно, можете сразу перейти к рекомендациям, но если вы больше изучаете чтение, то готово!


ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ

Преобразователи Шаг напряжения ВНИЗ ↓

ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ :
ВХОД: 120 В переменного тока (AC)
ВЫХОД: 12 В постоянного тока (DC
)
Преобразователи принимают более высокое напряжение и понижают его.Большинство домов на колесах поставляются с преобразователем, который уже поставляется с завода, который принимает мощность переменного тока (обычно 120 В от берегового источника питания или генератора) и преобразует его в мощность 12 В постоянного тока, которая требуется вашей батарее. В большинстве сценариев RV преобразователи представляют собой зарядное устройство для аккумуляторов. Честно говоря, это самый простой способ подумать об этом.

Преобразователи

бывают с разными входными и выходными напряжениями и могут использоваться другими способами. Например, некоторые берут батарею на 24 В и преобразуют ее до 12 В для блока предохранителей на 12 В (который передает питание на приборы).По большей части, у большинства домов на колесах есть преобразователь, который заряжает аккумуляторную батарею при подключении к береговому источнику питания. Обычно преобразователи рассчитываются в токе, который они посылают, и преобразователь хорошего качества будет иметь несколько этапов зарядки аккумуляторов. Некоторые преобразователи могут даже иметь настройки напряжения для разных типов батарей.


ИНВЕРТОР

Инверторы Step Voltage UP ↑

ИНВЕРТОР:
ВХОД:
12 В постоянного тока (DC )
ВЫХОД:
120 В переменного тока (AC)
Инверторы в основном работают противоположно преобразователям.Они принимают более низкое напряжение и инвертируют его в более высокое напряжение. Большинство жилых автофургонов НЕ имеют заводского инвертора. В настоящее время они становятся все более и более распространенными с использованием домашних холодильников в жилых автофургонах. Однако даже у них обычно есть небольшой инвертор, который питает только холодильник. Как и преобразователи, инверторы бывают разных входов и выходов и обычно измеряются в ваттах. Они также бывают двух типов: модифицированный и чистый синус.

Модифицированная синусоида VS Чистая синусоида

Большинство из вас, вероятно, не заботятся о деталях, но по существу модифицированных синусоидальных инверторов вырабатывают мощность в «модифицированной» волне, что подходит для многих приложений, но НЕ для чувствительной электроники.Если вы просто используете его для электроинструментов или чего-то в этом роде, тогда они в порядке, но, честно говоря, большинству из вас нужно знать о них, просто чтобы избежать их, поскольку вам, вероятно, понадобится чистый синусоидальный инвертор.

Преобразователи синусоидального сигнала вырабатывают энергию в виде «чистой» волны, которая лучше подходит для чувствительной электроники. По сути, они лучше двух. Поскольку они лучше, они стоят немного дороже. Я поднимаю этот вопрос, потому что, если вы видите много интересного в инверторе, вам нужно дважды проверить, чтобы убедиться, что он не модифицирован!

Вт, непрерывная, против скачков напряжения (пиковая), Вт
Инверторы

обычно оцениваются по мощности, которую они могут произвести.Однако обычно приводятся два числа: непрерывная и пиковая. Непрерывная мощность — это оценка того, сколько ватт он может производить непрерывно (или сколько ватт он может производить все время). Импульсные ватты , также называемые пиковой мощностью, — это количество ватт, которое инвертор может выработать за короткий период времени. Обычно инвертор может работать в режиме скачка или пика в течение примерно 20-30 секунд. Так, например, наше инверторное зарядное устройство AIMS вырабатывает 2500 Вт непрерывно, но при скачке (пике) 7500 Вт в течение 20 секунд.Я говорю об этом, потому что иногда компании называют что-то «модель 2000», и люди покупают это, поскольку они предполагают, что он дает 2000 Вт, но на самом деле он дает постоянную мощность 1600 Вт. Помните об этом и всегда ищите непрерывную мощность.

Базовый инвертор VS Инверторное зарядное устройство VS гибридный инвертор

Теперь, когда вы понимаете разницу между преобразователем и инвертором, давайте поговорим о вариантах инверторов.

Базовые преобразователи — это просто базовые преобразователи.Они инвертируют мощность с постоянного тока на переменный, и этим все сказано. Большинство из них будет иметь две стороны: сторона постоянного тока — это место, где провода постоянного тока подключаются от батареи к инвертору, а сторона переменного тока будет иметь несколько розеток на 15 ампер, к которым вы можете подключать приборы переменного тока. Это отличный дешевый вариант для базовой системы. Если вы выберете этот тип, вам придется подключать к ним приборы переменного тока, а поскольку инверторы обычно должны находиться рядом с аккумуляторной батареей, это не будет очень удобным вариантом. Некоторые люди устанавливают эти базовые инверторы в невидимом месте, ближе к батареям, а затем устанавливают сетевой фильтр в общую зону, где им требуется питание переменного тока, например, возле стола для компьютера.

Базовый преобразователь

Инверторные зарядные устройства — это, по сути, инвертор и преобразователь в одном устройстве. Когда у вас нет берегового питания, они преобразуют вашу батарею постоянного тока в переменный ток, однако, когда у вас есть береговое питание, они действуют как преобразователь и используют входящую мощность переменного тока для зарядки батареи. Как и у обычного инвертора, они имеют две стороны. Один для проводов постоянного тока для подключения к батарее, а другой — для питания переменного тока. У некоторых есть несколько розеток для подключения, но обычно у них также есть возможность подключить его жестким проводом.Большинство инверторных зарядных устройств имеют встроенный безобрывный переключатель, что делает работу еще более удобной. Подробнее об этом позже.

Инверторное зарядное устройство с безобрывным переключателем

Гибридные инверторы — это более умная версия инверторного зарядного устройства. Как и инверторное зарядное устройство, они по сути представляют собой инвертор и преобразователь в одном устройстве. Вот что делает этот тип инвертора особенным: когда у вас есть береговая мощность, и ее по какой-то причине просто недостаточно для питания всего в вашем доме на колесах, инвертор срабатывает, чтобы поддерживать береговую мощность.Например, если вы подключены к обычной розетке на 15 ампер во время пребывания в доме друга или члена семьи, вы ограничены всего 15 ампер, если у вас нет гибридного инвертора. Вы можете настроить гибридный инвертор, чтобы знать, сколько береговой мощности доступно. Скажем, на улице жарко, и у вас работает кондиционер, который потребляет почти все эти 15 ампер от розетки, но вам нужно разогреть в микроволновой печи остатки на обед … когда вы включите микроволновую печь, гибридный инвертор увидит необходимость для большей мощности, чем входящие 15 ампер, и он инвертирует мощность вашей аккумуляторной батареи, чтобы получить больше мощности переменного тока, в которой нуждается микроволновая печь.Затем, когда микроволновая печь закончится, гибридный инвертор вернется в режим зарядки и снова зарядит батареи. Это отличный выбор, но, как правило, это самый дорогой вариант.

Гибридный инвертор


ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧИ

Автоматические переключатели

— это, по сути, переключатель, который контролирует, откуда поступает питание и / или куда оно поступает. Они могут быть разных типов и стилей. Они также бывают ручными или автоматическими.Посмотрите ниже и посмотрите в правый верхний угол изображения. Вы можете видеть, что питание «переключается» с инвертора на береговое. Основная причина, по которой вам нужен переключатель, заключается в том, чтобы вы не подавали обратно электричество и не вызывали проблем. Я лично предпочитаю инверторы, в которые уже встроены автоматические переключатели (подробнее о них позже). У каждого есть свои предпочтения, поэтому я хочу, чтобы вы поняли, что за ними стоит.

Ручной безобрывный переключатель

Автоматический переключатель



Как они связаны с системой автофургона

Хорошо, теперь вы должны быть знакомы с компонентами, поэтому давайте подключим их к электрической системе жилого дома.Помните, что это базовая серия, поэтому примеры предназначены только для того, чтобы показать, где находятся предметы. В реальной жизни будет установлено больше проводов и предохранителей, но, конечно, это сильно зависит от того, какие компоненты и система вы используете.

Если вам нужно увидеть, как подключен безобрывный переключатель , посмотрите на диаграмму выше в разделе о безобрывном переключателе .

Поскольку большинство жилых автофургонов поставляются со встроенным преобразователем , на рисунке ниже показано, где он находится в системе.Некоторые преобразователи подключаются к коробке выключателя переменного тока, однако большинство просто подключается к вилке, которая встроена в заднюю часть коробки выключателя переменного тока RV.

Базовый инвертор действительно просто подключается к батарейному блоку, и все. Вы добавите их в свою существующую систему и включите, когда вам нужно что-то подключить к ним, когда у вас нет доступного берегового питания.

Инверторные зарядные устройства и Гибридные инверторы подключаются к системе RV таким же образом.Как вы можете видеть ниже, преобразователь будет удален (мы продавали наш на ebay) и заменен инверторным зарядным устройством или гибридным инвертором (в зависимости от того, что вы выберете). Я лично предпочитаю эти системы исключительно потому, что они заставляют все приборы и розетки переменного тока работать в вашем доме на колесах с береговым питанием или без него.



Рекомендации по инвертору

Имейте в виду, что мы купили и установили нашу солнечную батарею на собственные деньги и никоим образом не спонсировались. Ниже приведены некоторые личные рекомендации в порядке от того, что я считаю лучшим и наиболее удобным, до менее удобного, но самого дешевого.

30 А RV

Поскольку 30 ампер при 120 вольт означают, что 30-амперный жилой дом — это, по сути, система на 3600 ватт, большинство 30-амперных жилых домов имеют только один кондиционер. Я говорю об этом, потому что большинство кондиционеров для жилых автофургонов потребляют около 1500 Вт. Итак, 3600-1500 = 2100. Это означает, что если вы покупаете инвертор мощностью 2000 Вт , то, как правило, вы сможете обеспечить питание всего дома на колесах (кроме кондиционера), когда у вас нет берегового питания. Поэтому мы следим за погодой 😀. RV на 30 ампер питается от одного горячего провода, поэтому его легче подключить, чем RV на 50 ампер.Если я только что потерял вас, то обязательно посмотрите видео RV 30 на 50 ампер под статьей о солнечном курсе и посмотрите там схемы. Да, вы можете использовать инвертор меньшего или большего размера в зависимости от предполагаемого использования. Это просто отличная золотая середина, и ее будет более чем достаточно для большинства людей.

50 ампер RV

RV на 50 А имеет два основных провода под напряжением, идущих на два отдельных главных выключателя на 50 А. 50 x 120 = 6000, и есть две сети, поэтому 6000 x 2 = 12000 Вт. Это большая электрическая система! Если я вас только что потерял, обязательно посмотрите видео RV 30 на 50 ампер под статьей о солнечном курсе и посмотрите на схемы, чтобы увидеть различия.У большинства людей во время бездействия не будет достаточно большой системы для питания кондиционеров, и им, скорее всего, придется переключить холодильник и водонагреватель на пропан. Многие большие дома на колесах также имеют электрический камин. Я поднимаю все это, потому что эти предметы тянут тонну энергии в электрическом режиме. Для нас (когда у нас был наш туристический трейлер на 50 ампер) я просто включил одну ножку блока выключателя переменного тока, которая шла на розетки, микроволновую печь и другие предметы, которые мы хотели использовать во время стыковки.Однако выбор действительно за вами. Вы можете купить инвертор, который может питать одну сеть (иначе говоря, одну ногу), вы можете купить инвертор, который может питать обе сети, или вы можете использовать один инвертор для каждой сети. Это действительно зависит от вас и вашей системной цели. Нам было достаточно 2000 Вт в нашем дорожном прицепе на 50 ампер. Но некоторые люди хотят власти, насколько это возможно. Честно говоря, вам просто нужно посмотреть на блок выключателя вашего автофургона в автофургоне на 50 ампер и подумать про себя: «Что мне действительно нужно, чтобы отключиться от инвертора во время стыковки?» Это должно помочь вам решить, что лучше для вас.


Зарядное устройство гибридного инвертора

Victron Multiplus 2000 и 3000

Если деньги не проблема, то Victron Multiplus — мой лучший выбор. Опция Power Assist, которую он имеет, когда вы занимаетесь серфингом на подъездной дорожке, просто приятна. У них также есть встроенный передаточный переключатель на 50 А, что означает, что вам придется покупать на один компонент меньше. Multiplus выпускается в моделях 2000 (1600 Вт непрерывно) и 3000 (2400 Вт непрерывно).Когда мы отремонтировали наш автодом Lazy Daze, мы решили построить солнечную систему нашей мечты, включая Multiplus 3000!

Что касается удаленных панелей, у вас есть два варианта. Более дешевый из двух — это базовый коммутатор, а более дорогой GX — не что иное, как потрясающий. Victron обладает отличными сетевыми возможностями, а это означает, что если вы получите контроллер заряда Victron Solar Charge Controller, Battery Monitor, Multiplus и Color GX, тогда все системы будут общаться друг с другом, и вы получите хорошее чтение на красивом цветном экране. что вы можете отрегулировать.Мне нравится, что я могу настроить систему для нас с помощью релейного управления, не говоря уже о том, что до тех пор, пока в моем доме на колесах есть Wi-Fi (мы используем точку доступа), я могу контролировать и настраивать свою солнечную систему из любого места с помощью мобильного телефона или ноутбука и Интернета. Только создание сетей — вот почему это мой лучший выбор, если деньги не являются проблемой. Хотя это самая красивая и удобная система, она также и самая дорогостоящая.


Инверторные зарядные устройства

AIMS green Инверторное зарядное устройство с чистым синусом мощностью 2500 Вт с переключателем 30a

У нас была зеленая модель в нашем втором доме на колесах, Itasca Viva, и это была рабочая лошадка.Зеленая модель не была доступна во время нашей первой солнечной сборки с дорожным прицепом и в основном такая же, как более дорогая синяя версия, представленная ниже. AIMS сделала зеленый инвертор с меньшим количеством функций, чтобы сделать его дешевле, однако на самом деле он предназначен только для рынка США. Поскольку он дешевле, у него нет автоматического запуска генератора, он рассчитан только на 60 Гц (что мы используем в США) и потребляет немного больше энергии в режиме ожидания. При этом он дешевле и дает на 500 ватт больше. Кроме того, он может использовать более дешевую «светодиодную» удаленную панель, которая является всем, что вам действительно нужно.Синяя версия не может использовать эту удаленную панель.

AIMS blue 2000w Pure с инверторного зарядного устройства с переключателем 30a

Мы использовали эту модель в нашем первом автофургоне (туристическом прицепе), и это отличное инверторное зарядное устройство. Однако мы обнаружили, что нам не нужны дополнительные опции, такие как автоматический запуск генератора. Если вы покупаете синий инвертор, вам придется покупать удаленный ЖК-дисплей, который намного дороже, чем светодиодный, используемый в зеленой модели.Если вам нужны дополнительные функции и вы не хотите переходить на гибридный инвертор, это, безусловно, отличный вариант.


Основные сведения об инверторах

Комплект GoWise 1000 Вт

AIMS 1000w и удаленное управление

Лично я предпочитаю гибридные или инверторные зарядные устройства, однако, если вам просто нужна простая система и вы не против подключать оборудование непосредственно к инвертору, тогда базовый инвертор — неплохой вариант и самый дешевый! Если вы не планируете использовать что-то большое (например, микроволновую печь или фен), возможно, вам удастся обойтись инвертором мощностью 1000 Вт.

Комплект GoWise 2000w

AIMS 2000w и пульт

Если 1000 Вт недостаточно, почему бы не увеличить его до 2000 Вт, и у вас все должно быть более чем нормально, особенно при использовании только базового инвертора.


Заявление об отказе от ответственности

  1. Хотя я стараюсь не отставать от текущих параметров и буду постоянно обновлять эту страницу, вы несете ответственность за проверку любой информации, поскольку она может измениться.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *