Коммерческие автомобили ISUZU | ИСУЗУ Петербург
Продажа коммерческих автомобилей ISUZU
ISUZU Центр Петербург – официальный дилер коммерческих грузовых автомобилей и техники Исузу. Сегодня это крупнейший дилерский центр в Санкт-Петербурге, который входит в ГК Автомобильность.
Территория ISUZU (Исузу) авто центра, является собственностью ГК Автомобильность, на площади которого построен новый шоу-рум для экспозиции последних моделей марки ISUZU.
ИСУЗУ Петербург предлагает своим клиентам услуги поставки, продажи коммерческих автомобилей Исузу, техническое обслуживание и полное комплексное корпоративное сопровождение. Полное комплексное обслуживание включает в себя поставку шасси автомобилей: ELF 3.5, ELF 5.2, ELF 5.5, ELF 7.5, ELF 8.0, ELF 9.5, FORWARD 12.0, FORWARD 18.0, тягачи GIGA и подбор по критериям клиента надстройки на авто ISUZU: фургон промтоварный, фургон — рефрижератор, бортовой с КМУ, эвакуатор, автовышка, мусровоз, автоцистерна, самосвал и др. спецтехника.
подробнее
Сервис коммерческих автомобилей ISUZU
Официальный дилер ISUZU Петербург, лидирующий авто центр по продаже и обслуживанию коммерческих грузовых автомобилей Исузу в Северо-Западном регионе, предлагает специальные условия для корпоративных клиентов сервиса, которые помогут держать автомобили Вашей компании в исправном состоянии, а также сэкономить Ваши средства.
Мы обслуживаем весь модельный ряд коммерческих грузовых автомобилей и техники ISUZU в СПб: ELF 3.5, ELF 5.2, ELF 5.5, ELF 7.5, ELF 8.0, ELF 9.5, FORWARD 12.0, FORWARD 18.0, тягачи GIGA Корпоративная программа сервисного обслуживания грузовых автомобилей марки Исузу в Санкт-Петербурге, предоставляет индивидуальный подход к каждому клиенту. МЫ обеспечим максимально быстрый подбор и поставку необходимых запасных частей для автомобилей японской марки ISUZU. При покупке более одного автомобиля, автоцентр ИСУЗУ Петербург может продлить срок гарантии до 3-х лет с ограничением пробега до 150 000 км.
подробнее
Новые грузовики и автобусы Группа ГАЗ, КАМАЗ, ISUZU, HYUNDAI, УРАЛ
Компания «ЯрКамп» является официальным дилером:
|
Наши преимущества:
|
Предоставляемые услуги: |
|
|
|
Каждый 7-ой автобус марки ПАЗ, КАВЗ и ЛИАЗ, из реализуемых на территории РФ, продается ООО «ЯрКамп».
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР АВТОМОБИЛЕЙ УАЗ, Chevrolet NIVA,ISUZU
Основное направление деятельности компании Арлан-Сибирь – продажа новых автомобилей УАЗ, предлагающий модельный ряд: Патриот, Пикап, Хантер, Профи, коммерческие автомобили (Бортовой грузовик, Автобус и т.д.), Сhevrolet NIVA, ISUZU.
В просторном автосалоне представлен широкий модельный ряд по каждому из брендов, различные цвета и комплектации. Если же какого-либо автомобиля не оказалось в наличии, Клиент может приобрести его под заказ.
В нашем автоцентре есть возможность испытать все модели и их потребительские качества непосредственно за рулем, воспользовавшись услугой Тест-драйв.
Структура компании Арлан-Сибирь построена так, что весь комплекс услуг, связанных с приобретением, сервисным обслуживанием, ремонтом и дооборудованием любых автомобилей российских и импортных производителей можно получить в одном месте.
СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЮНИНГ
Вторым, но не менее значимым направлением в деятельности фирмы, является гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание продаваемых автомобилей, а также обслуживание автомобилей других мировых производителей. Для решения этой непростой задачи у компании существует большая станция технического обслуживания, занимающая площадь более 5000 кв. м. и оснащенная современным сервисным оборудованием и высококвалифицированным персоналом.
Сервисные зоны станции строго разграничены по постам, на которых могут одновременно обслуживаться до 50 автомобилей.
Для упорядочивания потока клиентов и эффективной организации процесса ремонта и обслуживания автомобилей, на СТО имеется центральный диспетчерский пункт, обратившись в который, можно получить подробную информацию по всем предоставляемым услугам. Кроме технического обслуживания автоцентр Арлан-Сибирь предлагает широкий спектр услуг по ремонту автомобилей, в том числе и самому сложному — кузовному.
Работой по гарантийным претензиям занимается отдельный отдел гарантии, в котором работают специалисты, прошедшие обучение в учебных центрах заводов-изготовителей. Для выполнения своих гарантийных обязательств, предприятие имеет обширный склад запчастей, на котором всегда имеются в наличии все необходимые запасные части и расходные материалы.
Отдел тюнинга компании Арлан-Сибирь предоставляет услуги по установке дополнительного оборудования и комплектующих.
- Охранные системы;
- Аксессуары;
- Предпусковые обогреватели;
- Мультимедийные системы;
- Навигационные системы;
- Багажные системы;
- Парковочные системы.
На территории автоцентра Арлан-Сибирь расположен магазин автомобильных запчастей, который предлагает Клиентам:
- Широкий ассортимент оригинальные и неоригинальных запасных частей ведущих мировых производителей;
- Запчасти в наличии и под заказ на любое транспортное средство;
- Минимальные сроки доставки заказа удобным для клиента способом;
- Профессиональная консультация по любым техническим вопросам;
-
Удобная форма оплаты и отсрочка платежа.
Ещё одним немаловажным фактором является и удачное расположение автоцентра – на основной магистрали города, недалеко от федеральной трассы М55, в районе Мельниковского рынка.
Таким образом, удобство расположения, оказание всего комплекса услуг связанных с приобретением нового автомобиля и их высокое качество, многолетний опыт в сфере продажи новых автомобилей, профессионализм и ответственность сотрудников, позволяют автоцентру Арлан-Сибирь занимать лидирующую позицию в сфере продаж новых автомобилей на территории Иркутской области, а также за ее пределами.
Обзор обновлённого Isuzu D-Max для России
Российский рынок против рынка Юго-Восточной Азии
Японская марка Isuzu, известная в первую очередь своими среднетоннажными грузовиками, пришла в Россию 15 лет назад. Но во многих регионах планеты бестселлерами и визитной карточкой марки стали пикапы, которые вполне успешно борются за первое место в сегменте с самыми именитыми брендами.
Конечно, речь не идет о рынке США: как никто не может побить Стивена Сигала (в роли кока Кейси Райбека) на камбузе, так и на домашней кухне пикапов никто пока даже близко не может подойти к цифрам продаж пикапов «Большой Тройки», в которой абсолютным лидером является Ford со своей моделью F-150.
Но, например, в Таиланде, где расположен главный завод по производству пикапов Isuzu, марка вот уже много лет соревнуется с продукцией Toyota, и соревнуется очень успешно: в погоне за кошельками покупателей пикапов модели D-Max и Hilux идут буквально голова к голове, причем порой пикапы Isuzu вырываются вперед. Абсолютные цифры продаж обеих марок колеблются около показателя порядка 130 тысяч единиц в год, и это в одном только Таиланде!
Однако D-Max и построенный на его базе и унифицированный с этой моделью внедорожник MU-X неплохо чувствуют себя не только в Таиланде. Эти модели вполне успешны в Малайзии, на Ближнем Востоке, в ЮАР… В Австралии с ее скромным населением в 25 миллионов человек в позапрошлом году было продано 16 892 пикапа D-Max (при этом доля рынка в этом сегменте составила 8,9 %), а MU-X обогнал по продажам Mitsubishi Pajero Sport (8419 проданных автомобилей против 6477) и занял третью строчку рейтинга сегмента, общий объем которого составил 105 224 автомобилей.
У нас в стране ситуация выглядит совершенно иначе. Бум пикапов начался в конце нулевых, когда заградительные пошлины поставили барьер перед потоком подержанных внедорожников из Европы, Японии и США. Большинство покупателей этих автомобилей останавливали на них свой выбор не потому, что им был нужен именно пикап, а потому, что искали возможность приобрести новый рамный автомобиль с приводом 4х4 с достаточным уровнем комфорта. Этот бум продолжался вплоть до 2014 года: в 2012-2014 годах россияне ежегодно приобретали более 24 тысяч новых машин.
Однако затем введение утилизационного сбора подтянуло цены на пикапы к уровню цен рамных внедорожников на их базе, а кризис и падение уровня доходов предопределили радикальное снижение спроса на автомобили этого сегмента, и это испытание выдержали далеко не все марки.
В 2015-м Nissan прекратил продажи моделей Navara и NP300, во Владивостоке остановилась сборка SsangYong Actyon Sports, а в 2019-м нас покинул Fiat Fullback.
Пикапов Nissan Navara в 2020-м году у нас в стране было продано лишь 8812 единиц…
Меняется и структура предложения по маркам в рамках самого сегмента. Если в прошлом году мы видели отчетливую группу премиальных моделей, ориентированных на весьма состоятельного покупателя (ее составили VW Amarok и Mercedes X-class), то в нынешнем году, похоже, обе эти модели покинут российский рынок. Соответственно, их место займут «середняки» Toyota Hilux и Mitsubishi L200.
Ну а на нижних ступеньках ценовой шкалы, где расположились модели, ориентированные на «профессиональную» эксплуатацию и корпоративного клиента, останутся UAZ PickUp и две модели из поднебесной, JAC T6 и вернувшийся Haval Wingle (правда, раньше эти автомобили продавались под маркой Great Wall). А что же Isuzu?
Пикапы D-Max пришли в Россию относительно недавно, в конце 2016 года. В начале 2017-го я делал большой и подробный тест этого автомобиля, где со всем тщанием попытался рассказать о его достоинствах и недостатках. Так вот, тогда, в 2017, я предрекал, что особо радужного будущего для модели ожидать не приходится: сочетание достаточно высокой цены, откровенно грузовых повадок и слабо развитой дилерской сети с отсутствием наработанной репутации на рынке гражданских внедорожников (напомню, речь идет о России, куда внедорожники Isuzu никогда официально не поставлялись) не позволяют бренду на равных конкурировать с Toyota и Mitsubishi.
Но в Isuzu не предавались унынию и всерьез занялись развитием дилерской сети (при этом ставка была сделана на сотрудничество с мультибрендовыми салонами, занимающимися японскими и европейскими марками). Кроме того, был осуществлен рестайлинг, в ходе которого 163-сильный 2,5-литровый дизель 4JK1 сменил 177-сильный 4JJ1 объемом 3 литра. В итоге продажи D-Max устойчиво росли год от года и в 2020-м вплотную подтянулись к отметке 500 (в прошлом году было продано 498 пикапов D-Max). Нужно было идти дальше.
Isuzu D-Max ‘2019–н.в.
Так что решение сертифицировать в РФ и начать продажи следующего, третьего поколения D-Max, появившегося на мировых рынках два года назад, выглядит вполне логичным.
Что же представляет собой новый автомобиль, официально представленный журналистам 4 февраля?
Суть обновления
В пресс-релизе написано, что «смелая, агрессивная концепция дизайна отражает мощь и спортивный характер модели, новая светодиодная оптика, измененная решетка радиатора, широкий покатый капот и агрессивный передний бампер добавляют образу брутальности, а четкие боковые линии кузова и спортивная линия бокового остекления в треть высоты кузова создают ощущение постоянного движения вперед. Лаконичный дизайн панели заднего борта и бампера с интегрированной подножкой символизирует удобство и практичность грузовой платформы автомобиля»…
Со всеми этими утверждениями вполне можно согласиться. Вместе с тем интегрированные бамперы явственно свидетельствуют о дрейфе модели от чисто грузового, утилитарного направления в сторону престижных и комфортабельных универсальных автомобилей, предназначенных в первую очередь для активного отдыха.
Кузов пикапа по-прежнему покоится на солидной раме лестничного типа, но если сравнить ее с рамой D-Max предыдущего поколения, то легко можно найти два главных отличия.
Во-первых, сечение продольных лонжеронов закрытого типа выросло в ширину на 34 %, а в высоту – на 14 %. В средней части рамы появилась дополнительная восьмая поперечина, которая должна повысить безопасность при боковом ударе, а в конструкции силовой структуры кузова широко использованы высокопрочные стали. Это позволило повысить механическую прочность кузова на кручение, одновременно уменьшив его вес.
Сам автомобиль стал на 45 мм ниже и на 30 мм короче второго поколения, однако грузовая платформа слегка подросла в размерах: длина увеличилась на 40 мм, высота борта – на 10 мм, а вот ширина осталась прежней, равной 1530 мм. При этом Isuzu козыряет самой высокой в рамках класса грузоподъемностью: 950 кг для вариантов с четырехдверной и 1050 кг для версии с полуторной кабиной.
Что касается пассивной безопасности, то у D-Max в активе – 5 звёзд, полученные не где-нибудь в Китае или Латинской Америке, а в Европе на тестах EuroNCAP.
Безопасность водителя оценена как «полностью зелёная», в то время как у заднего пристегнутого пассажира была снижена оценка из-за риска повреждения грудной клетки. Для сравнения: у L200 звёзд 4, а у Hilux – от 3 до 5 в зависимости от комплектации.
Под капотом новинки – трехлитровый турбодизель 4JJ3 мощностью 190 л.с. Он не только мощней своего предшественника 4JJ1, но и обладает существенно лучшей характеристикой крутящего момента. Максимальные 450 нм доступны в диапазоне от 1600 до 2600 оборотов, а момент, превышающий 400 нм, – от 1300 до 3200 оборотом в минуту. В паре с этим двигателем может работать либо механическая 6-ступенчатая коробка Isuzu, либо проверенная автоматическая 6-ступенчатая гидромеханика Aisin.
Серьезные заявки сделаны и в плане улучшения внедорожных характеристик. Во-первых, автомобиль получил штатную блокировку заднего дифференциала, а во-вторых, глубина преодолеваемого брода выросла до 800 мм. Этого удалось достичь за счет изменения схемы забора воздуха в подкапотном пространстве и вывода вентиляции картеров на достаточную высоту. Позволю себе напомнить, что для таких профессиональных покорителей бездорожья, как УАЗ Хантер и старый добрый Defender, этот показатель был равен 500 мм.
И 240 мм дорожного просвета также обещают вполне приличную проходимость как на сложном рельефе, так и на слабых грунтах, и в снегу.
Есть изменения и в конструкции подвески. Общая архитектура осталась прежней, но более высокое расположение крепления верхнего рычага передней подвески должно уменьшить крены в поворотах и обеспечить должную стабильность на дороге, а новые трехлистовые задние рессоры – позволить пассажирам второго ряда путешествовать с должным комфортом, причем без всякого ущерба в плане грузоподъемности.
Еще в большей степени изменения, приближающие пикап к комфортабельным среднеразмерным внедорожникам, ощущаются в салоне автомобиля. Рулевая колонка наконец получила регулировку не только по наклону, но и по вылету, водительское сиденье – регулируемый поясничный подпор и возможность изменения угла наклона подушек.
Насыщенность «опциями комфорта» выросла до вполне современного уровня. Для покупателей нового D-Max предусмотрен двухзонный климат-контроль, медиасистема с сенсорным экраном (размер диагонали – 7” или 9”, поддержка Apple CarPlay, Android Auto, Mirrorlink и Miracast), 8 передних и задних датчиков парковки в сочетании с камерой заднего вида (для пикапов с их огромным задним свесом все это особенно актуально), датчики дождя и света, стеклоочистители со встроенными форсунками, возможность удаленного запуска двигателя с расстояния до 20 метров, приветственный свет и автоматические замки дверей. За сохранность водителя и пассажиров в случае ДТП отвечают 6 или 7 подушек безопасности (их количество зависит от комплектации). К услугам обитателей салона – множество емкостей для хранения всяческих мелочей, включая фирменные выдвижные «подстаканники с тайничками» и закрывающуюся нишу для документов под ветровым стеклом.
Обивка сидений – «обычная» ткань, «улучшенная» ткань или комбинация искусственной и натуральной кожи. Топовая комплектация Premium Safety помимо всего этого получила еще и практически полный набор электронных помощников водителя: адаптивный круиз-контроль, систему ограничения максимальной скорости, систему помощи в повороте, систему предупреждения о выходе из полосы движения, систему предупреждения о фронтальном столкновении и автономного торможения в экстренной ситуации, а также систему защиты от ошибочного нажатия педали газа.
Словом, оснащение достойное, вопрос – какой ценой. Однако цены на новинку будут объявлены ближе к началу продаж, которое намечено на апрель.
И у меня уже, как говорится, руки чешутся под водительскими перчатками. Очень уж хочется попробовать автомобиль на ходу и убедиться, что «грузовые» ощущения, которые я испытывал за рулем второго D-Max, остались в прошлом.
Ну а пока можно сказать несколько слов о комплектациях. В нижней части линейки расположились минимальные комплектации Business (с полуторной кабиной) и Space (с четырехдверной кабиной). Они оснащаются только механической коробкой, предназначены для сугубо утилитарного применения и ориентированы на корпоративных клиентов. Следующая комплектация, Comfort, может оснащаться как механикой, так и автоматом, и может заинтересовать индивидуальных владельцев. Комплектация Premium еще выше по уровню оснащенности, однако и там сохраняется возможность выбрать не только автомат, но и механику! Ну а топовая Premium Safety предлагается только с автоматической коробкой.
Есть и еще один важный момент, о котором шел разговор на презентации. В компании обещают, что вместе с выходом на рынок автомобиль получит и широкий спектр сертифицированных аксессуаров – крышек и «кэбов», закрывающих грузовую платформу, пластиковых вкладышей, защищающих ее металлические панели, фаркопов, подножек… И все эти аксессуары будут внесены в сертификат.
Продолжится и сотрудничество с компанией Arctic Trucks, которая подготовила версию нового D-Max для экстремальных внедорожных путешествий с модифицированной подвеской, позволяющей установить грязевую резину увеличенной размерности, лебедкой и шноркелем. И весь этот внедорожный тюнинг также получил официальную сертификацию!
Но самое интересное – впереди. В частной беседе Фабрис Горлье сказал, что в следующем году компания планирует вывести на российский рынок и построенный на базе D-Max внедорожник MU-X, и что предназначенные для сертификационных испытаний образцы уже прибыли в Россию.
«Соллерс» вышла из СП с Isuzu и Sojitz: Бизнес: Бизнес: Lenta.ru
Российская компания «Соллерс» вышла из совместного предприятия (СП) с японскими партнерами Isuzu Motors Limited и Sojitz Corporation, продав свои доли в «Соллерс-Исузу». Об этом говорится в пресс-релизе «Соллерса».
В сообщении указывается, что Isuzu приобрела пакет в размере 29 процентов акций «Соллерс-Исузу», а Sojitz Corporation — 21 процент акций.
Сделка состоялась в середине декабря. По ее итогам Isuzu Motors Limited стала владельцем 74 процентов голосующих акций в СП «Соллерс-Исузу», а Sojitz Corporation — 26 процентов голосующих акций общества.
8 декабря сообщалось о том, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России одобрила ходатайство японской Sojitz Corporation о приобретении 21 процента голосующих акций в совместного предприятия (СП) «Соллерс-Исузу» по производству грузовых автомобилей.
Прекращение сотрудничества Isuzu с «Соллерсом», по мнению участников рынка, ожидаемо. С 2012 года машины Isuzu выпускались на «УАЗе» в рамках соглашения о промсборке, компоненты для них ввозились с таможенными льготами (пошлины 0-5 процентов против 15 процентов без льгот). Но это соглашение, подписанное по старым правилам (уровень локализации в 30 процентов, объемы выпуска — не менее 25 тысяч автомобилей в год), по данным Минэкономики, истекло в феврале. При этом в сентябре Isuzu в партнерстве с Itochu подписала меморандум о сотрудничестве с группой «ГАЗ» Олега Дерипаски.
Согласно документу, Isuzu может рассмотреть возможность организации контрактной сборки своих моделей на мощностях Горьковского автозавода («ГАЗ»).
За последний год структура бизнеса «Соллерса» сильно поменялась. В апреле производитель потерял контроль в СП с Ford, при этом в перспективе и вовсе может выйти из него. В августе было прекращено соглашение о сотрудничестве с японскими Toyota и Mitsui по сборке Toyota Land Cruiser Prado. В октябре стало известно, что СП «Мазда-Соллерс» лишилось таможенных льгот, поскольку не локализовало производство до нужного уровня.
«Соллерс-Исузу» выпускает грузовики Isuzu на мощностях «Соллерс» в Ульяновске. В 2015 году СП, по собственным данным, планировало выпустить порядка 2,5 тысяч грузовиков, в российском представительстве Isuzu уверяют, что в итоге «от плана не очень сильно отклонились».
Альянс Партс, запчасти ISUZU, HINO, FUSO, HYUNDAI
Оригинальные запчасти ISUZU, HINO, FUSO, HYUNDAI
К услугам наших клиентов собственные склады компании с широким ассортиментом оригинальных автозапчастей ISUZU, HINO, FUSO, HYUNDAI и других производителей коммерческой автотехники.
На складе компании всегда в наличии оригинальные запчасти Isuzu. Опытные менеджеры проконсультируют вас по любым вопросам и помогут разобраться в ассортименте автозапчастей Isuzu. Ознакомиться с прайс-листом на запасные части Исузу можно на сайте. К каждой запчасти Исузу прилагается сертификат завода-изготовителя.
Всегда в наличии широкий ассортимент автозапчастей Хино. Кроме того, вы всегда можете воспользоваться услугами нашего технического центра, где опытные механики установят купленные запчасти HINO на ваш автомобиль. Перечень и наличие деталей можно уточнить на сайте. Качество автозапчастей для марки HINO подтверждается сертификатом изготовителя.
Отличительная черта нашего магазина запасных деталей — постоянное наличие запчастей Фусо. Популярные на отечественном рынке малотоннажники серии Canter нуждаются в профессиональной сервисной поддержке. «АЛЬЯНС ПАРТС» предлагает владельцам японской коммерческой техники запчасти Fuso, а также профессиональные консультации по выбору и услуги по установке купленных деталей. Все детали для автомобилей марки Fuso поставляются с сертификатом качества.
Компания «АЛЬЯНС ПАРТС» регулярно проводит акции и распродажи автозапчастей по выгодным ценам. В другие регионы возможна доставка заказа после согласования стоимости и сроков.
Преимущества покупки автозапчастей ISUZU, HINO, FUSO, HYUNDAI в нашей компании
Компания «АЛЬЯНС ПАРТС» заботится о комфорте своих клиентов. Запасные части для Isuzu и других марок можно оплатить как наличным, так и безналичным платежом. Мы открыты для сотрудничества с юридическими и физическими лицами. Корпоративных клиентов порадует наша система бонусов и скидок на автозапчасти Fuso, Isuzu, HINO и других производителей.
На сайте компании присутствует удобная форма заказа запчастей. Все автозапчасти имеют сертификаты соответствия заводов-изготовителей. Среди товаров нашего магазина нет и не будет некачественных деталей и подделок.
Собственный склад позволяет получить доступ к любой необходимой запасной части в самый короткий срок.
Сформированная база данных запчастей позволяет нашим менеджерам оперативно узнавать о наличии, стоимости и новых поступлениях деталей и агрегатов.
Опытная команда механиков нашего сервисного центра профессионально и с гарантией произведет монтаж запасных частей HINO, Isuzu, Fuso и других производителей техники.
Для получения детальной информации о наличии автозапчастей Исузу, специальных предложениях на автозапчасти Фусо и скидках на оригинальные запчасти Хино свяжитесь с менеджерами компании по телефону в Московском регионе: +7 (495) 287-46-96.
История автомобилестроительного бренда Isuzu
Isuzu Motors Ltd. (™:ISUZU, произносится Исудзу Моторс, яп. いすゞ自動車株式会社) — японская автомобилестроительная компания, основанная в 1916 году. Штаб-квартира — в Токио.Isuzu Motors — один из крупнейших в мире производителей грузовиков, внедорожников и автобусов, выпускаемых под маркой «Исудзу». Также компания известна своими дизельными двигателями (в том числе для большого ряда автомобилей GM).
Основное производство запчастей Isuzu расположено в Японии. Помимо Японии автомобили собираются также во Вьетнаме, на Филиппинах, в Таиланде, США и в России.
В середине 2007 года Isuzu зарегистрировала совместное предприятие с «Северсталь-Авто» (ныне Sollers).
Рождение марки
История компании Isuzu во многом совпадает с историей развития дизельных двигателей в Японии. Именно дизели можно назвать «визитной карточкой» Isuzu. В 1916 году две компании – Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co., Ltd. и Tokyo Gas and Electric Industrial Co. приняли решение — приступить к производству автомобилей. До этого времени с момента разработки первого в мире дизельного двигателя (что случилось благодаря немецкому инженеру Рудольфу Дизелю в 1893 году) никто в Японии не нашел путей его практического применения в автомобильной отрасли. Хотя многие частные компании предпринимали попытки в этом направлении. В 1918 году Tokyo Ishikawajima Ship Building and Engineering заключила соглашение с английской компанией Wolseley Motors и в 1922 году начала собирать на своем заводе грузовики по лицензии.
Первая выпущенная модель называлась A-9.Двигатель DA6 После слияния в 1933 году Ishikawajima Automotive Works с компанией Dot Automobile Manufacturing Inc. альянс получил название to Automobile Industries Co., Ltd., а выпущенный в том же году для министерства торговли и промышленности грузовик получил название Isuzu – как утверждается, в честь одной из рек Японии. В следующем, 1934 году, Automobile Industries Co. основала комитет по исследованиям в области дизельных двигателей – это было частью рабочей политики тогдашнего президента компании Томоносуке Кано (Tomonosuke Kano). И уже через два года, в 1936, на свет появился первый в Японии дизельный двигатель с воздушным охлаждением – DA6. Это было крупным прорывом в истории развития дизельных двигателей в Японии. А в 1937 году Automobile Industries объединилась еще с двумя компаниями и сменила название на Tokyo Automobile Industries Co., Ltd.
TX 61 В 1941 году Tokyo Automobile Industries стала единственной компанией, получившей от японского правительства разрешение на выпуск дизельных автомобилей.
В мае 1942 года из компании выделилась Hino Works – в отдельное предприятие, получившее название Hino Heavy Industries. По окончанию войны, в октябре 1945 года, возобновилось производство бензинового грузовика TX40 и дизельного грузовика TU60. Грузовики TX61 широко использовались в послевоенной Японии во время ее восстановления из руин. Свое нынешнее название – Isuzu Motors Limited – компания получила в 1949 году.
Isuzu Hillman В 1950 году, в ответ на растущую после войны потребность в производстве автомобилей в Isuzu разработали DA80 – первый в Японии дизельный двигатель V8 с водяным охлаждением, а также создали камеру сгорания с непосредственным впрыском с улучшенной конструкцией, которая вызвала интерес в автоиндустрии благодаря своим улучшенным характеристикам. А в 1953 году, заключив соглашение о техническом содействии с английской компанией Rootes, Isuzu выпустила свой первый легковой автомобиль, являвшийся копией английского Hillman. В 1959 году вышел 2-тонный грузовик Elf, который начал очень успешно продаваться благодаря экономичному дизельному двигателю DA640 и отличной проходимости в сочетании с грузоподъемностью и долговечностью.
Isuzu Bellett В том, что касалось дизелей, Isuzu во многом была первопроходцем. Так, например, в 1961 году ею был выпущен первый дизельный двигатель для легковой машины – DL201 объемом 1991 куб.см. За него Isuzu получила награду от японского Общества инженеров-механиков. 1962 год – открывается завод Фуджисава, а в следующем году был представлен легковой автомобиль Bellett. В 1966 году было основано отделение в Таиланде, в 1967 – представлен легковой автомобиль Florian и первый в Японии 4-тактный дизельный двигатель с прямым впрыском для грузовиков. 1968 год – появление легковой модели 117 Coupe.
Isuzu Gemini В 1971 году Isuzu заключила соглашение с General Motors, продав американцам 35% своих акций. 1974 год – год выпуска результата сотрудничества Isuzu и General Motors — легкового автомобиля Gemini. А в 1975 году была основана Isuzu Motors America – отделение в США. 1977 год – выпуск модели Florian с экономичным дизельным двигателем, а 1979 – год выпуска дизельной же Gemini.
В том же году завершилось строительство испытательного полигона Хоккайдо.
Isuzu TrooperIsuzu Piazza 1980 год – начало выпуска микроавтобусов серии Fargo. 1981 год – появление модели Piazza (3-дверное купе). В том же году Isuzu впервые в мире разработала систему быстрого запуска для дизельных двигателей, позволяющую избегнуть длительного предпускового прогрева. Эта система, включающая в себя керамические свечи с высокой жароустойчивостью и электронным контролем, стала обязательным компонентом дизелей, особенно на легковых автомобилях. На грузовиках Isuzu первой начала применять электронную регуляцию дизельных двигателей. 1983 год – запуск в продажу семейства легковых автомобилей Aska (Florian). Aska в том же году заняла первое место в английском ралли RAC. В следующем, 1984 году, на японском рынке была выпущена модель Aska, оснащенная NAVI-5 – 5-скоростной трансмиссией с электронным контролем. А на американском рынке начала продаваться новая версия модели Gemini (в США она была известна под названием Geo Spectrum).
Свой первый внедорожник Isuzu произвела в 1985 году – им стал Rodeo Bighorn, которому для экспорта подобрали другое название – Trooper. Он выпускался как с турбодизельным двигателем, так и с бензиновым. Завершилось десятилетие показом в 1989 году внедорожника нового типа – MU (Amigo). К этому времени по производству средних и тяжелых грузовиков Isuzu стала первой в мире, открылось представительство в Австралии (Isuzu-General Motors Australia) и совместный с Subaru проект – Subaru-Isuzu Automotive Inc. (SIA).
Isuzu Vehicross На заводе SIA в США в 1990 году началось производство модели Rodeo. В 1992 году появилась экологическая хартия Isuzu, а в 1993 компания Vauxhall начала выпускать свою версию Trooper – модель под названием Monterey. MU выиграл ралли Париж-Дакар в классе дизельных прототипов. 1994 год – Париж-Дакар выигрывает Trooper в марафонском и смешанном классе; на американском рынке начинается продажа Honda Passport (версия Rodeo). 1996 год – еще одна раллийная победа – Trooper (Holden Jackaroo) лидирует на Australian Safari. В 1997 году появилась новая модель – VehiCross, внедорожник на базе Trooper, с двигателем 3,2 л мощностью 215 л.с. Через год началось массовое производство грузовика Elf CNG, работающего на сжатом природном газе, а еще через год, в 1999 году, VehiCross дебютирует на американском рынке. Тогда же General Motors увеличила свою долю в Isuzu до 49% и начало работу отделение в Польше – Isuzu Motors Polska.
DMAX USA В 2000 году в США началось производство дизельных двигателей компанией DMAX, Ltd., а также была основана компания General Motors Isuzu Commercial Truck, LLC. В мае 2001 года был анонсирован новый промежуточный бизнес-план Isuzu – V-Plan. Дизельный двигатель Duramax 6600 был выбран одним из 10 лучших двигателей по мнению профессионального автоиздания Ward’s Communications (это же произошло и в следующем, 2002 году). Вместо V-Plan был принят новый трехлетний бизнес-план; Elf стал первым в Японии грузовиком в своем классе, соответствующим новым стандартам и требованиям по содержанию вредных веществ в выхлопе.
В настоящее время Isuzu в соответствии с повысившимся рыночным спросом успешно разрабатывает дизельные двигатели с улучшенными экологическими параметрами. В соответствии с соглашением, достигнутым между Isuzu и General Motors, Isuzu активно работает над дизельными двигателями, выполняя в группе GM роль эксперта в этой области.
Основные вехи истории ISUZU
1950 год — разработка Isuzu первого японского дизельного двигателя V8 с водяным охлаждением DA80. Создание камеры сгорания с непосредственным топливным впрыском улучшенной конструкции. Мировая автоиндустрия отнеслась к этой разработке с огромным интересом.1953 год — заключение соглашения Isuzu с английской компанией Rootes. Соглашение касалось технического сотрудничества, благодаря которому была выпущена первая легковая машина, по сути копия английского Hillman.
1959 год — выпуск 2-тонного грузовика Elf, имевшего большой коммерческий успех благодаря экономичному дизельному двигателю DA640 и высокой проходимости, удачно сочетающейся с с грузоподъемностью и надежностью.
1961 год — создание Isuzu первого дизельного двигателя DL201 объемом 1991 куб.см. для легкового транспорта. За данную разработку компания была удостоена высокой награды японского Общества инженеров-механиков.
1962 год — открытие завода Фуджисава.
1963 год — создание легкового автомобиля Bellett.
1966 год — основание отделения Isuzu в Таиланде
1967 год — создание первого в Японии 4-тактного дизельного двигателя с системой прямымого впрыска для грузовых автомобилей. Выпуск легкового автомобиля Florian.
1968 год — создание очередного легкового автомобиля 117 Coupe.
1971 год — продажа компанией Isuzu 34,2 процентов своих акций американской корпорации General Motors.
1974 год — совместная разработка и создание компаниями Isuzu и General Motors легкового автомобиля Gemini.
1975 год — открытие компанией представительства в США — Isuzu Motors America.
1977 год — создание экономичного дизельного двигателя и оснащение им легкового автомобиля Florian.
1979 год — выпуск дизельного варианта Gemini.
1980 год — начало производства микроавтобусов, серия Fargo. 1981 год — создание 3-дверного купе Piazza.
1983 год — начало продажи легковых машин Aska (Florian). Этот автомобиль сразу занял первое место в английском ралли RAC.
1985 год — производство первого внедорожника Isuzu — модели Rodeo Bighorn, известного также, как Trooper (экспортное название). Эта машина была конкурентом Mitsubishi Pajero, их сходство велико, однако Pajero был более технически зрелым в своем классе.
1989 год — показ нового внедорожника MU (Amigo).
1990 год — открытие совместного проекта Subaru-Isuzu Automotive Inc. Выпуск новой модели Rodeo на заводе SIA в США. Заднеприводной «паркетный» внедорожник Amigo, он же Rodeо, он же MU, он же Wizzard выходит на рынки многих стран, с чем и связано такое многообразие названий данной модели.
Начало 90-х — активное участие Isuzu в различных ралли приносит компании ряд побед. Isuzu уже признана мировым лидером в производстве грузовиков среднего и тяжелого класса.
1997 год — выходит новинка VehiCross с двигателем 3,2 л и мощностью 215 л.с. Этот внедорожник, созданный на базе Trooper, выходит на американский рынок в 1998 году.
1998 год — кризис приводит к прекращению выпуска легковых автомобилей. Isuzu занимается выпуском Frontera высокой проходимости для фирмы Opel. Стартует массовое производство грузового автомобиля Elf CNG, работающего на сжатом природном газе. Компания General Motors увеличивает долю своего участия в Isuzu до 49%, благодаря чему открывается отделение Isuzu в Польше — Isuzu Motors Polska.
1999 год — показ на Франкфуртском автосалоне концепт-кара на базе VehiCross с открытым кузовом, оснащенным специальным багажником для транспортировки горных велосипедов.
2000 год — Детройтский дебют 5-дверного варианта VehiCross. Компания DMAX, Ltd. в США запустила производство дизельных двигателей. Открытие компании General Motors Isuzu Commercial Truck, LLC.
2001 год — дизельный двигатель Duramax 6600 получил награду «10 Лучших двигателей» Ward’s Communications.
Анонсирован краткосрочный бизнес-план «V Plan».2002 год — дизельный двигатель Duramax 6600 повторно получил награду «10 Лучших двигателей» Ward’s Communications. 2002, май — Isuzu и General Motors разрабатывают замену Isuzu Pickup для рынка Таиланда — пикап D-Max.
Грузовой автомобиль Elf первым получает сертификат соответствия новым экологическим требованиям, вводимым в Японии. Анонсирован новый 3-х летний бизнес-план, основанный на «V Plan». Fuji Heavy Industries, Ltd. и Isuzu подписывают договор о закрытии совместного предприятия Subaru Isuzu Automotive (SIA) в США.
2003 год — General Motors уменьшает свою долю владения акциями Isuzu до 12 процентов, согласно 3-х летнему бизнес-плану Isuzu. Isuzu и General Motors создают совместное предприятие GMI Diesel. Isuzu и Mazda Motor Corporation подписывают соглашение о поставке лёгких коммерческих автомобилей серии N в Японии.
Количество проданных на рынке Японии коммерческих автомобилей серии N, работающих на природном газе, достигло 5000 штук.
Начинаются зарубежные поставки пикапа Isuzu D-Max. Isuzu и Hino Motors, Ltd. заключают новый договор о создании холдинга по производству автобусов.
2004 год — начинаются поставки тяжёлых грузовых автомобилей Giga с системой телематики реального времени «Mimamori-kun online service». На конвейер поставлена новая линейка лёгких коммерческих автомобилей серии N, соответствующая новым экологическим требованиям к дизельным автомобилям и получившая государственный сертификат «Дизельный автомобиль с ультра-низким выбросом PM».
На заводе Isuzu Motors Polska Sp.zo.o. (ISPOL) произведён 1-миллионный дизельный двигатель. На заводе DMAX Ltd. (DMAX) произведён полумиллионный дизельный двигатель. Анонсирован новый 3-х летний бизнес-план с апреля 2005 по март 2008 года, нацеленный на становление Isuzu лидером в производстве коммерческих автомобилей и дизельных двигателей. Открытие Isuzu Benelux N.V. в Бельгии (продажа коммерческих и лёгких коммерческих автомобилей).
2005 год — открытие Isuzu Malaysia Sendirian Berhad в Малайзии (продажа лёгких коммерческих автомобилей).
«Mimamori-kun online service» теперь предлагается для лёгких и средних коммерческих автомобилей.
Открытие Isuzu Iberia S.L. в Испании (продажа коммерческих и лёгких коммерческих автомобилей). На рынок Японии выпущен Elf CNG-MPI (природный газ с многоточечным впрыском), адаптированный под новые экологические требования, вводимые в Японии. Открытие Isuzu Motors de Mexico S. de R.L. в Мексике (продажа автомобилей Isuzu).
На рынок Японии выпущен Elf Hybrid с гибридным двигателем, снижающем выбросы и позволяющим экономить горючее. Полный редизайн туристического автобуса Gala для рынка Японии. Isuzu увеличивает долю акций в Isuzu-General Motors Australia Ltd. (IGM) с 60 до 100 процентов и изменяет название компании на Isuzu Australia Limited (IAL). Начало продаж коммерческих автомобилей на рынке в Мексике.
2006 год — Isuzu и General Motors анонсировали договор о расторжении альянса. Начало продаж тяжёлого грузового автомобиля Giga, отвечающего новым экологическим требованиям, введённым в Японии в 2005 году.
Открытие Isuzu Automotive Company, Ukraine на Украине (продажа коммерческих автомобилей и автобусов). Isuzu и General Motors создают совместное предприятие LCV Platform Engineering Corporation (LPEC).
2010 год — Isuzu и CBC-Group (Казахстан, Алматы) совместно открыто автосборочное предприятие коммерческой техники — автобусы, грузовики N-Series.
Сайт компании: www.isuzu.co.jp
Альтернативные названия:
ISUZU | Isuzu Motors | Isuzu Motors Ltd. | Исузу | Исудзу | Исудзу Моторс | いすゞ自動車株式会社
Компания Склад.ру предлагает широкий выбор запасных частей для двигателей ISUZU.
OEM Завод Подробная информация: ЗАО «ИСУЗУ РУС» [Россия]
2015-12
Исузу ********* ** ******** *** **** **** ** *** ********* *** ** *** ** **** ************** *** ***** ******* **** **** **** ******** **** ******* *** ****** ************ *** ****** * ** ** **** * ************ ********** ** ****** **** ******* *** ** ******** ** **** ******** *** ******* ** *** ** ** **** * *** ******* *** *** *** ************* ************* ** ** * ***** *** ** ***** *** *** ** ******* *** *** ********** *** *** ***** ** ************* ******* *** ******** ** *** **** *** ****** ***** *** ****** ** ********** ******* ******** ** ********* ** ***** *** ***** **** ******* *** ******** ** * ******* ********* *** ***** **** **** *****
2014-04
Solle ******** *** *** ********** ***** ** ********** *** ***** ***** ** ***** ****** ** *** ********* ********** ****** ** * ********* ***** *** ***** ********** ********** ** **** * ** ****** ********* ******** ******** *** ********* *** ** *** ** ********* ** ***** ********* *** ******* ********** * ***** ****** ****** **** ** ***** *** ******* ******** ** * ** ********** *** ***** ****** ** ***** ***** * ***** ** **** * *** ***** ******* ***** ** ******* * ***** ** ***** ******* ** ***** **** *** *** *********
2012-05
Исузу ********* ** *** ** **** ** **** ****** ***** ********** ** ****** ** ****** ** **** ***** ***** *** ********* **** * ***** ***** ********** ** * ********** ***** ** ****** *** *** ** *** ** ******* **** ** *********** **** *** ******** * **** ** ******* ** *** ********* ***** ** **** * *** ***** *** * ** ***** ** *** ******** ** *** ********* ***** ** * **** ** * ***** ****** ******* *** ******* ********** ******** **** ** ******
2012-05
Исузу ****** ********* ** **** ***** *** ***** ** ************* * * ***** ******* ******* ****** *********** *** ***** **** *** ******* ** ******* ** ** ********
2012-03
Исузу ********** ******* ** ****** ***** ***** ********** ** ** ******* ** *** *** ** ***** ******** ***** *** ******* ** *** ***** *** ********** ******** **** *** ******** ** ******* ** ** *********** ** *** *** ***** ** ********** ******* *** ******* ******* ** *** ******* **** ********* ** *** ****** *** ********* ********* ***** *** ********* ********** ** *** ********** *** *********** ** ********** *** ******* * ********* ******* * ***** *********** ***** ** **** ****** * ** ** *********** *** *********** ** ********* *** ****** * ** *** *******
2011-06
Исузу **** ** **** ******** *** ********** ***** ** ********** * ***** ** ******* ** *********** ** ***** ** **** ******** ** *** ******* ** *********** ***** *** **** ** ************* * *** ***** ******** **** ** ********* ** * ***** *** ******* *** ** **** ********* ***** ***** ** ******** ** ******* *** *** ***** ****** * *****
2010-12
ОАО С ******** **** ***** **** ****** ****** ** ********* **** **** ***** ** ****** ** ***** **** *** *** ***** **** ** *** ** ** *** * ***** *** ******** ** *** ******* ****** ** ******* * ******** ********** ** ********** ****** ** ****** ** **** ***** ***** ***** ******* ********** ** ********** ** *** * **** ******* ** ********* ********** **** ***** *** **** ** * ** **** *** ** * **** ********* ** ****** *** ******* **** ** *** **** **** ********** *** ** ****** ** **** ******* ***** ****** ** *********** *** ******* ********** *** ******** ** *************
2010-04
Solle ******** ******* *********** ** ****** ********* ** **** *** ***** ** **** ** ** ******* ** ***** ****** ********** ** ***** ** ******** ** *** *** ********** * ***** *** ** ***** * ** ********* ** *** ********** **************** **** *** * ** ** **** ** ** ******* ** ******* ***** ** ** ** *** ******** ***** *******
1998 Схема соединений Isuzu Hombre
Схема соединений Isuzu Hombre 1998 года Whats New
Схема соединений 1998 Isuzu Hombre — Мастер 1 776 ответов, мне нужна электрическая схема для моего 98 isuzu hombre, перейдите на сайт autozone и зарегистрируйте автомобиль 39 s бесплатно и предоставит вам доступ к руководству по ремонту грузовика, электрические схемы можно найти там, я проверил, надеюсь, что это помогло, и наилучшие пожелания, опубликованные 18 августа 2009 года.
1998 isuzu hombre автомобильная стереосистема схема подключения автомобильного радиоприемника постоянная 12-вольтовый провод оранжевый автомобильный радиоприемник переключаемый 12-вольтовый провод желтый автомобильный радиоприемник заземляющий провод черный автомобильный радиоприемник серый провод диммера автомобильной стереосистемы коричневый провод автомобильной стерео антенны триггерный провод без автомобильной стереосистемы триггерный провод без автомобильной стереосистемы огонь место н а. 1998 isuzu hombre 4×4 4 3 shift hard Избыточное давление дроссельной заслонки может привести к тому, что этот вход в трансмиссию контролируется компьютером, но под влиянием датчиков скорости и датчиков положения дроссельной заслонки он также может быть в корпусе клапана, поэтому вы захотите найти кого-нибудь с надлежащим оборудование к.
1998 isuzu hombre электросхема — проверьте. class FC 2nd Jun 02 2020 1998 Схема соединений isuzu NPR Схема электрических соединений представляет собой упрощенное удовлетворительное графическое представление электрической цепи, в которой компоненты схемы показаны в виде упрощенных форм, а также соединения талантов и сигналов в середине устройств.
Isuzu hombre 1998 год, постоянная проводка стерео 12v оранжевый переключаемый 12v желтый земля черная подсветка серый диммер коричневая антенна правая передние передние динамики 4 x 6 тире левая передняя желто-коричневая левая передняя правая передняя правая передняя зеленый зеленый правый передний темно-зеленый задние динамики 6 1 2 передние двери левая задняя коричневая левый задний желтый правый задний темно-синий p class grp grp talgo факты ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b constant 12v label orange class tc bxz bb pr 24 lh 18 ярлык класса fw b световой ярлык серый ul ul класс pinfo mt 10 bxz bb d ib va верхний стиль макс. ширина 50 класс.
1998 isuzu hombre электрическая схема — tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b Ground label black class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b переключаемый ярлык 12v желтый ul класс dd algo algo sr relsrch sr data a3b 611232de48fe4 параметры заголовка класса переключить стиль h4 маржа снизу 1px заголовок класса ov ha стиль ne высота 1 3 класс ac algo fz l ac 21th lh 24 href https r поиск yahoo ylt awre19bdmhjhwkcaifnxnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zazyed4va2 2 rufcdnrpzame 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 r f n r pzame 2ft12428651 нужна электрическая схема свечей зажигания 98 isuzu rk 2 rs 5m77qdsc0izjk0wx9vugj8pqiuq referrerpo cy origin target blank data a3b 611232de4907b нужна электрическая схема свечи зажигания для 98 isuzu hombre 2 2l 4 a h4 style color 00wr mwr mwya fzth 12 ms fzth fcy стиль цвет 6e7780 класс fc dolphin fz ms fw m wr bw lh 17 автомобилей t12428651 нужна свеча зажигания класса tri ico стрелка вниз серый толстый optrg ul class pd nk algo options.
Все электрические схемы на isuzu hombre xs 1998 модель — электрические схемы для автомобилей Распределение заземления — isuzu hombre s 1998 — электрические схемы системы — электрические схемы для автомобилей Схема] схема подключения кондиционера 1998 трекер полная версия hd качество 1998 трекер схема mah tanzolab it 1998 isuzu hombre — электрические схемы для автомобилей.
Шатуны не заводятся. Требуется электрическая схема. Электрическая схема Isuzu. Схема электрических соединений. 141 Academy Diagram. Диаграмма | схема подключения 144 нарушитель
Схема подключения аудиосистемы Isuzu Что нового
Схема подключения аудиосистемы Isuzu — Наличие электрической схемы стереосистемы Isuzu упрощает установку автомобильного радиоприемника. Найдите схему подключения радиоприемника Isuzu, необходимую для установки стереосистемы автомобиля, и сэкономьте время. прокрутите вниз и найдите руководство по проводам isuzu, которое вам нужно — это так просто. Лучшая часть каждой схемы подключения стереосистемы isuzu содержит информацию от других владельцев isuzu. Схемы подключения стереосистемы isuzu.Независимо от того, являетесь ли вы опытным установщиком мобильной электроники isuzu rodeo, фанатиком isuzu rodeo или новичком-энтузиастом isuzu rodeo с isuzu rodeo 1994 года, электрическая схема автомобильной стереосистемы может сэкономить вам много времени.
Автомобильная проводка на isuzu rodeo 1994 года становится все труднее определить из-за установки 1994 isuzu rodeo car audio wiring guide Подробнее. Имеющиеся в наличии автомобили isuzu. Схема подключения стерео. Схема проводов стерео. Жгут проводов стерео. Жгут проводов стерео.Исузу.
Isuzu audio схема подключения — автомобильная аудиосистема стерео аудио схема подключения автомагнитола разъем схема установки провода схема esquema de conexiones stecker konektor connector cable shema автомобильная стереосистема жгут проводов распиновка динамика разъемы мощность как установить. Схема подключения радио isuzu rodeo 2001 от motogurumag Распечатайте электрическую схему, а также используйте высокие индикаторы, чтобы отследить распорядок, когда вы используете свой палец или даже следите за схемой вместе с глазами, легко спутать схему.class fc 2nd 16 часов назад 2001 isuzu rodeo radio схема подключения от motogurumag эффективно прочитайте схему подключения, которую вы предоставляете, чтобы узнать, как отдельные компоненты внутри программы работают, например, если модуль обычно включен, также он отправляет сигнал 50 процентов напряжение плюс техник не знает, что, по его мнению, он обеспечивает. Абсолютно бесплатная электрическая схема isuzu p class grp grp talgo.
Схема подключения аудиосистемы Isuzu — факты ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b ярлык продолжительности видео 32 sec class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b views label 97 2k ul ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b author label imallwiredupall ul class dd algo algo sr relsrch sr data 2b6 5fb93b5a4021a параметры заголовка класса переключить h4 заголовок класса ov ha style ne height 1 3 class ac algo fz l ac 21th lh 24 href https r search yahoo ylt a2klfsrzo7lff0watkxxnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zazgednrpzamec2vja3ny rv2 rf2 rv 2/2/2/2/2/2/6/2/2/2/2/2/2/6/2/2/2/5 lef4rbf7ojrmodq3qabahwrjyfs referrerpo cy origin target blank data 2b6 5fb93b5a402f5 isuzu car pdf manual wiring diagram коды неисправностей dtc a h4 class fz ms fw m fc 12th wr bw lh 17 автомобильные руководства isuzu class tri ico down.
Схема подключения стереосистемы Isuzu rodeo, стереосистема Pioneer, аудиосистема Pioneer, автомобильная аудиосистема Схема] Схема подключения стереосистемы isuzu rodeo полная версия Схема подключения стерео высокого качества efiswiringe plusmarine Схема] isuzu ascender radio схема подключения полная версия hd качество электрическая схема книгиchematich irishpubdoolin it isuzu radio схема подключения вопросы и ответы (с изображениями) fixya Diagram] isuzu trooper стерео электрическая схема изображение полная версия hd качественная диаграмма изображение диаграмма gantt parcodellamemoria it Manuals] 1992 isuzu radio wiring схема pdf полная версия hd качество электрическая схема pdf guidemanualinfo larielari it Af_7762] isuzu стерео схема подключения скачать схему
|
., 11 200., 8×4
., 8000., 4×22007 isuzu npr реле схема
Схема реле2007 Isuzu NPR 2003 Isuzu NPR. Он включает инструкции и схемы для различных типов проводки, а также другие элементы, такие как освещение, окна и т. Д. Это руководство идеально подходит для тех, кто занимается своими руками. 1kb: Загрузить: Map_sensor_wire_diagram% 202 Схема подключения Isuzu Ftr. орг. Нужна электрическая схема для стереосистемы Isuzu NPR 300 2006 года, чтобы я мог установить новую стереосистему. Вам понадобится тяжелый грузовик NPR, страница книги FSM по радио проводке купить книгу у любого дилера тяжелых грузовиков Isuzu.Cab, prod, sgl. Линия пикапов среднего размера Isuzu i-Series была доступна с 2006 по 2008 год. Мы являемся ведущим отраслевым источником заводской диагностической и ремонтной информации в режиме онлайн, которую ежедневно используют более 200 000 автомобильных техников. Порвался жгут проводов — отвечает проверенный техник. Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться нашим веб-сайтом. Isuzu N-Series — схема блока предохранителей — пассажирский отсек (модель двигателя 4JB1-TC (тип 2), модели двигателя 4JB1) No. 2006-2020 Isuzu NPR Front Commercial Work Truck Exact Fit Seat Cover, Grey Twill (подходит: Isuzu NPR 2007 г. ) 4 из 5 звезд.Лима-город. Бензиновые двигатели 0L V-8. Электрические схемы Isuzu VehiCross 2000-2001 гг. Схема блока предохранителей Isuzu серии N 19. 0 дюймов $ 125. Бесплатный самовывоз из магазина в тот же день. Одним из самых популярных грузовиков ISUZU в то время был NQR 71/75. установка любых стандартных комплектующих Isuzu. 1999-2002 ISUZU TROOPER RODEO AMIGO VEHICROSS AXIOM Service Repair Manual. BBC Non Tilt Cab, Box Truck, ЗАПАС № 1442 2007 ISUZU NPR * VIN № JALC4J16077007881 * 16 футов КОРОБКА * Автоматическая трансмиссия. 2017 (США: 01. 2L 4HK1-TC Дизельный двигатель Требуется электрическая схема для стереосистемы Isuzu NPR 300 2006 года, чтобы я мог установить новую стереосистему, вам понадобится тяжелый грузовик NPR, страница книги FSM по радио проводке купить книгу у любого дилера тяжелых грузовиков Isuzu .gif: 106. Переключатель и реле; приборная панель Технические советы Alldata Isuzu Npr Hd перегорел предохранитель на 80 А Схема блока предохранителей Autoinc Isuzu W3500 Реле вентилятора конденсатора Isuzu Npr Схема предохранителей Isuzu Npr 2010 г. на проводке 2010 г. Сервисная инструкция включает: -общую информацию. Isuzu n series elf trucks wiring 36 service manuals free npr схема полная версия грузовика pdf ищу схему a 98 gmc 2000 схемы gm 1995 1 2 w4 ручной предохранитель fvr nqr электрическая проблема нет мой генератор ih8mud forum hd nrr sel 2018 1997 задние фонари 05 провод rev на нем магнитола вперед tiltmaster распиновка автомобиля ru 2001 кондиционер у меня 45 работа 250.Схема реле Isuzu Npr 2000 года выпуска. A. ISUZU ELF Схемы подключения NLR, NMR, NNR, NPR, NPS, NQR NLR, NMR, NNR, NPR, NPS, NQR ELF Схема зоны контроллера грузовых автомобилей (CAN) NLR, NMR, NNR, NPR, NPS, NQR ELF Магазин электрических цепей стартера и зарядных цепей для грузовиков OEM Isuzu Part # 8-98032-058-4 (8-98032-058-2, 8-98032-058-3, 8980320584, 98032058). 2007: Isuzu NPR, NPR HD, GM W3500, GM W4500 6. Схема электропроводки 2001 Бескапотный грузовик Isuzu Полная версия HD Диаграмма качества Amicideidisabilionlus It. Isuzu — I290 — Руководство по ремонту — (2008).Файл закладок PDF Isuzu Npr Relay Diagram 4hf1) Part1 ?? EBOOK PDF 2015 Схема блока предохранителей Isuzu Npr Как подключить реле ECM Схема реле Isuzu Npr Isuzu серии N — схема блока предохранителей — расположение предохранителей и реле (снаружи кабины; 4HG1-T, 4JB1, 4JB1-TC (тип 2), 4HG1 (тип 2)) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов будет. 2007 Код Описание Код JAL ISUZU Описание 1 Код 4 x 2 Расположение завода 7 Код Fujisawa Описание Тип кабины Код W Серия 4 Описание кода NPR B 10001-14000 фунтов.Так, в Японии и других странах с левосторонним движением автомобиль известен как Elf, а грузовики под торговой маркой N производятся для США и других стран Северной Америки, а также для Европы. Наша общенациональная сеть схем зажигания isuzu npr посвящена предоставлению вам, если, возможно, ремонтные работы были такими GMC W4 Chevy 25 февраля, pdf KB электрическая схема-для-aisuzu-npr-truck. Подробная информация о электрической схеме isuzu npr была опубликована Эллой Бруйяр и отмечена в этой категории.2L (4HK1) Дизельный двигатель и дизельный сажевый фильтр (DPF) Этот бюллетень заменяет IB12-N-001A. Отправка из BARLOW ISUZU TRUCK, Делран, штат Нью-Джерси. Закажите резистор двигателя вентилятора Isuzu NPR онлайн сегодня. де! Электросхема isuzu Npr 2005 года. Chevrolet Gmc N серии 2007 года. Isuzu 250 Npr серии W является одним из изображений, связанных с изображением, ранее размещенным в галерее коллекции, загруженным autocardesign. Схема подключения выхлопного тормоза Isuzu Npr. Убедитесь, что все заднее тормозное оборудование OEM Isuzu снято с.2. Посетите и посмотрите быстрые результаты прямо сейчас на схеме соединений. Схема подключения. 6кб: Скачать: Ориг. Prod, cab, sgl. 2000 isuzu npr ac электрические схемы базы данных электрических схем isuzu axiom radio. Дизельный двигатель Isuzu устанавливается на продукцию Hitachi, Airman, New. easyhomeview. 4cbd88 Схема подключения Bosch Pbt Gf30 Ресурсы для подключения. Isuzu Ascender (2003-2008)… >> Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей и реле) для Isuzu Ascender (2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008).Руководство по эксплуатации Hino схема электропроводки грузовик полное зажигание 300 грузовиков обслуживание бесплатно 2007 2001 honda home блок предохранителей обогревателя переменного тока hd расположение 2002 ford hw 7439 в 2009 году лучший ремонт pdf 18 series expert ฮ схема радио 2018 dutro 400 grafik isuzu nps 2019 wu xzu engine 1996 2011 epc система запасных частей и каталоги запчастей ef 7488 1994. (1) 1 оценка продукции — 2006-2020 Isuzu NPR Front Commercial Work Truck Чехол на сиденье Exact Fit, серый саржевый. 2007-2011 ISUZU KB P190 Руководство по ремонту Isuzu Fsr Ftr Fvr F-series 6hk1 Руководство по ремонту.ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ. JPG: 39. — карданный вал и ось. 36 руководств по ремонту грузовиков isuzu бесплатно 1997 npr электрические схемы родео схема грузовик pdf 97 er мотор 2018 руководство 1991 автомобильный радиоприемник ac gm 1995 1 2 w4 вперед tiltmaster 1993 стерео 45 работа 05 провод sel генератор переменного тока hd nqr nrr электрический Isuzu 2007. Пожалуйста, выбросьте бюллетень Isuzu npr электрическая схема двигателя электрическая схема все данные электрическая схема грузовика hino 1993 принципиальная схема. 2018/2019/2020. Схема подключения Isuzu Npr, размер: 800 x 600 пикселей. Схема сети контроллера F&G Trucks (can).Выхлопной тормоз может быть тем, что вы ищете. Схема подключения указателей поворота на isuzu npr 1999 года выпуска. . Схемы подключения доступны для моделей 2018 и 2019 годов. -рамка и кабина. Orange Truck Sales — Веб-сайт Орландо, Флорида — 2,404 миль. 8 11:40 AM Page 8 Isuzu N-Series — схема блока предохранителей — расположение предохранителей и реле (снаружи кабины; 4HG1-T, 4JB1, 4JB1-TC (тип 2), 4HG1 (тип 2)) № 33 2007 Isuzu NPR , 4X2 4dr 108. с моей газовой горелкой Isuzu npr. Вы также можете найти некоторые изображения, относящиеся к схеме подключения, прокрутив вниз до коллекции под этим изображением.Проверьте бесплатную зарядку аккумулятора и диагностическое тестирование двигателя, пока вы находитесь в магазине. 2. Руководство по ремонту Isuzu Axiom Скачать 2001-2004 гг. Isuzu Marine Diesel Engine Руководство по ремонту Isuzu Trooper Service Repair Workshop Manual 1998-2004. 89 долларов. 01. 1999-2002 ISUZU VEHICROSS (UGS) Руководство по сервисному ремонту. Год выпуска: 2007, 2008 Электропроводка моего генератора Ih8mud Forum. Isuzu — I290 — Руководство по ремонту — 2006 — 2007. В корзину. Подходит для FTR, NPR, NPR-HD, NPR-XD, NQR, NRR Схема реле Isuzu Npr — 100 изображений — Проводка Isuzu Npr 1990 года, размер: 800 x 600 пикселей, источник: www.есть ли реле или отрицательная проводка переключателя. gif: 20kb: Скачать: Engine wiring84_PMGR Isuzu Ftr Wiring Diagram. Isuzu — один из крупнейших производителей дизельных двигателей в мире. 8 ноября 2020 г. — схема реле isuzu npr, а также блок предохранителей isuzu npr 2007 года в сочетании с блоком предохранителей isuzu npr 2006 года вместе с блоком предохранителей isuzu npr 2008 года дополнительно 1996 isuzu npr Мне нужна схема панели предохранителей для этого грузовика, пожалуйста, 2 мая 2018 Мне нужна схема панели предохранителей для Isuzu NPR Relay Lilamps 2010 Limanual option 8.Стр. 268 Предохранитель: электрические схемы Панель предохранителей Блок предохранителей расположен на. Они оснащены не только собственной техникой, но и продукцией других известных поставщиков строительной и дорожной техники. pdf »162 страницы Isuzu Commercial Truck FORWARD TILTMASTER NPR / NPR HD W3500 / W4500 (V8-бензиновый двигатель) Дополнение к руководству по обслуживанию (1999) Это дополнительное руководство по обслуживанию содержит диагностику, обслуживание на автомобиле, электрические схемы и ремонт узлов для средних условий эксплуатации Автомобиль со стальной наклонной кабиной (БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ NPR / V8, W3500, W4500).com. Блок предохранителей Isuzu NPR 41 лучшая схема createinteractions sigorta kutusu youtube Мне нужно заменить предохранители и реле, расположенные за пределами кабины 39 из 2001 amandangohoreavey свежая проводка eco max 2010 up бывшие в употреблении запчасти для грузовиков nrr 58 впечатляющее реле mommynotesblogs 2007 busbee 1999 wikiduh com бесплатно. Гидравлическая тормозная система Код Описание 6 Isuzu 4HK1-TC Стальная наклоняемая одинарная кабина 71 дюйм BBC: от бампера до задней части кабины 55698_Sec00_’07 08. dec. 7 газ. Реле. 88 долларов. У нас есть большой запас подержанных фургонов Isuzu и GMC W-Series и запчастей.Поставляется с BARLOW ISUZU TRUCK, Delran NJ 3102 Isuzu Ftr. Схема подключения. Важно, что этот автомобиль предлагается на выбор с 2 вариантами колесной базы: 3815 и 4475 мм. Ищу электрическую схему для 98 gmc 4500 (Isuzu npr). Схема реле Isuzu Npr 2002 года: Схема предохранителей Isuzu Npr 2009 года Схема предохранителей на базовом веб-сайте — Схема подключения двигателя и трансмиссии Isuzu npr85 4jj1! Двигатель 4jj1 3. 17), Категория: Isuzu / N-Series Блок предохранителей в салоне (модель двигателя 4HG1 (тип 1), модели двигателей 4JJ1 / 4HK1) Isuzu i-290 (2006) — схема блока предохранителей.Неограниченный онлайн-доступ к этому онлайн-руководству Isuzu Truck NPR может. 1. 2002 GM / ISUZU TRUCK 2002 GM / Isuzu AGE iii ОБЗОР ПРИМЕНЕНИЯ КУЗОВА — (продолжение) NPR, NPR HD / W3500, W4500 Gas. Это руководство по ремонту является тем же руководством, которое технический специалист местного дилера использует для ремонта / обслуживания вашего автомобиля. ПУСТОЙ. Схема подключения магнитолы Isuzu 137 Завышено. png: 45. ALLDATA предоставляет вам все доступные схемы электрических схем, обновляемые четыре раза в год в соответствии с изменяющейся заводской информацией по обслуживанию и ремонту.2000 ISuzu NPR HD. Над страницей есть несколько руководств по грузовикам ISUZU в формате PDF и электрические схемы — Elf, N-серия. Схема блока предохранителей Npr — Схема электрических соединений двигателя и трансмиссии Isuzu npr85 4jj1 двигатель 4jj1 3 0 2007 год Тип блока управления Приобретите мощное и эффективное реле isuzu npr на сайте alibaba com, чтобы получить бесплатную электрическую схему Isuzu Kb Руководство пользователя NPR 2008. 2007–2009 Chevrolet или GMC W3500 / W4500 / W5500 2007–2015 Isuzu NPR / NPRHD / NQR / NRR ТРАНСПОРТНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА • 2007–2015 ГОДЫ Isuzu серии N, оснащенные 5.сверху топливного бака провода и не помню, если. 2004-2009 Isuzu FTR / FVR / FXR 2005-2007 Isuzu HTR / HVR / HXR 2005-2009 Chevrolet или GMC T6500 / T7500 / T8500 2005-2010 Chevrolet или GMC W3500 / W4500 / W5500 2005-2010 Isuzu NPR / NPRHD / NQR / ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБСЛУЖИВАНИИ NRR, КАСАЮЩИЕСЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ • 2005–2010 г.MY Chevrolet / GMC W-Series • 2005–2010 г.MY Isuzu серии N, оснащенный 5. 00. Оригинальный номер Isuzu № 8-97210-972-1 (8972109721, 97210972) — Реле. Этот бюллетень пересматривается, чтобы обновить модельные годы. ОТКРОЙТЕ НАШ ВЕБ-САЙТ ДЛЯ БУДУЩЕГО СПРАВОЧНИКА.Полностью бесплатная электрическая схема Isuzu! Руководства по ремонту двигателей Isuzu: 1997-2001 гг. ISUZU NPR / NPR HD / W4 / W3500 / W4000 / W4500 (V8 / EFI-GASOLINE ENGINE) Руководство по обслуживанию и ремонту. КОМНАТНАЯ ЛАМПА АУДИО. 0 ГАЗ С 14-ФУТОВОЙ САМОЗАЩИТНОЙ ЛАБОРАТОРИЕЙ SPLIACE LAB Год: 2007 Марка: ISUZU NPR Модель: NPR Состояние: Б / У Описание НАШИ РЕКЛАМЫ EBAY ИЗМЕНЯЮТСЯ ЕЖЕДНЕВНО. Isuzu i-290 (2007-2008) — схема блока предохранителей. Электрическая схема грузовиков Isuzu серии n elf ac полная 36 руководств по обслуживанию бесплатно 2006 данные грузовика pdf 2000 npr nqr электрическая трансмиссия Новый передний габаритный фонарь указателя поворота ПАРА Совместимость с GMC W3500 W4500 W5500 W5500HD 2007-2010 И Isuzu NPR NPR-HD NQR 2008-2015.Руководства по заводскому обслуживанию в формате PDF, Руководства по эксплуатации для владельцев ремонтных мастерских, Руководства по запчастям, электрические схемы ISUZU NPR Руководство по ремонту в заводских мастерских >> Нажмите, чтобы получить дополнительную информацию по этому руководству << Оригинальное и полное руководство по ремонту в мастерских по заводскому обслуживанию OEM в загружаемом файле pdf. JPG: 70. - рулевое управление, подвеска, шины и диски. 94 Электрическая схема Isuzu Npr | Электронные книги руководства - 2006 Isuzu Npr Wiring Diagram Схема электрических соединений содержит несколько исчерпывающих иллюстраций, на которых показано соединение различных элементов.Схема Электрическая схема электропривода дверного замка Полная версия Hd. Схемы электрических соединений для вашего грузовика isuzu 2005 npr получите наиболее точные схемы электрических схем в нашем онлайн-руководстве по ремонту, если вам нужна подробная проводка. Isuzu npr 275 средний грузовик. Isuzu Rodeo 1997-2003 Мастерская. "NPG99-WSM-CS2. Водитель сказал, что кондиционер только что перестал работать в понедельник, когда он вошел. Схема проводки Isuzu Схема подключения сигнализации Коричневая. KB 320 Long LX 4WD 2007 - Isuzu - Ascender S 2007 - Isuzu - I 290 LS.прочь Эд Боуман - (614) 347-1918 100 юг 3 b's и k road Galena Ohio 43021 07 ISUZU NPR 6.. -. Запчасти Isuzu совместимы с Chevy & GMC W-Series: GMC или Chevy W3500 = Isuzu NPR. Подходит для FTR, NPR, NPR-HD, NPR-XD, NQR, NRR. Сегодня ему на смену пришла модель NPR 75L с грузоподъемностью до 4. 18.01.2018 - Search 2007 Isuzu Nqr Wiring Diagram (Электросхема). 8kb: Загрузить: Электрическая схема блока предохранителей Isuzu Pickup 4 × 4 EFI. Эти полностью проиндексированные руководства с возможностью поиска содержат все, что вам нужно.Электрическая схема Isuzu Nqr. Оригинальная запчасть Isuzu - 8-98010-030-0 (8980100300, 98010030). Блок предохранителей isuzu trooper 2000 года, схема реле npr 2006 isuzu 2015. 0 2007 год тип блока управления:. Цепь защищена. 19. Isuzu Elf (N-Series) - Руководство по обслуживанию / Руководство по ремонту - Электрические схемы ☄️ ЛУЧШАЯ EBOOK Схема блока предохранителей Isuzu Npr⚡️ ЛУЧШАЯ ССЫЛКА Скачать схему реле Isuzu Npr 2003 г. ⚡️ ОНЛАЙН-КНИГА Схема блока предохранителей Isuzu Npr 2015 3 способа выключить ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ без сканера ЛЕГКО !! АВТО СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПРОВОДОВ в автомобилях, эльфах, грузовиках, автобусах.Прочитайте больше. Diagram 2004 Caravan Wiring Diagram Full Version Hd Quality. Руководство по ремонту заводской СТО Исузу НПР 1. Помощник механика. Нужна схема реле, чтобы я мог найти реле VCM и топливного насоса. 5. -Отопление, вентиляция и кондиционирование. Генератор. 7 тонн. 2000 Isuzu Npr Странные показания давления кондиционера Vin # 4klc4b1r6yj805937 Isuzu Npr с навесным кузовом для доставки еды. В этой статье вы найдете схемы блоков предохранителей Isuzu i-Series 2006, 2007 и 2008 годов (i-280, i-290, i-350, i-370), получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля. , и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.Подержанные запчасти и целые грузовики Isuzu - NPR, NQR, FTR, FRR и GMC W3500, W4500, W5500. 95. GMC или Chevy W4500 = Isuzu NQR. 4kb: Загрузить: Электрическая схема запуска Isuzu Elf серии N. Isuzu N-series - серия популярных коммерческих автомобилей от японского производителя Isuzu, выпускаемых для многих рынков под различными торговыми марками. Схема реле isuzu npr 2007
sjio, 5pja, 8d, bo3, x8, eyf, zo, 9wsd, u7ub, y4nl,
Втулка стабилизатора поперечной устойчивости подходит для ISUZU RODEO Mk1 2.5D спереди слева или справа от 02 до 12 ADL 5050063980035
Почтовые отправления: Великобритания, Антигуа и Барбуда, Австрия, Бельгия, Болгария, Хорватия, Республика, Кипр, Чешская Республика, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Австралия, США, Бахрейн, Канада, Бразилия, Япония, Новая Зеландия, Китай, Гонконг, Норвегия, Индонезия, Малайзия, Мексика, Сингапур, Корея , Юг, Швейцария, Тайвань, Таиланд, Бангладеш, Белиз, Бермуды, Боливия, Барбадос, Бруней-Даруссалам, Каймановы острова, Доминика, Эквадор, Египет, Гернси, Гибралтар, Гваделупа, Гренада, Французская Гвиана, Исландия, Джерси, Иордания, Камбоджа, Сент-Китс-Невис, Сент-Люсия, Лихтенштейн, Шри-Ланка, Макао, Монако, Мальдивы, Монтсеррат, Мартиника, Никарагуа, Оман, Пакистан, Перу, Парагвай, Реюньон, острова Теркс и Кайкос, Аруба, Саудовская Аравия, Южная Африка, Объединенные Арабские Эмираты. Эмираты, Украина, Чили, Багамы, Колумбия, Коста-Рика, Доминиканская Республика lic, Гватемала, Гондурас, Ямайка, Кувейт, Панама, Филиппины, Катар, Сальвадор, Тринидад и Тобаго, Уругвай, Вьетнам, Российская Федерация
Исключено: Нормандские острова, Афганистан, Казахстан, Монголия, Непал, Таджикистан, Азербайджанская Республика, Грузия, Туркменистан, Армения, Узбекистан, Бутан, Индия, Кыргызстан, Лаос, Микронезия, Фиджи, Папуа-Новая Гвинея, Соломоновы острова, Маршалловы острова, Науру, Уоллис и Футуна, Западное Самоа, Тонга, Тувалу, Вануату, Кирибати, Новая Каледония, Палау, Американское Самоа, Ниуэ, Французская Полинезия, Острова Кука, Гуам, Гренландия, Сен-Пьер и Микелон, Гана, Джибути, Острова Зеленого Мыса, Мали, Ботсвана, Сьерра-Леоне, Мадагаскар, Остров Святой Елены, Сейшельские острова, Гамбия, Либерия, Руанда, Ливия, Камерун, Центральноафриканская Республика, Габонская Республика, Лесото, Майотта, Нигерия, Зимбабве, Маврикий, Гвинея, Кот-д’Ивуар (Кот-д’Ивуар), Чад, Кения, Гвинея-Бисау, Эритрея, Сенегал, Того, Марокко, Бурунди, Экваториальная Гвинея, Мавритания, Конго, Демократическая Республика, Конго, Республика, Западная Сахара, Малави, Коморские Острова, Ангола, Алжир, Бенин, Тунис.
