uhodavtosam.ru

Как клеят антигравийную пленку на авто

Автомобиль абсолютно новый и поставлена задача эту новизну сохранить. Использовать мы будем полиуретан Suntek PPF. Хочу сказать немного слов о данном материале, но пожалуй сделаю это в конце поста. 

Касательно автомобиля: у нас есть много комплектов защиты кузова авто, которые включают в себя различные зоны риска. Как правило клиенты, при выборе зон оклейки, исходя из своего прошлого опыта владения автомобилям и знают где и как сильно он повреждается.

На этом Subaru решили оформить максимальный пакет защиты. Он включает в себя:

— Защиту фронтальной части автомобиля (капот, бампер, крылья)

— Защиту передних элементов (зеркала, фары, стойки возле лобового стекла)

— Защиту отбойных зон (внутренние пороги, низ крышки багажника, зона под ручками)

— Прочая защита (полоса на крышу над лобовым стеклом, кромки дверей, полосы на двери)

По сути круче защитить автомобиль возможно только если обтягивать его целиком. Но тут уже цена кусается.

Итак, зачем вообще я решил бросить всё и накатать этот пост.

Защитная пленка — один из самых практичных и эффективных сегментов автостайлинга. Она РЕАЛЬНО защищает, она РЕАЛЬНО не вредит кузову и она РЕАЛЬНО не заметна на кузове. Поэтому, если декоративный автовинил это очень индивидуальное направление, то защитные пленки — я рекомендую устанавливать на каждую новую тачку. Особенно учитывая печальное лакокрасочное покрытие современных автомобилей.

Итак, поехали.

Как всегда автомобиль проходит четыре стадии: Бесконтактная мойка, необходимые арматурные работы, очищающая мойка, обезжиривание. Затем начинаем оклейку с капота. Почему? А фиг знает. Привык так. Лицо машины, все дела.

Натягиваем пленку, выгоняем воду и оставляем таким образом его сохнуть. Такова технология оклейки полиуретаном.

К слову подробный процесс оклейки автомобиля в защитную или декоративную пленку я выложу позже. Когда-нибудь. Наверное.

Пока капот сохнет переключаемся на другие детали. Я стараюсь первыми делать те детали, которые требуют натяжения пленки. Поэтому следующими делаем зеркала.

Пока вы шоке, что происходит на фото, я объяснюсь.

Зеркало не имеет округлую форму, а имеет четко выраженное ребро. Пленка Suntek достаточно эластична и затянуть зеркало с одного куска более чем реально. Но я отношу себя к той школе кунг-фу полиуретана, которая твердо убеждена, что перегружать пленку натяжением, а тем более защитную пленку — есть поступок глупый и не достойный уважения.

Судите сами — допустим на трассе зеркало ловит камень. Спокойно уложенная пленка прекрасно отработает свои защитные функции и скорее всего даже не пробьется. Натянутая же как струна пленка точно получит дырку от этого камня. А эта дырка вдобавок еще и увеличится в диаметре, за счет натяжения. Поэтому нахрена козе баян, правда ведь?

Первый сегмент оставляем подсохнуть, затем режем четко по ребру и устанавливаем второй кусок.

Тут уже не ждем схвативания пленки в месте стыка и режем сразу. Режем КРАЙНЕ аккуратно и ровно. Оп!

Вы прекрасны! Для умников которые скажут что я просто скинул фото до оклейки, держите. Макросъемка стыка пленки.

Никогда в жизни вы не найдете этот стык, если не будете знать что он есть.

Далее. Далее займемся прочими элементами фронтальной части. Стойками лобового стекла например.

Стойки делаем с одного куска с заворотом к лобовому. В оклейке защитной пленкой всегда стоит приоритетом защита кузова.

Пока клеил стойку ко мне на поклон вылез паучара.

Вот он, видите?

Для всех девушек и прочих опасающихся паукообразных — знайте. В новых тачках всегда есть пауки. Не знаю почему. Любят они запах свежей машины. И сухость. Короче будьте наготове если лохматый друг вылезет перед вами на скорости +100. Это я про паука. Ну вы поняли.

Паук дал деру, а мы продолжаем.

Заканчиваем со стойками и прочей мелочью и переходим обратно к передней части. Обрезаем и подворачиваем капот и начинаем бампер.

Малярный скотч на крыле приклеен для того, чтобы остатки пленки с бампера не отслоили пленку с крыла (крыло уже затянуто). Пленка свежая, и адгезия клея еще не полная, поэтому лучше подстраховаться.

Бампер делаем так же по принципу минимального перегруза пленки. Натягиваем в меру там где натягивается, остальное делаем со стыками. Следим за ровностью резов! Это очень важно для внешнего вида. Если отрезать пленку «как бык поссал» — этот косяк сразу бросится в глаза. А ведь у нас помимо защиты, также есть цель сделать эту защиту незаметной на кузове.

Оклеив бампер, оставляем его сохнуть и переходим к остальным деталям. Крылья, как я сказал, уже затянуты.

Их тоже можно оставить ненадолго подсохнуть.

Низ крышки багажника:

Делается для защиты кузова при очистке снега в зимнее время. Также обычно клеится пленка на полочку на заднем бампере (погрузочная зона), но здесь уже стоит защита ввиде заводского пластика.

Внутренние пороги:

Очень важное место страдающее от каблуков.

Также сделали защиту дверей, оклеив кромки, которые можно повредить долбанув дверь о соседнюю тачку на парковке. И кинули полосу посередине двери, чтобы таким же образом не ушатали уже нашу дверь. Фото у меня к сожалению нет. Почему? Потому что я оклейщик, а не фотограф и вообще устал. Да!

На фото ниже я пытался показать вам разницу в цвете и отражении. Сверху оклееное крыло, снизу — неоклееный бампер.

Время работы заняло ровно день. Ночь машина отстоялась в боксе и утром товарищ забрал её. Жду его на контрольный осмотр где-то через неделю. На протяжении этого времени ему нельзя будет пользоваться услугами бесконтактных моей, так как сильный гидроудар способен отслоить свежую пленку от кузова. В принципе вам может попасться каджит, который срежет пленку и спустя два года использования. Это называется — неповезло.

После контрольного осмотра машину можно мыть как обычно, но обязательно гонять каджитов, чтобы они не подносили керхер слишком близко к оклееным деталям.

Вот и всё.

Пару слов о SunTek как обещал.

Полиуретан Suntek на данный момент все еще удерживает пальму первенства среди защитных покрытий. Причина всему — успешный маркетинг. Но помимо маркетинга Suntek обеспечивает нас еще и отменным качество.

По моему скромному мнению Suntek и его брат-близнец Llumar не является топовым полиуретаном. Он просто очень удачно комбинирует в себе все лучшие качества полиуретановых покрытий.

К примеру если говорить о защите и только о защите, то вряд ли есть что-то лучше полиуретана ORAGUARD 280. Но защитив тачку им, вы не получите блеск и долговременный срок службы. Через годик он начнет затираться и тускнеть.

Если вам не так важна защита (и это странно) а хочется чтобы тачка была яркой и блестящей — ваш вариант полиуретан Hogomaku PRO. Но будет ли он так хорошо защищать как другие — вопрос.

Короче полиуретанов на рынке великое множество и на SunTek солнце клином не сошлось. И если вам захочется оклеить свежий автомобиль защитной пленкой — грамотно подбирайте материал.

yaustal.com

Защитная «невидимка». Пленки на страже наших автомобилей в России — CARobka.ru

Приобретение нового автомобиля — для каждого из нас событие немаловажное. Как правило, личный транспорт «обрастает» дополнительными аксессуарами и оборудованием: противоугонной системой, колесными дисками, тонировкой и не только. Многие автовладельцы стали задумываться о сохранении первозданного внешнего вида автомобиля. С этой задачей без проблем справится защитная пленка, которая спасет лакокрасочное покрытие от сколов и небольших царапин. Самыми лучшими защитными качествами обладают полиуретановые пленки. Они способны оградить машину владельца от дефектов в течение нескольких лет, не изменяя ее внешний вид. Основными достоинствами полиуретановой пленки является то, что она кристально прозрачная, имеет отличный глянец, очень долго не желтеет и служит не один год.

Что такое полиуретан?

Полиуретан – это уникальный синтетический полимерный материал. Так называемый «материал с неограниченными возможностями» состоит главным образом из двух типов сырья, которые получают из сырой нефти. Полиуретаны могут быть вязкими жидкостями или твёрдыми продуктами – от высокоэластичных мягких резин до жёстких пластиков.

Таким образом, из четырех «гигантов» современной индустрии пластических масс — полиэтилена, поливинилхлорида (ПВХ), полистирола и полиуретана – последний является, безусловно, наиболее универсальным материалом. Благодаря своим отличным эксплуатационным свойствам полиуретан используется как конструкционный материал во многих отраслях промышленности. Рабочие температуры таких изделий лежат в диапазоне от минус 70 до 100 градусов по Цельсию, эластичность при этом практически не меняется. Проведенные опыты показали, что полиуретаны очень водостойки, при повышении температуры физико-механические показатели уретанов практически не снижаются. Полиуретан имеет отличную стойкость к маслам и растворителям и подходит для работы со смазочными маслами, нефтью и ее производными, имеют высокую стойкость к микроорганизмам и плесени.

Уретановые эластомеры, как конструкционные материалы, не просто заменяют металлы, а превосходят их по эксплуатационным свойствам в силу уникального сочетания физико-механических характеристик. Таким образом, полиуретан имеет огромный диапазон применения, что характеризует его именно как универсальный, многопрофильный материал с огромным потенциалом и далеко идущими перспективами использования.

Зачем и когда нужно защищать пленкой авто?

Исходя из того, что полиуретан обладает самыми широкими возможностями, то и пленке из этого материала можно придать нужные свойства. Так как она обладает хорошей эластичностью и достаточной толщиной (150-300 микрон), то она становится серьезным барьером для доступа гравия или камней к лакокрасочному покрытию. Кстати, для того чтобы проткнуть пленку, например, ключом зажигания, нужно приложить немало усилий.

Самым лучшим вариантом является установка пленки на совершенно новый автомобиль, ведь скол можно «поймать» даже только выехав из автосалона. А оклейка пленки поверх скола не скроет его. Особо уязвимы автомобили, которые часто передвигаются по междугородним трассам. Большая скорость движения в разы увеличивает вероятность получения скола.

Некоторые считают, что проще перекрасить автомобиль. Но где гарантия, что после перекраски вы не «поймаете» еще несколько камней? А с учетом того, что дороги ремонтируются каждый год, камней и гравия на наших дорогах предостаточно. Да и окраска порой оставляет желать лучшего. А пленку достаточно установить один раз на новую машину и снять ее, например, при продаже. Лакокрасочное покрытие в отличном состоянии позволит не снижать цену за неприглядный внешний вид. Перекрас же передней части можно делать хоть каждый год, потратив на это немалые деньги: и это не гарантирует вам достаточно высокой цены вашего автомобиля, так как при продаже эксперт от покупателя может определить, что передняя часть автомобиля перекрашена. Придется еще и стоимость сбавлять. Вот и считайте, деньги на окраску потрачены те же (или больше, чем на пленку), а цена при продаже все равно снижена.

Преимущества антигравийной пленки используют не только тюнинг-ателье и автосервисы, но и сами производители автомобилей. На многих машинах уже на заводах устанавливается пленка на уязвимые места, например, на задние арки.

Где можно использовать полиуретановую пленку помимо защиты ЛКП?

Кроме ЛКП автомобилей, защиты требуют и поверхности мотоциклов. Большие скорости не оставляют шансов остаться нетронутым родному лакокрасочному покрытию. Полиуретановая пленка способна защищать не только ЛКП и не только от сколов. Это достаточно износостойкий материал, поэтому отлично защищает поверхность от трения. Например, может служить прослойкой между двумя поверхностями, где происходит трение. Скажем, установлен новый тюнингованный бампер с очень маленьким зазором между кузовом и бампером. Избежать трения и сделать прослойку незаметной поможет полеуретановая пленка. Она же позволит защитить торцы у лакированной мебели от случайных сколов при перевозке.

Есть даже опыт защиты стоматологического кресла от износа поверхности: оборудование дорогостоящее, клиентов проходит много, у некоторых на джинсах есть всевозможные клепки, которые со временем приводят поверхность кресла в неприглядное состояние. Тут и могут пригодиться свойства полиуретановой пленки.

Пленка обладает достаточно толстым слоем «цепкого» клея, который будет нелишним при решении многих задач на производстве. А с учетом того, что полиуретан имеет отличные показатели на растяжение, разрыв, адгезию и температуру, то такой материал может оказаться незаменим.

В каком виде и размерах поставляется пленка?

На данный момент ассортимент защитных пленок достаточно широк. Компания «Автомобильные технологии» использует в своем ассортименте пленки компании 3М (торговая марка Venture Shield) и Hexis (торговая марка Car Pro). Имеется три вида пленки: прозрачная глянцевая с лаковым покрытием, прозрачная глянцевая без лака и прозрачная матовая. Каждая из них имеет несколько стандартных ширин:

• прозрачная глянцевая, покрытая лаком — шириной 1,52 метра, 1,22 метра, 0,61 метра и 0,3 метра, 12,5 мм;
• прозрачная глянцевая без лака – шириной 1,22 метра, 0,61 метра и 12,5 мм;
• прозрачная матовая – шириной 1,22 метра и 0,61 метра.

Все эти пленки поставляются в рулонах, а в розницу продаются в отрез.

Также имеется база данных лекал практически на все автомобили. То есть из пленки можно вырезать на режущем плоттере нужную деталь, например, бампер, капот или фары. Такая услуга позволяет сохранить время и избежать ошибок при выкройке вручную. База постоянно пополняется новыми моделями.

Самые уязвимые места автомобиля

Пленка клеится на самые уязвимые места, хотя встречаются владельцы, которые хотели бы защитить ЛКП автомобиля полностью. Основные места для защиты: бампер, капот, передние крылья, боковые зеркала, места под ручками, передние фары и противотуманки, арки автомобиля, задний бампер — как правило, именно эти места наиболее уязвимы. Дополнительно можно защитить края дверей, пороги внутри автомобиля, нижнюю часть боковой поверхности кузова, решетку радиатора.

Минимальный набор — это небольшая полоска на капоте, передняя часть передних крыльев и фары. Защита капота и крыльев наиболее оправданы, так как скол может привести к коррозии, а пленка на фарах защищает их от помутнения и бережёт стекло. Причем такой набор не ударит по карману владельца.

Отличия полиуретановой пленки от виниловой (ПВХ)

Мастера по установке защитных пленок разбились на два лагеря, одни из них пользуются виниловой пленкой (ПВХ), другие используют в работе полиуретановую пленку. Хотя есть установщики, которые совмещают и тот, и другой материалы. У каждой из сторон есть на это свои аргументы. ПВХ-пленка имеет минусы в сравнении с полиуретановой пленкой:

• более низкий уровень защиты относительно полиуретановой пленки;
• как правило, виниловая пленка значительно быстрее желтеет, а порой она изначально имеет желтизну;
• не всегда имеет хороший глянец, а иногда есть сильная матовость;
• может давать усадку со временем;
• не устойчива к небольшим царапинам.

Виниловая пленка имеет и свои преимущества:

• она дешевле;
• ей проще обклеивать сложные части автомобиля, например, бампер;
• она лучше тянется и формуется за счет меньшей толщины.

Все же стоит отметить, что полиуретановая пленка в большей степени способна защитить автомобиль от сколов и небольших царапин. Хотя стоимость, как правило, выше, и работать на высоком уровне сможет не каждый установщик.

Внешний вид на автомобиле

Внешние данные пленок из полиуретана имеют весьма высокий уровень. У пленок Hexis CarPro и Venture Shield отличный глянец, что позволяет им быть незаметными на фоне высокоглянцевой поверхности кузова. После нанесения пленки настолько прозрачны, что увидеть границу пленки можно только подойдя достаточно близко к автомобилю. Еще одним достоинством этих пленок является то, что большинство микроцарапин имеют свойство затягиваться под воздействием тепла — солнечного тепла или нагрева промышленным феном (отличительная особенность пленок CarPro Hexis и Venture Shield от компании 3М). Это позволяет пленке достаточно долго не матироваться. Например, лак не имеет таких свойств, поэтому через какое-то время большое количество небольших царапин могут создать матовый эффект на лаке. Часто такой эффект проявляется и на фарах. Все вышеперечисленные свойства придают практическую ценность пленкам из полиуретана.

Технология оклейки полиуретановой пленкой

Оклейка автомобиля пленкой из полиуретана требует навыка и опыта в работе с ней. Поэтому не каждому под силу качественно сделать эту работу, тем более с первого раза. Хотя некоторые части можно оклеить самому, например, места под ручками, пороги в проемах дверей, противотуманные фонари.

Для установки пленки нужно выполнить несколько условий:

• автомобиль должен быть чистым и очищенным от смол, насекомых, битума;
• в случае, если лакокрасочное покрытие наносилось на ремонтное место, то нужно убедиться, что свежее покрытие хорошо просушено и выдержано нужное время. Также желательно убедиться, что покраска качественная и имеет отличную адгезию к кузову;
• помещение должно быть хорошо освещаемым и чистым, с температурой не менее 13 градусов по Цельсию;
• руки должны быть чистыми, а одежда – не оставлять ворса;
• нежелательно наносить пленку на сколы и глубокие царапины.

Также потребуются некоторые инструменты и материалы для оклейки:

• монтажный раствор, которым обильно смачивается кузов перед нанесением и сама пленка с обеих сторон. Раствор не позволит сразу приклеиться пленке, а выгонка будет хорошо скользить по смоченной раствором пленке;
• гибкий или мягкий ракель (выгонка), с помощью которого выгоняется вода между пленкой и кузовом;
• острый нож. Потребуется при подрезании излишков пленки. Эта операция требует мастерства, поэтому будьте осторожны и внимательны;
• хорошо впитывающие полотенца или микрофибра для удаления мыльного раствора;
• возможно, потребуются шприц с тонкой иглой для удаления пузырей и спиртовой раствор для нейтрализации мыльного раствора и активизации клея. Обычно используют в сложных местах;
• перед тем, как наносить пленку, стоит тщательно примерить ее на деталь, даже если это выкройка из специальной базы.

Порядок действий:

1. Примеряем пленку на кузов
2. Вырезаем нужную форму
3. Наносим мыльный раствор на кузов
4. Отделяем лайнер от пленки и наносим раствор на обе стороны пленки
5. Позиционируем пленку на кузове
6. Выгоняем мыльный раствор, убеждаясь при этом, что пленка держится на ЛКП и нет пузырей
7. Удаляем излишки и подрезаем края
8. Протираем поверхность мягкой микрофиброй
9. Удаляем пузыри, если они остались, при помощи шприца
10. Не рекомендуется мыть автомобиль за 12-24 часа, при этом транспорт нужно оставить в теплом помещении.

Уход и удаление

Как и за ЛКП автомобиля, за пленкой требуется минимальный уход для того, чтобы она сохранила свои внешние достоинства. Каких-то особых усилий прилагать не требуется. Для защиты пленки от пожелтения желательно защищать ее быстрым воском или финишной полиролью, которая придает блеск и защищает. Наносятся эти полироли мягкой тканью (например, микрофиброй) после мойки автомобиля. Особенно важно не использовать полироли с абразивным действием, так как такая полироль поцарапает пленку. Периодически стоит чистить края пленки, ведь там скапливается значительное количество грязи и пыли, что бросается в глаза и делает заметной границу пленки. Для этого используется спиртовой раствор. Не стоит чистить всю поверхность пленки спиртом, так как это может привести к помутнению верхнего слоя.

Удаляется пленка достаточно легко, как правило, не оставляя клея на поверхности ЛКП. Возможно, при удалении потребуется использование промышленного фена. Эту операцию стоит доверить специалистам, хотя можно провести удаление и самостоятельно.

Из чего складывается стоимость работы

Цена набора установки зависит в основном от двух факторов: размер автомобиля и количество деталей, которые требуется защитить. Только после того, как мастер снимет размеры с автомобиля, можно будет точно сказать, во сколько обойдется «бронирование» ЛКП. Как правило, в комплект входит широкая полоса на капот, переднюю часть крыльев, зеркала и оптику. Пленка рассчитана на долгий срок службы, поэтому эти вложения стоит сделать один раз при покупке автомобиля. К сожалению, виниловые пленки не в состоянии выдержать конкуренции по уровню защиты, хотя стоят значительно дешевле.

Наша компания является официальным представителем продукции Hexis по Самарской области, официально представляет продукцию компании 3М, а также обладает опытом, который был получен у московских коллег и иностранных мастеров из США и Германии. Большое количество заказов позволяет утверждать, что наша работа востребована и выполнена на самом высоком уровне. Помимо работ в нашей мастерской, мы производим защиту ЛКП по запросу автосалонов нашего города.

Компания «Автомобильные технологии» имеет установочный центр в Тольятти и два офиса продаж в Самаре и Тольятти.

Продажа материалов, резка лекал и вопросы сотрудничества:

г. Тольятти, ул. 40 лет Победы (вход со стороны квартала) д. 14, оф. 38

Телефоны и почта: 8 (846) 200-15-15, 8 (8482) 42-37-38, 8 (927) 781-79-61
[email protected]
www.avtotehnol.ru
www.re-styling.ru

Запись и оклейка: г. Тольятти, ул. Ботаническая, д. 32, помещение 766

Телефоны и почта:

8 (905) 306-06-91, 8 (902) 294-52-60 [email protected]

carobka.ru

Как обклеить машину защитной пленкой от сколов;фото и видео

На дороге встречается множество вредителей, которые могут нанести повреждения и ущерб вашему автомобилю.  Что же делать, если вред автомобилю может быть нанесен ежедневно, и постоянно на дороге существует опасность в виде сколов или царапин, к примеру, от камней, песка, кусков льда, разных фракций щебня, которые вылетают из-под колес впереди идущих автомобилей, нанося тем самым повреждения вашему авто. Но даже если автомобиль стоит он тоже может быть поврежден вследствие актов вандализма. Данная проблема не обходит стороной ни одного водителя. Эту проблему можно решить и на нее есть один ответ – антигравий. Точнее антигравийная защита автомобиля.  Сегодня технологии на таком уровне, что есть возможность защитить машину от подобных повреждений, а именно антигравийная пленка на автомобиль, которая сохранит лакокрасочное покрытие вашего автомобиля и убережет его от коррозии. Ведь сколы не только портят внешний вид машины, но и развивают коррозию под слоем эмали. А перекрасить деталь автомобиля не самое дешевое удовольствие. С данной пленкой ваш железный друг годами будет выглядеть как новый, будто время нипочем.

Как правильно обклеить машину пленкой,своими руками,

Существует несколько функций, которые дает антигравийная пленка. Антигравийная защита кузова автомобиля позволяет:

1. Уберечь и сохранить краску автомобиля от ударов щебнем, гравием и другими твердыми породами;
2. Устраняет мелкие аварии, к примеру, в столб или касательное столкновение;
3. Остерегает от образования ржавчины;
4. Отлично оберегает кузов от химических элементов, особенно полезно в зимний период времени, когда дороги обрабатывают химическими реагентами;
5. Защищает лакокрасочное покрытие от вандалов. Если кто-то захочет поцарапать авто краска останется не повреждена.

6. Пленка на машину,( бронь)

полиуретановая пленка для капота

Данный процесс оклеивания называют ламинированием автомобиля. Сама по себе пленка имеет эластичные свойства, она тонкая и практически не видна, так как на 99% прозрачная, за счет этого на кузове авто она остается невидимой. При помощи такой пленки можно производить следующие защиты таких наиболее уязвимых частей автомобиля:

1. Колесные арки и кромки арок;
2. Защита капота и передних деталей автомобиля;
3. Защита бамперов;
4. Защита фар и боковых зеркал.
5. Место возле ручек дверей и ключей;
6. Пороги и нижняя часть двери.

защитная пленка от сколов для капота

Когда клеится антигравийная пленка на противотуманные фары или основные фары, то рассеивание света остается таким же. То есть она никак не препятствует пропусканию света. Данная пленка ложится ровно и полностью принимает контуры частей автомобиля. При демонтаже пленки на покрытой части нет никаких остатков клея.

Антигравийная пленка бронь

Автомобильные сервисы предлагают несколько видов антигравийных пленок:

1. Виниловая;
2. Полиуретановая;

Оклейка винилом.

Оклейка авто винилом.

Виниловая пленка первоначально использовалась для рекламных щитов, ней покрывались баннеры и прочие вывески. Такой вид пенки не пропускает ультрафиолет, из-за чего после ее удаления цвет краски авто будет несколько другим нежели в первоначальном виде.  К тому же виниловая пленка защитит части автомобиля только от мелких камешков или песка. Такой материал не предусмотрен для низких температур, за счет чего удаление пленки не пройдет без повреждений частей кузова. Еще один минус данной пленки в том, что она придает автомобилю матовый оттенок, а это портит вешний облик. Но есть и плюс винила. Он заключается в сравнительно низкой стоимости в отличие от полиуретановой, ее легче клеить и оклеенные части не требуют дополнительного просушивания.

покрытие авто. пленкой ванилевой

Полиуретановая пленка является надежнее. Антигравийная защита автомобиля полиуретановой пленкой намного превосходит виниловую и не имеет таких недостатков, которые присущие винилу. Такая пленка прозрачная и степень защиты намного выше, ведь защищает не только от камней, но и от мелких ДТП, а также не боится морозов. Такой пленкой раньше защищали вертолеты. После чего начали применять на внедорожниках, которые ездили по загородным дорогам. И водители заметили, что с использованием антигравийной пленки заезды стали не только надежнее, но и быстрее. Теперь водитель может быть более чем уверен, что после загородных и сельских дорог, машина будет целая без повреждений, нужно будет только помыть ее, и она опять обретет первозданный вид. Но минус в ее цене. Цена антигравийной пленки на основе полиуретана высокая, из-за сложного процесса ламинирования, а также такой вид оклеивания требует 12 часов для полного высыхания. После демонтажа пленки, кузов вернется в первозданный вид с те же цветом и блеском.

оклейка кузова

Антигравийная защита, как правило, осуществляется в сервисах, которые могут оказать такую услугу. Как правило, купить антигравийную пленку можно прямо на станции. Процесс ламинирования заключается в следующем. Первое что делают специалисты, вырезают пленку разными формами и в соответственных размерах, все зависит от автомобиля. Другими словами делают выкройки. Затем при помощи специального клея пленку наносят на разные части машины.  Плюс в том, что защитить можно как пару частей, так и весь автомобиль, разницы видно не будет. Пленка обволакивает любые части очень ровно, в идеале повторяя все контуры и формы.

Оклейка фар

Кстати под воздействием времени пленка не мутнеет и не желтеет. Служит такая защита в среднем 6-10 лет.  Ламинированный автомобиль также можно мыть и полировать. Но при всем этом покраска больше не требуется ведь железный конь под прочной защитной пленкой на основе полиуретана. Для лучшего эффекта, поверхность куда планируется клеиться пленка, освобождается от разного рода оборудования. Например, если это крылья, то демонтируются повторители, если это капот – омыватели. А детали, которые являются сложными сами по себе, это бампера, сначала снимаются с автомобиля, потом разбираются на детали (демонтируют сеточки, противотуманки, камеры и прочие элементы). Перед тем как приступать к ламинированию поверхность необходимо обезжирить.

Преимущества пленки весьма широки:

1. Полностью защищает накрываемую поверхность, укорачивается и вырезается по внутреннему шву, это позволяет сделать ее невидимой;
2. Свет от солнечных лучей не разрушает лакокрасочное покрытие, за счет чего яркость и оттенок краски всегда остается первозданным;
3. Защищает ламинированные детали;
4. При потере блеска или наличие большого количеств мелких царапин, ее можно отполировать;
5. Легко и безвредно демонтируется;
6. В разы увеличивает антикоррозийные свойства;
7. Длительный срок службы;
8. Возможность разных вариаций пленки: прозрачные, матовые, карбон и хамелеоны.

пленка хамелеон

Также пленка кроме своих положительных сторон имеет еще и отрицательные:

1. Антигравийная пленка собирает на себе много пыли, все это происходит из-за того что она очень антистатическая;
2. Во избежание скопления пыли на авто требуется дополнительно обрабатывать пленку специальным спреем.

Что не рекомендуется делать с пленкой и как ее не следует эксплуатировать:

1. Не следует ламинированный автомобиль мыть под сильной струей воды или обрабатывать паром. Если все же при мойке давление очень сильное, то струя воды не должна быть расположена параллельно пленки;
2. Полировать автомобиль, покрытый антигравийной пленкой можно вручную только после мойки. Если применяется машинный способ, нельзя допускать нагрева пленки. То есть работу следует производить только на низких оборотах;
3. Любые механические воздействия могут повредить пленку;
4. Запрещено клеить пленку на ржавую деталь или поврежденную.

Кроме наиболее уязвимых деталей автомобиля, которые описаны выше, все же самыми подвергнутыми повреждениям остаются капот и пороги.  Антигравийная защита капота от сколов, наверное, самое первое с чего следует начать ламинирование, если вы думаете сделать его частями. Ведь это одно из самых уязвимых мест. Поэтому рекомендуется первоочередным защитить лакокрасочное покрытие именно этой части.

процесс как правильно обклеить пленкой машину

Не менее уязвимыми являются пороги, ведь сколы и коррозия для этой части это нормальное явление. Но к радости антигравийная обработка порогов самая простая и дешевая защита, но делать ее необходимо раз в пару лет, так как вследствие постоянного воздействия пленка может облазить.

защитная пленка для поргов

Если все же средств на покрытие антигравийной пленкой в сервисе у вас недостаточно и стал вопрос о том, как сделать все самому, то ниже рассмотрим что понадобится.

Антигравийная пленка на автомобиль своими руками порядок и установка:

Весь процесс работы состоит из нескольких этапов. Самое первое это подготовительные работы, ведь качественная работа будет, только если качественно все подготовить. Итак, если машина новая, недавно выехавшая из салона, то подготовка заключается только в мойке мыльной водой и обезжиривании поверхностей. В случае подержанного авто или если на деталях есть царапины, сколы или краска помутнела, то следует сделать зачистку и полировку специальными средствами, которые для этого предназначаются. После процедуры подготовки можно переходить к установке. Самым лучшим способом для поклейки антигравийной пленки является специальные лекала. Но некоторые делают раскрой непосредственно на кузове автомобиля. Лучше такой способ пропускать, так как можно сделать множество ошибок и кроме этого поцарапать краску. В свою очередь лекала позволяют избежать необходимость постоянно примеривать пленку на деталях. Такие лекала делаются на специальном оборудовании индивидуально для каждой машины и для всех деталей отдельно, будь то фара или бампер или другие части кузова. Для наклеивания понадобится два раствора, один мыльный, второй спиртовой. Мыльный раствор необходим будет для скольжения пленки на деталях автомобиля, а слегка смоченные руки не оставят на клеевой основе отпечатков. Также с помощью этого раствора можно будет разглаживать пленку, ведь скользить шпатель будет легче, да и риск поцарапать пленку снижается.

защитная пленка для капота

Спиртовой раствор будет нужен для обезжиривания деталей и нейтрализования мыльного раствора, пригодится на стыках деталей. Далее готовую выкройку необходимо наклеить на нужную деталь, при этом используя фен. Поверхность, на которую следует нанести пленку не должна быть полностью сухой, так как пленка попросту приклеится намертво и ее нельзя будет выставить в нужных чертах. Теплый воздух, который дает фен, делает антигравийную пленку более эластичной, гибкой и мягкой. Таким образом разогретую пленку можно будет растянуть и плотно наклеить на поверхность не оставив воздушных пузырей. Если лист пленки достаточно большой, он потребует более тщательного разогрева, что естественно займет больше времени. В общем, процесс оклейки антигравийной пленки занимает приблизительно 14 часов. Это с учетом того что оклеиваться будут все детали автомобиля. Работать нужно в чистой одежде, без ворса, так как ворс может попасть под пленку и испортить работу.

Продается антигравийная пленка практически в любых автомобильных магазинах. Антигравийную пленку на автомобиль купить можно как в рулоне, так и уже готовую, нарезанную. Стоимость ее будет зависеть от того какой у вас автомобиль. Перед покупкой пленки следует сделать соответствующие замеры. Также следует помнить, что пленка должна быть эластична и растягивается приблизительно на 20% от первоначального размера.

антигравийная пленка 3M VentureShield

Одной из лучших пленок на рынке считается антигравийная пленка 3M VentureShield. Она отлично подходить как для городской эксплуатации, так и для загородных трас.  Эта пленка создана на основе полиуретана. С ее помощью можно получить:

1. Отличную и крепкую защиту от камней;
2. Толщина пленки составляет 215 микрон;
3. Защищает от небольших аварий;
4. Срок службы данной пленки до 10 лет;

Часто читая отзывы антигравийной пленки на автомобиль можно увидеть следующие вопросы по использованию: можно ли снимать пленку с деталей автомобиля, не повредит ли клей лакокрасочное покрытие, можно ли наносить пленку на фары, не испортится ли свет? В ответ на все эти вопросы можно сказать, что антигравийная плёнка 3M VentureShield за счет своей основы удаляется с деталей без каких либо повреждений и не оставляет клей. Также ней можно заклеивать фары, ведь она идеально подходит для их защиты, все за счет того что она является очень эластичной и прозрачной.

arbi-idirisov.ru