Как посчитать нормы расхода топлива: Как рассчитать расход топлива и определить затраты на бензин? 3 достоверных способа

Содержание

Транспортный консалтинг

Что говорят те, кто внедрил в свою организацию решения ООО «Транспортный консалтинг»

… c ООО «Транспортный консалтинг» сотрудничаем с 2014 года, благодаря этому транспортная инспекция, при проверке, была очень удивлена — сказали, что первый раз пишут акт с выводом “недостатков нет”. Сотрудничество с Вашим коллективом во главе с Константином Зворыгиным доставляет огромное удовлетворение. Это улучшение качества работы по БДД, экономия времени на изучение и воплощение в жизнь руководящих документов и многое другое. Огромное Вам спасибо! Надеюсь на дальнейшее сотрудничество!

— Александр Вознюк ООО «Фундамент», г. Симферополь, Республика Крым

“ …Константин! Здравствуйте! Вы занимаетесь очень полезным делом! При непрозрачности нашего законодетельства в общем и в БДД в частности, Вы по-сути нарабатываете правоприменительную практику. Имел удовольствие воспользоваться плодами Вашего труда (покупал через Интернет Ваш шаблон документов на Москву).

В принципе больше вопросов не возникало, разжевано досканально (кроме Положения о стажировке, но мы это с Вами обсуждали). Поэтому далее с удовольствием буду принимать участие в обсуждении вопросов, связанных с БДД. А так спасибо еще раз. Всем рекомендую, полезный пакет документов.”

— Лукашевич Андрей Оттович, Клинический центр восстановительной медицины и реабилитации

…Спасибо Вам огромное за сайт с полезными статьями, особенно по теме БДД. Они оказались весьма кстати, как и Ваши уроки, направленные по электронной почте. С Вашей помощью удалось грамотно обосновать свои возражения на предписание ГИБДД и самим разобраться в требованиях действующего законодательства, при этом получить уверенность, что все делаешь правильно.

Аттестация ответственных за БДД. Такое требование ГИБДД предъявляет к нам регулярно — каждую проверку, которую осуществляет каждые два года, в связи с чем начали возникать сомнения в собственной правоте… Как правильно Вы заметили — пройти обучение и аттестацию никто не запрещает.

СПАСИБО.

— председатель правового комитета Управления финансов Администрации Томского района

Нормы расхода топлива на погрузчиках Toyota

Сколько топлива расходует погрузчик — важный и актуальный вопрос в любое время, а в современной ситуации частых скачков цен горючее, он стал особо щепетильным. Если топливная система работает неправильно, то машина может потреблять заметно больше горючего. А это не только увеличение затрат, но и повышенная угроза здоровью оператора. Поэтому важно знать нормы расхода топлива на погрузчики toyota и сопоставить их с реальными значениями. Если разница существенна, обратитесь в сервисную службу для выявления неисправности и своевременного ее устранения.

Показатель расхода топлива погрузчиком прямо влияет на рентабельность складских работ. Как правило, затраты на топливо сразу закладываются в стоимость конечного продукта или услуги. Если неверно рассчитать этот параметр, можно «уйти в минус».

 

Таблица норм расхода топлива на вилочных погрузчиках Toyota газ/бензин

Модель

Вид топлива

Норма расхода (литров в мото-час)

Toyota 42-5FG15 (дв. 4Y)

 

 

перевозка и обработка грузов

бензин

2,8

Toyota 7FGL15 (дв. 4Y)

 

 

перевозка и обработка грузов

бензин

2,8

Toyota 02-7FG14 (дв. 4Y51-V)

бензин

2,8

перевозка и обработка грузов

газ

3,4

Тоyota 42-7FG15 (дв. 4Y)

бензин

2,8

перевозка и обработка грузов

газ

3,4

Toyota 32-8FG15 (35 kW)

 

 

перевозка и обработка грузов

бензин

2

Toyota 32-8FG15 (дв. 4Y)

бензин

2,8

перевозка и обработка грузов

газ

3,4

Toyota 5FG20 (дв. 5K)

 

 

перевозка и обработка грузов

бензин

3,1

Тоyota 42-7FG20 (дв. 4Y)

бензин

3

перевозка и обработка грузов

газ

3,6

Тоyota 42-7FG25 (дв. 4Y)

бензин

3,2

перевозка и обработка грузов

газ

3,8

Toyota 32-8FG25 (дв. 4Y)

бензин

3,2

перевозка и обработка грузов

газ

3,8

Тоyota 42-4FG25 (дв. 5R)

 

 

перевозка и обработка грузов

газ

3,8

Toyota 6FGF25 (дв.

4Y)

бензин

3,2

перевозка и обработка грузов

газ

3,8

Toyota 40-6FG25 (дв. 4Y)

бензин

3,2

перевозка и обработка грузов

газ

3,8

Toyota 42-7FGF25 (дв. 4Y)

бензин

3,2

перевозка и обработка грузов

газ

3,8

Тоyota 02-7FG30 (дв. 4Y)

бензин

3,4

перевозка и обработка грузов

газ

4

Toyota 02-7FG35 (дв. 1FZ)

бензин

5,2

перевозка и обработка грузов

газ

6,3

Toyota 5FG50 (дв. Toyota 3F, 74 kW)

бензин

6,5

перевозка и обработка грузов

газ

7,5

Каталог погрузчиков газ/бензин 

Таблица норм расхода топлива

 на дизельных погрузчиках Toyota

Модель

Вид топлива

Норма расхода (литров в мото-час)

Toyota 02-5FD15 (дв. 2J)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2

Toyota 02-5FD15 (дв. 1DZ)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

1,8

Toyota 02-6FD15 (дв. 1DZ )

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

1,8

Toyota 02-6FDF15 (дв. 1DZ-II)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

1,8

Toyota 62-8FD15 (дв. 1DZ-II)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2

Toyota 02-5FD18 (дв. 1DZ)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2

Toyota 02-6FD18 (дв. 1DZ)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2

Toyota 02-6FDF18 (дв. 1DZ)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2

Toyota 02-7FD18 (дв.1DZ-II)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2

Toyota 62-8FD18 (дв. 1DZ-II)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2,1

Toyota 7FD20 (дв. 2Z)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2,6

Toyota 02-6FDF20 (дв. 2ZN0035574, 49 kW)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2

Toyota 62-7FD20 (дв. 1DZ- II)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2,2

Toyota 62-7FDF20 (дв. 1DZ-II)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2,2

Toyota 62-8FD20 (дв. 1DZ-II)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2,2

Toyota 02-5FDF25 (дв. 1Z)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2,2

Toyota 6FDF25 (дв. 2Z, 49 kW)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2,7

Toyota 62-6FDF25 (дв. 1DZ)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2,7

Toyota 62-7FD25 (дв. 2Z)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2,6

Toyota 02-7FD25 (дв. 2Z, 49 kW)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2,6

Toyota 62-7FD25 (дв. 2Z)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2,6

Toyota 62-8FD25 (дв. 1DZ-II)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2,4

Toyota 5FD30 (дв. 1DZ-II)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2,2

Toyota 62-7FD30 (дв. 1DZ-II)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2,7

Toyota 62-8FD30 (дв. 1DZ-II)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2,5

Toyota 02-7FD35 (дв. 13Z)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

3,4

Toyota 72-8FDJ35 (дв. 2Z)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

2,8

Toyota 02-7FD40 (дв. 14Z-II, 56 kW)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

5

Toyota 02-5FD45 (дв. 11Z)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

3,8

Toyota 7FD45 (дв. 14Z)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

4,2

Toyota 5FD60 (дв. 14Z)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

5,1

Toyota 60-5FD80 (дв. 14Z)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

5,5

Toyota 4FD115 (дв. HUNO J08E-TH, 125 kW)

 

 

перевозка и обработка грузов

дизельное

5,9

Toyota 4SDK8 (дв. 1DZ)

 

 

погрузка (разгрузка) и перемещение грунтов I-II категории

дизельное

5,2

Каталог дизельных погрузчиков

Данные в таблице предоставлены для погрузчиков Тойота в полностью исправном состоянии. Поэтому рекомендуем своевременно проводить техосмотры и плановые проверки. У вас на предприятии должен быть работник, ответственный за график проведения планового ТО. Помните, что сэкономив на обслуживании сегодня, завтра вы можете потерять больше за счет дорогостоящего ремонта и незапланированного простоя техники.

Как рассчитать норму расхода топлива

В интернете часто можно встретить странную формулу, по которой якобы можно вычислить точную норму расхода погрузчика. Почему странную? Да потому что от одного сайта к другому используют одни и те же числа, взятые с потолка. При этом говорят, что нужно брать данные из документации к погрузчику. Но нет этих данных в документациях. Проверить расчет невозможно. Но все, как под копирку разносят одну и ту же формулу, как волшебную пилюлю. 

На самом деле все в разы проще — вам не нужно ничего считать, тем более по формулам, которые дают непонятный и приблизительный результат. Это скорее запутывает, чем вносит ясность. Мы, как официальный дилер, предоставляем актуальную информацию непосредственно от производителя техники. Просто найдите вашу модель погрузчика в таблице и увидите точную норму расхода топлива. 

А подобрать нужный вам погрузчик Тойота, можете в нашем каталоге.

Нормы расхода топлива грузовых автомобилей КАМАЗ

Более того, не только владелец определяет нормы расхода топлива (самостоятельно), но также в 2008 году был издан документ, регламентирующий нормы расхода топлива на грузовые автомобили. Это рекомендации, по которым можно легко рассчитать расход топлива.

В России распространены грузовики отечественного производителя КАМАЗ. Так, нормы расхода топлива КАМАЗ (Hsanc) исчисляются по следующей формуле:

Норма расхода топлива КАМАЗ (на автомобиль-самосвал):

В стандарте нормы расхода топлива КАМАЗ (самосвалов) описывает следующая таблица:

Если самосвал работает как автопоезд (то есть с прицепом), то к полученной норме расхода топлива стоит смело прибавлять дополнительные литры. Все зависит лишь от двигателя. Бензиновый +2, дизельный +1,3, газовый +2,6.

Отечественный автопроизводитель КАМАЗ производит не только самосвалы, но и двигатели, седельные тягачи, шасси и «бортовики». В сфере грузоперевозок данные модели техники также популярны, поэтому рассмотрим нормы расхода топлива бортовых грузовых автомобилей и тягачей.

Для этих видов грузовых автомобилей формула расчета нормы расхода топлива немного иная:

Стоит учитывать, что грузовики всегда работают с отягощением из-за перевозимого груза, поэтому к получившимся итоговым цифрам расхода топлива для грузового автомобиля стоит также прибавить литры, как и в случае с самосвалами (+2, +1,3, +2,6).

Завод также указывает в технических документах нормы расхода топлива КАМАЗ. Ниже данные таблиц отображают существующие показатели по расходу. Итак, тягачи:

Нормы расхода топлива бортовых грузовиков КАМАЗ:

Но все же, рассматривая показатели расхода топлива КАМАЗ, стоит учитывать, что формулы и стандарты рассчитаны на самые обычные условия использования грузовых автомобилей. Любые экстренные ситуации на дороге добавляют к счетчику топлива дополнительные литры. Поэтому, если реальные цифры немного не совпадают с данными в таблицах, это не значит, что водитель обязательно недобросовестный. Дорога — вещь непредсказуемая и ее не так легко просчитать формулой. Однако нормы расхода топлива — это ориентир, который может помочь узнать, рационально ли расходуются финансы в компании.

Справка расчет расхода топлива образец

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Справка расчет расхода топлива образец». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Компании, не относящиеся к таковым, вправе использовать иные документы (постановление ФАС Московского округа от 18.09.2013 по делу № А40-19421/13-99-60). При использовании ПЛ компания должна утвердить порядок списания ГСМ по путевым листам.

В бухгалтерском учете ГСМ нужно списывать по факту. Но сложность в том, что в автомобиле нет устройства, которое фиксировало бы количество бензина в баке.

Пример списания гсм по путевым листам

Используются для отражение данных о пробеге легковых автомобилей, показаниях остатков и расхода топлива на маршруте следования. Организации используют форму № 3, для индивидуальных предпринимателей была разработана форма ПЛ-1, но в последствии была упразднена. Форма 16 используется подразделениями министерства обороны.

При оформлении путевого листа, как и любого другого первичного документа, необходимо обратить внимание на заполнение всех его реквизитов. В частности, в нем обязательно должны быть проставлены порядковый номер, дата выдачи, штамп и печать организации, которой принадлежит автомобиль.

Для подключения к сервису «1С-Отчетность» обращайтесь к своей обслуживающей организации (партнеру фирмы «1С»).

Основным способом отражения хозяйственных операций в учете является ввод документов программы, соответствующих первичным бухгалтерским документам. Кроме того, допускается непосредственный ввод отдельных проводок.

Показания GPS никогда не сходятся с показаниями спидометров автомобилей. Вопрос: Как поступить бухгалтерии при обработке отчетов по расходу ГСМ: должны ли мы применять показания спидометра или мы можем применить показания GPS?

Печать на акте ставить также необязательно, так как с 2016 года юридические лица освобождены от необходимости применения печатей и штампов в своей деятельности.

Чтобы не пропустить ни одной важной или интересной статьи, подпишитесь на рассылку. Это бесплатно, и не займёт много времени, а вы будете в курсе полезной информации, которая нужна Вам для работы.

Основным подтверждающим документом, в данном случае, является путевой лист, в котором обязательно проставляют порядковый номер, дату выдачи, указывают пробег автомобиля, его марку, количество горючего, показания спидометра при выезде и возвращении в гараж.

В случае отсутствия контрольного расхода топлива, установленного заводом-изготовителем, согласно п.7 Инструкции временная норма расхода топлива при эксплуатации механического транспортного средства, машины, механизма и оборудования устанавливается руководителем организации или индивидуальным предпринимателем также на срок не более 6 месяцев.

Отметим, что оформить путевой лист не так уж и сложно, поэтому во избежание возможных разногласий с налоговиками рекомендуем предприятию придерживаться требований действующего законодательства РФ и составлять путевые листы в установленном порядке.

Нормативный расход топлива является расчетной величина, которая зависит от применяемых, в каждом конкретном случае, коэффициентов. В свою очередь, право установления конкретных величин коэффициентов в регламентированных пределах и срок их действия предоставлено руководителю предприятия. Первичные документы обосновываются требованием-накладной, заправочными карточками, чеками АЗС по фактическому использованному объему ГСМ. Пример списания ГСМ по путевым листам Чтобы произвести оформление списание следует завести документ «перемещение материалов», составленный по товарным накладным.

Рассматриваемая электронная таблица позволяет не только автоматизировать расчеты необходимых показателей по каждому автомобилю, но и рассчитывать итоговые данные по всему автопарку, а также анализировать полученные данные и контролировать показатели по установленным критериям для отдельного автомобиля.

Списание горюче-смазочных материалов по путевым листам

В соответствии с положением о порядке разработки, установления и пересмотра норм расхода топливно-энергетических ресурсов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 18 марта 2016 г. № 216, нормирование расхода видов топлива для механических транспортных средств, судов, машин, механизмов и оборудования осуществляется в соответствии с законодательством.

Простенький «калькулятор» для расчета дневного пробега и расхода топлива по заданной норме. Небольшой помощник для бухгалтера для обработки путевых листов за период по небольшому количеству машин. Выбираем машину, заносим начальный и конечный пробег по путевым листам за период, получаем суточный пробег и расход по заданной норме. + Возможность печати путевого листа формы 3 по введенным данным.

В путевом листе отражаются следующие показатели: Рабочая поездка

  • номер документа
  • дата документа
  • данные о ТС
  • сведения о его собственнике
  • информация о водителе авто
  • расход горючего
  • текущий пробег автомобиля
  • точный маршрут движения автомобиля
  • место отправления (откуда выехал) и место приезда (куда поехал)
  • время выхода и время возврата авто в гараж
  • данные спидометра на начало и окончание рабочего дня
  • подпись диспетчера, подтверждающая время отбытия и прибытия авто
  • дата и время предрейсового осмотра
  • подпись медработника, проводившего предрейсовый медосмотр
  • количество рейсов
  • номера ТТН, по которым осуществлялась перевозка

Простенький «калькулятор» для расчета дневного пробега и расхода топлива по заданной норме. Небольшой помощник для бухгалтера для обработки путевых листов за период по небольшому количеству машин. Выбираем машину, заносим начальный и конечный пробег по путевым листам за период, получаем суточный пробег и расход по заданной норме. + Возможность печати путевого листа формы 3 по введенным данным.

Порядок расчета расходов по ГСМ Важнейший вид сведений, отражаемых в путевых листах, — объем израсходованного топлива. Он может быть основан на нормативных и фактических показателях. Нормативные показатели обязательны только для автотранспортных предприятий (п.

Выдачу наличных денег водителям под отчет можно производить только при условии полного отчета по ранее выданному авансу. Поэтому малым предприятиям сферы ЖКХ, особенно имеющим небольшой парк автомашин, целесообразно заранее определить необходимую для приобретения ГСМ сумму наличных денег на месяц и издать соответствующий приказ с указанием периодичности ее выплаты.

Программные продукты для теплоснабжающих предприятий

Программа «1С:Бухгалтерия сельскохозяйственного предприятия» поддерживает юридически значимый электронный документооборот в соответствии с действующим законодательством (Федеральный закон № 1-ФЗ «Об электронной цифровой подписи») и форматами обмена электронными документами, утвержденными ФНС.

В это приложение встроен функционал для работы с сервисом»1С-Отчетность», который позволяет отправлять регламентированную отчетность в контролирующие органы: ФНС, ПФР, ФСС, Росстат и Росалкогольрегулирование через Интернет непосредственно из программ 1С:Предприятия без переключения на другие приложения и повторного заполнения форм.

Нормы расхода ГСМ устанавливаются организацией исходя из технических характеристик транспортного средства, износа его двигателя, а также статистических данных о расходе топлива и смазочных материалов. Для этого организация должна использовать Нормы расхода топлив и смазочных материалов в автомобильном транспорте , утвержденные Минтрансом России от 29.04.2003, которые действуют до 01.01.2008.

Вышеуказанные цены по трем ПК (РаТЕН-325, РАТЕН-323-377, РАТЕН-323-ДЭС) предполагают конфигурацию, при которой программы устанавливаются на одно локальное рабочее место и имеется возможность проведения расчета только по одному предприятию.

Следует отметить, что помимо акта на списания для проведения этой процедуры необходимо иметь еще один документ: путевой лист водителя, который подробнейшим образом отражает сведения о затраченных горюче-смазочных материалах, пройденном километраже, времени, проведенном в дороге и прочие данные.

Создание комиссии требуется только в крупных организациях, предприятия малого бизнеса могут обходиться без этого: здесь для списания ГСМ достаточно простого решения руководителя фирмы оформленного в письменном виде.
Да. В чеке указано, сколько топлива и на какую сумму он заправил. Он и в путевом листе в графе «Заправлено, л» должен указать это количество топлива.

В появившемся окне, в поле «Установить в ячейке» вы увидите записанный адрес ячейки «Нормативный расход» (рис.2).

Теперь организации, имеющие на балансе автотранспорт, смогут списывать топливо и смазочные материалы в соответствии с новыми «Нормами расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте».

В документе приведены практические примеры расчета расхода топлива по нормативам, с учетом всех условий и надбавок. Для наглядности примеры оформлены устойчивыми формулами. Кроме того, Минтранс уточнил условия эксплуатации автомобилей, при которых возможно превышение норм расхода ГСМ, а также условия, при которых расход будет снижаться.

Разработан мной с соблюдением требований законодательства. Заполняется ПОСЛЕ окончания месяца и заполнения таблицы «Расчёт стоимости топлива» (см. выше). Нужен только для отчётности. Водителям достаточно доверенности и накладной.

Для измерения пройденного пути на транспортном средстве используют специальный прибор — одометр. Бортовые одометры всех видов не относятся к классу точных приборов. Для каждого вида данных устройств установлены допустимые погрешности.

Для ввода нового путевого листа нажмите кнопку «F5 Добавить», в открывшемся окне «Карточка путевого листа» укажите номер, дату путевого листа, водителя из справочника сотрудников предприятия нажав кнопку «Водитель», транспортное средство из справочника «Автомобили» нажав кнопку «Автомобиль», используемое топливо, остаток ГСМ и показания спидометра при возвращении.

Выгрузка и загрузка данных из файла Excel с поиском по любым полям (есть поиск по ссылке, всего три итерации поиска.

Советы по заполнению — в самой таблице (лист «Прочти»). Красный шрифт — формулы.

По мнению Минтранса, затраты на топливо, рассчитанные в соответствии с нормами расхода топлива, разработанными аккредитованными лабораториями, в частности БелНИИТ «Транстехника», не относятся к сверхнормативным.
Полезна для тех предприятий, где не все сотрудники работают на полной занятости и, соответственно, есть необходимость рассчитывать среднюю численность по фактически отработанным часам. Норму рабочего времени можно найти в любой СПС. Красный шрифт — формулы.

Для предприятий изменились нормы расхода ГСМ

Для организаций, имеющих из объектов негативного воздействия только автотранспорт (т.е. «передвижные объекты воздействия…»). Оставил только Раздел 2, остальные выкинул за ненадобностью.

Данные – в этом меню сосредоточены основные функции программы. 2.1. Ввод путевых листов – основной пункт программы для ввода первичных документов. Представляет собой электронный журнал выдачи путевых листов предприятия.

Как пользоваться калькулятором нормативного расхода топлива


Автор: Гринева Юлия Владимировна
В избранном у пользователей: Роман Гринев Litvin-ess339

Все сообщения Гринева Юлия Владимировна

Как рассчитать расход топлива для погрузчика – формула и расчеты

При выборе погрузчика учитываются его технические характеристики, эксплуатационные возможности и специфика применения. Также, очень важно правильно рассчитать расход топлива автопогрузчика за строго определенную единицу времени. Этот показатель прямо влияет на рентабельность промышленной деятельности, складского, торгового, строительного бизнеса. Затраты на списанное топливо учитываются бухгалтерией, и сразу закладываются в себестоимость продукции, стоимость предоставляемых услуг. Но как правильно рассчитать количество дизтоплива, нужного для рабочей смены или 1 моточаса использования погрузчика? Ведь, если автомобиль на 100 км пробега испытывает относительно равномерную нагрузку, то складская моторизованная техника имеет пиковые периоды и время простоя. Какие факторы учитываются во время проведения таких расчетов?

Формула для выведения нормы расхода топлива для автопогрузчиков в условиях меняющихся нагрузок

Перед реализацией складской техники, её производитель проводит ряд испытаний с максимальными нагрузками, часто в экстремальных рабочих условиях. Это же касается и автопогрузчиков. Им дают предельную нагрузку, грузы транспортируются по наклонным поверхностям с максимальным ускорением. Также замеряются показатели потребления горючего во время простоя техники, при работе на средних нагрузках и т.д. Таким образом, составляется кривая удельного расхода топлива на единицу мощности двигательной установки, которая указывается в лошадиных силах (л.с.). Именно эти показатели расхода солярки видит клиент при покупке или аренде автопогрузчика. Но, в подавляющем большинстве случаев, заводские данные очень сильно завышены, и не отображают трат дизтоплива в реальных заводских условиях. Для каждого бизнеса эти условия уникальны, поэтому вывести абсолютно точные данные теоретическим путем невозможно. Но можно рассчитать расход топлива погрузчика самостоятельно, используя вот эту формулу: Q=N*q/1000*R*k1. А теперь рассмотрим эту формулу более подробно:
  • Значение Q. Это и есть искомое — расход топлива за 1 моточас. Здесь важно учитывать, что погрузчик работает с неравномерной нагрузкой. К примеру, за восьмичасовую рабочую смену, техника испытывает пиковую нагрузку только 2 часа, во время проведения активной фазы погрузочно-разгрузочных работ. Или, техника может испытывать относительно равномерные нагрузки на протяжении всего рабочего цикла, за исключением коротких периодов разгона и торможения, когда потребление топлива увеличивается. Чтобы правильно посчитать значение Q, нужно сделать хронометраж пиковых и обычных нагрузок складской техники. Только после этого появится возможность максимально точно высчитать затраты топлива не только за один рабочий час, но и за весь стандартный рабочий период.
  • Значение N. Чем мощнее двигатель, тем больше он расходует горючего. Количество л.с. можно узнать из кривой мощностной характеристики, которую рассчитывает и предоставляет производитель складского оборудования. Последние модели автопогрузчиков качественно модернизируются без существенного роста их начальной стоимости. Их оснащают гибридными двигателями, новыми системами гидравлики и т.д. Это делает даже самые мощные дизельные автопогрузчики более экономными и рентабельными.
  • Значение q. Это показатель удельного расхода топлива. Обычно указывается в граммах на 1 л.с. Рассчитывается во время заводских тестов выпущенной техники самим производителем. Указывается на кривой мощностной характеристики. Именно эти цифры и являются показателем расхода топлива фронтального или другого погрузчика по умолчанию. Но, во время покупки или аренды погрузчика, продавец или консультант сразу сообщит, что эти данные очень сильно завышены, так как были получены во время экстремальных тестов на рабочую нагрузку. В реальности, в большинстве случаев понадобится в разы меньше ГСМ.
  • Значение R. Это показатель плотности топлива на единицу объема. К примеру, для дизтоплива она является постоянной (константой), и равна 0,85 кг/дм3.
  • Значение k1. Этот коэффициент показывает соотношение периодов пиковых и стандартных нагрузок работы погрузчика. Именно для расчета этого коэффициента и нужно провести хронометраж рабочей смены с почасовым замером потребления топлива. К примеру, после хронометража были получены следующие данные: пиковые нагрузки (ускорение, подъем, торможение) занимает 30% времени рабочей смены. Все остальное время, 70% смены, погрузчик перемещался на ровной поверхности, не испытывал максимальных нагрузок. Если поделить 70 на 30, то мы получим искомый коэффициент k1, равный 2,33. Именно это число нужно подставить в общую формулу.
Собрав все вышеописанные данные, сделав несложные математические расчеты по формуле Q=N*q/1000*R*k1, каждый пользователь складской техникой может самостоятельно рассчитать норму расхода топлива на погрузчики, с учетом специфики своей деятельности.

Как получить наиболее точные цифры расхода ГСМ

Цифры, полученные с помощью вышеописанной формулы, передаются в бухгалтерию, для оформления объемов официально списываемого топлива. Но, даже эта формула не дает абсолютно точных цифр. Проблема в том, что показатель q — удельный расход топлива на единицу мощности двигателя, просто невозможно точно рассчитать с учетом рабочей специфики. Поэтому, для уточнения таких данных, многие производители запрашивают информацию у своих клиентов, которые мониторят расход топлива в непосредственно рабочих условиях. Таким образом, получается минимизировать затраты горючего автопогрузчиком, сделав бизнес более рентабельным.

Компания »Денал Групп» — аренда и продажа современных автопогрузчиков

Для вашего производства или склада требуются доступные по цене, современные бу автопогрузчики? Наша компания обладает широким парком складской техники для проведения погрузочно-разгрузочных работ любой сложности и интенсивности. Также, мы предоставляем дополнительные услуги в виде оператора погрузчика, дозаправки и регулярного сервисного обслуживания на весь срок аренды. Для каждой единицы техники предоставлены все технические характеристики, в том числе и те, что нужны для правильного, эффективного расчета расхода топлива автопогрузчиком за 1 моточас, или полноценный рабочий цикл.

Расчет расход топлива автомобилей для бухгалтерии

Замовте видання онлайн або телефонуйте 0 Активуйте подарунковий демодоступ. Автомобиль на предприятии необходим, но это всегда особая статья затрат, которые правильно нужно учесть бухгалтеру. Повседневными затратами с ним связанными всегда будут затраты на списание топлива. Бухгалтер должен знать нормы расхода бензина, дизтоплива, пропана, машинного масла, то есть всех тех расходных ГСМ, которые заливают в автомобиль.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: простой дедовский способ рассчитать расход на 100 км топлива [ бензина} в вашем автомобиле

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Нормы расходы топлива

Начнем с формул расчета нормативного расхода ГСМ. Они приведены в разд. Таблица 1. Формулы для расчета нормативного расхода топлива. Нормативный расход топлива по типам автотранспорта. Нормативный расход топлива для легковых автомобилей и автобусов п. Пробег автомобиля S определяют по показаниям спидометра и отражают в путевом листе.

Нормативный расход топлива на работу обогревателя п. К T — процент использования мощности обогревателя в зависимости от фактической температуры воздуха в холодное время года;.

При использовании в автомобилях в том числе автобусах автономных независимых обогревателей нормативный расход топлива на работу обогревателя добавляют к общему нормативному расходу топлива п. Процент использования мощности обогревателя К T определяют согласно п. Нормативный расход топлива при эксплуатации легковых автомобилей и автобусов с прицепами, выполняющих транспортную работу, учитываемую. Нормативный расход топлива для бортовых грузовых автомобилей и седельных тягачей в составе автопоездов, автомобилей-фургонов и грузопассажирских автомобилей, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах.

Если транспортная работа для легковых автомобилей и автобусов с прицепами не учитывается, то к ним согласно п. Линейную норму расхода топлива на пробег автопоезда H san определяют так:. G np — снаряженная масса прицепа или полуприцепа, т. Объем транспортной работы W определяют следующим образом:.

S ван — пробег с грузом, км. Нормативный расход топлива для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов. H z — норма расхода топлива на ездку с грузом автомобиля-самосвала, л м 3 ;.

Линейную норму расхода топлива самосвального автопоезда Н sanc определяют так:. G np — снаряженная масса прицепа или полуприцепа, т;. В случае работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом использования грузоподъемности выше 0,5 допускается нормирование расхода топлива согласно п. В этом случае за базовую линейную норму принимается базовая линейная норма для соответствующего базового бортового автомобиля, скорректированная на разницу снаряженных масс этих автомобилей.

Нормативный расход топлива для спецавтомобилей, выполняющих специальные работы во время стоянки п. T об — время работы оборудования, ч или количество выполненных операций ;.

Нормативный расход топлива для спецавтомобилей, выполняющих транспортную работу, учитываемую в тонно-километрах п. Если спецавтомобиль выполняет транспортную работу, которая не учитывается в тонно-километрах, нормативный расход топлива рассчитывается по формуле, приведенной в п.

Нормативный расход топлива для спецавтомобилей, выполняющих работу во время движения п. S — пробег спецавтомобиля без выполнения специальной работы, км;.

S c — пробег спецавтомобиля при выполнении специальной работы, км;. H n — норма расхода топлива на разбрасывание одного кузова песка или смеси согласно табл. N — количество кузовов разбросанного песка или смеси за смену. Как видите, для того чтобы рассчитать нормативный расход топлива, нужно знать норму расхода топлива и поправочные коэффициенты, которые помогают учесть дорожные, климатические и другие эксплуатационные факторы разд. Информацию о видах норм расхода топлива представим в табл.

Таблица 2. Виды норм расхода топлива. Вид норм расхода ГСМ. Порядок применения нормы. Базовая линейная норма H s. Распространяются только на модели модификации автомобилей с указанными техническими данными и особенностями конструктивного исполнения. Базовые линейные нормы расхода топлива установлены в таких единицах измерения:. Учитывает дополнительный расход топлива при движении автомобиля с грузом.

Предельно допустимые максимальные нормы на выполнение транспортной работы в зависимости от вида топлива составляют:. При работе за пределами города на дорогах с твердым покрытием дорогах из асфальтобетона, цементобетона в условиях, не подпадающих под применение корректирующих коэффициентов, указанных в пп.

При питании двигателя другими видами топлива , в частности сжиженным нефтяным газом СНГ , сжатым природным газом СПГ , в том числе в случае газодизельного питания, к приведенным нормам применяют переводные коэффициенты в соответствии с п.

Норма на выполнение транспортной работы применяется для:. Фактический расход топлива на выполнение транспортной работы увеличивается в условиях эксплуатации, включающих осуществление большого количества остановок и фаз разгона-выбега-торможения на единицу пути, повышенное сопротивление качению некачественное дорожное покрытие, дороги из щебня гравия , грунтовые дороги.

Увеличенные значения норм на выполнение транспортной работы, подпадающие под применение корректирующих коэффициентов, указанных в пп.

Рекомендовано дифференцированное использование норм расхода топлива на выполнение транспортной работы в зависимости от условий осуществления перевозок и технологического уровня топливной экономичности подвижного состава и в соответствии с фактическими потребностями.

При этом конкретные величины норм расхода топлива на выполнение транспортной работы в регламентированных пределах устанавливает руководитель предприятия и утверждает приказом распоряжением по предприятию. Учитывает дополнительный расход топлива при изменении снаряженной массы автомобиля, прицепа или полуприцепа. Применяют в случае изменения снаряженной массы автомобиля. Нормы на одну тонну снаряженной массы в зависимости от вида топлива равны соответствующим нормам на выполнение транспортной работы согласно п.

Используют их так же, как и нормы на выполнение транспортной работы. Норма на маневрирование в местах загрузки и разгрузки и выполнение операции по разгрузке Н z. Учитывает увеличение расхода топлива, связанное с маневрированием в местах загрузки и разгрузки и выполнением операций по разгрузке — на одну ездку. Устанавливают на каждую ездку с грузом. Ее максимально возможное значение рассчитывают в зависимости от грузоподъемности автомобиля так:.

При питании двигателя СПГ, СНГ и другими видами топлива в том числе в случае газодизельного питания применяют переводные коэффициенты в соответствии с п. Норму на маневрирование применяют для автомобилей-самосвалов и автопоездов с самосвальными кузовами.

Норма на работу специального оборудования, установленного на автомобилях H об. Устанавливают в литрах на 1 час работы оборудования или в литрах на одну технологическую операцию. Приведены в табл. Норму на работу специального оборудования применяют для специальных и специализированных автомобилей, выполняющих специальные работы во время стоянки автокраны, компрессорные, буровые установки и т.

Норма на пробег при выполнении специальной. Нормы на пробег по моделям спецавтомобилей приведены вместе с линейными нормами на пробег без выполнения специальной работы в табл. Эту норму применяют для специальных и специализированных автомобилей, которые выполняют специальные работы во время движения снегоочистители, поливомоечные и т. Норма расхода топлива на работу автономного независимого обогревателя H он. Устанавливают на один час работы независимого обогревателя. В случае отсутствия в приложении Г нормы на работу автономного обогревателя применяют корректирующий коэффициент согласно п.

Указанную норму применяют для автомобилей и другой техники на колесном шасси, оборудованных автономными обогревателями. Нормативный расход топлива на работу автономного обогревателя устанавливается в процентах от базовой нормы расхода на один час работы обогревателя соответствующей его номинальной мощности в зависимости от фактической температуры воздуха окружающей среды в холодное время года процент использования мощности обогревателя :.

Расход топлива на работу обогревателя учитывают в общем нормативном расходе топлива согласно п. Корректирующие коэффициенты. Корректирующие коэффициенты приведены в форме процентов повышения или снижения базового значения нормы расхода топлива. Повышающие коэффициенты перечислены в п. Максимальные значения коэффициентов, указанные в п. Их нельзя устанавливать одновременно для всех автомобилей оборудования предприятия и на весь период эксплуатации.

По возможности, следует устанавливать индивидуальные значения коэффициентов корректировки для каждого транспортного средства в зависимости от особенностей его конструкции, технического состояния и условий эксплуатации п. Если при эксплуатации автомобиля учитывают сразу несколько коэффициентов, то для расчета нормативного расхода топлива понадобится сначала определить суммарный коэффициент корректировки п.

Для корректировки линейных норм можно применять все корректирующие коэффициенты, но с учетом ограничений , приведенных в разд. Например, для корректировки норм на транспортную работу не применяют коэффициенты, указанные в пп.

А для корректировки норм на работу спецоборудования можно применять только корректирующие коэффициенты, указанные в пп. Корректирующие коэффициенты, указанные в пп. Все числовые значения корректирующих коэффициентов в том числе значения процентов установления норм на работу оборудования и значения норм расхода и т. При расчетах достаточно округлять значения до трех значимых цифр. Конкретные величины коэффициентов в регламентированных пределах и сроки их действия устанавливает непосредственно руководитель предприятия и утверждает приказом распоряжением.

Обратите внимание! Об этом сказано в п. Нормы расхода смазочных материалов. Так, согласно п. Фактический расход топлива. Традиционно сложилось, что фактическое количество топлива, израсходованного в течение смены рейса , рассчитывают на основании данных путевых листов.

В них помимо прочего фиксируют показания измерительных приборов автомобиля на момент начала и окончания смены рейса , а также сведения об объемах заправок дозаправок автомобиля в течение смены рейса. Тогда для определения искомой величины можно воспользоваться простой формулой:.

Необходимо отметить, что в настоящее время нормативно установленных форм путевых листов не существует. Однако в учетной сфере обойтись без путевого листа, выполняющего роль первичного документа, по-прежнему невозможно. Формы путевых листов грузового и легкового автомобилей предприятие может разработать самостоятельно.

Как применяется формула расчета расхода топлива для автотранспорта

Нельзя утверждать, что все эти годы документ находился в застывшем состоянии — по мере появления новых марок и моделей транспортных средств он пополнялся соответствующими базовыми линейными нормами расхода топлива для них. Однако сама методика расчета нормативного расхода топлива изменений не претерпевала, что не позволяло в полной мере учесть современные условия эксплуатации например, повышенный скоростной режим на автомагистралях; перемещение в крупных городах с затрудненным движением, в частности в заторах; поездки на короткие расстояния и т. Основное, что обращает на себя внимание, — в этом документе появились базовые линейные нормы расхода топлива для новых моделей модификаций легковых автомобилей табл. Причем для каждого из транспортных средств приведены его идентификационные данные, в частности развернутая колесная формула, что облегчает определение нормы расхода топлива для соответствующей модели. Значительной переработке подвергся разд.

Предприятие приобрело новый автомобиль Peugeot Для автомобиля такой модели нормы расходов топлива и смазочных материалов приказом Минтранса от

Норма расхода топлива — это величина, которая отражает среднюю потребность в горючем бензине, газе или дизтопливе для различных видов автотранспорта на конкретный километраж. Норма расхода топлива, как правило, устанавливается из расчета литров горючего на км пути. Нормы расхода топлива для конкретного транспорта позволяют вести учет затрат на бензин, газ или дизтопливо, контролировать слив или перерасход топлива, а также списывать топливо со счетов компании согласно действующему законодательству Российской Федерации. Чтобы выяснить нормативные величины расхода горючего для конкретного автомобиля, необходимо знать вид транспорта легковой, грузовой, тягач или специального назначения. После этого необходимо открыть нужную таблицу в нормах расхода топлива, утвержденных Минтрансом РФ и найти точную марку автомобиля.

Обновленные Нормы расхода топлива: популярно для бухгалтера

Начнем с формул расчета нормативного расхода ГСМ. Они приведены в разд. Таблица 1. Формулы для расчета нормативного расхода топлива. Нормативный расход топлива по типам автотранспорта. Нормативный расход топлива для легковых автомобилей и автобусов п. Пробег автомобиля S определяют по показаниям спидометра и отражают в путевом листе. Нормативный расход топлива на работу обогревателя п.

Расход топлива: налоговый и бухгалтерский учет

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Если компания приняла решение учитывать фактические расходы на топливо, то ей следует утвердить, каким образом она будет контролировать обоснованность расходов на списание ГСМ. Организация вправе самостоятельно установить нормы расхода топлива, а также сезонные надбавки. В список были добавлены марки легковых и грузовых автомобилей отечественных и зарубежных стран с года выпуска и значения зимних надбавок к нормам расхода топлива в части, касающейся Крымского федерального округа.

А если пробег без груза, то как высчитать показатель W? Просто пробег к-во км?

Прежде чем окунуться в вопросы, связанные с учетом списания ГСМ, отметим несколько важных моментов. К нему, в зависимости от ситуации, открывают субсчета второго и третьего порядка под конкретную марку топлива, место хранения, для учета оплаченных талонов на топливо и т. Расходуете ГСМ? Равняйтесь на нормы.

Нормы расхода ГСМ: рассчитываем правильно

А для владельцев автомобилей автопарка — это поможет:. Прогрев мотора автомобиля безусловно вносит свою лепту в дополнительный расход ГСМ, однако без этой вынужденной процедуры никак не обойтись. Прогревая двигатель, вы даете возможность смазочному материалу заполнить все отводные трубки и каналы системы.

.

Как списывать топливо, если нормы расходов не установлены

.

Автомобиль на предприятии необходим, но это всегда особая статья затрат, Бухгалтер должен знать нормы расхода бензина, дизтоплива, пропана, списания топлива; Пример расчета нормативного расхода топлива.

.

.

.

.

.

.

Методы экономии топлива водителями

Водители могут экономить топливо, узнав, как различные манеры вождения влияют на экономию топлива, и применяя методы экономии топлива и денег. Количество топлива, потребляемого вашим автомобилем, сильно зависит от того, как вы водите. Информацию об эффективном вождении см. В приведенной ниже информации и на сайте FuelEconomy.gov.

Снижайте скорость и двигайтесь осторожно

Повышение скорости увеличивает расход топлива и снижает его экономию в результате сопротивления качению шин и сопротивления воздуха.В то время как автомобили достигают оптимальной экономии топлива на разных скоростях, расход бензина обычно быстро уменьшается на скоростях выше 50 миль в час (миль в час). Для легковых автомобилей, например, каждые 5 миль в час, которые вы проезжаете со скоростью более 50 миль в час, это все равно, что платить на 0,17 доллара больше за галлон бензина (исходя из цены на бензин в 2,39 доллара за галлон). Снижение скорости на 5–10 миль в час может повысить экономию топлива на 7–14%.

Использование круиз-контроля на шоссе может помочь водителям поддерживать постоянную скорость; автомобили потребляют больше всего энергии при ускорении.Соблюдение ограничения скорости, плавное и плавное ускорение и торможение, а также определение дороги впереди могут улучшить экономию топлива вашего автомобиля на 15–30% на скоростях шоссе и на 10–40% при остановках и остановках. Более разумное вождение также намного безопаснее для вас и других.

Комбинированные поездки

Объединение поездок может сэкономить ваше время и деньги, избегая ненужных остановок и запуска вашего автомобиля, что может быть проблемой в более холодном климате, когда вашему двигателю требуется больше времени для достижения максимальной экономичной температуры.Для более коротких поездок может потребоваться вдвое больше топлива, чем для одной длительной многоцелевой поездки на такое же расстояние при прогретом двигателе и при наиболее экономичной температуре. Трение двигателя и трансмиссии увеличивается с холодным моторным маслом и другими трансмиссионными жидкостями, что снижает эффективность двигателя. Планирование поездки может сократить расстояние, которое вы путешествуете, и количество времени, которое вы едете с холодным двигателем. Для получения информации о том, как холодная погода влияет на экономию топлива, см. Страницу FuelEconomy.gov в разделе «Экономия топлива в холодную погоду».

Уменьшить нагрузку на автомобиль

Дополнительный вес предметов, оставленных в автомобиле, требует большего количества топлива для его движения. Например, лишние 100 фунтов в багажнике могут снизить экономию топлива примерно на 1%. Перевозка груза на крыше также увеличивает сопротивление, что может снизить экономию топлива с 2% до 8% при движении по городу, от 6% до 17% на шоссе и от 10% до 25% при скорости 65–75 миль в час. Разгрузите все ненужные предметы, чтобы снизить расход топлива вашего автомобиля.

Получить обратную связь

Водителям может быть трудно распознать возможности экономии топлива во время вождения.Исследование, проведенное в 2018 году Национальным центром устойчивого транспорта, показало, что мгновенная обратная связь или обратная связь в автомобиле влияет на поведение водителя и улучшает экономию топлива в среднем на 6,6% и может привести к еще большим улучшениям вождения в сочетании с другими стратегиями, такими как обучение водителя или производительность. -основанные награды.

Производители транспортных средств все чаще обеспечивают мгновенную обратную связь с водителями с помощью автомобильных дисплеев. Например, функция Honda Eco Assist включает в себя сложную систему обратной связи, которая учит водителей, как управлять автомобилем более эффективно и какие действия влияют на их экономию топлива.Педаль ECO от Nissan также оснащена индикатором на приборной панели, а также механизмом управления откатом педали акселератора для предотвращения оборотов двигателя. Компания Nissan обнаружила, что эффективное вождение с индикатором на приборной панели ECO Pedal и системой помощи при движении может повысить топливную экономичность на 5–10%. Также доступны устройства обратной связи послепродажного обслуживания.

Руководство по силовой установке для новичков: дальность полета и расход топлива

Начинающий Руководство по двигательной установке

Диапазон и расход топлива

Если указано вашим учителем, распечатайте страницу рабочего листа для этих задач.



Перед тем, как начать:

Технические характеристики самолета обычно включают информацию о диапазоне, крейсерская скорость и вместимость топливных баков данного самолета. Эти три пункта позволяют рассчитать расход топлива, запас хода и крейсерская скорость.

Уравнения:

  1. Чтобы найти время, необходимое для прохождения заданного расстояния с заданной скоростью, используйте следующее уравнение:

  2. Чтобы найти расход топлива в самолете:

Примечание: Итого Под топливом понимается общее количество топлива без учета любых запасов топлива.Запасы обычно можно считать 10% от общего количества топлива. емкость для самолета. Для самолетов, которые могут выполнять полеты по «ППП». (Правила полетов по приборам) или с приборами резервы будут быть выше. В этом случае в спецификациях будет указан IFR. количество резервов. Общее время — это число, которое вы рассчитали в Уравнение 1.

Направление:

  • Используя эти два уравнения и данные с самолета Информационный листок по четырем типам самолетов, ответьте на вопросы на листе.(Спросите своего учителя, можете ли вы распечатать лист.)

  • Используйте Преобразование Веб-сайт для помощи в преобразовании скорости, расстояния и / или веса.


Ответьте на следующий вопрос вопросов:

  1. Вы акробатик пилот готовится отправиться на авиашоу.Авиашоу идет проводится в аэропорту на расстоянии 500 морских миль (мор. миль). Учитывая круиз скорость полета Extra 300, сколько времени потребуется, чтобы лететь на авиашоу?

  2. В положении выше, сможете ли вы полететь на авиашоу без дозаправки по пути? Почему или почему нет?

  3. A Cessna Skylane имеет дальность полета 820 морских миль и крейсерскую скорость 140 узлов.Сколько часов, что вам понадобится, чтобы долететь до 820 морских миль?

  4. Со времен Скайлейна имеет запас топлива 88 галлонов США (включая 10% резерва — не забудьте вычесть 10%, прежде чем рассчитывать свое потребление.), как сколько галлонов топлива в час он использует?

  5. Вы летите Cessna Skylane со скоростью 120 узлов.Вы летите в путешествие это займет у вас 520 морских миль. Сколько времени вам понадобится, чтобы добраться до назначения?

  6. В положении выше, учитывая, что ваша Cessna имеет 88 галлонов США топлива (с 10% удерживается в качестве резервного топлива), сколько топлива вы будете использовать? (Подсказка: вы вам понадобится ваш окончательный ответ из вопроса 4, чтобы найти это число.)

  7. Ты пилот Learjet 31A покидает аэродром Чикаго Мейгс под плотной условия тумана. Вы должны летать по приборам (IFR). Сколько у тебя есть топливо на этот рейс? (Не забывайте о своих резервах.)

  8. Вы были полет на Learjet за 1.5 часов на скорости 0,76 Маха (посетите страница конверсии, например Онлайн-преобразование, для преобразования чисел Маха в узлы.), в условиях визуального полета (ПВП). Сколько топлива осталось (без учета запасов)?

  9. Насколько дальше могли бы вы летать на топливе, которое осталось от Вопроса 8?

  10. Вы — первая мировая война Сопвит Пилот истребителя Camel преследует пресловутого Красного Барона.» Ты едут со скоростью 115 узлов. Вы знаете, что вашему врагу 40 NM далеко от вас. Сколько минут потребуется, чтобы добраться до него?

Сколько топлива потребляет парусная лодка? — парусное образование

Перед тем, как отправиться в следующее морское путешествие, вы, вероятно, захотите узнать, сколько топлива на самом деле сжигает ваша лодка. Чтобы дать вам расчетный ответ, я провел серьезный анализ данных и написал для вас эту полезную статью.

Итак, сколько топлива потребляет парусная лодка? В среднем парусная лодка мощностью 20–30 лошадиных сил расходует около 1,5–2,5 галлона топлива в час. Более крупные двигатели (40-50 л.с.) расходуют от 2,5 до 3,5 галлонов в час.

Эти цифры не учитывают погодные условия, сопротивление и размер лодки. Однако они дают точную оценку, которая помогает нам понять расход топлива.

Приведенные выше оценочные цифры являются лишь примерами расхода топлива парусниками.На самом деле есть еще много вопросов для расчета точного использования, о которых я подробнее расскажу в следующих разделах.

Как рассчитать расход топлива вашей лодки

В ходе своих исследований я нашел несколько формул в журнале по водному спорту, который позволяет нам рассчитать расход топлива, и это довольно точная оценка. Вы можете использовать одну и ту же формулу для расчета расхода дизельного и бензинового двигателей.

Тем не менее, вам необходимо убедиться, что вы используете правильный расход топлива и удельный вес топлива в соответствии с вашими конкретными потребностями.Эти цифры я приведу в этом разделе.

Формула позволяет оценить максимальный расход топлива в двигателе, который вы будете использовать в поездках. Он рассчитывается как расход топлива (галлон) за каждый час. Фактическая формула выглядит так:

галлонов в час = (удельный расход топлива x мощность в лошадиных силах) / удельный вес топлива

Вот компоненты приведенной выше формулы, разбитые на части:

Норма расхода топлива:
Ухоженный четырехтактный бензиновый двигатель потребляет около 0.5 фунтов топлива в час на каждую единицу лошадиных сил. Точно так же ухоженный дизельный двигатель потребляет около 0,4 фунта топлива в час на единицу мощности.

Вкратце:
Дизельные двигатели потребляют 0,40 фунта на единицу мощности. Бензиновые двигатели
потребляют 0,50 фунта на единицу мощности.

Удельный вес топлива:

Эти числа являются постоянными для любого типа двигателя.
Дизель весит = 7.2 фунта / галлон
Вес бензина = 6,1 фунта / галлон

Чтобы узнать расход топлива вашего двигателя, просто введите его мощность в лошадиных силах и умножьте его на показатель расхода топлива, а затем разделите результат на константы удельного веса дизельного или газового топлива.

Эта формула даст вам оценку и варьируется от 10 до 20 процентов, однако она направит вас в правильном направлении, чтобы спланировать дальнее путешествие под парусами, не опасаясь того, что у вас закончится бензин.

Примеры использования газа и топлива на парусниках

Давайте теперь приведем несколько примеров и применим приведенные выше формулы и константы для оценки максимального расхода топлива.

Пример 1:

Maine Cat 38 имеет дизельный двигатель мощностью 19,8 лошадиных сил. Сколько дизельного топлива он потребляет в час?

галлонов в час = (удельный расход топлива x мощность в лошадиных силах) / удельный вес топлива

Теперь мы знаем, что удельный расход топлива (SFCR) для этой лодки составляет 0,40, а удельный вес дизельного топлива составляет 7,2 фунта на галлон. Вот как мы рассчитываем максимальное потребление:

GPH = (SFCR X HP) / FSW
GPH = (0.40 x 19,8) / 7,2 => 1,1 галлона в час.

Пример 2

ClubSwan 50 имеет бензиновый двигатель мощностью 75 л.с. Сколько дизельного топлива он потребляет в час?

галлонов в час = (удельный расход топлива x мощность в лошадиных силах) / удельный вес топлива

Теперь мы знаем, что удельный расход топлива (SFCR) для этой лодки составляет 0,50, а удельный вес бензина составляет 6,1 фунта на галлон. Вот как мы рассчитываем максимальное потребление:

GPH = (SFCR X HP) / FSW
GPH = (0.50 x 75) / 6,1 => 6,14 галлона в час.

Сколько вам нужно топлива?

Если у вас судно с планируемым корпусом, вам потребуется больше топлива, чем судно с водоизмещающим корпусом. Давайте посмотрим на несколько примеров парусных лодок и их расхода топлива.

Пример из реальной жизни 1:

Дизельный бак объемом 82 галлона, приводящий в действие двигатель мощностью 20 л.с., расходующий 1,10 галлона в час, проработает Maine Cat 38 в течение примерно 74,5 часов. Если предположить, что в среднем парусники курсируют где-то со скоростью 6-8 морских миль в час.Полный бак даст вам примерно 450-600 морских миль.

74,5 X 6 = 450

74,5 X 8 = 600

Пример из реальной жизни 2:

Дизельный бак объемом 27 галлонов, приводящий в действие двигатель мощностью 30 л.с., расходующий 1,7 галлона в час, проработает J / 121 в течение примерно 16 часов. Это составляет около 100–130 морских миль крейсерского расстояния.

Пример из реальной жизни 3:

Топливный бак объемом 80 галлонов с двигателем мощностью 75 л.с. и расходом 4,16 галлона в час проработает ClubSwan 5 0 примерно 19,2 часа. Это составляет около 120-150 морских миль для полного бака.

Этот расчет показывает, что если вы путешествуете с двигателем, это может очень быстро стать очень дорогим. Однако большинство яхтсменов могут подтвердить, что их лодки ходят много времени. По моим оценкам, это в 70-80% случаев.

Технически топливо нужно только для стыковки, захода в порт и выхода из него. Оказавшись в океане, парусники практически не расходуют топлива. Лодка работает в основном на ветровой энергии, которая предоставляется бесплатно. Только в тех случаях, когда ветер не толкает нас вперед, мы используем мотор для привода лодки.

Однако, если вы живете или путешествуете пару дней или больше, вам может потребоваться запустить генератор, чтобы подзарядить аккумуляторные батареи, охладить холодильник, осветить каюту, использовать ноутбуки и т. Д.

На основании своих исследований я обнаружил, что в среднем моряки включают генераторы от 3 до 6 часов каждый день, когда они находятся в океане. Итак, это лишний расход топлива, о котором нужно помнить.

Некоторые моряки, как только скорость лодки падает до 4 узлов, дотягиваются до ключа зажигания. Что до меня, когда я нахожусь в лодке, я никуда не тороплюсь. Я не тороплюсь и наслаждаюсь каждым моментом, когда я нахожусь там. Потому что это то самое место, где я хочу быть в то время.

11 способов снизить расход топлива на лодке

Теперь, когда вы знаете, как рассчитать средний расход топлива на вашем судне, вы, вероятно, захотите узнать, как можно сэкономить топливо.

Мои исследования показывают, что количество топлива, которое вы используете на своей парусной лодке, напрямую связано с тем, как вы управляете дросселем и насколько вы загружаете свое судно, но это еще не все.

Я обнаружил 11 факторов, которые сильно влияют на расход топлива во время круиза, и мы обсудим их все по отдельности в этом разделе.

Зная и внося эти незначительные корректировки, вы обеспечите гораздо лучшую экономию топлива на своей парусной лодке.

1. Удалите лишнюю массу

Избыточный вес заставляет двигатель работать с большей нагрузкой на ваше судно, поэтому он будет использовать больше топлива. Если вы плывете какое-то время, вы легко можете убедиться, что лодки собирают вещи очень быстро.

Неважные предметы не только занимают место на вашем складе, но и заставляют ваше судно потреблять больше топлива. Итак, удалите все лишнее и неиспользуемое. Убедитесь, что вы везете только те грузы, материалы и инструменты, в которых вы действительно нуждаетесь.

2. Используйте ветер в свою пользу

Так же, как плыть по ветру, используйте ветер в свою пользу. Избегайте направления прямо против ветра, так как это заставит ваш двигатель работать намного тяжелее, чтобы подтолкнуть вас вперед и, следовательно, потреблять больше топлива. Вам нужно найти баланс, и вам не нужно переборщить с этим.

3. Избегайте переноски лишнего топлива и воды

Если у вас нет на то веской причины, неразумно плыть с запасом топлива, избытком воды и сточными водами на борту.Все это составляет вес вашего судна.

Если вы плывете на день или около того, нет смысла управлять лодкой с полным топливным баком. Заполните столько, сколько вам нужно, плюс немного резерва на черный день.

4. Настройте двигатель

В идеале двигатель вашей лодки следует обслуживать не реже одного или двух раз в год, в зависимости от того, как часто вы им пользуетесь. Настроенный двигатель не только лучше работает, но и потребляет меньше топлива.

Если вы не использовали двигатель в течение года или более, отремонтируйте его надлежащим образом, чтобы подготовить к сезону плавания.

5. Выберите подходящий размер реквизита

Правильный размер винта очень важен для экономии топлива на вашей лодке. Стоит попросить или одолжить несколько реквизитов, чтобы опробовать их на своей лодке и посмотреть, какой из них дает вам лучшую экономию топлива.

6. Держите корпус в чистоте

Чистый корпус значительно способствует экономии топлива. Следите за тем, чтобы корпус содержался в чистоте, регулярно мойте его.

7. Избегайте перетаскивания

Предметы (висящие) на вашей лодке могут создавать чрезмерное сопротивление воздуха и тем самым увеличивать расход топлива.Чтобы избежать перетаскивания, удалите объекты, вызывающие перетаскивание, такие как крышка кабины, закрытые холстом Т-образные крыши, жесткие крыши, башни и предметы, висящие на тросах вашей лодки.

8. Снизьте скорость

Избегайте движения на максимальной скорости корпуса. Большинство двигателей наиболее эффективны, когда они работают примерно на 75% максимальной скорости корпуса.

Если вы не намереваетесь добраться до прохода моста или по какой-либо другой законной причине, снизьте скорость лодки. Чем ниже ваша скорость, тем меньше топлива будет потреблять ваша лодка.

9. Избегайте холостого хода

Большинство из нас виновны в холостом ходе, когда мы время от времени находимся на воде. Однако вы значительно сэкономите на топливе, если в большинстве случаев просто выключите двигатель.

10. Балансировка нагрузки

Распределите вес внутри лодки, чтобы снизить расход топлива.

11. Обновите двигатель

Если у вас более старая модель двигателя, рекомендуется обновить его сейчас. Поскольку новые двигатели предназначены для эффективной работы.

Связанный вопрос:

Сколько весит ваше топливо?

Чтобы рассчитать свой общий вес, вам может потребоваться узнать, сколько у вас запаса топлива, которое вы носите с собой на борту.

Итак, сколько весит ваше топливо? Обычно бензин весит около 6,1 фунта на галлон, а дизельное топливо — около 7,2 фунта на галлон.

Итак, если вы возите с собой на лодке запасную канистру на 10 галлонов, это сделает вас на 72 фунта тяжелее.

10 x 7,2 = 72 фунта

Ваш калькулятор расхода топлива и руководство I Сравните рынок

Знание того, сколько топлива потребляет ваш автомобиль, может помочь вам определить, как далеко вы можете проехать, прежде чем снова потребуется заправка. Чем лучше экономия топлива у вашего автомобиля, тем реже вам нужно доливать топливо, что экономит ваше время и деньги.
Итак, как измерить, сколько топлива перекачивает ваша машина?

Помните: Результаты следует воспринимать только в качестве ориентировочных, поскольку все автомобили индивидуальны и другие факторы могут влиять на топливную экономичность, как мы объясним ниже.

Как именно вы измеряете расход топлива?

Мы разобрали, как можно измерить топливо старомодным способом:

  1. Когда вы заправляете бак, вы должны отметить , сколько вы проехали с момента последней заправки, отслеживая уровень топлива в автомобиле. одометр или счетчик пройденного пути.
  2. Затем запишите , сколько литров вам понадобится, чтобы заполнить бак при следующем посещении СТО.
  3. Разделите расстояние, которое вы проехали с момента последней заправки , на количество литров , которое вы только что заправили.
  4. Наконец, умножьте это число на 100 .

Это дает вам количество литров, использованных на 100 километров. Чем меньше количество литров на 100 километров, тем более экономичен ваш автомобиль. Формула выглядит так:

Что влияет на расход топлива?

На расход топлива влияет несколько факторов, которые могут заставить ваш автомобиль расходовать больше или меньше топлива во время движения. Знание этих факторов может помочь вам не забывать о топливной экономичности во время вождения.

Движение в час пик . Вождение в пробках с режимом «старт-стоп» сжигает больше топлива, чем плавное движение.

Быстрый разгон . Водители расходуют топливо из-за слишком быстрого ускорения. Это увеличивает обороты двигателя и сжигает топливо быстрее, чем необходимо.

Состояние вашего автомобиля . Если давление воздуха в ваших шинах слишком низкое, ваш автомобиль может израсходовать больше топлива для компенсации. Точно так же плохо обслуживаемый двигатель может потреблять больше топлива, чем тот, который регулярно обслуживается.

Ветровое сопротивление . Аэродинамический автомобиль будет использовать меньше топлива для ускорения, так как для более быстрого движения требуется меньше энергии. Открытые окна, багажники на крыше и даже задний спойлер могут повлиять на то, сколько топлива использует ваш комплект колес.

Маркировка расхода топлива для вашего автомобиля

Правительство Австралии установило стандарт маркировки расхода топлива , который требует, чтобы расход топлива транспортного средства и выбросы углекислого газа отображались на этикетке на ветровом стекле.Эти числа основаны на стандартном тесте. С 2011 года электромобили также должны указывать потребление электроэнергии на этой этикетке. 1

Однако для более старых автомобилей эта информация может быть недоступна. Кроме того, стандартный тест может не полностью отражать, как автомобиль работает в реальном мире . Австралийская автомобильная ассоциация (AAA) провела собственные тесты расхода топлива в реальных сценариях на нескольких марках и моделях автомобилей в 2017 году.

AAA обнаружило, что в реальных условиях автомобиля потребляли на 23% больше топлива, чем , чем лабораторные испытания в среднем (этот тест исключал подключаемые гибриды). 2

Что делать, если ваш автомобиль не экономит топливо?

Ваша машина может быть немного пожирателем бензина. Если это так, то поиск по более низкой цене на топливо может помочь облегчить финансовое бремя. Наша бесплатная служба сравнения цен на топливо в нашем приложении Simples поможет вам найти хорошую цену в вашем районе за считанные секунды.

Это просто в использовании, и информация регулярно обновляется каждый день. Если ваш кошелек испытывает укол заправки автомобиля, голодного до бензина, почему бы не взглянуть и не найти более привлекательную цену?

8 удивительных способов снизить расход топлива

Поскольку цена на бензин продолжает расти, многие водители ищут способы сократить количество денег, которые они тратят на заправку бензобаков своих автомобилей.Советы по снижению расхода топлива варьируются от изменения стиля вождения до причудливых дополнений к механике вашего автомобиля. Ниже приведены некоторые из самых надежных способов снизить расход топлива и тратить меньше денег на насос.

  • 1

    Один из лучших способов снизить расход топлива — это приобрести и управлять автомобилем, который рассчитан на большой расход топлива. Многие доступные автомобили оцениваются в тридцать миль на галлон или выше. Даже если вы не можете позволить себе приобрести электрический или гибридный автомобиль, вы сможете найти экономичную модель, которая соответствует вашим потребностям.В общем, держитесь подальше от больших внедорожников, фургонов и грузовиков, если вы озабочены сокращением бюджета на топливо.

    Гибридные автомобили, такие как Toyota Prius, могут дать вам до 58 миль на галлон в городе и 52 миль на галлон на шоссе (последний раз)

  • 2

    Уменьшите количество времени, которое вы проводите в дороге. Если это разумно, создайте систему совместного проезда с соседями или коллегами. Ограничьте количество поездок на рынок и другие прогулки. Вместо того, чтобы ехать в ресторан во время обеденного перерыва, подумайте о прогулке пешком.

  • 3

    Пересмотрите, как вы покупаете топливо. Подавляющее большинство автомобилей могут работать на низкокачественном бензине без каких-либо неблагоприятных последствий. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о топливе самого низкого качества, которое может использовать ваш автомобиль. Также обратите внимание на цены на газ на разных станциях. Цены на газ могут существенно колебаться в пределах двух-трех кварталов.

    Клубы складов, такие как Costco, предлагают своим членам очень конкурентоспособные цены на бензин в большинстве штатов.

  • 4

    Измените способ вождения.Многие водители не связывают расход топлива своего автомобиля со своей практикой вождения. Всегда двигайтесь со скоростью или ниже установленной скорости, особенно по автомагистралям между штатами. Избегайте резких ускорений и чрезмерного повышения оборотов.

    Измените крейсерскую скорость, чтобы поддерживать тахометр на 2000 об / мин вместо 2500, и вы начнете экономить

  • 5

    Оптимизируйте свой автомобиль. Многие люди больше всего осознают свой расход бензина, когда едут на большие расстояния.Если вы путешествуете, не храните багаж на крыше автомобиля. Кроме того, помните, что если тянуть за автомобилем трейлер, кемпер или лодку, то это радикально снизит его топливную экономичность.

  • 6

    Выполняйте общее техническое обслуживание. Многие водители не обслуживают свой автомобиль должным образом. Отказ от планового технического обслуживания может отрицательно сказаться на расходе вашего автомобиля на галлон. Замените масло и масляный фильтр в соответствии с рекомендациями в руководстве пользователя, поверните и правильно выровняйте шины, следите за тем, чтобы шины были накачаны, и регулярно заменяйте такие детали, как воздушные фильтры и свечи зажигания.Большинство водителей обнаруживают, что доставка своего автомобиля в автосалон или к механику один раз в год для настройки может решить проблемы, влияющие на расход топлива, прежде чем они станут слишком дорогостоящими.

  • 7

    Управляйте автомобилем с механической коробкой передач. Автомобили с ручным переключением передач позволяют водителю лучше контролировать топливную экономичность автомобиля. Если вам комфортно водить машину с механической коробкой передач, вы можете подумать о покупке рычага переключения передач в качестве следующего транспортного средства. Водители автомобилей с механической коробкой передач могут научиться более эффективно управлять своими транспортными средствами в различных ситуациях, чтобы снизить потребление бензина.

    Переключение на более высокую передачу без увеличения скорости позволяет сэкономить на газе.

  • 8

    Пересмотрите свой маршрут, особенно те, по которым вы часто путешествуете. Например, если один маршрут на работу короче, но включает в себя множество знаков остановки, холмов или светофоров, ваш автомобиль может использовать больше бензина на нем, чем на более длинном маршруте с меньшим количеством остановок и ровными дорогами. Прокатитесь по альтернативному маршруту на работу в течение нескольких дней и сравните расход топлива.

  • Существует множество специальных присадок и формул, которые, как утверждают, значительно снижают расход топлива вашего автомобиля; однако лучший способ потратить меньше денег на бензин — это руководствоваться здравым смыслом.Купите экономичный автомобиль, практикуйте безопасные методы вождения и обращайте внимание на характеристики своего автомобиля, чтобы максимально использовать километраж из каждого галлона.

    Основные расчеты

    Перед полетом по пересеченной местности пилот должен произвести общие расчеты времени, скорости и расстояния, а также количества необходимого топлива.

    Преобразование минут в эквивалентные часы

    Часто бывает необходимо преобразовать минуты в эквивалентные часы при решении задач о скорости, времени и расстоянии.Чтобы преобразовать минуты в часы, разделите их на 60 (60 минут = 1 час). Таким образом, 30 минут — это 30/60 = 0,5 часа. Чтобы преобразовать часы в минуты, умножьте их на 60. Таким образом, 0,75 часа равно 0,75 × 60 = 45 минут.

    Время T = D / GS

    Чтобы найти время (T) в полете, разделите расстояние (D) на GS. Время полета 210 морских миль при GS 140 узлов составляет 210 ÷ 140 или 1,5 часа. (0,5 часа, умноженные на 60 минут, равны 30 минутам.) Ответ: 1:30.

    Рекомендуется летная грамотность Планирование полетов по пересеченной местности Рода Мачадо — Научитесь строить курс на диаграмме с учетом магнитного склонения, отклонения компаса и ветра, чтобы найти курс, необходимый для путешествия из одного аэропорта в другой.Используйте свой механический бортовой компьютер для расчета скорости, времени, расстояния и топлива.

    Расстояние D = GS X T

    Чтобы найти расстояние, пройденное за заданное время, умножьте GS на время. Дальность полета за 1 час 45 минут на GS 120 узлов составляет 120 × 1,75 или 210 морских миль.

    GS GS = D / T

    Чтобы найти GS, разделите пройденное расстояние на необходимое время. Если самолет пролетает 270 морских миль за 3 часа, GS составляет 270 ÷ 3 = 90 узлов.

    Преобразование узлов в мили в час

    Еще одно преобразование — это преобразование узлов в мили в час (миль в час).Авиационная промышленность использует узлы чаще, чем миль в час, но важно понимать преобразование для тех, кто использует миль в час при работе с проблемами скорости. NWS сообщает как о приземном ветре, так и о ветре на высоте в узлах. Однако индикаторы воздушной скорости на некоторых самолетах калибруются в милях в час (хотя многие теперь калибруются как в милях в час, так и в узлах). Поэтому пилоты должны научиться преобразовывать скорость ветра, указанную в узлах, в миль в час.

    Узел — это 1 морская миля в час (NMPH). Потому что их 6076.1 фут на 1 м. Мили и 5280 футов на 1 SM, коэффициент преобразования составляет 1,15. Чтобы перевести узлы в мили в час, умножьте скорость в узлах на 1,15. Например: скорость ветра 20 узлов эквивалентна 23 милям в час.

    Большинство бортовых компьютеров или электронных калькуляторов имеют средства для выполнения этого преобразования. Еще один быстрый метод преобразования — использование шкал NM и SM внизу авиационных карт.

    Рекомендации по летной грамотности Справочник Рода Мачадо «Как управлять самолетом» — Изучите основные основы управления любым самолетом.Сделайте летную подготовку проще, дешевле и приятнее. Освойте все маневры чек-рейда. Изучите философию полета «клюшкой и рулем». Не допускайте случайной остановки или вращения самолета. Посадите самолет быстро и с удовольствием.

    Расход топлива

    Чтобы гарантировать наличие достаточного количества топлива для предполагаемого полета, вы должны иметь возможность точно рассчитать расход топлива самолета во время предполетного планирования. Обычно расход топлива в самолетах, работающих на бензине, измеряется в галлонах в час.Поскольку газотурбинные двигатели потребляют гораздо больше топлива, чем поршневые, самолетам с турбинными двигателями требуется гораздо больше топлива и, следовательно, гораздо большие топливные баки. При определении этих больших количеств топлива использование такого измерения объема, как галлоны, представляет проблему, потому что объем топлива сильно зависит от температуры. Напротив, плотность (вес) меньше зависит от температуры и, следовательно, обеспечивает более равномерное и повторяемое измерение. По этой причине авиакеросин обычно определяется количественно по его плотности и объему.

    Это стандартное отраслевое соглашение дает значение в фунтах топлива в час, которое при делении на значение морских миль (NM) за час движения (TAS ± ветер) дает конкретное значение диапазона. Типичная метка для конкретного диапазона — это морские мили на фунт топлива или часто морские мили на 1000 фунтов топлива. Предполетное планирование должно подкрепляться надлежащим мониторингом расхода топлива в прошлом, а также использованием определенных процедур управления топливом и корректировки смеси в полете.

    Для простых самолетов с поршневыми двигателями в Руководстве по летной эксплуатации самолета / Руководстве по эксплуатации для пилота (AFM / POH), предоставленном производителем самолета, указаны значения расхода топлива в галлонах в час для помощи в предполетном планировании.

    При планировании полета вы должны определить, сколько топлива необходимо для достижения пункта назначения, рассчитав расстояние, которое самолет может пролететь (с учетом ветра) с известной скоростью расхода топлива (галлоны в час или фунты в час) для ожидаемая базовая скорость (GS) и убедитесь, что эта сумма плюс соответствующий резерв имеется на борту. GS определяет время полета. Количество топлива, необходимое для данного полета, можно рассчитать, умножив расчетное время полета на показатель расхода.Например, полет на 400 миль со скоростью 100 узлов занимает 4 часа. Если самолет потребляет 5 галлонов топлива в час, общий расход топлива составляет 20 галлонов (4 часа умноженные на 5 галлонов). В этом примере нет ветра; следовательно, истинная воздушная скорость (TAS) также составляет 100 узлов, как и GS. Поскольку уровень расхода топлива остается относительно постоянным при заданном TAS, вы должны использовать GS для расчета расхода топлива при наличии ветра. Конкретный диапазон (морские мили / фунт или морские мили / галлон) также полезен при расчете расхода топлива, когда фактор ветра является фактором.

    Вы всегда должны планировать находиться на поверхности до того, как произойдет что-либо из следующего:

    • Ваше время полета превышает время полета, которое вы рассчитали для потребления предполетного количества топлива
    • Указатель уровня топлива показывает низкий уровень топлива

    Уровень расхода топлива зависит от многих факторов: состояния двигателя, шага пропеллера / несущего винта, оборотов винта / несущего винта в минуту (об / мин), насыщенности смеси и процента мощности, используемой для полета на крейсерской скорости.Пилот должен знать приблизительную норму расхода по крейсерским характеристикам или по собственному опыту. Помимо количества топлива, необходимого для полета, должно быть достаточно топлива для резерва. При оценке расхода вы должны планировать круизный полет, а также запуск и руление, а также более высокий расход топлива во время набора высоты. Помните, что путевая скорость во время набора высоты меньше, чем во время крейсерского полета с той же воздушной скоростью. Дополнительное топливо для достаточного резерва также должно быть добавлено в качестве меры безопасности.

    Бортовые компьютеры

    До этого момента для определения таких параметров, как время, расстояние, скорость и расход топлива, использовались только математические формулы. На самом деле большинство пилотов используют механический бортовой компьютер, называемый E6B, или электронный полетный калькулятор. Эти устройства могут решать множество задач, связанных с планированием полета и навигацией. У механического или электронного компьютера есть инструкция, которая, вероятно, включает в себя примеры проблем, чтобы пилот мог ознакомиться с его функциями и работой.[Рисунок 16-18]

    Рисунок 16-18. Плоттер (A), вычислительная и ветровая сторона механического бортового компьютера (E6B) (B) и электронного бортового компьютера (C). [щелкните изображение, чтобы увеличить]

    Плоттер

    Еще одним помощником в планировании полета является плоттер, который представляет собой транспортир и линейку. Пилот может использовать это при определении TC и измерении дистанции. У большинства плоттеров есть линейка, которая измеряет как в милях, так и в южных широтах, и имеет шкалу для карты в разрезе с одной стороны и аэронавигационной карты мира с другой.[Рисунок 16-18]

    Рекомендуется летная грамотность

    Как рассчитать топливную экономичность вашего автомобиля

    Фактор «kitna deti hai» думает каждый автовладелец, независимо от типа автомобиля или типа топлива. он выбирает для своей машины. Автомобильная компания заявляет о блестящих показателях экономии топлива для вашего автомобиля, но вам нужно знать, действительно ли ваша машина возвращает указанную экономию топлива для вашего ездового цикла. Топливо стоит недешево, к тому же потекший двигатель — признак изношенного двигателя.Повышенный расход топлива является признаком неисправности двигателя и может потребовать обслуживания и регулярного обслуживания.

    Все, что вам нужно, — это две поездки на заправочную станцию, чтобы заправить машину, и удобный калькулятор, который покажет вам топливную эффективность, которую возвращает ваш автомобиль.

    Шаг 1 — Отправляйтесь на заправочную станцию ​​

    Всегда рекомендуется заправлять бензин / дизельное топливо с одной заправочной станции. Заполните бак полностью, пока датчик не отключит подачу.

    Шаг 2 — Запишите показания одометра вашего автомобиля

    Запишите показания одометра, которые представляют собой количество километров, пройденных на вашем автомобиле. Допустим, ваша машина проехала 10 000 км / сек, когда вы ее залили, запишите это. Если у вас есть счетчик пройденного пути, сбросьте его на ноль.

    Шаг 3 — Используйте свой автомобиль

    Управляйте автомобилем так же, как вы это делаете регулярно: поездки в офис и обратно, выполнение поручений, поездки на выходные и т. Д. Как только вы почувствуете, что в вашем баке израсходовано три четверти (3/4 -го ) топлива и остается только четверть топлива; пора возвращаться на заправку.

    Шаг 4 — Залейте еще раз

    Еще раз используйте ту же заправочную станцию ​​для более точных результатов. При заправке на заправочной станции обратите внимание на километры, пройденные с момента последней заправки, то есть количество километров, пройденных на одометре после предыдущей заправки. Допустим, ваша машина прошла 10 400 км / сек с прошлого раза. Запишите количество топлива, которое было использовано для полного заполнения бака. Допустим, ваш расход топлива составил 35 литров.

    Шаг 6 — Расчет пройденного расстояния

    Теперь, когда у нас доступны три основные детали, давайте посчитаем средний расход топлива вашего автомобиля.

    Сначала вычислите разницу между начальной и конечной точками. Таким образом вычтите конечную точку из начальной.

    Пройденное расстояние = Конечная точка — Начальная точка

    = 10,400 — 10,000

    Пройденное расстояние = 400 км

    Шаг 7 — Рассчитайте средний расход

    Разделите пройденное расстояние на количество топлива, использованного для доливки бак при второй заправке.

    Средний расход топлива (км / л) = пройденное расстояние / литры израсходованного топлива

    = 400/35

    Таким образом, средний расход топлива составляет 11,42 км / л для вашего автомобиля.

    Если у вас есть счетчик пройденного пути, разделите показания счетчика пройденного пути на количество литров топлива, израсходованного во время второй заправки.

    Если вы чувствуете, что средняя экономия топлива слишком мала, то лучше всего сдать автомобиль в сервисный центр и проверить его. Также выберите более здоровый стиль вождения, чтобы сэкономить топливо и окружающую среду.Посмотрите наше руководство по уловкам экономии топлива на вашем автомобиле.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.