Инструкция по применению преобразователя ржавчины цинкарь

Большинство используемых современным человеком в своей бытовой и производственной деятельности металлов имеют весьма существенный недостаток – они подвержены коррозии или разрушению вследствие воздействия на них неблагоприятных атмосферных факторов. От губительного воздействия окружающей среды больше всего страдают сплавы на основе железа, такие как различные сорта стали, используемые повсеместно. Вред, наносимый экономике любой страны, влиянием такого, казалось бы, достаточно знакомого нам явления, как коррозия, исчисляется миллионами долларов. Поэтому, одна из основных задач, стоящих перед современным человечеством, сводится к защите металлических изделий самого разнообразного хозяйственного предназначения от коррозии. Эта проблема не возникла вчера или сегодня, человек борется с этим злом на протяжении всего своего существования на этой планете. Чего удалось добиться? Можно отметить, что в различные времена люди пытались разрабатывать различные методы противостояния коррозии, такие как окрашивание металлической поверхности, ее анодирование или оцинковка.

Однако, эти способы не всегда приводили к достижению желаемого результата, при частичном разрушении подобных защитных покрытий железные изделия начинали ржаветь, образуя на своей поверхности рыхлую субстанцию темно-рыжего цвета. 

Ознакомьтесь: удаление с металла ржавчины в домашних условиях различными способами.

Современные способы борьбы с коррозией

Используемые в настоящее время способы защиты металла от губительного воздействия коррозии условно можно разделить на две категории:

1. Электрохимическая защита. В ходе реализации этого метода конструкторы создают из разнородных металлов определенные гальванические пары, обладающими различными по знаку потенциалами. В этих парах роль защитника исполняет более активный металл, он разрушается сам, в то же время, защищая конструкцию из стали.
2. Консервативные способы защиты. Эта методика подразумевает создание на защищаемой металлической поверхности специального защитного слоя, такого как лакокрасочное покрытие или слой оцинковки.  

Необходимо отметить, что в чистом виде электрохимическая защита не может быть использована, так как в качестве обязательного дополнения к ней применяют консервацию защищаемой поверхности стального изделия. В настоящее время на отечественном рынке присутствует ряд достаточно простых как по своему химическому составу, так и по методу применения средств, которые можно отнести ко второй категории средств защиты. Это ряд преобразователей ржавчины, созданных на основе ортофосфорной кислоты. После обработки металлической поверхности данными средствами возникают химические реакции, в ходе которых железо, а также его окисленные формы преобразуются в фосфаты железа. Иными словами, на поверхности стальной конструкции образуется защитная фосфатно-железная пленка, которая обладает достаточной механической прочностью и повышенной химической устойчивостью к воздействию неблагоприятных факторов окружающей среды. 

«Цинкарь» — эффективный преобразователь ржавчины

Создатели этого эффективного препарата для борьбы с коррозией смогли совместить преимущества двух описанных выше способов борьбы с ржавчиной. Тут необходимо отметить, что в данном случае под понятием «совмещение» не следует подразумевать традиционное сложение, наподобие «два плюс два равно четыре». В нашем случае, совмещение означает применение при изготовлении оптимального соотношения входящих в состав средства компонентов, таких как соли марганца и цинка, а также ортофосфорная кислота. После обработки препаратом «Цинкарь» стальной, начавшей ржаветь, поверхности наблюдается химическое разрушение оксидов железа, последующий их переход в фосфаты, при одновременном течении реакций с участием марганца и цинка. В результате на поверхности металла, обработанного подобным способом, возникает прочный и в то же время достаточно активный защитный слой. Стоит сказать еще раз: для достижения желаемого результата, входящие в состав средства борьбы с ржавчиной компоненты должны присутствовать в его формуле идеально точных соотношениях. Именно от этой точности зависит правильность течения химических реакций на поверхности обрабатываемого материала и, как следствие, эффективность обработки ржавеющего металла препаратом «Цинкарь».

 В ходе исследований, производимых при создании этого препарата, разработчики изучили влияние ранее используемых методов для защиты железа от ржавчины, а также оценили их эффективность. После ряда успешно проведенных экспериментов им удалось выявить несколько закономерностей, проявившихся после добавок органических и неорганических веществ к ортофосфорной кислоте, влияющих на эффективность защитного покрытия. В результате их успешной работы мировая общественность получила такое эффективное, давно ожидаемое средство борьбы с коррозией металла, как препарат «Цинкарь», успешно сочетающий в себе механические и гальванические способы защиты. В настоящее время на рынке присутствуют две разновидности средства борьбы с ржавчиной под наименованием «Цинкарь»:

• обычный флакон оранжево-желтого цвета с соответствующей надписью;
• флакон с распылителем оранжево-желтого цвета с измененной формой. 

Форма емкости, имеющей распылитель, была создана с учетом обеспечения возможности комфортного удержания флакона в руке при обработке исходного материала.  

Основные преимущества препарата

В сравнении с прочими способами борьбы с коррозией, использование препарата «Цинкарь» гарантирует пользователю наличие следующих преимуществ:

• равномерное распределение состава по обрабатываемой стальной поверхности, что гарантирует экономный расход материала и эффективность обработки;
• наличие распылителя обеспечивает возможность обрабатывать труднодоступные поверхности и скрытые полости;
• средство не содержит в своем составе горючих или поддерживающих горение компонентов;
• удобство работы со средством и его вполне демократичная стоимость. 

Область применения

Средство для борьбы с коррозией «Цинкарь» предназначено для нанесения на стальную поверхность с целью последующего преобразования имеющейся на ней ржавчины в защитное покрытие, предохраняющее металл от дальнейшего разрушения. Препаратом «Цинкарь» подлежат обработке такие стальные изделия и конструкции, как металлические крыши, железные гаражи, кузова автомобилей, опоры путепроводов и мостов, конструкции со сварными или заклепочными соединениями и т. п. Обработку данным препаратом необходимо производить до нанесения на поверхность стальной конструкции других защитных средств. 

Химический состав

Средство для борьбы с коррозией «Цинкарь» создано на основе очищенной ортофосфорной кислоты, в которую добавлены в строго регламентированном количестве активные составляющие: марганец и цинк. 

Эффективность препарата

Наличие в химическом составе средства борьбы с ржавчиной «Цинкарь» активных компонентов позволяет добиться эффективности, превышающей свое значение в сравнении с прочими преобразователями ржавчины на основе монофосфатного (состоящего преимущественно из ортофосфорной кислоты) состава, более чем в два раза. Активный марганец и цинк образует на обрабатываемой поверхности прочный слой защиты. После нанесения на стальную поверхность цинк локализует очаги электрохимической коррозии, а марганец способствует возникновению эффекта легирования поверхности и укрепляет слой защиты. Подобное положительное воздействие невозможно получить в ходе обработки стальных изделий монофосфатными составами.

 

Нормы расхода

Количество расходуемого материала напрямую зависит от способа нанесения и используемого для этого приспособления. Как правило, однократное нанесение препарата «Цинкарь» на 1 м² металлической поверхности подразумевает расход 110-340 г материала. 

Инструкция по применению

1. Поверхность подлежащего обработке металла необходимо тщательно очистить от имеющейся на ней отслаивающейся рыхлой ржавчины с использованием любых подходящих для этого абразивных средств.
2. Препарат следует нанести на металлическую поверхность посредством кисти, валика, или используя метод распыления. 
3. Дождаться полного высыхания нанесенного на поверхность состава.
4. В случае необходимости, следует провести повторную обработку. Количество последующих обработок не ограничено. Каждое последующее нанесение препарата на металлическую поверхность гарантирует возрастание химических и физических свойств защитного слоя. 
5. После полного высыхания нанесенного предварительно состава, обрабатываемую поверхность следует протереть сухой тряпкой или ветошью.  
6. Поверхность подготовлена к последующей покраске. 
7. Нанесение лакокрасочных материалов и иных покрытий, производимых после обработки поверхности средством «Цинкарь», выполняется в соответствии с требованиями инструкций по их применению. 

Меры безопасности

Не забывайте, что в состав препарата всходит ортофосфорная кислота, поэтому в ходе работы со средством «Цинкарь» необходимо обеспечить защиту органов зрения и кожных покровов от попадания капель вещества. В случае попадания капель препарата в глаза или на поверхность кожи, места контакта необходимо немедленно промыть обильным количеством проточной воды. Обработку стальных поверхностей следует производить в хорошо проветриваемом помещении с обязательным использованием средств защиты органов дыхания.

Как пользоваться цинкарём перед покраской авто?

Корпусные детали автомобилей легко поддаются коррозии, поэтому нуждаются в окраске атмосферостойкими составами. Но перед покраской поверхности желательно обрабатывать преобразователями ржавчины. Наиболее бюджетный вариант – применение средства «Цинкарь». Как пользоваться «Цинкарём» перед покраской авто?

Технология и последовательность выполнения работ

«Цинкарь» не даст эффекта, если наносить состав на неподготовленную поверхность, бесполезен он и в том случае, когда чистого металла под слоем ржавчины уже не осталось. В остальных случаях следует придерживаться следующей последовательности:

1. Тщательно убрать все остатки прежней краски, лака и прочих покрытий.
2. Кистью или спреем обработать поверхность, после чего дать ей возможность высохнуть.
3. Смыть преобразователь, используя жёсткую щётку, остатки средства удалить при помощи ветоши.
4. Переходы повторять до тех пор, пока визуально не будут замечены малейшие следы ржавчины. Тогда поверхность можно грунтовать и красить.

Требования техники безопасности

«Цинкарь» содержит агрессивные химические вещества, поэтому при обращении со средством обязательно следует работать в рукавицах из бензомаслостойкой резины. Если преобразователь приобретён в баллончике под давлением, не лишне воспользоваться и защитными очками: даже при быстрой промывке глаз не исключена опасность загрязнения и воспаления роговицы.

С особой осторожностью «Цинкарь» применяют при повышенных температурах воздуха – средство токсично, и при контакте с нагретым выше 40⁰С воздухом начинает испаряться, вызывая раздражение верхних дыхательных путей. По тем же соображениям не стоит использовать для освещения лампы с открытым нагревательным элементом.

Повышаем эффективность использования

Любому владельцу автомобиля хочется побыстрее закончить перечисленные выше процедуры. Однако лучше затратить чуть больше времени для более качественной обработки поверхности, чем вскоре вновь удалять невесть откуда взявшуюся ржавчину, и винить «Цинкарь» в неэффективности. А всего-то нужно:

• Не оставлять на подготовленной к обработке поверхности малейших пятен ржавчины.
• Не наносить средство на влажную поверхность (и при повышенной влажности воздуха).
• Не превышать рекомендуемые производителем нормы толщины покрытия.
• Использовать для смывки высохшего преобразователя водный раствор каустической соды.

Как избежать возможных неудач?

Автолюбитель использовал «Цинкарь», а ржавчина в скором времени вновь появилась. Не стоит обвинять средство в неэффективности, возможно просто не очень внимательно была прочитана инструкция о том, как пользоваться «Цинкарём» перед покраской авто. Кроме того, есть и некоторые тонкости:

1. Равномерность струи спрея достигается только тогда, когда баллончик располагается на расстоянии 150…200 мм от поверхности.
2. Баллончик с «Цинкарём» следует равномерно встряхивать перед применением.
3. При использовании кисти её стоит сильно прижимать к обрабатываемому металлу.
4. Для повторного применения поверхность обрабатывается ещё более тщательно.

Оптимальная кратность обработки — 2…3 (специалисты утверждают, что после трёхкратной обработки стойкость поверхности от ржавчины возрастает).

Как наносить преобразователь ржавчины на авто

Преобразователь ржавчины для авто: как пользоваться, инструкция по применению

Всем привет! Я прекрасно понимаю, что не каждый может позволить себе купить новое авто и менять машину раз в 3-5 лет. А чем старше становится автомобиль, тем больше на нем образуется ржавчины. Потому сегодня решил поговорить с вами про преобразователь ржавчины. Это специальный состав, которым осуществляется обработка пораженных коррозией поверхностей.

Основа выполнена из сильнодействующих веществ, вступающих в реакцию с окисью железа (ржавчиной), и разрушающих ее структуру. Так создается защитный слой и предотвращается дальнейшее распространение этих рыжих следов на металле.

Основные характеристики

Все выглядит довольно просто и перспективно. Я не могу сказать, какой из преобразователей лучше. Каждый из них имеет свои особенности, используется разная кислота, они подходят под различные автомобили.

Здесь нужно исходить из того, что подойдет конкретно вам. Инструкция по применению есть на всех упаковках, как и рекомендации от производителя. Так что опирайтесь на них.

Я же хочу рассказать о том, какими бывают эти препараты, как их использовать и стоит ли покупать нечто подобное вообще.

Начнем с основных характеристик.

• Неоднократный тест показал, что оптимального результата для авто или для металлоконструкций (их можно использовать не только при ремонте машин) можно добиться, если толщина ржавчины не превышает 100 мкм. Хотя на некоторых флаконах указывается, что они могут справиться с толщиной до 400 мкм. Отзывы на этот счет противоречивы, но при грамотном проведении процедуры и использовании качественного состава, думаю, такое возможно;
• Основная масса средств, которые служат для защиты от коррозии и ее удаления перед покраской, в составе используют кислоты. В основном это ортофосфорная кислота;

• Есть и те, кто выпускает нейтральный тип преобразователей. Это такие средства, в составе которых содержится танин. Работают неплохо и считаются более безопасными;
• В состав могут входить многоосновные кислоты и оксикарбоновая кислота. Многие называют однокомпонентные составы слабыми, но по факту они порой работают куда лучше, чем многокомпонентные аналоги;
• Биоцид, ингибитор и пигменты служат в качестве веществ для создания защитной пленки;
• Хорошими считаются смеси, где есть соль марганца и цинка. Это дополнительные добавки. Ярким примером эффективности подобных решений является преобразователь Цинкарь.

Тут, надеюсь, все понятно. Я не буду вдаваться в подробности физико-химических процессов и рассказывать, как происходит окисление, реакции, преобразования и прочее. Это вам не нужно. А понимать, какие существуют виды преобразователей ржавчины советую.

Разновидности

Сейчас выделяют семь основных разновидностей преобразователей ржавчины (ПР). Постараюсь о них рассказать коротко и понятно.

• Простые ПР. Это смеси, куда входит только один основной действующий компонент. Вступая в реакцию с проржавевшими участками металла, создаются соединения и коррозия дальше не распространяется. Это препараты на основе ортофосфорной кислоты. Учтите, что после нанесения остатки обязательно нужно смывать. А чем смыть, спросите вы? Да обычной водой. Но лучше дистиллированной. Та кислота, которая не свяжется со ржавчиной, только ускорит процесс появления новых следов коррозии;
• Преобразователи в грунт с цинком. У них нет недостатков предшественника, а состав отличается дополнительным вхождением оксида цинка. Это позволяет всей кислоте вступить в реакцию. Хотя кроме цинка здесь могут быть и другие добавки. Обязательным условием использования простого ПР и состава с цинком является грунтовка перед покраской;

• Преобразователи-грунтовки. Составы, создающие защитную пленку и слой грунтовки, что позволяет сразу после обработки наносить слой краски. Специальный компонент (Этилсиликат 32, кому интересно) обеспечивает водоотталкивающие свойства;
• Пропитки, замедляющие коррозию. Смеси, имеющие ингибирующий эффект. Простые, а потому очень распространенные. Основой служит лакокрасочный материал, куда добавлены ингибиторные добавки, способствующие замедлению процесса образования ржавчины. Они проникают через коррозию и создают прочную защитную пленку;
• Нейтральные. Это те ПР, в составе которых есть танин. Другое название — бескислотные. Взаимодействие танина и ржавчины образует соединение, которое не боится коррозии. Это позволяет остановить разрушительный процесс. Но для авто их не используют;
• ПИНС первого поколения. Это пленкообразующие ингибированные нефтяные смеси. Состоят из смол, ингибиторов, присадок, растворителей. Смола нужна для создания защитных пленок. Но они довольно мягкие и эластичные;
• ПИНС второго поколения. Здесь органические растворители заменили на воду. В некоторых составах полностью, а в других частично. Обладают отличными антикоррозийными возможностями, а повышенная прочность защищает от повреждений механического типа. Чтобы повысить прочность, в состав включают порошок графита и цинк.

Вы примерно поняли, как работает преобразователь, чем отличается бескислотный от кислотного. Но все же хочется просто взять и выбрать себе лучший. Скажу честно, вопрос сложный. Нет универсальных преобразователей, которые можно рекомендовать всем. У покупке следует подходить индивидуально. Москва, Минск, Спб, ряд других городов предлагают множество магазинов, куда можно зайти и посмотреть ассортимент.

Обязательно почитайте отзывы, изучите видео. Это дополнительно поможет определиться с выбором, перед тем как пользоваться тем или иным составом и осуществлять своими руками нанесение.

Немного о производителях

Зная артикул товара, его легко закачать через Интернет. Но советую все же изучать товар в живую. Спрашивайте в магазинах сертификат качества, поскольку сейчас выпускают много подделок.

Среди производителей преобразователей, после которых проводится покраска кузова автомобиля, сами автовладельцы выделяют несколько.

• Docker. В состав входит цинк, что позволяет проводить процедуру, схожую с цинкованием. Качество за адекватные деньги;
• Химик. Очень большой выбор и приятные цены. Но для добавления в грунт служат только несколько видов Химика. Инструкция по применению изучается обязательно;
• Fenom. Тоже зарубежный продукт, напоминающий по свойствам Химика. Но цена выше. Если хотите просто и быстро обработать кузов, выбирайте его;
• Permatex. Еще не получил должную популярность, но перспективы есть, если качество останется таким же. Привлекает простотой и скоростью обработки.

Но список далеко не полный. Я бы советовал также обратить внимание на:

• Ифхан;
• Astrohim;
• Runway;
• Анкор;
• Wurth;
• Кольчуга;
• Hi Gear;
• Мовиль;
• Элтранс;
• Sonax;
• Полиформ.

Даже выбрав самое дорогое и качественное средство, при несоблюдении правил нанесения чуда не ждите. Результат антикоррозийной обработки во многом зависит от правильности проведения процедуры. Потому некоторым будет проще использовать автопластилин. Но и он имеет свои нюансы. Возможно, про пластилин с преобразователем поговорим отдельно.

Обработка кузова ПР

Купив себе какой-то сертифицированный, эффективный и качественный преобразователь для ржавчины, можно приступать к работе. Соблюдайте определенную последовательность, иначе результат разочарует или спустя некоторое время придется повторять все.

• Подготовка поверхности. Вам нужно обязательно очистить и подготовить металл. Ржавчина может оказаться старой, создав неровности, шелушения на поверхности кузова. Их нужно удалить механическим способом. Берите щетки, шпатели и другие подручные инструменты.

• Нанесение преобразователя. Здесь все зависит от того, в каком формате выполнено средство. Аэрозоль просто распыляется, а густые смеси наносятся кисточкой. Это может быть водянистая жидкость. Ее наносят на ветошь и смазывают пораженную коррозией поверхность. Расход у средств разных, опирайтесь на инструкцию и площадь поражения автомобиля. Не пропускайте ни одного миллиметра, иначе оттуда начнется новая волна ржавчина.

• Выжидайте. На преобразование обычно уходит от 12 до 24 часов. Компоненты вступают в реакцию и деактивируют ржавчину. Машину при этом лучше держать в сухом закрытом гараже при плюсовой температуре. Так поврежденный металл преобразится в защитный слой и позволит дальше наносить краску.

• Грунтовка. После ПР наносят специальную грунтовку. Она должна соответствовать выбранному типу преобразователя. Выждите полного высыхания, создав прочный защитный слой.
• Шпаклевка, грунтовка и покраска. Завершающий этап, придающий машине полноценный законченный внешний вид. Это уже отдельная тема для разговора, поскольку шпаклевать, грунтовать перед покраской и красить кузов — задача ответственная.

Надеюсь, материал вам понравился и вы открыли для себя что-то новое. Подобные средства действительно полезные и нужные. Это позволяет сэкономить кучу денег на восстановление кузова в автосервисах, и получить дополнительный опыт.

Спасибо за внимание! Подписывайтесь, обязательно оставляйте комментарии, задавайте вопросы и делитесь ссылками со своими друзьями!

(9 оценок, среднее: 4,44 из 5)

Работа с преобразователем ржавчины: выбор и технология нанесения

После его изобретения удаление окиси металла даже в труднодоступных местах перестало быть проблемой. Достаточно нанести на поверхность небольшой слой раствора и выждать некоторое время. В результате взаимодействия кислот или оксида цинка с оксидами железа образуется липкая пленка, служащая защитным барьером. Подобные растворы получили название преобразователи ржавчины для металлоконструкций.

Виды и состав

Для разрушения коррозийного слоя или превращения его в защитную пленку используется несколько видов преобразователей:

• кислотные: основным компонентам является ортофосфорная кислота, растворителями органические полимеры; для ускорения реакции может вводиться также фосфорная кислота; слой окиси при использовании подобных преобразователей ржавчины преобразуется в защитную пленку, устойчивую к воздействию влаги и способную защищать металл до дальнейшей коррозии; подобные составы называют грунтовочными;
• бескислотные: в качестве активного вещества выступает танин, разрыхляющий слой окиси; используются в основном для защиты труб, арматуры, подверженных воздействию влаги;
• цинковые: изготавливается на основе оксида цинка; для очистки металл вначале обрабатывают электролитом, а затем наносится сам раствор.

Большинство составов способно справиться со слоями окиси толщиной до 100 мкм. Поэтому толстые слои ржавчины предварительно счищают с помощью пескоструйного пистолета или щетки. Некоторые производители предлагают гелиевые средства, способные растворить окись металла большей толщины. Пользоваться такими преобразователями ржавчины для авто удобней. Гель ложиться равномерней и не стекает с поверхности.

Эффективность подобных средств напрямую зависит от того, насколько разрушен металл. В начальной стадии коррозии ее можно удалить полностью. При сильной степени повреждений процесс дальнейшего разложения можно лишь замедлить.

Для того, чтобы определить, какой преобразователь ржавчины лучше подойдет для металла, необходимо знать состав лакокрасочного материала. Дело в том, что некоторые виды красок способны вступать в реакцию с образующимся слоем. Поэтому перед их приобретением следует внимательно изучить инструкцию. При использовании грунтовочных растворов желательно приобрести краску того же производителя.

Как пользоваться преобразователем ржавчины перед покраской

В зависимости от входящих в состав антирокорра компонентов порядок его нанесения на металлическую поверхность может быть разным. Подробней об этом можно узнать в инструкции. Но принцип применения преобразователей от разных производителей схож:

1. При работе с подобными агрессивными составами требуются перчатки, респиратор и защитные очки.
2. В результате реакции и взаимодействия состава с окисью металла образуется облачко едкого дыма. Поэтому обработку следует проводить на улице или в хорошо проветриваемых помещениях. Выдыхание паров очень опасно.
3. Во избежание недоразумений перед проведением обработки необходимо изучить инструкцию по применению конкретного преобразователя ржавчины.
4. Для улучшения впитываемости средства рыхлый слой и отслоившиеся куски ржавчины необходимо счистить металлической щеткой. Идеальная зачистка не требуется. Ведь для образования защитной пленки требуется наличие небольшого количества остаточной ржавчины.
5. Далее поверхность металла обезжиривают специальными составами и промывают.
6. Кислотные средства наносят только на сухую поверхность. Для ускорения высыхания поверхность перед нанесением преобразователя ржавчины просушивают феном. Во время обработки антиржавчиной влага также не должна попадать на поверхность.
7. Металл покрывают раствором дважды с перерывом в 30 минут. Для этого можно использовать обычную щетку или валик.
8. После высыхания ржавчина должна превратиться в плотный серый слой, однородный по составу. При наличии ее остатков и рыжих пятен процедуру следует повторить.
9. Если в инструкции указано, что преобразователь ржавчины требуется смыть с металла, его удаляют с помощью растворителя и обезжиривателя.
10. После подобной обработки металл следует покрасить не позже, чем через неделю. Иначе коррозия быстро начнется вновь.

Рейтинг производителей

При выборе средства с эффектом антиржавчины следует учитывать его назначение. Для обработки кузовов авто, металлоконструкций или трубопроводов лучше использовать разные виды растворов.

Для обработки авто

Лучшими средствами в этой группе считаются:

• Docker Nittronn: бескислотный преобразователь ржавчины на основе танина с добавлением ингибиторов, усиливающих процесс ее разложения, как и все растворы, наносится дважды;
• Runway Rust Converter: способен тормозить дальнейший процесс окисления металла; образует надежное защитное покрытие в виде пленки; против застарелой коррозии, к сожалению, бессилен;
• Permatex: гель, разрушающий ржавчину до инертных соединений, оседающих на металле в виде прочной полимерной пленки; требует предварительной очистки поверхности; обработки хватает на 2-3 года; пользоваться подобным преобразователем ржавчины перед покраской довольно легко; достаточно нанести обмазку тонким слоем дважды, второй раз минут через 30 после высыхания первого;
• «Цинкарь»: входящие в состав соединения марганца «легируют» металл, осевшие же соли цинка, сцепившиеся с ним на молекулярном уровне; способны воздействовать даже на вновь появившиеся слои ржавчины; реализуется во флаконах с распылителем; сходные составы у средств «Химик», «Панцирь», «Кольчуга».

Для обработки металлоконструкций

Объемные детали и строительные конструкции из металла лучше обрабатывать с помощью следующих средств:

• Dinitrol Rc800: состав на водной основе; в качестве ингибиторов выступают органические комплексообразователи; без содержания ортофосфорной кислоты; связывает окись металла и преобразует его в защитную пленку; как пользоваться подобным преобразователем ржавчины, описывается в инструкции, прилагаемой к средству;
• Sonax: за счет нейтрального pH состава оказывает щадящее действие, рекомендован для удаления поверхностной ржавчины, а также сажи и копоти; преобразует окись в устойчивый грунтовочный слой; смывать данный преобразователь ржавчины перед грунтовкой, покраской не требуется;
• Lavr No Rust: производится на основе солей цинка, органических и неорганических кислот, не агрессивен; не имеет резкого запаха; возможно использование даже на сильно поврежденных поверхностях;
• Astrohim Antiruster: фосфатное средство с ионами цинка, преобразующее продукты распада металла в твердое покрытие; предохраняет от дальнейшей коррозии посредством фосфатирования и цинкования.

Преобразующие ржавчину в грунтовочный слой с цинком

По отзывам потребителей, наиболее качественными средствами в этой группе являются:

• Wurth: точный состав компания-производитель не оглашает; известно лишь, что основой является ортофосфорная кислота, смола и силикон; останавливает процесс коррозии; окрашивание допускается проводить через 3 часа после обработки;
• Hi Gear: в отличие от соляной кислоты, ортофосфорная действует бережнее; последующие работы по окраске допускается производить в любой момент; преобразует окись металла в нерастворимую соль; образовавшееся покрытие имеет темно-серый цвет;
• Fenom Stop Rust: одно из старейших средств, появившихся на рынке 18 лет назад, разработанное ООО «Автохимпроект»; в качестве растворителя окиси металла также используется ортофосфорная кислота; предприятие выпускает также кондиционер для усиления защитных свойств, средство для удаления сажи; отдельная линейка – препарат для восстановления деталей рулевого управления.

Таким образом, все антикоррозийные средства, реализуемые на рынке, имеют сходный состав, и переплачивать нет смысла. Пользоваться гелевыми преобразователями ржавчины для авто удобней. Они не стекают с поверхности и не образуют потеков.

Преобразователь ржавчины «Цинкарь»: достоинства состава и способы нанесения

Металл, особенно в условиях повышенной влажности, ржавеет быстро. Защитить его поможет недорогое, но весьма эффективное средство – преобразователь ржавчины «Цинкарь». Как видно из названия, он содержит соли цинка, благодаря которым на поверхности образуется прочная защитная пленка.

Состав

Расскажем подробно, что такое «Цинкарь» для авто. Это средство для обработки металла, выпускаемое московским предприятием «Агат-Авто», предназначено для удаления очагов коррозии на любых видах металлических поверхностей и дальнейшей их защиты. Оно содержит не только ортофосфорную кислоту, способную за короткий срок разрушить слой окиси (ржавчины), но и катализаторы, ускоряющие процесс, стабилизаторы, ингибиторы, а также соли цинка, марганца. Последние образуют на поверхности защитный слой, препятствующий дальнейшему ее разрушению. Цинк подавляет уже появившиеся очаги ржавчины, а марганец легирует, то есть укрепляет уже образовавшийся защитный слой.

Выпускается «Цинкарь» в канистрах и флаконах разного объема:

• 60, 500 мл и 1 л;
• 0,5-литровых емкостях с распылителем; ими особенно удобно обрабатывать конструкции сложной формы;
• 10-литровых баллонах.

Лучше покупать «Цинкарь» уже с распылителем. Такая емкость имеет удобную обтекаемую форму, и ее удобно держать в руке.

Наносить средство допускается также перед покраской при отсутствии видимого слоя ржавчины. Оно поможет предохранить металл от разрушения.

Учтите лишь, что в состав раствора «Цинкарь» входит ортофосфорная кислота, относящаяся к сильно действующим агрессивным средствам. Оставлять ее на поверхности не следует. То есть после нанесения непрореагировавший раствор необходимо тщательно смыть с поверхности большим количеством воды. Иначе химическая реакция будет продолжаться, и металл покроется еще большим слоем ржавчины!

Способ нанесения

Перед нанесением необходимо знать, как использовать преобразователь ржавчины «Цинкарь». Так как он является агрессивным химическим средством, все работы проводятся в резиновых перчатках, в хорошо проветриваемом помещении. Защитить от едкой кислоты следует также слизистую глаз, дыхательные пути, надев плотно прилегающие очки и респиратор. При попадании средства на кожу ее промывают большим количеством воды.

Расход средства невелик. В инструкции по применению преобразователя ржавчины «Цинкарь» указано, что расход в зависимости от способа нанесения и количества слоев составляет 110-340 г на кв. м.

1. Сперва избавляемся от ржавчины. Берем в руки металлическую щетку и зачищаем поверхность. Если слой окисла значительный, лучше вооружиться болгаркой с корщеткой, а затем пройтись по поверхности лепестковым кругом или наждачкой №180-200. Заменить болгарку можно дрелью с проволочной щеткой-насадкой. Идеальный вариант очистки – пескоструйная обработка.
2. Удалить необходимо не только слой окиси, но и остатки лака и краски.
3. Все сварочные работы проводятся до нанесения раствора.
4. Встряхиваем флакон. В наличии осадка нет ничего страшного. Он лишь свидетельствует о том, что в преобразователе присутствует соединения свинца и марганца.
5. Наносим состав кистью или пульверизатором. Небольшие участки можно обработать ветошью, намотанной на палку и смоченной средством.
6. Хорошо просушиваем металл 30-40 минут. Реакция считается оконченной при образовании на поверхности характерной серой или бело-серой пленки.

Чем смывать «Цинкарь»

1. Для полного удаления остатков непрореагировавшего раствора проливаем поверхность водой и очищаем ее щеткой или тряпкой. Для нейтрализации кислоты в жидкость необходимо добавить щелочь, к примеру, пищевую соду (на литр достаточно 15 г, то есть столовой ложки).
2. Еще раз предупреждаем, что пропускать этот этап во избежание дальнейшего распространения коррозии не следует.
3. Удалить остатки средства можно также уайт-спиритом или специальной силиконовой смывкой.
4. При наличии сильно поврежденных участков обработку проводят 3-4 раза. Для защиты неповрежденных коррозией конструкций достаточно 2 слоев. Повторное нанесение допускается лишь после высыхания раствора.
5. Проходимся по металлу жесткой щеткой, а затем ветошью.
6. Можно начинать грунтовку и покраску.

Если все сделано правильно, проблемное место долго не будет ржаветь. На обработанной поверхности образуется довольно плотная пленка, препятствующая проникновению влаги и кислорода. Обрабатывать подобным составом можно не только детали, кузов авто, но и любые другие железные, стальные поверхности и конструкции, от столбов, опорных балок до листового металла, в том числе со сварными швами. Очистить с помощью этого средства можно также проржавевшие инструменты. Пользователи часто задают вопрос, как использовать на машине преобразователь ржавчины «Цинкарь». Им допускается обрабатывать лишь открытые поверхности, которые в дальнейшем можно тщательно промыть, или детали, подлежащие разбору.

Чем можно заменить «Цинкарь»

Средств, подобных данному преобразователю ржавчины, реализуется немало. Если слой окисла небольшой, попробуйте изготовить в домашних условиях такой состав:

• смешайте в равных пропорциях воду и лимонную кислоту;
• добавьте в раствор столовую ложку щелочи, то есть обычной пищевой соды;
• подождите 30-40 минут;
• обработайте получившимся составом поверхность, просушите и промойте ее;
• покройте металл грунтовкой и хорошо прокрасьте.

Теперь вы знаете, как правильно пользоваться средством «Цинкарь». При точном соблюдении инструкции никаких проблем даже у начинающих мастеров возникнуть не должно. Следует лишь неукоснительно соблюдать меры предосторожности и защитить кожу и слизистую от ожогов.

Как использовать и чем смывать преобразователи ржавчины?

Одним из наиболее распространенных явлений, с которым может столкнуться автомобилист – это коррозия кузова. Для того, чтобы машина смогла эксплуатироваться длительное время, эту проблему следует незамедлительно устранить. О том, как подобрать действенный преобразователь ржавчины и как его правильно использовать, расскажет эта статья.

Состав и принцип действия

Под преобразователем ржавчины подразумевается особый продукт, состоящий из специальных химических соединений, которые при контакте с продуктами коррозии запускают процесс преобразования их в плотную защитную пленку, покрывающую поверхность металла. Например, частым компонентом такого средства выступает растворенная ортофосфорная кислота. У некоторых производителей, кислота заменяется солью цинка. При контакте преобразователя с ржавчиной, образуется слой из цинковых соединений. Давно известный и подтвержденный факт – оцинкованная сталь меньше поддается коррозии, нежели обычный металл.

Этот состав выпускается в трех видах:

Благодаря высокой плотности прилегания к поверхности и отличным защитным свойствам, преобразователь ржавчины применяют перед нанесением лакокрасочного покрытия в качестве промежуточного элемента.

Кислота, которая содержится в преобразователе ржавчины, воздействует на оксиды железа и превращает их в соль ортофосфат. Прочие компоненты состава тоже участвуют в химическом процессе, благодаря им образовавшийся на поверхности слой находится в устойчивом неактивном состоянии.

Преобразователи ржавчины, включающие в свой состав цинковые соединения, действуют иначе. Атомы цинка начинают связываться с атомами кислорода и в конечном итоге образуют на поверхности металла особую пленку, которая и выполняет защитную функцию от появления и дальнейшего образования ржавчины.

Применение средства

Первоначальный – подготовительный – этап заключается в обезжиривании поврежденной поверхности и ее очищении от пыли и грязи. Следующие действия зависят от формы, в которой выпущено средство. Следует аккуратно нанести его на участки кузова при помощи растворителя или кисти.

После того, как прошло не более 15 минут, и ржавчина стала серого цвета (превратилась в ортофосфат), можно смыть остатки средства. Затем подождите, пока обработанная поверхность полностью просохнет и на ней не останется вода. Затем нанесите сверху слой грунтовки, а после окрасьте металл. Допускается нанесения лакокрасочного покрытия в три слоя.

Обязательно ознакомьтесь с инструкцией, которая находится на этикетке. От того, какой тип растворителя вы приобрели, зависит правильность его нанесения. Для некоторых требуется намочить поверхность, другие следует наносить на сухую.

Важно! Если ржавчина составляет более 0,1 мм, не рекомендуется использовать преобразователь.

Если вы обнаружили, что слой гораздо толще, его удаление нужно производить при помощи специальной шлифовальной машинки или наждачной бумагой с крупнозернистой текстурой.

Чем можно смывать преобразователь?

Перед применением любого средства не стоит забывать об инструкции, особенно если это преобразователь ржавчины. Существуют такие средства, которые не нужно смывать, к ним относятся Кортамин Ф и Фосфамит.

Но удалять с поверхности большую часть преобразователей все же требуется. Как правило, информацию о том, каким способом смыть состав, можно найти на этикетке. Опытные автомобилисты используют для этих целей силиконовую смывку или уайт-спирит, а некоторые предпочитают применять обычную воду.

Разновидности средства

Преобразователи ржавчины выпускаются в разных видах: спрей, паста или жидкость. Некоторые грунтовки для автомобилей уже содержат это вещество в своем составе.

Некоторые изготовители, производящие краски для машин, настоятельно советуют не использовать преобразователи перед покраской без консультации специалиста. Дело в том, что у некоторых красок есть ряд особенностей, которые связаны с их химическим составом.

Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями от производителя, перед тем как применять это средство перед окрашиванием автомобиля.

К наиболее распространенным преобразователям ржавчины можно отнести:

• грунтовки с модификаторной функцией – благодаря им образуется основа, необходимая перед проведением окрашивания;
• стабилизирующие составы – нестабильные элементы коррозии при контакте с ними становятся устойчивыми;
• преобразующие – активные продукты ржавчины под их влиянием превращаются в слаборастворимые соли;
• пенетрационные – коррозийные продукты уплотняются при обработке подобным составом.

Наиболее известные средства

Цинкарь

Этот преобразователь ржавчины чаще всего применяется при работе с определенным металлом и лучше всего он взаимодействует со сталью. Особый химический состав: соль, цинк и марганец, воздействуют на пораженный участок сразу с нескольких сторон. Он не только разрушает коррозию, но и образует на металле защитную пленку.

Для того чтобы работать с этим средством, следует действовать очень аккуратно и обязательно соблюдать правила техники безопасности.

Высокотоксичный препарат не воспламеняется, но помещение, в котором планируются работы, должно обладать действующей вентиляцией.

Кольчуга

Защитить черный металл от неблагоприятного воздействия внешних факторов поможет это покрытие. Название говорит само за себя – его можно использовать как для поврежденного металла, так и для абсолютно чистого. Производитель допускает его использование перед покраской в качестве грунтовки.

Sonax

Для безупречного удаления следов ржавчины и образования защитного слоя перед покраской следует использовать этот преобразователь. Его можно наносить на поверхность, как специальным инструментом, так и при помощи обычной кисти. Применять следует не менее двух слоев, каждый из которых полностью высохнет по прошествии не менее 12 часов.

Мовиль с преобразователем

Если вы столкнулись с небольшими проявлениями коррозии, это состав отлично с ними справится. Он поможет удалить уже появившийся очаг разрушения и защитит поверхность от влаги и не даст появиться новой ржавчине.

ЭВА-0112

Состав этого преобразователя довольно прост. В него входит ортофосфорная кислота 85 % и основа. Перед применением его следует смешать в определенной пропорции: 3 части первого вещества к 100 частям второго. Срок хранения готового раствора – сутки. В целостной упаковке состав можно хранить около полугода, при плюсовой температуре. Его можно использовать в качестве грунтовки. Он особо эффективен при взаимодействии с краской, основу которой составляет эпоксидная смола. Можно улучшить преобразователь ржавчины, добавив в его состав карбонат бария или бензидин. Примерное количество вещества 0,05 до 0,5 %.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Чем смыть преобразователь ржавчины?

Одним из наиболее распространенных явлений, с которым может столкнуться автомобилист – это коррозия кузова. Для того, чтобы машина смогла эксплуатироваться длительное время, эту проблему следует незамедлительно устранить. О том, как подобрать действенный преобразователь ржавчины и как его правильно использовать, расскажет эта статья.

Состав и принцип действия

Под преобразователем ржавчины подразумевается особый продукт, состоящий из специальных химических соединений, которые при контакте с продуктами коррозии запускают процесс преобразования их в плотную защитную пленку, покрывающую поверхность металла. Например, частым компонентом такого средства выступает растворенная ортофосфорная кислота. У некоторых производителей, кислота заменяется солью цинка.

При контакте преобразователя с ржавчиной, образуется слой из цинковых соединений. Давно известный и подтвержденный факт – оцинкованная сталь меньше поддается коррозии, нежели обычный металл.

Этот состав выпускается в трех видах:

• раствор;
• эмульсия;
• суспензия.

Благодаря высокой плотности прилегания к поверхности и отличным защитным свойствам, преобразователь ржавчины применяют перед нанесением лакокрасочного покрытия в качестве промежуточного элемента.

Кислота, которая содержится в преобразователе ржавчины, воздействует на оксиды железа и превращает их в соль ортофосфат. Прочие компоненты состава тоже участвуют в химическом процессе, благодаря им образовавшийся на поверхности слой находится в устойчивом неактивном состоянии.

Преобразователи ржавчины, включающие в свой состав цинковые соединения, действуют иначе. Атомы цинка начинают связываться с атомами кислорода и в конечном итоге образуют на поверхности металла особую пленку, которая и выполняет защитную функцию от появления и дальнейшего образования ржавчины.

Применение средства

Первоначальный – подготовительный – этап заключается в обезжиривании поврежденной поверхности и ее очищении от пыли и грязи.  Следующие действия зависят от формы, в которой выпущено средство. Следует аккуратно нанести его на участки кузова при помощи растворителя или кисти.

После того, как прошло не более 15 минут, и ржавчина стала серого цвета (превратилась в ортофосфат), можно смыть остатки средства. Затем подождите, пока обработанная поверхность полностью просохнет и на ней не останется вода. Затем нанесите сверху слой грунтовки, а после окрасьте металл. Допускается нанесения лакокрасочного покрытия в три слоя.

Обязательно ознакомьтесь с инструкцией, которая находится на этикетке. От того, какой тип растворителя вы приобрели, зависит правильность его нанесения. Для некоторых требуется намочить поверхность, другие следует наносить на сухую.

Важно! Если ржавчина составляет более  0,1 мм, не рекомендуется использовать преобразователь.

Если вы обнаружили, что слой гораздо толще, его удаление нужно производить при помощи специальной шлифовальной машинки или наждачной бумагой с крупнозернистой текстурой.

Чем можно смывать преобразователь?

Перед применением любого средства не стоит забывать об инструкции, особенно если это преобразователь ржавчины. Существуют такие средства, которые не нужно смывать, к ним относятся Кортамин Ф и Фосфамит.

Но удалять с поверхности большую часть преобразователей все же требуется. Как правило, информацию о том, каким способом смыть состав, можно найти на этикетке. Опытные автомобилисты используют для этих целей силиконовую смывку или уайт-спирит, а некоторые предпочитают применять обычную воду.

Разновидности средства

Преобразователи ржавчины выпускаются в разных видах: спрей, паста или жидкость. Некоторые грунтовки для автомобилей уже содержат это вещество в своем составе.

Некоторые изготовители, производящие краски для машин, настоятельно советуют не использовать преобразователи перед покраской без консультации специалиста. Дело в том, что у некоторых красок есть ряд особенностей, которые связаны с их химическим составом.

Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями от производителя, перед тем как применять это средство перед окрашиванием автомобиля.

К наиболее распространенным преобразователям ржавчины можно отнести:

• грунтовки с модификаторной функцией – благодаря им образуется основа, необходимая перед проведением окрашивания;
• стабилизирующие составы – нестабильные элементы коррозии при контакте с ними становятся устойчивыми;
• преобразующие – активные продукты ржавчины под их влиянием превращаются в слаборастворимые соли;
• пенетрационные – коррозийные продукты уплотняются при обработке подобным составом.

Наиболее известные средства

Цинкарь

Этот преобразователь ржавчины чаще всего применяется при работе с определенным металлом и лучше всего он взаимодействует со сталью. Особый химический состав: соль, цинк и марганец, воздействуют на пораженный участок сразу с нескольких сторон. Он не только разрушает коррозию, но и образует на металле защитную пленку.

Для того чтобы работать с этим средством, следует действовать очень аккуратно и обязательно соблюдать правила техники безопасности.

Высокотоксичный препарат не воспламеняется, но помещение, в  котором планируются работы, должно обладать действующей вентиляцией.

Кольчуга

Защитить черный металл от неблагоприятного воздействия внешних факторов поможет это покрытие. Название говорит само за себя – его можно использовать как для поврежденного металла, так и для абсолютно чистого. Производитель допускает его использование перед покраской в качестве грунтовки.

Sonax

Для безупречного удаления следов ржавчины и образования защитного слоя перед покраской следует использовать этот преобразователь. Его можно наносить на поверхность, как специальным инструментом, так и при помощи обычной кисти. Применять следует не менее двух слоев, каждый из которых полностью высохнет по прошествии не менее 12 часов.

Мовиль с преобразователем

Если вы столкнулись с небольшими проявлениями коррозии, это состав отлично с ними справится. Он поможет удалить уже появившийся очаг разрушения и защитит поверхность от влаги и не даст появиться новой ржавчине.

ЭВА-0112

Состав этого преобразователя довольно прост. В него входит ортофосфорная кислота 85 % и основа. Перед применением его следует смешать в определенной пропорции: 3 части первого вещества к 100 частям второго. Срок хранения готового раствора – сутки. В целостной упаковке состав можно хранить около полугода, при плюсовой температуре. Его можно использовать в качестве грунтовки. Он особо эффективен при взаимодействии с краской, основу которой составляет эпоксидная смола. Можно улучшить преобразователь ржавчины, добавив в его состав карбонат бария или бензидин. Примерное количество вещества 0,05 до 0,5 %.

Интересное по теме:

Преобразователь «Цинкарь» — во что он преобразует ржавчину? И спасет ли металл от ржавления это средство на самом деле?

Сразу скажу, что я познакомился с этим средством автохимии во многом случайно. Но в дальнейшем стал применять его сознательно и достаточно активно, и теперь всем рекомендую его к применению. Этот реактив недорогой, а результат, который с его помощью можно получить, превосходит все ожидания.

Если вы не хотите читать дальнейший текст, то просто посмотрите эти два видео

Мимолетное знакомство

Итак, когда я купил старый повидавший виды и сменивший множество владельцев американский автомобиль, то обнаружил у него в багажном отделении множество всяких полезностей, оставшихся от предыдущего хозяина. Там было много всего, и в том числе нашелся маленький оранжевый пузырек с истрепавшейся наклейкой и инструкцией по эксплуатации. Судя по тому, что содержимого внутри пузырька была довольно много, я сделал вывод, что им и не особо-то активно пользовались. Открутив пробку, я почувствовал стойкий кисловатый запах (все-таки внутри находится ортфосфорная кислота), а жидкость внутри пузырька имела розово-фиолетовый цвет. Примерно такой же цвет был у раствора марганцовки, который я запомнил с детства — им мама мыла окна!

Почитав о составе, я выяснил, что в составе средства «Цинкарь» действительно есть марганец. Надо сказать, что марганец в металлургии является специальной добавкой, которая придает стали легирующие свойства. Поскольку эта жидкость не предназначена для применения в металлургии и добавлении непосредственно внутрь состава стали, то становится понятно, что действие марганца на сталь будет исключительно поверхностным. Другого ожидать и не приходится.

Кроме марганца, в составе средства «Цинкарь» есть еще и цинк. Вообще-то оцинковка кузова автомобиля является одной из серьезных и важных процедур по сохранению целостности металла кузова. Нанесение цинка на металл позволяет предотвратить появление ржавчины.

 

Первое применение

Теперь от легкой теории переходим к настощей практике. Я тогда занимался восстановлением прогнившей петли стеклянной крышки задка, и скорее из любопытства, нежели чем руководствуясь желанием ввязываться в сложные и непредсказуемые эксперименты, решил попробовать средство «Цинкарь» для защиты свежепроваренной, отшлифованной и готовой к покраске детали.

Тогда я просто промазал эту деталь тряпочкой, смоченной «Цинкарем». Руки стало щипать от кислоты, а на металлической поверхности детальки появились мелкие пузырьки. И в воздухе возник едва-уловимый запах чего-то кислого. «Ага! — подумал я, — пошла реакция!»

И действительно, спустя полчаса на поверхности блестящей еще недавно стали образовалась какая-то матовая пленка. Поверх нее держалась какая-то липкая субстанция, напоминающая прозрачный лак. Это липкое покрытие отказывалось растворяться уайт-спиритом или «Растворителем 646», но оно на удивление легко снялось влажной тряпкой!

Что характерно, старое лакокрасочное покрытие «Цинкарь» совершенно не тронул, то есть ортофосфорная кислота не взаимодействует с лакокрасочным покрытием, она лишь размягчает и удаляет ржавчину, а также протравливает голый металл, после чего находящийся в составе цинк вместе с марганцем переносятся на поверхность металла, образуя тонкую несмываемую пленку.

Теперь взгляду открылось матовое покрытие на стали. Судя по всему, это покрытие и есть оцинковка, решил я. Недолго думая, покрасил всю деталь черной краской из баллончика. А можно было бы и повторить процедуру еще пару раз!

Сознательное использование в особо трудном случае

Теперь вам расскажу об использовании «Цинкаря» в процессе восстановления стального подкрылка для старой американской машины. Большинство аналогичных деталей для более современных автомобилей выполнены из пластика, поэтому они не гниют и не нуждаются в уходе. А вот на моем автомобиле 1996 года GMC Jimmy такой подкрылок был выполнен из оцинкованной стали. Оцинковка через 24 года сохранилась не везде, и в тех местах, где ее защитные свойства не могли препятствовать ржавлению стали, все прогнило насквозь, в труху, в лоскуты! В хлам!

Но деталь нужная, а еще она достаточно дорогая в приобретении, и вообще редкая! Чтобы купить такую же новую, нужно искать ее на ebay в США, и потом еще переплачивать огромную сумму за доставку такой габаритной детали в Россию. В общем, отреставрировать этот стальной подкрылок и дешевле, и быстрее.

Все ржавые места я отрезал болгаркой, заменил их вырезанными по шаблону новыми блестящими фрагментами из листовой стали и приварил встык полуавтоматом. Швы были сошлифованы лепестковым кругом.

После этого возник вопрос: как восстановить цинковое покрытие?

На помощь пришло средство «Цинкарь».

Широкой кистью я растирал нанесенную на металл жидкость с обеих сторон детали.

После окончания химической реакции нужно было дождаться полного высыхания, после чего жесткой волосяной щеткой счистить рыхлые комочки и мелкие хлопья с остатками ржавчины. В результате получается вот такая картина — ниже.

Так я повторил полную процедуру несколько раз, на что у меня ушло полтора дня. Работа с «Цинкарем» требует терпения и определенного запаса времени на то, чтобы возиться со всеми этими стадиями 1) нанесение, 2) ожидание высыхания, 3) счистка хлопьев.

По окончании процесса получается вот такая поверхность металла, лишенная каких бы то ни было следов рыжей ржавчины!

Темные фрагменты на металле — это остатки старой краски. А темно-серые области — это остатки оригинального цинкового покрытия. Новое цинковое покрытие «Цинкаря» имеет светло-серый цвет.

По завершении работы с «Цинкарем» всю деталь следует вымыть водой и полностью высушить, после чего сразу же нужно покрывать подкрылок грунтовкой.

Вот, что у меня получилось.

После высыхания грунтовки я планирую покрасить подкрылок краской для внешних работ, в составе которой также есть цинк, а потом еще и покрыть подкрылок полимерно-битумной мастикой.

 

Выводы

Преобразователь «Цинкарь» растворяет поверхностную ржавчину при помощи ортофосфорной кислоты, находящейся в составе жидкости. Повторять нанесение «Цинкаря» нужно столько раз, чтобы вся ржавина растворилась и могла быть удаленной волосяной щеткой. При этом каждый раз в новые, освобожденные от ржавчины места, будет попадать марганец и цинк, оставляя на стали тонкий слой защитного покрытия.

Повторение процедуры позволяет при этом создать более толстый слой защитного цинкового покрытия, которое не даст влаге из воздуха попадать на металл, а это исключает возникновение очагов ржавчины.

Таким образом можно защитить любую металлоконструкцию, будь то металл кузова автомобиля, навесные элементы, силовые элементы или еще что-то.

Помимо тех деталей, о которых я рассказал выше, при помощи «Цинкаря» я также обрабатывал:

1) новые элементы рамы, которые затем вваривал вместо старых и ржавых;

2) кронштейн для установки сзади колесной арки канистры системы EVAP

3) кронштейн и механизм лебедки для запасного колеса

4) восстановленный при помощи сварки оригинальный фаркоп

5) восстановленные при помощи сварки оригинальные серьги рессор

6) крышку редуктора заднего моста

Все вышеперечисленные работы предполагали окраску деталей после использования «Цинкаря», и могу сказать, что краска во всех случаях ложилась лучше, чем на голый металл. За 8 месяцев нахождения на открытом воздухе все эти детали сохранили краску, следов ржавчины не наблюдается.

Надеюсь, этот текст, картинки и видео будут для вас полезны.

Преобразователь ржавчины Цинкарь — как использовать, инструкция по применению для авто, состав раствора

Металл, особенно в условиях повышенной влажности, ржавеет быстро. Защитить его поможет недорогое, но весьма эффективное средство – преобразователь ржавчины «Цинкарь». Как видно из названия, он содержит соли цинка, благодаря которым на поверхности образуется прочная защитная пленка.

Состав

Расскажем подробно, что такое «Цинкарь» для авто. Это средство для обработки металла, выпускаемое московским предприятием «Агат-Авто», предназначено для удаления очагов коррозии на любых видах металлических поверхностей и дальнейшей их защиты. Оно содержит не только ортофосфорную кислоту, способную за короткий срок разрушить слой окиси (ржавчины), но и катализаторы, ускоряющие процесс, стабилизаторы, ингибиторы, а также соли цинка, марганца. Последние образуют на поверхности защитный слой, препятствующий дальнейшему ее разрушению. Цинк подавляет уже появившиеся очаги ржавчины, а марганец легирует, то есть укрепляет уже образовавшийся защитный слой.

Выпускается «Цинкарь» в канистрах и флаконах разного объема:

• 60, 500 мл и 1 л;
• 0,5-литровых емкостях с распылителем; ими особенно удобно обрабатывать конструкции сложной формы;
• 10-литровых баллонах.

Лучше покупать «Цинкарь» уже с распылителем. Такая емкость имеет удобную обтекаемую форму, и ее удобно держать в руке.

Наносить средство допускается также перед покраской при отсутствии видимого слоя ржавчины. Оно поможет предохранить металл от разрушения.

Учтите лишь, что в состав раствора «Цинкарь» входит ортофосфорная кислота, относящаяся к сильно действующим агрессивным средствам. Оставлять ее на поверхности не следует. То есть после нанесения непрореагировавший раствор необходимо тщательно смыть с поверхности большим количеством воды. Иначе химическая реакция будет продолжаться, и металл покроется еще большим слоем ржавчины!

Способ нанесения

Перед нанесением необходимо знать, как использовать преобразователь ржавчины «Цинкарь». Так как он является агрессивным химическим средством, все работы проводятся в резиновых перчатках, в хорошо проветриваемом помещении. Защитить от едкой кислоты следует также слизистую глаз, дыхательные пути, надев плотно прилегающие очки и респиратор. При попадании средства на кожу ее промывают большим количеством воды.

Расход средства невелик. В инструкции по применению преобразователя ржавчины «Цинкарь» указано, что расход в зависимости от способа нанесения и количества слоев составляет 110-340 г на кв. м.

1. Сперва избавляемся от ржавчины. Берем в руки металлическую щетку и зачищаем поверхность. Если слой окисла значительный, лучше вооружиться болгаркой с корщеткой, а затем пройтись по поверхности лепестковым кругом или наждачкой №180-200. Заменить болгарку можно дрелью с проволочной щеткой-насадкой. Идеальный вариант очистки – пескоструйная обработка.
2. Удалить необходимо не только слой окиси, но и остатки лака и краски.
3. Все сварочные работы проводятся до нанесения раствора.
4. Встряхиваем флакон. В наличии осадка нет ничего страшного. Он лишь свидетельствует о том, что в преобразователе присутствует соединения свинца и марганца.
5. Наносим состав кистью или пульверизатором. Небольшие участки можно обработать ветошью, намотанной на палку и смоченной средством.
6. Хорошо просушиваем металл 30-40 минут. Реакция считается оконченной при образовании на поверхности характерной серой или бело-серой пленки.

Чем смывать «Цинкарь»

1. Для полного удаления остатков непрореагировавшего раствора проливаем поверхность водой и очищаем ее щеткой или тряпкой. Для нейтрализации кислоты в жидкость необходимо добавить щелочь, к примеру, пищевую соду (на литр достаточно 15 г, то есть столовой ложки).
2. Еще раз предупреждаем, что пропускать этот этап во избежание дальнейшего распространения коррозии не следует.
3. Удалить остатки средства можно также уайт-спиритом или специальной силиконовой смывкой.
4. При наличии сильно поврежденных участков обработку проводят 3-4 раза. Для защиты неповрежденных коррозией конструкций достаточно 2 слоев. Повторное нанесение допускается лишь после высыхания раствора.
5. Проходимся по металлу жесткой щеткой, а затем ветошью.
6. Можно начинать грунтовку и покраску.

Если все сделано правильно, проблемное место долго не будет ржаветь. На обработанной поверхности образуется довольно плотная пленка, препятствующая проникновению влаги и кислорода. Обрабатывать подобным составом можно не только детали, кузов авто, но и любые другие железные, стальные поверхности и конструкции, от столбов, опорных балок до листового металла, в том числе со сварными швами. Очистить с помощью этого средства можно также проржавевшие инструменты. Пользователи часто задают вопрос, как использовать на машине преобразователь ржавчины «Цинкарь». Им допускается обрабатывать лишь открытые поверхности, которые в дальнейшем можно тщательно промыть, или детали, подлежащие разбору.

Чем можно заменить «Цинкарь»

Средств, подобных данному преобразователю ржавчины, реализуется немало. Если слой окисла небольшой, попробуйте изготовить в домашних условиях такой состав:

• смешайте в равных пропорциях воду и лимонную кислоту;
• добавьте в раствор столовую ложку щелочи, то есть обычной пищевой соды;
• подождите 30-40 минут;
• обработайте получившимся составом поверхность, просушите и промойте ее;
• покройте металл грунтовкой и хорошо прокрасьте.

Теперь вы знаете, как правильно пользоваться средством «Цинкарь». При точном соблюдении инструкции никаких проблем даже у начинающих мастеров возникнуть не должно. Следует лишь неукоснительно соблюдать меры предосторожности и защитить кожу и слизистую от ожогов.

 

Как пользоваться цинкарем

Ещё раз о средстве «Цинкарь» — Сообщество «Антикор» на DRIVE2

Данная заметка имеет своей целью еще раз обратить внимание на правила использования указанного средства.

Постоянно сталкиваюсь с записями/утверждениями/вопросами о необходимости промывки водой или щелочным раствором металлических деталей после их обработки фосфатирующим составом «Цинкарь».
Так же очень часто встречаются нарекания в адрес данного средства в части плохой адгезии ЛКП.

Рассмотрим по порядку:
1. «Цинкарь» — антикоррозионное средство на основе ортофосфорной кислоты с добавлением солей фосфата марганца.
Основа действия данного средства — химическая реакция между железом или продуктами его коррозии с ортофосфорной кислотой, в результате которой происходит преобразование железа или продуктов его коррозии в соли железа (в данном случае — фосфаты железа) .
Важно понимать, что химическая реакция происходит до полного исчерпания молекул кислоты, и в течении протекания замедляется.
2. В ходе химической реакции образуются не только соли железа, но и вода. Вода образуется при любой реакции оксидов и гидроксидов металлов с кислотами.
3. Особенность солей фосфатов в том, что они имеют:
1) высокую степень адгезии к основному металлу;
2) слоисто-пористую структуру.

Понимание всех трёх моментов дает следующие правила применения средства «Цинкарь»:
1. СОБЛЮДЕНИЕ инструкции к средству!

ВЫДЕРЖАТЬ ДО ПОЛНОГО ВЫСЫХАНИЯ!

Именно это правило обеспечивает удаление воды, образовавшейся в ходе химической реакции из фосфатного слоя.
Именно у тех кто торопиться, и рано наносит ЛКП, на деталях развивается подплёночная коррозия.
Время высыхания можно сократить, применив нагрев обрабатываемых деталей до +40С. Нагрев дополнительно повысит качество фосфатного слоя.
2. НЕЛЬЗЯ ПРОМЫВАТЬ ВОДОЙ после обработки! Слоисто-пористая структура фосфатного слоя вберет в себя влагу как губка! Как следствие — развивается подплёночная коррозия.
В состав средства «Цинкарь», в отличии от ряда подобных составов ещё входит «комплексообразователь»- это некий состав, дающий после высыхания полимерную плёнку. Поэтому сухой фосфатный слой после средства «Цинкарь» более резистивен к воде.
3. НЕЛЬЗЯ ПРОМЫВАТЬ ЩЕЛОЧНЫМИ РАСТВОРАМИ после обработки!
Слоисто-пористая структура фосфатного слоя вберет в себя щелочной раствор, и щелочные соли останутся в фосфатном слое даже после высыхания. Как следствие — крайне слабая адгезия ЛКП. Через непродолжительное время краска начинает сходить лоскутами.
4. НЕЛЬЗЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ФОСТФАТНЫЙ СЛОЙ КАК САМОСТОЯТЕЛЬНУЮ ЗАЩИТУ! Причина та же — слоисто-пористая структура фосфатного слоя, поглощающая влагу и растворы.

Зачем тогда нужен такой состав?
1. Преобразование продуктов коррозии железа в стабильные элементы, что останавливает дальнейший процесс коррозии.
2. Создание на поверхности металлических деталей покрытия с высокой степенью адгезии.
3. Обеспечение высокой адгезии ЛКП к металлическим деталям за счет частичного поглощения (пропитывания) фосфатного слоя компонентами ЛКП.

Р.S. Помните! Только изучение материально части, технической документации и вдумчивое применение материалов и оборудования дуют максимальное качество, при минимальных затратах!
Всем успехов в труде!

www.drive2.ru

Как пользоваться цинкарём перед покраской авто?

Корпусные детали автомобилей легко поддаются коррозии, поэтому нуждаются в окраске атмосферостойкими составами. Но перед покраской поверхности желательно обрабатывать преобразователями ржавчины. Наиболее бюджетный вариант – применение средства «Цинкарь». Как пользоваться «Цинкарём» перед покраской авто?

Технология и последовательность выполнения работ

«Цинкарь» не даст эффекта, если наносить состав на неподготовленную поверхность, бесполезен он и в том случае, когда чистого металла под слоем ржавчины уже не осталось. В остальных случаях следует придерживаться следующей последовательности:

1. Тщательно убрать все остатки прежней краски, лака и прочих покрытий.
2. Кистью или спреем обработать поверхность, после чего дать ей возможность высохнуть.
3. Смыть преобразователь, используя жёсткую щётку, остатки средства удалить при помощи ветоши.
4. Переходы повторять до тех пор, пока визуально не будут замечены малейшие следы ржавчины. Тогда поверхность можно грунтовать и красить.

Требования техники безопасности

«Цинкарь» содержит агрессивные химические вещества, поэтому при обращении со средством обязательно следует работать в рукавицах из бензомаслостойкой резины. Если преобразователь приобретён в баллончике под давлением, не лишне воспользоваться и защитными очками: даже при быстрой промывке глаз не исключена опасность загрязнения и воспаления роговицы.

С особой осторожностью «Цинкарь» применяют при повышенных температурах воздуха – средство токсично, и при контакте с нагретым выше 40⁰С воздухом начинает испаряться, вызывая раздражение верхних дыхательных путей. По тем же соображениям не стоит использовать для освещения лампы с открытым нагревательным элементом.

Повышаем эффективность использования

Любому владельцу автомобиля хочется побыстрее закончить перечисленные выше процедуры. Однако лучше затратить чуть больше времени для более качественной обработки поверхности, чем вскоре вновь удалять невесть откуда взявшуюся ржавчину, и винить «Цинкарь» в неэффективности. А всего-то нужно:

• Не оставлять на подготовленной к обработке поверхности малейших пятен ржавчины.
• Не наносить средство на влажную поверхность (и при повышенной влажности воздуха).
• Не превышать рекомендуемые производителем нормы толщины покрытия.
• Использовать для смывки высохшего преобразователя водный раствор каустической соды.

Как избежать возможных неудач?

Автолюбитель использовал «Цинкарь», а ржавчина в скором времени вновь появилась. Не стоит обвинять средство в неэффективности, возможно просто не очень внимательно была прочитана инструкция о том, как пользоваться «Цинкарём» перед покраской авто. Кроме того, есть и некоторые тонкости:

1. Равномерность струи спрея достигается только тогда, когда баллончик располагается на расстоянии 150…200 мм от поверхности.
2. Баллончик с «Цинкарём» следует равномерно встряхивать перед применением.
3. При использовании кисти её стоит сильно прижимать к обрабатываемому металлу.
4. Для повторного применения поверхность обрабатывается ещё более тщательно.

Оптимальная кратность обработки — 2…3 (специалисты утверждают, что после трёхкратной обработки стойкость поверхности от ржавчины возрастает).

avtozhidkost.ru

Преобразователь ржавчины Цинкарь — как использовать, инструкция по применению для авто, состав раствора

Металл, особенно в условиях повышенной влажности, ржавеет быстро. Защитить его поможет недорогое, но весьма эффективное средство – преобразователь ржавчины «Цинкарь». Как видно из названия, он содержит соли цинка, благодаря которым на поверхности образуется прочная защитная пленка.

Состав

Расскажем подробно, что такое «Цинкарь» для авто. Это средство для обработки металла, выпускаемое московским предприятием «Агат-Авто», предназначено для удаления очагов коррозии на любых видах металлических поверхностей и дальнейшей их защиты. Оно содержит не только ортофосфорную кислоту, способную за короткий срок разрушить слой окиси (ржавчины), но и катализаторы, ускоряющие процесс, стабилизаторы, ингибиторы, а также соли цинка, марганца. Последние образуют на поверхности защитный слой, препятствующий дальнейшему ее разрушению. Цинк подавляет уже появившиеся очаги ржавчины, а марганец легирует, то есть укрепляет уже образовавшийся защитный слой.

Выпускается «Цинкарь» в канистрах и флаконах разного объема:

• 60, 500 мл и 1 л;
• 0,5-литровых емкостях с распылителем; ими особенно удобно обрабатывать конструкции сложной формы;
• 10-литровых баллонах.

Лучше покупать «Цинкарь» уже с распылителем. Такая емкость имеет удобную обтекаемую форму, и ее удобно держать в руке.

Наносить средство допускается также перед покраской при отсутствии видимого слоя ржавчины. Оно поможет предохранить металл от разрушения.

Учтите лишь, что в состав раствора «Цинкарь» входит ортофосфорная кислота, относящаяся к сильно действующим агрессивным средствам. Оставлять ее на поверхности не следует. То есть после нанесения непрореагировавший раствор необходимо тщательно смыть с поверхности большим количеством воды. Иначе химическая реакция будет продолжаться, и металл покроется еще большим слоем ржавчины!

Способ нанесения

Перед нанесением необходимо знать, как использовать преобразователь ржавчины «Цинкарь». Так как он является агрессивным химическим средством, все работы проводятся в резиновых перчатках, в хорошо проветриваемом помещении. Защитить от едкой кислоты следует также слизистую глаз, дыхательные пути, надев плотно прилегающие очки и респиратор. При попадании средства на кожу ее промывают большим количеством воды.

Расход средства невелик. В инструкции по применению преобразователя ржавчины «Цинкарь» указано, что расход в зависимости от способа нанесения и количества слоев составляет 110-340 г на кв. м.

1. Сперва избавляемся от ржавчины. Берем в руки металлическую щетку и зачищаем поверхность. Если слой окисла значительный, лучше вооружиться болгаркой с корщеткой, а затем пройтись по поверхности лепестковым кругом или наждачкой №180-200. Заменить болгарку можно дрелью с проволочной щеткой-насадкой. Идеальный вариант очистки – пескоструйная обработка.
2. Удалить необходимо не только слой окиси, но и остатки лака и краски.
3. Все сварочные работы проводятся до нанесения раствора.
4. Встряхиваем флакон. В наличии осадка нет ничего страшного. Он лишь свидетельствует о том, что в преобразователе присутствует соединения свинца и марганца.
5. Наносим состав кистью или пульверизатором. Небольшие участки можно обработать ветошью, намотанной на палку и смоченной средством.
6. Хорошо просушиваем металл 30-40 минут. Реакция считается оконченной при образовании на поверхности характерной серой или бело-серой пленки.

Чем смывать «Цинкарь»

1. Для полного удаления остатков непрореагировавшего раствора проливаем поверхность водой и очищаем ее щеткой или тряпкой. Для нейтрализации кислоты в жидкость необходимо добавить щелочь, к примеру, пищевую соду (на литр достаточно 15 г, то есть столовой ложки).
2. Еще раз предупреждаем, что пропускать этот этап во избежание дальнейшего распространения коррозии не следует.
3. Удалить остатки средства можно также уайт-спиритом или специальной силиконовой смывкой.
4. При наличии сильно поврежденных участков обработку проводят 3-4 раза. Для защиты неповрежденных коррозией конструкций достаточно 2 слоев. Повторное нанесение допускается лишь после высыхания раствора.
5. Проходимся по металлу жесткой щеткой, а затем ветошью.
6. Можно начинать грунтовку и покраску.

Если все сделано правильно, проблемное место долго не будет ржаветь. На обработанной поверхности образуется довольно плотная пленка, препятствующая проникновению влаги и кислорода. Обрабатывать подобным составом можно не только детали, кузов авто, но и любые другие железные, стальные поверхности и конструкции, от столбов, опорных балок до листового металла, в том числе со сварными швами. Очистить с помощью этого средства можно также проржавевшие инструменты. Пользователи часто задают вопрос, как использовать на машине преобразователь ржавчины «Цинкарь». Им допускается обрабатывать лишь открытые поверхности, которые в дальнейшем можно тщательно промыть, или детали, подлежащие разбору.

Чем можно заменить «Цинкарь»

Средств, подобных данному преобразователю ржавчины, реализуется немало. Если слой окисла небольшой, попробуйте изготовить в домашних условиях такой состав:

• смешайте в равных пропорциях воду и лимонную кислоту;
• добавьте в раствор столовую ложку щелочи, то есть обычной пищевой соды;
• подождите 30-40 минут;
• обработайте получившимся составом поверхность, просушите и промойте ее;
• покройте металл грунтовкой и хорошо прокрасьте.

Теперь вы знаете, как правильно пользоваться средством «Цинкарь». При точном соблюдении инструкции никаких проблем даже у начинающих мастеров возникнуть не должно. Следует лишь неукоснительно соблюдать меры предосторожности и защитить кожу и слизистую от ожогов.

 

Поделиться в социальных сетях

kraskaok.ru

Цинкарь — зло?! — Сообщество «Антикор» на DRIVE2

Как вы знаете, есть такое широко разрекламированное средство для борьбы с ржавчиной как цинкарь или фосфатный преобразователь ржавчины, как он еще называется. Продукт этот довольно известен и многие его рекомендуют как способ борьбы с ржавчиной и защиты от нее.

В основе его лежит ортофосфорная кислота, которая и реагирует с оксидами железа и, по идее, как пишут в инструкциях, должна образовывать защитный слой. Примерно год назад и я взял такой пузырек для обработки своего автомобиля, примерно такой, как на картинке, фирму точно уже не помню. В инструкции никаких указаний об обязательной смывке или нейтрализации после его нанесения не имелось, лишь упоминание о механической зачистке под покраску. Тем более о каком-то вредном воздействии на металл.
Так вот, обрабатывал им неоднократно очаги появляющейся ржавчины в течении года как снаружи, так и внутри полостей — было видно что идет бурная реакция и что он эту самую ржу, вроде как, «нейтрализует». Особенно хорошо пролил полости крышки капота и багажника, и порога под аркой заднего колеса на месте некогда стоявшей там заглушки.

Полный размер

Полный размер

Так вот, после зимы обнаружилось, что ржавчина на обработанных местах не то, что не перестала расти, а даже значительно увеличилась в размерах. В пороге «вышло на свет» еще одно отверстие, но уже сбоку,

Полный размер

а старое увеличилось в размере раза так в два и начало «есть» усилитель порога, хотя при первоначальном осмотре он был еще «живой».

Полный размер

Внутри весь «съеденый» металл превратился в кучку ржавых хлопьев.

Полный размер

Видно, что металл «съедало» слой за слоем и он превращался просто в хлопья ржавчины.

Полный размер

Аналогичная ситуация произошла и с крышками капота и багажника, особенно жестко досталось крышке капота, хотя она постоянно согревается мотором и подвергаться особому гниению как бы не должна.

Полный размер

Под слоем краски обнаружились те же самые хлопья ржавчины.
Расковыриваем и вычищаем, и вот результат «защиты» цинкаря от гниения — сквозные дыры.

Полный размер

Создается ощущение, что эта ортофосфорная кислота работает как напильник, не образует защитный слой, а просто «съедает» вновь образующуюся ржавчину с металлом слой за слоем, слой за слоем, особенно в закрытых влажных условиях или работает по типу электролита в растворе.
Поэтому, сделал для себя такой вывод, что цинкарь и подобную химию следует применять только на открытых поверхностях для разрыхления ржавчины с дальнейшим механическим ее удалением и нейтрализацией остатков кислоты под грунтование и покраску. Использовать ее как пленкообразующий защитный барьер бессмысленно и приводит только к усилению коррозии, особенно в закрытых полостях. Жаль только, что об этом не пишут в инструкциях по применению.

А вы как считаете?

P.S. Тест подтверждает догадки.

Удачи на дорогах!

www.drive2.ru

состав, назначение, инструкция по применению

Большинство металлов очень прочные, надежные, но под воздействием ряда факторов могут ржаветь. Для защиты от коррозии разработаны различные методы, которые можно поделить на два типа – электрохимические и консервационные. Достоинства тех и других сочетает в себе средство «Цинкарь», пользующееся высокой популярностью среди мастеров.

Препарат для удаления ржавчины «Цинкарь» – описание

Преобразователь ржавчины «Цинкарь» был впервые выпущен в 1993 году фирмой «Агат-Авто» (Москва), которая специализируется на косметике, химии для авто. Он предназначен для борьбы со ржавчиной на любых стальных основаниях, которые подвержены коррозии.

к содержанию ↑

Состав

В основе состава находятся ортофосфорная кислота, марганец и цинк, причем последние присутствуют в форме солей. Все элементы подобраны строго согласно разработанной рецептуре, в противном случае свойства раствора поменяются.

Область применения

Лучше всего «Цинкарь» зарекомендовал себя именно при обработке стали, но он работает и на иных металлах, сплавах, подверженных ржавлению. Основная цель применения – преобразование и удаление очагов коррозионных поражений, а также дальнейшая защита поверхностей от действия атмосферных, климатических факторов. Использовать состав можно на машине для очищения отдельных элементов, а также на:

• прочих транспортных средствах;
• крышах;
• гаражах;
• опорах мостов;
• сварных швах.

Пользоваться им можно в бытовых целях, чтобы нейтрализовать ржавчину на инструментах, стальных деталях механизмов.

к содержанию ↑

Воздействие на ржавчину

Состав способен создавать на поверхности металла защитную пленку. После нанесения он разрушает окисные формы железа, которые и представляет собой ржавчина, трансформирует их в фосфаты. Одновременно с участием марганца развивается эффект легирования, цинк при этом активируется в месте очагов электрохимической коррозии, ликвидируя их. Итогом становится появление прочного, надежного защитного слоя на металлических изделиях.

к содержанию ↑

Форма выпуска и норма расхода

Средство выпускается в виде жидкости, помещенной в небольшие и средние упаковки-флаконы с закручивающимися крышками. Данный раствор предназначен для обычного нанесения кистью, как краска. Вместимость флаконов составляет 60, 500, 1000 мл. Также «Цинкарь» реализуется в баллончиках с распылителем, имеющих более удобный способ нанесения путем орошения изделий. Для профессионального использования «Цинкарь» производится в канистрах по 10 л.

Расход состава зависит от метода нанесения, количества слоев, выраженности существующих коррозионных процессов. На один квадратный метр основания расходуется 110-340 г состава.

к содержанию ↑

Инструкция по применению

«Цинкарь» несложно использовать для самостоятельной работы своими руками: им можно красить металл подобно лакокрасочным материалам. Поэтому многие автовладельцы для ремонта машины не обращаются на станции ТО, а предпочитают сделать работу самостоятельно. Инструкция по применению должна соблюдаться строго, иначе эффективность средства серьезно снизится.

Подготовка поверхности и нанесение преобразователя

Перед покраской важно провести предварительные мероприятия. Без очищения от рыхлой ржавчины, которая уже свободно отделяется, наносить «Цинкарь» нельзя. Для этой цели можно использовать любые способы: тереть изделие щетками, абразивными средствами, наждачкой, чистить скребками, ножами, шпателями. Лучше всего приобрести специальную щетку по металлу, а для значительных по размеру поверхностей – шлифовальную машинку или дрель с насадкой. Старую краску нужно отскрести или смыть в обязательном порядке.

Нередко на дне средства «Цинкарь» формируется осадок, поэтому перед использованием его надо хорошо встряхнуть. Составы в баллонах распыляют без дополнительных приспособлений, для растворов в емкостях, канистрах потребуется тара небольшого размера, кисть, валик. Старые поверхности рекомендуется предварительно покрыть грунтовкой по металлу в 1-2 слоя.

После подготовки можно приступать к основной работе. Наносят средство, полностью смачивая поверхность, дают первому слою просохнуть. После появления белого или сероватого налета по нему проходят жесткой щеткой, чтобы убрать не вступившие в реакцию элементы, затем приступают к нанесению второго слоя.

Каждый слой повышает защитные качества создаваемого антикоррозионного покрытия, усиливает его физические и химические свойства. Обычно хватает двух обработок, но порой приходится выполнять 3-4 нанесения (если «Цинкарь» используют на важных или подверженных износу участках). Для удаления ржавчины без потребности в дальнейшей защите металла можно произвести только одну обработку.

к содержанию ↑

Время высыхания

Один слой состава сохнет в среднем 30-40 минут. Точное время зависит от типа нанесения, условий окружающей среды (указанная цифра характерна для комнатной температуры воздуха). После высыхания следует приступать к финальной обработке покрытия.

Нужно ли смывать «Цинкарь» после нанесения

Сухую поверхность металла протирают ветошью. Далее приступают к смыванию состава. Делать это нужно обязательно, только тогда эффективность применения будет высокой. Под смывкой понимают удаление полученного налета, созданного в результате высыхания преобразователя. Если данный этап пропустить, под налетом металл продолжит ржаветь.

Смывание делают при помощи концентрированного раствора кальцинированной соды, уайт-спирита, силиконовой смывки. При наличии мягкой губки можно промыть основание и обычной водой, но без приложения значительных усилий, чтобы не повредить пленку. После мытья изделия и его высыхания можно осуществлять окрашивание, если это требуется. Обычно покрасочные работы делаются для получения более презентабельного вида конструкции.

к содержанию ↑

Грунтование и защита кузова после применения преобразователя

Для профилактики образования ржавчины в будущем рекомендуется усилить защиту кузова или иных изделий при помощи грунтования (если покраска не планируется). Особенно тщательно наносят грунтовку на область сварных швов и открытых участков, регулярно контактирующих с окружающей средой. Для грунта стоит выбирать качественные средства для работы по металлу. Профессионалы производят подобные манипуляции в специальных камерах. Своими руками наносить грунт можно кисточкой.

к содержанию ↑

Как повысить эффективность использования состава

Чтобы результат обработки металла был более долговечным и качественным, нужно соблюдать такие советы:

• не игнорировать подготовку основания и удаление наслоений ржавчины, убирая даже мельчайшие пятнышки;
• не наносить «Цинкарь» при высокой влажности воздуха и на мокрые изделия;
• не делать покрытие слишком толстым;
• не забывать о смывке раствора содой или иными средствами.

к содержанию ↑

Требования техники безопасности

При соблюдении рекомендаций по безопасности «Цинкарь» не вызовет проблем при нанесении и хранении. В составе его присутствует ортофосфорная кислота – горючее, легковоспламеняющееся вещество, поэтому трудиться следует вдали от источников тепла, огня. Чтобы не навредить здоровью, в помещении нужно обеспечить качественное проветривание, а все манипуляции осуществлять в респираторе, перчатках, защитной одежде. При попадании состава на кожу ее промывают водой с мылом, при появлении покраснений и боли срочно обращаются к врачу.

Прочие рекомендации по применению средства:

• не допускать нагрева выше +55 градусов;
• хранить в темном месте, недоступном для детей;
• строго исключать попадание в глаза и на слизистые оболочки.

к содержанию ↑

Как избежать возможных неудач

Случается, что после применения средства ржавчина появляется вновь. Чаще всего виной бывает несоблюдение технологии, которая подробно описана в инструкции. Например, струя из баллончика может ложиться неравномерно, если держать его с расстояния меньше или больше 15-20 см от поверхности. Некоторые забывают встряхивать раствор перед работой, отчего он может расслаиваться. Кисточку при нанесении надо сильно прижимать к основанию, чтобы обработка была более тщательной, и не оставалось непрокрашенных мест.

к содержанию ↑

Преимущества и недостатки «Цинкарь»

Средство имеет массу достоинств, и одно из них – возможность применять его для широкого спектра изделий, начиная от разнообразных транспортных средств и заканчивая бытовыми приборами и сложными конструкциями. Прочие преимущества таковы:

• удобство и простота нанесения;
• доступная цена и малый расход;
• наличие состава в емкостях разного размера;
• возможность обработки труднодоступных участков, скрытых полостей при помощи состава в форме спрея;
• отсутствие вредного влияния на элементы и детали;
• высокая эффективность против ржавчины и для профилактики ее появления в будущем.

Недостатки у средства тоже есть. Инструкцию по его нанесению нужно соблюдать строго, иначе должного результата не добиться. Состав подходит только для ранней и средней степени поражения металла коррозией, а при сильном разрушении лучше применять сварку. Состав токсичен, и работать с ним надо осторожно, с соблюдением мер индивидуальной защиты.

к содержанию ↑

Результат применения

«Цинкарь» считается одним из самых эффективных преобразователей ржавчины. При его применении участки поверхностной коррозии буквально растворяются с переходом окисей в фосфаты. Также на металле создается защитная цинково-марганцевая пленка, которая предохраняет изделие от дальнейшего ржавления.

к содержанию ↑

Отзывы пользователей

Большинство отзывов носит положительный характер, пользователи отмечают полное удаление ржавчины и отличную защиту металла в будущем:

«Я обработал средством «Цинкарь» старые колесные диски. Ржавчина таяла прямо на глазах, сразу появлялась ровное матовое покрытие. Теперь всегда буду применять состав, если потребуется, он должен быть в наличии у каждого автовладельца».

«Использую «Цинкарь» не первый год, избавляюсь с его помощью от ржавчины на кузове старой машины. После нанесения наблюдается шипение, идут пузырьки, и ржавчина исчезает. К сожалению, приходится повторять обработки несколько раз за год, но меня это устраивает, ведь расход минимальный».

«Если запустить деталь так, что слой ржавчины будет слишком толстым, «Цинкарь» не поможет, но приостановить коррозию все равно получится. Лучше применять его вовремя, не дожидаясь серьезных проблем, при этом наносить в 2-3 слоя, тогда эффективность будет выше».

kraska.guru

Сообщества › Всё о Краске и Покраске › Блог › Работы с цинкарем. Обработка металла перед покраской!

Много общаюсь с теми кто восстанавливает автомобили, с малярами и механиками. Странно, но многие не пользуются и не знают о его прекрасный свойствах. Прошу сразу воздержаться от комментариев «да это все знают», «все пользуются, это бред» — это не так.
Бороться с ржавчиной можно по разному.
Сейчас с братом восстанавливаем несколько машин — это Газ 3110, Газ 3102, Ваз 2101 да и кузова своих машин скоро будем красить — так расскажу как работает это вещество. Описывать его свойства — очень много информации в интернете. Выглядит оно так:

например так

При разборе старого авто очень много деталей подверженных коррозии — хочется просто выкинуть. некоторые из них просто не выдержат зачистки. Года берут свое, да и тонкость металла не позволяет…
На примере этих болтов покажу как работает.
Делаем ванночку из цинка, помещаем туда ржавые детали и ждем минут 15 — 20. Вещество работает при температуре выше +10 градусов.
болты были в ужасном состоянии, смотрите что вышло

Полный размер

ржави нет, болты покрыты цинком

Это крепление резинки на бампере Газ 2102, многие знают что там гниет все! скопление влаги, грязи и т д. вот что с ней сделалось:

Полный размер

чистенько

Полный размер

можно промазывать и ставить обратно

так же крепление противотуманной фары — на этом же бампере:

Полный размер

опускаем

Полный размер

для наглядности — поместили не все крепление

Для пущей надежности, некоторые детали можно обрабатывать мовилью, пуш салом, и другими веществами, предотвращающими коррозию(для тех деталей которые красится не будут).
После данной процедуры обязательно нейтрализуем вещество содой и водой.
Надеюсь данная тема будет полезна многим, потому что с металлом работают все, а с ржавым и гнилым металлом — нужно быть особенно аккуратными!
всем спасибо за внимание) прошу прости за бедность описания — все рассказал из собственного опыта.

www.drive2.ru

«Как пользоваться преобразователем ржавчины?» – Яндекс.Кью

Лучше всего воспользоваться специальными эмалями для мангала или термостойкими эмалями. Главное — скурпулезно соблюдать инструкцию.

Эмаль для мангалов выпускается обычно только черного цвета и выдерживают нагрев до 650°С. Но, если хочется более яркой расцветки, можно выбрать обычные термостойкие эмали общего назначения. Правда, следует учитывать, что цветные термостойкие эмали выдерживают нагрев до температур 500°С и ниже, в зависимости от цвета.

Нанесение термостойкой эмали

Многие полагают, что нанесение термостойкой эмали ничем не отличается от нанесения любой другой краски. Действительно, чтобы нанести термостойкую эмаль, нужно очистить поверхность от пыли, грязи и ржавчины, обезжирить и затем нанести 2-3 тонких слоя термостойкой эмали. Толстые слои наносить не рекомендуется, поскольку, чем больше суммарная толщина покрытия, тем более хрупким оно становится. Когда эмаль нанесена, достаточно дождаться ее высыхания (и полимеризации, если эмаль алкидная), после чего окрашенное изделие можно эксплуатировать.

Прокаливание покрытия

С термостойкой эмалью все сложнее – чтобы она приобрела стойкость к воздействию высоких температур, после высыхания ее нужно обязательно прокалить. Прокаливать изделие следует только после полного высыхания покрытия, лучше всего спустя 24 часа после покраски. Если начать прокаливать не до конца высохшее покрытие, оставшийся в краске растворитель может вскипеть и на покрытии образуются волдыри. Для прокаливания покрытое термостойкой эмалью изделие нужно нагреть до 250°С и выдержать при этой температуре 15-20 минут. Нагревать можно как в термошкафу, так и открытым пламенем, например, при помощи паяльной лампы или газовой горелки. Как определить, что изделие нагрето до нужной температуры? Очень просто: при достижении 250°С покрытие начнет слегка дымиться. Пугаться дыма не стоит – это нормальное явление, которое как раз и говорит о том, что идет процесс термозакалки. Во время прокаливания нагревать изделие выше 250°С не следует, поскольку можно испортить эмаль. От того, насколько правильно было произведено прокаливание термостойкой эмали, напрямую будет зависеть ее стойкость воздействию высоких температур и агрессивных сред.

yandex.ru

Цинкарь — зло?! — Сообщество «Всё о Краске и Покраске» на DRIVE2

Как вы знаете, есть такое широко разрекламированное средство для борьбы с ржавчиной как цинкарь или фосфатный преобразователь ржавчины, как он еще называется. Продукт этот довольно известен и многие его рекомендуют как способ борьбы с ржавчиной и защиты от нее.

В основе его лежит ортофосфорная кислота, которая и реагирует с оксидами железа и, по идее, как пишут на пузыртках, должна образовывать защитный слой. Примерно год назад и я взял такой пузырек для обработки своего автомобиля, примерно такой, как на картинке, фирму точно уже не помню. В инструкции никаких указаний об обязательной смывке или нейтрализации после его нанесения не имелось, лишь упоминание о механической зачистке под покраску. Тем более о каком-то вредном воздействии на металл.
Так вот, обрабатывал им неоднократно очаги появляющейся ржавчины в течении года как снаружи, так и внутри полостей — было видно что идет бурная реакция и что он эту самую ржу, вроде как, «нейтрализует». Особенно хорошо пролил полости крышки капота и багажника, и порога под аркой заднего колеса на месте некогда стоявшей там заглушки.

Полный размер

Полный размер

Так вот, после зимы обнаружилось, что ржавчина на обработанных местах не то, что не перестала расти, а даже значительно увеличилась в размерах. В пороге «вышло на свет» еще одно отверстие, но уже сбоку,

Полный размер

а старое увеличилось в размере раза так в два и начало «есть» усилитель порога, хотя при первоначальном осмотре он был еще «живой».

Полный размер

Внутри весь «съеденый» металл превратился в кучку ржавых хлопьев.

Полный размер

Видно, что металл «съедало» слой за слоем и он превращался просто в хлопья ржавчины.

Полный размер

Аналогичная ситуация произошла и с крышками капота и багажника, особенно жестко досталось крышке капота, хотя она постоянно согревается мотором и подвергаться особому гниению как бы не должна.

Полный размер

Под слоем краски обнаружились те же самые хлопья ржавчины.
Расковыриваем и вычищаем, и вот результат «защиты» цинкаря от гниения — сквозные дыры.

Полный размер

Создается ощущение, что эта ортофосфорная кислота работает как напильник, не образует защитный слой, а просто «съедает» вновь образующуюся ржавчину с металлом слой за слоем, слой за слоем, особенно в закрытых влажных условиях или работает по типу электролита в растворе.
Поэтому, сделал для себя такой вывод, что цинкарь и подобную химию следует применять только на открытых поверхностях для разрыхления ржавчины с дальнейшим механическим ее удалением и нейтрализацией остатков кислоты под грунтование и покраску. Использовать ее как пленкообразующий защитный барьер бессмысленно и приводит только к усилению коррозии, особенно в закрытых полостях. Жаль только, что об этом не пишут в инструкциях по применению.

А вы как считаете?

Удачи на дорогах!

www.drive2.ru

Ещё раз о средстве «Цинкарь» — Сообщество «Кузовной Ремонт» на DRIVE2

Данная заметка имеет своей целью еще раз обратить внимание на правила использования указанного средства.

Постоянно сталкиваюсь с записями/утверждениями/вопросами о необходимости промывки водой или щелочным раствором металлических деталей после их обработки фосфатирующим составом «Цинкарь».
Так же очень часто встречаются нарекания в адрес данного средства в части плохой адгезии ЛКП.

Рассмотрим по порядку:
1. «Цинкарь» — антикоррозионное средство на основе ортофосфорной кислоты с добавлением солей фосфата марганца.
Основа действия данного средства — химическая реакция между железом или продуктами его коррозии с ортофосфорной кислотой, в результате которой происходит преобразование железа или продуктов его коррозии в соли железа (в данном случае — фосфаты железа).
Важно понимать, что химическая реакция происходит до полного исчерпания молекул кислоты, и в течении протекания замедляется.
2. В ходе химической реакции образуются не только соли железа, но и вода. Вода образуется при любой реакции оксидов и гидроксидов металлов с кислотами.
3. Особенность солей фосфатов в том, что они имеют:
1) высокую степень адгезии к основному металлу;
2) слоисто-пористую структуру.

Понимание всех трёх моментов дает следующие правила применения средства «Цинкарь» или подобных:
1. СОБЛЮДЕНИЕ инструкции к средству!

ВЫДЕРЖАТЬ ДО ПОЛНОГО ВЫСЫХАНИЯ!

Именно это правило обеспечивает удаление воды, образовавшейся в ходе химической реакции из фосфатного слоя.
Именно у тех кто торопиться, и рано наносит ЛКП, на деталях развивается подплёночная коррозия.
Время высыхания можно сократить, применив нагрев обрабатываемых деталей до +40С. Нагрев дополнительно повысит качество фосфатного слоя.
2. НЕЛЬЗЯ ПРОМЫВАТЬ ВОДОЙ после обработки! Слоисто-пористая структура фосфатного слоя вберет в себя влагу как губка! Как следствие — развивается подплёночная коррозия.
В состав средства «Цинкарь», в отличии от ряда подобных составов ещё входит «комплексообразователь»- это некий состав, дающий после высыхания полимерную плёнку. Поэтому сухой фосфатный слой после средства «Цинкарь» более резистивен к воде.
3. НЕЛЬЗЯ ПРОМЫВАТЬ ЩЕЛОЧНЫМИ РАСТВОРАМИ после обработки!
Слоисто-пористая структура фосфатного слоя вберет в себя щелочной раствор, и щелочные соли останутся в фосфатном слое даже после высыхания. Как следствие — крайне слабая адгезия ЛКП. Через непродолжительное время краска начинает сходить лоскутами.
4. НЕЛЬЗЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ФОСТФАТНЫЙ СЛОЙ КАК САМОСТОЯТЕЛЬНУЮ ЗАЩИТУ! Причина та же — слоисто-пористая структура фосфатного слоя, поглощающая влагу и растворы.

Зачем тогда нужен такой состав?
1. Преобразование продуктов коррозии железа в стабильные элементы, что останавливает дальнейший процесс коррозии.
2. Создание на поверхности металлических деталей покрытия с высокой степенью адгезии.
3. Обеспечение высокой адгезии ЛКП к металлическим деталям за счет частичного поглощения (пропитывания) фосфатного слоя компонентами ЛКП.

Р.S. Помните! Только изучение материально части, технической документации и вдумчивое применение материалов и оборудования дуют максимальное качество, при минимальных затратах!
Всем успехов в труде!

www.drive2.ru

преобразователь ржавчины, инструкция по применению

&nbsp

Преобразователь ржавчины «Цинкарь» — эффективное средство защиты металлических поверхностей от коррозии. Данное защитное средство было создано в 2002 г., и сочетает электрохимический и консервационный методы. Прежде всего, оно предназначается для обработки внешних частей автотранспортных средств, но может применяться и для защиты деталей иных механизмов и строительных конструкций.

Принцип действия преобразователя

Все предметы, выполненные из железа и стали, отличаются высокой прочностью и долговечностью. Единственным их минусом является подверженность коррозии, которая может достаточно быстро, в течение 2-3 лет, вывести металлическую деталь из строя.

 

Особенно знакома эта проблема автолюбителям:

под воздействие сырости и химических дорожных реагентов, на незащищённых металлических частях кузова и подвески появляется налёт ржавчины, начинающий разъедать металл.

Для предотвращения этого используются специальные защитные составы от ржавчины, действующие по двум основным принципам:

1. Электрохимическая защита. Основывается на использовании принципа гальванических пар, изготовленных из различных металлических материалов. Главную роль здесь играет металл, обладающий большей химической активностью. Он в первую очередь подвергается воздействию ржавчины, как бы принимая на себя весь удар агрессивного действия внешней среды. Разрушаясь, активный компонент нейтрализует это воздействие на обработанную защитным составом металлическую деталь.
2. Консервационный метод. Данная методика защиты от ржавчины подразумевает образование тонкой защитной плёнки на обработанной поверхности. Этим самым, она изолируется от действия агрессивных внешних факторов, вызывающих коррозию. Обе методики имеют свои преимущества и недостатки. Так, электрохимическая защита недостаточно эффективна без одновременного применения консервационного способа.

 

В преобразователе ржавчины «Цинкарь» используются оба этих способа защиты, что позволило значительно увеличить его эффективность по сравнению со многими прочими средствами аналогичного предназначения.

В состав преобразователя «Цинкарь» в качестве главных компонентов входят соли химически активных металлов — цинка и марганца.

Дополнительно он содержит ортофосфорную кислоту, при взаимодействии с обрабатываемой поверхностью, образующую тонкую защитную плёнку.

Соли марганца создают легирующий эффект, делая металл более устойчивым к воздействию разрушительных факторов.

Соединения цинка вступают во взаимодействие с химическими веществами, являющимися причиной появления ржавчины, нейтрализуя их.

Благодаря своему тщательно выверенному составу, преобразователь ржавчины «Цинкарь», способен не только защитить металл от появления коррозии, но нейтрализовать уже имеющиеся очаги повреждения.

Препарат разрушает окислы железа, преобразуя их в фосфаты — абсолютно не опасные для металла, нейтральные соединения.

Подобного эффекта лишены монофосфатные антикоррозийные средства.

Область использования

«Цинкарь» предназначается для защиты от ржавчины любых конструкций, находящихся под воздействием агрессивных веществ — прежде всего, сырости. Это широкий спектр металлоизделий, эксплуатирующих на открытом воздухе.

Согласно инструкции, имеющейся на упаковке, преобразователь подойдёт для обработки широкого спектра металлоизделий:

• Автомобильных гаражей, киосков, боксов;
• Опор линий электропередач;
• Несущих конструкций металлических мостов;
• Ограждений и декоративных садово-парковых конструкций.

Особо полезен «Цинкарь» будет автовладельцам. Эксплуатация автомобиля, даже в городе, всегда происходит в тяжёлых условиях.

Постоянная сырость, атмосфера, наполненная агрессивными химическими веществами, реагенты на дорогах приводит к появлению коррозии на элементах кузова и подвески машины. Зачастую от неё не спасает даже защитное заводское покрытие: малейшая царапина, и ржавчина начинает свою разрушительную работу. Избежать этого можно, своевременно обработав повреждённое место слоем «Цинкаря».

В продажу антикоррозийное средство поступает в нескольких вариантах:

• Небольшие флаконы, ёмкостью от 60 мл до 1 литра;
• Такие же по ёмкости флаконы, но снабжённые насадкой-распылителем;
• 10 л канистры, используемые при необходимости обработки поверхностей большой площади.

Тип ёмкости на технические свойства преобразователя никакого влияния не имеет.

Различия состоят лишь в удобстве применения в том или ином случае.

Инструкция по использованию

Для большей эффективности использования преобразователя необходимо соблюдать инструкцию по нанесению защитной жидкости.

Порядок нанесения

Перед нанесением «Цинкаря» обрабатываемую поверхность предварительно подготавливают.

Подготовка заключается в тщательной очистке поражённого коррозией места от отслаивающихся частиц ржавчины и старой краски. Для этого можно использовать шпатель, жёсткую щётку, крупную наждачную «шкурку», либо просто нож.

Далее необходимо подготовить к нанесению сам преобразователь ржавчины. На дне ёмкости со временем неизбежно образуется осадок, который образуют растворённые соли металлов. Поэтому, флакон или канистру, где находится «Цинкарь», необходимо хорошенько встряхнуть, и лишь потом наносить на обрабатываемую поверхность.

Все рабочие компоненты, входящие в состав антикоррозийного средства, будут равномерно распределены по всему объёму.

Окрашивать поражённую ржавчиной поверхность можно простой кистью или валиком. Правда, в этих случаях увеличивается расход материала.

Для экономии рекомендуется применять флаконы преобразователя ржавчины, снабжённые насадкой-распылителем.

В ситуации, когда требуется обработать большую по площади поверхность, можно воспользоваться малярным краскопультом. Это позволит нанести средство тонким равномерным слоем.

Средний расход средства от ржавчины составляет до 350 мл на м2 при нанесении в один слой.

Допускается, для усиления защитного эффекта, наносить антикоррозийную жидкость в два-три слоя. При этом последующий слой наносится только после полного высыхания предыдущего.

Срок высыхания слоя зависит от температуры и влажности окружающего воздуха. В среднем это получаса до 1,5 часов – судить о высыхании можно по появлению серовато-белого налёта.

Смывка жидкости

После окончания работы с антикоррозийным средством следует подождать его полного высыхания, и протереть место нанесения сухой ветошью. Оставшийся на поверхности налёт серого или белого цвета можно убрать специальной смывкой на основе силикона, органическими растворителями (уайт-спиритом, ацетоном) или просто тряпкой или губкой, смоченной в тёплой воде.

Чересчур усердствовать при смывке излишков средства не стоит – так можно повредить тонкий защитный слой, образовавшийся на поверхности, и защищающий её от ржавчины.

Если обработанную деталь в дальнейшем планируется красить, то производить смывку не обязательно.

Меры предосторожности

Антикоррозийное средство содержит в своём составе ортофосфорную кислоту, относящуюся к пожароопасным и токсичным химическим веществам. Поэтому работать с данной жидкостью необходимо в хорошо вентилируемых помещениях. На руки необходимо надевать резиновые перчатки, а на лицо – респиратор или ватно-марлевую повязку.

При попадании вещества на кожу и слизистые оболочки, эти места необходимо промыть большим количеством проточной воды.

При возникновении ожога или аллергической реакции, нужно незамедлительно обратиться в медучреждение. Хранить жидкость следует в недоступных для детей местах.

При своевременном и правильном использовании «Цинкаря» можно эффективно защитить от коррозийного повреждения любую металлическую поверхность. Необходимость защиты становится особенно актуальной, если учесть, что коррозия может быстро вывести из строя деталь или элемент металлической конструкции, цена которой в сотни раз превышает стоимость флакона противокоррозийной жидкости.

pomaslam.ru

цинкарь в помощь — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

Всем привет!хочу поделиться сегодняшней проделанной работой.Целью было убрать рыжики с капота, которые появляются в результате ударов мелких камней, грязи.Выглядит отвратительно, тем более когда машина чистая(
Использовал преобразователь ржавчины под названием «цинкарь» во флаконе с распылителем.
Область применения
Преобразователь ржавчины «Цинкарь» предназначается для обработки металлических (стальных) поверхностей с целью удаления (преобразования) коррозионных поражений (ржавчины) и защиты обработанных поверхностей от последующих атмосферно-климатических воздействий.
Обработке подлежат следующие изделия (конструкции) из стали: гаражи, крыши, автомобили, фермы (опоры) мостов и путепроводов, изделия со сварными швами, заклепочными соединениями. Обработка осуществляется перед покраской или нанесением других защитных покрытий.
Состав
Средство на основе очищенной ортофосфорной кислоты с добавлением в строго регламентированных пропорциях активных составляющих: соединений цинка и марганца.
Эффективность средства
За счет активных составляющих эффективность данного препарата в 2-2,5 раза выше «Преобразователей ржавчины» монофосфатного состава (широко представленных на российском рынке).
«Активные» цинк и марганец формируют на обрабатываемой поверхности прочный защитный слой. При этом цинк «работает» при возникновении очагов электрохимической коррозии, марганец создает эффект легирования поверхности, упрочняет защитный слой, чего не наблюдается при применении монофосфатных составов.
Способ применения:
• Очистить поверхность металла от рыхлой (отслаивающейся) ржавчины
• Нанести средство на поверхность кистью, валиком или методом распыления
• Выдержать до высыхания
• Повторить обработку (при необходимости)
• После высыхания (последней обработки) достаточно протереть поверхность сухой ветошью или щеткой (для удаления остаточного налета)
• Обработку можно повторять от одного до нескольких раз. С каждой последующей обработкой физическая и химическая прочность возрастает
• Усредненный вариант — 2 обработки
• Поверхность готова к покраске
В общем это средство меня не разочаровало, результат есть.После проделанной работы, далее уже прочищенные точки акуратненько покрыл автоэмалью.(теперь сушится)Спасибо за внимание!

страшно смотреть

а вот и косметика пожаловала)

Цена вопроса: 170 ₽

www.drive2.ru

Батарейки для слуховых аппаратов | Spokane, WA

Для правильной работы вашим слуховым аппаратам требуется постоянный источник питания, потому что даже незначительные изменения выходной мощности могут повлиять на производительность, четкость и регулировку громкости. Разным слуховым аппаратам для правильной работы требуются разные типы батарей — в зависимости от размера и требований к мощности слухового аппарата. Есть много переменных, которые определяют, как долго ваша батарея будет обеспечивать работу слуховых аппаратов.

Стандартной «воздушно-цинковой» батарейки хватает на срок от трех до 22 дней, в зависимости от типа слухового аппарата, емкости батарейки и интенсивности использования слухового аппарата в течение дня.Самые маленькие батарейки для слуховых аппаратов, используемые от 12 до 16 часов в день, могут нуждаться в замене каждые три или четыре дня, в то время как самые большие батарейки для слуховых аппаратов, используемые только на пару часов в день, могут работать несколько недель без необходимости замены.

Чтобы минимизировать разряд батареи, выключайте слуховой аппарат, когда он не используется. Открытие дверцы батарейного отсека также является вариантом и хорошим способом высушить скопившуюся влагу. Но если слуховые аппараты не будут использоваться в течение длительного периода времени (например, в течение ночи), лучше всего вынуть батарею полностью.

Храните батареи при нормальной комнатной температуре (не в холодильнике). Перед заменой батареек тщательно вымойте руки, чтобы удалить жир и грязь, которые могут быстрее разрядить батарею или загрязнить внутреннюю часть слухового аппарата. Когда батарея разрядится, ее следует немедленно удалить. Полностью разряженный аккумулятор может разбухнуть, и его будет трудно извлечь из небольшого устройства.

Как поменять батарейки?

Есть несколько способов узнать, когда менять батарейки.Некоторые слуховые аппараты издают небольшой звуковой сигнал, когда батарея разряжена, в то время как некоторые говорят с пользователем о необходимости замены батареек. Слуховые аппараты, которые не издают предупреждений, обычно ухудшают качество звука, искажаются или просто умирают. Слуховые аппараты могут стать тише до того, как батарейки разрядятся — это признак того, что пора их заменить.

Примечание: Если замена батареек не решит эту проблему, устройство может быть повреждено, и его следует осмотреть специалисту по слухопротезированию.

Для установки или замены батарей:

1. Откройте крышку батарейного отсека с помощью гвоздя.
2. Снимите старую батарею (при необходимости).
3. Извлеките новую батарею из упаковки и снимите защитный язычок с батареи. Дайте батарее отдохнуть в течение 5 минут, прежде чем поместить батарею в отсек.
4. Совместите знак «+» на плоской стороне аккумулятора со знаком «+» на крышке аккумуляторного отсека.
5. Когда аккумулятор надежно закреплен, закройте дверцу.

Как использовать порошок оксида цинка для ухода за кожей

Порошок оксида цинка

Оксид цинка набирает популярность благодаря своим многочисленным функциям в домашних средствах по уходу за кожей.Хотя этот белый мелкий минеральный порошок можно использовать по-разному в мыле, макияже и других косметических продуктах, два наиболее популярных применения этого минерала — это физический солнцезащитный крем с SPF и лосьоны против сыпи и прыщей.

Порошок оксида цинка, который мы предлагаем, — это лучшее, что вы можете найти:

Фармацевтическая марка. Это самый чистый сорт порошка, который гарантирует отсутствие свинца или других примесей.

Не нано. Это важно, потому что благодаря этому он не впитывается в ваш кровоток, а просто остается на поверхности вашей кожи, выступая в качестве барьера.

Немикронизированный. Micronized делает частицы оксида цинка достаточно маленькими, чтобы попасть в кровоток. Мы не хотим, чтобы оксид цинка попадал в вашу кровь, мы хотим, чтобы он покрыл вашу кожу и блокировал солнце или мягко сушил раздражения кожи.

Сделано в США. Так мы чувствуем себя в большей безопасности.

Рецепт солнцезащитного крема DIY SPF с оксидом цинка

Оксид цинка действует как физический блок для лучей UVA и UVB, что делает его активным ингредиентом многих солнцезащитных лосьонов.Если вы не знали, УФ-В лучи воздействуют на верхние слои вашей кожи, они вызывают загар и жжение, но не обязательно морщины. Лучи UVA воздействуют на более глубокие слои кожи: они действительно проникают внутрь и со временем могут вызывать долгосрочные повреждения, такие как морщины, темные пятна и другое обесцвечивание кожи. Итак, наличие лосьона, который может защитить вас как от UVA, так и от UVB, важно по нескольким причинам.

Чтобы сделать простой лосьон с SPF, все, что вам нужно сделать, добавить в формулу 20% оксида цинка, например:

50% масло ши + 30% масло-носитель + 20% порошок оксида цинка

Основная процедура проста: растопите масло ши, добавьте масло и оксид цинка, взбейте их вместе, дайте препарату застыть в холодильнике, затем еще раз взбейте, чтобы добавить немного объема и облегчить выливание или выливание. в ваш контейнер.

Хотя вы не сможете проверять свой уровень SPF в лаборатории каждый раз, когда взбиваете этот лосьон у себя дома, он должен дать вам SPF более 20. Убедитесь, что вы часто наносите его повторно, когда находитесь на улице, и всегда руководствуетесь здравым смыслом, находясь на солнце.

Вот пример масла для тела с порошком оксида цинка, добавленным на стадии взбивания:

Рецепт против сыпи и прыщей своими руками с оксидом цинка

Еще одно популярное применение порошка оксида цинка — это лосьоны, которые успокаивают раздражения кожи, такие как экзема и укусы насекомых, а также помогает в сушке высыпаний прыщей.

Чтобы сделать простой успокаивающий крем против сыпи и прыщей своими руками, следуйте этому простому рецепту:

Нанесите этот лосьон на пораженную кожу до полного впитывания, при необходимости повторите.

Хорошо взбейте домашний лосьон SPF перед использованием

Мы надеемся, что вы найдете это полезным, дайте нам знать, если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, и не стесняйтесь рассказывать, как ВЫ используете порошок оксида цинка в своих домашних творениях по уходу за кожей, оставив нам комментарий ниже!

стр.S. если вы хотите приобрести оксид цинка фармацевтического качества, не содержащий нано-наночастиц, произведенный в США, вы можете сделать это здесь.

Этот проект комнаты в общежитии Кембриджа поможет вам поступить в правильный университет

Вэйцюн «Венди» Сунь, предпринимательский руководитель университетского городка, хотела реформировать систему образования Китая, чтобы способствовать взаимопониманию между культурами. Получение степени магистра в американском университете было ее главным приоритетом. Она была уверена в себе, но ее больше всего беспокоило выбор из множества вариантов.Мозговой штурм над персонализированными эссе, требующими определенного стиля письма, ею никогда не практиковался. Проблемы росли с доработкой резюме и подготовкой к собеседованию.

Вскоре она наткнулась на ChaseFuture, базирующуюся в Шанхае консультационную платформу для приема на работу, которая объединяет ведущих международных абитуриентов с экспертами по приему за платные консультационные услуги. Основанный Грегом Нэнсом, стартап участвовал в отборочных турнирах Echelon Top 100 в Малайзии и был удостоен наград People’s Choice и Braintree_Paypal Awards на Echelon Asia Summit.

В качестве стипендиата Гейтса в Кембриджском университете Нэнси завершила исследовательский проект по рынку приема за границу в Китае и поняла, что должен быть лучший способ для китайских студентов подавать заявки, а для университетов — найти подходящих международных талантов.

В Китае обучается более одного из четырех иностранных студентов в кампусах США, больше, чем в любой другой стране. По оценкам Bloomberg, мировой рынок частного репетиторства приближается к 100 миллиардам долларов в год. Более 250 000 китайских студентов подают заявки на обучение за границей, и существует множество компаний, включенных в список NASDAQ, которые удовлетворяют их потребности в обучении английскому языку и подготовке к экзаменам.

«Существует нехватка качественных ресурсов для консультаций при поступлении, и ChaseFuture заполняет важный пробел по доступной цене. Наше видение состоит в том, чтобы стать центром для студентов, ориентирующихся в процессе подачи заявок, когда они переходят в университетскую жизнь и готовятся к профессиональному успеху », — говорит Грег Нэнс, основатель и генеральный директор.

Как ChaseFuture помогает 10 миллионам студентов в 120 странах Библиотека учебных статей и видеороликов

ChaseFuture дает студентам полезную информацию о подготовке к поступлению и обучению за границей.

Платформа соединяет клиентов с экспертами по приему в целевых университетах, которые помогают им продемонстрировать свои достижения с помощью отточенного резюме и тем для увлекательного личного утверждения, основанного на их жизненном опыте. Во многих случаях стартап также предлагает соискателям стратегии для подготовки к стандартным экзаменам, поиска доступных стипендий и налаживания отношений с профессорами. «Все это достигается с помощью нашего онлайн-рабочего пространства, где студенты и эксперты по приемным комиссиям могут вместе просматривать свои материалы и подключаться для цифровых личных встреч», — объясняет Нэнс.

Около 10 миллионов студентов из 120 стран получили доступ к обучающим статьям и видео стартапа в Интернете. «Наши 207 специалистов по приемной комиссии проконсультировали более 1500 платных клиентов. Пятьдесят шесть клиентов были приняты в Колумбию, 27 — в Лондонскую фондовую биржу, 21 — в UPenn, 19 — в Корнелл и 14 — в OxBridge », — говорит Нэнс.

ChaseFuture работает по модели freemium. После ознакомления с бесплатными учебными материалами и инструментом AppTracker многие студенты решают стать платными клиентами. «Они выбирают количество университетов, в которых они хотели бы получить экспертное наставничество, прежде чем мы начнем взаимодействие.Почти 30% наших клиентов являются постоянными клиентами, и мы не берем плату с наставников », — заявляет он.

Достаточно одного наставника, чтобы продвигать ваш проект

«Вначале я безрезультатно представил десятки потенциальных бизнес-ангелов, прежде чем Уильям Бао Бин, инвестиционный партнер SOSV по Азии, взял мою встречу и согласился возглавить наш посевной раунд. Иногда все, что требуется, — это один наставник, чтобы отстаивать ваш проект, прежде чем соберется раунд и ваше видение обретет полет.Он вошел в состав нашего Совета и был бесценным стратегом и советником », — говорит Нэнс.

Теперь он привлек 600 тысяч долларов США от инвесторов, включая SOSV, Banyan Capital, Harbour Pacific Capital, Artesian Capital Management и нескольких ангелов Кремниевой долины, включая Джошуа Мотта, специальные проекты в CloudFlare.

По словам Нэнси, Echelon Asia Summit также стал прекрасной возможностью для общения с инвесторами, консультантами, потенциальными партнерами и персоналом. «Каждый предприниматель в Азии может извлечь выгоду из ресурсов», — говорит он.

Образовательный консалтинг полон недобросовестных персонажей

Есть сотни обычных бутиков, несколько огромных образовательных компаний и десятки подражателей веб-платформ в секторе консалтинга в сфере образования. Офицеры приемной комиссии отметили, что каждое десятое заявление китайских студентов в колледжи США может содержать поддельные материалы, в том числе фальшивые эссе и стенограммы средней школы. Более того, сложно наладить бизнес в стране, где поступление в университеты в основном осуществляется с помощью одного теста.

ChaseFuture хочет завоевать доверие и выжить на этом сложном рынке, сосредоточившись на создании качественного опыта.

«Консультации по вопросам образования полны недобросовестных людей, которые готовы на все, чтобы заработать доллар — и мы хотим выгнать их из бизнеса. Наша работа — помочь вам рассказать свою историю наиболее убедительно и эффективно; для вашего собственного долгосрочного успеха жизненно важно, чтобы вашу историю рассказывали вы, а не кто-то другой », — говорит он. Модель стартапа «сделай сам» помогла пожинать плоды.

Расширение в Индию

«Мы сосредоточены на разработке более совершенных систем автоматизации, подходящих для клиентов и наставников, при соблюдении сроков, обеспечении контроля качества и оптимизации рабочих процессов. Мы совершенствуем бесплатные инструменты, такие как AppTracker и наши платформы для просмотра учебного контента, чтобы повысить вовлеченность и результаты обучения, — делится Нэнси.

ChaseFuture рада расширяться в Индии и по всей АСЕАН. «Нас привлекает благоприятная демография (многочисленное, молодое население) и то большое значение, которое эти общества придают образованию.У нас уже более 25 000 поклонников Facebook из Индии, и наши победы на соревнованиях Echelon в Малайзии и Сингапуре помогли нам заявить о себе в АСЕАН », — заключает он.

сварка и резка — испанский перевод — Linguee

Карбид кальция в гранулированном виде используется в газовой промышленности для производства ацетилена ( […] газ б / у f o r сварка и резка p u rp oses). eur-lex.europa.eu	El carburo del calcio granulado se utiliza en la industrial del gas para la produccin de […] ацетилено (un gas u ti lizad o p ara soldar y cortar) . eur-lex.europa.eu
Согласно […] Нормы OSHA, wh e n сварка и резка ( m il d steel), натуральные […] вентиляции обычно считается достаточной […] для выполнения требований при условии, что content.lincolnelectric.com	De acuerdo con las […] reglamentaciones de OS HA, para l a soldadura y e l corte ( ac eros dul ce s) Thinkra normalmente suficiente […] естественная вентиляция с необходимыми условиями, серия content.lincolnelectric.com
(1) Работодатель обеспечивает выполнение инструкции по эксплуатации […] доступны f o r сварка и резка w o rk с избыточным давлением. hyperbaric-training-center.de	(1) El empresario deber ocuparse de que est disponible una Instruccin de […] uso par a traba jos de soldadura y d e corte e n sobr epre si n. hyperbaric-training-center.de
При правильном расположении степень улавливания регулируемых вытяжных рукавов составляет . […] подходит для всех posi ti o n сварка и резка . content.lincolnelectric.com	Cuando se posicionan correctiveamente, […] el ndice de captura de los brazos ajustables de extraccin de humo es apto […] пункт da pos ici n de soldadura y de corte . content.lincolnelectric.com
Пользователи кардиостимуляторов держатся подальше от a r c сварки и резки o p er устройств и оборудования. red-d-arc.com	Персонажи, сделанные из наших марок, пасо […] mantngase le jos de la op eracion es d e soldadura d e ar co y cortadura y del e. red-d-arc.com
Подходит для повторного гальванизации g o f сварка и резка p o in ts foerch.co.uk	Индикация […] para v olver a zincar pu n tos de soldadura y pu nto s de Interseccion
ESAB поставляет все типы s o f сварка и резка p r od ucts — оборудование, принадлежности […] и аксессуары. products.esab.com	En ESAB podemos suministrarle todo […] typeo de pr oduct os de soldadura y corte — co nsu mible s, e qu ipos qu ipos products.esab.com
Карбид кальция используется для получения […] ацетилен; используется f o r сварка и резка m e ta ls, а также […] для получения других органических соединений. lenntech.com	El carburo de calcio se emplea para preparar […] ацетилено; es til para soldar y cortar me tal es, as co mo para […] preparar otros compuestos orgnicos. lenntech.es
Старт / Продукция […] / 5 Припой ri n g , Сварка / Сварка и резка S e t- Двойные шланги, прутки для пайки foerch.co.uk	Inicio / Productos / 5 Soldadura […] / Conjunto p ara S старый ar y Cortar / Al amb re de S oldar Autgeno, […] para Soldadura Fuerte foerch.es
Cma Italia — Проектирование и производство электромеханики l H F сварка и резка m a ch ines for plastic cmaitalia.com	Cma Italia — Di se oy co ns truccin de electr om ecn ica de soldadura HF ym 1414 ra pl s ticos cmaitalia.com
Всегда помните: все нормальные a r c сварка и резка h a za rds усилены […] в ограниченном пространстве (см. ANSI Z49.1, перечисленный в разделе 7). hobartwelders.com	Siempre recuerde: Todos los […] peligro s norma les de soldadura y corte de arco so n ampificados […] en espacios limitados (ваза […] ANSI Z49.1 catalogado en Seccin 7). hobartwelders.com
Фильтрующие свойства установки отличные с низким […] рабочее давление и высокая эффективность фильтрации f o r сварка и резка f u me s. nederman.es	Las propiedades de filtrado de la […] unidad son excelentes con una presin de […] funcionamiento b aja y una g ran eficacia de filtrado pa ra h umos d e soldadura y corte . nederman.es
Посетите веб-сайт ближайшего к вам компании ESAB, чтобы получить дополнительную информацию о нашем […] аксессуары и ма nu a l сварка и резка p r od ucts. products.esab.com	Eche un vistazo a los differentes modelos […] ofrecidos p or ESAB , y s eleccione el ms adecuado […] para su aplicacin. products.esab.com
(b) В период с апреля по июль 2007 г. Tiz Pars пыталась приобрести […] пятиосный l as e r сварка и резка m a ch ine, который может […] внести материальный вклад […] в ракетную программу Ирана от имени SHIG. tesoro.es: 80	Tiz Pars trat de adquirir en nombre de […] SHIG un a mqu ina de corte y soldadura l se r de ci nco ejes, […] Que pudo Contribuir Значительный вклад […] al programa de misiles de Irn. tesoro.es
Используются наибольшие объемы промышленных и медицинских газов […] для продукции в г , резка и сварка м e ta ls и в […] химическая промышленность. eur-lex.europa.eu	Los Mayores volmenes de gas industrial es y m dicos se utilizan […] para pr oduci r, cortar y soldar meta les y e n la […] Industria qumica. eur-lex.europa.eu
Plus, технологичность […] Усовершенствования ma k e резка , s ewi n g и сварка e149 er50 901 901 чем когда-либо. glenraven.com	Adems, sus mejoras hacen […] que sea n ms fc iles d e cortar, co ser y soldar qu e ant es . glenraven.com
Применяется f o r сварка , резка и o t he r цели. eur-lex.europa.eu	S e utili za par a soldadura, corte y ot ros штраф s . eur-lex.europa.eu
Со всеми марками ZOTEK F можно работать с […] Обычная пена […] методы преобразования, такие как высечка, вода j e t резка , s aw ing, lamina ti n g и сварка i n до непрерывных рулонов. zotefoam.co.uk	Todos los grados de espuma ZOTEK F pueden managese usando mtodos […] конвенций по обмену […] espuma, t al es c omo el corte por tr oqu el y ch 4 orro de ag , lam ina do y soldadura e nr oll os co nt inuos. zotefoam.co.uk
Роботы MOTOMAN могут больше, чем загружать […] и разгрузочные машины, они также могут выполнять операции su h a s сварка , резка , p ol is hi и p a ll etizing. motoman.lt	Los robots de MOTOMAN no se […] лимитан ca rgar y desc ar gar mquinas, tambin realizan op er acion es com o soldaduras 0 yido 909 pa letiz ad o. motoman.lt
См. Раздел ниже — […] «Соответствие образцу, se a m резка и сварка » b ef ore you begin. beauflor.de	Consulte el apartado «Coincidencia » […] del d ib ujo, cortar ju ntas y soldar « ante s de empezar. beauflor.de
Подходит для всех сварочных задач начиная с 5 AMP (электроды MIG / MAG; WIG, плазменные j e t резка и сварка ) , wi th за исключением лазера и газовая сварка. proteccion-laboral.com	Только для всех типов […] processimientos d e soldadura a p artir de 5 amperios (электроды MIG / M AG, WIG, corte y so ldad плазма ur) exceptuand o la soldadura l ser y a gas. защитно-лабораторный.com
Газы […] произведено во время f la m e резка и сварка c a n создают еще большую […] опасность для здоровья в сжатом воздухе, чем в нормальных атмосферных условиях. hyperbaric-training-center.de	Лосьоны для воздуха, производимые с человека […] durante l os trab ajo s d e corte y de soldadura ba jo presi n son ms […] perjudiciales para la salud […] que en condiciones atmosfricas normales. hyperbaric-training-center.de
Все остальное по контракту, в том числе di n g резка , сварка и p o li shing, таможенное производство упаковки, полиграфия, печать оформление и тд. В общем, если включить бухгалтеров, художников по рекламе, тех, кто занимается транспортировкой и т. Д.компания обеспечивает работой около 40 человек в Аргентине и еще 40 на Тайване. wipo.int	Todo lo dems se terceriza, включая do los co rtadores, soldadores, pulidores, fabricantes de cajas, imprenta, despachante de aduana и т.д. Транспорте и т. д., la empresa da trabajo a unas 40 personas en la Argentina y otras 40 personas en Taiwn. wipo.int

Fabricantes de autopeças a caminho de Ohio

Sete empresas já estão negociando instalação de fábrica nos EUA. Вторая половина дня назад

Pouco conhecidas entre os brasileiros, as regiões de Cincinnati e Dayton, em Огайо / EUA, são importantantes referências no setor industrial estadunidense, estando entre as cinco mais Competitivas cidades nos setores aeroespacial, quíbosorteis alimentoses aeroespacial, quíbosorte alimentarius метаис.
Após a primeira visita de empresários brasileiros fabricantes de autopeças, em junho, uma segunda missão está prevista para 5 a 10 de Agosto de 2017, quando os visitantes poderão avaliar as possible de iniciar operações no Estada de maior existe deste setor nos Estados Unidos. В качестве autoridades locais oferecem an infra-estrutura para a instalação da fábrica, locais, parceiros, mão de obra e treinamento para obtenção de резидентство или cidadania estadunidense.

Установите empresas já estiveram em Ohio e estão negociando a sua instalação no local: Aethra, Duofiber, AluxBrasil, Nova Tecnologia, Revestcar, Megacast e Eurocontainers.

«Estamos recbendo indagações de várias empresas brasileiras, tanto do setor aeronáutico como do setor autombilístico e de alimentos, que querem se instalar aqui», Диз Митч Хитон, коалиция Дейтона, Cuja Organisação também prospectiva para clientes .

A missão tem como objetivo abrir o mercado dos EUA para empresas do setor, fazendo com que elas se tornem menos dependentes daconomia e dos fabricantes de automóveis no Brasil.

«Abrimos um novo horizonte para nossos negócios», diz Maurício Grosso, da Duofiber, empresa brasileira que fabrica proteção acústica e térmica para automóveis que esteve na primeira missão. Segundo ele, Ohio oferece condições irresistíveis para a instalação de empresas brasileiras no Estado.

«Durante nossa visita», дисс, Rogério de Paula e Silva, da Revestcar, «tivemos palestras e Seminários sobre assuntos legais relacionados a regularização de cidadania, vistos e green card, contabilidade e abertura de empresas, disponibilidade de mão dempresas, disponibilidade de mão dempresas linhas de crédito e ainda Possíveis locais para instalações, parceiros logísticos, clientes e fornecedores ».

Огайо também oferece Assessoria na busca, compra ou aluguel de espaços Industriais e, Principalmente, apresentação a fornecedores da indústria automtiva.

Огайо oferece gratuitamente aos fabricantes interessados ​​em produzir no Estado:
— Rápida comercialização no mercado norte-americano
— Serviços de recolocação de Negócios
— Assessoria de recursos imóve paraiza de
— Assessoria de recursos imóve paraiza,
dados
— Programa de Aceleração de Negócios
— Networking Regional
— Consultas para manufatura, melhoramento de processos e inovação.
— Pesquisa & Desenvolvimento através de Universidades e empresas.
— Oportunidades na cadeia de fornecimento através de parcerias com OEMs
— Acesso aos maiores tomadores de decisão, tanto em empresas quanto no setor de Defesa.

Я подтверждаю участие на официальном сайте компании в качестве empresas Technical Blow Mold e Alux Brasil.

Mais informações podem ser obtidas no Почетный консул Бразилии
pelo email [email protected] or phone 1 2532189542

Преобразователь ржавчины «Цинкар».Обзоры, особенности приложения

В жизни каждого человека был случай, когда возникла необходимость избавиться от ржавчины. Многие прибегали к помощи наждачной бумаги. Другие использовали специальные моющие средства. Однако после аналогичной работы по удалению ржавчины желаемого результата не было.

Многим автолюбителям знаком такой инструмент, как преобразователь «Цинкар», который используется для обработки кузова при его покраске. Но его можно использовать в повседневной жизни. Благодаря своему химическому составу это средство быстро справляется с ржавчиной.Секрет кроется в оптимальном сочетании основных компонентов: ортофосфорной кислоты, солей цинка и марганца.

Область применения

«Цинкар» — преобразователь ржавчины, который используется для удаления ее со всех типов металлических поверхностей. Это помогает дополнительно защитить обработанные детали от любых атмосферных воздействий. Изделие может обрабатывать многие виды металлоизделий: крыши гаражей, автомобилей, металлоконструкции различной сложности, а также сварные швы независимо от вида сварки.

Какие компоненты?

В состав преобразователя «Цинкар», отзывов о котором много, входит фосфорная кислота в сочетании с соединениями марганца и цинка.Именно они, оседая на поверхности стали, создают специальный защитный слой, предотвращающий повторное появление ржавчины.

Механизм действия

При первом контакте средства с ржавой поверхностью наблюдается разрушение оксидов железа, которые путем химической реакции переходят в соли фосфатов цинка и марганца. В результате на обрабатываемой поверхности появляется активный защитный слой.

Чем хорош конвертер?

Основными преимуществами установки «Зинкар» (отзывы потребителей подтверждают это) являются:

• Экономичность в использовании.Один флакон емкостью 500 мл легко обрабатывается кузовом автомобиля.
• Удобство использования. Благодаря специальной упаковке, имеющей правильную форму для захвата, использование препарата не доставляет неудобств.
• Равномерное распределение. Наличие небулайзера способствует тщательной и полноценной обработке рабочей поверхности.

Способ применения

Перед использованием «Цинкара», отзывы о котором исключительно положительные, необходимо очистить поверхность от рыхлой ржавчины наждачной бумагой.Затем распылите инвертор на рабочую поверхность и подождите, пока он высохнет. При необходимости повторите распыление еще раз. После окончательного высыхания удалите остатки ржавчины чистой сухой тканью. В среднем достаточно двух-трех процедур.

Применение «Цинкара», отзывы о котором содержат обширную информацию о его свойствах, является хорошим средством борьбы с ржавчиной. Кроме того, обработка металла преобразователем исключает повторное появление ржавчины на металлических конструкциях. Такой эффект достигается за счет особого химического состава средства, которое образует на рабочей поверхности защитную пленку.

Советы и рекомендации — Zinacor

Проволока для газового напыления (WFS)

Этот процесс состоит из введения цинковой или цинк-алюминиевой проволоки в распылитель, в который подается газ (пропан или ацетилен и кислород). Проволока через пистолет расплавляется при сгорании газа. Затем он распыляется сжатым воздухом на металлизируемую поверхность.

Для этого типа пистолета-распылителя используются провода большего диаметра, обычно от 3 мм.

Использованных материалов:

Сферы применения:

• металлоконструкции для защиты от коррозии;
• вилка коробки передач;
Кольцо синхронизатора
• ;
Кольцо поршневое
• .

Подробнее: способ и оборудование

Порошковое напыление пламенем (PFS)

Пламя порошкового напыления — это простой процесс термического напыления, в котором используется энергия химической реакции. Порошковый материал вводится в центр кислородного пламени, создаваемого паяльной лампой.Затем порошок распыляется с высокой скоростью за счет кинетической энергии, передаваемой газами сгорания. Благодаря более чем 100 различным материалам, диапазон наносимых покрытий очень широк.

Материалы, используемые в виде порошка:

Сферы применения:

• валков прокатных;
• кольца подшипника;
• роторов;
• экструзионных шнека;
Металлоконструкции
• для защиты от коррозии.

Подробнее: способ и оборудование

Распыление детонационного газа (ДГС)

Детонационная пушка состоит из 25-миллиметровой трубы длиной один метр с камерой сгорания на конце.Порошок вводится одновременно со смесью горючих газов (ацетилен-кислород), которая взрывается от искры. Созданная таким образом ударная волна ускоряет распыление частиц. Таким образом, частицы, проходящие через пламя, расплавляются и выбрасываются с очень высокой скоростью. Это прерывистая система.

Материалы, используемые в виде порошка:

• чистые металлы;
• сплавов;
• керамических оксидов;
• материалов, содержащих никель;
• материалов, содержащих кобальт.

Сферы применения:

• поршни насоса;
• роторов турбин паровых турбин;
• медицинская техника: имплантаты;
• нефтегазовая промышленность: газовые компрессоры;
• Бумажная промышленность: каландровые валки.

Подробнее: способ и оборудование

Порошковое напыление HVOF / HVAF

Смесь топливо-кислород непрерывно сжигается в камере сгорания. В качестве топлива используются водород, пропилен, пропан, метан и керосин.Сгорание газа вызовет реакцию сгорания под высоким давлением. Распыляемый порошок вводится в пламя, где он расплавляется, а затем сильно ускоряется. Таким образом, этот процесс используется для получения покрытий высокой плотности с оптимальной адгезией.

Материалы, используемые в виде порошка:

• чистые металлы;
• сплавов;
• карбидов;
• керамика;
• материалов, содержащих кобальт;
• материалов, содержащих никель.

Сферы применения:

• авиация: авиационные двигатели, шасси, закрылки;
• газовая и нефтяная промышленность: арматура;
• строительная техника: поршни, гидроцилиндры;
• электростанции: турбины.