Покупка автомобиля, бывшего в эксплуатации – в некотором роде лотерея, так как доподлинно нет возможности установить, насколько правильно прежний владелец эксплуатировал авто, проводил ли регулярное техническое обслуживание и замену расходников, попадал ли в ДТП. Чтобы уберечь себя от лишней траты денег, обратитесь к нам за услугой диагностики автомобиля перед покупкой.

Специалисты компании «ЛАТ» выполнят комплексную автодиагностику с выездом по удобному для вас адресу, проведут детальный осмотр авто и вынесут вердикт о целесообразности его покупки.

Стоимость диагностики авто при покупке

• Первая машина + в подарок мы даем первое техническое обслуживание

• Каждая последующая машина

• Специалист по диагностике автомобилей на весь день
  (Включен осмотр не более 5 автомобилей)

Зачем нужна диагностика автомобиля перед покупкой?

Наши специалисты сотни раз проводили диагностику авто перед покупкой, что позволило нам собрать статистику: более 80% поддержанных транспортных средств в СПБ:

• имеют на одометре пробег, не соответствующий реальному;
• принимали участие в дорожно-транспортных происшествиях;
• продаются с подставными данными в описании объявления;
• могут использоваться только после больших вложений денег.

Практически половина транспортных средств продаются не своими реальными владельцами, а посредниками, которые заинтересованы исключительно в получении максимальной выгоды от сделки, причем 40% машин имеют достаточно серьезные проблемы с техническим состоянием. До 20% от общего количества предложений на рынке – это кредитные, залоговые машины либо транспорт с иного рода юридическими ограничениями, из-за которых его нельзя поставить на регистрационный учет.

Время прибытия специалиста к месту — 30-40 минут.

Объективная диагностика автомобиля перед покупкой избавит вас от покупки машины в плохом техническом состоянии, с ограничениями, проблемами по безопасности или иными недостатками, о которых умалчивает продавец. Небольшие вложения в услугу спасут от приобретения угнанного авто со всеми вытекающими из этого последствиями, не дадут купить затопленное транспортное средство либо так называемый «конструктор», ездить на котором опасно для здоровья и жизни.

Как правильно проверить автомобиль перед покупкой?

Без большого опыта и знаний особенностей конкретной марки у вас не получится самостоятельно сделать полную диагностику автомобиля перед покупкой в СПб. Она требует проверки по ряду пунктов:

• двигатель и топливная система;
• электрика бортовой сети;
• ходовая часть, тормоза, колеса;
• кузовные элементы, трансмиссия;
• юридическая документация.

Продавцы часто торопят потенциального покупателя, тем самым мешая сделать диагностику автомобиля перед покупкой и проверить все детали. Из-за этого многие люди без опыта принимают неправильное решение. Этого не произойдет, если доверите подбор достойного транспортного средства нашему специалисту.

Почему диагностику авто перед покупкой заказывают в компании «ЛАТ»?

Оформить заявку на экспертную диагностику авто при покупке можно прямо на сайте или по телефону +7 (812) 300-10-01. Наш специалист приедет на указанный вами адрес в течение 30–40 минут

Какие проблемы можно выявить в процессе проверки?

Профессиональная диагностика авто перед покупкой поможет выявить целый ряд проблем:

• технические и кузовные повреждения, обусловленные участием машины в ДТП;
• факт затопления авто с последствиями в виде сырости, коррозии, сбоя электрики;
• несоответствие реальных технических характеристик транспорта заявленным;
• следы непрофессионального вмешательства в двигатель, КПП, иные важные узлы;
• факт уменьшения пробега с целью увеличить привлекательность и стоимость авто;
• юридические проблемы – машина в залоге у банка или ломбарда, либо под арестом
• трудности с законом, например, транспортное средство находится в розыске.

Если часть этих проблем, выявляемых диагностикой автомобиля перед покупкой, вполне можно исправить, то угнанное авто поставить на учет не получится, и его новому владельцу придется расстаться с машиной в результате конфискации со стороны государства. Это еще одна причина не экономить на услуге проверки – итоговые потери могут быть в разы больше.

Основные этапы диагностики машины перед покупкой

Специалисты компании «ЛАТ» выполняют комплексную диагностику авто перед покупкой, в ходе которой проверяются все основные узлы и элементы транспортного средства. В нее входят работы:

• проверка кузова на предмет отсутствия коррозии и следов восстановления после ДТП;
• компьютерная диагностика бортовых систем, датчиков, оценка реального пробега;
• тестирование работы двигателя машины, оценка его ресурса до капитального ремонта;
• проверка трансмиссии, расходных жидкостей, кондиционера, резины, тормозов.

Какое оборудование применяется

В ходе диагностических работ специалисты сервиса используют следующее оборудование:

Сканер LAUNCH x431 PRO

Данное устройство считывает информацию при помощи адаптера DBScar через беспроводное соединение Bluetooth, что является последним словом техники в данной сфере. Отлично справляется с тестирование не очевидных неисправностей в автомобилях более чем 75 различных марок.

Сканер G-scan

Устройство разработано для диагностики автомобилей азиатского автопрома, в том числе моделей, имеющих правый руль. Постоянно обновляющееся ПО позволяет считывать ранее неизвестные коды ошибок любых автомобилей, как в области электронного управления, так и в других системах.

Сканер Аскан-10

Был разработан для диагностики автомобилей отечественного автопрома, но при этом имеет поддержку всех стандартных протоколов. С его помощью возможно проверить электронные системы управления и важные узлы любого автомобиля, достаточно установить дополнительные коммерческие пакеты к базовым комплектам диагностики.

Сканер Delphi ds150e

Используется в диагностике автомобилей европейского, азиатского и американского рынков. Вся информация считывается по протоколам OBD2/EOBD.

Кроме перечисленной техники, используется и другое оборудование, что позволяет максимально точно определить ошибки в работе вашего автомобиля.

Как мы работаем

Наши услуги по диагностике

Не рискуйте своими деньгами и безопасностью – закажите полную диагностику автомобиля перед покупкой в компании «ЛАТ». За один день оцениваем до пяти машин, приезжаем по адресу в течение 30-40 минут, предоставляем гарантии и экспертное заключение о проведенной проверке. Оставьте заявку или закажите обратный звонок, чтобы получить консультацию и вызвать мастера.

Наши клиенты спрашивают

org/Answer»> К бортовым электронным системам подключат специальный сканер, который считывает коды, транслируемые автомобилем, их расшифровывают, после чего выносят вердикт по состоянию машины и консультируют по ремонту. Веберов Леонид 01.07.2021 11:50:37 1 /diagnostika-avto/

org/Answer»> Компьютерная диагностика в компании ЛАТ включает в себя ряд процедур, таких как диагностика: двигателя, АКПП, электронных систем. Веберов Леонид 05.10.2020 16:13:25 1 /diagnostika-avto/

Весь комфорт и безопасность автомобиля зависит не только от механической части (подвеска, трансмиссия, тормоза), но и от исправной работы электронных систем управления, которым оснащен автомобиль. Чтобы они действовали в штатном режиме, а транспортное средство радовало своего владельца в процессе эксплуатации, следует в целях профилактики регулярно проходить компьютерную диагностику автомобиля. Веберов Леонид 05.10.2020 16:13:09 1 /diagnostika-avto/

Как сделать диагностику автомобиля через ноутбук самому

Проводим компьютерную автодиагностику самостоятельно: прогресс не стоит на месте

Все современные транспортные средства оборудуются различными электронными системами. Порой выявить неисправность того или иного узла просто невозможно без тщательной проверки автомобиля. Из этого материала вы узнаете, как осуществляется диагностика авто через ноутбук своими руками, что для этого необходимо и как все сделать правильно.

Перед тем, как сделать диагностику транспортного средства с помощью ноутбука, нужно разобраться в том, для чего же она нужна. Диагностика представляет собой процедуру, во время которой происходит считывание кодов ошибок на различных узлах транспортного средства. Благодаря современному софту и высокотехнологичному оборудованию можно диагностировать даже небольшие изменения в работе различных систем инжектора, ходовой части или трансмиссии. И это вполне можно сделать самостоятельно.

Сегодня компьютерная диагностика автомобиля своими руками часто производится автолюбителями для того, чтобы перенастроить блок управления. Это делается с целью улучшения работы различных агрегатов и механизмов транспортного средства.

Благодаря использованию современного ПО и дополнительных плагинов, автолюбитель может:

• изменить (уменьшить или увеличить) количество оборотов холостого хода;
• изменить лямбда-характеристики, то есть отрегулировать подачу топлива;
• при наличии плагинов можно запрограммировать интерфейс автомобильной электроники;
• настроить автоматическую проверку при наличии неисправностей или отклонений в работе систем.

Так когда же нужно проводить самостоятельную диагностику инжектора или других систем через ноутбук?

1. В первую очередь, это делается тогда, когда датчики на приборной панели сигнализируют автомобилисту о наличии возможных неисправностей.
2. Также автомобилисты часто проводят эту процедуру в том случае, когда фиксируется некорректная работа различных механизмов и узлов. Проверить машину можно для того, чтобы понять, действительно ли они неисправны.
3. В последнее время все чаще диагностика инжектора, ходовой части и трансмиссии при покупке подержанного автомобиля.
4. Для того, чтобы снизить возможные затраты на ремонт транспортного средства. Это называется профилактическая диагностика с помощью ноутбука, ее специалисты рекомендуют осуществлять не реже, чем один раз в год. Заранее узнав о проблемах, которые есть в узлах автомобиля, вы сможете значительно сэкономить деньги.

В целом такой метод проверки электронных систем транспортного средства на наличие проблем является современным и эффективным. Ведь он позволяет точно определить все поломки и предотвратить возможные неисправности в будущем. С помощью такого метода автомобилист получает полную, а главное — достоверную информацию о состоянии всех узлов, механизмов и систем.

В каких конкретно случаях транспортное средство нуждается в проверке:

1. Если вы заметили, что резина изнашивается неравномерно, при поворотах появился гул или стук, другие звуки, или они проявляются при движении по неровному покрытию. Также во время поворотов может быть зафиксирован снос задней или передней оси, система АБС включается срабатывает раньше, свободный ход руля увеличен. Во всех этих случаях необходима проверка подвески.
2. Проверка инжектора осуществляется в том случае, если увеличился расход бензина, мотор долго прогревается, в целом агрегат функционирует неустойчиво, заводится с трудом. Также есть смысл проверить двигатель, если значительно снизилась его мощность, при работе возникают шумы, холостые обороты слишком высокие или низкие. В таком случае необходимо протестировать работу системы впрыска, электрической части и замерить компрессию.
3. Тестирование трансмиссии необходимо осуществлять в том случае, если вы не можете включить одну из скоростей, если проявляются вибрации и рывки, во время переключения режимов появляется пробуксовка. Также проверка трансмиссии может быть актуально при повышенном расходе топлива или утечке жидкости и АКПП. Софт считает все коды неисправностей блока управления, проанализирует работу всевозможных датчиков и регуляторов, в частности масла и положения дроссельной заслонки.

Необходимые инструменты и приборы для диагностики

Для того, чтобы компьютерная диагностика автомобиля своими руками дала результаты, нужно правильно к ней подготовиться. Сегодня приборов для тестирования автомобильных систем огромное множество. Это обусловлено тем, что каждое современное транспортное средство компьютеризировано и рано или поздно оно будет нуждаться в диагностике. Владельцу любого авто необходимо знать, где расположен диагностический разъем, обычно он находится под приборной панелью в районе руля (автор видео — al zh).

Для тестирования лучше применять сканер. Это устройство необходимо для того, чтобы связаться напрямую с блоком управления, а также считать комбинации ошибок. При помощи сканера можно снять все необходимые показания датчиков, а также систем управления транспортным средством. Благодаря сканеру можно сделать диагностику работоспособности исполнительных узлов. Сканер нужно найти в обязательном порядке, поскольку ни одна система не сможет протестировать себя с полной точностью.

Учтите, что к каждому транспортному средству необходим специальный адаптер. Вы можете приобрести универсальное устройство, которое можно будет использовать для разных марок авто.

Если сканера у вас нет, то можно обойтись и без него, что вам потребуется:

1. Ноутбук или компьютер. С домашним ПК будет немного сложнее. В любом случае, основным прибором является компьютер, но также протестировать авто можно и с помощью смартфона.
2. Адаптер, который необходим для подключения к диагностическому разъему. Вам потребуется определенный адаптер конкретно для вашего авто или универсальное устройство. К примеру, устройства от компании K-Line пользуются успехом у наших автолюбителей, поскольку они позволяют подключиться к большинству отечественных и импортных автомобилей. В комплекте с адаптером должен идти специальный провод или шнур для синхронизации ноутбука и адаптера. Если шнура не будет, подключить ПК невозможно.
3. Программное обеспечение. На просторах интернета можно найти множество различных программ. Одни из них ориентированы под определенные модели транспортных средств, другие являются универсальными. Желательно подбирать софт под конкретную марку авто, поскольку они изначально запрограммирован для работы с определенным бортовым компьютером.

Устройства и ПО

Wifi или bluetooth адаптеры

Такие адаптеры можно подключить без шнура, поскольку они предназначаются для взаимодействия с ПК или мобильным телефоном. Благодаря адаптеру можно не только произвести диагностику транспортного средства, но и следить за работой всех электронных параметров в процессе езды.

Эксплуатация такого устройства довольно проста. Гаджет подключается к диагностическому разъему транспортного средства. Затем его необходимо синхронизировать с компьютером или смартфоном при помощи беспроводной сети wi-fi или bluetooth-соединения. После синхронизации на компьютере запускается программное обеспечение, дальнейшие действия осуществляются в соответствии с инструкцией (автор видео — Pro Polo).

В настоящее время автомобильный рынок предлагает огромный ассортимент в плане выбора адаптеров. По цене и качеству, начиная от китайских устройств и заканчивая оригиналами. При покупке адаптера необходимо подбирать его конкретно под свою модель авто, таким образом вы сможете получить более точные результаты во время проверки.

С помощью Android

В целом программ для диагностики машины с помощью мобильного устройства, работающего на платформе Android, достаточно, так что проблем с выбором у вас не возникнет. Как показывает практика, большинство наших автомобилистов используют утилиту Torque Pro. По отзывам можно судить о том, что она дает наиболее точные результаты при сканировании систем.

Что касается функционала этого ПО, то он достаточно широкий:

• демонстрация параметров авто в реальном времени;
• полное тестирование всех систем;
• использование GPS-трекера, чтобы вспомнить, какие действия вы уже совершали и т.д.

Помимо этого, программное обеспечение характеризуется удобным и понятным любому пользователю интерфейсом.

Через Windows Mobile или Java

В этом случае самым популярным приложением является Check-Engine. Помимо основного функционала, эта программа сразу же предлагает не только считать, но и расшифровать комбинации неисправностей. Когда ошибки будут исправлены, утилита позволит удалить их из памяти блока управления. Кроме того, программа даже будет давать подсказки пользователю, если нужно, можно будет сохранить отчет. При необходимости все коды ошибок можно будет сформировать в одно СМС-сообщение для отправки специалисту.

Рекомендации специалистов

1. Никогда не проводите диагностику, если вы собираетесь «разобраться по ходу дела». Важно знать, что вам нужно проверить.
2. Более точные результаты всегда дают специальные сканеры.
3. Если вы не уверены в том, что сделаете все правильно, то доверьтесь специалисту.
4. Никогда не стирайте из памяти ЭБУ коды ошибок, если они еще не исправлены. Код сотрется, но ошибка все равно останется.

Видео «Как диагностировать авто с помощью адаптера»

Программа для диагностики автомобиля через ноутбук

Ещё буквально недавно, компьютерная диагностика транспортного средства, такого как автомобиль, могла производиться только в авторизированных авто центрах, при наличии там специального высокотехнологичного оборудования и узкопрофильных специалистов. Да и стоила, как правило, такая услуга очень солидную сумму денег. А потому мало кто позволял её себе и зачастую выбирал так называемую мастерскую «дяди Васи» так как там было в разы дешевле, да и проблему хоть и намного дольше по времени, но, тем не менее, устраняли.

На сегодняшний же день уже есть множество программ для диагностики автомобиля через ноутбук по сути, если можно так сказать, не выходя из своего гаража. Вот об этом мы и поговорим в этой статье.

На сегодняшний же день всё в корне изменилось, не нужно платить огромные деньги за то, что к вашему автомобильному компьютеру подключат специальное устройство сканер и проведут его компьютерную диагностику.

Все что требуется на сегодняшний день для проведения такой операции — это ноутбук и программа для диагностики автомобиля. Даже скажу вам больше если случилось так что у вас нет и ноутбука, то и тут не беда благо сегодня уже существует огромное множество программ для диагностики автомобиля через операционную систему андроид, а на андроиде сегодня работают очень многие устройства, в основном все ваши смартфоны и гаджеты, так что с этим проблем как говорится не должно быть.

Программа диагностики автомобилей скачать бесплатно русская версия

Что потребуется для проведения самостоятельной компьютерной диагностики автомобиля:

1. Автомобиль
2. Ноутбук
3. Адаптер (переходник который подключается к специальному порту автомобиля, а другим концом к ноутбуку или стационарному компьютеру)
4. Установленная программа на ноутбуке для проведения тестов

На нашем сайте ниже мы оставим ссылку, по которой можно скачать программу диагностики автомобиля бесплатно русская версия.

Мозги или ЭБУ автомобиля

Что такое мозги автомобиля или технически правильно выражаясь ЭБУ – это электронный блок управления системами автомобиля. От настроек этого блока зависит как поведение автомобиля так и

• Динамика разгона
• Потребление топлива
• Работа тормозной системы
• Работа полного привода если есть
• Мультимедиа системы

И все другие системы, которые, так или иначе, управляются компьютером.

Так же этот разъем служит для того чтоб производитель мог вносить доработки или необходимые изменения в программу автомобиля, производители оснащают все современные авто специальными портами, через которые и происходит подключение машины к компьютеру.

Через этот порт можно протестировать автомобиль в разных режимах работы, посмотреть, что на эти настройки выдаст компьютер, протестировать автомобиль на наличие поломок или неправильную работу какого либо узла, внести различные изменения в работу автомобиля, задать параметры, к примеру, на потребление топлива, скорость открывания заслонки и многие другие.

Правильное название этого порта – диагностический разъем автомобиля.

Как это работает

К диагностическому разъему, как правило, подключается специальный переходник, зачастую это стандарт OBD адаптер, задачей которого является перевести команды автомобиля в понятный язык для подключаемых к нему устройств.

Подключаться к OBD адаптеру может всё что угодно:

1. Специальные диагностические сканеры автомобиля
2. Планшеты
3. Смартфоны
4. Ноутбуки
5. Стационарные компьютеры

Соединение с OBD адаптером может быть осуществлено

• По кабелю
• По wi-fi
• Bluetooth

Где находится диагностический разъем автомобиля

Как правило порт подключения диагностического разъема находится либо в салоне под рулевой коробкой, либо под капотом в коробке с предохранителями, под бардачком, возле прикуривателя и возле юсб портов, но бывают разные варианты, лучше прочитать в технической инструкции к вашему автомобилю. В хендай санта фе диагностический разъем находится под ниже  регулировки света с левой стороны от водителя под специальной крышкой, вот как на этом фото 

Как самостоятельно использовать программу для диагностики автомобиля через ноутбук и провести его полное тестирование и проверку всех систем

К примеру, у вас на автомобиле на панели приборов загорелась «Check engine» и так случилось, что вы ну вообще даже и примерно не предполагаете с чем это может быть связано. Что же делать:

Так же перед диагностикой, можно скачать к себе в ноутбук специальные базы данных автомобилей с расшифровками кодов ошибок к ним, и тогда эта информация всегда будет у вас под рукой.

Если вам по каким-либо причинам не нравится работать с ноутбуком или планшетом для диагностики автомобиля, а также вводить постоянно в поиске запросы вида – программа для компьютерной диагностики автомобиля скачать бесплатно, то вы всегда можете приобрести готовый автомобильный сканер, благо сейчас цены на них начинаются от 30$. И даже при такой цене они как правило обладают всем необходимым функционалом для полноценного проведения компьютерной диагностики автомобиля.

Что может программа для диагностики автомобиля через ноутбук и сканер

Могут они довольно-таки многое, разница между ними только в методе реализации самого устройства, сканер более портативен:

1. Считать коды неисправностей и расшифровать их автоматически – например, покажет какой цилиндр троит, если такое явление у вас наблюдается
2. Стереть или обнулить коды ошибок, вследствие чего ошибка не будет отображаться на панельной доске приборов
3. Диагностика всех систем автомобиля
4. Полный технический отчет о работе машины

Если вы все же решили скачать программу диагностика автомобиля через ноутбук бесплатно, то вот вам список наиболее популярных программ, которыми пользуются как автолюбители, так и профессионалы

«Uniscan» – программа для проверки практически любого автомобиля произведенного в США, ЕС, Японии, Корее выпущенные с 2001 года

Программа «Мотор-Тестер» – программа для тестирования машин нашего русского производств УАЗ, ГАЗ, ВАЗ

“Vagcom“– программа в основном нацелена для компьютерной диагностики автомобиле ауди и фольксваген, а также работает с шкода, сеат и некоторыми другими марками

Учтите тот факт, что программы постоянно обновляются как и софт машин, и если вам она не подошла поищите более свежую версию в интернет.

Небольшие советы

Если вы подключаете программу для диагностики автомобиля через ноутбук и используете при этом кабель, то имейте ввиду что чем длиннее кабель тем хуже соединение, при длине кабеля более 3-х метров соединение может быть

1. Не стабильные
2. Обрываться
3. Не соединиться вообще

поэтому чем короче диагностический кабель, тем лучше.

• Если вы купили все же сканер, не поленитесь изучить его инструкцию, а про запас все равно желательно иметь на компьютере базу данных с расшифровкой возможных ошибок, которые выявит сканер
• Подключение как сканера, так и ноутбука к бортовому компьютеру автомобиля производится только при выключенном зажигании, только после полного подключения всех кабелей и разъемов, а так же запуска и настройки программ – разрешается произвести завод двигателя машины, иначе существует вероятность повредить бортовой компьютер автомобиля ЭБУ, что будет вам стоит ой как не дешево

Рекомендуем так же к прочтению как правильно зарядить аккумулятор вашего железного коня не нанеся ему вреда и избежав перезаряда.

Вывод

Что можно сказать, прочитав это все, что время простой механики уходит в прошлое, на замену ей нравится вам это или нет, идут электронные системы контроля всего и вся, будь то автомобиль или ваша личная жизнь, такова цена платы за прогресс. Ну а мы надеемся, что вам понравилась или была полезной наша статья – программа для диагностики автомобиля через ноутбук, главное делайте все не спеша по инструкции и всё у вас получится. Рекомендуем так же прочитать статью Шесть лучших программ диагностики автомобиля

Опишите, каким программным обеспечением для проведения автомобильной диагностики пользуетесь вы.

Самостоятельно проводим диагностику машины через ноутбук

Главная » Диагностика » Самостоятельно проводим диагностику машины через ноутбук

Благодаря тому, что современные автомобили оборудуются электронными системами управления, значительно упрощается процедура диагностики и поиска неисправностей в работе машины. Если раньше для поиска поломки приходилось ориентироваться на симптомы тех или иных неисправностей, то сегодня достаточно только протестировать систему управления, чтобы определить недочеты. Подробнее о том, как производится диагностика авто через ноутбук своими руками, мы расскажем в этой статье.

Прежде чем мы расскажем вам, как протестировать свою машину, давайте разберемся, в каких случаях осуществляется проверка. Автодиагностика — это процедура считывания кодов неисправностей, которые могут присутствовать в работе того или иного узла или агрегата. Если у вас будет хороший софт, то вы без проблем сможете проверить работоспособность подвески авто, инжектора и прочих агрегатов.

Так в каких случаях производится проверка:

1. Если вы покупаете б/у авто.
2. Если на приборке появился индикатор Check Engine или стали загораться лампочки, которые никогда не горели при запущенном двигателе.
3. Если вы заметили, что работе тех или иных агрегатов либо систем нарушена. В данном случае диагностика позволит удостовериться в том, что все работает нормально, либо наоборот.
4. Для снижения финансовых затрат на ремонт автомобиля в будущем. Периодическая профилактика должна осуществляться минимум один раз в год. Это позволит заранее узнать о возможных неисправностях, которые имеются в работе тех или иных систем, и, соответственно, снизить возможные затраты на ремонт.

Автодиагностика с использованием ноутбука

Компьютерная диагностика должна производиться в таких случаях:

1. Если шины на колесах авто изнашиваются неравномерно, при этом при вхождении в поворот раздаются гул и шум, также эти звуки могут проявляться при езде по неровной дороге. Такие симптомы говорят о том, что нужно продиагностировать ходовую часть.
2. При увеличении расхода топлива, долгом прогреве силового агрегата, трудном запуске, снижении мощности и неустойчивой работе двигателя в целом. Важность проверки появляется и при проявлении шумов в работе ДВС, а также при плавающих холостых оборотах. Если в работе двигателя появились проблемы, это говорит о необходимости диагностики системы впрыска либо электронной составляющей.
3. При некорректной работе коробки передач. К примеру, если у вас стоит автомат, а одна из передач не включается. Также проверка производится при появлении вибраций и рывков, а также пробуксовки при переключении передач.

Набор необходимых инструментов и приборов для диагностики

Перед тем, как произвести проверку, нужно подготовить все инструменты и приборы, которые могут потребоваться в процессе. На сегодняшний день отечественный рынок предлагает потребителям большой выбор всевозможных тестирующих девайсов. Это связано с тем, что фактически каждый автомобиль компьютеризирован, поэтому можно найти не только универсальные тестеры, но и те, которые подходят под конкретную модель. Прежде чем начать проверку, вам нужно найти диагностический разъем. Его место расположения может быть разным, в зависимости от конструктивных особенностей авто, но как правило, он ставится под приборкой, в районе руля, за бардачком или в нижней части центральной консоли (автор видео — alehandro zhanzolize).

Для диагностирования специалисты обычно используют специальные сканеры. Эти устройства используются для прямой связи с электронным блоком управления и считывания кодов неисправностей. Сканер позволяет произвести проверку отдельных агрегатов и механизмов, а также датчиков. Но если сканера у вас нет, то это в принципе не проблема, поскольку вместо него можно использовать ноутбук для диагностики автомобилей.

Итак, что потребуется для диагностики:

1. Стационарный компьютер либо ноутбук. В крайнем случае можно использовать смартфон, об этом мы расскажем ниже.
2. Диагностический адаптер, который соединяется с разъемом. В данном случае вы ищите либо универсальный девайс, либо адаптер, предназначенный для конкретного авто. Разумеется, лучше отдать предпочтение адаптеру, подключение которого возможно к определенному авто — в этом случае вероятность того, что он правильно считает абсолютно все ошибки, более высокая. Что касается универсальных приборов, то наши соотечественники часто используют устройства K-Line. Обратите внимание на то, что с адаптером в комплекте должен идти соответствующий кабель, без него диагностика будет невозможной.
3. И самый важный элемент — программное обеспечение. Здесь у вас ограничений нет — на просторах Всемирной паутины можно найти множество различных программ, которые предназначены для диагностики. Вы можете найти универсальную программу или софт, предназначенный для конкретного автомобиля.

Фотогалерея «Готовимся к диагностике»

Устройства и программное обеспечение

Теперь поговорим об устройствах и ПО, необходимых для проведения диагностики.

WiFi или Bluetooth адаптеры

С помощью таких девайсов возможно беспроводное подключение, разумеется, если все будет правильно настроено. Беспроводные адаптеры позволяют не только диагностировать работоспособность автомобиля, но и производить мониторинг состояния всех показателей и параметров во время езды. Девайс следует подключить к диагностическому разъему и синхронизировать с мобильным гаджетом либо компьютером. Когда синхронизация будет завершена, запускается софт, после чего нужно следовать инструкции.

Найти такой девайс на рынке сегодня — не сложно. В продаже представлены устройства от разных производителей и в разных ценовых категориях — можно найти как оригинальные девайсы, так и дешевые китайские аналоги. Для получения более точных результатов рекомендуется покупать адаптер, предназначенный для конкретной модели машины.

С помощью Андроид

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками может быть произведена и при помощи мобильного гаджета, функционирующего на операционной системе Андроид. Судя по отзывам автолюбителей, наиболее популярным ПО для проверки в данном случае является Torque Pro. Как утверждают пользователи, этот вариант является наиболее оптимальным, поскольку утилита обладает понятным и удобным меню (автор видео — Александр Степанов).

Через Windows Mobile или Java

Если вы используете платформы Java либо Windows Mobile, то самым подходящим вариантом для проверки считается приложение Check-Engine. Утилита позволяет не только произвести диагностику работоспособности основных узлов автомобиля, но и расшифровать полученные коды ошибок. Если автовладелец исправит проблемы, то при помощи Check-Engine можно будет даже удалить сохраненные в памяти ЭБУ коды.

Основным преимуществом утилиты является то, что во время диагностики она может подсказывать пользователю при необходимости. А если нужно, то вы всегда сможете сохранить отчет. Кроме того, есть одна полезная функция «для чайников» — все коды ошибок можно сформировать в SMS-сообщение, чтобы отправить специалисту, который скажет, что с ними делать дальше.

Рекомендации экспертов

Что советуют эксперты:

1. В первую очередь, не стирайте ошибки из памяти, если вы еще не исправили проблему. Сам код при этом сотрется, однако поломка останется.
2. Если вы хотите получить наиболее точные результаты, то для этого лучше использовать сканер.
3. Не приступайте к диагностике, если не уверены в своих силах.
4. Не изменяйте параметры работы систем авто, если не знаете, за что они отвечают.

Видео «Как выбрать сканер для диагностики?»

Рекомендации касательно выбора диагностического сканера и советы от эксперта описаны на видео ниже (автор ролика — Андрей Тоскин).

Диагностика ВАЗ Самому?! – Это просто!

В этой статье мы расскажем как просто проводить самостоятельную компьютерную диагностику, а также сопутствующий ремонт автомобилей ВАЗ (2105, 2107, 2108, 2109, 2110, 2112, 2114, 2115, Приора, Калина).

Если на вашем автомобиле загорелся ошибка двигателя чек (check engine) или же вас беспокоит расход топлива читайте статью, мы научим выявлять подобные неявные проблемы.

Если у вас не тянет двигатель, появились провалы, или автомобиль дергается, проблема также может быть в электронике автомобиля или датчиках. Также не стоит рубить с плеча и бежать в автосервис, возможно проблема решается очень просто, с минимальными материальными затратами. Читаем нашу статью.

Итак, начнем…

Никакой автомобиль, тем более автомобиль русского производства не застрахован от неисправностей. Самое неприятное в этой ситуации это то – если проблема носит не явный характер , такой как неисправная электроника или датчик. Первая мысль в такой ситуации – сразу бежать к автоэлектрику , пусть он решает эти сверх сложные, казалось бы, проблемы. Но! … Стоит ли переплачивать такие деньги за работу, с которой любой автолюбитель может справиться в домашних условиях, с помощью ноутбука или даже с помощью мобильного телефона!? У каждого инжекторного автомобиля без исключения имеется разъем для диагностики , у автомобилей ВАЗ после 2004 года выпуска он выглядит вот так (см. фото). Чаще всего разъем расположен под рулевой колонкой автомобиля.

Для того чтобы подключить автомобиль к ноутбуку нужен специальный адаптер (см. фото).

Данные адаптер стоит недорого , если сопоставлять со стоимостью компьютерной диагностики двигателя в автосервисе. Заказать данный адаптер можно на сайте www.diagnost7.ru.

Адаптер подходит ко всем русским автомобилям без исключения и даже некоторым авто иностранного производства. В комплекте с адаптером , поставляется программы для диагностики автомобилей.

Каковы возможности программ? Что можно сделать с помощь данного адаптера? Диагностика :

• Система управления двигателем

• Автомобильная противоугонная система

• Модуль электропакета

• Электроусилитель руля

• Подушки безопасности

• Антиблокировочная система

• Отопитель/климат (Приора, Калина, Гранта)

Как сделать диагностику инжекторного авто с помощью ноутбука своими руками?

Сегодня у многих владельцев автомобилей имеется компьютер, поэтому многим из них будет интересно узнать, как сделать диагностику инжекторного авто с помощью ноутбука своими руками. Появление «умных» инжекторных систем усложнило диагностику неисправностей таких автомобилей в условиях собственного гаража. Для работы нужно обзаводиться специальными приборами типа мотор-тестер. Приобретать такие устройства, для некоммерческого использования неблагоразумно, так как стоимость их довольно высока.

Как сделать диагностику инжекторного авто с помощью ноутбука своими руками постараемся осветить в этой статье, так как это стало возможным благодаря появлению специальных переходников, именуемых адаптером, и компьютерных программ для взаимодействия с электронным блоком управления. Также необходим ноутбук, можно использовать и ПК, но это проблематично из-за его зависимости от электричества.

Содержание

Несколько слов о инжекторе

Карбюраторные моторы потихоньку уходят в прошлое, так как им на смену пришли более совершенные системы, включающие в себя электронные системы управления его работой. Электроника самостоятельно определяет количество топлива или воздуха в конкретный момент работы двигателя, регулирует подачу топлива в форсунки, следит за работой других систем и блоков машины. Получается, что электроника берёт на себя некоторые функции водителя и успешно их выполняет.

Эффективность работы инжекторных моторов контролируется несколькими различными датчиками. Среди них можно отметить такие приборы, как датчики массового расхода воздуха, датчики контроля температуры охлаждающей жидкости. Они контролируют положение коленчатого вала и дроссельной заслонки, управляют работой топливного насоса и регулятора его давления в топливной рампе и другие.

Что нужно для диагностики?

Такой вид диагностики для современного автомобиля очень важное мероприятие, с помощью которой в большинстве случаев удаётся избежать очень серьёзных проблем с автомобилем. Некоторое время назад такое могли позволить себе крупные автомобильные мастерские и сервисы, которые имели возможность приобретения дорогостоящего оборудования. Теперь-же достаточно иметь в своём распоряжении ноутбук, адаптер к нему, и можно приступать к работе.Если кому-то непонятно что такое адаптер, то-это своего рода связующее звено между электронным блоком и персональным компьютером. Для работы его одним концом подключают к диагностическому разъёму автомобиля, а второй необходимо подключить к ПК. После этого, когда компьютер установит связь с электронным блоком управления автомобилем, должна последовать установка программного обеспечения и драйверов на ПК. На этом подготовка оборудования закончена, можно приступать к диагностике.

О порядке её проведения

Первоначально диагностику проводят визуально, а в дальнейшем с использованием компьютерного оборудования. Признаками неудовлетворительной работы таких моторов могут быть такие проблемы:Кроме того, вам нужно знать минимум таких сведений:

• Месторасположение диагностического разъёма на вашем авто;
• Найти программное обеспечение для вашей машины и ноутбука;
• Иметь возможность доступа к информационным базам для расшифровки кодов ошибок.

Для примера кратко рассмотрим проведение диагностики на ВАЗ 2114 и 2115. В первую очередь нужно подключить, при выключенном зажигании, USB K-Line адаптер к диагностическому разъёму и ноутбуку. Этот разъём можно отыскать, если открыть лючок в нижней части центральной панели под магнитолой. Второй конец шнура подключают к USB входу компьютера.

Теперь можно включить зажигание и запустить в ПК программу Diagnostic Tool. Важно! Зажигание включать только после подсоединения адаптера к диагностическому разъёму и ноутбуку. На мониторе увидите программу, где нужно найти и привести в действие надпись «установить соединение». В первую очередь следует посмотреть, какая версия прошивки вашего бортового компьютера. Далее будет видна полная информация о двигателе машины и имеющихся датчиках.

Желательно, чтобы прошивка была 1203EL36, для этой модели она является лучшей в настоящее время. Если на вашем автомобиле имеет последние цифры 34, компьютер желательно перепрошить. Далее переходят и вводят в действие «Состояние» после чего на мониторе высветится состояние работоспособности всех установленных датчиков. Далее нужно перейти к строке «Датчики» и проверить работоспособность датчика вентилятора системы охлаждения двигателя. Для этого нужно на ноутбуке нажать «Включить», если он работает нажать «Вернуть управление».

Теперь можно запустить двигатель и на мониторе нажать «Параметры двигателя». После этого можно теперь увидеть число оборотов двигателя, температуру охлаждающей жидкости, параметры угла опережения зажигания, напряжение бортовой сети и ещё ряд других показаний. Важно! Правильность показаний возможна только при рабочей температуре двигателя. Если на мониторе включить «Неисправности», он покажет все имеющиеся проблемы в двигателе. Это программное обеспечение позволяет производить управлением и настройкой всех датчиков. После устранения всех проблем, компьютер нужно от них избавить. Для этого нужно опять в верхней части монитора нажать «Очистить».

Проверку инжектора с помощью ноутбука нельзя назвать сложной, но она под силу каждому. Мы постарались рассказать, как сделать диагностику инжекторного авто с помощью ноутбука своими руками. Тщательно взвесьте свои возможности для проведения такой операции, если имеются сомнения, лучше отказаться от этой затеи.

Как сделать диагностику автомобиля самому

При обнаружении проблем в работе автомобиля, увеличенном расходе топлива или частых сбоях в системе нужно сделать диагностику элементов машины. Также она рекомендуется при длительных поездках, чтобы заранее определить возможные неприятности. Многие водители предпочитают обращаться в автосалоны, где мастер проведёт всю работу. Но можно сэкономить финансы, так как сделать диагностику автомобиля самому не составит большого труда.

Лучшие способы

Автосалоны используют для таких целей специальные технические приборы, которые позволяют собирать и систематизировать данные. Эта процедура достаточно недешёвая, ведь важно получить точные данные. Самому это можно без проблем сделать через ноутбук или смартфон, что позволяют специальные программы.

Большинство современных автомобилей оборудуются бортовым компьютером. Он позволяет не только автоматизировано управлять системой, но и применять диагностический режим. Вначале это был OBD-разъём, который использовался для специфических устройств проверки. Чуть позже его модернизировали до OBD-II — современного аналога, к которому можно подключать ноутбук.

С помощью анализа состояния машины через компьютер можно диагностировать каждый элемент системы. Точность будет такой же, как и в салоне, но такой процесс существенно сэкономит деньги.

Современные возможности

Сегодня сделать анализ работоспособности деталей машины можно и с помощью обычного телефона. На него устанавливаются специальные программы, а само устройство подсоединяется через профили Bluetooth и USB. Такой анализ позволяет:

• узнать экономию топлива. Во время движения или торможения автомобиль использует бензин. Но этот процесс не всегда проходит правильно. Резкие остановки и повышенные обороты увеличивают расход горючего. С помощью программного обеспечения Automatic и Dash можно получить рекомендации по изменению стиля вождения, чтобы экономить ресурсы транспортного средства;
• найти свою машину. Настоящая функция позволит определить месторасположение транспорта. Зачастую люди теряют место парковки в больших городах, поэтому функция будет достаточно полезной. При угоне же смартфон сможет обнаружить кражу и подсказать оптимальный путь к авто;
• понять значение индикатора Check. Обычно для появления такого значка может быть множество причин, опознать которые способен только опытный мастер. Используя же ноутбук или смартфон, можно обнаружить источник этого сигнала.

Конечно, решить проблему без участия мастера не всегда возможно, но можно сделать сброс, чтобы улучшить состояние транспорта, или провести профилактические меры. Такая диагностика также способна предотвратить серьёзную поломку во время движения, ведь это может нести опасность для жизни.

С чего начать

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками начинается с покупки адаптера. Для каждой модели и марки предусмотрено своё устройство. На рынке они также представлены в широком ценовом диапазоне. Нужно обращать внимание на стоимость и функциональные особенности, ведь от этого зависит качество аппарата. К примеру, программе Automatic нужен OBD-II адаптер.

После его покупки устройство подключается к специальному разъёму. Чаще всего он находится под рулевым колесом или на панели приборов. Подобная информация должна содержаться в паспорте транспортного средства. После подсоединения кабеля должен прозвучать сигнал или появиться индикация, которая уведомляет о правильном подключении.

Продолжить работу

Дальше необходимо установить специальное программное обеспечение. Сделать это можно через ноутбук или смартфон. Существует много приложений для подобных целей, которые отличаются функционалом и скоростью работы, а некоторые производители автопрома и сами их выпускают. Среди них выделяются Dash, Torque, Automatic и другие.

Их преимущества в том, что они показывают информацию в текущем времени. Это позволяет увидеть температуру двигателя, скорость движения или размер заряда в аккумуляторе. Также софт предоставляет информацию о текущем расположении транспортного средства на картах и ведёт собственную историю движения. Эти программы отличаются простотой и автоматизацией работы.

К недостаткам относят неполную совместимость со всеми кабелями. То есть водителю часто приходится самостоятельно искать кабель методом проб и ошибок. Также не всё программное обеспечение бесплатное. Полный функционал часто доступен за определённую сумму, но такие программы чаще всего поставляются с официальным кабелем.

Мониторинг

После того как адаптер диагностики подключён к системе, его нужно подсоединить через ноутбук или телефон. При запуске софта он проведёт короткую консультацию и приступит к работе. Собрать данные можно как во время поездки, так и в режиме простоя. После сбора данных будут сделаны выводы и предложены советы, что изменить в манере вождения или какая деталь машины требует срочного обслуживания.

Таким образом, можно узнать, как провести диагностику автомобиля через ноутбук или смартфон своими руками. Процесс не представляет особых трудностей, но способен уже на ранней стадии определить проблемы в системе транспорта. Это позволит не только получить данные о состоянии транспортного средства, но и поможет вовремя обратиться в сервисные службы или самостоятельно принять меры относительно ремонта.

Использование диагностики для автомобиля позволяет минимизировать риск поломки. Этим не надо пренебрегать, ведь с помощью самостоятельных проверок можно обнаружить проблему на ранней стадии и сделать ремонт.

Компьютерная диагностика автомобиля что всебя включает — советы бывалых.

Компьютерная диагностика автомобиля что всебя включает — советы бывалых.

У этого поста — 6 комментариев.

Содержание статьи:

Общая информация

Появившаяся в конце ХХ века как комплексное средство диагностирования состояния рабочих и вспомогательных узлов, компьютерная диагностика автомобиля быстро стала важнейшим этапом работы любого автосервиса. Толчком к ее развитию послужило оснащение узлов и агрегатов автомобилей современными электронными системами, оборудованными датчиками самодиагностики.

Унифицировать, или сделать возможности программной диагностики универсальными для большинства авто, помогло решение о введении единого стандарта автомобильной самодиагностики OBD II, принятое в США с 1986 года. В Европе подобным документом стала директива 98/69EG, согласно которой с января 2000 года все оснащенные бензиновыми двигателями автомобили производятся строго по OBD-стандарту. Помимо удобства диагностирования данный стандарт обеспечивает жесткий контроль токсичности выхлопных газов авто, а соответственно, помощь в уменьшении загрязнения воздуха.

Стандартизация электронной диагностики автомобилей сделала ее универсальным средством определения неполадок, используемым на большинстве СТО. К ней обращаются в случае обнаружения признаков неисправности авто – при нестандартном увеличении расхода бензина, слишком длительном прогреве, потере мощности, неравномерной работе двигателя, появлении посторонних шумов и стуков, в других случаях. Незаменима компьютерная диагностика автомобиля при его продаже или покупке на вторичном рынке. В этом случае она позволяет оценить состояние систем и остаточный ресурс двигателя.

Людям, регулярно пользующимся авто и заботящимся о его состоянии, равно как и о безопасности езды, специалисты рекомендуют обращаться к программному диагностированию не реже двух раз в год, проводя плановое техобслуживание. Своевременная компьютерная автодиагностика позволяет не только определить глубинную причину уже появившихся неполадок, но и обнаружить только намечающиеся сбои, недоступные при других способах контроля агрегатов и узлов авто. Именно поэтому электронное диагностирование следует проводить перед дальними и сложными путешествиями. Кроме того, предупреждение поломки зачастую обходится значительно дешевле, нежели ее ремонт.

Что в себя включает компьютерная диагностика авто?

Комплексная компьютерная диагностика автомобиля состоит из ряда процедур. Прежде всего, это проверка на исправность двигателя, коробки передач, системы зажигания, антиблокировки (ABS) и других жизненно важных агрегатов и узлов автомобиля. Помимо этого, осуществляется контроль работы вспомогательных систем – круиз и климат контроля, подушек безопасности, системы навигации и прочих. Диагностика сложных узлов проводится в несколько этапов. Так, компьютерная проверка двигателя состоит из диагностирования работы управляющей системы, контроля наполняемости цилиндров, топливной системы, анализа оборотов и других составляющих.

В процессе работы системы компьютерной автодиагностики происходит сравнение поступающей информации с данными из существующей базы. Результатом является отчет о работе проверенных систем и узлов, а также выработка оптимальных вариантов устранения существующих и избежания намечающихся неисправностей. Удобство подобной системы состоит в простоте и скорости обследования автомобиля, в быстром получении актуальной информации о скрытых дефектах. Нередко полученный отчет и своевременное устранение мелких неполадок помогает избежать длительного и затратного капитального ремонта в будущем.

Оборудование для компьютерного диагностирования, широко распространившегося в последнее десятилетие, отвечает последним технологическим стандартам и требованиям. Его выпуском занимаются зарубежные и отечественные компании с мировым именем и заслуженной репутацией. Профессионализм специалистов, качественное оборудование и специальное программное обеспечение позволяют надежно и своевременно диагностировать неполадки систем и узлов автомобиля, экономя время и финансы автовладельцев.

Оборудование для компьютерной диагностики включает в себя:

— сканеры (обрабатывают и сравнивают сигналы датчиков, обрабатывают сигналы кодов неисправностей, работают с кодами идентификации; дают информацию об ошибках, зафиксированных ЭБУ при самодиагностике).
— мотор-тестеры (показывают информацию о состоянии клапанов, цилиндров, поршней, о настройке системы зажигания, замеряют силу тока и напряжения на датчиках, определяют правильность установки фаз и т. д.).
— газоанализаторы (анализируют состав выхлопных газов, тем самым выявляют проблему двигателя).

Другие похожие статьи:

А. Пахомов. Пособие начинающим — с чего начать? • CHIPTUNER.RU

С чего начать?

© А.Пахомов (aka IS_18)

Этот сакраментальный вопрос возникает перед всяким, кто решил посвятить себя авторемонту, автомобильной диагностике и чип тюнингу. Вопрос достаточно сложный. Попробуем рассказать, что для этого нужно. 

Диагност

Основные требования к кандидату в автодиагносты – желание, возможность и способность к самообучению, достаточные (в идеале – глубокие) знания теории ДВС, умение разбираться в электрооборудовании, свободно читать электросхемы, умение пользоваться компьютером, электронными базами и другой справочной литературой, диагностическими приборами, оборудованием, приборами. Приветствуются знания электроники и «умение паять».

Вы должны четко представлять себе специфику данной «отрасли»: в автомобиле, где все взаимосвязано, нельзя ограничить себя чем-то одним, подчас многие неисправности напрямую не связаны с системой впрыска. Диагност должен на «отлично» знать мотор изнутри, быть хорошим автоэлектриком, знать системы впрыска как современные, так и более ранних версий. В этой профессии, как и во многих других, знаний не бывает много. Не последнее место занимает умение аккумулировать и применять полученный опыт.

Предположим, все это у Вас есть (фантастика!), теперь нужно составить необходимый набор оборудования. Конечно, все и сразу приобрести довольно тяжело, но постепенно Вы сами придете к выводу, что без хорошего инструмента – не жизнь 🙂 

Обучение

Где можно освоить профессию автодианоста? К сожалению, практически нигде. Многочисленные курсы, как правило, организуются для получения прибыли, а не для реального обучения. Результат практически такой же, как обучение вождению автомобиля в автошколе, цель – получить права, а дальше – естественный отбор. Наш сайт может предложить Вам «заочное» обучение азам автодиагностики – уникальные, не имеющие аналогов, видеокурcы для начинающих «Обучение диагностике автомобиля». Подробнее.

Оборудование

Какое оборудование необходимо на диагностическом участке? Попробуем ответить на этот вопрос.

Сразу оговорюсь, что методы диагностики на слух и на глаз не считаю приемлемыми в современных условиях. Отнюдь не умаляя роли человека в диагностическом процессе, напротив, считая специалиста ключевым звеном, без которого в принципе невозможно добиться сколько-нибудь заметного результата, я все-таки продолжаю считать качественное оснащение участка оборудованием совершенно необходимым.

Причин для этого три. Во-первых, на дворе 21 век. Век электроники, компьютеров и других умных систем. И диагностика двигателя внутреннего сгорания дедовскими методами, основанными на органах чувств и интуиции человека, выглядят сегодня попросту курьезно.
Во-вторых, разборчивость потребителей услуг автосервиса стала в последнее время значительно выше. Появляется все больше людей, готовых платить деньги за качественный профессиональный ремонт. И это справедливое требование времени и экономической ситуации. В‑третьих. Успешность работы участка диагностики не может и не должна зависеть от субъективного восприятия ситуации диагностом. Человек – одновременно самое сильное и самое слабое звено любого процесса. Он может быть утомленным или с похмелья, может болеть или попросту быть в отпуске. На место отсутствующего должен встать другой и продолжить эту же работу. И если первый чувствует состав смеси на нюх, то что делать второму, если нет газоанализатора?! Еще раз оговорюсь: я считаю специалиста с его знаниями и интуицией важнейшим звеном, но роли диагностического оборудования в производственном процессе тоже придаю должное значение.

Итак, комплектуем участок диагностики. Прежде всего следует знать, что из всех типов диагностических приборов можно выделить три основные группы. Эти группы – основа основ, это то, без чего грамотный поиск неисправности превращается в тупой процесс, основанный на методе подмены. И если на отечественных автомобилях этот метод еще прокатывает, то при работе с иномарками он невозможен по определению. На участке диагностики совершенно необходимо иметь хотя бы по одному представителю этих трех групп. Назовем их:

1. Сканеры
2. Мотортестеры.
3. Газоанализаторы.

Рассмотрим каждую подробнее.

Сканеры

Система управления современного двигателя, отвечающего строгим нормам токсичности, в качестве главного своего элемента содержит электронный блок управления (ЭБУ). Так вот сканер предназначен именно для работы с ЭБУ, для его «сканирования». Вспомним, по какой схеме функционирует блок. Он получает информацию о текущем состоянии двигателя с установленных на последнем датчиков, обрабатывает ее в соответствии с заложенной программой и выдает управляющие сигналы на так называемые исполнительные механизмы (ИМ). Кроме того, ЭБУ наделен способностью обнаруживать сбои в работе системы управления. А так как сканер работает с блоком, то он позволяет нам:

1. Наблюдать сигналы с датчиков системы, следить за их изменением во времени.
2. Проверять работу исполнительных механизмов путем приведения их в действие и визуального или другого контроля.
3. Считывать сохраненные системой коды неисправностей.
4. Посмотреть идентификационные данные ЭБУ, системы и т. п.

Следует совершенно четко понимать, что показания сканера – это то, что «видит» ЭБУ.
Это отнюдь не истинные значения напряжений или других параметров. Если по какой-либо причине (например, плохая «масса») датчик врет, то на экране сканера мы увидим это самое вранье. Кстати, про массы полезно почитать здесь. Другими словами, сканер не является измерительным прибором. Он всего лишь отображает данные с ЭБУ, нужно это понимать и относиться к получаемой информации соответствующим образом. Точно так же осторожно следует относиться к считанным кодам неисправностей. Эти коды – не руководство к замене, а лишь пища для дальнейших размышлений и поиска. Пример: ошибка датчика кислорода, богатая смесь. Менять? Ни в коем разе. Надо искать причину богатой (бедной) смеси. А ошибка «Обрыв датчика детонации» на системах Бош уже вошла в легенды. Что касается разновидностей сканеров, то их по большому счету две: портативные и программные, работающие совместно с персональным компьютером. И тот и другой тип имеют как свои преимущества, так и недостатки. Выбирать Вам. Подробную информацию о конкретном приборе можно найти на сайте компании-разработчика. Для работы программного сканера вам понадобятся:

• Компьютер. Лучше не особо мощный, но ноутбук (РIII-600 и выше). Обязательным условием является наличие на ноутбуке COM – порта или переходника PCMCI-COM (На данном этапе это основной разъем сопряжения с диагностическим оборудованием). В свете развития программных продуктов от SMS-Software, скоро наличие на компьютере будет желательно, но необязательно. 
• Адаптер K‑Line (K‑L-Line) с комплектом проводов и разъемов. 
• Диагностическое ПО. Тут выбор за Вами, могу порекомендовать недорогую программу SMS-Diagnostic – тестирование всех современных ЭСУД ВАЗ/ГАЗ. Это первая из отечественных разработок, которая работает напрямую через USB, активно развивается и постоянно обрастает новыми возможностями.

Следует добавить, что протоколы обмена между сканером и ЭБУ у разных автопроизводителей отличаются, поэтому, если Вы занимаетесь иномарками, то будете вынуждены покупать несколько сканеров либо один универсальный, но за универсальность придется платить меньшими возможностями прибора. 

Мотортестеры

Это совершенно другой тип диагностического оборудования. Мотор-тестер – это как раз и есть измерительный прибор. Предоставляемая им информация снимается непосредственно с двигателя и позволяет найти неисправности, недоступные сканеру. Это формы напряжения и токов датчиков и исполнительных механизмов, это и осциллограммы высокого напряжения, и осциллограммы давления в цилиндрах, давления топлива, и возможность проверить баланс цилиндров, померить стартерный ток, УОЗ и многое другое. Рассмотрим это подробнее.

Как всем известно, в цилиндрах двигателя под воздействием искры происходит воспламенение и сгорание топливно-воздушной смеси. Наблюдать и оценивать этот процесс непосредственно (зрительно или как-то еще) невозможно. Но оценить его косвенно очень даже легко. Для этого в мотортестерах предусмотрена возможность снятия осциллограмм вторичного (высокого) напряжения. На форму этих осциллограмм влияет буквально все: состояние катушки зажигания, ВВ-проводов, свечных наконечников, свечей, компрессии, состояние клапанов, состав смеси и даже неисправность ЭБУ. Как научиться извлекать ценнейшую информацию из формы вторичного напряжения, замечательно описано на сайте производителя мотортестера «МотоDoc». Кроме того, очень интересные примеры осциллограмм, снятых на двигателях с дефектными узлами и элементами, можно посмотреть тут или тут.

Еще один очень информативный график, предоставляемый мотортестером, – давление в цилиндре при работе двигателя. Для этого свечной наконечник интересующего нас цилиндра подключается на разрядник, свеча выворачивается, а на ее место устанавливается датчик давления. Полученный в результате измерений график позволяет сделать заключение:

1. О правильности установки фаз ГРМ (не только ремня. Например, разбитые шпонки коленвала и распредвала, шкив коленвала).
2. О состоянии цилиндро-поршневой группы и клапанов.
3. О наличии подсоса воздуха во впускной тракт.
4. О высоком противодавлении выпускной системы (развалившийся катализатор, внутреннее разрушение глушителя).
5. О реальном угле опережения зажигания.

Согласитесь, список внушительный. Одна только правильность установки фаз чего стоит. Вручную эта операция делается долго и трудно, а с помощью мотортестера все решается без усилий в течение пяти минут.

С этой же самой помощью можно определить, не имеет ли места обрыв или межвитковое замыкание форсунок. Можно померить стартерный ток и сделать вывод о состоянии аккумулятора и стартера. Форма осциллограмм напряжения генератора позволяет сделать вывод о его «здоровье». Как это сделать – почитайте здесь.

Мотортестер позволяет проверить работоспособность датчиков. Пример. Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Снимаем осциллограмму сигнала с датчика при его включении. По форме переходного процесса можно сразу же, не заводя двигатель, сделать вывод о его работоспособности.

Ну что, впечатляет? Если вы убедились в необходимости приобретения такого прибора, дело осталось за выбором конкретной модели. К сожалению, из трех вышеназванных типов мотортестер – самое дорогое удовольствие. Выбор фирм и моделей достаточно велик. По соотношению цена/качество я бы посоветовал обратить внимание на продукцию Quantex Laboratory. Там же Вы найдете обучающие ролики и форум по пользованию этим прибором.

Газоанализаторы

Здесь я скажу единственное – на современном диагностическом участке газоанализатор должен быть только четырехкомпонентный. Двухкомпонентные приборы, как и карбюраторы, – достояние истории. И еще – газоанализатор служит не для «регулировки СО», а как источник диагностической информации. Как этой информацией пользоваться, довольно доходчиво описано здесь.

Краткий итог

Все три типа описанных приборов имеют совершенно разный принцип работы, дают нам разную информацию и ни в коем случае не подменяют друг друга. Да, где-то получаемые с их помощью данные перекликаются, а где-то они у каждого уникальны. В принципе, можно обойтись без любого из этих приборов, а есть «спецы», которые вообще обходятся одной отверткой. Речь не об этом. Речь о том, что грамотный поиск дефекта основан на анализе информации. На измерениях, с коих, как известно, начинается наука.

Остальное оборудование носит в основном вспомогательный характер, хотя его наличие более чем желательно. Это:

• Топливный манометр. О нем почитайте здесь.
• Установка для очистки форсунок. Ультразвуковая с проливочным стендом (очень полезная вещь) или жидкостная.
• Стенды для проверки свечей зажигания, модулей зажигания.
• Качественный ампервольтомметр (мультиметр), желательно не китайского производства.
• Хороший набор инструмента. Желательно фирменный.
• Всевозможные пробники, хитрые приспособления, изготавливаемые мастером «под себя» и самостоятельно.

Чип – тюнингом будем заниматься?

Тогда еще одна статья расходов:

• Программатор ЭБУ c флэш-памятью (Январь 5.xx, Январь 7.2, Микас 7.x, Бош МП7, Бош М7.9.7). Для начала можно и простой, бесплатный. Их можно скачать на соответствующем разделе сайта. К покупке коммерческого варианта приходят практически все через некоторое время, при достижении определенного уровня и/или накопив определенное количество «обломов» и потерянных клиентов. 
• Программатор ПЗУ (Январь 4, GM, Микас 5, Бош М154) и, естественно, набор ППЗУ и панелек (на панельках не стоит экономить – берите цанговые). Мы рекомендуем использовать электрически стираемые ПЗУ Winbond 27С257 (32Kb) и 27С512/27E512 (64Kb). 
• УФ-лампа для стирания ППЗУ с УФ-стиранием, если Вы решили не пользоваться советом выше 🙂 
• Оборудование для пайки – паяльник, отсос и т.д (в идеале – паяльная станция).
  К трем последним пунктам можно отнестись как к второстепенным – ЭБУ этих типов встречается уже нечасто. С 2003 г. они вообще перестали устанавливаться на автомобили. Но данное оборудование может пригодиться при тюнинге большинства иномарок начала/середины 90‑х готов прошлого столетия. 
• Набор прошивок под все типы ЭСУД – в зависимости от уровня:
  а) бесплатных б) коммерческих в) собственные наработки. 
• Для продвинутых – программа для изменения калибровок для тонкой настройки программы под конкретного клиента, да и просто для творчества. 
• Инженерный блок – для профессионалов, для калибрования непосредственно «на ходу».
• Контроллер ШДК – для владельцев инженерного блока, для контроля состава смеси. На худой конец пойдет простой альфаметр, но он сильно искажает показания на составах смеси сильно  отличающихся от стехиометрического.

Не забывайте и о том, что у Вас должны быть все необходимые слесарные инструменты как можно более высокого качества. Подавляющее большинство клиентов приезжает «переписать программу, а то что-то не едет», а автомобиль просто нуждается в ремонте.

И последнее, без чего не обходится диагностический участок, – это информация. Ее мастер должен получать всеми доступными способами: Интернет, книги, публикации в автомобильных журналах.

Как делается диагностика

Работа диагноста состоит из трех этапов: сбор диагностической информации, ее обработка, принятие решения. Для сбора применяется все вышеперечисленное оборудование. Собственно процесс можно описать так.

1. Опрос клиента о сути проблемы. Когда, как, при каких обстоятельствах проявляется дефект. Часто «допрос с пристрастием» значительно облегчает дальнейший поиск.

2. Визуальный осмотр подкапотного пространства. Внимательно смотрим, нет ли видимых повреждений электропроводки, шлангов, высоковольтных проводов. Нет ли следов постороннего вмешательства, чаще всего со стороны установщиков ГБО и автосигнализаций. Типичные случаи – жгут, идущий к датчику синхронизации, после переборки двигателя оказывается лежащим на выпускном коллекторе, или оторваны провода от датчика скорости при замене сцепления. Вообще следам вмешательства надо уделять серьезное внимание. Полезно убедиться, что все шланги вентиляции картера, адсорбера и т.п. находятся на своих штатных местах, предохранители ЭСУД не перегорели, а в баке есть бензин. Очень желательно проверить состояние воздушного фильтра. Часто он бывает порван, и это приводит к выходу ДМРВ из строя.

Только после всего этого можно приступать к работе с приборами.

3. Первым делом «узнаем врага в лицо», т.е. с помощью сканера разберемся, с каким типом ЭБУ и с какой системой (Россия-83, Евро‑2, Евро‑3 и т.п.) мы имеем дело. Вспомним особенности ее работы, ее состав, а также возможные «врожденные дефекты». Например, прошивки типа I27, блок Январь7 с антиджеркингом и т.п. Также на этом этапе необходимо замерить компрессию в цилиндрах, чтобы сразу определить, требуется или нет более глубокое вмешательство в двигатель. При низкой компрессии или ее большом разбросе по цилиндрам необходим визит к мотористу.

4. Визуально контролируем свечи. Количество нагара, его цвет, зазор, состояние электродов, наличие/отсутствие пробоя на изоляторе. К сожалению, в этой операции единственный помощник – опыт и интуиция.

5. Проверяем в статике показания датчиков и исполнительных механизмов при помощи сканера. Можно подвигать РХХ, включить вентилятор и бензонасос, сделать баланс форсунок.

6. Проводим диагностику системы питания по давлению топлива. Как – читайте здесь.
Если претензий к насосу, регулятору давления, датчикам, ИМ, свечам и проводам в статике нет, заводим двигатель.

7. На работающем двигателе проверяем сканером те же самые параметры. Здесь тоже необходим опыт, в двух словах это процесс не описать. Про диагностику систем с блоком Бош МП7.0 можно почитать очень хорошую статью. Внимательно слушаем двигатель на предмет посторонних шумов, стуков и гула.

8. Фиксируем показания газоанализатора.

9. При необходимости можно снять мотортестером осциллограммы высокого напряжения.

10. Если есть подозрение на неверную установку фаз ГРМ, выполняем мотортестером проверку давления в цилиндре.

11. А вот теперь самое интересное. Внимательно смотрим на полученные результаты, анализируем их и делаем выводы.

Иногда в сомнительных случаях есть смысл подменить неисправный элемент и снять показания повторно либо совершить пробную поездку. Для этого на рабочем месте диагноста должен быть подменный фонд. Но в любом случае нужно стремиться к такой степени мастерства, когда выявление дефекта происходит только с помощью приборов и почти со стопроцентной вероятностью. Такая способность очень пригодится Вам при диагностике иномарок, на которые очень активно пересаживается население нашей страны.

Дополнительно:

1. Диагностика СУД – учебный курс для начинающих 

2. Обучаюшие видеокурсы

Как сделать диагностику автомобиля самому ‹ Автопортал

Дата: 04.09.2014

Просмотров: 5523

Слово «Диагностика» пришло в наш язык с греческого и означает распознавание или определение признаков.

В современном темпе нынешней жизни автолюбители связывают диагностику автомобиля со сложным процессом по выявлению общего состояния автомобиля, который проводиться на пунктах СТО специалистами. Что поделать, если темп нашей жизни все время набирает свои обороты. Еще несколько десятков лет назад наши отцы и деды, счастливые обладатели машин отечественного автопрома, и знать не знали о каком-то бортовом компьютере автомобиля. И очень часто диагностика проводилась в качестве визуального осмотра внешнего состояния агрегатов и узлов автомобиля и на слух, а не появился ли незнакомый стук или шум в автомобиле?

Времена меняются. И современный автомобиль без бортового компьютера представить уже сложно. А чтобы расшифровывать данные, которые может он выдать нам о своем состоянии, мы отправляемся к специалистам.

Но давайте попробуем разобраться, а возможно ли и как сделать диагностику автомобиля самому? Или это, как китайский язык, доступный только просвещенным гуру из автосервиса.

Скажем сразу, что в целом, диагностика автомобиля своими силами дело непростое и потребует от вас комплексного подхода. Еще будет необходимы:

• ПК (планшет, ноутбук, в последнее время разработаны программы и для смартфона) или портативный сканер;
• Программное обеспечение, которое способно «общаться» с вашей машиной на одном языке;
• Информационные базы, с помощью которых можно будет перевести коды ошибок автомобиля.

Такие вопросы, где находится диагностический разъем вашей машины и наличие интерфейсного кабеля для подключения ПК к автомобилю даже не упоминали, как само-собой разумеющееся. Последние модели автомобилей часто выпускаются с возможностью подключение компьютера через Bluetooth.

В рамках данной статьи не будем останавливаться на самом процессе диагностики. Это отдельная тема.

У многих может возникнуть вопрос, ну и для чего это все нужно, когда есть для этого СТО?

Все верно, и вы можете смело направляться туда и оплатить свое незнание и нежелание разобраться за что вы платите. С такой позиции не стоит заниматься диагностикой автомобиля самостоятельно.

Если вы желаете разобраться с вопросом, как сделать диагностику автомобиля самому, от вас потребуются финансовые затраты на приобретение программного обеспечения, специального оборудования. Потребуется у вас и запас времени, чтобы разобраться в языке кодов и ошибок, на котором будет общаться с вами автомобиль.

Поверьте, это вскоре окупиться все с лихвой. Вы всегда будете держать руку на пульсе технического состояния вашего автомобиля. Сможете неплохо сэкономить, если научитесь сбрасывать бесполезные динамические ошибки. Вами не смогут манипулировать работники автосервиса (имеем конечно ввиду только тех, которые, к сожалению, используют вашу «автомобильную неграмотность» в своих корыстных целях). При покупке нового автомобиля всегда сможете оценить его реальное состояние. Самостоятельно сможете найти решение проблемы если на вашей приборной панели загорится значок Check.

Подведем итоги: если вы автовладелец, то всегда будут расходы на поддержание автомобиля в рабочем состоянии. А вот вопрос платить кому-то за диагностику автомобиля или разобраться с вопросом как сделать диагностику автомобиля самому – решать вам.

Как провести самодиагностику вашего Check Engine Индикатор

Как провести самодиагностику вашего Check Engine Индикатор

Мы все были там. Еду домой после долгого рабочего дня, когда внезапно на приборной панели вашего автомобиля ярко вспыхивает зловещий световой индикатор двигателя. Когда у вас в голове начинают появляться вопросы о том, в чем проблема, все, что вы видите, — это знаки доллара. Особенно с учетом того, что большинство механиков взимают дополнительную плату только за диагностику проблемы.

Ну, пока не паникуйте. Есть способы бесплатно самостоятельно диагностировать проблему.

Самодиагностика контрольной лампы двигателя

Интернет может быть вашим другом, когда дело доходит до самодиагностики проблем, связанных с автоматизацией, но вы можете верить всему, что читаете в Интернете. Всегда полезно попросить сертифицированного специалиста провести диагностику, чтобы определить проблему.

Первым шагом к проведению самодиагностики является определение наиболее распространенных причин, по которым индикатор проверки двигателя может загореться.

5 распространенных причин, по которым горит индикатор двигателя

• Неисправен кислородный датчик : Это устройство измеряет количество топлива, которое сжигает ваш двигатель (слишком много или недостаточно). Новый датчик O2 будет стоить около 200 долларов.
• Неплотная или отсутствующая крышка бензобака : Это одна из наиболее частых причин, по которой загорается индикатор проверки двигателя: вы забыли заменить крышку бензобака после заправки. Если крышка бензобака на месте, убедитесь, что она плотно затянута.При необходимости новая крышка бензобака должна стоить менее 50 долларов в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.
• Неисправность свечей зажигания : Замена свечей зажигания — одно из относительно простых и доступных решений. Если будет установлено, что виновата неисправная свеча зажигания, замена ее самостоятельно обойдется от 20 до 30 долларов.
• Неисправный датчик массового расхода воздуха (MAS) : Средняя стоимость замены MAS составляет 375 долларов США.
• Каталитический преобразователь вышел из строя : это одно из самых дорогих исправлений, связанных с вашей контрольной лампой двигателя.Новый каталитический нейтрализатор может стоить более 2000 долларов.

Диагностика контрольной лампы двигателя

Вот три способа получить надежный диагноз и точно узнать, что не так:

1. Приходите в Ace Auto Parts : здесь, в Ace Auto Parts , наши сертифицированные автомобильные специалисты могут провести быструю диагностику и определить проблему за считанные минуты.
2. Купите диагностический прибор OBD-II. : Есть доступные инструменты, которые позволяют провести диагностику самостоятельно.Позвоните нам сегодня, чтобы получить дополнительную информацию об этих устройствах.
3. Посетите местного механика / дилера. : У вашего механика или местного дилерского центра должны быть под рукой необходимые диагностические инструменты, однако вы должны быть готовы подождать и заплатить более высокую надбавку.

Позвоните нам сегодня для получения дополнительной информации.

Комментарии к этому сообщению закрыты, но если вы заметили ошибку или у вас есть дополнительная информация, которая, по вашему мнению, должна быть в этом сообщении, не стесняйтесь обращаться к нам.

Сделай сам — Автодиагностика автомобиля с помощью смартфона

Твоя машина и ты

Многие считают машину роскошью, но с учетом загруженного графика современной жизни она стала частью повседневной необходимости. Общественный транспорт может быть недостаточным для того, чтобы добраться до всех мест, куда мы хотим попасть, и в нужное время. Отсюда и потребность в личном автотранспорте. Тем не менее, автомобили необходимо регулярно проверять и поддерживать, чтобы они были в отличном состоянии, а также работали оптимально. Некоторые проверки в автомобиле может проводить физическое лицо, не посещая автомастерскую.Чтобы сделать его еще более удобным, большинство современных автомобилей оснащаются системами бортовой диагностики (OBD). Подключив устройство к автомобилю, а затем к смартфону, вы можете эффективно определить, что не так, и, в большинстве случаев, исправить это. OBD2 используется для определения наиболее типичных причин неисправностей автомобиля.

Важнейшим компонентом автомобиля номер один являются тормозные колодки. Это связано с тем, что он может замедлить движущийся автомобиль и тем самым гарантировать безопасность водителя, пассажиров и других людей.Поэтому тормоза во время производства должны соответствовать высочайшим стандартам. Смартфоны можно использовать для диагностики всех действий, происходящих в автомобиле. Это варьируется от тормозных колодок до расхода и экономии топлива и даже всего двигателя. С помощью смартфона легко диагностировать автомобильную систему. Шаги не сложные. Все, что нужно, — это устройство OBD и смартфон. Устройства OBD выпускаются в версиях с Bluetooth и WiFi.

Версия Bluetooth бортовой диагностики (OBD)

Bluetooth OBD обычно используется в смартфонах для диагностики автомобильных проблем.OBD2 доступен в разных цветах. ICar1, iCar2 и iCar3 — это разные версии устройств OBD. Они мало чем отличаются друг от друга. ICar2 — самый рекомендуемый. Некоторые утверждают, что у iCar3 есть проблемы со стабильностью и сбором данных в реальном времени. Версия iCar2 с Bluetooth отлично подходит для телефонов Android. Однако это не работает должным образом с IOS, iPhone и iPad, потому что Apple еще не синхронизировала свой Bluetooth с iCar2. Если у вас есть эти продукты, вы должны получить версию для Wi-Fi, и она будет отлично работать с вашими продуктами Apple.

Использование iCar2

Идеально подходит для телефонов и планшетов. Вы можете держать устройства на приборной панели во время вождения. Если вы хотите определить проблему в двигателе вашего автомобиля, вы можете положить телефон в моторный отсек во время проверки. Вы также можете использовать ноутбук в любых ситуациях. Еще одним важным аспектом является отсутствие проблем с кабелями, поскольку вы используете Wi-Fi или Bluetooth.

Обычно iCar2 выполняет самодиагностику автомобилей, поддерживающих протокол OBD2.Диагностический прибор OBD2 имеет небольшую компактную конструкцию. Его можно вставлять в розетку и никогда не отключать. Одно из самых больших преимуществ — не только беспроводное соединение, но и отсутствие батарей. Адаптер питается от розеток диагностического размера. Вы можете просмотреть диагностический прибор OBD2 на своем телефоне после того, как он будет подключен к автомобилю и подключен к вашему смартфону.

Диагностика автомобилей Ford

Например, в Ford Mondeo вы подключаете его к порту OBD. Включите зажигание.Это касается версии Bluetooth, совместимой с телефонами Android. Затем вы соединяете его со своим телефоном. Некоторые устройства поставляются с собственным паролем, который нельзя изменить. Вы также можете подключить устройство в приложении «Torque». Как только телефон подключен к устройству OBD2, он начинает отображаться как приборная панель автомобиля. В FORD Mondeo приложение под названием «FORScan» лучше работает для диагностики проблем автомобиля. Он дает много специфики об автомобиле FORD, чего нет в версии «Torque».

OBD2 тоже хорошо сочетается с Ford Focus. Он будет отображать неисправности в автомобиле, включая отказ топливного насоса. Подключив устройство OBD2 к FORD Focus, а затем проверив приложение Forscan, вы увидите марку автомобиля и просканируете все различные модули. Большинство модулей укажут, есть ли в автомобиле ошибка.

Например, раздел DIC дает информацию о топливном баке. После завершения проверок вы можете очистить коды, щелкнув функцию в верхней части приложения FORScan.Затем вы можете перезагрузить всю систему. Два сегмента остаются после сброса кодов. В FORD Focus они считаются обычными участками. Дважды проверьте, устранены ли все проблемы в автомобиле, не допустив возврата очищенных кодов.

iCar2 отключается через 30 минут после выключения зажигания. Чтобы использовать его снова, нажмите кнопку питания, чтобы включить его. Работоспособность автомобиля и двигателя также можно контролировать от холода до тепла и даже при движении по шоссе.

Как диагностировать проблемы с электрооборудованием автомобиля

Добавлено 13 июля, 2021 Кэтрин Хайлс проблемы с электрикой автомобиля, электросистема автомобиля, диагностика проблем автомобиля, сканер OBD2

Комментариев нет

Автомобили — это сложные механизмы, и по мере того, как технологии совершенствуются с каждым годом, электрические системы транспортных средств становятся еще сложнее.Проблема с электрической системой вашего автомобиля может варьироваться от незначительного неудобства до полномасштабной катастрофы. И хотя ваша первая мысль может заключаться в том, чтобы как можно скорее назначить встречу с сервисным центром, иногда у вашего местного дилерского центра или сервисного центра нет их на данный момент.

---

Общие проблемы с автомобилем: Эти запахи исходят от вашей проблемы с кондиционером

---

К счастью, вы можете диагностировать неисправность электрооборудования вашего автомобиля дома, что поможет вам определить, можете ли вы исправить ее самостоятельно или вам нужно обратиться за помощью к профессионалу.

Проверьте свои коды

Первое, что нужно проверить, — не выдает ли ваш автомобиль диагностический код. Для этого вам понадобится сканер OBD2, который вы можете купить или взять напрокат в любом магазине автозапчастей. Это оборудование считывает данные бортовой диагностики, которые выдает программное обеспечение автомобиля при возникновении проблемы. Он подключается к порту OBD вашего автомобиля, который обычно расположен чуть ниже рулевого колеса.

Если сканер OBD2 возвращает код, вы можете найти его в Интернете, чтобы узнать, в чем проблема.Если это что-то простое, вы можете попробовать исправить это дома, но более серьезные проблемы должны решаться опытным механиком. Если вы сдаете машину в ремонт, вы можете сообщить механику код, чтобы они знали, с чего начать поиск.

Осмотрите проводку

Если вы знакомы с электропроводкой, вы можете самостоятельно проверить электропроводку своего автомобиля. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля может предложить некоторую помощь в том, как все должно выглядеть. Ищите неплотные соединения; сломанные, изношенные или поврежденные провода; или коррозия на соединениях.Если вы обнаружите какие-либо проблемы, вы можете попробовать исправить их самостоятельно, затянув соединения и очистив их, если они выглядят корродированными. Иногда это может решить проблему, но если это не помогает, может быть, что-то еще играет.

Проконсультируйтесь со специалистом

Когда дело доходит до проблем с электрикой в ​​автомобиле, часто лучше доверить диагностику и ремонт профессионалам. Электрическая система вашего автомобиля похожа на систему кровообращения в вашем теле, и одна проблема может привести к другой, если ее не решить должным образом.

Предупреждающие знаки

Если вы не знакомы с принципами работы электрических систем автомобиля, возможно, вы не знаете предупреждающих знаков проблемы. Вот несколько признаков того, что у вашего автомобиля проблемы с электрической системой.

• Двигатель не запускается: Это может быть признаком неисправности аккумулятора или генератора, но также может быть признаком электрической проблемы.
• Фары неисправны: Для работы ваших фар (и внутреннего освещения) требуется питание.Если в электрической системе вашего автомобиля возникла проблема, фары могут казаться тусклыми, что указывает на проблему с напряжением.
• Непонятные запахи: Если вы чувствуете запах горящего пластика во время вождения, у вас может быть серьезная и опасная проблема с электрической системой вашего автомобиля. Прекратите водить машину и как можно скорее обратитесь к механику.
• Постоянно перегорающие предохранители: Автомобильные предохранители имеют срок годности, но если вы заметили, что несколько предохранителей перегорели за короткий промежуток времени, это может быть признаком неисправности с электричеством.

---

Последние технические разработки в области грузовиков: Ознакомьтесь с инновационными технологиями Chevy Silverado 1500

2021 года.

---

Если вы заметили какую-либо из этих проблем, рекомендуется как можно скорее сдать машину на проверку. Вождение автомобиля с электрическими проблемами может усугубить проблему и привести к гораздо более дорогостоящему ремонту, чем если бы вы только что сели в машину при первых признаках проблемы.

Кэтрин Хайлс (она / она) — коренная британка, живущая и работающая в Дейтоне, штат Огайо.Кэт писал на самые разные темы, включая финансы, автомобили и воспитание детей. Она часто пишет статьи в Dayton Mom Collective, The Penny Hoarder и WDW Magazine.

Кэт живет со своим мужем, двумя детьми и их энергичным питбулем. Среди своих хобби она считает бег, поднятие тяжестей, ходьбу и чтение. Смотрите другие статьи Cat.

Маленький грязный секрет вашего механика

Устранение неполадок с индикатором проверки двигателя, бесплатно

Даже если вы найдете хорошего механика, если вы похожи на меня, вы дрожите при мысли о том, что заплатите сотни долларов за капитальный ремонт автомобиля.Более того, вы боитесь платить 100 долларов только за то, чтобы ваш механик «взглянул» на ваш автомобиль и сказал вам, что с ним все в порядке, когда вы увидите световой индикатор «Скоро обслуживание двигателя». Но это то, что вы получаете, будучи ответственным автовладельцем. Либо это?

Есть альтернатива этим надоедливым затратам на рабочую силу автомобиля «взглянуть на это». И это ничего не стоит. В вашем автомобиле загорается индикатор служебного двигателя, потому что компьютер диагностировал что-то не так. Когда загорается свет, сохраняется код причины его включения.Когда вы садитесь в машину для проверки, механик подключает небольшой диагностический компьютер к компьютеру вашего автомобиля. Затем они получат код и описание, в котором рассказывается, в чем проблема.

OBD-II: основы автодиагностических кодов

Каждый автомобиль, недавно проданный в США, имеет бортовую диагностическую систему, которая самостоятельно диагностирует различные проблемы с помощью диагностического компьютера автомобиля. Разъем этой диагностической системы называется OBD-II (бортовая диагностика, версия 2) и стандартизирован для всех автомобилей, продаваемых в США, начиная с 1996 года.Когда ваш бортовой компьютер обнаруживает проблему, он выводит код через выход, и этот код может быть прочитан сканером кода OBD-II или считывателем.

Коды

OBD-II или PID могут помочь диагностировать трансмиссию, выбросы и другие проблемы с транспортным средством, когда диагностические показания выходят за пределы допустимых диапазонов. Вы можете найти список PID OBD-II здесь.

Проверьте свет двигателя: маленький грязный секрет механика

То, что ваш механик, вероятно, не скажет вам, так это то, что вам действительно не нужно было выкладывать 100 долларов только для того, чтобы они подключили сканер OBD-II и проверили индикатор сервисного двигателя.Вы можете получить это бесплатно в большинстве магазинов автозапчастей. Я делал это в NAPA и Advance Auto Parts. Это ничего не стоит. Магазины автозапчастей продают их для домашних мастеров в надежде, что они, в свою очередь, купят автозапчасти в своем магазине, чтобы исправить это самостоятельно. На это у них уходит 1 минута.

Я с облегчением узнал, что причиной того, что в моей машине загорелся свет, была возможная утечка паров из моей крышки бензобака, вызванная слабой пружиной в крышке. Газовая шапка стоит 10 долларов.Магазин также может перезагрузить компьютер, чтобы, если проблема не исчезнет, ​​индикатор снова загорится. Если этого не произошло, проблема устранена.

Вероятно, найдутся честные механики, которые не возьмут с вас плату за это. Но удачи в поиске (возможно, спросить, предлагают ли они бесплатную проверку света двигателя, и их ответ станет хорошей мерой для честного механика).

Купить сканер OBD-II

Если вы хотите пойти дальше и не ходить каждый раз в магазин автозапчастей, вы можете приобрести собственный сканер OBD-II.Вот самый продаваемый универсальный сканер OBD-II на Amazon. И есть сканер OBD-II с поддержкой Bluetooth всего за 22 доллара. Это одна пятая того, что механики взимают ЗА ТОЛЬКО ОДНУ ПРОВЕРКУ! Оба этих сканера дадут вам описание / значение вместе с фактическим номером кода. Очень просто. Являются ли эти сканеры / считыватели полной заменой хорошему механику? Конечно нет. Но они, конечно, не повредят, если время от времени будут рядом, чтобы сэкономить немного денег.

Да, еще одно — замените воздушный фильтр в машине и получите свободный воздух, чтобы самостоятельно накачать шины — это легко и сэкономит вам много денег по сравнению с тем, чтобы это делал механик.

Check Engine Light Обсуждение:
• Какие хитрые приемы вы использовали, чтобы избежать платы за обслуживание автомобиля?
• Сколько вы платили за «осмотр» вашего автомобиля?

Похожие сообщения :

На что обратить внимание на тест-драйве

Внимание к деталям во время тест-драйва может избавить вас от головной боли в дальнейшем, даже если вы только тестируете новую машину. Тем не менее, почти 50% американцев говорят, что они потратили 30 минут или меньше на тестовое вождение автомобиля перед покупкой.Независимо от того, покупаете ли вы новый или подержанный, тест-драйв автомобиля является важной частью принятия осознанного решения о покупке. Сделайте правильный выбор, используя эти пять советов по тест-драйву, в которых указано, на что следует обратить внимание во время тест-драйва.

Перед тем, как уйти:

• Найдите автомобили, соответствующие вашим критериям и бюджету.
• Найдите представительства в вашем районе и назначьте встречу.
• Принесите водительские права и страховой полис.
• Варианты финансирования исследований.
• Если вы делаете покупки подержанных автомобилей, распечатайте наш контрольный список подержанных автомобилей, чтобы взять их с собой.

Как провести тест-драйв автомобиля

1. Тест-драйв начинается, как только вы попадаете на участок

.
• Осмотрите кузов автомобиля на предмет вмятин, трещин и ржавчины. Проверьте лобовое стекло на предмет вмятин и трещин.
• Проверить шины на оставшийся срок службы протектора и признаки неравномерного износа. Последнее может указывать на плохое выравнивание.
• Опробовать поворотники и стоп-сигналы.

2. Заведите автомобиль и дайте ему поработать несколько минут

• Убедитесь, что двигатель работает интенсивно, и прислушайтесь к любым неприятным звукам, таким как дребезжание, щелчки или нытье.
• Включите радио, обогреватель и кондиционер, чтобы убедиться, что они работают правильно.
• Проверьте приборную панель на наличие сигнальных ламп и убедитесь, что приборы работают. Как только автомобиль прогреется, указатель температуры должен быть на среднем уровне. Ближе к «горячему» может быть признаком перегрева.
• Убедитесь, что сиденья удобные, а потолки достаточно высокие.

3. Проехать на автомобиле по улице с пробегом

• Обратите внимание на ощущения при торможении при полной остановке. Они чувствуют себя нервными, липкими или расслабленными?
• Прислушайтесь к звукам скрежета или скрипа, которые могут указывать на износ тормозных колодок и роторов.
• Как автомобиль справляется с выбоинами и неровностями дороги? Двигайтесь медленно и прислушивайтесь к дребезжанию или ударам, которые могут указывать на проблемы с рулевым управлением.
• А как насчет поворотов на 90 градусов? Автомобиль должен перемещаться по ним плавно и без усилий.Сопротивление или тяга могут быть признаком проблем с усилителем рулевого управления или подвеской.

4. Двигайтесь по шоссе со скоростью 55 миль в час. или больше

• Автомобиль быстро разгоняется и плавно переходит от передачи к передаче? Колебания двигателя — плохой знак.
• Найдите слепые зоны автомобиля. Это один из советов, который так же важен при тестовом вождении новых автомобилей, как и при тестовом вождении подержанных автомобилей.
• Несколько раз осторожно переключите полосу движения, чтобы увидеть, как рулевое управление реагирует на высоких скоростях.
• Убедитесь, что рулевое управление не смещено в какую-либо сторону, что может указывать на проблемы с подвеской или выравниванием.
• Слушайте внимательно, когда едете по шоссе. Слышите какие-нибудь скрипы, нытье или дребезжание за звуком двигателя?
• Если возможно, проехать вверх и вниз по холму, чтобы убедиться, что автомобиль переключается на более высокую и понижающую передачу надлежащим образом.

5. Найдите стоянку или улицу, чтобы попрактиковаться в параллельной парковке

• Убедитесь, что рулевое управление не скручено, и вы можете легко маневрировать при параллельной парковке.
• Убедитесь, что автомобиль переключается с привода на задний ход плавно — если автомобиль трясется или издает скрежет при переключении передач, это может быть признаком плохой трансмиссии.
• Обратите внимание на то, насколько отзывчивый автомобиль — по-разному ли ощущаются педали газа и тормоза при передаче заднего хода?
• Установите автомобиль на стандартное парковочное место с комфортом, особенно если это большой грузовик или внедорожник.

Если тест-драйв прошел успешно, запросите отчет об истории автомобиля и поручите механику осмотреть автомобиль.Помните, что никогда не останавливайтесь на достигнутом, когда дело доходит до тестового вождения автомобиля. Найдите время, чтобы протестировать несколько автомобилей во время процесса покупки — вы хотите быть уверены, что в итоге выберете лучший вариант для вас.

БКМ-3037AO

Воспользуйтесь этими пятью советами по тест-драйву, которые определяют, на что следует обратить внимание во время тест-драйва.

1. Тест-драйв начинается, как только вы выезжаете на участок.

   Осмотрите кузов автомобиля на предмет вмятин, трещин и ржавчины. Проверьте лобовое стекло на предмет вмятин и трещин.Проверьте шины на предмет оставшегося срока службы протектора и признаков неравномерного износа. Последнее может указывать на плохое выравнивание. Испытайте поворотники и стоп-сигналы.

2. Заведите автомобиль и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу.

   Убедитесь, что двигатель работает интенсивно, и прислушайтесь к любым неприятным звукам, таким как дребезжание, щелчки или нытье.
   Включите радио, обогреватель и кондиционер, чтобы убедиться, что они работают правильно. Проверьте приборную панель на наличие сигнальных ламп и убедитесь, что датчики работают.Как только автомобиль прогреется, указатель температуры должен быть на среднем уровне. Ближе к «горячему» может быть признаком перегрева. Убедитесь, что сиденья удобные, а потолки достаточно высокие.

3. Ведите машину по улице с постоянным движением

   Обратите внимание на ощущения при торможении, когда вы полностью останавливаетесь. Они чувствуют себя нервными, липкими или расслабленными? Прислушайтесь к звукам скрежета или скрипа, которые могут указывать на износ тормозных колодок и роторов. Как машина справляется с выбоинами и неровностями дороги? Двигайтесь медленно и прислушивайтесь к дребезжанию или ударам, которые могут указывать на проблемы с рулевым управлением.А как насчет поворотов на 90 градусов? Автомобиль должен перемещаться по ним плавно и без усилий. Сопротивление или тяга могут быть признаком проблем с усилителем рулевого управления или подвеской.

4. Двигайтесь по шоссе со скоростью 55 миль в час. или более

   Автомобиль быстро разгоняется и плавно переходит от передачи к передаче? Колебания двигателя — плохой знак. Найдите слепые зоны автомобиля. Это один из советов, который так же важен при тестовом вождении новых автомобилей, как и при тестовом вождении подержанных автомобилей.Несколько раз осторожно переключайте полосу движения, чтобы увидеть, как рулевое управление реагирует на высоких скоростях.
   Убедитесь, что рулевое управление не смещено в какую-либо сторону, что может указывать на проблемы с подвеской или выравниванием. Внимательно слушайте, когда едете по шоссе. Слышите какие-нибудь скрипы, нытье или дребезжание за звуком двигателя? Если возможно, двигайтесь вверх и вниз по склону, чтобы убедиться, что автомобиль переключается на повышенную и понижающую передачу надлежащим образом.

5. Найдите парковку или улицу, чтобы попрактиковаться в параллельной парковке.

   Убедитесь, что рулевое управление не жесткое, и вы можете легко маневрировать при параллельной парковке.Убедитесь, что автомобиль переключается с передачи на задний ход плавно — если автомобиль трясется или издает скрежет при переключении передач, это может быть признаком плохой трансмиссии. Обратите внимание на то, насколько отзывчивый автомобиль — по-разному ли ощущаются педали газа и тормоза на задней передаче? Удобно разместите автомобиль на стандартном парковочном месте, особенно если это большой грузовик или внедорожник.

Ремонт автомобилей, который вы можете (серьезно) сделать самостоятельно, несмотря на свои способности

Ремонт автомобилей может быстро истощить ваш кошелек, но вы можете выполнить широкий спектр ремонта самостоятельно, независимо от ваших технических навыков.Мы говорим не только о замене масла; при условии, что вы можете держать гаечный ключ, вы можете починить все, от топливных фильтров до генераторов. Мы подробно расскажем об инструментах, необходимых для вашего набора инструментов DIY, о том, куда обратиться за помощью при ремонте и о том, как самостоятельно решать некоторые из наиболее распространенных проблем с автомобилем.

Титульное изображение — ремикс оригинала Ларалова (Shutterstock) .

Самым большим препятствием на пути к тому, чтобы убедить кого-то, что они могут заняться ремонтом автомобилей, является фактор страха, но вот в чем дело: на самом деле довольно сложно навсегда испортить машину.Вы можете что-то временно сломать, или решение может не сработать в долгосрочной перспективе, но вы, вероятно, не подожжете себя или свою машину только из-за того, что слишком сильно ударили по клапану. Автомобили — это надежные машины, и независимо от года выпуска и выпуска их можно отремонтировать даже самым неуклюжим и технически сложным, если у них есть уверенность, что они смогут пройти через них.

Бесплатные технологии, которые помогут вам на вашем пути

G / O Media может получить комиссию

Скидка до 23%

Распродажа iRobot Roomba

Заставьте вашего робота работать!
Вам не нужно ничего поднимать или перемещать, эти пылесосы распознают все, что не является грязью, и обойдут его.

Для некоторой предыстории, у меня не было машины около восьми лет, а до этого у меня была небольшая машина, в которую я едва ли имел смысл заправлять бензин, не говоря уже о том, чтобы что-то ремонтировать. Затем, пару лет назад, мне передали небольшой грузовик. В течение первых двух недель соединение шланга, ведущего к радиатору, треснуло. Я сфотографировал деталь, которая, казалось, протекала, зашла в магазин автозапчастей, показала им, и они нашли для меня запчасть. Двадцать минут спустя он был внутри, и грузовик снова заработал.С тех пор я помогал друзьям с большим количеством ремонтов, так что я мог больше узнать и попрактиковаться.

Для самостоятельного ремонта ваш компьютер — ваш друг . AutoMD и Expert Village — отличные ресурсы для видео общего назначения, практических руководств и помощи в диагностике наиболее распространенных проблем с автомобилем. AutoMD также имеет приложение для iPhone с руководствами, оптимизированными для просмотра на мобильных устройствах. Если вам нужна помощь в принятии решения о том, стоит ли ваш ремонт потраченного времени, RepairPal — отличный ресурс для проверки средней стоимости ремонта в магазине и может помочь вам решить, стоит ли тратить время и силы на то, чтобы сделать это самостоятельно.

Что касается ремонта, то обратите внимание на руководство по эксплуатации вашего телефона, планшета или компьютера. Отнесите его в машину с загруженным видеогидом или прохождением перед вами. Просмотрите и перечитайте инструкции несколько раз, чтобы чувствовать себя комфортно, но держите технологию наготове на случай, если вам понадобится указать какой-либо шаг. Перед тем, как начать, сделайте снимок участка, над которым вы собираетесь работать, на свой телефон или цифровую камеру, чтобы вы точно знали, как должен выглядеть двигатель, если вы потеряете направление.Если вы чувствуете, что вам нужна бумага, вы всегда можете распечатать маршрут или приобрести официальное руководство для своего автомобиля.

В этом руководстве вы можете просмотреть видеоролики, встроенные в него, или найти пошаговые текстовые инструкции, ссылки на которые приведены в конце каждого раздела.

Общие инструменты, которые вам нужны, и способы покупки новых запчастей

Каждый автомобиль индивидуален, но миф, что иномарки требуют специальных инструментов, не совсем верен. Почти во всех автомобилях используются базовые гайки и болты для наиболее частого ремонта, который вам необходимо сделать.Вот краткий список того, что вам обычно нужно:

G / O Media может получить комиссию

Нет настоящего секрета в выборе инструментов, но они должны хорошо держаться. Покупайте инструменты с увесистыми ручками.

Вам также потребуется приобрести новые детали для вашего автомобиля, если вы делаете замену. Если вы покупаете их в интернет-магазине автозапчастей, вы должны ввести год, марку и модель вашего автомобиля в форму, прежде чем искать нужную вам деталь. Если вы не уверены в техническом названии детали, вы можете найти номер детали на детали в вашем автомобиле или отправиться в магазин запчастей за советом специалиста.Каждый автомобиль немного отличается, поэтому убедитесь, что вы ввели правильную информацию, чтобы получить нужную деталь, и всегда держите квитанцию ​​на случай, если она не совпадает.

Замена сломанного или изношенного приводного ремня


Как узнать, когда заменять приводные ремни : Если ваш автомобиль визжит при запуске или при использовании определенных аксессуаров, это может быть приводной ремень. Вы можете быстро осмотреть автомобиль и проверить ремни на предмет трещин, износа и ослабления. Даже если вы не слышите шум, если ремень потрескался или изношен, лучше его заменить.Если он болтается, возможно, вам придется затянуть его, а не заменить.

Термины, которые вам необходимо знать

• Приводной ремень : Приводной ремень — это резиновый ремень, который соединяет шкивы двигателя вашего автомобиля и обвивает их вокруг и расположен в передней части двигателя. Эти ремни обычно управляют дополнительным оборудованием, таким как система охлаждения, зарядка аккумулятора, дворники и гидроусилитель руля. В старых автомобилях вы можете найти несколько ремней для каждой системы, но в новых автомобилях часто используется ремень, называемый серпантинным ремнем, который представляет собой единственный ремень, который проходит через все системы вашего автомобиля.При правильной работе вы не услышите и не заметите наличие ремня, но если он начнет выходить из строя, вы услышите громкий визг.
• Серпантинный ремень : Серпантинный ремень является основным приводным ремнем в новых автомобилях. Он охватывает несколько компонентов вашего автомобиля, а не отдельные системы.
• Шкивы : это маленькие колеса с рифлеными ободами, вокруг которых оборачивается ремень. При приложении силы они вращаются, передавая энергию системам, к которым они прикреплены.
• Натяжной ролик : Натяжитель помогает шкивам правильно работать, позволяя регулировать натяжение ремня в одном месте. Ремни часто растягиваются при использовании, поэтому система удерживается натянутой и ремни не соскальзывают.

Необходимые инструменты : трещотка, головки, ключи, отвертка

Как самостоятельно заменить приводной или змеевиковый ремень (пошаговое руководство).

Замените аккумулятор и генератор

Как узнать, что ваш генератор или аккумулятор нуждается в замене : Если ваш автомобиль не переворачивается и аксессуары не включаются, двумя возможными виновниками являются аккумулятор и генератор.Вы можете проверить свой генератор и батарею с помощью мультиметра, чтобы увидеть, не разрядились ли они. Если один из них не измеряет достаточную мощность с помощью мультиметра, вам необходимо его заменить. Если у вас возникли проблемы с поиском аккумулятора или генератора, в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указана их местонахождение. Если вы оставили свет включенным на ночь, вашей батарее может просто потребоваться подпрыгивание, поэтому убедитесь, что вы знаете, как прыгать с машины. Если ваша батарея или генератор вышли из строя, быстрый старт часто помогает, по крайней мере, вернуть вас домой.

Термины, которые вам необходимо знать

• Генератор : Генератор — это устройство, которое работает с аккумулятором для выработки энергии для электрических частей вашего автомобиля. Генератор почти всегда находится рядом с передней частью двигателя, с ремнем, прикрепленным к передней части.
• Аккумулятор : Аккумулятор обычно представляет собой большой черный ящик, расположенный в передней части автомобиля, который обеспечивает начальную мощность генератора переменного тока. Он подключен к вашему автомобилю с помощью положительных и отрицательных клемм.
• Мультиметр : Для проверки и замены батареи или генератора вам понадобится цифровой мультиметр. Мультиметр измеряет электрические свойства, такие как ток и сопротивление. Вы будете использовать это, чтобы проверить свою батарею и генератор, чтобы выяснить, что вызывает проблемы, с которыми вы сталкиваетесь.
• Принадлежности : Под аксессуарами понимаются все детали вашего автомобиля с электронным питанием. К ним могут относиться стереосистема, электрические стеклоподъемники, электрические замки или часы.

Необходимые инструменты : гаечные ключи, набор торцевых головок, мультиметр, отвертка

Поддерживайте аккумулятор в хорошем состоянии : хорошо содержать аккумулятор в чистоте, чтобы продлить срок его службы, и очистка не представляет трудностей.Вы можете очистить аккумулятор с помощью пищевой соды, воды и небольшого количества смазки для локтей, чтобы обеспечить надежное соединение между автомобилем и аккумулятором. Совмещать чистку клемм аккумулятора с ежегодным обслуживанием — неплохая идея.

Как заменить аккумулятор (пошаговое руководство).

Как заменить генератор (пошаговое руководство).

Замените тормозные колодки

Как узнать, когда тормозные колодки нуждаются в замене : Если вы слышите визг при нажатии на тормоза, колодки необходимо заменить.Однако если вместо визга вы слышите скрежет, это обычно означает, что ротор нуждается в замене. На ранних этапах ремонта автомобиля вам, вероятно, следует отнести тормоза в мастерскую для обслуживания, если вы услышите скрежет. Однако тормозные колодки — это простая замена, которую вы можете сделать самостоятельно.

Термины, которые вам необходимо знать

• Тормозные колодки : Тормозные колодки являются частью тормозов, которые прикладывают силу трения для остановки автомобиля. Эти колодки имеют встроенную систему предупреждения, которая пищит при нажатии на тормоза и износе колодки.
• Ротор : Ротор — это основная часть диска вашей тормозной системы, на которую зажимаются колодки. Он связан с колесом, и когда колодки ударяются о него, машина замедляется. Колодки удерживаются на роторе суппортами.
• Суппорты : Суппорты — это часть тормозов, которые прижимают тормозные колодки к ротору, что приводит к замедлению автомобиля. Суппорты обычно расположены в верхней части ротора, как велосипедные тормоза.

Необходимые инструменты : домкрат, динамометрический ключ и трещотки, утюг, струбцина

Как заменить тормозные колодки (пошаговое руководство).

Устранение внешних утечек охлаждающей жидкости

Как узнать, когда заменять шланги и другие детали : Если после вождения автомобиля вы заметили лужу зеленой, оранжевой или желтой жидкости на земле при парковке, возможно, у вас есть утечка . Жидкость на земле — это антифриз, и, если вам повезет, он вытекает из дыры или трещины в одном из внешних шлангов. Сразу после остановки машины откройте капот и поищите жидкость того же цвета, стекающую из шланга или пластмассовой детали, но будьте осторожны, не прикасайтесь к ней, потому что она будет горячей.Если вы видите утечку, вы можете устранить ее самостоятельно. Все, что вам нужно сделать, это разжать протекающий шланг, надеть новый и снова установить зажим. Это примерно так же сложно, как прикрепить аксессуар к пылесосу. Если вы не можете найти утечку, возможно, она находится внутри радиатора. Для этого лучше всего заехать на машине в магазин, пока у вас не появится больше опыта.

Термины, которые вам необходимо знать

• Радиатор : Радиатор — это большая деталь, похожая на кондиционер, перед двигателем.Когда двигатель нагревается, работа радиатора — поддерживать низкую температуру. Для этого он отправляет антифриз по шлангам и в двигатель. Эти шланги со временем разрушаются и со временем начинают протекать. Если шланг протекает, двигатель не получает достаточно охлаждающей жидкости и может перегреться.
• Водяной насос : Водяной насос действует как сердце вашей системы охлаждающей жидкости и перекачивает антифриз в двигатель и радиатор и обратно. Как и у радиатора, у него есть шланги, которые со временем могут стать хрупкими и потрескаться.
• Шланги : Хотя в большинстве случаев нет пояснений, шланги в системе охлаждающей жидкости передают антифриз между радиатором, двигателем и водяным насосом. Они сделаны из резины и со временем часто трескаются. Обычно они крепятся с помощью пружинных зажимов или червячных передач.

Необходимые инструменты : гаечный ключ, плоскогубцы

Как устранить внешние утечки охлаждающей жидкости (пошаговое руководство).

Регулярное техническое обслуживание, которое вы можете выполнять днем ​​

Как узнать, когда вашему автомобилю требуется тюнинг : Рекомендуется проводить тюнинг каждые 30 000 миль или каждые два года, в зависимости от того, что произойдет раньше.Если вы близки к любой из этих отметок, рекомендуется провести некоторое техническое обслуживание перед длительной поездкой.

Практически каждый аспект вашего регулярного технического обслуживания или настройки, говоря языком автомобилей, легко выполнить самостоятельно. Каждая часть настройки — это отдельная процедура, поэтому мы разбили ее на отдельные разделы, которые проведут вас через процесс. При регулярном техническом обслуживании ваш автомобиль прослужит дольше и будет лучше работать. Мы не будем рассматривать каждый из них, но вы найдете инструкции, щелкнув ссылку в каждом разделе.

Термины и процедуры, которые вам необходимо знать, чтобы выполнить настройку самостоятельно.

• Замена топливного фильтра : Топливный фильтр выполняет именно то, что описывает его название. Он фильтрует пыль, частицы и все, что попадает в топливопровод, прежде чем попадет в двигатель. Замена топливного фильтра может быть немного пугающей, поскольку вы подключаетесь к газовой магистрали, но, несмотря на присущую ей опасность и предостережение о том, что вы не можете разжигать огонь, выполняя эту работу, обычно это быстрое решение.Несмотря на название, топливный фильтр часто выглядит как стаканчик с газировкой, из которого торчат одна или две соломинки.
• Замена воздушного фильтра : Воздушный фильтр — это часть автомобиля, которая предотвращает попадание грязи и частиц извне в двигатель, когда двигатель всасывает воздух. Это невероятно важно для работы вашего автомобиля, и грязный фильтр может повлиять на расход топлива и производительность двигателя. В вашем автомобиле есть несколько таких простых замен. Вам нужно отвинтить пластиковую крышку, обычно сбоку двигателя, затем вынуть старый фильтр, вставить новый и снова завинтить крышку.
• Проверьте и замените свечи зажигания и провода : Свеча зажигания — это часть вашего двигателя, которая воспламеняет газ и воздух, вызывающие сгорание. Когда свечи зажигания выходят из строя, расход топлива снижается, у вас могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля, грубый холостой ход или вы можете не пройти тест на выбросы.
• Замена крышки распределителя и ротора : Основная задача крышки распределителя заключается в распределении напряжения от катушки к нужному цилиндру. По сути, это делает возможным возгорание, которое обеспечивает запуск автомобиля.Это простая замена, которую вы сделаете одновременно с заменой свечей зажигания.
• Замена масла : Вы, вероятно, слышали, что вам нужно менять масло каждые 3000-7000 миль, но это также хорошо, когда вы делаете настройку. Если не менять масло, это может привести к его загрязнению и ухудшить работу двигателя. Проблема в том, что часто бывает трудно правильно утилизировать масло, поэтому проверьте в Интернете, есть ли рядом с вами место для утилизации, иначе может быть дешевле сделать это в магазине.

Как выполнить базовую настройку двигателя (пошаговое руководство).

Необходимые инструменты : набор трещоток и головок, отвертки, динамометрический ключ, инструмент для зазора свечи зажигания, патрон свечи зажигания

Как только вы почувствуете себя комфортно под капотом, возможности безграничны

Как только вы почувствуете себя комфортно при ремонте малолитражки Проблемы и регулярное техническое обслуживание, вы, вероятно, захотите попробовать более сложный ремонт. За исключением капитальных работ с двигателем, вы можете сделать много ремонта, не выходя из собственного гаража или улицы.Диагностика проблемы — самая сложная часть более сложного ремонта, но Car Trouble немного упрощает процесс диагностики. Если ваша проблема связана с индикатором проверки двигателя, помните, что большинство магазинов автозапчастей проверит ваш автомобиль бесплатно.

Что касается ремонта, то использование такого веб-сайта, как AutoMD, даст вам оценку сложности, чтобы помочь вам решить, сможете ли вы справиться с этим. Полоса сложности зависит от количества времени, необходимого для ремонта, места замены или ремонта и инструментов, необходимых для ремонта.

---

У каждой машины есть свои причуды, и неизбежно будут некоторые вещи, которые вы не сможете понять или до которых не сможете добраться. Главное помнить, что ремонт автомобилей не так сложен, как кажется, и что-то напортачить довольно сложно. Даже в более новых автомобилях с большим количеством электроники есть детали, которые можно отремонтировать прямо у вас на подъездной дорожке, и это просто вопрос того, что вы сделаете это сами. Преодоление страха перед ремонтом автомобиля во многом похоже на изучение Photoshop, а починка автомобиля требует большей силы воли, чем чего-либо еще.

Вы сами занимаетесь ремонтом автомобилей? Делитесь своими советами и любимыми руководствами в разделе комментариев.

Как диагностировать свет двигателя Check Engine с помощью смартфона

Превратить ваш телефон в сканер OBD2 очень просто. Менее чем за пять минут вы сможете устранить неполадки в автомобиле и самостоятельно проверить свет двигателя. Вы можете читать, очищать, сбрасывать коды неисправностей или контролировать работу двигателя с помощью смартфона с помощью адаптера ELM327 Bluetooth OBD-II.

В этой статье мы покажем вам, как использовать ваш iPhone или телефон Android в качестве диагностического сканера.Если ваш индикатор проверки двигателя горит, вы сможете сразу узнать, что такое код DTC, что он означает, и даже сбросить его за секунды.

Есть много других преимуществ, например, проверка готовности автомобиля к прохождению испытания на выбросы загрязняющих веществ.

Что вам понадобится

• Бесплатное программное обеспечение OBD2
• Адаптер Bluetooth OBD2
  Адаптер Bluetooth ELM327, вероятно, единственная деталь, которую вам не хватает . Эти Bluetooth-адаптеры OBD2 наводнили рынок, и, к сожалению, многие из них являются поддельными и не могут взаимодействовать со всеми автомобилями .

Процедура

Эти инструкции применимы ко всем автомобилям 1996 года выпуска и новее, в том числе отечественным производителям, таким как Ford, Chrysler, GM; Азиатские марки, такие как Honda, Toyota, Subaru; Европейские модели, такие как Jaguar, Land Rover, BMW, Porche, VW, BMW, Mercedes-Benz и т. Д.

Подключите адаптер Bluetooth к порту OBD2

Порт OBD2 расположен со стороны водителя под приборной панелью. Обычно он находится рядом с выпуском капота. Вот пара картинок того, как выглядит порт OBD2.

Включить зажигание

Включите зажигание, пока не загорятся все индикаторы приборной панели. Это позиция II. Машину пока не включай.

Подключите адаптер Bluetooth к телефону.

На смартфоне перейдите в «Настройки»> «Bluetooth» и включите его. Далее ищем новые устройства. Вы увидите название адаптера Bluetooth. Он может отображать OBDII, Vlink, Bluetooth ELM 327, BAFX, Carly, Kobra, BlueDriver или Scan Tool, в зависимости от приобретенного устройства Bluetooth.

Щелкните имя адаптера OBDII и введите код сопряжения. Производитель устройства должен был предоставить код сопряжения.

Введите код сопряжения.

Если они не предоставили вам код, попробуйте 1234 или 0000.

Сканировать автомобиль на коды

После завершения сопряжения позвольте телефону подключиться к ЭБУ вашего автомобиля. Нажмите на чтение кодов неисправностей.

Если на вашем контрольном двигателе горит индикатор, вы получите диагностический код неисправности (часто упоминаемый как DTC или код неисправности) и описание того, что это означает.

Вы также можете контролировать состояние готовности, чтобы узнать, готов ли ваш автомобиль пройти тест на выбросы / смог.

Как вы можете видеть на этом рисунке, этот автомобиль не готов к испытаниям на выбросы загрязняющих веществ. Как только вы перейдете в режим «Завершено», вы отправите свой автомобиль на проверку на выбросы и пройдете его.

С помощью телефона диагностировать контрольную лампу двигателя (CEL) вашего автомобиля и коды неисправностей очень просто, и вы можете сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. Адаптер OBD2 Bluetooth также позволит вам контролировать датчик вашего автомобиля в реальном времени и проверять, готов ли он к тестированию на выбросы.

Не ждите, что сможете диагностировать свет ABS, подушки безопасности или ESP с помощью дешевого адаптера OBD2 Bluetooth. Если вы покупаете адаптер ELM327, вы не будете подключаться к какой-либо другой системе, кроме двигателя, что нормально, если вы хотите контролировать двигатель и отключать этот контрольный индикатор двигателя.

По мере развития технологии Bluetooth мы надеемся, что адаптеры Bluetooth смогут сканировать несколько систем автомобиля. Мы уже видим инструменты Bluetooth, такие как BlueDriver OBD-II Scan Tool , которые могут считывать и очищать коды от ABS, подушки безопасности и трансмиссии, но эта функция работает только на GM, Ford, Chrysler, Toyota, BMW и Mini.

Список приложений Check Engine Light

Существует так много автомобильных приложений Bluetooth OBD для устройств iPhone и Android. Мы хотели поделиться с вами Топ-5 самых популярных приложений для диагностики OBD2.

OBD Car Doctor

• Может отображать данные датчика в реальном времени. Может сохранять диагностические параметры из ECU для любого автомобиля, совместимого с OBD-II. Поддержка чтения данных PID от автомобилей с 2 ​​и более ЭБУ.

Оливия Драйв | OBD2 — ELM327

• Это приложение obd2 отлично подходит для мониторинга ЭБУ.Показывает основные необходимые параметры.

ScanMaster для ELM327

• Для всей диагностики автомобилей по стандартам OBD-2 / EOBD. В основном все от 1996 года и новее.

DashComamnd

• Позволяет настраивать приборную панель, монитор данных, настраивать датчики, проверять коды неисправностей и выполнять сброс — более 1 миллиона установок и рейтинг 4+.

Torque OBD2 Диагностическое приложение

• Мы должны признать, что это приложение OBD2, которое используют наши сотрудники.Версия Lite бесплатна и позволяет сохранять журналы, контролировать готовность к выбросам, читать, стирать световой индикатор двигателя и многое другое.

Преимущества использования адаптера Bluetooth для диагностики вашего автомобиля?

• Проверьте индикатор двигателя на
  Если у вас загорелся индикатор проверки двигателя, вам не нужно идти к своему дилеру (нашему механику) и платить более 100 долларов за простую диагностику, которую вы легко можете выполнить самостоятельно. Даже если вы не планируете ремонтировать самостоятельно, вам будет полезно знать причину проблемы.Вы можете изучить проблему, прежде чем выбрать мастерскую, которая отремонтирует вашу машину. Если проблема только в неплотной крышке бензобака, вы можете исправить ее самостоятельно бесплатно.
• Отображение данных датчика в реальном времени
  Это список данных датчика, которые вы можете отслеживать в режиме реального времени во время работы двигателя.
  • Обороты двигателя
  • Температура охлаждающей жидкости двигателя
  • Контроль топливной системы
  • Показать скорость автомобиля на телефоне в случае поломки спидометра.
  • Долгосрочная и краткосрочная корректировка топливоподачи
  • Давление во впускном коллекторе
  • Температура воздуха на впуске / расход воздуха
  • Время вперед
  • Положение дроссельной заслонки
  • Датчик кислорода O2
• Проверка статуса готовности к выбросам
  Вам не нужно ехать до места проведения техосмотра, чтобы узнать, пройдет ли ваш автомобиль испытание на смог или нет.