Малярная камера своими руками для качественной покраски

Для того, чтобы покраска авто была качественной и безопасной, нужна специальная малярная камера. Многие из тех, кто только начинает заниматься покрасочным видом бизнеса, задумываются над тем, как сделать ее своими руками. Затея эта не из самых простых, но при грамотном подходе самостоятельно обустроенная покрасочная камера ничуть не хуже готовой.

Важные требования к помещению

Для того, чтобы малярная камера, сделанная своими руками, выполняла функции на отлично и была безопасной, необходимо соблюдать ряд требований:

• Стены помещения должны быть хорошо утеплены, чтобы температура внутри никогда не опускалась ниже 22°C. Кроме теплоизоляции важно продумать систему прогревания воздуха.
• Покрасочная камера нуждается в ярком освещении, чтобы маляр мог ясно видеть процесс работы и поверхность кузова с любой стороны. На центральную зону, где будет непосредственно проводиться покраска, должно попадать максимум света и при этом не должны образовываться тени.
• Качество покраски во многом зависит от организации вентиляционной системы в помещении.
• Материалы по возможности должны быть огнестойкими, а лампы – взрывозащитными.

Обустройство стен и пола

Для изоляции стен в малярной камере подходят не все материалы. Предпочтительнее всего использовать прессованную минеральную вату. Она обладает огнестойкостью, не подвержена гниению или образованию плесени, не интересна для грызунов. Такой материал способен сохранять свои свойства в самых экстремальных условиях и отличается долгим сроком эксплуатации.

Горючий пенопласт при обустройстве малярной камеры своими руками применять в качестве утеплителя не стоит, поскольку это небезопасно. Простая непрессованная минвата также не подойдет, так как со временем оседает и сползает, образуя места, через которые будет происходить потеря тепла.

После того, как утеплитель закреплен, его нужно закрыть панелями. Они должны быть металлическими и в идеале окрашены в белый цвет. Например, их можно покрасить порошковой краской. Стены малярной камеры должны хорошо мыться и не накапливать грязь. Для отделки не используйте вагонку, так как она относится к горючим материалам. Также не должны присутствовать в покрасочном помещении всякого рода ковровые покрытия и ткани.

Пол в малярной мастерской представляет собой решетку, под которой располагается система фильтров. Такая конструкция оборудуется на той площади, где будет проводиться покраска и предусматривает наличие под решетками углубления 60-90 см, имеющего вид корыта, стенки которого залиты бетоном. Если коммуникации и фундамент не позволяют организовать такой поддон, то можно ограничиться созданием неглубокого на 30 см металлического углубления. В нем будут уложены фильтры, после чего поверхность закрывается решетками.

Фильтры в полу лучше разместить наискось – от центра к боковинам корыта. Это значительно увеличит эффективную фильтрующую площадь и будет способствовать равномерному движению воздуха.

Какого размера решетки класть на полу? Вариантов для этого несколько:

• Для оптимального потока достаточно использовать две решетки, длина которых выступает за края автомобиля с обеих сторон не менее, чем на 70 см.
• Многие мастера решают зарешетить всю рабочую площадь в зоне покраски.
• Третьим, бюджетным вариантом, является применение только одной решетки небольшой ширины, но его рационально использовать только для вентиляции с невысокой производительностью.

Обустройство системы сушки

Если покраска производится время от времени, то для сушки подойдут тепловые генераторы на масле, бензине или газе. Но при этом нужно выбрать такое устройство, которое оснащено функцией установки температуры на постоянном уровне.

Для профессионального использования, то есть постоянной покраски в малярной камере, предпочтительнее инфракрасные сушки. Они съедают меньше электричества и обеспечивают качественное высыхание материалов. Также с их помощью можно быстро просушить шпаклевку и грунт.

Освещение

Маляру необходимо видеть самые мельчайшие неровности и дефекты на поверхности кузова или окрашиваемой детали. Поэтому освещение в малярной камере должно быть ярким, ровным и качественным. Лучшими для этого считаются источники дневного света. Это могут быть как традиционные, так и светодиодные лампы.

При оборудовании покрасочной мастерской своими руками лампы нужно располагать не только на потолке, но и на боковых стенах. Лампы дневного света полезно оснастить балластом, что не только поможет сэкономить на электроэнергии, но и предотвратит эффект мерцания.

Система вентиляции

При обустройстве малярной камеры своими руками важно предусмотреть наличие хорошей вентиляционной системы. Она может быть разной, но конструктивные части всегда представлены воздуховодами, вентиляторами и клапанами, а также дополнительными фильтрующими элементами и источниками обогрева мастерской. Вентиляция должна как убирать загрязненный воздух, так и доставлять чистый (приточные системы).

Типы вентиляций для малярной камеры:

• Одномоторная – чистый воздух поступает сверху и своим давлением выжимает загрязненный через отверстия внизу. Такая система наиболее приемлема и проста при организации в гараже покрасочной камеры своими руками.
• Приточно-вытяжная – конструируется в комплексе с системой фильтрации и обогрева.
• Двухмоторная предусматривает наличие моторов и вверху, и внизу. При этом как чистый, так и отработанный воздух втягивается и удаляется принудительно. Такая организация вентиляции более сложна и дорогостояща в сравнении с одномоторной системой.
• Воздушно-проходная – воздух в абсолютно герметичной камере нагнетается под постоянным давлением, что предотвращает попадание в него загрязнений.

Кроме основной вентилирующей системы важно предусмотреть сухую фильтрацию, которая повышает безопасность работ. Например, можно использовать рулонные фильтры, которые выполнены из волокна, обработанного антивоспламеняющимся веществом. Таким материалом покрывают потолок. Для пола нужны более качественные варианты, например, инерциальные фильтры или рулонный материал из стекловолокна.

Интересное по теме:

Покрасочная камера своими руками: чертежи изготовления

Покраска автомобилей своими руками – процедура ответственная, требующая соблюдения ряда условий. Специализированная камера для покраски авто своими руками – этот вариант сегодня выбирают многие автолюбители. Покупка такого объекта обойдётся недёшево, поэтому некоторые предпочитают самостоятельно обеспечить то, чего требует покрасочная камера своими руками – чертежи, материалы, сборку.

Покраска авто таким способом имеет ряд серьёзных преимуществ перед использованием краскопульта в собственном гараже. Вследствие герметичности можно не волноваться по поводу попадания на окрашиваемую поверхность посторонних частиц пыли и грязи.

Кроме того, конструкция исключает возникновение нежелательных завихрений воздуха, из-за которых эмаль ляжет на поверхность недостаточно качественно, образуются потёки, пупырышки и другие дефекты.

Покраска автомобиля своими руками

Малярка своими руками – это выгодно, однако для постройки придётся потрудиться. При грамотном подходе и добросовестном отношении к работе вы сумеете самостоятельно построить камеру для покраски авто, что поможет избежать серьёзных финансовых трат и организовать всё по своему вкусу. Ниже мы рассмотрим, как сделать покрасочную камеру своими руками, и какие шаги для этого нужны.\

Смотрите также:

Начальный этап

Перед тем, как построить покрасочную камеру своими руками, вы должны представить себе, как она будет выглядеть, и подготовить всё необходимое.

Нарисуйте на бумаге проект, где в масштабе будет изображена будущая окрасочная камера вместе со всеми узлами:

• помещение;
• генератор тепла;
• тепловая пушка;
• система вентиляции.

Это основные пункты, каждый из которых включает в себя множество более мелких элементов – двери, теплоизоляция, система освещения и т.п.

Помещение для покрасочной камеры

Смотрите также:

Поговорим о помещении

До того, как сделать покрасочную камеру своими руками, вы подыскиваете подходящее помещение. Это может быть металлический гараж или большая мастерская – главное, чтобы у вас было пространство и возможность оборудовать всё соответствующим образом.

Камера для покраски автомобилей должна иметь стены, которые будут соответствовать ряду требований:

• сопротивляемость огню;
• герметичность;
• возможность периодически мыть;
• наличие теплоизоляции.

Последний пункт особенно важен, если речь идёт о гараже со стальными стенами – придётся сделать их двойными и положить прослойку из базальтовой ваты или другого огнеупорного теплоизолирующего материала.

Помещение должно быть герметичным

Обязательно обратите внимание на пол – он должен разрешать потокам воздуха беспрепятственно циркулировать. Для этой цели сделайте покрытие в виде многослойной решётки – таким образом снизу будет обеспечен нормальный отвод и приток воздуха.

Двое дверей – обязательное требование противопожарной безопасности. Они должны легко открываться, чтобы дать возможность для срочной эвакуации в случае возгорания, и герметичными, чтобы предотвратить попадание пыли и посторонних частиц в помещение.

Размеры камеры должны быть достаточными, чтобы у мастера в процессе работы не возникало препятствий для свободного перемещения. В качестве основы может быть выбран бетонный или металлический каркас. Под поверхностью пола устраивается вытяжной механизм с фильтрами и клапанами. Подумайте о том, что понадобятся мостки для перемещения.

Покрасочная камера с водяной завесой на дверях

Смотрите также:

Освещение – это важно

В процессе покраски автомобилей своими руками одну из очень важных ролей играет освещение помещения. Нужно, чтобы оно было достаточно ярким, комфортным для глаз, не давало теней и бликов.

Практика показывает, что наиболее удобным вариантом станут люминесцентные лампы дневного освещения – их размещают на потолке. Чтобы обзор нижней части машины был достаточным, несколько продолговатых источников освещения вешают вдоль стен.

Люминесцентные лампы дневного освещения

Не менее эффективным решением проблемы освещения станут светильники, работающие на светодиодах. Освещение такого типа становится всё более популярным в силу ряда преимуществ, которые светодиоды имеют по сравнению с другими вариантами:

• яркое качественное освещение;
• минимальные энергозатраты;
• маленькая рабочая температура;
• надёжность;
• долговечность

Сегодня вы можете без проблем установить в помещении светодиодное освещение – это обойдётся несколько дороже, но результат того стоит.

Не обеспечив качественное освещение, вы не сможете полноценно контролировать процесс покраски, что негативно отразится на конечном результате работы.

Правильное освещение в покрасочной камере

Смотрите также:

Вентиляция помещения, очистка воздуха и сушка

Малярка своими руками строится с учётом всех требований технологии покраски и безопасности. Ключевую позицию здесь занимает грамотно устроенная вентиляция воздуха. Она отвечает за очищение воздуха, а также за то, чтобы туман краски нужным образом осаждался и выводился.

В зависимости от того, какой принцип использован в системе вентиляции помещения, различают два типа камер:

• с одним мотором;
• с двумя моторами.

В первом случае воздух подаётся в помещение сверху, и туман оседает вниз – к нему прикладывается необходимое давление. В конце он выводится через индивидуальный канал, устроенный для этой цели. Во втором случае один из моторов нагнетает воздух, второй его отсасывает, выводя из камеры.

Вентиляция покрасочной камеры

В конструкции понадобятся потолочные фильтры воздуха с высокой производительностью для того, чтобы исключить вероятность попадания в зону покраски посторонних частиц. Для этой цели рекомендуют выбирать фильтры воздуха, работающие в двухфазном режиме – в первой фазе удаляют крупные виды загрязнений, во второй – мелкие. При этом важно учитывать, что необходима очистка и поступающих, и исходящих потоков воздуха. Фильтры, установленные снизу, забиваются быстрее – их замену придётся осуществлять гораздо чаще.

Установка фильтров должна предусматривать возможность возникновения турбулентности воздухопотока с частицами эмали – для этого нужно грамотно их расположить по периметру помещения и учесть давление воздуха.

После покраски машину понадобится высушить – для этого устраивается специальное приспособление. В качестве сушки используют генератор тепла, который функционирует на выгодном виде топлива. Некоторые используют для этой цели инфракрасные обогреватели. Главное требование для сушки – это равномерная подача тепла, чтобы избежать перегрева.

Приточно-вытяжная вентиляция в покрасочной камере

Смотрите также:

Ещё немного полезной информации

Для того чтобы выполнить внутреннюю отделку, используйте негорючие материалы – например, металл. Не стоит выбирать такой вариант, как вагонка, поскольку увеличивается опасность возгорания. В зависимости от того, насколько правильно будут выполнены отделочные работы, можно будет оценивать степень герметичности, которая важна, чтобы избежать попадания пыли и посторонних частиц. Отдавайте предпочтение гладким легко моющимся поверхностям – это упростит процесс уборки.

Подумайте о помещениях, где будет храниться инвентарь, краски, профессиональное оборудование, средства безопасности, спецодежда.

Работу по покраске авто упрощает наличие автоматического управления процессом. Это, конечно, отразится на себестоимости всего проекта, но, с другой стороны, вы получите ряд неоценимых преимуществ. Пульт автоматического управления должен иметь панель из прочного, надёжного материала. Он должен быть простым в использовании, эргономичным и удобным. Подумайте о возможности оперативного перехода между ручным и автоматическим режимами.

Заключение

Постройка специализированной покрасочной камеры для автомобиля – это трудоёмкий процесс, который потребует большого количества сил и энергии. Вам придётся мониторить информацию о существующих вариантах и на их основе придумать собственный проект – за основу вы можете взять любое готовое решение.

Процесс работы над реализацией проекта труден, но интересен – вы сможете здесь применить свой творческий потенциал, фантазию и умение справляться с трудностями.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Комментарии запрещены.

Как соорудить покрасочную камеру в гараже своими руками

Независимо от имени производителя автомобиля, года его выпуска и других факторов, рано или поздно, но все-таки возникает нужда в покраске автомобиля. И чем больше предстоящий объем работ, и, соответственно их стоимость в профильных мастерских, тем более заманчивой выглядит идея сделать покрасочную камеру в гараже.

Почему камера?

Содержание статьи

Конечно, это потребует вложений, но они, скорее всего, будут менее впечатляющими, чем стоимость покраски большого количества деталей силами профессионалов. А с учетом  непредсказуемости сроков и качества выполнения ими этой важной работы, своя покрасочная камера выглядит еще привлекательнее, особенно если использовать ее не для одного автомобиля.

Чем же она должна отличаться от обычного гаража? Почему не покрасить машину прямо там же, где она хранится? На это есть несколько причин. Первая, и крайне важная — обычный гараж, будем говорить честно — не самое чистое место. Не то что пыли, а самой разнообразной грязи, в том числе и трудноудалимой, в гараже все-таки слишком много. А высокое качество красочного слоя достижимо только в достаточно чистом помещении. Во-вторых, гараж нередко рассматривается как дополнительное хранилище самых разнообразных по назначению и габаритам предметов: от сменного комплекта резины и велосипедов до антикварной домашней утвари, которую и использовать уже никто не будет, и выкинуть как-то жалко. Весь этот склад со временем превращается в бессистемные труднодоступные джунгли, сквозь которые крайне неудобно продираться с пульверизатором к очередному участку, требующему покраски. Ну и в-третьих, технология окраски и техника безопасности требуют принятия определенных мер, излишних в обычном гараже, но крайне необходимых в покрасочной камере.
С точки зрения технологии окраска делится на три этапа:

1. очистка воздуха в камере, при этом воздух циркулирует только внутри и пропускается через фильтр с целью очистки его от пыли;
2. окраска, при этом необходимо создать благоприятный температурный режим (около 30 градусов) и обеспечить вентиляцию рабочей зоны;
3. сушка, при этом, как и на первом этапе, воздух циркулирует только по камере и при этом фильтруется, но уже нагретым примерно до 60 градусов.

Соответственно, покрасочная камера в гараже должна строиться с учетом требований этих трех этапов.

 С чего начать.

Для начала необходимо определиться с местом. Если ваша машина помещается в гараже впритык, а ходите вы по нему, почтительно склонясь перед низким потолком, то лучше даже не затевать строительство. По-хорошему со всех сторон от машины должно оставаться достаточно места, чтобы пройти не просто как-нибудь, а с громоздким инструментом, да при этом не обтирать боками свежепокрашенные поверхности. Кроме того, понятно, что двухместная микролитражка и полноценный рамный внедорожник имеют разные габариты, и если планируется покраска нескольких машин, то размеры покрасочной камеры должны позволять поместить туда самую крупную из них, причем так, чтобы оставить достаточный простор для свободных действий работающего. А если красить вы будете сами, то эта абстрактная эргономика превращается в ваш собственный комфорт.

А еще место понадобится для «шлюзовой камеры» на входе и системы обогрева и  вентиляции, да и стены в идеале стоит покрыть, например, пластиковыми панелями, что тоже  неизбежно несколько уменьшит объем помещения. Для этого будет необходимо как минимум набить на стены рейки, к которым уже прикрепить панели… Да, а почему нельзя просто подмести гараж и избавиться от всех этих лишних действий?

Дело в том, что чистота при покраске должна быть почти хирургическая, и просто помахать веником не годится, если вас интересует получение качественного лакокрасочного покрытия. Любая закрашенная пылинка на глянцевом боку машины будет заметна, а пыли от бетонных и кирпичных стен гаража образуется достаточно много. Кроме того, их шершавая поверхность довольно сильно поглощает свет, и вам придется либо работать в полумраке, либо тратиться на дополнительное освещение.

 Думаем о воздухе

Конечно, полностью проблему пыли этим не решить. Поэтому необходимо оборудовать полноценную систему приточно-вытяжной вентиляции, которая помимо собственно забора воздуха извне и вывода отработанного воздуха из камеры будет выполнять еще и функцию его фильтрования. При этом неизбежно «съестся» еще какое-то место на трубы под потолком и на фальшпол, который надо приподнять сантиметров на 15 над основным полом — сюда будет насосом вытягиваться отработанный воздух. Как вариант, фальшпол можно сделать из профилированного листа с отверстиями или в виде сварной решетки из арматуры. Кстати, если гараж оборудован ямой, можно вместо фальшпола организовать вывод воздуха через яму.

Под фальшполом надо разместить вытяжной насос. Этот элемент конструкции камеры  обязателен как с точки зрения технологии получения качественного покрытия, так и с точки зрения техники безопасности, потому что при работе с распылителем в воздухе в виде мелкой взвеси («тумана») присутствуют капельки краски, а поскольку ее необходимо перед распылением разбавить до нужной степени вязкости, то помимо краски в воздухе неизбежно будут находиться и пары растворителя. Вообще насосов в идеальном случае должно быть два: вытяжной и нагнетающий, однако это увеличивает затраты на оборудование. Стоит это делать или нет — зависит от ваших финансовых возможностей и планов относительно камеры.

Ставим свет

При покрасочных работах очень важный пункт обустройства рабочей зоны — это освещение. При ярком дневном свете легче заметить пыль, дефекты окраски и своевременно их устранить.  Освещение должно быть достаточно ярким и равномерным, поэтому лучше не ограничиваться одной, пусть даже 200-ваттной лампочкой по центру под потолком, а установить несколько менее мощных, но достаточно крупных светильников дневного света по периметру. Крайне желательно также защитить их от попадания краски: это может не только снизить качество освещения, но и привести к взрыву лампы из-за неравномерного нагрева, а это в свою очередь чревато попаданием в рабочую зону осколков и содержащего ртуть порошка люминофора. Во избежание всех этих неприятностей достаточно натянуть перед светильником тонкую полиэтиленовую пленку и заменять ее по мере необходимости. Имеет смысл также завести удобную переносную лампу с достаточно длинным шнуром, и оборудовать дополнительные розетки по периметру гаража для ее подключения.

 Греем и сушим

Что касается сушки лакокрасочного покрытия, то в камере возможны два способа: горячим воздухом и инфракрасными лампами. Сушку при комнатной температуре мы не рассматриваем по причине того, что это намного дольше и повышает риск получения некачественного покрытия.

Сушка горячим воздухом подразумевает использование тепловой пушки с дополнительными ТЭНами, помогающими обеспечить более равномерный прогрев воздуха в пространстве камеры. Это в свою очередь приводит к более быстрому и равномерному высыханию красочного слоя, снижает вероятность его повреждения. Помимо пушки потребуются гофрированные трубы-воздуховоды большого диаметра, которые должны располагаться по периметру под потолком через более-менее равные промежутки. Обычно их выводят в шести точках, как бильярдные лузы.

Обратите внимание, что система обогрева будет функционировать в разных режимах на этапах покраски и сушки, а также при разных внешних условиях. Нагрев до 60 градусов полученного извне воздуха летом при +30 и зимой при -30 будут отличаться и по длительности, и по энергозатратам. Убедитесь заранее, что выбранная тепловая пушка способна обеспечить требуемые режимы, а существующая в гараже проводка с запасом готова к такой нагрузке.

Если ваша самодельная покрасочная камера в гараже не будет использоваться повторно, то вполне достаточен будет вариант с сушкой воздухом. Однако если вы планируете выполнять подобные работы более одного раза, вам имеет смысл задуматься о сушке инфракрасными лампами. В этом случае скорость сушки и качество полученного покрытия позволяют увеличить пропускную способность покрасочной камеры, и, соответственно, достаточно быстро окупить затраты на более дорогое оборудование. Помимо краски, лампа ускоряет высыхание грунтов, шпатлевок, лаков, то есть полный цикл окраски машины благодаря ей существенно сокращается. Более того, инфракрасная лампа позволяет качественно сушить поверхности с более сложным рельефом, возле которого сложно создать поток горячего воздуха, а также детали, изготовленные из менее термостойких материалов, чем металл.

 О самом важном

Отдельно надо сказать о технике безопасности. Покрасочные работы относятся к вредным для здоровья: они создают риск для органов дыхания, кожи и слизистой оболочки глаз. Не экономьте на средствах защиты, выполняйте покрасочные работы в спецодежде, перчатках, очках и респираторе! Вред вашему здоровью могут нанести взвешенные в воздухе капельки краски и пары растворителей, которые не только способны в определенной концентрации привести к ухудшению самочувствия вплоть до потери сознания, но и являются взрывоопасными. Прежде чем начнете собственно покраску, убедитесь, что система вентиляции функционирует должным образом, электропроводка надежно заизолирована, а источники открытого огня удалены из помещения.

Вот все основные моменты, на которые необходимо обратить внимание при реализации покрасочной камеры в гараже. Конечно, здесь остается еще простор для собственного творчества, и в первую очередь это касается финансовых нюансов, наличия тех или иных материалов, навыка работы с ними… Но в целом построить собственную покрасочную камеру — задача вполне посильная и экономически оправданная.

Покрасочная камера своими руками — устройство и оборудование

Проведение качественной покраски машины дано не каждому.

В современном мире представлено большое число станций технического обслуживания, в которых предоставляется подобная услуга, однако, это ничуть не гарантия качества.

Несмотря на это большая конкуренция ничуть не сказывается на работе СТО, они могут безответственно выполнять свои задачи, что может негативно сказаться на внешнем виде вашего авто.

Процесс покраски не займет много сил и знаний, главное подобрать качественное оборудование и окрасочную камеру.

Содержание статьи:

Если будут соблюдены все технические нормы и стандарты, ваше авто будет выглядеть прекрасно.

Если вы решили сделать покрасочную камеру, то для экономии средств развернуть все производство можно и в собственном гараже, закупив необходимое оборудование.

Это оказывается совсем не сложным процессом, главное только проявить стремление и идти к своей цели.

Даже высокий уровень конкуренции не пугает работников СТО, и они продолжают безответственно выполнять возложенные на них задачи.

Что предполагает процесс окраски?

Окраска машины проводиться в боксах, которые специально оборудованы для этого дела. Фильтры, теплообменник, вытяжки – все это необходимость для работы покрасочного оборудования.

Принцип работы заключается создание зоны с вентиляцией и включает такие рабочие циклы:

1. Очистка воздуха с применением фильтра от отработанного воздуха и остатков лакокрасочных материалов.
2. Проведение окраски авто.
3. Проведение сушки авто.

Проведение окраски в этих камерах имеет ряд преимуществ. Герметичность гарантирует защиту от попадания пыли, предметов, собирающих пыль.

Конструкция бокса предполагает защиту от падания нежелательных потоков воздуха, сквозняков или пыли. Внутренние поверхности очистить легко, ведь они не требуют особого ухода.

Что в гараже, что в подвале, можно поместить аппаратуру для проведения покрасочных работ. Если не хватает средств, чтобы приобрести готовый бокс, вы всегда можете создать его своими силами.

Множество идей по созданию таких боксов представлены непосредственно авторами. Люди создают такие боксы из различных материалов – дерева, металла, пластика – всего, что есть под руками.

Необходимое оборудование уже закупается в специализированных магазинах. Вентилятор, фильтры, лампы или светильники – все это дополнительные компоненты, необходимые для бокса.

Устройство малярной камеры

Покрасочная камера представляет собой качественно укомплектованное помещение, созданное для производственного процесса – покраски транспорта.

Чтобы провести все покрасочные работы, необходимо продумать все до мелочей. Например, в этом процессе весьма важна вытяжка для покрасочной камеры.

Но это не единственное требование, которое необходимо исполнить. Если рассмотреть поэтапную покраску автомобиля, то можно осознать какие требования не останутся без соблюдения составляющих этапов:

1. Шлифовка кузова, во время этого процесса подразумевает очищение поступающего в камеру воздуха.
2. Окрашивание авто невозможно без очистки воздуха.
3. В процессе сушки воздух должен нагреваться и циркулировать.

Покрасочная камера состоит из закрытого помещения, предполагающего оборудование для покраски сушки, тепло генератора для подогрева воздуха, системы вентиляции и прочими фильтрами.

В помещении должна находиться качественная теплоизоляция с температурным режимом 20-25 градусов без резких перепадов температур.

Освещение должно обеспечивать видимость на рабочем месте, без какого-либо мерцания. Следует сочетать бестеневое освещение и лампы дневного света.

Качество покраски зависит напрямую от вентиляции воздуха, поэтому необходимо оснащение одномоторной и двухмоторной вентиляцией. Первая работает в приоритетном направлении, а вторая на входе и выходе, что более эффективно.

Вентиляция должна располагаться на уровне пола, циркуляция воздуха должна быть по всему периметру. Очистка воздуха не только от пыли, но и масляных известей.

Системы вентиляции воздуха

Вентиляция должна обеспечить равномерную циркуляцию воздуха и избежать наличия мертвых зон. Потолочные и напольные фильтры располагаются вдоль всего помещения.

Главная вентиляция должна обеспечивать вывод воздуха со всех точек, если нет мертвых зон, то воздух обновляется не менее 8-10 раз.

Вентиляционная система должна быть очищена от пыли, которая сказывается на качестве покрытия, а входящий воздух должен быть очищен от паров краски.

Покрасочные камеры представлены двух разновидностей:

1. У одномоторных систем воздух поступает из верхнего короба. За счет поступающего воздуха туман краски снижается к полу и чрез отверстия снизу уходит наружу.
2. Двухмоторные системы укомплектованы моторами, расположенными вверху, снизу же мотор, отвечающий за вытяжку воздуха.

Более эффективный результат могут оказать два мотора. Этот вариант будет стоить дороже, но оправдывает себя. Установка такой системы требует помощи специалистов.

Такой вариант себя оправдывает, если количество машин для покраски много, в противном случае выгоднее осуществить установку одного мотора.

Чтобы вывести воздух с пылью, прорывают траншеи в самом полу. Если пол выполнен из металла, то он уже приподнят, поэтому траншеи проделывать не стоит.

1. Фильтры быстро засоряются, что задерживает воздух, в связи с этим вентиляция должна регулировать поток воздуха.
2. Фильтр должен удобно располагаться, чтобы можно было его вытащить и в любой момент произвести чистку.

Поскольку на качество покраски влияет наличие пыли, ее необходимо свести к минимуму, а значит перед ней необходимо расчистить от хлама помещение, убрать все ковры и тряпки.

Вопросу пожарной безопасности необходимо уделить особое внимание, ведь из-за лакокрасочных материалов регулярно происходят пожары.

В связи с этим для проведения отделки и теплоизоляции должны применяться негорючие материалы. Все вещи, которые расположены внутри не должны быть взрывоопасными.

Если используются электроприборы, то все они должны пройти заземление, а теплообменники стоит укомплектовать термостатами от перегрева. Помещение, в котором будут проводиться лакокрасочные работы, должно быть оборудовано системой пожаротушения.

Осветительное оборудование

Не менее важным фактором для покраски авто является освещение и приборы, которые необходимы для этого. Освещение должно располагаться не только на потолке, но и по стенам покрасочной камеры.

Лампы стоит устанавливать на равномерном расстоянии, перпендикулярно полу. Более экономичными и эффективным окажется освещение с помощью ламп дневного накаливания. На кузове авто будут видны каждые частички.

Многие предпочитают установить светодиодные лампы, которые гарантируют яркий и равномерный свет без мерцания и прочих выходов из строя.

Эти приборы позволяют значительно сэкономить на электроэнергии, ведь они экономичнее дневного света. Малярная камера должна быть максимально освящена, даже самые мелкие пылинки должны быть видны.

Оборудование для окрашивания

Покрасочная камера предполагает использование такого оборудования:

1. Краскопульты бывают нескольких видов — высокого и низкого давления. Для их работы необходим компрессор, а вот приборы низкого давления работают уже не на сжатии.
2. Краскопульты безвоздушного типа бывают электрические и пневматические.
3. Комбинированное оборудование совмещает несколько вариантов, оно весьма эффективное.
4. Механический метод предполагает погружение элементов в краску. Хорошо если детали небольшого размера еще можно так покрасить, а вот уже кузов гораздо сложнее, необходима специализированная конвейерная линия.

Из всех существующих методов самым оптимальным является применение безвоздушного оборудования.

В окрасочной камере из пистолета распыляются частички краски. Размер каждой капли непосредственно зависит от размера и формы сопла, а также самого давления.

К основным преимуществам безвоздушного оборудования стоит отнести:

• Значительно меньшее использование количества лакокрасочных материалов;
• Значительная экономия растворителя, ведь такой вид оборудования легко справляется с густыми смесями.
• С таким оборудованием достаточно установить одномоторную вентиляцию, которая является гарантией качественного покрытия кузова авто.

Если вы постоянно меняете цвет, то такое оборудование точно не подойдет. Его используют для одноразовой покраски в качестве мини покрасочной камеры.

Каждый мастер самостоятельно определяет, какой распылитель использовать, но во время выбора лучше всего проконсультироваться со специалистами.

Оборудование для покраски подбирается с учетом таких критериев как размер бокса и тип вентиляции.

Оборудование для проведения сушки

Как и оборудование для покраски, оборудование для сушки может быть совершенно разным.

Если покраска одноразовая, то вполне достаточно и простой системы, а если это постоянное использование, то без специализированной техники не обойтись:

1. Тепловые генераторы на любом топливе – идеальный вариант для одноразовой покраски. Такое оборудование работает на газе, дизельном топливе или масле.

Существуют модели теплового генератора, которые устанавливают постоянный уровень температуры и поддерживают его.

2. Чтобы сэкономить на электроэнергии и получить качественное просушивание используются не легеменные инфракрасные станки.

С помощью этой системы, возможно, осуществить просушку на этапе грунтовых работ. При этом ускоряется и процесс самого окрашивания, что позволяет мастеру значительно сэкономить время.

После того, как краска на авто обсохнет полностью, ему необходимо дать время отстояться. При этом стоит включить вентиляцию, такими методами можно ускорить высыхание лака и краски.

Стоит выделить несколько дней и только тогда можно быть уверенным, что покрытие полностью затвердеет.

Малярная камера позволит не только освежить вид своего автомобиля, но и если разбираться во всем, вы сможете запустить собственное дело, пригласив сначала на покраску друзей.

Знакомых, а там уже и другие люди подтянуться. Дополнительный источник дохода еще никому никогда не помешал. Вот только не каждый владелец авто может похвастаться наличием собственного гаража, который можно было бы сделать настоящей мастерской.

Стоит отметить, что покрасив свое авто и имея несколько заказав, вы сможете окупить все свои затраты.

Мастера на станции СТО работают не над своим авто, поэтому не будут настолько щепетильны, как вы, поэтому стоит отметить, что порой покраска, проведенная в гараже, оказывается более качественной, чем в автосервисе.

Автовладелец при самостоятельном окрашивании более внимателен, и уж точно никуда не спешит. Кто уже успел открыть собственную камеру для покраски, успел оценить все ее преимущества и больше не может отказаться от этой работы.

Если дефекты проявляются, то их можно устранить сразу же, а значит результат будет блистательным, поэтому свое новое авто другого цвета можно смело демонстрировать друзьям.

Если что-то не так близкие люди никогда не промолчат, а вы сможете на своем опыте снова перекрасить авто.

Камера для покраски авто своими руками

Порой водителю легче сделать приспособление для ремонта автомобиля своими руками, чем постоянно тратиться на услуги станций техобслуживания. Помимо экономии, автолюбитель сможет бережно и со всем своим усердием произвести починку машины. Для качественной и эффективной работы с кузовом автомобиля водителями используется камера для покраски. Это уникальное устройство, позволяющее самостоятельно обновить цвет авто и сделать это не хуже профессионалов. Пользователь получает высококачественный результат, который при бережном и аккуратном обращении сохраняется на долгие годы.

Требования к помещению покрасочных камер

Покрасочная камера – это уникальное помещение, в котором происходит нанесение лакокрасочных материалов на поверхности машин, мотоциклов и других металлических изделий. Они бывают разных видов и размеров, при их построении применяются различные материалы, и нацелены они на выполнение определенных задач.

Помещение для покраски автомобиля

Среди требований, выдвигаемых к помещению камеры, стоит выделить следующие:

• В помещении обязательно должен очищаться воздух.
• Камера должна быть оснащена хорошим освещением, приближенным к дневному.
• Быстрый выход на заданную температуру и стабильность показателей в течение определенного времени – залог качественного результата.
• Воздух в помещении на входе и выходе должен очищаться.
• Покрасочная камера обязана быть безопасной и экономно расходовать электроэнергию, топливо, другие материалы.

Одним из основных требований считается выбор габаритов. От правильно выбранных размеров камеры зависит удобство работы и способность мастера расположить под рукой все необходимые инструменты.

Достоинства самодельной камеры для покраски авто

Покрасочная камера своими руками – это вполне реальная задача, и под силу она каждому водителю. Она позволит сэкономить значительные средства и требует лишь соблюдения правил безопасности и техники нанесения лакокрасочных материалов.

Основными достоинствами камеры являются:

• Самостоятельная подборка чертежей и схем исполнения систем.
• Экономичность.
• Возможность соединить дорогостоящие аппараты с дешевыми частями, сделанными собственноручно.
• Упрощение функционирования систем или возможность заменить их более эффективными.

Покрасочная камера своими руками

Главное ее преимущество в том, что камера для покраски автомобилей своими руками проста в уходе, и результат получается значительно дешевле покраски на СТО.

Освещение покрасочной камеры – важный параметр при покраске автомобиля

Для эффективной и качественной работы помещение под покраску должно соответствовать ряду требований, одним из которых является освещение. Правильно организовав процесс, мастер сможет покрасить кузов, как настоящий профессионал. Нельзя не отметить, что во время работы происходит сильное распыление краски, что автоматически ухудшает видимость в несколько раз.

Перед началом работ рекомендуется просчитать количество ламп и правильно их разместить. Для обеспечения отличной освещенности и видимости всех дефектов, необходимо ориентироваться на норму освещенности 1000–2000 люкс. Можно воспользоваться одной из схем освещения: потолочной, потолочно-стеновой или усилением освещения задней стенки помещения. Наиболее удобной и эффективной считается вторая схема.

Так как дневной (приближенный к солнечному) свет в камере – один из важнейших аспектов при покраске машины, рекомендуется разместить лампы в несколько рядов так, чтобы они находились на разных уровнях. Это улучшит визуализацию и, как следствие, обеспечит отличную покраску. Минимально рекомендуемое количество ламп – 24 штуки.

Освещение в покрасочной камере

Пользователь может приобрести лампы накаливания, светодиодные светильники или люминесцентные лампы. Все три варианта отличаются по мощности и стоимости. В зависимости от характеристик и предполагаемого бюджета, каждый выбирает наиболее приемлемый вариант.

Вентиляция помещения, очистка воздуха и сушка

Обязательным условием правильного функционирования покрасочной камеры является наличие вентиляции. Немаловажно, чтобы в помещении был необходимый уровень влажности, чистота и движение воздуха – всё это обеспечивается вентиляционной системой.

Вентиляция позволяет:

• очистить воздух от пара, выделяемого при выполнении работы;
• удалить пыль и мелкие частицы, а также предотвратить их попадание на свежую краску;
• регулировать температуру и влажность.

Чтобы камера выполняла свои функции и обеспечила отличный результат, необходимо соблюдать определенные условия:

• Движение воздуха должно быть равномерным и направленным.
• Соблюдение температурного режима (идеальными показателями считаются 22–24 градуса).

Вентиляция позволяет очистить воздух от пара

• Поддержание оптимальной влажности, а именно 50–70%.
• Использование вертикальной системы вентиляции.

Перед установкой вентиляции следует определиться с выбором устройства. Выделяют одномоторный, двухмоторный и приточно-вытяжной тип системы. Для больших объемов работ использует последний тип вентиляции. Обычному пользователю для качественной очистки воздуха подойдет двухмоторная система с высокой производительностью.

Приточно-вытяжная вентиляционная система отлично циркулирует и очищает воздух, обеспечивает оптимальный температурный режим и сушку готовых изделий.

Из чего состоит покрасочная камера

Перед тем как задумываться над вопросом: «как сделать покрасочную камеру?», – следует определиться, из чего должна состоять конструкция.

Основным элементом является закрытое помещение. Это камера, в которой непосредственно осуществляется нанесение покрытия и сушка машины. Вторым элементом по счету, но не по важности, является вентиляционная система. Камера должна быть также оснащена тепловым агрегатом и вытяжкой с фильтрами.

Покрасочная камера должна иметь герметичные двери, хорошее освещение, подходящие размеры и качественную проводку (желательно из меди). Все осветительные приборы необходимо расположить так, чтобы поверхность окрашиваемого изделия максимально освещалась.

Нельзя пренебрегать ни одним из элементов покрасочной камеры. Так как от них зависит работоспособность и здоровье мастера и, конечно же, качество покрытия поверхности.

Покрасочная камера должна иметь герметичные двери

Как сделать покрасочную камеру

Перед началом работ рекомендуется разработать план действий и схему камеры. Спланировав помещение и определившись с размером, необходимо выбрать материалы для пола и отделки стен, собрать воздухообмен и напольный фильтр грубой очистки, обеспечить качественное освещение. Более подробно об этом далее.

Обустройство помещения гаража под простую покрасочную камеру

Малярка своими руками – это реальность! Сегодня многие автолюбители задумываются о самостоятельной постройке камеры. Как вариант, можно использовать помещение гаража и переоборудовать его в идеальное место для проведения покрасочных работ. Камера может использоваться постоянно или же изредка, для бизнеса или личных целей. Это абсолютно несущественно, важно, чтобы были соблюдены требования по отношению к конструкции и техника безопасности.

Для безопасной и эффективной работы перед началом переоборудования гаража следует сделать его оценку. Как отмечалось выше, размер помещения очень важен для комфортной и производительной работы, поэтому высота обязана быть не менее 2,8 м, площадь, в свою очередь, не менее 6×4 м. Помещение должно быть утеплено негорючими материалами и окрашено в белый цвет. Кафельные стены рекомендуется сделать матовыми. Но главным оценочным критерием является герметичность. Если ее создать не удается, лучше отказаться от затеи.

Пол камеры должен состоять из многоуровневого каркаса

С чего же начать работу:

• Освещение. Рекомендуется смонтировать потолочно-стеновой свет для обеспечения максимально комфортных условий работы. Источниками могут быть светодиодные светильники или люминесцентные лампы. Кроме этого, необходимо иметь поворотный светильник на длинной ножке. Он обеспечит дополнительное местное освещение любого участка кузова.
• Вентиляция. Устанавливать систему необходимо в месте расположения покрасочной ванны. Произведя расчеты, пользователь сможет определиться с мощностью вентиляции и приобрести устройства в достаточном количестве. Наиболее эффективно наличие двух вентиляторов: первый вытягивает воздух из помещения, а второй нагнетает его снаружи, обеспечивая приток очищенного воздуха извне. Как правило, устройство работает в трех режимах: очистка, циркуляция и нагрев до нужной температуры, сушка производится при прогреве до 60 градусов.
• Оборудование пола помещения. Пол должен состоять из многоуровневого каркаса. Это необходимо для прокладывания труб вентиляции. Удобно, если есть смотровая яма, ее можно накрыть арматурной решеткой и положить под нее доски.

Вытяжка может устанавливаться под автомобилем, но попадание краски на устройство крайне нежелательно.

Устройство в гараже покрасочной камеры полупрофессионального уровня

Оборудовать в гараже камеру полупрофессионального уровня проще, но это обойдется в несколько раз дороже. Для работ также подойдет гараж любого типа, в котором устанавливается приточно-вытяжная вентиляционная система. Помещение рекомендуется обшить тонколистовым металлом или утеплителем. Уместно будет приобретение компрессора, ресивера, комплекта фильтров и системы улавливания пара воды и масел.

Заключение

Если у автолюбителя есть возможность переоборудовать гараж под помещение покрасочной камеры, то непременно стоит ею воспользоваться. Чтобы достичь отличного результата, достаточно правильно организовать работу и соблюдать меры безопасности. Залог высококачественной покраски авто – хорошая освещенность, чистота и эффективная вентиляционная система.

Изучаем требования к созданию покрасочной камеры в своем гараже

Покраска автомобилей – одно из основных направлений деятельности тюнинг-ателье или даже обычных ремонтных мастерских. Однако для правильного нанесения краски требуется специальное оборудование и соответствующее помещение, которые бы обеспечили качественное сцепление краски с металлом. Но можно ли оборудовать гараж для покраски авто своими руками? На этот вопрос мы сейчас попытаемся ответить.

Покрасочный бокс, зачем он нужен?

Вне зависимости от марки и модели вашего автомобиля, он периодически нуждается в проведении ремонтных работ, причем это касается не только мелкого ремонта, но и более масштабных мероприятий. Так, к примеру, лакокрасочное покрытие транспортного средства со временем выгорает, стирается и теряет былую привлекательность, из-за чего автовладелец начинает задумываться над вопросом повторной покраски своего железного коня.

Учитывая тот факт, что стоимость выполнения данной задачи специалистами профильных мастерских отнюдь не маленькая, приходится искать альтернативные пути решения. Наиболее привлекательным вариантом является обустройство покрасочной камеры своими руками в собственном гараже, что хоть и потребует определенных финансовых вложений, но полностью себя окупит. Более того, подобный покрасочный бокс может пригодиться вашим друзьям, а там и до открытия собственного дела недалеко.

Требования по обустройству

С чего же начать? Прежде всего, необходимо четко понимать, что любая грязь и пыль – это враги покраски. Поэтому гараж, который нередко является складом для всех ненужных в доме вещей, следует хорошенько очистить. Однако и это еще не все требования к выбранному помещению.

Размер помещения

Если вам нужна камера для одноразового использования, тогда размеры гаража должны подходить под габариты только вашей машины, но и это значение не должно быть меньше, чем 4 на 6 м. В то же время чертежи более-менее профессиональной покрасочной камеры должны предусматривать наличие подсобного помещения и подполья, поэтому и общий размер помещения будет немного больше: длина – 9 метров, ширина – 7,5 метра, а высота – 3,5 метра (или хотя бы не меньше 2,8 метров).

Каким должен быть материал

Одного желания и наличия подходящего помещения мало, чтобы сделать полноценную покрасочную камеру своими руками. Как минимум, необходимо еще правильно подобрать материал для ее создания. Нередко в целях экономии автолюбители используют вагонку, но учитывая высокую вероятность ее возгорания, этот вариант лучше сразу отбросить. В качестве хорошей альтернативы специалисты советуют использовать металлические элементы и негорючий изоляционный материал.

Потолок

С технической стороны, стандартный прямоугольный потолок будет удобным только в случае монтажа по периметру камеры угловых светильников, которые в результате установки срежут его под углом в 45°. Если же конструкция покрасочного бокса не предусматривает монтаж таких осветительных элементов, тогда, во избежание образования завихрений и сбора пыли, углы камеры нужно закруглить.

Всю поверхность потолка должен занимать фильтр, сквозь который в помещение сможет поступать чистый воздух. В том случае, когда высоты гаража не хватает для соблюдения указанного требования и конструкции вытяжной трубы, придется придумывать вывод на крышу.

Пол

Отдельного внимания требует и пол в покрасочной камере. Поэтому, если в гараже имеется смотровая яма, ее необходимо накрыть самодельными металлическими решетками, а под обрешетку уложить доски, причем так, чтобы острый угол был направлен к дверям помещения. Из ямы наружу выводят трубу воздуховода, которая является основой нижней вентиляции. В тех случаях, когда пол сплошной, придется либо выкапывать прямоугольную яму, либо прокладывать две траншеи (глубины в один метр будет достаточно), либо обустраивать еще один пол в виде настила высотой в 15-20 сантиметров. Вывод вентиляции на улицу также прокладывают под землей, не забыв про клинья.

Самым важным моментом данного этапа работы является грамотная проектировка отверстий, которые будут выводить наружу отработанный воздух. Если проигнорировать это требование, то в покрасочной камере могут появляться «мертвые зоны», способствующие возникновению взвесей краски и созданию завихрений воздушного пространства камеры. Такие ситуации плохо сказываются на свежей краске машины, поэтому для полноценной работы выводящей системы траншеи дополняют двигателями, вытягивающими воздух из камеры.

Стены

Покрасочная камера, обустроенная в гараже, также отличается определенными характеристиками стен. В первую очередь они должны быть герметичными, огнеупорными и хорошо поддаваться очистке.

Если у вашего гаража металлический каркас, тогда его необходимо покрыть грунтовкой и установить внутри сэндвич-панели. Снаружи помещение также обшивают металлом, обрабатывая стыки силиконовым герметиком.

В случае с капитальными стенами помещения (кирпич, шлакоблок), выполняемые действия будут немного другими. В первую очередь, помещение необходимо утеплить с помощью минерального материала и отделать влагостойким гипсокартонном, а после этого можно будет нанести белую порошковую краску или же выполнить монтаж специальной огнеупорной (до 500°C) белой пластиковой вагонки. Белый цвет стен обеспечивает правильную цветопередачу и существенно облегчает процесс покраски машин.

Нередко стены покрывают матовой пленкой с эффектом намагничивания (хватает на покраску 10 автомобилей). Она хорошо поддается очистке и обладает великолепными качествами в плане притягивания и удерживания пыли.

Обратите внимание! Если в выбранном помещении стены «блестят» (подобный эффект дает нержавейка или кафель), тогда их следует сделать матовыми, чтобы они ничего не отражали и не слепили мастера при работе. К примеру, поверхность стен можно покрыть порошковой краской, которая имеет защитный противопожарный слой.

Помните об освещении

Правильное освещение в покрасочной камере во многом влияет на конечный результат выполняемой работы, а значит, необходимо выбирать только качественные светильники. Исходя из заявленных технологических правил, освещенность помещения должна соответствовать 600-2000 люмен, а рассеивание света выполняется таким образом, чтобы обеспечивалась его однородность. Для покрасочных камер рекомендуется использовать один из трех видов ламп:

• люминесцентные;

• лампы накаливания;

• светодиодные.

Лампы дневного света (люминесцентные) хорошо обеспечивают максимальную видимость и полностью устраняют ненужные тени. Зачастую- наиболее эффективным вариантом их размещения является установка под потолком и на боковых стенах, хотя во время покраски автомобиля мастер не будет иметь возможности хорошо рассмотреть нижнюю часть транспортного средства. Такие лампы могут похвастаться достаточно долгим сроком службы (до 20 000 часов), экономичностью и высоким КПД. Однако и у них есть свои недостатки, к которым следует отнести задержку старта, необходимость в утилизации испорченных ламп, низкий уровень экологичной безопасности и ослабление потока света по мере эксплуатации.

Более привычные для нас лампы накаливания также могут использоваться для освещения покрасочного бокса, но только те их виды, которые имеют вакуумную колбу. Колбы, наполненные газом, не подходят для эксплуатации в местах проведения покрасочных работ из соображений безопасности. Наиболее удобными в использовании являются лампы с тонированной поверхностью и зеркальным отражателем.

К преимуществам ламп накаливания стоит отнести доступную стоимость и простоту обслуживания, однако минусов несколько больше. В частности к ним относят: низкую надежность, значительное тепловое излучение, низкий уровень светоотдачи и КПД.

Светодиодные осветительные элементы являются наиболее предпочтительным вариантом при создании камеры для покраски своими руками. Они обладают высоким индексом цветопередачи и КПД, низким энергопотреблением, прочностью и устойчивостью к вибрациям, высоким уровнем экологичной безопасности, большим сроком эксплуатации (достигает 50 тыс. часов), устойчивостью к высоким температурам и отсутствием мерцания производимого ими светового потока. Единственный, но значительный недостаток таких ламп – это достаточно высокая стоимость.

Отопление и сушка

При переоборудовании гаража стоит задуматься и о системе отопления. Если вы планируете часто использовать покрасочную камеру, тогда придется потратить деньги и установить теплогенератор, но ради пары покрасок это решение будет нецелесообразным. Для быстрой сушки покрашенной машины лучше использовать инфракрасный обогреватель бытового назначения, тем более, что он намного экономичнее обычных ТЭНов.

Если же ваш выбор все-таки остановился на воздушном отоплении, то собрать теплогенератор можно и на базе старого чугунного котла, предназначающегося для жидкого топлива. Какой бы ни была ваша покрасочная камера она должна включать в себя еще и сушку.

На сегодняшний день теплогенераторы могут работать как на топливе, так и на газу или отработанном масле. Учитывая потребности камеры, можно выбрать теплогенераторы различной мощности, с автоматическим таймером и другими функциями. Кроме того, в качестве сушки для покрашенных автомобилей нередко используют инфракрасные лампы. Они достаточно простые и понятные в эксплуатации, а также могут обеспечить требуемый эффект при небольших физических и финансовых затратах.

При создании покрасочной камеры также необходимо учитывать и равномерность подачи тепловых потоков воздуха.

Вентиляция

Ни одна покрасочная камера не сможет обойтись без хорошей вентиляции. Вместе с фильтром она обеспечивает очистку воздуха внутри бокса и способствует осаждению и выведению тумана краски. В зависимости от того, какая вентиляционная система установлена, различают два основных типа камер: одномоторные и двухмоторные. В первом случае нагнетание воздуха происходит сверху, а туман краски под давлением опускается вниз, выводясь из помещения через специальное отверстие. Во втором варианте используется уже два мотора: один – нагнетательный, а второй – отсасывающий, который и обеспечивает вывод воздуха наружу.

Плюсы и минусы самодельного покрасочного бокса

При желании и финансовых возможностях, построить покрасочную камеру своими руками не очень сложно, но стоит ли это делать? К преимуществам такого бокса можно отнести следующее:

— возможность самостоятельного подбора чертежей и схем создания каждой рабочей системы камеры;

— экономия денег на начальном этапе строительства;

— возможность совмещения качественных и дорогих готовых аппаратов с дешевыми или самодельными элементами системы;

— возможность упрощения работы отдельных систем или их замена на более эффективные;

— сравнительно дешевое обслуживание самодельных покрасочных камер (нет необходимости приобретать дорогие и оригинальные расходные материалы или детали).

Недостатки подобного творения выражаются в:

— отсутствии гарантии качественной работы покрасочной камеры в целом;

— наличие вероятности проявления конструктивных ошибок и различных недоделок, которые будут сопровождаться дополнительными материальными тратами;

— необходимости в затрате сил и средств на отладку работы различных режимов;

— невозможности установки полностью автоматизированной системы управления и системы безопасности (конечно, это только в том случае, если все оборудование не покупается в комплекте).

Не забывайте про безопасность

В отдельном порядке стоит вспомнить и о технике безопасности при покраске транспортного средства в покрасочной камере. Разумеется, данный вид деятельности не может положительно сказываться на здоровье человека, тем более, что вдыхание краски вредит легким, а ее контакт с кожей и слизистой оболочкой глаз часто вызывает раздражение. Поэтому не стоит экономить на средствах защиты, и прежде, чем приступить к покраске, наденьте специальный костюм, перчатки и респиратор. Также перед работой нелишним будет проверить исправность системы вентиляции и изоляцию электропроводки, а все источники открытого огня должны быть удалены.

Интересный факт! Отечественные автолюбители отдают предпочтение сдержанным тонам автомобилей. Так, наибольшим спросом отличаются черные и белые машины, а на третьем месте находятся серебристые модели.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Покрасочная камера своими руками, как сделать самодельную покрасочную камеру по чертежам

Самостоятельное изготовление покрасочной камеры

Изготовленная покрасочная камера своими руками может иметь ряд достоинств, основное из них значительно меньшая себестоимость.

Для начала бизнеса по покраски автомобилей качество самой покрасочной камеры большого значения не имеет. Но вкладывать деньги, приобретая дешевый китайский не самый надежный и долговечный вариант, тоже смысла нет.В этом случае стоит задуматься об устройстве покрасочной камеры своими руками, опираясь на имеющийся бюджет. Экономя на одних системах, можно изготовить более качественно другие, которые прослужат долгие годы. Главное правильно распределить средства и реально оценивать свои сегодняшние возможности и потребности.

Проект и планирования самодельной покрасочной камеры

Проектирование самодельной покрасочной камеры необходимо начать с изучения информации: предлагаемые варианты, чертежи, отзывы. Подсматривая у популярных производителей конструкцию покрасочных камер, можно определиться с выбором желаемого оборудования, наличием режимов работы и устранением не подходящих для вас частей конструкции заводских камер.

Постройка покрасочной камеры для автомобилей возможна в двух основных вариантах: на базе гаража и с нуля. По стоимости выполнения всех работ бюджет будет распределяться примерно так: 30% — монтаж каркаса покрасочной камеры, ее строительство и отделка, 40% — системы вентиляции и отопления, оставшиеся 10 % — освещение и фильтрация воздуха.

Даже только своими руками полностью спланировать и довести до рабочего состояния покрасочную камеру, но без каких-либо капиталовложений не получится. Пытаясь изготовить отдельные узлы систем покрасочной камеры, можно будет существенно удешевить проект, но при этом никакой гарантии отлаженной работы не будет. Придется проверять работоспособность камеры методом “проб и ошибок”, что при коммерческом ее использовании будет проблематично. Это будет скорее не удачный вариант кустарного производства, которое не оценят ваши клиенты, а значит прибыль он приносить не будет.

Все это необходимо хорошо продумать и выполнить все расчеты.

Самодельная покрасочная камера: достоинства и недостатки

Достоинства:

1. Возможность самостоятельно подобрать чертежи и схемы исполнения каждой рабочей системы камеры.
2. Экономия средств на начальном этапе строительства.
3. Возможность приобретения качественных дорогих готовых аппаратов и совмещения их с дешевыми или самодельными частями систем.
4. Возможность упрощения работы некоторых систем или замены их на более эффективные.

Недостатки:

1. Нет гарантии качества и работы покрасочной камеры в целом.
2. Большая вероятность ошибок, недоделок и переделок, которые будут сопровождаться дополнительными растратами.
3. Затраты сил и средств на отладку работы разных режимов.
4. Невозможность установки полной автоматизированной системы управления (только если не приобрести все оборудование целиком) и системы безопасности.

Еще одним важным фактором является обслуживание покрасочных камер. Для самодельных вариантов оно будет проще и значительно дешевле. Не надо будет приобретать дорогих оригинальных расходных материалов или деталей. Всегда можно заменять не комплект, а отдельные составляющие, тем самым подбирая выгодные и качественные материалы. Например, одновременное использование двух видов напольных фильтров от разных производителей или разной толщины, через некоторое время позволит сравнить их эффективность и оценить степень загрязнения.

Изготовление отдельных систем покрасочной камеры

Перед устройством самодельной покрасочной камеры необходимо выполнить точные расчеты для каждой системы в отдельности и согласовать их между собой, поскольку это определяет их целостное взаимодействие. Что касается самодельного изготовления некоторых узлов различных систем, то это дело для опытных мастеров или желающих повозиться с новыми механизмами.

Освещение. Все лампы придется покупать, но плафоны для светильников можно сделать своими руками. Очень удобными и экономными будут угловые светильники, для изготовления которых понадобится жесть и оргстекло.

Отопление

Если выбор остановился на использовании воздушного отопления, то теплогенератор можно собрать на основе старого чугунного котла для жидкого топлива. Если решили использовать электрические нагреватели, то обычные ТЭНы очень энергозатраты, поэтому лучше приобрести инфракрасные нагреватели.

Вентиляция

Устройство самодельной вентиляции, а именно изготовление и размещение всех коробов и труб, не представляет сложности, если разобраться в ее работе и найти грамотный чертеж. Трубы для организации воздухообмена могут быть различными, но не пластиковые, а жароустойчивые. Для эффективности и уменьшения затрат на обогрев воздуха их нужно утеплить.

Фильтрация

Применить вместо фильтров можно различную плотную ткань или наполнитель (фетр, синтепон), но качество такого фильтра будет не важным. Вместо карманных улавливателей (фильтров жесткой очистки) можно использовать марлю в 2-3 слоя, которую необходимо сшить парашютом, но менять ее придется чаще.

Все эти самоделки можно устроить, только если основные детали уже подобраны и куплены. Подгонять свое изобретение всегда легче под какую-нибудь оригинальную деталь или блок системы, то есть необходимо иметь отправную точку для изготовления второстепенных частей конструкции.

План постройки покрасочной камеры

Данное руководство предлагает план, как сделать покрасочную камеру с нуля в целях ее коммерческого использования, предполагая высокую производительность и максимальный комфорт в использовании. Подобный план можно использовать и при устройстве камеры своими руками внутри большого помещения.

• Устройство непосредственно самой камеры — корпуса. Чертежи камеры должны предполагать наличие подсобного помещения и подполья, общий размер: ширина 7,5 м, длина 9 метров, высота 3,5 метров.
• Планировка помещений. Покрасочная камера (4 х 6), одна дверь в техническую комнату, вторая дверь наружу — аварийный выход.
• Изготовление ворот. Металлическая рамка с сэндвич-панелями и проф-листом или заказанный вариант;
• Устройство подполья и пола. Бетонное подполье для размещения вытяжного оборудования и фильтров — высота 2 метра, вывод вытяжки на улицу, металлическая обрешетка пола по всей площади самой покрасочной комнаты.
• Отделка стен: металлический каркас — покрыть грунтовкой, установить сэндвич-панели внутри, обшить металлом снаружи и силиконом обработать швы; капитальные стены (кирпич, шлакоблок) — утеплить минеральным материалом, отделать влагостойким гипсокартоном, нанести белую порошковую краску или отделать специальной огнеупорной (до 500 0С) белой пластиковой вагонкой.
• Сборка системы воздухообмена. Покрасочная камера с двухмоторной вентиляцией: приточный мотор — 5,5 кВт, мотор отбора воздуха — 7,5 кВт.
• Изготовление металлического каркаса потолка (подшивка второго потолка на 15-20 см ниже) и монтаж труб воздухообмена, устройство потолочного фильтра. Материал для фильтра рулонный тонкой очистки.
• Устройство напольного фильтра грубой очистки под металлической решеткой на площади всей камеры, сборка труб воздуховода.
• Работы за пределами комнаты покраски автомобилей: установка двух моторов с использованием входных карманных фильтров, установка дизельного теплогенератора и рекуператора, регулирующей заслонки — шибера.
• Устройство освещения. Монтаж светодиодных ламп по потолочно-стеновой схеме: верхний пояс — под потолком в углах (наклон 45 0), нижний пояс — горизонтальный на высоте 1,2 метра.
• Подключение системы автоматического управления с обязательными датчиками контроля и безопасности.

Данный план является примерным, но он значительно упрощается при частичном самодельном производстве покрасочной камеры. Систему воздушного обогрева с автоматикой лучше приобрести одним блоком для обеспечения всех режимов работы камеры и чтобы настройка не вызвала дополнительных затруднений.

Покрасочная камера своими руками не является дешевым проектом, который можно реализовать быстро и бесхлопотно. Желание сэкономить всегда будет требовать большей растраты времени и усилий на планировку и настройку работы оборудования. Нанимая рабочих для выполнения постройки покрасочной камеры, но не контролирую процесс и не понимая основные принципы устройства всего оборудования трудно будет надеяться на качество. Покупка готовой камеры и услуга “шеф-монтаж” будут стоить значительно дороже, что так же не приемлемо для начала бизнеса.

Чтобы самодельная покрасочная камера была на уровне заводского варианта, стоит переплатить при устройстве самой тяжелой системы — воздушного обогрева. Выполнив все необходимые работы по устройству покрасочной камеры своими руками, за установкой и отладкой работы оборудования для сушки можно обратиться к специалистам. Так ваши деньги будут вложены разумно, и при покраске даже первых автомобилей не возникнет проблем.

http://pokraskainfo.com

Покрасочная камера своими руками ⋆ 🌲 ThePlywood.com

Нанесение финишной отделки является неотъемлемой частью практически любого проекта по деревообработке. Для большинства из нас это больше похоже на запоздалую мысль; что-то, что мы должны сделать, чтобы довести проекты до конца; но не то, что нам нравится делать. Хотя многие из нас все еще используют кисть для нанесения лака и других покрытий, любой плотник, выполняющий изрядный объем работы, в конечном итоге обратит свои мысли на распыление. Возможность распыления отделки экономит время, а также обеспечивает более гладкую поверхность.

Но при отделке напылением тоже есть свои проблемы. Покрытие напылением имеет тенденцию быть везде, а не только на вашем столярном проекте. Даже если вы попытаетесь быть осторожными, велики шансы, что в конечном итоге вы закончите сидеть на своем верстаке, инструментах и ​​древесине, которые у вас есть в мастерской.

Решение этой проблемы — построить окрасочную камеру. Это закрытое пространство с фильтрацией и большим потоком воздуха, что позволяет улавливать избыточное распыление и предотвращает его распространение.В то же время хорошо спроектированная, построенная и обслуживаемая окрасочная камера обеспечит беспыльную среду, улучшая качество вашей поверхности, не допуская попадания пыли на проект при нанесении финишных покрытий.

Распылительные камеры могут иметь размер от размера транспортной коробки среднего размера до размера гаража. На заводе по производству автобусов, где я работал, у нас были окрасочные камеры длиной 50 футов, шириной 18 футов и высотой 14 футов. Это, вероятно, немного больше, чем все, что вам или мне понадобится для наших проектов по деревообработке.

Все о воздухе

Ключом к любой покрасочной камере является вентиляция. Прежде всего, идея состоит в том, чтобы отвести избыточное распыление, а затем удалить его из воздуха, проходящего через окрасочную камеру. Это требует большого движения воздуха, а также действительно хорошей фильтрации.

Вообще говоря, вам нужно 100 кубических футов движения воздуха на каждый квадратный фут проема окрасочной камеры. Итак, если вы строите окрасочную камеру небольшого типа с проемом шириной 4 фута и высотой 3 фута между столом (нижняя часть проема) и потолком (верхняя часть проема), у вас есть 12 квадратных метров. футов проема будки.Для этого понадобится воздуходувка, которая обеспечит движение воздуха 1200 кубических футов в минуту.

При проектировании системы вентиляции кабины необходимо учитывать размер. Воздуходувке, способной перемещать 1200 кубических футов воздуха в минуту, необходим воздуховод примерно 12 на 14 дюймов или 14,1 дюйма в диаметре (для круглого воздуховода), чтобы протолкнуть этот воздух. Если вы используете воздуховод меньшего размера, либо потребуется увеличить скорость воздуха, либо он не сможет втягивать такое количество воздуха через кабину. Но вентилятор может вытолкнуть воздух намного быстрее, прежде чем он начнет терять способность справляться с объемом.

Обратите внимание, что указанные размеры также являются минимальными размерами фильтров, используемых для фильтрации воздуха, выходящего из окрасочной камеры. Не помешает сделать их больше, по крайней мере, вдвое больше, тем более что воздушные фильтры будут постепенно забиваться из-за чрезмерного распыления краски, ограничивая количество воздуха, который может проходить через них, так же, как и грязный фильтр кондиционера. ограничьте количество воздуха, проходящего через домашнюю систему HVAC.

Построить пленум

Воздух, выходящий из окрасочной камеры, собирается в камере, называемой «нагнетателем».Это дает место для установки воздушных фильтров, а также место для подключения воздуходувки. Вы хотите, чтобы лицевая сторона камеры статического давления была такой же большой, как и воздушные фильтры, которые вы собираетесь использовать, обеспечивая дорожку или зажимы для установки самих фильтров.

В качестве фильтров вы можете использовать обычные домашние фильтры кондиционера. Однако лучше использовать фильтры HEPA, поскольку они обеспечивают более тонкую фильтрацию. В какой-то момент воздух из вашей покрасочной камеры придется выбрасывать наружу.Если у вас недостаточно хороших фильтров, вы в конечном итоге выбросите излишки распылителя, который обесцветит ваш дом, подъездную дорожку, растения или газон.

Подключите воздуходувку

Практически любой вентилятор подойдет для вашей окрасочной камеры; но самый простой и дешевый вариант — найти подержанный вентилятор в вентиляционной установке (той части, которая находится внутри дома) домашней системы HVAC. Воздуходувки редко выходят из строя в этих системах, поэтому, если вы найдете тот, который был снят, вы можете получить дешевый нагнетатель.Обязательно обратите внимание на размер системы кондиционирования, из которой вы ее извлекаете, или на расход воздуха. Один или другой (желательно оба) должны быть указаны на информационной этикетке оборудования.

В качестве приблизительной цифры, каждая тонна кондиционера работает до 400 кубических футов воздуха в минуту. Итак, если вы найдете вентиляционную установку для пятитонного кондиционера, у вас будет вентилятор, способный обрабатывать 2000 кубических футов в минуту воздуха. Вероятно, это намного больше, чем вам нужно, если только вы не собираетесь делать действительно большую покрасочную камеру.

В этом случае вы можете выбрать размер воздуховода с учетом количества воздуха, которое вам необходимо пройти через систему, а не размера, на который рассчитан агрегат. Используйте таблицу в сносках, чтобы определить, какой размер воздуховода вам нужен. Вы также можете подумать о том, чтобы добавить к воздуходувке переключатель диммера, чтобы вы могли контролировать, насколько быстро он работает, что влияет на то, сколько CFM воздуха он втягивает.

Вам нужно будет подключить воздуходувку к камере статического давления. В идеале он должен быть физически установлен на камере статического давления, чтобы воздухозаборник был присоединен к камере статического давления.Если вы не можете прикрепить его напрямую, обязательно используйте достаточно большой воздуховод, чтобы он не мешал движению воздуха.

С другой стороны, выход воздуходувки должен выводиться за пределы вашей мастерской. Опять же, вы не должны уменьшать размер воздуховода до точки, при которой воздух не проходит через него. Если у вас есть проблема с размером, разделите и используйте несколько линий воздуховодов, а не просто уменьшите размер.

Добавить перегородки

Как я уже упоминал, излишек спрея довольно быстро забивает ваши фильтры.Чтобы замедлить это, все, что вам нужно сделать, это добавить несколько перегородок перед фильтрами, заставляя воздух, выходящий из кабины, делать несколько оборотов, когда он пробирается через перегородки. Это приведет к тому, что большое количество твердых частиц в этом избыточном распылении прилипнет к перегородкам, прежде чем попадет в фильтр.

Имейте в виду, что общая площадь ваших отверстий должна соответствовать площади воздуховодов, иначе перегородки будут создавать препятствие для воздуха. Разложите шаблон и рассчитайте общую площадь, прежде чем начинать сверление, на всякий случай.

Для изготовления перегородок используйте любой тонкий материал, например люанскую фанеру. Сделайте сетку из двух-трех одинаковых листов. Убедитесь, что отверстия не совпадают. Вы должны видеть твердую древесину только через отверстия в первом листе и точно так же смотреть сквозь отверстия во втором листе.

Установите эти перегородки одна перед другой на расстоянии примерно одного дюйма друг от друга и не менее одного дюйма перед фильтрами в подвижной или съемной раме, которая находится перед воздушными фильтрами.Убедитесь, что он полностью герметичен, чтобы воздух проходил через перегородки, а не вокруг них.

Не беспокойтесь о скоплении на перегородках. Иногда вам может потребоваться счистить его; но это не такая уж большая проблема, если только не доходит до того, что скопление воды снижает поток воздуха.

Фильтры входящего воздуха

Лучшие покрасочные камеры будут контролировать не только выход воздуха, но и поступление воздуха в камеру. Это делается с помощью автомобильных окрасочных камер и служит для контроля количества пыли, которая может попасть в окрасочную камеру и, следовательно, на отделку.Хотя это и не является обязательным требованием, если у вас пыльный магазин, вам стоит подумать об этом.

Несколько лет назад я работал с парнем, который превратил свой домашний гараж в покрасочную камеру для кузовных ремонтных работ. Для своих входных воздушных фильтров он снял пару панелей с деревянной двери гаража, оставив только каркас. Панели были заменены на рамы, которые удерживали его фильтрующую среду для поступающего в гараж воздуха.

При добавлении фильтров входящего воздуха убедитесь, что их общая площадь равна площади выходных воздуховодов.Вы не хотите ни большего, ни меньшего. Имея такую ​​же площадь поверхности, вы сможете поддерживать небольшое отрицательное давление воздуха в окрасочной камере, помогая гарантировать, что избыточное распыление проходит через перегородки и выходной фильтр. Но если ваши входящие фильтры больше, чем исходящие, у вас не будет этого отрицательного давления, и некоторая часть вашего избыточного распыления осядет в мастерской, а не будет захвачена фильтрами.

Самостоятельное изготовление будки

Как я уже упоминал, окрасочные камеры могут быть любого размера и могут быть построены практически из чего угодно.Больше всего это зависит от того, сколько места у вас есть, и от размера предметов, которые вы будете распылять. Если все, что вы собираетесь делать, это распылять на случайную металлическую скобу, вам не нужно много; но если вы собираетесь отделывать целые предметы мебели, вам понадобится что-то размером с небольшую комнату.

Здесь я кратко рассмотрю три различные идеи окрасочной камеры, чтобы показать, что можно сделать. Я ожидаю, что вы измените эти идеи, создав что-то, что лучше всего подойдет вам, вместо того, чтобы пытаться строить их именно так, как я упоминал здесь.

Маленькая окрасочная камера для кронштейнов

Если все, что вам когда-либо понадобится для распыления, — это небольшие металлические скобы и точеные деревянные ручки, вы можете обойтись и сделать свою распылительную камеру из пластикового контейнера для хранения. Это удобный размер столешницы, но он не дает вам достаточно места для больших проектов.

Покрасочная камера такого размера не нуждается в нагнетателе кондиционера, чтобы пропустить через нее воздух. Лучше убрать вентилятор из оконного кондиционера. Некоторые люди делают такие покрасочные камеры, используя вентилятор для ванной, но это плохая идея.В случае с вентилятором для ванной, двигатель вентилятора находится внутри воздухозаборника, и искра может воспламенить летучие органические соединения, выходящие из вашего спрея. Лучше использовать вентилятор, у которого двигатель находится за пределами воздухозаборника, например, вышеупомянутый вентилятор из домашней системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Другой вариант окрасочной камеры такого размера — вентилятор от автомобильного обогревателя и кондиционера. Обычно они располагаются под приборной панелью со стороны пассажира. У вас могут возникнуть проблемы с извлечением корпуса, но как минимум вы можете вытащить белочную клетку с воздуходувкой и приспособить для нее свое собственное жилье.Просто помните, что он должен питаться от постоянного тока 12 вольт, а не от домашней электросети.

Чтобы превратить мусорное ведро в покрасочную камеру, положите его на бок и вырежьте в дне отверстие, достаточно большое, чтобы можно было прикрепить воздуходувку. Вам также потребуется прикрепить фильтр, что можно сделать с любой решеткой HVAC, например, в комнате, например, в ванной комнате, желательно без регулируемых жалюзи. Если вы просверлите несколько отверстий в верхней части бункера (когда он лежит), вы можете использовать их, чтобы прикрепить крючки, чтобы подвешивать предметы для рисования.

Крышка мусорного ведра может даже служить полезным целям: она закрывает окрасочную камеру, когда вы ею не пользуетесь, чтобы в нее не попадала пыль.

Шкаф покрасочной камеры

Эта маленькая окрасочная камера, вероятно, не достаточно большая для большинства из нас. Нам нужно что-то, что позволит нам поместить проекты, которые мы делаем, в загрузку. Обычно это означает окрасочную камеру шкафного типа. В то время как кабинки для кабинетов могут быть сделаны буквально любого размера, большинство из них ограничены примерно пятью футами в длину, три фута в высоту и три фута в глубину.Он может стоять на существующем столе, или вы можете заставить его спуститься на пол и поставить внутри стол. В этом случае размер проема будет рассчитываться на основе пространства над столом.

Хотя его можно сделать из любого материала, на самом деле нет необходимости тратить много денег. Разорвав пару листов размером 2 x 4 дюйма, вы получите материал для каркаса, и вы можете покрыть боковые стороны, заднюю и верхнюю части либо пластиковой пленкой «visqueen», либо, что еще лучше, Coroplast, который представляет собой рифленый полипропиленовый материал, который они используют для политических целей. дворовые знаки.

Хорошая вещь в использовании Coroplast для обшивки, помимо дополнительной прочности, заключается в том, что вы можете сделать так, чтобы стороны выходили за края вашей кабины, позволяя дополнительному материалу для стен и потолка превратиться в двери. Когда вы открываете ее, это дает вам большую глубину, чтобы гарантировать, что избыточное распыление будет всосано воздуходувкой, а когда вы его не используете, закрытие этих заслонок помогает не допустить попадания опилок в окрасочную камеру.

Чем больше окрасочная камера, тем больше должен быть воздухозаборник.Как правило, вы не хотите, чтобы задняя стена вокруг камеры была больше фута на 18 дюймов, за исключением тех мест, где вы не будете распылять, например, под столом. Если у вас много задней стены вокруг камеры статического давления, вы получите много места, где у вас не будет большого притока воздуха, поэтому излишки брызг могут ускользнуть.

Еще один способ помочь с потоком воздуха — разделить воздушные фильтры на части, оставив между ними кусок задней стенки длиной около 30 см, даже если воздухозаборник является непрерывным.Это поможет системе вентиляции вытягивать больше воздуха по краям.

Возможно, вам захочется установить какой-нибудь светильник внутри своей будки. В коммерческих покрасочных камерах это должен быть взрывозащищенный свет. Лампа накаливания может нагреться настолько, что воспламенится пары. Хотя КЛЛ не так сильно нагревается, может возникнуть опасность искры. Чтобы этого не произошло, лучше установить светодиодный светильник. Но не вставляйте то, что нужно ввинчивать в розетку.Лучше возьмите что-нибудь, что вы можете жестко закрепить, и припаяйте соединения. Таким образом можно исключить риск возникновения искр.

Палатка покрасочной камеры

Если ваша деревообработка включает изготовление мебели, было бы неплохо иметь отдельную комнату, которую можно было бы превратить в постоянную окрасочную камеру. Но у немногих из нас есть место, которое можно было бы так выделить. В этом случае вам может понадобиться время от времени устанавливать временную окрасочную камеру, которая достаточно велика для опрыскивания целых предметов мебели.

Для начала вам понадобится вентилятор с установленными на нем фильтрами, который станет вашей системой обработки воздуха. Вместо того, чтобы строить его с пленумом, вам лучше установить воздушный фильтр прямо на отверстие в воздуходувке. Добавьте что-то вроде фланца вокруг него, чтобы прикрепить его к стене кабины. Поскольку ваша временная окрасочная камера будет находиться снаружи, вам не нужно будет иметь воздуховоды, идущие в воздуходувку или выходящие из нее.

Вам также понадобится еще один фильтр, установленный на плате, который будет действовать как входной воздушный фильтр.Поставьте на нее ножки, чтобы можно было поставить ее на землю, вставив ее в стену окрасочной камеры.

Сама будка может быть сделана из вискозного пластика и откидного тента. Они доступны во множестве различных размеров и по разумной цене. Купите один с прямыми ножками, а не с наклонными, так как так будет легче крепить стены. Вам также понадобится целый набор пружинных зажимов.

Самодельная покрасочная камера, Alessandro Scarcella

Распределите вискарню на земле, на полу во внутреннем дворике или на подъездной дорожке, следя за тем, чтобы покрыть большую площадь, чем та, которая будет покрыта навесом.Затем установите навес на этот пластик, центрируя его. Вам понадобится по крайней мере пара футов пластика по всему периметру.

Теперь прикрепите пластик к одной из ножек вверху. Затем обойдите его вокруг купола, чтобы у вас был пластик со всех сторон. Отрежьте пластик, оставив хотя бы фут дополнительного материала для перекрытия и убедитесь, что пластик не окажется слишком коротким, как только вы прижмете его к ножкам купола.

Начиная с одного угла, сверните край свисающего навеса и верхний край пластика вместе, образуя более или менее герметичное уплотнение, а затем скрепите его пружинным зажимом.Продолжайте обходить купол, проделывая то же самое по крайней мере с углами и в середине каждой стороны. Прикрепите пластик ко всем ножкам с помощью пружинных зажимов.

Используйте обрезки размером 2 x 4 дюйма или другой брус, чтобы скатать лишний материал внизу стен и пола вместе, сделав более или менее герметичное уплотнение на полу. Как только вы это сделаете, у вас будет единственный настоящий вход для воздуха — это угол, где вы начали и где остановились. Заклейте это упаковочной лентой или изолентой.

Далее вам понадобится какая-нибудь дверь. Сделайте вертикальный разрез в пластике посередине одной стороны. Это должно остановиться примерно на фут ниже крыши и выше пола. Возможно, вам также понадобится сделать горизонтальный разрез возле пола, чтобы можно было разместить мебель внутри. Покройте эту стену еще одним слоем пластика, прикрепив его к угловой стойке с наветренной стороны. Вы можете временно прикрепить его к другому углу с помощью пружинного зажима, как только войдете внутрь.

Прежде чем приступить к использованию покрасочной камеры, вам необходимо установить воздуходувку в одну стену на уровне земли, а фильтр входящего воздуха — в противоположную стену, также внизу, на уровне земли.Тогда вы готовы к работе, просто не забудьте очистить изделие от опилок, прежде чем помещать его в эту беспыльную среду для отделки.

Сделайте простую покрасочную камеру

Немногие плотники могут позволить себе специализированную окрасочную камеру, особенно такую, которая соответствует нормам здоровья и безопасности при распылении растворителей. С другой стороны, ожидание ясного дня и опрыскивание на улице также чревато проблемами. Ветер сдувает брызги вам в лицо, и все жуки в округе прыгают бомбой по мокрому финишу.

Покрасочная камера здесь должна стоить менее 200 долларов и позволит вам производить опрыскивание в помещении в контролируемой среде. Однако кабина предназначена только для отделки на водной основе. Я советую вам , а не распылять горючие материалы в помещении, если у вас нет специального помещения, оборудованного взрывозащищенным вентилятором и взрывозащищенными осветительными приборами.

---

Дополнительные советы и методы отделки распылением:

Как наносить аэрозольную отделку

Основы распыления

Распыление трехмерных объектов

---

Дизайн будки

При распылении внутри помещения важно удалить излишки распыляемого материала, образующиеся из пистолета, не только по причинам, связанным со здоровьем, но и для предотвращения оседания распыленных частиц на вашу мебель и образования шероховатой поверхности.Стенд, показанный ниже, выполняет это.

Базовая будка. Три изоляционных панели из жесткого пенопласта образуют боковые стороны. Четвертая панель составляет верх, удерживая все устойчиво с помощью планок. Печной фильтр и коробчатый вентилятор обеспечивают вентиляцию.

Вырежьте отверстие в центральной панели на высоте около 30 дюймов от пола. Установите топочный фильтр перед отверстием и поставьте коробчатый вентилятор на козлы с внешней стороны. Используйте дешевый фильтр с открытым переплетением. Более дорогие виды, предназначенные для улавливания мельчайших частиц, слишком быстро забиваются финишем.

Будка в использовании. Вентилятор ящика вытягивает пары и излишки брызг наружу. Для этого должен быть источник свежего воздуха, например, открытая дверь или окно позади оператора.

При распылении вам потребуется яркое освещение в кабине, чтобы различать влажные и сухие участки. Мне нравится использовать галогенные рабочие фары на штативе.

4-футовый. на 8 футов. панели из пенопласта можно легко разрезать, чтобы они поместились в любом месте. В сложенном виде для хранения кабина имеет глубину менее 2 футов и достаточно легкая, чтобы ее мог перенести один человек.

Фото: Марк Шофилд. Рисунки. Винс Бабак

Подпишитесь на избиратели сегодня и получите новейшие технологии и практические рекомендации от Fine Woodworking, а также специальные предложения.

Получайте советы по деревообработке, советы экспертов и специальные предложения на почту

×

Самодельная окрасочная камера — инструменты для моделирования и оборудование для мастерских

Осторожно расположив вентиляторы над отверстиями, установочные отверстия для вентиляторов были обнаружены и размечены путем твердого врезания сверла 5/32 дюйма в отверстия на рамах вентиляторов в лицевую сторону платы.Вместо того, чтобы крепить вентиляторы винтами, я решил использовать несколько болтов с полной резьбой 5/32 дюйма длиной около 2 ½ дюйма с шайбами ​​и контргайками (поскольку тонкая древесно-стружечная плита не годится для обычного винта), поэтому эти отверстия были просверлены в чистом виде через панели и утоплены на внутренней стороне.

Все панели будут склеены и привинчены друг к другу, за исключением верхней панели, чтобы воздух проходил только через фильтры для максимальной эффективности вентилятора.На верхние края панелей будки будет нанесена уплотнительная прокладка из самоклеящейся пены для герметизации этого стыка.

Я решил добавить еще одно обновление к первоначальному дизайну, вместо того, чтобы привинчивать верхнюю панель, теперь она будет прикреплена к верхней части задней панели, чтобы упростить замену фильтров. Для трех петель потребуется переместить некоторые отверстия для винтов, а сам шарнир будет установлен немного назад, чтобы правильно работать над уплотнением, как показано на рисунке ниже.Также будут добавлены две защелки, чтобы плотно притянуть верх.

Поэтому перед началом сборки будки нужно было предварительно просверлить многочисленные отверстия под все винты. Чтобы быть уверенным, что я не забыл ни о каких отверстиях, на приведенном ниже эскизе показано расположение всех отверстий для винтов, необходимых для сборки основной рамы.

Как вы можете видеть на этом эскизе, для левой и правой боковых панелей требуется пять отверстий с равным расстоянием между ними на лицевой стороне нижних краев, чтобы прикрепить их к нижней панели, и шесть отверстий, расположенных на одинаковом расстоянии вдоль лицевых сторон задних краев, для прикрепления к спине. панель.Я использовал сверлильный станок, потому что отверстия должны быть ровно ¼ дюйма от краев и идеально перпендикулярны поверхности, чтобы, когда винты вбиваются в край задней и нижней панелей, они помогают им войти прямо в центр тонкая древесно-стружечная плита ½ ”. С помощью направляющего упора на сверлильном станке, как показано ниже, это легко сделать.

В дополнение к этим отверстиям, на передней поверхности правой боковой панели и перегородки требовалось шесть отверстий с равным расстоянием между ними на передних краях на расстоянии 3/8 дюйма от края для крепления передней панели толщиной ¾ дюйма, которая помещается между ними.Вдоль заднего края нижней панели необходимо просверлить девять отверстий на одинаковом расстоянии дюйма от заднего края нижней панели для крепления задней панели. В нижней панели также потребовалось пять отверстий, расположенных на одинаковом расстоянии друг от друга, просверленных по линии ровно в 2 1/4 дюйма от правого конца, начиная с 1½ дюйма от передней стороны, чтобы прикрепить перегородку. После того, как все эти отверстия были просверлены, их нужно было закончить с помощью сверла с утоплением на обеих сторонах, как показано ниже.

Зенковка позволяет головкам винтов плотно прилегать к открытым передним поверхностям, но скрытые задние поверхности также нуждаются в этом.Это связано с тем, что при скручивании деталей вместе, поверхность затягиваемой детали имеет тенденцию скапливаться вокруг винта, что затрудняет затягивание соединения. Это особенно актуально при ввинчивании в ДСП. Деталь, показанная ниже, показывает, что зенковка оставляет место для скапливания лишнего материала, не мешая стыку.

После временной установки компонентов вместе с зажимами для проверки соответствия всего, включая фильтры, стало очевидно, что я сделал пару глупых ошибок.Во-первых, покупая печные фильтры, я должен был понять, что фильтры 14 x 20 x 1 дюйм фактически были помечены на коробке и обозначены так называемыми номинальными размерами. Фактические размеры 13 11/16 «x 19 11/16» x «вызвали у меня некоторое недоумение, когда я пытался найти способ приспособить новые размеры без необходимости переделывать все.

После того, как я уже пересмотрел свой дизайн, чтобы использовать 1-дюймовый виниловый U-образный канал вместо сборки из дерева и ДВП, использованной в оригинальном дизайне Дона Штауффера в его журнальной статье, на ”фильтры теперь будут очень свободно подходить.Однако с добавлением нескольких узких полосок из твердого картона 1/8 дюйма, приклеенных к внутренней стороне одного из фланцев канала, фильтры можно установить немного плотнее, и при этом их будет легко установить с зазором 1/8 дюйма.

К счастью, фланцы U-образного канала довольно широкие и могут помочь мне закрыть некоторые оставшиеся зазоры. Мы уже планировали использовать два фильтра, соединенных встык посередине с полоской изоленты поверх зазора, и здесь тоже есть небольшой люфт.

Вторая ошибка заключалась в том, что я не заметил, как разрезать переднюю крышку пленума.Поскольку у меня больше не было ДСП толщиной ½ дюйма, я просто вырежу ее из куска сосны толщиной дюйма. (Сосна легче и в любом случае даст больше шурупов.) Деталь представляет собой всего лишь полосу шириной 2 дюйма и длиной примерно 22 дюйма с двумя концами, обрезанными под фаской, чтобы соответствовать верхней и нижней панелям. Скосы важны для обеспечения герметичности камеры статического давления, поэтому я оставил ее на 22 дюйма, пока не собрал кабину частично.

Имея немного дополнительной длины, чтобы поиграть, я сделал нижнюю фаску прямо от нижней части перегородки к нижней части передней крышки.

После обрезки фаски нижнего конца переднюю крышку просто подперли, чтобы можно было отметить верхнюю фаску даже на верхней части правой боковой панели, чтобы обеспечить более плотное соединение и там.

Вся эта ситуация напомнила мне поговорку, которую часто использовал морской пехотинец Сарджент Том Хайвей (он же Клинт Иствуд) в фильме Heartbreak Ridge : «Морской пехотинец должен импровизировать, адаптироваться и преодолевать». Хотя я не морской пехотинец, здесь все же можно применить эту цитату.Собственно говоря, эта цитата была девизом, который я легко идентифицировал в любом случае, спасибо (??) моему пожизненному приключению (??) с MD.

На этой ноте, думаю, я сделаю перерыв. (Чтобы узнать, пропустил ли я что-нибудь еще.)

————————————————— ————————————————— —————————————

Сделайте окрасочную камеру для миниатюрной раскраски

Покрасочная кабина

О строительстве, расходных материалов:

• Коробка картонная
• Кусок лексана, оргстекла или ламината для верхнего окна
• Фильтр кухонной вытяжки
• Компьютерный вентилятор и выключатель
• способ включения вентилятора, может быть трансформатор или USB

Вот готовая окрасочная камера.Обратите внимание на пару вещей. Сначала наверху есть большой кусок пластика. Это для того, чтобы впустить свет. Во-вторых, обратите внимание на то, как на передней части будки скошен верх. Это отличная идея. Это поможет предотвратить попадание краски на лицо! Изолентой все красиво и надежно, включая все углы и края.

Строительство

Вырежьте в верхней части большое квадратное отверстие. Это для света! Закройте это отверстие прозрачным или непрозрачным материалом, например лексаном, стеклом или пластиком.Это позволит впустить естественный свет. Если вам нужно больше света, вы также можете добавить лампу.

Теперь вентилятор, выключатель и фильтр

Вы устанавливаете вентилятор и его переключатель в боковой части коробки вот так. Вентилятор находится над отверстием в коробке, поэтому воздух может выходить из коробки. Обратите внимание на белый каркас из пенопласта. Это потрясающе. Фильтр вытяжки печки можно установить вплотную к нему.

Теперь вы можете сделать каркас из пенопласта для вашего фильтра и прикрепить к нему язычок с помощью изоленты.Таким образом, вы можете плотно вставить его в коробку прямо напротив сделанного вами каркаса из пенопласта. И чтобы его удалить, достаточно потянуть за язычок.

Вот вентилятор снаружи. Вы также можете увидеть разъем питания. Просто убедитесь, что вентилятор установлен так, чтобы воздушный поток был нестандартным. Он вытягивает воздух через фильтр и выводит наружу.

Вот оно.Все подключено и готово к работе. Это небольшая вилка в шнуре источника питания.

А вот и кнопка включения сбоку от коробки.

Все это можно купить в радиорубках или в Maplins. У меня также есть ссылки на материалы для Amazon, которые могут помочь.

Вот и все! Вы готовы приступить к покраске распылением !!!

---

НЕКОТОРЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ИЗ ВОЛЯ

Я нашел этот симпатичный маленький вентилятор со шнуром и переключателем на Amazon.com. И он подключается прямо к USB-порту, что делает его очень простым в использовании в окрасочной камере. Просто убедитесь, что у вас есть USB с питанием. В более старых портах этого нет.

Внешний охлаждающий USB-вентилятор Thermaltake Mobile Fan II — США

Вот вентилятор большего размера на 120В. Больше ууу с этим. Наверное, хорошо, если вам нужна покрасочная камера побольше. Хотя не пробовал. Но здесь очень просто, просто подключите его.

Стандартный охлаждающий вентилятор AC Infinity HS1238A-X, 115 В переменного тока 120 мм на 120 мм на 38 мм, высокоскоростной

Broan 97007696 ФИЛЬТР 8-3 / 4 X 10-1 / 2 X 3/8

---

Вам нравится создавать проекты и заниматься различными хобби?

Подпишитесь на мою бесплатную рассылку новостей. Я регулярно сообщаю вам новости о хобби и проектах, которые вы можете реализовать.это совершенно бесплатно, и я никому не передаю вашу электронную почту.

Как превратить домашний магазин в простую в использовании покрасочную камеру

Как и многие из вас, в детстве я любил читать автомобильные журналы. Любой журнал, в котором была статья о живописи, определенно приходил со мной домой. Мои самые любимые статьи были о покраске дома в гараже или на подъездной дорожке. Но какова реальность рисования дома? Может ли средний энтузиаст получить хорошие результаты, покрасив машину в своем гараже? Ответ положительный.

Благодаря достижениям в области лакокрасочных материалов и оборудования покраска стала проще, чем когда-либо. То есть при соблюдении некоторых основных правил. Подробнее о правилах позже. Во-первых, давайте поговорим об организации вашего домашнего магазина по продаже красок и кузовов.

Да, вы можете получить гладкий чистый лак в домашних условиях. Этот Firebird 1967 года не разрисовывался в профессиональной покрасочной кабине.

Очистите и приведите в порядок свой магазин

Невозможно переоценить, что вам нужно начинать с чистой мастерской, но зачем ее чистить, только чтобы покрыть всю эту аккуратность кузовом и пылью от краски? Начиная с чистого магазина, легче поддерживать его в чистоте на протяжении всего процесса.Вам следует убирать в магазине каждый день, но поскольку вы занимаетесь уборкой только после рабочего дня, уборка будет проще и быстрее. Это большая работа, но она будет иметь решающее значение в вашей покраске. Начните с того, что выньте из магазина все, что вы можете переместить (т.

Затем подметите и пропылесосьте каждый дюйм в цехе. Убедитесь, что вся эта паутина попала в углы потолка.Любой беспорядок на верстаке (ах) должен быть упакован. Пометьте коробки, чтобы позже вы могли найти тот «особый» болт, который вы оставили в тисках. Протрите все поверхности магазина: ящик для инструментов, скамейку, холодильник, стены. Купите несколько рулонов прочного малярного пластика, чтобы обернуть коробки и любые крупные детали. Постарайтесь аккуратно сложить все в труднодоступных местах в магазине.

Вот, я распыляю прозрачный лак на Firebird в своей самодельной «покрасочной кабине».

Создайте «чистую» атмосферу

Пыль от наполнителей кузова и аэрозоль будут накапливаться повсюду во время работы с кузовом и окраски.Накройте пластиком все оборудование, например сварочные аппараты или подъемники для двигателей, а также торговые холодильники. Например, то место под верстаком, где вы храните вещи? Приклейте кусок пластика по краю верстака, создав занавеску, которая спускается до пола. Если нужно, прорежьте в пластике прорезь, чтобы достать вещи. Несколько кусков хорошо уложенной ленты могут служить застежками.

Во время работы используйте вентилятор (или вентиляторы) для удаления пыли и распылителей в воздух из магазина. Никогда не выдувайте шлифовальную пыль из цеха сжатым воздухом.Он будет везде. Найдите время, чтобы аккуратно подмести или вытереть его и выбросить.

Очистите вашу воздушную систему

Любой, кто использовал пневматический инструмент, такой как шлифовальный станок двойного действия (DA) или шлифовальный станок, в течение длительного времени сталкивался с выходом воды из воздушного шланга. Поддерживать чистоту и сухость вашей воздушной системы несложно, так как есть несколько недорогих средств.

Вот недорогой способ предотвратить попадание воды в пневматический инструмент или распылитель. Подсоедините 25-футовый воздушный шланг к выпускному отверстию компрессора и закрутите его несколько раз.Прикрепите петли к стене рядом с компрессором. Пропуская через него горячий воздух компрессора, он дает воздуху возможность остыть, и большая часть конденсата остается в контурах. Это означает, что в воздуховоды магазина попадает меньше воды.

Вы когда-нибудь видели, чтобы кто-нибудь установил водоотделитель сразу после компрессора? Это плохая идея. Воздух, выходящий из компрессора, горячий, и по мере охлаждения воздуха в воздушных линиях (после сепаратора) образуется конденсат. Один из способов сделать низкотехнологичный осушитель воздуха — подключить к компрессору 25-футовый воздушный шланг, свернуть его и прикрепить к стене.Затем прикрепите к нему еще один шланг. Этот свернутый шланг даст воздуху возможность остыть, а конденсат останется в змеевиках.

В некоторых магазинах есть жесткие трубопроводы с водоотделителями на выпускных отверстиях для воздуха, а в некоторых будет один воздушный шланг, идущий непосредственно от компрессора к пистолету-распылителю или пневматическому инструменту. Если ваш магазин похож на последний, то найдите время, чтобы подключить водоотделитель к этому воздушному шлангу. Прикрепите сепаратор к стене, затем проложите второй воздушный шланг от сепаратора к инструменту или пистолету-распылителю.Это поможет предотвратить попадание воды на краску. Если из конца воздушного шланга все еще течет вода, подойдет простой и недорогой встроенный фильтр для воды. Они устанавливаются прямо на торец вашего пневматического инструмента или краскопульта. Вы можете купить их в магазине товаров для дома менее чем за 15 долларов. Обязательно еженедельно сливайте воду из воздушного компрессора.

На этой схеме показана стандартная воздушная линия, установленная для среднего цеха. Удерживая уровень воздухопроводов магазина немного выше, чем воздуховыпускное отверстие для компрессора, это помогает удерживать воду на конце линий компрессора.

Освещение окрасочного участка

Если вы ждали, чтобы добавить в свой магазин еще света, сейчас самое подходящее время. Для идеальной покраски вам понадобятся светильники не только на потолке, но и на стенах магазина. Это недорогое и простое создание собственных светильников для «будки». Используя светодиодный светильник (около 20 долларов каждый в магазине товаров для дома), вы можете поставить его вертикально и добавить 2×4, чтобы создать основу. У вас будет переносное освещение, которое будет освещать борта машины.Вы можете переместить эти фонари в любое место в магазине. Примерно за 125 долларов вы можете изготовить четыре таких светильника.

Это старый светильник для «покрасочной будки», который я сделал 20 лет назад. Все, что нужно, — это от 4 до 6 светодиодных светильников для магазинов и несколько светильников 2х4. Отмерьте и вырежьте 2 × 4, чтобы он поместился на задней части светильника, изготовьте основу и прикрепите ее к концу светильника. Их можно перемещать куда угодно. Рабочие фары с одним светодиодом также могут пригодиться для освещения темных участков в магазине.

Создание навесной стены

Сохраните этот шаг, пока не закончите кузовные работы и грунтовку и не будете готовы к окраске. Чтобы создать временную навесную стену или импровизированную окрасочную камеру, вам понадобится 100-футовый рулон пластика толщиной от 4 до 6 мил. Используя степлер, накройте потолок магазина. Если у вас есть подвесные светильники, снимите их и почистите. Намотайте пластик на потолок, затем установите свет на место. Если у вас есть светильники, прикрепленные непосредственно к потолку, нанесите пластик на светильники.Делайте это только с люминесцентными или светодиодными лампами.

Затем решите, сколько рабочего пространства вам понадобится вокруг машины для покраски. Протяните пластиковую занавеску по этому размеру, прикрепив ее верхнюю часть к потолку. Отрежьте все лишнее, что лежит на полу. Не забудьте оставить зазор вдоль пола спереди и сзади вашей «комнаты», чтобы обеспечить поток воздуха.

Вот вид на пластиковые навесные стены, которые я повесила в своем магазине. Пол также покрыт пластиком, так как аэрозольный баллончик падает на пол.Если у вас есть хорошее эпоксидное покрытие на полу, вы можете подумать о его защите, как я сделал здесь. Преимущество создания области покраски навесных стен из пластиковой пленки в том, что вы можете сделать ее размером с гараж, если хотите. Здесь у нас было достаточно места, чтобы расположить все части машины.

Правила

Приведенные выше шаги обязательно помогут вам собрать временную покрасочную кабину, чтобы вы могли рисовать дома. Если вы выполните указанные выше действия, вы сможете получить желаемые качественные результаты.Помните «правила», которые я упомянул в начале? Ниже приведены несколько простых правил, которые, безусловно, помогут вам добиться отличных результатов.

• Держите его в чистоте. Любая пыль или грязь, которая находится на поверхности магазина, может попасть в краску.
• Силикон и масло — враги краски. Никогда не распыляйте такие вещи, как WD40 или средство для блеска шин, в магазине или вокруг него, пока идет какой-либо кузовной ремонт или покраска. Однажды друг распылял средство для блеска шин возле моего магазина. Он просочился через дверь, приземлился на поверхность автомобиля и испортил краску! Думайте о своем магазине как о «свободной от силикона» зоне от начала работы с кузовом до нанесения последнего слоя лака.
• Не удешевляйте, когда дело касается кузовных работ и лакокрасочных материалов. Вам не обязательно использовать самые дорогие продукты, но исследуйте их и найдите продукты хорошего качества, которые можно использовать. Ваша покраска настолько хороша, насколько хороши используемые продукты.
• Обязательно приобретите несколько одноразовых малярных костюмов с капюшонами. Надевайте один при грунтовании, чтобы защитить себя от краски. Другой оставьте для основы и лака. Большая часть пыли, которая попадет на краску, будет исходить от маляра.
• Надевайте подходящий респиратор и храните его в пластиковом пакете на молнии, когда им не пользуетесь.
• Чтобы спасти руки, возьмите коробку нитриловых перчаток. Используйте их всякий раз, когда используете химические вещества, такие как разбавитель, а также смешиваете или распыляете краску. Я даже ношу их, когда занимаюсь кузовными работами, чтобы уберечь руки и чтобы масло не попало на поверхность краски.
• Знайте все правила ТСЖ или зонирования в вашем районе, касающиеся покраски дома. Последнее, что вы хотите увидеть, — это подъезжающий городской чиновник, потому что ваш сосед пожаловался на пары краски, идущие из вашего гаража.

Скорее всего, эти пластиковые навесные стены еще некоторое время будут стоять.Вы от них устанете. Я уверен. Процесс покраски Firebird длился две недели, так как мне пришлось нарисовать на машине пламя Real Fire. Быстрое решение заключалось в том, чтобы снести навесную стену со стороны гаража, где были ящики для инструментов и рабочий стол, оставив пластик висеть на потолке и трех других сторонах. Когда работа была завершена, можно было легко повесить новую навесную стену с одной стороны и нанести на нее прозрачный лак, завершив процесс покраски.

Теперь, когда ваша мастерская готова для кузовных работ и покраски, всегда помните, что лучший инструмент в мастерской — это здравый смысл.Продумайте весь процесс по-своему. Фаза кузовных работ и окраски автомобиля — не время для нетерпеливости или спонтанности. Удачи вам со всеми вашими живописными проектами!

Как сделать покрасочную кабину

В этом видео DIY Creators устанавливает большую мастерскую для рисования своими руками в своем магазине. С такой установкой он может установить окрасочную камеру за считанные минуты, что сэкономит ему время и сделает распыление в его нынешней мастерской более приятным занятием.

Вы можете найти больше замечательных проектов и техник от создателей DIY на их веб-сайте.

Рекомендуемые инструменты:

Распылитель для отделки Rockler HVLP

Rockler Sure-Hook 360 (Крючок Rockler Sure-Hook 360)

Универсальное крепление Rockler Sure-Hook

Крышка для краски Rockler Mixing Mate, размер галлона

Крышка для краски Rockler Mixing Mate, размер кварты

Система потолочных направляющих Rockler

90 град. Кривая для системы потолочных направляющих Rockler

Glen: Когда дело доходит до завершения ваших проектов, одним из наиболее эффективных способов является использование опрыскивателя.Я думаю, что распыление, а не использование валика или кисти, — это, возможно, мечта каждого мастера. Для меня есть пара причин, по которым я больше этим не занимаюсь, и это настройка и планирование, а также чрезмерное распыление, которое вы получаете. Это было проблемой для меня в течение очень долгого времени, но с той настройкой, которая у меня есть сейчас, я могу сделать всю свою подготовку примерно за 10 минут. Спасибо Rockler за спонсорство этого видео. Позвольте мне показать вам, как я это сделал.

Мой макет — это всего лишь идея. Мне нужно найти все фермы потолка, чтобы знать, что возможно.Во-первых, я использую поисковик и нахожу все места, которые, как я знаю, проходят через два на четыре, а затем отмечаю это на потолке. У меня есть возможность прыгнуть на чердак и посмотреть, в каком направлении движутся фермы. Прямо сейчас раскладываю малярную ленту, чтобы закрепить края дорожек. Я сделаю это во всех четырех углах, чтобы дать мне быстрое представление.

У меня есть довольно хорошее представление о том, где у меня есть опора в потолке, а где нет, поэтому мне нужно вскочить на чердак и добавить дополнительную опору.В идеале я хочу, чтобы он был прикреплен к этой ферме прямо здесь, но мотор гаражных ворот прикреплен к нему, а он находится с другой стороны от розетки. Тем не менее, мне нужно добавить опору в потолок. Это было непросто, но мне удалось установить это два на четыре на месте, и теперь у меня есть что-то твердое, на что можно смонтировать гусеницы.

Потолочные направляющие выпускаются четырехфутовыми секциями, и они требуют крепления два на четыре, но на самом деле я использую два на три, которые, как мне кажется, тоже подходят. Хотя поверхность не такая широкая, как два на четыре, это все же выполнимо.Я использую эту направляющую для сверления от Rockler, чтобы быстро просверлить отверстия на той же глубине в местах предварительной разметки. Я добавил чердак два на четыре — вот к чему я планирую установить этот два на три.

Поскольку я работаю один, я использую трехдюймовые шурупы для дерева, чтобы временно закрепить это. Я вернусь и добавлю болты, а после прикреплю всю раму к потолку. Кроме того, эти шурупы для дерева в дальнейшем будут служить пилотным отверстием для шурупов. Теперь я размечу и обрежу вторые два на три, чтобы закончить первую сторону кадра.Я мог бы сделать рамку шире, но я хотел переместить как можно меньше вещей в мастерской. Имея это в виду, тасовать вещи в магазине нужно как минимум. Я использую комбинацию измерения от стены, а также использую квадрат в рамке, чтобы проверить, насколько хорошо я могу получить это в квадрате.

Я повторяю то же самое с противоположной стороны, пока иду к воротам гаража. Ссылаясь на видеоэкран, фермы, к которым я подключился, идут слева направо, когда указывает моя рука.Однако около ворот гаража они идут в противоположных направлениях. Я использую инструмент для поиска стоек, чтобы найти фермы в потолке, а затем пометить это место. Теперь я могу установить последнюю часть по эту сторону рамы. Когда этот будет готов, я позабочусь о следующем.

Теперь, когда все гусеницы подняты, я заменяю винты на болты с растяжкой. Это 90-градусные изгибы потолочных направляющих Rockler. Прежде чем я их установлю, мне нужно внести некоторые быстрые изменения. Болт с задержкой слева — это тот, который идет в комплекте, а справа — тот, который я собираюсь заменить.Те, которые я заменяю, немного толще и не подходят для сквозных отверстий. Это очень простая модификация, я просто увеличу отверстия.

Чтобы установить потолочную рейку, я выбрал любой угол и начал с него. В отличие от изогнутых частей, в потолочных направляющих нет отверстий, поэтому вам придется просверлить отверстия по мере необходимости. Теперь я размещу гусеницу на изгибе и прикрепляю ее к двум на три. Гусеницы сделаны из прочного ПВХ, поэтому вы можете легко прорезать их с помощью небольшой пилы, циркулярной пилы или даже ручной пилы.

Так как я начал одно направление на кривой, я прошел оттуда полностью до конца, и теперь я собираюсь перейти на другую сторону кривой и проложить свой путь до конца. Я планировал сделать отверстие для открывания двери гаража, но я как бы потерял счет того, что я делал, и продолжал отслеживать его. Я вернусь и исправлю. Как я уже упоминал ранее, я вернулся в это место и создал отверстие. С этим открытием я смогу добавлять и удалять вещи из трека.При установке этих гусениц вы не можете обойтись без этих упоров. Обычно вы кладете их в конце трека, чтобы все, что вы кладете на трек, не скатывается.

Давайте посмотрим, как я планирую использовать эту гусеничную систему в магазине. Это универсальное потолочное крепление, и вы можете подойти к нему довольно творчески. У этого есть грузоподъемность пять фунтов, но я проверю предел, как вы видите здесь, с этим монитором. Высота потолка здесь почти 10 футов, поэтому мне пришлось использовать удлинитель, чтобы опустить монитор в пределах досягаемости.С этим комплектом аксессуаров в магазине появляется большая гибкость. Я считаю весьма полезным подвешивать вакуумный шланг к потолку, когда вы его используете. Это еще не все, что вы можете повесить — светильники, шнуры питания, шланг воздушного компрессора и все, что находится в пределах допустимого веса. Это универсальный ремень, который также является хорошим вариантом для удержания вакуумного шланга.

Последний раз, когда я распылял в магазине, везде было избыточное распыление. Мне понравилось опрыскивать, и время, которое вы экономите, не имеет себе равных. Чтобы продолжить распыление здесь и не испачкать все мои инструменты краской, мне пришлось создать разделитель.Эти планеры — ключ к созданию покрасочной камеры. С установленной системой рельсов настройка должна быть намного лучше, чем раньше. Что касается установки, мне нужно защитить пол, и я делаю это старой малярной тканью. Теперь это так же просто, как растянуть брезент и прикрепить его к направляющим.

Это специально заказанный брезент размером 20 футов на 12. Я надеялся получить 20 на 10, но его не было в наличии. Это довольно громоздко, но меня это устраивает.Этот единственный брезент покрывает много места, но мне все еще нужен второй. Я не уверен, что смогу сделать так, чтобы верх был таким плоским, когда я сложу его обратно, но я обязательно попробую. С двумя лишними футами брезента, висящего на земле, сложно работать, но он подвижный, поэтому я могу толкать его куда захочу. Дополнительная длина должна предотвратить попадание краски на пол.

Поскольку я выкладываю это впервые, теперь я знаю, сколько планок мне нужно оставить на трассе. Я купил три таких брезента, не снимая окончательных размеров трассы.Трое было бы слишком много, и, как видите, двое из них не оправдали. В конце концов, мне нужно найти кусок брезента, который может поместиться в этой секции, но пока я буду использовать пластик, чтобы закрыть эту область. Вот лучший вид изнутри будки, позволяющий увидеть, как это устроено.

В идеальном мире мне нравится иметь возможность оставлять их на рельсах и загонять в угол, но мне нужно место в магазине, чтобы они упали. А пока это мой быстрый вход-выход в будку.Если у меня не было выделенного места, мне всегда приходилось делать какие-то настройки. На то, чтобы повесить брезент, уйдет всего несколько минут, и я готов к работе. Я очень взволнован потенциалом этой будки. Одна вещь, которую я должен добавить в какой-то момент, — это какая-то система фильтров, которая может вытягивать излишки распыления, плавающие в воздухе.

Одна вещь, которую я не показал, — это дополнительная деталь, которую я добавил в середину потолка. Если бы я захотел, я мог бы превратить это место в небольшую будку. Основная причина, по которой эта дорожка находится в центре, заключается в том, что я могу повесить видеолампы и другие аксессуары, такие как вакуумный шланг, удлинители и все, что мне нужно.Потолочные направляющие и аксессуары были поставлены Rockler. Я свяжу их в описании видео.

Так вот, я попросил эти продукты, и они также прислали мне несколько вкусностей. Давайте посмотрим, что мне прислали. Теперь, когда я сообщил им, что мне нужно для моей покрасочной камеры, они прислали мне эти дополнительные детали, которые должны помочь мне в магазине. Давайте посмотрим на первое, с которым я знаком. Это краскораспылитель HVLP, и я использую один из них последние три года.Хотя у меня есть и другие варианты распыления, я предпочитаю этот, потому что его очень легко использовать и легко чистить. Чтобы добиться наилучших результатов, я держал пистолет в чистоте и старался разбавить краску в соответствии с инструкциями на банке с краской.

Теперь, исходя из своего опыта, я бы порекомендовал второй контейнер. Когда вы занимаетесь более крупными проектами, всегда лучше разбавлять всю краску одновременно. Вы просто меняете местами контейнер, когда первый пуст. Следующее в списке — конусы для финишной обработки, которые действительно хороши для того, чтобы приподнять вашу работу над рабочей поверхностью.Мне прислали еще несколько гаджетов, и они представляют собой в значительной степени смесители для красок. Вы просто прикрепляете их к банкам с краской, и вы просто смешиваете их, и они имеют два разных размера: один для галлона, а другой для литра.

Если вы опрыскиваете шкафы и двери, определенно нужно захватить Sure-Hooks. Они действительно хорошо работают. Вы вставляете их в дверные панели, вешаете их. Теперь вы можете просто распылить. Вы получите их в двух разных формах, одну для вашего шкафа, а затем есть универсальную, которую вы можете прикрепить к чему угодно.

Как сделать кабину для окраски распылением для автомобилей

Если вы хотите добавить это в качестве хобби или построить бизнес, создание собственной кабины для окраски автомобилей может быть тем, что вы захотите изучить.

Когда дело доходит до этого, существует множество факторов и вариантов, и даже если вы увлечены этим, вы все равно можете чувствовать себя немного напряженным и ошеломленным.

Давайте начнем с того, как работает покраска будки для автомобилей, прежде чем погрузиться в процесс ее изготовления.

Я получаю комиссию за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Как работает окрасочная камера для автомобилей?

Проще говоря, покрасочная камера забирает воздух и перемещает его через камеру для работы, а присоединенная выхлопная система улавливает любые избыточные брызги от вашего автомобильного краскораспылителя. Эта система также удаляет любые опасные пары, которые образуются в процессе окраски. Существует несколько версий, каждая из которых имеет разные системы воздушного потока.

Вот четыре основных варианта вентиляции покрасочной кабины для автомобилей, которые вы можете выбрать:

• Нисходящий поток
• Полу-нисходящий поток
• Боковой нисходящий поток
• Кросс-проект

Нисходящий поток

Этот тип покрасочной камеры является одним из самых эффективных и отлично справляется с загрязнениями и избыточным распылением.Воздух поступает в кабину через воздухозаборник на потолке, который фильтруется и стекает вниз по автомобилю. Затем воздух забирается в вытяжную систему, встроенную в пол. Эта система помогает поддерживать воздушный поток равномерно по всей кабине.

Semi-Downdraft

Эта система берет некоторые аспекты от нисходящей и поперечной версии. Воздух всасывается через потолок, а затем этот воздух проходит через рабочую камеру. Воздух проходит над автомобилем, а затем фильтруется через выхлопную систему в задней части кабины.

Боковой нисходящий поток

В этой модели воздух подается в кабину через потолочный вентилятор во всю длину или приточную камеру. Воздушный поток проходит над автомобилем вниз. Конструкция фильтра вытяжного воздуха обеспечивает равномерный поток воздуха по кабине. Затем, когда воздух достигает уровня пола кабины, вытяжка фильтрует воздух с обеих сторон кабины.

Cross Draft

Эта система втягивает воздух спереди через впускную камеру и проталкивает воздух через кабину горизонтально по полу.После циркуляции воздух выходит из кабины через вытяжную систему в задней части кабины.

Законны ли надувные покрасочные кабины для автомобилей?

Надувные покрасочные камеры разрешены законом и могут быть приобретены у многих онлайн-продавцов. Вы должны убедиться, что эти варианты соответствуют всем стандартным законам и постановлениям, но они могут быть вполне доступными и эффективными, если у вас нет места для установки покрасочной камеры для вашего автомобиля.

При покупке переносной покрасочной камеры для подобных автомобилей вам нужно будет взять с собой 2 воздуходувки, чтобы взорвать ее и держать в накачанном состоянии, пока вы распыляете на машину.

Нам нравится эта идея, и вы можете найти ее здесь (она из Китая, НО это не дешево). Давай проверим!

Портативная покрасочная камера для автомобилей: плюсы и минусы

Есть много вариантов покрасочных камер, и одним из самых популярных может быть переносной вариант. Есть много замечательных вещей, которые дает использование переносной покрасочной камеры для автомобилей, но есть и несколько недостатков, о которых следует подумать.

• Низкое техническое обслуживание
  
• Идеальное освещение
  
• Мобильность
  
• Простота установки
  
• Не занимает много места
  

• Легко повредить
  
Время на установку и демонтаж

Насколько велика окрасочная камера для автомобилей?

Существуют различные разновидности окрасочных камер для автомобилей, и они бывают самых разных размеров, которые могут вместить множество различных размеров транспортных средств.Конечно, вы можете купить кабины для покраски, предназначенные для этих же транспортных средств.

Когда вы строите окрасочную камеру, вы можете выбрать размер от 8 x 10 x 12 футов для мотоциклов и мопедов до более крупного варианта размером до 14 x 24 x 10 футов. Больший размер идеально подходит для большинства стандартных автомобилей.

Повысьте уровень своей картины и подпишитесь на наш список рассылки

Сколько стоит построить самодельную покрасочную камеру для автомобилей?

В общем, если сложить все, можно создать качественную и эффективную будку всего за 200 долларов.Если вы хотите стать немного более привлекательным, вы можете потратить больше, и если вы хотите сделать это больше, чем хобби, вы можете изучить это.

Что нужно для изготовления самодельной покрасочной камеры для автомобилей?

Хотя существует множество вариантов материалов, которые можно использовать при создании самодельной окрасочной камеры, есть несколько подходящих, которые необходимо включить. Чтобы построить идеальную кабину, вам потребуется:

• Фанера

• Пиломатериалы (2×4)

• Гвозди

Хотя вы можете добавить другое оборудование и материалы, чтобы сделать вашу окрасочную камеру более продвинутый, это самое необходимое, чтобы помочь вам покрасить машину.

Как построить собственную покрасочную камеру для автомобилей?

Построив покрасочную кабину для автомобилей, вы можете оптимизировать чистоту и сделать покрасочные работы более гладкими. Чтобы использовать свой гараж, вам нужно будет построить каркас и добавить пластиковую пленку. Процесс создания собственной покрасочной камеры следует инструкциям, изложенным ниже.

Этапы создания покрасочной кабины для автомобилей

• Время подготовки
• Соединение труб
  
• Корпус кабины
  
• Вентиляция
  

Подготовка

В зависимости от размера вашего проекта и размера гаража чтобы измерить свой гараж, а затем набросать конструкцию, которую вы хотите использовать, чтобы вы могли определить, сколько столбов и размеры столба вам понадобятся.

Когда у вас есть эскиз, а также размеры и типы столбов, которые вам понадобятся, вы можете приступить к изготовлению столбов там, где вам нужно будет вырезать. Затем закрепите трубу и разрежьте трубу пилой для ПВХ. Если вам нужно очистить концы, вы можете стереть их наждачной бумагой. Затем разложите их и сгруппируйте вместе.

Соединение труб

Начните с подсоединения тройника к угловому соединителю для каждого угла. Затем приступайте к сборке остальных боковых труб.Соедините их с угловыми опорами, а затем начните с опорных труб. После того, как все это будет сделано, вам нужно будет закончить каркас, плотно соединив все стыки с помощью стыков из ПВХ.

Ограждение для кабины

Вам нужно вырезать пластиковый лист, достаточно большой, чтобы его можно было покрыть всю окрасочную кабину. Не забудьте оставить немного лишнего, чтобы можно было натянуть покрытие на трубы. Затем вы захотите начать обрезку и драпировку пластика. Убедитесь, что дно находится на одном уровне с полом.Затем заклейте пластиковой лентой угловые трубы.

Повторите то же самое с боковыми и задними сторонами. Когда все это будет сделано, обязательно разгладьте пластик, чтобы на нем не было пузырей. Наконец, заклейте изолентой внутреннюю часть пластиковой пленки рамы.

Вентиляция

Последний этап строительства собственной покрасочной камеры для автомобилей — это система фильтрации. Поставьте стремянку снаружи будки с одной стороны. Затем вырежьте достаточно большое отверстие для коробчатого вентилятора. Убедитесь, что вентилятор обращен внутрь кабины, а затем заклейте края изолентой.

Затем добавьте фильтр к задней части вентилятора и также прикрепите его изолентой. На другой стороне, где вы разрезаете целиком, прикрепите еще один фильтр печи, также используя изоленту. Обязательно регулярно меняйте фильтры для обеспечения оптимального воздушного потока.

Выполните следующие действия, и вы получите хорошо сделанную покрасочную камеру, которая идеально подходит и безопасна для использования во всех ваших проектах по покраске. Просто не торопитесь и убедитесь, что вы используете материалы хорошего качества.

DIY Автомобильная система фильтров для окрасочной камеры

При настройке вашей системы фильтров вы должны обратить пристальное внимание на законы и требования, выдвинутые OSHA и EPA.Вы можете добиться максимальной эффективности, уделив внимание вентиляторам, фильтрам и дизайну в целом. Все внимание, уделяемое высококачественной сборке и деталям, поможет вам устранить такие опасности, как токсичные пары, опасность пожара или низкое качество отделки.

Для того, чтобы система вентиляции работала нормально, вы должны соблюдать следующие правила:

• Регулярно проверяйте и заменяйте воздушные фильтры
• Поддерживайте чистоту кабины
• Регулярные проверки
• Нагревайте кабину

Система фильтрации может быть самой важной частью вашей сборки, поэтому обязательно уделите время и сделайте это правильно.