Как снять бампер на ваз 2115 задний: Как снять задний бампер на ВАЗ 2115

Содержание

Замена заднего бампера на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Задний бампер – это одна из основных вещей которая самая первая поддаётся удару при ударе какого либо легкового автомобиля сзади, поэтому бампер как таковой является расходным материалом при практически любой аварии, потому что в основном всегда только бампера страдают, но как же их заменить знают не многие. Сегодня мы подготовили специально для вас статью в которой будет подробно описан процесс замены заднего бампера, на автомобилях самарского семейства.

Примечание!
Для замены заднего бампера, вам нужно будет запастись: Основным набором гаечных ключей, а так же понадобиться отвёртка для того чтобы отвернуть накладки бампера и номерной знак если он у вас присутствует (Касается только автомобиля ВАЗ 2115), и ещё возьмите с собой тряпку чтобы протереть полностью бампер и работать с чистым (По вашему усмотрению)!

Краткое содержание:

Как крепиться бампер?
На «Самаре 2» бампер вроде бы устанавливается на одни и те же машины, а на самом деле он может крепиться абсолютно по разному на одних и тех же автомобилях, всё дело в том что есть два вида защит с которыми и устанавливаются на автомобиль задние бампера, разберём по подробнее:

Первый вид защиты – задний бампер с пластмассовой балкой, он крепиться двумя болтами на конце которых идут гайки.

Второй вид защиты – задний бампер с металлической усиленной балкой, его крепление практически тоже самое что и у первого вида защиты, а именно он крепиться по бокам к кузову автомобилях при помощи уже трёх болтов крепления.

Как заменить задний бампер на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Перед тем как приступить к снятию, обязательно снимите подкрылки с автомобиля! (О том как их снять, см. в статье под названием: «Замена подкрылок на ВАЗ»)

Снятие:
1) В начале обязательно отсоедините провода от фонаря который освещает номерной знак автомобиля, а после отсоединения фонаря отверните винты которые крепят номерной знак и снимите его с бампера автомобиля.

2) Далее при помощи гаечного ключа отверните две гайки, которые крепят накладку бампера к кузову автомобиля. (Данные гайки крепления располагаются в колёсной арки, поэтому с после снятия подкрылок, загляните туда и отверните данные гайки)

Примечание!
На бампере с металлической усиленной балкой болтов крепления три, поэтому отверните все их и после чего снимите задний бампер с автомобиля!

3) Теперь отложив гаечный ключ в сторону, возьмите в руки отвёртку и с её помощью отверните несколько винтов которые крепятся всё эту же накладку к заднему бамперу.

4) После всего этого аккуратно снимите накладку с боковой части бампера автомобиля, но после того как с одной боковой части данная накладка будет снята, то переберитесь к другой стороне и там таким же образом снимите такую же накладку.

5) Затем потяните бампер в заднюю часть и тем самым полностью снимите его с автомобиля.

Примечание!
Когда задний бампер будет снят с автомобиля, то он будет снят совместно с балкой, потому что она идёт в сборе с ним, поэтому если вы захотите отсоединить данную балку и установить её на старый бампер, тогда возьмите в руки гаечный ключ и отверните все гайки которые крепят балку к бампера автомобиля!

Установка:
Установка нового бампера на заднюю часть автомобиля, происходит в обратном порядке снятию.

Примечание!
Когда будете устанавливать бампер будьте аккуратны, не повредите его а то придётся его либо менять, либо красить, либо всё оставлять как есть!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как поменять бампер на задней части автомобиля, вы сможете узнать в видео-ролике который размещён чуть ниже:

как снять и поменять своими руками

Бамперы любого автомобиля можно смело относить к расходным материалам. Они довольно часто повреждаются из-за столкновений с самыми различными препятствиями. Сломанная кузовная деталь не только теряет свои защитные характеристики, но и портит внешний вид машины, поэтому единственно верным решением будет ее замена.

В данной статье мы подробно расскажем о том, какими особенностями обладает задний бампер на автомобиле ВАЗ-2115, а также приведем пошаговую инструкцию по его замене в случае повреждения.

Инструменты, необходимые для замены бампера своими руками

Снять задний бампер несложно, однако владельцам автомобилей ВАЗ-2115 следует знать, что на этих машинах крепление детали несколько отличается от других моделей. Поэтому рекомендуем прислушаться к нашим советам и подготовить набор инструментов и принадлежностей, перечисленных ниже:

накидной ключ и головка на 13;
удлинитель, позволяющий удобно работать с головкой и тратить значительно меньше усилий для откручивания гаек;
крестовидная отвертка;
трещоточная рукоятка.

Предварительно мы рекомендуем очистить бампер от загрязнений, чтобы не испачкаться в процессе выполнения работ. Если у вас уже все готово, можно приступать к снятию поврежденной детали.

Снимаем задний бампер: пошаговая инструкция

Чтобы демонтировать задний бампер, имеющий видимые механические повреждения, необходимо сделать следующее:

отвинтить саморезы, которые соединяют деталь с задними подкрылками;
используя головку на 13 и удлинитель, открутить две гайки, расположенные внутри самого бампера по обеим его сторонам;

снять номерной знак, расположенный на бампере. Это и есть та самая особенность, которая относится к ВАЗ-2115;
отсоединить от электрической сети автомобиля провода, которые подают ток на освещение номерного знака;
открутить два крепежных болта, находящихся в центральной части детали. Данную операцию также лучше выполнять с помощью головки, удерживая гайки на обратной стороне рожковым ключом, чтобы они не проворачивались;
снимаем старый бампер;
начинаем установку новой детали – сперва прикручиваем ее по центру, затем устанавливаем номерной знак и подключаем провода подсветки. После этого привинчиваем бампер к раме и подкрылкам.

Вся процедура обычно занимает не более часа, причем для ее выполнения вам не нужно обращаться в автосервис и тратить деньги на ремонт. Достаточно просто купить новую деталь.

Читайте также: Как поменять моторчик печки ВАЗ-2115

Ремонт или тюнинг бампера ВАЗ-2115

Демонтаж заднего бампера далеко не всегда требуется для его замены. Очень часто автолюбители делают тюнинг этой детали или восстанавливают ее после незначительных повреждений с помощью специальных клеевых составов.

Если речь идет об изменении формы бампера, повышении его прочностных характеристик, то можно порекомендовать использовать такие материалы, как пенопласт или монтажная пена. Они обладают целым рядом преимуществ:

легко обрабатываются, что дает возможность создавать любые конфигурации подвеса;
небольшая масса, практически полное отсутствие нагрузки на авто;
устойчивость к высоким температурам;
долговечность, сохранение формы в течение длительного времени;
устойчивость к воздействию влаги.

Для того чтобы изменить внешний вид бампера, необходимо в первую очередь нарисовать на бумаге эскиз будущей детали. Следующий этап – это подготовка изделия, его очистка от загрязнений, мойка и тщательная сушка. После этого нужно с помощью фанеры определить границы заполнения пеной или пенопластом и выполнить необходимые работы. После высыхания задний бампер приобретет совершенно новый вид, соответствующий вашим вкусовым предпочтениям.

Кроме того, можно установить усилитель заднего бампера, который выполняется из прочного пластика, устойчивого к механическим повреждениям. Данное изделие быстро закрепляется на детали и значительно повышает ее прочностные характеристики.

Как снять и установить задний бампер на ВАЗ 2114 и 2115

10.

12.2020

Многие автовладельцы считают бампер расходным материалом — элемент легко повредить, но и заменить на новый не сложно. Однако процедуру нужно проводить аккуратно, так как деталь выполнена из тонкого пластика и может треснуть, особенно после ремонта. Если нет желания обращаться к мастерам автосервиса, можно самостоятельно снять задний бампер на ВАЗ-2115 и поставить обратно или установить новый.

Необходимые инструменты

Для работы не нужно специального оборудования. Замена заднего бампера ВАЗ-2115 и 2114 проводится с использованием таких инструментов:

Ключ с индексом «10».
Торцевая головка «10» и «13».
Вороток с удлинителем.
Крестообразная отвертка.

Как снять задний бампер на ВАЗ-2114, 2115

Для начала надо демонтировать подкрылки. Обычно они крепятся на саморезы, которые нужно открутить отверткой.

Снятие происходит в несколько этапов:

Открутить 2 гайки (ключ «10») крепления левой накладки.

Гайки крепления левой накладки

Внимание! На автомобилях Лада-2114 и 2115 демонтаж происходит идентично, но у седана, помимо всех действий, необходимо отсоединить клеммы подсветки номера, чтобы они не повредились.

Открутить саморезы левой накладки.

Саморезы левой накладки

Демонтировать ее, предварительно выведя шпильки.

Снимаем левую накладку

Снятие правой происходит аналогично.
Посмотреть, какая балка установлена. Если из металла (усиленная), нужно торцевой головкой на «10» открутить 3 гайки, на пластиковой — вывернуть 2 винта, которые крепят изделие к кузову, и 2, удерживающие номерной знак.

Крепление бампера к кузову

Аккуратно демонтировать деталь, не повредив.

Детали заднего бампера

Бампер снимается совместно с балкой для установки новой запчасти. Если усилитель из пластика, необходимо открутить 6 винтов и убрать его, затем с каждой стороны торцевой головкой на «13» открутить по 3 гайки для демонтажа кронштейнов.

На балке из металла кронштейны крепятся только гайками.

Установка заднего бампера обратно

Независимо от того, происходит ли замена изделия на новое или установка старого, надо его отрегулировать. По вертикали это делается путем закручивания в крепления, тогда уменьшается зазор от фонарей. По горизонтали регулировка производится изменением количества регулировочных шайб.

Внимание! Перед тем как начать установку на «пятнашке», надо поставить клеммы подсветки номерного знака. За езду без подсвечивающихся номеров предусмотрен штраф.

Сама установка производится в порядке, обратном снятию.

Как снять передний и задний бампер Lada (ВАЗ) 2113, 2114, 2115

Винты и гайки сильно закисают, поэтому перед снятием нужно обработать крепеж «жидким ключом».

В зависимости от года и модели места крепления могут незначительно отличаться.

Передний бампер

-открываем капот.

-под капотом выкручиваем четыре винта и снимаем накладку над облицовкой радиатора.

-под накладкой выкручиваем четыре винта и снимаем облицовку радиатора, освобождаем и снимаем накладки под фарами.

-по периметру нижней части выкручиваем шесть винтов (закручены снизу вверх).

-в зависимости от того, какую сторону будем разбирать, выворачиваем колеса.

-выкручиваем винты в колесных арках, которые крепят подкрылки.

-выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям (удобнее откручивать со стороны днища).

Дальше можно снять либо с усилителем, либо без.

Без усилителя:

-выкручиваем два винта под номерным знаком и два винта в решетке бампера.

-стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода).

-снимаем разъемы противотуманных фар.

С усилителем:

-снимаем противотуманные фары.

-через проемы противотуманных фар выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усилитель к кузову.

Задний бампер

-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки.

-за подкрылками выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям.

-дальше может быть два варианта крепления. Со стороны днища выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усилитель бампера к кузову, либо выкручиваем два винта под номерным знаком, которые крепят бампер к усилителю.

-с помощником тянем за углы в сторону и аккуратно стаскиваем бампер назад (смотрим, чтобы не порвать провода).

-снимаем разъемы с освещения номерного знака (если есть).

Как снять и установить задний бампер на ВАЗ 2114, 2113

Статья для людей, перед которыми стоит задача по замене заднего бампера на автомобилях ваз 2114, 2113. Фото и видеоинструкция.
Внимание! На разных автомобилях могут стоять бампера как с пластмассовой, так и с металлической усилительной балкой. Различие между этими бамперами в способе крепления к кузову.

При помощи ключа на 10 откручиваем 2 гайки крепления левой накладки.
При помощи отвертки откручиваем саморезы крепления левой накладки к бамперу.
Выводим шпильки бокового кронштейна и снимаем левую накладку.
Таким же образом снимаем правую накладку.
Если на вашей машине задний бампер с металлической балкой, то при помощи ключа на 13 откручиваем 3 гайки крепления заднего левого кронштейна к задней панели кузова. Если у вас машина с пластмассовой балкой, то при помощи ключа на 13 откручиваем 4 гайки крепления бампера к кузову.
Снимаем бампер с машины.

Если под кронштейнами крепления бампера к кузову есть регулировочные шайбы, то нужно пометить их расположение.
Если вы сняли бампер с целью замены, то его нужно разобрать до конца.

Разбираем задний бампер.

На бампере с металлической балкой откручиваем 4 самореза крепления балки к бамперу. На бампере с пластмассовой балкой откручиваем 6 винтов.
Достаем балку из бампера.
Откручиваем 3 винта крепления кронштейна к бамперу и снимаем его. Таким же способом снимаем второй кронштейн.
Если у вас металлическая балка, то при помощи ключа на 13 откручиваем гайки крепления 2х кронштейнов бампера.
Снимаем кронштейны с балки.

Собираем и устанавливаем на место бампер в обратном порядке. Отрегулируйте бампер в вертикальной плоскости для равномерного зазора. Чтобы отрегулировать положение бампера по горизонтали добавьте или уберите регулировочные шайбы.

Статья по замене переднего бампера.

Видео по снятию заднего бампера:

Как снять и установить задний бампер на ВАЗ 2114, 2113

Статья для людей, перед которыми стоит задача по замене заднего бампера на автомобилях ваз 2114, 2113. Фото и видеоинструкция.
Внимание! На разных автомобилях могут стоять бампера как с пластмассовой, так и с металлической усилительной балкой. Различие между этими бамперами в способе крепления к кузову.

При помощи ключа на 10 откручиваем 2 гайки крепления левой накладки.
При помощи отвертки откручиваем саморезы крепления левой накладки к бамперу.
Выводим шпильки бокового кронштейна и снимаем левую накладку.
Таким же образом снимаем правую накладку.
Если на вашей машине задний бампер с металлической балкой, то при помощи ключа на 13 откручиваем 3 гайки крепления заднего левого кронштейна к задней панели кузова. Если у вас машина с пластмассовой балкой, то при помощи ключа на 13 откручиваем 4 гайки крепления бампера к кузову.
Снимаем бампер с машины.

Если под кронштейнами крепления бампера к кузову есть регулировочные шайбы, то нужно пометить их расположение.
Если вы сняли бампер с целью замены, то его нужно разобрать до конца.

Разбираем задний бампер.

На бампере с металлической балкой откручиваем 4 самореза крепления балки к бамперу. На бампере с пластмассовой балкой откручиваем 6 винтов.
Достаем балку из бампера.
Откручиваем 3 винта крепления кронштейна к бамперу и снимаем его. Таким же способом снимаем второй кронштейн.
Если у вас металлическая балка, то при помощи ключа на 13 откручиваем гайки крепления 2х кронштейнов бампера.
Снимаем кронштейны с балки.

Статья по замене переднего бампера.

Видео по снятию заднего бампера:

Раздел: Задняя часть кузова Кузов ВАЗ 2114, 2113, 2115 Метки: бампер, ваз, задний, замена, лада 2114, ремонт, снятие

Как снять задний и передний бампер на автомобилях ВАЗ моделей 2101

Бампера защищают кузов автомобиля от столкновения с различными препятствиями, а также украшают машину, придавая ей законченный вид. Стальные бампера классических «Жигулей» обеспечивают более эффективную защиту, чем пластиковые, которые начали устанавливать на остальных моделях АвтоВАЗ. Бампера снимают для ремонта, замены или тюнинга. Технология съема и установки во многом аналогична, разница только в точках крепления, размере и количестве болтов.

Как правильно снять бампера на 2101 – 2106 (кроме 2104 – 2105)

Бампера этих моделей крепят к плоским кронштейнам, прикрученным к кузову автомобиля. Поэтому можно снимать бампера отдельно или вместе с кронштейнами. Чтобы снять бампера без кронштейнов, необходима жидкость WD-40 и ключ на 13. Желательно использовать трещетку и соответствующую насадку. Если бампер уже снимали или меняли, могут потребоваться насадки на 12 и 14. Обработайте гайки крепления (они расположены с внутренней стороны бампера напротив «клыков») жидкостью WD-40. Через 10 – 30 минут открутите их с помощью ключа и снимите бампер. Если необходимо снять бампер в сборе с кронштейнами, обработайте жидкостью WD-40 болты крепления кронштейнов (расположены в нижней части кузова, поэтому подобраться можно только снизу, из-под машины), затем выкрутите их и вытащите бампера.

Демонтаж бампера на ВАЗ 2104, 2105, 2107

Бампера прикреплены к кузову с помощью круглых соединителей. Чтобы снять бампер, выкручивают болт крепления соединителя к кронштейну. Затем бампер и соединитель вытаскивают из кузова. При необходимости, после демонтажа бампер и соединитель разъединяют, для чего выкручивают болты крепления. Нежелательно снимать бампер без соединителя, потому что из-за неудобного расположения гайки соединяющего болта. В первую очередь откручивают гайки бокового крепления бамперов и вытаскивают декоративный болт. Эту операцию выполняют на заднем и переднем бампере.

Для снятия переднего бампера руль выворачивают до упора влево и откручивают гайку и болт, которыми соединитель прикреплен к кронштейну кузова. Затем руль выворачивают вправо до упора, и делают то же самое с правым соединителем. После чего бампер вытаскивают из кузова.

Для снятия заднего бампера необходимо снять коврик багажника и обивку с правой и левой стороны, а также вытащить запасное колесо. После чего выкручивают гайку левого кронштейна, чтобы снять накладку топливного бака. Ослабив крепление топливного бака его сдвигают вперед и откручивают болт крепления соединителя к кронштейну. Затем также выкручивают болт с правой стороны. Соединители обильно поливают мыльным раствором или жидкостью WD-40, чтобы облегчить движение сквозь резиновые уплотнители и вытаскивают из кузова.

Снимаем бампер на 2108 – 21099

Чтобы снять передний или задний бамперы, желательно приподнять автомобиль. Также эти работы можно проводить на смотровой яме или подъемнике. Технология снятия переднего и заднего бампера одинакова. Выкрутите 2 гайки с левой и 2 гайки с правой стороны (они расположены между колесной аркой и изгибом бампера), с помощью которых бампер прикреплен к боковым кронштейнам. Затем выкрутите 2 болта переднего крепления бампера (они расположены в нижней горизонтальной части бампера). После этого снимите бампер.

Видео — Как снять передний и задний бампер на 2110 – 2112 своими руками

Чтобы снять передний бампер, выкрутите 2 болта крепления решетки радиатора (они расположены сверху) и снимите решетку. Низ решетки фиксируют защелки, поэтому придется, поворачивая ее из стороны в сторону, аккуратно снимать. Затем выкрутите саморезы, которые соединяют бампер с подкрылком, 2 самореза, соединяющие бампер с боковым кронштейном (для этого необходимо отогнуть подкрылки) и 2 болта крепления к кузову, расположенные под снятой решеткой радиатора. Затем открутите 5 болтов, которые крепят защиту бампера (расположены снизу). После чего бампер легко снимается.

Чтобы снять задний бампер, выкрутите 2 болта крепления сверху (расположены под крышкой багажника, в самом углу) и 2 болта снизу. Отведите бампер на 3 – 5 см от кузова и отсоедините разъем проводки. После чего снимите бампер полностью.

Демонтируем бампера на 2113 – 2115

Чтобы снять передний и задний бамперы, необходимо открутить саморезы и болты крепления подкрылков. Можно демонтировать подкрылки целиком, тогда их не придется гнуть, а можно освободить лишь переднюю часть и верх. Отогнув или сняв подкрылки, выкрутите 2 гайки крепления бампера (потребуется ключ на 10) с каждой стороны. Затем снимите госномер и выкрутите 2 винта. Под рамкой госномера, в нижней части бампера, расположены еще 2 винта, которые также необходимо выкрутить. После чего бампер можно снимать.

Как снять передний и задний бампер Lada (ВАЗ), 2113, 2114, 2115

Саморезы и гайки сильно закисают, поэтому перед снятием необходимо обработать метизы «жидким ключом».

В зависимости от года выпуска и модели насадки могут незначительно отличаться.

Передний бампер

-открываем капот.

-под капотом выкручиваем четыре винта и снимаем панель над решеткой радиатора.

-под панелью выкручиваем четыре винта и снимаем решетку, освобождаем и снимаем накладки под фары.

-вокруг нижней части выкручиваем шесть винтов (закручены вверх).

-в зависимости от того, с какой стороны будем разбирать, выручил колесо.

-Выкручиваем винты в колесных арках, которыми крепятся подкрылки.

-Откручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям (проще открутить снизу).

Тогда можно снимать как с питанием, так и без.

Без усилителя:

-выкручиваем два винта под номерным знаком и два винта в решетке бампера.

-тягивает бампер вперед (не хочется рвать провода).

-снимаем разъемы противотуманных фар.

С усилителем:

-снимаем противотуманные фары.

— через отверстия противотуманной фары выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усилитель к кузову.

Задний бампер

-колесные арки выкручиваем винты крепления подкрылка.

-за подкрылками выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям.

— Возможны два варианта крепления. Пол Откручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усиление бампера к кузову, или откручиваем два винта под номерным знаком, которыми бампер крепится к усилителю.

-с помощником оттягиваем углы в сторону и аккуратно стягиваем задний бампер (не хочется провода порвать).

-снимаем разъемы со светового щитка (если есть).

Снятие переднего бампера ВАЗ 2114. Снятие заднего бампера. Причины снятия переднего бампера

Бампер представляет собой амортизирующее устройство автомобиля (на случай легкого удара) в виде пластиковой планки, придающей автомобилю эстетичный внешний вид.

Современный бампер ВАЗ 2114/2115 выполняет такие функции :

Защитный — В автомобиле ВАЗ 2114 бампер служит первой преградой для любого препятствия, будь то забор, столб или бампер другого впереди стоящего автомобиля.В случае касательного столкновения с другим автомобилем или человеком бампер наносит скользящий удар , тем самым сводя к минимуму повреждение автомобиля и травмы. Создает условия правильной и бесперебойной работы автомобиля в целом и двигателя в частности, защищая радиатор от мелких камней, гравия, насекомых, влаги и обеспечивая доступ воздуха к радиатору.
Декоративный — в силу конструктивных особенностей (закругленные края, выдувная форма) и расположения бампер является частью Unique I.уникальный вид Авто.
Каретка — В компоновке с усилителем бампера, т.н. «ТВ», является несущей частью противотуманных фар и государственным лицом, обеспечивающим их эргономичность с автомобилем.
Аэродинамика — Бампер сначала рассекает потоки воздуха, благодаря его изгибу создается минимальное сопротивление, что делает автомобиль более устойчивым и обтекаемым, что сказывается на расходе топлива и сберегает собственные ценные бумаги мотора.

Для замены бампера ВАЗ 2114/2115 потребуется :

ключи или трещотка с головками «на 10», «на 13»;
ключ цилиндровый;
WD 40 жидкость;
металлическая щетка;
магазин плоский и крестообразный.

Как снять задний бампер ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Если капельки попали на автомобиль, открутите винты их крепления к бамперу или снимите шарниры задних колес.
Ключом с головкой «на 10» переворачиваем две гайки бокового крепления бампера с правой стороны автомобиля и снимаем накладку. Таким же образом переворачиваем две гайки бокового крепления бампера и снимаем накладку с другой стороны.
Головка «На 13» переворачивает две гайки крепления правого кронштейна бампера к кузову.
Удерживая бампер, поверните две гайки крепления левого кронштейна к кузову.
Снять бампер с автомобиля.
Установите бампер в обратной последовательности.

Регулировочные шайбы установлены на шпильки крепления бампера.

Как снять передний бампер ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Снять колодки передних колес.
Ключом «на 10», под левым передним крылом, повернуть две гайки бампера с правой стороны.
Головка «на 13», изнутри откручиваем две гайки крепления кронштейна бампера к кузову. Аналогичным образом переворачиваем две гайки правого переднего крепления бампера.
При необходимости разобрать бампер. Откручиваем саморезом четыре винта крепления винта переднего бампера ВАЗ 2114/2115 и вытаскиваем его.
Заворачиваем три винта бокового кронштейна и вытаскиваем. Аналогичным образом снимаем вторую скобу.
Собираем и устанавливаем бампер в обратной последовательности.

Зачем снимать или менять бампер ВАЗ 2114/2115

при небольших авариях или неаккуратной езде с последующим повреждением бампера.
с кузовными работами, ремонтом двигателя и сопутствующими узлами, например заменой радиатора и т.д.
при установке декоративной облицовки и защитной алюминиевой сетки.
с мелким ремонтом, если есть «надежда» с поклейкой, шпатлевкой и покраской бампера.

Какой бампер выбрать на ВАЗ 2114/2115

Конструктивное расположение и возложенные на бампер функции создают риск поломки, стало, перед автолюбителем иногда возникает вопрос о замене и выборе бампера.Современные бамперы для автомобилей изготавливаются из пластиков и других полимерных материалов, различающихся по весу, составу и конструкции.

Для ВАЗ 2113/2114/2115 выпускается передний бампер с артикулом,. Бамперы задние на ВАЗ 2113/2114 с артикулом, на ВАЗ 2115 с артикулом. Средняя цена на передние бамперы составит 2800 р., А на задние — 3000 руб.

Цены указаны весной 2017 года по Москве и области.

На ВАЗ 2114 подходят бампера от 15 снайперских моделей с местами для тумана.

При замене очень важно выбрать бампер и цвет . Для автомобилей производителя ВАЗ 2113/2114/2115 в данный момент установлен выпуск этих частей следующих цветов: (192) Portver, (240) White cloud, (328) Nice, (429) Perseus, (630) кварц, (665) Космос, (672) Пантера, (690) Снежная Королева. Также в специализированных автосервисах подбирают пластиковые автокомпоненты и производят по современным технологиям.

Бампер — часть автомобиля, предназначенная для того, чтобы отбирать и возвращать часть энергии при столкновении с любым препятствием.Если говорить об автомобиле ВАЗ 2114, то передняя и задняя части здесь выполняют чисто декоративную функцию — в их конструкции не предусмотрена демпфирующая энергия. Поэтому при любом столкновении даже самый легкий персонаж требует ремонта или замены переднего или заднего бампера.

Владельцы ВАЗ 2114 чаще всего сталкиваются со следующими проблемами:

нарушение целостности из-за столкновения;
скол или трещина — очень сильно портит внешний вид автомобиля;
Деформация кузова, приводящая к разрушению бампера.

В результате действия всех вышеперечисленных факторов довольно часто возникает необходимость в замене переднего или заднего бампера.

Задний бампер автомобиля ВАЗ 2114 выполнен из пластика, поэтому говорить о его защитных качествах просто не приходится. Крепление осуществляется на усилительной балке и кузове автомобиля гайками. Его отличие от модели ВАЗ 2114 еще и в том, что в ней нет отверстий для регистрационного номера.

Крепление заднего бампера (1) на задней балке (2) с помощью скоб (3)

Замена заднего бампера в автомобиле ВАЗ 2114

Как показывает практика, это чаще выгоднее и дешевле заменить задний бампер чем его ремонтировать. Цена у него достаточно низкая, и проблем просто не существует. Это экономит много времени и нервов.

При необходимости замены обращаться за помощью на СТО не нужно. — Снятие и установка этого элемента машины вполне под силу любому человеку, даже не имеющему навыков автомеханика.

Рассмотрим пошагово, как выполняется самостоятельная замена данной детали автомобиля ВАЗ 2114:

Установка производится в обратной последовательности.Все резьбовые соединения необходимо обработать солидолом. При сборке нужно обращать внимание на то, чтобы все расстояния до корпуса были одинаковыми.

Желательно периодически осматривать эту часть станка на предмет наличия сколов, трещин и повреждений другого персонажа. Небольшое повреждение, не устраненное вовремя, может вызвать серьезные коррозионные процессы. В результате может прийти в негодность весь бампер.

Вывод

Благодаря конструктивным особенностям бампер в автомобиле ВАЗ 2114 срывается от самых легких ударов. Следовательно, довольно часто возникает необходимость в ремонте или замене. Снятие и установка этой детали не требуют особых знаний и навыков — с ними справится любой, кто умеет держать в руках ругань и гаечный ключ.

Неукоснительно следуйте инструкции, будьте внимательны, и вам удастся успешно выполнить несложную операцию по замене заднего бампера в автомобиле ВАЗ 2114.

Снять передний бампер ВАЗ 2110, 2111 и 2112 не сложно.Причем задний и передний бамперы ВАЗ 2110, 2111 и ВАЗ 2112 абсолютно одинаковые. Особенно с бампером, на этой машине было просто, так как ни охраны, ни туннелей здесь не было.

Для того, чтобы поменять бампер на ВАЗ 2110 понадобится следующий инструмент — это торцевые и рожковые ключи на 8 и 10, а также отвертка двусторонняя. И «всякое существо в паре» (двуглавый и рогатый) просто не везде удобно пользоваться тем или иным ключом.

И так, если на машине умельцы, придется откручивать их от бампера по колесной арке бампера.

Далее с правой и левой стороны переднего бампера держим по одному болту по 8 с каждой стороны. Как правило, они ржавеют и часто даже шляпки с болтами. Болт остается в гайке и тогда бампер со стороны закрепить сложно. Чтобы снова вставить в него болт, придется просверлить и нарезать новую резьбу. Чтобы этого не произошло, превалируйте, опрыскайте «воздушной» или тормозной жидкостью, подождите 5 минут и осторожно закрутите болт против часовой стрелки. Если он начинает туго закручиваться, слегка затяните болт, снова смажьте и продолжайте откручивать.

То же относится и к шпилькам «Фартука», к которым гайки бампера притягивают гайки на 10. Чаще всего на подавляющем количестве автомобилей деформируется эта часть «Фартука», ломаются шпильки. и бампер на нем снизу (удары о бордюры, поездки по бездорожью и тд). Но бампер все равно держится крепко. Можно не волноваться ни куда не денется. И так, гайки откручиваем …

А чтобы открутить последние 2 болта под ключ на 10, которые держат бампер в верхней части, придется снимать решетку радиатора, а как снять решетку ВАЗ 2110? Да очень просто. ..открываем капот и откручиваем два винта под ключ на 8 с обеих сторон решетки (фото внизу).

После этого необходимо освободить нижние ушки крепления решетки радиатора. Подцепите пальцами и слегка затяните в направлении радиатора на порядок всех 4 зубчика.

Итак, мы подошли к заветным болтам. Вам просто нужно их немного открутить (необязательно до конца), чтобы шайбы болтов освободили край бампера.

Если еще есть замена противотуманных фар ВАЗ 2110, их предварительно нужно отключить от питания (в подбамповой части). Просто отключите вилки. А на самом бампере они держатся всего по два самонажима с двух сторон.

Как снять бампер на ВАЗ 2110 (видео)

Бампер передний Ваз 2110, цена — в среднем 1700 руб.

Бампер задний ВАЗ 2110, цена та же 1700 руб в среднем

Сетка радиатора ВАЗ 2110, цена 250-300 руб.

Замена бампера ВАЗ 2110 производится со значительным повреждением этой детали из-за коррозионного воздействия или попадания внутрь. Другая причина — желание заменить его уникальным или более новым.

Снятие переднего бампера на моделях 2110, 2111 и 2112 идентично из-за отсутствия хитрости и защиты на них. А инструкций и видео, как снять передний бампер, как заменить бампер ВАЗ 2110, в интернете — десятки.

Снятие переднего бампера на модели ВАЗ 2110

Для работ по демонтажу заднего бампера ВАЗ 2112 или 2110 вы будете использовать следующие инструменты:

торцевые и рожковые ключи на 8 и 10;
Отвертка двусторонняя.

Если передний бампер на ВАЗ треснул, и вы хотите исправить это самостоятельно, посмотрите ,. Поисковая система выдаст вам такие результаты, как Novol.

Ключ торцевой на 10

Демонтаж переднего элемента

Замена переднего бампера ВАЗ 2110, 2111 и 2112 производится следующим образом:

отсоединить «минус» от АКБ, а также проводка от противотуманки. Подготовьте отвертку и ключи;
снимаем решетку радиатора переднего бампера ВАЗ 2112;

Снимите два винта верхнего крепления решетки радиатора.

снимите пару саморезов с решетки;
освободите фиксаторы на нижнем креплении решетки радиатора и снимите его;
ослабить затяжку 5 гаек, защищающих двигатель;
откручиваем односторонние саморезы с двух сторон, где передний бампер на ВАЗе соединяется с алкашами.В его верхней части откручиваем пару саморезов;
откручиваем пару болтов крепления переднего бампера ВАЗ 2112 к кронштейнам при помощи ключа на 8;
откручиваем два крепления к передней панели ключом на 10 и снимаем бампер ВАЗ 2111.

Установка переднего бампера ВАЗ проходит в обратной последовательности.

Разборка узла заднего

Тем, кто ищет как снять бампер ВАЗ сзади, стоит обратить внимание на следующую инструкцию:

возьмите ключ на 10, внизу открутите пару гаек, где сзади бампер крепится к кузову;
Отмасштабируйте крепеж в верхней части того же приспособления.Далее снятие заднего бампера ВАЗ 2110 предполагает выгрузку детали из кузова во избежание повреждения электропроводки;
снимаем заглушку с резины сзади, отсоединяем провода в колодке, предварительно ее вытягивая.

Снятие заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2110

Чтобы понять, как снять бампер ВАЗ 2110, достаточно ознакомиться с тем, как снимать задний обвес на модели 2111 или 2112. Замена заднего типа Компонент на моделях идентичен.главная особенность — 2 ключа при установке должны попадать в кронштейны корпуса.

Бампер автомобиля — первая преграда и опора при столкновении с любым предметом. И речь не только о пластиковых накладках, ведь бампер — это набор разных элементов. Среди этих элементов можно выделить основные, но передний и задний бампер они различаются.

Элементы переднего бампера

Облицовка.
Балка.
Передний и боковой кронштейн.

Элементы заднего бампера

Облицовка.
Балка.
Задний кронштейн.

Как снять передний бампер

Поскольку конструкции немного отличаются, замена и ремонт этих деталей будет осуществляться немного иначе. Сначала разберем замену бампера ВАЗ 2115 перед.

1. Отсоедините проводку от противотуманки.
2. Открутите гайки крепления переднего кронштейна.
3.Отвинтите гайки крепления кронштейна под пайку.
4. Выверните винты.
5. Снимите боковые скобы с бампера.
6. Отвинтите винты с цифровыми знаками.

7. Снимите номерной знак.
8. Отсоедините балку и передние кронштейны от бампера, открутив два болта.
9. После снятия можно установить новый передний бампер в обратном порядке.

Как снять задний бампер

Нет необходимости заменять все элементы, осматривать и определять неисправные или поврежденные.Теперь поговорим о заднем бампере.

1. Отсоедините жгут проводов, идущий к номерному знаку номерного знака.
2. Отвинтите гайки крепления бокового бампера.
3. Открутите гайки кронштейнов.
4. Снимите номерной знак с бампера.
5. Снимите бампер.

6. Выкрутите болты балки.
7. Разделите балку скобами бампера.
8. Сделайте замену.

Опять же, меняем только необходимые детали.Замена бамперов производится и теперь даже в ситуациях, когда приходится менять какой-либо бампер прямо в дороге, вы не запутаетесь и быстро произведете необходимые манипуляции. Напомним, что в предыдущей статье мы рассказали

Снятие и установка заднего бампера. Подбор новых бамперов. Что потребуется для разборки

«От несчастных случаев никто не застрахован» — эти слова часто можно услышать от разных людей. Самоа частая причина Несоблюдение дистанции, особенно в больших городах.На этот фактор как раз влияет урон. задний бампер ВАЗ-2114. В статье рассказывается, как разобрать предмет для ремонта или замены.

Видео о снятии заднего бампера на ВАЗ-2114 своими руками

Рисунок 33 — Наличие входной двери. Перед заменой или ремонтом перед заменой или ремонтом входной двери предварительно собираются следующие элементы. Отсоедините аккумулятор; Снимаем опоры и обшивку двери; Снимите стекло; Снимите ключевой цилиндр; Снимите машину со стекла; Снимите замок; Снимите внешнюю ручку; Снять внутреннюю облицовку зеркала заднего вида; Снимите внешнее зеркало заднего вида; Удалите ресницы; Снимите стеклянную направляющую; Удалите обжим; Снимите пластиковую дверную мембрану; Снять ограничитель открывания двери; Снимаем переднюю дверь.

Stock Videos покажут подробные инструкции по снятию заднего бампера, а также дадут некоторые рекомендации по процессу.

Снять своими руками

Заводской задний бампер ВАЗ-2114

Прежде чем приступить непосредственно к работе, стоит понять, что без дизайна автомобиля запустить процесс невозможно. Вы всегда можете доверить работу профессионалам автосервиса, которые сделают все качественно и быстро.Но, как показывает практика, большинство автомобилистов сами начинают ремонтировать своего «железного коня».

Если решим отремонтировать входную дверь, то необходимая фурнитура должна быть разобрана в зависимости от размера и места повреждения. Рисунок 34 — Торговая задняя дверь. Детали подключения Задняя дверца крепится к корпусу с помощью петель и винтов. На рисунке 35 подробно описано соединение этой части с остальной частью корпуса.

Ограничитель винта крепления. Рисунок 35 — Крепление задней двери к корпусу.Доступность На рисунке 36 мы видим проемы доступа в дверной коробке, а также участки с различным доступом к ремонтнику. Рисунок 36 — наличие задней двери. Предварительные операции по замене или ремонту следующих элементов предварительно собираются для замены или ремонта задней двери.

Инструмент

Итак, для начала необходимо собрать все необходимые инструменты. Конечно, лучше всего иметь подъемник, упрощающий работу, но если его нет, то подойдет 2 домкрата. Как при проведении любого ремонта, набор ключей и головок, а также WD-40 и щетка с металлическим ворсом.

Процесс

Ну все собрано, и можно переходить непосредственно к процессу разборки изделия с авто. Рассмотрим, как осуществляется процесс в домашних условиях:

Отсоединить аккумулятор; Снимите отделку с внутренней ручки; Снимите подлокотники; Снимаем обшивку двери; Снимите мембрану; Снимите стекло; Снимаем ручку внутренней двери; Снимите замок; Снимите ручку; Снимите машину со стекла; Удалите ресницы; Снимите стеклянную направляющую; Отсоедините и снимите проводку; Снимите втулки, крепеж и доски; Снимите пробку резиновой дверцы; Снимите ограничитель; Снимаем заднюю дверь.

Если ремонт производится на задней двери, необходимо разобрать необходимые аксессуары в зависимости от размера и места повреждения. Производитель выпускает порог как элемент полной замены. Рисунок 37. Коммерциализация порога. На рисунке 38 подробно описано соединение этой части с остальной частью корпуса.

С одной стороны, процесс демонтажа заднего буфера может показаться достаточно сложным, но если его близко заняться снятием / установкой, через неделю можно идти в автосервис на работу.

Выбор продукции

Рисунок 38 — соединение подоконника с кузовом. Перед операциями по замене или ремонту, замене или ремонту порога предварительно оцениваются следующие элементы. Отсоедините аккумулятор; Снимите рамку с колонны; Снимите переднее колесо; Удалите переднюю грязь; Снимаем передний фонарь; Снимаем переднее крыло; Снимите передний бампер; Снять болт ограничителя передней двери; Снимаем переднюю дверь; Снимаем обшивку двери; Снимите болт ограничителя задней двери; Снимаем заднюю дверь; Снимаем обшивку задней двери; Снимите ремень безопасности заднего сиденья; Снимает регулятор высоты с ремня безопасности заднего сиденья; Снимите регулятор высоты с ремня безопасности переднего сиденья; Снимаем порог.

Стандартный задний бампер

Выбор заднего бампера на ВАЗ-2114 невелик: оригинальный или тюнинговый. Оба варианта можно приобрести в автомагазине. Но, некоторые владельцы автомобиля в одиночку после аварии переделали старую деталь в тюнинговую версию.

2114-2803015-01 — Оригинальная артикул заднего буфера ВАЗ-2114. Производится на заводе АвтоВАЗ в черном цвете. Покраска уже происходит на автосервисе. По этому номеру можно найти возможные тюнинговые аналоги.Стоимость стартует ОТ. 4000 рублей .

В случае ремонта подоконника потребуется разобрать упомянутый выше элемент в зависимости от размера и места повреждения. Рисунок 39 — Задние элементы. Рисунок 40 — Маркетинговая оборотная сторона. Рисунок 41 — Крепление спинки к корпусу.

Доступность Доступ к мастеру нулевой практически по всей длине борта, легкий только по контуру, близкому к корпусу фонаря. Рисунок 42 — наличие сзади.Перед заменой или ремонтом перед заменой задней части необходимо сначала удалить следующие элементы.

Настроенный задний бампер на автомобиль

выводы

Разобрать задний бампер с ВАЗ-2114 достаточно просто и с этой задачей справится любой новичок, у которого руки растут из нужного места. После этого вы можете отправить буфер на ремонт, покраску или проведение других работ или вовсе заменить.

Отсоединить аккумулятор; Снимите заднее колесо; Убрать облицовку фермы; Убрать ковролин с пола и бортов; Снимаем задний бампер; Снимите задний брызговик; Снимаем опору бампера; Убрать задний свет; Снимаем заднюю дверь; Снимаем обшивку задней двери; Снимите ремень безопасности заднего сиденья; Удалите респираторные ребра; Снимаем заднее стекло; Удалите покрытия I.дизайн интерьера; Снимаем проводку; Снимите зажимы и заглушки; Снимите заправочную насадку; Снимите стопорный штифт; Снимаем заднее стекло; Снимаем тыльную сторону.

Для ремонта любой части задней стороны будут демонтированы предыдущие элементы, которые необходимы, в зависимости от размера и места повреждения. Рисунок 43 — Маркетинг задней панели. Узел детали на Рисунке 44 детализирует точки сварки, соединяющие эту деталь с корпусом. 8 очков на маяке.

Снятие заднего бампера показано на примере автомобиля ВАЗ-2114.Для автомобиля ВАЗ-2113 снятие производится аналогично.

ПРИМЕЧАНИЕ
На автомобиле ВАЗ-2115 задний номерной знак и пластина освещения крепятся непосредственно к накладке заднего бампера, поэтому перед снятием заднего бампера этого автомобиля приподнимите ковровую обивку в багажнике, отсоедините колодку проводки плафонов заднего освещения номерного знака, снимите гайку и снимите «минус» Плафтовый провод.

Рисунок 44 — Крепление задней панели к корпусу. Доступность Доступ для ремонта задней панели нулевой для большей части ее расширения и с легкий доступ прочее.Рисунок 45 — наличие задней панели. Предварительные операции по замене или ремонту следующих элементов предварительно собраны для замены или ремонта задней панели.

Отсоединить аккумулятор; Снимите грузовую накладку с багажника; Снимаем обшивку с багажника; Снимите заднюю часть задней панели; Снимите стопорный штифт с задней крышки; Снимаем боковые накладки; Снимаем задний фонарь; Снимаем задний бампер; Удалите респираторные ребра; Снимите электроустановку; Снимите запасные части и аксессуары; Замки и защелки; Снимаем заднюю панель.

Вам понадобятся: ключ «на 10», торцевые головки «на 10» и «на 13», удлинитель, узел, отвертка с крестообразным лезвием.

1. Открутите две гайки крепления левого бокового кронштейна облицовки бампера к кузову.

2. Аналогичным образом откручиваем гайки крепления правого зажимного кронштейна бампера к кузову.

3. Удерживая гайку, снимите болт крепления левой части обшивки к балке бампера.

В случае ремонта перечисленные выше необходимые элементы необходимо демонтировать в зависимости от размера и места повреждения.Он поставляется производителем как оригинальная деталь, а его петли можно приобрести отдельно. Рисунок 46 — Крепление задней крышки к корпусу.

№

Крепление детали производится двумя петлями на винтах с ее конструкцией и корпусом, согласно чертежу. Рисунок 47 — Крепление задней крышки к корпусу. Доступность Есть регионы с легким доступом. Однако доступ в области арматурной конструкции нулевой.

4. Аналогичным образом снимаем болт крепления правой части накладки к балке.

5. Выкрутите болт крепления нижней части зажима бампера к балке …

6. … и снимите облицовку.

Рисунок 48 — наличие задней крышки. Перед заменой или ремонтом перед заменой задней крышки необходимо сначала разобрать следующие элементы. Отсоедините аккумулятор; Снимите фиксатор крышки; Снимаем барабан и фиксируем; Достаньте из сумки чехол бампера; Снимите зажимы и зажимы; Выдвижные петли; Снимаем заднюю крышку; Удалите значки.

В случае ремонта данной детали, ранее описанные элементы, которые необходимы по размеру и месту повреждения, разбираются. Во многих случаях их необходимо разобрать, чтобы получить доступ при ремонте элементов кузова. У него еще есть фиксация 3-х подушек: центральная, фиксирующая замена на агрегат; Один из двигателей прикреплен к колесной арке, а один из неподвижных коробок передач — к Stringer. Предварительные операции по замене или ремонту для замены узла должны быть предварительно удалены.

ПРИМЕЧАНИЕ

При снятии зажима заднего бампера на автомобиле ВАЗ-2115 выполните следующие действия.

1. Выверните два винта и снимите номерной знак.

2. Снимите две гайки правого и левого нижних креплений облицовки бампера.

3. Удерживая гайки, снимите два болта крепления бампера к балке и снимите облицовку.

Дополнительные операции при сборке Заправьте автомобиль хладагентом. Система наддувочного кондиционирования.Прокачка тормозной системы; Проверить и при необходимости подать в бак гидросистему рулевого управления; Проверить наличие утечек, сухих или поврежденных шлангов и при необходимости заменить; Проверить работу электрической части; Проверка установки. Узел крепится к корпусу двумя нижними подушками с подушкой и двумя закрепленными винтами на передней верхней крестовине, узел соединяется между собой винтами.

7. Открутите две гайки крепления балки бампера к кронштейнам …

8…. И снимаем балку заднего бампера.

9. Открутите три гайки крепления левого кронштейна балки заднего бампера к кузову . ..

Отсоедините аккумуляторную батарею; Опорожните контур кондиционирования воздуха; Слив охлаждающего контура; Снимаем бампер; Снимите защитную крышку Картера; Отключите электровентилятор; Отсоедините трубопровод кондиционера; Освободите верхнюю и нижнюю арматуру; Снимаем радиатор, конденсатор и вентилятор.

Дополнительные задачи при сборке Заправить автомобиль хладагентом; Зарядить систему кондиционирования; Проверить наличие утечек, сухих или поврежденных шлангов и при необходимости заменить; Проверить работу электрической части; Проверка установки.

10. … и снимаем скобу.

11. Аналогичным образом снимаем правый кронштейн крепления балки заднего бампера к кузову.

12. Установите детали заднего бампера в обратной последовательности.

Кто владеет автомобилем, хорошо знает, что ему нужно много ухода и внимания для правильной работы и обеспечения максимальной безопасности водителя на дороге. Так что нужно постоянно поддерживать сервис, чтобы не найти неприятных сюрпризов. Если действия, которые необходимо выполнить, очень сложны, необходимо обратиться к грамотному человеку, а если они достаточно легкие, их можно будет выполнить самостоятельно.Один из самых распространенных — это замена бампера.

Во-первых, вам нужно работать максимально комфортно. Затем откройте багажник и снимите два пластиковых замка, которые фиксируют бампер, с помощью отвертки ослабьте пластиковые винты, расположенные под крепежными элементами. На этом этапе удалите четыре пластиковые заклепки и четыре пластиковых заглушки с помощью отвертки с плоским жалом.

замена задних стоек своими руками

На автомобиле ВАЗ-2115 замена задних стоек производится в случае механического повреждения узла или при значительном превышении ресурса.Обязательно меняйте амортизаторы попарно. Если установить новый, а второй его не трогал, это повлияет на привод. Даже если одна пружина вышла из строя, ее нужно менять — это обязательное условие. Аналогично меняем пружины.

Устранение неисправностей

Для определения выхода из строя стоек и их элементов выполните следующие действия:

Обратите внимание на плавность хода при движении, особенно по неровной дороге.
Посмотрите, нет ли перекоса корпуса с обратной стороны.
Осмотрите витки пружин — нет ли на них следов от ударов. Если это так, пружины необходимо заменить. Ведь в случае поломки амортизатор не сможет нормально работать.
Нажмите на левую и правую стороны корпуса, а затем резко отпустите. Максимум трижды придется раскачивать корпус. Если больше, то подставка пришла в негодность и ее необходимо заменить.
При отсутствии повреждений внимательно осмотрите состояние пыльников.На них не должно быть трещин и порезов. В противном случае вам все равно придется снимать стойку и заменять пылезащитные колпачки.

Постарайтесь произвести своевременную замену всех вышедших из строя деталей подвески. Поскольку малейшая неисправность приведет к тому, что автомобиль уведет в сторону, при проезде по кочкам будет ощущаться дискомфорт.

Какие инструменты необходимы для ремонта?

Для работы понадобятся следующие инструменты и материалы:

Приспособление для затяжки пружин.
Плоскогубцы.
Головка на «13», «17», «19», а также накидные ключи с такими же размерами.
Молоток.
Ключи метчики с храповым механизмом.
А Приспособление для откручивания гаек от стойки приклада.

Однозначно нужна проникающая смазка WD-40, без нее не обойтись, так как фиксирующие пружины находятся в местах, где постоянно повышенная влажность. К тому же она всасывает грязь, пыль, поэтому резьба загрязняется, а гайки выкручиваются с трудом. Поэтому заранее очистите все предметы и обработайте проникающей смазкой.

Подготовка к ТО

При замене задней стойки ВАЗ-2115 своими руками нужно придерживаться определенной последовательности.Только в этом случае ремонт состоится максимально быстро. Заднюю стойку поменять намного проще, чем переднюю — нет рулевых наконечников, не нужно настраивать углы развала и схождения.

Готово :

Установите автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
Комплект противооткатных башмаков под переднее колесо.
Ослабьте болты крепления обоих задних колес.
Поднимите одну сторону, полностью открутите болты, под кузов поставьте надежную опору. Тогда просто сделай другую сторону.
В результате подвеска должна быть полностью разгружена. Нельзя работать на загруженной подвеске — это опасно.

Под балку ставить опору нельзя — в этом случае подвеска нагружена. Если требуется только замена сайлентблоков заднего ВАЗ-2115, необходимо только открутить нижнее крепление. Полностью удалять узел не нужно.

Снятие стоек

После подготовки убедитесь, что вся фурнитура смазана, автомобиль стоит надежно и не упадет при ремонте.Пошаговый ремонт выглядит так:

Снимите пластину, расположенную в багажном отделении, которая защищает верхнее крепление подкоса.
Снимите подушку и опорную шайбу. Все эти действия делать не нужно, если нужна только замена сайлентблоков на ВАЗ-2115.
Снимите гайку, с помощью которой амортизатор крепится к задней балке.
При снятии стойки без сжатия пружины.
Опустите амортизатор и снимите нижнюю подушку и опорную шайбу.
Слегка надавите на вал заслонки.
Снимите пружину и защитный кожух, кожух отбойника.
Полностью снимите амортизатор.
Если нет пружинной колодки, она должна быть наверху чашки.

Обязательно при замене задних стоек на ВАЗ-2115 необходимо установить новые сальники, пыльники и отбойники. В противном случае заслонки не смогут нормально работать.

Нужно ли менять пружину?

Пружина — это очень прочный предмет, но при длительной эксплуатации может прийти в негодность.Трещины, уменьшается эластичность и длина. Диагностика состояния проста:

Осмотрите пружины на предмет трещин и деформации. Если они все же возникают, пружину необходимо заменить.
Приложите нагрузку 325 кг * с (или N 3188). На экспортных моделях длина составляет 182 мм., На тех, которые производились для внутреннего рынка, длина должна быть больше 201 мм. Если меньше, то пружину необходимо заменить.

Пружины, которые устанавливались на ВАЗ-2115, обозначены буквами А и Б.Первый способен работать с более высокими нагрузками. Обязательно установите новую пружину того же класса.

Сборка

После покупки всех новых компонентов вам нужно проделать всего несколько простых шагов:

Сжать с помощью съемника шкива, пружины. Поэтому для его установки необходимо сделать не менее трех оборотов.
На пружину устанавливаем резиновую подушку, можно закрепить скотчем или изолентой.
На шатун надеть бампер и сверху пыльник.
Вставьте шток в отверстие в корпусе, слегка затяните гайку.
В нижней части амортизатора на задней балке для этого совместите отверстия и вставьте болт. Затяните гайку.

Проверить затяжку всех резьбовых соединений. Через 50-100 км рекомендуется все гайки заново растянуть. Использовать при замене гаек задних стоек ВАЗ-2115 с пластмассовыми втулками & ndаsh; они намного надежнее.

ВАЗ-2115 не заводится: возможные причины и их устранение

С наступлением холодов машина иногда отказывается заводиться.С такой проблемой часто сталкиваются владельцы отечественных автомобилей. Не исключение и ВАЗ-2115. Поломка может быть разной. Но в большинстве случаев их легко устранить своими руками. Давайте разберемся, почему не заводится машина ВАЗ-2115, причины этого явления и методы устранения неисправности.

Топливная система

Если окно ниже -20 градусов, возможно, в баке образовался конденсат. Наличие воды в бензине — плохой знак. И совсем не обязательно, чтобы его «разбавляли» на самих заправках.Из-за разницы температур на стенках резервуара образуется конденсат. При низких температурах замерзает. В результате ВАЗ-2115 не заводится (инжектор, 8 клапанов). Замерзшая вода может быть как в топливных магистралях, так и в самом фильтре. Пытаться крутить стартер в надежде, что машина вот-вот заведется, не стоит. Вы просто сажаете батарею. Единственное решение проблемы — утеплить машину. Лучше, если он будет стоять в гараже с такой проблемой. Установив там масляный или индукционный нагреватель, вы быстро нагреете температуру воздуха в помещении.И машина успешно заведется.

Засоренные фильтры

Эта проблема может возникнуть как летом, так и зимой. И это касается не только топлива, но и воздушного фильтра. Последний находится в специальном пластиковом футляре. На автомобилях ВАЗ 15-й модели это выглядит так.

Оттянув защелки назад, поднимите крышку корпуса воздушного фильтра и вытащите сам чистящий элемент. Если он загрязнен, необходимо заменить деталь. Фильтры — расходный материал, восстановить их в домашних условиях не получится.Тем более что они копейки стоят. Что касается топливного фильтра, то он находится под днищем автомобиля. Товар выглядит как на фото ниже.

Если автомобиль проехал более 30 тысяч километров, фильтр необходимо заменить. Визуально определить степень загрязнения, так как в воздухе у вас не получится. Изделие находится в закрытом складном футляре. Внутри пористая бумага. Он способен пропускать частицы размером менее 10 микрон. Со временем поры бумаги забиваются, и фильтр не может пропустить через них необходимое количество топлива.Чтобы проблема не застала вас врасплох, заранее измените эту деталь.

Характерный признак неисправности — рывки при движении (как будто подача топлива в цилиндры на какое-то время прекратилась). Это означает, что погружной насос не может подавать нужное количество топлива через поры бумаги. Что касается воздушного фильтра, то его меняют каждые 6 месяцев или раз в 10 тысяч километров. Соблюдая правила, вы обезопасите себя от подобных проблем.

Свечи

Если они не искры даже с новыми фильтрами, возникнет ситуация, когда ВАЗ-2115 не заводится.

Необходимо открутить элементы многогранным ключом и проверить их состояние. Часто их «заливают», из-за чего ВАЗ-2115 не заводится. Это означает, что рабочая часть свечей залита большим количеством топлива. Как следствие, искра не может воспламенить топливо.

А, как известно, в камеру подается не только бензин, но и воздух. При недостаточном количестве последнего запуск мотора будет затруднен.

Как решить проблему?

Эту проблему можно решить двумя способами:

На месте. Если нет времени крутить искры, можно попробовать их просушить прямо в двигателе. Для этого перед запуском откройте дроссельную заслонку на 50 процентов. Благо на ВАЗ-2115 педаль газа механическая, с тросиком. Так в камеру сгорания попадет больше воздуха. Свечи «продаются» автоматически. После запуска дроссельную заслонку можно закрыть. Но этот метод не всегда эффективен.И тут на помощь приходит второй способ.
Самовысыхание. При этом закручиваются все четыре свечи. Важный момент — снимая бронированные кабели, пронумеруйте каждый из них. В противном случае двигатель вообще не запустится, так как будут нарушены фазы газораспределения. Быстро просушите домашним феном, установив режим максимального обдува. Если позволяет время, можно проверить зазоры между электродами свечей. Когда этот параметр не совпадает с заводским, свеча не может давать нормальную искру.Об этом поговорим подробнее.

О зазоре свечей

Со временем зазор между электродами увеличивается. Нормальное значение составляет от 0,7 мм до одного миллиметра. Этот зазор можно проверить с помощью специального щупа.

То же самое касается настройки зазоров клапанов на карбюраторных двигателях. Так что, если параметр не соответствует норме, его следует скорректировать. Для этого воспользуйтесь отрицательной отверткой. Чтобы уменьшить зазор, прижмите его конец к верхнему электроду свечи зажигания.Второй рукой возьмитесь за саму деталь. Если «переборщить», не беда — все можно вернуть обратно. Для этого острием отвертки отверните электрод вниз (он довольно легко гнется) и еще раз проверьте расстояние. Стоит отметить, что при правильно выставленном зазоре можно не только обеспечить плавный запуск двигателя, но и снизить расход топлива на 5 процентов. Также машина будет работать без сбоев. Ведь смесь зажигается именно в тот момент, когда это необходимо.Ну и последнее — ресурс самих свечей. Если зазор больше или меньше нормы, значительно возрастает риск прорыва изолятора. Что касается правил замены, то это около 40 тысяч километров. Высоковольтные провода рекомендуется заменять вместе со свечами.

Катушка

Современные автомобили больше не комплектуются трамблерами. Вот модуль зажигания. ВАЗ-2115 (16 клапанов) — не исключение. Иногда случаются поломки. Из-за этого не заводится ВАЗ-2115.Причины в неисправном зажигании трамблера.

Этот товар не подлежит ремонту. А чтобы не тратить время на диагностику (или если у вас нет мультиметра) следует установить заведомо исправный модуль зажигания. ВАЗ-2115 должен беспрепятственно заводиться. Иногда сами пробивают высоковольтные провода. Но в этом случае машина заводится и троит. Это можно услышать по характерному звуку двигателя.

Реле и предохранители ВАЗ-2115

Бывает, что машина не заводится из-за банального выхода из строя предохранителей.В этом случае помпа не будет издавать характерного гудения при включении зажигания. Звук должен быть слышен из-под задних сидений. На автомобилях ВАЗ-2115 насос — погружной, размещается непосредственно в топливном баке. Если гудение отсутствует в первые 3-5 секунд после включения зажигания, то элемент не запитан.

Открыть начать смотреть точно в предохранители. На крышке указано, какой из них отвечает за электрический топливный насос. Но проверяются не только предохранители.ВАЗ-2115 также оборудован реле. Этот элемент должен издавать характерные щелчки при включении зажигания. Если ВАЗ-2115 не заводится и не слышны щелчки, скорее всего, реле помпы подлежат замене. Иногда спасает чистка контактов. Для этого используйте специальные спреи в баллончиках. На будущее стоит приобрести комплект запасных реле и предохранителей. Иногда этот «детский» срыв случается по дороге. Имея на складе новые детали, вы можете продолжать движение без помех.

Заключение

Итак, мы выяснили, почему не заводится ВАЗ-2115.Как видите, все неисправности можно исправить вручную.

Покраска заднего бампера: порядок работы, необходимые материалы

Самостоятельная работа крайне не рекомендуется: опыт и знание технических нюансов важны и необходимы, поэтому стоит доверить этот вопрос высококвалифицированному специалисту. Особенностью покраски заднего бампера является необходимость приобретения специального инструмента, оборудования и подбор цвета под автомобиль.

Немного об инструментах

Для успешного результата по покраске заднего бампера с приборами проблем быть не должно.Хорошо, когда под рукой есть грунтовка для пластиковых элементов, чтобы при необходимости поправить старый бампер. Шпаклевка, потребуется шлифовальный станок. В некоторых ситуациях можно избежать использования краскопульта, иногда это необходимо. Можно использовать банки с не слишком жесткими требованиями к результату. Если вы приобрели необходимое оборудование и решили переделать бампер самостоятельно, полезно узнать некоторые секреты, которые автомеханики используют в мастерских.

Подробная информация об использовании некоторых инструментов

Что используют мастера:

После каждого этапа шлифовки при покраске заднего бампера вам понадобится обезжириватель.Лучше всего покупать вариант, который работает с пластиковыми поверхностями. Полезные салфетки.
Грунтовка — необходимое средство для улучшения адгезии пленки.
Шлифование поверхности стирает — это важная процедура перед грунтованием.
Лучше приобрести ружье у надежного продавца, у проверенного производителя и правильно его настроить. Лак дополняет стандартный набор инструментов и инструментов.

Аэрозольная краска обычно используется только для обновления отдельных участков. Решив покрасить весь бампер, воспользуйтесь пульверизатором.Не пренебрегайте правилами безопасности; носить защитные маски для носа и глаз.

Краткий инструктаж по покраске заднего бампера

Для начала стоит продумать передние работы, определить состояние машины — старый агрегат или новый нужно покрасить. Для профессионала покрасить задний бампер тойоты или другой иномарки не составит труда. Любителю придется изрядно попотеть. Следует распознать, в каких местах нужен ремонт, при необходимости провести его и только после этого приступать к работе.Главное условие — чисто вымытое покрытие, также придется «перебраться» обезжиривателем. Каковы следующие шаги:

Наждачный материал P800 взят. Его миссия — устранять все мельчайшие частицы грязи, мелкие изъяны. Удалить жир с масляных пятен поможет обезжиривающее средство.
Далее покраска заднего бампера «Киа» или другой машины подразумевает переход на двухкомпонентную грунтовку на основе акрила. Загрунтуйте минимум в 2 слоя. Подождите, пока каждый из них высохнет, чтобы получить покрытие с легкой матовостью.Новичкам в этом деле рекомендуется приобретать грунт в готовом виде, чтобы не мучиться с расчетом правильных пропорций при разбавлении продукта.
Последующая затирка швов, точнее говоря на сленге экспертов «жидкий раствор», производится наждачной бумагой Р800 или с маркировкой Р500. Зачем это делать? Хитрость заключается в следующем — метод позволяет лучше прикрепить основной слой краски к пластику. Можно, не смывая, высохнуть затирку, выдуть пыль, полученную в процессе.
Пройдет продувка воздухом, и только после этого будет нанесен базовый слой.
Нанести слой краски, оставить на 15 минут. По истечении этого времени продолжайте работу.
Дефектов нет? Дальнейшая покраска заднего бампера от Соляриса или другой марки входит в завершающую стадию: его следует покрыть лаком.

Что нужно знать мастеру о требованиях к площади?

Все работы по покраске заднего бампера Nissan, другого вида транспорта, проводятся в чистом, сухом помещении, где вероятность образования сквозняков сведена к нулю.При выполнении работ в пыльном помещении велик риск испортить бизнес, потребность в полировке возрастает.

Нюансы красочной «перезагрузки» старых бамперов

Старые детали требуют более щадящего, продуманного подхода, заключающегося в устранении дефектов на пластике. Речь идет о возможной пайке и использовании шпаклевок. В чем суть:

Изделие тщательно вымыто. Затем наждачной бумагой зачищается слой предыдущей краски до грунтовочного покрытия.
Затем специалист произведет продувку струей сжатого воздуха. Выполняется антисиликоновая обработка.
Шпатлевка используется для устранения шероховатостей.
Дать слою шпаклевки высохнуть, залить его, как в строительной отрасли. Военнослужащие рекомендуют использовать скин P180. Финишная шпатлевка завершает процесс, после чего следует затирание с помощью шлифовального инструмента P220 для достижения оптимально ровной поверхности. Очистка, обезжиривающее действие — необходимые манипуляции.

При грунтовании в случае покраски заднего бампера Rio или другого рестайлинга процесс следует проводить на всех частях детали, включая участки с замазкой и без нее. Далее нужно приступить к матированию помощником-наждачной бумагой и обезжириванию. Наконец руки достигают пятна. Что рекомендуют мастера?

Простые и эффективные советы от профессионалов

Соблюдая простые правила, автовладелец получит качественное покрытие:

Автомобиль должен быть кристально чистым.
Обезжирить лучше влажными и сухими салфетками.
Хэтчбеки, седаны азиатского производства требуют более тщательной затирки, грунтовки.
Не нужно сушить краску феном, сушилками.
Акриловый лак любит, когда с ним работают строго по инструкции производителя, не упуская важных моментов.

Пятна, шагреневая кожа легко шлифуются влажной влагостойкой кожей. Полироль поможет правильно обработать бамперную часть.Процесс требует осторожности, аккуратности в обращении с краской.

Несколько слов к послесловию

Самостоятельно придать ласточке обновленный вид — это, по сути, несложная задача. Хозяину не помешает посоветоваться со специалистами, опытными автомобилистами, проводившими подобные процедуры. Тщательность, соблюдение технологических тонкостей, знание свойств лакокрасочных материалов не помешает в этом деле. Профессиональные службы лучше справляются с этой скрупулезной работой, хотя за нее приходится платить.Оперативность, неукоснительное соблюдение правил применения различных средств, глубокие знания, ежедневный опыт, квалификация помогут избежать досадных ошибок. Они подберут оптимальный вариант покраски заднего бампера, чтобы создать неприметное, ничем не отличавшееся от «родного» покрытия. Автомобиль снова засияет великолепием роскошного стиля, выделяясь из автомобильного потока интересным изображением. Скрыть урон теперь легко.

Что можно сделать из ВАЗ 2115. Тюнинг цилиндро-поршневой группы

Придание автомобилю «не общего выражения лица» — причина и цель любого тюнинга.Применительно к ВАЗ 2115 этот процесс часто сводится только к внешним изменениям, ввиду вполне достойных динамических качеств модели. Некоторые варианты самосовершенствования автомобилей рассматриваются ниже в этой статье.

Тюнинг салона ВАЗ 2115

Из разнообразия доработки салона Пятнадцатая модель ВАЗ чаще всего устанавливается кондиционер. Следует отметить, что в рассматриваемой модели конструктивно не предусмотрено специального места для этого устройства. А его работа будет дополнительной нагрузкой на генератор, что повлечет за собой увеличение расхода топлива.

Место под кондиционером находится после снятия торпеды и руля, и правильного подключения Описано в инструкции. Схематично это выглядит так:

Компрессор, фреон, вентилятор;
Для доступа к деталям кондиционера они соединяются с воздуховодами;
Не пренебрегайте использованием предохранителей.

Установка электростеклоподъемников Очередной вариант тюнинга «Закуски». Выбирая комплект, следует обратить внимание на то, для какой двери он предназначен.Некоторые из них подходят только для входных дверей.

Для улучшения шумо- и виброизоляции салона выполнена кабина. Можно сделать своими руками, особое внимание уделив эстетической герметизации швов.

Комфорт при вождении водителя и пассажиров предоставлен по вкусу креслу, с возможностью установки их подогрева или доработки упругости.

А раз уж вы говорили добавить своего «железного коня», как внутри, так и снаружи, не лишним будет установить такое полезное устройство, как автомобильный видеорегистратор 3 в 1.Хорошее качество Данное устройство по отличной цене Вы можете приобрести в интернет-магазине «Xaxatun».

Панель тюнинга ВАЗ 2115

Улучшить панель пятнадцатой модели ВАЗ можно, поработав с подсветкой. Помогают в этом диодные лампочки. Технически соединить их несложно, потребуется только внимание и безупречность. Выбор более модной магнитолы и замена динамиков эффектно преобразуют оригинальный вариант дизайна.

Тюнинг бампера ВАЗ 2115

Бампер одним из первых поменял при тюнинге хозяин ВАЗ 2115.Самодельный вариант Данная конструкция отличается от заводского аналога доступной ценой, малым весом, термостойкостью, длительным сохранением формы и объема, не гигроскопичностью.

Для творчества потребуются инструменты и материалы:

Монтажная пена или пена;
Стекловолокно;
Эпоксидная смола;
Пластилин технический;
Шпатлевка;
Грунтовка;
Наждачная бумага;
Краска;

Работа над передним и задним бамперами начинается Равно с создания бумажного эскиза.Затем рисунок переносится на материал, форма аккуратно вырезается ножом. Полученная заготовка покрывается эпоксидной смолой (для пенопласта поверхность предварительно обрабатывается техническим пластилином) и заливается стекловолокном. Высохшая поверхность группируется, обрабатывается шпаклевкой, просушивается, затем наносится грунтовка. Последний этап — покраска.

В процессе создания нового бампера от автовладельца потребуются терпение и аккуратность, а также навыки маляра, инженера, скульптора и дизайнера.

Проявить фантазию, проявить творческие порывы на автомобиле рекомендуется для начала при работе над изменением дизайна салона. Эта рекомендация связана с тем, что находится внутри автомобиля. Здесь большое поле для работы, так как практически все изменения не запрещены правилами дорожного движения и вызывают проблемы при переоформлении автомобиля. Также не стоит забывать, что сбои в настройке экстерьера сразу бросаются в глаза прохожим и другим водителям, а при сбое в настройке салона все можно поменять, при этом в любой момент.

Из отечественных автомобилей Отметим — модель изначально имеет довольно привлекательный экстерьер и среднее качество сборки, в умелых руках она может стать настоящим шедевром искусства автонастройки.

Перетяжка салона автомобиля

Можно значительно изменить дизайн салона автомобиля, применив другой материал для отделки панелей. Такая работа называется рисунком. Он позволяет заменить старую ткань на новую.

Какова будет окончательная стоимость такой доработки — все зависит от предпочтения заказчика и его выбора.Существует довольно много разных материалов, которые можно использовать для сушки салона автомобиля. К особенностям рассматриваемой работы можно отнести следующие пункты:

Провести качественную ничью довольно сложно. Для этого нужно иметь определенные навыки и снаряжение. Желательно доверить работу настоящим профессионалам, специализирующимся на предоставлении подобных услуг. Только в этом случае можно быть уверенным, что результат оправдает желание.
Если вы обратитесь в фирму, которая выполняет такую работу, вы можете рассчитывать на то, что специалисты порекомендуют выбор материала.Следует учесть, что не следует останавливаться на очень ярких материалах, привлекающих много внимания. Салон должен быть нейтральным, так как только в этом случае можно снизить зрительное напряжение при длительной поездке.
Если делать тюнинг, то качественный. Рекомендуем отказаться от искусственных материалов, которые прослужат долго. Пример использования искусственного материала — ваш старый салон. В таком состоянии новая ткань достигнет всего за пару лет. Если использовать заменитель, то дорого.Дешевые материалы восприимчивы к воздействию ультрафиолета, быстро скорбят, пролитый кофе уже не выводит.

Как отмечалось ранее, конечный результат больше зависит от качества исполнения.

Если перетяжка будет выполнена некачественно даже при использовании хорошего материала, то работы будут напрасными. Поэтому на профессиональном исполнении экономить не стоит.

Замена акустической системы

Еще один способ существенно изменить салон автомобиля — установка новой акустики.Хороший звук в машине — мечта многих автовладельцев. Стейтен, мягко говоря, невысокого качества. Также не забываем про радио, которое проигрывает треки.

Также должен быть качественным, так как иначе установка дорогой акустики не приведет к улучшению звука. Замену акустической системы производить с учетом информации ниже:

1. Чтобы звук в машине был объемным, необходимо установить несколько дополнительных динамиков.При этом можно выбрать качественные диеты, не обладающие большой мощностью. Лучше поставить несколько пищалок малой мощности, чем одну мощную. При использовании качественного радио звук будет распространяться по каналам, создающим действительно необычный эффект.

2. Лучше всего проводить установку акустики на время бака или утеплителя салона. Это связано с тем, что сиденья понадобятся для новой диеты. Сделать их можно в дверном проеме и других элементах отделки.

3. Никакой акустики без саба не забочусь. Он отвечает за окуня, которого диета не воспроизводит. Этот элемент акустики имеет достаточно большие габариты, что определяет трудности при выборе места для его установки.

4. Не забываем о правильном размещении проводки и ее фиксации.

Коробка: Важно: Сложные акустические системы требуют установки усилителя, на который также подается питание.Поэтому, как и в случае герметичности салона, установку акустики следует доверить профессионалам в рассматриваемой сфере деятельности.

Установка электрошока

Рассматриваемый автомобиль также выпускался с механическим подъемником стекол — прошлого века, которым до сих пор занимается отечественный автопром. Для пассажиров и самого водителя удобно проводить установку электроподъемников.

Такую модернизацию можно провести самостоятельно.Это связано с тем, что лифт приобретен в разборе. Вы можете выбрать такую конструкцию, которая была установлена на более дорогую упаковку той или иной модели, что определяет простоту установки.

Проблемы могут возникнуть только при подключении механизма к питанию, так как для этого придется самостоятельно создавать микросхемы и прокладывать проводку.

Также проблемы могут возникнуть с выводом блока управления стеклом. Как правило, кнопки располагаются прямо на дверях, их можно продублировать на другой панели.Поэтому при покупке стеклоподъемника следует также проводить подбор ручек с кнопками управления стеклоподъемниками.

Когда есть возможность дублировать блок управления и на другие панели, что повысит комфорт выполнения этой функции.

Изменение климата в салоне

Еще одной доработкой можно назвать установку кондиционера. Во время теплой пары года возникает довольно много поломок со значительным повышением температуры в салоне.Можно найти в продаже мелкие. автомобильный кондиционер, который можно установить на ВАЗ. С такой доработкой возникает довольно много сложностей.

Для начала следует обратить внимание на то, что в конструкции не предусмотрено отделение кондиционера, имеющее достаточно большие размеры. Поэтому установка предполагает смену передней торпеды: довольно часто жертвуют бардачком, используя его место для установки кондиционера.

Также не забываем, что для работы нужна подача воздуха.При этом воздух следует фильтровать, так как попадание мусора приводит к значительному сокращению срока службы рассматриваемой конструкции. Для работы кондиционера его следует проверить — еще одна причина, по которой работу следует доверить настоящим профессионалам.

Повышаем удобство, меняя сиденья

Еще одним довольно популярным способом тюнинга автомобиля можно назвать установку новых кресел. На заводе на ВАЗ были установлены старые кресла, существенно отличающиеся от современных вариантов исполнения.

При этом со временем они потеряли вид, эластичность и другие качества.

Современные стулья — это прежде всего различные опоры для тела. Примером можно назвать боковую опору, поясницу или стопы. Наличие поддержки определяет следующие факторы:

Комфортность повышается, а значит, перемещение на большие расстояния не доставляет особых проблем.
Улучшение условий управления транспортным средством, особенно при повороте.Крутой крен — причина необъективности водителя и пассажиров. Чтобы бороться с инерционной силой водителю, необходимо напрячь мышцы спины и держаться за руль. Решить такую проблему можно за счет боковой поддержки.
Внешний вид подобных сидений очень привлекателен. Отметим, что изначально боковые опоры появились на спорткарах и только после того, как их начали устанавливать на обычные автомобили.

Такая настройка довольно проста в реализации, но может стоить довольно дорого.Это связано с тем, что существуют специальные комплекты сидений, подходящие к рассматриваемому автомобилю.

Процесс установки заключается только в демонтаже старых стульев и установке новых. Выбор достаточно большой, можно подобрать кресло под дизайн салона автомобиля.

Заключение специалистов

Майкл. Занимаюсь профессиональным оказанием услуг по перетяжке салона автомобиля новой тканью. Сразу отмечу, что довольно часто встречаюсь с ситуацией, когда приходится переделывать попытку самостоятельного выполнения работы.В этом случае увеличиваются только затраты, так как ранее использованный материал при самостоятельной попытке выполнить работу становится непригодным.

Игорь. Занимаюсь установкой систем кондиционирования на автомобили. Кондиционер — сложное и довольно дорогое оборудование, которое необходимо правильно установить для долгой работы. Ставить можно на ВАЗ, работать с ним довольно сложно из-за отсутствия этой опции даже на дорогостоящей технике. Поэтому стоимость услуги велика.

Григорий. Хотите повысить комфорт в машине и преодолеть большие расстояния, не чувствуя усталости? Сидение с боковой поддержкой создано специально для решения рассматриваемой проблемы. Купить их можно с доставкой, установка не вызовет особых затруднений.

Денис. Могу причислить себя к любителям ваз, так как при всем водительском опыте ездил на машинах только отечественного автопрома. После долгой быстроты выбрал себе 2115 тонн, не пожалел — после доработок машина не смотрит на вложенные в нее деньги.

Видео тюнинг салона ВАЗ 2115

Тюнинг ВАЗ 2115. — Это марка суперпопулярная. Тут как говорится внешний тюнинг, в первую очередь экстерьер. Каждому владельцу «Потокашки» хочется, чтобы его машина выделялась среди соплеменников и дорожных конкурентов. Не зря владельцы «Пятнадцатой» особой страсти испытывают тюнинг бампера. Наверное, потому, что благодаря самой конструкции бампер изначально привлекает внимание и между деталями автомобиля создается ощущение его особой значимости.Если владелец этой марки включает в себя фантазию и не утруждает себя финансированием своего предприятия, то зачастую замена бампера очень круто меняет внешний вид ВАЗ 2115 в лучшую сторону.

Наводнения, воздушные змеи и снова перекос. На этой модели их также следует менять в обязательном порядке. Этой традиции в нашем автопроме не дано и все тут! Кстати, выхлопная труба тоже не впечатляет. При серьезной работе с внешним автомобилем его тоже стоит поменять. Хороший вариант четыре выхлопных трубы устанавливаются на американском AutoTrade.

Raisina Во внешней привлекательности «Закуски» добавит установка спойлера. Особенно это касается этих красоток.

Эту экстравагантную деталь пятнадцатой пятнадцати понравятся всем автомобилистам, но те, кто решится на такой апгрейд, не жалеют. Без спойлера менее агрессивный и вызывающий. А вот тем, кто любит эпатировать и привлекать внимание спойлерами, просто необходимо прийти в голову. Они продаются всевозможными распродажами: от скромных мелких до дерзких и даже устрашающих.

ВАЗ 2115 тюнинг своими руками Выхлопную трубу нужно делать серьезно, думая о том, что вы делаете. Были случаи, когда при неправильной установке допускались ошибки в расстоянии и выхлопные газы попадали в салон автомобиля, что приводило к отравлению как водителя, так и пассажиров.

Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками — Это тоже работа по тюнингу салона.
Внутренний мир Автомобиль не менее важен, чем внешний. Здесь плацдарм для творческих действий огромен.Пожалуй, одной из самых интересных тем станет установка кондиционера. Эту работу вполне допустимо выполнить без участия узкопрофильного специалиста. Как и в решении других задач по настройке, вопрос упирается в деньги. Если покупаете, то самый крутой кондиционер, а если устанавливаете, то самый современный и урезанный инструмент. Конечно, сразу нужно готовиться к негативным последствиям установки такого устройства. Например, к чрезмерному расходу энергии.Электричество расходуется в разы больше, чем топливо. Расположение под «Кониндюком на споте» тоже не предусмотрено, так что придется «замочить» салон и серьезно продумать размеры агрегата.
В первую очередь при установке кондиционера необходимо выберите модель.Не все подходят для этого автомобиля.Для определения места нужно снять торпеду и руль.Как подключается механизм подробно и четко написано в инструкции.

Поэтапный монтаж будет выглядеть так:

подключение компрессора,
подведение фреон
подключение электровентилятора.
Ни в коем случае нельзя забывать про воздух. Они связаны со всеми элементами. Предохранители убережут от перегрузки.

Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками Обеспечивает замену электростеклоподъемников. Это очень популярное обновление. Как ни странно, машин с ручными стеклоподъемниками до сих пор очень много, так что такая доработка актуальна.В этом случае необходимо правильно выбрать механизм, подходящий к данной модели. Стоит учитывать, что есть комплекты, которые подходят только для входных дверей.

Современная промышленность предоставляет огромный ассортимент дисков для «пятнадцатых», воздушных змеев, различных бамперов. Заменить всю оптику и задние фонари. Если замена фар обходится вам дорого, то как вариант можно установить так называемые проушины для фар, внешне меняющие тип оптики.Также пойдет на пользу классическая тонировка стекла.

ВАЗ 2115 Панель настройки

Такие работы начинаются с замены подсветки. От диодных ламп ничего не поделаешь. Лучше пока ничего не придумал. Соединить их легко, в этой работе главная щепетильность.
Не обходите тему со звуком. В «Пятнадцатом» сильный эффект дает замена передних и задних динамиков. Магниттол тоже лучше выбирать пустой, моднее и мощнее.
В этом аспекте необходимо работать в направлении шумоизоляции и виброизоляции.Здесь самый действенный способ — старый, хорошая замена обивки салона, главное грамотно ушить швы.

Улучшение ощущения жизни в салоне ВАЗ 2115 замена кресел. Кресло нужно подобрать более глубокое, мягкое, удобное и радующее глаз. Возможности здесь безграничны, тюнинг может быть самым разнообразным. Кресло можно примитивно перетаскивать, менять свою амортизацию, подавать подогрев, звук и подсветку.

Тюнинг Двигатель ВАЗ 2115

С технической точки зрения ВАЗ 2115 Автомобиль достаточно современный и соответствует мировым стандартам качества.Поэтому настроить двигатель этой модели не составит труда. Совершенно никуда от сколов не пойдем. Компьютеры уже давно «питаются» нашей жизнью, а наша жизнь — «железными конями». Мы хотим, чтобы «четырехколесный конь» делал его маневренным, и удивлялся, чтобы он перепрограммировал его. Здесь хозяин машины должен прислушаться к своему внутреннему голосу и спросить себя, а что я хочу от сколов. Чаще всего они хотят, чтобы тяга на низких, средних и высоких оборотах увеличилась, что является вторым популярным вариантом сокращения расхода топлива, но за счет потери мощности.

Есть еще двигатель спортивного тюнинга, расширяющий динамические возможности при уличной езде. Также популярный экономичный режим, он разработан для очень небольшого расхода топлива.

Если вы реализовали некоторые из этих опций, вы можете задуматься о настройке цилиндров. Здесь действия традиционные — полировка стенок, разгрузка коленвала, уменьшение размеров поршней.
Результат таких технологических экспериментов обернется уменьшением шероховатости стенок цилиндров, увеличивается расстояние между стенкой и поршнем, ход становится легче, количество оборотов коленвала увеличивается.

Еще вариант поменять толкатели, распредвалы, пружины, клапана. Показатели двигателя увеличиваются, трансмиссия находится под большим напряжением. Следствие этого: детали автомобиля должны быть качественными и новыми, чтобы нагрузка их не подводила. Самоблокирующийся дифференциал, как опция, подходит для стабилизации работы «Пятнадцатый» на поворотах даже на большой скорости.

Тюнинг тормозной системы Включает установку спортивных вакуумных усилителей на педаль тормоза. Это дает возможность увеличить давление на педаль.Это очень заметно, так как усилие удваивается.

Рассмотрим тюнинг ВАЗ 2115 или , как его называют по простоте «Закуски». Этот автомобиль представляет собой рестайлинговую версию модели ВАЗ 21099. Серийный выпуск 2115 начался в 1997 году, и вначале автомобили собирали в опытно-производственном цехе.

На главном конвейере Волжского автозавода «Потокашка» стояла в 2000 году, а с 2004 года ВАЗ 2115 полностью заменил «девятку-девятку», которая к тому времени была снята с производства.

От прошлой ВАЗ 2115 отличается другой головной оптикой и задними фонарями, новой крышкой багажника со спойлером, а также другими передними крыльями и капотом. Также в машине были изменены бамперы и широкие молдинги на дверях.

Такая трансформация, как будто заводской тюнинг, на котором сделали LADA 2115 . Более приятное . Кроме того, был улучшен интерьер, автомобиль получил новую приборную панель, которая затем перешла на ВАЗ 2114 и 2113 и получила название «Евро».

В целом «спот» стал первенцем в семействе моделей САМАРА-2, созданных на базе первого Самара, также известного как спутник.Позже появились четырнадцатая и тринадцатая модели ВАЗа.

Поработав над экстерьером и интерьером ВАЗ 21099, чтобы превратить его в Ладу 2115, на шасси АвтоВАЗа практически ничего не было сделано, поэтому приобретая сегодня «Поту», стоит задуматься о ее тюнинге.

Если говорить о тюнинге двигателя, салона, подвески ВАЗ 2115, то подробное описание этого можно найти в статье о, т.к. технически данные автомобили практически не отличаются.

Здесь вы можете увидеть фото тюнинга 2115, созданного в основном своими силами их владельцев.Как видите, вложившись в доработку, на выезде можно получить весьма приличную машину.

Не обойдется без установки красивых колесных дисков, Благо их выбор для семейных моделей очень велик. Для «спотов» производятся различные воздушные змеи, а также альтернативные бамперы, оптика и фонари.

Спойлер на крышке багажника 2115 нравится не всем, поэтому некоторые владельцы его разбирают. Без него машина действительно выглядит несколько лучше, но это, скорее, дело вкуса.

Также Тюнинг ВАЗ 2215 может включать в себя установку других зеркал заднего вида, окраску молдингов боковых под цвет кузова, в том числе с заменой их альтернативных, увязку подвески и другие, более индивидуальные приемы.

Может включать в себя установку спортивного руля, замену передних кресел на спортивные, а также установку различного оборудования и техники, в том числе мультимедийной.

См. Также — рестайлинговая версия ВАЗ «G8».

Тюнинг ВАЗ 2115 фото

Тюнинг экстерьера

В первую очередь новоиспеченный хозяин, проводящий тюнинг, желает улучшить внешний вид автомобиля. И первым делом заостряет внимание на бампере. Если владельцу удастся подобрать красивый и интересный аналог, экстерьер модели преображается моментально.

При таком оригинальном тюнинге экстерьера ВАЗ 2115 на фоне новых бамперов родовая выхлопная труба выглядит чем-то нелепым.Его также лучше заменить на комбинацию из четырех одинаковых трубок, как на многих американских автомобилях.

Некоторые наворочены до такой степени, что прорезают отверстие на краю сбоку, под задней дверью и снимают там выхлопную трубу. Это очень опасно и следует делать осторожно, так как неправильно установленная такая труба может вызвать отравление выхлопными газами пассажиров.

Работая над тюнингом экстерьера ВАЗ 2115 своими руками, для модернизации задней части автомобиля не стоит устанавливать спойлер.Это будет совершенно не к месту, да и машина с системой переднего привода Улучшить аэродинамические показатели ни к чему. А вот «пятна» идеальны для оформления заднего бампера.

Тюнинг салона

После модернизации экстерьера можно переходить к тюнингу салона ВАЗ 2115. В этом случае для автомобиля предлагается огромное количество доработок.

Сегодня самая популярная модернизация — установка кондиционера.

Вы можете выполнить эту процедуру лично.Самое главное иметь денежные средства. Для приобретения такой техники также важно наличие необходимого инструмента, ну и соответственно желание сделать тюнинг салона ВАЗ 2115.

За возможность владения автомобилем с кондиционером нужно будет заплатить немалые деньги, поэтому сразу нужно все взвесить и против. Например, на ВАЗ 2109 не стоит устанавливать кондиционер, так как после монтажа автомобиль на генератор начнет брать больше тока, что увеличит потребность в топливе.

Тем, кто все же решил установить кондиционер на ВАЗ 2115, совет — его модель должна полностью приближаться к автомобилю.

В процессе установки необходимо будет снять руль и торпеду, чтобы добраться до места. В инструкции следует подробно прочитать описание установки, тогда при установке проблем не возникнет.

Примерно установка кондиционера выглядит так:

Подключаем компрессор;
Затем фреон;
Потом электровентилятор.

Все предметы должны быть объединены с воздухозаборниками, через которые к ним будет поступать воздух. Чтобы оборудование не вышло из строя, нужно использовать предохранители.

Еще одним наиболее популярным вариантом при тюнинге салона ВАЗ 2115 является установка электростеклоподъемников.

И хотя большинство моделей оснащено этим устройством еще на заводе, есть много машин с ручным подъемом. Для установки этого комплекта ВАЗ 2115 требует подбора под конкретную марку.Стоит учитывать, что некоторые комплекты предусмотрены исключительно для входных дверей.

Если вы решили произвести тюнинг панели приборов ВАЗ 2115, то начинать нужно с подсветки.

Отличный вариант для этого — светодиодные лампочки. Сам процесс их соединения довольно сложен и требует только внимания и доработки. И конечный результат такого тюнинга может только радовать.

Неплохой версией для тюнинга может стать замена задних и передних динамиков.Такой тюнинг салона ВАЗ 2115 значительно улучшит качество воспроизводимых треков с аудиомагнитолы. При желании можно усовершенствовать сам Магниттол, заменив его на более современный.

Создание комфорта и избавление от шума

Чтобы находиться внутри автомобиля было максимально комфортно, необходимо организовать хорошую вибро- и шумоизоляцию. В этом поможет обивка ВАЗ 2115. Но конечный результат превзойдет все ваши ожидания, а эстетический эффект сохранится не один год.

Чтобы окончательно завершить создание комфорта в салоне ВАЗ 2115, необходимо установить функциональное и удобное сиденье. Этот элемент значительно снизит утомляемость водителя в процессе управления автомобилем, повысит комфорт и улучшит внешний вид салона.

Например, можно выполнить банальное кресло, а можно создать сиденье идеальной формы, немного поработав над эластичностью кресла. Сиденье можно подогревать или оборудовать звуковыми сигналами.Вы можете делать все, что позволит вам ваша фантазия.

Тюнинг двигателя

В отличие от внешнего вида ВАЗ 2115 его технические характеристики Не так уж и плохи по сравнению с предшественником ВАЗ 2114. Поэтому тюнинг двигателя ВАЗ 2115 не будет полностью сложным.

Сначала выполните чип-тюнинг мотора

Само это слово относится к перепрограммированию, а в нашем случае — к перепрограммированию двигателя. Следует отметить, что существует множество способов прошить машину, но не любой метод позволяет увеличить мощность двигателя.

Каждый владелец этого автомобиля выбирает подходящий метод и цели, которых он хотел бы достичь. Самый известный из способов прошивки — это увеличение тяги на высоких, средних или низких оборотах, а также уменьшение расхода топлива, но в ущерб силовым параметрам. Спортивный тюнинг двигателя ВАЗ 2115 Дает возможность организовать более динамичную езду по городским улицам. А в экономичном режиме он позволяет значительно сэкономить на расходе топлива в городском цикле, а также более спокойно ехать по трассе.Чтобы выполнить эту процедуру самостоятельно, необходимо хорошо разбираться во всех тонкостях электроники.

Так как без увеличения их объема максимального результата не добиться. Для увеличения рабочего объема необходимо:

Произвести полировку стенок цилиндров
Легко коленчатый вал
Уменьшить размер поршня

Результат подобных манипуляций — уменьшение шероховатости стенок цилиндров, увеличивается зазор между поршнем и стенкой, следовательно, ход становится легче, что увеличивает количество оборотов коленчатого вала.