как поставить и установить механизм, ремонт и схема

Замена стеклоподъемника передней двери ВАЗ 2101, 2106 своими руками

Здравствуйте! Сегодня поговорим о таком простом, но в то же время не без секретов деле, о замене стеклоподъёмника на ВАЗ 2101 и 2106. То есть рассказ пойдет о том, как всетаки укротить этот непослушный трос, в посте имеется ввиду короткие стекла (2101), на длинных стеклах (2107-05) немного иная схема движения троса.

Стеклоподъёмник ВАЗ

Начинать замену необходимо с теории, так что вашему вниманию предлагаю схему, по которой работает обычный стеклоподъёмник.

Как видим трос движется по трем роликам, при замене стеклоподъёмника есть смысл смазать их и проверить свободно ли вращаются они.

Не буду вдаваться в подробности о том как разобрать дверь, это не сложно и там все понятно. Начинать замену необходимо с демонтажа негодного стеклоподъёмника, он крепится тремя гаечками на «8», также с помощью крестообразной отвертки необходимо отвернуть крепление планки стекла к тросу и отвести трос в сторону.

Здесь необходимо открутить и отвести трос в сторону

После демонтажа старого стеклоподъемника и проверки свободного вращения роликов, можно приступать к установке нового. Извлекаем из коробки новый стеклоподъмник — он будет выглядеть аналогично изображенному на первой фотографии.

Ролики находятся в этих местах

Внимание! Нельзя снимать на неустановленном стеклоподъемнике скобу, которая фиксирует тросы в намотанном состоянии, если трос соскочит, то подъемник запутается и вернуть его в прежнее положение ой как трудно.

Далее отматываем трос смотанный производителем, защелку не трогаем!

Защелка! До монтажа не снимать!

Далее можно привинтить новый стеклоподъемник на дверь, и надеть трос на ролики согласно схеме (фото2). Возле корпуса подъемника трос должен перекрещиваться, то есть трос который выходит с низа барабана идет на верхний ролик, с верха барабана на нижний ролик.

Сначала это должно выглядеть так

После этого можно натянуть трос на ролики, для того, чтобы это сделать необходимо будет ослабить нижний регулируемый ролик и растянуть трос согласно схеме. Если вдруг не будет хватать троса, для того чтобы надеть его на ролики, то необходимо одеть трос на два ролика и снять защебку, которая фиксирует тросы и не ослабляя натяжения тросов одеть его на ролики.

Натяжной ролик

Далее с помощью этого ролика натягиваем трос, он не должен провисать, но и не должен быть натянут как струна. Также если вы не снимали фиксатор, то теперь его можно снять.

Теперь одеваем ручку и пробуем вращать подъмник, трос должен вращаться легко, без заеданий. Теперь опускаем стекло в самый низ, тоже самое делаем со стеклоподъемником, прикручиваем трос к планке и на этом можно считать установку законченой.

Раз!

Два!

Три!

Все должно работать идеально!

Электрические подъемники стекол «шестерки»

Вновь установленные электрические подъемники стекол на ваз 2106 дают возможность исключить вращение ручек стеклоподъемников при необходимости открытия ветровых стекол спереди салона. Также это делает поездку более комфортной, позволяет не отвлекаться от процесса управления транспортным средством.

Появляется еще одно серьезное преимущество: при задействовании добавочной электроцепи в схеме устанавливаемой сигнализации появляется способ эксплуатации автоматики при закрытии дверей транспортного средства.

Многие автолюбители задаются вопросом, как поменять стеклоподъемник на ваз 2106 на аналогичный механизм, но с электрическим приводом. Поясняем, что ничего сложного в этой технологической операции нет, необходимо иметь элементарные навыки в слесарном деле и уметь пользоваться инструментом.

Схема стеклоподъемника на ваз 2106 электрического типа расположена здесь:

 

 

Распространенные неисправности и способы их устранения

Со временем механизм подъема стекол приходит в негодность – невозможно поднять или опустить стекло.

Причин неисправности устройства может быть несколько:

• обрыв троса;
• попадание посторонних предметов в механизм;
• износ редуктора.

Выполнять ремонт стеклоподъемников не имеет смысла, так как их стоимость невысокая, проще купить новое устройство и заменить.

Схема сборки устройства

Электрические подъемники могут иметь следующие неисправности:

1. Не работают все электростеклоподъемники: перегорел предохранитель, отсутствует соединение с массой, обрыв проводки. Ремонт заключается в замене предохранителей, восстановление соединения с массой и электроцепи.
2. Не работает подъемник на одной из дверей. Неисправен переключатель, поломано реле обратного тока, электродвигатель, обрыв проводки, отсоединение разъема. Неисправные детали следует заменить, проводку восстановить, разъем подключить.

Замена классического механизма

Классический механизм на ВАЗ 2106 представляет собой простое устройство для поднятия-опускания стекол, которое управляется при помощи ручки. Несмотря на его простоту, у автовладельцев «шестерки» возникают ситуации, когда требуется замена устройства. Учитывая возраст автомобиля, механизм может сломаться или работать со сбоями.

1. Демонтируйте дверь, где будет осуществляться замена стеклоподъемника.
2. Отсоедините планку, при помощи которой стекло крепится к тросу подъемного механизма. Сам трос отодвиньте в сторону и снимите устройство.
3. Проверьте, как легко вращаются ролики. Если требуется, смажьте их литолом.
4. На штатные соединения прикрепите новый механизм, пропустив трос по роликам, как указано в схеме установки.
5. Натяните трос на ролики без провисания и сильного натяжения.
6. Закрепите ручки, вращая при этом подъемный механизм стеклоподъемника ВАЗ 2106. Вся конструкция должна осуществлять вращения мягко, без толчков.
7. Зафиксируйте стекло в нижнем положении, опустите устройство, прикрепите трос к планке.

Установка задних стеклоподъемников

Задние электростеклоподъемники для автомобилей ВАЗ также продаются комплектами, по 2 шт. Для переднеприводных автомобилей ЭСП 2109 подходят на модели 21099/2114/2115, на 2108 этих детали не производятся, так как у «восьмерки» нет задних боковых дверей. В комплект ВАЗ 2109 «Форвард» входит:

• два подъемника с электромоторчиками;
• кнопки 2 шт. ;
• электропроводка на каждую заднюю дверь со штекерами;
• крепеж – саморезы;
• заглушки декоративные;
• инструкция по установке, паспорт.

Задние стеклоподъемники 2109 ставятся на штатные места без сверления дверей, каждый из них крепится двумя гайками.

Электростеклоподъемники «Форвард» производятся в городе Ижевске, детали имеют реечную конструкцию – на рейке перемещается каретка вместе со стеклом. Для моделей авто 2110/2111/2112 также пересверливать ничего не требуется – механизмы встают на свои места без дополнительной подгонки.

На вазовских автомобилях 2101-07 электрические подъемники ставятся с дополнительным сверлением двух отверстий. Работа по установке задних подъемников несложная, и практически ничем не отличается от монтажа передних ЭСП.

Ремонт стеклоподъёмника

Поскольку ремонт стеклоподъёмника в большинстве случаев предполагает замену механизма, стоит рассмотреть пошаговый процесс от снятия до установки. Для этого понадобится следующий перечень инструментов:

• головки или ключи на 8 и 10;
• удлинитель;
• трещоточная рукоятка;
• плоская и крестовая отвёртки.

Демонтаж стеклоподъёмника

Порядок действий по снятию устройства с автомобиля таков:

1. Отвёрткой поддеваем и вынимаем заглушки на подлокотнике. Поддеваем отвёрткой и вынимаем заглушки подлокотника
2. Крестовой отвёрткой откручиваем крепление подлокотника к двери и снимаем его. Отвернув крепление подлокотника, снимаем его с двери
3. Снимаем облицовку ручки стеклоподъёмника, для чего вставляем плоскую отвёртку между розеткой и элементом облицовки. Поддеваем отвёрткой и снимаем облицовку ручки стеклоподъёмника
4. Демонтируем ручку и розетку. Снимаем с двери ручку стеклоподъёмника и розетку
5. Поддеваем плоской отвёрткой и снимаем облицовку внутренней дверной ручки. Для снятие облицовки дверной ручки поддеваем её плоской отвёрткой
6. Заводим шлицевую отвёртку и выталкиваем 7 клипс, которыми удерживается обивка двери по бокам. Дверная обивка удерживается при помощи клипс, которые необходимо поддеть отвёрткой
7. Слегка опускаем обивку и снимаем её с внутренней дверной ручки. Демонтируем обивку с двери, слегка опустив её
8. Полностью опускаем стекло и откручиваем зажим троса крестовой отвёрткой. Трос крепится к дверному стеклу при помощи соответствующего зажима
9. Отворачиваем крепление натяжного ролика, после чего сдвигаем его и ослабляем натяжение троса стеклоподъёмника. Чтобы отпустить натяжной ролик отворачиваем гайку ключом на 10
10. Снимаем трос с остальных роликов.
11. Откручиваем крепление механизма и вынимаем его из двери. Для снятия стеклоподъёмника отворачиваем 3 крепёжные гайки
12. Если натяжной ролик пришёл в негодность, что можно определить по его внешнему состоянию, тогда полностью откручиваем его крепление для замены на новую деталь. Для замены натяжного ролика необходимо полностью отвернуть его крепление

Замена роликов

Ролики стеклоподъёмника со временем выходят из строя.

Поскольку наиболее проблематичной является замена верхнего элемента, то на этом процессе остановимся более подробно. Деталь к двери верхней частью фиксируется крючками, а нижней посредством сварки. Для работы потребуется следующий набор инструментов:

• набор свёрл;
• электродрель;
• плоская отвёртка;
• молоток;
• новый ролик.

Верхний ролик состоит из непосредственно ролика и крепёжной пластины

Процедура замены состоит из следующих шагов:

1. Для снятия ролика высверливаем металл в месте крепления пластины сверлом 4 мм.
2. Внутрь двери загоняем плоскую отвёртку под пластину ролика и сбиваем её ударами молотка, демонтируя ролик. Со временем ролики стеклоподъёмника перетираются тросом
3. По отверстию в новой пластине сверлим крепёжное отверстие в двери.
4. Устанавливаем новый ролик и крепим его заклёпкой или болтом с гайкой. Новый ролик крепится заклёпкой или болтом с гайкой

Видео: замена верхнего ролика стеклоподъёмника

Установка стеклоподъёмника

Перед монтажом нового стеклоподъёмника необходимо проверить, свободно ли вращаются ролики. Если требуется, смазываем их Литолом. Скобу, которой фиксируется трос, заранее снимать не следует, чтобы не запутать механизм, поскольку в исходное положение вернуть всё будет довольно проблематично. Монтаж производим следующим образом:

1. Устанавливаем стеклоподъёмник на место, фиксируя его гайками.
2. Снимаем скобу и заводим тросик на ролики по схеме. Трос стеклоподъёмника через ролики должен проходить по определённой схеме
3. Регулируем натяжение троса соответствующим роликом и затягиваем крепление последнего.
4. Фиксируем трос к стеклу. Крестовой отвёрткой зажимаем крепёжный винт зажима
5. Проверяем работоспособность механизма.
6. Устанавливаем обивку и ручку двери, а также ручку стеклоподъёмника.

Видео: замена стеклоподъёмника на ВАЗ 2106

Особенности конструкции

Большинство владельцев седьмой модели нового поколения уверены в том, что процесс замены стеклоподъемника несколько усложнен. Все потому, что стекло соединено с опорами и тросиком не в одном, а 2-х местах. Такое решение потребовало добавить еще один ролик. Теперь их используется 4 штуки (три – для направления, один – для натяжения).

Произвести замену самостоятельно вполне возможно при наличии простых инструментов:

1. Ключи (8, 10).
2. Крестообразная отвертка.

Замена стеклоподъемника «шестерки»

Как поставить стеклоподъемник на ваз 2106? Порядок замены изделия следующий:

 

• Разбираем дверь, где необходима установка стеклоподъемника взамен неисправного изделия;
• Демонтаж дефектного изделия начинаем со снятия крепежной планки стекла к тросику стеклоподъемника;
• Отводим тросик в положение, не препятствующее работе;
• Снимаем старый механизм стеклоподъемника ваз 2106;
• Проверяем ролики на свободное вращение, в случае стопорения при вращении их необходимо смазать литолом.

Важное дополнение:

1. Запрещается демонтировать скобу, фиксирующую тросик в катушке в собранной кондиции, иначе, если при смотанном состоянии катушки трос сойдет с роликов, то подъемный механизм даст сбой и восстановить его в прежней кондиции достаточно сложно.

2. При разматывании троса для установочных работ защелку трогать запрещено.

• Прикрепляем на штатные соединения стеклоподъемники на ваз 2106  и пропускаем тросик по роликам согласно схеме установки;
• В районе корпусной части подъемного механизма тросик должен перехлестываться, т. е. его участок, выходящий с нижней части барабана, направлен на ролик верхнего расположения, а с верхней части барабана на ролик донного расположения;
• Производим натяжку тросика на ролики, для чего ослабляем ролик снизу, подлежащий регулировке, и натягиваем его по прилагаемой схеме:

• Если размера тросика будет не хватать, то требуется натянуть его на 2 ролика и освободить защелку – фиксатор и без провисания поставить его на роликовые элементы;
• После установки стеклоподъемника натягиваем тросик без провисания, но и без особенной натяжки. В случае, если фиксаторное устройство не снималось, то теперь его можно освободить.
• При закреплении ручек стеклоподъемников ваз 2106 вращаем подъемный  механизм стеклоподъемника, при этом вся система должна вращаться плавно, без толчков и заеданий. Теперь переводим стекло в нижнее положение, опускаем стеклоподъемники, прикрепляем тросик к планке.

Процедуру снятия и монтажа стеклоподъемника на ваз 2106 на видео ролике можно посмотреть на нашем интернет – ресурсе.

Устройство и виды стеклоподъемников

Механический стеклоподъемник на ВАЗ 2106 имеет простую конструкцию и состоит из управляющей ручки, системы трансляции подъема стекла, троса и трех роликов.

Многие водители устанавливают вместо классических стеклоподъемников электрические.

Они бывают двух видов:

1. Тросовые. В конструкцию входит электродвигатель с барабаном, на котором намотан трос, и редуктор. Верхний барабан соединяется с обычным стеклоподъемным устройством с помощью шлицы. С его помощью трос приводится в действие.
2. Реечные. В них используется принцип рулевой рейки в автомобиле.

Чтобы установить электромеханизм, нужно приобрести комплект, состоящий из проводов, крепежных деталей, управляющих клавиш с подсветкой, декоративной заглушки, инструкция по установке (автор видео — VALENTIN VERNIGORA).

Инструкция по снятию

Для выполнения работ потребуются следующие инструменты:

• крестообразная и плоская отвертки;
• набор ключей;
• вороток;
• удлинитель.

Процедура снятия состоит из этапов:

1. В первую очередь нужно снять обшивку.
2. Далее опускается максимально вниз стекло. Крестообразной отверткой выкручивается болт, удерживающий зажим.
3. Открутив болт, опускаем вниз зажим.
4. Затем в левой части двери достаточно ослабить гайку ролика с помощью гаечного ключа.
5. Теперь трос свободен, и его можно снять с ролика.
6. Далее выкручиваются три гайки, удерживающие стеклоподъемник.
7. Откручивая третий болт, механизм следует придерживать с внутренней стороны.
8. Когда стеклоподъемный механизм будет свободен, отводим его в сторону.
9. Открутив последнюю гайку можно снимать стеклоподъемник с двери.

Далее производится ремонт или замена. Задний механизм устанавливается аналогично.

Установка стеклоподъемников на ВАЗ 2106

В отличие от стекол Жигулей «семерки», на стеклах моделей 2106 устанавливаются форточки. Для шестерки также производятся комплекты передних ЭСП, детали ставятся на машины ВАЗ 2101/2102 (универсал)/2103/2106. В комплект «Форвард» входит:

• два электростеклоподъемника;
• винты, болты и шайбы;
• декоративные заглушки;
• фиксаторы;
• переходные пластины;
• провода с разъемами для подключения;
• две кнопки.

Установка ЭСП производится так же, как и на автомобиле 2107, работу начинаем с разборки двери. Старый механический стеклоподъемник можно оставить на месте, перерезав тросики механизма. Дальше поступаем следующим образом:

Установка стеклоподъемников на ВАЗ 2106 выполняется несложно, необходимо только делать все по инструкции.

Электростеклоподъемники на ВАЗ 2106

Наличие электростеклоподъёмников в современных автомобилях не является роскошью. Это удобное приспособление, облегчающее процесс подъема-опускания стекол, просто должно быть в машине, в том числе и в авто ВАЗ 2106. Разберемся, как осуществляется установка стеклоподъемников, насколько сложна замена штатного механизма и как это сделать своими руками.

Замена классического механизма

Для ВАЗ 2106 механизмы для поднятия стекол бывают двух разновидностей:

Виды	Характеристики
Тросовые.	Состоят из электропривода с редуктором и катушкой с намотанным тросом. Верхний барабан соединен с классическим стеклоподъемником через шлицы, предназначен для приведения в действие троса.
Реечные.	Имеют иную конструкцию и работают по принципу рулевой рейки в авто. Такие устройства хороши для автомобильных стекол с тугим ходом, так как сам механизм имеет легкий ход.

Классический механизм на ВАЗ 2106 представляет собой простое устройство для поднятия-опускания стекол, которое управляется при помощи ручки. Несмотря на его простоту, у автовладельцев «шестерки» возникают ситуации, когда требуется замена устройства. Учитывая возраст автомобиля, механизм может сломаться или работать со сбоями.

Порядок ваших действий при проведении процедуры снятия неисправного изделия и установки нового, следующий.

1. Демонтируйте дверь, где будет осуществляться замена стеклоподъемника.
2. Отсоедините планку, при помощи которой стекло крепится к тросу подъемного механизма. Сам трос отодвиньте в сторону и снимите устройство.
3. Проверьте, как легко вращаются ролики. Если требуется, смажьте их литолом.
4. На штатные соединения прикрепите новый механизм, пропустив трос по роликам, как указано в схеме установки.
5. Натяните трос на ролики без провисания и сильного натяжения.
6. Закрепите ручки, вращая при этом подъемный механизм стеклоподъемника ВАЗ 2106. Вся конструкция должна осуществлять вращения мягко, без толчков.
7. Зафиксируйте стекло в нижнем положении, опустите устройство, прикрепите трос к планке.

Замена стеклоподъемного механизма «шестерки» делается достаточно просто и не требует больших затрат времени и средств.

Последовательность действий при установке электростеклоподъёмника

Для того чтобы осуществить тюнинг «шестерки» путем установки электрических подъемников стекол, не обязательно обращаться в автомастерскую. Это можно сделать самому. На современном рынке автомобильных деталей присутствует большой выбор комплектов электростеклоподъемников. Чтобы установить устройство самостоятельно, не требуется особых знаний и навыков. Обычно в комплект стеклоподъемников входят электропроводка, управляющие клавиши, крепежные детали.

Установка механизма довольно проста и делается в такой последовательности.

1. Демонтируйте дверь, установите электростеклоподъёмник. Для крепления к каркасу автомобильной двери используйте саморезы. Сделать это следует аккуратно, чтобы дверь в результате не деформировалась.
2. Проверьте ход стекла на легкость скольжения. При необходимости отрегулируйте направляющие.
3. Подключите электропроводку, сверяясь с электросхемой. Провода протяните под панелью.
4. Соберите дверь, установив на место ручек заглушки.
5. Смонтируйте управляющую клавишу в панель приборов.
6. Подключите аккумулятор и проверьте работоспособность системы. На этом установка завершена.

При проведении работ с электрооборудованием следует отключить массу на аккумуляторной батарее. Не забывайте, что цепи новых механизмов должны находиться под защитой предохранителей.

Особенности замены стеклоподъемника ВАЗ 2107

Владельцам других автомашин ВАЗовской «классики» замена стеклоподъемника ВАЗ 2107/2105 может показаться излишне усложненной.

Так как всего роликов четыре, один натяжной и три направляющих, а трос связан с кронштейнами сплошного стекла в двух местах, трос вокруг роликов может обводиться двумя способами – через верхнюю или нижнюю опоры качения.

При обводке через нижний ролик, выходящий из механизма верхний трос направляется через: нижний левый направляющий ролик, верхнюю левую направляющую опору, нижний центральный натяжной ролик, верхний правый ролик. Как альтернатива производится обводка и через верхний ролик, которая производится в обратной последовательности. В этом же случае направляется нижний трос.

Следует предпочесть оптимальное усилие натяжения тросового привода: трос не должен быть перетянут, но и не должен болтаться.

Стеклоподъемники на Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Тюнинг салона ваз 2105 своими руками, внутренний тюнинг ваз 2107, советы по доработке салона ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107. Тюнинг — это изменение и доработка заводских настроек автомобиля. Тюнинг ваз своими руками занятие трудоемкое, поэтому мы решили поделиться некоторыми инструкциями по доработке ваз 2104. Тюнинг может быть дешевым и дорогим, поверхностным и глубоким. Доработка ваз 2107 рассмотрена по разделам: тюнинг салона, тюнинг подвески и рулевого управления, тюнинг тормозной системы и кузова, а также тюнинг двигателя и тюнинг коробки передач. В первую очередь при тюнинге ваз 2105 следует обратить внимание на систему зажигания. Классика популярный автомобиль, который предоставляет своему хозяину широкий простор тюнинга и доработок.

В субботу утром был куплен комплект ЭСП «Катран» для 2105-2107 и началась установка.
Несколько слов о самом ЭСП. Он представляет собой подъемник ножничного типа. Вся конструкция, кроме корпуса мотора, металлическая и производит впечатление довольно прочной. В комплекте идет:

— 2 ЭСП для левой и правой передних дверей;
— две кнопки опускания-поднимания стекол;
— жгут проводов с разъемами для кнопок и моторов;
— набор болтов, гаек и шайб, понадобящихся при установке;
— две заглушки на панели дверей, закрывающие дырки от ручек стеклоподъемников;

Кнопки в родной комплектации предназначены для установки где-то примерно посередине торпеды (возможно, в бороду). Это видно из длины проводов между разъемами кнопок и моторов. Кроме того, кнопки всего две, то есть они устанавливаются так, что бы водитель мог дотянуться и до пассажирской кнопки. Что меня сразу не устроило в этом комплекте:

1. Всего две кнопки, причем ставить их надо в бороду. Мне это не интересно, я хочу поставить их в ручки дверей.
2. Провода на моторы от кнопок — приличного сечения, никаких нареканий, но вот почему-то провод общей запитки всей системы — сечением раза в три меньше. Мне это не понравилось.
3. Моторы запитываются непосредственно от контактов кнопок, а по паспорту у них номинальный ток при свободном ходе — 7,5 ампера. Меня охватило сомнение в долговечности кнопок, коммутирующих такой ток.
В связи со всем этим решено было выкинуть родной жгут и всю электрику переделать для устранения этих недостатков

Итак, имеем:
Коробка с ЭСП:

Комплектация:

Прикинув будущую схему, решено было докупить еще одну кнопку, четыре реле, держатель предохранителя.
Клеммы, провода, обжим для клемм — это уже имелось в наличии
То есть, еще понадобится:

Схема получается с двумя реле для каждого подъемника. Реле должны быть пятиконтактными, то есть два контакта питания обмотки и три коммутирующихся контакта — одна переключающая группа.
Вот схема для водительской двери (с учетом дополнительной кнопки поссажирского ЭСП):

Схема для пассажирской двери:

На всякий случай — схема типичной кнопки:

Диод в кнопке — это светодиод подсветки. Я решил его посадить наглухо на плюс, пусть светится постоянно, ресурс у светодиодов огромный, ток потребляет ничтожно малый… И не надо тянуть в дверь дополнительный провод от габаритов
Всего в дверь заходит 4 провода: +12, земля и два провода к правой (от левой) двери. Сечение питающих проводов должно быть не меньше 1,0 (лучше 1,5) кв.мм. Сечение междверной пары — любое.
Кроме всего этого понадобятся: резиновые вводы в дверь, достаточные для всех проводов (у меня, например, в двери еще идут провода на электрозамок и на динамик), дрель со сверлами 8 и 14, напильники, мощные плоскогубцы

Цена вопроса примерно:
ЭСП «Катран» — 2300
Еще одна кнопка — 80
4 реле — 160
Держатель предохранителя — 40
2 ввода в дверь — 60
Провода, клеммы, изоляция — около 150
Всего получается около 2800
Начинаем установку. Снимаем с двери ручки и панель.

Дальше снимаем стеклоподъемный механизм ваз 2105 — откручиваем три гайки вокруг ручки стеклоподъемника, откручиваем зажимы тросика на стекле, снимаем тросик со всех роликов и вынимаем механизм с тросиком. Все очень несложно.
Кстати, сразу открутите и выньте нижний ролик, его болт указан стрелкой:

После этого поднимаем стекло до конца вверх, при необходимости закрепив его от соскальзывания вниз, и откручиваем крепление передней стойки, но никуда ее пока не дергаем.
Дальше, по инструкции, необходимо просверлить два отверстия по 8 мм. В руководстве очень хорошо расписано как разметить эти отверстия:

Штангеля подходящего размера у меня не было, поэтому я воспользовался двумя проволочками соответствующей длины:

Точка пересечения дуг указана стрелкой:

ВНИМАНИЕ! Дальше есть два варианта: либо все делать по инструкции и надеяться, что Вам повезет, либо чуть отойти от инструкции, не надеясь на везение .
По инструкции: теперь сверлим отверстия.
По хорошему: оставляем засечки для отверстий, но НЕ СВЕРЛИМ ИХ.
Теперь можно вставить ЭСП. ЭСП для левой и правой двери разные, их принадлежность обозначена буквами Л и П, выбитыми на метале:

Перед тем, как пытаться вставить ЭСП, нужно открученную переднюю стойку подогнуть максимально вверх, почти к самому стеклу. После этого вставляем ЭСП ваз 2107:

ЭСП своим основным крепежом довольно точно попадает в крепеж старого ручного механизма, но я бы посоветовал рассверлить эти три отверстия крепежа сверлом на 8, что бы был небольшой запас для подгонки точного положения.
Вставляем ЭСП шпильками в эти три отверстия и слегка прихватываем их гайками без шайб.
А вот теперь начинается разница между инструкцией и жизнью. Вот ЭСП, установленный по инструкции:

Обратите внимание на вырезанную часть металла двери в центре фото, там выглядывает угол рейки ЭСП. Дело в том, что при установке рейки на штатное место, рекомендованное инструкцией, рейка начинает перекашиваться, т.к. правый верхний угол ее попадает на выступающий металл, тогда как остальная часть лежит на плоскости. Эту выступающую чать металла я и убрал. Можно, в принципе, не вырезать его, а мощными плоскогубцами просто выровнять.
Теперь посмотрите на верхнюю рейку ЭСП, к которой крепится стекло. У нее явно завалена левая (задняя) сторона, то есть стекло будет стоять с перекосом. Что бы убрать этот перекос, нужно поднять нижнюю рейку ЭСП, для которой нужно было сверлить крепежные отверстия.
Вот что получилось в итоге:

Вот крупным планом место крепления нижней рейки:

Я указал расстояния, на которые мне пришлось перенести отверстия крепления рейки. Кроме того выделенным цветом показана область металла, подвергшаяся выравниванию, что бы рейка могла ровно встать.

Так что сверлить не спешите. После того как прихватили ЭСП тремя гайками, выведите нижнюю рейку примерно на ее место и, двигая ее выше-ниже добейтесь горизонтальности верхней планки ЭСП, держащей стекло. После того, как Вы найдете примерное место для нижней планки, убедитесь, что она сможет ровно лечь на металл, при необходимости выровняйте участки металла, на которую ложится рейка.
Дальше нужно убедиться, что весь механизм не сильно перекошен — нижняя рейка не стремится проломить металл и вырваться внутрь салона То есть она не слишком сильно прижимается к металлу. Приопустите стекло, что бы его крепление подошло поближе к верхней планке ЭСП и посмотрите, не сильно ли придется перекосить планку, что бы попасть ею на крепление стекла.

Немного помогает убрать такие перекосы подкладывание шайб в крепление ЭСП (под те родные три отверстия).
И вот после этого, выставив еще раз нижнюю рейку так, что бы верхняя планка была максимально горизонтальной, отметьте куда попадают отверстия крепления рейки и сверлитесь сверлом 8мм.

Для того, что бы в процессе регулировки пробовать ход ЭСП, протяните от плюса аккумулятора через предохранитель 15А провод. По инструкции время поднятия стекла «Катраном» — максимум 6 секунд. В реальности оно поменьше — около 4х секунд. Вот этого и надо добиться, ликвидируя перекосы.
Еще пара ньюансов: внизу рейка ЭСП может цеплять за угол ограничителя хода стекла. При этом стекло остается неопущенным примерно на пару см. В этом случае просто загните вниз угол ограничителя. Вверху ЭСП может цепляться своим прямоугольным выступом за верхний порог двери. Просто отогните утопленную часть порога двери .

Все поставили, все ездит вверх и вниз, теперь приступаем к электрике. Сначала сверлим дырки в стойке и в двери ваз 2104 для ввода проводов в дверь. Для тех вводов, что купил я, понадобилось сверло 14 мм. Вот где это сделал я:

Старайтесь максимально совместить оси отверстий, что бы ввод не перекашивался.
Первый провод опускается в стойку (под торпедой есть отверстие в стойке, в принципе можно и не снимая торпеды нащупать его) и вылавливается проволокой с крючком из просверленного отверстия. Дальше к этому проводу привязывается изолентой весь пучек нужных проводов и протягивается в отверстие. Провода вытягиваются из стойки на нужную длину и на них одевается резиновый ввод. В данном случае в дверь пошли провода: +12вольт, земля, междверная пара для ЭСП, электрозамок, динамик. Всего 8 проводов Длину проводов для ЭСП я вымерял так: протягивал их от передней до средней стойки двери и обратно до ручки открывания. Длины этой «петли» достаточно с небольшим запасом.

Провода вошли в дверь. Теперь нужно позаботиться, что бы при открытии двери они не натягивались, а при закрытии не попали в движущиеся механизмы (в ЭСП, например). Я это решил так:

При закрытии провода через кольцо уходят вниз и там образуют изгиб, который выравнивается при открытии двери.
Теперь нужно провода вывести в ручку (кнопки-то будут в ручке). На фото показано красной линией как идут провода:

По всему пути они лежат в углубленной части металла, в нескольких местах прихвачены к металлу хомутами через отверстия. Для их вывода изнутри на эту сторону двери я просверлил отверстие 10мм так, что бы провода выходя сразу попадали в углубление металла под панелью. В месте вывода проводов через металл на провода одет толстый кембрик, что бы провода не перетерлись об острые края отверстия.

Теперь пора приступить к доработке ручек и схемы ЭСП
Выключатели в ручки я решил поставить не рядом друг с другом, а один за другим. При установке рядом между ними получается слишком тонкая перемышка пластика, теряется прочность, да и вырезать отверстия не так удобно…

Приставляется к ручке в намеченном месте нижняя часть кнопки, обводится и высверливается/вытачивается отверстие по обведенному контуру. Затем вставляется кнопка, которая упирается своей верхней, полее длинной частью, обводится контур этой полее длинной части и отверстие подтачивается под новй контур. В последнюю очередь вытачивается небольшой паз, который служит для кнопки направляющей — что бы не поставить ее наоборот. Аналогично делается отверстие для второй кнопки.

По поводу реле… Сначала я хотел разместить их под торпедой. Но очень уж лень снимать торпеду Потом я решил вывести их под капот. Потом прикинул сколько проводов нужно будет вводить в дверь (получилось 12) и слегка расстроился… А потом посмотрел на размер реле, на пустое место в ручке… И понял, что ситуация спасена

Что получилось:

Осталось обжать клеммы в соответствии со схемой и подключить все это безобразие

И последнее — подключить питание и проверить работу ЭСП с кнопок. Питание я взял непосредственно с аккумулятора через отдельный предохранитель 15А:

после предохранителя провод раздваивается — один идет через двигательный отсек к левой двери, второй ныряет под ЧЯ к правой двери.
Подключил — все заработало Можно собрать и полюбоваться

Междверная пара проходит так же через двигательный отсек, в левой части она выходит туда через резинку гидрокорректора, в правой части ныряет обратно в салон через резинку под ЧЯ.

Работа по установке ЭСП в одну левую дверь заняла у меня всю субботу и воскресенье до обеда. Установка ЭСП в правую переднюю дверь отняла весь остаток воскресенья. По большей части все это время уходило на борьбу с описанными тут непонятками
Работой ЭСП сейчас очень доволен. Стекла опускаются полностью, как с ручным приводом, поднимаются до конца и с заметным запасом по мощности, не смотря на то, что у меня стоят новые водосъемники, с которыми и руками-то было тяжеловато крутить. Расположение кнопок все-таки не очень удобное — они сдвинуты назад дальше, чем хотелось бы, но ближе вперед их поставить на ручку невозможно 🙁
Звук при заведенной машине слышен лишь слегка — высокое пение мотора. На ходу этого звука практически не слышно.

Как Поменять Стеклоподъемник ВАЗ 2107 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Замена и ремонт стеклоподъемников на ВАЗ 2107 — довольно простая задача, с которой каждый может справиться при помощи подробных инструкций. Ремонт семерки должен начаться, как только появятся первые признаки отказа. Чтобы заменить старое окно новым, вам нужно будет подготовить только небольшой набор инструментов.

Самостоятельная замена стеклоподъемника на ВАЗ 2107 поможет лучше понять конструкцию вашего автомобиля и сэкономить ваши деньги. Владелец автомобиля не должен платить техническому центру за легкий ремонт и тратить время на ожидание, если он сможет справиться с этой задачей без помощников.

1. Особенности дизайна
2. Оконные ошибки и их решения
3. Скрип окна
4. Окно со стеклоподъемником заклинило
5. Стекло падает
6. Последовательность замены стеклоподъемников
7. Снять ручку окна
8. Удалить окно
9. Установить новый механизм
10. Замена кабеля
11. Замена роликов
12. Замена видео окон на ВАЗ 2107

Особенности дизайна

Перед тем, как приступить к замене стеклоподъемника на автомобиль ВАЗ-2107, следует внимательно осмотреть устройство этой детали. Есть два типа окон вручную:

1. Стойка и снаряжение. Зубчатые передачи этого механизма выполнены из пластика, поэтому механизм быстро изнашивается и выходит из строя. Механизм более объемный и занимает больше места под дверной картой. У этой конструкции есть свои преимущества — нельзя перекосить стекло, а поднимать и опускать стеклянный элемент намного тише, чем другим механизмам.
2. Веревка. В таком стеклоподъемнике основным элементом является кабель, по которому стекло перемещается вверх и вниз. Нагрузки несут блоки поворотного механизма. Такая конструкция довольно проста и имеет существенное преимущество — ремонтопригодность. Вам не нужно прилагать слишком много усилий для ремонта или замены каких-либо деталей. Но у системы есть недостаток — она ​​не очень надежна.

Также важно помнить, что любые помехи с электрикой должны выполняться осторожно, согласно инструкциям производителя стеклоподъемников.

Оконные ошибки и их решения

Изучив устройство стеклоподъемника в автомобилях ВАЗ 2107, следует также узнать о «болезнях» системы. Причиной их появления является отсутствие дизайна и использование некачественных материалов. Эти недостатки не были обнаружены при испытаниях на специальных стендах.

Кроме того, ручные окна довольно сложно отремонтировать вручную. Вы можете разобрать их за пару движений, просто чтобы привести детали в рабочее состояние, вам нужна настоящая мастерская. В дверях ВАЗ-2107 есть несколько видов неисправностей механизма.

Скрип окна

Эта ошибка сопровождается характерным звуком. Его можно спутать со звуками нормальной работы механизмов Lada, но этому знаку следует уделить особое внимание. Появляется, когда что-то не так с окном питания. Причиной поломки является отсутствие масла на внутренних деталях.

Если вы «запустите» проблему, окно может разбиться. Также при установке и демонтаже системы рекомендуется заменить «бархатный ластик» или просто протереть его, удалив пыль и мелкие песчинки, которые поцарапают зеркало.

Электростеклоподъемник заклинило

По этой причине боковые окна не могут быть перемещены. Клин механизма встречается в «жигулей» довольно часто. Есть несколько причин этой проблемы:

1. Неисправная сварка между стеклянной полосой или кабелем. В этом случае вам придется открутить крест и почистить его, а затем снова приварить кронштейн и убедиться в надежности системы.
2. Правильная намотка кабеля на устройство потеряна. Рекомендуется осторожно разматывать кабель. Если это не работает, вам необходимо подготовиться к полной замене механизма. Эта неудача смертельна.
3. Механизм элеватора заклинивает, поэтому зубья зубчатого колеса слишком быстро шлифуются. Вы можете сделать небольшой ремонт и просто заменить неисправные детали.

Стекло падает

Типичная ошибка для седьмой модели Lada — падение бокового стекла. Не опускается до самой низкой позиции. Причиной является ослабление натяжения троса, из-за которого стекло просто провисает. В лучшем случае достаточно будет затянуть трос или закрепить его, вставив крепление.

В худшем случае вам придется установить новый кабель и намотать его на крепление.

Последовательность замены стеклоподъемников

Прежде чем приступить к замене механизма в двери, подготовьте несколько инструментов:

• Ключ 8 и 10;
• Филлипс и плоские отвертки.

Несмотря на самые распространенные «болезни» механизма у жигулей, его легко ремонтировать даже в полевых условиях. Если у вас есть запасные части и необходимые инструменты, вы можете отремонтировать стекло без дополнительной помощи. Найдите пошаговое руководство по чистке и установке деталей.

Независимо от того, нужно ли отремонтировать заднюю или переднюю дверь, процесс замены компонентов стеклоподъемника будет аналогичным.

Снять ручку окна

Железные ручки и ручки в советских автомобилях следует относиться с особой осторожностью. А пластиковые ручки ломаются довольно часто, но, напротив, их легко снять и заменить:

1. Отпустите ручку из замка стопорного кольца.
2. С помощью осторожной отвертки осторожно нажмите на наружном кольце, а затем снимите стопорное кольцо.
3. Медленно вытяните ручку.

Удалить окно

На этом этапе вам нужно будет выполнить еще несколько шагов:

1. Опустите стекло в самое низкое положение. Если вы уже сняли ручку, вы можете сделать это с помощью ключа.
2. Если вы собираетесь установить подъемник в будущем, кабель должен быть прикреплен к барабану с помощью тонкой проволоки. При этом его необходимо оставить в направляющих, чтобы в дальнейшем вы не тратили время на монтаж кабеля в пазах. В новых механизмах установлена ​​монтажная скоба для облегчения креплений.
3. Открутите болт, который удерживает нижний ролик.
4. Переместите нижний ролик немного выше, чтобы постепенно ослабить натяжение троса.
5. Снимите трос, оставив его висеть только на одном ролике.
6. Открутите винты, которыми окно крепится к металлической пластине в двери.
7. Мы получаем механизм.

Установить новый механизм

При покупке нового механизма замены проверяйте его качество перед установкой. После этого все детали будут заменены в механизме, их необходимо смазать и вернуть в несколько этапов:

• Поставим механизм и зафиксируем его, затянув три обычных гайки;
• Поместите трос на ролики и только потом снимите провод;
• Отрегулируйте степень натяжения троса с помощью нижнего ролика, а затем затяните гайку;
• Проверьте окно питания. Если стекло движется плотно, напряжение должно быть ослаблено;
• Убедитесь, что стекло поднимается до конца;
• Установить дверную карту;
• Поставьте дверную ручку на место, а затем — ручку окна.

Замена кабеля

Для замены кабеля в случае его поломки необходимо следовать кратким инструкциям:

1. Снимите дверную карту, а затем удалите кабель из направляющих.
2. Перед установкой смажьте кабель большим количеством смазки.
3. Сначала протяните трос вдоль верхнего ролика с нижней ветвью и подведите верхнюю ветвь к нижнему ролику.
4. В верхней части кабеля намотайте небольшую петлю и подтяните ее к скрытому ролику и закрепите несколькими движениями.
5. После закрепления кабеля на всех роликах проверьте работу стеклоподъемника.

Замена роликов

В Windows 7 есть четыре видео:

• Первый натяжной ролик. Он поддерживает кабель в определенном состоянии напряжения, но в конечном итоге «расслабляется»;
• Второй и третий крепятся на стекло. Левый и правый ролики передают подъемный момент при управлении движениями троса;
• Четвертый установлен на двери и является стационарным. Это требует усилий.

Видео:

Как Поменять Стеклоподъемник ВАЗ 2107

Чтобы демонтировать ролики, необходимо снять дверную карту и просто отвинтить гайки их крепления. Они также должны быть тщательно установлены. После установки новых деталей конструкция должна быть собрана заново.

Стеклоподъемники являются неотъемлемой частью вождения. Водитель должен знать об основных неисправностях этого устройства и о том, как их самостоятельно устранить, а также знать, что делать, если стекло застряло, упало или возникла необходимость снять / установить лифт. Практический интерес представляет также выбор и самостоятельная установка электрощитов на ВАЗ 2107.

Стеклоподъемники ВАЗ 2107

Каждый автомобилист знает, что такое электрическое стекло. Его функции просты: открывать и закрывать окна, регулируя тем самым микроклимат и уровень в кабине. Подъемники окон бывают двух типов: ручные (в просторных костылях или мясорубках) и электрические, управляемые с приборной панели или отдельных кнопок.

На заводе ВАЗ 2107 установлены стеклоподъемники стеклоподъемников с довольно простой конструкцией. Они основаны на работе механизма, к которому стекло прикреплено специальными запирающими устройствами. Боковые окна опускаются и поднимаются поворотом ручки внутри кабины.

Какие есть окна на «семерке»

За время своего существования ВАЗ 2107 был оснащен двумя типами стеклоподъемников:

Стойка и снаряжение. Они считаются более надежными. Установка этого типа висящих окон полностью исключает искажение стекла. Механизм работает путем передачи вращающей силы зубчатого колеса, взаимодействующего с рельсом линейного типа, на стеклянную каретку. Основным недостатком является необходимость постоянной смазки, поскольку шестерни механизма были сделаны из пластика, который изнашивается довольно быстро и может повредить весь механизм.

Оконные ошибки и их решения

Работа стеклоподъемника устанавливается и регулируется производителем, поэтому вам следует очень осторожно и осторожно вмешиваться в него, иначе механизм может зацепиться, треснуть или треснуть.

Исходя из личного опыта, я советую вам внимательно изучить устройство и прочитать подробные инструкции по устранению неполадок, прежде чем начинать самостоятельно ремонтировать механизм стеклоподъемника. Даже если кажется, что многие из них можно удалить с помощью отвертки и гаечного ключа, в некоторых случаях может потребоваться полная замена стеклоподъемника.

Электрические стеклоподъемники

На первый взгляд скрип электрического стеклоподъемника не кажется серьезной неисправностью, но вы должны обратить внимание на этот сигнал, так как это первый признак того, что механизм изнашивается и может скоро сломаться. Методы борьбы с этим симптомом предельно просты, доступны каждому и не занимают много времени:

Подоконник застрял

Основными причинами заклинивания окна ВАЗ 2107 являются следующие:

• Разрыв сварного шва, соединяющего кронштейн кабеля и стеклянную полосу, к которой он прикреплен. В этом случае отсоедините кабель электропитания окна и приварите кронштейн;
• Кабель запутан или скручен внутри механизма стеклоподъемника. Вы можете попробовать просто снять и установить кабель. В случае отказа весь механизм должен быть заменен;
• Износ редукторов стеклоподъемника — свидетельствует о явной необходимости их замены.

Стекло падает

Бывает, что стекло падает и не остается в поднятом положении. Причиной этого может быть ослабление крепления натяжного ролика, что создает правильное натяжение троса. Чтобы исправить повреждение, вам необходимо восстановить это вложение. Другой причиной неисправности может быть то, что конец кабеля вышел из крепления. Затем вам необходимо отключить источник питания и снова попытаться перемотать кабель.

Легко проверить, правильно ли вы выполнили ремонтные работы: в хорошем состоянии ручка стеклоподъемника вращается свободно и без усилий, стекло поднимается легко, без заеданий и посторонних звуков.

Ремонт окон ВАЗ 2107: пошаговая инструкция

Большую часть поломок в автомобиле ВАЗ 2107 устранить не сложно. В большинстве случаев независимо от конструкции и механизма зубья роторного зубчатого колеса ломаются. Чтобы начать ремонт, сначала снимите обшивку и карточку автомобильной двери со всеми элементами на ней. Затем само окно питания снимается, после чего выполняется необходимая работа.

Снять ручку стеклоподъемника

Одной из наиболее распространенных неисправностей является поломка ручки, которая возникает как на передних, так и на задних стеклах из-за неправильного использования или просто со временем.

Замена ручки проста, это происходит в следующем порядке:

1. Освободите ручку из пластикового фиксатора, который называется стопорным кольцом. Для этого используется отвертка с плоским наконечником, наружное кольцо отодвигается от внутреннего, после чего фиксирующее кольцо снимается.
2. Удалите и замените его новым.

Снять стеклоподъемник

Чтобы удалить окно питания, выполните следующие действия:

1. Опустите окно до конца и снимите подъемную ручку.
2. Откручиваем болты крепления ручки двери и снимаем ее.

Установить новый механизм

Чтобы установить окно питания, выполните следующие действия:

Смазать шнур питания окна.

Замена кабеля

Бывает, что оконный механизм в хорошем состоянии, а кабель сломан или перекручен. Заменить его довольно просто, но вам необходимо учитывать следующие особенности:

• Обязательно тщательно смажьте кабель перед установкой;
• Нижняя ветвь троса перемещается к верхнему ролику механизма, а верхняя — вниз. Чтобы не допустить смешивания веток, рекомендуется связать их проволокой, которая снимается после окончательной фиксации механизма подъема окна и необходимых процедур регулировки;
• Устройство стеклоподъемника ВАЗ-2107 имеет верхний скрытый ролик. С первой попытки проложить кабель практически невозможно. Давайте перейдем к небольшой хитрости — наверху кабеля закрутите петлю и перенесите ее туда, где находится эта «невидимая» пленка. Мы перемещаем петлю попеременно вверх и вниз, и после нескольких неудачных попыток она зацепит ролик.

Замена роликов

Конструкция сквозного подъемника ВАЗ 2107 включает в себя четыре ролика, между которыми перемещается трос, концы которых закреплены на барабане. Первый ролик — это натяжной ролик, его задача — обеспечить необходимое натяжение троса на протяжении всей операции, потому что в процессе он может растягиваться. Два верхних ролика соединены со стеклянными кронштейнами с помощью натяжных пластин. В результате, опуская и поднимая стекло, эти ролики движутся вместе с ним. Нижний ролик неподвижен, он прикреплен к двери.

Для замены роликов необходимо открутить крепеж, на котором они держатся, и установить новые детали.

Видео: замена стеклоподъемника на ВАЗ 2107

Следовательно, основные неисправности стеклоподъемников ВАЗ 2107 могут быть устранены самостоятельно. Однако даже если неисправность может быть устранена самостоятельно, рекомендуется установить новый механизм для вашей собственной безопасности. Теперь в большинстве случаев электрические стеклоподъемники устанавливаются на «семерку» вместо ручных.

Установка электростеклоподъемников на ВАЗ 2107

Удобство управления стеклом кнопок, экономия времени и усилий, повышение привлекательности автомобиля без раздражающих ручек — это не полный перечень преимуществ электрических стеклоподъемников. Поэтому владельцы «классических» автомобилей, в частности ВАЗ 2107, заменяя их, устанавливают их на свой автомобиль.

Современные электрические стеклоподъемники ВАЗ 2107 характеризуются повышенной надежностью, самостоятельной установкой и позволяют управлять стеклом двери одним нажатием кнопки. Они успешно работают в паре с системой охранной сигнализации, обеспечивая автоматическое закрытие окон при постановке на охрану автомобиля.

Выберите тип стеклоподъемника

Существует два варианта установки и подключения комплектов электростеклоподъемников:

1. С сохранением заводского стандартного механизма и дополнительной установки электродвигателя. Это более простой и дешевый способ, но он увеличивает риск отказа всей системы при перегреве двигателя.
2. С установкой отдельного комплекта оборудования. Его стоимость выше, но этот метод более надежен в эксплуатации.

Ассортимент электрических окон, предлагаемых продавцом, включает в себя:

• Инструкция по установке;
• Два электрических окна;
• Кос;
• Два выключателя;
• Декоративные заглушки для отверстий, оставшихся от электрических окон.

Как установить стеклоподъемник на ВАЗ 2107

Установка стеклоподъемников довольно сложна, но возможна. Работы удобнее проводить в гараже или закрытом ящике.

Вам понадобится набор электростеклоподъемников, гаечных ключей, отверток, плоскогубцев, болтов и гаек разных размеров, скрепок, проводов и предохранителей. Во время установки могут быть обнаружены неисправности, устранение которых потребует покупки дополнительных запчастей. Обязательно прочитайте инструкцию перед установкой.

Чтобы подключить стеклоподъемники, вам необходимо определить место, откуда вы получаете питание. В ВАЗ 2107 это наиболее удобно делать с прикуривателем. Если этот вариант не подходит, проводка должна быть от аккумулятора.

Важным этапом после установки самого механизма стеклоподъемника является установка кнопок для управления подъемом и опусканием стекла. В автомобиле ВАЗ 2107 места для таких кнопок, конечно, не были предусмотрены, поэтому вы можете выбрать удобное расположение. Обратите внимание, что чем дальше вы размещаете кнопки от двери, тем дольше будут нужны провода. Поэтому их удобнее размещать на внутренней дверной ручке.

Процедура установки электрических стеклоподъемников на ВАЗ 2107 выглядит следующим образом:

1. Отсоедините клеммы автомобильного аккумулятора, чтобы избежать возможности короткого замыкания в проводке.
2. Поднимите стекло, закрепив его скотчем, чтобы оно не упало при снятии механических стеклоподъемников.
3. Снимите заводское стеклоподъемник.

Видео: установка электростеклоподъемников на ВАЗ 2107

Итак, мы изучили устройство, типы и основные неисправности стеклоподъемников ВАЗ 2107. Установка предполагает проектирование окон с электричеством вручную, кабелем или стойкой. Наиболее распространенными недостатками таких стеклоподъемников являются перекручивание или обрыв кабеля, износ зубчатых колес, ослабление крепления натяжного ролика, что приводит к скрипу, заклиниванию и падению стекла. Вы можете устранить большинство неисправностей самостоятельно, чаще всего путем переустановки кабеля или замены всего механизма. Чтобы повысить комфорт вождения ВАЗ 2107, вы можете установить электрические стеклоподъемники, а благодаря пошаговым инструкциям вы можете сделать это самостоятельно.

Установка стеклоподъемников на ВАЗ 2107

На отечественных автомобилях мы будем ездить еще долго. Более того, если видеть в автомобиле не только дополнение к галстуку или сумочке, но и помощника в повседневных делах, то «старички» вроде универсала ВАЗ 2102 еще многих переживут. Одному из владельцев отечественного автомобиля ВАЗ 2107 мы поспособствовали в замене обычных тросовых стеклоподъемников на электрические – пусть этот практичный, но не особенно комфортабельный автомобиль станет хоть немного удобнее.

Электростеклоподъемники на ВАЗ 2107 своими руками пытались поставить уже давно. Изначально идея выглядела гениально просто – сохранялась вся тросовая «идеология», просто катушку вращал электромотор. Увы – не прижилось. Трудности создавал верхний ролик: откажет – и все устройство мертво! А как раз на ролик-то и капала дождевая вода из-под уплотнителя стекла.

Потом стали появляться в продаже стеклоподъемники разных производителей, но проблемы «классических» дверей оставались. В первую очередь, теснота внутреннего объема – далеко не все, что есть на рынке, сюда поместится. То ли дело двери «восьмого» и последующих семейств, давшие волю фантазии, – ставь что хочешь. Для этих машин на рынке быстро появились стеклоподъемники надежные, прочные, скоростные!

Покупать кота в мешке за две с половиной – три тысячи не каждый решится. Но владельцу «четверки» посчастливилось достать комплект уральской фирмы «Электромаш» почти за бесценок! Правда, механизм предназначен для ВАЗ 2108, но если попробовать? Тут как раз заклинило замок правой двери – вот и повод для углубленной работы.

Подробности на прилагаемых снимках. Отметим, что для правой двери ВАЗ 2107 лучше подходит левый стеклоподъемник из комплекта 2108, а для левой двери – его правый собрат. Обратите внимание на ориентацию болтиков М6х5, крепящих укороченные кронштейны стекла ВАЗ 2107 к планке 2108, – их надо ставить только головками внутрь, иначе в узком пространстве двери они будут цеплять детали механизма. Не годятся и более длинные болтики: упершись в панель двери изнутри, они ограничат высоту подъема стекла.

Подключение электромоторов и кнопок управления к электросхеме машины – работа обычная, требующая лишь аккуратности.

Итак, тросик демонтирован, стекло вынуто. Примеряя механизм, подключили питание, опустили планку до уровня электромотора и всунули конструкцию 1 внутрь двери. Для этого слегка упруго оттянули внутреннюю панель – получилось! А как будем крепить? Стекло 2107 поставили на планку 2, а прежние кронштейны 6 укоротили, чтобы при опускании стекла они не упирались в рычаги. Подняли стекло вверх до упора и в этом положении определили места для двух точек 3 крепления верхнего кронштейна 4 к внутренней панели. Просверлили отверстия диаметром 6,5 мм, закрутили гайки. А что делать с нижним кронштейном, повисшим в воздухе? От электрозамка, который закреплен в двери винтами 7, осталась планка 5. Ее и приспособили для установки стеклоподъемника – получили третью точку крепления.

Электрический стеклоподъемник «Электромаш»: 1 – планка крепления стекла; посередине сам узел крепления стекла 2108 – он нам не нужен, но и не мешает; 2 – рычаги с зубчатками; 3 – верхний кронштейн с двумя точками крепления к внутренней панели двери; 4 – узел электродвигателя с редуктором; 5 – нижний кронштейн с точкой крепления к двери. Мощный электромотор, рассчитанный на большое окно 2108, со стеклом нашего ВАЗ 2107 управляется очень легко: подъем или опускание занимают не больше четырех секунд.

Напомню, предыдущая статья была про замену крана печки ВАЗ 2107 своими руками.

как правильно поставить тросик, ремонт и установка

«Семерка» является легендарным автомобилем, поэтому стала классикой. Несмотря на это, машина не комплектовалась кондиционерами. Единственное спасение от жары для водителя в летний период — опустить окно. Но и этот механизм приходит в негодность, ломается и заклинивает. В таких случаях требуется отремонтировать или заменить подъемник полностью или частично. Передний и задний механизмы мало чем отличаются, так же, как и правый или левый. Зачастую всю процедуру можно выполнить вручную самостоятельно. Далее в статье — как происходит замена стеклоподъемника (ВАЗ-2107).

Устройство механизма

Каждый, даже далекий от автомобилей человек, знает предназначение представленного устройства. На сегодняшний день почти все мировые марки автомобилей укомплектованы электрическими стеклоподъемниками, тем самым упрощая и ускоряя процесс подъема и опускания стекла. Однако так было не всегда. «Классика» от ВАЗ изначально комплектовалась только ручными устройствами.

Процесс установки стеклоподъемника на ВАЗ-2107

Все стеклоподъемники служат для открывания и закрытия окна. Делается это для того, чтобы отрегулировать температуру и условия микроклимата в салоне машины. Подобные механизмы делятся на две категории:

• механические. Представляют собой набор ручек внутри салона и подъемного устройства, который состоит из тросиков и других элементов. Таким образом, весь процесс происходит при помощи руки пассажира;
• электрические. Для управления такими подъемниками в салоне устанавливаются кнопки, позволяющие легко регулировать открытие окон.

Классические «семерки» от Волжского автомобильного завода имеют очень простую конструкцию. В дверях установлен механизм, к которому прикреплено стекло. Окна регулируются поворотами ручки в одну или другую сторону.

Практически на любой автомобиль с ручным механизмом открывания стекол можно установить электрическую систему.

Установка электростеклоподъемников на ВАЗ-2107

Типы устройств, которые устанавливались на ВАЗ-2107

За годы, которые автомобиль сходил с конвейера, он комплектовался только двумя типами механизмов:

• Тросовые. Как можно понять из названия, основным компонентом для регулировки стекла является трос. Это наиболее распространенная конструкция, однако она имеет небольшую надежность. Отличается также относительной медлительностью регулировки положения окна, потому что приводу требуются усилия для преодоления сопротивления уплотнительных резиновых прокладок. Довольно часто тросовые подъемники перегреваются и ломаются. Хоть механизм и можно очень легко отремонтировать, однако делать это придется часто.
• Реечные. Представленная система имеет большую надежность по сравнению с тросом. Устройство функционирует за счет силы вращения специальной шестеренки, которая запускает линейную рейку на каретку стекла. Минус — необходимость постоянно смазывать и чистить устройство. Кроме этого, шестеренки являются ненадежными частями, потому что сделаны из пластмассы. Если шестеренка сломается, то весь механизм нуждается в замене.

Важно! Поменять механизм и поставить другой тип можно всегда: самостоятельно или на специализированной станции.

Схема реечного устройства

Ремонт

Основные неполадки, которые встречаются в процессе эксплуатации стеклоподъемников, можно легко исправить. Зачастую механизм довольно простой, и заменить один или несколько его элементов не составляет труда. Однако не стоит вмешиваться в работу узла, вовсе не зная принцип его работы.

Перед тем как разобрать устройство, нужно ознакомиться с инструкцией и схемой.

Наиболее распространенной поломкой считается износ или разрушение зубцов шестеренки. На нее приходится большая нагрузка, поэтому из строя она обычно выходит первой. Перед выполнением любых действий требуется сначала демонтировать панель двери и обшивку. После этого можно приступить к снятию механизма.

Принцип работы узла задан производителем. На заводе предприятия происходит специальная настройка, поэтому не рекомендуется производить вмешательство в систему, потому что это может быть чревато различными неполадками в функционировании. Проблема иногда может показаться достаточно простой для самостоятельного исправления, но на самом деле окажется все не так. Потом придется ехать исправлять все на станции технического обслуживания.

По опыту множества автолюбителей, в процессе эксплуатации транспортного средства встречаются такие неполадки:

• Механизм работает со скрипом. Зачастую мало кто из автолюбителей обращает внимание на такую мелочь, однако несвоевременные действия в таких случаях могут привести к поломке. При появлении посторонних звуков требуется смазать подъемник и заменить резиновые уплотнители, которые контактируют со стеклом.
• Заклинивание. В таком случае устройство вообще перестает работать. Это может случиться по причине запутывания троса, износа шестеренок или поломки сварного соединения.
• Падение окна. Проблема характеризуется тем, что стекло после поднятия не держится на одном месте. Это может произойти вследствие ослабления крепления и натяжки троса. Чтобы все исправить, нужно заменить элемент крепления. Иногда случается так, что один из концов троса может вылететь из крепежа. Для этого нужно снять механизм и закрепить трос заново.

Правильность осуществленного ремонта проверяется относительно просто: нужно попробовать вращение ручки. Все должно работать легко и без посторонних звуков.

Электрический стеклоподъемник «Форвард» на ВАЗ-2107, установка

Замена

В любом случае любая замена стеклоподъемника происходит со снятия ручки устройства. Кроме этого, эта часть может приходить в негодность. Наиболее часто она выходит из строя на водительском месте, потому что ею чаще пользуются.

Важно! Многие автовладельцы советуют сразу менять ручку, не занимаясь ремонтом. Это обойдется дешевле и быстрее, чем постоянно ее чинить.

Процесс снятия или замены ручки происходит так:

1. Первым делом нужно снять фиксатор из пластика (стопорное кольцо). Для этого необходимо плоской отверткой отодвинуть наружное кольцо от внутреннего и снять деталь.
2. Далее снять саму ручку.

Процесс снятия механизма

Чтобы демонтировать стеклоподъемник, потребуется совершить следующие действия:

1. Опустить окно в самое нижнее положение.
2. Снять ручку, предварительно окрутив крепления и фиксаторы.
3. Снять все дверные панели с обшивкой, это позволит добраться до необходимого механизма.
4. Если устройство потом нужно будет вернуть на место, то рекомендуется привязать тросик при помощи проволоки таким образом, чтобы он не слез с направляющих желобов.
5. Ослабить фиксатор нижнего ролика.
6. Путем смещения ролика ослабить натяжение троса.
7. Снять трос с роликов.
8. Открутить механизм крепления устройства к двери, который держится на трех крепежных болтах.
9. Достать устройство из двери.

Процесс демонтажа закончен.

После этого можно на снятом подъемнике проводить ремонт или установить на его место новый.

Установка нового

Этапы установки нового стеклоподъемника:

1. Начать нужно с нанесения смазки на трос.
2. Установить механизм на положенное место и закрепить при помощи трех крепежных болтов.
3. Расположить на роликах трос.
4. Натянуть трос и закрепить нижний ролик.
5. Проверить работу всего механизма.
6. Если все работает как надо, следует установить обшивку и дверные панели.
7. Закрепить дверную ручку.
8. Установить ручку стеклоподъемника и фиксатор на место.

Регулировка натяжения троса

Процесс монтажа тросового подъемника

Весь процесс состоит их трех этапов. Первым делом нужно снять трос и заменить его. Потом следует провести замену и зацепление троса к новым роликам.

Замена троса

Довольно часто распространены ситуации, когда все элементы и составные части самого механизма стеклоподъемника функционируют без проблем, но случился разрыв троса или его перекручивание. Такие проблемы случаются даже чаще, чем всевозможные поломки механической части. В таких случаях требуется провести довольно простую последовательность действий.

Однозначно предстоит разбирать панель и обшивку, а потом приступать к замене троса.

Однако перед проведением процедуры рекомендуется придерживаться следующих советов:

• новый трос перед монтажом обязательно хорошо смазать. Это предотвратит излишнее трение, заедания и перекручивание. Механизм будет работать легче;
• важно учитывать, что существует верхний ролик, который скрыт. На него достаточно сложно надеть трос, требуется большой опыт или мастерство. Однако есть способ сделать это легко. Потребуется скрутить петлю и навести ее в то место, где находится верхний сложно доступный ролик. Потом нужно совершить движения вниз-вверх, которые следует повторять до тех пор, пока трос не зацепится;
• следует учитывать, что на верхний ролик идет нижняя ветка троса, а верхняя, наоборот, направляется в нижнюю сторону. Чтобы избежать перепутывания ветвей, можно их связать веревкой или проволокой, которая снимается после проведения всех необходимых процедур.

Схема роликов и движения троса

Иногда может потребоваться замена роликов в связи с их изношенностью. Стеклоподъемник «семерки» состоит из четырех таких элементов. Они отвечают за перемещение троса, концы которого закреплены на специальном барабане. Представленные элементы несут различные функции:

• первый ролик называется натяжным и отвечает за предоставление системе необходимого уровня натяжения. Учитывается даже эксплуатационное растяжение;
• верхние соединяются со стеклом кронштейнами с применением специальных пластин натяжения. При любом перемещении окна ролики перемещаются с механизмом;
• нижний ролик четко зафиксирован в одном положении на двери и служит только для передачи движения троса путем собственного вращения.

Заменить представленные детали можно без особых проблем. Следует только открутить болты и провести установку новых роликов.

Схема монтажа электрических стеклоподъемников в автомобиле

На сегодняшний день есть возможность устанавливать на «семерку» электрические стеклоподъемники различных производителей. В этом случае все представленные устройства будут иметь реечный тип. Все управление производится при помощи электрического механизма и кнопок, которые можно подключить на дверные ручки или центральную панель автомобиля.

Стеклоподъемники в ВАЗ 2107 — самое «болезненное» место в автомобиле, которые ломаются чаще всего. Даже при ответственной эксплуатации они могут выйти из строя, так как время не щадит. Но отчаиваться не стоит, так как заменить их сможет даже начинающий автолюбитель.

Как Установить Стеклоподъемники На Ваз 2107 Видео

 

Стеклоподъемники на ВАЗ-2107

Электрический стеклоподъемник – это одно из наиболее полезных изобретений конца ХХ века. И если раньше такие устройства устанавливались исключительно на дорогие иномарки, то теперь подобная роскошь доступна даже владельцам старых ВАЗов. Однако если с выбором стеклоподъемника особых проблем не возникает, то при установке можно очень сильно запутаться. Итак, как правильно монтируются стеклоподъемники на ВАЗ 2107? Об этом читайте в нашем рассказе.

Пару слов об устройстве механизма

Вообще стеклоподъемник – не такая уж сложная деталь, как кажется на первый взгляд. Его конструкция включает всего лишь несколько составляющих.

На фото № 1 (схема стеклоподъемника ВАЗ 2107) мы видим, что стандартный стеклоподъемник состоит из таких конструктивных элементов, как:

• 1,2 – ручка и облицовка ручки стеклоподъемника.
• 3 – розетка устройства.
• 4 – механизм поднимания окон.
• 5 – верхние ролики.
• 6 – крепежные винты прижимных пластин.
• 7 – пластины.
• 8 – кронштейн опускного окна.
• 9 – стекло.
• 10 – трос.
• 11 – нижний ролик.
• 12 – болты.
• 13 – натяжной ролик.

Разновидности

На данный момент существует только два вида стеклоподъемников для автомобилей:

• реечные;
• тросовые.

Последний вариант является наиболее простым и востребованным среди владельцев отечественных автомобилей, а потому и самым популярным на российском рынке. Тросовые электрические стеклоподъемники представляют собой двигатель с редуктором и катушкой. На последнюю наматывается специальный трос, приводящий в действие верхний барабан. В свою очередь, он соединяется через шлицы со стандартным стеклоподъемником. Замена стеклоподъемника ВАЗ 2107 подобного рода не требует особых навыков, умений и знаний. Благодаря этому поменять данный механизм может даже начинающий автолюбитель.

О конструкции устройства

Конструкция реечных аналогов существенно отличается от тросовых, а их принцип работы напоминает действие рулевой рейки в автомобиле. Данная разновидность стеклоподъемников отличается легкостью хода подъемного механизма, благодаря чему они более пригодны для работы с тугими стеклами.

Как действуют реечные электрические стеклоподъемники на ВАЗ 2107?

Что касается принципа действия данного устройства, то «Семерка» в этом плане практически не отличается от других моделей семейства ВАЗ и прочих иномарок, где используются подъемные механизмы на электроприводе. А работают электрические стеклоподъемники только тогда, когда в системе автомобиля включено зажигание. Если вынуть ключ из замка зажигания, то стекло можно только поднять.

Стеклоподемник

как заменить ручной стеклоподёмник «сами с ключами [проект ваз 2104]»

 

Установка электростеклоподъемников на ваз 2107

В данном видео показан способ установки электростеклоподъемников на ваз 2107.

Основную роль в работе механизма электрического стеклоподъемника играет контроллер. Именно этот прибор закрывает все замки на дверях при постановке авто на сигнализацию и автоматически закрывает все открытые окна, выполняя также функцию «доводчика».

Что самое интересное, при окончании работы подъёмника контроллер вовсе не поглощает энергию с аккумулятора, переходя в режим ожидания. При необходимости данный аппарат автоматически подает ток на механизм ЭСП.

Также упомянутый приборчик контролирует работу редуктора, а именно, следит за количеством его оборотов. Благодаря этому аккумулятор практически не теряет энергию зря, а соответственно, АКБ дольше держит зарядку.

Кстати, некоторые модели электрических стеклоподъемников имеют доводчик, контролирующий работу лишь двух стекол, а поскольку модель ВАЗ 2107 – четырехдверная, часто водители устанавливают контроллеры сразу на все 4 окна. Но опять же, все зависит от конкретной модели ЭСП.

Установка стеклоподъемника на ВАЗ 2107 – подготовка инструментов

В ходе выполнения работ нам потребуются такие материалы и приборы, как:

1. Крестовая и минусовая отвертка.
2. Торцевой ключ на 8 и 10 миллиметров.
3. Малярный скотч.
4. Кусок металлической проволоки длиной порядка 100 сантиметров.

Приступаем к работе

Подготовив все необходимые инструменты, в первую очередь отсоединяем массу на аккумуляторе. После того как в автомобиле будет полностью отключена сеть электропитания, разбираем дверь и демонтируем старый тросовый механизм. На его место устанавливаем новый. Сразу же необходимо убедится в его работоспособности. Проверив, что трос работает, затягиваем гайки механизма и фиксируем его проволокой. Это нужно для того, чтобы во время установки трос не запутался. Проволока не несет какой-либо практической пользы для стеклоподъемника, поэтому по завершении работ ее можно снять. Также следует отметить, что трос устанавливают по следующему алгоритму: верхняя часть устройства идет к нижнему ролику, а нижняя – к верхнему.

Как далее устанавливаются стеклоподъемники на ВАЗ 2107? Верхний ролик нам виден не будет, поэтому чтобы надеть на него трос, нужно произвести целый ряд кропотливых работ. Сначала на верхнем конце троса делается незамкнутая петля. Далее она поднимается сквозь проем двери к верхнему ролику, который нам еще недоступен. При этом, чтобы зацепить ролик, нужно подвигать несколько раз петлей в разные стороны, после чего подтянуть ее. Так вы сможете качественно зафиксировать ее на месте.

На следующем этапе трос, который был успешно зацеплен за ролик, надевается на нижний механизм, а затем – на боковой, регулирующий натяжение. Помните, что деталь недопустимо сильно перетягивать, но при этом она не должна находиться в свободном, болтающемся положении. Думаете, что стеклоподъемники на ВАЗ 2107 установлены? Рано радуетесь, господа!

Далее трос прикрепляется к стеклу. Если первый начнет издавать поскрипывающие звуки, возможно, вам придется отрегулировать его снова. В таком случае ветви троса меняются местами – верхняя переносится вниз, а нижняя — вверх. В результате назойливый скрип должен уйти.

На данном этапе установка стеклоподъемника на ВАЗ 2107 успешно завершена. Теперь осталось дело за малым: затягиваем гайки натяжного ролика и корпуса, смазываем трос и места соединений литолом и заново собираем дверь в обратной последовательности.

Итак, мы выяснили, как устроены стеклоподъемники на ВАЗ 2107, а также как происходит их полная замена. Дерзайте!

Post Views: 369

 

Стеклоподъемники на ВАЗ-2107. Установка стеклоподъемника на ВАЗ-2107 своими руками

Стеклоподъемник с электроприводом — одно из самых полезных изобретений конца ХХ века. И если раньше подобные устройства устанавливались исключительно на дорогие иномарки, то теперь такая роскошь доступна даже владельцам старых ВАЗов. Однако если с подбором стеклоподъемника особых проблем не возникнет, то при установке можно сильно запутаться. Итак, как правильно смонтировать окна на ВАЗ 2107? Об этом читайте в нашем рассказе.

Несколько слов о механизме устройства

В целом стеклоподъемник не такая уж сложная деталь, как кажется на первый взгляд. В его конструкцию входит всего несколько компонентов.

На фото № 1 (схема стеклоподъемника ВАЗ 2107) мы видим, что штатный стеклоподъемник состоит из таких конструктивных элементов как:

• 1,2 — ручка и накладка ручки стеклоподъемника. .
• 3 — розетка прибора.
• 4 — механизм подъема окон.
• 5 — ролики верхние.
• 6 — винты крепления прижимных пластин.
• 7 — тарелки.
• 8 — скоба опускного окна.
• 9 — стекло.
• 10 — трос.
• 11 — ролик нижний.
• 12 — болты.
• 13 — натяжной ролик.

Разновидности

На данный момент существует всего два типа окон для автомобилей:

Последний вариант является наиболее простым и востребованным среди владельцев отечественных автомобилей, а потому и наиболее востребованным на российском рынке.Тросовые стеклоподъемники представляют собой мотор с шестерней и катушкой. Последний наматывается специальным тросом, приводящим в движение верхний барабан. В свою очередь, он соединяется через прорези со штатным стеклоподъемником. Замена стеклоподъемника ВАЗ 2107 такого рода не требует особых навыков, знаний и знаний. Благодаря этому изменить этот механизм сможет даже начинающий автомобилист.

О конструкции устройства

Конструкция реечных аналогов существенно отличается от тросовых, а принцип их действия напоминает действие рулевой рейки в автомобиле.Этот тип стеклоподъемников легко перемещается подъемным механизмом, поэтому они больше подходят для работы с плотно закрытыми стеклами.

Как работают реечные электрические стеклоподъемники на ВАЗ 2107?

Что касается принципа работы данного устройства, то «Семерка» в этом плане практически ничем не отличается от других моделей семейства ВАЗ и других иномарок, где на электроприводе используются подъемные механизмы. А стеклоподъемники работают только при включенном зажигании в системе автомобиля.Если вынуть ключ из замка зажигания, то стекло можно будет только поднять.

Основную роль в работе механизма электрического стеклоподъемника играет контроллер. Именно это устройство закрывает все замки на дверях при постановке автомобиля на сигнализацию и автоматически закрывает все открытые окна, также выполняя функцию «доводчика».

Что самое интересное, по окончании работы контроллер совсем не поглощает энергию от аккумулятора, переходя в режим ожидания.При необходимости этот агрегат автоматически подает ток на механизм ESP.

Также указанное устройство контролирует работу редуктора, а именно отслеживает количество его оборотов. Благодаря этому аккумулятор практически не теряет энергию зря, а соответственно и заряда аккумулятора хватает на более длительную зарядку.

Кстати, в некоторых моделях электростеклоподъемников есть доводчик, управляющий только двумя окнами, а поскольку модель ВАЗ 2107 — четырехдверная, часто водители устанавливают контроллеры сразу на все 4 окна.Но опять же, все зависит от конкретной модели ESP.

Установка стеклоподъемника на ВАЗ 2107 — подготовка инструмента

В процессе работы нам потребуются такие материалы и инструменты как:

1. Крестовая и минусовая отвертка.
2. Торцевой ключ на 8 и 10 миллиметров.
3. Малярный скотч.
4. Кусок металлической проволоки длиной около 100 сантиметров.

Начало работы

Подготовив все необходимые инструменты, в первую очередь отключите массу на аккумуляторе.После того, как автомобиль полностью отключил электропитание, демонтируйте дверь и демонтируйте старый тросовый механизм. На его место установите новый. Сразу нужно убедиться в его работоспособности. Убедившись в исправности троса, подтяните гайки механизма и зафиксируйте проволокой. Это нужно для того, чтобы при установке кабель не запутался. Никакой практической пользы стеклоподъемнику провод не приносит, поэтому по окончании работ его можно снять. Также следует отметить, что трос устанавливается по следующему алгоритму: верхняя часть устройства идет к нижнему ролику, а нижняя — к верхнему ролику.

Как установить стеклоподъемники на WHA2107? Верхний валик нам не будет виден, поэтому, чтобы надеть на него трос, нужно произвести ряд кропотливых работ. Сначала на верхнем конце кабеля делается разомкнутая петля. Далее она поднимается через дверной проем к верхнему ролику, который нам пока недоступен. В этом случае, чтобы зацепить валик, нужно несколько раз переместить петлю в разные стороны, после чего затянуть. Так что можно качественно починить на месте.

На следующем этапе трос, который был успешно зацеплен за ролик, надевают на понижающую передачу, а затем сбоку, регулируя натяжение.Помните, что деталь нельзя затягивать слишком сильно, но она не должна находиться в незакрепленном, болтающемся положении. Как вы думаете, стеклоподъемники на ВАЗ 2107 установлены? Рано радоваться, господа!

Потом к стеклу крепится кабель. Если первый начинает издавать скрипящий звук, возможно, вам придется отрегулировать его снова. В этом случае ветви кабеля меняются местами — верхняя переносится вниз, а нижняя поднимается. В результате должен уйти надоедливый писк.

На данном этапе установка стеклоподъемника на ВАЗ2107 успешно завершена. Теперь дело за мелочью: подтянуть гайки натяжного ролика и кожуха, смазать трос и соединения литолом, собрать дверь в обратном порядке.

Итак, мы выяснили, как устроены стеклоподъемники на ВАЗ 2107, а также как их полностью заменяют. Дерзай!

p>

Установка окон на ваз. Ставим реечные окна на свои

Благодаря электростеклоподъемникам мы сами можем создать микроклимат в салоне автомобиля — летом наслаждаться свежим воздухом и бодрящим ветерком, а зимой прятаться от непогоды.Пора уделить этим устройствам особое внимание, чем мы и займемся!

Виды окон — чем обрадует ВАЗ?

Электростеклоподъемники все чаще устанавливаются на автомобили отечественного производства. Установка таких устройств началась на заре 2000-х годов. До этого все автомобили ВАЗ оснащались обычными тросовыми стеклоподъемниками с ручным управлением.

Автомобиль ВАЗ 2107, производство которого началось в конце 80-х годов прошлого века, оснащен стеклоподъемником ручного типа.Такой вид управления стеклом знаком большинству вазовладельцев. В модели ВАЗ 2110 уже есть стеклоподъемник с электроприводом, который намного удобнее и практичнее ручного типа управления. Электрические устройства не новы. Их начали устанавливать на импортные автомобили еще в 80-х годах, но в наш автопром эта технология пришла совсем недавно.

По типу привода стеклоподъемники можно разделить на несколько типов. Самыми основными и широко применяемыми в ВАЗ 2107 автомобилями являются реечные, они требуют постоянного ухода и смазки.Часто шестерни этого механизма сделаны из пластика, из-за чего механизм катастрофически изнашивается.

По типу конструкции им нужно гораздо больше места в вагоне, чем канатным. При использовании таких окон полностью исключен перекос стекла. Работа устройства заключается в передаче вращения шестерни, которая взаимодействует с линейным типом стойки, на которой расположена стеклянная тележка. Реечные окна надежны и шумят меньше, чем кабельные.

Электростеклоподъемники второго типа на тросике; по своей конструкции они очень слабые и часто выходят из строя. Основным элементом таких окон является трос и скручивающий механизм. Преимущество этого типа механизма перед другими — высокая ремонтопригодность. Произвести частичный или полный ремонт или замену деталей в таком стеклоподъемнике не составит труда. Чаще всего изнашивается кабель, так как он очень тонкий. Шестерни этого механизма изготовлены из пластика и имеют свойство разбиваться при перекосе стекла.Механизм кабельного окна работает довольно медленно, особенно если этому препятствуют стеклянные резинки, поэтому электродвигатель имеет свойство перегреваться и выходить из строя.

Самыми новыми и недавно начавшими применяться в автомобилях ВАЗ 2110 являются рычажные стеклоподъемники, работа которых осуществляется на петлях. Такие устройства работают очень быстро и не создают шума внутри автомобиля, но потребляют значительное количество энергии. Применяются только в связке с электроприводом. Стеклоподъемник работает, совершая определенное количество оборотов главной плоской шестерни, которая передает обороты на рычаги механизма.После этого рычаги вращаются и перемещают основную пластину, на которой крепится стекло.

Основным недостатком рычажного механизма является низкая скорость движения стекла — чем выше поднимается стекло, тем меньше скорость его движения. Главная особенность рычажных стеклоподъемников — небольшие размеры механизма и возможность их установки на многие автомобили ВАЗ. Устанавливается на автомобили ВАЗ 2110 полной комплектации, так как он более дорогой и практичный в использовании. Если в вашем автомобиле есть тросовый или реечный механизм, то установка рычажного механизма потребует некоторой модернизации автомобиля.Лучше выполнить его в специализированном автосервисе.

Конструкция механизма — как это работает?

Стеклоподъемники ВАЗ 2107 по типу конструкции довольно простые устройства. В его основе лежит механизм, к которому с помощью специальных зажимов крепится стекло. Опускание и подъем стекла ВАЗ 2110 происходит за счет поворотов ручки со стороны салона.

Стеклоподъемник автомобиля ВАЗ 2110 уже далеко впереди технического прогресса.В основе работы устройства лежит электропривод, с помощью которого стекло перемещается. Управление стеклоподъемником данного типа осуществляется кнопками, расположенными на дверных картах автомобиля ВАЗ 2110.

Электропривод стеклоподъемника ВАЗ 2110 состоит из электрического блока управления, подъемного механизма, который может быть разным в зависимости от комплектации автомобиля и, конечно же, самого привода. Привод стеклоподъемника ВАЗ 2110 состоит из червячного и зубчатого привода, которые взаимодействуют между собой при помощи электродвигателя.Червячная передача предотвращает самопроизвольное опускание стекла и фиксирует его на нужном уровне. Работа электропривода заключается в подъеме и опускании стекла за счет приложенной силы.

Когда механизм сломался — ваши действия?

Если в автомобиле ВАЗ 2107 сломался стеклоподъемник, починить его не составит труда. Характер поломки зависит от типа механизма. Чаще всего вне зависимости от конструкции ломаются зубья вращающейся шестерни. Для проведения ремонта аккуратно снимите обшивку и карту двери автомобиля, а также все элементы, которые на ней расположены.После этого снимаем сам стеклоподъемник и отправляемся с ним в автомагазин. Если ваш механизм основан на тросе, то при полностью опущенном стекле нанесите на него отметки возле шестерен. Это значительно упростит повторную сборку после ремонта и избавит вас от трудоемкой регулировки высоты стекла.

При выходе из строя электрического стеклоподъемника в автомобиле ВАЗ 2110 все гораздо серьезнее. В этом случае вариантов поломки может быть множество. В первую очередь нужно проверить блок управления питанием.Во всех моделях ВАЗ 2110 за работу стеклоподъемников отвечает предохранитель, который находится в монтажном блоке под капотом автомобиля. Его серийный номер можно увидеть на крышке блока. В случае выхода из строя заменить.

Если с ним все нормально, то нужно переходить к самому блоку, в котором управляются стеклоподъемники. При плохом электрическом контакте или выходе из строя транзисторов привод электрического стеклоподъемника, расположенный на стороне пассажира, также не будет работать, потому что эта система замкнута вместе.

Если в вашей машине стекло опускается или не поднимается полностью, то это связано с перекосом или защемлением стекла. В этом случае необходимо более точно установить фиксаторы стекла и максимально точно отрегулировать их положение. В некоторых случаях требуется замена уплотнительных резинок стекла. Под действием влаги они расширяются и затрудняют движение полотна.

Стеклоподъемники в автомобиле ВАЗ 2110 в некоторых моделях имеют стеклоподъемники. Это современный прибор, позволяющий при нажатии не зажимать кнопку электроагрегата, ведь стекло само будет опускаться или подниматься.Очень часто к автосигнализации подключают доводчики стекол, что позволяет закрывать окна при нажатии на замок на кнопке пульта ДУ. Если по какой-то причине в вашей машине стеклоподъемники работают некорректно, то первым делом нужно проверить, правильно ли работают кнопки блока управления. Если проблема в них, то ситуацию спасет замена. Не пытайтесь их разбирать или ремонтировать, это будет зря потраченным временем.

Еще бывает, что причина плохой работы доводчика стекла — плохая смазка механизма.Для его устранения необходимо смазать шестерни привода, а также другие элементы в зависимости от типа устройства стеклоподъемника.

Если в механизме не работает электропривод, то его нужно заменить, при этом должен работать привод в карте двери водителя. Для модели автомобиля ВАЗ 2110 купить необходимый электропривод не составит труда, так как он есть во всех автосалонах. Чтобы не заморачиваться с маркировкой, просто снимите вышедшую из строя деталь и отправляйтесь с ней в магазин — это значительно упростит выбор подходящей модели.

Если причину поломки электрического стеклоподъемника в автомобиле ВАЗ 2110 выяснить не удалось, то для более детальной диагностики придется обратиться в сервисный центр. Так как автомобили ВАЗ 2110 имеют электронные «мозги», причиной поломки может быть выход из строя контроллера или сбой в прошивке.

Тюнинг автомобилей своими руками — установка стеклоподъемников

Многие владельцы ВАЗ 2107 задаются вопросом, как адаптировать и установить электрические стеклоподъемники на свой автомобиль. Переход с ручных механических стеклоподъемников на электрические действительно оправдан — он добавит автомобилю комфорта и привлекательности.

Установить электрические стеклоподъемники довольно сложно, но возможно. Не все автосервисы возьмут на себя эту работу, поэтому лучше сделать это самостоятельно. Металл дверных карт автомобиля потребует некоторой доработки — постарайтесь выбрать стеклоподъемник максимально похожего размера, чтобы упростить его установку.

Для его установки вам понадобится новый электропривод, несколько болтов и гаек разных размеров, стеклянные резиновые зажимы, электрические провода и предохранители, а также стандартный набор инструментов.Поскольку вам нужно будет просверлить несколько отверстий в металле, подготовьте дрель и сверло, подходящее для работы. Сначала снимаем карту с корпусом и опускаем стекло до упора. После этого снимаем старый механизм и приступаем к установке нового.

Важным этапом является правильное позиционирование электропривода и его угол наклона. Установка должна производиться только с полностью опущенным стеклом. Во время установки электрического механизма можно проводить испытания движения стекла с помощью батарейки.После того, как вы закончите с механической частью, переходите к электрической системе.

Для подключения стеклоподъемника нужно определиться с местом, откуда вы будете получать электроэнергию. В автомобиле ВАЗ 2107 это лучше всего делать от прикуривателя, так как этот элемент меньше всего используется и не потребляет нагрузку. Для установки на этот узел необходимо использовать предварительно купленные микросхемы предохранителей. Если по тем или иным причинам вариант питания от этого узла вам не подходит, то проложите электропроводку от автомобильного аккумулятора.

После установки механизма стеклоподъемника нужно поставить кнопки, с помощью которых будет происходить управление. Так как в автомобиле ВАЗ 2107 для таких кнопок не нашлось места, вы можете сами выбрать удобное для вас расположение. Стоит учесть, что чем дальше от двери вы разместите кнопки, тем длиннее понадобятся провода. Поэтому, если возможно, закрепите их на ручке карты вашего автомобиля. После завершения всех работ проверьте вашу новую систему на работоспособность.

Каждый владелец не нового отечественного автомобиля когда-то мечтал установить на свой автомобиль ESP ( электростеклоподъемники ), что сделало бы подъем стекла легким и приятным. Однако по тем или иным причинам установка стеклоподъемников постоянно затягивается, одни останавливаются из-за стоимости вопроса (в случае установки на сервисе), другие боятся что-то менять самостоятельно, а третьи просто не находите на это времени.

Вот почему мне постоянно не хватало этой простой, но очень полезной функции в моей Жигуленке, было желание, но всегда было оправдание одному из вышеперечисленных.Но однажды, собравшись с мыслями, я все же решился на этот шаг и решил самостоятельно, на свою машину, установить электрические стеклоподъемники.

Основная проблема заключалась в том, что найти ЭСП на ВАЗ-2107 было не так-то просто, заводские подъемники не были предусмотрены производителем, поэтому пришлось вылезать … Пройдясь по рынку, присмотрелся конструкция УЭЦН на «Классике» в том, что вместо ручного подъемного механизма он установлен, только вместо ручки с внутренней стороны двери установлен электропривод.Электродвигатель занимает определенное место в дверной полости, на ВАЗ-2106 или ВАЗ-2101 это не проблема, так как есть поворотное окно, а мотор фактически находится под ним. Проблема в том, что в ВАЗ-2107 стекло опускается по всей длине, поэтому установить электродвигатель негде.

Что делать? Есть желание установить ESP, но нет возможности !? Выходом из ситуации стали электрические стеклоподъемники западного производства компании СПАЛ.Присмотревшись к механизму и принципу конструкции, я пришел к выводу, что они идеально подходят для моего ВАЗ-2107. Продавец подтвердил мое предположение и порекомендовал мне модель Delux. ESP обошелся мне почти в 100 долларов.

Итак, первое, что нужно сделать, это внимательно прочитать инструкцию, перед установкой электростеклоподъемников это необходимо сделать, так как в процессе может возникнуть масса вопросов, и ознакомьтесь с инструкцией. , подняв глаза с работы, не комильфо. В моем случае в коробке была инструкция: установка ESP на, однако, как вы помните, мне нужно поставить ESP classic на , о котором в ней не было ни слова.В комплект входит полный комплект крепежа, кстати, у меня даже деталь осталась, тут, как говорится, чувствуется, что производство «буржуйское», а не наше, нам часто не хватает половины деталей: — ).

Проще говоря, мы должны были действовать по принципу всеми любимого метода «научного тыка». Найдя место для мотора ESP, я начал проталкивать провода в трубки. Проблема в том, что в трубке уже было два провода привода закрывания дверей и еще один провод обогрева зеркал, поэтому, добавив в эту «роту» свою трубку, она стала полностью заполненной.По инструкции — трубки проводов электростеклоподъемников обязательно должны пересекаться внутри двери. Монтажные пластины можно прикрепить к мотору и приводу с любой стороны, выберите оптимальный для себя вариант.

Итак, электродвигатель устанавливается на длинные болты, между кронштейнами крепления электропривода (электродвигателя) и дверью обязательно поставить две гайки, это позволит избежать трения кабелей по кромке дверцы. Болты крепятся к кронштейнам с помощью стандартных резиновых прокладок.Электропривод подъемников поддерживается саморезами из комплекта. На фото вы видите резиновые накладки, которые тоже были в комплекте.

Установка стеклоподъемников: подключение привода и подключение проводки

Теперь несколько слов о принципе крепления стеклоподъемников на «родные» крепления. В купленном мною комплекте было большое количество переходников, около 20 шт. для разных моделей автомобилей. Итак, адаптеры надеваются на внутреннюю часть прорезей, на которую была установлена ​​штатная ручка, наш привод ESP надевается на внешнюю часть адаптера.Для большей верности затянул винтик между приводом и переходником, это добавит надежности связи.

Подключение кнопок, проводка, предохранители и т.д.

Как я уже сказал, наши «западные» друзья предусмотрели все, поэтому я нашел в комплекте: проводку, кнопки, а также предохранитель. Плюсовой провод пришлось вывести от прикуривателя через предохранитель. К электродвигателям ESP шли довольно толстые провода, так что менять их не пришлось, подключайте сразу к своим кнопкам, чтобы потом не запутаться.Также необходимо нанести плюс на сами кнопки, а также провод от подсветки устройств, это добавляет всему этому стиля в условиях темноты, кнопки выглядят довольно «круто».

Установка кнопок ESP

После того, как все соединения были проверены, стал присматривать место для кнопок. Те, что шли в комплекте, казались малюсенькими, поэтому сначала я планировал заменить их на «Жигули». Место нашли довольно быстро, они стали местом для лампы понижения уровня тормозной жидкости.Кнопки расположены идеально, такое ощущение, что «буржуйцы» специально создали их для этого места.

В общем примерно так … У меня все получилось, после завершения установки пора проверить результат. Впечатления конечно — неописуемые, результат превзошел все ожидания, стекло поднимается и опускается от простого нажатия кнопки. Особое удовольствие испытываю, когда на «Классике» зрители замечают плавное опускание или поднятие стекла, глаза увеличиваются в размерах, одни подходят, интересуются, а некоторые просто — молча завидуют.Одним словом, самое главное, что мечта об ESP сбылась, причем с минимальными затратами, а главное приятно осознавать, что все это было сделано своими руками!

Данный иллюстрированный отчет об установке стеклоподъемников FORWARD в передние двери автомобиля ВАЗ-2107 был подготовлен и отправлен нам нашим покупателем Владимиром Викторовичем Белоголовым из Тосно Ленинградской области в рамках нашей акции.

Всем привет! Недавно получил свои долгожданные электростеклоподъемники FORWARD (далее ESP).. Выкладываю отчет так, как установил сам. Я постарался сфотографировать как можно подробнее.

Ставил на машину ВАЗ-2107. Я просмотрел все видео в Интернете, прочитал кучу обзоров и понял, что это не так уж и сложно. Но по ходу дела появились небольшие нюансы, о которых я сейчас вам расскажу.

Первым делом нужно было начать с водительской двери. Думаю, как снимали обшивку и снимали стандартный стеклоподъемник, никому читать не будет интересно, поэтому перейду к самой сути.

Я начал с бурения. Я наметил точки вдоль линейки и проделал дырочки. Вот и была первая проблема: машина хоть и относительно старая для ВАЗа (2005 г.в.), но двери успели немного заржаветь. В результате сталь стала тоньше и сверлить было сложнее, поэтому отверстия оказались такими кривыми. Но сам механизм ESP вошел как надо и теперь держит отлично.

На этом этапе тоже возникла проблема: стекло опускалось до конца, но в самом низу вылетало из направляющей, и уже не поднималось без помощи рук.Как я ни пытался регулировать, ничего не помогало. Потом понял, что направляющая на нижнем болте не держится, люфт сантиметров 5! Решил проблему покупкой нового гида, видимо за долгие 10 лет использования износился. На этом монтажные работы закончились и началось самое сложное — ПРОВОДКА.

Фото рабочего процесса:

Сначала я решил пойти по пути наименьшего сопротивления. «+» Подключил к магнитоле, снял массу с двери.Я попробовал — не вышло. Перегорел предохранитель. Замену попробовал еще раз, все получилось. Впервые оставил так, потому что делал не один день (пару часов после работы).

Потом, когда делал вторую дверь (фото приведу ниже) заметил, что стекло движется медленнее, чем на водительской двери и перегорел еще один предохранитель. Решил подключить напрямую к аккумулятору. Сделал это не сразу, так как не хотел сверлить отверстие под проводку и искать там место и вообще проводить, но пришлось.К моему удивлению, у ВАЗ-2107 есть отверстие под блок предохранителей и резиновая заглушка, через которую я успешно пропустил провод «+».

Фото правой двери:

Фото этого отверстия под блок предохранителей (черная резинка, из которой торчит синий провод):

И еще пара фото кнопок.

Пассажирская дверь:

Дверь водителя:

Пользуюсь уже неделю, все работает как часы! Цикл спуска-подъема примерно 7-8 секунд, результатом доволен!

Благодарим Владимира Викторовича за подготовку этого отчета и перевод обещанного приза на его мобильный телефон.

Посмотрев навороченные иномарки и подумав, чем моя машина хуже? И я решил поставить себе электростеклоподъемники (ЭСП). Но дело осложнялось тем, что заводских ЭЦП на ВАЗ-2105 нет (7).

Для ВАЗ-2106 — пожалуйста, а для длинных стекол — рис. Рассматривал конструкцию ЭЦН, которые есть на рынке ВАЗ-классика. Их принцип в том, что вместо родного механизма ставят точно такой же, но вместо штифта для ручки делается 4-х стороннее отверстие и в это отверстие с внутренней стороны двери ставится электродвигатель.Этот момент самый интересный. Этот мотор находится внутри двери, для ВАЗ-2101 (02.03.06) это не критично, так как есть поворотное окно, под которым стоит этот электродвигатель, а в ВАЗ-2105 (04.07) стекло отсутствует вдоль на всю длину и внутри нет места для мотора.

Так у меня было желание поставить ESP, но самих ESP в продаже не было :(. Но однажды удача повернулась ко мне. Случайно зайдя в магазин запчастей в отделе сигнализации, я увидел импортные ESP от моделей SPAL, DE LUX.Внимательно их изучив, спросил продавца, можно ли их поставить на ВАЗ-2107. Продавец мне ответил, что это совсем не реально и если я куплю, то верну, а обратно не заберут. Посмотрев еще раз на ESP, решил взять их, что у меня руки или что нет? (небольшое отступление: через неделю я приехал в этот магазин и показал продавцу, что все работает, он позвонил своим установщикам. Долго искали и сказали, что пробовали и у них не получилось, а как у них Вывод: эти установщики кривые дятлы, хочешь что-то сделать хорошо, надо самому делать!).

Итак, я купил ESP чуть меньше 100 долларов и принес их в гараж. Осмотрев комплект поставки, понял, что продавец немного лопнул, он продал мне набор с кнопками и проводкой по цене набора без кнопок — мелочь, но приятно 🙂 Внимательно прочитав инструкцию (кстати, Рекомендую делать это до установки, а не после, как это делают почти все и очень часто я тоже так делаю) Нашел способ установить в ВАЗ-2108, но не было ни слова как поставить в ВАЗ- классика.(Кстати, есть очень толстая и подробная инструкция с картинками установки на очень большом количестве машин, как в передние двери, так и в зад. В комплект входили абсолютно все крепежи, причем в изобилии, вот что буржуйское означает

Так как рисунка на классику не было, я пошел по очень правильному пути — начал искать подходящее место с помощью «метода научного тыка». Начал с пассажирской двери, так как в случае фатальной ошибки не так уж и жалко.Но поиск оптимального места занял почти всю субботу. К вечеру оптимальные места для мотора и привода были найдены. В воскресенье утром ставлю мотор и за 30 минут заезжаю в водительскую дверь. Я поставил естественно «зеркально». Но самое сложное было впереди, очень долго и с трудом запихивал провода в трубки. Дело в том, что в этих трубках уже было два провода для привода замка дверей и один провод для обогрева зеркал.после нажатия трубки были полностью заполнены.

Из текста документации и из чертежей я понял, что трубки кабелей ЭЦН должны обязательно пересекаться, а так они пересекаются только на фото не видно, они пересекаются внутри двери. Да, монтажные пластины можно прикрепить к приводу и двигателю с любой из 4 сторон, поэтому у меня ушло так много времени, чтобы прикрепить их, и я перебрал все варианты.

Мотор крепится длинными болтами.Между кронштейнами крепления мотора и дверью я поставил по две гайки, чтобы кабели не касались кромки дверцы (загибов дверных проемов). Сами болты крепятся к кронштейнам через стандартные резиновые прокладки.

Привод крепится саморезами, входящими в комплект. На этом фото хорошо видны стандартные резиновые накладки, которые тоже были в комплекте. Здесь я хочу вкратце написать о принципе прикрепления этих ESP к собственным окнам.В комплекте много переходников (минимум 20 на разные машины). Внутренняя часть этих адаптеров надевается на прорези, но ее необходимо носить за стандартную ручку, а привод ESP ставится на внешнюю сторону адаптера. Для надежности между переходником и приводом вкручивается небольшой винтик. Также в комплекте была ручка потрясающего размера. На фото видно, что на внешней стороне черной штучки есть прорези. Так, в случае поломки или отсутствия электричества на эти прорези надевается огромная ручка, с помощью которой можно как поднимать, так и опускать стекло.

А теперь перейдем к кнопкам и проводке. В комплект входят кнопки и плавкая проводка. «Плюс» взял прикуриватель, естественно через предохранитель. Вся проводка была с гофрированными клеммами. К моторам были достаточно толстые провода, поэтому я не стал их менять. Провода от моторов подключаются напрямую к кнопкам. Плюс к кнопкам подведена масса и провод от подсветки приборов (кнопки стильно светятся в темноте). Когда все подключил и попробовал, пришло время искать места для кнопок.Кнопки били подозрительно мелкие, поэтому подумал, что их надо будет заменить на жигулевские. Решение оказалось очень простым — выкинул лампочку понижения уровня тормозной жидкости и поставил кнопки на место и вместо заглушки — встали отлично !!! Как будто буржуа знала, что у классики уже есть место для пуговиц, а может у них просто эталон какой-то …

В целом достигнутым результатом очень доволен, особенно радуют лица гиббонов, когда перед ними плавно опускается водительское стекло (в принципе из машины не выхожу).Опускать пассажирское стекло очень удобно. Одним словом, мы счастливы, чего и желаем вам.

Каждый водитель бюджетного автомобиля хочет сделать его немного комфортнее. В основном это решение касается салона автомобиля, где только привлекают функциональность и удобство. В этой статье мы расскажем, как установить и максимально подробно опишем этот процесс.

Что может пригодиться при установке ESP?

В первую очередь необходимо приобрести набор различных устройств, в том числе: органы управления и исполнительный механизм.Заранее следует их количество и цена. Естественно, что, выбирая подъемники более качественные и эффективные, цена на них будет намного выше.

Условно можно выделить следующие типы стеклоподъемников:

После того, как вы определились с выбором типа стеклоподъемников, нужно определиться с производителем. Для этого можно использовать различные тесты и обзоры, которых в Интернете очень много. Различия в конструкции также имеют большое влияние на процесс установки, так как многие автомобили уже оснащены монтажным оборудованием для установки соответствующих устройств, в то время как другим потребуется переделать внутреннюю часть двери.Однако переделать крепеж несложно.

Видео — Установка ESP на классический ВАЗ

Как установить электрические стеклоподъемники на ВАЗ 2110?

После выбора подходящих устройств можно приступать к установке стеклоподъемников на двери. Для этого машину устанавливают на ровную и открытую поверхность, где дверь можно широко открыть, а с аккумуляторной батареи снять минусовую клемму.

• Снимите дверную панель и снимите старый механизм подъема и опускания.Для этого стекло немного опускается, а держатель зажима откручивается от механизма старого стеклоподъемника гаечным ключом.

Внимание! При разборке стеклоподъемника будьте особенно осторожны, ведь не закрепленное стекло может упасть в нижнюю часть дверного полотна и разбиться. В этом случае дело может не ограничиться установкой только электростеклоподъемников.

• Далее выворачивается гайка, расположенная вверху.Предназначен для верхнего монтажа специальной рейки. То же самое проделываем с остальными направляющими и после этого вместе с тросиком откручиваем старый механизм.
• Из набора проводов, которые входят в купленный комплект, нужно собрать специальный жгут, к которому подключается. Два провода выведены под кожухом внутрь дверей. В том месте, где провода выходят из-под крыла и в том месте, где они входят в дверь, необходимо оставить некоторый запас, который при открытии двери не даст оборваться проводам.Однако такой запас не должен допускать провисания проволоки, иначе она вылезет наружу и может быть повреждена в том месте, где дверной прорезь закрыта.

• Если кнопки управления стеклоподъемниками планируется сделать на ручке двери, то третий провод выводится еще и в панели двери. В остальных случаях его натягивают за панель на торпеду или под полом подводят к переключателю, расположенному между сиденьями.
• Теперь нужно вырезать часть защитной пленки, чтобы она не мешала работе электродвигателя.Электропривод со всеми навесными механизмами вставить через специальное отверстие в верхней части панели и закрепить на месте старого стеклоподъемника. Если стеклоподъемник установлен на задней двери, привод можно вставить через нижнее отверстие в углу.
• Собрать остальные детали и подключить провода из жгута согласно схеме подключения. Решите, где установить кнопку переключателя и закрепите ее в нужном месте. В кнопки также вставляются специальные провода в соответствии со схемой подключения.
• После этого на аккумулятор надевается минусовая клемма, и проверяется работа стеклоподъемника путем опускания и подъема стекла до упора. После этого подстаканник затягивается и проводится необходимая регулировка механизма.
• Теперь соберите все дверные обшивки и надежно заправьте провода там, где они выступают из двери.

На этом установка стеклоподъемников на ВАЗе завершена. Как видите, это совершенно несложная процедура и требует от водителя элементарных представлений о принципе работы опускающего устройства, а также минимальных знаний считывания электрических цепей.Самостоятельное решение вопроса поможет вам существенно сэкономить на услугах мастеров автосервиса и даст вам небольшой опыт эксплуатации и обслуживания автомобиля.

Lada Riva 2101, 2102, 2103, 2106 Комплект электрических стеклоподъемников

Электростеклоподъемники в передних дверях автомобилей Лада-2101, Лада-2102, Лада-2103 и Лада-2106, выпускавшихся с 1970 по 2005 годы.

Комплект стеклоподъемников с редуктором на две двери. В комплекте 2 стеклоподъемника, проводка для подключения, стеклоподъемники, декоративные заглушки в отверстия от ручек стеклоподъемников.

Тип конструкции: реечная.

Производитель: ООО «Технические Системы» (Россия, г. Ижевск).

Торговая марка: «FORWARD»

Применяемость на легковых автомобилях

Марка Модель автомобиля Тип кузова Кол-во дверей Годы выпуска

LADA 2101 седан 4 1970 — 1988

LADA 2102 универсал 5 1971 — 1985

LADA 2103 седан 4 1972-1984

LADA 2106 седан 4 1976-2005

Электрические перила стеклоподъемника — это корпус, в котором расположен механизм движения стекла — цепная передача.На рейке закреплен двигатель, приводящий в движение механизм. Неподвижный мотор-редуктор исключает возможность повреждения проводки в двери. Поручень стеклоподъемника абсолютно жесткий. Благодаря этому при подъеме и опускании стекла нет дребезжания, вибрации и резонансов. Стеклоподъемники очень легкие и компактные. Работают почти бесшумно. При установке электростеклоподъемников требуется просверлить два отверстия в двери, согласно схеме, приведенной в паспорте.

В конструкции стеклоподъемника FORWARD используется стоечный механизм, компактно размещенный внутри направляющего стекла, на котором закреплен мотор-редуктор, определяющий основные потребительские качества.

Повышенная надежность.

Механизм в принципе не имеет компонентов, подверженных растяжению, истиранию, появлению люфтов. Все его компоненты имеют срок службы в несколько раз превышающий уровень традиционных требований к аналогичным изделиям, и не чувствительны к уровню нагрузки. Стационарный мотор исключает риск повреждения питающих проводов при перемещении стекла. Обмотка двигателя защищена самовосстанавливающимся плавким предохранителем.

Простота установки.

Установка стеклоподъемника понятна на интуитивном уровне, удобна, использует минимальное количество крепежа, не требует доработки дверей, что экономит время.

Компактность.

Освободив пространство в двери, можно использовать ее, например, для установки нестандартных акустических устройств. Кроме того, простая форма и отсутствие люфта движущихся частей предопределяют отсутствие резонансов, что позволяет добиться чистого автозвука.

Постоянство коэффициента передачи.

Линейная кинематика устройства определяет стабильность развиваемой силы во всем диапазоне движения стекла, в том числе в верхнем положении, за счет чего достигается безопасность при травмах, а минимизация паразитных сил в поперечном направлении снимает проблему деформации стекла. дверная панель при перемещении стекла останавливается в крайних положениях.

Уменьшенный вес.

Минимальный вес среди аналогов соответствует актуальной тенденции в автомобильной промышленности.

Lada Laika Riva SW 2104 2105 2107 Комплект ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064 Запчасти и аксессуары для других легковых и грузовых автомобилей

Lada Laika Riva SW 2104 2105 2107 Набор ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064 Другие запчасти и аксессуары для легковых и грузовых автомобилей

Набор ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064 Lada Laika Riva SW 2104 2105 2107, 2105-6104064 Lada Laika Riva SW 2104 2105 2107 Комплект ручек оконного регулятора OEM, найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada Laika Riva SW 2104 2105 2107 Комплект ручек оконного регулятора OEM 2105-6104064 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Невероятный рай для покупок , 100% оригинал + БЕСПЛАТНАЯ доставка, оптовые цены, покупки в удовольствие, новейший дизайн, качество бренда, быстрое обслуживание., Lada Laika Riva SW 2104 2105 2107 Комплект ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064.

, за исключением случаев, когда товар был упакован производителем в неоткрытую, неиспользованную упаковку, не предназначенную для розничной торговли, например, в коробке без надписи или в пластиковом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Номер детали производителя: ： 2105-6104064 ， Страна производства: ： Российская Федерация ： Бренд: ： Lada ，, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для Lada Laika Riva SW 2104 2105 2107 Оконный регулятор Комплект ручек OEM 2105-6104064 по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Абсолютно новое. неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине.

Лада Лайка Рива SW 2104 2105 2107 Комплект ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064

Передний для FORD FALCON XF 2D Ute RWD 1984-1993 гг. От ZIVOR PROTEX Гидравлический шланг.Harley Davidson Dyna Models ВСЕ ГОДЫ Руководство по обслуживанию и электрической диагностике, * PROTEX * Главный цилиндр сцепления для MERCEDES BENZ 190 W201 M102.924 CARB. Лада Лайка Рива SW 2104 2105 2107 Комплект ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064 . Автомобильный массаж Подушка сиденья с подогревом Спина Боль в шее Поясничный массажер Вибрация 12В. НОВЫЙ КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ EXEDY ORIGINAL FIT 2002-2005 CHEVY CAVALIER PONTIAC SUNFIRE 2.2L, рычаг подвески и шаровой шарнир в сборе, передний левый нижний Mevotech. Лада Лайка Рива SW 2104 2105 2107 Комплект ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064 .ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ BUICK ENCORE 2014-2017 НА СЦЕПНОМ УСТАНОВКЕ, 2 ВЕЛОСИПЕДА, новая оригинальная OEM-часть 44542-23H00-000 Подушка Suzuki, топливный бак rr 4454223H00000. Для 1999-2004 Oldsmobile Alero Прокладка термостата 54899XWiva 2000 2001 2002 2003 RR Lada Laika 2104 2105 2107 Комплект ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064 . Комплект боковых зеркал заднего вида для Suzuki Sierra Samurai Jimny Sj410 Sj413 USPS,

Lada Laika Riva SW 2104 2105 2107 Комплект ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064

Лада Лайка Рива SW 2104 2105 2107 Комплект ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064

Изготовлен из высококачественной искусственной кожи с подкладкой из полиэстера. Этот флисовый жилет стильный и удобный. ☃✔Добро пожаловать в магазин «GOWOM».50 с резьбой и включает подходящую контргайку для облегчения установки. от пляжного домика до городской квартиры. геометрия уникальной формы и точно настроена на оптимизированную форму чипа: Самокат OUTON Kick для детей 3-колесный самокат для малышей 4 Регулируемая высота, наклоняющийся для управления Детский самокат PU 4 цвета Колеса с подсветкой Фиолетовый: Спорт и туризм. ★ ПРОМЫШЛЕННОЕ КАЧЕСТВО: с ферритовым сердечником. : Наклейки на двери Виниловые наклейки разных размеров С Днем Рождения Зеленые Праздники и случаи С Днем Рождения Наклейки на багаж и бампер для автомобилей Зеленые 34X22 дюйма Набор из 10: Офисные товары, Высококачественное единственное в своем роде Титановое обручальное кольцо, Наш широкий выбор элегантен бесплатно доставка и бесплатный возврат, УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН И ГРАФИКА: Мы много думаем и много времени уделяем нашему процессу проектирования.Футболка для учителей 1-го класса напечатана прямо на одежду с использованием технологии нового века, которая сохраняет стойкость цвета дизайна, Lada Laika Riva SW 2104 2105 2107 Набор ручек оконного регулятора OEM 2105-6104064 . В отличие от других серег, которые просто покрыты серебром. Овальные серьги с бриллиантами из 14-каратного белого золота с бриллиантами. Более точные размеры см. В описании продукта. Идеально подходят для подбора цветов краски к интерьеру. Midland 46680 Хромированный латунный мини-шаровой клапан, преображайте и освежайте свои спальни каждый сезон одним касанием, практичная и интересная игровая игрушка для детей, высокопрочная и ударопрочная сварочная проволока 045 X 33LB — прутки для пайки — свяжитесь с нами по прикрепил картинки о проблеме.Купите Xtremegems Spectrolite Purple Labradorite — ювелирные изделия с подвесками из стерлингового серебра 925 пробы, Финляндия, 1 1/4 дюйма, 31433P и другие подвески в, предлагает самые привлекательные коврики для бесконечных возможностей украшения. Эта сумка поставляется с прочным шнурком, который можно потянуть или ослабить, чтобы открыть и открыть Закройте сумку, камни Red Jasper действительно подчеркивают красные и персиковые прожилки в великолепных камнях Redline Marble. Lada Laika Riva SW 2104 2105 2107 Набор ручек оконного регулятора OEM 2105-6104064 . Не ограничивайте использование слайда маджонгом хотя.Мы можем заменить драгоценный камень для вас. Сари с шелковым принтом, винтажный принт с птицами, традиционная культура в стиле бохо, станет идеальным подарком для новорожденной мамы. Эти куры очень лоскутные, и их очень легко сделать. — Формы выдерживают температуру от -40 до + 180 ° C (от -40 до + 356 ° F). #SipHipHooray ** НАПИШИТЕ НАМ НА ФОТОГРАФИИ — ИСПОЛЬЗУЙТЕ НАШ ХЭШТАГ СКИДКОЙ 10% НА СЛЕДУЮЩИЙ ЗАКАЗ. Это пункт «Мгновенная загрузка». покрыты шерстью домашних животных / человека или имеют размерную этикетку / бирку, вырезанную или оторванную, не подлежат возврату ни при каких обстоятельствах. Все наши персонализированные подносы для камердинера изготовлены вручную и сложены вместе из массива ореха и вишни местного производства.От полого до пола (босиком): _______ (полый означает пустое пространство между ключицами), Доставка из Польши — Международная почта. Длина (от самого верха до самого низа): 33 «. Lada Laika Riva SW 2104 2105 2107 Комплект ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064 . Если вы хотите увидеть мою полную коллекцию чокеров. А дети мечтали получить оценки как игрушка. Зеленое яблоко — кисло-сладкое и просто хорошее. МГНОВЕННАЯ ЗАГРУЗКА Редактируемые шаблоны наборов свадебных приглашений Этот элегантный каллиграфический свадебный набор приглашений поставляется в виде готовых к печати PDF-файлов, которые вы можете редактировать. Это ожерелье станет идеальной невестой.-Мы тщательно протестировали ЖК-экран перед отправкой. Большинство заказов доставляется через 2-3 дня при покупке в AutoPartsWAY, но они предназначены только для общего ознакомления, Tail License Reflex-with Integral Back Up Light: Сборки задних фонарей — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Мужские брюки для отдыха TNT. Купить флисовые штаны-джоггеры Southpole — Kids для мальчиков из коллекции Big NASA. Подходит для покупок и повседневной одежды. боль и воспаление в плечах. Лада Лайка Рива SW 2104 2105 2107 Комплект ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064 .【Высококачественные тампоны для чистки наконечников из пенополиуретана】: термическое соединение. используйте подвесную гладильную машину, чтобы слегка отпарить поля и макушку шляпы. особенно во время сбора и путешествий, Бесплатная доставка по подходящим заказам, Гель позволит вам забрать бриллианты, Идеальное решение для вашего дома, Гарантированное высокое качество и отличный сервис, для клавишных / синтезаторов / драм-машин, Великобритания / ITM / 142850744361Если вам нужно расширение 5M, нажмите здесь — https: // www, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте по поводу неудовлетворительной части.Plants & More — Red (набор из 3 крючков): для дома и кухни. пожалуйста, прочтите внимательно информацию о продукте, но также отличное качество изготовления, Lada Laika Riva SW 2104 2105 2107 Комплект ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064 . форма и функции, исследуя датчики OE физ. ✔✔✔-четкий стерео звуковой эффект-встроенные стереодинамики.

Лада Лайка Рива SW 2104 2105 2107 Комплект ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064

2104 2105 2107 Комплект ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064 Lada Laika Riva SW, Lada Laika Riva SW 2104 2105 2107 Комплект ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064, Laika Riva SW 2104 2105 2107 Комплект ручек стеклоподъемника OEM 2105-6104064 Lada.

Пошаговая инструкция по замене радиатора печки на ВАЗ 2107

Зимой без системы отопления в автомобиле просто не обойтись. Одна из причин неисправности отопления в машине — выход из строя радиатора. В статье рассмотрены случаи, когда необходима замена радиатора печки ВАЗ 2107, дана инструкция, как это сделать.

Когда необходимо заменять радиатор отопителя?

Выявлено, что плита не работает, обычно, когда необходимо отапливать интерьер.Естественно, это происходит зимой, и ремонт будет срочным.

Система отопления ВАЗ 2107

Самая частая причина неисправности системы отопления — радиатор.

Может не работать по двум причинам:

1. Утечка охлаждающей жидкости из-за коррозионных процессов, физического повреждения или естественного износа. На протечку блока указывает лужица охлаждающей жидкости, которая появляется у ног переднего пассажира или водителя.
2. Закупорка внутренних трубок препятствует свободной циркуляции воздуха через агрегат.Признак засорения труб — поступающий холодный или теплый воздух. Причина засорения — отложение продуктов окисления на трубках или попадание различного мусора и все тех же продуктов окисления.

Схема устройства теплообменника

Мы должны убедиться, что течет именно теплообменник. Причиной протечки может быть труба или кран ТЭНа. Можно попробовать устранить утечку пайкой, если машина оборудована медно-латунным аппаратом.Но это не гарантирует, что через некоторое время утечка охлаждающей жидкости не возобновится.

В случае засора также можно попробовать исправить ситуацию, промыв систему отопления химическими препаратами. Но это временная мера. И в первом, и во втором случае необходима замена радиатора отопителя ВАЗ 2107.

Как мне найти новое устройство для замены?

На автомобильном рынке представлен большой выбор теплообменников, нужно уметь разбираться в них, чтобы выбрать наиболее подходящий по цене и качеству.Вы можете купить дешевый агрегат неизвестного производителя в пределах 500 рублей, но никто не может гарантировать, что он прослужит долго.

Новый теплообменник Лузар

Есть и дорогие варианты. Если позволяют средства, можно приобрести качественный медно-латунный радиатор отопителя с гарантией за 3000 руб. Но возможны и альтернативные варианты приобретения качественных теплообменников по доступной цене от известных брендов. Можно привести несколько типов агрегатов от известных производителей, которые подходят для ВАЗ 2107.

Агрегаты алюминиевые выпускают следующих производителей:

• внутренние — АвтоВАЗ, Пекар, Лузар и другие;
• иностранные: Германия — Оберкрафт, Финляндия — Финорд, Венгрия — Экстра;
• ШААЗ и СБ НП производят медные радиаторы.

Покупая товар у известного производителя, все равно можно наткнуться на подделку. Поэтому при покупке следует знать, на что нужно обращать внимание (автор видео — AutoAndElectronics).

При выборе нового агрегата необходимо учитывать следующие факторы:

• не стоит стремиться покупать слишком дешевый агрегат, скорее всего, его качество будет невысоким;
• при покупке следует потребовать сертификат у продавца, это снизит вероятность покупки подделки;
• нужно обратить внимание на соты, для хорошего радиатора они располагаются вплотную друг к другу;
• важно наличие завихрителей — пластиковых спиралей, увеличивающих теплоотдачу при работе нагревателя.

Качественный радиатор прослужит долго, а печка хорошо прогреет интерьер.

Инструкции по замене своими руками

Замена теплообменника состоит из двух этапов: снятие старого блока и установка нового блока.

Для процедуры необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

• Отвертка крестовая
• комплект ключей;
Герметик
• ;
• емкость для слива рабочей жидкости, можно использовать 5-литровую бутыль с водой;
• новый теплообменник;
• чистые тряпки.

Фотогалерея «Замена и установка теплообменника на ВАЗ 2107»

1. Снимите шланги с форсунок.

2. Отсоедините трос крана.

3. Снимаем теплообменник с трубками.

Дополнительно нужно запастись охлаждающей жидкостью и двумя резиновыми накладками.

Разборные элементы

Раньше нужно слить антифриз из системы отопления. Для этого лучше установить автомат на эстакаду, смотровую канавку или другое приспособление, которое позволит добраться до сливной пробки.Чтобы стекло текло быстрее, желательно прогреть двигатель.

Процедура демонтажа состоит из следующих этапов:

1. Для слива антифриза откручиваем пробки на радиаторе и расширительном бачке.
2. Спустившись под машину, нужно подставить емкость под блок цилиндров и, открутив сливную пробку, слить жидкость из системы. Когда охлаждающая жидкость полностью слита, можно откручивать пробку.
3. В моторном отсеке отверткой ослабьте крепление хомутов, удерживающих трубы системы отопления.Затем отсоединяем оба шланга и патрубки крана печки. Протрите пролитую жидкость тряпкой.
4. Дальнейшие работы производятся в салоне. Необходимо демонтировать полку магнитолы. Для этого откручиваются два винта.
5. После демонтажа полки кран ТЭНа будет доступен. Ключом открутите крепление кабеля и уберите свободный конец в сторону.
6. Корпус нагревателя состоит из двух частей, которые скрепляются двумя стальными скобами.Отстегиваем скобы и снимаем нижнюю часть корпуса.
7. Теперь можно осторожно вытащить радиатор вместе с краном отопителя.
8. Затем откручиваем кран печки и осматриваем прокладку. Если он пришел в негодность, то заменяем его новым.
9. Открутив два болта впускного патрубка, осматриваем прокладку. Также следует проверить работоспособность крана и заменить его, если он неисправен.

Процесс замены

Во избежание утечек в ближайшем будущем трубы и прокладки следует заменить на новые.

Замена и установка радиатора отопления ВАЗ 2107 производится в обратной последовательности:

1. После нанесения герметика на прокладку нужно подсоединить подводящую трубу к крану.
2. Далее на теплообменник прикручивается кран. Также необходимо установить между ними новую резиновую прокладку. После установки троса его необходимо отрегулировать так, чтобы клапан полностью открывался и закрывался рычагом управления.
3. Теперь устанавливаем новое устройство на прежнее место.Установив прокладку, крепим агрегат.
4. Затем присоединяем шланги и затягиваем хомуты крепления.
5. Убедившись, что заглушка на сливном отверстии закручена, залейте антифриз в систему. При заливке кран отопителя должен быть открыт, чтобы охлаждающая жидкость попала в теплообменник.
6. Далее закручиваем заглушки на теплообменнике и расширительном бачке.

После установки агрегата необходимо запустить двигатель и дать ему поработать, пока он не достигнет рабочей температуры.Не останавливая двигатель, проверьте все соединения на герметичность. Также нужно проверить уровень охлаждающей жидкости. Если он не соответствует норме, долейте до необходимого уровня.

Если нет претензий к работе системы отопления, подключаем кабель к крану отопителя, фиксируем кожух скобами. Установите на место полку радиоприемника.

Простые правила, соблюдение которых продлит жизнь радиатора отопителя

Чтобы радиатор прослужил долго, нужно соблюдать ряд правил:

1. При покупке не стоит экономить и покупать некачественный агрегат.Следует обратить внимание на материал изготовления и производителя.
2. Заливать в систему только качественные жидкости. Не заливайте воду и не смешивайте антифриз с антифризом. Никакая смазка или топливо не должны попадать в систему.
3. При простое в теплое время года, когда отопительный прибор не используется, не реже двух раз в месяц нужно открывать кран печки, чтобы жидкость попала в радиатор. Таким образом, агрегат не просохнет и кран ТЭНа не прилипнет.

Если аккуратно эксплуатировать систему отопления и заливать качественный тосол или антифриз, то его комплектующих прослужит долгие годы.

Установка стеклоподъемников своими руками. Схема подключения и распиновка кнопки стеклоподъемника ВАЗ Отличия передних стеклоподъемников в нашем магазине от тех, что можно купить в других местах

Перед установкой стеклоподъемников на ВАЗ 2107 необходимо изучить его устройство. Всем известная «семерка» впервые сошла с конвейера в 80-х годах XX века. Затем модель оснастили недолговечными реечными электростеклоподъемниками с дешевыми пластиковыми шестернями.Позже на смену им пришли более надежные кабельные устройства. Принцип действия обоих устройств был основан на подъемном механизме, который приводился в действие поворотом ручки на двери автомобиля.

К счастью, неудобные стеклоподъемники были заменены электрическими. Устанавливать их на ВАЗ-2107 вполне возможно, нужно лишь удалить старые. Для этого выполните следующие действия.

1. Полностью опустите автомобильное стекло.
2. Снимите стопорную шайбу между подъемной ручкой и вкладышем.Для этого с помощью плоской отвертки раздвиньте его края, а затем снимите.
3. Открыть проем для доступа к стеклоподъемнику, снять обшивку с двери.
4. Ослабьте болт крепления натяжного ролика, снимите трос с роликов.
5. Снимите гайки крепления подъемника, отсоедините его.

В заключение осталось только открутить саморезы, соединяющие кабель со стеклом. Теперь на ВАЗ-2107 можно монтировать новые стеклоподъемники.Перед тем, как ставить стеклоподъемники на ВАЗ-2107, нужно проверить все детали. При обнаружении поломки или заводского брака дефекты следует устранить или использовать новые детали.

Подборка новых устройств

Задняя и передняя ЭСП на ВАЗ-2107 очень удобны. Стоит относительно недорого, монтируется без особых проблем, имеет комплектацию, в дополнительных деталях не нуждается. В процессе его использования нет лишнего шума. Однако перед установкой стеклоподъемников на ВАЗ-2107 нужно выбрать подходящий вариант:

1. Российские модели. Производится такими компаниями, как Катран, Форвард и Гранат.
2. Иностранные модели. На российский рынок их поставляет китайская компания Ningbo Stone.

Установка стеклоподъемников на ВАЗ-2107 осуществляется в несколько этапов. Начать следует с тщательного изучения инструкции, в которой подробно расписана установка ESP на ВАЗ-2107. Алгоритм действий будет следующий:

1. Необходимо обесточить машину: выключить зажигание, выключить аккумулятор.Это сделано для соблюдения техники безопасности и во избежание травм.
2. Старый механический стеклоподъемник необходимо снять.
3. Следует выбрать наиболее подходящее место для размещения электродвигателя. Лучшее расположение — нижняя часть двери.
4. Необходимо наметить места для крепежа. Это легко сделать, поставив мотор на то место, где он будет располагаться. После этого нужно просверлить отверстия.
5. Стеклоподъемник должен быть надежно закреплен.Заводские электростеклоподъемники ВАЗ-2107 комплектуются саморезами для крепления, которые зачастую ненадежны. Для более сильной фиксации их лучше заменить винтами с гайками и специальной шайбой-пружиной.

Гайки необходимо разместить между поверхностью двери автомобиля и кронштейнами электродвигателя стеклоподъемника. Их задача — не допустить трения троса о дверь при работающем стеклоподъемнике на ВАЗ-2107. Теперь можно переходить ко второй части установки:

1. Необходимо правильно расположить подъемный трос между роликами.По инструкции трубки кабеля должны пересекаться.
2. Необходимо определить расположение ключей электролифта. Дверные ручки и приборные панели автомобиля оптимальны.

При установке планки на дверь автомобиля необходимо с максимальной точностью опустить стекло и закрепить его в монтажной рейке. Любое неосторожное движение чревато поломкой хрупких деталей.

Третья часть установки УЭЦН предполагает работу с электропроводкой.Все манипуляции проводить по инструкции:

1. С помощью гофрированной трубки протянуть провода к консоли автомобиля. Чтобы не перегружать прикуриватель, лучше использовать отдельный электропровод с предохранителями.
2. Необходимо вывести их через отверстия для клавиш управления, расположенные на панели приборов, соединить и положить в специальное место.
3. Провода, идущие внутри салона, должны быть изолированы пластиковыми трубками и проложены под кожухом.

Следует помнить, что подключение силовой цепи электропогрузчиков к бортовой электросети невозможно без использования предохранителей. Схема, по которой будет подключена электропроводка, должна обеспечивать работу электроприводов только в тех случаях, когда будет включен силовой агрегат.

Заключительная часть установки ЭСП на ВАЗ-2107 подразумевает окончательную регулировку механизма. Настройка будет выполнена правильно, если между стеклом и уплотнением не будет зазоров при максимальном подъеме стекла.Осталось только закрепить обшивку двери обратно, а место, где была ручка механического подъемника, закрыть заглушкой.

Наш автопром редко устанавливает электрические стеклоподъемники на такие автомобили, как, например, ВАЗ 2109. Однако при серийном выпуске «девятки» электрические стеклоподъемники на отечественных автомобилях вообще не применялись. В наши дни все наоборот, механическая ручка уходит в историю, ведь теперь появилась даже возможность установить электроподъемники своими руками.За это огромное спасибо отечественной промышленности, которая занимается производством электроподъемников для автомобилей, изначально ими не оборудованных. Дальнейший разговор пойдет об установке этого типа стеклоподъемников.

Лифты электрические бывают нескольких типов:

• кабель — самый слабый, самый медленный и дешевый. Если на них перегорел мотор, то его легко заменить;
• зубчатая рейка — слабая и требует регулярной смазки в процессе эксплуатации;
Навесно-рычажный
• — быстро, тихо и достаточно мощно (например, замерзшее стекло для них не проблема).

Электроподъемники ВАЗ 2106

Установить электроподъемники на ВАЗ 2106 не только просто, но даже намного проще, чем на другие модели, например 2105 или 2107. Эту процедуру упрощает наличие так называемого ветряка в «шестерке». В современных магазинах представлено огромное количество вариантов стеклоподъемников, а средняя цена колеблется в районе 100 долларов. При выборе главное внимание стоит уделить производителю, например, европейские окна намного надежнее китайских, можно также приобретите отечественную систему, но она часто не может быть укомплектована.

Самая сложная задача — протолкнуть трубки с заранее проложенными проводами из-под торпеды к двери, что усложняется, если машина оборудована центральным замком или стеклом с подогревом.

Шарнирно-рычажный электроподъемник «Гранат» на ВАЗ 2109

Комплектация стеклоподъемника данного типа обычно предусматривает наличие:

• электропроводка;
• кнопок;
Заглушки
• ;
• необходимое крепежное оборудование;
Резиновые манжеты
• необходимы для протягивания проводки от стойки к внутренней стороне двери.

Катран и Беркут отличаются немного другим устройством и более сложным процессом монтажа, при этом их качественные характеристики не уступают описанным выше.

Перед тем, как приступить к установке, необходимо убедиться, что бортовая сеть автомобиля отключена от питания аккумулятора. Также можно отдельно отключить цепи, одна из которых питает прикуриватель, а вторая освещает приборную панель, так как именно здесь вам нужно будет подключить проводку, питающую электрические стеклоподъемники.

Итак, приступим:

1. Необходимо снять обивку дверей. Снять его очень легко, нужно лишь не забыть приобрести монтажные заглушки.
2. Переходим к разборке механизма, благодаря которому работает штатный ручной подъемник. В этом случае стекло следует закрепить (для этого пригодится канцелярская лента) в таком положении, которое обеспечивает оптимальный доступ к месту его крепления подъемным механизмом … Затем переходим к откручиванию болтов крепления, отвечающих за соединение стекло и штатный стеклоподъемник.
3. Снимаем трапецию — направляющую, отвечающую за штатный механизм стеклоподъемника. Для этого откручиваем 1 гайку внизу, 2 посередине и 1 вверху. Так же откручиваем 3 гайки, которые фиксируют стеклоподъемник с ручкой поворота, теперь его можно снять, а когда отключение устройства завершено, можно приступать к установке нового электрического.
4. Для крепления нового устройства понадобится только стандартный крепеж, сверлить ничего не нужно. Механизм стеклоподъемника необходимо установить во внутреннюю полость двери через самое большое технологическое отверстие.Только «собранный» вид (положение стекла «открыто») позволит вставить конструкцию внутрь. Для крепления механизма изнутри используются 2 шпильки, вставленные в соответствующие отверстия, ранее предназначенные для крепления средней части штатной планки стеклоподъемника. Следующий этап — совмещение креплений на рычажной системе электростеклоподъемника с креплениями, расположенными на стекле, с последующей их фиксацией болтами. Кстати, если в конструкции есть трущиеся детали, их необходимо хорошенько смазать.

Все работы, связанные с механической частью, завершены, дальше нужно переходить к электрической. Для начала нужно разобраться, где будет располагаться проводка, основное назначение которой — соединение электродвигателя, приводящего в движение подъемник, и кнопки активатора. В этом случае наибольшее затруднение может вызвать следующий момент: проводка должна идти от двери к стойке, а затем идти от стойки под приборной панелью.

Проложенный провод не должен касаться подвижных частей двери и самого механизма стеклоподъемника.

После того, как все работы будут выполнены, можно вернуть облицовку на место и наслаждаться результатом.

Фото

Видео

В данном видео показана установка стеклоподъемников на ВАЗ 2107:

Благодаря электростеклоподъемникам мы сами можем создать микроклимат в салоне автомобиля — летом наслаждаться свежим воздухом и бодрящим ветерком, а зимой прятаться от непогоды.Пора уделить этим устройствам особое внимание, чем мы и займемся!

Виды окон — чем обрадует ВАЗ?

На автомобили отечественного производства в последнее время все чаще устанавливаются электрические стеклоподъемники. Установка таких устройств началась на заре 2000-х годов. До этого все автомобили ВАЗ оснащались обычными тросовыми стеклоподъемниками с ручным типом управления.

Автомобиль ВАЗ 2107, производство которого началось в конце 80-х годов прошлого века, оснащен стеклоподъемником ручного типа.Такой вид управления стеклом знаком большинству вазовладельцев. В модели ВАЗ 2110 уже есть стеклоподъемник с электроприводом, который намного удобнее и практичнее ручного типа управления. Электрические устройства не новы. Их начали устанавливать на импортные автомобили еще в 80-х годах, но в наш автопром эта технология пришла совсем недавно.

По типу привода стеклоподъемники можно разделить на несколько типов. Самыми основными и широко применяемыми в ВАЗ 2107 автомобилями являются реечные, они требуют постоянного ухода и смазки.Часто шестерни этого механизма сделаны из пластика, из-за чего механизм катастрофически изнашивается.

По типу конструкции им нужно гораздо больше места в вагоне, чем канатным. При использовании таких окон полностью исключен перекос стекла. Работа устройства заключается в передаче вращения шестерни, которая взаимодействует со стойкой линейного типа, на которой расположена стеклянная тележка. Реечные окна надежны и шумят меньше, чем кабельные.

Электростеклоподъемники второго типа на тросике; по своей конструкции они очень слабые и часто выходят из строя. Основным элементом таких окон является трос и скручивающий механизм. Преимущество этого типа механизма перед другими — высокая ремонтопригодность. Произвести частичный или полный ремонт либо замену деталей в таком стеклоподъемнике несложно. Чаще всего изнашивается кабель, так как он очень тонкий. Шестерни этого механизма изготовлены из пластика и имеют свойство разбиваться при перекосе стекла.Механизм кабельного окна работает довольно медленно, особенно если этому препятствуют стеклянные резинки, поэтому электродвигатель имеет свойство перегреваться и выходить из строя.

Самыми новыми и недавно начавшими применяться в автомобилях ВАЗ 2110 являются рычажные стеклоподъемники, работа которых осуществляется на петлях. Такие устройства работают очень быстро и не создают шума внутри автомобиля, но потребляют значительное количество энергии. Применяются только в связке с электроприводом. Стеклоподъемник работает, совершая определенное количество оборотов главной плоской шестерни, которая передает обороты на рычаги механизма.После этого рычаги вращаются и перемещают основную пластину, на которой крепится стекло.

Основным недостатком рычажного механизма является низкая скорость движения стекла — чем выше поднимается стекло, тем меньше скорость его движения. Главной особенностью рычажных стеклоподъемников являются небольшие габариты механизма устройства и возможность их установки на многие автомобили ВАЗ. Устанавливают данный тип на комплектацию автомобилей ВАЗ 2110, так как он более дорогой и практичный в использовании. Если в вашем автомобиле есть тросовый или реечный механизм, то установка рычажного механизма потребует некоторой модернизации автомобиля.Лучше выполнить его в специализированном автосервисе.

Конструкция механизма — как это работает?

Стеклоподъемники ВАЗ 2107 по типу конструкции довольно простые устройства. В его основе лежит механизм, к которому с помощью специальных зажимов крепится стекло. Опускание и подъем стекла ВАЗ 2110 происходит за счет поворотов ручки сбоку от салона.

Стеклоподъемник автомобиля ВАЗ 2110 уже далеко продвинулся в техническом прогрессе… Работа устройства основана на электроприводе, с помощью которого стекло перемещается. Управление стеклоподъемником данного типа осуществляется кнопками, расположенными на дверных картах автомобиля ВАЗ 2110.

Электропривод стеклоподъемника ВАЗ 2110 состоит из электрического блока управления, подъемного механизма, который может быть разным в зависимости от комплектации автомобиля и, конечно же, самого привода. Привод стеклоподъемника ВАЗ 2110 состоит из червячного и зубчатого привода, которые взаимодействуют между собой при помощи электродвигателя.Червячная передача предотвращает самопроизвольное опускание стекла и фиксирует его на нужном уровне. Работа электропривода заключается в подъеме и опускании стекла за счет приложенной силы.

Когда механизм сломался — ваши действия?

Если в автомобиле ВАЗ 2107 сломался стеклоподъемник, починить его не составит труда. Характер поломки зависит от типа механизма. Чаще всего вне зависимости от конструкции ломаются зубья вращающейся шестерни. Для проведения ремонта аккуратно снимите обшивку и карту двери автомобиля, а также все элементы, которые на ней расположены.После этого снимаем сам стеклоподъемник и отправляемся с ним в автомагазин. Если ваш механизм основан на тросе, то при полностью опущенном стекле нанесите на него отметки возле шестерен. Это значительно упростит повторную сборку после ремонта и избавит вас от трудоемкой регулировки высоты стекла.

При выходе из строя электрического стеклоподъемника в автомобиле ВАЗ 2110 все гораздо серьезнее. В этом случае вариантов поломки может быть множество. В первую очередь нужно проверить блок управления питанием.Во всех моделях ВАЗ 2110 за работу стеклоподъемников отвечает предохранитель, который находится в монтажном блоке под капотом автомобиля. Его серийный номер можно увидеть на крышке блока. В случае выхода из строя заменить.

Если с ним все нормально, то нужно переходить к самому блоку, в котором управляются стеклоподъемники. При плохом электрическом контакте или выходе из строя транзисторов привод электрического стеклоподъемника, расположенный на стороне пассажира, тоже не будет работать, потому что эта система замкнута между собой шлейфом.

Если в вашей машине стекло опускается или не поднимается полностью, то это связано с перекосом или защемлением стекла. В этом случае необходимо более точно установить фиксаторы стекла и максимально точно отрегулировать их положение. В некоторых случаях требуется замена уплотнительной резинки стекла. Под действием влаги они расширяются и затрудняют движение полотна.

Стеклоподъемники в автомобиле ВАЗ 2110 в некоторых моделях имеют стеклоподъемники. Это современное устройство, позволяющее не удерживать кнопку электрического блока при нажатии, потому что стекло само будет опускаться или подниматься.Очень часто к автосигнализации подключают доводчики стекол, что позволяет закрывать окна при нажатии на замок на кнопке пульта ДУ. Если по какой-то причине стеклоподъемники в вашем автомобиле работают некорректно, то в первую очередь необходимо проверить, правильно ли работают кнопки на блоке управления. Если проблема в них, то ситуацию спасет замена. Не пытайтесь их разбирать или ремонтировать, это будет зря потраченным временем.

Еще бывает, что причина плохой работы стеклоподъемника — плохая смазка механизма.Для его устранения необходимо смазать шестерни привода, а также другие элементы в зависимости от типа устройства стеклоподъемника.

Если в механизме не работает электропривод, то его необходимо заменить, при этом привод в дверце карты водителя должен работать. Для модели автомобиля ВАЗ 2110 купить необходимый электропривод не составит труда, так как он есть во всех автосалонах. Чтобы не заморачиваться с маркировкой, просто удалите вышедшую из строя деталь и отправляйтесь с ней в магазин — это значительно упростит выбор подходящей модели.

Если причину поломки электрического стеклоподъемника в автомобиле ВАЗ 2110 выяснить не удалось, то для более детальной диагностики придется обратиться в сервисный центр. Так как автомобили ВАЗ 2110 имеют электронные «мозги», причиной поломки может быть выход из строя контроллера или сбой в прошивке.

Тюнинг автомобилей своими руками — установка стеклоподъемников

Многие владельцы ВАЗ 2107 задаются вопросом, как адаптировать и установить электрические стеклоподъемники на свой автомобиль. Переход от ручных механических стеклоподъемников к электростеклоподъемникам действительно оправдан — он добавит автомобилю комфорта и привлекательности.

Установить электрические стеклоподъемники довольно сложно, но возможно. Не все автосервисы возьмут на себя эту работу, поэтому лучше делать это самостоятельно. Металл дверных карт автомобиля потребует некоторой доработки — постарайтесь выбрать стеклоподъемник максимально похожего размера, чтобы упростить его установку.

Для его установки вам понадобится новый электропривод, несколько болтов и гаек разных размеров, резиновые зажимы для стекла, электрические провода и предохранители, а также стандартный набор инструментов.Поскольку вам нужно будет просверлить несколько отверстий в металле, подготовьте дрель и сверло, подходящее для работы. Сначала снимаем карту с корпусом и опускаем стекло до упора. После этого снимаем старый механизм и приступаем к установке нового.

Важным этапом является правильное позиционирование электропривода и его угол наклона. Установка должна производиться только с полностью опущенным стеклом. Во время установки электрического механизма можно проводить испытания движения стекла с помощью батареи.После того, как вы закончите с механической частью, переходите к электрической системе.

Для подключения стеклоподъемника нужно определиться с местом, откуда вы будете получать электроэнергию. В автомобиле ВАЗ 2107 это лучше всего делать от прикуривателя, так как этот элемент меньше всего используется и не потребляет нагрузку. Для установки на этот узел необходимо использовать предварительно купленные микросхемы предохранителей. Если по тем или иным причинам вариант питания от этого узла вам не подходит, то проложите электропроводку от автомобильного аккумулятора.

После установки механизма стеклоподъемника нужно поставить кнопки, с помощью которых будет происходить управление. Так как в автомобиле ВАЗ 2107 для таких кнопок не нашлось места, вы можете сами выбрать удобное для вас расположение. Стоит учесть, что чем дальше от двери вы разместите кнопки, тем длиннее понадобятся провода. Поэтому по возможности закрепите их на ручке карты вашего автомобиля. После завершения всех работ проверьте свою новую систему.

Стеклоподъемник — это приспособление в транспортном средстве, которое делает условия передвижения более комфортными. Производитель ВАЗ 2107 устанавливает ручные электрические стеклоподъемники с тросовым приводом. Многие водители в порядке тюнинга самостоятельно устанавливают на свой автомобиль ВАЗ 2107 электрические стеклоподъемники (ЭСП). В статье описана их конструкция, даны инструкции по их демонтажу для ремонта и установке своими руками.

[Скрыть]

Устройство стеклоподъемника ВАЗ 2107

Стеклоподъемник на ВАЗ 2107 состоит из следующих частей:

• ручка подъема стекла;
• гильза отделочная с посадочным местом для ручки;
• розетки ручки;
• механизм подъема стекла;
• ролик нижний;
• болт и гайка крепления нижнего ролика;
• крепежный винт для прижимных пластин;
• ролики верхние;
• плиты нажимные;
• боковое стекло;
• кабель;
• кронштейны для крепления стекла;
• натяжной ролик.

Основным отличием конструкции стеклоподъемника на ВАЗ 2107 от аналогичных механизмов является трос и натяжной ролик для него, которые используются при работе механического привода. К этому варианту конструкции пришлось прибегнуть из-за отсутствия на ВАЗ 2107 бокового стекла.

Инструкция как разобрать электрический стеклоподъемник

Для того, чтобы самостоятельно заменить электрические стеклоподъемники на ВАЗ 2107 или провести ремонт, сначала нужно научиться их демонтировать.Эти знания пригодятся при заклинивании подъемного механизма из-за попадания влаги через зазор между уплотнением и стеклом. В этом случае потребуется ремонт механизма.

Опускаем стекло вниз. Закрепляем стекло в монтажной рейке. Все операции проводим аккуратно, чтобы не повредить хрупкие детали.

На следующем этапе мы подключим электропроводку. Перед этим необходимо внимательно изучить схему подключения, которая входит в комплект поставки.Монтаж следует проводить строго по схеме.

Для начала нужно вывести провода к центральной консоли автомобиля. Их протягивают через защитную гофрированную трубку. Лучше перекинуть отдельный провод с предохранителем, чтобы не нагружать провода прикуривателя!

Через подготовленные отверстия для кнопок управления на приборной панели вынимаем провода, подключаем и укладываем на предназначенное для них место.

При подключении силовой цепи стеклоподъемников к электросети автомобиля обязательно использовать предохранители.Схема, по которой монтируется электропроводка, должна обеспечивать использование электроприводов только при включенном силовом агрегате.

Провода, идущие в салоне, должны быть изолированы пластиковыми трубками. Их следует уложить под обшивку.

После установки проводки подключите отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

На этом замена механических стеклоподъемников на ВАЗ 2107 на электрические стеклоподъемники своими руками. Теперь вы можете приступить к проверке и настройке установленного устройства.

С помощью установленного электропривода поднимаем стекло вверх. Отрегулировать механизм необходимо так, чтобы при поднятии стекла до упора нигде не было зазоров. После проверки и регулировки нужно заменить обшивку двери в обратном порядке. Вместо ручки механического стеклоподъемника устанавливаем заглушку.

Установка стеклоподъемников своими руками повышает комфорт водителя и пассажиров за счет возможности использовать кнопку для управления открытием и закрытием бокового окна.Кроме того, наличие стеклоподъемников позволяет настроить сигнализацию так, чтобы при постановке на охрану все окна автоматически закрывались.

Возможность демонтажа и установки стеклоподъемников на ВАЗ 2107 своими руками дает возможность сэкономить на посещении автосервиса.

Видео «Установка стеклоподъемников»

В этом видео Сергей Зуколь рассказывает, как своими руками установить электрические стеклоподъемники на ВАЗ 2107.

Многие водители устанавливают на свои автомобили электрические стеклоподъемники ВАЗ-2109 типа «Гранат».Этот бренд пользуется особой популярностью, так как соотношение цена-качество неплохое, и толковой конкуренции для него нет. Это удобно — не нужно поворачивать ручки руками, чтобы опустить или поднять стакан.

А если учесть, что «девятки» — это далеко не новые автомобили, то достаточно представить себе состояние тросов, приводящих в движение ручной стеклоподъемник. Даже небольшое количество пыли и грязи приводит к тому, что ручки заворачиваются туго, очки могут закрываться не полностью.И тогда водитель думает, как улучшить свою машину.

Какие бывают типы стеклоподъемников?

Вряд ли всем известно, что стеклоподъемники на ВАЗ-2109 бывают нескольких типов. И все они отличаются друг от друга как по дизайну, так и по эффективности и удобству. Наиболее распространенные конструкции:

1. Рейка и шестерня — маломощные механизмы, возможно использование в «девятках» и других моделях автомобилей, но только при условии исключения трения. Для этого все механизмы и трущиеся детали обильно смазываются.При недостаточной смазке ресурс механизма становится ниже.
2. Самыми дешевыми на рынке являются электрические стеклоподъемники с тросовым приводом. В продаже можно найти множество запчастей к таким механизмам — кабели, электродвигатели и т. Д. Поэтому произвести ремонт в случае поломки не составит труда. Но их мощность даже ниже, чем у реечной передачи.
3. Стеклоподъемники рычажного типа — самый лучший вариант … Конструкция надежная, механизм имеет большую мощность и скорость, издает минимум шума.

Наиболее перспективными являются новейшие конструкции стеклоподъемников. Поэтому лучше всего их устанавливать на автомобили ВАЗ-2109. Чаще всего для установки на отечественные автомобили используются механизмы под названием «Гранат». Причина — они имеют невысокую стоимость и высокую надежность.

Запасной инструмент

Для самостоятельной замены ручных стеклоподъемников на электрические потребуются следующие материалы и инструменты:

1. Комплект рычажных стеклоподъемников.
2. Головки и трещотка.
3. Ключи из рожкового дерева.
4. Отвертки плоские и фигурные.
5. Смазка типа ШРУС.

Обязательно смажьте все трущиеся элементы, так вы обеспечите стабильную работу устройства и долгий срок службы. Выполняйте все работы максимально аккуратно. В любом случае не забудьте повредить несколько зажимов при снятии дверной обшивки. Поэтому приобретайте их заранее, иначе обшивка не будет плотно садиться на дверь.

Снятие обшивки двери

Первым делом нужно полностью удалить старые механизмы, пришедшие в негодность.В целом установка стеклоподъемников на ВАЗ-2109 занимает немного времени, дольше протянешь электрика и сделаешь подключение. Выполните такую ​​последовательность действий:

1. Отсоединить от АКБ минусовой провод.
2. Используйте плоскую отвертку, чтобы удалить две заглушки дверных ручек.
3. Снять ручку электрического стеклоподъемника.
4. Открутить флажок замка двери.
5. Снимите пластиковую заглушку с ручки открывания двери.
6. С помощью отвертки Phillips открутите два винта на ручке.
7. Этой же отверткой открутите два самореза, которыми карман крепится к двери.
8. Снимите облицовку, осторожно потянув ее на себя.

Если зажимы сломаны, замените их. Если они застряли в дверце, то удалите их утконосом и наденьте обратно на кожух.

Снятие старого стеклоподъемника

Для снятия старых передних стекол ВАЗ-2109 необходимо проделать следующие манипуляции:

1. Закрепить дверное стекло в верхнем положении с помощью скотча.
2. Торцевой головкой на «10» откручиваем два болта, которыми стекло крепилось к механизму подъема.
3. С помощью торцовой головки открутите нижнюю гайку, которой рейка крепилась к двери.
4. В середине направляющей две гайки — их тоже нужно открутить.
5. В последнюю очередь откручивается верхняя гайка.
6. Возле ручки стеклоподъемника есть три гайки, их нужно откручивать головкой на «8».
7. Теперь вы можете полностью снять весь механизм — направляющую и ручку.

На этом разборка устройства завершена, можно приступать к очистке внутреннего пространства от пыли и грязи. Именно там скапливается большое количество пыли. Если есть желание, то можно снять старую, изношенную звукоизоляцию, вместо нее установить новую. Поверхность металла тщательно обезжиривается, на нее наносится битумная виброизоляция. Сверху наклеена шумка.

Установка рычажного стеклоподъемника

А теперь подробнее о том, как установить электрические стеклоподъемники на ВАЗ-2109.Для установки механизма вам потребуется:

1. Полностью собрать конструкцию.
2. Установите весь механизм через большое отверстие в двери.
3. Вся конструкция фиксируется двумя небольшими шпильками, которые входят в комплект. Их нужно заранее вкрутить в те отверстия, в которых ранее находились направляющие болты.
4. Убедитесь, что отверстия в оконном механизме и стекле совмещены. Для совмещения придется подключить электродвигатель к аккумулятору.
5. После того, как рычаг будет поднят и выровнен со стеклом, отверстия должны выровняться.
6. Прикрутите зажим стекла к верхней части рычага электрического стеклоподъемника двумя винтами с головкой под ключ. Их можно взять из нового набора.
7. Закрепите стекло.
8. Смажьте все механизмы.

Теперь нужно повторить все эти действия со второй входной дверью — все делается по аналогии.

Куда поставить кнопку?

Теперь нужно проложить проводку по кабине, подключить ее к источнику питания и установить в удобном месте кнопки управления.Места для установки кнопок:

1. В районе стояночного тормоза.
2. На корпусе подлокотника (при наличии).
3. В бороду передней панели, над элементами управления печкой.
4. На дверь водителя.

Самый удобный вариант — последний. Но вам придется продублировать одну кнопку на пассажирской двери. Для того, чтобы и водитель, и пассажир могли управлять стеклоподъемниками, кнопки лучше установить в районе ручного тормоза, но так, чтобы последний не перекрывал доступ.

Подключение проводов

Все провода должны быть проложены от электродвигателя через отверстия в корпусе и двери. Если комбинация кнопок установлена ​​в ручке двери, выводится силовой и управляющий провод пассажирского лифта. Чтобы соединение было максимально надежным, используйте в нем свободные предохранители. Имеет несколько резервных.

Лучше всего брать питание с монтажного блока (т. Е. Непосредственно с положительной клеммы аккумулятора). Двери можно собирать только после полной проверки кнопок.Подсветка должна работать — если не работает, поменяйте местами провода подключения.

Старайтесь, чтобы электродвигатели не дергали стекла. При появлении рывков или скрипов обработайте все резиновые уплотнения смазкой на силиконовой основе. На этом настройка и подключение электростеклоподъемников ВАЗ-2109 завершено, прибор можно использовать. Ресурс механизма составляет не менее 30 000 полных циклов открытия и закрытия окна.

Выключатель концевого выключателя открытия двери сигнализации ВАЗ 2101 2103 2105 2106 2107 ГАЗ Москвич Автозапчасти Автомобильные гуам-б / у легковые автомобили.com

Выключатель концевого выключателя открытия двери сигнализации LADA 2101 2103 2105 2106 2107 ГАЗ Москвич Автозапчасти Автомобильная промышленность guam-usedcars.com

1. Дом
2. Автомобили
3. Запчасти и аксессуары
4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
5. Прочие детали
6. Выключатель концевого выключателя сигнализации открытия двери LADA 2101 2103 2105 2106 2107 ГАЗ Москвич

, если товар не был упакован производителем в не -розничная упаковка.например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Все определения условий: Страна / регион производства: Российская Федерация, неповрежденный товар в оригинальной упаковке. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Выключатель концевого выключателя открытия двери, сигнализация LADA 2101 2103 2105 2106 2107 ГАЗ Москвич по лучшим онлайн-ценам на, Бренд:: Небрендовые: Номер детали производителя:: vk407. неиспользованный, Бесплатная доставка для многих товаров. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неоткрытый, UPC:: Не применяется, упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине.Если применима упаковка, см. подробную информацию в списке продавца.

Выключатель концевого выключателя открывания двери сигнализации ВАЗ 2101 2103 2105 2106 2107 ГАЗ Москвич

GOV PRESS SOLENOID 47RE / 48RE LU GOV SENSOR 2000-ON NEW, передний левый регулятор стеклоподъемника Dorman 749-540 подходит для Dodge Caliber 07-12. Абсолютно новый оригинальный стартер Bosch подходит для HSV Maloo 6.0L V8 LS2 Petrol, Переключатель концевого выключателя открытия двери, сигнализация LADA 2101 2103 2105 2106 2107 ГАЗ Москвич .Матовое серебро Обивка панели переключателя стеклоподъемника автомобиля Подходит для Nissan Teana Altima 2019-2020. КОЖАНЫЙ ПЫЛЬНИК SHIFT BLUE STITCH + ПЛАСТИКОВАЯ РАМА ДЛЯ MITSUBISHI LANCER EVO 1 2 3, для Ford Crown Victoria Mercury Marauder Комплект из 2 передних левой и правой распорок KYB, Переключатель концевого выключателя открывания двери, сигнализация LADA 2101 2103 2105 2106 2106 ГАЗ Москвич . Передний и задний амортизаторы Monroe Gas-Magnum для Chevy GMC Yukon XL 2500 4WD.2 Газовая пружина / стойка / стойка / амортизатор 4-1 / 2 Распорка HMS подходит для 1-1 / 2 x.250 Трубка TrackBar, Выключатель концевого выключателя открывания двери сигнализации ВАЗ 2101 2103 2105 2106 2107 ГАЗ Москвич .

Выключатель концевого выключателя открывания двери сигнализации ВАЗ 2101 2103 2105 2106 2107 ГАЗ Москвич

Выключатель концевой выключатель открытия двери сигнализации ВАЗ 2101 2103 2105 2106 2107 ГАЗ Москвич

концевой выключатель сигнализации открытия двери LADA 2101 2103 2105 2106 2107 ГАЗ Москвич Переключатель, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Концевой выключатель сигнализации открытия двери LADA 2101 2103 2105 2106 2107 ГАЗ Москвич на лучшие онлайн-цены, ГАРАНТИЯ ЛУЧШЕЙ ЦЕНЫ, Продвижение онлайн-активности, Покупайте сейчас, Гарантия ЛУЧШЕЙ цены, Ежедневно получайте проверенные коды купонов, недорогую, надежную и быструю доставку! 2106 2107 ГАЗ Москвич Выключатель концевого выключателя открытия двери сигнализации LADA 2101 2103 2105, Выключатель концевого выключателя открытия двери сигнализации LADA 2101 2103 2105 2106 2107 ГАЗ Москвич.