Установка подогревателя на ВАЗ 2107
На дворе зима, пора установить на двигатель подогрев 220 вольт. В принципе, в этой процедуре нет ничего сложного, единственная проблема, это наличие теплого помещения для проведения работ. В данной статье мы поговорим о том, как установить подогрев двигателя на ВАЗ 2107.На дворе зима, пора установить на двигатель подогрев 220 вольт. В принципе, в этой процедуре нет ничего сложного, единственная проблема, это наличие теплого помещения для проведения работ. В данной статье мы поговорим о том, как установить подогрев двигателя на ВАЗ 2107.
Содержание статьи:
Как выбрать подогрев двигателя
Само собой, прежде чем установить подогрев, необходимо его купить. Мы рассмотрим два варианта, это с электропомпой и без нее. Посмотрим преимущества и недостатки каждого из них.
Установка подогрева двигателя на ВАЗ 2107 с электропомпой
Такой предпусковой подогрев отличается от другого типа наличием насоса, который гоняет охлаждающую жидкость во время ее прогрева.
Преимущества:
- как уже было сказано выше, такой предпусковой подогрев двигателя значительно быстрее прогревает охлаждающую жидкость.
- двигатель прогревается наиболее равномерно, что позволяет максимально снизить износ во время первого запуска.
Недостатки:
- пожалуй, недостатков не так уж и мало как хотелось бы. Прежде всего, постоянная циркуляция воды требует большой мощности нагревательного элемента. Если она будет меньше 1,5 киловатта, то это может привести к тому, что двигатель просто не будет прогреваться до нужной температуры. Его просто нужно будет догревать во время работы.
- любой механик скажет Вам, чем меньше деталей в агрегате, тем он надежнее. Здесь устанавливается электрическая помпа, которая фактически добавляет несколько лишних деталей. Соответственно, снижается и надежность такой установки. Кроме того усложняется установка.
- дополнительное питание электропомпы. Дело в том, что помпа, как правило, имеет питание 12 вольт. Соответственно, придется придумать, где его взять. Конечно, первым приходит в голову аккумуляторная батарея, но с таким режимом работы она долго не проживет.
Установка подогрева двигателя на ВАЗ 2107 без электропомпы
Существует второй тип, он наиболее распространён, потому что там просто установки, не требует никакого обслуживания, а также обладает высокой надежностью.
Преимущества:
- Как уже сказано выше, прежде всего это надежность.
- Отсутствие необходимости дополнительного питания. Если у вас имеется лишь розетка 220 вольт, то этого вполне достаточно.
- Простота установки. Достаточно установить лишь пару тройников и сам корпус с подогревом.
- Низкая мощность. Достаточно даже одного киловатта электроэнергии.
Недостатки:
- Вода циркулирует только под давлением от разницы температур. То есть, когда вода прогрелась в корпусе подогрева, она дальше пойдет по малому кругу охлаждения.
Как установить подогрев двигателя на ВАЗ 2107
Прежде всего, стоит уточнить, что подогреватель двигателя устанавливается в самой нижней точки блока цилиндров. У классики это лонжерон, к которому прикручивается балка. Большинство производители комплектуют свою продукцию всевозможными кронштейнами, например в подогреве Альянс имеется пластина, которая позволяет как раз таки прикрепить корпус рядом с двигателем на лонжерон.
На любом подогреве имеется указательная стрелка, которая обозначает точку входа охлаждающей жидкости в его корпус. Этот патрубок нужно подвести к рубашке блока цилиндров. Отсюда вода будет поступать в него, после чего пойдет в самый верхний патрубок, который идет от радиатора к помпе.
Как правило, в комплекте поставляется специальные штуцер, который вкручивается вместо сливного крана либо пробки, которая устанавливается в блоке цилиндров. Затем разрезается Это самый верхний патрубок, после чего в него вставляется специальный тройник, которые тоже есть комплекте. Желательно не перепутать направление движения воды в нём, поскольку сделан он под небольшим углом, чтобы вода не имела никаких препятствий во время циркуляции.Пожалуй, на этом установка подогрева на двигатель ВАЗ 2107 закончена. В заключение хотелось бы уточнить несколько моментов, которые в дальнейшем могут быть полезными. Довольно часто в потоке транспорта можно встретить автомобили, у которых из под капота, под бампера, из-под радиаторной решетки или из другого места торчит вилка. Это немного не эстетично, поэтому есть способ скрыть данную деталь. Например, можно применить обычный разъем от блока питания компьютера.Но устанавливать Его надо в такое место, куда точно не пойдет снег. Есть, конечно, заводские решения, которые помогут исправить данную проблему. По сути это точно такой же разъём, который просто обладает резиновой заглушкой.
Еще одно удобное дополнение, это розетка с таймером. Не нужно объяснять принцип его действия, просто это поможет контролировать время подогрева. Конечно, в большинстве подогревателей двигателя есть термостаты, которые отключают его, но это более удобно и надежно.
Видео, как установить подогреватель на ВАЗ 2107:
ВАЗ
Как установить подогрев двигателя на ваз 2107
Зима является испытанием для любого автовладельца. Многие владельцы ВАЗ 2107, сталкивались с тем, когда на улице сильный мороз и нужно срочно куда-то поехать, но вам просто не удалось завести свой автомобиль. В таком случае многим помогает установка подогревателя тосола на ВАЗ 2107 . О том, как установить подогрев двигателя, читайте в статье далее.
Предпусковой подогреватель
Проблема затрудненного пуска двигателя в зимний период связана с несколькими факторами – вязкость масла повышается, в АКБ возрастает сопротивление, и он не может выдать хорошие пусковые токи.
В результате при попытке запуска стартер «вяло» крутит коленчатый вал, причем скорости вращения явно недостаточно, чтобы запустить двигатель. И только после нескольких попыток, когда масло немного перемешается, а аккумулятор «разогреется», двигатель все же удается завести, но случается это далеко не всегда.
Как выше сказано, сложность пуска мотора во многом связана с застыванием рабочих жидкостей. Но если их перед запуском разогреть, то жидкости станут менее вязкими, и стартеру значительно легче будет прокрутить коленчатый вал. Именно в предварительном подогреве мотора состоит и задача подогревателя.
Подогреватель двигателя, в принципе, является универсальным устройством, поэтому его можно запросто установить на ВАЗ, УАЗ или любую другую марку авто.
Установка подогрева двигателя
В данной инструкции по установке рассмотрим подогреватель охлаждающей жидкости Северс М, врезается в систему и подключается к 220 В.
Данная инструкция также подойдет на модели автомобилей Ваз 2104, Ваз 2105
Комплект подогревателя состоит из:
- Блок с нагревателем;
- Элементы крепления;
- Тройники, переходники и хомуты для врезки в систему охлаждения;
- Кабель с вилкой.
Дополнительно для монтажа также может потребоваться отрезки шлангов нужной длины, чтобы сделать врезку.
Схем установки такого устройства – несколько, самая простая из них изображена ниже.
Чтобы двигатель прогревался равномерно, подача антифриза на подогреватель должна осуществляться с самой нижней точки мотора, которой является сливная пробка блока цилиндров. А вот выход разогретой жидкости наоборот – в самую верхнюю точку.
Чтобы подключить обогреватель на двигатель ВАЗ-2107, необходимо:
- Отвернуть сливную пробку блока цилиндров двигателя, открыть крышку радиатора и слить ОЖ.
- Нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть его вместо сливной пробки
- Закрепить кронштейн на верхнем переднем отверстии в блоке цилиндров болтом через шайбу пружинную (рис. ниже)
- Закрепить подогреватель на передние отверстия в кронштейне через втулки шпильками при помощи шайб и гаек
- В верхний шланг системы охлаждения, идущий от радиатора, произвести врезку тройника из комплекта.
- Проложить кабель, чтобы обеспечить легкость доступа к вилке.
Устанавливая подогреватель можно не сливать тосол из системы. Если предварительно подогреватель собрать (подсоединить шланги, тройник и штуцер) и быстро провести монтаж, то в процессе работы вытечет 1-1,5 литра охлаждающей жидкости, которые потом придется долить.
После монтажа обязательно проверьте все места соединений на наличие подтеков и при необходимости устраните, подтянув хомуты.
Установка подогревателя на ВАЗ-2107 инжектор ни чем не отличается от описанной выше.
При установке подогревателя на ВАЗ 2101…2121 необходимо располагать его так, чтобы воздух не скапливался внутри корпуса, как показано на рис 1.1 и 1.2. На этом участке (без жидкости) ТЭН будет перегорать, и подогреватель выйдет из строя. Используя шланги из комплекта, расположите подогреватель как показано на рис 1.3. При заполнении системы тосолом, воздух выпускайте в месте, указанном стрелкой (например: при ослабленном хомуте вставить отвертку между шлангом и корпусом, при появлении тосола убрать отвертку и затянуть хомут). | ||||||||
№ п.п. | Операция | Указания по выпонению | ||||||
1 | 2 | 3
| ||||||
1 | Подготовка общая | Приготовить: инструмент – ключи гаечные; плоскогубцы; нож; емкость для слива ОЖ объемом 7-10 литров.
| ||||||
2 | Подготовка двигателя автомобиля | Закрыть кран отопителя салона.
| ||||||
3 | Подготовка подогревателя | Собрать подогреватели со шлангами из комплекта (см. рис. 2, 3, 4), произведя предварительную затяжку хомутов.
| ||||||
Рисунок 2 | Рисунок 3 | Рисунок 4
| ||||||
4. 1 | Монтаж подогревателя на | На шланги, подготовленного (рис. 2) подогревателя, надеть хомуты и произвести монтаж по рис. 5. | ||||||
4.2 | Монтаж подогревателя на | Перед монтажом на автомобили ВАЗ-2108…2115, левый на | ||||||
Рисунок 5 |
Рисунок 6 | |||||||
4.3 | Монтаж подогревателя на ВАЗ-21213, -21214, -2131, | Перед монтажом на автомобили нижний на рис. 4 (входной) шланг укоротить на 20 мм со стороны внутреннего диаметра 32 мм, чтобы обеспечить оптимальное расположение подогревателя при монтаже. | ||||||
Рисунок 7 |
Рисунок 8 |
Как установить подогреватель тосола на ВАЗ
Предпусковой подогреватель тосола – незаменимое устройство, облегчающее пуск двигателя в самые сильные морозы. Для автомобилей марки ВАЗ это особенно актуально, так как они «не любят» заводиться зимой. Установка автономного подогревателя тосола – удачное решение этой проблемы, вполне осуществимое своими силами.Отсоедините все провода от клемм аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую жидкость в заранее приготовленную емкость. Впоследствии, приобретя опыт в установке подобных систем, вы сможете монтировать подогреватели без слива тосола.
Снимите заглушку с заборного штуцера топливного насоса и установите на нее топливный шланг из комплекта к подогревателю. Чтобы избежать воздушных пробок, все соединения топливных трубок проводите встык.
Монтаж прибора установите на болт крепления опоры передней подвески двигателя. Для этого отверните гайку на этом болте, установите на него кронштейн крепления подогревателя и закрепите его штатной гайкой. К кронштейну прикрепите блок подогревателя. Гайку затяните с моментом 42-52 Нм.
Для подключения подогревателя к системе охлаждения отверните пробку расширительного бачка. Закройте кран отопителя (поверните его влево до упора). Отсоедините подводящий шланг печки от штуцера двигателя и соедините его с выходным патрубком нагревателя. Соединение затяните хомутом.
Входной патрубок нагревателя соедините с патрубком насоса системы охлаждения. Соединения затяните хомутами. Шланг проложите вдоль правого брызговика переднего крыла и щитка передка.
Питание подогревателя на автомобиле ВАЗ с инжекторным двигателем подведите от сливного трубопровода. Для этого отверните сливной шланг, вверните в него штуцер с уплотнительной прокладкой, в штуцер – фильтр. Фильтр и топливный патрубок подогревателя соедините шлангом. Все соединения зафиксируйте хомутами.
Подключение питания прибора на карбюраторном двигателе ВАЗ выполните к входному штуцеру бензонасоса, используя алгоритм, аналогичный описанному.
На выхлопной штуцер подогревателя наденьте трубу отвода отработавших газов. Место соединения закрепите хомутом. Саму трубу направьте в сторону, противоположную движению автомобиля и закрепите болтовым соединением на кронштейне блока цилиндров.
Аналогичным образом установите на подогреватель трубу забора воздуха. При ее установке постарайтесь, чтобы наконечник этой трубы стоял как можно выше, но не мешал свободному закрыванию капота.
Пульт управления прибором установите на панели приборов или в любом другом удобном месте. Закрепите его винтами или саморезами. Проложите провода от пульта управления к подогревателю через технологические отверстия в щитке передка. Контакты проводов вставьте в гнезда колодки на корпусе нагревателя.
Подключите электропитание подогревателя к гнездам 1, 2, 3 и 4 колодки ХS4 согласно схеме электрических соединений автомобиля ВАЗ. Каждый раз, проводя работы по подключению или отключению пульта управления, отключайте электропитание подогревателя.
Залейте тосол в систему охлаждения. Подключите провода к клеммам аккумулятора. Кран отопителя откройте, повернув его максимально вправо. Запустите двигатель и проверьте все установленные шланги на предмет протечек. После остановки мотора долейте в систему охлаждения тосол до нужного уровня.
Как установить подогрев двигателя на ваз 2106
Сразу после замены блока предохранителей взялся за предпусковой подогрев двигателя, чтобы дополнительно уменьшить нагрузку на аккумулятор при запуске, снизить износ деталей, а самое главное, чтоб в мороз не бегать с чайничком…
Не стал заморачиваться с выбором и в ближайшем магазине взял котёл по внешнему виду один-в-один похожий на те котлы, которые часто видел в Интернете.
Уже дома при внимательном осмотре постепенно приходила мысль, что я схватил какой-то левак.
Внешним видом аппарат и правда точь-в-точь похож на другие популярные котлы. Комплект деталей стандартный и полный. Но смутило название «Новатор» (которое я так и не нашел в Интернете) и то, что производитель указан в единственном(!) месте: на коробке. В документах он ни разу не фигурирует.
И в итоге пришёл к мысли, что кто-то ворует оригиналы и по-тихому сам их продаёт. 🙂
Ну, да ладно. В нашей глухомани всё-равно не дождёшся гарантийного ремонта, да и гарантийник продавец не заполнил. Поэтому решено не возвращать котёл в магазин, а сразу начать изменять доп. детали «под себя». А изменять было что.
При первом же осмотре комплекта выяснилось, что ни один кронштейн не подходит для крепления котла на двигатель 2103. Точнее говоря один из них мог бы подойти, но его загибы были сделаны в противоположную (от необходимой) сторону. Правильную форму подсмотрел на одном форуме.
Ещё раз подумав, что точно готов к потере гарантии на котел, уверенно взялся за молоток. Через пару увереных ударов… пластина стала испорченой. Пористый металл, из которого оказалось был сделан кронштейн, лопнул не задумываясь.
Вот и пришла зима, а вместе с ней к нам пришли лютые морозы, сильные бураны и многие другие прелести, благодаря которым, многим владельцам автомобилей приходится несладко. Зачастую из-за сильных морозов завести автомобиль бывает невероятно сложно, но со всем этим поможет справиться электрический подогрев охлаждающей жидкости.
В этой статье подробно рассказывается о том, как установить подогреватель тосола на Ваз 2107.
В принципе, в этой процедуре нет ничего сложного, единственная проблема, это наличие теплого помещения для проведения работ. В данной статье мы поговорим о том, как установить подогрев двигателя на ВАЗ 2107.
Содержание:
Как выбрать подогреватель тосола на Ваз 2107?
Само собой, прежде чем установить подогрев, необходимо его купить. Мы рассмотрим два варианта, это с электропомпой и без нее. Посмотрим преимущества и недостатки каждого из них.
Установка подогрева тосола на ВАЗ 2107 с электропомпой
Такой предпусковой подогрев отличается от другого типа наличием насоса, который гоняет охлаждающую жидкость вовремя ее прогрева. Естественно, это значительно ускоряет процесс прогрева, однако, циркуляция охлаждающей жидкости не дает ей прогреться до необходимого уровня.
Преимущества:
- Как уже было сказано выше, такой предпусковой подогрев двигателя значительно быстрее прогревает охлаждающую жидкость.
- Двигатель прогревается наиболее равномерно, что позволяет максимально снизить износ во время первого запуска.
Недостатки:
- Пожалуй, недостатков не так уж и мало как хотелось бы. Прежде всего постоянная циркуляция воды требует большой мощности нагревательного элемента. Если она будет меньше 1,5 киловатта, то это может привести к тому, что двигатель просто не будет прогреваться до нужной температуры. Его просто нужно будет догревать во время работы.
- Любой механик скажет, чем меньше деталей в агрегате, тем он надежнее. Здесь устанавливается электрическая помпа, которая фактически добавляет несколько лишних деталей. Соответственно, снижается и надежность такой установки. Кроме того, усложняется монтаж узла.
- Дополнительное питание электропомпы. Дело в том, что помпа, как правило, имеет питание 12 вольт. Соответственно, придется придумать, где его взять. Конечно, первым приходит в голову аккумуляторная батарея, но с таким режимом работы она долго не прослужит.
Установка подогрева тосола на ВАЗ 2107 без электропомпы
Существует второй тип, он наиболее распространён, потому что в этом случае достаточно одного монтажа, и не требует никакого обслуживания. Также подогреватель не оснащенный электрическим насосом обладает более высокой надежностью.
Преимущества:
- Как уже сказано выше, прежде всего это надежность.
- Отсутствие необходимости дополнительного питания. Если у вас имеется лишь розетка 220 вольт, то этого вполне достаточно.
- Простота установки. Достаточно установить лишь пару тройников и сам корпус с подогревом.
- Низкая мощность. Достаточно даже одного киловатта электроэнергии.
Недостатки:
Вода циркулирует только под давлением от разницы температур. То есть, когда вода прогрелась в корпусе подогрева, она дальше пойдет по малому кругу охлаждения.
Как установить подогреватель тосола на ВАЗ 2107
Прежде всего, стоит уточнить, что подогреватель двигателя устанавливается в самой нижней точки блока цилиндров. У классики это лонжерон, к которому прикручивается балка. Большинство производителей комплектуют свою продукцию всевозможными кронштейнами, например в подогреве Альянс имеется пластина, которая позволяет как раз таки прикрепить корпус рядом с двигателем на лонжерон.
На любом подогреве имеется указательная стрелка, которая обозначает точку входа охлаждающей жидкости в его корпус. Этот патрубок нужно подвести к рубашке блока цилиндров. Отсюда вода будет поступать в него, после чего пойдет в самый верхний патрубок, который идет от радиатора к помпе.
Как правило, в комплекте поставляется специальные штуцер, который вкручивается вместо сливного крана либо пробки, устанавливаемых в блоке цилиндров. Затем разрезается самый верхний патрубок, после чего в него вставляется специальный тройник, также имеющийся в комплекте. Желательно не перепутать направление движения охлаждающей жидкости, поскольку сделан он под небольшим углом, чтобы ОЖ не имела никаких препятствий во время циркуляции.
Пожалуй, на этом установка подогрева на двигатель ВАЗ 2107 закончена. В заключение хотелось бы уточнить несколько моментов, которые в дальнейшем могут быть полезными. Довольно часто в потоке транспорта можно встретить автомобили, у которых из-под капота, из-под бампера, из-под радиаторной решетки или из другого места торчит вилка. Это немного не эстетично, поэтому есть способ скрыть данную деталь. Например, можно применить обычный разъем от блока питания компьютера. Но устанавливать Его надо в такое место, куда точно не попадут осадки. Есть, конечно, заводские решения, которые помогут исправить данную проблему. По сути это точно такой же разъём, который просто обладает резиновой заглушкой.
Еще одно удобное дополнение, это розетка с таймером. Не нужно объяснять принцип его действия, просто это поможет контролировать время подогрева. Конечно, в большинстве подогревателей двигателя есть термостаты, которые отключают его, но это более удобно и надежно.
Итак, в этой статье мы подробно рассмотрели то, как установить подогреватель тосола на автомобиль Ваз 2107. Ниже представлено видео, в котором наглядно демонстрируется процесс монтажа данного дополнительного узла на автомобиль.
На дворе зима, пора установить на двигатель подогрев 220 вольт. В принципе, в этой процедуре нет ничего сложного, единственная проблема, это наличие теплого помещения для проведения работ. В данной статье мы поговорим о том, как установить подогрев двигателя на ВАЗ 2107.
Как выбрать подогрев двигателя
Само собой, прежде чем установить подогрев, необходимо его купить. Мы рассмотрим два варианта, это с электропомпой и без нее. Посмотрим преимущества и недостатки каждого из них.
Установка подогрева двигателя на ВАЗ 2107 с электропомпой
Такой предпусковой подогрев отличается от другого типа наличием насоса, который гоняет охлаждающую жидкость во время ее прогрева. Естественно, это значительно ускоряет процесс прогрева, однако, циркуляция охлаждающей жидкости не дает ей прогреться до необходимого уровня.
- как уже было сказано выше, такой предпусковой подогрев двигателя значительно быстрее прогревает охлаждающую жидкость.
Недостатки:
- пожалуй, недостатков не так уж и мало как хотелось бы. Прежде всего, постоянная циркуляция воды требует большой мощности нагревательного элемента. Если она будет меньше 1,5 киловатта, то это может привести к тому, что двигатель просто не будет прогреваться до нужной температуры. Его просто нужно будет догревать во время работы.
любой механик скажет Вам, чем меньше деталей в агрегате, тем он надежнее. Здесь устанавливается электрическая помпа, которая фактически добавляет несколько лишних деталей. Соответственно, снижается и надежность такой установки. Кроме того усложняется установка.
Установка подогрева двигателя на ВАЗ 2107 без электропомпы
Существует второй тип, он наиболее распространён, потому что там просто установки, не требует никакого обслуживания, а также обладает высокой надежностью.
- Как уже сказано выше, прежде всего это надежность.
Отсутствие необходимости дополнительного питания. Если у вас имеется лишь розетка 220 вольт, то этого вполне достаточно.
Простота установки. Достаточно установить лишь пару тройников и сам корпус с подогревом.
Недостатки:
- Вода циркулирует только под давлением от разницы температур. То есть, когда вода прогрелась в корпусе подогрева, она дальше пойдет по малому кругу охлаждения.
Как установить подогрев двигателя на ВАЗ 2107
Прежде всего, стоит уточнить, что подогреватель двигателя устанавливается в самой нижней точки блока цилиндров. У классики это лонжерон, к которому прикручивается балка. Большинство производители комплектуют свою продукцию всевозможными кронштейнами, например в подогреве Альянс имеется пластина, которая позволяет как раз таки прикрепить корпус рядом с двигателем на лонжерон.
На любом подогреве имеется указательная стрелка, которая обозначает точку входа охлаждающей жидкости в его корпус. Этот патрубок нужно подвести к рубашке блока цилиндров. Отсюда вода будет поступать в него, после чего пойдет в самый верхний патрубок, который идет от радиатора к помпе.
Как правило, в комплекте поставляется специальные штуцер, который вкручивается вместо сливного крана либо пробки, которая устанавливается в блоке цилиндров. Затем разрезается Это самый верхний патрубок, после чего в него вставляется специальный тройник, которые тоже есть комплекте. Желательно не перепутать направление движения воды в нём, поскольку сделан он под небольшим углом, чтобы вода не имела никаких препятствий во время циркуляции.
Пожалуй, на этом установка подогрева на двигатель ВАЗ 2107 закончена. В заключение хотелось бы уточнить несколько моментов, которые в дальнейшем могут быть полезными. Довольно часто в потоке транспорта можно встретить автомобили, у которых из под капота, под бампера, из-под радиаторной решетки или из другого места торчит вилка. Это немного не эстетично, поэтому есть способ скрыть данную деталь. Например, можно применить обычный разъем от блока питания компьютера.Но устанавливать Его надо в такое место, куда точно не пойдет снег. Есть, конечно, заводские решения, которые помогут исправить данную проблему. По сути это точно такой же разъём, который просто обладает резиновой заглушкой.
Еще одно удобное дополнение, это розетка с таймером. Не нужно объяснять принцип его действия, просто это поможет контролировать время подогрева. Конечно, в большинстве подогревателей двигателя есть термостаты, которые отключают его, но это более удобно и надежно.
Видео, как установить подогреватель на ВАЗ 2107:
Установка подогревателя — Компания «АВТОНОМКА-ПЯТИГОРСК»Компания «АВТОНОМКА-ПЯТИГОРСК»
Установка подогревателя на ВАЗ 2107
Если на дворе холодное время года, то самое время установить на мотор автомобиля подогреватель с мощностью в 220 вольт.
Это несложная процедура, нужно лишь найти отапливаемое помещение для выполнения работ. В этой статье будет рассказано о типах подогревателя и способах их установки на мотор автомобиля ВАЗ 2107.Какой подогрев подойдет именно вам?
Перед установкой подогрева нужно сначала его приобрести. Имеется два вида устройств — с электрической помпой и без нее. Любое из них обладает своими плюсами и минусами.
Монтаж подогрева мотора с электрической помпой
В данной системе присутствует насос, который перегоняет в процессе прогрева двигателя жидкость для охлаждения. Это ускоряет сам процесс подогрева, но из-за циркуляции жидкость не прогревается до нужного уровня.
Достоинства подогрева мотора с электрической помпой:
значительно ускоряет прогревание охлаждающей жидкости;
мотора подогревается более равномерно, что уменьшает его износ во время первого зажигания.
Минусы:
У данного типа подогрева недостатков немного, но они значительные.
Основным минусом является непрерывная циркуляция воды, требующая огромных мощностей от элемента нагревания. При мощности менее двух киловатт мотор элементарно не будет прогрет до необходимой температуры.Каждый автомеханик скажет вам, что чем меньше элементов в двигателе, тем он будет стабильнее. Установка электрической помпы прибавляет несколько деталей в систему двигателя, и уровень надежности всей системы уменьшается. Помимо этого, установка подогрева с электрической помпой является трудным процессом и занимает длительное время.
Добавочные затраты мощности для электрической помпы. Она нуждается в постоянном питании, которое составляет 12 вольт. И поэтому необходимо поразмыслить, откуда его взять. Может подойти и обычный аккумулятор, но при таком интенсивном режиме работы он долго не протянет и потребует замены.
Монтаж подогрева мотора на автомобиль ВАЗ 2107 без электрической помпы
Имеется также и второй тип подогрева — без электрической помпы. Он наиболее распространен по той причине, что он не требует сложной установки.
Достоинства подогрева без электрической помпы:
основным достоинством является надежность и качество подогрева;
нет необходимости в дополнительном питании. Для подогрева достаточно обыкновенной розетки мощностью в 220 вольт;
простота монтажа. Всего лишь необходимо установить несколько тройников и основной корпус помпы с подогревом;
не требует больших затрат мощности. Такой системе хватит электроэнергии мощностью в один киловатт.
Основным минусом такой системы подогрева является зависимость циркуляции воды под напором от разницы температурного режима. То есть вода поступит дальше по системе только тогда, когда нагреется в самом блоке подогрева.
Монтаж подогрева мотора на автомобиль ВАЗ 2107
Сначала стоит отметить, что подогрев мотора необходимо устанавливать в самом низу цилиндрического блока. У классических автомобилей местом для крепления служит лонжерон. К нему присоединяется основная балка. Большая часть производителей комплектует систему всевозможными переходниками и кронштейнами.
На устройстве подогрева присутствует стрелка для направления, обозначающая место входа жидкости в основной блок. Данный патрубок подводится к рубашке цилиндрического блока. Из этого места в него будет приходить вода, после чего она попадет в помпу через радиатор.
Также в комплектации имеется особый штуцер, устанавливающийся на место пробки или крана для слива. Он монтируется в устройстве блока цилиндров. Далее разрезается верхняя трубка для установки специального тройника. Важно не спутать направление движения воды в нем, потому эта деталь спроектирована специально так, чтобы у воды не было никаких помех в процессе циркуляции.
Это и есть весь процесс монтажа системы подогрева на автомобиль ВАЗ 2107.
Запись опубликована в рубрике Без категории. Добавьте в закладки постоянную ссылку.№ п/п | Модель транспортного средства | Мощность*, кВт | Цена комплекта |
1 | Старт-Классик без монтажного комплекта (котел) | 1,0; 1,5; 2,0 | 1600 |
2 | ВАЗ 2101-07, «Нива» ВАЗ 2121-31 с карбюраторным двигателем | 1,0; 1,5 | 1900 |
3 | ВАЗ 2104-07 с 8-кл. инжекторным двигателем | 1,0; 1,5 | 1900 |
4 | ВАЗ 2123 «Нива-Шевроле с инжекторным двигателем | 1,0; 1,5 | 1900 |
5 | ВАЗ 21214 «Нива» с 8-кл. инжекторным двигателем | 1,0; 1,5 | 1900 |
6 | ВАЗ 2108-10 с карбюраторным двигателем | 1,0; 1,5 | 1900 |
7 | ВАЗ 2108-15 с 8-кл. инжекторным двигателем | 1,0; 1,5 | 1900 |
8 | ВАЗ 2108-15 с 16-кл. инжекторным двигателем | 1,0; 1,5 | 1900 |
9 | ВАЗ 1111 «ОКА» | 1,0; 1,5 | 1900 |
10 | ВАЗ 21701, 21713, 21721 «Лада-Приора» | 1,0; 1,5 | 1900 |
11 | ВАЗ 21701, 21713, 21721 «Лада-Приора», КПП с тросовым приводом | 1,0; 1,5 | 1900 |
12 | «Лада-Калина» с 8-кл. инжекторным двигателем | 1,0; 1,5 | 1900 |
13 | «Лада-Калина» с 16-кл. инжекторным двигателем | 1,0; 1,5 | 1900 |
14 | ВАЗ 2190 «LADA Granta» с 8-кл. инжекторным двигателем | 1,0; 1,5 | 1900 |
15 | ВАЗ 2190 «LADA Granta» с 16-клапанным двигателем | 1,0; 1,5 | 1900 |
16 | ВАЗ 2190 «LADA Granta» с троссовым приводом КПП или АКПП | 1,0; 1,5 | 1900 |
17 | ВАЗ «LADA Largus» с 16-клапанным двигателем | 1,0; 1,5 | 1900 |
18 | ВАЗ «LADA Vesta» | 1,0; 1,5 | 1900 |
19 | ВАЗ «LADA X-Ray» | 1,0; 1,5 | 1900 |
20 | Волга, ГАЗель с двигателем ЗМЗ-402 | 1,5; 2,0 | 1900 |
21 | Волга, ГАЗель с двигателями ЗМЗ-406, ЗМЗ-405 (Евро-2) | 1,5; 2,0 | 1900 |
22 | «Волга», «ГАЗель» c двигателем Chrysler 2. 4L-DOHC | 1,5; 2,0 | 1900 |
23 | ГАЗель с двигателями ЗМЗ-40524 (Евро-3) | 1,5; 2,0 | 1900 |
24 | ГАЗ-3302 «ГАЗель», с двигателем ISF2 «CUMMINS» (Евро-3) | 1,5; 2,0 | 1900 |
25 | ГАЗ-3302 «ГАЗель», с двигателем ISF2 «CUMMINS» (Евро-4) | 1,5; 2,0 | 1900 |
26 | ГАЗель «Бизнес» с двигателем УМЗ-4216 | 1,5; 2,0 | 1900 |
27 | ГАЗ-53А, 3307 и его модификации с карбюраторным ДВС ЗМЗ-53 | 2,0 | 1900 |
28 | ГАЗ-3309 с дизельным двигателем Д245 | 2,0 | 1900 |
29 | ГАЗ-331041 «Валдай» с двигателем Д245. 7Е3 | 2,0 | 1900 |
30 | ЗИЛ-130 с карбюраторным двигателем | 2,0 | 1900 |
31 | ЗИЛ-Бычок с дизельным двигателем Д245.12С | 2,0 | 1900 |
32 | УАЗ с карбюраторным двигателем УМЗ | 1,5; 2,0 | 1900 |
33 | УАЗ «Hunter» с двигателем ЗМЗ-409 (Евро-2) | 1,5; 2,0 | 1900 |
34 | УАЗ «Hunter» с двигателем ЗМЗ-409 (Евро-3) | 1,5; 2,0 | 1900 |
35 | УАЗ «Patriot» с двигателем ЗМЗ-409 | 1,5; 2,0 | 1900 |
36 | DAEWOO Nexia с 8-кл, 16-кл. двигателем | 1,5 | 1900 |
37 | Трактор МТЗ-80, 82 с двигателем Д245 | 2,0 | 1900 |
38 | Старт-Классик «Универсал» (КМУ, Комплект монтажный универсальный) Комплект предназначен для установки на автомобили иностранного производства (иномарки). В комплекте большое кол-во различных штуцеров, тройников, переходников для того чтобы была возможность установки абсолютно на любой двигатель. | 1,5 | 2000 |
Как происходит замена отопителя крана ваз-2107 своими руками
Замена клапана отопителя ВАЗ-2107 производится очень быстро, только ресурс этого элемента крайне низкий. Вообще на «классическом» кране печь доставляет немало хлопот не только зимой, но даже в теплое время года. Это одна из самых недолговечных деталей не только в системе охлаждения и обогрева, но и во всем автомобиле. Очень часто возникают протечки, при редком использовании клиньев клапана в одном из крайних положений.Ремонтировать его нет смысла, нужно установить новый.
Для чего нужен кран отопителя?
Системы обогрева салона и охлаждения двигателя взаимосвязаны. Установленный в салоне радиатор подключается к малому контуру системы охлаждения. На его входе вмонтирован кран, перекрывающий поток горячего антифриза. Печь состоит из нескольких элементов:
- Радиатор отопителя.
- Электровентилятор.
- Кнопка включения вентилятора.
- Блок сопротивления для регулировки скорости вращения.
- Рычаги управления закрылками.
Если бы не было крана отопителя, горячий антифриз постоянно циркулировал по радиатору. В этом случае в салоне всегда будет высокая температура.
Но именно клапан препятствует проникновению горячей жидкости в салон. С помощью органов управления, расположенных в бортике панели, включается и отключается подача горячего антифриза. Кран крепится непосредственно к радиатору двумя болтами. Между корпусом крана и радиатором установлено резиновое кольцо.Ось, приводящая в движение механизм, блокирующий поток жидкости, имеет небольшой рычаг. К нему прикреплен жесткий кабель. Большинство водителей на зиму полностью открывают вентиль печки, а летом закрывают. Следовательно, несколько месяцев он вообще не трогает. Вот почему он заклинивает.
Типичные поломки
Замена клапана отопителя ВАЗ-2107 производится при наличии следующих поломок:
- Чрезмерный износ прокладок и уплотнений.
- Уничтожение устройства.
- Наличие накипи на внутренней поверхности.
- Прокладки и сальники нормально работают, пока в системе охлаждения есть качественный антифриз и его уровень в норме.
- Накипь образуется при использовании воды вместо специальных жидкостей.
При разрушении корпуса имеется течь, ее можно определить по следующим признакам:
- Появление на лобовом и боковых стеклах масляных капель.
- Снижение уровня антифриза в баке.
- На полу у ног пассажира появляются мокрые пятна или лужи.
В случае негерметичности клапана обогревателя попробуйте слегка затянуть болты ключом на «10». Если не удается избавиться от протечки, необходимо заменить клапан отопителя ВАЗ-2107. Учтите, что антифриз содержит большое количество вредных компонентов, поэтому перетягивать ремонт нежелательно. Если кран не включает машину, тому есть несколько причин:
- Если регулировочный рычаг движется без сопротивления, то, скорее всего, приводной трос оторвался от зажимов.
- При засорении клапана рычаг перемещается очень плотно.
Пытаться отремонтировать данный аппарат не стоит, проще установить новый. На автомобиле ВАЗ-2107 ремонт печного крана нецелесообразен — стоимость нового достаточно низкая. Некоторые автомобилисты вместо того, чтобы ежегодно покупать новый смеситель, устанавливают сантехнику. И два раза в год открывают и закрывают. Не очень удобно, но надежно и прочно.
Инструменты для ремонта
На автомобиле ВАЗ-2107 ремонт может производиться штатными средствами.Вам потребуется наличие:
- Несколько гаечных ключей — на «7», «8», «10».
- Крестообразные и плоские отвертки.
- Плоскогубцы.
- Новый смеситель печ.
Обратите внимание на то, что лучше покупать керамический смеситель, чем дешевый, установленный по умолчанию. Керамика имеет гораздо больший срок службы, детали не так сильно изнашиваются, на поверхности не образуются окалина и загрязнения. Купить заранее кран отопителя ВАЗ-2107, цена керамическая не более 500 руб.Но при желании можно даже установить водопроводный кран в моторном отсеке или под бардачком.
Подготовка к ремонту
В первую очередь необходимо установить ВАЗ-2107 на наклонной поверхности так, чтобы передняя часть была ниже задней. В этом случае вы полностью сливаете жидкость из системы охлаждения. Для этого нужно поставить под двигатель емкость не менее 10 литров, после чего ключом на «13» открутить крышку. Из радиатора также необходимо слить оставшуюся жидкость.
Все работы проводятся только на остывшем двигателе. В противном случае можно получить сильные ожоги. Слив жидкости следует проводить при открытом кране крана. Но если он не открывается, нужно ослабить крепление нижнего патрубка и слить из него жидкость.
Проведение замены
Алгоритм выполнения работы следующий:
- Отвинтите кожух, которым крепится трос управления.
- Отсоедините конец кабеля от смесителя печки.
- Открутите гайки, с помощью которых корпус клапана крепится к радиатору. Учтите, что в этот момент может вытечь антифриз, поэтому постелите на пол сухую тряпку.
- Выньте старый кран.
- Снимите переходник, который снабжен форсункой для подачи горячего антифриза.
- Заменить все резиновые прокладки на кране.
- Установите адаптер на новое устройство.
- Закрепите клапан на радиаторе, затянув крепежные болты.
- Установите трос управления и убедитесь, что клапан полностью открывается и закрывается при перемещении рычага.
Заключительный этап
После всех проделанных работ нужно еще раз убедиться в качестве сборки. Залить антифриз в систему охлаждения. Для того, чтобы все контуры системы были залиты антифризом, необходимо, чтобы передняя часть автомобиля была выше задней и кран печки был открыт. По мере прогрева двигателя обязательно сжимайте форсунки руками, чтобы полностью избавиться от воздушных пробок. На этом замена крана отопителя ВАЗ-2107 окончена, печка будет работать нормально.
Замена радиатора печки на ВАЗ 2107. Как и что делать
Многие водители знают, что замена радиатора печки на ВАЗ 2107 — явление не редкое. Это связано с особенностями строительства системы отопления на Жигулях. Поэтому любому владельцу автомобиля данной модели желательно знать, как правильно работать по замене. Следует отметить, что отопление на ВАЗ 2107 практически идентично «копейке».
Отличие воздуховодов в некоторых нюансах. Также процесс замены здесь полностью такой же, на «семерке» еще немного про магнитную панель и бардачок. Поэтому с задачей легко справится тот, кто поменял отопитель на любую из классических моделей ВАЗ. Ну а остальным будет полезно узнать, как определить неисправность радиатора. И как поменять без проблем.
Признаки поломки
Замена радиатора печки на ВАЗ 2107 , это несложно, но для начала необходимо определить случаи, когда его нужно менять, ну или хотя бы снимать:
- . Обычно это определяется лужей антифриза под ногами водителя и / или пассажира. Такая неисправность может появиться в любое время года. Желательно как можно быстрее заменить. Ведь испарение антифриза токсично;
- Печь дует холодным воздухом Обычно это наблюдается зимой. В этом случае сначала проверьте кран радиатора, не исключено, что он просто закрывается. Если с ним все в порядке, то необходимо снять радиатор и разобраться в причинах поломки.
Есть один небольшой нюанс, который нужно учитывать при покупке нового радиатора. Если вы хотите получить более благоприятный климат в салоне, постарайтесь найти радиатор из меди.Такой утеплитель намного эффективнее отдает тепло. Но алюминий прослужит намного дольше. Поэтому ваш выбор — комфорт или срок службы.
Замена
Так как радиатор отопления интегрирован в систему охлаждения, то перед началом работ запускаем литр антифриза для восполнения потерь теплоносителя. У производителя перед блоком цилиндров какие-то работы с ТЭНом. Но, в принципе, и без этого можно обойтись.Для действий вам потребуются отвертки, набор ключей. Также лестна небольшая емкость для сбора антифриза с радиатора. Работа состоит из следующих этапов:
- Отвинчивание (2 винта) панели магнитолы, а также демонтаж пододеяльника;
- Получив доступ к вентилятору, открутите его;
- В подкапотном пространстве сняты шланги с трубок крана отопителя, а также с фольгированной печки. Для этого необходимо снять с них хомуты.Выпрямляя шланги, будьте осторожны, не повредите руки о коллектор;
- Головкой на 7 откручиваем пару винтов и снимаем уплотнительное отверстие;
- салон откручиваем трос кожуха управления системой отопления и снимаем с рычага;
- Радиатор осторожно снять. Для этого нужно вытащить трубки из перегородки между кабиной и моторным отсеком;
На радиаторе сняли, с помощью ключа на 10 снимаем обратную трубку и кран отопителя; - Проверить кран отопителя.Часто оказывается забитым различными отложениями. Если возникла проблема с его открыванием-закрыванием или уменьшилась его пропускная способность, то кран следует заменить;
- Далее смотрим состояние самой печки. Если протекает, лучше сразу заменить на новый. Важно проверить это на пропускной способности. В некоторых случаях работоспособность радиатора можно восстановить, промыв его. Он берет сильный и прогоняет нагреватель с помощью компрессора. Если есть повреждения тюбиков или они не промываются, то вам также придется отправиться в магазин за новым устройством;
- При обратной сборке радиатора нужно поставить новые резиновые прокладки, старые могут дать течь;
- Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.Желательно установить новые фиксаторы в подкапотном пространстве. Также обратите внимание на состояние шлангов, если на них есть трещины, их лучше заменить.
Последний шаг — отрегулировать режущий трос крана печи. Он должен обеспечивать полное открытие и закрытие крана.
После всех работ все навесное оборудование проверяется на герметичность. Еще нужно выбить воздушную пробку из системы охлаждения. Для этого откройте расширительный бачок и запустите двигатель на несколько минут.После этого можно доливать в систему, не хватая охлаждающей жидкости. И наконец собираем бардачок и магнитолу.
Заключение . Все водители понимают, что исправная печка зимой повышает уровень комфорта и безопасности. Поэтому замена радиатора печки на ВАЗ 2107 при неисправности — первостепенная задача. Работа не сложная и под силу даже начинающему механику.
Установка Электропривода Сибирь на УАЗ.Описание и установка отопителя «Альянс» на автомобиль ВАЗ Предпусковой подогреватель на УАЗ Буанкка
.Задача: Установить самодельный инженерный отопитель 220В на УАЗ 31512
Ходовые работы по установке самодельного предпускового подогревателя 220В на УАЗ 31512
Установил на раме под краном слива теплоносителя из блока. У меня так же специально на раме был какой-то кронштейн. К нему и натянул хомут.
Вид на радиатор охлаждения
Вместо привинченного крана резьбового фитинга К1 / 4 — забор холодного теплоносителя.
Подача подогретой охлаждающей жидкости сначала планируется убрать в блоке, есть заглушка под масляный фильтр. К1 / 2 …
Должно получиться так
… Но я не смог его открутить и пришлось подключить через тройник к шлангу, идущему от головки блока к печка радиатор.
Залил антифриз fusion + еще около литра. Поехал, загнал систему из пробок.
Утром после ночных морозов включил подогрев. Через 2-3 минуты шланг от ТЭНа уже теплый. Через полчаса головка блока нагрелась. Через 40 минут сам блок уже стоит.
Теперь двигатель заводится с пол оборота, как летом, а не троит первые 5 секунд, как раньше.
Схема нагревателя
Схема нагревателя. Стимпл с инетом
Размещено 02.02.2015
Выкладываю небольшой отчет о работе.
Температура после ночи -4,7 градуса. Можно было и не греть, но прибор был под рукой и решил замерить.
Включите ТЭН и через 20 минут головка блока прогреется до +12,2 градуса
Рейтинг 0.00.
Даже в теплый период года не стоит забывать о предстоящей эксплуатации автомобиля зимой. В условиях сурового времени года установка подогревателя двигателя 220В станет надежным и простым способом подготовить автомобиль к холодному пуску.
Назначение и основные отличия
Пусковой подогреватель двигателя предназначен для сохранения заданной температуры охлаждающей жидкости на определенном уровне. Например, температура 40 ° C обеспечит в цилиндре необходимые условия для быстрого запуска мотора независимо от внешних условий.
Конструктивный электронагреватель представляет собой доступную конструкцию по сравнению с автономными устройствами запуска двигателя. Обычный ТЭН с приставкой «Электро» — это ТЭН с размещением в корпусе блока питания питающих проводов.
Среди достоинств такого устройства можно выделить:
- Простая конструкция, установка которой производится самостоятельно.
- Невысокая стоимость, что обусловлено особенностями конструкции.
- Возможность более поздних обновлений. При необходимости для легковых автомобилей вы сможете добавить таймер, датчик предохранителя и другие дополнительные устройства.
Перед тем, как перейти на установку подогревателя двигателя от стационарной сети 220В, ознакомьтесь с конструктивными особенностями.В основе конструкции — вольфрамовая нагревательная спираль с размещением в блоке цилиндров. В зависимости от мощности небольшое количество антифриза можно нагреть относительно быстро.
Главный недостаток — высокое энергопотребление. Всего за одну ночь отдельные модели потребляют до 10 кВт электроэнергии. Именно поэтому прогрессивные образцы оснащены датчиками для периодического отключения устройства от сети.
Стоит отметить, что тип двигателя не влияет на работу устройства.Бензиновый или дизельный двигатель на УАЗе, устанавливается устройство аналогично. Здесь разница не так велика, как соответствие размера шин и дисков для внедорожников. При определенном навыке и соблюдении мер безопасности собрать предпусковой подогреватель двигателя своими руками несложно. Во избежание неудачных экспериментов рассмотрим на примере оригинального автомобильного отопителя на 220 В.
Пример самодельного обогревателя
Принцип работы отопителя основан на свободной циркуляции теплоносителя в замкнутом контуре системы охлаждения.Устройство для нагрева жидкости встроено в радиаторы параллельно. Ускоренная циркуляция жидкости обеспечит дополнительный насос, где естественной скорости движения жидкости будет недостаточно.
Для того, чтобы самостоятельно изготовить электронагреватель двигателя вам потребуется:
- Отрезок трубы. С одного конца требуется отверстие для установки нагревательного загара. На разных участках трубы подготовлены отверстия для установки арматуры.
- Электрический ТЭН.. Мощность выбирается исходя из размера двигателя и мощности системы смазки — от 400 Вт до 2 кВт.
- Две штуцера с учетом диаметров патрубков системы охлаждения.
- Кусок кабеля и вилка Для подключения Tan к сети 220V.
Для собранной конструкции необходимо обеспечить установку под тент. Это обеспечит возможность движения антифриза. Дополнительно перед установкой ТЭНа обеспечивает его теплоизоляцию.
Примеры промышленных устройств
Налажено серийное производство подогревателей двигателя 220В как для отечественных моделей, так и для установки на любой автомобиль. Для установки на модель ВАЗ подойдут предочистители следующих моделей:
- Устройство «Шторка». Модель предназначена для установки на автомобиль Волжского автозавода с учетом размера форсунок. Стоимость не превышает 1,3 тысячи рублей.
- Товар «Старт Мини».Он имеет простую конструкцию с созданием естественной циркуляции термофона в контуре. Стоимость — около 1000 руб. Имеет несколько модификаций для установки на разные моторы.
- Модели стартового типа — М1 / М2, «Сибирь-Мальсо» обеспечивают подогрев двигателя для отечественных моделей. Ценовой диапазон от 1000 до 1800 руб.
Среди моделей нового поколения выделяются обогреватели «Северс-М», оборудованные аварийным выключателем, адаптированные к некоторым популярным моделям зарубежных производителей.
При необходимости выбрать предпусковой подогреватель двигателя 220В, стоит обратить внимание на продукцию горячего старта из США. Можно будет найти модели самой разной степени сложности:
- Линия ТПС. Имеется широкий ассортимент вертикальных моделей в зависимости от диаметра сопла на термостате или изготавливаются со встроенным термостатом. Отличается компактностью и ремонтопригодностью.
- Линия приборов типа CB, SB, Cl, WL, EE. Характеризуется горизонтальной компоновкой, вместимостью 1.От 5 до 5 кВт и предназначен для установки с моторами от 2,0 л до 10,0 л.
- Модель горячего течения. При необходимости поставить эффективный утеплитель с ПОМПА, стоит обратить внимание на устройства этой группы. Мощность образцов находится в диапазоне от 1 до 144 кВт.
В последнее время установка предпускового подогревателя двигателя стала возможной на моделях китайских производителей. При этом часто такие изделия оснащаются специальными розетками. Кто устанавливал бюджетные модели, знает, что главное неудобство обогревателей 220В — необходимость открывать вытяжку каждый раз при каждом подключении.Именно поэтому часто выбор делается в пользу автономного отопителя. Поэтому удаленная розетка — существенное преимущество некоторых моделей.
Порядок установки ТЭН 220 В
Самым простым решением установки отопителя является обращение в СТО. Стоимость работ в этом случае не превысит 1,5 тысячи рублей. Однако на практике самостоятельная установка не является более сложной задачей, чем запуск двухтактного двигателя.
В целом алгоритм работы установки подогрева двигателя для легковых автомобилей выглядит так:
- Слив антифриза. Весь объем не нужен — порядка 2 литров сливается со сборником в отдельную емкость.
- Гибкие трубы отсоединяются На месте установки.
- Обогреватель устанавливается с подключением к замкнутому контуру, с соблюдением конструктивных особенностей.
- Конечная сборка.Этап обеспечивает надежную фиксацию насадок, розеток питания.
- Пополнение уровня охлаждающей жидкости.
На завершающем этапе необходимо проверить не только работоспособность устройства, но и нормальное функционирование системы охлаждения в целом. После этого будьте уверены — машина готова к зимней эксплуатации.
В поисках средств для обеспечения беспрепятственного пуска силовой установки в условиях пониженных температур многие автовладельцы останавливают свой выбор на предпусковых подогревателях антифриза, работающих от сети 220 В в таких устройствах.Мощные ТЭНы обеспечивают достаточно быстрый прогрев мотора зимой.
В то же время автомобилисты часто отдают предпочтение подобным приборам отечественного производства, среди которых предпусковой подогреватель Alliance.
Такое решение часто связано с тем, что отечественные устройства дешевле зарубежных, с сносным качеством сборки и приемлемыми для выполнения своих функций.
Этот производитель на рынке отопления электростанций появился давно, и его продукция пользуется спросом.
Типы обогревателей, особенности
Компания предлагает на выбор ряд моделей с различным дизайном и техническими характеристиками. В большинстве случаев устройства предназначены для использования на отечественных легковых и грузовых автомобилях — ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Газель и др. Но при этом установка отопителя «Альянс» вполне возможна на иномарки.
В каталоге подогревателей этой компании представлены модели:
«Альянс-2-ПК»
Единственная в списке баковая модель, в конструкцию которой входит насос, обеспечивающий циркуляцию количества охлаждающей жидкости в системе во время работы подогревателя.Это обеспечивает более равномерный нагрев блока цилиндров. Оборудование имеет вертикальное исполнение. Мощность нагревательного элемента 2 кВт;
Данная модель бывает двух типов — на 1,5 и 2,0 кВт. Внешне он идентичен модели с помпой, но в этой версии помпы нет. Циркуляция жидкости — габаритная;
«Альянс-07»
Модель горизонтально-восходящая с перпендикулярным расположением выводов. Предназначен для установки на автомобиль, в конструкции которого использованы укороченный патрубок системы охлаждения и угловая подача антифриза к корпусу термостата (ВАЗ классических моделей и некоторых моделей переднего привода).Мощность ТЭНа всего 0,7 кВт, поэтому он больше подходит для поддержания температуры, а не для нагрева теплоносителя;
«Альянс-08» и «08 Универсал»
Проточная модель с горизонтальным расположением выводов. Первый вариант предназначен для установки на газ, второй универсален и может использоваться на иномарках. Мощность нагревателя 0,8 кВт;
Горизонтальная модель резервуарного типа с перпендикулярной мощностью и мощностью 3 кВт.Этот обогреватель предназначен для двигателей грузовых автомобилей;
Тип устройства влияет на принцип работы. Если с баком-подогревателем, оснащенным насосом, все ясно — насос при включении обеспечивает циркуляцию, то более интересным следует считать самотан, так как схема его функционирования довольно интересна.
Устройство и принцип работы
Конструкция устройства «Альянс 1.5» состоит из корпуса с двумя выводами — подающий боковой и напорный центральный.Этот корпус играет роль резервуара, поэтому внутри него размещается ТЭН. Штифты Tan проходят через нижнюю крышку, где он соединяется с питающим кабелем. Кроме того, в конструкции используется термостат, который включает / выключает устройство при достижении определенной температуры (верхний предел — 85 град. С, а нижний — 50 град. С).
Для обеспечения движения теплоносителя самотана на подводном выходе установлен шаровой кран.
Все работает так: Изначально клапан открыт, значит бачок залит антифризом из системы.Когда нагревательный элемент нагревается с помощью нагревательного элемента, он начинает расширяться, в результате чего клапан перекрывает подачу. Дальнейшее расширение приводит к тому, что уже нагретый антифриз проталкивается через центральный (ие) вывод. Внутри корпуса происходит перепад давления, и клапан снова открывается, пропуская очередную порцию охлаждающей жидкости.
Что касается проточных моделей, то это обычная трубка, в которой установлен ТЭН. В таких устройствах осуществляется самовозводимая циркуляция за счет разницы температур.
Схемы подключения
Для каждого типа модели существует схема подключения, которую необходимо соблюдать, иначе циркуляция антифриза не будет обеспечена (касается моделей самотана).
Вариантов вставки нагревателя в систему может быть несколько. Например, на некоторых автомобилях используется классическая схема подключения, в которой подача жидкости осуществляется от отверстия для сливной пробки (вместо нее устанавливается штуцер), а вывод ведет к верхнему патрубку, идущему от радиатор (вставка осуществляется при помощи тройника).
Но чаще используется несколько иная схема подключения. Это делается в нем с антифризом через ту же сливную пробку, но слив производится в отверстие термодатчика блока цилиндров. Для такого подключения ведро идет в комплекте с устройством. Получается вместо термодатчика. Затем в переднюю часть штуцера ввинчивается сам датчик, а на боковой вывод тройника надевается патрубок от ТЭНа.
Что касается проточных моделей, то их установка намного проще, потому что они просто врезаются в нужный патрубок системы охлаждения.
В целом ремонтные трудности при установке не должны вызывать никаких затруднений, так как переделывать ничего не нужно, достаточно правильно сделать вставку.
Напоследок немного о работе устройства. После подключения ТЭНа к системе охлаждения, само устройство (типа бачка) необходимо закрепить на двигателе (для этого в комплекте есть кронштейн)
Все форсунки и проводку от оборудования следует проложить так, чтобы они не попадали. обеспокоены движением и сильно колеблются во время срабатывания силовой установки элементов.
Все модели «Альянс» хоть и оснащены термостатом, но, надеюсь, не стоят. Поэтому подключать устройство лучше через переходник с таймером.
Видео с описанием обогревателя «Альянс»
Статей в теме:
ВНИМАНИЕ ! Установка электронагревателя Сибирь. № Автомобили УАЗ с карбюраторным двигателем УМЗ 414 417 421 рекомендуется предоставить специалистам на СТО.
Перед тем, как приступить к установке и отключению электронагревателя Сибирь, внимательно прочтите инструкцию по установке.
Комплект поставки электронагревателя :
Электронагреватель | |||
Кронштейн 190. | |||
Тройник 1. | |||
Пружинная шайба 6. | |||
Зажим S16-25 | |||
Застежка-лямка | L = 200 мм | ||
Рукав (шланг) 16 | L = 1000мм (400-600) | ||
Руководство по монтажу | |||
Инструкция | |||
Упаковка упаковка |
Примечание: При необходимости компания может сделать возможным изготовление и отправку необходимой для монтажа детали .
Рисунок 1
Внимание! Электронагреватель не должен касаться двигателя и других частей автомобиля. Электронагреватель должен быть установлен в вертикальном положении выводом вверх ( см. Рис.1, ), при этом допускается незначительный (не> 15 градусов) уклон.
- Капнуть охлаждающую жидкость, открутив сливную пробку блока цилиндров, прочистить отверстие.
- Нанесите герметик на резьбу фитинга К1 / 4 и прикрутите его вместо сливного крана ( рис.1 ).
- Закрепите кронштейн на болтах электрического нагревателя M6 * 45 с помощью пружинных шайб и гаек.
- Нарежьте рукава по длине: входная L = 400 мм и выходная L = 600 мм.
- Снимите болт крепления правой подушки опоры двигателя, затем кронштейн с подогревателем, чтобы закрепить этот болт ( рис.1 ).
- Входная втулка должна надевать отсек К1 / 4 и соединяться с входным патрубком нагревателя. Затяните зажимы ( рис.1 ).
- Вырезать втулку, соединяющую форсунку радиатора отопителя и головку блока цилиндров, на расстоянии 60мм от детали втулки из отверстия в корпусе. Укоротите кусок рукава от крана на 25мм. Вставьте тройниковые втулки и уплотните соединения, затянув зажимы ( Рис.1 ).
- Соединить тройник и выходное сопло электрокросса с выходной втулкой, затянуть хомуты ( рис.1 ).
- Убедитесь, что втулки находятся на достаточном расстоянии от выхлопной трубы и выпускного коллектора.
- Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя.
- Закрепите электронасос на кузове автомобиля так, чтобы не было контакта с движущимися и греющими частями двигателя.
Подготовка к работе
- Проверить герметичность соединения.
- Запустить двигатель автомобиля и дать ему поработать 5-10 минут. Затем остановите двигатель и при необходимости долейте охлаждающую жидкость.
- Подключить электронагреватель к сети.
- Через 2-5 минут работы электронагревателя проверьте входную и выходную муфты.Выходной рукав должен быть теплее входного
ВНИМАНИЕ ! Работу электронагревателя можно производить только после прогрева двигателя до заданной температуры (термостат должен быть открыт) и проверки работоспособности обогревателя салона. Это необходимо сделать, чтобы исключить попадание воздуха в систему охлаждения.
Предпусковой подогреватель Электромобиль + спутник для моделей УАЗ с двигателем УМЗ 1,5 кВт предназначен для подогрева охлаждающей жидкости внутреннего сгорания автомобилей и агрегатов в холодное время года.
Технические характеристики:
Напряжение питания, 220
Потребляемая мощность, Вт не более 1500
Температура термостат температуры (отключение), 95 ° C
Температура возврата, температура (включения), 65 ° C
Класс защиты от поражения электрическим током I
Степень защиты от влаги IP34
Установка и эксплуатация:
Установка:
Электронагреватель не должен касаться корпуса двигателя и других частей автомобиля.
Электронагреватель должен быть установлен в вертикальном положении розеткой вверх, при этом допускается небольшой наклон (не более 15 °).
Обрежьте гильзу сегментами по длине: входная гильза 400 мм, выходная 230 мм. Закрепите кронштейн на нагревателе шпильками с помощью шайб и гаек. Наденьте втулки на соответствующие форсунки нагревателя и закрепите соединения хомутов.
Откройте сливной кран и слейте охлаждающую жидкость. Снимите сливной кран. Снимите трубку с резьбой K1 / 2 с блока цилиндров двигателя с правой стороны автомобиля.Очистите отверстия. Откручиваем болт крепления лапы двигателя с правой стороны вдоль автомобиля.
Нанесите герметик на резьбу фитинга К1 / 4 и прикрутите его вместо сливного крана.
Нанесите герметик на резьбу фитинга K1 / 2 и завинтите его вместо пробки.
Закрепите кронштейн с ТЭНом болтом лап двигателя.
Наденьте зажим на выходную втулку. Выходная втулка надевается на штуцер С1 / 2 и закрепляет соединение хомута. Залить через входной патрубок в подогреватель 250 мл охлаждающей жидкости.Входная втулка Для установки резьбового фитинга С1 / 4 и закрепления компаунда хомута. Залить систему охлаждения.
Сетевой провод должен быть вымощен и закреплен ремнями для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.
Проверить составы на наличие утечки охлаждающей жидкости, если это предусмотрено заранее. Запустить двигатель на 3-5 минут, а после остановки двигателя долить охлаждающую жидкость до необходимого уровня.
Подготовка к первому запуску:
Залить систему охлаждения, проверить герметичность соединений.
Запустите двигатель автомобиля и дайте ему поработать 5-10 минут. Затем остановите двигатель и при необходимости долейте охлаждающую жидкость.
Подключите электронагреватель к сети.
Через 2-5 минут работы электронагревателя проверьте входную и выходную муфты. Выходной рукав должен быть теплее входного.
Меры предосторожности:
Работу отопителя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки работоспособности отопителя салона.Это необходимо сделать для устранения пробок в системе охлаждения.
Запрещается использовать электрические удлинители без заземляющего провода, рассчитанные на ток менее 15 А.
Запрещается включать электронагреватель при снятой крышке.
Запрещается использовать отопитель при отсутствии в нем теплоносителя.
Цена ВАЗ 2107. Продажа авто на уикенд.
Рассеять нежелательное тепло
Тепло всегда было проблемой с момента первого использования двигателя внутреннего сгорания.Доказано, что в автомобилях высокая температура серьезно повреждает многие компоненты и системы, которые отвечают за работу двигателя. Многим из первых техников и специалистов потребовалось огромное количество наблюдений и экспериментов, чтобы найти способы улучшить способность автомобиля справляться с чрезмерным нагревом. Поскольку перегрев и коррозия являются основными причинами нагрева, некоторые производители автомобилей даже разработали устройства, которые поддерживают систему двигателя, отводя тепло от двигателя.
Нагревательный элемент является ярким примером устройства, которое помогает двигателю выдерживать высокие температуры. Это устройство, похожее на радиатор, отводит тепло от двигателя и отводит его в салон. Это объясняет, почему пол в кабине остается теплым, даже если на улице очень холодно. Люди, стоящие за созданием сердечника нагревателя, решили, что вместо использования электрического или газового нагревателя более эффективно направлять тепло через алюминиевые трубки с охлаждающими ребрами от двигателя к поверхности.Устройство обычно фиксируется и устанавливается под передней панелью со стороны пассажира и обычно встроено в блок кондиционирования воздуха. Прямо там, где находится обогреватель, также расположен нагнетательный вентилятор, который направляет воздух через сердечник обогревателя внутрь автомобиля. Тепловой сердечник можно описать как отвод тепла, который значительно снижает и рециркулирует тепло для полезного использования.
Большинство автомобильных компаний использовали сердечники нагревателя в производстве своих автомобилей. Хотя это стало слишком распространенным явлением, один производитель автомобилей знает истинную ценность устройства и, в конечном счете, то, как тепло является неотъемлемой частью автомобильных технологий.
Немецкая электростанция VW с самых первых дней своего существования производит в маленьком городке Вольфсбург лучшую линейку автомобилей. Компания VW, основанная на заре войны и конфликтов, установила новаторские стандарты производства даже в периоды экономических опасностей. Когда компании было поручено произвести «автомобиль для людей», они мало знали, что результат их дизайна катапультирует их на вершину автомобильной горы. VW Beetle сломал все преграды благодаря инновационному дизайну и экономической эффективности.Даже по сей день гениальная немецкая мануфактура по-прежнему выделяется как образцовый производитель автомобилей, поскольку они встраивали в свои автомобили детали и устройства. Сердечник нагревателя, например, является основной особенностью жука VW, выпущенного на рынок.
VW Heater Core прогревает салон без использования дополнительной мощности двигателя, фактически он делает все наоборот. Он обеспечивает циркуляцию теплой охлаждающей жидкости двигателя в трубопроводах с систематической конструкцией без использования дополнительной мощности двигателя, что позволяет экономить топливо.Владельцам автомобилей VW дано это замечательное удобство тепла и практичности одновременно. Если возникнет необходимость в замене, поскольку такие устройства, как нагревательный элемент, действительно нуждаются в обслуживании, приятно знать, что на рынке отсутствуют нагревательные элементы VW. Поэтому, если необходима тепловая эффективность, не забудьте установить сердечники нагревателя VW.
Миранда Рестелль — писатель-фрилансер и автолюбитель. Она считает, что женщины должны видеть красоту и стиль в автомобилях, как они видят красоту и стиль в моде.
Статья Источник: ArticlesBase.com — Рассеивание нежелательного тепла
Vw Нагреватель Core
Где кран отопителя. Порядок выполнения замены крана печи
Многие владельцы грузовиков убеждены, что замена крана проводится исключительно по причине образования течи. На самом деле аналогичная проблема может возникнуть из-за его заедания. Причина такой ситуации — скопление загрязнений. Момент заклинивания выявляется в момент открытия / закрытия крана при изменении температуры на улице.Если протечка происходит на пассажирском сиденье на коврике, образуется хлыст охлаждающей жидкости. При возникновении любой из этих ситуаций на ВАЗ-2107.
Подготовка к дальнейшей работе
Прежде всего, необходимо приобрести новый кран. Придя на авторынок или магазин, вы будете в восторге от предлагаемого вам разнообразия. Идеальным вариантом станет покупка заводской детали. Пусть такой кран и будет стоить дороже, но вы не получите брака и некачественной детали, которая может дать течь сразу после установки.
Хорошо зарекомендовали себя керамические краны, которые поражают своей надежностью и долговечностью. Можно рискнуть и купить шаровые краны (двухходовые), но они также представлены в большом разнообразии, среди которых немало модификаций. Если производитель придерживался технологий, а продавец честен со своими покупателями, то кран шаровой, как лезвие, станет на свое место и исправно прослужит долго. Какой кран-обогреватель подойдет вам лучше всего, зависит от вашего решения, по крайней мере, мы уже высказали свое мнение по этому поводу.Не один кран покупать придется. Им потребуются прокладки для крана, на которые встанут старые, патрубок и хомут диаметром не более 23 мм.
Ошибка некоторых автовладельцев — решение установить вместо поврежденного участка сантехнический аналог. Лишь в отдельных случаях такой ремонт будет уместен, но для ВАЗ-2107, как и 2105, действовать подобным образом невозможно. В этих машинах есть воздуховоды, из-за которых установка сантехнических кранов становится невозможной.
Кроме самого крана необходимо подготовить какой-нибудь инструмент, который есть в наличии у любого автомобилиста:
- два ключа на 7 и 10;
- passatia;
- чистящий наконечник.
Этапы замены
Изначально, если машина до этого находилась в движении. При несоблюдении этого правила можно получить ожог.
Демонтаж старого элемента
Если вышеуказанный пункт выполнен, можно переходить к работе, которая будет состоять из следующих пунктов:
Установка нового элемента
Старый кран уже демонтирован, ведь пора приступить к установке нового элемента и замене прокладок.Все дальнейшие работы производятся в обратном порядке и при этом нельзя забывать о замене колодок, даже если они кажутся нормальными. Особых проблем или сложностей сборка система не вызывает, кроме фиксации кожуха на контрольном кабеле. Здесь нужно обратить внимание на полноценную работу рычага, который должен полностью открывать и закрывать кран. Если такого эффекта не наблюдается, то необходимо отрегулировать насадку на кожухе так, чтобы эффект достиг желаемого результата.Осталось одеть фиксатор на подающую насадку и как его затянуть.
Не спешите собирать систему подачи воздуха. Перед тем как проверить его герметичность. Поможет в этом голова авто и прогретый двигатель. Именно в таком состоянии отчетливо становятся видны существующие потоки. Устраните каждую из них, при этом обращая внимание, чего также не должно быть в системе. При отсутствии потока охлаждающей жидкости можно вернуть воздуховод на место, установить корпус лопасти и повесить полку.Замена крана завершается проверкой уровня охлаждающей жидкости (при необходимости нащупал недостающую цифру).
Вот на такой понятной и совершенно не сложной ВАЗ-2107. Первое время это может быть сложно, но при всех последующих заменах все пройдет как масло.
Кранер у печки «семерка» довольно слабое место в системе отопления, а в системе охлаждения на «классике». Наиболее частой причиной его выхода из строя является невозможность его поворота (кодировка), а также протекание теплоносителя (теплоносителя).Это касается всех производителей, вопрос времени. При этом, хотя замену крана отопителя ВАЗ 2107 можно провести своими руками, хочу сказать, что снимать и устанавливать корпус печки все же геморрой.
Кран печка ВАЗ 2107 фирмы «Лузар»
Средства безопасности и безопасность
При ремонте специальные инструменты не потребуются, подготовьте:
- кран новый;
- ключей на 7 и 10; Отвертка крестообразная
- ;
- passatia;
- емкость для слива теплоносителя.
Ремонт производим на остывшем двигателе во избежание ожогов.
Выбор остановился на кране Лузар, артикул 2101-8101150. Которая, согласно описанию, содержит два керамических запорных элемента, предотвращающих «полив» крана и гарантирующих полную герметичность. Что ж, время покажет.
Как заменить кран печки ВАЗ 2107
Заказ на замену крана:
Замена крана печки ВАЗ 2107
Будьте осторожны при закреплении троса управления после смены крана, неправильно или слабо закрепленный трос может сместиться и привести к неполному открытию фиксирующего элемента, что, как следствие, является.
Не устанавливайте воздуховод, перчаточный ящик и полку, пока не проверьте герметичность системы.
Довести до уровня тосола или антифриза, не забыть открыть кран печки и снять дроссельную трубку на форсунке (или с коллектора карбюратора ДВС). Вот «Как залить жидкость в систему охлаждения ВАЗ 2107».
Заводим машину, прогреваем двигатель, снимаем воздушную пробку, при необходимости заливаем Тосол. Смотрим на результат. Если протечек нет, устанавливаем остальные детали.
В заключение, если у вас был кран или радиатор, то протрите лобовое стекло спиртовым раствором, чтобы убрать вылет.
Печка ВАЗ «классика», к которой относится и популярная «семерка», порой может доставить неприятности не только зимой, но и летом. Кран отопителя ВАЗ 2107 — самая ненадежная деталь в системе отопления салона. Во время работы он может течь, а значит и поменяться местами в открытом или закрытом положении. В любом из этих случаев необходим ремонт или замена крана отопителя ВАЗ 2107.
Что такое кран-печка ВАЗ 2107
Для обогрева салона ВАЗ 2107 использует тепло антифриза, циркулирующего в системе охлаждения двигателя. Для отбора тепла используется радиатор отопителя, который двумя шлангами подключается к системе охлаждения. Вентилятор отопителя прогоняет через радиатор поток воздуха, который нагревается и попадает в салон. Однако не всегда в салоне бывает нагретый воздух. Если летом включить выдувное стекло, чтобы во время дождя не ныряли, нагрев воздуха будет лишним.Для исключения нагрева воздуха в схему системы отопления входит кран печки ВАЗ 2107, предотвращающий попадание горячего антифриза печки в радиатор. Тогда воздух, подаваемый вентилятором, не нагревается, и в теплое время года не нагревается салон.
Кран крепится к радиатору двумя болтами, а для уплотнения соединения используется резиновая прокладка. Рабочая часть крана соединена жестким тросом управления с рычагом на передней панели станка. Перемещая рычаг, можно открывать и закрывать кран, регулируя температуру воздуха, поступающего в салон автомобиля.
Обычно зимой кран печки ВАЗ 2107 открыт, а летом полностью закрыт.
Неисправности крана отопителя ВАЗ 2107
Основной причиной неисправности крана отопителя является износ сальников и прокладок. Результат — падение уровня антифриза в системе охлаждения и перегрев двигателя.
Утечку антифриза из крана отопителя можно обнаружить по появлению в салоне капель или луж в районе ног пассажира.Также течь проявляется в конденсации антифриза на окнах в виде маслянистого вещества. Последнего не происходит, если в систему охлаждения залить воду вместо антифриза. Тогда стоит обратить внимание на еще один признак протечки охлаждающей жидкости — падение ее уровня в расширительном бачке.
При протекании теплоносителя в районе крана отопителя необходимо попробовать подтянуть болты и проверить плотность крепления. Если протечка не прекращается, необходимо заменить или отремонтировать кран отопителя ВАЗ 2107.
Примечание: Антифриз содержит вредные компоненты, поэтому его утечку необходимо устранять как можно быстрее.
Кранер печка ВАЗ 2107 может забиться и перестать переключаться. Эта неисправность устраняется очисткой или заменой крана. Переключить кран по-прежнему невозможно, когда от него отброшен трос управления. Проблема легко устраняется: кабель нужно поставить на место и закрепить.
Определить, почему не переключается кран отопителя, просто:
- если трос пролетел — регулировочный рычаг перемещается легко, не встречая сопротивления;
- если забил и заклинило кран — рычаг начинает очень туго двигаться, лазить.
Ремонт крана отопителя ВАЗ 2107 заключается только в его чистке при засорении. В остальных случаях его необходимо изменить.
Вот несколько советов по крану печки:
Что нужно для замены крана отопителя ВАЗ 2107
Операция замены достаточно проста и не требует специальных инструментов и оборудования. Перед началом работ необходимо слить антифриз из системы охлаждения, для чего необходимо подготовить специальную емкость.Также нам потребуются: гаечный ключ
- на 7 и 10;
- отвертка крестовая;
- passatia;
- новый кран отопителя ВАЗ 2107.
Смеситель лучше приобретать керамический, а не стандартный. Его части не так сильно выветриваются, а поверхность не покрывается загрязнениями и окалиной.
Замена крана отопителя ВАЗ 2107
Перед заменой замены следует дождаться, пока двигатель остынет. Перед началом работы необходимо слить тоосол в подготовленную емкость.Замена крана отопителя ВАЗ 2107 выглядит следующим образом:
Примечание: Воздуховод крепится не только гайками, но и пластиковыми защелками. Поэтому демонтаж воздуховода нужно проводить осторожно, чтобы не повредить защелки. В противном случае будет нарушена герметичность и эффективность подачи воздуха к нужному стеклу. Воздуховод с поврежденными защелками придется заменить.
Замена крана отопителя ВАЗ 2107 завершена, «семерка» готова к эксплуатации.
Подогреватель крана (печки) на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 необходимо менять по двум причинам.Первый, смеситель печной «Закис». И соответственно исчезла возможность открывать или закрывать кран. Но эта поломка не критична и не требует срочного ремонта. Но, вторая причина, проточный кран печки, может принести гораздо больше проблем. И требует срочно устранять. Если этого не сделать или не сделать сразу после обнаружения поломки, то большой утечки теплоносителя в салоне не избежать. А это уже повлечет за собой и неприятный запах, и мокрые ковры, которые стирать и сушить после антифриза (тосола) очень тяжело.Итак, если заметил, что жидкость куда-то улетучивается из расширительного бачка, то ищите причину протечки не только в моторном отсеке, но и в салоне тоже. Для этого необязательно брать фонарик и пытаться добраться до самого крана, достаточно будет просто приподнять резиновый коврик и провести рукой по навесу. Если рука окажется влажной и жирной, то это серьезный повод для беспокойства. Затем уже для того, чтобы убедиться (кроме крана, причиной протечки в салоне автомобиля могут быть форсунки, и сам радиатор отопителя), возьмите фонарь в руки, остановитесь на удобном и ищите утечки жидкости.Как выглядит лоток кран-печка ВАЗ 2108-2115 вы можете увидеть на первом фото. Если у вас похожая картина, то есть два варианта. Чтобы прочитать статью до конца, бегите в магазин, покупайте запчасти и срочно все сделайте сами. Или прочтите статью и тоже быстро переходите к сотне. По делу читаем дальше))) И только после решаем как делать ….
Начало по С. Покупка Кран печки (обогреватель) для автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 .Здесь выбор большой. Можно, конечно, не мудрить и остановиться на кране печки ВАЗ, но если мне интересно мое мнение, все же устанавливаю и советую купить Краны керамические печки российской фирмы «Явва» (Фото 2). Во-первых, смеситель печки этого производителя оставляет приятное впечатление — хорошее оснащение (крепежные гайки, шайбы, уплотнительные резиновые кольца), алюминиевый корпус, керамическая «начинка». Во-вторых, до сих пор не потребовалось менять кран при расследовании «двойного прохода» или утечек.И это приятно. Также можно сразу порекомендовать, купить две насадки от крана отопителя к радиатору, четыре фиксатора соответствующего диаметра и силиконовый герметик. Так как эти резиновые трубы по истечении определенного срока службы теряют эластичность и после повторной установки могут протечь, как бы вы ни затягивались. Но, как говорится, рекомендация. Если форсунки решили не брать, то от герметика лучше не отказываться)))
Несколько слов об инструменте, необходимом для работы.Хотя лучше сначала выбрать мастерскую. На заменяют печной кран Вам в любом случае потребуется поиск приямка, эстакады или подъемника. Без одного из этих вариантов, без одного из этих вариантов не получится, ведь открутить сам кран и насадки «с земли» будет очень сложно. Теперь перейдем к списку инструмента: емкость для слива охлаждающей жидкости, пара отверток (плоская и крестовая), наконечник или накидка на 10, накидка на 13. Если у вас есть комплект торцевых головок с карданчиком. , это значительно облегчит жизнь (Из статьи статьи и фотографий будет прекрасно видно, как помогает этот инструмент).
А теперь поговорим о главном — подробное описание Замена крана отопителя (печки) на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 . Работы будут проводиться на примере ВАЗ-21099 с торпедой от ВАЗ-2115. Замена крана печки На автомобилях с высокой и низкой торпедой проводится аналогично.
1. Первым делом подставляем тару под двигатель, откручиваем пробку на блоке и сливаем охлаждающую жидкость.
2. После расплавления жидкости емкость не прячется. Добираемся до форсунок идущих от двигателя к крану печки. Распускаем хомуты форсунок и очищаем металлической щеткой от резьбы двух шпилек подогрева крана, смачиваем их тормозной жидкостью или ВД-40 (Фото 3). Этот пункт очень важен для дальнейшей работы, поэтому, если не подготовить резьбу, то откручивание гаек может обернуться проблемой. Объясняю почему. Шпильки, это не что иное, как простые болты, шляпки которых зарыты в пластиковый корпус крана (на фото 2 это прекрасно видно).Гайки крепления — самоконтрящиеся, с пластиковым кольцом, которое будет непросто открутить. Плюс задолбанная и ржавая резьба. И в результате при откручивании может создаваться такое напряжение на болте, что он начинает прокручиваться в корпус! Тогда демонтаж крана становится невозможным. Точнее можно, но с большими трудностями, дело доходит до разрушения пластикового корпуса вокруг шляпок болтов с целью их фиксации ключом или проходом.
3. Пока резьба «оперяется», снимаем патрубки по очереди.Как я уже говорил, емкость держите под рукой, так как жидкость будет стекать из форсунок. 4. Забираемся в салон. Снимаем боковые накладки торпеды (фото 4). И добираемся до хомутов труб (фото 5). На фото видно, как удобнее откручивать хомуты механическим ключом с карданчиком. Если вы решили сразу поменять форсунки, то откручиваем хомуты с другой стороны, возле радиатора. Готовим тряпку, так как по ней течет чуть больше жидкости.
5.Насадки сняты. Снова залезаем под машину и торцами (накидными) ключами на 10 откручиваем гайки крепления крана печки. Будем надеяться, что все наши старания не прошли даром и гайки откручиваются без проблем. 6. Возвращаемся в салон. И последнее, что делаем — натягиваем кран на себя (на сторону пассажира) и уже в этом положении снимаем фиксатор пружины, и отключаем трос управления от крана (фото 6). С этого же момента и начинаем установку нового крана ТЭНа, сначала подключаем кабель, а уже прикручиваем его к корпусу.На установленный отвод нагревателя закрепить трос пружинным фиксатором очень сложно, поэтому делаем это сразу.
Можно сказать, что дело в шапке! Думаю ответ на вопрос — Как поменять кран печки? Вы получили)). Сборка производится в обратной последовательности. Обязательно установите резиновые уплотнительные кольца между краном и кузовом (фото 7). При установке форсунок не забываем использовать герметик)).
При использовании статьи или фотографии активная прямая гиперссылка на сайт www.!
Кран топки в вагоне открывает, или перекрывает доступ теплому воздуху в кузове вагона, благодаря чему регулируется подача тепла в салон. Иногда система отопления и охлаждения перестает нормально работать, прекращает подачу тепла или подает его в неограниченном количестве. К чему это может быть подключено и как устранить подобные неисправности, вы узнаете ниже.
Конкурсный кран — Залог теплого салона автомобиля
Почему не работает кран печки?
Одна из причин неработающего крана — шум.В результате коррозии под воздействием химических жидкостей флажок теряет подвижность, кран перестает открываться или закрываться. Если это произошло при открытом кране, теплый воздух будет поступать внутрь даже тогда, когда он никому не нужен.
Иногда фактор отопителя ВАЗ 2114 не может вывести систему на радость от системы, печка не греет, и в салон поступает холодный воздух.
Но самый частый дефект печки протекает краном. Антифриз попадает в кузов машины, грязные коврики.И в первом, и во втором случае необходимо заменить кран отопителя ВАЗ 2114.
Обнаружив Тосол под ногами, не спешите сразу покупать новый кран. Течь может происходить из лопнувшей форсунки, может потечь даже радиатор печки. Сначала узнайте, откуда течет антифриз, и только потом отправляйтесь в магазин автозапчастей за покупками.
Какой кран лучше?
Все владельцы ВАЗ 2114, 2115 и других моделей в один голос утверждают, что родные краны, которыми комплектуются печки этих машин — самые ненадежные.Механизм запирания — резиновая мембрана. Своевременно корпусы подвержены коррозии и быстро зак. Правда, цена на эти детали невысокая — 80-120 руб. Судя по всему, цена рассчитана на то, что краны будут меняться каждый сезон.
Только автовладельцы не хотят каждый раз при наступлении холодов залезать под машину, портить обувь подтекающим антифризом, замерзать в салоне. Да и хлопотное дело — замена крана на печку ВАЗ 2114.Поэтому автомобилисты отдают предпочтение более надежным моделям кранов:
.- керамические, их запорный механизм представлен керамическими пластинами, а корпус выполнен из качественного пластика;
- Шарик, запорный элемент которого представляет собой шар с отверстиями.
Большинство владельцев ВАЗ 2114 отдают предпочтение керамическому кольяну «Явва», как одному из самых качественных и надежных. Хотя эти модели теплопередачи ниже шаровых. Последние подвержены окислению, но в меньшей степени, чем дюралюминиевые модели Автовазовских кранов.
Инструменты для работы
Для замены водительского смесителя на ВАЗ 2114 вам потребуются следующие инструменты:
- Плоскогубцы,
- Отвертка двусторонняя (прямая и фигурная),
- Ключи накидные или торцевые №10 и 13.
И, конечно же, нам понадобится посуда для охлаждающей жидкости. Прежде чем снимать отключение от системы, фактор печки, необходимо слить тосол с радиатора.
Как поменять кран печки своими руками?
Вам понадобится для работы приямка, т.к. кран отопителя находится в нижней части капота, под боковой накладкой от пассажирского сиденья.Замена крана печки на ВАЗ 2114 выполняется в несколько этапов:
- На кране нужно очистить крепеж щетки, промыть их тормозной жидкостью и оставить на некоторое время, чтобы жидкость очистила резьбу на шпильках, а гайки легче было легче. Для стирки шпилек лучше использовать WD-40, если таковой имеется. Это важный этап в работе, ведь заржавевшие болты могут настолько зацепиться за гайку, что их откручивание становится проблематичным. Иногда при откручивании гаек болты нужно удерживать дополнительным ключом или плоскогубцами.
- В салоне снимаем боковую накладку. Теперь вы видите сопла, ведущие к крану. Ослабьте хомуты, снимите один шланг. При этом держите посуду с Тосолом, который сразу подставляйте под освобожденные форсунки, чтобы оставшийся антифриз.
- Если вы решили заменить шланги, их необходимо высвободить на радиаторе. Но если они в удовлетворительном состоянии, то, когда вы начнете собирать, потребуется только герметик.
- Возвращаемся в яму и откручиваем ключом на 10 гаек, удерживающих кран.
- Снова вернитесь к кузову и попробуйте снять кран отопителя ВАЗ 2114 в сторону пассажирского сиденья. В этом положении снимите фиксатор и освободите трос, управляющий краном.
- Теперь можно смонтировать новый кран. Сначала вы сначала закрепляете трос, фиксатор пружины, только потом можно вкручивать на место. Между краном и кузовом установите уплотнительные кольца. Воспользуйтесь герметиком, закрепив на своих местах патрубки печки. Не забудьте закончить антифриз обратно в радиатор.
Замена крана печки ВАЗ 2115, а также ВАЗ 2113 выполняется в описанной выше последовательности. Конструкция подогревателя в этих моделях ваза такая же, как у ВАЗ 2108.
Протекает радиатор отопителя
Выше было сказано, что одной из причин появления тосола в машине может быть течь из радиатора печки.
Важно. Обнаружив, что антифриз протекает в салон вашего автомобиля, ни в коем случае не оставляйте ремонт на потом.Потому что этиленгликоль, входящий в состав большинства антифризов, очень ядовит. И вдыхать пары этого агрессивного химического вещества опасно для здоровья.
Ниже вы узнаете, как заменить радиатор печки. В первую очередь, конечно, необходимо слить антифриз. Затем подходите комфортно в салоне и начинайте разбирать переднюю панель: бардачок, консоли, боковины. Подверните все винты и саморезы. Чтобы не запутаться, соберите их на магнит или в небольшой пластиковый стаканчик. Под заглушкой на консоли скрывается один саморез, так что будьте осторожны.
При снятии всех панелей и доступа к радиатору печки ослабьте хомуты на патрубках, освободите их, но не забудьте подставить кружку под шланги или другую посуду, чтобы не вылить остатки антифриза салон. Теперь вам предстоит снять печку ВАЗ 2114, а точнее радиатор отопления.
Сборка наоборот произведена с точностью. Установите новый радиатор. Опытные водители рекомендуют смазывать арматуру мылом, чтобы резиновые насадки были проще.Хомуты для них рекомендуется устанавливать новые, приобретая их вместе с радиатором. Также в обратной последовательности установите панель, бардачок и другие детали. Устанавливая панель, обязательно обратите внимание на то, что центральные стойки крепятся к корпусу. Установите и закрепите тросы, проверьте их регулировку, убедитесь, что заслонка и решетка работают правильно.
Заливая toosol, проверьте, не образовались ли воздушные пробки. Для этого снимите один из шлангов, ведущих к дроссельной заслонке, и выпустите воздух.Шланг закрепит на своем месте.
Если вы все сделали правильно, то протечек антифриза больше не будет, а в салоне станет тепло и комфортно.
Портал автомобилиста. Система питания двигателя. Система обогрева. Салон. Очиститель стекол
Портал автомобилиста. Система питания двигателя. Система обогрева. Салон. Очиститель стеколглавная »»
- Компактный, многоцелевой минитрактор Mitsubishi MT180d
- Снежные тракторы: как выбрать и что выбрать
- Обзор, характеристики, навесное оборудование, отзывы
- Что показывает спидометр Как проверить спидометр на opel
- Установка поршня первый цилиндр до положения ВМТ такта сжатия
- Неисправности и проблемы со сцеплением — глохнет, шумно и глохнет По каким причинам не выключается сцепление
- Как проверить дизель при покупке автомобиля
- Как проверить Дизель контрактный перед покупкой
- Б / у дизель: как проверить перед покупкой
- Правильная схема: учимся переключать передачи на МКПП На какой скорости переключать передачи ваз 2107
- Как переключать передачи на механике?
- Смена полосы движения — консультации профессионалов
- Правила смены полосы движения автомобиля
- Что делать, чтобы зимой было теплее в машине и легче заводился
- Подогрев салона зимой!
- На какой скорости и какую передачу мне следует включить?
- Как переключать передачи на механике?
- Как выглядит антифриз.Что такое антифриз? Куда заливать антифриз? Инструкция Как работает система охлаждения
- Что такое антифриз и для чего он используется?
- Что делать, если машина упала в воду Что делать, если машина упала в воду
- Что делать, если машина заглохла в воде?
- Как отремонтировать вакуумный усилитель тормозов?
- Как самостоятельно заменить вакуумный усилитель тормозов
- Обзор неисправностей: зазор рулевого колеса
- Основы экстренного вождения Как научиться ощущать габариты автомобиля подручными средствами
- Как научиться сразу же выйти подъем: хитрости вождения Как научиться выходить на автомобиль
- Правила перевозки грузов на крыше автомобиля
- Секретная кнопка в автомобиле
- Условия колейности и их влияние на движение автомобилей
- Как избежать наказания за не пристегнутый ремень безопасности?
- Фильтр нулевого сопротивления
- Тонировка автостекол (плюсы и минусы, виды тонировки, гостевая) Дает тонировку
- Как проверить двигатель при покупке авто?
- Как выбраться из грязи, если застрял Если джип застрял в иле, как вытащить
- Способы проверки двигателя при покупке подержанного автомобиля
- Антифриз Феликс — узнаваемость бренда или качественная защита двигателя?
- Запах горелого сцепления в салоне при пробуксовке
- Что делать, если вы потеряли ключи от машины?
- Лакокрасочное покрытие — важный элемент защиты кузова
- Подготовка автомобиля к зиме
- Езда и остановки на подъеме и спуске
- Подготовка дизеля к зиме
- Что может привести к поломке и необходимости ремонта кофемашины
- Как работают поднимающиеся фары автомобиля (видео) Глухие фары
- Отказ тормоза — что делать, как остановить машину без тормозов?
- Гул при езде на автомобиле — почему это происходит и что делать?
- Как должна стоять резиновая подставка по направлению движения или против движения?
- Вопросы при покупке автомобиля своими руками, что важно знать
- Как заделать сквозные отверстия в задней части автомобиля без сварки
- Как «продлить жизнь» АКПП
- Mitsubishi MT 1550 mini трактор
- Минитрактор для уборки снега
- Обзор линейки минитракторов ТЗ
- Как проверить, не скручен ли пробег автомобиля: пошаговая инструкция
- Доведение поршня первого цилиндра до мертвой точки центральное (ВМТ) положение конца такта сжатия
- Полезные советы автомобилистам
- Как проверить дизель перед покупкой автомобиля
- Как проверить дизель перед покупкой автомобиля
- Правильная схема: учимся переключать передачи на МКПП Переключение скоростей на Лада 04
- Правила смены полосы движения автомобиля
- Печка в машине от прикуривателя: отзывы, выбор, цена
- Когда переключать передачи на «механике»: порядок и особенности переключения передач Режим переключения на ВАЗ 2106
- Автомобильный антифриз: в нюансах
- Что делать, если при движении по лужам залило авто?
- Вакуумный усилитель тормозов: без труда остановите автомобиль
- Какой люфт должен быть в рулевом управлении, как устранить
- Ремонт велосипеда: как устранить люфт рулевой колонки
- Обучение парковке и общее обучение & quot Пример программы обучения для водителей транспортных средств категория & quot
- Как научиться чувствовать габариты автомобиля?
- Как добиться плавного движения на механике Вождение как трогаться
- Как научиться заводить машину Я не могу начать работу на механике
- Крепление груза к багажнику автомобиля
- Как исправить нагрузка на крышу автомобиля
- Установка секретной кнопки (secret)
- Где сделать кнопку на машине
- Колейность дорог и способы борьбы с ней.От чего на дорогах появляется калий?
- Ремонт колеи на дорогах Что такое колея на дороге
- Правила использования ремней безопасности
- Верховный суд разъяснил, когда законно не пристегивать ремень безопасности в автомобиле
- Фильтр нулевого сопротивления — это так нужный?
- Есть ли смысл устанавливать воздушный фильтр с нулевым сопротивлением?
- Тонировка окон по гостевой машине: как правильно сделать и измерить Стоит ли тонировать
- Как проверить двигатель б / у машины
- Как вытащить застрявшую машину: основные действенные методы освобождения от песка , снег и грязь — 5 лучших способов вытащить застрявшую машину
- Как проверить контрактный двигатель
- Как отличить фальшивый антифриз — на что обратить внимание?
- Как быстро научиться водить механика для начинающего водителя
- Как быстро и дешево вернуть утерянный ключ от машины
- Лакокрасочные материалы для покраски автомобиля: какие выбрать?
- Подготовка дизеля к зимней эксплуатации
- Как выйти на подъем и спуск на машине
- Подготовка дизеля к зиме
- Ремонт дверных замков: дайте практические советы при устранении неисправностей
- Как работают рабочие фары автомобиля (видео) Разные автомобили с круглыми фарами
- Можно ли тормозить ручным тормозом на скорости?
- Причина появления дрона в машине при движении и набора скорости — это решение проблемы.Шумы машины, на которые нужно обращать внимание.
- О правильной установке асимметричных ненаправленных шин
- Что спросить у продавца автомобиля?
- Как исправить дыру в кузове автомобиля своими руками: три способа правки с помощью набора разных материалов и инструментов — Как отремонтировать ВАЗ
- Как продлить жизнь АКПП?
- Бензонасос Champion gp26 ii
- Обзор линейки минитракторов Mitsubishi
- Стоимость уборки снега трактором и вручную
- Навесное оборудование для минитрактора tz 4k 14
- Как узнать, скручивается ли пробег: технологии накрутки Как для проверки показаний спидометра
- Инструкция по установке поршня первого цилиндра в такт сжатия ВМТ Как установить ВМТ на двигателе
- Что делать, если сцепление?
- Перед покупкой дизеля — подумайте
- Тестирование б / у дизеля перед покупкой
- Идеальное переключение передач
- Как реконструировать в дороге в транспорте?
- Мгновенный обогрев салона автомобиля зимой
- Идеальное переключение передач
- Все об антифризах и антифризах: назначение, состав, свойства
- Когда-нибудь эти советы вам помогут!
- Принцип действия вакуумного усилителя тормозов и способы его проверки
- Как устранить люфт рулевого управления
- Основы аварийного вождения, образование и наука РФ
- Запуск и остановка автомобиля Как не заглохнуть при трогании с места
- Перевозим груз на верхнем багажнике автомобиля
- Установка секретных кнопок на авто
- Дороги: Шипы и колея.Почему на асфальте образуется колея.
- Правила использования ремней безопасности
- Фильтр нулевого сопротивления или просто нулевик
- Какие пленки разрешены и запрещены: athermal, chameleon, dubai, infinity, carbon и mirror?
- Тонировка автомобиля: плюсы и минусы тонировки Lee
- Как проверить дизель при покупке автомобиля
- Способы проверки двигателя при покупке машины с пробегом
- Как выйти из грязи, если застрял?
- Тянуть заглохшую машину?
- Проверить двигатель перед покупкой
- Как проверить двигатель перед покупкой
- Плохой антифриз — смерть мотору Какая защита от подделки антифриза sintek
- Чем опасен поддельный автомобильный антифриз, и как его обнаружить?
- Как горит хват.Как сжечь сцепление. Как работает сцепление
- Как не спалить сцепление на механике?
- Утерянные ключи от машины: что делать и кому звонить в такой ситуации?
- Как восстановить ключи от машины
- Лакокрасочное покрытие — важный элемент защиты кузова. Покраска автомобильных кузовов.
- Подготовка автомобиля к зиме: на что обратить внимание
- На какой передаче идти в гору
- Подготовка дизеля к зимней эксплуатации
- Самые дорогие поломки автомобиля
- Как работают поднимающиеся фары автомобиля (видео) Автомобили с круглые фары
- Можно ли тормозить ручным тормозом во время движения
- Необычные звуки и шумы машины Автомобильный шум
- Как поставить резину по ходу движения
- Вопросы при покупке авто своими руками, что важно знать
- Как заделать сквозные отверстия в задней части автомобиля без сварки
- Как продлить срок службы автоматической коробки передач в Volvo
- Бензиновая мотопомпа Champion GP26-II Все для клиента
- Технические характеристики минитрактора Mitsubishi d1600
- Уборка снега минитрактором
- Обзор линейки минитракторов TZ
- Как узнать настоящий автомобиль milea ge
- Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) конца такта сжатия Как определить точную ВМТ цилиндра
- Возможные неисправности сцепления и способы их устранения
- Как выбрать дизельный автомобиль
- Диагностика дизельных двигателей — ZR Research
- Как менять передачи на механической коробке передач?
- Правильная смена полосы движения на машине
- Ночевка в машине зимой и самодельная печка
- Как переключать передачи на механической коробке передач?
- Как ухаживать за системой охлаждения автомобиля и выбирать надежный антифриз
- Как выбраться из тонущей машины Что делать, если машина упала в реку
- Как проверить вакуумный усилитель тормозов
- Люфт руля и прочее поломки системы управления автомобилем
- Общая подготовка нового автомобиля водители
- Как начать работу на «механике»?
- Крепление груза к багажнику автомобиля
- Скрытая кнопка блокировки двигателя
- Как выйти из колеи
- А что, если не пристегнуть ремень безопасности?
- Фильтр нулевик: плюсы и минусы
- Какие пленки разрешены и запрещены: атермальные, хамелеон, дубайские, бесконечные, угольные и зеркальные?
- Как проверить двигатель перед покупкой
- Как вывести машину из грязи Как вывести машину из колеи
- Способы проверки двигателя при покупке подержанной машины
- Как отличить фальшивый антифриз — какой искать?
- Как на механике сжечь сцепление
- Ключи от машины потеряны, что делать?
- Полная покраска кузова
- Технология покраски автомобиля: пошаговая процедура
- Зимняя дизельная эксплуатация: капризная неприхотливость
- Подготовка дизеля к зиме
- Как подняться в гору и спуститься с горы на машине
- Как научиться двигаться в гору без отката на машине с МКПП
- Подготовка дизеля к зиме
- Подготовка дизеля к зиме
- Отказы и неисправности оборудования
- Почему компьютеры выходят из строя?
- Как работают поднимающиеся автомобильные фары (видео) Спорткар с круглыми задними фонарями
- Как работают поднимающиеся автомобильные фары (видео) Автомобили с круглыми фарами
- Что будет, если затормозить ручным тормозом
- Можно ли остановить машину с ручным тормозом
- Подозрительный автомобильный шум
- Как установить шины на автомобиль: советы специалиста
- Телефонные разговоры с продавцом подержанной машины
- Использование стеклопластика в кузове
- Можно ли продлить срок службы автоматическая коробка передач?
- Бензиновая мотопомпа Champion GP26-II Особенности бензиновой мотопомпы
- Компактный, многоцелевой минитрактор Mitsubishi MT180d
- Все о минитракторе Mitsubishi MT 220
- Снегоуборочная машина бытовая
- Какая самая лучшая уборка снега техника?
- Оборудование для чешского минитрактора
- Как определить, не перекручен ли спидометр?
- Расположение отметок vmt на автомобилях ВАЗ Как найти мертвую точку на распредвале
- Не выключается сцепление
- Как проверить дизель перед покупкой автомобиля?
- Прежде чем покупать дизель — подумайте
- На какой скорости, какую передачу мне включить?
- Смена полосы движения во время движения
- Как прогреть салон автомобиля зимой
- Правильная схема: учимся переключать передачи на МКПП
- Какой антифриз лучше заливать?
- Как выйти из тонущего автомобиля Что делать Автомобиль упал в воду
- Самодиагностика и ремонт вакуумного усилителя тормозов
- Ремонт рулевого управления — диагностика, ремонт люфта рулевого колеса и замена положения рулевого колеса датчик
- Как научиться чувствовать габариты автомобиля?
- Как завести автомобиль с механической коробкой передач
- Способы крепления багажника на крышу автомобиля
- Секрет на машину (машину) от угона
- Откуда берутся колеи на дорогах
- Размер о штрафе за не пристегнутый ремень безопасности, какие санкции предусмотрены для водителя и пассажира за ремень безопасности, можно ли избежать наказания за нарушение ПДД
- Фильтр нулевое сопротивление плюсы и минусы
- Плюсы и минусы автомобиля тонировка Стоит ли тонировать машину
- Как проверить двигатель при покупке авто?
- Помогите себе: Как вытащить внедорожник из грязи Узел для вытягивания автомобиля
- Как проверить двигатель автомобиля перед покупкой?
- Antifreeze Felix — узнаваемость бренда или качественная защита двигателя?
- Как быстро научиться водить механика для начинающего водителя
- Потеряли все ключи от машины, что делать?
- Лакокрасочные материалы для покраски автомобилей: какой выбрать?
- Подготовка автомобиля к зиме: полезные советы (7 фото)
- Переключение передач (видеоурок)
- Подготовка автомобиля к зиме
- Что могло вызвать поломку? Автомобиль упал с подъемника в мастерской.
- Большие оригиналы: Автомобили с самыми необычными фарами на российском рынке Автомобили с круглыми фарами спереди
- Можно ли тормозить ручным тормозом во время движения
- Шум в салоне автомобиля во время движения • механик
- Необычный автомобиль звуки и шумы Автомобильные шумы, на которые нужно обратить внимание
- Что снаружи внутри шин и как их правильно установить на автомобиль
- Установка шин и дисков на автомобиль: советы профессионала
- Что спросить у автомобиля продавец?
- Вопросы при покупке автомобиля своими руками, что важно знать
- Как исправить дыру в кузове автомобиля своими руками: три способа правки с помощью набора разных материалов и инструментов — Как отремонтировать ВАЗ
- Как заделать сквозные отверстия в задней части автомобиля без сварки
- Как продлить срок службы АКПП Как продлить срок службы АКПП
- Мифы и реальность — АКПП Продлить срок службы АКПП
- Замена жидкости для самоуправления Усилитель руля для Ford Fusion Замена жидкости для Ford Fusion гидроусилитель руля
- Чем подделка Shell Helix Ultra отличается от оригинала?
- Моторное масло 0w30 синтетика toyota
- Использование двигателя
- Коррекция электролита
- Не все, что блестит, золото
- Способы замены масла в АКПП
- Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
- Mitsubishi Outlander XL : Замена сальника кардана в раздаточной коробке (с заменой масла) Замена масла в раздаточной коробке Outlander
- Расход масла Субару Как устранить повышенный расход масла на Субару
- Подбор масла по марке автомобиля — онлайн-сервисы Подбор масла от elf сделать на машине онлайн
- Какая смазка для ШРУСов лучше?
- Моторное масло Skoda Rapid 1
- Самостоятельная замена масла в двигателе Subaru Forester Subaru Forester 2 Объем масла
- Моторное масло для дизеля Volkswagen Tuareg 2
- Правильный выбор масла для BMW
- Двигатель Nissan Teana Friction Nissan Teana 2 первого поколения
- Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах Как определить оригинальное масло Castrol
- Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах
- Как выбрать и заменить охлаждающую жидкость в Nissan X-Trail Какую охлаждающую жидкость добавить к Nissan X trail
- Двигатель Toyota Avensis 1zz
- Что делать, если не доливать бензин на заправках, как убедиться, как долить бензин на заправках
- Через сколько пробега поменять воздушный фильтр
- Масло ZIC: моторное масло Подбор масла Zik по марке автомобиля, ассортимент масел, как отличить поддельное Подбор масла по марке автомобиля Zik
- Сколько масла в Peugeot 308
- Toyo та миллионный двигатель — легендарные моторы из Японии
- моторное масло шкода октавия а7 1
- нужно ли мыть трансмиссию автомобиля
- двигатель 1zz fe 1.8 какое масло заливать
- Моторное масло tc w3
- Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Какие масла имеют допуск по GM.
- Масляный фильтр: какой лучше выбрать?
- Масляный фильтр: какой лучше выбрать?
- Обычные смертные не могут проверить качество моторного масла в домашних условиях
- Вся правда о моторных маслах Вся правда о моторных маслах
- Моторное масло для Opel Astra h 1
- Автомобиль hyundai hy
- Hyundai компрессоры Hyundai Hyundai Hyundai
- Компрессоры Hyundai Автомобиль Hyundai hy
- Автомобиль Hyundai hy
- Автомобиль Hyundai hy
- Автомобиль Hyundai hy
- Компрессоры Hyundai Хорошая система охлаждения
- Компрессоры Hyundai Хорошая система охлаждения
- Компрессоры Hyundai Ременные компрессоры HYUNDAI
- Компрессоры Hyundai Quick Connect Air Tools
- Hyundai Compressors Quick Connect Air Tools
- Hyundai Compressors Ременные компрессоры HYUNDAI
- Автомобиль hyundai hy
- Моторные масла для бензинового двигателя bmw x5
- Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах
- Автомобильные масла и все необходимое знать о моторных маслах Toyota 5w40 Engine Oil SPE характеристики
- Выдавливает масло из-под масляного фильтра
- Количество масла в АКПП Peugeot 308
- Volkswagen Transmission Fluids Tiguan
- Подбор масла для дизеля Peugeot 408
- Определение вязкости жидкости
- Технические характеристики и отзывы на Моторные масла Mobil Mobil oil 1 x 1 5w30 Технические характеристики
- Уменьшение шума двигателя автомобиля в салоне автомобиля
- Какое дизельное масло с турбонаддувом лучше?
- Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах.Методы определения качественного топлива.
- Замена тормозной жидкости Тойота Королла Как выбрать тормозную жидкость для Тойоты
- Принцип работы al4
- Форма выпуска и артикул
- Уровень масла АКПП Antara Diesel 2
- Nissan Sunny Petrol Engine Oil
- Octavia oil 1 8 tsi
- На каких заправках и чем заправляться: эксперт выбирает «Ездить на бензине Лукойл или Роснефть, что лучше»
- Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
- Когда переходить с 5w30 на 5w40
- Замена масла в АКПП форд фокус третьего поколения Трансмиссионное масло для форд фокус 3 МКПП
- Ремонт механической коробки передач Ford (Форд) Снятие и установка коробки передач MTX75
- Какой выбор вам нужен F1: Pirelli или Michelin?
- Антифриз (охлаждающая жидкость) для мотоцикла купить в магазине «Альбатрос» Как и когда менять антифриз
- Рекомендуемое моторное масло для Ford Focus Лучшее масло для ford focus 2
- Какое масло заливается в двигатель Solaris 1
- Защитное и восстанавливающий состав для коробок передач и механических коробок передач Что дает присадка к коробке передач
- Срок годности моторного масла в канистре
- Система смазки автомобиля — Чистый двигатель
- Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах Самый подходящий выбор моторное масло для Land Rover
- Оригинальное масло Mazda
- Моторные масла Mazda
- Допуски моторного масла Mercedes
- Рекомендуемое моторное масло для Mercedes C-класса
- С вариатором в состоянии покоя и согласия
- Автомобильные масла и все необходимое знать о моторных маслах
- Oil Basics
- Как и чем смазать замки зажигания автомобилей Как смазать зажигание ионный переключатель
- Какое масло нужно заливать в коробку Toyota Corolla
- Как смазать суппорты, требования к смазке тормозов Тормозные пальцы
- Зачем нужны присадки в МКПП Присадки в масло для восстановления коробки передач Hado
- Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах Моторное масло 502 00
- Допуски масла VW: что вам нужно знать?
- Какое масло заливать в коробку Лада Ларгус
- Сколько масла в двигателе Nissan Tiida Какое масло в Nissan Tiida 1
- Модификаторы трения или антифрикционные присадки к маслу
- Антифриз и антифриз: какая охлаждающая жидкость лучше Какую охлаждающую жидкость выбрать
- Kia Rio Engine Oil
- Двигатель: достоинства Лады Грант
- Какой масляный фильтр лучше.Выбор производителя масляного фильтра
- Методы отличия поддельной продукции от оригинального масла Эльф
- Новый двигатель Volkswagen 1
- Что нужно знать при покупке аккумулятора
- Продажа масла Моторное масло john deere 50
- Моторные масла для Volkswagen Touareg
- На каких заправках лучше всего качественный бензин: рейтинг, отзывы
- Рекомендуемое моторное масло для Тойота Рав4 Какое масло в двигателе Тойота равно 4
- Чип-тюнинг и отключение УСР Nissan (Nissan) Pathfinder (R51) Дизель
- Какое масло это коробка Тойота Рав 4
- Какое масло в коробке Тойота Рав 4
- Блокировка дифференциала — Использовать
- Падения температуры двигателя при езде
- Какое масло заливается в freelander 2
- Автомобильные масла и все необходимое знать о моторных маслах Лукойл Genesis of Arms 5w40 как отличить подделку
- Моторные масла для дизелей ямз Какое масло в ямз 236 9 0009 Нужно ли промывать двигатель при замене масла: мнение специалистов Как сменить масло на другое
- Замена гидролифт на Шевроле Нива
- Рекомендуемое моторное масло для Форд Фокус Форд фокус 2 какое масло
- Какой тип двигателя масло для 1zz fe
- Редуктор снегоуборщика: устройство, виды, ремонт и изготовление своими руками.Можно ли заливать автомобильное масло в снегоуборщик?
- Как проверить моторное масло на холодное или горячее?
- Где используется растворитель?
- Рекомендуемое моторное масло Kia Ceed Допуск масла Kia
- Надежны ли двигатели TSI?
- Техническое обслуживание рулевого управления приставного гидроусилителя руля (ГУР) УАЗ, заправка масла в ГУР Какую жидкость заливают в УАЗ патриот гур
- Как выбрать масло для лодочных двигателей Синтетическое масло для двухтактных двигателей
- Как самому открыть необслуживаемую аккумуляторную батарею Centra Futura Battery как открыть крышку
- Автомобильное масло Nissan — какое масло заливать в двигатель?
- Сколько масла в двигателе Audi A5?
- Моторные масла Idemitsu: отзывы, характеристики Японское масло idedemitsu
- Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах.Какое масло нужно заливать в двигатель Audi A3?
- Какое моторное масло представляет собой kia rio 1
- Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах
- Обзор моторных масел Motul для мотоциклов Motul Oil 4t 10w 40
- Какое должно быть соотношение масла и бензина для подвесной мотор?
- Выбор масла в АКПП mazda demio
- Какое масло заливать в скутер 4т
- Рекомендуемое моторное масло для Ford Focus
- Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors Какое масло заливать в Pajero 2
- Отзывы о красный, зеленый и желтый антифриз Лукойл G11 и G12 Антифриз Лукойл g12 желтый
- Приготовление и хранение топливной смеси
- Пары моторных масел Николаус Август Отто
- Тойота миллионные двигатели — легендарные моторы из Японии
- Какое трансмиссионное масло лучше залить в ящик на Шевроле Нива
- Как зарядить кальциевый аккумулятор
- Дизельный сажевый фильтр Проблемы с регенерацией.Burn DPF Снятие сажевого фильтра для дизеля Prado 2.8
- Объемный антифриз nissan almera classic
- Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
- Масло для мотоблоков — залог правильной и безопасной эксплуатации Автомобильное масло по сравнению со специальным мотором
- API классификация масла
- Почему может течь масло
- Моторное масло, выбор, замена
- Правильная промывка АКПП (АКПП) Можно ли промывать АКПП
- Какое моторное масло для mitsubishi asx
- Сколько масла в двигателе Mitsubishi ASH 1
- Новая технология защиты масла Mobile от подделок!
- Замена тормозной жидкости на Kia Sportage
- Замена тормозной жидкости на Kia Sportage
- Моторное масло Какое лучшее автомобильное масло suzuki
- Замена тормозной жидкости на Kia sportage Kia sportage iii
- Напряжение аккумулятора автомобиля 13
- Какое должно быть напряжение автомобильного аккумулятора, советы опытных
- Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
- Какое масло заливать в АКПП Лачетти 1
- Выбрать и заменить трансмиссионное масло на Приоры
- Подобрать ремкомплекты — нажать левую клавишу
- Ступени АКПП
- Тормозная жидкость подробно
- Промывка АКПП: гидроблок и радиатор Как промыть АКПП
- Снятие сажевого фильтра Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe Сажевый фильтр на Санта Фе дизель
- Стоянка в АКПП не снимается: причины а nd solutions
- Замена масла — какое моторное масло лучше всего для Лада Веста Объем моторного масла в Лада Веста
- Заменить масло в вариаторе Mitsubishi Outlander XL самостоятельно Какое масло заливать в вариатор Outlander 3
- Skoda Octavia (Tour).Регулировка фар. Замена масла в МКПП шкода октавия трансмиссионное масло для МКПП octavia tour
- Когда менять масло в вариаторе Ауди
- Способы распознать подделку
- Масло в антифризе — причины попадания в систему охлаждения
- АКПП a6mf1 : описание коробки, основные проблемы Самые проблемные АКПП
- Антикоррозийная обработка
- Замена резинки на бескаркасных дворниках Графитовые резинки на дворниках
- Как поменять трансмиссионное масло в АКПП опель астра h
- Выбрать моторное масло в Ланосе Моторное масло Ланос 1 5
- Все о насосе для откачки масла из двигателя: своими руками
- Сколько масла в двигателе Audi A4
- Какое масло выбрать для МКПП
- Nissan Qashqai J11: натяжение цепи привода ГРМ в двигателе MR20DD Повышенный расход масла
- Моторное масло грузовых автомобилей Volvo Марка VOLVO o il для применения в мостах и трансмиссиях
- Очистка клапанов (камеры сгорания) от нагара без разборки
- Ремонт Киа в Автосервисе «AutoMig» Нужно ли менять масло в АКПП
- Отзывы после промывки форсунки Винсом
- Какое масло подходит для лодочного мотора Ямаха?
- Увеличенные интервалы замены масла
- Проникающая смазка для автомобилей, которую нужно выбирать отзывы
- Какие потери смазки
- Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах Какое масло заливается в Ford Focus 2
- Моторное масло Eneos — Японский характер Продукт
- Моторное масло Esso: ассортимент, характеристики
- Мотороллер Ant — обзор, ремонт, тюнинг, отзывы
- Масло для АКПП Nissan March — оригинал и аналоги
- Где заливается atf Что значит atf имею ввиду в АКПП.какая расшифровка. говорю о масле. Это спецификации, выдвинутые компаниями.
- Масло с сульфатной золой, как отличить полозольные масла от малозольных?
- Моторное масло Esso: линейка, характеристики
- Сравнение Лада Ларгус и Лада Веста Подходящие кресла от Лада Вест до Ларгуса
- Какие тормозные жидкости
- Форд Мондео 4 2.3 какое масло заливать. Рекомендации по выбору и замене моторного масла в Форд Мондео. Что нужно купить для замены моторного масла
- Объем и данные регулировки
- Оптимальные обороты бензинового двигателя 1
- Моторное масло в коробке передач: заливать или не заливать; Как выбрать лучший вариант смазки для коробки передач
- Моторные масла Liqui Moly
- Информация о характеристиках масел ATF (масло для АКПП) Трансмиссионное масло ATF для АКПП
- Полная информация по ATF
- Какое масло в коробке меган 2
- Пошаговая процедура
- Рекомендации по выбору и замене моторного масла на автомобилях Chevrolet Cobalt Какое моторное масло лучше для Chevrolet Cobalt
- Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
- Какое масло лучше для Toyota Corolla 1
- Модификации Mercedes C-class W203
- Подбор масла по марке и модели автомобиля от Petro-Canada Подбор масла по авто Petro-Canada
- Как заменить масляный фильтр на вашем Audi A4 B8?
- Сколько масла в двигателе Audi Q5? Объем масла Audi составляет q5 2
- Очистка двигателя На самом деле, сами автопроизводители рекомендуют вообще не мыть двигатель, уверяя, что большинство качественных моторных масел обладают моющими свойствами
- Как менять масло в Audi Двигатель А4
- Что делать, если заправили бензин на заправке?
- Жульничество с бензином: на каких заправках сколько топлива не добавлено
- Что делать, если заправляешь бензин на заправке?
- Инструкция по самостоятельной замене масла в МКПП skoda octavia Когда доливать масло
- Как выбрать масло в двигатель Опель Антара и сколько масла нужно долить в двигатель при замене
- Рекомендации по выбору и замене моторного масла на автомобили Chevrolet Cobalt Рекомендуемые моторные масла для Chevrolet Cobalt
- Допуски моторных масел Mercedes Моторные масла с хорошими антифрикционными свойствами
- Моторное масло Elf 5 40.Моторные масла ELF. Где добывают нефть?
- Как поменять масло в коробке акпп suzuki jimny
- Снять сажевый фильтр — стоит ли?
- Замена гидравлической жидкости в гидросистеме тормозов Киа Рио
- Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
- Какое масло в КПП газель лучше?
- Растворитель (Часть 1). Обугливание и промывка масляной системы двигателя! Подбор двигателя. Оптимальный размер колец Раскоксовка сольвент керосин
- Ford Mondeo Oil Tips
- Не испачкайте шарнир консистентной смазкой — требования к смазке шарнира, его свойства и характеристики
- Типы смазок ШРУСов для вашего автомобиля
- 3zz моторное масло рекомендации по замене
- Самые надежные бензиновые и дизельные двигатели Самый тихий двигатель
- Какое масло заливать в раздатку BMW x3 e83
- Как смазать петли дверей автомобиля и как не допустить замерзания замка?
- Замена масла в АКПП hyundai ix35: что лучше когда менять Как проверить уровень масла в коробке ix35
- Моторное масло для Datsun on-do Моторное масло для Datsun on-do
- Характеристики, особенности и разновидности моторных масел Genesis от Лукойл Технические характеристики свойств масла Лукойл
- Chevrolet Lacetti Engine Model 1
- Ff2 1.8 какое масло заливать. Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Лучшие полусинтетические моторные масла для Ford Focus
- Такие разные и такие же моторные масла: для автовладельцев на заметку Технические характеристики свойств масла Лукойл
- Автомобиль hyundai hy
дом »»
Цена ВАЗ 2107.Продажа авто на уикенд.
Хотите сэкономить на ремонте автомобиля и дорогостоящих авариях? Поставьте себе цель внести в свой календарь зимнюю проверку бустера для вашего автомобиля. Помните об этих советах во время зимних путешествий, и у вас будет более безопасный сезон зимних путешествий!
Заполненный бензобак предотвращает образование влаги. Возьмите за привычку идти вперед и наполнять бак, когда ваш резервуар наполовину пуст.
Заменяйте масло и масляный фильтр каждые 3000 миль или около того, если ваше вождение в основном состоит из остановок и ехать или состоит из частых коротких поездок.Лично я бы менял масло каждые 2000 миль в любом случае. Это избавит вас от множества проблем в долгосрочной перспективе. Вперед, продолжать. Запланируйте это в планировщике.
Щетки стеклоочистителя — одна из тех вещей, о которых мы обычно не думаем, пока они нам не понадобятся, и они не работают! Вы когда-нибудь пробовали ездить по мокрому снегу с плохой видимостью из-за неисправных дворников? Поговорим о нервных расстройствах! Замените старые щетки стеклоочистителя. Если у вас суровый климат, купите зимние лезвия с резиновыми покрытиями, чтобы избежать образования льда.
Запаситесь растворителем для омывателя лобового стекла. Вы будете удивлены, сколько вы используете. И, конечно, скребок для льда. Один я держу в машине, а другой — в доме на случай, если двери замерзнут и я не смогу их сразу открыть.
Убедитесь, что ваш обогреватель и дефростер находятся в хорошем рабочем состоянии.
Изношенные шины не помогают в любое время года, особенно в зимнюю погоду. Проверьте шины на предмет оставшегося срока службы протектора, неравномерного износа и коробления; проверьте боковины на предмет порезов и царапин.Рекомендуется проверять давление в шинах один раз в месяц. Перед проверкой давления дайте шинам остыть. Не забывайте также вращать шины!
Убедитесь, что у вас есть запасная часть и домкрат в хорошем состоянии.
Будьте готовы к чрезвычайным ситуациям, даже если вы живете в более теплом климате. Список зимних чрезвычайных ситуаций должен включать перчатки, ботинки, одеяла, сигнальные ракеты, небольшую лопату, песок или наполнитель для кошачьих туалетов, цепи для шин, фонарик и сотовый телефон. Положите в перчаточный ящик несколько высококалорийных закусок.Вы можете купить средства для выживания в разделе кемпинга вашего магазина спорттоваров.
Проверка автомобиля на зиму и подготовка к любой чрезвычайной ситуации может занять меньше часа. Это время потрачено не зря, и в этот зимний сезон оно может избавить вас от огромной головной боли! Более того, это может даже спасти вашу жизнь и жизни тех, кого вы любите.