Как поменять лобовое стекло — снять и вставить

Замена лобового стекла – достаточно трудоёмкий и сложный процесс. Однако выполнить эту процедуру может любой автолюбитель, знающий достаточно хорошо конструктивные особенности своего транспорта и умеющий пользоваться инструментами.

Новейшие разработки автоконцернов представлены автомобилями даже с панорамным остеклением. В таких экземплярах трудно понять, где грань между стеклом и кузовом машины. Все эти новшества накладывают на лобовые стекла массу требований:

• высокий уровень безопасности и прочности;
• теплосберегающие свойства;
• ультрафиолетовая защита и так далее.

Вследствие этого появляются новые дополнительные элементы как функциональные, так и декоративные. В то же время несмотря на все новшества и доработки, любая даже самая новая модель не застрахована от повреждений стёкол. Галька, вылетевшая из-под шин движущегося впереди автомобиля, и другие подобные неприятности могут вызвать трещину даже на самом инновационном остеклении. Возникновение деформированных участков на ветровом стекле портит внешний вид автомобиля, ухудшает видимость, а также значительно снижает уровень безопасности.

Если небольшие трещины и сколы можно ещё подремонтировать, то значительные изъяны устранить не получится, нужно заменять стекло. Готовясь к такой процедуре, владелец начинает подсчитывать затраты. Конечно, стоимость материалов будет одинаковой в любом случае, ставите вы сами или в сервисном центре. А вот на монтаже можно хорошо сэкономить, не ухудшив качества работы. Далее, рассмотрим подробно как снять лобовое стекло и поставить новое.

Инструменты для замены лобового стекла

Покупать дорогостоящее профессиональное оборудование мы не будем, так как замена лобового стекла выполняется достаточно редко. Для ремонта нам потребуется традиционный набор материалов и инструментов. По большому счёту, единственным отличием от работы специалистов будет время необходимое на выполнение процедуры. Конечно, за результат и гарантию высокого качества отвечаете только вы.

Чтобы пометь лобовое стекло, помимо самого остекления следует приготовить следующие материалы и инструменты:

• нож для извлечения стекла или гранёная струна;
• строительный нож;
• активатор – специальный состав, предназначенный для нанесения нового герметика на остатки старого клеевого слоя;
• обезжиривающий состав;
• грунтовка;
• герметик с пистолетом;
• малярный скотч для фиксации стекла.

Все наименования, необходимы для работы, можно приобрести в специальном комплекте или по отдельности.

Демонтаж старого стекла

Для снятия старого стекла или того, что от него осталось, можно использовать специальный нож или гранёную струну. Принцип действия аналогичен, независимо от применяемого инструмента. Устройство заправляется между стеклом и кузовом автомобиля, изнутри и снаружи. Постепенно начинаем протягивать его вдоль грани. Таким образом, выполняется разрезание герметика, на котором держится стекло. Предварительно нужно позаботиться о том, чтобы осколки остекления не посыпались в салон. Конструкция современных стёкол исключает такую возможность, так как они состоят из нескольких слоёв, проклеенных плёнкой.

После изъятия старого лобового стекла, приступаем к очистке проёма. Необходимо срезать весь старый герметик, оставив слой в несколько миллиметров. Для выполнения этой процедуры рекомендуется использовать строительный нож. Срезать все полностью, до блестящей чистоты не следует.

При покупке нового стекла в комплект должен входить молдинг, резиновый уплотнитель, который надевается на торец стекла. Старый уплотнитель использовать не рекомендуется, даже если её состояние более или менее удовлетворительно.

Примерка нового стекла

После демонтажа необходимо аккуратно вставить лобовое стекло в проём и выровнять все зазоры с помощью регулировочных клиньев. Затем клеим по периметру несколько полосок малярного скотча. После этого скотч разрезаем по шву. Таким образом, мы получим маркерные метки. По ним будет легко устанавливать стекло на герметик. Вынимаем остекление и приступаем к следующему этапу.

Обезжиривание и грунтовка

Для обезжиривания используется состав из набора. Также можно применять антисиликоновый обезжириватель. После обработки проёма и стекла обезжиривающим составом, приступаем к следующему этапу.

Грунтовка наносится в один слой широкой полоской. Грунтовать следует только чистые участки, места, где нет старого герметика. Наносить новый слой грунтовки на остатки герметика не рекомендуется, так после высыхания он станет хрупким.

Особое внимание перед грунтовкой обратите на наличие ржавчины. При её наличии, зачистите эти участки до металла, а затем хорошо обработайте грунтовкой.

Наносим герметик

Герметик наносим равномерным швом, в виде «пирамиды», внизу широкой формы, а сверху — остроугольной. Для этого необходимо срезать наконечник баллона с герметиком под большим углом. В готовых наборах для вклейки стёкол уже имеется срез, который позволяет наносить материл швом остроугольной формы. При обрезании необходимо учесть, что более важную роль играет высота крайней точки, а не ширина шва. Если это герметик с набора, чётко следуйте инструкции. При её отсутствии, поищите рекомендации по применению этого препарата в интернете.

Герметик представляет собой очень плотный материал, выдавливать его достаточно сложно. Использовать ручные, особенно дешёвые китайские пистолеты, не рекомендуется. Оптимальным вариантом будет пневматический пистолет и компрессор. Это позволит значительно сократить время.

Облегчить процедуру выдавливания можно с помощью одного несложного действия. Перед использованием герметик нужно нагреть до температуры от +30 до +40 градусов. На процесс отвердения стекольного герметика оказывает значительное влияние окружающая температура и уровень влажности. При нулевой температуре и ниже он практически не застывает, при повышенных температурах – процесс ускоряется.

Монтаж лобового стекла

Выполнив все подготовительные этапы и нанеся герметик по всему периметру проёма, осторожно прикладываем стекло, совмещая полоски скотча с ранее поставленными метками. Далее, медленно с минимальными усилиями начинаем остекление придавливать. Суть этого действия заключается в том, чтобы вогнать стекло в нужный ракурс и зазоры. Главное, в этом процессе не перестараться, иначе герметик может выпирать из стыков. Если это случиться, не нужно паниковать и в спешке убирать материал. Он без усилий снимется после высыхания, в худшем случае, его придётся срезать ножом. Старайтесь сделать так, чтобы стекло стало на своё место под тяжестью собственного веса.

Фиксация

После того как новое остекление было установлено, его нужно зафиксировать на несколько часов. Для этого используйте скотч. Сначала лента клеится на стекло, потом на кузов. Для надёжности наклейте 6 лент, по одной с каждого бока и по две на горизонтальных стыках. Затем автомобиль нужно оставить в покое на 10-12 часов для полного отвердения герметика.

стоит ли обходиться без СТО?

Жизненно важным структурным компонентом автомобиля, уход за которым часто игнорируется, является его лобовое стекло. Советы и приемы описанные в данной статье не только научат вас тому как заменить лобовое стекло в автомобиле своими руками, но и позволят постичь всю важность своевременного ухода за ним.

Специалисты утверждают, что ремонт или замена лобового стекла своими руками на современном авто – плёвое дело. Позволим себе с ними не согласится. Так же может утверждать и престидижитатор, что фокусы плёвое дело. Да, для профессионала, без сомненья.

Автомобильное стекло состоит из материала, который отлично противостоит повреждениям, поэтому оно используется не только для изготовления лобовых стекол, но и в других коммерческих целях, например, для изготовления панорамных крыш автомобиля или для экстерьера современных высотных зданий как у штаб-квартиры автомобилей Lotus и тому подобного.

В случае с транспортными средствами, лобовое стекло не только защищает водителя от встречного потока воздуха, но и помогает держать крышу, обеспечивая относительную безопасность при столкновениях и различного рода авариях.

Так уж сложилось, что автомобиль постоянно подвержен потенциальной опасности, и лобовое стекло, естественно, тоже. Мы много говорили о том, что очень часто на переднем стекле появляются трещины, по разным причинам.

Иногда повреждения настолько серьезные, что комплекты по ремонту трещин на лобовых стеклах бесполезны, и не остается ничего другого, как заменить лобовое стекло. Не своевременная замена лобового стекла в автомобиле может привести к тому же, к чему приведет несвоевременное техническое обслуживание транспортного средства.

Чтобы сделать все правильно и с первой попытки, мы решили поделиться с Вами некоторыми уловками по установке этого стекла, а также дать несколько советов о том, как правильно заменить лобовое стекло в авто.

Что нужно для замены лобового стекла?

Но, мы же не профессионалы, поэтому расслабляться не станем и подойдём к замене лобового стекла своими руками с полной ответственностью. И, конечно же, у нас получится заменить лобовое стекло. Пусть дольше, но мы это сделаем.

По большому счёту замена лобового стекла – это процедура довольно редкая, за исключением случаев «тотального невезения». Замена лобового стекла требуется в том случае, если ремонт трещины, которая образовалась на лобовом стекле вашего авто, заведомо не приведет к желаемому результату.

Для замены лобового стекла своими руками, как и для ремонта лобового стекла требуется традиционный комплект инструментов и материалов, помимо самого лобового стекла и вашего огромного желания заменить стекло самостоятельно. Перечисленные наименования продаются как в комплекте, так и по отдельности. Выбор за Вами. Определитесь с ценовой политикой. Итак,

что требуется?

1. Граненая струна или специальный нож для извлечения лобового стекла из его места;

2. Обычный выдвижной строительный нож для очистки паза от старого герметика;

3. Обезжиривающая жидкость;

4. Грунтовка для подготовки поверхности паза для герметика;

5. Герметик для вклейки стекла. Как правило, хватает одной тубы;

6. Пистолет для герметика;

7. Активатор – спецсостав для нанесения на оставшуюся полосу старого герметика;

8. Скотч для фиксации установленного стекла.

Да, и не забудьте при приобретении лобового стекла, резинку, т.н. молдинг или «капсула» для надевания её по периметру стекла.

Этапы замены лобового стекла своими руками

Демонтаж старого лобового стекла

Струна или специальный нож заправляются между стеклом и пазом, и производится перерезание старого герметика. Будьте предельно аккуратны, когда проходите участок, граничащий с торпедо, чтобы не повредить пластик.

Подготовка места для вклейки лобового стекла

Строительным ножом срезаем остатки старого герметика. Молдинг в этом случае, как правило, выходит из строя, но мы ведь не забыли купить новый, поэтому особенно не беспокоимся. Новое стекло примеряем к его будущему месту.

Если необходимо делаем пометочки маркером. На некоторых моделях авто есть специальные упоры, которые не позволят произвести установку и замену лобового стекла неправильно. Если у вас нет подставки для стекла, то приготовьте место на капоте, предварительно застелив его чем-либо мягким, дабы не повредить новое лобовое стекло.

Обезжиривание паза для стекла

Либо обезжиривающий состав из набора, либо антисиликоновый обезжириватель.

Грунтование

На остатки старого герметика грунтовку наносить не рекомендуется. Грунт наносится в один слой либо кистью, либо тампоном из комплекта. Грунт наносится на место вклейки на кузове и на стекло в месте предполагаемого контакта с пазом.

Активатор

Им обрабатываем не удаленные остатки старого герметика.

Установка нового лобового стекла

Нанесение герметика

Это один из важных моментов процесса. Рекомендуется использовать пневмопистолет, т.к. герметик очень плотный. Или профессиональный ручной пистолет. Полоса герметика наносится равномерно, без разрывов. Прикладываем стекло, совмещая его с маркерными метками.

Помните, мы их делали? Затем проходим по периметру и плотно придавливаем стекло так, чтобы герметик «лёг» как положено и обеспечил контакт паза и стекла. Если в некоторых местах герметик полезет наружу, не бросайтесь убирать его сразу. Это можно сделать потом после полимеризации. Он свободно снимается пленкой.

Фиксируем стекло скотчем. Желательно такая последовательность: скотч сначала крепим к стеклу, а затем к кузову с «подтяжкой». Вот и всё.

Важно! Часов 6-10 постарайтесь не открывать, хлопать дверями авто. Идите домой, а герметик пускай «схватывается». И ещё, температурный режим: при 0 градусов и ниже – герметик практически не застывает, а при повышеннойтемпературе он быстро полимеризуется.

Инструменты для замены лобового стекла

В первую очередь, конечно же, само лобовое стекло. Желательно новое. В нашем случае нет смысла экономить, чтобы через некоторое время. Вновь не повторять эту процедуру – замена лобового стекла автомобиля.

Кстати, важно во время покупки нового лобового стекла убедиться в том, что коэффициент светопропускания нового стекла соответствует ТУ. И обязательно проверьте качество поверхности стекла на предмет отсутствия трещин и сколов, чтобы затем дополнительно не заниматься ремонтом сколов.

В комплекте с лобовым стеклом купите молдинг (капсулу) для лобового стекла. Не старайтесь использовать старую резинку, как бы хорошо она не выглядела.

Стандартный набор инструментов и материалов для замены стекла на авто:

— нож или гранёная струна для того, чтобы извлечь лобовое стекло с посадочного места;

— строительный нож, которым вы будете производить очистку паза от следов старого герметика;

— монтажный «пистолет» для нанесения герметика;

— активатор – наносится в пазу на остатки старого слоя герметика;

— грунтовка — она служит для подготовки паза перед нанесением герметика;

— жидкость для обезжиривания поверхности;

— герметик – именно для монтажа стекла автомобиля.

Обычно замена лобового стекла автомобиля требует одной тубы герметика;

— скотч вам понадобится для того, чтобы зафиксировать лобовое стекло после установки, до момента полного засыхания герметика.

Полезные советы при замене лобового стекла

1. Правильно установленное лобовое стекло является гарантией безопасности водителя, это очень ответственная задача, поэтому не каждый профессиональный механик берется за замену лобового стекла. Одним из наиболее важных аспектов в установке является безупречная «посадка» стекла.

Сделав все правильно, вы сможете получить все преимущества этого структурного компонента транспортного средства.

2. Когда вы пойдете заказывать материалы для установки, убедитесь, что вы уточнили модель и марку вашего автомобиля, чтобы заказанный вами материал не оказался грудой ненужного хлама.

3. Одним из главных материалов в установке лобового стекла является, конечно, клей. Для каждой марки автомобилей не нужен отдельный клей, он может быть одним для всех видов транспортных средств.

Но так как клей является одним из материалов, который будет удерживать лобовое стекло на месте в разных условиях эксплуатации и в разных климатических условиях, убедитесь в том, что это действительно продукт высокого качества.

Немаловажным моментом в установке лобового стекла является Ваша безопасность.

4. Позаботьтесь о том, чтобы у вас была пара хороших рабочих перчаток и защитные очки. Целое, неповрежденное стекло вы бы вряд ли стали менять, а от поврежденного стекла можно ожидать чего угодно. Поэтому, лучше быть готовым к развитию событий по самому неприятному сценарию.

5. Всегда следуйте инструкциям и указаниям по установке автомобильного стекла, которые изложены на задней части упаковки клея. Также там должно быть указано, нуждается ли этот клей в дополнительных соединениях, чтобы создать еще более крепкую связь между стеклом и конструкцией кузова автомобиля. Помните, что перед тем как нанести клей, поверхность должна быть обезжиренной и сухой. Для обезжиривания можно воспользоваться ацетоном.

6. Научиться, как устанавливать лобовое стекло является самой простой процедурой. Все, что Вам нужно сделать, это нанести клей и вставить стекло в исходное место. Дайте материалу день или два времени, чтобы он хорошо высох и должным образом скрепил стекло и железо, а затем вы можете и дальше использовать своего четырехколесного друга.

Конечно, Вы можете обратиться за профессиональной помощью в автомобильную мастерскую, но не забывайте о том, что придется заплатить не только за стекло и другие материалы, но и за работу мастера, то есть замену лобового стекла в автомобиле. А в какую сумму он оценивает свою работу, может оставаться тайной до выставления счета. Однако если вы все-таки решили заняться этим самостоятельно, то есть сделать все своими руками, тогда внимательно ознакомьтесь со следующими указаниями.

Что нужно и не нужно делать при замене лобового стекла?

1. Избегайте сильного захлопывания дверей. Большинство автомобилей имеют герметичную систему, поэтому постарайтесь сразу же после установки нового стекла не захлопывать с силой дверь, окна которой закрыты. Хлопнув дверью, Вы создадите избыточное давление воздуха на лобовое стекло, что легко может нарушить новый уплотнитель. Это в свою очередь создаст утечки и сдвинет Ваше стекло с его фактического места.

2. Пока еще не время мыть автомобиль! После замены лобового стекла на Вашем автомобиле, не мойте его в течение следующих мойка лобового стекла автомобиля 48 часов. При этом хотим отметить, что ни автоматическая и ни ручная мойка в это время не желательны. Запомните этот жизненно важный совет и избегайте любого вида ненужного давления воды или воздуха на транспортное средство, как минимум 48 часов или около того.

Если вы проигнорируете этот совет, вы просто можете повредить новый уплотнитель для стекла, который еще не успел должным образом схватиться. А пока сохнет лобовое стекло, Вы можете самостоятельно помыть колеса своего автомобиля, естественно своими руками.

3. Подождите с поездками. Если Вы только установили лобовое стекло в вашем автомобиле, постарайтесь избегать поездок на нем, по крайней мере, час или два. Как Вы уже заметили, для замены стекла необходимы клей и само стекло. После всех продцедур им необходимо время, чтобы обрести равновесие с влажностью и температурой окружающей среды.

4. Замените стеклоочистители. Стеклоочистители являются механическими устройствами, действие которых постоянно направлено против лобового стекла автомобиля, поэтому существует вероятность того, что они повредят стекло или станут причиной появления неприятных царапин на нем. Таким образом, стекло начнет изнашиваться и, следовательно, будет нуждаться в замене каждые несколько месяцев. Поэтому сразу принимайте меры, меняйте стеклоочистители как можно быстрее.

5. Лента для стекла. Обычно, во время процесса замены лобового стекла своими руками, для его крепления используется специальная лента. Убедитесь в том, что эта самая лента пробудет на лобовом стекле не менее 24 часов. Вы можете ездить с этой лентой, она абсолютно не мешает видимости, но если Вы уберете эту ленту, поддержка, которая сейчас необходима лобовому стеклу, будет потеряна.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Ваз 2109: замена лобового стекла своими руками

Лобовое стекло ваз 2109

Как правило, на ваз 2109 замена лобового стекла проводится после аварии или повреждении старого. На ваз 2109 лобовое стекло может быть легко заменено своими силами.

Замена

Замена лобового стекла на ваз 2109 подразумевает преждевременное снятие старого.

Заменить лобовое стекло ваз 2109

Снять стекло с «девятки» намного легче чем, например, с «десятки». В этом случае стекло не клеится непосредственно на кузов ваз.
Напротив, оно фиксируется при помощи уплотнителя.

Снятие старого лобового стекла

Чтобы избавиться от старого лобового стекла, следует выполнить такие действия:

• ​ Взять отвертку и воткнуть ее в уплотнитель примерно на 5 мм. Делать это нужно в верхней части лобового стекла.
• ​ Вытолкнуть уплотнитель так, чтобы часть его можно было вытащить.
• ​ Переместить отвертку примерно на 5 см в сторону.
• ​ Шаг за шагом избавляться от уплотнителя.

Примечание: желательно делать это постепенно, чтобы стекло не выпало. Рывки ни к чему хорошему не приведут.

• ​ После того, как уплотнитель снят до верхнего бокового угла, можно приступать к снятию самого стекла.

Примечание: снимать его можно двумя способами: либо выдавливать его изнутри (при этом можно будет вынуть снаружи), либо тянуть его к себе (для максимального результата следует слегка тянуть вверх).

Обычно не удается сохранить старое стекло. Даже профессионалам это редко удается.
То есть, в процессе работы оно будет повреждено. Да и зачем его сохранять?
Если уж решились проводить работы по его замене, значит на это были причины.

Как подготовить новое стекло

Заменить лобовое стекло на ваз 2109

Прежде чем приступать к установке нового стекла, необходимо сделать следующее:

• ​ Надеть уплотнитель. Можно использовать старый уплотнитель, который был снят с предыдущего стекла.
  Это облегчит работу, так как он уже более эластичный, поэтому его можно будет без труда установить на нужное место.
• ​ Однако, используя новый уплотнитель, придется приложить немало силы. Для этого нужно будет надеть его на все углы стекла.
  После необходимо будет слегка надавить на него, чтобы он воткнулся в боковую, верхнюю и нижнюю стороны.
• ​ Теперь – очередь замка. Это небольшой клин, внешне напоминающий букву П.
  Его нужно вставить так, чтобы он находился по центру уплотнителя, но проходил по всему его периметру.

Примечание: прежде чем устанавливать клин, его нужно слегка растянуть. Делается это очень легко, так как он довольно пластичен.

• ​ Вставить его нужно так: сначала длинную часть, после – короткую. Так нужно сделать по всему периметру стекла.
  Однако часть клина может остаться, поэтому ее придется аккуратно обрезать, ведь она будет мешать, если все оставить так, как есть.

Установка стекла

Замена лобового стекла своими руками ваз 2109

Чтобы без труда установить стекло на место, необходимо использовать веревку (она должна быть довольно плотной и прочной, чтобы не порвалась).
Все нужно выполнять в такой последовательности:

• ​ На глаз определить, где расположена середина веревки. Этой частью вставить ее в уплотнитель (снаружи).
  Поскольку уплотнитель имеет два паза, следует найти тот, который будет находиться ближе к наружной части стекла. Сюда и вставляется веревка.
• ​ Отверткой всунуть веревку в паз до самого упора. Вставлять веревку следует до тех пор, пока не будет достигнута середина нижней части лобового стекла.
• ​ С противоположной стороны следует так же вставлять веревку до тех пор, пока она не пересечется с концом предыдущей веревки.
• ​ Когда они пересеклись, конец одной нужно поставить на конец другой.

Лобовое стекло и его замена

Примечание: должен получиться небольшой перехлест. Его длина должна составлять примерно 5-10 см. При этом он должен быть утоплен в уплотнителе до самого упора.

• ​ Прежде чем начинать установку лобового стекла следует перетянуть свободные концы веревку внутрь машины.
• ​ Теперь можно уложить стекло на проем. Сделать это нужно так, чтобы нижняя часть проема проникла в наружный паз (то есть тот паз, куда была заранее вставлена веревка).
• ​ Стекло следует слегка придавить, но не внутрь автомобиля, а вниз.

Примечание: это позволит ему лучше сесть.

• ​ Веревку следует тянуть на себя, но не вертикально, а горизонтально.
• ​ Уплотнитель с легкостью пробивается в салон.

Примечание: следует его протирать, чтобы он не попал на какие-то детали машины. После высыхания он затвердевает, поэтому снять его будет гораздо тяжелее.

• ​ Протянуть половину веревки до нижних углов стекла.
• ​ После этого – плавным движением усадить стекло.
• ​ Чтобы легче преодолевать углы нужно обратить внимание на следующее: чтобы было легче пройти левые углы, необходимо «крутить» веревку по часовой стрелке, а правые – наоборот.

Примечание: это сделать довольно сложно, так как веревка тугая.
Однако чем медленнее это действо будет происходить, тем будет лучше. Просто таким образом утеплитель хорошо сядет на проем и будет отлично держаться впоследствии.

• ​ Вытягивая веревку, нужно аккуратно усаживать стекло в проем. Ни в коем случае нельзя ударять по стеклу какими-то посторонними предметами.
  Можно только слегка ударять по нему руками (скорее даже не ударять, а плавно толкать).

Лобовое стекло ваз 2109

• ​ Когда веревка полностью вышла, следует тщательно проверить салон. Ведь уплотнитель мог выйти и остатки клея могут остаться.
  Да и кроме того он мог лечь на торпеду. Чтобы это исправить, следует загнать его в проем, используя плоскую отвертку.
• ​ В конце следует усадить стекло до самого упора. Чтобы это без труда сделать, необходимо поставить руку на верхний край, слегка ударяя по ней второй рукой.
  Так же следует поступить с остальной площадью стекла.

Качественные лобовые стекла на ваз 2109

Примечание: между уплотнителем и проемом могут остаться чуть заметные зазоры. Это не страшно, так как они могли появиться из-за незначительного смещения стекла. Уже через несколько дней стекло лучше усядется и все зазоры исчезнут сами по себе. А стекло будет стоять совершенно неподвижно.

Желая сэкономить время, можно отогнать машину в автосалон, где цена на работы по замене лобового стекла будет немаленькой. Но, желая сэкономить свои деньги, можно делать ремонтные работы своими руками.
Конечно, перед этим стоит пересмотреть различные фото и видео на эту тему. А если где-нибудь в Интернете попадется и инструкция, пренебрегать ею не стоит.

Так же на нашем ресурсе Вы можете узнать о замене заднего стекла.

Меняем лобовое стекло ВАЗ 2107 самостоятельно

Плохое дорожное покрытие – это не только те дороги, на которых имеются выбоины, но и те на которых имеются небольшие камешки. Бывалые автомобилисты знают, насколько опасным может быть даже самый мелкий камешек, который вылетает из-под колес встречно движущегося автомобиля. Мелкий камешек, который врезается в лобовое стекло, образует скол или небольшую трещинку, а более крупные – могут привести к растрескиванию большой части стекла. Эксплуатировать автомобиль с треснувшим или разбитым стеклом не только нельзя, но и это делать попросту невозможно. Трещины постоянно отвлекают водителя от дороги, что может вызвать аварию. Даже мелкая трещина на лобовом стекле авто, как правило, со временем превращается в большую, идущую через всю поверхность стекла, что влечет за собой необходимость замены изделия.

ВАЗ-2107 имеет незначительный угол наклона лобового стекла, поэтому камешки, вылетающие из-под колес встречных автомобилей, наносят серьезный ущерб. Автомобили с большим наклоном лобового стекла типа ВАЗ 2109, подвержены такому явлению в меньшей степени. Замена лобового стекла на ВАЗ 2107 обычно осуществляется в условиях СТО или на авторынке. Но для того, чтобы сэкономить, можно заменить стекло самостоятельно, тем более что данный процесс вполне реально выполнить своими руками в домашних условиях. Как его поменять на семерке, а также основные особенности процесса замены, узнаем детальнее.

Что потребуется для проведения работ

Если вы решили осуществить замену лобового стекла на ВАЗ 2107, то, прежде всего, требуется приобрести новое изделие. Помимо этого, потребуется запастись таким инструментом и материалом:

• отвертки;
• ткань;
• шнур диаметром около 4 мм и длиной 5 м.

Заменить лобовое стекло на ВАЗ 2107 самостоятельно практически невозможно, поэтому вам потребуется помощник. Можно попросить друга или одного из членов семьи. Далее выясним с чего начать.

Снятие изделие

Прежде чем приступать к демонтажу треснутого изделия, требуется произвести тщательный осмотр нового. Конечно, сделать это нужно было еще в магазине, но повторный осмотр никогда не помешает. Теперь можно приступать к процессу демонтажа изделия:

• Первоначально требуется снять замок с распорного клина, располагающегося посередине стекла снизу. Процесс выполняется при помощи плоской отвертки.
• После этого необходимо осуществить изъятие клиновидной резиновой вставки. Сделать это несложно, для ее изъятия потребуется пройти по всему периметру.
• Расположить на капоте ткань. Чем мягче ткань, тем лучше.
• После этого необходимо со стороны салона выдавить стекло. Давить необходимо по верхним углам изделия. Помощник должен с обратной стороны салона придерживать стекло, чтобы после выдавливания оно не упало на капот. При этом не забывайте убрать дворники, чтобы их не повредить.
• После снятия изделия, необходимо вынуть резиновый уплотнитель и осуществить очистку установочного паза на кузове авто. Для очистки можно воспользоваться обезжиривателем. Наличие ржавчины недопустимо, поэтому при необходимости места коррозии следует зачистить и закрасить.

Таким вот образом осуществляется снятие лобового стекла ВАЗ 2107. После демонтажа изделия следует снять с него окантовку. Теперь можно переходить к установке изделия.

Особенности монтажа лобового стекла

Уплотнитель, который был извлечен с паза, следует очистить и надеть на новое устройство. Начинать рекомендуется с углов. После того, как уплотнитель будет полностью надет на стекло, потребуется закрыть его замком в месте стыка, предварительно закрепив клиновидную вставку.

Установка лобового стекла продолжается с того, что требуется воспользоваться шнуром или веревкой, которую необходимо вложить в наружный разрез уплотнителя. Веревка всовывается по периметру всего уплотнителя, а соединение должно получиться в нижней части. При этом, требуется концы веревки перехлестнуть, а затем закрепить, как показано на фото ниже.

После этого вместе с помощником следует приложить стекло к автомобилю, отрегулировав его место расположения. Как только вы совместите расположение изделия, приступаем к установке. Для этого, один человек садится в салон, а второй регулирует расположение извне. Затем он надавливает на нижнюю часть изделия, а второй медленно осуществляет вытягивание шнура в салон. Все процедуры нужно делать не спеша, соблюдая симметрию. Как только нижняя часть стекла будет установлена, можно продолжить установку боковых и верхней части, вытягивая при этом постепенно веревку.

Во время монтажа необходимо придавливать стекло с внешней стороны, а с внутренней постепенно вынимать шнур. Шнур дает возможность разместить уплотнитель, как можно глубже к отбортовке.

В процессе работ по установке, нет необходимости что-либо запаивать или клеить.По завершению работ нужно не забывать установить накладки на потолке и по бокам, если таковые имеются.

Важно знать! Уплотнитель следует обязательно заменить на новый, если старый имеет явные дефекты: потертости, сколы, повреждения и т.п..

Замена стекла на ВАЗ «классике» не представляет особых трудностей, поэтому задавшись такой целью, следует приступать к ее реализации. В ходе проведения работ по установке не следует торопиться, а при необходимости можно воспользоваться отверткой.  Подводя итог, следует отметить, что от качества установки лобового стекла будет зависеть его функционирование.

Как происходит замена стекол на авто. Инструменты, материалы и описание процедуры по замене лобового стекла автомобиля

Процедура замена стекол на авто чаще всего подразумевает замену лобового или заднего, поскольку боковые стекла приходится менять намного реже (если вам его не разбили хулиганы) и процедура не требует специальных приспособлений и материалов. Поэтому и в нашем случае разберём процесс замены именно переднего стекла на машине.

Процесс замены лобового стекла на авто.

Замена передних стекол намного сложнее, чем может показаться на первый взгляд и за такую работу берутся лишь профессионалы. Не только потому, что нужны определенные материалы и инструменты, а и потому что от правильности установки стекла зависит ваша жизнь. Лобовое стекло является важной частью защиты современного автомобиля в аварийной ситуации, поскольку представляет собой существенный элемент прочности конструкции кузова. От него зависит, как произойдет деформация в случае аварии. При лобовом столкновении или опрокидывании прочность стекла жизненно важна для стабилизации корпуса машины. Именно поэтому замена стекол на авто должна производится при соблюдении всех норм и технологий монтажа.

Если же вы не сомневаетесь в своих силах и уверены, что замена стекла будет под силу, тогда читайте, дальше, дабы узнать какой набор инструментов и материалов понадобится для замены стекла на авто, а также разобраться с последовательностью подготовки и сам монтаж стекла.

Инструменты и материалы

Перед тем, как приступать к замене стекол, необходимо собрать весь необходимый набор инструментов и материалов для срезки старого и монтажа (вклейки) нового стекла.

1. Струна для вырезки стекла и нож для очистки места посадки от остатков клея;
2. Специальный клей-герметик, для вклейки стекол на авто;
3. Монтажный пистолет, которым будет наносится клей;
4. Активатор-очиститель и праймер-грунт, для подготовки места перед нанесением клея;
5. Малярный или обычный скотч, для фиксации стекла до полного высыхания клея.

Правильная технология также требует наличия термогидрометра чтобы определить точную температуру и влажность воздуха в гараже. Он помогает правильно рассчитывать время до полного высыхания клея-герметика. За норму берут значения +23°C при 50% влажности.

Процедура замены лобового стекла

Разберем правильную технологию замены стекла на автомобиля, как происходят в мастерских, а там уже решать вам, — менять самому или отдать в руки специалиста.

Демонтаж стекла

1. Первым делом получить доступ для вырезки старого стекла (снять дворники, молдинги и резиновый уплотнитель).
2. Обклеить малярным скотчем по возможности участки обшивки в салоне или демонтировать отдельные элементы обшивки, дабы уберечь от повреждений и загрязнений клеем. Также отсоединить провода если таковые имеются (например, датчик дождя или подогрев парковки стеклоочистителей).
3. Продеть струну для срезывания стекол и вдвоем с помощником аккуратно срезать стекло.
4. Чтобы снять старое стекло рекомендуется использовать специальные присоски, которыми можно с легкостью его демонтировать.

Подготовка и установка нового стекла на автомобиль

Основные шаги при замене стекла на автомобиле. Монтаж-демонтаж стекла; удаление старого клея из проема на кузове авто; подготовка стекла и нанесение клея.

1. После срезки стекла, для полного удаления старого клея нужно пройтись ножом. При очистке старайтесь максимально аккуратно счищать остатки герметика, дабы не повредить лакокрасочное покрытие, а также не повредить пластик обшивки салона.
2. Обезжириваем место установки стекла по периметру.
3. Наносим активатор на поверхность нового стекла по периметру в месте нанесения клея (наносится чистой салфеткой без ворса одним движением, без растираний). Затем через минуту удалить остатки активатора сухой салфеткой таким же методом.
4. Следующим этапом подготовки стекла для вклеивания, является нанесение праймера в месте где будет ложится клей-герметик для стекол, а также на кромки стекла. Это делается для защиты клея от УФ-лучей, поскольку, штатная шелкография, может недостаточно хорошо справится с такой защитой. Грунт должен просыхать 15 минут при температуре +23 градуса.
5. Перевернуть стекло для установки присосок, чтобы после нанесения герметика было удобно установить его на авто.
6. Для улучшения адгезии и во избежание появления коррозии на кромках кузова в месте установки стекла, специалисты также рекомендуют обработать праймером.
7. Если установка стекла предусматривает и наличие резинового молдинга который еще в хорошем состоянии, то прежде чем наносить клей на стекло очистите его от грязи и пыли, а после обезжиривания установите его на место и прихватите скотчем дабы клей, при установке, не выдавил уплотнитель наружу.
8. Перевернув стекло обратно, устанавливаем баллончик клея в специальный пистолет и наносим на подготовленную поверхность стекла клей-герметик без разрывов и с равномерной высотой гребня (некоторые мастера наносят клей не на стекло, а на кузов в месте установки).
9. Держа за ручки-присоски, устанавливаем стекло в проем. Вставка производится максимально аккуратно, процесс должен происходить без толчков и смещений с одновременным контролем укладки резинового молдинга.
10. Легкими нажатиями придавливаем стекло по всему периметру проема авто. После чего закрепляем страховочным скотчем. Если в каких-то местах герметик вылез наружу, то не спешите его удалять, нужно подождать полимеризации. Перед установкой стекла рекомендуется опустить боковые стекла, чтобы избежать воздушного удара при закрывании двери. Теперь осталось только подождать 7-10 часов до высыхания клея. В этот период запрещено хлопать дверью или прикасаться к стеклу. Создайте все условия для правильного подсыхания герметика указанные в инструкции к нему. На этом замена стекла на авто считается завершенной, останется только снять скотч, и проверить качество произведенной работы обильно проливая воду.
11. После замены стекла, установить на место зеркало заднего вида, а также подключить и проверить датчик дождя и света (если предусмотренно комплектацией).

Все работы производить в нитриловых перчатках.

Когда скол или трещина на стеклах не поддается ремонту именно тогда и требуется замена стекол на авто. И хотя выглядит весь процесс не очень тяжело, не соблюдение всех правил и технологий при вклейке нового стекла может обернутся как минимум вываливанием на первой же кочке или за топленым салоном после дождя, не говоря уже о ситуации при ДТП.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Как правильно менять ветровое стекло

Срезать старое стекло, обновить герметик и приклеить новое — примерно так выглядит технология замены для большинства автовладельцев. На самом же деле тонкостей в этой операции немало. О том, как правильно и безопасно менять стекло, рассказывают специалисты сети сервисных центров Carglass^®.

Шаг первый

Для того чтобы установить новое стекло, нужно сначала снять старое. Перед началом работ специальным фартуком закрывают переднюю часть автомобиля, а также укрывают руль и панель приборов, чтобы их не испачкать и не повредить. Затем проводят частичный демонтаж некоторых элементов: снимают щетки стеклоочистителей, жабо, а также все то, что находится на стекле с внутренней стороны (датчики, камеры, зеркало заднего вида). Только после этого начинается сам демонтаж стекла.

В большинстве случаев для этого пользуются так называемым «гусем» — это инструмент с двумя рукоятками и металлическим тросом между ними. Работая им как двуручной пилой, мастера срезают старый герметик и освобождают стекло. При аккуратной работе проблем возникать не должно, но при неосторожном обращении или недостатке опыта можно повредить детали автомобиля: обивку салона, переднюю панель, краску и даже металл проема. При этом сама операция срезки требует больших физических усилий.

На что обратить внимание

Хуже всего, что повреждение краски и металла проема вы даже не заметите. На это место неквалифицированные мастера просто нанесут герметик, а сверху поставят стекло. И первое время все будет замечательно.

Металл в месте дефекта будет постепенно ржаветь, а этот процесс очень сложно остановить. Тем более, когда речь идет о скрытом от глаз месте.

Коррозия даст о себе знать через год, два или даже больше, но обязательно проявит себя — через рыхлую ржавчину начнет просачиваться вода. И тогда потребуется полноценный (и зачастую дорогостоящий) ремонт — демонтаж, кузовной ремонт и затем только установка нового стекла.

Как избежать проблем

Это одна из главных проблем, стоявших перед специалистами отрасли, и решение которой нашли в Carglass^®. Инструмент собственной разработки Ezi-Wire^® по нескольким параметрам превосходит обычного «гуся». Во-первых, в нем может быть использована полимерная, а не металлическая струна. Она не повреждает элементы автомобилей — только срезает герметик. Во-вторых, для срезки достаточно просто вращать ручку, а не делать размашистые движения с большой амплитудой. Физической нагрузки на мастера — практически никакой. Значит, не будет накапливаться сильная усталость.

В-третьих, процесс снятия стекла с Ezi-Wire^® занимает всего несколько минут — из них 2-3 уходит на установку этого устройства и прокладку полимерной нити по периметру. После срезки стекло отправляется сначала на склад, а потом на утилизацию.

Прежде чем установить новое стекло, мастера тщательно его подготавливают: чистят, снимают заглушки в местах крепления дополнительных элементов, оценивают, как установить стекло в проем. Как правило, это делают два мастера с помощью присосок. Но бывают случаи, когда участие второго человека не требуется. Например, у Carglass^® есть сервисы, где дежурит один мастер, да и выездная «команда» состоит из одного человека. Здесь как раз и выручает еще одна собственная разработка компании — 1-Tek^®. Это система присосок и штанг, позволяющая в одиночку аккуратно вставить стекло в проем, закрепляется на автомобиле перед установкой.

Когда стекло готово (и понятно, как его ставить в проем), наносится герметик. Обычно это делают с помощью ручного пистолета. Мастер надавливает на курок и одновременно ведет наконечник по линии, следя за толщиной слоя. Конечно, выдерживать ее удается не всегда. Нанесенный вручную герметик видно сразу — местами на нем заметны наплывы, местами — разрывы, которые попытались скрыть дополнительным слоем. В специализированных же мастерских используют автоматический инструмент: с ним шов получается равномерным, а значит, впоследствии герметичным.

Carglass® — международная сеть сервисных центров по ремонту и замене автомобильных стекол с собственными технологиями обслуживания, которая работает в России с 2010 года

Чтобы снизить себестоимость установки стекла, сервисы предпочитают работать с недорогими «суточными» герметиками. Они частично полимеризуются около суток — все это время клиент остается без машины. Есть и более быстрые, но более дорогие материалы. Так, специалисты Carglass^® используют Fast-Fit^® или Optimum+ — уже через 60 минут он полимеризуется настолько, что автомобилем можно начинать пользоваться. Поэтому и сама замена стекла происходит гораздо быстрее — обычно в течение часа.

А что после установки?

Герметик нанесли, стекло установили. Похоже, закончили? Не совсем — нужно еще вернуть на место щетки, зеркало и датчики, камеры. Дело в том, что в некоторых случаях камеры, задействованные в системах помощи водители (ADAS), нуждаются в калибровке. Как бы аккуратно вы ни ставили стекло, такая операция необходима — это предусмотрено производителем автомобиля. А игнорировать его рекомендации чревато: неверная информация с камер может привести к некорректной работе вспомогательных систем.

Калибровка камер выполняется с помощью специального оборудования, стоит которое немало, а потому найти его можно далеко не в каждом сервисе. Рекомендуем обратить внимание на оснащение сервиса до того, как вы доверите мастерам замену лобового стекла на своем автомобиле.

Установка лобового стекла на автомобиль ВАЗ 2101-2107

---

Установка лобового стекла на автомобили ВАЗ 2101-2107 (Жигули) гораздо проще, чем на «десятку» и последующие модели, так как в данном случае стекло не уклеивается на кузов, а стоит на уплотнителе. Для установки потребуется только плоская отвертка и веревка длиной 4 метра и диаметром около 4 мм.

Снятие старого стекла ВАЗ 2101-2107

Для того чтобы снять старое стекло ВАЗ 2101-2107 необходимо упереть отвертку в уплотнитель (внутри салона) в верхней части лобового стекла, примерно на 5 мм ниже верхнего края уплотнителя. Затем выталкиваем уплотнитель от себя и заводим его за проем.

Таким образом, небольшой участок уплотнителя оказывается снаружи автомобиля. Далее перемещаем отвертку на 5 см в сторону и точно так же выталкиваем следующий участок уплотнителя. Когда верхняя часть от уплотнителя до верхнего бокового угла освобождена, можно снимать стекло.

Можно как выдавить его изнутри, так и снять снаружи, притягивая его к себе и одновременно поднимая вверх. Хочется отметить, что сохранить старое стекло практически невозможно, поэтому даже не стоит пытаться. Даже опытные мастера не берутся за такую работу.

Подготовка нового стекла

Первым делом необходимо надеть уплотнитель на новое стекло. Если вы используете старый уплотнитель, то это довольно просто сделать. Если же вы решили поставить новый уплотнитель, то придется попотеть – необходимо сначала надеть его на все углы стекла для ВАЗ 2101-2107 и боковые стороны, только после чего одевать на верхнюю и нижнюю стороны.

После того как уплотнитель надет, необходимо вставить замок (клин, имеющий П-образный профиль), который должен находиться по центру уплотнителя и пройти по всему периметру. Перед установкой клин нужно растянуть, так как он очень пластичен и во время транспортировки уменьшается по длине сантиметров на двадцать.

Вставлять замок необходимо следующим образом – сначала вставляете длинную часть, потом короткую и так нужно пройти по всему периметру. Когда клин вставлен, остается небольшой остаток – его можно обрезать любым ножом или перекусить кусачками.

Установка стекла

Вот здесь и пригодится веревка. Примерно определяем середину веревки и вставляем ее в уплотнитель (по наружному периметру) в верхней части стекла. Уплотнитель в наружной его части имеет два паза, веревку нужно вставлять в тот, который находится ближе к наружной, внешней поверхности стекла.

Далее с помощью отвертки утапливаем веревку в паз до упора и продолжаем точно так же утапливать ее, пока не дойдем до середины нижней части стекла. С другой стороны поступаем с веревкой точно так же. В месте их пересечения необходимо уложить веревки внахлест одна на другую, причем перехлест должен быть длиной 5-10 см и утоплен до упора.

Перед тем как укладывать лобовое стекло ВАЗ 2101-2107 на проем необходимо пробросить свободные концы веревки в салон автомобиля. После этого нужно уложить стекло на проем таким образом, чтобы нижняя часть проема зашла в наружный паз (тот, в котором проведена веревка) нижней части уплотнителя. Затем усаживаем стекло вниз, чтобы оно не вышло из паза.

Начинаем тянуть веревку в направлении на себя – по горизонтали. Уплотнитель начинает входить в салон. Протягиваем примерно половину расстояния до нижних углов стекла и снаружи усаживаем стекло вниз.

Затем также тянем веревку дальше, придерживая стекло через открытую дверь. Углы необходимо проходить следующим образом – для прохождения левых углов необходимо вращать веревку по часовой стрелке (двигаться она будет медленно, но уплотнитель хорошо ляжет на проем), а при прохождении правых – против часовой.

При втягивании веревки нужно периодически «усаживать» стекло в проем. При этом его нельзя бить, можно лишь толкать руками. После того как весь периметр пройден, и веревка полностью вышла из уплотнителя, проверяем салон. Уплотнитель мог выйти слишком далеко и лечь на торпеду, в таком случае его нужно загнать в пространство между торпедой и проемом с помощью отвертки.

Последний штрих – усадить стекло до конца. Для этого кладем на верхний край уплотнителя руку и несильно ударяем по ней кулаком. Таким образом, проходимся по всему верхнему краю стекла.

Если между уплотнителем и проемом остались небольшие зазоры – пусть это вас не смущает, это может быть следствием незначительного смещения стекла, или из-за жесткости нового уплотнителя. Через несколько дней в результате вибрации стекло найдет свое место и будет стоять как влитое.

Как заправить жидкость для стеклоочистителя: простое 2-минутное руководство

Нет ничего более раздражающего, чем нажатие на рычаг для очистки лобового стекла только для того, чтобы услышать пустое вино и звук царапания дворников по лобовому стеклу. К счастью, заправить жидкость для стеклоочистителей вашего автомобиля очень просто. Выполните следующие быстрые шаги, чтобы быстро очистить лобовое стекло.

1

Купите кувшин жидкости для стеклоочистителя в местном магазине автозапчастей, большом магазине коробок или даже на заправке. Обычно их можно купить примерно за три доллара.

2

Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения каких-либо конкретных инструкций или предложений относительно заправки жидкости стеклоочистителя вашего автомобиля. Также ищите инструкции по размещению бачка с жидкостью для стеклоочистителя.

3

Откройте капот автомобиля и надежно подперните его.

4

Найдите емкость с жидкостью стеклоочистителя вашего автомобиля. Практически на каждой модели есть большая яркая пластиковая крышка с выгравированным на ней изображением лобового стекла.

Контейнер с жидкостью легко узнать по изображению на его крышке.

5

Снимите крышку и поместите ее в безопасное место.

6

Откройте кувшин с жидкостью для стеклоочистителя. С помощью воронки налейте жидкость в емкость, пока она не достигнет линии наполнения. Если вы не видите линии наполнения, оставьте пару дюймов свободного места в верхней части емкости.

, если в вашем автомобиле есть задний дворник, проверьте, есть ли для него второй резервуар.

7

Замените колпачок и опустите капот автомобиля.

8

Включите автомобиль и нажмите рычаг подачи жидкости стеклоочистителя. Вуаля! Чистое лобовое стекло.

Если на этот раз жидкость для омывателя не распыляется, возможно, форсунки забиты или, если вы не слышите работу форсунок, на насосе отсутствует электрическое соединение.

Некоторые типы жидкости для стеклоочистителей содержат компоненты, которые отталкивайте воду или помогайте убрать остатки насекомых. Хорошая идея — держать в гараже под рукой пару кувшинов.

Дважды подумайте, прежде чем использовать чистую воду, особенно зимой, так как вы можете получить замерзший насос омывающей жидкости или сломанный резервуар

Вставка для лобового стекла SICK

Вставка для лобового стекла SICK

Тип: Вставка лобового стекла

Деталь нет. : 2063018

Обратите внимание: При замене запасных частей всегда соблюдайте инструкции в руководствах к конкретному устройству. Это особенно касается указаний по электробезопасности и взрывозащите. В противном случае существует опасность для жизни и здоровья.

Паспорт продукта английский чешский язык Датский Немецкий испанский Финский французкий язык Итальянский Японский корейский язык Голландский Польский португальский русский Шведский турецкий Традиционный китайский Китайский

Копировать короткую ссылку

• Технические детали

• Таможенные данные

• • Технические характеристики

    Описание	Вставка лобового стекла, включая плоские уплотнения
    Требуемое количество	1 шт.
    Тип	Запчасть
    Запчасть для GM700 Газоизмерительный зонд (GPP)

  • Классификации

    сс 11.0

    ECl @ ss 5. 0	27150291
    ECl @ SS 5.1.4	27150291
    ECl @ SS 6.0	27150291
    ECl @ SS 6.2	27150291
    ECl		ECl	ECl	27150291
    ECl @ SS 8.0	27150291
    ECl @ SS 8.1	27150291
    ECl @ SS 9.0	27150291
    ECl @ SS 10.0	27150291	ECl @ SS 10.0	27150291	27150291
    ETIM 5.0	EC001190
    ETIM 6.0	EC001190
    ETIM 7.0	EC001190
    ETIM 8.0	EC001190

    9

  Подождите …

  Ваш запрос обрабатывается и может занять несколько секунд.

  Где заливать жидкость для стеклоочистителя в автомобиль

  Жидкость для стеклоочистителя в вашем автомобиле следует часто проверять и обслуживать, и, к счастью, эта задача не может быть намного проще. Здесь мы поговорим о том, куда положить жидкость для стеклоочистителей, как ее проверить и какую следует использовать.

  Почему вам следует заботиться — и проверять почаще

  Если вы живете в всегда солнечном месте и каждую неделю моете машину, возможно, вы никогда не пользуетесь дворниками часто.Однако для остальных из нас грязи, пыли и кратковременных ливней может быть достаточно, чтобы наши автомобили стали грязными. Даже если вы едете за другим автомобилем по пыльной, грязной или слякотной дороге, мы можем круглый год пользоваться функцией омывателя стеклоочистителей.

  При таком частом использовании жидкость из бачка омывателя ветрового стекла может слиться раньше, чем вы об этом узнаете, поэтому регулярная проверка и доливка жидкости — разумная практика. Жидкость для омывателя ветрового стекла можно легко считать само собой разумеющимся, пока ваш обзор внезапно не станет закрытым и вы не сможете понять, что блокирует его, поэтому старайтесь избегать потенциально опасных ситуаций, часто проверяя жидкость.

  Где заливать жидкость для стеклоочистителя

  Автопроизводители быстро поняли, что резервуары для жидкости для стеклоомывателя должны быть прозрачными, четко обозначенными и большими. Большинство вмещает не менее галлона жидкости, а некоторые даже больше, особенно в автомобилях с передним и задним стеклоочистителями и омывателями.

  В результате, самый большой пластиковый контейнер с жидкостью под вашим капотом — это обычно бачок для жидкости омывателя лобового стекла. На более новых автомобилях крышка из яркого пластика (часто синего цвета) с пиктограммой лобового стекла, стеклоочистителя и распыляемой жидкости.

  На некоторых резервуарах есть отметка «линия наполнения», которую нельзя переходить при доливке. Кажется, что большинство новых автомобилей сейчас отходят от этого и полагаются на здравый смысл. Поскольку емкость прозрачная, вы можете видеть, когда жидкость приближается к горлышку отверстия, и в этот момент вы захотите прекратить литье, чтобы не тратить ее впустую.

  Какую жидкость для омывателя лобового стекла следует использовать?

  Следует учитывать разные виды жидкости для омывателя ветрового стекла.Если вы живете или путешествуете в климате, где температура опускается почти до нуля или ниже нуля, вам понадобится модель с низкой точкой замерзания, например, 25 градусов ниже нуля. Это должно предохранить его от замерзания в баке, в линиях омывателя или на лобовом стекле, как только он ударится о холодное стекло.

  Водителям из теплых регионов, которые едут на автомобиле в дома с холодным климатом, следует остерегаться. Старая омывающая жидкость может не иметь антизамерзательных свойств, и когда эти формулы внезапно замерзают на вашем лобовом стекле, они могут сделать его почти непрозрачным и полностью закрыть вам обзор — пугающий и опасный сценарий.Вы можете избежать этого, используя жидкость для омывания льда, которая ускорит таяние льда и инея на лобовом стекле.

  Если вы живете в районе, где насекомые или древесный сок являются серьезными проблемами, существуют также составы омывателей ветрового стекла для удаления кишок насекомых и липких соков.

  Суть в том, что в вашем гараже обязательно должен быть запасной галлон или два жидкости для омывателя лобового стекла. В долгой поездке, возможно, стоит положить его в багажник. Часто проверяйте уровень и доливайте его каждый раз, когда видите, что он достигает четверти резервуара.Зная, что у вас под рукой много подходящей омывающей жидкости, вы можете быть спокойны, зная, что эта критически важная жидкость не закончится тогда, когда она вам больше всего понадобится.

  Ознакомьтесь со всеми маслами, химикатами и жидкостями, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Чтобы получить дополнительную информацию о жидкости для омывателя ветрового стекла, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

  Фотографии любезно предоставлены Майком Хагерти.

  Как установить дворники

  Время чтения: 6 минут.

  Замена дворников — простой и быстрый способ для начинающих мастеров-мастеров. Вот все, что вам нужно знать, чтобы самостоятельно установить новые дворники.

  • Уровень сложности DIY : новичок
  • Стоимость: 75-82 доллара на слесаря, включая рабочую силу, 20-50 долларов на DIY
  • Требуемое время : менее 30 минут
  • Инструменты и материалы : с большинства дворники универсальны, инструменты, как правило, не нужны, а все необходимые для установки материалы идут в комплекте.

  Когда дело доходит до профилактического обслуживания автомобиля, большинство водителей не думают о дворниках, пока они не работают плохо, не разваливаются или не издают визжащий звук, когда они скребут по лобовому стеклу.

  Как человек, который склонен устанавливать дворники только тогда, когда они начинают проявлять признаки износа, я был удивлен, что магазины автозапчастей и производители дворников рекомендуют заменять их каждые шесть-12 месяцев. Установка новых щеток часто может быть дополнительным расходом, но вы не хотите застрять в ливне с изношенными щетками стеклоочистителя!

  Оказывается, заменить дворники легче, чем заменить воздушный фильтр салона, и это дешевая работа для домашних мастеров.Вот краткий урок о том, как устанавливать дворники, как часто их заменять и сколько вы можете ожидать потратить, а также пошаговое видео-пошаговое руководство, которое упростит замену дворников.

  Как часто менять дворники

  Поднимите рычаги стеклоочистителя таким образом, чтобы снять щетки стеклоочистителя.

  Большинство производителей щеток стеклоочистителя предлагают заменять дворники не реже одного раза в год. Однако многие лезвия могут служить дольше 1-2 лет. Поскольку предложение установить новые дворники после сильного ливня — это простой способ для механиков перепродать вам дополнительную работу, важно знать, когда их заменить.

  Если дворники отводят воду, не оставляя полос на лобовом стекле, они все еще в порядке. Обязательно регулярно проверяйте дворники, так как вы не хотите ждать, пока резина отделится или на щетках стеклоочистителя появятся полосы или визг при использовании.

  В лучшем случае изношенные щетки стеклоочистителя могут вызвать повреждение лобового стекла, что является дорогостоящим ремонтом, особенно если учесть, насколько доступны эти щетки. В худшем случае вышедшие из строя щетки стеклоочистителя могут ухудшить вашу видимость в дождливую и снежную погоду, подвергая опасности вас и других водителей.

  Как выбрать лучшие щетки стеклоочистителя

  Если вы покупаете щетку стеклоочистителя в магазине автозапчастей или в Интернете, выбор может быть огромным. Щетки стеклоочистителя классифицируются по длине в дюймах, а таблицы размеров передних и задних дворников можно найти в магазинах автозапчастей и в Интернете. Просто найдите свою марку и модель. Вы также можете обратиться к руководству пользователя для получения этой информации.

  Ответ на вопрос, как выбрать лучшие щетки стеклоочистителя, сводится в основном к цене.Когда дело доходит до выбора, прогулка по проходу с щеткой стеклоочистителя в любом магазине запчастей может оказаться непосильной задачей, поэтому начните с определения своего бюджета. Есть много дворников, которые справляются со своей работой по цене около 20 долларов (за лезвие). Мы также составили список лучших дворников и то, что нужно искать, чтобы помочь в процессе покупки.

  Самый доступный вариант — это замена только резиновой части щетки стеклоочистителя и повторное использование металлического или пластикового рычага стеклоочистителя, но на самом деле это более трудоемко, чем простая замена всей щетки стеклоочистителя / рычага в сборе.

  Сравнение старых и новых щеток стеклоочистителей

  Советы по продлению срока службы дворников

  • Держите лобовое стекло в чистоте — так, когда вам понадобятся дворники, резина не будет повреждена загрязнениями.
  • Очистите щетки стеклоочистителя — при мойке автомобиля не забывайте поднимать щетку и протирать очищаемую поверхность щетки.
  • Избегайте парковки на солнце — это возможно не для всех автомобилей, но хранение машин в тени или в гараже продлит срок службы щетки стеклоочистителя.
  • Не используйте дворники для очистки льда / снега — это плохо не только для самих щеток, но и может повредить рычаг стеклоочистителя и электродвигатель стеклоочистителя.
  • Держите бачок омывателя ветрового стекла заполненным. — при использовании дворников для очистки лобового стекла не забудьте распылить жидкость перед включением дворников.

  Как установить новые щетки стеклоочистителя

  Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть, насколько просто установить щетки стеклоочистителя, но, пожалуйста, не пытайтесь сражаться на мечах дома.

  Шаг 1 : Купите щетки стеклоочистителя и определите тип рычага стеклоочистителя. Детальный крупный план, показывающий конец рычага стеклоочистителя

  После того, как вы выбрали правильные щетки стеклоочистителя для вашего автомобиля и вашего бюджета, самое сложное окончено! Первым шагом по установке щеток стеклоочистителя является снятие старых. Существуют разные конструкции крепления щетки стеклоочистителя к рычагу стеклоочистителя в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.К ним относятся конструкции с крючком, штифтом или прямым концом, но большинство сменных деталей для щеток стеклоочистителей универсальны, поэтому они должны иметь насадки для всех трех вариантов.

  Pro Tip : При установке новых щеток стеклоочистителя медленно опустите рычаг стеклоочистителя на ветровое стекло, защищенное тряпкой или листом бумаги, как показано ниже. Это предотвратит случайное падение подпружиненного рычага и повреждения лобового стекла.

  При подготовке новой щетки стеклоочистителя опустите рычаг стеклоочистителя и используйте бумагу или тряпку для защиты стекла.
  Шаг 2 : Снимите пластиковую защиту с щетки стеклоочистителя. Некоторые дворники поставляются с защитными накладками, которые необходимо снимать.

  У некоторых сменных дворников есть пластиковая защита, установленная на резиновом крае лезвия. В таком случае обязательно удалите его перед испытанием новых дворников.

  Шаг 3 : Настройте автоматическое напоминание о замене дворников на FIXD.

  Иногда бывает сложно вспомнить, когда менять дворники, но FIXD поможет вам! Бесплатное приложение FIXD может помочь вам отслеживать элементы обслуживания, включая шины, замену масла и дворники.Его легко настроить за несколько минут на вкладке «Обслуживание» в приложении, чтобы вы знали, когда пришло время следующей замены. Не попадитесь под дождь с изношенными дворниками!

  Сколько стоит замена щеток стеклоочистителя?

  Средняя стоимость замены дворников в ремонтной мастерской составляет 49 долларов США по частям (для всех щеток) и от 26 до 33 долларов затрат на рабочую силу, что в сумме составляет 75-82 доллара США. Однако узнать, как установить дворники самостоятельно, быстро и легко, и вы сможете сэкономить много денег.Потратьте всего 20 долларов на лезвие, в зависимости от того, какой бренд вы выберете.

  Оставайтесь в безопасности и ясно смотрите!

  Как видите, замена щеток стеклоочистителя на вашем автомобиле выполняется быстро и легко. Установка их самостоятельно сэкономит вам деньги, но, что более важно, они обеспечат вам безопасность и улучшат видимость в дождливую, снежную или туманную погоду.

  Пожизненный автолюбитель, неравнодушный к бездорожью. Ренчер превратился в писателя, но я все еще люблю повозиться над чем угодно с двигателем.Автомобиль мечты: связь между Hemi Cuda 71-го и Syclone GMC 91-го года. #GirlDad #SaveTheManuals

  Как залить жидкость в резервуар стеклоочистителя

  Вождение с грязным лобовым стеклом не только отвлекает, но также может сделать движение по дорогам трудным и опасным. Грязь, сажа и грязь могут в конечном итоге настолько сильно запачкать лобовое стекло, что управлять автомобилем станет невозможно. Поддержание полного бака жидкости для стеклоочистителя важно для чистоты лобового стекла и для безопасности вас и ваших пассажиров.

  Система омывателя ветрового стекла работает с помощью насоса омывателя, который расположен в основании бачка омывающей жидкости. Когда водитель нажимает подпружиненный переключатель, расположенный на рулевой колонке, он включает насос омывателя, а также дворники. Омывающая жидкость перекачивается через пластиковый шланг, доходящий до лобового стекла. Затем шланг разделяется на две линии, и жидкость закачивается на лобовое стекло через форсунки, расположенные на капоте автомобиля.

  Добавить жидкость для стеклоочистителя в жидкость для стеклоочистителя вашего автомобиля — очень простая задача, и она должна занять не более 10 минут.В большинстве современных автомобилей сигнальная лампа на приборной панели загорается при низком уровне омывающей жидкости. Если индикатор горит, вам следует как можно скорее заполнить бак.

  Часть 1 из 1 Заполнение бачка омывающей жидкости

  Необходимые материалы

  • Воронка

  • Жидкость для омывателя лобового стекла — высококачественная, соответствующая температуре

  • Предупреждение : Убедитесь, что вы выбрали жидкость для стеклоочистителя, подходящую для условий вашего движения.Жидкость для стеклоочистителей, предназначенная для вождения в теплую погоду, может замерзнуть в более холодных местах. Зимняя омывающая жидкость обычно содержит метиловый спирт и рассчитана на определенный диапазон температур, например, жидкость, рассчитанная на -35F.

  Шаг 1: Выключите автомобиль . Заглушите автомобиль, убедившись, что он припаркован на ровной поверхности.

  Шаг 2: Откройте капот . Освободите защелку капота и подпереть капот с помощью опоры капота.

  • Совет : Рычаг открывания капота находится на левой стороне рулевой колонки на большинстве автомобилей.Однако расположение этого рычага может быть разным, поэтому, если вы не можете его найти, обратитесь к руководству пользователя.

  После того, как капот открыт, подойдите к передней части автомобиля и потянитесь пальцами под его центром, чтобы найти ручку открывания капота. Когда найдете его, надавите на него, чтобы снять капюшон. Найдите стойку опоры капота, вытащите ее из зажима для хранения и поместите конец стержня в опорное отверстие в капоте.

  Капюшон теперь должен самостоятельно подниматься.

  Шаг 3: Снимите крышку стеклоочистителя . Найдите крышку бачка стеклоочистителя и снимите ее. Установите крышку в безопасное место или, если она прикреплена к резервуару на поводке, отодвиньте ее в сторону, чтобы отверстие не было заблокировано.

  • Примечание : Во многих автомобилях бачок стеклоочистителя является полупрозрачным, а на крышке будет изображение воды, брызгающей на лобовое стекло. Кроме того, на крышке часто бывает надпись «Только омывающая жидкость».

  • Предупреждение : Не наливайте жидкость стеклоочистителя в бачок для перелива охлаждающей жидкости, который может выглядеть как бачок стеклоочистителя.Если вы не уверены, какой из них какой, проверьте шланги. Из бачка для перелива охлаждающей жидкости будет выходить шланг, ведущий к радиатору.

  • Примечание : Если вы по ошибке залили жидкость для стеклоочистителя в слив охлаждающей жидкости, не пытайтесь завести автомобиль. Радиаторную систему нужно будет промыть.

  Шаг 4: Проверить уровень жидкости . Убедитесь, что в баке мало или нет. Большинство баков с жидкостью для стеклоочистителей чистые, поэтому вы должны видеть, есть ли в баке жидкость.Если уровень жидкости заполнен менее чем наполовину, следует долить жидкость.

  • Предупреждение : резервуар для антифриза или охлаждающей жидкости можно принять за резервуар для жидкости стеклоочистителя. Лучший способ отличить их — посмотреть на шланги. Из бачка с охлаждающей жидкостью выходит шланг, идущий к радиатору. Если вы случайно залили стеклоочиститель в бачок охлаждающей жидкости, не заводите автомобиль. Радиатор придется промыть.

  Шаг 3. Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя . У большинства есть отметки на баке для обозначения уровня жидкости. Если бак пуст или заполнен менее чем наполовину, его следует заполнить. Это также хорошее время для визуального осмотра резервуара и шлангов на предмет утечек или трещин.

  Если вы обнаружите какие-либо утечки или трещины, систему необходимо будет осмотреть и отремонтировать.

  Шаг 5: Заполните бак . Залейте жидкость в бак стеклоочистителя до линии наполнения.Не заправляйте бак за линию заполнения. В зависимости от расположения резервуара вам может потребоваться воронка или вы сможете налить жидкость прямо в резервуар.

  Шаг 6: Установите на место колпачок . Снова закрутите колпачок на бак или, если он защелкивающийся, надавите на него, пока колпачок не защелкнется.

  Шаг 7: Закройте крышку . Соблюдая осторожность, чтобы не дать ему хлопнуть вас по руке, закройте капюшон. Снимите капот, когда он окажется примерно на 6 дюймов выше защелки.Это защитит ваши руки и обеспечит плотное закрытие капюшона.

  Шаг 8: Утилизируйте баллон с жидкостью . Утилизируйте бутылку с омывающей жидкостью надлежащим образом, чтобы оставшаяся жидкость не нанесла вред окружающей среде.

  Шаг 9: Убедитесь, что система работает . Проверить жидкостную систему стеклоочистителя. Если при нажатии на рычаг омывающей жидкости стеклоочиститель не выходит, вероятно, проблема связана с самой системой. Попросите одного из наших сертифицированных механиков осмотреть всю систему, включая двигатель и насос.

  Контроль уровня жидкости в стеклоочистителях очень важен для поддержания чистоты лобового стекла и обеспечения вашей безопасности. Заполнить бак стеклоочистителя легко, но если у вас нет времени или если система не работает должным образом после того, как вы залили бак, один из наших мобильных механиков с радостью приедет к вам домой или в офис, чтобы проверить и отрегулировать детали. системы при необходимости.

  Как установить баннер на лобовое стекло

  Что в коробке:

  • Предварительно обрезанный виниловый баннер 3M размером 55×12 дюймов, цвет на ваш выбор
  • 2 — Наклейки с логотипом и цветом по вашему выбору

  Что вам понадобится:

  • Мойщик окон
  • Полотенце из микрофибры
  • Ракель (или кредитная машина)
  • Малярная лента
  • Бритвенное лезвие
  • Рулетка
  • Магниты (опционально)

  Как установить собственный баннер на лобовое стекло

  1.) Подготовить машину к установке

  Первое, что вам нужно сделать, это подготовить стекло к установке. Очистите лобовое стекло от мусора, чтобы ничего не застряло под виниловым материалом. Используя очиститель для стекол и полотенце из микрофибры, тщательно очистите лобовое стекло от грязи и пыли. Даже самая маленькая пылинка проступит сквозь винил и будет выглядеть как воздушный пузырь.

  2.) Найдите центральную точку

  Перед тем, как положить материал на автомобиль, вам нужно найти центральную точку лобового стекла.На большинстве автомобилей зеркало заднего вида размещается в центре лобового стекла, но каждый автомобиль индивидуален. Сначала измерьте расположение заводской маркировки, чтобы убедиться, что она действительно находится в центре. Поместите наклейку с логотипом (с еще включенной подложкой) на окно, чтобы решить, насколько низко вы хотите разместить логотип. В этом примере я решил разместить баннер на линии AS1, напечатанной на стекле. В зависимости от размера окна и личных предпочтений вы можете захотеть, чтобы баннер отображался больше или меньше, чем в этом примере.На некоторых автомобилях на стекле будут нанесены небольшие линии и стрелки, показывающие, где на лобовом стекле не должны выходить оттенки или баннеры. Для этого 350z 2007 года это было 6,75 дюйма от верхнего уплотнения. О том, насколько глубоко я хотел бы, чтобы баннер прошел по лобовому стеклу.

  * Обратите внимание, что в разных штатах действуют разные законы о том, какой материал и сколько материала может быть на переднем ветровом стекле, поэтому, пожалуйста, ознакомьтесь с местными законами, прежде чем покупать баннер для лобового стекла.*

  Найдите центр и расстояние падения и отметьте его лентой перпендикулярно так, чтобы у вас была горизонтальная и вертикальная контрольные линии.

  Найдите секунду, чтобы изучить уплотнение окна, представив, куда вы поместите лезвие, прежде чем положить на него материал и больше не сможете увидеть саму печать.

  3.) Отмерь дважды Отрежь один раз

  Затем вам нужно будет положить баннер (на бумажной основе) на лобовое стекло, чтобы начать следить за положением баннера.Постарайтесь, чтобы с обеих сторон было одинаковое количество лишнего материала. Он не обязательно должен быть идеальным, так как эти баннеры предназначены для максимального размера, поэтому у вас должно быть много лишнего материала, выступающего за оконные уплотнения с обеих сторон.

  Я использую магниты, чтобы удерживать баннер на месте, но у меня есть возможность внести незначительные изменения в количество материала, свисавшего с каждой стороны. Как только он станет почти центрированным, начните измерять расстояние от угла лобового стекла до нижней части вашего баннера.Вдавите палец в материал, чтобы почувствовать, где уплотнение встречается со стеклом.

  Когда размеры совпадут с обеих сторон, используйте скотч, чтобы полностью закрепить баннер на месте, чтобы ветер или другие помехи не повлияли на размещение.

  4.) Поместите половину баннера на стекло

  У вашего баннера должна быть предварительно обрезанная линия на обратной стороне бумажной основы. Если вы видите небольшой отступ на самом баннере от линии предварительного разреза, вы не увидите эту линию, когда баннер будет нанесен и успеет осесть на стекле.Полностью закрепив одну половину баннера, снимите другую сторону с лобового стекла и удалите бумажную основу. Медленно отогните бумагу, следя за тем, чтобы виниловый материал не складывался сам по себе, если он медленно отслаивает материал от себя.

  Как только бумага будет удалена, начните укладывать баннер от центральной точки к краю стекла. Попутно используйте ракель (завернутый в полотенце из микрофибры), чтобы поддерживать прямую вертикальную линию, двигаясь горизонтально к краю стекла.* Пластиковый ракель без покрытия поцарапает материал, поэтому во время установки не забудьте завернуть инструмент в полотенце из микрофибры. *

  Не торопитесь с этой порцией, терпение — ключ к успеху. Этот материал на удивление щадящий, поэтому, если вы заметите образование сильной складки, просто снимите материал со стекла и повторно скребите эту часть до тех пор, пока не останется ровная вертикальная линия. Многие пузырьки воздуха будут выдавливаться, когда вы будете делать больше проходов по стеклу.В этом материале есть крошечные отверстия для воздуха, поэтому до тех пор, пока складка не загибается, пузырьки воздуха будут выдавливаться.

  Переместите ракель в вертикальном направлении после того, как баннер будет уложен поперек окна, продвигаясь к верхнему уплотнению и низу баннера, создавая как можно более плотное прилегание материала к уплотнению окна. В дальнейшем это значительно упростит удаление излишков. Пройдите к углу лобового стекла и постарайтесь вытолкнуть как можно больше воздуха из углов.

  
  

  Я использовал более тонкий край ракеля (без полотенца), чтобы создать более плотное уплотнение на краю, но будьте осторожны, чтобы не задеть голый ракель по материалу, так как вы сразу увидите, как образуются царапины.

  5.) Повторить на противоположной стороне

  На этой стороне будет немного легче, так как баннер с меньшей вероятностью двинется, так как линия уже установлена ​​к первой половине. Снова начните с центра и продвигайтесь к боковой стороне лобового стекла, сохраняя вертикальную линию по пути.

  Когда обе стороны уложены, посмотрите на баннер со всех сторон, чтобы убедиться, что все пузырьки воздуха выдавлены. Если вы столкнетесь с одним, из которого вы не можете выбраться, не бойтесь оторвать материал от стекла и повторно использовать ракель с этого места. В зависимости от заказанного цвета материал может быть немного тоньше и более подверженным растяжению, что изменит линию, установленную при размещении первой половины. Будьте осторожны, не натягивайте материал слишком сильно.

  Проведите ракелем по всему периметру баннера, чтобы обеспечить плотное прилегание к уплотнению окна.

  6.) Удалите лишний материал

  Лезвия

  не порежут и не поцарапают стекло, поэтому вы сможете провести лезвием прямо по стеклу, чтобы удалить излишки материала. Вы хотите выяснить, где уплотнение встречается со стеклом, и приложите все усилия, чтобы либо слегка провести лезвием под уплотнителем, либо слегка прижать к стеклу в том месте, где уплотнение встречается, чтобы не повредить уплотнение окна.Как правило, более быстрый и ровный срез приводит к получению более гладкой и менее неровной линии. Слишком медленное движение может привести к получению более грубой линии реза.

  В зависимости от автомобиля у вас может быть более четкое уплотнение или линия окна, в некоторых окнах даже есть небольшой желоб между стеклом и уплотнением, что упрощает движение лезвия по стеклу.

  Я предпочитаю начинать с боковых сторон и двигаться к углам, а затем двигаться к верхней части лобового стекла. После того, как стороны и верх были обрезаны, я предпочитаю обрезать углы в последнюю очередь, чтобы убедиться, что все остальное размещено правильно.Используйте ракель, чтобы выдавить и разгладить складки или пузыри в последнюю минуту.

  Сделайте шаг назад и оцените это размещение. Не удаляйте эту центральную линию ленты!

  7.) Поместите наклейку с логотипом на баннер

  Последний шаг — разместить наклейку с логотипом на баннере. Вы должны были получить две наклейки с логотипом в своем заказе, чтобы у вас была резервная копия, если вы потеряли первую, или у вас есть возможность наложить их на слои или даже попробовать один логотип и поменять его на другой.

  Размещение стикера очень похоже на размещение баннера.

  Используйте центральную ленту слева на лобовом стекле, чтобы центрировать логотип на баннере. Приклейте логотип скотчем и сделайте несколько замеров наклейки, чтобы убедиться, что она находится по центру.

  Для этой установки я измеряю расстояние от нижней части буквы G до линии баннера, а затем от нижней части буквы L до линии баннера. Это гарантирует, что логотип выровнен с линией баннера.

  Сложите логотип так же, как вы сделали баннер, и удалите бумажную подложку с одной половины, взяв с собой ленту для переноса изображения и цветную наклейку.Если логотип не соскальзывает с бумажной основы с лентой для переноса, положите его обратно на бумагу и повторно скрепите логотип и ленту для переноса. Приложите давление, чтобы убедиться, что лента приклеилась к материалу логотипа. Ракель от центра к краю окна. Удалите как можно больше пузырьков воздуха с переводной ленты. Повторите для другой стороны.

  После того, как логотип уложен ровно, продолжайте выдавливать пузырьки воздуха из ленты для переноса и медленно начинайте снимать ленту для переноса с баннера.Если держать ленту как можно ближе к стеклу и почти перекатывать ленту назад, после удаления на ленте не останутся буквы. если буквы начнут отслаиваться, попробуйте снова наложить ленту и снова скрести эту часть, чтобы усилить контакт с надписью на стекле.

  После удаления переводной ленты удалите оставшуюся малярную ленту и сделайте шаг назад, чтобы убедиться, что вы довольны выбором и размещением логотипа, если вы не попробуете еще раз со вторым логотипом в вашем отправлении 🙂

  Сколько времени нужно, чтобы установить лобовое стекло?

  Треснувшее лобовое стекло — одна из многих неудобств, с которыми приходится сталкиваться автовладельцам.Сколы и трещины на лобовом стекле не только неприглядны и раздражают, но и могут подвергнуть вас и других водителей серьезной опасности, если пренебречь им.

  Хотя может возникнуть соблазн отложить ремонт, поврежденные лобовые стекла могут ухудшить ваше зрение, нарушить целостность вашего автомобиля и стать причиной серьезных дорожно-транспортных происшествий. Всегда лучше проявить осторожность и как можно скорее починить даже самые маленькие зазубрины и сколы, чтобы избежать дальнейших повреждений.

  Одна из причин, по которой люди часто откладывают ремонт лобового стекла, заключается в том, что они думают, что замена лобового стекла — это трудоемкий процесс, который потребует, чтобы их автомобиль на какое-то время не работал.Однако замена лобового стекла на самом деле является довольно простым и быстрым решением, которое требует, чтобы ваш автомобиль был в магазине всего несколько часов.

  Продолжайте читать, чтобы узнать все, что вам нужно знать о замене лобового стекла, чтобы вы могли быть спокойны, зная, что быстрый ремонт может иметь большое значение для вашей безопасности на дороге.

  Причины замены сломанного лобового стекла

  Трещины на лобовом стекле обычно возникают из-за летящих по дороге камней или другого летящего по воздуху мусора.В Калифорнии вождение с любым повреждением лобового или заднего стекла, которое ухудшает обзор дороги, является незаконным и карается штрафом, штрафом и даже арестом в некоторых случаях. Хотя этот закон может показаться суровым, он действует для защиты водителей. Сколы и трещины на лобовом стекле могут создавать множество различных проблем безопасности, в том числе:

  Нарушение зрения

  Треснувшее лобовое стекло может закрывать обзор для водителя, что создает проблемы с безопасностью не только для водителя, но и для других участников движения.Даже самые мелкие осколки могут мешать прямой видимости водителя, затрудняя просмотр любых препятствий, автомобилей и пешеходов на дороге, что увеличивает вероятность аварии.

  Катапультирование из автомобиля

  Помимо прочего, ветровые стекла служат последней линией защиты, которая удерживает водителя в машине в случае аварии. В случае выхода из строя ремня безопасности и подушки безопасности лобовое стекло может помочь предотвратить выбросы из автомобиля. Трещины на лобовом стекле нарушают его структурную целостность, что ослабляет его и делает более уязвимым к дальнейшим повреждениям.Если ваше лобовое стекло треснет в случае столкновения, оно не будет достаточно прочным, чтобы стать серьезным препятствием.

  Неисправность подушки безопасности

  Подушки безопасности

  работают за счет использования лобового стекла в качестве рикошета, прижимая подушки безопасности к пассажиру, когда они открываются. Если лобовое стекло сломано, подушка безопасности может полностью разбить лобовое стекло или не сработать должным образом в сторону пассажира во время столкновения, что сделает их бесполезными.

  Есть множество проблем с безопасностью, связанных с разбитыми лобовыми стеклами.Даже если вы считаете, что повреждение незначительное, треснувшие лобовые стекла могут поставить под угрозу весь ваш автомобиль, поэтому важно как можно скорее устранить любые повреждения, чтобы обеспечить безопасность вас самих, ваших пассажиров и других водителей. Заменой заднего ветрового стекла часто пренебрегают, потому что они не так заметны, однако повреждение заднего лобового стекла в равной степени ставит под угрозу безопасность вашего автомобиля и требует незамедлительного устранения.

  Ремонт против замены

  Когда вы взламываете лобовое стекло, может быть трудно определить, пытаться ли устранить повреждение или инвестировать в совершенно новое лобовое стекло.

  Хотя некоторые незначительные сколы можно отремонтировать, большинство профессионалов согласны с тем, что если трещина находится непосредственно в поле зрения водителя, на стекле имеется более трех трещин или сколов, повреждение находится на краю лобового стекла или лобовое стекло старый и покрытый крошечными вмятинами, его следует заменить, а не ремонтировать.

  Лучший способ решить, стоит ли выбрать замену или отремонтировать, — это проконсультироваться со специалистом, чтобы определить наилучший курс действий.

  Сколько времени занимает замена лобового стекла?

  На замену лобового стекла обычно требуется от 30 минут до часа.Во время замены два технических специалиста снимут ваше старое лобовое стекло, нанесут клей-герметик на место установки и аккуратно установят новое лобовое стекло на место. Этот процесс довольно прост, но для его правильного выполнения требуется большая точность и терпение.

  После замены лобового стекла рекомендуется подождать еще не менее 60 минут, чтобы управлять автомобилем, чтобы оно правильно установилось.

  В целом этот процесс не должен занимать больше часа 30 минут или двух часов.

  Может возникнуть соблазн найти автомастерскую, которая гарантирует самую быструю установку, но гораздо важнее найти обученного и сертифицированного специалиста, который будет соблюдать все правила техники безопасности, даже если это займет дополнительные 30 минут.

  Специалист по качеству уточнит, сколько времени займет работа, какие проблемы могут возникнуть до начала процесса установки, а также тип стекла и клея, которые они используют. Они также должны иметь возможность предоставить вам письменную гарантию и отчет о проделанной ими работе.

  Пора заменить лобовое стекло?

  Треснувшее лобовое стекло — это боль, но его замена не требует значительных затрат времени. Когда речь идет о вашей безопасности, очень важно найти квалифицированного специалиста для выполнения установки. Обладая более чем 20-летним опытом работы в Сан-Диего, компания San Diego Glass & Tint предлагает превосходные услуги по обслуживанию автомобильных стекол, включая замену лобового стекла, ремонт лобового стекла, замену заднего лобового стекла, ремонт стеклоподъемников и тонировку окон.Если ваше лобовое стекло повреждено, позвоните нам сегодня по телефону (858) 264-3725 для консультации.

  .