Как заделать трещину на стекле автомобиля: Ремонт трещин на лобовом стекле

Содержание

Ремонт трещин на лобовом стекле

Среди всех частей кузова автомобиля наиболее уязвимым местом является лобовое стекло. Именно оно чаще всего страдает от повреждений различного характера. Причём от этих неприятностей фактически не застрахован никто. Бывает даже, что при самой осторожной езде возникают дефекты, которые раздражают водителя, бликуют на солнце и преломляют свет в вечернее время, мешают нормальному обзору, придают автомобилю неэстетичный внешний вид и, в конце концов, с ними просто невозможно пройти техосмотр.

Откуда берутся сколы и трещины на лобовом стекле? Какими они бывают и можно ли осуществить ремонт трещины на автомобиле своими руками? Эти вопросы часто задают водители, которые сталкиваются с такой неприятной проблемой. Именно для них специалисты подготовили ряд рекомендаций по всем этим вопросам.

Следует понимать, что ветровые стёкла изготавливаются по усовершенствованной технологии и называются триплекс. Разница с обычным в том, что триплекс – это несколько стёкол, склеенных между собой специальной полимерной плёнкой, методом прессования при нагреве. В результате получается устойчивое к механическим воздействиям, термостойкое стекло, которое даже при сильных ударах не распадается на сотни осколков, а покрывается сетью мельчайших дефектов, похожих на паутину.

Такие стёкла устанавливают на авто производители. Если же стекло менять и при этом купить низкокачественную продукцию, которая может стоить неоправданно низко, то вероятность получения дефектов возрастает в разы. Однако и в том, и в другом случае она существует.

Основными причинами появления дефектов на лобовом стекле являются:

– попадание летящих из-под колёс других авто мелкого гравия, щебня или шипов;

– ДТП;

– деформация кузова, которая может появиться в результате ударов, некачественного ремонта с нарушением геометрии, систематических парковок с заездом на бордюр, быстрой езды по неровной дороге или колдобинам особенно на авто с жёсткой подвеской;

– сильное охлаждение в жару, морозы, попытка избавиться от обледенения стекла при помощи кипятка и другие случаи, в результате которых происходят резкие перепады температур.

Виды сколов и трещин на лобовом стекле автомобиля

Различают следующие виды дефектов: простые сколы, односторонние трещины с повреждением лишь внешнего слоя, сквозные трещины, лучевидные или, как их ещё называют, «звёзды», а также комбинированные. Особенно уязвимыми местами являются зоны обдува отопителем или кондиционером и в нескольких сантиметрах от краёв. Что же касается летящих в стекло мелких камней, шипов и других предметов, то тут заранее ничего предусмотреть невозможно – скол появляется в точке попадания в стекло.

При обнаружении малейшего повреждения, специалисты рекомендуют незамедлительно провести мероприятия по недопущению попадания в повреждённое место воды или грязи. Это производится путём наклеивания на повреждение прозрачного скотча. Если всё же влага попала, лучше поездить несколько дней в сухую погоду или обдуть повреждение обычным вентилятором, а затем всё-таки наклеить скотч.

Дело в том, что если этого не сделать, то попавшая влага, образует в повреждённом месте грязь, которая внедряется вглубь, закрепляется на неровных краях и очень тяжело вымывается, что впоследствии приводит к резкому увеличению трудозатрат во время ремонта. Некоторые «умельцы» пытаются провести ремонт на лобовом стекле, не обращая внимания на наличие влаги в зоне повреждения. Это делать категорически нельзя, потому что после заделки и, казалось бы, нормального внешнего вида, влага постепенно начнёт испаряться, оставляя многочисленные пустоты, которые будут явно видны. А их уже устранить невозможно. Итог – замена лобового стекла.

Ремонт сколов

Очевидно, что сколы, особенно небольшие на триплексе ремонтируются легче трещин. Для этого в автомагазинах продаются недорогие ремкомплекты. Заделка скола осуществляется следующим образом, На первом этапе удаляются оставшиеся мельчайшие осколки стекла. Для этого применяется входящий в комплект стержень, обычное лезвие, булавка или пылесос. Затем осуществляется тщательная очистка и сушка места повреждения. После подготовительных мероприятий производиться заполнение места скола специальным составом. Для этого используется мост с инжектором. Он устанавливается точно над сколом, к нему прикрепляется инжектор с наполнителем и вводится в полость скола полимерный состав.

Причём его введение осуществляется циклично – впрыскивание и откачка, снова впрыскивание и откачка. Такое цикличное введение состава обеспечивает удаление воздуха и полное его замещение полимером. Контроль на наличие пустот лучше проводить при помощи хорошего, мощного фонарика. На последнем этапе производится демонтаж приспособления, сушка под прямыми лучами солнца или с помощью УФ-лампы, удаление вытекших излишков полимера и чистка при помощи обычного очистителя.

Весь ремонт занимает не более 30-40 минут. В результате благодаря застывшему полимерному составу, который превратился в своеобразную ламинирующую плёнку, идеально соответствующую оптическим свойствам самого стекла, небольшие сколы и даже «звёздочки» становятся практически невидимыми.

Ремонт трещин на лобовом стекле

Заделка трещины на лобовом стекле своими руками похожа на ремонт скола, но является делом более кропотливым, требующим определённых навыков. Весь ремонт следует проводить в закрытом помещении в несколько этапов.

1. Снятие напряжения. Если сразу не снять с трещины напряжение, то она может увеличиться. Именно вопрос, как остановить трещину на лобовом стекле, является ключевым при ремонте. Поэтому вначале на её концах, которые расходятся от места скола, аккуратно специальной дрелью с алмазным сверлом около 0.8 мм высверливаются небольшие отверстия. Их глубина определяется по глубине самого дефекта. Обычно она доходит до середины первого слоя, но может быть и глубже. После получения тонких отверстий в местах сверления пробиваются искусственные сколы. Для этого используются любые острые предметы, например, игла от швейной машинки.

По завершению этих манипуляций получаются ровные сколы, имеющие конусную форму, на которых трещина останавливается и дальше не идёт. Такую меру можно использовать как временную, до основного ремонта. Однако вероятность распространения при дальнейшей эксплуатации авто всё же существует. И если это произошло, требуется повторное сверление.

2. Тщательная очистка мест повреждений и просушка. Влага должна быть удалена полностью.

3. Ремонт скола в месте первичного удара по методике описанной выше – с применением моста и инжектора.

4. Заливка повреждённого места. Для введения полимера можно использовать аппликатор с инжектором и насосом создающим давление, но можно обойтись и без него. Главное при этом – залить так, чтобы не осталось завоздушенных полостей. Для этого вязкость состава подбирается на месте так, чтобы можно было легко заполнять. При этом с внутренней стороны создаётся небольшое механическое воздействие на стекло. Используется также прогрев повреждённого места изнутри. В итоге, возникает капиллярный эффект и состав более эффективно заполняет дефектное место.

5. Заключительный этап – сушка, чистка, шлифовка. Причём для шлифовки стекла, которая является довольно трудоёмкой операцией, можно обратиться в автомастеркую.

Следует привести несколько наглядных примеров результативного ремонта трещин своими руками.

В заключении следует остановиться на вопросе, как максимально снизить вероятность появления дефектов на ветровом стекле.

Важно:

– плавно регулировать мощность обогрева лобового стекла в мороз;

– не направлять сразу поток холодного воздуха из системы кондиционирования на нагретое на солнце стекло;

– в случаях необходимости замены лобового стекла выбирать только максимально качественную продукцию, лучше оригинальную;

– в случаях фиксации ударов в стекло, сразу останавливаться и внимательно осматривать поверхность на предмет обнаружения даже мельчайших сколов;

– избегать езды по пересечённой местности или по некачественным дорогам, особенно на седанах с жёсткой подвеской;

– держать максимально возможную дистанцию от впереди идущего транспорта, особенно от грузового или со знаком «Ш».

Конечно, следование этим рекомендациям полностью не может исключить вероятность возникновения возможных дефектов лобового стекла, но точно снизит её существенно.

Последнее время с целью дополнительной защиты лобового стекла осуществляется его инкапсуляция – оснащение дополнительной пластиковой рамкой. Но это уже совсем другая история…

4 простых способа, как заклеить трещину на лобовом стекле своими руками

Всем случалось попадать в ситуации, когда при нормальной езде из-под колес автомобиля, едущего перед вами, вылетает камень. В этом случае лобовое стекло автомобиля не редко получает повреждение в виде трещин. И что тогда делать, если у вас нет лишнего времени и денег, а эта злосчастная, пусть и небольшая трещина не дает вам покоя? Вы вполне способны самостоятельно и без посторонней помощи справитьсяс этим недугом, не прибегая к услугам автосервиса. Вот 4 простых способа, как своими руками заклеить трещину на лобовом стекле.

Первым делом, конечно же, нужно подготовить треснувшее стекло к ремонту. Для этого стекло сначало нужно промыть водой с моющим средством, а после насухо протереть чистенькой тряпочкой. Очень важно, чтобы в месте трещины не было воды и пыли, поскольку в таком случае клей будет плохо схватывать. После того, как стекло высохло, необходимо обезжирить поверхность. Берем синтетическую ткань (не оставляет за собой ворсиники) и смачиваем ее в ацетоне или растворителе. Ну и вот 4 простых способа:

1 способ. Силиконовый клей

Это самый простой способ. Клей наносим прямо из тюбика или с помощью медицинского шприца. Заполнять полость нужно медленно и постепенно, избегая пузырьков воздуха. Выполненную работу оставляем на сутки до полного высыхания. В зависимости от вида силикона отремонтированный участок будет сохнуть от 12 до 24 часов. Для надежности бывшую трещину можно покрыть тонким слоем прозрачного лака.

2 способ. Пенопласт + ацетон + скипидар

Что понадобится здесь уже понятно. Смешиваем ацетон и скипидар (3:1, то есть ацетона будет в три раза больше) в стеклянной банке. Далее в полученный раствор нужно покрошить небольшими кусочками пенопласт (чем куски пенопласта будут меньше, чем быстрее произойдет реакция). Перемешиваем, немного ждем, когда пенопласт раствориться, и масса станет прозрачной и вязкой.Такой клей быстро застывает, поэтому делать его нужно небольшими порциями и использовать сразу после приготовления. Получившийся клей можно наносить на трещину с помощью шприца или тонкой кисточки.

3 способ. Прозрачный лак для ногтей

Если трещина на стекле очень тонкая, покройте ее бесцветным лаком для ногтей. Такое скрепление способно предупредить разрастание трещины, и должно продержаться около 3-х и более лет. Нанесите лак тонким слоем с обеих сторон и дождитесь полного высыхания. Лак, нанесенный с наружной стороны окна, дожди не смоют.

4 способ. Канцелярский скотч

Лучше всего, как только на стекле образовалась трещина, заклеить её обычным канцелярским скотчем, чтобы защитить ее от попадания грязи и пыли, а также предотвратить ее разрастание. Достаточно заклеить место повреждения с двух сторон. Конечно такой ремонт недолговечен, и в скором времени вам придется принять более серьезные меры.

Подпишись на наш Telegram-канал

Как правильно заклеивать трещины на лобовом стекле

Лобовое стекло автомобиля не только выполняют свою главную задачу- дает возможность водителю осуществлять визуальный контроль дорожного полотна, но также помогает и украсить автомобиль. Лобовое стекло напоминает в некоторых случаях некое подобие витрины в магазине, за которую можно поместить любые декоративные элементы, либо украсить ими само стекло.

Трещины и прочие дефекты, которые могут возникнуть на лобовом стекле со временем, безусловно, стоит активно удалять, чтобы не ухудшать обзора, не портить вид авто, и чтобы не добиться того, чтобы лобовое стекло в один дивный момент просто треснет.

Своими руками замаскировать трещины на водительском стекле проще простого, хотя у данного процесса имеются свои нюансы, о которых нужно знать обязательно.

Что потребуется для заделывания трещин лобового стекла?

Если говорить прямо, то многие специалисты утверждают, что лучше всего за заделкой и маскировкой трещин на ветровом стекле автомобиля обращаться к специалистам.

У них, дескать, есть специальные приспособления и опыт, чтобы заделать трещины, и не допустить их роста- ради этой главной задачи и заделывают лобовое стекло, а не только для сохранения декоративного восприятия стекла.

Но стоит сказать, что такие советы в основном произносятся самими работниками автосервисов, которым выгодно усложнить задачу, запугать потенциальных клиентов, которые с легкостью отдадут тыщенку или больше за маскировку трещин на ветровом стекле машины.

Хотя процесс крайне простой и не нужно стоить никакие многокилометровые советы о том, как проще всего заделать трещины на ветровом стекле машины.

Для этого ведь понадобится всего то:

Понадобится прозрачная эпоксидная смола
Шприц обычный медицинский
Растворитель, который можно приобрести в любом магазине для ожижения краски.

И энтузиазм.

Работа не пыльная, простая. Только нужно потратить достаточно много времени на то, чтобы не размазать жидкий полимер по стеклу. В интернете можно встретить десятки советов- какой полимер выбрать для заделки трещин лобового стекла? На самом деле не стоит вникать в этот вопрос, а стоит разобраться в том, для чего заливается полимер.

Трещины на ветровом стекле машины неприглядная вещь, которая портит восприятие от машины, и друзья-автомобилисты не поймут такой «неопрятности» автовладельца, который ездит с потресковавшимся лобовым стеклом.

Важно! Не стоит бояться получить ожоги рук или отравиться парами полимера в случае ее активного использования! Эпоксидная смола, да и все растворимые полимеры, не опасны для кожи и здоровья людей!

Но на деле все куда глубже и хуже- трещина на стекле может расти, тем более лобовое стекло постоянно подвергается воздействию низких и высоких температур в разные сезоны, а также дворники авто также воздействуют отрицательно на структурную целостность ветрового стекла авто с трещинами.

Они начинают активно расти и приведет это к тому, что трещины начнут расти и приведут к разрушению стекла. Именно поэтому важно остановить процесс развития трещин и лучше всего для этого подойдет именно обычная эпоксидная смола, которая быстро застывает, и при этом выполняет успешно роль клея.

Процесс заклейки трещин ветрового стекла

Нужно развести до жидкого состояния эпоксидную смолу с помощью растворителя, причем не стоит бояться, что смола станет слишком жидкой- это хорошо, так как в жидком состоянии она заполнит трещины до основания, а излишки можно просто убрать тряпкой. Наполнив обычный медицинский шприц жидкой эпоксидкой и добавив иглу, можно заливать в трещины.

Многие советуют при этом с обратной стороны стекла надавить, чтобы трещина вскрылась и большее число полимера попало внутрь. На самом деле это не нужно, ведь жидкий полимер проникнет глубоко в трещину, и создаст основу для склеивания частей стекла, и не допустит развития трещины.

Эпоксидная смола или любой другой полимер не подвергаются воздействию низких и высоких температур, а также дворники не соскоблят ее с поверхности и изнутри трещины, как предрекают некоторые автовладельцы.

Как заделать трещину, скол на лобовом стекле

Лобовое стекло автомобиля может быть повреждено по разным причинам: в результате перепада температур (например, из-за включения кондиционера в сильно нагретой машине), так и механически — камнями, вылетевшими из-под колес других авто. И если у Вас нет полной страховки (автогражданка не в счет — это страховка не Вашего автомобиля, а того, в который Вы, не дай Бог, въедите), получается попадалово на ровном месте. Обидно, вроде как и не виноваты, а проблемы возникли. Стоимость нового стекла достаточно высока, да и установка не дешевая, в большинстве случае намного выгоднее выполнить локальный

ремонт автомобильного стекла, используя правильную методику и надежные профессиональные способы.

И здесь есть два варианта — выбрать авто мастерскую и доверится профессионалам (вот здесь тоже не все гладко) или сделать самостоятельно ремонт Вашего пострадавшего автомобильного стекла. В любом случае, что и как делается будет полезно узнать, если решили не менять стекло полностью. Конечно выбор зависит от характера и размера повреждения.

В современных авто применяется два основных вида стекол — закаленные или трехслойные. Трехслойные стекла состоят из двух слоев стекла и полимера между ними. Закаленные стекла подвергаются циклу термообработки, которая делает их прочнее и в случае разрушения предотвращает появление острых краев на осколках, обеспечивая безопасность пассажирам.
Стекла крепятся к кузову посредством вклеивания или резинового уплотнения. Первый способ является более современным и предотвращает выпадение стекла при сильном ударе. Второй способ более дешевый, но резина со временем начинает терять эластичность, прекращая предохранять салон от влаги.

Вообще, под ремонтом стекла понимается заделка ссадин и сколов. По определению, такая заделка восстанавливает прочность стекла и делает дефекты, которые были на стекле, малозаметными. Сам по себе скол состоит из утраченного кусочка стекла и внутреннего повреждения.

Чтобы избавиться от него, внутренний участок и трещина заполняются специальным полимером. Заполнение происходит при помощи специального инжектора, а полимер, используемый для заполнения, имеет такие же оптические свойства, такой же коэффициент преломления света, что и стекло. После нанесения полимера внутренние полости скола или трещины надежно адгезируются. Полимер отвердевает под воздействием ультрафиолетовых лучей, а после всего этого стекло полируется и приобретает новый вид. Такое действие выгодно в том случае, если повреждения не очень серьезные. После данной процедуры прочность стекла восстанавливается на 87-97 %. А это, согласитесь, очень и очень хорошо.
Теперь более подробно.

Для качественного ремонта авто стекла необходимы профессиональные инструменты. Типовой набор изображен ниже на картинке

Советуем Вам обратить внимание на инструменты, используемые в авто мастерской, если решили для ремонта стекла прибегнуть к спецам.

Основные повреждения автостекол и их ремонт

Скол
Скол по виду представляет собой небольшую ямку на стекле. Чаще всего она появляется из-за резкого попадания гравия или мелких камешков, которые прилетают из-под колес других авто.
Чаще всего скол не ухудшает обзорность существенно, но ослабляет стекло и может спровоцировать появление трещин в нескольких направлениях вокруг повреждения. Трещины вокруг скола могут быстро возникнуть в холодное время года. Существенно проще отремонтировать скол, чем образовавшиеся трещины.

Как ремонтируют сколы?
Ремонт сколов обычно производится с применением инжектора и специального полимера. Инжектор для ремонта сколов обладает внутренним поршнем. Поднимаясь вверх, поршень создает вакуум, и повреждение заполняется полимером. Таким же способом можно «вылечить» и трещины на стекле, однако лучше осуществлять ремонт в то время, пока скол еще не наполнился грязью и не преобразился в огромную, безобразную трещину.

Трещина
Трещина — куда более досадная и серьезная неприятность, чем скол. Даже небольшая трещина уже ограничивает обзорность, порой преломляя попадающий в нее свет. Кроме того, в любой момент трещина может расколоться на «паутину» из окружающих мелких ответвлений. А еще — с большой трещиной на стекле можно запросто не пройти техосмотр.

Причины появления трещин:
● Чаще всего трещины, как и сколы, возникают от случайно «прилетевшего» в стекло постороннего предмета.
● На некоторых моделях авто трещины могут возникать из-за незаметных, но постоянных движений и покачиваний кузова, которые в итоге деформируют и сам кузов, и лобовое стекло.
● Изначально низкое качество стекла. Порой стекла на авто заменяют вариантом от производителей со стороны. Такие стекла не очень пластичны, и трещина может возникнуть даже от резкого перепада температур.

● Риск появления трещин особенно высок в холодное время года: особенно, если в микроповреждение попадет небольшое количество влаги.
● Трещина может развиться с небольшого скола в случае резкого торможения или другой внезапной встряски авто. Поэтому важно тщательно осматривать лобовое стекло на наличие сколов при покупке подержанной машины.

Как ремонтируют трещины?
Для ремонта трещин применяют полимер, проникающая способность которого очень высока. Трещина заполняется материалом, который делает повреждение практически незаметным. Но, как и в случае со сколами, чем раньше начать ремонт — тем меньше неприятных последствий может ожидать ваш автомобиль в будущем.

Успеху ремонта трещин на стекле могут помешать такие факторы, как:
— попадание в трещину грязи и пыли, которые не позволят полимеру полностью закрыть дефект;

— отслоение пластикового слоя стекла при сильном ударе. Такое повреждение сложно устранить даже полимером, так как стекло останется мутным именно из-за повреждения среднего слоя;
— разные оптические характеристики стекол и полимера, которые не всегда удается идеально совместить.

Процесс ремонта трещины на стекле
При ремонте с трещины сначала снимается напряжение, которое предотвращает ее дальнейший рост. После это повреждение заполняется полимером со схожим коэффициентом преломления, состав застывает и надежно фиксирует края трещины.
В инжекторе для ремонта трещин присутствует внутренний поршень, который вкручивается и выкручивается с помощью резьбы. Поршень создает давление, которое позволяет полимеру ровно разойтись по всей длине трещины.

Для самостоятельного ремонта необходимо купить в специальном магазине готовый комплект для таких случаев, как правило состоящий из специального устройства на присосках, используемого для удобного контакта со стеклом, герметика на основе синтетических смол и тонкой пленки для покрытия зоны сушки. Так же понадобится сверло (с алмазным наконечником) , полироль (кварцевые пески, корундовые, наждаки…) и насадки для полировки.

Общий алгоритм ремонта трещин выглядит следующим образом:

● Изначально нужно остановить трещину, чтобы она не начала развиваться дальше. Для этого по бокам повреждения делают два небольших скола, в которых останавливается распространение трещины. Обычно края трещины обрабатываются алмазным сверлом.

● Область повреждения очищается: снимается грязь, скол аккуратно высверливается и очищается от частиц грязи и пыли.
● Установите инструмент на присосках на лобовое стекло так, чтобы его четыре ноги размещались вокруг трещины, а центральное отверстие находилось строго над самой трещиной. Затем вставьте в это отверстие тюбик со смолой и сдавите его, чтобы ввести три четыре капли смолы непосредственно в трещину. Дальше, вы можете убрать тюбик, а вместо него вставить поршень, который ужесточит сцепление с лобовым стеклом, чтобы «стянуть» два края трещины.

● Распределить клей равномерно можно с помощью специальной финишной пленки. Ее нужно укладывать от центра к краям, чтобы не оставалось воздушных пузырьков внутри.
● После заполнения трещина высушивается ультрафиолетовой лампой. Такая лампа существенно сокращает время сушки. Кроме того, если клей будет сохнуть на солнце, существует большая вероятность его помутнения.

● По завершении застывания полимера пленка и излишки вещества осторожно снимаются. Остатки клея можно осторожно убрать лезвием или другим плоским предметом.
● Процесс заканчивается полировкой стекла, с применением специальной пасты.

Профессионально выполненный ремонт лобовых стекол делает трещины практически незаметными, однако, восстановить на 100% оптическую прозрачность и твердость стекла невозможно. Завершают ремонт лобовых стекол очищением с помощью пылесоса мелких осколков, это процедура особенно необходима, если операции проводились с внутренней стороны стекла.
Однако, если трещин слишком много или их длина значительна, целесообразно полностью заменить лобовое стекло на новое.

Несколько рекомендаций, что надо и что не надо делать сразу после получения трещины или скола лобового или любого другого автомобильного стекла

— Сразу после приобретения дефекта на стекле рекомендуется заклеить поврежденное место скотчем. Скотч помогает предотвратить попадание пыли, воды или грязи в дефектный участок стекла: что существенно облегчает ремонт и позволяет выполнить его более качественно.
— В холодное время обдув печки лучше направить вниз — в сторону ног.
— В теплый день под скотч лучше подложить бумагу, чтобы клей скотча не попал в повреждение.
— Если вам пришлось отложить ремонт на время, то избегайте мытья стекла с применением специальных химических моющих средств. Попав в трещину, эти вещества могут после привести к тому, что клей для трещин лобового стекла недостаточно полимеризуется.
— К месту ремонта лучше ехать на минимальной скорости, потому что вибрация и толчки кузова автомобиля вызывают разрастание трещины.

Профилактика трещин и защита стекол автомобиля

Чтобы избежать появления трещин или разрастания уже существующих повреждений нужно помнить о некоторых важных моментах в эксплуатации авто:

● В холодное время года не стоит устанавливать регулятор печки сразу на максимум и направлять весь поток тепла на лобовое стекло. Салон нужно прогревать постепенно после очистки от снега или льда.
● Летом эта же рекомендация применима для кондиционера: не нужно сразу устанавливать его на максимальное охлаждение и обдув стекла.
● Зимой не стоит включать дворники, если к ним прилип лед. Их нужно очистить или подождать, пока кусочки льда растают. Если машина остается на холоде надолго — дворники нужно отогнуть: чтобы они не
прилипли к стеклу. Старые дворники нужно обязательно заменить, особенно если они скрипят и задевают стекло при работе.
● Загрязнения со стекол лучше удалять специальными средствами, используя мягкую тряпочку или губку.
● Периодическая полировка предохраняет стекло от микротрещин и царапин.

Как заклеить трещину на стекле

Что делать, если камешек оставил предательскую трещину на лобовом стекле, а ехать в сервис нет времени? Что, если та же злосчастная трещина не даёт радоваться прекрасному утреннему пейзажу?

Алгоритм прост: очистка стекла от пыли и грязи, обезжиривание и заполнение полости трещины закрепляющим составом.

Как подготовить стекло к ремонту

Тщательно промойте стекло водой с моющим средством, после протрите чистой тряпкой. Важно удалить из полости трещины всю пыль и влагу: это обеспечит хорошее сцепление с клеем. После полного высыхания необходимо обезжирить поверхность. Используйте ацетон, растворитель или спирт и синтетическую ткань: она не оставит волокон и ворсинок.

thodonal/depositphotos.com

Чем заклеить трещину на стекле

Способ 1. Силиконовый клей

Самый простой и оптимальный вариант. Клей можно наносить прямо из тубы или с помощью медицинского шприца. Заполняйте полость медленно и постепенно, избегая пузырьков воздуха. В зависимости от вида силикона отремонтированный участок будет сохнуть от 12 до 24 часов. После можно покрыть место бывшей трещины тонким слоем прозрачного лака для надёжности.

Такой ремонт долговечен и не боится воды или моющих средств.

Способ 2. Пенопласт + ацетон + скипидар

В стеклянной ёмкости смешиваем ацетон и скипидар в пропорции три к одному. В раствор крошим пенопласт небольшими кусочками: чем меньше, тем быстрее произойдёт реакция. Перемешиваем и ждём полного растворения пенопласта. В итоге получится прозрачная вязкая масса.

Такой клей быстро застывает. Поэтому делайте его небольшими порциями и используйте сразу после приготовления. Получившуюся замазку нанесите на трещину с помощью шприца или тонкой кисточки.

Способ 3. Прозрачный лак для ногтей

Если трещина на стекле мелкая или очень тонкая, подобной защиты хватит, чтобы предупредить её разрастание. Нанесите лак тонким слоем с обеих сторон и дождитесь полного высыхания.

Способ 4. Канцелярский скотч

Если нужно срочно остановить трещину на лобовом стекле, поможет обычный канцелярский скотч, который полезно всегда держать в автомобиле на всякий случай. Достаточно заклеить место повреждения с двух сторон. Такой ремонт недолговечен: скотч отклеится после первой прохладной ночи из-за конденсата.

Заклейка лобового стекла не панацея. Скотч защитит от пыли и грязи, а также предотвратит разрастание трещины, но не более того. Примите более серьёзные меры или как можно быстрее обратитесь на станцию технического обслуживания. А до этого старайтесь ездить аккуратнее, избегая сильной тряски, резкого торможения и высокой скорости, чтобы предупредить дальнейшее разрушение автомобильного стекла.

Помните: при наличии на лобовом стекле определённых повреждений невозможно пройти техосмотр автомобиля.

4.7.2 Наличие трещин на ветровых стёклах АТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается (ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки»).

Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле в Краснодаре

Ремонт трещин и сколов на лобовом стекле: особенности процедуры

Многие владельцы автомобилей периодически сталкиваются с ситуациями, когда лобовое стекло машины оказывается повреждено. Чаще всего это происходит из-за попадания в него камней и других посторонних предметов. Ремонт трещин на лобовом стекле является обязательным, так как эти дефекты мешают обзору водителя и могут вызвать проблемы при прохождении планового техосмотра. Наши специалисты готовы помочь в решении этих проблем, быстро и качественно оказывая все необходимые услуги.

Последовательность действий

Первым и очень важным этапом ремонта сколов и трещин является устранение с поверхности загрязнений. Для этих целей используются специальные очищающие вещества и обезжиривающие средства. Важно применять мягкие тряпки без ворса.

Для наполнения сколов и трещин используется специальный прозрачный гель — УФ смола, которая затвердевает при воздействии на неё ультрафиолетовых лучей. Для нанесения вещества на место дефекта используется специальный шприц с присоской. Последняя необходима для того, чтобы удалить воздух, который может остаться на месте повреждения стекла. Рекомендуется наполнять трещину гелем постепенно, выдавливая его в небольших количествах.

После затвердевания вещества под воздействием ультрафиолетовых лучей со стекла удаляется лишняя смола. Для этого используют тонкое и острое лезвие. При этом нужно быть предельно аккуратным, чтобы не поцарапать стекло. На завершающем этапе ремонта трещин и сколов осуществляются полировка и чистка поверхности.

Следует помнить, что самостоятельно устранять дефекты рекомендуется только при наличии соответствующих навыков и опыта. Иначе лучше сразу обратиться за помощью к нашим специалистам. Мы осуществляем ремонт сколов лобового стекла по приемлемым ценам и в короткие сроки. Для работы применяются только высококачественные материалы и современное оборудование. Консультация перед началом ремонта проводится бесплатно. После восстановления стекла мы можем нанести на него защитную плёнку, чтобы надолго обезопасить поверхность от появления новых сколов и трещин.

Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле автомобиля своими руками

Если на лобовом стекле вашего автомобиля появилась трещина, то не стоит сильно расстраиваться, это очень популярная проблема у многих водителей. Ее решение зависит от того насколько правильно законсервировать трещину и в последующем ее устранить. Фронтальное стекло машины – это основной источник получения информации касательно ситуации на дороге, и при повреждении данного элемента авто, зачастую страдает обзорность и возрастает риск ДТП. За счет прилетающих от дорожного покрытия или встречных машины камней, песка и прочих предметов, на стекле образовываются мелкие сколы, которые в последующем могут давать трещины, а это уже серьезный дефект, не устранив который, вы можете попасть на полную замену этого элемента конструкции, а это весьма дорогостоящая услуга. В большинстве случаев водители ищут решения для ремонта сколов и трещин на лобовом стекле своими руками, чтобы сохранить эту деталь на дольше и отложить ее замену еще на определенный срок.

Если у вас нет возможности и желания устранять ее самостоятельно, тогда однозначно нужно ехать в автосервис. В противном случае можно сделать все самому, даже в своем гараже, главное правильно подобрать материалы и инструмент для работы и придерживаться технологии.

Можно ли ездить с трещиной, и в каких случаях удастся ее убрать?

Содержание статьи

Степень повреждений лобового стекла зависит от предмета, который прилетел в него. Если это крупный камень, то наверняка трещины пойдут по всей поверхности и восстановить такое стекло не удастся, тут сразу нужно готовиться к замене. Если же пойдут мелкие сколы от песка и небольшого гравия, то тут можно законсервировать повреждение и заделать трещину специальным средством.

Многие водители, которые обнаружили, трещину на лобовом стекле автомобиля, сразу не знают что делать, и переживают можно ли с ней ездить. Так вот, лучшим решением, после обнаружения дефекта будет плавная транспортировка машины в гараж. Далее нужно будет засверлить отверстия с обеих сторон повреждения, чтобы оно не распространялось дальше по поверхности. А далее лучше подготовить материалы и инструмент и начать ремонтировать трещину на лобовом стекле автомобиля.

Набор оборудования и материалов

Большинство позиций в этом списке вряд ли вы найдете в своем гараже и наверняка, вам нужно будет их купить в магазине, но ценник невысокий, поэтому даже со скромным бюджетом вы сможете решить проблему.

Вам будут нужны:

Полимер для заделки и удаления трещин. Это подобие клея, которым заполняют дефект лобового стекла. Это материал с высоким коэффициентом пропускания света. Важно выбрать нужный оттенок и уровень пропускания света полимера. Они есть синих, красных и зеленных оттенков. Тут нужно анализировать какой тип стекла конкретно в вашем авто и подбирать максимально подходящий вариант. Также обращайте внимание и на время полимеризации средства, от этого будет зависеть, как долго будет продолжаться ремонт.
Мост с инжектором. Это приспособление, которые используют для более точного и плотного заполнения клеем трещины. Устанавливают его на присоски, а центр подачи материала выставляют напротив центральной части дефекта. Они есть как дорогие – металлические, так и одноразовые из пластика.
Воздушный компрессор с трубкой. Он используется для продува трещины и очистки ее от пыли, грязи и кусков мелкого стекла.
Скрайбер. Этот инструмент служит для того, чтобы очистить или расширить границы трещины и обработать ее края.
Шприц, для набора и подачи полимера на трещину.
Осветительный прибор. Для лучшей обзорности.
Сухие и влажные салфетки для очистки поверхности.

При возможности, хорошо бы найти ультрафиолетовую лампу, с помощью которой можно существенно сократить период высыхания клея, и ускорить ремонтные работы.

Где лучше проводить ремонт?

Если у вас есть возможность работать в гараже, то это хорошо. Ведь уличные условия не самые лучшие, поскольку велика вероятность попадания на обработанную деталь песка, пыли, мелких насекомых и прочих посторонних частиц, которые повлияют на качество работы.

Гараж должен быть теплым, хорошо освещенным, проветриваемым. В таком случае будут соблюдены все условия для комфортной работы.

Технология ремонта

Итак, моделируем ситуацию, что на лобовом стекле вашего авто пошла трещина, и предоставляем вам готовый алгоритм для действий.

Чтобы остановить трещину на лобовом стекле машины, необходимо ее засверлить с двух сторон, отступая около 2 – 3 мм от краев. Таким образом, вы не дадите ей, распространится дальше по поверхности.
С помощью скрайбера очищаем трещину от мелкого стекла, и при необходимости немного расширяем ее границы и выравниваем края.
С помощью воздушного компрессора и шланга выдуваем с дефекта всю грязь, и мелкие частицы.
Берем поочередно влажные салфетки (на основе спирта) и сухие салфетки и протираем стекло в обрабатываемой области.
В месте повреждения устанавливаем инжектор на присоски. Канал подачи полимера должен стоять напротив центра трещины.
Берем шприц и набираем клей. Если вы купили двухкомпонентный состав, то его предварительно согласно инструкции нужно будет смешать, и только потом уже использовать.
Через сосок инжектора подаем полимер на скол и трещину в лобовом стекле автомобиля, до плотного его заполнения, иногда операцию повторяют 2 – 3 раза.
Ждем полного высыхания материала, это может занять около 24 часов. Ускорить период сушки можно с помощью ультрафиолетовой лампы.
Удаляем излишки полимера с поверхности стекла.
Полируем лобовое стекло машинкой для шлифовки.

Видео пример проведения такого типа работ.

На этом весь процесс ремонта лобового стекла завершен. Совет, лучше не затягивайте с этим вопросом, в противном случае ремонтировать будет нечего и придется покупать новое стекло, а это уже совсем другая цена.

А вы пробовали самостоятельно решать такой тип проблемы? Если да, то какой у вас получился результат, и сколько после этого прослужило стекло? Ждем ответы в комментариях.

Как отремонтировать треснувшее лобовое стекло

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Треснувшее лобовое стекло похоже на треснувший экран iPhone. Это некрасиво, непригодно для использования и может привести к очень опасным ситуациям. Вызванные всевозможным дорожным мусором и земной фауной сколы и трещины на лобовом стекле являются одними из наиболее распространенных проблем при техническом обслуживании вашего автомобиля.

От гаек и болтов до птиц и камней, похоже, все в мире хотят взломать ваше лобовое стекло.К счастью, за последние три десятилетия технология и конструкция ветрового стекла достигли такого уровня, когда сообщается о небольшом количестве травм из-за таких ударов.

Поскольку трещины на лобовом стекле встречаются очень часто, команда специалистов по трещинам на The Drive решила составить руководство по всему, что касается ремонта лобового стекла: например, из чего они сделаны, что может вызывать трещины, различные типы трещин на лобовом стекле, как починить и отремонтировать лобовое стекло, а также обширный список часто задаваемых вопросов, чтобы лучше узнать себя.

Итак, кто готов выучить язык стекла?

Depositphotos

Трещины на лобовом стекле паука.

Из чего сделано лобовое стекло?
Хотя вы не увидите швов, современные автомобильные лобовые стекла состоят из трех слоев. Два куска изогнутого стекла сэндвич со слоем пластикового винила по защитным и структурным причинам.Такая конструкция гарантирует, что большинство объектов, ударяющихся о лобовое стекло, останавливаются еще до того, как попадут в кабину.
Он не только предотвращает разбивание окна, но и снижает вероятность попадания больших осколков острого стекла в ваши мясистые тела. Большинство сколов повреждают только первый слой стекла, что позволяет отремонтировать лобовое стекло, а не заменить его.
Обычные вещи, которые могут повредить ваше лобовое стекло
Существует множество предметов повседневного обихода и твердых частиц, которые могут повредить ваше лобовое стекло.Назовите вещь, которая может упасть с грузовика или вылететь из окна вашим малышом. Представьте себе камешек, приставший к лобовому стеклу у идущей впереди машины, или большой пример Dolichovespula maculata. Ага, все они могут треснуть лобовое стекло. Вот наиболее распространенные предметы, которые могут повредить лобовое стекло и треснуть его.
Камень / Камень / Галька
Камни, камни и галька являются наиболее частой угрозой для лобового стекла. Они постоянно подхватываются покрышками и выстреливают из машины в лобовое стекло, как пистолет Томми Джона Диллинджера.Обычно они вызывают небольшие сколы и трещины, хотя, если они достаточно большие и достаточно быстрые, они могут пройти через все три слоя.
Насекомые
Большие ошибки, люди, большие старые ошибки. Да, эти летающие, прыгающие и многоногие звери могут повредить ваше лобовое стекло, если ударить их с достаточной силой.
Птицы
Потомки динозавров — прекрасные создания, величественные парящие. Это также могут быть ракеты весом от 2 до 30 фунтов. Низколетящие или ничего не подозревающие птицы могут удариться о ваше лобовое стекло и разбить или расколоть весь кусок стекла.Это также может быть источником серьезного посттравматического стрессового расстройства у ваших детей, когда вы соскребаете большую птицу с лобового стекла.
Дорожный мусор / мусор
Люди — грязные, отвратительные и ленивые существа. Они, как правило, выбирают легкий выход, в том числе избавляются от автомобильного мусора и мусора, оставшегося после дорожных работ. Вы видите окно как окно, другие видят его как мусоропровод. Остатки выбрасываются, засоряют дорогу и могут стать проникающими в лобовое стекло.
Гвозди / гайки / болты
Некоторые из наиболее распространенных вещей, которые вызывают трещины в стеклах вашего автомобиля, — это гвозди, винты, шайбы, гайки и болты.Подрядчики с незакрепленным грузом часто сбрасывают ящики с опасными предметами, которые становятся минными полями на дороге и могут быстро забить лобовое стекло вашего автомобиля. Заблокируйте свои грузы, ребята, не взрывайте их.
Depositphotos
Мы не можем исправить эту «трещину».
Типы трещин на лобовом стекле
Вы можете быть удивлены, узнав, что на самом деле существует гораздо больше типов трещин, чем, вы знаете, трещина. Трещины, сколы, «яблочки», звездочки и комбинации — все разные и требуют немного иной методики исправления. Чтобы лучше оценить вашу конкретную трещину, вот все типы трещин на лобовом стекле.
Трещины
Трещины бывают трех разных типов. Вот как они ломаются.
Напряжение: трещины от напряжения часто образуются не в результате ударов чего-либо о лобовое стекло в этот конкретный день, а в результате многократных ударов и окончательного разрушения стекла.Это также может произойти, когда ваш автомобиль подвергается воздействию сильной жары или холода.
Кромка: Как следует из названия, эти трещины образуются на внешних краях лобового стекла и простираются к середине стекла.
Поплавок: трещины от обтекания обычно находятся на расстоянии около двух дюймов или более от края лобового стекла и могут усугубляться из-за сильной жары или холода.
Сколы
Сколы возникают, когда мусор ударяется о лобовое стекло и образует небольшую трещину на стекле. На вашем лобовом стекле может образоваться несколько сколов или «ямок», хотя вы захотите быстро их отремонтировать, чтобы они не превратились в трещины.
Bullseye
Bullseye — это осколки в форме яблочка, где кусок стекла напоминает кратер с концентрическими кольцами, выходящими из центральной ямки.
Звезды
Звездная трещина возникает, когда на сколе появляются крошечные трещины, исходящие из звездообразного узора. Когда возникают звездообразные трещины, их легче всего исправить с помощью стеклянного наполнителя.
Комбинация
Комбинированные трещины — это, как вы уже догадались, комбинация вышеупомянутых трещин, трещин и сколов.Они часто возникают после многократных ударов и могут нарушить целостность стекла до такой степени, что замена будет абсолютно необходимой.
Large
Это большие. Сан-Андреас трещин на лобовом стекле. Они охватывают все лобовое стекло и требуют немедленной замены.
Depositphotos
Заполнение мелких трещин.
Типы исправлений трещин на лобовом стекле
Есть два типа исправлений трещин на лобовом стекле; наполнители и заменители.Их имена должны свидетельствовать о том, что они собираются исправить, но давайте поговорим о них.
Наполнитель
Наполнители — это прозрачные клеи или смолы, которые используются для обработки мелких трещин, язв и переломов. Они используются для исправления и ремонта наиболее распространенных типов трещин. Они не предназначены для исправления или ремонта крупных трещин или дыр. В большинстве случаев это можно делать дома.
Замена
Замена лобового стекла требуется, когда трещина или отверстие настолько велики, что их невозможно исправить или отремонтировать с помощью наполнителей.Они очень большие, часто охватывают все лобовое стекло. Доверьте это профессионалу.
Как отремонтировать лобовое стекло
Теперь, когда вы знаете, из чего сделано ваше лобовое стекло, от каких вещей оно трескается, типы трещин и как это исправить, давайте поговорим о том, как отремонтировать лобовое стекло. И, к счастью для вас, команда опытных редакторов The Drive имеет идеальное руководство по ремонту лобового стекла автомобиля. Если вы хотите отремонтировать лобовое стекло дома, нажмите на ссылку и посмотрите информацию.
Как исправить скол в лобовом стекле
Этот отрывок, взятый из приведенного выше Руководства по гаражу, объясняет, как отремонтировать лобовое стекло в домашних условиях.
Распылите средство для мытья окон на полотенце из микрофибры и очистите окно. Не распыляйте очиститель прямо на трещину или скол.
Возьмите кочергу, чтобы выбрать любой незакрепленный стакан. Распыление сжатого воздуха может дополнительно рассеять осколки распыленного стекла.
В некоторых случаях, показанных на видео ниже, рекомендуется использовать инструмент Dremel или небольшое сверло для доступа к воздушному пузырю, но это не всегда необходимо.Если вы решите продолжить этот шаг, ни в коем случае не просверливайте виниловый слой, встроенный в лобовое стекло.
Разместите и установите перемычку, присоски, наклейки или прилагаемое устройство.
Расположите инжектор для смолы над чипом и надавите на желаемую секцию стекла.
Капля смолы.
Создайте вакуум и вытяните воздух из осколков стекла. Если есть указание, дайте время для этого процесса.
Отвердите смолу под действием солнечного света или ультрафиолета.
После того, как трещина будет заполнена, вероятно, останется небольшая трещина. Оберните лишнюю смолу или предоставленную смолу для наполнения ямок в углубление.
Поместите небольшой кусок пластика поверх смолы и убедитесь, что на нем нет пузырьков воздуха.
Удалите пластик, нажав горизонтально на угол пластика, чтобы предотвратить вытягивание смолы.
Осторожно удалите излишки смолы с помощью лезвия бритвы.
Пит-полироль можно использовать для дальнейшего улучшения косметического вида ремонта.
Depositphotos
Шпатлевка, уходящая в трещину.
Часто задаваемые вопросы о трещинах, ремонте и замене лобового стекла
У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!
В: Сколько стоит ремонт треснувшего лобового стекла?
A: Стоимость ремонта скола или трещины будет зависеть от размера, формы и глубины трещины или скола.Средние затраты варьируются от 60 до 120 долларов, хотя у некоторых людей ремонт трещин встроен в их страховку, и им не нужно оплачивать какие-либо расходы из собственного кармана.
В: Можно ли отремонтировать треснувшее лобовое стекло?
A: Может! Наполнитель или смола используются для заполнения трещин, сколов, ямок или комбинированных трещин.
Q: Сколько стоит ремонт лобового стекла Safelite?
A: Safelite сообщает, что трещины на лобовом стекле будут стоить от 20 до 325 долларов в зависимости от серьезности трещины.
Вопрос: Сколько времени требуется для ремонта лобового стекла?
A: Большинство смол для ремонта трещин затвердевает примерно за 3-6 часов, хотя подождите немного дольше, прежде чем выходить на улицу и ездить под дождем или идти в автомойку.
В: Может ли суперклей починить треснувшее лобовое стекло?
A: Да и нет. Вы можете использовать суперклей, чтобы заделать очень маленькие трещинки или сколы, чтобы исправить их в краткосрочной перспективе, но это не долгосрочное решение.
В: Устраняет ли прозрачный лак для ногтей треснувшее лобовое стекло?
A: Как супер клей, да и нет.Лак для ногтей можно использовать как краткосрочное средство для устранения очень мелких трещин и сколов, но вам нужно как можно скорее отремонтировать его профессионально.
В: Как сделать так, чтобы трещина на лобовом стекле не ухудшилась?
A: Обратитесь в службу ремонта ветрового стекла и замените ее. Для очень краткосрочного исправления вы можете использовать вышеупомянутый суперклей и прозрачный лак для ногтей.
Q: Следует ли наклеивать ленту на треснувшее лобовое стекло?
A: No.Лента не защитит лобовое стекло от дальнейших трещин и может ухудшить обзор, снижая вашу способность безопасно управлять автомобилем.
Как исправить треснувшее лобовое стекло? — Блог Auto Body Shop
Произошло ли это из-за разлетающихся обломков или в результате автомобильной аварии, треснувшее лобовое стекло — это всегда плохо. У вас может возникнуть соблазн проигнорировать его, если он не мешает вам видеть во время вождения. Однако важно знать, что даже небольшие трещины и сколы могут быстро распространяться, представляя ряд рисков.
Риски для вождения с треснувшим лобовым стеклом
Вы можете получить штраф за треснувшее лобовое стекло. Трещины на лобовом стекле становятся опасными, если они достаточно большие, чтобы мешать вашему полю зрения. Во многих штатах вам могут выписать билет, если полицейский сочтет ваше треснувшее лобовое стекло небезопасным.
Погода может усугубить трещины на лобовом стекле. Влага может капать на скол или трещину, а низкие температуры могут вызвать замерзание и расширение влаги, что приведет к распространению трещины.
Трещины на лобовом стекле могут сделать автомобильные аварии более опасными. Автостекло способствует общей структурной целостности автомобиля. Неповрежденные лобовые стекла предназначены для передачи силы лобового столкновения вниз на шасси, что снижает удар, который испытываете вы и ваши пассажиры. Если ваше лобовое стекло уже треснуло, когда вы попали в аварию, оно с большей вероятностью разобьется во время лобового столкновения, а крыша вашего автомобиля с большей вероятностью рухнет в результате аварии с опрокидыванием.Треснувшее лобовое стекло также может помешать срабатыванию подушки безопасности, потому что оно с меньшей вероятностью выдержит силу, что увеличивает вероятность серьезной травмы или даже смерти.
Временные исправления лобового стекла
Лобовые стекла с трещинами любого размера необходимо как можно скорее заменить. Ремонт или замена лобового стекла своими руками никогда не целесообразны по нескольким причинам; вы не хотите делать ничего, что могло бы усугубить ущерб или помешать вашей способности безопасно управлять автомобилем. Однако, когда вы планируете профессиональный ремонт или замену, вы можете принять временные меры, чтобы предотвратить распространение трещины.
Защитите стекло от экстремальных условий. В жаркую погоду паркуйтесь в тени и по возможности в гараже или под навесом, чтобы защитить автомобильные стекла от воды и прямых солнечных лучей. Если вы не можете припарковаться в гараже или под навесом, накройте автомобиль брезентом, чтобы защитить трещину от влаги.
Попробуйте комплект для ремонта лобового стекла. Если у вас есть руки, а трещина очень маленькая или это всего лишь скол, в магазинах автозапчастей продаются комплекты для ремонта лобового стекла, содержащие смолу. Просто имейте в виду, что во многих случаях ремонт своими руками не длится долго, как те, которые делают профессионалы, и трещина все еще может распространяться.
Когда нужно отнести треснувшее лобовое стекло в автостекло
Это важно как можно скорее обратиться за ремонтом поврежденного лобового стекла, даже если трещина или микросхема небольшая, потому что повреждения могут со временем распространяться. Даже незначительные царапины
, могут распространяться зазубрины, сколы и трещины, что приведет к более дорогостоящему ремонту и потенциально полная замена автостекол. Рекомендуем обратиться за советом к профессионалу в в местную мастерскую по ремонту автомобильных стекол, как только это произойдет, даже если повреждение кажется незначительным.
Следует ли мне отремонтировать или заменить треснувшее лобовое стекло?
В прошлом наличие сколов или трещин на лобовом стекле всегда требовало замены. Последние нововведения ремонт автостекол делает лобовые стекла более ремонтопригодными, но это зависит от размера, место и степень повреждения.
Ремонт автомобильных стекол
Ремонт автомобильных стекол — более быстрое и экономичное решение, чем замена автомобильных стекол, если скол или трещина достаточно малы. Как правило, можно отремонтировать сколы размером менее четверти и трещины длиной менее трех дюймов. Все, что больше, скорее всего, потребует полной замены. Качественный ремонт автомобильных стекол может предотвратить распространение скола или трещины и помочь скрыть первоначальные повреждения без необходимости снимать оригинальное стекло. Вам нужно будет действовать быстро, чтобы отремонтировать автомобильные стекла, иначе замена станет вашим единственным вариантом, потому что движение с треснувшим лобовым стеклом может привести к распространению повреждений по разным причинам.
Автостекло ремонт — это простая процедура, которая обычно занимает менее часа: техник использует небольшой вакуум на всасывании для удаления влаги или других материалов из трещит и вводит смолу, чтобы заполнить его. Если все сделано правильно, ремонт трещины на лобовом стекле может быть безопасным и постоянным решением для поврежденного автомобильного стекла.
Замена автомобильных стекол
Замена автомобильных стекол, как правило, дороже, чем ремонт автомобильных стекол, но часто это лучший способ убедиться в безопасности вождения вашего автомобиля. Местоположение повреждения лобового стекла играет важную роль в определении того, потребуется ли вам ремонт или замена автомобильных стекол. Например, трещина на краю лобового стекла может быстро распространиться и нарушить структурную целостность стекла, что делает замену в таких случаях наиболее безопасным вариантом. Если повреждение находится в поле зрения водителя, магазин автомобильных стекол, скорее всего, порекомендует полную замену, даже если это небольшой скол, потому что ремонт автостекла на сколе может оставить незначительные искажения на стекле.Если трещина достаточно глубокая, чтобы проникнуть через прозрачный слой пластика, который предотвращает разбивание лобового стекла, они, вероятно, также порекомендуют полную замену.
Замена автомобильных стекол обычно занимает больше времени, чем ремонт; Возможно, вам придется подождать несколько часов, прежде чем управлять автомобилем, чтобы дать уретану, который склеивает стекло, застыть.
Как найти местную мастерскую по ремонту автомобильных стекол
Профессиональный техник в вашей местной мастерской по ремонту автомобильных стекол сможет быстро осмотреть и оценить повреждение вашего треснувшего лобового стекла и помочь вам определить, нужно ли вам отремонтировать или заменить стекло.
Carwise.com позволяет легко найти надежного мастера по ремонту автомобильных стекол и запросить смету. От отзывов реальных клиентов до информации об услугах и оплате, Carwise имеет подробную информацию о более чем 21 000 ремонтных мастерских. Воспользуйтесь инструментом поиска магазинов Carwise, чтобы найти по вашему почтовому индексу ближайшую автомастерскую по ремонту кузовов или стекол, просмотренную клиентами: https://www.carwise.com/auto-body-shops/
Ремонт треснувшего лобового стекла | Исправить сколы лобового стекла
Это великолепный день. Солнце светит, движение идет шустро.Но вдруг — ударить! Бутон розы размером с четверть привкуса в лобовом стекле, прямо в поле вашего зрения.
Вы не видели, какой снаряд вызвал то, что эта штука приближается или уходит, но когда ваше сердцебиение приходит в норму, ужасная правда проникает в глубину: вам придется заменить лобовое стекло. Это означает иметь дело со стекольным магазином, быть без машины в течение дня или двух, иметь потенциально протекающее лобовое стекло и, что хуже всего, рисковать более высокими страховыми взносами.
Но на самом деле так быть не должно. Треснувшее лобовое стекло может случиться в любой момент, но устранить повреждение самостоятельно проще, чем вы думаете, благодаря некоторым умным продуктам, которые обычно можно приобрести менее чем за 10 долларов. Единственные дополнительные вложения, которые вам нужно сделать: немного времени и терпения.
Чередование циклов вакуума и давления приведет к вдавливанию клея в чип и откачке воздуха из нижней части чипа.
Об этом стоит подумать, так как некоторые страховые полисы не покрывают даже сколы стекла.В среднем ремонт лобового стекла стоит около 250 долларов, но ремонт автомобилей премиум-класса или роскошных автомобилей может быть намного дороже, потенциально превышая 1000 долларов. Конечно, вы могли бы просто поднять или опустить свое сиденье на дюйм, чтобы вам не приходилось смотреть прямо через чип, но это не лучшая стратегия — небольшие трещины могут мгновенно перерасти в более крупные, а поврежденное стекло может стать проблемой безопасности, так как ослабляет его устойчивость к будущим снарядам.
Оставшись одна, вода попадет внутрь чипа под действием поверхностного натяжения.Если чип проходит через верхнюю пластину, любая влага, которая проникает так глубоко, может отслоить стекло от центральной мембраны. В конце концов, мембрана запотевает, вызывая более крупный дефект. Вода также может замерзнуть в чипе, что приведет к образованию более крупного дефекта или даже трещины. Наконец, вода может унести грязь в трещину, и ее невозможно смыть. Ни одно из этих предложений не является привлекательным.
Но прежде чем паниковать, поезжайте домой и достаньте увеличительное стекло. Внимательно посмотрите на свой новый чип.Возможно, можно было бы отремонтировать его вместо замены всего лобового стекла, просто введя в чип эпоксидную или акриловую смесь, чтобы действовать как клей или наполнитель. Сделайте это как можно скорее, и вы избавите себя от головной боли от полной замены, а также станете сообразительным гением в ремонте автомобилей, которым всегда считали себя.
Конечно, не все микросхемы можно исправить, и не все дефекты можно полностью стереть. Лучшее, на что вы можете надеяться, — это заполнить большую часть чипа и жить с видимым дефектом в вашем кристально чистом стекле.Но улучшение большинства чипов будет значительным, и, по крайней мере, вы изолировали чип от атмосферы и, вероятно, исключили возможность его увеличения или обесцвечивания в будущем.
Кстати: длинные трещины не исправить. Если это то, что у вас есть, укусите пулю и отправляйтесь в ремонтную мастерскую. Но практически любой скол, который входит в стекло перпендикулярно поверхности или под небольшим углом, можно отремонтировать. Сюда входят сколы конической формы, сколы в форме листьев или почти любой скол, который не откололся от большого куска стекла на дорогу.
Многие чипы будут почти полностью отремонтированы с помощью наборов для впрыска клея. Но некоторые повреждения требуют полной замены лобового стекла.
Наборы для ремонта лобового стекла
Наборы для ремонта трещин на лобовом стекле можно найти в отделах автозапчастей многих розничных продавцов, таких как Walmart и Target, а также в более традиционных магазинах автозапчастей, таких как Pep Boys и AutoZone. В противном случае вам могут предоставить склад-дистрибьютор магазины автозапчастей, которые обслуживают профессиональных механиков.Конечно, есть еще Amazon, который может прикрепить ремонтный комплект к вашей двери, как правило, в одночасье. Хорошим индикатором являются отзывы покупателей, и наш опрос выявил несколько вариантов от Permatex, RainX, ARISD, Loctite и Gliston.
Процедуры незначительно отличаются, но принцип тот же. Мы установили пару ветровых стекол, чтобы протестировать некоторые из этих продуктов, и результаты были отличными. Прочтите наш отчет ниже, но независимо от того, какой комплект вы используете, не забудьте начать с абсолютно сухого ветрового стекла, температура которого близка к комнатной.Вы не хотите, чтобы во время ремонта оставалась вода, поэтому используйте фен, если окно мокрое.
Если поверхность грязная, не используйте моющие средства или средство для мытья окон. Жидкость для зажигалок или ацетон могут помочь высушить и очистить поверхность, но не используйте ее настолько, чтобы они стекали по стеклу и отслаивали краску, или, что еще хуже.
Тест №1: Предварительно смешанный клей
Сначала мы использовали простой набор от Loctite с однокомпонентным клеем и несложным шприцем для его нанесения. Сначала снимите защитную пленку с одной стороны предварительно вырезанной клейкой ленты и нанесите ее на предварительно очищенное стекло по центру чипа.Полируйте обратной стороной большого пальца руки или тупым предметом. Теперь снимите оставшуюся пленку.
Сориентируйте пластиковый адаптер так, чтобы фитинг располагался как можно ближе к вертикали, и приклейте его к пленке. Снова полировать. Снимите колпачок со шприца, держа его заостренным концом, чтобы клей не наматывался на крыло. Присоедините шприц к адаптеру.
А теперь самое сложное: положите часы так, чтобы вы могли видеть секундную стрелку, или настройте свой смартфон в режиме секундомера.Возьмитесь за корпус шприца одной рукой, чтобы стабилизировать его, и вытяните ручку шприца до упора. Удерживайте ручку в этом положении в течение полной минуты. Это создает частичный вакуум в шприце и в трещине.
Пока вы удерживаете этот вакуум, воздух в трещине пузырится вверх через клей в шприце, а клей стекает вниз к стеклу и сколам. Теперь отпустите ручку. Не следуйте за ручкой, а резко отпустите ее. Волна давления от удара ручки вниз заставит клей в трещину.
Повторите эту операцию всасывания и захлопывания полдюжины раз или около того, заставляя трещину практически заполнить клеем. Теперь снимите шприц, адаптер и клейкий лист. На поверхности стекла останется пленка клея. Вы можете отогнать его с помощью бумажного полотенца, смоченного спиртом, но не трогайте прыщик клея прямо над трещиной, пока он не застынет в течение нескольких часов.
Когда прыщик затвердеет, просто возьмите одностороннее лезвие бритвы и удалите выступающий клей.Используйте острое лезвие, и вы сможете сделать это за один проход.
Позаботьтесь о том, чтобы полировать клейкую ленту до идеально чистого лобового стекла и адаптера, иначе вы запутаетесь позже.

Тест № 2: двухкомпонентный клей
Мы также попробовали ремонтный комплект, в котором использовался двухкомпонентный клей. Они встречаются гораздо реже — хотя вы можете найти их при поиске и будете вынуждены использовать один в крайнем случае — и они требуют, чтобы пользователи смешали два небольших пузырька клея и отвердителя в шприце перед началом, что было несложно.
Клейкий диск и адаптер шприца аналогичны, если не идентичны, с более простым набором, и применяются идентичным образом. Шприц, однако, более сложен. Он использует проволочную защелку на корпусе, которая при необходимости переходит в два паза на ручке.
Простая канцелярская кнопка, воткнутая в корпус, служит очень грубым клапаном, позволяющим воздуху входить и выходить из корпуса. После того, как шприц прикреплен к адаптеру (адаптер уже герметично приклеен к стеклу), вы снимаете булавку.Затем вы опускаете поршень шприца, выталкивая воздух, вставляете штифт и вытягиваете ручку, пока зажим не защелкнется в прорези. Это будет удерживать поршень и частичный вакуум под ним в течение заданного времени.
Вместо того, чтобы быстро сбросить давление, как в случае с набором Loctite, в этом случае вы удаляете стержень, впуская воздух в цилиндр шприца. Затем вы заменяете штифт, закрывая отверстие, затем отпускаете зажим, толкаете ручку внутрь, чтобы слегка надавить на цилиндр и вдавить клей в чип в течение минуты или около того.Второй слот захватит зажим, как только вы вошли достаточно далеко. Повторите операцию «спустить, отсосать, выпустить, отжать» несколько раз, чтобы нанести клей в трещину.
Хотя система зажимов, щелей и вентиляции избавляет вас от необходимости постоянно хвататься за цилиндр шприца, как будто это последнее пиво на пикнике, есть некоторые предостережения. Вакуум не такой хороший, на каждой итерации удаляется меньше воздуха. А более простой комплект Loctite, казалось, быстрее вдавливает клей глубже в трещину, используя плунжер в качестве поршня для быстрого нагнетания давления в системе.
При этом оба набора отлично поработали. После удаления излишков клея обе трещины стали едва заметными. Клей остался прозрачным и имеет тот же показатель преломления, что и стекло, так что трещина становится невидимой практически под любым углом.
Последнее предупреждение: не пытайтесь вдавить поршень рукой и вдавить клей глубже в стекло с помощью любого набора. Клейкая повязка может отклеиться и разбрызгать клей по всему лобовому стеклу, крылу и рубашке.Не спрашивайте, откуда мы это узнали.
Как это работает: многослойное безопасное стекло
Обычное оконное стекло, какое бывает у вас в доме, — довольно интересная штука. Понятно, прочно и дешево. Но он также хрупкий, при перенапряжении раскалывается на длинные, опасные, очень острые осколки. Пластик будет таким же прочным, но не настолько твердым, чтобы противостоять царапинам и оставаться достаточно прозрачным для автомобильного окна — просто посмотрите на любую застекленную пластиком уличную автобусную остановку или телефонную будку с ее патиной мелких царапин.
Для боковых стекол автомобилей автопроизводители пошли на хороший компромисс: закаленное стекло. Он прочнее стандартного, но, что более важно, когда он разбивается, он распадается на мелкие гранулы. Эти гранулы по-прежнему остры, но должны причинить меньше вреда, чем длинные осколки незакаленного стекла. Однако для лобового стекла, постоянно забрасываемого галькой, закаленное стекло будет иметь короткий срок службы.
Итак, много лет назад производители автомобилей перешли на многослойное стекло для лобового стекла.Это простой процесс. Два более тонких листа стекла сплавлены с внутренним слоем резины. В этом случае внешние слои из закаленного стекла независимы друг от друга. Резиновый центральный лист обеспечивает демпфирование любых ударных волн от случайных камней, снижая вероятность поломки.
И если в стекло ударит какой-нибудь предмет достаточно сильно, велика вероятность, что только внешний лист сломается, как в случае с большинством каменных крошек. Если действительно большой кусок мусора ударяется о стекло с такой силой, что разрушает как внутренний, так и внешний слои, прочная мембрана не дает ему скручиваться у вас на коленях.
Более того, осколки стекла из внутренней ламинированной пленки прилипают к мембране, не позволяя им отслаиваться от лобового стекла с высокой скоростью, вызывая большой ущерб.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Лучший комплект для ремонта лобового стекла 2021
Ремкомплект ветрового стекла Rain-X
С помощью комплекта для ремонта ветрового стекла Rain-X вы можете произвести несколько ремонтов, включая царапины, сколы и трещины.Посмотрите на любой завершенный ремонт под углом 45 градусов, и вы заметите, что трещины полностью исчезнут. Rain-X лучше всего работает с трещинами длиной менее 12 дюймов или круглыми повреждениями диаметром один дюйм или меньше.
Усовершенствованная формула смолы заполняет трещины в стекле, предотвращая распространение сколов и трещин по лобовому стеклу. Он достаточно прочен, чтобы выдерживать суровые погодные условия и автомойки. Rain-X поставляется со всеми инструментами, необходимыми для выполнения любых работ по ремонту лобового стекла.
Комплект для ремонта лобового стекла Blue-Star
Вам нужен ремонтный комплект для более серьезных повреждений? Комплект для ремонта лобового стекла Blue-Star содержит глубоко проникающую смолу, которая предотвращает распространение повреждений камнями по лобовому стеклу.Восстанавливает лобовое стекло, чтобы оно выглядело как новое. Просто нанесите смолу и дайте ей застыть на солнце.
Ремкомплект для лобового стекла Blue-Star имеет несколько недостатков. Во-первых, он плохо затвердевает в жаркую или холодную погоду. Во-вторых, отверждение может занять несколько часов. Убедитесь, что вы наносите смолу при умеренных температурах в солнечный день. Это даст вам желаемый результат.
Комплект для ремонта лобового стекла Permatex
Комплект для ремонта лобового стекла Permatex позволяет выполнять постоянный ремонт, который является долговечным и герметичным. Он идеально подходит для повреждения стекла глубиной до 1,25 дюйма. Ремкомплект оснащен системой подачи с пружинным замком, которая позволяет точно определить повреждение и произвести точный ремонт.
При использовании набора для ремонта лобового стекла Permatex вам не нужно смешивать смолу. Просто нанесите его на пораженный участок и дайте ему высохнуть на естественном солнечном свете. В комплект входит все необходимое для выполнения любых работ по ремонту лобового стекла.
Полный ремонтный комплект ATG Windshield-FIX
Одним из самых универсальных продуктов в нашем списке является полный ремонтный комплект ATG Windshield-FIX.Он может исправить мелкие и глубокие трещины, сколы, царапины и повреждения, вызванные дворниками. Специализированная смола также может реставрировать окна на старинных автомобилях, что делает ее уникальным продуктом в отрасли.
В набор входят шприц инжектора смолы, смола, лезвие скребка, клейкая прокладка, чистящий штифт и чистящая ткань. Лучше всего то, что комплект для ремонта лобового стекла AT продается по номинальной цене и требует всего одного часа для отверждения.
Ремкомплект лобового стекла Mookis
Ремкомплект Mookis Windshield Repair Kit, хотя и не так известен, как некоторые другие продукты из нашего списка, обеспечивает качественный ремонт практически любого типа лобового стекла.Продукт сертифицирован по стандартам ISO и ROHS и имеет неизменно высокие оценки как потребителей, так и экспертов.
В набор входит лезвие для бритвы, флакон со смолой, аппликатор на присоске и лист для отверждения. С помощью комплекта для ремонта лобового стекла Mookis вы можете отремонтировать скалы размером до одного дюйма в диаметре. На нанесение смолы и ремонт лобового стекла требуется всего 20 минут. Время отверждения — два часа под прямыми солнечными лучами.
Комплект для ремонта лобового стекла J-B
Компания J-B Weld хорошо известна своими превосходными продуктами из эпоксидных смол и смол. Поэтому неудивительно, что они поставляют лучший продукт с комплектом для ремонта лобового стекла J-B Weld. Запатентованная пошаговая система упрощает ремонт лобового стекла и предотвращает дальнейшее повреждение.
Набор может ремонтировать трещины шириной до 1,25 дюйма в диаметре. Смола оставляет стекло с гладкой поверхностью без следов или повреждений. Если вы используете комплект для ремонта лобового стекла J-B Weld, дайте себе достаточно времени, чтобы завершить работу. Для отверждения смолы может потребоваться до 12 часов.Однако дополнительное время может того стоить, так как вы, скорее всего, получите желаемые результаты.
Ремкомплект лобового стекла 3M
Еще одно нарицательное имя в области ремонта автомобилей и аксессуаров, комплект для ремонта лобового стекла 3M отлично справляется с ремонтом любых трещин, сколов или царапин на лобовом стекле. В набор входят лезвие для бритвы, стабилизатор двойного всасывания, жидкая смола, капельница и салфетки. Вы также получите пошаговое руководство по ремонту.
Смола не требует нагрева или перемешивания. Кроме того, крепление хорошо выдерживает давление. Время отверждения на солнечном свете может занять до шести часов. Каким бы хорошим ни был продукт, отзывы покупателей предлагают вам использовать собственные винты для крепления чашек вместо винтов, которые предоставляет 3M.
Комплект для ремонта лобового стекла EWK Auto
Комплект для ремонта лобового стекла EWK Auto Windshield Repair Kit, идеально подходящий для легких ремонтных работ и мелких сколов, предлагает достаточно смолы и инструментов для выполнения до 15 ремонтов.Он скрывает трещины, сколы и царапины, оставляя чистую поверхность на лобовом стекле. В комплект входит смоляная жидкость, стабилизатор на присоске, ткань для очистки и лезвие бритвы для удаления остатков.
Набор для ремонта автоматического лобового стекла EWK укрепляет лобовое стекло, поскольку смола специальной формулы заполняет трещины или сколы. Просто нанесите смолу и дайте ей застыть на солнце. Комплект идеально подходит для лобовых стекол, на которых есть многочисленные сколы или трещины от брошенных камней или мусора.
Каждый продукт, представленный здесь, выбирается нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может приносить TrueCar комиссию.Несмотря на то, что цены точны и товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.
Как исправить трещину в стеклянных окнах, рамах для картин и т. Д.
Фото: istockphoto.com
Камешек от газонокосилки, брошенный в окно. Напиток слишком сильно поставлен на ваш журнальный столик со стеклянной столешницей. Любимая ваза, которую опрокинула любопытная кошка. Эти и почти бесконечное количество других сценариев могут привести к трещине в стекле.К сожалению, стекло, которое разбилось на куски или имеет трещины размером более дюйма, а также стекло с двойным остеклением с отверстием в обеих сторонах практически не подлежат ремонту.
Хорошая новость в том, что небольшую трещину в стекле часто можно исправить самостоятельно, используя лишь твердую руку и несколько основных принадлежностей. Однако трещину в стекле необходимо исправить сразу же, так как небольшие трещины могут перерасти в более крупные из-за воздействия влаги, перепадов температуры, грязи или грубого обращения.
Перед тем, как начать, обратите внимание:
• Следующее руководство о том, как исправить трещину в стекле, подойдет для домашних предметов из одинарного остекления. Сюда входят столешницы, душевые двери, вазы и окна с одинарным остеклением, а также окна с двойным остеклением с трещиной только в одном из окон. Это , а не , предназначенный для ремонта треснувшего лобового стекла автомобиля, для чего требуется шприц для введения смолы в трещину и поршень для поддержания вакуума между слоями стекла лобового стекла.
• Хотя вы можете починить треснувшее зеркало с помощью этой техники, отражение обязательно покажет ремонт немного больше, чем на обычном стекле. Для наилучшего результата нанесите небольшую трещину по бокам зеркала вне зоны прямой видимости.
Фото: istockphoto.com
Инструменты и материалы
ШАГ 1. Очистите стекло с помощью средства для мытья посуды.
Вымойте стекло вокруг трещины с помощью одной-двух капель средства для мытья посуды на влажной ткани. Удалите пыль, масло или отпечатки пальцев, а затем протрите пятно чистой влажной тканью, чтобы удалить остатки мыла. Дайте стеклу полностью высохнуть.
ШАГ 2: Смешайте двухкомпонентную эпоксидную смолу.
В хорошо вентилируемом помещении приготовьте двухкомпонентную эпоксидную смолу на куске картона или одноразовой тарелке. Эти клеи (которые можно найти во многих магазинах товаров для рукоделия, в центрах по ремонту дома или на Amazon.com) содержат отдельную смолу и отвердитель, которые смешиваются вместе во время использования.
СВЯЗАННЫЙ: Правильный клей для любого ремонта
Фото: amazon. com через Gorilla Glue
Хотя смесь часто представляет собой смесь смолы и отвердителя в соотношении 50/50, следуйте инструкциям на вашем конкретном продукте.Зубочисткой перемешивайте эпоксидную смолу не менее 20 секунд. Как только эпоксидная смола смешана, будьте готовы к ее немедленному использованию, так как она быстро загустеет и затвердеет. Как правило, у вас будет от пяти до десяти минут рабочего времени, прежде чем эпоксидная смола станет слишком толстой, чтобы легко просочиться в трещину.
ШАГ 3: Нанесите эпоксидную смолу на трещину в стекле с помощью шпателя.
Прижмите эпоксидную смолу к трещине с помощью шпателя. Нанесите клей взад и вперед по трещине, осторожно вдавливая его в поврежденный участок.Дайте эпоксидной смоле застыть не менее пяти минут.
ШАГ 4: Удалите излишки эпоксидной смолы лезвием бритвы и дайте остальным застыть.
Соскребите излишки эпоксидной смолы лезвием бритвы, а затем протрите область чистой тряпкой, смоченной ацетоном, чтобы удалить эпоксидную смолу, выступающую над трещиной. Дайте отремонтированному стеклу застыть в течение 24 часов.
ШАГ 5: Обработайте поверхность средством для чистки стекол.
Отполируйте стекло чистой тряпкой и средством для чистки стекол и наслаждайтесь ремонтом.
Быстрый ремонт стекла без забот и безопасный ремонт трещин на лобовом стекле
Используя технологию NOVUS®, мы можем устранить трещины от 2 до 10 дюймов и более!
Возможно, вам сказали, что трещина не подлежит ремонту. Фишка, которую вы проигнорировали, могла распространиться, или урон мог быть мгновенным. Будь то два или 10 дюймов в длину или где-то посередине, трещина всегда была основной причиной замены лобового стекла.
Короткие и длинные трещины можно отремонтировать путем заливки повреждений специальной смолой.Наши специально обученные специалисты используют передовую технологию NOVUS® для восстановления как можно большей структурной целостности лобового стекла.
Приоритетом ремонта является безопасность, чтобы стекло было достаточно прочным, чтобы соответствовать или превосходить все нормы. При ремонте улучшается оптическая четкость лобового стекла, восстанавливается до 85% исходной оптики.
Ремонт трещин на лобовом стекле особенно важен, если в вашем автомобиле есть усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS).Датчики и камеры могут быть расположены близко к лобовому стеклу, и замена лобового стекла может означать повторную калибровку. При ремонте ни одна из систем не будет затронута.
Перед ремонтом трещины на лобовом стекле следует подумать о нескольких факторах:
Какова длина трещины?
Трещина более прямая или неровная?
Сколько лет трещине?
Как долго трещина подвергалась воздействию элементов?
Химические вещества из мыла для мытья автомобилей или уличного мусора могут попасть в трещину, что затруднит ремонт.Важно осмотреть трещину до того, как повреждение станет слишком старым, чтобы свести к минимуму вероятность попадания туда посторонних предметов.
Из-за большого количества переменных найдите ближайшую ветвь, чтобы оценить свой урон. Ремонт потенциально может сэкономить ваше время и деньги на замену, но это может быть неправильным решением для вас.

Мы с гордостью предлагаем услуги по ремонту лобового стекла NOVUS® в некоторых филиалах.
Когда ремонтировать или заменять поврежденное лобовое стекло
В чем разница между сколом и трещиной на лобовом стекле?
Типичная микросхема лобового стекла.Это считается «комбинированным брейком».
Незначительные повреждения лобового стекла обычно имеют две основные формы — сколы и трещины. Скол — это обычно повреждение лобового стекла, которое четко отмечает место удара обломками. Эта точка удара может быть в виде звездообразного разлома (короткие трещины, образующиеся наружу от центра), «бычий глаз» (круговой), частичный «бычий глаз» (форма полумесяца), скола (небольшая трещина в лобовом стекле менее 1 дюйм) или ямка (долблень). Трещины образуют четкую линию на стекле, которая может варьироваться от дюйма до ширины лобового стекла. Обычно они идут горизонтально прямой или несколько волнистой линией.
Иногда можно исправить даже длинные трещины на лобовом стекле.
Можно ли отремонтировать автомобильное стекло с трещинами или сколами?
Имейте в виду, это относится только к лобовым стеклам, которые сделаны из многослойного стекла. Большинство боковых окон и заднего стекла необходимо заменить, поскольку они изготовлены из закаленного стекла, которое не подлежит ремонту.
Возможность ремонта лобового стекла зависит от трех основных факторов: размера, глубины и местоположения.Более крупные и глубокие трещины в стекле, доходящие до краев лобового стекла, с гораздо большей вероятностью потребуют замены, чем мелкие мелкие сколы вдали от краев лобового стекла. В случае сомнений выберите замену.
Ниже мы подробнее рассмотрим эти три решающих фактора ремонта или замены трещин на лобовом стекле:
Размер
Технология ремонта лобового стекла — быстроразвивающаяся отрасль, поэтому возможность ремонта крупных сколов или трещин часто меняется и может варьироваться в зависимости от ремонтной компании. Вообще говоря, сколы размером менее четверти и трещины длиной до трех дюймов можно легко отремонтировать. Руководство по ремонту ламинированного автомобильного стекла (ROLAGS), администрируемое Национальной ассоциацией по ремонту лобовых стекол (NWRA), определяет ограничения на ремонтные размеры в зависимости от типа повреждения («яблочко», ямка, трещина и т. Д.) С верхними пределами. скола составляет три дюйма, а трещина — до 14 дюймов. Опять же, эти размеры могут варьироваться в зависимости от места повреждения, а также возможностей магазина.Для получения дополнительных технических характеристик, ознакомьтесь с полным руководством ROLAGS полное руководство ROLAGS.
Иногда можно исправить даже длинные трещины на лобовом стекле.
Глубина
Это тесно связано с размером повреждения, но с тем, насколько глубоко повреждение проникает в лобовое стекло. Лобовое стекло представляет собой стеклянный сэндвич — внешний слой стекла, пластиковую прослойку и внутренний слой стекла. Если повреждение проходит через внешний и внутренний слой стекла, значит, он слишком глубок для ремонта лобового стекла.
Расположение
Местоположение повреждения сильно влияет на возможность ремонта лобового стекла. Если повреждение пересекает более одного внешнего края стекла, существует большая вероятность того, что структурная целостность ветрового стекла будет нарушена. Поскольку лобовое стекло обеспечивает до 60% прочности конструкции в случае опрокидывания автомобиля, его необходимо заменить должным образом на новое.
Еще одно место, где не следует ремонтировать лобовое стекло, находится в пределах прямой видимости водителя (стекло, закрытое стеклоочистителем).Ремонт часто вызывает некоторые искажения, которые могут ухудшить обзор дороги водителем, если он находится в пределах его прямой видимости.
И, наконец, повреждение в поле зрения таких датчиков, как датчики дождя, системы предупреждения о выезде с полосы движения, системы автоматического торможения или другие компоненты, относящиеся к автоматизированным системам помощи водителю (ADAS), могут не подлежать ремонту. Эти датчики требуют кристально чистого обзора, и даже почти безупречный ремонт может привести к неисправности.
Когда заменять автомобильное стекло
Замените треснувшее лобовое стекло, если указанные выше факторы не соблюдены.Всегда лучше, чтобы ваше автостекло осмотрел лично профессионал. Но, как показывает практика, вы захотите заменить автостекло, если:
Стекло закаленное, а не ламинированное
Трещина длиннее долларовой купюры
Трещина или скол достаточно глубоки, чтобы проникнуть в лобовое стекло более чем на половину
Трещина или скол доходит до внешнего края лобового стекла
Безопасность
Безопасность превыше всего.Многие потребители считают, что ездить с трещиной на лобовом стекле — это нормально. Это не так — на самом деле это может представлять угрозу безопасности.
Согласно данным Совета по безопасности автомобильных стекол, при лобовом столкновении лобовое стекло обеспечивает до 45% структурной целостности кабины транспортного средства, а при опрокидывании — до 60%. Важно обеспечить структурную целостность лобового стекла, поэтому как можно скорее обратитесь к профессионалу и сделайте любой рекомендуемый ремонт.
Мобильные мастера по лобовым стеклам используют специальное оборудование для почти безупречного ремонта.
К кому обращаться для ремонта и замены лобового стекла
Что это означает, когда камень или другой мусор ударяется о лобовое стекло и причиняет ущерб? Это означает, что когда придет время исправить эту сколу или трещину, вам нужно будет выбрать компанию, которая установит лобовое стекло должным образом. Выберите компанию на Glass.com и обратите особое внимание на тех, у кого есть значок AGSC. Не упускайте время, когда происходит повреждение.Найдите надежную компанию и установщика и позвоните прямо сейчас.
Glass.com пытается предоставить точную информацию, но не несет ответственности за любую предоставленную или пропущенную информацию. Вы всегда должны работать с лицензированным, застрахованным и уважаемым стекольным магазином, который может оценить ваши конкретные потребности и местные строительные нормы и правила и предложить профессиональные услуги. Никогда не пытайтесь резать, устанавливать или иным образом работать со стеклом самостоятельно. Весь контент предоставляется только для ознакомления.
Авторские права © Glass.com Inc. Все права защищены. Воспроизведение без письменного разрешения запрещено. Вопросов? Контакты [email protected]

Дэниел Сноу
Дэниел Сноу занимает пост вице-президента по операциям Glass.com, а также является внештатным редактором. Он получил степень бакалавра в области управления бизнесом в Университете Джорджа Мейсона и имеет опыт работы в сфере недвижимости. После школы Дэниел даже некоторое время работал в семейном стекольном магазине и является сертифицированным установщиком Совета по безопасности автомобильных стекол.
В свободное время Дэниел любит проводить время на свежем воздухе, особенно у воды, где он занимается серфингом, рыбалкой и катанием на лодках. Он страстно любит возвращать к жизни старые автомобили и любит работать руками над реставрацией автомобилей, лодок и мотоциклов.