| Модель автомобиля | Тип и размер шин | Давление в передних шинах (атм./psi) | Давление в задних шинах (атм./psi) |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz A-Klasse (W168) | 175/65 R15 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Mercedes-Benz A-Klasse (W168) | 195/50 R15 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Mercedes-Benz A-Klasse (W168) | 195/50 R16 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245) | 185/65 R15 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245) | 195/55 R16 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245) | 205/55 R16 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245) | 215/45 R17 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Mercedes-Benz A-Klasse (W176) | 205/55 R16 | 2,5/36 | |
| Mercedes-Benz CLA (W117) | 225/45 R17 | 2,5/36 | 2,5/36 |
| Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203) | 195/65 R15 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203) | 225/50 R16 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203) | 225/45 R17 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203) | 245/40 R17 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz C-Klasse (W204) | 205/55 R16 225/50 R16 | 2,5/36 | 2,5/36 |
| Mercedes-Benz C-Klasse (W204) | 225/45 R17 225/40 R17 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz C-Klasse (W204) | 225/40 R18 255/35 R18 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W210) | 195/65 R15 | 2,0/29 | 2,2/31 |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W210) | 205/65 R15 | 2,0/29 | 2,2/31 |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W210) | 215/55 R16 | 2,0/29 | 2,2/31 |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W210) | 235/45 R17 | 2,0/29 | 2,2/31 |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W210) | 205/65 R15 | 2,0/29 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W210) | 215/55 R16 | 2,2/31 | 2,6/37 |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W210) | 235/45 R17 | 2,2/31 | 2,6/37 |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W211) | 225/55 R16 | 2,0/29 | 2,1/30 |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W211) | 245/40 R17 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W212) | 205/60 R16 | 2,7/38 | 2,7/38 |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W212) | 225/55 R16 245/45 R17 | 2,7/38 | 2,7/38 |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W212) | 245/40 R18 265/35 R18 | 2,3/33 | 2,5/35 |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W212) | 245/35 R19 275/30 R19 | 2,5/35 | 2,5/35 |
| Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (W207) | 235/45 R17 255/40 R17 | 2,5/36 | 2,5/36 |
| Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (W207) | 235/40 R18 255/35 R18 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (W207) | 235/35 R19 255/30 R19 | 2,7/38 | 2,7/38 |
| Mercedes-Benz CLS-Klasse (W218) | 245/45 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Mercedes-Benz CLS-Klasse (W218) | 255/40 R18 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Mercedes-Benz CLS-Klasse (W219) | 245/45 R17 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Mercedes-Benz CLS-Klasse (W219) | 245/40 R18 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz CLS-Klasse (W219) | 245/45 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz S-Klasse (W220) | 225/60 R16 | 2,0/29 | 2,2/32 |
| Mercedes-Benz S-Klasse (W220) | 245/45 R18 | 2,1/30 | 2,2/32 |
| Mercedes-Benz S-Klasse (W221) | 235/55 R17 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Mercedes-Benz S-Klasse (W221) | 275/45 R18 | 2,0/29 | 2,2/32 |
| Mercedes-Benz SLK-Klasse (W170) | 205/60 R15 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz SLK-Klasse (W170) | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Mercedes-Benz SLK-Klasse (W170) | 225/50 R16 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171) | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171) | 225/50 R16 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171) | 225/45 R17 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171) | 245/40 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz SLK 200 (W171) | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz SLK 200 (W171) | 245/35 R18 | 2,5/36 | 2,5/36 |
| Mercedes-Benz SLK 200 (W171) | 255/35 R18 | 2,5/36 | 2,5/36 |
| Mercedes-Benz SLK 280 (W171) | 225/40 R18 | 2,5/36 | 2,5/36 |
| Mercedes-Benz SLK 280 (W171) | 245/35 R18 | 2,7/39 | 2,7/39 |
| Mercedes-Benz SLK 280 (W171) | 255/35 R18 | 2,7/39 | 2,7/39 |
| Mercedes-Benz CLK-Klasse (W208) | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz CLK-Klasse (W208) | 225/50 R16 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz CLK-Klasse (W209) | 205/55 R16 | 2,3/33 | 2,6/37 |
| Mercedes-Benz CLK-Klasse (W209) | 225/40 R18 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz SL-Klasse (W230) | 255/45 R17 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz SL-Klasse (W230) | 255/40 R18 | 2,3/33 | 2,6/37 |
| Mercedes-Benz CL-Klasse (W215) | 225/55 R17 | 2,2/32 | 2,5/35 |
| Mercedes-Benz CL-Klasse (W215) | 245/45 R18 | 2,2/32 | 2,5/35 |
| Mercedes-Benz CL-Klasse (W216) | 235/55 R17 | 2,5/35 | 2,6/37 |
| Mercedes-Benz CL-Klasse (W216) | 255/45 R18 | 2,5/35 | 2,6/37 |
| Mercedes-Benz GLK-Klasse (W204) | 235/60 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz GLK-Klasse (W204) | 235/50 R19 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz M-Klasse (W163) | 225/75 R16 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Mercedes-Benz M-Klasse (W163) | 255/60 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Mercedes-Benz M-Klasse (W163) | 275/55 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W164) | 235/65 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W164) | 255/60 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W164) | 295/40 R20 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W166) | 255/55 R18 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Mercedes-Benz Vaneo (W414) | 185/60 R15 | 2,5/36 | 2,2/32 |
| Mercedes-Benz Vaneo (W414) | 195/55 R15 | 2,5/35 | 2,0/29 |
| Mercedes-Benz R-Klasse (W251) | 235/65 R17 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz R-Klasse (W251) | 255/50 R19 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz V-Klasse (W638) | 195/70 R15 | 2,7/39 | 2,7/39 |
| Mercedes-Benz V-Klasse (W638) | 215/65 R15 | 2,5/36 | 2,5/36 |
| Mercedes-Benz V-Klasse (W638) | 215/60 R16 | 2,5/36 | 2,5/36 |
| Mercedes-Benz Citan | 195/65 R15 91T | 2,5/35 | 2,7/38 |
| Mercedes-Benz Citan | 195/65 R15 95T | 2,3/33 | 2,7/38 |
| Mercedes-Benz Viano (W639) | 205/65 R16 | 2,7/39 | 2,7/39 |
| Mercedes-Benz Viano (W639) | 225/60 R16C | 2,7/39 | 2,7/39 |
| Mercedes-Benz Viano (W639) | 225/55 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Mercedes-Benz Viano (W639) | 2,5/36 | 2,5/36 | |
| Mercedes-Benz Vito (W638) | 195/70 R15 | 2,7/39 | 2,7/39 |
| Mercedes-Benz Vito (W638) | 215/65 R15 | 2,5/36 | 2,5/36 |
| Mercedes-Benz Vito (W638) | 215/60 R16 | 2,5/36 | 2,5/36 |
| Mercedes-Benz Vito (W639) | 195/65 R16 | 3,4/48 | 3,6/51 |
| Mercedes-Benz Vito (W639) | 205/65 R16 | 3,1/44 | 3,6/51 |
| Mercedes-Benz Vito (W639) | 225/60 R16 | 3,4/48 | 3,6/51 |
| Mercedes-Benz Vito (W639) | 225/60 R16 RF | 2,7/38 | 3,1/44 |
| Mercedes-Benz Vito (W639) | 225/55 R17 RF | 3,0/42 | 3,4/48 |
| Mercedes-Benz Vito (W639) | 245/45 R18 RF | 3,0/42 | 3,4/48 |
| Mercedes-Benz Sprinter (W901/2/3/4/5) | 195/70 R15 | 3,3/47 | 3,8/54 |
| Mercedes-Benz Sprinter (W901/2/3/4/5) | 225/70 R15 | 3,3/47 | 4,5/64 |
| Mercedes-Benz Sprinter (W906) (Unladen) | 235/65 R16 | 3,1/44 | 3,1/44 |
| Mercedes-Benz Sprinter (W906) (WLadened) | 235/65 R16 | 3,1/44 | 4,6/65 |
| Mercedes-Benz Sprinter (W906) (WTwin Rear Wheels) | 205/75 R16 | 4,1/58 | 3,7/52 |
turboracing.ru
Все про давление в шинах автомобиля — DRIVE2
1
Проблема начинающих автолюбителей — недостаточное внимание к мелочам. В частности, многие забывают о таком аспекте, как давление шин в автомобиле.
Есть даже мнение, что незначительное снижение или повышение данного параметра никак не сказывается на управляемости, потреблении топлива и прочих аспектах. В этом и заключается ошибка.
Давайте же рассмотрим, каким должно быть давление в покрышках, к чему приводит его отклонение от нормы, чем качать колеса и так далее.
Содержание:
-В чем измеряется давление в шинах;
-Какие приборы используются для измерения;
-К чему может привести несоблюдение норм давления в покрышках;
-Период проверки;
-Чем лучше качать шины;
-Особенности накачки шин летом и зимой;
-Когда нужно припускать шины;
-Нормативные показатели для моделей ВАЗ, Ланос и других;
-Нормы для автомобилей КАМАЗ, МАЗ, КрАЗ;
-Подводим итоги.
В чем измеряется давление в покрышках авто, и от чего зависит этот показатель?
Производитель заботится о покупателях и заинтересован в максимальном ресурсе своей продукции.
Столь важные параметры, как давление в шинах, обязательно указывается в специально предназначенных для этого местах.
Так, норма давления может прописываться на люке бензобака или на боковой стойке (что около дверного проема водительского места).
2
Что касается единиц измерения, то здесь есть несколько типов обозначений:
=БАР — наиболее популярный вариант отражения давления (техническая атмосфера). Как правило, именно в барах измеряют давление современные манометры на СТО. Недостаток лишь в том, что данная система измерения популярна не во всех государствах;
=PSI — еще один стандарт, который пользуется популярностью в большей части зарубежных стран. Данный параметр показывает отношение фунтов на квадратный дюйм. Чтобы перевести давление в более привычные атмосферы (бары), необходимо поделить показатель на 14.5 (в более точном коэффициенте нет нужды, ведь разница, как правило, свидетельствует о погрешности самого прибора).
К основным факторам, которые влияют на параметр давления в шинах автомобиля, можно отнести:
-диаметр колеса;
-марка транспортного средства;
-тип применяемой резины;
-покрытие на дороге;
-стиль вождения, характерный для автолюбителя.
Учтите, что если на автомобиль устанавливаются шины иного типа, то давление должно быть максимальным (указано в технических характеристиках вашей модели авто).
Если параметр грузоподъемности покрышки ниже, то давление нужно повысить на 0.1 атмосферу (для каждой единицы нагрузки).
Вернуться к содержанию ^
Какие приборы используются для измерения давления в шинах?
Для проверки давления, как правило, применяется специальное устройство — манометр.
Данный прибор может быть трех видов:
-стре
www.drive2.ru
сколько атмосфер должно быть в шине легкового автомобиля
Какое давление должно быть в шинах? Этим вопросом часто задаются автолюбители-новички. Но даже опытные водители бывает не знают, какие показатели атмосфер должны быть оптимальными для колес автомобиля. Положенное давление указывается производителем и имеет разные показатели для каждого отдельного авто. Такую информацию можно найти на водительской двери, средней стойке кузова либо на крышке бензобака с внутренней стороны. Поскольку покрышки выпускаются различных типоразмеров, то и давление в них должно быть разное. Иногда показатели для задних и передних шин разнятся, а иногда указываются одинаковые параметры.
В чем измеряется шинное давление
Одной из самых распространенных и часто встречающихся единиц измерения является атмосфера. Обозначается она как «Аtm» и измеряет килограммы на квадратный сантиметр. Но кроме нее существует еще несколько:
Информация о показателях давления- бары;
- килопаскали;
- PSI.
Бары и килопаскали примерно соответствуют друг другу, а вот по соотношению к атмосфере имеют отличия.
Так одна атмосфера равна одному бару и 10000 килопаскалей. Бары имеют обозначение «Вar», а килопаскали — «kPa». В англоязычных странах часто применяется иная единица измерения, именуемая PSI. Она измеряет фунты на квадратный дюйм. Такая величина очень отличается от обычно употребляемых. Если взять, к примеру, обозначение 10 футов на квадратный дюйм, то в переводе на бары это будет равняться 0.7 Бар. Максимально допустимое давление в шине указывается на ее боковине рядом с остальной маркировкой.
Таблица соотношений единиц давленияНорма давления в шинах легковых автомобилей
Многие автовладельцы не имеют привычки постоянно контролировать количество воздуха в колесах. Это очень плохо, потому что несоблюдение предоставленных производителем норм может привести ко многим проблемам. Из наиболее часто встречаемых можно выделить:
- преждевременный износ автошин;
- большой расход топлива во время езды;
- деформация колеса;
- проблемы с управляемостью.
Если недокачать покрышку, то она будет стираться по бокам и очень греться при движении.
Также намного увеличится расход используемого топлива. Если на дороге попадется большая выбоина, то при попадании в нее колеса может деформироваться диск. Перекачка шин тоже имеет много неприятных последствий. Самой первой начинает стираться средняя часть протектора. Во время движения все удары будут намного ощутимее для пассажиров, особенно сзади. Самым страшным, что может случиться с перекачанным колесом — это его разрыв. Если машина на большой скорости попадет в глубокую выбоину на дороге, то шина разорвется. Очень небезопасным является разное давление во всех колесах. В таком случае резко ухудшается управляемость машины. Ее может уводить в сторону, и это очень травмоопасно, особенно зимой.
Сколько атмосфер качать колеса на машине? Этим вопросом часто задаются водители-новички, так как не имеют полного представления о правильных показателях.
На заметку.
Производители легковых автомобилей рекомендуют накачивать шины в диапазоне 1,9–2,2 атм. Причем колеса, которые располагаются на одной оси, обязательно должны иметь одинаковые показатели. Обычно передние автошины накачивают немного меньше задних на 0,2 атм. Но подобный показатель не должен превышать допустимые нормы, которые указаны на шине.
Определяясь с правильными обозначениями давления, нужно заострять внимание на той информации, которую предоставляет именно производитель автомобиля, а не шин. Почему так? Да потому что резина является комплектующей частью машины и ее необходимо подбирать под требования транспортного средства, а не наоборот. Хотя нынешние производители низкопрофильных шин не согласны с такими стандартами.
Таблица: какое давление должно быть в шинах легкового автомобиляИзменения давления в шинах в зимнее и летнее время
Давление в шине может меняться, и зачастую это связано с внешним изменением температуры. То есть летом, когда температура воздуха повышается, растет и давление внутри колеса. Например, при 25 градусах тепла произойдет повышение до 0.8 бар. Когда автомобиль сильно загружен, то бары будут увеличиваться еще больше. Поэтому производители машин часто указывают информацию о допустимом давлении при загруженности автомобиля. Их нельзя игнорировать, так как это может привести к неприятным последствиям.
Важно!
Давление в колесах необходимо мерить только на холодную резину. То есть не менее чем через 4 часа после поездки.
Мерить количество атмосфер сразу после езды бессмысленно, так как показатели будут неверным. Все потому, что при нагревании резины давление внутри нее увеличивается. Вот почему производители рекомендуют его проверять на холодные колеса. В спокойном состоянии давление приходит в норму, и манометр при измерении покажет правильный результат. Как известно, колеса можно накачивать не только воздухом, но и азотом. И многие автовладельцы отмечают, что азот более устойчив к температурным перепадам, чем воздух. Поэтому показатели могут не меняться на протяжении длительного периода.
В зимнее время с понижением температуры воздуха происходит и снижение шинного давления.
Снижается оно примерно до 0.8 бар. Если накачка шин зимой происходит в теплом гараже, то количество атмосфер в них следует увеличить до 0.2 бар. Так выйдет компенсировать температурные различия и получить правильные показатели. Некоторые автомобилисты уверены, что в гололед необходимо намеренно снижать давление в колесах. Это должно обеспечивать лучшую сцепку колес с дорогой. Но это не так, все что влияет на управляемость машины зимой — это рисунок протектора и качество резины. В некоторых случаях давление меняется не только от температурных изменений, но и по причине потери эластичности резины. Со временем она теряет свои свойства и приходится задумываться о покупке новой, так как плохая резина может влиять на управляемость машины.
Таблица давления в шинах по марке автомобиляКак и чем можно измерить давление в шинах
Контролировать показатели атмосфер в шине необходимо пару раз в две недели. В зимнее время такую процедуру следует производить чаще. Причем просто постучать ногой по колесу, как делают многие автолюбители, недостаточно. Таким образом давление не измерить. Для этого существуют специальные приборы, которые могут четко определить необходимые показатели.
Некоторые машины выпускаются со штатной системой TPMS. Именно она отвечает за контроль давления и температуру воздуха в колесах. Если случается какая-либо проблема, то система оповещает об этом водителя, и он в свою очередь проверяет проблемное колесо. Если такой системы нет, то ее можно купить и установить на свой автомобиль. Это довольно удобно, так как не приходится лишний раз переживать за состояние колес. Все необходимые измерения делает система. Также есть и нештатные системы контроля давления. Чаще всего они закрепляются на внутренней стороне колесного вентиля. При нарушении показателей они передают сигнал по радиоканалу на приемное устройство. Оно обычно бывает совмещено с индикаторным дисплеем.
На заметку.
Каждый отдельный датчик имеет встроенную батарейку, которая способна прослужить до пяти лет. Некоторые измерительные приборы накручиваются снаружи колеса на резьбу вентиля. Причем сигнал от таких датчиков может поступать даже на смартфон владельца по Bluetooth каналу.
Еще одними измерительными помощниками являются манометры. Они бывают нескольких типов:
- стрелочные;
- электронные;
- реечные.
Каждый из вышеперечисленных приборов измерения делится на три класса точности:
- 1 класс — точность от 1-05 атм;
- 2 класс — точность от 0.5-0.1 атм;
- 3 класс — точность до 0.05 атм.
Чем выше класс точности манометра, тем правильнее и точнее он будет показывать давление внутри шины.
Стрелочные манометры более долговечны, но измеряют давление не слишком точно. Поэтому при выборе механического вида стоит выбирать модель с высоким классом точности.
Механический манометрЭлектронные модели более четкие, но при этом очень хрупкие, так как чаще всего изготавливаются из пластика, который легко сломать. Реечные манометры встречаются редко, так как пользоваться ими не очень удобно. Они представляют собой длинную трубку со шкалой сверху. И иногда измерить ими давление не получается из-за их длинны.
Важно!
При выборе манометра особое внимание стоит обращать на показатели измерений. Стандартные недорогие модели имеют шкалу со значением бар, которая весьма понятна. Поэтому затруднений с измерениями возникать не должно.
Измерительные приборы присутствуют даже в некоторых насосах и компрессорах. Такие агрегаты помогают не только накачать колесо до необходимой нормы, но и не потратить на эту процедуру ни капельки физической силы. Такие приборы стремительно вытесняют с рынка автопринадлежностей обычные ручные и ножные насосы. И это неудивительно, ведь кому захочется потеть над колесом битый час вместо того, чтобы просто следить за накачкой. В больших компрессорах уже встроен индикатор давления и работают они быстро, поэтому такие приборы способны накачать колесо в считанные минуты, при этом точно показать, сколько именно атмосфер в шине. Их минусом являются габариты, поэтому автолюбители отдают предпочтение компактным моделям, которые способны работать от прикуривателя, а не от сети. Ними можно провести измерения не только в гараже, но и вдали от дома.
Автомобильный компрессорКаждый автолюбитель, заботящийся о состоянии своего автомобиля, должен не забывать и о состоянии шин. Регулярная проверка давления помогает не только продлить срок службы резины, но и обезопасить водителя. Не стоит игнорировать рекомендации производителей автомобиля относительно давления в шинах, иначе это может привести к неприятным последствиям. Для проверки показаний следует обзавестись манометром либо специальной системой контроля. И не стоит забывать, что количество атмосфер в колесе способно меняться в зависимости от внешней температуры воздуха.
kolesa.guru
Узнайте, какое давление должно быть в шинах автомобиля зимой и летом
Какое давление должно быть в шинах автомобиля 4.67/5 (93.33%) 9 голос(ов)
Нехватка опыта и отсутствие должного внимания к машине – проблема многих начинающих водителей. Зачастую пренебрегают тем, что нужно постоянно отслеживать давление в колесах машины.
Многие сильно заблуждаются в том, что нет ничего плохого в небольшом понижении давления. Что в результате не происходит увеличение износа шин, что не повышается расход топлива, а также, что никак не влияет на остроту управления авто. Это ошибочное мнение.
Когда решите сменить шины на новые, обязательно воспользуйтесь шинным калькулятором онлайн абсолютно бесплатно
Единицы измерения давления в шинах авто
Все производители заботятся о своих покупателях и заинтересованы в качестве и сроке службы своего товара. Минимальное и максимальное допустимое давление в шинах, указывается в специально отведенном месте на покрышке.
Наклейку с нормой для авто Вы сможете найти на лючке бензобака либо на боковой стойке, со стороны водителя.
Давление имеет два типа обозначения:
- Бар (Br) – самый, пожалуй, распространённый вариант отражения давления.
- PSI – более распространен в зарубежных странах.
Приборы для контроля давления в шинах автомобиля
Манометр – специализированный прибор, благодаря которому и производится проверка давление в колесах автомобиля.
Манометр существует трех видов:
- Стрелочный.
- Механический.
- Электронный.
В наше время, наибольшую популярность имеет стрелочный манометр. На это и есть свои причины. Большое достоинство его в удобстве, безотказности и доступной цене.
Но есть и обратные стороны, работает он с помощью специальной пружины. Поэтому падение, либо сильный удар по нему может привести к поломке пружины, после чего произвести замер не получится.
Не уступает в эффективности и механический манометр.
carrepair7.ru
Давление в шинах автомобиля
Важно ли давление в шинах автомобиля, как его контролировать, сколько качать? Одни автовладельцы измеряют давление пинком по колесу, другие же прибегают к более тщательным замерам — манометром.
Оптимальное давление в шинах автомобиля позволит в полной мере прочувствовать водителю безопасность и комфорт управления, в то время как неправильное доставит массу хлопот.
В чем измеряется давление в шинах
В нашей стране и ряде других, давление принято измерять в БАРах (атмосферах). 1 атм.=1 кгс/см2. Если быть предельно точными, то 1 атмосфера равна 1.0133 bar, но такая точность не нужна, она будет скрадываться показаниями манометра, погрешность которого может достигать 2%.
Стандарт, который распространен в США – PSI (фунты на квадратный дюйм). Для перевода PSI в привычные нам атмосферы, это значение нужно разделить на 14,5.
Ниже приводим таблицу примерного соотношения значений.
| Стандарты давления | |
|---|---|
| BAR | PSI |
| 1.8 | 26 |
| 1.9 | 28 |
| 2.0 | 29 |
| 2.1 | 30 |
| 2.2 | 32 |
| 2.3 | 33 |
| 2.4 | 35 |
| 2.5 | 36 |
| 2.6 | 38 |
| 2.7 | 39 |
| 2.8 | 41 |
| 2.9 | 42 |
| 3.0 | 44 |
Когда колесо накачали слабо
При недостаточной накачке шины, давление колеса на дорогу происходит неравномерно, качество (пятно) сцепления с дорожным покрытием уменьшается, сама шина подвергается преждевременному износу. Кроме этого, из-за низкого качения, повышается расход топлива.
Пониженное давление в шине легко можно определить по ее деформации, плохой управляемости, автомобиль будет уводить в сторону спущенного колеса. При этом высока вероятность излома каркаса, повреждения кордовых нитей, из-за этого покрышка придёт в негодность. Выражаясь на языке автомобилистов — резину сжует.
Если колесо перекачать
Перекаченная шина становится слишком жесткой. Она легко катится, но как и спущенное колесо, имеет недостаточное пятно сцепления с дорогой, а это чревато аварийными ситуациями. Автомобиль будет излишне скакать, повышая нагрузку на элементы кузова и подвески, а при попадании в яму покрышка может попросту лопнуть.
При сильной загрузке машины, не рекомендуется сильно повышать давление шин, поскольку все вышеперечисленные риски могут лишь усилиться.
Каким должно быть давление
Рекомендуемое давление в шинах обычно определяет производитель автомобиля. Имеется и ряд других факторов, например таких как:
Из табличек, помещенных на стойке двери, люке бензобака или бардачке можно узнать, какое давление должно быть в шинах. Измерение рекомендуется производить только при холодной покрышке, так как в движении она нагревается, воздух внутри расширяется, что дает серьезную погрешность при замерах.
Для наибольшей наглядности, ниже расположена таблица давления в шинах по маркам автомобилей.
Указанные значения рекомендованы производителями автомобилей.
Таблица
| Марка авто | Размеры | Давление (перед/зад) |
|---|---|---|
| ваз/лада | ||
| 2104 | 165/80 R13 | 1.6/2.1 |
| 175/70 R13 | 1.6/2.2 | |
| 2106 | 165/80 R13 | 1.6/1.9 |
| 175/70 R13 | 1.7/2.0 | |
| 165/70 R13 | 1.8/2.1 | |
| 2107 | 165/80 R13 | 1.6/1.9 |
| 175/70 R13 | 1.7/2.0 | |
| 2109/21099 | 165/70 R13 | 1.9/1.9 |
| 175/70 R13 | 1.9/1.9 | |
| 155/80 R13 | 1.9/1.9 | |
| 2110/2111/2112 | 175/70 R13 | 1.9/1.9 |
| 175/65 R14 | 1.8/1.8 | |
| 185/60 R14 | 1.8/1.8 | |
| 2114/2115 | 165/70 R13 | 1.9/1.9 |
| 175/70 R13 | 1.9/1.9 | |
| веста (vesta) | 185/65 R15 | 2.1/2.1 |
| 195/55 R16 | 2.1/2.1 | |
| гранта (granta) | 175/70 R13 | 1.9/2.1 |
| 175/65 R14 | 2.0/2.2 | |
| гранта лифтбек | 175/65 R14 | 2.0/2.2 |
| 185/60 R14 | 2.0/2.2 | |
| 185/55 R15 | 2.0/2.2 | |
| калина (kalina) | 175/70 R13 | 1.9/1.9 |
| калина универсал/хэтчбек | 185/60 R14 | 1.9/1.9 |
| приора (priora) | 175/70 R13 | 1.9/1.9 |
| 185/60 R14 | 1.9/1.9 | |
| ларгус/ларгус кросс | 185/70 R14 | 2.4/2.6 |
| 185/65 R15 | 2.4/2.6 | |
| нива | ||
| 2121/21213/21214/2131 | 175/80 R16 | 2.1/1.9 |
| 185/75 R16 | 2.1/2.0 | |
| газ | ||
| 3110/31105 | 195/65 R15 | 2.0/2.1 |
| 3307/3309 | 8.25R20 | 4.5/6.3 |
| 3308 | 12.00R18 | 3.5/4.5 |
| 53 | 8.25R20 | 4.0/6.3 |
| 66 | 8.00R18 | 2.8/2.8 |
| газель | ||
| 2705 (бизнес) | 185/75 R16 | 3.0/3.0 |
| 3302 (грузовая) | 185/75 R16 | 3.0/3.0 |
| некст | 185/75 R16 | 3.6/2.9 |
| пассажирская | 185/75 R16 | 3.0/3.0 |
| соболь | 215/65 R16 | 2.7/2.7 |
| соболь 2752 | 185/75 R16 | 3.3/3.9 |
| валдай | 215/75 R17 | 5.4/6.3 |
| газон некст | 185/75 R16 | 3.3/3.9 |
| зил | ||
| 130/131 | 9.00R20 | 4.5/6.0 |
| 5301 (бычок) | 225/75 R16 | 5.0/6.0 |
| уаз | ||
| 469 | 235/70R16 | 2.0/2.3 |
| патриот | 225/75R16 | 2.0/2.4 |
| 235/70R16 | 1.9/2.2 | |
| 245/70R16 | 1.8/2.1 | |
| 245/60R18 | 1.8/2.0 | |
| буханка | 225/75R16 | 2.0/2.3 |
| хантер | 225/75R16 | 2.0/2.3 |
| 235/70R16 | 2.1/2.4 | |
| камаз | ||
| 4308 | 245/70R19.5 | 4.8/4.8 |
| 4310 | 245/70R19.5 | 4.8/4.8 |
| 43118 | 425/85R21 | 5.6/5.6 |
| прочие | ||
| маз | 235/75R17.5 | 6.5/7.3 |
| ока | 135/80R12 | 1.8/1.8 |
| урал 4320 | 390/95R20 | 4.0/4.0 |
| паз 32053 | 245/70R19.5 | 5.6/4.6 |
| audi (ауди) | ||
| a4 | 225/50R17 | 2.3/2.3 |
| 235/40R18 | 2.5/2.5 | |
| 245/45R17 | 2.2/2.1 | |
| q5 | 235/65R17 | 2.1/2.1 |
| 235/60R18 | 2.1/2.1 | |
| 235/55R19 | 2.1/2.1 | |
| 255/45R20 | 2.1/2.1 | |
| bmw (бмв) | ||
| x5 | 235/65R17 | 2.2/2.2 |
| 255/55R18 | 2.2/2.2 | |
| 255/50R19 | 2.1/2.5 | |
| е39 | 225/60R15 | 2.0/2.2 |
| 205/65R15 | 2.2/2.4 | |
| 235/40R18 | 1.9/2.3 | |
| 265/35R18 | 2.3/2.7 | |
| 225/55R16 | 2.3/2.7 | |
| 235/45R17 | 2.5/2.7 | |
| х1 | 225/50R17 | 2.2/2.7 |
| 225/45R18 | 2.5/2.7 | |
| daewoo (дэу) | ||
| матиз (matiz) | 145/70R13 | 1.9/1.9 |
| 155/65R13 | 1.9/1.9 | |
| нексия (nexia) | 175/70R13 | 2.0/2.1 |
| 185/60R14 | 2.2/2.4 | |
| dodge (додж) | ||
| калибр (caliber) | 215/60R17 | 2.2/2.2 |
| 215/55R18 | 2.2/2.2 | |
| 225/45R19 | 2.2/2.2 | |
| караван (caravan) | 215/65R15 | 2.2/2.3 |
| ford (форд) | ||
| focus 3(фокус 3) | 195/65R15 | 2.1/2.1 |
| 205/55R16 | 2.1/2.1 | |
| 205/50R17 | 2.1/2.1 | |
| 225/40R18 | 2.1/2.1 | |
| куга (kuga) | 235/55R17 | 2.4/2.4 |
| 235/50R18 | 2.3/2.3 | |
| 235/45R19 | 2.3/2.3 | |
| мондео 4 (mondeo) | 185/65R14 | 2.1/2.1 |
| 195/60R14 | 2.1/2.1 | |
| 205/55R15 | 2.1/2.1 | |
| транзит (tranzit) | 195/70R15 | 3.4/2.7 |
| 195/65R16 | 3.7/4.0 | |
| 205/75R16 | 3.0/3.9 | |
| 215/75R16 | 3.0/4.0 | |
| фокус 1 (focus) | 185/65R14 | 2.2/2.2 |
| 195/55R15 | 2.0/2.0 | |
| 205/50R16 | 2.2/2.2 | |
| 185/60R15 | 2.2/2.2 | |
| 215/40R17 | 2.2/2.2 | |
| фокус 2 | 195/65R15 | 2.1/2.1 |
| 205/55R16 | 2.1/2.1 | |
| 225/40R18 | 2.1/2.1 | |
| фьюжн (fusion) | 195/60R15 | 2.4/2.2 |
| 195/55R16 | 2.4/2.2 | |
| эксплорер 5 (explorer) | 235/75R15 | 2.1/2.4 |
| 225/70R15 | 2.1/2.4 | |
| fiat (фиат) | ||
| дукато (ducato) | 195/70R15 | 4.1/4.5 |
| 205/70R15 | 4.1/4.5 | |
| 215/75R16 | 4.5/4.5 | |
| Jeep (джип) | ||
| гранд чероки (grand cherokee) | 225/75R16 | 2.3/2.3 |
| 235/65R17 | 2.3/2.3 | |
| 235/70R16 | 2.3/2.3 | |
| 245/60R18 | 2.3/2.3 | |
| Hyundai (хендай) | ||
| 78 | 175/60R14 | 2.3/2.3 |
| 175/50R15 | 2.3/2.3 | |
| ix35 | 215/70R16 | 2.3/2.3 |
| 225/60R17 | 2.3/2.3 | |
| акцент (accent) | 155/80R13 | 2.1/2.1 |
| 185/60R14 | 2.1/2.1 | |
| 175/70R14 | 2.1/2.1 | |
| 195/55R15 | 2.1/2.1 | |
| крета(грета) | 215/65R16 | 2.3/2.3 |
| портер 2 (portrer) | 185/80R14 | 3.0/4.5 |
| солярис (solaris) | 185/65R15 | 2.2/2.2 |
| 195/55R16 | 2.2/2.2 | |
| туссан (tucson) | 215/65R16 | 2.1/2.1 |
| 235/60R16 | 2.1/2.1 | |
| гетц (getz) | 155/80R13 | 2.1/2.1 |
| 175/65R14 | 2.1/2.1 | |
| 185/55R15 | 2.1/2.1 | |
| санта фе (santa fe) | 215/70R15 | 2.1/2.1 |
| 225/70R16 | 2.1/2.1 | |
| 235/70R16 | 2.1/2.1 | |
| 235/60R18 | 2.1/2.1 | |
| Chery (чери) | ||
| чери тигго (tiggo) | 225/65R17 | 2.3/2.3 |
| Chevrolet (шевроле) | ||
| авео (aveo) | 155/80R13 | 2.1/2.1 |
| 185/60R14 | 2.1/2.1 | |
| 195/65R15 | 2.5/2.5 | |
| 205/55R16 | 2.5/2.5 | |
| кобальт (cobalt) | 185/75R14 | 2.5/2.5 |
| 195/65R15 | 2.4/2.4 | |
| ланос (lanos) | 175/70R13 | 2.2/2.2 |
| 185/60R14 | 2.2/2.2 | |
| лачетти (lacetti) | 195/55R15 | 2.3/2.3 |
| шеви нива | 205/65R15 | 2.1/2.1 |
| 205/70R15 | 2.1/2.1 | |
| 215/65R16 | 2.2/2.2 | |
| каптива (captiva) | 215/70R16 | 2.1/2.1 |
| 235/55R18 | 2.1/2.1 | |
| круз (cruze) | 205/60R16 | 2.2/2.2 |
| 215/55R17 | 2.2/2.2 | |
| Kia (киа) | ||
| пиканто (picanto) | 155/70R13 | 2.1/2.1 |
| 165/60R14 | 2.1/2.1 | |
| 175/50R15 | 2.1/2.1 | |
| рио (rio) | 155/80R13 | 2.1/2.1 |
| 175/70R13 | 2.1/2.1 | |
| 175/70R14 | 2.1/2.1 | |
| 185/65R15 | 2.1/2.1 | |
| 195/55R15 | 2.2/2.2 | |
| 195/55R16 | 2.2/2.2 | |
| сид (ceed) | 185/65R15 | 2.2/2.2 |
| 225/45R17 | 2.2/2.2 | |
| соренто (sorento) | 225/75R16 | 2.5/2.5 |
| 245/70R16 | 2.5/2.5 | |
| 235/65R17 | 2.2/2.2 | |
| 235/60R18 | 2.3/2.3 | |
| спортейдж (3, 4, 2016) | 205/70R15 | 1.8/1.8 |
| 215/65R16 | 2.1/2.1 | |
| 235/60R16 | 2.1/2.1 | |
| 215/70R16 | 2.3/2.3 | |
| 225/60R17 | 2.3/2.3 | |
| церато (cerato) | 195/60R15 | 2.1/2.1 |
| 205/50R16 | 2.1/2.1 | |
| Lexus (лексус) | ||
| 570 | 285/60R18 | 2.3/2.6 |
| 285/50R20 | 2.3/2.6 | |
| rx350 | 225/60R17 | 2.1/2.1 |
| 235/55R18 | 2.2/2.2 | |
| 235/60R18 | 2.3/2.3 | |
| 235/55R19 | 2.3/2.3 | |
| Mitsubishi (митсубиси) | ||
| лансер 10 (9) | 195/60R15 | 2.2/2.1 |
| 195/50R16 | 2.3/2.1 | |
| 235/45R17 | 2.2/1.9 | |
| 205/60R16 | 2.2/2.2 | |
| 215/45R18 | 2.2/2.2 | |
| аутлендер (outlander) | 215/55R16 | 2.1/2.0 |
| 215/70R16 | 2.2/2.2 | |
| 215/55R17 | 2.2/2.2 | |
| 225/55R18 | 2.2/2.2 | |
| паджеро 4 (pajero) | 265/65R17 | 2.2/2.4 |
| 265/60R18 | 2.2/2.4 | |
| Mercedes (мерседес) | ||
| спринтер (sprinter) | 225/70R15 | 2.8/4.0 |
| Mazda (мазда) | ||
| 3 | 195/65R15 | 2.2/2.2 |
| 205/60R15 | 2.5/2.3 | |
| 205/55R16 | 2.2/2.2 | |
| 6 | 195/65R15 | 2.2/2.2 |
| 195/65R16 | 2.2/2.2 | |
| 205/55R16 | 2.2/2.2 | |
| 215/45R17 | 2.2/2.2 | |
| 215/50R17 | 2.2/2.2 | |
| 215/45R18 | 2.2/2.2 | |
| cx 5 | 225/65R17 | 2.3/2.3 |
| 225/55R19 | 2.5/2.5 | |
| сх 7 | 235/60R18 | 2.2/2.2 |
| 235/55R19 | 2.2/2.2 | |
| Nissan (ниссан) | ||
| кашкай (qashqai) | 215/65R16 | 2.3/2.3 |
| 215/60R17 | 2.3/2.3 | |
| 215/55R18 | 2.3/2.3 | |
| альмера/классик | 185/65R15 | 2.0/2.0 |
| 195/60R15 | 2.0/2.0 | |
| 195/55R16 | 2.0/2.0 | |
| ноут (note) | 185/65R15 | 2.3/2.1 |
| 175/65R15 | 2.3/2.1 | |
| 185/55R16 | 2.3/2.1 | |
| теана (teana) | 205/65R16 | 2.2/2.0 |
| 215/55R17 | 2.2/2.0 | |
| тиида (tiida) | 185/65R15 | 2.3/2.1 |
| 195/65R16 | 2.3/2.1 | |
| х трейл (x-trail) | 215/70R15 | 2.2/2.2 |
| 215/65R16 | 2.2/2.2 | |
| х трейл т31 | 215/65R16 | 2.3/2.1 |
| 225/60R17 | 2.3/2.1 | |
| 225/55R18 | 2.3/2.1 | |
| Opel (опель) | ||
| астра j h (astra) | 225/55R17 | 2.2/2.2 |
| 235/55R17 | 2.2/2.2 | |
| 235/50R18 | 2.2/2.2 | |
| 245/45R18 | 2.2/2.2 | |
| 235/45R19 | 2.2/2.2 | |
| 245/40R20 | 2.2/2.2 | |
| корса (corsa) | 185/70R14 | 2.0/1.8 |
| 185/65R15 | 2.0/1.8 | |
| 195/60R15 | 2.0/1.8 | |
| 195/55R16 | 2.0/1.8 | |
| 215/45R17 | 2.0/1.8 | |
| Peugeot (пежо) | ||
| 206 | 165/70R13 | 2.2/2.2 |
| 175/65R14 | 2.4/2.4 | |
| 185/55R15 | 2.3/2.3 | |
| 205/45R16 | 2.3/2.3 | |
| 307 | 195/65R15 | 2.3/2.3 |
| 205/55R16 | 2.5/2.5 | |
| 205/50R17 | 2.5/2.5 | |
| 308 | 195/65R15 | 2.3/2.3 |
| 205/55R16 | 2.4/2.4 | |
| 215/55R16 | 2.5/2.5 | |
| 225/45R17 | 2.5/2.5 | |
| 225/40R18 | 2.7/2.7 | |
| боксер (boxer) | 195/70R15 | 4.1/4.5 |
| 205/70R15 | 4.1/4.5 | |
| 205/75R16 | 4.5/4.7 | |
| 215/75R16 | 4.5/4.7 | |
| 215/70R15 | 4.1/4.1 | |
| 215/70R16 | 5.0/5.0 | |
| 225/75R16 | 4.6/5.1 | |
| партнер (partner) | 165/70R14 | 2.4/2.6 |
| 175/65R14 | 2.6/2.6 | |
| 185/65R15 | 2.0/2.2 | |
| 195/65R15 | 2.3/2.3 | |
| Renault (рено) | ||
| сандеро (sandero) | 185/65R15 | 2.2/2.2 |
| 195/55R16 | 2.2/2.2 | |
| симбол (simbol) | 175/70R13 | 1.9/2.1 |
| 175/65R14 | 1.9/2.1 | |
| 185/60R14 | 2.2/2.4 | |
| 185/55R15 | 2.3/2.5 | |
| дастер (duster) | 215/65R16 | 2.0/2.0 |
| логан (logan) | 165/80R14 | 2.0/2.0 |
| 185/65R15 | 2.1/2.0 | |
| меган 2 (megane) | 195/65R15 | 2.4/2.0 |
| 205/55R16 | 2.2/2.0 | |
| 205/50R17 | 2.2/2.0 | |
| 205/55R17 | 2.2/2.0 | |
| SsangYong | ||
| кайрон (kyron) | 225/75R16 | 2.3/2.3 |
| 235/75R16 | 2.1/2.1 | |
| 255/60R18 | 2.1/2.1 | |
| Subaru (субару) | ||
| аутбек (outback) | 185/70R14 | 2.2/2.1 |
| 195/60R15 | 2.2/2.1 | |
| 205/50R16 | 2.3/2.2 | |
| 215/60R16 | 2.0/2.0 | |
| 205/55R16 | 2.2/2.2 | |
| 215/45R17 | 2.2/2.2 | |
| 215/50R17 | 2.5/2.4 | |
| 215/55R17 | 2.2/2.0 | |
| 225/60R17 | 2.3/2.2 | |
| Suzuki (сузуки) | ||
| гранд витара (grand vitara) | 195/80R15 | 1.8/1.8 |
| 205/75R15 | 1.8/1.8 | |
| 215/65R16 | 1.8/2.1 | |
| 235/60R16 | 1.8/1.8 | |
| 215/70R15 | 2.2/2.2 | |
| 225/65R17 | 2.2/2.2 | |
| Toyota (тойота) | ||
| rav4 (рав 4) | 215/70R16 | 2.0/2.0 |
| 235/60R16 | 2.0/2.0 | |
| 225/65R17 | 2.2/2.2 | |
| 235/55R18 | 2.2/2.2 | |
| ленд крузер прадо | 215/80R16 | 2.2/2.2 |
| land cruiser prado | 265/70R16 | 2.6/2.4 |
| 100, 120, 150, 200 | 225/70R17 | 2.4/2.4 |
| 265/65R17 | 2.4/2.4 | |
| аурис (yaris) | 195/65R15 | 2.2/2.2 |
| 205/55R16 | 2.3/2.3 | |
| 225/45R17 | 2.3/2.3 | |
| камри (camry) | 205/65R15 | 2.3/2.3 |
| 215/60R16 | 2.1/2.1 | |
| королла (corolla) | 155/80R13 | 2.1/2.0 |
| 165/70R14 | 2.2/2.2 | |
| 175/65R14 | 2.2/2.2 | |
| 185/65R14 | 2.2/2.2 | |
| 185/55R15 | 2.2/2.2 | |
| 195/55R15 | 2.2/2.2 | |
| Volkswagen (фольксваген) | ||
| б5, б6 | 195/65R15 | 1.9/1.9 |
| 205/60R15 | 2.4/2.2 | |
| 205/55R16 | 2.0/1.9 | |
| 225/45R17 | 2.3/2.1 | |
| поло седан (polo) | 195/55R15 | 2.0/1.9 |
| 205/45R16 | 2.3/2.1 | |
| тигуан (tiguan) | 215/65R16 | 2.2/2.2 |
| 215/60R17 | 2.2/2.2 | |
| 235/55R17 | 2.2/2.2 | |
| 235/50R18 | 2.2/2.2 | |
| туарег (туарег) | 235/65R17 | 2.3/2.5 |
| 255/60R17 | 2.3/2.5 | |
| 255/55R18 | 2.3/2.5 | |
| 265/50R19 | 2.3/2.5 | |
| 275/45R20 | 2.3/2.5 | |
| 275/40R21 | 2.3/2.5 | |
| Volvo (вольво) | ||
| хс90 | 235/65R17 | 2.2/2.7 |
| 235/60R18 | 2.7/2.7 | |
| 255/50R19 | 2.4/2.4 | |
| 255/45R20 | 2.4/2.4 | |
| Scoda (шкода) | ||
| октавия а5 (octavia) | 195/65R15 | 2.2/2.2 |
| 205/60R15 | 2.1/2.2 | |
| 205/55R16 | 2.2/2.2 | |
| 225/45R17 | 2.2/2.2 | |
| октавия а7 | 195/65R15 | 2.2/2.3 |
| 205/55R16 | 2.1/2.1 | |
| 205/50R17 | 2.1/2.1 | |
| 225/45R17 | 2.1/2.1 | |
| 225/40R18 | 2.0/2.1 | |
| рапид (rapid) | 185/60R15 | 2.2/2.4 |
| 195/55R15 | 2.2/2.4 | |
| 215/45R16 | 2.2/2.3 | |
| 215/40R17 | 2.2/2.3 | |
| Honda (хонда) | ||
| CRV | 205/70R15 | 1.8/1.8 |
| 205/65R16 | 1.8/1.8 | |
| 215/65R16 | 2.1/2.0 | |
Почему значение для передних и задних колес разное
Существует такое понятие как «развесовка автомобиля по осям». Это показатель того, каким образом инженеры смогли распределить собственный вес машины между передним и задним мостом. Логика проста: если какая-то часть тяжелей, то и давление в шинах должно быть выше.
Давление в зимних шинах
Оптимальное давление в шинах автомобиля зимой и летом может незначительно отличаться. Зимой колеса можно накачать на 0,2-0,3 атмосферы больше, чем летом. Связано это с тем, что при нагреве воздуха давление внутри колеса увеличивается, а при охлаждении уменьшается. Это значит, что равный объем воздуха в зимнее и летнее время будет иметь разные значения.
| Размер | Летом | Зимой |
|---|---|---|
| R13 | 1.9 | 2.1 |
| R14 | 2.0 | 2.2 |
| R15 | 2.0 | 2.2 |
| R16 | 2.0 | 2.2 |
| R17 | 2.2 | 2.4 |
Что еще нужно знать о давлении
- Значение при максимальной и минимальной загрузке транспортного средства (легковой машины) тоже разнится в среднем на 0,2-0,5 атм.
- Давление в шинах грузового автомобиля, при максимальной загрузке, может изменяться в куда больших объемах, поскольку вес груза измеряется в тоннах.
Контроль давления с помощью приборов
Большинство водителей не желает часто проверять давление. Причины разные: грязные колеса, «кропотливость» процедуры – отвинтить колпачок и замерить манометром. Для таких «лентяев» изобрели индикаторные колпачки, они отображают давление в шинах.
Их монтируют прямиком на вентиль, все уже настроено на давление в 1.8 – 4 атмосфер. Приборы универсальны, можно устанавливать на любые вентили камер и бескамерных шин мотоциклов, легковых и грузовых машин, автобусов и иных транспортных средств.
Цветовой датчик давления ставится на место штатного колпачка. Определяется состояние покрышки по штоку с секторами разного цвета. Зеленая метка значит что все в норме. Желтый сектор сообщит о падении давления на 0.3 атмосферы ниже нормы.
При таком давлении, движение допустимо со скоростью, не превышающей 50 км/ч. Сигнал красного сектора значит, что давление в шинах упало до недопустимой величины – на 0,7 и более атмосфер, это требует немедленной подкачки колес.
Применение измерительных устройств наиболее широко распространено на машинах среднего и представительского классов. Они оснащаются световой и звуковой индикацией, выводят показания на монитор, поэтому о любом изменениях водитель сразу же узнает. Более подробно о таких системах контроля мы писали в этой статье.
Смеси для герметизации и броня
На случай «поимки гвоздя» существуют различные смеси. Их нужно только заранее закачать в колесо, после чего можно будет преспокойно доехать до шиномонтажа. Уже давно изобретены покрышки, способные продолжить движение, даже при отсутствии в них воздуха.
Это так называемые покрышки с жесткими боками. На подобных шинах, при проколе, или поломки вентиля, можно ехать со скоростью до 80 км/ч. Машина сохраняет маневренность и устойчивость в поворотах. Называется такая резина Run Flat.
На бронированные лимузины ставятся колеса, оборудованные специальными ободьями и вставками-бандажами, состоящими из металла или пластмассы повышенной прочности. Даже в случае подрыва авто или при деформации шин, на них можно проехать весьма значительное расстояние, при скорости 60-80 км/ч. Конечно такие колеса – удовольствие дорогое.
Подведем итоги
Практика показывает, что в процессе эксплуатации любых, пусть даже самых именитых шин, время от времени всем приходится наведываться в «шиномонтажки», чтобы произвести подкачку.
Дабы не остаться на обочине с пробитым или спущенным колесом, следует помнить золотые правила:
- Запасное колесо обязано быть в исправном состоянии, готовым встать на замену пробитого.
- В багажнике должен лежать компрессор или насос, для подкачки шин.
znanieavto.ru
Давление в шинах легкового автомбиля. Какое нормальное давление в колесах легкового автомобиля должно быть зимой и летом
Проверка колес является одним из пунктов обязательного осмотра авто перед выездом. Нормативное давление в шинах обеспечивает безопасность вождения хорошие устойчивость и управляемость. Кроме того, недостаточно накачанные или перекаченные колеса стимулируют сокращение срока службы бескамерных покрышек, вызывают их преждевременный износ.
Какое должно быть давление в шинах легкового автомобиля
Рекомендуемое давление в шинах легкового автомобиля как штатный параметр обычно определяется производителем автомобиля. Учитывается общая масса автомобиля, особенности подвески, возможности проходимости. Вне зависимости от пожелания автовладельца, установка сильно отличающихся от рекомендованных шин может вызвать критические изменения. В лучшем случае, пользователь транспортного средства начнет ощущать повышенный расход автомобильного топлива. В худшем, — владельца авто ожидает снижение устойчивости на дороге или появление конструктивных дефектов.
Видео
Как проверить давление в колесах
Проконтролировать состояние накачки колес визуально не получится. Вне зависимости от качественного состояния резины и ее герметичности давление в шинах авто может меняться в зависимости от манеры езды или от температуры окружающего воздуха. Без специального прибора манометра определить параметры не получится. В зависимости от предпочтений автолюбителя в практике осмотра могут использоваться стрелочная, реечная или цифровая контрольно-измерительная аппаратура.
Еще по теме Маркировка шин
Если таких приборов под рукой нет, можно воспользоваться встроенным оснащением автомобильного компрессора. Также давление в шинах автомобиля можно проверить бесплатно на специализированных стендах автозаправок или постах шиномонтажа. Важность вопроса подтверждается нанесением производителями специальных шильдиков с технической информацией. Для удобства уточнения норм сжатого воздуха в покрышках информация наносится на центральную стойку кузова. Сведения подаются в сжатом виде, обычно для каждого из значений допустимых радиусов колес. Нередко такая информация наносится на внутреннюю крышку топливного бака или торец двери со стороны водителя. В любом случае сведения указываются на самой машине.
В чем измеряется давление
В практике эксплуатации автомобилей используется наиболее популярная единица давления в кгс/см2. Обозначается атмосфера в ATM. Именно такие значения можно встретить на шильдике кузовной части. Кроме популярных значений встречаются общеизвестные Бар и Паскаль. Кроме общепринятых параметров производители используют маркировку psi. Такие обозначения используются автопроизводителями не для того чтобы запутать своих потребители, а скорее, как маркетинговый ход. Таким образом владелец авто получит уверенность в том, что к нему попал действительно фирменный продукт.
В качестве нормативных для внутреннего давления в покрышках используются значения в диапазоне от 1.5 до 3 атмосфер. Выход за эти пределы для легковых машин обычно не допускается. К примеру, на автомобилях Mitsubishi ASX штатным будет давление 2.4 bar для всех колес радиуса 16 дюймов. Если владелец перешёл на более крупные колеса, закачивать шины надо будет меньше — до 2.2 атмосфер. Для перевода значений в другие единицы можно пользоваться специальными таблицами.
Манометры для проверки давления в шинах
Самыми популярными устройствами для мониторинга состояния колес остаются аналоговые приборы. Они пользуются спросом в среде автолюбителей, на производствах и в автосервисах. Механические манометры ценятся за компактность, точность и практичность. Аналогичными устройствами оснащаются автомобильные компрессоры.
На втором месте по популярности цифровые манометры. Оснащены жидкокристаллическим экраном. Они удобны в использовании и компактны, точность измерений нередко ставится под сомнение. Выпускаются в разнообразных модификациях, в виде брелоков, карманных аксессуаров с подсветкой. Характерным для таких манометров является наличие встроенных элементов питания. Могут оснащаться дополнительными функциями.
Самыми совершенными устройствами считаются интегрированные приборы в систему автомобиля. Владельцы могут вывести показания штатных датчиков на основную панель или получать соответствующие оповещения при отклонении параметров.
Виды давлений
Пониженное автомобильное давление
Даже немного приспущенные шины сказываются на манёвренности автомобиля. Первая неприятность при отсутствии должного контроля кроется в повышенном износе бескамерных покрышек. В ходе специальных исследований доказано, что при отклонении давления на 0,5 бар срок эксплуатации колес сокращается на 20 процентов. В переводе на пробег эта цифра составит как минимум 8000 км.
Дальнейшее отклонение значения давления, до 1 бар и ниже повышает риск потери управления, резко увеличивает расход топлива и увеличивает тормозной путь. Кроме того, слишком низкое давление провоцирует перенос общей нагрузки на диски машины. Отсюда деформация и неизбежное обращение в ремонтный сервис. Единственная ситуация, когда езда на приспущенных шинах будет уместной, необходимость повышения проходимости на время переправы по сложной грунтовой дороге.
Повышенное автомобильное давление
Перекачанные шины вполне логично увеличивают нагрузку на конструктивную часть автомобиля. Удары, которые должны принимать и сглаживать колеса, будут более ощутимы в салоне, быстрее станут изнашиваться элементы подвески.
Одной из главных опасностей, которые подстерегают владельца авто – ухудшение сцепления с дорогой. Профиль перекачанных шин модифицируется, становится более выпуклым, меняется площадь соприкосновения с дорожным полотном (пятно контакта). Как следствие, водитель машины в определенный момент попросту может не справится с управлением, например, на резком повороте.
Разное
Неравномерная накачка шин может быть вызвана различными причинами. Это могут быть повреждение золотников, дефекты или повреждения самих покрышек, различная степень износа. Отсутствие должного внимания, в первую очередь сказывается на управляемость транспортного средства. Но прежде чем бить тревогу, необходимо обращаться к рекомендациям того же производителя. Иногда давление для шин разных осей может быть разным или одинаковым.
Летом
Из простых познаний физики известны свойства воздуха к расширению во время нагревания и сужению во время охлаждения. Большинство автопроизводителей рекомендуют менять накачку в зависимости от сезона. Так,давление в шинах автомобиля летом должно быть меньше.
Какое давление в шинах должно быть зимой
При наступлении холодов давление в шинах неизбежно упадет, поэтому владельцу необходимо при подготовке к сезону немного увеличить нагнетание, минимум на 0.1 бар. Давление в шинах автомобиля зимой должно быть меньше.
Давление в шинах по марке автомобиля
Влияние на расход топлива, управляемость и ресурс шин – всего этого более чем достаточно, чтобы обращать внимание на накачку колес. Для своей марки авто можно воспользоваться таблицами, в первую очередь, от производителя. Нередко в сети можно найти публикации со сводными данными:
Если необходимы сведения по зарубежным автомобильным маркам, немецким издательством Continental любезно подобраны технические характеристики в брошюре. Скачать можно по ссылке.
www.pro-mb.ru
Давление в шинах автомобиля — DRIVE2
Давление в шинах автомобиля
Величину давления в шинах собственного автомобиля назовет вам не каждый водитель. Фактически, у большинства автомобилистов давление в шинах не совпадает с рекомендуемым. Европейские исследования по измерению давления в шинах показывают, что только четвертая часть машин имеют шины, давление в которых соответствует норме. А вот десятая часть европейских водителей серьезно рискуют своей жизнью, поскольку ездит со сверхнизким давлением в шинах. Большинство водителей не знают, что автопокрышка ежедневно теряет воздух на величину порядка нескольких сотых атмосфер. Соответственно абсолютно все автомобилисты должны следить за давлением воздуха в своих шинах, иначе они рискуют оказаться в той самой десятой части людей, рискующих своей жизнью.
Помимо безопасности водителя и пассажиров давление в покрышках машины влияет и на другие важные характеристики автомобиля. Фактически нормальное давление в колесе поможет продлить жизнь покрышке и позволит использовать максимум возможностей автомобиля. Для измерения давления используются различные единицы. Это могут быть бары, атмосферы или кгс/см2. На практике эти единицы полагают равнозначными.
Рекомендуемое давление в шине зависит от многих параметров. Имеет значение и тип автомобильной резины, и нагрузка. Обычно нормальное значение давления для автомобиля определяется производителем. Его можно найти среди надписей на крышке бензобака, стойке водительской двери или бардачке. Там же указывается типоразмер покрышек, индекс нагрузки и взаимозаменяемость шин. Для большинства легковых автомобилей нормальным считается давление, равное двум атмосферам.
Нормальное давление, то есть то, которое рекомендует производитель, обеспечивает безопасную и экономную езду на автомобиле. Происходит это за счет сокращения расхода топлива. Помимо этого, правильно накачанные шины служат дольше. Если давление воздуха в резине имеет отклонение от нормы, то протектор покрышки будет изнашиваться неравномерно. Так недостаток давления в шинах на 0,2 бара сократит жизнь шины на 15%. А если давление окажется ниже нормы на 0,6 бара, то срок ее службы сократиться вдвое. Давление, превышающее норму, также приводит к преждевременному износу шин.
Низкое давление в покрышке ведет к ухудшению сцепления покрышки с дорогой, увеличению тормозного пути, машина становится менее послушна. Накачанная меньше нормы покрышка может лопнуть. Повышенное давление в шинах также негативно сказывается характеристиках автомобиля. В таких шинах область контакта с дорогой уменьшается, центральная часть протектора страдает от слишком высокой нагрузки.
Давление в шинах нужно регулярно контролировать, следя за его соответствием норме. Сегодня с этими целями обращаются к специалистам. Все более популярна становится накачка шин азотом. Многие опр
www.drive2.ru
