Классификация легковых автомобилей по типу кузова

В современном машиностроении существует достаточно много разнообразных классификаций у легковых автомобилей. К примеру, есть классификация транспортных средств по используемому автомобильному двигателю, по типу кузова.

Именно классификация по типу кузова предполагает существенные модификации во внешнем виде автомобиля. Итак, среди множества вариантом кузовов, особого внимания заслуживает кузов типа седан. Машины типа седан считаются одними из наиболее распространенных вариантов транспортных средств, используемых в настоящее время.

На правах рекламы: Стало скучно? Хочется послушать музыку онлайн? Тогда заходи на http://ru.audiotank.ru/clips и смотри лучшие клипы онлайн.

Для того, чтобы полноценно ориентироваться в многообразии автомобилей, важно понимать разницу между типами кузовов. Рассмотрим не только экзотические, но и варианты обычных кузовов, к примеру, седан. Вполне возможно, что та информация, которую мы вам предлагаем, поможет вам при покупке автомобиля сделать правильный выбор. Основы автомобильного дизайна возникли еще тогда, когда самих легковых автомобилей еще не было в наличии. Долгое время основным транспортом, который применялся для перевозки грузов, был обычный гужевой транспорт.

Постепенно времена менялись, появились объединения мастеров, которые пытались создавать однотипные кареты, используемые на все случаи жизни. На смену лошадям, долгое время используемым для перевозки, стали приходить паровые машины, а после разработки двигателя внутреннего сгорания стали появляться машины, у которых помимо самого двигателя начали изменяться автомобильные кузова. Каретные мастера, как бы странно это не звучало, сумели создать неплохую базу для того, чтобы автомобили имели красивый внешний вид.

Среди наиболее распространенных кузовов можно выделить закрытые кузова- седан. Подобный вариант кузова считается наиболее распространенным на суше, им пользуются практически ее шестая часть. Седан считается трехобъемным кузовом, есть в нем три основные составляющие, такие как багажник, моторный отсек, а также салон. До недавнего времени выпускали машины, моторное отделение у которых располагалось сзади, к примеру, таким автомобилем является Tatra T700.

Отметим, что подобные автомобили обладают существенной специфичностью в управлении. Любой класс автомобилей имеет вариант седана, независимо от того, представительский это автомобиль или же бюджетный вариант автомобиля. Данный кузов в Европе имеет разные названия, к примеру, в Италии его зовут «берлина», в Англии «салун».

Классификация автомобилей — это… Что такое Классификация автомобилей?

По назначению

Грузовые

• По грузоподъёмности
  • Особо малой грузоподъёмности — до 1 тонны
  • Малой грузоподъёмности — 1-2 тонны
  • Средней грузоподъёмности — 2-5 тонны
  • Большой грузоподъёмности — свыше 5 тонн
  • Особо большой грузоподъёмности — свыше предела, установленного дорожными габаритами и весовыми ограничениями

• По виду перевозимого груза

• По типу кузова

Пассажирские

Автобусы (вместимость свыше 8 человек)

• По габаритной длине
  • Особо малый (до 5м)
  • Малый (6 м — 7,5м)
  • Средний (8 м — 9,5м)
  • Большой (10,5 м — 12,0м)
  • Особо большой (14,5 м и более)

• По назначению
  • Городские
  • Внутригородские
  • Пригородные
  • Местного сообщения (для сельских перевозок)
  • Междугородные
  • Туристические.

Легковые (вместимость до 8 человек)

• По размеру ^{[источник не указан 672 дня]}
  • A-класс: малогабаритные городские автомобили. Типичные представители: Smart, Toyota iQ, Ford Ka, Hyundai i10, Renault Twingo, Chevrolet Spark, ЗАЗ, (Запорожец).
  • B-класс: малогабаритные автомобили особо малого класса, большинство из которых имеет кузов хетчбэк (3 или 5 дверей) и передний привод. Типичные представители: Chevrolet Aveo, Opel Corsa, Fiat Punto, Toyota Yaris, Kia Rio, Seat Ibiza, Hyundai Solaris
  • C-класс: средний класс (или Гольф-класс), большинство из которых имеет кузов хетчбэк (3 или 5 дверей). Типичные представители: Toyota Corolla, BMW 1, Renault 19, Toyota Auris, Volkswagen Golf, Seat Leon,Renault Megane, Opel Astra, Audi A3, KIA Ceed, Ford Focus, Chevrolet Cruze, Hyundai Elantra.
  • D-класс: средний класс. Типичные представители: Audi A4, BMW 3, Opel Vectra C, Mercedes-Benz C-класс, Toyota Avensis, Suzuki Kizashi, Mitsubishi Galant, Hyundai Sonata YF, Volkswagen Passat, Ford Mondeo.
  • E-класс: высший средний класс. Типичные представители: Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класс, Toyota Avalon, Hyundai Genesis, Infiniti M, Lexus GS, Ford Scorpio, ГАЗ-31105.
  • F-класс: представительский класс. Типичные представители: Audi A8, BMW 7, Hyundai Equus, Mercedes-Benz S-класс, Jaguar XJ, Lexus LS, ЗИЛ-41047.
• По типу кузова

• По рабочему объёму цилиндров двигателя
  • Особо малый — до 1,2л
  • Малый — от 1,2л до 1,8л
  • Средний — от 1,8л до 3,5л
  • Большой — свыше 3,5л
  • Высший — не регламентируется

Грузопассажирские

• На базе легковых
• На базе грузовых

Специальные

• Уборочные автомобили

По степени приспособления к работе в различных дорожных условиях

• Дорожный (обычной проходимости) — предназначенный для работы по дорогам общей сети
• Повышенной проходимости — для систематической работы по неблагоустроенным дорогам и в отдельных случаях по бездорожью.
• Вездеходы

По общему числу колёс и числу ведущих колёс

Условно обозначают формулой, где первая цифра — число колёс автомобиля, а вторая — число ведущих колёс, при этом каждое из сдвоенных ведущих колёс считается за одно колесо.

• 4х2 — двухосный автомобиль с одной ведущей осью (ГАЗ-53А, ЗИЛ-130)
• 4х4 — двухосный автомобиль с обеими ведущими осями
• 6х6 — трёхосный автомобиль со всеми ведущими осями (ЗИЛ-131)
• 6х4 — трёхосный автомобиль с двумя ведущими осями (КАМАЗ 5320)

• 2-x осные
• 3-x осные
• 4-x осные
• 6-и осные

По составу

По типу двигателя

• по способу преобразования тепловой энергии в механическую(внутреннего сгорания, с внешним подводом теплоты)
• по способу осуществления рабочего цикла (четырёхтактные с наддувом и без наддува, двухтактные с наддувом и без наддува)
• по способу воспламенения рабочей смеси(С искровым зажиганием, с воспламенением от сжатия, с воспламенением газового топлива от небольшой дозы дизельного топлива воспламеняющегося от сжатия, с форкамерно-факельным зажиганием)
• По роду используемого топлива(лёгкие жидкие топлива нефтяного происхождения (бензин, керосин), тяжёлые жидкие топлива нефтяного происхождения (мазут, соляровое масло, дизельное топливо), газовое топливо (природный газ, сжиженный газ нефтяного происхождения, биогаз), альтернативные топлива (спирты, водород, органические масла))
• по конструкции (поршневые тронковые, поршневые крейцкопфные, поршневые траверсные, поршневые барабанные, поршневые бесшатунные, роторно-поршневые, газотурбинные и др. )
• по способу регулирования в зависимости от нагрузки (с количественным регулированием, с качественным регулированием, со смешанным регулированием)
• по способу охлаждения (жидкостного и воздушного охлаждения)
• Электродвигатели
• Газотурбинные двигатели
• Силовые агрегаты со свободно-поршневым генератором газа

По принадлежности

• Гражданские
  • Личный автомобиль
  • Государственный автомобиль
  • Коммерческий автомобиль
• Военные

По типу шасси

• Колёсные
• Гусеничные
• Смешанное или комбинированное

По параметрам пробега

• Новые автомобили
• Автомобили с пробегом

См. также

Ссылки

Примечания

Классификация современных легковых автомобилей | Газу Ру

Все современные автомобили можно классифицировать по целому ряду признаков:
тип двигателя, его объем, тип кузова, ведущий мост, и т. д. Умение разделять автомобили по ключевым признакам позволит, в частности, адекватно сформулировать свои требования к будущему автомобилю перед его покупкой, а также полезно во многих других случаях. В данной статье мы рассмотрим наиболее распространенные классификации современных легковых автомобилей.

Классификация автомобилей по типу двигателя
Все легковые автомобили в зависимости от типа установленного двигателя можно разделить на две категории: работающие на бензине либо работающие на дизельном топливе, коротко — бензиновые и дизельные. Несмотря на то, что и у тех, и у других имеется масса поклонников, и споры о преимуществах и недостатках каждого вида идут много лет, однозначного никто не скажет, что лучше: бензин или дизель.
Возможно, у читателя возникнет вопрос: «Насчет бензиновых машин все ясно, а вот на каком топливе работают дизельные автомобили?».
Дизельным топливом является обыкновенная солярка, на которой в том числе работают трактора и другая сельхозтехника, военная техника, дизель-поезда, и др.

СОВЕТ
Не секрет, что в современной России многие автомобилисты заправляются не на заправках, а «по знакомству», проще говоря — покупают краденое топливо. Помните, что самое качественное дизельное топливо — у машинистов, а также у военных: ведь у этих потребителей оно должно отвечать особым требованиям, в частности — быть надежным при низких температурах. Не рекомендуется приобретать солярку у трактористов, а также у неизвестных людей: если летом еще сойдет, то зимой можете заглохнуть в самый неподходящий момент.

Принципиальное отличие бензинового двигателя от дизельного состоит в том, что в бензиновом моторе топливо сгорает от искры, которую производит свеча зажигания, а в дизельном воспламеняется от свечи накаливания. Отметим, что дизельный двигатель намного дороже в производстве — его стоимость примерно на 25-30% выше, чем у бензинового. Это обусловлено вы первую очередь предельно сложной технологией производства: при выполнении некоторых операций и технологических процессов необходимо соблюдать просто космическую точность.

Зато в эксплуатации большинство дизельных двигателей являются более экономичными, нежели их бензиновые собратья (разница в потреблении топлива на 100 км пробега может составлять от 2 до 5 литров). С другой стороны, «дизеля» уступают бензиновым моторам в приемистости: бензиновые машины более резво ведут себя на дороге (кстати, именно поэтому среди спортивных автомобилей почти нет машин с дизельным двигателем).
В зимних условиях дизельный мотор может оказаться ненадежным: не секрет, что при низких температурах солярка густеет, и машина просто глохнет. Однако это относится в первую очередь к старым автомобилям; на современных машинах все особенности холодного климата учтены, и «дизеля» по надежности не отстают от бензиновых моторов. Главное — заливать качественное топливо, и в холодное время года ездить на «зимней» солярке.

Классификация автомобилей по типу привода
Почему автомобиль движется? Потому что тепловая энергия сгорания, которая образуется в двигателе, превращается в механическую энергию вращения, которая в свою очередь передается на ведущие колеса, а уже они приводят автомобиль в движение. В зависимости от того, какие колеса у машины являются ведущими, все автомобили можно разделить на три категории: переднеприводные, заднеприводные и полноприводные.
У переднеприводных машин ведущими является передняя пара колес. Характерной особенностью таких автомобилей является отсутствие у них карданного вала. Переднеприводные машины отличаются высокой маневренностью, а также возможностью более легкого выхода из заноса.

Заднеприводные машины приводятся в движение задней парой колес. В данном случае для передачи крутящего момента от двигателя к колесам используется карданный вал, который тянется от передней части автомобиля к заднему мосту. Отметим, что в бывшем СССР долгое время выпускались только заднеприводные машины; первым переднеприводным автомобилем, совершившим своеобразную революцию в отечественном автомобилестроении, стал ВАЗ-2108. Эти машины начали сходить с конвейера во второй половине 80-х годов прошлого века. Отметим, что многие российские автомобилисты со стажем до сих пор принципиально ездят только на заднеприводных автомобилях.

Как читатель уже наверняка догадался, что полноприводные машины — это те, у которых ведущими являются все четыре колеса. Отметим, что при необходимости водитель может отключить любой ведущий мост — например, с целью экономии топлива.

Среди советских легковых машин первым полноприводным автомобилем стала знаменитая «Нива». Кстати, вот у нее-то отключение какого-либо моста конструктивно не предусматривалось. Однако отечественные автомобилисты быстро нашли чисто «русский» выход, который был простым, как и все гениальное: они просто снимали «лишний» карданный вал. В результате на соответствующий мост крутящий момент не передавался, и он, понятное дело, не работал. Таким нехитрым способом достигалась экономия топлива.
Характерной особенностью и главным достоинством полноприводных машин является их повышенная проходимость. Это позволяет ездить на них в условиях, при которых обычный автомобиль эксплуатировать невозможно: в снежных сугробах, на болотистой местности, на дорогах с расползающимися в грязи колеями (например, в лесу), и т. д. В настоящее время наиболее известными представителями полноприводных автомобилей являются джипы. Кстати, самый известный джип советского автопрома — знаменитый «УАЗ», в простонародье — «козел». Наиболее характерными пользователями «УАЗов» в советские времена являлись председатели колхозов, агрономы, милиция, а также военные. Это неудивительно: машина справлялась с бездорожьем отлично, а именно этим категориям людей чаще всего приходится ездить по «убитым» российским дорогам.
Классификация автомобилей по типу кузова

Современные автомобили можно также классифицировать по типу кузова: седан, хэтчбэк, универсал, вагон, лимузин, кабриолет, минивэн.
Наиболее распространенным в настоящее время типом кузова является «седан». Такой автомобиль имеет две или четыре двери, и рассчитан на 4-5 пассажиров. Моторный отсек и багажник являются выступающими, причем багажник отделен от пассажирского салона. Наиболее характерный пример автомобиля с типом кузова «седан» — классические модели «Жигулей» (ВАЗ-2101, ВАЗ-2105, и др. ). В бывшем СССР подавляющее большинство легковых автомобилей выпускалось именно с таким кузовом.

Тип кузова «хэтчбэк» также пользуется популярностью, хотя и не столь широко распространен, как «седан». Хэтчбэк имеет две или четыре боковые пассажирские двери, и еще одну — грузовую, расположенную в задней части кузова. Грузовая дверь открывается вертикально, а заднее сидение можно сложить, благодаря чему объем багажного отделения существенно увеличивается. В стандартном же состоянии багажник хэтчбэка уступает по вместительности багажнику седана. Из представителей советского автопрома тип кузова «хэтчбэк» был у ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, «Иж-Комби», «Москвич АЗЛК-2141». Что касается иномарок, то здесь примеров можно привести великое множество: с такими кузовами выпускаются и «Опель-Астра», и «Форд-Эскорт», и «Ауди», и др.

Еще одним распространенным типом кузова является «универсал». У таких машин грузопассажирский салон, две или четыре боковые двери и еще одна — пятая, которая расположена сзади и является грузовой (т. е. закрывает багажное отделение). Из всех легковых машин багажник универсала является наиболее вместительным, поэтому такие машины очень любят российские дачники. Кроме этого, в таких автомобилях удобно совершать семейные поездки. Заднее сидение при необходимости можно сложить, благодаря чему багажное отделение увеличивается чуть ли не в два раза; после этого в нем можно перевозить крупногабаритные грузы (например, холодильник). Классические представители советского (российского) автопрома, обладающие кузовом типа «универсал» — это ВАЗ-2102 и ВАЗ-2104. Что касается иномарок, то с таким кузовом выпускают и «Мерседес», и «Опель-Омега», и «Форд-Эскорт», и «БМВ», и др.

Разновидностью «универсала» является тип кузова «минивэн». Такая машина вместительнее, у нее подвеска более высокая, она несколько напоминает «мини-микроавтобус». Характерный пример — «Рено Сценик» или «Фольксваген Шаран».
Часто на российских дорогах можно встретить автомобили с типом кузова «купе». У них две двери, а посадочные размеры задних сидений как бы «стеснены», или «сжаты». Багажник небольшой, машина хорошо подходит для городских поездок — например, на работу, по магазинам, и т.д.

Пока еще относительной экзотикой в России являются машины с типом кузова «кабриолет». У таких машин кузов открытый, они действительно имеют много преимуществ, но в подавляющем большинстве совершенно не приспособлены для езды в российских условиях. Дело в том, что они созданы для эксплуатации в теплое время года. Однако на российских дорогах (особенно грунтовых) в этих машинах все покрывается пылью (в том числе и пассажиры), а при движении по мокрой дороге (например, после дождя) всех находящихся в машине вполне может окатить грязной водой из дорожной лужи проходящий мимо самосвал. А в условиях российской зимы «кабриолет» и вовсе неприемлем: складная матерчатая (или из любого другого материала) крыша автомобиля совершенно не держит тепло (что вполне естественно), поэтому в машине очень холодно.
Близким родственником кабриолета является тип кузова «родстер». Это пассажирский двухместный автомобиль с тентовым верхом, который при необходимости можно сложить.

Тип кузова «вагон» больше похож на пассажирский микроавтобус: у него отсутствует выступающий моторный отсек и багажник. Наиболее характерный пример такого автомобиля — всем хорошо знакомая родная «Газель».

Сильные мира сего любят ездить в автомобилях с типом кузова «лимузин». Все мы видели лимузины если не «вживую», то, по крайней мере, по телевизору. Такие машины обладают большим вместительным кузовом, дополнительные сидения, а также перегородку, которая отделяет водителя от пассажиров.

Классификация автомобилей по литражу двигателя
Даже новичок знает, что мощность двигателя в первую очередь зависит от его объема, который измеряется либо в кубических сантиметрах, либо, что гораздо чаще — в литрах. В зависимости от литража двигателя все автомобили можно разделить на следующие категории:
— особо малый класс;
— малый класс;
— средний класс;
— большой класс.

У автомобилей особо малого класса объем двигателя не превышает 1,1 литра. Наиболее характерный представитель — ВАЗ-1111 (т.е. известная всем «Ока»). Машины этого класса, понятное дело, не отличаются высокой мощностью, поэтому возить на них кирпичи на дачу у вас вряд ли получится. Эти автомобили созданы для других целей, в первую очередь — для городских поездок (шоппинг, работа, и т.д.): за счет небольшого размера они маневренны, а двигатель маленького объема потребляет немного топлива.

Автомобили малого класса обладают двигателем объемом от 1,1 до 1,8 литра. Таковыми являются, например, все модели классических «Жигулей», ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109, «Москвичи», а из иномарок — «Опель-Астра», «Форд-Эскорт», «Фольксваген-Гольф», и др. Эти машины более мощные и скоростные, нежели их собраться особо малого класса, а также им требуется больше топлива.

К автомобилям среднего класса относятся машины с объемом двигателя от 1,8 до 3,5 литра. Из представителей советского автопрома к ним относится только «Волга» (ГАЗ-21, ГАЗ-21, ГАЗ-3110, и др.), из иномарок — «Мерседес», «Опель-Омега», «Форд-Мондео», «БМВ», «Ауди», и др. У таких автомобилей довольно большой и вместительный кузов, они отличаются высокой мощностью и приемистостью. Однако двигатель большого объема, само собой, требует больше топлива, поэтому экономичными такие машины никак не назовешь.

Что касается большого класса, то к нему относятся все легковые автомобили с объемом двигателя более 3,5 литров. Большой кузов, салон — почти малогабаритная квартира, высокая мощность — вот основные свойства таких машин. Топлива потребляют еще больше, чем их собратья среднего класса. Примеры? Советский (российский) автопром таких автомобилей не выпускал (за исключением разве что «членовозов» вроде «Чайки» и правительственных «ЗИЛов»), а из иномарок это и «Мерседес», и «БМВ-750», и «Лексус», и др.

Кстати, автомобили большого класса иногда подразделяют на машины бизнес-класса и люкс-класса (к последним относятся самые большие и мощные автомобили).

Приложение A — Классификация типов кузовов транспортных средств НАБДД | Указания по проходимости придорожных склонов

Ниже приведен неисправленный машинно-читаемый текст этой главы, предназначенный для предоставления нашим собственным поисковым системам и внешним системам богатого, репрезентативного текста каждой книги с возможностью поиска по главам. Поскольку это НЕПРАВИЛЬНЫЙ материал, пожалуйста, рассматривайте следующий текст как полезный, но недостаточный прокси для авторитетных страниц книги.

А-1 ПРИЛОЖЕНИЕ Классификация типов кузовов транспортных средств НАБДД Эта классификация типа кузова транспортного средства НАБДД введена с 1991 года, если не указано иное.УКАЗАТЕЛЬ — ТИП КУЗОВА ОПИСАНИЕ 01 — Кабриолет (кроме люка на крыше и Т-образной дуги) 02 — 2-дверный седан / хардтоп / купе 03 — 3-дверный / 2-дверный хэтчбек 04 — 4-дверный седан / Hardtop 05 — 5-дверный / 4-дверный хэтчбек 06 — универсал (за исключением фургонов и грузовиков) 07 — Хэтчбек, количество дверей неизвестно 08 — Другое авто (только 1991–1993) 08 — Седан / Hardtop, количество дверей неизвестно (с 1994 г. ) 09 — Неизвестный тип авто (только 1991–1993) 09 — Другой или Неизвестный тип автомобиля (с 1994 г.) 10 — Самовывоз 11 — Автоматическая панель (грузовой универсал, машина скорой помощи или катафалк) 12 — Большой лимузин — более 4 боковых дверей или эластичное шасси 13 — Трехколесный автомобиль или автомобильная производная 14 — Компактные грузовые автомобили (категории грузовых автомобилей ANSI D-16: «малые» и «средние») 15 — Большой грузопассажирский автомобиль (Категории грузовых автомобилей ANSI D-16: «Полноразмерные» и «Крупногабаритные») 16 — Универсал 19 — Служебное неизвестное тело 20 — Минивэн 21 — Большой фургон — включая автобусы-фургоны 22 — Step Van или Walk-In Van 23 — Van Motorhome (удален в 2003 году и позже) 24 — Школьный автобус на базе фургона (только с 1993 по 2002 год) 25 — Транзитный автобус на базе фургона (только с 1993 по 2002 год) 28 — Другой тип фургона (фургон Hi-Cube) 29 — Неизвестный тип фургона 30 — компактный пикап (полная масса автомобиля, полная масса, менее 4500 фунтов) 31 — Стандартный пикап (4500 фунтов — GVWR <10 000 фунтов) 32 - Пикап с автофургоном Slide-In 33 - кабриолет пикап 39 - Неизвестно (стиль пикапа) Легкий обычный грузовик

A-2 Указания по проходимости придорожных склонов 51 — Междугородний / междугородний автобус (i. э., борзая) 52 — Transit Bus (городской автобус) 58 — Другой тип автобуса 59 — Неизвестный тип автобуса 60 — Step Van 61 — Одноблочный прямой самосвал (10 000 фунтов 26 000 фунтов) 64 — Одноблочный прямой самосвал (GVWR неизвестна) 65 — Автодом на базе средних / тяжелых грузовиков 66 — Грузовик / Трактор (только кабина или с любым количеством прицепов: любой вес) 67 — средний / тяжелый пикап (GVWR> 10 000 фунтов.) [с 2001 г.] 71 — Неизвестно, моноблочный или комбинированный грузовик среднего размера (10 000 фунтов <ПДС <26 000 фунтов) 72 - Неизвестно, моноблочный или комбинированный тяжелый грузовик (GVWR> 26 000 фунтов) 73 — Кемпер или дом на колесах, неизвестный тип грузовика 78 — Неизвестный тип среднего / тяжелого грузовика 79 — Неизвестный тип грузовика 80 — Мотоцикл 81 — Мопед (моторизованный велосипед) 82 — Трехколесный мотоцикл / мопед — не вездеход V 83 — внедорожный мотоцикл (2-колесный) (с 1993 г. ) 88 — Другой тип моторедуктора (мини-велосипеды, мотороллеры) 89 — Неизвестный тип моторизованного велосипеда 90 — квадроцикл (вездеход; включает 3 или 4 колеса) 91 — Снегоход 92 — Сельскохозяйственное оборудование, кроме грузовиков 93 — Строительное оборудование, кроме грузовиков (включая грейдеры) 94 — Моторизованное кресло-коляска (с 1997 г.) 97 — Другой тип транспортного средства (включая тележку, вилочный погрузчик, подметальную машину для городских улиц, багги для дюн / болот, тележку для гольфа) 99 — Неизвестный тип телосложения 40 — Кабина на базе шасси (включая легкую стойку, легкий отвал, легкий буксир, аварийно-спасательные машины) 41 — Панель на базе грузовика 42 — Автодом на базе легких грузовиков (на шасси) 45 — другой легкий грузовой автомобиль обычного типа (включая удлиненный пригородный лимузин) 48 — Неизвестный тип легкого грузовика (не пикап) 49 — Неизвестный тип легкового транспортного средства (легковой автомобиль, грузовой автомобиль, фургон или легкий грузовик) 50 — Школьный автобус

Какие типы кузова у автомобилей？

[WapCar] На WapCar типы кузовов автомобилей подразделяются на следующие категории: седан, хэтчбек, универсальный автомобиль, внедорожник, пикап, универсал, купе, кабриолет и коммерческий.

Седан

Седан — самый распространенный тип кузова «легкового автомобиля». Седан имеет конфигурацию с 3 отсеками, в которых двигатель, пассажиры и груз разделяются на 3 отсека.

Хэтчбек

Хэтчбек обычно представляет собой конфигурацию кузова с двумя отсеками и задней дверью, шарнирно закрепленной на уровне крыши, при этом пассажиры и груз находятся в одном отсеке, а двигатель разделен спереди.

Этот тип кузова может увеличить пространство для кабины и груза, а также обеспечить доступ к грузу изнутри кабины.Тип кузова хэтчбек обычно встречается на миникомпактных и малолитражных (A- и B-сегмент) автомобилях.

Универсальный автомобиль

MPV означает многоцелевой автомобиль, также известный как минивэн в США или пассажирский вагон в Великобритании. Этот тип транспортного средства предназначен для перевозки пассажиров с настраиваемыми сиденьями в 2 или 3 ряда. MPV обычно имеет конфигурацию кузова с двумя отсеками, высокой крышей, плоским полом и раздвижными задними пассажирскими дверями.

Большинство MPV в настоящее время построены на платформе легковых автомобилей, поэтому они выглядят и ездят так же, как фургоны, что отличает MPV от фургонов, потому что фургоны обычно имеют конфигурацию кузова с 1 коробкой, в которой двигатель расположен под передними сиденьями.

Внедорожник

SUV — внедорожник, сочетающий в себе черты внедорожников и универсалов.

Внедорожник может базироваться как на шасси легкого грузовика, так и на платформе легкового автомобиля. Большинство семейных внедорожников в настоящее время — это последние, которые в некоторой степени обладают комфортом езды седана или фургона, а также мобильностью внедорожников по пересеченной местности.

Пикап

Пикап или пикап

— это тип кузова в 3-ярусной конфигурации с закрытой кабиной и открытой грузовой площадкой с низкими бортами и задней дверью. Этот тип транспортного средства сочетает в себе функции пассажирского и грузового транспорта и может быть даже оснащен кожухами для кемпинга в грузовом отсеке, чтобы обеспечить небольшую жилую площадь.

Вагон

Универсал, также называемый универсалом, универсалом или универсалом, представляет собой тип кузова, основанный на седане, но с выдвинутой назад крышей для объединения пассажирского и грузового отсеков, что отличается от хэтчбека своими D-стойками, которые не появляются на хэтчбеки.

Универсалы просторнее седанов и хэтчбеков, но по комфорту не уступают седанам.

купе

Coupe — это тип кузова с покатой линией крыши и 2 дверьми, в то время как некоторые 4-дверные автомобили также продаются как купе. Купе обычно имеет 1 или 2 ряда сидений, а 2-й ряд, если таковой имеется, обычно небольшой и тесный.

Некоторые купе оснащаются «3 дверями», которые дополняются дверью задней двери с расположением хэтчбека в грузовом отсеке.

Кабриолет

Кабриолеты также известны как кабриолеты, спайдеры или пауки.Этот тип кузова имеет складную, выдвижную или съемную крышу, и большинство кабриолетов хранят крышу в багажнике.

Тип кузова кабриолета может обеспечить впечатления от вождения на открытом воздухе, но имеет потенциальные недостатки, такие как жесткость конструкции и грузовое пространство.

Коммерческий

Коммерческие автомобили — это автомобили, предназначенные для коммерческих целей, в основном фургоны или минивэны в узком смысле слова «автомобили».Коммерческие автомобили могут относиться к автобусам, грузовикам и другим крупногабаритным транспортным средствам.

moshfiqur / car-body-classifier: простой классификатор изображений с тензорным потоком для решения проблемы классификации изображений при обнаружении типа кузова автомобиля

Простой классификатор изображений тензорного потока для решения проблемы классификации изображений, заключающейся в определении типа кузова автомобиля и извлечение других функций из изображений, связанных с моей работой.

Я установил тензорный поток в режиме virtualenv, описанном в документации здесь.

Это репо содержит скрипт Python для загрузки изображений (img_dl.py), который может искать и загружать 100 изображений из Google. поиск. Изображения можно загрузить, указав соответствующую строку поиска и путь для загрузки. Я хотел классифицировать четыре различные типы кузовов автомобилей: седан, универсал, внедорожник и пикапы. Я просто выполнил поиск в Google, чтобы найдите подходящее изображение, загрузите 100 автомобилей каждого типа в папку tf_images в подкаталоге каждого автомобиля названия типов телосложения.

Сценарий тренера находится на переобучении.py, который доступен в официальном репозитории tenorflow.

Чтобы переобучить систему, сначала загрузите достаточное количество изображений с помощью img_dl.py в следующие папки: tf_images / sedan , tf_images / suv , tf_images / station_wagon и tf_images / pickup_trucks .

Имя подкаталога важно. Потому что имя подкаталога будет именем класса для изображений внутри этого каталога.

Чтобы начать переподготовку, выполните следующую команду:

  python image_retraining / retrain.ру
    --bottleneck_dir = tf_files / узкие места
    --how_many_training_steps 500
    --model_dir = tf_files / начало
    --output_graph = tf_files / retrained_graph.pb
    --output_labels = tf_files / retrained_labels.txt
    --image_dir = tf_images
  

Если все пойдет хорошо, вы увидите точность обучения в командной строке. Точность для моего тренировочного случая составила 81,5.

  Окончательная точность теста = 81,5% (N = 27)
  

Теперь классификатор изображений можно протестировать как:

питон label_image.py test_images / bmw-седан-0.jpg

Это дало мне неплохой результат, сравнивая, что я использовал только около 100 изображений для обучения каждого класса:

  седан (оценка = 0,62541)
внедорожник (оценка = 0,25076)
универсал (оценка = 0,11597)
пикапы (оценка = 0,00786)
  

Для другого тестового изображения: python label_image. py test_images / VW-truck.jpg

  пикапа (оценка = 0,85396)
внедорожник (оценка = 0,14084)
универсал (оценка = 0,00314)
седан (оценка = 0.00206)
  

марок автомобилей и типов кузова, самые популярные в штате Нью-Йорк

Перейти к основному содержанию DATA.NY.GOV Войти

Поиск Поиск

ОТКРЫТЫЙ NYCATALOGDEVELOPERSHELP

• ВИДЕО ПОМОЩЬ
• поддерживаемых браузеры
• КАТАЛОГА НАВИГАЦИЯ

• О ПЕЧАТИ
• ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО ПОРЯДОК
• ОТКРЫТЫХ ДАННЫЕ ОБЗОР ПРОГРАММЫ
• ОТКРЫТЫХ ДАННЫЕ ПОСОБИЕ
• DATASET ПРЕДСТАВЛЕНИЯ GUIDE

ДОКЛАДОВ Меню

Меню

Закрывать OPEN NYCATALOGDEVELOPERSHELPVIDEO HELPSEDED BROWSERSCATALOG NAVIGATIONABOUTPRESS RELEASESEXECUTIVE ORDEROPEN DATA PROGRAM OVERVIEWOPEN DATA HANDBOOKDATASET SUBMISSATION GUIDEPORPOR Войти

Поиск

• условия обслуживания
• Конфиденциальность
• Доступность
• Дать обратную связь

Проходит обучение механику? Вот 4 основных типа кузова

Вас когда-нибудь смущала классификация типов кузова автомобилей? Ты не одинок. Определить, где машины попадают в спектр, может быть непросто. Тем не менее, знание того, как определить тип кузова автомобиля, поможет вашей будущей карьере автомеханика. От седанов до хэтчбеков и не только, важно знать о различных типах кузова автомобилей.

Хотите узнать, каковы основные типы кузовов автомобилей? Читайте дальше, чтобы узнать о четырех типах транспортных средств, которые должны знать стажеры.

1. Седан: распространенный тип автомобилей, который часто можно встретить после обучения механику

Седаны

— это обычные автомобили, с которыми вы, вероятно, будете часто сталкиваться после обучения механику .Седаны обычно вмещают пять пассажиров. Кроме того, они имеют большие размеры, что делает их более просторными и удобными для водителя и пассажиров. Седаны также имеют много места в багажнике для хранения вещей.

Примерами хорошо известных и популярных седанов являются Mazda 3, Hyundai Elantra, Ford Focus и Honda Civic (самый продаваемый автомобиль в Канаде почти 20 лет). Однако популярность седанов неуклонно снижается на протяжении последних нескольких лет.В январе 2016 года продажи седанов достигли рекордно низкого уровня, составив лишь 30% доли рынка.

2. Хэтчбек: популярный вариант автомобиля, который можно увидеть после обучения механику

Хэтчбеки — еще один популярный вариант легковых автомобилей. Хэтчбэки обычно вмещают около четырех пассажиров, но количество будет зависеть от конкретной модели. Они широко известны своим драматичным бэкендом. Задняя часть крыши хэтчбека резко опускается, а задняя часть выглядит относительно плоской.Кроме того, у них обычно меньше места в багажнике, чем у типичного седана.

Некоторые распространенные хэтчбеки, с которыми могут столкнуться профессионалы с карьерой в автомобильной промышленности , — это Chevrolet Spark, Kia Forte и Volkswagen Golf. По сравнению с нашими американскими аналогами, канадцев купили на 4 процента больше хэтчбеков в 2013 году. Для Toyota до 25 процентов их продаж в 2013 году пришлось на модели хэтчбеков.

3. Фургон: кузов автомобиля, над которым можно работать после обучения механику

Автомобили с вагонной моделью иногда бывает трудно обнаружить.Похоже как на седан, так и на хэтчбек, у фургонов много грузового места, а иногда даже третий ряд сидений. Вы можете сказать, что автомобиль — это фургон, если линия крыши проходит мимо задних дверей. Вагоны обычно имеют длинную вытянутую форму.

Производители иногда называют универсалы альтернативными названиями, такими как спортбэк или авант. Это связано с тем, что некоторые покупатели могут не знать официальную классификацию, которая не совсем соответствует модным тенденциям. На дорогах или в магазине вы можете встретить такие универсалы, как Ford Flex, Honda Crosstour и Subaru Outback.

4. Кроссовер: автомобиль-сплав, который можно увидеть после обучения механику

Кроссоверы или внедорожники (CUV) становятся все популярнее в Северной Америке. Сочетая в себе лучшее из обоих миров, кроссоверы имеют платформу традиционного автомобиля, но при этом обладают отличным качеством внедорожника. Водители внедорожников могут воспользоваться преимуществом автомобиля, у которого больше места и мощности, чем у легкового автомобиля, но с большей экономией топлива, чем у грузовика или внедорожника.

CUV

идеально подходят для горожан, которые любят вести активный образ жизни в выходные, канадских хоккейных семей, которым нужно бросить свое снаряжение на спину, или любого водителя, которому нужно немного больше места.По данным Auto Focus , одними из самых популярных кроссоверов 2016 года были Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan Rogue и Mazda CX-5.

Вы хотите поступить в школу автомехаников в Торонто?

Свяжитесь с автомобильными учебными центрами сегодня, чтобы узнать больше!

Категории: Новости УВД, Торонто
Теги: школа автомехаников в Торонто, карьера в автомобильной промышленности, обучение механиков

Классификация автомобилей по типу кузова

Время чтения: 13 минут, 51 секунда

У всех давно есть роман со своими автомобилями, будь то кроссоверы, внедорожники, седаны, кабриолеты или что-то еще. Все меняется и развивается. и поэтому автомобильная промышленность не является исключением. В отрасли происходят различные изменения, чтобы соответствовать меняющимся рыночным условиям и меняющимся потребностям клиентов.

Благодаря столь активному развитию технологий покупателям стало легко получить автомобиль, отвечающий их критериям. Доступны автомобили разных форм и размеров, с различными механическими конфигурациями, чтобы удовлетворить потребности людей и выполнять различные задачи.

Итак, важно обо всем думать. Всем известно, что существует спортивный автомобиль, седан, хэтчбек, кабриолет или другой соматотип, но когда это связано с указанием разницы, то есть разницы между

— внедорожник, кроссовер или хэтчбек и универсал, обычно приходится нелегко до тех пор, пока он / она не является автолюбителем. Классификация автомобилей осуществляется по-разному. Популярный метод классификации легковых автомобилей — соматотип.форма кузова определяет вид автомобиля. Не все типы автомобилей являются общими для стран, в зависимости от региона название эквивалентного автомобиля может отличаться. Людям сложно принять решение о типе автомобиля и о том, в какой сегмент он попадает. Итак, чтобы помочь вам, вот статья о классификации автомобилей с учетом их типов кузова. Прочтите его, чтобы узнать, как автомобили классифицируются по соматотипу.

Кабриолеты

Согласно определению, кабриолеты — это автомобили, которые из гостеприимных будут полностью закрыты.Эти транспортные средства произошли от более раннего фаэтона, который был открытым транспортным средством без стеклянных боковых окон, которые будут иметь съемные тканевые панели. Все автомобили, представленные на старте, были открытыми. на пике девятнадцатого века появились автомобили с закрытым кузовом. В течение 1920-х годов сборка стальных кузовов увеличилась, и в результате закрытые автомобили стали доступны для типичного покупателя. Постепенно полностью открытые автомобили исчезли с массового рынка, и в середине 20-х годов появились кабриолеты. их иногда называют кабриолетами или родстерами.

Кабриолеты

обычно имеют ограниченное грузовое пространство, когда самый высокий из них сложен. Многие кабриолеты с самой высокой посадкой предлагают больше места в багажнике, чем их аналоги-купе. С годами кабриолеты претерпели множество вариаций; Часто это двухдверный родстер или четырехместная роскошная модель. Кабриолеты могут иметь жесткую или мягкую крышу, в зависимости от выбора покупателя. по сравнению с мягким верхом жесткий верх обычно занимает больше места в багажнике.Немногочисленные образцы кабриолетов — это BMW Z4, Toyota MRS, Mercedes SL Class, Honda S660.

Купе

Купе может быть двухдверным автомобилем с закрытым кузовом и вместимостью, как правило, с двумя или четырьмя сиденьями, расположенными в конфигурации 2 + 2. это означает, что в задней части есть только два сиденья, и они также меньше типичных. Часто спортивные по своей природе, эти автомобили часто имеют стиль с двумя или тремя коробками. Эти автомобили имеют стандартный багажник или покатую спинку с пристроенным задним люком, открывающимся вверх.

Термин «купе» может обозначать давно используемый в автомобильных кругах тип кузова. он был впервые использован для экипажей 19-го века, где сиденья, обращенные против движения, были удалены или вырезаны. В течение 20 века этот термин использовался для обозначения различных моноблочных автомобилей. С технической точки зрения купе может быть автомобилем с фиксированным верхом, объем задней части которого составляет всего 33 кубических фута. В купе достаточно удобных сидений, но из-за ограниченного количества сидячих мест оно не подходит для семейного отдыха.Некоторые популярные купе на рынке — Ford Mustang, Nissan Fairlady Z, Toyota 86, Mazda RX8, BMW 4 Series.

Кроссовер Кроссоверы или внедорожники (CUV)

, как правило, представляют собой высокие фургоны и внедорожники, поддерживающие платформу автомобиля для улучшения езды, комфорта и экономии топлива. они доступны с передним приводом, задним приводом или полноприводной конфигурацией. Первоначальная попытка создания кроссовера была предпринята компанией Willys-Overland Jeepster.Чтобы занять более прочную позицию на рынке, Willys создает автобус, стилизованный и грубый, как Jeep. Несмотря на то, что автомобиль не имел успеха в продажах, он все же представлял основной принцип того, каким должен быть кроссовер.

Как и внедорожники, кроссовер обладает такими привлекательными качествами, как прямая посадка, просторный салон, большая грузоподъемность, статусный клиренс, плавное вождение, лучшая управляемость, улучшенная экономия топлива. Итак, вообще говоря, кроссоверы выглядят как маленькие внедорожники, но ездят они как обычные автомобили.Их особенности обычно заимствованы у легковых автомобилей, в основном у пляжных фургонов и хэтчбеков. Поскольку кроссовер предлагает полезные атрибуты многих типов транспортных средств, они становятся популярными среди людей. Некоторые популярные кроссоверы на сегодняшнем рынке: Mazda CX-5, Nissan Rogue, Mitsubishi Outlander Sport, Mitsubishi Pajero,

.

Хэтчбек

Спортивные автомобили и купе — вот что возглавляет список каждого автолюбителя, но когда речь идет о повседневной реальности, многие вместо этого сопровождают хэтчбек.Хэтчбеки часто описываются как трех- или пятидверные автомобили, которые сопровождают заднюю дверь, которая поднимается вверх, чтобы расширить грузовую палубу. в этих автомобилях отдельная кабина для двигателя, а пассажирское и грузовое пространство — вместе. Точнее, у этих типов кузова нет дополнительной задней части, набитой снаружи, и, кроме того, говорится, что они имеют размер с двумя коробками.

Обычно хэтчбеки имеют задние сиденья, которые складываются, чтобы увеличить грузовое пространство. Складывается не только заднее сиденье, но и нижняя часть заднего сиденья.наряду со стильным дизайном и просторностью, их стоимость при перепродаже превосходна. Каждый минивэн, компактный внедорожник и кроссовер технически является хэтчбеком. Эти большие и хорошо оборудованные хэтчбеки — идеальные городские автомобили, потому что ими легко управлять, их легко припарковать. Хэтчбеки — это идеальное сочетание комфорта, мощности, управляемости и безопасности. Среди популярных хэтчбеков по всей планете — Toyota Vitz, Honda Fit, Nissan March, Suzuki Swift, Mazda Demio, VW Golf, Honda Civic, Toyota Yaris.

Люкс

Это маркетинговый термин, используемый для обозначения автомобилей, которые обеспечивают высочайший комфорт и доставляют превосходные ощущения от езды.на самом деле это основная категория построенных транспортных средств, поддерживающая расходы на ранние автомобили. Он включает в себя сегмент автомобилей, которые предлагают покупателям исключительно роскошный дизайн, производительность, комфорт и характеристики. Обычно это машины, сделанные на заказ, которые производятся в основном для сверхбогатых людей. Помимо бренда, высокие технологии также способствуют повышению стоимости этих автомобилей. Некоторые автомобили даже считаются роскошными из-за их ценности.

До 1980-х годов автомобили класса люкс были тяжелыми транспортными средствами, обеспечивающими плавное движение пассажиров. Но современные автомобили легкие и предлагают больше возможностей для езды. Время от времени этот термин часто используется для любого типа транспортного средства, включая седан, хэтчбек, кабриолет, универсал, купе, минивэны, внедорожники или кроссоверы для автомобилей любого размера от маленького до большого. Когда говорят о роскошных автомобилях, на ум приходят названия Porsche 918 Spyder, Lexus LS, BMW 7-Series, Audi A8.

MUV

Универсальное транспортное средство (сокращенно MUV) может быть автомобилем, идентичным по форме фургону и предназначенным для личного пользования.Транспортное средство обычно поддерживается платформой легкового автомобиля или минивэна среднего размера. Эти автомобили так же полезны, как и внедорожники с аналогичной ездой, хотя с точки зрения конструкции не очень надежны. MUV вмещают минимум семь пассажиров и легче кроссовера для групп такого размера. Эти автомобили также предлагают достаточно места для переноски.

Они выше седана, хэтчбека или пляжного фургона, рассчитаны на максимальное внутреннее пространство и могут быть изменены по желанию. Это автомобили, которые будут выполнять широкий спектр функций. В зависимости от его динамических характеристик, таких как высокое качество, прочность, долговечность, стабильность, надежность, внешний вид, простота обслуживания и экономичность в эксплуатации, внедорожники широко используются в личных и транспортных целях. MUV имеет множество функций, которые делают путешествие простым и уютным. Среди популярных универсальных транспортных средств — Toyota BB, Mahindra Xylo, Honda Mobilio.

Узкая задняя часть

Это термин, обозначающий стиль кузова автомобиля, который, как правило, представляет собой категорию стилей с тремя квадратами.В этих автомобилях есть отдельные зоны для двигателя, пассажиров и груза. При взгляде сбоку часть передней части лобового стекла часто рассматривается вместе с коробкой, часть с дверями и окнами — это вторая, а значит, третья коробка — это багажник. Крыша Notchback находится в одной плоскости, как правило, параллельно дну, окно автомобиля под острым углом к ​​крыше, и поэтому крышка дополнительно параллельна дну.

Термин происходит от существительного, notch означает v-образный вырез или углубление.Выпускаемый с 1940-х годов, автомобиль с нотчбэком может относиться к количеству автомобилей. В начале 1960-х годов американские автопроизводители стали широко использовать дизайн с кузовом «нотчбэк». Все модели нотчбэков выполнены в виде трех коробок, хотя обратное не всегда. Большинство автомобилей с нотчбэком — это обычно седаны или купе. Тем не менее, хэтчбеки или лифтбэки также могут быть включены в эту категорию, если им нужна какая-либо горизонтальная крышка палубы, которая превращает автомобиль в трехъярусную конструкцию. Немногочисленные образцы нотчбэков — это Ford Mustang Notchback 289 CU, Porsche Notchback 62.

Седан

Одним из самых популярных автомобилей, доступных сегодня на рынке, может быть седан. По определению седан может быть автомобилем с двумя полными рядами сидений и 4 дверьми. Это вместительный, комфортабельный автомобиль, в котором достаточно места для пяти взрослых пассажиров, включая водителя. Эта особенность седана вмещать почти пять пассажиров от среднего до большого размера делает его популярным среди людей. У седана фиксированная крыша во всю высоту до окна машины. Считается, что слово «седан» происходит от южно-итальянского диалекта sedia, означающего «стул».Впервые эту конфигурацию использовал Renault Voiturette B 1899 года, а выпущенный в 1911 году седан Speedwell был основным закрытым автомобилем вместимостью 4 человека, который использовал слово «седан».

Сегодня почти каждый автопроизводитель держит в своем производстве линейку автомобилей в стиле седан, потому что это самый популярный соматотип автомобилей. Этот соматотип автомобилей является своего рода популярным и долгоживущим, потому что он обеспечивает честный баланс стоимости, комфорта и эффективности. они обеспечивают хороший диапазон стоимости и производительности.Как и у хэтчбека, у седанов нет дополнительного багажника с грузовым отсеком. Некоторые образцы седанов — Toyota Corolla, Honda Accord, Mercedes E500.

Спортивные автомобили

Спортивные автомобили символизируют богатство, роскошный образ жизни и молодость. Как правило, это двухместные, двухдверные, что дает хорошо сбалансированное шасси, легкий двигатель с высокими передачами, точное рулевое управление и устойчивое торможение. точным предшественником модного спортивного автомобиля был немецкий Mercedes 1901 года, который обладал 5.9-литровый двигатель, наиболее важный из применявшихся в то время на серийных автомобилях. Он также устанавливает стандарты конструкции шасси, которым следовали в течение последующих 30 лет. В Англии с 1904 года быстрым автомобилем руководил Даймлер. К 1906 году Daimler производил автомобили со специальным 10-литровым двигателем, способным развивать скорость до 65 миль в час. Другими важными ранними автомобилями были Darracq, Napier, Lancia и Fiat.

Конец войны Купил появление настоящих спорткаров. Основным спортивным автомобилем, который должен был быть построен, был 3-литровый двигатель Prince Henry Vauxhall 1910 года мощностью 20 л. с. и, следовательно, Austro-Daimler мощностью 27/80 л.с., разработанный Фердинандом Порше.В спорткарах обычно два сиденья. Лишь в немногих автомобилях есть маленькие задние сиденья, подходящие для багажа или маленьких детей. Такая конфигурация обычно обозначается как 2 + 2. Благодаря изобилию мощности, маневренному рулевому управлению, роскошному интерьеру, спортивные автомобили всегда были отличным местом для вождения. Популярные трековые автомобили — Porsche Boxster, Jaguar F-Type, Mercedes-Benz-C-class.

внедорожник

Внедорожник (внедорожник) может быть разновидностью легкового автомобиля, который может перевозить пассажиров и тянуть груз с эффективностью пикапа.В некоторых странах внедорожники называют внедорожниками, полноприводными (4WD) или 4×4. Считается, что внедорожники являются потомками экономических и военных автомобилей, таких как Jeep и Land Rover. Квадратный дизайн во многих внедорожниках стал маленьким благодаря Jeep. Ранние внедорожники должны были быть практичными и вместить всех (пассажиров или грузы). Внедорожник использует кузов по рамной конструкции. Это означает, что корпус и рама строятся отдельно, а затем помещаются вместе.

К началу 20 века внедорожники начали приобретать популярность.Внедорожники, большие кабины, более высокий дорожный просвет и безопасность привлекают к ним покупателей. Эти автомобили имеют отдельную моторную часть, хотя пассажирская и багажная зоны объединены вместе. Некоторые компактные внедорожники даже предлагают приличный пробег. Если быть точным, если у кого-то большая семья или вы обычно перевозите большое количество грузов, то идеальным транспортным средством для путешествий является внедорожник. Немногочисленные образцы внедорожников — это Toyota Land Cruiser, Dodge Durango, Land Rover Range Rover.

Вагон

Универсал, также называемый универсалом или только универсалом, может иметь кузов, который имеет расширенное назад помещение и обычно поставляется с дополнительным сиденьем или автомобильным багажником. Производное от колесного транспортного средства, название вагона используется для автомобилей, которые демонстрируют высокий уровень полезности. Эти автомобили были очень популярны среди семей с 1950-х по 1970-е годы.

Легко определить, является ли автомобиль универсалом или нет, — это то, что линия крыши вагона продолжается за задними дверями. Универсал предлагает все: от полного привода, просторного салона, внушительного дорожного просвета, богатых технологий до турбо-дизельного крутящего момента и эффективности.Иногда этот термин используется, чтобы спросить van s. Некоторые популярные образцы универсалов — Volkswagen Jetta Sportwagen, Ford Flex, Subaru Outback.

Супер Тачки

Этот термин применяется к высокопроизводительным, дорогим и технологически продвинутым автомобилям, в которых используются новые топливные ресурсы, легкие материалы для обеспечения огромной мощности. Обычно этот термин используется для обозначения экзотических автомобилей сверхвысокого класса, которые представляют собой идеальное сочетание инженерии, технических характеристик и стиля. Основные автопроизводители позиционируют эти автомобили как «гало». Производство суперкаров обычно ограничено. Как правило, производится около 5000 автомобилей, в то время как в некоторых случаях сборка производится всего до 100 штук. История суперкаров восходит к тому времени, когда в нем появился рекламный щит Ensign Six, 6,7-литрового высокопроизводительного автомобиля, почти такого же, как Bentley Speed ​​Six. «Таймс» от 11 ноября 1920 года с фразой: «Если вам интересно узнать о суперкаре, вы не можете позволить себе игнорировать утверждения Ensign 6.”

Даже Оксфордский словарь английского языка использовал это слово на рекламном щите в «Мотор» 3 ноября 1920 года для обозначения безымянного автомобиля «Высшая разработка британского суперкара». В течение 1950-х и, следовательно, 60-х годов характеристики автомобилей улучшались. В 1954 году Mercedes выпустил 300 SL «Gull Wing», который стал первым суперкаром, преодолевшим отметку 150 миль в час. В 1957 году компания Chevrolet, выпустив на рынок Chevrolet Corvette, оказала большое влияние на индустрию суперкаров. Автомобиль мог разогнаться до 100 км / ч всего за 6 секунд.Постепенно другие автопроизводители, такие как Jaguar, Lamborghini, Maserati, Ferrari, также начали создавать суперкары, чтобы удовлетворить потребности потребителей. Некоторые популярные образцы суперкаров от этих автопроизводителей — Ferrari 458 Italia, Audi R8 GT, Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera.

Фургон / Минивэн

Это наиболее распространенный вид транспортных средств, используемых в основном для перевозки грузов или людей. Обычно он покрыт крышкой и имеет почти кубическую форму, длиннее и лучше, чем автомобили, но меньше, чем грузовики.Грузовые барьеры обычно устанавливаются за передними сиденьями многих фургонов, чтобы предотвратить травмы, вызванные внезапным замедлением или опрокидыванием груза. Иногда двери снабжены грузовыми заграждениями, позволяющими водителю пройти через грузовой отсек автомобиля. Слово фургон для автомобилей появилось в противоречии со словом караван. в соответствии с первым определением фургона, это вагон Conestoga, используемый для перевозки грузов.

Эти машины не из ушедшей эпохи. Тем не менее, многим из нас больше нравится покупать фургоны, поскольку они предоставляют много места, что делает путешествие комфортным, и являются довольно безопасным транспортным средством.это отличное транспортное средство для больших семей и хиппи. В зависимости от требований покупателей на рынке доступно множество фургонов: от полноразмерного фургона, пассажирского фургона, минивэна и других. Некоторые популярные микроавтобусы, которые курсируют по улицам, — это Nissan Quest LE, Toyota Sienna XLE, Subaru 360.

Классификация легковых автомобилей по типу кузова

В своем стремлении к идеальным формам и их наполнению автоконцерн периодически создает новые типы кузовов.Помимо простого разнообразия форм для модельного ряда, эти типы конструкций будут выполнять практические задачи. Ведь модели отличаются дорожным просветом, формой крыши, количеством посадочных мест и прочими характеристиками. Все это накладывает отпечаток на условия эксплуатации.

Часто разработки одного автогиганта перенимают другие автопроизводители. Таким образом, в отрасли формируются определенные стандарты, которые впоследствии приобретают свои характеристики, узнаваемые потребителями.Однако есть и неудачные модели, которые либо забываются, либо возрождаются в обновленном образе после некоторых доработок.

Содержание

• 1 Общая классификация
• 2 Популярные типы кузовов автомобилей
  • 2,1 Седан
  • 2,2 Купе
  • 2,3 Хэтчбек
  • 2,4 Лифтбек
  • 2,5 Универсал
  • 2,6 Кроссовер 2,7 SU
  • 2,7
  • 2,9 пикап
  • 2,10 кабриолет, родстер
  • 2.11 Лимузин
  • 2.12 Фургон
• 3 Заключение

Общая классификация

Помимо специфических отличительных особенностей, существуют общие типы кузовов автомобилей. Обычно их делят на трехтомные, двухтомные и однотомные модификации.

1. Для однообъемных конструкций характерно отсутствие сторонников габаритных размеров багажника и капота. Инженеры любят этот тип кузова за немалое количество возможных трансформаций салонного пространства.Багажное отделение практически совмещено с салоном. Типичные представители этой версии компоновки — минивэны.
2. В двухобъемной компоновке моторный отсек вынесен вперед, в моторный отсек, сзади нет выступа для багажного отделения. Есть дверь, которая открывается стеклом, а не крышка багажника. Можно узнать двухъёмник универсал.
3. Трехобъемный кузов включает помимо салона явно выступающий багажник и прорисованный моторный отсек.В конструкции есть существенные ограничения по трансформации салона и багажного отделения, хотя большое количество трехобъемных седанов путешествуют по внутренним и зарубежным дорогам.

По степени загрузки вагоны делятся на вагоны с монококом, полунесущие и с рамной конструкцией.

Популярные типы автомобильных кузовов

Рассмотрим самые распространенные типы автомобильных кузовов на наших дорогах с фото каждой из разновидностей.

Седан

Сегодня автомобили с кузовом седан получили широкое распространение среди автомобилистов.В этих машинах два ряда сидений и четыре двери. Сзади есть изолированное багажное отделение, закрытое горизонтальной крышкой.

Седан

Этот тип кузова дает пассажирам больше преимуществ. Перевозить в нем крупногабаритный груз будет довольно проблематично. Среда обитания седанов — это городские улицы и проселочные дороги. Сравнительно низкий клиренс не даст возможности покорить бездорожье. Также припарковать седан поначалу будет проблематичнее, чем хэтчбека или универсала, габариты которых молодые водители чувствуют легче.

В разных странах классификация автомобилей по типу кузова может иметь отличия в названиях. Например, седаны в некоторых странах Европы имеют собственные названия:

• Франция — Berline;
• Италия — Берлина;
• Англия — седан.

К достоинствам этого типа кузова можно отнести то, что автомобилю не нужен дополнительный дворник для заднего стекла, а также меньше шума из багажника в салоне, чем у хэтчбека и универсала.

Купе

Трехобъемный двухдверный автомобиль внешне похож на седан. Отличие также заключается в наличии в автомобиле двух сидений. Однако есть версии с расположением 2 + 2, но второй ряд довольно узкий и не предназначен для длительных поездок. Увеличены размеры обеих дверей, что добавляет комфорта водителю и переднему пассажиру.

Купе

Автомобили этого типа чаще оснащаются более мощными двигателями, чем седаны.Их средняя стоимость также немного выше. Поскольку покупателями такого автомобиля чаще становятся молодые люди, предпочитающие использовать автомобили на хороших дорогах с высокими скоростями, подвеска более жесткая, конструкторский дорожный просвет снижен, а жесткость кузова увеличена.

См. Также: Как применять холодную сварку металла

Хэтчбек

Главное достоинство такой компоновки — компактность. По габаритным параметрам у этого типа авто меньше, чем у популярных седанов и универсалов. Это обеспечивает более легкую маневренность для водителя, особенно во время парковки.При этом страдает конструкция багажника, который остается не слишком объемным. Существуют трех- и пятидверные машины этой конструкции.

Хэтчбек

Минимальное количество передних и задних свесов делает конструкцию незаменимой при приближении к бордюрам или другим невысоким ограничениям. Чаще всего эти автомобили выпускаются бюджетного класса. За положительные качества хэтчбека нравятся молодые водители и представительницы слабого пола.

Лифтбек

Дизайн гибридного лифтбека визуально напоминает седан, когда сохраняется угол наклона заднего стекла и присутствует конструктивная выступающая горизонтальная линия, как у седанов на крышке багажника.Но при открытии задняя дверь поднимается и стекло, и вся дверь вместе.

Лифтбек

Отличие между ним и седаном дает задний дворник. Достоинства конструкции переняли у обоих «родителей»: огромное отверстие для загрузки багажа, как у хэтчбека, и просторный багажник, как у седана.

Универсал

Производители автомобилей выпускают аналогичные конструкции на той же платформе, что и седаны, поэтому их длина часто совпадает. Отличие заключается в расширенной крыше для универсала и наличии вертикальной двери багажного отделения.Такая компоновка максимизирует объем места для хранения в багажнике.

Универсал

Практичный дизайн доказал свою жизненную потребность. Если нужно перенести большой холодильник или стиральную машину, то все прелести этого автомобильного кузова будут заметны. В этом случае все двери будут закрыты.

Кроссовер

Посаженный на базу универсал или хэтчбек с большим клиренсом и более мощным двигателем даст представление о современных кроссоверах. Появившись во второй половине 90-х годов, они активно завоевывают популярность у современных водителей.

Кроссовер

Автомобили более комфортны, чем внедорожники, и способны демонстрировать отличные силовые характеристики на трассе. Иногда их называют «внедорожниками», вероятно, за обманчивый внедорожный вид.

Внедорожник

По конструкции внедорожники в большинстве своем являются универсальными, но за счет таких характеристик, как большой клиренс, высокая проходимость, наличие полного привода, повышенная мощность, учитываются их значительные габаритные параметры. отдельные категории.

Внедорожник

Большая часть внедорожников имеет рамную конструкцию и дорожный просвет 200 мм. Длина автомобиля на узких городских улицах и ограниченные парковочные места создают трудности для городских условий. Также большинство узлов не рассчитаны на высокоскоростные нагрузки для проселочных дорог. Их средняя стоимость выше, чем у кроссоверов.

См. Также: Как использовать Яндекс навигатор на android и iOS в машине

Компактные внедорожники поставляются с тремя дверями; пятидверки характерны для полноразмерных.В некоторые модели инженеры включают третий ряд сидений. За вместительность и проходимость придется заплатить повышенный расход топлива и плохую устойчивость при крутых поворотах.

Минивэн

Эти автомобили в странах Европы или Северной Америки называют семейными. Их вместимость превосходит универсал, похожий на него по конструкции. Конструктивная возможность установки третьего ряда сидений в этих автомобилях широко используется. При этом инженеры предусмотрели возможность складывания задних рядов в «ровный пол», что дает большое преимущество при транспортировке грузов по сравнению с другими кузовами.

Miniven

Боковая дверь обычно делается не распашной, а скользящей по кузову. Водителю предоставляется высокая посадка с хорошим обзором, что повышает безопасность движения. В городских условиях минивэн будет не очень комфортным, но водитель и пассажиры в дальних поездках это оценят.

Недостаток — высокий центр тяжести, что потребует осторожного обращения с машиной при резких маневрах.

Пикап

Пикап представляет собой смесь легковых и малых грузовиков.Открытое багажное отделение с жесткими бортиками — особенность этих автомобилей. Эта модель кузова очень популярна на североамериканском континенте. Утепленная комфортабельная кабина дает возможность получать удовольствие от вождения. Часто имеет два полных ряда с двумя или четырьмя дверцами.

Пикап

Конструкторы снабдили заднюю подвеску не стандартными рессорами для авто, а более мощными рессорами. Полноприводные автомобили легко преодолевают бездорожье с внедорожниками. Для защиты груза обычно предусмотрены специальные чехлы или чехлы из плотного материала.

Кабриолет, rodster

Автомобили с открытым верхом более популярны в странах с жарким климатом. Хотя для прохладной погоды можно подобрать кабриолет со складной крышей. В этой машине два ряда сидений, но второй обычно заужен, как у купе.

Rodster

Родстер имеет аналогичную конструкцию кузова, но эти автомобили выпускаются исключительно с одним рядом сидений. Скоростные характеристики машин со складывающейся крышей позволяют ощутить прелести езды по проселочным дорогам.

Лимузин

Модель слабого кузова для практических целей. Чаще выполняет декоративную или представительскую миссию. Неудобная на маленьких городских улицах длинная машина отличается тем, что в ней есть стеклянная перегородка, отделяющая зону водителя от остальной части салона.

Лимузин

Модель может выпускаться на заводе как самостоятельный автомобиль или как удлиненная версия седана, внедорожника или хэтчбека. Автомобиль отличается невысокой жесткостью кузова и очень слабой маневренностью.

Фургон

Большинство фургонов имеют один ряд сидений, за которым находится закрытый со всех сторон грузовой отсек без боковых окон. Часто стекло находится в задней двери. Положительными качествами комплектации автомобиля являются высокая грузоподъемность, достаточная вместительность, защищенность груза от внешних факторов.

Фургон

К минусам можно отнести расход топлива, плохую жесткость конструкции, высокий центр тяжести, что может привести к переворотам при резких маневрах.

Заключение

В современных моделях постепенно стираются четкие границы между типами телосложения. Автопроизводители смешивают стили и отменяют условные обозначения, характерные для определения автомобилей. В результате появляются все более комфортные для потребителей автомобили.

.