Клиренс что это такое

Что такое клиренс автомобиля? — DRIVE2

Что такое клиренс автомобиля?

Согласно ГОСТу дорожный просвет – расстояние между низшей точкой центральной части автомобиля и опорной поверхностью. Под центральной частью авто подразумевается часть, ограниченная двумя плоскостями: параллельной продольной плоскостью и равностоящей от внутренней поверхности колёс.

Другими словами, клиренс – расстояние между низом автомобиля и дорогой, максимальная высота препятствия, за которое не зацепится днище.

Величина клиренса влияет на проходимость, устойчивость автомобиля на высоких скоростях, маневренность. Малый дорожный просвет характерен для автомобилей спортивного типа, большой – для автомобилей с высоким клиренсом, например внедорожник. Определить ту низшую точку автомобиля, от которой измеряют клиренс, непросто.

В одних моделях это будет выступающая часть выхлопной системы или прикреплённая к днищу запаска, в других – элементы подвески, части моторного отсека, поддон картера, не говоря уже о переднем бампере.

Такие нюансы усложняют процедуру измерения клиренса.

Как правильно измерить клиренс автомобиля?

Знать величину дорожного просвета своего автомобиля не только в сантиметрах, но и представлять это расстояние визуально – залог комфортного вождения и экономии денежных средств на внеплановых ремонтах. Изучив конструктивные особенности элементов, находящихся вдоль днища авто, можно быстро научиться пропускать препятствия, встречающиеся на дороге.

А измеряют величину дорожного просвета обычной линейкой на специальной смотровой яме с ровными рампами. Перед тем как начать делать замеры, необходимо убедиться в том, что давление в шинах соответствует норме, а также убрать из машины всё лишнее. Общепринятой единицей измерения клиренса являются миллиметры. Делать замеры правильней на нескольких нижних точках: дорожные просветы под осями и под картером двигателя. У разных автомобилей эти значения будут варьироваться. Усреднённые размеры дорожного просвета от нижней точки переднего бампера до поверхности дорожного полотна:

клиренс легковых автомобилей – 1400-2000 мм;паркетники – 1800-2500 мм;

внедорожники – 2000-3500 мм.

Дорожный просвет на уровне кромки переднего бампера измеряют в первую очередь, ведь это место наиболее страдает при парковании и вождении в зимний период. Для защиты бампера от механических повреждений устанавливают отключаемый парктроник или же пластиковую «юбку».

При движении по пересечённой местности возрастает риск пробоя поддона картера, поэтому на двигатель необходимо установить защиту. Можно сравнить клиренс автомобилей под картером:

легковые автомобили – 1200-1700 мм;паркетники – 1700-2100 мм;внедорожники – 2000 мм и более.

Легковые автомобили с высоким клиренсом считаются, если значение превышает 1700мм.

Как увеличить клиренс автомобиля?

Регулировка величины дорожного просвета автомобиляЧасто возникает необходимость в увеличении клиренса автомобиля. Это может быть связано с тем, что автомобиль своими колесами начинает задевать подкрылки, брызговики могут тащиться по дорожному покрытию или же защитой картера либо днищем цеплять неровности дороги. Еще одна причина для регулировки величины дорожного просвета – это перспектива частой езды на груженом автомобиле по грунтовым дорогам.

У автомобилей, оборудованных пневматической или пневмогидравлической подвеской, регулировка дорожного просвета не требует дополнительных технических приспособлений. Регулировка интегрирована в общую систему настроек авто. У легковых автомобилей используются в качестве пневматического упругого элемента пневмобаллоны рукавного типа. Кроме того, могут применяться амортизаторы с возможностью регулирования клиренса.

В большинстве остальных случаев может помочь такая несложная операция, как установка проставок.

Пластиковые, полиуретановые или алюминиевые проставки устанавливают между опорной частью стойки и кузовом. Полиуретановые проставки могут сжиматься, алюминиевые не деформируются, но могут вызывать зимой коррозионные процессы. Наименее всего деформируются пластиковые проставки.

Можно вставить проставки из жёсткой резины между витков пружин. Увеличение дорожного просвета будет минимальным, комфортность езды уменьшится из-за увеличения жёсткости, но снизится раскачивание. На заднюю часть автомобиля могут устанавливаться регулируемые проставки. Их конструкция позволяет получить желаемый размер дорожного просвета. При такой регулировке возможно изменение угла оси поворота передних колес, угла освещения фар и параметра регулятора тормоза. Ещё один способ увеличить дорожный просвет – поставить колёса большего радиуса, но такая замена имеет свои нюансы.

В любом случае для проведения регулировки величины дорожного просвета необходимы веские причины, так как при улучшении одних показателей ухудшаются другие. В основном все зависит от того, на каких дорогах эксплуатируется автомобиль.Краткие итоги

Дорожный просвет автомобиля – величина непостоянная, со временем она уменьшается за счёт постепенного износа рессор, пружин, шин. Поэтому периодическая регулировка клиренса не помешает.

Не стоит забывать о том, что на способность автомобиля проходить разные препятствие влияет не только величина клиренса, но и форма переднего бампера, длина свесов, колёсной базы. Рассматривать проходимость автомобиля необходимо в комплексе. Ведь практика показывает, что порой небольшая легковая машина способна с лёгкостью преодолевать ямы и косогоры, в отличие от высоких внедорожников, которые передвигаются по контуру.

Дорожный просвет автомобилей — таблица

Клиренс автомобиля — это расстояние между опорной поверхностью (асфальтом) и самой нижней точкой центральной части автомобиля.

Высота клиренса напрямую влияет влияет на проходимость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях, маневренность авто. Низкий клиренс обычно у машин спортивного типа, высокий клиренс – у машин типа кроссоверов, внедорожников. Определить самую низкую точку автомобиля, от которой измеряют клиренс, очень просто — как правило, это картер или защита картера автомобиля.

Дорожный просвет или клиренс не менее важен, чем другие технические характеристики автомобиля. Он представляет собой расстояние от дорожного покрытия до самой нижней точки днища. Стоимость автомобиля вряд ли что-то скажет о клиренсе. При выборе средства передвижения важно учесть условия эксплуатирования. Только отталкиваясь от собственных требований можно выбрать оптимальную высоту просвета.

Дорожный просвет автомобилей — разный клиренс на авто

Клиренс автомобиля для передвижения по городу

Стандартные показатели клиренса легкового авто составляют от 1200 до 1700 мм. Этого вполне достаточно для поездок на работу или по магазинам. Для сравнения, дорожный просвет внедорожника составляет 2000-3500 мм. Иногда, особенно в зимний период при парковке авто или заезде на бордюр, повреждается бампер. Коммунальные службы не всегда успевают убрать территорию, и водителям приходится самостоятельно расчищать снег, чтобы выехать из собственного двора. Из всего выше сказанного следует, что даже в крупном мегаполисе величина клиренса имеет немаловажное значение.

Дорожный просвет авто для пересеченной местности

Паркетник выглядит презентабельно, внешне напоминает внедорожник. Но клиренс у такого авто заметно ниже, чем у внедорожника, так как он рассчитан на поездки по ровному дорожному покрытию. Если вы собираетесь ездить на дачу в выходные или постоянно перемещаетесь по ухабистой дороге с ямами и трещинами, низкий клиренс не подойдет. В таком случае желательно, чтобы дорожный просвет составлял не менее 1500 миллиметров.

Любители высоких скоростей зачастую уменьшают клиренс, чтобы сделать автомобиль более маневренный. Для поездок по гладкой скоростной трассе не нужен внедорожник. Низкий дорожный просвет позволяет придать автомобилю вид гоночного болида.

Дорожный просвет автомобилей — таблица дорожного просвета

1	AC Aceca-Bristol	152
2	AC 3000 ME	127
3	AC Cobra 289 Sports	114
4	Alfa Romeo 164	160
5	Alfa Romeo 2600 Berlina	203
6	Alfa Romeo 33 1.5 4×4 Estate	131
7	Alfa Romeo 33 1.7 Sportwagon Veloce	131
8	Alfa Romeo 33 1. 7 Veloce	150
9	Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark	203
10	Alfa Romeo 75 2.5 Automatic	203
11	Alfa Romeo 75 2.5 Green Cloverleaf	203
12	Alfa Romeo 90 2.5 Gold Cloverleaf	165
13	Alfa Romeo Alfetta	203
14	Alfa Romeo Alfetta GT	178
15	Alfa Romeo Arna Ti	165
16	Alfa Romeo Brera V6 2007	100
17	Alfa Romeo Giuila Ti	165
18	Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint	152
19	Alfa Romeo Giulia Spider	140
20	Alfa Romeo Giulia Super	133
21	Alfa Romeo Montreal	121
22	Alfa Romeo Spider 2000 Veloce	178
23	Alfa Romeo Sprint 1.5 Green Cloverleaf	165
24	Alfa Romeo Sprint 1. 7 Cloverleaf	165
25	Aston Martin DB4	159
26	Aston Martin DB7 1996	130
27	Aston Martin DB7 Vantage 1999	127
28	Aston Martin Lagonda V8	140
29	Audi 100 Coupe S C1	178
30	Audi 100 Quattro Avant C3	137
31	Audi 100 Quattro C3	137
32	Audi 100 Sport C3	137
33	Audi 200 Avant Quattro C3	137
34	Audi 5000 Turbo Diesel C2	112
35	Audi 80 1.6 TD B2	191
36	Audi 80 1.8 S B3	119
37	Audi 80 1.8E B3	119
38	Audi 80 GTE B1	140
39	Audi 80 Sport B2	119
40	Audi 90 2.2E B3	119
41	Audi 90 Quattro B2	119
42	Audi 90 Quattro B3	119
43	Audi Coupe GT B2	119
44	Audi Quattro Sport	152
45	Audi R8 V10 2008	100
46	Audi R8 V8 2007	105
47	Audi RS3 Sportback 2010	120
48	Audi S2 Coupe	127
49	Audi S4 B8 2009	115
50	Audi TT Coupe 1. 8T (mk1) 2000	112
51	Audi TT Coupe Quattro 3.2 (mk2) 2006	120
52	Austin 1100 ADO16 Autocar Owners Guide	152
53	Austin 1100 Traveller ADO16	152
54	Austin 3 Litre De Luxe Automatic	165
55	Austin 3-Litre	159
56	Austin A110 Westminster	157
57	Austin A110 Westminster MK II	142
58	Austin A55 Cambridge Mk2	178
59	Austin Allegro 1100	178
60	Austin Allegro 1300 Super Deluxe	178
61	Austin Allegro 1750 HL	178
62	Austin Maxi 1750 HL	152
63	Austin Metro 1.3 L	165
64	Austin Mini Clubman 1275 GT	152
65	Austin Mini Cooper S	152
66	Austin Mini Metro 1. 3 HLS	165
67	Austin Montego 1.6L	157
68	Austin Montego 2.0 HL	157
69	Austin Montego VDP	157
70	Austin Princess 2 2000 HL	191
71	Austin-Healey Sprite Frogeye Supercharged	127
72	Bentley Continental Flying Spur Speed 2011	125
73	Bentley Continental GT Speed 2008	130
74	Bentley Continental T 1997	117
75	Bentley Mulsanne Turbo	165
76	Bentley Mulsanne 2011	180
77	Bentley T2	165
78	Bentley Turbo R	165
79	BMW 1600	165
80	BMW 1602 LUX	165
81	BMW 1800 Ti	165
82	BMW 2000	165
83	BMW 2002 Tii	165
84	BMW 2002 Turbo	165
85	BMW 2500	140
86	BMW 3. 0 S E3	140
87	BMW 3.3 L E3	140
88	BMW 318i E30	178
89	BMW 318i E30 2-door	165
90	BMW 325i E30	178
91	BMW 325i Touring E30	152
92	BMW 520i E12	152
93	BMW 528 E12	152
94	BMW 530i SE E34	178
95	BMW 535i SE E34	178
96	BMW 635 Csi E24	94
97	BMW 650i F12 2011	115
98	BMW 730i SE E32	203
99	BMW 732i E23	152
100	BMW 735i Automatic E23	152
101	BMW 735i E32	203
102	BMW 850 CSI 1994	99
103	BMW M3 E30	152
104	BMW M3 E46 2001	127
105	BMW M3 E90 2007	125
106	BMW M3 Evolution E30	152
107	BMW M6 (mk2) 2005	115
108	BMW M635 CSI E24	94
109	BMW Z3 M Coupe 1999	107
110	BMW Z3 M Roadster 2001	102
111	BMW Z4 3. 0 Coupe (Mk1) 2007	130
112	BMW Z4 sDrive35i (mk2) 2011	125
113	BMW Z8 2000	127
114	Bond 875	152
115	Bond Bug 700ES	102
116	Bugatti EB110 1994	127
117	Bugatti Veyron 16.4 2010	115
118	Buick Skylark 1965	137
119	Buick Special 1961	124
120	Cadillac Eldorado Touring Coupe 1995	152
121	Caterham 1700 Super Sprint	127
122	Caterham 7 CSR200 2008	90
123	Chevrolet Camaro SS (mk4) 1998	157
124	Chevrolet Caprice Classic 1990	178
125	Chevrolet Corvette LS1 (C5) 1997	94
126	Chevrolet Corvette Sting Ray C3	127
127	Chevrolet Corvette UK C4	127
128	Chevrolet Corvette Z06 (C5) 2002	99
129	Chevrolet Monte Carlo SS (mk5) 1999	165
130	Chrysler Alpine S	203
131	Chrysler Sunbeam 1. 6 S	165
132	Chrysler Valiant V200 Station Wagon	171
133	Citroen Ami 6 Break	191
134	Citroen AX 1.4 GT	109
135	Citroen AX 11 TRE 3-door	109
136	Citroen AX 11 TRE 5-door	109
137	Citroen AX 14 TRS	109
138	Citroen BX 1.8 DTR Turbo	163
139	Citroen BX 14 RE	163
140	Citroen BX 16 TRS	163
141	Citroen BX 19 DTR Automatic	163
142	Citroen BX 19 GTi	163
143	Citroen BX 19 GTi 16v	163
144	Citroen BX 19RD Estate	163
145	Citroen C4 VTS 2006	165
146	Citroen CX 22 TRS	156
147	Citroen CX 2200 Diesel	156
148	Citroen CX 25 DTR Turbo 2	152
149	Citroen CX 25 Ri Familiale Estate Automatic	152
150	Citroen CX GTi Turbo	159
151	Citroen DS19	159
152	Citroen DS21	145
153	Citroen DS21 Pallas	145
154	Citroen GS	152
155	Citroen SM	155
156	Citroen Visa 11RE Convertible	127
157	Citroen Visa 17RD	127
158	Citroen Visa GTi	127
159	Costello MGB GT V8	127
160	Dacia Duster GLX	226
161	DAF Daffodil 31 De Luxe Extra	152
162	DAF Daffodil 750	170
163	Daihatsu Charade 1. 0 Diesel	180
164	Daihatsu Charade 1.0 Turbo	160
165	Daihatsu Charade CX 1.0TD	160
166	Daihatsu Charmant 1.3 LC	155
167	Daimler Majestic Major Limousine	178
168	Daimler Sovereign 4.2 Series I	178
169	Daimler Sovereign Series II 4.2	178
170	Datsun 100A	201
171	Datsun 1200	152
172	Datsun 120Y	203
173	Datsun 120Y Coupe	171
174	Datsun 140J Violet	165
175	Datsun 180B	185
176	Datsun 200L-6 Laurel	178
177	Datsun 260Z 2+2	140
178	Datsun Cherry F11	178
179	Datsun Laurel 2.4 Six 240L	203
180	Datsun Laurel Six 2. 0	203
181	De Tomaso Pantera	146
182	De Tomaso Pantera GT5-S	146
183	Dodge Viper GTS (mk2) 1997	127
184	Dodge Viper RT/10 (mk2) 1996	127
185	Elva Courier Feature	152
186	Facel Vega Facel II	140
187	Fahr — Chrysler Farmobil	229
188	Fairway 2.7 Silver Black Cab	203
189	Ferguson R5	191
190	Ferrari 212 Touring 1952	170
191	Ferrari 308 GTB	127
192	Ferrari 330 GT	127
193	Ferrari 360 Modena 1999	130
194	Ferrari 365 GT4 2+2	102
195	Ferrari 456GT 1993	119
196	Ferrari 512TR 1992	127
197	Ferrari 550 Maranello 1997	135
198	Ferrari 575M Maranello 2002	135
199	Ferrari F355 1995	109
200	Ferrari F40 1991	109
201	Ferrari F430 2005	105
202	Ferrari F50 1996	114
203	Ferrari Mondial 3. 2QV	152
204	Ferrari Testarossa	127
205	Fiat 124 Sport Coupe	178
206	Fiat 125	175
207	Fiat 126	140
208	Fiat 132 2000 GLS	203
209	FIAT 600D	157
210	Fiat 850 Coupe	135
211	Fiat Croma 2.0 Turbo i.e	178
212	Fiat Croma ie Super	178
213	Fiat Mirafiori 1400 CL	178
214	FIAT Panda 1000 S	165
215	Fiat Strada 75 CL	152
216	Fiat Uno 70S	150
217	Fiat Uno IE Turbo	150
218	Fiat X1/9	127
219	Fiat X1/9 Vs	127
220	Ford Anglia 105E Estate	163
221	Ford Capri 1600 GT Mk 2	152
222	Ford Capri 1600 GT Mk1	114
223	Ford Capri 1600 XL Mk 1	114
224	Ford Capri 2000 GT Mk1	114
225	Ford Capri 3000 V6 GT XLR Mk 1	114
226	Ford Corsair 2. 0 GT Estate	170
227	Ford Corsair 2000E	160
228	Ford Cortina 1500 GT Mk1	165
229	Ford Cortina 1600 XL Estate Automatic Mk 3	178
230	Ford Cortina 2.0 Ghia Mk4	178
231	Ford Cortina Lotus Mk 1	135
232	Ford Cortina Lotus Mk 2	127
233	Ford Cortina Mk 3 1600 GT	178
234	Ford Cortina Savage Mk2	165
235	Ford Cougar 1999	165
236	Ford Escort 1.3 Ghia Mk2	140
237	Ford Escort 1.4 GL Mk4	178
238	Ford Escort 1.6 L Estate Mk 3	178
239	Ford Escort 1100 Mk 1	160
240	Ford Escort 1300 GT Mk1	152
241	Ford Escort Mk1 Twin Cam	140
242	Ford Escort RS Turbo S2	178
243	Ford Escort XR3i Mk4	178
244	Ford Escort ZX2 Sport (USA) 1997	130
245	Ford Executive Zodiac Mk III	173
246	Ford Fairlane 500 UK 1962	229
247	Ford Falcon Sprint Convertible 1963	152
248	Ford Fiesta 1. 1 Ghia Automatic Mk2	152
249	Ford Fiesta 1000 L Mk 1	152
250	Ford Fiesta ST (mk5) 2007	135
251	Ford Focus ST (mk2) 2006	120
252	Ford Galaxie 500 Convertible 1964	152
253	Ford Granada 2.0 GL Mk3	178
254	Ford Granada 2.4i Ghia Mk3	178
255	Ford Granada 2.5 D Estate Mk2	178
256	Ford Granada 2.8 GL Mk2	178
257	Ford Granada 3.0 V6 Ghia Coupe mk1	152
258	Ford Granada Scorpio 2.0i Auto	178
259	Ford Granada Scorpio 2.9i EX	178
260	Ford Granada Scorpio 4×4	178
261	Ford Model T	254
262	Ford Orion 1.4 GL Mk2	178
263	Ford Orion 1. 6 GL Mk1	178
264	Ford Sierra 1.8 Ghia	178
265	Ford Sierra 2.0iS	178
266	Ford Sierra 2.8i Ghia 4×4 Estate	178
267	Ford Sierra 2.9i XR4x4	178
268	Ford Sierra RS Cosworth	102
269	Ford Sierra XR4x4	178
270	Ford SVT Mustang Cobra (mk4) 2003	185
271	Ford Taunus 17M Saloon 1959	152
272	Ford Zephyr 6 Mk IV	152
273	Ford Zodiac Mark III	173
274	Ford Zodiac Mk IV	152
275	Ford Zodiac Mk IV Executive	165
276	Gilbern GT 948cc	165
277	Ginetta G21S	127
278	Glas 1700	152
279	GMC Typhoon	180
280	Hillman Avenger 1300 GL	140
281	Hillman Avenger 1300 Super	140
282	Hillman Avenger 1500 Estate	140
283	Hillman Avenger 1500 GL	140
284	Hillman Avenger 1500 GT	140
285	Hillman Avenger 1600 Super	140
286	Hillman Hunter 1725	171
287	Hillman Husky	159
288	Hillman Imp Deluxe	159
289	Hillman Imp Super	159
290	Hillman Minx 1967	171
291	Hillman Minx IIIA De Luxe	178
292	Hillman Minx Series IIIC 1600	178
293	Hillman Sceptre II Automatic	165
294	Hillman Super Minx 1962	165
295	Honda Accord Aerodeck 2. 0 EXi mk3	178
296	Honda Aerodeck EX mk3	178
297	Honda Ballade EX	178
298	Honda Civic 1.4 GL mk4	152
299	Honda Civic 1.6i-VT VTEC mk5	160
300	Honda Civic CRX mk2	157
301	Honda Civic GT Mk3	165
302	Honda Civic Shuttle 1.4 GL Automatic	191
303	Honda Civic Shuttle 1.6i RT4WD	191
304	Honda Civic SI (mk6) 1999	150
305	Honda Civic SI (mk7) 2001	155
306	Honda Civic Type R 2008	115
307	Honda CRX 1.6i-16 mk1	152
308	Honda Integra 1.5 mk1	152
309	Honda Integra 1.6 EX16 mk1	152
310	Honda Integra Type R (mk3) 1997	135
311	Honda Legend Coupe mk1	178
312	Honda NSX 1998	135
313	Honda Prelude 2. 0i-16 mk2	152
314	Honda Prelude 2.0i-16 mk3	145
315	Honda Prelude SH (mk5) 1997	145
316	Honda S2000	140
317	Humber Imperial 1965	178
318	Humber Sceptre Mk III	171
319	Infiniti FX50 2011	185
320	Iso Rivolta IR340 GT	121
321	Isuzu Piazza Turbo	165
322	Isuzu Trooper 2.2 TD	226
323	Jaguar 240	140
324	Jaguar 420	140
325	Jaguar E Type 2+2	140
326	Jaguar E-Type 4.2 Roadster	140
327	Jaguar Mark 10 4.2	137
328	Jaguar XJ6 3.2 Series 3	119
329	Jaguar XJ6 3.6 Series 3	119
330	Jaguar XJ6 4. 2 Series 1	152
331	JAGUAR XJR-15 1995	76
332	Jaguar XJS 3.6	140
333	Jaguar XJ-S 5.3 V12 Automatic	140
334	Jaguar XJ-S HE Cabriolet	140
335	Jaguar XJ-S V12	140
336	Jaguar XJS V12 Convertible	140
337	Jaguar XK8 1997	145
338	Jaguar XKR (mk2) 2007	115
339	Jaguar XKR 2000	137
340	Jeep Grand Cherokee SRT8 2012	203
341	Jeep Wagoneer 4×4	178
342	Jensen C-V8	191
343	Jensen C-V8 Mk I	191
344	Jensen FF	140
345	Jensen Healey	114
346	Jensen Interceptor	127
347	Jensen Interceptor Series III Convertible	127
348	Lada Niva Cossack Cabriolet	235
349	Lada Riva Estate	178
350	Lada Samara 1. 3 SL	152
351	Lada Samara 1300L	152
352	Lamborghini Diablo 6.0 2001	145
353	Lamborghini Gallardo LP560-4 2008	120
354	Lamborghini Jalpa	102
355	LLamborghini Murcielago 2002	140
356	Lamborghini Urraco S	191
357	Lancia Beta 1600 Coupe	133
358	Lancia Beta Monte Carlo	140
359	Lancia Coupe 2000IE	135
360	Lancia Delta HF Turbo IE mk1	152
361	Lancia Flaminia Coupe	165
362	Lancia Flavia Zagato Sport	127
363	Lancia Fulvia Coupe 1200	178
364	Lancia Fulvia Coupe S3	127
365	Lancia Prisma 1600	152
366	Lancia Thema 2. 0 ie Turbo	178
367	Lancia Thema 2.0ie 16v SE Turbo	178
368	Lancia Thema 8.32	178
369	Lancia Y10 Fire	152
370	Land Rover 109 County V8	210
371	Land Rover 110 County V8	381
372	Land Rover 88″ SWB	254
373	Land Rover 90 County V8	254
374	Lexus IS-F 2008	115
375	Lotus Elan Plus 2S 130/5 5 Speed	152
376	Lotus Elan S4 mk1	152
377	Lotus Elise (mk1) 1997	160
378	Lotus Elise 111R (mk2) 2004	130
379	Lotus Elite Series 2.2 S2.2	117
380	Lotus Esprit 2.0	140
381	Lotus Esprit Turbo	147
382	Lotus Esprit Turbo 1997	104
383	Lotus Europa Twin Cam 1972	152
384	Lotus Excel SA	122
385	Lotus Excel SE	122
386	Marcos 1800 GT	102
387	Maserati 3500 GTI S Sebring	114
388	Maserati BiTurbo Spyder	124
389	Maserati Gran Turismo S Auto 2008	95
390	Maserati Merak SS	127
391	Mazda 121 1. 3 LX Sun Top	178
392	Mazda 1500 Deluxe	197
393	Mazda 323 1.6i mk5	155
394	Mazda 323 4×4 Turbo mk5	152
395	Mazda 323 Turbo 4×4 Lux mk5	152
396	Mazda 626 2.0 GLX Coupe GC	152
397	Mazda 626 2.0i GC	152
398	Mazda 626 2.0i GT 4WS GD	152
399	Mazda 929 Estate mk1	178
400	Mazda MX-5 (mk1) 1998	114
401	Mazda RX-7 (mk3) 1993	114
402	Mazda RX-7 FC	160
403	Mazda RX-8 2005	125
404	Mazda3 MPS (mk1) 2006	130
405	Mazda6 MPS 2006	135
406	McLaren F1 1997	130
407	Mercedes Benz 220 SEB W111	197
408	Mercedes Benz 220 W115	165
409	Mercedes Benz 230. 4 W115	178
410	Mercedes Benz 250 W114 Automatic	178
411	Mercedes Benz 280 SE W116	147
412	Mercedes Benz 280E W115	178
413	Mercedes Benz 500SE W126	150
414	Mercedes-Benz 190C Automatic W110	191
415	Mercedes-Benz 190E 2.0	155
416	Mercedes-Benz 190E 2.3-16	155
417	Mercedes-Benz 190E 2.5-16	155
418	Mercedes-Benz 190E 2.6	155
419	Mercedes-Benz 200 W124	178
420	Mercedes-Benz 220 SE Coupe W111 Fintail	201
421	Mercedes-Benz 260E W124	178
422	Mercedes-Benz 300 SE Fintail W112	184
423	Mercedes-Benz 300CE W124	191
424	Mercedes-Benz 300E 4Matic W124	178
425	Mercedes-Benz 300E Road Test 1985 W124 Series	178
426	Mercedes-Benz 420 SEL W126	178
427	Mercedes-Benz 560 SEL W126	150
428	Mercedes-Benz 600SL (R129) 1993	140
429	Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 2008	120
430	Mercedes-Benz CL500 (С215) 2000	165
431	Mercedes-Benz CL63 AMG (C216) 2007	175
432	Mercedes-Benz CLK320 (C208) 1998	135
433	Mercedes-Benz CLK55 AMG (C209) 2001	135
434	Mercedes-Benz CLK-GTR 1998	71
435	Mercedes-Benz SL500 (R231) 2012	115
436	Mercedes-Benz SLK230 (R170) 1999	132
437	Mercedes-Benz SLK32 AMG (R170) 2002	122
438	Mercedes-Benz SLK320 (R170) 2001	122
439	Mercedes-Benz SLK55 AMG (R172) 2011	112
440	Mercury Marauder X-100 1968	119
441	Mercury Monarch 4. 9 V8 1977	127
442	MG 1300 Mk II ADO16	152
443	MG Maestro 1600	147
444	MG Midget Mk 1	127
445	MG Montego 2.0 EFi	157
446	MGA 1600	152
447	MGA Hardtop	152
448	MGB 1800 Roadster	127
449	MGB GT	127
450	MGB Roadster	127
451	MGC GT Automatic	140
452	Mini Cooper S (mk2) 2003	122
453	Mini Cooper S (mk3) 2008	130
454	Mitsubishi 3000GT VR-4 1994	145
455	Mitsubishi Colt 1.3GL 1988	124
456	Mitsubishi Colt 1500 GLX 1987	155
457	Mitsubishi Eclipse GS-T (mk2) 1995	127
458	Mitsubishi Eclipse GTS (mk3) 2002	150
459	Mitsubishi Galant 2. 0 Turbo mk5	165
460	Mitsubishi Galant 2000 GLS Auto mk5	155
461	Mitsubishi Galant 2000 GLS mk4	160
462	Mitsubishi Galant 2000 GLSi mk6	178
463	Mitsubishi Galant Sapporo 2.4 Auto	155
464	Mitsubishi Lancer 1.5 GLX Estate 1986	150
465	Mitsubishi Lancer 1.6 GTi-16v 1988	155
466	Mitsubishi Lancer Evo IX 2007	140
467	Mitsubishi Lancer Evo X 2009	130
468	Mitsubishi Sigma V6	155
469	Mitsubishi Starion 2000 Turbo	155
470	Morgan Plus 8 V8 1968	152
471	Morgan Plus 8 V8 1978	178
472	Morris 1100	152
473	Morris 1800 Deluxe Mk1	165
474	Morris Isis Deluxe	178
475	Morris Minor 1000 De Luxe	170
476	Morris Oxford Series III	159
477	Mzma Moskvitch 408	171
478	Nissan 200SX SE-R (S14) 1995	119
479	Nissan 240SX SE (S13) 1991	109
480	Nissan 300ZX Turbo (Z32) 1990	127
481	Nissan 300ZX Turbo Targa Z31	150
482	Nissan 300ZX Turbo Z31	150
483	Nissan 350Z (Z33) 2003	135
484	Nissan 370Z (Z34) 2010	125
485	Nissan Bluebird 1. 8 ZX Turbo 1986	150
486	Nissan Bluebird ZX Turbo 1985	185
487	Nissan GT-R (R35) 2009	110
488	Nissan Laurel 2.4 SGL 1986	178
489	Nissan Micra SGL 5-Door mk1	152
490	Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 1994	135
491	Nissan Sunny 1.3 LX 1986	150
492	Nissan Sunny 1.6 SLX Coupe 1986	140
493	Nsu Ro80	152
494	Nsu Typ 110	216
495	Nsu Wankel Spider	145
496	Oldsmobile Toronado	178
497	Opel Ascona A 1600 Voyage Estate	178
498	Opel Ascona A 1900 SR	152
499	Opel Astra OPC (mk3) 2007	135
500	Opel Corsa OPC (mk4) 2008	120
501	Opel Kadett B 1100 4 Door Fastback	165
502	Opel Rekord C 1900 L	159
503	Opel Rekord C Coupe	127
504	Panhard Dyna Z Grand Standing 1959	127
505	Panhard PL 17 Tiger	152
506	Panoz Aiv Roadster 1997	127
507	Panoz Esperante 1999	114
508	Panther J72	127
509	Panther Kallista 2. 8i	99
510	Peugeot 204	165
511	Peugeot 204 Coupe	152
512	Peugeot 205 1.4 CJ	119
513	Peugeot 205 1.4 GR	119
514	Peugeot 205 1.9 GTi	119
515	Peugeot 205 D Turbo	119
516	Peugeot 207 RC 2007	130
517	Peugeot 309 1.3 GL	165
518	Peugeot 309 1.3 GLX	165
519	Peugeot 309 GTi	165
520	Peugeot 405 1.6 GL	152
521	Peugeot 405 1.9 GRD	152
522	Peugeot 405 1.9 SRi	152
523	Peugeot 405 GTDT	152
524	Peugeot 405 Mi16	152
525	Peugeot 505 2.8 V6	201
526	Peugeot 505 GTi	130
527	Plymouth Barracuda 1967	165
528	Plymouth Gran Fury Police Special 1982	150
529	Plymouth Prowler 1999	127
530	Pontiac Firebird Trans AM (mk4) 1996	114
531	Porsche 356B Super 90	152
532	Porsche 911 901	140
533	Porsche 911 930 Carrera SE	119
534	Porsche 911 964 Carrera RS	119
535	Porsche 911 Carrera (996) 1999	119
536	Porsche 911 Carrera S (991) 2012	115
537	Porsche 911 Carrera S (997) 2005	115
538	Porsche 911 GT2 (996) 2002	97
539	Porsche 911 Turbo (996) 2001	119
540	Porsche 911 Turbo (997) 2008	120
541	Porsche 911 Turbo S (993) 1997	130
542	Porsche 911S 930 2. 7	140
543	Porsche 924S	152
544	Porsche 928 S4	165
545	Porsche 944 Lux	124
546	Porsche 944 Turbo	120
547	Porsche 959 1990	119
548	Porsche Boxster (986) 2000	114
549	Porsche Boxster S (981) 2012	121
550	Porsche Boxster S (986) 2000	114
551	Porsche Boxster S 2007	120
552	Porsche Panamera Turbo 2009	155
553	Proton 1.5SE Triple Valve	150
554	Prvenac 250cc Yugoslavia made prototype car	159
555	Rambler 770 V8 Convertible 1966	152
556	Range Rover 2.4 TD Vogue mk1	191
557	Range Rover 3.5 Vogue SE mk1	191
558	Range Rover 3500 V8 mk1	191
559	Reliant Sabre Six GT	127
560	Reliant Scimitar 1800 Ti	152
561	Reliant Scimitar 3 Litre GT SE4	140
562	Reliant Scimitar 3-Litre SE4B	165
563	Reliant Scimitar GTE	140
564	Reliant Scimitar GTE Auto	127
565	Reliant Scimitar SS1 1600	152
566	Renault 11 1. 4 TSE	119
567	Renault 11 1.7 TXE	119
568	Renault 11 Turbo	119
569	Renault 12 Estate	140
570	Renault 20 TX	178
571	Renault 21 GTS	152
572	Renault 21 Savanna GTX	152
573	Renault 21 Ti	119
574	Renault 25 V6	119
575	Renault 25 V6 Turbo	119
576	Renault 30 TX	178
577	Renault 4 GTL	201
578	Renault 5 1.7 GTX	203
579	Renault 5 GT Turbo	203
580	Renault 5 Le Car GTL	127
581	Renault 6 TL	229
582	Renault 8 Gordini	146
583	Renault 9 Turbo	119
584	Renault Clio RS (mk3) 2008	115
585	Renault Dauphine Gordini	152
586	Renault Espace I 2000 TSE	150
587	Renault GTA V6	140
588	Renault GTA V6 Turbo	140
589	Riley Elf	152
590	Rolls-Royce Corniche	165
591	Rolls-Royce Ghost 2011	185
592	Rover 216 Vitesse 1985	165
593	Rover 2600 SD1	155
594	Rover 3 Litre P5	159
595	Rover 3. 5 Litre P5 Coupe	133
596	Rover 3.5 V8 P5	201
597	Rover 3500 P6 V8	216
598	Rover 3500 V8 P6	191
599	Rover 3500S V8	191
600	Rover 3-Litre PB5	201
601	Rover 414 Si 1990	152
602	Rover 75 P4	178
603	Rover 820 Fastback	145
604	Rover 820 SE	145
605	Rover 825i	145
606	Rover 827 SLi	145
607	Rover 827 Sterling	145
608	Rover 827i Vitesse	145
609	Rover Montego 2.0D SL Turbo	152
610	Rover SD1 2400 SD TD	127
611	Saab 900 Turbo 16 mk1	150
612	SAAB 900 Turbo 5 Door mk1	150
613	Saab 900 Turbo 8 mk1	150
614	Saab 9000 CD 2. 0t	152
615	Saab 9000 Turbo 16	152
616	Saab 900i mk1	150
617	Saab 9-3 (mk1) VIGGEN	127
618	Saab 99 EA	152
619	Saab 99 Turbo	152
620	Saleen S7 2002	102
621	Seat Malaga 1.2L Hatchback	152
622	Seat Malaga 1.5 GLX	152
623	Simca 1500 GL Estate	191
624	Sinclair C5	57
625	Singer Gazelle Series V	152
626	Skoda 1000MB	175
627	Skoda 136 Rapid Coupe	119
628	Skoda Estelle 120 LSE	145
629	Skoda Felicia Convertible 1961	218
630	Skoda Octavia RS 2007	125
631	Spectre R42 1998	76
632	Subaru 1. 8 RX Turbo	165
633	Subaru 1800 GTi	165
634	Subaru 1800 Turbo Estate	165
635	Subaru 4WD Turbo Coupe	178
636	Subaru Impreza 2.5RS (mk1) 1997	145
637	Subaru Impreza WRX (mk2) 2002	155
638	Subaru Impreza WRX STI (mk3) 2009	130
639	Subaru Justy 1.2 SL	150
640	Subaru Turbo 4wd Estate	165
641	Subaru XT Turbo Coupe	155
642	Sunbeam Alpine GT Series 3	117
643	Sunbeam Alpine Series IV Automatic	117
644	Sunbeam Imp Sport	159
645	Sunbeam Rapier h320 Fastback	127
646	Sunbeam Rapier Series 1	178
647	Suzuki SJ413 V JX	226
648	Suzuki Swift 1. 3 GLX 1987	180
649	Suzuki Swift 1.3 GLX Executive 1987	180
650	Suzuki Swift 1.3 GTi 1986	180
651	Suzuki Swift 1.3 Gti 1989	170
652	Talbot Horizon 1.9 LD	127
653	Talbot Samba 1.4 Cabriolet	119
654	Toyota Camry 2.0 Gli 1987	170
655	Toyota Carina 1.6 GL 1988	157
656	Toyota Celica 1600 ST 1971	175
657	Toyota Celica 2.0 GT ST162 mk4	178
658	Toyota Celica 2000 GT Liftback 1976	170
659	Toyota Celica GT Cabriolet 1987	178
660	Toyota Celica GT-Four ST165 mk4	178
661	Toyota Celica GT-S (mk7) 1999	140
662	Toyota Celica Supra 2.8i 1984	160
663	Toyota Corolla 1. 3 GL AE92	191
664	Toyota Corolla 1.6 Executive 1987	152
665	Toyota Corolla 4WD 16v Estate 1988	216
666	Toyota Corolla GT Coupe AE86	150
667	Toyota Corolla Sprinter 1.1 E10	170
668	Toyota Corona 1900 Mk II	152
669	Toyota Corona 1966	191
670	Toyota Corona 2000 Automatic 1974	175
671	Toyota Cressida 1977	175
672	Toyota Crown Super 2600 mk5	203
673	Toyota Crown Toyoglide mk3	152
674	Toyota Landcruiser 4.0D 60 Series	201
675	Toyota Landcruiser II TD SWB	201
676	Toyota MR2 Mk1	178
677	Toyota MR2 T-Bar Mk1	178
678	Toyota MR-SPYDER (mk3)	140
679	Toyota Supra Turbo (mk4) 1994	140
680	Toyota Tercel 4WD Estate	170
681	Triumph 1300	140
682	Triumph 1500	152
683	Triumph 2. 5 Pi	165
684	Triumph 2.5 Pi Estate	152
685	Triumph 2000 Mk 1	140
686	Triumph 2000 Mk2	152
687	Triumph 2500S	152
688	Triumph Acclaim HL	152
689	Triumph Dolomite 1850 H	140
690	Triumph Dolomite Sprint	152
691	Triumph GT6 Mk2	140
692	Triumph Herald 1200	171
693	Triumph Spitfire 1500	127
694	Triumph Toledo 1300	140
695	Triumph TR5	114
696	Triumph Vitesse 2.0 Mark 1	171
697	Triumph Vitesse 2-Litre Mark 2	171
698	Triumph Vitesse 6 1.6 Convertible	171
699	Truimph Herald 13/60	114
700	TVR 3000M	127
701	TVR 350i S2	140
702	TVR 390 SE	152
703	TVR Grantura	127
704	TVR M-Series Convertible Turbo	142
705	TVR S	142
706	Vanden Plas 1500	178
707	Vauxhall Astra 1. 7DL Mk 2	133
708	Vauxhall Astra 2.0i GTE Mk 2	133
709	Vauxhall Belmont 1.8 GLSi	133
710	Vauxhall Carlton 2.0 Cdi mk2	178
711	Vauxhall Carlton 2.3 LD Diesel mk2	178
712	Vauxhall Cavalier 1.6 GLS Mk2	165
713	Vauxhall Cavalier 1.6L Mk 3	178
714	Vauxhall Cavalier 1.8 SRi Mk2	165
715	Vauxhall Cavalier 2.0 Cdi Mk2	165
716	Vauxhall Cavalier SRi 130 Mk2	147
717	Vauxhall Cresta De Luxe Estate	140
718	Vauxhall Firenza 2000 SL	152
719	Vauxhall Magnum 2300	133
720	Vauxhall Nova 1.3 GL	165
721	Vauxhall Velox PB 3.3	165
722	Vauxhall Victor 2000 FD	140
723	Vauxhall Victor 2000 FD	152
724	Vauxhall Victor F Series Mk2 Deluxe	159
725	Vauxhall Victor F Super	165
726	Vauxhall Victor FB VX 4/90	170
727	Vauxhall Victor FB VX4/90	170
728	Vauxhall Victor FE VX1800	152
729	Vauxhall Viscount	152
730	Vauxhall Viva 1800 SL HC	133
731	Vauxhall Viva De Luxe HB	127
732	Vector M12 1996	132
733	Vector W8 Twin Turbo 1991	140
734	Volkswagen 1600 TL Fastback	150
735	Volkswagen Beetle 1600 Super	165
736	Volkswagen Caravelle Syncro T3	191
737	Volkswagen Golf 1. 6 GL Mk2	114
738	Volkswagen Golf 1.8 GTi Mk1	135
739	Volkswagen Golf 1600 LS Mk 1	135
740	Volkswagen Golf Clipper Cabriolet Mk1	117
741	Volkswagen Golf GTi 16v Mk2	114
742	Volkswagen Jetta 1.6 TD Mk2	114
743	Volkswagen Jetta 1.8 GLX Mk2	114
744	Volkswagen Jetta 1.8 Syncro Mk 2	114
745	Volkswagen Jetta GT Mk2	114
746	Volkswagen Jetta GTi 16v Mk 2	114
747	Volkswagen K70	127
748	Volkswagen K70L	159
749	Volkswagen Passat 1.8 GT 16v B3	102
750	Volkswagen Polo 1.3 Coupe Mk2	178
751	Volkswagen Polo Saloon Mk2	117
752	Volkswagen Scirocco 1. 6 GLS Mk 1	122
753	Volkswagen Scirocco 1.8 GTi Mk 2	109
754	Volkswagen Scirocco 1500 TS Mk 1	122
755	Volvo 122 Amazon	201
756	Volvo 122S Amazon	184
757	Volvo 131 Amazon	201
758	Volvo 144S 2.0	196
759	Volvo 145E Estate	191
760	Volvo 244 GL	196
761	Volvo 244 GLT	140
762	Volvo 245 GLE Estate	140
763	Volvo 340 1.7 GLE 4-Door	152
764	Volvo 343 DL	133
765	Volvo 460 Turbo	178
766	Volvo 480 ES	107
767	Volvo 740 Turbo	178
768	Volvo C70 COUPE 1998	142
769	Volvo P1800	152
770	VW Beetle GLS 1. 8T (mk2) 1999	160
771	VW Golf GTI (mk4) 1999	127
772	VW Golf GTI (mk5) 2007	145
773	VW Golf GTI (mk6) 2010	145
774	VW Golf R (mk6) 2012	130
775	VW Scirocco 2010	140
776	VW VR6 (mk3) 1995	127
777	Wolseley 15/50	191
778	Wolseley 18/85	165
779	Wolseley 6/99	163
780	Wolseley Fifteen — Sixty	178
781	Wolseley Hornet	152
782	Yugo 65A GLX	178

Способы увеличения клиренса автомобиля

Существует несколько причин для увеличения дорожного просвета авто:

• повреждения бампера, связанные с наездами на неровности;
• быстрый износ покрышек вследствие соприкосновения с подкрылками;
• постоянные удары дорожного покрытия о днище;
• увеличение дорожного просвета для получения более высокого клиренса автомобиля.

Сначала измеряют клиренс в нескольких точках, чтобы иметь точное представление о его высоте. Один из самых доступных методов увеличения дорожного просвета автомобиля — демонтировать пластиковую «юбку» с авто. Стоит учитывать, что в результате таких изменений при соприкосновении с дорогой пострадает не предохранитель из пластмассы, а корпус машины с низким клиренсом.

Гораздо эффективнее установка пневматической подвески, которая обойдется достаточно дорого. В результате высоту клиренса можно будет регулировать в зависимости от дорожных условий. Однако стоит учитывать, увеличенный или наоборот, уменьшенный дорожный просвет может стать причиной ухудшения управляемости. Рекомендуется не менять заводской клиренс автомобилей: сравнительная таблица приведена в следующем абзаце.

Клиренс автомобилей — сравнительная таблица

Наиболее высокий дорожный просвет (машины с высоким клиренсом) имеют следующие кроссоверы: Land Rover Defender (25 см – клиренс спереди авто, 43 см – клиренс сзади), Mercedes-Benz GL500 (28,5 / 29,7 см), UAZ Hunter (20,5 / 40 см), Nissan Patrol Y62 (28,5 / 30,5 см), Volkswagen Touareg (26,5 / 30 см).

Выбирая автомобиль для города или для пересеченной местности, важно ориентироваться на таблицы ниже. В них приведены списки автомобилей с клиренсом до 180 мм в первой группе и более 180 мм в группе №2.

Группа №1: Lifan X60 (179 мм), Infiniti EX (147 мм), Honda CR-V и Nissan Juke (170 мм), Kia Sportage (172 мм), Skoda Yeti и SsangYong Actyon (180 мм).

Группа №2: Ford Explorer (211 мм), Renault Duster и SsangYong Kyron (210 мм), Toyota Land Cruiser 200 (225 мм), Hyundai Santa Fe и Kia Sorento (185 мм), Chery Tiggo и Suzuki SX4 (190 мм), Mitsubishi ASX (195 мм), Toyota RAV4 (197 мм), Volkswagen Tiguan, Suzuki Grand Vitara и Nissan Qashqai (200 мм), Renault Koleos (206 мм), Nissan X-Trail, Mazda CX-5,и Renault Duster (210 мм), Range Rover Evoque (212 мм), Subaru Forester и Mitsubishi Outlander (215 мм), Land Rover Freelander и Subaru XV (220 мм).

Приобретая автомобиль стоит заранее рассчитать клиренс. На уровень комфорта во время поездок влияет не только качество дорожного полотна, но и стиль вождения. Один водитель может без труда перемещаться автомобиле с клиренсом 12 сантиметров, а другому больше подойдет внедорожник с клиренсом более 20 см.

ТОП 5 седанов с высоким клиренсом — видео

Что такое клиренс автомобиля?

Наверняка многие слышали понятие «клиренс» в автомобиле, однако не знакомы с его определением. Это касается не только начинающих автолюбителей, но и водителей транспортных средств со стажем. Сегодня мы восполним этот важный пробел в знаниях.

Понимать и знать свой автомобиль необходимо. Осознание значения клиренса машины может уберечь её владельца от внепланового ремонта и регулярного посещения СТО вследствии наезда на бордюр или банально из-за ямы на дороге. Подобная ситуация может произойти из-за незнания визуальных размеров и расстояния клиренса. Если так — внеплановых ремонтов по банальной неосторожности не оберешься.

Такие неприятности чаще всего случаются в пути и при парковке машины, чтобы их избежать необходимо запомнить все конструктивные элементы своего автомобиля, по которым определяется величина дорожного просвета.

Определение понятия клиренс

Не каждый автомобилист может четко ответить на вопрос об определении слова клиренс. Чаще всего самый простой ответ бывает такого плана: это расстояние между поверхностью на которой стоит машина и её дном. Для понимания — это верно. Однако, с научной точки зрения и терминологии клиренс или высота дорожного просвета — это характеристика машины, которая обозначает расстояние между нижней точкой днища и дорожным покрытием. Измеряется это свойство обычной рулеткой в сантиметрах. Данная характеристика является не мене важной, нежели показатели высоты, ширины и длинны машины. Она существенно влияет на проходимость автомобиля, насколько та маневренна и устойчива.

Нижней точкой днища принято считать любую деталь в конструкции транспортного средства. Она может быть какой-угодно, в зависимости от модели и типа машины. В кроссоверах, внедорожниках и паркетниках такой деталью будет запаска — в этих машинах она крепиться к днищу. Также нижней частью днища у большинства автомобилей будет выхлопная система — ее выступающая часть. Еще подобной деталью может стать передний бампер, определенные элементы моторного отсека, поддон коробки или двигателя, и подвеска. Передний бампер с дополнительным обвесом страдает в первую очередь от неровностей под колесами, если не рассчитать расстояние между машиной и дорожным покрытием.

Разновидности клиренса

Клиренс бывает трех видов, в зависимости от кузова машины:

Как измеряется клиренс?

Чтобы узнать величину дорожного просвета своей машины, визуально определять расстояние при парковке и поездках, нужно как следует изучить её. Для этого необходимо посмотреть на днище и запомнить его геометрию. Это очень будет кстати для того, чтобы избежать в дальнейшем ударов и царапания днища, а так же уметь преодолевать и объезжать при необходимости любые препятствия на своем пути. Также полезно изучить информацию о машине в техпаспорте. Там указаны размеры ширины и высоты авто. Это поможет визуально представлять возможности транспортного средства.

Однако, если водитель намерен самостоятельно измерить величину дорожного просвета автомобиля ему потребуется смотровая яма и выполнение определенных действий. Загнав своего железного друга на такую конструкцию следует проверить давление в шинах — соответствует оно нормам вашей машины или нет, ровные ли рампы самой смотровой ямы, иначе не выполнение данных требований может послужить погрешностью в измерениях. Далее следует залезть под транспортное средство и внимательно выполнить точные замеры. Их делают простой рулеткой или линейкой в сантиметрах. Чтобы замеры были самыми точными нужно их делать в разных местах и на самых нижних точках автомобиля. Начать можно с мест под картером двигателя и осями. Показатели у легкового авто будут отличаться от характеристик внедорожника, паркетника, кроссовера и других машин, как и указано в пункте о разновидностях клиренса.

Как увеличить клиренс автомобиля?

Такая необходимость у водителей транспортных средств возникает не часто, однако есть ряд причин, по которым без увеличения величины дорожного просвета не обойтись:

• авто приходится часто нагружать и ездить по грунтовым дорогам;
• колеса задевают подкрылки;
• брызговики трутся об поверхность дорожного покрытия и стираются;
• транспортное средство цепляется защитой, днищем об неровное дорожное покрытие.

Автомобили, у которых подвеска пневмогидравлическая или пневматическая, оснащены встроенной регулировкой клиренса в настройках бортового компьютера. Поэтому они не нуждаются в дополнительных механических изменениях дорожного просвета. Это касается дорогих кроссоверов и внедорожников нового поколения, а также легковых автомобилей начиная с D класса. В таких авто для регулировки и выставления необходимых уровней достаточно зайти в настройки и выставить все необходимые параметры. В более дешевых автомобилях данный просвет можно регулировать за счет пружин, рессор или установкой пневмобаллонов рукавного типа.

Среди способов увеличения клиренса будет использование колёс с большим радиусом, отличным от установленных заводом-изготовителем. При этом не следует забывать, что в таком варианте есть свои определенные нюансы. Из-за того, что конструкция машины не рассчитана на подобные колеса, есть вероятность, что они начнут тереться об брызговики и арки. Иногда случается даже то, что такая замена колес в автомобиле будет лишь отрицательно сказываться на работе транспортного средства.

Ещё один способ заключается в применении специальных проставок из полиуретана, алюминия или пластика. Они могут быть установлены между частью стойки и кузовом машины. Самые эффективные проставки из полиуретана — наиболее устойчивы и практически не подвержены деформации, также не поддаются коррозии зимой, чем не могут похвастаться алюминиевые. Помимо этих проставок ещё существуют резиновые — размещаются между витками пружины. Они служат больше не для увеличения клиренса, а для того, чтобы снизить раскачивание авто. Езда на машине при этом будет не такой комфортной, транспортное средство становится намного жестче.

Клиренс – это высота индивидуальная для различных автомобилей, которая является очень важным параметром для каждого автомобилиста. Величина дорожного просвета имеет свойство уменьшаться за счет износа деталей машины: шин, рессор, пружин и других. Во избежание столкновений с неровностями на дороге следует время от времени измерять клиренс и следить за своей машиной, тогда она вам прослужит многие годы.

Клиренс — что это такое в машине?

Развитие автомобильной природы несет в себе множество новшеств и нововведений. К огромному сожалению такого нельзя сказать о дорогах, на которые и выпускаются отличные автомобили. В последнее время многие водители транспортных средств жалуются на то, что дороги разбиты в дребезги, а сами водители становятся жертвами ДТП и простых «влетов» в ямы, после которых общее состояние автомобиля оставляет желать лучшего.

Особенно сильно эта проблема касается передвижение автолюбителей в ночное время суток, когда дороги освещаются одними «несчастными» фарами, которые неспособны в полной мере предотвратить потенциальную опасность.

В таких случаях на помощь водителю приходит очень интересное устройство – клиренс. Если у автолюбителя нет «запасного» внедорожника чтобы путешествовать ночью, клиренс может решить проблему передвижения транспортного средства по совершенно непригодной для этого дороге.

1. Клиренс – где он и какой бывает?

Дорожный просвет, или, по-другому, клиренс – это расстояние, которое определяется узлом автомобиля или его самой низкой частью и дорогой, то есть опорной поверхностью. Чем больше клиренс, тем проходимость автомобиля выше. Соответственно, при высоком клиренсе имеется намного меньшая вероятность в повреждении какой-то детали или узла, расположенного внизу, или бампера при движении по разбитой и ужасной дороге.

Также, потребность высокого клиренса возникает при ситуациях экстремальной парковке (какого-нибудь высокого бордюра, переезда через него), а также в других случаях. Достаточно простым является разъяснение вопроса об клиренсе у автомобилях отечественных, так как в общих чертах известны все их возможности в преодолении встречающихся дорожных препятствий. Тем не менее не всегда отечественный автопром радует покупателя, а когда еще есть возможность приобретения хорошей и качественной, более надежной и комфортной иномарки, то возникает большущий вопрос – каково состояние проходимости автомобиля по «отечественным» дорогам? Именно многообразие различного выбора марок и моделей автомобилей может смутить автолюбителя.

Важно знать, что не существует определенных единых стандартов для величины клиренса. Тем не менее есть средние значения, которые делятся между внедорожниками и легковыми автомобилями. У легковых автомобилей, обычно, расстояние клиренса определяется от переднего бампера до дорожного покрытия, а у внедорожника – от дорожного покрытия до защиты двигателя или же устройства заднего моста. Таким образом:

— клиренс у легковых автомобилей составляет 12-20 см;

— клиренс у внедорожников составляет 18-35 см.

При выборе транспортного средства, а точнее автомобиля, а точнее легкового, плюс при консультировании с самим специалистом нужно уточнить: для какой части автомобиля сам производитель указал уровень клиренса? Это связано с тем, что не все компании преподносят эти данные с полной точностью.

Таким образом самой низкой точкой транспортного средства является передняя часть автомобиля. Также, такой точкой может быть часть, где находится двигатель, так как поверх него устанавливается особая защита. Кроме этого самой низкой точкой может служить и передний бампер. В качестве величины клиренса некоторые производители указывают то расстояние, которое находится непосредственно между землей и двигателем, а габариты защиты, которые расположены ниже, при этом отбрасываются и не учитываются. Также может оказаться, что ближе к дороге располагается передний бампер, чем сам двигатель и его защита.

Именно поэтому вместо 150 мм, которые были заявлены производителем, можно получить значительное уменьшение клиренса вплоть до 120 мм. При обычном сравнении этих величин разница не является столь большой и ужасной. И тем не менее на самой дороге такого рода расхождение может стать решающим фактором и причиной последующего повреждения.

2. Автомобили с высоким клиренсом

Все высокие автомобили можно условно разделить на несколько категорий, которые будут распределены в зависимости от размеров автомобиля и его стоимости:

1. Небольшие хетчбеки, которые оснащаются «пакетом для плохих дорог». Они являются универсалами и имеют относительно небольшую стоимость.

2. Кроссоверы. Данные машины имеют достаточно удобный и просторный салон. Хороши для эксплуатирования, но их стоимость немного выше, чем у хетчбеков.

3. «Паркетники». Многочисленные автомобили, которые в большинстве случаев имеют полный привод. Их цена значительно выше чем у предыдущих типов.

4. Внедорожники. Данные оснащены пониженными передачами и в тоже время полным приводом. Зачастую имеют объем большого объема, солидный общий размер и такую же стоимость.

Первые две категории соответствуют определению «высокого автомобиля». Это связано с тем, что разработчики в них обычно не закладывают функцию передвижения автомобиля по бездорожью. Именно поэтому цена на такого рода автомобили на порядок ниже чем цена вышеуказанных транспортных средств, а сами они пользуются достаточно большим спросом. Среди такого рода «высоких автомобилей» во всех уголках мира очень часто встречаются как лидеры по продажам машины класса В.

3. Как увеличить клиренс автомобиля

Лучший вариант развития событий с увеличением клиренса – это поход в автосалон или на авторынок, следовательно, покупка автомобиля с большим клиренсом. Очень важно, что автомобили с большим клиренсом самые безопасные. Речь о безопасности в данном случае идет не случайно. Это объясняется тем, что маленький дорожный просвет дает автомобилю очень низкое расположение центра тяжести. Исходя из этого устойчивость автомобиля выше, а аэродинамика лучше. Помимо этого на достаточно больших скоростях вся устойчивость автомобиля непосредственно зависит от аэродинамики автомобиля.

При самом проектировании автомобиля производителем с определенным клиренсом конструкция его разрабатывается оптимально с учетом всех вышеуказанных параметров, а также их взаимосвязи с расчетом на безопасное управление транспортным средством.

Проблема корректировки клиренса заключается в том, что его изменение изменяет другие прилежащие к нему характеристики, которые потенциально приводят к достаточно плачевным значениям устойчивости автомобиля при отдельных штатных условиях эксплуатации определенного транспортного средства и влечет к опрокидыванию автомобиля. Если есть максимальный угол наклона, на который был рассчитан автомобиль, а было произведено изменение клиренса, то автомобиль уже не будет равномерно ехать по максимально рассчитанном угле наклона дороги.

Конструктивные же изменения в самой подвеске приводят к самым плачевным последствиям для автомобилистов при езде на большой скорости, так как они могут стать причиной тотального или частичного разрушения всех ее элементов. Именно поэтому нужно понимать, что изменение клиренса носит как хорошую сторону, так и негативную. В автомобильной природе существует три способа по увеличению клиренса:

1. Установка стоек и усиленных пружин, которые будут выше и лучше предыдущих. Под сами пружины подкладываются различного орда прокладки и вставки.

2. Установка шин и дисков другого диаметра. В таком случае выигрыш в высоте составит несколько сантиметров, если не вносить особых конструктивных изменений в подвеску. Но в таком случае есть риск привести в неисправность работу спидометра и других систем.

3. Переделка элементов подвески – конструктивный метод. Все узлы подвески подлежат замене на детали, которые предназначены для других автомобилей.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Сравниваем клиренс разных автомобилей в таблице

Клиренс объясняется ГОСТом как расстояние между такими частями автомобиля как опорная поверхность и наиболее низкая точка центральной части всей конструкции. Проще говоря, это то расстояние, которое разделяет перспективу повредить самую нижнюю часть автомобиля и дорожное покрытие. Чаще данное понятие можно услышать в такой форме как дорожный просвет – оно более понятное, проще запоминается и оттого с большим удовольствием используется.

Величина клиренса – это очень важная характеристика для любого автомобиля, так как она в значительной мере влияет на устойчивость при высокой скорости, проходимость, маневренность. А это, без сомнения, те показатели, которые способные продемонстрировать автомобиль в наилучшем свете. Что касается проходимости, то ее можно повысить вместе с увеличением значения. Кстати, сделать это можно прямо во время движения – на некоторых автомобилях.

Как правило, дорожный просвет указывается в миллиметрах, иногда также в сантиметрах. Распространена также практика оповещения автовладельцев о двух значениях – просвет под осью переднего и заднего расположения. Иногда даже указывают просвет, что под картером двигателя.

Дабы было проще характеризировать клиренс, в дальнейшем и при помощи таблицы, следует привести условную классификацию данной характеристики. В целом дорожный просвет можно разделить на три категории: большой (внедорожники и вседорожники), средний (кроссоверы и паркетники), малый (автомобили легкового типа). А теперь что касается конкретных значений дорожного просвета под передним бампером:

1. 20-35 см для внедорожников.
2. Не менее 18 см и не более 25 см для паркетников.
3. 14-20 см для «легковушек».

Что касается поддона картера, то это такие значения:

• От 20 см для внедорожников;
• От 17 до 21 см для паркетников;
• От 12 до 17 см для легковых автомобилей.

Сравнительная таблица клиренса авто

Сравнительный анализ дорожного просвета различных автомобилей позволяет заключить все эти значения в таблицу, которая приведена в данном материале. Таблица покажет наиболее низкие и высокие значение клиренса всех трех групп автомобилей, приведенные ранее.

В список внедорожников, характеризирующиеся наиболее высоким значением, без сомнения, следует включить следующие: Land Rover Defender (25 см – под передним бампером, 43 см – под топливным баков), UAZ Hunter (20,5/40 см), Nissan Patrol Y62 (28,5/30,5 см), Mercedes-Benz GL500 (28,5/29,7 см), Volkswagen Touareg (26,5/30 см).

Что касается паркетников и кроссоверов, то здесь таблицу можно объяснять за двумя критериями: автомобили с дорожным просветом меньше 18 см и больше этого же значения.

В первую группы попадают такие модели: Infiniti EX (14,7 см), Honda CR-V и Nissan Juke (17 см), Kia Sportage (17,2 см), Lifan X60 (17,9 см), Skoda Yeti и SsangYong Actyon (18 см).

Вторая группа: Hyundai Santa Fe и Kia Sorento (18,5 см), Chery Tiggo и Suzuki SX4 (19 см), Mitsubishi ASX (19,5 см), Toyota RAV4 (19,7 см), Suzuki Grand Vitara, Volkswagen Tiguan и Nissan Qashqai (20 см), Renault Koleos (20,6 см), Mazda CX-5, Nissan X-Trail и Renault Duster (21 см), Range Rover Evoque (21,2 см), Subaru Forester и Mitsubishi Outlander (21,5 см), Subaru XV и Land Rover Freelander (22 см).

К группе среднестатистических легковых автомобилей, показатель которых находится в рамках 14-20 см, относятся следующие: Chevrolet Cruze и Daewoo Matiz (15 см), Kia Spectra (15,5 см), Lada Kalina (15,8 см), Chevrolet Lanos и Hyundai Solaris (16 см), Волга ГАЗ-24 (17,4 см), Hyundai ix35 (17,5 см), ВАЗ-2110 (18 см), Renault Sandero Stepway (19,5 см).

В отдельную категорию «легковушек», клиренс которых превышает 20 см, попадают: Renault Duster и SsangYong Kyron (21 см), Ford Explorer (21,1 см), Toyota Land Cruiser 200 (22,5 см), а все рекорды бьет УАЗ-469 со значением в 30 см.

Говоря о наиболее высоких значениях дорожного просвета, следует отметить такое серийное транспортное средство как пропашной трактор. У них клиренс может достигать 50-70 см, а у специальных даже 200 см.

Данный сравнительный анализ показал, что клиренс является индивидуальным показателем каждого автомобиля. Несмотря на то, что в зависимости от предназначения автомобиля, его габаритов и других особенностей дорожный просвет можно объединить в три группы, все же данное распределение является условным. В первую очередь в связи с тем, что в зависимости от моделей клиренс, к примеру, у легковушек может достигать значения даже выше, чем у кроссоверов. Поэтому автолюбителям, прежде чем покупать себе очередную автомобильную новинку, рекомендуется проверять значения клиренса – это в их же интересах.

Видео “Увеличение клиренса передней подвески”

На записи показано, как проходят ремонтные работы для поднятия передней подвески Renault Duster (20 мм).

Что такое клиренс автомобиля, как увеличить дорожный просвет

Сегодня в статье отвечу на вопрос, что такое клиренс автомобиля? И на что нужно обратить внимание при выборе автомобиля. Так же из сравнительной таблицы вы узнаете клиренс на некоторые автомобили.

Что такое клиренс

Клиренс автомобиля или дорожный просвет — это расстояние между землей и самой нижней точкой центральной части машины.

Так как клиренс автомобиля — это расстояние до уязвимых частей автомобиля, то для простоты существует условное разделение автомобилей по дорожному просвету:

• Большой клиренс — это вседорожники, внедорожники (клиренс от 200 до 420 мм).
• Средний клиренс — это кроссоверы, паркетники (клиренс от 160 до 220 мм).
• Малый клиренс — это легковые автомобили (клиренс от 110 до 180 мм).

Зачем автолюбителям нужно знать, что такое клиренс автомобиля при покупке?

Тут ответ простой, и он зависит от того, где и как вы будете эксплуатировать свой автомобиль, на каких дорогах вам придется ездить большую часть времени? Зная клиренс автомобиля, вы сможете купить тот авто, который вам нужен. Большой дорожный просвет позволяет ездить по плохим дорогам, заезжать на бордюры, парковаться, где угодно, без опасения пробить поддон двигателя или разбить коробку передач.

Так как наши дороги невозможно назвать хорошими, то вполне понятна высокая популярность кроссоверов. Обладая размерами легкового автомобиля, удобной посадкой, невысоким расходом топлива, кроссоверы имеют большой клиренс, благодаря которому зимой можно без проблем утром поехать на работу по не расчищенным от снега дорогам, припарковать машину в сугроб.

Эти паркетники, кроссоверы предназначены преимущественно для поездок по городу, выезжать на серьезное бездорожье на них не желательно. Их задача — комфортно проехать там, где легковой автомобиль сядет на брюхо.

Если вы часто выезжаете на природу (дача, рыбалка, охота) и вам важна проходимость вашей машины, то в вашем случае нужно покупать автомобиль с большим дорожным просветом (вседорожник) или проводить лифт подвески своего автомобиля. Лифт — это тюнинг подвески.

Существует масса способов тюнинга подвески: вы можете увеличить клиренс своей машины, установив колеса большего диаметра или поставив проставки в детали подвески.

Можно заменить штатные пружины на пружины с большим числом витков, которые увеличат дорожный просвет вашего автомобиля.

Добавлю, что на геометрическую проходимость автомобиля влияет не только величина клиренса, но так же и форма переднего бампера, длина свесов, размеры колёсной базы. Можно так же купить автомобиль, оборудованный пневматической или пневмогидравлической подвеской. В этом случае вы сможете увеличивать или уменьшать просвет своего автомобиля в зависимости от дорожных условий, не выходя из салона.

Если вы не выезжаете на плохие дороги и используете свою машину в городских условиях, то дорожный просвет легкового автомобиля (от 110 до 180 мм) будет достаточным, чтобы комфортно передвигаться по своим делам.

Как клиренс влияет на проходимость авто?

Клиренс автомобиля, прежде всего, влияет на его проходимость и устойчивость: чем он больше, тем выше проходимость машины. Но так как центр тяжести в этом случае расположен высоко, то устойчивость и управляемость такого автомобиля при движении низкая.

И наоборот, чем  меньше клиренс, а, значит, ниже расположен центр тяжести машины (посмотрите на автомобили формулы 1), тем выше маневренность, устойчивость на дороге и выше скорость, с которой можно ездить. Правда, будет страдать проходимость такого автомобиля.

С низким клиренсом автомобили смотрятся красиво, со спортивной ноткой в характере, да и ездить на автомобилях с малым дорожным просветом приятно. В повороты авто входит, как влитая, без кренов, клевков, дорогу держат отменно. Единственный минус — что дороги у нас в России совсем не предназначены для автомобилей с низким клиренсом. Но несмотря на ужасное состояние дорог, сейчас существует мода на автомобили с заниженной подвеской.

Владельцы приор и других авто девятого семейства уменьшают клиренс своих авто с помощью тюнинга до минимальных значений. Катаются и представляют себя Шумахерами. И самым расходным материалом для них стал бензобак, который некоторые умудряются пробивать по несколько раз за год.

Зато автомобиль с заниженной подвеской выглядит по спортивному красиво.

Если вы сейчас думаете, какой автомобиль вам купить, чтобы спокойно ездить по городу, то ищите машину с дорожным просветом не ниже 160 мм. Он позволит вам легко передвигаться по нашим дорогам, как  зимой, так  и летом. Но все равно желательно поставить защиту от ударов снизу двигателя и коробки.

Защита, хоть и сократит клиренс вашего авто на несколько миллиметров, но зато убережет от дорогостоящего ремонта. И запомните: при любом клиренсе автомобиля можно ездить безопасно, главное — чтобы  водитель, управляющий автомобилем, был с головой. А напоследок сравнительная таблица клиренса разных автомобилей.

На сегодня все. Увеличивайте или уменьшайте клиренс автомобиля правильно!

Что такое клиренс у автомобиля

Качество дорог в нашей стране не везде соответствует высоким стандартам. На пути автомобилистов попадаются ямы, неровности и выбоины. Объехать такие участки, не повредив авто снизу удастся лишь на машинах, днище которых поднято повыше от дорожного полотна. В этой ситуации стоит знать, что такое клиренс у автомобиля, так как он в некоторых случаях спасает водителей. Подробнее об этом будет рассказано в данной статье.

Клиренс: что это такое в машине?

На низких спортивных машинах проблематично ездить в некоторых регионах. Сидя в салоне, пассажиры и водители могут слышать периодически звук скрежета металла о твердое дорожное полотно. Даже переезд лежачего полицейского на низких авто создает существенные трудности.

Понять, что такое дорожный просвет автомобиля, можно самостоятельно. Для этого достаточно вооружиться рулеткой и заглянуть под машину. Но для наилучшего понимания начнем непосредственно с определения.

Дорожный просвет – это расстояние от края наиболее выступающей части автомобиля снизу до твердого полотна.

Проходимость машин во многом определяется именно этим параметром. Чем он выше, тем лучше и быстрее транспорт преодолевает возможные препятствия. Кроме плохих городских дорог, машина с большим клиренсом сумеет уверенней себя чувствовать на рыхлом снегу. Достаточное расстояние до сугроба позволит не «сесть на брюхо».

Не все отечественные машины радуют своих владельцев поднятым на желаемую высоту днищем. Таким образом приходится автомобилистам ставить дополнительную металлическую защиту, помогающую обезопасить узлы и детали, расположенные внизу, от возможных повреждений.

Правильный выбор машины

Каких-либо общеустановленных стандартов на значения не используется. Это может смущать некоторых начинающих водителей. Ведь они пытаются разобраться в понятиях клиренс и дорожный просвет, в чем разница между ними. По сути это – одно и то же.

Производители выдерживают примерные значения для своих марок авто. Обычно городские седаны или классические легковушки выпускаются с просветом около 120-180 мм. Это позволяет им уютно себя чувствовать в пределах населенных пунктов и на междугородних трассах.

Внедорожные модели вынуждены преодолевать высокие ухабы и глубокие ямы. Им автопроизводитель обеспечивает клиренс 180-300 мм. Это означает, что можно не бояться лесных троп и крутых оврагов.

Важно знать, что при выборе автомобиля нужно учитывать основные условия его эксплуатации, чтобы просвет был оптимальным.

Наиболее низкой частью в переднеприводных машинах оказывается уровень передней оси. Для заднеприводных и полноприводных авто мост сзади может опускаться и уменьшать значение. Компании-изготовители могут не брать в расчет смонтированную снизу защиту, но она будет также понижать клиренс.

Стоит обращать также внимание на передние и задние свесы, подбирая ТС с хорошей проходимостью. Ведь при больших наклонах авто может цепляться бамперами за дорогу.

Машины с большим клиренсом

Подбирая авто для эксплуатации в экстремальных дорожных условиях, стоит обратить внимание на такие типы:

• Небольшой хетчбэк. Автопроизводители могут наделить модель хорошим внедорожным набором опций плюс расстояние до асфальта – до 170 мм. Также собственник может самостоятельно поднять кузов, установив подкладки под пружины или добавив 1-2 витка.
• Кроссовер с одним приводом. Просторный салон и хорошая посадка сочетаются с достаточно неплохой проходимостью за счет просвета в 160-180 мм.
• Паркетники с полным приводом. Дополнительный привод помогает улучшить проходимость, а разработчики наделяют машины клиренсом в 170-190 мм.
• Полноценный внедорожник. Внушительные габариты моделей вынуждают обеспечить запас в пределах 200-250 мм. Реже модели для экстремального вождения наделены зазором до 300 мм.

Необходимо помнить, что в инструкции по эксплуатации производители указывают промежуток до полотна при пустом автомобиле

. Для нагруженного по максимуму багажника и салона значение будет уменьшаться, иногда весьма значительно.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Что такое клиренс

Что такое клиренс у автомобиля

В обзоре практически любого автомобиля профильные журналисты обязательно упоминают о его клиренсе – дескать, он недостаточный или же его вполне хватает в городских условиях. Часто указывают и точный размер, а также сравнивают с таковым у других машин-конкурентов. Так, что такое клиренс на самом деле, как его регулировать и какой размер клиренса на сегодняшний день считается нормальным?

Что такое клиренс

Часто автолюбители интересуются, в чем разница? Клиренс и дорожный просвет автомобиля – это одно и то же, или нет? На самом деле – да, это синонимы. Никаких различий не существует. А обозначают оба этих понятия расстояние от самой нижней точки машины до поверхности, на которую она опирается (почти всегда асфальт или земля).

Если пренебречь другими особенностями машины (настройки управляющей электроники, наличие блокировок и т.д.), а также навыками водителя, то чем больше клиренс, тем лучше проходимость. То есть, современный городской автомобиль, у которого под днищем около 130-140 мм, проедет максимум по хорошо укатанной сухой грунтовке. Тогда как, например, заслуженный «козлик» – УАЗ-3161 с дорожным просветом 30 мм – заберётся намного дальше. Он может бороздить даже серьёзное бездорожье только за счёт клиренса.

Клиренс измеряется от самой нижней точки автомобиля

С другой стороны, с увеличением расстояния «под брюхом» растёт и сопротивление воздуха, а, следовательно – и расход топлива, который сейчас очень важен. Да и на управляемость это влияет не лучшим образом. Поэтому многие автопроизводители сознательно делают клиренс небольшим на автомобилях, предназначенных для стран с хорошими дорогами.

Какой бывает клиренс

Данный параметр делится на следующие группы:

• легковые автомобили- 130-170 мм;
• кроссоверы – 170-210 мм;
• полноценные внедорожники – 210 мм и более.

Так, например, у Лады Гранты клиренс составляет 160 мм, согласно данным производителя. Ведь этот автомобиль предназначен для эксплуатации на российских дорогах, которые имеют множество изъянов, включая ямы и ухабы. Кроме того, даже в городах запас не бывает избыточным. Порой в зимнее время приходится штурмовать сугробы и ездить по нечищеным дорогам.

Как измеряется

Определить размер клиренса несложно, но процедура – весьма грязная. Удобнее делать это со смотровой канавы. Нужно найти самую нижнюю точку днища и обычной рулеткой измерить расстояние до поверхности земли. А где именно находится эта нижняя точка — на каждом автомобиле по-разному. Это может быть, например, топливный бак или картер заднего моста.

Некоторые в качестве точки для замера берут бампер – и потом у них на легковом автомобиле получается результат в 180 мм. Это – в корне неверно.

Кроме того, для максимальной точности клиренс измеряется, именно когда масса автомобиля равняется его снаряжённой. Водителя и пассажиров быть не должно, а вот все технические жидкости должны быть заправлены.

Дорожный просвет отличается у разных видов автомобилей

Можно ли его изменить

Некоторые владельцы, которых не устраивает дорожный просвет своего автомобиля, занимаются его изменением самостоятельно. Среди способов:

• установка специальных проставок между витками пружины либо между амортизатором и кузовом;
• замена пружин на другие. Главное, чтобы диаметр был тот же, а вот жёсткость должна быть больше.
• увеличение диаметра колёс относительно стандартного значения. Правда, они могут задевать арки автомобиля и тереться от них при повороте руля. Кроме того, могут начать врать спидометр и одометр.

В любом случае следует понимать, что поведение машины на дороге изменится – в том числе, не в лучшую сторону. Ведь управляемость зависит от каждого из отдельных элементов. Их характеристики настроены заводскими специалистами определённым образом, для работы в совокупности. Меняется один из составляющих – рушится и слаженный «ансамбль».

Заключение

Клиренс – величина непостоянная. Она уменьшается, если автомобиль хорошо загрузить и приходит в норму, если в салоне остаётся только водитель, без багажа. Да и со временем пружины начинают проседать, что тоже сказывается на дорожном просвете. Хорошо, когда у машины высокий клиренс. Что это даёт? Как минимум повышенную проходимость. А в наших весьма суровых условиях её мало не бывает.

Что такое клиренс в автомобиле? Что такое дорожный просвет? — База ответов на любые вопросы

Мало кто из автомобилистов решится оспорить тот факт, что в России, особенно в глубинке, одной из важнейших характеристик автомобиля является размер дорожного просвета. Во время путешествия по безграничным российским просторам часто бывает так, что ровная трасса вдруг превращается в настоящую полосу препятствий с ямами и ухабами, поэтому от величины данного показателя во многом зависит способность транспорта преодолевать дорожные повреждения.

Что такое дорожный просвет?

Дорожным просветом, или иначе клиренсом, называют промежуток от земли до низшей точки центральной части машины. Под центральной частью понимают днище автомобиля, отстоящее на одинаковом расстоянии от колес.

В этой области у транспортных средств имеется достаточное количество выступающих элементов, но обычно ниже всего расположена передняя часть, где находится двигатель. По этой причине клиренс чаще всего замеряют именно по ней.

Размер просвета оказывает непосредственное влияние на проходимость транспорта, маневренность, устойчивость при движении на больших скоростях.

Каким бывает клиренс?

Размер дорожного просвета варьируется в зависимости от марки и модели машины. Легковые автомобили, как правило, имеют клиренс от 110 до 220 мм. У некоторых марок просвет еще меньше. К примеру, у Chevrolet Spark – всего 95 мм, Volkswagen Jetta V – 98 мм. У таких видов транспортных средств, как кроссоверы и паркетники, клиренс может составлять от 180 до 250 мм. Внедорожникам присущ показатель в пределах от 200 до 420 мм. У внедорожников малого класса он меньше, у транспорта, которому чаще приходится двигаться по бездорожью и преодолевать ухабы и рытвины, соответственно, больше.

Иногда встречается и более высокий просвет – обычно у рамных машин с нестандартной резиной. В частности, у шестиколесного Mercedes-Benz G63 6*6 он достигает 460 мм.

Знание клиренса машины является залогом комфортного передвижения и снижения расходов на ремонт транспорта. Если водитель знаком с особенностями всех элементов своего авто, ему будет проще пропустить препятствия, которые могут привести к повреждению днища.

Дорожный просвет измеряется на смотровой яме посредством стандартной линейки. Замеры выполняют в нескольких местах – чаще всего под картером либо осями, а также в районе переднего бампера, поскольку он больше всего страдает при поездках в зимнее время и парковке.

Какой клиренс выбрать для авто?

Городские дороги позволяют водителям передвигаться даже с минимальным клиренсом в 110 мм, однако если транспорт покупается для езды в российской глубинке, то целесообразно подбирать его с более высоким просветом. В летнее время на проселочных дорогах можно встретить ухабы глубиной более 110 мм, поэтому оптимальным вариантом для легкового авто станет клиренс, равный 160 мм.

Многие покупатели транспорта хорошо понимают, что автомобилю с более высоким просветом не страшны ни снежные заносы, ни бордюры, ни глубокие ямы в асфальте. Поэтому в нашей стране особенной популярностью пользуются паркетники.

Как увеличить дорожный просвет?

Если автомобиль уже куплен, а клиренс не дает возможности нормально передвигаться, многие водители прибегают к его увеличению. Самым простым способом является установка колес с большим диаметром, однако такой вариант подходит не всем транспортным средством, а в некоторых случаях влияет на работу спидометра.

Другой, более эффективный способ – доработка амортизаторов, при которой между их витками монтируется специальная проставка. Этот метод позволяет значительно увеличить дорожный просвет, но в результате водитель получает более жесткую подвеску, что негативно отражается на комфорте передвижения. Независимо от выбранного способа, для самостоятельного увеличения клиренса желательно иметь веские причины, так как улучшение одних показателей транспорта ухудшает другие.

Что такое клиренс у автомобиля? Методы измерения дорожного просвета

Все те, кто выбирает себе автомобиль, обязательно должны знать, что подразумевается под словом «клиренс», ведь сейчас существует такой факт – многие слышали об этом термине, но не совсем представляют, что это такое. Итак, что такое клиренс у автомобиля?

Клиренс автомобиля или в простонародье, дорожный просвет – это сопоставление расстояния между самой нижней точкой дна машины и дорогой. Если обратиться к истокам слова – к английскому языку, то мы получим дословный перевод слова – «зазор».

Как измерить клиренс автомобилей и где он находится

Первое, что нужно знать о клиренсе автомобиля, это то, что его величина зависит от самой модели авто. Кроме того, отличается и точка, в которой этот параметр измеряется. Каждый производитель автомобилей в его техническом описании точно указывает величину дорожного просвета, а также место, в котором этот просвет измеряется.

Однако, несмотря на это, большинство автомобилистов считают, что клиренс автомобиля – это расстояние между «порогами» машины и землей. Дело в том, что пороги не являются низшей точкой, ведь у каждого авто еще есть элементы, которые находятся ниже «порогов».

Считается, что для большинства автомобилей с передним приводом самой нижней точкой является точка между передними колесами. Для автомобилей с задним приводом самой низшей точкой может быть как точка на поддоне двигателя между передними колесами, так и на корпусе редуктора между задними колесами.

Бывает, что нижняя точка располагается под центральной частью – на поддоне КПП. Что касается машин с полным приводом, то вышеупомянутая нижняя точка может быть практически везде: и между передними колесами, и между задними, и по центру. Это зависит от марки и модели авто.

Но все же у большинства полноприводных машин – довольно высокий дорожный просвет, что помогает владельцу авто практически не задумываться о том, где находится самая низшая точка машины.

Клиренс легкового автомобиля и повреждения

Почему важно помнить о нижней точке авто? Дело в том, что в случае какого-нибудь препятствия или возвышения на дороге, эта точка первая сконтактирует с ним. Именно поэтому автомобилисту желательно подумать о защите днища автомобиля от ударов, установив на поддон своей машины специальный металлический защитный щит. Ведь без него риск поломать дорогостоящее устройство в несколько раз возрастает. Особенно это касается машин с довольно низким зазором.

Если говорить о том, какая часть машины страдает более всего, то тут важно, какой марки этот автомобиль. Большинство машин зарубежных марок на территории нашей страны сталкиваются с проблемой не только разбитого поддона, но и разбитого бампера. Это происходит из-за того, что в таких автомобилях нижняя точка бампера может быть ниже, чем поддон. Поэтому при покупке выбирайте машину с высокой посадкой.

Еще одним фактом, который почему-то многие автомобилисты не берут во внимание, является то, что загруженность авто может прямо влиять на его нижнюю точку. При перегруженном багажнике и при большом количестве пассажиров на заднем сидении клиренс по всей площади автомобиля меняется, а его нижняя точка из передней может переместиться на заднюю. Следует помнить об этом особенно при преодолении лежачих полицейских.

Как увеличить клиренс  у автомобиля

Клиренс автомобиля практически всегда можно увеличить. Но при этом не следует забывать о том, что даже незначительные изменения в конструкции авто могут негативно сказаться на его безопасности.

Самым простым и безопасным способом увеличить дорожный просвет любого автомобиля является установка на него более высоких шин. Еще можно закрепить между подвеской и корпусом машины специальные высокие проставки.

Также можно заменить заводские проставки на более высокие. Но помните о том, что такого рода изменения не гарантируют вам никакой безопасности. Будьте повнимательнее с любыми изменениями вносимыми в конструкцию авто.

При выборе машины большинство обращает внимание именно на дорожный просвет, так как машины с высоким клиренсом более проходимы по бездорожью. А Вы сами знаете что дороги в нашей стране могут значительно навредить автомобилям с низким дорожным просветом.

Но покупателям также важно обратить внимание на то, что показатель клиренса влияет и на то, как ведет себя машина на дороге. Высокий клиренс может повлиять на снижение устойчивости машины. Особенно ощутимым этот фактор становится при высоких скоростях.

При выборе авто учитывайте то, где Вы живете и куда ездиете – высокий клиренс автомобиля подходит для тех, кто часто выезжает за город и вынужден ездить по не совсем ровным дорогам. Ну а низкий клиренс подойдет Вам, если вы ездите в основном по шоссе или же просто практически не покидаете город.

А в остальном выбор конечно же за вами. Самое главное, что бы приобретенная вами машина доставляла вам удовольствие!

Всем удачи и хороших поездок!

Что такое клиренс у автомобиля и как его увеличить? Таблицы для сравнения

Ответ на вопрос «что такое клиренс у автомобиля?» прост – минимальная высота средней части автомобиля от поверхности. То есть расстояние между дном и дорогой.

Вообще-то, не только автомобиля. Любого транспортного средства. Есть специальные трактора с клиренсом под два метра. А высокий клиренс у танка делает его более заметным, уязвимым в бою. Хотя уж для него проходимость – очень важное качество.

Преимущества автомобилей с низким клиренсом:

• отлично держат дорогу. Низко расположенный центр масс помогает устойчивости на поворотах. Таковы все гоночные автомобили;
• экономичность. При прочих равных лобовое сопротивление чуть ниже, что позволяет экономить топливо;
• «пыжистость». Спортивный, скоростной на вид силуэт автомобиля греет душу владельца.

Преимущество автомобилей с повышенным клиренсом. Одно, зато очень существенное. Проходимость. Такой автомобиль не сядет на днище в плохих условиях. Проедет по направления, ещё существующим у нас на месте дорог. Лёгкая парковка – не зацепит бордюр или камень в снежном сугробе.

Существенно, что высокий клиренс поднимает центр массы машины, делая её склонной к опрокидыванию на резких поворотах. Поэтому при движении по хорошим дорогам на высоких скоростях его стоить уменьшать.

По высоте просвета автомобили условно разделяют на:

• легковые –110-180 мм. Учитываем, средняя высота бордюра – 16 см;
• кроссоверы, паркетники — 160-220 мм;
• внедорожники – 200-420 мм.

Увы, не всё так просто. Есть ещё такое понятие, как «геометрия кузова». Длинный автомобиль с высоким кузовом может спасовать даже перед въездом на эвакуатор. А Пэжо 107 легко взбирается на горку или с неё, обходит ямы по контуру, ничем не задевая.

ВАЗ-2131, удлинившись на полметра из классической «Нивы», приобрёл вредную способность регулярно за что-то цепляться.

ВАЗ-2131

Ещё. Днище – не сплошная пластина. Стоит осмотреть свой автомобиль на эстакаде, зная, где и на сколько выступают детали, можно аккуратно «пропустить» столбик или камень под днищем.

Из семейных автомобилей с большим клиренсом можно порекомендовать Volkswagen Polo Sedan 1.6 с высотой 170 мм.

Volkswagen Polo Sedan 1.6

Относительно недорогой, вместительный, проходимый. При выборе семейного автомобиля стоит смотреть не только на дорожный просвет, пусть даже выбор из-за условий эксплуатации и важен. Учитываем цену, экономичность, размер багажника, стоимость и доступность техобслуживания.

При поиске модели экономичного автомобиля с высоким клиренсом следует учитывать противоречивость требований: экономичнее как раз низкие автомобили. Так что ищем разумный компромисс в требованиях. Можно обратить внимание на “C3 Picasso Trekker” с высотой просвета 175 мм или Nissan Juke – 180 мм. Полный привод, автоматика, высокая мощность двигателя в среднем увеличивает расход топлива.

Nissan Juke

Из недорогих, бюджетных автомобилей с высоким клиренсом интересны российские Lada 4×4 и Chevrolet Niva. Похожие между собой – механика, полный привод, 1,7 литровый движок в 80 лошадей – машины с отличной проходимостью.

Chevrolet Niva

Неплохо себя чувствуют в классе бюджетников китайцы, делая вполне приличные машины относительно невысокой стоимости.

Способы увеличения дорожного просвета

Как увеличить клиренс автомобиля. Есть автомобили с активной подвеской. В их конструкцию заложена возможность изменять высоту машины буквально «на ходу», поднимая или опуская в зависимости от условий езды.

Гидравлические, пневматические и гидропневматические системы управляются бортовым компьютером. Предусмотрено поднятие-опускание каждого колеса в зависимости от условий: при разной скорости вхождения в поворот, неровной дороге, на старте, торможении. Установленные датчики без участия водителя помогают движению.

Регулируемая пневмоподвеска (ESS)

Оснащенные такими системами машины двигаются плавно, езда комфортнее и безопаснее. Увы, за всё нужно платить. И в прямом смысле: такие модели дороже, и в переносном – усложнение конструкции ведёт к усложнению обслуживания и снижению надёжности.

Простой способ, как увеличить клиренс автомобиля – поставить другие колёса.

В нём есть нюансы. Колеса 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18 имеют почти одинаковый внешний размер. Нужно учитывать изменение профиля резины, выбирать тот же профиль, но увеличенный радиус.

Получаются и сбои, обусловленные геометрией. При том же количестве оборотов колеса путь автомобиль проходит разный. То есть возможны нарушения в показаниях спидометра. Вероятно выведение из строя датчика скорости в автомобилях, оборудованных системами ABS и ESP, если таковые имеются. Да и не получится увеличить сильно – помешают арки колёс, возможное задевание брызговиков.

Ещё вариант – замена пружин и амортизаторов, поставка дополнительных «прокладок». Многие мастерские сейчас делают такие услуги. Учитываем, что сделанная вами замена штатных узлов автомобиля автоматически ведёт к потере заводской гарантии, если время таковой ещё не вышло. Так же влияют такие замены на жёсткость подвески.

Также стоит учитывать один не очень хороший, часто встречаемый и редко учитываемый минус. Любой ремонт или тюнинг автомобиля чреват встречей с косорукими ремонтниками. Причем внешне их не отличишь от добросовестных работников. Такая встреча легко приводит к потере денег, нервов, времени. Теоретически – и жизни, ну это уж в совсем редких случаях.

«Поднятая» тюнингом машина в сравнении с покупной, базовой моделью, может заметно потерять в устойчивости. При вхождении на скорости в поворот разница ощутима.

Видео: установка проставок увеличение клиренса Kia Ceed Sportage 3.

Что такое клиренс в автомобиле? Что такое дорожный просвет? — База ответов на любые вопросы

Мало кто из автомобилистов решится оспорить тот факт, что в России, особенно в глубинке, одной из важнейших характеристик автомобиля является размер дорожного просвета. Во время путешествия по безграничным российским просторам часто бывает так, что ровная трасса вдруг превращается в настоящую полосу препятствий с ямами и ухабами, поэтому от величины данного показателя во многом зависит способность транспорта преодолевать дорожные повреждения.

Что такое дорожный просвет?

Дорожным просветом, или иначе клиренсом, называют промежуток от земли до низшей точки центральной части машины. Под центральной частью понимают днище автомобиля, отстоящее на одинаковом расстоянии от колес.

В этой области у транспортных средств имеется достаточное количество выступающих элементов, но обычно ниже всего расположена передняя часть, где находится двигатель. По этой причине клиренс чаще всего замеряют именно по ней.

Размер просвета оказывает непосредственное влияние на проходимость транспорта, маневренность, устойчивость при движении на больших скоростях.

Каким бывает клиренс?

Размер дорожного просвета варьируется в зависимости от марки и модели машины. Легковые автомобили, как правило, имеют клиренс от 110 до 220 мм. У некоторых марок просвет еще меньше. К примеру, у Chevrolet Spark – всего 95 мм, Volkswagen Jetta V – 98 мм. У таких видов транспортных средств, как кроссоверы и паркетники, клиренс может составлять от 180 до 250 мм. Внедорожникам присущ показатель в пределах от 200 до 420 мм. У внедорожников малого класса он меньше, у транспорта, которому чаще приходится двигаться по бездорожью и преодолевать ухабы и рытвины, соответственно, больше.

Иногда встречается и более высокий просвет – обычно у рамных машин с нестандартной резиной. В частности, у шестиколесного Mercedes-Benz G63 6*6 он достигает 460 мм.

Знание клиренса машины является залогом комфортного передвижения и снижения расходов на ремонт транспорта. Если водитель знаком с особенностями всех элементов своего авто, ему будет проще пропустить препятствия, которые могут привести к повреждению днища.

Дорожный просвет измеряется на смотровой яме посредством стандартной линейки. Замеры выполняют в нескольких местах – чаще всего под картером либо осями, а также в районе переднего бампера, поскольку он больше всего страдает при поездках в зимнее время и парковке.

Какой клиренс выбрать для авто?

Городские дороги позволяют водителям передвигаться даже с минимальным клиренсом в 110 мм, однако если транспорт покупается для езды в российской глубинке, то целесообразно подбирать его с более высоким просветом. В летнее время на проселочных дорогах можно встретить ухабы глубиной более 110 мм, поэтому оптимальным вариантом для легкового авто станет клиренс, равный 160 мм.

Многие покупатели транспорта хорошо понимают, что автомобилю с более высоким просветом не страшны ни снежные заносы, ни бордюры, ни глубокие ямы в асфальте. Поэтому в нашей стране особенной популярностью пользуются паркетники.

Как увеличить дорожный просвет?

Если автомобиль уже куплен, а клиренс не дает возможности нормально передвигаться, многие водители прибегают к его увеличению. Самым простым способом является установка колес с большим диаметром, однако такой вариант подходит не всем транспортным средством, а в некоторых случаях влияет на работу спидометра.

Другой, более эффективный способ – доработка амортизаторов, при которой между их витками монтируется специальная проставка. Этот метод позволяет значительно увеличить дорожный просвет, но в результате водитель получает более жесткую подвеску, что негативно отражается на комфорте передвижения. Независимо от выбранного способа, для самостоятельного увеличения клиренса желательно иметь веские причины, так как улучшение одних показателей транспорта ухудшает другие.

Что такое клиренс у автомобиля? Методы измерения дорожного просвета

Все те, кто выбирает себе автомобиль, обязательно должны знать, что подразумевается под словом «клиренс», ведь сейчас существует такой факт – многие слышали об этом термине, но не совсем представляют, что это такое. Итак, что такое клиренс у автомобиля?

Клиренс автомобиля или в простонародье, дорожный просвет – это сопоставление расстояния между самой нижней точкой дна машины и дорогой. Если обратиться к истокам слова – к английскому языку, то мы получим дословный перевод слова – «зазор».

Как измерить клиренс автомобилей и где он находится

Первое, что нужно знать о клиренсе автомобиля, это то, что его величина зависит от самой модели авто. Кроме того, отличается и точка, в которой этот параметр измеряется. Каждый производитель автомобилей в его техническом описании точно указывает величину дорожного просвета, а также место, в котором этот просвет измеряется.

Однако, несмотря на это, большинство автомобилистов считают, что клиренс автомобиля – это расстояние между «порогами» машины и землей. Дело в том, что пороги не являются низшей точкой, ведь у каждого авто еще есть элементы, которые находятся ниже «порогов».

Считается, что для большинства автомобилей с передним приводом самой нижней точкой является точка между передними колесами. Для автомобилей с задним приводом самой низшей точкой может быть как точка на поддоне двигателя между передними колесами, так и на корпусе редуктора между задними колесами.

Бывает, что нижняя точка располагается под центральной частью – на поддоне КПП. Что касается машин с полным приводом, то вышеупомянутая нижняя точка может быть практически везде: и между передними колесами, и между задними, и по центру. Это зависит от марки и модели авто.

Но все же у большинства полноприводных машин – довольно высокий дорожный просвет, что помогает владельцу авто практически не задумываться о том, где находится самая низшая точка машины.

Клиренс легкового автомобиля и повреждения

Почему важно помнить о нижней точке авто? Дело в том, что в случае какого-нибудь препятствия или возвышения на дороге, эта точка первая сконтактирует с ним. Именно поэтому автомобилисту желательно подумать о защите днища автомобиля от ударов, установив на поддон своей машины специальный металлический защитный щит. Ведь без него риск поломать дорогостоящее устройство в несколько раз возрастает. Особенно это касается машин с довольно низким зазором.

Если говорить о том, какая часть машины страдает более всего, то тут важно, какой марки этот автомобиль. Большинство машин зарубежных марок на территории нашей страны сталкиваются с проблемой не только разбитого поддона, но и разбитого бампера. Это происходит из-за того, что в таких автомобилях нижняя точка бампера может быть ниже, чем поддон. Поэтому при покупке выбирайте машину с высокой посадкой.

Еще одним фактом, который почему-то многие автомобилисты не берут во внимание, является то, что загруженность авто может прямо влиять на его нижнюю точку. При перегруженном багажнике и при большом количестве пассажиров на заднем сидении клиренс по всей площади автомобиля меняется, а его нижняя точка из передней может переместиться на заднюю. Следует помнить об этом особенно при преодолении лежачих полицейских.

Как увеличить клиренс  у автомобиля

Клиренс автомобиля практически всегда можно увеличить. Но при этом не следует забывать о том, что даже незначительные изменения в конструкции авто могут негативно сказаться на его безопасности.

Самым простым и безопасным способом увеличить дорожный просвет любого автомобиля является установка на него более высоких шин. Еще можно закрепить между подвеской и корпусом машины специальные высокие проставки.

Также можно заменить заводские проставки на более высокие. Но помните о том, что такого рода изменения не гарантируют вам никакой безопасности. Будьте повнимательнее с любыми изменениями вносимыми в конструкцию авто.

При выборе машины большинство обращает внимание именно на дорожный просвет, так как машины с высоким клиренсом более проходимы по бездорожью. А Вы сами знаете что дороги в нашей стране могут значительно навредить автомобилям с низким дорожным просветом.

Но покупателям также важно обратить внимание на то, что показатель клиренса влияет и на то, как ведет себя машина на дороге. Высокий клиренс может повлиять на снижение устойчивости машины. Особенно ощутимым этот фактор становится при высоких скоростях.

При выборе авто учитывайте то, где Вы живете и куда ездиете – высокий клиренс автомобиля подходит для тех, кто часто выезжает за город и вынужден ездить по не совсем ровным дорогам. Ну а низкий клиренс подойдет Вам, если вы ездите в основном по шоссе или же просто практически не покидаете город.

А в остальном выбор конечно же за вами. Самое главное, что бы приобретенная вами машина доставляла вам удовольствие!

Всем удачи и хороших поездок!

Что такое клиренс у автомобиля и как его увеличить? Таблицы для сравнения

Ответ на вопрос «что такое клиренс у автомобиля?» прост – минимальная высота средней части автомобиля от поверхности. То есть расстояние между дном и дорогой.

Вообще-то, не только автомобиля. Любого транспортного средства. Есть специальные трактора с клиренсом под два метра. А высокий клиренс у танка делает его более заметным, уязвимым в бою. Хотя уж для него проходимость – очень важное качество.

Преимущества автомобилей с низким клиренсом:

• отлично держат дорогу. Низко расположенный центр масс помогает устойчивости на поворотах. Таковы все гоночные автомобили;
• экономичность. При прочих равных лобовое сопротивление чуть ниже, что позволяет экономить топливо;
• «пыжистость». Спортивный, скоростной на вид силуэт автомобиля греет душу владельца.

Преимущество автомобилей с повышенным клиренсом. Одно, зато очень существенное. Проходимость. Такой автомобиль не сядет на днище в плохих условиях. Проедет по направления, ещё существующим у нас на месте дорог. Лёгкая парковка – не зацепит бордюр или камень в снежном сугробе.

Существенно, что высокий клиренс поднимает центр массы машины, делая её склонной к опрокидыванию на резких поворотах. Поэтому при движении по хорошим дорогам на высоких скоростях его стоить уменьшать.

По высоте просвета автомобили условно разделяют на:

• легковые –110-180 мм. Учитываем, средняя высота бордюра – 16 см;
• кроссоверы, паркетники — 160-220 мм;
• внедорожники – 200-420 мм.

Увы, не всё так просто. Есть ещё такое понятие, как «геометрия кузова». Длинный автомобиль с высоким кузовом может спасовать даже перед въездом на эвакуатор. А Пэжо 107 легко взбирается на горку или с неё, обходит ямы по контуру, ничем не задевая.

ВАЗ-2131, удлинившись на полметра из классической «Нивы», приобрёл вредную способность регулярно за что-то цепляться.

ВАЗ-2131

Ещё. Днище – не сплошная пластина. Стоит осмотреть свой автомобиль на эстакаде, зная, где и на сколько выступают детали, можно аккуратно «пропустить» столбик или камень под днищем.

Из семейных автомобилей с большим клиренсом можно порекомендовать Volkswagen Polo Sedan 1.6 с высотой 170 мм.

Volkswagen Polo Sedan 1.6

Относительно недорогой, вместительный, проходимый. При выборе семейного автомобиля стоит смотреть не только на дорожный просвет, пусть даже выбор из-за условий эксплуатации и важен. Учитываем цену, экономичность, размер багажника, стоимость и доступность техобслуживания.

При поиске модели экономичного автомобиля с высоким клиренсом следует учитывать противоречивость требований: экономичнее как раз низкие автомобили. Так что ищем разумный компромисс в требованиях. Можно обратить внимание на “C3 Picasso Trekker” с высотой просвета 175 мм или Nissan Juke – 180 мм. Полный привод, автоматика, высокая мощность двигателя в среднем увеличивает расход топлива.

Nissan Juke

Из недорогих, бюджетных автомобилей с высоким клиренсом интересны российские Lada 4×4 и Chevrolet Niva. Похожие между собой – механика, полный привод, 1,7 литровый движок в 80 лошадей – машины с отличной проходимостью.

Chevrolet Niva

Неплохо себя чувствуют в классе бюджетников китайцы, делая вполне приличные машины относительно невысокой стоимости.

Способы увеличения дорожного просвета

Как увеличить клиренс автомобиля. Есть автомобили с активной подвеской. В их конструкцию заложена возможность изменять высоту машины буквально «на ходу», поднимая или опуская в зависимости от условий езды.

Гидравлические, пневматические и гидропневматические системы управляются бортовым компьютером. Предусмотрено поднятие-опускание каждого колеса в зависимости от условий: при разной скорости вхождения в поворот, неровной дороге, на старте, торможении. Установленные датчики без участия водителя помогают движению.

Регулируемая пневмоподвеска (ESS)

Оснащенные такими системами машины двигаются плавно, езда комфортнее и безопаснее. Увы, за всё нужно платить. И в прямом смысле: такие модели дороже, и в переносном – усложнение конструкции ведёт к усложнению обслуживания и снижению надёжности.

Простой способ, как увеличить клиренс автомобиля – поставить другие колёса.

В нём есть нюансы. Колеса 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18 имеют почти одинаковый внешний размер. Нужно учитывать изменение профиля резины, выбирать тот же профиль, но увеличенный радиус.

Получаются и сбои, обусловленные геометрией. При том же количестве оборотов колеса путь автомобиль проходит разный. То есть возможны нарушения в показаниях спидометра. Вероятно выведение из строя датчика скорости в автомобилях, оборудованных системами ABS и ESP, если таковые имеются. Да и не получится увеличить сильно – помешают арки колёс, возможное задевание брызговиков.

Ещё вариант – замена пружин и амортизаторов, поставка дополнительных «прокладок». Многие мастерские сейчас делают такие услуги. Учитываем, что сделанная вами замена штатных узлов автомобиля автоматически ведёт к потере заводской гарантии, если время таковой ещё не вышло. Так же влияют такие замены на жёсткость подвески.

Также стоит учитывать один не очень хороший, часто встречаемый и редко учитываемый минус. Любой ремонт или тюнинг автомобиля чреват встречей с косорукими ремонтниками. Причем внешне их не отличишь от добросовестных работников. Такая встреча легко приводит к потере денег, нервов, времени. Теоретически – и жизни, ну это уж в совсем редких случаях.

«Поднятая» тюнингом машина в сравнении с покупной, базовой моделью, может заметно потерять в устойчивости. При вхождении на скорости в поворот разница ощутима.

Видео: установка проставок увеличение клиренса Kia Ceed Sportage 3.

Видео: увеличение дорожного просвета у Mazda3 за счет проставок, показано, что было и как стало.

Автомобилями с повышенным клиренсом являются все внедорожники. Для удобства выбора, ознакомления и сравнения разных моделей и марок автомобилей посмотрите размещённые ниже цифры.

Таблицы для сравнения клиренсов

При покупке авто можно заранее определится с дорожным просветом. А помогут вам в этом две табличные формы, расположенные ниже. Смотрите и выбирайте свой размер.

Клиренс автомобилей — сравнительная таблица. Данная форма, показывает разницу между легковушками и внедорожниками:

Ниже находится таблица самых покупаемых автомобилей класса B, увеличение клиренса идет снизу вверх. Сравнивайте дорожный просвет разных моделей и производителей, и подбирайте оптимальный вариант:

Не всегда заявленная высота дорожного просвета соответствует действительности. Скажем, понятно, что загруженный автомобиль «осядет» ниже пустого. По Российскому ГОСТу замеры проводятся в автомобиле, загруженному до максимальной разрешённой массы.

А в российском представительстве «Mitsubishi» на вопрос «Автовестей» ответили, что замеры проводятся на снаряженном автомобиле. То есть: водителя и пассажиров – нет, топливный бак и бачок стеклоомывателя заправлены, есть запасное колесо и комплект инструментов, домкрат. Просто стоящая на стенде машина.

Установленная в автомобиле защита днища «съедает» ещё несколько миллиметров. Опять же, клиренс указывают с демонтированной защитой.

Видео: измерение клиренса Шкода Рапид (Skoda Rapid).

Защита днища

Возможна дополнительная защита дна автомобиля. Варианты разные. Есть просто антикоррозийная защита, обычно покрытие разнообразными мастиками, красками и подобным.

Вещь не лишняя, так как при езде — песчинки, мелкий гравий обрабатывают дно машины, как абразив. Применение зимой на дорогах соли так же не добавляет кузову долголетия.

Но можно заказать и более дорогую защиту, предохраняющую от ударов картер двигателя (один из самых дорогих ремонтов), бензобак и другие детали. Теоретически – хоть от осколков мин, как на бронетранспортёрах. Сама установка дополнительной защиты немного уменьшит дорожный просвет, зато убережёт от существенных трат на ремонт.

Видео: защита картера сохраняет ли автомобиль?

Пластиковые юбки и разные системы парковки, например, датчики под бампером, помогают. Не увеличивая клиренс авто, они предохраняют от повреждений подачей сигнала.

Клиренс со временем немного изменяется за счёт износа деталей подвески – рессор, пружин, шин. Даже при разной загрузке автомобиля и давлении в шинах он немного разный. При объезде бордюров, парковке, препятствиях важен не только клиренс. Ещё нужен аккуратный водитель.

(2 раз, оценка: 4,50 из 5) Загрузка… 

Исследование функции нефронов по клиренсу креатинина (проба Реберга)

Определение клиренса эндогенного креатинина – исследование, применяемое для оценки уровня клубочковой фильтрации. Креатинин фильтруется из крови почками, и небольшое его количество активно выделяется с мочой. Канальцевая реабсорбция креатинина минимальна. Если фильтрующая способность почек недостаточна, то уровень креатинина в крови увеличивается. Зная уровни креатинина в моче и крови, можно вычислить клиренс креатинина, который отражает уровень клубочковой фильтрации. Клиренс креатинина (от англ. clearance – «очищение», т. е. очищение от креатинина, его выведение) – количество крови, которое почки могут очистить от креатинина за одну минуту. У здорового молодого человека он составляет около 125 мл в минуту, это значит, что его почки каждую минуту очищают от креатинина 125 мл крови. Уровень клубочковой фильтрации – сумма уровней фильтрации во всех функционирующих нефронах. Этот показатель позволяет определить количество этих нефронов в почках. Он имеет важное клиническое значение, поскольку является основной характеристикой функции почек. В случаях тяжелого нарушения функции почек клиренс креатинина повышается, поскольку при активной секреции креатинина выделяется его более крупная фракция. Кетоновые кислоты, циметидин и триметоприм ограничивают канальцевую секрецию креатинина и снижают точность определения клубочковой фильтрации, особенно при тяжелой почечной недостаточности. Клиренс креатинина можно определить измерением количества креатинина в крови человека и суточной моче или же моче собранной через 2 часа, после сдачи анализа крови на креатинин. Для чего используется исследование? 1. Для оценки функции почек; 2. для оценки динамики течения почечных заболеваний; 3. для оценки функции почек у пациентов, принимающих нефротоксичные препараты; 4. для выявления тяжелой дегидратации. Когда назначается исследование? 1. При выявлении у пациента болей в области почек, отеков вокруг глаз и на лодыжках, гипертонической болезни, пониженного количества мочи или проблем с мочеиспусканием, темной мочи, примеси крови в моче, синдрома Альпорта, амилоидоза, хронической почечной недостаточности, синдрома Кушинга, дерматомиозита, сахарного диабета, интоксикации сердечными гликозидами, генерализованных приступов тонико-клонических судорог, синдрома Гудпасчера, гемолитического уремического синдрома, гепаторенального синдрома, интерстициального нефрита, волчаночного нефрита, злокачественной артериальной гипертензии, мембранопролиферативного гломерулонефрита, тромбоцитопенической пурпуры, опухоли Вильмса (все вышеперечисленное – факторы, оказывающие влияние на работу почек). 2. При эндокринных заболеваниях. 3. Для оценки влияния больших физических нагрузок.

Что такое клиренс | Klimovs-Travels

УАЗик встал на 33″ колеса, и я честно намерял под редуктором переднего моста 26см клиренса, о чем не приминул похвалиться во всех доступных мне соцсетях. Тут же в  ответ появились идеи о том, что не плохо было бы померять клиренс на паджерошпроте, лада ниве или моем ренджере. На этом фоне я вдруг задумался про то, что же такое клиренс и с чем его едят.

Оказывается, существует несколько стандартов того, как нужно измерять дорожный просвет.

По одному из них измеряют расстояние от земли до цетральной точки (не вся нижняя часть, а только «центральная»). Такой стандарт очень удобен для тех автопроизвоителей, у которых низко расположены крепления аммортизаторов или рычагов подвески. Уверен, что вы не раз стояли за таким «внедорожником» в пробке, с удивлением рассматривая его косые рычаги, расположенные чуть ли не у земли, и размышляли, как же тут может быть 200,250 или 300 мм?!

По другому стандарту зона измерения ограничивается радиусом воображаемого цилиндра, вдоль которого может проехать автомобиль. В этом случае низковисящие агрегаты и элементы подвески расположеные чуть в стороне от продольной оси тоже не учитываются в измерениях.

Но это все игры маркетологов, чтобы написать чуть более красивые цифры в рекламных буклетах. Нам-то нужны реальные цифры, на которые нам ориентироваться в эксплуатации своего автомобиля. И тут, мне кажется, что было бы корректно в качестве дорожного просвета автомобиля брать просто его самую низкую точку.

Формально говоря клиренс автомобиля должен быть равен высоте бетонной плиты, которую он может пропустить между колес при том, что ее ширина равна расстоянию от внутреннего края одного покрышки до другой. Хоть кто-то понял, что я тут написал?! 🙂

Но даже в таком случае клиренс клиренсу рознь. И сейчас я попробую объяснить почему.

В случае, когда у внедорожника спереди независимая подвеска, то все его детали плюс минус на одинаковой высоте. Вот, например, шикарная картинка от Авторевю поможет мне донести эту мысль. Рычаги подвески полностью принимают на себя все удары камней или отлично «прилипают» к жидкому оффроуду

В случае же с мостовой машиной, самая нижняя точка — это действительно редуктора, но всё остальное у нее гораздо выше, а это дает пространство для маневра

Особенно это ощутимо когда автомобиль нужно провести по участку с каменным триалом. Найти место, где «пропихнуть» редуктор, еще можно, а когда машина вся полностью скребет по камням — это очень болезненно и неприятно, уж поверьте мне на слово

Вот как-то так это все понимаю я. Если вдруг ошибся или специально где-то наврал, по вашему мнению, то буду рад услышать аргументированную критику.

Клиренс автомобиля | Устройство и системы автомобиля

Клиренс автомобиля

Клиренс — один из наиболее важных параметров современного автомобиля

 Для многих автолюбителей одним из наиболее важных параметров при выборе автомобиля является его клиренс. При этом далеко не все имеют представление, что это такое и как он измеряется. Согласно существующего ГОСТа дорожный просвет (именно так «официально» называется клиренс) – это расстояние между опорной поверхностью, на которой установлен автомобиль и низшей точкой центра машины (чаще всего это защита картера двигателя). Естественно, что для точного измерения опорная поверхность должна быть идеально ровной.

 Что дает большой клиренс?

 Автомобили с большим дорожным просветом имеют гораздо лучшую проходимость, они более устойчивы на неровной дороге и способны без проблем проезжать самые различные препятствия. Чаще всего в характеристиках транспортного средства данная величина указывается в миллиметрах. Нормальным для наших дорог считается клиренс от 140 мм и выше. Но многие автолюбители выбирают автомобили по принципу, чем больше – тем лучше.

 Как замерить дорожный просвет?

 Измерения обычно производятся при помощи линейки. Аккуратно все сделать получится на смотровой яме. Перед измерением обязательно нужно проверять давление в шинах, ведь данный показатель также будет влиять на измерения. Как уже упоминалось, измерения производятся в миллиметрах. При этом делать замеры лучше всего в нескольких точках (непосредственно под картером мотора и под осями). Иногда измерения производятся от бампера до опорного покрытия, но эти показателя являются в большинстве своем усредненными. Для сравнения: у легковых автомобилей клиренс находится в районе от 140 до 200 мм, у паркетников – от 180 до 250 мм, а у внедорожников – от 200 до 350 мм. Считается, что если у легкового автомобиля рассматриваемая нами величина более 170 мм, то это отличный показатель.

 Можно ли увеличить дорожный просвет и как это делается?

 Часто автолюбители ставят перед собой задачу увеличения клиренса своего «железного коня». Причин может быть множество. К примеру, колеса машины начинают задевать подкрылки или же брызговики н даже при небольшой нагрузке касаться дорожного покрытия. Часто сама защита картера цепляется за различные неровности дороги, что очень раздражает автолюбителя. Еще сложнее обстоят дела, если автомобиль приходится часто загружать. В случае с низким клиренсом это и вовсе может оказаться критичным.

 Если в легковом автомобиле используется пневматическая или пневмогидравлическая подвеска, тогда каких-либо дополнительных регулировок клиренса не нужно. В некоторых моделях применяется специальные амортизаторы, позволяющие регулировать дорожный просвет.

 В остальных случаях спасительными могут стать обычные проставки, которые могут выполняться из самых различных материалов – алюминия, пластмассы, пластика. Наиболее надежными являются пластиковые проставки, которые меньше всего деформируются в процессе эксплуатации.

 В некоторых случаях увеличить клиренс автомобиля можно путем установки специальных проставок из жесткой резины. Установка производится непосредственно между витками пружин. Для удобства регулировки на заднюю часть могут устанавливаться специальные регулирующиеся проставки. Есть и еще один вариант увеличения клиренса – установка колес с большим радиусом, но здесь важно учитывать некоторые нюансы.

 Важно помнить, что клиренс нельзя назвать постоянной величиной. Чем больше изнашиваются рессоры, пружины и шины, тем меньше становится просвет. Таким образом, периодическая регулировка клиренса лишней не будет.

 Таким образом, перед увеличением просвета помните, что данные мероприятия – это как лекарство: одно «лечит», другое «калечит». То есть можно добиться увеличения клиренса, но потерять в управляемости и безопасности. Есть и еще очень важная вещь, о которой необходимо помнить. Проходимость автомобиля – это комплексный параметр и значение имеет не только клиренс, но и форма бампера, длина колесной базы, давлении в шинах и так далее.

Если понравилась Вам статья, добавьте ее в соц. сети. Заранее благодарим Вас!

Что вы знаете о клиренсе?

Существует немало ТС, а в них есть много конструктивных деталей, названия которых часто никому не понятны. Начинающие автолюбители порой не обращают особого внимания на то, что значит конкретный термин.

Вот только со словом «клиренс» в итоге знакомится каждый. Этот термин очень важен, если вы хотите ездить с комфортом, в т.ч. за пределами «каменных джунглей». Именно клиренс позволяет понять, с каким препятствием все же справится 4-колесный автомобиль, чтобы днище при этом не деформировалось.

Что же такое клиренс, кто скажет?

Ответ на данный вопрос удастся найти вот здесь. Речь идет о расстоянии, которое отделяет нижнюю серединную точку ТС и поверхность земли.

Отметим, что в России порой не используют такое странное слово, а заменяют его фразой «дорожный просвет». Наибольшая сложность, связанная с объяснением, — это определение центральной части в машине. Речь идет о зоне, что ограничена двумя плоскостями.

На дне ТС есть немало дополнительных деталей, необходимо найти максимально низкую точку, которая не будет выступать. Зачастую такую можно отыскать под силовым агрегатом. Спереди внизу машины можно крепить пластиковую либо металлическую защиту. Благодаря ей удается избежать пробоев картера.

Вот почему нужно помнить о разнице замера клиренса от защиты и от днища. Порой низшая точка – это поддон картера, элемент выхлопа, который выпускает, иногда же речь идет о бампере, что расположен спереди.

Клиренс полезен и очень важен для каждого автовладельца. Большое расстояние позволяет чувствовать себя за «баранкой» намного увереннее. Да и сама машина станет намного маневреннее. На большой скорости водитель будет чувствовать уверенность в своих силах.

Предположим, что это расстояние маленькое. В таком случае возникнут проблемы, если вы захотите быстро и безопасно покататься на трассе за чертой города. Да и улицы «каменных джунглей», занесенные снегом, окажутся проблемой.

Высокий клиренс – это очень важно, когда вы хотите долго кататься по бездорожью. Это же станет спасением при наличии множества ухабов, ям.

допусков к безопасности — Государственный департамент США

УВЕДОМЛЕНИЕ: Подделка телефона центра обслуживания клиентов Департамента государственной безопасности персонала и соответствия требованиям

Подделаны номера телефонов Центра обслуживания клиентов (CSC) Службы безопасности и пригодности персонала (PSS) (571-345-3186 и 1-866-643-INFO (4636)). Если вам звонят с этих номеров и звонящий просит вас предоставить личную информацию или деньги, знайте, что это может быть мошенничество. Не предоставляйте информацию или деньги по телефону.

Департамент осведомлен об этой ситуации и принимает соответствующие меры. Отправьте электронное письмо в PSS CSC по адресу [email protected] с информацией о звонке, чтобы помочь нам решить проблему. Также сообщите об этом звонке в местное отделение полиции. Спасибо за помощь.

---

backtotop

Процесс расследования предыстории

Правила судебного разбирательства по вопросам национальной безопасности

Предварительное определение

Повторное расследование

Программа непрерывной оценки

Часто задаваемые вопросы

Свяжитесь с нами

Служба дипломатической безопасности (DSS) проводит расследования по вопросам безопасности персонала для Государственного департамента и других федеральных агентств.

Эти расследования предоставляют DSS информацию для определения права заявителя или нынешнего сотрудника на национальную безопасность.

DSS ежегодно проводит более 38 000 мероприятий по обеспечению безопасности персонала для Государственного департамента и других федеральных агентств.

Процесс расследования предыстории

	Кандидат на работу получает условное предложение о приеме на работу и заполняет и отправляет соответствующую форму — анкету для должностей в сфере национальной безопасности, анкету для неконфиденциальных должностей или анкету для должностей государственного доверия — и другие необходимые формы в соответствующий отдел найма. Посмотреть приветственное видео от генерального директора Кэрол З. Перес [55 МБ]
	Офис по найму рассматривает и отправляет заполненную анкету и другие необходимые формы, известные как пакет безопасности, в DSS.
	DSS проверяет пакет безопасности и официально начинает расследование.
	DSS выполняет проверку записей и отпечатков пальцев по коммерческим и государственным базам данных.
	DSS проверяет и подтверждает ключевую информацию и события из прошлого и недавней истории кандидата.Это может включать интервью с людьми, которые хорошо знают кандидата. В рамках этого процесса следователь может провести личное собеседование с кандидатом.
	После завершения расследования DSS выносит решение и определяет соответствие кандидата критериям национальной безопасности в соответствии с Директивой об исполнительном агенте безопасности (SEAD) 4: Руководящие принципы судебного разбирательства в сфере национальной безопасности.
	В некоторых случаях справочная информация может быть направлена ​​в комиссию по вопросам пригодности кадрового департамента штата.
	После определения соответствия кандидата требованиям национальной безопасности DSS связывается с соответствующим органом по найму.

Наверх

Руководящие принципы судебного разбирательства по вопросам национальной безопасности

Что такое Правила судебного разбирательства по вопросам национальной безопасности?

Руководящие принципы определены в Директиве об исполнительном агенте по безопасности (SEAD) 4: Руководящие принципы судебного разбирательства по вопросам национальной безопасности и являются единым общим критерием, используемым для оценки всех лиц, которым требуется право на участие в программе национальной безопасности.

Все агентства исполнительной власти используют эти руководящие принципы при вынесении решения о соответствии критериям национальной безопасности.

Какие факторы учитываются?

При определении права на участие в национальной безопасности учитывается:

• Стабильность
• Надежность
• Надежность
• По усмотрению
• Персонаж
• Честность
• Решение
• Бесспорная преданность U.С.

Какие факторы нельзя учитывать?

При определении права на участие в программе национальной безопасности федеральное правительство не допускает дискриминации на основании:

• Гонка
• Цвет
• Религия
• Секс
• Национальное происхождение
• Инвалидность
• Сексуальная ориентация

Отрицательные выводы не могут быть сделаны только на основании консультации по психическому здоровью.

Когда будет предоставлено право на участие в программе национальной безопасности?

DSS рассматривает всю доступную достоверную информацию о человеке — прошлую и настоящую, благоприятную и неблагоприятную — при определении права на участие в программе национальной безопасности.DSS предоставляет право на участие в программе национальной безопасности только в том случае, если информация демонстрирует, что такое право явно соответствует интересам Соединенных Штатов. Любые сомнения разрешаются в пользу национальной безопасности США.

В начало

Предварительное определение

Что такое промежуточное определение?

Благоприятное временное решение позволяет заявителю начать работу до завершения полного расследования и до того, как DSS выдаст окончательное определение соответствия требованиям национальной безопасности.

Когда предоставляется предварительное определение?

В исключительных случаях бюро по найму может запросить временное определение. DSS может предоставить временное решение после проверки полного пакета безопасности и после того, как определенные следственные проверки вернутся с положительными результатами.

Что означает отказ в промежуточном решении?

Если временное определение заявителя отклонено, до вынесения окончательного определения должны быть проведены дополнительные следственные работы.Отказ заявителя в предварительном решении не имеет негативных последствий для окончательного определения права заявителя на участие в программе государственной безопасности.

В начало

Повторное расследование

Сотрудники подлежат повторному расследованию в зависимости от их уровня допуска.

Что происходит во время повторного расследования?

DSS уведомляет сотрудника, когда пришло время для повторного расследования. Сотрудник отправляет обновленный пакет безопасности, и DSS проводит расследование.

Что входит в это предварительное расследование?

Расследование будет охватывать ключевые аспекты жизни заявителя с момента предыдущего расследования. Может потребоваться переадресация определенных проблем по мере разработки дополнительной информации или шаблонов.

В начало

Программа непрерывной оценки

Управление директора национальной разведки (ODNI) внедрило программу непрерывной оценки (CE) в декабре 2016 года, чтобы гарантировать, что у федерального правительства есть сильные и пользующиеся доверием кадры.CE применяется ко всем сотрудникам исполнительной власти, которым требуется право доступа к секретной информации или право занимать конфиденциальную должность.

Что делает CE?

CE максимально использует автоматизированные записи для выявления информации, имеющей отношение к безопасности, раньше и чаще, чем в текущем цикле повторного расследования. Проверки записей CE дополняют информацию, полученную во время первоначальных и периодических повторных расследований, превращая их в текущие проверки, а не в моментальные снимки.

Подробнее о программе непрерывной оценки

В начало

Часто задаваемые вопросы

Какова цель допуска? Целью допуска к секретным данным является предоставление отдельному лицу доступа к секретной информации о национальной безопасности.

Могу ли я подать заявление на получение допуска? Нет. Кандидаты не могут самостоятельно подать заявку на получение допуска.

Кто определяет, нужен ли мне уровень допуска? Когда это случится? Сотрудники, принимающие на работу, определяют, потребуется ли для должности в Государственном департаменте разрешение службы безопасности, исходя из обязанностей и ответственности должности. Если должность требует доступа к секретной информации, необходимо провести предварительное расследование. Это делается после того, как соискателю поступило условное предложение о работе.

Должен ли я быть U.Гражданин С. получит допуск от Госдепартамента? Да. Однако, когда у миссии Государственного департамента есть веские причины, иммигрантам-иностранцам и иностранным национальным служащим, обладающим специальными знаниями, по усмотрению Государственного департамента может быть предоставлен ограниченный доступ к секретной информации только для конкретных программ, проектов, контрактов, лицензий. , сертификаты или гранты.

Сколько существует типов или уровней допуска? Существует три уровня допуска: конфиденциальный, секретный и совершенно секретный.

Кто определяет уровень допуска? Бюро глобального управления талантами Госдепартамента определяет, будет ли должность требовать допуска службы безопасности, а также требуемый уровень, исходя из обязанностей и ответственности должности и с помощью инструмента определения должности OPM.

Что такое общественное доверие? Нечувствительная позиция? Общественное доверие и определения с низким уровнем риска / неконфиденциальность не являются уровнями допуска. Определение общественного доверия требуется для кандидатов, должности которых потребуют доступа к информации с высоким или умеренным уровнем риска, в зависимости от обязанностей и ответственности должности. Историческое расследование общественного доверия будет включать многие аспекты расследования полного допуска. Определения с низким уровнем риска / нечувствительности запрашиваются для кандидатов, должности которых имеют низкий уровень риска, в зависимости от обязанностей и ответственности должности.

Какую работу разрешено выполнять человеку с уровнем допуска? Допуск безопасности позволяет лицу, занимающему определенную должность, иметь доступ к секретной информации о национальной безопасности вплоть до уровня допуска, который они имеют, до тех пор, пока это лицо имеет «необходимость знать» информацию и подписывает документ о неразглашении. соглашение.

Будет ли мой допуск передан другим федеральным агентствам? Взаимность — это признание и согласие с существующим предварительным расследованием, проведенным уполномоченным следственным органом; принятие решения о соответствии требованиям национальной безопасности, установленного уполномоченным судебным органом; и принятие активного определения права на участие в национальной безопасности, выданного органом исполнительной власти.Федеральные агентства обычно принимают расследование другого агентства в качестве основы для получения допуска к безопасности в соответствии с SEAD 7: Взаимность предварительных расследований и судебных решений по национальной безопасности. Могут быть рассмотрены любые существенные изменения в ситуации заявителя с момента его или ее последнего расследования. Некоторые федеральные агентства могут иметь дополнительные следственные или судебные требования, которые должны быть выполнены до того, как они примут разрешение, предоставленное другим агентством.

Могу ли я передать свое разрешение на работу в частном секторе? Допуск безопасности распространяется только на должности, находящиеся в ведении федерального правительства.Правительственный указ 12968 «Доступ к секретной информации» предусматривает, что допуски к секретной информации предоставляются только лицам, нанятым, назначенным, назначенным или работающим от имени федерального правительства.

Как долго действует мой допуск к системе безопасности после того, как я уйду из федерального правительства? Допуск безопасности должен быть удален в административном порядке, когда у сотрудника больше нет необходимости в доступе. DSS повторно подтвердит допуск к безопасности в соответствии с SEAD 7: Взаимность предварительных расследований и судебных решений по национальной безопасности.

Гарантирует ли наличие допуска на работу в Государственном департаменте? Процесс найма определяет, будет ли кто-то изначально выбран на определенную должность в Государственном департаменте. Процесс проверки безопасности не начинается до тех пор, пока не будет сделано условное предложение о приеме на работу.

Подлежат ли члены моей семьи или люди, живущие со мной, проверке безопасности? Существуют обстоятельства, при которых могут проводиться ограниченные проверки записей или расследование в отношении супруга или сожителя.

Как часто обновляется уровень допуска? Обычно лицо подлежит повторному расследованию примерно каждые пять лет на предмет получения секретного или совершенно секретного разрешения.

По каким причинам мне будет отказано в допуске к секретной информации? Существуют различные причины для отказа в разрешении доступа. Честность, откровенность и тщательность — очень важные факторы в процессе получения допуска.Каждый случай оценивается индивидуально с использованием Руководства по вынесению судебных решений по вопросам национальной безопасности, чтобы определить, соответствует ли предоставление или продолжение права на допуск к безопасности интересам национальной безопасности. См. Директиву 4 об исполнительном агенте по обеспечению безопасности, Руководящие принципы судебного решения по вопросам национальной безопасности, для получения дополнительной информации о рекомендациях, а также о конкретных проблемах и смягчающих факторах.

Сколько времени требуется для обработки стандартного допуска? Каждый случай различается в зависимости от конкретных обстоятельств конкретного субъекта и требуемого уровня допуска.

Что произойдет, если мне откажут в допуске? Есть ли процедура апелляции? Если вам отказано в допуске к секретной информации или если ваше право на доступ к секретной информации аннулируется, вы будете уведомлены о причине (причинах) и ознакомитесь с процедурами подачи апелляции. Вам будет предоставлена ​​возможность обратиться к уничижительной информации, которая является основанием для отказа или отзыва.

Что такое e-QIP? Электронная система вопросников для обработки расследований (e-QIP) — это автоматизированная веб-система, принадлежащая Управлению кадров и предназначенная для использования федеральным правительством, которая облегчает обработку стандартных форм, используемых при проведении фоновых расследований в целях безопасности, пригодность, пригодность и учетные данные.Система e-QIP позволяет пользователю в электронном виде вводить, обновлять и передавать свои личные данные через безопасное интернет-соединение в запрашивающее агентство.

Какие типичные задержки происходят в процессе проверки секретности? Некоторые из наиболее распространенных случаев задержки включают отправку неполных форм и информации, плохо собранные отпечатки пальцев и расследования, которые включают освещение обширной зарубежной деятельности.Кандидаты могут помочь процессу, убедившись, что они заполнили все формы тщательно и точно, и, по возможности, предоставив дополнительные рекомендации, которые могут подтвердить их действия. Для проведения расследования требуется много подробной информации. При подготовке к заполнению электронного QIP соберите и проверьте информацию, такую ​​как имена, адреса, номера телефонов и даты рождения ближайших родственников. Если возможно, соберите дополнительные ссылки на тот случай, если мы не сможем найти те, которые были предоставлены изначально.

С кем мне связаться, если у меня возникнут вопросы по поводу расследования моего прошлого? Для получения помощи в расследовании биографических данных, проводимом федеральным агентством, не являющимся Государственным департаментом, свяжитесь напрямую с этим агентством. Если это должность по контракту на федеральном уровне, обратитесь к сотруднику службы безопасности вашей компании или в отдел кадров. Чтобы получить помощь в заполнении пакета допуска для расследования Государственного департамента или узнать о статусе вашего допуска в Государственный департамент, вы можете отправить электронное письмо в Центр обслуживания клиентов Управления безопасности персонала и пригодности DSS по адресу SecurityClearance @ state.gov или звоните по телефону с 8:00 до 17:00. EST по телефону (866) 643-4636 или (571) 345-3186. DSS передает информацию о статусе расследования только непосредственно субъекту расследования Государственного департамента или агентству по найму.

В начало

Свяжитесь с нами

Телефон	(866) 643-4636 или ( 571) 345-3186 между 8 А.М. — 17:00. EST
Электронная почта	[email protected]
DSS передает информацию о статусе расследования только непосредственно субъекту расследования Государственного департамента или агентству по найму.

проверок биографических данных и разрешений безопасности для федеральных должностей • Go Government

Заинтересованы в инновациях в правительстве? Перемотайте виртуальную службу в Америку медали.

В программе награждения, организованной актером и комиком Кумаилом Нанджиани, чествовали профессиональных государственных служащих нашей страны, а также доктора Энтони Фаучи и генерального директора Microsoft Сатью Наделлу. Посмотрите специальные выступления президентов Джорджа Буша и Барака Обамы, Кэти Курик, Боно, Слоана Стивенса, Брайана Крэнстона, Кристен Белл, Мэтью МакКонахи, Стивена Колберта и других. Часы

Каждый нанятый на федеральную работу проходит базовое предварительное расследование своей криминальной и кредитной истории, чтобы убедиться, что все федеральные служащие «надежны, заслуживают доверия, обладают хорошим поведением и характером и лояльны по отношению к Соединенным Штатам».«Кроме того, федеральные должности, которые включают доступ к конфиденциальной информации, обычно требуют допуска к секретной информации. Это разрешение должно быть получено для определения надежности и надежности заявителя, прежде чем предоставить ему доступ к информации о национальной безопасности.

Получение допуска

В зависимости от их миссии и роли в сфере национальной безопасности многим федеральным агентствам требуются разрешения службы безопасности. Только федеральные агентства могут выдавать разрешения на секретность. Примеры агентств, которым может потребоваться более высокий уровень допуска, включают:

• Разведывательное сообщество (e.g., Центральное разведывательное управление, Агентство национальной безопасности)
• Федеральные правоохранительные органы (например, Федеральное бюро расследований, Управление по борьбе с наркотиками, Военно-морская служба уголовных расследований)
• Дипломатические агентства (например, Государственный департамент, Агентство США по международному развитию) )
• Гражданские военные агентства (например, Управление военной разведки, Служба безопасности обороны)

Компании, имеющие контракты или гранты с федеральным правительством, могут требовать от сотрудников наличия допуска к секретной информации.Ни одна компания без контракта с федеральным правительством не может самостоятельно давать или запрашивать разрешение безопасности, и ни один человек, не нанятый федеральным правительством или подрядной организацией, не может получить разрешение безопасности.

После того, как агентство выберет кандидата для приема на работу, он получит предложение о работе при условии успешного получения допуска к службе безопасности. После принятия предложения и заполнения необходимых форм проводится тщательное изучение биографических данных.

Тип проверки анкетных данных зависит от требований должности, а также от уровня допуска, необходимого для этой должности. Этот процесс может занять от нескольких месяцев до года в зависимости от отставания, потребности в дополнительной информации, глубины процесса расследования и других факторов.

Исследование предыстории

Справочное расследование начинается после того, как кандидат получил условное предложение от агентства и заполнил формы, необходимые для начала процесса.Обычно требуется Стандартная форма 86, Анкета для должностей по национальной безопасности .

Государственный департамент: шаги по завершению расследования после того, как необходимые формы будут отправлены источник: https://www.state.gov/m/ds/clearances/c10978.htm

1. Отдел кадров представляет заполненный пакет мер безопасности в Управление безопасности и пригодности персонала Государственного департамента.
2. Пакет безопасности проверяется на полноту и официально вводится в систему управления делами.
3. Национальные агентства проверяют записи и проверяют сканированные отпечатки пальцев.
4. Руководитель дела назначается руководителем расследования, чтобы охватить ключевые события и контакты из прошлого и настоящего заявителя.
5. С кандидатами связывается следователь для личного собеседования (это собеседование обычно происходит в течение нескольких недель после того, как человек представляет полный пакет допуска.)
6. Следователь проверяет информацию, предоставленную в пакете безопасности, например, где заявитель жил, ходил в школу и работал.Следователи разговаривают с нынешними и бывшими соседями, руководителями, коллегами и одноклассниками, а также со ссылками, включенными в пакет. Следователи также связываются с правоохранительными органами в каждом из мест, где человек жил, работал или учился в школе.
7. После того, как следователь завершит свой отчет, судьи по вопросам допуска проверяют результаты на соответствие существующим руководящим принципам судебного разбирательства для допуска к секретным материалам .
8. Заявителю сообщается, был ли предоставлен доступ к секретной информации.Существуют усложняющие факторы, которые могут отсрочить принятие решения или привести к отказу в допуске.

Чтобы ускорить процесс, начните собирать соответствующую информацию прямо сейчас, чтобы вы могли отправить соответствующие формы и информацию, как только вам предложат вакансию. Вы можете просмотреть формы для проверки биографических данных (SF-85: Анкета для неконфиденциальных должностей) и допуска (SF-86: Анкета для неконфиденциальных должностей) на веб-сайте Управления кадрового управления .

После того, как вы предоставите документацию, назначенное агентство продолжит расследование, в зависимости от отставания и приоритета.

Типы допуска

Должности в федеральном правительстве классифицируются по трем направлениям:

1. Неконфиденциальные должности
2. Должности государственного траста
3. Должности службы национальной безопасности

Каждая из этих должностей требует некоторой формы предварительного расследования, которое может варьироваться в зависимости от необходимого уровня допуска для должности.Для более низких уровней допуска к секретным материалам расследования анкетных данных обычно полностью основываются на автоматизированных проверках анамнеза заявителя. Для секретного допуска к должности национальной безопасности расследование требует, чтобы агенты опросили людей, которые жили или работали с заявителем в какой-то момент в течение последних семи лет (или более).

Существует четыре основных типа допуска к службе национальной безопасности. Это конфиденциальная, секретная, совершенно секретная и деликатная информация.

Конфиденциально

Этот тип допуска обеспечивает доступ к информации, которая может нанести ущерб национальной безопасности, если будет раскрыта без разрешения. Его необходимо пересматривать каждые 15 лет.

Секрет

Этот тип допуска обеспечивает доступ к информации, которая может нанести серьезный ущерб национальной безопасности, если будет раскрыта без разрешения. Его необходимо пересматривать каждые 10 лет.

Совершенно секретно

Этот тип допуска обеспечивает доступ к информации, которая может нанести исключительно серьезный ущерб национальной безопасности, если будет раскрыта без разрешения. Его необходимо пересматривать каждые пять лет.

Временный допуск безопасности

Если бюро по найму запрашивает временный допуск безопасности, соискателю может быть предоставлено временное разрешение на безопасность в течение нескольких недель после подачи полного пакета безопасности.Окончательные разрешения обычно обрабатываются и рассматриваются менее чем за 90 дней. При наличии временного разрешения секретная работа может выполняться, но временно, до тех пор, пока не будет завершено предварительное расследование.

Одобрено: Работа с Федеральным допущением безопасности

Допуски безопасности по существу выдаются в двух разных категориях. Первый — это разрешение на безопасность персонала (PCL), а второй — это разрешение на безопасность объекта (FCL). Из этих двух типов допуска к безопасности физическому лицу или компании может быть предоставлен один из трех уровней допуска.Доступны три уровня допуска: «Конфиденциально», «Секретно» и «Совершенно секретно». Некоторые агентства используют свои собственные системы классификации, но в целом они соответствуют одному из этих трех уровней классификации. Допуск безопасности может быть выдан рядом агентств США, но чаще всего выдается Министерством обороны (DoD), Министерством внутренней безопасности (DHS), Министерством энергетики (DoE), Министерством юстиции (DOJ). , и Центральное разведывательное управление (ЦРУ). Почти 80% всех разрешений выдаются Министерством обороны.Ниже приведены некоторые из упомянутых выше терминов, которые полезно понимать при обсуждении разрешений федеральной службы безопасности.

Конфиденциально (C) : Относится к информации, которая может нанести ущерб национальной безопасности в случае раскрытия неавторизованным источникам.

Секрет (S) : Относится к информации, которая может нанести серьезный ущерб национальной безопасности в случае раскрытия неавторизованным источникам.

Совершенно секретно (TS) : Относится к информации, которая может нанести исключительно серьезный ущерб национальной безопасности в случае раскрытия неавторизованным источникам.

Конфиденциальная комментируемая информация (SCI) : Подмножество секретной национальной разведки, которая относится к источникам разведывательной информации, методам разведки или аналитическим процессам разведки. SCI относится к вопросам, связанным с разведкой, таким как источники информации, методы или аналитические процессы. Чтобы получить доступ к SCI, человек должен иметь основание для запроса информации и иметь соответствующий уровень допуска.

Специальная программа доступа (SAP) : Это базовая классификация, основанная на необходимости знать, которую получает только минимальное количество прошедших проверку лиц, поскольку она требует дополнительных мер безопасности.Он контролирует доступ, распространение и обеспечивает защиту конфиденциальной секретной информации сверх того, что обычно требуется.

Важно отметить, что секретную информацию можно создавать, просматривать и обрабатывать только на правильно настроенном и сертифицированном ИТ-оборудовании, которое полностью отключено от Интернета и несекретных сетей. Информация может перемещаться между сетями разной классификации только сертифицированным персоналом службы безопасности.

Как получить допуск безопасности

Это руководство посвящено тому, как профессионалы в области кибербезопасности могут получить уровень допуска.Допуски безопасности являются важным аспектом работы в индустрии кибербезопасности, и в этом руководстве будут описаны различные виды разрешений безопасности, какие виды работ требуют допуска безопасности, а также процесс, которым необходимо следовать для получения допуска безопасности.

Для целей этой статьи допуск безопасности — это официальное определение того, что человек может получить доступ к некоторому уровню секретной информации, как это определено агентством правительства Соединенных Штатов.

Конечно, существуют и другие типы разрешений на секретность, выдаваемых другими правительственными и негосударственными организациями по всему миру, но с практической точки зрения объем этого обсуждения будет ограничен разрешениями, выданными агентствами федерального правительства США. правительство.

Обзор допуска

Все сотрудники федерального правительства Соединенных Штатов проходят базовое предварительное расследование их криминальных и кредитных историй. Это гарантирует, что все федеральные служащие будут «надежными, заслуживающими доверия, хорошего поведения и характера, а также полной и непоколебимой лояльности Соединенным Штатам».

Кроме того, для работы на федеральных должностях, предусматривающих доступ к конфиденциальной информации, требуется уровень допуска. Сюда входят лица, нанятые частными фирмами в качестве подрядчиков федерального правительства.Это разрешение должно быть получено для определения надежности и надежности заявителя, прежде чем предоставить ему доступ к информации о национальной безопасности.

Уровни допуска имеют иерархическую структуру, где каждое обозначение указывает максимальный уровень секретной информации, к которой может получить доступ обладатель допуска. Уровни классификации от наименее строгих до наиболее строгих:

• Секрет Этот тип допуска обеспечивает доступ к информации, которая может нанести серьезный ущерб национальной безопасности, если будет раскрыта без разрешения.Его необходимо повторно исследовать каждые 10 лет.

  Секретное разрешение требует NACLC и Кредитного расследования; его также необходимо пересматривать каждые 10 лет. Следственные требования для получения разрешений Министерства обороны (DoD), которые применяются к большинству ситуаций с гражданскими подрядчиками, содержатся в выпуске Программы безопасности персонала, известной как Постановление Министерства обороны США 5200.2-R, в части C3.4.2.

• Совершенно секретно (TS) Этот тип допуска обеспечивает доступ к информации, которая может нанести исключительно серьезный ущерб национальной безопасности, если будет раскрыта без разрешения.Его необходимо повторно исследовать каждые пять лет.

  Совершенно секретно — это более строгий допуск. Допуск TS часто выдается в результате однократного исследования предыстории (SSBI). Разрешения TS, как правило, предоставляют один доступ к данным, которые влияют на национальную безопасность, борьбу с терроризмом / контрразведкой или к другим очень конфиденциальным данным. Людей с допусками TS гораздо меньше, чем с секретными допусками. В большинстве случаев лицо с допуском Совершенно секретно проходит повторное расследование каждые пять лет.

Получение определенного уровня допуска не означает, что обладатель допуска автоматически получает доступ или получает доступ к информации, разрешенной для этого уровня допуска. Чтобы законно обрабатывать секретную информацию, обладатель допуска должен иметь четкую «необходимость знать» в дополнение к соответствующему уровню допуска к информации. Потребность в информации обычно определяется сотрудником по раскрытию информации, назначенным в ведомство происхождения секретной информации.

Есть также две категории секретной информации, требующие дополнительных ограничений на обработку и доступ:

• Конфиденциальная разделенная информация (SCI) , которая включает источники, методы и процессы разведки.

  Как и в случае допуска TS, допуск SCI назначается только после того, как кандидат прошел строгие SSBI и специальный процесс вынесения решения для оценки расследования. Однако доступ к SCI назначается только в «отсеках».Эти отделения обязательно отделены друг от друга по отношению к организации, так что человек, имеющий доступ к одному отделению, не обязательно будет иметь доступ к другому. Каждый отсек может включать в себя свои дополнительные особые требования и процесс оформления. Человеку может быть предоставлен доступ или чтение в отсеке на любой период времени.

• Программы специального доступа (SAP) , которые представляют собой высокочувствительные проекты и программы.

  DoD устанавливает SAP, когда уязвимость конкретной информации считается исключительной, а обычные правила определения права на доступ не считаются достаточными для защиты информации.SAP обычно используются для усиленных мер безопасности, которые строго обеспечивают соблюдение принципа служебной необходимости. Число людей, которым разрешен доступ к таким программам, обычно невелико. Например, информация о новой военной технике часто требует такого специального доступа.

Эти особые категории предназначены для секретной информации, которая была признана особенно уязвимой, а стандарты допуска и требования к расследованию для доступа к допускам SCI и SAP выше, чем для других разрешений.

Допуск безопасности активен только в течение того времени, когда человек выполняет первоначальную работу, для которой был назначен допуск. В отношении держателя допуска может быть проведено повторное расследование в любое время, но официальное расследование требуется по прошествии установленного количества лет.

В некоторых случаях разрешение может быть возобновлено без повторного прохождения всего процесса расследования. Однако перерыв в работе кандидата должен составлять менее двух лет, а первоначальное расследование не может быть более 5, 10 или 15 лет для совершенно секретной, секретной и конфиденциальной категорий, соответственно.

История разрешений на доступ к системе безопасности

Полномочия по классификации информации и выдаче разрешений на доступ к этой информации содержатся в исполнительных указах (ВБ) и федеральном законе США. Истоки допуска к секретным данным можно проследить до Закона Пендлтона 1883 года, который требовал от соискателей работы в федеральных органах власти необходимого характера, репутации, надежности и пригодности для работы.

В 1941 г. исполнительный указ 8781 предусматривал требование о том, чтобы у всех федеральных служащих брали отпечатки пальцев и проводилось расследование ФБР, а в 1948 г. Министерство обороны объединило программу военной безопасности и ввело стандарты и процедуры, аналогичные тем, которые были введены для гражданских лиц при Э.О. 9835.

Постановление №

№ 10450 (1953) заменило E.O. 9835 и требовал расследований в отношении федеральных служащих, чтобы убедиться в их надежности, благонадежности, хорошем поведении и характере, а также лояльности Соединенным Штатам. Требовалось, чтобы занятость «четко соответствовала интересам национальной безопасности».

В настоящее время информация о национальной безопасности (NSI) классифицируется в соответствии с EO 13526 с некоторыми дополнительными полномочиями, предусмотренными Директивой 4 об исполнительном агенте по безопасности, Руководящие принципы для вынесения судебных решений по национальной безопасности .

Вакансии, требующие допуска к службе безопасности

Многие федеральные агентства и федеральные подрядчики, работающие с этими агентствами, обязательно требуют от своих сотрудников наличия допуска к секретам для выполнения своей работы.

Необходимость получения допуска продиктована необходимостью обработки конфиденциальной или секретной информации, а не конкретной должностной инструкцией.

Независимо от должностной инструкции, для работы в определенных государственных учреждениях, скорее всего, потребуется разрешение службы безопасности.Для работы в учреждении, охраняемом государством, также требуется разрешение службы безопасности. Примеры агентств, которым может потребоваться более высокий уровень допуска, включают:

Любой, имеющий доступ к секретным данным, требует допуска на уровне или выше, чем уровень, на котором данные, которые они должны обрабатывать, классифицируются. По этой причине допуски службы безопасности требуются для широкого круга должностей, от высшего руководства до уборщиков. Должности, которые могут потребовать допуска к безопасности, включают секретарей, сотрудников службы безопасности, библиотекарей, системных администраторов и персонал компьютерной поддержки, которые имеют доступ к секретным документам или системам.

В отчете Счетной палаты правительства США (GAO) за декабрь 2017 г. для Конгресса говорится: «По состоянию на 1 октября 2015 г., самую последнюю дату, на которую имеются данные, около 4,2 миллиона государственных служащих и подрядчиков из почти 80 агентств исполнительной власти были имеет право иметь допуск к системе безопасности ».

Процесс получения допуска к безопасности

Прежде чем процесс получения допуска может даже начаться, должна существовать поддающаяся проверке потребность в человеке, ищущем допуска, чтобы иметь его.В то время как компании, имеющие контракты или гранты с федеральным правительством, могут требовать от сотрудников наличия допуска к секретам, ни одна компания без контракта с федеральным правительством не может самостоятельно добиваться допуска секретности.

Только люди, работающие в федеральном агентстве или федеральном подрядчике, могут получить допуск безопасности.

После того, как агентство или подрядчик выберет кандидата для найма, он получит предложение о работе, которое может зависеть от успешного получения допуска к службе безопасности.После принятия предложения и заполнения необходимых форм проводится тщательное изучение биографических данных.

Объем необходимого предварительного расследования зависит от требований должности, а также от уровня допуска, необходимого для этой должности. Этот процесс может занять от нескольких месяцев до года в зависимости от отставания, потребности в дополнительной информации, глубины процесса расследования и других факторов.

Правительственный указ №

№ 10450, в частности, гласит: «Объем расследования должен определяться… в зависимости от степени неблагоприятного воздействия, которое занимающий должность, на которую претендует место, может оказать в силу характера должности для национального безопасности, но ни в коем случае расследование не должно включать что-либо, кроме проверки национального агентства (включая проверку файлов отпечатков пальцев Федерального бюро расследований) и письменных запросов в соответствующие местные правоохранительные органы, бывших работодателей и руководителей, рекомендации, и школы, которые посещает подследственный.”

Время, необходимое для получения допуска к секретной информации, увеличивается и вызывает серьезную озабоченность федеральных агентств и подрядчиков. Некоторыми случаями, когда для расследования людей потребуется больше времени, чем обычно, являются многочисленные места проживания в прошлом, проживание в зарубежных странах, наличие родственников за пределами Соединенных Штатов или значительные связи с неамериканскими гражданами.

Если бюро по найму запрашивает временный допуск безопасности, соискателю может быть предоставлено временное разрешение на безопасность в течение нескольких недель после подачи полного пакета безопасности.По данным Службы безопасности обороны (агентство Министерства обороны), все заявители на допуск к безопасности персонала, представленные утвержденным подрядчиком, будут регулярно рассматриваться на предмет временного права на участие. Временное право на участие предоставляется только в том случае, если доступ к секретной информации явно соответствует интересам национальной безопасности Соединенных Штатов. Временное право на участие выдается одновременно с началом расследования и обычно остается в силе до завершения расследования.В это время считается, что кандидат окончательно соответствует требованиям.

Если кандидат считает, что он является серьезным кандидатом на должность, требующую допуска к секретной информации, он может ускорить процесс, собрав соответствующую информацию до получения предложения о работе от агентства по найму или подрядчика. Агентство по найму или подрядчик может направить кандидата к соответствующим формам для уровня допуска, необходимого для должности, на которую они рассматриваются.

Справочное расследование допуска к системе безопасности

Центральным компонентом в процессе получения допуска к секретным данным является предварительное расследование.Процесс начинается с того, что заявитель регистрируется и заполняет соответствующие формы через веб-сайт приложения Электронных вопросников для обработки расследований (e-QIP) Управления кадров США (OPM). Следующий этап процесса включает расследование, проводимое OPM, DoD и Управлением директора национальной разведки или другим поставщиком услуг расследования (ISP), в зависимости от должности.

Существует пять уровней стандартов расследования, которые применяются к заявкам на допуск к системе безопасности.Конкретный уровень расследования, подходящий для данного кандидата, определяется классификацией и риском, связанным с информацией, которую кандидату необходимо будет обработать. Форма OPM e-QIP, необходимая для каждого уровня, представлена ​​в таблице ниже.

Уровень 1	Низкий риск, нечувствительность, включая учетную запись HSPD-12	Форма SF85
Уровень 2	Общественное доверие с умеренным риском (MRPT)	Форма SF85P
Уровень 3	Некритично-чувствительная национальная безопасность	Форма SF86
Уровень 4	Общественный траст с высоким риском (HRPT)	Форма SF85P
Уровень 5	Критически чувствительная и особо чувствительная национальная безопасность, в том числе совершенно секретная и SCI	Форма SF86

Форма e-QIP, используемая для секретных должностей или должностей в сфере национальной безопасности, — это SF-86, как указано в стандартах расследования Уровня 3 и Уровня 5.SF85 и SF85P подходят для работы на должностях в государственных учреждениях, требующих общественного доверия, а не соображений национальной безопасности.

Помимо и после проверки ответов на вопросы, поставленные формой OPM e-QIP, многие расследования будут включать интервью как обычную часть процесса расследования. Заявителя могут попросить ответить на вопросы, связанные с его заполненной формой. Это помогает исследователю получить ясное представление о неполных или неясных ответах в форме.Отказ от собеседования может привести к отмене расследования и соответствующего заявления о допуске к безопасности.

В дополнение к вопросам в этих формах следователь может также задать вопрос о соблюдении кандидатом требований безопасности, его честности и порядочности, их возможной уязвимости для эксплуатации или принуждения, или о любом другом поведении, которое потенциально может продемонстрировать, что кандидат ненадежен, не заслуживает доверия или не лоялен правительству США.

Служба дипломатической безопасности (DSS) Государственного департамента проводит расследования по вопросам безопасности персонала для Государственного департамента и других федеральных агентств. DSS описывает процесс фонового расследования как включающий следующие шаги:

• Кандидат на работу получает условное предложение о приеме на работу и заполняет и отправляет соответствующую форму — анкету для должностей в сфере национальной безопасности, анкету для несекретных должностей или анкету для должностей государственного доверия — и другие необходимые формы в соответствующий отдел найма .
  
• Бюро по найму рассматривает и отправляет заполненную анкету и другие необходимые формы, известные как пакет безопасности, в DSS.
  
• DSS проверяет пакет безопасности и официально начинает расследование.
  
• DSS проводит учет и проверку отпечатков пальцев по коммерческим и правительственным базам данных.
  
• DSS проверяет и подтверждает ключевую информацию и события из прошлого и недавнего прошлого кандидата. Это может включать интервью с людьми, которые хорошо знают кандидата.В рамках этого процесса следователь может провести личное собеседование с кандидатом.
  
• После завершения расследования DSS выносит решение и определяет соответствие кандидата критериям национальной безопасности в соответствии с Директивой об исполнительном агенте по безопасности (SEAD) 4: Руководящие принципы судебного разбирательства в сфере национальной безопасности.
  
• В некоторых случаях справочная информация может быть направлена ​​в комиссию по вопросам пригодности кадрового отдела Государственного департамента.
  
• После определения соответствия кандидата требованиям национальной безопасности DSS связывается с соответствующим органом по найму.

Уголовный кодекс США (раздел 18, раздел 1001) предусматривает, что заведомо фальсификация или сокрытие существенного факта является уголовным преступлением, которое может повлечь за собой штраф и / или тюремное заключение сроком до пяти (5) лет.

Кроме того, федеральные агентства обычно увольняют, не дают разрешения на секретность или дисквалифицируют лиц, которые намеренно и материально фальсифицировали эти формы, и это остается частью постоянной записи для будущих назначений.

Служба безопасности обороны выдает следующие статусы на протяжении расследования, чтобы кандидаты знали, что происходит в процессе:

• Получено Поставщик услуг по расследованию (ISP) подтвердил получение запроса на расследование и будет рассматривать его на предмет приемлемости.
  
• Неприемлемо Интернет-провайдер определил, что запрос на расследование является неполным. Затем заявитель получит сообщение с причиной отклонения запроса. Если сотруднику по-прежнему требуется разрешение, необходимо будет инициировать новый запрос на расследование и отправить его с исправленной информацией.
  
• Запланировано Интернет-провайдер определил, что запрос на расследование является приемлемым, и расследование в настоящее время продолжается / открыто.
  
• Закрыто Интернет-провайдер завершил расследование, и расследование отправлено на рассмотрение.

Почему заявителю может быть отказано в допуске к секретной информации

Существуют различные причины, по которым заявителю может быть отказано в допуске к секретной информации. Основными соображениями при расследовании являются честность, откровенность и тщательность лица при заполнении форм допуска.

Прилагаются все усилия, чтобы определить, соответствует ли предоставление или продолжение права на допуск к безопасности интересам национальной безопасности.Можно исследовать самые разные факторы.

Объем расследования биографических данных допуска, вероятно, будет включать следующие личные характеристики, склонности и поведение. Любое указание на то, что у заявителя могут быть существенные проблемы в любой из этих областей, скорее всего, поднимет флаг, указывающий на необходимость дальнейшего расследования и возможного отказа в разрешении.

• Приверженность Соединенным Штатам
• Возможность иностранного влияния
• Иностранное предпочтение
• Сексуальное поведение
• Личное поведение
• Финансовые соображения
• Употребление алкоголя
• Наркотики и злоупотребление психоактивными веществами
• Эмоциональные расстройства, психические и психические расстройства
• Преступное поведение
• Работа с защищенной информацией
• Внешняя деятельность
• Злоупотребление информационными технологиями

Неоплаченные счета, а также уголовные обвинения часто приводят к дисквалификации заявителя на утверждение.Тем не менее, вопрос о банкротстве будет оцениваться в индивидуальном порядке и не является автоматическим дисквалификацией. Плохая финансовая история является основной причиной отказа, а иностранная деятельность и судимость также являются частыми причинами дисквалификации.

Примечательно, что следователи могут рассматривать общедоступную информацию в социальных сетях в связи с заявлением о допуске к секретной информации. Директива об исполнительном агенте по безопасности № 5, «Сбор, использование и сохранение общедоступной информации из социальных сетей при расследовании и вынесении судебных решений по обеспечению безопасности персонала» № , кодифицирует федеральные фоновые следственные органы для включения общедоступной информации из социальных сетей в процесс проверки безопасности.

По данным Управления национальной разведки, эта политика позволяет следователям рассматривать историю заявителя в Twitter, Facebook, Instagram и других подобных сайтах.

В этих правилах четко указано, что агентства могут таргетировать общедоступные сообщения в социальных сетях, если они сочтут это необходимым, но не могут заставлять людей передавать свои пароли для личных учетных записей или предоставлять псевдонимы для любых профилей.

Политика гласит, что данные социальных сетей, собранные в рамках проверки биографических данных, не будут сохраняться, если они не будут считаться «имеющими отношение к безопасности» данного лица.

Ресурсы для получения допуска

Рекомендации и обновления, касающиеся разрешений на доступ к секретным материалам Государственного департамента США.

Правительственный веб-портал для доступа к формам электронных вопросников для обработки расследований (e-QIP).

Положение о программе кадровой безопасности Министерства обороны США.

Справочник по стандартной форме (SF) 86.

Информация, содержащаяся в этой статье, не является юридической консультацией и не заменяет ее.Законы штата и федеральные законы часто меняются, и информация в этой статье может не отражать законы вашего штата или последние изменения в законодательстве.

уровней допуска | Военные пособия

Проблема допуска к секретам возникает как для военнослужащих, так и для гражданских служащих, работающих на федеральное правительство. Разрешения предоставляются для того, чтобы позволить войскам, служащим и подрядчикам получить доступ к конфиденциальной информации, объектам или обстоятельствам, и не предоставляются легкомысленно.

То, что вы не знаете о процессе допуска, по умолчанию не повредит вам, но есть некоторые вещи, о которых следует знать перед тем, как подавать на процесс допуска, которые помогут вам лучше понять, как и почему допуска и как они предоставляются.

---

Уровни допуска для федеральных служащих (невоенных)

Существует три уровня допуска для федеральных служащих. На официальном сайте Госдепартамента США федеральные допуски перечислены в порядке от минимального к максимальному:

.

• Конфиденциально
• Секрет
• Совершенно секретно (TS)

В дополнение к этим уровням допуска некоторые обладатели секретного или совершенно секретного допуска также будут рекомендованы для программ специального доступа (SAP), что является строго обязательным ограниченным доступом для тех, кто рекомендован для SAP.

Эти уровни допуска позволяют сотрудникам иметь доступ к секретной информации о национальной безопасности или другим данным с ограниченным доступом на уровне допуска и для любого уровня допуска ниже него, но необходимость знать всегда является определяющим фактором при выборе информации или материалов, доступ к которым предоставляет допуск. к.

Другими словами, только потому, что у вас есть секретный уровень допуска, вам автоматически не предоставляется неограниченный доступ к любой секретной информации на секретном уровне.Важно знать.

---

Уровни допуска для военнослужащих

Как и гражданские федеральные служащие, уровень допуска должен соответствовать требованиям работы или миссии. Военным могут быть утверждены три уровня допуска к секретной информации: от самого низкого до самого высокого:

.

• Конфиденциально
• Секрет
• Совершенно секретно (TS)

Да, они идентичны допускам гражданских служащих.Основное различие в получении военного допуска состоит в том, что отпечатки пальцев и другие материалы могут быть (а могут и не быть) уже собраны в рамках процесса призыва в армию — некоторые процедуры для военнослужащих могут быть немного более упрощенными, чем для совершенно нового федерального правительства. нанять на гражданскую должность.

Как и гражданские служащие, некоторых военнослужащих с секретным или совершенно секретным допуском также можно рекомендовать для участия в программах особого доступа, которые описываются как «принудительные» уровни допуска по служебной необходимости.

Не все, кто имеет секретное или совершенно секретное разрешение, зачитываются в SAP, но все, кто допущен к программам специального доступа, будут иметь секретный допуск или выше. В некоторых случаях сотрудники без допуска могут быть включены после прохождения необходимых проверок биографических данных и других процедур, но этот процесс остается на усмотрение агентства по найму.

---

«Четвертый» уровень допуска

Что-то, известное как временное разрешение, не обеспечивает другой уровень доступа к секретной информации, а скорее действует как временное разрешение на доступ к информации или объектам, разрешенным предлагаемым уровнем допуска, в отношении которого проводится расследование сотрудника или военнослужащего.

Промежуточные разрешения обычно предоставляются при условии получения заполненных документов и / или других необходимых материалов.

Промежуточные разрешения не считаются обычным делом; Государственный департамент США описывает условия, при которых выдаются эти временные разрешения, как «исключительные обстоятельства».

---

Заблуждение о 5 уровнях допуска

Существует распространенное заблуждение, что существует 5 уровней допуска (контролируемый неклассифицированный, общественное доверие, конфиденциально, секретно и совершенно секретно (TS)).Однако контролируемая неклассифицированная позиция и позиция общественного доверия не считаются уровнями допуска.

Контролируемая несекретная информация (CUI)

Контролируемая несекретная информация (CUI) не представляет собой обозначение допуска, а скорее уровень допуска, на котором контролируется распространение информации. Контролируемое несекретное обозначает информацию, распространение которой может быть незаконным. CUI — это информация, которая требует защиты или контроля распространения в соответствии с применимым законодательством, нормативными актами и общегосударственными политиками и в соответствии с ними, но не классифицируется в соответствии с Правительственным указом 13526 или Законом об атомной энергии с поправками.

Должность общественного доверия

Public Trust — это разновидность фонового расследования, но не проверка секретности. Определенные должности, требующие доступа к конфиденциальной информации, но не к секретной информации, должны получить это обозначение путем проверки биографических данных. В США государственные доверительные должности могут относиться к категории умеренного или высокого риска.

---

Программы специального доступа

Программы особого доступа

— это программы, предлагаемые определенным квалифицированным федеральным служащим или военнослужащим, рекомендованным и прошедшим проверку для участия в программе.

Вы не получаете автоматическое разрешение на участие в Программе особого доступа только на том основании, что у вас есть секретный допуск или выше. Вы должны быть номинированы, расследование вашего допуска должно проводиться в течение последних пяти лет, а также требуется следующее:

• Кандидат должен пройти выборочную проверку на полиграфе в рамках КИ, если это необходимо;
• Должен подписать одобренную Министерством обороны США ознакомительную работу по программе SAP;
• Необходимо подписать соглашение о неразглашении информации.
• Заявитель должен признать, что нарушение NDA может привести к прекращению доступа, снятию с должности, требующей особого доверия, и судебному преследованию;
• Подтверждает, что NDA действует бессрочно.

Если вас рекомендуют или вы номинированы для участия в программе специального доступа, утверждение зависит от «благоприятной» процедуры разрешения, которая требует наличия самого последнего SF 86 за последние 12 месяцев или обновленной версии, если SF 86 старше 12 месяцев. )

При работе с проектами SAP лица, которым предоставлен доступ, сначала информируются о последствиях для национальной безопасности небрежного или преднамеренного раскрытия, утечки информации, связанной с SAP и т. Д.

От тех, кто работает над Программой специального доступа, может потребоваться представить свою работу для проверки безопасности, если отчеты или другие письменные материалы содержат детали SAP, информацию и т. Д. В обычных случаях правительство должно ответить в течение 30 рабочих дней с момента подачи.

Некоторые могут быть номинированы в SAP в связи с характером их работы на стадии обработки, в то время как другие могут быть продвинуты на должность, требующую SAP. Сроки этого процесса будут варьироваться от агентства к агентству, но если вы считаете, что вас могут выдвинуть на такую ​​должность, неплохо было бы убедиться, что ваша последняя информация по SF 86 доступна на случай, если вам потребуется обновить ее во время процесса SAP.

---

Продолжительность расследования по разминированию

Независимо от уровня безопасности расследование занимает приблизительно 120 дней или дольше в зависимости от характера расследования и полноты предоставленной информации. Те, кто совершил длительные заграничные поездки, могут обнаружить, что их процесс занимает больше времени из-за необходимости проверки этих действий.

Кто может запросить разрешение на безопасность?

Ни один военнослужащий или потенциальный новый сотрудник не может инициировать процесс допуска — это делается агентством, требующим разрешения.

Анкета для проверки безопасности

Независимо от того, какой уровень допуска вам может понадобиться, вам потребуется заполнить длинную форму, требующую множества подробностей, включая ваши прошлые адреса за десять лет, объяснения зарубежных поездок, любые связи с иностранными компаниями или организациями и многое другое. Гражданские сотрудники должны заполнить документы объемом более 100 страниц. Военнослужащие сталкиваются с похожими формами.

Анкету следует рассматривать как предварительный этап исследования биографических данных и, при необходимости, интервью.Расследование — важная часть процесса; как военные, так и гражданские служащие должны знать, что заполнение формы в основном обеспечивает основу для расследования.

Что это значит?

Это означает, что проверка биографических данных будет использовать ваши ответы для информирования следствия, но не может, а часто и не ограничивается отслеживанием предоставленной информации. Это критически важно, потому что за фальсификацию или умышленное опущение деталей, запрашиваемых в этом процессе, предусмотрены штрафные санкции.

Если вы опустите или фальсифицируете информацию в процессе проверки, расследование, скорее всего, обнаружит это, и результаты могут включать в себя потерю возможности получить разрешение любого рода. Это делает субъект практически неработающим для агентства, запрашивающего расследование.

Допуск безопасности предлагается в качестве условия приема на работу

Это означает, что вы можете участвовать в расследовании / проверке допуска только в том случае, если вам предложили работу.Потенциальные новые сотрудники не исследуются таким образом.

---

Проверки допуска членов семьи или лиц, проживающих с сотрудником / военнослужащим

В определенных случаях ограниченная проверка записей может проводиться в отношении «супруга или сожителя лица, проходящего процедуру допуска на уровень Совершенно секретно», с разрешения лица, в отношении которого проводится расследование. Государственный департамент США добавляет: «Дополнительные расследования могут проводиться, если супруг или сожитель является иностранным гражданином».

Те, кто подает заявку на допуск к безопасности, где это может применяться, должны знать, что «совместное проживание» определяется как «совместное использование жилого помещения, такого как дом или квартира, на частой и регулярной основе, во время работы в Департаменте, независимо от характера. о любых межличностных отношениях или причинах совместного проживания ».

---

Для тех, кому отказано в допуске

Отказ в допуске может случиться и случается. Новые сотрудники и те, в отношении которых проводится повторное расследование, должны знать, что в таких ситуациях используется процесс обжалования — не думайте, что у вас нет средств правовой защиты, если вы столкнулись с таким сценарием.

Что может вызвать отказ в разрешении безопасности?

На официальном сайте Государственного департамента США перечислены следующие причины, по которым заявителю может быть отказано в разрешении; обратите внимание, что это не полный список;

• Отсутствие откровенности в процессе расследования
• Иностранное влияние
• Иностранные преференции
• Сексуальное поведение
• Личное поведение
• Финансовые соображения
• Употребление алкоголя
• Злоупотребление психоактивными веществами
• Психологические условия
• Преступное поведение

Военнослужащие подпадают под все вышеперечисленное, но могут также проходить аттестацию в областях, в которых Единый кодекс военной юстиции может иметь юрисдикцию, включая внутриполитическую деятельность, поведение, которое плохо отражается на армии или Министерстве обороны и т. Д.

---

Три уровня допуска не «ведут» к работе в негосударственном секторе

Многие отставные или уволенные военнослужащие или члены семей, не являющихся военными, задаются вопросом о вакансиях, которые описывают наличие допуска к секретным службам как плюс или даже как требование. В случае негосударственной работы это, вероятно, запрос о том, какой уровень допуска кандидат имел на государственной службе, но сами федеральные допуски безопасности не переносятся на негосударственные должности.

Это означает, что ваш допуск может дать вам преимущество при приеме на работу в качестве доверенного члена вооруженных сил или государственного служащего, но ваше разрешение «Конфиденциально», «Секретно» или «Совершенно секретно» не позволяет вам использовать такие разрешения в частном секторе. Они не применимы.

Это не означает, что будущий работодатель не имеет своего собственного набора допусков или уровней «секретной» информации, но это означает, что любое такое обозначение в частном секторе вообще не связано с государственной службой или доступом к секретные правительственные данные.

Допуски безопасности могут перемещаться между государственными или военными назначениями

В целом, возможность использовать имеющееся разрешение на другой федеральной или военной должности зависит от правил получающих и проигрышных агентств, а также от того, подлежит ли сотрудник повторному расследованию по прошествии определенного периода времени; пять лет — не редкость, но некоторые сотрудники, которые уволились с федеральной службы и возвращаются, могут быть подвергнуты повторному расследованию в другие сроки.

Истечение срока допуска после увольнения с государственной службы

В целом, Государственный департамент повторно подтвердит допуск к секретной информации, если на федеральной службе был перерыв менее двух лет. Военнослужащие, которые выходят на пенсию или увольняются, могут сталкиваться с другими требованиями, чем федеральные служащие, в зависимости от обстоятельств, требований миссии и других факторов.

---

Джо Уоллес — 13-летний ветеран ВВС США и бывший репортер телеканала Air Force Television News

---

Допуски безопасности — Northrop Grumman

Допуски безопасности — Northrop Grumman

Этот веб-сайт лучше всего просматривать в таких браузерах, как Edge, Firefox, Chrome или Safari.Мы рекомендуем вам использовать один из этих браузеров для наилучшей работы.

Поскольку компания Northrop Grumman является партнером правительства и вооруженных сил США, большинство рабочих мест требует от сотрудника получения и поддержания допуска к системе безопасности. Допуски безопасности используются для подтверждения того, что кому-то можно доверять конфиденциальную информацию. Они предоставляются государством и используются для определенных целей.

Поисковые вакансии, требующие допуска Вакансии, требующие допуска с полиграфом

Подача заявки на допуск в системе безопасности

Разрешение может быть на уровне «Конфиденциально», «Секретно» или «Совершенно секретно» и обычно предоставляется через Министерство обороны через Управление кадров.Если в настоящее время вы имеете допуск у вашего нынешнего работодателя или через военных, он может быть передан Northrop Grumman. Разрешения обычно могут быть переданы на двухлетний период с даты опроса. Пожалуйста, сообщите представителю Talent Acquisition, занимающемуся вашей заявкой, если у вас есть текущий допуск DoD.

Если у вас нет допуска к секретной информации, вам необходимо будет пройти проверку биографических данных, прежде чем получить разрешение. Вам будет предложено заполнить анкету по электронной безопасности персонала, содержащую информацию о вашей семье и вопросы о вашем личном прошлом.

Электронная анкета безопасности персонала требует раскрытия следующих данных:

• Где бы вы ни жили, и кто может подтвердить это место
• Ваше образование
• Кто ваши родители, ваши братья и сестры, ваш супруг и дети и где они живут (если вы не знаете, вы можете указать, что)
• Где бы вы ни работали, ваша военная история и кто был вашим руководителем
• Куда бы вы ни ездили за пределами США и цель поездки

Личные вопросы по электронному персоналу Анкета безопасности

• Ваша трудовая книжка
• Ваша полицейская запись
• Ваши тесные контакты с иностранными гражданами в США.S. или за границей и ваше владение недвижимостью за границей
• Ваше употребление наркотиков или алкоголя, которое могло быть незаконным или привело к аресту, консультированию или лечению
• Ваше психическое состояние и проходили ли вы лечение или консультирование (кроме консультирования по вопросам брака )
• Ваша личная финансовая история, включая банкротство, удержание заработной платы, повторное владение, налоговые залоги и невыплаченные судебные решения
• Были ли вы стороной в каких-либо действиях гражданского суда
• Отменяли ли вы когда-либо допуск к безопасности
• Принадлежите ли вы к организация, которая выступает за свержение У.S.

Какой у вас онлайн-профиль?

Ваш цифровой след может быть рассмотрен в ходе предварительного расследования. Вот несколько шагов, которые вам следует предпринять, прежде чем подавать заявление на получение допуска:

1. Введите свое имя в поисковую систему

Посмотрите, появляетесь ли вы на изображениях, видео, статьях, тексте или комментариях, которые вы оставляли на других страницах. содержание.

2. Просмотрите профили в социальных сетях

• Насколько они точны и актуальны? Последовательны ли они?
• Существуют ли поддельные учетные записи, использующие вашу информацию?

3.Очистите его

• Установите ограничения и функции конфиденциальности.
• Удалите старые учетные записи и обеспечьте единообразие между учетными записями.
• Удалите или удалите неприемлемое содержимое.
• Попросите других удалить негативный контент (если он вам не принадлежит).

Квалификаторы допуска

Этот процесс предназначен не для отбора идеальных людей, а скорее для тех людей, которые демонстрируют высокие стандарты честности и порядочности.

Право на получение допуска к секретной информации требует, чтобы лицо продемонстрировало следующее:

Личный характер

• Лояльность Соединенным Штатам — надежность
• Надежность — осмотрительность
• Честность — здравое суждение

Профессиональный характер

• Бесплатно из-за противоречивой лояльности и возможности принуждения
• Готовность и способность соблюдать правила, касающиеся использования и защиты секретной информации
• Доступ к секретной информации явно соответствует интересам национальной безопасности США

Что может вас дисквалифицировать?

• Вы не U.Гражданин С.
• Вас позорно уволили из армии.
• В настоящее время вы занимаетесь незаконным употреблением наркотиков.
• Специалист в области психического здоровья признал вас умственно неполноценным или недееспособным.
• У вас отозвано разрешение по соображениям безопасности.
• Вы считаете двойным гражданином, И в настоящее время у вас есть паспорт другой страны, кроме США.

Что может не дисквалифицировать вас, но может задержать получение разрешения Министерства обороны США?

• У вас есть серьезные контакты с иностранным гражданином (ближайшие родственники, проживающие в других странах).
• Вы владеете недвижимостью в другой стране.
• Вы были осуждены за уголовное преступление в течение последних 10 лет.
• У вас имеется значительная история финансовых проблем с большой задолженностью и просроченными платежами (более 180 дней), безнадежными долгами, достаточно текущими налоговыми залогами, изъятием прав и изъятием имущества.

Уже есть допуск?

Если в настоящее время вы имеете допуск у вашего нынешнего работодателя или через военных, он может быть передан Northrop Grumman.

Разрешения обычно могут передаваться на двухлетний период с даты рассмотрения дела. Пожалуйста, сообщите представителю Talent Acquisition, занимающемуся вашей заявкой, если у вас есть текущий допуск DoD.

Access

Northrop Grumman выполняет контракты, требующие доступа к информации правительственного разведывательного сообщества США. Большинство спецслужб проводят свои собственные расследования или передадут текущее разрешение Министерства обороны США, пересмотрев решение до предоставления доступа.

Если у вас есть текущий «доступ» от клиента с ограниченным доступом, сообщите об этом представителю по привлечению талантов, занимающемуся вашей заявкой. Если вы не можете раскрыть имя клиента, предоставившего доступ, отдел безопасности определит уровень доступа без нарушения каких-либо требований к секретности.

Чтобы получить ограниченный доступ к программе, потребуется текущее разрешение Министерства Обороны, и вам может потребоваться пройти дополнительное расследование и дать согласие на проверку на полиграфе.

Совершенно секретное искусство: Да, это вещь

Документы центра оформления

Советы по подготовке к собеседованию

Часто задаваемые вопросы

Почему стоит работать в Northrop Grumman?

Сейчас. На базе Northrop Grumman

Процесс проверки персонала Министерства энергетики — Безопасность

Программа кадровой безопасности Министерства энергетики (DOE) устанавливает требования, обеспечивающие выполнение ее задач в безопасной среде мужчинами и женщинами, которым и Департамент, и американский народ могут полностью доверять.Признаком этого доверия и уверенности является допуск безопасности.

Допуск безопасности — это административное определение того, что лицо имеет право на доступ к секретной информации. Разрешение на доступ — это административное определение того, что лицо имеет право на доступ к определенным типам или категориям секретной информации или материала. Если не указано иное, термин «уровень допуска» включает в себя термин «авторизация».

Ни одному лицу не будет предоставлен доступ к секретной информации или специальному ядерному материалу (SNM), если это лицо не получило соответствующий допуск и не обладает необходимой информацией.Доступ, знание или владение секретной информацией или SNM не будет предоставлено любому лицу исключительно на основании его офиса, должности или уровня допуска.

Допуски и разрешения на доступ обозначают право человека на доступ к определенному типу секретной информации или материала, например к информации о национальной безопасности (NSI), ограниченным данным (RD), ранее ограниченным данным (FRD) или специальным ядерным материалам (SNM). ). При определении такого права DOE может расследовать и рассматривать любой вопрос, связанный с определением того, соответствует ли доступ интересам национальной безопасности.Как правило, DOE выдает разрешения на доступ Q и L.

Право на участие в программе основывается на завершении расследования кадровой безопасности, проводимого для Министерства энергетики Управлением контрразведки и безопасности Министерства обороны (DCSA), Федеральным бюро расследований (ФБР) или другим федеральным агентством, уполномоченным проводить предварительные расследования.

Критерии применения

• Только граждане США, достигшие 18-летнего возраста, имеют право на получение допуска DOE.Для сотрудников SNL отдел оформления документов должен получить подтверждение гражданства в течение трех рабочих дней с даты входа в систему нового сотрудника. Для субподрядчиков SNL подрядные компании несут ответственность за подтверждение гражданства США своих сотрудников, подающих заявление на получение разрешения. Также см. «Приемлемые доказательства гражданства США» в разделе «Интересующие темы оформления разрешений Министерства энергетики США».
• Соискатели и нынешние обладатели разрешений DOE L или Q проходят тестирование на наркотики соискателем, выборочное и «по причине».
• Новые сотрудники подлежат первоначальной проверке биографических данных перед приемом на работу (PEBR), даже если разрешение не требуется.
• Консультанты подлежат предварительной проверке биографических данных, если они еще не имеют поддающегося проверке допуска федерального агентства.
• Контрактные компании SNL обязаны заполнить анкетные обзоры своего персонала, представленного на допуск.
• Для всех Членов персонала последующие проверки анкетных данных могут быть инициированы в связи с запросом о восстановлении допуска на работу после отсутствия на работе (например,g., отпуск) продолжительностью более одного года или любой продолжительности, если предыдущая справочная проверка старше одного года, или когда нет записей о более ранней справочной проверке.
• Sandia не будет обрабатывать разрешения для внештатных сотрудников или подрядчиков, не уполномоченных в соответствии с текущим контрактом.
• Иностранные граждане (то есть любое лицо, не являющееся гражданином США или гражданином США) не имеют права на получение разрешения.

Последовательность событий

По завершении необходимых действий (e.g., этапы проверки личности, тестирование на наркотики, заполнение e-QIP) соискателем допуска — через онлайн-инструмент Sandia Total Access Request Tool (START) происходят следующие события:

• Отдел выдачи разрешений SNL подает запрос на получение разрешения в Управление допуска и классификации персонала и объектов (OPFCC) Национального управления ядерной безопасности Министерства энергетики США (NNSA).
• OPFCC рассматривает запрос о разрешении и после одобрения отправляет запрос о фоновом расследовании (BI) в соответствующее федеральное следственное агентство (e.g., DCSA или ФБР).
• По завершении BI отчет направляется в OPFCC для рассмотрения в качестве определяющего органа. Продолжительность судебного процесса зависит от характера и объема проверяемой информации.
• На основании своего решения NNSA выдает разрешение или отказывает в разрешении и соответствующим образом уведомляет отдел оформления SNL. В SNL предоставляется только само решение, а не его причины.
• Отдел выдачи разрешений SNL уведомляет заявителя о решении NNSA и, если применимо, разрешает выдачу пропущенного бейджа.В случае неблагоприятного решения это лицо также напрямую уведомляется NNSA.

Решение Министерства энергетики США

Определения допуска к безопасности основаны на информации, полученной в ходе расследования, проведенного в отношении заявителя или сотрудника, или иным образом доступной сотрудникам службы безопасности персонала.

Первоначальное и постоянное право всех лиц на допуск к секретной информации определяется на основании Судебных указаний по определению права на доступ к секретной информации (Национальные руководящие принципы).Если у DOE нет информации, относящейся к какой-либо из проблемных областей, указанных в Руководстве, ни из отчета о расследовании, ни из других источников, должно быть принято положительное решение. Если DOE имеет информацию, касающуюся каких-либо проблемных областей, указанных в Руководстве, либо из отчета о расследовании, либо из других источников, такая информация будет расценена как уничижительная и создаст вопрос о праве на получение допуска к секретной информации. Если вопросы о праве на допуск человека к допуску могут быть разрешены в соответствии с процедурами и соображениями, изложенными в Руководящих принципах, соответствующее разрешение безопасности должно быть предоставлено или продолжено.

Процесс вынесения судебного решения — это тщательное взвешивание ряда переменных, известное как концепция целостного человека, с использованием национальных руководящих принципов. При оценке уместности поведения человека DOE оценивает дисквалифицирующие и смягчающие условия, изложенные в Национальных рекомендациях, с учетом следующих факторов:

• характер, степень и серьезность поведения
• обстоятельства, окружающие поведение, в том числе осведомленное участие
• частота и недавность поведения
• возраст и зрелость человека на момент поведения
• добровольность участия
• наличие или отсутствие реабилитации и других постоянных поведенческих изменений
• мотивация поведения
• возможность давления, принуждения, эксплуатации или принуждения
• вероятность продолжения или повторения

DOE Должная процедура для Неблагоприятные определения

Если выясняется, что соискатели допуска не соответствуют стандартам доступа к секретной информации, DOE инициирует процедуры административной проверки, чтобы отклонить или отозвать допущение безопасности, как указано в 10 CFR 710.