Компрессорные машины (компрессоры) — Словарь терминов | ПластЭксперт

Применяют главным образом для перемещения и сжатия газов, а также их сжижения, охлаждения и другого. Перемещение газа осуществляется под действием разности давлений на двух участках потока в замкнутых каналах (трубопроводах, газоходах и так далее) или без них. В последнем случае перемещение газов называется вентиляцией.

Необходимая разность давлений определяется требуемой скоростью газового потока и допускаемым гидравлическим сопротивлением системы, возникающим при движении газа по трубопроводу. Перепад давлений, обеспечивающий перемещение газов, достигается с помощью их сжатия, или компримирования. Конечное давление при сжатии зависит от условий теплообмена газа с окружающей средой.

Согласно теории, газ может сжиматься изотермически или адиабатически. При изотермическом сжатии вся расходуемая энергия превращается в теплоту, которая полностью отводится в окружающую среду.

При адиабатическом сжатии теплообмен с ней отсутствует и вся выделяющаяся теплота затрачивается на возрастание внутренней энергии газа и повышение его температуры.

Действительный процесс сжатия – политропический и рассматривается как совокупность последовательных изменений равновесных состояний газа. При этом изменяется его температура и часть теплоты отводится в окружающую среду.

Реальный процесс компримирования приближенно описывается уравнением политропы:

pVn=const,

где р, V – соответственно давление газа и его удельный объем, n – параметр (показатель политропы), определяемый свойствами, количеством газа и его теплообменом с окружающей средой, а также работой сил трения.

Показатель n обычно переменен, поэтому такой процесс принято заменять условным, который эквивалентен действительному с n=const.

Работа L, затрачиваемая на повышение давления газа массой 1 кг в компрессорах любого типа, равна сумме работ сжатия (L

cж) и перемещения газа:

L=L_cж+L_выт+L_вх,

где L_выт и L_вх – работы, совершаемые соответственно после сжатия при вытеснении газа из рабочих полостей машины и при входе газа в них.  

Теоретически наиболее выгодно изотермическое сжатие, поскольку при этом затраты энергии компрессора на уменьшение удельного объема и перемещение газа минимальны. Однако полное изотермическое сжатие практически неосуществимо и для приближения к нему сжимаемый газ в ряде случаев охлаждают, понижая температуру стенок рабочих полостей машины. В зависимости от величины повышения давления (отношение р₂/р₁, устаревшее – степень сжатия) компрессионные машины подразделяют на вентиляторы, газодувки и компрессоры.

Вентиляторы (p₂/p₁<1,1) применяют в системах промышленной вентиляции, тягодутьевых, пневмотранспортных и других установках.

В соответствии с величиной р₂ различают машины низкого (до 1 кПа), среднего (1-3 кПа) и высокого (до 15 кПа) давления. Вентиляторы могут быть одно- и многоступенчатые, одно- и двустороннего всасывания, горизонтальные и вертикальные (по положению оси рабочего органа – колеса в виде барабана либо пропеллера с профилирующими лопатками).

По направлению потока газа в колесе вентиляторы бывают радиальные, осевые, диаметральные и диагональные. В радиальных, или центробежных, машинах газ через направляющий аппарат всасывается вдоль оси вращения колеса в каналы между его лопатками. При вращении колеса под действием центробежной силы газ перемещается по спиральному корпусу и удаляется по направлению радиуса в выпускное отверстие, создавая на выходе избыточное давление. В осевых вентиляторах газ проходит вдоль оси, не изменяя направления; в диаметральных машинах газ пересекает колесо по диаметру; в диагональных (прямоточных) вентиляторах газ с лопаток поступает по диагонали в кольцевой кожух, из которого выходит в осевом направлении.

Наиболее распространены радиальные и осевые вентиляторы. Последние проще в изготовлении, менее металлоемки, чем центробежные машины, однако развивают меньшее давление. Их целесообразно применять в коротких газопроводящих системах для подачи больших объемов газа при малом напоре. В разветвленных сетях (например, промышленной вентиляции) обычно используют центробежные машины. Основные показатели (давление, производительность, мощность, кпд) работы вентиляторов, как и других компрессоров, находят путем расчета вентиляционных либо иных систем и по специальным графикам.

Нормальная эксплуатация вентиляторов определяется условиями их работы. Например, при значительных колебаниях расхода и давления воздуха затруднительно обеспечить устойчивое функционирование вентиляционной сети с помощью одной машины, поэтому соединяют параллельно либо последовательно несколько вентиляторов. В случае необходимости существенно увеличить при постоянном давлении производительность машин применяют их параллельное соединение, для значительного повышения давления при той же производительности – последовательное.

Газодувки, или нагнетатели (1,1<р₂/р₁< 3,5), создают давление от 0,015 до 0,115 МПа и используются для пневмотранспорта, при рециркуляции горячих газов в сушилках и топочных газов в печах, для предварит, сжатия воздуха или его смеси с топливом (так называемый наддув) перед подачей в двигатели внутреннего сгорания и другие.

К газодувкам относятся также вакуум-насосы и эксгаустеры. Последние характеризуются большой производительностью и применяются для отсасывания газов, например пыльного воздуха, из производственных помещений; газ всасывается при пониженном давлении, сжимается до давления, равного атмосферному либо превышающего его, и выбрасывается в атмосферу.

Компрессоры (p₂/p₁>3,5) применяют для перемещения по трубопроводам сжимаемых при охлаждении газов, перемешивания и распыливания жидкостей, увеличения степени превращения исходных веществ и тому подобных. Эти машины подразделяют на вакуумные (начальное давление ниже атмосферного,то есть p₁<0,115 МПа), низкого (р₂=0,115^-1 МПа), среднего (1-10 МПа), высокого (10-100 МПа) и сверхвысокого (свыше 100 МПа) давления.

Компрессоры бывают одно- и многоступенчатые, одно- и многосекционные (секция-единичная ступень либо группа ступеней, после которой газ отводится в холодильник или направляется потребителю).

Прочностная характеристика ступени либо секции, конструктивные особенности предохранительных и других клапанов и применяемые материалы определяются рабочим давлением, размеры ступени (например, диаметр рабочего органа – цилиндра, колеса и тому подобных) – производительностью Q, или объемом газа, перемещаемого машиной в единицу времени.

Компрессорная установка кроме собственно компрессора с приводом включает межступенчатую и концевую теплообменную аппаратуру, влагомаслоотделители, трубопроводы, а также контрольно-измерительные приборы, средства защиты (вибрационной, акустической и так далее) и автоматики.

По принципу сжатия различают объемные и динамические компрессоры. В первом случае компримирование происходит вследствие периодического уменьшения объема, занимаемого газом, во втором – в результате непрерывного ускорения потока газа с преобразованием подводимой к нему внешней энергии последовательно в кинегическую энергию потока и в потенциальную (давление).

Объемные компрессоры по виду рабочего органа делятся на поршневые, мембранные и роторные (ротационные). В поршневых компрессорах газ сжимается в замкнутом пространстве (цилиндре) поршнем, совершающим возвратно-поступательное движение с помощью кривошипно-шатунного механизма.

Выпускают одно- и многоцилиндровые машины, причем в зависимости от расположения цилиндров различают горизонтальные, вертикальные и угловые компрессоры.

Горизонтальные машины, в которых цилиндры размещены по одну сторону коленчатого вала, называются односторонними, по обе стороны-оппозитными. Последние отличаются большей частотой вращения вала (что позволяет повышать производительность), меньшими массой и габаритными размерами, чем односторонйие машины. Вертикальные компрессоры по сравнению с горизонтальными занимают меньшую площадь, а фундамент, воспринимающий вертикальные нагрузки, имеет меньшую массу.

Угловые компрессоры в зависимости от расположения цилиндров по отношению к оси вала могут быть V- и W-образные, а также прямоугольные; эти машины получили значительноье распространение благодаря ряду преимуществ перед горизонтальными и вертикальными компрессорами: лучше уравновешены (поэтому требуется менее массивный фундамент), компактны и имеют меньшую массу.

Поршневые компрессоры применяют для сжатия (р₂=3-300 МПа) газов низкой плотности при Q=10-300 м

3/мин; недостатки: загрязнение газов маслами, используемыми для смазки цилиндров, большие габаритные размеры, необходимость установки на массивных и дорогостоящих фундаментах, неравномерность подачи газа.

В мембранных компрессорах, которые по типам (горизонтальные, угловые и тому подобные) не отличаются от поршневых, газ компримируется в результате уменьшения объема камеры сжатия при колебаниях мембраны, вызываемых возвратно-поступательным движением гидропривода. При прогибе мембраны происходит всасывание и нагнетание газа, который интенсивно охлаждается вследствие развитой поверхности мембраны и иногда – посредством змеевика с холодной водой, что обеспечивает высокое отношение р₂/р₁ в одной ступени. Так, в трехступенчатом компрессоре создается давление 100 МПа. При перемещении мембраны достигаются герметизация рабочей полости машины и возможность получать на выходе газ высокой чистоты.

Поэтому такие компрессоры используют для сжатия обычно до 10-50 МПа, например, кислорода, хлора и фтора при Q = 1-50 м³/мин.

В роторных компрессорах уменьшение объема газа осуществляется одним или несколькими вращающимися роторами. По конструкции рабочих полостей эти машины подразделяются на пластинчатые, жидкостнокольцевые, винтовые и др. Пластинчатые компрессоры состоят из корпуса, внутри которого на горизонтальном валу вращается эксцентрично расположенный ротор с продольными пазами и вставленными в них свободно скользящими пластинами. При вращении ротора пластины под воздействием центробежной силы выталкиваются из пазов и разделяют пространство между корпусом и ротором на ряд камер. Объем последних при вращении ротора непрерывно уменьшается по направлению от всасывающего патрубка к нагнетательному, через который вытесняется газ, сжатый в камерах. В компрессорах с жидкостным кольцом внутри цилиндрического корпуса вращается эксцентрично размещенный ротор, снабженный жестко закрепленными лопатками. Корпус машины примерно наполовину заполняется жидкостью, которая при движении ротора отбрасывается лопатками к стенкам корпуса, образуя на его внутренней поверхности вращающееся кольцо. В результате между ним и лопатками образуются камеры разного объема, который непрерывно уменьшается, вследствие чего газ, засасываемый через отверстие в крышке корпуса, сжимается и выталкивается в нагнетатательный патрубок. Рабочей жидкостью, как правило, служит вода (такие машины называют водокольцевыми), реже масло, ртуть, серная или другие кислоты.

Несмотря на то что эти компрессоры имеют более низкий кпд, чем пластинчатые, они нашли широкое применение благодаря простоте устройства, малому износу, надежности действия и возможности компримирования запыленных газов.

В винтовых компрессорах рабочие камеры образуются корпусом и двумя винтообразными роторами, связанными между собой парой цилиндрических шестерен и имеющими зубья различного профиля. При вращении ведущего ротора его зубья входят в зацепление с зубьями на ведомом роторе и вытесняют находящийся в камерах сжатый газ, перемещая его в продольном направлении.

Различают машины сухого сжатия (газ охлаждают с помощью водяных рубашек, расположенных в корпусе) и маслозаполненные (для охлаждения газа в рабочие полости винтов впрыскивают масло).

Достоинства винтовых компрессоров: быстроходность, компактность, чистота подаваемого газа; недостатки: сложность изготовления винтообразных роторов, высокий уровень шума при работе. Типичные показатели роторных машин: Q = 1-100 м³/мин, р₂=0,3-1 МПа.

Динамические компрессоры по принципу действия подразделяются на турбинные (турбокомпрессоры) и струйные. В турбокомпрессорах поток газа ускоряется в результате контакта его с лопатками вращающегося рабочего колеса. Наиболее распространены радиальные и осевые машины.

Радиальные турбокомпрессоры, в которых газ движется от центра колеса к периферии, называются центробежными, в обратном направлении – центростремительными.

Центробежные машины, в которых давление создается под действием центробежных сил, возникающих во вращающемся газовом потоке, могут быть с горизонтальным (развивают избыточное давление до 7 МПа) или с вертикальным (до 35 МПа) разъемом корпуса и имеют производительность до 600 м³/мин и выше. Для обеспечения производительности 1500 м³/мин и более наряду с центробежными применяют осевые компрессоры.

Основными частями такой машины служат ротор и корпус-статор, снабженные лопатками. При вращении ротора газ перемещается вдоль оси машины, причем кинетическая энергия потока превращается в энергию давления одновременно на лопатках ротора и статора; кроме того, статорные лопатки образуют своеобразное направляющее устройство, по каналам которого сжатый газовый поток через специальный спрямляющий аппарат и выходной патрубок поступает в напорный трубопровод.

Осевые компрессоры имеют более высокий КПД, меньшие массу и габаритные размеры, чем машины с радиальным потоком. Основные достоинства турбокомпрессоров: большой срок службы и высокая надежность работы; сжатие газов без загрязнения смазочными материалами; непрерывность подачи газа; малая металлоемкость; достаточно высокий КПД; возможность использования легких фундаментов вследствие небольшой вибрации. Благодаря этим достоинствам, а также высокой производительности турбокомпрессоры находят в последнее время все большее применение в крупнотоннажных производствах, например, аммиака, метанола, азотной кислоты.

В струйных компрессорах (инжекторах) ускорение газа происходит в результате смешения потоков разных удельных энергий. При этом газ низкого давления сжимается до промежуточного за счет кинетической энергии газа, подаваемого под высоким давлением. Вследствие компактности, простоты устройства и надежности эксплуатации струйные машины часто экономически целесообразно использовать, несмотря на невысокий КПД (обычно 0,2-0,25), например, в качестве тепловых насосов в выпарных установках.

Тип компрессора выбирается в соответствии с производительностью и требуемым давлением. В химической промышленности часто комбинируют различные машины, например последовательно устанавливают центробежные и поршневые компрессоры. Сравнение характеристик работы машин разных типов примерно одинаковой производительности показывает, что поршневые компрессоры значительно более экономичны, чем остальные машины, но уступают им по металлоемкости и надежности. Два наиболее важных типа компрессоров – поршневые и турбокомпрессоры – скорее не конкурируют, а дополняют друг друга, причем в каждом конкретном случае оптимально применение того или иного типа машин в зависимости от сочетания условий функционирования (показателя политропы, плотности, влажности, агрессивности и степени загрязнения газов, стоимости машин и так далее). Однако турбокомпрессоры предпочтительнее использовать при Q=900 м³/мин и выше. Роторные компрессоры занимают промежуточное положение между поршневыми и центробежными. При Q=60-90 м³/мин сжатый газ, не загрязненный маслом, получают с помощью роторных, в частности винтовых, машин. При Q = 12-60 м³/мин целесообразно применять поршневые компрессоры, потребляющие меньшую удельную мощность, чем роторные.

Особую группу компрессорных машин составляют компрессоры холодильных установок, или холодильные компрессоры. Последние предназначены для сжатия паров холодильных агентов (хладонов, аммиака, пропана, этана, этилена, метана и так далее) до давления конденсации и для их циркуляции. Основные типы этих компрессоров: поршневые, роторные (винтовые) и центробежные. Конструктивно они не отличаются от рассмотренных выше, однако их конфигурация, масса, габаритные размеры и прочностные характеристики определяются свойствами холодильных агентов.

Гладкова Наталья

Объявления о покупке и продаже оборудования можно посмотреть на         

Доске объявлений ПластЭксперт

Обсудить достоинства марок полимеров и их свойства можно на               

Форуме о полимерах ПластЭксперт

Зарегистрировать свою компанию в Каталоге предприятий

Вернуться к списку терминов

Компрессорные машины — Энциклопедия по машиностроению XXL

Назначение — различные улучшаемые детали валы, оси, убчатые колеса, тормозные ленты моторов, фланцы, корпуса обшивки, лопатки компрессорных машин, рычаги, толкатели, ответственные сварные конструкции, работающие при знакопеременных нагрузках, крепежные детали.  [c.205]

Назначение — диски, валы, роторы турбин и компрессорных машин, валы экскаваторов, оси, муфты, шестерни, полумуфты, вал-шестерни, болты, силовые шпильки и другие особо ответственные высоконагруженные детали, к которым предъявляются высокие требования по механическим свойствам и работающие при температуре до 500 С.  [c.298]

ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ КОМПРЕССОРНЫХ МАШИН  [c.117]

КЛАССИФИКАЦИЯ КОМПРЕССОРНЫХ МАШИН.  [c.117]

Компрессорные машины предназначены для сжатия различных газов и паров. По принципу сжатия в них газа компрессорные машины подразделяют на три основные группы объемные, лопастные и струйные. К объемным компрессорам относятся поршневые, роторные и винтовые, к лопастным — центробежные и осевые. Струйные компрессоры, или эжекторы, занимают несколько обособленное место среди компрессорных машин — это устройства, в которых сжатие газа имеет динамический характер и осуществляется в два этапа за счет сообщения всему газу заданной скорости и преобразования кинетической энергии потока в энергию давления [46].  [c.117]

Компрессорные машины широко используют в различных отраслях техники, в том числе в газовой, нефтяной, нефтехимической промышленности. Наибольшее применение нашли поршневые и лопастные компрессорные машины.  [c.117]

Несмотря на большое разнообразие конструкций компрессорных машин, процессы, происходящие в них, вполне эквива-  [c.117]

Компрессорные машины — это машины проточного типа, предназначенные для сжатия и перемещения газообразной среды из области меньшего давления в область большего давления.  [c.118]

Процесс сжатия газа в компрессорных машинах (независимо от их типа и конструкции) в общем виде характеризуется уравнением первого начала термодинамики для потока (см. 8)  [c.119]

Для компрессорных машин можно пренебречь изменением высоты центра тяжести потока gdz = Q, тогда  [c.120]

Формула (9.6) справедлива для любых реальных и идеальных газов, сжимаемых в объемных и лопастных компрессорных машинах, а также для расчетов насосов, перекачивающих жидкости. Если принять газ идеальным и теплоемкость постоянной, то получим  [c.121]

Вопрос о коэффициенте, характеризующем совершенство процесса сжатия, имеет большое значение как при проектировании, так и при эксплуатации компрессорных машин. Для анализа необратимых потерь в процессе сжатия используют понятие относительного к. п.д. Относительный к. п. д. — это отношение работы в обратимом процессе сжатия к работе, затраченной в действительном процессе сжатия, без учета механических по терь в компрессорной машине. Для оценки потерь в поршневых и роторных компрессорных машинах с интенсивным охлажде-124  [c.124]

Для компрессорных машин с неинтенсивным охлаждением используют понятие относительного адиабатного к. п.д., равного отношению работы сжатия в обратимом адиабатном процессе к работе, затрачиваемой в действительном процессе сжатия (исключая механические потери),  [c.125]

Наиболее универсальным является внутренний относительный к. П.Д., учитывающий все внутренние потери компрессорной машины, кроме потерь механических и потерь, связанных с утечками газа через уплотнения.  [c.125]

Если при определении к. п.д. компрессорных машин пренебречь изменением скорости газа в процессе его сжатия и потерями теплоты через корпус компрессора, то получим формулу для политропного к.п.д. компрессора (нагнетателя). Политроп-ный к. п. д. т]пол представляет собой внутренний относительный к.п.д. процесса сжатия при бесконечно малом изменении скорости газа.  [c.125]

Основные соотношения для расчета компрессорных машин справедливы как для расчета идеальных, так и реальных газов, однако при расчетах реальных газов необходимо учитывать их свойства, в частности фактор сжимаемости газа г. С учетом фактора сжимаемости расчетные уравнения для работы, затрачиваемой в компрессоре, [уравнения (9.8), (9.10), (9.11)], приводятся к виду  [c.126]

Применим к исследованию работы компрессора полное уравнение первого начала термодинамики для потока. Компрессор рассматриваем как машину, к которой непрерывно поступает поток газа по всасывающему трубопроводу, а по нагнетательному столь же непрерывно отводится сжатый газ (рис. 7.11). При такой постановке вопроса способ сжатия, осуществляемый в компрессоре, не будет влиять на результаты исследования. Таким образом, выводы, которые будут получены нами в этом параграфе, окажутся одинаково правильными для всех возможных типов компрессорных машин, а не только для  [c.98]

Первое начало термодинамики в применении к потоку упругой жидкости играет большую роль в технической термодинамике. В паровых и газовых турбинах, в компрессорных машинах и в струйных аппаратах через рабочие органы движется непрерывный поток рабочего тела, в котором совершаются сложные процессы преобразования энергии. Как было показано в гл. VII, в турбинах энергия потока преобразуется в работу вращения вала, в компрессорных машинах происходит обратный процесс —подводимая (затрачиваемая) работа внешнего источника, вращающего вал компрессора, преобразуется в энергию рабочего тела.  [c.198]

К рабочему телу, выполняющему роль холодильного агента в компрессорных машинах, предъявляется ряд требований. Подробный анализ и сравнение между собой свойств различных агентов приводятся в специальных курсах. Поэтому здесь следует ограничиться рассмотрением только некоторых требований, предъявляемых к агенту, и то только таких, которые характеризуют его термодинамические свойства.  [c.267]

В абсорбционных машинах рабочим телом являются два вещества — холодильный агент н абсорбент, к каждому из которых предъявляют определенные требования. К холодильному агенту в этих машинах предъявляют те же требования, что и к агенту в компрессорных машинах. К абсорбенту дополнительно предъявляют следующие требования неограниченная смесимость с холодильным агентом высокая абсорбционная способность возможно большая зона дегазации . Желательно также, чтобы абсорбент имел высокую температуру кипения. Последнее позволит исключить из состава абсорбционной холодильной установки ректификационное устройство. Плотность раствора должна быть по возможности низкой, что позволит уменьшить затраты энергии на подачу раствора из абсорбера в генератор и уменьшить потери давления в трубопроводах. Удельные теплоемкость и теплота смешения раствора должны быть по возможности минимальными.  [c.268]

Поля применимости компрессорных машин  [c.293]

В настояшее время в нашей стране выпускаются сотни типоразмеров различных компрессорных машин производительностью 0,02— 12 тыс. м /мин с давлением нагнетания до 250 МПа и мощностью 0,1 кВт —40 МВт. Компрессорные машины применяются во многих отраслях народного хозяйства.  [c.293]

При изучении процессов компрессорных машин необходимо учитывать свойства реальных газов и паров. Так, если внутренняя энергия и энтальпия идеального газа не зависят от давления и при одинаковой температуре (точки / и 7 рис. 8.2, а) равны, то внутренняя энергия реального сжатого газа при одинаковой температуре всегда меньше (рис. 8.2,6). Связано это с тем, что при сближении молекул потенциальная составляющая внутренней энергии всегда уменьшается, поэтому  [c.293]

В первом приближении для определения работы адиабатного сжатия реаль-но1 о газа можно пользоваться формулой (8.5). Потери энергии в результате необратимых процессов трения (механического и в газовых потоках), тепло- и массообмена, утечек и другие учитывают изотермным КПД Т1 з для охлаждаемых компрессорных машин и адиабатным Цад для неохлаждаемых.  [c.294]

Назначение — валы, цельнокованые роторы, диски, детали редукторов, болты, шпильки и другие ответственые детали турбин и компрессорных машин, работающие при повышенных температурах.  [c.300]

Назначение — рабочие лопатки, диски, валы, втулки, фланцы, крепежные и другие детали, детали компрессорных машин, работающие на нитрозном газе, детали, работающие в агрессивных средах и при пониженных температура . Сталь коррозионно-стойкая, жаропрочная мартенситоферритного класса.  [c.511]

Для многозвенных механизмов задача кинематического синтеза решается редко. Чаще необходимо решать эту задачу для основного механизма, который определяет работоспособность всей машины в целом. Так, например, в подъемно-транспортном оборудовании, манипуляторах и т. п.— для шарнирных четырехзвенных механизмов в тепловых двигателях, компрессорных машинах н т. п.— для кривошипно-ползуниых механизмов.  [c.60]

В зависимости от источника внешнего силового воздействия силы делятся на двиокущие и силы сопротивления движению. Движущие силы (моменты) появляются при преобразовании какого-либо вида энергии в механическую энергию движения звеньев механизма. Силы сопротивления движению появляются при преобразовании механической энергии движущегося звена в другие виды энергии, как результат взаимодействия его с другим звеном механизма (силы непроизводственного сопротивления) либо с другими механическими системами. Если сила сопротивления является результатом взаимодействия звена с другой механической системой, то она называется силой производственного сопротивления. Например, в компрессорных машинах кинетическая энергия движущихся звеньев преобразуется в потенциальную энергию сжатого газа, в металлорежущих станках — в механическую энергию разрушения обрабатываемого материала.  [c.241]

Л32 Техническая термодинамика с основами теплопередачи и гидравлики Учеб. пособие для учащихся техникумов ио специальности Холодильно-компрессорные машины и уста-новки /Н. Г, Л а ш у т и н а, О. В. Макашов а, Р. М. М е д в е д е в Под обш,. ред. Р. М. М е д в е д е в а, — Л. Л ашиностроение. Ленннгр. отд-ние, 1988. — 336 с. ил.  [c.104]

В учебнике подробно изложены теоретические основы технической термодинамики, теплопередачи и гидравлики, необходимые для подго-10ВКН учаи1,ихся, специализирующихся в области эксплуатанни холодильных компрессорных машин и установок, а также систем кондиционирования воздуха.  [c.104]

Предлагаемый учебник для техникумои Техническая термодинамика с осиовами теплопередачи и гидравлики отличается более подробным изложением теоретических оснив холодильной техники для подготовки учащихся, специализирующихся в области эксплуатации холодильных и компрессорных машин и установок, а также систем коидицноиирования воздуха. Содержание учебника соответствует учебному плану средних специальных учебных заведений по специальности № 0565 Холодильно-компрессорные машины и установки .  [c.106]

Термодинамический анализ компрессора сводится прежде всего к определению работы, затрачиваемой на сжатие заданного количества газа при известных начальных и конечных его параметрах. Основными параметрами, характеризующими поршневые и лопастные компрессорные машины, являются массовая О (кг/с) или объемная Q, (м с) подача, начальное рх и конечное давления (Па) или степень повышения давления г = р21р1, частота вращения п и мощность N на валу компрессора.  [c.118]

В зависимости от значения создаваемого давления компрессорные машины подразделяют на компрессоры, повышающие давление тазов до 0,2 — 0,3 МПа и выше газодувки, повышающие давление до 0,01—0,3 МПа, и вакуум-насосы. По характеру рабочего процесса различают несколько типов компрессорньпс машин объемные, газодинамические,  [c.293]

---

Холодильно компрессорные машины и установки DK-40-75BUSOHF Dantex

Холодильная машина включает в себя компрессор, конденсатор, дросселирующее устройство и испаритель, все эти элементы соединены в замкнутую систему для получения искусственного холода. Холодильная установка — это одна или несколько холодильных машин, оснащенных системой электрообеспечения, водообеспечения, автоматизацией и другими элементами холодильного контура.

Наибольшее распространение холодильные компрессорные машины и установки получили в области умеренного холода, где температуры кипения холодильного агента лежат примерно в пределах -120 – -150 °С. Оборудование, применяемое для получения температур ниже -40 °С, используется в очень редких случаях, в основном в установках специального назначения. Холодильные компрессорные машины и установки, работающие до температуры 0 °С применяются в кондиционировании воздуха; до -10 °С – для хранения охлажденных/замороженных предметов или продуктов; до -40 °С – для хранения или замораживания предметов или продуктов. Основные элементы холодильных машин и установок, входящие в их состав, коренным образом отличаются друг от друга. Так, например, шаг оребрения в теплообменниках внутренних блоков, которые работают при положительных температурах, значительно меньше (не более 4 мм), а при отрицательных температурах (не менее 4 мм) и чем ниже температура кипения, тем больше шаг между ребрами. Различия состоят также и в компрессорах.

Компрессорно-конденсаторные блоки (ККБ) являются частью холодильной установки, в них располагаются такие основные элементы как компрессор и конденсатор. Кроме этого имеется система автоматики. В зависимости от комплектации ККБ выпускаются различной производительности, одно- или двухконтурные, с возможностью работы только на холод, или на холод и на тепло. Чаще всего применяются одноконтурные ККБ для работы только на холод. В таком случае ККБ подключается к одному внутреннему блоку или теплообменнику от центрального кондиционера. Двухконтурные ККБ подключаются к двум внутренним блокам, каждый блок к своему контуру или к одному, но четырехтрубному внутреннему блоку. Dantex предлагает ККБ серии BUSOHF для систем кондиционирования производительностью от 43 до 84 кВт, при работе только на охлаждение, с инверторным регулятором вращения воздушного вентилятора, с применением экологически безопасного холодильного агента R410a.

Простой интуитивный интерфейс пользовательского терминала, предоставляется расширенным.

Конструкция агрегата обеспечивает простой доступ к внутренним элементам компрессора, автоматике, вентилятору для проведения тех. обслуживания.

Функциональные особенности

Компрессорно-конденсаторные блоки DK-40-75BUSOHF имеют минимальную площадь сервисного пространства

Преимущества данной серии

• Множество вариантов конструктивных и акустических исполнений
• Один контур циркуляции хладагента
• Интеллектуальная автоматика — возможность поключения к сетям диспетчеризации
• Высокая надежность
• Малый уровень энергопотребления

Компрессорные машины и установки в КНИТУ, профиль бакалавриата

Экзамены, минимальные баллы, бюджетные места, проходные баллы, стоимость обучения на программе Компрессорные машины и установки, Казанский национальный исследовательский технологический университет

Сводная информация

202120202018

Проходной балл 2020: от 148   arrow_upward 6

Мест: 35   arrow_upward 139

Комбинация ЕГЭ 1

ЕГЭ — мин. баллы 2021

Математика (профиль) — 39

Русский язык — 40

Физика — 39

Посмотрите варианты

Сводная информация

202120202018

Минимальный балл 2021: от 118   arrow_downward 37

Мест: 2   arrow_upward 90

Стоимость: от 155400 ⃏

arrow_upward 1200 ⃏

Комбинация ЕГЭ 1

ЕГЭ — мин. баллы 2021

Математика (профиль) — 39

Русский язык — 40

Физика — 39

Посмотрите варианты

Параметры программы

Квалификация:  Бакалавриат;

Форма обучения:   Очная;

Язык обучения:  Русский;

На базе:  11 классов;

Срок обучения:  4 года;

Курс:  Полный курс;

Военная кафедра:  есть;

Общежитие:  есть;

По учредителю:  государственный;

Город:  Казань;

Варианты программы

Статистика изменения проходного балла по годам

Проходные баллы на бюджет

2019: 142

2020: 148

Проходные баллы на платное

2017: 101

2019: 155

2020: 118

О программе

Выпускник будет обладать знаниями, позволяющими осваивать, модернизировать и управлять действующими производствами, использующими промышленные и технологические компрессоры общего и специального назначения.

Дисциплины, изучаемые в рамках профиля:

• Аппараты компрессорных установок
• Безопасность жизнедеятельности
• Библиография
• Вакуумные системы
• Винтовые и специальные компрессоры  
• Вычислительные методы в вакуумной и компрессорной технике
• Газодинамика
• Газораспределительные и компрессорные станции
• Газоснабжение предприятий
• Деловой русский язык  
• Диагностика и испытание компрессоров
• Защита интеллектуальной собственности
• Инженерная графика  
• Иностранный язык  
• Интегрированная логистическая поддержка производства
• Информационные технологии
• История
• Компрессоры газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов
• Компрессоры для транспортировки газа
• Компьютерная графика  
• Конструирование и эксплуатация поршневых компрессоров
• Конструирование и эксплуатация центробежных и осевых компрессоров
• Культура умственного труда
• Математика
• Математическое моделирование
• Материаловедение
• Метрология, стандартизация и сертификация
• Механика жидкости и газа
• Монтаж и ремонт оборудования
• Обработка экспериментальных данных
• Основы вакуумной техники
• Основы проектирования
• Основы технологии машиностроения
• Основы физического эксперимента
• Поршневые компрессоры
• Правоведение
• Психология управления трудовым коллективом  
• Русский язык и культура профессиональной речи
• Современные пакеты разработки конструкторской документации
• Современные пакеты трехмерного моделирования
• Сопротивление материалов
• Социология организации и управления в инженерной деятельности
• Теоретическая механика
• Теория механизмов и машин
• Теплообмен
• Термодинамика
• Технология компрессоростроения
• Технология конструкционных материалов
• Турбомашины
• Управление техническими системами

Дополнительные баллы к ЕГЭ от вуза

Золотой значок ГТО — 3

Аттестат с отличием — 10

Диплом СПО с отличием — 10

Портфолио/олимпиады — до 8

Компрессорные машины

Содержание:

Компрессорные машины

• В зависимости от величины создаваемого давления компрессорная машина подразделяется на компрессоры, повышающие давление газа до 0,2-0,3 МПа и более. Нагнетатель газа для повышения давления до 0,01 −0.3 МПа, и вакуум pump. By по характеру рабочего процесса различают несколько типов компрессоров: объемные, газодинамические, тепловые. «Увеличение объемного давления Газ осуществляется путем изменения объема рабочего пространства machine. In динамические машины и устройства, внешняя энергия преобразуется сначала(в самом начале рабочего процесса.

Энергия сжимаемого газового потока или энергия вихря (например, при использовании вращающегося рабочего колеса с лопаткой), а также кинетическая энергия струи (на 2-й стадии рабочего процесса). Или, Вихрь смещается к потенциальной энергии давления сжатого gas. In в тепловом компрессоре этот показатель увеличивается на 8,1.Максимальное практическое распределение объема компрессора и динамического типа.

Область применения компрессор давления газа моста Она осуществляется за счет внешних источников тепла. Людмила Фирмаль

Компрессор диапазон Диаграмма показывает машину согласно урожайности и давлению разрядки. 8.1.Сейчас в нашей стране выпускаются сотни компрессоров различных типоразмеров Производительность составляет 0,02 ~ 12000 м3 / мин, давление нагнетания до 250 МПа, выход 0,1 кВт −40 МВт. Компрессоры используются во многих областях economy. So … Чтобы изучить процесс работы компрессора, необходимо учитывать характеристики реального газа и пара.

Поэтому внутренняя энергия и энтальпия NS идеального газа зависит от давления、 Если одна и та же температура (рис.8.2, точки А/и гамма) одинаковы, то внутренняя энергия фактического сжатого газа при одной и той же температуре всегда будет небольшой (рис. 8.2.6).Это связано с тем, что 6) рис. 8.2, поскольку по мере приближения молекул друг к другу потенциальные компоненты внутренней энергии всегда уменьшаются.

Санкт-Анай реальные 1ases рамы: а-Эй, я каши; 6-iₓ> я, Ди = уи-уи 0.(8.1） Энтальпия AI =i_μ,=(M₁-u₂)+ pt (1 — \ PlVlJ различные изменения области состояния не являются same. In дело в том, что разность энергий(8.1) всегда отрицательна, а 2-й знак Этот термин определяется компрессионными свойствами реальных газов, которые вызывают увеличение или уменьшение энтальпии при изотермическом сжатии. Когда энтальпия сжатого газа Далее (Рис.8. 2, п), изотермической работе сжатия открытых систем (регион 1Gbv2) меньше тепла должен быть удален (регион 11 Альба), которая (ЛКО)fᵢqcₓ-наоборот.

Энтальпия сжатого газа больше, чем у несжатого (рис. 8.2.6), (Лев) -/; — * * (?СЗХ-термодинамически компрессор представляет собой открытую систему с входами и выходами Сжимаемый gas. In в случае изотермического сжатия газа в открытой системе абсолютное значение работы(Qy, α/ +(6-G)+ 0,5 (wj-* 4)+/, P-8,2) трения работы / mp и скорости газа составляют Игнорируя вход и выход компрессора (мл =?+(d» » gK (8.3), где q = Ti (si■-$ i) — теплота сжатия. Поэтому определяется работа изотермического сжатия в открытой системе. 0ко) Т | -«» юрист-01 ′» Л’ $ Р)= = = З1-ЗР-Аз. (8.4) (/co) hell −11″11 ″ абсолютная величина произведений произвольным адиабатическим сжатием q = 0 газ открытой системы (/»Хл = iₓ — I \ + 0.5 (Hi-и?) + / ₇Р.

Когда работа трения / ip и скорость газа игнорируются, 1 f vdp = I ’ токи nt и Wj 1 ds dT.4.Фактический компрессор Мертвого объема (рис. 8.4), из которого рабочая жидкость НС выталкивается во время инъекции. Из-за обратного расширения газа, остающегося в Мертвом объеме после впрыска, некоторые Ди ’= ВД—k₀ объема рабочей полости цилиндра»теряется»за счет поглощения новой порции газа. Газ, поступающий в полость компрессора во время всасывания, нагревается.

 В результате теплопередачи от поверхности нагрева рабочей полости и каналов образуются absorption. In в связи с этим повышается температура газа в рабочей полости в конце отсоса（ Начало сжатия) выше температуры 7Bₜ (см. пункт 4, рис. 8.3). в виртуальном компрессоре газ проходит через клапаны и трубопроводы для преодоления различных гидравлических давлений В результате повышается давление в рабочей полости Рислинга. 8.4.Индикатор процесса поршневого компрессора anai frame: a-диаграмма; и фактическое время Давление всасывания ниже, чем давление в полости всасывания и в стандартной точке всасывания, и больше, чем давление в полости давления во время впрыска.

Всегда в виртуальной машине Возникает механическое трение. Трение в виде теплоты часть работы (например, трение о цилиндр поршневого кольца) передается газу в процессе работы cavity. In фактическая рабочая полость Существует утечка в компрессоре (клапан, прокладка зазор, уплотнение поршня и т. д.), а часть газа вытекает из рабочей полости или из компрессора в компрессор.、 По мере уменьшения замкнутого объема давление газа увеличивается. Оборачиваемость входит в работая полость от снаружи. Давление и температура газа во всасывающей и нагнетательной полостях Сам компрессор капризный.

Их значения колеблются из-за процесса всасывания в рабочей полости и периодического повторения крапивы. Пульсация давления в полости Всасывание и нагнетание влияют на работу самонаводящегося клапана и процесс работы в полости цилиндра. Перепад давления подвижного замка body. To открывая клапан, необходимо создать усилие, перепад давления которого превышает силу нажатия на пружину. Корпус замка, инерционный Оставшаяся подвижная часть и сила сцепления фиксирующего элемента с листом или подъемно-ограничителем..

Стандартная точка всасывания. Процесс сжатия газа начинается в точке А и впрыскивается в точке В, где начинает открываться выпускной клапан (рис. 8.4.6).Давление газа в точке B Поскольку для открытия клапана требуется разность давлений, давление нагнетания выше pH. At начало сжатия, средняя температура газа в рабочей полости ниже средней Так как стенки не успевают остыть от нагрева после сжатия в предыдущем цикле, сжатие газа происходит за счет подачи heat. In другими словами, политропный индекс велик、 Индекс изоляции k (n> k).Дальнейшее сжатие повышает температуру газа. Если средняя температура сжимаемого газа равна средней температуре стенки, то теплопередача равна .

Стенки рабочей полости с газом являются terminated. At в этот момент l = k. при дальнейшем сжатии температура газа продолжает повышаться, и процесс сжатия происходит с отводом тепла(a j) обратное расширение газа (процесс cd) начинается с отвода сначала тепла (и> k), затем подачи (и k).Вышеуказанные функции для работы виртуального компрессора Это приводит к снижению производительности и увеличению энергии, необходимой для сжатия и перемещения газа. Производительность объемного компрессора K и индикатор мощности Рисунок-зависимость давления газа в цилиндре от объема рабочей полости цилиндра.

Объемный объем компрессора-объем газа, подаваемого потребителю Единица времени, которая измеряется после компрессора и сокращается до состояния всасывания, то есть до давления и температуры при стандартном всасывании point. It необходимо перейти на вал компрессора. Используя математическую модель, реализованную в ЭВМ, определяется с учетом всех вышеперечисленных особенностей реального компрессора. Однако на практике используется более простой метод. Расчет основан на упрощенном представлении корректного графика индикатора.

Фактическая производительность компрессора ниже геометрической производительности 14、 Расчетная скорость подачи X » K / C (8.6) коэффициент подачи X может быть выражен в виде X =ХОХпрХтХпл.(8.7) Хо является фактором объема, который объясняет снижение. Производительность за счет обратного расширения газа, остающегося в Мертвом объеме; поправочный коэффициент с учетом снижения производительности за счет Chlr-снижение Давление газа в рабочей полости в конце всасывания (точка а) сравнивается с давлением в стандартной точке всасывания.

X-коэффициент нагрева для уменьшения Производительность за счет превышения температуры газа в рабочей полости в конце процесса всасывания над температурой стандартной точки всасывания. Х — коэффициент плотности 、 Учитывают снижение производительности труда из-за утечки рабочей жидкости cavity. In поршневые компрессоры, основное влияние на снижение производительности является мертвый объем K- В определении Xo процесс обратного расширения предполагается как условный политроп с постоянным индексом политропы m через начальную точку и точку d процесса (см. рис.8.4.6).

Такой условный полутрубе называется полутрубе конечных параметров. Значение M политропы конечного параметра определяется зависимостью m = 1 + A (k-1).Где k-индекс изоляции. Один.- Коэффициент, L = 0,5, рис 0,15 МПа, а = 0,62, Р *. = 0.15-0.4 MG1a, = 0.4-g 1.0 A = 0.75, а для p₁k A = 0.88. = 11-5-3 МПа. С некоторыми предположениями, мы можем рассмотреть начало Процесс обратного разложения точки 3 (см. рис. и относительные потери B приведены на фиг. Относительная потеря давления 8.5, впрыска пропуска 5N полная дальше! Газоохладитель с метательным клапаном устанавливается после компрессора. Может быть взят одинаково, с той же точностью, что и политропный n, достаточный для практических расчетов Индекс изоляции k, следовательно, фактическая мощность индикатора компрессора L’nm / x =(2-DRm) [к/(к—1] {[（/> „+Др -) /（р — wтпл “ I. (8-9)где 0, — 1-ом {[(pH + LRN)/(P,.с. — ДрJ1 » * −1} — коэффициент, учитывающий энергетическое расширение при расширении газа, возникающее в процессе обратного расширения.

Многоступенчатый компрессор используется для производства высокого-газ Давление. Переход газов из фазы в фазу и охлаждение между фазами сопровождается потерей давления, или давлением всасывания, в реальном многоступенчатом компрессоре Каждая последующая ступень меньше давления нагнетания каждой предыдущей ступени. Эти потери могут достигать 15-18%.Для оценки используется постепенное промежуточное давление PM Номинальное относительное повышение давления в фактической ступени компрессора:£ / nom = Pml / p ^ CKt£ / / nlm-Pmlllp ’i — = inllllPi» n \ * * * Ci nom = Pmi / Piw-b• * * = Rnk / Rmg-b Pmi-Pbc1 + 1g где risk и pK соответственно давление компрессора, всасывание и discharge. / / / nom»-••|.Ч₄.

Красный, красный, НЭП. Давление газа pb в цилиндре фактического компрессора на всасывании ниже, чем в номинальном цилиндре! О давлении p «» _ потеря давления всасывания из-за Клапаны на этом этапе. среднее давление газа p в цилиндре i-ой ступени больше номинального межступенчатого давления rL в результате потери давления выпускного клапана Во время перехода газов от ступени к ступени и через охладитель между i-й и i + 1-й ступенями. Поэтому относительное повышение давления газа£ / c в цилиндре I-й ступени составляет Он превышает номинальный b /₀₀mm (B |c > EF Ef«₀mm). в реальном многоступенчатом компрессоре невозможно полностью охладить газ между ступенями, то есть охладить газ до температуры Отсос на первом этапе.

Выбор ступени сжатия должен быть экономически обоснован, но, с другой стороны, увеличение количества ступеней является、 Общий процесс сжатия всего компрессора близок к изотермическому (см. Рисунок 1.28), в то время как увеличение чистой стадии Клапан, межкаскадное сообщение, причиняя дополнительное давление и потерю энергии в охладителе. Типично, чисто этап компрессора поршеня выбран следующим образом Относительное повышение давления в цилиндре на каждой ступени ᵤfᵤ=p₂ₗ / PII составляло 2,5-4.Оптимальное межкаскадное давление для теоретического многоступенчатого компрессора .

Согласно формуле (1.264), шаг может быть получен из условия распределения подъема давления. Однако, хотя распределение давления увеличивается、 Формула (1.264) может быть использована как в начальном приближении, так и в качестве фактического многоступенчатого компрессора. Обеспечивается необходимое распределение повышения давления по всей ступени При выборе значения геометрического рабочего объема ступени сжатия, если Vₑ-это мощность всего компрессора, зависимость (8.Вы можете использовать YU). Х-Коэффициент Подача[есть. Формула (8.7)] I-й этап. TEC₁, соответственно, давление первой ступени и температура всасывания.

Геометрические размеры каждого шага рассчитываются следующим образом Был обеспечен необходимый объем этапа в Контакте. Индикаторный выход многоступенчатого компрессора определяется суммой индикаторных выходов отдельных ступеней сжатия, рассчитанных по формуле Формула(8.9), то есть= I LIIII. Энергетическая целостность фактического объемного компрессора оценивается по изотермическому КПД=(8.11) или адиабатическому КПД (8-12).Здесь / VH₃ И Л ’ ал- Изотермический и адиабатический идеальный компрессор устанавливают в одинаковых условиях эксплуатации, соответственно, мощность эталонного и расчетного компрессора одинаковой мощности.

Правильно.、〜 Мощность измеряется на валу компрессора. Поэтому, идеальный компрессор справки изотропный и термоизоляция должны иметь такое же представление, давление Всасывание и разрядка и температура всасывания. Тепловые и изоляционные эффективности, определенные уравнениями (8.11) и(8.12), оцениваются и поэтому называются полными или эффективными. Общая энергетическая целостность и эффективность теплоизоляции компрессора используются только для неохлаждаемых одноступенчатых компрессоров. ni, от 1 I*(8.13) («.14) здесь L’IIl, H / a-действительный индикатор Результаты оценки compressor. In формулы (8.13) и (8.14), идеальная изотермическая и термоизоляция принимаются в качестве эталонных компрессоров, как и в формулах (8.11) и (8.12)… Существующий компрессор Lal-NML = 0.88 0.95 и P> n = 0.7-4-0. 8.Для оценки механических потерь, используется их механическая эффективность. L’, p-сила трения.

Для существующего поршневого компрессора i] M = 0.82 −5- 0.95 нет. Для винта G | m = 0,924-0,98, чем меньше значение, тем быстрее он не работает. Сопоставление Для уравнений (8.11) и (8.15) возвращение к месяцу легко. iilpm, (8.16) Pal = Pal-indPm — (8.17) винтовой компрессор без смазки рассчитывается так же, как и поршень с учетом Большая величина расхода газа из полости в полость обусловлена зазором между Ротором и между Ротором и корпусом.

Особенности работы винтового компрессора Внутренним отводом тепла сжатия является впрыск значительного количества охлаждающего масла в рабочую среду cavity. So, если b = 84-9, то масса впрыскиваемого масла составит 6-8 раз Масса обжатого air. By впрыскивая каплю жидкости (масла) в сжимаемый газ, в рабочей полости образуется бинарная неоднородная смесь.

• Большая поверхность мелких капель Охлаждающее масло распределяется по всему объему рабочей полости. Рис. 8.6. 2м10-50/8, с 2 рядками Толстого компрессора воздуха, может отвлечь большое количество сжимаемого газа. Heat. In кроме того, за счет нагнетания масла в рабочую камеру, заполнение щели маслом уменьшает площадь поперечного сечения щели, что резко снижает утечку и негерметичность.

Инъецируемый Масло отделяется от сжатого газа специальным устройством, и после охлаждения его снова впрыскивают. И политропный индекс сжатия до значения of-1.14-1.15.In в этом случае повышение температуры масла в рабочей камере составляет АТМ = 25 К, а температура закачиваемого газа не превышает Ti = 370 К при b = 84-9 в один шаг. Объемная конструкция компрессора. Промышленные поршневые компрессоры выпускаются в V-и L-образных оппозитных исполнениях.

Уменьшено мощное внутреннее тепловыделение масл-заполненного компрессора. Людмила Фирмаль

Рисунок 8.6 дисплей 2-рядный фронтальный воздушный компрессор 2м10-50/8.Производительность этого компрессора составляет 0,8 МПа/ с (50 м3 / мин) при давлении нагнетания 0,8 МПа. Винтовой компрессор- Ротационный компрессор. Рабочая полость образована кожухом и винтообразным Ротором со специальным профилем. 7. Интер-охладитель вдоль цилиндра、 Опирайтесь на оси и сопла цилиндра. Цилиндр 1-й ступени 7 состоит из корпуса, 2-х конических колпачков и комплекса»мокрых»втулок, причем его применение является расширяемым.

Единообразный. Это связано с тем, что диаметр цилиндра может быть изменен путем замены втулки.2-я ступень цилиндра 3 выполнена со съемным торцевым колпачком 2. Баланс силы инерции максимально повышен, сварен, поршень 2-й ступени 1 отлит. Основание компрессора, рамка литого железа, стальная выкованная рукоятка Вал 5, который прикреплен к подшипнику скольжения, пробивая ведущий шатун 6, крейцкопф 4, поглощает вертикальную силу произведенную кривошипным механизмом, и ведущий шатун прикреплен к подшипнику скольжения.

Крейцкопф и система смазки. На этой основе изготавливается «производный компрессор».4-рядный универсальный воздух, 6-рядный без смазки, при давлении 20 МПа Блок воздушной сепарации и другие компрессоры. Они отличаются количеством и конструкцией цилиндров, все детали и узлы интегрированы. Компрессор доступен в V-образной форме Низкая производительность до 30-50 кВт. Винтовые компрессоры имеют ряд преимуществ перед поршневыми компрессорами. Они обеспечивают более равномерный поток сжатого газа к потребителю и.

Возвратно-поступательное движение массы вызывает несбалансированную силу инерции. Такие компрессоры позволяют высокие скорости вращения и нет клапанов, которые представляют их Самые ненадежные компоненты поршневых компрессоров. Однако винтовой компрессор оказывает существенное влияние на работу, так как имеет низкий КПД, имеется зазор. Процесс утечки и ре-Тинг. Они плохо регулируются, поэтому в нерабочем режиме рентабельность низкая, а точность изготовления и сборки должна быть повышена.、 Рабочее время. Винтовой компрессор (рис.8.7) состоит из ведущего 3 и ведомого 2 винтовых роторов.

Ротор крепится к опоре Подшипник 5 и 6 и упорный подшипник 4.It воспринимает осевую силу. Рабочая полость, образованная Ротором, корпусом и крышкой, имеет уплотнение 9 на валу ротора. Охлаждение A-a 9 / b 9 4 рисунок 8.7.Устройство и принцип работы винтового компрессора, при котором условный контакт (минимальный зазор) происходит между ними по линиям, разделяющим образующуюся полость. Желоб с обеих сторон корпуса прокачивается через рубашку охлаждения 10.Ротор компрессора без смазки、 Стенки кожуха сохраняли небольшой зазор(до 0,1 мм и менее), а утечка была ограничена и протекала через стенки рабочей жидкости.

Обеспечивается поддержание зазора между Ротором Синхронизирует вращение с шестернями 7 и 8.Винт профилирован как линия соприкосновения. При вращении ротора объем вдавливания перед контактной линией увеличивается (Положение/), которое обеспечивает поглощение газа из окна на краю, и уменьшает объем полости полости за условной линией контакта (положение// — / У）、 Сжатие газа, и когда открывается выпускное окно, сжатый газ подается потребителю. Наиболее широко используются так называемые маслонаполненные compressors. In рабочая полость Такие машины постоянно заправляются значительным количеством масла, что позволяет контактировать между роторами.

Поэтому маслонаполненный компрессор не имеет синхронизации Шестерни. Окружная скорость вращения наружного диаметра Ротора маслоналивной машины составляет 30-50 м / с, т. е. в 2-2, 5 раза меньше, чем у смазанного компрессора. 11. Чуть-чуть выход компрессора винта одиночного этапа без смазки давление разрядки до 0.4 MPa от 0.15-12m3 / s, машина завалки масла на давлении-0.1-1m3 / s Впрыск до 1 МПа. Максимальное давление нагнетания многоступенчатого винтового компрессора достигает 4,5 МПа.

Инжир. Схема ступени и треугольник центробежного компрессора Скорость в дверном проеме рабочего! Колесо центробежного компрессора ступень центробежного компрессора показана на рисунке. Есть крыльчатка на 8.8. Роторная лопаточная система. Сжатый газ поступает в рабочее колесо от всасывания chamber. In в этом случае давление уменьшается, поскольку скорость газа вдоль пути 01 увеличивается с постоянной скоростью. Итог pressure. At рабочее колесо под действием центробежной силы (секция 12), давления газа и кинетической энергии увеличивается.

Выходе из рабочего колеса является абсолютным Скорость газа достигает максимального значения в проточной части компрессора. Точный диффузор без ободка (секция 23) частично преобразует кинетическую энергию позади оператора Потенциальное статическое давление в колесе и выравнивание потока перед входом в лопаточный диффузор(секция 34).С увеличением последнего Проходной центробежный компрессор-Компрессор, в котором усилие, действующее на газ, осуществляется вращающейся лопаткой. Рис. 8.9.Схема расширения газа в межлопаточном канале рабочих Колесо с конечным числом лопастей поперечного сечения практически прекращает преобразование кинетической энергии газа в статическое давление.

Во-вторых, поток газа Из центра (секция 45) поступает возвратное направляющее устройство (секция 56), от которого скорость немного изменяется и подается на следующую ступень рабочего колеса. — с?). (8.18) кроме того, первые 2.

 Этот термин представляет собой полную статическую головку Нсх, разработанную колесом, последний термин определяет динамическую головку YAL. Первый член формулы (8.18) равен、 Увеличение статического давления за счет действия центробежной силы, дополнительное увеличение статического давления за счет уменьшения скорости газа относительно 2-й-Вт „V₂c в колесном канале. Это происходит за счет изменения площади поперечного сечения канала и увеличения плотности газа р при сжатии. Уменьшите удельный объем газа.

Формула (8.18) Формула Эйлера „還元2и-W1C1U, (8.19)“ для уменьшения. Где с₂и и 1 “ — проекция направления скорости транспорта на соответствующую абсолютную скорость. Теоретическое соотношение Гидростатическая ПСП, развившаяся в колосс, называется степенью кинематической реактивности (кинематический коэффициент реактивности), вплоть до полного теоретического давления ступени ПК = = Н » / НВ. Если лопасти лопасти нормально отогнуты назад, то угол выхода лопасти 0₂l (см. рис. 8.8) находится в диапазоне 35-50, Р » = 0,74-0,6, с увеличением на 0? значение pk уменьшается.

Теоретическая головка бесконечно определена в бесфрикционном потоке с колесом с многочисленными лопастями и обеспечивает тазовый выход в любой точке на окружности колеса На таком же угле 0₂t, равном к углу выхода 0₂l blade. In реальный центробежный компрессор, число лопаток рабочего колеса конечно, поэтому подача газа в канале Вращающееся рабочее колесо следует рассматривать в виде потока через неподвижный канал между лопатками (ω= 0). Вход и выход были закрыты. На рисунке показано распределение скорости потока газа по неподвижному каналу. 8.9 a. In замкнутая полость канала вращающегося колеса, поток газа.

Циркуляционные характеристики (рис. 8.9.6) — осевой вихрь направление такого вихря противоположно направлению вращения рабочего колеса. Результат суперпозиции поля скоростей в этих случаях (Рис. 8.9, c), осевой вихрь деформирует дерево скоростей (рис. 8.9, d), так что давление равно значению H = rcN-820) I dc =cn- Коэффициент циркуляции, в первом приближении, равен значению rc = 0,85-0,95.Рабочий процесс твердой части фактического компрессора приведет к большим потерям. Гидравлическая потеря Всасывающая камера связана с неполной конфигурацией подачи газа к колесу.

Гидравлическая потеря турбинки причинена вращением подачи газа, трением во время подачи газа Пространство между лопатками, и удар при входе потока в wheel. As количество воздуха пропуская изменения, относительная скорость u и треугольник скорости изменяют (Рис. 8.8.6).При подаче потока также возможно некоторое отклонение относительного направления скорости скоростиv от направления режущей кромки, в результате чего Окружная составляющая Velocity скорости (рис. 8.8, 6).Отношение φ = cₜJu является средним коэффициентом завихрения на входе вентилятора φ= 0,3 для компрессора и cp = 0,15 для компрессора.

Потеря диффузора Он состоял из потери трения и вихря loss. By гидравлические потери, давление Ng уменьшается[опорное уравнение(8.20)] и значение and, а отношение HFZ является гидравлическим или Газодинамический КПД, Т] r=/////, =(Я,=1-ДЯ / я » (8.21) где ду/-полная потеря давления в проточной части различных конструкций компрессора — Q,= 0.75-0.9.Потеря При внутреннем переливе через уплотнение, связанном с образованием потока I и 2 (рис. 8.10, е), увеличивается расход таза в колесе и диффузоре. Затраты энергии, приводимые в движение компрессором. 4 в; рисунок 8.10.

Потери из-за трения диска схемы течения, который отвечает за потери центробежного компрессора, образуются в зазоре между холостыми оборотами Леска и бока кузова. Частицы газа, прилегающие к поверхности диска удаляются по периферии, под действием центробежной силы (рис. 8.10.6).Из-за того, что в его окрестностях Если давление больше, чем давление в рукаве, частицы возвращаются в рукав с периферии вдоль фиксации wall. In дело в том, что частицы газа также движутся по кругу вместе с диском. Следовательно、 Полное движение этих частиц происходит по сложной спирали.

Работа, затрачиваемая на поддержание такого кругового движения, эквивалентна потере трения диска.2.Где Reᵤ-число Рейнольдса, вычисленное для 2 и D₂.Потеря с Выходная скорость газа на выходе из машины не допускается K. ll. Энергетический баланс центробежной ступени k-oMipeccopa использует удельную энергию выходного газа O 5cjj.

Для Чтобы уменьшить эти потери, желательно уменьшить скорость выходного патрубка до скорости газа трубопровода. Оценивается выдающаяся энергия ступени центробежного компрессора Некоторый КПД относительно 1 кг газа, который определяется на основе энергетического баланса ступени (рис. 8.11). она входит в состав машины I и объединяется в вал. Потребляется машиной Потеря L / mszh, потеря (трение D / ₁р диска против газа, переполнение a / |₁ер, гидравлическая потеря части подачи Ed / prch, потеря должная к скорости на выходе.

Изолированная деятельность 1М И/ / ol, значение L / / ₁О₁ отличается. Вы можете установить вес 8.11 эффективность на основе рисунка и определить потери, которые учитываются в каждом из них them. So гидравлическая или газодинамическая КПД [внутренний КПД r], = политропный КПД m] IOP = 1,^ / 1; эффективность теплоизоляции рабочее колесо компрессора Chal выполнено путем изгиба лопаток вперед(рис. 8.12 c).Излучающий Конец с лопаткой(рис. 8.12, 6) и изогнутое лезвие назад(рис. 8.12, а).При приеме Сиджей% s₁ gls₂»для радиального напряжения входного сигнала, степень реактивности pᵣ» 1- 0. 5c₂ᵤ/U₂₂ главным образом зависит от коэффициента скорости ■ c₂ju₂. p₂ⱼ = 90C (рисунок 8.12.6) PG%0.5; p₂; > 90(рисунок 8.12, c)p» 0.5 и p2l90°(рисунок 8.12, a)PK> 0.5.

Существующий поскольку скорость c₁₁ ₍ в машине очень медленная, то если формула (8.19) основана на с1ы= 0, то давление 7/, С можно определить по произведению HW-(8.23), как видно из треугольника скоростей (рис.8.12). а как насчет p₂? −90°(радиальные конца лезвия)c₂ⱼUⱼ=и₂, р₂я>> 90 (вперед лезвие Кривого)c₂ᵤᵢ,>>u₂, р₂л90°(задняя кривой клинок)and₂ вы. Подобный этому Получается, что теоретический суммарный напор шага при той же окружной скорости наибольший у колеса, где лопасти загнуты вперед, а лопасти малы у заднего колеса. Но за рулем ПЛ. 8.13.Теоретические характеристики давления•6) рисунок 8.12. * Лезвие 1yapas для следа работы компрессора с лезвиями компрессора изогнутыми назад.

Хотя полное давление турбинки сразу статическо, большое полное давление полученное лезвиями колеса согнуто вперед、 Меньшая часть преобразуется в давление внутри рабочего колеса. Преобразование большого суммарного давления, получаемого колесом с передней криволинейной лопаткой, в статическое давление、 Большие потери из-за высокой скорости. Эти потери особенно высоки в машинах высокого давления, поэтому колеса с загнутыми вперед лопастями используются только в fans. So … Компрессор и нагнетатель используют колесо с изогнутыми лопатками.

Основные характеристики центробежного компрессора являются следующими: напор (давление или давление зависит Потребление), мощность (зависимость джошности от потребления) и характеристики рентабельности (зависимость эффективности от потребления).Теоретически, используя формулу (8.23) Напорная характеристика (рис. 8.13)представляет собой линейную зависимость между давлением (напором) и расходом, наклон этой характеристики равен углу выхода лопасти Р? Зависит от P|.

Фактическая напорная характеристика (рис. 8.14) отличается от теоретического значения (рис. 8.13), поскольку число лопастей по величине потерь/конечно, гидравлические потери 2 Пропорционально мощности 2 скорости, в результате пропорционально мощности 2 F, потери за удар на входе 3 возрастают, а отклонение расхода от расчетного значения increases. So … Рабочая и рабочая точка N центробежного компрессора на сети является суперпозицией характеристик сети OM к характеристике давления компрессора KL.

Пересечение характеристик машины и сети Определите рабочую точку L, в которой давление, создаваемое компрессором, равно обратному давлению сети при том же расходе. Рис. 8.14.Отключение характеристик напорного устройства По мере увеличения сопротивления в сети поток параболических характеристик становится круче, а рабочая точка смещается в область более высокого давления и ниже flow. It он слишком большой. В случае сопротивления рабочая точка может быть перемещена в критическую точку K, которая соответствует максимальному давлению, при котором может возникнуть центробежный компрессор.

Дальнейшее усиление Машина не может преодолеть сопротивление сети, поэтому ветвь характеристики давления на левой стороне точки является зоной нестабильной работы. Увеличение давления до критической точки K、 Ротор продолжает вращаться, но компрессор не может преодолеть повышение давления на выходе, явление перенапряжения, чтобы остановить подачу сжатого газа. Рабочая точка P = 0 соответствует a point. At в этот момент давление в сети поднялось, потому что давление выше, чем P>s! Рисунок 8.15 о компрессоре. MOSI разомкнутый контур центробежного компрессора 8 нет.

Подача воздуха, газ пропускает от сети к car. At при этом газ из сети подается потребителю, в связи с чем давление в сети снижается, в то время как машина снова начинает производить давление、 Эта рабочая точка, которая определяется давлением P-sags, смещается в устойчивую ветвь характеристики, а в рабочую точку, которая направляет поток в точку R. свойства сети снова становятся более крутыми、 Опять же, рабочая точка смешивается с параметром PMP, и процесс возврата газа в машину повторяется.

Из-за явления перенапряжения компрессор может трястись и вызвать неисправность Особенно опасными, такими как лабиринтные уплотнения и подшипники, являются явления перенапряжения высокого давления machinery. So, центробежный компрессор оборудован с автоматической системой анти — пульсации Protection. To для повышения давления газа используется многоступенчатый центробежный компрессор. В связи с повышением температуры газа при сжатии необходимо охлаждать сжатый газ Через определенную процедуру.

Многоступенчатый центробежный компрессор без промежуточного охлаждения обычно называют турбокомпрессором, а в случае промежуточного охлаждения-компрессором. Рисунок 8.15 к 4-ступенчатый компрессор, предназначенный для подачи воздуха в доменную печь-3250-41-показывает 2.Воздух всасывается через всасывающий рот/ Крыльчатку 2 и 3 одинакового диаметра сжимают до 2 ступеней и собирают в со-корову 4,из которой ее направляют в интеркулер по трубе 10(фиг. 15 НС Дисплей.

После охлаждения в промежуточном охладителе воздух поступает во 2-ю секцию впускного устройства 9 и сжимается в 3-й и 4-й ступенях уплотнения на рабочих колесах 6 и 7. То же самое diameter. It отличается от диаметра колес 1-й и 2-й ступеней. Сжатый воздух собирается в со-скоте 5 и отводится из трубы.

Смотрите также:

История кафедры — Кафедра Э-5

История кафедры Э-5 ведется с 1960 г, когда основанная в 1943 г. кафедра «Холодильные и компрессорные машины и установки» разделилась на две кафедры «Компрессорные и вакуумные машины» (Э-5) и «Глубокий холод» (Э-4). В 1969г. по приказу Минвуза СССР при кафедре была открыта Отраслевая лаборатория компрессорных и вакуумных машин. Кафедра является базовой в Российской Федерации по направлению «Вакуумная и компрессорная техника». С 2006 года и по настоящее время научно — педагогический коллектив кафедры удостаивается грантов, как ведущая научная школа страны.

Лубенец Владислав Диомидович

Первым заведующим кафедрой, с 1960 по 1987 годы, был доктор технических наук, профессор Лубенец Владислав Диомидович (1916-1993 г).

Начало подготовки специалистов по направлению компрессорная техника берет в 1939 г., когда была создана кафедра «Компрессорные машины». Заведующим кафедрой стал проф. А.Н. Ведерников, ученый в области теории и расчета центробежных компрессоров. В те годы на кафедре преподавал будущий академик, Герой социалистического труда, лауреат Ленинской и Государственных премий выпускник кафедры Владимир Павлович Бармин (1909 – 1993).

Великая отечественная война прервала процесс становления и развития кафедры. После возвращения училища из эвакуации в 1943 г. подготовка специалистов в области компрессорных машин осуществлялась на кафедре «Холодильные и компрессорные машины», которой руководил проф. В.Е. Цыдзик. Вновь созданную в 1944 г. Специализацию «Компрессорные машины и установки» в составе этой кафедры организовал и возглавил будущий академик, дважды Герой социалистического труда, лауреат Ленинской и Государственных премий Николай Антонович Доллежаль (1899 – 2001), выпускник МВТУ, который впервые в мире разработал оригинальную теорию работы поршневого компрессора с самодействующими клапанами. Он же стал автором профилирующего курса «Спецкомпрессоры», в котором рассматривалась теория расчета и конструирования роторных объемных компрессоров.

Тематика научных исследований, проводимых кафедрой в это период, определялась запросами развивающегося компрессоростроения. Исследовались поршневые многоступенчатые компрессоры, вакуум-компрессоры поршневого и ротационного типов, поршневые холодильные компрессоры. Среди основных научных достижений кафедры этого периода можно отметить разработку теории и методов расчета поршневых золотниковых одноступенчатых вакуум-компрессоров (проф. В.Д. Лубенец), двухступенчатых вакуум-компрессоров (проф. Е.С. Фролов), разработку методов расчета холодильных турбокомпрессоров (проф. Ф.М.Чистяков), ротационных пластинчатых компрессоров (проф. А.Д. Суслов) и др. Значительный вклад в исследование и разработку компрессоров внес крупный инженер, один из основателей отечественного компрессоростроения В.А. Румянцев, длительное время проработавший на кафедре. Широкую известность в стране и за рубежом получили его работы в области жидкостно-кольцевых и мембранных компрессоров.

История Кафедры Э5 с 1961 по 1991

В 1961 г. При реорганизации факультета из кафедры «Холодильные и компрессорные машины» выделилась самостоятельная кафедра «Компрессорные и вакуумные машины» (заведующий кафедрой Владислав Диомидович Лубенец). На начальном этапе здесь была организована подготовка инженеров-механиков по специализации «Компрессорные машины и установки», а в рамках специальности «Вакуумная техника электрофизических установок» по двум специализациям: «Вакуумные машины» и «Пневмоагрегаты». Достижения научной школы кафедры были аккумулированы в подготовленных к изданиию учебниках и учебных пособиях, в том числе «Центробежные компрессорные машины» профессора Ф.М.Чистякова, Е.С.Фролова и др., «Теория и расчет поршневых компрессоров» и «Поршневые компрессоры» проф. П.И.Пластинина.

В соответствии с потребностями развивающейся отечественной промышленности на кафедре под руководством профессоров В.Д. Лубенца и П.И. Пластинина получили развитие такие научные направления, как исследование и разработка компрессорных машин, низковакуумных средств откачки, которые проводились во вновь созданной и оснащенной современным оборудованием отраслевой лаборатории для исследования компрессорных и вакуумных машин. В результате ее деятельности в 1963 г. Коллективом лаборатории был создан принципиально новый быстроходный поршневой вакуум-насос 2ВНП-3-МВТУ, который был внедрен в серийное производство на Мелитопольском компрессорном заводе.

Полученные результаты были бы невозможны без разработки теоретических основ низковакуумных машин, осуществление которой нашло отражение в докторских диссертациях профессоров В.Д. Лубенца и П.И. Пластинина. Под руководством П.И. Пластинина создан типоразмерный ряд пневматических вакуумных насосов системы МВТУ, внедренных в серийное производство, разработан ГОСТ «Насосы вакуумные поршневые, типы и параметры». В отраслевой лаборатории по заданию промышленности был также разработан ряд из 22 микрокомпрессоров и микровакуум-насосов для системы жизнеобеспечения космических аппаратов (руководитель разработки В.Д. Лубенец).

В 60-х годах XX в. Важной проблемой развития отечественной металлургии являлась разработка систем, необходимых для вакуумной разливки стали. К решению этой проблемы активно подключилась отраслевая лаборатория кафедры, в результате была разработана уникальная низковакуумная откачная станция большой производительности ВУ-500, включившая в себя комплекс различных механических вакуумных насосов и не имевшая аналогов в мировой практике.

Можно также отметить разработку теории и создание вихревых компрессоров, вакуум-насосов и пневмодвигателей (под руководством В.Н. Хмары), математической модели многоступенчатых поршневых компрессоров и методов их оптимизации, нестационарных компрессоров и др. Созданные впервые на кафедре конструкции вихревых машин превосходят по характеристикам зарубежные аналоги, серийно выпускаются промышленностью и успешно работают в самых различных областях сферы экономики.

Заседание Кафедры Э5

В связи с бурным развитием в 1960-х годах электронного машиностроения, атомной энергетики, космической техники возникла необходимость создания эффективных высоковакуумных средств откачки, способных работать в самых неординарных условиях. Это направление работ возглавил проф. Е.С. Фролов. Начиная с 1965 г. на кафедре проводятся исследования диффузионных, турбомолекулярных, магнитных электроразрядных, адсорбционных и конденсационных вакуумных насосов. Закладывается теоретическая база расчета турбомолекулярных вакуумных насосов. Полученные результаты легли в основу разработок высокоэффективных средств откачки. Ведется разработка принципиально новой сверхвысоковакуумной имитационной установки, необходимой в процессе создания и совершенствования космической техники. В начале 1970-х годов установка была изготовлена и до настоящего времени успешно эксплуатируется на одном из предприятий Москвы.

На кафедре активно проводятся работы по созданию обобщенной теории высоковакуумных механических насосов, их конструированию, автоматизации проектирования и по исследованию принципиально новых схем безмасляных механических средств откачки. Совместно с СКТБ РО «Вектор» (г. Владимир) впервые в мировой практике создана САПР вакуумных машин и насосов, внедренная в эксплуатацию, разработаны и запущены в серийное производство четыре вида принципиально новых, не имеющих аналогов безмасляных турбомолекулярных вакуумных насосов, которые способны создавать разрежение до 10-6 Па в герметичных объемах без признаков в спектре остаточных газов органических соединений. Научные положения этого направления исследований обобщены в докторской диссертации проф. Константина Евгеньевича Демихова (заведующий кафедрой с 1987 г.). В настоящее время работы по созданию нового поколения высоковакуумных механических насосов активно продолжаются. В результате проведенных исследований разработан и создан принципиально новый вид откачного средства: безмасляный молекулярно-вязкостный вакуумный насос, ряд высоковакуумных систем, использующихся в промышленности, в том числе при создании и отработке космических летательных аппаратов (руководитель работ доц. Н.К. Никулин).

На базе работ, выполненных в течение многих лет, на кафедре был создан целый ряд принципиально новых видов пневматических инструментов и оборудования силового действия, вибробезопасных для обслуживающего персонала. Эти разработки обратили на себя внимание зарубежных фирм, результатом чего стала продажа в 1987 г. лицензии на изготовление подобного оборудования в Югославии. Под руководством проф. Ю.Ф. Никитина разработаны и созданы уникальные пневматические элементы, конструкции которых с успехом внедрены в ряде космических систем и наземных комплексов.

Накопленный обширный опыт в этом направлении позволил создать и внедрить в практику целый комплекс пневмоэлектромеханического оборудования для молекулярно-генетических исследований (руководитель работ проф. А.В. Чернышев) в ряде ведущих научно-исследовательских и медико-диагностических центров РФ, стран ближнего и дальнего зарубежья. Все созданные устройства прошли требуемый полный комплекс технических и медицинских испытаний, рекомендованы комитетом по новой технике Минздрава РФ к применению в медицинской практике и промышленному производству и включены в Реестр медицинского назначения.

Результаты творческой деятельности коллектива кафедры являются хорошей базой для совершенствования учебного процесса.

Компрессорные машины. Страхович К.И. и др. 1961 | Библиотека: книги по архитектуре и строительству

В книге изложены основы теории и расчетов, конструкции и эксплуатационные характеристики поршневых, центробежных и осевых компрессоров. Приведена методика термогазодинамических расчетов, а также даны некоторые расчеты специальных деталей на прочность. Учебник составлен по программе технологических вузов. Он может быть использован специалистами при проектировании, конструировании и эксплуатации компрессорных машин и установок.

Предисловие
Введение

Глава 1. Поршневые компрессорные машины

Общие положения теории сжатия газов
   Параметры газа и уравнения состояния
   Теоретический цикл ступени поршневого компрессора
   Количество отводимого тепла
Сжатие газа в поршневом компрессоре
   Действительный цикл ступени
   Коэффициент наполнения
   Индикаторная мощность ступени
   Многоступенчатое сжатие
   Производительность компрессора и минутные объемы, всасываемые ступенями
   Мощность компрессора и коэффициенты полезного действия
Основы конструирования поршневых компрессоров
   Динамика поршневого компрессора
      Уравнения кинематики для кривошипного механизма
      Уравновешивание сил инерции
   Многорядные компрессоры.
   Выбор средней скорости поршня и числа оборотов поршневого компрессора
   Типы компрессоров
   Схемы компрессоров
   Привод компрессора
Конструктивные узлы поршневых компрессоров
   Цилиндры
   Поршни
   Сальники
   Клапаны
   Смазка компрессоров
   Холодильники
Регулирование производительности поршневых компрессоров
   Регулирование воздействием на привод
   Регулирование воздействием на коммуникацию
   Регулирование воздействием на клапаны цилиндра
   Регулирование присоединением дополнительных полостей
   Регулирование уменьшением хода поршня
   Комбинированное регулирование
   Сопоставление способов регулирования
   Автоматическое регулирование производительности
   Автоматическая разгрузка при пуске

Глава 2. Ротационные компрессорные машины

Классификация, преимущества и кинематические схемы
Расчет ротационного пластинчатого компрессора
Расчет компрессора с качающимся ротором
Расчет двухроторных нагнетателей (типа Руте)
Расчет винтового компрессора (типа Лисхольм)
Некоторые выполненные конструкции ротационных компрессоров
Регулирование и привод ротационных компрессоров.

Глава 3. Основные сведения теории движения газов и паров (газодинамика)

Общие положения и уравнения
   Распространение уравнений физики и термодинамики на движение элементарных частиц газов и паров
   Уравнения динамики при струйном движении газов и паров
   Энергетические уравнения струйного движения газов и паров
   Уравнение сплошности, или расходов струйного движения газов и паров
   Некоторые приложения общих уравнений струйного движения газов и паров
Основные законы и характеристики движения газов
   Криволинейное движение газа
   Некоторые простейшие виды плоских газовых потоков
   Понятие о вихревом потоке, теорема Стокса и ее следствия
Взаимодействие потока с твердыми стенками и телами
   Силы взаимодействия потока с твердым телом
   Относительное движение газа
   Основные критерии подобия при термогазодинамических процессах

Глава 4. Центробежные компрессорные машины

Общие понятия, уравнения напора и расхода
Введение
   Основные элементы проточной части
   Уравнения напора
   Уравнение расхода
Сжатие в ступени центробежного компрессора
   Процессы сжатия. Понятие о к.п.д.
   Напорный к.п.д.
   Газодинамические характеристики
Основные параметры и особенности рабочих колес различного типа
Диффузор, обратный направляющий аппарат, нагнетательная камера
   Безлопаточный диффузор
   Лопаточный диффузор и обратный направляющий аппарат с криволинейными каналами
   Прямоканальный диффузор и сопряженный обратный направляющий аппарат
   Нагнетательная камера (улитка)
Основы теории подобия
Методы изменения характеристик машин (регулирование)
   Характеристика сети
   Дросселирование на нагнетании
   Изменение характеристик дросселированием на всасывании
   Изменение характеристик закручиванием потока
   Изменение характеристик перестановкой лопаток в диффузорах
   Изменение характеристик снижением или повышением числа оборотов
   Автоматическое регулирование
Испытания. Методы пересчета характеристик
Особенности охлаждаемых машин
   Способы охлаждения. Изотермический к.п.д.
   Распределение отношения давлений по секциям. Число охлаждений
   Охлаждающие устройства
   Особенности характеристик компрессоров
Особенности работы компрессоров при значительном изменении удельного веса газа
Особенности проточной части компрессоров
Замечания по расчетам на прочность ротора
Потери на утечки и трение дисков. Осевое усилие
Определение основных размеров центробежных компрессорных машин
   Порядок расчета, если n не задано
   Порядок расчета, если n задано
   Влияние удельного веса
   Проектирование по методу подобия
Пример расчета проточной части
   Общие замечания
   Определение основных величин
   Определение основных размеров колес
   Определение основных размеров диффузоров
   Определение основных размеров обратного направляющего аппарата
Некоторые выполненные конструкции центробежных компрессорных машин

Глава 5. Осевые компрессорные машины

Исходные положения и уравнения
   Принцип действия и конструктивная схема проточной части
   Газодинамика ступени
   Силы, действующие на профиль в решетке
   Основные газодинамические характеристики профилей в решетке
Теория ступени осевого компрессора
   Основные характеристики элементарной ступени и ее частей
   Основные положения методики расчета элементарной ступени
   Основные газодинамические зависимости для полной ступени осевого компрессора
Распределение газодинамических параметров по высоте лопаточного аппарата
Многоступенчатое сжатие в осевом компрессоре
Некоторые сведения о характеристиках и конструкциях осевых компрессоров

Глава 6. Компрессорные установки и станции

Общие сведения о компрессорных станциях
   Очистка воздуха и газа от механических примесей
   Охлаждающие устройства и водоснабжение
   Воздухосборники, буферные емкости и газгольдеры
   Предохранительные и обратные клапаны
   Трубопроводы, арматура и контрольно-измерительные приборы
Основные положения автоматизации компрессорных машин
Некоторые сведения по эксплуатации компрессорных машин
   Смазочные масла и маслохозяйство
   Испытание компрессоров
   Ремонт оборудования в компрессорных станциях
   Технический учет и отчетность
   Техника безопасности

Литература
Алфавитный указатель

Лучший воздушный компрессор — Руководство по покупке — Все, что вам нужно знать

По сути, компрессор — это машина, которая увеличивает давление любого газа за счет уменьшения его объема. Точно так же воздушные компрессоры конденсируют нормальный атмосферный воздух для повышения его давления. Изобретение воздушных компрессорных машин нельзя приписывать какому-либо отдельному человеку или компании.
Он разрабатывался и постепенно улучшался в течение нескольких лет, прежде чем был доведен до совершенства. Типичный воздушный компрессор выполняет три функции: впуск воздуха, конденсацию воздуха и выпуск воздуха.Расход воздушного компрессора измеряется в ACFM (фактических кубических футах в минуту) или SCFM (стандартных кубических футах в минуту). Однако общая мощность, производимая машиной, измеряется в лошадиных силах.

Использование воздушного компрессора

Воздушные компрессоры входят в стандартную комплектацию промышленных и бытовых приборов. Обычно они отвечают за приведение в действие тяжелых инструментов, используемых в производстве и строительстве, в том числе конвейерных лент, отбойных молотков, шлифовальных машин и даже для сверления.Воздушные компрессоры также используются для наполнения газовых баллонов, используемых при подводном плавании, медицинских приборов, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Различные типы воздушных компрессоров

В воздушных компрессорных машинах используются две различные технологии,

1. Компрессоры прямого вытеснения
2. Динамические компрессоры

1. Компрессоры прямого вытеснения

Компрессоры прямого вытеснения — наиболее распространенная форма компрессоров, используемых в промышленности.Они работают, сначала захватывая воздух в камеру сжатия. Как только камера наполняется воздухом, ее размер постепенно уменьшается, чтобы сжимать воздух, пока он не достигнет степени внутреннего давления. После полного сжатия и повышения давления воздух выпускается в выпускное отверстие.

Некоторые распространенные формы компрессоров прямого вытеснения включают спиральный компрессор, зубчатый компрессор, винтовые компрессоры и поршневые компрессоры.

2. Динамические компрессоры

Хотя основные функции одинаковы, динамические компрессоры сильно отличаются.Вместо уменьшения объема воздуха, захваченного в камере, динамические компрессоры увеличивают скорость воздуха, а затем блокируют его прохождение. При резком снижении скорости воздух сжимается и становится сжатым. Они могут производить очень большую мощность, что делает их полезными для множества промышленных задач. Осевой и центробежный компрессоры являются формами компрессора с динамическим вытеснением.

Различные типы воздушных компрессоров

В воздушных компрессорных машинах используются две различные технологии,

1. Компрессоры прямого вытеснения
2. Динамические компрессоры
3. Компрессоры прямого вытеснения

Компрессоры прямого вытеснения — наиболее распространенная форма компрессоров, используемых в промышленности.Они работают, сначала захватывая воздух в камеру сжатия. Как только камера наполняется воздухом, ее размер постепенно уменьшается, чтобы сжимать воздух, пока он не достигнет степени внутреннего давления. После того, как воздух полностью сжимается и находится под давлением, он выпускается в выпускное отверстие.

Некоторые распространенные формы компрессоров прямого вытеснения включают спиральный компрессор, зубчатый компрессор, винтовые компрессоры и поршневые компрессоры.

1. Динамические компрессоры

Хотя основные функции одинаковы, динамические компрессоры сильно отличаются; вместо уменьшения объема воздуха, захваченного в камере, динамические компрессоры увеличивают скорость воздуха, а затем блокируют его прохождение.При резком снижении скорости воздух сжимается и становится сжатым. Они могут производить очень большую мощность, что делает их полезными для множества промышленных задач. Осевой и центробежный компрессоры являются формами компрессора с динамическим вытеснением.

Где используются воздушные компрессоры?

Самыми ранними «воздушными компрессорами» стали доисторические сильфоны, впервые использованные в металлургии более 4000 лет назад. Мало что изменилось до промышленной революции, когда более совершенные компрессоры стали основным продуктом производства и вооружения.С развитием пригородной жизни после мировой войны воздушные компрессоры стали обычным явлением в бытовой технике.

Сегодня воздушные компрессорные машины стали неотъемлемой частью современной жизни и находят промышленное и бытовое применение. Некоторые из них включают:

Строительство

В строительной отрасли воздушные компрессоры используются по-разному, в зависимости от поставленной задачи. Винтовые воздушные компрессоры обычно используются в гвоздодерах, отбойных молотках, уплотнителях и подобном оборудовании.

Винтовые воздушные компрессоры — один из наиболее эффективных способов развития крупномасштабной инфраструктуры. Они составляют основу для подъема тяжелых грузов, бурения, сноса и даже строительства новых дорог. Воздушные компрессоры также используются в мобильной строительной технике. Они не перегреваются и соответствуют строгим стандартам безопасности, предъявляемым на строительной площадке.

Производство

Воздушные компрессоры лежат в основе множества производственных процессов. От продуктов питания и напитков до пластмасс, металла и фармацевтики — воздушные компрессоры полностью изменили наши методы производства и сделали возможным то, чего раньше не было.

Для пластмасс и металлов воздушные компрессоры обеспечивают постоянный поток воздуха для формовки и отделки. В пищевой промышленности воздушные компрессоры имеют решающее значение для чистоты уплотнений и обеспечения гигиены.

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство требует использования тяжелой техники, которая должна работать в течение нескольких часов. Некоторые стандартные инструменты и оборудование включают скромный трактор, опрыскиватели, конвейеры и насосы. Все они используют воздушные компрессоры той или иной формы. Теплицы и молочные фермы также используют компрессоры для улучшения качества воздуха и стабилизации температуры.

В более холодных регионах, таких как Канада и Россия, сжатый воздух помогает подготовить критически важное оборудование к зиме и сохранить его работоспособность в суровые погодные условия. Это помогает повысить эффективность и имеет большое значение для поддержания качества основных инструментов. Воздушные компрессоры также приводят в действие опрыскиватели и автоматические молочные машины.

Энергетика

Воздушные компрессоры предназначены для тяжелых и очень мощных буровых работ. Это сделало их весьма ценными для добычи угля и нефтяных вышек, которые требуют безопасного и эффективного бурения.Без воздушных компрессоров даже самые незначительные неисправности деталей могут поставить под угрозу функциональность дорогостоящих машин и жизни рабочих. Они уникальны тем, что обеспечивают стабильную мощность и доставку без искр, что является обязательным условием для таких деликатных операций.

Фармацевтическая и медицинская промышленность

Воздушные компрессоры помогают доставлять кислород пациентам в клиниках и больницах. Они также используются в операционных, поскольку не нарушают работу электронного оборудования.В фармацевтической упаковке воздушные компрессоры необходимы для обеспечения герметичности уплотнений и поддержания высоких стандартов гигиены.

Для внутреннего пользования

Воздушные компрессоры составляют основу нескольких бытовых приборов, в том числе систем HAVC. В базовых кондиционерах, системах отопления и даже холодильниках и морозильниках используется компрессор.

Другое применение

Воздушные компрессоры используются в прессах для химической чистки и прачечных, в чистящих пистолетах и ​​пароочистителях.Их наиболее заметно видно, когда они используются для накачивания автомобильных шин и других предметов. Они составляют основу аэрозольных баллончиков и, следовательно, делают возможным использование аэрозольных красок и аналогичных предметов. В парках развлечений сжатый воздух используется для запуска американских горок и аниматроников. Они также отвечают за пневматические тормоза, мощную тормозную систему, используемую в грузовиках и автобусах. Другие применения воздушных компрессоров можно найти в пейнтбольных ружьях, снегоуборочных машинах, аппаратах для мытья под давлением, пескоструйной очистке, пневматических шлифовальных машинах и пневматических пистолетах.

Как работают воздушные компрессоры?

Основным принципом воздушных компрессоров является сбор атмосферного воздуха для уменьшения его объема и повышения давления.Это обеспечивает более доступное хранение газа и помогает его транспортировать и использовать в случае необходимости. В зависимости от типа технологии и компрессора, все они работают немного по-разному, чтобы обеспечить одинаковые результаты — подачу сжатого газа при желаемом давлении.

Воздушные компрессорные машины состоят из двух важных частей: источника питания и компрессорной системы. Источником питания может быть электродвигатель, дизель или любой другой источник. Компрессорная система может быть лопастной, вращающейся крыльчаткой или поршневой.

Поршневой воздушный компрессор

В поршневых воздушных компрессорных машинах поршни используются для сжатия воздуха и хранения его в камере или резервуаре. Существуют и другие варианты, которые включают одноступенчатую и двухступенчатую версии.

В одноступенчатом компрессоре используется только один поршень, в то время как в двухступенчатом компрессоре воздух сжимается дважды и сохраняется на гораздо более высоком уровне. Компрессоры второй ступени широко используются в судовом оборудовании. Из-за создаваемого высокого давления они часто требуют более строгих мер безопасности.

Винтовой воздушный компрессор

Они могут состоять из винтового или лопастного воздушного компрессора. Они требуют большой мощности для работы и имеют несколько стадий сжатия. Следовательно, они могут заменить поршневой компрессор, подавая огромные объемы воздуха под высоким давлением. Из-за постоянной утечки, которая возникает в этой системе, они не подходят для приложений с небольшим объемом.

Центробежный компрессор

Центробежный компрессор — это тип динамического компрессора, который работает при постоянном давлении.На нее также легко влияют внешние условия, такие как изменения температуры и т. Д. Система работает, втягиваясь во вращающуюся крыльчатку, толкая воздух к центру камеры за счет центробежной силы — этот поток воздуха приводит к увеличению давления. Интересно, что в зависимости от величины необходимого давления система может быть организована в несколько этапов для достижения желаемого результата.

Эти воздушные компрессоры лучше всего подходят для стабильной работы в таких отраслях, как химические и нефтехимические заводы, маслоэкстракционные заводы и добыча природного газа.

Как выбрать лучший воздушный компрессор

Тип воздушного компрессора, который вам нужно купить, будет зависеть от ваших потребностей и конкретных требований. Однако, независимо от того, какой воздушный компрессор вы ищете, есть некоторые общие особенности, на которые вам нужно будет внимательно изучить, чтобы принять наилучшее решение.

Воздушный фильтр

Перед покупкой проверьте, какой воздушный фильтр установлен в компрессорных машинах. Сухой и чистый воздух необходим для защиты оборудования и инструментов.Осушители воздуха помогают уменьшить влажность и загрязнение, а воздух фильтрует чистый воздух, задерживая опасные частицы.

Неисправная система фильтрации воздуха может постепенно повредить бак компрессора и даже внутренние детали. В небольших установках воздушные фильтры обычно одноразовые, а в более крупных — фиксированные и требуют регулярной очистки. Следовательно, если вы ищете установку для промышленного использования, вам необходимо проверить качество фильтра.

Уровень шума

Воздушные компрессоры могут быть шумными, и с ними не всегда удобно работать.Сегодня вы можете найти всевозможные компрессоры, от тихих, которые производят всего 40 децибел шума, до более громких, которые могут иметь более 92 децибел.

Этот широкий ассортимент является результатом использования различных технологий в компрессорах. Например, поршневой компрессор имеет множество движущихся частей, которые естественным образом создают трение и шум. Однако винтовые компрессоры намного спокойнее.

Сказав это, вы все равно столкнетесь с некоторыми ограничениями.Во-первых, не существует отраслевых стандартов для описания «тихой» машины. Кроме того, в зависимости от ваших потребностей вам может потребоваться очень громкий воздушный компрессор. Если вам нужно купить очень шумное устройство, используйте специальные звукопоглощающие прокладки и резиновые прокладки, чтобы сделать вещи более терпимыми.

Насосная система

Воздушные компрессоры поставляются с одноступенчатым или двухступенчатым насосом. Первый сжимает газ за один ход, а второй сжимает воздух дважды. Следовательно, одноступенчатые насосы имеют более высокое значение CFM, но двухступенчатые насосы имеют более высокое значение PSI.Двухступенчатые насосы намного более эффективны, особенно когда требуется высокое давление. Таким образом, покупая воздушные компрессорные машины, проверьте насосную систему, чтобы убедиться, что она соответствует вашим потребностям.

Давление воздуха (PSI)

PSI (фунт на квадратный дюйм) — это единица измерения давления. Чем больше фунтов на квадратный дюйм, тем выше давление газа. Легкие воздушные компрессорные машины имеют PSI около 90-130. Этого достаточно для домашнего использования, он подходит для плотников и любителей.Эти агрегаты также легкие и мобильные.

Существуют даже меньшие по размеру воздушные компрессоры с давлением 30 фунтов на квадратный дюйм, которые в основном используются для аэрографии. Однако промышленные модели идут с двухступенчатой ​​системой. На первом этапе они могут производить до 150 фунтов на квадратный дюйм. На втором этапе они могут производить более 200 фунтов на квадратный дюйм.

С такой системой легче контролировать выходное давление и обеспечивать устойчивое давление. Тип машины, которую вы покупаете, будет зависеть от требуемого PSI. Для бытового использования, естественно, потребуются мобильные воздушные компрессорные машины, которые вы можете брать с собой.Если вы покупаете воздушные компрессоры для использования в промышленности, вам потребуется больше мощности и более высокое давление на квадратный дюйм.

стандартных кубических футов в минуту (SCFM)

Каждой компрессорной машине требуется определенное количество воздуха для поддержания ее работы. Создаваемый объем воздуха измеряется в кубических футах в минуту. Важно знать SCFM машины, которую вы покупаете, поскольку она позволяет вам оценить производительность устройства. Вы найдете различные измерения CFM в зависимости от скорости и размера насоса.При нулевом давлении это измерение не имеет значения, потому что оно не учитывает неэффективность насоса.

Масса компрессорных машин

Вес воздушных компрессорных машин естественно влияет на их портативность. Масляные компрессоры — тяжелые машины из-за большего количества функций и сложной конструкции. Однако безмасляные версии просты и меньше весят, что позволяет их легко носить с собой.

Однако вес устройства сам по себе не определяет портативность. Многие небольшие воздушные компрессоры трудно переносить из-за их громоздкой конструкции.Если ваша главная забота — мобильность, обратите внимание как на вес, так и на конструкцию машины.

Срок службы

Покупая воздушные компрессоры, вы должны получить максимальную отдачу от своих инвестиций. Более дешевая модель может быстро выйти из строя и стоить вам гораздо дороже. Лучше купить машину, которая прослужит вам долгие годы. Однако оценить срок службы воздушного компрессора сложно. Это не всегда зависит от цены или бренда.

Вам нужно будет внимательно изучить другие особенности, чтобы определить, как долго он прослужит.Воздушные компрессоры с системами воздушного охлаждения, естественно, имеют более длительный срок службы. Если они поставляются с регулируемым выхлопом, это может защитить устройство еще больше, перенаправляя выхлоп из рабочей зоны.

Также необходима тепловая защита, которая защищает машины с воздушными компрессорами, автоматически останавливая двигатель до его перегрева. Термозащита защищает внутренние детали машины, что может сэкономить вам массу денег и продлить срок службы вашего устройства.

Размер бака

Емкость бака компрессора определяет, как долго вы можете проработать пневматический инструмент, прежде чем компрессор должен снова включиться для создания большего количества сжатого воздуха.Чем больше резервуар, тем дольше устройство может работать до того, как будет производить больше сжатого воздуха.

Баки бывают разной вместимости, от менее 1 галлона до 60 галлонов. Выбранный вами размер зависит только от вашего использования. Для небольших домашних задач, таких как надувание воздушных шаров, шин или другого оборудования, от 1 до 3 галлонов более чем достаточно. Предположим, вам нужен воздушный компрессор для работы с пистолетом для гвоздей или выполнения дополнительных столярных работ. В этом случае 8-10 галлонов — отличная емкость.

Однако профессиональным плотникам и автомеханикам требуется что-то более долговечное в пределах 11-25 галлонов. Это помогает обеспечить долгую работу без перерывов. Для легких строительных работ, таких как шлифовка, резка, сверление или покраска, подойдет резервуар на 60 галлонов.

Цена

Цена на воздушные компрессорные машины может варьироваться в зависимости от типа и комплектации. Качество воздушного фильтра, насосов и напорных систем существенно влияет на общую цену.Общая стоимость воздушного компрессора также включает расходы на транспортировку и установку. Опять же, это может значительно различаться в зависимости от типа и размера машины. Например, небольшой ручной воздушный компрессор не требует затрат на установку.

Вам также нужно будет посмотреть на текущие расходы на воздушные компрессорные машины. Для многих последних моделей предусмотрены скидки за энергоэффективность, что удешевляет их использование.

Техническое обслуживание

Правильное обслуживание имеет решающее значение, если вы хотите использовать свой воздушный компрессор в течение длительного времени.Однако стоимость обслуживания может варьироваться в зависимости от модели и назначения машины. Масляные агрегаты нуждаются в замене масла не реже одного раза в год. Оно может немного увеличиваться или уменьшаться в зависимости от того, как долго используется машина. Даже в этом случае регулярная замена масла может стать дорогостоящей. Однако безмасляные воздушные компрессоры не нуждаются в большом обслуживании. Вы не только экономите на частой замене масла, но и благодаря меньшему трению и более простой внутренней системе сокращается потребность в ремонте и повреждениях.

Рекомендации

Мы также хотим дать несколько рекомендаций, которые помогут вам купить отличный воздушный компрессор, долговечный и универсальный.Обязательно купите блок с несколькими соединителями. Это помогает вам эффективно управлять несколькими задачами одновременно. Также лучше купить компрессор с ременным приводом, чем компрессор с прямым приводом, поскольку первые менее шумны.

Если вы собираетесь использовать компрессор в течение нескольких часов, приобретите компрессор с каркасом безопасности. Машины с воздушными компрессорами подвержены износу при интенсивной эксплуатации, а простые аварии могут повредить машину. Каркас безопасности поможет снизить вероятность повреждения и защитить агрегат.

Также неплохо купить ленту для шнура. Шнур питания — самая уязвимая часть устройства, и его легко сломать. Оборванный шнур может быть очень опасным, и лучше купить обертку, которая облегчит перенос и хранение шнура.

Почти каждая машина с воздушным компрессором оснащена сливом. Тем не менее, старинная конструкция петуха сложна в использовании и требует плоскогубцев. Шаровой кран — это лучшая дренажная система, которая намного удобнее.

Мы также рекомендуем покупать воздушный компрессор с гарантией.Эти машины могут быстро выйти из строя при грубом использовании. Вам нужна прочная машина, но вы также хотите работать с компанией, которая может предоставить гарантию на свой продукт. Компания, предлагающая послепродажное обслуживание, будет еще лучшим вариантом. Это особенно верно, если вы покупаете дорогой воздушный компрессор, который может нуждаться в регулярном обслуживании, ремонте и простых проверках.

Наконец, купите машину, сертифицированную национальным органом. В США компрессоры сертифицирует Американское общество инженеров-механиков или AMSE.Это гарантирует, что машина является высококачественным продуктом и соответствует минимальным стандартам безопасности. Нет причин покупать несертифицированный агрегат, даже если он дешевле.

Заключение

Перед покупкой агрегата лучше разобраться с терминологией и принципами работы этих машин. Один тип компрессора не лучше другого, и все зависит от вашего бюджета, использования и требований.

Просто убедитесь, что приобретаемая вами машина безопасна в использовании, соответствует всем необходимым отраслевым стандартам и выполняет именно то, что вы хотите.Как правило, купите что-нибудь получше, чем вы задумывались, и убедитесь, что это энергоэффективная модель.

Понимание компрессоров — типы, применения и критерии выбора

Компрессоры — это механические устройства, используемые для повышения давления в различных сжимаемых жидкостях или газах, наиболее распространенным из которых является воздух. Компрессоры используются в промышленности для подачи воздуха в цех или КИП; к электроинструментам, краскораспылителям и абразивно-струйному оборудованию; для фазового сдвига хладагентов для кондиционирования воздуха и охлаждения; для транспортировки газа по трубопроводам; и т.п.Как и насосы, компрессоры делятся на центробежные (динамические или кинетические) и поршневые; но там, где насосы преимущественно представлены центробежными разновидностями, компрессоры чаще бывают объемного типа. Их размер может варьироваться от перчаточного ящика, который накачивает шины, до гигантских поршневых машин или турбокомпрессоров, используемых при обслуживании трубопроводов. Компрессоры прямого вытеснения можно разделить на возвратно-поступательные типы, в которых преобладает поршневой тип, и роторные типы, такие как винтовые и роторные.

Большой поршневой компрессор в газовой среде

Изображение предоставлено: нефтегазовый фотограф / Shutterstock.com

В этом руководстве мы будем использовать термины «компрессоры» и «воздушные компрессоры» для обозначения в основном воздушных компрессоров, а в некоторых особых случаях будем говорить о более конкретных газах, для которых используются компрессоры.

Типы воздушных компрессоров

Компрессоры

можно охарактеризовать по-разному, но обычно их можно разделить на типы в зависимости от функционального метода, используемого для выработки сжатого воздуха или газа.В следующих разделах мы кратко описываем и представляем общие типы компрессоров. Охватываемые типы включают:

• Поршень
• Мембрана
• Винт со спиральной головкой
• Лопатка выдвижная
• Свиток
• Лепесток вращения
• Центробежный
• Осевой

Из-за особенностей конструкции компрессоров существует также рынок для восстановления воздушных компрессоров, и восстановленные воздушные компрессоры могут быть доступны в качестве опции вместо недавно приобретенного компрессора.

Поршневые компрессоры

Поршневые компрессоры

или поршневые компрессоры основаны на возвратно-поступательном движении одного или нескольких поршней для сжатия газа внутри цилиндра (или цилиндров) и выпуска его через клапаны в приемные резервуары высокого давления. Во многих случаях резервуар и компрессор монтируются на общей раме или салазке как так называемый комплектный блок. В то время как основное применение поршневых компрессоров — обеспечение сжатым воздухом в качестве источника энергии, поршневые компрессоры также используются операторами трубопроводов для транспортировки природного газа.Поршневые компрессоры обычно выбираются по требуемому давлению (фунт / кв. Дюйм) и расходу (ст. Куб. Футов в минуту). Типичная система заводского воздуха обеспечивает сжатый воздух в диапазоне 90–110 фунтов на квадратный дюйм с объемами от 30 до 2500 кубических футов в минуту; эти диапазоны, как правило, достигаются с помощью готовых коммерческих единиц. Системы заводского воздуха могут быть рассчитаны на единицу или могут быть основаны на нескольких более мелких установках, которые расположены по всему предприятию.

Пример поршневого воздушного компрессора.

Изображение предоставлено: Energy Machinery, Inc.

Для достижения более высокого давления воздуха, чем может обеспечить одноступенчатый компрессор, доступны двухступенчатые агрегаты. Сжатый воздух, поступающий во вторую ступень, обычно предварительно проходит через промежуточный охладитель, чтобы отвести часть тепла, выделяемого во время цикла первой ступени.

Говоря о нагреве, многие поршневые компрессоры предназначены для работы в пределах рабочего цикла, а не непрерывно. Такие циклы позволяют теплу, генерируемому во время работы, рассеиваться, во многих случаях, через ребра с воздушным охлаждением.

Поршневые компрессоры

доступны как в масляной, так и в безмасляной конструкции. Для некоторых применений, где требуется безмасляный воздух высочайшего качества, лучше подходят другие конструкции.

Мембранные компрессоры

Мембранный компрессор представляет собой несколько специализированную возвратно-поступательную конструкцию, в которой установлен концентрический двигатель, приводящий в движение гибкий диск, который попеременно расширяется и сжимает объем камеры сжатия. Как и в случае с диафрагменным насосом, привод изолирован от технологической жидкости гибким диском, что исключает возможность контакта смазки с каким-либо газом.Мембранные воздушные компрессоры — это машины с относительно небольшой производительностью, которые используются там, где требуется очень чистый воздух, например, во многих лабораторных и медицинских учреждениях.

Винтовые компрессоры

Винтовые компрессоры — это роторные компрессорные машины, известные своей способностью работать в 100% рабочем цикле, что делает их хорошим выбором для мобильных приложений, таких как строительство или дорожное строительство. Используя зубчатые, зацепляющиеся охватываемые и охватывающие роторы, эти агрегаты втягивают газ на приводном конце, сжимают его, когда роторы образуют ячейку, и газ перемещается по их длине в осевом направлении, и выпускают сжатый газ через выпускное отверстие на неприводной стороне. корпуса компрессора.Работа винтового компрессора делает его тише, чем поршневой компрессор, за счет уменьшения вибрации. Еще одно преимущество винтового компрессора перед поршневым — это отсутствие пульсации нагнетаемого воздуха. Эти агрегаты могут смазываться маслом или водой, или они могут быть спроектированы так, чтобы воздух не содержал масла. Эти конструкции могут удовлетворить потребности критически важных безмасляных сервисов.

Показанный винтовой компрессор в разрезе показывает один из сдвоенных, вращающихся в противоположных направлениях винта.

Изображение предоставлено: Сергей Рыжов / Shutterstock.ком

Лопастные компрессоры

Шиберный компрессор основан на серии лопаток, установленных в роторе, которые перемещаются вдоль внутренней стенки эксцентриковой полости. Лопатки, вращаясь от стороны всасывания к стороне нагнетания эксцентриковой полости, уменьшают объем пространства, мимо которого они проносятся, сжимая газ, захваченный в этом пространстве. Лопатки скользят по масляной пленке, которая образуется на стенке эксцентриковой полости, обеспечивая уплотнение. Пластинчатые компрессоры не могут быть изготовлены для подачи безмасляного воздуха, но они способны обеспечивать сжатый воздух без пульсаций.Они также не допускают попадания загрязняющих веществ в окружающую среду благодаря использованию втулок, а не подшипников, и их относительно медленной работе по сравнению с винтовыми компрессорами. Они относительно тихие, надежные и способны работать со 100% -ным рабочим циклом. Некоторые источники утверждают, что роторно-пластинчатые компрессоры в основном вытеснили винтовые компрессоры в воздушных компрессорах. Они используются во многих безвоздушных применениях в нефтегазовой и других обрабатывающих отраслях.

Спиральные компрессоры

В спиральных воздушных компрессорах

используются стационарные и вращающиеся спирали, которые уменьшают объем пространства между ними, поскольку вращающиеся спирали отслеживают путь неподвижных спиралей.Впуск газа происходит на внешнем крае спиралей, а выпуск сжатого газа — ближе к центру. Поскольку спирали не соприкасаются, смазочное масло не требуется, что делает компрессор практически безмасляным. Однако, поскольку для отвода тепла сжатия не используется масло, как в других конструкциях, производительность спиральных компрессоров несколько ограничена. Они часто используются в компрессорах низкого уровня и компрессорах домашних систем кондиционирования воздуха.

Роторные компрессоры

Роторные компрессоры — это крупногабаритные устройства низкого давления, которые более целесообразно классифицировать как воздуходувки.Чтобы узнать больше о воздуходувках, загрузите бесплатное руководство по покупке Thomas Blowers.

Центробежные компрессоры

В центробежных компрессорах используются высокоскоростные лопастные колеса, похожие на насос, которые сообщают газам скорость, вызывая повышение давления. В основном они используются в больших объемах, таких как коммерческие холодильные установки мощностью 100+ л.с. и на крупных перерабатывающих предприятиях, где они могут достигать 20 000 л.с. и обеспечивать объемы в диапазоне 200 000 куб. Футов в минуту. Почти идентичные по конструкции центробежным насосам, центробежные компрессоры увеличивают скорость газа, выбрасывая его наружу под действием вращающейся крыльчатки.Газ расширяется в улитке корпуса, где его скорость замедляется, а давление повышается.

Центробежные компрессоры имеют более низкую степень сжатия, чем поршневые компрессоры, но они обрабатывают большие объемы газа. Многие центробежные компрессоры используют несколько ступеней для улучшения степени сжатия. В этих многоступенчатых компрессорах газ обычно между ступенями проходит через промежуточные охладители.

Стандартный одноступенчатый центробежный компрессор подает большое количество сжатого воздуха.

Изображение предоставлено: wattana / Shutterstock.com

Осевые компрессоры

Осевой компрессор обеспечивает максимальные объемы подаваемого воздуха, от 8000 до 13 миллионов кубических футов в минуту в промышленных машинах. В реактивных двигателях используются компрессоры такого типа для производства объемов в еще более широком диапазоне. Осевые компрессоры в большей степени, чем центробежные компрессоры, имеют тенденцию к многоступенчатой ​​конструкции из-за их относительно низких степеней сжатия. Как и в центробежных установках, осевые компрессоры увеличивают давление, сначала увеличивая скорость газа.Затем осевые компрессоры замедляют газ, пропуская его через изогнутые неподвижные лопасти, что увеличивает его давление.

Внутренний вид осевого компрессора с неподвижными и подвижными лопатками.

Изображение предоставлено: Vasyl S / Shutterstock.com

Варианты питания и топлива

Воздушные компрессоры могут иметь электрическое питание, обычно это воздушные компрессоры на 12 В постоянного тока или воздушные компрессоры на 24 В постоянного тока. Также доступны компрессоры, которые работают от стандартных уровней переменного напряжения, таких как 120 В, 220 В или 440 В.

Варианты альтернативного топлива включают воздушные компрессоры, которые работают от двигателя, работающего от источника горючего топлива, такого как бензин или дизельное топливо. Как правило, компрессоры с электрическим приводом желательны в случаях, когда важно устранить выхлопные газы или обеспечить работу в условиях, когда использование или присутствие горючего топлива нежелательно. Соображения по поводу шума также играют роль при выборе варианта топлива, поскольку воздушные компрессоры с электрическим приводом, как правило, демонстрируют более низкий уровень акустического шума по сравнению с их аналогами с приводом от двигателя.

Кроме того, некоторые воздушные компрессоры могут иметь гидравлический привод, что также позволяет избежать использования источников горючего топлива и связанных с этим проблем с выхлопными газами.

Выбор компрессорной машины в промышленных условиях

При выборе воздушных компрессоров для общего использования в мастерских выбор обычно сводится к поршневому компрессору или винтовой компрессор. Поршневые компрессоры обычно дешевле винтовых, требуют менее сложного обслуживания и хорошо выдерживают грязные рабочие условия.Однако они намного шумнее, чем винтовые компрессоры, и более подвержены попаданию масла в систему подачи сжатого воздуха, явление, известное как «унос». Поскольку поршневые компрессоры при работе выделяют много тепла, их размеры должны соответствовать рабочему циклу — практическое правило предписывает 25% покоя и 75% работы. Радиально-винтовые компрессоры могут работать 100% времени и почти предпочитают это. Однако потенциальная проблема с винтовыми компрессорами заключается в том, что увеличение их размера с целью увеличения его мощности может привести к проблемам, поскольку они не особенно подходят для частого запуска и остановки.Тесный допуск между роторами означает, что компрессор должен оставаться при рабочей температуре для достижения эффективного сжатия. При выборе размера нужно уделять больше внимания использованию воздуха; Поршневой компрессор может быть увеличен без подобных опасений.

Автомастерская, которая постоянно использует воздух для окраски, может найти радиально-винтовой компрессор с его более низкой скоростью уноса и желанием постоянно эксплуатировать актив; Обычный ремонт автомобилей с более редким использованием воздуха и низким уровнем заботы о чистоте подаваемого воздуха может быть лучше обслуживаться поршневым компрессором.

Независимо от типа компрессора, сжатый воздух обычно охлаждается, осушается и фильтруется перед его распределением по трубам. Специалистам систем заводского воздуха необходимо будет выбрать эти компоненты в зависимости от размера системы, которую они проектируют. Кроме того, им необходимо будет рассмотреть возможность установки фильтров-регуляторов-лубрикаторов на точках подачи.

Компрессоры для крупных строительных площадок, установленные на прицепах, обычно представляют собой винтовые компрессоры с приводом от двигателя. Они предназначены для непрерывной работы независимо от того, используется ли воздух или сбрасывается.

Несмотря на то, что спиральные компрессоры доминируют в низкопроизводительных холодильных системах и воздушных компрессорах, они начинают проникать на другие рынки. Они особенно подходят для производственных процессов, требующих очень чистого воздуха (класс 0), таких как фармацевтика, продукты питания, электроника и т. Д., А также для чистых помещений, лабораторий и медицинских / стоматологических помещений. Производители предлагают агрегаты мощностью до 40 л.с., которые обеспечивают почти 100 кубических футов в минуту при давлении 145 фунтов на кв. Дюйм. Агрегаты большей мощности обычно включают в себя несколько спиральных компрессоров, так как технология не масштабируется после 3-5 л.с.

Если приложение включает сжатие опасных газов, разработчики часто рассматривают диафрагменные или пластинчатые компрессоры, а для очень больших объемов сжатия — кинетические.

Дополнительные соображения по выбору

Некоторые дополнительные факторы выбора, на которые следует обратить внимание, следующие:

• Масло по сравнению с маслом за вычетом
• Подбор компрессора
• Качество воздуха
• Органы управления

Масло по сравнению с нефтью за вычетом

Масло играет важную роль в работе любого компрессора, поскольку оно служит для отвода тепла, выделяемого в процессе сжатия.Во многих конструкциях масло также обеспечивает уплотнение. В поршневых компрессорах масло смазывает подшипники кривошипа и пальца, а также боковины цилиндра. Как и в поршневых двигателях, кольца на поршне обеспечивают герметизацию камеры сжатия и регулируют поступление в нее масла. Винтовые компрессоры впрыскивают масло в корпус компрессора, чтобы герметизировать два бесконтактных ротора и, опять же, отводить часть тепла процесса сжатия. Роторно-лопастные компрессоры используют масло для герметизации мельчайшего пространства между кончиками лопастей и отверстием корпуса.Спиральные компрессоры обычно не используют масло, поэтому их меньше называют масляными, но, конечно, их мощность несколько ограничена. Центробежные компрессоры не вводят масло в поток сжатия, но они находятся в другой лиге, чем их братья с прямым вытеснением.

При создании безмасляных компрессоров производители используют ряд тактик. Производители поршневых компрессоров могут использовать цельные узлы поршень-кривошип, которые устанавливают коленчатый вал на эксцентриковые подшипники. Когда эти поршни совершают возвратно-поступательное движение в цилиндрах, они качаются внутри них.Эта конструкция исключает наличие подшипника пальца кисти на поршне. Производители поршневых компрессоров также используют различные самосмазывающиеся материалы для уплотнительных колец и гильз цилиндров. Производители винтовых компрессоров уменьшают зазоры между винтами, устраняя необходимость в масляном герметике.

Однако есть компромиссы с любой из этих схем. Повышенный износ, проблемы с отводом тепла, снижение производительности и более частое техническое обслуживание — это лишь некоторые из недостатков безмасляных воздушных компрессоров.Очевидно, что определенные отрасли промышленности готовы пойти на такие уступки, потому что безмасляный воздух является обязательным условием. Но там, где допустимо фильтровать масло или просто жить с ним, имеет смысл использовать обычный масляный компрессор.

Примеры безмасляных воздушных компрессоров.

Изображение предоставлено: Energy Machinery, Inc.

Расчет компрессора

Если вы работаете с отбойными молотками весь день, выбрать компрессор несложно: сложите количество операторов, которые будут использовать компрессор, определите кубические футы в минуту их инструментов и купите винто-винтовой компрессор непрерывного действия, который может удовлетворить спрос и который проработает 8 часов на одном баке.Конечно, на самом деле это не так просто — могут быть ограничения окружающей среды, которые следует учитывать, — но идею вы поняли.

Если вы пытаетесь обеспечить сжатым воздухом небольшой магазин, все становится немного сложнее. Пневматические инструменты можно разделить по использованию: либо прерывистого (например, гаечного ключа с трещоткой), либо непрерывного — распылителя краски. Диаграммы доступны, чтобы помочь в оценке потребления различных инструментов магазина. После того, как они определены и рассчитано использование на основе среднего и непрерывного использования, можно приблизительно определить общую мощность воздушного компрессора.

Типовой винтовой компрессор на строительной площадке.

Изображение предоставлено: Baloncici / Shutterstock.com

Определение мощностей компрессоров для производственных мощностей происходит примерно так же. Например, упаковочная линия, вероятно, будет использовать сжатый воздух для приведения в действие цилиндров, продувочных устройств и т. Д. Обычно производитель оборудования указывает нормы расхода для отдельных машин, но в противном случае расход воздуха в цилиндрах легко оценить, зная диаметр диаметра, ход и частота вращения каждого пневматического устройства.

Очень крупные производственные предприятия и перерабатывающие предприятия, вероятно, будут иметь столь же большие потребности в сжатом воздухе, который может обслуживаться резервированными системами. Для таких операций постоянное наличие воздуха оправдывает затраты на несколько систем сжатого воздуха, чтобы избежать дорогостоящих остановок или остановок линий. Даже небольшие операции могут выиграть от некоторого уровня резервирования. Это вопрос, который необходимо задать при определении размеров небольшой производственной воздушной системы: лучше ли выполнять операцию с помощью одного компрессора (меньше обслуживания, меньше сложности) или несколько компрессоров меньшего размера (избыточность, возможности для роста) обеспечат лучшее соответствие ?

Качество воздуха

Компрессор забирает воздух из атмосферы и, сжимая, добавляет в смесь тепло, а иногда и масло, и, если всасываемый воздух не очень сухой, генерирует много влаги.Для некоторых операций эти дополнительные компоненты не влияют на конечное использование, и инструменты работают без проблем с производительностью. По мере того, как процессы с пневматическим приводом становятся более сложными или более важными, обычно уделяется больше внимания улучшению качества выходящего воздуха.

Сжатый воздух обычно довольно горячий, и первый шаг к уменьшению этого тепла — собрать воздух в резервуаре. Этот шаг не только позволяет воздуху остыть, но и позволяет конденсировать часть содержащейся в нем влаги. Приемные баки воздушного компрессора обычно имеют ручные или автоматические клапаны, позволяющие слить скопившуюся воду.Дальнейшее тепло можно отвести, пропустив воздух через доохладитель. В трубопровод подачи воздуха можно добавить осушители на основе хладагента и адсорбционные осушители, чтобы улучшить удаление влаги. Наконец, может быть установлена ​​фильтрация для удаления любой увлеченной смазки из приточного воздуха, а также любых твердых частиц, которые могли попасть в результате какой-либо фильтрации на впуске.

Сжатый воздух обычно распределяется по нескольким каплям. При каждом падении стандартная передовая практика заключается в установке FRL (фильтр, регулятор, лубрикатор), которые регулируют воздух в соответствии с потребностями конкретного инструмента и позволяют смазке течь к любым инструментам, которые в этом нуждаются.

Органы управления

Когда дело доходит до управления поршневым компрессором, не так уж много вариантов. Наиболее распространено управление пуском / остановом: компрессор питает бак с верхним и нижним порогами. Когда достигается нижняя уставка, компрессор включается и работает до достижения верхней уставки. Вариант этого метода, получивший название управления постоянной скоростью, позволяет компрессору работать в течение некоторого времени после достижения верхнего заданного значения, нагнетаемого в атмосферу, в случае, если накопленный воздух используется с более высокой, чем обычно, скоростью.Этот процесс сводит к минимуму количество запусков двигателя в периоды высокой нагрузки. Выбираемая система двойного управления, обычно доступная только в системах мощностью 10+ л.с., позволяет пользователю переключаться между этими двумя режимами управления.

Для винтовых компрессоров доступны дополнительные опции. В дополнение к управлению пуском / остановом и постоянной скоростью винтовые компрессоры могут использовать управление нагрузкой / разгрузкой, модуляцию впускного клапана, скользящий клапан, автоматическое двойное управление, привод с регулируемой скоростью, а также, для многоблочных установок, последовательность компрессоров.Для управления нагрузкой / разгрузкой используется клапан на стороне нагнетания и клапан на стороне впуска, которые соответственно открываются и закрываются, чтобы уменьшить поток через систему. (Это очень распространенная система на безмасляных винтовых компрессорах.) Модуляция впускного клапана использует пропорциональное управление для регулирования массового расхода воздуха, подаваемого в компрессор. Управление с помощью скользящего клапана эффективно сокращает длину винтов, задерживая начало сжатия и позволяя некоторому количеству всасываемого воздуха обходить сжатие, чтобы лучше соответствовать потребностям.Автоматическое двойное управление переключает между пуском / остановом и управлением с постоянной скоростью в зависимости от характеристик нагрузки. Привод с регулируемой скоростью замедляет или увеличивает частоту вращения ротора за счет электронного изменения частоты сигнала переменного тока, вращающего двигатель. Последовательность работы компрессоров позволяет распределять нагрузку между несколькими компрессорами, назначая, например, один блок для непрерывной работы для обработки базовой нагрузки и варьируя запуск двух дополнительных блоков, чтобы минимизировать штраф за перезапуск.

При выборе любой из этих схем управления идея состоит в том, чтобы найти наилучший баланс между удовлетворением спроса и стоимостью холостого хода по сравнению с расходами на ускоренный износ оборудования.

Технические характеристики

При выборе компрессорного оборудования специалисты по спецификации должны учитывать три основных параметра в дополнение ко многим пунктам, изложенным выше. Эти технические характеристики воздушного компрессора включают:

• объем
• допустимое давление
• мощность станка

Хотя компрессоры обычно оцениваются в лошадиных силах или киловаттах, эти меры не обязательно дают представление о том, сколько будет стоить эксплуатация оборудования, поскольку это зависит от эффективности машины, ее рабочего цикла и т. Д.

Объем

Объемная производительность определяет, сколько воздуха машина может подавать в единицу времени. Кубические футы в минуту — наиболее распространенная единица измерения этого показателя, хотя то, что это такое, может варьироваться в зависимости от производителя. Попытка стандартизировать эту меру, так называемый scfm, похоже, зависит от того, чьим стандартам вы следуете. Институт сжатого воздуха и газа принял определение стандартного кубического фута в минуту (стандарт ISO) как сухой воздух (относительная влажность 0%) при давлении 14,5 фунт / кв.дюйм и 68 ° F.Фактический кубический метр в минуту — еще одна мера объемной емкости. Он относится к количеству сжатого воздуха, подаваемого к выпускному отверстию компрессора, которое всегда будет меньше рабочего объема машины из-за потерь от прорыва через компрессор.

Максимальное давление

Допустимое давление в фунтах на квадратный дюйм в значительной степени основано на потребностях оборудования, с которым будет работать сжатый воздух. Хотя многие пневмоинструменты предназначены для работы при нормальном давлении воздуха в цехе, для специальных применений, таких как запуск двигателя, требуется более высокое давление.Таким образом, при выборе поршневого компрессора, например, покупатель найдет одноступенчатый агрегат, который обеспечивает давление до 135 фунтов на квадратный дюйм, достаточный для питания повседневных инструментов, но хотел бы рассмотреть двухступенчатый агрегат для специальных применений с более высоким давлением.

Мощность станка

Мощность, необходимая для привода компрессора, будет определяться этими соображениями объема и давления. Специалисту также необходимо учитывать потери в системе при определении производительности компрессора: потери в трубопроводах, перепады давления в осушителях и фильтрах и т. Д.Покупатели компрессоров также могут принять решения по приводам, например, с ременным или прямым приводом двигателя, с бензиновым или дизельным двигателем и т. Д.

Производители компрессоров

часто публикуют кривые производительности компрессоров, чтобы дать возможность специалистам по спецификациям оценить производительность компрессора в диапазоне рабочих условий. Это особенно верно для центробежных компрессоров, которые, как и центробежные насосы, могут быть рассчитаны на выдачу различных объемов и давлений в зависимости от скорости вала и размера рабочего колеса.

The Dept.of Energy принимает энергетические стандарты для компрессоров, в соответствии с которыми некоторые производители компрессоров публикуют спецификации. По мере того, как все больше производителей публикуют эти данные, покупателям компрессоров будет легче разбираться в потреблении энергии сопоставимыми компрессорами.

Приложения и отрасли

Компрессоры

находят применение в различных отраслях промышленности, а также широко используются в установках, знакомых обычным потребителям. Например, портативный электрический воздушный компрессор 12 В постоянного тока, который часто переносится в бардачке или багажнике автомобиля, является типичным примером простой версии воздушного компрессора, который находит применение среди потребителей для накачивания шин до нужного давления.

Некоторые из наиболее распространенных областей применения и отраслей, в которых используются компрессоры, включают следующее:

• Компрессоры, устанавливаемые на грузовиках и автомобилях
• Применение в медицине и стоматологии
• Сжатие лабораторных и специальных газов
• Приложения для производства продуктов питания и напитков
• Нефтегазовая промышленность

Компрессоры, устанавливаемые на грузовиках и автомобилях

Использование воздушных компрессоров в транспортных средствах и общие автомобильные приложения включают электрические воздушные компрессоры, установленные на грузовиках, дизельные воздушные компрессоры или другие воздушные компрессоры, устанавливаемые на транспортных средствах.Например, пневматические тормозные системы на грузовиках используют для работы сжатый воздух, поэтому для перезарядки тормозной системы требуется встроенный воздушный компрессор. Для служебных транспортных средств могут потребоваться бортовые воздушные компрессоры для выполнения необходимых функций или для обеспечения мобильности компрессора и возможности развертывания по мере необходимости на различных рабочих площадках или местах. Например, пожарные машины могут включать в себя бортовые компрессоры пригодного для дыхания воздуха для обеспечения возможности наполнения резервуаров воздухом для пополнения резервуаров пригодного для дыхания воздуха для пожарных и служб быстрого реагирования.

Применение в медицине и стоматологии

Компрессоры

находят применение также в медицине и стоматологии.

Стоматологические воздушные компрессоры

являются источником чистого сжатого воздуха для облегчения выполнения стоматологических процедур, а также для питания стоматологических инструментов с пневматическим приводом, таких как дрели или зубные щетки. Выбор правильного стоматологического воздушного компрессора требует нескольких соображений, включая требуемую мощность и давление.

Использование воздушного компрессора в медицинских целях включает создание подачи воздуха для дыхания, который не зависит от других газов, хранящихся в газовых баллонах, и который может использоваться, например, в качестве опции для пациентов, которые могут быть чувствительны к кислородному отравлению.Медицинские компрессоры воздуха для дыхания могут быть портативными или стационарными в больнице или медицинском учреждении. Другое использование медицинского воздушного компрессора может включать подачу воздуха в специализированное оборудование пациента, такое как компрессионные манжеты, где сжатый воздух необходим для оказания давления на конечности пациента, чтобы предотвратить скопление жидкости в конечностях в результате ослабленной сердечной функции.

Компрессия лабораторных и специальных газов

Лабораторные воздушные компрессоры и воздушные компрессоры для других специализированных промышленных применений используются для обработки и выработки запасов специализированных газов, таких как водород, кислород, аргон, гелий, азот или газовые смеси (например, аммиачные компрессоры) или диоксид углерода, если его можно использовать в пищевой промышленности и производстве напитков.Гелиевые компрессоры будут подавать газ в резервуары для хранения для использования в лабораторных целях, таких как точное обнаружение утечек, в то время как другие газовые компрессоры, такие как кислородные компрессоры, могут удовлетворять потребности в резервуарах с кислородом для использования в больницах и медицинских учреждениях.

Приложения для производства продуктов питания и напитков

Пищевые воздушные компрессоры играют важную роль в пищевой промышленности и производстве напитков. Эти компрессоры находят применение на протяжении всего производственного цикла, они могут использоваться для облегчения технологических операций, таких как сортировка, подготовка, распределение, упаковка и консервация.Кроме того, сжатый воздух можно использовать для поддержания санитарных условий, необходимых при производстве расходных материалов.

Нефтегазовая промышленность

Использование компрессоров также широко распространено в нефтегазовой промышленности, где компрессоры природного газа используются для выработки сжатого природного газа для хранения и транспортировки. Некоторые из этих операций по сжатию газа требуют использования компрессоров высокого давления, где давление нагнетания может составлять от 1000 до 3000 фунтов на квадратный дюйм и выше, с возможным диапазоном от 10000 до 60000 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от области применения.

Краткое описание компрессорной машины

Это руководство дает общее представление о разновидностях компрессоров, вариантах мощности, особенностях выбора, областях применения и промышленном использовании. Для получения дополнительной информации о сопутствующих продуктах обратитесь к другим нашим статьям и руководствам или посетите платформу Thomas Supplier Discovery Platform, чтобы найти потенциальные источники или просмотреть подробную информацию о конкретных продуктах.

Источники

1. http://www.cagi.org
2. https://www.federalregister.gov/documents/2016/05/19/2016-11337/energy-conservation-program- стандарты энергосбережения для компрессоров
3. https: // www.dft-valves.com/blog/common-problems-with-pumps-and-compressors/
4. https://airmaticcompressor.com/compressed-air-gas-treatment/

Прочие статьи по теме

Больше от Machinery, Tools & Supplies

▷ Подержанные воздушные компрессоры | Портативный и промышленный компрессор

Купите бывшие в употреблении промышленные компрессоры по низким ценам на Surplex.com

Index

1. Объяснение термина «компрессор»
2. Промышленное значение компрессоров
3. Как работают компрессоры
4. Плюсы и минусы компрессоров
5. Обзор производителей компрессоров
6. Купите бывшие в употреблении компрессоры

Компрессор — это мобильная или стационарная машина, которая сжимает воздух.Компрессоры являются неотъемлемой частью перерабатывающей промышленности, поэтому их можно найти почти в каждом промышленном цехе. В то время как стационарные компрессоры в основном используются на заводах, мобильные компрессоры более универсальны и могут использоваться даже на строительных площадках.

Основная задача промышленного компрессора — сжатие воздуха. Машины для сжатия воздуха могут использоваться для самых разных целей. Основное назначение воздушных компрессоров — снабжение пневматической энергией. Эта энергия используется всеми производственными машинами с пневматическим приводом.Сжатый воздух от компрессора также можно использовать для проверки сварных швов агрегатов и котлов. В таких испытаниях сжатый воздух вводится в закрытую систему, которая проводится под водой и проверяется на утечки воздуха. При покрасочных работах для равномерного распыления краски используется сжатый воздух от компрессора. Стационарные холодильные установки также используют компрессоры. Кроме того, сжатый воздух часто используется для очистки промышленных машин и рабочих мест.

• Мобильные или стационарные машины
• Различия между поршневыми компрессорами и винтовыми компрессорами
• Сжатый воздух в основном используется для обеспечения пневматической энергии

Качество Отличные предложения Персонализированные

Компрессор состоит из электродвигателя, компрессорной установки и резервуара для сжатый воздух.Есть два типа компрессорных агрегатов: поршневые компрессоры и винтовые компрессоры. Поршневые компрессоры всасывают воздух в цилиндр и сжимают его в баке. В винтовых компрессорах два противоположных винта сжимают воздух и сохраняют его в резервуаре. Поршневые компрессоры — самый распространенный тип во всем мире. Однако их все чаще заменяют винтовые компрессоры. Винтовые компрессоры более тихие и надежные, так как в них меньше движущихся частей.

Компрессоры поставляют относительно безопасный вид энергии.Сжатый воздух не опасен, если он не применяется к отверстиям тела. Однако об этом следует сообщить всем новым сотрудникам. Машины со сжатым воздухом имеют широкий спектр применения. Очистка сжатым воздухом особенно эффективна, поскольку вихревой воздух может достигать даже труднодоступных щелей машины. При очистке сред с высокой степенью чистоты единственной альтернативой является чистый и отфильтрованный сжатый воздух.

Недостатком компрессоров является то, что вырабатываемая энергия является наиболее дорогостоящим видом энергии при промышленном использовании.Если присмотреться к процессу сжатия воздуха, причина этого ясна: сначала электрическая энергия превращается в механическую, а затем в сжатый воздух. Поскольку воздух является сжимаемым газом, только часть сжатого воздуха используется по назначению, особенно когда его необходимо перенаправить на большие расстояния. Использование сжатого воздуха необходимо в современном промышленном производстве, но расходы можно значительно снизить с помощью интеллектуального управления. Часто бывает выгодно использовать более одного компрессора, если это означает избегать длинных пневматических линий и шлангов.

На рынке столько же производителей компрессоров, сколько самих компрессоров. Некоторые известные производители компрессоров: ALUP, BLITZ, BOGE, MAHLE, KAESER, ELEKTRA BECKUM и ATLAS COPCO. Обычно мы без колебаний рекомендуем новые или бывшие в употреблении компрессоры этих производителей. На Surplex вы регулярно можете найти высококачественные бывшие в употреблении компрессоры этих и других производителей по конкурентоспособным ценам.

Surplex — подходящее место для поиска бывшего в употреблении компрессора.На наших регулярных промышленных аукционах вы найдете большой выбор бывших в употреблении компрессоров и подходящих аксессуаров для компрессоров. Бывший в употреблении высококачественный компрессор обычно такой же мощный, как и новая машина. Вот почему зачастую выгоднее купить подержанный компрессор, чем платить больше за новый.

Небольшое количество движущихся частей означает меньший износ, поэтому купить бывшие в употреблении воздушные компрессоры, как правило, не проблема. Из-за их применения во всех областях промышленности бывшие в употреблении компрессоры часто выглядят сильно поврежденными снаружи.Однако часто это мало говорит об их функциональных возможностях. В таких случаях необходима тщательная оценка. Если у вас есть какие-либо конкретные вопросы перед покупкой бывшего в употреблении воздушного компрессора, не стесняйтесь обращаться в службу поддержки Surplex. Наши сотрудники всегда готовы помочь и дать совет.

Как воздушные компрессоры используются в машинных цехах?

При резке, формовании, сверлении и чистовой обработке сжатый воздух имеет решающее значение для любого механического цеха. Магазины в значительной степени полагаются на систему сжатого воздуха, которая помогает в различных производственных процессах.Обычно производимые детали используются в машиностроении, автомобилестроении или даже авиастроении. Традиционный рабочий день в механическом цехе требует использования воздушных компрессоров для создания прерывистого или непрерывного источника сжатого воздуха.

Какие машины обычно требуют сжатого воздуха в цехе?

Токарные станки по металлу: Первоначально предназначались для обработки металла, но теперь доступны для всех типов материалов, используемых в механических цехах. Приводимый в действие сжатым воздухом, эта машина позволяет вращать материал и точно резать.

Фрезерные станки: Обычно используются для обработки плоских поверхностей, но могут также производить и неровные поверхности. Их также можно использовать для сверления, расточки, нарезания шестерен и изготовления пазов, все из которых приводятся в действие воздухом.

Шлифовальные станки: Шлифовка металла (и других материалов) для устранения дефектов после резки имеет важное значение.

Покрасочная кабина: В зависимости от размера вашего цеха потребуется окрасочная кабина для покраски производимых деталей.Пистолет-распылитель работает от сжатого воздуха.

Пневматические пистолеты: Во время операций обработки материал обычно удаляется с заготовки для достижения заданной формы. Это приводит к попаданию стружки, пыли, масла, грязи и других загрязнений на режущие инструменты и режущую поверхность. Эти нежелательные материалы могут блокировать производственный процесс, снижая точность обработки, и в конечном итоге могут вызвать повреждение инструмента. Часто использование продувки сухим сжатым воздухом позволяет защитить проблемные участки от загрязнений.

Станки с ЧПУ : (AKA Компьютерное числовое управление) Этот станок обрабатывает кусок материала в соответствии со спецификациями, следуя кодированной запрограммированной инструкции и без ручного оператора, все работает с помощью сжатого воздуха.

Фильтрация с рекуперацией воды: Повторное использование воды — это огромная экономия средств для любого магазина. Процесс фильтрации требует воздуха для работы клапанов и процесса рециркуляции.

Воздушные компрессоры высокого давления для машин для выдувания бутылок

Отличный выбор для машин выдувного формования ПЭТ, требующих большого объема воздуха при высоком давлении.Компания Pet All предлагает высококачественные воздушные компрессоры высокого давления для выдувных машин для ПЭТ.

Двухступенчатый несмазочный воздушный компрессор высокого давления, специально разработанный для выдувных машин из ПЭТ

• Система разбрызгивания смазочного масла в картере не позволяет достичь компонентов продувочного воздуха.
• Компоненты продувочного воздуха имеют термостойкие антифрикционные детали, гарантирующие длительный срок службы
• Благодаря специальной конструкции давление воздуха предотвращает попадание смазочного масла в корпус, сжимающий воздух, поэтому воздух высокого давления на выходе остается чистым без какого-либо масла.
• Автоматическая система разгрузки гарантирует безопасный запуск системы без остаточного давления.
• Эта функция защищает как раму, так и двигатель, тем самым продлевая срок службы всех компонентов.
• Прочная конструкция для круглосуточной работы без выходных

Трехступенчатый воздушный компрессор высокого давления, специально разработанный для выдувных машин для ПЭТ

• Компрессор может автоматически удалять отходы и грязь с помощью системы последующего охлаждения.Качественный выход воздуха за счет экономичной системы удаления грязи в 3 этапа.
• Компрессор оснащен специальным высокоэффективным охладителем воздуха усовершенствованной конструкции.
• Лидер на рынке Главный воздушный клапан «Herbiger» большой емкости. Его высокий КПД обеспечивает стабильную работу компрессора.

ПЛК

• Пуск звезда-треугольник
• Автоматический слив (синхронизация / остановка машины}
• Автоматическая регулировка количества рабочих единиц в соответствии с фактической потребностью в воздухе
• Целевое давление, интервал перепада давления агрегатов Время запуска, рабочий цикл агрегата, последовательность работы агрегата аварийного давления и т. Д.Параметры могут быть сброшены в соответствии с реальной ситуацией.
• Жидкокристаллический дисплей
• Отображает текущее давление, рабочее состояние агрегата и статус ошибки агрегата
• Агрегаты запускаются / останавливаются последовательно.
• Ручное или автоматическое управление, независимое друг от друга

Бустерный компрессор, специально разработанный для выдувных машин из ПЭТ. Booster Applications

Pet All имеет высококачественные компрессоры для выдува ПЭТ-бутылок с наилучшей конструкцией.Наши системы сжатого воздуха на промышленных и коммерческих объектах обычно рассчитаны на давление от 90 до 100 фунтов на квадратный дюйм. Однако для некоторых специальных применений, таких как формование, печать и испытания на герметичность, требуется более высокое давление.

PET-All Бустерные компрессоры PETStar повышают давление в воздушной системе до рабочего давления 580 фунтов на квадратный дюйм и до максимального 650 фунтов на квадратный дюйм. Эти надежные агрегаты компактны, бесшумны и представляют собой экономичную альтернативу проектированию основной системы сжатого воздуха для высокого давления.Как просто установить бустерный компрессор PET-All PETStar Booster для повышения давления существующего сжатого воздуха там, где это необходимо.

Работа ускорителя

Сжатый воздух из главной воздушной системы направляется в бустер. Использование предварительно сжатого воздуха более экономично, чем запуск с использованием атмосферного воздуха. Благодаря высокой объемной эффективности бустер сжимается до желаемого давления.

Эта одноступенчатая система идеальна и экономична для многих применений, когда требуется лишь умеренное количество заводского воздуха высокого давления.PET-All PETStar обладает технологиями и способностью спроектировать систему сжатого воздуха, подходящую специально для вашего применения.

Винтовой компрессор

• Полностью автоматическая загрузка и разгрузка. Компрессор запускается автоматически и выключается при следующих условиях:
  • При достижении целевого давления в воздушном баллоне
  • Когда напряжение падает ниже порога
  • В состоянии повышенного давления
  • Когда температура достигает уставки защиты
• Высококачественные европейские технологии и компоненты (GHH-Rand и SKF)
• Воздушный фильтр M-H с длительным сроком службы.(4000 часов +), простота обслуживания и замены
• Масляный фильтр M-H, плотность фильтрации 10 микрон (эффективность 99,9%) и длительный срок службы (более 4000 часов)
• Воздушно-масляный сепаратор M-H, количество частиц менее 3 ppm.
• Система Contro1: Все детали поставляются компанией Schneider во Франции.

«Для получения дополнительной информации щелкните брошюру ниже»

Промышленные воздушные компрессоры марки ARIT

Воздушные компрессоры Arit — наш логотип

Воздушные компрессоры ARIT набирают обороты с огромной скоростью.Их промышленные двухступенчатые компрессоры пользовались большим успехом.

Они всегда идут в ногу со временем, создают новые идеи и инновации в машинах, прилагают большие усилия для дальнейшего развития и стараются превратить ARIT в крупный международный бренд.

Воздушные компрессоры марки ARIT — Индия

Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену или запрос. Мы находимся в Мумбаи, Индия

Одноступенчатый воздушный компрессор работает за счет силы поршня и клапана, чувствительного к давлению.Он предназначен для размещения одного цилиндра, который сжимает воздух за один ход поршня. Этот цилиндр подключен к источнику питания, который обеспечивает силу, необходимую для сжатия воздуха. Он отличается от двухступенчатых и многоступенчатых воздушных компрессоров, поскольку работает только с одним цилиндром и клапаном.

Ниже представлены различные модели одноступенчатого воздушного компрессора Arit Brand

Воздушный компрессор Arit Brand, 0,5 л. С.

Однопоршневой воздушный компрессор марки Arit

1 л.с.

Двухпоршневой воздушный компрессор марки Arit

Двухпоршневой воздушный компрессор марки Arit 2 л.с. Компрессор

Двухпоршневой воздушный компрессор марки Arit, 5 л.с.Воздушный компрессор — это устройство, увеличивающее количество воздуха в замкнутом пространстве. Замкнутый воздух создает давление и генерирует энергию для промышленного, коммерческого и личного использования. Двухступенчатый воздушный компрессор оснащен двумя поршнями. Один перекачивает воздух из одного цилиндра во второй, и это увеличивает давление воздуха для выработки количества энергии, необходимой для оборудования.

Двухпоршневой двухступенчатый воздушный компрессор марки Arit

Двухпоршневой двухступенчатый воздушный компрессор марки Arit, 5 л.с. Мы находимся в Мумбаи, Индия

Стоматологический воздушный компрессор | Бесшумный воздушный компрессор | Доставка по всей стране

Arbe Machine с гордостью представляет новую линейку сверхтихих безмасляных воздушных компрессоров. Эти новые блоки построены в соответствии с высокими стандартами качества, которыми известна компания Arbe.

Эти практически бесшумные воздушные компрессоры спроектированы и изготовлены с использованием самых современных технологий для обеспечения высококачественного чистого воздуха в стоматологических кабинетах.

Ультра-чистый безмасляный воздушный компрессор с двумя головками подает воздух, не содержащий масла, для электрических стоматологических инструментов. Автоматическая высокопроизводительная система сушки воздуха с автоматическим сливом гарантирует подачу чистого и сухого воздуха для стоматологических процедур.

• Безмасляный воздушный компрессор на 15 галлонов

• Не требует обслуживания !!
• Конструкция с двумя головками
• 1-3 стоматологические станции
• «Бесшумный» уровень шума (55 дБ)
• 5-летняя гарантия *

«Я очень доволен нашим новым бесшумным воздушным компрессором Arbe DENTAL.он намного тише, чем все мои предыдущие воздушные компрессоры. Я уже начал рекомендовать ЭТО КОЛЛЕГАМ «.

Роджер, DDS

— Беверли-Хиллз, Калифорния

В каждом стоматологическом воздушном компрессоре Arbe Silent используется новейшая технология воздушной сушки. В системе используется двойной процесс сушки, включающий систему воздушного охлаждения и сушильную башню адсорбента. Он производит высококачественный, чистый, сухой воздух, более безопасный для пациентов и оборудования, используемого в практике.

Вопросы или готовы сделать заказ?

ПОЗВОНИТЕ нам сегодня по телефону (631) 756-2477

• Обеспечивает полностью безмасляный воздух в стоматологическом кабинете.

• Имеет автоматическую высокопроизводительную систему сушки воздуха с автоматическим сливом.
• Гарантирует доставку чистого, сухого воздуха в стоматологический кабинет.
• 5 лет гарантии *

Пятилетняя гарантия

Если какая-либо часть бесшумного стоматологического воздушного компрессора выйдет из строя в течение 5-летнего гарантийного срока, Arbe Machine бесплатно предоставит клиенту новую заменяющую деталь.