Замена масла в КПП Лада Калина

Как и в остальных моделях вазовских машин с передним приводом, замена масла в КПП Лады Калины должно проводиться через 75 тыс. км пробега. Если пробег меньше, то замену нужно производить не реже чем один раз в 4-5 лет эксплуатации автомобиля. При эксплуатации автомобиля в тяжёлых дорожных условиях с повышенными нагрузками, менять масло нужно через 50 тыс. км.

ЗАмена масла в кпп Калина

Что потребуется для замены масла

Для выполнения такой процедуры необходимо приготовить следующие материалы и инструменты:

• Канистру с новым трансмиссионным маслом для КПП.
• Ключ накидной на «17».
• Лейку со шлангом длиной примерно 50 см для заливки нового масла.
• Тару для сливаемого масла.
• Ветошь или тряпки.

Замена производится на прогретом силовом агрегате после поездки. Работать необходимо с осторожностью, так как можно обжечься об горячее сливаемое масло. Замену производят на смотровой яме, эстакаде или подъёмнике.

Порядок проведения замены масла в КПП

• Установить машину над смотровой ямой и зафиксировать колёса с помощью ручного тормоза или другими способами.
• Для лучшего доступа и удобства проведения замены отработанной жидкости, желательно снять нижнюю защиту двигателя.
• Заранее приготовленную тару подставляют под сливное отверстие и осторожно отворачивают его пробку ключом на «17». Процесс слива может длиться примерно 10-15 минут.
• Откручиваем сливную пробку кпп
• По окончания слива ветошью протирают место вокруг сливного отверстия и заворачивают обратно пробку. Тут снова понадобиться накидной ключ или головка на «17».
• Заливку нужно проводить с помощью лейки, которая имеет длинное горлышко, или добавляют к ней отрезок шланга подходящего диаметра, длиной около полуметра.
• Шланг или горлышко лейки нужно направить в заливное отверстие коробки передач и зафиксировать её от несанкционированных перемещений подручными средствами.
• Заливка нового трансмиссионного масла в кпп Лады Калины
• Для заливки потребуется примерно три литра трансмиссионного масла, которое почти всё заливают через лейку в коробку передач.
• Уровень заливаемого масла контролируют с помощью щупа. Он имеет для контроля две метки, которые имеют обозначение «MAX» и «MIN». Инструкция по эксплуатации рекомендует, чтобы уровень находился посередине между этими метками. Специалисты рекомендуют несколько завышать его, так как пятая передача из-за специфики и конструкционной особенности, испытывает «масляный голод». В этом случае уместно вспомнить поговорку о том, что кашу маслом не испортить.
• Проверять уровень смазки в коробке нужно через некоторое время, дав возможность ей собраться в картере коробки.
• После достижения нужного уровня смазки, аккуратно извлекают лейку, заворачивают пробку заливной горловины и протирают место заливки ветошью.
• Внимательно осмотрите силовой агрегат, возможно там имеются протекания смазки, устраните их, если они имеются.
• Можно ставить на место защиту двигателя, если она была снята, и отправляться мыть руки.

Как видите, ничего сложного в этой операции не наблюдается, и она вполне может быть выполнена самостоятельно даже начинающим водителем.

О выборе трансмиссионного масла для Лады Калины

В инструкции по эксплуатации транспортного средства всегда имеется обширный список всех рекомендуемых смазок и технических жидкостей. Выбирая их для своей машины, нужно ориентироваться на условия, в которых производится эксплуатация транспортного средства, его техническое состояние.

Особое внимание нужно обращать при покупке «трансмиссионки» на производителя этой смазки. На автомобильных рынках и торговых сетях ещё встречаются «подделки» под мировых производителей. Высококачественные масла не требуют добавок и дополнительных присадок. В некоторых случаях их применение может привести к поломкам коробки передач.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Проверка уровня, замена и доливка масла в механическую коробку передач

Вам будут нужны: ключ «17», масло в коробку передач, шприц либо воронка, чтобы заправить агрегаты трансмиссии, чистая ткань для обтирки, емкость, чтобы слить масло.

Заводом-изготовителем рекомендуется проверка уровня масла после каждый 15 000 км пробега, а замена масла – через каждые 75 000 км пробега.

Примечание

В коробке передач следует применять трансмиссионные масла, по параметрам не ниже SAE 75W-80, APA GL-4, 75W-90, SAE 75W-85 либо SAE 80W-85

Полезный совет

Слив масла рекомендуется производить в течение 15 минут после поездки, пока оно еще не остыло и имеет хорошую текучесть.

1. Чтобы проверить уровень и для доливки нужно вывернуть пробку в наливном отверстии, подставив заблаговременно емкость, чтобы предотвратить вытекание масла.

 

Расположение узлов силового агрегата на автомобиле с автоматической коробкой передач (обзор снизу): 1 – двигатель, 2 – коробка передач, 3 — легкая опора подвески для силового агрегата, 4, 7 – приводы от передних колес, 5 – пробка от сливного отверстия коробки передач, 6 – задняя опора от подвески силового агрегата.

2. Проверить уровень масла, который должен находиться у нижней кромки в наливном отверстии, либо даже немного ниже (до поверхности масла можно достать отверткой или пальцем).

3. При необходимости долить масло шприцем до его вытекания из наливного отверстия.

4. Завернуть пробку от наливного отверстия.

 

Расположение пробок отверстий при механической коробке передач для контроля уровня, доливки, слива масла: 1 – пробка отверстия для контроля и доливки масла, 2 – пробка отверстия непосредственно для слива масла.

5. Чтобы заменить масло в коробке передач, нужно подставить емкость под отверстие, чтобы слить масло из картера КП.

6. Чтобы облегчить слив, нужно вывернуть пробку 1 от наливного отверстия.

7. Вывернуть пробку 2 от сливного отверстия, после чего слить масло.

8. Очистить пробку сливного отверстия от металлических частиц и загрязнений, после чего ее завернуть.

9. Заправить картер КП новым маслом. Данный процесс аналогичен операциям по проверке уровня и для доливки масла, которые описаны выше.

10. Протереть пробку от наливного отверстия, после чего завернуть ее.

Смотрите также менять масло в автоматической коробке передач

модернизированная коробка передач на LADA Granta и LADA Kalina

15 октября 2012 года АВТОВАЗ начал производство автомобилей с модернизированной механической коробкой передач — ей оснащаются LADA Granta (кроме версии »стандарт») и LADA Kalina первого поколения (в дальнейшем новая МКП будет устанавливаться и на LADA Kalina второго поколения). Обновленная трансмиссия более надежна, а главное — благодаря оригинальному механизму выбора передач существенно повысилось качество их переключений. Кроме того, МКП получила тросовый привод вместо жестких тяг, что повышает виброкомфорт автомобиля.

Обновление механической коробки передач АВТОВАЗ начал еще в сентябре — компания перешла на многоконусный синхронизатор первой и второй передач. Этот узел МКП стал надежнее и долговечнее, переключение с первой на вторую передачу и обратно теперь производится мягче, что важно в городских условиях движения при активном вождении.

В новой МКП (заводской индекс »2181») применено верхнее расположение механизма выбора передач. Благодаря этому качество переключений не зависит от температуры масла в картере. Также снижен объем заливки масла в коробку передач — с 3,3 до 2,2 литра, вместо минерального масла теперь используется полусинтетическое. Сам механизм выбора передач был разработан заново — по заказу АВТОВАЗа его инжиниринг выполнила группа компаний Schaeffler. В оригинальной модульной конструкции предусмотрена селекторная пластина, которая обеспечивает четкую схему переключения передач, и блокировка, препятствующая ошибочному включению заднего хода. После модернизации продольный ход рычага уменьшился на 32 мм, а усилие включения передачи снижено в три раза. Продольный и поперечный люфты рычага в нейтрали уменьшены в два раза. Ширина всей схемы перемещения рычага сократилась на 40 мм, т.к. положение передачи заднего хода перенесено из точки »левее первой» в положение »напротив пятой», благодаря чему исключается контакт рычага с подушкой водительского сиденья.

Поставщик тросового привода — японская фирма Atsumitec, среди клиентов которой — ведущие автопроизводители. Аналогичные специальные троса (они могут не только тянуть, но и толкать) применяются на большинстве иномарок схожего класса.

Высокое качество работы новой МКП подтвердили эксперты фирмы »Рикардо», приглашенные специально для тестирования нового узла; положительную оценку узлу дали и инженеры Альянса Renault-Nissan.

Группа «АВТОВАЗ» является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО «АВТОВАЗ”, а также в Ижевске – ООО «LADA Ижевск».

Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в более чем 20 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.

Замена масла в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY

Замена масла в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY

Автомобили Лада Гранта, Лада Приора и Лада Калина 2 поколения комплектуются однотипными коробками передач. Если речь идет о «механике», то это знаменитая МКПП-2180-2181. На этой базе построена и автоматизированная трансмиссия (АМТ). А АКПП Jatco от Nissan в настоящее время устанавливается только на Лада Гранта и Калина 2. Рассмотрим процесс замены масла в КПП 2181 и АКПП в деталях.

Замена масла в коробке передач моделей Лада должна производится каждые 75 тыс. км, либо через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Процесс не сложный и займет не более часа.

Про объем масла в коробке передач. В зависимости от типа МКПП может потребоваться разное количество трансмиссионного масла:

Потребуется: набор ключей, новое трансмиссионное масло, пустая емкость, воронка и шланг. Прогреть масло в КПП (проехать 5-10 км), чтобы оно стало менее вязким.

сливное и контрольное отверстие на КПП Лада Гранта/Калина 2/Приорасливаем масло из КПП Лада Гранта/Калина 2/Приоразаливаем масло в КПП Лада Гранта/Калина 2/Приора

Внимание! Если слитое из коробки передач масло темного цвета и в нем заметны металлические частицы, коробку следует промыть. Залейте в картер коробки 1-1,5 литра специального промывочного масла.

Вывесив одно из передних колес, запустите двигатель и включите передачу. Через 5-7 минут слейте промывочное масло и залейте чистое трансмиссионное.

В зависимости от типа МКПП проверка уровня масла в КПП осуществляется:

Рабочая жидкость в автоматической коробке передач заправляется заводом-изготовителем на весь срок ресурса автомобиля. То есть меняем масло в АКПП Лада Калина 2 или Гранта только при ремонте коробки передач, замене сальников и прокладок, снятии приводов колес и т.д. Проверку уровня и замену масла в АКПП (при необходимости) рекомендуется производить на аттестованном изготовителем ПССС. Если вы решили заменить масло в АКПП своими руками, тогда следуйте этой инструкции:

Проверка масла в АКПП должна производиться на прогретом двигателе (при температуре воздуха 20С требуется проехать около 10 минут, чтобы масло прогрелось до температуры 50-80С). Установить автомобиль на ровную поверхность, а затем:

Напомним, в отличии от МКПП на которой может появится вой, коробка автомат хорошо зарекомендовала себя на протяжении нескольких десятилетий.

Изображение	Артикул	Наименование	Производитель	Цена	Наличие	В корзину
	110265505R	Прокладка маслосливной пробки (1.6 K4M, 2.0 F4R, дизель K9K, также слив, залив АКПП) оригинал 110265505R / 8200641648	Оригинал	250 / 200 р. Дисконт: 150 р.	>10
	DC448	Незамерзающая жидкость 5л. (незамерзайка омывайка) зимняя -25С	РФ	250 / 200 р. Дисконт: 150 р.	>10
	DC353-7711428132	Антифриз Glaceol RX Type D 1л. Рено Оригинал 7711428132	Оригинал	1200 / 999 р. Дисконт: 800 р.	5
	DC358-5w30-5L-D	Моторное масло 5W30 Evolution Full-tech FE 5л. для дизельных двигателей	Оригинал	5500 / 5000 р. Дисконт: 4600 р.	2
	DC466-32149	Прокладка маслосливной пробки (1.6 K4M, 2.0 F4R, дизель K9K, также слив АКПП) ASAM 32149 аналог 110265505R	Аналог	150 / 110 р. Дисконт: 100 р.	7
	DC921-7700500168	Свеча зажигания двухконтактная (двигатель 1,6, 2,0) Рено 7700500168 / 7700103533 / 224013682R / 7700115827	Оригинал	500 / 400 р. Дисконт: 350 р.	>10
	DC366-224011561r	Свеча зажигания для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. бензин 224011561r оригинал	Оригинал	1200 / 800 р. Дисконт: 700 р.	>10
	DC356-5w30-1L	Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR 1л. синтетическое	Оригинал	1500 / 1100 р. Дисконт: 950 р.	5
	DC692-5W40-1L	Масло моторное ELF 5W40 EVOLUTION 900SXR 1Л. синтетическое	Оригинал	1700 / 1100 р. Дисконт: 950 р.	5
	DC352-7711575504	Жидкость тормозная DOT4 объем 0.5л. Оригинал Рено 7711575504	Оригинал	1000 / 800 р. Дисконт: 700 р.	>10
	DC1015	Моторное масло ELF Evolution SXR 5w40 (4 литров)	Оригинал	3800 / 3400 р. Дисконт: 3100 р.	2
	DC365-152085758r	Фильтр масляный для двигателя h5M/HR16DE 1. 6 114 л.с. бензин оригинал	Оригинал	1000 / 850 р. Дисконт: 750 р.	3
	DC369-V144-165460509R	Воздушный фильтр для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. и ВАЗ-21129/21179 бензин 165460509R оригинал	Оригинал	1300 / 1100 р. Дисконт: 999 р.	8
	DC354-459460A	Масло трансмиссионное АКПП/ГУР ELF RENAULTMATIC D2 1л.	Оригинал	1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.	5
	DC1561	Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w40 RN710 5л (замена ELF SXR)	Оригинал	3000 / 2800 р. Дисконт: 2600 р.	3
	DC362-PFB401	Тормозная жидкость DOT 4 TRW (1литр)	Аналог	1000 / 600 р. Дисконт: 500 р.	4
	DC1565	Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN720 5л (замена ELF FULL-TECH FE) для дизельных двигателей	Оригинал	4000 / 3800 р. Дисконт: 3500 р.	1
	DC393	Приводной ремень 1. 6 h5M/HR16DE (С КОНД.) (DAYCO 1055мм аналог 117203168R)	Аналог	1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.	2
	DC1544-5w30-4L	Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR синтетическое (4л.)	Оригинал	2800 / 2500 р. Дисконт: 2200 р.	1
	DC513	Дистиллированная вода 1л	РФ	150 / 100 р. Дисконт: 80 р.	3
	DC613-194734	ELFMatic G3 для ГУР 1 л	Оригинал	1500 / 500 р. Дисконт: 400 р.	5
	DC1598	Антифриз CoolStream NRC готовый (желтый) RENAULT/NISSAN/ВАЗ 1л.	РФ	1000 / 700 р. Дисконт: 450 р.	2
	DC514	Дистиллированная вода 3л	РФ	350 / 250 р. Дисконт: 200 р.	2
	DC1563	Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN700 5л (замена ELF SXR)	Оригинал	2900 / 2600 р. Дисконт: 2450 р.	3
	DC1562	Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w40 RN710 1л (замена ELF SXR)	Оригинал	1100 / 800 р. Дисконт: 600 р.	4
	DC2147	Масло трансмиссионное АКПП/ГУР ELF RENAULTMATIC D3 SYN 1л.	Оригинал	1800 / 1400 р. Дисконт: 1200 р.	6
	DC417-6PK1200	Ремень генератора 1. 6 бензин h5M/HR16DE без кондиц. DAYCO 6PK1200 (117208408R)	Аналог	1500 / 900 р. Дисконт: 700 р.	1
	V143-21080101200582	Фильтр масляный Лада Веста оригинал 21080101200582 (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	500 / 350 р. Дисконт: 300 р.	2
	DC1148	Анти Дождь LAVR, с грязеотталкивающим эффектом, 185 мл	РФ	500 / 350 р. Дисконт: 250 р.	3
	V151-911736	Фильтр воздушный TSN (ВАЗ-21129/21179)	Аналог	350 / 300 р. Дисконт: 250 р.	2
	V155-21080101106200	Прокладка маслосливной пробки оригинал (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	20 / 10 р. Дисконт: 5 р.	>10
	DC1599	Антифриз CoolStream NRC готовый (желтый) RENAULT/NISSAN/ВАЗ 5л.	РФ	2000 / 1800 р. Дисконт: 1550 р.	2
	DC1569	Масло трансмиссионное АКПП/ГУР Transmax Dex III Multivehicle 1л (замена ELF RENAULTMATIC D2-D3)	Оригинал	1000 / 800 р. Дисконт: 600 р.	4
	V101-NF6433C	Салонный фильтр Лада Веста / Х Рей Невский Фильтр NF6433C (угольный)	Аналог	300 / 250 р. Дисконт: 250 р.	2
	DC1567-75W80	Трансмиссионное масло Castrol Syntrans V FE 75w-80 1л. для МКПП (замена ELF TRANSELF NFJ 75W80)	Оригинал	1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.	5
	DC1605-EA711	Воздушный фильтр для двигателя h5M/HR16DE 1. 6 114 л.с. бензин аналог 165460509R	Аналог	800 / 600 р. Дисконт: 400 р.	3
	DC1348	Антигравий прозрачный Hi-Gear 311г.	Оригинал	1200 / 1100 р. Дисконт: 1000 р.	3
	DC1146	Смазка WD-40 200мл с трубочкой	Оригинал	450 / 350 р. Дисконт: 250 р.	1
	DC1175-411040092	Смазка Литол-24 100гр	РФ	400 / 200 р. Дисконт: 150 р.	2
	DC1318-614500	Антифриз Sintec G12 красный 5л.	Аналог	1200 / 1000 р. Дисконт: 800 р.	2
	DC1133	Смазка WD-40 420мл с трубочкой	Оригинал	700 / 550 р. Дисконт: 500 р.	2
	V156-21120101106100	Пробка слива масла оригинал (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	200 / 100 р. Дисконт: 50 р.	>10
	DC1579	Моторное масло SINTEC 5w30 4л (синтет. допуск Рено RN700)	Оригинал	1500 / 1400 р. Дисконт: 1100 р.	3
	V147-21110370701086	Свечи зажигания (4 шт в комплекте) оригинал А17ДВРМ (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	600 / 400 р. Дисконт: 350 р.	2
	DC1811-226755893R	Фильтр топливный 226755893r оригинал Рено/Лада гаситель колебаний	Оригинал	1200 / 800 р. Дисконт: 600 р.	4
	DC1123	Масло MOTRIO ultra 5W-30, 5 литров	Оригинал	2500 / 2000 р. Дисконт: 1800 р.	1
	DC1142	Размораживатель замков Hi-Gear 75мл	РФ	400 / 300 р. Дисконт: 200 р.	1
	DC1150	Смазка WD-40 100мл с трубочкой	Оригинал	350 / 300 р. Дисконт: 250 р.	2
	V145-8450006996	Ролик ремня генератора в сборе оригинал 8450006996 (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	3300 / 2800 р. Дисконт: 2300 р.	1
	V153-CT1137K1	Комплект ремня ГРМ CONTITECH (ВАЗ-21129/21179)	Аналог	4500 / 4100 р. Дисконт: 3800 р.	1
	DC1558-8450033130	Фильтр воздушный оригинал 8450033130 (Веста нового образца)	Оригинал	1200 / 1000 р. Дисконт: 800 р.	3
	DC2015	Приводной ремень 1.6 h5M/HR16DE (С/БЕЗ КОНД.) (DAYCO 1045мм аналог 117203168R)	Аналог	1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.	1
	DC1129	Размораживатель замков ЛАВР 75мл	РФ	400 / 300 р. Дисконт: 200 р.	2
	V157	Моторное масло LADA ULTRA 5W-40 синтетика оригинал 1л.	Оригинал	800 / 700 р. Дисконт: 600 р.	1
	V159	Моторное масло LADA ULTRA 5W-40 синтетика оригинал 4л.	Оригинал	1900 / 1700 р. Дисконт: 1500 р.	1
	V146-272773151R	Фильтр салона оригинал 272773151R	Оригинал	1300 / 1100 р. Дисконт: 900 р.	1
	V153-FO014	Фильтр масляный FORTECH (ВАЗ-21129/21179)	Аналог	350 / 250 р. Дисконт: 200 р.	2
	DC2148	Антикор мастика полимерно-битумная аэрозоль 1кг	РФ	600 / 400 р. Дисконт: 350 р.	2
	V158	Моторное масло LADA PROFESSIONAL 5W-40 полусинтетика оригинал 1л.	Оригинал	600 / 500 р. Дисконт: 500 р.	1
	DC1564	Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN700 1л (замена ELF SXR)	Оригинал	1100 / 900 р. Дисконт: 700 р.	1
	DC1566	Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN720 1л (замена ELF FULL-TECH FE) для дизельных двигателей	Оригинал	1200 / 1000 р. Дисконт: 800 р.	1
	DC1580	Моторное масло SINTEC 5w30 1л (синтет. допуск Рено RN700)	Оригинал	900 / 700 р. Дисконт: 550 р.	2
	V142-8450006328	Ремень привода вспомогательный (генератора) ВАЗ-21129/21179	Оригинал	1500 / 1300 р. Дисконт: 1200 р.	1
	V148-21126100604086	Комплект ремня ГРМ оригинал (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	5600 / 4900 р. Дисконт: 4500 р.	1
	V150-K20TT	Свеча зажигания DENSO 1шт. (ВАЗ-21129/21179)	Аналог	250 / 200 р. Дисконт: 150 р.	4
	DC1877	Пробка поддона Веста, Икс-Рей, 2101-2115 22мм	Аналог	70 / 50 р. Дисконт: 30 р.	3
	DC2161-117201618R	Комплект ремень генератора и ролик h5M 1.6 оригинал 117201618R	Оригинал	7400 / 5900 р. Дисконт: 5500 р.	1
	DC2175	Свечи зажигания (4 шт в комплекте) оригинал АУ17ДВРМ (Энгельс)	Аналог	1500 / 1000 р. Дисконт: 700 р.	1
	DC2188	Комплект ремень генератора и ролик h5M 1.6 PILENGA аналог 119554661R	Аналог	1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.	1
	DC2204	Фильтр топливный SCT Рено / Лада / Ниссан и др. ST342	Оригинал	800 / 500 р. Дисконт: 300 р.	1
	DC053	Моторное масло ELF Evolution SXR 5w40 (5 литров)	Оригинал	5000 / 4400 р. Дисконт: 3900 р.	0
	DC355-75w80-1L	Трансмиссионное масло ELF TRANSELF NFJ 75W80 1л. для МКПП	Оригинал	2500 / 2000 р. Дисконт: 1600 р.	0
	DC1317-613500	Антифриз Sintec G12 красный 1л.	Аналог	500 / 350 р. Дисконт: 250 р.	0
	DC1124	Масло MOTRIO ultra 5W-40, 5 литров	Оригинал	2300 / 2000 р. Дисконт: 1800 р.	0
	V152-97888	Фильтр салона TSN (ВАЗ-21129/21179)	Аналог	350 / 250 р. Дисконт: 230 р.	0
	DC357-5w30-5L	Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR 5л. синтетическое	Оригинал	4500 / 3800 р. Дисконт: 3200 р.	0
	DC359-10w40-5L	Моторное масло ELF 10W40 Evolution 700STI 5л. полусинтетическое	Оригинал	1900 Дисконт: 1900 р.	0

Замена масла в КПП на автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115 и Лада Калина, Приора, Гранта

≡  4 Ноябрь 2015   ·  Рубрика: Ремонт   

Ниже будет описана процедура замены масла в механической коробке переключения передач (МКПП) на автомобилях семейства «Самара» (ВАЗ 2113, 2114 и 2115) и последних моделей Лада – Калина, Приора и Гранта.

Масло в КПП этих автомобилей меняется каждые 75 тысяч км пробега либо через 5 лет эксплуатации автомобиля (смотря что наступит ранее).

Для проведения замены нам потребуется:

• Ключ «на 17» (лучше головка «на 17»)
• Пустая канистра (можно заменить пятилитровой бутылкой)
• Пустая пластиковая бутылка на 1,5 литра
• Рабочая одежда
• Нож
• Рабочие перчатки
• Домкрат
• Подставка под автомобиль
• Масло 3,5 литра. Необходимо использовать масло класса GL-4 (GL-5 используется только для редукторов)

Из дополнительного инструмента:

• Если полы в гараже бетонные или стальные желательно иметь лист фанеры для подстилки
• Металлическая щетка
• Ветошь

Будем предполагать, что процедура замены масла проводится в обычном гараже без ямы или подъемника.

1. В канистре ножом вырезаем боковую поверхность и делаем «ванночку», как показано на рисунке (такая же используется для смены масла в двигателе):

2. Перед тем, как выполнять работы, необходимо прогреть КПП. Для этого нужно на ПРОГРЕТОМ двигателе проехать около десяти километров. Это нужно, чтобы шестерни разогнали масло по всей КПП.

3. После этого поднимаем ПРАВУЮ сторону авто на домкрат. Устанавливаем подставку или любой брусок и опускаем автомобиль. НИКОГДА не проводите работы под автомобилем, стоящем только на домкрате.

4. Если полы холодные, кладем лист фанеры/дерева под автомобиль.

5. Надеваем перчатки. Перемещаемся под автомобиль, захватив с собой канистру и ключ «на 17». Если на автомобиле установлена защита картера, то в ней должен находиться вырез под масляной пробкой (есть не на всех защитах). Пробка находится на левом фланце КПП снизу:

6. Если выреза нет, то придется снимать защиту двигателя. Металлической щеткой очищаем пробку. После протираем поверхность вокруг нее ветошью. Откручиваем ключом «на 17». Не забываем подставить под нее канистру. Масло будет теплым, но не горячим. Ждем 10-15 минут для полного слива масла. Закручиваем пробку.

7. Ножом вырезаем дно у пластиковой полуторалитровой бутылки:

8. Снимаем воздушный фильтр вместе с впускным патрубком. Для этого снимаем клемму с датчика массового расхода воздуха:

Откручиваем хомут у дросселя и у патрубка картерных газов (лучше на ГБЦ – головке блока цилиндров). Снимаем весь впускной узел целиком:

9. Вытаскиваем масляный щуп на КПП. Он находится сверху, ближе к салону автомобиля:

10. Устанавливаем горлышко бутылки к отверстию под пробку, как показано на рисунке. Используя бутылку, как воронку, заливаем масло (лучше меньше трех литров). Проверяем, не капает ли масло с пробки под машиной. Для этого ждем минут 10.

11. Убедившись в отсутствии каплепадения, ставим защиту двигателя (если снималась), снимаем автомобиль с подставки. Доливаем масло до уровня «МАХ» пользуясь щупом. В коробку должно помещаться 3,2 литра масла.

12. Устанавливаем впускной патрубок с фильтром в обратной последовательности.

Пожалуйста поставьте оценку статье

Загрузка…

Замена масла в коробке передач Лада Калина

Как и в других моделях автомобилей ВАЗ с передним приводом, замену масла в КПП Лада Калина следует проводить через 75 тысяч километров пробега. Если пробег меньше, то замену нужно производить не реже одного раза в 4-5 лет эксплуатации автомобиля. При эксплуатации автомобиля в сложных дорожных условиях с повышенными нагрузками менять масло нужно через 50 тыс. Км.

Замена масла в коробке передач Калина

Что требуется для замены масла

Для выполнения этой процедуры необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

• Канистра с новым трансмиссионным маслом для коробки передач.
• Кольцевой ключ на «17».
• Лейка со шлангом длиной примерно 50 см для заливки нового масла.
• Емкость для сливаемого масла.
• Тряпки или тряпки.

Замена производится на прогретом силовом агрегате после поездки. Работать нужно осторожно, так как можно обжечься горячим слитым маслом. Замена производится на смотровой яме, эстакаде или подъемнике.

Процедура замены масла в коробке передач

• Установите машину над смотровой ямой и зафиксируйте колеса с помощью ручного тормоза или других средств.
• Для лучшего доступа и простоты замены отработанной жидкости желательно снять нижнюю защиту двигателя.
• Подготовленную заранее емкость кладут под сливное отверстие и аккуратно откручивают ее крышку ключом на «17». Процесс слива может занять около 10-15 минут.
• Откручиваем сливную пробку редуктора
• По окончании слива протираем тряпкой место вокруг сливного отверстия и заворачиваем пробку обратно. Здесь снова понадобится гаечный ключ или головка на «17».
• Заливку следует производить при помощи лейки, имеющей длинную горловину, либо к ней добавляется отрезок шланга подходящего диаметра, длиной около полуметра.
• Шланг или горлышко лейки необходимо направить в заливное отверстие коробки передач и предохранить от несанкционированных перемещений доступными средствами.
• Заливка нового трансмиссионного масла в коробку передач Лада Калина
• Для заправки понадобится около трех литров трансмиссионного масла, которое почти все заливается через лейку в коробку передач.
• Уровень залитого масла контролируется с помощью щупа. Он имеет две метки для управления, которые обозначены «MAX» и «MIN». В инструкции по эксплуатации рекомендуется, чтобы уровень находился посередине между этими отметками. Специалисты рекомендуют немного его переоценить, так как пятая передача в силу специфики и конструктивных особенностей испытывает «масляный голод». В этом случае уместно вспомнить поговорку о том, что кашу сливочным маслом не испортишь.
• Необходимо через некоторое время проверить уровень смазки в коробке, дав ей возможность скопиться в картере коробки.
• Достигнув желаемого уровня смазки, осторожно снимите лейку, заверните крышку заливной горловины и протрите область заполнения тряпкой.
• Внимательно осмотрите силовой агрегат, возможны течи смазки, устраните их, если они есть.
• Можно поставить на место защиту двигателя, если она была снята, и пойти помыть руки.

Как видите, ничего сложного в этой операции не наблюдается, и ее вполне может выполнить самостоятельно, даже начинающий водитель.

О выборе трансмиссионного масла для Лада Калина

В руководстве по эксплуатации автомобиля всегда присутствует обширный перечень всех рекомендуемых смазочных материалов и технических жидкостей. Выбирая их для своего автомобиля, нужно ориентироваться на условия, в которых эксплуатируется транспортное средство, его техническое состояние.

При покупке «трансмиссии» особое внимание следует обращать на производителя этой смазки. На автомобильных рынках и в торговых сетях до сих пор встречаются «фейки», имитирующие мировых производителей.Высококачественные масла не требуют присадок или дополнительных присадок. В некоторых случаях их использование может привести к повреждению трансмиссии.

АНАЛОГИЧНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

пошаговая инструкция, устройство и рекомендации

«Лада Калина» — очень распространенный в России автомобиль. Он пользуется повышенным спросом благодаря невысокой стоимости и ремонтопригодности. Многие обслуживают эту машину своими руками. Обычно автовладельцы обращают внимание на двигатель, меняя масло, фильтры, свечи и другие детали. Но многие забывают про КПП.Замена масла в коробке «Лада Калина» — обязательная мера обслуживания. Об этом должен знать каждый. Итак, давайте разберемся, как выполняется эта процедура и какое масло заливать в КПП.

Характеристика

В «Ладе Калине» используется классическая пятиступенчатая механика. Эта шкатулка берет свою историю со времен «девятки». На днях АвтоВАЗ выпустил новую коробку ВАЗ-2180 с тросовым приводом. Трансмиссия претерпела множество изменений, но принцип смазки остался прежним.Итак, в поддоне залито несколько литров трансмиссионной жидкости. Не брызгается и не перекачивается. Смазка происходит естественным образом — при вращении в этой масляной ванне опускаются шестерни промежуточного и других валов. Таким образом обеспечивается смазка фрикционных элементов.

Многие об этом не знают, но это не единственная функция масла. Помимо смазки, он также обеспечивает отвод тепла. Поэтому при низком уровне жидкости ящик быстро перегревается. Сами шестерни работают на сухую, что требует значительного объема работ.Затем он накапливается в масле. Со временем его количество увеличивается, а сама жидкость приобретает более темный оттенок. Именно поэтому нужно регулярно проверять уровень масла в коробке. Для этого в Калине есть специальный щуп. Производитель не рекомендует использовать автомобиль, если уровень масла ниже среднего.

О ресурсе

Режим замены трансмиссионного масла существенно отличается от моторного. Производитель советует менять «трансмиссию» раз в 75 тысяч километров.Но опытные автомобилисты рекомендуют снизить этот показатель до 60, а если машина была новой, то и вовсе до 30 тысяч километров. Почему так? Новые детали в процессе шлифования образуют мелкую стружку. Его присутствие в масле нежелательно. Поэтому такую ​​смазку следует заменить как можно скорее.

В дальнейшем в процессе эксплуатации масло будет подвергаться различным перепадам температур. Мощность снизится, но это не значит, что через 30 тысяч километров она вообще прекратится.Да и само заводское масло хорошего качества не имеет. Поэтому, чтобы трансмиссия оставалась безопасной, замену масла в КПП Калина Лада нужно производить не реже, чем каждые 60 000 км пробега.

Что купить?

Сейчас на прилавках можно найти самые разные товары. Специалисты рекомендуют использовать масло с вязкостью от 70W80 до 80W85. Что касается производителей, то выпускаются хорошие масла:

Также много положительных отзывов собирает продукт от Zic.

Инструмент и материалы

Чтобы замена масла в КПП «Калина» 2-го и 1-го поколения прошла успешно, необходимо подготовить:

• Ключ слесарный на 17 (или трещотку с головкой).
• Джек.
• Пустая канистра или любой другой контейнер для слива. Важно, чтобы он был широким и плоским, иначе не будет заходить под низ. Можно вырезать край канистры из-под моторного масла и подложить под сливное отверстие. Клиренс «Калины» позволяет это делать.
• Озеро. Его желательно удлинить, так как ящик с заливным отверстием очень глубокий. Для удобного отсека используйте шланг подходящего диаметра. Важно, чтобы его длина была не менее 30 сантиметров.

Начало работы

Итак, как меняют масло в коробке? Программы «Калины»? Перед началом работы коробка передач должна прогреться. Особенно это нужно делать, если на улице морозно. Масло в трансмиссии очень вязкое, а при минусовых температурах и вовсе приобретет желеобразную форму. К тому же на прогретом ящике быстрее стекает вся отработанная жидкость.

Далее берем домкрат и поднимаем автомобильную часть. Так как «Калина» переднеприводная, домкрат ставим на левое переднее колесо (коробка идет именно так).Затем ключом на 17 откручиваем сливную пробку. Найти его очень просто — он находится внизу края КПП. Для нее в защите поставили отдельный люк. Затем подставляем пустую емкость и ждем, пока слится все масло из трансмиссии. Но даже с подогретым боксом ждать придется очень долго — минимум 20 минут. Как в Калине заменяют масло в коробке?

После этого с усилием затяните заглушку ключом (не переусердствуйте, иначе в следующий раз не открутите).Откройте капот и найдите заливное отверстие. Как таковой горловины на «Калине» нет — надо через зонд заливать. Поэтому шланг, которым мы продлили лейку, должен быть тонким. Чтобы масло не протекало, можно в поспешном месте прикрутить изолентой или «фумкой». Затем залейте жидкость полностью. Ставим щуп на место. На этом замена масла в КПП Калина завершена. Теперь вы можете приступить к повседневной эксплуатации. В механической коробке нет фильтров, поэтому ее обслуживание ограничивается только заменой масла.

Замена масла в коробке в «Калине»: сколько заливать?

«Калина» использует механическую коробку передач в 5 ступеней. Производитель рекомендует залить 3100 грамм масла. Но автолюбители рекомендуют заливать на 100-200 грамм больше. Так исключим посторонние шумы в коробке и грохот валов на скорости (особенно шестерен пятой передачи).

Полезный совет

Как мы уже отмечали, трансмиссионное масло очень вязкое. Даже на горячем почти не выходит из коробки.Поэтому часть жидкости остается на стенках поддона и на шестернях самих валов. Специалисты рекомендуют перед заменой пролить немного жидкости. Для этого налейте в ящик 100-150 грамм масла, не закручивая пробки, и дождитесь, пока оно выйдет из отверстия. Многих удивляет результат: в коробку залили чистую трансмиссионную жидкость, а через пару секунд вышла черная жижа. Таким образом мы максимально очистим коробку передач от старой смазки.Это особенно полезно при переходе на продукт другого производителя и с другой вязкостью.

Вывод

Итак, мы выяснили, как происходит замена масла в коробке в «Калине». Как видите, операцию можно провести самостоятельно, своими руками. Самое сложное — сделать переходник на лейку. Процедура замены масла в коробке в «Калине» занимает не более 40 минут. И это с учетом того, что половина времени уходит на слив старой жидкости.

7-ступенчатая АКПП

О проекте

Инновационная многоскоростная автоматическая трансмиссия специально разработана для массового сегмента автомобильного рынка — переднеприводных автомобилей B и C с поперечным расположением двигателя до 93 кВт и крутящим моментом до 200 Н * м.

Автоматическая трансмиссия построена на основе уникальной запатентованной кинематической схемы и обеспечивает широкий кинематический диапазон при сверхкомпактных размерах.Вместо традиционного гидротрансформатора для запуска автомобиля используется один из элементов управления трением, а в электрогидравлической системе, отвечающей за переключение передач, используются электромагнитные клапаны прямого давления. Все это обеспечивает простоту конструкции, надежность и низкую стоимость.

Автоматическая коробка передач имеет высокий КПД на всех передачах, что положительно сказывается на снижении расхода топлива и способствует сокращению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, которые являются важными параметрами для современных автомобилей.

В то же время водители оценят впечатляющие ходовые качества, в том числе комфорт при движении в городском потоке, и динамические возможности 7-ступенчатой ​​автоматической коробки передач с ее быстрым переключением и широким диапазоном передаточных чисел.

Первая в России 7-ступенчатая автоматическая коробка передач FT703 для легковых автомобилей.

В 2005 году отечественные автомобили с передним приводом и автоматической коробкой передач не были представлены на автомобильном рынке Российской Федерации.Тем не менее результаты маркетинговых исследований в этой области показали, что спрос на автоматические трансмиссии постоянно растет. Это побудило команду единомышленников ООО «КАТЭ», вдохновленных идеей создания новой российской АКПП и современного производства, приступить к работе над инновационной 7-ступенчатой ​​АКПП. Перед нашей компанией стояли сложные задачи, такие как разработка и производство автоматических трансмиссий с достаточно большим количеством передач по цене 4-ступенчатой ​​АКПП.

Всего за год была разработана рабочая документация и выбраны основные поставщики узлов и агрегатов первых прототипов. Уже к 2006 году прототипы АКПП, получившие индекс KATE FT703, были установлены на стендовое оборудование для поверки механической и электрогидравлической систем, а также на автомобили LADA Kalina, для которых проводились основные работы по настройке управления. система. Электронный блок управления АКПП также был разработан и изготовлен специалистами КАТЭ на основе современных электронных компонентов, сертифицированных для использования в автомобильной промышленности.Ускоренные испытания, проведенные в соответствии с требованиями АвтоВАЗа, подтвердили работоспособность и основные технические характеристики новинки. Тем не менее требовалось изготовить вторую серию прототипов и провести полный цикл стендовых испытаний, в том числе на прочность, климатические и другие. Учитывая отсутствие такой большой стендовой базы и привлечение к проекту поставщиков компонентов автоматических трансмиссий мирового уровня, в качестве инжинирингового партнера была выбрана британская компания RICARDO.Опытные образцы второй серии, изготовленные и испытанные в 2007–2008 годах, продемонстрировали высокий технический уровень и успешно прошли техническую экспертизу компании Porsche Engineering по заказу альянса Renault-Nissan-АвтоВАЗ. В сотрудничестве с австрийской компанией AVL, которая выполняет монтажные и калибровочные работы для ведущих производителей автомобилей, таких как Porsche, Volkswagen и BMW, мы решили продолжить совместную работу КАТЭ-АвтоВАЗ по разработке и интеграции 7-ступенчатой ​​автоматической коробки передач в Автомобили LADA.В результате совместной инженерной работы и в тесном сотрудничестве с серийными производителями основных компонентов системы автоматической трансмиссии была произведена опытная партия автоматических трансмиссий и проведен ряд ресурсных испытаний на автомобиле. из. АКПП продемонстрировала полное соответствие фактическим техническим характеристикам, указанным в техническом задании, и была готова к началу работ по подготовке к производству.

Наряду с совместной работой и переговорами с ПАО «АвтоВАЗ» активно ведется работа по диверсификации портфеля заказов на 7-ступенчатую АКПП, интерес к АКПП проявили известные китайские автопроизводители.Эти производители инициировали серию испытаний в CATARC (Китайском центре автомобильных технологий и исследований), в ходе которых трансмиссия была испытана на стенде, полностью имитирующем движение реального автомобиля в китайском ездовом цикле (который готовится к внедрению в КНР как национальный стандарт). Результаты подтвердили заявленную функциональность, а также стабильную работу муфты мокрого пуска при многократном трогании с места и длительных режимах «медленного передвижения», имитирующих дорожные движения в пробках.В целом автоматическая трансмиссия показала высокий КПД для всех трансмиссий в широком диапазоне скоростей и рекомендована для дальнейших полевых испытаний. В настоящее время идет подготовка к началу этой работы.

Лада Калина Кросс

Технические характеристики Клиренс. Габаритные размеры Лада Калина Кросс, габариты, клиренс, дорожный просвет Лада Калина Кросс

Уже в сентябре этого года стартуют продажи нового кроссовера от отечественного производителя — Lada Kalina Cross.Произойдет это сразу после того, как завершится его премьера на Международном автосалоне в Москве, который состоится в конце августа. Однако первая демонстрация возможностей новинок состоялась 26 июня 2014 года на специально организованной закрытой выставке для акционеров АвтоВАЗа (в рамках собрания). Новую модель лично представлял президент автоконтрейсера Бу Андерссон.

Лада Калина. Кросс 2014.

Наряду с новой Lada, Kalina Cross были представлены также модели Lada.4х4 городской и Lada Largus. Крест. Их официальные продажи планируется начать осенью 2014 года.

Лада цена Калина Кросс

Примерная цена кроссовера уже известна. По предварительной информации, покупатель Lada. Калина Кросс. Придется выложить от 400 до 450 тысяч рублей.

Лада Калина Кросс

С чисто технической точки зрения относить новую модель от АвтоВАЗа к кроссоверам следует весьма условно.Правильнее будет рассматривать Lada Kalina Cross Universal AUTO с увеличенным дорожным просветом.

Иными словами, новая модель Это не что иное, как Lada Kalina, оснащенная целым списком новых опций и дополнений:
-клинки увеличены до 208 мм;
— по периметру кузова и на дверях пластиковые накладки;
— открывающаяся металлическая защита коробки передач и самого двигателя снизу;
— Установлены диски большего размера;
— разнообразие в интерьере;
— Определены некоторые технические новшества.
Таким образом, отечественному производителю удалось превратить Lada Wagist Kalina в практически полноценный кроссовер. А теперь обратим внимание на все новые детали.

вид снизу

Не секрет, что Интернет пестрит официальными фотографиями новой модели Lada Kalina Cross. Качественная съемка позволяет детально рассмотреть и изучить дизайн кузова хэтчбека Лада Калина, интерьер салона и даже днище автомобиля, которое во многом изменилось.Теперь не пропадают внешние элементы и, что самое главное, картер двигателя защищен толстым листом стали.

Изменения в подвеске Калина Кросс

В зависимости от степени загрузки автомобиля дорожный просвет Различный от 208 мм (полностью пустой) до 188 мм (полностью загруженный). Так или иначе, прогресс в этом направлении очевиден. Дорожный просвет у кроссовера на 2,3 см больше, чем у универсала. Возникает вопрос: как отечественному автопрому удалось добиться таких существенных показателей? Для этого действительно потребовалось внести различные изменения:
-установлены оригинальные амортизаторы, заправленные газом;
выполняет постоянную реконфигурацию элементов подвески;
— желобчатое расположение опор рессор.
Таким образом, новое шасси позволило добиться увеличения на 16 мм. Остальные 7 мм были выиграны за счет легкосплавных колесных дисков (Резина 195 / 55R15, диаметр 15). Немаловажную роль сыграли широкие шины, установленные в новой модели. Увеличили передние и задние колеса на 4 мм. Это, в свою очередь, заставило конструкторов уменьшить рулевую рейку на 3,6 мм и добиться увеличения радиуса поворота до 5,5 метров. Для сравнения, у универсала Lada Valina этот показатель составляет 5,2 метра.

Напомним, что на свет уже вышла новая проба А бюджетника можно прочитать, перейдя по ссылке.

Lada Kalina Cross приятно удивит своего покупателя элегантными молдингами с надписью CROSS на боковых дверях, пластиковыми накладками черного цвета, установленными на порогах, стильными вставками под металл на бамперах, рейлингах и практически бездорожьем. Чего не хватает? Увы, как бы не просили полный привод В такой комплектации кроссовер АвтоВАЗ может похвастаться только передним.

Лада Габариты Калина Кросс

Пора поговорить о внешних габаритах.Итак, у модели Лада Калина Крос:

• Длина 4084 м:
• шириной 1,7 м;
• высотой 1,562 м с учетом рейлингов;
• 2,476 м — колесная база;
• клиренс 0,208 м;
Передние колеса
• kialose 1,434 м, а задние соответственно — 1,418 м.

Салон

Интерьер бюджетной модели Кроссовер от отечественного производителя существенных изменений не претерпел.

Отделка салона

Абсолютно все, вплоть до последней детали, соответствует внешнему виду салона универсала Лада Калина.Единственное, что было изменено — это цветовая гамма. Производитель добавил ярко-оранжевые вставки в рулевое колесо, сиденья, обивку дверей. Новый «оранжевый» интерьер подарит бодрость и отличное настроение на весь день.

Особое внимание производитель уделил звукоизоляции. Теперь шум колес заглушают защитные экраны, установленные в арках задних колес.

Приборы Панельные Калина Кросс 2014

В салоне новой модели авто с комфортом разместятся пять пассажиров, включая водителя.Просторный багажник объемом 355 литров можно при необходимости расширить. Просто сложите задние места и он увеличится еще на 315 литров.

Задние сиденья

Давайте поговорим о спецификации . Lada Kalina Cross, созданная на базе универсала Lada Kalina, в стандартной комплектации поставляется с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра мощностью 87 л.с. и тросовой трансмиссией МКПП. В целях усиления тяговых возможностей автомобиля передаточное число гл.Коробка передач пар конструкторов увеличена до 3,9 (в исходной модели этот показатель равен 3,7).

Удобство и безопасность пассажиров призваны обеспечить:
-Тве лобовые подушки на случай аварии;
-Геничный центральный замок, поддерживающий функции AU, BAS и ABS;
-сигнализация;
— руль электрический;
-Функция обогрева передних кресел;
— Подголовник частотный для задних сидений;
-климатическая установка;
— Электростеклоподъемники на входных дверях;
-Правила на крышу для багажа;
— Легкие диски R15 и многое другое.

Несколько лет назад АвтоВАЗ выпустил на рынок Lada Kalina Cross. По сравнению с обычной версией она пережила глубокий рестайлинг и не перестает удивлять своих поклонников. Обновления коснулись экстерьера и салона. Модель получила множество современных опций. При этом технические характеристики, которые так любит эта машина, тоже стали немного лучше.

Внешний вид

Сразу заметно, что производитель увеличил клиренс — машина стала выше.АвтоВАЗ решил, что автомобиль должен полностью соответствовать кроссоверу. Поднял кузов за счет нового шасси и других колесных дисков. Кстати, это существенно повлияло на дизайн — машина выглядит агрессивнее и мощнее. Посмотрите фото этой машины.

Увеличилось расстояние между колесами — так конструкторы придали автомобилю сходство с полноразмерными кроссоверами.

Западных производителей, производящих рестайлинг своих автомобилей, подлежат замене все элементы кузова.Но АвтоВАЗ поступил иначе. Увидеть новую оптику или другую решетку радиатора не удастся. Отечественные дизайнеры изменили внешний вид нового кроссовера за счет пластиковых накладок. То же самое можно было увидеть и на других моделях.

Пластиковые накладки накладываются на колесные арки, устанавливаются на двери, ветрозащитные кожухи и задний бампер. На задней двери можно увидеть название модели — Cross. Из дополнительных изменений на крыше установлены рейлинги большего размера по всей длине.

Габариц.

При кажущейся мощи и агрессивности размеры корпуса не далеки от базовой версии. Длина кроссовера составляет 4079 мм, ширина — 1698 мм. Высота за счет рельсов выросла до 1561 мм. Колесная база — 2475 мм. Клиренс 21 сантиметр.

Интерьер

Если внешний вид хоть немного, но изменился, то интерьер почему-то остался нетронутым. Единственная новинка в салоне — это расцветка некоторых элементов.

Обыкновенная и знакомая отделка калина темного цвета теперь разбавлена ​​вставками на руле, дефлекторах, на креслах и дверных картах.Внутри машины стало приятнее находиться — веселые цвета добавили комфорта. Некоторые элементы этого салона очень напоминают Ладу Грант.

Багажник Lada Kalina Cross имеет объем 355 литров. Задняя часть складывается — так что вы можете увеличить доступный объем до 669 литров. Этого уже вполне достаточно, чтобы отправиться в увлекательное путешествие — ведь это кроссовер, хоть и очень маленький.

Значительно улучшена шумоизоляция салона. Теперь внутри двигателя вообще не слышно, гудение шестерен, шум от камней от дороги.Посмотрите видео с тест-драйвов этой машины и убедитесь в этом сами.

Технические характеристики

В качестве основного двигателя на Лада Калина Кросс используется только один хорошо знакомый всем поклонникам модели четырехцилиндровый мотор объемом 1,6 л. и мощностью 87 л.с. Этот агрегат рассчитан на работу с пятиступенчатой ​​механической трансмиссией. Идеально подходит для передвижения по трассе и в городских режимах. Кстати, что касается АКПП, то их производитель не предусмотрел для данной модели.

По техническим характеристикам автомобиль вполне приемлем с двигателем. Итак, до 100 км машина разгоняется всего за 13 секунд. Для отечественного кроссовера самое время. С этим мотором максимально возможная скорость составляет 165 км / ч. В смешанном цикле расход топлива всего 7 литров. Каждые сто километров пробега.

Позже появилась комплектация с шестнадцатиллиновыми агрегатами на 106 л.с. Работают только с коробкой AMT.

Современное оборудование

Автомобиль получил много полезных и интересных опций.Оборудование оказалось современным. Значительно улучшены характеристики безопасности и комфорта.

За безопасность отвечают две подушки безопасности. Также автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой. В зависимости от комплектации модель будет оснащаться кондиционером или системой климат-контроля. Передний ряд кресел нагрелся. Также в базовой комплектации есть стеклоподъемники, центральный замок и штатная сигнализация, электро.

Комплектация и цены

Новая версия отечественного кроссовера представлена ​​в двух комплектациях.Это норма и люкс. За первоначальную версию официальные дилеры хотят от 482 тыс. Руб. За полную комплектацию Цена 546 тыс. Руб.

Люкс комплектация — это пусковой иммобилайзер, подушки безопасности, АБС и ЭСР, дневные ходовые огни, подголовники для задних пассажиров. Также автомобили оснащены бортовым компьютером, переключателем передач крутящего момента, электроусилителем руля, стеклоподъемниками передних и задних дверей, датчиками света и дождя. Передние кресла имеют функцию регулировки высоты, также настроены по высоте и рулевой колонке.

По цене 546 тысяч рублей, которую предлагают официальные дилеры, покупатель получает широкие возможности. Его только не волнует, что даже в максимальной комплектации нет современной мультимедийной системы — производитель предлагает наслаждаться музыкой с простой магнитолы. Но в целом в комплектацию входит все необходимое.

По такой цене сейчас на первичном рынке купить что-то лучше невозможно. АвтоВАЗ выпускал качественно, а главное — модель продавалась, даже несмотря на то, что Калина Кросс по-прежнему ниже своего класса конкурентов Sandero и Duster.Огромное преимущество — это стоимость. За такой ценник предложений больше нет. Что касается проходимости, смотрите видео тест-драйвов по бездорожью.

Хоть Калина Кросс — универсал Калины, машина все же выполнена в оригинальном дизайне: боковые накладки на бамперах, арки на арках колес, обтекатели порогов пола, черные молдинги боковых дверей. , нижние накладки переднего и заднего бамперов серебристого цвета, бамперы переднего бампера и дверей. Хвост покрыт черным лаком.В интерьере тоже есть существенные изменения. Сиденья, обивка, руль, панель приборов — везде вставки или накладки оригинального ярко-оранжевого цвета. В начале 2015 года Калина Кросс выпускается в комплектации «Норма», в которой дополнительный пакет шумоизоляции, электроусилитель руля, подушка безопасности водителя, боковые зеркала заднего вида с ручной регулировкой и подогревом полотна, центральный замок, подогрев передних сидений, климатическая система, АБС. , БАС и аудиосистема.

Двигатель восьмилопастный объемом 1 шт.6 литров и мощностью 87 л.с. Некоторое время был для этой машины единственным силовым агрегатом. Система питания — распределенный впрыск с электронным управлением. Максимальная мощность достигается при 5100 об / мин, а максимальный крутящий момент (140 Н · м) — при 3800 об / мин. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,2 литра на 100 км. Двигатель комплектуется 5-ступенчатой ​​коробкой передач и приводом на передние колеса. Теперь предлагается и более динамичная версия с 16-клапанным мотором. Его мощность — 106 л.с. (5800). Максимальный крутящий момент — 148 Нм (4000).Расход топлива — 7 литров. Максимальная скорость составляет 177 км / ч против 165 км / ч у версии с 8-клапанным двигателем.

Калина Кросс получила улучшенную подвеску. Спереди установили амортизационную стойку С новой конструкцией клапанной группы, пружинами повышенной жесткости, стабилизатором увеличенного диаметра. Сзади — буфер сжатия измененной длины до 120 мм вместо 70 мм, пружина повышенной жесткости, амортизатор с новой конструкцией клапанной группы, стабилизатор увеличенного диаметра до 17 мм вместо 15 мм.Вдобавок длина стойки передней подвески и заднего амортизатора на 16 мм. В итоге изменения в подвеске помогли увеличить клиренс на приличные 23 мм (16 мм за счет изменений подвески и 7 мм за счет новой резины с увеличенным профилем). Дорожный просвет при полной нагрузке — 183 мм, в пустом состоянии — 207 мм. Однако из-за больших колес необходимо было ограничить ход рулевой рейки, чтобы шины в поворотах не повредили крыльям. Это привело к небольшому увеличению радиуса разворота.

Как уже отмечалось, из электронных систем В оснащение автомобиля входят антиблокировочная тормозная система (АБС) и усилитель экстренного торможения (вспомогательная тормозная система BAS). Кроме того, Lada Kalina Cross предлагает подушку безопасности водителя, дополнительный стоп-сигнал, крепления iSOFIX. Все это оборудование поднимает безопасность вагона на качественно иной уровень, чем ваза, предложенная предыдущими моделями.

Отсутствие полного привода — это, пожалуй, единственный неприятный момент, который омрачает общее впечатление о хорошей машине.Именно полноприводная модификация Kalina Cross могла стать долгожданным подарком отечественному потребителю. Остается только надеяться, что такое серьезное упущение для страны с преимущественно северным климатом когда-нибудь будет исправлено. Пока же производитель предлагает только переднеприводную модификацию.

Эксплуатационные характеристики Лада Калина 2 Кросс

Максимальная скорость: 177 км / ч
Время разгона до 100 км / ч: 10.8 кл.
Расход топлива на 100км по городу: 9 л.
Расход топлива на 100км по трассе: 5,8 л.
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7 л.
Объем газа бак: 50 л.
Снаряженная масса автомобиля: 1125 кг
Допустимая полная масса: 1560 кг
Размер шин: 195/55 R15

Характеристики двигателя

Тип двигателя: бензин
Расположение: спереди, крест-накрест
Объем двигателя: 1596 см3
Мощность: 106 л.с.
Количество оборотов: 5800
Крутящий момент: 148/4000 Н * м
Система подачи: Распределенный впрыск (многоточечный)
Turbocharddv: not
Расположение цилиндра: Рядный
Число цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня 752356 мм
Степень сжатия: 9,8
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: AI-95
Экологический стандарт: Euro IV.

Модификации двигателя

Оборудование	Двигатель	Ящик	Привод
Норма	1,6 87 л. бензин	механика	перед
Норма	1.6106 л. Бензин	механика	перед
Норма	1,6 106 л. Бензин	робот	перед
ЧЕРНАЯ ЛИНИЯ	1,6 106 л. Бензин	механика	перед
ЧЕРНАЯ ЛИНИЯ	1,6 106 л. Бензин	робот	перед
Люкс	1,6 106 л. Бензин	механика	перед
Люкс	1.6106 л. Бензин	робот	перед

Тормозная система

Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Барабанные
АБС: есть

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Гребная шестерня
Усилитель руля: есть

Трансмиссия

Привод: Передний
Кол-во передач: Коробка механическая — 5, робот — 5

Подвеска

Передняя подвеска: Независимая, рессорная
Задняя подвеска: Полузависимая, рессорная

Кузов

Тип кузова: Универсальный
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина станка: 4104 мм
Ширина станка: 1700 мм
Высота станка: 1560 мм
Колесная база : 2476 мм
Колея передняя: 1430 мм
Шаг назад: 1418 мм
Дорожный просвет (клиренс): 183 мм
Объем багажника: 355 — 670 л

Производство

Год выпуска: С 2013 г.

Автомобиль под названием Lada Kalina Cross был официально представлен осенью 2014 года на Московском автосалоне. Сразу после презентации он появился в дилерских центрах России, а затем и других стран СНГ. Давайте узнаем, чем же интересна Лада Калина Кросс, фото которой так часто можно встретить в Интернете, и чем она отличается от простой «калины».

Клиренс

Внешний вид этого автомобиля вызывает противоречивые эмоции. С одной стороны, машина похожа на небольшой кроссовер.Но с другой стороны, это скорее универсал, клиренс которого немного вырос. Так что клиренс этой модели составляет 180 мм при полной загрузке (4 пассажира и багаж). В пустом состоянии между машиной и дорожным покрытием остается до 208 мм пространства, что очень солидно.

Для достижения таких цифр конструкторам пришлось полностью перенастроить элементы подвески, изменить расположение опор рессор и установить современные газонаполненные амортизаторы. Все эти меры позволили добавить к ладе клиренс Калины Кросс на 16 мм.Еще 8 мм предоставили новые «башмаки», состоящие из 15 дисков и высокопрофильной резины.

Габариц.

Автомобиль получил такие габариты: 4048/1700/1562. При этом указана высота с учетом реек. Колесная база «Калины Кросс» составляет 2476 мм. За счет того, что шины стали шире, колесная колея также увеличилась на 4 мм. На этот же рисунок конструкторам пришлось уменьшить ход рулевой рейки. В результате радиус поворота теперь равен 5.5 метров вместо прежних 5,2 метра.

Экстерьер

Видно, тольяттинские дизайнеры постарались сделать автомобиль более современным и интересным. Сразу бросается в глаза новая решетка фальшрадиатора, которая стала элегантнее предшественников. Он плотно связан с фарами головного света. Еще одна выдающаяся деталь передней части — большой воздухозаборник. Он разделен на две части полосой бампера с номером. Это большой диффузор, напоминающий автомобиль из семейства кроссоверов.По бокам мощного бампера на вставках из черного пластика расположены противотуманки.

Двигатель и коробка передач защищают от повреждений толстую механическую подкладку на дне. А бамперы, пороги и колесные арки защищены накладками из прочного черного пластика. Все это говорит о том, что Kalina Cross готова покорять легкое бездорожье. На дверях — черный молдинг, а на крыше — довольно массивные рейлинги. Кормовая часть выделяется массивной и большой дверью багажника.В целом Lada-Kalina Cross, характеристики которой говорят сами за себя, создает впечатление среднеразмерного кроссовера.

Интерьер

Внутреннее убранство нашего героя полностью скопировано с обычной «Калины». Все тот же грубоватый пластик и серые тона. Однако, чтобы хоть как-то разбавить унылый вид салона, дизайнеры решили добавить в него оранжевые вставки. Оранжевый цвет можно увидеть на подушках сидений, картах обивки дверей, вокруг и под суставами пальцев.Такой контраст поднимает настроение и на время даже позволяет забыть о серости салона.

В состав оборудования входят: передние кресла с подогревом, наружные зеркала с подогревом, гидроусилитель руля, регулировка руля, подголовники задних рядов, аудиосистема с входом для CD и USB носителей, системы ABB и BAS, передние подушки безопасности, сигнализация и центральный замок с функцией дистанционного управления.

В салоне обычно могут разместиться пять взрослых среднего набора.Шумоизоляция у этой модели немного лучше, чем у предыдущих версий.

Багажник Lada, который мы рассмотрим ниже, имеет объем всего 355 литров. Аналогично задним сиденьям он увеличивается до 670 л. Но для крепления крупного и хрупкого груза предусмотрены специальные кронштейны.

Лада Калина Кросс: Технические характеристики

Пора разобраться, действительно ли автомобиль готов пополнить ряды кроссоверов или он просто получил новый обвес. Характеристики Lada Kalina Cross гораздо важнее амбициозной внешности.

Итак, новинка доступна с двумя моторами. Первый — это 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель, который выдает 87 лошадиных сил и 140 Нм крутящего момента. Работает в паре с 5-ступенчатой ​​MCPP. Этот тандем позволяет разогнать машину до 165 км / ч. Первую сотню машина покоряет за 12,7 секунды. У Lada Kalina Cross, технические характеристики которой с этим мотором крайне скудные, аппетиты как минимум умеренные. На 100 километров пути расходует около 7 литров бензина.

Второй мотор больше соответствует амбициозному кузову Lada-Kalina Cross. Технические характеристики этого двигателя следующие: объем — 1,6 л, количество клапанов — 16, мощность — 106 л. с., КПП — механика или пулемет на 5 ступеней, максимальная скорость — 178 км / ч, разгон до 100 км / ч — 10,8 сек с МКПП.

Основная причина, по которой в статусе настоящего кроссовера «Калина-Кросс» остается только утопией — отсутствие полного привода.Да, не у всех кроссоверов есть, но, как правило, есть хотя бы одна комплектация с этой важнейшей характеристикой. В 2014 году сотрудники ВАЗа, находившиеся в Кураге с презентации новинок, пообещали, что пройдет какое-то время и «Калина Кросс» обзаведется полным приводом. Прошло почти два года, а машина все еще выпускается с передним приводом.

Заключение

По отзывам, которые еще не доходят до статуса кроссовера, хорошо себя зарекомендовали на рынке.По сути, эта машина — не более чем приподнятая «Калина» в кузове универсал, но не это главное. Главное, чтобы он полностью соответствовал своей цене и отлично вписывался в ряды бюджетных автомобилей.

Автомобиль довольно удобный и вместительный, поэтому его выбирают большие семьи. Запчасти к нему достаточно недорогие, поэтому эксплуатировать его можно по полной программе. Кроме того, благодаря коротким умывальникам, защите кузова и увеличенному клиренсу, для «Калины» не является препятствием как граница на стоянке, так и легкое бездорожье за ​​городом.В общем, для обычных людей, желающих купить недорогую универсальную машину, Лада Калина Кросс подойдет отлично. Фото машины доказывают, что ВАЗ медленно, но уверенно развивается, а значит, все еще впереди. А то, что характеристики автомобиля не совсем соответствуют его названию, можно упустить.

Архивы прошлых выставок: JATCO

Вариатор для средних и больших переднеприводных автомобилей

-Установлены модели: Nissan «X-TRAIL», «SERENA», Mitsubishi «OUTLANDER», «DELICA D: 5».

Вариатор для мини-автомобилей и малых переднеприводных автомобилей

-Установлены модели: Nissan «DAYZ», «MARCH», Mitsubishi «MIRAGE», Suzuki «SWIFT Hybrid».

Вариатор для средних автомобилей FWD

-Установлены автомобили: Nissan «LAFESTA», Mitsubishi «OUTLANDER», Renault «MEGANE», Chrysler «DODGE CALIBER».

CVT для средних автомобилей FWD, первая модель компании CVT

-Установлены модели: Nissan «PRIMERA», «LIBERTY».

Трансмиссия для гибридных автомобилей FWD

-Установлена ​​модель: Nissan «X-Trail Hybrid».

Трансмиссия для гибридных автомобилей с задним приводом

Установленный автомобиль: Infiniti «Q50», «Q70L».

4-ступенчатая АКПП для малых автомобилей с передним приводом

Установленный автомобиль: Nissan «March», Geely «MK».

5-ступенчатая АКПП для средних и крупногабаритных заднеприводных автомобилей

Установленный автомобиль: JAC «Refine M5», Nissan (Северная Америка) «Frontier»

Бесступенчатая коробка передач

Установленный автомобиль: Infiniti (США) «QX60 Hybrid».

Бесступенчатая коробка передач

Установленный автомобиль: Nissan «New X-rail», «New Teana», «Qashqai», «Quest», «Murano».

Бесступенчатая коробка передач с дополнительной коробкой передач

Установленный автомобиль: Nissan «Lannia»

Бесступенчатая коробка передач с дополнительной коробкой передач

Установленные автомобили: Nissan «New Sunny», «New Livina», «New Qashqai», «New Sylphy», «New Tiida», «NV200».

Новый 4-ступенчатый АКПП для малых переднеприводных автомобилей

Установленный автомобиль: Nissan «March», Geely «New King Kong».

5-ступенчатая АКПП для средних и крупногабаритных заднеприводных автомобилей

Установленный автомобиль: JAC «Refine M5», Nissan (Северная Америка) «Frontier», Nissan (Япония) «NV350 Caravan», Nissan (Ближний Восток) «Patrol».

Трансмиссия для гибридных автомобилей с задним приводом

Установленный автомобиль: Infiniti «Q50», «Q70L».

CVT8 (легкий и компактный вариатор для гибридных автомобилей FWD)

Установленный автомобиль: Nissan (США) «Pathfinder», Infiniti (США) «QX60 Hybrid».

CVT8 (вариатор нового поколения, совместимый с широким спектром двигателей от 2.Автомобили класса от 0 до 3,5 л)

Установленный автомобиль: Nissan «New X-rail», «New Teana», «Quest».

CVT7 (вариатор нового поколения для автомобилей с передним приводом от мини до автомобилей класса 1,8 л)

Установленные автомобили: Nissan «New Sunny», «New Sylphy», «New Livina», «NV200».

7-ступенчатая АКПП для средних и больших заднеприводных автомобилей

Установленный автомобиль: Nissan «370Z», «Patrol», Infiniti «Q50».

Трансмиссия для гибридных автомобилей с задним приводом

Трансмиссия для гибридных автомобилей с задним приводом

Установленные автомобили: Nissan «Cima», Nissan «Skyline» (Infiniti «Q50»), Nissan «Fuga Hybrid».

Трансмиссия для гибридных автомобилей с задним приводом

Трансмиссия для гибридных автомобилей с задним приводом

CVT8 Hybrid (Трансмиссия для автомобилей FWD)

В разработке

CVT8 Hybrid (Трансмиссия для автомобилей FWD)

В разработке

CVT8 Hybrid (легкая и компактная трансмиссия для автомобилей с передним приводом)

Трансмиссия оснащена цепным приводом, который больше подходит для езды по шоссе.Цепь вариатора поставляется под маркой Schaeffler’s LuK.

CVT8 Hybrid (легкая и компактная трансмиссия для автомобилей с передним приводом)

Установленные автомобили: Nissan «Pathfinder» (США), Nissan Infiniti «QX60».

Новый 4-ступенчатый АКПП для малых переднеприводных автомобилей

Установленные автомобили: Nissan «Марш» (Китай), АвтоВАЗ «Lada Granta» (Россия), АвтоВАЗ «Калина» (Россия).

Новый 4-ступенчатый АКПП для малых переднеприводных автомобилей

CVT7 (вариатор нового поколения для мини-автомобилей с передним приводом на автомобили объемом 1,8 л)

CVT7 (вариатор нового поколения для переднеприводных мини-автомобилей до 1.8-литовые авто)

Установленные автомобили: Nissan «DAYZ», Mitsubishi «eK Wagon», Suzuki «Wagon R», Suzuki «Alto Eco», Suzuki «Lapin», Suzuki «Spacia», Nissan «DAYS ROOX», Mitsubishi «eK Space», Suzuki «. Hustler », Nissan« Juke », Nissan« Note », Nissan« March », Nissan« Sylphy », Suzuki« Solio », Suzuki« Swift », Mitsubishi« Mirage », Renault Samsung« SM3 », GM Korea« Spark »

CVT7 (вариатор нового поколения для мини-автомобилей с передним приводом на автомобили объемом 1,8 л)

CVT8 (вариатор нового поколения, который обеспечивает совершенно другую экономию топлива и ощущение вождения)

CVT8 (вариатор нового поколения, который обеспечивает совершенно другую экономию топлива и ощущение вождения)

Установленные автомобили: Nissan «Серена», Nissan «X-Trail», Nissan «Rogue» (США), Nissan «Altima» (США), Nissan «NV200» «New York Taxi of Tomorrow», Nissan «Pathfinder» (США). , Mitsubishi «RVR»

CVT8 (вариатор нового поколения, который обеспечивает совершенно другую экономию топлива и ощущение вождения)

CVT8 (вариатор нового поколения, который обеспечивает совершенно другую экономию топлива и ощущение вождения)

Вариатор для переднеприводных гибридных автомобилей «CVT8 Hybrid»

Автомобиль с установленным гибридом CVT8 ： Nissan «Pathfinder» Автомобиль с установленным CVT8 ： Nissan «Serena», «Altima», «Pathfinder», «NV200 (New York TAXI)» -Трансмиссии для гибридных автомобилей со средним передним приводом в настоящее время находятся в стадии разработки.

Трансмиссия для гибридных автомобилей с задним приводом

Установленный автомобиль: Nissan «Fuga Hybrid», «Cima», Infiniti «Q50».

CVT7: вариатор со вспомогательной коробкой передач для автомобилей с передним приводом mini

Установленные автомобили: Nissan «Dayz», «Juke», «Latio», «March», «Note», «Sylphy», Mitsubishi Motors, eK WAGON, «Mirage», Suzuki, «Alto», «Lapin», «Solio», «Spacia», «Swift», «Wagon R» Renault Samsung «SM3» GM Корея «Spark»

4-ступенчатая АКПП для малых автомобилей с передним приводом

Установленные автомобили: Nissan «Марч» (Китай), АвтоВАЗ «Лада Гранта», «Лада Калина».

7-ступенчатая АКПП для средних и больших заднеприводных автомобилей

Установленные автомобили: Nissan «Fairlady Z», «Skyline Crossover», «Skyline Coupe,» Skyline Sedan «Infiniti» FX50 «Nissan» Patrol «(Россия).

CVT7

Установленные автомобили: Nissan Juke »,« Note »,« March »,« Latio »,« Sylphy »,« Dayz »Suzuki« Swift »,« Solio »,« Alto »,« Lapin »,« Spacia », Mitsubishi« Mirage ». Рено Самсунг «СМ3»

CVT8

Установленный автомобиль: Nissan «Алтима (США)», «Патфайндер (США)», «Серена».

CVT8 Гибрид

Установленный автомобиль: Nissan «Pathfinder».

Вариатор для автомобилей со средним передним приводом

Установленный автомобиль: Nissan «X-trail», «Dualis» Mitsubishi «Outlander» Suzuki «Kizashi» Renault «Koleos» Jeep «Patriot»

Ремень

7-ступенчатая АКПП для средних и больших заднеприводных автомобилей

Установленные автомобили: Infiniti «FX50», Nissan «Fairlady Z», «Skyline Sedan», «Skyline Coupe», «Skyline Crossover».

4-ступенчатая АКПП для малых автомобилей с передним приводом

Установленные автомобили: Nissan «Марч» (Китай), АвтоВАЗ, «Лада Гранта», «Лада Калина».

Трансмиссия для гибридных автомобилей с задним приводом

Установленный автомобиль: Nissan «Cima», «Fuga Hybrid».

Привод вариатора

Под темой «монодзукури (производство) и окружающей среды представлены полный модельный ряд вариаторов и недавно разработанный 7-ступенчатый АКПП для автомобилей с задним приводом.

Новый 7-ступенчатый АКПП для средних и больших заднеприводных автомобилей
		Изображение	Применимые модели: Infinity EX37, FX50 (Nissan)
6-ступенчатая AT для средних и больших автомобилей с передним приводом
		Изображение1 Изображение2	Установленные модели: Scenic (Renault), Outlander (MMC), Qashqai (Nissan) и др.
<Ремень вариатора>
Ремень вариатора для автомобилей со средним передним расположением
		Изображение1 Изображение2	Установленные модели: Lafesta, Serena (Nissan), Delica D: 5, Galant Fortis (MMC) и т. Д.
Ремень вариатора для больших переднеприводных автомобилей
		Изображение	Установленные модели: Teana, Presage, Murano и др.
Ремень вариатора для мини-автомобилей FWD
		Изображение	Установленные модели: Wagon R, Cervo (Suzuki) и др.
Ремень вариатора для малых переднеприводных автомобилей
		Изображение	Установленные модели: Cube, Tiida, Note, March Wingroad (Nissan) и др.

Замена масла в АКПП Hyundai IX35: пошаговое руководство, особенности, советы

Среднеразмерный кроссовер Hyundai ix35 имеет на рынке серьезное количество конкурентов.Однако это не мешает стильному «корейцу» занимать первые строчки продаж в России и странах дальнего зарубежья. Популярность Hyundai превосходит даже таких гигантов, как Nissan, Mitsubishi и Honda. Пребывание в верхней части списка обеспечивает ему привлекательный внешний вид, удобный салон с множеством опций, приятные настройки для силовых установок и доступную цену. Бюджетные автомобили часто обслуживаются сторонними СТО или собственными силами водителя. Поэтому пользователи часто задаются вопросом о замене масла в АКПП «Хендай ix35».Как сделать самому и на что обратить внимание?

Описание автомобиля

Первый показ автомобиля состоялся в 2009 году. Корейские инженеры сделали упор на среднеразмерный кроссовер и не прогадали. С первых дней продаж модель понравилась широкому кругу покупателей.

Автомобиль предлагается с несколькими типами двигателей, механическими и автоматическими трансмиссиями и огромным набором опций. На выбор доступны несколько комплектаций: с передним приводом и с полным приводом.

Шасси настроено на управляемость. Кроссовер хорошо отзывается на руль, но при движении по сильным неровностям дороги часто слышны поломки амортизаторов. Короткий ход рычагов также положительно влияет на устойчивость на трассе, но не позволяет колесу касаться земли при объезде препятствий. Это говорит о том, что ix35 все же городской житель, а не суровый лесник.

Hyundai ix35 задает новый тренд во внешнем виде. Дизайнерам удалось добиться практически идеального внешнего вида, используя как плавные линии, так и резкие переходы.Передняя часть отличается капюшоном с ярко выраженными ребрами жесткости и закругленными краями. Оптика выполнена в виде капель с использованием линз нового поколения и прочных очков с защитой от царапин. Большую часть бампера занимает решетка радиатора, в которой установлены большие противотуманные фары с хромированными ободами. Завершает образ прочный неокрашенный пластик, предохраняющий лакокрасочное покрытие от царапин при преодолении бездорожья.

При первом осмотре боковой части в глаза бросаются большие колесные арки и мощное ребро жесткости на дверях.Интересно смотрится крыша, которая плавно переходит в заднюю дверь и отлично повторяет наклон бокового остекления.

Кормовая часть машины выполнена в классическом виде. Однако динамику и резвый характер создают спойлер со встроенным стоп-сигналом, антенна-плавник и тугой бампер с противотуманными фарами.

Технические характеристики

В продаже имеются несколько типов двигателей:

• дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 2,0 литра и максимальной мощностью 136 лошадиных сил;
бензиновая «четверка»
• на 149 л.из. и объемом 2,0 л.

В России чаще всего используется второй блок. Он позволяет добиться хороших показателей расхода, легко запускается в регионах с холодным климатом и не требует соблюдения условий эксплуатации. Расход топлива в смешанном режиме в версиях с полным приводом и АКПП не превышает 9,1 л.

Коробка передач также подбирается по желанию покупателя:

• механика пятиступенчатая;
• 6-диапазонный гидротрансформатор.

Замена масла в АКПП Hyundai ix35 требуется через 40-60 тысяч километров в зависимости от стиля вождения. Классическое трансмиссионное устройство позволяет легко перевозить тяжелые грузы, прицепы.

Дополнительные опции:

• тип кузова — универсал;
• количество мест — 5;
• объем багажника — 591 л;
• длина — 4411 см;
• ширина — 1821 см;
• высота — 1662 см.

Дорожный просвет от 17 до 18 сантиметров, в зависимости от комплектации объем топливного бака 59 литров.

Обзор трансмиссии

В кроссовере установлен классический «автомат» с гидротрансформатором и возможностью выбора трансмиссии с помощью селектора в салоне. Модель трансмиссии обозначается как A6MF1.

Усиленный комплект сцепления предназначен для преодоления песка, глины, снега, а также для перевозки автомобильного прицепа с нагрузкой до 750 кг.

Замена масла в АКПП «Хендай ix35» бензин и дизель производителем не регламентируется.Однако при этом в системе накапливаются металлическая пыль, частицы фрикционных муфт и зубчатая стружка. Чтобы продлить срок службы трансмиссии, в обязательном порядке нужно следить за состоянием масла и менять его не реже, чем каждые 40-60 тысяч километров.

Замена масла в АКПП Hyundai ix35 своими руками потребует определенных навыков, места с ямой или подъемником, а также стандартного набора инструментов. Подробности процесса приведены ниже.

Как определить состояние масла

На срок службы трансмиссионной жидкости влияют следующие факторы:

• температура окружающей среды
• стиль вождения;
• Неисправности трущихся деталей;
• производственная компания.

Признаки плохого состояния масла:

• тремор при переключении;
• задержка выбора передачи;
• «Пробуксовка» фрикционов при нагрузке с неприятным запахом.

Также про износ можно сказать по цвету состава. Темный или черный оттенок — плохой показатель. Частицы грязи и мелкие песчинки также указывают на износ.

Частичная замена масла в АКПП Hyundai ix35 поможет не только избавиться от некорректной работы трансмиссии, но и существенно продлит срок службы.

Какое масло выбрать

Производитель рекомендует использовать оригинальный состав, который подходит для всех режимов движения.В каталоге представлено масло Hyundai ATF SP-IV. Общий объем жидкости составляет 7,2 литра, однако при самостоятельной частичной замене потребуется максимум 4 литра.

В качестве замены можно рассмотреть компаунды известных производителей:

• Neste;
• Castrol;
• Ravenol;
• Eneos;
• Zic.

Производители не гарантируют полную совместимость масел с оригинальными, поэтому в случае частичной замены следует использовать только продукцию Hyundai.Замена масла АКПП «Хендай ix35» дизель и бензин не отличается за счет полностью идентичной трансмиссии.

Самостоятельная замена

Для работы в домашних условиях вам потребуются:

• не менее четырех литров нового масла;
• несколько тряпок для очистки поддона;
• ключи гаечные;
• воронка;
• канистра или 5 литровая бутылка.

Самостоятельная замена масла в АКПП Hyundai ix35 выглядит так:

1. Прогрейте трансмиссию до рабочей температуры.
2. Установить автомобиль на подъемник или ремонтную яму.
3. Вывернуть сливную пробку. Слить старое масло. Затяните пробку.
4. Заливайте новую жидкость до тех пор, пока из отверстия не вытечет излишек.
5. Запустить двигатель. Рычаг селектора переключает каждое положение по очереди. Заглушите двигатель.
6. Отверните крышку заливной горловины, слейте излишки масла.
7. Протрите поддон для сбора капель и коробку передач тряпкой.

Но замена масла в АКПП Hyundai ix35 таким способом восстанавливает рабочий состав лишь частично.Для лучшего эффекта повторите процедуру через 2-3 тысячи километров.

На что обращать внимание

В процессе работы необходимо обязательно контролировать осадок, который образуется на дне слитого масла. Большое количество хлопьев, песчинок является неисправностью АКПП и свидетельствует о большом износе. В этом случае нужно заменить фильтрующий элемент. Для процедуры потребуется демонтаж трансмиссии.

Необходимо соблюдать процедуру замены масла в АКПП Hyundai ix35 и период замены.Сточная жидкость не обеспечивает необходимое давление, вредит системе трения и другим движущимся частям.

Стоимость работы в сервисе

Официальному дилеру потребуется не менее 5-10 тысяч рублей в зависимости от пробега кроссовера. Дополнительными расходами станет обязательная покупка и установка фильтра, новой масляной пробки и медной шайбы. Неофициальный сервис попросит за работу от двух до четырех тысяч рублей. Стоимость материалов оплачивается отдельно.

Часто механики предлагают произвести замену аппаратной жидкости на специальном стенде. При большом пробеге такой процедурой можно смыть отложения с трущихся деталей. Забитые каналы не смогут обеспечить должное давление, и АКПП придется ремонтировать.

Самым безопасным и недорогим способом считается частичная замена.

Как часто менять масло в АКПП

После покупки нового автомобиля замена масла потребуется примерно через 60–70 тысяч километров.После первого обслуживания «автомата» жидкость способна отработать не более 40 тыс. Км. В случае полной замены масла в оборудовании следующее обслуживание может затянуться на 50-60 тысяч километров. В любом случае, раз в полгода следует вытаскивать зонд и проверять состав на помутнение, запах и посторонние предметы.

Очень сложно найти в сети фотоотчет по замене масла в АКПП Hyundai ix35. В этом случае помогут рассмотренные выше пошаговые инструкции, в которых подробно описаны шаги и необходимые инструменты.

Найдите запчасти Lada Kalina на ProxyParts.com

Лучшие подержанные запчасти Lada Kalina можно найти на ProxyParts.com. Все запчасти поставляются напрямую от самых надежных демонтажных компаний в Нидерландах. Приобретая запчасти для своей Lada Kalina на ProxyParts.com, вы можете сэкономить до 60% на новой цене. Введите свой регистрационный номер и узнайте, какие запчасти доступны для вашего автомобиля.

Оформить заявку бесплатно

3 разборки автомобилей иметь в наличии 100 запчастей Lada Kalina.

Посмотреть на складе

Оригинальные б / у запчасти Lada Kalina

Вам нужны новые запчасти для вашей Lada Kalina? Тогда выбирайте оригинальные товары производства Lada Kalina, чтобы быть уверенными в том, что покупаете лучшее качество. Б / у запчасти во много раз дешевле новых у дилера. С подержанными запчастями вы сэкономите более половины по сравнению с новой ценой.

ProxyParts.com имеет аффилированных лиц 149 известных компаний по демонтажу, которые тщательно отобрали детали, которые могут быть использованы для вас.ProxyParts.com — это интернет-магазин подержанных запчастей для автомобилей Lada Kalina.

Поиск запчастей Lada Kalina

Вы можете легко оформить заявку, введя свой регистрационный номер. Данные верны? Тогда вы сразу сможете увидеть, какие запчасти имеются в наличии для вашей автозапчасти Лада Калина. Ваш запрос также будет отправлен во все подключенные демонтажные компании. Они могут ответить, как только у них будет для вас желаемый товар. Часто вы получите ответ в течение часа. Вы оговариваете цену и условия напрямую с соответствующим провайдером.

Популярные запчасти Lada Kalina

Последние запросы на Lada Kalina

Северная Голландия, Нидерланды

Бортовой компьютер на Lada Kalina 1.6 с января 2007 г. 5-ступенчатая, 4-дюймовая, Салон, Цвет автомобиля: Красный, 60 кВт, Бензин, 1596 куб.см, код двигателя: 21114

Нидерланды

Электроусилитель руля для Lada Kalina 1.6 с июня 2007 г. Цвет автомобиля: Красный, Заднее колесо, Код двигателя: 21114, 60 кВт, Бензин, 1596 куб.см, 5 -speed, 4-dr, Салон

Zuid-Holland, Нидерланды

Коробка передач для Lada Kalina 1.6 с января 2007 г. 4-dr, Салон, Цвет автомобиля: Серый, Код двигателя: 21114, 60 кВт, Бензин, 1596 см3, 5-ступенчатая

Северный Брабант, Нидерланды

Передний бампер для Lada Kalina с 2016 г. Бензин, Противотуман свет: №

Северный Брабант, Нидерланды

Подкрылок колесной арки для Lada Kalina с 2016 г.

Noord-Holland, Нидерланды

Электродвигатель заднего стеклоочистителя для Lada Kalina с апреля 2007 г. Бензин, 5-ступ., Переднее колесо, 4-dr. , Салон

Нидерланды

Вентилятор радиатора для Лада Калина 1.6 с июня 2007 г. 4-dr, Цвет автомобиля: Красный, Заднее колесо, Код двигателя: 21114, 60 кВт, Бензин, 1596 куб. См, 5-ступенчатая, Седан

Нидерланды

Радиатор для Lada Kalina 1.6 с июня 2007 г.

Флеволанд , Нидерланды

Стартер для Lada Kalina 1.6 с февраля 2007 г. 4-dr, Салон, Бензин, 1596 куб.см, 5-ступенчатая

Дренте, Нидерланды

Насос кондиционера для Lada Kalina II 1.6 с декабря 2015 г. 5-ступенчатая, 4- dr, Хэтчбек, Цвет автомобиля: Синий, Переднее колесо, 72 кВт, Бензин, 1,596 куб.см, Код двигателя: 21126

Zuid-Holland, Нидерланды

Датчик скорости для Lada Kalina 1.6 с февраля 2008 г. 4-dr, Салон, Цвет автомобиля: Серый, Код двигателя: 21114, 60 кВт, Бензин, 1596 куб.