Лада приора 2018 фото: LADA (ВАЗ) Priora б/у 2018 года: купить Лада Приора 2018 года с пробегом

Содержание

Фото новой LADA Priora седан 2018 года

Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.

Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Lada Priora — обзор, цены, видео, технические характеристики Лада Приора

Lada Priora – это семейство легковых автомобилей, выпускаемых компанией «АвтоВАЗ». Модель имеет заводской индекс ВАЗ-2170. Производство машин началось в 2007 году. В марте 2007 года производитель выпустил более тысячи единиц Lada Priora в кузове седан. В апреле автомобиль поступил в открытую продажу. Практически через год началось производство авто в кузове хэтчбек. А в октябре 2008 года на моторшоу в Краснодаре дебютировала модификация с кузовом универсал. Выпуск этой модели начался в мае 2009 года. Кроме обозначенных версий машин АвтоВАЗ также производит Lada Priora в кузове купе, но объемы выпуска этой модели достаточно малы. Еще одна мелкосерийная модель – Lada Priora Premier. Этот автомобиль – удлиненная на 17,5 сантиметров версия седана. Он производится на тольяттинском заводе ЗАО «Супер-Авто» с 2008 года. Модель комплектуется 1,8-литровым мотором мощностью в 100 лошадиных сил. На основе купе планировалось создать машину с кузовом кабриолет. В начале 2009 года семейство Lada Priora полностью вытеснило с производства серию Lada 110. На освобожденных конвейерах было запущено производство универсалов. Начать выпуск следующего поколения Lada Priora производитель планирует в 2016 году.

Автомобиль Lada Priora Coupe, имеющий заводской индекс ВАЗ-2172, представляет собой мелкосерийную модель АвтоВАЗа выпускающуюся в трехдверном кузове хэтчбек. Машина сконструирована на платформе Lada Priora. Авто должно заменить модель ВАЗ-21123. Производство Priora в кузове трехдверный хэтчбек началось в 2010 году. Оригинальная Priora в кузове седан производится с 2007 года. Первый пятидверный хэтчбек сошел с конвейера лишь через год. Для нового автомобиля конструкторы разработали более 150 оригинальных элементов, в том числе детали каркаса, передние двери, стекла, диски и так далее. Машина получила складные спинки передних сидений, а сами кресла были усилены. Для выпуска автомобиля было задействовано опытно-промышленное производство АвтоВАЗа. Ранее здесь производился предшественник Priora Coupe, от которого машина отличается более удобным салоном, более мощным двигателем и расширенной комплектацией. Перед запуском в серийное производство Lada Priora Сoupe была подвергнута испытаниями. Сообщается, что показатели краш-тестов полностью удовлетворяют нормативам, принятым в России. На основе данной модели производитель планировал создать кабриолет.

Лада Приора седан (нет в наличии), цены дешевле официального дилера в Санкт-Петербурге, акции и скидки в СПб

Системы безопасности
Цена	246 916 ₽	295 616 ₽	335 916 ₽	344 416 ₽	355 416 ₽
Цена без скидки	424 900 ₽	473 600 ₽	513 900 ₽	522 400 ₽	533 400 ₽
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Иммобилайзер
Крепление для детского сиденья ISOFIX
Подушка безопасности водителя
Три регулируемых подголовника 2-го ряда
Центральный замок
Штатная сигнализация
Экстерьер
Дневные ходовые огни
Запасное колесо на стальном диске
Зеркала в солнцезащитных козырьках
Лакокрасочное покрытие металлик
Легкосплавные диски 15»
Полноразмерное запасное колесо
Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Стальные диски
Тонированные стекла
Комфорт
2 динамика
Аудиоподготовка
Аудиосистема с радио, RDS, USB и AUX входами
Бортовой компьютер
Воздушный фильтр салона
Защита картера двигателя
Климат-контроль
Ключ с дистанционным управлением центральным замком
Обогрев зеркал
Передние электростеклоподъемники
Подогрев передних сидений
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Регулировка руля по высоте
Розетка 12V
Усилитель руля
Электропривод зеркал
Электроскладывание зеркал
Интерьер
Дисплей (дюймов)				7	7
Макияжное зеркало водителя и переднего пассажира
Отделение для очков
Передний центральный подлокотник
Сиденья с тканевой отделкой
Складывающееся заднее сиденье

Новая Lada Priora 2018 | Обзор обновленного седана, фото и характеристики, цена

Выход Lada Priora 2018 ознаменует конец очередной эпохи. Уходит в прошлое очередная модель отечественной разработки и производства. Руководства АвтоВАЗ решило продлить выпуск «Приоры» до 2018 года, чтобы испытать на ней новые технические решения и агрегаты, которые будут применяться в дальнейшем на следующем поколении автомобилей.

Новая Lada Priora получит максимум возможного, что можно разместить в её подкапотном пространстве. Финальный бенефис модели будет ярким, запоминающимся и полезным с точки зрение проверки перспектив применяемых технологий. Согласно статистике, продажи модели Priora от АвтоВАЗ за 2016 год сократились на 38,4%.

Безусловно, одна из причин падения спроса – это неблагоприятная экономическая обстановка и низкая покупательская способность населения. Падения продаж наблюдается у всех как отечественных так зарубежных производителей.

Тем не менее, при общем спаде Lada Priora занимает только 25 позицию в рейтинге, в то время как Lada Granta 2-е, а Lada Vesta 4-е. Разрыв между моделями одного производителя и примерно одного класса значительный.

Это говорит о том, что «Приора» просто не интересна покупателям и заметно проигрывает новым моделям АвтоВАЗ.

Та же Lada Kalina показала в 2016 году 17-й результат, несмотря на то, что она всего на 20 000 дешевле и значительно уступает «Приоре» в габаритах. Просто Kalina – это автомобиль нового поколения, в то время как Priora представляет собой дальнейшее, пусть и глубоко модернизированное, продолжение концепции ВАЗ 2110 – модели прошлого столетия.

Экстерьер Lada Priora

Нужно отдать должное дизайнерам АвтоВАЗ. Они не опустили руки и до последнего стараются придать морально устаревшей модели более презентабельный вид. Неважно, что эти усилия не способны кардинальным образом изменить положение вещей. Это отличная школа, которая способствует развитию дизайнерского мышления.

Не нужно верить хвалебным статьям о том, что дизайн Lada Priora 2018 получит современный, модный и стильный дизайн – это не так. «Приора» останется такой же, просто будет выглядеть чуточку привлекательней.

Дизайнера в узких рамках возможного вновь поиграли с оформлением решётки радиатора. Появилось несколько новых выштамповок. Немного переработали форму капота, на нём появились едва заметные рёбра.

Значительно интереснее стал выглядеть передний бампер. Дизайнеры постарались уйти от примитивных форм и поработали не только с линиями, но и глубиной, то есть начали переходить от плоскостного мышления к объёмному. Несколько несложных, но продуманных плавных переходов и бампер, а вместе с ним и вся передняя часть авто 2018 года, уже выглядит несколько по-другому. Также было переработано оформление противотуманных фар. По старой привычке добавили хромовую окантовку. Что ж, «Приору» хромом не испортишь.

Не обошлось без глубоких выштамповок. Этот приём дизайнеры АвтоВАЗ усердно применяют на автомобилях нового поколения и решили таким же путём освежить облик Lada Priora 2018. Заметные выштамповки получили двери, теперь можно смело говорить о том, что некоторые элементы экстерьера «Приоры» получили X-образное исполнение. В задних фонарях появились светодиодные элементы. Получив небольшие локальные изменения, в целом Priora осталась такой же.

к содержанию ↑

Интерьер авто

В салоне Lada Priora 2018 изменений практически нет, за исключением передней панели. В максимальной комплектации, когда на ней присутствую все кнопки, блоки управления и экран информационно-развлекательной системы передняя панель производит очень хорошее впечатление. Особенно если вспомнить какой она была в начале с ёё незабываемой центральной консолью из серебристого пластика. Первоначальное решение должно войти в учебники в раздел «Как делать нельзя». В базовой комплектации, когда машина «пустая» и вместо кнопок сплошные заглушки, центральная панель выглядит удручающе, но далеко не так ужасно как в далёком 2007 году. Прогресс налицо и это радует.

В остальном, в салонное всё так же тесно. Сиденья такие же узкие без боковой поддержки. Пластик жёсткий, сборка традиционная. Вы вполне можете выехать из автомобильного салона, на совершенно новом автомобиле с нулевым пробегом под аккомпанемент фирменных вазовских «сверчков». Экран системы информационно-развлекательной системы вписан в интерьер гармонично, размер его вполне пристойный. Подсветку приборной панели усилили.

Кресло водителя имеет ограниченный диапазон регулировок. Задний ряд также не изменился. Спинка заднего дивана стремится к вертикальному положению. Двое на задних местах в ходе длительного путешествия ещё смогут выжить, благодаря некоторому пространству для ног, для троих – это пытка. Необходимо заметить, что в Lada Priora 2018 заметно улучшилась шумоизоляция.

к содержанию ↑

Технические характеристики

Не секрет, что «Приора» больше не комплектуется роботизированной коробкой передач и Lada Priora 2018 исключением не станет. Это был интересный опыт, который в достаточной степени обеспечил инженеров пищей для ума. К сожалению, информации о причинах отказа от «робота» нет. На данный момент доступна исключительно ручная 5-ступенчатая коробка передач.

Моторы останутся прежними. Играть с силовыми агрегатами на финальной стадии выпуска модели смысла нет. Нам предложат известные и хорошо зарекомендовавшие себя двигатели объёмом 1,6 и 1,8 л, мощностью 106 и 123 л. с. соответственно. Нужно отметить, что двигатель 1,8 л очень неплох. Он достаточно тяговит и обеспечивает достойную динамику. Безусловно, этот мотор не делает «Приору» спортивным автомобилем, но управлять моделью с этим силовым агрегатом приятно.

На Lada Priora 2018 будут опробованы некоторые усовершенствования по подвеске. Какие конкретно пока не уточняется. Работы в этом направлении должны вестись обязательно. Состояние наших дорог – это первейший негативный фактор, который влияет на состояние автомобиля. Некачественное топливо создаёт меньше проблем с отечественными автомобилями, чем отвратительное состояние дорожного полотна.

к содержанию ↑

Будущее модели Priora

Похоже, действительно пришло время попрощаться с Lada Priora. Руководство АвтоВАЗ уже откладывало прекращение производства «Приоры», но 2018 год станет для неё последним с огромной долей вероятности. На фоне успеха Lada Vesta, которая заменит Priora в данном классе, нет никаких причин производить «Приору» далее. Несмотря на то, что Vesta значительно дороже, она является представителем эволюционно новой ступени развития и будущее именно за ней.

к содержанию ↑

Lada Priora 2018: фото

к содержанию ↑

Видео обзор, тест-драйв

Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com

Загрузка… Поделитесь с друзьями! Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Седан «баклажан». Что такое «Чеченавто» и собирают ли там до сих пор «Приору»

В Чечне есть свой автопром. Он появился десять лет назад в городе Аргун на базе полуразрушенного завода «Пищемаш». Предприятие назвали «Чеченавто». Какие машины здесь собирают и как молодежь Северного Кавказа отнеслась к снятию с производства Lada Priora — в материале ТАСС.

Первая «семерка»

На дорогу от Грозного до Аргуна уходит примерно 20 минут. Нас встречает Казбек Товсултанов — заместитель гендиректора «Чеченавто». По пути в автосборочный цех он показывает на пустующий постамент — еще недавно здесь стояла вазовская «семерка», с которой предприятие начало свою историю.

Заместитель гендиректора «Чеченавто» Казбек Товсултанов

«Первый договор с «АвтоВАЗом» предусматривал сборку седьмой модели. Тогда, в мае 2008 года, с конвейера сошли первые два автомобиля ВАЗ-2107, после чего началось массовое производство этих машин. Эту «семерку» мы скоро вернем на место, просто решили немного почистить, обновить», — рассказывает он.

По словам Товсултанова, «Чеченавто» — больше социальный проект, чем коммерческий. «В послевоенный период, когда рассматривали разные варианты возрождения промышленности Чеченской Республики, было решено сделать основной упор на три отрасли — электроэнергетика, туризм и автопром. Сегодня здесь работают 254 человека, это почти все местные ребята. Для Аргуна это хорошая поддержка экономики города», — объясняет он.

Тоска по «Приоре»

Несколько лет «Чеченавто» выпускал популярную на Северном Кавказе Lada Priora. Ее производство «АвтоВАЗ» решил прекратить нынешним летом. В Аргуне перешли на сборку этой модели в 2011 году, выпускали до 6 тыс. автомобилей в год.

«К решению «АвтоВАЗа» наш народ отнесся отрицательно. Много было огорчений, возмущений, особенно у молодежи. По их словам, это была единственная достойная модель. Вот и вы приехали к нам сегодня на «Приоре». Почему ее особенно полюбили? У нас горные районы в основном, и эта машина себя оправдала в этих условиях. Я сам не один год ездил на ней, Lada Priora выносливая, легкоуправляемая», — перечисляет Товсултанов.

На «Чеченавто» работают 254 человека, почти все жители Аргуна

На работе «Чеченавто» снятие с производства Lada Priora почти не отразилось. Этот завод является внешней сборочной площадкой «АвтоВАЗА» и реализацией автомобилей не занимается. «Нас даже не особо интересует стоимость комплектующих: в договоре предусмотрены все затраты — зарплаты, накладные расходы, налоги, амортизация. Для меня главное, чтобы завод работал, да и модели должны усовершенствоваться. Нельзя зацикливаться на одном и том же», — считает он.

Четыре комплектации «Гранты»

В цехе сборки Казбек подводит к новенькой Lada Granta в новой комплектации FL. «В данный момент у нас собирается четыре комплектации «Гранты». Это самая новая, мы экспериментально сделали уже шесть машин. Автомобиль претерпел небольшие изменения, они есть в коробке, панели приборов, в заднем и переднем бамперах. По техническим характеристикам он более усовершенствованный, в целом чуть изменен внешний вид», — показывает Товсултанов.

Сейчас на предприятии собирают четыре комплектации Lada Granta

Всего на конвейере помещается 70 автомобилей, средний дневной объем — до 45 машин, средний годовой — до 6 тыс. Это не максимальная загрузка, поэтому на предприятии четырехдневная рабочая неделя.

«Мы можем делать 10 тыс. автомобилей в год в одну смену, но продажа ограничена из-за экономических соображений. На 2019 год подписанный утвержденный объем тоже составляет 6 тыс. машин. Сейчас ведутся переговоры с «АвтоВАЗом» с привлечением Министерства промышленности и торговли РФ, чтобы поднять эту цифру хотя бы до 8 тыс.», — рассказывает он.

Приглашенный спец в декрете

На «Чеченавто» есть специальные комнаты для совершения намаза. На каждую молитву отводится до 20 минут, на это время конвейер останавливают. В цехах можно встретить женщин, они в основном заняты на вспомогательных работах — в мойке, малярке, техотделе.

«Все сотрудники предварительно проходят обучение в корпоративном университете в Тольятти. На это уходит примерно месяц, каждого потом проверяют ведущие специалисты «АвтовВАЗа». Нареканий по качеству нет. Единственный приглашенный на постоянной основе специалист из Тольятти — маляр Кристина. Правда, и она сейчас в декретном отпуске, вышла замуж за местного, через месяц ждем ее», — улыбается Товсултанов.

На эту тему

Завод оснащен современным оборудованием и в соответствии с растущими требованиями «АвтоВАЗа» по техническому соответствию регулярно проходит дооснащение. По словам Товсултанова, приоритет в работе с «АвтоВАЗом» — качество производства, поэтому действует несколько уровней контроля. В углу можно заметить отдельный небольшой пустующий цех. Здесь год назад организовали площадку для сборки экспериментальных моделей первого чеченского армейского вездехода «Чаборз».

«Работа шла с привлечением ведущих инженеров из Москвы. Содействие в приобретении комплектующих у «АвтоВАЗа» оказывал «Чеченавто». Серийный выпуск этих машин было принято перенести в Гудермес, в Российский университет спецназа, мы больше судьбой этого проекта не занимались. А наш главный технолог был приглашен туда на работу. Мы рады, что подготовили такого специалиста», — говорит Товсултанов.

Замороженные проекты

Изначально планы по развитию чеченского автомобилестроения были куда масштабнее, но помешал экономический кризис 2014 года. Нереализованным остался проект по строительству автомобилей полного цикла и проект по производству автокомпонентов. Отложены планы по созданию особой экономической зоны «Аргун — Черкесск — Ставрополь», в которую должны были войти новое предприятие «Юг-Авто» и «Чеченавто».

Всего на конвейере помещается 70 автомобилей, средний дневной объем — до 45 машин

«Здесь рядом даже два завода под этот проект снесли. Предусматривалось производство китайских автомобилей полного цикла, до 200 тыс. машин в год, создание до 11 тыс. рабочих мест, крупный был проект. За Черкесском было обучение кадров и оборудование, за Ставрополем — подготовка проектно-сметной документации, мы рассчитывали на налоговые преференции», — рассказывает Товсултанов.

В Аргуне надеются на разморозку этих планов, но будущее свое связывают исключительно с «АвтоВАЗом». «Таких предприятий автосборочных, как мы, на Северном Кавказе больше нет. А «АвтоВАЗ» очень надежный партнер и останется нашим основным стратегическим партнером. Лично мне нравится, куда движется наш отечественный автопром», — говорит он.

Марина Шеина

АВТОВАЗ пообещал выпускать Lada Priora до 2018г. :: Общество :: РБК

АВТОВАЗ не будет снимать в следующем году с производства Lada Priora. Автомобиль, который выпускается с 2007г., продолжит сходить с конвейера до 2018г., говорится в официальном сообщении компании.

Фото: РИА Новости

При этом представители концерна обещают, что управляемость Priora выйдет на более высокий уровень благодаря настройкам подвески. Производитель обещает улучшить тормозную систему благодаря вакуумному усилителю, новые колодки доработают с целью исключения скрипа.

Помимо этого, изменениям подвергнется и салон автомобиля. Руль получит кожаную отделку и электроподогрев, появится дополнительная шумоизоляция и модернизированные механизмы дверей.

В АВТОВАЗе заверили, что в ходе доработки LADA Priora планируется сохранить цену автомобилей на нынешнем уровне, а также рассмотреть возможность ее снижения.

Lada Priora – не самый популярный автомобиль из нынешнего семейства АВТОВАЗа. По продажам в мае 2014г. было реализовано 3695 машин этой модели. По реализации Priora уступает Granta (12947 в мае), Largus (7448) и Kalina (5730).

Ранее в АВТОВАЗе говорили о том, что с 2015г. Priora уступит место на конвейере новой модели Lada Vesta. Сообщалось о том, что эту машину, разработанную шеф-дизайнером Стивом Маттином (бывшим дизайнером Mercedes и Volvo), должны запустить в производство на заводе в Ижевске.

Кавказ не спас «Приору» – Коммерсантъ Самара

В конце июля на АвтоВАЗе завершится производство автомобилей «Лада Приора». Информация о снятии модели с конвейера появлялась несколько раз в течение нынешнего года и опровергалась заводом — предыдущее опровержение появилось на прошлой неделе. Теперь на предприятии изменили позицию и заявили, что Priora не вписывается в обновленный модельный ряд. Модель даже не спасла ее популярность в регионах Северного Кавказа. Эксперты опасаются сокращений на АвтоВАЗе, а также ухода с рынка ряда производителей автокомпонентов.

В конце июля завершится производство автомобилей «Лада Приора» (Lada Priora). Об этом сообщили в пресс-центре ПАО «АвтоВАЗ». Решение о прекращении производства модели было принято исходя из интереса потребителей к последним моделям компании и снижающегося спроса на «Приору».

За текущий год несколько раз появлялась информация, что модель будет снята с конвейера. Наиболее активно о такой перспективе говорили в конце мая, но АвтоВАЗ продолжал выпускать автомобиль, мотивируя это устойчивым спросом. В конце прошлой недели вновь стала распространяться информация об окончании производства, которую отрицали в пресс-службе завода. Однако в понедельник, 16 июля, было официально подтверждено, что выпуск автомобиля «Лада Приора» прекращается.

В прошлом году, по данным аналитического агентства «Автостат», «Приора» вошла в десятку самых популярных отечественных автомобилей. В текущем году продажи модели снизились, она не попала в Топ‑25 самых популярных автомобилей на российском рынке по итогам первого полугодия 2018 года, в то время как другие модели АвтоВАЗа реализуются значительно лучше. Так, автомобилей «Лада Веста» (Lada Vesta) по итогам полугодия было продано около 50 тыс., «Гранта» (Lada Granta) — более 45 тыс., они заняли 2‑е и 3‑е места в рейтинге продаж соответственно, уступив лишь Kia Rio. На 11‑м месте — Lada XRAY с результатом 16,3 тыс. проданных экземпляров, на 16‑м месте — Lada 4×4 (более 15 тыс. проданных автомобилей).

«Приора» продолжает пользоваться популярностью в регионах Северо-Кавказского федерального округа, где модель занимает 3‑е место по статистике продаж, уступая лишь «Весте» и «Гранте». При этом на рынке подержанных машин в регионе «Приора» лидирует и демонстрирует стабильный рост.

• «Ладу Приору» АвтоВАЗ начал производить в 2007 году. Модель сменила на рынке ВАЗ‑2110 («десятка»). Фактически «Приора» — серьезно модифицированная «десятка», в конструкцию которой было внесено около 1 тыс. изменений и внедрено порядка 2 тыс. новых деталей. Спустя год после дебюта модели появилась модификация в кузове хэтчбек, еще через год — в кузове универсал. За годы выпуска «Приора» обросла модификациями, в том числе спортивной версией. Гоночные автомобили, построенные на базе «Приоры», участвовали в международной гоночной серии WTCC. Всего было произведено более 850 тыс. автомобилей. Наибольшей популярности модель достигла в 2011 году, когда было продано 138 тыс. автомобилей. Автомобиль выпускался в Чеченской Республике на заводе «Чеченавто».

Автомобиль оставил заметный след в культуре и фольклоре. В частности, автомобиль фигурировал в клипе Тимати и группы «Рекорд Оркестр», который собрал более 150 млн просмотров. Многие владельцы прибегали к переделкам автомобиля, значительно увеличивая мощность двигателя. Популярной переделкой является установка пневмоподвески, позволяющей во время стоянки опускать кузов практически до уровня асфальта.

«Для своего времени „Лада Приора“ была очень хорошим автомобилем, который помог АвтоВАЗу выжить 10 лет назад. В связи с кардинальными изменениями бренда „Лада“ в течение последних трех лет и запуском нового поколения автомобилей „Лада“ в 2015–2018 годах (Lada Vesta, Lada XRAY, Lada Vesta SW, Lada Vesta SW Cross, Lada Vesta Sedan Cross) наши потребители меняют свое восприятие бренда. А это, в свою очередь, ведет к снижению спроса на „Ладу Приору“. Таким образом, мы приняли логичное решение завершить производство данной модели и сконцентрироваться на полном обновлении модельного ряда „Лады“ в ближайшие годы», — отметил исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу ПАО «АвтоВАЗ» Ян Птачек.

На предприятии отмечают, что планируют открыть новые вакансии на различных производственных и автокомпонентных линиях. Кроме того, на сборочной линии № 3, где собиралась «Приора», продолжится производство автомобилей Lada 4×4.

Аналитик ГК «Алор» Алексей Антонов считает, что вероятность сокращения штатов нельзя исключать, однако уверен, что до массовых сокращений не дойдет. «Производственные мощности будут востребованы для производства как моделей под маркой Lada, так и других автомобилей собственника предприятия. Опять же планируется, что в ближайшее время модельная линейка пополнится», — считает эксперт.

Гораздо больше опасений у него вызывает перспектива производителей автокомпонентов. «При новом собственнике число независимых поставщиков АвтоВАЗа сократилось более чем в 10 раз, при этом ряд поставщиков в связи со снижением объема закупок вовсе прекратил свое существование, в том числе и крупнейший из них — АвтоВАЗагрегат. Понятно, что новые модели под маркой „Лада“ будут создаваться с учетом уже производимых компонентов и агрегатов, так что, скорее всего, объем закупок у сторонних производителей может в очередной раз упасть», — сказал господин Антонов.

Генеральный директор Ассоциации предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности Самарской области» Андрей Крайнов считает, что с автопромом расстанутся те производители компонентов, которые работали только для «Приоры» и не развивались. «Мы сейчас работаем над развитием поставщиков, взаимодействуем, в том числе, с региональным правительством. Конечно, сложно подтянуть тех, кто не развивался последние годы, фактически с нуля до мирового уровня. Но сейчас все зависит от самих поставщиков, от того, насколько они хотят развиваться. Фактически преград для поставщиков нет никаких», — сказал господин Крайнов. По его информации, в 2021 году у АвтоВАЗа появится новая платформа. Конкурсы на определение поставщиков пройдут в ближайшее время, и уже сейчас можно заниматься модернизацией производства.

На самом АвтоВАЗе информацию о новой платформе пока не подтверждают. По имеющимся данным, вскоре может появиться новая перспективная модель, которая заменит «Приору».

Вячеслав Сорокин

Новая Лада Приора 2018 года (фото, цена, характеристики) — Грузовой транспорт, погрузчики и Авто-мототехника

Компания «АвтоВАЗ» опубликовала первые фото и информацию о стоимости обновленной Lada Priora 2018 года выпуска. Публичная презентация автомобилей состоялась 27 сентября 2013 года в рамках автомобильного салона «Моторекспо 2013» Тольятти.

Фото последней Лада Приора 2018 модельного года. http://autompv.ru/

Обновленный автомобиль отличается новыми бамперами и измененной оптикой со встроенными фарами с дневными ходовыми огнями и светодиодными задними фонарями в секциях.

фото сзади

Проведена большая работа по рестайлингу салона. Перед дизайнерами стояла задача сделать интерьер седана более современным и живым. Для этого использовались хромированные и глянцевые черные элементы декора, центральная панель получила мягкую дужку, похожую на кожу, кресла стали более эргономичными и удобными.

Технические характеристики

Авто, еще, комплектуется 16 клапанным мотором 1,6 л мощностью 87 л.с.и 106-сильный двигатель рабочим объемом 1,6 л.

В роскошной комплектации Lada Priora 2018 вооружена 106-сильным двигателем, системой ESC, круиз-контролем, боковыми подушками безопасности, мультимедийной системой. В будущем автомобили будут оснащаться роботизированной трансмиссией.

фото салона

Видео

Драйв-тест и обзор переделанного автомобиля (Видео):

Комплектация и цена Лада Приора 2018

В 2018 г. Автомобиль в комплектации «Стандарт» с 1.6-литровый мотор (87 л.

В стандартную комплектацию автомобиля входят дневные ходовые огни, подушка безопасности водителя, тканевая обивка салона, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, сигнализация с дистанционным управлением, аудиоподготовка, климатическая установка, управление электроэнергией, электрические стеклоподъемники передних дверей, электрические и наружные зеркала с подогревом, регулируемая колонка наклона, электрическая блокировка крышки багажника с дистанционным управлением и управлением салоном, штампованная полноразмерная запаска и 14-дюймовые кованые диски.

Цены LADA Priora 2018 car :

слайдер трансмиссии	Оборудование	стоимость, рублей
1,6 л-16 кл., 5м, 87 л.с.	Номер ссылки	399 900
1,6 л-16 кл., 5мт, 106 л.с.	Норма	448 600
1,6 л-16 кл., 5 ароматизаторов, 106 л.	Нормы / Климат	488 900
1,6 Л-16 кл., 5т, 106 л.	Norm / White Edition	499 900
1,6 л-16 кл., 5 ароматизаторов, 106 л.	Norm / Black Edition	499 900

Лучшая комплектация дополнена антиблокировочной системой тормозов с критическим усилителем тормозов (ABS + BAS), подушкой безопасности переднего пассажира, системой автоматического включения ближнего света фар, подогревом лобового стекла, преднатяжителем безопасности передних сидений, задними электростеклоподъемниками, неопасная парковка, противотуманки фары, дворники, система «датчик дождя», подогрев передних сидений, круиз-контроль, мультимедийная система и прочее.

Чем отличается приора от приоры 2. Архивная модель Лада Приора Седан

Ведущий производитель российских легковых автомобилей Lada ОАО «АвтоВАЗ» осенью 2013 года выпустил новую машину, которая получила название новой Lada Priora 2.

При модернизации внешнего вида Lada в 2012 году передний бампер был сделан более надежным. на боковые зеркала заднего вида установили повторители сигналов, изменили внутренний вид кабины, в частности оборудовали неудачным ремнем безопасности.

Новые изменения экстерьера

Новый АвтоВАЗ

В конце 2013 года Приора 2 обзавелась новыми верхними и нижними решетками радиатора (они выполнены в стиле Lada Granta.), Оснащена новой мультимедийной системой, системой динамической стабилизации. предварительный подогрев (это актуально для северных регионов России). Нижняя часть заднего бампера, так как она часто бывает загрязнена и подвержена повреждениям, дизайнеры сделали черную с тиснением, верхнюю — выкрашивали в цвет кузова.

Priora 2 имеет улучшенный вывод воздушного потока в задний бампер, который защитит парктроник от загрязнения и перекручивания.
Приора 2 имеет больше навесного оборудования, улучшенное освещение.

Новые изменения в салоне Новый приор существенно отличается от предыдущих автомобилей данного модельного ряда своим салоном. Ярко-белая подсветка, хорошая шумоизоляция, новый вид приборной панели — вот основные отличия новой Лады Приора. Для отделки приборной панели и верхних накладок дверей использовался специальный мягкий материал с рисунком «Тайга», по словам по своим свойствам схожа с кожей, которая отличается устойчивостью к царапинам.

Приора 2 «Люкс» имеет облицовку консоли, окрашенную глянцевым черным лаком, вставку на рулевом колесе, молдинги (декоративные выпуклые планки) на дверной скобе, накладки торпедо и панели пола.

Приора 2 имеет еще одну модернизацию — боковые подушки безопасности.

Технические характеристики новинки

Обновленная Lada Priora оснащена улучшенной механической коробкой передач, позволяющей легко переключать скорость, не хуже, чем у других иномарок. Я буду переключать передачи проще, без дополнительных усилий, благодаря мягкому и плавному ходу рычага переключения, что оценят женщины-водители. Также слабые представители пола по достоинству оценят новое «Техническое обслуживание»: автомобиль в нужный момент «заводит» сам педаль, тем самым предотвращая аварию. Благодаря новому тормозному ассистенту и антиблокировочной системе нового поколения тормозной путь Лады Приора уменьшился.

В МКПП установлена дополнительная пластина переключения, блокирующая ошибочное включение заднего хода.

Приборная панель

В машине теперь масло 2,2 л (было 3,3), при этом минеральное масло заменено на синтетическое. Кроме того, переключение передач Лада Приора 2 не зависит от температуры масла, что немаловажно при низких зимних температурах.

Лада Приора 2 оснащена продольной броней рычага в нейтральном положении. А для большего удобства водителей «задний ход» конструкторы перенесли в положение напротив пятой передачи, чтобы рычаг не касался водительского сиденья.

Priora 2 2013 «Люкс» имеет новую мультимедийную систему, которая умеет читать карты памяти и флешки, что позволит отображать информацию со смартфонов, смотреть фото и фильмы, слушать музыку и радио. Лада Приора оснащена климат-контролем с климат-контролем.

Лада Приора имеет жирный плюс это цена и комплектация. Ровесные иномарки в два раза дороже, а комплектующие на иномарки нужно ждать полгода.

Лада Приора 2012, 2013 не царапает двери, не дребезжит по салону, ноги водителя в ней не промерзнут зимой если пассажир попросит сделать печку потаче, водительское сиденье стало просторным, комфортным даже для баскетболистов.

Однако у Лады Приора есть и минусы. Это довольно частые поломки и не слишком приемлемые цены на детали.

Если вас интересует Лада Приора 2018 (новая модель), фото, цена, характеристики, последние новости о ней, ближайшие конкуренты, другая полезная информация — эта статья для вас. Выделим новинку, расскажем, чем она будет отличаться от предыдущей версии, какими особенностями будет каждое оборудование.

Новая приора

Лада Приора 2018 (новая модель): Модное фото

АвтоВАЗ решил обновить относительно старую, но все же популярную модель, сделав ее более комфортной, но при этом доступной по сравнению с более дорогими моделями. Внешний вид остался узнаваемым и особо не изменился, но можно выделить следующее:

Дизайн интерьера

Что касается салона, то рестайлинг не совершил революции, да и в целом новый приор немного отличается от обычного , но некоторые характеристики остались:

Новая Лада Приора 2018: фото, цены, характеристики

Машины не претерпели эволюции по полученным параметрам. Покупателю по-прежнему остается стандартный выбор:

1.Бензиновый двигатель 6 литров и 106 л.с.
Мотор объемом 1,8 литра, тоже бензиновый, но более мощный — 123 л.с.
Планируется существенно изменить подвеску автомобиля, она станет более комфортной и надежной, возможно увеличение дорожного просвета , поскольку приора в первую очередь предназначена для эксплуатации на российских дорогах, качество которых оставляет желать лучшего, но пока производитель не приводит четких данных о подвеске.

Лада Приора 2018 в новом кузове: комплектации и цены, фото

Всего производитель предлагает несколько комплектаций, различающихся по функционалу и стоимости.Сколько будет стоить новая Лада Приора 2017? Официальный сайт выдает несколько вариантов.

1. Стандарт

Это базовое оборудование, стоимость которого составит 387 000 руб. В него войдут:

2. Норма.

Более богатая версия, стоимость такого автомобиля составит 417 тысяч рублей и включает в себя следующие:

3. Norma / Climate

Версия NORMA / CLIMATE обойдется в 453 тысячи рублей. Он будет таким же, как и предыдущее оборудование, но получит некоторые особенности в виде:

Обогрев передних кресел.
Климат-контроль.
Полноразмерная запаска.

4. Комфорт 4.

Это оборудование будет стоить 461 тысячу рублей, оно будет повторять предыдущее, но включит следующее:

Возможность откинуть спинку заднего сиденья.
Качественная мультимедийная система, которая будет иметь собственный дисплей, диагональ которого составит 7 дюймов. Сенсорный дисплей защищен от засветки, система поддерживает возможность подключения к мобильному телефону по Bluetooth, можно использовать HandsFree.Предусмотрено воспроизведение музыки через съемный накопитель, подключенный по USB, есть своя SD карта, можно поймать радио. Динамиков установлено всего два.

5. Image

Оценка image немного дороже: его цена будет 471 000 рублей. От рассмотренного ранее он будет отличаться интерьером, оформленным в стиле Special Edition. Другие новинки:

Дата выхода в России

Старт продаж новой машины запланирован на весенний период 2018 года, однако точная дата пока не называется.На тест-драйв нового априори можно будет зарегистрироваться после официального релиза, но пока данных о том, когда он состоится, также нет.

Лада Приора 2018 в новом кузове

Выбирая новую машину, не забывайте о конкурентах, которые зачастую имеют схожие или превосходящие характеристики. Для приоры основными конкурентами будут следующие автомобили:

Среди зарубежных моделей конкурентов, скорее всего, не будет массово, так как они относятся к другой ценовой категории или значительно превосходят уровень техники. Ближайшими конкурентами могут стать следующие машины:

Приора хорошо покажет себя как в условиях города, так и на трассе за счет улучшенной подвески и обновленной электроники.

Фото

АвтоВАЗ Новая модель Lada Priora 2019, как и ее предшественница, будет представлена в таких вариантах кузова: хэтчбек (трех- и пятидверный), универсал и седан. Достоинством новинки было то, что кузов автомобиля стал намного легче, что позволило повысить аэродинамику автомобиля.Автопроизводитель, вопреки слухам о завершении производства модели приоры, решил продлить ее выпуск еще на год.

Обзор Приоры 2019 показал, что модель стала намного технологичнее — хотя при беглом осмотре это не так очевидно. На вопрос, сколько стоит Lada Priora 2019, нельзя однозначно ответить — это будет зависеть от модификации, типа кузова и марки установленного силового агрегата. В среднем стоимость будет варьироваться от 424 000 до 533 400 рублей.А теперь поговорим обо всем подробнее.

Лада Приора 2019 года в новом кузове — скоростная, адаптированная для бездорожья любого типа авто. В процессе обновления облик Lada Priora остался прежним: плавные линии корпуса, яркая оптика, необычная решетка радиатора, хромированная окантовка, полный набор опций, комфорт салона, мощный задний бампер.

Автомобиль Лада Приора — это: динамичность, маневренность, проходимость и бюджетная стоимость.

Внешний вид

Внешний вид Lada Priora 2019, конечно, не «суперсовременный», но он стал намного привлекательнее и аристократичнее.Это заметно, даже если просто рассмотреть на фото Lada Priora. Заметны изменения в конструкции решетки фальшрадиатора, добавлены новые штамповки на дверях. У «Рыбры» стали просматриваться капоты, переднему бамперу добавилось элегантности. Изменена форма противотуманок, в задние фонари добавлены светодиоды.

Во всех моделях седана Лада Приора 2019 можно отметить такие обновления:

Ходовые огни.
Легкая тонировка стебля.
Электропривод наружных зеркал заднего вида с подогревом.
Цвет внешней ручки под цвет корпуса.
Литые диски, пятнадцатидневные.
Стальные временные запасные части четырнадцатого хана.
Декоративные колпаки.
Крыло мотора непроходное.

Безусловно, такие нововведения были внесены во все модификации, что видно по фото Lada Priora Hatchback или Wagon 2019. В целом можно сказать, что рестайлинг Lada Priora 2019 дал очень презентабельный вид.

Интерьер

Обновилась Lada Priora и во внутреннем оснащении, больше всего коснулась приборная панель — теперь она стала намного информативнее. Центральная консоль, в общем, полностью новая. Что касается ВАЗ 2170 Лада Приора, то она теперь комплектуется из более качественных материалов. Правда, пластиковая отделка все еще такая же жесткая.

Передние кресла удобные, но со специально разработанной профильной опорой. Спинка заднего ряда расположена вертикально — на таком диване долго не прожить.На фото Салона Новой Лада Приора 2019 хорошо видны все обновления.

В универсал Lada Priora 2019 и в хэтчбеке новой Lada Priora добавлены или изменены такие опции:

Фронтальная подушка безопасности.
Ассистент системы ABS, BAS, EBD.
Крепление детского кресла isofix.
Иммобилайзер, климат-контроль, заводская сигнализация, центральный замок С д / у.
Навигатор, мультимедиа с семиалюминиевым монитором, розетка на 12 В, салонный фильтр.
Подлокотники, подголовники, задний ряд складывающийся назад.
Рулевая колонка регулируемая, с гидроагрегатом, стеклоподъемники.
Передний пассажир козырный солнцезащитный, кресла с подогревом.

Комплектация и цены

Нива Лада Приора 2019 в новом кузове представлена пятью модификациями. На цены новой Лада Приора 2019 на характеристики технического свойства и насыщенность опций влияют опции.Например, стандарт стоит всего 294 000 р., Но богатой комплектации здесь, конечно, не наблюдается.

Coupe (Купе) Лада Приора, по сути, представляет собой обычный хэтчбек без задних дверей. Лада Приора Хэтчбек — трехдверная, переднеприводная, класса С. Продается в двух вариантах — люкс и норма, стоимость 443 000/540 100 р.

Стоимость универсала Лада Приора начинается от 446 600 р., По техническим данным имеется восемь вариантов.

Обозначение «X» Lada Priora 2019 в описаниях моделей означает, что все версии имеют X-концепт во внешнем оформлении.

Состоит из предшествующего 2019 года по бензиновым силовым агрегатам, по которым обычно устанавливается цена:

1,6 лит. 8 клапанов (87 л.), 5 Мт / Стандарт — 414 900 р.
1,6 лит. 16 клапанов (106 л.), 5 т / норма — 463 600 р.
1,6 лит. 16 клапанов (106 л. ), 5 мт / норма / климат — 503900 р.
1,6 лит. 16 клапанов (106 л.), 5 мт / Комфорт — 512 400 р.
1,6 лит. 16 клапанов (106 л.), 5 мт / фото — 523400 р.

Доступно несколько вариантов цвета Лада Приора, цена оговаривается дополнительно.