Что такое бортовой компьютер? Разновидности, основные функции и возможности |

Бортовой компьютер (БК, бортовик, компьютер) — представляет собой цифровое устройство, способное производить определенные электронно-вычислительные операции на основании данных, которые поступают от различных датчиков установленных в самых разных и важных точках автомобиля.

По типу назначения бортовые компьютеры делятся на два класса:

• Универсальные, которые определяют географические координаты, могут подключаться к Интернету и получать/отправлять данные, включают в себя мультимедийную систему (аудио/видео).
• Узконаправленные, к этому классу принадлежат: диагностические компьютеры, маршрутные компьютеры, а также электронные системы управления автомобиля.

Как правило, бортовой компьютер совмещает в себе не только устройство, способное обнаруживать неисправность, но и диагностический сканер, который может делать заключения на основании данных, поступивших от датчиков и ускорять процесс диагностики или ремонта. Бортовой компьютер можно встретить на инжекторных, дизельных, но никак не карбюраторных ДВС.

Так повелось, что бортовым компьютером, автомобилисты чаще всего именуют самый обыкновенный маршрутный компьютер или диагностический автосканер.

Универсальный бортовой компьютер прекрасно совмещает в себе многофункциональность, т. к. может работать как бортовик, DVD-проигрыватель, а также выполнять функцию GPS-навигатора. В некоторых моделях автомобилей универсальный бортовой компьютер дополнен датчиками, которые входят в состав системы парктроников или системы управления зажиганием, форсунками, обеспечения экономичности.

Чаще всего БК данного типа реализованы при помощи сенсорного от 7-ми до 15-дюймового дисплея. Какой-либо четкой формулировки о том каким должен быть бортовой компьютер — не существует, поэтому каждый производитель изготавливает его на свое усмотрение. Конструктивно системные блоки могут быть выполнены как угодно  1/2DIN, 1DIN, 2DIN. Как правило универсальный компьютер аналогичен по своему устройству с полноценным домашним ПК, т. е. имеет почти все те же узлы и комплектующие. Главным отличием одного от другого можно считать тип системного накопителя, в автомобильных бортовых компьютерах применяются:

1. Микросхемы электронной флеш-памяти (в более ранних моделях).
2. Электромеханические накопители 2,5 дюймового формата.
3. Твердотельные накопители SSD.

Для многих будет открытием то, что если извлечь автомобильный бортовой компьютер из его посадочного гнезда и подключить к 12В-тному блоку питания, то на нем можно будет работать как на обыкновенном персональном компьютере.

Маршрутный компьютер

Первые серийные компьютеры начали появляться ближе к 2000 году, их производителем стала американская компания Tracer. Что до маршрутных бортовых компьютеров, то они появились за 30 лет до этого на первых раллийных автомобилях, в далеких 70-х годах. По прохождению еще 20 лет в 90-х ими начали оборудовать серийные «легковушки».

Главной задачей во все времена, скажем так, «первоначальной миссией» маршрутного компьютера было — вычисление и вывод информации о параметрах движения транспортного средства (ТС) без какой-либо спутниковой системы навигации. Современные модели бортовых компьютеров могут иметь интегрированный модуль спутниковой навигации, при этом их дисплеи не символьные, а графические, это позволяет более наглядно отобразить не только координаты маршрута, но и карту местности (ландшафт) по которой передвигается ТС.

Основные функции маршрутного компьютера — вычисление и вывод информации на дисплей следующего содержания:

1. Средняя скорость движения за определенное время.
2. Средняя скорость движения за всю поездку.
3. Среднее значение расхода топлива.
4. Время нахождения в пути.
5. Определение расстояние до пункта назначения.
6. Общий километраж за всю поездку.
7. Расчет времени прибытия в пункт назначения.
8. Расчет стоимости поездки (расход средств на топливо).
9. И другие параметры… Расчет маршрута онлайн

Чтобы показать или вывести произведенные расчеты маршрутный компьютер использует символьный ЖК или OLED индикаторы, которые интегрированы в центральную консоль или панель приборов. Бортовые компьютеры маршрутного типа с внешним исполнением могут быть самостоятельно установлены на автомобиль, они имеют меньший функционал, по сравнению со встроенными серийными образцами. Кроме того, интегрированный маршрутный компьютер нередко может совмещаться с сервисным или управляющим компьютером.

Сервисный (диагностический) компьютер

Сервисный или как его обычно называют диагностический компьютер — это пользовательская часть общей системы, направленная на обнаружение неисправностей систем и узлов автомобиля. Кроме того, он необходим для оперативного диагностирования всех возникающих в дороге неисправностей и упрощения процедуры диагностики на СТО. Как самостоятельное устройство диагностический компьютер встречается очень редко. В виде отдельного (самостоятельного) устройства диагностический компьютер встречается крайне редко. Среди основных диагностических функций возложенных на сервисный компьютер:

1. Частичная или полная диагностика двигателя с сохранением ошибок в памяти.
2. Постоянный контроль состояния тормозных колодок.
3. Контроль уровня масла в главных узлах автомобиля: трансмиссия, двигатель, раздаточная коробка, картер главной передачи.
4. Контроль за состоянием электросистем (наличие проблем в осветительных приборах, замыканий утечек тока).

Во время сервисного обслуживания автомобиля, сохраненные в памяти бортового компьютера ошибки, считываются серверной частью системы диагностики. На их основе формируется отчет об общем состоянии всех систем и необходимости (или отсутствии таковой) произведения ремонтных работ.

Управляющий компьютер

Главный блок системы электронного управления называется управляющим компьютером. Данное устройство является детищем компании IBM, которое было создано для автомобилей марки BMW в 1981 году. В состав управляющего компьютера входит один или несколько независимых цифровых вычислителей, которые имеют собственные датчики, а также исполнительные механизмы. Однако чаще всего она реализована в виде единой разветвленной цифровой системы, имеющей определенный набор функций и возможностей.

Основные функции управляющего компьютера:

1. Система управления форсунками.
2. ABS.
3. Систему управления опережением зажигания.
4. Блок управления АКПП.
5. Круиз-контроль или блок управления скоростными способностями.
6. Климатические системы (климат-контроль).

И другие.

Кроме того, основными функциями управляющего компьютера принято считать мгновенное определение параметров работы двигателя, среди которых:

1. Давление масла.
2. Температура охлаждающей жидкости (ОЖ).
3. Расход воздуха.
4. Скорость вращения коленвала.
5. Способность регулировать напряжение бортовой сети автомобиля и ток заряда АКБ.
6. Аварийное сигнализирование о перегреве двигателя.
7. Превышение рекомендованного скоростного максимума.
8. Езда с не пристегнутыми ремнями безопасности и многое другое.

Эволюция бортовых компьютеров

В настоящее время наблюдается две абсолютно разные тенденции развития электронных систем управления автомобилем — объединения всех вышеописанных функций и способностей в одну супер-систему, образующую центральный бортовой компьютер и создание нескольких автономных систем, узкоспециализированных компьютеров.

Первый вариант — объединение всех систем управления, маршрута, диагностики, мультимедийных систем и прочих информационных функций в одно мультифункциональное устройство, способствует удешевлению производства устройств данного типа и упрощает их ремонт и работу с ними. Однако есть нюанс способный перечеркнуть все вышеописанные достоинства — в случае выхода из строя этой центральной компьютерной системы, владелец автомобиля в один миг лишится всего — средств связи, мультимедийной системы, средств диагностики, системы спутниковой навигации, а также аварийной сигнализации неисправностей. В некоторых более сложных случаях при глубоком интегрировании всех этих систем есть вероятность полного выхода из строя всего ТС в целом и отсутствии возможности движения в принципе.

Преимуществом отдельных бортовых компьютеров включающих в себя лишь самые главные и нужные функции является то, что они позволяют при минимальном вмешательстве в общую конструкцию двигателя оборудовать практически любой автомобиль бортовым компьютером, даже тот, конструкция которого не предусматривает его наличия. Однако в этом случае интеграция будет не глубокой, а сами данные будут, условно говоря, «частичными или поверхностными».

Система отдельных узкоспециализированных компьютеров может похвастаться хорошей производительностью, простотой в управлении и достаточной для многих лет работы надежностью, однако вместе с тем и весьма дорогой в производстве и сложной в настройке, что не может не отобразиться на ее стоимости и конечном удорожании автомобиля в целом. Большим плюсом является способность к наращиванию или упрощению опций, к примеру более дорогие авто могут иметь тот же бортовой компьютер, при этом обладать более широким набором опций. Также автомобили и с более простой начинкой со временем могут быть усовершенствованы по желанию владельца или в случае такой необходимости. К примеру, для получения дополнительных удобств или функций.

Развитием многофункционального бортового компьютера, который включает в себя полный набор функций и возможностей, занимаются производители цифровой техники. Второй тип БК, предусматривающий использование большого набора узкоспециализированных компьютеров разрабатывают и производят преимущественно сами автопроизводители.

На сегодняшний день процесс развития бортовых компьютеров второго типа имеет более широкое применение, нежели первый. Рынок постоянно обновляется и с каждым днем на рынке автомобилей все больше встречается моделей, у которых мультимедийная, навигационная, а также система диагностики включена в базовую комплектацию.

Видео по теме: Что такое бортовой компьютер? Разновидности, основные функции и возможности

Бортовой компьютер — виды, основные функции и возможности «мозгов» для авто

Еще каких-то 40 лет назад люди, управляющие автомобилями, не могли и представить, что ждет в будущем автомобилестроение в целом. Если раньше человек делал такие вещи, как диагностику неисправностей самостоятельно, то сейчас это за него может сделать специальная электроника. Сегодня речь пойдет о бортовых компьютерах. Что такое бортовой компьютер? Разновидности, основные функции и возможности.

Что называют бортовым компьютером и каковы его функции?

Бортовой компьютер – это специальное устройство, предназначенное для выполнения вычислительных операций на основе данных, полученных с самых различных датчиков, расположенных в важных частях автомобиля.

Условно все бортовые компьютеры можно разделить на два класса:

 

• Узконаправленные. К ним относят компьютеры, способные выполнять какую-то конкретную функцию. К примеру, измерять расход топлива, показывать время и влиять на какие-то электрические системы автомобиля.
• Универсальные. К ним относятся специальные устройства, имеющие возможность выхода в интернет. При помощи них, можно определить свои географические координаты, погоду и получать различные данные о ситуациях на дороге.

Большинство современных компьютеров прекрасно совмещают в себе диагностический сканер, который ищет неисправность в электронной системе и ускоряет ремонт автомобиля, а также маршрутный компьютер, позволяющий вычислить расход топлива и километраж. Некоторые компьютеры имеют набор мультимедийных систем, которые позволяют им воспроизводить аудио и DVD-файлы. Таким образом, бортовой компьютер становится заменой радио и автомагнитолы.

Бортовой компьютер может влиять на многие параметры программного обеспечения ЭБУ. К примеру, управлять системой зажигания или форсунками и многими другими системами, влияющими на экономические и мощностные показатели мотора. 

Сегодня существуют компьютеры, которые можно просто подключить к 12-вольтовой системе и работать на них, как на самом обычном ПК. Не все водители об этом знают.

Разновидности БК

• Маршрутный БК

Является первым бортовым компьютером автомобиля, который стал серийно выпускаться в 2000-х годах. Конечно, они появились еще гораздо раньше, примерно, в 70-х на раллийных автомобилях для простейших вычислений данных, из которых складываются все параметры движения автомобиля. А вот на серийные автомобили они стали устанавливаться только в 21 веке. Кроме того, современные маршрутные компьютеры стали оборудоваться системой спутниковой навигации, которая не только предоставляет информацию о передвижении, но и выводит информацию о месте нахождения, а то и сам рельеф местности.

Основными задачами маршрутных компьютеров принято считать:

 

• Время, за которое был пройден какой-либо отрезок пути.
• Средняя скорость движения.
• Километраж.
• Средний расход топлива.
• Общее время поездки.
• Стоимость расходов по заправке.
• Расчетное время прибытия к пункту назначения.

И это далеко не все параметры устройства. Такие компьютеры, как правило, имеют символьно-буквенное отображение данных. Современные компьютеры могут включать в себя также не большой сервисный сканер или даже управляющий модуль.

• Сервисный компьютер

По-другому, его называют диагностическим, потому как в его основные функции входит поиск неисправностей автомобиля. Отдельно диагностический компьютер встречается очень и очень редко, потому, как он уже постепенно становится лишь функцией общей системы БК. А в полный перечень функций такой системы входят:

Общий контроль за электрической частью автомобиля. Это могут быть обнаруженные замыкания, утечки тока, перенапряжения, проблемы в осветительных приборах и каких-либо датчиках.

• Наблюдение за износом тормозных колодок и прочих элементах, подвергающихся износу.
• Контроль за уровнем каких-либо жидкостей. Это может быть масло в двигателе, ОЖ, тормозная жидкость, масло в коробке передач, редукторах и прочих системах, нуждающихся в постоянной смазке.
• Полная диагностика всех систем автомобиля, с сохранением данных, полученных в результате проверки.

В памяти устройства хранятся все данные о наличии тех или иных ошибках. На их основании формируется специальный отчет о состоянии различных систем автомобиля и необходимости проведения соответствующего ремонта.

• Управляющий компьютер

Разновидность ЭБУ, или как его еще называют, главный блок управления. Впервые компьютер компании IBM был установлен на автомобили марки BMW еще в далеком 1981 году. Такой компьютер имеет собственные независимые датчики и исполнительные механизмы, но чаще всего, его применяют в тесном взаимодействии с контроллером автомобиля. Такой компьютер может влиять на работу следующих систем и устройств:

 

• АБС
• Блок, предназначенный для управления автоматической коробкой передач
• Управление электромагнитными клапанами (форсунками)
• Система, отвечающая за положение угла опережения зажигания
• Системы, отвечающие за климатические условия
•  Круиз-контроль

И это далеко не весь перечень функций. Помимо них, компьютер может контролировать, отображать и другие, не менее важные параметры. К ним относятся:

• Вождение автомобиля с непристегнутым ремнем
• Количество потребляемого воздуха
• Величина давления масла
• Частота вращения коленчатого вала
• Температура ОЖ
• Регулировка электросистем, например, изменение напряжения бортовой сети и зарядного тока аккумуляторной батареи
• Сигнализация, указывающая на перегрев мотора
• Превышение скоростного режима

Тенденции развития бортовых компьютеров

В настоящее время, производители цифровых систем стремятся работать в двух направлениях – это объединить все функции компьютера в одну, единственную систему. Другое направление – это создание отдельных компьютеров, которые будут отвечать за конкретные задачи.

Конечно, объединение всех систем позволяет упростить процессы монтажа таких устройств и общей диагностики автомобиля, позволяя выводить наиболее точную информацию о контролируемых параметрах. С другой стороны, применение отдельных компьютеров позволит установить такое устройство даже на те автомобили, которые совершенно не предусматривают монтажа таких систем, однако при этом, количество функций будет ограничено.

Тем не менее, второе тип компьютеров сейчас распространяется намного стремительнее, в отличие от первого и постоянно совершенствуется. 

⭐ Для чего нужен бортовой компьютер

К вопросу зачем и для чего нужен бортовой компьютер со временем приходят многие автовладельцы. Попробуем ответить на этот вопрос. Бортовой компьютер на сегодняшний день безусловно важный элемент автомобиля. Я думаю у каждого в доме есть персональный компьютер и это давно уже не роскошь. В автомобиле он также играет важную роль. Компьютер может показать расход топлива, сколько его осталось в баке, время в пути, уровень  электролита в аккумуляторе, уровень масла, наличие проблем с тосолом, лампами, точный скоростной режим (а это может сыграть важную роль при общении с ДПС) и многое другое. Нужен ли бортовой компьютер решать конечно Вам. Ведь многие из перечисленных показателей Вы можете получить и при помощи штатной системы, а уж о способах измерения расхода топлива в интернете написано немало. Один из способов — заливать на заправке бак до полного и проехав 200-300 км залить снова бак до полного. Имея чек с заправки и километраж можно вычислить расход. Учитывая неточности оборудования на разных заправках и температурный коэффициент расширения бензина смешно говорить о точности такого «метода». Для тех кто хочет оперативно и, главное, цивилизованно отслеживать показатели автомобиля как раз и существуют бортовые компьютеры. Конечно, дополнительные данные, которые предоставляет бортовой компьютер не являются жизненно необходимыми. Но используя их можно корректировать стиль вождения и добиваться лучших показателей экономичности. В ряде случаев (например для отечественных авто) бортовой компьютер может служить средством диагностики системы управления двигателем.

Бортовой компьютер это устройство предназначенное для контроля всех технических характеристик вашей машины. При появлении малейших сбоев бортовой компьютер оповестит Вас об этом и по возможности их ликвидирует. Простой пример – перегрев двигателя. Часто на отечественных автомобилях штатные указатели температуры на приборной панели мягко говоря врут. При этом непосредственно температурный датчик работает отлично и это легко проверить с помощью специализированного оборудования на СТО. Стоимость такого указателя может  составить до 30% от стоимости бортового компьютера. Так есть ли смысл менять один такой указатель, когда можно доплатить и получить полнофункциональное устройство, возможности которого значительно превосходят штатные приборы?

Нужен ли бортовой компьютер в автомобиле решать Вам. На нашем сайте Вы можете подобрать интересующую Вас модель по параметрам и марке автомобиля.

Что показывает бортовой компьютер?

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Автор. Специалист по ремонту автомобилей и автоэлектроники. Более 15 лет специализируюсь на установке и настройке бортовых компьютеров, парктроников и другой электроники. Статьи

Бортовой компьютер: разновидности, функции и возможности

Для современного водителя бортовой компьютер — не просто новомодное устройство, а реальный помощник в управлении и обслуживании автомобиля. Каковы основные функции и возможности бортового компьютера?

Бортовой компьютер (БК) является цифровым устройством, производящим электронно-вычислительные операции данных, поступающих от различных датчиков.

Типы бортовых компьютеров:

1. Универсальные. Включают в себя мультимедийную систему, могут подключаться к интернету и определять географические координаты.
2. Узконаправленные. В этот класс входят маршрутные и диагностические компьютеры и электронные системы управления машиной.

БК, как правило, совмещает устройство, обнаруживающее неисправности, и диагностический сканер. Последний, на основании поступивших от датчиков данных, может делать заключения и ускорять как диагностику, так и ремонт авто.

Его можно встретить на дизельных и инжекторных ДВС, но не на карбюраторных.

В большинстве случаев БК называют диагностическим автосканером или обычным маршрутным компьютером.

Универсальный БК отличается многофункциональностью, поскольку способен выполнять функции «бортовика», GPS-навигатора и DVD-проигрывателя. БК некоторых моделей автомобилей дополнен датчиками, входящими в состав системы управления форсунками, зажиганием, обеспечения экономичности или системы парктроников.

Как правило, БК реализованы с помощью сенсорного дисплея, и поскольку четких стандартов БК пока не имеется, каждый производитель изготавливает его в соответствии со своими представлениями. Конструктивно системные блоки выполняются по-разному: 1/2DIN, 1DIN, 2DIN. Обычно универсальный БК по своему устройству аналогичен полноценному домашнему ПК.

Основным отличием бортового компьютера от обычного компьютера является тип системного накопителя.

В автомобильных БК применяются:

• В более ранних моделях – микросхемы электронной флэш-памяти;
• Электромеханические накопители формата 2,5 дюйма;
• Твердотельные накопители SSD.

Если извлечь БК из его посадочного гнезда, подключив затем к блоку питания на 12Вт, то на нем можно будет работать как на обычном ПК.

Маршрутный компьютер

Основной задачей маршрутного компьютера всегда было вычислять и выводить информацию о параметрах движения автомобиля, не прибегая к спутниковой системе навигации. Современные образцы БК могут обладать интегрированным модулем спутниковой навигации. А поскольку дисплеи у них графические, а не символьные, то и карта местности и координаты маршрута на них отображаются более наглядно.

Основные функции маршрутного компьютера – выводить на дисплей следующие данные:

• Общий километраж поездки;
• Определение оставшегося до пункта назначения расстояния;
• Время нахождения в пути;
• Средний расход топлива;
• Средняя скорость движения во время поездки;
• Средняя скорость за определенное время;
• Прочие параметры.

Для отображения данных маршрутным компьютером используется интегрированный в панель приборов или центральную консоль символьный ЖК или OLED индикаторы.

Маршрутный компьютер с внешним исполнением может быть установлен в автомобиль самостоятельно, однако по сравнению с встроенными серийными образцами они обладают меньшим функционалом. Кроме этого, маршрутный компьютер порой совмещается с управляющим или сервисным компьютером.

Диагностический (сервисный) компьютер

Диагностический компьютер является пользовательской частью общей системы, задача которой – обнаруживать неисправности систем и узлов. Также, он упрощает диагностику на СТО и оперативно диагностирует все возникающие в дороге неисправности. В виде самостоятельного устройства встречается крайне редко.

Функции сервисного диагностического компьютера:

• Диагностика двигателя с сохранением в памяти всех ошибок;
• Контроль уровня масла в основных узлах;
• Непрерывный контроль состояния тормозных колодок;
• Контроль состояния электросистем.

Во время сервисного обслуживания, ошибки, сохраненные в памяти БК, считываются, и на их основе формируется отчет относительно общего состояния всех систем, а также о степени необходимости проведения ремонтных работ.

Управляющий компьютер

Управляющим компьютером называется главный блок системы электронного управления. В него входят независимые цифровые вычислители, которых может быть как несколько, так и один. Вычислители обладают собственными датчиками и исполнительными механизмами. Как правило, управляющий компьютер имеет вид единой разветвленной цифровой системы, обладающей рядом функций и возможностей, среди которых следует выделить:

• Систему управления форсунками;
• Систему управления опережением зажигания;
• ABS;
• Блок управления скоростными способностями;
• Блок управления АКПП;
• Климат-контроль и пр.

Помимо этого, в число основных функций управляющего компьютера обычно включают мгновенное определение параметров работы двигателя, в числе которых:

• Температура ОЖ;
• Давление масла;
• Скорость вращения коленвала;
• Расход воздуха;
• Регулировка напряжения бортовой сети и ток заряда АКБ;
• Сигнализирование (аварийное) о перегреве двигателя;
• Контроль за превышением рекомендованного скоростного максимума;
• Контроль использования ремней безопасности и пр.

Эволюция бортовых компьютеров

На сегодняшний день имеется две разные тенденции эволюции БК. Первая: объединение всех функций, описанных выше в одну образующую центральный БК суперсистему. Вторая: создание нескольких узкоспециализированных компьютеров.

В первом случае объединение всех систем в одну мультисистему одновременно и удешевит производство, и упростит работу с БК и его ремонт. Недостаток у этой тенденции только один: если такая центральная компьютерная система выйдет из строя, водитель лишится сразу всего: системы спутниковой навигации, средств диагностики, мультимедийной системы средств связи и даже аварийной сигнализации неисправностей. Если же все эти системы будут интегрированы более глубоко, достаточно велика вероятность выхода из строя всего автомобиля.

Плюсом отдельных бортовых компьютеров, которые включают в себя только самые нужные функции, является то, что они дают возможность установить БК практически в любую машину, минимально вмешиваясь в общую конструкцию, даже если конструкция автомобиля не предусматривает наличия такового. Минусом является то, что интеграция в таком случае полной не будет и данные будут поверхностными.

Система не связанных друг с другом узкоспециализированных компьютеров отличается хорошей производительностью, проста в управлении, надежна и долговечна, но в то же время сложна в настройке и достаточно дорогостояща в производстве. Это, разумеется, отражается на стоимости системы и удорожании транспортного средства в целом. Важным достоинством является возможность упрощать или наращивать опции.

Над созданием БК первого типа работают производители цифровой техники, тогда как вторые, и разрабатывают, и производят в основном сами автопроизводители. Стоит отметить и то, что развитие БК второго типа идет активнее, чем БК первого типа.

Автомобильный бортовой компьютер БК-100

ооо «НПП ОРИОН»-БК — верный электронный помощник при эксплуатации автомобиля

Целый ряд современных автомобилей оснащен бортовыми компьютерами. Подобные программно-аппаратные комплексы:

• собирают данные с различных датчиков;
• анализируют проведенные измерения;
• отображают информацию о текущем состоянии различных систем транспортного средства на экран;
• выдают водителю соответствующие рекомендации.

Использование бортового компьютера позволяет своевременно выявлять явные и скрытые неисправности в работе автомобильных узлов, а значит, вовремя проводить необходимые ремонтные операции. В результате экономятся средства на диагностику в автосервисе, а эксплуатационный ресурс транспортного средства продлевается.

Функции бортового электронного комплекса

Автомобильный маршрутный компьютер выполняет массу функций. Среди них:

• контроль оборотов двигателя;
• слежение за температурой двигателя;
• мониторинг скорости автомобиля;
• измерение температуры воздуха внутри салона и вне автомобиля;
• выявление расхода топлива в зависимости от режима эксплуатации двигателя и кондиционера, загрузки транспортного средства, дорожных условий;
• замеры напряжения в бортовой сети;
• информирование о состоянии свечей и фильтров, уровне масла.

Данные о каждой обнаруженной неисправности отображаются на экране и автоматически заносятся в регистрационный блок. Здесь же хранится информация о правилах грамотной эксплуатации транспортного средства, способах устранении конкретной неисправности, данные о сервисных центрах. В той или иной ситуации бортовой компьютер выдает полезную информацию, соответствующую возникшей проблеме.

Среди дополнительных эксплуатационных возможностей маршрутного компьютера можно отметить:

• систему различных оповещений;
• отображение общего пробега автомобиля в километрах;
• планирование маршрутов с расчетом скорости движения и расхода топлива, указанием прохождения контрольных точек, а также с разработкой графика движения;
• составление отчетов обо всех событиях, происходящих в подконтрольных автомобильных системах;
• ручное и автоматическое управление кондиционером;
• симуляция радиоприемника или телевизора, выход в Интернет, осуществление громкой телефонной связи;
• функции монитора парктроника;
• функции октан-корректора для карбюраторных двигателей — коррекция угла опережения в момент запуска двигателя, при его эксплуатации, при переходе с одного вида топлива на другой; активизация многоискрового режима и прочее.

Таким образом, бортовой компьютер обладает большим количеством функциональных возможностей и настроек. Это позволяет владельцу транспортного средства подстраивать его работу под свои потребности. Эксплуатация маршрутного компьютера повышает комфорт и безопасность поездки.

Монтаж электронного управляющего центра

Существует несколько вариантов монтажа бортового компьютера. В частности, он может устанавливаться в стандартное гнездо, расположенное на приборной панели автомобиля, либо выноситься вне ее с вмонтированием лицевой панели в крышу машины. В первом случае обычно используется маршрутный компьютер штатных размеров — 1Din, 1/5Din, 2Din. Обе модели не создают никаких проблем при прохождении технического обслуживания.

Современный бортовой компьютер подсоединяется в разрыв:

• к датчикам уровня и расхода топлива, скорости;
• к колодке диагностики;
• к цепи зажигания;
• к другим штатным узлам автомобиля.

Следует отметить, что маршрутный компьютер доступно устанавливать на транспортные средства с различными двигателями — дизельными, карбюраторными, инжекторными.

Специфика электронных автомобильных систем БК от фирмы НПП «Орион»

Автомобильный бортовой компьютер «Орион БК» может работать в самых разных условиях — при низких/высоких температурах, значительном скоплении пыли, повышенном уровне влажности, существенных вибрационных нагрузках. Ведь подобный программно-аппаратный комплекс имеет:

• высокий уровень пыле- и влагозащиты IP66 по стандарту IEC-952;
• надежный фрезерованный алюминиевый корпус;
• систему ударо- и виброзащиты;
• пассивное охлаждение.

Следует отметить тот факт, что даже при высокой эксплуатационной нагрузке энергопотребление этого электронного оборудования не превышает 16 Вт.

В комплектацию устройства входят:

• интегрированный графический 2D/3D контроллер;
• контроллеры ЛВС Gigabit Ethernet и Fast Ethernet;
• последовательные порты, интерфейс USB 2. 0;
• каналы цифрового и аналогового ввода/вывода;
• интерфейсы CAN2.0, MILSTD-1553 «Манчестер»;
• твердотельный накопитель серии «РОТОР» с интерфейсом SATA;
• светодиодный, жидкокристаллический, сегментынй либо графический дисплей.

Отличительные свойства отдельных видов электронных систем БК от фирмы «НПП Орион»

Под маркой «Орион БК» выпускается около трех десятков модификаций автомобильного бортового компьютера. Каждый из них имеет свои особенности.

Так, например, БК-02 ориентирован на применение в дизельных двигателях с генераторами, имеющих W выход. В число его функций входят:

• индикация времени,
• измерение оборотов коленчатого вала,
• контроль напряжения бортовой сети,
• оценка состояния стартерных аккумуляторных батарей,
• отчет времени поездки.

Модель БК-08 дополнительно снабжена термометром для определения температуры окружающего воздуха.

Функции БК-03 аналогичны набору функционалов БК-02. Но это устройство работает с карбюраторными двигателями.

БК-06 отличается от БК-03 наличием термометра.

БК-11 предназначен для автомобилей ВАЗ 10-го семейства, укомплектованных карбюраторным двигателем, а БК-17 ориентирован на использование в таких моделях ВАЗ как 2108, 2109, 21099, 2115 и 2120.

БК-21 интегрируется с карбюраторным или дизельным двигателем с W-выходом.

БК-05 рекомендован к использованию в автомобилях ВАЗ с инжекторным двигателем и электронными блоками управления.

БК-04 подходит для автомобилей ГАЗ 3110, ГАЗ 3102, ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ.

ТАКСОМЕТРЫ — ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 

Автомобильный таксометр предназначен для оперативного контроля основных параметров поездки, определения стоимости поездки и т.д. Таксометр устанавливается на автомобили отечественного и иностранного производства, оснащенные карбюраторным, инжекторным или дизельным двигателем. Необходимо убедится, до подключения таксометра, что в автомобиле установлен датчик скорости или автомобиль оборудован ABS. Либо конструкция автомобиля позволяет установить и подключить датчик скорости.

Таксометр (от фр. Taximètre «счётчик цены») – это прибор, который устанавливается в автомобилях отечественного или импортного производства для определения стоимости проезда и для оперативного контроля основных параметров поездки.

Принцип работы таксометра в том, что он измеряет расстояние, пройденное автомобилем, и умножает его на стоимость одного километра пути.

Первый таксометр изобретает в 1907 году немецкий ученый Вильгельм Брюн, и сразу же после этого на улицах Лондона появляются первые таксомоторы,  оборудованные таксометрами. В скором времени компания «Рено» запустила производство машин, оборудованных таксометрами.

Повсеместное распространение таксометров вызвало шквал негодования со стороны таксистов, которые отныне не могли взимать завышенную плату с пассажира за проезд в ночное время или в криминальный район города, а должны были возить всех и куда угодно по одной и той же цене, установленной таксопарком.

Как и сто лет назад, таксисты до сих пор воюют с владельцами таксопарков. А потому широкое распространение приобрели скрытие заработка таксистами и обман клиента. Только лишь начиная с нового тысячелетия таксометры стали электронными. До этого, все таксометры были механическими. Необходимость замены продиктовали новые автомобили, начиненные электроникой. Электронные таксометры отсчитывают расстояние от электронного датчика, который расположен на коробке передач автомобиля.

Существуют как стандартные методы расчета цен от расстояния и времени, так и такое понятие как «минимальная цена», то есть пассажир должен проехать некоторое минимальное расстояние, для того чтобы эксплуатация автомобиля оправдывалась его владельцу.

Также Вы можете скачать программное обеспечение для настройки и калибровки таксометра.

Помимо этого, существует немало навигаторов, реализующих в себе таксометр. 

Особенность Таксометра ТХ — 01 заключается в большом графическом дисплее.

Установить Таксометр ТХ–01 Вы можете в любом удобном месте и двумя разными вариантами, либо с кнопками с правой стороны, либо с кнопками с левой стороны от экрана. К тому же это очень просто. Таксометр имеет энергозависимую память.

Но прежде чем устанавливать таксометр в автомобиль убедитесь, что в нем присутствует датчик скорости. А непосредственно перед установкой убедитесь, что он подключен.

Дисплей таксометра матричный и графический. Основной экран отображает параметры посадки и поездки. Также при покупке, Вы сможете выбрать дисплей, который  Вам нужен: обычный или инверсный.

Вы можете купить таксометр в  фирменном магазине ооо «НПП Орион». Наши товары всегда отличного качества и по доступным ценам. Заходите на наш сайт и в наш интернет-магазин. Мы ждем Вас!

Особенности эксплуатации бортового компьютера

Как пользоваться бортовым компьютером

Бортовой компьютер — устройство автоматического типа, направленное на обработку и считывание информации по работе основных функциональных узлов автомобиля с её последующим выводом на дисплей.

Бортовик позволяет определить количество топлива, находящегося в баке, и его оптимальный расход при любом используемом режиме езды. Благодаря полученным данным компьютер автоматически рассчитывает расстояние, которое автомобиль сможет преодолеть до того момента, как горючее полностью иссякнет.

Бортовой компьютер — компьютер, предназначенный для считывания информации

При возникновении неполадок в любом агрегате транспортного средства на дисплей выводится код определённой ошибки, позволяющий в кратчайшие сроки провести диагностику и устранить проблему.

Определённо, бортовой компьютер просто необходим как для карбюраторного, так и для инжекторного автомобиля. Прибор имеет множество вариантов внутреннего функционала, его возможности весьма многогранны (скорость во время движения, объём топлива в баке, температура двигателя, частота оборотов, напряжение электросистемы). Учитывая их общее количество, выбранную модель и производителя, формируется цена бортовика.

Видеообзор бортового компьютера Мультитроникс:

Типы маршрутных компьютеров

В зависимости от особенностей сборки выделяются два типа автомобильных компьютерных приборов:

• бортовые компьютеры, предназначенные для конкретных моделей авто;
• мультисистемное компьютерное устройство универсального типа.

Работа модельных маршрутных компьютеров ассоциируется только с определёнными протоколами, присутствующими в конкретных моделях транспортных средств. Это главное ограничение, которое нужно учитывать при выборе устройства для собственного авто.

Бортовой компьютер для автомобиля Субару Форестер

Мультисистемные компьютеры универсального типа легко встраиваются как в простые инжекторные автомобили, так и в модели с дизельным двигателем и турбонаддувом. Эксплуатация этих приборов довольно проста. Положительным аспектом является отсутствие необходимости приобретения нового бортовика при смене транспортного средства. Для удачной переустановки прибора требуется лишь полное обновление программного обеспечения.

Наиболее известной фирмой-производителем контролирующих компьютерных приборов считается Multitronics.

Универсальный бортовой компьютер Multitronics

Multitronics — самый популярный маршрутный компьютер

Количество настроек и функциональных возможностей в Multitronics настолько велико, что запросы даже самого взыскательного пользователя будут удовлетворены. Бортовой компьютер Мультитроникс обеспечивает безопасность передвижения по дорожному полотну, облегчает процесс ухода за транспортным средством, экономит время и деньги автомобилиста.

Бортовые компьютерные устройства этой фирмы поддерживаются многими моделями автомобилей, отличаются различным функциональным обеспечением, конструкцией и типом встроенного дисплея.

Мультитроникс установлен в автомобиле

Последними представителями Мультитроникс являются модели VC 731 и TC 750. Оба вида осуществляют диагностику на основе мощнейшего тридцатидвухразрядного процессора. Подходят для любых инжекторных транспортных средств (отечественных, импортных), поддерживающих диагностический протокол OBD-2.

Приборы Multitronics имеют следующие возможности:

• Функция диагностики осуществляет контроль над всеми рабочими узлами автомобиля. В случае поломки на дисплей выводится код ошибки, указывающий на конкретный неисправный узел.
• Для сохранения безопасности и предотвращения возникновения чрезвычайной ситуации разработано 15 голосовых предупредительных сигналов.
• Функция слежения за качеством заливаемого в бак топлива. Позволит предотвратить выход из строя главенствующих систем и механизмов.
• «Эконометр» — выполняет контролирующую роль за количеством расходуемого горючего и помогает подобрать наиболее подходящий стиль вождения, позволяющий сэкономить достаточное количество денежных средств.
• Запись статистических данных (расстояние, приоритетная скорость). Необходима она для планирования денежных затрат на содержание автомобиля.
• Легкое вмонтирование маршрутного компьютера, которое обусловлено наличием шестидесяти протоколов для дизельных и инжекторных машин (среди них ISO 15765-4 CAN, ISO 9141 / ISO 14230, SAE J1850 VPW).
• На инжекторном транспортном средстве бортовой компьютер может работать от датчика скорости и форсунки.
• Одновременное отражение на дисплее семи или девяти параметров.
• Бортовой журнал с фиксацией всех заправок и поездок.
• Дисплей с диагональю 2,4 дюйма, с цветным изображением и разрешением 320×240. Выводящаяся на экран информация отличается особой чёткостью и отсутствием искажений.
• Возможность просмотра всех параметров в виде графического анализа.

Установка бортового компьютера Мультитроникс обычно не вызывает затруднений, что связано со встроенным универсальным креплением.

Board Computer в автомобиле Форд Фокус

В список автомобилей, для которых предусмотрено вмонтирование маршрутного компьютера Multitronics, входят такие известные марки, как Audi, BMV, Chrisler, Daewoo, Fiat, Ford и многие другие.

Ошибки бортовика и своевременная диагностика

Как уже отмечалось выше, любые сбои, возникающие в рабочих узлах транспортного средства, высвечиваются на дисплее в виде определённой надписи или кода. Очень важно разобраться с предоставляемой информацией как можно скорее. Это позволит избежать ухудшения общей ситуации.

Основные ошибки бортового компьютера:

• Antipollution fault — неполадки в системе очистки выхлопа.
• Automatic gearbox fault — автоматическая коробка передач работает неадекватно.
• Battery charge fault — батарейка требует дополнительной подзарядки.
• Brake fluid level (low) — недостаточное количество тормозной жидкости.
• Coolant level warning — нехватка охлаждающей жидкости.
• Door open engine running — открыты двери автомобиля при работе силового агрегата.
• Driver seat belt warning — пассажиры или водитель не пристёгнуты ремнями безопасности.
• Engine oil level too low — уровень масла ниже нормы.
• Engine temperature too high — перегрев двигателя.
• Fuel pump cut-off — неисправность топливного насоса.
• Handbrake on — несвоевременное использование ручного тормоза.
• Ice alert — вероятность появления на дороге гололёда. Индикатор срабатывает при низкой температуре внешней среды.
• Low Fuel Level — нехватка горючего топлива.
• Overspeed warning — превышение скорости.
• Puncture warning — неисправность шины.

Видео о различных ошибках бортового компьютера Multitronics:

Бортовик для автомобиля не роскошь, а, скорее всего, крайняя необходимость. О пользе применения такого устройства говорить не приходится. Каждый автомобилист знает, что скорая диагностика появившихся повреждений экономит не только время, но и сокращает количество капиталовложений. Единственное устройство, позволяющее избежать цепной реакции и выхода из строя множественных механических узлов, — бортовой компьютер.

Лучший бортовой компьютер в 2021 году

Бортовой компьютер является неотъемлемой частью современного автомобиля. Основной задачей данного прибора является отслеживать состояние важных агрегатов и узлов машины. Также он берет на себя задачи – сообщать водителю информацию о том, какой путь был пройден и пр.

Прибор интегрирован в бортовую сеть машины. За счет применения специальной шины, он соединен с рядом датчиков. Информация, которая снимается устройством, может быть выведена на область дисплея бортового компьютера или на смартфон.

Задумываясь над тем, чтобы купитьлучший бортовой компьютер в 2020 году, стоит учесть, что ряд современных производителей сегодня комплектует устройства на заводском конвейере БК. Потому только в случае отсутствия в автомобиле прибора, рекомендовано задуматься о его дополнительном приобретении.

Выбор БК

Специалисты советуют, выбирая, какой лучше бортовой компьютер, обратить внимание на ряд моментов. О них и пойдет речь ниже.

Конструкция устройства

Сегодня на рынке автомобильных комплектующих есть несколько вариантов БК. Если это встраиваемая модель, то она внедряется в панель управления, становясь штатным диагностическим устройством. В этих целях необходимо позаботиться о подходящей нише. К тому же, важно, чтобы в наличии был диагностический разъем.

Устройства, которые имеют собственный корпус и крепление, нужно установить в приборную панель. Также они могут найти себе место в лобовом стекле. В случае выбора подобного устройства, обратите внимание на габариты. Это позволит оставить полноценным обзор обстановки на дороге.

БК работает незаметным образом для окружающих, если не предусмотрен в его устройстве собственный дисплей. Такое устройство способно передать информацию о том, в каком состоянии находится система автомобиля. Она будет доставлена на монитор смартфона. На самом деле подобный прием подошел многим современным людям.

Параметры контроля

БК демонстрируют важнейшие аспекты в работе автомобиля и о том, как он передвигается. Это полезная информация, которая окажется незаменимой при поездке. Устройство покажет время пребывания машины в пути, ее скорость передвижения, расстояние, что было преодолено, а также показатели расхода топлива. Не исключением станет и состояние дороги, температурный режим и пр.

БК уведомлены информацией о работе основных систем автомобиля. К примеру, устройство способно показать температурный режим охлаждающей жидкости, то, какова нагрузка на мотор, частоту вращения коленчатого вала и давления в области трубопровода. Такой прибор своевременно дает сигнал о сбое.

В некоторых моделях бортовых компьютеров есть функции сохранения и сброса ошибок. В наличии и возможность подключения внешних устройств. Полезная функция заключается в возможности интеграции с иными устройствами внешнего типа. Характерный пример заключается в соединении с датчиками, которые присущи парктронику.

За счет совместной работы устройств, водитель сможет проще припарковать машину, несмотря на то, что условия будут гораздо стесненными.

Фирма-производитель БК: ТОП лучших

Не менее важный аспект при выборе бортового компьютера заключается в том, какой фирме-производителю отдать свое предпочтение. Технология освоена производителями тюнинговой электроники и запасных элементов. В наш ТОП вошли лучшие автомобильные концерны, которые смогли на рынке зарекомендовать себя с положительной стороны.

ООО «Штат»

Производитель из города Тольятти, которая выпускает бортовые компьютеры для машин «GM АвтоВАЗ». В наличие разрешение для установки устройств на гарантийные автомобили. В наличии есть и модели универсального типа.

Multitronics

Предприятие из города Москва, которое специализируется на выпуске не только бортовых компьютеров, но и оборудования диагностического плана. Производство известно больше 3х десятков лет. В наличии дилерская сеть и сервисное обслуживание. Покупатель сможет получить совершенно бесплатно послепродажную поддержку. Это ПО, которое 10 раз за год проходит обновление.

MicroLine

Фирма предлагает к вниманию серию БК, которые известны под торговым брендом «Prestige». Применение осуществляется на автомобилях отечественного производства. В наличие есть универсальные модели, поддержка основных протоколов.

НПП «Орион СПБ»

Питерское предприятие, которое специализируется на выпуске БК, что не имеют ограничений в соответствии с маркой машины. Покупатель всегда сможет выбрать подходящую модель в соответствии с каталогом совместимости на сайте компании.

ТОП лучших бортовых компьютеров: модели встраиваемого типа

Модели, которые вошли в наш рейтинг отличаются органичным внешним видом. Они изумительным образом вписываются в приборную панель автомобиля. К примеру, БК может занять место магнитолы, когда другие варианты могут быть вмонтированы в отверстия вентиляционного плана. Конечно же, разумнее всего будет приобретать те бортовые компьютеры, которые рассчитаны под конкретную модель автомобиля.

Мы проанализировали информацию в Сети и отобрали интересные приборы, которые представлены к вашему вниманию. Обратите внимание, что все варианты подробно расписаны, что упростит ваше знакомство с ними.

Multitronics CL-590

БК отличается своим оригинальным внешним видом. Установка его возможна в место дефлектора, который осуществляет обдув автомобильного салона. Также может быть установлено устройство в области потолочной консоли. Производитель отмечает, что в БК есть возможность программирования. Нужно сделать напоминание о техническом обслуживании или же продлении страхового полиса.

В отличии от семейства С данная модель CL не имеет опции голосового сопровождения. Устройство определяет в некоторых моделях температуру масла АКПП в автомобилях. Прошивка бортового компьютера обновлена при подключении к устройству стационарного типа за счет USB.

БК данного варианта отлично зарекомендовал себя, как у экспертов, так и у покупателей. Владельцы автомобилей отмечают, что девайс приятно удивляет своим солидным функционалом, возможностью установки определенных напоминаний. Сложность есть, она заключается в том, что не каждый разбирается сразу, как подключить данную модель бортового компьютера.

Преимущества

• большой опционал;
• программирование легкое и понятное;
• эконометр удобен;
• форма девайса.

Недостатки

• непростой монтаж.

Multitronics C-900

Модель универсального типа, которая отлично монтируется в торпедо. Разработка является отечественной. У БК большие размеры, а потому уместнее вариант будет использовать для габаритных машин. Специалисты отмечают, что очень удобны большие кнопки в использовании. Действительно, для мужской руки это оптимальный вариант. В области цветного дисплея отлично отображается информация. Кроме набора стандартных опций БК позволяет соединять его с парктроником, считывать ошибки и температурный режим в АКПП или же области вариатора.

Такой бортовой компьютер станет полезным для машин на газу. Он показывает то, насколько было расходовано топливо. Показатели являются точными. Модель в ТОПе заслуженно получила место, а потому рекомендована к покупке. Владельцы данного варианта БК отмечают, что устройство многоопциональное и надежное.

Правда, есть в нем и минус. Это тот факт, что производитель установил на прибор завышенную стоимость.

Преимущества

• большой дисплей;
• удобный размер кнопок для управления;
• широкие опциональные возможности;
• сборка высокого качества.

Недостатки

• завышенная стоимость.

ОРИОН БК-135

Специалисты отмечают, что данный девайс обязательно рекомендован к покупке. Все дело в том, что даже внешний вид устройства говорит о том, что оно является уникальным в своем ряде. Обладает прибор тонким корпусом, а потому в любой машине найдется местечко, куда его установить. Отлично смотрится и дисплей с графическими свойствами. Прибор отлично впишется даже в интерьеры с изысканными свойствами.

Фирма-производитель постаралась на славу, чтобы девайс имел ряд полезных функциональных возможностей. На его дисплей могут быть выведены 6 параметров, а потому владелец авто может выбрать по своему вкусу цвет подсветки экрана. В качестве обновления программного обеспечения БК есть USB разъем.

Владельцы гаджета отмечают, что он является информативным, а меню понятное даже на интуитивном уровне. Устройство в обслуживании является очень простым. Что же касается минусов, то зачастую владельцы жалуются на подключение, которое для некоторых сопровождается проблемами. Также отмечено, что устройство потребляет много энергии.

Преимущества

• внешний вид;
• небольшие габариты;
• опциональность;
• меню интуитивно простое.

Недостатки

• сложность подключения.

Multitronics TC-750

Прибор может быть использован в широкой сфере. Он подойдет для автомобилей дизельного типа мотора и инжекторного, отечественных автомобилей и иномарок. С помощью дисплея дает возможность узнать об основных рабочих параметрах работы двигателя, уточнить расход топлива, а также отрегулировать напряжение аккумулятора, скорость движения и пр.

Прибор отлично поддается программированию. Он позволит вовремя сменить масло, настроить в работу вентилятор. Регулируется последний параметр при учете определенной температуры двигателя. БК введет пользователя в курс состояния дороги и оповестит водителя, что на трассе наблюдается гололед.

Специалисты говорят, что устройство достойно внимания. Оно простое в подключении, прослужит долгий срок, да и порадует своего владельца надежными свойствами. Автомобилисты согласны с этим, но отмечают, что кнопки включения не пришлись им по душе.

Преимущества

• солидное количество опций;
• возможность программирования;
• контроль состояния дороги;
• простота монтажа и подключения.

Недостатки

• кнопки включения не являются удобными.

Штат GRANTA X-1 (Штат Х1-G)

Предназначается устройство для автомобилей от отечественных марок. Это Chevrolet NIVA и ВАЗ. За счет проведения мониторинга ему удается вычислить параметр температуры двигателя. Устройство поддается монтажу в область панели приборов. За 5-10 минут гаджет будет установлен в нужное место, да еще и отлично впишется в интерьер салона.

В наличии возможность регулировать температуру, которая поспособствует включению вентилятора. Забывчивые водители могут рассчитывать на бортовой компьютер, который поспособствует при выключении зажигания напоминанию о том, что габариты горят.

Владельцы гаджета довольны своей покупкой и отмечают, что устройство по приемлемой цене, но очень удобно в использовании, да и не сопровождается сложностями в установке.

К числу минусов можно отнести тот факт, что монитор не является информативным, да и коды ошибок нужно самостоятельно расшифровывать.

Преимущества

• компактные размеры;
• приемлемость в цене;
• простота установки;
• возможность изменения настроек от производителя.

Недостатки

• дисплей не является информативным;
• нужно самостоятельно расшифровывать коды ошибок.

ТОП лучших бортовых компьютеров: модели с креплением

Престиж V-55-CAN (RGB)

Модель с RGB дисплеем, которая имеет голосовое сопровождение. За счет этой опции водителю удастся узнать о том, какова опасность ожидает его на дороге или же есть ли неполадки в авто.

БК подойдет для установки в легковых машинах и грузовом транспортном средстве. Специалисты отмечают, что крепление может быть осуществлено к области передней панели или лобовому стеклу.

К компьютеру могут быть подключены устройства внешнего типа, за счет их наблюдается расширение опциональных возможностей. Владелец авто может самостоятельно программировать девайс и заниматься обновлением программного обеспечения. Настройки являются гибкими, интерфейс удобный и понятный, да и речевой синтезатор нравится многим. А вот недостатки в том, что крепление не является надежным.

Преимущества

• гибкие настройки;
• подключение внешних устройств;
• интерфейс удобен;
• простота монтажа.

Недостатки

• крепление не является надежным.

Multitronics VC730

Маршрутный вариант БК, который имеет специализированное крепление к области лобового стекла. Прибор является современным. В наличии цветной дисплей и диагональ, рассчитанная на 2,4 дюймов. Специалисты отмечают, что процессор имеет 32 разряда, а потому заслуживает внимания. Немаловажно обозначить и ПО улучшенного формата.

Фирма-производитель укомплектовала данный прибор mini USB, что способствует обновлению программного обеспечения. Гаджет имеет поддержку многих протоколов, что дает возможность подключения его к разным маркам автомобилей. Среди полезных опций есть эконометр, а также обратный расчет.

К БК присоединяются 2 радара для парковки. Модель отличается многооциональностью, нравится покупателям и своей подсветкой, а также возможностью простого подключения. Что же касается недостатков, то владельцы говорят, что отсутствие голосового сопровождения расстраивает.

Преимущества

• наличие полезных функций;
• есть возможность подключить парктроник;
• выбор подсветки по цветам;
• монтаж очень простой.

Недостатки

• отсутствие голосового сопровождения.

Вопрос: Что означает поездка на приборной панели ??

Это, скорее всего, счетчик пройденного пути, показывающий пройденные мили за поездку A ..

Нажмите кнопку рядом со спидометром, и он должен показать пробег за поездку B.

Нажмите еще раз, и он должен показать текущий «общий пробег» автомобиля.

Для получения более подробной информации см. Руководство пользователя, указатель находится в конце книги.

Что означает поездка A и поездка B для автомобиля?

Счетчик поездки B сбрасывается, когда бак пополняется, что дает мне общий пробег на предыдущем полном количестве топлива.В Trip A есть два показания, а также позиция Trip B для несущественных деталей — средней скорости и т. Д.

Что такое бортовой компьютер в машине?

Все автомобили, выпускаемые сегодня, содержат хотя бы один компьютер. Он отвечает за мониторинг выбросов двигателя и настройку двигателя, чтобы поддерживать выбросы на как можно более низком уровне. Компьютер получает информацию от множества различных датчиков, включая: Датчик положения дроссельной заслонки.

Как сбросить настройки поездки на автомобиле?

Чтобы сбросить одометр TM:

• Нажмите кнопку приложения на правой стороне рулевого колеса (кнопка под кнопкой голосового управления)
• Прокрутите до «Поездка» с помощью клавиш со стрелками.
• Прокрутите вниз и выберите Одометр.
• Нажмите и удерживайте кнопку сброса на левом подрулевом переключателе.

Что такое счетчик пути в автомобиле?

Одометр и счетчики пройденного пути

Отслеживание показаний одометра и счетчика пройденного пути жизненно важно для получения правильной экономии топлива. Одо записывает общее количество километров, пройденных вашим автомобилем до настоящего времени, а счетчик пройденного пути позволяет вам записывать определенное расстояние, которое вы проехали.

Что означает Odo на моей панели инструментов?

Odo обозначает одометр, это не имеет ничего общего с овердрайвом. Что касается того, включен он или выключен, большинство автомобилей с автоматической коробкой передач просто автоматически используют повышающую передачу без необходимости включать или выключать ее.

Как узнать пробег автомобиля?

Определите фактический пробег автомобиля, прибавив текущее показание одометра к соответствующей сумме пролонгации. Например, если одометр показывает 4800 миль, а поиск в истории названий предполагает, что предыдущий владелец сообщил о пробеге 70000 миль, фактический пробег может составить 104800 миль.

Можно ли сбросить пробег на машине?

Да, в некоторых автомобилях, но, как отмечалось в других ответах, это незаконно почти везде. Если вы измените показания одометра самостоятельно, компьютер автомобиля распознает изменение значения и выдаст сообщение об ошибке; единственный способ сбросить это значение — это изменить запись о пробеге в одном или другом на более высокое значение.

Что означает Одо?

ОДО

Сокращение	Определение
ОДО	Одометр
ОДО	Управление по утилизации боеприпасов (оценка.2011; Смешанная операция Африканского союза-Организации Объединенных Наций)
ОДО	Организация открытых дверей
ОДО	Возникает в зависимости от

Еще 8 строк

Фото в статье «Flickr» https://www.flickr.com/photos/calliope/48046518

Профессиональный, автоматический универсальный бортовой компьютер для транспортных средств

Alibaba. com позволяет легко получить доступ к широким категориям. Универсальный маршрутный компьютер , который помогает в точном мониторинге и диагностике отдельных транспортных средств и механизмов.Эти наборы. Универсальный бортовой компьютер оснащен модернизированной техникой и может помочь в бережном отношении к машинам. Уникальная коллекция. Универсальный маршрутный компьютер отличается прочностью конструкции и не требует частого обслуживания, что позволяет экономить деньги с течением времени.

Все файлы. Универсальный бортовой компьютер , представленный на сайте , имеет сложную конструкцию. Инструменты очень удобны, сделаны из прочных материалов, таких как железо и нержавеющая сталь, и могут охватывать несколько широко используемых систем.Эти. Универсальный маршрутный компьютер — профессиональный, но достаточно простой, чтобы им могли пользоваться и любители. Они также могут помочь в ремонте всех видов критически важных систем, таких как трансмиссии, двигатели, тормоза, безопасность, выбросы и так далее. Эти. Универсальный маршрутный компьютер с электропитанием и гарантийным сроком.

Alibaba.com предлагает широкий выбор. Универсальный маршрутный компьютер , которые доступны в различных моделях, размерах и особенностях.Эти. Универсальный маршрутный компьютер оснащен яркими светодиодными дисплеями, обеспечивающими четкую видимость. Эти. Универсальный маршрутный компьютер также оснащен инновационным программным обеспечением DS Tool, которое может обновлять и отображать все записи о клиентах через ПК, нетбук и другие устройства. Он совместим со всеми типами операционных систем и также может помочь вам отслеживать записи.

Alibaba.com может предложить вам множество. универсальный маршрутный компьютер , который поможет вам сэкономить на покупке.Эти продукты имеют сертификаты ISO, CE, SGS, что также дает уверенность в подлинности. Вы также можете размещать OEM-заказы вместе с индивидуальной упаковкой.

(PDF) АВТОМОБИЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР БЕЗ OBD ДЛЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО СНИЖЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА

Наконец, в таблице 2 суммированы преимущества

и недостатки обеих систем.

Табл. 2. Преимущества и недостатки

— Более высокая точность

— Установка на старые

автомобили

— Простая конструкция

— Цена

— Более простая установка

— Подключение к

смартфонам

— Сложная установка

— Сложная установка

совместимость?

— Подключение смартфона?

— Большие ошибки из-за оценки

— Требуется OBD-II

— Цена

4.ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В этом документе представлен автомобильный бортовой компьютер

, предназначенный для использования даже на старых автомобилях, не совместимых с OBD-II

. Предлагаемая система использует выборку необработанных данных

вместо использования диагностических параметров

из интерфейса OBD-II, что обеспечивает более высокую точность

и широкое внедрение.

В связи с тем, что средний возраст автомобилей в Хорватии составляет

старше 12 лет, а цены на нефть

начали быстро расти, существует очевидная потребность

в системе, которая может снизить расход топлива.

Предлагаемая система основана на измерении длительности импульса

топливных форсунок и переводе этой информации

в расход топлива и совокупное количество израсходованного топлива

. Чтобы избежать проблем с носиком EM

, информация передается от инжектора

к микроконтроллеру с помощью оптического волокна и световых импульсов

, где световые импульсы запускают внешнее программное прерывание

внутри микроконтроллера.

При таком подходе отпадает необходимость в аналого-цифровых преобразователях

.

Измерения предлагаемых систем

проводились в сочетании с существующей системой

, использующей интерфейс OBD-II и смартфон. Из результатов

можно сделать вывод, что существующие бортовые компьютеры

OBD-II несут определенное количество ошибок

, особенно на транспортных средствах, которые не содержат информацию о потоке воздуха

в диагностических данных.

Другой проблемой является оценка расхода топлива

из Ariflow из-за того, что

воздушно-топливная смесь не всегда стехиометрическая,

вызывает дополнительные ошибки.

При внедрении предложенной системы устраняются эти проблемы

за счет того, что расход топлива

рассчитывается непосредственно от топливной форсунки, а

— двигателя. Такой подход снижает количество ошибок до минимума

(ниже 2%) и позволяет устанавливать

предлагаемой системы даже на старые автомобили и автомобили без

OBD-II.

Наконец, в связи с тем, что

обоих подходов имеют свои преимущества и недостатки, необходимо найти компромисс

, прежде чем выбрать правильный подход.

Подход OBD-II по-прежнему наиболее применим к

более новым автомобилям, которые могут предоставить подробную диагностику

параметров (даже прямой параметр расхода топлива

), тогда как предлагаемый подход

в основном нацелен на старые автомобили, которые этого не делают. присутствует

, достаточно

поддержки диагностических данных (OBD-II).

Также существует вопрос совместимости дизельного двигателя

с предлагаемым подходом, который будет проанализирован в ходе будущей работы над этой темой.

5. ССЫЛКИ

[1] Маша ван дер Воорт, Марк С. Догерти,

Мартин ван Маарсевеен, «Прототип топлива —

инструмент повышения эффективности» Транспорт

Исследования Часть C: Новые технологии,

Том 9 , Выпуск 4, август 2001 г., страницы 279-

296, ISSN 0968-090X,

[2] Centar za vozila Hrvatske (CVH)

http: // www.cvh.hr/cvh/tehnicki-

pregled / tehnicki-pregled.aspx

[3] Адриано Алессандрини, Франческо Филиппи,

Фернандо Ортенци (2012) Потребление

расчет транспортных средств с использованием данных OBD ​​

In: 9000 International Инвентаризация выбросов

Конференция — «Кадастры выбросов — решение

проблем, связанных с возникающими глобальными,

,

национальными, региональными и местными проблемами качества воздуха

» — Тампа, Флорида, 13–16 августа,

2012.

[4] М. Г. Ли, Ю. К. Парк, К. К. Юнг и Дж. Дж.

Ю, Оценка расхода топлива с использованием параметров

в автомобиле, Международный журнал

Наука и технологии, Vol. 4, No. 4, pp.

37-47, 2011

[5] Zaldivar, J .; Calafate, C.T .; Cano, J.-C .;

Manzoni, P., «Обеспечение обнаружения аварий в

автомобильных сетях с помощью устройств OBD-II

и смартфонов на базе Android», Local

Computer Networks (LCN), 2011 IEEE 36th

Conference on, vol., №, стр. 813 819, 4-7

Октябрь 2011

[6] НАСТРОЙКА Таблицы топливных форсунок и

Скаляры

Написаны персоналом IAPT

[7] Минён Ким; Ми-Джин Ким; Чон-Ук

Джанг; Да-Ун Чжон; Сон Хён Бэк;

Мин-сеоп Сонг, «Дизайн интеллектуального вождения

системы проверки информации с использованием смартфона

и беспроводной персональной сети»,

Повсеместные и будущие сети (ICUFN),

Четвертая международная конференция 2012 г. ,

том ., no., pp.389,393, 4-6 июля 2012 г.

[8] Godavarty, S .; Broyles, S .; Партен, М.,

«Взаимодействие с бортовой диагностической системой

», Конференция по автомобильным технологиям,

2000. IEEE-VTS Fall VTC 2000. 52nd,

vol.4, no., Pp.2000, 2004 том 4, 2000

[9] Международная организация по стандартизации

, «ISO 15765: Дорожные транспортные средства,

Диагностика в сетях контроллеров

(CAN)», 2004 г.

Следующая информация может быть выбрана нажатием переключателя INFO при включенном зажигании.

• Режим «Расстояние до пустой»

• Режим средней экономии топлива

• Текущий режим экономии топлива

• Режим средней скорости автомобиля

• Режим сигнализации скорости автомобиля (некоторые модели)

Если у вас возникли проблемы с бортовым компьютером, обратитесь к специалисту по ремонту, мы рекомендуем авторизованный центр ремонта Mazda.

Режим «Расстояние до пустой»

В этом режиме отображается приблизительное расстояние, которое вы можете проехать на оставшемся топливе, исходя из экономии топлива.

Расстояние до пустого места будет рассчитываться и отображаться каждую секунду.

(европейская модель)

(кроме европейской модели)

---

• Даже несмотря на то, что на индикаторе полного остатка топлива может отображаться достаточное количество оставшегося пути до того, как потребуется дозаправка, дозаправьтесь как можно скорее, если уровень топлива очень низкий или загорается сигнальная лампа низкого уровня топлива.

• Дисплей может не измениться, если вы не добавите более примерно 9 л (2,3 галлона США, 1,9 имп. Галлона) топлива.

• Расстояние до пустого — это приблизительное оставшееся расстояние, которое автомобиль может проехать до тех пор, пока все отметки на указателе уровня топлива (указывающие на оставшийся запас топлива) не исчезнут.

• Если нет прошлой информации об экономии топлива, например, после первой покупки автомобиля, или информация удаляется при отсоединении выводов аккумулятора, фактическое расстояние до пустого / запас хода может отличаться от указанного.

Закрыть заметку Просмотреть заметку

Режим средней экономии топлива

В этом режиме отображается средняя экономия топлива путем расчета общего расхода топлива и общего пройденного расстояния с момента покупки автомобиля, повторного подключения аккумулятора после отключения или сброса данных. Средняя экономия топлива рассчитывается и отображается каждую минуту.

(европейская модель)

(кроме европейской модели)

Чтобы удалить отображаемые данные, нажмите переключатель INFO более чем на 1,5 секунды.

После нажатия переключателя INFO в течение 1 минуты будет отображаться — — — л / 100 км (- — — миль на галлон), прежде чем будет пересчитана и отображена экономия топлива.

Текущий режим экономии топлива

В этом режиме отображается текущая экономия топлива путем расчета расхода топлива и пройденного расстояния.

Текущая экономия топлива рассчитывается и отображается каждые 2 секунды.

(европейская модель)

(кроме европейской модели)

Когда вы снизите скорость примерно до 5 км / ч (3 мили в час), отобразится — — — л / 100 км (- — — миль на галлон) .

Режим средней скорости автомобиля

В этом режиме отображается средняя скорость автомобиля путем расчета расстояния и времени, пройденного с момента подключения аккумулятора или сброса данных.

Средняя скорость автомобиля будет рассчитываться и отображаться каждые 10 секунд.

(европейская модель)

(кроме европейской модели)

Чтобы удалить отображаемые данные, нажмите кнопку INFO и удерживайте ее более 1,5 секунд. После нажатия кнопки INFO в течение 1 минуты будет отображаться — — — км / ч (- — — миль / ч), прежде чем скорость автомобиля будет пересчитана и отображена.

Режим сигнализации скорости автомобиля (некоторые модели)

В этом режиме отображается текущая настройка сигнализации скорости автомобиля.Вы можете изменить настройку скорости автомобиля, при которой срабатывает предупреждение.

---

Отображение сигнала тревоги скорости автомобиля активируется одновременно с звуковым сигналом. Установленная скорость автомобиля мигает несколько раз.

Закрыть заметку Просмотреть заметку

Сигнал тревоги скорости автомобиля можно установить с помощью центрального дисплея.

---

• Всегда устанавливайте скорость автомобиля в соответствии с законами и постановлениями страны / города, в котором движется автомобиль. Кроме того, всегда проверяйте скорость автомобиля с помощью спидометра.

• Функция сигнализации скорости автомобиля может быть установлена ​​в диапазоне от 30 до 250 км / ч (от 20 до 150 миль в час).

Закрыть заметку Просмотреть заметку

Когда дело доходит до пробега, автомобили говорят правду

Редакторы WardsAuto проехали около 800 автомобилей за 20 лет испытаний Ward’s 10 Best Engines и написали за это время бесчисленное количество статей, связанных с двигателями.Тем не менее, некоторые думают, что мы с коллегами не умеем оценивать топливную экономичность.

Когда мы говорим, что используем данные о пробеге прямо с бортового компьютера транспортного средства для наших журналов, мы неожиданно и пренебрежительно видим: «Правда? Я всегда находил свой маршрутный компьютер немного оптимистичным при подсчете пробега моей машины, — говорят они, приподняв бровь и высокомерным тоном.

Предлагается проверенный временем метод расчета потребления путем измерения галлонов, сожженных между заправками, является наиболее точным способом измерения, потому что «все знают» автопроизводители программируют свои автомобили, чтобы они давали радужные отчеты о своем тайном потреблении бензина.

Эксперты по двигателям и горению, с которыми мы разговаривали на протяжении многих лет, очевидно, являются участниками обширного сговора.

Но у этой теории заговора есть проблемы, которые не поддаются логике. Во-первых, программное обеспечение розовых очков (RCG), если оно существует, работает плохо. Во время наших тестовых поездок почти все бортовые компьютеры транспортных средств показывают цифры, которые значительно ниже официального рейтинга транспортного средства Агентства по охране окружающей среды. Иногда результаты пробега оказываются совершенно уродливыми из-за случайного иррационального энтузиазма с нашей стороны за рулем.

Более того, предполагаемое программное обеспечение RCG особенно неэффективно для гибридных и подключаемых электромобилей. В наших тестах дизельные автомобили обычно являются единственными, которые превышают оценки EPA.

Разве программное обеспечение RCG не должно находиться в режиме полной маскировки в HEV и PHEV, чтобы предотвратить возможность раскаяния защитников окружающей среды и покупателей? Вместо этого, есть судебные иски, особенно от владельцев гибридных автомобилей, недовольных тем, что их автомобили не соответствуют заявленным требованиям к пробегу, основанным на наблюдаемых числах бортовых компьютеров. Разве секретное программное обеспечение не должно предотвращать судебные процессы?

Во-вторых, как говорила мне моя мама: «Когда ты начинаешь лгать, тебя рано или поздно поймают».

Маршрутный компьютер

использует расчеты топливной экономичности, чтобы подсчитать, сколько миль осталось в баке. Когда программное обеспечение RCG станет более правдивым, чтобы не допустить застревания драйверов? Начинает ли он мягко сообщать плохие новости, когда достигает полупустой отметки, или продолжает лежать, пока двигатель не заглохнет и не заглохнет, показывая, что осталось 50 миль (80 км)?

В любом случае, не приведет ли эта электронная уловка к миллионам и миллионам жалоб на ненадежные датчики уровня топлива?

Прошлым летом, когда я бредил 46.7 миль на галлон (5,0 л / 100 км) Я провел поездку с дизельным двигателем Chevy Cruze Detroit Free Press , автокритик Марк Фелан удивил меня, когда я сказал ему, что бортовые компьютеры — самый надежный источник автомобильного топлива. экономическая информация.

К моему большому удовольствию, он проконсультировался с различными экспертами автопроизводителей и независимыми источниками, такими как Брайан Уэст, руководитель исследовательского центра по топливу, двигателям и выбросам Окриджской национальной лаборатории, и Фрэнк Маркус, технический директор журнала Motor Trend . http://www.freep.com/article/20140202/COL14/302020049/phelan-fuel-economy-trip-computer

Все они говорили ему одно и то же: если вы не хотите потратить миллионы долларов на узкоспециализированное измерительное оборудование, бортовой компьютер транспортного средства — самый точный способ определить его жажду.

«Нам нужно точно знать, сколько топлива расходуется при каждом такте каждого цилиндра», чтобы соответствовать стандартам выбросов и экономии топлива, — сказал ему Роджер Кларк, старший менеджер энергетического центра General Motors.«Мы делаем много точных замеров топливных форсунок и системы очистки выхлопных газов». Компьютер преобразует эти данные в экономию топлива.

Такая точность легко превосходит дедушкин метод, согласно которому температура, наклонные стоянки на заправках и различия в том, как бензоколонки определяют, когда бак полон, — все это может повлиять на результаты измерений экономии топлива.

[адрес электронной почты защищен]

Kia Soul: Бортовой компьютер — Приборы — Комбинация приборов

Бортовой компьютер — это управляемая микрокомпьютером информационная система для водителя, которая отображает на дисплее информацию, относящуюся к вождению, когда ключ зажигания находится в положении ВКЛ.Вся сохраненная информация о вождении (кроме расстояния до пустого) сбрасывается при отключении аккумулятора.

Тип A

Тип B

Счетчик пройденного пути (км или миль)

В этом режиме отображается расстояние отдельных поездок, выбранных с момента последней поездки. Сброс счетчика пройденного пути.

Рабочий диапазон измерителя составляет от 0,0 до 999,9 миль.

Нажатие кнопки TRIP более 1 секунды, когда счетчик пройденного пути отображается, сбрасывает счетчик пройденного пути на ноль (0.0).

Тип A

Тип B

Расстояние до порога (миль)

В этом режиме отображается расчетное расстояние до опорожнения на основе текущего топлива. в топливном баке и количество топлива, подаваемого в двигатель. Когда оставшиеся расстояние меньше 30 миль, будет отображаться «—» и индикатор расстояния до пустого места. будет мигать.

Рабочий диапазон измерителя от 30 до 1500 миль.

• Если автомобиль стоит не на ровной поверхности или питание от аккумулятора было прервано, функция «Расстояние до опорожнения» может работать некорректно.Бортовой компьютер может не регистрировать дополнительное топливо, если менее 6 литров (1,6 галлона) топлива добавляются к автомобилю.
• Расход топлива и расстояние до пустого значения могут значительно отличаться. в зависимости от условий вождения, привычек вождения и состояния автомобиля.
• Расстояние до пустого значения — это оценка доступного пробега. Это значение может отличаться от фактического доступного расстояния.

Тип A

Тип B

В этом режиме рассчитывается средний расход топлива из общего количества использованного топлива и расстояние с момента последнего сброса среднего потребления.Общее количество использованного топлива рассчитывается от расхода топлива на входе.

Для точного расчета проехать более 0,03 мили (50 м).

Нажатие кнопки TRIP более 1 секунды, когда средний расход топлива отображается, сбрасывает средний расход топлива на ноль (—.-).

Если скорость автомобиля превышает 1,6 миль в час (1 км / ч) после заправки топливом более 1,6 галлона (6 л), средняя экономия топлива будет сведена к нулю (—-).

Тип B

Мгновенная экономия топлива (при наличии) (л / 100 км или миль на галлон)

В этом режиме рассчитывается мгновенный расход топлива за последние несколько секунд.

Тип A

Тип B

Время в пути

В этом режиме отображается общее время, пройденное с момента последнего сброса времени вождения.

Даже если автомобиль не движется, время в пути продолжается, пока двигатель работает.

Рабочий диапазон счетчика: 00: 00 ~ 99: 59.

Нажатие кнопки TRIP более 1 секунды во время движения. отображается, сбрасывает время вождения на ноль (00:00).

Тип A

Тип B

Индикатор включения / выключения механической коробки передач (при наличии)

В этом режиме можно включить / выключить индикатор переключения на комбинации приборов.

Если вы нажмете кнопку TRIP более 1 секунды в режиме ECO ON, ECO OFF отображается на экране, и индикатор переключения гаснет.

Если вы хотите снова отобразить индикатор переключения, нажмите кнопку TRIP, чтобы более 1 секунды в режиме ECO OFF, а затем на экране отображается режим ECO ON.

Одометр (км или миль)

Введите Тип B Одометр показывает общее расстояние, которое проехал автомобиль. Вы также найдете одометр полезным, чтобы определить, когда периодическое техническое обслуживание должен быть выполнен. …

Наружная температура

Введите Тип B Текущая наружная температура отображается с шагом 1 ° F (1 ° C).Температура диапазон составляет от -40 ° F до 140 ° F (от -40 ° C до 60 ° C). Наружная температура на дис …

См. Также:

Стояночный тормоз
Использование стояночного тормоза Чтобы задействовать стояночный тормоз, сначала включите ножной тормоз, а затем, не нажимая кнопку разблокировки, потяните рычаг стояночного тормоза как можно дальше вверх. Кроме того …

Система ISG (остановка на холостом ходу)
Ваш автомобиль может быть оснащен системой ISG, которая снижает расход топлива путем автоматического выключения двигателя, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии.(Например: красный свет, знак остановки …

Снятие антенны на крыше
1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините разъемы антенны на крыше (A). …

Установка бортового компьютера ScanGaugeE

Дополнительная информация: бортовой компьютер ScanGaugeE

OBD-II — замечательный разъем, способный передавать подробную диагностическую информацию.Каждый автомобиль, продаваемый в США с 1996 года, соответствует требованиям OBD-II и обычно имеет необходимый интерфейс под приборной панелью со стороны водителя. Есть множество устройств, которые подключаются к OBD-II, включая таймеры производительности, подробные путевые компьютеры, показания экономии топлива и цифровые датчики.

Поскольку наш проектный автомобиль представляет собой базовую модель с простым дисплеем счетчика пройденного пути, цифровым датчиком уровня топлива, спидометром и тахометром, водитель действительно не получает очень много информации. Нет даже мгновенного или среднего индикатора миль на галлон; Мне приходилось вручную рассчитывать экономию топлива по старинке на каждой заправке.

Требуется небольшая обрезка

Также есть место на стороне водителя с четырьмя глухими пластинами переключателя, зарезервированное для ручного выравнивания HID фар на уровне отделки салона Grand Touring и раздвижных дверей с электроприводом на международных версиях. К счастью для нас, мы нашли устройство от Linear Logic, которое идеально вписывается в эту пустоту.

Познакомьтесь с ScanGaugeE, устройством OBD-II, которое помогает при экономичном вождении. Он обещает помочь в экономии топлива, сообщая в режиме реального времени о потреблении и выбросе CO2.Думайте об этом как о тренере по вождению или измерителе вины.

Бортовой компьютер предоставляет подробную информацию о вашем текущем приводе; сводка поездок за день, за предыдущий день и за поездку на баке со средней экономией топлива; используется топливо; максимальная температура охлаждающей жидкости; расстояние поездки; максимальная частота вращения двигателя; пройденное время; максимальная скорость; Средняя скорость; затраты на топливо и производство СО2. Есть даже подробный дисплей, который показывает, сколько топлива, расстояние или время осталось в вашем баке.

Вы получаете много данных, которые, безусловно, помогут вам управлять автомобилем более консервативно.Но я выбрал ScanGaugeE не поэтому. Я больше сосредоточен на функции отображения цифрового датчика.

Современные автомобили теряют базовые датчики напряжения аккумулятора и температуры охлаждающей жидкости, которые были стандартными десять лет назад. Как энтузиаст, я предпочитаю знать эти детали, так же как энтузиаст ПК хочет знать, насколько нагревается его или ее процессор. ScanGaugeE представляет эту и другую информацию, включая состояние контура топливной системы, давление в коллекторе, частоту вращения двигателя, данные о положении дроссельной заслонки, температуру всасываемого воздуха, угол зажигания, нагрузку на двигатель и выброс углекислого газа в удобном для чтения виде.Если у вас есть CEL, ScanGaugeE тоже его читает.

Нам действительно пришлось вырезать немного пластика в заводском корпусе панели переключателей, прежде чем вставлять ScanGaugeE на место. Однако после установки мы смогли изменить цвет подсветки дисплея, чтобы он соответствовал остальной части интерьера, и выбрать желаемую выходную информацию.

Мне нравится ScanGaugeE за то, что он умеет, хотя вам нужно вводить запас топлива и стоимость при каждой заправке для полезного инструктажа по вождению. Энтузиасты, ориентированные на производительность, могут предпочесть ScanGauge II, который добавляет таймеры производительности.Этот продукт, к сожалению, слишком широк для нашего жилищного фонда.