Почему машина вибрирует во время движения? Шины и колеса

Во время движения автомобиля он может немного вибрировать из-за вращения коленчатого вала, коробок передач, а также других движущихся частей двигателя. Но когда вибрации становятся больше похожи на тряску, обязательно нужно выяснить причины ее возникновения.

Причины вибрации автомобиля

Наиболее частыми причинами чрезмерной вибрации авто, являются проблемы с:

• шинами,
• колесами,
• тормозами,
• рулевым управлением,
• подвеской,
• осью,
• двигателем.

Мы рассмотрим каждый компонент в отдельности, чтобы определить возможные проблемы ним, и начнем с шин и колес.

Для начала попытайтесь определить, откуда приходят вибрации и когда они начинаются. Вибрации ощущаются только при запуске и ускорении автомобиля? Или появляются во время поворотов и при торможении? Они присутствуют только, когда машина едет на высокой скорости? Или возрастают по мере ускорения?

Когда зафиксируете характерные режимы, можно будет определить возможные причины тряски.

Шины

Самая распространенная причина, по которой автомобиль трясется, — это проблема с шинами. Эти проблемы включают в себя:

Дисбаланс шины. Если вы заметили, что дрожание минимально на низких скоростях, но усиливается при ускорении до 90 км/ч, это связано с дисбалансом шин. Самый простой способ проверить это — найти деформации на шинах. В зависимости от уровня изменений проблему можно решить, просто восстановив балансировку шин. Однако, если изменения значительны и их будет слишком много, то компонент нужно менять.

Давление в шинах. Недостаточно накачанные автомобильные шины могут вызвать чрезмерную вибрацию во время движении на высоких скоростях. Если вы не обнаружили повреждений на покрышках, проверьте, соответствует ли давление рекомендованным нормам.

Неравномерный износ резины

. Шины легко повреждаются из-за различных дорожных неровностей. Это приводит к образованию шишек или чрезмерному износу одной из сторон. Проблему можно решить, проверив шины на наличие повреждений и дефектов, а также заменив или отрегулировав их (в зависимости от количества повреждений).

Дефекты шин. Деформированная шина, а также шина, в которой протектор или внутренние части отделены от корпуса, может вызвать вибрацию автомобиля на низких скоростях (менее 30 км/ч). Эти проблемы обычно связаны с производственными дефектами или вызваны серьезными проблемами с дорожным покрытием.

Изношенные или лысые шины. Они не дают возможности должным образом контролировать автомобиль во время движение. Тряска при езде — один из признаков, указывающий на то, что шины нужно менять.

Шины с низким сопротивлением качению. Этот тип резины, также известен как низкопрофильные шины. Все чаще их используют на автомобилях с гибридным приводом и в электромобилях. Данные шины снижают сопротивление и повышают экологические характеристики машины. Тем не менее, они тяжелее, обеспечивают меньше комфорта при вождении и не так хорошо поглощают удары.

Если на автомобиль установлена резина с низким сопротивлением качению, это может быть причиной вибрации.

Колеса

После проверки шин, обратите внимание на колеса. Вибрации могут быть вызваны:

Дисбалансом колес. Если попав в глубокую выбоину покрышки остались неповрежденными, существует вероятность разбалансировки колеса. К сожалению, его трудно определить самостоятельно, поэтому лучше обратиться к квалифицированному механику.

Изогнутые или поврежденные колеса. Глубокие выбоины и другие дорожные проблемы могут изогнуть или повредить колеса, вызывая чрезмерную вибрацию машины. Для правильной диагностики, необходимо использовать балансировочный станок, который поможет определить, можно ли отремонтировать колесо или нужно его заменить.

Биение колеса. Оно измеряется с помощью индикатора и характеризуется любым отклонением колеса от идеального кругового вращения. В зависимости от показаний, возможно, колесо придется заменить.

Колесные подшипники. Если вы чувствуете вибрацию от рулевого колеса, то есть вероятность, что ваши колесные подшипники изношены или повреждены. Несмотря на то, что подшипники колес обычно служат долго, регулярная езда по бездорожью, большой пробег или жесткая манера вождения, способны все же вывести их из строя.

Вывод

Причины вибрации и тряски автомобиля могут быть связаны с некорректной работой колес и шин. Об остальных компонентах, которые мы упоминали выше, читайте в наших следующих материалах.

Двигатель вибрирует при запуске на холодную

Довольно часто опытные водители и новички сталкиваются с неприятной ситуацией, когда при запуске двигателя на холодную возникает вибрация, а сам силовой агрегат работает на очень высоких оборотах. Вследствие чего водитель и пассажиры получают огромный дискомфорт, пребывая в салоне автомобиля. Но почему двигатель вибрирует при запуске на холодную и в чем причина? В большинстве случаев это сигнал о том, что некоторые узлы и механизмы авто изношены и нуждаются в срочном ремонте.

Где искать причины вибрации двигателя при его запуске на холодную

Рассмотрим самые распространенные причины неисправностей, которые были найдены на форумах автолюбителей:

• Неисправность свечей зажигания. Если свеча рабочая она имеет светлый или коричневый цвет. Если свеча закопчена то она не будет правильно работать, то есть своевременно воспламенять топливно-воздушную смесь. Как следствие двигатель будет «троить» и возникнет вибрация при включении зажигания;
• Неисправность форсунок вследствие некачественного использования топлива (бензин или дизель), очистителей либо замыкания и обрыва цепи. Если после очистки форсунка (инжектор) не заработала, то ее следует заменить;
• Очень слабая компрессия – это значит, что до воспламенения в цилиндр не поступает нужное количество топлива. Это может быть связано с недостаточной герметичностью прокладки головки цилиндра или впускного клапана. Устраняется путем замены изношенной детали;
• Неисправность крепления силового агрегата (двигателя). Установленные заводом изготовителем подушки и амортизаторы не только фиксируют агрегат, но и существенно снижают вибрацию во время его работы. Проверяется путем поочередного включения двигателя в разных режимах работы. При очевидной смене угла наклона двигателя следует проверить исправность подушки или амортизатора;

Кроме вышеуказанных причин на вибрацию при запуске холодного двигателя могут влиять и другие узлы, и агрегаты автомобиля. Поэтому чтобы автомобиль был всегда на ходу и в исправном состоянии водителям следует каждодневно следить за техническим состоянием своего «железного коня».

Почему моя машина вибрирует? Подробный чек-лист для водителя

Тряска и вибрация в машине — опасное дело. Если вы столкнулись с этим в дороге, лучше остановитесь и исследуйте возможную проблему.

Сегодня мы расскажем вам обо всех причинах, которые могут вызвать вибрацию или тряску вашего автомобиля в дороге.

Конечно, будет проще найти причину, если вы поймете природу тряски. Если машину трясет на определенной передаче, то следует проверить трансмиссию. Если она начинает трястись на определенном уровне оборотов, проверьте двигатель. Но часто проблема в другом.

Мы предоставим вам своего рода чек-лист чтобы вы могли легко найти проблему и понять, можно ли безопасно ехать дальше.

Тип тряски и вибрации

Чтобы лучше понять, что происходит с вашим автомобилем, вам необходимо проверить тип вибрации. Если автомобиль трясется во время движения, проблема может быть в подвеске или колесах. Если он вибрирует при запуске двигателя, необходимо проверить двигатель — например, один из цилиндров может не работать. Если автомобиль трясется при торможении, очевидно, что вам нужно проверить тормозные диски и колодки.

Давайте начнем наш контрольный список с более подробного описания того, что на самом деле может вызвать вибрацию автомобиля в различных условиях.

1. Проблемы с шинами

Первая причина для тряски в машине — возможные проблемы с шинами. Они могут иметь слишком низкое или слишком высокое давление. Это вызовет неприятные ощущения при движении по плохой дороге. Спущенная шина вызовет сильную вибрацию и потерю управляемости. Но даже если шина не спущена, а просто недостаточно накачана, она может вызвать вибрацию, особенно на скорости более 60-70 км/ч.

Неравномерный износ шин и дефекты также могут быть проблемой. Вы не почувствуете проблем на низкой скорости, но как только ваша машина разгонится до скорости более 90 км/ч, шины покажут свои проблемы. Быстрая езда небезопасна, если шины имеют дефекты. Конечно же, не стоит ездить со спущенными шинами.

Если покрышки лысые, также могут возникнуть проблемы с ездой. Во-первых, запрещено ездить на лысых шинах. Во-вторых, это очень опасно. Так что лучше проверяйте шины перед сезоном и покупайте новые, если старые покрышки уже не соответствуют нормам.

Если вибрация исходит от шин, она обычно ощущается, когда вы едете со скоростью более 60-70 км/ч, и становится хуже при ускорении. Обычно дела обстоят не так плохо, но вы все равно чувствуете дискомфорт.

2. Колеса

Плохо отбалансированное колесо — одна из самых распространенных проблем, вызывающих тряску автомобиля. У вас не должно возникнуть проблем при езде по городу на малой скорости. Но как только вы разгонитесь до 90 км/ч и более, колеса с плохим балансом напомнят вам о том, что нужно их отремонтировать. Автомобиль начинает интенсивно трястись после 100-110 км/ч, и водители обычно решают ехать медленно, чтобы не чувствовать сильную вибрацию.

Но будьте очень осторожны. Плохо отбалансированное колесо может быть причиной проблем с подвеской и даже с резьбой крепления колеса. Если вы заметили, что ваш автомобиль трясется на высоких скоростях, лучше снизьте скорость до 60 км/ч и смените маршрут до ближайшего сервисного центра.

Также поврежденные колеса покажут точно такие же проблемы. Если колесо погнулось, сломалось, изменило форму, ехать небезопасно. Лучше всего использовать запаску.

3. Колесные болты

Если ваш автомобиль начинает трястись на низкой скорости, а вибрация становится невыносимой при движении со скоростью 60 км/ч, это означает, что проблема возникла с колесными болтами или гайками. Немедленно прекратите движение, потому что одно из колес может просто отпасть, если вы продолжите поездку. Осторожно припаркуйте автомобиль и проверьте гайки или болты.

Езда с незакрепленными колесными болтами очень опасна для вашего здоровья и для автомобиля. Детали подвески могут быстро сломаться, и система крепления колес может выйти из строя, поэтому вам придется потратить довольно много времени и денег на ремонт. После посещения СТО рекомендуется проверить, достаточно ли хорошо затянули болты сервисные работники.

4. Изношенные опоры и шрусы

Вышедшие из строя шаровые опоры вызовут тряску и вибрацию на более высоких скоростях. Шрусы будут издавать стук при резком повороте. Если эти детали сломаны, лучше прекратите поездку на машине. Вы можете аккуратно проехать на СТО, если станция не так далеко, но двигайтесь медленно.

Шарнирные соединения полуосей вызывают сильную вибрацию, когда они полностью изношены. Если они развалятся, вы не сможете управлять автомобилем, так как крутящий момент не будет передаваться на колеса. Если вы слышите особый шум при повороте, будьте готовы заменить шрусы, прежде чем они начнут создавать вам проблемы.

5. Сломанные детали подвески

Если один из амортизаторов сломан, это может вызвать тряску. Он также может создавать различные типы шума, которые укажут вам на проблему с подвеской. Вибрация может также начаться, если есть проблемы с рычагами подвески или с каким-либо креплением.

Еще один вариант — сломаны точки крепления подвески. Это может случиться со старыми автомобилями, на кузове которых много ржавчины. Место установки может заржаветь, поэтому болты не выдержат. Это приведет к тому, что вы потратите много денег на кузовной ремонт. Вибрация и звуки могут быть следствием проблем как с передней, так и с задней подвеской.

6. Рулевое управление

Рулевая рейка и тяги также могут вызывать вибрацию и тряску.

Если рулевая рейка вышла из строя, рулевое колесо может трястись. Иногда вы также можете почувствовать некоторую вибрацию на педалях, потому что педали и рейка обычно установлены на одном металлическом щите.

Тяги и наконечники также могут вызывать проблемы. Когда они сломаются, у вас возникнут трудности с движением машины в нужном направлении. Она постоянно будет норовить изменить направление и поставить вас в опасную ситуацию. Кроме того, сломанные детали рулевого управления могут вызвать сильную вибрацию, которую вы почувствуете на рулевом колесе. Также может быть слышен определенный стук. Опасно продолжать управлять автомобилем, если в авто неисправна рулевая система.

7. Развал-схождение

Удивительно, но многие автовладельцы не знают, что их автомобили нуждаются в особом обслуживании, которое часто упускается при регулярном сервисе. Схождение и развал следует регулировать не реже одного раза в год. Углы крепления колес лучше каждые полгода проверять, чтобы шины жили дольше.

Обычно автомобили со сбитыми углами установки шин демонстрируют плохое управление. Вибрация и тряска возникают при разгоне до скорости более 100 км/ч. При незначительном изменении углов тряска может быть малозаметной.

8. Двигатель

Двигатель может трястись в нескольких случаях.

Самая популярная проблема возникает при поломке опор двигателя и опорных подушек. Вы можете проверить это, покачав двигатель своими руками. Если двигатель слишком сильно трясется, подушки изношены. Если двигатель трясется и сталкивается с другими деталями под капотом вашего автомобиля, система крепления требует полной доработки.

Также проблемы могут возникнуть, когда один из цилиндров не работает. Это может быть следствием неприятностей вроде перегорания поршня или трещины в блоке цилиндров. Но обычно все дело в свечах зажигания или проводах.

Электрическая система также может вызвать проблемы с работой двигателя. Если один из цилиндров не работает, двигатель будет все время трястись, и он также потеряет мощность.

9. Трансмиссия

Опять же, сначала следует проверить опору трансмиссии и опорные подушки. Затем проверьте крепежные элементы. Если автомобиль трясется при разгоне, машина разгоняется рывками, проверьте саму трансмиссию. В роботизированных трансмиссиях, таких как Ford Powershift или Volkswagen DSG, может быть сломана система сцепления. В традиционной автоматической коробке передач тряска может быть признаком скорой смерти коробки передач. Но иногда замена масла может продлить срок службы трансмиссии и помочь вам справиться с проблемой тряски и рывков.

10. Тормозные колодки и диски

Если ваш автомобиль начинает трястись или вибрировать при торможении, наиболее вероятная причина кроется в тормозном диске. Он может быть поврежден, изношен или погнут. Кроме того, если тормозные колодки изношены, они могут вызвать тряску. Во многих машинах это легко проверить. Просто положите палец на поверхность тормозного диска и проверьте, нет ли на нем повреждений, царапин. Если диск имеет глубокую канавку на рабочей поверхности, возможно, вам придется его поменять.

Если тормоза в вашем автомобиле вызывают тряску или вибрацию, не продолжайте движение. Это очень опасно. Тормозная система требует специальных проверок каждый раз, когда вы обслуживаете свой автомобиль.

11. Полуоси

В большинстве автомобилей есть две полуоси, которые соединяют трансмиссию с колесами. Если одна из осей погнута, это может вызвать большие проблемы и повреждения. Обычно авто начинает трястись, когда вы разгоняетесь до скорости более 100 км/ч. Но все зависит от того, насколько сильно погнута ось. Поврежденная полуось может легко вывести коробку передач из строя или создать дополнительные проблемы с подвеской. Если вибрация сильная и вы чувствуете ее даже на небольшой скорости, лучше прекратите поездку. Ремонт не будет слишком дорогим и долгим, но дальше ехать в таком случае небезопасно.

12. Топливо

Иногда проблемы могут быть вызваны качеством топлива. Например, если вы зальете дизельное топливо вместо бензина на АЗС, двигатель начнет трястись и вибрировать, а затем может просто заглохнуть. Если вы используете некачественное топливо, топливный фильтр сразу станет грязным, и топливному насосу будет довольно сложно обеспечить необходимое давление в системе. Это может вызвать низкое давление топлива в топливных форсунках, что может привести к тряске и вибрации.

Вывод и советы

Как видите, существует довольно много возможных технических проблем, которые могут вызвать вибрацию и тряску автомобиля в движении. Не продолжайте движение, если чувствуете вибрацию и слышите стуки. Лучше проверьте автомобиль с помощью нашего чек-листа и примите решение, безопасно ли ехать дальше.

В большинстве случаев вам нужно будет медленно доехать до ближайшей станции обслуживания, а затем заказать полную диагностику, чтобы понять настоящую причину тряски.

404

Если вы хотите изменить свое местоположение, выберите другую страну в раскрывающемся списке.

Выберите страну

• Algérie

• Argentina

• beko.am» data-title=»Armenia / Հայաստան / Армения»>

  Armenia / Հայաստան / Армения

• Australia

• Azərbaycan

• Belgium / België / Belgique /

• beko.bo/» data-title=»Bolivia»>

  Bolivia

• Bosna i Hercegovina

• Brunei

• Bulgaria / България

• beko.com/dk-da» data-title=»Denmark / Danmark»>

  Denmark / Danmark

• Deutschland

• Egypt / مصر

• España

• beko.com/fi-fi» data-title=»Finland / Suomi»>

  Finland / Suomi

• France

• Gulf / خليج

• Hrvatska

• beko.com/id-id» data-title=»Indonesia»>

  Indonesia

• Ireland

• Israel / ישראל

• Italia

• beko.com» data-title=»Korea»>

  Korea

• Kosova

• Lietuva / Литва

• Luxembourg

• beko.com/hu-hu» data-title=»Magyarország»>

  Magyarország

• Malaysia

• Maroc

• Mauritius / Maurice

• beko.com/mm-en» data-title=»Myanmar»>

  Myanmar

• Netherlands / Nederland

• New Zealand

• Nigeria

• beko.com/no-nb» data-title=»Norway / Norge»>

  Norway / Norge

• Paraguay

• Philippines

• Polska

• beko-pt.com» data-title=»Portugal»>

  Portugal

• România

• Saudi Arabia / السعودية

• Singapore

• beko-si.com» data-title=»Slovenija»>

  Slovenija

• Slovensko

• South Africa

• Sri Lanka

• beko.com/se-sv» data-title=»Sweden / Sverige»>

  Sweden / Sverige

• Tunisie

• Türkiye

• United Kingdom

• beko.com/us-en» data-title=»United States of America»>

  United States of America

• Uruguay

• Việt Nam

• Österreich

• bekocr.cz/» data-title=»Česká republika»>

  Česká republika

• Ελλάδα

• Македонија

• Монгол улс

• beko.ru» data-title=»Россия»>

  Россия

• Србија

• Україна/Украина/Ukraine

• الشرق

• beko.com» data-title=»ايران»>

  ايران

• ประเทศไทย

• საქართველო

• 中国

Продолжить

Почему стиральная машина вибрирует, дергается и прыгает? – 6 причин

Стиралка стала чересчур «пританцовывать» во время работы? Это происходит от того, что ее неграмотно установили, или повреждены детали агрегата. Неровный пол, несбалансированно расфасованное в барабане белье, сломанные подшипники — все это может стать причиной того, что стиральная машинка сильно скачет и стучит, когда стирает или отжимает. В статье мы рассмотрели 6 причин, из-за которых устройство дергается во время работы. Читайте, чтобы узнать, как уменьшить вибрацию и что для этого сделать.

Неустойчивость стиральной машинки

Когда стиралка (например, LG FH0B8LD0 ) стоит на кривой или скользкой поверхности, не отрегулирована, она «прыгает» и сильно вибрирует. Это приводит к нарушению баланса в механизме техники. Как минимум — машинка упадет и затопит пол. Как максимум — сломается или повредит поверхность, на которой установлена, например, разобьет плитку.

Решение

Капитальный ремонт — выравнивание пола — не обязателен. Устойчивость стиральному устройству добавляется ровным жестким подиумом — подставкой, который покрыт резиновым противовибрационным ковриком.

Также понадобится правильно отрегулировать ножки техники: их необходимо вкручивать / выкручивать в корпус до тех пор, пока устройство не станет ровно. Положите строительный уровень на корпус и ориентировку на него. Когда закончите регулировку — наденьте на ножки антивибрационные насадки (к примеру, Electrolux E4WHPA02 ) из резины . Они придут еще большую устойчивость девайсу.

Внимание! Слабый деревянный пол, изготовленный из старых досок может стать причиной поломки техники. Здесь одним типом котировки и регулировкой не обойтись: вибрирующая машинка, даже если она установлена ​​ровно, разобьет старые доски. Выхода два: переукладка пола или перенос стиралки в другую комнату с более надежной поверхностью.

Читайте также: Как продлить жизнь стиральной машинке: 8 полезных советов

Не были сняты транспортировочные болты

Фиксирующие бак болты служат для защиты резервуаров во время транспортировки: они устанавливаются на крепления и не дают ему биться об стенки прибора. Если крепежи для перевозки не сняли, то в лучшем случае машинка не запустит стирку. В худшем — главные детали начнут изнашиваться, а стиралка — сильно шуметь и шататься, когда отжимает. Если вовремя не убрать «фиксаторы», техника сломается.

Решение проблемы — болты необходимо выкрутить. Перевозочные болтики нетрудно снять самому: они находятся на задней панели устройства (например, Zanussi ZWSE680V). Их необходимо снять еще до установки стиралки. Когда болты сняты, отверстия в корпусе нужно закрыть: специальные заглушки из пластика поставляются в комплекте с каждой стиралкой. Они просто крепятся на отверстия.

Внимание! Болты, закрепляющие бак, не нужно выбрасывать. Они понадобятся, чтобы безопасно транспортировать устройство при переезде. Для транспортировки необходимо просто снять заглушки и вкрутить болты в отверстия.

Читайте также: Почему пахнет стиральная машина? Как убрать запах? 3 распространенных и 9 неочевидных причин

Распределение белья в барабане происходит неправильно

Нарушение баланса внутри барабана ведет к сильной вибрации. Неравномерно распределенные вещи, которые лежат «комом» в отсеке, вызывают перегрузку стиралки, что ведет к поломке деталей. Неправильно разложенная одежда не трется друг об друга, а катается в барабане как шар, поэтому хуже отстирывается.

А если одежда стирать вместе с пододеяльником, то часть вещей непременно оказывается внутри него, из-за чего у центрифуги стиралки не получается распределить вес равномерно: у машинки начинаются «судороги».

Интересно: у современных стиралок (например, у Zanussi ZWSE7100VS) встроена функция, которая контролирует дисбаланс, грамотно распределяя вес.

Что делать

Первым делом понадобится прервать отжим, выложить белье и разложить каждый элемент аккуратно. Чтобы избежать быстрого изнашивания компонентов машины, одежда в барабан каждый раз придется закладывать равномерно.

Чтобы помочь технике, каждую вещь перед стиркой нужно сложить гармошку: в процессе стирки она расправится. Затем каждый элемент понадобится уложить в барабан по кругу.

Важно: нижнее белье, например, лифчик с косточками лучше поместить в специальный контейнер или мешочек: косточка не выпадет и не проткнет барабан.

Если вещь большая, к примеру, простыня или пододеяльник, лучше уложить ее в барабанный отсек стиралки (например, INDESIT IWSD 61051 B UA) горизонтальным образом. Чтобы пуговицы не отпали во время отжима и не повредили машинку, вещи лучше выворачивать наизнанку. Еще один вариант — закрепить их скотчем. Это также приносит пользу, если фурнитура металлическая: на одежде не появятся ржавые пятна.

Совет: старайтесь сортировать белье так, чтобы мелкие вещи стирались вместе с крупными, например, пуховик с кофточкой, теплый кардиган — с тонкой юбкой. Крупные вещи чаще дисбалансируют технику, препятствуя равномерному распределению веса, а добавление «мелочей» помогает вернуть баланс. Это уменьшает нагрузку на подшипники, предотвращает их преждевременный износ.

Читайте также: ТОП-13 популярные стиральных машин-автоматов

Изношенность подшипников барабана

Изношенные подшипники сначала становятся причиной гула стиралки во время работы. Если их вовремя не поменять, то подшипники разрушатся. Это ведет к тому, что происходит с барабаном разболтается и вызовет повышенную тряску машинки.

Если это случится с заменой сломаных подшипников и продолжить пользоваться стиральным устройством — оно выйдет из строя. Что делать? Разбирать и менять.

Этап 1: подготовка

Сначала снимите верхнюю часть обшивки — крышку. Они крепится к корпусу с помощью двух винтов, которые расположены сзади. Когда винты выкручены — сдвиньте крышку в сторону — к задней части машинки — и снимите ее, а потом уберите дозатор, надавив на защелку.

Теперь снимите блок управления, выкрутив саморезы. Откройте люк и уберите внешний хомут манжеты, а затем — и саму манжету.

Скрутите блокировку: просуньте руку внутрь техники между стенкой машинки и манжетой и выкрутите два фиксирующих винта. Отделите блокировочный блок от стенки стиралки изнутри.

Снимите все крепежи, которые остались, и уберите ту часть корпуса, которая расположена спереди. Чтобы не возвращаться к разборке еще раз, открутите и заднюю часть машинки (к примеру, Electrolux EWM1044SEU).

Отсоедините дозатор от патрубка, который подсоединен к баку стиралки: снимите все, что мешает и ослабьте хомут. После необходимо убрать противовес, открутив болты.
Теперь нужно убрать из машинки водонагреватель. Как и противовес, он может располагаться как сзади, так и спереди. Обычно деталь для нагрева крепится одной гайкой: ослабьте ее и вдавите винт. Потом, воспользовавшись плоской отверткой, подденьте ТЭН и достаньте его.

Лайфхак: перед тем, как снять ТЭН, сфотографируйте провода, чтобы правильно подсоединить их снова.

ТЭН отсоединен – настала очередь патрубка, который фиксируется к резервуару для воды. Чтобы демонтировать патрубок, отсоедините хомуты и уберите провода, если они прикреплены к резервуару.

Теперь отсоединяем приводной ремень, который находится сзади стиралки. Отделяем от разъема провода, которые ведут к двигателю стиралки. Теперь понадобится выкрутить фиксирующие мотор болты и достать двигатель.

После того, как вытащили мотор, необходимо скрутить амортизаторные крепежи, а потом – отделить амортизаторы от нижней части стенки стиралки и отсоединить пружины. Когда это сделано – аккуратно выньте бак.

Читайте также: Почему стиральная машина бьет током: 4 причины и 3 решения

Этап 2: разборка бака

Кладите бак на стол, возьмите маркер и отметьте расположение манжеты, а затем отсоедините ее, чтобы не повредить резину во время дальнейших манипуляций.

Открутите крепеж шкива и попробуйте надавить на вал бака, чтобы утопить его внутрь резервуара. Если не получилось сделать это руками – воспользуйтесь резиновым молотком. Помните: обычный молоток из железа сломает бак.

Теперь понадобится разобрать бак стиралки надвое: части этого компонента обычно фиксируются винтиками и/или защелками. Разобрали? Достаньте барабан машинки и внимательно осмотрите мелкие детали: вал, крестовину, а также втулки. Очистите их от накипи.

Внимание! Если стиралка (к примеру, Gorenje W 7513/S1) часто включалась, когда подшипники были сломаны, то мелкие элементы могли прийти в негодность: изношенный вал не даст сальнику задерживать воду, а крестовина или втулки – трескаются, если подшипники изношены. Вовремя не сделанная замена приведет к тому, что и эти детали потребуется менять.

Интересно почитать: Сколько воды потребляет автомат – 6 причин большого расхода воды стиральной машины

Этап 3: замена подшипников

Воспользуйтесь молотком и тупым зубилом, чтобы выбить подшипники из бака. Работайте аккуратно, чтобы не сломать резервуар. Во избежание поломки положите бак на мягкую подушку или одеяло. Сальник должен выпасть вместе с подшипниками. Если этого не произошло – достаньте его.

Важно: места, где подшипники стирального прибора соединяются с баком стоит очистить от грязи и смазать маслом на литиевой основе. Это придаст технике “жизненных сил”.

Вооружившись все теми же зубилом и молотком, забейте новые подшипники. Поставьте сальник и промажьте его машинным маслом на основе лития, например, “Литолом-24”.

Соберите бак и обработайте прокладку, а также шов водоустойчивым герметиком.

Вот и все. Осталось только собрать машинку снова.

Интересно почитать: Плесень в стиральной машине: 3 этапа очистки

Ослабление крепления или разрушение противовеса

Если машинка (например, CANDY AQUA 08351D/2-S) прыгает, когда стирает, трясется, пока отжимает вещи – скорее всего, повредился противовес или ослабли болты, которые фиксируют барабан к шкиву бака.

Противовес является бетонным или пластиковым блоком, который призван уравновешивать стиральную машинку. Блок препятствует вибрированию, тем самым обеспечивая устойчивость прибору. Противовесами из бетона стиралки оснащают чаще всего. Такие конструкции разрушаются независимо от материала: трескаются и крошатся.

Крепежные элементы со временем разбалтываются. Из-за этого стиралка вибрирует и стучит. Ослабевшие крепежи – следствие неравномерно загруженного белья.

Внимание! Повышенные вибрации и тряска машинки снижает износостойкость других деталей, что ведет к поломке техники.

Чтобы справиться с проблемой, разберите корпус и подтяните крепежные болты или замените их. Потрескавшийся противовес починить не получится – лучше сразу обратиться к ремонтнику, который заменит утяжеляющий блок.

Интересно почитать: Подключение стиральной машины — инструкция по самостоятельной установке из 7 пунктов

Выход из строя амортизаторов

На стиралки устанавливают либо амортизаторы, либо демпферы. Первые – рассчитаны на определенное усилие, предназначенное для конкретной модели устройства, к примеру, LG Fh396WDS. Растянувшийся амортизатор приводит к увеличению вибрации стиралки в то время, пока она отжимает белье.

Разновидность амортизационной детали – демпферы. У них нет собственного “хода”: в отличие от обычных амортизаторов “ход” обеспечивается движущейся трубкой или пластинкой, которые крепятся к баку в изготовленных из пластика обкладках. Роль крепежей играют стержни из металла, чья форма напоминает “П”. Именно облегающие пластины или трубки обкладки становятся причиной неисправности: со временем они “отходят” от бака машинки (например, Bosch WAB24262BY).

Что делать

Амортизаторы. Их обычно не подтягивают, а меняют: эти компоненты крепятся посредством втулок, выполненных из пластика,оснащенных защелками или болтами: один конец прикреплен снизу корпуса, другой – к баку.

Лайфхак: чтобы получить доступ к амортизаторам, снимите заднюю или переднюю часть обшивки стиралки (к примеру, Atlant СМА 70С107-010). Проверьте, исправны ли амортизаторы стиралки: отсоедините один из концов крепления: “легкий ход” – неисправность. Тугая “пружина” – все в порядке.

Чтобы демонтировать амортизационные компоненты, раскрутите гайки и уберите болтики; или же “вдавите” защелки и выньте втулки. Поставьте новые детали и прикрутите все обратно.

Демпферные обкладки тоже меняют. Чтобы это сделать, отсоедините демпфер от стенки машинки: открутите винты и снимите деталь с крепления. Необходимо убрать сломанные, потрескавшиеся обкладки и поставить новые. 

Чтобы установить замену, понадобится разжать крепежные стержни. Один из них необходимо закрепить чем-то тяжелым или просто поставить на него ногу, а второй – отвести в сторону одной рукой. Другой рукой нужно вставить детали между прутьями обкладки, и дать прутьям П-образного стержня послабление: они сведутся обратно.

Потом демпфера ставятся обратно, а корпус – собирается.

Читайте также: Xiaomi MiniJ — умную стиралку заказывали?

Предложенные в статье действия помогают уменьшить вибрацию, когда стиралка работает. Важно помнить, что разбирая технику и меняя детали без мастера, владелец приборов рискует остаться без гарантийного обслуживания, поэтому выполнять их лучше на рассмотрение, гарантия которого вышла. Починить стиралку самостоятельно можно, главное — сработать аккуратно и приобрести детали, которые в точности соответствуют модели. Сомневаетесь? — Обращайтесь к профессионалам.

Видео: Как установить стиральную машину, чтобы не прыгала 

Что делать, если стиральная машина Samsung вибрирует (прыгает)

Стиральная машина может вибрировать по ряду причин, которые перечислены ниже. Проверьте по очереди каждую из них.

Вибрация при работе машины — это нормальное явление. Машина не может не вибрировать вообще. В этой статье рассматриваются причины сильной вибрации, когда машина «прыгает» или сдвигается.

Неснятые транспортировочные болты

Траспортировочные болты устанавливают в машину на заводе. Они фиксируют бак при перевозке и защищают его от повреждений. Перед использованием стиральной машины болты нужно снять. Если этого не сделать, машина будет сильно вибрировать.

Болты находятся на задней стенке стиральной машины. В зависимости от модели машины может быть от трех до пять болтов.

Так выглядит траспортировочный болт

Проверьте, выкручены ли болты на вашей машине. Если нет, выкрутите их гаечным ключом и установите заглушки, которые идут в комплекте.

Неподходящая поверхность пола

Поверхность пола должна быть твердой и ровной. Лучшие варианты — бетонный пол и нескользкая кафельная плитка. Если машина стоит на деревянных полах, линолеуме, ковре, паркете или ламинате, она будет вибрировать.

Если пол скользкий и машина сдвигается при стирке, используйте специальные антивибрационные (антискользящие) подставки под ножки.

Неправильная установка машины

Машина должна быть установлена по уровню. Если машина стоит криво, она будет вибрировать.

Для регулировки открутите гайки на ножках машины и вращайте ножки до тех пор, пока машина не будет стоять ровно. После этого вновь закрутите гайки.

Неправильная загрузка белья

Вещи из разной ткани по разному впитывают воду. Это напрямую влияет на вес — вещи, которые впитывают воду быстрее, становятся тяжелее. Из-за разного веса в машине возникает дисбаланс. Также дисбаланс возникает, если стирать очень большие вещи: одеяла, пододеяльники, скатерти и т.п.

Для уменьшения дисбаланса старайтесь стирать вещи одинаковые по размеру и составу ткани.

Как проверить исправность машины

Запустите стиральную машину без белья и порошка на режиме «Быстрая стирка».

Если сильной вибрации нет, машина исправна.
Если сильная вибрация есть, значит машина сломана. Для диагностики и ремонта обратитесь в сервисный центр Samsung.

Стиральная машина Candy вибрирует или шатается

Нижеперечисленые причины, возникающие в случае когда стиральная машина вибрирует или шатается, указаны от наиболее вероятной до наименее вероятной. Проверьте или протестируйте каждую причину, начиная с наиболее вероятных причин.

Причина 1 Амортизатор

Один или несколько амортизаторов могут быть сломаны или изношены. Амортизаторы гасят вибрацию стирального бака. Если один или несколько амортизаторов изношены, то стиральная машина будет вибрировать или шататься. Иногда, когда стиральную машину перевозят в другое место, то амортизаторы могут отсоедениться. Проверьте амортизаторы, чтобы они были правильно установлены, и осмотрите их на предмет повреждений и износа. Если один или несколько амортизаторов сломаны или изношены, мы рекомендуем заменить все амортизаторы в качестве предупредительной меры.

Причина 2 Подвесной стержень

Один или несколько подвесных стержней могут быть сломаны. Подвесные стержни помогают ослабить движение бака стиральной машины. Если один или несколько подвесных стержней сломаны, то стиральная машина будет вибрировать или шататься. Чтобы определить, если подвесной стержень является причиной вибрации, проверьте стержни, чтобы определить если один из них сломан. Если подвесной стержень сломан, то замените его.

Причина 3 Подвесная пружина

Одна или несколько подвесных пружин могут быть сломаны. Подвесные пружины помогают поглощать движение стирального бака. Если пружина подвески ломается, то бак может стать неуравновешенным, заставляя машинку шататься и вибрировать во время работы. Осмотрите пружины подвески, чтобы определить, не сломалась ли какая-либо пружина. Если подвесная пружина сломана, замените ее.

Причина 4 Пружина противовеса

Одна или несколько пружин противовеса могут быть сломаны. Противовесные пружины помогают поглощать движение стирального бака. Если пружина ломается, то бак может стать неуравновешенным, заставляя машинку шататься и вибрировать во время работы. Осмотрите противовесные пружины, чтобы определить, нарушена ли какая-либо из пружин. Если пружина противовеса сломана, то замените ее. Кроме того, проверьте раму, к которой крепятся противовесные пружины. Если рама ржавеет, то замените ее.

Причина 5 Демпферное кольцо (манжет)

Демпферное кольцо (манжет или резинка) гасит вибрацию стирального бака. Если манжет треснут или изношен, то стиральная машина будет вибрировать или шататься во время работы. Осмотрите манжет (резинку) на предмет повреждений. Если манжет треснул или изношен, замените его.

Причина: 6 Прокладка демпфера

Прокладка демпфера гасит вибрацию бака машины. Если прокладка демпфера изношена или покрыта липким веществом (таким как моющее средство, смягчитель ткани или трансмиссионное масло), то машина будет вибрировать или трястись во время работы. Осмотрите демпферную прокладку. Если она изношена или отсутствует, то замените ее.

Причина 7 Болт крепления при транспортировке

Все переднезагрузочные машины поставляются с транспортировочными болтами для стабилизации барабанной системы во время транспортировки. Эти болты должны быть удалены при установке машины. Если транспортировочные болты не удаляются, то стиральная машина будет сильно дрожать, отскакивать и вибрировать во время работы. Снимите транспортировочные болты и сохраните их, если Вам снова понадобится переместить машину в новое место.

Причина 8 Сборка болтов крепления для траспортировки

Машина может вибрировать если транспортировочные болты не были удалены. Все переднезагрузочные стиральные машины поставляются с транспортировочными болтами для стабилизации барабанной системы во время транспортировки. Болты расположены на задней стороне машины, и их необходимо извлечь перед использованием, иначе машина будет дрожать и подпрыгивать.

Причина 9 Балансировочное кольцо

Возможно, балансировочное кольцо потеряло свою жидкость. Балансировочное кольцо расположено поверх наружного бака и помогает противодействовать силе цикла отжима. Балансировочное кольцо заполнено жидкостью, которая помогает ослабить вибрацию стиральной машины. Если эта жидкость вытекает из балансировочного кольца, то бак машины будет вибрировать и дрожать во время работы. Проверьте кольцо, чтобы определить наличие жидкости в нем. Если в балансировочном кольце нет жидкости, то замените его.

Причина 10 Амортизирущий механизм

Амортизирующий механизм помогает поглощать движение бака стиральной машины при его вращении. Если амортизирующий механизм сломался, то бак может стать неуравновешенным, дрожа и вибрируя во время цикла отжима. Осмотрите амортизирующий механизм, чтобы определить, не сломан ли он, и если да, то замените его.

Причина 11 Накладка (прокладка) для бака

Накладка для бака амортизирует вибрацию бака стиральной машины. Если прокладка для бака изношена или отсутствует, то машина будет вибрировать или прыгать во время работы. Осмотрите накладку для бака и если она изношена или отсутствует, то замените ее.

Причина 12 Задний барабан с подшипником

Задний барабан имеет подшипник или подшипники, для плавного вращения внутреннего бака. Если система подшипников повреждена, то машина начнет сильно вибрировать. На некоторых машинах подшипники продаются отдельно от заднего барабана, однако мы рекомендуем заменять как внешний барабан, так и подшипник в комплекте, если производитель предлагает компоненты вместе, потому что удаление и впрессовывание нового подшипника может быть исключительно сложным процессом. Имейте в виду, что замена внешнего бака и подшипника также непростая задача и может быть очень дорогостоящей.

Причина 13 Выравнивающая ножка

Проверьте, стоит ли стиральная машина ровно, и при необходимости отрегулируйте уровень с помощью регулируемых ножек. Всегда закрепляйте положение ножек после регулировки, чтобы они не разбалтывались снова.

Другие неполадки со стиральной машиной Candy

• Бак стиральной машины не вращается
• Стиральная машина производит громкий шум
• Стиральная машина не стирает
• Стиральная машина не сливает воду
• Вибрация или шатание стиральной машины
• Стиральная машина медленно заполняется водой или не заполняется вообще
• Из стиральной машины протекает вода
• Стиральная машина не запускается
• Стиральная машина не вращается и не стирает
• Из стиральной машины вытекает вода (заливает) при стирке
• Не запирается дверца или крышка стиральной машины
• Стиральная машина останавливается в середине цикла
• Коды ошибок — стиральная машина Candy
• Видео по ремонту стиральной машины Candy

Что вызывает вибрацию оборудования?

При правильном выполнении вибрационный анализ позволяет оценить состояние оборудования. Обнаруживая неотъемлемые отказы до того, как они станут катастрофическими, обслуживающий персонал может минимизировать незапланированные простои.

Проще говоря, вибрация в моторизованном оборудовании — это возвратно-поступательное движение или колебание машин и компонентов, таких как приводные двигатели, ведомые устройства (насосы, компрессоры и т. Д.), А также подшипники, валы, шестерни, ремни. и другие элементы, составляющие механические системы.

Вибрация в промышленном оборудовании может быть как признаком, так и источником неприятностей. В других случаях вибрация просто «идет вместе с территорией» как нормальная часть работы машины и не должна вызывать чрезмерного беспокойства. Эта статья посвящена тем машинам, которые рассчитаны на работу с минимальной вибрацией.

Когда вибрация — проблема

Большинство промышленных устройств спроектировано так, чтобы работать без сбоев и избегать вибрации, а не ее производства. В этих машинах вибрация может указывать на проблемы или износ оборудования.Если основные причины не устранены, нежелательная вибрация сама по себе может вызвать дополнительный ущерб.

Наиболее частые причины вибрации машины

Вибрация может быть результатом ряда условий, действующих по отдельности или в сочетании. Имейте в виду, что проблемы с вибрацией могут быть вызваны вспомогательным оборудованием, а не только основным оборудованием. Ниже приведены некоторые из основных причин вибрации.

Дисбаланс: «Сильное пятно» во вращающемся компоненте вызовет вибрацию, когда неуравновешенный груз вращается вокруг оси машины, создавая центробежную силу.Дисбаланс может быть вызван производственными дефектами (ошибки обработки, дефекты литья) или проблемами технического обслуживания (деформированные или грязные лопасти вентилятора, недостающие противовесы). По мере увеличения скорости машины влияние дисбаланса усиливается. Дисбаланс может значительно сократить срок службы подшипников, а также вызвать чрезмерную вибрацию машины.

Несоосность: При смещении валов машины может возникнуть вибрация. Угловое смещение возникает, когда, например, оси двигателя и насоса не параллельны.Когда оси параллельны, но не точно выровнены, состояние известно как параллельное несовпадение. Несоосность может быть вызвана во время сборки или развиваться со временем из-за теплового расширения, смещения компонентов или неправильной повторной сборки после технического обслуживания. Возникающая в результате вибрация может быть радиальной или осевой (в соответствии с осью машины) или и тем, и другим.

Износ: Износ таких компонентов, как шариковые или роликовые подшипники, приводные ремни или шестерни, может вызвать вибрацию. Когда, например, на дорожке роликового подшипника появляется ямка, ролики подшипника будут вызывать вибрацию каждый раз, когда они перемещаются по поврежденному участку.Зуб шестерни, который сильно поцарапан или изношен, или приводной ремень выходит из строя, также могут вызывать вибрацию.

Ослабление: Вибрация, которая в противном случае могла бы остаться незамеченной, может стать очевидной и разрушительной, если вибрирующий компонент имеет незакрепленные подшипники или плохо закреплен на своих креплениях. Такая слабость может быть, а может и не быть вызвана лежащей в основе вибрацией. Какой бы ни была причина, ослабление может привести к повреждению любой присутствующей вибрации, например, дальнейшему износу подшипников, износу и усталости в опорах оборудования и других компонентах.

Эффекты вибрации

Влияние вибрации может быть очень серьезным. Неконтролируемая вибрация машины может ускорить износ (т.е. сократить срок службы подшипников) и повредить оборудование. Вибрационное оборудование может создавать шум, вызывать проблемы с безопасностью и приводить к ухудшению условий труда на предприятии. Вибрация может привести к чрезмерному потреблению энергии оборудованием и ухудшению качества продукции. В худшем случае вибрация может настолько серьезно повредить оборудование, что вывести его из строя и остановить производство.

Тем не менее, у вибрации машины есть положительный аспект. Правильно измеренная и проанализированная вибрация может использоваться в программе профилактического обслуживания в качестве индикатора состояния машины и помочь специалисту по техническому обслуживанию предприятия принять меры по исправлению положения до того, как произойдет стихийное бедствие.

Характеристики вибрации

Чтобы понять, как проявляется вибрация, рассмотрим простую вращающуюся машину, такую ​​как электродвигатель. Двигатель и вал вращаются вокруг оси вала, который поддерживается подшипниками на каждом конце.Одним из ключевых факторов при анализе вибрации является направление силы вибрации. В нашем электродвигателе вибрация может возникать как сила, приложенная в радиальном направлении (наружу от вала) или в осевом направлении (параллельно валу). Например, дисбаланс в двигателе, скорее всего, вызовет радиальную вибрацию, поскольку «тяжелая точка» в двигателе вращается, создавая центробежную силу, которая толкает двигатель наружу, когда вал вращается на 360 градусов. Несоосность вала может вызвать вибрацию в осевом направлении (вперед и назад вдоль оси вала) из-за несоосности в устройстве соединения вала.

Другой ключевой фактор вибрации — это амплитуда, или величина силы или тяжести, заключенных в вибрации. Чем дальше разбалансирован наш мотор, тем больше амплитуда его вибрации. Другие факторы, такие как скорость вращения, также могут влиять на амплитуду вибрации. По мере увеличения скорости вращения сила дисбаланса значительно увеличивается. Частота относится к скорости колебаний вибрации или к тому, насколько быстро машина имеет тенденцию двигаться вперед и назад под действием условия или условий, вызывающих вибрацию.Частота обычно выражается в циклах в минуту или в герцах (CPM или Гц). Один Гц равен одному циклу в секунду или 60 циклам в минуту.

Хотя мы назвали наш пример двигателя «простым», даже эта машина может демонстрировать сложную сигнатуру вибрации. Во время работы он может колебаться в нескольких направлениях (радиальном и осевом) с разными уровнями амплитуды и частоты. Вибрация дисбаланса, осевая вибрация, вибрация из-за износа роликовых подшипников и многое другое могут в совокупности создать сложный спектр вибрации.

Профилактика через понимание

Вибрация характерна практически для всех промышленных машин. Когда вибрация превышает нормальный уровень, это может указывать только на нормальный износ или может сигнализировать о необходимости дальнейшей оценки основных причин или немедленных действий по техническому обслуживанию. Понимание того, почему возникает вибрация и как она проявляется, является ключевым первым шагом к предотвращению того, чтобы вибрация вызывала проблемы в производственной среде.

Основные причины вибрации машин

Вибрация — это просто движение вперед и назад или колебание машин и компонентов моторизованного оборудования.Вибрация в промышленном оборудовании может быть признаком или причиной проблемы или может быть связана с нормальной работой. Например, осциллирующие шлифовальные машины и вибропогружатели полагаются на работу с помощью вибрации. С другой стороны, двигатели внутреннего сгорания и зубчатые передачи испытывают определенную неизбежную вибрацию.

По большей части механическое оборудование спроектировано так, чтобы избегать вибрации, а не создавать ее. В этой статье основное внимание уделяется оборудованию, предназначенному для предотвращения вибрации.

Посмотрите видео «See the unseen»

Вибрация может указывать на проблему, и, если ее не остановить, может вызвать повреждение или ускоренное ухудшение. Вибрация может быть вызвана одним или несколькими факторами в любой момент времени, наиболее распространенными из которых являются дисбаланс, несоосность, износ и неплотность.

• Дисбаланс — «тяжелое пятно» во вращающемся компоненте вызовет вибрацию, когда неуравновешенный груз вращается вокруг оси машины, создавая центробежную силу. Дисбаланс может быть вызван производственными дефектами (ошибки обработки, дефекты литья) или проблемами технического обслуживания (деформированные или грязные лопасти вентилятора, недостающие противовесы).По мере увеличения скорости машины влияние дисбаланса усиливается. Дисбаланс может значительно сократить срок службы подшипников, а также вызвать чрезмерную вибрацию машины.
• Несоосность / биение вала — При смещении валов машины может возникнуть вибрация. Угловое смещение возникает, когда оси (например) двигателя и насоса не параллельны. Когда оси параллельны, но не точно выровнены, состояние известно как параллельное несовпадение. Несоосность может быть вызвана во время сборки или развиваться со временем из-за теплового расширения, смещения компонентов или неправильной повторной сборки после технического обслуживания.Возникающая в результате вибрация может быть радиальной или осевой (в соответствии с осью станка) или и тем, и другим.
• Износ — поскольку такие компоненты, как шариковые или роликовые подшипники, приводные ремни или шестерни изнашиваются, они могут вызывать вибрацию. Когда, например, на дорожке роликового подшипника появляется ямка, ролики подшипника будут вызывать вибрацию каждый раз, когда они перемещаются по поврежденному участку. Зуб шестерни, который сильно поцарапан или изношен, или приводной ремень выходит из строя, также могут вызывать вибрацию.
• Ослабление — Вибрация, которая в противном случае могла бы остаться незамеченной, может стать очевидной и разрушительной, если вибрирующий компонент имеет незакрепленные подшипники или плохо закреплен на своих креплениях.Такая слабость может быть, а может и не быть вызвана лежащей в основе вибрацией. Какой бы ни была причина, ослабление может привести к повреждению любой присутствующей вибрации, например, дальнейшему износу подшипников, износу и усталости в опорах оборудования и других компонентах.

Эффекты вибрации

Вибрация может ускорить износ машины, потреблять избыточную мощность и вывести оборудование из строя, что приведет к незапланированным простоям. Другие эффекты вибрации включают проблемы безопасности и ухудшенные условия труда.Однако при правильном измерении и анализе вибрация может играть важную роль в программах профилактического обслуживания. Он может служить индикатором состояния машины и позволяет специалистам по техническому обслуживанию предприятия действовать до повреждения или стихийного бедствия.

Учитывайте эти переменные при анализе вибрации:

• Направление, например радиальное или осевое
• Амплитуда, интенсивность
• Частота, выраженная в циклах в минуту (CPM) или герцах (Гц) — один Гц равен одной секунде или 60 CPM

Специалисты по техническому обслуживанию оборудования должны уметь различать нормальную и аномальную вибрацию.Хорошее понимание основ вибрации и правильный инструмент — это все, что необходимо специалисту по техническому обслуживанию оборудования, чтобы быстро и надежно разобраться в проблемах, связанных с вибрацией, включая поиск первопричины и серьезности, а затем определение потребности в обслуживании или ремонте.

Тестер вибрации Fluke 810

Тестеры вибрации и программное обеспечение, как правило, предназначены для долгосрочного мониторинга состояния машины, могут быть дорогостоящими и требовать специального обучения. Многие бригады промышленного обслуживания работают со строгими ограничениями по бюджету и времени; ресурсы, необходимые для обучения и внедрения долгосрочных программ анализа вибрации, могут оказаться недоступными.Именно здесь на помощь приходит Fluke 810 и одна из причин, почему это такой ценный инструмент.

Ручной тестер вибрации Fluke 810 разработан, чтобы помочь специалистам по техническому обслуживанию определить состояние машины и быстро выявить первопричину любых проблем. Он заполняет пробел, существующий между высококлассными комплексными анализаторами вибрации и низкокачественными вибрационными перьями, которые приносят в жертву точность ради стоимости и простоты использования. Fluke 810 предлагает диагностические возможности анализаторов более высокого уровня, а также скорость и удобство тестеров более низкого уровня по разумной цене.

Fluke 810 спроектирован и запрограммирован для:

• Обнаружение и диагностика общих механических проблем
• Обнаружение вибрации по трем плоскостям (вертикальной, горизонтальной и осевой)
• Предоставление текстовых диагнозов с рекомендованными решениями, включая дисбаланс, несоосность и т. Д. износ и др.
• Испытать широкий спектр механического оборудования, включая двигатели, вентиляторы, нагнетатели, приводы, редукторы, муфты, насосы, компрессоры и шпиндели. рекомендовать ремонт и давать контекстные рекомендации и советы в режиме реального времени.Точность Fluke 810 позволяет командам технического обслуживания действовать, когда это необходимо, чтобы поддерживать механическое оборудование в оптимальном состоянии и поддерживать производительность оборудования.

  Вибрация всего тела: эффективная тренировка?

  Вибрация всего тела может принести пользу для фитнеса и здоровья, но неясно, так ли она полезна для вас, как обычные упражнения.

  При вибрации всего тела вы стоите, сидите или лежите на машине с вибрирующей платформой. Когда машина вибрирует, она передает энергию вашему телу, заставляя ваши мышцы сокращаться и расслабляться десятки раз в секунду.Это может вызвать у вас ощущение, что вы напрягаетесь.

  Вы можете найти вибратор для всего тела в местном тренажерном зале или купить его для домашнего использования.

  Защитники говорят, что всего 15 минут в день вибрации всего тела три раза в неделю может помочь похудеть, сжечь жир, улучшить гибкость, усилить кровоток, уменьшить болезненность мышц после упражнений, укрепить силу и снизить уровень гормона стресса кортизола.

  Но всесторонние исследования вибрации всего тела отсутствуют.Пока не ясно, приносит ли вибрация всего тела такой же ряд преимуществ для здоровья, как и упражнения, которыми вы активно занимаетесь, например ходьба, езда на велосипеде или плавание.

  Некоторые исследования действительно показывают, что вибрация всего тела может помочь улучшить мышечную силу и что она может помочь с потерей веса, если вы также сократите количество калорий.

  Вибрация всего тела может иметь значение не только в спорте и фитнесе. Некоторые исследования показывают, что вибрация всего тела при правильном выполнении и при необходимости под наблюдением врача может:

  • Уменьшить боль в спине
  • Улучшение силы и равновесия у пожилых людей
  • Уменьшить потерю костной массы

  Тем не менее, если вы хотите похудеть и улучшить физическую форму, придерживайтесь здоровой диеты и включайте физическую активность в свой распорядок дня.Если вы выбираете вибрацию всего тела, не забудьте также заняться аэробикой и силовыми тренировками.

  И поскольку вибрация всего тела может быть вредной в некоторых ситуациях, посоветуйтесь со своим врачом перед ее использованием, особенно если вы беременны или имеете какие-либо проблемы со здоровьем.

  Получите самые свежие советы по здоровью от клиники Мэйо. в ваш почтовый ящик.

  Зарегистрируйтесь бесплатно и будьте в курсе новостей достижения, советы по здоровью и актуальные темы о здоровье, например, COVID-19, плюс советы экспертов по поддержанию здоровья.

  Узнайте больше о нашем использовании данных

  Чтобы предоставить вам наиболее актуальную и полезную информацию и понять, какие Информация выгодно, мы можем объединить вашу электронную почту и информацию об использовании веб-сайта с другими информация, которая у нас есть о вас. Если вы пациент клиники Мэйо, это может включать в себя защищенную медицинскую информацию (PHI). Если мы объединим эту информацию с вашей PHI, мы будем рассматривать всю эту информацию как PHI, и будет использовать или раскрывать эту информацию только в соответствии с нашим уведомлением о конфиденциальности. практики.Вы можете отказаться от рассылки по электронной почте. в любое время, нажав ссылку «Отказаться от подписки» в электронном письме.

  Подписывайся!

  Спасибо за подписку

  Наша электронная рассылка Housecall будет держать вас в курсе на последней информации о здоровье.

  Сожалеем! Наша система не работает. Пожалуйста, попробуйте еще раз.

  Что-то пошло не так на нашей стороне, попробуйте еще раз.

  Пожалуйста, попробуйте еще раз

  • Что такое зумба?
  • Почему в моем напитке присутствует BVO?
  08 апреля 2020 Показать ссылки
  1. Rosenberger A, et al. Изменения активности двигательных единиц и потребления кислорода в дыхательных путях в течение 6 недель прогрессивной вибрации всего тела в сочетании с прогрессивными тренировками с отягощениями высокой интенсивности. Журнал опорно-двигательного аппарата и нейронных взаимодействий. 2019; https: // www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/31186386. По состоянию на 8 марта 2020 г.
  2. Каратранту К. и др. Влияние частоты тренировок с вибрацией всего тела на нервно-мышечную работоспособность: рандомизированное контролируемое исследование. Биология спорта. 2019; https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC6786327/. По состоянию на 18 марта 2020 г.
  3. Camacho-Cardenosa M, et al. Влияние вибрационной тренировки всего тела в сочетании с циклической гипоксией на минеральную плотность костей у пожилых людей. Границы физиологии. 2019; DOI: 10.3389 / fphys.2019.01122.
  4. Zago M, et al. Вибрационная тренировка всего тела у людей с ожирением: систематический обзор. PLoS One. 2018; DOI: 10.1371 / journal.pone.0202866.
  5. Памуков Д.Н. и др. Вибрация всего тела и локальные мышцы немедленно улучшают функцию четырехглавой мышцы у людей с реконструкцией передней крестообразной связки. Архивы физической медицины и реабилитации. 2016; DOI: 10.1016 / j.apmr.2016.01.021.
  6. AskMayoExpert. Остеоартроз кисти или запястья.Клиника Майо; 2019.
  7. Fischer M, et al. Долгосрочные эффекты вибрации всего тела на походку человека: систематический обзор и метаанализ. Границы неврологии. 2019; DOI: 10.3389 / fneur.2019.00627.
  8. Zeng Y-L и др. Упражнение с вибрацией всего тела при болях в пояснице. Протокол метаанализа рандомизированного контролируемого исследования. Медицина. 2018; DOI: 10.1097 / MD.0000000000012534.
  9. Беременность. Министерство здравоохранения и социальных служб США. https: //www.womenshealth.правительство / беременность / ты-беременная-сейчас-что / оставаться здоровым и безопасным. По состоянию на 30 марта 2020 г.
  Посмотреть больше ответов экспертов

  Продукты и услуги

  1. The Mayo Clinic Diet Online
  2. Книга: The Mayo Clinic Diet

  .

  Знакомство с вибрацией машин

  Проще говоря, вибрация в моторизованном оборудовании — это просто движение вперед и назад или колебание машин и компонентов, таких как приводные двигатели, ведомые устройства (насосы, компрессоры и т. Д.), А также подшипники, валы, шестерни, ремни и другие элементы, которые составляют механические системы.

  Вибрация в промышленном оборудовании может быть как признаком, так и источником неприятностей. В других случаях вибрация просто «идет вместе с территорией» как нормальная часть работы машины и не должна вызывать чрезмерного беспокойства. Но как специалист по техническому обслуживанию установки отличить допустимую нормальную вибрацию от той вибрации, которая требует немедленного обслуживания или замены неисправного оборудования?

  Обладая базовыми знаниями о вибрации и ее причинах, а также имея устройство для испытания на вибрацию, специалист по обслуживанию может быстро и надежно определить причину и серьезность большинства вибраций машины и получить рекомендации по ремонту.Все это делается с помощью встроенного в тестер интеллекта, без обширного мониторинга и записи, необходимых для типичных долгосрочных программ мониторинга вибрации.

  Вибрация — не всегда проблема. В некоторых задачах необходима вибрация. Такие машины, как осциллирующие шлифовальные машины и вибропогружатели, используют вибрацию для удаления материалов и отделки поверхностей. Вибрационные питатели используют вибрацию для перемещения материалов. В строительстве вибраторы используются для облегчения усадки бетона в формы и уплотнения заполняющих материалов.Вибрационные катки помогают уплотнять асфальт, используемый при дорожном покрытии.

  В других случаях вибрация присуща конструкции машины. Например, некоторая вибрация почти неизбежна при работе поршневых насосов и компрессоров, двигателей внутреннего сгорания и зубчатых передач. В хорошо спроектированной и обслуживаемой машине такая вибрация не должна вызывать беспокойства.

  Когда вибрация является проблемой
  Большинство промышленных устройств спроектировано так, чтобы работать без сбоев и избегать вибрации, а не ее производства.В этих машинах вибрация может указывать на проблемы или износ оборудования. Если основные причины не устранены, нежелательная вибрация сама по себе может вызвать дополнительный ущерб.

  В этой статье мы сосредоточены не на машинах, которые «должны» вибрировать при нормальной работе, а на тех, которые не должны вибрировать: электродвигатели, роторные насосы и компрессоры, а также вентиляторы и воздуходувки. В этих устройствах более плавная работа, как правило, лучше, а машина, работающая с нулевой вибрацией, является идеальным вариантом.

  Наиболее частые причины вибрации станка
  Вибрация может быть результатом ряда условий, действующих по отдельности или в сочетании. Имейте в виду, что проблемы с вибрацией могут быть вызваны вспомогательным оборудованием, а не только основным оборудованием. Это некоторые из основных причин вибрации.

  Дисбаланс — «тяжелое пятно» во вращающемся компоненте вызовет вибрацию, когда неуравновешенный груз вращается вокруг оси машины, создавая центробежную силу.Дисбаланс может быть вызван производственными дефектами (ошибки обработки, дефекты литья) или проблемами технического обслуживания (деформированные или грязные лопасти вентилятора, недостающие противовесы). По мере увеличения скорости машины влияние дисбаланса усиливается. Дисбаланс может значительно сократить срок службы подшипников, а также вызвать чрезмерную вибрацию машины.

  Несоосность / биение вала — При смещении валов машины может возникнуть вибрация. Угловое смещение возникает, когда оси (например) двигателя и насоса не параллельны.Когда оси параллельны, но не точно выровнены, состояние известно как параллельное несовпадение. Несоосность может быть вызвана во время сборки или развиваться со временем из-за теплового расширения, смещения компонентов или неправильной повторной сборки после технического обслуживания. Возникающая в результате вибрация может быть радиальной или осевой (в соответствии с осью машины) или и тем, и другим.

  Износ — Износ таких компонентов, как шариковые или роликовые подшипники, приводные ремни или шестерни, может вызвать вибрацию. Когда, например, на дорожке роликового подшипника появляется ямка, ролики подшипника будут вызывать вибрацию каждый раз, когда они перемещаются по поврежденному участку.Зуб шестерни, который сильно поцарапан или изношен, или приводной ремень выходит из строя, также могут вызывать вибрацию.

  Ослабление — Вибрация, которая в противном случае могла бы остаться незамеченной, может стать очевидной и разрушительной, если вибрирующий компонент имеет незакрепленные подшипники или плохо закреплен на своих креплениях. Такая слабость может быть, а может и не быть вызвана лежащей в основе вибрацией. Какой бы ни была причина, ослабление может привести к повреждению любой присутствующей вибрации, например, дальнейшему износу подшипников, износу и усталости в опорах оборудования и других компонентах.

  Влияние вибрации
  Влияние вибрации может быть очень серьезным. Неконтролируемая вибрация машины может ускорить износ (т.е. сократить срок службы подшипников) и повредить оборудование. Вибрационное оборудование может создавать шум, вызывать проблемы с безопасностью и приводить к ухудшению условий труда на предприятии. Вибрация может привести к чрезмерному потреблению энергии оборудованием и ухудшению качества продукции. В худшем случае вибрация может настолько серьезно повредить оборудование, что вывести его из строя и остановить производство.

  Тем не менее, у вибрации машины есть положительный аспект. Правильно измеренная и проанализированная вибрация может использоваться в программе профилактического обслуживания в качестве индикатора состояния машины и помочь специалисту по техническому обслуживанию предприятия принять меры по исправлению положения до того, как произойдет стихийное бедствие.

  Характеристики вибрации
  Чтобы понять, как проявляется вибрация, рассмотрим простую вращающуюся машину, такую ​​как электродвигатель. Двигатель и вал вращаются вокруг оси вала, который поддерживается подшипниками на каждом конце.

  Одним из ключевых факторов при анализе вибрации является направление силы вибрации. В нашем электродвигателе вибрация может возникать как сила, приложенная в радиальном направлении (наружу от вала) или в осевом направлении (параллельно валу).

  Например, дисбаланс в двигателе, скорее всего, вызовет радиальную вибрацию, поскольку «тяжелая точка» в двигателе вращается, создавая центробежную силу, которая толкает двигатель наружу, когда вал вращается на 360 градусов.Несоосность вала может вызвать вибрацию в осевом направлении (вперед и назад вдоль оси вала) из-за несоосности в устройстве соединения вала.

  Еще одним ключевым фактором вибрации является амплитуда, то есть сила или тяжесть вибрации. Чем дальше разбалансирован наш мотор, тем больше амплитуда его вибрации. Другие факторы, такие как скорость вращения, также могут влиять на амплитуду вибрации. По мере увеличения скорости вращения сила дисбаланса значительно увеличивается.

  Частота относится к скорости колебаний вибрации или к тому, насколько быстро машина имеет тенденцию двигаться вперед и назад под действием условия или условий, вызывающих вибрацию.

  Частота обычно выражается в циклах в минуту или в герцах (CPM или Гц). Один Гц равен одному циклу в секунду или 60 циклам в минуту. Хотя мы назвали наш пример двигателя «простым», даже эта машина может демонстрировать сложную сигнатуру вибрации. Во время работы он может колебаться в нескольких направлениях (радиальном и осевом) с разными уровнями амплитуды и частоты. Вибрация дисбаланса, осевая вибрация, вибрация из-за износа роликовых подшипников и многое другое могут в совокупности создать сложный спектр вибрации.

  Заключение
  Вибрация характерна практически для всех промышленных машин. Когда уровень вибрации превышает нормальный уровень, это может указывать только на нормальный износ — или это может указывать на необходимость дальнейшей оценки основных причин или немедленных действий по техническому обслуживанию.

  Понимание того, почему возникает вибрация и как она проявляется, является ключевым первым шагом к предотвращению того, чтобы вибрация вызывала проблемы в производственной среде.

  Новый прибор для проверки вибрации Fluke 810 берет это за основу. Это передовое портативное устройство разработано и запрограммировано для диагностики наиболее распространенных механических проблем, таких как дисбаланс, неплотность, несоосность и отказы подшипников в широком спектре механического оборудования, включая двигатели, вентиляторы, нагнетатели, ремни и цепные приводы, редукторы, муфты, насосы и т. Д. компрессоры, замкнутые агрегаты и шпиндели.

  Fluke 810 быстро обнаруживает вибрацию в трех плоскостях движения, а затем предоставляет диагностику в виде простого текста с рекомендуемым решением.Диагностическая технология в Fluke 810 анализирует работу машины и выявляет неисправности путем сравнения данных о вибрации с обширным набором правил, разработанных за годы полевого опыта.

  Типичные анализаторы вибрации и программное обеспечение предназначены для долгосрочного мониторинга состояния машины, но они требуют специального обучения и инвестиций, что может быть невозможно во многих компаниях. Fluke 810 разработан специально для специалистов по техническому обслуживанию, которым необходимо устранять механические проблемы и быстро определять первопричину состояния оборудования.

  Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт корпорации Fluke по адресу www.fluke.com.

  Что делать, если стиральная машина сильно вибрирует?

  [Причина]

  Эта проблема обычно вызвана одним из следующих условий:

  ● Агрегат не нивелированный .

  ● Транспортировочные болты не снимаются.

  [Решение]

  Если шайба вибрирует, выполните следующие действия,

  ● Убедитесь, что транспортировочные болты удалены.

  ● Убедитесь, что стиральная машина установлена ​​правильно. Обратите особое внимание на выравнивание, так как оно имеет решающее значение для минимизации вибрации.

  ● Проверьте количество загрузки . Сильно недогруженная или перегруженная шайба будет чрезмерно вибрировать.Если вы стираете одну пару джинсов, добавьте несколько дополнительных вещей, чтобы создать сбалансированную загрузку . Если ваша стиральная машина перегружена, попробуйте удалить несколько предметов, чтобы обеспечить сбалансированную нагрузку.

  ● Переместите груз. Иногда более тяжелые предметы собираются вместе и вызывают несбалансированное состояние.

  Примечание:

  Если ваша шайба установлена ​​на опоре , , очень важно, чтобы шайба помещалась на бок только с установленными транспортировочными болтами , чтобы облегчить установку.Если ваша стиральная машина стоит в любом другом положении, чтобы облегчить установку подставки, это может вызвать вибрацию. Для вашей шайбы требуется помощь сервисного центра для устранения вибрации.

  Технология VRT®

  ● Стиральные машины Samsung используют технологию VRT® (технология подавления вибраций). VRT® — это система, разработанная Samsung для значительного снижения вибраций при высоких оборотах.

  Важно:

  ● При использовании VRT®, когда цикл отжима стиральной машины достигает примерно 400 об / мин, она приостанавливается и на некоторое время вибрирует.Во время паузы и вибрации он проверяет баланс нагрузки, а затем технология VRT® определяет место, где нагрузка не сбалансирована. Как только стиральная машина «видит», что загрузка правильно сбалансирована, цикл отжима продолжается и увеличивается до об / мин с минимальной вибрацией.

  ● Короткая пауза и вибрация, когда цикл отжима стиральной машины достигает примерно 400 об / мин , являются нормальным явлением.

  ● Если стиральная машина работает нормально, но вибрирует, выравнивающие ножки могут ослабнуть.Проверьте все 4 фиксатора выравнивающих ножек . Если машина выровнена, расшатанные ножки вызовут вибрацию.

  Плюсы и минусы: каковы самые большие побочные эффекты вибрационного тренажера?

  С возрастом наши тела начинают изменяться. Это также означает, что мы должны изменить и адаптировать свои фитнес-программы к тому, с чем может справиться наше тело.

  Силовые упражнения отлично подходят для увеличения плотности костей, однако они также могут добавить нагрузку на уязвимые и стареющие суставы.

  К счастью, появился новый тренажер, называемый тренажерами с вибрацией всего тела (WBV), который помогает укрепить ваше тело, не создавая дополнительной нагрузки на суставы.

  Итак, проблема в том, какие упражнения вы можете делать, чтобы поддерживать форму, не подвергая риску свое тело, и каковы побочные эффекты вибрационного тренажера?

  Согласно исследованиям, наибольшее количество падений со смертельным исходом страдают взрослые старше 65 лет. Достаточно ли вибрационных машин, чтобы поддерживать ваше тело в силе и предотвращать падения?

  К счастью, мы создали эту статью, чтобы ответить на эти вопросы.

  Продолжайте читать, чтобы узнать больше о побочных эффектах и ​​преимуществах вибрационного тренажера.

  Как работают машины для вибрации всего тела

  Вибрационный тренажер для всего тела (WBV) — это универсальное фитнес-оборудование, которое имеет невероятные преимущества для пожилых людей. Это также отлично подходит для людей с ограниченными возможностями и других особых состояний, которые не позволяют кому-либо участвовать в регулярной программе силовых тренировок.

  Сначала вы должны стоять, сидеть или лечь на вибрирующую платформу машины.Вибрации излучают энергию через ваше тело, что приводит к рефлексу растяжения.

  Рефлекс растяжения — это реакция вашего тела на внешнюю стимуляцию. Это вызывает мышечные веретена, которые являются частями ваших мышц, которые заставляют вас сокращаться и расслабляться.

  Это действие может происходить несколько раз в секунду, до 3000 раз в минуту. Со временем может показаться, что вы напряглись, как на обычных занятиях по фитнесу.

  Вибрационный тренажер Побочные эффекты

  Хотя вибрационные машины весьма полезны для многих людей, однако из-за вибрационных эффектов они подойдут не всем.

  Вибрационное негативное воздействие на организм изучается более 100 лет. Конечно, вибрации, используемые в тренажерах полного тела, далеки от интенсивности исследований того времени, но они все же могут быть вредными для людей с определенными заболеваниями.

  Людям со следующими состояниями следует воздерживаться от использования вибрационных машин для всего тела:

  • Есть кардиостимулятор
  • Беременны
  • Выздоравливаете после операции
  • Острая грыжа
  • Мигрень
  • Диабет
  • Замены тазобедренного или коленного сустава
  • Есть рак или опухоли
  • Эпилепсия
  • Неврологические состояния
  • Острый тромбоз
  • Сердечно-сосудистые заболевания

  Если у вас есть какое-либо из перечисленных выше заболеваний, вы должны проконсультироваться с врачом, прежде чем рассматривать возможность использования вибрационной машины.

  Слишком частое использование вибрационных тренажеров может оказать вредное воздействие на позвоночник, поэтому важно использовать тренажер как компонент целостной программы упражнений.

  Многие люди во всем мире используют тренажеры без побочных эффектов, поэтому все зависит от вашего тела, истории здоровья и вашей реакции.

  Есть причина, по которой машины имеют ограничение по времени в 15-20 минут, поэтому важно правильно следовать указаниям и ограничивать свое время.Таким образом, вы получите максимальную пользу от вибрационной тренировки, но без каких-либо вредных последствий.

  Неправильное использование машин может вызвать длительные вредные последствия для системы кровообращения, опорно-двигательного аппарата и нервной системы. Вы должны следовать рекомендациям производителя и выбирать высококачественную машину.

  Преимущества вибрационных тренажеров

  Существует множество невероятных преимуществ вибрационных тренажеров для всего тела, которые могут помочь людям любого уровня подготовки, возраста и способностей.

  Похудание

  Согласно исследованию, проведенному Европейской ассоциацией изучения ожирения, вибрационные машины при правильном использовании улучшают потерю жира. Комбинация этого типа вибрации и рефлекса растяжения помогает уменьшить вредный жир на животе между органами.

  Вибрационные тренажеры могут изменять уровень гормонов стресса, таких как кортизол, который является гормоном, ответственным за увеличение веса. Чем ниже уровень кортизола, тем больше у вас будет результатов по снижению веса.

  Повышенный кровоток

  Вибрационные пластины также помогают увеличить кровоток в организме, что повышает эффективность вашего тела по перемещению жизненно важного кислорода и питательных веществ по всему телу. Это помогает улучшить функцию вашей иммунной системы за счет дополнительных лейкоцитов и доставленных питательных веществ.

  Увеличение плотности костей

  Вибрационные тренажеры также помогают уменьшить боль в спине, уменьшить потерю костной массы и улучшить силу и равновесие у пожилых людей.

  Пациенты с остеопорозом достигли невероятных результатов с помощью вибрации всего тела, поскольку она помогает повысить уровень гормона роста и тестостерона в организме, что предотвращает дальнейшее развитие саркопении и остеопороза.

  Производство гормона роста человека способствует наращиванию мышечной массы, сжиганию жира, ускорению обмена веществ и придает вам молодой вид.

  Лучший баланс

  Быть старше означает, что вы рискуете упасть, что может привести к переломам, необратимым повреждениям или даже смерти, так как стареющие кости намного более хрупкие и ломаются намного легче.

  Вибрация всего тела укрепляет ваши мышцы и кости без необходимости поднимать тяжелые веса, а это означает, что она не только поможет вам укрепить свое тело при поднятии тяжестей, но также поможет снизить вероятность падения.

  Как использовать машину для вибрации всего тела

  Наилучший способ использования вибрационной машины для всего тела аналогичен тому, что вы делаете в обычном тренажерном зале. Сюда входят такие упражнения, как:

  • Отжимания
  • Отжимания
  • Приседания
  • Выпады
  • Ситуации
  • Скручивания
  • Планка
  • Различные растяжки

  Если вы выполняете эти упражнения только с собственным весом, вы будете поражены, насколько утомляет все тело виброплиты есть.

  Узнайте больше об упражнении на вибрацию всего тела

  Вот и все! Если у вас нет каких-либо ранее существовавших заболеваний, которые вызывают побочные эффекты вибрационного тренажера, то использование этих невероятных тренажеров принесет вам множество преимуществ для фитнеса!

  Если вы нашли эту статью полезной, ознакомьтесь с нашей статьей о том, как люди среднего возраста могут найти полезный режим тренировок!

  Как описывается вибрация машины?

  Наблюдая, ощущая и слушая вибрацию машины, мы иногда можем приблизительно определить ее интенсивность.Мы можем наблюдать, что одни виды вибрации машины кажутся «грубыми», другие «заметными», а третьи — «незначительными». Мы также можем прикоснуться к вибрирующему подшипнику и почувствовать, что он «горячий», или услышать, что он «шумный», и сделать вывод, что что-то не так.

  Однако описание вибрации машины с помощью этих общих терминов неточно и зависит от лица, проводящего оценку. То, что одному человеку кажется «грубым», может показаться приемлемым для другого.

  Устное описание обычно ненадежно.

  Чтобы точно проанализировать проблему вибрации, необходимо описать вибрацию последовательным и надежным образом. Аналитики вибрации полагаются в первую очередь на числовые описания, а не на словесные описания, чтобы точно анализировать вибрацию и эффективно общаться.

  Двумя наиболее важными числовыми дескрипторами вибрации машины являются амплитуда и частота.

  Амплитуда описывает интенсивность вибрации, а частота описывает скорость колебания вибрации (как часто объект вибрирует).Вместе амплитуда и частота вибрации обеспечивают основу для определения основной причины вибрации.

  Что такое амплитуда?

  Амплитуда вибрации — это величина вибрации.

  Машина с большой амплитудой вибрации — это машина, которая испытывает большие, быстрые или сильные вибрационные движения. Чем больше амплитуда, тем большее движение или напряжение испытывает машина и тем больше она подвержена повреждениям.

  Амплитуда вибрации, таким образом, является показателем силы вибрации.

  В общем, интенсивность или амплитуда вибрации связана с:

  (a) величиной колебательного движения

  (b) скоростью движения

  (c) силой, связанной с движением

  В большинстве случаев наиболее полезную информацию о состоянии машины дает скорость или амплитуда скорости машины.

  Что такое скорость? Скорость — это просто скорость, измеренная в определенном направлении, как показано ниже.

  Амплитуда скорости может быть выражена через ее пиковое значение или так называемое среднеквадратичное значение.

  Пиковая амплитуда скорости вибрирующей машины — это просто максимальная (пиковая) скорость вибрации, достигаемая машиной за данный период времени, как показано ниже.

  В отличие от пиковой амплитуды скорости, среднеквадратичная амплитуда скорости вибрирующей машины сообщает нам энергию вибрации в машине. Чем выше энергия колебаний, тем выше среднеквадратичная амплитуда скорости.

  Термин «среднеквадратическое значение» часто сокращается до «среднеквадратичное значение». Полезно помнить, что среднеквадратичная амплитуда всегда ниже, чем пиковая амплитуда.

  Как решить, следует ли использовать пиковую амплитуду или среднеквадратичную амплитуду? Это действительно вопрос личного выбора. Однако при сравнении важно всегда использовать один и тот же тип амплитуды.

  Амплитуда скорости, пиковая или среднеквадратичная, всегда выражается в единицах. Ниже перечислены две обычно используемые единицы амплитуды скорости.(Некоторые специалисты по анализу вибрации предпочитают логарифмическую единицу амплитуды adB. Однако обсуждение логарифмических шкал и единиц выходит за рамки данной статьи.)

  Что такое частота?

  Компонент вибрирующей машины колеблется, то есть совершает повторяющиеся циклы движения. В зависимости от силы, вызывающей вибрацию, компонент машины может колебаться быстро или медленно.

  Скорость, с которой колеблется деталь машины, называется ее частотой колебаний или частотой колебаний.Чем выше частота вибрации, тем быстрее колебания.

  Вы можете определить частоту вибрирующего компонента, подсчитав количество циклов колебаний, которые завершаются каждую секунду. Например, компонент, который проходит 5 циклов вибрации каждую секунду, считается вибрирующим с частотой 5 циклов в секунду. Как показано ниже, один цикл сигнала — это просто одна полная последовательность самого короткого шаблона, который характеризует сигнал.

  Так же, как частота или частота пульса человека указывает на его возбужденное состояние или общее состояние здоровья, частота или частота вибрации компонента машины часто является полезным индикатором состояния машины.

  Частота, как и амплитуда, всегда выражается в единицах.

  Обычно используемые единицы измерения частоты: cps (циклы в секунду), Hz (герцы) и cpm (циклы в минуту). Герц — это единица, эквивалентная «циклам в секунду». Один Гц равен одному импульсу в секунду (одному циклу в секунду) или 60 циклам в минуту (60 циклам в минуту).

  Что такое форма волны?

  Графическое отображение электрических сигналов от сердца человека (электрокардиограмма или ЭКГ) полезно для анализа медицинского состояния сердца человека.Точно так же графические изображения вибрационного движения являются полезными инструментами для анализа природы вибрации.

  Мы часто можем найти подсказки о причине и степени вибрации на графическом отображении вибрационного движения.

  Одним из индикаторов, обычно используемых аналитиками вибрации, является форма сигнала. Форма волны — это графическое представление того, как уровень вибрации изменяется со временем. Ниже показан пример формы волны скорости. Форма волны скорости — это просто диаграмма, которая показывает, как скорость колеблющегося компонента изменяется со временем.

  Объем информации, содержащейся в форме сигнала, зависит от продолжительности и разрешения сигнала. Продолжительность формы волны — это общий период времени, в течение которого информация может быть получена из формы волны. В большинстве случаев достаточно нескольких секунд. Разрешение сигнала является мерой уровня детализации сигнала и определяется количеством точек данных или выборок, характеризующих форму сигнала. Чем больше семплов, тем более детализирована форма сигнала.

  Что такое спектр?

  Другой тип дисплея, обычно используемый аналитиками вибрации, — это спектр. Спектр — это графическое отображение частот, на которых компонент машины колеблется, вместе с амплитудами компонента на этих частотах. Ниже показан пример спектра скоростей.

  Но как отдельный компонент машины может одновременно вибрировать с более чем одной частотой?

  Ответ заключается в том, что вибрация машины, в отличие от простого колебательного движения маятника, обычно не состоит из одного простого колебательного движения.Обычно он состоит из множества одновременно совершаемых вибрационных движений.

  Например, спектр скоростей вибрирующего подшипника обычно показывает, что подшипник вибрирует не только на одной частоте, но и на разных частотах. Вибрация на некоторых частотах может быть вызвана движением элементов подшипника, на других частотах — из-за взаимодействия зубьев шестерни, а на других частотах — из-за вращения обмоток двигателя.

  Поскольку спектр показывает частоты, на которых возникает вибрация, это очень полезный аналитический инструмент.Изучая отдельные частоты, на которых вибрирует компонент машины, а также амплитуды, соответствующие этим частотам, мы можем многое сделать о причине вибрации и состоянии машины.

  Напротив, форма волны нечетко отображает отдельные частоты, на которых возникает вибрация. Форма волны вместо этого отображает только общий эффект. Таким образом, не так просто диагностировать проблемы машины с помощью сигналов. За исключением нескольких специализированных случаев, спектры (а не формы сигналов) обычно являются основным инструментом для анализа вибрации машины.Спектры — это множественное число от спектра.

  Информация, содержащаяся в спектре, зависит от Fmax и разрешения спектра. Fmax спектра — это частотный диапазон, в котором информация может быть получена из спектра.

  Насколько высоким должен быть Fmax, зависит от рабочей скорости машины. Чем выше рабочая скорость, тем выше должен быть Fmax. Разрешение спектра является мерой уровня детализации спектра и определяется количеством спектральных линий, характеризующих форму спектра.Чем больше спектральных линий, тем детальнее спектр.

  Резюме

  В этом разделе мы описали вибрацию машины, используя методы, которые полезны для целей анализа.

  Мы определили термины «амплитуда» и «частота» и описали физическое значение этих терминов. Амплитуда — это мера силы вибрации, а частота — мера скорости вибрации.

  Вместе амплитуда и частота компонента вибрирующей машины дают нам представление о состоянии машины, а также о причине вибрации.

  Мы отметили, что вибрацию машины намного легче анализировать, когда она отображается графически, и мы представили два наиболее распространенных вида: формы сигналов и спектры.