Масса ниссан икстрейл: Ниссан Икстрейл — комплектации и цены

Содержание

Ниссан Икстрейл — комплектации и цены

Двигатель
Марка топлива	4690	4690	4690	4690	4690
Мощность двигателя (л.с.)	144	144	144	130	171
Объем двигателя	2.0	2.0	2.0	1.6	2.5
Привод	Передний	Полный	Передний	Полный	Полный
Тип двигателя	АИ-95	АИ-95	АИ-95	ДТ	АИ-95
Топливный бак (л)	60	60	60	60	60
Трансмиссия	6	6	6	6	6
Габаритные размеры
Высота (мм)	1700	1700	1700	1700	1700
Колесная база (мм)	2705	2705	2705	2705	2705
Количество дверей	5	5	5	5	5
Количество мест	5	5	5	5	5
Объем багажника	565/1996	565/1996	565/1996	565/1996	565/1996
Полная масса	1930	2060	1990	2320	2070
Снаряженная масса	1525	1642	1555	1580	1659
Ширина (мм)	1820	1820	1820	1820	1820
Динамические характеристики
Время разгона (0-100 км/ч, с)	11. 1	12.1	11.7	11	10.5
Максимальная скорость (км/ч)	183	180	183	186	190
Подвеска
Дорожный просвет (мм)	210	210	210	210	210
Задняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Размер колес	225/65/R17 225/60/R18 225/55/R19	225/65/R17 225/60/R18 225/55/R19	225/65/R17 225/60/R18 225/55/R19	225/65/R17 225/60/R18 225/55/R19	225/65/R17 225/60/R18 225/55/R19
Расход топлива
Городской (л/100 км)	6. 6	6.4	6.1	4.8	6.8
Смешанный (л/100 км)	8.3	7.5	7.1	5.3	8.3

Технические характеристики Ниссан Х-трейл (Икстрейл) — Бибипедия

Технические характеристики Ниссан Х-трейл (Икстрейл): мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики X-trail с 2011 года

Модификация	Мощность, кВт(л. с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2.0 CVT	(141)/6000	8.5	1514
2.0 D AT	(150)/4000	7.4	1637
2.0 D MT	(173)/3750	7.2	1690
2.0 MT	(141)/6000	8. 7	1482
2.5 CVT	(169)/6000	9.1	1565

Характеристики X-trail с 2007 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2,0 dCi (150 лс)	110(150)/4000	7. 1	1625
2,0 dCi (177 лс)	127(173)/3750	7.4	1651
2,0 16V	104(141)/6000	8.7	1482
2,5 16V	124(169)/6000	9.6	1544

Характеристики X-trail 2003 — 2007

Модификация	Мощность, кВт(л. с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2,2 dCi	100(136)/4000	7.1	1490
2,0 16V	103(140)/6000	9.1	1405
2,5 16V	121(165)/6000	9.4	1445

Характеристики X-trail 2001 — 2003

Модификация	Мощность, кВт(л. с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2,2 dCi	84(114)/4000	7.2	1500
2,0 16V	103(140)/6000	9.3	1390
2,5 16V	121(165)/6000	9.6	1410

Описание модели Nissan X-Trail: . К достоинствам автомобиля относится обширный салон, который, согласно оснащаемому оборудованию, снабжается умными устройствами, такими как вентилятор кондиционера. Понравилась хорошая отделка. В обычном режиме эксплуатации объем багажника составляет 410 литров, при сложенных задних сиденьях размер багажника увеличивается до 1841 литра. Изъян: заднее сиденье нельзя снять, к тому же полезная нагрузка, составляющая 415 кг, слишком мала. Кроме того, хотелось бы, чтобы задняя дверь открывалась пошире. ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА. Двухлитровый бензиновый двигатель развивает номинальную мощность в 140 л.с. Однако кажется, что агрегат всегда перегружен: разгон с нуля до 100 км/час занимает 13,1 сек, макс. скорость – 165 км/час, расход в 12,5. Глаза смотрят вправо: инструментальная панель в автомобиле Nissan устанавливается посередине – и это непрактично. Более живым представляется 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель: 100 км/час он развивает за 8,3 сек. Оба двигателя позволяют ездить по пересеченной местности.

Неудивительно, что трое из четверых покупателей X-Trail выбирают дизель объемом 2,2 литра. Версия двигателя на 136 л.с. (доступная с конца 2003 года) гораздо лучше, чем старый вариант мотора на 114 л.с. НЕДОСТАТКИ. О бензиновом двигателе вряд ли можно услышать плохие отзывы, у дизелей подвержены дефектам коробка передач и топливный насос высокого давления. Чаще всего выходит из строя дизель мощностью 136 л.с. с изменяющейся геометрией турбонаддува.

Технические характеристики Nissan X-Trail T31. Технические характеристики Nissan X-Trail T32 Сколько весит nissan x trail

Nissan X-Trail – среднеразмерный кроссовер японского производства, являющийся конкурентом Toyota RAV-4, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и другим машинам класса SUV. Производство первого поколения Nisan X-Trail началось в 2000 году. Автомобиль базировался на платформе Nissan Almera и Nissan Primera. Машина получила яркие достоинства, свойственные полноразмерным рамным внедорожникам – это отличная геометрическая проходимость и высокий дорожный просвет. Автомобиль предлагался с бензиновыми моторами 2.0 л, мощностью 140, 150 и 280 лошадиных сил в зависимости от исполнения. Кроме того, еще была доступна 2,5-литровая версия на 165 сил, а также дизельная 2,2 л (114 и 136 л. с.).

В 2007 году представлен Nissan X-Trail второго поколения. Автомобиль получил доработанный кузов, позаимствованный у предшественника. В целом, дизайнерская концепция осталась прежней – те же угловатые формы и линии, создававшие образ внедорожника. В салоне появились дополнительные опции и новая центральная консоль. Несмотря на относительно старый кузов, машина базировалась на платформе компактного кроссовера Nissan Qashqai. В 2010 году состоялся первый рестайлинг модели. Кроссовер получил 2-литровые моторы мощностью 141 и 169 л. с., а также 2-литровый дизель мощностью 150 л. с.

Nissan X-Trail

В 2013 году начались продажи Nissan X-Trail третьего поколения. Автомобиль получил новый корпоративный стиль Nissan, а также современный салон с более качественной отделкой и продвинутыми опциями, нежели у предшественников. Гамма двигателей Nissan X-Trail 2013 была представлена 2-литровым и 2,5-литровым ДВС мощностью 144 и 171 л. с. соответственно. Кроме того, еще был доступен единственный 130-сильный дизель объемом 1,6 литра.

С самого начала продаж обновленного Ниссан Икстрейл в нашей стране спрос на него достаточно большой. Кроссоверы набирают популярность в России. Поэтому технические характеристики нового Ниссан Икстрейл 2015 года интересуют потенциальных покупателей.

Габариты, клиренс, размеры

Габаритные размеры Ниссан Икстрейл 2015 в новом кузове изменились в большую сторону. Теперь длина машины составляет 4 643 мм при высоте 1 714 мм. Ширина кроссовера 1 829 мм. Размер дорожного просвета Ниссан Икстрейл 2015 года зависит от типа привода и колеблется в пределах 180..200 мм. Прекрасный показатель для отечественных дорог.

Подробнее о двигателях

В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.

1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.

Первый вариант двигателя устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат монтируется как с механикой, так и с вариатором CVT. Крутящий момент передается либо на передний мост, либо на оба. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.

Салон и объем багажника

Объем багажного отделения зависит от компоновочной схемы салона. Третья версия кроссовера может иметь как 2 ряда кресел, так и три. В зависимости от этого объем багажника Ниссан Икстрейл может быть 550 литров (5-местный автомобиль с активными задними сиденьями), 135 литров (трехрядная система кресел), 445 литров (3-рядная система со сложенными задними сиденьями) или 1 982 литра в том случае, если в вертикальном положении находятся только передние кресла.

МОДИФИКАЦИЯ			1,6 л dCi 130 лс	2,0 л 144 л. с.			2,5 л 171 л.с.
Комплектации			XE, SE, SE+, LE, LE+
Количество мест		чел.	5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя			R9M	MR20			QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация			4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр			4
Объем двигателя		см 3	1598	1997			2488
Диаметр цилиндра / ход поршня		мм	80×79,5	84 x 90,1			89×100
Максимальная мощность 1		кВт (л.с.) / об/мин	96(130)/4000	106 (144) / 6000			121(171) / 6000
Максимальный крутящий момент		Нм / об/мин	320/ 1750	200 / 4400			233/ 4000
Степень сжатия			15,4:1	11,2			110
Тип топлива			Дизель	Бензин			Бензин
Объем топливного бака		л	60
Система автоматического запуска и остановки двигателя «Старт-cтоп»			—
ТРАНСМИССИЯ			4WD	2WD	2WD	4WD	4WD
Трансмиссия			6-ступенчатая механическая		Вариатор Xtronic CVT
Переда точные числа	1-я передача		3,727	3,727	2,631	2,631	2,631
	2-я передача		2,043	2,105
	3-я передача		1,322	1,519
	4-я передача		0,947	1,171
	5-я передача		0,723	0,914
	6-я передача		0,596	0,767	0,378	0,378	0,378
	задний ход		3,641	3,687	1,960	1,960	1,960
	главная пара		4,228	4,733	6,386	6,386	5,694
ШАССИ
Подвеска	передняя		Независимая, пружинная на стойках McPherson
Подвеска	задняя		Независимая, многорычажная
Рулевое управление			Рулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная система			Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер / тип колесных дисков			17×7,0J, 18×7,0J
Размер шин		дюймы	225/65 R17, 225/60 R18
МАССА И ГАБАРИТЫ
Снаряженная масса мин. /макс. 2		кг	1600, 1635 / 1630, 1637	1445 /1445	1480 /1510	1566, 1614 / 1566, 1616	1586, 1626 / 1616, 1628
Допустимая полная масса		кг	2130	1930	1990	2060	2070
Макс. грузопод. 2		кг	435	435	435	435	435
передняя	кг	1110	975	1015	1040	1055
задняя	кг	1090	1005	1040	1090	1090
Макс. буксиру емая масса	с тормозами	кг	1000	1000	1000	1000	1000
Макс. буксиру емая масса	без тормозов	кг	750	750	750	750	750
кг	75
Длина		мм	4640
Ширина		мм	1820
Высота		мм	1710 (1715 с рейлингами)
Дорожный просвет		мм	210	210			210
Колесная база		мм	2705
Колея	передняя	мм	1575
Колея	задняя	мм	1575
Минимальный радиус разворота		м	11,2
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Расход топлива 3	город ской цикл	л / 100км	6,2	11,2	9,0	9,4	11,3
	загород ный цикл	л / 100км	4,8	6,6	6,1	6,4	6,6
	смешан ный цикл	л / 100км	5,3	8,3	7,1	7,5	8,3
Выброс СО 2		г/км	139	192	165	174	192
Экологический класс			Euro 5
Максимальная скорость		км/ч	186	183	183	180	190
Разгон 0-100 км/ч		сек	11	11,1	11,7	12,1	10,5
Межсервисный интервал		км	20000				15000

(3 поколение) базируется на модульной платформе CMF, которая представляет собой современную вариацию платформы Nissan C. Большинство кузовных элементов автомобиля выполнено из высокопрочных сталей, существенно облегчающих суммарный вес конструкции. Снаряженная масса кроссовера в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1525-1675 кг.

Российская спецификация Ниссан Х-Трейл предусматривает наличие трех силовых агрегатов: двух бензиновых «атмосферников» объемом 2.0 и 2.5 литра (144 и 171 л.с. соответственно), а также турбированного дизеля 1.6 dCi c отдачей 130 л.с. (320 Нм). Оба бензиновых мотора устанавливались и на предыдущее поколение (X-Trail T31), однако в ходе обновления кроссовера они были модернизированы, результатом чего стало незначительное увеличение мощности. Совместно с двигателем может работать либо 6-ступенчатая механическая коробка, либо вариатор XTronic, эмулирующий семь диапазонов. Наряду с переднеприводной компоновкой предусмотрена полноприводная с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i.

Подвеска вседорожника представляет собой схему с передними стойками Макферсон и задней многорычажкой, причем каждая из модификаций имеет свои настройки ходовой части. Базовый объем багажника автомобиля ограничен 497 литрами (при пяти посадочных местах), максимальный – 1585 литрами (конфигурация с двумя передними пассажирами и сложенными спинками задних сидений).

Расход топлива Ниссан Х-Трейл Т32 с двигателем 2.0 составляет 7.1-11.2 литра в зависимости от модификации и режима движения. Полноприводный кроссовер с мотором 2.5 в среднем сжигает около 8.3 литров горючего. Дизельный X-Trail наиболее экономичен – расход не более 5.3 литров солярки на 100 км пути при смешанном цикле езды.

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:

Параметр	X-Trail 1.6 dCi 130 л.с.	X-Trail 2.0 144 л.с.			X-Trail 2.5 171 л.с.
Двигатель
Тип двигателя	дизельный	бензиновый
Наддув	есть	нет
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1598	1997			2488
Мощность, л.с. (при об/мин)	130 (4000)	144 (6000)			171 (6000)
	320 (1750)	200 (4400)			233 (4000)
Трансмиссия
Привод	4WD	2WD	2WD	4WD	4WD
Коробка передач	6МКПП	6МКПП	вариатор Xtronic CVT	вариатор Xtronic CVT	вариатор Xtronic CVT
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины
Размерность шин	225/65 R17, 225/60 R18
Размерность дисков	17×7. 0J, 18×7.0J
Топливо
Тип топлива	ДТ	АИ-95
Объем бака, л	60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	6.2	11.2	9.0	9.4	11.3
Загородный цикл, л/100 км	4.8	6.6	6.1	6.4	6.6
Смешанный цикл, л/100 км	5.3	8.3	7.1	7.5	8.3
Габаритные размеры
Количество мест	5
Длина, мм	4640
Ширина, мм	1820
Высота, мм	1710 (1715 с рейлингами)
Колесная база, мм	2705
Колея передних колес, мм	1575
Колея задних колес, мм	1575
Передний свес, мм	940
Задний свес, мм	995
Объем багажника, л	497
Объем багажника max, л	1585
Дорожный просвет (клиренс), мм	210
Масса
Снаряженная, кг	1675	1525	1555	1642	1659
Полная, кг	2130	1930	1990	2060	2070
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	186	183	183	180	190
Время разгона до 100 км/ч, с	11. 0	11.1	11.7	12.1	10.5

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

1.6 dCi R9M 130 л.с.

Новый турбодизель Energy dCi 130 с заводским индексом R9M разработан концерном Renault-Nissan с целью последующей установки на свои модели. Выпуск силового агрегата был налажен в 2011 году во Франции. Двигатель относится к новому поколению моторов, которые отличаются экономичностью, высоким крутящим моментом и низким выбросом углекислого газа. Силовой агрегат оснащается системой Старт/Стоп, компрессором с изменяемой геометрией, системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) с холодным циклом, непосредственным впрыском Direct Injection. Блок цилиндров R9M выполнен из чугуна, головка блока – из алюминия, поршни имеют графитовое напыление.

Максимальный крутящий момент 320 Нм достигается при 1750 об/мин, в то же время 80% от пикового момента доступны уже при 1500 об/мин. Двигатель соответствует требованиям стандарта Евро-5, но также подготовлен для перехода к Евро-6. Мотор устанавливается также на автомобили , и .

2.0 MR20DD 144 л.с.

Бензиновый мотор MR20DD представляет собой переживший модернизацию агрегат MR20DE от предыдущего Икстрейла. В ходе обновления двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах, впускным коллектором с изменяемой длиной и непосредственным впрыском. В результате мощность возросла со 141 до 144 л.с., а крутящий момент увеличился со 196 до 200 Нм.

2.5 QR25DE 171 л.с.

Четырехцилиндровый двигатель QR25DE является настоящим долгожителем, так как появился в далеком 1999 году и устанавливался еще на самый первый Ниссан Х-Трейл. За время своей жизни агрегат неоднократно обновлялся, получив очередную порцию новшеств и к моменту дебюта третьего поколения Икстрейла. Мотор обзавелся новой головкой блока с отверстиями под форсунки (ранее форсунки устанавливались на коллекторе), системой изменения фаз на впускных и выпускных клапанах, впускным трактом с регулируемой длиной. Все это в совокупности с увеличением степени сжатия с 9.6 до 10.0 дало выигрыш в 2 л.с. (171 против прежних 169 л.с.) При этом пик крутящего момента двигателя сместился с 4400 до 4000 об/мин.

Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:

Параметр	1.6 dCi 130 л.с.	2.0 144 л.с.	2.5 171 л.с.
Код двигателя	R9M	MR20DD	QR25DE
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом	бензиновый без турбонаддува
Система питания	непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC)	непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения	распределенный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра, мм	80. 0	84.0	89
Ход поршня, мм	79.5	90.1	100
Степень сжатия	15.4:1	11.2:1	10.0:1
Рабочий объем, куб. см.	1598	1997	2488
Мощность, л.с. (при об/мин)	130 (4000)	144 (6000)	171 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	320 (1750)	200 (4400)	233 (4000)

Полный привод Nissan X-Trail

Кроссовер Ниссан Икстрейл – исходно-переднеприводный автомобиль с подключаемым задним мостом. Основным компонентом системы All Mode 4×4-i является электромагнитная муфта, установленная перед задним дифференциалом. Управлять системой полного привода можно с помощью трехрежимного переключателя, расположенного на центральном тоннеле.

Положение «2WD» предусматривает размыкание муфты, однако в данном режиме кроссовер все равно не становится исключительно переднеприводным. Если электроника посчитает нужным, часть усилий отправится на заднюю ось, но все же подключение будет происходить неохотно. Режим «4WD» подходит практически для любых условий, поэтому, скорее всего, будет использоваться владельцем чаще всего. Задний мост в этом случае подключается автоматически при возникновении пробуксовки передних колес. Соотношение передаваемого крутящего момента изменяется от 100:0 до 50:50.

В режиме «Lock» к электромагниту муфты прикладывается максимальный ток, в результате чего муфта полностью блокируется. Усилие при этом распределяется в фиксированной пропорции 50:50, которая принудительно поддерживается при движении на скорости до 40 км/ч. Превышение этого скоростного рубежа приводит к переходу в режим «Auto».

Конструкция полного привода не предусматривает наличие полноценных блокировок переднего и заднего дифференциалов. Электронная имитация межколесных блокировок производится путем подтормаживания проскальзывающего колеса.

Технические характеристики Nissan X-Trail T32

Дизайн

Внешне кроссовер не слабо обновился. Смотря на морду видна новая решетка радиатора с V-образной хромированной вставкой. Решетка оснащается активными заслонками, которые открываются при повышенной температуре двигателя и закрываются в противном случае для улучшения аэродинамики.

Видна подкорректированная оптика, она направляет пучок света в зависимости от поворота колес. В базовых комплектациях начинка галогенная, в топовых – светодиодная. От фар внизу отходит глянцевая вставка к бамперу. Сам бампер стал агрессивнее за счет увеличения резких переходов, его детализация действительно крута. Внизу на черной вставке находятся прямоугольные противотуманные фары, а в самом низу на пластиковой защите хромированная вставка по центру.

Сбоку все примерно то же самое. Формы преимущественно плавные, но не обошлось без резкости. Раздутые колесные арки получили массивную скошенность и тонкую черную пластиковую защиту. Внизу пороги дополняются хромированной линией. Хром вставлен на ручки дверей, рейлинги и окантовку оконную раму. Резкие линии присутствуют в задней части, но их минимум.

Размер легкосплавных дисков Ниссана Х-Трейл:

225/65/R17;
225/60/R18;
225/55/R19.

Корма кроссовера получила видоизмененные фонари со светодиодным наполнением. Верхняя часть крышки багажника дополнена анти-крылом для аэродинамики. Сама крышка с небольшими изгибами, центральная часть украшена хромированной линией, а в самом низу ручка открытия пятой двери. Менее массивный бампер неплохо детализирован, особенно это касается пластиковой защиты с хромированной линией и интегрированными светоотражателями.

Габариты кузова:

длина – 4690 мм;
ширина – 1820 мм;
высота – 1700 мм;
колесная база – 2705 мм;
дорожный просвет – 210 мм.

Окраски кузова:

белый;
белый перламутр;
черный;
серый;
серебристый;
синий;
оливковый;
оранжевый.

Nissan X-Trail T32 Кроссовер технические характеристики

1.6 dCi MT 4×4 (130 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2014
1.6 dCi MT (130 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2014
1.6 dCi Xtronic (130 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2014
1.6 dCi 4WD MT (130 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.0 2WD MT (144 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.0 4WD Xtronic (144 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.0 2WD Xtronic (144 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.5 4WD Xtronic (171 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015

Технические характеристики Nissan X-Trail (Ниссан X-Траил). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Nissan X-Trail: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Салон

Все владельцы отмечают внутри автомобиля приятную кожу и качественную сборку. Что ж, кожи в базе не будет, а ткань не такая приятная. Архитектура салона практически не поменялась, только какие-то мелочи.

Передние сидения оснащаются подогревом, выглядят слегка спортивно за счет небольшой боковой поддержки. Задний диван такой же удобный с откидным подлокотником. Здесь же есть и третий ряд сидений для двоих пассажиров. Там вставлены подстаканники, но про свободное место говорить вообще не стоит – его минимум сзади по равнению с остальными рядами.

Цвета обшивки:

черная перфорированная кожа;
бежевая перфорированная кожа;
черная ткань.

В руки пилоту Nissan X-Trail 2019-2020 достается 3-спицевая D-образная баранка с хромированными линиями и кнопками. Руль регулируется по вылету и высоте. Панель приборов оснащается двумя углубленными колодцами, в которые интегрированы спидометр и тахометр. По центру расположился 5-дюймовый информационный дисплей бортового компьютера с 12 режимами информации.

Центральная консоль выполнена из глянцевого пластика. В центре красуется 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедии с Яндекс Авто, поддерживающий все функции доступные обычному смартфону, то есть как минимум навигатор у вас будет. Вокруг вставлены кнопки и шайбы для быстрой настройки наиболее важных функций. Ниже блок настройки климат-контроля с 9 кнопками, двумя шайбами и одним монитором для показа выбранных настроек.

Тоннель вначале получила кнопку электронного стояночного тормоза – не самое удобное расположение, обычно ее ставят после рычага КПП. Здесь за рычагом ниже вставлены подстаканники и в конце всего этого мы видим шайбу настройки полного привода и подогрева сидений.

Панорамная крыша с люком – опциональное удовольствие.

Доступ к багажнику осуществлен электроприводом, а пол отсека обшит ворсом. Объем багажника равен 565 литрам, но это со сложенным третьим рядом Ниссан Х-Трейл T32. Сложив все задние сиденья получится 1996 литров объема.

Технические характеристики моторов

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Дизель	1.6 л	130 л.с.	320 H*m	11 сек.	186 км/ч	4
Бензин	2.0 л	144 л.с.	200 H*m	11,1 сек.	183 км/ч	4
Бензин	2.5 л	171 л.с.	233 H*m	10,5 сек.	190 км/ч	4

Подробнее

Линейка двигателей никак не изменилась, все также предлагается два бензиновых и один дизельный ДВС.

Первый 4-цилиндровый мотор MR20DD на 2 литра выдает 144 лошадиные силы и 200 H*m крутящего момента. Расход выше 11 литров в городе, по трассе – 6,6 литра. С динамикой все плохо – 11 секунд до сотни и 183 км/ч максимальной скорости.
Второй двигатель QR25DE за счет 2,5-литрового объема выдает 171 лошадиную силу и 233 единицы крутящего момента. Расход топлива не меняется, а динамика улучшается на пол секунды с ростом максимальной скорости до 190 км/ч.
Дизельный турбо мотор Y9M с 1,6-литровым объемом отдает на колеса 130 лошадиных сил при 4000 об/мин и 320 H*m крутящего момента с холостых. Дизель самый экономичный – 6 литров в городе и 4,8 литра по трассе. Динамика никак не меняется.

Парой служит 6-ступенчатая механическая коробка передач или вариатор CVT. Момент передается в младшей версии на передние колеса, а старшие получают полноприводную систему ALL Mode 4x4i, которая через автоматическую муфту передает мощность задним колесам при пробуксовке.

Технические характеристики Ниссан Икстрейл 2021

Моторов, от которых зависят основные характеристики Ниссан Икстрейл 2021, может быть три:

Базовая модификация силового агрегата – 2-литровая, 144-сильная и разгоняющая авто до скорости 180-183 км/ч. Расход бензина у такой машины не превышает 7,5 л по городу.
Средний по параметрам мотор на дизтопливе – объёмом 1,6 л, производительностью 130 л.с. Расход дизтоплива – от 5,3 л. Скорость – до 186 км/ч.
Топовый двигатель объёмом 2,5 л и производительностью 171 л.с. Агрегат, расходующий до 8,3 л бензина в комбинированном режиме движения.

Багажное отделение авто вмещает 497 литров груза. При складывании второго ряда можно получить увеличение пространства более чем втрое – до 1585 литров. Если оборудовать авто третьим рядом кресел, багажник практически исчезает – хотя появляется дополнительное место для 2 пассажиров.

Результаты тестирования автомобиля по программе Euro NCAP показывают – уровень безопасности кроссовера достаточно высокий. Машина получила 5 звёзд из 5 – в первую очередь, благодаря прочному корпусу и особенностям конструкции. Хотя водитель и пассажиры могут чувствовать себя достаточно защищёнными и, благодаря целому комплексу систем активной и пассивной безопасности – от контроля рядности до подушек и круиз-контроля.

Комплектации и цены Nissan X-Trail

АВТОМОБИЛИСТ — Nissan X-Trail — Ниссан Икс Трейл — Описание и технические характеристики

Nissan X-Trail Columbia – компактный внедорожник Nissan, в котором нашел отражение 50-летний опыт конструирования полноприводных автомобилей в сочетании с новейшими разработками в области управляемости и безопасности. В результате был создан автомобиль, в котором Вы получите удовольствие от комфортабельной, динамичной езды в любое время года, по любой местности и в любых дорожных условиях.

Союз Nissan X-Trail и Columbia — естественный, т.к. обеими марками движет дух приключений и поиска свободы. С Nissan X-Trail Columbia Вы везде будете ощущать дух свободы. Не только в лесах и на горных дорогах, но и в «бетонных» джунглях. Nissan X-Trail предлагается в трех комплектациях, с тремя типами двигателей. Передовые системы безопасности, богатое оснащение и привлекательный дизайн позволяют Nissan X-Trail Columbia оставаться одним из самых современных и надежных автомобилей в своем классе: Nissan X-Trail Columbia был признан автомобилем 2003 и 2005 года в России, по достоинству оценен покупателями и занимает лидирующие позиции в сегменте компактных внедорожников.

Технические характеристики

Nissan X-Trail Columbia 2.0 AT Pack

Общие

Регион происхождения: Япония
Класс: J-класс (джипы)
Тип кузова: Внедорожник, Кроссовер
Количество дверей: 5
Количество мест: 5

Двигатель

Объем двигателя, куб. см: 1998
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Мощность, л.с. при об/мин: 140 при 6000
Крутящий момент, Нм при об/мин: 192 при 4000
Система питания: Распределенный впрыск
Топливо: Бензин

Габаритные размеры, масса и объемы

Длина, мм: 4455
Ширина, мм: 1765
Высота, мм: 1675
Колесная база, мм: 2655
Снаряженная масса, кг: 1515
Полная масса (максимально допустимая), кг: 2000
Объем багажника, л: 410
Объем топливного бака, л: 60

Трансмиссия

Коробка передач: Автоматическая
Число передач: 4
Тип привода: Полный

Рулевое управление

Усилитель руля: Гидроусилитель
Диаметр разворота, м: 10. 60

Ходовая часть

Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Дисковые
Шины: 205 /70R15

Расход топлива и токсичность

Городской цикл, л/100 км: 12.90
Загородный цикл, л/100 км: 7.90
Смешанный цикл, л/100 км: 9.70

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч: 163
Время разгона до 100 км/ч, с: 13.10

Гарантия

Период, мес.: 36
Пробег, км: 100000

Тесты безопасности Nissan X-Trail Columbia 2.0 AT Pack

Euro NCAP

Безопасность водителя и пассажира: 4 звезды
Безопасность пешеходов: 2 звезды

Комплектация Nissan X-Trail Columbia 2.

0 AT Pack

Системы активной и пассивной безопасности

Подушка безопасности водителя (Airbag)
Подушка безопасности пассажира (Airbag)
Боковые подушки безопасности (Airbag)
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV)
Система аварийного торможения (Brake Assist, AFU)

Противоугонное оборудование

Интерьер

Электростеклоподъемники передние
Электростеклоподъемники задние
Центральный замок

Экстерьер

Противотуманные фары
Омыватель фар
Легкосплавные диски

Электрооборудование

CD-чейнджер
Радио
Бортовой компьютер
Климат-контроль
Подогрев передних сидений
Электропривод зеркал
Обогрев зеркал

Сравнительный тест Nissan Qashqai и X-Trail.

Что общего и в чем отличия этих кроссоверов

О родстве Nissan Qashqai и X-Тrail может догадаться даже неискушенный обыватель. Но насколько близки два родственных кроссовера? Ответить на этот вопрос помог сравнительный пробег по Литве, организованный российским представительством японского бренда: после недавнего обновления, которое затронуло обе модели, грани прочти стерлись.

Игорь Кузнецов

Nissan Qashqai Цена: от 1 290 000 р. В продаже:с 2019 г.

Nissan X-Trail Цена: от 1 574 000 р. В продаже: с 2018 г.

Сразу бросается в глаза, что выражение «лиц» у обоих кроссоверов нынешней генерации похоже как две капли воды. Облик автомобилей в целом и стилистика кормы в частности, конечно, более персонализированы, но ровно настолько, чтобы не заподозрить родственников в полной идентичности.

В табели о рангах Qashqai — младший, а X-Тrail — старший. В сущности, так и есть: первый легче, короче, ниже, меньше по колесной базе. Но разница не особо велика. При визуальном осмотре заметна, пожалуй, лишь разница в «росте». В пользу X-Тrail, разумеется. Найти подтверждение высокорослости X-Тrail можно и в салоне. Но не на первом ряду сидений, где ощущаешь себя вольготно в обеих машинах, а на втором. Мало того, что в «хоромах» старшего изрядный запас пространства над головой, так еще и сам задний диван расположен по-театральному выше передних кресел. И главное, его можно двигать в продольном направлении, выгадывая сантиметры. Грузовой отсек у X-Тrail тоже больше, но не кардинально — и младшенький способен к перевозке чемоданов. Вот лючок для длинномеров за откинутым задним подлокотником — это козырь в «копилке» старшего. А еще электрифицированную дверь багажника здесь, помимо прочего, можно открывать одним взмахом ноги под бампером. Запаска, по желанию  покупателя, полноценная или докаточная в обоих кроссоверах, а вот трансформация полки багажника и формованный коврик грузового отсека — опять же, прерогатива X-Тrail.

Убранство салонов у моделей сопоставимо. Оба спроектированы «вокруг человека», с приоритетом водителя. Передние панели сработаны просто в одном ключе. Усеченные снизу рули, кстати, очень удобные, вообще одинаковы. Эргономические отличия — в деталях. Вроде большего количества кнопок у X-Тrail. Наглядность приборов и расположение органов управления близки к оптимуму. У потребителя обоих кроссоверов имеется выбор медиасистемы между родным устройством с 7‑дюймовым дисплеем и 8‑дюймовым Яндекс.Авто.

Спереди оба автомобиля малоразличимы, что по пространству, что по эргономике. Сзади Qashqai немного теснее.

Щитки приборов в обоих кроссоверах отличаются наглядностью и информативностью.

Надо сказать, что Qashqai шаг за шагом «дозревает» до уровня старшеклассника. Так, например, у него появилось переднее пассажирское сиденье с регулировкой по высоте и поясничному подпору. Вообще, оба автомобиля неплохо оснащены всевозможными устройствами и системами. В их арсенале система обнаружения препятствий (в том числе и при езде задним ходом), адаптивные фары головного освещения, панорамная крыша, мониторинг давления в шинах… Благодаря обогреву рулевого колеса, лобового стекла и задних сидений автомобили основательно подготовлены для зимней эксплуатации. Мощность генератора, кстати, в связи с большим энергопотреблением увеличилась до 180 А.

Заднее сиденье X-Тrail по-театральному приподнято вверх относительно переднего.

На ходу автомобили также похожи. Даже несмотря на различие в литраже двигателей: в нашем случае Qashqai был оснащен 2‑литровым 144‑сильным бензомотором, а X-Тrail — 2,5‑литровым мощностью 171 л. с. При этом кроссоверы не отличаются особой прытью при разгоне. Но динамика, оцифрованная в обоих случаях величиной чуть более 10 секунд до сотни, вполне приемлема для нормальной жизни.

Полноприводная трансмиссия, в составе которой в нашем случае трудятся вариаторы, хотя и имитирует работу классического автомата, по-прежнему «зависает» на одной ноте при интенсивном разгоне. Иллюзия переключений чувствуется лишь при плавном ускорении. Зато вариаторную «ораторию» при темпераментной езде эффективно гасит новая усиленная шумоизоляция. В обеих машинах реально достаточно тихо.

И Qashqai, и X-Тrail неплохо рулятся. Немудрено, ведь обновление, помимо прочего, затронуло рулевое управление. Так, стал жестче рулевой вал, был перекалиброван электроусилитель, увеличилась жесткость стабилизатора поперечной устойчивости… Ревизия коснулась и подвески. Была уменьшена жесткость пружин и добавлены отбойные пружины в амортизаторы, благодаря чему езда на обоих кроссоверах стала комфортнее. И вот как раз в этой сфере просматриваются индивидуальные черты характера каждого автомобиля. На ровной дороге поступь «Кашкая» кажется бархатистее, однако он в большей степени пасует перед неровностями. Скорее всего, нюансы определяются разницей ходов подвески и, соответственно, ее энергоемкостью.

Возможность поездить по глубокому песку выявила (подтвердила) схожесть внедорожных способностей кроссоверной братии. Эти способности не безграничны, но довольно впечатляющи. «Икстрейлу» битва с песчаным бездорожьем дается несколько легче. Вероятно, благодаря все той же более «распущенной» подвеске. Однако и Qashqai совсем не промах. Оба автомобиля способны бороздить коварные пески. Причем делать это без перегрева муфты довольно длительное время.

В целом индивидуальные нюансы «братьев по крови» лишь оттеняют глубокую степень их родства.

Багажник X-Тrail несколько больше, в нем имеется формованный коврик и есть возможность трансформации полки. В спинке заднего сиденья — лючок для длинномеров.

Технические характеристики Nissan Qashqai
Габариты	4377х1837х1595 мм
База	2646 мм
Снаряженная масса	1460 кг
Полная масса	1890 кг
Клиренс	200 мм
Объем багажника	430 л
Объем топливного бака	60 л
Двигатель	бензиновый, 4‑цилиндр., 1997  см³, 144/6000  л. с./мин^-1 200/4400 Нм/мин^-1
Трансмиссия	вариатор, привод полный
Размер шин	215/55R18
Динамика	182 км/ч; 10,5 с до 100 км/ч
Расход топлива (город/трасса/смешан. )	7,3/9,6/6,0 л на 100 км

Технические характеристики nissan X-Тrail
Габариты	4640х1820х1715 мм
База	2705 мм
Снаряженная масса	1659 кг
Полная масса	2060 кг
Клиренс	210 мм
Объем багажника	449 л
Объем топливного бака	60 л
Двигатель	бензиновый, 4‑цилиндр., 2488  см³, 171/6000  л. с./мин^-1 233/4000 Нм/мин^-1
Трансмиссия	вариатор, привод полный
Размер шин	255/55R19
Динамика	190 км/ч; 10,5 с до 100 км/ч
Расход топлива (город/трасса/смешан. )	8,3/11,3/6,6 л на 100 км

И Qashqai, и X-Тrail соответствуют своему предназначению.
Хотелось бы большей индивидуальности в стилистике экстерьера и интерьера.

Вердикт

Оба автомобиля, и Nissan Qashqai, и X-Тrail, вызывают массу положительных эмоций. В первую очередь это касается эргономики, комфорта, оснащенности и ездовых качеств. Отличия у «братьев» незначительные, подчеркивающие принадлежность каждого к своему классу. Цена кроссоверов соответствует набору потребительских качеств.

Хочу получать самые интересные статьи

Х трейл вес машины

Интересно было бы сравнить изменение массы Nissan X-Trail различных поколений. Если у кого есть такая информация, то буду благодарен.

Этот материал постоянно редактируется и дополняется. Если Вы заметили неточность или не согласны с какими-то моментами — поправьте нас в комментариях под этим сообщением.

Здравствуйте. Вот примерные величины массы Х-Трейл для каждого поколения и страны поставки:

T30 — от 1340 кг до 1480 кг
T31 — от 1430 кг до 1710 кг
T32 — от 1440 кг до 1700 кг

T30 — от 1430 кг до 1552 кг
T31 — от 1482 кг до 1637 кг
T32 — от 1525 кг до 1675 кг

Повреждение ветрового стекла в автомобиле не редкость. Поэтому приводим подробное руководство действий.

Материал из Nissanoteka.ru.

Модель	2.0 л бензиновый двигатель	2.5 л бензиновый двигатель
Комплектация	SE, LE
Тип кузова и количество дверей	5-ти дверный универсал
Количество мест	5
Двигатель
Код двигателя	MR20DE		QR25DE
Число и расположение цилиндров	4, рядное
Количество клапанов / цилиндр	4
Система забора внешнего воздуха
Рабочий объем двигателя, см 3	1997	2488
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 x 90.1	89.0 x 100.0
Макс. мощность двигателя, КВт (л.с.)/об.мин. 1	104 (141)/6000	124(169)/6000
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 1	196/4800	233/4400
Степень сжатия	10,2 ± 0,2	9,6 ± 0,2
Тип топлива	Неэтилированный бензин, ОЧ 95
Система зажигания	Электронная, с системой непосредственного зажигания
Система подачи топлива	Многоточечный впрыск
Система ограничения выброса отработанных газов	3-х уровневый катализатор

ТрансмиссияТип трансмиссии6МКПБесступенчатая CVT6МКПБесступенчатая CVT с возможностью ручного переключенияПередаточные числа1-я передача3,7273,7272,3492-я передача2,0432,0432,3493-я передача1,3921,3922,3494-я передача1,0551,0552,3495-я передача0,8650,8652,3496-я передача0,7320,3940,7320,394Задний ход3,6411,753,6411,75Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса)4,687/2,4666,466/2,4664,428/2,4665,798/2,466Передаточное число раздаточной коробки1-я ступень 0,617 2-я ступень — 0,656Тип главной передачиАктивный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD)Ведущие колесаполный приводШассиПередняя подвескаНезависимая, МакферсонЗадняя подвескаНезависимая, многорычажнаяРулевой механизмс электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка»Тормозная система*Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы4-х канальная ABS с 5 датчиками, включающая системы электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist)Колесные диски16×6.5J, 17×6.5JРазмер шин215/60R17Масса и габаритыСнаряженная масса min/max, кг 21482/15611514/15921544/15991565/ 1623Полная масса, кг2050Грузоподъемность, кг 2568536506485Макс. нагрузка на переднюю ось, кг1180Макс. нагрузка на заднюю ось, кг1170Макс. масса буксируемого прицепа (с тормозами):150013002000135— без тормозов750Макс. вертик. нагрузка на сцепное устройство, кг7510075Макс. нагрузка на крышу, кг100Длина, мм4630Ширина, мм1785Высота, мм1680/1170Колесная база, мм2630Передняя колея, мм1530Задняя колея, мм1535Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина:1088/1742мин. ширина/ макс.ширина1100 / 1570мин. высота/макс. высота1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)Объем багажника VDA, л603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)Максимальный объем багажника со сложенными сидениями, л1773Объем топливного бака, л65Динамические характеристикиРасход топлива, л/100 км 3городской режим11,110,81312загородный режим7,37,27,77,7смешанный режим8,78,59,69,3Содержание СО2 в выхлопе, г/км208204230223Максимальная скорость, км/ч184172194185Разгон с 0 до 100 км/ч, с11,111,99,810,3Диаметр разворота, м10,810,810,810,8Угол въезда, град.29Угол съезда, град.23Угол продольной проходимости, град.20Минимальный дорожный просвет, мм200Угол преодолеваемого подъема, град.30Максимальный угол поперечного наклона, град.49

1) В соответствии с директивой 1999/99/EC.

2) Значения получены в соответствии с тербованиями директивы EC.
Масса снаряженного автомобиля определялась как масса автомобиля, полностью заправленного топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, снабженного запасным колесом и инструментом, и без учета массы тела водителя.

3) В соответсвии с директивой 1999/100/EC. (На официальные показатели может повлиять установка дополнительного оборудования, манера вождения, техобслуживание, дорожные и погодные условия)

Кроссовер Nissan X-Trail T32 (3 поколение) базируется на модульной платформе CMF, которая представляет собой современную вариацию платформы Nissan C. Большинство кузовных элементов автомобиля выполнено из высокопрочных сталей, существенно облегчающих суммарный вес конструкции. Снаряженная масса кроссовера в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1525-1675 кг.

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:

Параметр	X-Trail 1.6 dCi 130 л.с.	X-Trail 2.0 144 л.с.			X-Trail 2.5 171 л.с.
Двигатель
Тип двигателя	дизельный	бензиновый
Наддув	есть	нет
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1598	1997			2488
Мощность, л.с. (при об/мин)	130 (4000)	144 (6000)			171 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	320 (1750)	200 (4400)			233 (4000)
Трансмиссия
Привод	4WD	2WD	2WD	4WD	4WD
Коробка передач	6МКПП	6МКПП	вариатор Xtronic CVT	вариатор Xtronic CVT	вариатор Xtronic CVT
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины
Размерность шин	225/65 R17, 225/60 R18
Размерность дисков	17×7.0J, 18×7.0J
Топливо
Тип топлива	ДТ	АИ-95
Объем бака, л	60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	6.2	11.2	9.0	9.4	11.3
Загородный цикл, л/100 км	4.8	6.6	6.1	6.4	6.6
Смешанный цикл, л/100 км	5.3	8.3	7.1	7.5	8.3
Габаритные размеры
Количество мест	5
Длина, мм	4640
Ширина, мм	1820
Высота, мм	1710 (1715 с рейлингами)
Колесная база, мм	2705
Колея передних колес, мм	1575
Колея задних колес, мм	1575
Передний свес, мм	940
Задний свес, мм	995
Объем багажника, л	497
Объем багажника max, л	1585
Дорожный просвет (клиренс), мм	210
Масса
Снаряженная, кг	1675	1525	1555	1642	1659
Полная, кг	2130	1930	1990	2060	2070
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	186	183	183	180	190
Время разгона до 100 км/ч, с	11.0	11.1	11.7	12.1	10.5

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

1.6 dCi R9M 130 л.с.

2.0 MR20DD 144 л.с.

2.5 QR25DE 171 л.с.

Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:

Параметр	1.6 dCi 130 л.с.	2.0 144 л.с.	2.5 171 л.с.
Код двигателя	R9M	MR20DD	QR25DE
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом	бензиновый без турбонаддува
Система питания	непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC)	непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения	распределенный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра, мм	80.0	84.0	89
Ход поршня, мм	79.5	90.1	100
Степень сжатия	15.4:1	11.2:1	10.0:1
Рабочий объем, куб. см.	1598	1997	2488
Мощность, л.с. (при об/мин)	130 (4000)	144 (6000)	171 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	320 (1750)	200 (4400)	233 (4000)

Полный привод Nissan X-Trail

Nissan X-Trail: неисправный датчик массового расхода воздуха → Симптомы и причины

Датчик массового расхода воздуха (обычно сокращенно MAF) является одним из наиболее важных датчиков системы управления двигателем. Неисправный датчик массового расхода воздуха может привести к тому, что двигатель вашего Nissan X-Trail будет работать плохо или даже выйти из строя.

Датчик массового расхода воздуха измеряет плотность воздуха, поступающего во впускной коллектор. Он передает эту информацию в ЭБУ вашего X-Trail. ЭБУ использует эту информацию вместе с данными других датчиков для контроля количества топлива, поступающего в камеру сгорания.

Если вы все же решите, что вам нужен новый датчик массового расхода воздуха, они не будут слишком дорогими. И в большинстве случаев они находятся прямо у воздушной коробки и их легко заменить.

Неисправный датчик массового расхода воздуха Признаки: Nissan X-Trail

Когда датчик массового расхода воздуха вышел из строя, вы обязательно это почувствуете. Вот наиболее распространенные симптомы неисправного или неисправного датчика массового расхода воздуха:

Проблемы на холостом ходу — Ваш X-Trail может работать на холостом ходу на разогретой или обедненной смеси, а также может работать с перебоями на холостом ходу.Богатое состояние — это когда в топливовоздушной смеси недостаточно воздуха по сравнению с топливом. Цвет выхлопа обычно темнее на богатой. Бедная смесь — это когда в воздушно-топливной смеси слишком много воздуха по сравнению с топливом. Цвет выхлопа обычно не меняется.
Трудно запустить — Если не знать, какое количество воздуха поступает во впускное отверстие, запуск двигателя может быть действительно затруднительным. И когда это происходит, обычно он работает не очень хорошо.
Рывок — Когда вы едете по дороге, вы почувствуете, что ваш X-Trail действительно дергается и колеблется, поскольку частота вращения двигателя меняется беспорядочно. Когда это происходит, это плохо для ваших моторных опор. Кроме того, рывки могут быть вызваны неисправными свечами зажигания или блоками катушек.
Уменьшение расхода топлива — Расход топлива может пострадать без надлежащей воздушно-топливной смеси.

Вот пара общих стилей датчика массового расхода воздуха

Диагностика неисправного датчика массового расхода воздуха X-Trail

Если датчик массового расхода воздуха вышел из строя, он включит контрольную лампу двигателя и выдаст код неисправности OBDII.Это здорово, потому что помогает сузить проблему. Два наиболее распространенных кода неисправности датчика массового расхода воздуха:

Существуют и другие коды, относящиеся к датчику массового расхода воздуха, но это наиболее распространенные. Вот фантастическое видео о том, как диагностировать неисправный датчик массового расхода воздуха с помощью мультиметра от Ratchets and Wrenches на YouTube.

Очистка датчика массового расхода воздуха

Часто датчик массового расхода воздуха действительно нуждается в очистке только тогда, когда они выходят из строя.Некоторые рекомендуют использовать спирт, потому что он обычно находится под рукой и может очистить датчик. Это плохая идея, это может испортить сенсор. Использует очиститель датчика массового расхода воздуха. Это действительно дешево и доступно в любом магазине запчастей. Это определенно избавляет от необходимости покупать новый датчик.

Найдите датчик массового расхода воздуха — он будет между воздушным фильтром и корпусом дроссельной заслонки.
Снимите датчик — Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов или штыри разъема, на которые устанавливается жгут в MAF.Все, что вам понадобится для выполнения работы, — это простые ручные инструменты.
Очистите датчик — Теперь, когда вы сняли датчик массового расхода воздуха X-Trail, пришло время его очистить. Вам понадобится очиститель MAF. Вы ничего не чистите . Пусть химические вещества делают свое дело. Вам понадобится около дюжины небольших очередей.
Замена датчика

Заключение

Замена неисправного датчика массового расхода воздуха может сделать ваш X-Trail новым автомобилем.Удачи с диагностикой. Если есть что-то, что вы хотели бы добавить, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже.

Информация о буксировочной способности и предельной массе Nissan X Trail 🚗  

Nissan X-Trail (2019) ST (2WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500kg
Nissan X-Trail (2019) ST (2WD) 2.0L, ULP, 6 SP MAN	—	1500kg
Nissan X-Trail (2019) ST (2WD) (5YR) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST (2WD) (5 лет) 2.0L, ULP, 6 SP MAN	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST (4WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail ( 2019) ST (4WD) (5YR) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST 7 SEAT (2WD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST 7 SEAT (2WD) (5YR) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST-L ( 2WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST-L (2WD) (5YR) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST-L (2WD) N-SPORT 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST-L (2WD) N-SPORT (5YR ) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST-L (4WD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X -Trail (2019) ST-L (4WD) (5 лет) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST-L (4WD) N-SPORT 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST-L (4WD) N-SPORT (5YR) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST-L 7 SEAT (2WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST-L 7 SEAT (2WD) (5YR) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) Ti (4WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019 ) Ti (4WD) (5YR) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) Ti (4WD) TAN TRIM 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) Ti (4WD) TAN TRIM (5YR) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500kg
Nissan X-Trail (2019) TL (4WD) 2 .0L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) TL (4WD) (5YR) 2.0L, Дизель, CVT AUTO	—	1500kg
Nissan X- Trail (2019) TL (4WD) TAN TRIM 2.0L, Diesel, CVT AUTO	—	1500kg
Nissan X-Trail (2019) TL (4WD) TAN TRIM (5YR) 2.0L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) TS (4WD) 2,0 л, дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) TS (4WD) ( 5 лет) 2.0L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) ST (2WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500kg
Nissan X-Trail (2018 ) ST (2WD) 2.0L, ULP, 6 SP MAN	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) ST (4WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) ST 7 SEAT (2WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) ST-L (2WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) ST-L (2WD) N-SPORT 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) ST-L (4WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500kg
Nissan X-Trail (2018) ST-L (4WD) N-SPORT 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) ST-L 7 SEAT (2WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018 ) Ti (4WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) Ti (4WD) TAN TRIM 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) TL (4WD) 2.0L, Дизель, CVT AUTO	—	1500kg
Nissan X-Trail (2018) TL (4WD) TAN TRIM 2.0L, Diesel, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) TS (4WD) 2.0L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST (2WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST (2WD) 2.0L, ULP, 6 SP MAN	—	1500 кг
Nissan X-Trail ( 2017) ST (4WD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST (FWD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST (FWD) 2.0L, ULP, 6 SP MAN	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST 7 SEAT (2WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500kg
Nissan X- Trail (2017) ST 7 Seat (FWD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST N-Trek (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST-L (2WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST-L (4WD ) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST-L (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST-L (FWD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST-L 7 SEAT (2WD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST-L 7 Seat (FWD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST-L N-Trek (4×4) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) Ti (4WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017 ) Ti (4WD) TAN TRIM 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500kg
Nissan X-Trail (2017) Ti (4×4) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) Ti N-Trek (4×4) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) TL (4WD) 2.0L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) TL (4WD) TAN TRIM 2.0L, Diesel, CVT AUTO	—	1500kg
Nissan X-Trail (2017) TL (4×4) 1,6 л, Дизель, 6 SP MAN	—	2000 кг
Nissan X-Trail (2017) TL (FWD) 1,6 л, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) TS (4WD) 2.0L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) TS (4×4) 1.6L, Дизель, 6 SP MAN	—	2000 кг
Nissan X-Trail (2017) TS (FWD) 1.6L, Дизель, CVT AUTO	—	1500kg
Nissan X-Trail ( 2016) ST (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST (FWD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST (FWD) 2.0L, ULP, 6 SP MAN	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST 7 Seat (FWD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST N-SPORT SE ЧЕРНЫЙ (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST N-SPORT SE BLACK (FWD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST N-SPORT SE SILVER (4×4) 2,5 л , ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST N-SPORT SE SILVER (FWD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST N-Trek (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X- Trail (2016) ST-L (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST-L (FWD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST-L 7 Seat (FWD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST-L N -SPORT SE ЧЕРНЫЙ (4×4) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST-L N-SPORT SE BLACK (FWD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST-L N-SPORT SE SILVER (4×4) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST-L N-SPORT SE SILVER (FWD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST-L N-Trek (4×4) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500kg
Nissan X-Trail (2016) Ti (4×4) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500kg
Nissan X-Trail (2016 ) Ti N-Trek (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) TL (4×4) 1,6 л, дизель, 6 SP MAN	—	2000 кг
Nissan X-Trail (2016) TL (FWD) 1.6L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) TS (4×4) 1.6 л, дизель, 6 SP MAN	—	2000 кг
Nissan X-Trail (2016) TS (FWD) 1,6 л, дизель, вариатор АВТО	—	1500 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr 4WD	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr Xtronic	750 кг	1500 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr 4WD [7 Seat]	750 кг	2 000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr Xtronic [7 Seat]	750 кг	1500 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Acenta 5dr	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Acenta 5dr [7 Seat]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Acenta 5dr 4WD	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Acenta 5dr 4WD [7 Seat]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Acenta 5dr Xtronic	750 кг	1500 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi Acenta 5dr Xtronic [7 мест]	750 кг	1500 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ 1,6 dCi N Tec 5dr	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi N Tec 5dr [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi N Tec 5dr 4WD	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi N Tec 5dr 4WD [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL ВАГОН СТАНЦИИ 1.6 dCi N Tec 5dr Xtronic	750 кг	1500 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi N Tec 5dr Xtronic [7 мест]	750 кг	1500 кг
Nissan X ПРИЦЕПНАЯ ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi N Vision 5dr	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi N Vision 5dr [7 Seat]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi N Vision 5dr 4WD	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi N Vision 5dr 4WD [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi N Vision 5dr Xtronic	750 кг	1500 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi N Vision 5dr Xtronic [7 Seat]	750 кг	1500 кг
Nissan X TRAIL DIESEL ВАГОН СТАНЦИИ 1.6 dCi Tekna 5dr	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi Tekna 5dr [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Tekna 5dr 4WD	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi Tekna 5dr 4WD [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ 1.6 dCi Tekna 5dr Xtronic	750 кг	1500 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi Tekna 5dr Xtronic [7 мест]	750 кг	1500 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ 1.6 dCi Visia [Smart Vision Pack] 5dr	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi Visia [Smart Vision Pack] 5dr [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Visia 5dr	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Visia 5dr [7 Seat]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr 4WD	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr 4WD Xtronic	750 кг	1,650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr Xtronic	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr 4WD [7 Seat]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr 4WD Xtronic 7 St	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr Xtronic [7 Seat]	750 кг	1,650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta 5dr 4WD	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta 5dr 4WD [7 мест]	750 кг	кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta 5dr 4WD Xtronic	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi Acenta 5dr 4WD Xtronic [7 мест]	750 кг	1,650 кг
Nissan X TRAIL СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi Acenta 5dr Xtronic	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi Acenta 5dr Xtronic [7 мест]	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi N Vision 5dr 4WD	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi N Vision 5dr 4WD [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi N Vision 5dr 4WD Xtronic	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi N Vision 5dr 4WD Xtronic [7 Seat]	750 кг	1,650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi N Vision 5dr Xtronic	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi N Vision 5dr Xtronic [7 Seat]	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi Tekna 5dr 4WD	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi Tekna 5dr 4WD [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIES СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi Tekna 5dr 4WD Xtronic	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi Tekna 5dr 4WD Xtronic [7 мест]	750 кг	1,650 кг
Nissan X TRAIL СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi Tekna 5dr Xtronic	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi Tekna 5dr Xtronic [7 мест]	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL STATION ВАГОН 1.6 DiG T Acenta [Smart Vision Pack] 5dr	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG T Acenta [Smart Vision Pack] 5dr [7 Seat]	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG T Acenta 5dr	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG T Acenta 5dr [7 мест]	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG TN Tec 5dr	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG TN Tec 5dr [7 Seat]	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG TN Vision 5dr	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG TN Vision 5dr [7 мест]	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG T Tekna 5dr	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG T Tekna 5dr [7 сидений]	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG T Visia [Smart Vision Pack] 5dr	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG T Visia 5dr	750 кг	1800 кг

Nissan X-Trail Цены и характеристики

Изображения показаны для ознакомления. В некоторых случаях фотографии относятся к автомобилям, не относящимся к Великобритании, и не представляют конкретную модель, класс или предложение.Показанные функции могут быть недоступны или могут быть ограничены выбранными классами.

⁽²⁾ Для получения дополнительной информации о преимуществах обслуживания вашего автомобиля с помощью Nissan посетите: nissan.co.uk/ownership/nissan-services/service-care. Чтобы ознакомиться с условиями и исключениями тарифного плана, посетите: nissan.co.uk/ownership/nissan-services/service-contract. Или обратитесь в местное представительство Nissan.

⁽³⁾ Гарантия производителя Nissan распространяется на ваш автомобиль в течение 3 лет / 60 000 миль или 5 лет / 100 000 миль для коммерческих автомобилей, в зависимости от того, что наступит раньше.Расширенная гарантия Nissan Care вступает в силу по истечении срока гарантии производителя. Расширенная гарантия Nissan Care действует при покупке нового автомобиля или в течение 36 месяцев с даты первой регистрации. Транспортное средство должно пройти проверку состояния транспортного средства Nissan, включая любые ремонтные работы до начала. Чтобы ознакомиться с полными условиями и положениями, посетите nissan.co.uk/ownership/nissan-car-warranties

* Не следует полагаться исключительно на функции удобства водителя.Некоторые функции могут не работать при любых условиях и обстоятельствах. Действуют ограничения скорости и другие ограничения. Чтобы ознакомиться с положениями и условиями, касающимися технологий Nissan, щелкните здесь.

** Некоторые части кожи могут содержать искусственную кожу.

Эти цифры получены в результате лабораторных испытаний, предназначены для сравнения транспортных средств и могут не отражать реальных результатов вождения. Дополнительное оборудование, техническое обслуживание, поведение при вождении, дорожные и погодные условия могут повлиять на официальные результаты.

Информация о принадлежностях на этом веб-сайте предназначена только для общего ознакомления, и ее содержание никоим образом не является предложением или заявлением Nissan. Несмотря на то, что были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности предоставленной информации, в связи с политикой Nissan по постоянному совершенствованию продукции, все содержащиеся в ней сведения могут быть пересмотрены. В частности, следует отметить следующие моменты:

Стоимость установки у официального дилера Nissan варьируется; поэтому, пожалуйста, обратитесь к местному дилеру Nissan за точными установленными ценами.

Цены на этом веб-сайте являются ориентировочными и не включают затраты на покраску, если это применимо. Указанные цены включают НДС 20%.
В случае легкосплавных дисков могут потребоваться новые шины. Все указанные цены не включают стоимость шин. Некоторые аксессуары могут быть несовместимы с другими аксессуарами или стандартными техническими характеристиками и оборудованием автомобиля.

Для некоторых аксессуаров могут потребоваться дополнительные детали или комплекты фитингов, которые не включены в заявленную цену.Соответственно, вам следует связаться с вашим местным официальным дилером Nissan для получения самой последней информации .

Какой вес может выдержать моя машина при буксировке?

Водители грузовиков слишком хорошо осведомлены об опасностях перегрузки на работе, но что насчет вашего легкового автомобиля?

Раньше единственное, что волновало людей, происходило по воскресеньям. В наши дни, если вы буксируете и не становитесь на колени и не отдаете дань уважения святыне легального веса транспортного средства, вы рискуете заплатить за свои грехи штрафом или, что еще хуже, аварией — и без страховых выплат.

В то время как водители грузовиков знают о последствиях выезда на дорогу при перегрузке, обращаем ли мы такую же осторожность и внимание, когда пришло время загружать семейную машину с караваном, лодкой или кемпером на буксире?

Ссылки по теме:
Правда о буксировке 3500 кг
Ford F-450 по-прежнему самый тяжелый самосвал
Ford F-350 Platinum 2018: обзор

Мы не уверены в точных весах и ограничениях, которые здесь используются, но нам бы очень не хотелось видеть конечный результат того, что этот караван получит достойное влияние!

Вы должны знать, какой вес вашего автомобиля, внедорожника или автопоезда и прицепа разрешено законом, и убедиться, что это не превышает допустимую буксирную способность транспортного средства.

Если вы прочитаете раздел, посвященный буксировке практически любого легкового транспортного средства, в руководстве по эксплуатации, в нем будет сказано примерно следующее: «Ваш автомобиль сконструирован в первую очередь как средство для перевозки пассажиров. Буксировка любого типа прицепа повлияет на управляемость, характеристики и торможение транспортного средства. , долговечность и расход топлива ».

Дизайнерам и инженерам не удалось вкратце сказать: «Руководству нужен автомобиль, который будет буксировать грязный большой караван, поплавок или лодочный прицеп, и если он поместит внутри некоторых людей и их багаж, это здорово. .»

Несущие компоненты, такие как оси, подвеска, шины и задняя рама или часть шасси, на которых крепятся болты буксирного крюка, не всегда предназначены, прежде всего, для перевозки тяжелых грузов. Трансмиссия транспортного средства не всегда рассчитана на тягу до грузоподъемность 3500 кг на крутых склонах при полном открытии дроссельной заслонки в 40-градусный день …

Просто, несмотря на официальную буксировочную способность и то, что говорилось и показывалось в рекламе, эти автомобили не будут тащить семью и их багаж, а также буксировать коммерческий авиалайнер.

Не верьте этой шумихе!

Во многих случаях тяговая способность, заявленная для транспортного средства, будет нереалистичной, если само транспортное средство забито пассажирами и обычными товарами, такими как аксессуары и рекреационное оборудование. С технической точки зрения их полная совокупная масса (GCM: масса тягача и прицепа вместе) слишком высока.

Затем есть те, которые подпадают под номинальный GCM, и когда они не буксируют что-либо, их GVM (полная масса транспортного средства) в порядке, но когда прицеп шлепается на буксировочный шар, дополнительная масса толкает их через GVM, что является также известный как полная масса транспортного средства (GVWR).

Как узнать, есть ли у вашего снаряжения лишний вес?

Отнесите его на платформу весов и возьмите две гири. Сначала получите массу, поместив автомобиль на площадку с прицепом, но не взвешиваемым. Это позволит вам увидеть, превышает ли общий вес автомобиля GVM. Затем поместите транспортное средство и прицеп на платформу весов и получите общую суммарную массу (GCM) вашей установки.

Дополнительным преимуществом этого взвешивания является то, что вы сможете получить массу оси прицепа (вычтя GVM из GCM), чтобы вы могли убедиться, что вы не превышаете полную массу прицепа (GTM) буксируемого прицепа. предел.

При расчете итоговой суммы как для GVM, так и для GCM учтите, что в расчет необходимо включить пассажиров и багаж. Четверо относительно легких взрослых особей прибавляют по 250 кг. Команда Trucksales смогла довести это до 400 кг! Да, и они складываются …

Как соотносятся популярные внедорожники и автомобили?
Ниже мы перечислили ряд популярных внедорожников и автомобилей, чтобы показать, насколько легко превысить максимально допустимую массу.

Это предназначено только для общего руководства, но оно подчеркивает важность измерения фактического веса вашей установки.

Ниже вы увидите типы элементов, которые мы включили в четыре сценария полезной нагрузки. Конечно, ваш вес, вероятно, разный (у вас может быть только два человека, которые едут в вашем среднем автомобиле, а не четыре), но у вас также может быть кусок пива, внедорожный комплект для восстановления и генератор в лотке, чего у нас нет. т включены.

Обратите внимание, что мы не вдавались в подробности наших цифр: мы включили массу буксирного шара в наши цифры GVM, да, но, соответственно, вычли массу буксирного шара из веса прицепа для расчетов GCM.

Таким образом, если производитель заявляет буксировочную способность 3500 кг, и это вес буксируемого прицепа (как в наших примерах для средних и больших вагонов, а также больших вагонов), мы допускаем 10% массы буксировочного шара (350 кг, что становится частью полезной нагрузки) и 3150 кг в качестве оставшейся массы на колесах (полная масса прицепа).

Например, в случае Ford Ranger, буксирующего прицеп массой 3500 кг, у нас есть снаряженная масса 2159 кг, плюс 864 кг полезной нагрузки (в сумме 3023 кг, на 177 кг меньше полной массы) плюс масса прицепа 3150 кг (потому что мы уже подсчитали с полезной нагрузкой 350 кг) на общую сумму 6173 кг (на 173 кг больше, чем номинальный GCM).

В то время как средние вагоны и большие (американские) автомобили представляют собой лишь небольшую часть рынка буксировки, тяговые возможности этих автомобилей наиболее близки к реальности на практике.

Беспокойство вызывает то, что наиболее продаваемые сегменты средних «однотонных» и больших универсалов составляют модели, которые не могут буксировать то, что их производители заявляют, при максимальной пассажировместимости и полезной нагрузке.

Большие американские пикапы, вообще говоря, созданы специально для буксировки.

Объяснение полезной нагрузки

Для целей этих вычислений мы придумали четыре относительно реальных сценария полезной нагрузки. Каждый из них сочетает в себе пассажира и багаж / оборудование в комбинациях, которые соответствуют виду использования, которому будет подвергаться наш тестовый «парк» транспортных средств.

Сценарий полезной нагрузки 1: 433 кг
Два пассажира 160 кг; Масса буксирного шара (ТБМ) 150 кг; Буксирное устройство и электронный контроллер тормозов (EBC) 35кг; Штанга толкателя и фары дальнего света 25кг; 50-литровый портативный автомобильный холодильник (с провизией) 30кг; грузовой барьер 16кг; Радио УВЧ и антенна 10кг; буксировка зеркал 5кг; огнетушитель 2кг.

Сценарий полезной нагрузки 2: 900 кг
Четыре пассажира 250 кг; TBM 350кг; Балка и фары дальнего света 60кг; багажники, поддон и багаж 60кг; Фаркоп и EBC 35кг; 5 внедорожных шин (дополнительный вес по сравнению с дорожными шинами) 35 кг; 50-литровый портативный автомобильный холодильник (наполненный) 30кг; Сцепное устройство для распределения веса 25 кг; 1 канистра с топливом 22кг; грузовой барьер 16кг; Радио УВЧ и антенна 10кг; буксировка зеркал 5кг; огнетушитель 2кг.

Сценарий полезной нагрузки третий: 864 кг
Четыре пассажира 250 кг; TBM 350кг; руль и фары дальнего света 60кг; крышка жесткая 40кг; фаркоп и EBC 35кг; 5 внедорожных шин (дополнительный вес по сравнению с OEM-шинами) 35 кг; 50-литровый портативный автомобильный холодильник (наполненный) 30кг; сцепка для распределения веса 25кг; 1 канистра с топливом 22кг; Радио УВЧ и антенна 10кг; буксировка зеркал 5кг; огнетушитель 2кг.

Сценарий полезной нагрузки четвертый: 834 кг
Четыре пассажира 250 кг; TBM 320 кг; руль и фары дальнего света 60кг; крышка жесткая 40кг; фаркоп и EBC 35кг; 5 внедорожных шин (дополнительный вес по сравнению с OEM-шинами) 35 кг; 50-литровый портативный автомобильный холодильник (наполненный) 30кг; сцепка для распределения веса 25кг; 1 канистра с топливом 22кг; Радио УВЧ и антенна 10кг; буксировка зеркал 5кг; огнетушитель 2кг.

Цифры

Простая математика показывает в ряде следующих случаев, что многие обычные буксировочные машины близки к своим GVM и / или GCM или превосходят их лишь на умеренные значения при буксировке с допустимой буксировочной мощностью.

Это только примеры. Если у вас есть какие-либо сомнения, вам следует тщательно рассчитать загрузку вашего снаряжения или проконсультироваться со специалистами, если есть сомнения.

Средние внедорожники

Hyundai Santa Fe
Полезная нагрузка: 433 кг (Сценарий 1)
Масса автомобиля: 2428 кг (на 202 кг меньше полной массы)
Общая масса автомобиля и (максимальная масса) прицепа: 4278 кг (на 352 кг меньше GCM)

Nissan X-Trail
Полезная нагрузка: 433 кг (Сценарий 1)
Масса автомобиля: 2097 кг (на 123 кг меньше, чем GVM)
Общая масса автомобиля и (максимальной массы) прицепа: 3597 кг (на 273 кг меньше, чем GCM)

Средний Утес

Toyota LandCruiser 79 Series с кабиной
Полезная нагрузка: 864 кг (3)
Масса автомобиля: 3180 кг (на 120 кг меньше, чем GVM)
Общая масса автомобиля и (макс. Масса) прицепа: 6330 кг (на 470 кг меньше GCM)

Ford Рейнджер XLT Bi-Turbo 2.0
Полезная нагрузка: 864 кг (3)
Масса автомобиля: 3023 кг (177 кг меньше, чем GVM)
Общая масса автомобиля и (макс. Масса) прицепа: 6173 кг (173 кг больше, чем GCM)

Toyota HiLux Rugged auto
Полезная нагрузка: 834 кг (4)
Масса автомобиля: 3072 кг (на 72 кг больше, чем GVM)
Общая масса автомобиля и (макс. Масса) прицепа: 5952 кг (на 302 кг больше, чем GCM)

Большие внедорожники

Jeep Grand Cherokee
Грузоподъемность: 900 кг (2)
Масса автомобиля: 3181 кг (232 кг больше, чем полная масса)
Общая масса автомобиля и (макс. Масса) прицепа: 6331 кг (на 241 кг больше, чем GCM)

Nissan Patrol Y62
Полезная нагрузка: 900 кг (2)
Масса автомобиля: 3650 кг (на 150 кг больше, чем GVM)
Общая масса автомобиля и (макс. Масса) прицепа: 6800 кг (на 200 кг меньше, чем GCM)

Toyota LandCruiser 200 Series
Полезная нагрузка: 900 кг (2)
Масса автомобиля: 3640 кг (на 290 кг больше, чем GVM)
Общая масса автомобиля и (макс. Масса) прицепа: 6790 кг (на 60 кг меньше, чем GCM)

Утес большой

Chevrolet Silverado 2500HD
Полезная нагрузка: 864 кг (3)
Масса автомобиля: 4380 кг (111 кг меньше, чем GVM)
Общая масса автомобиля и (макс. Масса) прицепа: 7530 кг (461 кг меньше GCM)

RAM 2500 Laramie
Полезная нагрузка: 864 кг (3)
Масса автомобиля: 4441 кг (на 49 кг меньше, чем GVM)
Общая масса автомобиля и (макс. Масса) прицепа: 7591 кг (на 399 кг меньше, чем GCM)

Если он упакован на стволы, не забудьте добавить к смеси вес буксирного шара при подсоединении к прицепу…

Буксировочный тест: Nissan X-Trail Ti

ОБЗОР

Рынок внедорожников среднего размера, на котором в прошлом году было продано более 100 000 автомобилей, является одним из самых быстрорастущих в Австралии. Это также одна из самых конкурентоспособных моделей: по последним подсчетам можно выбрать из 22 моделей.

В настоящее время самым популярным из этих компактных универсалов с высокой посадкой является Nissan X-Trail. Согласно официальным данным V-Facts, X-Trail превосходит всех конкурентов на рынке средних и больших внедорожников, за исключением более крупного Toyota Prado.

Запущенный в 2001 году, X-Trail был значительно обновлен в 2007 году с появлением модели второго поколения, основанной на совершенно новой платформе, хотя для стороннего наблюдателя массивный, грубый внешний вид в основном не изменился.

Покупатели X-Trail в настоящее время могут выбирать между бензиновыми (2,0 и 2,5 литрами) или дизельными (2,0 литрами) двигателями, а также тремя вариантами трансмиссии: шестиступенчатой механической коробкой передач, вариатором (только бензин) и шестью. -скоростной авто (только дизель).

Есть также передний привод (только бензин) или полный привод, а также два класса оборудования для всего диапазона.Цены начинаются с 28 490 долларов за 2,0-литровый бензиновый двигатель 2WD с механической коробкой передач и поднимаются до 45 240 долларов за дизельный автомат TL высшего класса.

Для этого теста мы ездили на 2,5-литровом бензиновом X-Trail с полным приводом и автоматической трансмиссией CVT по цене 44 990 долларов. Несмотря на то, что он загружен комфортом и имеет лучшую в своем классе буксировочную способность в две тонны (в отличие от некоторых других вариантов X-Trail), как мы обнаружили, это не обязательно лучший вариант для буксировки достаточно тяжелого каравана …

В КАБИНЕ

Как второй по стоимости вариант, Ti X-Trail поставляется с длинным списком стандартных функций, включая регулируемое в шести направлениях электрическое сиденье водителя, передние сиденья с подогревом, заднюю грузовую шторку, семидюймовый сенсорный дисплей со спутниковой навигацией и DVD-плеер. , Bluetooth-аудио и потоковая передача по телефону, камера заднего вида, запуск без ключа, двойной люк в крыше, климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями, аудиосистема CD с шестью динамиками, ксеноновые фары и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Единственной опцией, подходящей для нашего примера (не считая комплекта для буксировки), была краска Twilight metallic, которая увеличивает цену на 495 долларов.

Не предлагая последних достижений в дизайне интерьера, кабина была хорошо скреплена и достаточно стильна с панелью soft touch, кожаным рулевым колесом и серебристыми вставками, которые нарушают мрачную цветовую схему.

Огромный люк с электроприводом, простирающийся до подголовников задних сидений, способствует созданию ощущения простора и легкости.

Сидеть впереди достаточно удобно и удобно, а большинство переключателей, циферблатов и инструментов легко доступны и используются. Место для ног и головы немного теснее во втором ряду, а пространство сзади примерно среднее по сравнению с соперниками.

С практической точки зрения X-Trail набирает очки благодаря двум розеткам на 12 В (спереди и сзади), восьми подстаканникам, перчаточному ящику с подогревом / охлаждением и большому отсеку с крышкой в верхней части приборной панели.

Задние сиденья, складывающиеся раздельно (40:20:40), можно регулировать по углу наклона спинки, а большой багажник объемом 433 литра предлагает достаточно места для покупок или даже для двойной детской коляски.

Единственное, на что нас нарекли, — это двухслойный задний грузовой пол. Хотя выдвижной ящик полезен, он затрудняет доступ к находящейся под ним покрышке для экономии места. И хотя скользкая виниловая поверхность легко чистится, груз будет скользить, если вы не закрепите его или не установите ковер.

Удостоенный четырехзвездочного рейтинга безопасности, X-Trail среди множества функций безопасности включает в себя электронный контроль устойчивости, контроль тяги, противоскользящее торможение с функцией экстренного торможения, шесть подушек безопасности и контроль на спуске.

НА ДОРОГЕ

Благодаря 2,5-литровому бензиновому двигателю, производящему 125 кВт при 6000 об / мин и 226 Нм при 4400 об / мин, X-Trail предлагает много возможностей для передвижения по городу и, хотя его нужно увеличить для максимальной производительности, он остается относительно тихим и изысканным.

Бесступенчатая трансмиссия, которая действует аналогично традиционной автоматической «коробке передач» с гидротрансформатором, хотя и с «искусственными» точками переключения передач, также работает в основном плавно, без срабатывания.

Единственная проблема, с которой мы столкнулись, была во время круиза по автостраде, когда он неохотно переходил на «высшую» передачу в режиме Drive.Кроме того, он был очень чувствителен к нажатию педали газа, сразу же понижая передачу при малейшей провокации.

Единственный способ преодолеть это — «заблокировать» его на высшей передаче с помощью ручного переключателя передач, но затем из-за отсутствия крутящего момента ниже 2000 об / мин он не реагировал на обгон.

Особого упоминания заслуживает одна функция, которая теперь входит в стандартную комплектацию Ti X-Trail, — это технология Around View Monitoring. Используя хитрую систему камер и ультразвуковых гидролокаторов, прикрепленных к внешней стороне транспортного средства, на экран передается двухчастное изображение, отображающее виртуальное изображение транспортного средства «с высоты птичьего полета».

Это было действительно удобно при параллельной парковке, чтобы избежать столкновения с бордюром, хотя изображение среднего разрешения было довольно маленьким и его трудно было увидеть особенно при ярком солнечном свете.

X-Trail также является одним из немногих компактных внедорожников, на которых вы можете уверенно ездить по бездорожью благодаря таким функциям, как электронный полный привод All-Mode, 212 мм дорожный просвет и система помощи при трогании с подъема.

БУКСИРОВКА

Не все модели X-Trail одинаковы в том, что касается буксировки.Хотя большинство вариантов предлагают максимальную буксировочную способность с тормозом 2000 кг, есть некоторые исключения. К ним относятся варианты с 2WD и бензиновым двигателем с механической коробкой передач, максимальный вес которых ограничен 1500 кг. Дизельный автомобиль X-Trail может буксировать только 1350 кг (или 2000 кг с механической коробкой передач).

Другой, немного сбивающий с толку вопрос, который следует учитывать, — это масса буксирного шара, которая зависит от того, сколько вы везете на борту 1556-килограммового X-Trail. При полной загрузке с максимальной GVM 2100 кг максимальный вес на буксировочном шаре ограничен 50 кг.Удерживайте GVM на уровне 1850 кг или меньше, а масса буксирного шара увеличивается до 200 кг.

Nissan не рекомендует устанавливать устройства выравнивания нагрузки или распределения веса при использовании оригинального буксировочного устройства Nissan и (разумно) не рекомендует превышать скорость 100 км / ч при буксировке.

Имея это в виду (и Ti CVT, предлагающий буксировку 2000 кг), мы сцепили трейлер весом 1500 кг с 90 кг на буксировочном шаре. Поскольку фургон весил примерно столько же, сколько X-Trail, он казался хорошим соперником с небольшим опусканием задней подвески.

Однако на ходу фургон всегда был заметен сзади, и X-Trail немного боролся, особенно на подъемах. Попытка поддерживать скорость 60 км / ч на коротком спуске со средним уклоном требовала дроссельной заслонки от педали к металлу и увеличения оборотов почти до красной черты 6500 об / мин.

Это привело к тому, что расход топлива при буксировке никогда не опускался ниже 18,5 л / 100 км по сравнению с 10,5 л / 100 км в одиночку. Имея 65-литровый топливный бак, вы должны быть уверены, что не рискуете слишком далеко от топливного насоса.

Даже при движении по автостраде на 80–90 км двигатель был вынужден набирать обороты 2500–3000 об / мин для поддержания скорости, что также способствовало возникновению шума в салоне.

Хотя мы ездили на нем в одиночку только в другой раз, более смелый и экономичный дизельный X-Trail с механической коробкой передач может показаться гораздо лучшим вариантом, если вы планируете регулярно буксировать что-то 1500 кг или больше.

ВЕРДИКТ

Легко понять привлекательность X-Trail среди покупателей компактных внедорожников. Достаточно вместительный, удобный и практичный, он также хорошо оборудован за свои деньги, особенно в моделях с более высокими техническими характеристиками.

Обладая непревзойденной буксировочной способностью 2000 кг, по крайней мере, в этом сегменте, это также достойный буксирный автомобиль, хотя мы бы выбрали дизельную версию без вариатора, если транспортировка буровой установки разумных размеров является основным приоритетом.

>> Благодарим
Мельбурн и европейский дом на колесах в Мельбурне за аренду автоприцепа Adria Adora 662UP для этого испытания буксировки.

NISSAN X-TRAIL TI 4WD

Двигатель: 2,5-литровый, четырехцилиндровый бензиновый
Макс. мощность: 125 кВт при 6000 об / мин
Макс. крутящий момент: 226 Нм при 4400 об / мин
Трансмиссия: CVT auto
Длина: 4635 мм
Ширина: 1790 мм
Высота: 1700 мм
Колесная база: 2630 мм
Дорожный просвет: 212 мм
Снаряженная масса: 1556 кг
Топливо: 65 литров
Буксирный колпак.без тормозов / с тормозами: 750 кг / 2000 кг
Максимальная масса буксировочного шара: 50-200 кг (в зависимости от полезной нагрузки)
Расход топлива (заявленный): 9,1 л / 100 км
Цена: 44 990 долларов США (MRRP)

Ниссан Х-Трейл 2006 года | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Коврики в салон передние и задние

Складная скамья 60/40, разделенная сзади

Передний подлокотник с ящиком для хранения

Передние сиденья.Активные

Активный передний подголовник

Регулируемая вручную поясничная опора водителя

Передние сиденья.СпередиСиденьеНазадХранение

Карманы на спинке сиденья водителя и переднего пассажира

Теплые и прохладные подстаканники

Кожаное рулевое колесо

Начало страницы

Как определить, что у вас Nissan X-Trail AWD 2006 года выпуска неисправен датчик массового расхода воздуха

А массовый расход воздуха Датчик (MAS) определяет массу воздуха, поступающего в двигатель с впрыском топлива транспортного средства, и передает эти данные в блок управления двигателем или ЭБУ.Информация о воздушных массах необходима ЭБУ для правильной балансировки и подачи правильного количества топлива в двигатель. Когда датчик массового расхода воздуха в автомобиле неисправен или неисправен, это может вызвать множество проблем и обычно приводит к очень плохой работе вашего двигателя.

Признаки неисправности датчика массового расхода воздуха
Неисправный датчик массового расхода воздуха вызовет проблемы, подобные низкой компрессии или низкому вакууму, а также покажет симптомы, аналогичные тем, когда ваш Nissan X-Trail AWD 2006 года имеет низкое давление топлива из-за неисправного топливного насоса.Вот некоторые из наиболее распространенных симптомов неисправности датчика массового расхода воздуха:

Двигатель очень сложно запустить или перевернуть
Двигатель глохнет вскоре после запуска.
Двигатель колеблется или тормозит под нагрузкой или на холостом ходу.
Колебания и рывки при разгоне
Икает двигатель
Чрезмерно богатый или обедненный холостой ход

Если вы считаете, что в вашем Nissan X-Trail AWD 2006 года выпуска неисправен датчик массового расхода воздуха, обратитесь к квалифицированному механику для проведения полной компьютерной диагностики.В большинстве случаев неисправный датчик массового расхода имеет особый код, который генерируется во время компьютерной диагностики и обычно легко определяется с помощью компьютерного испытательного оборудования.

Как очистить загрязненный датчик массового расхода воздуха

Как правило, вам нужно чистить датчик массового расхода воздуха каждые шесть месяцев или каждый раз при замене масла. Очистка при замене или очистке воздушного фильтра — хороший способ сэкономить время и деньги.

Снимите датчик
Чтобы очистить датчик массового расхода воздуха, сначала выньте его. Это можно сделать, открыв воздушный короб вашего Nissan X-Trail AWD 2006 года выпуска и с помощью отвертки с плоским жалом вытащить его. Снимая датчик, никогда не касайтесь проводов. Отсоединенный датчик массового расхода воздуха не может убить вас электрическим током, но провода тонкие и маленькие. Для того, чтобы сломать один, потребуется замена, которая может стоить более 100 долларов, поэтому лучше проявлять осторожность.

Очистите датчик
Далее у вас есть два варианта. Самый дешевый вариант — взять датчик массового расхода воздуха и поместить его в пластиковый пакет, наполненный медицинским спиртом. Возьмите сумку и переместите ее, убедившись, что спирт смывает всю грязь с датчика. Другой вариант — пойти в местный магазин автозапчастей, купить специальный очиститель датчика массового расхода воздуха и распылить его на датчик, но, как уже говорилось ранее, это дороже.

Высушите и установите датчик на место
После очистки датчика массового расхода воздуха очистителем или медицинским спиртом дайте ему постоять, как правило, на 20 минут или более.

Ниссан Икстрейл — комплектации и цены

Технические характеристики Ниссан Х-трейл (Икстрейл) — Бибипедия

Характеристики X-trail с 2011 года

Характеристики X-trail с 2007 года

Характеристики X-trail 2003 — 2007

Характеристики X-trail 2001 — 2003

Технические характеристики Nissan X-Trail T31. Технические характеристики Nissan X-Trail T32 Сколько весит nissan x trail

Nissan X-Trail

Габариты, клиренс, размеры

Подробнее о двигателях

Салон и объем багажника

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

Полный привод Nissan X-Trail

Технические характеристики Nissan X-Trail T32

Дизайн

Nissan X-Trail T32 Кроссовер технические характеристики

Салон

Технические характеристики моторов

Технические характеристики Ниссан Икстрейл 2021

Комплектации и цены Nissan X-Trail

АВТОМОБИЛИСТ — Nissan X-Trail — Ниссан Икс Трейл — Описание и технические характеристики

Технические характеристики

Nissan X-Trail Columbia 2.0 AT Pack

Тесты безопасности Nissan X-Trail Columbia 2.0 AT Pack

Комплектация Nissan X-Trail Columbia 2.

Сравнительный тест Nissan Qashqai и X-Trail.

Технические характеристики Nissan Qashqai

Технические характеристики nissan X-Тrail

Вердикт

Хочу получать самые интересные статьи

Х трейл вес машины

Материал из Nissanoteka.ru.

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

Полный привод Nissan X-Trail

Nissan X-Trail: неисправный датчик массового расхода воздуха → Симптомы и причины

Неисправный датчик массового расхода воздуха Признаки: Nissan X-Trail

Диагностика неисправного датчика массового расхода воздуха X-Trail

Очистка датчика массового расхода воздуха

Заключение

Информация о буксировочной способности и предельной массе Nissan X Trail 🚗  

Nissan X-Trail Цены и характеристики

Какой вес может выдержать моя машина при буксировке?

Водители грузовиков слишком хорошо осведомлены об опасностях перегрузки на работе, но что насчет вашего легкового автомобиля?

Не верьте этой шумихе!

Как узнать, есть ли у вашего снаряжения лишний вес?

Объяснение полезной нагрузки

Цифры

Средние внедорожники

Средний Утес

Большие внедорожники

Утес большой

Буксировочный тест: Nissan X-Trail Ti

Ниссан Х-Трейл 2006 года | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Как определить, что у вас Nissan X-Trail AWD 2006 года выпуска неисправен датчик массового расхода воздуха

Как очистить загрязненный датчик массового расхода воздуха

Автор: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики