Масса приоры седан: Лада Приора Хэтчбек 1.6 MT 98 лс: цена, технические характеристики Лада Приора Хэтчбек 1.6 MT 98 лс

Содержание

технические характеристики и особенности модели. Размеры лада приора седан. Не кочегары мы, не плотники. Объем багажника лада приора универсал

Лада Приора представлена в нескольких кузовных вариантах — седан, универсал и хэтчбек. Автомобиль характеризуется простым и лаконичным дизайном экстерьера, а также консервативным стилем оформления внутренней части. Лада Приора, цвета кузова которой представлены широким ассортиментом, имеет пятиместное исполнение салона.

Двигатель и трансмиссия

Автомобиль оснащен 1,6-литровым 106-сильным бензиновым мотором. Силовая установка имеет рядную компоновку и оснащается четырьмя цилиндрами. Максимальный крутящий момент составляет 148 Нм. Дополнительно силовой агрегат оснащается опцией распределения впрыска топлива с электронным управлением. 106-сильный мотор управляется пятиступенчатым автоматом или механической коробкой с идентичным количеством ступеней. Большой объем багажника Приоры хэтчбека и достаточно мощный двигатель позволяет использовать автомобиль для семейных поездок.

Лада Приора разгоняется до сотни за 12,6 с и может набрать скорость до 183 км/ч. При учете относительно небольшой массы, уровень потребления топлива транспортного средства варьируется в пределах 5,5-8,8 л на каждые 100 км пути.

Технические характеристики

Удобная конструкция подвески и достаточный объем багажника Приоры седан позволяет использовать автомобиль в качестве подходящей модели для регулярных командировочных поездок. В передней части расположены стойки McPherson. Сзади подвеска имеет зависимое исполнение.

Лада Приора, дорожный просвет которой составляет 165 мм, имеет спереди дисковые вентилируемые тормоза. В задней части тормозная система имеет барабанное исполнение. В целом это положительно сказывается на уровне безопасности при эксплуатации. Система рулевого управления в автомобилях начальной комплектации оснащена гидравлическим усилителем. Более дорогие версии Приоры отличаются наличием электромеханического усилителя рулевого управления.
Передняя часть автомобиля идентична у всех модификаций модели, соответственно и капот на Ладу Приору установлен одинаковый, как на седане, так и на универсале.

Отличия комплектаций

Вне зависимости от кузовного исполнения, автомобиль оснащается системой переднего привода. Объем багажника Приора (универсал) составляет 444 литра. При условии демонтажа заднего ряда сидений этот показатель может увеличиться до 777 литров.

Базовое исполнение автомобиля (комплектация – Стандарт) включает в себя иммобилайзер, подушку безопасности для водителя и аудиоподготовку.
Комфортабельный салон обшит тканевыми материалами, которые легко поддаются чистке. Стандартная модификация автомобиля также отличается наличием атермального остекления, которое характеризуется повышенным коэффициентом теплопоглощения.

Существует модификация автомобиля, которая наиболее привлекательна для владельцев модели Приора — комплектация «Норма». Что входит в оснащение такого транспортного средства, мы рассмотрим дальше. Разработчики оснастили эту версию автомобиля подушкой безопасности, полным электропакетом и центральным замком. Особенностью данной модификации является небольшой лючок, предусмотренный в заднем сиденье для упрощения транспортировки грузов большой длины. Такое конструктивное решение актуально для версии Лады Приоры в кузовном исполнении седана.

Топовая версия автомобиля (Люкс) имеет самое дорогое оснащение. Потенциальные покупатели могут рассчитывать на модель с улучшенной обивкой салона и системой круиз-контроля. Вся информация о работе системы выводится на сенсорный дисплей. В комплектации Люкс автомобиль оснащен опцией подогрева передних кресел, литыми колесными дисками и задними подголовниками. Такой уровень оснащения позволяет легко преодолевать большие отрезки пути.

Технические характеристики Лада Приора Хэтчбек 1.6 MT 98 лс. Лада приора хэтчбек объем багажника

  • универсал;
  • хэтчбек;
  • седан.
О багажнике Лада Приора седан

Объем багажника Лада Приора универсал в литрах: технические характеристики

Если человек задумался о покупке автомобиля Лада Приора, ему необходимо знать, что по техническим данным универсал мало чем отличается от автомобилей Приора в другом кузове. Однако именно вариант универсал может похвастаться яркими кузовными отличиями.

Автомобильный производитель АвтоВАЗ еще в 2013 году показал на авторынке новый вариант машины. Все новшества в основном затронули кузов. Он стал более практичным и вместительным. Вместе с этим изменения затронули дизайна зеркал и радиаторной решетки. На панели отображается больше информации. Также повышена безопасность автомобиля и внедрена система курсовой устойчивости.

В общем, инженеры провели немалую работу над новинкой, и сегодня такая модель получила еще большую популярность среди автолюбителей. В этой статье мы попробуем выяснить, какие изменения были внесены в объем багажника автомобиля Лада Приора универсал.

Кроме того, что в багажнике автомобиля Лада Приора можно перевезти достаточное количество груза, сложив задние сиденья, в машине появится место для уютного ночлега. Такой вариант Лады хорошо пригодится для любителей отдохнуть на природе с ночевкой, особенно когда температура воздуха еще не позволяет спать на улице. Ведь ночевать в просторном и удобном автомобиле лучше, нежели мерзнуть на свежем воздухе.

Размеры багажника авто Лада Приора универсал

Замеряя объем багажника автомобиля, можно заметить, что он составит 444 литра, а если сложить спинки задних сидений, то объем увеличивается до 777 литров.

В сравнении с моделью Лада Калина, отметим, не скажешь, что в новинке большой багажник, однако в него свободно вмещается небольшая кровать или коляска, велосипед.

Что касается технической стороны, в Ладе Приора универсал можно отметить и следующие характеристики:

  • проем двери, высота – 820 миллиметров;
  • высота от пола до крыши – 845 миллиметров;
  • ширина между колесными арками – 930 миллиметров;
  • длина со сложенными спинками – 164 сантиметра;
  • полная ширина – 150 сантиметров;
  • полная длина – 985 миллиметров;
  • от пола до полки – 560 миллиметров.

Задние сидения автомобиля крепятся таким механизмом, который не позволяет полностью сложить их в уровень пола багажника, а колесные арки забирают пространство в багажном отделении.

Лада Приора хэтчбек

К следующему сравнению возьмем автомобиль в кузове хэтчбек. В этой модификации объем багажного отделения составил 360 литров, а если сложить задние сиденья – приблизительно 750 литров. С учетом сложенных спинок в автомобиле реально уложить груз, длина которого 164-165 сантиметров, ширина – 850 миллиметров, высота – 800 миллиметров. Как говорится в технической документации, в багажник автомобиля можно размещать груз до 50 килограммов. Кроме багажника, отметим и другие параметры:

  • высота багажника – 523 миллиметра;
  • колесные арки, ширина – 930 миллиметров;
  • длина с разложенными задними сиденьями – 910 миллиметров;
  • длина при сложенных задних сиденьях – 170 сантиметров;
  • максимальная ширина – 150 сантиметров;
  • погрузочная высота – 720 миллиметров.

Что касается автомобиля Лада Приора в кузове седан, то объем багажника составляет 430 литров, однако сложить задние сиденья в данной модели невозможно.

Читайте также: Объем багажника Лада Приора седан

Из рассмотренных вариантов кузовов автомобиля Лада Приора можно сделать вывод, что самый большой багажник именно в модели универсал. Если вам важен размер данного отделения, то стоит обратить внимание именно на этот автомобиль.

В итоговом результате можно смело говорить, что автомобили от АвтоВАЗа, в частности модели Приора, довольно просторные и вместительные. У данной машины просторный и довольно презентабельный салон. На заводе-изготовителе постоянно происходят различные усовершенствования, искореняются все недочеты, которые могут не понравиться водителям.

В настоящее время от хозяев автомобилей Лада Приора поступают жалобы на громкий шум двигателя в салоне. Нам остается только ждать, пока инженеры устранят и эту проблему, сделав автомобиль еще просторнее и функциональнее.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Лада Приора — доступный объем багажника и различие комплектаций

Лада Приора представлена в нескольких кузовных вариантах — седан, универсал и хэтчбек. Автомобиль характеризуется простым и лаконичным дизайном экстерьера, а также консервативным стилем оформления внутренней части. Лада Приора, цвета кузова которой представлены широким ассортиментом, имеет пятиместное исполнение салона.

Двигатель и трансмиссия

Автомобиль оснащен 1,6-литровым 106-сильным бензиновым мотором. Силовая установка имеет рядную компоновку и оснащается четырьмя цилиндрами. Максимальный крутящий момент составляет 148 Нм. Дополнительно силовой агрегат оснащается опцией распределения впрыска топлива с электронным управлением. 106-силь

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Не кочегары мы, не плотники — журнал За рулем

С парой «монтажников-высотников» и их снаряжением испытывать универсалы «Лада-Калина» и «Лада-Приора» отправился Денис Арутюнян. Фото Георгия Садкова.

Складная лестница, ящик с гаечными ключами, коробка с проводами, поддон с мелким инструментом… Не хватает разве что монтерских кошек. Объемистая и довольно тяжелая поклажа перемещается в недра «Калины», а грузчики уже ворчат: все вроде хорошо — вместительности багажника хватает для большей части предметов, проем достаточно широк, нет риска врезаться головой в открытую дверь, однако переваливать тяжести через высокий бортик не очень удобно. Загрузили все? Нет, сколько ни вертели сложенную стремянку, впихнуть не смогли, для переносного генератора места тоже не осталось. Но есть возможность увеличить грузовой отсек, сложив задний диван.

Универсалы LADA Kalina, Priora

Не мелочились — убрали спинки целиком, а не по частям. Теперь другое дело: лестница влезла. Правда, легла она кривовато: спинка дивана хотя и не образует ступеньку, но выдается небольшим горбом. Ладно, главное, что взяли все — хоть отправляйся на самый сложный объект. Но не спешим: весь скарб придется перегружать в багажник «Приоры» — проверим и его возможности. За дело!

Универсалы LADA Kalina, Priora


Компактная «Калина» поражает грузовместимостью. Лестница хотя и с трудом, но вошла! Пробовать, влезет ли водокачка, не стали.

Высоким «высотникам» лучше пригнуться — здесь дверь висит чуть ближе к голове. Но гораздо важнее, что поднимать ящики легче: погрузочная высота меньше, а бортик вдвое ниже, чем в «Калине». Упаковались? А почему одна из коробок словно куда-то провалилась? Оказывается, боковые элементы фальшпола нависают над нишами в крыльях безо всякой опоры. Значит, тяжелый груз следует класть только посередине пола, над запаской. Так и сделали. И поняли: свободного места здесь больше. Правда, злополучные генератор с лестницей все же остались за бортом… Снова прибегнем к трансформации салонной «мебели».

Универсалы LADA Kalina, Priora

Тяжести в «Калину» можно загружать не нагибаясь — это плюс. А вот высокий порожек, через который приходится переваливать поклажу, — минус.

Тяжести в «Калину» можно загружать не нагибаясь — это плюс. А вот высокий порожек, ч

www.zr.ru

Объем багажника Лады Приора седан в литрах: технические характеристики

Инженеры Волжского автомобильного завода уловили тренд, и на сегодняшний день на предприятии предлагают новым автовладельцам машины в различных вариантах кузова. Не обошло и стороной внимание к автомобилям семейства Лада Приора. Покупая эту модель, человек обращает внимание не только на привлекательность этой машины, но и рассматривают технические характеристики и нюансы в дальнейшей эксплуатации.

К примеру, тяжело рассматривать автомобиль в кузове седан для перевозки различного багажа и грузов. Для таких целей рекомендуется эксплуатировать универсал, хэтчбек или караван. Однако множество потенциальных клиентов волнует вопрос о вместительности багажника в машине Лада Приора седан. Интерес покупателей к размерам багажного отделения вызван практическими и эксплуатационными соображениями.

Для справки: на автомобильном рынке Лада Приора представлена в таких вариантах кузовов:

  • универсал;
  • хэтчбек;
  • седан.

Читайте также: Как снять руль на Приоре с подушкой безопасности

О багажнике Лада Приора седан

Рассмотрим особенности в цифрах. По заявлению завода-изготовителя, такая характеристика, как объем багажника Лады Приора седан, расположилась между объемом данного отделения – универсал и хэтчбек. В технической документации указано, что объем багажника Приоры седан составляет 430 литров, что считается довольно удовлетворительным показателем для представителей такого класса.

Со стороны комфорта можно смело сказать, что, отправляясь в дорожное путешествие, в багажник седана без проблем реально упаковать большое количество груза, и это не отразится на комфорте пассажиров на задних местах.

Если покупателю объем багажника седана показался недостаточным, тогда сравним его с моделью данного семейства в кузове хэтчбек. Из технической документации видно, что объем багажника Лада Приора хэтчбек меньше, чем у того же автомобиля в исполнении седан, и составляет 306 литров. Но стоит учесть некие нюансы:

  • большая задняя дверь. За счет этого факта в багажнике автомобиля можно разместить груз большего объема, чем в седан;
  • если сложить спинки задних сидений, то в модели хэтчбек пространство для багажа существенно увеличится, приблизительно до 700 литров. Но это отразится на количестве пассажиров. В модели седан такие манипуляции невозможны.

Читайте также: Как снять передний бампер на Приоре

В автомобиле Лада Приора в исполнении хэтчбек без особых проблем можно перевезти даже стиральную машину, которую никак не удастся транспортировать в багажнике седана. Сложить спинки задних сидений не составит труда даже и ребенку, однако конструкция автомобиля не позволит такими манипуляциями добиться ровного пола в багажнике. Из минусов такого решения следует отметить и тот факт, что большое пространство багажного отделения в хэтчбеке отнимают колесные арки. Однако это не мешает посоревноваться автомобилю в рейтинге объемов багажника данного семейства.

Читайте также: Как на Приоре отключить АБС

Что касается самых вместительных детищ АвтоВАЗа семейства Приора, так это автомобили в исполнении кузова универсал. Эта линейка может гордо похвастаться вместительностью в 444 литра. Кроме того, конструкция универсала позволяет сложить спинки задних сидений, что позволяет расширить багажный отсек до внушительных 777 литров объема. Отправляясь за город на автомобиле Приора универсал, благодаря большой задней двери этого представителя, в него можно загрузить крупногабаритные грузы, и даже использовать багажник для комфортного ночлега.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru

Объем багажника Лада Приора седан в литрах: размеры

В России традиционно популярными являются автомобили с кузовом седан. Впрочем, здесь многое зависит от личных вкусовых пристрастий. По сравнению с советским периодом, выбор на автомобильном рынке существенно увеличился, и сегодня каждый может подобрать себе наиболее оптимальный вариант – как по цене, так и по внешнему виду.

На Волжском автомобильном заводе уловили тренд, и сегодня предприятие предлагает потенциальным покупателям свою продукцию в разных вариантах кузова. Не является здесь исключением и семейство Приора. Приобретая данную модель, потенциальные покупатели зачастую руководствуются не только лишь своими симпатиями, но и учитывают особенности дальнейшей эксплуатации.

Например, для перевозки грузов седан трудно назвать самым оптимальным вариантом. Для этого больше подходит универсал, или, как его еще называют, караван либо хэтчбек. Тем не менее многих интересует, каков объем багажника автомобиля Приора с кузовом седан. Зачастую это не праздное любопытство. Такой интерес во многих случаях вызван практическими соображениями.

По объему багажника седан расположился между хэтчбеком и универсалом

Напомним, что на рынке данное семейство представлено в трех разных кузовах:

  • седан;
  • хэтчбек;
  • универсал.

Теперь давайте обратимся к цифрам. Согласно данным завода-изготовителя, багажник Приоры с кузовом седан по такому показателю, как объем, можно поставить между хэтчбеком и универсалом. Его объем составляет 430 литров. Это весьма неплохой показатель для автомобилей данного класса.

Иными словами, отправляясь в дорогу, вы сможете прихватить с собой солидный запас вещей, никак не ущемив в плане комфорта пассажиров, в том числе и сидящих на задних сиденьях.

Наименее вместительным является багажник хэтчбека. Его объем, согласно данным завода-изготовителя, уступает седану и составляет лишь 306 литров. Однако здесь есть два очень важных момента. Во-первых, большая задняя дверь позволяет загрузить в автомобиль гораздо объемнее груз, чем можно расположить в багажнике седана.

Помимо этого, при сложенных задних сиденьях объем багажного пространства Приоры с кузовом хэтчбек увеличивается до очень приличных 705 литров. Согласитесь, здесь вполне можно разместить, например, стиральную машину, которую при всем желании невозможно запихнуть в седан. Складывается заднее сиденье довольно просто, однако конструкторы так и не сумели предложить решение, позволяющее укладывать его вровень с полом. Кроме того, немного багажного пространства отнимают колесные арки. Тем не менее цифры, по сравнению с другими одноклассниками, достаточно приличные.

Ну а наиболее вместительным в семействе Приора является, конечно же, модель с кузовом универсал. Объем багажника здесь составляет 444 литра. Естественно, задние сиденья также можно сложить. В таком случае объем багажного отсека увеличивается до 777 литров. Добавьте сюда большую заднюю дверь – и вы получите наиболее оптимальный вариант для перевозки различных грузов, в том числе и достаточно объемных, среди всех автомобилей Приора.

Как видим, седан при прочих равных условиях практически не уступает универсалу по такому показателю, как объем багажника в литрах. При этом он еще и существенно опережает хэтчбек. Но стоит сложить задние сиденья, как картина полностью меняется. Лидерство уверенно продолжает удерживать универсал, тогда как хэтчбек уже опережает седан.

Выбирая себе Приору, этот момент также стоит учитывать. Если вы не собираетесь часто перевозить объемные грузы, то вам вполне подойдет и седан. Если же планируется относительно регулярная перевозка, например, доставка товаров по магазинам, то следует обратить внимание на более вместительный универсал. Автомобили семейства Приора зарекомендовали себя как очень хороший вариант за свою цену. Они обладают неплохой динамикой, являясь при этом достаточно экономичными, уверенно держат дорогу, да и езда здесь более комфортная, чем на ВАЗ «десятой» серии.

Размеры рестайлинговой Лады Приоры существенно не изменились. Хотя за счет новых передних и задних бамперов длина Lada Priora изменилась на несколько миллиметров.

По прежнему седан Lada Priora рестайлинг имеет самую большую длину, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала на 1 сантиметр короче, а вот хэтчбек Приора еще меньше, длина этой версии кузова составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1 680 мм и колесная база одинакова для всех 2 492 мм. А вот высота у всех разная, седан Лада Приора 1 420 мм, хэтчбек 1 435 мм, а вот универсал вообще 1 508 мм в высоту. Большая высота универсала Priora объясняется наличием рейлингов на крыше. У хэтчбека же конструкция задней части кузова такова, что автомобиль получился выше седана.

Что касается дорожного просвета или клиренса Лада Приора, то производитель указывает на цифру 165 мм у седана и хэтчбека, а у универсала Lada Priora клиренс составляет 170 мм. Однако по факту дорожный просвет больше, достаточно взять в руки рулетку и убедится в этом. Но производитель не ошибается, просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной загрузке. В то же самое время производители иномарок хитрят и указывают дорожный просвет своих автомобилей в не нагруженном состоянии. поэтому реальный дорожный просвет иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Объемы багажного отделения у новой версии Лада Приора во всех трех кузовах мало изменились. Объем багажника седана составляет 430 литров. Объем багажного отделения хэтчбека Priora меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сидения (чего нельзя сделать в седане), то объем возрастает до 705 литров. В Приора универсал объем багажного отделения составляет 444 литров, а при сложенных сидениях достигает 777 литров. К сожалению задние сидения не складываются в ровень с полом, да и большие колесные арки съедают довольно много багажного пространства.

Размеры Lada Priora седан хэтчбек универсал
Длина, мм 4350 4210 4340
Ширина 1680 1680 1680
Высота 1420 1435 1508
Колея передних колес 1410 1410 1414
Колея задних колес 1380 1380 1380
Колесная база 2492 2492 2492
Объем багажника, л 430 360 444
Объем при сложеных сидениях 705 777
Объем топливного бака 43 43 43
Дорожный просвет, мм 165 165 170

Что касается размера шин Лада Приора, то производитель рекомендует устанавливать диски 14 дюймов. Размер покрышек может быть такой 175/65 R14 или 185/60 R14 или такой 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Лада Гранта или Калина в хорошо упакованных комплектациях “Автоваз” предлагает 15-дюймовые колеса в качестве штатных. Почему такого нет на Приоре не понятно, хотя это не останавливает владельцев этих машин, которые ставят на свои Lada Priora колеса гораздо большего размера.

myautoblog.net

Габаритные размеры Приоры | PrioraPRO

Автомобили Лада Приора разработаны специально для динамичных и стремительных городских дорог. Внешний вид их отличается своей собранностью, универсальностью и резвостью. Габаритные размеры Приоры подчеркивают её индивидуальность – для каждой модели, будь то хетчбек, седан или универсал, разработаны свои собственные габариты:

Хетчбек по своей натуре, автомобиль более молодежный, за счет этого и более легкий и спортивный – его размеры: длина 4210 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм;

Более увесистый седан имеет размеры: длина 4400 мм, ширина 1680 мм, высота 1420 мм;

Приземистый и солидный универсал соответствует следующим параметрам: длина 4340 мм, ширина 1680 мм, высота 1508 мм;

Красавец Сoupe, быстрый и динамичный, имеет габариты: длина 4243 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм.

Габаритные размеры Лада Приоры мягко сочетаются со стилем её кузова. Это подчеркивается геометричными линиями, изящно выполненной решеткой радиатора, элегантными фарами как задними, так и передними. Добавляют уникальности открытые передние и задние арки колес, которые подтянуты к колесной арке задним бампером. Такое сочетание делает автомобиль приподнятым, обращающим на себя внимание.

Кроме этого, габаритные размеры на Приоре может уверенно сопоставить прекрасной аэродинамике. При движении на высоких скоростях, в автомобиле обеспечен баланс подъемных и прижимных сил на передней и задней осях, а коэффициент сопротивления воздуха в кузове седан равен 0,34, что соответствует уровню лучших мировых аналогов.

Во время краш-тестов, автомобиль Лада Приора, габаритные размеры которой достаточно невелики, в сравнении с авто её ценового сегмента, показала себя в лучшем виде: он соответствует последним европейским требованиям при боковом и фронтовом ударе. Абсолютная безопасность обеспечивается с помощью ремней безопасности для каждого пассажира, подушкой безопасности водителя, а в комплектации «люкс» еще и переднего пассажира.

Также в Приоре были улучшены боковые стойки, пороги пола, установлены стальные брусья безопасности дверей. В обивку дверей встроены специальные демпфирующие вставки, которые позволяют обеспечить повышенную безопасность при боковом ударе.

При возможном столкновении на невысоких скоростях, безопасность переднего пассажира увеличивается, благодаря мягкой накладке на панели приборов.

priorapro.ru

Лада Приора хэтчбек: технические характеристики и особенности модели

Перед покупкой любого авто будущий владелец внимательно изучает основные характеристики. Подбор транспортного средства в первую очередь выполняется по его мощности, экономичности, безопасности.

Весьма важны данные по новым модификациям привычных моделей. Например, для Лады Приора хэтчбек технические характеристики укажут на полученные обновления, доработку автомобиля и преимущества перед аналогами в другом кузове.

Габариты и динамические данные Приоры хэтчбек

Солидный хэтчбек имеет небольшие, но достаточные габариты: длина — 4,21 м, ширина — 1,68 м, высота — 1,43 м. Внутреннее пространство за счет незначительных внешних размеров было уменьшено, но минимально повлияло на комфорт поездок пассажиров второго ряда.

Незначительно отразились технические характеристики Приора хэтчбек и на объеме багажника. В седане объем багажного отделения равен 430 л, а в хэтчбеке составляет 360 л.

Оснащается модель бензиновыми моторами на 1,6 л. Комбинируется силовая установка с коробками механика или автомат на 5 ступеней. Мощность двигателей составляет 87, 98 и 106 л.с., максимально возможная скорость равняется 176 (183) км/ч. Указанные для Лада Приора технические характеристики хэтчбек приводят к следующему расходу топлива в смешанном режиме: от 6,6 до 7,3 л. Максимальный показатель относится к модели с автоматической коробкой.

Особенности эксплуатации Приоры хэтчбек

Важно перед покупкой авто дополнительно изучить внутренние особенности модели. Например, Лада Приора хэтчбек технические характеристики, которой являются довольно неплохими, имеет качественный иммобилайзер, маршрутный компьютер.

Оснащается модель электроусилителем руля, электроподъемниками стекол, обогревом наружных зеркал. К не менее важным установкам автомобиля можно считать:

1. Точную регулировку рулевого колеса по высоте.

2. Наличие передней подушки безопасности, системы экстренного торможения.

3. Современная климатическая установка и аудиосистема.

4. Корректор фар и дневные ходовые огни.

5. Сигнализация и центральный замок.

6. Качественная обтяжка сидений автомобильной тканью.

Приведенные технические характеристики Лада Приора хэтчбек и дополнения относятся к комплектации «норма». В базовой сборке многие из указанных особенностей комфорта и безопасности отсутствуют.

Стоимость обеих модификаций практически одинакова, поэтому при незначительной доплате можно получить качественный и надежный автомобиль. Последующая доработка базового авто может занять чересчур много времени, хотя по конечной цене и не будет отличаться.

Особо важными для отечественного авто являются небольшой расход и дешевое обслуживание. У современной модели ВАЗ Приора хэтчбек технические характеристики обеспечивают минимальные затраты на проведение диагностики и ремонта транспорта: поддерживать в полностью рабочем состоянии автомобиль не составит труда.

При необходимости можно провести доработку интерьера и экстерьера в зависимости от целей эксплуатации. В обычном виде может применяться и для проведения семейных поездок, и для ежедневных поездок на работу, и для безопасных путешествий.

priorapro.ru

габариты, размеры кузова, доступные двигатели и комплектации

Кузов
Дорожный просвет 165 мм
Объем багажника минимальный 430 л
Грузоподъёмность 393 кг
Полная масса 1578 кг
Снаряженная масса 1185 кг
Объем багажника максимальный 430 л
Колея задняя 1380 мм
Разрешённая масса автопоезда 2378 кг
Колея передняя 1410 мм
Ширина 1680 мм
Количество мест 5
Длина 4350 мм
Колёсная база 2492 мм
Высота 1420 мм
Двигатель
Мощность двигателя 106 л.с.
Обороты максимальной мощности до 5 800 об/мин
Максимальный крутящий момент 148 Н*м
Объем двигателя 1596 см3
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип двигателя Бензиновый
Обороты максимального крутящего момента 4200 об/мин
Тип впуска Распределенный впрыск
Трансмиссия и управление
Количество передач 5
Привод Передний
Тип КПП Робот
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость 183 км/ч
Разгон до 100 км/ч 11.4 сек
Расход топлива в городе на 100 км 8.5 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 5.5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 6.6 л
Объём топливного бака 43 л
Запас хода от 510 до 780 км
Экологический стандарт EURO IV
Марка топлива АИ-95
Подвеска и тормоза
Задние тормоза Барабанные
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задняя подвеска Полузависимая, Гидравлический элемент, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная
Передняя подвеска Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

wikidrive.ru

Лада Приора седан Фото. Характеристики. Размеры. Вес. Шины

В последнее десятилетие главным конкурентом ВАЗа стали корейские автомобили. И когда был представлена автомобиль Lada Priora, стиль его дизайна свидетельствовал: тольяттинские специалисты избрали азиатских производителей своими учителями. Priora очень напоминает корейскую продукцию. По сравнению с ВАЗ-2110 облик менее противоречив… и менее выразителен — большие фары неопределенной формы, скругленные грани, исчезли и оригинальные арки задних колес.

Лада Приора ВАЗ-2170 — видео тест драйв

Такая машина вполне соответствовала бы стилю Hyundai, KIA или Daewoo 10-летней давности. Главное преимущество корейских автомобилей — сочетание скромной цены и высокого качества. ВАЗ смог подтянуть качество. Швы между панелями кузова Priora в два раза меньше, чем у предыдущей модели, что говорит о более высокой культуре сборки и точности изготовления.Улучшилась пассивная безопасность. Появились подушки безопасности, ABS, EBD, жесткость кузова усилили, так что первые экземпляры Priora уже набирали две звезды в краш-тестах по методике Euro NCAP — больше, чем любая другая модель ВАЗа. Однако для продаж в Европе этого мало, и кузов усилили дополнительно, после чего автомобиль немного не дотянул до четырех звезд Euro NCAP (данные внутренних испытаний лаборатории ВАЗ).

В целом Priora получила около 950 изменений по сравнению с семейством ВАЗ-2110, было изменено около 2 тыс. деталей. Появился электроусилитель руля; двигатель прошел модернизацию, получив облегченную шатун-но-поршневую группу американской компании Federal-Mogul. Мощность повысилась на 10 %, а благодаря ряду импортных ключевых узлов (таких как ремень ГРМ) ресурс увеличился на 50 тыс. км. Усилили тормоза, для лучшей управляемости немного модифицировали подвеску. Следующим преимуществом корейских автомобилей была комплектация. Lada Priora — первый автомобиль ВАЗ, который практически не отстает от них. В списке опций базового оборудования — мультимедийная система с Bluetooth, парктроник, встроенный футляр для очков и другие элементы.В свое время корейские компании стали широко нанимать европейских конструкторов и дизайнеров, чтобы догнать японских и европейских производителей по эстетичности, управляемости и комфортабельности своих автомобилей. Пошел по этому пути и ВАЗ. Так, интерьер салона Priora разработан итальянским ателье Carcerano.

Выводя Priora на конвейер, ВАЗ отошел также от традиции постепенного вытеснения более старой модели. С началом выпуска Priora семейство ВАЗ-2110 было сразу снято с производства и передано для сборки по лицензии на другие заводы в России и Украине — как поступает большинство ведущих производителей. Priora находит определенный спрос в Европе. Журналисты хотя и не хвалят ее, критикуя вялые тормозные и разгонные характеристики и слабую (по европейским меркам) комплектацию и качество, но отдают машине должное: один из самых дешевых автомобилей на континенте является честным товаром.Усилия дали свой результат: сейчас продажи продукции Волжского автозавода вновь начали расти. Благодаря Priora завод вышел из кризиса, получил прибыль и нашел средства на самую глубокую модернизацию за последние десятилетия.

Технические характеристики Лада Приора

Тип кузова / количество дверей: седан / 4- Количество мест: 5

Двигатель Лада Приора

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ- Рабочий объем: 1596 см3- Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин: 64 (87) / 5100- Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин: 140 / 3800- Время разгона 0-100 км/ч, с: 12,5

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ- Рабочий объем: 1596 см3- Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин: 78 (106) / 5800- Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин: 148 / 4200- Время разгона 0-100 км/ч, с: 11,5

Расход топлива Лада Приора

Городской цикл, л/100 км: 8,9- Загородный цикл, л/100 км: 5,6- Смешанный цикл, л/100 км: 6,8

Максимальная скорость Лада Приора

176 км/ч с двигателем 1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ- 183 км/ч с двигателем 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

Габаритные размеры Лада Приора

Длина: 4350 мм- Ширина: 1680 мм- Высота: 1420 мм- База: 2492 мм- Колея передних / задних колес: 1410 / 1380 мм- Дорожный просвет: 165 мм

Объем багажника Лада Приора

430 литров

Объем бака Лада Приора

43 литров

Вес Лада Приора

Снаряженная масса, кг: 1163- Максимальная масса, кг: 1578

Грузоподъемность Лада Приора

Экологический класс Лада Приора

Размер шин Лада Приора

175/65/R14; 185/60/R14; 185/65/R14; 185/55/R15

Лада Приора ВАЗ-2170 фото тюнинга своими руками

Салон Лада Приора

Интерьер Лада Приора


ВАЗ Марш-1 (LADA-БРОНТО 1922-00) Фото Комплектации


Ока ВАЗ (СеАЗ, КамАЗ)-1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео


ВАЗ-21099 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2121 / 2131 Нива Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Гранта Лифтбек Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, багажника Грузоподъемность


Лада Веста Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2109 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2107 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2103 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2108 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Шевроле Нива нового образца Двигатель Габаритные размеры Расход топлива


ВАЗ-2115 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Гранта седан Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2110 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2101 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2105 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-212180 Фора Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2104 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2112 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2111 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2102 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2106 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Выпуск рестайлинговой LADA Priora («Лада Приора») начался с ноября 2013 г. С конвейера ОАО «АВТОВАЗ» сходят следующие автомобили этого семейства: ВАЗ-2170 — с кузовом седан, ВАЗ-2171 — с кузовом универсал, ВАЗ-2172-с кузовом хэтчбек (пятидверный и трехдверный). На автомобили могут устанавливаться два четырехцилиндровых шестнадцатиклапанных двигателя объемом 1596 см3 и мощностью 98 и 106 л.с. Нормы токсичности соответствуют стандарту Евро-4. Автомобили комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач с приводом на передние колеса.

Обновленная LADA Priora соответствует современным требованиям по пассивной безопасности. Передний и задний бамперы изготовлены из ударопрочного материала, что обеспечивает поглощение энергии удара при столкновении. Центральные стойки, крыша и пороги имеют усиленную конструкцию. Во всех дверях для повышения стойкости при боковом ударе установлены металлические усилители.

Информация актуальна для моделей Приора 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

Габаритные размеры

В базовую комплектацию автомобиля входят: регулируемая по углу наклона рулевая колонка, электростеклоподъемники передних дверей, подушка безопасности водителя, наружные зеркала с электроприводом. Фары автомобиля могут работать в режиме дневных ходовых огней, которые не слепят водителей на встречной полосе и значительно снижают энергопотребление.

Для более полного удовлетворения потребностей клиентов в комплектации автомобиля предусмотрены различные опции. К ним относятся: подушка безопасности переднего пассажира, преднатяжители ремней безопасности передних сидений, антиблокировочная система тормозов (ABS), система электронного контроля устойчивости (ESC), круиз-контроль, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей, электрическая регулировка зеркал, современная мультимедийная система, бортовой компьютер, автоматическое управление очистителем ветрового стекла, автоматическое управление внешним освещением, повторители поворотов в боковых зеркалах заднего вида, противотуманные фары, электрообогрев ветрового стекла.

LADA Priora — это компактный, экономичный автомобиль, хорошо адаптированный к условиям нашего климата и особенностям российских дорог.

Общие данные

Тип кузова Седан Универсал Хэтчбек, 5-дверный Хэтчбек, 3-дверный
Количество дверей 4 5 5 3
Количество мест (при сложенном заднем сиденьи)
Снаряженная масса, кг
Разрешенная максимальная масса, кг 1578 1593 1578 1578
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг:
оборудованного тормозами
не оборудованного тормозами
Объем багажника (5/2 места), л 430 444/777 360/705
Максимальная скорость (двигатель 21126/21127), км/ч
Время разгона до 100 км/ч (двигатель 21126/21127), с
Расход топлива (двигатель 21126/21127), л/100 км: смешанный цикл
Емкость топливного бака, л

Двигатель

Модель 21126 21127
Тип двигателя

Бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый

Расположение

Спереди, поперечно

Клапанный механизм

DOHC, 16 клапанов

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
Рабочий объем, см3
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 72 (98) 78 (106)
5600 5800
Максимальный крутящий момент, Н-м 145 148
при частоте вращения коленчатого вала двигателя, мин-1 4000 4200
Система питания Распределенный впрыск топлива Распределенный впрыск топлива. Изменяемая длина каналов впускного трубопровода
Топливо Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система зажигания Электронная, входит в состав системы управления двигателем
Нормы токсичности Евро-4

Ходовая часть

Передняя подвеска Независимая, типа МакФерсон, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми пружинами, поперечными рычагами, продольными растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полунезависимая, с винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, соединенными поперечной балкой U-образного сечения и встроенным в нее стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа
Колеса Дисковые, стальные или легкосплавные (запасное колесо — стальное)
Размер колеса 5,0Jx14h3; 5,5Jx14h3; 6,0Jx14h3; PCD 4×98; DIA 58,6; ET 35
Шины Радиальные, бескамерные
Размер шин 175/65R14; 185/60R14; 185/65R14
Вид снизу на автомобиль (брызговик силового агрегата для наглядности снят): 1 — ниша для запасного колеса; 2 — основной глушитель; 3 — топливный фильтр; 4 — балка задней подвески; 5 — трос стояночного тормоза; 6 — топливный бак; 7 — дополнительный глушитель; 8 — металлокомпенсатор; 9 — привод переднего колеса; 10 — поддон картера двигателя; 11 — коробка передач
Вид снизу на переднюю часть автомобиля (брызговик силового агрегата для наглядности снят): 1 — тормозной механизм переднего колеса; 2 — растяжка передней подвески; 3 — компрессор кондиционера; 4 — поддон картера двигателя; 5 — поперечина передней подвески; 6 — стартер; 7 — коробка передач; 8 — привод левого колеса; 9 — рычаг передней подвески; 10 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 11 — тяга управления коробкой передач; 12 — реактивная тяга механизма управления коробкой передач; 13 — труба дополнительного глушителя; 14 — катколлектор; 15 — привод правого колеса

Размеры рестайлинговой Лады Приоры существенно не изменились. Хотя за счет новых передних и задних бамперов длина Lada Priora изменилась на несколько миллиметров.

По прежнему седан Lada Priora рестайлинг имеет самую большую длину, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала на 1 сантиметр короче, а вот хэтчбек Приора еще меньше, длина этой версии кузова составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1 680 мм и колесная база одинакова для всех 2 492 мм. А вот высота у всех разная, седан Лада Приора 1 420 мм, хэтчбек 1 435 мм, а вот универсал вообще 1 508 мм в высоту. Большая высота универсала Priora объясняется наличием рейлингов на крыше. У хэтчбека же конструкция задней части кузова такова, что автомобиль получился выше седана.

Что касается дорожного просвета или клиренса Лада Приора , то производитель указывает на цифру 165 мм у седана и хэтчбека, а у универсала Lada Priora клиренс составляет 170 мм . Однако по факту дорожный просвет больше, достаточно взять в руки рулетку и убедится в этом. Но производитель не ошибается, просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной загрузке. В то же самое время производители иномарок хитрят и указывают дорожный просвет своих автомобилей в не нагруженном состоянии. поэтому реальный дорожный просвет иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Объемы багажного отделения у новой версии Лада Приора во всех трех кузовах мало изменились. Объем багажника седана составляет 430 литров. Объем багажного отделения хэтчбека Priora меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сидения (чего нельзя сделать в седане), то объем возрастает до 705 литров. В Приора универсал объем багажного отделения составляет 444 литров, а при сложенных сидениях достигает 777 литров. К сожалению задние сидения не складываются в ровень с полом, да и большие колесные арки съедают довольно много багажного пространства.

Размеры Lada Priora седан хэтчбек универсал
Длина, мм 4350 4210 4340
Ширина 1680 1680 1680
Высота 1420 1435 1508
Колея передних колес 1410 1410 1414
Колея задних колес 1380 1380 1380
Колесная база 2492 2492 2492
Объем багажника, л 430 360 444
Объем при сложеных сидениях 705 777
Объем топливного бака 43 43 43
Дорожный просвет, мм 165 165 170

Что касается размера шин Лада Приора , то производитель рекомендует устанавливать диски 14 дюймов. Размер покрышек может быть такой 175/65 R14 или 185/60 R14 или такой 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Лада Гранта или Калина в хорошо упакованных комплектациях “Автоваз” предлагает 15-дюймовые колеса в качестве штатных. Почему такого нет на Приоре не понятно, хотя это не останавливает владельцев этих машин, которые ставят на свои Lada Priora колеса гораздо большего размера.

Новая Лада Приора универсал, цена, фото, видео, комплектации, технические характеристики Lada Priora universal. Новая Лада Приора багажник, размеры, габариты, клиренс, дорожный просвет Lada Priora рестайлинг Габариты лада приора

Описание

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ. Это лидер по продажам на российском авторынке. На сегодняшний день ни одна из бюджетных иномарок и близко не может подобраться к цифрам продаж Лада Приора седан в России.

Главные козыри — это вполне современная и спортивная внешность, хорошие тяговитые двигатели объемом 1.6 литра (8- и 16-клапанные) и, конечно, относительно невысокая стоимость по сравнению с иномарками подобного класса. Если бы не ужасное качество сборки, то этот автомобиль вполне смог бы стать лидером в своем классе, в том числе среди бюджетных недорогих иномарок. Но по сравнению со своим предшественником на конвеере — десяткой, Лада Приора седан — это глобальный шаг в развитии отечественного автопрома.

Lada Priora седан (он же ВАЗ 2170) — это оптимальное соотношение цена/качество. Это легкость в эксплуатации и обслуживании, надежность и практическая безопасность. В Самарской области — Лада приора седан по праву возглавляет топ самых популярных машин. И так будет до тех пор, пока на авторынке не появится автомобиль с набором тех же характеристик, но лучший по качеству. Качество сборки остается главным минусом этого автомобиля и всех автомобилей, собираемых в Тольятти.

Технические характеристики ВАЗ 2170 (приора седан)

Двигатель 1.6 л, 8-кл 1.6 л, 16-кл
Длина, мм 4350 4350
Ширина, мм 1680 1680
Высота, мм 1420 1420
База, мм 2492 2492
Колея передних колес, мм 1410 1410
Колея задних колес, мм 1380 1380
Объем багажного отделения, дм 3 430 430
Масса в снаряженном состоянии, кг 1088 1088
Полная масса автомобиля, кг 1578 1578
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 800 800
Допустимая полная масса буквируемого прицепа без тормозов, кг 500 500
Колесная формула/ведущие колеса 4х2/передние 4х2/передние
Компоновочная схема автомобиля переднеприводный переднеприводный
Тип кузова/количество дверей седан/4 седан/4
Тип двигателя бензиновый, четырехтактный
Система питания Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров 4, рядное 4, рядное
Рабочий объём двигателя, см 3 1596 1596
Максимальная мощность, кВт/об.мин 59.5 / 5200 72 / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 120 / 2700 145 / 4000
Топливо неэтилированный бензин АИ-95 (min)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км 7,2 7,2
Максимальная скорость, км/ч 172 183
Коробка передач С ручным управлением С ручным управлением
Число передач 5 вперед, 1 назад 5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары 3,7 3,7
Рулевое управление типа «шестерня-рейка», рулевой привод с электроусилителем
Шины 185/65 R14 86(H)
Емкость топливного бака 43 43

Фотогалерея Lada Priora

Заводские размеры по ГОСТ — 2.104-68. Книга содержит 38 страниц, в том числе Нива, Гранта, Нива-Шевроле, Ока, Калина, Надежда. Необходимые технические параметры для восстановления и ремонта.


Геометрические размеры кузова: Лада приора 2170, 1272. Полные размеры кузова,
поперечные размеры, днища, дверей, моторного отсека, задней двери. СКАЧАТЬ

Новая Приора, или Приора 2

Из данной статьи, вы узнаете об основных изменениях и рестайленге автомобиля Лада Приора (2014 года выпуска), комплектации «Норма+».
Визуально автомобиль несильно изменился, то есть те люди, которые не особо разбираются в отечественных авто, разницы не заметят.

Самым ярко выраженным изменением внешнего вида Приоры, является передний и задний бампера. Их внешний вид приобрел спортивный характер, и выглядит очень даже неплохо, чем редко может похвастаться отечественный автопром.

Что можно сказать про двигатель? Здесь нас ничем не порадовали, все тот же 16-ти клапанный движок, мощностью 98 «лошадок», который, в принципе, неплохо себя зарекомендовал.

Но, производитель обещает, что в комплектации «люкс», будет новый движок, с большей мощностью, улучшенной динамикой, изменяемой длинной впускного коллектора и другими фишками.

Обратим внимание на салон, сразу можно сказать, что основные изменения произошли именно тут. Обивка салона выполнена в черных тонах из того же материала, то же можно сказать и про пластик.

В данной комплектации имеется сенсорный дисплей, как на Калине, не будем уделять ему особого внимания. Панель приборов тоже не очень сильно изменилась: слева — тахометр, под ним расположен указатель датчика температуры, а справа – спидометр. Между ними бортовой компьютер, такой, как на 2-й Калине. Все понятно, просто и эргономично.

Также, в комплектацию входит кондиционер, электропривод зеркал (с подогревом), противотуманные фары, два стеклоподъемника. Видоизменен руль, выглядит он, практически, так же, как у «Гранты», а на панели имеется удобно расположенная кнопка «громкой связи», которая работает через Bluetooth.
Одним из значительных плюсов является обогрев лобового стекла — отличная опция для российского климата. КПП без изменений.
В общем, рестайлинг не вызвал отрицательных эмоций, хотя автолюбители рассчитывали на большее.

Выпуск рестайлинговой LADA Priora («Лада Приора») начался с ноября 2013 г. С конвейера ОАО «АВТОВАЗ» сходят следующие автомобили этого семейства: ВАЗ-2170 — с кузовом седан, ВАЗ-2171 — с кузовом универсал, ВАЗ-2172-с кузовом хэтчбек (пятидверный и трехдверный). На автомобили могут устанавливаться два четырехцилиндровых шестнадцатиклапанных двигателя объемом 1596 см3 и мощностью 98 и 106 л.с. Нормы токсичности соответствуют стандарту Евро-4. Автомобили комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач с приводом на передние колеса.

Обновленная LADA Priora соответствует современным требованиям по пассивной безопасности. Передний и задний бамперы изготовлены из ударопрочного материала, что обеспечивает поглощение энергии удара при столкновении. Центральные стойки, крыша и пороги имеют усиленную конструкцию. Во всех дверях для повышения стойкости при боковом ударе установлены металлические усилители.

Информация актуальна для моделей Приора 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

В базовую комплектацию автомобиля входят: регулируемая по углу наклона рулевая колонка, электростеклоподъемники передних дверей, подушка безопасности водителя, наружные зеркала с электроприводом. Фары автомобиля могут работать в режиме дневных ходовых огней, которые не слепят водителей на встречной полосе и значительно снижают энергопотребление.

Для более полного удовлетворения потребностей клиентов в комплектации автомобиля предусмотрены различные опции. К ним относятся: подушка безопасности переднего пассажира, преднатяжители ремней безопасности передних сидений, антиблокировочная система тормозов (ABS), система электронного контроля устойчивости (ESC), круиз-контроль, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей, электрическая регулировка зеркал, современная мультимедийная система, бортовой компьютер, автоматическое управление очистителем ветрового стекла, автоматическое управление внешним освещением, повторители поворотов в боковых зеркалах заднего вида, противотуманные фары, электрообогрев ветрового стекла.

LADA Priora — это компактный, экономичный автомобиль, хорошо адаптированный к условиям нашего климата и особенностям российских дорог.

Общие данные

Тип кузова Седан Универсал Хэтчбек, 5-дверный Хэтчбек, 3-дверный
Количество дверей 4 5 5 3
Количество мест (при сложенном заднем сиденьи)
Снаряженная масса, кг
Разрешенная максимальная масса, кг 1578 1593 1578 1578
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг:
оборудованного тормозами
не оборудованного тормозами
Объем багажника (5/2 места), л 430 444/777 360/705
Максимальная скорость (двигатель 21126/21127), км/ч
Время разгона до 100 км/ч (двигатель 21126/21127), с
Расход топлива (двигатель 21126/21127), л/100 км: смешанный цикл
Емкость топливного бака, л

Двигатель

Модель 21126 21127
Тип двигателя

Бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый

Расположение

Спереди, поперечно

Клапанный механизм

DOHC, 16 клапанов

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
Рабочий объем, см3
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 72 (98) 78 (106)
5600 5800
Максимальный крутящий момент, Н-м 145 148
при частоте вращения коленчатого вала двигателя, мин-1 4000 4200
Система питания Распределенный впрыск топлива Распределенный впрыск топлива. Изменяемая длина каналов впускного трубопровода
Топливо Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система зажигания Электронная, входит в состав системы управления двигателем
Нормы токсичности Евро-4

Ходовая часть

Передняя подвеска Независимая, типа МакФерсон, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми пружинами, поперечными рычагами, продольными растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полунезависимая, с винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, соединенными поперечной балкой U-образного сечения и встроенным в нее стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа
Колеса Дисковые, стальные или легкосплавные (запасное колесо — стальное)
Размер колеса 5,0Jx14h3; 5,5Jx14h3; 6,0Jx14h3; PCD 4×98; DIA 58,6; ET 35
Шины Радиальные, бескамерные
Размер шин 175/65R14; 185/60R14; 185/65R14
Вид снизу на автомобиль (брызговик силового агрегата для наглядности снят): 1 — ниша для запасного колеса; 2 — основной глушитель; 3 — топливный фильтр; 4 — балка задней подвески; 5 — трос стояночного тормоза; 6 — топливный бак; 7 — дополнительный глушитель; 8 — металлокомпенсатор; 9 — привод переднего колеса; 10 — поддон картера двигателя; 11 — коробка передач
Вид снизу на переднюю часть автомобиля (брызговик силового агрегата для наглядности снят): 1 — тормозной механизм переднего колеса; 2 — растяжка передней подвески; 3 — компрессор кондиционера; 4 — поддон картера двигателя; 5 — поперечина передней подвески; 6 — стартер; 7 — коробка передач; 8 — привод левого колеса; 9 — рычаг передней подвески; 10 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 11 — тяга управления коробкой передач; 12 — реактивная тяга механизма управления коробкой передач; 13 — труба дополнительного глушителя; 14 — катколлектор; 15 — привод правого колеса

Лада приора хэтчбек (ВАЗ 2172) — это отечественный автомобиль лада приора в кузове хэтчбек. Этот тип кузова пользуется не меньшим спросом, чем седаны. Характеристики лада приора хэтчбек практически не отличаются по своим показателям от характеристик своего собрата — седана. Ниже представлена таблица с техническими характеристиками ВАЗ 2172.

Технические характеристики лада приора хэтчбек отличаются только по типу кузова и внутренней отделке салона. В Приоре хэтчбек больше багажник, особенно если разложить заднее сиденье. По типу и характеристикам двигателей машины не отличаются. Приора хэтчбек комплектуется только одним двигателем — 16-клапанным 1.6 литра, который выдает 98 л.с. мощности. Это весьма неплохой показатель для автомобиля весом чуть больше 1,5 тонн.

Характеристики приора хэтчбек

Двигатель 1.6 л, 16-кл (Евро-3)
Длина, мм 4210
Ширина, мм 1680
Высота, мм 1420
База, мм 2492
Колея передних колес, мм 1410
Колея задних колес, мм 1380
Объем багажного отделения, дм 3 400
Масса в снаряженном состоянии, кг 1088
Полная масса автомобиля, кг 1578
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 800
Допустимая полная масса буквируемого прицепа без тормозов, кг 500
Колесная формула/ведущие колеса 4х2/передние
Компоновочная схема автомобиля переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Тип кузова/количество дверей хэтчбек/5
Тип двигателя бензиновый, четырехтактный
Система питания Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объём двигателя, см 3 1596
Максимальная мощность, кВт/об.мин 72/5600
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 145/4000
Топливо неэтилированный бензин АИ-95 (min)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км 7,2
Максимальная скорость, км/ч 183
Коробка передач С ручным управлением
Число передач 5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары 3,7
Рулевое управление типа «шестерня-рейка», рулевой привод с электроусилителем
Шины 185/65 R14 86(H)
175/65 R14 82(H)
185/60 R14 82(H)
Емкость топливного бака 43

Фото Лада Приора хэтчбек

Размеры рестайлинговой Лады Приоры существенно не изменились. Хотя за счет новых передних и задних бамперов длина Lada Priora изменилась на несколько миллиметров.

По прежнему седан Lada Priora рестайлинг имеет самую большую длину, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала на 1 сантиметр короче, а вот хэтчбек Приора еще меньше, длина этой версии кузова составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1 680 мм и колесная база одинакова для всех 2 492 мм. А вот высота у всех разная, седан Лада Приора 1 420 мм, хэтчбек 1 435 мм, а вот универсал вообще 1 508 мм в высоту. Большая высота универсала Priora объясняется наличием рейлингов на крыше. У хэтчбека же конструкция задней части кузова такова, что автомобиль получился выше седана.

Что касается дорожного просвета или клиренса Лада Приора, то производитель указывает на цифру 165 мм у седана и хэтчбека, а у универсала Lada Priora клиренс составляет 170 мм. Однако по факту дорожный просвет больше, достаточно взять в руки рулетку и убедится в этом. Но производитель не ошибается, просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной загрузке. В то же самое время производители иномарок хитрят и указывают дорожный просвет своих автомобилей в не нагруженном состоянии. поэтому реальный дорожный просвет иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Объемы багажного отделения у новой версии Лада Приора во всех трех кузовах мало изменились. Объем багажника седана составляет 430 литров. Объем багажного отделения хэтчбека Priora меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сидения (чего нельзя сделать в седане), то объем возрастает до 705 литров. В Приора универсал объем багажного отделения составляет 444 литров, а при сложенных сидениях достигает 777 литров. К сожалению задние сидения не складываются в ровень с полом, да и большие колесные арки съедают довольно много багажного пространства.

Размеры Lada Priora седан хэтчбек универсал
Длина, мм 4350 4210 4340
Ширина 1680 1680 1680
Высота 1420 1435 1508
Колея передних колес 1410 1410 1414
Колея задних колес 1380 1380 1380
Колесная база 2492 2492 2492
Объем багажника, л 430 360 444
Объем при сложеных сидениях 705 777
Объем топливного бака 43 43 43
Дорожный просвет, мм 165 165 170

Что касается размера шин Лада Приора, то производитель рекомендует устанавливать диски 14 дюймов. Размер покрышек может быть такой 175/65 R14 или 185/60 R14 или такой 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Лада Гранта или Калина в хорошо упакованных комплектациях “Автоваз” предлагает 15-дюймовые колеса в качестве штатных. Почему такого нет на Приоре не понятно, хотя это не останавливает владельцев этих машин, которые ставят на свои Lada Priora колеса гораздо большего размера.

myautoblog.net

Габаритные размеры Приоры | PrioraPRO

Автомобили Лада Приора разработаны специально для динамичных и стремительных городских дорог. Внешний вид их отличается своей собранностью, универсальностью и резвостью. Габаритные размеры Приоры подчеркивают её индивидуальность – для каждой модели, будь то хетчбек, седан или универсал, разработаны свои собственные габариты:

Хетчбек по своей натуре, автомобиль более молодежный, за счет этого и более легкий и спортивный – его размеры: длина 4210 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм;

Более увесистый седан имеет размеры: длина 4400 мм, ширина 1680 мм, высота 1420 мм;

Приземистый и солидный универсал соответствует следующим параметрам: длина 4340 мм, ширина 1680 мм, высота 1508 мм;

Красавец Сoupe, быстрый и динамичный, имеет габариты: длина 4243 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм.

Габаритные размеры Лада Приоры мягко сочетаются со стилем её кузова. Это подчеркивается геометричными линиями, изящно выполненной решеткой радиатора, элегантными фарами как задними, так и передними. Добавляют уникальности открытые передние и задние арки колес, которые подтянуты к колесной арке задним бампером. Такое сочетание делает автомобиль приподнятым, обращающим на себя внимание.

Кроме этого, габаритные размеры на Приоре может уверенно сопоставить прекрасной аэродинамике. При движении на высоких скоростях, в автомобиле обеспечен баланс подъемных и прижимных сил на передней и задней осях, а коэффициент сопротивления воздуха в кузове седан равен 0,34, что соответствует уровню лучших мировых аналогов.

Во время краш-тестов, автомобиль Лада Приора, габаритные размеры которой достаточно невелики, в сравнении с авто её ценового сегмента, показала себя в лучшем виде: он соответствует последним европейским требованиям при боковом и фронтовом ударе. Абсолютная безопасность обеспечивается с помощью ремней безопасности для каждого пассажира, подушкой безопасности водителя, а в комплектации «люкс» еще и переднего пассажира.

Также в Приоре были улучшены боковые стойки, пороги пола, установлены стальные брусья безопасности дверей. В обивку дверей встроены специальные демпфирующие вставки, которые позволяют обеспечить повышенную безопасность при боковом ударе.

При возможном столкновении на невысоких скоростях, безопасность переднего пассажира увеличивается, благодаря мягкой накладке на панели приборов.

priorapro.ru

Лада Приора хэтчбек: технические характеристики и особенности модели

Перед покупкой любого авто будущий владелец внимательно изучает основные характеристики. Подбор транспортного средства в первую очередь выполняется по его мощности, экономичности, безопасности.

Весьма важны данные по новым модификациям привычных моделей. Например, для Лады Приора хэтчбек технические характеристики укажут на полученные обновления, доработку автомобиля и преимущества перед аналогами в другом кузове.

Габариты и динамические данные Приоры хэтчбек

Солидный хэтчбек имеет небольшие, но достаточные габариты: длина — 4,21 м, ширина — 1,68 м, высота — 1,43 м. Внутреннее пространство за счет незначительных внешних размеров было уменьшено, но минимально повлияло на комфорт поездок пассажиров второго ряда.

Незначительно отразились технические характеристики Приора хэтчбек и на объеме багажника. В седане объем багажного отделения равен 430 л, а в хэтчбеке составляет 360 л.

Оснащается модель бензиновыми моторами на 1,6 л. Комбинируется силовая установка с коробками механика или автомат на 5 ступеней. Мощность двигателей составляет 87, 98 и 106 л.с., максимально возможная скорость равняется 176 (183) км/ч. Указанные для Лада Приора технические характеристики хэтчбек приводят к следующему расходу топлива в смешанном режиме: от 6,6 до 7,3 л. Максимальный показатель относится к модели с автоматической коробкой.

Особенности эксплуатации Приоры хэтчбек

Важно перед покупкой авто дополнительно изучить внутренние особенности модели. Например, Лада Приора хэтчбек технические характеристики, которой являются довольно неплохими, имеет качественный иммобилайзер, маршрутный компьютер.

Оснащается модель электроусилителем руля, электроподъемниками стекол, обогревом наружных зеркал. К не менее важным установкам автомобиля можно считать:

1. Точную регулировку рулевого колеса по высоте.

2. Наличие передней подушки безопасности, системы экстренного торможения.

3. Современная климатическая установка и аудиосистема.

4. Корректор фар и дневные ходовые огни.

5. Сигнализация и центральный замок.

6. Качественная обтяжка сидений автомобильной тканью.

Приведенные технические характеристики Лада Приора хэтчбек и дополнения относятся к комплектации «норма». В базовой сборке многие из указанных особенностей комфорта и безопасности отсутствуют.

Стоимость обеих модификаций практически одинакова, поэтому при незначительной доплате можно получить качественный и надежный автомобиль. Последующая доработка базового авто может занять чересчур много времени, хотя по конечной цене и не будет отличаться.

Особо важными для отечественного авто являются небольшой расход и дешевое обслуживание. У современной модели ВАЗ Приора хэтчбек технические характеристики обеспечивают минимальные затраты на проведение диагностики и ремонта транспорта: поддерживать в полностью рабочем состоянии автомобиль не составит труда.

При необходимости можно провести доработку интерьера и экстерьера в зависимости от целей эксплуатации. В обычном виде может применяться и для проведения семейных поездок, и для ежедневных поездок на работу, и для безопасных путешествий.

priorapro.ru

габариты, размеры кузова, доступные двигатели и комплектации

Кузов
Дорожный просвет 165 мм
Объем багажника минимальный 430 л
Грузоподъёмность 393 кг
Полная масса 1578 кг
Снаряженная масса 1185 кг
Объем багажника максимальный 430 л
Колея задняя 1380 мм
Разрешённая масса автопоезда 2378 кг
Колея передняя 1410 мм
Ширина 1680 мм
Количество мест 5
Длина 4350 мм
Колёсная база 2492 мм
Высота 1420 мм
Двигатель
Мощность двигателя 106 л.с.
Обороты максимальной мощности до 5 800 об/мин
Максимальный крутящий момент 148 Н*м
Объем двигателя 1596 см3
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип двигателя Бензиновый
Обороты максимального крутящего момента 4200 об/мин
Тип впуска Распределенный впрыск
Трансмиссия и управление
Количество передач 5
Привод Передний
Тип КПП Робот
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость 183 км/ч
Разгон до 100 км/ч 11.4 сек
Расход топлива в городе на 100 км 8.5 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 5.5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 6.6 л
Объём топливного бака 43 л
Запас хода от 510 до 780 км
Экологический стандарт EURO IV
Марка топлива АИ-95
Подвеска и тормоза
Задние тормоза Барабанные
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задняя подвеска Полузависимая, Гидравлический элемент, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная
Передняя подвеска Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

wikidrive.ru

Лада Приора седан Фото. Характеристики. Размеры. Вес. Шины

В последнее десятилетие главным конкурентом ВАЗа стали корейские автомобили. И когда был представлена автомобиль Lada Priora, стиль его дизайна свидетельствовал: тольяттинские специалисты избрали азиатских производителей своими учителями. Priora очень напоминает корейскую продукцию. По сравнению с ВАЗ-2110 облик менее противоречив… и менее выразителен — большие фары неопределенной формы, скругленные грани, исчезли и оригинальные арки задних колес.

Лада Приора ВАЗ-2170 — видео тест драйв

Такая машина вполне соответствовала бы стилю Hyundai, KIA или Daewoo 10-летней давности. Главное преимущество корейских автомобилей — сочетание скромной цены и высокого качества. ВАЗ смог подтянуть качество. Швы между панелями кузова Priora в два раза меньше, чем у предыдущей модели, что говорит о более высокой культуре сборки и точности изготовления.Улучшилась пассивная безопасность. Появились подушки безопасности, ABS, EBD, жесткость кузова усилили, так что первые экземпляры Priora уже набирали две звезды в краш-тестах по методике Euro NCAP — больше, чем любая другая модель ВАЗа. Однако для продаж в Европе этого мало, и кузов усилили дополнительно, после чего автомобиль немного не дотянул до четырех звезд Euro NCAP (данные внутренних испытаний лаборатории ВАЗ).

В целом Priora получила около 950 изменений по сравнению с семейством ВАЗ-2110, было изменено около 2 тыс. деталей. Появился электроусилитель руля; двигатель прошел модернизацию, получив облегченную шатун-но-поршневую группу американской компании Federal-Mogul. Мощность повысилась на 10 %, а благодаря ряду импортных ключевых узлов (таких как ремень ГРМ) ресурс увеличился на 50 тыс. км. Усилили тормоза, для лучшей управляемости немного модифицировали подвеску. Следующим преимуществом корейских автомобилей была комплектация. Lada Priora — первый автомобиль ВАЗ, который практически не отстает от них. В списке опций базового оборудования — мультимедийная система с Bluetooth, парктроник, встроенный футляр для очков и другие элементы.В свое время корейские компании стали широко нанимать европейских конструкторов и дизайнеров, чтобы догнать японских и европейских производителей по эстетичности, управляемости и комфортабельности своих автомобилей. Пошел по этому пути и ВАЗ. Так, интерьер салона Priora разработан итальянским ателье Carcerano.

Выводя Priora на конвейер, ВАЗ отошел также от традиции постепенного вытеснения более старой модели. С началом выпуска Priora семейство ВАЗ-2110 было сразу снято с производства и передано для сборки по лицензии на другие заводы в России и Украине — как поступает большинство ведущих производителей. Priora находит определенный спрос в Европе. Журналисты хотя и не хвалят ее, критикуя вялые тормозные и разгонные характеристики и слабую (по европейским меркам) комплектацию и качество, но отдают машине должное: один из самых дешевых автомобилей на континенте является честным товаром.Усилия дали свой результат: сейчас продажи продукции Волжского автозавода вновь начали расти. Благодаря Priora завод вышел из кризиса, получил прибыль и нашел средства на самую глубокую модернизацию за последние десятилетия.

Технические характеристики Лада Приора

Тип кузова / количество дверей: седан / 4- Количество мест: 5

Двигатель Лада Приора

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ- Рабочий объем: 1596 см3- Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин: 64 (87) / 5100- Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин: 140 / 3800- Время разгона 0-100 км/ч, с: 12,5

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ- Рабочий объем: 1596 см3- Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин: 78 (106) / 5800- Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин: 148 / 4200- Время разгона 0-100 км/ч, с: 11,5

Расход топлива Лада Приора

Городской цикл, л/100 км: 8,9- Загородный цикл, л/100 км: 5,6- Смешанный цикл, л/100 км: 6,8

Максимальная скорость Лада Приора

176 км/ч с двигателем 1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ- 183 км/ч с двигателем 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

Габаритные размеры Лада Приора

Длина: 4350 мм- Ширина: 1680 мм- Высота: 1420 мм- База: 2492 мм- Колея передних / задних колес: 1410 / 1380 мм- Дорожный просвет: 165 мм

Объем багажника Лада Приора

430 литров

Объем бака Лада Приора

43 литров

Вес Лада Приора

Снаряженная масса, кг: 1163- Максимальная масса, кг: 1578

Грузоподъемность Лада Приора

Экологический класс Лада Приора

Размер шин Лада Приора

175/65/R14; 185/60/R14; 185/65/R14; 185/55/R15

Лада Приора ВАЗ-2170 фото тюнинга своими руками

Салон Лада Приора

Интерьер Лада Приора


ВАЗ Марш-1 (LADA-БРОНТО 1922-00) Фото Комплектации


Ока ВАЗ (СеАЗ, КамАЗ)-1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео


ВАЗ-21099 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2121 / 2131 Нива Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Гранта Лифтбек Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, багажника Грузоподъемность


Лада Веста Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2109 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2107 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2103 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2108 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Шевроле Нива нового образца Двигатель Габаритные размеры Расход топлива


ВАЗ-2115 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Гранта седан Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2110 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2101 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2105 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-212180 Фора Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2104 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2112 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2111 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2102 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2106 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

чурбан: габариты приоры седан

Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг

Полная масса автомобиля, кг

Масса в снаряженном состоянии, кг

Объем багажного отделения, куб. дм.

Колея задних колес, мм

Колея передних колес, мм

ВАЗ-2170 (LADA PRIORA) седан

Технические характеристики ВАЗ-2170

ВАЗ-2170 ( LADA PRIORA седан) — габаритные размеры

Купе мелкосерийное производство трёхдверной модели на базе хэтчбека планирует организовать фирма «Супер Авто».

ВАЗ-21708 Priora Premier Ее кузов длиннее стандартной Priora на 175 мм в проеме задних дверей, что должно обеспечить больший комфорт для задних пассажиров и более удобную посадку Мелкосерийное производство ведется партнером АвтоВАЗа — тольяттинской компанией Супер-Авто. Оснащается 1,8л двигателем ВАЗ-21128 мощностью 100 л.с. В 2008 году собрано 15 машин, в 2009 планируется собрать 200 «премьеров».

ВАЗ-2171 Универсал, серийное производство запланировано на конец 2008 года.

ВАЗ-2172 Хэтчбек, серийное производство с февраля 2008 года.

ВАЗ-2170 Седан, серийное производство с марта 2007 года.

В комплектации «Норма» автомобиль оснащается подушкой безопасности водителя, электроусилитель руля, подлокотник между передними сиденьями, центральный замок с дистанционным приводом, регулируемую по высоте рулевую колонку, электропривод передних стеклоподъемников, электропривод замка крышки багажника с управлением из салона, иммобилайзер, зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом, бортовой компьютер, часы, радиоподготовку, два подголовника для задних пассажиров, спинку заднего сиденья с люком для доступа в багажник, корректор фар, литые дис. Кузов автомобиля усилен с целью повышения пассивной безопасности. Также возросла жесткость кузова на кручение. С мая 2008 года автомобиль «Лада-Приора» выпускается в комплектации «Люкс», которая включает подушку безопасности переднего пассажира, АБС и систему безопасной парковки автомобиля. В результате краш-теста, проведенного «Авторевю» по стандарту EuroNCAP, Лада Приора получила 12 баллов (из 36 возможных).

LADA Priora получила доработанный 1,6-литровый 16-клапанный двигатель увеличенной мощности, соответствующий нормам Евро-3, который обеспечивает надежный запуск двигателя в зимний период. В трансмиссии произведенно усиленное сцепление, рассчитанное на передачу крутящего момента в 145 Нм при 4000 об/мин. В коробке передач монтируются закрытые подшипники с увеличенным сроком службы. Использование вакуумного усилителя тормозов повышенной размерности улучшают эффективность тормозной системы. Новые стойки передней и задней подвесок в сочетании с тщательно подобранными характеристиками амортизаторов и стабилизаторов достигают высоких показателей управляемости и устойчивости.

LADA Priora отличается от своего предшественника по дизайну, по потребительским свойствам, по техническому устройству. Современную форму получили капот, передние и задние крылья, бамперы, крышка багажника, обтекатели порогов, фары и задние фонари. Линии кузова Приоры отличаются геометрической четкостью, из-за этого автомобиль выглядит привлекательным и солидным.

Лада Приора (Lada Priora) семейство российских легковых автомобилей класса «C» по европейской классификации, выпускаемых ОАО «АвтоВАЗ». В марте 2007 года с конвейера сошло чуть более тысячи новых седанов. А 21 апреля 2007 года начались продажи автомобиля с кузовом седан. Выпуск модели с кузовом хэтчбек начался в феврале 2008 года. Модификацию с кузовом универсал показали на автосалоне в Краснодаре в октябре 2008 года. А производство модели с этим кузовом должно начаться в 2009 году. Кроме этого, ОАО «АвтоВАЗ» планирует выпуск малыми сериями модификацию купе и даже ведет разработку кабриолета на его базе.

ВАЗ-2170 Лада Приора (Lada Priora)

Семейство ВАЗ-2170 Лада Приора (Lada Priora)

Габариты лада приора седан


LADA Priora седан – Технические характеристики – Официальный сайт LADA

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие…
  • Тип кузова / количество…
  • Длина / ширина / высота, мм
  • Колея передних / задних колес,…
  • Объем багажного отделения, л
  • Двигатель
  • Количество, расположение…
  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….
  • Максимальный крутящий момент, Нм / об….
  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч
  • Время разгона 0-100 км/ч, с
  • Расход топлива
  • Загородный цикл, л/100 км
  • Масса
  • Технически допустимая максимальная масса,…
  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…
  • Трансмиссия
  • Передаточное число главной…
  • Подвеска
  • Рулевое управление
  • Шины
    • 1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ
    • седан / 4
    • 5
    • 4350 / 1680 / 1420
    • 2492
    • 1410 / 1380
    • 165
    • 430
    • 21116
    • бензиновый
    • 4, рядное
    • 1596
    • 64 (87) / 5100
    • 140 / 3800
    • бензин 95
    • 176
    • 12,5
    • 9,0
    • 5,8
    • 7,0
    • 1163…1185
    • 1578
    • 500 / 800
    • 43
    • 5МТ
    • 3,7

Данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.101–99 (Правила ЕЭК ООН №101). Служат для сравнения автомобилей различных автопроизводителей. Эксплуатационной нормой не являются.

www.lada.ru

Новая Лада Приора багажник, размеры, габариты, клиренс, дорожный просвет Lada Priora рестайлинг

Размеры рестайлинговой Лады Приоры существенно не изменились. Хотя за счет новых передних и задних бамперов длина Lada Priora изменилась на несколько миллиметров.

По прежнему седан Lada Priora рестайлинг имеет самую большую длину, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала на 1 сантиметр короче, а вот хэтчбек Приора еще меньше, длина этой версии кузова составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1 680 мм и колесная база одинакова для всех 2 492 мм. А вот высота у всех разная, седан Лада Приора 1 420 мм, хэтчбек 1 435 мм, а вот универсал вообще 1 508 мм в высоту. Большая высота универсала Priora объясняется наличием рейлингов на крыше. У хэтчбека же конструкция задней части кузова такова, что автомобиль получился выше седана.

Что касается дорожного просвета или клиренса Лада Приора, то производитель указывает на цифру 165 мм у седана и хэтчбека, а у универсала Lada Priora клиренс составляет 170 мм. Однако по факту дорожный просвет больше, достаточно взять в руки рулетку и убедится в этом. Но производитель не ошибается, просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной загрузке. В то же самое время производители иномарок хитрят и указывают дорожный просвет своих автомобилей в не нагруженном состоянии. поэтому реальный дорожный просвет иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Объемы багажного отделения у новой версии Лада Приора во всех трех кузовах мало изменились. Объем багажника седана составляет 430 литров. Объем багажного отделения хэтчбека Priora меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сидения (чего нельзя сделать в седане), то объем возрастает до 705 литров. В Приора универсал объем багажного отделения составляет 444 литров, а при сложенных сидениях достигает 777 литров. К сожалению задние сидения не складываются в ровень с полом, да и большие колесные арки съедают довольно много багажного пространства.

Далее подробные данные о габаритах Лада Приора в таблице ниже.

Размеры Lada Priora седан хэтчбек универсал
Длина, мм 4350 4210 4340
Ширина 1680 1680 1680
Высота 1420 1435 1508
Колея передних колес 1410 1410 1414
Колея задних колес 1380 1380 1380
Колесная база 2492 2492 2492
Объем багажника, л 430 360 444
Объем при сложеных сидениях 705 777
Объем топливного бака 43 43 43
Дорожный просвет, мм 165 165 170

Что касается размера шин Лада Приора, то производитель рекомендует устанавливать диски 14 дюймов. Размер покрышек может быть такой 175/65 R14 или 185/60 R14 или такой 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Лада Гранта или Калина в хорошо упакованных комплектациях “Автоваз” предлагает 15-дюймовые колеса в качестве штатных. Почему такого нет на Приоре не понятно, хотя это не останавливает владельцев этих машин, которые ставят на свои Lada Priora колеса гораздо большего размера.

myautoblog.net

Технические характеристики Lada Priora ВАЗ 2170

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ВАЗ 2170 Лада Приора

Максимальная скорость: 183 км/чВремя разгона до 100 км/ч: 11.5 cРасход топлива на 100км по городу: 9.8 лРасход топлива на 100км по трассе: 5.6 лРасход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.2 лОбъем бензобака: 43 лСнаряженная масса автомобиля: 1095 кгРазмер шин: 185/65 R14

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Расположение: спереди, поперечноОбъем двигателя: 1596 см3Мощность: 98 л.с.Количество оборотов: 5600Крутящий момент: 145/4000 н*мСистема питания: Распределенный впрыскТурбонаддув: нетГазораспределительный механизм: Не комплектуетсяРасположение цилиндров: РядныйКоличество цилиндров: 4Количество клапанов на цилиндр: 4Рекомендуемое топливо: АИ-95Экологический стандарт: EURO III

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза: ДисковыеЗадние тормоза: Барабанные

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Тип рулевого управления: Шестерня-рейкаУсилитель руля: Электроусилитель

ТРАНСМИССИЯ

Привод: ПереднийКоличество передач: механическая коробка — 5

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска: Винтовая пружинаЗадняя подвеска: Поперечный стабилизатор

КУЗОВ

Тип кузова: СеданКоличество дверей: 4Количество мест: 5Длина машины: 4350 ммШирина машины: 1680 ммВысота машины: 1420 ммКолесная база: 2492 ммКолея передняя: 1410 ммКолея задняя: 1380 ммОбъем багажника: 430 л

ПРОИЗВОДСТВО

Год выпуска: с 2007

kuruh.ru

Габаритные размеры Приоры

Автомобили Лада Приора разработаны специально для динамичных и стремительных городских дорог. Внешний вид их отличается своей собранностью, универсальностью и резвостью. Габаритные размеры Приоры подчеркивают её индивидуальность – для каждой модели, будь то хетчбек, седан или универсал, разработаны свои собственные габариты:

— хетчбек по своей натуре, автомобиль более молодежный, за счет этого и более легкий и спортивный – его размеры: длина 4210 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм;

— более увесистый седан имеет размеры: длина 4400 мм, ширина 1680 мм, высота 1420 мм;

— приземистый и солидный универсал соответствует следующим параметрам: длина 4340 мм, ширина 1680 мм, высота 1508 мм;

— красавец Сoupe, быстрый и динамичный, имеет габариты: длина 4243 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм.

Габаритные размеры Лада Приоры мягко сочетаются со стилем её кузова. Это подчеркивается геометричными линиями, изящно выполненной решеткой радиатора, элегантными фарами как задними, так и передними. Добавляют уникальности открытые передние и задние арки колес, которые подтянуты к колесной арке задним бампером. Такое сочетание делает автомобиль приподнятым, обращающим на себя внимание.

Кроме этого, габаритные размеры на Приоре может уверенно сопоставить прекрасной аэродинамике. При движении на высоких скоростях, в автомобиле обеспечен баланс подъемных и прижимных сил на передней и задней осях, а коэффициент сопротивления воздуха в кузове седан равен 0,34, что соответствует уровню лучших мировых аналогов.

Во время краш-тестов, автомобиль Лада Приора, габаритные размеры которой достаточно невелики, в сравнении с авто её ценового сегмента, показала себя в лучшем виде: он соответствует последним европейским требованиям при боковом и фронтовом ударе. Абсолютная безопасность обеспечивается с помощью ремней безопасности для каждого пассажира, подушкой безопасности водителя, а в комплектации «люкс» еще и переднего пассажира.

Также в Приоре были улучшены боковые стойки, пороги пола, установлены стальные брусья безопасности дверей. В обивку дверей встроены специальные демпфирующие вставки, которые позволяют обеспечить повышенную безопасность при боковом ударе.

При возможном столкновении на невысоких скоростях, безопасность переднего пассажира увеличивается, благодаря мягкой накладке на панели приборов.

priorapro.ru

Перенесите регистрацию на автомобиль или прицеп, приобретенный у дилера

Покупка у дилера в Массачусетсе
  1. Попросите дилера заполнить и подписать Заявление о регистрации и праве собственности.
  2. Затем вы должны пойти к лицензированному страховому агенту Массачусетса, чтобы получить активный страховой полис, поставить печать агента и подписать заявление.

    Если имеется право удержания транспортного средства, убедитесь, что информация о держателе залога является полной и точной.

  3. К заполненному заявлению должен быть приложен один из следующих документов:

  • Сертификат происхождения производителя A (только для новых автомобилей) или
  • Свидетельство о праве собственности предыдущего владельца, форма переназначения дилера, если применимо, или
  • Предыдущая регистрация и купчая для транспортных средств, освобожденных от уплаты в связи с их возрастом

4. При предъявлении сертификата происхождения или титула предыдущего владельца убедитесь, что дата продажи, показания одометра и цена покупки указаны на оборотной стороне.Дилер или предыдущий владелец (и) и вы должны подписать обратную сторону любой из этих форм.

5. Вы должны сделать заказ для этой транзакции в одном из наших открытых сервисных центров. Клиентам настоятельно рекомендуется выходить в Интернет, чтобы назначить доступные личные встречи в сервисных центрах штата. Клиенты могут проводить транзакции без выходных в ранние утренние или вечерние часы, но будут обслуживаться после клиентов с заранее запланированной личной встречей.

  • Чтобы сделать заказ, нажмите здесь.

Услуги по отказу от индивидуальной регистрации, которые временно заменили услуги B2B во время чрезвычайного положения, больше не будут доступны в центрах обслуживания RMV.

6. Отнесите заполненное заявление и подтверждающие документы на прием или в центр приема заказов.

Налог с продаж в размере 6,25% будет взиматься в это время в зависимости от покупной цены дилерской продажи. Если дилер не зарегистрирован в Департаменте доходов, налог с продаж будет рассчитываться по ставке 6.25% от покупной цены или стоимости обмена Национальной ассоциации автомобильных дилеров (NADA), в зависимости от того, что больше.

Покупка у дилера за пределами штата

  1. Вы должны пойти к лицензированному страховому агенту Массачусетса, чтобы получить активный страховой полис, и агент должен заполнить, поставить печать и подписать заявление о регистрации и праве собственности.

    Если имеется право удержания транспортного средства, убедитесь, что информация о держателе залога является полной и точной.

  2. К заполненному заявлению должен быть приложен один из следующих документов:

  • Сертификат происхождения производителя A (только для новых автомобилей) или
  • Свидетельство о праве собственности предыдущего владельца, форма переназначения дилера, если применимо, или
  • Предыдущая регистрация и купчая на автомобили, которые не облагаются налогом по причине их возраста.

3. Вы должны сделать заказ для этой транзакции в одном из наших открытых сервисных центров.Клиентам настоятельно рекомендуется выходить в Интернет, чтобы назначить доступные личные встречи в сервисных центрах штата. Клиенты могут проводить транзакции без выходных в ранние утренние или вечерние часы, но будут обслуживаться после клиентов с заранее запланированной личной встречей.

  • Чтобы сделать заказ, нажмите здесь.

4. Принесите заполненное заявление и подтверждающие документы на прием.

Если дилер не зарегистрирован в Департаменте доходов, налог с продаж будет рассчитываться по ставке 6.25% от покупной цены или стоимости обмена Национальной ассоциации автомобильных дилеров (NADA), в зависимости от того, что больше.

Новый 2021 Honda Accord Sedan Sport 2.0T | Черный FWD 4 Dr. Sedan HMS1852 | Предложения и специальные предложения по аренде седана Honda Accord

900 82 90 082 900 84 Стандартные

Внешний вид
Цвет зеркала, черный Стандартный
Цвет переднего бампера, соответствующий Стандартный
Выхлоп, двойной наконечник Стандартный
Цвет дверной ручки, соответствующий Стандартный
Цвет выхлопного патрубка, хром Стандартный
Цвет заднего бампера, соответствующий Стандартный
Цвет заднего спойлера, черный Стандартный
Окно, хром Стандарт
Цвет решетки, черный хром Стандартный
Выхлоп, встроенный Стандартный
Задний спойлер, крышка багажника Стандартный

Комфортные характеристики
Накладка ручки переключения передач, уретан Стандарт
Накладка педали, алюминий Стандарт
Коврики, передние Стандартные
Материал пола, ковровое покрытие Стандартное
Коврики, задние Стандарт
Подлокотники, задние складывающиеся Стандарт
Материал коврика Стандартный
Накладка передней панели, сплав Стандарт
Кожаная отделка рулевого колеса Стандарт
Дверная обшивка, сплав Стандарт

Кондиционер
Задние дефлекторы, второй ряд Стандарт
Передний кондиционер, автоматический климат-контроль Стандартный
Передний зоны кондиционирования, сдвоенные St andard
Фильтрация воздуха Стандартный

Комфортные функции
Дистанционный запуск двигателя Стандартный
Вспомогательная ручка, задняя Стандартный
Переключатели стеклоподъемников с подсветкой Стандарт
Центральная консоль, передняя консоль с подлокотником и ящиком для хранения Стандарт
Запуск кнопкой Стандарт
Косметические зеркала с двойной подсветкой Стандарт
Розетка (и), 12 В спереди Стандартный
Хранение, якоря и крюки для крепления груза Стандартный
Многофункциональный пульт, память автомобиля и ключа Стандарт
Зеркало заднего вида, ручное управление день / ночь Стандартный
Верхний конус подошва, передняя Стандарт
Органы управления на рулевом колесе, аудио Стандарт
Стеклоподъемники, кнопка блокировки Стандартный
Многофункциональный пульт дистанционного управления, тревога паники Стандартный
Подстаканники , передний Стандартный
Окна в одно касание, 2 Стандартный
Адаптивный круиз-контроль Стандартный
Рулевое колесо, наклонное и телескопическое Стандартное
Фонари для чтения, передние Стандартный
Усилитель руля, регулируемый / пропорциональный скорости Стандартный
Вспомогательная ручка, передняя Стандартный
Освещение багажного отделения Стандартное
Сохраненная мощность вспомогательного оборудования Стандартный
Хранение, солнцезащитные очки держатель Стандартный
Органы управления на рулевом колесе, круиз-контроль Стандартный
Ящик для хранения, спинка переднего сиденья Стандартный
Окружающее освещение Стандартный
Ящик для хранения, дверные карманы Стандартный
Многофункциональный пульт дистанционного управления, бесконтактная система доступа Стандартный
Подстаканники, задние Стандартные
Система заправки топливом без колпачка Стандартный
Многофункциональный пульт дистанционного управления, разблокировка багажника Стандартный
Беспроводная зарядная станция, передняя Стандартный
Адаптивный круиз-контроль Stop and Go, полуавтоматический Стандартный
Автономное ведение по полосе, центрирование полосы Стандарт

Подвеска
Тип передней подвески, нижние рычаги управления Стандартная
Тип задней подвески, многорычажная Стандартная
Классификация передней подвески, независимая Стандартная
Классификация задней подвески, независимая Стандарт
Передние стойки, MacPherson Стандарт
Тип передней пружины, спиральный Стандартный
Тип задней пружины, спиральный Стандартный
Тип заднего амортизатора, газ Стандартный
Тип переднего амортизатора, газовый Стандартный
Задний стабилизатор поперечной устойчивости, диаметр 17 мм Стандартный
Передний стабилизатор поперечной устойчивости, диаметр 27 мм Стандартный

Тормоза
Тормоза с усилителем Стандарт d
Электронный стояночный тормоз, автоматическое выключение Стандартный
Электронное распределение тормозного усилия Стандартный
ABS, 4-колесный Стандартный
Тип заднего тормоза, дисковый Стандартный
Тип переднего тормоза, вентилируемый диск Стандартный
Ассистент торможения Стандартный

Устойчивость и тяга
Контроль устойчивости Стандартный
Антипробуксовочная система Стандартный
Управление холмодержателем Стандартный

В автомобильной индустрии развлечений
Размер экрана информационно-развлекательной системы, 8 дюймов Стандартный
Интеграция со смартфоном, беспроводная связь Apple CarPlay Стандартный
Информационно-развлекательная система, HondaLink Стандартный
Подключенные автомобильные приложения, Google POI Стандартный

Аудиосистема
Приложение Интернет-радио, Pandora Стандартный
Дополнительный аудиовход, Bluetooth Стандартный
Радио, сенсорный экран Стандартный
Спутниковое радио, SiriusXM Стандартный
Дополнительный аудиовход, iPod / iPhone Стандартный
Регулировка громкости, чувствительная к скорости Стандартный
Система передачи данных по радио Стандартный
Вспомогательный аудиовход, USB Стандартный
Радио, HD радио 90 081 Стандартный
Вт, 180 Стандартный
Всего динамиков, 8 Стандарт
Радио, AM / FM Стандартный
Тип антенны, разнесение Стандартный

Приборы
Датчик, наддув Стандартный
Счетчик моточасов Стандартный
Часы Стандартный
Датчик, тахометр Стандартный
Индикация экономии топлива , MPG Стандартный
Многофункциональный дисплей Стандартный
Предупреждения и напоминания, время обслуживания Стандартный
Внешний дисплей температуры Стандартный
Предупреждения и напоминания, низкий уровень топлива Стандартный
Цифровой одометр Стандартный
Пробег Стандартный
Предупреждения и напоминания, предупреждение о заполнении шин Стандартный
Настраиваемый приборный щиток Стандартный
Размер экрана приборной панели , 7 дюйм. Стандартный

Телематика
Функция приложения смарт-устройства, график технического обслуживания Стандартный
Данные навигации, отправка пункта назначения на автомобиль Стандартный
Приложение помощи водителю, помощь на дороге Стандартный
Функция приложения смарт-устройства, статус обслуживания Стандартный
Электронная поддержка обмена сообщениями, с функцией чтения Стандартный
Беспроводная связь, Bluetooth Стандартный
Телефон, свободные руки Стандарт

Фары
Фары, автоматический регулятор дальнего света Стандартные
Задние фонари, светодиодные Стандартные
Дневные ходовые огни, светодиодные Стандартные
Передние противотуманные фары, светодиодные Стандартные
Фары, автоматическое включение / выключение Стандартные

Колеса и шины
Колеса, полированный алюминий с окрашенными вставками Стандартные
Размер запасного колеса, временный Стандартный
Место крепления запасного колеса, внутри Стандартный
Тип запасного колеса, сталь Стандартный
Система контроля давления в шинах Стандартный

Крыша
Люк / люк с защитой от защемления Стандарт

Окна
Ламинированное стекло, акустическое Стандартное
Электрические стеклоподъемники, аварийный реверс Стандартный
Стеклоочистители передние, ва прерывистый Стандартный
Обогреватель окон, задний Стандартный

Безопасность
Дверные замки для детей Стандарт
Анкеры для детских сидений, система LATCH Стандарт
Защита слепых зон, датчик / оповещение Стандартный
Энергопоглощающая рулевая колонка Стандартный
Боковые усилители кузова, боковые балки двери при столкновении Стандарт
Аварийное открывание багажника в салоне Стандарт
Амортизирующие бамперы Стандартные
Датчики отклонения полосы движения Стандартные
Система камеры, режим заднего обзора Стандартный
Монитор заднего вида, приборная панель Стандартный
Крест Предупреждение о дорожном движении, сзади Стандартное
Ударопоглощающие сиденья, двойные передние Стандартные
Зоны деформации, передние Стандартные
Ассистент удержания полосы движения Стандартный
Распознавание дорожных знаков Стандартный
Система предупреждения водителя Стандартный
Система предупреждения о столкновении, звуковой сигнал Стандартный
Автоматическое экстренное торможение, передний пешеход Стандартный
Проверить напоминание о заднем сиденье Стандарт

Подушки безопасности
Датчик опрокидывания боковой шторки безопасности Стандарт
Боковые подушки безопасности, передние Стандартные
Деактивация подушки безопасности, распознавание присутствия пассажира Стандарт
Боковые подушки безопасности, задние Стандартные
Коленные подушки безопасности, сдвоенные передние Стандартные
Боковые подушки безопасности, передние Стандартные
Передние подушки безопасности, сдвоенные Стандартные

Зеркала
Регулировка боковых зеркал, электропривод Стандарт
Боковые зеркала заднего вида с подогревом Стандарт

Безопасность
Электрозамки дверей, автоблокировка Стандарт
2-ступенчатая разблокировка дверей Стандартная
Противоугонная система, иммобилайзер двигателя Стандартная
Электрозамки дверей, антиблокировка Стандарт
Противоугонная система, сигнализация Стандарт

Количество мест
Тип переднего сиденья, ковш Стандарт
Тип заднего сиденья, скамья 60-40 сек Стандарт
Обивка, ткань Стандарт
Сиденье водителя с подогревом Стандарт
Регулировка электропривода сиденья водителя, 12 Стандарт
Складывание заднего сиденья, раздельное Стандарт
Подголовники передних сидений, 2 Стандарт
Ручные регулировки сиденья пассажира, 4 Стандарт
Задние подголовники, 3 Стандарт
Сиденье пассажира с подогревом Стандарт
Регулируемые задние подголовники Стандарт
Регулировка электропривода сиденья водителя, 4-позиционный усилитель поясницы Стандарт
Пассажирское сиденье с ручными регулировками наклона
Передние подголовники, регулируемые Стандартные
Электропривод регулировки сиденья водителя, высота Стандарт

Ремни безопасности
Втягивающие устройства аварийной блокировки, передние Стандартные
Ремни безопасности сзади, 3-точечные Стандартные
Ремни безопасности передние, 3-точечные Стандартные
Датчик ремня безопасности, передний Стандартный
Втягивающие устройства аварийной блокировки, задние Стандартные
Преднатяжители ремня безопасности, передние Стандартные
Ограничители усилия ремня безопасности, передние Стандартные

Силовой агрегат
Устройство экономии заряда батареи Стандартное
Аккумулятор, не требующий обслуживания Стандартный
Селектор режима движения Стандартный

США v.One Reo Sedan, 39 F.2d 120 (D. Mass. 1930) :: Justia

39 F.2d 120 (1930) СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ
v.
ONE REO SEDAN.
№ 4091.

Окружной суд, штат Массачусетс.

27 марта 1930 г.

Фредерик Х. Тарр, США, Атти., И Эллен Л. Бакли, Ассистент. США Атти., Оба из Бостона, штат Массачусетс,

«Шори энд Тиффин», Бостон, штат Массачусетс, для истца.

BREWSTER, Окружной судья.

Это производство по делу о конфискации в соответствии с 19 USCA §§ 482 и 483 (Rev.St. §§ 3061, 3062), седан Reo, который использовался неким Джеймсом Ф. Макдонафом для перевозки опьяняющих напитков, утверждал, что был незаконно ввезен в Соединенные Штаты. Дело подано по иску компании C. I. T. Corporation, держателя условного договора купли-продажи, который в связи с невыполнением обязательств со стороны Макдоноу, условного покупателя, давал корпорации право на немедленное владение автомобилем. Суд присяжных был отменен.

Доказательства установили следующие факты: 15 июня 1929 года Макдонаф управлял автомобилем в городе Рэндольф в этом районе, когда его остановил начальник полиции этого города, который обыскал машину и в нем было найдено 35 кувшинов ликера с пометкой «Hulstkamp Gin-Rotterdam» и 13 кварт ликера с пометкой «Extra Special, Old Highland Whisky».John Walker & Sons, Килмарнок, (зарегистрированная) продукция Шотландии «. Офицер арестовал Макдонаф и изъял спиртное. Однако он не стал задерживать машину, а вернул ее Макдонафу, а затем уведомил таможенного агента США Маккенну о арест и изъятие спиртного. Маккенна пошел к Рэндольфу, увидел пакеты, взятые из машины, и этикетки на них, и взял образцы джина и виски.

18 июня 1929 года автомобиль был обнаружен в Бостоне недалеко от пирса Содружества, и МакКенна с другим агентом захватили автомобиль.Во время изъятия автомобиль был обыскан, но в нем или на нем не было обнаружено спиртных напитков. Макдонафу удалось избежать ареста. Было признано, и я считаю, что истец не знал о незаконных целях, для которых использовалась машина.

Вскоре после ареста было возбуждено дело о конфискации, и, как отмечалось выше, если судебное разбирательство вообще должно быть оправдано, оно должно быть оправдано положениями * 121 указанных разделов 482 и 483. Соответствующие положения это следующие разделы:

Раздел 482: «Любое из должностных лиц или лиц, уполномоченных подниматься на борт или обыскивать суда, может останавливать, обыскивать и осматривать * * * любое транспортное средство, * * * на котором * * * он или они подозревают наличие товаров, подпадающих под действие закона. или должны быть ввезены в Соединенные Штаты любым способом, противоречащим закону, либо лицом, находящимся во владении или под надзором, либо с помощью, в или на таком транспортном средстве * * *; и если какое-либо такое должностное лицо или другое лицо уполномоченный найдет любые товары на любом таком транспортном средстве * * *, * * * которые у него есть разумные основания полагать, что они подлежат пошлине или были незаконно ввезены в Соединенные Штаты, будь то лицом, находящимся во владении или под надзором, или в таком транспортном средстве или на нем * * * он должен изъять его и обеспечить его для суда.«

Статья 483: «Каждое такое транспортное средство * * * или другая движущая сила, используемая для перевозки * * * таких * * * товаров, * * * и все средства сокрытия, * * * подлежат изъятию и конфискации. * * * «

Прежде чем приступить к настоящему вопросу, я остановлюсь на факте, поднятом в судопроизводстве, а именно, были ли опьяняющие спиртные напитки, обнаруженные в автомобиле полицейским Рэндольфом, иностранного происхождения. Существовали доказательства, свидетельствующие о том, что Макдонаф был известен таможенным служащим Соединенных Штатов как человек, добившийся значительной известности как торговец ромом; что 10 июня 1929 года в Бостон прибыло норвежское судно, пришвартованное вдоль или около пирса Содружества; что Макдонаф был замечен на борту судна и в течение нескольких дней его видели вблизи пристани; что на борту судна были джин и виски, взятые из машины Макдонаф, несколько случаев, которые капитан не смог объяснить, когда таможенный инспектор поднялся на борт.Кроме того, правительственный химик показал, что после анализа ликер соответствовал голландскому джину и шотландскому виски, которые были импортированы в Соединенные Штаты до принятия Восемнадцатой поправки, и Макдонаф признался офицеру, арестовавшему его, что он взял спиртной напиток из корабль. Хотя он не раскрыл идентичность судна, трудно избежать вывода о том, что судно, из которого он получил ликер, было норвежским судном, о котором уже упоминалось.Таким образом, на основании доказательств я считаю, что спиртные напитки, обнаруженные в машине полицейским Рэндольфа, были ввезены незаконно.

Теперь мы подходим к более сложному вопросу: разрешают ли упомянутые статьи 482 и 483 конфискацию транспортного средства на основании обстоятельств дела. Я не нахожу никаких оснований для изъятия автомобиля в разделе 482, потому что положения этого раздела разрешают изъятие только в том случае, если офицер обнаружит на автомобиле или в нем товар, который, как он имеет разумные основания полагать, был незаконно внесен в Соединенные Штаты.В случае в баре офицер не обнаружил таких товаров на автомобиле во время обыска и изъятия 18 июня 1929 года. Хотя он располагал достаточной информацией, чтобы оправдать обыск, не обнаружив в машине спиртных напитков, в соответствии с этим разделом он не имел права приступить к изъятию. Соединенные Штаты против Уан Шевроле Седан (округ Колумбия) 33 F. (2d) 217.

Но вне зависимости от того, является ли арест законным или незаконным в соответствии с этим разделом, истец не может иметь преимущественную силу, если с точки зрения закона будет установлено, что автомобиль, на основании раскрытых здесь фактов, подлежит изъятию и конфискации в соответствии с любым другим положением закона.Вуд против Соединенных Штатов, 16 Пет. 342, 10 L. Ed. 987; Тейлор и др. против США, 3 How. 197, 11 L. Ed. 559.

Об этом говорится в деле Wood v. United States, выше, на странице 359 из 16 Pet., 10 L. Ed. 987, что «совершенно неважно, каковы были первоначальные основания для ареста, были ли они хорошо обоснованными или нет, если на самом деле товары подлежат конфискации по закону; поскольку Соединенные Штаты не связаны действиями захватчиков с причинами, которые повлияли на них при совершении ареста, ни какими-либо нарушениями с их стороны в его проведении, если, по сути, арест теперь может быть сохранен на основании фактическая конфискация во время ареста.* * * «

Если должностные лица штата схватили и удерживали машину и передали ее федеральным служащим, чтобы захват был непрерывным, считается, что правительство могло принять такое изъятие, будь то законное или незаконное, и в таком случае, несомненно, автомобиль подлежал конфискации в соответствии с разделом 483. Dodge v. United States, 272 US 530, 47 S. Ct. 191, 71 L. Ed. 392; США против Стори (C.CA) 294 F. 517.

Но этого не было сделано. Автомобиль был конфискован только через три дня, когда его забрали федеральные офицеры, и когда он фактически не использовался для контрабанды * 122 алкогольных напитков.Поэтому вопрос сводится к следующему: предназначены ли положения статьи 483 для проезда к любому транспортному средству, которое когда-то в прошлом использовалось преступником для ввоза в Соединенные Штаты товаров в нарушение закона. Формулировка, использованная для выражения намерений Конгресса, вряд ли послужит основанием для расширения судом сферы действия закона. Транспортные средства, подлежащие конфискации, описаны как «такие», и судья Хейл в деле United States v. One Black Horse (D.C.) 129 F. 167, 170, сделало следующее наблюдение: «Раздел 3062 [19 USCA § 483] предусматривает, что« такое транспортное средство », а именно транспортное средство, которое, как обнаружил офицер, использовалось для перевозки или перевозки контрабандных товаров. имущество подлежит изъятию и конфискации «. Этот раздел имел бы совершенно другой смысл, если бы мы определяли «такое транспортное средство» как транспортное средство, которое, как выяснил офицер, использовалось в какой-то момент в прошлом для перевозки или перевозки контрабандного имущества.

Конечно, как так хорошо заявляет судья Хейл в своем мнении, эти статуты «должны толковаться справедливо и разумно, чтобы соответствовать намерениям законодательного органа.«

Что это было за намерение? Есть ли что-нибудь в этом разделе или в разделе 482, которое, как можно было бы сказать, раскрывает намерение подвергнуть аресту и конфискации транспортное средство, поскольку в какой-то более ранний период, каким бы отдаленным он ни был, оно использовалось в связи с незаконным ввозом? Мы должны помнить, что цель этих уставов заключалась в том, чтобы позволить таможенникам обнаруживать любые товары, которые, как они подозревали, ввозились без уплаты пошлин, взимаемых с них Конгрессом.Существуют и другие положения закона, касающиеся импортных пошлин, которые заявляют, что все товары, ввезенные в страну вопреки закону, подлежат конфискации. 19 USCA § 497. Следует отметить, что этот закон не требует конфискации транспортного средства, использованного при незаконном ввозе товаров в страну. Казалось бы, цели разделов 482 и 483 заключались в предотвращении незаконного ввоза, а не в наказании за правонарушение после его совершения, и с этой целью соответствующие должностные лица были наделены полномочиями, когда они подозревают, что товар ввозится незаконно. в Соединенные Штаты, чтобы остановить транспортное средство, обыскать и осмотреть его, чтобы узнать, есть ли в нем какие-либо товары, которые ввозятся незаконно.Если они обнаруживают такой товар, то в соответствии с этим разделом не только обнаруженный товар, но и транспортное средство, на котором он обнаружен или в котором он был обнаружен, подлежит конфискации. Но если в результате такого поиска и экспертизы выяснится, что предполагаемое правонарушение не было совершено, то я считаю, что это конец дела в том, что касается этих разделов. Мне не кажется разумным, что Конгресс намеревался обыскать транспортное средство на основании простого подозрения и, если на нем не будет обнаружено облагаемых пошлиной товаров, санкционировать его изъятие, а затем разрешить правительству произвести конфискацию, продемонстрировав, что Некоторое время назад на автомобиле были обнаружены контрабандные товары.

Если такая конфискация может быть основана на изъятии, произведенном в течение трех дней после совершения правонарушения, из этого следует, что оно может быть также основано на изъятии, произведенном в течение гораздо более длительного времени. Если мы применим доктрину некоторых из более ранних дел о том, что название правительства относится ко времени совершения преступления (Clark v. Protection Ins. Co., Fed. Cas. No. 2832; United States v. The Reindeer, Федеральный кассационный суд № 16144; США против Гранди, 3 Cranch, 338, 2 L.Эд. 459; Гелстон против Хойта, 3 Пшеница. 246, 4 L. Ed. 381) и тем самым урезает права невинных покупателей на стоимость (United States v. 1960 Bags of Coffee, 8 Cranch. 398, 3 L. Ed. 602), такие покупатели всегда будут испытывать большую неуверенность при покупке автомобилей, которые ранее использовались. использовать.

Я рассмотрел много дел, возникающих в соответствии с этими разделами и Rev. St. §§ 3061 и 3062, и мне еще предстоит найти дело, которое поддерживало бы право правительства на производство конфискации транспортного средства, на котором не было обнаружено никаких товаров.Я считаю, что признание седана Reo конфискованным в соответствии с разделом 483 означает выход за рамки законных границ.

Мы здесь не рассматриваем товар, который был импортирован с нарушением таможенного законодательства. В соответствии с разделом 497 такие товары подлежат конфискации, где бы и когда бы они ни были обнаружены. Однако из этого не обязательно следует, что транспортное средство, использованное в качестве орудия при совершении преступления, также подлежит конфискации, где бы и когда бы оно ни было обнаружено.На мой взгляд, средство может быть конфисковано только тогда, когда на момент изъятия оно действительно использовалось для незаконного ввоза. Эти разделы, 482 и 483, являются единственными разделами, касающимися конфискации транспортных средств за нарушение законов о тарифах * 123 . Эти разделы все еще остаются в силе, несмотря на Закон о национальном запрете. США против Кэхилла (CCA) 13 F. (2d) 83. И правительство может ссылаться на эти разделы, даже если незаконно ввезенный товар был опьяняющим напитком, но для того, чтобы правительство выиграло такое разбирательство, оно должно подать иск полностью в рамках этого закона.

Мне кажется очевидным, как я указал выше, что конфискации подлежат только те автомобили, которые офицер уполномочен конфисковать в соответствии с разделом 482, и, поскольку его полномочия на арест ограничены теми, которые товар найден, седан Reo не подпадал под определение «каждый такой автомобиль», и поэтому информация не может быть подтверждена.

Правительство признало, что истец является владельцем законного титула на автомобиль, и что любой приказ о возврате должен указывать, что автомобиль должен быть возвращен истцу.Поэтому я отклоняю информацию и приказываю передать автомобиль истцу.

Истец подал определенные ходатайства о вынесении постановлений, все из которых, кроме пятого, не соответствуют вышеуказанному заключению и отклонены. Пятый запрос о вынесении постановления о том, что правительство не поддержало свою клевету, удовлетворен.

Правительство также подало запросы на установление фактов и постановления закона. Из этих запросов те, которые имеют номера 13, 14, 15, 16 и 18, не соответствуют моему мнению и отклонены.Остальные запросы удовлетворены.

СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ против ОДНОГО РЕО СЕДАНА, (D.Mass. 1930) | 39 F.2d 120 | Д. Массачусетс | Суждение | Закон

Судебное разбирательство Соединенных Штатов Америки о конфискации одного седана Reo образца 1929 года, в котором автомобиль был заявлен C.I.T. Корпорация.

Информация отклонена, с указаниями.

BREWSTER, Окружной судья.

Это производство по делу о конфискации информации согласно 19 USCA §§ 482 и 483 (Rev.St. §§ 3061, 3062), седан Reo, который использовался неким Джеймсом Ф. Макдонафом для перевозки опьяняющих напитков, утверждал, что был незаконно ввезен в Соединенные Штаты. Дело представлено по иску C.I.T. Corporation, держателя условного договора купли-продажи, который из-за невыполнения обязательств со стороны McDonough, условного покупателя, дал корпорации право на немедленное владение автомобилем. Суд присяжных был отменен.

Доказательства установили следующие факты: 15 июня 1929 года Макдонаф управлял автомобилем в городе Рэндольф в этом районе, когда его остановил начальник полиции этого города, который обыскал автомобиль и в нем было найдено 35 кувшинов ликера с пометкой «Hulstkamp Gin-Rotterdam» и 13 кварт ликера с пометкой «Extra Special, Old Highland Whisky».John Walker Sons, Kilmarnock, (Registered) Produce of Scotland. «Офицер арестовал Макдонаф и конфисковал спиртное. Однако он не стал конфисковывать машину, а вернул ее Макдонафу, а затем уведомил таможенного агента Соединенных Штатов Маккенну о происшествии». арест и изъятие спиртного. Маккенна пошел к Рэндолфу, увидел пакеты, снятые с машины, и этикетки на них, и взял образцы джина и виски.

18 июня 1929 года автомобиль был обнаружен в Бостоне недалеко от пирса Содружества, и МакКенна с другим агентом захватили автомобиль.Во время изъятия автомобиль был обыскан, но в нем или на нем не было обнаружено спиртных напитков. Макдонафу удалось избежать ареста. Было признано, и я считаю, что истец не знал о незаконных целях, для которых использовалась машина.

Вскоре после ареста было возбуждено дело о конфискации, и, как отмечалось выше, если судебное разбирательство вообще должно быть оправдано, оно должно быть оправдано положениями упомянутых статей 482 и 483. Соответствующие положения этих разделов следующие: следует:

Раздел 482: «Любое из должностных лиц или лиц, уполномоченных подниматься на борт или обыскивать суда, может останавливать, обыскивать и осматривать * * * любое транспортное средство, * * * на котором * * * он или они подозревают наличие товаров, подпадающих под действие закона. или должны быть ввезены в Соединенные Штаты любым способом, противоречащим закону, либо лицом, находящимся во владении или под надзором, либо с помощью, в или на таком транспортном средстве * * *; и если какое-либо такое должностное лицо или другое лицо уполномоченный найдет любые товары на любом таком транспортном средстве * * *, * * * которые у него есть разумные основания полагать, что они подлежат пошлине или были незаконно ввезены в Соединенные Штаты, будь то лицом, находящимся во владении или под надзором, или в таком транспортном средстве или на нем * * * он должен изъять его и обеспечить его для суда.«

Статья 483: «Каждое такое транспортное средство * * * или другая движущая сила, используемая для перевозки * * * таких * * * товаров, * * * и все средства сокрытия, * * * подлежат изъятию и конфискации. * * * «

Прежде чем приступить к настоящему вопросу, я остановлюсь на факте, поднятом в судопроизводстве, а именно, были ли опьяняющие спиртные напитки, обнаруженные в автомобиле полицейским Рэндольфом, иностранного происхождения. Существовали доказательства, свидетельствующие о том, что Макдонаф был известен таможенным служащим Соединенных Штатов как человек, добившийся значительной известности как торговец ромом; что 10 июня 1929 года в Бостон прибыло норвежское судно, пришвартованное вдоль или около пирса Содружества; что Макдонаф был замечен на борту судна и в течение нескольких дней его видели вблизи пристани; что на борту судна были джин и виски, взятые из машины Макдонаф, несколько случаев, которые капитан не смог объяснить, когда таможенный инспектор поднялся на борт.Кроме того, правительственный химик показал, что после анализа ликер соответствовал голландскому джину и шотландскому виски, которые были импортированы в Соединенные Штаты до принятия Восемнадцатой поправки, и Макдонаф признался офицеру, арестовавшему его, что он взял спиртной напиток из корабль. Хотя он не раскрыл идентичность судна, трудно избежать вывода о том, что судно, из которого он получил ликер, было норвежским судном, о котором уже упоминалось.Таким образом, на основании доказательств я считаю, что спиртные напитки, обнаруженные в машине полицейским Рэндольфа, были ввезены незаконно.

Теперь мы подходим к более сложному вопросу: разрешают ли упомянутые статьи 482 и 483 конфискацию транспортного средства на основании обстоятельств дела. Я не нахожу никаких оснований для изъятия автомобиля в разделе 482, потому что положения этого раздела разрешают изъятие только в том случае, если офицер обнаружит на автомобиле или в нем товар, который, как он имеет разумные основания полагать, был незаконно внесен в Соединенные Штаты.В случае в баре офицер не обнаружил таких товаров на автомобиле во время обыска и изъятия 18 июня 1929 года. Хотя он располагал достаточной информацией, чтобы оправдать обыск, не обнаружив в машине спиртных напитков, в соответствии с этим разделом он не имел права приступить к изъятию. Соединенные Штаты против Уан Шевроле Седан (округ Колумбия) 33 F.2d 217.

Но вне зависимости от того, является ли арест законным или незаконным в соответствии с этим разделом, истец не может иметь преимущественную силу, если с точки зрения закона будет установлено, что автомобиль, на основании раскрытых здесь фактов, подлежит изъятию и конфискации в соответствии с любым другим положением закона.Wood v. United States, 16 Pet. 342, 10 L. Ed. 987 ; Тейлор и др. против США, 3 How. 197, 11 L. Ed. 559.

Об этом говорится в деле Wood v. United States, выше, на странице 359 из 16 Pet., 10 L. Ed. 987 , что «совершенно не имеет значения, каковы были первоначальные основания для ареста, были ли они хорошо обоснованными или нет, если на самом деле товары подлежат конфискации по закону; для Соединенных Штатов не связаны ни действиями конфисковавших, ни причинами, которые повлияли на них при совершении изъятия, ни какими-либо нарушениями с их стороны в его проведении, если, по сути, захват теперь может быть сохранен, как это обосновано при фактической конфискации во время ареста.* * * «

Если должностные лица штата схватили и удержали автомобиль и передали его федеральным офицерам, чтобы захват был непрерывным, считается, что правительство могло принять такое изъятие, будь то законное или незаконное, и в таком случае, несомненно, автомобиль подлежал конфискации в соответствии с разделом 483. Dodge v. United States, 272 US 530, 47 S. Ct. 191, 71 L. Ed. 392; США против Стори (C.C.A.) 294 F. 517 .

Но этого не было сделано.Автомобиль был арестован только через три дня, когда его забрали федеральные офицеры, и когда он фактически не использовался для контрабанды опьяняющих напитков. Поэтому вопрос сводится к следующему: предназначены ли положения статьи 483 для проезда к любому транспортному средству, которое когда-то в прошлом использовалось преступником для ввоза в Соединенные Штаты товаров в нарушение закона. Формулировка, использованная для выражения намерений Конгресса, вряд ли послужит основанием для расширения судом сферы действия закона.Транспортные средства, подлежащие конфискации, описаны как «такие», и судья Хейл в деле United States v. One Black Horse (DC) 129 F. 167, 170 сделал следующее наблюдение: «Раздел 3062 [ 19 USCA § 483 ] предусматривает, что «такое транспортное средство», а именно транспортное средство, которое, как обнаружило должностное лицо, использовалось для перевозки или перевозки контрабандного имущества, подлежит конфискации и конфискации «. Этот раздел имел бы совершенно другой смысл, если бы мы определяли «такое транспортное средство» как транспортное средство, которое, как выяснил офицер, использовалось в какой-то момент в прошлом для перевозки или перевозки контрабандного имущества.

Конечно, как хорошо сформулировал судья Хейл в своем мнении, эти статуты «должны толковаться справедливо и разумно, чтобы соответствовать намерениям законодательного органа».

Что это было за намерение? Есть ли что-нибудь в этом разделе или в разделе 482, которое, как можно было бы сказать, раскрывает намерение подвергнуть аресту и конфискации транспортное средство, поскольку в какой-то более ранний период, каким бы отдаленным он ни был, оно использовалось в связи с незаконным ввозом? Мы должны помнить, что цель этих уставов заключалась в том, чтобы позволить таможенникам обнаруживать любые товары, которые, как они подозревали, ввозились без уплаты пошлин, взимаемых с них Конгрессом.Существуют и другие положения закона, касающиеся импортных пошлин, которые заявляют, что все товары, ввезенные в страну вопреки закону, подлежат конфискации. 19 USCA § 497 . Следует отметить, что этот закон не требует конфискации транспортного средства, использованного при незаконном ввозе товаров в страну. Казалось бы, цели разделов 482 и 483 заключались в предотвращении незаконного ввоза, а не в наказании за правонарушение после его совершения, и с этой целью соответствующие должностные лица были наделены полномочиями, когда они подозревают, что товар ввозится незаконно. в Соединенные Штаты, чтобы остановить транспортное средство, обыскать и осмотреть его, чтобы узнать, есть ли в нем какие-либо товары, которые ввозятся незаконно.Если они обнаруживают такой товар, то в соответствии с этим разделом не только обнаруженный товар, но и транспортное средство, на котором он обнаружен или в котором он был обнаружен, подлежит конфискации. Но если в результате такого поиска и экспертизы выяснится, что предполагаемое правонарушение не было совершено, то я считаю, что это конец дела в том, что касается этих разделов. Мне не кажется разумным, что Конгресс намеревался обыскать транспортное средство на основании простого подозрения и, если на нем не будет обнаружено облагаемых пошлиной товаров, санкционировать его изъятие, а затем разрешить правительству произвести конфискацию, продемонстрировав, что Некоторое время назад на автомобиле были обнаружены контрабандные товары.

Если такая конфискация может быть основана на конфискации, произведенной в течение трех дней после совершения преступления, из этого следует, что она может быть также основана на конфискации, произведенной в течение гораздо более длительного времени. Если мы применим доктрину некоторых из более ранних дел о том, что название правительства относится ко времени совершения преступления (Clark v. Protection Ins. Co., Fed. Cas. No. 2832; United States v. The Reindeer, Федеральный кассационный суд № 16144; США против Гранди, 3 Cranch, 338, 2 L.Эд. 459 ; Гелстон против Хойта, 3 Пшеница. 246, 4 L. Ed. 381) и тем самым урезает права невиновных покупателей на стоимость (United States v. 1960 Bags of Coffee, 8 Cranch. 398, 3 L. Ed. 602 ), такие покупатели всегда будут испытывать большую неуверенность при покупке автомобилей, которые раньше были ранее использовались.

Я рассмотрел много дел, возникающих в соответствии с этими разделами и Rev. St. §§ 3061 и 3062, и мне еще предстоит найти дело, которое поддерживало бы право правительства на производство конфискации транспортного средства, на котором не было обнаружено никаких товаров.Я считаю, что признание седана Reo конфискованным в соответствии с разделом 483 означает выход за рамки законных границ.

Мы здесь не рассматриваем товар, который был импортирован с нарушением таможенного законодательства. В соответствии с разделом 497 такие товары подлежат конфискации, где бы и когда бы они ни были обнаружены. Однако из этого не обязательно следует, что транспортное средство, использованное в качестве орудия при совершении преступления, также подлежит конфискации, где бы и когда бы оно ни было обнаружено.На мой взгляд, средство может быть конфисковано только тогда, когда на момент изъятия оно действительно использовалось для незаконного ввоза. Эти разделы, 482 и 483, являются единственными разделами, касающимися конфискации транспортных средств за нарушение тарифного законодательства. Эти разделы все еще остаются в силе, несмотря на Закон о национальном запрете. Соединенные Штаты против Кэхилла (CCA) 13 F.2d 83. И правительство может ссылаться на эти разделы, даже если незаконно ввезенный товар был опьяняющим напитком, но для того, чтобы правительство превалировало в таком разбирательстве, оно должно довести дело до конца. условия этого статута.

Мне кажется очевидным, как я указал выше, что конфискации подлежат только те автомобили, которые офицер уполномочен конфисковать в соответствии с разделом 482, и, поскольку его полномочия на арест ограничены теми автомобилями, на которые товар найден, седан Reo не подпадал под определение «каждый такой автомобиль», и поэтому информация не может быть подтверждена.

Правительство признало, что истец является владельцем законного титула на автомобиль, и что любой приказ о возврате должен указывать, что автомобиль должен быть возвращен истцу.Поэтому я отклоняю информацию и приказываю передать автомобиль истцу.

Истец подал определенные ходатайства о вынесении постановлений, все из которых, кроме пятого, не соответствуют вышеуказанному заключению и отклонены. Пятый запрос о вынесении постановления о том, что правительство не поддержало свою клевету, удовлетворен.

Правительство также подало запросы на установление фактов и постановления закона. Из этих запросов те, которые имеют номера 13, 14, 15, 16 и 18, не соответствуют моему мнению и отклонены.Остальные запросы удовлетворены.

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *