Отзывы, технические характеристики и история Mazda Familia

Добавить свой отзыв об автомобиле

Технические характеристики, описание и история Mazda Familia

7 поколение

Familia — компактный автомобиль в кузове серии BG, который Mazda использовала в своем производстве с 80-х по 90-е гг. Внешнее оформление седьмого поколения придает модели сходство с машинами европейского производства. Familia обладает кузовом жесткой конструкции и прекрасными ходовыми характеристиками. Благодаря своему внутреннему и внешнему оснащению автомобиль добился большой популярности на рынке. Одним словом, в нем чувствуется высокий уровень, а трехдверная версия Familia обладает качеством исполнения, сравнимым с первоклассными автомобилями западного производства. Пятидверный спортивный хэтчбэк (если точнее — фастбэк) в этом поколении получил в названии имя собственное — Astina. Кузов Familia Astina комплектуется «прячущимися» («слепыми») фарами, которые придают этой модели оригинальный, стильный внешний вид. В то время как хэтчбэк обладает спортивным имиджем, седан имеет более формальный, официальный внешний вид и отличается высокой степенью практичности.

Самая простая комплектация седана и трехдверного хэтчбека именовалась Clair и из оборудования предлагала радиоприемник, рулевую колонку с регулировкой наклона, задний стеклоочиститель, если это был хэтчбек. В более дорогих комплектациях можно было рассчитывать на наличие заднего спойлера, гидроусилителя, кондиционера, кожаной оплетки руля, легкосплавных колесных дисков и т.д. Пятидверный хэтчбек Astina предлагал не только свой уникальный внешний стиль, но и серьезный уровень оснащения, полагающийся модели более высокого класса: уже упомянутые выдвижные фары, спортивное рулевое колесо и оформление интерьера, передний фартук бампера, противотуманные фары, центральный подлокотник, CD-проигрыватель электрические зеркала, электрические стеклоподъемники, центральный замок, люк на крыше. Роскошная версия этого автомобиля с кожаным салоном также продавалась под названием Eunos 100.

Но помимо Astina и близкой по духу модели GT выпускались уникальные версии GT-X и GT-R, которые вообще стояли особняком в модельном ряду, показывая совершенно иной спортивный уровень благодаря наличию мощных двигателей, разных технических и прочих особенностей. Агрессивный внешний вид им придавал передний бампер особой формы, оригинальная решетка радиатора, воздухозаборник на капоте, в интерьере широко использовалась кожа и замша и т.д.

Mazda Familia седьмого поколения оснащалась четырьмя типами двигателей: бензиновыми с объемом 1,3 л, 1,5 л, 1,6 л, а также дизельным объемом 1,7 л. В процессе выпуска отдельные моторы были сняты, мощность других была немного поднята, а к линейке добавился более мощный двигатель объемом 1,8 л (135 л.с.). Модификации, на которых он устанавливался (GT и Astina), имели яркий цвет кузова, благодаря чему их нельзя было не заметить на городских дорогах. Для «горячих» модификаций GT-X предназначался 180-сильный мотор с интеркулером и турбонаддувом, с ним автомобиль разгонялся от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды, и до максимальной скорости 210 км/ч.

В 1992 году была создана еще более мощная версия GT-R с измененным впуском, турбиной, благодаря чему отдача составила 210 л.с.

Ходовая часть Mazda Familia не претерпела каких-либо изменений — все те же амортизационные стойки с винтовой пружиной спереди и сзади, сочетание дисковых вентилируемых и барабанных тормозов (зад/перед) в базовых комплектациях, или все четыре дисковые в более дорогих. В модификациях GT-X применена более жесткая конструкция подвески с измененными и усиленными элементами, использованы ступицы увеличенных размеров для установки больших тормозов и характерно сочетание механической коробки передач с полным приводом (4WD FULLTIME), а также наличие вязкостных дифференциалов — центрального и заднего. Полный привод возможен и в «гражданском» варианте, в сочетании с 1,6-литровым мотором B6.

Трехдверный автомобиль Familia GT-X весил всего 1180 кг и, обладая завидной мощностью, с такой легкостью входил в крутые повороты, что за свои деньги считался практически идеальным спортивным серийным автомобилем. Соответственно, высокими были требования и к безопасности Familia, особенно к жесткости кузова. Автомобиль имеет в оснащении трехточечные ремни безопасности, дополнительный стоп-сигнал, усилители жесткости в дверях, крепления детских сидений, отдельные версии могли быть оснащены антиблокировочной системой тормозов.

Главными конкурентами Familia в конце 80-х, начале 90-х рассматривались такие модели, как Honda Civic, Toyota Corolla FX и др. В активе Mazda Familia был интересный дизайн, отличный технический уровень (доступные 4WD и турбомотор), способность показать себя в высоком классе не только в плане оснащения, но и спортивных амбиций. И сегодня автомобили этой серии могут представлять интерес при условии хорошего технического состояния кузова и агрегатов.

8 поколение

Восьмое поколение Familia, выпускавшееся в кузовах седан и трехдверный хэтчбек, стало обладателем очень удобного и комфортного, на фоне предшественников, салона. Одним словом, в автомобиле чувствуется высокий уровень исполнения. Одновременно для внутреннего рынка выпускалась еще и оригинальная версия хэтчбека, получившая второе название Neo, — этот автомобиль легко узнать по характерно изогнутой линии боковых стекол и яркому дизайну, выдающему сходство со спортивным купе Mazda Lantis. Оформление кузова Familia Neo отличается большой высотой, с помощью которой конструкторы пытались увеличить внутреннее пространство салона, чтобы удовлетворить требования проамерикански настроенного потребителя. Однако, несмотря на такое решение экстерьера, который несколько опередил свое время, Neo был категорически отвергнут главной целевой аудиторией — любителями компактных автомобилей, которые отдавали предпочтение обычным седану и хэтчбеку Familia.
Комплектации этого поколения седана предлагались начиная с базовой версии ES, интересной весьма низкой на фоне конкурентов ценой. А с комплектации LS и выше уже предлагались кондиционер, усилитель руля и широкий список прочего оборудования (многое как опция): легкосплавные диски, электролюк, задний спойлер, противотуманные фары, электростеклоподъемники и центральный замок, складывающиеся зеркала, дополнительные плафоны подсветки, держатели бутылок, кармашки в дверях и дополнительные места хранения мелких предметов, парковочные датчики, ключ дистанционного управления, климат-контроль. Аудиосистема в самом простом варианте — радиоприемник или кассетная магнитола, а в более дорогих версиях опционально двухдиновый AM/FM/CD-проигрыватель или даже ТВ-тюнер с ЖК-экраном и пультом дистанционного управления. В топовой версии Interplay X автомобиль получал в оснащение самый мощный мотор, колеса размером 195/55R15, элементы спортивного обвеса. В 1996 году был проведен фейслифтинг с небольшими изменениями в экстерьере и интерьере.

Mazda Familia ассоциируется с такими немаловажными понятиями, как экономичность и экологичность. Модель оснащалась разнообразными типами двигателей, но из бензиновых поначалу предлагались только моторы 1,5 и 1,8 литра в разных модификациях мощностью от 97 до 135 л.с. Лишь позже, в 1996 году, на волне обновления модели, в гамму моторов вернулся 1,3-литровый агрегат мощностью 85 л.с. (модификации Type C и Type S) и был добавлен 1,6-литровый мотор мощностью 115 л.с. Седан предлагался также с дизельным мотором объемом 1,7 литра мощностью 88 л.с.

Автомобиль сохраняет прежний тип конструкции независимой подвески на амортизационных стойках с винтовыми пружинами. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние барабанные, но для модификаций с 1,8-литровым двигателем — и задние тормоза дисковые. Выпускался также и полноприводный вариант этой модели, правда только седан и только в модификациях с 1,6-литровым мотором или дизельным 1,7. Довольно прилично увеличилась колесная база автомобиля — с 2450 мм до 2605 мм, что способствовало лучшей организации салонного пространства.

До 1996 года базовый список оборудования безопасности седана был практически идентичен тому, что предлагало предыдущее поколение, но в дорогих комплектациях устанавливались передние ремни безопасности с преднатяжителями, а в качестве опции предлагались фронтальные подушки и антиблокировочная система тормозов. После обновления модели часть этого списка вошла в стандартное оснащение всех версий: водительская подушка, передние ремни с преднатяжителями. В целом уровень безопасности автомобиля возрос — автомобиль успешно прошел краш-тесты по различным стандартам. Инновационный дизайн хэтчбека Neo, помимо прочего, способствовал лучшей обзорности, а более совершенная аэродинамика — чистоте стекол и боковых зеркал.

Восьмое поколение в плане разнообразия модификаций выглядит немного скромнее предыдущего, во многом из-за объективных трудностей, затронувших в 90-х годах всех японских автопроизводителей. Однако, несмотря на это, следует отметить прогрессивный подход и внимание к внутреннему пространству, благодаря чему Familia стоит чуть выше своих «одноклассников», особенно по запасу места сзади. С учетом доступной цены, простой и достаточно надежной ходовой части, получался хороший набор положительных качеств, что в свое время способствовало росту популярности модели среди подержанных праворульных автомобилей, завозимых в Россию в нулевые годы.

9 поколение

Familia — автомобиль, который на протяжении долгого периода времени был самой популярной моделью концерна Mazda. Впрочем, это поколение, девятое по счету, стало последним носящим название Familia, если считать машины собственной разработки, поскольку выпускавшиеся с 1999 года универсалы Familia Van и Familia Business Wagon представляют собой OEM-продукт совместно с компанией Nissan. Поколение Mazda Familia 1998-2003 (в классификации — BJ) на внутреннем японском рынке представлено седаном, а также пятидверным хэтчбеком S-Wagon, который на самом деле только классифицируется хэтчбеком. Хотя даже из названия ясно, что это самый настоящий универсал. По дизайну и в плане практичности он является одним из лучших представителей своего класса, и плюс ко всему предлагает интересный в своей функциональности салон-трансформер, идеально подходящий для путешествий: спинка переднего пассажирского сиденья откидывается, образуя столик, а двигающийся на салазках задний ряд имеет раздельные спинки, наклоняющиеся как вперед, так и назад и в сложенном виде образующие ровный пол.
Седан в самой простой комплектации ES, предлагавшийся на внутреннем рынке по цене менее 1 млн. йен, предлагал гидроусилитель, рулевую колонку с регулировкой по наклону, радиоприемник, а из опций — передние противотуманные фары, передний спойлер, кожаную оплетку руля. Более высокий уровень оснащения предлагала комплектация JS: CD-плеер, кондиционер с ручным управлением, электрические стеклоподъемники, центральный замок. С 2002 года простые комплектации перестали выпускаться вовсе, в пользу более дорогой версии LS, которой полагался облагороженный интерьер со вставками под дерево и больше возможностей по опциям. С топовой комплектацией Sport 20 (только с двухлитровым мотором) можно было получить комбинированную обивку салона, электролюк, CD/DVD-чейнджер на 6 дисков, климат-контроль, ксеноновые фары, задний спойлер, литье на 16″. Более практичный универсал S-Wagon позиционировался выше седана и предлагался по цене 1360 тыс. йен за самую простую версию в комплектации S, не говоря уже о верхней комплектации Sport 20, стоимость которой составляла без малого 2,2 млн. йен.

Существует достаточно широкий набор двигателей, устанавливаемых на Familia, начиная от 1,3-литровых и заканчивая 2-литровыми, включая дизель. Можно отметить, что линейка моторов Familia практически полностью повторяет европейскую 323-ю модель. Впрочем, есть и отличия, обусловленные спецификой внутреннего рынка. Например, на Familia ставили двигатель объемом 1,5 литра с изменяемыми фазами газораспределения, который выдавал 130 л. с. (комплектация RS), что аналогично мощности двухлитрового мотора 323-й. Ну а уже двухлитровый мотор Familia в комплектации Sport 20 развивал 170 сил. Так же как в Европе, предлагался атмосферный дизельный двигатель мощностью 70 л.с., а вот турбомотор был недоступен.

Кроме того, и это еще одна особенность предложения для внутреннего рынка — Familia, в отличие от экспортной 323, предлагала модификации с постоянным полным приводом. Причем для седана это были только 1,5-литровый бензиновый мотор и дизель. Для S-Wagon наличие 4WD было предусмотрено для всех силовых агрегатов. Что касается ходовой, то спереди у Mazda Familia независимая подвеска типа МсPherson, сзади — многорычажная. Такая конструкция обеспечивает автомобилю высокую устойчивость и хорошую управляемость. Реечное рулевое управление оснащено гидроусилителем. На обеих осях — дисковые тормоза (передние вентилируемые). Дорожный просвет составляет 140 мм. Ходовая часть в целом очень надежна и демонстрирует оптимальную жесткость, создавая высокий комфорт в движении.

В состав штатного оборудования Mazda Familia входят две передние подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов с системами EBD (распределения тормозного усилия) и Brake Assist (вспомогательного торможения), трехточечные ремни безопасности всех сидений, передние с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. Дополнительно предусматривалась возможность монтажа боковых подушек безопасности. Заслуживает внимания усовершенствованная по сравнению с предыдущими моделями, более жесткая конструкция кузова.

Из причин, объясняющих, почему этот автомобиль Mazda пользовался высоким спросом на внутреннем рынке можно назвать его привлекательность в плане соотношения цена/качество и отличную вместительность. Несмотря на свою внешнюю простоту, модель прекрасно удовлетворяла требованиям, предъявляемым к автомобилям, которые берут напрокат, и машинам, предназначенным для использования корпоративными лицами. Модель популярна и в России на вторичном рынке — спросом пользуются как седаны, так и универсалы, причем хорошо оснащенные спортивные версии со 170-сильным мотором вполне могут рассматриваться в качестве альтернативы «горячим» моделям других японских производителей.

10 поколение

В конце января 2007 года компания Mazda начала продажи на внутреннем рынке нового поколения автомобиля Mazda Familia Van. Этот коммерческий универсал не собственная разработка Mazda, а так же, как предшественник, является аналогом Nissan AD, претерпевшего изменения в декабре 2006 года. Поскольку Mazda Familia Van — это, прежде всего, коммерческая автомашина, создатели нового поколения решили увеличить полезный объем салона. Так, если в автомобиле находятся только водитель и рядом сидящий пассажир, длина багажника может быть доведена до 1952 мм. Размер задней двери был увеличен, теперь в высоту она составляет 995 мм. Значительно увеличилась грузоподъемность, внутреннее пространство автомобиля позволяет вместить в него 90 коробок с бумагой формата А4. Новому универсалу Familia Van достались те же двигатели, что предлагают модели Nissan AD / AD Expert: бензиновые, рабочим объемом 1,2 л, 1,5 л, 1,6 л и 1,8 л. Впервые производитель отказался от механической коробки передач — теперь автомобиль оснащается 4-ступенчатым «автоматом», а для 1,5-литровой версии альтернативой служит вариатор. Есть и полноприводная версия — с мотором 1,6 л. 
Главной задачей разработчиков новой модели было создание коммерческого автомобиля с максимальным внутренним пространством для бизнес-использования. Familia Van оснащен многочисленными приспособлениями, удобными для работы, такими как специальная доска для записей, расположенная на приборной панели, столик для ноутбука, который образуется, если сложить вперед спинку переднего пассажирского сиденья, лоток в центральной консоли для деловых принадлежностей и т.д. Четыре комплектации — DX (базовая), VE, GX и LX — позволяют расширить возможности выбора. В стандартное оборудование включены кондиционер с салонным фильтром, радиоприемник, дистанционный ключ. В 2010 году появились дополнительная розетка и вспомогательные ручки для пассажиров. 

Mazda Familia Van (Y12) предлагал четыре варианта силовых установок, все бензиновые. Новый базовый двигатель CR12DE — рядный, 4-цилиндровый (DOHC) развивает максимальную мощность 90 л.с. (крутящий момент 121 Нм) и скомплектован с 4-ступенчатой АКПП. Полуторалитровый мотор — серии HR15DE, его мощность достигает 109 л.с. (148 Нм), а в комбинации с вариатором под капотом добавлены еще пара «лошадей». Для полноприводной версии предназначался 1,6-литровый HR16DE — у него в запасе те же 109 л.с., а крутящий момент достигает 150 Нм. Самая мощная версия получила двигатель MR18DE — он имеет ту же конструкцию, что и предыдущие агрегаты (4-цилиндра в ряд, тип DOHC), но благодаря очень приличной максимальной мощности (124 «силы») и крутящему моменту (173 Нм) — это самая резвая версия коммерческого универсала. В 2013 году был отменен базовый двигатель, а 1,5-литровый остался только с вариатором, причем в модернизированном варианте, с улучшенными показателями расхода топлива.

Подвеску универсал Familia Van получил такую же, как у Nissan AD (Y12). Передняя независимая, с амортизационными стойками МакФерсона. Задняя подвеска у переднеприводных машин, как и прежде, полузависимая балка, а в варианте с полным приводом предлагалась подвеска типа «multi-link». Полный привод построен по типу Full-time с вискомуфтой типа v-flex, с автоматическим управлением крутящим моментом. Автомобиль имеет электроусилитель руля с механизмом «шестерня-рейка», дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади. Размеры универсала следующие: 4395 x 1695 x 1500 мм (Д х Ш х В). У полноприводных машин чуть выше клиренс (145 мм вместо стандартных 135). Колесная база длиной 2600 мм делает салон машины наиболее просторным за все поколения. Автомобиль является пятиместным, но заднее сиденье удобным назвать нельзя, к тому же оно имеет цельную спинку, показывая, что перед нами все же коммерческая модель. Грузоподъемность составляет 400-450 кг. Продолжая традиции, автомобиль может похвастать приличным объемом багажника, который в новом поколении стал еще больше.

Универсал Mazda Familia Van в новом поколении получил трехточечные ремни безопасности (поясной для среднего пассажира сзади), две передние подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов с системой распределения тормозного усилия. Задние сиденья могут быть дополнены съемными подголовниками.

Для Mazda Familia Van (Y12) характерны те же достоинства и недостатки, что и для ниссановской модели-донора. Автомобиль имеет вместительный багажник и хорошую грузоподъемность. Пол багажного отделения сделан ровным и низким для удобства погрузки-разгрузки. Двигатели вполне надежные, но все же в плане «неубиваемости» и простоты обслуживания уступают прежним моторам GA-серий. Среди недостатков владельцы обычно называют плохую защиту от коррозии, «деревянный» салон. Автомобиль практически лишен шумоизоляции и довольно жесткий на неровностях.

Запчасти для MAZDA FAMILIA (МАЗДА ФАМИЛИЯ)

Запчасти для MAZDA FAMILIA (МАЗДА ФАМИЛИЯ) — аналоги, оригиналы, б/у. Каталог и цены

Copyright © 2011 — 2021 Автоланс

Расширенный поиск

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Все TOYOTA » AURIS »» AURIS E150 2006-2013 »»» AURIS E150 2006-2010 »»» AURIS E150 2010-2013 »» AURIS E180 2013-2018 » AVENSIS »» AVENSIS T220 1997-2003 »» AVENSIS T250 2003-2008 »»» AVENSIS T250 2003-2006 »»» AVENSIS T250 2006-2008 »» AVENSIS T270 2008-2018 »»» AVENSIS T270 2008-2012 »»» AVENSIS T270 2012-2015 »»» AVENSIS T270 2015-2018 » CAMRY »» CAMRY SV30 1990-1994 »»» CAMRY SV30 1990-1992 »»» CAMRY SV30 1992-1994 »» CAMRY SV40 1994-1998 »»» CAMRY SV40 1996-1998 »» CAMRY XV10 1991-1996 »» CAMRY XV20 1996-2001 »» CAMRY XV30 2001-2006 »»» CAMRY XV30 2001-2004 »»» CAMRY XV30 2004-2006 »» CAMRY XV40 2006-2011 »»» CAMRY XV40 2006-2009 »»» CAMRY XV40 2009-2011 »» CAMRY XV50 2012-2015 »» CAMRY XV55 2015-2018 »»» CAMRY XV55 2015-2017 »»» CAMRY XV55 2017-2018 »» CAMRY XV70 2017-2019 » COROLLA »» COROLLA »»» COROLLA E100 1991-2000 »»»» COROLLA E100 1991-1995 »»»» COROLLA E100 1995-1997 »»»» COROLLA E100 1997-2000 »»» COROLLA E110 1995-2002 »»»» COROLLA E110 1995-2000 »»»» COROLLA E110 1999-2002 »»» COROLLA E120 2001-2006 »»»» COROLLA E120 2001-2004 »»»» COROLLA E120 2004-2006 »»» COROLLA E140 / E150 2006-2013 »»»» COROLLA E140 / E150 2006-2010 »»»» COROLLA E140 / E150 2010-2013 »»» COROLLA E170 / E180 2013-2019 »»»» COROLLA E170 / E180 2013-2016 »»»» COROLLA E170 / E180 2016-2019 »»» COROLLA E210 2018- »» COROLLA FIELDER »»» COROLLA FIELDER E120 2000-2006 »»»» COROLLA FIELDER E120 2000-2004 »»»» COROLLA FIELDER E120 2004-2006 »»» COROLLA FIELDER E140 2006-2012 »»» COROLLA FIELDER E160 2012-2020 »» COROLLA LEVIN »»» COROLLA LEVIN E100 1991-1995 »»» COROLLA LEVIN E110 1995-2000 »» COROLLA SPACIO »»» COROLLA SPACIO E110 1997-2001 »»» COROLLA SPACIO E120 2001-2007 »»»» COROLLA SPACIO E120 2001-2003 »»»» COROLLA SPACIO E120 2003-2007 »» COROLLA VERSO »»» COROLLA VERSO E120 2001-2004 »»» COROLLA VERSO R10 2004-2009 »» COROLLA RUMION E150 2007-2015 »» COROLLA RUNX E120 2001-2006 » CELSIOR / LEXUS LS »» CELSIOR / LEXUS LS F10 1989-1994 »» CELSIOR / LEXUS LS F20 1994-2000 »»» CELSIOR / LEXUS LS F20 1994-1997 »»» CELSIOR / LEXUS LS F20 1997-2000 »» CELSIOR / LEXUS LS F30 2000-2006 »»» CELSIOR / LEXUS LS F30 2000-2003 »»» CELSIOR / LEXUS LS F30 2003-2006 » CELICA »» CELICA T180 1989-1993 »» CELICA T200 1993-1999 »» CELICA T230 1999-2006 »»» CELICA T230 1999-2002 »»» CELICA T230 2002-2006 » LAND CRUISER »» LAND CRUISER 70 1990- »»» LAND CRUISER 70 1990-1999 »»» LAND CRUISER 70 1999-2007 »»» LAND CRUISER 70 2007- »» LAND CRUISER 80 1989-1997 »» LAND CRUISER 100 / LEXUS LX470 »»» LAND CRUISER 100 1998-2002 »»» LAND CRUISER 100 2002-2005 »»» LAND CRUISER 100 2005-2007 »» LAND CRUISER 200 2007- »»» LAND CRUISER 200 2007-2012 »»» LAND CRUISER 200 2012-2014 »»» LAND CRUISER 200 2015- »»»» LAND CRUISER 200 2015-2019 » LAND CRUISER PRADO »» LAND CRUISER PRADO 90 »»» LAND CRUISER PRADO 90 1996-1999 »»» LAND CRUISER PRADO 90 1999-2002 »» LAND CRUISER PRADO 120 2002-2009 »» LAND CRUISER PRADO 150 »»» LAND CRUISER PRADO 150 2009-2013 »»» LAND CRUISER PRADO 150 2013-2017 »»» LAND CRUISER PRADO 150 2017- » LITEACE »» LITE ACE R20 / R30 1992-1996 »» LITE ACE R40 / R50 1996-2007 »» LITE ACE S400 2008-2020 » RAV4 »» RAV4 XA10 1994-2000 »»» RAV4 XA10 1994-1997 »»» RAV4 XA10 1997-2000 »» RAV4 XA20 2000-2005 »»» RAV4 XA20 2000-2003 »»» RAV4 XA20 2003-2005 »» RAV4 XA30 2006-2012 »»» RAV4 XA30 2006-2008 »»» RAV4 XA30 2008-2010 »»» RAV4 XA30 2010-2012 »» RAV4 XA40 2013-2019 »»» RAV4 XA40 2013-2015 »»» RAV4 XA40 2016-2019 »» RAV4 XA50 2018- » FJ CRUISER »» FJ CRUISER J15 2006-2018 » FORTUNER »» FORTUNER AN50 / AN60 2005-2015 »»» FORTUNER AN50 / AN60 2005-2008 »»» FORTUNER AN50 / AN60 2008-2011 »»» FORTUNER AN50 / AN60 2011-2015 »» FORTUNER AN160 2015- » HIGHLANDER »» HIGHLANDER XU20 2000-2007 »»» HIGHLANDER XU20 2000-2003 »»» HIGHLANDER XU20 2003-2007 »» HIGHLANDER XU40 2007-2013 »»» HIGHLANDER XU40 2007-2010 »»» HIGHLANDER XU40 2010-2013 »» HIGHLANDER XU50 2013-2020 »»» HIGHLANDER XU50 2013-2016 »»» HIGHLANDER XU50 2016-2020 » HILUX »» HILUX N10 / N20 / N30 2005-2015 »»» HILUX N10 / N20 / N30 2005-2011 »»» HILUX N10 / N20 / N30 2011-2015 »» HILUX N110 / N120 / N130 2015- »» HILUX N140 / N150 / N160 / N170 1997-2004 » PRIUS »» PRIUS A XW40 2011-2021 »» PRIUS C NHP10 2011-2016 »» PRIUS V ZVW40 2011-2018 »» PRIUS XW10 / XW11 1997-2003 »»» PRIUS XW10 1997-2000 »»» PRIUS XW11 2000-2003 »» PRIUS XW20 2003-2011 »»» PRIUS XW20 2003-2005 »»» PRIUS XW20 2005-2009 »»» PRIUS XW20 2009-2011 »» PRIUS XW30 2009-2015 »»» PRIUS XW30 2009-2011 »»» PRIUS XW30 2011-2015 »» PRIUS XW50 2015- »»» PRIUS XW50 2015-2019 » VENZA »» VENZA GV10 2008-2017 »»» VENZA GV10 2008-2012 »»» VENZA GV10 2012-2017 » YARIS / VITZ »» YARIS P10 1999-2003 »» YARIS P10 2003-2005 »» YARIS / VITZ / BELTA P90 2006-2009 »» YARIS / VITZ / BELTA P90 2009-2011 »» YARIS / VITZ P130 2011-2020 »»» YARIS / VITZ P130 2011-2014 »»» YARIS / VITZ P130 2014-2017 »»» YARIS / VITZ P130 2017-2020 »» YARIS P150 2014- »» YARIS VERSO / FUNCARGO P20 1999-2005 » SEQUOIA »» SEQUOIA XK30 / XK40 2000-2007 »» SEQUOIA XK60 2007-2020 » TUNDRA »» TUNDRA XK30 / XK40 2000-2006 »» TUNDRA XK50 2006- »»» TUNDRA XK50 2006-2009 »»» TUNDRA XK50 2009-2013 »»» TUNDRA XK50 2013- » 4RUNNER / HILUX SURF »» 4RUNNER / HILUX SURF N120 / N130 1989-1995 »» 4RUNNER / HILUX SURF N180 1995-2002 »» 4RUNNER / HILUX SURF N210 2002-2009 »» 4RUNNER / HILUX SURF N280 2009- » ALLEX »» ALLEX E120 2001-2006 » ALLION »» ALLION T240 2001-2007 »»» ALLION T240 2001-2004 »»» ALLION T240 2004-2007 »» ALLION T260 2007- »»» ALLION T260 2007-2010 »»» ALLION T260 2010-2016 »»» ALLION T260 2016- » ALPHARD »» ALPHARD h20 2002-2008 »»» ALPHARD h20 2002-2005 »»» ALPHARD h20 2005-2008 »» ALPHARD h30 2008-2014 »»» ALPHARD h30 2008-2011 »»» ALPHARD h30 2011-2014 »» ALPHARD h40 2015- »»» ALPHARD h40 2015-2017 »»» ALPHARD h40 2017- » ALTEZZA »» ALTEZZA XE10 1998-2005 »»» ALTEZZA XE10 1998-2001 »»» ALTEZZA XE10 2001-2005 »» ALTEZZA GITA XE10 1998-2005 » AQUA »» AQUA P10 2011-2014 » ARISTO / LEXUS GS »» ARISTO / LEXUS GS S140 1991-1997 »» ARISTO / LEXUS GS S160 1997-2004 »»» ARISTO / LEXUS GS S160 1997-2000 »»» ARISTO / LEXUS GS S160 2000-2004 » AYGO »» AYGO B10 2005-2014 » BB »» BB NCP30 2000-2005 »»» BB NCP30 2000-2003 »»» BB NCP30 2003-2005 »» BB QNC20 2005-2016 »»» BB QNC20 2005-2008 »»» BB QNC20 2008-2016 » BLADE »» BLADE E150 2006-2012 »»» BLADE E150 2006-2009 »»» BLADE E150 2009-2012 » BREVIS »» BREVIS G10 2001-2007 » CALDINA »» CALDINA T190 1992-2002 »» CALDINA T210 1997-2002 »»» CALDINA T210 1997-1999 »»» CALDINA T210 2000-2002 »» CALDINA T240 2002-2007 »»» CALDINA T240 2002-2004 »»» CALDINA T240 2004-2007 » CARINA »» CARINA E T190 1992-1997 »» CARINA ED T180 1989-1993 »» CARINA ED T200 1993-1998 »» CARINA T190 1992-1996 »» CARINA T210 1996-2001 »»» CARINA T210 1996-1998 »»» CARINA T210 1998-2001 » CHASER »» CHASER X90 1992-1996 »» CHASER X100 1996-2001 »»» CHASER X100 1996-1998 »»» CHASER X100 1998-2001 » C-HR »» C-HR X10 2016- »»» C-HR X10 2016-2019 »»» C-HR X10 2019- » COASTER »» COASTER B40 / B50 1990-2016 » CORONA »» CORONA T170 1987-1992 »» CORONA T190 1992-1996 »» CORONA PREMIO T210 1996-2001 »»» CORONA PREMIO T210 1996-1997 »»» CORONA PREMIO T210 1997-2001 » CRESTA »» CRESTA X90 1992-1996 »» CRESTA X100 1996-2001 »»» CRESTA X100 1996-1998 »»» CRESTA X100 1998-2001 » CROWN »» CROWN S130 1987-1999 »» CROWN S140 1991-1995 »» CROWN S150 1995-2001 »» CROWN S170 1999-2007 »» CROWN S180 2003-2008 »»» CROWN S180 2003-2005 »»» CROWN S180 2005-2008 »» CROWN S200 2008-2012 »» CROWN S210 2012-2018 » CROWN MAJESTA »» CROWN MAJESTA S140 1991-1995 »» CROWN MAJESTA S150 1995-1999 »» CROWN MAJESTA S170 1999-2004 »» CROWN MAJESTA S180 2004-2009 »»» CROWN MAJESTA S180 2004-2006 »»» CROWN MAJESTA S180 2006-2009 »» CROWN MAJESTA S200 2009-2013 » CYNOS »» CYNOS L50 1995-1999 » DUET »» DUET M100 / M110 1998-2004 » DYNA »» DYNA V U50 / U60 / U70 / U80 / U90 1984-1995 »» DYNA VI U100 / U200 1995-2002 »» DYNA VII U200 / U300 / U400 / U500 1999-2015 » ECHO »» ECHO XP10 1999-2006 » ESTIMA »» ESTIMA R10 / R20 1990-1999 »» ESTIMA R30 / R40 2000-2006 »»» ESTIMA R30 / R40 2000-2003 »»» ESTIMA R30 / R40 2003-2006 »» ESTIMA R50 2006-2019 »»» ESTIMA R50 2006-2008 »»» ESTIMA R50 2008-2012 »»» ESTIMA R50 2012-2016 » KLUGER V »» KLUGER V XU20 2000-2007 »»» KLUGER V XU20 2000-2003 »»» KLUGER V XU20 2003-2007 » GAIA »» GAIA XM10 1998-2004 »»» GAIA XM10 1998-2001 »»» GAIA XM10 2001-2004 » GT86 »» GT86 ZN6 2012-2016 » GRANVIA / GRAND HIACE »» GRANVIA Xh20 1995-2002 »»» GRANVIA Xh20 1995-1997 »»» GRANVIA Xh20 1997-1999 »»» GRANVIA Xh20 1999-2002 » HARRIER / LEXUS RX »» HARRIER / LEXUS RX XU10 1997-2003 »»» HARRIER / LEXUS RX XU10 1997-2000 »»» HARRIER / LEXUS RX XU10 2000-2003 »» HARRIER / LEXUS RX XU30 2003-2013 »» HARRIER / LEXUS RX XU60 2013- »»» HARRIER / LEXUS RX XU60 2013-2017 »»» HARRIER / LEXUS RX XU60 2017- » HIACE »» HIACE h200 1989-2004 »»» HIACE h200 1989-1993 »»» HIACE h200 1993-1996 »»» HIACE h200 1996-1999 »»» HIACE h200 1999-2004 »» HIACE h300 2004-2017 »»» HIACE h300 2004-2010 »»» HIACE h300 2010-2017 »» HIACE h400 2019- » INNOVA »» INNOVA GN40 2004-2015 » IPSUM / PICNIC »» IPSUM / PICNIC M10 1996-2001 »» IPSUM / PICNIC M 20 2001-2009 »»» IPSUM / PICNIC M 20 2001-2003 »»» IPSUM / PICNIC M 20 2003-2009 » IQ »» IQ GJ10 2008-2016 » ISIS »» ISIS XM10 2004-2017 »»» ISIS XM10 2004-2007 »»» ISIS XM10 2007-2009 »»» ISIS XM10 2009-2017 » IGNIS »» IGNIS FH 2000-2003 » IST »» IST XP60 2001-2007 »»» IST XP60 2001-2005 »»» IST XP60 2005-2007 »» IST XP110 2007-2016 » MATRIX »» MATRIX E130 2002-2008 »» MATRIX E140 2008-2013 » MARK II »» MARK II X90 1992-1996 »» MARK II X100 1996-2000 »»» MARK II X100 1996-1998 »»» MARK II X100 1998-2000 »» MARK II X110 2000-2004 »»» MARK II X110 2000-2002 »»» MARK II X110 2002-2004 »» MARK II WAGON QUALIS XV20 1997-2002 »»» MARK II WAGON QUALIS XV20 1997-1999 »»» MARK II WAGON QUALIS XV20 1999-2002 »» MARK II WAGON BLIT X11 2000-2007 »»» MARK II WAGON BLIT X11 2000-2004 »»» MARK II WAGON BLIT X11 2005-2007 » MARK X »» MARK X X120 2004-2009 »»» MARK X X120 2004-2006 »»» MARK X X120 2006-2009 »» MARK X X130 2009-2020 »»» MARK X X130 2009-2012 »»» MARK X X130 2012-2016 »»» MARK X X130 2016-2020 »» MARK X ZIO NA10 2007-2013 »»» MARK X ZIO NA10 2007-2011 »»» MARK X ZIO NA10 2011-2013 » MR2 »» MR2 W20 1989-2000 »» MR2 W30 1999-2007 » MR-S »» MR-S W30 1999-2007 » NADIA »» NADIA XN10 1998-2003 » NOAH / VOXY »» NOAH / VOXY R60 2001-2007 »»» NOAH / VOXY R60 2001-2004 »»» NOAH / VOXY R60 2004-2007 »» NOAH / VOXY R70 2007-2014 »» NOAH / VOXY R80 2014-2020 »»» NOAH / VOXY R80 2017-2020 »»» NOAH / VOXY R80 2014-2017 »» NOAH LITE / TOWNACE R40 / R50 1996-2008 » OPA »» OPA XT10 2000-2005 » PASSO »» PASSO C10 2004-2010 »»» PASSO C10 2004-2006 »»» PASSO C10 2006-2010 »» PASSO C30 2010-2016 »»» PASSO C30 2010-2014 »»» PASSO C30 2014-2016 »» PASSO SETTE M500 2008-2012 » PLATZ »» PLATZ NCP10 / SCP11 1999-2005 »»» PLATZ NCP10 / SCP11 1999-2002 »»» PLATZ NCP10 / SCP11 2002-2005 » PORTE »» PORTE NP10 2004-2012 »» PORTE NP140 2012-2020 » PREMIO »» PREMIO T240 2001-2007 »»» PREMIO T240 2001-2004 »»» PREMIO T240 2004-2007 »» PREMIO T260 2007- »»» PREMIO T260 2007-2010 »»» PREMIO T260 2010-2016 »»» PREMIO T260 2016- » PREVIA / TARAGO »» PREVIA R10 1990-1999 »» PREVIA R30 2000-2006 »»» PREVIA R30 2000-2003 »»» PREVIA R30 2003-2006 »» PREVIA III AHR20 / R50 2006- »»» PREVIA R50 2006- »»» PREVIA AHR20 2013- » PROBOX / SUCCEED »» PROBOX / SUCCEED XP50 2002-2014 »» PROBOX / SUCCEED XP160 2014- » PROGRES »» PROGRES G10 1998-2007 »»» PROGRES G10 1998-2001 »»» PROGRES G10 2001-2007 » PRONARD »» PRONARD XX20 2000-2003 » RAUM »» RAUM Z10 1997-2003 »» RAUM Z20 2003-2011 »»» RAUM Z20 2003-2006 »»» RAUM Z20 2006-2011 » RACTIS »» RACTIS P100 2005-2010 »»» RACTIS P100 2005-2007 »»» RACTIS P100 2007-2010 »» RACTIS P120 2010-2016 »»» RACTIS P120 2010-2014 »»» RACTIS P120 2014-2016 » RUSH »» RUSH J200 2006-2016 »»» RUSH J200 2006-2008 »»» RUSH J200 2008-2016 » SCION »» SCION XA XP60 2004-2006 »» SCION XD XP110 2007-2014 »» SCION XB 2004-2015 »»» SCION XB E150 2007-2015 »»» SCION XB NCP30 2004-2006 »»» SCION IQ NGJ1 2011-2015 »» SCION IM E180 2015-2016 »» SCION TC 2005-2016 »»» SCION TC AGT20 2011-2016 »»» SCION TC ANT10 2005-2010 » SOARER »» SOARER Z30 1991-2001 »» SOARER Z40 2001-2005 » SPRINTER »» SPRINTER E100 1991-2002 »» SPRINTER E110 1995-2000 » SPRINTER CARIB »» SPRINTER CARIB E100 / E111 1995-2002 »»» SPRINTER CARIB E110 1995-1997 »»» SPRINTER CARIB E111 1999-2002 » SPRINTER MARINO »» SPRINTER MARINO E100 1992-1998 »»» SPRINTER MARINO E100 1992-1994 »»» SPRINTER MARINO E100 1994-1998 » SPRINTER TRUENO »» SPRINTER TRUENO AE100 / AE101 1991-1995 »» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1995-2000 »»» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1995-1997 »»» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1997-2000 » STARLET »» STARLET P80 1989-1995 »» STARLET P90 1995-1999 » SIENNA »» SIENNA XL10 1997-2003 »» SIENNA XL20 2003-2009 »» SIENNA XL30 2010- » SIENTA »» SIENTA NCP80 2003-2015 »»» SIENTA NCP80 2003-2006 »»» SIENTA NCP80 2006-2015 »» SIENTA XP170 2015-2020 » SUCCEED »» SUCCEED XP50 2002-2020 » TOWN ACE »» TOWNACE R20 / R30 1988-1996 »» TOWNACE R40 / R50 1996-2007 »» TOWNACE S400 2008-2020 » URBAN CRUISER »» URBAN CRUISER XP110 2009-2016 » VANGUARD »» VANGUARD XA30 2007-2013 » VEROSSA »» VEROSSA X11 2001-2004 » VERSO »» VERSO R20 2009-2016 »»» VERSO R20 2009-2012 »»» VERSO R20 2012-2016 » VOLTZ »» VOLTZ E130 2002-2004 » VISTA »» VISTA V30 1990-1994 »»» VISTA V30 1990-1992 »»» VISTA V30 1992-1994 »» VISTA V40 1994-1998 »» VISTA V50 1998-2003 »»» VISTA V50 1998-2000 »»» VISTA V50 2000-2003 » WILL »» WILL VS 2001-2004 »» WILL CYPHA XP70 2002-2005 » WINDOM »» WINDOM V10 1991-1996 »» WINDOM V20 1996-2001 »»» WINDOM V20 1996-1999 »»» WINDOM V20 1999-2001 »» WINDOM V30 2001-2006 »»» WINDOM V30 2001-2004 »»» WINDOM V30 2004-2006 » WISH »» WISH XE10 2003-2009 »»» WISH XE10 2003-2005 »»» WISH XE10 2005-2009 »» WISH XE20 2009-2017 » РАСХОДНИКИ TOYOTA LEXUS » CT »» CT 200H 2011- »»» CT 200H A10 2011-2013 »»» CT 200H A10 2014-2017 »»» CT 200H A10 2017- » ES »» ES II 300 MCV10 / VCV10 1991-1996 »» ES III 300 MCV20 1996-2001 »» ES IV 300 MCV30 2001-2006 »» ES V 350 GSV40 2006-2012 »»» ES V 350 GSV40 2006-2009 »»» ES V 350 GSV40 2009-2012 »» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2012-2018 »»» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2012-2015 »»» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2015-2018 »» ES VII 200/250/300H/350 ASZ10 / AXZA10 / GSZ10 2018- » GS »» GS I 300 S147 1993-1997 »» GS II 300/400/430 S160 1997-2005 »»» GS II 300/400/430 S160 1997-2000 »»» GS II 300/400/430 S160 2000-2005 »» GS III 300/400/430 S190 2005-2011 »»» GS III 300/400/430 S190 2005-2007 »»» GS III 300/400/430 S190 2007-2011 »» GS IV 350/300H L10 2012-2018 »»» GS IV 350/300H L10 2012-2015 »»» GS IV 350/300H L10 2015-2018 » GX »» GX460 J150 2009- »»» GX460 J150 2009-2013 »»» GX460 J150 2013-2019 »» GX470 J100 2002-2009 »»» GX470 J120 2002-2008 »»» GX470 J120 2008-2009 » HS »» HS 250H F10 2009-2018 »»» HS 250H F10 2009-2012 »»» HS 250H F10 2013-2018 » IS »» IS I 200/300 XE10 1998-2005 »» IS II 250/350 XE20 2005-2013 »»» IS II 250/350 XE20 2005-2008 »»» IS II 250/350 XE20 2008-2010 »»» IS II 250/350 XE20 2010-2013 »» IS III 250/350 XE30 2013-2020 »»» IS III 250/350 XE30 2013-2016 »»» IS III 250/350 XE30 2016-2020 » LS »» LS I 400 F10 1989-1994 »» LS II 400 F20 1994-2000 »»» LS II 400 F20 1994-1997 »»» LS II 400 F20 1997-2000 »» LS III 430 F30 2000-2006 »»» LS III 430 F30 2000-2003 »»» LS III 430 F30 2003-2006 »» LS IV 460/600H F40 2006-2017 »»» LS IV 460/600H F40 2006-2009 »»» LS IV 460/600H F40 2009-2012 »»» LS IV 460/600H F40 2012-2017 »» LS V 500/500H F50 2017- » LX »» LX470 J100 1998-2007 »»» LX470 J100 1998-2002 »»» LX470 J100 2002-2005 »»» LX470 J100 2005-2007 »» LX570 J200 2007- »»» LX570 J200 2007-2012 »»» LX570 J200 2012-2015 »»» LX570 J200 2015- » NX »» NX 200/200T/300H Z10 2014-2017 »» NX 200/200T/300H Z10 2017- » RX »» RX I 300 XU10 1998-2003 »» RX II 300/330/350/400H XU30 2003-2009 »»» RX II 300/330/350/400H XU30 2003-2006 »»» RX II 300/330/350/400H XU30 2006-2009 »» RX III 270/350/450H AL10 2009-2015 »»» RX III 270/350/450H AL10 2012-2015 »»» RX III 270/350/450H AL10 2009-2012 »» RX IV 350/450H AL20 2016- » РАСХОДНИКИ LEXUS MAZDA » MAZDA 323 »» 323 BA 1994-2000 »» 323 BJ 1998-2003 » MAZDA 626 »» 626 GF 1997-2002 » MAZDA ATENZA »» ATENZA GG 2002-2007 »» ATENZA GH 2008-2012 »» ATENZA GJ 2012-2019 » MAZDA AXELA »» AXELA BK 2003-2009 »» AXELA BL 2009-2013 »» AXELA BM 2013-2019 » MAZDA BIANTE »» BIANTE CC 2008-2018 » MAZDA BT-50 »» BT-50 UN 2006-2012 » MAZDA CAPELLA »» CAPELLA CG 1994-1997 »» CAPELLA GF / GW 1997-2002 » MAZDA CX-3 »» CX-3 DK 2015- » MAZDA CX-5 »» CX-5 KE 2011-2017 »» CX-5 KF 2017- » MAZDA CX-7 »» CX-7 ER 2006-2012 » MAZDA CX-9 »» CX-9 TB 2007-2015 » MAZDA DEMIO »» DEMIO DW 1997-2003 »» DEMIO DY 2002-2007 »» DEMIO DE 2007-2014 »» DEMIO DJ 2014-2019 » MAZDA FAMILIA »» FAMILIA BH 1994-1999 »» FAMILIA BJ 1998-2004 »» FAMILIA Y11 1999-2008 »» FAMILIA Y12 2007-2018 » MAZDA FLAIR WAGON »» FLAIR WAGON MM32S 2013-2018 » MAZDA 2 »» MAZDA 2 DY 2002-2007 »» MAZDA 2 DE 2007-2014 »» MAZDA 2 DJ / DL 2014- » MAZDA 3 »» MAZDA 3 BK 2003-2009 »» MAZDA 3 BL 2008-2011 »» MAZDA 3 BL 2011-2013 »» MAZDA 3 BM 2013-2019 »» MAZDA 3 BN 2016-2018 » MAZDA 5 »» MAZDA 5 CR 2005-2010 »» MAZDA 5 CW 2010-2016 » MAZDA 6 »» MAZDA 6 GG / GY 2002-2008 »» MAZDA 6 GH 2007-2012 »» MAZDA 6 GJ 2012- »» MAZDA 6 GL 2016- »» MAZDA 6 MPS GG 2005-2007 » MAZDA MILLENIA »» MILLENIA TA 1994-2003 » MAZDA MPV »» MPV LV 1988-1999 »» MPV LW 1999-2006 »» MPV LY 2006-2016 » PREMACY »» PREMACY CP 1998-2005 »» PREMACY CR 2005-2010 »» PREMACY CW 2010-2017 » MAZDA RX-8 »» RX-8 SE 2003-2012 » MAZDA TRIBUTE »» TRIBUTE EP 2000-2007 » MAZDA VERISA »» VERISA DC 2004-2015 » РАСХОДНИКИ MAZDA HONDA » AIRWAVE » ACCORD »» ACCORD IX CR / CT 2012-2017 »» ACCORD V CD / CE 1993-1998 »» ACCORD VI CG / CH / CF 1997-2002 »» ACCORD VII CM / CL / CN 2002-2008 »» ACCORD VIII CU 2008-2013 » CIVIC »» CIVIC V EG / EH 1991-1997 »» CIVIC VI EJ / EK 1995-2002 »» CIVIC VII EP / ES / EU 2000-2006 »» CIVIC VIII FD / FK / FN / FA 2005-2011 »» CIVIC IX FB / FK 2012-2016 » CROSSTOUR »» CROSSTOUR TF 2009-2016 » CR-V »» CR-V I RD 1995-2001 »» CR-V II RD 2001-2006 »» CR-V III RE 2006-2012 »» CR-V IV RE / RM 2012-2015 »» CR-V IV RE / RM 2015-2018 »» CR-V V RW 2017- » FR-V »» FR-V BE 2004-2009 » HR-V »» HR-V GH 1999-2006 » JAZZ »» JAZZ I GD / GE 2001-2008 » LEGEND »» LEGEND III KA9 1998-2004 »» LEGEND IV KB 2004-2012 » MDX »» MDX YD 2003-2006 » PILOT »» PILOT II YF4 2008-2015 » STREAM »» STREAM I RN1-RN5 2000-2006 » РАСХОДНИКИ HONDA SUZUKI » GRAND VITARA »» GRAND VITARA I FT / HT 1997-2005 »» GRAND VITARA II JT / TE / TD 2005-2016 » SX4 »» SX4 CLASSIC EY / GY 2006-2014 »» SX4 S-CROSS JY 2013-2020 » LIANA »» LIANA ER / RH / RD / RC 2001-2008 » MR WAGON »» MR WAGON II MF22S 2006-2010 » SPLASH »» SPLASH XB32 2008-2015 »»» SPLASH XB32 2012-2015 »»» SPLASH XB32 2008-2012 » SWIFT »» SWIFT AH / AJ / EA / MA 2000-2004 »» SWIFT MZ / EZ 2004-2010 »» SWIFT NZ / ZC / ZD 2011-2016 » VITARA »» VITARA ET / TA / TD 1988-2006 »» SUZUKI VITARA LY 2014-2020 » DF300AP » РАСХОДНИКИ SUZUKI BMW » BMW 1 »» BMW 1 E81 / E82 / E87 / E88 2004-2014 »» BMW 1 F20 / F21 2011-2020 » BMW 2 »» BMW 2 F22 / F87 / F23 2014-2020 » BMW 3 »» BMW 3 E36 1990-2000 »» BMW 3 E46 1998-2006 »» BMW 3 E90 / E91 / E92 / E93 2005-2013 »» BMW 3 F30 / F80 / F31 2011- »» BMW 3 GRAN TURISMO F34 2013- » BMW 4 »» BMW 4 F32 / F33 / F36 2013- » BMW 5 »» BMW 5 E34 1987-1995 »» BMW 5 E39 1995-2003 »» BMW 5 E60 / E61 2002-2010 »» BMW 5 F10 / F11 / F07 2009-2016 »» BMW 5 G30 / G31 / F90 2016- » BMW 6 »» BMW 6 E63 / E64 2003-2010 »» BMW 6 F06 / F13 / F12 2011-2018 » BMW 7 »» BMW 7 E65 / E66 2001-2008 »» BMW 7 F01 / F02 / F04 2008-2015 » BMW X1 »» BMW X1 E84 2009-2015 »» BMW X1 F48 2015- » BMW X3 »» BMW X3 E83 2003-2010 »» BMW X3 F25 2010-2017 » BMW X4 »» BMW X4 F26 2014-2018 » BMW X5 »» BMW X5 E53 1999-2006 »» BMW X5 E70 2006-2013 »» BMW X5 F15 / F85 2013-2018 » BMW X6 »» BMW X6 E71 / E72 2007-2014 »» BMW X6 F16 / F86 2014- » BMW Z3 »» BMW Z3 E36 1995-2003 » РАСХОДНИКИ BMW FORD » B-MAX »» B-MAX JK 2012-2018 » C-MAX »» C-MAX I DE 2003-2010 »» C-MAX II BH 2010-2019 » ECOSPORT »» ECOSPORT II 2012- » ESCAPE »» ESCAPE 2000-2006 » EXPLORER »» EXPLORER IV U152 2005-2010 »» EXPLORER V U502 2010-2019 » FIESTA »» FIESTA MK IV 1999-2002 »» FIESTA MK V 2002-2008 »» FIESTA MK VI 2008-2019 »» FIESTA MK VII 2017- » FOCUS »» FOCUS C-MAX DM2 2003-2007 »» FOCUS I 1998-2005 »» FOCUS II 2005-2011 »» FOCUS III 2011-2019 » FUSION »» FUSION JU 2002-2012 » GALAXY »» GALAXY I WGR 1995-2006 »» GALAXY II WA6 2006-2015 »» GALAXY III CK 2015- » KUGA »» KUGA I DR 2008-2012 »» KUGA II DM2 2013-2019 » MAVERICK »» MAVERICK II 2000-2008 » MONDEO »» MONDEO II BFP / BAP / BNP 1996-2000 »» MONDEO III BLY / B5Y / BWY 2000-2007 »» MONDEO IV BD / BE / BG 2007-2014 »» MONDEO V CD / CE / CF 2014-2020 » S-MAX »» S-MAX I WS 2006-2014 » TRANSIT »» TRANSIT / TOURNEO CONNECT 2002-2013 »» TRANSIT / TOURNEO CONNECT 2014- »» TRANSIT / TOURNEO COURIER 2014- »» TRANSIT / TOURNEO CUSTOM 2012- »» TRANSIT 2000-2006 »» TRANSIT 2006-2013 » РАСХОДНИКИ FORD MERCEDES BENZ » 190 »» MERCEDES BENZ 190 W201 1982-1993 » A-CLASS »» MERCEDES BENZ A-CLASS W169 2005-2012 »» MERCEDES BENZ A-CLASS W176 2012-2018 » B-CLASS »» MERCEDES BENZ B-CLASS W246 / W242 2011-2018 »» MERCEDES BENZ B-CLASS W245 2005-2011 » C-CLASS »» MERCEDES BENZ C-CLASS W202 1993-2000 »» MERCEDES BENZ C-CLASS W203 2000-2006 »» MERCEDES BENZ C-CLASS W204 2007-2015 »» MERCEDES BENZ C-CLASS W205 2014- » CLK »» MERCEDES BENZ CLK-CLASS C208 1997-2002 » E-CLASS »» MERCEDES BENZ E-CLASS W124 1993-1996 »» MERCEDES BENZ E-CLASS W210 1995-2003 »» MERCEDES BENZ E-CLASS W211 2002-2009 »» MERCEDES BENZ E-CLASS W212 2009-2012 »» MERCEDES BENZ E-CLASS W213 2013- » G-CLASS »» MERCEDES BENZ G-CLASS W463 1989- » GL / GLS-CLASS »» MERCEDES BENZ GL/GLS-CLASS X166 2012- » GLA-CLASS »» MERCEDES BENZ GLA-CLASS X156 2014- » GLC-CLASS »» MERCEDES BENZ GLC-CLASS X253 2015- » GLK-CLASS »» MERCEDES BENZ GLK-CLASS X204 2008-2015 » M-CLASS »» MERCEDES BENZ M-CLASS ML W163 1998-2004 »» MERCEDES BENZ M-CLASS ML W164 2005-2011 »» MERCEDES BENZ M-CLASS ML/GLE W166 2011-2018 » S-CLASS »» MERCEDES BENZ S-CLASS W220 1998-2005 »» MERCEDES BENZ S-CLASS W221 2005-2013 »» MERCEDES BENZ S-CLASS W222 2013- » SLK »» MERCEDES BENZ SLK-CLASS R172 2011-2016 » SPRINTER »» MERCEDES BENZ SPRINTER 901-905 1995-2006 »» MERCEDES BENZ SPRINTER 906 2006-2018 » VITO »» MERCEDES BENZ VITO / VIANO 639 2003-2014 »» MERCEDES BENZ VITO 447 2014- » TRUCK »» MERCEDES BENZ TRUCK ACTROS »» MERCEDES BENZ TRUCK ATEGO »» MERCEDES BENZ TRUCK AXOR » РАСХОДНИКИ MERCEDES BENZ MINI » CABRIO »» MINI CABRIO R52 2004-2008 »» MINI CABRIO R57 2007-2015 » COUNTRYMAN »» MINI COUNTRYMAN R60 2010-2016 » HATCH »» MINI HATCH R50 / R53 2001-2006 »» MINI HATCH II R56 2005-2014 »» MINI HATCH III F56 2014- VOLVO » C30 »» C30 MK 2006-2013 » S40 »» S40 I VS 1996-2004 »» S40 II MS 2004-2012 » S60 »» S60 I RS / RH 2000-2009 »» S60 II FS / FH 2010-2018 » S80 »» S80 I TS / TH / KV 1998-2006 »» S80 II AS / AR 2006-2016 » V70 »» V70 II SW / SJ 2000-2007 »» V70 III BW 2007-2016 » XC60 »» XC60 I DZ 2008-2017 »» XC60 II UZ 2017- » XC70 »» XC70 CROSS COUNTRY / V70XC SZ / LZ 1997-2007 »» XC70 II BZ 2007-2016 » XC90 »» VOLVO XC90 I C 2002-2015 »» VOLVO XC90 II L 2015- » РАСХОДНИКИ VOLVO УЦЕНЕННЫЕ ТОВАРЫ » TOYOTA »» ALPHARD »» AURIS »» AVENSIS »» CAMRY »» COROLLA »» HARRIER »» HIACE »» HIGHLANDER »» HILUX »» LAND CRUISER »» LAND CRUISER PRADO »» PRIUS »» RAV4 »» TUNDRA »» VERSO »» YARIS / VITZ »» FORTUNER » LEXUS »» ES »» GS »» IS »» LX »» RX »» HS » MAZDA »» MAZDA 3 »» MAZDA 6 »» MAZDA CX-5 » HONDA »» ACCORD »» CIVIC »» CR-V »» JAZZ » SUZUKI »» GRAND VITARA » BMW »» 1 »» 5 »» 7 »» X1 »» X3 »» X5 »» X6 » FORD »» C-MAX »» FOCUS »» FIESTA »» KUGA »» MONDEO »» ECOSPORT »» EXPLORER » MERCEDES BENZ »» E-CLASS »» A-CLASS »» SPRINTER » MINI »» COUNTRYMAN »» HATCH » VOLVO »» S40 »» XC60 АКСЕССУАРЫ МАСЛА ЩЕТКИ АВТОХИМИЯ РАСХОДНИКИ ШИНЫ ДИСКИ КОЛЕСА

Производитель:

Все555555 (Япония)555 ЯПОНИЯ555 Япония888888 (Япония)888 ЯпонияABEABROABSACS TERMALADRIAUTOADVICSAENGINEERINGAeolusAIKOAIM-ONEAIMKO ROTEXAIRTEXAISINAJUSAAJUSA ИСПАНИЯAKEBONOAKITAKAAKYOTOAL KHATEEBALFI PARTSALKO FILTERSAllied NipponALVI-STYLEAMC FiltersAMDAMIWAAmtelANTECAPAP (Тайвань)APIAPLARDASHIKAASPartsASVAASVA ATEATE, ГерманияAUDIAURA RINGAUTO GURAUTO TUNINGAuto-GURAUTOLYNXAUTOPARTNERAutoPartsautoSFECAUTOSTANDARTAutoweltAXIOMAYWIPARTSBandoBERUBestGearBF GoodrichBilsteinBJSBLUE PRINTBMWBodyPartsBORSEHUNGBortBOSALBOSCHBPBREMBOBridgestoneBSGCARFRESHNERCARMASTERCASPCBDCGACHEVROLETCHINACHITEChryslerCHUHATSUCITROENCNCCOBRA TUNINGCOLLINSCONCORDContinentalCONTITECHCooperCORTECOCRUZCRYOMAXCTRCWORKSDAEWOODAYCODELPHIDELTADENSODEPODIRECT PARTSDOLZDominantDongilDPDRAGONDUNLOPEAA JOINTSEAGLE EYESEGRELRINGENAENEOSEPSERAErgonERTEXEDYExideFA1FACETFAEFASETFAUTOFEBESTFEBIFEDOR AUTOFENOXFERODOFILTRONFinwhaleFlexLineFlosserFORDFORMPARTFORSUPERFORTECHFORTLUFTForwardFPIFRANCECARFrenkitFroschFUYAOGATESGENERAL MOTORSGislavedGIVINGGKNGMBGoodwillGoodyearGORDONGRAND PRIXGREAT WALLGTRH&QHankookHANS PRIESHANSEHD DVRHDKHELLAHerth+BussHKTHOKOHONDAHSBHYUNDAIHyundai / KIAHYUNDAI/KIAIDEMITSUImpressINAINFINITIJAKOPARTSJAPAN CARSJapan PartsJAPANPARTSJESSE LAIJIKIUJINYUJNBKJP GROUPJS ASAKASHIJust DriveK&KKamaKAPARSKASHIYAMAKAYABAKITTOKMK GlassKnechtKOITOKOLBENSCHMIDTKORTEXKOYOKraftTechKumhoKYBKYOSANLADALADYALedoLEMFORDERLESJOFORSLEXLiqui MolyLobroLOCTITELOGEMLONGHOLORANZLPRLuxeLUZARLynxLYNXautoMABITEKMahleMAHLE / KNECHTMandoMANNMANNOLMAPCOMaruichiMASUMAMasuma ЯпонияMatadorMAZDAMEGA-ARSENALMERCEDESMETACOMEYLEMichelinMILESMINTEXMITSUBISHIMitsuboshiMITSUBOSHIMITWELLMiyacoMOBILMONROEMOOGMOTODORMOTULMSGMTFMUSASHIMV-PARTSMVPARTSNAKAMOTONAKAYAMANAKKATNAPNARVANAVIGATORNEKO MECHANICSNEOLUXNexenNFNGKNIAGARANiBKNIPPARTSNipparts НидерландыNipparts/JakopartsNISSANNISSENSNISSHIMBONISSHINBONKNO NAMENokianNord YadaNORDENNORDENNNORDEN_NNord_YadaNORPLASTNovlineNPWNSKNTNNTN / SNRNTN-SNROHNOOPTIMALOPTIPLUSOSRAMPARTS-MALLPATRONPAYENPERMATEXPEUGEOTPHCPhilipsPilotPIONEERPirelliPMA TOOLSPMCPolcarPolmostrowPOLYWAYPRESTIGEQUARTZQuattro FreniRAYBESTONRAYBESTOSRBIREALBATTERYREINWELLREMSARENAULTREPLICARib-TopRIVALRoers PartsRoers-PartsROERSPARTSRUEISACHSSAILINGSAKURASAMSUNGSANFINEKOSangsinSangsin BrakeSANGSINGSATSATORISCHNIEDERSCTSEIKENSEINSASEINSA AUTOFRENSEIWASHSH AUTOSH Auto PartsSHELLSheriffShimahideSHINKAISHO-MESHYI TANSIBIRIASIDEMSIGNEDASIMSINOLARSINTECSIVENTOSKFSkodaSNRSONARSONG-YEStantSTELLOXSUBARUSUMICOSUMITOMOSUNSUZUKISVSSWAGSWFSYLVANIATAMATenacityTERMALTerosonTESLATEXTARTHOTIGARTokicoTONG YANGTORCHTORINO AUTOTORQUETORRTOTACHITOYOTOYOTATPTRANSMASTERTrixetTRWTRW LUCASTSNTUNING-PLUSTYCTYGUACUFIUNIDECUSMVAGVALEOVartaVENWELLVEPVERNETVICTOR REINZVIEW MAXVIKAVIP TUNINGVMPAUTOVolkswagenVOLVOVOYAGERVPMVTRWAGNERWestlakeWIDER SPRAYERX5 RESOURCEXYGYIH SHENGYih ShengYokkiYokohamaYUNXINZIMMERMANZIMMERMANNZZVFАвтоБРОНЯАВТОКРЕПАвтоЩИТАТЕБЕЛШИНАГерманияИталияКИТАЙКОРЕЯ, РЕСПУБЛИКАМАСТЕРнеоригиналТайвань (Китай)ТЕКСТИЛЬНАЯ ИНДУСТРИЯТОЙОТАТОЧКА ОПОРЫТРИ-ABCЯПОНИЯ

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Результатов на странице:

5203550658095

Найти

Технические характеристики Mazda Familia (Мазда Фамилия)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 1212332356616626818929AtenzaAxelaAz-1Az-offroadAz-wagonB-SeriesBianteBongoBongo BrawnyBongo FriendeeBT-50CapellaCarolCronosCX-5CX-7CX-9DemioE2200Eunos 500Eunos CosmoFamiliaFlairLantisLaputaLevanteMilleniaMPVMx-3MX-5Mx-6NavajoPremacyProceedProceed LevanteProtegeRX-7RX-8ScrumSpianoTitanTributeVerisaXedos 6Xedos 9

Mazda Familia 8 поколение Седан технические характеристики

Mazda Familia 9 поколение Седан технические характеристики

Mazda Familia 9 поколение Хетчбэк технические характеристики

Mazda Familia 8 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Mazda Familia 9 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Mazda Familia 9 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв.

технические характеристики

Технические характеристики Mazda Familia (Мазда Фамилия). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Mazda Familia: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Технические характеристики Mazda Familia

Описание автомобиля Mazda Familia

Выпуск автомобиля Mazda Familia осуществлялся в период с 1994 по 2004 год. Сборка машины осуществлялась в кузове хэтчбек и универсал, модель пользовалась большой популярностью на европейском авторынке. Своим успехом автомобиль обязан надежной, жесткой конструкции, составом опционного оснащения, которое на порядок превосходит комплектацию прямых конкурентов. При разработке варианта ТС в кузове универсал автопроизводитель расширил объем багажного отсека не за счет сокращения размеров салона, а путем увеличения габаритов корпуса. Благодаря этому как в хэтчбеке, так и в универсале задний диван может смещаться в продольном направлении в широком диапазоне значений. Внутреннее пространство оборудуется комфортабельными посадочными местами с хорошо выраженной всесторонней поддержкой тела. В движение машина приводится дизельными или бензиновыми моторами отличающимися экономичностью в потреблении топлива.

Экстерьер

На наклоненном под 20-градусным углом капоте хэтчбека Mazda присутствует сглаженная, плавная штамповка, компактная решетка радиатора Familia собрана из трех горизонтальных планок, в их центр внесен логотип автопроизводителя. Овальные, вытянутые блоки фронтального света заходят на боковые поверхности крыльев, в верхней части широкого бампера смонтированы полосы сигналов поворотов. Под ними размещаются широкие элементы воздухозаборной системы, рядом с ними присутствуют ниши с дневными ходовыми огнями. Линия боковых окон подчеркнута никелированной струной, передние и задние стойки имеют одинаковый, плавный угол наклона, стоп-сигналы разделены на две секции. Габаритные размеры корпуса составляют 4035/1695/1405 мм, база колес – 2505 мм, высота дорожного просвета – 150 мм. Собственная масса машины – 990 кг, полный диаметр разворота – 9,8 метров, типоразмер шин — 155SR13.

Вариант машины в кузове универсал отличается от хэтчбека оформлением кормовой части. Она удлиненная, стойки имеют небольшой угол наклона, стоп-сигналы установлены в вертикальном направлении. У этой версии размеры кузова составили 4265/1695/1420 мм, типоразмер шин — 195/50R16 84V.

Интерьер

В салоне Mazda смогут с полным комфортом разместиться 4 пассажира и водитель, посадочные места Familia обшиты двухцветным материалом. Внутренние поверхности дверей отделаны пластиковыми панелями, в них встроены сужающиеся к передней части подлокотники, динамики штатного автозвука. Место водителя выделено в отдельный локальный участок за счет оригинальной компоновки щитка приборов и консоли, представляющие собой единый выступающий из передней панели блок. В состав щитка вошло два крупных циферблата и несколько цветных индикаторов, по бокам от указанных элементов размещаются регулируемые прямоугольной формы воздуховоды. В состав консоли вошло два ползунка регулировки интенсивности работы климатического оборудования, средства управления автозвуком. Сбоку от водительского кресла установлена пластиковая площадка с неглубокой нишей, селектором механической КП и прямой рукояткой ручного тормоза.

Технические характеристики

В линейку бензиновых силовых установок вошли моторы на 85 и 130 л. сил, объемом 1323 и 1498 см3. Начальный двигатель способен выдать крутящий момент до 110 Нм, топовый до 141 Нм, средний расход бензина – 4 литра. Дизельная модификация автомобиля поставляется с 70-сильным агрегатом с крутящим моментом 129 Нм, средний расход солярки – 3,5 литров.

Mazda Familia 2000 узнать размеры шин и дисков, PCD, вылет и другие параметры модели

Mazda Familia 2000 1.

3i (GF-BJ3P)

– Поколение: BJ [1998 .. 2004] [JDM] – Мощность: 84 hp | 63 kW | 86 PS

– Двигатель:

– Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts

– Дата производства: [1998 . . 2004]

Шины	Диск	Сверловка
175/70R13 82S			2
185/65R14 84S			2
195/55R15 84T			2. 1

Mazda Familia 2000 1.5i (GF-BJ5P)

– Поколение: BJ [1998 . . 2004] [JDM] – Мощность: 109 hp | 81 kW | 110 PS

– Двигатель:

– Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts

– Дата производства: [1998 . . 2004]

Шины	Диск	Сверловка
175/70R14 84S			2
185/65R14 86S			2
195/55R15 85H			2. 1

Mazda Familia 2000 1.5i (GF-BJ5W)

– Поколение: BJ [1998 . . 2004] [JDM] – Мощность: 109 hp | 81 kW | 110 PS

– Двигатель:

– Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts

– Дата производства: [1998 . . 2004]

Шины	Диск	Сверловка
175/70R14 84S			2
185/65R14 86S			2
195/55R15 85H			2. 1

Mazda Familia 2000 1.5i (LA-BJ5P)

– Поколение: BJ [1998 . . 2004] [JDM] – Мощность: 109 hp | 81 kW | 110 PS

– Двигатель:

– Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts

– Дата производства: [2000 . . 2004]

Шины	Диск	Сверловка
175/70R13 82S			2
185/65R14 84S			2
195/55R15 84H			2. 1

Mazda Familia 2000 1.5i (LA-BJ5W)

– Поколение: BJ [1998 . . 2004] [JDM] – Мощность: 109 hp | 81 kW | 110 PS

– Двигатель:

– Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts

– Дата производства: [2000 . . 2004]

Шины	Диск	Сверловка
175/70R13 82S			2
185/65R14 84S			2
195/55R15 84H			2. 1

Mazda Familia 2000 1.8i (GF-BJ8W)

– Поколение: BJ [1998 . . 2004] [JDM] – Мощность: 122 hp | 91 kW | 124 PS

– Двигатель:

– Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts

– Дата производства: [1998 . . 2000]

Шины	Диск	Сверловка
185/65R14 86H			2
195/55R15 84V			2. 1
195/50R16 84V			2.1

Mazda Familia 2000 2.

0D (KE-BJEP)

– Поколение: BJ [1998 .. 2004] [JDM] – Мощность: 68 hp | 51 kW | 69 PS

– Двигатель:

– Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts

– Дата производства: [1998 . . 2004]

Шины	Диск	Сверловка
165/80R13 83S			1. 8
175/70R13 82S			2
185/65R14 86S			2

Mazda Familia 2000 2.

0i (GF-BJFP)

– Поколение: BJ [1998 .. 2004] [JDM] – Мощность: 168 hp | 125 kW | 170 PS

– Двигатель:

– Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts

– Дата производства: [2000 . . 2004]

Шины	Диск	Сверловка
195/50R16 84V			2. 1
205/45R17 84V			2.3

Mazda Familia 2000 2.

0i (GF-BJFW)

– Поколение: BJ [1998 .. 2004] [JDM] – Мощность: 168 hp | 125 kW | 170 PS

– Двигатель:

– Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts

– Дата производства: [1998 . . 2004]

Шины	Диск	Сверловка
195/50R16 84V			2. 1
205/45R17 84V			2.3

Предохранители Mazda Familia bj и реле с описанием и схемами блоков

Mazda Familia bj — восьмое поколение модельного ряда фамилия. Выпускалась в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 году. За это время модель прошла рестайлинг. В данной публикации вы найдете описание предохранителей и реле Мазда Фамилия со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.

Количество элементов в блоках может отличатся от представленного и зависит года выпуска и уровня оснащения. Сверяйтесь со своими схемами.

Блок в салоне

Находится в нижней части стойки, около ноги водителя, за защитной крышкой.

Левый руль       Правый руль

Фото пример

Пример схемы с крышки блока

Схема

Описание

1	15A S/WRM — Подогрев сидений
2	20А H/CLN — Очиститель фар
3	15/20А RADIO  — Аудио система, центральная консоль, часы, магнитола
4	15А А/С — Кондиционер, Люк
5	10А R/WIPER — Очиститель заднего стекла
6	10А ENG — Управление двигателем
7	Резерв
8	10А ROOM — Внутренне освещение
9	10А MIRR/DEF — Обогрев зеркал
10	15A S/WRM — Подогрев сидений
11	30А DOOR LOCK — Центральный замок
12	15/20А TAIL — Фары задние, габариты
13	20А WIPPER — Стекло очиститель / омыватель
14	10А ENGINE — Система управления двигателем, система ABS
15	15А METER — Комбинация приборов, указатели поворотов, фонари заднего хода
16	Резерв
17	30А P. WIND — Электро привод стеклоподъемников

В данном исполнении отдельного предохранителя прикуривателя нет, но он питается от номера 3 (центральная консоль). Поэтому когда прикуриватель выходит из строя, а сам предохранитель целый, то перегорает мягкая проволочка позади прикуривателя.

Блок под капотом

Расположен в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором.

Фото — пример

Схема предохранителей

Обозначение предохранителей

1	40А HEATER — Отопитель
2	60А ABS — Анти блокировочная тормозная система
3	60А IG KEY — Для защиты различных цепей
4	30А PTC — Дополнительный отопитель
5	40А GLOW — Свечи (дизель)
6	Резерв
7	30А COOLING FAN — Электро двигатель вентилятора системы охлаждения
8	40А BTN — Внутреннее освещение, Электро замок двери
9	30А AD FAN — Дополнительный вентилятор охлаждения кондиционера
10	30А INJ OR FIP — Блок управления двигателем
11	10А A/C — Кондиционер
12	10А ST. SIG — Сигнал стартера
13	15А HORN — Сигнал
14	15А HAZARD — Сигнальные лампы аварийной сигнализации
15	15А TAIL — Габариты
16	7,5А HEAD C/U — Для защиты различных цепей
17	15А FOG — Противотуманные фары
18	15А FOG — Противотуманный фонарь
19	15А STOP — Тормозные огни
20	15А HEAD-R — Фара правая
21	15А HEAD-L — Фара — левая
22	Резерв
23	15А HEAD HI — Фары
24	100А MAIN — Главный предохранитель, для защиты всех цепей

Схема реле

Назначение реле

1. Главный предохранитель
2. Fuel pump relay — Реле топливного насоса
3. А/С relay — Реле кондиционера
4. Main relay — Главное реле
5. TNS relay — Реле габаритов
6. Horn relay — Реле сигнала
7. Headlight relay — Реле фар
8. Cooling fan relay — Реле вентилятора охлаждения
9. Condenser relay — Реле конденсора кондиционера

 

Знаете как сделать данный материал лучше — мы будем рады Вашим комментариям.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Mazda Familia BJ 2000 1.3i (GF-BJ3P)

Поколение: BJ
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 86 л.с. (63 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	54.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
175/70 R13 82S Заводской комплект	5Jx13 ET45	4×100	54.1	2
185/65 R14 84S Тюнинг	5.5Jx14 ET45	4×100	54.1	2
195/55 R15 84T Тюнинг	6Jx15 ET45	4×100	54.1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Familia BJ 2000 1. 3i (GF-BJ3P) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET45 в сборе с шинами 175/70 R13 82S. Где:

• 5J — ширина обода в дюймах;
• 13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/70 R13 расшифровывается следующим образом:

• 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82S:

• 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
• S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 54.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

---

Mazda Familia BJ 2000 1.5i (GF-BJ5P)

Поколение: BJ
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 110 л.с. (81 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	54. 1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
175/70 R14 84S Заводской комплект	5.5Jx14 ET45	4×100	54.1	2
185/65 R14 86S Тюнинг	5.5Jx14 ET45	4×100	54.1	2
195/55 R15 85H Тюнинг	6Jx15 ET45	4×100	54.1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Familia BJ 2000 1.5i (GF-BJ5P) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET45 в сборе с шинами 175/70 R14 84S. Где:

• 5.5J — ширина обода в дюймах;
• 14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/70 R14 расшифровывается следующим образом:

• 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 84S:

• 84 — максимально допустимая нагрузка на шину 500 кг;
• S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 54.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

---

Mazda Familia BJ 2000 1.5i (GF-BJ5W)

Поколение: BJ
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 110 л.с. (81 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	54.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
175/70 R14 84S Заводской комплект	5.5Jx14 ET45	4×100	54.1	2
185/65 R14 86S Тюнинг	5.5Jx14 ET45	4×100	54. 1	2
195/55 R15 85H Тюнинг	6Jx15 ET45	4×100	54.1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Familia BJ 2000 1.5i (GF-BJ5W) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET45 в сборе с шинами 175/70 R14 84S. Где:

• 5.5J — ширина обода в дюймах;
• 14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/70 R14 расшифровывается следующим образом:

• 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 84S:

• 84 — максимально допустимая нагрузка на шину 500 кг;
• S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 54.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

---

Mazda Familia BJ 2000 1.5i (LA-BJ5P)

Поколение: BJ
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 110 л. с. (81 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	54.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
175/70 R13 82S Заводской комплект	5Jx13 ET45	4×100	54.1	2
185/65 R14 84S Тюнинг	5.5Jx14 ET45	4×100	54.1	2
195/55 R15 84H Тюнинг	6Jx15 ET45	4×100	54.1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Familia BJ 2000 1.5i (LA-BJ5P) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET45 в сборе с шинами 175/70 R13 82S. Где:

• 5J — ширина обода в дюймах;
• 13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/70 R13 расшифровывается следующим образом:

• 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82S:

• 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
• S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 54.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

---

Mazda Familia BJ 2000 1.5i (LA-BJ5W)

Поколение: BJ
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 110 л.с. (81 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	54.1 мм
Крепеж	M12 x 1. 5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
175/70 R13 82S Заводской комплект	5Jx13 ET45	4×100	54.1	2
185/65 R14 84S Тюнинг	5.5Jx14 ET45	4×100	54.1	2
195/55 R15 84H Тюнинг	6Jx15 ET45	4×100	54.1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Familia BJ 2000 1.5i (LA-BJ5W) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET45 в сборе с шинами 175/70 R13 82S. Где:

• 5J — ширина обода в дюймах;
• 13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/70 R13 расшифровывается следующим образом:

• 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82S:

• 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
• S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 54.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

---

Mazda Familia BJ 2000 1.8i (GF-BJ8W)

Поколение: BJ
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 124 л.с. (91 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	54.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
185/65 R14 86H Заводской комплект	5.5Jx14 ET45	4×100	54.1	2
195/55 R15 84V Тюнинг	6Jx15 ET45	4×100	54. 1	2.1
195/50 R16 84V Тюнинг	6Jx16 ET45	4×100	54.1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Familia BJ 2000 1.8i (GF-BJ8W) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET45 в сборе с шинами 185/65 R14 86H. Где:

• 5.5J — ширина обода в дюймах;
• 14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/65 R14 расшифровывается следующим образом:

• 185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 86H:

• 86 — максимально допустимая нагрузка на шину 530 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 54.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

---

Mazda Familia BJ 2000 2.0D (KE-BJEP)

Поколение: BJ
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 69 л. с. (51 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	54.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
165/80 R13 83S Заводской комплект	5Jx13 ET45	4×100	54.1	1.8
175/70 R13 82S Тюнинг	5Jx13 ET45	4×100	54.1	2
185/65 R14 86S Тюнинг	5.5Jx14 ET45	4×100	54.1	2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Familia BJ 2000 2.0D (KE-BJEP) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET45 в сборе с шинами 165/80 R13 83S. Где:

• 5J — ширина обода в дюймах;
• 13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 165/80 R13 расшифровывается следующим образом:

• 165 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 80 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 83S:

• 83 — максимально допустимая нагрузка на шину 487 кг;
• S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 54.1 мм.

Стандартное давление шинах — 1.8 МПа.

---

Mazda Familia BJ 2000 2.0i (GF-BJFP)

Поколение: BJ
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 170 л.с. (125 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1. 5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/50 R16 84V Заводской комплект	6Jx16 ET50	5×114.3	67.1	2.1
205/45 R17 84V Тюнинг	6.5Jx17 ET50	5×114.3	67.1	2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Familia BJ 2000 2.0i (GF-BJFP) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx16 ET50 в сборе с шинами 195/50 R16 84V. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/50 R16 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 84V:

• 84 — максимально допустимая нагрузка на шину 500 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

---

Mazda Familia BJ 2000 2.0i (GF-BJFW)

Поколение: BJ
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 170 л.с. (125 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/50 R16 84V Заводской комплект	6Jx16 ET50	5×114.3	67.1	2.1
205/45 R17 84V Тюнинг	6. 5Jx17 ET50	5×114.3	67.1	2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Familia BJ 2000 2.0i (GF-BJFW) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx16 ET50 в сборе с шинами 195/50 R16 84V. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/50 R16 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 84V:

• 84 — максимально допустимая нагрузка на шину 500 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

---

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Mazda Familia 2000.

Шины

Диаметр	13″–17″
Ширина (мм)	165–205
Профиль (%)	45–80
Самый маленький размер	165/80 R13
Самый большой размер	205/45 R17

Колёсные диски

Диаметр	13″–17″
Ширина (дюймы)	5–6.5
Вылет (мм)	45–50
Сверловки	4×100, 5×114.3

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Mazda Familia 2000?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т. к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Технические характеристики Mazda Familia Sport20 2000 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Mazda Familia Sport20

— цена: + 0 руб.

Mazda Familia Sport20 — это переднеприводный автомобиль с двигателем, расположенным спереди, и 5-дверным кузовом универсал / универсал. Его 2-литровый двигатель представляет собой 4-цилиндровый атмосферный двигатель с двойным верхним распределительным валом, который развивает мощность 168 л.с. (170 л.с. / 125 кВт) при 6800 об / мин и максимальный крутящий момент 180 Н · м (133 фунт · фут / 18.4 кгм) при 5000 об / мин. Мощность передается на колеса через 4-ступенчатую автоматическую коробку передач. Mazda Familia Sport20 весит заявленные 1230 кг в обочине.

2000 Mazda Familia Sport20 технические характеристики

Советы по страхованию автомобилей Mazda

Если у вас есть возможность объединить свою страховку, вы часто можете получить лучшую общую ставку, объединив страхование домашнего хозяйства и страхование транспортных средств в одном полисе.

Основные факты

2000 г. Mazda Familia Sport20

краткие сведения

Какой кузов?	5-дверный универсал / универсал с 4/5 местами
Как долго?	4265 мм
Насколько тяжелый?	1230 кг
Какой размер двигателя?	2 литра, 1991 г. см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	170 PS /168 л.с. /125 кВт при 6800 об / мин
Какой крутящий момент?	180 Нм /133 фут.фунт / 18,4 кгм при 5000 об / мин

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

901 10 оборотов от упора до упора

2000 Mazda Familia Sport20 данные

кузов
Тип кузова	4/5 местный универсал
Количество дверей	5
Дизайнер
Размеры и вес
	мм	дюймов
Колесная база	2610 мм	102.8 дюймов
Колея / протектор (перед)	1465 мм	57,7 дюймов
Колея / протектор (задний)	1470 мм	57.9 дюймов
Длина	4265 мм	167.9 дюймов
Ширина	1695 мм	66.7 дюймов
Высота	1420 мм	55.9 дюймов
Дорожный просвет	140 мм	5.5 дюймов
длина: передаточная база	1,63
Снаряженная масса	1230 кг	2712 фунт
Распределение веса
Емкость топливного бака	50 литров	11 [13.2] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Мазда
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	2 литра 1991 куб. См (121.498 у.е. в )
Диаметр цилиндра × ход поршня	83 × 92 мм 3,27 × 3,62 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,9
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность (JIS)	170 л.с. (168 л.с. ) (125 кВт ) при 6800 об / мин
Удельная мощность (JIS)	84.4 л.с. / литр 1,38 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент (JIS)	180 Нм (133 фут-фунт ) (18,4 кгм ) при 5000 об / мин
Удельный крутящий момент (JIS)	90,41 Нм / литр 1,09 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон
степень сжатия	10.4: 1
Топливная система	EFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1136,1 кПа (164,8 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
Подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	497,75 куб. См
Аспирация	Нормальный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 138.48 л. ) 136,59 л.с. / кг 0,06 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 9,82 кг / кВт 16,4 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление
Диаметр поворота	10.40 м
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя
Шина задняя
Тормоза F / R
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	4 ступенчатый автомат
Передаточное число высшей передачи	0.73
Передаточное число главной передачи	4,15
общий
Carfolio.com ID	84106
Общий объем производства
Код модели
RAC рейтинг	17,1
Класс страхования	Информация отсутствует
Налоговый диапазон	Информация отсутствует
2000 Mazda Familia Sport20 добавлен 25.07.2001. Последнее изменение 28 февраля 2013 г.

Найдите Carfolio.com в Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

2000 Mazda 323 F VI (BJ) 1.6 i 16V (98 Hp)

Mazda 323 F VI (BJ) 1.6 i 16V (98 Hp) 2000, 2001, 2002, 2003 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Mazda
Модель	323
Поколение	323 F VI (BJ)
Модификация (двигатель)	1.6 i 16V (98 Hp)
Начало производства	2000 год
Окончание производства	2003 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Количество мест	5
Двери	5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе	9.6 л / 100 км 24,5 миль на галлон США 29,43 миль на галлон Великобритании
Расход топлива в городе	6.3 л / 100 км 37.34 US mpg 44.84 UK mpg
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле	7,4 л / 100 км 31,79 миль на галлон США 38,17 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч	11.6 с
Ускорение 0 — 62 миль / ч	11,6 с
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	11 секунд
Максимальная скорость	184 км / ч 114,33 миль / ч
Удельная масса	10,9 кг / л.с., 91,6 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	98 л.с. при 5500 об / мин.
Мощность на литр	61.3 л.с. / л
Крутящий момент	145 Нм @ 3700 об. / Мин. 106,95 фунт-фут. @ 3700 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Объем двигателя	1598 см 3 97,52 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	78 мм 3.07 дюймов
Ход поршня	83,6 мм 3,29 дюйма
Степень сжатия	9,7
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Всасывание двигателя	Двигатель без наддува
Клапанный механизм	DOHC
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса	1070 кг 2358.95 фунтов.
Макс. вес	1585 кг 3494,33 фунта.
Максимальная нагрузка	515 кг 1135,38 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	355 л 12,54 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	1000 л 35,31 куб. фут
Емкость топливного бака	55 л 14.53 галлона США | 12,1 британского галлона
Размеры
Длина	4290 мм 168,9 дюйма
Ширина	1705 мм 67,13 дюйма
Высота	1420 мм 55,91 дюйма
Колесная база	2610 мм 102,76 дюйма
Колея передняя	1470 мм 57.87 дюймов
Задняя (задняя) колея	1470 мм 57,87 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Передний привод
Количество передач (МКПП)	5
Передняя подвеска	Винтовая пружина
Задняя подвеска	Винтовая пружина
Передняя тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
Усилитель руля	Гидравлическое рулевое управление
Размер шин	185/65 R14
Размер колесных дисков	R14

Mazda Protegé

Прошло меньше года с тех пор, как версия ES Protegé на C / D стала лидером в классе транспортных средств здесь на C / D , разгромив дюжину соперников в окончательной перестрелке с маленькими седанами (Little Cars 6.1, июнь 2000 г.). Тем не менее, вот Mazda, исправляющая то, что, похоже, не сломалось. Проверьте это.

Мы похвалили конструкцию Protegé ES 2000 года — «такую ​​же прочную, как хранилище в Wells Fargo», но это обновление 2001 года повлечет за собой обширное усиление точек захвата подвески и более тяжелый подрамник подвески.

У нас не было претензий к шуму, вибрации и резкости — «без грохота и гудения, без колчана и тряски» — но Mazda установила несколько ярдов звукопоглощающего материала на днище, под капотом и за огнем. стены, а к передней подвеске двигателя был добавлен демпфер, который препятствует вращающим движениям, связанным с реакцией дроссельной заслонки.

Нам понравилась точность рулевого управления, но она тоже была на доработке. Чувствительная к частоте вращения двигателя система силовой стойки с регулируемым усилителем имеет более жесткие опоры вала, более жесткий торсион рулевого управления и новую опорную вилку, и Mazda утверждает, что трение в системе также было уменьшено.

И хотя мы нашли удовлетворительное ускорение — 8,9 секунды до 60 — и двигатель объемом 1840 куб. См «певучий», Mazda установила совершенно другую силовую установку в рамках этой ограниченной модернизации.

Все это еще раз показывает, что не отставая от соседей — грозных соседей в этом классе, таких как новый Honda Civic — в значительной степени устраняет необходимость стоять вокруг, гадая, догонят ли другие парни. Как и в любой другой гонке, если вы сделаете это, вы скоро увидите, как задние фонари исчезают в тумане.

В дополнение к различным функциональным обновлениям, выбор энтузиастов ES оснащен обновленным листовым металлом передней части — новым капотом и крыльями, сетчатой ​​решеткой и фарами — а также некоторыми незначительными изменениями деталей внутри, включая новую аудиосистему и множество других вещей. черно-белых инструментов.Интерьер — это та область, куда Mazda не пришлось вкладывать много усилий. В прошлом году мы считали, что «легко найти хорошую водительскую позицию в этой машине», и это по-прежнему верно.

Но если основные приспособления практически не изменились, ощущения, возникающие через ягодицы водителя, будут другими.

Во-первых, когда водитель нажимает на педаль газа, возникает более сильное чувство срочности. Mazda заменила 2.0-литровый 16-клапанный четырехцилиндровый двигатель с двумя распредвалами, позаимствованный из бункера запчастей среднего размера для седана 626, для предыдущего 1,8-литрового двигателя, увеличивая мощность со 122 до 130 лошадиных сил. Но это немного обманчиво. Эти восемь дополнительных пони привязаны к багги, который примерно на 100 фунтов тяжелее, поэтому расчетная мощность в лошадиных силах для указанного веса практически не изменилась: 20,8 фунтов на каждую лошадиную силу для 2000 ES и 20,3 фунтов на лошадиную силу для 2001 года.

Более значительный выигрыш наблюдается в области крутящего момента, 135 фунт-футов по сравнению с120, это функция дополнительных 152 кубических сантиметров. А это, в свою очередь, дает лучший звук на средних частотах с меньшей акустической драматичностью, чем в модели 2000 года. /media/61/mazda-protege-photo-11004-s-inline-image.jpgp>

Несмотря на то, что двигатель больше, самый приятный элемент этого обновления не проявляется до тех пор, пока на дороге не появятся изгибы. Именно тогда эти локализованные меры жесткости, а также 16-дюймовые колеса и пересмотренные центры крена (на 24 мм ниже спереди, на 21 мм выше сзади) начинают проявлять себя, производя более резкие переходные реакции и характерные особенности поворота. рвутся больше, чем у предыдущей машины.Рулевое управление также стало более точным, крены кузова, кажется, уменьшились, и, в отличие от большинства автомобилей этого класса, можно добиться некоторой избыточной поворачиваемости, улучшив и без того высокий индекс удовольствия от вождения. /media/61/mazda-protege-photo-11004-s-inline-image.jpgp>

Если предыдущий Protegé ES был, как мы утверждали, «дисциплинированной машиной с быстрой и надежной реакцией на приостановку», то его преемник — тем более, что должно помочь ему сохранить свой титул повелителя мух, по крайней мере, для время быть.

Между прочим, вышесказанное относится к редакциям ES и LX 2.0 Protegé больше, чем к базовым DX и LX. Более скромные модели получили такие же конструктивные и звукоизоляционные меры, как и другие автомобили, но продолжали с тем же базовым двигателем, довольно шумным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, который фактически снизил оценку двух лошадей до 103. / media / 61 / mazda-protege-photo- 11004-s-inline-image.jpgp>

В дополнение к знакомым седанам Protegé, Mazda добавляет Protegé 5, пятидверную версию хэтчбека ES, усиленную более агрессивной передней панелью и рокерами с эффектом грунта.Цена на 5, который поступит в продажу в середине мая, не была окончательной, поскольку этот вопрос был опубликован, но седаны будут варьироваться от базового DX за 13 180 долларов до топового ES от 16 580 долларов. /media/61/mazda-protege-photo-11004-s-inline-image.jpgp>

Естественно, мы рекомендуем ES с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Если только вам не нужно идти быстрее. В этом случае есть MPS /media/61/mazda-protege-photo-11004-s-inline-image.jpga>, но это другой / media / 61 / mazda-protege-photo-11004-s-inline-image.jpgp>

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4- или 5-дверный седан или универсал.

ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ БАЗОВАЯ ЦЕНА: 13 180–16 580 долларов США

ДВИГАТЕЛИ : DOHC 16-клапанный 1,6-литровый 4-рядный, 103 л.с., 106 фунт-футов; DOHC 16-клапанный 2,0-литровый 4-рядный, 130 л.с., 135 фунт-фут

ТРАНСМИССИИ: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая с блокировкой гидротрансформатора.

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 102.8 дюймов Длина: 175,3 дюйма Ширина: 67,1 дюйма Высота: 55,5 дюйма
Снаряженная масса: 2500–2700 фунтов

C / D- РАСЧЕТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:
От нуля до 60 миль в час: 8,9–9,4 с
Максимальная скорость (с ограничением регулятора): 112 миль в час

ПРОЕКТНАЯ ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА:
ЕРА по городу: 25–29 миль на галлон
Езда по шоссе EPA: 30–34 миль на галлон

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, передний привод, 5-местный, 4- или 5-дверный седан или универсал

РАСЧЕТНАЯ БАЗОВАЯ ЦЕНА: 13 180–16 580 долларов США

ДВИГАТЕЛИ: DOHC 16 -клапан 1.6-литровый 4-рядный, 103 л.с., 106 фунт-футов; DOHC 16-клапанный 2,0-литровый 4-рядный, 130 л.с., 135 фунт-фут

ТРАНСМИССИЯ: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая с блокировкой гидротрансформатора

РАЗМЕРЫ:
Колесная база : 102,8 дюйма Длина: 175,3 дюйма
Ширина: 67,1 дюйма Высота: 55,5 дюйма
Снаряженная масса: 2500-2700 фунтов

C / D РАСЧЕТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:
От нуля до 60 миль / ч: 8.9-9,4 с
Максимальная скорость (ограничено регулятором): 112 миль / ч

ПРОЕКТНАЯ ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА:
Езда по городу, EPA: 25-29 миль на галлон
Езда по шоссе EPA: 30-34 мили на галлон
C / D наблюдается: XXXX

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

С удобным кошельком 2000 Mazda Familia на продажу в июне 2021 г.

Документы, которые необходимо проверить при покупке подержанной Mazda Familia

Покупка подержанного автомобиля в хорошем состоянии от Mazda Philippines может стать либо спасением, либо кошмаром.В конце концов, если вы не уверены в общем статоре или состоянии автомобиля, насколько вы уверены в том, что то, за что вы платите, пропорционально его характеристикам?

Помимо этой проблемы, вы должны быть осторожны, когда дело касается законности покупки. В связи с этим Philkotse.com составил список документов, которые необходимо проверить перед тем, как уехать на новой машине.

1. Свидетельство о регистрации транспортного средства (CR)

Этот листок бумаги, предоставленный Управлением наземного транспорта (LTO), указывает на правильную регистрацию транспортного средства.Когда частный продавец или дилерский центр представляет вам этот документ, это означает, что в автомобиле нет ожидающих или невыплаченных штрафов или неурегулированных полицейских обязательств.

Но будьте осторожны, некоторые документы могут выглядеть оригинальными, хотя на самом деле они могут быть подделаны. В оригинале свидетельства о регистрации транспортного средства должны быть указаны модель и год выпуска автомобиля, технические характеристики и цвет.

В то же время убедитесь, что номер шасси вашего подержанного автомобиля Mazda Familia, который вы собираетесь купить, указан на бумаге.

Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, — это слово «обременено», обычно наклеенное в верхней правой части документа.

Когда вы видите это, это признак того, что владелец еще не оплатил обязательство перед финансовым учреждением или банком, которые оплатили автомобиль.

Вы можете спросить в представительстве или у частного продавца Mazda Familia, урегулирован ли он, и, если это так, попросить документ «Выдача ипотеки Chattel».

2.Квитанция о регистрации

После получения Свидетельства о регистрации транспортного средства предыдущий владелец должен будет оплатить сделку. Таким образом, квитанция о регистрации обеспечена. Квитанция обычно идет в комплекте с CR для проверки.

Содержимое квитанции должно соответствовать CR. Кроме того, если рядом с сертификатом нет квитанции, возможно, вы столкнулись с нелегальной парой колес.

3. Табличный номер согласно LTO

Независимо от того, продаются ли подержанные автомобили его предыдущим владельцем или через дилерский центр, к нему должен быть прикреплен оригинальный номерной знак, присвоенный LTO.

Более того, для новых выпущенных моделей вы можете проверить реестр, посмотрев на наклейку, размещенную в правом верхнем углу лобового стекла автомобиля.

Вы также можете подтвердить это у LTO, отправив текстовое сообщение: LTO Vehicle (номерной знак) на номер 2600. Информация, которая будет вам отправлена, будет включать в себя информацию о подозрениях, последнюю дату регистрации, цвет, год и модель.

4. Акт продажи

Проверив документы и убедившись, что все они действительны и точны, вы можете приступить к оформлению нотариально заверенного акта купли-продажи для сделки.

Если вам нужна юридическая помощь по этим документам, вы всегда можете посетить ближайшие отделения LTO.

Готовы ехать домой на новой машине? У нас есть обширный список различных Mazda Familia 2000, выставленных на продажу, которые определенно подойдут для ваших нужд. Просто убедитесь, что вы запрашиваете надлежащую документацию на все автомобили, которые вы думаете о покупке.

Блок предохранителей Mazda Familia | электрическая схема data horizon

Mazda Familia Fuse Box Whats New

Mazda familia Fuse Box — class fc 2nd jul 16 2018 mazda fami a схема блока предохранителей деталь двигателя без описания а защищенные цепи 1 нагреватель 40 нагреватель 2 абс 60 антиблокировочная тормозная система для.mazda fami a 323 protege 1990 2003 схема предохранителей схема блока предохранителей расположение предохранителей и назначение предохранителей mazda fami a 323 protege 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 проверка и замена предохранителей Электросистема вашего автомобиля защищена от внешних воздействий перегрузка предохранителями. Подробнее о предохранителях mazda fami a смотрите на нашем веб-сайте https fusecheck mazda mazda fami a 323 protege 1990 2003 схема предохранителей схема предохранителей mazda fami ap class grp grp talgo факты ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va ​​top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b video duration label 26 sec class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b views label 14 3k ul ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va ​​top style max width 50 class.

Блок предохранителей Mazda familia — tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b авторский ярлык схемы предохранителей ul class dd видео стиль поля внизу 10px данные 195 60bceb95811b4 class pgenericcard std4crds class s titlehdr class s header a href https video search yahoo search video ylt awrj7fwv67xg66uazxbxnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zaziednrpzamec2vja3nj p mazda fami a fuse box referrerpo cy unsafe url target blank data 195 60bceb9581762 видео для mazda fami class 8 sr card box sr class 8 sr card box a fuse card a fuse card box высшего класса с класс карточки IMG capwrap а Данные Pos 0 класса thmb ч 76 HREF HTTPS г поиск Yahoo уг awrj7fwv67xg66uaxxbxnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zaziednrpzamec2vja3nj с.в. 2 повторно 1623022613 ро 10 RU HTTPS 3a 2f 2f YouTube 2fwatch 3fv 3dfgmwd7gqeia гк 2 RS CTL mrhf5a yntmlc 0xwjpuwas referrerpo су заголовка происхождения mazda fami a 323 protege 1990 2003 схемы предохранителей данные pos 0 данные 195 60bceb9581279.

Mazda familia блок предохранителей — класс задняя панель img class s img src https tse1 мм bing th id ovp hxquy6rnozmfcs3ghfdsegesdh pid api w 148 h 78 c 7 ширина 148 высота 76 alt mazda fami a 323 protege diagra mase 1990 2003 предохранители a 323 protege 1990 2003 схемы блока предохранителей class ctimest 0 26 class capbox noshade z 1 t 50p l 50p p 0 ivmt 20 ivml 20 class bgico ico ico modern fuji video play a class card bot p class s card txt s card cite lh 16 mah 16 mt 4 youtube pp class s card txt s card hl fz 13 lh 16 d box fbox ov fbox lc2 h 32 mt 4 a href https r search yahoo ylt awrj7fwv67xg66uaybbxnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zaziednrpzamec2vja 2/3/3/230/213/2135 3fv 3dfgmwd7gqeia rk 2 rs ctl mrhf5a yntmlc 0xwjpuwas referencepo cy origin data 195 60bceb958130c mazda fami a 323 protege 1990 2003 схемы блоков предохранителей a.mazda fami a 2004 панель предохранителей плата предохранителей карта связанных символов.

Схема подключения — это методика описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к коробке CB, которая охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, которые требуют схемы подключения, используемой для обнаружения помех. , Новое вспомогательное оборудование и т.д. Блок предохранителей mazda familia Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. Блок предохранителей mazda familia На этой принципиальной схеме показано общее функционирование электрической цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

1998 mazda protege блок предохранителей добавить электрические схемы библиотека схема] mazda 323 схема блока предохранителей полная версия hd схема качественного блока agciadiagrama mariachiaragadda it 1998 mazda protege блок предохранителей добавить библиотеку электрических схем 2001 mazda protege схема предохранителей дизель 1998 mazda protege блок предохранителей добавить проводку библиотека схем Mazda familia, 323, protege (1990 2003) схема предохранителей • fusecheck com Схема] mazda protege схема блока предохранителей полная версия hd качество диаграмма коробки диаграммаaplay mariachiaragadda it Mazda protegé (2000 2001) схема блока предохранителей auto genius

На что обращать внимание в подержанной Mazda 323

Second-hand Sense: Еще в те бурные дни, когда каждый производитель предлагал GTi в модельном ряду, Mazda представила версию 323, которая показала других своей сдержанной элегантностью.Модель 323F имела выдвижные фары, наклонный профиль и красиво закругленный хэтчбек, и многое сделала для нишевого имиджа Mazda.

Потом кто-то выключил свет на Мазде. За 323F последовала череда скучных автомобилей, а серия 323 воплотила в себе все бездушное японское производство автомобилей. Тот факт, что к тому времени Форд захватил часть компании, мог иметь какое-то отношение к этому.

К счастью, новая 3 восстановила позиции Mazda, но есть еще много моделей 323.Надо сказать, что 323 — это автомобиль, который не вызывает проблем. Он может иметь ужасную подержанную стоимость из-за своего внешнего вида и мягкости интерьера, но он имеет большой показатель надежности. Самая большая проблема — катушка зажигания, которая может выйти из строя в любой момент. Кроме того, нет никаких жалоб.

Управлять 323 легко, но не очень интересно.Плохая реакция на рулевое управление компенсируется хорошими ходовыми качествами и управляемостью. Однако, если у вас нет механического сознания, вы вряд ли заметите большую разницу между этим и большинством других японских автомобилей.

Седан 323 больше всего противится хорошему дизайну. Гладкая, округлая, которую невозможно найти на автостоянке, это самый незабываемый автомобиль. Его интерьер такой же плохой, с использованием тяжелого тусклого пластика и дизайна, который выглядит так, будто кто-то потерял интерес на полпути.

Версия хэтчбека F имеет немного больше резкости, но это слово используется сознательно. Однако он просторный, поскольку основан на более крупной платформе, чем обычно. В нем, безусловно, комфортно сидят пять человек, и он имеет хороший уровень комфорта для водителя и пассажира на переднем сиденье.

Амортизация очень велика, но это не мешает некоторым гаражам искать около 9000 для модели 1999 года с пробегом 35000 км.Торгуйтесь как черт, и вы сможете получить его примерно за 7000 без обмена.

50 лучших подержанных автомобилей Mazda Protege на продажу, экономия от 3 049 $

Mazda Protege 1998 года — Первый автомобиль — Моя Mazda Я получил свою Mazda со стоянки подержанных автомобилей, она была моей первой машиной, с самого начала ей требовалась небольшая помощь (80 000 миль), новые шины, регулировка и корпус дроссельной заслонки, чтобы контролировать холостой ход.Она ехала как новая машина, набирая 28-30 миль на галлон, в то время как модель, по оценкам, имеет 25 миль на галлон, плавная и простая в обращении, идеально подходящая для начинающего водителя. Она пришла с этими глупыми низкопрофильными «летними» шинами, и, поскольку приближалась зима в Огайо, они должны были уйти, крошечный размер колес сильно ограничивал то, какие марки и типы шин я мог получить, но в итоге я остановился на среднем классе ». Шины Wal-Mart »с полной гарантией, и они очень помогли, когда пошел снег. Пришлось выполнить выравнивание, потому что я заметил, что рулевое колесо больше не прямое, оказалось, что моя рулевая тяга сломалась, поездка в гараж оборотов… (более) Я получил свою Mazda со стоянки подержанных автомобилей, она была моей первой машиной, с самого начала ей требовалась небольшая помощь (80 000 миль), новые шины, регулировка и корпус дроссельной заслонки, чтобы контролировать холостой ход. Она ехала как новая машина, набирая 28-30 миль на галлон, в то время как модель, по оценкам, имеет 25 миль на галлон, плавная и простая в обращении, идеально подходящая для начинающего водителя. Она пришла с этими глупыми низкопрофильными «летними» шинами, и, поскольку приближалась зима в Огайо, они должны были уйти, крошечный размер колес сильно ограничивал то, какие марки и типы шин я мог получить, но в итоге я остановился на среднем классе ». Шины Wal-Mart »с полной гарантией, и они очень помогли, когда пошел снег.Пришлось выполнить выравнивание, потому что я заметил, что рулевое колесо больше не прямое, оказалось, что моя рулевая тяга сломана, поездка в гараж показала, что моя рулевая тяга сломалась, после того, как я ее зафиксировал и выровнял (вместе с колесом баланс) Я с трудом мог поверить, как ровно и ровно моя машина снова ехала. Мне нужно было заменить корпус дроссельной заслонки из-за того, что датчики были сняты, и он сообщает машине, что ей нужно ОТКРЫТЬ дроссельную заслонку, работать на более высоких оборотах, чем должно быть (2000 об / мин), после простого удаления и замены она пошла. обратно к мурлыкающему холостому ходу (700-800 об / мин) Езжу, чтобы познакомиться с моим новым районом после переезда.Я подумал, что было бы неплохо немного покататься, дорога через квартиры подключена к парковой системе и обратно к главной дороге. Я поворачиваю немного не туда и попадаю в настоящий парк, и меня останавливает очень уставший рейнджер, у которого мне пришлось спросить дорогу, чтобы вернуться на главную дорогу и … (подробнее) Езжу, чтобы познакомиться с моим новым районом после переезда. Я подумал, что было бы неплохо немного покататься, дорога через квартиры подключена к парковой системе и обратно к главной дороге.Я немного поворачиваю не туда и попадаю в настоящий парк, и меня останавливает очень уставший рейнджер, у которого мне пришлось спросить дорогу, чтобы вернуться на главную дорогу и домой. Моим главным плюсом для МОЕЙ машины было то, что у нее был больший расход бензина, чем «предполагалось». Из-за того, что он маленький, он ОЧЕНЬ маневренный, достаточно легкий, чтобы легко поворачивать и разгоняться до скорости движения / слияния, а на не менее важной скорости остановки он был впечатляющим, всегда уверен, что он остановится, когда мне это нужно. Моим главным плюсом для МОЕЙ машины было то, что у нее был больший расход бензина, чем «предполагалось». Из-за того, что он маленький, он ОЧЕНЬ маневренный, достаточно легкий, чтобы легко поворачивать и разгоняться до скорости движения / слияния, а на не менее важной скорости остановки он был впечатляющим, всегда уверен, что он остановится, когда мне это нужно. Мне не нравится, насколько крошечные колеса, в то время как у меня были совершенно новые шины, которые имели отличное сцепление в снегу и слякоти, все, что было глубже нескольких дюймов, и я был ЗАКРЕПЛЕН, и мне определенно не нравилось, что двери не автоматически разблокировать, если вы пытаетесь открыть их изнутри, я всегда чувствовал, что это может стать проблемой для безопасности в случае аварии, если стержень замка застрял, он не откроется, просто если вы потянете за ручку . Мне не нравится, насколько крошечные колеса, в то время как у меня были совершенно новые шины, которые имели отличное сцепление в снегу и слякоти, все, что было глубже нескольких дюймов, и я был ЗАКРЕПЛЕН, и мне определенно не нравилось, что двери не автоматически разблокировать, если вы пытаетесь открыть их изнутри, я всегда чувствовал, что это может стать проблемой для безопасности в случае аварии, если стержень замка застрял, он не откроется, просто если вы потянете за ручку . 1995 Mazda Protege — Хорошая машина Автомобиль получает около 40 миль на галлон, и я много езжу, так что это номер один в моей книге.Ремонт тоже неплохой. Детали по разумной цене, и я могу сделать большую часть работы сам. Автомобиль получает около 40 миль на галлон, и я много езжу, так что это номер один в моей книге. Ремонт тоже неплохой. Детали по разумной цене, и я могу сделать большую часть работы сам. Я нашел эту машину однажды случайно. Я даже не искал другую машину, но это было слишком выгодной сделкой, чтобы отказываться от нее. Я нашел эту машину однажды случайно. Я даже не искал другую машину, но это было слишком выгодной сделкой, чтобы отказываться от нее. Хороший MPG тоже легко исправить. Хорошая MPG тоже легко исправить. Машина маленькая Машина маленькая Mazda Protege 2002 года — Долговечный, надежный автомобиль Я купил эту машину в 2006 году и, наконец, продал ее в 2013 году. К моменту окончания срока моего владения она проехала около 200 000 миль, и когда я ее продал, мне сказали, что механика машины все еще работает. в отличном состоянии, и я бы получил еще большую цену, если бы кузов был в лучшей форме (моя вина, что это не так).Этот автомобиль пережил несколько лет поездок в школу по 2+ часа в день, а также поездок на работу и нескольких более чем 8-часовых поездок на каникулы. Единственными реальными проблемами, которые у меня когда-либо были с машиной, были тормоза, и даже тогда я просто заменял тормозные колодки. Автомобиль пережил падение в канаву в зимней аварии, несколько ударов в кампусе колледжа и общий износ, который 20-с чем-то нанесет на транспортное средство, не обязательно снабдив его гро … (подробнее) Я купил эту машину в 2006 году и наконец продал ее в 2013 году.К моменту окончания срока моего владения у него было около 200 000 миль, и когда я продал его, мне сказали, что механика машины все еще в отличном состоянии, и я бы получил еще больше обмена. было бы тело в лучшей форме (моя вина, что это не так). Этот автомобиль пережил несколько лет поездок в школу по 2+ часа в день, а также поездок на работу и нескольких более чем 8-часовых поездок на каникулы. Единственными реальными проблемами, которые у меня когда-либо были с машиной, были тормоза, и даже тогда я просто заменял тормозные колодки.Автомобиль пережил падение в канаву в результате зимней аварии, несколько ударов в кампусе колледжа и общий износ, который 20-с чем-то нанесет автомобилю, не обязательно заботясь о нем. Единственное, что мне не понравилось, так это отсутствие функций, таких как отсутствие электрических стеклоподъемников или электрических замков. Кроме того, звуковая система и возможность использования IPod или смартфона в машине были ограничены, так как у него не было разъема для динамика. Эта машина была той, на которой я ездил все мои ранние 20.Мы с друзьями всегда выбирали мою машину для ночных поездок по городу или в парк. По какой-то причине моя машина каждый раз выбиралась, и в результате у меня осталось много хороших воспоминаний о ней. Эта машина была той, на которой я ездил все мои ранние 20. Мы с друзьями всегда выбирали мою машину для ночных поездок по городу или в парк. По какой-то причине моя машина каждый раз выбиралась, и в результате у меня осталось много хороших воспоминаний о ней. Что мне больше всего понравилось в этой машине, так это ее долговечность.По общему признанию, я не всегда наилучшим образом заботился о интерьере и экстерьере машины, но, несмотря на это, внутренняя работа машины была в хорошем состоянии и, как следствие, была очень долговечной. У меня никогда не было серьезных проблем или ремонтных работ, которые необходимо было сделать — я не могу припомнить какой-либо болезненно дорогой работы, которая должна была выполняться с автомобилем в течение его срока службы. Машина редко попадала в магазин, особенно в первые годы владения ею, за исключением общего тюнинга (замена масла, тормозных колодок, новые шины по мере необходимости).Поездка на машине … (подробнее) Что мне больше всего понравилось в этой машине, так это ее долговечность. По общему признанию, я не всегда наилучшим образом заботился о интерьере и экстерьере машины, но, несмотря на это, внутренняя работа машины была в хорошем состоянии и, как следствие, была очень долговечной. У меня никогда не было серьезных проблем или ремонтных работ, которые необходимо было сделать — я не могу припомнить какой-либо болезненно дорогой работы, которая должна была выполняться с автомобилем в течение его срока службы. Машина редко попадала в магазин, особенно в первые годы владения ею, за исключением общего тюнинга (замена масла, тормозных колодок, новые шины по мере необходимости).Поездка на машине в целом была плавной и комфортной, и у меня не было проблем с вождением в машине в течение длительного времени, поскольку сиденья обеспечивали хорошую амортизацию и поддержку головы. Для автомобиля, который изначально много ставили в 2002 году, общий стиль сохранялся до 2013 года, и машина не выглядела устаревшей, грязной или иным образом похожей на «старую» машину. Заднее сиденье, багажник и другие места для хранения вещей оказались подходящими для моих нужд. Через некоторое время я стал отрицательно относиться к цвету машины.Белая машина загрязняется легче, чем моя нынешняя черная машина, и любая маленькая царапина или вмятина казались гораздо более очевидными. Со временем я также обнаружил, что звуковая система тусклая — у меня был CD-плеер и радио, но в звуковой системе не было разъема для подключения IPod или смартфона, поэтому я не мог воспроизводить музыку со своего IPod или использую такую ​​службу, как Spotify, в моей машине, даже если для этого у меня были другие необходимые технологии. Еще мне не понравилось, что в машине были ручные замки дверей и стеклоподъемников — это было главное как… (более) Через некоторое время я стал отрицательно относиться к цвету машины. Белая машина загрязняется легче, чем моя нынешняя черная машина, и любая маленькая царапина или вмятина казались гораздо более очевидными. Со временем я также обнаружил, что звуковая система тусклая — у меня был CD-плеер и радио, но в звуковой системе не было разъема для подключения IPod или смартфона, поэтому я не мог воспроизводить музыку со своего IPod или использую такую ​​службу, как Spotify, в моей машине, даже если для этого у меня были другие необходимые технологии. Автор: alexxlab Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт 2011 - 2019 © Сайт Автолюбителей Вся информация на сайте защищена авторскими правами. Карта сайта