Обладая впечатляющим уровнем роскоши и новейшими технологиями, седан Mercedes-Benz S-класса 2021 года является флагманом немецкой компании и свидетельством успеха. Хотя его легендарная история частично объясняет этот престиж, последнее поколение стремится улучшить своего впечатляющего предшественника во всех отношениях, что делает его победителем Выбор редакции.Новый S-класс имеет более грандиозные пропорции, еще более богатый интерьер, инновационное оборудование безопасности и некоторые действительно футуристические особенности. Основные моменты включают в себя группу датчиков 3D, массивный сенсорный экран OLED, рулевое управление задними колесами для лучшей маневренности и активную пневматическую подвеску, которая делает повороты более плавными и обеспечивает безопасность пассажиров в случае столкновения. Пара трансмиссий с турбонаддувом и стандартный полный привод должны гарантировать, что седан S-класса 2021 года сможет вовремя доставить вас на деловые встречи или торжественные мероприятия, но его приятные удобства и заднее сиденье, похожее на салон, могут стать причиной модного опоздания. .

Седан S-класса 2021 года знаменует собой новое поколение автомобилей. Он пытается улучшить предыдущую модель, предлагая больше стиля, больше роскоши, больше места и даже больше технологий. Мы ожидаем, что через некоторое время после этого дебютируют высокопроизводительные варианты AMG и ультра-роскошная модель Maybach. В то время как Mercedes заявляет, что следующего поколения купе и кабриолета S-класса (так называемого кабриолета) не будет, эти модели 2020 года будут перенесены в 2021 год без каких-либо изменений.

Хотя его стартовая цена значительно выше, чем у модели 2020 года, новый S-класс может похвастаться множеством модернизаций и улучшений, оправдывающих его шестизначную цену. Мы думаем, что предмет роскоши — это мощный двигатель, поэтому мы бы доплатили, чтобы иметь 496-сильный V-8 и более престижный значок на крышке багажника S580.

Mercedes предлагает седан с турбонаддувом мощностью 429 л.с.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель на S500 или 4,0-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 496 л. с. на S580. Обе трансмиссии дополнены 48-вольтовой гибридной системой (называемой EQ Boost) и парой с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом 4Matic. Также будет гибридная модель с подключаемым модулем, которая, как говорят, будет иметь около 60 миль полностью электрического диапазона. Купе и кабриолет S560 также оснащены 4,0-литровым V-8 с твин-турбонаддувом, но он не имеет электрического усиления и развивает 463 лошадиных силы. Тем не менее, последнее протестированное нами купе имело плавный и быстрый разгон, который не нарушал комфорт пассажиров.Он также обеспечивал точную обратную связь от рулевого управления и требовал 178 футов, чтобы остановиться на скорости 70 миль в час. Что касается нового седана, мы теперь опробовали его как в его родной Германии, так и на наших берегах, которые продемонстрировали различные режимы подвески и рулевого управления. В то время как каждая модель оснащена пневматической подвеской, E-Active Body Control имеет функцию «кривой», которая слегка наклоняет автомобиль в повороты. Однако Mercedes заявляет, что эта функция будет доступна не раньше следующего года. S-класс может Кроме того, он может быть оснащен системой рулевого управления всеми колесами, которая делает большегрузный Merc удивительно легким для маневрирования в ограниченном пространстве.

Ни Mercedes, ни EPA не объявили рейтинги экономии топлива для нового седана S-класса. Очевидно, что оценки правительства будут отличаться для двух разных силовых агрегатов, и мы ожидаем, что более крупный двигатель будет потреблять больше топлива. Как только эти официальные данные будут опубликованы, и у нас будет возможность провести новый седан S-класса через наш обширный режим испытаний, который включает в себя наш 200-мильный маршрут по шоссе, мы сможем оценить его реальный расход на галлон.В противном случае перенесенные купе и кабриолет S560 должны иметь те же рейтинги EPA, что и предыдущий модельный год. Оба этих типа кузова рассчитаны на 17 миль на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе.

Внутри новый S-класс получил новый дизайн с упором на экраны. Много их. Седан доступен с пятью, включая гигантский центральный сенсорный экран и 12,3-дюймовую цифровую панель приборов. Последний работает совместно с другими технологиями для создания трехмерного эффекта, но, к счастью, его можно отключить, если вы предпочитаете, чтобы экраны имели обычный вид.Также есть улучшенный проекционный дисплей, на котором отображаются направления навигации в дополненной реальности. По сути, стрелки перемещаются и поворачиваются в реальном времени, чтобы якобы лучше помогать водителю. Мы ожидаем, что качество сборки и материалы салона будут соответствовать или превосходить высококлассные стандарты Mercedes, и мы знаем, что седан будет по-прежнему предлагать размещение в стиле лимузина для всех пассажиров, особенно тех, кто едет сзади. Зона заднего сиденья новой модели предлагает немного увеличенное пространство для головы и ног, а также может быть оборудована регулируемыми откидными сиденьями с функциями массажа и обширными нагревательными элементами. Наряду с физическими недостатками, те, кто находится сзади, должны быть мысленно развлечены дополнительной развлекательной системой для задних сидений, которая добавляет два 11,6-дюймовых экрана на спинки передних сидений, а также интерактивное светодиодное внутреннее освещение.

Новейшая информационно-развлекательная система стала визитной карточкой современных роскошных автомобилей, и Mercedes делает это с ее новейшим и лучшим интерфейсом. В центральной консоли седана преобладают огромные 12.8-дюймовый сенсорный OLED-экран в портретном стиле, но без сенсорной панели или поворотного контроллера. Он поставляется с улучшенной версией программного обеспечения Mercedes MBUX, которое отличается улучшенными функциями голосовых команд и возможностями смартфона, включая распознавание лиц и сканирование отпечатков пальцев. Конечно, в стандартную комплектацию входят популярные продукты, такие как беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводная зарядка. Седан S-класса также имеет стандартную звуковую систему Burmester 3D, но доступна и более мощная стереосистема Burmester 4D.

Каждый четырехдверный S-класс оснащен набором стандартных технологий помощи водителю, включая возможность парковаться и даже принимать превентивные меры для защиты пассажиров при обнаружении неизбежного столкновения . Седан также будет доступен с инновационными функциями, в том числе подушками безопасности на задних сиденьях и активной подвеской, которая поднимает автомобиль, чтобы снизить серьезность повреждений во время столкновения. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов S-класса посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Стандартный адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения

Гарантия и обслуживание Покрытие

Гарантия Mercedes на удивление посредственная по сравнению с защитой, предлагаемой некоторыми другими брендами класса люкс. Например, Genesis предлагает значительно более длительную ограниченную гарантию на трансмиссию.BMW и Jaguar также предлагают одни из лучших бесплатных услуг по техническому обслуживанию в отрасли.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Мерседес-Бенц S580 4Matic
Тип автомобиля: переднеприводный, полноприводный, 4- или 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА
S580 4Matic, 117 350 долл. США

ДВИГАТЕЛЬ
32-клапанный V-8 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 243 дюйма ³ , 3982 см ³
Мощность: 496 л. с. @ 5500 об / мин
Крутящий момент: 516 фунт-фут при 2000 об / мин

Коробка передач: 9-ступенчатая автомат

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 126.6 в
Длина: 208,2 дюйма
Ширина: 76,9 дюйма
Высота: 59,2 дюйма
Пассажировместимость: 120 футов ³
Объем багажника: 13 футов ³
Снаряженная масса ( C / D est): 4900 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
60 миль / ч: 4,0 сек
100 миль / ч: 10,1 сек
1/4 мили: 12,5 секунды
Максимальная скорость: 130 миль / ч (

)

EPA FUEL ECONOMY ( C / D EST)
Комбинированный / Городской / Шоссе: 26/28/23 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

Mercedes-Benz S-Class 2012-2021 S 350 d On Road Цена (Дизель), характеристики и характеристики, изображения

S-Class 2012-2021 S 350 d Обзор

Mercedes Benz India уже давно в новостях поскольку он запускает модели подряд. Теперь он официально представил новый вариант в модельном ряду S-класса с 3,0-литровым дизельным двигателем под капотом. Это, пожалуй, самый мощный в своем классе, поскольку он может развивать максимальную мощность 254,47 л.с. в сочетании с гигантским крутящим моментом в 620 Нм. Этот двигатель работает в паре с автоматической коробкой передач 7G-Tronic Plus, которая обеспечивает безупречную работу. Оснащенный такими передовыми функциями, как массажные сиденья, система объемного звучания высокой четкости 3D, Mercedes Benz S Class S 350 CDI создан для того, чтобы побаловать пассажиров внутри.Автопроизводитель представил эту отделку салона с несколькими продвинутыми аспектами, включая светодиодную интеллектуальную систему освещения, пакет помощи при вождении, пакет Go без ключа, онлайн-систему COMAND и множество других функций. Этот роскошный седан наделен стильными 18-дюймовыми легкосплавными дисками с 5 сдвоенными спицами, которые придают автомобилю великолепный вид. Этот автомобиль помещен в сегмент роскошных седанов, где он будет конкурировать с такими, как Audi A8, Jaguar XJ и BMW 7-й серии.

Внешний вид:

Компания придавала первостепенное значение внешнему виду отделки Mercedes Benz S Class S 350 CDI, чтобы он выглядел потрясающе.Начнем с переднего фасада, он получил яркую комбинацию фар с интеллектуальной системой светодиодного освещения и дневными ходовыми огнями, которые ослепляют переднюю часть . В центре решетка радиатора очень большая с горизонтально расположенными ламелями, обработанными хромом. Передний бампер в цвет кузова оснащен парой больших воздуховодов и воздушной заслонкой, которая придает жесткость переднему профилю. Общий вид передней части подчеркивается вертикально расположенной эмблемой компании, размещенной на верхней части капота.Боковой профиль выглядит очень гладко, но великолепно благодаря выразительным линиям и хромированному пакету. Обрамление подоконника хромировано, а асферически изогнутые наружные зеркала заднего вида и дверные ручки окрашены в цвет кузова. Колесные арки этого варианта были оснащены легкосплавными дисками с 5 сдвоенными спицами, что усиливает элегантность. Задний профиль имеет изогнутую структуру, которая дает представление о купе. Лучшее в задней части — это мощная группа задних фонарей со светодиодной подсветкой.Крышка багажника выглядит компактной, она элегантно украшена толстой аппликацией и логотипом компании, обработанными хромом.

Интерьер:

Внутренняя кабина этой последней отделки оснащена системой внешнего освещения с семью различными цветами и пятью уровнями затемнения. В его салоне широко используется кожа высшего качества, которая придает интерьеру первоклассную отделку. Передние сиденья наделены электрически регулируемой функцией, а также функцией подогрева и массажа.Все сиденья оснащены активными подголовниками и обтянуты высококачественной кожаной обивкой. В подлокотнике переднего центрального подлокотника есть отделение для хранения вещей, а в заднем подлокотнике — пара подстаканников. Самая лучшая часть салона — это сложная кабина, на которой на приборной панели установлено несколько передовых элементов оборудования, включая приборную панель, блок кондиционирования воздуха, информационно-развлекательную систему и обтянутый кожей руль. Пространство внутри салона огромно, особенно места для ног достаточно, поскольку автомобиль построен на колесной базе 3165 мм. .Его передняя кабина имеет впечатляющую высоту 1069 мм, тогда как задняя кабина имеет приличную высоту 995 мм.

Двигатель и рабочие характеристики:

Автопроизводитель оснастил эту последнюю комплектацию усовершенствованным 3,0-литровым дизельным двигателем с новейшей системой непосредственного впрыска Common Rail. У него 6-цилиндровый двигатель и 24-клапанных двигателя, объем которого составляет 2987 куб. См. Этот двигатель также оснащен турбонаддувом, который позволяет двигателю развивать гигантскую мощность 254 ед.47 л.с. при 3600 об / мин, что обеспечивает максимальный выходной крутящий момент 620 Нм в диапазоне всего от 1600 до 2400 об / мин. Его колеса передают крутящий момент через усовершенствованную автоматическую коробку передач 7G-Tronic plus. Чтобы разогнаться с места до 100 км / ч, требуется всего около 6,8 секунды. В то же время он может развивать максимальную скорость 250 км / ч, что примечательно.

Торможение и управляемость:

Этот изысканный седан наделен умелым дисковым тормозным механизмом, который, кроме того, сопровождается превосходными тормозными суппортами.Все четыре колеса оснащены набором высокопроизводительных вентилируемых дисковых тормозов, обеспечивающих точную остановку автомобиля. В дополнение к этому он оснащен антиблокировочной тормозной системой , электронным распределением тормозного усилия и функцией экстренного торможения , которая взаимодействует с электронной программой стабилизации и поддерживает устойчивость автомобиля. Что касается подвески, то этот седан наделен пневматической подвеской, установленной на передней и задней осях. Ему также помогает функция регулируемого демпфирования, которая позволяет ему справляться со всеми рывками, возникающими на дороге.

Комфортные характеристики

Отделка салона Mercedes Benz S Class S 350 CDI наделена несколькими инновационными функциями комфорта, которые гарантируют комфортное вождение без усталости. Он поставляется со списком, включающим автоматическую систему кондиционирования THERMOTRONIC, солнцезащитные козырьки с подсветкой зеркал заднего вида, сетку для хранения вещей в пространстве для ног переднего пассажира, отделение для очков на потолочной панели управления, запираемый перчаточный ящик, тканевую обивку крыши, функцию бесключевого доступа, роскошную переднюю часть сиденья с функцией подогрева и вентиляции, комбинация приборов с 32.5-сантиметровый цветной TFT-дисплей и многие другие подобные аспекты. Этот роскошный седан также наделен системой круиз-контроля с регулируемым ограничителем скорости SPEEDTRONIC, системой внутреннего освещения и многофункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой с 12-функциональными клавишами.

Функции безопасности

Производитель автомобилей включил несколько важных аспектов безопасности, которые обеспечивают повышенную безопасность пассажиров внутри. Он оснащен камерой заднего вида для помощи при парковке, антиблокировочной тормозной системой, АДАПТИВНЫМ ТОРМОЗОМ с функцией удержания, адаптивным мигающим светодиодным стоп-сигналом , контролем противоскольжения, системой помощи , защитой днища, системой предупреждения о потере давления в шинах и светодиодной интеллектуальной системой освещения с функция адаптивного дальнего света и подсветки поворотов. Он также оснащен активным ассистентом слепых зон, восемью подушками безопасности, функцией помощи при боковом ветре и многими другими дополнительными функциями.

Плюсы

1. Продуманные функции безопасности и комфорта являются большим плюсом.

2. Внутреннее пространство и роскошь — дополнительное преимущество.

Минусы

1. Первоначальная стоимость владения очень высока.

2. Экономия топлива ниже номинала других претендентов.

Подробнее

Не уверен, какую машину купить?

Позвольте нам помочь вам найти машину мечты

Mercedes-Benz S-Class 2012-2021 S 350 d Цвета

Mercedes-Benz S-Class доступен в 20 различных цветах — Palladium Silver Metallic, Iridium Silver, DESIGNO ALLANITE GREY MAGNO S63 AMG Variant, DIAMOND SILVER METALLIC S63 AMG Variant, DESIGNO CASHMERE WHITE MAGNO S63 AMG Variant, Diamond Silver, Anthracite Blue, EMERALD GREEN S63 AMG Variant, DIAMOND WHITE METALLIC BRIGHT BRIGHT S63 AMG Variant, AMG Variant МАГНИТИТ ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИК S63 Вариант AMG, Черный Обсидиан Металлик, Серый Селенит Металлик, Полярно-белый, Черный Рубин, Иридий Серебристый Металлик, Черный Обсидиан, Изумрудно-зеленый и Голубой Кавансит.

• Серебристый алмаз

• Черный обсидиан

• Черный магнетит Металлик

• Серебро иридий

• Изумрудно-зеленый

• Полярно-белый

• Полярный белый

Селенит синий

Mercedes Benz W220 Class S 350 Технические характеристики, размеры

, выравнивание : Mercedes Benz W220 Class S 350 Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Mercedes Benz W220 Class S 350 Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Количество цилиндров:	V 6
Код двигателя:	112.972
Тип топлива:	Бензин
Топливная система:	MPI — Bosch Motronic ME 2,8
Двигатель
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя:	3724 см3 или 227,3 куб. Дюйм
Диаметр цилиндра x ход поршня:	97.0 x 84,0 мм 3,82 x 3,31 дюйма
Количество клапанов:	18 Клапаны
Аспирация:	N / A
10,0
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность в лошадиных силах:	245 л.с. или 242 л.с., или 180 кВт при 5700 об / мин
Максимальный крутящий момент 6 Нм .футов при 3000 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	RWD
Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей:
Расход топлива — экономичный — в смешанном цикле:	11. 1 л / 100 км 25 миль на галлон UK / 21 миль на галлон США
Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога:	8,1 л / 100 км 35 миль на галлон UK / 29 миль на галлон США
Расход топлива — Экономика — Город:	16,4 л / 100 км 17 миль на галлон UK / 14 миль на галлон США
Диапазон:	792 км или 492 миль
Емкость топливного бака:	88 L 19.4 галлона Великобритании 23,2 галлона США
Выбросы CO2:	266 г / км (Mercedes Benz)

Mercedes-Benz S-Class 2013 Технические характеристики, цена, MPG и отзывы

Флагманский полноразмерный седан Mercedes

S-класса вмещает пять человек в два роскошных ряда. Доступен ряд различных мощных двигателей, а также высокопроизводительные версии AMG. Также доступны еще два экономичных варианта S-класса: дизельный S350 Bluetec 4Matic и S400 Hybrid.S-Class делит недвижимость роскошных седанов с такими конкурентами, как Audi A8, BMW 7 Series и Bentley Continental Flying Spur.
В 2013 модельном году модели S350 Bluetec 4matic, S400 Hybrid и S550 получают пакет опций Premium 2 в стандартной комплектации. Он включает в себя систему помощи при парковке, резервную камеру, запуск без ключа с помощью кнопки и массажные передние сиденья с регулируемыми комфортными подголовниками.
В 2013 году S-Класс не претерпел серьезных изменений в стиле. Внешний вид:


• Гибрид S400 имеет 18-дюймовые 10-спицевые колеса
• S63 AMG имеет 20-дюймовые сдвоенные пятиспицевые колесные диски
• Стандартные биксеноновые фары
• Стандартные светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари
• В наличии панорамный люк


Хромированные и деревянные детали украшают салон S-Класса, в котором могут разместиться до пяти человек. В отличие от механизма переключения передач, расположенного на консоли, водитель выбирает парковку, движение и задний ход с помощью рычага на правой стороне рулевой колонки. Парктроник, ассистент парковки и камера заднего вида входят в стандартную комплектацию некоторых моделей. Водители, желающие вручную управлять автоматической коробкой передач, могут использовать подрулевые переключатели на рулевом колесе. Внутренние особенности включают:


• Система Comand с 7-дюймовым приборным щитком и ручкой управления на центральной консоли
• Экран приборной панели с разделенным обзором может одновременно отображать различный контент для водителя и пассажира
• Стандартные передние сиденья с подогревом и вентиляцией, дополнительный массаж
• Доступны задние сиденья с электрорегулировкой и обогревом и вентиляцией
• Доступна стереосистема премиум-класса
• Доступная развлекательная система для задней части салона


В дополнение к гибридному V-6 и дизельному V-6, доступные двигатели включают два V-8 и два V-12, все из которых сочетаются с автоматическими трансмиссиями. Механические характеристики включают:


• S400 Hybrid имеет 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель и семиступенчатую автоматическую коробку передач общей мощностью 295 л.с.
• S350 имеет 240-сильный 3,0-литровый дизельный V-6 с турбонаддувом и семиступенчатый автомат
.
• S550 оснащен новым 4,6-литровым двигателем V-8 с прямым впрыском мощностью 429 л.с. и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач
.
• S600 с 510-сильным твин-турбо 5,5-литровым двигателем V-12 и пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
• S63 AMG имеет твин-турбо 5.5-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 536 л.с., работает с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и включает функцию старт / стоп (дополнительный пакет Performance увеличивает мощность до 563 л.с.)
• S65 AMG использует 621-сильный твин-турбо 6,0-литровый V-12 и пятиступенчатый автомат
.
• Задний или полный привод


Функции безопасности включают систему Mercedes-Benz Pre-Safe, которая может затягивать передние ремни безопасности, закрывать люк в крыше и боковые окна, а также регулировать пассажирские сиденья для обеспечения оптимальной безопасности, когда система определяет надвигающееся столкновение. S-Class также может получить адаптивный круиз-контроль Distronic Plus и Pre-Safe Brake. Pre-Safe Brake работает вместе с сигналами радара Distronic Plus и может автоматически замедлить автомобиль, чтобы уменьшить серьезность столкновения. Другие функции безопасности включают:


• Боковые шторки безопасности, передние и задние боковые подушки безопасности
• Активные подголовники передних сидений
• Электронная система стабилизации
• Дополнительная система предупреждения о выезде с полосы движения и монитор сонливости водителя
• Дополнительная инфракрасная система ночного видения проецирует черно-белое видеоизображение на дисплей комбинации приборов
• Доступен активный кузовной контроль со стабилизацией бокового ветра

2012 Mercedes-Benz S-Class AWD S 350 BlueTEC 4MATIC 4dr Sedan — Исследования

Luxury Sport Large Sedan

Рекомендуемая розничная цена 92550 долларов США

Сбор за место назначения $ 875
Счет-фактура Цена неизвестна

Вт НАЙТИ ОПЛАТУ $ 1,640 / мес *

Выберите цвет

Обзор для этого автомобиля еще не составлен.

31MPG шоссе

21MPG Городской

25 миль на галлон миль на галлон в сочетании

3.0L Diesel Turbo V6 240hp 455ft. фунты. двигатель с 7-ступенчатая АКПП с возможностью переключения передач

Лучшее в своем классе по следующим параметрам: доступные технологические возможности, роскошные функции, комбинированная экономия топлива, экологичность.

ВНУТРЕННИЙ (34)

НАРУЖНЫЙ (30)

z

А

Лучшее ускорение до 100 км / ч, от 88 200 долларов США

D $ 1,563 / мес *

Больше стандартной мощности, от $ 94 900

D $ 1,682 / мес *

Менее высокая начальная цена, от $ 90 300

D $ 1600 / мес * «}],» openFirst «:» true «,» anchor «:» epa-green-scores_federal-tier-2-bin-5 -missions-standard «}, {» title «:» Калифорнийский стандарт выбросов ULEV LEV-II «,» data «: [{» label «:» Engine «,» helpText «:» Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте. «,» value «:» Дизель 3.0L Turbo V6 240 л.с. 455 футов. фунтов. «}, {» label «:» Трансмиссия «,» helpText «:» Оборудованная трансмиссия, использованная в этом тесте. «,» value «:» 7-ступенчатая автоматическая коробка передач «}, {» label «:» Тип топлива «,» helpText «:» Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA). «,» value «:» Дизель «}, {» label «:» Область продаж «,» helpText «:» Регион, в котором этот автомобиль продан. Больше не используется с 2008 модельного года »,« value »:« Регион продаж в Калифорнии »}, {« label »:« Идентификатор под капотом »,« helpText »:« Идентификатор, нанесенный на наклейки двигателя / трансмиссии под капотом. EPA.»,» value «:» CMBXV03.0U2A «}, {» label «:» Оценка загрязнения воздуха «,» helpText «:» Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (максимальное значение — 10). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль «,» value «:» 6 «}, {» label «:» Оценка парниковых газов «,» helpText «:» 0–10 баллов по парниковым газам (10 — наивысший балл). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль. «,» Value «:» 5 «}, {» label «:» Smartway «,» helpText «:» \ «Yes \» указывает на автомобиль \ «Smartway \», и \ «Elite \» обозначает автомобиль \ «Smartway Elite \». «,» Value «:» Elite «}],» anchor «:» epa-green-scores_california-lev-ii-ulev-selection-standard «}], «anchor»: «epa-green-scores»}; var Warranties = {«name»: «Гарантии», «разделы»: [{«title»: «Круглосуточная помощь на дороге», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Помощь на дороге» «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 48}, {» label «:» Miles «,» value «:» 50,000 «}],» openFirst «:» true «,» anchor «: «warranties_24-hour-roadside -istance»}, {«title»: «24-часовая помощь на дороге», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Roadside Assistance»}, {«label «:» Месяцы «,» значение «:» Без ограничений «}, {» label «:» Мили «,» value «:» Без ограничений «}],» anchor «:» warranties_24-часовая помощь на дороге «}, { «title»: «Калифорнийский дефект выбросов», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Emission»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 36}, { «label»: «Мили», «value»: «50,000»}], «anchor»: «warranties_california -mission-defect»}, {«title»: «Коррозионная перфорация», «data»: [{«label» : «Категория», «значение»: «Ржавчина»}, {«ярлык»: «Месяцы», «значение»: 48}, {«ярлык»: «Мили», «значение»: «Без ограничений»}], » якорь «:» warranties_corrosion-perforation «}, {» title «:» Предоставлено Tra nsportation (Для гарантийного ремонта) «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Бесплатный транспорт «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 60}, {» label «:» Мили «,» value «:» 100,000 «}],» anchor «:» warranties_courtesy-транспортировка-для-гарантийного-ремонта «}, {» title «:» Основная гарантия на новый автомобиль «,» data «: [{«label»: «Категория», «value»: «Basic»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 48}, {«label»: «Мили», «value»: «50 000 «}],» якорь «:» warranties_new-car-basic-Guarantee «}, {» title «:» Powertrain «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Drivetrain / Powertrain «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 48}, {» label «:» Miles «,» value «:» 50,000 «}],» anchor «:» warranties_powertrain «}, {» title «:» Покрытие ремня безопасности «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Система безопасности «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 48}, { «label»: «Мили», «value»: «50,000»}], «anchor»: «warranties_seat-belt-cover»}], «anchor»: «warranties»}; var Recalls = {«name»: «Отзывов», «разделов»: [{«title»: «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, ДИЗЕЛЬ», «date»: «30 ноября 2011 г. — 11V496000″, «data»: [{«label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 11V496000 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000043997001312770000000158 «}, {» label «:» Дефект Сводка »,« helpText »:« Сводка дефекта. »,« Значение »:« MERCEDES-BENZ USA (MBUSA) ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА МОДЕЛИ 2011 ГОДА, ВКЛЮЧАЯ ПЛАТФОРМЫ E-CLASS (212 ПЛАТФОРМЫ), ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С ИЮЛЯ 2010 ПО ФЕВРАЛЯ 2011 ГОДА R-CLASS (251 PLATFORM), ИЗГОТОВЛЕННЫЙ С АПРЕЛЯ 2010 ПО АПРЕЛЬ 2011, ML-CLASS (W164 PLATFORM), ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ С ЯНВАРЯ 2010 ПО МАРТА 2011, GL-CLASS (X164 PLATFORM), ИЗГОТОВЛЕННЫЙ С МАРТА 2011 ГОДА ГОД 2012 S-КЛАСС (221 ПЛАТФОРМА) АВТОМОБИЛИ.ДИЗЕЛЬНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР МОЖЕТ УТЕЧИТЬ В ОБЛАСТИ НАГРЕВАТЕЛЬНОГО КОМПОНЕНТА. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» Value «:» ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО МОЖЕТ БЫТЬ ЗАЛОЖЕНО НА НА ШОССЕ И СОЗДАЙТЕ ВОЗМОЖНОСТЬ АВАРИИ. «}, {» Label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» Value «:» MBUSA СВЯЖИТСЯ С ВЛАДЕЛЬЦАМИ, А ДИЛЕРЫ ПРОВЕРИТ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТЕ ДИЗЕЛЬНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ. ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 30 НОЯБРЯ 2011 ГОДА.ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ с MERCEDES-BENZ USA по тел. 1-800-367-6372. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» MERCEDES-BENZ. USA, LLC. «}, {» Label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC. «}, {» Label «:» Дата начала производства »,« helpText »:« Дата начала производства компонента. »,« Value »:« 1 марта 2011 г. »}, {« label »:« Дата окончания производства »,« helpText »:« Дата окончания компонента производство.»,» value «:» 30 мая 2011 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 3 октября 2011 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 13 октября 2011 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 30 ноября 2011 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 6,872 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» ВЛАДЕЛЬЦЫ ТАКЖЕ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С НАЦИОНАЛЬНЫМ ШОССЕ ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), ИЛИ ПЕРЕЙДИТЕ НА HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV. «}],» Anchor «:» plays_r11v496000 «} , {«title»: «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, ДИЗЕЛЬ», «date»: «30 ноября 2011 г. — 11V496000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA .»,» value «:» 11V496000 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000043997001312770000000158 «}, {» label «:» Дефект Сводка »,« helpText »:« Сводка дефекта. »,« Значение »:« MERCEDES-BENZ USA (MBUSA) ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА МОДЕЛИ 2011 ГОДА, ВКЛЮЧАЯ ПЛАТФОРМЫ E-CLASS (212 ПЛАТФОРМЫ), ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С ИЮЛЯ 2010 ПО ФЕВРАЛЯ 2011 ГОДА R-CLASS (251 PLATFORM), ИЗГОТОВЛЕННЫЙ С АПРЕЛЯ 2010 ПО АПРЕЛЬ 2011, ML-CLASS (W164 PLATFORM), ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ С ЯНВАРЯ 2010 ПО МАРТА 2011, GL-CLASS (X164 PLATFORM), ИЗГОТОВЛЕННЫЙ С МАРТА 2011 ГОДА ГОД 2012 S-КЛАСС (221 ПЛАТФОРМА) АВТОМОБИЛИ.ДИЗЕЛЬНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР МОЖЕТ УТЕЧИТЬ В ОБЛАСТИ НАГРЕВАТЕЛЬНОГО КОМПОНЕНТА. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» Value «:» ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО МОЖЕТ БЫТЬ ЗАЛОЖЕНО НА НА ШОССЕ И СОЗДАЙТЕ ВОЗМОЖНОСТЬ АВАРИИ. «}, {» Label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» Value «:» MBUSA СВЯЖИТСЯ С ВЛАДЕЛЬЦАМИ, А ДИЛЕРЫ ПРОВЕРИТ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТЕ ДИЗЕЛЬНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ. ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 30 НОЯБРЯ 2011 ГОДА.ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ с MERCEDES-BENZ USA по тел. 1-800-367-6372. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» MERCEDES-BENZ » USA, LLC. «}, {» Label «:» Производитель товара «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC «}, {» label «:» Производство Дата начала »,« helpText »:« Дата начала производства компонента. »,« Value »:« 1 марта 2011 г. »}, {« label »:« Дата окончания производства »,« helpText »:« Дата окончания производства компонента. .»,» value «:» 30 мая 2011 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 3 октября 2011 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 13 октября 2011 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 30 ноября 2011 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 6,872 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» ВЛАДЕЛЬЦЫ ТАКЖЕ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С НАЦИОНАЛЬНЫМ ШОССЕ ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПЕРЕЙДИТЕ НА HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV. «}],» Anchor «:» plays_r11v496000 «} ], «якорь»: «вспоминает»}; var Gallery = { большой палец: [128, 96] // [105, 79] };

2013 Mercedes-Benz S350 Bluetec vs.S400 Hybrid

Дискуссии об экономии топлива флагманских седанов, таких как Mercedes-Benz S-Class, являются аномалией. В сегменте, где двигатели V-8 являются нормой, а двенадцать цилиндров почитаются, широко распространено мнение, что владельцы не заботятся о том, как часто их роскошные седаны посещают заправочную станцию: «Экономия топлива? Понятия не имею, но моя няня». менеджер социальных сетей может знать «. Но выбросы действительно существуют. Будь то скупердяи, заботящиеся о Матери-Земле или и то, и другое, Mercedes-Benz S350 Bluetec 2013 года и гибрид S400 существуют, чтобы доставить этих людей на следующую встречу Sierra Club в экстравагантной роскоши с минимальным риском получить зловонный глаз от коллеги-члены.

Имея это в виду, мы недавно потратили несколько недель на обе машины, чтобы выяснить, какая экологичная машина лучше справляется с сочетанием эффективности расхода топлива с заоблачной точностью, ожидаемой от S-класса.

Опыт компании Benz в области дизельных силовых агрегатов насчитывает несколько десятилетий. Фактически, у некоторых из вас мог быть дедушка, который в конце 1970-х годов владел дизельным двигателем W116 300SD. Это был красивый седан (если не обращать внимания на покрытые копотью задние фонари), но он был ужасно медленным, преодолевая съезды по автостраде бегом, оставляя за собой ослепительный след дизельного дыма.С тех пор бензиновые двигатели Benz прошли долгий путь, и S350 Bluetec — прекрасный тому пример. Его V-6 с турбонаддувом является полностью современным и чистым, он передает 240 л.с. и колоссальные 450 фунт-фут крутящего момента на все четыре колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач и систему полного привода Benz 4Matic.

В отличие от олдскульного дизеля это гибрид S400. S-Class долгое время был технологическим испытательным стендом для Benz, поэтому неудивительно, что S400, который вошел в модельный ряд в 2009 году, был первым гибридом автопроизводителя.(Это также был первый в мире серийный гибридный автомобиль, в котором использовались литий-ионные батареи.) Его силовая установка сочетает в себе 3,5-литровый двигатель V-6 по циклу Аткинсона мощностью 275 л.с. -фт электродвигателя фарширован между газовым двигателем и семиступенчатым автоматом.

Посмотреть все 24 фотографии

По нашим данным, S350 и S400 связаны практически во всех тестовых оценках. Оба разогнались до 100 км / ч за 7,0 секунд и набрали 0,83 грамма на подножке. Гибрид S пробежал четверть мили за 15,3 секунды при 91.9 миль в час, а дизель отставал всего на десятую долю секунды со скоростью 88,6 миль в час. На трассе в форме восьмерки S350 потребовалось 27,5 секунды, чтобы пройти круг, опередив гибрид на 0,7 секунды. Дизель также лучше останавливался: скорость 60–0 миль / ч составляла 111 футов — на 11 футов меньше, чем у S400. Следует отметить, что полноприводный S350 опубликовал эти цифры, несмотря на его снаряженную массу в 4961 фунт, что на 471 фунт больше, чем у заднеприводного гибрида. S400 также страдает странным ощущением торможения, обычным для большинства гибридов — они слишком обидчивы при включении и требуют немного больше усилий, чем Bluetec, при резком торможении.

Если не считать цифр, S350 и S400 обеспечивают два совершенно разных ощущения от за рулем. У S400 нет режима чистого электромобиля — вместо этого существует электродвигатель, который обеспечивает большую мощность, когда это необходимо. В городе гибрид чувствует себя достаточно сильным, а его система остановки и запуска — одно из самых плавных применений, которые мы когда-либо испытывали. К сожалению, силовой агрегат изо всех сил пытается поддерживать скорость на шоссе, особенно на небольших уклонах, где он демонстрирует грубое и не-мерседесское поведение, поскольку трансмиссия ищет передачи, газовый двигатель гудит и гудит, а электродвигатель выдает случайные биты. увеличение.С другой стороны, S350 — полная противоположность: он легко движется по любой дороге на любой скорости, а его турбодизель вращается в легком и свежем темпе. А благодаря стандартной системе 4Matic не имеет значения, сухая дорога или засыпана снегом.

И последнее, но не менее важное, это экономия топлива. Дизель имеет рейтинг EPA для 21 города и 31 шоссе, и он выдал 20,2 миль на галлон за время своего недельного пребывания среди наших опытных сотрудников. Гибрид имеет рейтинг EPA на 19 городских и 25 шоссе и вернулся 19.7 миль на галлон во время его посещения. Мы должны отметить, что гибрид выиграл долгую поездку на выставку SEMA 2012 года — 600-мильное путешествие из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас и обратно — в то время как Bluetec не ушел далеко от Лос-Анджелеса во время своего пребывания. Однако Bluetec уже доказал, насколько хорошо он выделяется на открытом шоссе. Прошлым летом главный редактор Ангус Маккензи проехал на S350 из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско и набрал в среднем 29,2 миль на галлон за 913-мильную поездку.

Посмотреть все 24 фотографии

Оба тестера прибыли в офис с идентичной темно-синей металлической краской и светло-коричневыми кожаными сиденьями (обозначенными как Кашемир / Саванна), хотя мы видели более лестные цвета интерьера в других S-классах.Мы настоятельно рекомендуем пакет Designo от Benz — хотя и дорогой вариант, он значительно увеличивает впечатляющий интерьер благодаря большому количеству высококачественной кожи и деревянных акцентов. С базовой ценой в 93 255 долларов гибрид является самым дешевым S-классом, который можно купить за деньги, но S350 Bluetec стоит всего на 650 долларов больше.

В целом, первый набег Mercedes-Benz на мир гибридных автомобилей — это серьезная попытка, которая могла бы быть еще лучше, если бы потребовалось еще несколько настроек и чуть больше мощности. Проблемы, которые, вероятно, будут решены, если Benz решит предложить гибридную трансмиссию в грядущий S-Class следующего поколения.Однако S350 Bluetec поразил нас своим превосходным двигателем, универсальной системой 4Matic, относительно впечатляющими характеристиками и экономией топлива. В результате, дизель принимает этот раунд с тихой уверенностью, свойственной флагманскому седану Benz.

Показать все 24 фото

	2013 Мерседес-Бенц S350 Bluetec	2013 Mercedes-Benz S400 Гибрид
БАЗОВАЯ ЦЕНА	$ 93 905	$ 93 255
ВИД АВТОМОБИЛЯ	Передний двигатель, полный привод, 5-проходный, 4-дверный, седан	Передний двигатель, задний привод, 5-проходный, 4-дверный, седан
ДВИГАТЕЛЬ	3.0 л / 240 л.с. / 455 фунт-фут турбодизель DOHC, 24 клапана V-6	3,5 л / 275 л.с. / 258 фунт-футов DOHC V-6, плюс электродвигатель мощностью 20 л.с. / 118 фунт-фут; 295 л.с. / 284 Нм в сумме
ТРАНСМИССИЯ	7-ступенчатая АКПП	7-ступенчатая автоматическая
МАССА ТРЕНИРОВКИ	4961 фунтов	4630 фунтов
КОЛЕСНАЯ БАЗА	124,6 дюйма	124,6 дюйма
ДЛИНА X ШИРИНА X ВЫСОТА	206.5 x 73,7 x 58,0 дюймов	206,5 x 73,7 x 58,0 дюймов
0-60 миль / ч	7,0 с	7,0 с
EPA CITY / HWY FUEL ECON	21/31 миль на галлон	19/25 миль на галлон
ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / Шоссе	182/123 кВт / 100 миль	177/135 кВт / 100 миль
ВЫБРОСЫ СО2	0.90 фунтов на милю	0,91 фунта / миля

Показать все

2020 Mercedes-Benz S-class (W223) S 350 d (286 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC

3 Задняя подвеска)

Mercedes-Benz S-class (W223) S 350 d (286 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC 2020, 2021 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Mercedes-Benz
Модель	S-класс
Поколение	S-класс 902 (W22802 902 902) (Двигатель)	S 350 d (286 л.	Сиденья	5
Двери	4
Рабочие характеристики
Расход топлива в смешанном цикле (WLTP)	6.5-7,9 л / 100 км 36,19 — 29,77 миль на галлон США 43,46 — 35,76 миль на галлон в Великобритании 15,38 — 12,66 км / л
CO 2 Выбросы (WLTP)	171-209 г / км
Расход топлива (экономичный) в городе (NEDC)	8,5-8,8 л / 100 км 27,67 — 26,73 миль на галлон США 33,23 — 32,1 миль на галлон Великобритании 11,76 — 11,36 км / л
Расход топлива (экономичный) в загородном доме (NEDC)	5-5.7 л / 100 км 47,04 — 41,27 US mpg 56,5 — 49,56 UK mpg 20-17,54 км / л
Расход топлива (экономичный) — комбинированный (NEDC)	6,3-6,8 л / 100 км 37,34 — 34,59 миль на галлон США 44,84 — 41,54 миль на галлон в Великобритании 15,87 — 14,71 км / л
CO 2 выбросы (NEDC)	166-180 г / км
Тип топлива	Дизель	Время разгона 0-100 км / ч	6.2 с
Разгон 0-62 миль / ч	6,2 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	5,9 с
Максимальная скорость	250 км / ч, ограничена электроникой 155,34 миль / ч
Стандарт выбросов	Euro 6D-ISC-FCM
Отношение массы к мощности	7 кг / л.с., 143,4 л.с. / тонна
Отношение массы к крутящему моменту 3	.3 кг / Нм, 300,8 Нм / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	286 л.с. при 3400-4600 об / мин.
Мощность на литр	97,8 л.с. / л
Крутящий момент	600 Нм @ 1200-3200 об. / Мин. 442,54 фунт-фут. @ 1200-3200 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, продольный
Модель двигателя	OM 656.929
Объем двигателя	2925 см 3 178.49 куб. дюймы
Количество цилиндров	6
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	82 мм 3,23 дюйма
Ход поршня	92,4 мм 3,64 дюйма
Степень сжатия	15,5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Дизель Commonrail
Двухтактный впускной клапан
DOHC
Объем моторного масла	8.5 л 8.98 кварты США | 7.48 UK qt
Охлаждающая жидкость	12 л 12.68 кварты США | 10,56 UK qt
Системы двигателя	Система Start & Stop Сажевый фильтр
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса	1995 кг 4398,22 фунта.
Макс. вес	2770 кг 6106.8 фунтов.
Макс нагрузка	775 кг 1708,58 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	540 л 19.07 куб. фут.
Емкость топливного бака	65 л 17,17 галлона США | 14,3 британского галлона
Резервуар AdBlue	25 л 6,6 галлона США | 5,5 британского галлона
Макс. нагрузка на крышу	100 кг 220.46 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)	2100 кг 4629,71 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	750 кг 1653,47 фунтов.
Разрешенная загрузка фаркопа	85 кг 187,39 фунтов.
Размеры
Длина	5179 мм 203,9 дюйма
Ширина	1921-1954 мм 75.63 — 76,93 дюйма
Ширина с зеркалами	2109 мм 83,03 дюйма
Высота	1503 мм 59,17 дюйма
Колесная база	3106 мм 122,28 дюйма
Колея передняя	1660 мм 65,35 дюйма
Колея задняя (задняя)	1688 мм 66,46 дюйма
Передний свес	877 мм 34.53 дюйма
Задний свес	1196 мм 47,09 дюйма
Высота дорожного просвета	130 мм 5,12 дюйма
Коэффициент лобового сопротивления (C d )	0,22
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	10,7 м 35,1 фута
Угол въезда	14,7 °
Угол съезда	15.9 °
Угол рампы	10,8 °
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Полный привод (4×4)
Количество передач (автоматическая коробка передач)	9G-TRONIC
Передняя подвеска	Пневматическая подвеска6
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы	ABS (антиблокировочная тормозная система) Рулевое управление на 4 колеса (4WS, активное рулевое управление задними колесами
Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
Усилитель руля	Электроуправление
Размер шин	Шины передних колес: 255/50 R18; 255/45 R19; 255/40 R20 Колеса задних колес: 255/50 R18; 255/45 R19; 285/40 R19; 255/40 R20; 285/35 R20
Размер колесных дисков	Колесные диски передних колес: 8J x 18; 8. Автор: alexxlab Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт 2011 - 2019 © Сайт Автолюбителей Вся информация на сайте защищена авторскими правами. Карта сайта