Скачиваний: 2.1k

Mercedes-benz Clk-class CLK 500 AT Elegance 2005

Подержанный Mercedes-Benz CLK-Class CLK 500 Coupe 2006 года выпуска 2D Цены

Рекомендованная розничная цена — Рекомендованная розничная цена представляет запрашиваемые цены дилеров. Он предполагает, что автомобиль был полностью отремонтирован, и учитывает прибыль дилеров и затраты на рекламу. Окончательная цена продажи, вероятно, будет меньше, в зависимости от фактического состояния автомобиля, популярности, гарантии и факторов местного рынка.

Kelley Blue Book® Справедливая цена покупки (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с типичным пробегом в хорошем или лучшем состоянии.Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.

Справедливая рыночная стоимость (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с типичным пробегом в хорошем или лучшем состоянии. Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.

Справедливый рыночный диапазон (подержанный автомобиль) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом и с выбранными вами опциями, за исключением налогов, права собственности и сборов при покупке. от дилера.Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.

Kelley Blue Book® Certified Pre-Owned (CPO) Price — это запрашиваемая дилерами цена автомобиля, соответствующего программе CPO производителя, которая включает дополнительную гарантию помимо первоначальной заводской гарантии. Сюда входят расходы на программу сертификации, прибыль дилеров и розничные расходы. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля, популярности, гарантии и факторов местного рынка.

Справедливый рыночный диапазон (CPO) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за этот год, марку и модель сертифицированного подержанного автомобиля с типичным пробегом, настроенным с выбранными вами опциями, за исключением налоги, право собственности и сборы.Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.

Цена частной вечеринки Kelley Blue Book® — это отправная точка для переговоров о продаже подержанного автомобиля между частным покупателем и продавцом. Это значение «как есть», которое не включает никаких гарантий. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля и факторов местного рынка.

Диапазон частных вечеринок. Диапазон частных вечеринок — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом в выбранном состоянии и в конфигурации с выбранными вами опциями, без учета налогов, права собственности и сборов при покупке. с частной вечеринки.

Отличное состояние — 3% от всех автомобилей, которые мы оцениваем. Этот автомобиль выглядит новым и находится в отличном техническом состоянии. У него никогда не было краски или кузова, а его интерьер и кузов не имеют следов износа и видимых дефектов. Автомобиль не ржавый и не требует ремонта. В чистом моторном отсеке нет утечек жидкости. Он также имеет чистую историю титула, имеет полные и поддающиеся проверке записи об обслуживании и пройдет проверку безопасности и смога.

Очень хорошее состояние — 23% всех автомобилей, которые мы оцениваем.Этот автомобиль имеет незначительный износ или видимые дефекты кузова и салона, но находится в отличном техническом состоянии и требует лишь минимального ремонта. У него практически нет краски и кузова, и он не имеет ржавчины. В чистом моторном отсеке нет утечек жидкости. Шины совпадают и имеют 75% или более протектора. Он также имеет чистую историю титулов, с большинством доступных сервисных записей и пройдет проверку безопасности и смога.

Хорошее состояние — 54% всех автомобилей, которые мы оцениваем. Этот автомобиль свободен от серьезных механических проблем, но может нуждаться в некотором ремонте.Его краска и кузов могут потребовать незначительной доработки, с ремонтируемыми косметическими дефектами, а в моторном отсеке могут быть незначительные утечки. Есть небольшие царапины по кузову или вмятины и небольшие дефекты салона, но без ржавчины. Шины совпадают и имеют 50% или более протектора. Он также имеет чистую историю прав собственности, с некоторыми доступными записями об обслуживании и пройдет проверку безопасности и смога.<

Удовлетворительное состояние — 18% всех автомобилей, которые мы оцениваем. Этот автомобиль имеет некоторые механические или косметические дефекты и нуждается в обслуживании, но все еще находится в безопасном рабочем состоянии и имеет чистую историю владения.Краске, кузову и/или салону может потребоваться профессиональное обслуживание. Шины могут нуждаться в замене, и могут быть некоторые ремонтопригодные повреждения от ржавчины.

Комфортное купе

 

С этой платформой C-класса Mercedes наконец-то перешел на реечное рулевое управление. Частично это было сделано для того, чтобы улучшить ударопрочность передней конструкции. Дополнительным преимуществом является значительно улучшенная острота рулевого управления. Теперь при движении по межштатной автомагистрали ощущается точное прямолинейное движение, а поведение на извилистых дорогах стало менее шероховатым.Углы крена кузова минимальны. Низкие передние шины 45-й серии (даже более низкопрофильные 40-й серии сзади) обеспечивают корректировку курса прямо сейчас. Подвеска быстро «забывает» о неровностях, поэтому после удара нет ощущения плавности, «где-это-собирается-успокоиться». Этот автобус будет буги.

Только не забудьте перед тем, как отправиться в поворот, отключить электронную программу стабилизации. Если вы забудете, вы заметите, что в машинном отделении никого нет дома, когда вы в первый раз углубитесь в поворот и попытаетесь удержать дрифт, нажав на газ.Веселье заканчивается с коротким скребком шин.

Когда вы отключаете ESP во второй половине дня, CLK становится совершенно резвым на извилистых дорогах. Вы можете доверить ему недостаточную поворачиваемость, но не слишком большую. И вы можете ехать очень быстро без слышимого протеста шин. На скидпаде сцепление составляет 0,82 г.

Mercedes известен своим суровым подходом к роскоши, полной противоположностью мягкости Lexus. CLK500 имеет жесткие сиденья со спортивной боковой поддержкой.Мы думаем, что немногие сочтут их слишком ограничивающими. Мрачный, полностью черный салон тестового автомобиля оживлен жестами из коричневой древесины и приятными тонкими штрихами хрома. Рамки, окружающие приборы и вентиляционные отверстия приборной панели, достаточно тонкие, чтобы сойти за хромированные полоски.

Комбинация приборов состоит из трех черных циферблатов, один из которых предназначен для аналоговых часов, и двух вертикальных гистограмм. Маркировка узким штрихом чистая и точная. Те, кто ездит темными деревенскими ночами, обнаружат, что циферблаты почти не тускнеют.

И, возможно, эта последняя жалоба является комментарием к тому, как некоторые из нас ерзают, останавливаясь на красный свет, но мы обнаружили, что левое колено взрослого мужчины часто касается кнопок сиденья на двери, подталкивая ковш водителя в новое положение.

Традиционно в хардтопах жертвовали пространством на заднем сиденье, чтобы подчеркнуть цельную линию крыши купе. Новый CLK длиннее и выше, чем предыдущее поколение. Сзади у него простор для взрослых, и чтобы туда залезть, нужны лишь скромные гимнастические таланты.Кроме того, раздельное заднее сиденье складывается вперед, увеличивая грузовой отсек.

Итак, если чуваков в обвисших джинсах не впечатлила непрерывная линия крыши хардтопа, просто скажите им, что вам нужно увеличенное пространство сзади, чтобы притащить домой длинную зелень.

Поскольку наши возможности опроса не идут ни в какое сравнение с возможностями Гэллапа, мы не можем точно сказать вам, насколько привлекательным выглядит этот CLK500 для подростков из сегодняшнего поколения трусливых комбинезонов — может быть, он двигает их иглы не на ангстрем — и мы не можем оценить его необходимость. один показатель среди мужчин в возрасте от 20 до 30 лет, которые действительно имеют располагаемый доход.Кажется, их больше всего возбуждают внедорожники.

Но для тех из нас, кто увлекался автомобилями в 50-х, когда стиль задавали Bel Air и Bonnevilles, этот очаровательно изогнутый двухдверный хардтоп вызывает значительное повышение давления в котле.

Это как встретить старую любовь, которая была у всех хороших пластических хирургов.

«Ты что-нибудь делаешь сегодня вечером?» (штаны-штаны)

Этот номер имеет вид твердого тела, с гладкими мышцами, которые умеют бегать.Он одет для аэродинамического движения, и на нем достаточно украшений, чтобы выглядеть стильно. Звезда Benz на решетке радиатора — наводящий на размышления выбор, напоминание о тех прошлых моделях SL и SLR, которые заслужили уважение у всех желающих.

Форма CLK — это больше, чем просто внешний вид — он работает, коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,28.

Двухдверные хардтопы — это возврат к временам, когда еще не было кондиционеров. Лето было временем для окон вниз. Кабриолет с жесткой крышей, как его первоначально называли, выглядел без дверных стоек, которые визуально ломали линию крыши.

По сравнению со старыми эталонами этот новый для ’03 CLK500 является чем-то вроде экстремизма. В нем достаточно места для четырех взрослых, и он совершенно компактен, не совсем 183 дюйма в длину, почти на фут короче, чем Camaro. Экстремальной является также тяга 5,0-литрового V-8; От 0 до 60 за 5,7 секунды вы получите последнее слово в большинстве обменов. В те далекие летние ночи этот «Бенц» показывал бы свои задние фонари всем плохишам на асфальте, а девчонки платили бы за поездки.

Сегодня? Ну, когда вы в последний раз видели хардтоп со всеми опущенными боковыми окнами? Кондиционер является стандартным оборудованием для автомобилей стоимостью более 20 000 долларов, и если вам действительно нужен свежий воздух, кабриолеты никогда не были лучше.

Несмотря на то, что хардтопы были очарованием американцев, Mercedes-Benz является одним из немногих иностранных производителей, регулярно выпускающих их в модельный ряд на протяжении последних 40 с лишним лет. Этот заменяет предыдущий CLK, первоначально представленный в 1997 году как модель 1998 года.С продажами 19 423 единиц (купе и кабриолет) в прошлом году, каждая из которых приносит более 40 000 долларов на кассе, это был победитель. За этим двухдверным автомобилем второго поколения, дебютировавшим в августе, вскоре последуют 362-сильный CLK55 AMG и кабриолет в 2003 году. много лет назад.

Чтобы вы не ошиблись, давайте прямо заявим, что CLK500 не зависит от автомобиля с опущенными окнами.Настроение тут такое « спорт купе». Капот плавно опускается, открывая прекрасный вид на дорогу на тонком подносе цвета кузова. 302-сильный V-8 реагирует на переднюю часть дисциплинированным рвущимся звуком и серьезным толчком сзади. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач представляет собой самый простой из когда-либо изобретенных мануальных переключателей. Забудьте о предварительном размещении рычага в каком-либо «ручном» слоте, что является обычным требованием для других брендов. Как только вы переводите этот Benz в D, рывок рычага влево приводит к понижению передачи, а толчок вправо — к повышению.Вы почувствуете натянутые мускулы подвески, не на уровне Porsche, но примерно такие же жесткие, как любой, у кого есть 53 000 долларов на четырехместный автомобиль.

ТОНИ СВАН
Ни для кого не секрет, что мы здесь предрасположены предпочитать бескомпромиссность цивилизованному (читай «BMW M3»). Но, рискуя спровоцировать смех среди моих коллег, я обязан признать, что новый CLK хорошо продуман, чтобы удовлетворить около 95 процентов моих ежедневных прихотей и побуждений. Лишь на внешних границах, где разум размывается и поднимается красный туман, он начинает проявлять некоторую неохоту.CLK плавный, мощный и привлекательный. Когда водитель открывает все отверстия, он источает нужную степень звуковой угрозы, и он выглядит исключительно хорошо, в движении или в состоянии покоя. Фактор достаточно места для четырех, и что не нравится?

DANIEL PUND
В течение нескольких дней стерео в CLK не издавало ни звука, какие бы кнопки я ни нажимал на системе COMAND. Однажды я заставил его воспроизводить музыку, нажимая несколько кнопок в случайном порядке, включая «Z +», «DETR» и одну, которая вообще не имеет маркировки.Заиграла музыка, сильно напугав меня. Он необъяснимо и неразрывно немой еще три раза. Система настолько неэлегантна и сложна, что вы не можете сказать, сломана она или нет. Это жалко, потому что в остальном машина элегантна. Его тело имеет гибкую мускулатуру бегуна на длинные дистанции (предыдущий CLK имел массу спринтера). Это изящный, хотя иногда и упрямый крейсер.

STEVE SPENCE
Здесь так много всего, что может понравиться: офигительная мощь, идеальная механика, роскошный интерьер и первоклассное качество материалов, а также первоклассная маневренность этого маленького Мерседеса.С другой стороны, стиль кажется перегруженным. В листовом металле слишком много линий на три символа, а задняя архитектура мягкая и круглая, а не серьезная квадратная форма, к которой мы привыкли. Это шикарный вид, но он кажется немного неуместным для Benz. Цена тоже не помогает; за 53 тысячи он пропускает слишком много конкурентов с родословными, таких как Audi A6 4.2 Quattro и BMW 540i, и обе эти машины имеют удобные задние сиденья.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Подержанный Mercedes-Benz CLK-Class CLK 500 Coupe 2005 года выпуска 2D Цены

Рекомендованная розничная цена — Рекомендованная розничная цена представляет запрашиваемые цены дилеров. Он предполагает, что автомобиль был полностью отремонтирован, и учитывает прибыль дилеров и затраты на рекламу. Окончательная цена продажи, вероятно, будет меньше, в зависимости от фактического состояния автомобиля, популярности, гарантии и факторов местного рынка.

Kelley Blue Book® Справедливая цена покупки (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с типичным пробегом в хорошем или лучшем состоянии. Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.

Справедливая рыночная стоимость (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с типичным пробегом в хорошем или лучшем состоянии. Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.

Справедливый рыночный диапазон (подержанный автомобиль) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом и с выбранными вами опциями, за исключением налогов, права собственности и сборов при покупке. от дилера. Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.

Kelley Blue Book® Certified Pre-Owned (CPO) Price — это запрашиваемая дилерами цена автомобиля, соответствующего программе CPO производителя, которая включает дополнительную гарантию помимо первоначальной заводской гарантии.Сюда входят расходы на программу сертификации, прибыль дилеров и розничные расходы. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля, популярности, гарантии и факторов местного рынка.

Справедливый рыночный диапазон (CPO) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за этот год, марку и модель сертифицированного подержанного автомобиля с типичным пробегом, настроенным с выбранными вами опциями, за исключением налоги, право собственности и сборы. Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.

Цена частной вечеринки Kelley Blue Book® — это отправная точка для переговоров о продаже подержанного автомобиля между частным покупателем и продавцом. Это значение «как есть», которое не включает никаких гарантий. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля и факторов местного рынка.

Диапазон частных вечеринок. Диапазон частных вечеринок — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом в выбранном состоянии и в конфигурации с выбранными вами опциями, без учета налогов, права собственности и сборов при покупке. с частной вечеринки.

Отличное состояние — 3% от всех автомобилей, которые мы оцениваем. Этот автомобиль выглядит новым и находится в отличном техническом состоянии. У него никогда не было краски или кузова, а его интерьер и кузов не имеют следов износа и видимых дефектов. Автомобиль не ржавый и не требует ремонта. В чистом моторном отсеке нет утечек жидкости. Он также имеет чистую историю титула, имеет полные и поддающиеся проверке записи об обслуживании и пройдет проверку безопасности и смога.

Очень хорошее состояние — 23% всех автомобилей, которые мы оцениваем.Этот автомобиль имеет незначительный износ или видимые дефекты кузова и салона, но находится в отличном техническом состоянии и требует лишь минимального ремонта. У него практически нет краски и кузова, и он не имеет ржавчины. В чистом моторном отсеке нет утечек жидкости. Шины совпадают и имеют 75% или более протектора. Он также имеет чистую историю титулов, с большинством доступных сервисных записей и пройдет проверку безопасности и смога.

Хорошее состояние — 54% всех автомобилей, которые мы оцениваем. Этот автомобиль свободен от серьезных механических проблем, но может нуждаться в некотором ремонте.Его краска и кузов могут потребовать незначительной доработки, с ремонтируемыми косметическими дефектами, а в моторном отсеке могут быть незначительные утечки. Есть небольшие царапины по кузову или вмятины и небольшие дефекты салона, но без ржавчины. Шины совпадают и имеют 50% или более протектора. Он также имеет чистую историю прав собственности, с некоторыми доступными записями об обслуживании и пройдет проверку безопасности и смога.<

Удовлетворительное состояние — 18% всех автомобилей, которые мы оцениваем. Этот автомобиль имеет некоторые механические или косметические дефекты и нуждается в обслуживании, но все еще находится в безопасном рабочем состоянии и имеет чистую историю владения.Краске, кузову и/или салону может потребоваться профессиональное обслуживание. Шины могут нуждаться в замене, и могут быть некоторые ремонтопригодные повреждения от ржавчины.

Мерседес-Бенц CLK 500 | evo

CLK 500 — странная рыба. Никто не вздохнул от радости, когда он с хрустом въехал на парковку evo, но взгляд на характеристики говорит о том, что к такому автомобилю должно быть немного больше энтузиазма. Конечно, его привлекательность не улучшается, когда он окрашен в серебристо-серый цвет с соответствующим серым салоном, но дайте акселератору щедрый толчок, и, черт возьми, эта новая версия наберет силу.

Учтите: прошлогодний CLK 500 выдавал 306 л. опрометчивые 388 л.с. Это на 21 л.с. больше, чем у предыдущего CLK 55 AMG!

Вся эта дополнительная мощность означает, что этот CLK 500 может разогнаться до 100 км/ч всего за 5 секунд, прежде чем вскоре после этого он упрется в обязательный ограничитель скорости 155 миль в час. И все же вас можно простить за то, что вы думаете, что смысл существования этого автомобиля не в том, чтобы выиграть Гран-при на следующем светофоре, а в том, чтобы держать его пассажиров в холоде.

Водитель балуется с того момента, как щипцы защелкнуты. Зеркала заднего вида разворачиваются, фары мигают, а внутри оживает приборная панель. Заберитесь внутрь, и когда вы поворачиваете ключ, из-за вашей головы раздается жужжание, прежде чем пряжка ремня безопасности достигает вашего плеча через вытянутую руку робота. На самом деле по салону спрятано 24 отдельных электродвигателя, которые крутят сиденья, руль и зеркала в нужное положение, просто чтобы сделать вашу жизнь немного проще.

И удовольствие продолжается, когда вы едете по дороге, подвеска эластичная, дорожный шум приятно подавлен, а переключения передач невнятны до совершенства. Так ты никогда не чувствовал себя лучше? Э, не совсем. К сожалению, сиденья считаются одними из самых неудобных, с которыми я когда-либо сталкивался.

Какой позор, так как я предпочитаю спальные вагоны вроде этого. Вы можете заниматься унылыми поездками на работу, зная, что как только дорога расчищается, у вас есть силы разорвать шины, если у вас будет настроение.Если вам это нравится, просто убедитесь, что у вас есть подушка или две под рукой.

Технические характеристики

| Auto Express

Благодаря мощному выбору двигателей и стильному внешнему виду новый Merc является привлекательным предложением.Топовый CLK500 также впечатляет своим вождением. При цене 43 040 фунтов стерлингов этот новичок стоит недешево, но с учетом его богатого уровня оснащения и превосходно обработанного интерьера огромная цена кажется почти оправданной.

Будьте готовы к действию! Компания Mercedes нанесла превентивный удар по предстоящей конкуренции на рынке престижных автомобилей своим совершенно новым CLK, и Auto Express первой представила его в Великобритании.

Нацеленный на надвигающийся Audi A4 Coup� и все еще секретную 6-ю серию BMW, CLK предлагает разнообразие и стиль благодаря широкому диапазону двигателей и щедрой порции роскоши.Пригнал сюда флагманский CLK500. Оснащенный мощным 5,0-литровым двигателем V8, новичок разгоняется до сотни всего за 6,2 секунды, а его максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке 155 миль в час.

Основанный на знаменитой заднеприводной платформе C-Класса, CLK, безусловно, производит благоприятное впечатление. Его элегантная ниспадающая линия крыши сочетается с утонченной передней частью в стиле S-класса, благодаря чему автомобиль кажется меньше, чем он есть на самом деле. Великолепная проработка задней части и отсутствие средних стоек придают автомобилю плавный вид.

Внутри CLK много места, четыре человека могут с комфортом разместиться. Дополнительная длина платформы была использована с пользой, высвободив достаточно места для задних ног и плеч для переворота, а также есть практичный багажник. Сядьте за руль, и вы обнаружите, что сиденье имеет низкую посадку и подходит для всех размеров.

В нашем тестовом автомобиле настройки стереосистемы и маршрутного компьютера можно было регулировать благодаря четырем кнопкам на рулевом колесе, а это означает, что вам редко приходится отрывать руки от него, позволяя вам максимально использовать возможности шасси.

Водители, привыкшие к острой, как бритва, динамике BMW M3, могут счесть CLK немного неуклюжим, но это не значит, что V8 Merc не привлекателен для водителя. Он хорошо держится на поворотах, а благодаря задней колеи, которая на 10 мм шире, чем у C-класса, он всегда чувствует себя абсолютно устойчивым. На более извилистых дорогах CLK нуждается в твердой руке, чтобы проходить крутые повороты на скорости. Поначалу легкое рулевое управление оставляет вас неуверенным в уровне сцепления с дорогой, но по мере того, как накапливаются мили, уверенность растет.

Комфортная езда также гарантирована благодаря подвеске, способной работать как на ухабистых проселочных дорогах, так и на автомагистралях. Плавная пятиступенчатая коробка передач добавляет спокойствия, плавно меняя шестерни. В салоне почти не слышно шепота, настолько он хорошо изолирован от шума ветра, дороги и двигателя.

Как и следовало ожидать, стандартный комплект впечатляет: доступно несколько высокотехнологичных опций от S-класса. Все это составляет пакет, который, по крайней мере, на данный момент, устанавливает стандарт для соперников.Только время покажет, справятся ли BMW и Audi с вызовом…

Отличное время для покупки: Mercedes-Benz CLK500 edition

Mercedes-Benz класса CLK второго поколения впервые поступил в продажу 17 лет назад. Автомобили никогда не достигали показателей продаж BMW с купе 3-й серии. Это не значит, что «Бенцы» были плохими. Не следует также избегать некоторых примеров. На самом деле, сейчас самое время купить CLK500.

Первоначально предлагаемый с колоссальными 7 вариантами двигателя, C209 имел аромат для всех, начиная с 2 с наддувом.3-литровый четырехцилиндровый двигатель на хриплый 5,5-литровый двигатель с наддувом   ПОПРАВКА: 5,4-литровый V8 встречается в версии CLK55 AMG. Как и следовало ожидать, они, как правило, хорошо удерживают значения. Прямо под этой отделкой CLK55 находится восхитительный CLK500, который годами оставался без ответа на рынке компактных представительских купе, пока Audi не выпустила S5. Линейка комплектаций BMW для e46, доступная в США, никогда не заполняла разрыв в 100 л.с. между уровнями мощности M3 и 330i, а баварцы когда-либо производили только шесть с силовой установкой V8.

Итак, когда вы заходили в выставочные залы в период между 2004 и 2007 годами, после той солидной прибавки, ради которой вы так усердно работали, у вас было намерение купить немецкое купе с двигателем V8. Единственной моделью BMW, которая была в продаже в то время, была «Bangle Butt» в форме 645ci, и она стоила на 10 тысяч долларов больше, чем Merc. Скажем, вы готовы согласиться на что-то без V8. Возможно, вы видели поколение e90 с его отделкой 330i, которая была близким сравнением в отделе управления, но появилась в выставочных залах через два года после CLK500.

Battle of Zee Немецкие автосалоны

Данные о продажах, представленные goodcarbadcar.net, показали, что CLK второго поколения заполнил пробел между 2005 и 2006 годами, когда было продано 18 000 и 16 000 единиц соответственно. Трудно найти данные о продажах 2-дверных автомобилей 3-й серии, относящиеся к классу CLK, поскольку стиль кузова был объединен с седанами и универсалами. Когда BMW в конце концов разделила 2-дверную серию на 4-ю, продажи 3-й серии упали наполовину и составили около 70 тысяч единиц, что может дать достойное отражение в общих показателях продаж 3-й серии в 2005 и 2006 гг. составил около 100 000 и 120 000 единиц.

Продажи класса CLK продолжали снижаться после первого года в США. Однако по сравнению с конкурентами он принес нечто, чего у BMW никогда не было. Элегантность, особенно в форме купе, с изогнутой линией крыши без опор стала возможной благодаря тому, что кузов в форме кабриолета был таким же прочным, как и в форме купе. В сочетании с плавной лепкой машины сегодня выглядят так, как будто им всего шесть или семь лет. Даже дизайн интерьера привнес тот je-ne-sais-quoi , с которым BMW не могли сравниться.Мягкая, мягкая и воздушная внутренняя обстановка — прекрасное пространство. Когда вы садитесь в машину, она предлагает вам пристегнуться ремнем безопасности с выдвижной арматурой, о которой вы никогда не подозревали, что вам это нужно.

Этот крутящий момент

Крутящего момента у 5,0-литрового М113 предостаточно. Чувство скорости подавлено, поскольку он спокойно разгоняется на 20, даже 30 миль в час быстрее, чем вы могли бы ожидать. Если вы окажетесь на рынке для одного, возможно, лучше избегать более сложной и проблемной семиступенчатой ​​коробки передач, которой, к сожалению, вы не можете избежать с CLK550.Я, например, всегда держусь подальше от подержанных кабриолетов с механическим приводом, из которых A209 не является исключением, особенно если вы цените место в багажнике.

Сейчас цены на CLK500 достигли минимума. Пример с пробегом менее 20 000 миль на Bringatrailer.com принес эквивалентную цену продажи менее 20 000 долларов США. Сейчас самое подходящее время, чтобы заполучить чертовски представительское купе.

Нравится:

Нравится Загрузка…

2002 Brabus CLK 500 | Брабус

Поступил в продажу Mercedes CLK, и в то же время Brabus представил свою эксклюзивную программу тюнинга для нового купе.6,1-литровый двигатель увеличенного объема превращает CLK 500 в чистокровный спортивный автомобиль. Увеличению рабочего объема восьмицилиндрового двигателя, доступного за 24 050 фунтов стерлингов, способствует изготовленный на заказ коленчатый вал, изготовленный из цельного куска, с более длинным ходом и большими поршнями. Кроме того, головки цилиндров переработаны и оснащены специальными распределительными валами. Спортивный выхлоп с высокопроизводительными катализаторами также способствует впечатляющей выходной мощности, как и перепрограммированная электроника двигателя.

Передний спойлер Brabus придает CLK более яркий внешний вид и улучшает аэродинамическую подъемную силу на высоких скоростях.В задней обшивке имеется специально изготовленный вырез для спортивного выхлопа с двумя хромированными выхлопными трубами.

Brabus также предлагает три различные высокоэффективные тормозные системы для нового CLK. Самая большая версия оснащена шестипоршневыми фиксированными алюминиевыми суппортами и 355-мм вентилируемыми дисками с прорезями спереди. Задняя ось оснащена 300-мм дисками и четырехпоршневыми алюминиевыми фиксированными суппортами. Специальные неразрывные тормозные магистрали из гибкой стали гарантируют постоянное высокое тормозное давление в любое время.

BRABUS также предлагает тюнинг двигателя для шестицилиндровых моделей CLK 240 и CLK 320.

Подробнее

двигатель	В8
позиция	Передний продольный
аспирация	натуральный
клапанный механизм	SOHC, 3 клапана на цилиндр
рабочий объем	6100 куб. см / 372,2 дюйма³
мощность	317.7 кВт / 426 л.с. при 6000 об/мин
конкретный выход	69,84 л.с. на литр
л.с./вес	256,63 л.с. на тонну
крутящий момент	621 нм / 458,0 футо-фунтов при 4100 об/мин
корпус/рама	Сталь
ведущие колеса	задний
передние шины	235/35 ЗР 19
задние шины	265/30 ЗР 19
передние тормоза	Диски с вентиляцией и прорезями с 6-поршневыми суппортами
для тормоза размер	х 355 мм / х 14.0 в
задние тормоза	Диски с вентиляцией и прорезями с 4-поршневыми суппортами
r размер тормоза	x 300 мм / x 11,8 дюйма
передние колеса	F 48,3 x 21,6 см / 19,0 x 8,5 дюйма
задние колеса	R 48,3 x 25,4 см / 19,0 x 10,0 дюймов
для подвески	Стойки MacPherson со спиральными пружинами, газонаполненные амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости
подвеска	Многорычажная система со спиральными пружинами, газонаполненными амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости
собственный вес	1660 кг / 3660 фунтов
длина	4638 мм/182. Автор: alexxlab Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт 2011 - 2019 © Сайт Автолюбителей Вся информация на сайте защищена авторскими правами. Карта сайта