Можно ли мыть под капотом автомобиль: Как ни в коем случае нельзя мыть двигатель автомобиля — Российская газета

Содержание

Мойка двигателя автомобиля. Стоит ли мыть?

Автовладельцы, которые следят за чистотой своего автомобиля нередко задаются вопросом — стоит ли мыть двигатель машины? У нового транспортного средства он чистый и не нуждается в заботе. Но если речь идет о подержанном автомобиле, то под капотом иной раз можно увидеть черный налет, грязь, которые не доставят эстетического удовольствия. Особенно вопрос актуален для автовладельцев, планирующих продать своего железного коня. Все-таки стоит ли мыть двигатель? И как помыть двигатель автомобиля своими руками? Давайте разберемся.

Содержание статьи:

Зачем мыть двигатель автомобиля?

Подготовка к мойке двигателя

Чем мыть двигатель автомобиля?

Как мыть двигатель самостоятельно?

Можно ли мыть двигатель машины зимой?

Заключение

Зачем мыть двигатель автомобиля?

Грязь или налет на двигателе автомобиля не может серьезно повлиять на его работу. Однако, существует мнение, что слой пыли способствует большему нагреванию мотора. С этим вряд ли можно согласиться. Скорее больше вреда принесет грязь на радиаторе, которая, действительно, может ухудшить теплоотдачу.

Считается, что грязь на двигателя может вызвать возгорание. Но это тоже вызывает сомнения. Воспламениться от нагретого двигателя может разве что тополиный пух или сухая листва. Поэтому если у вас под капотом нет листьев, соломы и тому подобного, то пожара вряд ли стоит опасаться.

Тем не менее причины мыть двигатель автомобиля существуют. Давайте перечислим некоторые:

— Моральный аспект. При чистом двигателе всегда приятно заглянуть под капот и вам будет не стыдно перед работниками автосервиса.

— Если у вас чистый двигатель, то вы сможете во время заметить подтек и обнаружить проблемное место. Все это позволит быстро устранить дефект.

— В случае продажи автомобиля, мытый двигатель даст несколько плюсов вашей машине в глазах покупателя.

Водители называют и другие причины почему желательно мыть двигатель машины: возможная потеря мощности, неустойчивая работа, возможны увеличение расхода топлива и утечка тока. Правда, эти пункты относятся скорее к очень грязным двигателям.

Среди автолюбителей есть и противники мытья моторов. Они считают, что ополаскивание двигателя водой может привести к негативным последствиям. Не зря на некоторых специализированных мойках пишут, что администрация не несет ответственности за работу машины после таких манипуляций. Значит если и делать мойку двигателя, то крайне осторожно!

Подготовка к мойке двигателя

Перед тем как приступать к самостоятельной мойке двигателя машины, необходимо сделать ряд подготовительных действий. Под капотом у нас располагается не только двигатель, но и аккумулятор, датчики, электропроводка, которые крайне нежелательно заливать водой. Поэтому вначале делаем подготовку:

— Отсоединяем аккумулятор и вынимаем иго из под капота.

— Снимаем защиту моторного отсека.

— Заклеиваем плотно пленкой датчики, провода, разъемы и все критически важные места. Можно также их обработать водоотталкивающими аэрозолями.

— Отсоединяем детали, которые мешают доступу к двигателю.

— Отсоединяем и вынимаем стартерную аккумуляторную батарею.

— Даём двигателю остыть, если мойка происходит после езды на машине.

Также приготовьте рабочую одежду, перчатки. Важно побеспокоиться и о подходящем месте для мойки. Помните, что мыть автомобиль нельзя на парковках, водоемах и тд. Имейте в виду, что маслянистые загрязнения в процессе удаления могут оставить следы на бетонных и других поверхностях.

Чем мыть двигатель автомобиля?

В настоящее время в магазинах автозапчастей продается целый спектр моющих средств, предназначенных для очистки двигателя. Это могут быть концентраты, флаконы с ручным распылителем или аэрозоли. При выборе средства стоит учитывать плотность расположения агрегатов под капотом вашей машины. Если они располагаются не слишком плотно (например, как на отечественных автомобилях), то можно использовать средства с распылителем. Вам будет удобно осуществлять нанесение моющего раствора. Если подкапотное пространство тесное, то подойдут аэрозоли, которые проникнут даже в труднодоступные места.

Помните, что нельзя применять для очистки двигателя средства, предназначенные для мойки кузова автомобиля. Они имеют особый состав, который может негативно сказаться на работе мотора.

Как мыть двигатель самостоятельно?

Если проведена подготовительная работа, то можно приступать к самостоятельной мойке двигателя. Существует несколько вариантов этого процесса.

Мойка с помощью аппарата высокого давления (керхером).

Это способ не является лучшим, так как струя воды под давлением может повредить шумоизоляцию капота, порезать резиновые уплотнения моторного отсека и причинить вред другим компонентам. Также в этом случае вода может проникнуть внутрь разъемов, где будет долго сохнуть и провоцировать отказ электрооборудования и вызывать коррозию.

Если вы все же решили мыть двигатель с помощью керхера, то соблюдайте меры предосторожности.

— Установите сопло на максимальное распыление при подаче воды;

— Держите распылитель аппарата на достаточном удалении;

— Тщательно закрепите защиту и закройте пути попадания воды внутрь двигателя;

— Не направляйте струю на укрытые компоненты, чтобы не сдуть и не порвать струей пленку;

Таким образом использовать аппарат высокого давления (керхер) при мыть двигателя машины можно, но делать это нужно крайне осторожно. Второй способ более безопасный и предпочтительный.

Смывание предварительно нанесенного моющего средства.

В этом случае на двигатель наноситься моющий состав, который затем удаляется слабой струей воды или водой из ведра. При мойке таким способом вам следует четко придерживаться инструкции, размещенной на купленном в магазине средства. После нанесения необходимо выдержать паузу. С помощью кисточки нужно очистить наиболее загрязненные и труднодоступные участки.

После процедуры состав необходимо смыть водой.

После мойки двигателя необходимо снять закрепленную пленку и хорошо просушить моторный отсек. Его можно продуть, например, сжатым воздухом. После того как двигатель и все компоненты высушены, можно запустить двигатель и проверить его работоспособность.

Можно ли мыть двигатель машины зимой?

Зимой мыть двигатель автомобиля на улице при низких температурах ни в коем случае нельзя. Делать это можно только в помещении, например, в гараже при положительной температуре. В ином случае вода и моющее средство замерзнут на двигателе, что приведет к негативным последствиям для работоспособности вашего автомобиля.

Заключение

Если мойка двигателя произведена в соответствии с правилами и предосторожностями, то в итоге вы получите чистый двигатель и подкапотное пространство, которое удовлетворит ваши ожидания. Если вы не уверены в своих силах, то лучше доверьте эту процедуру специализированному сервису.

Весенняя чистка пластика под капотом машины. Как помыть машину под капотом? Важность мытья машины под капотом

Мойка двигателя автомобиля входит в перечень обязательных работ по его техническому обслуживанию. При этом среди автовладельцев до сих пор нет единого мнения о том, стоит ли выполнять процедуру. Есть некоторые тонкости, о которых знают не все владельцы автомобилей. Именно поэтому стоит отдельно разобраться с этим вопросом и решить: стоит ли и как правильно помыть двигатель самостоятельно.

Мыть моторный отсек автомобиля необходимо один два раза в год. При этом, отвечая на вопрос зачем это делать, стоит привести следующие аргументы:

чистый двигатель не греется, так как пыль выступает в качестве телоизолятора и создает дополнительную нагрузку на систему охлаждения автомобиля. Если же ее смыть, мотор будет работать ровно, без перебоев.
если подкапотное пространство чистое, его легче обслуживать.
в грязном моторном отсеке могут возникнуть очаги возгорания от потёков бензина и автомобильного масла. Для этого достаточно обычной искры или же прорыва выхлопных газов.
мойка мотора нужна ещё и потому, что она позволяет на чистой поверхности силового агрегата самостоятельно обнаружить место потёка. В результате появляется возможность своевременно принять меры, не дожидаясь того, чтобы ситуация усугубилась.
перед продажей мотор также надо помыть для того, чтобы показать потенциальному покупателю, что он работает без перебоев. Кроме того, чистый моторный отсек позволяет ему адекватно оценить техническое состояние двигателя.

Как правильно помыть двигатель автомобиля самостоятельно

Мытье двигателя автомобиля своими руками – далеко не такая простая процедура как это кажется. Дело в том, что мощная струя воды может пробить утеплитель капота, кроме того, вода в этом случае проникнет в свечные колодцы, либо под резиновые колпаки на свечах.

Также сильная струя жидкости в состоянии сорвать различные крышки и навесные элементы, расположенные под ним.

Если у вас нет опыта мойки моторного отсека, или вы не знаете как мыть двигатель автомобиля своими руками, вам лучше обратиться на профессиональную автомойку. Они имеют опыт выполнения работ и специальное оборудование для этого.

Если вы решили удалить имеющиеся загрязнения в моторном отсеке и правильно помыть двигатель автомобиля самостоятельно, вам стоит придерживаться следующего алгоритма действий:

Для начала требуется загерметизировать все основные узлы и агрегаты мотора, чтобы в них не попала вода. Особенно это касается электропроводки и воздушного фильтра. Сделать это можно при помощи полиэтиленовой пленки и скотча. Необходимо заклеить все заводские наклейки, размещённые на двигателе.

Потом необходимо почистить подкапотное пространство от масла и грязи специально купленным химическим составом. Для этого некоторое количество данных жидкостей наносится на двигатель. Для того чтобы химикалии подействовали, требуется подождать время, указанное в инструкции и далее смыть моющие средства струей воды под давлением или паром под легким напором.
Когда процедура мойки будет окончена, надо снять с узлов и агрегатов защитную пленку и тщательно высушить подкапотное пространство сжатым воздухом. В домашних условиях это можно выполнить при помощи обычного строительного фена работающего не на полной мощности. Если у вас имеется нужда в подобном оборудовании, и быстро найти фен вы не можете, можно высушить мотор с помощью пылесоса.
Завершается работа удалением при помощи микрофибровой губки или замшевой тряпки образовавшихся разводов и потеков.

Кроме соблюдения общего алгоритма действий, требуется соблюдать и некоторые отдельные правила, о том, как правильно мыть двигатель автомобиля. Моторный отсек нельзя мыть слишком часто во избежание появления коррозии. Запрещено мыть двигатель в абсолютно холодном или слишком горячим состоянии во избежание порчи головки блока цилиндра. Поэтому подкапотное пространство не моют зимой, а перед началом процедуры двигатель заводят и сразу глушат.

Нельзя также использовать воду температурой выше +10 градусов. Под воздействием высокой температуры могут испортиться не только элементы двигателя, но и аксессуары, выполненные из пластика. По этой причине перед началом процедуры стоит уточнить: можно ли мыть двигатель автомобиля керхером.

Отдельно стоит сказать о том, что перед мытьём автомобиль желательно обесточить. Саму АКБ можно мыть и сушить на открытом воздухе. Во время процедуры клеммы аккумулятора требуется обработать раствором соды в пропорции 1:1.

Чем помыть двигатель автомобиля

Для того чтобы выяснить какое средство лучше всего будет выполнять функцию мытья, необходимо заранее изучить технические характеристики тех или иных средств. Например, относительно старые автомобили имеют подкапотное пространство, которое не слишком плотно заполнено. В результате в нём можно работать, только используя флаконы с ручным распылителем. Их конструкция позволяет точно дозировать моющее средство. Это дает возможность не тратить большое количество средства при мытье силового агрегат, что лучше чем мытье двигателя автомобиля из ведра. Новые автомобили, имеющие тесное подкапотное пространство, обрабатывают аэрозолями, которые проникают даже в труднодоступные места.

В специализированных магазинах автоаксессуаров можно приобрести концентрированные моющие средства, которые могут быть использованы для удаления наиболее стойких загрязнений. При этом стоит помнить о том, что при мойке двигателя категорически запрещается применять те средства, которые содержать кислоты или иные химические вещества.

Отдельно стоит отметить, что использование бензина или дизельного топлива при мытье двигателя категорически запрещено во избежание пожара.

Преимущество мойки при помощи пара

Самым популярным способом мытья подкапотного пространства является мойка двигателя автомобиля паром. Этот способ мытья имеет ряд преимуществ перед иными средствами подержания чистоты в подкапотном пространстве:

нет необходимости использовать химические чистящие средства, что безопасно для лакокрасочного покрытия элементов подкапотного пространства;
возможность чистки сразу всех элементов автомобиля, а не только силового агрегата;
производство одновременно с мойкой дезинфекции салона и моторного отсека, атак как пар имеет высокую температуру, при которой погибают практически все вредоносные микроорганизмы;
уборка при помощи пара – это сухая мойка двигателя автомобиля, так как обработанная подобным образом машина может отправиться в поездку сразу после того, как все необходимые процедуры будет проведены;
пар прекрасно смывает пятна масла и топлива, что придает блеск хромированным деталям;
пар способен проникнуть внутрь швов и стыков деталей машины, а также в складки обивки салона;
чистка паром занимает 30-40 минут, что в несколько раз быстрее сем выполняется традиционна чистка.

Средства для мойки

Для правильного проведения чистки подкапотного пространства требуется знать чем мыть двигатель автомобиля. Требуется приобрести специальные средства, а иные виды очистителей использовать не стоит, так как они могут нанести ущерб лакокрасочному покрытию тех или иных элементов подкапотного пространства автомобиля. Отдельно стоит упомянуть, что моечное оборудование, используемое в процессе мытья (например керхер), должно совместно использоваться только с тем автошампунем, который указан в инструкции к нему.

Сушка двигателя

Отмытый моторный отсек и сам двигатель необходимо после окончания процедуры высушить при помощи сухого бумажного полотенца или тряпки. При этом, если после этого обнаружится, что на элементах двигателя и моторного отсека имеются следы коррозии, места их нахождения требуется очистить при помощи пищевой соды и воды в соотношении 1:1. Вымытый и обработанный мотор следует завести и дать ему поработать, чтобы проверить его на работоспособность.

Выводы

Двигатель автомобиля нуждается в мойке, так же как и все другие его конструктивные элементы. При этом при его мытье необходимо соблюдать некоторые правила, для того, чтобы не повредить силовой агрегат и составные части подкапотного пространства. Периодичность мыться мотора составляет один раз в месяц и её стоит придерживаться, чтобы двигатель не только выглядел опрятно, но и был исправным. На чистом двигателе можно заранее увидеть следы потеков топлива и масла, и вовремя устранить неисправности их вызвавшие.

Статья о том, как правильно мыть подкапотное пространство машины. Важные рекомендации, описание процедуры мойки. В конце статьи — видео о том, как правильно мыть мотор автомобиля.

Содержание статьи:

Вы помыли кузов своего автомобиля, и он заблестел как новенький, радуя хозяина чистотой и яркими переливами света. Но вот вы поднимаете крышку капота, и…О, май год! Какой кошмар! Двигатель, электрооборудование, детали и узлы соединений – все, буквально все покрыто таким слоем грязи и пыли, что просто руки опускаются. Как со всем этим бороться?

Важность мытья машины под капотом

Пытаться ликвидировать все это безобразие без специальных средств даже мечтать не приходится: это не книжная полка – влажной салфеткой не протрешь. А, между тем, грязь под капотом автомобиля необходимо регулярно удалять.

Пыль – плохой изолятор, но довольно хороший проводник электрического тока. А это значит, что электрооборудование будет находиться под постоянной угрозой короткого замыкания и утечки тока.

Слой грязи на двигателе тоже не сулит ничего хорошего, потому что грязный двигатель быстро нагревается и, соответственно, быстрее изнашивается.

Самое неприятное заключается в том, что избежать этого загрязнения никак нельзя. Каким бы качественным ни был уплотнитель на крышке капота, от грязи он не защитит, потому что все нечистоты в основном набиваются снизу, со стороны колес во время езды.

Так что, как ни крути, а без очистки подкапотного пространства не обойтись. Но при этом есть хорошая новость: делать это каждый день нет необходимости. Опытные автолюбители, как правило, чистоту под капотом наводят два раза в год – летом и при подготовке автомобиля к зиме.

Разумеется, чтобы осуществить эту процедуру, необходим опыт, а при отсутствии такового вполне подойдут советы и рекомендации, которые вы найдете в этой статье.

Как нельзя мыть подкапотное пространство машины

Для начала поговорим о негативных примерах, которые нередко можно наблюдать у нерадивых автолюбителей, то есть, о том, что делать нельзя.

Нельзя беспощадно забрызгивать средством все подкапотное пространство , особенно под большим напором, потому что препарат при этом попадает туда, куда попадать ему не следует: на генератор, проводку и другие компоненты электрооборудования – эти детали не переносят воды и химических растворов.

Нельзя смывать нанесенный препарат и грязь слишком мощной струей воды. Вода имеет всепроникающее свойство, которое в данном случае может только навредить автомобилю. При этом не забывайте, что тепло-шумоизоляция на внутренней поверхности капота довольно хрупка, и поэтому мощная струя воды может ее разорвать.

Нельзя мыть пространство под капотом на улице в холодное время года. Вода может попасть в подвижные части двигателя и застыть. Например, если замерзнет стартер, поворотом ключа можно сжечь обмотку его двигателя, а также спалить аккумулятор.

Нельзя приступать к мойке под капотом, не удалив предварительно оттуда крупный мусор , например, сухие листья. В противном случае могут забиться дренажные отверстия для слива воды, и тогда при очередной мойке или дожде многие важные детали могут оказаться в «аквариуме».

А теперь поговорим о том, что можно и нужно делать во время мойки подкапотного пространства. Как уже было сказано, загрязненные части под капотом автомобиля нельзя очистить влажной салфеткой. Для этого вам потребуются специальные средства и оборудование.

Выбираем средство для мойки

Если вы не враг своему автомобилю, то в таком случае не будете использовать для очистки двигателя и других деталей под капотом средства вроде керосина или бензина.

Этого ни в коем случае нельзя делать. Домашние моющие средства тоже нежелательны, потому что они малоэффективны.

Для таких целей вам потребуются специальные химические препараты, предназначенные для мойки двигателя. Такого рода жидкости бывают двух типов: универсальная и специализированная:

Универсальная жидкость предназначена для удаления любых загрязнений без исключения;
Специализированная жидкость используется для загрязнений только определенного вида.

По типу емкости содержания эти средства можно разделить таким образом:

в пластиковых флаконах;
в аэрозольных баллончиках;
в стеклянной таре.

Из этих трех видов советуем выбирать средства в пластиковых флаконах и аэрозольных баллончиках. Во-первых, использовать их намного удобнее, и во-вторых, они безопаснее.

Обращайте особое внимание на производителя — продукцию неизвестных марок лучше избегать.

Из числа самых известных и популярных брендов рекомендуем очистительное средство Motor Cleaner.

Это достаточно эффективное универсальное моющее средство, которое предназначено для очистки моторного блока и других частей двигателя от подтеков смазки, масляных пятен, от налипшей пыли и других загрязнений.

Этот препарат создан на основе высокоэффективных поверхностно-активных веществ и щелочных агентов. Он не имеет неприятных запахов, потому что в этом средстве не содержится керосина.

Необходимое оборудование

Мойку под капотом автомобиля можно осуществлять следующими способами:

с помощью керхера;
мойка резиновым шлангом, подключенным к водопроводу;
ручная мойка.

Мойка керхером. Самый распространенный вид мойки автомобиля, но при очистке подкапотного пространства нужно соблюдать осторожность, чтобы не повредить части электрооборудования и не залить водой двигатель. Поэтому напор воды переводим в щадящий режим.

Мойка при помощи резинового шланга — рекомендуемый тип мойки под капотом. Мощность напора небольшая, но эффективная для смывания загрязнений.

Ручная мойка. Самая безопасная для всего подкапотного пространства, но вместе с тем и самая трудоемкая.

Перед началом мойки подкапотного пространства рекомендуется сделать следующее:

В первую очередь необходимо демонтировать все снимающиеся экраны и пластиковые детали.
Не забудьте заклеить информационные таблички и надписи на всех элементах подкапотного пространства.
Проследите за температурой двигателя, которая перед мойкой должна быть в пределах 30-40 градусов. На разогретом моторе моющее средство будет испаряться, а на охлажденном эффективность средства будет снижена. Желательно, чтобы температура воды тоже соответствовала указанным нормативам.
Отключите минусовую клемму аккумулятора, а сам аккумулятор плотно упакуйте в полиэтилен. Точно так же все разъемы, клеммы и все электрооборудование тщательно закройте полиэтиленом, который можно зафиксировать скотчем.

Процесс мойки автомобиля под капотом

Мойка машины под капотом осуществляется следующим образом:

Для начала нужно нанести на двигатель необходимый слой моющего химического вещества. На открытых частях вы можете это сделать кисточкой, а в там, где это недоступно, используйте распылитель. Напор распылителя должен быть минимальным.
После нанесения средства необходимо выдержать время, указанное в инструкции.
Не стоит торопиться смывать химический состав. Обязательно убедитесь, что вся грязь пропиталась раствором и раскисла. Как только это произошло, осторожно смывайте моющее средство вместе с грязью слабым напором воды либо из минимойки, либо с помощью шланга, подключенного к водопроводу, или же вручную специальной губкой. Если будете смывать вручную, не забывайте, что в таком случае будут доступны далеко не все места, поэтому можете комбинировать способы смывки. После того, как смоете раствор вместе с загрязнением, проанализируйте результат, и если он оказался неудовлетворительным, повторите всю процедуру от начала до конца.
По окончанию мойки подкапотного пространства важным моментом становится просушка двигателя и других компонентов. Сделать это можете с помощью компрессора. Чем выше будет давление воздуха, тем лучше. В первую очередь просушите стартер и генератор. Потом продуйте все катушки зажигания и остальные части электрооборудования.
После мойки подкапотного пространства вам предстоит тщательно вымыть весь кузов автомобиля, чтобы удалить остатки моющего средства со всех поверхностей.

И напоследок — важные рекомендации касательно мойки:

мойка подкапотного пространства не является задачей первостепенной важности в техническом обслуживании автомобиля, поэтому делайте это только в случаях крайней необходимости;
избегайте непрофессиональной мойки агрегатами с мощными напорами воды, но если решили их использовать, делайте напор минимальным;
уделяйте особое внимание выбору средств для мойки под капотом автомобиля;
тщательно подготавливайте место для мойки, чтобы защитить аккумуляторную батарею, контакты и разъемы от действия воды;
не считайте самостоятельную мойку подкапотного пространства слишком легкой процедурой, как это может показаться со стороны.

Заключение

Будем надеться, что предоставленная информация в этой статье поможет автолюбителям найти ответы на многие вопросы, которые возникают в связи с техническим обслуживанием автомобиля, особенно на вопросы, касающиеся мойки двигателя и всего подкапотного пространства. Желаем всем чистых и исправных моторов, а также безопасной дороги!

Как правильно мыть двигатель автомобиля:

Мыть подкапотное пространство нужно не каждую неделю, но в среднем раз в год было бы неплохо сбить пыль и грязь с силового агрегата и проводки с патрубками. Самое главное в этом процессе – это понимание того, куда можно подавать воду под давлением, а куда — крайне нежелательно.

В частности, если у вас мотор покрыт слоем грязи, я бы не рекомендовал пытаться смыть это струей воды. На сегодняшний день на рынке существует множество различных химических средств для смыва грязи, которые помогут избежать беды от струи под давлением. В особо запущенных случаях химия и вода не помогут, поэтому в особо труднодоступных местах можно прибегнуть к помощи щетки. Щетку желательно брать с капроновой щетиной: металлической можно повредить патрубки, проводку и т. д.

Непосредственно перед самим процессом мойки необходимо соблюсти несколько обязательных процедур. Давайте их перечислим.

Первое, что необходимо сделать, – это закрыть все места забора воздуха, т. е. открытые каналы. Чем закрыть – ориентируйтесь по месту, можно просто ветошью, можно поролоном – главное, чтобы не попала влага.

Второе – обязательно проверить и изолировать максимально все электрические соединения. В частности, коробки предохранителей, ввод проводки в фары, свечные колодцы (их, кстати, неплохо бы тоже закрыть чем-то, предварительно вытащив катушки/провода) и все дополнительные соединения проводов – сирену сигнализации, дополнительные реле и т. д. (их я бы рекомендовал укрыть целлофаном, а закрепить целлофан скотчем или изолентой).

Обязательно нужно осмотреть моторный отсек на предмет порванных и треснувших пыльников, патрубков, оголенных проводов и т. д. Если у вас, к примеру, есть трещины в пыльниках ШРУСов, то вода, попавшая под давлением вовнутрь, быстро превратит ШРУС в непригодный для эксплуатации узел. Также начавший трескаться патрубок под напором воды может в момент превратиться в порванный и набрать этой воды вовнутрь.

Если у вас со всем вышеперечисленным нет проблем, и вы закрыли все места от попадания влаги, я бы рекомендовал автомобилям, которые оборудованы кондиционерами и климат-контролями, открутить верхние крепления радиатора охлаждения мотора (как правило, это два болта) и заглянуть между радиатором кондиционера и радиатором охлаждения мотора – зачастую между ними застревает пух и пыль, и вместе они образуют «ватную прокладку», которая мешает естественному обдуву радиаторов. Если у вас там образовалась-таки «пуховая прокладка», есть резон сразу промыть и там, только проточной водой, без давления, чтобы не испортить соты радиаторов.

Любые поверхности, элементы и отдельные механизмы транспортных средств при их постоянной эксплуатации подвергаются загрязнениям. Следовательно, вопрос о том, как помыть машину под капотом, периодически встает перед каждым водителем.

Фактическая необходимость подобных действий, технологические особенности очистки двигателей, а также влияние этой процедуры на последующую работу автомобиля оцениваются и интерпретируются специалистами по-разному. Тем не менее, данный вопрос требует подробного рассмотрения по причине опасности использования мотора в подобном состоянии.

Зачем мыть машину под капотом

Потребность в подобных работах обуславливается рядом факторов:

Негативное воздействие скопившихся масла и грязи на функционирование электрических устройств. Выход из строя проводки и отдельных узлов может стать предпосылкой более серьезных последствий в виде замыкания, которое зачастую вызывает возгорание двигателя.
Высокая подверженность перегреву по сравнению с чистым мотором. При повышенных температурах уменьшается степень вязкости масла по всей смазочной системе, что зачастую вызывает закипание оборудования.
Пожароопасность. Даже мелкие масляные пятна, которые остаются под капотом автомобиля, заключают в себе потенциальную угрозу воспламенения.
Снижение привлекательности транспортного средства при его реализации. Загрязненность важнейших рабочих узлов не только вызовет подозрения потенциальных покупателей, но и заставит их подробнее оценивать состояние других систем.
Затрудненность качественного технического обслуживания двигателя. Пятна и обильные запыления скрывают довольно серьезные свидетельства неполадок, которые впоследствии приводят к масштабным поломкам.

Как помыть машину под капотом: о чем нельзя забывать

Производители транспортных средств рекомендуют заниматься промывкой двигателя только в особых случаях. Каждый владелец определяет наступление этой необходимости самостоятельно. Нужно помнить, что направленная водяная струя несет в себе больше опасностей, чем многолетняя грязь. В данном случае следует учитывать ряд дополнительных факторов:

осторожность обращения с легковоспламеняющимися веществами, которые обычно используются для очистки двигателей;
потенциальная опасность проникновения воды в электросистему даже через полиэтиленовый материал, что особенно актуально для иномарок;
тщательность выбора СТО при поручении указанной процедуры сторонним специалистам, поскольку от их квалификации, используемой техники, а также личной ответственности зависит безопасность последующей эксплуатации автомобилей;
необходимость качественной и длительной просушки мотора по окончании всех операций, что помогает избежать замыкания электропроводки.

Лишь после обеспечения предохранительных мер можно приступать к процессу мойки двигателя. На всем его протяжении нужно быть предельно внимательным и контролировать каждый выполняемый шаг.

Для решения данной проблемы многие водители обращаются к сотрудникам станций технического обслуживания, однако справиться с подобной задачей можно и самостоятельно. Несмотря на то что она является довольно сложной и предполагает наличие определенных умений, четкое следование основным технологическим предписаниям позволит избавиться от грязи и масляных пятен. Весь комплекс действий делится на ряд этапов:

нагревание мотора до температуры 30-40 градусов по Цельсию, после чего он должен быть заглушен;
защита элементов сигнализации и воздухозаборников от проникновения воды;
накрывание полиэтиленом всех электрических компонентов и аккумулятора с дополнительным закреплением при помощи скотча;
подготовка специальных моющих средств, которые могут применяться для обработки поверхности мотора;
ополаскивание двигателя, что зачастую требуется провести несколько раз на неочищенных участках;
снятие полиэтилена;
сушка мотора;
запуск двигателя и оценка его функционирования;
удаление обнаруженных подтеков.

Особое внимание нужно уделить промывке поддона картера, а также блока цилиндра. Все это настоятельно рекомендуется производить на эстакаде. Кроме того, нужно тщательно очистить все элементы проводки, которые обычно находятся под высоким напряжением, так как их загрязнение становится причиной утечки тока на массу. Впоследствии указанное явление нередко вызывает проблемы с запуском мотора, а также ухудшает его работоспособность и уменьшает период эксплуатации.

На завершающем этапе подвергаются очистке брызговики и лонжероны, а также поверхность капота.

Моющие средства

Стандартные стиральные порошки и товары бытовой химии не подходят для работы с двигателем, поскольку они могут вызвать повреждения его элементов. Промывка должна осуществляться только посредством специальных веществ от официальных производителей.

Некоторые водители заявляют о том, что с прочисткой мотора прекрасно справляются дизельное топливо и бензин. При этом в течение получаса после запуска двигателя будут наблюдаться характерный дым белого цвета, а также ощущаться топливный запах.

Кроме того, применение бензина связывается с повышением пожароопасности процесса, так как даже единичная искра может спровоцировать воспламенение.

Как подобрать оборудование для мойки двигателя

Подобные устройства должны характеризоваться минимальными величинами рабочего давления. Наилучшим решением для просушки мотора является компрессор. В качестве альтернативы обычно применяется пылесос с настроенным режимом выдувания или даже баллончик со сжатым воздухом. Особенно тщательно нужно обработать все участки соединения компонентов электротехники, а также контакты. Кроме того, их очень желательно покрыть антикоррозионным соединением.

Что касается керхера, то его применение обуславливает попадание водяной струи в релейный корпус, свечные колодцы, а также трамблер. Все большее число специалистов предпочитают отказываться от данного варианта промывки.

При соблюдении перечисленных выше условий и рекомендаций очистка двигателя будет проведена максимально эффективно и безопасно.

Как правильно мыть двигатель машины? Как правильно мыть двигатель и моторный отсек автомобиля Мойка машины под капотом

Мойка подкапотного пространства и двигателя для многих автолюбителей может являться как вынужденной процедурой, так и стремлением содержать автомобиль в максимальной чистоте и исправности. В первом случае возникает острая необходимость отмыть с двигателя моторное масло и другие технические жидкости, которые образовали потеки вследствие различных неисправностей. Также двигатель зачастую становится грязным после проведения ремонта.

Во втором случае мойка двигателя производится для поддержания чистоты и удаления так называемой грязевой «шубы». По мнению большого числа владельцев слой грязи на моторе ухудшает эффективность отвода тепла от двигателя, а также может служить причиной неисправностей электрооборудования и т.д. Что касается самого процесса очистки двигателя от грязи, можно воспользоваться услугами автомойки для удаления грязи струей воды под давлением, а также более деликатно помыть мотор самому.

Читайте в этой статье

Мойка двигателя своими руками

В самом начале отметим, что мыть двигатель оптимально в сухую и теплую погоду, что позволяет быстро избавиться от повышенной влажности под капотом после мойки. Для удаления различных загрязнений двигателя активно используются специальные составы. Также применяются «мягкие» автошампуни, не содержащие кислот.

Отметим, что в домашних условиях для мойки мотора вполне подойдет кухонное средство для мытья посуды. Такие средства хорошо удаляют жир, а также не содержат агрессивных компонентов, которые способны причинить вред пластиковым, резиновым и другим элементам в подкапотном пространстве.

Дополнительно потребуется обычный полиэтиленовый пакет или фольгу, губку, резиновые перчатки, тряпку и щетку с мягкой щетиной. Не рекомендуется использовать жесткие щетки, особенно со щетиной из металла, так как существует риск поцарапать мягкие поверхности. Также под рукой стоит иметь немного пищевой соды для очистки окислившихся электроконтактов.

Как правильно мыть мотор

Перед началом мойки двигателю необходимо дать остыть в случае его нагрева до рабочих температур. Игнорирование данного требования может привести к тому, что под струей холодной воды существует риск быстрого остывания и последующей деформации разогретой .
Следующим шагом станет отключение клемм с аккумулятора. Что касается , тогда необходимо уточнить место расположения аккумуляторных батарей на конкретной модели. Необходимо добавить, что зачастую батареи гибридов расположены в задней части авто, так что мойка мотора на гибридном автомобиле в этом случае не представляет опасности.
Далее определенные элементы в подкапотном пространстве необходимо защитить от попадания влаги. Для этого понадобится указанные выше полиэтилен и фольга. В первую очередь закрывается воздухозаборник двигателя. Для этого отлично подойдет пакет, который для надежности крепления дополнительно следует обмотать скотчем или изолентой.
Всегда помните, попадание воды через воздуховод может привести к серьезной поломке ! Также в обязательном порядке закрывается катушка зажигания, и другие доступные контакты, клеммы и элементы электрической цепи. В труднодоступных местах для защиты от попадания влаги следует использовать фольгу.
Затем можно приступить к подготовке моющего раствора для двигателя. Для этого на 1 л. теплой воды добавляется около 20-50 мл. моющего средства. Что касается автошампуней, которые используют для мытья кузова, их применение не рекомендовано по причине возможного наличия агрессивных реагентов.
Приступать к мойке двигателя необходимо с легкого смачивания поверхностей водой. Воду можно разбрызгать кисточкой. После этого губка смачивается в моющем растворе, после чего следует начинать протирку загрязненных поверхностей. В тех местах, куда трудно добраться, следует использовать щетку или кисточку. Детали, покрытые раствором, оставляют на 5 минут.
Если на моторе имеются масляные пятна или потеки, тогда подобные загрязнения можно удалить при помощи зубной щетки. Стоит добавить, что данный способ подходит как для пластиковых, так и металлических поверхностей. Еще одним способом для удаления жирных пятен является раствор керосина и воды. Такое решение не желательно использовать для пластика и окрашенных поверхностей. Наносится керосин с водой при помощи мягкой тряпки, после чего поверхность оттирается и сразу промывается небольшим количеством воды.
Завершающим этапом становится ополаскивание двигателя после мойки. Во время данного процесса следует соблюдать осторожность. Сведение к минимуму общего количества воды, попадающей в места расположения электрических контактов и электрооборудования (даже при учете того, что элементы закрыты пакетами и фольгой), снизит риск нежелательного проникновения влаги. Старайтесь не смывать моющий состав обильной струей из шланга или использовать оборудование, которое подает воду под давлением.
По окончании следует убедиться в отсутствии необходимости повторной очистки ДВС и отдельных участков в подкапотном пространстве. При необходимости комплексную или частичную мойку следует повторить.

Сушка двигателя после мойки

Сразу после мойки заводить мотор нельзя, так как двигатель нужно сушить. Для просушки агрегата хорошо подойдут обычные бумажные полотенца. С их помощью необходимо максимально качественно убрать воду. После этого можно снять защиту в виде пакетов и фольги. Убедитесь в том, что влага не попала на защищенные элементы. При обнаружении капель воды на разъемах и электроконтактах их также следует тщательно просушить.

Напоследок добавим, что в случае обнаружения коррозии и окисления контактов АКБ можно воспользоваться раствором пищевой соды и воды в соотношении 1:1. Данный раствор наносится при помощи зубной щетки и позволяет произвести очистку указанных частей. Затем необходимо протереть места очистки смоченной в воде тканью, после чего потребуется полностью удалить остатки влаги при помощи сухого бумажного полотенца или тряпки.

Процедура мойки мотора

Технология очистки двигателя

Вы можете вымыть «сердце» своей машины от грязи и масла в специализированном СТО, а можете сделать это самостоятельно. Однако не каждый владелец автомобиля знает, с помощью чего и как мыть двигатель. Этот процесс довольно сложный и требует определенных навыков. Существует технология, которую необходимо соблюдать, очищая мотор:

он должен быть теплым, около 30-40 о С, перед мойкой желательно прогреть и заглушить его;
сигнализацию и воздухозаборники необходимо прикрыть от попадания воды;
все нужно закрыть полиэтиленовыми пакетами и закрепить скотчем;
для мойки можно использовать только специальные моющие вещества;
средство наносят на весь мотор, после этого нужно подождать некоторое время, чтобы грязь размокла;
затем с помощью кисточки моют все труднодоступные места двигателя;
мотор ополаскивают, если необходимо, операцию повторяют на неочищенных участках;
после этого нужно убрать весь защитный полиэтиленовый материал;
обсушить мотор;
завести двигатель и убедиться в его нормальной работе;
вытереть все потеки.

При мойке мотора необходимо хорошо вымыть поддон картера и блок цилиндра. Особое внимание следует уделить очистке высоковольтных проводов, ведь скопившаяся на них грязь способствует утечке тока на массу. В дальнейшем это может привести к проблемам в запуске двигателя и нарушению его нормальной работы. Также нужно помыть лонжероны, капот и брызговики. Помните, что только на эстакаде можно качественно промыть поддон картера.

Моющие средства и оборудование для просушки

Существует несколько видов веществ, предназначенных для мойки автомобиля:

универсальные средства — нужны для очистки всего автомобиля;
специальные — необходимы для очищения определенных частей машины от разных видов загрязнений (двигатель моется именно ими).

Необходимо знать, что ни в коем случае нельзя использовать стиральные порошки и любые другие бытовые моющие средства. Двигатель моют только при помощи специальных веществ, предназначенных для этого.

Приверженцы старых способов для очистки применяют дизельное топливо и бензин. Нужно отметить, что после такой мойки и последующего запуска с мотора на протяжении получаса будет идти сильный белый дым, и будет чувствоваться запах топлива. С помощью бензина мойку осуществлять категорически запрещается, ведь от малейшей искры может произойти возгорание.

Любое оборудование, которое применяется для очистки, должно иметь минимальное давление. Сушить двигатель лучше всего с помощью компрессора. Если его нет, можно использовать пылесос в режиме выдувания либо баллончик со сжатым воздухом. Следует хорошо высушить места соединения электрики и обдуть все контакты, а при желании — обработать их аэрозолем с антикоррозийным эффектом.

Чистим двигатель на специализированных СТО

Если вы не можете помыть двигатель самостоятельно и используете для этого автомобильные мойки, не следует сразу полностью доверять им эту процедуру. Необходимо узнать о качестве предоставляемых услуг, а также профессиональных навыках работников. Не следует отдавать столь важный механизм кому попало.

Нужно узнать, каким образом будет осуществляться этот процесс, и будут ли применяться аппараты высокого давления.

Многие автомобилисты задаются вопросом, мыть двигатель керхером или нет. Можно дать однозначный ответ, что его применение крайне нежелательно по следующим причинам:

мощная струя может смыть все надписи на узлах мотора, а также пробить утеплитель на капоте;
невозможно оградить попадание воды в свечные колодцы, корпус реле, трамблер;
жидкость, проникшая в мотор, никуда не девается и впоследствии вызывает коррозию.

Если же вы все-таки применяете керхер, потом необходимо использовать сжатый воздух для удаления ненужной влаги. Помните: лучше не применять мойку высокого давления, а вместо нее использовать более щадящие методы очистки вашего двигателя.

Необходимо отметить, что если ваш автомобиль на гарантии, раз в 3 года нужно осуществлять мойку его мотора на качественной СТО, чтобы в дальнейшем можно было предъявить претензии по неполадкам в его работе. Владельцам старых машин лучше чистить двигатель самостоятельно и очень аккуратно, с соблюдением всех правил. Если же вы все-таки прибегнете к помощи автомойщиков, постарайтесь присутствовать при их работе.

Дизельный двигатель

По конструкции дизельный мотор не слишком отличается от обыкновенного, работающего на бензине. Усилены лишь клапанные детали, чтобы выполнять большие нагрузки. Можно ли мыть дизельный двигатель? При мойке вывести его из строя практически невозможно. Единственное, что может произойти, — от высокого напора слетят топливные шланги, и в систему попадет вода. Если при сборке двигатель был плохо смазан, начнутся процессы окисления.

Аккумулятор, стартер и генератор можно мыть бесконечно, с ними ничего не произойдет. Достаточно просушить их в течение нескольких часов, и можно двигаться.

Подведем итог

Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод, что двигатель автомобиля мыть разрешено, но осуществлять это стоит только при необходимости. При этом нужно полностью придерживаться технологии и соблюдать все правила очистки мотора. Старайтесь не применять мойки высокого давления. На последнем этапе необходимо все тщательно просушить, чтобы нигде не осталось воды. Если вы прибегаете к услугам автомобильного салона, нужно выбирать ответственные фирмы с высококвалифицированными специалистами.

На видео — советы, как правильно мыть двигатель:

Необходимо с большой серьезностью и ответственностью подходить к процедуре очистки двигателя, ведь качество мойки вашего мотора в дальнейшем отразится на его работе. Если очистка от грязи и масла прошла не на должном уровне, это приведет к выходу из строя главной части вашего автомобиля.

Для этого понадобится аппарат для мойки под давлением, сжатый воздух, универсальный очиститель или обезжириватель, кисточка, чернитель для шин, несколько полиэтиленовых пакетов, малярный скотч, махровое полотенце и полотенце из микрофибры.

Очищать подкапотное пространство лучше всего при холодном или тёплом двигателе. Откройте капот и удалите руками и сжатым воздухом все листья и мусор, пока он не успел намокнуть. После этого обмотайте полиэтиленовыми пакетами генератор, аккумулятор и другие электронные компоненты, закрепив их малярным скотчем. Это спасёт их от прямого попадания воды.

Используйте универсальный очиститель или обезжириватель с кисточкой, чтобы удалить масляные отложения и грязь с легкодоступных деталей, а затем смойте их водой под давлением. Используйте минимальное количество воды, а затем используйте сжатый воздух, чтобы удалить воду из труднодоступных мест. Протрите поверхности насухо махровым полотенцем.

Аккуратно удалите полиэтиленовые пакеты, чтобы попавшая на них вода не попала на чистые агрегаты. После того, как подкапотное пространство полностью высохнет, нанесите на пластиковые и резиновые детали чернила для шин и удалите излишки полотенцем из микрофибры. Затем запустите двигатель, чтобы убедиться, что всё в порядке и помочь влаге быстрее испариться.

Можно по-разному относится к своему имуществу, месту, где ты живёшь, а также к автомобилю, но необходимость его мойки является неоспоримой и такой же очевидной, как и домашняя уборка. Рано или поздно любой автовладелец сталкивается с необходимостью мойки мотора и подкапотного пространства.

Бытует множество предрассудков по поводу того, что подобные процедуры могут навредить электропроводке или датчикам, именно поэтому мы рассмотрим основные правила, которые помогут выполнить эту довольно трудоёмкую и сложную работу.

Чистый двигатель — это залог наилучшего охлаждения, а также снижения износа подшипников и шкивов благодаря отсутствию абразивных частиц. Кроме того, очищенная поверхность позволяет своевременно выявить и устранить протечки рабочих жидкостей, а также предотвращает попадание пыли и грязи в фильтр воздухозаборника и отопителя.

Помимо этого, слой пыли или масляный налёт осложняет контроль уровня рабочих жидкостей, поскольку расширительные бачки становятся непрозрачными. Вопреки расхожему мнению о том, что мойка негативно скажется на работе электронных систем, можно утверждать и обратное, поскольку налёт грязи является неплохим проводником, что вызывает нестабильность напряжения в сети, возникновение «утечек» тока и интенсивному разряду аккумулятора даже на не работающем автомобиле.

Как и у любой серьёзной процедуры, у мойки подкапотного пространства есть как неоспоримые преимущества, так и риски, с ней связанные. В большинстве случаев к такому методу прибегают, чтобы придать автомобилю товарный вид перед продажей. Однако пренебрежение элементарными правилами может привести к серьёзным неисправностям, устранение которых потребует внушительных затрат.

Предварительная подготовка

Прежде чем приступать к работе, следует обратить внимание на погодные условия. Температура воздуха должна быть как можно выше, чтобы обеспечить интенсивное испарение влаги, поскольку во многих узлах и разъёмах естественный дренаж не предусмотрен. В противном случае необходимо озаботиться наличием отапливаемого бокса.

Замечено, что наилучший результат достигается в том случае, когда двигатель был предварительно немного прогрет работой на холостых оборотах, но не до рабочей температуры, иначе велик риск возникновения разницы в температурном расширении между деталями от воздействия холодной воды, что в самом плохом случае может привести к короблению головки блока цилиндров. Это размягчает густую масляную плёнку и снижает её адгезионную способность.

Следующий важный момент — обесточьте электропроводку, отключив минусовую клемму аккумулятора, который в идеале лучше вообще извлечь. После этого заизолируйте наиболее важные элементы сети электропитания, такие как генератор, стартер и блок предохранителей с помощью плотного полиэтилена и скотча. Разумеется, эти детали периодически подвергаются избыточному увлажнению во время дождя или проезду глубоких луж, однако злоупотреблять их надёжностью не стоит.

Особое внимание стоит уделить датчику массового расхода воздуха и лябда-зонду, поскольку эти элементы имеют очень высокую стоимость и очень восприимчивы к попаданию влаги. Саму процедуру мойки можно выполнять с помощью обычного садового шланга, но лучше использовать моечную машину, что создаст достаточный для интенсивной очистки напор.

Что касается современных автомобилей, напичканных электронными системами, то такой подход может оказаться неоправданным, поскольку число электронных блоков может не поддаваться предварительному подсчёту, а скрытые модули не позволят их вовремя обезопасить.

Если нет уверенности в том, что все системы надёжно защищены, можно воспользоваться относительно новым способом — сухой очисткой, которая не предполагает использование воды. В этом случае на очищаемую поверхность наносится специальная пена или спрей, после чего выдерживается строго определённое время и очищаемые поверхности тщательно протираются от остатков загрязнений. Процесс этот весьма трудоёмок и требует определённой выдержки и сноровки. Кроме того, далеко не ко всем поверхностям имеется свободный доступ, так что помимо преимуществ у него есть и существенные недостатки. Но вернёмся к традиционным способам мойки подкапотного пространства.

Стоит помнить, что эффективная очистка возможна лишь в случае, когда вы используете специальное моющее средство, иначе противостоять масляной плёнке, перемешанной с грязью, простым напором воды вы не сможете. Обычно такое средство предварительно разводится в воде с соотношением 1 к 3, после чего следует распыление в моторном отсеке.

Особое внимание стоит уделить полноте растворения порошковых средств, поскольку не растворившиеся частицы могут вызывать появление разводов при высыхании.

Сразу же отметаем устаревшие способы очистки агрегатов с помощью горюче-смазочных материалов, поскольку это крайне опасный и вредный для здоровья процесс, эффективность которого оставляет желать лучшего. Кроме того, данные вещества могут оказать негативное влияние на лакокрасочное покрытие кузова в подкапотном пространстве, что приведёт к негативному эстетическому результату.

Очень удобен формат моющего средства в виде аэрозоля, который не требует предварительного растворения водой, а интенсивность его нанесения можно регулировать локально, в зависимости от степени загрязнения. Не стоит злоупотреблять излишне агрессивными веществами, которые могут повредить резинотехнические изделия, приводные ремни или оплётку проводов, всегда используйте автохимию строго по назначению.

С учётом российской специфики большинство автомобилей в нашей стране оборудованы защитой картера двигателя, которая может помешать процессу, поскольку вся смываема грязь окажется на ней и будет хорошо видна в последующем. Поэтому перед мойкой не лишним будет её демонтировать.

Процесс мойки

Необходимо помнить, что загрязнения в подкапотном пространстве подвергались длительному воздействию высоких температур, в результате чего приобрели определённую стойкость к внешним воздействиям и агрессивным средам, поэтому помимо обработки моющим средством необходима будет и механическая промывка.

Для очистки труднодоступных мест можно использовать мягкую нейлоновую щетку. Если же речь идёт о постоянно нагревающихся деталях двигателя и выпускной системы, то можно использовать алюминиевую щётку. Ни в коем случае не прилагайте чрезмерных усилий, поскольку это может привести к возникновению царапин и нарушению герметичности соединений.

После проведения очистки вы должны увидеть обильное пенообразование. Не затягивайте процесс до того момента, когда чистящее средство начнёт высыхать, поскольку в этом случае образовавшаяся плёнка будет столь же трудноудаляема, как и первоначальное загрязнение.

После того, как вы убедитесь в том, что основное загрязнение удалено, можно приступать к смыву. Старайтесь не направлять мощную струю на ответственные узлы, которые вы изолировали, осуществляйте процесс поэтапно, начав с обратной стороны капота и плавно переходя на двигатель и навесное оборудование. Не забывайте и о том, что обратная сторона фар вашего автомобиля имеет специальный лючок для замены лампочек. В идеале он должен быть герметичен, однако это не подразумевает стойкость к интенсивному напору моечного аппарата, поэтому чтобы избежать возможных проблем и запотевания фар, постарайтесь обойти этот узел стороной.

После того, как моющее средство будет смыто, подкапотное пространство необходимо тщательно просушить. Для окончательной смывки лучше сего использовать горячую воду, температура которой буден не менее 50 градусов. В это время можно уделить внимание следам коррозии на защите картера или тепловом экране, которую следует устранять с использованием термостойких красок или эмалей.

Окончание процесса

После того, как остатки чистящего средства будут удалены, следует дать избыточной влаге стечь вниз, после чего приступать к снятию защитного полиэтилена и протирке ответственных узлов.

Стоит помнить, что в разъёмах и труднодоступных местах влага может высыхать на протяжении нескольких дней, поэтому целесообразно обработать их сжатым воздухом. В противном случае продукты окисления приведут к нестабильной работе оборудования и возможным поломкам.

Поскольку при мойке зачастую необходимо снимать защитный кожух мотора, вода может попасть в свечные колодцы, ввиду чего их следует продуть сжатым воздухом, что позволит избежать троения и неравномерной работы. Не стоит торопиться с запуском мотора сразу после мойки — убедитесь, что протёрли все поверхности от избытков влаги, воспользуйтесь тепловентилятором для подсушки, подождите некоторое время для естественного высыхания.

После всех вышеперечисленных процедур необходимо завести двигатель при открытом капоте и дать ему поработать в течение продолжительного времени.

Будьте готовы к тому, что по завершении работ вы столкнётесь с необходимостью замены проржавевших хомутов, которые не были видны под слоем грязи, а теперь сильно портят внешний вид, а также окраски отдельных частей. Не стоит также и злоупотреблять данной процедурой, поскольку подкапотное пространство не нуждается в частой мойке, сопряжённой с рисками повредить электрооборудование.

Для решения проблем с охлаждением вполне достаточно промыть радиатор и заменить антифриз, а для устранения утечек электричества — обработать клеммы и разъёмы специальным составом. Не забывайте, что выявленные очаги коррозии, лишившись естественного ингибитора в виде масляно-грязевой плёнки, начнут активно «цвести», что потребует незамедлительной их обработки. Если же потенциальные риски и трудности вас не испугали, смело беритесь за дело, руководствуясь нашими рекомендациями. В любом случае, полученный результат того стоит.

Как помыть двигатель автомобиля и стоит ли вообще это делать – такие вопросы рано или поздно возникают практически у всех автолюбителей. И ответ здесь однозначен – мыть необходимо. И на это есть ряд причин.

Мойка двигателя автомобиля дает несомненные предпродажные преимущества

Мойка двигателя автомобиля. Стоит ли мыть?

Причина первая – эстетическая. Согласитесь, что приятно открыть капот своего автомобиля и увидеть сверкающий первозданной чистотой моторный отсек. Да и ремонтные работы в моторном отсеке проводить куда приятнее, если он не покрыт толстым слоем пыли.
Во-вторых, чистый двигатель позволяет с первого взгляда определить место подтеков технических жидкостей. А вовремя замеченная и решенная проблема позволит сэкономить немало средств. К тому же автомобиль со сверкающим моторным отсеком гораздо быстрее найдет своего покупателя. Да и стоимость его при прочих равных может быть несколько выше средней цены на рынке. Ведь как ни крути, а большинство автолюбителей при покупке автомобиля ориентируются не только на его техническое состояние, но и на внешний вид. Так что и финансовый аспект в мойке двигателя автомобиля тоже присутствует.
В-третьих, своевременная мойка двигателя автомобиля позволяет уберечь его от возможного перегрева. Ведь осевшие в моторном отсеке грязь, пух и прочие загрязнения выполняют роль своеобразной шубы, которая не позволяет передавать излишнее тепло от силового агрегата окружающему пространству.
К тому же грязевая шуба является достаточно хорошим проводником электричества. В худшем случае из-за нее могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, а сам двигатель начнет работать с перебоями.
Не стоит забывать и про безопасность. Моторный отсек, как правило, достаточно сильно испачкан разного рода техническими жидкостями. И большинство из них являются хорошо воспламеняющимися. Так что и в этом случае без мойки двигателя не обойтись.

Вот только автомобильные производители в один голос заявляют, что мыть двигатель автомобиля стоит лишь в исключительных случаях. И доля истины в этом есть, поскольку зачастую приносит больше вреда, чем тот слой пыли и масляные пятна, что скопились в моторном отсеке.

Чем мыть двигатель?

На рынке присутствует широкий ассортимент средств для ухода за двигателем автомобиля

Но если вы все-таки приняли твердое решение отмыть от загрязнений моторный отсек своего автомобиля, то вам следует знать, что двигателя могут фасоваться в самую разнообразную тару. Чаще всего для этого применяются аэрозольные баллончики и флаконы из пластика, позволяющие распылять средство для очистки вручную. Изредка чистящие средства упаковывают и в стеклянные флаконы.

Аэрозоли и флаконы с ручными распылителями при мойке двигателя автомобиля, естественно, наиболее удобны. Они позволяют направить струю жидкости даже в самые труднодоступные места, чего нельзя добиться при использовании средств, упакованных в обычные емкости. С другой стороны, стеклянные или пластмассовые флаконы без распылителей подкупают своей низкой стоимостью, так что, если вас не пугает нанесение чистящего средства с помощью подручных средств, и к ним вполне можно присмотреться.

Хотя в любом случае при для мойки двигателя автомобиля целесообразнее исходить из того, как плотно расположены агрегаты в подкапотном пространстве вашего автомобиля. В старых или сравнительно простых автомобилях подкапотное пространство, как правило, заполнено не очень плотно, что позволяет мыть его с помощью флаконов с ручным распылителем. К тому же такая конструкция флакона позволяет точно дозировать средство, что позволить использовать его в минимальных количествах. А вот для очистки подкапотного пространства новых автомобилей целесообразнее использовать аэрозоли. С их помощью даже при наличии большого количества навесного оборудования можно добраться до самых труднодоступных мест.

Достаточно часто на рынке можно встретить и концентраты моющих средств. Пользоваться ими чаще всего не слишком удобно, но если двигатель вашего автомобиля загрязнен очень сильно, то для его очистки проще воспользоваться именно концентрированным средством, которое позволит за один раз очистить даже сильно загрязненные участки.

Обратите внимание и на то, что средства, предназначенные для очистки от загрязнений кузова автомобиля, для мойки двигателя не годятся. Дело в том, что большинство из них имеют в основе кислоту, которая может повредить металлические части двигателя.

Еще большим варварством выглядит мойка подкапотного пространства с помощью дизельного топлива. И пусть этот дедовский способ вполне эффективен, но минусов от него все-таки больше. Во-первых, после подобной мойки двигателя избавиться от запаха солярки будет очень сложно. Причем это касается не только самого автомобиля, но и вас. А во-вторых, данный способ попросту опасен. Пары дизельного топлива при определенных условиях воспламеняются моментально.

То же самое может произойти и с бензином, который некоторые автолюбители также используют для мойки двигателя. Достаточно небольшой искры, которая вполне может образоваться благодаря статическому электричеству, и пожара не избежать. В лучшем случае придется отделаться небольшим испугом, а в худшем – попрощаться с автомобилем. Стоит ли так рисковать?

Ещё кое-что полезное для Вас:

Как помыть двигатель автомобиля?

При использование минимойки напор воды должен быть минимальным

Большинство автолюбителей, которые задумываются о том, как помыть двигатель автомобиля, в конечном итоге выбирают профессиональную мойку на одной из станций технического обслуживания. Здравое зерно в этом есть, но вы, прежде всего, должны понимать, что после мойки двигателя автомобиля обслуживающая организация никакой ответственности за его состояние не несет. Так что поручать подобную операцию следует лишь тем специалистам, которым можно доверять.

Еще перед началом мойки двигателя стоит убедиться в том, что его не будут мыть с помощью . Сильная струя воды запросто может смыть надписи не только с декоративных пластиковых крышек, но и с навесных элементов, которые находятся в подкапотном пространстве. И ведь это далеко не все беды, которые может сотворить сильный напор воды. Мощная струя может пробить утеплитель на капоте, проникнуть в свечные колодцы и под резиновые колпачки на свечах. Так что если и пользоваться минимойкой при наведении лоска под капотом, то исключительно при минимальном напоре струи воды.

Видео: Как помыть двигатель и не «убить» машину

Если же говорить непосредственно о процедуре мойки двигателя, то она следующая.

Сперва с помощью целлофана и скотча необходимо тщательно замотать все те узлы (аккумулятор, генератор, блок управления двигателем и так далее), что бояться влаги. Обратите внимание, что двигатель перед этим должен быть слегка прогрет, после чего заглушен.
После этого подкапотное пространство выбранным химическим составом и спустя означенное на его инструкции к применению время смыть его легким напором воды. Если после этого какие-то участки подкапотного пространства все еще не избавились от грязи, то процедуру следует повторить.
Теперь осталось снять целлофан и просушить подкапотное пространство сжатым воздухом. Для этого можно использовать воздушный компрессор или обычный домашний пылесос. Особое внимание при сушке уделите тем местам, где расположено электрооборудование.
Теперь осталось завести автомобиль и убедиться, что двигатель работает устойчиво.

Какие могут быть последствия при неправильной мойке двигателя?

Мойка двигателя без соблюдения перечисленных выше правил может быть весьма губительной для силового агрегата автомобиля. Достаточно часто автолюбители забывают о том, что следует избегать больших перепадов температур, которые могут привести к деформированию головки блока цилиндров. Именно поэтому не стоит заниматься мойкой двигателя зимой. Да и летом лучше подождать, пока двигатель остынет.

Ну а про попадание воды в свечные колодцы и электрически разъемы мы уже говорили. В худшем случае после мойки ваш автомобиль просто не заведется.

Если же все сделано правильно, то перед вашими газами предстанет идеально чистый моторный отсек, который не только будет радовать вас, но и позволит избежать некоторых технических проблем. Так что двигатель стоит мыть однозначно. И теперь вы знаете, как сделать это правильно.

Вопрос: Как помыть машину под капотом? — Транспорт

Содержание статьи:

Как помыть двигатель и не “убить” машину
Видео взято с канала: ДЕЙЧ LIFE

Нужно ли мыть двигатель?
Видео взято с канала: Автолюбитель

Как НЕ НУЖНО мыть двигатель!
Видео взято с канала: Гараж 54

мойка двигателя в гараже своими руками
Видео взято с канала: ЖизньАвто TV

Как ПРАВИЛЬНО МЫТЬ ДВИГАТЕЛЬ и НЕ НАВРЕДИТЬ
Показать описание
Нужно ли мыть двигатель автомобиля? Этим вопросом рано или поздно задается почти каждый автовладелец. Неизбежно образовывающийся слой грязи, масла и солей на моторе не только придает подкапотному пространству непривлекательный внешний вид, но и вызывает опасения о будущей работоспособности авто..
Грязевые отложения на «движке» действительно не лучшим образом сказываются на сроке его службы, поэтому периодически очищать рабочие механизмы все-таки нужно. Грязный двигатель ухудшает теплоотдачу, грязный АКБ разряжается. Главное при этом – знать, как правильно помыть двигатель автомобиля..
Как мыть двигатель автомобиля.
Перед мойкой двигателя с него необходимо закрыть полиэтиленом самые чувствительные элементы – воздухозаборники, электрооборудование (генератор, стартер, катушки зажигания и т.д.), разъемы (все соединения от жгута ЭБУ малоточные, поэтому проблемы в электрике автомобиля могут возникнуть уже после попадания на них пары капель воды) и аккумулятор (его лучше снять)..
При необходимости мотор нужно прогреть до 40-50 градусов, но не больше – мытье как слишком холодного, так и горячего «движка» будет неэффективным, а в некоторых случаях еще и опасным для авто. После этого необходимо нанести моющее средство на двигатель и подождать, а затем тщательно все смыть. Чтобы очистить труднодоступные места, можно использовать кисти с длинными ручками. Если мойка, несмотря на соблюдение всех советов о том, как правильно помыть двигатель, ожидаемого результата не дала, процедуру повторяют. .
После мытья следует полностью высушить мотор, воспользовавшись компрессором или оставив машину с открытым капотом сушиться под солнцем. А пред запуском рекомендуется несколько раз включить и выключить зажигание..
А как Вы моете двигатель? поделитесь в комментариях..
Подписаться на канал: ► https://goo.gl/FfVUQ4 ◄.
Пенник из видео тут: https://goo.gl/WqcDDT.
Пенник по-дешевле: https://goo.gl/FGommW.
Пенники для всех миниавтомоек: https://goo.gl/MwvS6Y..
Чтобы получать часть денег с каждой покупки в интернет магазинах воспользуйся КЭШБЭК-сервисом! Чем больше покупаешь, тем больше возврат!
► https://goo.gl/HVBxTi ◄..
ПОМОЩЬ в РАЗВИТИИ КАНАЛА:
Webmoney:.
R727678942955.
Z179757297813.
E297259701687.
U444700155363.
B331344470679..
Как правильно мыть двигатель и не навредить? Мойка двигателя без последствий смотрите в видео: https://youtu.be/OIwUAT_sWgY.
#ПовториАвтохак #БезопаснаяМойкаДвигателя.
#МойкаДвигателяКерхером Телеграм: https://teleg. one/PovtoriAutoHack
Видео взято с канала: Повтори АвтоХак

5 ошибок ПРИ МОЙКЕ двигателя
Видео взято с канала: Avto-Blogger.ru

Безопасная МОЙКА двигателя своими руками ENG SUB
Видео взято с канала: НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Как правильно и безопасно помыть двигатель автомобиля
Распространённые вопросы для автолюбителя: стоит ли мыть двигатель самостоятельно и как это делать правильно? Чтобы получить на них ответы, мы попросили поделиться советами автомеханика с опытом. Знакомьтесь, наш эксперт Михаил Миртюков — более семи лет работает в автосервисе в Одессе, который находится на проспекте Маршала Жукова.
Нужно ли мыть двигатель?
Даже если просто взять эстетическую точку зрения, хоть капот не все поднимают каждый день, но все же куда приятнее увидеть там чистоту. В случае ремонта руки не будут так сильно запачканы и нам не понадобится дополнительный инструмент для ремонта двигателя. Да и вообще процесс пройдет приятнее, нежели под капотом все было бы в грязи. В случае если автомобиль выставлен на продажу, рано или поздно настанет тот день, когда потенциальный покупатель захочет посмотреть авто. При осмотре явно будет открыт капот. Чистота придётся покупателю по душе.
Почему, я советую мыть двигатель:

Известно, что обнаружение мелкой проблемы вовремя помогает предотвратить множество крупных проблем. На чистом двигателе с легкостью можно заметить даже небольшие подтеки технической жидкости.

Часто моторный отсек запачкан всевозможными легковоспламеняющимися жидкостями. Учитывая высокую температуру под капотом, может произойти возгорание.

Правильная мойка двигателя.
1. Первым дело нужно изолировать, обмотав скотчем или целлофаном, все места, которые боятся попадания влаги. Естественно, надёжно защищены от попадания влаги, в первую очередь, должны быть аккумулятор и генератор.
2. Далее подкапотное пространство должно быть обработано выбранным химическим средством. Тут выбрать есть из чего. В одесских автомагазинах рзнообразие средств по ценовой категории, качеству и способу применения удовлетворит любого. И, если качество выбранного средства и его цена зависят чаще всего от толщины кошелька владельца автомобиля, то способ нанесения средства зависит от самого автомобиля.
Если агрегаты, являющиеся содержимым подкапотного пространства, расположены не слишком близко друг к другу, то можно использовать средство во флаконах, оно, как правило, стоит дешевле. Но если свободного места мало, то для вымывания грязи из труднодоступных мест, лучше воспользоваться спреями. Ни в коем случае нельзя мыть двигатель дизельным топливом или бензином – это настоящее варварство. После такой мойки в автомобиле довольно длительное время будет ощущаться неприятный запах, а, что еще важнее, будет велика вероятность воспламенения паров топлива.
3. Проводится осмотр. Если где-то осталась грязь, мойка этих участков проводится еще раз.
4. Тщательная сушка компрессором, при его отсутствии можно воспользоваться обычным пылесосом.
Всё готово. Последняя проверка: запуск двигателя, чтобы убедиться, что все работает.
Похожие страницы:
Свежие страницы из раздела:
Предыдущие страницы из раздела:
Нужно ли мыть машину под капотом. Как помыть двигатель самому
Мыть подкапотное пространство нужно не каждую неделю, но в среднем раз в год было бы неплохо сбить пыль и грязь с силового агрегата и проводки с патрубками. Самое главное в этом процессе – это понимание того, куда можно подавать воду под давлением, а куда — крайне нежелательно.
В частности, если у вас мотор покрыт слоем грязи, я бы не рекомендовал пытаться смыть это струей воды. На сегодняшний день на рынке существует множество различных химических средств для смыва грязи, которые помогут избежать беды от струи под давлением. В особо запущенных случаях химия и вода не помогут, поэтому в особо труднодоступных местах можно прибегнуть к помощи щетки. Щетку желательно брать с капроновой щетиной: металлической можно повредить патрубки, проводку и т. д.
Непосредственно перед самим процессом мойки необходимо соблюсти несколько обязательных процедур. Давайте их перечислим.
Первое, что необходимо сделать, – это закрыть все места забора воздуха, т. е. открытые каналы. Чем закрыть – ориентируйтесь по месту, можно просто ветошью, можно поролоном – главное, чтобы не попала влага.
Второе – обязательно проверить и изолировать максимально все электрические соединения. В частности, коробки предохранителей, ввод проводки в фары, свечные колодцы (их, кстати, неплохо бы тоже закрыть чем-то, предварительно вытащив катушки/провода) и все дополнительные соединения проводов – сирену сигнализации, дополнительные реле и т. д. (их я бы рекомендовал укрыть целлофаном, а закрепить целлофан скотчем или изолентой).
Обязательно нужно осмотреть моторный отсек на предмет порванных и треснувших пыльников, патрубков, оголенных проводов и т. д. Если у вас, к примеру, есть трещины в пыльниках ШРУСов, то вода, попавшая под давлением вовнутрь, быстро превратит ШРУС в непригодный для эксплуатации узел. Также начавший трескаться патрубок под напором воды может в момент превратиться в порванный и набрать этой воды вовнутрь.
Если у вас со всем вышеперечисленным нет проблем, и вы закрыли все места от попадания влаги, я бы рекомендовал автомобилям, которые оборудованы кондиционерами и климат-контролями, открутить верхние крепления радиатора охлаждения мотора (как правило, это два болта) и заглянуть между радиатором кондиционера и радиатором охлаждения мотора – зачастую между ними застревает пух и пыль, и вместе они образуют «ватную прокладку», которая мешает естественному обдуву радиаторов. Если у вас там образовалась-таки «пуховая прокладка», есть резон сразу промыть и там, только проточной водой, без давления, чтобы не испортить соты радиаторов.
Как помыть двигатель автомобиля и стоит ли вообще это делать – такие вопросы рано или поздно возникают практически у всех автолюбителей. И ответ здесь однозначен – мыть необходимо. И на это есть ряд причин.
Мойка двигателя автомобиля дает несомненные предпродажные преимущества
Мойка двигателя автомобиля. Стоит ли мыть?

Причина первая – эстетическая. Согласитесь, что приятно открыть капот своего автомобиля и увидеть сверкающий первозданной чистотой моторный отсек. Да и ремонтные работы в моторном отсеке проводить куда приятнее, если он не покрыт толстым слоем пыли.
Во-вторых, чистый двигатель позволяет с первого взгляда определить место подтеков технических жидкостей. А вовремя замеченная и решенная проблема позволит сэкономить немало средств. К тому же автомобиль со сверкающим моторным отсеком гораздо быстрее найдет своего покупателя. Да и стоимость его при прочих равных может быть несколько выше средней цены на рынке. Ведь как ни крути, а большинство автолюбителей при покупке автомобиля ориентируются не только на его техническое состояние, но и на внешний вид. Так что и финансовый аспект в мойке двигателя автомобиля тоже присутствует.
В-третьих, своевременная мойка двигателя автомобиля позволяет уберечь его от возможного перегрева. Ведь осевшие в моторном отсеке грязь, пух и прочие загрязнения выполняют роль своеобразной шубы, которая не позволяет передавать излишнее тепло от силового агрегата окружающему пространству.
К тому же грязевая шуба является достаточно хорошим проводником электричества. В худшем случае из-за нее могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, а сам двигатель начнет работать с перебоями.
Не стоит забывать и про безопасность. Моторный отсек, как правило, достаточно сильно испачкан разного рода техническими жидкостями. И большинство из них являются хорошо воспламеняющимися. Так что и в этом случае без мойки двигателя не обойтись.
Вот только автомобильные производители в один голос заявляют, что мыть двигатель автомобиля стоит лишь в исключительных случаях. И доля истины в этом есть, поскольку зачастую приносит больше вреда, чем тот слой пыли и масляные пятна, что скопились в моторном отсеке.
Чем мыть двигатель?
На рынке присутствует широкий ассортимент средств для ухода за двигателем автомобиля
Но если вы все-таки приняли твердое решение отмыть от загрязнений моторный отсек своего автомобиля, то вам следует знать, что двигателя могут фасоваться в самую разнообразную тару. Чаще всего для этого применяются аэрозольные баллончики и флаконы из пластика, позволяющие распылять средство для очистки вручную. Изредка чистящие средства упаковывают и в стеклянные флаконы.
Аэрозоли и флаконы с ручными распылителями при мойке двигателя автомобиля, естественно, наиболее удобны. Они позволяют направить струю жидкости даже в самые труднодоступные места, чего нельзя добиться при использовании средств, упакованных в обычные емкости. С другой стороны, стеклянные или пластмассовые флаконы без распылителей подкупают своей низкой стоимостью, так что, если вас не пугает нанесение чистящего средства с помощью подручных средств, и к ним вполне можно присмотреться.
Хотя в любом случае при для мойки двигателя автомобиля целесообразнее исходить из того, как плотно расположены агрегаты в подкапотном пространстве вашего автомобиля. В старых или сравнительно простых автомобилях подкапотное пространство, как правило, заполнено не очень плотно, что позволяет мыть его с помощью флаконов с ручным распылителем. К тому же такая конструкция флакона позволяет точно дозировать средство, что позволить использовать его в минимальных количествах. А вот для очистки подкапотного пространства новых автомобилей целесообразнее использовать аэрозоли. С их помощью даже при наличии большого количества навесного оборудования можно добраться до самых труднодоступных мест.
Достаточно часто на рынке можно встретить и концентраты моющих средств. Пользоваться ими чаще всего не слишком удобно, но если двигатель вашего автомобиля загрязнен очень сильно, то для его очистки проще воспользоваться именно концентрированным средством, которое позволит за один раз очистить даже сильно загрязненные участки.
Обратите внимание и на то, что средства, предназначенные для очистки от загрязнений кузова автомобиля, для мойки двигателя не годятся. Дело в том, что большинство из них имеют в основе кислоту, которая может повредить металлические части двигателя.
Еще большим варварством выглядит мойка подкапотного пространства с помощью дизельного топлива. И пусть этот дедовский способ вполне эффективен, но минусов от него все-таки больше. Во-первых, после подобной мойки двигателя избавиться от запаха солярки будет очень сложно. Причем это касается не только самого автомобиля, но и вас. А во-вторых, данный способ попросту опасен. Пары дизельного топлива при определенных условиях воспламеняются моментально.
То же самое может произойти и с бензином, который некоторые автолюбители также используют для мойки двигателя. Достаточно небольшой искры, которая вполне может образоваться благодаря статическому электричеству, и пожара не избежать. В лучшем случае придется отделаться небольшим испугом, а в худшем – попрощаться с автомобилем. Стоит ли так рисковать?
Ещё кое-что полезное для Вас:
Как помыть двигатель автомобиля?
При использование минимойки напор воды должен быть минимальным
Большинство автолюбителей, которые задумываются о том, как помыть двигатель автомобиля, в конечном итоге выбирают профессиональную мойку на одной из станций технического обслуживания. Здравое зерно в этом есть, но вы, прежде всего, должны понимать, что после мойки двигателя автомобиля обслуживающая организация никакой ответственности за его состояние не несет. Так что поручать подобную операцию следует лишь тем специалистам, которым можно доверять.
Еще перед началом мойки двигателя стоит убедиться в том, что его не будут мыть с помощью . Сильная струя воды запросто может смыть надписи не только с декоративных пластиковых крышек, но и с навесных элементов, которые находятся в подкапотном пространстве. И ведь это далеко не все беды, которые может сотворить сильный напор воды. Мощная струя может пробить утеплитель на капоте, проникнуть в свечные колодцы и под резиновые колпачки на свечах. Так что если и пользоваться минимойкой при наведении лоска под капотом, то исключительно при минимальном напоре струи воды.
Видео: Как помыть двигатель и не «убить» машину
Если же говорить непосредственно о процедуре мойки двигателя, то она следующая.
Сперва с помощью целлофана и скотча необходимо тщательно замотать все те узлы (аккумулятор, генератор, блок управления двигателем и так далее), что бояться влаги. Обратите внимание, что двигатель перед этим должен быть слегка прогрет, после чего заглушен.
После этого подкапотное пространство выбранным химическим составом и спустя означенное на его инструкции к применению время смыть его легким напором воды. Если после этого какие-то участки подкапотного пространства все еще не избавились от грязи, то процедуру следует повторить.
Теперь осталось снять целлофан и просушить подкапотное пространство сжатым воздухом. Для этого можно использовать воздушный компрессор или обычный домашний пылесос. Особое внимание при сушке уделите тем местам, где расположено электрооборудование.
Теперь осталось завести автомобиль и убедиться, что двигатель работает устойчиво.
Какие могут быть последствия при неправильной мойке двигателя?
Мойка двигателя без соблюдения перечисленных выше правил может быть весьма губительной для силового агрегата автомобиля. Достаточно часто автолюбители забывают о том, что следует избегать больших перепадов температур, которые могут привести к деформированию головки блока цилиндров. Именно поэтому не стоит заниматься мойкой двигателя зимой. Да и летом лучше подождать, пока двигатель остынет.
Ну а про попадание воды в свечные колодцы и электрически разъемы мы уже говорили. В худшем случае после мойки ваш автомобиль просто не заведется.
Если же все сделано правильно, то перед вашими газами предстанет идеально чистый моторный отсек, который не только будет радовать вас, но и позволит избежать некоторых технических проблем. Так что двигатель стоит мыть однозначно. И теперь вы знаете, как сделать это правильно.
Мойка подкапотного пространства и двигателя для многих автолюбителей может являться как вынужденной процедурой, так и стремлением содержать автомобиль в максимальной чистоте и исправности. В первом случае возникает острая необходимость отмыть с двигателя моторное масло и другие технические жидкости, которые образовали потеки вследствие различных неисправностей. Также двигатель зачастую становится грязным после проведения ремонта.
Во втором случае мойка двигателя производится для поддержания чистоты и удаления так называемой грязевой «шубы». По мнению большого числа владельцев слой грязи на моторе ухудшает эффективность отвода тепла от двигателя, а также может служить причиной неисправностей электрооборудования и т.д. Что касается самого процесса очистки двигателя от грязи, можно воспользоваться услугами автомойки для удаления грязи струей воды под давлением, а также более деликатно помыть мотор самому.
Читайте в этой статье

Мойка двигателя своими руками
В самом начале отметим, что мыть двигатель оптимально в сухую и теплую погоду, что позволяет быстро избавиться от повышенной влажности под капотом после мойки. Для удаления различных загрязнений двигателя активно используются специальные составы. Также применяются «мягкие» автошампуни, не содержащие кислот.
Отметим, что в домашних условиях для мойки мотора вполне подойдет кухонное средство для мытья посуды. Такие средства хорошо удаляют жир, а также не содержат агрессивных компонентов, которые способны причинить вред пластиковым, резиновым и другим элементам в подкапотном пространстве.
Дополнительно потребуется обычный полиэтиленовый пакет или фольгу, губку, резиновые перчатки, тряпку и щетку с мягкой щетиной. Не рекомендуется использовать жесткие щетки, особенно со щетиной из металла, так как существует риск поцарапать мягкие поверхности. Также под рукой стоит иметь немного пищевой соды для очистки окислившихся электроконтактов.
Как правильно мыть мотор
Перед началом мойки двигателю необходимо дать остыть в случае его нагрева до рабочих температур. Игнорирование данного требования может привести к тому, что под струей холодной воды существует риск быстрого остывания и последующей деформации разогретой .
Следующим шагом станет отключение клемм с аккумулятора. Что касается , тогда необходимо уточнить место расположения аккумуляторных батарей на конкретной модели. Необходимо добавить, что зачастую батареи гибридов расположены в задней части авто, так что мойка мотора на гибридном автомобиле в этом случае не представляет опасности.
Далее определенные элементы в подкапотном пространстве необходимо защитить от попадания влаги. Для этого понадобится указанные выше полиэтилен и фольга. В первую очередь закрывается воздухозаборник двигателя. Для этого отлично подойдет пакет, который для надежности крепления дополнительно следует обмотать скотчем или изолентой.
Всегда помните, попадание воды через воздуховод может привести к серьезной поломке ! Также в обязательном порядке закрывается катушка зажигания, и другие доступные контакты, клеммы и элементы электрической цепи. В труднодоступных местах для защиты от попадания влаги следует использовать фольгу.
Затем можно приступить к подготовке моющего раствора для двигателя. Для этого на 1 л. теплой воды добавляется около 20-50 мл. моющего средства. Что касается автошампуней, которые используют для мытья кузова, их применение не рекомендовано по причине возможного наличия агрессивных реагентов.
Приступать к мойке двигателя необходимо с легкого смачивания поверхностей водой. Воду можно разбрызгать кисточкой. После этого губка смачивается в моющем растворе, после чего следует начинать протирку загрязненных поверхностей. В тех местах, куда трудно добраться, следует использовать щетку или кисточку. Детали, покрытые раствором, оставляют на 5 минут.
Если на моторе имеются масляные пятна или потеки, тогда подобные загрязнения можно удалить при помощи зубной щетки. Стоит добавить, что данный способ подходит как для пластиковых, так и металлических поверхностей. Еще одним способом для удаления жирных пятен является раствор керосина и воды. Такое решение не желательно использовать для пластика и окрашенных поверхностей. Наносится керосин с водой при помощи мягкой тряпки, после чего поверхность оттирается и сразу промывается небольшим количеством воды.
Завершающим этапом становится ополаскивание двигателя после мойки. Во время данного процесса следует соблюдать осторожность. Сведение к минимуму общего количества воды, попадающей в места расположения электрических контактов и электрооборудования (даже при учете того, что элементы закрыты пакетами и фольгой), снизит риск нежелательного проникновения влаги. Старайтесь не смывать моющий состав обильной струей из шланга или использовать оборудование, которое подает воду под давлением.
По окончании следует убедиться в отсутствии необходимости повторной очистки ДВС и отдельных участков в подкапотном пространстве. При необходимости комплексную или частичную мойку следует повторить.
Сушка двигателя после мойки
Сразу после мойки заводить мотор нельзя, так как двигатель нужно сушить. Для просушки агрегата хорошо подойдут обычные бумажные полотенца. С их помощью необходимо максимально качественно убрать воду. После этого можно снять защиту в виде пакетов и фольги. Убедитесь в том, что влага не попала на защищенные элементы. При обнаружении капель воды на разъемах и электроконтактах их также следует тщательно просушить.
Напоследок добавим, что в случае обнаружения коррозии и окисления контактов АКБ можно воспользоваться раствором пищевой соды и воды в соотношении 1:1. Данный раствор наносится при помощи зубной щетки и позволяет произвести очистку указанных частей. Затем необходимо протереть места очистки смоченной в воде тканью, после чего потребуется полностью удалить остатки влаги при помощи сухого бумажного полотенца или тряпки.
Читайте также
Как выбрать лучший наружный очиститель двигателя для эффективного удаления моторного масла и грязи с поверхностей. Тест очистителей двигателя, рекомендации.
Как безопасно помыть двигатель автомобиля без воды: распространенные способы. Очистка подкапотного пространства и ДВС спецсредстовм или мойка паром. Советы.

Любые поверхности, элементы и отдельные механизмы транспортных средств при их постоянной эксплуатации подвергаются загрязнениям. Следовательно, вопрос о том, как помыть машину под капотом, периодически встает перед каждым водителем.
Фактическая необходимость подобных действий, технологические особенности очистки двигателей, а также влияние этой процедуры на последующую работу автомобиля оцениваются и интерпретируются специалистами по-разному. Тем не менее, данный вопрос требует подробного рассмотрения по причине опасности использования мотора в подобном состоянии.
Зачем мыть машину под капотом
Потребность в подобных работах обуславливается рядом факторов:
Негативное воздействие скопившихся масла и грязи на функционирование электрических устройств. Выход из строя проводки и отдельных узлов может стать предпосылкой более серьезных последствий в виде замыкания, которое зачастую вызывает возгорание двигателя.
Высокая подверженность перегреву по сравнению с чистым мотором. При повышенных температурах уменьшается степень вязкости масла по всей смазочной системе, что зачастую вызывает закипание оборудования.
Пожароопасность. Даже мелкие масляные пятна, которые остаются под капотом автомобиля, заключают в себе потенциальную угрозу воспламенения.
Снижение привлекательности транспортного средства при его реализации. Загрязненность важнейших рабочих узлов не только вызовет подозрения потенциальных покупателей, но и заставит их подробнее оценивать состояние других систем.
Затрудненность качественного технического обслуживания двигателя. Пятна и обильные запыления скрывают довольно серьезные свидетельства неполадок, которые впоследствии приводят к масштабным поломкам.
Как помыть машину под капотом: о чем нельзя забывать
Производители транспортных средств рекомендуют заниматься промывкой двигателя только в особых случаях. Каждый владелец определяет наступление этой необходимости самостоятельно. Нужно помнить, что направленная водяная струя несет в себе больше опасностей, чем многолетняя грязь. В данном случае следует учитывать ряд дополнительных факторов:
осторожность обращения с легковоспламеняющимися веществами, которые обычно используются для очистки двигателей;
потенциальная опасность проникновения воды в электросистему даже через полиэтиленовый материал, что особенно актуально для иномарок;
тщательность выбора СТО при поручении указанной процедуры сторонним специалистам, поскольку от их квалификации, используемой техники, а также личной ответственности зависит безопасность последующей эксплуатации автомобилей;
необходимость качественной и длительной просушки мотора по окончании всех операций, что помогает избежать замыкания электропроводки.
Лишь после обеспечения предохранительных мер можно приступать к процессу мойки двигателя. На всем его протяжении нужно быть предельно внимательным и контролировать каждый выполняемый шаг.
Для решения данной проблемы многие водители обращаются к сотрудникам станций технического обслуживания, однако справиться с подобной задачей можно и самостоятельно. Несмотря на то что она является довольно сложной и предполагает наличие определенных умений, четкое следование основным технологическим предписаниям позволит избавиться от грязи и масляных пятен. Весь комплекс действий делится на ряд этапов:
нагревание мотора до температуры 30-40 градусов по Цельсию, после чего он должен быть заглушен;
защита элементов сигнализации и воздухозаборников от проникновения воды;
накрывание полиэтиленом всех электрических компонентов и аккумулятора с дополнительным закреплением при помощи скотча;
подготовка специальных моющих средств, которые могут применяться для обработки поверхности мотора;
ополаскивание двигателя, что зачастую требуется провести несколько раз на неочищенных участках;
снятие полиэтилена;
сушка мотора;
запуск двигателя и оценка его функционирования;
удаление обнаруженных подтеков.
Особое внимание нужно уделить промывке поддона картера, а также блока цилиндра. Все это настоятельно рекомендуется производить на эстакаде. Кроме того, нужно тщательно очистить все элементы проводки, которые обычно находятся под высоким напряжением, так как их загрязнение становится причиной утечки тока на массу. Впоследствии указанное явление нередко вызывает проблемы с запуском мотора, а также ухудшает его работоспособность и уменьшает период эксплуатации.
На завершающем этапе подвергаются очистке брызговики и лонжероны, а также поверхность капота.
Моющие средства
Стандартные стиральные порошки и товары бытовой химии не подходят для работы с двигателем, поскольку они могут вызвать повреждения его элементов. Промывка должна осуществляться только посредством специальных веществ от официальных производителей.
Некоторые водители заявляют о том, что с прочисткой мотора прекрасно справляются дизельное топливо и бензин. При этом в течение получаса после запуска двигателя будут наблюдаться характерный дым белого цвета, а также ощущаться топливный запах.
Кроме того, применение бензина связывается с повышением пожароопасности процесса, так как даже единичная искра может спровоцировать воспламенение.
Как подобрать оборудование для мойки двигателя
Подобные устройства должны характеризоваться минимальными величинами рабочего давления. Наилучшим решением для просушки мотора является компрессор. В качестве альтернативы обычно применяется пылесос с настроенным режимом выдувания или даже баллончик со сжатым воздухом. Особенно тщательно нужно обработать все участки соединения компонентов электротехники, а также контакты. Кроме того, их очень желательно покрыть антикоррозионным соединением.
Что касается керхера, то его применение обуславливает попадание водяной струи в релейный корпус, свечные колодцы, а также трамблер. Все большее число специалистов предпочитают отказываться от данного варианта промывки.
При соблюдении перечисленных выше условий и рекомендаций очистка двигателя будет проведена максимально эффективно и безопасно.
Статья о том, как правильно мыть подкапотное пространство машины. Важные рекомендации, описание процедуры мойки. В конце статьи — видео о том, как правильно мыть мотор автомобиля.
Содержание статьи:

Вы помыли кузов своего автомобиля, и он заблестел как новенький, радуя хозяина чистотой и яркими переливами света. Но вот вы поднимаете крышку капота, и…О, май год! Какой кошмар! Двигатель, электрооборудование, детали и узлы соединений – все, буквально все покрыто таким слоем грязи и пыли, что просто руки опускаются. Как со всем этим бороться?
Важность мытья машины под капотом

Пытаться ликвидировать все это безобразие без специальных средств даже мечтать не приходится: это не книжная полка – влажной салфеткой не протрешь. А, между тем, грязь под капотом автомобиля необходимо регулярно удалять.
Пыль – плохой изолятор, но довольно хороший проводник электрического тока. А это значит, что электрооборудование будет находиться под постоянной угрозой короткого замыкания и утечки тока.

Слой грязи на двигателе тоже не сулит ничего хорошего, потому что грязный двигатель быстро нагревается и, соответственно, быстрее изнашивается.
Самое неприятное заключается в том, что избежать этого загрязнения никак нельзя. Каким бы качественным ни был уплотнитель на крышке капота, от грязи он не защитит, потому что все нечистоты в основном набиваются снизу, со стороны колес во время езды.
Так что, как ни крути, а без очистки подкапотного пространства не обойтись. Но при этом есть хорошая новость: делать это каждый день нет необходимости. Опытные автолюбители, как правило, чистоту под капотом наводят два раза в год – летом и при подготовке автомобиля к зиме.
Разумеется, чтобы осуществить эту процедуру, необходим опыт, а при отсутствии такового вполне подойдут советы и рекомендации, которые вы найдете в этой статье.
Как нельзя мыть подкапотное пространство машины

Для начала поговорим о негативных примерах, которые нередко можно наблюдать у нерадивых автолюбителей, то есть, о том, что делать нельзя.
Нельзя беспощадно забрызгивать средством все подкапотное пространство , особенно под большим напором, потому что препарат при этом попадает туда, куда попадать ему не следует: на генератор, проводку и другие компоненты электрооборудования – эти детали не переносят воды и химических растворов.
Нельзя смывать нанесенный препарат и грязь слишком мощной струей воды. Вода имеет всепроникающее свойство, которое в данном случае может только навредить автомобилю. При этом не забывайте, что тепло-шумоизоляция на внутренней поверхности капота довольно хрупка, и поэтому мощная струя воды может ее разорвать.
Нельзя мыть пространство под капотом на улице в холодное время года. Вода может попасть в подвижные части двигателя и застыть. Например, если замерзнет стартер, поворотом ключа можно сжечь обмотку его двигателя, а также спалить аккумулятор.
Нельзя приступать к мойке под капотом, не удалив предварительно оттуда крупный мусор , например, сухие листья. В противном случае могут забиться дренажные отверстия для слива воды, и тогда при очередной мойке или дожде многие важные детали могут оказаться в «аквариуме».
А теперь поговорим о том, что можно и нужно делать во время мойки подкапотного пространства. Как уже было сказано, загрязненные части под капотом автомобиля нельзя очистить влажной салфеткой. Для этого вам потребуются специальные средства и оборудование.
Выбираем средство для мойки

Если вы не враг своему автомобилю, то в таком случае не будете использовать для очистки двигателя и других деталей под капотом средства вроде керосина или бензина. Этого ни в коем случае нельзя делать. Домашние моющие средства тоже нежелательны, потому что они малоэффективны.
Для таких целей вам потребуются специальные химические препараты, предназначенные для мойки двигателя. Такого рода жидкости бывают двух типов: универсальная и специализированная:
Универсальная жидкость предназначена для удаления любых загрязнений без исключения;
Специализированная жидкость используется для загрязнений только определенного вида.
По типу емкости содержания эти средства можно разделить таким образом:
в пластиковых флаконах;
в аэрозольных баллончиках;
в стеклянной таре.
Из этих трех видов советуем выбирать средства в пластиковых флаконах и аэрозольных баллончиках. Во-первых, использовать их намного удобнее, и во-вторых, они безопаснее.
Обращайте особое внимание на производителя — продукцию неизвестных марок лучше избегать.

Из числа самых известных и популярных брендов рекомендуем очистительное средство Motor Cleaner. Это достаточно эффективное универсальное моющее средство, которое предназначено для очистки моторного блока и других частей двигателя от подтеков смазки, масляных пятен, от налипшей пыли и других загрязнений.
Этот препарат создан на основе высокоэффективных поверхностно-активных веществ и щелочных агентов. Он не имеет неприятных запахов, потому что в этом средстве не содержится керосина.
Необходимое оборудование

Мойку под капотом автомобиля можно осуществлять следующими способами:
с помощью керхера;
мойка резиновым шлангом, подключенным к водопроводу;
ручная мойка.
Мойка керхером. Самый распространенный вид мойки автомобиля, но при очистке подкапотного пространства нужно соблюдать осторожность, чтобы не повредить части электрооборудования и не залить водой двигатель. Поэтому напор воды переводим в щадящий режим.
Мойка при помощи резинового шланга — рекомендуемый тип мойки под капотом. Мощность напора небольшая, но эффективная для смывания загрязнений.
Ручная мойка. Самая безопасная для всего подкапотного пространства, но вместе с тем и самая трудоемкая.

Перед началом мойки подкапотного пространства рекомендуется сделать следующее:
В первую очередь необходимо демонтировать все снимающиеся экраны и пластиковые детали.
Не забудьте заклеить информационные таблички и надписи на всех элементах подкапотного пространства.
Проследите за температурой двигателя, которая перед мойкой должна быть в пределах 30-40 градусов. На разогретом моторе моющее средство будет испаряться, а на охлажденном эффективность средства будет снижена. Желательно, чтобы температура воды тоже соответствовала указанным нормативам.
Отключите минусовую клемму аккумулятора, а сам аккумулятор плотно упакуйте в полиэтилен. Точно так же все разъемы, клеммы и все электрооборудование тщательно закройте полиэтиленом, который можно зафиксировать скотчем.
Процесс мойки автомобиля под капотом

Мойка машины под капотом осуществляется следующим образом:
Для начала нужно нанести на двигатель необходимый слой моющего химического вещества. На открытых частях вы можете это сделать кисточкой, а в там, где это недоступно, используйте распылитель. Напор распылителя должен быть минимальным.
После нанесения средства необходимо выдержать время, указанное в инструкции.
Не стоит торопиться смывать химический состав. Обязательно убедитесь, что вся грязь пропиталась раствором и раскисла. Как только это произошло, осторожно смывайте моющее средство вместе с грязью слабым напором воды либо из минимойки, либо с помощью шланга, подключенного к водопроводу, или же вручную специальной губкой. Если будете смывать вручную, не забывайте, что в таком случае будут доступны далеко не все места, поэтому можете комбинировать способы смывки. После того, как смоете раствор вместе с загрязнением, проанализируйте результат, и если он оказался неудовлетворительным, повторите всю процедуру от начала до конца.
По окончанию мойки подкапотного пространства важным моментом становится просушка двигателя и других компонентов. Сделать это можете с помощью компрессора. Чем выше будет давление воздуха, тем лучше. В первую очередь просушите стартер и генератор. Потом продуйте все катушки зажигания и остальные части электрооборудования.
После мойки подкапотного пространства вам предстоит тщательно вымыть весь кузов автомобиля, чтобы удалить остатки моющего средства со всех поверхностей.

И напоследок — важные рекомендации касательно мойки:
мойка подкапотного пространства не является задачей первостепенной важности в техническом обслуживании автомобиля, поэтому делайте это только в случаях крайней необходимости;
избегайте непрофессиональной мойки агрегатами с мощными напорами воды, но если решили их использовать, делайте напор минимальным;
уделяйте особое внимание выбору средств для мойки под капотом автомобиля;
тщательно подготавливайте место для мойки, чтобы защитить аккумуляторную батарею, контакты и разъемы от действия воды;
не считайте самостоятельную мойку подкапотного пространства слишком легкой процедурой, как это может показаться со стороны.
Заключение
Будем надеться, что предоставленная информация в этой статье поможет автолюбителям найти ответы на многие вопросы, которые возникают в связи с техническим обслуживанием автомобиля, особенно на вопросы, касающиеся мойки двигателя и всего подкапотного пространства. Желаем всем чистых и исправных моторов, а также безопасной дороги!
Как правильно мыть двигатель автомобиля:
Стоит ли мыть машину в мороз?
Если вы живете в условиях холодного климата, вы понимаете, какое разочарование вызывает мытье машины с ноября до начала весны. Эти отрицательные температуры приводят к замерзанию воды и, таким образом, представляют собой серьезную проблему для поддержания чистоты вашего автомобиля.
Однако, поскольку дорожная сажа, хлорид магния и другие средства защиты от обледенения продукты могут вызвать повреждение ходовой части, подвески и рулевого управления. компоненты, не говоря уже о вашей краске и пластиковых накладках, важно удалить эту хрень как можно скорее.
Возникает неизбежный вопрос — стоит ли стирать твоя машина, когда на улице холодно? К сожалению, это один из тех трудных прямо отвечать на вопросы. Я имею в виду, есть огромная разница между «следует» и «могу» — особенно когда речь идет о ресурсах, которыми вы располагаете утилизация.
Итак, поговорим о мойке автомобилей зимой. В сегодняшнем блоге AvalonKing мы расскажем, следует ли мыть машину при отрицательной температуре.Мы также рассмотрим несколько полезных советов, которые позволят вам удалить вредные зимние загрязнения, не повредив при этом вашу езду и не приведя к переохлаждению.
Лучшие способы содержать ваш автомобиль в чистоте зимой
Популярный вопрос, который мы получаем от жителей Аляски: Канада, да еще те, что в России или Скандинавии — стоит ли мыть машину? при отрицательных температурах вызовет повреждение краски. Короче говоря, не будет причинить больше вреда, чем обычное замораживание.Основная проблема возникает, когда мыльная вода застывает на поверхности.
Когда дело доходит до содержания вашего автомобиля в чистоте, автовладельцы в основном есть несколько вариантов.
Во-первых, всегда паркуйтесь в помещении.
Во-вторых, не садитесь за руль ни в снежную, ни в ледяную, ни в мокрую погоду. дороги конкретно.
В-третьих, найдите творческий способ быстро очистить свой автомобиль. Некоторые люди используют безводные средства для мытья автомобилей, которые прилично работают.
Какие части вашего автомобиля нужно больше всего чистить зимой?
Если вы часто имеете дело со снегом и льдом, вы поймете реальность борьбы с обледенением.Заполняется по обочине дороги города, округа или штата. службы или отделы транспорта, где распыляют солевой формула на дорогах. Это помогает снизить температуру замерзания воды, снега, и лед.
Но он также распыляет всю вашу поездку, начиная с нижней части и продвигаясь до панелей кузова. Это познакомит вас с частями вашего автомобиля, которые больше всего нуждаются в чистке зимой.
Ходовая часть : Большинство современных автомобилей обрабатываются антикоррозийным спреем на заводе.Но это не устраняет необходимости содержать ходовую часть в чистоте в зимние месяцы. Зимой достаточно опрыскивания водой под высоким давлением.
Панели коромысел : Нижние панели коромысел вашего автомобиля также могут быть корродированы средствами для борьбы с обледенением, шламом и дорожной грязью. Хитрость здесь в том, что он лучше прилипает к краске и прозрачным покрытиям, чем к продуктам ходовой части, поэтому для удаления придется использовать мыло и воду.
Дверные пробки: Также может просачиваться тающий лед и дорожная грязь. в дверные пробки.Большинство автовладельцев часто забывают об этом месте во время регулярная стирка, но зимой очень важно содержать их в чистоте.
Ага — нет, спасибо!
Под капотом : Дорожная сажа, зимний ил, лед и снег со временем тают, особенно когда двигатель вашего автомобиля нагревается. Это приведет к попаданию загрязняющих веществ, ускоряющих коррозию, в моторный отсек. Основное внимание уделяется ровным участкам, расположенным рядом со швами капюшона.
Как часто нужно чистить машину зимой?
Соль и химические противообледенительные продукты могут ускорить коррозию, приводит к ржавчине.В идеальном мире вы должны ополоснуть машину в не реже одного раза в неделю. Температура замерзания может быть сложной, особенно если вы отсоединили шланг и подготовили трубы к зиме. Однако у нас есть Небольшой обход этой ситуации — опять же, о чем мы поговорим чуть позже. вниз.
Общее практическое правило — ополаскивать машину теплой водой в проблемных местах как можно чаще. По возможности мойте автомобиль по частям, начиная с тех передних и нижних панелей кузова, которые обычно покрыты дорожной грязью в яркие и солнечные дни.
Советы по мойке автомобиля зимой
В идеальном мире у вас был бы полноценный автомобильный магазин с водонепроницаемыми полами, отличной системой слива и моечной машиной с подогревом, которую вы могли бы использовать для мытья автомобиля каждую неделю. Однако у среднестатистического автовладельца таких ресурсов нет.
Итак, если вы хотите изучить несколько передовых методов, которые помогут вам добиться наилучших результатов мойки автомобилей при отрицательных температурах, вот несколько советов.
Шаг 1 — Носите латексные перчатки и водонепроницаемую изоляцию Перчатки
Когда на улице холодно, руки обычно первыми страдать. Итак, прежде чем пытаться помыть машину при минусовой температуре, сделайте обязательно надеть защитную одежду; в частности, водонепроницаемый и изолированный перчатки.
Шаг 2 — Мойте автомобиль только под прямыми солнечными лучами
Я знаю, что мы настоятельно не рекомендуем этого делать большую часть времени, но когда на улице ниже 0 по Цельсию, вы захотите воспользоваться этим согревающим солнечным светом.
Шаг 3 — Используйте горячую воду в теплую — ВСЕГДА
Следующее, что нужно добавить в список зимней мойки автомобилей, — это используйте горячую или очень теплую воду, особенно с мылом и ведром для ополаскивания. К теплой водой он слегка нагреет панели кузова и детали автомобиля и сократить время замораживания.
Шаг 4. Дайте машине сначала прогреться
Еще один способ замедлить проблему замерзшей воды — нагреть в машине, включите обогреватели передних и задних окон и нагрейте до 11.Этот помогает прогреть вытяжку и окна, что снижает вероятность замерзания.
Шаг 5 — Используйте шланг для воды высокого давления
Если возможно, подсоедините шланг для воды высокого давления к непосредственно нагреватель горячей воды, поэтому вы можете использовать горячую воду для ополаскивания автомобиля. Если у вас нет доступа к нему, но вы можете подключиться к водопроводному крану где-нибудь попробуйте использовать форсунку высокого давления. Этот метод наносит меньше воды на машину, что опять же — замедляет замерзание и облегчает сушку.
Шаг 6 — Работайте быстро и по одной панели за раз
Когда вы выполните описанные выше шаги, вы захотите работать быстро, но эффективно, чтобы мыть машину, ополаскивать и сушить с микрофиброй полотенца. Начните с капота и передней части — и завершите каждый процесс — полоскание, постирать перчаткой из микрофибры и горячим мыльным раствором, сполоснуть и высушить немедленно. Двигайтесь по машине, проходя каждый раздел.
Очевидно, что на вашем автомобиле будет слишком много брызг, просто не забудьте высушить его.Это может показаться менее эффективным, но поверьте мне, вы добьетесь лучших результатов.
Есть ли другие способы мыть машину при низких температурах?
Конечно. Один из лучших методов, которые я рекомендую зимой пользуется безводным средством для мойки автомобилей. Преимущество этих продуктов в том, что они имеют более низкую температуру замерзания, чем вода. Во-вторых, вы можете работать над одним раздел за раз. Просто распылите на поверхность или полотенце из микрофибры и протрите вниз по поверхности.
Обязательно следуйте рекомендациям производителя и всегда используйте несколько полотенец из микрофибры и большое количество смеси, чтобы снизить вероятность появления царапин.
Какие продукты лучше всего защищают ваш автомобиль от отрицательных температур?
Когда дело доходит до защиты материалов поверхности вашего автомобиля от отрицательных температур, ключевым моментом является обеспечение теплового барьера между поверхностью и внешней стороной. Безусловно, лучший продукт для этого — керамическое покрытие, сделанное своими руками.
Нанокерамическое покрытие исключительно чувствительно к температуре. Он может обрабатывать продукты и выдерживать экстремальные температуры свыше 200 градусов и отрицательные температуры.Он работает путем связывания непосредственно с поверхностью пористых материалов, просачиваясь в эти микроскопические пики и впадины, обеспечивая исключительно плоскую и гидрофобную поверхность.
Это не только помогает защитить краску и прозрачные покрытия, но также работает с фарами, решетками, колесами, стекловолокном, углеродным волокном, PPF и виниловой пленкой. При правильном нанесении дорожная соль и грязь не прилипают к поверхности. Эта функция помогает поддерживать чистоту автомобиля в течение более длительного времени.
Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.
Как почистить машину с помощью BKF
19 июня 2020
Любители автомобилей во всем мире всегда ищут новые и более эффективные способы поддержания чистоты в поездках.Ваш автомобиль — это не только надежный способ передвижения, но и личное вложение. Осознавая, что вы очень заботитесь об этом конкретном вложении, мы хотим дать вам эффективные меры, чтобы сохранить его в чистоте и работать должным образом.
Хотя у большинства автовладельцев есть собственная система ухода за автомобилем, могут быть некоторые тактики, о которых вы раньше не задумывались. Ознакомьтесь с нашими лучшими советами по очистке автомобиля здесь!
Приведение в порядок приборной панели
Когда большинство людей думают об очистке своей машины, они часто думают об очистке снаружи.Давайте немного изменим его и начнем с панели инструментов! Внутри вашего автомобиля скапливается пыль, грязь и крошки. Мех также является большой причиной, если вы перевозите домашних животных. Все это не только попадает на сиденья и пол вашего автомобиля, но и имеет тенденцию плавать на приборной панели. Итак, как правильно очистить приборную панель?

Скорее всего, ваша приборная панель вообще не будет ржавой. На самом деле, это может быть даже не так сложно очистить. Учитывая тот факт, что приборные панели обычно состоят из «высокопроизводительных» пластиков, мы рекомендуем использовать наш MORE Spray + Foam для очистки этих конкретных поверхностей.Для повседневного использования на приборных панелях используйте функцию спрея. Для очистки поверхностей с более стойкими пятнами или грязью используйте настройку пены на насадке.
Распылите очиститель MORE на приборную панель и протрите мягкой тканью, надавливая на липкие или пыльные участки. При длительном использовании или при чувствительной коже обращайтесь с чистящими средствами в перчатках. Важно: не забывайте держать чистящие средства как можно дальше от механических элементов. Если вам необходимо очистить какие-либо экраны или кнопки, распылите только минимальное количество чистящего средства на ткань и протрите.
Очистка под вытяжкой
То, что находится под капотом вашего автомобиля, для вас не менее, если не больше, важно, чем модные внутренние элементы. Чистый двигатель улучшит внешний вид вашего автомобиля и улучшит его самочувствие, но в долгосрочной перспективе сделает его более безопасным. Если на вашем двигателе образовалась значительная сажа или ржавчина, это может означать его перегрузку, перегрузку и даже выход из строя.

Примечание. Если вы новичок в мелком ремонте и детализации автомобилей, мы настоятельно рекомендуем обратиться за помощью к профессионалу.
Использование очищающего средства или порошка Bar Keepers Friend Cleanser или порошка на загрязненных частях под капотом может вернуть блеск во в остальном впечатляющий двигатель. Во-первых, если ваша машина работала, подождите около 15 минут, пока двигатель не остынет. Затем вам нужно снять пластиковые крышки с вытяжки, накрыть чувствительные электрические компоненты и посыпать порошком или нанести наше мягкое очищающее средство. Как только это будет сделано, протрите двигатель, промойте и дайте ему высохнуть. Если вы ищете обезжириватель в домашних условиях, то многие продукты для кухни помогут вам! Мы рекомендуем наш MORE Spray + Foam для очень жирных пятен.Для получения более конкретных советов по очистке двигателя ознакомьтесь с этой статьей здесь.
Чистка шин
При чистке автомобиля многие автовладельцы (особенно люди, которые не являются большими энтузиастами) не обращают внимания на шины. Так легко увязнуть в чистке салона вашего автомобиля, что некоторые люди даже забудут о внешней части. Они просто промочат снаружи из шланга и «закончат». Если вы действительно хотите, чтобы ваша машина производила хорошее впечатление, возможно, это не та отделка, которая нужна вашим автомобильным колесам и шинам!
Порошковые и мягкие очищающие средства Bar Keepers Friend превратят ваши диски из грязных в блестящие в мгновение ока.Просто нанесите немного BKF (не забудьте создать пасту, используя воду для порошкообразного очищающего средства), протрите диски тканью и ополосните. Если вы обнаружите, что ваши диски сильно заржавели, вы можете оставить на них порошкообразное или мягкое очищающее средство примерно на пять минут. Только не оставляйте его включенным слишком долго.

Pro Совет. Вы можете обеспечить дополнительную защиту своих шин, заклеив и закрыв те части колес (или покрасьте), которые вы не хотите соприкасаться с нашим продуктом.
Сделайте эти фары яркими
И последнее, но не менее важное — это фары.Фары вашего автомобиля, пожалуй, самая важная область, которую нужно чистить. С точки зрения безопасного вождения важно, чтобы фары были как можно более яркими, особенно в неблагоприятную погоду. Итак, если ваши фары выглядят тусклыми и светят не так ярко, как ночью, вам следует приступить к чистке!

Если вы принесете в гараж банку порошкообразного или мягкого очищающего средства BKF, это может существенно повлиять на яркость ваших фар. Мы рекомендуем смешать воду и порошкообразное очищающее средство, чтобы образовалась паста, и оставьте ее примерно на пять минут.Вы можете повторить эти же действия с нашим мягким очищающим средством, если хотите. После того, как продукт оставлен не более чем на пять минут, обязательно протрите фару и тщательно промойте. Ни в коем случае не допускайте, чтобы на фарах оставались остатки мыла.
Поскольку не все фары в сборе изготавливаются из одних и тех же материалов, всегда проводите испытания на небольшом участке перед очисткой и не забывайте защищать свой автомобиль, заклеив окрашенные участки или закрыв те участки, на которых вы хотите использовать другой продукт.
Bar Keepers Friend здесь, чтобы помочь вам во всех ваших приключениях! Наслаждайтесь летним катанием на лодке, велосипеде, долгими однодневными поездками или недельными поездками, используйте чистящие средства Bar Keepers Friend на вашем способе передвижения и не попадитесь в грязную машину!
Часто задаваемые вопросы о том, как ухаживать за виниловой пленкой
Vinyl Wrap Mantience 101
Автомобильные накладки не предназначены для того, чтобы их устанавливали и забыли.Как и остальная часть вашего автомобиля, автомобильная пленка требует регулярной чистки и ухода. Чтобы цвет оставался ярким и стойким, регулярно мойте повязку и держите автомобиль подальше от возможных загрязнителей. Это поможет защитить автомобиль от обертывания!
Вот ответы на некоторые распространенные вопросы клиентов о чистке автомобильных покрытий.
Как часто нужно стирать автомобильную пленку?
Могу ли я сдать упакованный автомобиль на автомойку?
Что мне следует использовать для точечной уборки?
Можно ли мыть автомобильную пленку под давлением?
Как очистить птичий помет, насекомых, сок деревьев или другие сложные пятна?
Что мне делать при разливе газа или топлива?
Могу ли я припарковать свой автомобиль на открытом воздухе на длительное время?
Обертка моего автомобиля становится коричневой или ржавой.Что я должен делать?
Каких продуктов следует избегать при чистке упаковки?
Как часто нужно стирать автомобильную пленку?
Мойте повязку раз в неделю или чаще, если ваш автомобиль подвергается воздействию большого количества грязи или загрязняющих веществ. Вы должны мыть его вручную, используя 3M® Car Wash Soap 39000, или Meguiar’s NXT Generation® Car Wash или Deep Crystal® Car Wash. В Wrap Works Orange County мы также рекомендуем 3M Quick Detailer Spray Wax или Meguiar’s Ultimate Quik Wax. При необходимости можно использовать другое мягкое автомобильное моющее средство — подойдет любая хорошая марка.Всегда используйте хорошую автомобильную губку или чистую мягкую ткань для стирки бинта. После мытья ополосните транспортное средство чистой водой. Сведите к минимуму образование водяных пятен с помощью силиконового ракеля или замши для удаления воды. Высушите чистой тканью из микрофибры.
Могу ли я сдать упакованный автомобиль на автомойку?
Вы можете принести завернутый автомобиль на автоматическую бесщеточную мойку, но мытье рук безопаснее и тщательнее. Щеточные автомойки могут слишком грубо воздействовать на пленку, приводя к ее повреждению, отслаиванию и приподнятым краям.Если в автомойке используется водяной спрей, а не щетки, это должно быть безопасно для большинства обертываний.
Что мне следует использовать для точечной уборки?
Используйте Simple Green или изопропиловый медицинский спирт для удаления чистых изолированных пятен. После очистки промойте пораженный участок прохладной водой. Не используйте повязку для шин для очистки пятен, так как она может брызнуть на пленку и оставить пятна. Не протирайте обертку, когда она горячая; это может исказить материал и вызвать образование складок.
Можно ли мыть автомобильную пленку под давлением?
Если вы хотите промыть автомобильную пленку под давлением, держите ее ниже 2000 фунтов на квадратный дюйм.Используйте форсунку с широкоугольным рисунком 40 градусов и поддерживайте температуру воды ниже 140 градусов по Фаренгейту. Держите форсунку на расстоянии не менее 12 дюймов от краев автомобиля.
Как очистить птичий помет, насекомых, древесный сок или другие сложные пятна?
Немедленно удаляйте птичий помет и трудные пятна. Если оставить их слишком долго, их будет сложнее снять, и это может привести к необратимому повреждению пленки. Смочите пораженный участок теплой мыльной водой на несколько минут, чтобы удалить загрязнения.Полностью промойте и вытрите насухо салфеткой из микрофибры. Для стойких загрязнений используйте денатурированный спирт, очиститель 3M® Citrus Base Cleaner, средство от насекомых и пятновыводитель Meguiar’s Gold Class ™ или две части изопропилового спирта на одну часть воды. Всегда проверяйте эти растворы на небольшом участке, который трудно заметить, чтобы очиститель не повредил обертку. Не используйте растворители или чистящие средства на масляной основе!
Что мне делать при разливе газа или топлива?
Немедленно сотрите пролитое топливо, затем промойте пораженное место вручную.Если пролить пленку слишком долго, это испортит винил. Быстрое протирание влажным бумажным полотенцем на заправочной станции достаточно прилично очистит место, пораженное топливом, пока вы не сможете вернуться домой, чтобы выполнить более тщательную работу.
Могу ли я припарковать свой автомобиль на открытом воздухе на длительное время?
Чрезмерное пребывание на солнце или других внешних факторах (дождь, смог, мусор и дорожные загрязнения от проезжающих автомобилей) может ухудшить обертку на крыше, крышке багажника и капоте. Эти горизонтальные области являются магнитом для загрязняющих веществ, которые усиливаются под воздействием ультрафиолетовых лучей.Постарайтесь припарковать машину в гараже, под навесом или навесом. Если вам необходимо припарковать его на улице на длительное время, ищите тенистые парковочные места.
Обертка моего автомобиля становится коричневой или ржавой. Что я должен делать?
Обертка становится коричневой из-за длительного воздействия кислоты, содержащейся в воздухе. Обычно это результат пренебрежения и несоблюдения вышеупомянутых процедур. Если вы заметили на обертке коричневые, обесцвеченные или ржавые участки, лучше всего удалить пленку с автомобиля, чтобы не повредить краску под ней, и повторно нанести новую пленку.Часто бывает необходимо заменить только поврежденную панель.
Каких продуктов следует избегать при чистке упаковки?
Никогда, НИКОГДА не используйте какие-либо из следующих чистящих средств для вашей упаковки:
Растворители
Очистители на масляной основе
Моющие средства для кухни и ванной
Очиститель для духового шкафа
Апельсиновое масло
Обезжириватель двигателя
Мойка машины в жаркую погоду
В идеальной ситуации вы, как правило, никогда не пытались бы мыть машину в жаркую погоду или под прямыми солнечными лучами по разным причинам, основная из которых заключается в том, что остатки шампуня и промывочной воды могут быстро высохнуть на поверхности лакокрасочного покрытия, что приведет к появлению неприглядных водяных пятен. , полосы и следы капель, которые часто бывает трудно удалить и которые в некоторых случаях могут фактически повредить лакокрасочное покрытие.Однако не всегда возможно мыть машину в полной тени или только в прохладных условиях, особенно если вы живете в особенно солнечном или жарком климате, и поэтому мытье машины в жару часто бывает неизбежно.
Если это так, то вам не обязательно бороться с жарой, пытаясь безопасно и правильно помыть машину, поскольку есть ряд вещей, которые можно сделать, и меры предосторожности, которые можно предпринять, чтобы минимизировать количество высыхания воды. на поверхность и снизить вероятность нанесения ущерба.
Самый разумный способ мыть машину под прямыми солнечными лучами или в жарком климате — вымыть ее рано утром, прежде чем солнце начнет действительно падать, или позже вечером, когда температура снизится. упал, и солнце находится на более низком уровне в небе. Однако, как и в случае стирки в тени, это тоже может быть невозможно из-за нехватки времени или проблем с шумом и т. Д., Поэтому, если вы вынуждены мыться в жаркий день, самое важное, что вы можете сделать, это убедиться, что вы выбрали подходящий шампунь.
Есть некоторые шампуни, которые больше подходят для использования в жару и под прямыми солнечными лучами. Вам следует выбрать средство для мытья автомобиля с мягкой, нежной формулой с нейтральным pH и без воска, которое содержит только высококачественные ингредиенты, которые предпочтительно являются натуральными, по крайней мере частично. Важно, чтобы вы провели свое исследование и нашли подходящий продукт, поскольку использование плохого или сильного продукта значительно увеличит вероятность нанесения стойких следов остатков.
В зависимости от района, в котором вы живете, жесткая вода может быть проблемой и может в значительной степени способствовать образованию водяных пятен и полос при стирке в жару. Отложения и загрязнения в воде высыхают и оседают на поверхности после того, как сама вода испарится, и именно эти отложения вызывают такое неприглядное и неудобное удаление следов на лакокрасочном покрытии. Доступны специальные фильтрующие установки, которые могут удалять отложения и очищать воду, что означает, что вы действительно можете мыть под прямыми солнечными лучами и не останетесь с какими-либо водяными пятнами, даже если автомобиль не высушен!
Это действительно идеальное решение для стирки в жару, однако такие устройства могут быть довольно дорогими и могут добавить значительное время и усилия к процессу мойки автомобиля, поэтому на данный момент мы предположим, что вы не используете систему фильтрации воды и мыть, используя воду любого качества, которую вам предоставляют, и сосредоточимся на других вещах, которые можно сделать, чтобы свести к минимуму любые пятна воды и нанесенный ущерб.
При стирке на жаре лучше всего перед тем, как намочить машину, убедиться, что у вас есть все необходимое оборудование и продукты под рукой. Ваши ведра для мытья посуды должны быть наполнены шампунем, шланговая трубка или мойка высокого давления должны быть подключены и включены, и вы должны убедиться, что у вас достаточно длины в шланге, чтобы его можно было легко охватить вокруг машины, а затем должны быть удалены любые другие инструменты, щетки и т. вынесен размещен рядом. Это уменьшит вероятность высыхания воды на поверхности, поскольку вам придется тратить меньше времени на перемещение и возни во время стирки.Перед очисткой кузова, как и при мойке в любых других условиях, сначала следует вымыть и ополоснуть колеса, так как это поможет сократить время, в течение которого вода остается на кузове транспортного средства.
Однако, в отличие от стирки в прохладной среде, не следует мыть всю машину за один прием. Вместо этого вы должны мыть и ополаскивать панель по очереди, начиная с верхней части автомобиля и постепенно опускаясь вниз, убедившись, что вы также сначала ополоснете панель, чтобы сначала снизить температуру поверхности и убедиться, что она влажная и хорошо смазана для контактная стирка.
Хотя вы никогда не должны спешить при мытье машины, вы можете работать с чуть большей поспешностью, чем в прохладных условиях, и более чем что-либо гарантировать, что вы будете работать методично и эффективно. После того, как все панели были достаточно вымыты и ополоснуты по отдельности, вы должны тщательно ополоснуть всю машину, чтобы убедиться, что вся оставшаяся пена и остатки шампуня полностью удалены, а все участки были влажными перед сушкой. Затем вам следует быстро перейти к сушке с помощью подходящего полотенца из микрофибры.
Детализирующий спрей или подсушивающее средство в идеале следует нанести на мокрый автомобиль до того, как вытереть его полотенцем, так как это еще больше поможет уменьшить образование водяных пятен и полос. При сушке вы должны уделять особое внимание участкам скопления воды, таким как боковые зеркала заднего вида, значки и отделка, так как именно эта собранная вода может затем капать на горячее лакокрасочное покрытие и вызывать неприглядные стойкие следы капель после того, как остальная часть автомобиля покрылась. был высушен. Дверные заглушки также следует высушить, чтобы удалить стоячую воду, а также открытие и закрытие дверей поможет полностью выпустить оставшуюся застрявшую воду, которая затем может быть забита в конце процесса сушки.
Здесь важно отметить, что если ваш автомобиль ранее был должным образом отполирован, покрыт воском или запломбирован, его будет намного легче мыть — сокращение времени, затрачиваемого на жару, и правильно подготовленная поверхность уменьшат количество оставьте на нем воду после ополаскивания и, таким образом, уменьшите количество потенциальных водяных пятен, плюс любые водяные пятна должны легко удаляться, потому что отложения не смогут приклеиться к лакокрасочному покрытию, поскольку вместо этого они будут сидеть на защитном слое воска или герметика.Поэтому определенно стоит подумать об этом, если вам, вероятно, придется регулярно мыть машину под прямыми солнечными лучами или в жару.
И последнее, что следует учитывать, — это использование безводного средства для мытья автомобилей или высококачественного спрея для детализации для ухода за автомобилем после первоначальной тщательной мойки и предотвращения его повторного загрязнения, чтобы мытье водой и шампунем на жаре не помогло. на самом деле должны быть предприняты. Это исключит возможность повреждения поверхности водяными знаками, но это необходимо делать регулярно и только на вашем автомобиле, когда он еще не сильно загрязнен, чтобы предотвратить любые повреждения в виде легких царапин или завихрений. наносимые знаки.
Как очистить моторный отсек автомобиля, не затрачивая слишком много времени
Очистка моторного отсека звучит как задача по уходу за автомобилем, которую вы доверяете профессионалам. Хотя это, безусловно, вариант, не у всех есть деньги и время, чтобы искать поставщиков услуг.
Часто мы хотим иметь возможность вымыть моторный отсек нашей драгоценной машины и побаловать ее самостоятельно. В этом случае важно знать, как правильно чистить моторный отсек автомобиля.
Ни один автовладелец не просыпается однажды и не становится волшебным образом подготовленным к этому. Очистка моторного отсека требует времени и усилий не только для выполнения, но и для первоначального изучения и ознакомления. Это далеко не простая задача. Но оно того стоит.
Овладев навыками чистки моторного отсека автомобиля, вы сможете хорошо заботиться о своем автомобиле и одновременно сэкономить деньги, не обращаясь к профессионалам. Если вы готовы к этому, продолжайте читать. В этой статье мы расскажем обо всех материалах, которые вам понадобятся для мытья моторного отсека, например, очистителе моторного отсека, и о шагах, которые вам необходимо предпринять.
Короче, что вам нужно сделать:
Наденьте защитное снаряжение и подготовьте для очистки
Удалите всю рыхлую грязь и пыль с помощью щетки
Нанесите обезжириватель и потрите нижнюю часть кожуха
Смойте обезжириватель с помощью садового шланга или мойки высокого давления
Нанесите обезжириватель и протрите остальную часть отсека
Смойте обезжириватель водой из шланга или шайбы
Просушите воду с помощью воздуходувки или сжатого воздуха и полотенцем
Установите на место провода аккумулятора и верните исходную настройку
Остальное вы узнаете по мере чтения.Так чего же ты ждешь? Продолжать!
Что вам понадобится
Прежде чем приступить к какому-либо действию, вам нужно подготовить несколько предметов:
Очки и перчатки
Мягкая ткань и полотенце или ткань из микрофибры
Обезжириватель
Синтетическая кисть, щетка с мягкой щетиной и щетка с гайкой
Садовый шланг или мойка высокого давления
Воздуходувка или баллоны со сжатым воздухом
Пластиковые пакеты / листы или алюминиевая фольга
Что вам нужно сделать
Для эффективной очистки моторного отсека автомобиля внимательно прочтите этот раздел и следуйте его указаниям.
Шаг 1: Наденьте защитное снаряжение и подготовьте для очистки
Для начала наденьте защитные очки и пару перчаток. Затем найдите провода аккумулятора под капотом и отсоедините их. После отключения обязательно используйте полотенце или ткань для изоляции, прежде чем откладывать их в сторону. Просмотрите все крышки и колпачки, убедившись, что они плотно закрыты. Масляный щуп двигателя также не должен ослабевать.
Шаг 2: Удалите всю грязь и пыль с помощью щетки
Удалите рыхлую грязь и пыль приготовленной синтетической щеткой.Избавьтесь от всех видимых частиц и будьте очень внимательны, чтобы не упустить ни одной из них. Если вы собрали много грязи, обязательно промойте ее и избегайте повторного распространения загрязнений.
Шаг 3. Нанесите обезжириватель и протрите нижнюю часть кожуха
Начните с нижней части капота. Используйте приготовленный обезжириватель и равномерно распылите его. Дайте ему хотя бы две-три минуты, чтобы он успокоился и сотворил чудо. Затем используйте щетку с мягкой щетиной, чтобы аккуратно протереть кожу движениями из стороны в сторону или вверх-вниз.
Если пятна очень стойкие, этот шаг займет больше времени. Но не расстраивайтесь. Будьте уверены, результат того стоит. Наберитесь терпения и тщательно вычистите. Кроме того, не прилагайте слишком больших усилий. Это заманчиво, но поверьте нам, вы не захотите случайно повредить моторный отсек, вызвать истирание или оставить царапины.
Шаг 4. Смойте обезжириватель с помощью садового шланга или мойки высокого давления
После того, как вы избавились от всего запекшегося масла и жирных пистолетов, можно переходить к полосканию.Используйте садовый шланг или моечную машину в легком режиме. Обратите внимание, что последнее немного более рискованно, так как может отслаивать покрытие поверхностей. Поэтому, если вы относитесь к типу людей типа «лучше перестраховаться, чем сожалеть», то используйте стандартный шланг. Промыть, пока не исчезнет весь обезжириватель.
Шаг 5: Нанесите обезжириватель и протрите остальную часть отсека
Теперь, когда нижняя часть капота чиста, промойте нижний отсек моторного отсека. Нанесите обезжириватель, как в предыдущем шаге.Затем потрите кожу щеткой, чтобы удалить неприятные наросты. Используйте щетку для гайки, чтобы залезть в укромные уголки и трещины.
Шаг 6: Смойте обезжириватель водой из шланга или шайбы
Опять тщательно промойте. Смойте обезжириватель, но будьте осторожны, чтобы не распылить его прямо на электрические компоненты. В противном случае вы рискуете нанести им непоправимый ущерб. Тогда вам придется выложить большие деньги на ремонт и замену.
Шаг 7. Высушите воду с помощью воздуходувки или сжатого воздуха и полотенце
На этом вы почти закончили.Просушите воду с помощью воздуходувки или баллончиков со сжатым воздухом. После этого еще раз протрите всю сумку свежим полотенцем из микрофибры. Полностью удалите лишнюю воду.
Шаг 8: Установите на место провода аккумулятора и верните исходную установку
Для завершения переустановите провода аккумулятора. Снимите все использованные защитные крышки. По сути, вы возвращаете отсек в исходное состояние. Все должно выглядеть так же, но только на этот раз все чисто!
Вот и все! Как мы уже говорили, всего 7 простых шагов, чтобы правильно очистить моторный отсек автомобиля.Учитывая, насколько быстры и просты эти шаги, вы, возможно, даже с нетерпением ждете возможности почистить собственный моторный отсек прямо сейчас.
Другие наконечники
Чисто в теплый день с низкой влажностью и умеренным ветром
Также необходимо выбрать, когда чистить моторный отсек вашего автомобиля. Лучше всего теплые дни с низкой влажностью и умеренным ветром. Так что имейте это в виду и следите за погодными новостями, чтобы запланировать хорошее время для чистки двигателя.
Дайте двигателю остыть, если вы чистите сразу после цикла
Если вы чистите машину сразу после того, как вы вышли на пробежку, дайте ей время остыть.Не забудьте открыть капюшон и подождать не менее 20 минут. В противном случае вы можете получить травму из-за еще горячего двигателя или вывести его из строя из-за сжатия при использовании холодной воды.
Закройте все чувствительные, модифицированные части электроники
Если ваш автомобиль модифицирован или содержит хрупкую электронику, накройте их полиэтиленовым листом или полиэтиленовым пакетом. Также можно использовать алюминиевую фольгу. Это очень важно, поскольку в процессе очистки участвует вода.
Запустите двигатель, чтобы дать ему нагреться и полностью высохнуть
После того, как вы закончили детализировать моторный отсек вашего автомобиля и подождали, пока он высохнет, вы можете сделать дополнительный шаг, чтобы гарантировать, что в нем не останется абсолютно никакой лишней воды.Просто запустите двигатель и дайте ему поработать, чтобы он нагрелся. Это простой, но достаточно эффективный метод избавления от остатков влаги.

Заключение
Знание того, как чистить моторный отсек автомобиля, очень важно, и это больше не проблема, о которой вам нужно беспокоиться. Просто запомните все шаги, указанные выше.
Если есть другие вопросы, на которые вы хотите, чтобы мы ответили, или мысли, которыми вы хотите поделиться, не стесняйтесь оставлять комментарии. Мы с нетерпением ждем вашего ответа!
Как и почему следует чистить воздушный фильтр автомобиля
Даже если уход за автомобилем сводится лишь к тому, чтобы время от времени проводить его через автомойку, вам не нужно быть слишком предприимчивым, чтобы заняться некоторыми вещами под капотом.
Одна из таких вещей — чистка воздушного фильтра автомобиля. Скромный воздушный фильтр — важная часть вашего автомобиля, предотвращающая попадание грязи, мусора и других загрязняющих веществ в двигатель и причинение ему вреда.
Когда фильтр забивается, двигатель должен работать интенсивнее и становится менее эффективным, что может привести к потере мощности и ускорения, снижению расхода топлива и общему износу двигателя. Помимо плохого качества автомобиля, эти эффекты могут увеличить ваши эксплуатационные расходы и даже привести к дорогостоящему счету за ремонт, если ваш двигатель сильно поврежден.
Таким образом, чистый автомобильный воздушный фильтр кажется хорошей идеей, и ее реализация не займет много времени.
Как очистить воздушный фильтр автомобиля
В вашем автомобиле может быть сухой или масляный фильтр, и подход к каждому из них немного отличается. Вот как очистить сухой фильтр:
Найдите фильтр и снимите крышку. — Воздушный фильтр обычно имеет прямоугольную форму и расположен в верхней части двигателя сбоку внутри пластикового корпуса.На старых автомобилях он может быть круглым и располагаться на карбюраторе. Корпус будет крепиться винтами, барашковыми гайками или просто защелкиваться и сниматься.
Стряхните рыхлую грязь — После того, как вы сняли фильтр, встряхните его от двигателя, чтобы избавиться от рыхлой грязи и мусора, такого как листья и насекомые.
Пропылесосьте или промойте фильтр. — Из этих двух вариантов пылесос является самым быстрым, а промывка обеспечивает лучшую очистку. Чтобы пропылесосить, используйте насадку для шланга и осторожно пройдитесь по фильтрам с каждой стороны.Проверьте, нет ли деталей, которые вы могли пропустить. Чтобы промыть фильтр, переместите его вперед и назад в ведре с водой и чистящим раствором, затем промойте. Перед заменой важно убедиться, что фильтр полностью высох, поскольку влажный фильтр может повредить двигатель.
Очистите крышку. — Очистите и корпус фильтра, используя насадку для пылесоса, влажную ткань или и то, и другое. Как и при промывке фильтра, перед заменой убедитесь, что он полностью высох.
Замените и закрепите. — Установите фильтр на место, замените крышку и затяните все винты или барашковые гайки, чтобы завершить работу.
Фильтры с масляным покрытием — Если фильтр смазан маслом, что встречается реже, выполните указанные выше шаги, кроме шага три. Вместо этого распылите раствор для очистки масляного фильтра на фильтр и оставьте его на 10 минут. Затем аккуратно смойте раствор и дайте фильтру высохнуть. В зависимости от типа фильтра может потребоваться покрытие специального масла. Когда масло впитается, замените фильтр.
Что делать, если доступ к фильтру затруднен?
Хотя воздушные фильтры часто легко доступны, если вы обнаружите, что у вас нет, вы можете оставить техническое обслуживание в руках механика в гараже, который сможет порекомендовать, когда и когда его необходимо заменить.
Когда следует заменять воздушный фильтр в автомобиле?
Обычно рекомендуется заменять автомобильный воздушный фильтр каждые 12 000–15 000 миль, или 12 месяцев, но проверьте руководство пользователя, чтобы узнать, что рекомендуется для вашего собственного автомобиля. Это также будет зависеть от условий движения и от того, сколько грязи засасывается фильтром.
Если вы заметите какие-либо из следующих изменений в характеристиках вашего автомобиля, возможно, пришло время заменить фильтр, согласно YourMechanic.
Неожиданное уменьшение расхода бензина
Потеря ускорения
Проблемы с зажиганием (грязный воздушный фильтр может привести к загрязнению свечей зажигания)
Двигатель работает неправильно
Неровная работа на холостом ходу
Загорается контрольная лампа двигателя
Едем без проблем
С чистым и прозрачным воздушным фильтром в вашем автомобиле вы поможете своему автомобилю делать именно то, для чего он создан — доставлять вас туда, куда вы хотите, и когда вы хотите попасть, без каких-либо проблем.
Автор: Роб Лукер, , 29 марта 2019 г., Роб Лукер
Роб Лукер — старший копирайтер RoadLoans, я пишу об автомобилях, деньгах и месте их встречи на стыке прямого автокредитования. Я большой поклонник красивых автомобилей и имею большой опыт работы с менее чем…
Другие статьи Роба Лукера
Почему важно мыть машину зимой
Детка, на улице холодно.А если вы живете в заснеженном районе страны, скорее всего, ваша машина в наши дни выглядит немного потрепанной. Низкие температуры и дороги, покрытые солью и грязным снегом, могут сделать вашу машину неузнаваемой. Мытье автомобиля в разгар зимы может показаться контрпродуктивным, поскольку он снова станет грязным, как только вы отправитесь в путь.
И ваши соседи могут подумать, что вы сошли с ума, если увидят вас на улице с ведром воды и шлангом. Но если они будут честны с собой, они поймут, что вы поступаете правильно.
Дорожная соль, снег и влага могут вызвать ржавчину на автомобиле, и как только ржавчина начинается, ее трудно остановить. Ржавчина может появиться где угодно — под краской, под автомобилем, где есть голый металл, а также в укромных уголках и трещинах, о существовании которых вы даже не подозревали.
Ржавчина похожа на сыпь на коже. Вы добавляете немного крема на зараженный участок, он приносит пользу, но затем он появляется где-то еще. Кажется, что их цикл никогда не заканчивается. Ржавчина действует примерно так же. Это ставит под угрозу целостность автомобиля и со временем может разъедать кузов автомобиля, разрушать выхлопную систему, тормозные магистрали, тормозные суппорты и газовые магистрали.Ржавчина рамы особенно опасна, потому что обломки автомобиля могут отломиться во время движения и поранить других автомобилистов.
Чтобы избежать смертельной комбинации дорожной соли, песка и влаги, вы можете подумать, что лучше всего оставить машину на подъездной дорожке всю зиму, чтобы уберечь ее от непогоды. Продлит ли эта стратегия жизнь вашей машине?
Хорошая новость в том, что, убирая его с дорог, вы не подвергаете его воздействию дорожной соли и песка. Это всегда хорошо.Однако повлияют ли на него лютый холод и снег?
Рэй Маглиоцци из радиостанции «Обсуждение автомобилей» на Национальном общественном радио преспокойно относится к тому, чтобы оставить машину на всю зиму на стоянке. «Если это более старая машина, вы найдете вещи, которые не работают [тоже]. Это потому, что они все равно были готовы к разрыву », — говорит Маглиоцци. «Если ваш глушитель упадет, когда вы впервые водите машину, хорошо, что это все равно должно было случиться. Просто вы припарковали его за два дня или неделю до того, как он должен был упасть, и отложили [проблему] на два месяца.”
Он говорит, что если вы планируете оставить машину на зиму, вычистите лопатой область вокруг выхлопной трубы и двери водителя и дайте двигателю поработать около десяти минут каждую неделю, чтобы жидкости продолжали движение. Когда вы впервые водите машину в первый раз, вначале у вас могут быть проблемы, но все наладится. Шины, например, могут издавать некоторый стук, но они сглаживаются после 20-100 миль езды. В долгосрочной перспективе машина не знает, жарко или холодно на улице.Дайте ему поработать раз в неделю, и с наступлением весны все будет хорошо.
Защитите свой автомобиль
Зачем тратить время и силы на подготовку машины к зиме, если невозможно остановить накопление соли и грязи? Ответ на самом деле довольно прост: экономика. Забота о своем автомобиле сейчас означает, что он прослужит дольше и сохранит свою ценность при обмене.
Когда становится холодно, тщательно протрите машину и нанесите воск. Нанесение слоя воска важно, потому что он добавляет дополнительный слой защиты между вашим автомобилем и дорожным мусором.
При чистке автомобиля обращайте внимание на области за колесами, боковые панели и переднюю решетку, которые являются основными местами скопления дорожной соли (и где может начаться ржавчина).
Подготовить машину к зиме не сложно и дорого. Просто нужно время и локоть смазывать.
Мойте машину чаще
Как только пошел снег, вы должны мыть машину как можно чаще. Может быть, так же часто, как и раз в две недели.
Если вы планируете мыть машину дома, возьмите несколько ведер по пять галлонов и наполните их теплой водой.Используйте мыло, специально предназначенное для автомобилей, а не средство для мытья посуды, как это делают многие люди. Мыло для мытья посуды может удалить воск, над которым вы так усердно работали, и, что еще более важно, прозрачное защитное покрытие, нанесенное производителем.
Использование теплой воды для ополаскивания автомобиля не только согреет руки, но и растает дорожную грязь.
Другой вариант — подъездные автомойки с механическими форсунками. Мощный спрей не только очистит верхнюю часть вашего автомобиля, но и позволит вымыть его под днищем, выбивая большие куски соли и слякоти, которые скапливаются.
Если вы решите использовать мойку высокого давления, распыляйте воду в как можно больше укромных уголков и трещин, потому что соль и дорожная грязь прячутся повсюду.
Следует избегать стирки при температуре ниже нуля, потому что вода тут же замерзнет, и вы будете ездить в эскимо. Особенно сложно удалить лед с окон, если мыть машину при температуре ниже 32 градусов.
Вместо этого выберите день с умеренной температурой (например, от 30 до 40 градусов).Мытье в теплый день гарантирует, что электрические стеклоподъемники не замерзнут, и вашим обогревателям не придется работать в два раза больше, чтобы удалить лед с окон.
Если вы хотите помыть машину в холодную погоду или чуть ниже нее, перед тем, как начать согревать капот, несколько раз обойдите его вокруг квартала и включите обогреватель на полную мощность, чтобы согреть салон автомобиля. Эти две вещи предотвратят замерзание воды во время стирки.
Не промокайте во время стирки. Надевайте защитную одежду, отталкивающую воду, ботинки, водонепроницаемые перчатки и головной убор.Если вы не можете найти водонепроницаемые перчатки, попробуйте купить дешевую пару обычных зимних перчаток и накройте их одним или двумя слоями латексных перчаток. Закрепите запястья резинкой, чтобы вода не просачивалась внутрь.
Зимой некоторые люди меняют матерчатые коврики на резиновые. Когда вы садитесь и выходите (особенно со стороны водителя), вы путешествуете по соли, снегу, песку и влаге, которые могут просачиваться через матерчатые коврики и половицы и вызывать ржавчину. Резиновые коврики, изготовленные по индивидуальному заказу, можно найти в Интернете.
Наконец, «чистка» вашего автомобиля не начинается и не заканчивается с внешней стороны и нижней части живота. Жидкость или вода для омывателя могут замерзнуть в бачке или на лобовом стекле во время движения.
Пока вы готовите свой автомобиль к зиме, слейте жидкость из стеклоочистителя и замените ее антиобледенительной жидкостью, например Prestone или Rain-X, которые выдерживают температуру -25 градусов ниже нуля.