Никто не спорит, что управлять автомобилем сложно. Ещё сложнее адаптироваться под те условия, которые наблюдаются на дорогах общественного пользования. Многие водители откровенно лихачат, иные блокируют движение других транспортных средств из-за неумения правильно перестроиться или двигаться с нужной скоростью. Статистика ДТП неутешительная. Регулярно происходит огромное число аварий по вине водителей. Из-за этого многим новичкам порой страшно выезжать на дороги общего пользования. Они вроде всё знают, но в реальных условиях по причине паники или из-за нервов все свои полученные в автошколе навыки забывают. Можно дать огромное количество советов начинающим водителям, и каждый из них способен принести потенциальную пользу. Постараемся акцентировать внимание на важнейших составляющих успешного вождения даже при недостатке опыта.

Основы подготовки к выезду на дороги

Если вы только недавно закончили автошколу, получили права и обзавелись собственным транспортным средством, вам предстоит научиться правильно вести себя на дорогах, адаптироваться к сложным условиям, уметь правильно действовать в пробках и в режиме плотного трафика. Звучит странно, но при выходе из автошколы лишь небольшая часть людей отлично знает все правила дорожного движения. Сейчас водители обучаются с помощью билетов, что является не самым эффективным инструментом для изучения ПДД. Чтобы сдать экзамены, не обязательно досконально знать весь свод правил. Кто-то угадывает, другие просто действуют методом исключения, а у некоторых есть способность визуально запоминать правильные ответы. Это не гарантирует, что человек будет точно знать и понимать каждый знак, движения регулировщика и прочие нюансы ПДД.

Вождение является ответственным и сложным удовольствием, которое накладывает на человека определённую ответственность. От его умений правильно вести себя на дороге зависит собственное здоровье и жизнь, а также судьба пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и других водителей. Свод полезных советов для начинающих водителей женщин и мужчин позволит лучше подготовиться, а также не испугаться, оказавшись без инструктора на дорогах общего пользования. Есть 3 основных момента, на которые специалисты и опытные водители советуют обратить особое внимание новичкам:

• ПДД;
• собственный автомобиль;
• зеркала.

Каждый пункт разберём отдельно.

ПДД

В любой памятке начинающему водителю будет сказано, что без знания ПДД выезжать на дороги категорически не рекомендуется. Но к этому совету прислушиваются далеко не все. Получив права, водитель забывает о своих обязанностях, игнорирует знаки, тем самым создавая угрозу для остальных участников дорожного движения. Тут важно запомнить, что все правила, которые вписаны в ПДД, в буквальном смысле создавались на крови людей. Это не должно вас пугать. Следует понять, сколько людей пострадало из-за нарушения даже элементарных правил пересечения сплошной линии или выезда на красный свет светофора. ПДД существует не для того, чтобы сотрудники ГИБДД выписывали водителям штрафы. Это нормы, которые обязан соблюдать каждый для сохранения собственной жизни и здоровья.

Простых навыков управления транспортным средством недостаточно. В реальных условиях всё куда сложнее, поскольку водитель обязан уметь понимать ситуацию на дороге, быстро принимать правильные решения и знать, какой манёвр будет правильный, а какой может нанести непоправимый ущерб участникам дорожного движения. Всё это получится достичь, если изучать ПДД, понимать суть, а не банально запоминать правильные ответы в билетах.

Свой автомобиль

Также в памятке начинающему водителю нужно обязательно указать важность предварительной тренировки на собственном автомобиле. Многие автошколы располагают собственным автопарком, на котором осуществляется проведение практических занятий. Это специально оборудованные машины, в которых рядом сидит инструктор, помогает и при необходимости подсказывает, как правильно действовать в той или иной ситуации. Но после окончания занятий и получения прав оказывается, что новичок совершенно не привык к своей машине. Педали нажимаются по-разному, коробка передач работает иначе, в зеркала смотреть не так удобно, да и вообще посадка совершенно не совпадает с той, которая была на учебной машине.

В итоге получается, что всему приходится учиться заново. Поэтому перечень полезных советов начинающим водителям хочется начать с рекомендации о тренировках на своей машине. Для этого во многих городах есть специальные площадки, где можно практиковаться, отрабатывать разные манёвры. Главной задачей тут является адаптация к тому автомобилю, на котором после получения прав вы будете ездить. Потому такие занятия проводятся параллельно с практическими уроками в автошколе. При этом важно, чтобы рядом с вами всегда был опытный водитель. Постарайтесь выделить на тренировки как можно больше времени. Это поможет быстрее почувствовать все органы управления транспортного средства, привыкнуть к габаритам, научиться смотреть в зеркала и понимать, как машина реагирует на те или иные манипуляции со стороны водителя.

Зеркала

Обычно женщинам сложнее адаптироваться к реальным условиям, хотя при обучении они показывают себя лучше мужчин. Давая советы начинающим водителям, эксплуатирующим машины на механике или автоматической коробке передач, стоит всегда помнить об огромной важности зеркал заднего вида. Для новичков это ключевой пункт подготовки. Если вам удастся научиться читать дорожную обстановку, используя полученные знания ПДД, а также грамотно следить за происходящим вокруг, вы объективно станете очень хорошим водителем, даже несмотря на небольшой стаж. Знай, что не стаж определяет умелого водителя. Теперь конкретнее о том, что же нужно знать начинающему водителю относительно зеркал заднего вида.

1. Начинать практиковаться следует не на дорогах, а в неподвижном состоянии транспортного средства. Сядьте за руль и потренируйтесь.
2. Для контроля ситуации нельзя всегда смотреть только прямо. Периодически взгляд переводится на зеркало заднего вида и в боковые зеркала.
3. Посматривая каждые несколько секунд в зеркало заднего вида, нельзя двигать головой. Этому нужно обязательно научиться, иначе вы будете тратить лишнее время.
4. Смотря в боковые зеркала, старайтесь минимально поворачивать голову. Они настраиваются под конкретного водителя, чтобы максимально облегчить создание качественного обзора.
5. Не тратьте много времени на каждое зеркало. Иначе вы будете отвлекаться от происходящего впереди.
6. Поворачивая голову в сторону, оставляйте ситуации впереди под контролем боковым зрением.

Кажется сложно, но этому можно быстро научиться. Ежедневные тренировки с последующим испытанием своих навыков в реальных условиях поможет добиться нужного результата.

Многие водители, особенно новички, допускают одну и ту же ошибку. Её суть заключается в том, что они полностью переключают своё внимание на одно из направлений. Когда взор направлен в боковое зеркало, он теряет контроль над происходящим впереди. Как итог, водитель врезается во впереди идущее транспортное средство, банально не успев среагировать. Постепенно вам обязательно удастся отработать движения до автоматизма, тратить минимум времени на осмотр ситуации вокруг машины, но при этом правильно фиксировать обстановку и принимать соответствующие решения по дальнейшим манёврам.

Перед посадкой в автомобиль

У шофёров, которые уже много лет находятся за рулём, порой формируется мнение о себе как об идеальном водителе. Это не так. Потому представленные советы начинающим водителям будут актуальны для всех, кто имеет разрешение управлять транспортным средством. Одни не знают о некоторых правилах, другие их банально забывают. В связи с этим повторение пройденного никогда не навредит.

1. Убедитесь, что вы взяли всё необходимое с собой в автомобиль. Ключи с брелком от сигнализации и деньги на бензин – это одно. Но с позиции ПДД нужно не забывать про водительское удостоверение, регистрационные документы, бумаги на прицеп при его наличии, и страховку. Не все документы нужно возить с собой. Некоторые бумаги наоборот нужно спрятать в надёжное место и никому не показывать.
2. Осмотрите транспортное средство, прежде чем начать движение. Нет ли следов капающего масла или вытекающей охлаждающей жидкости, не захотелось ли какому-то животному погреться на колесе или залезть под автомобиль.
3. Багаж и вещи. Для них существует багажник. Но водители часто бросают вещи на сиденье. Нельзя допускать, чтобы какие-то предметы свободно перемещались по салону. Они могут вас отвлечь от дороги, результатом чего станет авария.
4. Оцените своё физическое состояние. Логично, что начинающему и опытному водителю категорически запрещается садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения. Также запрещено управлять ТС при наличии некоторых хронических заболеваний. Из-за них человек банально не пройдёт медицинскую комиссию. Если вам временно запретили садиться за руль после операции или из-за приёма лекарств, не нарушайте это требование.

Если ничего не мешает вам сесть за руль, тогда смело присаживайтесь на водительское кресло. Но это вовсе не означает, что можно стартовать. Есть ещё ряд советов, к которым стоит прислушаться перед движением.

До начала движения

Когда человеку выдают водительские права, это вовсе не означает, что отныне он самый умелый водитель. А потому послушать полезные советы всем начинающим водителям нужно обязательство. Иначе к вам, как автомобилисту, будет много претензий со стороны других участников движения. Прежде чем завести машину и тронуться с места, следует придерживаться нескольких правил:

• Никогда не садиться за руль пьяным. О последствиях нарушения этой рекомендации можете узнать из последних сводок о ДТП. Рисковать своей жизнью и жизнью других людей нельзя ни в коем случае;
• Проверьте работу световых приборов. Если уже вечер, включите фары;
• Отрегулируйте положение руля, зеркал и сидений. Когда машиной пользуется не один человек, каждый подстраивает её под себя. Это нужно обязательно делать, поскольку иначе вы не сможете следить за обстановкой на дороге, будет болеть спина и затекать руки;
• Заранее продумайте маршрут своего движения. Совет простой, но на самом деле крайне полезный;
• Пристегните ремень. Проследите, чтобы это сделали и все остальные пассажиры;
• Запустите двигатель. Проверьте, чтобы на приборной панели не было аварийных сигналов, которые говорят о проблемах с двигателем, низком уровнем масла, топлива и пр.

Выполнив все эти требования, вы сможете начать движение. Но на этом перечень рекомендаций не останавливается. Есть ещё множество советов, которые пригодятся новичку.

Начало движения

Для новичков самой страшной является первая поездка. Некоторые продолжают бояться ещё в течение нескольких десятков поездок без сопровождения инструктора или более опытного водителя. Следующие советы для начинающих водителей касаются начала движения. Именно здесь нужно постараться собраться с силами, сконцентрироваться и не отвлекаться от управления.

1. Всегда держите обе руки на руле. Множество водителей вальяжно управляют машиной только одной рукой. Поверьте, пусть так он выглядит более уверенно, но с позиции безопасности и способности быстро отреагировать на ситуацию куда проще действовать двумя руками.
2. Старайтесь всегда располагать руки правильно. Оптимальной позицией считается 10 и 2 часа. Просто посмотрите на циферблат часов, и взгляните, где находятся отметки 2 и 10 часов. Примерно так и нужно держать руки.
3. Всегда сигнализируйте о своих манёврах. Это касается даже ситуаций, когда вы выезжаете со двора по внутренним дорогам. Это вопрос элементарного уважения к пешеходам, а также способ проинформировать их о манёврах заранее. Человек не может догадаться, повернёте вы вправо, влево или поедете прямо. На дорогах общего пользования сигналы поворота включаются заранее.
4. Скорость. Резкие разгоны и торможение только убивает ваш двигатель и тормозную систему. Плюс это очень опасно. Старайтесь ехать так, чтобы ваши действия были плавными и предсказуемыми.
5. Не отвлекайтесь. Некоторые новички боятся лишний раз посмотреть в боковое окно. Другие же смело с первых дней включают громкую музыку, разговаривают по телефону и общаются с пассажирами, регулярно смотря на них. Это категорически неправильное поведение за рулём. Вы несёте большую ответственность, поэтому будьте внимательными, не отвлекайтесь и старайтесь много не разговаривать с пассажирами.
6. Усталость. Новички быстрее утомляются за рулём, поскольку они более сосредоточенные, буквально впиваются руками в руль. Отсюда появляется физическая усталость, быстрая утомляемость. Если вы чувствуете, что внимательность падает, ощущается дискомфорт, тогда остановитесь в положенном месте, выйдите из машины, разомнитесь.
7. Пешеходные переходы. Всегда начинайте притормаживать перед ними, даже если вам горит зелёный свет. В любой момент он может замигать и переключиться с жёлтого на красный. Тормозить в последний момент крайне опасно.

Это важные рекомендации, о которых многие почему-то часто забывают. Для новичка они должны стать основой для развития навыков правильного управления транспортным средством.

Тёмное время суток и плохая погода

Начинающему водителю и так сложно правильно вести себя на дороге. А когда передвигаться приходится в тёмное время суток, либо же при плохой погоде, становится ещё труднее и страшнее. Но переживать не стоит. Паника явно вам не поможет в такой ситуации. А вот прислушаться к нескольким советам стоит.

1. Когда на улице темно, наблюдается густой туман, сильный дождь или снег, включайте все приборы освещения. Не зря придумали противотуманные фары, которые обладают способностью направлять свет через туман, качественно освещая дорожное покрытие.
2. Сбавьте скорость, не спешите, думайте о безопасности. Плохая погода одинаковая для всех, поэтому водители находятся в равных условиях.
3. Особенности зрения. Человек днём видит не так, как ночью. Поэтому есть определённая разница в ощущении расстояний. Аккуратно входите в повороты и совершайте обгоны. Если видите впереди светофор, пешеходные переходы или иные возможные препятствия, тормозить лучше заранее.
4. За дорожной ситуацией нужно следить ещё внимательнее. Поэтому тут не отвлекайтесь на пассажиров, выключите музыку, сосредоточьтесь. Если кто-то звонит, не берите трубку. Перезвонить можно и позже, а вот обратить вспять аварию не получится.
5. Вынужденная остановка. В такой ситуации, когда машина сломалась, либо возникли другие причины, нужно включить аварийку и выставить аварийный сигнал.
6. Не прижимайтесь к обочине. Держитесь в своей полосе, не создавайте потенциальные препятствия для других водителей. Если двигаться по обочине, водители сзади могут подумать, что вы стоите на месте. Отсюда и аварии с серьёзными последствиями.
7. Ближний и дальний свет. Если машин впереди нет, включайте дальний свет. Иначе вы будете слепить водителей. Также могут ослепить вас. Чтобы не рисковать и не ждать, пока глаза снова привыкнут к освещению, сбросьте скорость, не меняйте полосу своего движения и включите аварийный сигнал.

Можно давать огромное множество советов начинающим водителям. Но пока сам человек не захочет стать хорошим водителем, никакие рекомендации ему не помогут. Здесь мало просто научиться управлять транспортным средством. Хорошего водителя определяет его умение действовать в сложных ситуациях, аккуратно маневрировать, не создавая помех другим участникам движения, а также чётко знать все знаки, правила и инструкции согласно действующему ПДД. Не забывайте, что правила дорожного движения часто меняются, дополняются и обновляются. Нужно всегда быть в курсе последних событий, меняя в соответствии с изменениями своё поведение за рулём.

Советы начинающим водителям

Вот советы, которые сделают водителей-новичков смелее и повысят безопасность их вождения.

Количество автомобилей в нашей стране растет с каждым годом. Все больше молодых людей получают права. К сожалению, вместе с тем существенно снизилось качество подготовки новых водителей. Тут, конечно, проблема не только в качестве обучения в автошколах, но и коррупция в ГИБДД, и культура самого общества. В итоге каждый год на дороги нашей необъятной Родины выезжает огромная армия неопытных водителей, которые представляют реальную угрозу.

А знаете, в чем одна из причин того, что водители-новички так неуверенно чувствуют себя за рулем? Это нехватка в автошколах грамотных инструкторов, которые бы готовили водителей, способных на практике ездить безопасно. Вы посмотрите вокруг себя на дороге. Вы наверняка каждый день сталкиваетесь с неопытными водителями, которые, откровенно говоря, на ровном месте чудят на дороге. А всему причина то, что многие из них не готовы после автошколы выезжать на дороги общего пользования. Мы собрали для начинающих водителей основные советы, которые помогут им быстрее набраться опыта и безопасно управлять автомобилем. 

1. Обязательно используйте зеркало заднего вида и боковые зеркала

Никогда не забывайте смотреть в зеркала заднего вида. Особенно это касается момента, когда вы хотите перестроиться. Однако вы не должны ограничиваться только зеркалами. Перед перестроением также поверните голову в сторону маневра, чтобы убедиться, что в слепой зоне рядом с вами не едет другой автомобиль. 

2. Смотрите не только на автомобиль, идущий перед вами

Ошибка многих начинающих водителей – это маленький обзор дорожной ситуации перед собой. Обычно новички смотрят на дорогу непосредственно перед собой или только на впереди идущий автомобиль. Но это ошибка. Вы должны смотреть далеко вперед, контролируя движение автомобилей, идущих далеко впереди вас. Также вы должны заранее видеть все светофоры, дорожные знаки и т. п. Так вы заранее в случае чего будете иметь возможность отрегулировать вашу скорость, и при необходимости у вас будет больше времени для торможения.

3. Не позволяйте другим водителям отвлекать ваше внимание в пробках

Многие водители-новички очень невнимательны за рулем из-за сильного напряжения, связанного с естественным стрессом. Поэтому начинающие водители должны меньше всего отвлекаться за рулем и не реагировать на провокации других водителей. К сожалению, надо признать, в нашей стране многие опытные водители недолюбливают новичков на дороге.

Есть даже такие водители, которые не прочь подшутить или поиздеваться над начинающими автолюбителями. Но вы не должны никоим образом реагировать на других водителей. Особенно это касается движения в пробке, где и случаются частые аварии по вине неопытных водителей. 

4. Двигайтесь медленно на узких улицах во дворах, перед школами, садами или в местах, где рядом играют дети

Имейте в виду, что дети могут быть рассеянными и невнимательными и они могут вас не заметить. Плюс не забывайте, что дети не осознают всю опасность транспортных средств. Ваша машина для них просто большая игрушка. Так что всегда строго соблюдайте скоростной режим. Особенно во дворах и жилых зонах. Также, раз пока вы неопытный водитель и можете не успеть резко затормозить в случае опасности, лучше двигайтесь в подобных местах на минимальной скорости. 

5. Вы можете слушать музыку в машине, но помните, что важнее слышать то, что происходит на дороге

Отрегулируйте уровень громкости музыки так, чтобы вы могли слышать то, что происходит на улице. Так вы будете слышать сигналы других машин и в случае опасности вовремя услышите визг тормозов. Иногда это позволяет вовремя уйти от удара другой машины. Также не забывайте, что громкая музыка сильно отвлекает, что скажется и на так недостаточном вашем внимании. 

6. Не подвергайте опасности себя, пытаясь перестроиться или освободить дорогу тому, кто едет с большой скоростью

Многие новички как огня боятся любителей быстрой езды. Особенно тех, кто играет в шашки на дороге. К сожалению, таких спиди-гонщиков в нашей стране пруд пруди. В итоге многие новички впадают в ступор, когда в задних зеркалах видят приближающийся автомобиль, играющий в шашки.

Многие при этом делают опасную ошибку, с испугу начав перестраиваться или освобождать дорогу несущемуся автомобилю. Но часто это, наоборот, приводит к аварии. Все дело в том, что те, кто едет на скорости или играет в шашки, обычно заранее продумывают свои маневры. Если же вы неожиданно перестроитесь перед таким автомобилем, то можете спровоцировать аварию. Вас могут просто не заметить. 

7. Старайтесь первое время не ездить в одиночку

Мы знаем, что многие водители-новички хоть и боятся первое время ездить в одиночку, тем не менее предпочитают все-таки делать это без свидетелей. Почему? А все дело в том, что начинающие водители робеют, стесняются или просто стыдятся ездить в присутствии опытных водителей. Особенно новички не любят критику, после которой они начинают нервничать, делая еще больше ошибок. Но на самом деле ездить первое время в одиночку не очень верное решение. Помните, что на ранних стадиях вашего опыта вождения все-таки первое время лучше ездить с людьми, которые имеют опыт вождения. Так вы можете получить много хороших советов, которые вы, возможно, не узнали от автоинструктора в автошколе. Подобные советы вы потом будете вспоминать всю свою жизнь. 

8. При подъезде к светофору и перекрестку всегда снижайте скорость!

Если вы движетесь на разрешенный сигнал светофора, проезжая перекресток, или проезжаете его на пустой дороге, где нет светофор, всегда снижайте свою скорость движения. Если по каким-то причинам вам не видно прилегающие дороги, то для того чтобы безопасно пересечь перекресток, в некоторых ситуациях вам лучше остановиться, чтобы убедиться, что сбоку никто не несется. Также всегда при проезде перекрестка будьте предельно внимательны. По статистике, большая часть аварий как раз и происходит на перекрестках. Помните, что если вы строго соблюдаете все ПДД, это не значит, что ПДД соблюдают другие водители. 

9. Дождливая погода опасна так же, как и скорость

Вы должны заучить как таблицу умножения правило, что плохие погодные условия на дороге представляют точно такую же опасность, как и превышение установленного скоростного режима. Например, если вы едете в дождь, вы должны обязательно снизить скорость движения и быть предельно осторожным, как при движении по льду. Помните, что даже разрешенная скорость движения в плохую погоду может стать причиной ДТП. 

10. Обязательно соблюдайте безопасную дистанцию

Несоблюдение дистанции между автомобилями, наверное, самая частая ошибка всех без исключения водителей, которая приводит к ДТП. Причем подобные ошибки допускают как начинающие, так и более опытные водители. Вы наверняка видели аварии в виде паровозика на трассах. Причина подобных столкновений – банальное несоблюдение дистанции и скоростного режима при определенных погодных условиях. Поэтому вы должны помнить, что правильная дистанция до впереди идущего авто – это залог вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Помните, что между вами и впереди идущей машиной должно быть достаточно расстояния, чтобы вы могли успеть затормозить или перестроиться в другой ряд, если автомобиль перед вами резко остановится.

11. Не смотрите на мобильный телефон, когда вы за рулем

Все мы знаем, что использование мобильного телефона за рулем запрещено законом. К сожалению, это правило соблюдают не все. Но беда даже не в этом. Многие водители, несмотря на то что стараются не пользоваться телефоном во время движения, время от времени посматривают на экран мобильника, проверяя сообщения или пропущенные звонки. Некоторые используют телефон в качестве навигатора. Но вы должны знать, что это так же опасно, как и разговаривать по телефону за рулем.

Дело в том, что кинуть свой взгляд на экран мобильного телефона всего на секунду уже достаточно, чтобы оказаться в ДТП. Особенно если вы двигаетесь на большой скорости. Вы представляете, сколько проедете за 1 секунду?

И этот путь ваша машина будет двигаться практически без вашего контроля. Вы не представляете, сколько в нашей стране происходит аварий, связанных с тем, что водитель просто на несколько секунд отвлекся на экран телефона. Доходит до смешного: очень часто фиксируются подобные аварии в пробках. То есть на ровном месте из-за любви к своему смартфону водители попадают в глупые аварии. 

12. Не употребляйте алкоголь  

То, что садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения запрещено, наверное, знают даже дети. Но вот что нельзя с вечера употреблять крепкие алкогольные напитки, если вы планируете рано утром садиться за руль, знают не многие. Во-первых, научно доказано, что похмелье снижает реакцию человека.

В этом состоянии человек ведет себя точно так же, как и при легком опьянении. Во-вторых, не стоит забывать, что алкоголь не выветривается из организма в мгновенье ока. Вы должны помнить, что если вы выпили с вечера крепкий алкоголь, у вас наутро в выдыхаемом воздухе может быть недопустимая концентрация алкоголя. В этом случае вы рискуете лишиться прав сроком до 2 лет. Вот подробней по этой теме.

13. Заранее планируйте свой путь, сообщая заблаговременно о своем маневре

Не пытайтесь решить, куда ехать, в последний момент. Так вы можете сбить с толку других водителей, что может привести к аварии. Также всегда заранее включайте поворотник, сообщая другим участникам движения о своих намерениях. 

14. Научитесь читать показания на приборной панели

Вы должны контролировать не только стрелку спидометра, но и следить за тахометром, а также за различными датчиками на приборке. Особенно это касается работы системы ABS, температуры двигателя, уровня топлива и т. д. Вы должны знать, что означает тот или иной значок на приборной панели, чтобы, например, какой-нибудь значок не напугал вас во время движения. В том числе понимание, что означают значки на приборке, поможет вам своевременно обнаружить проблему в машине. Подробно о том, что означают значки на приборке, вы можете узнать здесь. 

15. Непредоставление преимущества проезда другому автомобилю

Еще одно частое нарушение Правил дорожного движения в России. Из-за этого в нашей стране каждый день происходят сотни аварий. Особенно это касается ситуаций, когда водители должны уступать при помехе справа. К сожалению, многие даже опытные водители по каким-то причинам забывают о том, что при помехе справа действует во многих случаях правило, обязывающее уступить дорогу. Будьте внимательны к этому правилу. Вы должны заучить его как азбуку в букваре. В противном случае незнание этого правила может привести к серьезной аварии. 

16. Не пренебрегайте техническим обслуживанием своего автомобиля

Помните, что ваша безопасность на дороге связана не только с вашими навыками вождения. Не последнюю роль  в этом играет техническое состояние автомобиля. Сами понимаете, что если на скорости у вас откажут тормоза или сложится колесо из-за поломки детали подвески, избежать тяжелого ДТП вам не помогут даже невероятные навыки вождения. Вот почему так важно следить за техническим состоянием машины и своевременно устранять неисправности. В том числе вы каждый день должны проверять давление в шинах, осматривать их на предмет повреждения, следить за уровнем тормозной жидкости, антифризом, маслом и т. д. 

17. Не забудьте надеть ремень безопасности, а также попросить пристегнуться своих пассажиров

Помните, что ремень безопасности необходимо пристегивать не только для того, чтобы избежать штрафа за нарушение ПДД. Ремень безопасности – это основа вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Вы должны сделать своей привычкой при посадке в машину сразу пристегивать ремень. И не нужно надумывать себе различные мифы, связанные с тем, что в случае аварии ремень может помешать вам, например, выбраться из горящей машины. Поверьте, если в результате ДТП автомобиль загорится, если вы будете не пристегнуты, вам уже будет незачем выбираться из машины. Ну, вы поняли, о чем мы. 

18. Не бойтесь узнать, как устроен автомобиль, и научиться делать элементарные вещи самостоятельно

Если вы только начинаете свой путь за рулем, для вас автомобиль может казаться таким же сложным, как космический челнок на Луну. Да, современные автомобили – очень сложные технические устройства, для обслуживания которых без профессионалов не обойтись. Тем не менее ряд работ по обслуживанию вы можете сделать самостоятельно. Например, проверить уровень масла или антифриза (и в случае необходимости долить). В этом нет необходимости обладать какими-то знаниями. 

19. Не расстраивайтесь из-за пробок, будьте терпеливы и спокойны

Поймите, что теряют свое личное время, простаивая вместе с вами в пробках, многие водители. Поверьте, ваши нервы не стоят пробок. Ведь вы все равно не сможете повлиять на ситуацию. Зачем вам лишний стресс за рулем? Ведь если вы начинающий водитель, лишние нервы могут вывести вас из колеи и вы начнете больше отвлекаться. Помните, что человеческий мозг так устроен, что когда мы нервничаем, он меньше способен в эти моменты принимать правильные решения. 

20. И не забывайте, что клаксон не поможет вам убрать пробку на дороге

Помните, что клаксон создан для того, чтобы предупреждать других водителей об опасности. Так что незачем в пробке сигналить и раздражать других водителей, у которых, как и у вас, нервы тоже на пределе. 

21. Не меняйте свою полосу движения, если в этом нет необходимости 

Частой ошибкой как водителей-новичков, так и более опытных водителей является перестроение на дороге без необходимости. Например, часто многие водители перестраиваются, считая, что в другой полосе будут ехать быстрее. Но, как правило, подобный маневр в условиях города помогает только на короткое время. Согласно исследованию, водители, которые не мечутся по дороге, постоянно перестраиваясь из ряда в ряд, проезжают определенный участок дороги в городе быстрее, чем те, кто постоянно нервно перестраивается. Правда, это только в том случае, если речь идет о движении без нарушения ПДД. 

Также не нужно постоянно пытаться влезать между автомобилями в то пространство, которое водители оставили между автомобилями в качестве безопасной дистанции. Так вы создаете аварийную ситуацию на дороге, в которой можете пострадать сами. Ну и наконец встраивание в другую полосу, которая, по вашему мнению, движется быстрее, приводит к образованию пробок на пустом месте. Помните, что даже при быстром перестроении в плотном потоке вы затормозите движение на несколько секунд, которых будет достаточно, чтобы снизить среднюю скорость потока транспорта в полосе. 

22. Не используйте наушники в машине, чтобы слышать, что происходит вокруг машины

Все мы любим слушать музыку. Но особенно ее любят молодые люди, которые даже на улице не расстаются со своими любимыми композициями, пользуясь своим телефоном в качестве МР3-плеера и наушниками. Самое печальное, что наушники уже не раз становились причиной несчастных случаев. Особенно пугает популярность наушников у пешеходов. Но не менее опасно применение наушников водителем.

К сожалению, таких водителей сегодня уже немало. Но знаете ли вы, что использование наушников очень опасно, поскольку подобное прослушивание музыки не только может сильно отвлекать от дорожной ситуации, но и может мешать в случае опасности услышать визг тормозов или клаксоны других машин, предупреждающих об опасности?  

23. Если на вашем маршруте возникают трудности, такие как крутой спуск, большая пробка и т. п., предпочтите альтернативные маршруты движения, даже если они длиннее

Если вы только начинаете свой путь за рулем, старайтесь сначала не ездить по опасным участкам дорог, а также по загруженным магистралям. Выбирайте маршруты объезда даже в том случае, если этот путь больше по расстоянию. 

24. Обязательно подайте сигнал поворота при повороте и смене полосы движения

Иногда даже не новички забывают (или специально не хотят) включать поворотники при перестроении или повороте. Помните, что у водителей позади вас нет другого способа узнать о ваших намерениях, кроме как сигнал поворота. Из-за невключенного поворотника каждый день фиксируется огромное количество аварий по всей стране. Часто аварии с тяжелыми последствиями. Не забывайте, что сигнал поворота – это главный элемент безопасности в любом автомобиле. 

25. Не выходите из машины в пробках

Очень часто многие водители любят выходить из машины при образовании заторов. При этом не выключая двигатель. Но знаете, чем это опасно? Оказывается, время от времени случаются грабежи, в результате которых вашу машину угоняют прямо на ваших глазах. Поэтому если вам все-таки приспичило выйти из машины в пробке, никогда не оставляйте двигатель включенным и всегда забирайте с собой ключи. В том числе это правило необходимо соблюдать и на АЗС, где из-за безалаберности автовладельцев, оставивших ключи в замке зажигания во время заправки, злоумышленники часто угоняют машины. 

26. Не нервничайте в пробках

Часто начинающие водители очень сильно начинают нервничать в пробках. Особенно когда движение осуществляется впритирку. В этот момент новичков накрывает настоящий страх. Этот страх связан не столько с боязнью повредить автомобиль, сколько с опасением сделать что-то неправильно.

В эти моменты начинающие водители думают, что все вокруг профессионалы. Но это не так. Поверьте, в пробках многие даже опытные водители часто делают ошибки. И не меньше даже, чем более осторожные водители-новички. Поэтому старайтесь сильно не нервничать. От ошибок никто не застрахован. Не нужно себя ругать. Учитесь на своих ошибках. Ошибка – это ваш очередной опыт в вождении. Без ошибок вы не научитесь хорошо водить. 

27. Не занимайте левую полосу при свободных правых

Не забывайте, что левая полоса движения, в принципе, предназначена только для обгона при свободных правых. Старайтесь следовать этому правилу. Кроме того, если вы только начинаете водить автомобиль, не советуем вообще туда лезть без надобности. В том числе, как правило, в левой полосе движения обычно нужно ехать на довольно-таки большой скорости. С учетом отсутствия должного опыта движение на большой скорости представляет угрозу. Или вы собираетесь, выехав на скоростную полосу движения, «тошнить», тормозя движение других автомобилей? 

28. На начальном этапе не пытайтесь парковаться в сложных узких местах

Парковка для многих водителей становится настоящим испытанием и головной болью. Даже водители с опытом сталкиваются с трудностями при парковке. Что уж тут говорить про начинающих водителей. Мы бы советовали на начальном этапе своей «карьеры» водителя выбирать более простые места для парковки автомобиля. Не нужно думать, что если вы будете лезть в узкие места на парковке, вы быстро научитесь хорошо парковаться. Помните, что если вы неправильно осуществляете маневр парковки, вы будете продолжать делать эти ошибки и через год. Лучше в этом случае набираться опыта на площадке или рано утром на свободной парковке возле какого-нибудь ТЦ. 

29. Учитесь чувствовать свой автомобиль

Обращайте внимание на то, как ведет себя ваш автомобиль при ускорении, торможении и маневрировании. Не все автомобили созданы одинаковыми. Все машины ведут себя на дороге по-разному. Чем быстрее вы почувствуете, на что способен ваш автомобиль, тем увереннее и безопаснее будет ваше вождение. 

30. И помните, что самый безопасный водитель на дороге – это тот, кто тщательно следует ПДД

Поэтому время от времени повторяйте Правила дорожного движения. Не забывайте, что они созданы не для того, чтобы вы учили их наизусть накануне экзаменов в ГАИ. Также помните, что ПДД нужно не только знать, но и понимать. Если вы не понимаете какой-либо пункт правил, обратитесь к Интернету, где вы быстро найдете разъяснение того или иного пункта ПДД. 

Полезные советы начинающему водителю

То, чему не научат в автошколе

Новоиспеченные владельцы водительских прав сразу хватаются за ключи и отправляются в путь. Но часто такие водители с минимальным опытом сталкиваются с большими трудностями на дороге. В то время, как водительские курсы окончены с позитивным результатом, некоторые полезные советы начинающим водителям помогут сохранить навыки безопасности вождения. Это поможет защитить себя, своих пассажиров и тех, кто окажется на дороге вместе с вами.

Ирония состоит в том, что начинающие драйвера недооценивают важность теоретического обучения и думают, что, если они имеют на руках водительские права, теоретические советы вождения им не нужны. Мы предлагаем вам просмотреть рейтинг советов начинающему водителю, чтобы помочь избежать распространенных ошибок в пути.

Специальный знак начинающего водителя

Первый раз без инструктора – все держать под контролем

Итак, вы первый раз садитесь за руль автомобиля без инструктора. Не удивительно, что вы, вероятней всего, будете испытывать страх. Это нормальное чувство, которое сопровождает каждого начинающего водителя, ведь водить автомобиль не так-то и просто. Если вы чувствуете, что еще не готовы к самостоятельному вождению, лучше оставить свое первое путешествие на потом. Садитесь впервые за руль самостоятельно только тогда, когда будете готовы.

Если вы хотите перемещаться безопасно и эффективно на дороге, а также не составлять препятствие другим участникам дорожного движения, нужно постоянно думать о том, что вы делаете. Вы должны быть сосредоточены на вождении, держать глаза открытыми и предвидеть, что будете делать в следующие минуты.

Видео о том, как вести себя на дороге неопытным водителям:

1. Не торопитесь. Низкая скорость даст вам больше времени на реагирование непредвиденных обстоятельств. Не расстраивайтесь, если другие водители обгоняют вам. Даже если вы едете слишком медленно, по их мнению, у вас есть на это право. Такая скорость особенно важна при выполнении любых маневров. Имейте в виду, что некоторые препятствия настолько низки, что их нельзя увидеть в окно автомобиля.
2. По дороге сохраняйте решительность и уверенность. Вы не можете позволить себе момент колебаний. Если сегодня на обгон или поворот уйдет много времени, со временем вы научитесь правильно оценивать расстояние.

И помните, садясь за руль автомобиля, вы берете на себя большую ответственность не только за себя, но и за других участников движения, кто оказался с вами рядом в дороге.

Тактика поведения в незнакомых ситуациях

Практические советы начинающим водителям идеально подходят для того, чтобы получить как можно больше опыта. В рейтинг советов начинающим водителям вошли некоторые тактики, которые помогают научиться обрабатывать различные ситуации на дороге.

1. Проактивная тактика – советы для планирования на будущее, когда вы знаете, что вас ждет за рулем
2. Отзывчивая тактика – полезные советы начинающим водителям на дороге, когда у вас есть время, чтобы все обдумать
3. Реактивная тактика – подсказки, когда вы оказались в трудных ситуациях под большим давлением

Начинающим и неопытным водителям первый раз на дороге следует вести себя осторожно

Проактивная тактика

Всегда планируйте и продумывайте весь ваш известный маршрут заранее. Проверьте при необходимости карту и мысленно нарисуйте оптимальный маршрут, который подойдет вашим способностям. Например, лучше поехать по объездным дорогам дольше, нежели отправляться на центральные улицы в час пик. Обязательно приготовьте автомобиль перед поездкой.

Используйте в дороге навигационные технологии, если они у вас есть и если они вам помогут. Устанавливайте себе больше времени на дорогу, не спешите.

Практикуйте маневры в вашем уме, когда предстоит преодолеть трудную ситуацию. Например, если вам предстоит повернуть налево на крупном светофоре, мысленно репетируйте эту ситуацию.

Можно рассмотреть и запланировать предполагаемый маршрут заранее

Вот рейтинг советов начинающему водителю перед тем, как отправится в путь.

Перед началом пути

Советы начинающему водителю станут полезны еще до того, как вы отправитесь в дорогу. Перед началом пути проверьте, что:

• Вам удобно сидеть
• У вас правильно настроенные зеркала
• Вы пристегнуты ремнем безопасности
• Исправны световые и звуковые сигналы
• Исправна тормозная система

Настройте зеркала

Зеркала являются очень важным элементами любого автомобиля. Именно благодаря ним водитель имеет глаза в задней части машины. Правильная установка совершенно необходима и очень важна. Помните, устанавливать их нужно, когда вы сидите на месте водителя!

Перед началом движения очень важно настроить зеркала

Зеркала заднего вида (центр)

Они должны быть расположены так, чтобы видно было наибольшую площадь. Это позволит водителю оценить то, что происходит по центру позади него. Внутреннее зеркало должно показывать то, что вы не видите, используя правое и левое зеркало.

Правое зеркало

Правое зеркало должно быть расположено так, чтобы видеть заднюю часть автомобиля (около 20%) и часть пути.

Левое зеркало

Левое зеркало (водительское) должно показывать водителю всю ширину дороги и кусок своей машины (примерно 25%).

Используйте ремни безопасности

Это еще один совет, который может показаться крайне очевидным, но многие люди не принимают его во внимание. Любые советы бывалых водителей указывают на обязательное использование ремней безопасности. Научно доказано, что они помогают предотвратить травмы в результате несчастного случая. Во-вторых, не использование ремня является преступлением на дорогах нашей страны и влечет за собой штраф. Помните, он может спасти вашу жизнь.

Всем водителям следует применять ремни безопасности

Садитесь за руль правильно

Сядьте прямо, но расслаблено. Положите левую руку на руль на 10 часов, а правую руку на 2 часа. Держите руль всеми пальцами. Избегайте очень плотного захвата, потому что ваши ладони не так чувствительны, как пальцы.

Необходимо удобно и правильно сесть за руль

Проверьте эффективность тормозов

Перед отъездом нужно обязательно проверить эффективность тормозов. Запустите двигатель и начинайте медленно двигаться. Затем нажмите на тормоза до полной остановки – вы должны почувствовать трение. Такая процедура не должна занимать много времени.

Если сопротивление тормозов слишком слабое или автомобиль продолжает катиться, несмотря на торможение – это может означать, что тормозная система неисправна. Отправляться в путь на таком автомобиле запрещено.

Тормозная система – один из важнейших элементов безопасности

Отзывчивая тактика

Учитесь предвидеть ситуацию на дороге. Поддерживайте пространство вокруг своего автомобиля. Иными словами соблюдайте дистанцию от впереди идущего автомобиля. Смотрите на три-пять автомобилей вперед. Это поможет вам предвидеть их остановки, замедление, петляние и другие изменения в движении на проезжей части.

Проверяйте свои зеркала заднего вида примерно каждые десять секунд. Это поможет предвидеть опасность, которая приближается сзади. Дышите медленно и глубоко, расслабьте шею, плечи и руки – это содействует мыслить более ясно и ездить плавно. Принимайте к сведению ситуации, которые немного отличаются от тех, что вы уже испытали. Постоянно практикуйте их в вашем уме.

Видеосоветы начинающим и неопытным водителям:

Ниже представлены советы для начинающих водителей в дороге.

В дороге

Держите глаза на дороге и руки на руле

Такие советы начинающему водителю довольно просты, но многие новые драйверы сталкиваются с

Десять вещей, которые должен знать каждый начинающий водитель

Водители-новички должны не только уметь водить автомобиль.

Как правило, начинающие водители в дальнейшем будут постоянно сталкиваться с различными проблемами, которые периодически будут возникать в процессе вождения и владения своим первым автомобилем. Для большинства таких водителей потребуются годы, чтобы приобрести уверенность за рулем. Причем это касается непосредственно не только самого вождения, но и относится непосредственно к самому автомобилю.

 

К сожалению в последние годы многие водители-новички владея автомобилем, о нем фактически ничего не знают. В итоге это приводит к тому, что многие водители и даже опытные по нынешним меркам, практически не знают, как долить омывающую жидкость стеклоомывателя, установить запасное колесу и т.п. в своем автомобиле.

 

Это очень грустно, так как мы считаем, что каждый водитель хотя бы в теории должен понимать, как работают в автомобиле основные системы. Ведь понимание принципов работы автомобиля позволяет понять, как может повести себя машина на дороге в той или иной ситуации. Естественно это в первую очередь влияет на безопасность. Поэтому мы решили составить список тех принципов, которыми должен руководствоваться каждый начинающий водитель после того, как получит свои первые водительские права. 

 

Хотим сказать, что помимо знаний каждый водитель новичок получивший права, должен постоянно для самого себя совершенствоваться, улучшая свои первоначальные навыки не только вождения, которые получил в автошколе. Прежде всего водитель-новичок должен понимаеть, что без достаточного опыта вам никогда не стать хорошим водителем. 

 

Но не расстраивайтесь, если у вас что-то долго не получается за рулем даже спустя определенного времени. Помните, что все необходимые навыки вождения придут к вам в дальнейщем постепенно. У какого-то водителя раньше, а у кого-то немного позже. Все мы разные. Но несмотря на это, каждый водитель рано или поздно наберет определенный опыт для себя на дороге и станет намного профессиональней и уверенней. 

 

1) Водитель-новичок должен знать в автомобиле — «что есть что»

 

Если вы уже получили свои первые водительские права и являетесь счастливым обладателем своего первого автомобиля, то для того, чтобы быстрее стать более уверенным в себе на автодорогах необходимо, как можно быстрее изучить свою машину и вместе с тем понять, как  работают в ней ее основные компоненты.

 
Во-первых, вы должны в первую очередь разобраться в своей машине, что означает каждый ее агрегат и за что отвечает в нем каждая кнопка. В том числе вы должны обязательно изучить имеющееся у вас руководство на автомобиль, чтобы выучить основные значки на приборной панели. Особенно тщательно изучить предназначение значков тех предупреждений, которые в процессе эксплуатации могут появляться на приборной панели. 

 

А так же вы должны конкретно понимать, где и как расположены тормозные колодки, как должна работать тормозная система авто в ее исправном состоянии, чтобы в случае неисправности последней, вовремя понять, что в машине неисправны тормоза.

 

Кроме этого вам нужно изучить подкапотное пространство машины. Во-первых, хотя бы для того, чтобы для вас подкапотное пространство авто не осталось каким-то таинственным и страшным местом.

 

Во-вторых, такое понимание позволит вам научиться проверять уровень масла в машине, доливать охлаждающую жидкость и подливать жидкость стеклоомывателя.

 

Нет конечно, мы не призываем вас научиться разбираться во всех механических частях подкапотного пространства, но Ваша задача изучить, как можно больше компонентов в автомобиле с одной целью, разбираться и понимать, что и за что в машине отвечает.

 

Благодаря этому в случае неисправности в подкапотном пространстве, вы сможете вовремя распознать, что случилось с вашим автомобилем.

 

А это придаст вам уверенность в себе на дороге. Особенно далеко от своего дома. 

 

Дело в том, что многие водители-новички именно из-за различных страхов и незнаний устройства их автомобиля, отказывают себе в передвижении на большие расстояния,  эксплуатируют машину в близлежащих районах от своего места проживания. В этом случае они просто напросто лишают себя такого преимущества, как владения автомобилем.

 

Согласитесь с нами, что рядом с домом поездки могут осуществляться и на такси или на общественном транспорте. 

Автомобиль же является — средством свободпого передвижения.

 

2) Изучите, как работает ваш автомобиль

 

Как правило, моторизованные транспортные средства работают следуя определенным принципам, которые являются общими как для автомобилей, так и для мотоциклов всех видов. Поэтому рекомендуем вам изучить общие принципы работы вашего транспортного средства с целью, понимания принципов работы различных систем автомобиля.

 

Для этого, вы можете найти множество полезных видео-роликов в самом Интернете, в различных простых учебниках по автоделу, а также в их инфографиках. Весь этот материал поможет вам в доступной форме изучить и понять, как работает ваш автомобиль.

 

Понимание принципа работы автомобиля не только придаст вам уверенность во владении вашей машиной, но и разбираться в ней. Например допустим, даже, если вы не умеете ремонтировать автомобиль, но разбираетесь в теории, вы сможете защититься от обмана при ремонте машины в автосервисе, где, обычно недобросовестные автомеханики любят «разводить клиентов на деньги», как правило, неопытных водителей-новичков. 

Согласитесь, принцип работы основных систем в машине позволяет вам понять, обманывает ли вас автослесарь пытаясь при этом «выжать» из вас, как можно больше денег, или нет.

 

3) Научитесь делать в машине элементарные вещи

 

Узнав, как работает автомобиль вы также сможете, самостоятельно диагностировать возникающие проблемы с машиной в процессе ее эксплуатации. Нет, мы не говорим, что вам нужно взять гаечный ключ и начать пачкать руки, т.е. проще говоря обучаться ремонту автомобиля. Мы имеем в виду то, что необходимое понимание хотя бы поверхностного принципа работы всех основных систем автомобиля, позволяет и позволит вам в дальнейшем вовремя обнаружить посторонние шумы в работе различных компонентов автомашины.

 

Благодаря этому вы своевременно обратитесь в технический центр для дальнейшей диагностики своего автомобиля. Это позволит вам чаще всего избегать более глобального ремонта, так как своевременное обнаружение мелкой поломки предотвратит возникновение в машине более серьезной поломки. 

 

Так же благодаря пониманию принципов работы автомобиля вы сможете более проще объяснить автомеханику, возникшую у вас проблему, благодаря чему он сможет сразу понять, что в вашей машине вышло из строя. 

 

Кроме того мы считаем, что каждый водитель просто обязан научиться делать самостоятельно ряд вещей без чьей-то посторонней помощи.

 

Например, любому водителю должно быть стыдно, если он не знает и не умеет менять проколотое колесо на запасное.

Удивительно, но факт, сегодня действительно на наших дорогах немало водителей, которые реально не знают, как поменять поврежденное колесо на запасное. 

 

Вы думаете, что это тяжело? На самом деле этому может научиться даже самая хрупкая девушка. Естественно, что помимо замены колеса на запасное каждый водитель должен еще обязательно, уметь проверять давление в колесах. 

 

Также, каждый водитель просто обязан уметь самостоятельно проверять уровень масла в двигателе, в коробке передач, а вместе с тем проверять уровень и других жидкостей в машине. Согласитесь, глупо будет просить кого-то, залить в бачок омывателя лобового стекла стеклоомывающую жидкость.

 

4) Каждый водитель обязан знать, что делать при аварии

 

Нет ничего хуже на дороге, как попасть в аварию. К сожалению от дорожно-транспортного происшествия никто из нас волителей, не застрахован. Даже водитель-профессионал с огромным стажем вождения. Поэтому каждый водитель обязан для себя знать, что делать в случае ДТП.

 

И так, давайте представим, что авария все-же произошла. Вы знаете, что вы должны делать в первую очередь?

 

Для начала и это естественно, выключите двигатель и выньте ключ из замка зажигания. Убедитесь, что ваш автомобиль не горит. Затем используйте ручной тормоз (или нажмите кнопку ручника), чтобы ваша машина не скатилась с места. 

 

Подробнее об алгоритме всех ваших действий вы можете также узнать в нашем подробном руководстве: «Что делать при ДТП?» 

 

Не спешите после аварии выходить или выбегать из машины. В первую очередь Вы должны убедиться, что вы целы. Далее, если вы в машине не одни вы должны убедиться, что все пассажиры целы и невредимы. Таким образом убедившись, что ваше тело не получило ни каких серьезных повреждений проверьте состояние своих пассажиров. 

 

Далее, убедившись, что с вами и с вашими пассажирами все нормально можете осторожно выходить из машины, при этом контролируя обзор автодороги, чтобы случайно не оказаться под колесами другого транспортного средства.

 

Затем ваша задача состоит в следующем, проверить состояние другого водителя и его пассажиров, которые могли находиться в другой в машине, которая столкнулась с вашей.

 

Убедившись, что с другими участниками дорожного движения все нормально, надо дать себе несколько минут, чтобы успокоиться, ну а затем приступать к оформлению ДТП.

 

Если вы оформляете аварию без сотрудников ГИБДД (по Европротоколу), то прежде чем убирать автомобили с проезжей части, обязательно сфотографируйте все транспортные средства, которые участвовали в аварии.

Сделайте максимальное количество снимков с разных мест и ракурсов. 

 

Если у вас есть разногласия с другим водителем, то вызывайте сотрудников ДПС для оформления аварии.

В этом случае советуем вам также позаботиться и о свидетелях аварии, так как в силу того, что другой водитель не согласен со своей виной, то значит существует и определенный риск, что главным виновником данного ДТП могут признать именно вас.

 

К нашему сожалению таких случаев в нашей стране не так уж и мало. Например тогда, когда виновник аварии имеет связи в органах ГИБДД. 

 

Также, если в вашей машине установлен видео регистратор, то после аварии позаботьтесь о сохранности видеозаписи. Для этого после ДТП, лучше сразу вытащить из видеорегистратора флеш-карту и спрятать ее. А еще лучше- позвонить кому-нибудь из знакомых, которые смогли бы подъехать на место аварии и забрать у вас «флешку».

 

Если ваша машина застрахована по полису Каско, то после аварии вы должны сообщить о случившемся в вашу страховую компанию. Далее следуйте указанием страховщика.

 

5) Вы должны знать, как нужно вести себя за рулем в неблагоприятных условиях

 

Вы получали свои права после успешной сдачи экзамена в городе и, наверное в солнечную погоду? А значит, Вы чаще всего ездили в автошколе с автоинструктором в хорошую погоду? Счмтайте, что Вам повезло. К всеобщему сожалению чаще всего вам придется ездить далеко не в таких идеальных погодных условиях, как бы хотелось.

 

Поэтому вы должны быть готовы к любым погодным условиям на дороге, которые часто и резко могут  меняться во время ваших поездок. 

 

Если плохая погода застала вас в тот момент, когда вы находитесь за рулем, главное не паникуйте и сохраняйте спокойствие. Например, если пошел сильный дождь, то вы должны сразу снизить скорость движения на половину, то есть в два раза. Затем вы должны убедиться, что ваши колеса сохраняют нормальное сцепление с дорогой.

Если вы почувствуете, что руль стал слишком легким, то это означает ,что сцепление передних колес с дорогой стало хуже. Поэтому, снизьте срочно скорость движения еще. 

 

Как вы сами понимаете, что вождение в дождь или в снег не может сравниться с управлением машиной в солнечную погоду.

Но все же плохая погода не должна вас так пугать. Естественно, что в плохую погоду риски попасть в ДТП существенно увеличиваются, но знайте, все в первую очередь зависит только от вас. 

 

Если же вы являетесь водителем-новичком и стараетесь избегать поездок в плохую погоду, то вы не должны забывать, что рано или поздно вы все равно окажетесь на дороге в  неподходящую и плохую для вас погоду, и в этом случае к сожалению наверное, изрядно заволнуетесь, запаникуете и растеряетесь. Поэтому бояться плохих погодных условий на дороге не надо. Нужно просто быть готовым к таким условиям вот и все. И тогда страх плохой погоды  сам по себе исчезнет и уйдет.

 

Что самое главное при движении на автомобиле в плохую погоду? В первую очередь это небольшая средняя скорость движения и увеличенная дистанция до других транспортных средств. Кроме того, в дождь или в снегопад надо избегать резких неплавных движений самим рулем, а также и резкого торможения. Старайтесь все делать плавно.

Всегда помните, что позади вас тоже водитель, он может не успеть остановить свой автомобиль. Поэтому, старайтесь всегда следить не только за своими действиями, но и за машиной с водителем, которые находятся позади вас. 

 

И еще нужно запомнить, что на мокрой дороге всегда надо опасайться аквапланирования, в которое может попасть любой автомобиль. Даже тот-же внедорожник, за рулем которого может находится водитель профессионал. Что такое аквапланирование и как с ним бороться, вы можете узнать подробнее- здесь. 

 

Таким образом не забывайте, что любая дорога в любых условиях это повышенный источник опасности. Поэтому всегда оставляйте место для маневра в случае такой необходимости. Например в случае ошибки другого водителя, который движется рядом с вами. 

 

6) Избегайте гнева на дороге

За рулем автомобиля большинство водителей легко вывести из себя. Дело в том, что для многих водителей частые и долгие поездки в автомобиле являются стрессом. Поэтому на дороге вы часто встречаете так много нервных водителей. Самое здесь опасное то, что такие водители прививают и другим участникам дорожного движения такое же нервное напряжение.

 

Каждый водитель должен уметь контролировать себя за рулем сохраняя спокойствие и независимо от происходящего вокруг. Дело в том, что гнев никогда не принесет вам ничего позитивного. Помните, что когда мы нервничаем наш мозг не способен принимать рациональные и правильные решения. По некоторым данным из-за ярости и гнева ежедневно на дорогах России происходят сотни аварий.

 

Поэтому учите себя изначально быть спокойными за рулем, чтобы на дороге не случилось. Таким образом Вы сможете стать в последующем хорошим водителем. 

 

Если же у вас внезапно появляется непреодолимое чувство гнева на другого водителя, просто возьмите и воздержитесь от своих ненужных эмоций, которые могут вам только навредить. Лучше отвлекитесь на что-нибудь другое. Да, пускай кто-то из водителей на дороге сегодня будет не прав, но это не означает, что вы должны срываться на него. Возможно у него, сегодня, что-то такое случилось в жизни или у него был очень тяжелый день на работе, а может водителю в этот самый момент просто нездоровится.

Согласитесь с нами, ведь существует множество причин почему водители на дороге часто делают что-то не так, раздражая тем самым других участников дорожного движения. Но это совсем не означает, что нужно направлять на них свой гнев и необузданную энергию. Даже в том случае, если кто-то сделал на дороге что-то плохое и не извинился. Поверьте, ни вам надо учить таких людей. 

 

Если же вы наоборот стали жертвой чьей-то ярости на дороге, то не провоцируйте агрессивного водителя своими каким-то ответными действиями. Лучше пропустите конфликтного водителя вперед. Ни в коем случае не открывайте окно своего автомобиля, если агрессивный водитель показывает вам на то, чтобы вы открыли его. Покажите жестами агрессивному водителю на то или о том, что вы сожалеете о произошедшем и вы понимаете, что ваши действия его разозлили. 

Также всегда помните, что агрессивная ответная реакция (например крик) не сможет повлиять положительно на конфликтную ситуацию, а даже наоборот, сможет спровоцировать более серьезный конфликт на дороге. Будьте умны и мудры. Ваша задача заключается в том, что б спустить конфликт на тормозах прежде чем кто-либо пострадает. Вы должны быть выше по разуму в отличии от различных водителей-провокаторов и агрессоров.

 

7) Никогда не садитесь за руль в состоянии опьянения

Наверное все из нас знают, что наркотики и алкоголь не совместимы с дорогой. Но почему тогда в нашей стране такое огромное количество водителей, лишенных водительских прав за управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения?

 

Что движет теми людьми, которые, пренебрегая законом, своей безопасностью и вместе с тем безопасностью своих пассажиров и других участников дорожного движения садятся за руль в состоянии алкогольного, а еще хуже наркотического опьянения? К сожалению на этот вопрос вам не ответит ни один мировой эксперт в области дорожного движения, а также не один Нобелевский лауреат по психологии.

 

Водители-новички же, должны выработать для себя конкретное табу, что садиться за руль в состоянии опьянения нельзя, точно так же, как нельзя принимать мед.препараты и таблетки без рецепта и консультации врача, равнозначно — как нельзя курить во время беременности и совершать т.п. действия.

 

Вы должны помнить, садясь за руль в пьяном состоянии вы не только грубо нарушаете закон, но и ставите под угрозу всех участников дорожного движения. Не садитесь за руль даже тогда, когда вам кажется, что вы находитесь в более-менее нормальном состоянии. Помните, что алкоголь замедляет реакцию человека, что может привести к ДТП.

Самое страшное здесь то, что под воздействием алкоголя и наркотиков водители не осознают своего конкретного состояния, они, как правило считают, что профессионализм за рулем нельзя пропить или не пропьешь. Но это совсем не так. Помните, что дорога не прощает ошибок. 

 

В том числе мы хотим предостеречь наших молодых начинающих свой путь за рулем автомобиля водителей. Никогда не садитесь за руль в состоянии похмелья, даже если считаете, что уровень концентрации алкоголя в выдыхаемом вами воздухе соответствует установленной законом норме. 

 

Дело в следующем, что садясь за руль с похмелья вы точно также рискуете, так как согласно исследованиям было установлено, что человек, находящейся в похмельном синдроме, имеет точно такую же реакцию человека, который не спал более суток. Делайте из этого вывод. Естественно, что в таком состоянии водитель не сможет адекватно воспринимать ситуацию на дороге. 

Помните, никогда не садитесь за руль, если вы регулярно или периодически принимаете сильнодействующие лекарственные препараты, которые отпускаются по рецепту врача. Особенно, если в аннотации к лекарству есть предупреждение производителя, об опасности управления автомобилем под действием содержащихся действующих веществ в лекарстве.

 

Поэтому, при приеме любого лекарства желательно внимательно прочитать инструкцию-аннотацию к нему, чтобы узнать и удостовериться, влияет ли прием лекарства на способность управления автомобилем.

 

8) Оставьте свой телефон в покое

Мобильный телефон пришел в нашу жизнь навсегда. Сегодня уже многие не понимают, как можно было раньше жить без телефона. Для многих телефон стал чем-то особенным. С ним теперь спят, тренируются, принимают душ, ходят на свидания и т.п. Мы не мыслим свою жизнь без смартфона и Интернета. И в принципе в этом нет ничего плохого. Но когда речь заходит об управлении автомобилем, то всем без исключения водителям нужно забыть о своем смартфоне, который является повышенным источником опасности на дороге, в виду того, что может сильно отвлекать ваше внимание при езде. 

 

Да, сегодня в современных автомобилях стали доступными системы Bluetooth, которые позволяют подключить ваш телефон к информационно-развлекательной системе машины, благодаря чему у нас появилась возможность более безопасно пользоваться мобильными телефонами при управлении автомобилем. Так существуют различные комплекты оснащения автомобиля громкой связью, которые позволяют нам отвечать и осуществлять звонки без взаимодействия со смартфоном.

 

Но мы не рекомендуем водителям-новичкам вообще пользоваться своим телефоном даже с помощью новейших автомобильных систем. Желательно, чтобы водители-новички полностью отказались от своих смартфонов до тех пор, пока не наберутся достаточного опыта вождения и не будут более уверенно чувствовать скбя за рулем.

 

А дело все в том, что все равно любые взаимодействия с телефоном (пускай даже через информационно-развлекательную систему) как-то отвлекают водителя. Да, понятно, что такое отвлечение не будет таким, как при звонках со смартфона во время движения, но все же, для водителя-новичка даже такое малейшее отвлечение за рулем может оказаться роковым. 

 

Поэтому потерпите и воздержитесь от использования своего смартфона в машине. Придет время и вы сможете пользоваться им, как и другие более опытные водители. 

 

Таким образом запомните, когда вы за рулем- надо забыть о телефоне, не отвечать ни на звонки ни на входящие СМС сообщения, даже через систему той же громкой связи.

 

Если вы водитель-новичок, то считайте, что эти системы не для вас. Если же вы ждете важного звонка, то прежде чем ответить на него, возьмите и остановитесь в безопасном месте, а потом уже ответьте или перезвоните.

Помните, что ваша безопасность стоит гораздо больше, чем любой телефонный звонок или СМС сообщение. 

 

9) Всегда смотрите на дороге туда, куда вы планируете направить машину

 

Этот совет является основополагающим правилом для безопасного вождения. Так же он поможет вам и в случае непредвиденной ситуации на дороге.

 

Когда вы находитесь за рулем, то всегда должны смотреть туда, на тот участок дороги, куда хотели бы, что б переместился ваш автомобиль.

 

Например, если ваш автомобиль потерял сцепление с дорогой и его занесло, то вы никогда не должны смотреть на препятствия на дороге, или на отбойник, так как в этом случае вы сильно рискуете, можете попасть именно туда, куда направлен ваш взор. 

 

К сожалению наш мозг в экстренных ситуациях работает странным образом. Например, если что-то произошло за рулем, то мы имеем странную привычку или способность смотреть на дорогу и именно туда, куда наш взгляд в определенный момент времени не должен был бы быть направлен . 

Так же и во время обычного вождения, мы часто отводим взгляд от дороги отвлекаясь на различные препятствия и отбойники. Это часто приводит к тому на дороге, что отвлекаясь на  неважные объекты мы на доли секунды теряем внимание, что достаточно для того, чтобы попасть в ДТП. 

 

Поэтому старайтесь по возможности никогда не отвлекайться от дороги и переводить свой взгляд на какие-то посторонние и ненужные вам объекты. Ваша задача прежде всего научиться все видеть, своим так называемым боковым зрением. Тогда ваш мозг не будет заставлять вас отводить глаза в сторону. 

 

При этом также не забывайте про зеркала заднего вида, которые должны быть всегда отрегулированы должным образом для вашей максимальной обзорности дороги. Благодаря им вы можете контролировать все то, что происходит на дороге вокруг вашей машины. 

 

10) Вам не надо и незачем доказывать, что вы хороший водитель

 

В заключении хотим дать еще один полезный совет водителям-новичкам, которые только начинают свой путь за рулем автомобиля. Особенно такой совет будет очень полезен тем молодым водителям-новичкам, которые очень часто хотят привлечь к себе внимание на дороге.

 

Ваша задача не стать на дороге негативным примером для других участников дорожного движения. Вы должны научиться думать на дороге не только о себе, о своих пассажирах, но и заботиться о других участниках дорожного движения.

 

Приложите все усилия, чтобы ваше поведение на дороге было таким же порядочным, как и в обществе. 

 

Так же запомните, вы не должны судить других участников дорожного движения по себе. Помните, что все люди разные, с разным воспитанием и с разными социальными взглядами. Если кто-то ошибся на дороге, то это не означает, что сейчас настанет конец света. Все мы когда-то ошибаемся. Относитесь ко всем водителям философски и не реагируйте агрессивно на ошибки других автолюбителей. Думайте лучше о своем вождении и за одно о том, как стать более опытным водителем.

 

Не забывайте о том, что городские дороги это не спортивный трек. Здесь гонки не уместны. Так же не забывайте, что шоссе это не взлетно-посадочная полоса, где обычно испытывают на динамику разгона очень дорогие суперкары. 

 

И конечно главное, всегда думайте о тех, кто находится внутри вашего автомобиля. Ведь согласитесь, ваши друзья будут не в восторге, если вы попадете в ДТП. Так что не стоит рисковать ради восторженных криков ваших друзей.

 

Будьте мудрее, даже если вас попросят сделать что-то опасное за рулем ваши близкие друзья. Дайте им понять, что сегодня риск совсем не благородное дело. Лучше подумайте о том, что в случае аварии никто из них уже не оценит ваши навыки вождения.

 

Если же вам не хватает эмоций и впечатлений на дороге (к сожалению молодым водителям-новичкам это крайне необходимо) и вам стало скучно водить машину, то это не означает, что пришло время адреналиновых гонок на дорогах по улицам города.

 

Помните, что автомобиль и обычные улицы города а также загородное шоссе, не аттракцион,  здесь не то место, чтобы поднимать себе настроение. Если вам нужны эмоции, то вам прямая дорога на специальную автоплощадку, т.е. на гоночную трассу или автотрек, которых в России кстати не так уж и мало. Подробнее об этом — здесь. 

 

Помните, что дорога это повышенный источник опасности и любые неправильные или  рискованные действия совершенные вами могут стать причиной серьезного ДТП. 

Советы начинающим водителям – личный опыт и подсказки автоинструктора

Добрый день, дорогие читатели. Хочу поделиться своим опытом и советами автоинструкторов, как вести себя на дороге и обращаться с автомобилем. Жизненные лайфхаки, которые помогут избежать неприятностям не только новичкам, но и матерым водилам. Этот материал из разряда правила вождения зимой – помогут сохранить жизнь, здоровье и деньги всем автолюбителям.

Советы начинающим водителям начнем с личного опыта инструктора одной школы, некоторым они могут показаться банальными. Однако, подобные ошибки совершают не только выпускники автошкол, но и водители со стажем.

Советы новичкам от автоинструктора

Читайте также: Скрипят тормоза при торможении на машине – разбор основных причин скрипа и советы как его устранить

1. Отстегнув ремень безопасности, следите, чтобы его серьга не легла на арку дверного проема.

Это чреватом тем что, закрывая дверь, она обязательно упрется, ударится в эту серьгу. Отсюда и повреждения двери, арки и серьги ремня безопасности. Выходя из машины проследите, чтобы ремень натянулся в исходное положение. Это сэкономит деньги на ремонт или покупку деталей.

2. Покидая авто, обязательно забирайте с собой ключ зажигания.

Оставив ключ в замке, вашего «железного коня» попросту могут угнать. Если в салоне остались дети и им захочется поиграться с зажиганием, а включена первая передача, есть шанс упереться или в стену или впереди стоящего соседа.

3. Заехав на стоянку, не оставляйте надолго открытой дверь

Со временем, если часто так поступать, петли растянутся и дверь провиснет. Следствием этого – люфты и плохое закрывание двери (придется сильнее стучать ей, чтобы закрыть). Есть люди, которые любят облокотиться на открытую настежь дверь, это еще дополнительные 60-70 килограмм живого веса на петли.

4. Не оставляйте двери на распашку уходя далеко от машины

Нечестный на руку прохожий может украсть вещи из салона. В недалеком прошлом, существовали банды барсеточников, специализировавшиеся на краже ценных вещей с салонов автомобилей. Я уверен, что они далеко не исчезли. На стоянках крупных торговых центров наверняка они продолжают свою деятельность.

5. В ночное время, при левых поворотах не думайте, что все вам мигают фарами и хотят пропустить вас

Этот совет – дополнение к теме прошлой статьи о вождении ночью. В темноте, при включенных фарах встречных машин может сложиться мнение, что они вам подмигивают дальним светом. В дневное время это можно расценить, как желание уступить вам дорогу, если вы хотите совершить поворот налево. Или уступить им дорогу, когда задняя машина куда-то спешит, она может подмигивать фарами.

В светлое время это отчетливо видно, ночью это может стать роковой ошибкой. При езде по неровной дороге автомашина «скачет» на ямах, фары поднимаются на уровень глаз встречного транспорта, и складывается впечатление, будто она мигают дальним. Новички могут это воспринять, будто их пропускают и начинают движение. Реально это не так, просто машина попала в яму и «подмигнула» фарами. В результате – ДТП, а виноват – начинающий водитель.

Это касается и сзади идущего авто. В зеркале заднего вида тоже может показаться, будто вам подмигивают, чтобы уступили путь, а на самом деле просто яма. Начинающий переживает, межуется и в результате потеря координации, внимания, а дальше как повезет.

6. На стоянке, перед тем как ее покинуть, осмотрите машину со всех сторон

Может спустить колесо со стороны пассажиров, и поедите на спущенном колесе в лучшем случае. В худшем – вы припарковались, заехав бампером на бордюр, левое колесо спустило, авто просела, бампер лег на бровку, вы не заметили этого и поехали. Результат – оторванный бампер.

Кроме этого, на стоянке могли поцарапать дверь, бок со стороны пассажиров. Опять вы не увидели, уехали, а во дворе, на следующий день, заметили царапины. И где искать виновного, во дворе дома или нет?!

7. Не включается с первого раза задняя или первая передача – пользуемся двойным выжимом

В инструкциях по эксплуатации транспортных средств указана эта особенность. В таком случае отпускаем педаль сцепления и повторно ее нажимаем. После этого передача должна включится. Это и называется методом двойного выжима сцепления.

Читайте также: Как правильно переключать передачи на механической коробке

Советы начинающим водителям из личного опыта

1. Не нужно опасаться поцарапать свой автомобиль или примять его. Если боитесь, то не ездите на новой или кредитной

Основной совет для новичков – практикуйтесь ездить на б/у авто. Если вы еще не уверены в себе, плохо чувствуете габариты и дорогу, покупайте подержанную или дешевую машинку. Вы избавитесь от страха ударить ее при заезде в гараж, поцарапать. Я сам знаю, какой отпечаток накладывает на сознании первые, даже легкие ДТП, либо простая притертость на двери машины о ворота собственного гаража.

2. Заглохли на светофоре, а сзади сигналят – расслабьтесь, пусть и дальше себе «бибигает»

Всегда на дорогах будут те, кто спешит постоянно куда-то. Не стоит на таких обращать внимание. Многие из них уже забыли, какими были в начале своей водительской карьеры, тоже глохли на поворотах, на светофорах, на подъемах. Поэтому, пошли они… Вы должны быть сконцентрированы на дороге и дорожной ситуации, если сзади так спешат, то пропустите их при возможности, может он быстрее до столба доедут.

3. Реже используйте нейтраль при движении. Это касается торможения по прямой и с бугра

Чем круче спуск, тем ниже передача. На Крымских серпантинах я выше 3 передачи не поднимался, так и на подъем машина лучше едет, и бережешь тормоза при спуске.

4. Не старайтесь проскочить светофор на последних секундах зеленого света

Помните, с другой стороны может быть такой же желающий стартануть при первых миганиях желтого. Можете встретиться с ним на перекрестке.

5. Возите в багажнике «джентльменский» набор

Домкрат, аптечка, знак аварийной остановки, светоотражающая жилетка, балонник, насос. Этот не хитрый скарб сбережет нервы, время, а может и жизнь.

6. Едим в незнакомую местность – учим дорогу

На своем примере хочу сказать, когда я планирую ехать по незнакомой дороге, подробно изучаю ее, строю маршрут движения. Для этого существуют разные способы:

1. Навигаторы
2. Сервисы Яндекс.Карты и Google Maps
3. Фотографии перекрестков, где будите ехать

7. Обязательно пристегиваем себя и пассажира

Здесь говорить нечего, это ваша безопасность.

Заключение

Будучи начинающим водителем, стоит ознакомиться с техническими особенностями своей машины. Перед дальней поездкой проверяйте уровень масла, а для этого нужно знать как это делать. Следите за уровнями технических жидкостей (омывайки, тормозной, охлаждающей). Это основные советы, каждый может дописать еще несколько пунктов, что и предлагаю сделать в комментариях.

10 вредных советов начинающему водителю — журнал За рулем

Тому, кто готовится стать водителем или недавно начал водить машину, нужно с осторожностью относиться к советам бывалых и «старших товарищей». Особенно тех, кто проводит выходные в гаражах.

Материалы по теме

Как известно, в России любой разбирается в политике, футболе и, конечно же, автомобилях. Новичку тяжело — со всех сторон на него сыпятся советы опытных водителей с многолетним стажем. Которые, само собой, лучше знают, что и как делать, но забыли, что сегодня уже не 90-е годы.

1. Можно не учиться — водительское удостоверение покупается

В принципе, это не заблуждение — еще не так давно в органах ГИБДД процветала коррупция такого уровня, что за деньги водительское удостоверение разве что на дом не приносили. Хотя бывало и такое.

В интернете до сих пор много объявлений об услугах по продаже водительских удостоверений. Но это в подавляющем числе низкопробные подделки, а фальшивку раскусит любой инспектор ДПС. А дальше последует неотвратимое наказание, причем уголовное.

2. Выбор автошколы не важен

Бывалые водители очень часто советуют тем, кто только готовится сесть за руль, выбирать автошколу по цене и удобству расположения. Дескать, любая автошкола выдаст карточку, с которой можно идти сдавать экзамены в ГИБДД.

Во-первых, на рынке до сих пор присутствуют «автошколы», которые не прошли всех необходимых проверок, а их лицензии просрочены. В ГИБДД попросту не допустят до экзаменов человека, который прошел обучение в таком заведении. Во-вторых, не все автошколы учат одинаково. Большинство лишь готовят к экзаменам в ГИБДД, но есть учебные заведения, где ученик выходит из стен действительно водителем, а не человеком, натасканным для сдачи экзамена.

Так что лучше всего пообщаться с теми, кто недавно заканчивал автошколу, почитать отзывы в интернете и сделать разумный выбор. Который, скорее всего, заставит вас заплатить несколько больше.

3. Заниматься — необязательно

Еще одно распространенное мнение: главное не прогуливать лекции, а заниматься в автошколе совсем необязательно. Ведь деньги заплачены, значит учебное заведение обязано обеспечить ученику сд

Советы начинающему водителю: первые дни, безопасность движения

Сегодня очень сложно встретить человека без водительских прав. Практически все стремятся поскорее закончить автошколу, получить ВУ и пересесть на собственное авто. Однако наличие прав и водительский опыт — абсолютно разные вещи. Чтобы стать опытным водителем, тех 50-80 часов вождения, которые предлагаются в автошколе, совсем не достаточно.

В данной статье на нашем сайте Vodi.su постараемся дать некоторые советы начинающим водителям, основываясь на собственном опыте и опыте других водителей.

Прежде всего, не будем заострять внимание на каких-то нюансах. Если вы садитесь за руль собственного авто в первый раз, а инструктора рядом нет, придерживайтесь простых правил.

Не забывайте о знаке «Начинающий водитель». Он не даст вам никакого приоритета на дороге, тем не менее, другие водители будут знать, что вы новичок и, возможно, не будут так яростно выражать свое недовольство, если вы что-то сделаете не так.

Всегда планируйте свой маршрут. Сегодня это сделать совсем не сложно. Зайдите на карты Google или Яндекс. Посмотрите, где будет проходить путь, есть ли там сложные перекрестки и установлены ли какие-то знаки. Подумайте, когда нужно будет поворачивать или перестраиваться с одной полосы на другую.

Будьте спокойны и уравновешены. Новички часто суетятся и принимают неверные решения. Простая ситуация: вы выезжаете со второстепенной дороги на главную, а за вами образовывается длинная очередь. Стоящие сзади водители начнут сигналить, однако не стоит спешить, дождитесь пока образуется просвет в автомобильном потоке, и только после этого совершайте маневр.

Чувствовать себя спокойно и уверено важно в любых ситуациях, не обращая внимания на других, более опытных и агрессивных водителей. Вы не затем получали права, чтобы сразу же лишиться их из-за нарушений.

Еще несколько важных советов новичкам:

• не включайте громко музыку — она вас будет отвлекать;
• поставьте телефон на беззвучный режим, чтобы всякие сообщения об СМС или электронной почте не отвлекали вас, вообще не разговаривайте по телефону, в крайнем случае купите гарнитуру Bluetooth;
• всегда проверяйте техническое состояние автомобиля перед поездкой;
• настройте удобно под себя водительское сидение и зеркала заднего вида.

Понятно, что советов никто не слушается, но именно это вам рассказывали в автошколе.

Поведение на дороге

Первое правило, которое нужно запомнить, — на дороге всегда хватает нарушителей. Только в экзаменационных билетах пишут о том, что нужно выполнять требования «помеха справа». На самом деле вы столкнетесь с тем, что очень часто вам не будут уступать дорогу. В таких случаях не стоит нервничать и пытаться что-то доказать, лучше пропустить лихача лишний раз.

Если нужно затормозить, смотрите в зеркала заднего вида, потому что те, кто за вами, могут и не успеть среагировать — ДТП будет обеспечено. Если же тормозят перед вами, не пытайтесь их объехать, возможно впереди какая-то помеха или пешеход выскочил на проезжую часть.

Также максимально снижайте скорость при подъезде к остановкам общественного транспорта, знакам «Школа», «Дети на Дороге». Дети, пенсионеры и пьяные — самая опасная категория пешеходов. От греха подальше старайтесь снижать скорость, если, например, увидели, как дети играют на обочине, или старушка в отчаянии бросается за уходящим троллейбусом.

Рядность движения — наиболее сложный момент на широких городских магистралях в четыре полосы в одну сторону с напряженным трафиком. Старайтесь сразу же занять свой ряд, если нужно будет поворачивать налево или направо на перекрестке. Для этого держите в памяти весь маршрут.

При перестроении внимательно следите за сигналами других автомобилистов, также учитесь пользоваться зеркалами заднего вида. Старайтесь быстро вписываться в поток, набирая или снижая скорость. Маневры старайтесь выполнять плавно.

Вообще, ни в коем случае не жмите резко на газ, тормоз, не поворачивайте резко руль. Старайтесь учитывать габариты автомобиля. Выполняя маневры или поворачивая на перекрестке, учитывайте радиус разворота, чтобы не получилось так, что вы сместитесь в соседний ряд или полностью перекроете одну из полос.

Очень часто новичков подрезают — прямо перед носом у них занимают свободное место в потоке. Не стоит обижаться на таких водителей. Просто соблюдайте шахматный порядок перестроения.

Если происходит какая-то внештатная ситуация, например вас резко подрезают или не предоставляют приоритет на дороге, не стоит резко крутить руль, чтобы уйти от столкновения, лучше затормозить, подав сигнал в виде 2-3 коротких гудков. Таким сигналом вы выразите свое отношение к нарушителю.

Бывает и такое, что автомобиль глохнет на перекрестке. Не стоит сразу же стараться завести мотор, вы только усугубите ситуацию. Невозмутимо включите аварийку, подождите несколько секунд и пытайтесь завестись снова.

Во время езды в ночное время ни в коем случае не смотрите на фары встречных авто. Взгляд должен быть направлен вдоль центральной линии разметки, чтобы видеть свет фар крайним зрением. Дальним светом пользуйтесь лишь на пустых или полупустых трассах. Вовремя его отключайте, если вдали засветились фары приближающегося автомобиля.

Старайтесь в ночное время останавливаться, давать отдых глазам и делать небольшую разминку, чтобы мышцы немного расслабились.

Ну и самое главное — прислушивайтесь к советам более опытных водителей, и не забывайте постоянно повышать свое водительское мастерство.

Загрузка…

начинающих водителей

В рамках системы «Баллы за недостатки» человек является начинающим водителем до тех пор, пока он не получит водительские права в течение как минимум двух лет или периодов, составляющих до двух лет. Это может включать в себя:

• Первый обладатель разрешения на обучение.
• Владелец предварительной водительской лицензии.
• Водитель из-за рубежа, который не имел водительских прав по крайней мере два года.
• Обладатель чрезвычайных водительских прав.

Существует два типа начинающих водителей:

Начинающий водитель тип 1

Человек является начинающим водителем типа 1 с момента, когда ему сначала выдают разрешение на обучение, а затем выдают временные водительские права. Они по-прежнему будут начинающим водителем типа 1 в течение как минимум одного года или периодов, составляющих до одного года.

До конца первого года, имеющего предварительную лицензию, лицо может иметь только три очка недостатков, зарегистрированных против них.Если против человека зарегистрированы четыре или более очка недобросовестности, они будут дисквалифицированы в течение как минимум трех месяцев, и любое имеющееся водительское удостоверение будет аннулировано.

Начинающий водитель тип 2

Начинающий водитель типа 2 — это лицо, которое имеет водительские права более одного года, но менее двух лет.

Вплоть до конца второго года владения водительскими правами человек может иметь в общей сложности только семь (7) очков недостатков.Если против этого человека будет зарегистрировано восемь или более очков, они будут дисквалифицированы в течение как минимум трех месяцев, и любое имеющееся водительское удостоверение будет аннулировано.

Концепция начинающего водителя направлена ​​на то, чтобы водитель получил опыт работы не менее двух лет, прежде чем он сможет получить неограниченную лицензию или то, что обычно называют полной лицензией.

Система баллов Graduated Demerit направлена ​​на снижение риска ДТП для начинающих водителей путем ограничения их вождения в более безопасных условиях с более низким уровнем риска, постепенно снимая эти ограничения по мере прохождения последовательных этапов вождения и развития опыта.

Помните, что любые недостатки, которые вы получаете в качестве ученика, учитываются в пределах.

,

Нарушение вождения

Узнайте, что считается нарушением вождения — и какие штрафы вы можете понести за это — прежде чем сесть за руль.

1. Как наркотики и алкоголь влияют на ваше вождение
2. Что считается нарушением вождения
3. Нулевой допуск для молодых, начинающих и коммерческих водителей
4. пользователей медицинской каннабиса
5. Штрафы за нарушение правил вождения
1. Непосредственные штрафы
2. Штрафы в случае признания виновным в суде
6. Как полиция обнаруживает слабых водителей
7. Советы, чтобы избежать нарушения вождения

Как наркотики и алкоголь влияют на ваше вождение

Многие лекарства, даже те, которые выписаны врачом или куплены без рецепта, могут ухудшить вашу способность безопасно управлять автомобилем.Например, курение, vaping или употребление каннабиса может увеличить риск быть вовлеченным в автомобильное столкновение. Если вы не уверены, безопасно ли вам управлять автомобилем во время приема лекарств, поговорите со своим врачом или фармацевтом.

Канадское общество судебно-медицинской экспертизы недавно опубликовало отчет, в котором говорится, что обесценение каннабиса начинается почти сразу и может длиться до 6 часов и более, в зависимости от таких факторов, как уровень ТГК и способ его потребления.Частые пользователи высоких доз ТГК могут испытывать еще более длительные периоды ухудшения. Однако, поскольку последствия употребления конопли различны, невозможно точно определить, сколько времени ждать, прежде чем вы сможете безопасно управлять автомобилем. Лучший способ избежать нарушения вождения — не рисковать. Если вы используете каннабис, спланируйте другой путь домой.

Алкоголь — даже один напиток — может снизить вашу способность реагировать на внезапные события. Эффекты алкоголя также включают помутнение или двоение в глазах, нарушение внимания и замедление рефлексов.Вождение под воздействием алкоголя является одной из основных причин смерти на дорогах Онтарио.

Что считается нарушением вождения

Нарушение вождения означает управление транспортным средством (включая легковые автомобили, грузовики, лодки, снегоходы и внедорожники), в то время как ваша способность делать это была в какой-то степени скомпрометирована употреблением алкоголя, наркотиков или их комбинации.

Полностью лицензированных драйверов

Во всей Канаде максимальная допустимая концентрация алкоголя в крови (BAC) для полностью лицензированных водителей должна быть ниже 80 миллиграммов алкоголя на 100 миллилитров крови, или 0.08. Вождение с BAC 0,08 или более является уголовным преступлением, и наказание является строгим.

В Онтарио вы также столкнетесь с серьезными последствиями, если ваш BAC будет между 0,05 и 0,08. Обычно это называется «диапазон предупреждений».

Если полиция определит, что вы находитесь за рулем, когда на вас воздействует какой-либо наркотик, включая нелегальные наркотики, каннабис, отпускаемые по рецепту и без рецепта лекарства, вы столкнетесь с серьезными последствиями и уголовным обвинением.

Нулевой допуск для молодых, начинающих и коммерческих водителей

молодых и начинающих водителей

Водители в возрасте 21 года и младше и начинающие водители любого возраста (с лицензиями G1, G2, M1 или M2) не должны иметь никакого присутствия алкоголя в крови, когда они находятся за рулем. Это обычно называется правилом «нулевой BAC» или «нулевой допуск».

Молодым и начинающим водителям запрещается присутствие каннабиса в их системе, а также других наркотиков, которые можно обнаружить с помощью одобренного оборудования для проверки наркотиков .Это означает, что Онтарио придерживается принципа абсолютной нетерпимости к алкоголю и наркотикам для всех молодых и начинающих водителей.

Если полиция установит, что в вашей системе присутствует каннабис или алкоголь и / или что вы повреждены каким-либо веществом, включая незаконные наркотики, отпускаемые по рецепту лекарства или лекарства, отпускаемые без рецепта, вы столкнетесь с серьезными последствиями и потенциальными уголовными обвинениями.

Коммерческие драйверы

По состоянию на 1 июля 2018 года водителям транспортных средств, которым требуется лицензия класса AF, на транспортных средствах, требующих регистрации оператора коммерческого транспорта (CVOR), и на дорожно-строительных машинах запрещено содержание алкоголя в крови, когда они находятся за рулем этих типов транспортных средств. ,Этим водителям также запрещается присутствие в их организме каннабиса, а также других наркотиков, которые могут быть обнаружены с помощью одобренного оборудования для проверки наркотиков .

Если полиция установит, что в вашей системе присутствует каннабис или алкоголь и / или что вы повреждены каким-либо веществом, включая незаконные наркотики, отпускаемые по рецепту лекарства или лекарства, отпускаемые без рецепта, вы столкнетесь с серьезными последствиями и потенциальными уголовными обвинениями.

пользователей медицинской конопли

Если сотрудник полиции убежден в том, что вы на законных основаниях уполномочены использовать каннабис в медицинских целях, на вас не распространяются требования Онтарио о нулевой терпимости в отношении наркотиков для молодых, начинающих и коммерческих водителей.Тем не менее, вы все равно можете столкнуться со штрафами и уголовными обвинениями, если сотрудник полиции определит, что ваша способность управлять автомобилем была нарушена. Даже если вы получили разрешение на использование каннабиса или другого наркотика медицинским работником, вы обязаны следить за тем, чтобы вам не мешали во время вождения.

Штрафы за нарушение правил вождения

Если полиция определит, что вы управляете автомобилем с ограниченными возможностями, вам сразу же будут начислены штрафы. Вы также столкнетесь с дополнительными последствиями позже, если будете осуждены в суде.Наказания, с которыми вы сталкиваетесь, могут варьироваться в зависимости от вашего возраста, типа лицензии, количества алкоголя или наркотиков в вашей системе и от того, сколько раз вы были осуждены.

немедленных штрафов

Штрафы за BAC в диапазоне предупреждений, если не пройден стандартизированный полевой тест на трезвость или нарушен нулевой допуск

Если ваша концентрация алкоголя в крови составляет 0,05 или выше, вы не пройдете тест на трезвость на дороге или нарушите требования нулевой терпимости для молодых, начинающих и коммерческих водителей, которые начинаются 1 июля, вам грозит:

Первое нарушение

• 3-дневная приостановка лицензии.Это не может быть обжаловано.
• $ 250 штрафа

Второе нарушение в течение 5 лет

• 7-дневная приостановка лицензии (3-дневная приостановка для коммерческих водителей). Это не может быть обжаловано.
• $ 350 пенальти
• Вы должны посещать обязательную образовательную программу (для повторения в течение 10 лет)

Третьи и последующие преступления в течение 5 лет

• 30-дневная приостановка лицензии (3-дневная приостановка для коммерческих водителей).Это не может быть обжаловано.
• $ 450 штрафа
• Вы должны пройти программу обязательного лечения (для третьего и последующих правонарушений в течение 10 лет)
• Вам потребуется использовать устройство блокировки зажигания не менее шести месяцев (для третьего и последующих правонарушений в течение 10 лет).
• Вам необходимо пройти обязательное медицинское обследование, чтобы определить, соответствуете ли вы требованиям для вождения в Онтарио (для четвертого и последующих нарушений в течение 10 лет).

В дополнение к вышеупомянутым штрафам вам также придется платить $ 281 за восстановление лицензии каждый раз, когда ваша лицензия будет приостановлена. С юных или начинающих водителей также может взиматься плата в соответствии с Законом о дорожном движении , и в случае признания виновным вы будете подвергнуты дополнительной приостановке и штрафу.

Штрафы за превышение допустимого предела, тестирование на отказ или обесценение

Если вы отказываетесь сдать тест на наркотики или алкоголь, вы регистрируете BAC более 0,08 или, если оценщик распознавания наркотиков определит, что вы обесценены, вам грозит:

• 90-дневная приостановка лицензии
• 7-дневное транспортное средство
• $ 550 пенальти
• 281 $ Плата за восстановление лицензии
• Вы должны посещать обязательную программу обучения или лечения (для повторных и последующих случаев в течение 10 лет)
• Вам потребуется использовать устройство блокировки зажигания не менее 6 месяцев (для третьего и последующих случаев в течение 10 лет).

дополнительные штрафы в случае осуждения в суде

Если вы являетесь молодым или начинающим водителем, осужденным в суде за нарушение требований о нулевой толерантности к наркотикам и / или алкоголю, ваши водительские права будут снова приостановлены как минимум на 30 дней, и вы получите дополнительный штраф в размере от 60 до 500 долларов США.

Независимо от вашего возраста или лицензии, если вы осуждены за нарушение правил вождения в суде, вы можете получить дополнительных штрафа и тюремное заключение , плюс:

Первое нарушение

• Приостановление лицензии на срок не менее 1 года
• Вы должны пройти обязательную программу обучения или лечения
• Требование использовать устройство блокировки зажигания не менее 1 года
• Вам необходимо пройти обязательное медицинское обследование, чтобы определить, соответствуете ли вы требованиям для вождения в Онтарио

Второе нарушение в течение 10 лет

• Срок действия лицензии не менее 3 лет.
• Вы должны пройти обязательную программу обучения или лечения
• Требование использовать устройство блокировки зажигания не менее 3 лет
• Вам необходимо пройти обязательное медицинское обследование, чтобы определить, соответствуете ли вы требованиям для вождения в Онтарио

Третье или более правонарушений в течение 10 лет

• Пожизненная приостановка лицензии, которая может быть уменьшена через 10 лет, если вы соответствуете определенным критериям
• Вы должны пройти обязательную программу обучения или лечения
• Требование использовать устройство блокировки зажигания не менее 6 лет
• Вам необходимо пройти обязательное медицинское обследование, чтобы определить, соответствуете ли вы требованиям для вождения в Онтарио

Как полиция обнаруживает слабых водителей

Онтарио имеет полицейских, которые обучены обнаруживать слабых водителей и удалять их с дороги.

Стандартизированный полевой тест

Если сотрудник полиции подозревает, что водитель пострадал от наркотиков или алкоголя, он может провести стандартизированный полевой тест на трезвость на обочине. Если водитель не сдал экзамен, он может быть немедленно отстранен от вождения и подвергнут уголовному преследованию за нарушение правил вождения.

Тестирование дыхания

Полицейский при законном осуществлении своих полномочий может потребовать образец дыхания на обочине дороги у любого водителя, которого они остановят, чтобы определить концентрацию алкоголя в крови человека.Если водитель не проходит тест или отказывается его сдавать, он может быть немедленно отстранен от вождения и подвергнут уголовному преследованию за нарушение или связанные с ним обвинения.

Оценка признания наркотиков

Если у сотрудника полиции есть разумные основания полагать, что водитель является нарушителем, квалифицированным сотрудником в отделении полиции может быть проведена оценка признания наркотиков. Тест помогает определить, вызвано ли нарушение наркотиками. Если водитель не сдал экзамен, он может быть немедленно отстранен от вождения и подвергнут уголовному преследованию за нарушение правил вождения.

Одобрено устройства для проверки наркотиков

Если полицейский подозревает, что у водителя есть наркотики в организме, он может потребовать образец пероральной жидкости. В случае обнаружения наличия наркотика, молодые, начинающие и коммерческие водители могут быть немедленно отстранены от вождения.

Советы, чтобы избежать нарушения вождения

Есть несколько простых шагов, которые вы можете предпринять, чтобы избежать вождения, если вы страдаете от наркотиков или алкоголя:

• иметь план, чтобы добраться домой безопасно.Иметь назначенного водителя, пользоваться общественным транспортом, вызывать друга или члена семьи для поездки, вызывать такси или поездку на автомобиле или оставаться на ночь.
• Попросите вашего врача или фармацевта о побочных эффектах, связанных с вождением при использовании рецептурных лекарств.
• Прочтите информацию на упаковке любых рецептурных или безрецептурных лекарств, включая средства от аллергии и простуды.
• Спросите своего врача или фармацевта о том, как лекарство, отпускаемое по рецепту, может повлиять на вас. Помните, что совместное употребление наркотиков и алкоголя может ухудшить вашу способность управлять автомобилем больше, чем использование одного из них в одиночку.

Рекомендовано для вас

,

Проекты, финансируемые Комиссией

ПРОСПЕКТ

Действия для уязвимых, пожилых людей, начинающих водителей и участников дорожного движения в Европе

BIKE PAL

Лучший друг велосипедистов

CAST

Кампании и информационно-просветительские стратегии в области безопасности дорожного движения

КОНТРОЛЬ

КОНТРОЛЬ ТЯЖЕЛЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

DRL

Дневные ходовые огни

ENWA

Европейская ночь без происшествий

ERIC

Опыт CBT программ в области безопасности дорожного движения в Европейском сообществе

ETEC

Европейский конкурс дорожного образования

EUCHIRES 2007

Европейская общественная кампания по использованию ремней безопасности и удерживающих систем

ЕВРО-БОБ 2003-2004

Общеевропейская кампания водителей

ЕВРО-БОБ 2004-2005 гг.

Общеевропейская кампания водителей

ЕВРО-БОБ 2006-2007

Общеевропейская кампания водителей

EURO-RS WEB

Веб-сайт, посвященный информационным кампаниям в области безопасности дорожного движения

GADGET

Охрана водителей автомобилей с помощью руководства Образование и технологии

HERMES

Эффективный подход для повышения безопасности дорожного движения с помощью более эффективных коммуникационных навыков для инструкторов по вождению

ГЕРОИ

Здоровье и безопасность дорожного движения: герои-волонтеры

I & I Days

Информационные и инициативные дни

ICARUS

Межкультурные подходы для безопасности участников дорожного движения

IRT

Первоначальная подготовка райдера

LIFESAVER

Пересечение границ для спасения жизней на европейских дорогах

МОДУЛЬ

ЗАКРЫТЬ НА II Модуль

Close To II нацелен на разработку методов «обучения сверстников», в которых молодые водители, которые были вовлечены в дорожно-транспортные происшествия, представляют свой опыт обучению водителей.

MYMOSA

Безопасность мотоциклов и мотоциклистов

NESA

Nuit Européenne Sans Авария

PROMISING

Содействие мобильности и безопасности уязвимых участников дорожного движения

RED-CROSS 2004-2005

Европейская кампания Красного Креста по безопасности дорожного движения 2005

RIDERSCAN

Европейский сканирующий тур по безопасности мотоциклов

ROSA

Распространение европейского руководства по передовому опыту в области безопасности двухколесных транспортных средств

ROSACE

Безопасность дорожного движения в городах: изменение образования в области безопасности дорожного движения в Европе

ROSE-25

Инвентаризация и составление европейского руководства по надлежащей практике по образованию в области безопасности дорожного движения, ориентированного на молодежь

ROSYPE

Безопасность дорожного движения для молодежи в Европе

мелодии безопасности

мелодии европейской безопасности дорожного движения

SAMERU

Более безопасная мобильность для пожилых участников дорожного движения

TEN D BY NIGHT

TEN D BY NIGHT Темно, Танец, Диско, Доза, Наркотики, Драйв, Опасность, Урон, Инвалидность, Смерть

TRAIN-ALL

Интегрированная система для обучения и оценки водителей с использованием интерактивных инструментов обучения и новых учебных программ для ВСЕХ видов автомобильного транспорта

TRAINER

Система обучения и оценки водителей с использованием инструментов интерактивной оценки и надежных методологий

VAMOS

Добровольцы всегда в пути для обеспечения безопасности дорожного движения

VCO

Операция «Soirées Clean»

ЛЕТ

Молодые европейцы, выступающие за безопасность дорожного движения

МОЛОДЕЖЬ НА ДОРОГАХ

Молодежь в дороге

,

начинающих водителей — голландский перевод — Linguee

Молодые n d начинающих водителей a r e более вовлечены в […] ДТП, связанных с алкоголем. eur-lex.europa.eu	Jon ge ru onervaren automobilisten zij n относи […] vaker in aan алкоголь. eur-lex.europa.eu
3.7 Учитывая изменения в поведении пользователей дорог за последнее десятилетие, следует сделать вывод, что более половины погибших — […] напрямую зависит от поведенческих факторов, таких как несоблюдение скорости […] пределы, молодые a n d начинающих водителей a n d вождение в нетрезвом состоянии. eur-lex.europa.eu	3.7. В настоящее время мы не можем сказать, что у нас есть друзья, что мы говорим с кем-то еще. […] aan gedragsfactoren zoals overshrijding van snelheidslimieten, […] jonge ru onervar en bestuurders en rijd en onder […] задействовано. евро-лекс.europa.eu
По словам авторов, снижение числа аварий произошло благодаря адаптированному поведению за рулем и, кроме того, возможно, благодаря улучшенному […] ночная видимость при снегу на […] дорога, f ew e r начинающих водителей , a и , наконец, […] снижающий скорость эффект транспортных средств […] , которая соскользнула с дороги на обочину. swov.nl	По имени Ван Хет Ананталь Летсельонгеваллен Вайтс Волгенс де Ондерзоекерс Ворклаард Дверь Анжепаст Риджедраг, Ан Даарнааст Дверь Могелек Дверь Вербетер Зихт в Викинге Любителей Снижений в Вег […] лг, хет миндер ан хет веркир […] фургон на ervar ru bestuurders , e n ten s lotte […] het afremmend effect van van de weg geraakte voertuigen langs de weg. swov.nl
государства-члена могут ограничить срок действия первых […] выдача водительских прав d t o начинающих водителей f o r категории A и […] B до 3 лет, чтобы иметь возможность […] принять конкретные меры в отношении таких водителей, с тем чтобы повысить их безопасность на дорогах. eur-lex.europa.eu	De Lidstaten Kunnen De Geldigheidsduur […] van het eerste rijbewijs dat wordt […] afgeg ev en aa n beginnende bestuurders voo r de c ategorieën […] A en B Beperken Tot Drie Jaar […] года работы специалиста по изучению стихийных бедствий. eur-lex.europa.eu
3.7 Особое внимание должно быть уделено уязвимой дороге […] пользователи: y или n г начинающих водителей a n d пожилых людей […] , которые не знают об изменениях в дороге […] правил дорожного движения, потому что они не прошли непрерывную подготовку. евро-лекс.europa.eu	3.7 В хет бийзондер заль анандах бест моетен вандан […] de „kwetsbare” weggebruikers, de […] и en bestuurders en o умерших умереть, […] indien ze geen bijscholing hebben gehad, […] niet op de hoogte zijn van gewijzigde verkeersregels. eur-lex.europa.eu
Статистика несчастных случаев доказывает, что число несчастных случаев k o f начинающих водителей o f ч мотовелосипедов Eavy особенно велико для водителей в возрасте до 24 лет. eur-lex.europa.eu	Он был признан лучшим из всех, кто имеет отношение к своей работе, 24 июня. eur-lex.europa.eu
Тем не менее, необходимо улучшить качество системы лицензирования и обучения, с особым акцентом на начинающих водителей , w , как подчеркнул во время экспертные и общественные консультации. eur-lex.europa.eu	В настоящее время он постоянно развивается, встречается с людьми, встречает двухзондерный надзор, испытывает , , , тысяча девятьсот шесть тысяч пять тысяч пять тысяч шесть тысяч пять тысяч шесть тысяч пять тысяч пять тысяч пять тысяч лет со стажем: 000000. eur-lex.europa.eu
В этом проекте для повышения навыка восприятия опасности реализовано обучение на основе симуляторов с o f начинающих водителей . steunpuntverkeersveiligheid.be	В рамках этого проекта было проведено обучение на высшем уровне подготовки специалистов в области образования и обучения. steunpuntverkeersveiligheid.be
Эти программы нацелены более конкретно на или n g начинающих водителей , с в г.в. когнитивно-перцептивные навыки по сравнению с более опытными водителями. steunpuntverkeersveiligheid.be	Deze Programme zijn veelal gericht op de doelgroep v и jonge, o Нерварен Беуердерс, aangezien is aangetoond dat zij значительный ряд прецедентов op dit soort hogere orde (cognitief-percepturudenu v ue best best)))). steunpuntverkeersveiligheid.be
Большинство существующих учебных программ имеют […] […] использованные фотографии, видеоклипы и дорожные комментарии в качестве учебных материалов, которые, как было установлено, оказывают положительное, но лишь ограниченное влияние на восприятие опасности a мес. n г начинающих водителей d u e к тому, что материал менее интерактивен. steunpuntverkeersveiligheid.be	De meeste bestaande тренинги работают в соответствии с фотографиями, видеозаписями и дорожными комментариями и опытом, а также обучают друг друга в обучении. steunpuntverkeersveiligheid.be
Кроме того, дальнейшая поддержка европейской программы для ua т е начинающих водителей , с до порт для стратегий по продвижению использования ремней безопасности, разработка Что касается систем телематики, то обязательная установка дневных ходовых огней на мотоциклы и автомобили и другие предложения, содержащиеся в отчете, могут принести огромную пользу безопасности дорожного движения и общественному здоровью при относительно небольших затратах. europarl.europa.eu	Бовендиен зуллен де веркеерсвейлигхеид ан вольксгезондхейд фель баат хеббен биен верстекте ван ван хет европейская программа воинских политиканцев, превосходящий техникум, ценитель немецкой медицины, телегефельгельгегигель Бай Талрижке Андор Ворсстеллен Уит Хет Верслаг, умри, не умолкни, не забудь о своей жизни. europarl.europa.eu
Кроме того, Комиссия продолжает углубленное обсуждение курса обучения f начинающих водителей a f te р они получили свою лицензию , eur-lex.europa.eu	В настоящее время он принимает участие в конкурсе алкоголя и алкоголя (EuroBob) и получает информацию о том, что ему нравится, в то время как двери Rode Kruis-verenigingen находятся в здании. eur-lex.europa.eu
по этому адресу в […] в частности, e o f новичок a n d y ou n g eur-lex.europa.eu	Hierbij Zal Bijzonder Aandacht Worden Бестан Ан Хет […] Thema van нет г онерварен е н j ондж автомобилизируют . eur-lex.europa.eu
Вождение трассы в Зандвоорте — уникальный опыт и возможно […] ри нг Superlap. totalcarconcept.nl	Circuit rijden op Zandvoort en unieke ervaring en voor zowel d e […] beginnende- и с ervaren co ure ur mogelijk ti jde нс Су pe рэп. totalcarconcept.nl
По тем же причинам определение категории А ограничено должно быть пересмотрено на L o w новичок м o до велосипедистов, чтобы получить опыт на немного более мощных мотоциклах , eur-lex.europa.eu	В настоящее время в настоящее время не имеется никаких сомнений в том, что все более и более важно, что в настоящее время не существует никаких препятствий на пути к успеху. eur-lex.europa.eu
В дополнение к опыту пользователя и инструкции производителя по с , водители с ч или ld смогут получить информацию из пункта проката автомобиля. eur-lex.europa.eu	В настоящее время он не имеет ничего общего со своими собственными заботами, а также со своей собственной идеей развития. Куннен Криген ван Хет. eur-lex.europa.eu
С 30 захватывающими дух направлениями по всему миру и флотом более 800 яхт на выбор, мы предлагаем больше вариантов парусного спорта, чем любая другая компания, за o м новичок т o e xpert моряк! солнечные паруса.co.uk	Познакомился с 30-летним стажем верблюдов и его коллегами в 800 метрах от яхты, в которых он живет, и сейчас, и сейчас! sunsail.nl
E v e n новичок u с и с. Этот цветной лазерный принтер прост в эксплуатации. canon.ie	Zelf с nieuwe г ebruikers vinden deze kleurenlaserprinter gemakkelijk te bedienen. canon.nl
На этом установка драйверов t h e a n d теперь можно приступить к установке прикладных программ. ftp.terratec.de	Hiermee установил ван де водителей, и он установил ван дирекции программы. ftp.terratec.де
Контроль и периодическая оценка t o f водителей i s a также не соответствуют стандарту, установленному самой компанией, и установлены соответствующими нормативными актами. onderzoeksraad.nl	В настоящее время он занимается созданием и продажей машин и оборудования, а также его совершенствованием. onderzoeksraad.nl
Эта система координат также относится к безопасности на рабочем месте для водителей t ra i n a n d проводников и безопасности пассажиров. onderzoeksraad.nl	Dit referentiekader geldt ook als het gaat om een ​​veilige werkplek voor machinisten en conducteurs en de veiligheid van inzittenden. onderzoeksraad.nl
В то время как социальные проблемы стоят перед o r водителей o f и нововведений, Европа мало использует закупки инноваций и НИОКР для улучшения качества и производительности своей общественности. Сервисы. eur-lex.europa.eu	Hoewel maatschappelijke uitdagingen een belangrijke motor voor Innovatie Zijn, maakt Europa weinig gebruik van Innovatie en O & O om de kwaliteit en de prestatie van zijn openbare diensten te verbeteren. eur-lex.europa.eu
Филипп — это ир с т новичок ш е ч пр. Приветствуется […] в нашей новой провинции, и знаменательно, что это произошло в нашу десятую годовщину. marists.eu	Филип де олер st e новичок v onze nieuwe […] Провинция в настоящее время посвящена юбилею. marists.eu
Хотя церкви, как правило, становятся […] музеи », — сказал АНО th e r начинающий , « I заметил, что […] человека также приходят молиться в церквях, […] человек всех типов, молодых и старых. assumptio.org	Als de Kerken Dreigen Musea Te Worden, […] aldus ee n ander e новичок, const в eer ik […] года рождения, запрещенные в Керкене, […] van elke leeftijd, jongeren en ouderen ». assumptio.org
Фильмы созданы и часов т новичками f i lm создателей , которым под эгидой Фонда Верхалис дали шанс сделать два фильма каждый под руководством создателей документальных фильмов Карин ван Вухт и Йерун Нойс. cmmbrothers.org	Кинопромышленники Кэри ван Вугт и Йерун Неус, то есть два фильма, созданные режиссером. cmmbrothers.org

Автор: alexxlab