Объем багажника шкода октавия а7 лифтбек: Технические характеристики Skoda Octavia A7

Содержание

Технические характеристики Skoda Octavia A7

Модель Skoda Octavia 3-го поколения (кузов А7) одной из первых получила в качестве базы новую модульную платформу MQB. Кузов автомобиля представляет собой легкую и жесткую силовую конструкцию, на 26.2% выполненную из сверхвысокопрочных сталей. В тестах на безопасность Euro NCAP машина уверенно заработала максимальные пять звезд.

Для Шкода Октавия А7, продажи которой начались в 2013 году, характерно обилие модификаций, образуемых различными комбинациями кузовов, силовых агрегатов и трансмиссий. Так, наряду с классическими версиями Skoda Octavia (лифтбек) и Skoda Octavia Combi (универсал) существуют внедорожная модификация Octavia Scout (универсал с увеличенным дорожным просветом и полным приводом), а также спортивные вариации Octavia RS и Octavia Combi RS.

На российский рынок новая модель от Skoda вышла исключительно с турбированными моторами. В арсенале обычного лифтбека на момент начала продаж находились следующие агрегаты:

  • 1. 2 TSI 105 л.с., 175 Нм. Сочетается с 5МКПП или «роботом» 7DSG.
  • 1.4 TSI 140 л.с., 250 Нм. Работает в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 7-диапазонной DSG.
  • 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм. Пара коробок передач та же, что и у 140-сильного турбомотора.
  • 2.0 TDI 143 л.с., 320 Нм. Единственный дизель агрегатируется с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG.

Все перечисленные конфигурации были доступны как для лифтбека, так и для универсала. Однако Octavia Combi также имел одну полноприводную версию с мотором 1.8 TSI 180 л.с. и 6-ступенчатой DSG.

В ходе пересмотра моторной гаммы в 2014-2015 годах Шкода Октавия А7 не только обзавелась новым базовым мотором, но и получила модернизированные версии оставшихся. Актуальная на сегодня линейка двигателей включает агрегаты:

  • 1.6 MPI 110 л.с., 155 Нм. Атмосферный агрегат с распределенным впрыском вытеснил турбированную «четверку» 1.2 TSI. Двигатель с сентября 2015 года собирается в Калуге и кроме Октавии устанавливается на Рапид и Йети.
  • 1.4 TSI 150 л.с., 250 Нм.
  • 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм.
  • 2.0 TDI 150 л.с., 320 Нм.

Полный привод по-прежнему доступен вместе со 180-сильным турбомотором и 6DSG только для универсала Шкода Октавия Комби.

Модернизированные агрегаты TSI неплохо себя показывают с точки зрения экономии бензина. Расход топлива Skoda Octavia A7 1.4 TSI составляет в среднем 5.3-5.5 литра, версия с двигателем 1.8 TSI потребляет около 6-6.2 литров, дизельная модификация сжигает не более 5 литров на 100 км.

Грузовой отсек хэтчбека при поднятых спинках задних сидений вмещает 568 литров, при сложенных – 1558 литров. Объем багажника универсала Шкода Октавия А7 Комби лишь немного больше – 588 и 1718 литров соответственно.

Полные технические характеристики Skoda Octavia A7

Параметр Шкода Октавия 1.6 MPI 110 л.с. Шкода Октавия 1.4 TSI 150 л.с. Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. Шкода Октавия 2.0 TDI 150 л.с.
Двигатель
Код двигателя CWVA н/д CJSA CKFC/CRMB/CYKA
Тип двигателя бензиновый дизельный
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1598 1395 1798 1968
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 76.5 х 86.9 74.5 х 80.0 82.5 х 84.2 81.0 х 95.5
Мощность, л. с. (при об/мин) 110 (5800) 150 (5000-6000) 180 (5100-6200) 150 (3500-4000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 155 (3800) 250 (1500-3500) 250 (1250-5000) 320 (1750-3000)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 5МКПП 6АКПП 6МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6DSG
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески полузависимая независимая многорычажная полузависимая
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер дисков 6. 0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95 ДТ
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 50
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.1 8.4 6.9 6.6 7.9 7.4 6.6
Загородный цикл, л/100 км 5.0 5.1 4.6 4.8 5.4 5.4 4.0
Смешанный цикл, л/100 км 6.1 6.3 5.4 5.3 6.2 6.0 5.0
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4659
Ширина, мм 1814
Высота, мм 1461
Колесная база, мм 2686
Колея передних колес, мм 1549
Колея задних колес, мм 1520
Объем багажника (мин/макс), л 568/1558
Дорожный просвет (клиренс), мм
155
Масса
Снаряженная, кг 1210 1250 1250 1265 1315 1330 1352
Полная, кг 1780 1820 1820 1835 1845 1860 1922
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 1100 1500 1600 1600
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг 600 620 620 630 650 660 670
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 192 190 219 231 215
Время разгона до 100 км/ч, с 10. 6 12.0 8.1 8.2 7.3 7.4 8.6
Параметр Шкода Октавия 1.2 TSI 105 л.с. Шкода Октавия 1.4 TSI 140 л.с. Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. Шкода Октавия 2.0 TDI 143 л.с.
Двигатель
Код двигателя CJZA CHPA CJSA CKFB/CRVC
Тип двигателя бензиновый дизельный
Тип впрыска непосредственный
Наддув да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1197 1395 1798 1968
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 71. 0 х 75.6 74.5 х 80.0 82.5 х 84.2 81.0 х 95.5
Мощность, л.с. (при об/мин) 105 (4500-5500) 140 (4500-6000)
180 (5100-6200)
143 (3500-4000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 175 (1400-4000) 250 (1500-3500) 250 (1250-5000) 320 (1750-3000)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 5МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6DSG
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески полузависимая независимая многорычажная полузависимая
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер дисков 6. 0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.5Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95 ДТ
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 50
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 6.5 5.8 6.7 6.4 8.2 7.6 6.4
Загородный цикл, л/100 км 4.7 4.5 4.9 4.7 5.5 5.3 4.3
Смешанный цикл, л/100 км 5.2 5.0 5.5 5.3 6.4 6.1 5.1
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4659
Ширина, мм 1814
Высота, мм 1461
Колесная база, мм 2686
Колея передних колес, мм 1549
Колея задних колес, мм 1520
Объем багажника (мин/макс), л 568/1558
Дорожный просвет (клиренс), мм 155
Масса
Снаряженная, кг 1225 1255 1250 1265 1315 1330 1345
Полная, кг 1795 1825 1820 1835 1845 1860 1915
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 1300 1500 1600 1600
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг 610 620 620 630 650 660 670
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 196 215 231 212
Время разгона до 100 км/ч, с 10. 3 10.5 8.4 8.5 7.3 7.4 8.9
Параметр Шкода Октавия 1.6 MPI 110 л.с. Шкода Октавия 1.4 TSI 150 л.с. Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. 4WD Шкода Октавия 2.0 TDI 150 л.с.
Двигатель
Код двигателя CWVA н/д CJSA CJSA CKFC/CRMB/CYKA
Тип двигателя бензиновый дизельный
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1598 1395 1798 1798 1968
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 76.5 х 86.9 74.5 х 80.0 82.5 х 84.2 82.5 х 84.2 81.0 х 95.5
Мощность, л.с. (при об/мин) 110 (5800) 150 (5000-6000) 180 (5100-6200) 180 (4500-6200) 150 (3500-4000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 155 (3800) 250 (1500-3500) 250 (1250-5000) 280 (1350-4500) 320 (1750-3000)
Трансмиссия
Привод передний полный передний
Коробка передач 5МКПП 6АКПП 6МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6DSG 6DSG
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески полузависимая независимая многорычажная полузависимая
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер дисков 6. 0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95 ДТ
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 50 55 50
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.1 8.4 7.1 6.7 7.9 7.4 7.9 6.6
Загородный цикл, л/100 км 5.0 5.1 4.8 4.9 5.4 5.4 5.5 4.0
Смешанный цикл, л/100 км 6.1 6.3 5.5 5.5 6.2 6.0 6.4 5.0
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4659
Ширина, мм 1814
Высота, мм 1480 1478 1480
Колесная база, мм 2686
Колея передних колес, мм 1549
Колея задних колес, мм 1520
Объем багажника (мин/макс), л 588/1718
Дорожный просвет (клиренс), мм 155
Масса
Снаряженная, кг 1232 1272 1272 1287 1337 1352 1450 1374
Полная, кг 1802 1842 1842 1857 1867 1882 2013 1944
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 1100 1500 1600 1600 1600
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг 610 620 630 640 660 670 720 680
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 191 188 216 229 227 213
Время разгона до 100 км/ч, с 10. 8 12.2 8.2 8.3 7.4 7.5 7.5 8.7
Параметр Шкода Октавия 1.2 TSI 105 л.с. Шкода Октавия 1.4 TSI 140 л.с. Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. 4WD Шкода Октавия 2.0 TDI 143 л.с.
Двигатель
Код двигателя CJZA CHPA CJSA CJSA CKFB/CRVC
Тип двигателя бензиновый дизельный
Тип впрыска непосредственный
Наддув да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1197 1395 1798 1798 1968
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 71.0 х 75.6 74.5 х 80.0 82.5 х 84.2 82.5 х 84.2 81.0 х 95.5
Мощность, л.с. (при об/мин) 105 (4500-5500) 140 (4500-6000) 180 (5100-6200) 180 (4500-6200) 143 (3500-4000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 175 (1400-4000) 250 (1500-3500) 250 (1250-5000) 280 (1350-4500) 320 (1750-3000)
Трансмиссия
Привод передний полный передний
Коробка передач 5МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6DSG 6DSG
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески полузависимая независимая многорычажная полузависимая
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер дисков 6. 0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.5Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95 ДТ
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 50 55 50
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 6.6 5.8 6.7 6.4 8.2 7.6 8.4 6.4
Загородный цикл, л/100 км 4.4 4.5 4.9 4.7 5.5 5.3 5.7 4.3
Смешанный цикл, л/100 км 5.3 5.0 5.5 5.3 6.4 6.1 6.7 5.1
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4659
Ширина, мм 1814
Высота, мм 1465
Колесная база, мм 2686
Колея передних колес, мм 1549
Колея задних колес, мм 1520
Объем багажника (мин/макс), л 588/1718
Дорожный просвет (клиренс), мм 155
Масса
Снаряженная, кг 1242 1272 1267 1282 1332 1347 1450 1362
Полная, кг 1812 1842 1837 1852 1862 1877 2013 1932
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 1300 1500 1600 1600 1600
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг 620 630 630 640 660 670 720 680
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 193 212 229 227 210
Время разгона до 100 км/ч, с 10. 5 10.6 8.5 8.6 7.4 7.5 7.5 9.0

Технические характеристики Skoda Octavia A7 (3 поколение)

Ниже вы можете ознакомиться с подробными техническими характеристиками различных модификаций Шкоды Октавии 3-го поколения, доступных на российском рынке. Расход топлива указан в диапазоне от минимального в загородном цикле до максимального — в городском. В скобках указаны значения, актуальные для моделей с автоматической коробкой передач.


Skoda Octavia: 1.6 MPI | 1.4 TSI | 1.8 TSI | 2.0 TDI CR


Skoda Octavia RS: 2.0 TSI


Skoda Octavia Combi: 1.6 MPI | 1.4 TSI | 1.8 TSI | 1.8 TSI 4WD | 2.0 TDI CR


Skoda Octavia Combi RS: 2.0 TSI


Skoda Octavia Combi Scout: 1.8 TSI

Skoda Octavia 1.6 MPI (110 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип Бензиновый
Расположение Спереди, поперечно
Рабочий объем 1598 см³
Наддув Нет
Мощность 110 л. с. / 81 кВт при 5500 – 5800 об./мин.
Крутящий момент 155 Нм при 3800 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Распределенный впрыск
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня 76.5×86.9
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 5 ст. / Автоматическая, 6 ст.
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1461 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Радиус дисков 6. 0Jx15″; 6.5Jx16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1225 (1255) кг
Макс. допустимая масса 1795 кг
Объем багажника 568 / 1558 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 10.6 (12.0) сек.
Максимальная скорость 192 (190) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 5.2 – 8.5 (5.3 – 9.0) л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia 1.4 TSI (150 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Рабочий объем 1395 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 150 л. с. / 110 кВт при 5000 – 6000 об./мин.
Крутящий момент 250 Нм при 1500 – 3500 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня 74.5×80
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1461 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков 6. 0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1250 (1265) кг
Грузоподъемность 645 кг
Объем багажника 568 / 1558 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 8.1 (8.2) сек.
Максимальная скорость 219 (219) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 4.9 – 6.9 (4.8 – 6.6) л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia 1.8 TSI (180 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Рабочий объем 1798 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин.
Крутящий момент 250 Нм при 1250 – 5000 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня 82.5×84.2
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Задняя подвеска Независимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1461 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков 6. 0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса (МКПП / АКПП) 1315 (1330) кг
Грузоподъемность 645 кг
Объем багажника 568 / 1558 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 7.3 (7.4) сек.
Максимальная скорость 231 (231) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 5.5 – 8.2 (4.8 – 7.1) л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia 2.0 TDI CR (150 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип двигателя Дизельный
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Рабочий объем 1968 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 150 л. с. / 110 кВт при 3500 – 4000 об./мин.
Крутящий момент 320 Нм при 1750 – 3000 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Система Common Rail
Степень сжатия 16.2
Диаметр цилиндра и ход поршня 81×95.5
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Автоматическая, 6 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1461 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65/R15; 205/55/R16; 225/45/R17
Радиус дисков 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1352
Грузоподъемность 645 кг
Объем багажника 568 / 1558 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 8.6 сек.
Максимальная скорость 215 км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 4.6 – 5.8 л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia RS 2.0 TSI (220 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип Бензиновый
Расположение Спереди, поперечно
Рабочий объем 1984 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 220 л. с. / 81 кВт при 4500 – 6200 об./мин.
Крутящий момент 350 Нм при 1500 – 4400 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня 82.5×92.8
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 6 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Независимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4685 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1449 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 128 мм
Колесная база 2680 / 2676 мм
Ширина передней колеи 1535 мм
Ширина задней колеи 1506 мм
Размер шин 225/45 R17; 225/40 R18
Радиус дисков 7.5J×17″; 7.5J×18
Масса и объемы
Снаряженная масса 1420 (1440) кг
Грузоподъемность 542 кг
Объем багажника 568 / 1558 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 6.8 (6.9) сек.
Максимальная скорость 248 (245) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 5.3 – 7.7 (5.4 – 8.1) л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia Combi 1.6 MPI (110 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип Бензиновый
Расположение Спереди, поперечно
Рабочий объем 1598 см³
Наддув Нет
Мощность 110 л. с. / 81 кВт при 5500 – 5800 об./мин.
Крутящий момент 155 Нм при 3800 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Распределенный впрыск
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня 76.5×86.9
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 5 ст. / Автоматическая, 6 ст.
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1480 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1232 (1272) кг
Грузоподъемность 645 (645) кг
Объем багажника 588 / 1718 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 10.8 (12.2) сек.
Максимальная скорость 191 (188) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 5.2 – 8.5 (5.3 – 9.0) л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia Combi 1.4 TSI (150 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Рабочий объем 1395 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 150 л. с. / 110 кВт при 5000 – 6000 об./мин.
Крутящий момент 250 Нм при 1500 – 3500 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня 74.5×80
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1480 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1272 (1287) кг
Грузоподъемность 645 (645) кг
Объем багажника 588 / 1718 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч (МКПП / АКПП) 8.2 (8.3) сек.
Максимальная скорость (МКПП / АКПП) 216 (216) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км (МКПП / АКПП) 5.5 – 7.1 (4.9 – 6.7) л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia Combi 1.8 TSI (180 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Рабочий объем 1798 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин.
Крутящий момент 250 Нм при 1250 – 5000 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня 82.5×84.2
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска McPherson
Задняя подвеска Торсионная балка
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1478 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса (МКПП / АКПП) 1337 (1352) кг
Грузоподъемность (МКПП / АКПП) 605 (605) кг
Объем багажника 588 / 1718 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 7.4 (7.5) сек.
Максимальная скорость 229 (229) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 5.5 – 8.2 (4.8 – 7.1) л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia Combi 1.8 TSI 4WD (180 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Рабочий объем 1798 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин.
Крутящий момент 250 Нм при 1250 – 5000 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня 82.5×84.2
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска McPherson
Задняя подвеска Торсионная балка
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1478 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 154 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1450 кг
Грузоподъемность 638 кг
Объем багажника 588 / 1718 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 7.2 сек.
Максимальная скорость 227 км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 5.5 – 7.9 л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI CR (150 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип двигателя Дизельный
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Рабочий объем 1968 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 150 л. с. / 110 кВт при 3500 – 4000 об./мин.
Крутящий момент 320 Нм при 1750 – 3000 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Система Common Rail
Степень сжатия 16.2
Диаметр цилиндра и ход поршня 81×95.5
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Автоматическая, 6 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1480 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65/R15; 205/55/R16; 225/45/R17
Радиус дисков 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1374 кг
Грузоподъемность 645 кг
Объем багажника 588 / 1718 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 8.6 сек.
Максимальная скорость 213 км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 4.9 – 5.8 л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI (220 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип Бензиновый
Расположение Спереди, поперечно
Рабочий объем 1984 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 220 л. с. / 81 кВт при 4500 – 6200 об./мин.
Крутящий момент 350 Нм при 1500 – 4400 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Распределенный впрыск
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня 82.5×92.8
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 6 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Независимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4685 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1468 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 127 мм
Колесная база 2680 / 2676 мм
Ширина передней колеи 1535 мм
Ширина задней колеи 1506 мм
Размер шин 225/45 R17; 225/40 R18
Радиус дисков 7.5J×17″; 7.5J×18
Масса и объемы
Снаряженная масса (МКПП / АКПП) 1442 (1462) кг
Грузоподъемность 566 кг
Объем багажника 588 / 1718 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч (МКПП / АКПП) 6.9 (7.1) сек.
Максимальная скорость (МКПП / АКПП) 244 (242) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км (МКПП / АКПП) 5.3 – 7.7 (5.4 – 8.1) л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia Combi Scout 1.8 TSI 4WD (150 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Рабочий объем 1798 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 180 л. с. / 132 кВт при 4500 – 6200 об./мин.
Крутящий момент 280 Нм при 1350 – 4500 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня 82.5×84.1
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Автоматическая, 6 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Независимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4685 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1531 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 171 мм
Колесная база 2679 мм
Ширина передней колеи 1538 мм
Ширина задней колеи 1506 мм
Размер шин 225/50/R17
Радиус дисков 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1522 кг
Макс. допустимая масса 2092 кг
Объем багажника 588 / 1718 л
Объем топливного бака 55 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 7.8 сек.
Максимальная скорость 216 км/ч
Топливо Бензин АИ-92
Расход топлива на 100 км 5.7 – 8.1 л
Экологический класс Euro 5

Габаритные размеры Шкода Октавия а7


Шкода Октавия по велению производителя была представлена в своей третьей новой версии весной 2017-го сначала в Австрии, а летом – и в России.

Что отличительного имеется у этого авто от Джетты, на которую Октавия смахивает так, что порой на расстоянии их не различают даже специалисты?

В первую очередь при близком осмотре это внешний вид передка, а также габариты Шкоды. Что касается последнего, то габариты и размеры Шкода Октавия внешне глазу незаметны, но как говорят в Одессе – они имеют место быть.

Габариты4670x1814x 1474 мм
База2680 мм
Снаряженная масса1428 кг
Полная масса1991 кг
Клиренс153 мм
Объем багажника568/1558 л
Объем топливного бака55 л
Двигательбензиновый, 4-цилиндр., 1798 см3, 180/4500–6200 л.с./мин-1, 280/1350–4500 Нм/мин-1
Трансмиссияроботизированная, 6-ступенчатая, привод полный
Размер шин225/45R17
Динамика229 км/ч; 8,1 с до 100 км/ч
Расход топлива (город/трасса/смешан.)8,1/5,7/6,6 л на 100 км

Так устроена автомобильная индустрия, что как только тот или иной новый автомобиль появляется на вторичном рынке, то как правило, продажи этой модели падают и это говорит о том, что настало время смены поколений.

И примерно, через каждые пять лет, производители стараются подкидывать затухающему рынку дровишек в виде новых и или рестайлинговых моделей авто.  В этом отношении концерн Škoda выдержал эту классическую паузу так как главный бестселлер Skoda Oktavia был представлен до этого авто сообществу в 2013-м.

О том, что модели Skoda Oktavia имеют популярность, говорят такие показатели, что три ее поколения разошлись на авторынке, начиная с 1996 года в количестве 5 млн. автомобилей. Причем на эту модель и сейчас приходится две пятых объема производства.

Что касается российского рынка, то Октавия у нас уступает по продажам лишь одному бюджетнику Рапиду.

Так как тема нашего обзора касается габаритов, то не откладывая в долгий ящик презентацию цифр, приводим новые размеры Шкоды Октавии:

  • 4670 мм длина. Что соответствует увеличению лифтбека на 11, а универсала на 8 мм за счет нового переднего бампера.
  • 1814 мм ширина. Осталась прежней.
  • 1461 мм высота. Тоже не претерпела изменений.
  • 160 мм клиренс.  Вроде, как увеличился на 1 мм. Но наши умельцы мигом могут его увеличивать за счет установки больших размеров дисков и резины, о чем пойдет речь ниже;
  • на 20 и на 30 мм стала больше колея колес, соответственно для версий привода на передок и полного привода.

Диски и шины

Что касается параметров «обуви» новой Октавии, то размер дисков Шкода остался прежним – от 14 до 16 дюймов в заводской комплектации, как и соответствующие дискам размеры резины.

Что касается особенностей оснащения «обувью» в зависимости от той или иной комплектации, то по не подтвержденным данным таковых наборов в виде дисков и резины насчитывается не менее 18.

На форумах многие новаторы уже делятся впечатлениями о модернизации ходовой этого авто вплоть до оснащения дисками в 19 дюймов с такими же шинами.

  • Диаметр: 15.0” – 19.0”
  • Ширина (мм): 195 – 255
  • Профиль шины (%): 30 – 65
  • Самый маленький размер шин: 195/65R15
  • Самый большой размер шин: 255/30ZR19

Багажник

Ну и самый, наверно, важный габаритный параметр для нашего брата, имеющего родственников в сельской местности, а также для тех, кто занимается мелкими видами бизнеса – это объем грузового отсека Октавии, который имеет такие параметры как 568 и 1558 литров.

Причем, и тут некоторым не угодишь. Когда одни характеризуют багажник, как огромный, то другие сетуют, мол, не хватает для полной загрузки товара или еще одного мешка с картошкой.

Но они едины в одном – как одни, другие указывают на то, что при раскладке задних сидений, основание багажного отделения Октавии получается не горизонтальным. При этом хорошим новшеством они отмечают специальные эластичные сетки, которые установлены в основном багажнике для фиксации вещей, которые без этого закрепления склонны болтаться во время движения по отсеку, пугая водителя и пассажиров посторонними шумами в салоне.

Из недостатков – тяжелая дверь багажника. Особенно проявляется этот недостаток зимой, когда машину заносит снегом. Ну разве могли чешские конструкторы предусмотреть и такую национальную российскую особенность как хранение авто зимой, да еще и не на крытой и утепленной стоянке, а на площадке перед окнами квартиры. Вердикт –  требуется для крышки багажника электропривод.

Вот собственно и все габариты новой Октавии, но наш брат неугомонен в деталях, ему мало того, что увеличен клиренс новой Октавии на 1 мм, ему возьми и положи размер щеток стеклоочистителя.

Так вот они не изменились по сравнению с предыдущей версией этого авто в 2013-м и равны на ветровом стекле у водителя и пассажира соответственно 610, а также 483 мм. А если кто сторонник дюймовой градации измерений, то 24″ и 19″.

Что касается заднего дворника, то его размер равен 406 мм или 16″. Этот размер щетки находится в полном соответствии с размерами заднего окна, которое автолюбители, не привыкшие к приборам кругового обзора, называют не иначе, как амбразурой.

Какую Октавию выбрать?

Выбор версий этой модели должен быть основан на простых и понятных требованиях:

  • если машина нужна, в том числе и для поездок зимой, по гололеду и с хорошей управляемостью, то нужно взять лифтбек;
  • если нужен багажник для бизнеса, то Combi;
  • для поездок помимо асфальта – добро пожаловать в салон за Octavia Scout.

Размер багажника шкода октавия


Объём багажника Шкода Октавия: описание, характеристика

Содержание

  • Технические показатели
  • Вывод

Вместительный багажник пригодится в хозяйстве. Немало автолюбителей, принимая решение о покупке авто, одним из первых смотрят вместимость багажника. 300-500 литров — таковы наиболее распространённые значения объёма современных авто. Если можно сложить задние сиденья, то багажник увеличится ещё больше.

Технические показатели

Многие автолюбители выбирают машину именно по объёму его багажного отделения, поскольку вынуждены часто возить грузы, но меньшие, чем например в микроавтобусе. Багажник на Шкода Октавия 440 литров в зависимости от комплектации.

Багажник на Шкода Октавия от 428 до 610 литров в зависимости от комплектации.

Россия

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2016, универсал, 3 поколение, A7

Комплектации

Вместимость багажника, л

1.4 TSI MT Ambition

588

1.4 TSI MT Style

588

1.4 TSI DSG Ambition

588

1.4 TSI DSG Style

588

1.6 MPI MT Active

588

1.6 MPI MT Ambition

588

1.6 MPI MT Style

588

1.6 MPI AT Active

588

1.6 MPI AT Ambition

588

1.6 MPI AT Style

588

1.8 TSI MT Ambition

588

1.8 TSI MT Style

588

1.8 TSI MT Laurin&Klement

588

1.8 TSI DSG Ambition

588

1.8 TSI DSG Style

588

1.8 TSI DSG Laurin&Klement

588

1.8 TSI DSG 4×4 Scout

588

1.8 TSI DSG 4×4 Style

588

1.8 TSI DSG 4×4 Ambition

588

1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement

588

2.0 TSI MT RS

588

2.0 TSI DSG RS

588

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2016, хэтчбек, 3 поколение, A7

1.4 TSI MT Active

568

1.4 TSI MT Ambition

568

1.4 TSI MT Style

568

1.4 TSI MT Hockey Edition

568

1.4 TSI DSG Ambition

568

1.4 TSI DSG Style

568

1.4 TSI DSG Hockey Edition

568

1.6 MPI MT Active

568

1.6 MPI MT Ambition

568

1.6 MPI MT Style

568

1.6 MPI MT Hockey Edition

568

1.6 MPI AT Active

568

1.6 MPI AT Ambition

568

1.6 MPI AT Style

568

1.6 MPI AT Hockey Edition

568

1.8 TSI MT Ambition

568

1.8 TSI MT Style

568

1.8 TSI MT Laurin&Klement

568

1.8 TSI DSG Ambition

568

1.8 TSI DSG Style

568

1.8 TSI DSG Laurin&Klement

568

1.8 TSI DSG Hockey Edition

568

1.8 TSI DSG 4×4 Style

568

1.8 TSI DSG 4×4 Ambition

568

1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement

568

2.0 TSI MT RS

568

2.0 TSI DSG RS

568

Объем багажника Skoda Octavia 2012, универсал, 3 поколение, A7

1.2 TSI MT Active

588

1.2 TSI MT Ambition

588

1.2 TSI MT Elegance

588

1.2 TSI DSG Active

588

1.2 TSI DSG Ambition

588

1.2 TSI DSG Elegance

588

1.4 TSI MT Ambition

588

1.4 TSI MT Elegance

588

1.4 TSI DSG Ambition

588

1.4 TSI DSG Elegance

588

1.4 TSI MT Style

588

1.4 TSI DSG Style

588

1.6 MPI MT Active

588

1.6 MPI MT Ambition

588

1.6 MPI MT Elegance

588

1.6 MPI MT Style

588

1.6 MPI AT Active

588

1.6 MPI AT Ambition

588

1.6 MPI AT Elegance

588

1.6 MPI AT Style

588

1.8 TSI MT Ambition

588

1.8 TSI MT Elegance

588

1.8 TSI MT Laurin&Klement

588

1.8 TSI MT Style

588

1.8 TSI DSG Ambition

588

1.8 TSI DSG Elegance

588

1.8 TSI DSG Laurin&Klement

588

1.8 TSI DSG Style

588

1.8 TSI DSG 4×4 Ambition

588

1.8 TSI DSG 4×4 Elegance

588

1.8 TSI DSG 4×4 Scout

588

1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement

588

1.8 TSI DSG 4×4 Style

588

2.0 TDI DSG Ambition

588

2.0 TDI DSG Elegance

588

2.0 TDI DSG Style

588

2.0 TSI MT RS

610

2.0 TSI DSG RS

610

Объем багажника Skoda Octavia 2012, хэтчбек, 3 поколение, A7

1.2 TSI MT Elegance

568

1.2 TSI MT Ambition

568

1.2 TSI MT Active

568

1.2 TSI DSG Elegance

568

1.2 TSI DSG Ambition

568

1.2 TSI DSG Active

568

1.4 TSI MT Elegance

568

1.4 TSI MT Ambition

568

1.4 TSI MT Ambition Hockey Edition

568

1.4 TSI DSG Elegance

568

1.4 TSI DSG Ambition

568

1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition

568

1.4 TSI MT Style

568

1.4 TSI MT Active

568

1.4 TSI DSG Style

568

1.6 MPI MT Active

568

1.6 MPI MT Ambition

568

1.6 MPI MT Elegance

568

1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition

568

1.6 MPI MT Style

568

1.6 MPI AT Active

568

1.6 MPI AT Ambition

568

1.6 MPI AT Elegance

568

1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition

568

1.6 MPI AT Style

568

1.8 TSI MT Elegance

568

1.8 TSI MT Ambition

568

1.8 TSI MT Laurin&Klement

568

1.8 TSI MT Ambition Hockey Edition

568

1.8 TSI MT Style

568

1.8 TSI DSG Elegance

568

1.8 TSI DSG Ambition

568

1.8 TSI DSG Laurin&Klement

568

1.8 TSI DSG Ambition Hockey Edition

568

1.8 TSI DSG Style

568

2.0 TDI DSG Elegance

568

2.0 TDI DSG Ambition

568

2.0 TDI DSG Ambition Hockey Edition

568

2.0 TDI DSG Style

568

2.0 TSI MT RS

589

2.0 TSI DSG RS

589

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, универсал, 2 поколение, A5

1.4 TSI MT Elegance

580

1.4 TSI DSG Elegance

580

1.6 MPI MT Ambition

580

1.6 MPI MT Elegance

580

1.6 MPI AT Ambition

580

1.6 MPI AT Elegance

580

1.8 TSI MT Elegance

580

1.8 TSI MT Scout

580

1.8 TSI DSG Elegance

580

1.8 TSI DSG Laurin & Klement

580

2.0 TDI DSG Elegance

580

2.0 TDI DSG Laurin & Klement

580

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, хэтчбек, 2 поколение, A5

1.4 TSI MT Ambiente

560

1.4 TSI MT Elegance

560

1.4 TSI MT Ambition

560

1.4 TSI DSG Ambiente

560

1.4 TSI DSG Elegance

560

1.4 TSI DSG Ambition

560

1.4 MPI MT Active

560

1.4 MPI MT Classic

560

1.6 MPI MT Elegance

560

1.6 MPI MT Ambiente

560

1.6 MPI MT Active

560

1.6 MPI MT Classic

560

1.6 MPI MT Ambition

560

1.6 MPI AT Active

560

1.6 MPI AT Ambition

560

1.6 MPI AT Elegance

560

1.6 MPI AT Classic

560

1.6 MPI AT Ambiente

560

1.8 TSI MT Ambition

560

1.8 TSI MT Elegance

560

1.8 TSI MT Ambiente

560

1.8 TSI AT Elegance

560

1.8 TSI AT Ambition

560

1.8 TSI DSG Ambiente

560

1.8 TSI DSG Elegance

560

2.0 TSI DSG RS

585

Объем багажника Skoda Octavia 2004, универсал, 2 поколение, A5

1.6 MPI AT Elegance

560

1.9 TDI MT Ambiente

560

1.9 TDI MT Elegance

560

1.9 TDI DSG Ambiente

560

1.4 MPI MT Classic

580

1.6 MPI MT Classic

580

1.6 MPI MT Ambiente

580

1.6 MPI MT Elegance

580

1.6 MPI AT Classic

580

1.6 MPI AT Ambiente

580

1.6 MPI AT Elegance

580

1.6 FSI MT Classic

580

1.6 FSI MT Ambiente

580

1.6 FSI MT Elegance

580

1.6 FSI AT Classic

580

1.6 FSI AT Ambiente

580

1.6 FSI AT Elegance

580

1.8 FSI MT Ambiente

580

1.8 FSI MT Elegance

580

1.8 FSI MT L&K

580

1.9 TDI MT Classic

580

1.9 TDI MT Ambiente

580

1.9 TDI MT Elegance

580

1.9 TDI MT 4×4

580

1.9 TDI DSG Classic

580

1.9 TDI DSG Ambiente

580

1.9 TDI DSG Elegance

580

2.0 TDI MT Ambiente

580

2.0 TDI MT Elegance

580

2.0 TDI DSG Ambiente

580

2.0 TDI DSG Elegance

580

2.0 TDI DSG L&K

580

2.0 TSI MT Ambiente

580

2.0 FSI MT Elegance

580

2.0 TSI MT Elegance

580

2.0 TSI MT 4×4

580

2.0 TSI MT Scout

580

2.0 FSI AT Ambiente

580

2.0 FSI AT Elegance

580

2.0 FSI AT L&K

580

2.0 FSI MT RS

580

Объем багажника Skoda Octavia 2004, хэтчбек, 2 поколение, A5

1.4 MPI MT Classic

560

1.6 MPI MT Classic

560

1.6 MPI MT Ambiente

560

1.6 MPI MT Elegance

560

1.6 MPI AT Classic

560

1.6 MPI AT Ambiente

560

1.6 MPI AT Elegance

560

1.6 FSI MT Classic

560

1.6 FSI MT Ambiente

560

1.6 FSI MT Elegance

560

1.6 FSI AT Classic

560

1.6 FSI AT Ambiente

560

1.6 FSI AT Elegance

560

1.8 FSI MT Ambiente

560

1.8 FSI MT Elegance

560

1.8 FSI MT L&K

560

1.9 TDI MT Classic

560

1.9 TDI MT Ambiente

560

1.9 TDI MT Elegance

560

1.9 TDI DSG Classic

560

1.9 TDI DSG Ambiente

560

1.9 TDI DSG Elegance

560

2.0 TDI MT Ambiente

560

2.0 TDI MT Elegance

560

2.0 TDI DSG Ambiente

560

2.0 TDI DSG Elegance

560

2.0 TDI DSG L&K

560

2.0 TSI MT Ambiente

560

2.0 FSI MT Elegance

560

2.0 TSI MT Elegance

560

2.0 FSI AT Ambiente

560

2.0 FSI AT Elegance

560

2.0 FSI AT L&K

560

2.0 FSI MT RS

560

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, универсал, 1 поколение, A4

1.4 MPI MT Tour

548

1.6 MT 2WD Classic

548

1.6 MT 2WD Ambiente

548

1.6 AT 2WD Classic

548

1.6 AT 2WD Ambiente

548

1.6 MPI MT Tour

548

1.6 MPI AT Tour

548

1.8 20V Turbo MT 2WD Elegance

548

1.8 20V Turbo MT 2WD Laurin & Klement

548

1.8 20V Turbo MT 4WD Elegance

548

1.8 20V Turbo MT 4WD Laurin & Klement

548

1.8 20V Turbo AT 2WD Elegance

548

1.8 20V Turbo AT 2WD Laurin & Klement

548

1.8 TSI MT Tour

548

1.9 TDI MT 2WD Laurin & Klement

548

1.9 TDI MT Tour

548

1.9 TDI MT 2WD Ambiente

548

1.9 TDI MT 2WD Elegance

548

1.9 TDI MT 4WD Ambiente

548

1.9 TDI MT 4WD Elegance

548

1.9 TDI AT 2WD Ambiente

548

1.9 TDI AT 2WD Elegance

548

2.0 MT 2WD Ambiente

548

2.0 MT 2WD Elegance

548

2.0 MT 4WD Ambiente

548

2.0 MT 4WD Elegance

548

2.0 AT 2WD Ambiente

548

2.0 AT 2WD Elegance

548

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, хэтчбек, 1 поколение, A4

1.4 MPI MT Tour

528

1.4 MT Classic

528

1.6 MT Ambiente

528

1.6 AT Ambiente

528

1.6 MPI MT Tour

528

1.6 MPI AT Tour

528

1.6 MT Classic

528

1.8 20V Turbo MT Laurin & Klement

528

1.8 20V Turbo MT Elegance

528

1.8 20V Turbo MT 4WD Elegance

528

1.8 20V Turbo AT Laurin & Klement

528

1.8 20V Turbo AT Elegance

528

1.8 TSI MT Tour

528

1.9 TDI MT Laurin & Klement

528

1.9 TDI MT Elegance

528

1.9 SDI MT Ambiente

528

1.9 TDI MT Tour

528

1.9 TDI MT Ambiente

528

1.9 TDI AT Elegance

528

1.9 TDI AT Ambiente

528

2.0 MT Elegance

528

2.0 AT Elegance

528

Объем багажника Skoda Octavia 1996, универсал, 1 поколение, A4

1.6 MPI MT GLX

548

1.6 MPI MT SLX

548

1.6 MPI AT GLX

548

1.6 MPI AT SLX

548

1.6 MPI MT LX

548

1.8 MPI MT SLX

548

1.8 MPI AT SLX

548

1.9 SDI MT LX

548

1.9 SDI MT GLX

548

1.9 TDI MT GLX

548

1.9 TDI MT SLX

548

Объем багажника Skoda Octavia 1996, хэтчбек, 1 поколение, A4

1.6 MPI MT SLX

528

1.6 MPI AT GLX

528

1.6 MPI AT SLX

528

1.6 MPI MT LX

528

1.6 MPI MT GLX

528

1.8 MPI MT SLX

528

1.8 MPI AT SLX

528

1.9 SDI MT LX

528

1.9 SDI MT GLX

528

1.9 TDI MT GLX

528

1.9 TDI MT SLX

528

Европа

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, хэтчбек, 2 поколение, A5

Комплектации

Вместимость багажника, л

1.2 TSI MT Family

560

1.2 TSI DSG Family

560

1.4 TSI MT Family

560

1.4 TSI MT Green Tec Family

560

1.4 TSI DSG Family

560

1.4 MPI MT Tour

560

1.4 MPI MT Family

560

1.6 TDI-CR DPF MT Family

560

1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Family

560

1.6 TDI-CR DPF DSG Family

560

1.8 TSI MT Family

560

1.8 TSI DSG Family

560

2.0 TDI-CR DPF DSG Family

560

2.0 TDI-CR DPF MT Family

560

1.2 TSI MT Active

585

1.2 TSI MT Ambiente

585

1.2 TSI MT Elegance

585

1.2 TSI DSG Elegance

585

1.2 TSI DSG Ambiente

585

1.2 TSI DSG Active

585

1.4 TSI MT Ambiente

585

1.4 TSI MT Elegance

585

1.4 TSI MT Green Tec Ambiente

585

1.4 TSI MT Green Tec Elegance

585

1.4 TSI DSG Ambiente

585

1.4 TSI DSG Elegance

585

1.4 MPI MT Ambiente

585

1.4 MPI MT Active

585

1.6 MPI MT Active

585

1.6 MPI MT Tour

585

1.6 MPI MT Ambiente

585

1.6 Flex Fuel MT Elegance

585

1.6 Flex Fuel MT Ambiente

585

1.6 Flex Fuel MT Active

585

1.6 MPI AT Active

585

1.6 MPI AT Ambiente

585

1.6 TDI-CR DPF MT Elegance

585

1.6 TDI-CR DPF MT Ambiente

585

1.6 TDI-CR DPF MT Active

585

1.6 TDI-CR DPF MT GreenLine

585

1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Active

585

1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Ambiente

585

1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Elegance

585

1.6 TDI-CR DPF DSG Elegance

585

1.6 TDI-CR DPF DSG Ambiente

585

1.6 TDI-CR DPF DSG Active

585

1.6 LPG MT Active

585

1.6 LPG MT Ambiente

585

1.6 LPG MT Elegance

585

1.8 TSI MT Ambiente

585

1.8 TSI MT Elegance

585

1.8 TSI MT L&K

585

1.8 TSI DSG Ambiente

585

1.8 TSI DSG Elegance

585

1.8 TSI DSG L&K

585

1.9 TDI-CR DPF MT Active

585

1.9 TDI-CR DPF MT Ambiente

585

1.9 TDI-CR DPF MT Elegance

585

1.9 TDI-CR DPF DSG Active

585

1.9 TDI-CR DPF DSG Ambiente

585

1.9 TDI-CR DPF DSG Elegance

585

2.0 TDI-CR DPF MT Ambiente

585

2.0 TDI-CR DPF MT Elegance

585

2.0 TDI-CR DPF MT L&K

585

2.0 TDI-CR DPF DSG Ambiente

585

2.0 TDI-CR DPF DSG Elegance

585

2.0 TDI-CR DPF DSG L&K

585

2.0 TDI MT RS

585

2.0 TDI DSG RS

585

2.0 TSI MT RS

585

2.0 TSI DSG RS

585

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, универсал, 2 поколение, A5

1.2 TSI MT Family

580

1.2 TSI DSG Family

580

1.4 TSI MT Green Tec Family

580

1.4 TSI MT Family

580

1.4 TSI DSG Family

580

1.4 MPI MT Family

580

1.6 TDI MT Green Tec Family

580

1.6 TDI MT Family

580

1.6 TDI DSG Family

580

1.8 TSI MT Family

580

1.8 TSI DSG Family

580

2.0 TDI MT Family

580

2.0 TDI DSG Family

580

1.6 TDI-CR DPF MT GreenLine

585

1.8 TSI MT L&K

585

1.8 TSI DSG L&K

585

2.0 TDI-CR DPF MT L&K

585

2.0 TDI-CR DPF DSG L&K

585

1.2 TSI MT Active

605

1.2 TSI MT Ambiente

605

1.2 TSI MT Elegance

605

1.2 TSI DSG Active

605

1.2 TSI DSG Ambiente

605

1.2 TSI DSG Elegance

605

1.4 TSI MT Ambiente

605

1.4 TSI MT Elegance

605

1.4 TSI MT Green Tec Ambiente

605

1.4 TSI MT Green Tec Elegance

605

1.4 TSI DSG Ambiente

605

1.4 TSI DSG Elegance

605

1.4 MPI MT Active

605

1.4 MPI MT Ambiente

605

1.4 MPI MT Tour

605

1.6 MPI MT Ambiente

605

1.6 MPI MT Active

605

1.6 Flex Fuel MT Active

605

1.6 Flex Fuel MT Ambiente

605

1.6 Flex Fuel MT Elegance

605

1.6 MPI MT Tour

605

1.6 TDI-CR DPF MT Active

605

1.6 TDI-CR DPF MT Ambiente

605

1.6 TDI-CR DPF MT Elegance

605

1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Elegance

605

1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Ambiente

605

1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Active

605

1.6 TDI-CR DPF 4×4 MT Active

605

1.6 TDI-CR DPF 4×4 MT Ambiente

605

1.6 TDI-CR DPF 4×4 MT Elegance

605

1.6 TDI-CR DPF DSG Active

605

1.6 TDI-CR DPF DSG Ambiente

605

1.6 TDI-CR DPF DSG Elegance

605

1.6 LPG MT Active

605

1.6 LPG MT Ambiente

605

1.6 LPG MT Elegance

605

1.8 TSI MT Ambiente

605

1.8 TSI MT Elegance

605

1.8 TSI 4×4 MT Ambiente

605

1.8 TSI 4×4 MT Elegance

605

1.8 TSI 4×4 MT L&K

605

1.8 TSI 4×4 MT Scout

605

1.8 TSI DSG Ambiente

605

1.8 TSI DSG Elegance

605

2.0 TDI-CR DPF MT Ambiente

605

2.0 TDI-CR DPF MT Elegance

605

2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT Ambiente

605

2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT Elegance

605

2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT L&K

605

2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT Scout

605

2.0 TDI-CR DPF DSG Ambiente

605

2.0 TDI-CR DPF DSG Elegance

605

2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG Ambiente

605

2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG Elegance

605

2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG L&K

605

2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG Scout

605

2.0 TDI MT RS

605

2.0 TDI DSG RS

605

2.0 TSI MT RS

605

2.0 TSI DSG RS

605

Объем багажника Skoda Octavia 2004, хэтчбек, 2 поколение, A5

1.4 MPI MT Tour

528

1.6 MPI MT Tour

528

1.9 TDI-PD MT Tour

528

1.4 MPI MT Classic

560

1.4 MPI MT Ambiente

560

1.6 MPI MT Classic

560

1.6 MPI MT Ambiente

560

1.6 MPI MT Elegance

560

1.6 MPI АT Classic

560

1.6 MPI АT Ambiente

560

1.6 MPI АT Elegance

560

1.6 FSI MT Elegance

560

1.6 FSI MT Ambiente

560

1.6 FSI АT Ambiente

560

1.6 FSI АT Elegance

560

1.8 TSI MT Ambiente

560

1.8 TSI MT Elegance

560

1.9 TDI-PD MT Elegance

560

1.9 TDI-PD MT Ambiente

560

1.9 TDI-PD MT Classic

560

1.9 TDI-PD DPF MT Elegance

560

1.9 TDI-PD DPF MT Ambiente

560

1.9 TDI-PD DPF MT Classic

560

1.9 TDI-PD DSG Elegance

560

1.9 TDI-PD DSG Ambiente

560

1.9 TDI-PD DSG Classic

560

1.9 TDI-PD DPF DSG Elegance

560

1.9 TDI-PD DPF DSG Ambiente

560

1.9 TDI-PD DPF DSG Classic

560

2.0 TDI MT Elegance

560

2.0 TDI MT Ambiente

560

2.0 TDI-PD MT Elegance

560

2.0 TDI-PD MT Ambiente

560

2.0 TDI MT L&K

560

2.0 TDI-PD MT L&K

560

2.0 TDI DSG Elegance

560

2.0 TDI DSG Ambiente

560

2.0 TDI-PD DSG Elegance

560

2.0 TDI-PD DSG Ambiente

560

2.0 TDI-PD DSG L&K

560

2.0 TDI DSG L&K

560

2.0 FSI АT Ambiente

560

2.0 FSI АT Elegance

560

2.0 FSI АT L&K

560

2.0 TDI MT RS

560

2.0 TFSI MT RS

560

Объем багажника Skoda Octavia 2004, универсал, 2 поколение, A5

1.6 MPI MT Tour

548

1.9 TDI-PD MT Tour

548

2.0 TDI MT RS

560

2.0 TFSI MT RS

560

1.4 MPI MT Classic

580

1.4 MPI MT Ambiente

580

1.6 MPI MT Ambiente

580

1.6 MPI MT Classic

580

1.6 MPI MT Elegance

580

1.6 MPI АT Elegance

580

1.6 MPI АT Ambiente

580

1.6 MPI АT Classic

580

1.6 FSI MT Ambiente

580

1.6 FSI MT Elegance

580

1.6 FSI АT Ambiente

580

1.6 FSI АT Elegance

580

1.8 TSI MT Ambiente

580

1.8 TSI MT Elegance

580

1.8 TSI АT L&K

580

1.9 TDI-PD MT Classic

580

1.9 TDI-PD MT Ambiente

580

1.9 TDI-PD MT Elegance

580

1.9 TDI-PD DPF MT Classic

580

1.9 TDI-PD DPF MT Ambiente

580

1.9 TDI-PD DPF MT Elegance

580

1.9 TDI-PD DPF 4×4 MT Elegance

580

1.9 TDI-PD DPF 4×4 MT Ambiente

580

1.9 TDI-PD 4×4 MT Elegance

580

1.9 TDI-PD 4×4 MT Ambiente

580

1.9 TDI-PD DSG Classic

580

1.9 TDI-PD DSG Ambiente

580

1.9 TDI-PD DSG Elegance

580

1.9 TDI-PD DPF DSG Classic

580

1.9 TDI-PD DPF DSG Ambiente

580

1.9 TDI-PD DPF DSG Elegance

580

2.0 TDI-PD MT Ambiente

580

2.0 TDI-PD MT Elegance

580

2.0 TDI-PD MT L&K

580

2.0 TDI-PD DPF MT Ambiente

580

2.0 TDI-PD DPF MT Elegance

580

2.0 TDI-PD DPF MT L&K

580

2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT Ambiente

580

2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT Elegance

580

2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT L&K

580

2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT Scout

580

2.0 TDI-PD DSG L&K

580

2.0 TDI-PD DSG Elegance

580

2.0 TDI-PD DSG Ambiente

580

2.0 TDI-PD DPF DSG L&K

580

2.0 TDI-PD DPF DSG Elegance

580

2.0 TDI-PD DPF DSG Ambiente

580

2.0 FSI 4×4 MT Elegance

580

2.0 FSI 4×4 MT Ambiente

580

2.0 FSI 4×4 MT L&K

580

2.0 FSI 4×4 MT Scout

580

2.0 FSI АT Ambiente

580

2.0 FSI АT Elegance

580

2.0 FSI АT L&K

580

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, универсал, 1 поколение, A4

1.8 TSI 4×4 MT Elegance

448

1.8 TSI 4×4 MT L&K

448

1.9 TDI 4×4 MT Elegance

448

1.9 TDI 4×4 MT Ambiente

448

2.0 MPI 4×4 MT Ambiente

448

2.0 MPI 4×4 MT Elegance

448

1.8 TSI MT RS

528

1.6 MPI MT Classic

548

1.6 MPI MT Ambiente

548

1.6 MPI MT Base

548

1.6 MPI AT Ambiente

548

1.8 TSI MT Elegance

548

1.8 TSI MT L&K

548

1.8 TSI AT Elegance

548

1.8 TSI AT L&K

548

1.9 TDI MT Elegance

548

1.9 TDI MT L&K

548

1.9 TDI MT Classic

548

1.9 TDI MT Ambiente

548

1.9 TDI AT Ambiente

548

2.0 MPI MT Ambiente

548

2.0 MPI MT Elegance

548

2.0 MPI AT Ambiente

548

2.0 MPI AT Elegance

548

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, хэтчбек, 1 поколение, A4

1.8 TSI 4×4 MT Elegance

428

1.8 TSI 4×4 MT L&K

428

1.4 MPI MT Base

528

1.4 MPI MT Classic

528

1.6 MPI MT Classic

528

1.6 MPI MT Ambiente

528

1.6 MPI AT Ambiente

528

1.8 TSI MT Elegance

528

1.8 TSI MT L&K

528

1.8 TSI AT Elegance

528

1.8 TSI AT L&K

528

1.8 TSI MT RS

528

1.9 TDI MT Elegance

528

1.9 TDI MT L&K

528

1.9 TDI MT Ambiente

528

1.9 TDI MT Classic

528

1.9 TDI AT Ambiente

528

2.0 MPI MT Ambiente

528

2.0 MPI MT Elegance

528

2.0 MPI AT Ambiente

528

2.0 MPI AT Elegance

528

Объем багажника Skoda Octavia 1996, универсал, 1 поколение, A4

1.6 MPI MT LX

548

1.6 MPI MT GLX

548

1.6 MPI MT GLX Comfort

548

1.6 MPI MT SLX

548

1.6 MPI AT GLX

548

1.6 MPI AT GLX Comfort

548

1.6 MPI AT SLX

548

1.6 MPI AT LX

548

1.8 MPI MT GLX

548

1.8 MPI MT SLX

548

1.8 MPI AT GLX

548

1.8 MPI AT SLX

548

1.8 TSI MT SLX

548

1.9 SDI MT GLX

548

1.9 TDI MT GLX

548

1.9 TDI MT SLX

548

1.9 TDI 4×4 MT GLX

548

1.9 TDI 4×4 MT SLX

548

2.0 MPI MT GLX

548

2.0 MPI MT SLX

548

2.0 MPI AT GLX

548

2.0 MPI AT SLX

548

Объем багажника Skoda Octavia 1996, хэтчбек, 1 поколение, A4

1.6 MPI MT GLX Comfort

528

1.6 MPI MT SLX

528

1.6 MPI AT GLX

528

1.6 MPI AT GLX Comfort

528

1.6 MPI AT SLX

528

1.6 MPI MT LX

528

1.6 MPI MT GLX

528

1.8 MPI MT SLX

528

1.8 MPI MT GLX

528

1.8 MPI AT SLX

528

1.8 MPI AT GLX

528

1.8 TSI MT SLX

528

1.9 SDI MT GLX

528

1.9 TDI MT GLX

528

1.9 TDI MT SLX

528

2.0 MPI MT GLX

528

2.0 MPI MT SLX

528

2.0 MPI AT GLX

528

2.0 MPI AT SLX

528

Вывод

Объём багажного отделения Шкода Октавия составляет 428-610 литров. Это внушительный багажник в который поместиться большое количество вещей, которые можно перевести.

Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA – габариты и клиренс, размер багажника, расход топлива и объем двигателя Шкода Октавия 2018/2019

ŠKODA

Компания ŠKODA входит в состав концерна Volkswagen, ведущего европейского автопроизводителя, что обеспечивает ей доступ к самым передовым мировым технологиям двигателестроения, таким как турбонаддув в сочетании с комбинированным впрыском. Для ŠKODA OCTAVIA в России предлагается три современных бензиновых двигателя мощностью 110, 150 и 180 лошадиных сил объёмом от 1,4 до 1,8 литров. Они отличаются по конструкции, но каждый мотор является в своём классе образцом для подражания, обеспечивая максимальную отдачу при минимальном расходе топлива.

1.6 MPI / 110 л. с.

Бензиновый двигатель

Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)

4/1395

Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)

155/3800–4000

Максимальная скорость, [км/ч]

195 (195)

Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]

10,7 (12,0)

Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]

8,1 (8,4)

Расход топлива на трассе, [л/100 км]

5,0 (5,1)

Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]

6,1 (6,3)

Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный

187/117/142 (195/119/147)

1.4 TSI / 150 л. с.

Бензиновый двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением

Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)

4/1598

Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)

250/1500–3500

Максимальная скорость, [км/ч]

222 (223)

Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]

8,2 (8,2)

Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]

6,9 (6,6)

Расход топлива на трассе, [л/100 км]

4,6 (4,8)

Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]

5,4 (5,3)

Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный

160/105/125 (151/118/124)

1.8 TSI / 180 л. с.

Бензиновый двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением

Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)

4/1798

Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)

250/1250–5000

Максимальная скорость, [км/ч]

233

Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]

7,7

Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]

7,4

Расход топлива на трассе, [л/100 км]

5,4

Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]

6,0

Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный

(168/121/137)

У каждой семьи свои хобби, свои привычки, которые зачастую диктуют стиль и образ автомобильной жизни. Почти все без исключения передвигаются по городу, а самые решительные съезжают с асфальтированных дорог и едут напрямик, открывая для себя по пути потрясающие виды и ландшафты.

Двигатели прогресса

Компания ŠKODA входит в состав концерна Volkswagen, ведущего европейского автопроизводителя, что обеспечивает ей доступ к самым передовым мировым технологиям двигателестроения, таким как турбонаддув в сочетании с комбинированным впрыском. Для ŠKODA OCTAVIA в России предлагается три современных бензиновых двигателя мощностью 110, 150 и 180 лошадиных сил объёмом от 1,4 до 1,8 литров. Они отличаются по конструкции, но каждый мотор является в своём классе образцом для подражания, обеспечивая максимальную отдачу при минимальном расходе топлива.

Двигатель

Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)

Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)

Максимальная скорость, [км/ч]

Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]

Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]

Расход топлива на трассе, [л/100 км]

Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]

Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный

Снаряжённая масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг (кг)

Полезная нагрузка, включая водителя и дополнительное оборудование (кг)

Полная разрешённая масса (кг)

Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг)

Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами — 12% (кг)

Объём топливного бака (л)

5-местный, 5-дверный, 2-секционный

Коэффициент аэродинамического сопротивления (CW)

0,284–0,300 в зависимости от версии двигателя

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

Торсионная балка/1.8 TSI: многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

Гидравлическая, с двумя диагональными контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом

Реечное с электромеханическим усилителем

6,0J×15’’; 6,5J×16’’; 7,0J×17’’

195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17

Колёсная база (мм) — в зависимости от версии двигателя

Колея передних/задних колёс (мм) — в зависимости от версии двигателя

1549; 1543/1540; 1534; 1542

Дорожный просвет (клиренс) (мм)

Ширина передней/задней части салона (мм)

Высота до потолка спереди/сзади (мм)

Объём багажного отделения, максимальный (л)

C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья

Компактная вместимость: размеры багажника Шкода Октавия

Вместимость багажника – важный фактор, влияющий на выбор автомобиля. Производители делают акцент на максимальном размере, чтобы предоставить владельцам возможность без труда перевозить предметы. Объем багажника Шкоды Октавия разнится, в зависимости от комплектации и серии.

Октавия А4

Автомобиль представляет собой 1 поколение известной марки. На вместительность отсека влияют следующие факторы:

серия;

  • год выпуска;
  • тип кузова;
  • до или после рестайлинга.

Объем багажника измеряется в литрах, независимо от его содержания.

Хэтчбек 1996 года имеет вместительность 528 л. От комплектации и двигателя характеристика не меняется, что можно наблюдать в других моделях.

Шкода Октавия Тур универсал 1996 года – 548 л. Учитывая, что универсалы всех марок рассчитаны на внушительные размеры, число вполне приемлемое. Общие габариты при этом органично смотрятся, независимо от объема багажника Skoda Octavia.

Универсал 2000 года после модификации изменил цифру, поэтому показатель следующий – 528 литров.

Хэтчбек 2000 года после рестайлинга имеет такую же характеристику – 528 литров. Каждая серия обладает широким рядом сборок и модификаций, но лишь иногда они увеличивают багажный отсек или наоборот.

Октавия А5

Во втором поколении производители позаботились о размере багажника Skoda Octavia и немного увеличили его. Он изменился во всех вариациях.

Хэтчбек 2004 года стал пусковым механизмом к увеличению места. Следующие комплектации имеют объем – 560 литров:

  • Classic;
  • Ambiente;
  • Rs;
  • Elegance;
  • LK.

Вариант Tour по известным причинам регламентирует прежнее число – 528 л.

Универсал того же года отличается внушительными габаритами. Во многих вариантах характеристика доходит до 580 литров, другие комплектации имеют размеры 560 и 548 л.

Хэтчбек 2008 года после рестайлинга твердо отстоял своих 560 л, независимо от сборки.

У Шкоды Октавия А5 объем багажника после модификации во всех сборках показывает цифру в 580 л.

Октавия А7

Октавия А7 – популярная серия автомобиля. Багажник имеет разный объем, но он всегда выполнен идеально для удовлетворения нужд владельца. Его увеличили не только в длину, но и в ширину, что позволяет вмещать габаритные предметы.

Хэтчбек 2012 года в основном имеет вместительность 658 л, но у серии Rs – 589 л.

Универсал 2012 г. отличился показателем – 588 л. В этот раз сборка RS также вырвалась вперед с объемом 610 л.

Хэтчбек 2016 года после модификации имеет одно число во всех комплектациях – 568 л.

Универсал 2016 г. после рестайлинга владеет устойчивой и крупной цифрой 588 л, что является лучшей характеристикой среди других серий.

Стоит уделить внимание лифтбеку. Учитывая, что это разновидность хэтчбека, объем отсека не отличается.

Особенности багажного отделения

Шкода Октавия выделяется среди других автомобилей самым вместительным багажником в своем классе. Спинки заднего сидения складываются, что позволяет увеличить место в багажном отсеке. Если взять средний объем в 548 л, то при сложенных сидениях владелец получит 1548 литров, что позволит поместить туда даже небольшой шкаф. Крышка отличается широким проемом, что упрощает загрузку и разгрузку.

Длина в среднем составляет 112 см. Высота отделения равняется 69 см, что больше, нежели у других одноклассников. Багажник имеет внутри специальные ремни для фиксации груза. Они смогут уберечь предметы от падения на поворотах и исключить мусор.

Что касается функциональных и универсальных вариантов багажника, Шкода Октавия Комби имеет 610 л в обычном варианте и 1740 – при сложенных сидениях, что позволяет без труда пользоваться функцией грузоперевозки. То же самое можно сказать про Октавию Скаут, которая имеет аналогичные показатели.

Читайте также:  Пежо Боксер: все о габаритах автомобиля

Учитывая преимущества обсуждаемого вопроса, автомобиль подойдет для семей, чтобы ездить на отдых, в путешествия или на природу. Стоит учесть параметры каждого поколения, что позволит сделать правильный выбор.

Изучаем багажный отсек универсала Skoda Octavia Combi — ДРАЙВ

Более трети продаж Октавии двух первых поколений пришлось на универсалы.

К делу. За пятой дверью Combi, которая может быть оснащена электроприводом, — 610 л в пятиместной конфигурации (рекорд в классе!) и 1740 л со сложенным вторым рядом сидений. Почти на 100 л больше, чем у «сарая» предыдущего поколения. Данные лифтбека Skoda Octavia, который мы тестировали совсем недавно, скромнее: 590–1580 литров. «Вопрос не в том, сколько литров, а в том, как их использовать», — говорят инженеры Шкоды.

Базовый вариант с запаской. Сетки и съёмная дополнительная полка — опции. В поднятом положении фальшпол фиксируется удобной резинкой с крючком. При разложенных сиденьях (откидываются только спинки) ровного пола не получается.

Они создали два варианта багажника. Комплектации попроще — с традиционной запаской в подполье. Но интереснее — исполнение без запасного колеса, с двойным фальшполом. Верхняя перегородка-трансформер сантиметров на 15 выше нижней и оказывается вровень с кромкой проёма пятой двери. А шарнирные соединения позволяют переставлять секции пола выше или ниже, наклонять и складывать, обеспечивая несколько комбинаций разграничения пространства.

Вторая фальшпанель делает дно багажника ровным. Но её можно проложить по нижнему уровню...

...или поиграть углами. На месте запаски — глубокий органайзер.

Среди приятных мелочей — два штатных светильника в грузовом отсеке и розетка на 12 В. Складывать спинки дивана можно прямо из багажника: нужно лишь потянуть за ручки на стенках. А ещё, как мы упоминали ранее, для багажника Октавии Комби можно заказать двухсторонний переворачивающийся коврик. Одна поверхность с ворсом, а вторая — прорезиненная, грязе- и водоотталкивающая...

Аптечка и знак аварийной остановки прихвачены ремешками, четыре откидных крючка для сумок (на вид весьма прочных) — стандарт для Комби. Крючки также служат опорами для дополнительной полки. Прибавьте сюда опциональные сетки и крепления для коробок в виде уголков на липучках.

В гнёзда ближе к бамперу можно одновременно спрятать и рулонную шторку, и опциональный багажник на крышу.

На ходу неожиданно привлекательным оказался вариант со 105-сильным мотором 1.2 TSI. Лёгкие и чёткие переключения шестиступенчатой «механики» скрашивают скромную тягу. Заявленные 10,5 с разгона с места до 100 км/ч выглядят реально. Мотор трудится тихо, аэродинамические шумы слабы. Вдобавок почти на 200-километровый маршрут такой Октавии потребовалась всего пятая часть 50-литрового бака.

В зависимости от модификации, коэффициент аэродинамического сопротивления модели Octavia Combi колеблется от 0,298 до 0,311. Приличный показатель для универсала.

Общение с полноприводной версией Combi 4х4, оснащённой двухлитровым турбодизелем (150 л.с., 320 Н•м), понравилось меньше. Сцепление работает жёстче и грубее, а переключать передачи нужно чаще. Выбранная организаторами трасса не позволила в полной мере оценить полный привод. Автоматическое подключение задней оси помогло разве что на крутом подъёме.

Топовая Octavia Combi — это восемь подстаканников-подбутыльников, девять подушек безопасности, десять динамиков. Активный круиз-контроль и солидный перечень современных систем безопасности вроде автоматического торможения на городских скоростях. Ну ещё пара слотов для SD-карт и DVD-проигрыватель.

Аварийный жилет, обязательный на обочинах Европы, — прямо под водительским сиденьем. Phone Box — планарная антенна под нишей для телефона, транслирующая GSM-сигнал с внешней антенны. Уверенный приём и, как следствие, экономия заряда.

Мощной 180-сильной Октавии 1.8 TSI с передним приводом и семиступенчатой «преселективкой» DSG достался длинный бросок по автобанам. Тут выделить нужно не ожидаемую динамику, а комфорт: даже на 180 км/ч в салоне универсала можно без напряжения разговаривать. А шустрить по извилистым дорожкам нужно с головой: перебор со скоростью на входе в поворот чреват сносом...

В Октавии появился переключатель Driving Mode для выбора одного из четырёх режимов работы автомобиля: нормального, спортивного, экономичного или программируемого. Они влияют как на работу силового агрегата и рулевого механизма, так и на круиз-контроль, фары и даже на климатическую установку (для экономии топлива).

Клиренс Combi 4x4 меньше дорожного просвета обычного универсала на один миллиметр.

Может быть, когда-то Skoda и позиционировалась как марка второго эшелона. Но сегодня эта концепция явно устарела. Перечень высокотехнологичных опций Октавии уже заставит потенциальных покупателей задуматься над выбором: Skoda или Volkswagen. Причём мне кажется, что очарование чешских машин — в несложных, чисто механических фишках. Таких, например, как система организации пространства в универсале. Допускаю, что в будущем доля универсала в общих продажах модели вырастет.

Паспортные данные
Skoda Octavia Combi1.2 TSI1.8 TSI2.0 TDI 4x4КузовДвигательТрансмиссияХодовая частьЭксплуатационные характеристики
Тип кузовауниверсалуниверсалуниверсал
Число дверей/мест5/55/55/5
Длина, мм465946594659
Ширина, мм181418141814
Высота, мм146514651463
Колёсная база, мм268626802680
Колея передняя/задняя, мм1549/15201543/15121539/1508
Снаряжённая масса, кг124713521455
Полная масса, кг181718622018
Объём багажника, л610610610
Типбензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувомбензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувомтурбодизель
Расположениеспереди, поперечноспереди, поперечноспереди, поперечно
Число и расположение цилиндров4, в ряд4, в ряд4, в ряд
Число клапанов161616
Рабочий объём, см³119717981968
Макс. мощность, л.с./об/мин105/4500–5500180/5100–6200150/3500–4000
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин175/1400–4000250/1250–5000320/1750–3000
Коробка передачмеханическая шестиступенчатаяроботизированная семиступенчатаямеханическая шестиступенчатая
Приводпереднийпереднийпостоянный полный
Передняя подвесканезависимая, пружинная, McPhersonнезависимая, пружинная, McPhersonнезависимая, пружинная, McPherson
Задняя подвескаполузависимая, пружиннаянезависимая, пружинная, многорычажнаянезависимая, пружинная, многорычажная
Передние тормозадисковые вентилируемыедисковые вентилируемыедисковые вентилируемые
Задние тормозадисковыедисковыедисковые
Шины195/65 R15205/55 R16205/55 R16
Дорожный просвет, мм140140139
Максимальная скорость, км/ч193229213
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с10,57,58,7
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл6,07,15,9
— загородный цикл4,54,84,3
— смешанный цикл5,15,74,9
Норма токсичностиЕвро-5Евро-6Евро-5
Ёмкость топливного бака, л505055
ТопливоАИ-95АИ-95дизтопливо
Техника

По общей длине салона (1782 мм, что на 33 мм больше, чем у предшественника) новая Octavia Combi является рекордсменом С-класса. При сложенном переднем пассажирском сиденье в автомобиле можно перевезти длинномер до 2,92 м!

В полноприводной трансмиссии Combi 4x4 применена муфта Haldex пятого поколения. Пакет фрикционов, обеспечивающий переброску момента назад, способен сжаться за миллисекунды. Электроника, контролирующая работу системы, получает сигналы с датчиков вращения колёс и датчика поворота рулевого колеса. Программа управления старается работать «на упреждение», не допуская заметной пробуксовки передка.

Все полноприводные Октавии «в базе» умеют имитировать блокировку межколёсных дифференциалов при помощи выборочного подтормаживания буксующего колеса. Новая Octavia Combi 4х4 в среднем на 14% экономичнее предшественницы. А универсал как таковой в среднем на 17% экономичнее Combi второй генерации.

Combi оснащается тремя турбодизелями семейства EA288: 1.6 (90 л.с.), 1.6 Green tec (105 л.с.) и 2.0 Green tec (150 л.с.). Но во второй половине 2013 года дебютирует мотор 1.6 TDI GreenLine мощностью 110 л.с. — самый экономичный в линейке. Паспортный расход универсала с таким дизелем в смешанном цикле составляет 3,3 л/100 км. В пару к нему предусмотрена только шестиступенчатая «механика».

Octavia автоматически переключается с дальнего света на ближний в зависимости от скорости, внешней освещённости, присутствия попутных и встречных машин или наличия тумана. Ещё тут могут стоять адаптивный биксенон (с динамическим управлением пучком по вертикали и горизонтали) и модуль подсветки поворотов в противотуманках.

За кадром

Маршрут из Мюнхена в австрийский город-курорт Китцбюэль и обратно запомнился не только красотами природы, но и очень хорошими дорогами. Мест, где можно было бы оценить комфорт подвески, там оказалось раз-два и обчёлся. Зато разнообразие рельефа — от равнинных автобанов до серпантина в горах со связками поворотов, перепадами высот и туннелями — позволило получить удовольствие от послушности Октавии Комби, а ещё обратить внимание на то, как она бережно расходует горючее в самых разных условиях.

Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA COMBI – габариты и клиренс, размер багажника, двигатели и расход топлива Шкода Октавия Комби 2018/2019

ŠKODA

ДВИГАТЕЛИ ПРОГРЕССА

Компания ŠKODA входит в состав концерна Volkswagen, ведущего европейского автопроизводителя, что обеспечивает ей доступ к самым передовым мировым технологиям двигателестроения, таким как турбонаддув в сочетании с комбинированным впрыском.

Для ŠKODA OCTAVIA COMBI в России предлагается четыре современных бензиновых двигателя мощностью 110, 150 и 180 лошадиных сил объёмом от 1,4 до 2,0 литров. Они отличаются по конструкции, но каждый мотор является в своём классе образцом для подражания, обеспечивая максимальную отдачу при минимальном расходе топлива.

Невероятный простор для своего класса

У ŠKODA OCTAVIA COMBI очень просторный салон и очень большой багажник. Найти ей конкурентов в классе — сложнейшая задача. ŠKODA OCTAVIA COMBI ​относится к компактному классу автомобилей, но достаточно один раз заглянуть в салон или открыть багажник, чтобы убедиться — не каждый автомобиль среднего или бизнес-класса годится ей в конкуренты по показателям внутреннего простора. Хотите доказательств? Сядьте на втором ряду. Посмотрите, сколько места осталось над головой и сколько перед коленями. Запомните. Сравните с другим автомобилем, который вы считаете соперником OCTAVIA​​. Вернитесь к дилеру ŠKODA с правильным решением.​

В основе системы полного привода ŠKODA OCTAVIA – многодисковая муфта с электронным управлением. Для универсала ŠKODA OCTAVIA COMBI и — впервые в России! — для лифтбека ŠKODA OCTAVIA предлагается привод 4×4 на основе многодисковой муфты. В обычных условиях большая часть мощности уходит на передние колёса, при необходимости за доли секунды — быстрее, чем водитель успеет почувствовать начало пробуксовки, — увеличивается тяга на задней оси. Это возможно благодаря тому, что электронный блок, управляющий муфтой, непрерывно обрабатывает огромный поток информации: например, он знает, в каком положении находится руль, какова скорость вращения каждого из четырёх колес и какие ускорения — продольные и поперечные — испытывает автомобиль. Полный привод на новой ŠKODA OCTAVIA сочетается с двигателем 1.8 TSI (180 л.с.) и 6-ступенчатой автоматической коробкой DSG.

Двигатель

Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)

Макс. мощность / частота вращения (кВт/мин.)

Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)

Максимальная скорость, [км/ч]

Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]

Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]

Расход топлива на трассе, [л/100 км]

Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]

Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный

Снаряжённая масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг (кг)

Полезная нагрузка, включая водителя и дополнительное оборудование (кг)

Полная разрешённая масса (кг)

Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг)

Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами — 12% (кг)

Объём топливного бака (л)

5-местный, 5-дверный, 2-секционный

Коэффициент аэродинамического сопротивления (CW)

0,320–0,327 в зависимости от версии двигателя

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

Торсионная балка/1.8 TSI: многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

Гидравлическая, с двумя диагональными контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом

Реечное с электромеханическим усилителем

6,0J×15’’; 6,5J×16’’; 7,0J×17’’

195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17

Колёсная база (мм) — в зависимости от версии двигателя

Колея передних/задних колёс (мм) — в зависимости от версии двигателя

1549; 1543/1540; 1534; 1542

Дорожный просвет (клиренс) (мм)

Ширина передней/задней части салона (мм)

Высота до потолка спереди/сзади (мм)

Объём багажного отделения, максимальный (л)

C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья

Размеры багажника и фото сколько туда помещается

Был тут как то вопрос: подскажите, влезает ли детская коляска в багажник Шкоды А5?

Информация пригодится тем, кто собрался перевозить крупногабаритные вещи в багажнике шкоды.

Сам столкнулся на днях, а влезет ли все, что надо перевезти. В руководстве по эксплуатации не нашел, хотел было идти мерить.

Залез в инет. Нашел очень наглядную фотку с указанием размеров.

Итак,

объем багажника 585 л.

А5 ДО FL, размеры

Багажник Шкоды рулит

технические характеристики, объем багажника, клиренс



Помимо самого востребованного типа кузова у моделей Шкода Октавия лифтбек, также покупателям предлагаются вместительные семейные универсалы. Октавия универсал достаточно вместительная и оптимально подходит для долгих путешествий большой компанией. Технические характеристики моделей позволяют им успешно конкурировать с аналогичными авто других марок.

Общая информация

Стандартные модели Шкода Октавия А7 с кузовом универсал, в том числе представители первых поколений Tour и А5, в своем наименовании имеют приставку Combi. Дебютная версия Шкоды А5 с таким типом кузова сошла с конвейера в 2001 году, позже появилась версия с полным приводом Skoda Octavia A5 Combi 4×4. Эта модель А5 выпускалась с 2004 по 2008 год.

Последние же представители модельной линейки Шкода Октавия А7 в кузове универсал выпускаются с 2013 года. Это модели Шкода Октавия А7 Комби, Шкода Октавия А7 РС Комби и вариант с полным приводом Октавия А7 Скаут (4х4). Однако, выпуск последней упомянутой модели начался годом позже – в 2014.

Все модели отличаются высоким уровнем технической практичности и комфортабельности. Характеристики однообъемного салона автомобиля позволяют перевозить достаточно габаритные грузы. Трансформация сидений второго ряда значительно увеличивает уровень вместительности, превращая обычный автомобиль в незаменимого помощника для коммерции или бытовых нужд. Учитывая немецкие тенденции в оформлении интерьера описываемых автомобилей, стоит обратить внимание на практичность и максимальную рациональность размещения органов управления, дополнительных аксессуаров и оборудования.

к содержанию ↑

Габаритные размеры

Безусловно, основным отличием от стандартных лифтбеков у описываемых автомобилей является вместительный багажник. По сравнению с предыдущим поколением универсалов А5, новые модификации Комби имеют объем багажника на 20 литров больше. Соотношение показателей 610 против 590 литров в пользу новинки. При трансформации сидений второго ряда этот показатель становится еще большим. Так, владелец автомобиля Skoda Octavia в кузове универсал может разместить до 1740 литров багажа (для сравнения модель А5 имела этот показатель в размере 1655 литров). Исключением можно считать лишь модель с полным приводом Skoda Octavia Скаут 4х4.

Объем багажника этой версии несколько меньший и составляет 588 литров при нормальном расположении сидений заднего ряда, и 1718 литров при разложенных.

Длина моделей 4659 мм, ширина составляет 1814 мм и высота 1465 мм. Колесная база равняется 2686мм, притом, что расстояние между передними колесами составляет 1549 мм, а между задних 1520 мм. Дорожный просвет равен 140 мм. Стоит отметить, что у моделей с полным приводом 4х4 размер дорожного просвета значительно больше и составляет 171 мм.

Снаряженная масса у представителей третьего поколения моделей Skoda Octavia с кузовом универсал равна 1272 кг, а полная – 1842 кг. У моделей с полным приводом в этом показателе также существуют отличия в технических характеристиках. Эти автомобили тяжелее стандартных моделей и снаряженная масса их равна 1522 кг, в то время как полная допустимая может быть до 2092 кг. Характеристики вместительности топливного бака также отличаются. У моделей с полным приводом объем составляет 55 литров, в то время как у стандартных модификаций объем равен 50 литрам.

к содержанию ↑

Тормозная система и ходовая часть

Автомобили Skoda Octavia оснащены высокоэффективной тормозной системой, основанной на работе тормозных дисков и колодок. Причем в отличие от самых первых моделей этого модельного ряда как передние, так и задние колеса имеют такой принцип тормозного механизма. Дисковые тормоза на передних колесах имеют функцию естественной вентиляции, что обеспечивает их эффективное охлаждение после цикла торможения.

Передняя подвеска описываемых моделей полностью независима и выполнена по техническому принципу МакФерсон. Механизм задней подвески полузависим и представляет собой сложную многорычажную конструкцию, работа которой обеспечивает плавный ход задней части автомобиля.

к содержанию ↑

Силовые агрегаты и трансмиссия

Последнее поколение модельного ряда Skoda Octavia с кузовом универсал комплектуется как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами. Так, наименьший объем бензиновых двигателей составляет 1.2 литра, при характеристиках мощности в 86 и 105 л.с. Кроме того, покупатели могут выбрать модели с двигателем в 1.6 и 1.8 литра, мощность которых составляет 140 и 180 л.с. соответственно. Skoda Octavia Скаут с приводом 4х4 оснащается 1.8 литровым двигателем мощностью 180 л.с., а самой объемной версией является двухлитровый дизельный вариант универсала с показателем мощности в 150 л.с.

Отличные технические характеристики двигателей и эксплуатационные показатели новых Skoda Octavia, в том числе с приводом 4х4, являются лишним подтверждением удачной работы конструкторов и дизайнеров. Не только новые, но и автомобили с пробегом пользуются высоким спросом среди автолюбителей.

Какой объем багажников у Skoda Octavia разных поколений

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в среднем ценовом диапазоне. Да, это машина не для молодежи. Если только не брать заряженные версии. Это скорее практичный и семейный автомобиль. И объем отсека под багаж здесь играет большую роль. Многих интересует объем багажника Октавия.

Он здесь один из самых больших в классе.

При этом показатели отличаются в зависимости от нескольких факторов. Это поколение, тип кузова. А в некоторых случаях еще и влияет комплектация.

Потому предлагают взглянуть на то, какой у Skoda Octavia объем багажника.

Первое поколение (А4)

С самого первого появления модели Шкода Октавия размер багажника стал одним из основных преимуществ этого легкового автомобиля.

Думаю, многим известно, что Октавия представлена в кузовах универсал и хэтчбек.

Плюс каждое поколение пережило рестайлинг.

Первопроходцем оказалась Октавия А4. С платформы А4 началась история чешского авто. Потому ошибочно считать, что Октавия А4 означает 4 генерацию.

Ситуация с багажниками тут следующая:

  • Лифтбек первого поколения во всех комплектациях имел солидные 528 литров в багажном отсеке;
  • Универсал хоть и был больше, прибавка по объему составила только 20 литров. Итого 538 л;
  • Лифтбек после рестайлинга от 2000 года оставил те же 528 литров. Но версии 1.8 TSI 4×4 MT Elegance и 1.8 TSI 4×4 MT L&K довольствовались только 428 литрами;
  • Рестайлинговый универсал с моторами 1,8 TSI, 2,0 MPI и 1,9 TDI в полноприводном исполнении дал 448 л. Все остальные сохранили 548 л. Хотя есть еще версия 1,8 RS. Тут было 528 л.

С этом разобрались. Двигаемся дальше.

Второе поколение (А5)

Почему-то чаще всего автомобилистов интересует именно объем багажника у Шкода А5. Хотя в последнее время к нему добавился еще и представитель поколения А7.

Начнем с универсала.

  • У Октавии в кузове универсал с моторами 1,6 MPI MT Tour, а также 1,9 турбодизеля TDI PD в комплектации MT Tour было по 548 литров;
  • У двухлитровых TDI и TFSI в комплектациях MT RS под багаж выделили по 560 литров;
  • Все остальные версии универсалов имели одинаковые 580 л.

Ситуация с лифтбеком второго поколения немного проще. Если говорить про объем багажника, то Шкода Октавия А5 в таком исполнении кузова имела:

  • По 528 литров для комплектаций MT Tour с двигателя 1,4 и 1,6 MPI;
  • Огромная россыпь всех остальных комплектаций по размеру отсека не отличались. Везде стандартные 560 литров.

Ситуация с универсалами после рестайлинга в 2008 году еще больше усложнилась. А именно:

  • В комплектациях Family и GreenTec Family с разными моторами получилось по 580 литров;
  • У версий GreenLine и L&K было всего на 5 л больше, но объем вырос до 585;
  • Все же остальные версии могли похвастаться 605 л.

Чехи не забыли обновить и свой лифтбек второго поколения.

После рестайлинга ситуация была такая с багажниками:

  • Комплектации Family, Green Tec Family, а также Tour с двигателем 1,4 MPI MT под багаж выделяли по 560 литров;
  • Все остальные вариации оснащения были еще вместительнее. Там по 585 л.

Не зря Октавия А5 такая популярная. Она вместительная и практичная.

Кому интересно, почитайте о фаркопах на Октавию А5. Еще у нас есть материал про багажники на крышу для этой же модели от чешского производителя.

Третье поколение (А7)

Это один из самых востребованных автомобилей на вторичном рынке.

Закономерно будет узнать про размеры багажника у Шкода Октавия А7.

Тут также есть дорестайлинговые и рестайлинговые версии.

Octavia A7 выпускалась с 2012 года.

У лифтбека почти по всех комплектациях было по 568 л.

Исключением оказались только 2 версии с моторами 2.0 TSI RS на механике и с коробкой DSG. У них отсек под чемоданы удалось увеличить до 589 литров.

А после рестайлинга от 2016 года ситуация и вовсе выровнялась. Везде остались стандартные 568 л. В разложенном виде там 1558 л.

Версия Combi, то есть универсал, уже такой россыпи цифр не имела.

Основная масса моделей получила по 588 л. Но снова выделили версии 2,0 TSI RS. У них отсек вырос до 610 л.

Рестайлинг уравнял все версии по размеру багажного отсека. Везде сохранились прежние дорестайлинговые цифры в 588 л. Если опустить задний диван, то получите площадку на 1718 л. До рестайлинга было то же.

Учитывая объем багажника, Шкода А7 выглядит как практичный и удобный автомобиль для семьи. С таким отсеком можно отправиться в путешествие. Назад можно поместить все, что только требуется.

Четвертое поколение (А8)

Это свежая версия Октавии. Производится только с ноября 2019 года. Как вы понимаете, ни о каком рейстайлинге речи и не идет. В ближайшие 2-3 года точно.

Цикл обновления составляет 5 лет.

В 4 поколении Skoda Octavia появилась гибридная версия.

Это сказалось и на размерах багажного отдела.

Чехи приятно удивили. Им удалось не только улучшить машину, но и расширить возможности для перевозки чемоданов и сумок.

Все комплектации кроме гибридных версий, по 600 литров. И это в кузове лифтек.

Из-за необходимости разместить гибридные составляющие силовой установки багажник заметно уменьшился в объеме. Осталось только 450 литров.

Ситуация с универсалом тоже привлекает внимание.

Да, Combi также предлагается с гибридной силовой установкой. Из-за нее под чемоданы оставили по 470 литров.

Остальные комплектации не сильно оторвались от лифтбека. Но 640 литров это много. При раскладывании задних ситуаций получаются все 1700 л.

Подводим итоги

Octavia производства компании Skoda вызывает много споров. Есть претензия к скучной внешности.

Такое авто редко выбирают молодые люди. Но для семьи и взрослых людей это хорошая машина. Удобная и надежная, не привлекает к себе лишнее внимание.

Octavia подходит для работы, поездки на природу. На ней даже на рыбалку через сложную дорогу проехать не проблема.

Но выбор за вами.

Насколько для вас важен багажник при выборе автомобиля? Какой объем отсека считаете оптимальным? Как вы относитесь к Octavia разных поколений?

Хочу узнать ваше мнение. Расскажите истории из жизни, связанные с Октавией или багажниками.

Кстати, по этой ссылке можете узнать всю историю модели.

У меня на этом все. Спасибо за внимание!

Подписывайтесь, комментируйте, задавайте вопросы и рассказывайте о нас своим друзьям!

таких как Комби РС Скаут

В приведенных ниже таблицах приведены габариты популярных моделей Skoda Octavia А5 и Skoda Octavia А7.

Skoda Octavia А5

В России Octavia А5 наиболее широко представлена в исполнении кузова лифтбек и универсал.

размер лифтбек универсал Combi
длина, мм 4569 4569
ширина, мм 1769 1769
высота, мм 1462 1469
колесная база, мм 2578 2578
колея передних колес, мм 1541 1541
колея задних колес, мм 1514 1514
длина переднего свеса, мм 915 915
длина заднего свеса, мм 1076 1076
Клиренс, мм 164 164
объем багажника, л 585 605

Из таблицы видно, что внешние габариты Skoda Octavia А5 практически одинаковые во всех модификациях, есть только небольшие отличия по высоте и по объёму багажника.

Skoda Octavia А7

При проектировании Octavia А7 конструкторы увеличили внешние габариты создаваемого автомобиля, увеличили размеры кузова и удлинили колесную базу. Таким образом получился самый просторный и комфортный внутренний салон среди всех автомобилей, которые позиционируются классом С.

размер Combi RS Combi RS Scout
длина, мм 4659 4685 4685 4685
ширина, мм 2017 1814 1814 1814
высота, мм 1465 1449 1453 1531
колесная база, мм 2686 2680 2680 2679
колея передних колес, мм 1549 1535 1535 1538
колея задних колес, мм 1512 1506 1506 1506
клиренс, мм 128 127
объем багажника, л min/max 588/1718 590/1580 610/1740 588/1718

Кроме внешних габаритов Octavia А7 приводим размеры салона

Размеры, мм Combi RS Combi RS Scout
ширина спереди 1454 1454 1454 1454
ширина сзади 1449 1449 1449 1449
высота спереди 983 983 983 983
высота сзади 995 980 995 995

Аренда Шкода Октавия

| Skoda Octavia технические характеристики

Прокат Skoda Octavia - отличный выбор для путешественников, которым нужно немного места в поездке по Европе. Автомобили среднего и среднего размера на ступеньку выше компактных автомобилей, предлагая немного больше места как для пассажиров, так и для багажа. Octavia с комфортом вмещает 5 пассажиров, что делает ее идеальной для семей и групп, путешествующих вместе. Объем багажника 590 литров - достаточно места для 5 больших чемоданов - Octavia является одной из лучших с точки зрения вместимости багажа.Дизайн хэтчбека также упрощает загрузку и разгрузку багажа. Размер автомобиля в основном влияет на экономию топлива в городах, но на шоссе и в сельской местности Octavia проезжает столько же миль на галлон, сколько многие компактные автомобили, и при этом не экономит на мощности.

Skoda Octavia Технические характеристики

Технические характеристики Skoda Octavia различаются, поэтому путешественники могут быть уверены, что получат то, что им нужно, арендуя автомобиль для отпуска в Европе. Автомобиль доступен как в механической, так и в автоматической версии, а также в бензиновой и дизельной версиях.

Класс автомобиля: Средний
Кол-во дверей: 5
Количество мест: 5
Коробка передач: Механическая или автоматическая
Тип топлива: Бензин или дизельное топливо
Экономия топлива (газ / дизельное топливо): ~ 45 миль на галлон / ~ 61 миль на галлон
Двигатель: 1.2L I4 (110/140/180 л.с.), 1.6L I4 Diesel (105/110/150 л.с.)
Вместимость багажа: 590 LTR

Skoda Octavia Габаритные размеры

Skoda Octavia действительно не имеет себе равных по пространству салона, одинаково удобна как для больших, так и для маленьких пассажиров. Пространство для ног оставляет желать лучшего, да и места для головы предостаточно, так что на ухабистой дороге вам не удастся удариться головой. Сиденья очень удобные и удобные.Пассажиры могут совершать длительные поездки, не останавливаясь и не растягиваясь, потому что достаточно места, чтобы размять ноги на ходу. Skoda Octavia - лучший выбор для семей и групп с точки зрения комфорта и простора. Благодаря 5-звездочному рейтингу безопасности путешественники могут быть уверены, что автомобиль защитит их в случае аварии.

Skoda Octavia Вместимость багажника

Пожалуй, один из самых просторных с точки зрения перевозки багажа объемом 590 литров, Skoda Octavia вместимостью багажа идеально подходит для путешественников, которым требуется много места для багажа в длительных поездках.Octavia позволяет легко разместить в одном только багажнике 5 больших чемоданов, что позволяет каждому пассажиру взять с собой множество вещей во время отпуска в Европе. Массивный багажник также можно расширить, сложив задние сиденья, так что более длинные предметы, такие как лыжи, можно без проблем упаковать. Благодаря разделению 60/40 на задних сиденьях можно получить дополнительное пространство для хранения вещей, не жертвуя при этом всем пространством для задних пассажиров.

Если вы хотите зарезервировать Skoda Octavia напрокат для своего отпуска в Европе, вы можете быть уверены, что Auto Europe найдет для вас лучшие цены на аренду.Вы можете забронировать онлайн сегодня с помощью нашей простой системы бронирования и будьте уверены, что вы получили лучшие цены. Позвоните в любое время по бесплатному телефону 1-888-223-5555, чтобы поговорить со специалистом.

Размеры Skoda Octavia | BuyaCar

Skoda Octavia - один из самых просторных семейных автомобилей на рынке, что отлично, если у вас много высоких прохожих или багажа, но это означает, что он немного длиннее, чем большинство альтернативных автомобилей. Если вам интересно, сможете ли вы разместить его в гараже или достаточно места, чтобы заменить ваш универсал, читайте дальше.

Мы оцениваем Octavia как лучший универсальный семейный автомобиль, который вы можете купить. Вы можете увидеть отличные альтернативы в нашем путеводителе по лучшим семейным автомобилям.

Узнайте больше в нашем руководстве по покупке Skoda Octavia

Размеры Skoda Octavia: внешний вид

Это на 40 см длиннее VW Golf или Mini Clubman, поэтому Skoda Octavia не будет автомобиль выбора, если вы стеснены в пространстве. При этом автомобиль не шире и не выше среднего семейного автомобиля.

Высокопроизводительная Skoda Octavia vRS имеет более низкую подвеску, чем остальные модели, что уменьшает высоту, но более спортивные бамперы на автомобиле делают ее еще длиннее.

Размеры Skoda Octavia: внешний вид

По сравнению с аналогичными автомобилями

Длина

4659 мм (vRS: 4685 мм)

3 Дольше, чем в среднем

Ширина без зеркал

1814 мм

Средняя

Ширина

2017 мм

Средняя

Высота

: 1449 мм)

Среднее значение

Колесная база

2686 мм (vRS: 2680 мм)

Среднее значение

Skoda Octavia 9000 багажное отделение слово, которое нужно использовать, когда дело доходит до th e 580-литровый багажник Skoda Octavia.Он не далеко вдвое больше Ford Focus и на 200 литров больше, чем большинство других автомобилей этого класса. Это не должно вызывать удивления, потому что багажник выступает сзади - в отличие от большинства семейных хэтчбеков, которые более компактны с почти вертикальной спинкой.

Сложите сиденья в Octavia, и история останется прежней: 1580 литров пространства - самый большой в своем классе.

Объем багажника Skoda Octavia

По сравнению с аналогичными автомобилями

Объем багажного отделения с поднятыми сиденьями

590 литров

Больше, чем в среднем

Объем багажного отделения с опущенными сиденьями

1580 литров

Больше среднего

Размеры Skoda Octavia: интерьер

В передней части салона достаточно места Octavia, но она действительно сияет сзади, где больше места для головы, чем у большинства ее конкурентов, поэтому более высокие пассажиры не будут тереться головой о крышу.Сзади места для ног тоже хорошее.

99 Среднее значение

99

Размеры Skoda Octavia: интерьер

По сравнению с аналогичными автомобилями

Высота потолка спереди

983 мм (vRS: 1031 мм)

Задняя высота кузова

980 мм

Выше среднего

Буксировка Skoda Octavia

На бумаге самые тяжелые Octavia могут буксировать семью -размерный караван, но вы бы растянули машину до предела.Более крупная и тяжелая машина будет более устойчивой.

Skoda Octavia тяговое усилие (от наименьшего к наибольшему)

Максимальная буксировка: с тормозом

1300 - 1800 кг

Максимальное тяговое усилие: без тормозов

610 - 750 кг

Вес Skoda Octavia

Вес автомобиля указывает на то, насколько он будет тяжелым, когда вы его ведете, поскольку он включает дополнительный вес, который необходимо учитывать водителя, багажа и топлива.Несмотря на большую длину, Octavia не тяжелее большинства других семейных автомобилей.

Skoda Octavia Масса (от самого легкого до самого тяжелого)

Kerbweight

1150 - 1475 кг

топливного бака Skoda Octavia

В сочетании с самыми эффективными дизельными двигателями 50-литровый топливный бак Octavia должен пройти 700 миль между заправками.Для самых мощных бензиновых автомобилей это составляет около 400 миль.

Объем топливного бака Skoda Octavia

Топливный бак для бензина

50 литров

Топливный бак для дизельного топлива

50 литров (55 л в модели 4x4 )

Skoda Octavia радиус поворота

Возможно, это один из самых длинных семейных автомобилей на рынке, но ему нужно меньше места для поворота, чем большинству его конкурентов, что поможет вам маневрируйте на автостоянках и поворачивайте назад на узких улочках.

Skoda Octavia Диаметр поворота

По сравнению с аналогичными автомобилями

Диаметр поворота

10,4 м

Меньше среднего

16

Посмотреть все предложения Skoda Octavia

Skoda Octavia Практичность, размер багажника, габариты и вместимость багажа

Skoda Octavia текущего поколения намного больше, чем предыдущая модель, и маркетинговая линия «Simply Clever» прилагается к этой модели. машина не просто крутится, она действительно звучит правдоподобно.

Skoda продумала интерьер Octavia, и в нем достаточно места для хранения вещей. Есть подстаканники, держатели багажника, двусторонний пол багажника, зонтики на передних дверях, урна для мусора и даже скребок для льда, спрятанный внутри лючка топливного бака - все эти мелочи делают Skoda Octavia практичной и практичной.

Но и комфортно. У всех моделей есть регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо, а сиденье водителя имеет множество регулировок.Передняя видимость хорошая, но вы, вероятно, будете полагаться на датчики парковки сзади, так как есть довольно большой свес, с которым нужно бороться. Если вы выберете версию с кузовом «универсал», вы окажетесь в небесах, связанных с грузоподъемностью - его интерьер просто пещеристый.

Размер

Skoda Octavia может похвастаться большим внутренним пространством, чем Volkswagen Golf или Ford Focus. Фактически, по практичности он может соответствовать более крупным автомобилям, таким как Ford Mondeo и Volkswagen Passat. Это реальный аргумент в пользу Octavia, который привлекает множество потенциальных покупателей.

Дополнительные обзоры

Подробные обзоры
Долгосрочные тесты
Дорожные тесты

Так как же они на самом деле соответствуют требованиям? Пятидверный люк Octavia длиной 4670 мм уступает пятидверному Ford Mondeo всего 20 см, но на 40 см длиннее пятидверного VW Golf.Переключитесь на универсал, и цифры будут одинаковыми для Octavia и Mondeo, но VW наносит ответный удар, придавая своему универсалу Golf более длинный корпус, чем хэтчбек - он почти идентичен Octavia - 4657 мм.

Пространство для ног, место для головы и место для пассажиров

Интерьер Octavia огромен, предлагая пассажирам такое же пространство для ног и головы, которое вы ожидаете в классе выше. Неудивительно, что эта модель всегда была фаворитом среди любителей мини-кабберов. Задние двери тоже широко открываются, а в автомобилях SE L spec даже есть подстаканники сзади.

Багажник

Люк Octavia имеет огромный багажник объемом 590 литров, который расширяется до 1580 литров при сложенных задних сиденьях. Универсал может вместить 610 литров с сиденьями, которые все еще находятся на месте, но действительно становится самим собой с разделенным задним сиденьем 60:40, сложенным плашмя - внезапно вы оказываетесь в бизнесе переездов с замечательными 1740 литрами.

Но впечатляет не только пространство. Мышление «Просто умно» означает, что в ботинках как люка, так и универсала есть крючки для сумок для покупок, источник питания на 12 В и пара ярких огней грузового отсека - именно то, что нужно, когда вам нужно распаковать багажник, чтобы заменить спущенное колесо в машине. темный (хотя стоит отметить, что запасное колесо для экономии места является опцией).В универсале также есть безопасное место для хранения вещей под съемной палубой, на заднем сиденье есть откидная крышка для лыж, и вы также можете потратить дополнительные деньги на заднюю дверь с электроприводом.

Буксировка

Универсальная Octavia может буксировать до 2 000 кг, но если это намного превышает ваши потребности в буксировке, существуют альтернативы, ограниченные массой до 1 500 кг. Если вам действительно нужна максимальная сумма, то вам нужно выбрать 2,0-литровый дизель мощностью 148 или 181 л.с., с полным приводом и коробкой передач DSG.

Skoda Octavia (2021) Практичность, объем багажного отделения и размеры

  • Передняя и задняя комнаты очень впечатляющие
  • Машинка семейная под хэтчбек ценник
  • с умными деталями для пассажиров

Skoda Octavia традиционно предлагала пространство в стиле Passat за деньги от гольфа, и этот автомобиль не исключение.Для водителя это означает просторную переднюю часть салона с глубоким удобным перчаточным ящиком и дверными карманами, а также вместительными вещами между передними сиденьями. В центральной консоли есть пара подстаканников с выдвижной крышкой, но их использование ограничено, если складной подлокотник находится в крайнем переднем положении.

Что касается места на заднем сиденье, то он одинаково просторен и удобен, особенно когда речь идет о пространстве для коленей пассажира, поскольку ни один из конкурентов не подходит. Шестифутый человек без проблем может сидеть за другим шестифутом, и есть место для троих друзей.

Есть вентиляционные отверстия для сидящих сзади и карманы для хранения на спинке передних сидений с дополнительными вырезами, специально предназначенными для вашего смартфона.

Багажное отделение также является лучшим из всех конкурентов по сопоставимой цене. Octavia Hatchback предлагает 600 литров места в багажнике с поднятыми сиденьями и 1555 литров со сложенными сиденьями. Для сравнения, эти цифры можно сравнить с 640 и 1700 литрами для Octavia Estate, что больше, чем у многих автомобилей указанного выше класса. Volkswagen Golf не имеет 381 и 1237 литров соответственно.

Будучи Skoda, новая Octavia также наполнена элементами «Simply Clever». Skoda помещает зонтик в дверной косяк - как на Rolls-Royce - плюс дополнительные крылатые подголовники сзади, которые позволяют пассажирам хорошо выспаться. Это небольшие штрихи, но они имеют большое значение.

Безопасность

  • Большое обновление с большим количеством помощи водителю
  • Светодиодные фонари в стандартной комплектации, дополнительная матрица
  • Пятизвездочный рейтинг Euro NCAP

Это не был бы новый, обновленный автомобиль без некоторых дополнительных технологий, которые озаглавили бы спецификации, поэтому Octavia была загружена множеством новых технологий.Впервые появился проекционный дисплей, а выбор систем помощи водителю и безопасности был расширен. В дополнение к существующему адаптивному круиз-контролю и мониторам слепых зон, есть улучшенная технология предотвращения столкновений, которая будет контролировать автомобиль, если вы этого не сделаете, предупредит вас о потенциальном столкновении на перекрестке и предупредит о приближающихся пробках - все доступно в первый раз.

Технология помощи водителю - это одна из областей, в которой новая Octavia сделала большой шаг вперед по сравнению со своей предшественницей.Большая часть новой технологии безопасности, которая дебютировала в Volkswagen Golf, добралась до Octavia, а это означает, что он больше не чувствует себя вторым после своего немецкого кузена.

Адаптивный круиз-контроль работает хорошо, не слишком резко нажимая на тормоза, обеспечивая плавный ход в большинстве случаев. Однако его могут застать грузовики на внутренней полосе рядом с вами, так как он будет осторожно замедлять вас, как если бы грузовик находился прямо перед вами.

Светодиодные фары

входят в стандартную комплектацию, с возможностью модернизации до матричных адаптивных блоков.Они имеют огромное значение для тех, кто водит ночью, и помогают избежать усталости водителя во время долгой ночной поездки.

Skoda Octavia Оборудование безопасности

  • Система предотвращения столкновений : избегает пешеходов, велосипедистов или других транспортных средств, чтобы избежать столкновения
  • Система помощи при повороте : обнаруживает встречный транспорт при повороте налево на перекрестке
  • Система предупреждения о выезде : предупреждает, если автомобиль или велосипедист приближается сзади, когда дверь автомобиля открыта
  • Функция местного предупреждения о дорожном движении : автоматически предупреждает о задержках в непосредственной близости
  • Система Area View : Парковочная камера на 360 градусов
  • Предупреждение о слепых зонах бокового ассистента
  • Круиз-контроль с прогнозированием : использует данные камеры и спутниковой навигации для регулировки скорости круиз-контроля, работает до остановки даже на автомобилях с механической коробкой передач
  • Crew Protect Assist : подготавливает автомобиль к лобовому или заднему столкновению, натягивая передние ремни безопасности и закрывая окна и панорамную крышу
  • Multi-Collision Brake : останавливает автомобиль после столкновения, чтобы предотвратить скатывание

Водитель также получает коленную подушку безопасности в сочетании с полным набором передних, боковых и шторных подушек безопасности, установленных по всему салону.

В Skoda Octavia есть три точки Isofix, которые находятся на сиденье переднего пассажира и крайних задних сиденьях.

Часы: видео краш-теста Skoda Octavia Euro NCAP

2020 Skoda Octavia полностью раскрыты технические характеристики

Генеральный директор ŠKODA AUTO Бернхард Майер сказал: «Для ŠKODA OCTAVIA имеет огромное значение. Поэтому мы полностью обновили эту машину. Результатом стала лучшая OCTAVIA всех времен: она еще просторнее, практичнее и безопаснее, чем когда-либо.Как раз к его 60-летнему юбилею мы делаем большой шаг в будущее с новым поколением. За последние шесть десятилетий OCTAVIA внесла свой вклад в позитивное развитие компании и бренда. Я очень уверен, что новое поколение сыграет свою роль в поддержании этого позитивного развития ».

В январе 2019 года OCTAVIA отметила 60-летие начала производства. Первые экземпляры этого легендарного модельного ряда сошли с конвейера завода в Млада-Болеславе в начале 1959 года.В середине 1990-х первые OCTAVIA современного поколения унаследовали наследие популярных компактных автомобилей. Чешский производитель автомобилей построил более 6,5 миллионов автомобилей OCTAVIA с момента своего запуска в 1959 году. За последние несколько лет третье поколение больших компактных автомобилей было продано примерно 400 000 единиц в год по всему миру, что составляет около одной трети от общего объема продаж ŠKODA. В настоящее время OCTAVIA является бестселлером в Чехии, Австрии, Швейцарии, Финляндии, Венгрии, Польше, Сербии и Беларуси.Ведущую роль в этой истории успеха играет вариант COMBI: почти две трети всех покупателей OCTAVIA выбирают этот дизайн кузова. OCTAVIA - самый продаваемый универсал в Европе и самый популярный импортный автомобиль в Германии. Поэтому ŠKODA AUTO сначала представит вариант COMBI последнего издания бестселлера; хэтчбек появится через несколько недель.

Эмоциональный дизайн экстерьера, увеличенные размеры
Новый передний фартук и новые резко очерченные фары визуально подчеркивают ŠKODA OCTAVIA.Увеличенная длина и ширина компактного автомобиля подчеркивают его уверенный характер. При длине 4689 мм ŠKODA OCTAVIA COMBI четвертого поколения на 22 мм длиннее своего предшественника; его ширина выросла на 15 мм до 1829 мм (длина хэтчбека увеличилась на 19 мм до 4689 мм и на 15 мм в ширину, доведя ее до 1829 мм). Колесная база составляет 2686 мм. Модернизированные неглубокие рейлинги на крыше подчеркивают удлиненный силуэт автомобиля, а легкосплавные диски размером до 19 дюймов придают ему выразительный вид.

Новая OCTAVIA входит в число самых аэродинамических автомобилей в мире
Новый дизайн подчеркивает внешний вид ŠKODA OCTAVIA и обеспечивает отличную аэродинамику. У хэтчбека коэффициент аэродинамического сопротивления (cd) от 0,24, а у OCTAVIA COMBI от 0,26. Таким образом, новая OCTAVIA входит в число самых аэродинамических автомобилей в мире. Улучшенная аэродинамика также снижает расход топлива и выбросы CO2.

First OCTAVIA с полностью светодиодными матричными фарами
В более узких передних фарах и задних фонарях используется современная светодиодная технология.В топовой версии OCTAVIA оснащена настоящей изюминкой - полностью светодиодными матричными фарами. Эта инновационная система генерирует световой луч, состоящий из нескольких сегментов, которые управляются индивидуально. Таким образом, дальний свет может быть включен постоянно, не ослепляя других участников дорожного движения. Используя камеру на лобовом стекле, интеллектуальная технология обнаруживает приближающиеся или идущие впереди транспортные средства, а также людей и объекты, отражающие свет. Свет также приветствует водителя анимированной функцией «Прибытие / выход из дома».Полностью светодиодные задние фонари включены в эту анимацию и могут похвастаться - впервые для ŠKODA OCTAVIA - динамическими индикаторами.

Новая концепция интерьера и необычайно просторное пространство
В новой ŠKODA OCTAVIA обычное внушительное пространство еще больше. Задние пассажиры наслаждаются еще более роскошным уровнем пространства для колен, чем раньше - теперь 78 мм. Объем багажника, который является самым большим в сегменте, увеличился до 640 л у COMBI и 600 л у хэтчбека.Дизайнеры ŠKODA полностью обновили интерьер OCTAVIA. Новое рулевое колесо теперь имеет всего две спицы и имеет хромированную отделку; В многофункциональном варианте 14 различных функций можно выполнять с помощью кнопок и новых кнопок прокрутки с хромированной отделкой.

Центральная консоль, накладки дверей и приборная панель также претерпели изменения. Благодаря модульной многоуровневой компоновке приборная панель повторяет форму решетки радиатора ŠKODA с контрастной цветной областью под большим отдельно стоящим центральным многофункциональным дисплеем.Впервые доступны особенно удобные для спины, эргономичные сиденья. Помимо обогрева, они также могут быть оснащены функцией массажа и / или охлаждающей вентиляцией. Дополнительные спортивные сиденья обтянуты особенно дышащей тканью ThermoFlux. Еще одна дополнительная функция в новой OCTAVIA - трехзонный кондиционер Climatronic. При оснащении системой доступа без ключа KESSY любая из четырех дверей OCTAVIA может быть открыта первой.

На момент выхода на рынок новая OCTAVIA будет доступна в комплектациях Active, Ambition и Style.Позже в 2020 году ассортимент пополнится прочным OCTAVIA SCOUT и спортивным OCTAVIA RS.

Новинка: проекционный дисплей и два 10-дюймовых экрана
OCTAVIA - первая модель ŠKODA, оснащенная проекционным дисплеем. Это позволяет проецировать важную информацию, такую ​​как скорость или навигационная информация, прямо на лобовое стекло в непосредственной близости от водителя, что позволяет им читать ее, не отрывая глаз от дороги. Информационно-развлекательные системы новой ŠKODA OCTAVIA предлагают дополнительные потоковые сервисы для радио и телевидения, а также полностью беспроводное соединение со смартфоном с помощью беспроводной технологии SmartLink +.Мультимедийные устройства или USB-накопители также могут быть напрямую связаны с информационно-развлекательной системой через два порта USB-C на передней панели из пяти портов USB-C; розетка 230 В на задней панели также не является обязательной. Акустически оптимизированный интерьер и новая опциональная аудиосистема Canton Sound обеспечивают идеальный звук.

ŠKODA усовершенствовала виртуальную кабину для новой OCTAVIA. Последнее поколение цифровой и индивидуально настраиваемой приборной панели оснащено 10-дюймовым экраном и теперь стало еще удобнее.Водитель может выбрать одну из четырех различных схем - базовую, классическую, систему навигации и систему помощи водителю - и указать желаемое содержание с помощью элементов управления на многофункциональном рулевом колесе. Теперь пользователи могут также выбрать отображение карт навигационной системы на виртуальной кабине и центральном дисплее размером до 10 дюймов с двумя различными уровнями масштабирования. Climatronic может управляться через встроенную панель в нижней части информационно-развлекательного дисплея. С помощью нового сенсорного ползунка в нижней части дисплея информационно-развлекательной системы можно регулировать громкость одним пальцем, а навигационную карту можно увеличивать и уменьшать с помощью двух пальцев.

DSG с технологией переключения передач по проводам
Новая OCTAVIA - первая в истории ŠKODA технология переключения передач DSG. Селектор передач больше не связан механически с коробкой передач. Вместо этого он с помощью электроники сообщает, какая передача была выбрана. Таким образом, вместо знакомого рычага DSG на центральной консоли OCTAVIA расположен новый модуль управления с небольшим кулисным переключателем для выбора режимов движения - R (задний ход), N (нейтраль) и D / S (движение / спорт). - а также кнопка режима парковки П.

Премьера инновационных систем помощи, таких как система предотвращения столкновений и предупреждение о выходе.
Четвертое поколение OCTAVIA представляет несколько новых и инновационных систем помощи, некоторые из которых дебютируют в модели чешского производителя. Новая система предотвращения столкновений поддерживает водителя, активно увеличивая момент рулевого управления в случае надвигающегося столкновения с пешеходом, велосипедистом или другим транспортным средством - идеально предотвращая аварию с помощью управляемого маневра уклонения.Система предупреждения о выезде позволяет водителю при открытии двери автомобиля узнать, приближается ли сзади другой автомобиль или велосипедист. Используя функцию обнаружения руки, автомобиль может проверить, постоянно ли водитель прикасается к рулевому колесу или он больше не контролирует автомобиль из-за возможной неотложной медицинской помощи. В случае возникновения такой аварийной ситуации Emergency Assist может остановить автомобиль.

Кристиан Штрубе, член совета директоров ŠKODA AUTO по техническому развитию, подчеркнул: «Безопасность наших автомобилей и их пассажиров, а также других участников дорожного движения является главным приоритетом для ŠKODA.С новыми системами безопасности и помощи четвертого поколения OCTAVIA, такими как система предотвращения столкновений и система предупреждения о выходе, мы подняли OCTAVIA на новый уровень и сделали его одним из самых безопасных автомобилей в своем сегменте ».

Современные двигатели с повышенным КПД и премьера для технологии мягкого гибрида.
Новая ŠKODA OCTAVIA оснащена современными двигателями TDI и TSI с повышенной эффективностью, которые благодаря значительно улучшенной аэродинамике, меньшему расходу топлива и выбросам вредных веществ.Помимо дизельного и бензинового двигателей, существует также особо экологичный вариант с приводом на сжатом природном газе, подключаемые гибридные варианты и, впервые на ŠKODA, двигатели с умеренно-гибридной технологией. При оснащении 7-ступенчатой ​​DSG трехцилиндровый 1.0 TSI мощностью 81 кВт (110 л.с.) и четырехцилиндровый 1.5 TSI мощностью 110 кВт (150 л.с.) используют 48-клиновый стартер с ременным приводом и Литий-ионный аккумулятор 48 В. Это позволяет «двигаться по инерции» при полностью выключенном двигателе внутреннего сгорания, восстанавливать энергию при торможении и поддерживать двигатель с помощью электронного наддува.В то же время двигатель может запускаться более тихо и с меньшим количеством вибраций. Оба двигателя также доступны в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач без технологии мягкого гибрида. Коробка передач, которая поставляется с 1.5 TSI, была недавно разработана для двигателей с высоким крутящим моментом и также используется вместе с дизельными двигателями OCTAVIA. 2.0 TSI мощностью 140 кВт (190 л.с.) доступен исключительно с полным приводом и 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG. Все TSI оснащены сажевым фильтром.

Подключаемый гибрид с двумя различными вариантами мощности
Вслед за первым подключаемым гибридом ŠKODA, ŠKODA SUPERB iV, чешский бренд также предлагает новую OCTAVIA с бензиновым двигателем 1.4 TSI - OCTAVIA iV оснащен электродвигатель тоже - и даже поставляется с двумя разными вариантами мощности. Помимо модели мощностью 150 кВт (204 л.с.), в портфолио планируется добавить еще одну версию мощностью 180 кВт (245 л.с.). Оба варианта будут поставляться с 6-ступенчатой ​​коробкой передач DSG.

Дизели нового поколения двигателей EVO выделяют на 80% меньше оксидов азота
Для OCTAVIA в общей сложности три новых дизельных двигателя обеспечивают выходную мощность от 85 кВт (115 л.с.) до 147 кВт (200 л.с.) . Каждый TDI имеет 2,0-литровый цилиндр и относится к недавно разработанному поколению двигателей EVO, которые обладают большим крутящим моментом, эффективны и особенно чисты. В дополнение к сажевому фильтру, двигатели оснащены новым этапом разработки системы очистки выхлопных газов SCR.Используя так называемое «двойное дозирование», AdBlue специально впрыскивается перед двумя каталитическими нейтрализаторами SCR, расположенными один за другим. Этот метод и использование второго каталитического нейтрализатора снижает выбросы оксидов азота (NOx) примерно на 80 процентов по сравнению с предыдущим поколением каждого двигателя. В результате двигатели EVO обеспечивают технические предпосылки для выполнения будущего стандарта выбросов Euro 6d. Варианты мощностью 110 кВт (150 л.с.) и 147 кВт (200 л.с.) доступны в качестве опции с полным приводом.

G-TEC: вариант CNG
ŠKODA также предлагает четвертое поколение OCTAVIA в качестве модели G-TEC с особенно экологичным приводом CNG. По сравнению с автомобилем, работающим на бензине, OCTAVIA G-TEC, таким образом, снова будет производить примерно на 25 процентов меньше CO2, значительно меньше оксидов азота (NOx) и не будет частиц сажи. 1.5 TSI мощностью 96 кВт (130 л.с.) разработан для работы на СПГ. Общая вместимость трех баллонов СПГ составляет 17,7 кг. При необходимости автомобиль может использовать и его 9-литровый бензобак.Оба варианта кузова OCTAVIA G-TEC доступны с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG.

Три варианта шасси и система динамического управления ходовой частью
Помимо стандартного шасси, ŠKODA предлагает два других варианта для OCTAVIA: спортивную подвеску на 15 мм ниже и шасси для пересеченной местности, обеспечивающее на 15 мм больший дорожный просвет. Система Dynamic Chassis Control, которая постоянно регулирует подвеску и демпфирование, предоставляет ряд различных профилей для выбора режима вождения, доступна в качестве опции.При установке DCC дорожный просвет остается неизменным у подключаемых гибридов, все остальные варианты уменьшаются на 10 мм.

Simply Clever: комплект для сна, удобная заправочная трубка для AdBlue и порт USB-C на потолочной консоли
Верная руководящему принципу ŠKODA Simply Clever, новая OCTAVIA также предлагает высочайшую степень функциональности. Несколько типичных для бренда решений Simply Clever упрощают повседневную мобильность для водителя и пассажиров. Пакет Sleep впервые доступен в качестве опции для OCTAVIA, предоставляя на заднем сиденье два удобных больших подголовника и одеяло.Что касается универсала, то в новинку также входят улучшенная сетка с удобным использованием в багажнике и автоматически убирающаяся крышка багажника. Многофункциональный карман для хранения под крышкой багажника предлагает дополнительное место для хранения вещей. Замки для безопасности детей на задних дверях могут управляться электроникой, а задние пассажиры могут использовать два кармана для хранения смартфонов на спинках передних сидений. Два разъема USB-C доступны спереди и, как опция, два сзади; еще один дополнительный порт USB-C на потолочной консоли над зеркалом заднего вида совершенно новый.Классическая особенность ŠKODA - зонт в вещевом ящике в двери водителя; В этом отделении теперь есть место и для ручной щетки, которая также является оригинальным аксессуаром ŠKODA. Воронка, встроенная в крышку бачка омывателя ветрового стекла, присутствует и в OCTAVIA, в то время как опциональное буксировочное устройство можно разблокировать электрически, нажав соответствующую кнопку в багажнике. Автомобиль также оснащен новой удобной заправочной трубкой для AdBlue, позволяющей заправлять ее также с помощью форсунок для грузовых автомобилей.

Новая Skoda Octavia против Honda Civic против новой Elantra

После того, как Skoda Octavia четвертого поколения будет официально представлена ​​во всем мире, давайте посмотрим, насколько хорошо она будет конкурировать с другими седанами D-сегмента, когда она появится в Индии в следующем году

Skoda показала много- ждали Octavia 2020 года несколько дней назад после множества спекуляций. На международном уровне будущий автомобиль будет выпущен в двух вариантах кузова: хэтчбек с лифтбэком и универсал, но Индия получит хэтчбек с лифтбэком только в конце следующего года, конкурируя с седанами D-сегмента, как и модель нового поколения, когда он запускается в следующем году.

В этом году в указанном сегменте были представлены два новых запуска в виде фейслифтинга Honda Civic и Hyundai Elantra. Skoda, скорее всего, представит Octavia 2020 года в Индии на выставке Auto Expo 2020 года и запустит ее позже в следующем году. Мы сравниваем его с конкурентами Octavia нынешнего поколения в Индии, чтобы увидеть, насколько хорошо он может работать.

Новая Skoda Octavia против Honda Civic против новой Elantra - размеры

По размеру Octavia по-прежнему длиннее, чем Honda Civic и Hyundai Elantra, как и текущая модель, продаваемая в Индии.Кроме того, он шире двух, а это значит, что в салоне лучше, чем у конкурентов. Багажник Octavia сравнительно больше, чем у Elantra и Civic.

мм
Размеры 2020 Skoda Octavia
Длина 4,689 мм
Ширина 1829 мм
Колесная база 86
BootSpace 600 литров

Octavia четвертого поколения имеет длину 4689 мм, ширину 1829 мм, длину колесной базы 2686 мм и объем багажного отделения на 600 литров.По сравнению с Hyundai Elantra Skoda Octavia следующего поколения на 69 мм длиннее, на 29 мм шире и имеет дополнительные 142 литра багажного отделения, однако у Elantra колесная база длиннее на 14 мм.

Размеры Hyundai Elantra Honda Civic
Длина 4620 мм 4656 мм
Ширина 1800 мм 1799 мм
Колесная база 2700 мм 2700 мм
Багажник 458 литров 430 литров

Аналогичным образом Honda Civic отстает от Octavia 2020 года в по длине (33 мм), ширине (30 мм) и объему багажного отделения (170 литров).Но у Civic колесная база на 14 мм больше по сравнению с грядущей Octavia.

Новая Skoda Octavia против Honda Civic против новой Elantra - сравнение дизайна

С точки зрения дизайна, предстоящая Octavia сохраняет свой общий силуэт от предыдущей модели. Тем не менее, вокруг автомобиля были добавлены более четкие элементы, в том числе матричные полностью светодиодные фары и светодиодные задние фонари в форме бумеранга, аналогичные тем, что на люке Scala. Он получает широкую переднюю решетку с черными вертикальными вставками, окруженную хромированной отделкой.

Hyundai Elantra 2019 года - это фейслифтинг, поэтому в нем есть только определенные изменения по сравнению с моделью до фейслифтинга. Он отличается новой каскадной решеткой радиатора Hyundai в передней части с новым треугольным дизайном фар, а также противотуманных фар.

В задней части бампера Elantra есть искусственная защитная пластина с большой черной вставкой. Задние светодиодные фонари простираются до багажника и выглядят потрясающе. Надпись Elantra видна под логотипом Hyundai на задней двери.

Honda Civic, безусловно, потрясает воображение. В то время как две другие машины выглядят обычным образом, Honda выбрала другой путь. У него покатая крыша, что делает его похожим на купе.

Спереди у него агрессивный нос, стильные светодиодные фары и толстая хромированная решетка радиатора, позаимствованная у других Honda. Сзади он получил большие С-образные светодиодные задние фонари, доходящие до губного спойлера, что действительно выделяет его.

Новая Skoda Octavia против Honda Civic против новой Elantra - Сравнение характеристик

Международная Skoda Octavia 2020 года, последняя из представленных, отличается революционным дизайном внутри кабины и множеством функций.Он оснащен 10-дюймовым полностью цифровым MID, а также информационно-развлекательным устройством с плавающим сенсорным экраном аналогичного размера и дисплеем на лобовом стекле.

Кроме того, предстоящая Octavia оснащена двухспицевым рулевым колесом, которое выглядит футуристично. Он также оснащен светодиодной полосой внешнего освещения, проходящей через приборную панель, которая может быть представлена ​​в 10 разных цветах!

Так как это международная версия Octavia, седан D-сегмента может столкнуться с некоторыми промахами, когда чешский автопроизводитель привезет автомобиль в Индию в следующем году, чтобы сохранить контроль над ценами.

Honda Civic поставлялась с несколькими первыми в своем сегменте функциями, включая дистанционный стартер двигателя и камеру для наблюдения за полосой движения. Он получает 7-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, двухзонный автоматический климат-контроль, круиз-контроль, автоматический люк на крыше, подрулевые переключатели, внутреннее окружающее освещение и многое другое.

Вместо Civic Hyundai Elantra оснащается зарядным устройством для беспроводного телефона, большим 8-дюймовым информационно-развлекательным устройством, системой вентиляции передних сидений и мобильным помощником Hyundai BlueLink.

Новая Skoda Octavia против Honda Civic против новой Elantra - Сравнение двигателей

В то время как Skoda представила Octavia с множеством конфигураций двигателя для международных рынков, в Индии автомобиль, вероятно, будет предлагаться с 1,5-литровым TSI бензиновый и 2,0-литровый дизель TDI. Ожидается, что мощность обоих двигателей составит около 150 л.с., и Skoda предложит Octavia либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 7-ступенчатой ​​DSG.

2020 Skoda Octavia (бензин) Hyundai Elantra (бензин) Honda Civic (бензин)
1.5-литровый бензиновый двигатель 2,0-литровый бензиновый двигатель 1,8-литровый бензиновый двигатель
152 л.с. 152 л.с. 141 л.с.
192 Нм 174 Нм
6 скоростей MT / 7 Скорость DSG 6-ступенчатая коробка передач / 6 ступенчатая коробка передач 7-ступенчатая вариатор

Hyundai предлагает Elantra в Индии только с бензиновым двигателем, который представляет собой 2,0-литровый агрегат, который выдает 150 л.с. пиковой мощности и 192 л.с. Нм максимального крутящего момента.Двигатель поставляется в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной автоматической коробкой передач.

Модель 2020 Skoda Octavia (Дизель) Honda Civic (Дизель)
Двигатель 2,0-литровый дизельный двигатель 1,6-литровый дизельный двигатель
Мощность 152 PS 120 PS
Крутящий момент 300 NM
Трансмиссия 6-ступенчатая MT / 7-ступенчатая DSG 6-ступенчатая MT

Honda Civic получает 1.8-литровый бензиновый двигатель вместе с 1,6-литровым дизелем. Первый развивает максимальную мощность 139 л.с. и 174 Нм крутящего момента, а второй - 118 л.с. / 300 Нм. Бензиновый двигатель соединяется только с вариатором, а дизельный агрегат - только с механической коробкой передач.

Новая Skoda Octavia против Honda Civic против новой Elantra - Сравнение цен

Hyundai Elantra 2019 года стоит от 15,89 рупий до 20,39 рупий (все цены, без учета бензиновой отделки салона). С другой стороны, Honda продает Civic по стартовой цене 17 рупий.93 лакха (бывший выставочный зал), что до 22,34 рупий (бывший выставочный зал).

На данный момент Skoda Octavia текущего поколения имеет стартовую цену в выставочном зале 15,99 рупий и до 25,99 рупий за топовый вариант с дизельным двигателем. Ожидайте, что Octavia 2020 года будет иметь незначительную премию по сравнению с текущей ценой, когда она выйдет в следующем году.

Новая Skoda Octavia против Honda Civic против новой Elantra - Вердикт

Skoda Octavia 2020 года выглядит как полный пакет и более выгодная сделка по сравнению с новыми Hyundai Elantra и Honda Civic, однако все имеет свою цену.Топовые варианты Elantra и Civic на 5,60 рупий и 3,65 рупий более доступны, чем топовая комплектация Octavia текущего поколения соответственно.

С выпуском модели нового поколения в следующем году Skoda Octavia, скорее всего, увидит повышение цен в бывшем выставочном зале. Но, если вы хотите увеличить свой бюджет, автомобиль наверняка предложит вам больше, чем остальные два.

Описание двигателя Шкода Октавия 1.8 TSI. За какую Октавию стоит заплатить? Выбираем оптимальный вариант.Big Frame

В третьем поколении Skoda Octavia использует специально разработанные современные бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом. Показатели расхода топлива и выбросов выхлопных газов Новые силовые агрегаты снизились на 23% по сравнению с предшественниками. Всего предусмотрено 8 версий двигателей: четыре бензиновых TSI и четыре дизельных TDI. В России изначально продавался с тремя версиями бензиновых двигателей с турбонаддувом (объемом 1,2, 1,4 и 1,8 л.) И одним 2-литровым дизельным двигателем. Однако впоследствии появилась модификация с пониженным двигателем 1.2 TSI была заменена модификацией с атмосферным двигателем 1.6 MPI. Ниже приведены характеристики всех 5 энергоблоков.

Бензиновый двигатель 1.2 TSI (индекс CJZA)

Двигатель начального уровня 1.2 TSI GREEN TEC, предусматривающий наличие системы старт / стоп и рекуперацию энергии торможения, имеет мощность 105 л.с. при расходе топлива в смешанном цикле 5,2 л. / 100 км. Максимальный крутящий момент 175 Н * м поддерживается в диапазоне от 1400 до 4000 оборотов в минуту.Выброс углекислого газа в атмосферу составляет всего 114 г / км. Двигатель может работать как с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с 7-ступенчатым автоматом DSG.

Бензиновый двигатель 1.4 TSI (индекс CHPA)

На очереди двигатель 1.4 TSI Green Tec мощностью 140 л.с., способный развивать максимальный крутящий момент 250 Н * м при 1500-3500 об / мин. Может работать в паре с 6-ступенчатой ​​механикой или 7-ступенчатой ​​DSG. Расход топлива в случае комплектации механической коробкой передач всего 5.5 л / 100 км в смешанном цикле.

Бензиновый двигатель 1.6 MPI (индекс CWVA)

Единый атмосферный силовой агрегат в линейке двигателей Skoda Octavia A7. Существенно уступает моторам с турбонаддувом по мощности и показателю максимального крутящего момента, также расходуется больше топлива. Максимальная тяга в 110 л.с. Поддерживается таким мотором в довольно узком диапазоне 5500-5800 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент достигается при 3800 об / мин. Подробнее о двигателе 1.6 MPI 110 л.с. См.

Бензиновый двигатель 1.8 TSI (индекс CJSA)

Самый мощный среди бензиновых двигателей - 1.8 TSI Green Tec (180 л.с.) с крутящим моментом 250 Н * м в диапазоне оборотов от 1250 до 5000. При работе с 7-ступенчатой ​​АКПП Расход топлива составляет 6,1 л. / 100 км.

Дизельный двигатель 2.0 TDI

В России Skoda Octavia третьего поколения поставляется с одним вариантом дизельного двигателя объемом 2 литра и мощностью 143 л.с. Выбросы углекислого газа составляют всего 119 г / км, а расход топлива - 5.1 л. / 100 км. Максимальный крутящий момент 320 Н * м достигается в диапазоне 1750-3000 об / мин. Для двигателя 2.0 TDI также предусмотрена комплектация автоматической коробкой передач.

Сводная таблица характеристик двигателя Skoda Octavia A7

Бензин Бензин
Двигатель 1.2 TSI
(в настоящее время в России не продается)
1,4 TSI 1,6 м / дюйм 1,8 TSI 2,0 TDI
тип двигателя с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом бензин с распределенным впрыском с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом дизель с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом
Расположение двигателя спереди, крестовина спереди, крестовина спереди, крестовина спереди, крестовина спереди, крестовина
Рабочий объем, куб.см. 1197 1395 1598 1798 1968
Степень сжатия 10,5 10,5 10,5 9,6 16,2
Количество цилиндров 4 4 4 4 4
Расположение цилиндров ряд ряд ряд ряд ряд
Диаметр цилиндра, мм 71.0 74,5 76,5 82,5 81
Ход поршня, мм 75,6 80,0 86,9 84,1 95,5
Количество клапанов 16 16 16 16 16
Мощность, л.с. 105 140 110 179 143
Максимальный крутящий момент, н * м 175 250 155 250 320

Турбированные бензиновые двигатели новой Octavia относятся к серии EA211, разработанной концерном Volkswagen.. Они имеют рядную конфигурацию с 4 цилиндрами. Основное преимущество этих силовых агрегатов - значительное снижение расхода топлива и выбросов за счет оптимизации управления тепловым режимом работы.

Новые двигатели принципиально отличаются от предыдущей серии EA111. Они стали компактнее - монтажная длина уменьшилась на 50 мм; Также оптимизации подверглась система установки. Существенно похудел как сам блок цилиндров, так и коленчатый вал со шатунами и поршнями.Для охлаждения двигателя EA211 используется двухконтурная система: высокотемпературный контур охлаждает сам двигатель, а низкотемпературный - головку блока цилиндров.

Дизельные двигатели

EA288 также были существенно переработаны, что позволило им стать более экономичными по сравнению с предыдущим поколением. Ряд узлов претерпевает модернизацию, в том числе изменения коснулись выхлопной системы. Инновационная система управления тепловым режимом с отдельными контурами позволяет теперь намного быстрее прогревать двигатель, что особенно актуально зимой.

Модель Skoda Octavia. Третье поколение (Body A7) одним из первых получило новую модульную платформу MQB в качестве базы. Кузов вагона представляет собой легкую и жесткую силовую конструкцию, на 26,2% изготовленную из сверхвысоких ступенчатых сталей. В тестах безопасности машина Euro NCAP уверенно заработала максимальные пять звезд.

Для Skoda Octavia A7, продажи которой начались в 2013 году, характерно обилие модификаций, образованных различными комбинациями кузовов, силовых агрегатов и трансмиссий.Так, наряду с классическими версиями Skoda Octavia (Лифтбек) и Skoda Octavia Combi (Универсал) существуют внедорожные модификации (универсал с увеличенным просветом дороги и полным приводом), а также спортивные вариации Octavia и Combi RS.

На российский рынок новая модель от Skoda вышла исключительно с турбированными моторами. В арсенале обычного Лифтбека на момент старта продаж были следующие агрегаты:

  • 1.2 TSI 105 л.с., 175 Нм. Подходит для 5mcpp или "Robot" 7DSG.
  • 1.4 TSI 140 л.с., 250 Нм. Работает в паре с 6-ступенчатой ​​«механикой» или 7-диапазонной DSG.
  • 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм. Пара коробок передач такая же, как у 140-сильного турбогенератора.
  • 2.0 TDI 143 л.с., 320 Нм. Единственный дизель агрегатируется с 6-ступенчатой ​​роботизированной трансмиссией DSG.

Все перечисленные конфигурации были доступны как для эстакады, так и для универсала. Однако у Octavia Combi также была одна полноприводная версия с мотором 1.8 TSI 180 л.с. и 6-ступенчатой ​​DSG.

В ходе доработки моторной гаммы В 2014-2015 годах Skoda Octavia A7 не только обзавелась новым базовым двигателем, но и получила модернизированные версии остальных. На сегодняшний день линейка двигателей включает агрегаты:

  • 1.6 MPI 110 л.с., 155 Нм. Атмосферный агрегат с распределенным впрыском вытеснил турбированную «четверку» 1.2 TSI. С сентября 2015 года двигатель собирают в Калуге и кроме Октавии устанавливают на и.
  • 1.4 TSI 150 л.с., 250 Нм.
  • 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм.
  • 2.0 TDI 150 л.с., 320 Нм.

Полный привод по-прежнему доступен со 180-сильным турбомотором и 6DSG только для универсала Skoda Octavia Combi.

Модернизированные агрегаты TSI хорошо зарекомендовали себя с точки зрения экономии бензина. Skoda Octavia A7 1.4 TSI расход топлива в среднем составляет 5,3-5,5 л, версия с двигателем 1.8 TSI потребляет около 6-6,2 л, дизельная модификация сжигает не более 5 л на 100 км.

Грузовой отсек хэтчбека при поднятых спинках задних сидений вмещает 568 литров, в сложенном виде - 1558 литров. Объем багажника универсала Skoda Octavia A7 Combi лишь немного больше - 588 и 1718 литров соответственно.

Полные характеристики Skoda Octavia A7

Параметр
Двигатель
Код двигателя CWVA. н / д. CJSA. CKFC / CRMB / CYKA
тип двигателя бензин дизель
Вид впрыска распределено прямой
Довольно не да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров ряд ​​
4
Объем, куб. см. 1598 1395 1798 1968
76.5 х 86,9 74,5 х 80,0 82,5 х 84,2. 81,0 х 95,5.
Мощность, л.с. (при об / мин) 110 (5800) 150 (5000-6000) 180 (5100-6200) 150 (3500-4000)
155 (3800) 250 (1500-3500) 250 (1250-5000) 320 (1750–3000)
Трансмиссия
Привод перед
Трансмиссия 5мкп 6ACP 6MCP 7DSG. 6MCP 7DSG. 6DSG.
Подвеска
Тип передней подвески независимый типа MacPherson
Задняя подвеска типа А полузависимая независимый многоходовой полузависимая
Тормозная система
Тормоза передние дисковый вентилируемый
Тормоза задние диск
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер резины
Размер диска 6.0JX15 / 6.5JX16 / 7.0JX17
Топливо
Вид топлива АИ-95 ДТ
Экологический класс Евро-5.
Объем бака, л 50
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 8,1 8,4 6,9 6,6 7,9 7,4 6,6
Загородный цикл, л / 100 км 5.0 5,1 4,6 4,8 5,4 5,4 4,0
Смешанный цикл, л / 100 км 6,1 6,3 5,4 5,3 6,2 6,0 5,0
размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 5
Длина, мм. 4659
Ширина, мм. 1814
Высота, мм. 1461
Колесная база, мм 2686
Удар передних колес, мм 1549
Шаг задних колес, мм 1520
568/1558
155
Масса
Кудрявая, кг. 1210 1250 1250 1265 1315 1330 1352
Полный, кг. 1780 1820 1820 1835 1845 1860 1922
1100 1500 1600 1600
600 620 620 630 650 660 670
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 192 190 219 231 215
Время разгона до 100 км / ч, с 10.6 12,0 8,1 8,2 7,3 7,4 8,6
Параметр Skoda Octavia 1.8 TSI 180 л.с.
Двигатель
Код двигателя CJZA. CHPA CJSA. CKFB / CRVC.
тип двигателя бензин дизель
Вид впрыска прямой
Довольно да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров ряд ​​
Кол-во клапанов на цилиндр 4
Объем, куб.см. 1197 1395 1798 1968
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 71,0 х 75,6 74,5 х 80,0 82,5 х 84,2. 81,0 х 95,5.
Мощность, л.с. (при об / мин) 105 (4500-5500) 140 (4500-6000) 180 (5100-6200) 143 (3500-4000)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 175 (1400-4000) 250 (1500-3500) 250 (1250-5000) 320 (1750–3000)
Трансмиссия
Привод перед
Трансмиссия 5мкп 7DSG. 6MCP 7DSG. 6MCP 7DSG. 6DSG.
Подвеска
Тип передней подвески независимый типа MacPherson
Тип задней подвески полузависимая независимый многоходовой полузависимая
Тормозная система
Тормоза передние дисковый вентилируемый
Тормоза задние диск
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер резины 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер диска 6.0JX15 / 6.5JX16 / 7.5JX17
Топливо
Вид топлива АИ-95 ДТ
Экологический класс Евро-5.
Объем бака, л 50
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 6,5 5,8 6,7 6,4 8,2 7,6 6,4
Загородный цикл, л / 100 км 4.7 4,5 4,9 4,7 5,5 5,3 4,3
Смешанный цикл, л / 100 км 5,2 5,0 5,5 5,3 6,4 6,1 5,1
размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 5
Длина, мм. 4659
Ширина, мм. 1814
Высота, мм. 1461
Колесная база, мм 2686
Удар передних колес, мм 1549
Шаг задних колес, мм 1520
Объем багажника (мин / макс), л 568/1558
Дорожный просвет (клиренс), мм 155
Масса
Кудрявая, кг. 1225 1255 1250 1265 1315 1330 1345
Полный, кг. 1795 1825 1820 1835 1845 1860 1915
Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг 1300 1500 1600 1600
Максимальная масса прицепа (без тормозов), кг 610 620 620 630 650 660 670
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 196 215 231 212
Время разгона до 100 км / ч, с 10.3 10,5 8,4 8,5 7,3 7,4 8,9
Параметр Skoda Octavia 1.6 MPI 110 л.с. Skoda Octavia 1.4 TSI 150 л.с. Skoda Octavia 1.8 TSI 180 л.с. Skoda Octavia 2.0 TDI 150 л.с.
Двигатель
Код двигателя CWVA. н / д. CJSA. CJSA. CKFC / CRMB / CYKA
тип двигателя бензин дизель
Вид впрыска распределено прямой
Довольно не да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров ряд
Кол-во клапанов на цилиндр 4
Объем, куб.см. 1598 1395 1798 1798 1968
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 76,5 x 86,9 74,5 х 80,0 82,5 х 84,2. 82,5 х 84,2. 81,0 х 95,5.
Мощность, л.с. (при об / мин) 110 (5800) 150 (5000-6000) 180 (5100-6200) 180 (4500-6200) 150 (3500-4000)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 155 (3800) 250 (1500-3500) 250 (1250-5000) 280 (1350-4500) 320 (1750–3000)
Трансмиссия
Привод перед полный перед
Трансмиссия 5мкп 6ACP 6MCP 7DSG. 6MCP 7DSG. 6DSG. 6DSG.
Подвеска
Тип передней подвески независимый типа MacPherson
Тип задней подвески полузависимая независимая многопозиционная полузависимая
Тормозная система
Тормоза передние дисковый вентилируемый
Тормоза задние диск
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер резины 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер диска 6.0JX15 / 6.5JX16 / 7.0JX17
Топливо
Вид топлива АИ-95 ДТ
Экологический класс Евро-5.
Объем бака, л 50 55 50
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 8,1 8,4 7,1 6,7 7,9 7.4 7,9 6,6
Загородный цикл, л / 100 км 5,0 5,1 4,8 4,9 5,4 5,4 5,5 4,0
Смешанный цикл, л / 100 км 6,1 6,3 5,5 5,5 6,2 6,0 6,4 5,0
габариты
Количество мест 5
Кол-во дверей 5
Длина, мм. 4659
Ширина, мм. 1814
Высота, мм. 1480 1478 1480
Колесная база, мм 2686
Удар передних колес, мм 1549
Шаг задних колес, мм 1520
Объем багажника (мин / макс), л 588/1718
Дорожный просвет (клиренс), мм 155
Масса
Кудрявая, кг. 1232 1272 1272 1287 1337 1352 1450 1374
Полный, кг. 1802 1842 1842 1857 1867 1882 2013 г. 1944
Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг 1100 1500 1600 1600 1600
Максимальная масса прицепа (без тормозов), кг 610 620 630 640 660 670 720 680
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 191 188 216 229 227 213
Время разгона до 100 км / ч, с 10.8 12,2 8,2 8,3 7,4 7,5 7,5 8,7
Параметр Skoda Octavia 1.2 TSI 105 л.с. Skoda Octavia 1.4 TSI 140 л.с. Skoda Octavia 1.8 TSI 180 л.с. Skoda Octavia 1.8 TSI 180 л.с. 4WD. Skoda Octavia 2.0 TDI 143 л.с.
Двигатель
Код двигателя CJZA. CHPA CJSA. CJSA. CKFB / CRVC.
тип двигателя бензин дизель
Вид впрыска прямой
Довольно да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров ряд
Кол-во клапанов на цилиндр 4
Объем, куб.см. 1197 1395 1798 1798 1968
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 71,0 х 75,6 74,5 х 80,0 82,5 х 84,2. 82,5 х 84,2. 81,0 х 95,5.
Мощность, л.с. (при об / мин) 105 (4500-5500) 140 (4500-6000) 180 (5100-6200) 180 (4500-6200) 143 (3500-4000)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 175 (1400-4000) 250 (1500-3500) 250 (1250-5000) 280 (1350-4500) 320 (1750–3000)
Трансмиссия
Привод перед полный перед
Трансмиссия 5мкп 7DSG. 6MCP 7DSG. 6MCP 7DSG. 6DSG. 6DSG.
Подвеска
Тип передней подвески независимый типа MacPherson
Тип задней подвески полузависимая независимая многопозиционная полузависимая
Тормозная система
Тормоза передние дисковый вентилируемый
Тормоза задние диск
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер резины 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер диска 6.0JX15 / 6.5JX16 / 7.5JX17
Топливо
Вид топлива АИ-95 ДТ
Экологический класс Евро-5.
Объем бака, л 50 55 50
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 6,6 5,8 6,7 6,4 8,2 7.6 8,4 6,4
Загородный цикл, л / 100 км 4,4 4,5 4,9 4,7 5,5 5,3 5,7 4,3
Смешанный цикл, л / 100 км 5,3 5,0 5,5 5,3 6,4 6,1 6,7 5,1
габариты
Количество мест 5
Кол-во дверей 5
Длина, мм. 4659
Ширина, мм. 1814
Высота, мм. 1465
Колесная база, мм 2686
Удар передних колес, мм 1549
Шаг задних колес, мм 1520
Объем багажника (мин / макс), л 588/1718
Дорожный просвет (клиренс), мм 155
Масса
Кудрявая, кг. 1242 1272 1267 1282 1332 1347 1450 1362
Полный, кг. 1812 1842 1837 1852 1862 1877 2013 г. 1932
Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг 1300 1500 1600 1600 1600
Максимальная масса прицепа (без тормозов), кг 620 630 630 640 660 670 720 680
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 193 212 229 227 210
Время разгона до 100 км / ч, с 10.5 10,6 8,5 8,6 7,4 7,5 7,5 9,0

Для Skoda Octavia разнообразие установленных двигателей поражает каждого, кто впервые сталкивается с этой всемирно известной моделью. Одной из важнейших характеристик двигателей является их ресурс работы или надежность, а также динамические показатели. Сегодня мы поговорим о силовых агрегатах, которые устанавливаются на Skoda Octavia, их особенностях и озвучим мысли владельцев относительно каждого из двигателей в виде отзывов.

Краткая справка

Как уже было сказано, линейка двигателей Skoda Octavia A7 включает сразу несколько силовых агрегатов - 1,2, 1,4, 1,6, 1,8 и 2,0 л. Помимо бензиновых версий есть еще несколько менее популярных в нашей стране силовых агрегатов TDI.

Мотор

1.2 TSI на А7 имеет мощность 105 лошадиных сил. Столь завидной цифры производителю удалось добиться благодаря применению уникальной технологии High Pressure Boost.

Причем все автомобили оснащены 1.2 имеет систему start / stop, благодаря которой даже при активной езде расход топлива не превысит критическую отметку в 5,2 литра.

Двигатель

1.4 Turbo на А7 имеет мощность большую, чем 1.2 - в нем заложены завидные 140 лошадиных сил. Но расход топлива здесь несколько выше - в паре с MCPP цифра составляет около 5,5 литра на 100 километров пути. Однако этот показатель легко рассчитывается такими показателями как: разгон до 100 километров в час и максимальная скорость, которые не уступают версиям TDI с аналогичными показателями.

Мотор 1.6 TSI - единственная атмосферная модель линейки, получившая A7 от предыдущего поколения. Несмотря на то, что объем этого двигателя намного больше, чем у 1.2 TSI и 1.4 TSI, мотор 1.6 выдает всего 110 лошадиных сил. Однако популярность этой версии объясняется ее чрезвычайно высокой надежностью. силовой агрегат и долгий срок службы.

Мотор

1.8 Turbo - один из модернизированных вариантов с повышенной мощностью и крутящим моментом. Так что, в отличие от предыдущего поколения, вместо 150 сил здесь наблюдается 180.Мотор 2.0 TSI, в отличие от 1.8, имеет мощность 220 сил.

Экономичные версии

Силовые агрегаты, поставляемые на Skoda Octavia, пользуются большой популярностью в сети и на тематических форумах. Это дало возможность всем, кто интересовался надежностью Skoda Octavia, внимательно изучить отзывы владельцев и сделать соответствующие выводы, какой из моторов надежнее и почему.

Первый и самый маленький мотор имеет объем 1,2. Наибольшие опасения владельцев такой машины вызывают характеристики, отсутствие турбины и слишком малая ее мощность.

Афанасий. Стаж владения - 1 год.

Когда я пришел в автосалон за своей Шкодой, я был уверен, что возьму версию 2.0 TDI с MCPP, которая на тот момент казалась мне самой экономичной и надежной. Менеджер меня активно убеждал, что именно версия 1.2 Turbo, обладающая 105 л.с. в паре с механикой - для меня самый удачный вариант. Сейчас когда моя шкода . Октавия с АКПП проехала более 50 тысяч километров, могу с уверенностью сказать: по мне она намного лучше 2х.0 TDI.

Тяги хватает на глаз, а расход более 7 литров в городском цикле в паре с АКПП - это норма для моей машины. Единственный вопрос, который вызывал определенные опасения, - это сама ее техническая сторона: трудно было поверить, что Motor 1.2 способен долго не выходить из строя. Так и вышло: на 20 тысячах турбин, подозрительно засвидетельствовал, а потом на панели приборов появилась ошибка. Как оказалось, нагнетатель вышел из строя: поменяли по гарантии и просили заправлять только проверенным топливом, чтобы не было проблем с 1.2.

Однако практика показывает, что маложирные двигатели с наложениями имеют более сложное устройство и большую электронную начинку.

Владельцы Skoda Octavia 1.4 с АКПП и МКПП в своих отзывах часто отмечают, что от замены до замены приходится доливать моторное масло, что откровенно дорого.

Вот один из обзоров, который может прояснить эту туманную ситуацию:

Андрей. Стаж владения - 2 года.

У меня Skoda Octavia с мотором 1.4 TSI 105 л.с. и коробкой автомат. В принципе машина меня устраивает - тяга у 1,4 отличная, 105 сил хватает за глаза, не подводит ни в городе, ни на трассе. Пулемет тоже ведет себя достаточно четко: после последней машинка с мотором TDI на 140 сил вроде бы ездит на авто классом выше. Единственная возможная беда, насколько я понял из отзывов владельцев авто 1.4, это поедание моторного масла в чрезмерно малых объемах.

Чтобы проверить, действительно ли 1.4 TSI кушает масло на твердых пробегах, решил подождать, пока пробег не достигнет 50 тысяч километров. Каково же было мое удивление, когда моя машина 1.4 не доехала до следующей. Пришлось подбросить, а заодно и проверить уровень масла в АКПП: хорошо, я там таких проблем не обнаружил.

Большая рама - Big Care

Пока версии с маленькими пометами только начинают набирать популярность, такой «динозавр» для Skoda Octavia, как 1.6 Мотор TSI, судя по отзывам, успел стать одним из классических вариантов, устанавливаемых на этот автомобиль.

Как уже отмечалось, у двигателя MPI турбо нет, и поэтому предел в 110 лошадиных сил оказался максимальным для MPI. Однако даже на автомобиле с АКПП удалось добиться хорошей динамики, что отмечается в отзывах владельцев авто 1.6 110 л.с.

Евгений. Стаж владения - 2 года.

Моя предыдущая машина A5 MPI, как и нынешняя, имела двигатель 1.6 TSI на 110 сил. За все годы, что мне посчастливилось владеть автомобилем с мотором 1.6 MPI, могу назвать одним из лучших. Признаюсь, сначала я считал мощность и MPI в 110 сил недостаточной для мотора 1.6 и уж тем более для работы в паре с АКПП: Мт для этого мотора посчитал более удачным выбором.

Тем не менее, на самом деле все оказалось наоборот. 110 сил MPI мне хватает, чтобы преодолевать подъемы и делать резкие ускорения.При этом машина ведет себя вполне адекватно и отлично интегрируется с двигателем 1.6 MPI, для которого 110 л.с. оказалось более чем достаточно.

Силовой агрегат 1.8 турбо, у которого нет мощности на 110 как у MPI, и на 150 сил на А5 и 180 на А7, является одним из флагманов всей линейки. При адекватном расходе топлива производителю удалось добиться оптимальных характеристик 1.8, которые владельцы этой машины отмечают в своих отзывах.

Александр. Стаж владения - 2 года.

Мой Шкода. Октавия 1.8 АКПП со 180 лошадками под капотом меня полностью устраивает. Дело не только в том, что автоматическая трансмиссия здесь является роботизированной, поэтому 1,8 турбонаддув дает возможность развернуть все свои 180 сил и дает возможность получать удовольствие от вождения.

Главное преимущество Шкода. Octavia 1.8 на 180 сил - небольшой расход топлива в паре с хорошей нагрузкой и крутящим моментом.Даже при работе с АКПП 1.8 ведет себя приемлемо, не дает сбоев и непредвиденных потерь мощности, как некоторые версии TDI на 140 сил.

Мотор 2.0 на А7 имеет всего две модификации: TDI мощностью 140 сил и спортивный, у которого уже не 180, а 220 сил.

Артем. Стаж владения - 3 года.

Мой Шкода. Octavia RS имеет мотор 2.0. Придя в автосалон, я был уверен, что мотора на 180 мне хватит.Однако, пройдя тест-драйв, я быстро понял, что 2.0 - единственный верный мне выбор. В отличие от версии 2.0 TDI, здесь почти вдвое больше мощность и хороший крутящий момент. Тем более, что работа 2.0 в паре с АКПП превыше всего тишина: мне кажется, что версия МТ этой комплектации зря.

Подводя итоги

Все представленные варианты моторов Skoda достойны внимания и по-своему интересны. Эта модель автомобиля привлекательна именно тем, что необходимо. Силовой агрегат сможет найти как тех, кому нужен экономичный автомобиль, так и тех, кто жаждет скорости и высоких динамиков: более мощные версии Чрезвычайно надежные и к тому же имеют хороший потенциал.

Skoda Octavia: что выбрать? Мы привезли на полигон четыре версии: 1.6 (110 л.с.), 1.4 TSI (150 л.с.) плюс пара с моторами 1.8 TSI (180 л.с.) - моноприводной Лифтбек и полноприводный универсал. И что немаловажно, все на тех же 17-дюймовых шинах Bridgestone Turanza T001.

Вопрос, для ответа на который мы собрались на полигоне, также был адресован посетителям нашего сайта. Вот и время: повозка победила с оглушительным преимуществом! Итак, с него и начнем.

Универсал немного жестче и шумнее Лифтбэк. Здесь чуть выше рекомендованного давления в шинах (2,3 вместо 2,2 бар), лишние 22 кг на подаче, другие пружины и виброакустические характеристики кузова грузопассажира.

Обзор через салонное зеркало в Комби получше - и только для универсала можно заказать заводской электропривод пятой двери (19900 рублей), двухэтажный багажник (9400), лыжный чехол (6800) и съемную навеску (30100). К тому же погрузочная высота меньше (620 против 715 мм у Liftback), а дополнительные ручки для складывания спинок прямо из багажника (5300 руб.) Удобнее, а также крючки для сумок.

Но в слякоть заднее стекло В отличие от лифтбека магнит притягивает грязь. Кроме того, как вы меряете эти огромные стволы - хоть Брюки стандарта VDA (568-588 л), хоть наши шары (582-617 л), - существенное отличие лифтбека и универсала от шторы. Просто у первого отсек на 27 мм длиннее, а у второго на 32 мм выше. И все зависит только от габаритов груза. Например, Комби ввел на два ящика российской почты больше (19 против 17 штук) только потому, что высота ствола кратна размеру ящика.

Сам до недавнего времени являюсь Grezil Universal, но переплата за монодифер версии - от 267 до 342 тысяч рублей в зависимости от комплектации! А все потому, что лифтбэки (за исключением полноприводных) собирают в Нижнем Новгороде, а универсалы ввозят в Россию из Чехии. Неудивительно, что когда на голосование идет рубль, Лифтбек оставляет фуру за бортом: 98% продаж! А в прошлом году было продано всего 472 Combi.

Акустика

CANTON за доплату 24 600 рублей - это десять динамиков вместо восьми плюс сабвуфер и минус Практичная ниша под канистру багажника.А вот штатная система Октавии неплохо играет

Отдельные лампы и плафон имеют любую октаву, начиная с конфигурации AMBITION

Конструкторское зеркало вместо оси прямоугольное - результат рестайлинга. Авторефамий есть во всех конфигурациях, кроме базовой

.

В базовой версии ACTIVE в комплектации AMBITION присутствуют только две подушки безопасности, а занавески включены в стоимость Style-оборудования. При этом за 30 тысяч рублей в топовых версиях можно применить коленную подушку для водителя и боковую для задних пассажиров

.

Сэкономить 22600 руб на раздельном климат-контроле я бы не стал.Автоматика работает аккуратно и деликатно, а сама система, по мнению инженеров Skoda, мощнее и эффективнее простого кондиционера с подогревателем

.

За нишу с беспроводной зарядкой для телефона три тысячи рублей я бы не дал, а потратил бы их, например, на фирменный держатель samsung. Его можно переставить в любую другую машину, и телефон всегда будет перед глазами.

Удобный боксерский подлокотник (9700 руб.) - один из самых востребованных вариантов среди покупателей Октавиуса, и я их поддерживаю

В узких подстаканниках есть место брендовой старичке или пепельнице, а вот в больших бумажных стаканчиках индустрии Fastfud они не в состоянии

«Рулевые» опции в Октавиа не меньше, чем у истинных градаций премиум-класса.Добавляет сходство и то, что вы должны платить за каждый чиханье. Кнопки управления радиоприемником и телефоном - 24600 руб., Бесстенные лепестки - 4900, спортивный дизайн (усиленное днище обода) - 6600 и столько же электрообогрев

.

Такая же незавидная рыночная судьба уготовила импортные полноприводные лифтбэки: переплата 300 тысяч рублей! Единственная более-менее привлекательная комбинация - это COMBI 1.8 TSI 4x4 (минимум 1 миллион 641 тысяча рублей) как антисценовая альтернатива Tiguan или Codiac, которые в сопоставимой комплектации дороже на 120-450 тысяч рублей.А все потому, что, в случае с универсалом, дважды переплачивать за чешскую сборку уже не придется: полный привод обойдется в разумные 50 тысяч.

Кстати, вы получите старт-стоп-бонус к полному приводу: Дергана, но эффективный. Именно благодаря ему разница в расходе бензина в нашем цикле ArdC между одноприводным Лифтбеком (9,8 л / 100 км) и полноприводным универсалом (10,4 л / 100 км) составила всего 0,6 л / 100 км. - не литр, как в паспортных данных для Европы, где все Octavia 1.8 TSI оснащены старт-стопом. Второй и третий бонусы - функция управления Лаунчем и шестиступенчатый «робот» DSG с мокрым сцеплением вместо «сухой» семиступенчатой ​​коробки. Более тяжелый универсальный меблированный Лифтбек на 0,1 с. Благодаря возможности раскручивать двигатель до 3000 об / мин на старте двумя педалями, а не за счет полного привода.

➖ Качество сборки
➖ КПП проблем (версия с роботом DSG 7)
➖ Расход масла
➖ Жесткая подвеска

профи

➕ Управляемость
➕ Просторный салон
➕ Эконом
➕ Вместительный багажник
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Skoda Octavia A7 2018-2019 в новом кузове определены на основании отзывов реальных владельцев.Более подробно плюсы и минусы Skoda Octavia 1.6 и 1.8 с механикой и пулеметом, а также 1.4 с роботом DSG с передним и полным приводом 4х4 вы можете узнать из рассказов ниже:

Отзывы о собственности

Отличный дизайн. Большой просторный салон. Отличная шумоизоляция. Просто огромный I. Просторный багажник Правильной формы. Приятный клиренс С подвеской ППД (даже в базе). Электронные системы помощи идут даже в базе данных. Хорошая видимость. Салон без излишков, как говорится простой и скучный, но мне он просто нравится - нет лишнего и дешевого китайца.Пластиковая торпеда мягкая.

Прямой двигатель, который на данный момент ни грамма масла не ел (на форумах подтверждено, что масло 1.8 TSI больше не ест). Экономичный, по трассе легко укладывается 6 литров, а по городу в среднем 9 литров. Есть возможность отключить вспомогательные системы. Раздельный климат-контроль. Всевозможные карманы и ящики. Подогрев форсунок омывателя зимой - очень полезная вещь.

Пластик на дверях по-прежнему жесткий, но шум и глаз не приятен, зато его так легче мыть.Заводское радио. Пассажирское кресло спереди стоит чуть выше, не привычно.

Хозяин ездит на Skoda Octavia 1.8 (180 л.с.) на механике 2014 г.

Видеоотзыв

Надежность, хорошая управляемость, комфорт, расход топлива, вменяемые цены на з / ч и сервис.

В минусах: Так подумали дизайнеры (или инженеры, или маркетологи) Skoda, когда поместили в одном месте горловину заливной жидкости для омывателя и место крепления «Кочерги» для крепления капота?

Далее Аэродинамика кузова в районе Зеркала: Пять минут приличная скорость В дождливую погоду и все - в зеркалах ничего не видно, а на стеклах (это в районе зеркал) толстый слой грязь.Следующий момент - небольшой топливный бак (около 45 литров). Ну и наконец задняя балка.

Константин Гончаров, за рулем Skoda Octavia 2.0d (143 л.с.) AT 2013

Двигатель экономичный и тяговый. Вместительный багажник.

Сборка лотереи. Двери плотно закрываются. Стук радиатора при неровностях движения. Плохая шумоизоляция. Сильные крены в поворотах и ​​плохая устойчивость на трассе. Частые троботы задней подвески. Болеро глючит на морозе.

Отзыв о Skoda Octavia A7 1.4 Механика 2014 Г.В.

Подвеска в меру жесткая, постоянно болит спина. С оснащением все капотом. Биксенон -тема, громкая связь - тема, подогрев всех сидений. Пробил звук. Обязательно сделайте арки и двери, что собственно и сделали.

На 6 500 км войлок граммов 400 масел - вердикт: ест мало. Багажник большой - тут все понятно. Тормоза хорошие, но не дай бог перегреться. С DSG все нормально, только звук при езде на неровностях как будто ведро с болтами закрыто к машине.

Звук. Полная система откровенного г ... о. Акустические системы Made in Tea, они сделаны из прессованной обезьяны. Установил под сиденье активный Саб, и он немного поправил ситуацию. Этот минус не коснется владельцев Canton - там с динамиками и звуком все в порядке.

Некоторые элементы салона выглядят дешево. Экономичный по мелочам. Нет шумоизоляции под капотом, газового упора капота, ковриков в машине не было на 1 миллион! Пинайте меня, что меня заблокировали, но коврики должны быть!

Алексей Дождь, ездит на Skoda Octavia 1.8 (180 л.с.) на автомате 2014 г.

Где купить?

Особенно впечатляет двигатель 1.4 турбо, динамика супер! Багажник, управляемость, экономичность и классная динамика. В целом у машины сплошные плюсы ... и наслаждайтесь и радуйтесь, но спустя почти год встал вопрос о "сливе" этой машины в trad-in из-за ненадежной коробки dSG 7.

Три замены сцепления за 9 месяцев! Пробег менее 30 000 км. Перед покупкой читал о проблемах этой коробки, да чтоб столько! Это главный минус, на который накладывается куча мелких косяков вроде плохой шумки, заходит кондай, плохая жесткость кузова (когда машина стоит на неровной поверхности, плохо открываются / закрываются двери), глюки магнитофона болеро touch в сырую погоду (сама радиостанция на нажатия не реагирует) и МН.Д.

Но это все мелочи, по сравнению с вечными поломками одного из главных узлов машины - КПП.

Илья Попов, отзыв о Skoda Octavia 1.4 (140 л.с.) АКПП 2013

Сравните с предыдущей Октавией. Автомобиль стал немного больше, динамика такая же, учитывая, что машина здесь. Кушает в среднем на 1-1,5 литра меньше. Судя по отзывам, ждал, что этот двигатель поймает масло.Опасения не оправдались. Трижды тьфу. Багажник такой же большой, но в универсале намного практичнее.

Тяжелая крышка багажника. Если идет снег, трудно поднять щетку со ствола. Сзади есть балка от этого двигателя. Зимой на крутых поворотах, с повышенной скоростью, задница пытается уйти в занос. У предыдущих подвеска независимая, а в поворотах машина была частью рельсов. Немного жестковатая подвеска. Дело в стойках амортизатора.

Машин было много, но впервые на автомате. Смущало чуткое переключение на повышение (с 1 на 2 и потом на 3 скорости) на холод, но как только коробка прогревается, толчки исчезают. Дилеры сказали, что машин очень много работает. Теперь ты привык.

Отзыв на Skoda Octavia 1.6 (110 л.с.) с автоматом 2016

Двигатель 1.8 180 лошадок очень впечатлил. Огромный блок питания на любой скорости. Поездки по трассе превратились в пешую прогулку.Обгон стал элементарным - 3 секунды и все! Расход по трассе меньше 7 литров при скорости 130-150 и включенном кондиционере, по городу - 10 литров.

Очень удобная коробка, которая в обычном режиме, в спорте. Очень мягкое переключение, быстрый отклик на педаль газа. Система стабилизации вообще огонь!

Машина очень устойчива на трассе - 80 км / ч как будто идет. Управляемость отличная. И, конечно же, Боди-Лифтбек! Огромный багажник! Это отличный семейный автомобиль с возможностью динамично ездить.

Отзыв на Skoda Octavia 1.8 (180 л.с.) с роботом Г.В.

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *