Как обслужить и восстановить аккумулятор автомобиля
Современные машины комплектуются достаточно надежными АКБ со значительными сроками эксплуатации.
Тем не менее регулярное техническое обслуживание аккумулятора автомобиля своими руками позволит существенно повысить его ресурс при минимальных затратах времени и финансов.
Необходимость в проведении регламентных работ такого рода обуславливается следующими факторами:
- В процессе эксплуатации автомобиля возможны отклонения параметров заряда из-за неисправностей генератора.
- Продолжительный простой транспортного средства с подключенным аккумулятором приводит к постепенной потере заряда.
- Отсутствие должного ухода за батареей может вызвать ее неисправность и необратимые процессы, которые сделают невозможным ее дальнейшее использование.
Современные автомобильные аккумуляторы бывают двух видов: обслуживаемые и необслуживаемые (ГОСТ 53165-2008 действующий с 01.07.2009 года).
Видео — как обслужить аккумулятор автомобиля:
Первый тип батарей нуждается в проведении регламентных работ в соответствии с рекомендациями, разработанными производителем. Второй тип аккумуляторов, невзирая на название, также нуждается в периодическом уходе. Разница между ними в этом плане состоит в основном в объеме проводимых операций.
Как обслуживать аккумулятор автомобиля: состав регламентных работ
Свинцово-кислотные батареи хорошего качества известных производителей имеют срок службы не менее пяти лет при условии тщательного и своевременного ухода. Достаточно квалифицированное обслуживание аккумулятора автомобиля возможно организовать и своими силами без привлечения специалистов и обращения на СТО.
Состав регламентных работ для каждого из видов батарей существенно различается.
Уход за необслуживаемой батареей в процессе эксплуатации
АКБ данного типа получают все большее распространение и пользуются в среде автолюбителей популярностью. Уход за необслуживаемым аккумулятором сводится к довольно простым действиям и предусматривает выполнение следующих мероприятий:
- Осмотр корпуса на предмет выявления течи.
- Очистка дренажных отверстий других деталей батареи от загрязнений.
- Своевременное устранение течей электролита и нейтрализация кислоты при помощи соды.
- При наличии встроенного ареометра производится постоянный контроль плотность жидкости в корпусе.
- Регулярное смазывание контактов аккумулятора для предохранения от разрушения.
- Периодические проверки напряжения на клеммах аккумулятора при работающем двигателе.
Последняя процедура позволяет оценить уровень заряда, который обеспечивает генератор. Если напряжение находится в пределах от 12,5 до 14,5 В это означает что агрегат исправен. Отклонения от указанных параметров говорит об износе генератора и необходимо произвести диагностику и устранить неисправность. После ремонта повторить контрольные мероприятия в разных режимах работы, и в том числе при включенных фарах и иных потребителях.
Необслуживаемые батареи не имеют технологических отверстий с пробками для контроля уровня и доливки электролита до нужного. В случае критического падения уровня жидкости или снижения плотности аккумулятор подлежит замене исправным. Если автомобиль в течение длительного времени не будет использоваться, то необходимо отключить массу. Данное действие позволит избежать саморазряда.
Видео — как проверить аккумулятор автомобиля:
Аккумулятор, который не используется в течение длительного времени необходимо периодически подзаряжать. Для этих целей используются специальные устройства, которые понижают напряжение до необходимого уровня и после этого переходят в режим зарядки АКБ. Современные зарядные устройства по большей части автоматические и в процессе их применения не требуют контроля со стороны человека.
Уход за обслуживаемой АКБ
Устройства данного типа имеют отверстия для заливки электролита, плотно закрытые пробками. Техническое обслуживание автомобильного аккумулятора данного типа производится в том же порядке что и для необслуживаемого, но при этом имеет ряд особенностей.
Периодически необходимо контролировать уровень электролита в банках и определять его плотность с использованием ареометра. В приборе имеется ряд поплавков с разным удельным весом и груша для заполнения корпуса.
Видео — как проверить плотность электролита в аккумуляторе:
Техническое обслуживание аккумулятора автомобиля данного типа включает в себя следующие операции:
- Проверка надежности крепления батареи, при необходимости подтяжка гаек или болтов.
- Удаление окислов между клеммами аккумулятора и зажимами проводов, их обработка консистентными смазками для исключения коррозионных процессов.
- Проверка уровня электролита визуально или с использованием специальной мерной трубки. В случае падения уровня — в банки доливается дистиллированная вода, приобрести которую можно в магазине автозапчастей или в аптеке.
- Плотность электролита проверяется ареометром и по ней оценивается уровень заряда, уменьшение данного показателя на 0,01 г/см3 говорит о снижении заряда на 6 %.
- Исправность аккумулятора проверяется специальным прибором – нагрузочной вилкой. Рабочей батарея считается в том случае, если напряжение не падает в течение минимум 5 секунд.
Доливка электролита в банки допускается только при выявлении явных признаков его утечки. Обычно в магазинах предлагаются уже заряженные аккумуляторы, что позволяет сразу же использовать их на автомобиле.
Видео — обслуживание аккумулятора автомобиля своими руками:
В случае приобретения сухозаряженной батареи ее необходимо заправить электролитом с плотностью в 1,27 г/см3 до установленного уровня. Не ранее, чем через 20 минут и не позднее двух часов проводится проверка ареометром.
Если падение плотности не превысило 0,03 г/см3 батарею можно устанавливать на автомобиль для эксплуатации. В противном случае необходимо подключить зарядное устройство. Ток заряда не должен превышать 10 % от номинального значения, процедура проводится до появления обильного выделения газов в банках. После этого повторно контролируется плотность и уровень, при необходимости в банки доливается дистиллированная вода.
После этого вновь подключается зарядное устройство на полчаса для равномерного распределения электролита по всему объему банок.
Теперь аккумулятор готов к применению и может быть установлен на автомобиль для эксплуатации.
Особое внимание состоянию батареи уделяется в зимний период. Снижение температуры воздуха приводит к падению плотности электролита и уровню заряда, которого может быть недостаточно для уверенного запуска двигателя.
Как восстановить аккумулятор автомобиля
Автомобильный аккумулятор, который в течение длительного времени не использовался, теряет заряд. В случае если напряжение на клеммах падает ниже 10,5 В, то этого недостаточно для запуска двигателя и батарею необходимо заряжать.
Восстановление аккумулятора автомобиля осуществляется несколькими способами:
- Произвести зарядку малым током в течение длительного времени. Если по окончании процесса плотность начинает увеличиваться, то есть надежда на положительный результат. При продолжении заряда возможно его повышение до приемлемого уровня.
- В случае если пластины аккумулятора в рабочем состоянии, то допускается повышение плотности электролита добавлением серной кислоты с удельным показателем в 1,4 г/см3.
- Реанимация полностью разряженной батареи может быть выполнена в условиях специализированной мастерской. Здесь используются специальные методики заряда в дистиллированной воде.
Качественное восстановление аккумулятора автомобиля после глубокой разрядки позволит сэкономить не малые средства, равные стоимости покупки новой АКБ. При этом следует помнить, что ресурс такой батареи незначительный и отказ может произойти в любой момент — особенно в процессе зимней эксплуатации. Экстремально низкие температуры при малой плотности электролита могут вызвать его замерзание и разрушение пластин.
Регулярный уход за батареей позволит продлить срок ее эксплуатации и избежать сульфатизации пластин или их механического разрушения. Правильная эксплуатация аккумулятора существенно увеличивает его ресурс, что дает возможность снизить издержки на эксплуатацию автомобиля.
Как производится покраска литых дисков своими руками узнаете, ознакомившись со статьей.
Многим помогают комментарии к запрещающим знакам.
Про датчик положения дроссельной заслонки — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/priznaki-neispravnosti-dpdz.html
Видео — как восстановить необслуживаемый автомобильный аккумулятор BOSCH:
Как обслуживать аккумулятор! | Статьи компании ООО «KRONVUZ» г Москва
Для начала ,нужно снять аккумулятор с автомобиля, занести в теплое помещение и тщательно протереть. Протирать обязательно с пробками, чтобы при откручивании туда не попала грязь. Для этого можно использовать раствор соды, чтобы удалить все подтеки и грязь. Протирается весь корпус и даже дно, при этом аккумулятор нельзя наклонять больше, чем на 30°. Также обязательно вытереть клеммы. После протирания нужно дать аккумулятору отстояться от 6 до 10 часов.
Далее, нам понадобится стамеска, стеклянная трубочка, ареометр, дистиллированная вода, нагрузочная вилка, мультиметр и зарядное устройство.
После того, как аккумулятор отстоялся, замеряем заряд батареи мультиметром, затем откручиваем пробки и проверяем уровень электролита во всех банках. Для точной проверки уровня используем стеклянную трубку. Погружаем трубку в каждую банку и смотрим на разметку трубки. Уровень электролита должен быть одинаковым во всех банках, и где уровень мал, туда аккуратно заливаем дистиллированную воду(можно использовать воронку).
После того, как мы сделали уровень электролита одинаковым во всех банках аккумулятора, необходимо проверить плотность ареометром. Ареометр погружаем в банки и измеряем плотность каждой. Чем больше заливается вода, тем меньше становиться плотность.
Затем, нужно закрыть крышки аккумулятора не закручивая и поставить на зарядку на автоматический режим. После зарядки аккумулятору нужно снова дать отстояться 5-10 часов и измерить напряжение вольтметром. Напряжение обязательно должно быть выше 12.7 В, и это значит, что ваша батарея заряжена на 100%.
Чтобы проверить работоспособность батареи — нужно поставить ее на автомобиль и подключив вольтметр проверить напряжение, либо нагрузить ее нагрузочной вилкой и посмотреть — что с ней происходит.
Обслуживание аккумулятора может провести любой человек, ничего сложного этот процесс не представляет, за исключением того, что электролитом можно сильно заляпаться. Используйте максимальные меры предосторожности, и не проделывайте обслуживание аккумулятора на ковровых покрытиях. Лучше всего для этого подходит гараж.
Конечно же, если вы не хотите заниматься обслуживание аккумулятора самостоятельно, то лучше отдать его профессионалам — они это сделают намного быстрее и проще.
Для справки:
- Малосурьмянистые батареи — уход каждые 2-3 месяца;
- Гибридные батареи -– уход раз в 6 месяцев;
- Кальцевые батареи- уход раз в 8-12 месяцев.
Компания «KRONVUZ» предлагает огромный выбор оборудования для аккумуляторных батарей. В каталоге сайта Вы можете выбрать зарядные, зарядно-разрядные, десульфатирующие устройства и множество другой полезной продукции.
Рекомендуем ознакомиться со следующими материалами:
Как обслуживать аккумулятор автомобиля — маленькие советы автомобилисту
В современных автомобильных реалиях устоялось мнение, что автомобильный аккумулятор – это вещь которая не нуждается в периодическом обслуживании и профилактике. Это «расходник», непостоянная деталь, которую легче выкинуть и купить новую, чем привести в порядок небольшую неисправность. Но при должном отношении, срок эксплуатации автомобильных аккумуляторов может превышать средний на несколько раз. Для этого очень важно знать, как обслуживать аккумулятор автомобиля, а также возможные случаи, когда его можно успешно починить. В этом материале мы разберемся о деталях и нюансах ухода за этой важной составляющей стабильной езды.
Что влияет на срок службы аккумулятора автомобиля
Такой сложный механизм и составляющая автомобиля по своему принципу имеет несколько важных факторов, от которых зависит общая работоспособность отдельно взятой батареи. Чтобы понять, как обслуживать аккумулятор, нужно разобрать каждый пункт по отдельности:
- уровень заряда. Важный фактор, от которого напрямую зависит долгосрочность работы. Чтобы его повысить, старайтесь держать степень заряженности на высоком делении как можно больше. Следите за уровнем заряда. Не брезгуйте сетевой зарядкой.
- температура работы. От её уровня напрямую зависит пусковая способность батареи. При воздействии холодных температур на разряженный аккумулятор, электролиты в нем могут просто замерзнуть. В летнее время, это чревато испарением жидкости из электролита. В будущих статьях мы расскажем о том, как долить электролит в аккумулятор.
- электроника автомобиля. Это, наверное, наиболее важный пункт. Неисправный генератор подающий слишком высокое напряжение разрушит батарею, в результате «перекипания» последней. Излишняя зарядка также разрушает структуру электродов внутри аккумулятора.
- коррозия и сульфатация. От подобных процессов не застрахован никто. Проявляется она в результате постоянной работы и является следствием эксплуатации. Уберечь себя от коррозийного проявления можно дополнительным уходом и использованием добавки дистиллированной воды при обслуживании батареи. Десульфатация аккумулятора может проводиться даже в домашних условиях, что безусловно увеличит сроки хранения и использования АКБ.
Маленькие советы автомобилисту по обслуживанию аккумулятора
Любой процесс по обслуживанию того или иного приспособления (в том числе автомобильного аккумулятора) начинается с диагностических манипуляций, и продолжается (в зависимости от получаемых результатов) соответствующими действиями. О подобных действиях, а также о способах выявления проблемы мы подробнее опишем по порядку.
Визуальный осмотр аккумуляторной батареи
АКБ, как и любую другую составляющую автомобиля, необходимо держать в чистоте. Поэтому при осмотре следует обращать внимания на наличие повреждений разного уровня и характера. В процессе осмотра приучите себя к профилактической очистке батареи. Помимо удаления грязи и пыли, рекомендуется протирать поверхность смесью пищевой соды и воды (в расчёте 1 ч. ложка на 200 мл). Такой содовый раствор идеально справляется с процессами нейтрализации кислоты на корпусе аккумулятора.
О целостных нарушениях поверхности корпуса будут сигнализировать подтёки электролита, в виде токопроводящей пленки на самой поверхности аккумулятора. Подобные излияния также могут являются причиной быстрой саморазрядки АКБ, такая батарея требует ремонта или замены.
Обслуживание аккумулятора автомобиля должно быть регулярнымПроверка уровня заряда автомобильного аккумулятора
Как правило с этим пунктом у водителей трудностей не возникает. Простая методика проверки заключается в проверке уровня заряда специальными приспособлениями: вольтметром и мультиметром. Для этого, клеммы автомобиля отсоединяются от батареи, а вместо них накидывают щупы от приспособлений.
Стандартом для значения напряжения принято считать 12.6 – 12.9 В. При более низких значениях необходимо установить такой аккумулятор на дозарядку от сети. При экспуатации подобной батареи есть высокий риск ускорить сульфатацию и снизить эксплуатационный срок.
Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе
Удобность этой проверки заключается в её возможности, не снимая при этом батарею с машины. После снятия крышки аккумулятора, вооружившись корпусом от обычной шариковой ручки (прозрачной), окунаете корпус до соприкосновения с электролитом, таким образом, чтобы один конец был закрыт. В норме, высота следа от электролита должна быть более 10 мм. Некоторые аккумуляторы размещают на корпусах информационные панели, показывающие состояние плотности.
Проверка плотности электролита осуществляется с помощью приспособления под названием денсиметр. Температура при этом должна быть не ниже 25 градусов тепла за Цельсием. Ничего тяжелого в измерении нет. Необходимо просто окунуть корпус денсиметра (наконечником вниз) в заливное отверстие. Важно чтобы ареометр при замерах не касался стенок батареи. Далее производиться предварительные замеры. За норму, в зависимости от климатической зоны принято брать значение в 0,15-0,16 (при полном заряде батареи).
Проверка тока утечки аккумулятора автомобиля
Манипуляция схожа с проверкой уровня заряда, однако имеет различия. Повторить всю операцию нужно при установленной батареи на авто, и со включенным двигателем. Совет: используйте все те мультимедийные операции, к которым вы обычно прибегаете во время езды (радио, кондиционер, дворники). Значения уровня напряжения должно соответствовать 13 — 14.4 В.
Зарядка аккумулятора сетевым зарядным устройством(ЗУ)
Специалисты рекомендуют прибегать к зарядке от сетевого устройства хотя бы 1 раз в 3 месяца. Для сохранения целостности электролитов лучше подзаряжать батарею используя переходимый генератор. Проводить зарядку можно в авто режиме, лучше всего при бесперебойном напряжении.
Десульфатация аккумулятора
Существуют несколько действенных методов, среди которых основными являются: химический и электрический способ десульфатации. В первом случае применяют раствор Трилона Б. Его заливают в батарею и оставляют на некоторое время. В основе электрического метода используют активное возбуждение электродов внутри АКБ импульсным током с высокой амлитудой, или же с помощью многоразовой зарядки.
Как продлить срок службы аккумулятора
Учитывая особенности АКБ, которые были описаны чуть выше, вы можете активно применять накопленные знания в процессе профилактики и ухода за собственным автомобильным аккумулятором. Почти все описанные методы воздействия на АКБ (кроме стимуляции импульсным током) можно провести в домашних условиях. Осмотр и диагностика проводится даже в далеких от «родного» гаража местах (при необходимости). Такие нехитрые методы как десульфатация и проверка тока и уровня плотности, не требуют особых знаний или многолетнего опыта.
Держите уровень заряда как можно выше, не подвергайте АКБ (и авто в целом) воздействиям экстремальных температур, очищайте и ухаживайте за поверхностью и наполнением аккумулятора, а также следите за постоянным переменным напряжением, исходящим из автомобиля. Следование этим простым правилам способствует долголетию вашего АКБ и исправной службы.
Обслуживание автомобильного аккумулятора
От состояния автомобильного аккумулятора полностью зависит работоспособность транспортного средства, поэтому важно следить за его состоянием и выполнять своевременное и грамотное обслуживание.
Следует понимать, насколько важную роль играет аккумулятор в ежедневной работе автомобиля. Он отвечает за возможность попадания в салон, то есть открытия дверей, срабатывания сигнализационной системы, запуска двигателя и работы бортовой электроники.
По этой причине главным показателем измерений становится срок службы автомобильного аккумулятора. На деле он ограничен вполне естественными причинами и особенностями конструкции. Но при этом на этот параметр также влияет уровень обслуживания и ухода за техникой, а помимо этого правильные условия эксплуатации.
Большинство современных автомобильных аккумуляторов отечественного и импортного происхождения соответствуют всем базовым требованиям и способны прослужить достаточно долго и исправно. Но владельцу авто необходимо соблюдать ряд правил по эксплуатации этого изделия. Причем прилагаемые инструкции содержат не полный перечень пунктов по рекомендациям правильного подхода. Исправим эту ситуацию.
Правило 1. Автомобильный аккумулятор требует своевременного и в полной мере производимого комплекса работ по обслуживанию во время эксплуатации и вне ее.
Баланс электроэнергии автомобиля
При обычной городской эксплуатации автомобиля далеко не всегда энергетический баланс на борту положителен. Если говорить более простыми словами, то аккумулятор часто не имеет возможности полностью подзарядиться. Приведем простой пример.
Автомобиль движется по пробкам практически на холостых оборотах, но при этом функционируют кондиционная система, отопление, играет музыка, горят фары или габаритные огни.
Выделяемой энергии от генератора не хватает на полный список всех потребляющих приборов, поэтому автомобильный аккумулятор теряет постепенно зарядку. В итоге установка совершенно нового и полностью заряженного аккумулятора при регулярной эксплуатации в условиях пробок приводит однажды к ситуации, когда машина не может завестись.
Но проблема недозаряда касается не всех автомобилей: например, его возникновение характерно для легковых Honda, а кроссоверы и джипы, как правило, имеют более мощный генератор, которого хватает в большинстве ситуаций и условий. Поэтому вне зависимости от марки автомобиля стоит подстраховаться и стараться поддерживать положительный энергетический баланс в автомобиле.
Правило 2. Все потребляющие электроэнергию компоненты в автомобиле должны регистрироваться владельцем во время режима работы (включенное состояние).
Соблюдать эту меру несложно:
- Главное — отслеживать возможность безопасного отключения фар и дневных ходовых огней, прослушивание музыки на полной громкости.
- Также следует избегать работы двигателя на повышенных оборотах, которые способствуют увеличению длительности холостых ходов.
- Не стоит часто прибегать к автозапуску, так как это отражается на ускоренной разрядке автомобильного аккумулятора и накоплению отложений в двигателе.
Разряд аккумулятора определяется при помощи вольтметра, расположенного на приборной панели. Значения ниже 12,5 Вольт станут поводом для беспокойства.
Помимо этого обслуживание автомобильного аккумулятора требует периодической подзарядки, которая осуществляется за счет подключения зарядного устройства под капотом. Эта простая процедура позволит поддерживать работоспособность автомобиля на требуемом уровне и исключит внезапные проблемы с запуском.
Обслуживание аккумулятора. Обзор средств
Согласно статистике, большинство аккумуляторов, выставленные на продажу, не подлежат дальнейшему обслуживанию. То есть доливка жидкости в устройство необходима обязательно. Выяснить, попался ли вам обслуживаемый аккумулятор, можно при наличии пробок на верхней крышке, которые можно открутить. В таком случае за длительностью срока службы изделия можно следить самостоятельно.
Правило 3. Раз в полгода добавляйте дистиллированную воду в аккумулятор до уровня.
Как и у любой другой техники, обслуживание автомобильных аккумуляторов нуждается в регулярных проверках. В данном случае требуется контроль уровня электролита каждые полгода. Если при открученной пробке видны сухие пластины, то уровень жидкости нужно откорректировать, выполнив доливку дистиллированной воды до отметки специального прилива в горловине. Это восстановит емкость батареи.
Кислота из электролита не испаряется, поэтому не следует доливать его же. Лучше заменить на дистиллированную воду для восстановления концентрации электролита. После доливки следует полностью зарядить батарею.
Контроль состояния необходимо проводить регулярно. Для этого понадобится плотномер (легко купить в любом магазине автозапчастей). Нормальные показатели плотности электролита соответствуют значению в 1,27 грамм на миллилитр. Конечно, при обращении с кислотой следует соблюдать меры предосторожности и работать в резиновых перчатках.
Правило 4. Отслеживание текущего состояния аккумуляторных клемм.
Еще одна причина несвоевременного разряда аккумулятора заключается в плохом состоянии клемм. Вокруг, них со временем образуются трещины, и кислота начинает постепенно попадать на поверхность корпуса. Последнее вещество является прекрасным проводником тока, поэтому и происходит разрядка аккумуляторной системы.Чаще всего такое случается в жару. Бороться с этим явлением очень просто. Для этого следует в плановом порядке очищать клеммы и смазывать их снаружи специальной кислотоупорной смазкой. Процедура относится к стандартным операциям по обслуживанию, как и замена масла в двигателе. Для использования подойдет специальный состав. Например, средство Liqui Moly Batterie-Pol-Fett.
В обслуживание автомобильного аккумулятора входит регулярное очищение клемм и смазывание специально подобранными составами смазок.
Смазка бренда Liqui moly производится на основе кальциевого загустителя, который герметизирует трещины и предупреждает возникновение коррозионных процессов у контактов.
Помимо этого средство устраняет возникновение искрения и поддерживает работоспособность аккумулятора с избежанием утечек тока.
Сейчас вы можете увидеть, что список рекомендаций по грамотному обслуживанию автомобильного аккумулятора не занимает много времени. Выполнив полный комплекс работ один раз, автовладелец привыкнет к процедурам и будут казаться совсем простыми и понятными. А они позволят продлить срок службы всего автомобиля.
Обслуживание АКБ
По данным исследований в 2013 и 2014 г. авторитетного агенства ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) нештатная работа аккумуляторная батарея стала причиной № 1 (33%) различных поломок автомобиля. Крупнейшие авто и АКБ производители (а также наша сеть) настоятельно рекомендуют проводить регулярную проверку и обслуживание аккумуляторных батарей.
Наша сеть торгово-сервисных центров оказывает полный комплекс профессиональных услуг по подготовке, подбору и послепродажному обслуживанию аккумуляторных батарей.
Диагностика состояния батареи
- Проверка нагрузочной способности аккумулятора с помощью нагрузочной вилки,
- Проверка стартового тока батареи и соответствие его заявленному производителем,
- Измерение плотности электролита в каждой банке,
- Проверка АКБ на саморазряд,
- Проверка утечек тока по корпусу.
Обслуживание батареи
- Зарядка разряженной батареи (циклическим методом),
- Доливка дистиллированной воды до необходимого уровня,
- Выравнивание плотности электролита электрическим методом,
- Десульфатация пластин (при необходимости) с помощью специальных приборов,
- Зачистка клемм от окислов, что улучшает контакт и препятствует потере стартерных характеристик,
- Проверка и очистка вентиляционных отверстий пробок, что уменьшает риск разрыва корпуса от избыточного давления при обильном газовыделении.
Экспресс- диагностика электрооборудования автомобиля
- Проверка пределов выходного напряжения реле-регулятора в различных режимах работы автомобиля на соответствие их норме,
- Проверка выходного напряжения генератора в различных режимах,
- Проверка работоспособности стартера: потребляемый пиковый ток в момент пуска без разрыва цепи специальным прибором и измерние просадки напряжения на АКБ в этот момент вольтметром,
- Определение токов утечки в цепи автомобиля, без разрыва цепи,
- Проверка натяжения ремня генератора,
- Проверка правильности крепления батареи в посадочном гнезде автомобиля с целью исключения механического повреждения и уменьшения влияния повышенной вибрации,
- Зачистка токосъемных хомутов и клемм АКБ от окислов,
- Смазка клемм АКБ и автомобиля защитным антикоррозийным составом.
Обслуживание аккумулятора автомобиля своими руками
Автомобильный аккумулятор – вещь дорогостоящая и требующая постоянного внимания. Это элемент, который выполняет главную функцию – запуск двигателя. Чтобы долговечность вашего АКБ была продолжительной, необходимо периодически выполнять обслуживание аккумулятора. Как это сделать, а также массу другой полезной информации читайте далее в статье.
Из-за чего аккумуляторная батарея приходит в негодность
Прежде чем узнать, что такое обслуживание аккумулятора автомобиля своими руками, необходимо минимизировать угрозу его долговечности, устранить факторы, влияющие на эксплуатационный срок. К таким относятся:
- Низкая ёмкость. Низкий заряд батареи пагубно влияет на её работоспособность и длительность эксплуатации. Это факт.
- Заниженная температура окружающей среды. При падении температуры ниже 15 градусов, соответственно снижается ёмкость АКБ.
- Неисправная электропроводка автомобиля. Очень важная составляющая качественной работы АКБ, например, недостаточный уровень заряда генератора приведёт к быстрому износу батареи.
- Некачественный электролит или дистиллированная вода. Приводят к быстрому повреждению и коррозии свинцовых сот. Рекомендуется покупать только в проверенных автомобильных магазинах.
Устранив или минимизировав вышеперечисленные угрозы долговечности АКБ, можно проводить обслуживание аккумуляторных батарей.
Перечень операций при диагностике автомобильного аккумулятора
Определим основные операции, которые проводят перед тем, как обслужить аккумулятор, а после разберём их подробнее
- Проверка напряжения на клеммах аккумуляторной батареи без нагрузки. Это означает, что при проверке клеммы бортовой электросети автомобиля снимают с АКБ. Необходим мультиметр или вольтметр.
- Проверка уровня электролита.
- Проверка уровня заряда батареи. Потребуется нагрузочная вилка.
- Визуальный осмотр на предмет повреждения корпуса и клемм: трещины, сколы, сильные потёртости, подтеки электролита.
Совет! Чтобы не тратить лишние средства, диагностику АКБ на автомобиль можно провести самостоятельно. Основной прибор – мультиметр, который потом неоднократно пригодится даже в бытовых решениях по дому.
Периодическое обслуживание аккумуляторной батареи
Автомобильный аккумулятор требует проведения периодического обслуживания, в состав которого входят следующие операции:
- Заряд АКБ с помощью регулируемого зарядного устройства. Обычно требуется 10-14 часов.
- Долив электролита или дистиллированной воды (если соты оказались открытыми).
- Очистка и смазка клемм АКБ солидолом или циатимом.
- Очистка ветошью корпуса аккумулятора от пыли, грязи, крупного и мелкого мусора.
- Проведение циклов заряд/разряд, в качестве десульфатации для свинцовых пластин.
Обслуживание и диагностику аккумулятора автомобиля можно выполнить своими руками. Немного знаний, пара необходимых инструментов, результат – экономия средств и точная уверенность в исправности АКБ своей машины.
Проверка напряжения аккумулятора
Выполнять данное действие надо на снятом АКБ, предварительно очистив клеммы от грязи или налёта. Для измерения напряжения необходим мультиметр, включённый в режим «постоянное напряжение».
Последовательность проверки напряжения батареи:
- Включить мультиметр, или просто перевести его указатель в режим измерения постоянного напряжения.
- Чёрный щуп установить на минусовой клемме АКБ, красный – на плюсовой.
- На дисплее измерительного прибора будут отображены показатели напряжения.
Если значения на дисплее в пределах 12,6-12,9 В – то аккумулятор заряжен и готов к дальнейшей эксплуатации.
Можно провести контрольный цикл заряд/разряд, но больше в качестве профилактики. Если показания 12 В или ниже, то АКБ нуждается в полной зарядке.Проверка нагрузочной вилкой
Как обслужить аккумулятор автомобиля самостоятельно и при этом не использовать нагрузочную вилку, ведь её покупка для редкого применения не оправдает затраченных средств?
Это чистая правда – нагрузочная вилка является специализированным измерительным прибором, созданным специально для диагностики работоспособности АКБ. Чтобы провести обслуживание аккумулятора в полной мере, можно взять нагрузочную вилку в аренду или попросить у знакомых.
Последовательность проверки АКБ нагрузочной вилкой:
- Очистить клеммы аккумулятора от налёта, грязи или мусора.
- Присоединить «крокодилы» нагрузочной вилки на клеммы аккумулятора. Красный на «плюс», чёрный на «минус».
- Включить вольтметр. Если прибор показывает 12,6-12,9 В – то аккумулятор заряжен. Если меньше – то его необходимо зарядить.
- Кратковременно, не более 5 секунд, подать нагрузку. Для этого на корпусе нагрузочной вилки предусмотрена специальная кнопка.
- После нагрузки вольтметр покажет другие данные. Исправный аккумулятор, годный для дальнейшей эксплуатации не должен показать напряжение менее 10,2 В.
Значение ниже 10,2 В, но до 9 В, показывает слабую ёмкость АКБ – его необходимо поставить на зарядку, после чего заново проверить с помощью нагрузочной вилкой.
Если показатель ниже 9 В – то такая аккумуляторная батарея считается неработоспособной, и её следует заменить на новую.Проверка тока утечки
Ток утечки – серьёзная проблема как старых автомобилей, так и новых моделей, системы которых функционирую благодаря сложным электронным блокам управления. Мелкое короткое замыкание, из-за которого остаётся целым даже предохранитель, станет причиной постепенно разряда аккумуляторной батареи. Соответственно, приведёт к снижению эксплуатационного срока АКБ.
Последовательность определения тока утечки на автомобиле:
- Отключить все устройства автомобиля, требующие электропитание: свет фар, вентилятор отопителя салона, магнитола, подсветка салона, кондиционер. Проверка проводится при выключенном двигателе, ключ из-за замка необходимо достать.
- Снять с аккумулятора минусовую клемму.
- Перевести мультиметр в режим измерения силы постоянного тока.
- Красным щупом мультиметра коснутся провода массы автомобиля, чёрным – минусовой клеммы АКБ.
- Зафиксировать показания, заново одеть провод массы на минусовую клемму и надёжно зафиксировать.
Оптимальный показатель силы тока в бортовой сети автомобиля при отключённых потребителях – до 70 мА.
Если значение больше, то необходимо искать причину. Постоянно работающая лампочка в багажнике приведёт к тому, что одна машина просто не заведётся из-за разряженного аккумулятора.Проверка заряда генератора
Как и в предыдущем разделе, здесь потребуется мультиметр. Для проверки качества заряда генератора, аккумуляторную батарею следует установить на автомобиль.
Совет! Для качественной проверки данного параметра, необходимо включить максимальное количество электроприборов бортовой сети. Например: вентилятор отопителя салона, свет фар, дворники и обогрев заднего стекла.
Последовательность проверки качества заряда генератора:
- Запустить двигатель автомобиля.
- Включить мультиметр и коснуться щупами минусовой и плюсовой клеммы бортовой электросети.
- На дисплее измерительного прибора будут отображены показатели напряжения, которое выдаёт генератор для заряда аккумуляторной батареи.
Интервал заряда генератора достаточно широк: от 13 В до 14,4 В, в зависимости от исправности бортовой электросети и марки автомобиля. Но, если прибор зафиксировал показатель ниже 13 В, то следует искать причину столь низкого напряжения. Обычно неисправность заключена в генераторе или реле напряжения.
Замер плотности электролита
Необходим аккумуляторный ареометр, без которого обслуживание аккумуляторов невозможно. Стоит прибор немного и подходит как для проверки плотности электролита, так и охлаждающей жидкости (тосола или антифриза). Делать замер данного параметра можно не только во время полного обслуживания АКБ, но и просто раз в 2-3 недели. Для замера не надо снимать батарею с автомобиля.
Последовательность замера плотности электролита:
- Открутить пластиковые крышки, закрывающие каждую банку.
- Опустить носик заборной трубки в электролит, до соприкосновения с пластиной.
- Грушей закачать немного электролита в трубку.
- Опустить в трубку измерительный ареометр. Уровень электролита окажется напротив соответствующего показания на ареометре.
Отбор необходимо производить с каждой банки.
Номинальные показания плотности электролита: от 1,27 до 1,29 гр/см3. При низкой плотности электролит лучше всего заменить, при низком уровне – просто долить дистиллированной воды.
Визуальный осмотр и чистка
Внешняя чистка аккумулятора необходима для поддержания его правильной работоспособности. Обслуживание и чистка АКБ должны проводиться в одно время, за исключением тех моментов, когда батарея слишком грязная. Но 10 минут вполне достаточно для протирки аккумулятора влажной ветошью, не снимая его с автомобиля.
Совет! Прежде чем приступить к осмотру и чистке, приготовьте эффективный и недорогой раствор: 1 чайная ложка пищевой соды на 1 стакан воды, и тщательно перемешать. Сода является катализатором электролита и качественно убирает его с любых поверхностей.
При осмотре необходимо убедиться в целостности корпуса аккумуляторной батареи, отсутствии потёков электролита, а также следов масла, тосола или антифриза. После осмотра можно приступать к чистке: качественно протереть корпус аккумулятора влажной ветошью. Для протирки клемм лучше использовать сухие тряпки.
После протирки, клеммы АКБ следует смазать специальным гелем, предотвращающим появление окислительной плёнки и токопроводящего налёта. Если геля нет, то вполне подойдёт простой солидол или циатим, который применяют для смазки подшипников электродвигателей, работающих на высоких оборотах.
Зарядка аккумуляторной батареи
Даже при нормальной ёмкости аккумуляторной батареи, минимум 1 раз в 3 месяца следует проводить дозаряд.
Как правильно зарядить/дозарядить АКБ:
- Открутить пластиковые крышки, закрывающие банки аккумулятора.
- Правильно подключить «крокодилы» ЗУ на аккумулятор: «плюс» на «плюс», «минус» на «минус». Изменение полярности может привести к выходу из строя батареи.
- Включить домашний прибор для зарядки АКБ в сеть и выставить на нём ток 5 А.
- После закипания электролита ток снизится до 2-3 А. Поднимать его выше не надо.
- Оставить АКБ заряжаться на 10-12 часов.
Как обслуживаемый, так и необслуживаемый аккумулятор лучше всего заряжать автоматическим ЗУ.
Данное устройство не только самостоятельно регулирует ток, оно также автоматически отключается после достижения АКБ своей максимальной ёмкости.Последний шаг – десульфатация
Десульфатация автомобильного аккумулятора проводится с целью продления его эксплуатационного срока. В течение длительного использования АКБ, на его пластинах оседает излишек свинца, который не пропадает даже после цикла зарядки. Десульфатация помогает если не избавиться от него, то хотя бы немного снизить его количество.
Самый простой метод десульфатации – заливка специального раствора в банки аккумулятора. Такой раствор достаточно редкий и дорогостоящий, поэтому может продаваться не в любом автомобильном магазине. Способ применения: слить электролит, залить раствор, оставить на время, указанное в инструкции по применению, слить раствор и залить новый электролит.
Более сложный способ – зарядка АКБ с применением специальных устройств, таких как ЗУ, работающие по принципу импульсного тока. Подобные приборы очень дорогостоящие, но многие автолюбители собирают их самостоятельно.
Необслуживаемые аккумуляторы любой ёмкости, автомобильные эксперты советуют восстанавливать только в специализированных сервисных центрах.
Заключение
В статье рассмотрен вопрос: как обслуживать аккумулятор автомобиля своими руками с минимальными затратами. Каждый владелец автомобиля должен помнить, что пропущенный цикл обслуживания АКБ может привести в будущем к более серьёзным затратам, чем лишний час своего времени.
Обслуживание аккумуляторной батареи
просмотров 5 170 Google+В зависимости от конструкции аккумуляторная батарея требует обслуживания. Для необслуживаемых батарей это обслуживание сводится к заряду аккумуляторной батареи при разряде. Самые распространённые мало-обслуживаемые батареи также требуют подзарядки при неисправности генератора, после устранения неисправности.
Кроме того требуется проверка уровня электролита который должен быть не в пределах 10 – 15 мм. от защитной сетки. При низком уровне электролита необходимо добавить дистиллированную воду до нужного уровня. Верхняя часть батарей должна быть чистой, появившаяся на крышке мокрота удаляется при помощи раствора соды.
Обслуживание аккумуляторной батареи сезонное.
При сезонном обслуживание аккумуляторной батареи, которое проводится два раза в год, батарею необходимо снять с автомобиля и проверить её состояние. Корпус необходимо очистить от пыли и грязи. проверит плотность, при необходимости откорректировать. В зависимости от сезона и температуры окружающего воздуха плотность устанавливается согласно таблице ниже.
Регулировка плотности электролита.
Перед проверкой необходимо зарядить аккумуляторную батарею. При обслуживание аккумуляторной батареи необходимо проверить состояние аккумуляторной батареи. При повышенной плотности необходимо добавить дистиллированной воды, а при низкой плотности добавить электролит плотностью 1.40. Ни в коем случае нельзя добавлять кислоту в аккумулятор.
При обслуживании полностью обслуживаемых батарей они вскрываются, из банок удаляется шлам. Неисправные пластины, покоробленные или осыпавшиеся меняют.
При консервации автомобиля, если не предвидятся поездки длительное время, аккумулятор с машины необходимо снять, зарядить и поставить на хранение в прохладное место. При низких температурах химические процессы в аккумуляторе замедляются, в противоположность при хранении в тёплом месте. Если батарея хранится более трёх месяцев, её следует периодически подзаряжать, а лучше всего выполнить несколько циклов заряд — разряд.
| климатический район (среднемесячная температура января) | время года | плотность электролита приведённая к 25 гр.С при состоянии батареи | ||||
| заряжена 100% | заряжена 25% | заряжена 50% | заряжена 75% | разряжена | ||
| очень холодный (от -50 до -30) | зима/лето | 1,30/1,26 | 1,26/1,22 | 1,22/1,18 | 1,18/1,14 | 1,14/1,10 |
| холодный (от-30 до -15) | круглый год | 1,28 | 1,24 | 1,20 | 1,16 | 1,12 |
| умеренный (от -15 до -8) | круглый год | 1,26 | 1,22 | 1,18 | 1,14 | 1,10 |
| жаркий (от -15 до +4) | круглый год | 1,24 | 1,20 | 1,16 | 1,12 | 1,08 |
| тёплый влажный (от 0 до +4) | круглый год | 1,22 | 1,18 | 1,14 | 1,10 | 1,06 |
При заливке электролита в аккумуляторную батарею необходимо учитывать увеличение плотности при заряде.
| климатическая зона | время года | плотность электролита, приведённая к температуре 25гр С | |
| заливаемого | заряженной батареи | ||
| очень холодная | зима/лето | 1,29/1,25 | 1,31/1,27 |
| холодная | круглый год | 1,27 | 1,29 |
| умеренная | круглый год | 1,23 | 1,25 |
| жаркая | круглый год | 1,23 | 1,25 |
| тёплая влажная | круглый год | 1,21 | 1,23 |
Обслуживание автомобильных аккумуляторов | Как поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии
Когда дело доходит до аккумулятора вашего автомобиля, никогда не следует забывать о нем. Как и многие другие части автомобиля, он требует определенного ухода и внимания, чтобы функционировать должным образом.
Вот несколько советов, которые помогут поддерживать автомобильный аккумулятор в отличном состоянии.
1. Замена каждые четыре года
Каждую автомобильную батарею рекомендуется заменять через четыре года, и для обеспечения нормальной работы вашего автомобиля важно не забывать об этом.Нет ничего хуже, чем потеря питания в середине пути, поэтому не пытайтесь продлить срок службы аккумулятора дольше, чем следовало бы.
2. Проверка уровня кислоты
Вы должны проверять уровень кислоты в аккумуляторной батарее примерно каждые шесть месяцев. Будьте внимательны к расслоению кислоты, которое происходит, когда батареи остаются на уровне заряда ниже 80 процентов, никогда не получают полного заряда или имеют неглубокие разряды. Если у вас многослойная батарея, электролиты будут концентрироваться в нижней части и оставлять верхнюю без недостатка.Ваш аккумулятор подвергается особому риску, если ваш автомобиль в основном ездит на короткие расстояния с использованием аксессуаров, ограничивающих электроэнергию.
3. Осторожно долейте воду
Если вы заметили, что уровень электролита низкий (пластины будут открыты), долейте дистиллированную воду. Будьте осторожны при этом и заполняйте ячейки только так, чтобы покрыть пластины. Воронка или спортивная бутылка часто лучше всего подходят для добавления воды, поскольку они позволяют контролировать поток. После того, как вы добавите уровень воды, воспользуйтесь зарядным устройством, чтобы зарядить аккумулятор.
4. Проведите тест нагрузки батареи
Каждый месяц вы захотите проводить тест нагрузки батареи, который может проводить механик. Это необходимо для обеспечения правильной зарядки устройства даже при отрицательных температурах.
5. Очистите аккумулятор
Грязь и мусор могут быть плохими новостями для аккумулятора, если они попадут в элементы. Это также может вызвать коррозию ближайшего металла, поэтому важно очистить верхнюю часть батареи и вокруг клемм.Часто рекомендуются средства для мытья окон на основе аммиака, но сочетание пищевой соды и воды поможет избавиться от любой «корочки» при нанесении проволочной щеткой. Пищевая сода и вода особенно полезны для очистки от коррозии. Однако, как правило, вы хотите думать о щетке как о влажной, а не о мокрой. Вам также необходимо полностью протереть аккумулятор, чтобы не осталось остатков пищевой соды, так как это может вызвать коррозию. Важно, чтобы при чистке аккумулятора жидкость не попадала в отверстия для аккумулятора.
6. Держите кабели связанными
Важно, чтобы кабели не двигались, поэтому убедитесь, что они крепко связаны. Это поможет сохранить все в безопасности.
7. Не оставляйте машину слишком долго
Если вы оставите машину слишком долго, не управляя ею, аккумулятор разрядится. Рекомендуется ездить на автомобиле не реже одного раза в три дня.
8. Держите аккумулятор в тепле
Холодная погода — плохая новость для аккумулятора, поэтому важно стараться согревать его зимой.Часто рекомендуется использовать обогреватель двигателя или аккумуляторной батареи, чтобы помочь автомобилям работать в холодную погоду. Они не только облегчают запуск аккумулятора, но и помогают снизить потребление энергии.
9. Не перезаряжайте
Если вы заряжаете аккумулятор вручную, важно не перезаряжать его, так как это может привести к повреждению. Проверяйте батарею каждые полчаса, чтобы видеть, как она продвигается.
Как заряжать и обслуживать автомобильный аккумулятор | Autobatteries.com
- Проверяйте аккумулятор время от времени, чтобы убедиться, что его клеммные соединения чистые, плотно прилегающие и защищены от элементов.Признаки коррозии или утечки могут означать, что аккумулятор больше не работает должным образом.
- Всегда отключайте аксессуары и выключайте свет, когда автомобиль выключен.
- По возможности храните аккумулятор в более прохладных местах. Тепло повреждает батареи.
- Очистите клеммы от коррозии раствором воды и пищевой соды.
Профилактическое обслуживание автомобильного аккумулятора
- Зафиксируйте прижимную планку. Это обеспечит плотную посадку аккумулятора и поможет свести к минимуму вибрацию, которая может отрицательно сказаться на некоторых типах аккумуляторов.
- Регулярно проверяйте аккумулятор, чтобы убедиться, что он правильно заряжен. Это позволяет при необходимости заряжать аккумулятор для поддержания его максимальной производительности. Для здоровья вашей батареи важно проверять ее дважды в год, чтобы поддерживать ее оптимальный уровень производительности.
- Обязательно прочтите и соблюдайте все инструкции по безопасности и обращению с аккумулятором и на этом веб-сайте.
Что такое сульфатирование аккумулятора и как его предотвратить?
Термин сульфатирование описывает накопление и рост кристаллов сульфата свинца внутри пластин, когда аккумулятор находится в разряженном состоянии в течение длительного периода времени.Сульфатирование начинается, как только уровень напряжения становится слишком низким, который в случае 12-вольтовой батареи ниже 12,6 В. Если кристаллы не перезаряжаются, они в конечном итоге объединяются в более крупные кристаллы. Эти более крупные кристаллы труднее растворять и перезаряжать, и в конечном итоге они приводят к отказу батареи, нарушая структуру пластины. Сульфатирование снижает производительность аккумулятора, блокируя химическую реакцию, которая позволяет аккумулятору сохранять свой заряд.
Сульфатирование можно обратить вспять с помощью зарядного устройства, которое имеет режим десульфатирования, который будет медленно растворять кристаллы сульфата свинца и перезаряжать их обратно в активный материал.
Как обслуживать автомобильные аккумуляторы: 11 шагов (с иллюстрациями)
Об этой статье
HM
Соавторы:
Специалист по ремонту и дизайну автомобилей
Соавтором этой статьи является Hovig Manouchekian. Ховиг Манучекян — специалист по ремонту и дизайну автомобилей и менеджер Funk Brothers Auto, семейного предприятия, действующего с 1925 года.Обладая более чем 30-летним опытом работы в автомобильной промышленности, Hovig специализируется на ремонте и техническом обслуживании автомобилей. Он также хорошо разбирается в общих автомобильных проблемах и потребностях, включая ремонт двигателя, замену аккумуляторной батареи, а также аксессуары и техническое обслуживание лобового стекла. Знания и упорный труд Ховига способствовали тому, что Funk Brothers Auto выиграла награду Angie’s List Super Service Award в течение пяти лет подряд. Эту статью просмотрели 115 467 раз (а).Соавторы: 9
Обновлено: 6 июня 2021 г.
Просмотры: 115,467
Краткое содержание статьиXПоскольку автомобильный аккумулятор необходим для запуска двигателя и поддержания его в рабочем состоянии, вам необходимо принять меры для его обслуживания.Когда ваш автомобиль не работает, отключайте все устройства, которые питаются напрямую от аккумулятора, например сотовые телефоны, GPS-навигаторы или любые другие устройства, подключенные к порту зарядки. Вы также захотите выключить фары и внутреннее освещение всякий раз, когда двигатель выключен. Так как автомобильные аккумуляторы заряжаются во время вождения, не оставляйте машину стоять неделями. Управляйте автомобилем не менее 20 минут в неделю или дайте ему поработать 20 минут, если есть причина, по которой вы не можете его переместить. Если вам нужно заменить батарею, купите батарею, которой меньше месяца, для наилучшей и продолжительной работы.Посмотрите на боковой стороне батареи дату изготовления. Чтобы узнать, как чистить клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить ржавчину и коррозию, продолжайте читать!
- Печать
- Отправить письмо поклонника авторам
Как продлить срок службы батареи
Автомобильные аккумуляторы — неотъемлемая часть автомобиля. Аккумуляторы обеспечивают заряд, необходимый вашему автомобилю, от запуска автомобиля до зарядки телефона на ходу.Вот почему так важно знать, когда стоит задуматься о замене автомобильного аккумулятора, а также о том, что можно сделать, чтобы продлить срок его службы.
Средний срок службы аккумулятора автомобиля
В среднем автомобильные аккумуляторы служат от 2 до 5 лет. Одним из наиболее важных факторов, влияющих на срок службы автомобильного аккумулятора, является погода. Работающий двигатель под капотом уже сильно нагревается. Добавьте к этому палящий жаркий день, и ваша автомобильная батарея сильно разрядится, что может привести к увеличению вероятности ее разрядки, если вы не примете надлежащих мер предосторожности при вождении летом.
Теплая погода может вызвать испарение жидкости из автомобильных аккумуляторов, повреждая внутреннюю структуру аккумулятора [1]. Вот почему средний срок службы батареи меньше в более теплом климате. [1] Поэтому при оценке срока службы автомобильного аккумулятора учитывайте климат, в котором вы будете ездить большую часть времени.
Независимо от температуры, в которой вы въезжаете, надлежащий уход за автомобильным аккумулятором поможет сохранить его работоспособность. Ознакомьтесь с семью приведенными ниже советами по продлению срока службы автомобильного аккумулятора:
1.Лимит коротких поездок
Быстрые поездки на автомобиле не позволяют полностью зарядить аккумулятор. Поддерживайте заряд аккумулятора вашего автомобиля, управляя им часто и в течение длительного времени. [2] Если вы не часто пользуетесь автомобилем, подумайте о приобретении портативного автомобильного зарядного устройства. Эти портативные зарядные устройства могут быстро запустить ваш аккумулятор без использования другого автомобиля, если вы когда-нибудь окажетесь в затруднительном положении.
2. Держите аккумулятор плотно закрепленным
Аккумулятор, который закреплен ненадежно, может вибрировать, что может привести к внутреннему повреждению и короткому замыканию.[2] Регулярно проверяйте клемму аккумулятора, особенно если вы часто ездите по ухабистой дороге, чтобы убедиться, что она плотно и правильно расположена в монтажном кронштейне.
3. Выключите все освещение при выходе из
Если вы случайно оставите включенными фары и фары на дверях автомобиля, это может серьезно сказаться на разряде аккумулятора вашего автомобиля. [2] Чтобы не забыть, разместите заметку на приборной панели, прикрепите наклейку с напоминанием на пульт дистанционного управления или припаркуйтесь в том направлении, где вы должны пройти мимо фар, чтобы добраться до места назначения.
4. Контроль коррозии
Клеммы аккумулятора со временем подвержены коррозии, но поддержание их в чистоте от отложений — отличный способ продлить срок службы автомобильного аккумулятора. Протрите клеммы зубной щеткой, смоченной в смеси пищевой соды и воды. Затем с помощью пульверизатора с холодной водой смойте смесь и тщательно высушите чистой тканью. [2]
5. Проверяйте аккумулятор как можно чаще
Знание состояния автомобильного аккумулятора имеет значение, когда вы хотите продлить срок его службы.Проверьте уровень выходного напряжения аккумулятора с помощью тестера автомобильного аккумулятора, чтобы отслеживать, насколько хорошо вы его обслуживаете и нужна ли вам новая. [3]
6. Не используйте электронику во время простоя
Выключайте такие функции, как радио или кондиционер, когда двигатель не работает, чтобы снизить износ аккумулятора. Продолжительные периоды простоя также могут привести к разрядке аккумулятора.
7. Уход за автомобилем в целом
Ваш автомобиль состоит из множества частей, работающих вместе.Убедитесь, что вы берете свой автомобиль на регулярную настройку, а также правильно храните его — это также простые способы продлить срок службы аккумулятора до полной емкости. Аккумулятор — это всего лишь один из компонентов хорошо работающего автомобиля, поэтому убедитесь, что вы правильно обслуживаете все части вашего автомобиля, чтобы продлить срок его службы и срок службы аккумулятора.
Независимо от того, насколько хорошо вы обслуживаете автомобильный аккумулятор, вы не всегда можете предвидеть, когда он может разрядиться. Узнайте больше о помощи на дороге и о том, как она может помочь вам в чрезвычайной ситуации.
[1] https://carcarenewsservice.org/article/heat-not-cold-shortens-battery-life
[2] https://www.motoringbox.com/cars/your-car/7-ways-to-extend-the-life-of-your-car-battery/
[3] https://www.centurybatteries.com.au/technical-support/battery-care-main maintenance
Ознакомьтесь с этими советами, чтобы продлить срок службы автомобильного аккумулятора.
- Ограничьте короткие поездки
Быстрые поездки на автомобиле не позволяют полностью зарядить аккумулятор.Поддерживайте заряд аккумулятора вашего автомобиля, управляя им часто и в течение длительного времени.
- Держите аккумулятор плотно закрепленным
Аккумулятор, который не закреплен надежно, может вибрировать, что может привести к внутреннему повреждению и короткому замыканию. Регулярно проверяйте клемму аккумулятора.
- Выключайте все фары при выезде.
Если вы случайно оставите включенными фары и освещение дверей автомобиля, это может серьезно сказаться на заряде аккумулятора вашего автомобиля.
- Борьба с коррозией
Клеммы аккумулятора со временем подвержены коррозии, но поддержание их в чистоте от отложений — отличный способ продлить срок службы автомобильного аккумулятора.
- Регулярно проверяйте аккумулятор
Проверяйте уровень выходного напряжения аккумулятора с помощью тестера для автомобильных аккумуляторов, чтобы следить за тем, насколько хорошо вы его обслуживаете и нужна ли вам новая.
- Не используйте электронику на холостом ходу
Выключайте такие функции, как радио или кондиционер, когда двигатель не работает, чтобы снизить износ аккумулятора.Продолжительные периоды простоя также могут привести к разрядке аккумулятора.
- Уход за автомобилем в целом
Убедитесь, что вы отправляете свой автомобиль на регулярную настройку, а также правильно храните его — это также простые способы продлить срок службы аккумулятора до полной емкости.
Уход и обслуживание автомобильного аккумулятора: основные советы
Аккумулятор в автомобиле необходим для запуска автомобиля, действует как сетевой фильтр и поддерживает питание таких аксессуаров, как радио, во время использования во время поездки.Вот почему так важно следить за тем, чтобы ваш аккумулятор оставался в отличной форме. Поддержание заряда аккумулятора и предотвращение его разрядки начинается с обслуживания, а простой уход за аккумулятором и техническое обслуживание начинаются с вас! Следуйте нашим советам экспертов о том, как продлить срок службы батареи.Средний срок службы автомобильного аккумулятора на Юго-Западе составляет около двух-трех лет. В то время как зимние температуры влияют на батарею, высокие температуры летом действительно могут истощить вашу батарею. Однако есть вещи, которые вы можете делать в течение года, чтобы аккумулятор был заряжен и готов к работе.Вот как избежать неожиданной разрядки аккумулятора:
- Избегайте частых коротких поездок — Ваш аккумулятор продолжает заряжаться по мере движения автомобиля, и короткие поездки препятствуют способности аккумулятора заряжаться. Продолжая ездить только на короткие расстояния, со временем напряжение аккумулятора истощается до такой степени, что он больше не может способствовать запуску автомобиля. Вы можете поддерживать заряд аккумулятора вашего автомобиля, управляя им часто и в течение длительного времени.Если это неизбежно, подумайте о покупке зарядного устройства или тендера, чтобы сэкономить напряжение.
- Минимизируйте потребление энергии при неработающем двигателе — Выключите фары, внутреннее освещение и не используйте другие аксессуары, когда двигатель не работает. Перед тем, как выйти из машины, убедитесь, что все фары выключены. У большинства современных автомобилей есть фары, которые выключаются автоматически, но убедитесь, что ваши огни выключаются автоматически, иначе вы можете вернуться к машине, которая не заводится!
- Управляйте автомобилем — Свинцово-кислотные аккумуляторы со временем естественно теряют заряд.Это нормально и называется саморазрядом. Заряд уменьшается примерно на один процент в день при комнатной температуре и на полтора процента при температуре выше восьмидесяти пяти градусов по Фаренгейту. Слив в вашей электрической системе, короткое замыкание или паразитное затягивание, часто вызванное коротким замыканием или оставленным включенным электрически зависимым устройством, например, багажником, освещением перчаточного ящика, переключателем или другим, например, неисправными компьютерными модулями, увеличивают скорость разряда. Если вы планируете оставить свой автомобиль на более чем неделю, подключите его к зарядному устройству, чтобы аккумулятор оставался заряженным.
- Сведение к минимуму воздействия тепла — Сильный нагрев особенно сильно влияет на батареи, поскольку он увеличивает испарение воды из элементов, включая герметичные верхние батареи. Во многих транспортных средствах используются свинцово-кислотные аккумуляторы, и некоторое испарение является нормальным явлением, однако слишком большое количество тепла увеличивает скорость испарения. По возможности уменьшите воздействие тепла, припарковав автомобиль в тени или в гараже. Двигатель также выделяет невероятное количество тепла, изолируйте аккумулятор, чтобы он не поглощал тепло от двигателя.
- Держите аккумулятор в затянутом состоянии — Слишком сильное движение и вибрация могут повредить внутренние компоненты, что приведет к короткому замыканию и повреждению аккумулятора. Убедитесь, что аккумулятор закреплен соответствующими зажимами. Если аккумулятор не зажат и вы столкнетесь с большой неровностью, пришлось резко нажать на тормоза или в случае аварии, вы рискуете закоротить аккумулятор на окружающий металл и вызвать возгорание. Также избегайте чрезмерного затягивания зажимов, так как вы рискуете повредить саму батарею.
- Держите аккумулятор в чистоте — Убедитесь, что верхняя часть аккумулятора чистая, сухая и на ней нет мусора или грязи. Грязный аккумулятор может разрядиться через грязь на корпусе, вызывая короткое замыкание, ведущее к потере заряда. Клеммы аккумулятора также со временем подвержены коррозии. Очистите их, предварительно отсоединив кабели и очистив внутреннюю часть разъемов и внешнюю часть клемм стальной щеткой.
- Проверяйте аккумулятор чаще — Когда свинцово-кислотный аккумулятор остается частично или полностью разряженным, срок его службы значительно сокращается.Полностью заряженная батарея должна показывать на мультиметре около 12,7 вольт или более. Если напряжение ниже 12,5, его следует как можно скорее зарядить. Ваша батарея заряжена только наполовину при напряжении 12,4 вольт, а при 12 вольт — на четверть. На 11,9 вольта батарея полностью разряжена. Сегодняшние автомобили требуют более высокого напряжения для работы всей электроники, и стартеру будет сложно запустить, когда батарея разрядится.
Знаете ли вы, что Sun Auto Service включает проверку аккумулятора и визуальный осмотр аккумулятора при каждой замене масла? По вашему запросу мы также предлагаем бесплатные испытания между заменами масла! Наши дружелюбные специалисты проверит ток и напряжение вашей батареи, а также очистят кабели и клеммы.Хотя нет четкого расписания относительно того, как часто следует заменять автомобильный аккумулятор, но если замена аккумулятора необходима для вашего автомобиля, мы тоже можем помочь с этим! Мы предоставляем высококачественные батареи, которые созданы, чтобы противостоять требованиям сурового климата здесь, на юго-западе страны. Вам понравится, что на наши батареи предоставляется 5-летняя гарантия на замену. Чтобы узнать подробности или запланировать следующее обслуживание аккумуляторной батареи, щелкните здесь.
Как ухаживать за автомобильным аккумулятором
Даже если вы едете на внедорожнике, потребляющем много бензина, электричество по-прежнему имеет решающее значение для вождения автомобиля.Благодаря современным электрическим батареям водителям больше не нужно вручную проверять двигатель. Теперь все происходит поворотом ключа или нажатием кнопки.
➡ Вы любите машины. И мы тоже. Давайте вместе поработаем над ними.
Но помимо этого начального зажигания аккумулятор продолжает играть жизненно важную роль во всех электрических системах вашего автомобиля, но существуют некоторые мифы об этом электрическом сердце, пульсирующем во всех наших автомобилях. Вот тщательный анализ этих мифов и несколько холодных, неопровержимых фактов, чтобы их заменить.
Срок службы батареи (и смерть)
Дэйв Кинг, Getty Images
Автомобильный аккумулятор должен прослужить около шести лет, но, как и большинство автомобильных запчастей, все зависит от того, как с ним обращаться. Многократные циклы разрядки / подзарядки сокращают срок службы аккумулятора, а использование электроники в автомобиле, в то время как двигатель — самый быстрый путь к разрядке аккумулятора. Конечно, аккумулятор может поддерживать заряд при работающем двигателе, но когда он выключен, электроника питается напрямую от аккумулятора.
Чтобы избежать этого повторяющегося автомобильного кошмара, всегда выключайте фары и внутреннее освещение, когда закончите движение. Помните, что оставление таких электронных устройств, как GPS или сотовые телефоны, подключенными к автомобильному зарядному устройству, тоже может разрядить аккумулятор.
Независимо от того, насколько хорошо вы о нем позаботитесь, в конечном итоге ваш аккумулятор разрядится, и вам потребуется его замена. Неисправные батареи обычно проявляют очевидные симптомы, которые дают вам понять, что они скоро исчезнут. Медленный запуск при запуске указывает на то, что аккумулятор может не обеспечивать достаточной мощности для запуска двигателя, а горящая сигнальная лампа аккумулятора на приборной панели ясно указывает на то, что это требует внимания.Если электроника автомобиля, такая как дистанционные замки или внутреннее освещение, случайно перестает работать, это может быть причиной смерти или разрядки аккумулятора.
Кроме того, батареи — живые или мертвые — полны химикатов, поэтому сделайте одолжение природе и утилизируйте мертвые батареи должным образом. Не выбрасывайте его просто так, потому что есть вероятность, что ваш местный мобильный механик или магазин автозапчастей сможет переработать его для вас.
Погода имеет значение
Спенсер Платт Getty Images
Температура окружающей среды существенно влияет на срок службы и производительность аккумулятора.В большинстве автомобильных аккумуляторов используется жидкий раствор электролита для удержания заряда, на который влияет жаркая или холодная погода. Хотя для того, чтобы заморозить аккумулятор, требуются чрезвычайно низкие температуры, холод снижает способность раствора передавать полную мощность (поэтому зимой может быть трудно завести автомобиль). Существует заблуждение, что покупка батареи с более высоким номиналом CCA (усилитель холодного пуска) исправит это, но поскольку автомобильные компьютеры регулируют силу тока, необходимую для запуска, на самом деле это не имеет никакого значения.Вместо этого используйте батарейный обогреватель — это как поджаренная куртка, которая сохранит вашу батарею в тепле и надежности всю зиму.
С другой стороны, жаркая погода может вызвать испарение раствора батареи, ограничивая ее способность удерживать заряд. Если это произойдет, вы можете почувствовать запах тухлых яиц из-за серы в растворе. Распространенный миф заключается в том, что вы можете просто долить воду из-под крана, чтобы восполнить испарение, но вода из-под крана содержит минералы и примеси, которые могут повредить элементы батареи. Вместо этого используйте деионизированную или деминерализованную воду, но если вам нужно это сделать, это, вероятно, знак того, что вам скоро понадобится замена.Хранение вашего автомобиля в гараже помогает аккумулятору справляться с экстремальными температурами, поэтому он служит дольше и работает более надежно.
Простой старт
Грег Сео, Getty Images
Практически каждому водителю приходится иметь дело с разряженной батареей, и запуск от внешнего источника обычно является самым простым способом ее подзарядить. Перед запуском автомобиля прочтите руководство пользователя. Этот процесс аналогичен для большинства автомобилей, но могут быть особые соображения для вашего конкретного автомобиля.
Во-первых, для запуска автомобиля вам понадобится набор соединительных кабелей, резиновые рабочие перчатки, пара защитных очков и другой автомобиль с полностью заряженным аккумулятором того же напряжения, что и автомобиль, на котором выполняется прыжок. Ознакомьтесь с некоторыми из наших любимых инструментов ниже:
G&F Products Резиновые латексные перчатки
Продукция G&F amazon.com15,99 долл. США
Пуск автомобиля от внешнего источника относительно прост, но все же важно точно выполнить следующие шаги:
- Припаркуйте автомобили достаточно близко, чтобы соединительные кабели доходили до каждой батареи.
- Убедитесь, что каждый автомобиль стоит на парковке или нейтрали.
- Выключите автомобиль с исправным аккумулятором.
- Выключите или отсоедините любую электронику, включая фары, аварийную сигнализацию, радио или зарядные устройства для сотовых телефонов в каждом автомобиле.
- Откройте капоты каждого автомобиля и наденьте рабочие перчатки и защитные очки.
- Подсоедините один конец красного (положительного) кабеля перемычки к красному положительному (+) полюсу разряженного аккумулятора.
- Подсоедините другой конец красной (положительной) перемычки к красной положительной (+) клемме заряженной батареи.
- Подсоедините один конец черного (отрицательного) кабеля перемычки к черному отрицательному (-) полюсу заряженного аккумулятора.
- Подсоедините другой конец черного (отрицательного) кабеля перемычки к неокрашенной металлической детали в мертвой машине, как можно дальше от аккумулятора, насколько может дотянуться кабель. Это заземляет цепь и помогает предотвратить искрение.
- Теперь вы готовы запустить машину. Включите автомобиль с полностью заряженным аккумулятором и дайте ему поработать примерно 5-10 минут. Увеличение оборотов двигателя не поможет: запуск от внешнего источника потребляет ток от исправной батареи, на которую не влияет мощность двигателя.
- Выключите двигатель и снимите тросы в обратном порядке, следя за тем, чтобы зажимы не касались металлических поверхностей.
- Завести машину с разряженным аккумулятором. Если он запускается, дайте ему поработать не менее 20 минут или пройдите пять миль, чтобы аккумулятор мог подзарядиться. Если по-прежнему не запускается, повторите процесс.
Jumpstarting — это один из способов снова завести машину, но помните, что каждый раз, когда батарея полностью разряжается, ее срок службы сокращается.По крайней мере, генератору придется усерднее работать, чтобы перезарядить разряженную батарею, что снижает экономию топлива.
Дело не всегда в батарее
Westend61 Getty Изображений
Если ваш автомобиль не заводится, вероятно, виноват разряженный аккумулятор. Однако есть множество компонентов, которые могут вызывать похожие симптомы. Неисправный стартер издаст щелчок при повороте ключа, который звучит как разряженная батарея.Если генератор выходит из строя, аккумулятор не будет перезаряжаться при работающем двигателе, что приведет к невозможности запуска. Забитые топливные форсунки или изношенные свечи зажигания могут быть проблемой, а также коррозия на клеммах аккумулятора, которая препятствует прохождению электричества. К счастью, их легко очистить металлической щеткой или металлической мочалкой.
С ростом популярности электромобилей есть большая вероятность, что ваш следующий автомобиль будет полностью питаться от аккумуляторов. Но до тех пор следуйте этим шагам, чтобы поддерживать форму своего нынешнего пожирателя газа, чтобы вам никогда не пришлось разрывать соединительные кабели.
Смотреть это:
Алекс Линс Алекс Линс — ведущий автор YourMechanic.com.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
7 лучших советов по обслуживанию автомобильного аккумулятора | автор: Майкл Фоули
Источник изображения: CashYourCarUae.ComПоддержание правильной зарядки автомобильного аккумулятора имеет решающее значение для обеспечения правильной работы автомобиля. Разряженная батарея явно означает, что автомобиль не заводится, что требует использования автомобильного зарядного устройства или, вместо этого, заставляет генератор чрезмерно напрягаться при зарядке автомобильного аккумулятора.
Автомобильные аккумуляторы имеют ограниченный срок службы. Срок службы батареи зависит от ряда факторов, главным из которых будет то, насколько хорошо вы ухаживаете за своей батареей. Другими переменными, влияющими на срок службы аккумулятора, являются погода, тип автомобиля и привычки вождения.Автомобильные аккумуляторы нуждаются в регулярном обслуживании, если вам не нужно, чтобы ваш автомобиль не заводился, если вам это нужно больше всего. Важно понимать несколько основных рекомендаций по обслуживанию, чтобы каждую минуту быть уверенным в правильном начале.
1. Поддерживайте автомобильный аккумулятор в чистоте
Поддержание чистоты клемм аккумулятора — одна из самых простых вещей, которые вы можете выполнить, чтобы гарантировать хорошее время автономной работы. Ежемесячно проверяйте аккумулятор в дополнение к пружинам.Оцените наличие скоплений ржавчины или грязи.
Удаляйте грязь с клемм с помощью металлической щетки каждые 3 недели. Грязь, застрявшая между кабелями и разъемами, может нарушить подачу и отвод питания. Более того, убедитесь, что пружины не натянуты.
При ржавчине можно также полить безалкогольные напитки или антикоррозионную пасту на корродированные участки клемм аккумулятора. Кислотность растопит ржавчину, сделав клеммы чистыми. После этого протрите слегка влажной тряпкой.
2. Отключайте аккумулятор, когда он не используется.
Если вы собираетесь оставить автомобиль в простое не менее двух недель, отсоедините разъем в терминале, чтобы избежать медленного уменьшения заряда. Пассивные аксессуары, такие как часы, по-прежнему потребляют электроэнергию, даже если автомобиль выключен. Не забудьте убрать разъем автомобильного аккумулятора.
3. Часто водите машину
Регулярные короткие экскурсии могут значительно сократить срок службы аккумулятора.Поездка в течение 30 минут не реже двух раз в неделю гарантирует, что генератор перезаряжает аккумулятор. Вам не нужно выбирать место назначения, просто отправляйтесь в увлекательный круиз по окрестностям.
4. Выключите все аксессуары
Перед включением зажигания выключите все автомобильные аксессуары, такие как фартук, радио и обогреватели кресел. Автомобильные аккумуляторы не предназначены для питания автомобильных аксессуаров, когда автомобиль выключен. Скорее, они должны продлить импульс мощности, необходимый для успешного зажигания двигателя.Продолжительное использование автомобильного аккумулятора для питания приспособлений может сократить срок его службы.
5. Держите аккумулятор защищенным
Всегда проверяйте, чтобы автомобильный аккумулятор был правильно и надежно установлен. При нажатии и перемещении батарея может вылететь из ее собственных ремней, если она не закреплена должным образом, что может вызвать короткое замыкание. Вы не только разрушите автомобильный аккумулятор, но и нанесете вред себе.
6.
