Обычные объявленияНайдено 5 813 объявлений Найдено 5 813 объявленийХотите продавать быстрее? Узнать как | |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Удаление катализатора, сажевого фильтра. ЕГР EGR DPF FAP
Академгородок
Тонировка. Автовинил. Антигравийная пленка.
Токарные работы. Ремонт ГБЦ.
Белогородка )Перетяжка, ремонт потолков и стоек авто в Минске.
Низкие ценыЕсли потолок вашего салона автомобиля потерял внешний вид, и каждый раз, поднимая голову, вы замечаете потертости, вмятины и пятна – самое время для перетяжки потолка и стоек авто, которую можно заказать в центре Минска в автотехцентре «Нулевой километр».
Находясь в салоне собственной машины хочется наслаждаться интерьером, расслабиться и не думать о том, что стоит поднять голову и можно увидеть досадные пятна на светлой ткани. Перетяжка и ремонт потолка машины помогут решить эту проблему, особенно учитывая стоимость работы и то, какую ткань или материал можно при этом использовать. Сейчас ремонт обшивки потолка стоит недорого, зато может помочь привести авто в порядок, чтобы интерьер продолжал радовать владельца.
АКЦИЯ
до 1 июня 2020 года!
РЕМОНТ ПОТОЛКА ЗА 220 руб*!
*акция действует только на демонтированные потолки без люка и стоек (седан, хэтчбек)
+375 29 699 33 93
+375 29 765 43 55
youtube.com/embed/JPOV2ZoGzQ8″ frameborder=»0″/>
Мы осуществляем качественный ремонт стоек и потолка, устраняя вмятины, дефекты, порезы, прожоги и царапины, появившиеся как со временем, так и в результате различных других причин. После срабатывания верхних подушек безопасности, и после ДТП приходится перетягивать потолок авто, и мы с легкостью исправим любые недочеты, не просто ремонтируя и восстанавливая потолок, но и добавляя немного индивидуальности в интерьер машины.
Поэтому в нашем распоряжении есть множество тканей и материалов, идущих на восстановление и укрепление обивки потолка машины. Вы можете сами выбрать, чем перетянуть потолок, ведь у нас есть все самые популярные материалы: натуральная кожа и кожзам, замша, карпет, алькантара (натуральная и искуственная), велюр. И причем каждый из них обладает не только своими эстетическими особенностями, но и определенными функциональными характеристиками. Кожа стоит дороже, но дольше служит, а велюр смотрится намного уютнее.
Обтяжка и ремонт потолка салона доступно в центре Минска и по выгодной цене. Вернуть обивке первоначальный внешний вид даже после ДТП стало еще проще и быстрее в автотехцентре «Нулевой километр».
Цены на перетяжку потолка авто
|
Перетяжка потолка (снятие/установка основы потолка) — седан, хетчбэк |
260 руб |
|
Перетяжка потолка (снятие/установка основы потолка) — универсал, минивэн |
280 руб |
|
Люк |
+50 руб |
|
Ремонт после срабатывания верхних подушек безопасности |
+30-80 руб |
|
Перетяжка стоек за 1шт. |
20 – 30 руб |
|
Перетяжа козырьков за 2 шт. |
60 — 80 руб |
|
Перетяжка основы потолка без снятия и установки (седан) |
240 руб |
Приведенные цены указаны с учетом всех затрат (снятие/установка, материал и работа). Цена услуги рассчитывается индивидуально с учетом сложности и срочности работы, площади поверхности изделия и стоимости используемых материалов.
Есть вопросы? Звоните по телефонам:
+375 29 345 45 24
+375 29 765 43 55
+375 17 229-91-68
и получите на них исчерпывающие ответы!
Перетяжка потолка авто Харьков, доступная цена
Перетяжка потолка в салоне авто – процедура, требующая внимания и сноровки. Поэтому выполнять ее самостоятельно не стоит.
Лучше обратиться за перетяжкой к настоящим профессионалам. Например, жители Харькова могут воспользоваться услугами нашего Тюнинг-центра I-Car, по доступной цене, от 5 000 грн, автомобиль будет приведен в подобающий вид.
Для чего нужно перетягивать потолок авто
В процессе эксплуатации авто салон существенно изнашивается, смотрите перетяжка салона. И всего через несколько лет может потребоваться перетяжка потолка. Также автолюбитель может быть недоволен интерьером своего транспортного средства изначально. В любом из этих случаев поможет качественная перетяжка потолка с использованием хороших материалов, например, кожзама. Некоторые автолюбители пытаются выполнить ее самостоятельно, ориентируясь на видео из сети. Мы не рекомендуем этого делать из-за высокого риска ошибки.
В Тюнинг-центре I-Car в Харькове обшивка потолка выполняется в строгом соответствии с технологическими требованиями. Конечная цена на услугу зависит от сложности работы и используемого материала.
Наши преимущества в перетяжке потолка авто
Для тех, кому необходима перетяжка потолка машины в Харькове, мы предлагаем свои услуги.
Почему стоит выбрать нас среди прочих автомастерских? Мы внимательно подходим к потребностям каждого автолюбителя, используем только качественный кожзам для оформления салона машины, обеспечиваем европейский сервис и имеем большой опыт в детейлинге и реставрации салона. С нашей помощью тюнинг центра в Харькове сделать качественный потолок не составит труда.
Этапы перетяжки потолка авто
Несмотря на то, что в интернете полно инструкций о том, как выполнить обшивку потолков самостоятельно, лучше не рисковать, а обратиться в специализированный центр в Харькове. Нередко к нам приходят автолюбители, которые пытались выполнить все в одиночку. Но один человек при всем желании физически не сможет сделать все необходимое.
Однако нелишним будет узнать о том, как выглядит вся работа, какие этапы необходимы для того, чтобы салон авто поражал своим великолепием:
- Демонтаж старого потолка.
- Подготовка новой выкройки.
- Новая выкройка должна полностью повторять старую.
- Создание подложки.
- Подклейка подложки к основному материалу.
- Закрепление материала на потолке.
- Закрепляются все конструктивные элементы.
Обшивка потолка авто невозможна без того, чтобы не удалить старые материалы. Потребуется большая осторожность для того, чтобы не повредить сам потолок и части салона, которые к нему прилегают. Новая выкройка делается на основе старой, которая только что была снята с потолка машины.
Сначала разумно сделать черновой вариант на ткани или полиэтилене, а уже потом переносить выкройку на дорогостоящий кожзам. Разумеется, перед тем, как использовать старую обивку, ее необходимо тщательно очистить, удалив всю пыль и грязь. Подразумевается, что и все функциональные отверстия будут расположены на тех же местах, что и на старой выкройке.
Для обработки желательно использовать острый канцелярский нож или специальные ножницы, которые используют закройщики. Для создания подложки используют разные материалы, самым распространенным является тонкий поролон.
Для того, чтобы закрепить подложку, необходимо тщательно промазать ее клеем, используя кисть или валик. Клей наносят от центра к краям заготовки. На краях клей нужно наносить с обеих сторон, чтобы обеспечить надежное крепление материала к подложке. После этого нужно оставить заготовку для просушки, все это мы делаем в тюнинг центре в Харькове
Как только кожзам с подложкой как следует просохнут, начинается непосредственное приклеивание сменного потолка. Первым делом выполняется процедура с середины салона, постепенно переходя к краям. Обратите внимание, что в одиночку сделать это практически нереально, а потому нужно позаботиться о том, чтобы рядом был человек, который возьмется вам помогать. После этого этапа машина вновь готова к эксплуатации.
Купить кожзам или иной материал для перетяжки можно в специализированных магазинах. Или же просто доверить выполнение всех этапов профессионалам из харьковского Тюнинг-центра I-Car Харьков.
Цена на перетяжку потолка авто
</ p > < p>Перетяжка потолка автомобиля – не самая дорогостоящая процедура, а потому не нужно откладывать ее в долгий ящик, ведь со временем вид салона ухудшается еще сильнее, потолок ветшает и портит общую картину.
Качественный кожзам способен решить этот вопрос на долгое время.
Если вы живете или часто бываете в Украине, загляните в Харьков, где располагается наш Тюнинг-центра I-Car. Специалисты здесь приведут любую машину в идеальное состояние, улучшат все, что требуется и восстановят эстетическую привлекательность вашего авто. А также, конечно, сделают максимально качественную обшивку потолка авто.
Цены на наши услуги в Харькове можно узнать в прайсе на сайте или же при личном общении с менеджером. Мы гарантируем адекватность ценообразования и внимательное отношение к потребностям каждого клиента.
Часто задаваемы вопросы
Наиболее качественные материалы для перетяжки потолка автомобиля?
Наиболее популярные и качественные материалы – кожа, экокожа, алькантара, флок, карпет и велюр. Ткань для обивки выбирается с учетом дизайна и класса авто, бюджета автовладельца.
Сколько времени занимает перетяжка потолка авто?
Перетяжка потолка в машине – это многоэтапный и небыстрый процесс: демонтаж старого потолка, выкройка, создание подложки, подклейка ткани и вспомогательных элементов.
В среднем, стандартная перетяжка потолка занимает 2- 5 рабочих дней.
Сколько стоит перетяжка потолка машины?
Тюнинг-центр I-Car в Харькове предлагает перебивку потолка в машине по демократичной стоимости – от 5 000 грн (зависит от используемого материала, класса авто, авторского дизайна, срочности выполнения заказа).
Есть ли гарантия на выполненные работы?
Гарантия на материал и качественно выполненные работы – 3 года. Нетипичные загрязнения и механические повреждения потолка автомобиля не подпадают под классификацию гарантийного случая.
Возможно ли сделать перетяжку потолка идентичную оригинальной?
Да, специалисты тюнинг-центра I-Car могут создать и приклеить точную копию потолка, похожую с оригинальной по размеру, текстуре, цвету и материалу.
Ремонт провисшего потолка автомобиля без его снятия
Лечим потолок-перекупский вариант.
Андрей Греков
Я уже попробовал такой «метод».
Ребята всё получилось здорово. Два дня машинка просыхала в гараже с подпорками, но результат отличный.Никаких пятен и разводов нет, потолок как и не провисал. Ни видно ничего.Экономия обалденная.Специально подождал три месяца-всё путём! Рекомендую. Лайк !!!!
isa !
ну.. как бы то есть все понятно ну.. спасибо за совет НУ как бы так да. ну ваще ты красавчик. вопросов нет к тебе ну так да. с кучно не ыбло ну как то есть вопрсов нет. ))))))
Максим М
Берете иголки с пластиковыми шариками с одной стороны, в канцтоварах и в ателье продаются, крепите ими в нужных местах. Если длинные иголки, то под углом протыкайте. На весь потолок штук 30-40 уходит, по месту смотрите. Клей для флизелинывых обоев, лучше не дешевый, грамм 50-100 не густой делайте. Обычной кисточкой для краски мажете, по месту ещё крепите иголками если провисает. Летом делал, за ночь высох иголки вынул, следов от них не остаётся. Всё хорошо приклеилось, удачи всем.
Дмитрий Пинчук
Ну короче берём клей , покупаем новые обои и клеим все это дело 😂😂😂
Нурбол Маратов
афтор ну ты даешь на каком языке говоришь
Сергей Геннадиевич
ну плюсану конечно…вопросов нет
ВАЛЕНТИН УЛИТИН
да об этот потолок спички зажигать можно!!!
Sever Sever
Автор, ты свои мысли трудом объясняешь.
Читай книжки, перед тем чё то сказать вдохни глубже, не торопись -сосредаточься о чем будешь говорить.
Вадим С
Без базара реальная маза…потолок снимать это можно в блудняк залезть..а в сервисе зарядят за такую работу мало не покажется…побольше бы такий прогонов…тогда сервиз будет курить…ты кросс!респект!
Кунболот Бурканов
Спосибо (с Кыргызстана)
Дмитрий Лашкевич
Молодец,автор видео! Не побоялся экспериментировать , а целом необычно , но эффективно и бюджетно . То что нужно , спасибо большое за дельный совет !
Вячеслав мильке
Метод работает Дружище спасибо за видио. Клей брал в банке 1 кг Наносил рукой ( так как клей густой) Высохло за сутки Потолок стал чистенький светленький Доволен
Vitaliy Baz
красава, я ржал пол часа, МОЛОТОК вопросов нет.
Алёша Алёшин
Правильно !! Не хера в салоны обращаться!! Всё сами своими руками !!!💪😎
Вадим Чувичко
Спасибо огромное, всё супер, сегодня потолок просохнул от клея и всё самое отличное что нету никаких разводов и пятен…
Оксана Войц
Нууууу ты даёшь, ну красавчик)))
Иван Арион
на скорости 2,0 смотрится нормально.
sania-82
актуально только при локальном ремонте.при большом провисании после пропитки клеем материал становится тяжелым и провисает еще сильнее.
Namig Guseynov
Спасибо за хороший информацию.👍
Алики Бомбоне
Не,ну ты как бы внатуре все по-четкому обосновал грамотно,секу что это реальная маза по теме,вообщем закулюкаю тоже себе такую маклю и все будет тип-топ и в ажуре !)))
Mak Mak Wolf
Как же не плюсануть. Красавчик будем пробовать . Купил старенькую Ауди. Потолок виллы дрова висит на ушах
Саша Хоменко
Попробывал сначала не лип только дальше отподал хотел напмсать уже уевый отзыв потом почитал отзывы развел опять клея намазал охуетительное кол.во клея на 1.3 потолка ушло почти 3 стакана и таки получилось . Спасибо за видос
Евгений Иванченко
Ну как бы берём профиль, гипсокартон саморезы и делаем ну супер потолок
катя литвинова
ну мени тоже понравилось ну как так кажется вроде все ЛАЙК
Алексей Гауфман
Да.
тоже подумал что аккуратненько пройдусь. спасибо за совет. тоже всё получилось. только когда наказал, сначала очканул, что не приклеится. уж слишком он тяжёлый стал. но потом руками разглядел всю площадь и ок. спасибо друган. от души за совет.
Second Test МФО
спс )) попробую на днях хороший совет
Sergei Belkin
докрась весь потолок и все будет одинаково -по крайней мере визуально+ Совет хороший
Пархат Нурахметов
Спасибо брать выручил
Александр Мих.
Вообще класс,спасибо огромное за совет и экономию денег)))
александр 34kaa34
за идею спасибо!!но!!!надо было потолок сразу мазать целеком!! как говорится!!после пожара и ху.. насос!!!))
Ольга Ольговна
ну молодец ,ну красавец , ну мы с тобой
Иисус Тебя Любит
Спасибо бро за идею буду сегодня пробывать
Лёва Крепкий
Щёткой мягкой попробуй пройтись, там где клеил ткань она возможно отлипнет, а так задумка хорошая, надо попробовать
Ігор Мосницький
дякую
Валентин С
интересный вариант, попробую.
Vlad
молоток! хотел полностью переклеевать, но попробую этот способ!
Вовка Апреленко
потолок очень хрупкий.снимал полностью менял ткань.перед этим надо кучу пластмасок снять.
Chickensumo
И потише в салоне стало? ))) после клея -то? )
Адил Досмуханов
нет не получается я как сказал так и сделал хороший клей купил
ПCЧ 9
ну погоди
Mirzatay Tlep
ну понял брат! спасибо будем пробовать )
Igor Chmykhov
А можно-ли проклеить потолок зимой (если машина не в гараже)? или надо обязательно ждать лета?
ПОПИЛИМ TV
пиздец поклеил я спасибо
Nika Nonia
Молодец.:) :)избежали геморроя
MAD MAX
красава друг последую твоим советом и думаю что не прогадаю, заранее спасибо
Simple Kid
Всё просто и надежно. Это же швед. Привет брат. Это Шамиль. Завтра же буду делать.
Вадим Чувичко
Сделал такое, нормально,но с наступлением жары ещё хуже провис….
.
Сергей Карчик
Ну, ну спасибо, ну, как-бы ну. Ну чё там, ну….Ну… Ну вариант неплохой ну. Ну попробую, ну… Ну давай, ну, дружище. Ну
Niko ХхХ
Респект отлично
anastasija barone-moskovska
Видео удалено.
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Спасибо.Завтра поеду за клеем.
reidmax2011
А именно какой клей у тя был мителанов много скажи каким ты пользовался
Жизнь на Дороге
Нуу… Вообщем сколько , Нуу , кто считал , нуу, сколько он сказал , «НУ» ?)
Андрей Николаевич
Друже! Перестань НУ-кать !!!!!!!!!
Pavel Kol
Передо мной встал также вопрос провисшего потолка. Советовали в инете и пену задуть между потолком и крышей… Я подумал и выбрал другой вариант. Две узеньких полоски пенофлекса ( толщина 2 см) на жидкие гвозди. Вырезаешь 2 полоски , с двух сторон мажешь клеем ( жидкие гвозди ), просовываешь их под потолочную обшивку, там где провис потолок, прижимаешь на 3-5 минут… И ВСЁ! !!! И , попутно, я решил проблему грязного потолка ! Достаточно щётки для вычёсывания котов-собак ! Всю кошлатость вычесал, в одну сторону причесал… Потолок выглядет прилично! Что и требовалось!!
александр 34kaa34
за идею спасибо!!но!!!надо было потолок сразу мазать целеком!! как говорится!!после пожара и ху.
. насос!!!))
Karen Petrosyan
А что если потолок чёрный ? Останутся пятна ?
Bek and Games
Спасибо тебе братан
Viktor Tschursinow
Спасибо за совет на ауди тоже провис как потеплеет буду проклеевать. Клей дома есть так как недавно был ремонт квартиры. Спасибо
Саша Рибачок
Ну лайк👍
влад сват
потолок снять как два пальца обоссать ну а вообще молодец
Игорь Соктоев
а если клей иголкой во внутрь???
Батыр Алсынбаев
ну,так то вообще зб,ну красава ули;))
вячеслав павлов
за такой вариант большая БЛАГОДАРНОСТЬ!
Сергей Кривошейцев
красава. лайк
александр иванов
понравилось.избавил от гемароя.спасибо
merry_brothers
Подбесил ты меня пока до конца досмотрел .
Andre Lema
Попробую на днях.Лайк ставлю зараз щоб не забути.Потім постараюся відписати. Клей маю такий самий.
Лишився з ремонту
Алексей Глаз
Хуета… Ржа выступает, материал становится тяжелым и отстает еще больше. Если подсушить феном, то может быть что-то и было бы. Но это ебалово. Вопросов конечно нет.
Виктор Навоша
ну да ну заебца как бы ну
Faeton
Я под столом)))))Чувак, у меня потолок черного цвета. Как быть, нужно в клей добавить обувной крем?
Алексей Семенов
Ну как бы не картонная основа, ну как бы стекловолокно ,ну как бы красавчик ,ну как бы я наверно всё таки лутче сниму его ,ну как бы все по уму сделаю )))
ARTEMoN
Спвсибо
Бравый Швейк
Да ну друзья, день на снятие, день на чистку, день на оклейку + пару дней на сбор материалов и инструментов = неделя с новым и классным потолком. Это способ для ленивых ! Негоже в авто обойным клеем мазать )))) Вы бы ещё шпаклёвкой замазали дыры )))
Антон Фатеев
А ты подпирал его или помазал и так оставил?
isa !
ну а так я так и сделаю.
а то потолок немного обвис. ну спасибо. вопросов нет
Сунгат абу Хасан Жунусов
А зимой на холоде неотвалиться
Сергей М
А под тканью поролон имеется???
Валерий Игнатов
У меня провис потолок полностью на моем 210 мерседесе. Вчера купил клей для обоев разбодяжил его как положено. Взял кисточку начал промазывать потолок и нихрена не получилось. Психанул я выкинул клей. Что я сделал не так?
Хитрый Жук
Ну ну, ну я попробую ну, ну спасибо ну, лайкну авансом ну, вопросов нет ну.
«Люди пишут, но я решил всё равно наступит на эти грабли сам и помыть, а потолок провис»:-) Ну вот отчего-то дома бумажные не моющиеся обои ума хватает (обычно) людям мокрой тряпкой не мыть, а вот в авто хочется всё мыть жидкостями:-) А сухая чистка не?:-) А если по теме — то если не половина обвисла, а где-то на небольшом участке (бывает например если где-то подтекало в салон в месте, где клея-герметика при установке нового ветрового или заднего стекла пожалели), то можно просто пойти в канцелярский магазин, купить флакон клея ПВА и им подклеить этот участок.
Потом вы этот участок до конца срока эксплуатации авто не оторвете:-) Правда сразу предупреждаю, если потолок «родной» был при касании «мягкий», то после ПВА он будет как пластик с тканевым покрытием. Да и если потом соберетесь весь потолок переклеивать, не знаю, сможете ли вы отодрать ткань на участке приклеенном ПВА.
Domino A
ну тебя ну как-бы дома ну это как бы понимают вообще?
Алексей Grunwald
Не ну а чего? Потолок метиланом,кузов облил алкидкой,нитро тоже можно дунуть И во норма-аппарат! Хорошо ведь живем? Еще скважину с нефтью,чтобы бенз гнать как в Чечне,да станок чтоб резину наваривать И куда там шейхам до нас,бабла на нашу жизнь не хватит
Zolotuhin Angela
Ну маладец. За идею клас )))
Злобный Карапуз
Хорошо что фотки вставлял, а то бы видео на полчаса затянулось…
Retro Exzotika
+
Sergiy P.
Ну нормальное видео Ну..))
asl75
А как и чем прижимал потолок?
МАКС rus
Ну так то да!!!
Игорь Соктоев
а мои полоской клей во внутрь???
Nikolay Yastrebov
Так потолок все равно провисший местами
Vlad
херня! купил такой клей, промазал весь потолок полностью, просушил, через несколько на солнце материал натянулся и все отпало, потому как это бессмысленно, отпадывает потому как поралоновая основа по тканью со временем высохла и начала крошиться и вся эта мышиная возня бессмысленна.
Куплю на днях новую ткань и сделаю как положено.
вячеслав павлов
С благодарностью к этому мастеровому за ролик ,здорово и прекрасно получилось ! — как по рекомендованным материалам ,так и по простой технологии от автора! — всё не просто по перетяжке и главное по финансам для пенсионерам!!!
Олександр Крикота
Дякую за інформацію все получилось супер, чекаю коли висохне.
Омурбек Саркулов
А промыть сначало грязные места надо? У нашого тоже грязная. СПОСИБО ЗА РОЛИК.
DemiurG
Молодец, хорошая идея! Можно еще замыть его перед тем как … Сделать т.с. «химчистку», просушить и потом уже проклеить. Это если потолок местами уже не особо чистый.
Mehman Eyyubov
Хороший метод , но у меня вопрос после того как размазать потолок клеем, нужно ли погладить губкой, чтобы ткань лучше прилип к потолку?Второй вопрос у бмв тоже проходит этот метод?
Кредит Банк
Ну да реально да ну так нормально да так ну лайк
олег переделкин
А если снимая в чем гемор
Микола Максимович
Нууууу мужик ты за за за за е е е бал короче.
Тимур Магомедов
провода провисли
Видео удалено.| Видео (кликните для воспроизведения). |
Ремонт провисшего потолка автомобиля без его снятия
Оценка 5 проголосовавших: 1Здравствуйте! Представляюсь на нашем сайте. Я Василий Логов. Я уже более 8 лет работаю автомехаником. Я считаю, что являюсь специалистом в этом направлении, хочу подсказать всем посетителям сайта как решать сложные и не очень задачи.
Все материалы для сайта собраны и тщательно переработаны для того чтобы донести как можно доступнее всю необходимую информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.
Ремонт потолка автомобиля
Ремонт обшивки потолка автомобиля
Ремонт обшивки потолка может потребоваться по причине провисания материи, её повреждения или сильного загрязнения. Материя начинает свисать обычно из-за разрушения поролона, на который она наклеена.
Приклеивание отслоившейся ткани обратно не даст долгосрочного результата. Единственное правильное решение этой проблемы – замена отслоившейся материи на новую.
Основа обшивки потолка может быть сделана из стекловолокна, пластика или плотного слоёного картона (на старых автомобилях). На эту основу (подложку) и приклеивается нетканая материя, которая может иметь мягкую основу.
Ремонт обшивки потолка лучше осуществлять в хорошо проветриваемом помещении, так как клей, используемый при ремонте, достаточно токсичен.
Начать следует с измерения обшивки потолка, чтобы понять, сколько необходимо купить материала для замены лицевой части.
Содержание:
Для ремонта обшивки потолка потребуется:
Для приклеивания новой материи на обшивку потолка требуется специальный клей. Обычно, его можно купить там же, где продаётся материя.
- Набор инструментов для снятия обшивки
- Проволочная или пластиковая щётка с жёсткой щетиной (для удаления остатков клея или поролона)
- Новый материал для обшивки
- Специальный аэрозольный клей. Обычно можно купить там же, где материю для обшивки потолка. В зависимости от размера обшивки потолка может потребоваться 2–3 баллончика. Клей должен быть устойчив к перепаду температур, так как в салоне может быть то холодно, то жарко.
- Ножницы и/или лезвие.
Снятие обшивки потолка
Для качественного ремонта обшивки потолка автомобиля требуется её демонтаж. Для этого нужно снять все пластиковые детали отделки, которые прилегают к обшивке потолка и мешают её снятию. Нужно также демонтировать лампы освещения салона (в передней части), солнцезащитные щитки, пластиковые ручки и все клипсы, которые удерживают обшивку. Плафон, который расположен в средней части нужно снимать в последнюю очередь, так как он будет удерживать обшивку от падения вниз, пока Вы будете откручивать, и демонтировать все остальные детали.
Каждый автомобиль имеет свои особенности снятия различных элементов, поэтому, если возникает сложность, лучше не прилагать излишнее усилие, а найти в Интернете инструкцию. Бывает достаточно знать, в какое место нужно просунуть плоскую отвёртку, чтобы деталь поддалась.
Итак, когда все края обшивки потолка свободны от креплений, нужно открутить плафон салона и вытащить обшивку из салона на рабочее место, где будет осуществляться её ремонт. На автомобилях с пятой дверью это будет сделать проще, а на седанах придётся изловчиться, чтобы высунуть обшивку потолка через дверь. Чтобы извлечь снятую обшивку из салона может понадобиться её немного согнуть (или скрутить). Тут нужно быть осторожным, чтобы не согнуть её слишком сильно.
Может потребоваться демонтировать и убрать из салона переднее пассажирское сидение, чтобы оно не мешало извлечь из салона обшивку потолка.
Подготовка обшивки потолка к замене материи
- Для ремонта обшивку можно положить на стол или на стойки лицевой стороной вверх.
- Следующим этапом нужно снять материю с обшивки. Это можно достаточно легко сделать при помощи рук. Отделите материю с края обратной стороны и аккуратно тяните, отдирая со всей площади.
- Далее нужно счистить с твёрдой подложки остатки клея или поролона. Если остался старый поролон, то для его удаления можно использовать проволочную или жёсткую пластиковую щётку. Здесь нужно быть осторожным и не скрести щёткой слишком глубоко. Это достаточно длительный процесс и может занять от 30 минут и больше. От подготовки поверхности будет зависеть надёжность приклеивания материи.
- После удаления остатков старого клея и поролона, пропылесосьте подложку обшивки потолка и обезжирьте.
- Если на подложке есть трещины, изломы или другие повреждения, то её можно отремонтировать, приклеив дополнительный материал. В зависимости от материала подложки, для этого можно использовать плотную ткань или стекловолокно. Морщины на подложке можно зашпаклевать. Помните, что если для замены применяется тонкая материя без мягкой основы, то каждая неровность подложки будет видна после приклеивания материала.
Замена материи обшивки потолка
- Положите материю на подложку лицевой стороной вверх ровно, так, чтобы каждый край выступал с одинаковым запасом. Далее заверните материю наполовину или на 1/3 (см. фото).
- Заверните материю так, чтобы тыльная сторона была снаружи. Распыляйте клей равномерными проходами, сначала на подложку, а потом на материю. Не пропускайте края подложки и материи. После распыления нужно подождать примерно 10 минут. Клей должен немного подсохнуть, но всё ещё оставаться липким. Это нужно, чтобы он не впитывался внутрь материи, и не оставалось вмятин при разглаживании.
Клей должен немного подсохнуть, но всё ещё оставаться липким. Это нужно, чтобы он не впитывался внутрь материи, и не оставалось вмятин при разглаживании.- Далее приклеиваете секцию с нанесённым клеем и заворачиваете не приклеенную материю, чтобы повторить процесс на следующей части. Разравнивайте материю от центра к краям. Разглаживать материю можно руками. Не нажимайте её сильно пальцами. Аккуратно разровняйте с небольшим давлением по краям и вокруг отверстий. Разгладьте каждый контур. При разглаживании материи не торопитесь, время высыхания клея составляет не менее часа, делайте всё тщательно. Не должно оставаться «пузырей» и морщин. Можно, при необходимости, отклеить только что приклеенную материю и разровнять заново.
- Следующим этапом нужно завернуть излишки материи и приклеить их к краям с обратной стороны. Очень важно так сделать с краем, который находится у лобового стекла, так как он будет виден. Другие края, которые будут закрываться облицовочными деталями интерьера, заворачивать не обязательно и можно отрезать. Чтобы отрезать материю для обшивки потолка по размеру, используйте острые ножницы или лезвие. В местах отверстий режьте крест накрест буквой “X”. Получившиеся края можно будет легко завернуть в обратную сторону и приклеить.
Установка обшивки потолка в салон
Устанавливать на место обшивку лучше через несколько часов или на следующий день. Лучше иметь помощника, но можно обойтись и одному. Её нужно всунуть обратно в салон и прикрепить к потолку в порядке, противоположном снятию.
При сборке не забудьте подключить все штекеры, которые были отключены.
Если всё сделано правильно, то такой ремонт может прослужить не менее 5–10 лет.
[adsp-pro‑4]
Печатать статью
Ещё интересные статьи:
Rover 600 620 SI Самолет для души › Бортжурнал › Перетяжка потолка в автомобиле не сложнее поклейки обоев.
У меня родной потолок светлый. От времени он потемнел и превратился в тряпку грязно серого цвета. При этом, под солнцезащитными козырьками он по-прежнему девственно чист, поэтому каждое их опускание наводило на мысль о необходимости что — то делать.
«Пробежавшись» по форумам, из наиболее применяемых народом средств выбрал «Сухую химчистку» фирмы «Тортлвакс». В инструкции написано: «… нанести пену на ткань, подождать 5 минут пока средство вытеснит грязь на поверхность и протереть влажной губкой». Однако по прошествии 5 минут потолок « отошел» от основы и провис.
Как оказалось, потолок представляет собой текстолитовую матрицу ( типа половинки мыльницы) обтянутую автовелюром. Автовелюр – ткань, с тыльной стороны которой нанесен тонкий (порядка 5 мм) поролон. Автовелюр крепится к матрице при помощи клея. После того, как я обработал потолок пеной – ткань отслоилась от поролона, а последний остался приклеенным к матрице.
Вот так это выглядит
Сдираем ткань
Поролон остается на матрице
Таким образом, возникла необходимость в перетяжке потолка, что, как показала практика, не сложнее, чем поклеить обои. Самое сложное — это снять потолок. Для тех, кого это не смущает – мой фото отчет. Сразу же опровергну расхожее на форумах мнение, что потолок можно снять только после удаления лобового либо заднего стекла. Он без проблем выходит через проем задней двери, только, для его полного задействования, необходимо снять одно из передних сидений (лучше пассажирское, т.к. при извлечении переднего сидения через водительскую сторону руль создаст неудобства).
После удаления с потолка ткани, рукой отшелушил оставшийся поролон.
отшелушенный поролон
При этом матрица потолка на ощупь была липковатой от оставшегося клея. Остатки старого клея удалял растворителем – жесткую кисть макал в растворитель, интенсивно тер ею небольшой участок, затем отшелушивал остатки клея сухой тряпкой. После удаления старого клея и высыхания матрицы прошелся по ней мелкой наждачкой ( чтобы лучше зацепился клей при перетяжке).
Вот так выглядит подготовленная матрица потолка.
Лицевая сторона матрицы
Тыльная сторона матрицы
Автовелюр клеится к матрице 88 клеем.
Так выглядит банка с клеем
Автовелюров великое множество – глаза разбегаются. Сначала хотел перетягивать в такой цвет как и был. Но в одном из магазинов мне попался обрезок черного стрейчевого велюра. После того, как я взял его в руку, то выпустить уже не смог – он имел крупно ячеистую структуру и не ощупь напоминал резину. По внешнему виду он приближается к пленке «карбон 3D».
по внешнему виду напоминает резиновые коврики с фрикционным эффектом для торпедо
Т.к. у меня в салоне имеются элементы черного цвета, а также отделка пленкой «карбон 3D», я решил перетягивать потолок именно этим материалом. Как оказалось в последствии – это очень практично – можно даже комаров на нем газетой бить без проблем, и, если кто-то упрется ногами в такой потолок — тоже без негативных последствий. При поклейке, ткань я разглаживал голыми руками и без последствий, тогда как при поклейке светлого потолка работать нужно в белых х/б перчатках ( если поставите пятно, убрать его практически не возможно).
Клеить надо вдвоем. Сначала намазываете посередине потолка полосу шириной порядка 10 см и приклеиваете к ней середину вашего куска ткани. Затем поочередно проклеиваете обе половинки в разные стороны от середины потолка. Смазываете клеем полосу 10 см (оптимальный вариант для подсыхания клея), затем помощник берет ткань с одной из сторон и тянет ее на себя в сторону от уже приклеенной середины. Вы в это время начинаете разглаживать ткань от середины к краям( как при поклейке обоев). Двигаясь таким образом с шагом в 10 см поочередно проклеиваете оба края потолка. Тщательно проклеивайте углубления под солнцезащитные козырьки и потолочные ручки. Спереди и сзади потолка ткань заворачивается за потолок и тоже приклеивается По бокам заворачивать не нужно, т.к. они прикрываются пластиковыми кузовными накладками. Лишнюю ткань обрезаете. Также прорезаете все имеющиеся отверстия.
сначала прикливаем центр куска
двигаемся с шагом порядка 10 см
Тщательно проклеивайте углубления под солнцезащитные козырьки и потолочные ручки
Лишнюю ткань обрезаете. Также прорезаете все имеющиеся отверстия
Вот так выглядит готовый потолок.
наживляем потолок и начинаем собирать пластикоое обрамление
Готовое изделие.
Вот такая технология, ну а цвет и фактура материала – решать Вам.
Перетяжка потолка автомобиля своими руками: пошаговая инструкция
Все элементы автомобиля с течением времени изнашиваются. Это свойственно не только механическим компонентам, приводящим машину в движение, но и отделке, включая интерьер и кузовные детали. Из-за высокой температуры внутри салона, скопления пыли и грязи обивка теряет первоначальный вид. Тканевые элементы становятся эластичными, что в случае с потолком приводит к его провисанию. Решить проблему может перетяжка тканью потолка автомобиля. Эту работу выполняют мастера сервисных центров, но водители не торопятся отдавать им свою машину. Главная причина – стоимость. Хорошая альтернатива – перетяжка жесткого потолка автомобиля своими руками. Справиться с работой можно, но если разобраться в специфике ее выполнения.
Ткань для перетяжки потолка автомобиля
Перед началом надо купить подходящую ткань. Подбор обивки зависит от предпочтений владельца, его вкуса. Каждый материал имеет свои характеристики, способность по-разному реагировать на перепад температуры. На рынке продают разные виды ткани. Ознакомимся с основными.
Велюр
Салоны автомобилей со средней по цене комплектацией перетянуты велюром. Особенность материала заключается в мягкости фактуры, уникальности внешнего вида.
Обратите внимание! Выбирая велюр, нужно ориентироваться на продукцию известных производителей. Недорогие модели, даже при соблюдении правил перетяжки, прослужат максимум два-три сезона.
Недостаток велюровой ткани – неустойчивость к механическим воздействиям. Она легко царапается и рвется при случайном контакте с затупленными предметами. Но это компенсируется простотой ухода – для очистки поверхности от пыли и грязи не надо покупать дорогие химические средства.
Флок
Когда необходимо обновить потолок, имея ограниченный бюджет, обратите внимание на флок. При гаражном обновлении салона его используют редко. Причина – сложность технологии обработки поверхностей. Стандартного клея для перетяжки недостаточно, так как при первой очистке поверхности обивка слетит. Чтобы повысить прочность, применяется техника флокирования. Она состоит из:
- обезжиривания;
- распыления грунтующего состава;
- тщательной пропитки материала, чтобы повысить его прочность.
Достоинство флокированной поверхности – в оригинальности дизайна, а цвет и текстуру, полученную после обработки, невозможно повторить другими материалами. Флок подходит для автомобилей с плохой шумоизоляцией, поскольку он, за счет большой толщины, легко поглощает внешний шум.
Экокожа
Это материал, характеристики которого повторяют натуральную кожу. Материал выдерживает высокую и низкую температуру, устойчив к воздействию влаги. Когда на поверхности накопится много грязи, для ее удаления не придется покупать дорогую химию.
Отличить искусственную кожу от натуральной сможет только мастер, занимающийся перетяжкой. Синтетический материал сохраняет гладкость и мягкость, сохраняет первичный вид 5-7 сезонов активной езды.
Обратите внимание!
Экокожа имеет два недостатка – она поглощает неприятные запахи, от которых сложно избавиться, а также имеет меньший запас прочности.
Кожа
Натуральная обивка – самая дорогая как в плане стоимости материала, так и обработки отделки. Она выдерживает 10 лет ежедневного использования, не боится никакого перепада температуры, сохраняет структуру при постоянной обработке чистящими средствами. А по запасу прочности ей нет равных.
Главный минус – цена. Не каждому водителю получится отделать потолок натуральной кожей. Зато для аналогичного визуального эффекта можно использовать экокожу, указанную выше.
Алькантара
Основной материал, который используют тюнинг-ателье. Он создан на основе синтетических материалов, в структуре присутствуют очень тонкие микроволокна, переплетенные между собой в большом количестве. Применение такой техники производства позволяет сделать алькантару прочной, устойчивой к износу, эластичной.
Изюминка – грязеотталкивающие свойства. Алькантара не нуждается в регулярной очистке. Текстура материала выглядит мягко и шелковистой. Еще одна причина перетянуть ею потолок – сотни оттенков на выбор.
Карпет
Если разграничить все средства для перетяжки по цене, карпет окажется дешевле всех. Это нетканное полотно синтетического происхождения, на лицевой части которого присутствует декоративный ворс. Для ухода не надо тратить несколько часов. А если учесть, что карпет в основном выпускается с темным ворсом, его сложно заставить выгореть на солнце.
При всех плюсах, карпет хорошо подойдет водителям с ограниченным бюджетом.
Другие варианты
Рассматривать другие варианты материалов, с помощью которых можно перетягивать поверхность, нет смысла. Приведенных выше разновидностей хватит, чтобы сделать потолок уникальным, подчеркнуть плюсы и скрыть недостатки.
Клей для перетяжки потолка автомобиля
Для того чтобы закрепить результат на годы, надо правильно выбрать клей. При ознакомлении с продукцией надо помнить о солнечных лучах, составе, взаимодействии с тем или иным облицовочным материалом, температурном режиме.
Один из самых популярных составов – 88-й клей. Он дешевый, имеет хорошую адгезию, из-за чего им часто пользуются водители. Но без недостатков не обошлось. Главный – испарения со специфическим резким запахом, негативно влияющие на самочувствие водителя (при превышении их концентрации в воздухе внутри салона).
Пользуйтесь специальными составами, разработанными для работы с деталями автомобильного салона. Их найти сложнее, да и придется отдать больше денег. Зато это хорошее решение для тех, кто хочет сделать работы и забыть о доработках. Обратите внимание на состав «МАН». Он выдерживает температуру до 155 градусов. Запас адгезии такой, что человеку будет проще оторвать облицовку, чем удалить клей с основания. Поэтому специальный автомобильный клей – оправданный вариант.
Как сделать перетяжку своими руками
Не нужно отдавать машину мастерам сервисного центра. Перетяжка не обходится без:
- ткани;
- клея;
- набора отверток;
- обезжиривателя;
- мелкозернистого абразива;
- жесткой губки;
- валиков для выравнивания поверхности;
- малярного скотча;
- фена (желательно строительного, с возможностью регулировки температурного режима).
Для скрытия крепежа декоративных элементов придется выломать заглушки. Поэтому заранее купите их.
Пошаговая инструкция
Полная перетяжка состоит из десяти этапов.
- Демонтаж.
- Снятие старого покрытия и очистка основания жесткой губкой.
- Удаление остатков старого клеевого состава обезжиривателем.
- Шлифовка каркаса абразивной шкуркой.
- Нанесение полоски клеевого состава на центральную часть. Длина полоски – до десяти сантиметров.
- Разглаживание центра ткани валиком.
- Нанесение аналогичных полосок с левой и правой стороны на расстоянии 10-15 сантиметров друг от друга.
- Натяжка и разглаживание ткани.
- После завершения нанесения ткани – повторное выравнивание валиком.
- Подворачивание и подклейка краев ткани. Остатки надо обрезать.
Ремонт считается завершенным после обратной установки вместе с освещением и декоративными элементами. Невооруженным глазом будет видно, насколько хорошо преобразится салон.
Основные ошибки
Главная ошибка – использование клея «Момент» вместо составов, указанных ранее. Летом автомобиль сильно греется, из-за чего клей не сможет удерживать ткань на каркасе.
Начинать надо именно с центра. Если приступить к перетяжке с краев, владельцу будет сложно выровнять ткань в местах с резкими переходами.
Перетяжка потолка автомобиля своими руками: видео
После перетяжки машина однозначно станет комфортнее. А чтобы увидеть, как проклеить новую ткань, рекомендуем посмотреть видео ниже.
Ремонт прожогов потолка автомобиля в Москве
Если потолок вашего автомобиля нуждается в устранении дефектов от сигарет, мастера произведут ремонт прожогов потолка автомобиля. Ремонт потолков и устранение следов от сигарет в салоне автомобиля производится специалистами нашего сервиса локальным методом при помощи высокотехнологичных инструментов и качественных материалов.
В современном мире личный автотранспорт является уже неотъемлемой частью нашей жизни, а не только средством передвижения. Особо занятым людям он заменяет привычное кафе для встреч и переговоров, а для кого-то служит местом для уединения и отдыха от будничной суеты. Каждый обладатель легкового авто стремится содержать свою машину в чистоте. Ухоженный автомобиль радует автовладельца не только внешним видом, но и состоянием самого салона внутри.
Что может потребоваться при уходе кроме как своевременная химчистка внутри салона, но есть и другие нюансы. Многие владельцы авто, либо их пассажиры любят курить в салоне машины, что особенно актуально после вступления в силу закона, запрещающего курить в общественных местах. Любители сигаретного дыма обычно сталкиваются с проблемой прожогов на потолке и в салоне, что значительно ухудшает внешний вид транспортного средства. В редких случаях можно встретить автомобиль курильщика, в котором отсутствуют следы прожогов на потолке и других поверхностях.
Прожоги и царапины в салоне со временем могут вызвать необходимость полноценной замены покрытия, что приведет к значительным денежным затратам. В целях экономии лучше заранее позаботиться об устранении таких дефектов. Благодаря современным технологиям есть доступное решение данной проблемы: устранение прожогов потолка автомобиля в Москве в автосервисе.
Восстановление потолка происходит следующим образом:
- обрабатываются и удаляются оплавленные края прожога;
- восстанавливаемый участок поверхности обрабатывается средством для устранения жировых загрязнений;
- определяется точность цвета обивки;
- отверстие заполняется специальным составом, который обеспечивает прочное соединение деталей;
- специальными средствами снимается матрица фактуры покрытия на неповрежденном участке;
- на ремонтируемый участок накладывается аппликация, соответствующая фактуре поверхности обшивки;
- закрепляется аппликация термической обработкой поверхности;
- подбираются соответствующие оттенки волокна, на восстановленный участок распыляются волокна.
Примеры работ по ремонту потолков
Ответим на все вопросы +7(495) 120-50-06
Для отделки потолка используют различные материалы: пластик, искусственную кожу, кожу, ворсистые авто ткани, искусственную замшу. Специалисты компании Car-Stile работают со всеми видами покрытий.
Процесс ремонта потолка в машине занимает обычно от двадцати минут до нескольких часов, в зависимости от количества восстанавливаемых участков. Все работы выполняются специалистами вручную. После проведения ремонтных работ потолок выглядит как в новом автомобиле. Гарантируем аккуратное выполнение заказа и отличный результат.
На такую услугу, как ремонт прожога цена зависит от покрытия салона автомобиля и от объема предстоящих работ. Мастера определяют стоимость и сроки проведения устранения прожогов индивидуально в каждом конкретном случае.
Для определения объема работы и стоимости ремонта прожога потолка можете приехать в автосервис лично. Также есть возможность проконсультироваться со специалистами автосервиса по телефону или на нашем сайте. Консультации по техническим, организационным и коммерческим вопросам.
алькантара, ткань и другие варианты
Для одних авто — средство передвижения, а для других — самовыражения. Причины, по которым вы решитесь на перетяжку потолка, могут быть различными: желание изменить интерьер по своему вкусу, пришедшее в негодность покрытие, стойкие загрязнения, авария и выстрелившие подушки безопасности, потеря формы, отслоение ткани. Прежде чем решиться на перетяжку салона, желательно в деталях разобраться в вопросах технологии и выбора материалов. На первый взгляд, ничего сложного в перетяжке нет, однако есть ряд особенностей, которые нужно учитывать. Если вы решитесь доверить эту операцию профессионалу, то знание нюансов поможет вам проконтролировать работу мастера.
Подготовка к работе
Перед тем как проводить работы по демонтажу и перетяжке потолка автомобиля, оцените необходимость этой операции. Возможно, вам будет легче и дешевле восстановить потолок без снятия и перетяжки.
Видео: локальный ремонт потолка автомобиля
Порядок работ при перетяжке салона
Для того чтобы сменить обивку потолка автомобиля, нужно провести ряд операций:
- демонтаж потолка с автомобиля;
- очистка потолка от старого слоя обивки;
- дефектовка каркаса потолка, ремонт своими силами;
- выбор материала и цвета, закупка нужного количества;
- подготовка каркаса потолка, ремонт и обезжиривание;
- оклейка потолка материалом;
- монтаж потолка на место;
- оценка работы мастера.
Снятие потолка и установка его на место должны проводиться в полном соответствии с приведённым выше алгоритмом, иначе качественного результата достичь не удастся
Демонтаж потолка
Разобрать потолок в салоне — занятие не для темпераментных автолюбителей. Нужны терпение и внимательность, чтобы не повредить хрупкий каркас крыши, провода и крепления.
Порядок работ будет отличаться в зависимости от марки автомобиля. Точное расположение креплений, проводов и способ демонтажа потолка указаны в руководстве по ремонту и эксплуатации конкретной модели авто, но есть ряд правил и общих рекомендаций. Их соблюдение снизит риск повреждений при демонтаже.
Видео: пример снятия потолка
Демонтаж идёт в следующем порядке:
- Осматриваем потолок. На что обращаем внимание: наличие лампочек подсветки, мешают ли панели стоек демонтажу потолка, есть ли видимые клипсы и как они устроены, как крепятся боковые потолочные ручки.
- В большинстве случаев потребуется снять панели, которые прикрывают стойки. Панели также желательно перетянуть в цвет потолка — будет смотреться оригинально. Чтобы снять стойки, потребуется открутить крепления ремней безопасности, отодвинуть резиновые уплотнители, найти потайные винты. Чтобы не возникло «сверчков», панели крепятся на самозащёлкивающихся разъёмах. Поэтому придётся аккуратно, без фанатизма, поддевать их отвёрткой, чтобы разъёмы вышли из своих гнёзд.
- Если в машине есть люк — требуется разобрать уплотнители вокруг него, а также снять панель, которая прикрывает люк. Эту панель также будем перетягивать.
- Снимаем освещение салона, если есть — панели регуляторов отопителя или аудиосистемы, козырьки и потолочные ручки. Важно выявить местоположение скрытых винтов и не повредить пластиковые детали.
- Находим скрытые элементы крепежа потолка, они бывают винтовыми, «ершистыми», а также распорными. В зависимости от вида клипс выбираем инструмент для демонтажа — отвёртка, круглогубцы, ножницы или нож. В большинстве случаев клипсы ломаются при вытаскивании, поэтому следует узнать, есть ли аналогичные в доступных автомагазинах.
- Порядок снятия крепежей — от краёв к середине. Если демонтировать в обратном порядке, есть риск сломать каркас потолка. Привлеките помощника, который будет придерживать отвисший край потолка.
- Важный этап — достать крышу из салона. В универсалах и хэтчбеках это не составляет проблем — она достаётся через заднюю дверь. В купе или седанах возникают сложности. Возможно, придётся снять передние сиденья или одну дверь. Если не удаётся достать крышу через дверь, придётся снимать лобовое стекло — а это дополнительные затраты.
В зависимости от вида автомобильных клипс выбираем способ их снятия
До начала работ определяем место, куда будут складываться снятые элементы и крепёж. Если все детали будут лежать в куче, возникнут сложности при их установке на место.
Очистка каркаса потолка
Старая ткань и поролон-подложка полежат удалению. Самый распространённый метод — механический. Пригодится острый нож, шпатель, грубая наждачная бумага. Если ткань не снимается, пробуем отмочить её в 646 растворителе. Чтобы не повредить каркас, лучше провести пробный тест на незаметных участках.
Каркас потолка нужно аккуратно очистить от старого поролона и остатков клея
Дефектовка каркаса
Трещины, замятия, разлохмаченные края, прорывы от подушек безопасности — каркас следует осмотреть, маркером пометить все сложные места. Исходя из имеющихся повреждений, принимается решение о замене или ремонте каркаса.
Ремонтировать рекомендуют при помощи эпоксидной смолы и стекловолокна. Порядок действий такой:
- с тыльной стороны каркаса место ремонта зачищается грубой наждачной бумагой;
- наносится слой эпоксидной смолы, сверху укладывается заплатка из стекловолокна и вжимается в смолу;
- повторяется операция 1–2 раза до получения крепкого слоя;
- с лицевой стороны повреждение зачищается и шпаклюется.
Если каркас повреждён сильно, дешевле и легче будет его заменить.
Видео: перетяжка потолка с выстрелившими подушками безопасности
Выбор материала для перетяжки
Материал для перетяжки потолка салона автомобиля обладает следующими свойствами:
- эластичность;
- прочность;
- экологичность;
- негорючесть;
- долговечность;
- поддаваться чистке;
- иметь широкую гамму расцветок, стойких к выгоранию.
Видео: советы мастера при выборе ткани
Рынок предлагает самые различные варианты перетяжки салона. Самые популярные:
- автомобильная кожа;
- экокожа;
- алькантара;
- флок;
- карпет.
Самым эксклюзивным и дорогим вариантом перетяжки считается автомобильная кожа. Она производится из натурального сырья — кожи крупного рогатого скота. Автомобильная кожа тоньше обувной, но толще и прочнее, чем галантерейная или мебельная. При переработке кожа покрывается слоем полимерного материала, он добавляет коже практичности и долговечности. Натуральная кожа обладает двумя недостатками — плохо растягивается и дорого стоит. Поэтому начинающему мастеру лучше отложить этот вариант, так как ошибка будет стоить дорого.
Экокожа стоит дешевле, а выглядит так же, как и настоящая. Поэтому при желании обшить потолок лучше использовать её, а не натуральную кожу. Производится экокожа из ткани, на которую наносится слой ПВХ или полиуретана. При выборе стоит обратить внимание именно на полиуретановый кожзаменитель, который не истирается и хорошо тянется.
Алькантара — популярный материал, который применяется вместо кожи в отделке салона автомобиля. Этот материал представляет собой искусственную микрофибровую ткань, внешне напоминающий замшу. Алькантару изобрели в Японии специально для отделки салонов яхт и автомобилей. В состав входит полиэстер, полиуретан и хлопок. Тонкие переплетённые волокна позволяют материалу прекрасно растягиваться во всех направлениях, а также хорошо приклеиваться. В продаже есть даже вариант с уже нанесённым клеевым слоем. Алькантара прекрасно чистится, и со временем сохраняет первоначальный внешний вид, не мнётся при работе. По многим параметрам это идеальный вариант отделки салона автомобиля. Недостаток — цена, которая соперничает с натуральной кожей.
Ещё один современный технологичный материал — флок. Эта ткань производится методом напыления мелких ворсинок на основу. Специальный клей удерживает ворсинки вместе. Особенностью этого материала является ремонтопригодность — при наличии специального распылителя-флокатора можно заделать царапину или прожог, или даже нарисовать картину разноцветным ворсом. Минусы флока — он не терпит воздействия растворителей, спиртовых очистителей.
Карпет — самый демократичный и популярный материал для обивки потолка автомобиля. Это нетканый материал, по внешнему виду напоминает рыхлый войлок. Изначально карпетом обшивали корпуса аудиоколонок или подиумов для динамиков. Благодаря низкой стоимости и отличным эксплуатационным свойствам, этот материал снискал популярность в среде автолюбителей. Плотный и толстый карпет используется для автомобильных ковриков, а тонкий — как обивка.
Карпет широко распространён, приобрести его можно в любом специализированном магазине.
Фотогалерея: материалы для обшивки потолков
Есть и другие варианты отделки потолка в автомобиле — велюр, традиционная ткань. Однако они все реже используются, так как вышеперечисленные материалы более приспособлены для эксплуатации в автомобиле.
Закупка материалов
С видом ткани определились — пора в магазин за покупкой. Но сначала нам нужно замерить габариты потолка, определить необходимость оклейки стоек. При покупке ткани следует учесть 5–10 см припуска с каждой стороны детали, а также тот факт, что ткань должна наклеиваться на деталь без стыков, одним куском.
Купив ткань, выбираем подходящий клей. Есть различные виды клея, обязательно перед оклейкой нужно сделать тест на совместимость ткани, каркаса крыши и клея.
Возможны следующие варианты:
- клей № 88 «Момент» — отличный клей, прекрасно наносится и крепко держит ткань. Сутки после оклейки чувствуется запах растворителя, но через некоторое время он становится безопасным для здоровья;
- специальный клей, который можно наносить при помощи распылителя. В отличие от Момента, он жидкой консистенции. Если есть краскопульт и компрессор — это идеальный вариант, так как распылителем легче нанести тонкий равномерный слой;
- клей для ткани в виде спрея — популярный вариант. Он дороже, чем первый, но намного удобнее, слой получается ровным. Качественный клей в баллончике — отличный вариант для начинающего мастера;
- термоклей в спреевом виде. Он наносится на ткань и каркас, высыхает. После этого ткань укладывают на каркас, нагревают феном и прикатывают шпателями или валиками. После остывания ткань отлично держится. Этот метод практикуется профессионалами, так как позволяет добиться отличных результатов с минимальными затратами усилий и времени. Термоклей, как правило, дороже, и требует наличия строительного фена с регулировкой температуры.
Видео: рекомендации мастера по выбору клея
Порядок работ и ценные советы
Каркас потолка уже очищен от остатков старой ткани, поролона. Можно ошкурить его наждачной бумагой №80–120 для лучшей адгезии. Перед оклейкой нужно удалить остатки пыли и жира с рук — применяем обезжириватели, но наносить много не рекомендуется — пропитав верхний слой каркаса, состав может вызвать расслоение материала. Поэтому тестируем этот метод на скрытом участке.
Оклейка каркаса материалом
Потолок уложен на стол, ткань закуплена, банка с клеем открыта. Приступаем!
Техника безопасности требует применения защитных очков, респиратора и резиновых рукавиц. Следует учесть, что клей, попавший на лицевую поверхность потолка, испортит внешний вид и не отчистится, поэтому наносим клей в резиновых перчатках, а разглаживаем ткань без них.
Кистью наносим тонкий слой клея на участок каркаса. Ждём по инструкции некоторое время, укладываем ткань и по порядку прижимаем её, больше внимания уделяя изгибам и углублениям. Прижимать ткань поможет маленький валик, пластиковый шпатель, пальцы и тряпочка. Важно, чтобы слой клея был небольшим и равномерным, одно и то же место тереть пальцами не желательно — можно оставить пятно.
Не стоит покрывать клеем весь каркас — есть риск не успеть прижать ткань. Поэтому наносим полосами по 30–40 сантиметров, эта неторопливость позволит избежать ошибок.
Ткань по краям можно обрезать острым ножом по краю, а можно загнуть на обратную сторону каркаса на 1–2 сантиметра, порезав её «зубчиками». В этом случае ткань будет держаться лучше. Однако стоит учесть, что установить потолок будет сложнее — он станет шире на толщину ткани.
Видео: переклейка потолка автомобиля в мастерской
Какие ошибки могут быть у начинающего мастера:
- нанесение большого количества клея. Он может пропитать ткань и выступить с лицевой стороны, испортив внешний вид;
- нарушение инструкции по использованию клея. Клей недостаточно схватился, или пересох. В этом случае ткань будет отставать;
- плохой прижим ткани, пузыри воздуха;
- попадание клея или грязи на поверхность ткани;
- нехватка материала для оклейки. Криво уложенная в начале работы ткань может в конце «уйти» в сторону;
- некачественная отделка краёв каркаса.
Потолок проклеен — даём ему выдержку, время которой зависит от инструкции по применению клея. После этого приступаем к монтажу потолка.
Монтаж потолка
Чтобы смонтировать потолок, нужно сначала аккуратно поместить его в салон автомобиля. Практика показывает, что достать из автомобиля потолок легче, чем установить его на место. Поэтому следует воспользоваться услугами помощника, одеть чистые перчатки. Потолок определяем на место, и крепим его. Помощник должен поддерживать провисающие части потолка, не давая каркасу сломаться или согнуться. Если этого не делать — появятся морщины или складки, которые испортят внешний вид отделки.
Крепёж лучше заранее подобрать под цвет обшивки, чтобы он не выделялся. Сломанные при разборке клипсы также лучше заменить. При закручивании винтов следует быть предельно аккуратным, сорвавшаяся отвёртка поцарапает пластик или ткань.
Оценка работы и награждение мастера
Ответственный этап — приёмка выполненной работы. Новый потолок в автомобиле всегда выглядит приятно, но не стоит расслабляться — мы должны рассмотреть все недочёты, непроклейки, грязные пятна. По возможности исправляем их.
Если работу выполняли самостоятельно — обязательно наградите себя хорошей эмоцией, в случае выполнения работы профессионалом помимо денег можете оставить хороший отзыв о его работе, расскажите о талантливом мастере друзьям.
Монтаж потолка авто нужно производить только вдвоём: тогда работа будет выполнена аккуратно
Покраска потолка авто
Если потолок в вашем автомобиле от времени или после чистки приобрёл неприятный цвет, не торопитесь его перетягивать. Возможно, вам поможет покраска.
Для качественного результата потолок лучше всего снять. Если времени и желания снимать его нет, можно просто оклеить и укрыть не подлежащие окраске детали.
Краску можно выбрать аэрозольную, для замши или ткани, или водоэмульсионную, которая наносится губкой, валиком или кисточкой. Простую эмаль для авто применять нельзя, так как она не предназначена для покраски.
Красить лучше всего в сухую погоду, при проведении работ обязательно пользоваться средствами индивидуальной защиты. Чтобы было удобно красить снизу вверх, лучше воспользоваться краскопультом, баллончик может не справиться с этой задачей.
Поверхность перед покраской должна быть чистой и сухой. краска наносится поочерёдно, в несколько слоёв. Качество покраски зависит от навыков мастера.
Хорошо окрашенная поверхность выглядит не хуже, чем перетянутая, а стоимость краски значительно меньше. Поэтому в ряде случаев более выгодно попробовать окраску обивки, чем перетяжку.
Окраска потолка краскопультом позволит добиться безукоризненного результата
Стоимость перетяжки автомобиля
Итоговая сумма, в которую обойдётся обновление потолка, состоит из:
- стоимости материала обивки;
- необходимости восстановления каркаса;
- замены крепежа потолка;
- стоимости услуг мастера или свободного времени владельца.
В зависимости от сочетания возможных вариантов перетяжка потолка может занять 2–5 дней и стоить от 30 до 400 долларов США.
В некоторых случаях, взвесив все за и против, перетяжку салона авто стоит перенести до лучших времён или вообще отказаться от этой идеи. Однако следует заметить, что аккуратный обновлённый салон — отличный повод для того, чтобы при продаже увеличить стоимость всего автомобиля.
Перетяжка салонов автомобиля — область для работы отдельных специалистов. Эта статья создана для того, чтобы подтолкнуть вас к первым пробам в самостоятельном ремонте. Если все получится хорошо, у вас останется замечательный навык, который может пригодиться в сложные времена. Перешивая потолок автомобиля своими руками, вы увлекательно проведёте время, узнаете что-то новое, сэкономив при этом некоторую сумму. Если вы доверили дело профессионалу, полученная информация поможет вам в выборе мастера, материалов, сэкономит средства и убережёт от ошибок.
Как выполнить ремонт обшивки потолка в автомобиле
Ежедневная эксплуатация автомобиля приводит к постепенному износу обивки сидений и обшивки потолка. Материал выгорает, появляются пятна. Если в салоне автомобиля курят, то это ухудшает состояние ткани, появляется неприятный запах. Со временем приходит необходимость ремонтировать обивку или перетягивать салон вместе с потолком.
Какие проблемы можно исправить самостоятельно
Если на обшивке потолка появились грязные пятна, можно самостоятельно очистить эти места. Для этих целей рынок предлагает средства «сухой химчистки».
Очищающий состав наносится на ткань, и через несколько минут грязь удаляется с помощью влажной губки. Это помогает в случае, когда необходимо обработать небольшие участки. Если материал обивки потолка пришел в негодность, загрязнен или порван, лучше сделать перетяжку.
Смотрите также:
Что понадобится
Для замены потолочной обшивки потребуются:
- жесткая щетка для снятия остатков поролона и клея;
- новая ткань;
- клей, аэрозольный баллончик, в зависимости от площади поверхности может понадобиться 2-3 баллончика;
- ножницы, строительный нож с тонким лезвием;
- х/б перчатки, чтобы не испачкать материал в процессе оклейки потолка.
Для выполнения работ потребуется достаточно места, чтобы горизонтально положить обшивку, расстелить ткань перед нанесением клея.
Смотрите также:
Пошаговая перетяжка
Чтобы заменить ткань на потолке автомобиля, следует демонтировать обшивку.
В пятидверных машинах конструкция достается без затруднений.
В седанах, для того чтобы это сделать, надо снять переднее пассажирское сиденье, обшивка достается из машины через правую переднюю дверь. Возможно, ее придется немного согнуть, но делать это важно аккуратно без напора, чтобы не повредить основу.
Перед снятием обшивки потребуется снять декоративные панели на стойках, отключить потолочный плафон, солнцезащитные козырьки и другие элементы салона, которые могут удерживать деталь.
Пошаговое руководство, как наклеить новую ткань:
- Снять старую ткань и счистить жесткой щеткой остатки поролона и клея на обшивке.
- Убрать мелкие крошки поролона с помощью пылесоса, обезжирить поверхность подложки.
- Если в процессе эксплуатации на подложке появились трещины и вмятины, лучше их заклеить стеклотканью, зашпаклевать.
- Нанести клей на поверхность подложки и ткани, дать высохнуть до срока, указанного в инструкции. Оптимальный вариант нанесения клеящего состава – аэрозоль или пульверизатор.
- Приклеивать материал на потолок, поэтапно от середины к краям. Начать с центра подложки, приклеивая полосами по 10-15 см по направлению к передней и задней части детали. Разглаживать поверхность руками, не оставляя морщин и воздушных пузырей.
Можно не спешить, так как время высыхания клея составляет около 1 часа.
- Плотно приклеить края материи к подложке.
- Обрезать лишние участки ткани с помощью ножниц или строительного ножа. В местах, где предусмотрены технологические отверстия, сделать прорези крест-накрест.
- Время полного затвердевания клея может составлять от одних до трех суток. По окончании срока можно устанавливать обновленную обшивку в салон автомобиля. Все выполняется в обратной очередности по сравнению с тем, когда производился демонтаж.
Внимание! Пока не установлена новая обшивка, нужно проверить крышу автомобиля на возможность протекания. Если под потолок будет регулярно попадать влага, обивка будет испорчена, ткань провиснет.
Смотрите также:
Ремонт потолочной обивки можно сделать своими руками. Потратив на выполнение процедуры один-два дня, можно получить обновленный салон, который прослужит не менее 5-10 лет.
[democracy]
[democracy]
Автор: Баранов Виталий Петрович
Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.
Качественная перетяжка потолка автомобиля своими руками — DRIVE2
Владельцы «не новых» подержанных автомобилей часто сталкиваются с необходимостью что-либо ремонтировать или чинить, как не крути, а время берет свое. В негодность приходят не только металлические детали ходовой или двигателя, но и элементы салона, в котором из-за воздействия солнечных лучей выгорает материал и обивка, а постоянные перепады температур делают свое дело.
Если с креслами и панелями хоть как-то можно бороться, купив, к примеру, чехлы или заменив старые панели новыми, то с потолком дело обстоит иначе, возникает масса вопросов: «А как?, А чем?..». Проще говоря, перетяжка потолка автомобиля процедура, на мой взгляд, намного деликатнее, нежели аналогичные работы связанные с перетяжкой.
Родной потолок у моего автомобиля светлый, время сыграло с ним злую шутку, из белоснежного красивого он превратился в потемневшую тряпку с грязно-серым оттенком. Каждый раз опуская солнцезащитные козырьки, под которыми, кстати, ткань сохранила свою белизну, я задумывался о том, как перетянуть потолок и как это лучше сделать. Немного покопавшись в сети, я нашел массу информации о чудодейственных «Сухих химчистках», которые якобы смогут вернуть первозданный вид моей «серой тряпке». Однако после нанесения чудо-средства, ткань начала отслаиваться от потолка и спустя какое-то время она окончательно провисла. У меня был шок, я не знал, что теперь делать и как теперь быть с этим страшным велюровым навесом, в общем выбора у меня не было никакого, да, и терять теперь было нечего, все и так уже случилось. Я понял, что перетяжка потолка в моем авто просто неизбежна.
Перетяжка потолка автомобиля своими руками
Первое, что необходимо сделать, это достать потолок из салона. Везде на форумах пишется о том, что для того чтобы снять потолок необходимо вынимать лобовое стекло, однако на своем примере, я могу сказать, что в этом нет необходимости. Вынув пассажирское сидение, мне удалось вытащить его через проем в задней двери.
Потолок моего автомобиля представляет собой напыление стекломата на матрицу с применением эпоксидных смол, (сейчас подобным образом делают ванны и многие изделия, берется форма и напыляется стекломат, затем все затвердевает и получается изделие).
В общем дело это не меняет, содрав полностью велюр и поролон, который также был уничтожен временем и «химсредсвтвом».
Далее, тщательно зачистил поверхность потолка от остатков клея, используя растворитель и губку с шероховатой поверхностью. После этого прошелся по поверхности матрицы «наждачкой нолевкой», чтобы исключить какие-либо неровности на поверхности, кроме того к шероховатой поверхности клей возьмется лучше.
Качественная перетяжка потолка автомобиля своими руками.Ткань для перетяжки потолка я клеил на матрицу, используя «88» клей.
Сама ткань и ее вид — личное дело каждого, в продаже огромное количество различных вариантов, поэтому, что купите — то и будет. Я выбрал прекрасную черную ткань с крупнозернистой структурой, которая выглядит хорошо и довольно приятна на ощупь. Скажу вам, что в процессе эксплуатации материал оказался очень практичным, на нем не остается пятен от рук, он легко чистится и почти не пачкается.
Качественная перетяжка потолка автомобиля своими руками.В принципе, перетяжка потолка автомобиля это, по сути — выклейка, поскольку основная задача не снять, а именно правильно наклеить ткань без складок и неровностей. Клеить ткань на потолок лучше вдвоем. Первым делом нанесите по центру потолка тонкую полоску сантиметров 10 затем приложите к ней центральную часть ткани.
После этого постепенно приклеивайте каждую из сторон от центра потолка таким же способом, смазывая клеем по 10 см. Задача ассистента натягивать ткань на себя в сторону от приклеенного центра, а вы тем временем должны разглаживать ткань от центра к краям. Разглаживать лучше в целофановых или х/б-рукавицах (белых), если ткань белая и светлая на ней могут остаться пятна, так что будьте аккуратны.
Выклеивая по 10 см каждую сторону по очереди следите за изгибами и углублениями, уделите им больше внимания, материал должен быть приклеен в них максимально хорошо. Края ткани заворачиваются и приклеиваются, а лишнее при необходимости можно обрезать.
Аккуратно проделайте отверстия под крепления, затем можете приступать к установке потолка в автомобиле.
Результат, который у меня вышел можете посмотреть на фото, вот так выглядит перетяжка потолка своими руками, как по мне, то выглядит не хуже чем у производителя 😊 По правде говоря я даже рад, что у меня не получилось отчистить потолок при помощи «Сухой химчистки», как не крути, а новый потолок выглядит намного лучше и свежее. Вот пожалуй и все, теперь вы знаете, что перетяжка потолка автомобиля — это вполне реально, и ее можно сделать своими руками.
Особенности перетяжки, ремонта и восстановления потолка автомобиля
И так, вот наш потолок с продольными повреждениями (червяками)
и повреждениями от шторок (боковых подушек безопасности).
По мере эксплуатации транспортного средства его салон и, в частности, потолок теряют первоначальный внешний вид и функциональность. На обивке появляются въевшиеся пятна, потертости, дыры, которые портят эстетическое восприятие интерьера машины. Восстановить прежнюю привлекательность потолка помогают такие процедуры, как перетяжка, ремонт или восстановление, выполнять которые рекомендуется только в специализированных автомобильных ателье.
Перетяжка потолка: этапы и нюансы
Первым делом выводим продольные повреждения (червяки)
Ну а затем, лечим повреждения от взрыва верхних шторок
Стандартная процедура перетяжки потолка предусматривает замену износившегося материала на более прочный аналог. Изначально подбирается подходящая по цвету и техническим характеристикам ткань, в качестве которой чаще всего используется искусственная кожа, либо алькантара. Далее при помощи специальных инструментов демонтируются фурнитура потолка (козырьки, заглушки и др.), отключается электрика и снимается старая обивка, после чего матрица потолка защищается от пыли, грязи, остатков поролона.
Затем наносим специальный клеевый состав на восстановленный потолок
Демонтаж старой конструкции по праву считается самой сложной задачей, требующей от мастера особого внимания. В частности, необходимо не только провести тщательную очистку потолка, но и подготовить матрицу к повторной перетяжке. Для этого растворителем, кистью, а также наждачной бумагой (иногда сухой тряпкой) зачищают защитную поверхность от остатков клея, в противном случае сцепление нового состава оставит желать лучшего.
На следующем этапе осуществляется примерка новой ткани. Как правило, выбранный материал отмеряют с запасом в 1-2 см, а оставшиеся излишки впоследствии удаляют канцелярским ножом. Позже на матрицу потолка наносится фиксирующий состав, поверх которого клеится и разглаживается ткань. На завершающей стадии полок крепится к металлическому каркасу, аккуратно прорезаются отверстия для ламп, подключается электрика и вставляются декоративные заглушки.
Ремонт потолка после срабатывания подушек безопасности
Аккуратно и без складок выкладываем и клеим новый материал из «потолочной коллекции», или возможен вариант с альканторой
В случае серьезной аварии у транспортного средства неизбежно сработают потолочные подушки безопасности, после чего обшивка будет порвана и потеряет свой привлекательный внешний вид. Восстановление представленного элемента требует последовательного соблюдения таких этапов, как:
- подбор функционального материала;
- примерка и выкройка ткани с учетом ремонтных размеров;
- установка обшивки с соблюдением оптимальной технологии монтажа.
Перед проведением перетяжки потолка его дополнительно укрепляют при помощи эпоксидной смолы и специальной стекловолоконной ткани. Это позволяет придать поверхности требуемую жесткость, а также выровнять обрабатываемое покрытие. Помимо этого, вместо сработавшей подушки безопасности предварительно устанавливают новый аналог, смягчающий удар во время столкновения машины.
Преимущества перетяжки потолка после ДТП профессионалами
Все, наш потолок готов. Теперь как новый
Восстановление потолочного покрытия после аварии должно выполняться только квалифицированными специалистами, ведь кроме повреждений обшивки, могут также возникнуть кузовные дефекты. Нередко деформация металлического основания делает невозможным перетяжку или ремонт обивочного материала и требует предварительного выравнивания конструкции. С такой работой могут справиться только опытные мастера, поэтому если ваша машина побывала в ДТП, восстановление ее потолка необходимо доверить профессионалам автомобильного ателье.
Таким образом, перетяжка, ремонт и восстановление потолочного покрытия – это сложные процедуры, требующие продуманного подхода, наличия специальных инструментов, а также учета многочисленных нюансов.
фото и видео инструкция, если прожег обшивку потолка машины
Курение в салоне автомобиля – обычное дело для многих автовладельцев. Многие даже не задумываются, когда закуривают в машине. В результате очень часто во время движения сильный поток воздуха вдувает в салон не только дым, но и горящий табак. В результате у авто курильщика, как правило, не такого места, в котором не было бы хотя бы одной прожженной точки. Причем это касается и потолка. Да, даже эта поверхность может пострадать от курения в салоне. И поэтому очень актуальным является вопрос, как же восстановить покрытие потолка, если оно было прожжено от сигареты.
Материалы
И для начала определим, какими бывают материалы, использующиеся для обустройства потолков в автомобилях. По сути, их три группы:
- кожа;
- кожзаменитель;
- ворсистая ткань;
- пластик.
Для каждого варианта имеются свои рекомендации, поэтому рассмотрим группы подробнее.
Пластик, кожзаменитель или кожа
Технология восстановления подобных материалов напоминает условия восстановления велюра. Только используются для этого жидкие компоненты, ведь температура размягчения указанных материалов ниже, чем у велюра.
Выполняя ремонт обшивки, нужно неоднократно наносить спецсредства, выполнять термообработку, чтобы восстановить структуру. Такая технология позволяет подобрать цвет, а также удачно восстановить структуру материала.
Если на поверхность кожи или пластика нанести особый гель, можно воссоздать их структуру.
Гибкий или жесткий пластик
При использовании на потолке авто пластика для его восстановления потребуется более тщательный подход, например, чем при ремонте пластикового бампера, ведь придется учитывать текстуру материала. Поэтому можно использовать гель-пластификатор с определенным уровнем зернистости. Благодаря этому можно воссоздать текстуру поверхности, которая ремонтируется, как показано на фото. В итоге полученное покрытие получит первоначальный вид, а также возможность выдерживать нагрузки.
В итоге мы получаем массу преимуществ:
- Новые технологии и материалы дают возможность восстановить потолок авто очень быстро, без необходимости снятия материала.
- Ремонту подлежит только поврежденный участок, следовательно, экономятся средства, которые могли бы быть направлены на восстановления всей поверхности. Ремонт получается локальным.
- Благодаря используемым технологиям цвет может быть подобран очень точно.
Ткань
В этом случае нужно поступить по-другому. По сути, есть три пути:
- Все можно сделать своими руками, как показано на фото и видео. Нужно осмотреть зону повреждения, дальше постараться срезать ворсинки, которые подгорели, нужно оставить только «живую» ткань. Далее следует найти ту область, с которой можно без ущерба внешнему виду взять кусочек ткани обшивки. Например, если прожег потолок в центре, тогда кусочек ткани можно взять из задней части, где она заворачивается внутрь. А дальше нужно нанести качественный клей на поверхности и хорошенько их прижать. Предварительно следует примерить вырезанный кусок к поврежденному месту.
- Есть и другой путь – использовать ворсинки из ремкомплекта. Таким образом, ничего не пострадает, а поврежденное место, где был сделан прожег, будет восстановлено.
- Существует и третий подход – обратиться к профессионалам. В этом случае специалисты выполняют напыление ткани на участок, который был прожжен сигаретой. Такая технология позволяет получить поверхность, на которой не будет заметен дефект. При этом стоит такая процедура относительно недорого, а выполняется быстро. И многое, конечно, зависит от вида ткани, ее структуры и особенностей.
Общие рекомендации
Напоследок хочется привести общие рекомендации, как предотвратить возможное повреждение обшивки в результате использования сигарет.
- Не курить в салоне. Это самый высокий уровень безопасности для обшивки. Элементарно – если не курить в авто, то и проблем с прожженными участками не будет. При этом, возможно, еще и сохранится здоровье.
- Не рекомендуется стряхивать пепел за борт машины, особенно стараясь сбросить его подальше или пониже. Наверняка, будет обратная реакция – горящий табак попадет в салон, поэтому дефекты будут гарантированы. Лучше всего пользоваться пепельницей, если такая предусмотрена в машине. Если ее нет, стоит соорудить из подручных средств, но только надежно закрепив.
- Общаясь в автомобиле, не стоит забывать, что вы в нем находитесь. Это только на первый взгляд может показаться глупым советом. Однако на деле очень часто эмоциональные и творческие люди так могут увлечься беседой, что, жестикулируя руками с сигаретой между пальцев, прожигают обшивку или сидения, или потолка, или карт дверей.
Поэтому, пребывая в машине, следует не только думать о безопасности перемещения, но и о безопасности нахождения внутри. В результате повышенной внимательности подобные задачи, как восстановить обшивку, если прожег сигаретой, не будут возникать в дальнейшем.
Как перетянуть потолок в автомобиле своими руками
Обшивка потолка автомобиля имеет свойство изнашиваться. Единственное место, где ткань продолжает оставаться новой достаточно длительное время, – солнцезащитные козырьки. Для надёжной и долговременной эксплуатации важно соблюсти правильную последовательность действий.
Выбор материала
В автомобильных магазинах легко запутаться. На его полках предложения из разных материалов – кожи, кожезаменителя, ситца… Однако наиболее практичен автовелюр. Отдайте предпочтение ячеистому стрейчу с естественным видом.
Поражает воображение и цветовая палитра. Здесь также нужно подходить ответственно к выбору. Не стоит отдавать предпочтение слишком светлым оттенкам – они все равно быстро придут в негодность. А слишком тёмные, напротив, сделают загрязнение незаметным. С одной стороны, это хорошо, с другой – это вылезет боком в самый неподходящий момент.
При выборе ткани не ленитесь нюхать и пробовать наощупь материал. Расслоение, неестественный цвет или запах должны насторожить. Ведь салон авто, особенно рабочей лошадки – второй дом для шофера. И поездка должна предложить попутчикам только радость, а не газовую камеру.
Желательно создать гармонию в салоне. При построении той же цветовой гаммы необходимо отталкиваться от расцветки кресел и ковриков. Тональность лучше подбирать пастельную и неброскую.
Процесс перетяжки потолкаИз альтернатив автовелюру следует выделить:
- Автомобильный карпет. Изначально создавался для обтяжки колонок и сабвуферов. Отличается акустическими и дизайнерскими решениями. С недавних пор стал водоотталкивающим и активно применяется для отделки потолка.
- Алькантара. Ультрамикрофибра по своей структуре. Обладает свойствами натуральной кожи. Легко чистится, выдерживает длительную эксплуатацию. Для потолка салона важна эластичность, которая присуща материалу.
- Флок. Это нечастый гость на прилавках автомагазинов. Но он также поддаётся самостоятельной обработке. Среди преимуществ износоустойчивость, неприхотливость в уходе и дизайнерские решения. Но усложнённая технология перетяжки потолка сдерживает победное шествие флока среди автолюбителей.
Лайфхак от АВТОСОВЕТОВ. Рекомендуем приобретать материал с запасом на треть, а то и 40%. Это позволит устранить ошибки без лишних хлопот. Остаток материала можно в дальнейшем использовать для незаметного исправления дефектов и потёртых участков.
Выбор клея
Первое и главное качество клея – совместимость с избранным покрытием. Приобретать его нужно исключительно в официальных автомагазинах или на сайте производителя. А вот предложений от частных торговцев на стихийных рынках, в сети откажитесь. Покупка чревата токсичностью, просрочкой или подделкой. А это выброшенные на ветер деньги.
Сведения с сайта производителя и официального прайс-листа (при наличии) дадут чёткое понятие о правильном написании названия, месте производства, составе клея и минимально возможной цене. Что-то не так? Пройдите мимо.
Перетяжка
Материал выбрали, клей тоже. Можно начинать перетяжку. Потолок необходимо снять. Самый удобный способ – демонтировать передние сидения и вытащить потолок через заднюю дверь.
Извлеченный для перетяжки потолок автомобиляЕго избавляют от отслужившего свой век покрытия. Тщательно проработайте остатки клея, удалите вековую грязь, что могла забиться в трещины. Используйте для такой цели жесткую губку.
На следующем этапе подготовки отшлифуйте его наждачной бумагой. Вместе с устранением неровностей поверхность станет шероховатой, улучшив схватываемость клея.
Перетяжка потолка заключается в наклеивании нового покрытия на матрицу. Но задача эта для двоих – процесс наложения клеящего состава и приклеивания пойдет гораздо быстрее. Для лучшего схватывания материал нужно натягивать от центра до краев одновременно с двух сторон.
Обшивку наносят по принципу футбольного матча. Первую полоску размещают точно в центре матрицы. Затем наклеивают полоски по 10 сантиметров по направлению к краю. Добравшись до соответствующего края, обивку загибают на противоположную сторону. По мере продвижения обшивку разглаживают с целью удаления пузырей клея и воздуха.
После высыхания при необходимости в ткани делают надрезы для креплений потолка. Готовую матрицу устанавливают в порядке, обратном демонтажу.
Особенности перетяжки флоком
Если же речь идёт о перетяжке флоковой тканью, процесс удлиняется во времени. Для надёжности этому материалу необходима предварительная грунтовка. Состав наносят в несколько слоёв, чаще всего 3. Используют грунт автомобильный в банках. Каждый новый слой предусматривает двукратное уменьшение объёма грунта – 3,5; 2 и 1 килограмм соответственно.
Флоковая тканьНакануне нужно также выровнять поверхность, так как этот материал повторяет рельеф поверхности и брак автоматически привлекает внимание. Шлифовку проводят однократно перед нанесением грунта крупной шкуркой и повторяют зашкуривание при необходимости после нанесения конечного слоя грунта.
После покрытия полностью поверхности потолка клеем устанавливают точки заземления клеевого слоя. Для ускорения процесса воспользуйтесь широкой кистью. На покрытие крыши хватит примерно литр состава.
Для обивки материалом используют особый инструмент – флокатор. Особенности работы таковы:
- Первый слой флока наносят на максимальной мощности. После 2-3 слоя скорость уменьшают.
- Сеточка в бункере должна быть чуть больше размера флока. Например, для 1-миллиметрового материала нужна сеточка 2 мм.
- Излишки можно сдувать техническим феном. Обязательно переведите его на холодный воздух, иначе клей начнет высыхать раньше времени.
Организация рабочего пространства
Выполнять работы нужно на ровной поверхности. Для защиты рук используйте перчатки. Не помешают и очки – при шлифовке некоторых потолочных матриц частицы могут попасть в зрительные органы.
Уход за потолком в дальнейшем
После перетяжки потолок требует стандартного ухода за собой. Любые загрязнения оперативно ликвидируют. Уборку проводят с помощью средств, идеально подходящих для конкретного вида ткани.
Как обновить обшивку потолка в автомобиле
С проблемой обвисшей ткани на потолке моей «Вектры Б» я столкнулся в прошлом году. Эту работу я доверил провинциальному «мастеру», о чем не один раз пожалел. Новая ткань стала отклеиваться уже через месяц после реставрации. Это был первый звоночек. Я снова отдал машину на подклейку. Однако после второго захода в салоне пропал свет. Не прошло и года, как обшивка снова обвисла, а телефон «мастера» почему-то перестал отвечать. Вот тогда я и решил попробовать свои силы в этом новом для меня направлении авторемонта.Демонтаж потолка в Opel Vectra B (универсал)
В один теплый солнечный день я приступил к снятию потолка. Так как кузов универсала достаточно большой, то и мест крепления много.
Для начала я открыл все двери и начал работу с задней части авто. Первой сдалась пластиковая панель, которая закрывает край потолка у двери багажника.
Так же на защелках крепятся и боковые «откосы» окон. Над окнами багажного отсека имеются две пластиковые заглушки, которые снимаются после вытягивания шпилек.
Фонарь подсветки держится на пластмассовых «усах».
Далее можно отсоединить вертикальные панели, в которых находятся передние ремни безопасности. Я не снимал их полностью, а только оттягивал внутрь салона верхнюю часть.
Над задними дверями и над передней пассажирской имеются ручки. Сначала необходимо отковырнуть тонкой плоской отверткой декоративные заглушки, после чего крестообразной отверткой извлекаются винты. В задних ручках необходимо отсоединить электрический разъем от подсветки.
В передней части салона демонтируется центральный плафон, корпус которого держится за счет стальных защелок.
Под плафоном прячутся два винта. Корпус плафона кроме двух винтов спереди удерживается двумя металлическими защелками.
Солнцезащитные козырьки крепятся тремя винтами, к ним также присоединен электрический провод.
Около лобового стекла на защелках крепятся наклонные пластиковые панели. Под левой панелью скрывается шина, по которой идет ток к подсветке салона. У меня она была повреждена, пришлось отдать в ремонт знакомому электрику. Последним крепежным элементом потолка стал пластиковый «пистон» в центральной части потолка.
Освобожденную от креплений потолочную панель несложно вытащить через дверь багажника.
Снятие старой ткани
Выполнившую свою миссию старую ткань можно быстро сорвать и выбросить, а остатки удалить при помощи металлической щетки. В моем случае материал был новым, поэтому я решил его аккуратно снять. Для этого понадобился обычный небольшой ножик с затупленным «носиком». Много терпения потребовалось для отклеивания кромок и краев, а вот центральная часть держалась на «честном слове».
Я постарался снять материал вместе с поролоновой прослойкой.
Для себя сделал вывод, что в процессе ремонта «мастер» нарушил технологию, что и привело к отклеиванию ткани.
На потолочной панели остались следы клея и поролона, которые я удалил при помощи того же ножика, а также чистой ветоши и растворителя 646. Поролоновую прослойку также тщательно обработал растворителем.Выбор клея и тонкости приклеивания
Сегодня на рынке имеется богатый ассортимент клеевых составов для ткани. Для реставрации потолка автомобиля требуется термостойкий клей, т. к. в летнюю жару крыша сильно нагревается, и клей может из твердого состояния перейти в жидкое. Ткань сразу же провиснет.
Почитав отзывы на интернет-форумах, я решил попробовать аэрозольный клей ABRO.
Конечно, работать с ним легко, достаточно повернуть распылитель в рабочее положение, чтобы нанести равномерно клей на поверхность. После высыхания нет никаких запахов в салоне. Но, несмотря на соблюдение всех пунктов инструкции и суточную выдержку, первый солнечный день поверг меня в уныние. Ткань отклеилась, но как только я провел рукой по ней, она снова сцепилась с основанием. Так происходило каждый раз, как солнце нагревало крышу.
Через пару месяцев я не выдержал и снова демонтировал обшивку. На этот раз я купил литровую банку российского клея 88 luxe (универсальный).
Наносить клей пришлось кистью, это занятие не для слабых рук. Состав очень вязкий, хорошо впитывается в основу. Я нанес два слоя, при этом в помещении было хорошее проветривание (сквозняк). Следует отметить, что моя боязнь по поводу пропитывания ткани темным составом не оправдалась. Нигде клей не выступил наружу и не испортил обшивку. Чтобы материал гарантировано приклеился к основанию и высох, я разостлал полиэтиленовую пленку на приклеенную ткань и насыпал песка. Получился своеобразный гнет. Через двое суток потолок был готов к установке в салоне.
Монтаж советую производить в обратном порядке, начиная с козырьков и переднего плафона. Запах клея чувствовался еще около недели, хотя проветривал машину практически ежедневно. Зато ткань держится надежно, чем радует и глаза, и душу. Ведь эту работу я сделал сам!
Установка фанерного потолка в гараже
Добавление фанерного потолка в гараж может сделать пространство более привлекательным. Это хороший проект, особенно если вы планируете использовать гараж не только для хранения машины. Это несложно, но без небольшой помощи с этой работой не справишься, так как фанерой сложно маневрировать над головой. Вам также необходимо иметь в раме балки достаточного размера, чтобы надежно удерживать фанеру. Взяв это в качестве отправной точки, выполните следующие простые шаги, чтобы установить фанерный потолок.
Шаг 1 — ИзмерьтеНачните с измерения длины и ширины вашего гаража. Это даст вам приблизительное представление о том, сколько листов фанеры вам нужно купить. Выбирайте прямые листы. Не обращайте внимания на деформированные детали.
Поднимитесь по стремянке и измерьте расстояние между балками, работая от центра к центру. Когда вы прикрепляете фанеру к потолку, оба конца фанеры нужно будет прикрутить к балкам. Измерьте фанеру так, чтобы один край подходил к балке над воротами гаража и доходил до максимально возможной балки, не выходя за ее центр.Разметьте фанеру до нужного размера. Вам нужно будет соответственно разрезать листы, чтобы сделать потолок из фанеры.
Шаг 2 — Вырезание
Отрежьте лист фанеры до нужного размера с помощью циркулярной или настольной пилы. Желательно завершать разрезание и развешивание по одной части, а не разрезать все сначала. Это не только позволит вам вносить коррективы по ходу работы, но также позволит вам компенсировать любые ошибки, допущенные при измерении фанерного потолка.
Шаг 3. Повесьте фанеруСамая сложная часть установки фанерного потолка — это подвешивание фанеры. Для этой задачи вам понадобится помощь. В идеале это займет две лестницы и два человека, которые будут использовать отвертки одновременно из-за размера фанеры.
Оба человека должны держаться за один конец фанеры, поднимаясь по лестнице. Сдвиньте фанерный лист в нужное положение так, чтобы он оказался именно там, где вы хотите, и убедитесь, что дальний конец находится по центру балки.Попросите помощника удерживать фанеру на месте и с помощью отвертки вкрутите два винта, которые первоначально будут закреплять фанеру. Держите фанеру, пока ваш помощник делает то же самое на другом конце.
На этом этапе фанера будет закреплена так, что вы оба сможете вкрутить больше шурупов с каждого конца. Винты должны быть расположены на расстоянии шести дюймов друг от друга. После того, как вы ввернете шурупы с каждого конца, добавьте шурупы, чтобы прикрепить фанеру ко всем балкам между ними.
Шаг 4 — Завершите потолок
Продолжайте резать и устанавливать дополнительные листы фанеры.По мере того, как вы дойдете до краев, вам, вероятно, придется разрезать более мелкие кусочки. Убедитесь, что фанера прикреплена к балкам с обоих концов. Прикручивание фанеры к балкам предотвратит провисание фанерного потолка и предложит профессионально выглядящую поверхность для окраски или текстуры, если хотите.
Установка потолка из фанеры Easy Van Build— Gab Traveling
Эта страница может содержать партнерские ссылки, по которым я могу получить небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Прочтите мое полное раскрытие.Есть много разных способов построить потолок, чтобы завершить постройку фургона. Я видел фургоны с занавесками или одеждой, свисающей сверху, или даже бамбуковыми занавесками. Поскольку любая другая часть вашего фургона строится, важно создать то, что удобно и в рамках вашего бюджета. Для меня это означало установку потолка из фанеры.
Помимо стен, установка фанерного потолка в фургоне, вероятно, имеет наиболее изогнутую поверхность. Это может усложнить задачу по многим причинам. Например, какие материалы и инструменты использовать для работы с кривизной потолка.Вдобавок к этому может быть изоляция, которую нужно прикрыть, и свет сзади. Установка потолка направит вас на путь к уютной жизни в фургоне.
В рамках создания фургона для нашего Ford Econovan 1999 года, который мы с партнером собирали, потребовалась определенная стратегия, чтобы сделать потолок идеально с учетом этих проблем. Для установки потолка в фургон мы взялись за него так же, как и с остальной частью нашего фургона, и это оказалось не так сложно, как мы думали ранее.
Наш потолок был фактически первой установкой фанеры в нашем фургоне после выполнения теплоизоляции.В основном потому, что сложно что-то перевернуть, иначе изоляция не останется.
Так получился фанерный потолок после монтажа.С изгибом потолка работать все равно было непросто. Что мы сделали, чтобы учесть это, так это установили обшивку спереди и сзади нашего фургона. Это помогло скрыть места, где потолок и стены не пересекались по обеим изгибам.
Как и при установке стен, мы использовали фанеру толщиной 3 мм, которая немного гибкая.Мы смогли просверлить фанеру в металлические балки, которые ранее поддерживали оригинальный картонный потолок фургона.
Установка фанерного потолка в фургон
Материалы
- Два — Листы фанеры 1220 x 2440 x 3 мм (или любые другие листы фанеры, подходящие для вашего фургона)
- Лобзик с лезвием по дереву (или по металлу *)
- 4 л Белая акриловая грунтовочная краска **
- Цветная краска 500 мл
- Аккумуляторная дрель
- 2.Сверло по металлу 7 мм
- 50 Винты по металлу 25 мм
- 50 30 мм Винты по металлу
- Измерительная лента
- Плоский карандаш
- Окрашенная планка, отрезанная по длине потолка (опция)
* Мы использовали металлическое лезвие для резки дерева, это из-за его толщины. Если мы будем использовать деревянное лезвие, рез будет более грубым. Вместо этого металлическое лезвие обеспечивает более чистый срез.
* * Мы использовали всю 4-литровую грунтовку, чтобы покрыть всю деревянную обшивку нашего фургона.
Метод
- Измерьте пространство под потолком
Первый шаг к установке потолка в фургон — это узнать, сколько фанеры вам нужно и как она будет размещена. Для нашего потолка мы разрезаем его на три части. Первый охватывает область передних сидений. Задние фанерные панели отделяются посередине, где находится задний фонарь фургона. Важным фактором, по которому мы решили разрезать фанеру, было то, чтобы она соответствовала текущим съемным металлическим каркасам.Это то, во что мы прикрутили потолок.
- Снимите другие панели и установите изоляцию (необязательно)
Прежде чем продолжить установку потолка в фургон, мы сначала удалили старые картонные панели с потолка. Мы также установили изоляцию, если вам нужна помощь с этим, посмотрите, как мы это сделали, в моем руководстве.
- Измерьте и отрежьте фанеру
Как вы уже решили, как расположить фанеру на потолке, теперь пора разрезать фанеру.Поскольку потолок — одно из самых больших пространств, в которых вы можете установить фанеру, обычно проще всего разместить самые большие разрезы фанеры. После вырезания сделайте небольшие корректировки карандашом, чтобы он хорошо прилегал. Мы внесли коррективы в создание квадрата для задней подсветки фургона.
- Покрасьте грунтовочный слой с обеих сторон
Белым грунтовочным слоем покрасьте фанеру с обеих сторон и просушите в соответствии с этикеткой. С подшерстком нам нужно было сделать только один слой.
- Повторите № 4 с цветной краской
Используйте цветную краску только для внутренней стороны фургона.
- Предварительное просверливание отверстий
Предварительное сверление отверстий, которое можно выполнить с помощью сверла по металлу, имеет несколько преимуществ. Мне не нравится дополнительная работа по предварительному сверлению или пилотному отверстию, но для этого она необходима. Сверление металла даже винтами по металлу требует большого усилия и может быстро испортить саморезы. Кроме того, из-за использования более тонкой фанеры она легко трескается, предварительное сверление отверстий также помогает во всем этом.
- Установите переднюю фанерную панель
Как только краска высохнет, пора устанавливать, что может быть немного сложно. Основная причина этого в том, что я хотел, чтобы он выглядел бесшовно и естественно. Для этого лучше всего начать с передней панели. Мы вставили его в металлическую обшивку фургона вместе с изоляцией — он был плотно подогнан, но выглядит хорошо. Это также означает, что он может опираться на эту металлическую накладку и привинчиваться только один раз.
- Установите две задние фанерные панели
Установка двух других фанерных панелей была аналогична установке передней.Вот только у этих двоих был свет посередине. Для начала я установил фанерную панель в самом конце. Так же, как и переднюю панель, я вставил ее в металлическую окантовку сзади. Опять же, эту панель нужно было только один раз вкрутить в металлический каркас (так, чтобы конец не скользил в металлический каркас). Средняя и последняя панель была самой простой, потому что ее нужно было просто вкрутить в металлическую балку. Лучше всего, если измерения будут правильными, в противном случае снова внесите небольшие поправки.
- Установите обшивку
После установки потолка в нашем фургоне у нас остался небольшой промежуток между стенами.В основном это было из-за изгиба потолка. Мы установили крашенную накладку, чтобы закрыть зазор, она была установлена тремя секциями спереди назад по обеим сторонам. Его также можно прикрутить непосредственно к металлической обшивке фургона, что лучше делать после установки стен.
- Переустановите фонарь (если применимо)
Последним этапом этой установки является повторная установка фонаря, если он изначально был в вашем фургоне. Теперь мы используем этот свет больше, чем до этой сборки фургона, потому что он использует батарею фургона.В противном случае ваш фургон должен быть в порядке!
СвязанныеПосле установки потолка я сначала занялся полом, а потом уже стены. Ознакомьтесь с моими руководствами по сборке вашего собственного фургона.
Установка фанерных стен в наш фургон
После полной изоляции нашего фургона и установки ламината на полу, следующим шагом было возведение стен.
Как и в любой части процесса сборки фургона, существует множество различных вариантов материала для стен.Для нашего фургона мы решили использовать березовую фанеру толщиной 1/4 дюйма, потому что она гибкая, с ней легко работать и у нее красивый рисунок волокон. Мы решили повесить фанеру, прикрутив ее непосредственно к металлическому каркасу фургона.
Поначалу установка фанерных стен в нашем фургоне была немного пугающей. Мы не знали, как будет работать установка, будет ли достаточно крепко закрепить фанеру к металлическому каркасу, и как это будет выглядеть.
Но как только мы попали в рулон, стены довольно легко поднялись, и готовый продукт выглядит великолепно.Вот как мы это сделали.
Что мы использовали для установки наших стен
- Как установить фанерные стены в фургоне
Как установить фанерные стены в фургоне
Шаг 1. Измерьте и вырежьте картонные шаблоны
Мы начали с изготовления картонного шаблона для первой стеновой панели, которая простиралась от металлического выступа между двумя окнами на стороне водителя до места сразу за сиденьем водителя. Планировалось вкрутить фанеру прямо в металлическую планку и вклинить ее за каркас у водительского сиденья.
Шаг 2. Проверка шаблонов посадки и обрезки
Вырезав наш шаблон, мы проверили его, чтобы убедиться, что он подходит. Нам пришлось подрезать несколько точек здесь и там, чтобы получить как можно более точный размер.
Как видите, панель закрывает нижнюю часть окна. В нашем дизайне мебели кухонные шкафы и платформа кровати выше низа окон, поэтому мы решили покрыть часть, заблокированную мебелью, фанерой и дополнительной изоляцией.
Шаг 3: Обвести фанеру и вырезать лобзиком
Это самая интересная часть. Мы нарисовали шаблон на листе фанеры, а затем лобзиком вырезали контур.
Шаг 4: Вырежьте отверстия для Windows
Чтобы вырезать отверстия для окон, мы просверлили отверстия во всех четырех углах с помощью сверла 1/4 ″, а затем применили лобзик, чтобы соединить точки.
Этап 5. Проверка посадки и обрезки фанеры
Несмотря на то, что мы пытались подобрать наш шаблон как можно ближе, нам все же пришлось обрезать фанерную панель в нескольких местах, чтобы она идеально подошла.
Шаг 6: Добавьте дополнительную изоляцию (при необходимости)
Чтобы добавить изоляцию к той части окна, которую мы закрывали, мы прикрепили Reflectix к обратной стороне фанеры с помощью клея 3M High Strength 90 и ленты Gorilla.
Шаг 7: привинтить фанеру к металлическому корпусу фургона
Чтобы прикрепить фанеру к металлическому каркасу нашего фургона, мы взяли несколько саморезов 3/4 дюйма для листового металла. Эти винты прошли сквозь фанеру в раму без сверления пилотных отверстий.
Фанера толщиной 1/4 дюйма отличается своей гибкостью и повторяет изогнутые контуры кузова фургона. Первая панель сработала отлично.
Шаг 8: Выполните ту же процедуру с другими панелями
После того, как повесили первую панель, мы выполнили те же действия, чтобы разрезать и повесить фанеру для остальной части фургона. Все окна в нашем фургоне имеют одинаковый размер, поэтому мы смогли изменить наш первый шаблон, чтобы сделать две другие панели.
Все, что нам нужно, это несколько разрезов здесь и там и дополнительная деталь внизу, чтобы сделать шаблон для задних окон.Затем мы нарисовали шаблон на фанере и схватили наш верный лобзик. После того, как мы разрезали и подогнали фанеру, мы прикрутили ее к металлической раме фургона.
Мы не можем переоценить, сколько времени вы сэкономите при повторном использовании ваших шаблонов. Мы смогли использовать многие из одних и тех же шаблонов на нескольких разных этапах сборки нашего фургона.
Шаг 9: Отследить и вырезать дверные панели
И последнее, но не менее важное — это добавление фанерных панелей к задним дверям. Если вы дошли до этого места, то можете догадаться, как мы это сделали.
Изготовили шаблоны из картона, нарисовали их на фанере, вырезали лобзиком и прикрутили.
Мы вырезали отверстия для дверных ручек и прикрутили оригинальные пластиковые покрытия ручек поверх фанеры.
Шаг 10: Полюбуйтесь своей работой!
И вот оно! У нас официально стены! Важно сделать шаг назад и поаплодировать своим успехам после таких важных этапов. Еще не так давно наш фургон представлял собой пустую оболочку.Теперь каждый день он начинает все больше ощущаться как дом.
В естественной красоте дерева, покрывающего ваше жилое пространство, есть что-то такое, что заставляет вас чувствовать себя умиротворенным и довольным. Вот почему мы решили использовать красивые кедровые панели для потолка нашего фургона. В следующем посте мы подробно расскажем, как мы его установили.
Мы надеемся, что вам понравилось идти в ногу с нашим прогрессом, и мы ценим всю любовь и поддержку! Ребята, молодцы! Не забудьте подписаться на нас в Instagram @gnomad_home и на Facebook в Gnomad Home.Нам не терпится завершить сборку фургона в ближайшие несколько недель и наконец отправиться в путь.
Учебное пособие по ремонту фанеры, поврежденной водой: 2 простых метода
Замена поврежденных досок — лучший способ отремонтировать фанеру, поврежденную водой. Вы должны предотвратить распространение гнили на другие куски дерева, чтобы они оставались в хорошем состоянии.
Для более легких повреждений отлично подходят эпоксидные пенетранты и наполнители. Нанесите эпоксидную смолу на края доски.
Что такое фанера?Фанеру можно сделать, сложив несколько слоев дерева вместе с помощью качественного клея. Клей создает «перекрестный» узор, который отлично подходит для прочного материала, который не меняет форму.
Фанера широко используется в строительстве; осмотритесь вокруг своего дома, и вы можете заметить некоторые детали, сделанные из этого материала. Эта древесина доступна по цене и долговечна, поэтому является отличным выбором для отделки пола и потолка.
Определенные классы фанеры работают в определенных погодных условиях, таких как сухие, влажные или внешние. Итак, постарайтесь определить, что вам следует выбрать, чтобы ваша конструкция выдерживала повреждения водой.
Причины повреждения фанеры водойНо будьте осторожны с фанерой. Это не неразрушимо; этот материал может пострадать от воды, как и любой другой вид древесины.
Повреждение фанеры водой может быть вызвано несколькими факторами. Может быть, вы оставили доски снаружи, и они намокли под дождем, или дома есть протечка, и доски были погружены в воду на длительное время.
Наводнения также могут привести к повреждению вашего материала водой; ваша фанера разбухнет, и слои распадутся. Плесень также может развиваться из-за влажности древесины.
Если вам повезет, вы можете спасти свои доски, оставив их сохнуть. Однако некоторые повреждения водой слишком серьезны для обычного дня под солнцем.
Ремонт фанеры, поврежденной водойСтепень повреждения водой разная, поэтому вам придется выполнять разные процедуры, чтобы починить дерево.Действуйте, как только заметите признаки повреждения водой, чтобы упростить себе работу.
Метод №1. Урон малой площадиИногда небольшой участок фанеры подвергается воздействию влаги. Если это происходит по краям, это легко исправить. Все, что вам нужно, это немного эпоксидной смолы.
Шаг №1. Удалить древесную краску или герметикДерево должно быть голым, поэтому удалите все, что может мешать эпоксидной смоле.
Шаг №2.Нанесите эпоксидные пенетрантыИспользуйте валиковую кисть, чтобы нанести обильное количество на доску. Подождите, пока он застынет, чтобы он проник во все щели вашего дерева.
Шаг 3. Нанесите эпоксидный наполнительИногда повреждение водой может вызвать гниль, разъедающую вашу доску. Эпоксидный наполнитель может восстановить эти участки и придать вашей древесине новый вид!
Шаг 4. Закрасить областьТеперь вы можете закрасить область, чтобы она соответствовала остальной части дерева.Когда вы закончите, ваша фанера станет еще прочнее, чем раньше!
Метод №2. Урон большой площадиИногда эпоксидной смолы недостаточно для устранения повреждений. Если вы видите на фанере большой пораженный участок, то лучше заменить всю доску. Вы предотвратите распространение грязи или повреждений.
Шаг №1. Проверка на плесень и грибокПлесень может образоваться из-за влаги в древесине. Соблюдайте осторожность и носите маску, так как некоторые виды плесени токсичны.
Шаг №2. Осушить участокЕсли вы заметили влагу, как можно скорее просушите древесину, чтобы предотвратить распространение повреждений.
Шаг 3. Удалить поврежденный коверВ некоторых домах поверх фанеры кладут ковер или изоляцию, поэтому на этих материалах может расти мох. Удалите сильно поврежденные части и продезинфицируйте оставшийся материал.
Шаг 4. Удалить поврежденную древесинуВыньте поврежденную доску и очистите ее под областью.Будьте осторожны, если вы делаете это на несущей части вашего дома, и убедитесь, что у вас есть достаточная опора.
Шаг 5. Заменить на новую древесинуТеперь область чистая, и вы можете применить новую древесину. Убедитесь, что размер и класс соответствуют вашим текущим доскам.
Другой специальный ремонт фанерыИногда проблема не только в повреждении водой. Возможно, вам понадобится другой специальный ремонт фанеры, так что держите глаза открытыми!
ПузырькиИногда клей на дереве выходит из строя, и влага проникает внутрь.Эта влага вызывает пузыри, и это может привести к расширению доски.
Но не волнуйтесь; это простое решение. Просто обрежьте края фанеры вокруг пузыря стамеской или канцелярским ножом и дайте области высохнуть, прежде чем снимать остальную часть внешнего слоя. Будьте осторожны, чтобы не повредить доски под ними, так как они все еще в хорошем состоянии.
Вмятины и трещиныФанера может образовывать боевые шрамы от постоянного использования, поэтому на поверхности могут появиться вмятины и трещины.Все, что вам нужно, — это немного эпоксидной шпатлевки, чтобы заполнить эти области. Просто не забудьте отшлифовать эпоксидную смолу, когда она высохнет, чтобы выровнять деревянную доску.
Проведите техническое обслуживание фанеры, чтобы убедиться, что она в хорошем состоянии, и устраните возникающие проблемы. Регулярная проверка избавит вас от необходимости делать серьезный ремонт.
Будет ли ваша страховка покрывать повреждение фанеры от воды?Повреждение водой может быть вызвано несколькими способами, и ваша страховка жилья может покрыть эти расходы! Однако нужно быть осторожным; некоторые компании включают только утечки в свое страховое покрытие.
Для защиты от наводнения вам потребуется отдельный полис. Просто не забывайте всегда консультироваться со своим юристом, чтобы получить более четкое представление о вашей политике.
ЗаключениеФанера — это основа вашего дома, поэтому за ней нужно правильно ухаживать. Когда вы знаете, как ремонтировать фанеру, поврежденную водой, вы можете сохранить свое жилое пространство в безопасности и красивом.
| Описание: | Серый 24-футовый грузовик с дверью для выхода, потолок Луана Наш автомобильный самосвал на 100% имеет более прочную рамную раму промышленного класса! Серый 24-футовый прицеп для перевозки автомобилей American Trailer Pros устанавливает планку качества выше, чем у других дилеров! Позвоните нам сегодня по телефону 800-998-9051! Доступно финансирование! 100% полностью трубчатая рама и 5.2k оси Серый цвет, аварийная дверь 54 ″ X 48 ″, потолок из необработанного луана и дополнительный люк в крыше — это одно из тех предложений, которые вы просто не можете себе позволить упустить !!! American Trailer Pros’s AI 8.5 × 24 Car Hauler Стандартные характеристики: V-образная передняя часть с прочной конструкцией передней стенки Позвоните Джону, Джей Си, Биллу, Тиму, Барри или Кэрроллу сегодня! |
9 различных типов листов фанеры и картона (руководство по покупке)
Нужна фанера для проекта? У вас есть выбор больше, чем вы думаете.Мы представили здесь 18 различных типов фанеры с разбивкой по слоям, породе древесины, а также другие листы древесины, изготовленные из других материалов. Это ваше окончательное руководство по покупке фанеры.
Фанера — это широко используемый строительный материал, используемый для изготовления стен, конструкций, причалов, мебели и многого другого.
Классифицируется по количеству слоев и типу. Фанера бывает от 3 до 13 слоев.
Краткий ответ: К основным видам фанеры относятся:- Хвойная древесина
- Твердая древесина
- Авиационная фанера
- Фанера внешняя
- Сердечник
- Морская фанера
- Фанера облицованная
- Конструкционная фанера
Ниже мы подробно объясним каждый из них.
Вы найдете разные цены на разные материалы, слои, размеры, виниры, сорта и многое другое. Наше полное руководство по различным типам фанеры и проектам, для которых они лучше всего подходят, должно помочь вам сузить круг возможных вариантов, чтобы найти нужный тип для ваших нужд.
I. Руководство по покупке фанеры
Что такое фанера?
Фанера из твердых пород дерева (часто называемая просто «фанера») — это древесина, которая на самом деле сделана руками человека, поэтому технически это не натуральное дерево, а продукт из искусственной древесины.
Фанера изготавливается путем склеивания трех или более деревянных досок (фанеры) с помощью какого-либо клея. Объяснение не должно быть намного сложнее этого.
Однако важно знать различия между типами фанеры, чтобы вы могли сделать более осознанный выбор при покупке мебели, строительных материалов или других изделий из фанеры.
A. Типы слоев
Источник: Снабжение мастерской
Термин «слой», относящийся к фанере, означает слои, которые производители используют для создания плит различной толщины.Для одних проектов толстая доска не понадобится, для других — нет. Ply обеспечивает нужную глубину, а также может сделать доски более прочными.
Толщина фанерной доски (сколько листов склеивается) называется сортом фанеры. Каждый слой известен как деревянный шпон. Шпон — это тонкий лист дерева, который можно склеить, чтобы получить разное количество слоев. Таким образом, фанера — это готовый продукт, когда производитель склеивает фанеру.
Важно отметить, что виниры также могут иметь разную толщину.В зависимости от вашего местоположения, некоторые части дома должны соответствовать определенным стандартам количества слоев, необходимых для доски определенной глубины, особенно это касается внешних стен и кровли.
1. 3-слойный
3-х слойная — один из самых распространенных видов фанеры. Этот вид имеет три слоя шпона и достаточно многослойный, чтобы быть прочным и долговечным, но может выглядеть более декоративно, чем фанера с большим количеством слоев, что делает его хорошим выбором для использования в помещении.
2. 5-слойный
5-слойные деревянные бруски имеют пять слоев фанеры.Это еще один распространенный тип фанеры, используемый для проектов, требующих меньшей прочности и прочности, чем для наружных работ.
3. Многослойный
Многослойная фанера используется в основном для наружных работ и кровли. Он может состоять из нескольких слоев, обычно семи или более, чтобы создать невероятно прочный, устойчивый каркас для дома, который может противостоять ветру и повреждениям.
Б. Виды фанеры
Различные типы фанеры, которые вы найдете в строительном магазине, могут сделать вашу поездку по магазинам сложной, но понимание того, чем они отличаются, является ключом к расшифровке того, какой вид лучше всего подходит для вашего проекта.
1. Фанера хвойных пород
Источник: Lowe’s
Фанера из хвойных пород — это разновидность фанеры, которую производители делают из таких хвойных пород, как сосна, красное дерево или кедр. Вот несколько примеров фанеры из хвойных пород:
- Кедровая фанера
- Фанера красного дерева
- Фанера из сосны
Хотя из названия следует, что эта древесина не такая прочная, как другие, вы можете быть удивлены, узнав, что строители обычно используют мягкую древесину для обшивки наружных рам, обшивки кровли и чернового пола.
Из фанеры хвойных пород можно также создать навесы, временные полы, будки, стеллажи и многое другое.
2. Фанера из твердых пород древесины
Источник: Amazon
Фанера из твердых пород древесины обычно имеет от трех до семи слоев и состоит из твердых пород древесины. Производители склеивают слои древесины под прямым углом друг к другу, чтобы создать невероятно прочную отделку.
- Фанера березовая
- Дубовая фанера
- Кленовая фанера
- Фанера из ореха
- Фанера из тополя
Древесина твердых пород лучше всего подходит для таких вещей, как мебель, упаковочные ящики, спортивное оборудование, музыкальные инструменты и другие сложные проекты, требующие прочного каркаса.
3. Фанера авиационная
Источник: Spitfire Aircraft Company
Согласно Woodwork Made Easy, авиационная фанера относится к самым прочным и прочным материалам, которые только можно найти. В этой древесине используются твердые породы, такие как красное дерево или береза, чтобы создать невероятно прочную готовую деталь, которая также может противостоять воздействию тепла и влаги.
В конструкции использованы очень тонкие виниры, которые делают ее легкой и гибкой, но при этом придает ей непревзойденную прочность для выполнения самых тяжелых работ.Вы найдете этот тип фанеры в проектах, где требуются промышленные породы дерева, такие как самолеты, лодки и мебель, которая должна выдерживать большой вес.
4. Фанера фасадная
Источник: Amazon
На внешнюю фанеру нанесен атмосферостойкий и водостойкий клей, который скрепляет все слои фанеры. Когда вы создаете экстерьер из фанеры, одна из самых больших — и наиболее важных — проблем заключается в том, как древесина выдержит ветер, дождь и другие погодные условия. Внешняя древесина предназначена для борьбы с элементами, чтобы обеспечить прочный, прочный каркас на долгие годы.
Листы наружной фанеры обычно имеют несколько склеенных друг с другом листов фанеры, что позволяет классифицировать их как многослойные. Вы также можете выбрать различные породы дерева для наружной фанеры, в зависимости от района, в котором вы живете. В некоторых местах с необычно суровыми сезонами может быть лучше использовать дерево, например дуб, который может противостоять плесени и плесени из-за сырости.
5. Пиломатериал Core
Источник: Schaller Hardwood
Фанера с деревянным сердечником обычно бывает трехслойной, с двумя тонкими слоями шпона с каждой стороны и толстым сердечником.Наружный шпон обычно изготавливается из твердой древесины, а внутренний стержень состоит из деревянных полос, склеенных в одну сплошную плиту.
Внутренний стержень помогает захватывать винты, что делает его хорошим выбором для проектов, где требуется надежное крепление винта. Одним из недостатков является то, что плохо изготовленная фанера из деревянного сердечника может иметь пустоты внутри сердечника, что снижает ее прочность и способность удерживать винты.
6. Морская фанера
Источник: Интернет-магазин «Древесина и строительные материалы»
Вы можете подумать, что название морской фанеры, также известной как морская древесина, указывает на ее водонепроницаемость, но это не так.Вместо этого производители древесины делают фанеру морского класса с водостойким наружным клеем, используя ту же многослойную конструкцию, что и другие виды древесины.
Отличие в классе морских типов. Согласно APA — Engineered Wood Association, древесина морского сорта состоит из древесины западной лиственницы или дугласской пихты и должна иметь класс B или выше, что мы обсудим в разделе «Дополнительная информация» этого руководства. Эта древесина является одной из самых качественных и высококачественных фанеры на рынке.
Судовая древесина не устойчива к плесени, грибку или гниению от погоды и воды. Производители не обрабатывают его никакими химическими веществами, поэтому гниение и гниение могут стать проблемой, если вы не обработаете его консервантом под давлением, как предлагает APA.
Чтобы классифицировать эту древесину как морскую, она не должна иметь сучков ни на одном из слоев, а между слоями должен использоваться высококачественный водостойкий клей. Это гарантирует, что клей не перестанет работать, если древесина станет влажной из-за погодных условий или сырости.
Вы увидите, что древесина морского сорта используется в основном для изготовления уличной мебели и декоративных элементов, таких как беседки, ящики для цветов и скамейки.
7. Фанера облицованная
Источник: Piano Plywood
Покрытая фанера, которая может быть высокой или средней плотности (HDO или MDO), представляет собой вид, в котором используется та же структура, что и у обычных листов со шпоном, приклеенным друг к другу. Однако листы с наложением имеют лицевую сторону с наложением, что придает им законченный вид.
Готовая внешняя поверхность не обязательно предназначена для украшения, но вместо этого дает панелям прочную поверхность, которая к тому же достаточно гладкая, чтобы вода и другие частицы не повредились или не прилипли к ней.Покрытие также помогает дереву противостоять царапинам и другим истиранию, которые могут возникнуть во время транспортировки и строительства.
Производители склеивают внешние поверхности с остальной облицовкой под действием тепла и давления. Панели с перекрытием высокой плотности содержат больше смолы, чем панели средней плотности, что делает их немного дороже. Однако и то, и другое может сделать законченный проект более прочным и долговечным, чем традиционная фанера.
8. Конструкционная фанера
Источник: Bunnings Warehouse
Конструкционная фанера, также известная как фанера для обшивки, предназначена не для внешнего вида, а, скорее, для прочности каркаса и строительных конструкций, в которых вы в конечном итоге будете покрывать древесину.Этому типу дерева нужен очень прочный клей, чтобы слои скреплялись.
Вы можете использовать конструкционную древесину внутри или снаружи здания, но она обычно не так устойчива к атмосферным воздействиям, как другие типы. Структурная древесина обычно имеет класс C или D, но не выше, поэтому они будут недорогим вариантом по сравнению с некоторыми видами древесины, но они также могут не иметь высоких характеристик, необходимых для наружных конструкций.
9. Фанера прочие
Существуют и другие типы фанеры, которые не так распространены, но вы все равно можете встретить их.Некоторые из этих терминов могут относиться к совершенно другим типам фанеры, или они могут быть другими терминами для типов фанеры, перечисленных выше:
- Фанера техническая
- Фанера гибкая
- Фанера тропических пород
- Слой MR
- Фанера декоративная
- Фанера со шпоном
- Шлифованная фанера
- Фанера композитная
C. Другие типы плит, часто используемые в качестве фанеры
Есть и другие типы древесных плит, которые люди используют вместо фанеры.Хотя технически они не классифицируются как фанера, вы можете использовать их во многих подобных случаях.
Некоторые из следующих альтернатив могут предоставить недорогие варианты для людей с ограниченным бюджетом, в то время как другие могут создать совершенно другой законченный вид для вашего проекта.
1. Композитный лес
Источник: Columbia Forest Products
Композитная древесина бывает таких же размеров, как и традиционная фанера, но производители не делают их такими же. Они действительно используют слои, но композиты имеют обычные деревянные слои внутри и снаружи, которые состоят из древесноволокнистой плиты, покрытой слоем твердой древесины.
Конструкция делает внешнюю поверхность гладкой и удобной в работе, а прочный сердечник придает дереву прочный и устойчивый каркас. Вы найдете композитную древесину в основном для мебели и краснодеревщиков. Другими словами, большая часть этого типа — фанера корпусного сорта.
2. Столярная плита
Источник: Piano Plywood
Столярная плита использует конструкцию, аналогичную фанере, обычно трехслойную. Внутренняя сердцевина состоит из толстых квадратных срезов дерева, которые склеены вместе, чтобы создать прочную сердцевину.Внешние слои тонкие и охватывают древесину, образуя толстый кусок дерева.
Иногда можно увидеть готовые внешние слои мебели и других предметов мебели на столярных изделиях. В то время как фанера — хороший вариант для поверхностей, которым требуется прочная поверхность, столярный картон — это больше о сердцевине и декоративной отделке. Столярные плиты обычно имеют толщину от 3/8 дюйма до 1 3/16 дюйма.
3. Пенопласт
Источник: Boulter Plywood
Пенопластстал более популярным в последние годы, предлагая устойчивую к гниению альтернативу фанере.Эти плиты имеют конструкцию из усиленного пенополиуретана, армированного стекловолокном, благодаря чему плита не уступает по прочности фанере, но также обеспечивает дополнительную защиту от плесени, плесени и гниения.
Пенопласттакже может быть значительно легче фанеры даже в самых плотных плитах.
4. ДВП
Наиболее распространенным типом древесноволокнистых плит является древесноволокнистая плита средней плотности, также известная как МДФ. Эта альтернатива фанере состоит из искусственных древесных волокон, склеенных вместе, чтобы создать плотный композит.Вы можете найти МДФ из твердой или мягкой древесины или их комбинацию.
Преимущество этой породы дерева в том, что мелкие волокна создают готовую деталь без сучков и колец. К сожалению, вы также не увидите текстуры древесины, что может быть недостатком для людей, которые хотят, чтобы их мебель или другое готовое изделие выглядело именно так, как настоящая древесина.
МДФ— менее дорогая альтернатива фанере, но более прочная, чем наименее дорогостоящие варианты, такие как ДСП. Тем не менее, вы можете получить трещины или расколоть дерево во время работы, потому что МДФ не сможет выдержать большие нагрузки.
Готовое изделие легко резать и красить. Кроме того, вам не нужно беспокоиться о осколках во время работы, потому что плотная конструкция МДФ обеспечивает гладкую поверхность.
5. ДВП
ДВП — это тонкий кусок ДВП, у которого часто одна сторона шероховатая, а другая обработанная. Производители используют деревянные детали для создания ДВП, который затем плотно сжимается, чтобы сделать панель, которая не гнется и не деформируется.
Оргалит исключительно прочный, несмотря на тонкий каркас.Панели этого типа часто можно увидеть на кухонных столешницах, мебельных каркасах и черновых полах. Некоторые люди используют ДВП в качестве основы для ламината, потому что он очень прочный и может выдерживать постоянный износ.
6. ДСП
Источник: Lowe’s
ДСП — одна из наименее дорогих альтернатив фанере. ДСП не имеет слоистой конструкции. Вместо этого он состоит из небольших кусочков деревянных обрезков, склеенных вместе, чтобы получилась доска.Этот материал обычно используется для изготовления недорогой мебели.
ДСП может быть дешевле фанеры, но при этом гораздо менее долговечен. Эта древесина легко раскалывается и трескается, и нередко можно услышать о том, что куски ломаются при сборке изделий из ДСП. Вы также заметите, что ДСП намного тяжелее фанеры, что затрудняет транспортировку собранных деталей.
Одна из самых больших проблем с ДСП заключается в том, что в обычном виде она не обрабатывается, поэтому она подвержена набуханию, если находится в зоне с высокой влажностью.Если вы собираетесь использовать ДСП, убедитесь, что вы правильно запечатали его, чтобы избежать деформации и вздутия.
7. Влагостойкие ДСП
Источник: Fineer
Влагостойкая древесно-стружечная плита имеет ту же конструкцию, что и обычная древесно-стружечная плита, за исключением того, что производители используют особую влагостойкую смолу для предотвращения набухания и деформации плиты во влажных помещениях.
Вы сможете отличить обычный ДСП от его влагостойкой версии по цвету плиты.Влагостойкие плиты обычно имеют зеленый краситель, добавленный в смолу, чтобы сделать их различимыми.
II. Подробнее
Теперь, когда вы знаете больше о различных типах панелей, которые вы найдете, вы, вероятно, определились с выбором, подходящим для вашего проекта. Однако есть еще несколько важных деталей, которые помогут вам еще больше сузить выбор. Давайте посмотрим на различные материалы, отделку, размеры и сорта фанеры, с которыми вы столкнетесь при покупке, и на то, как все это превращается в подходящий для вашей работы вид.
А. Сорта фанеры
Мы несколько раз упоминали в этой статье, что есть сорта фанеры. Важно понимать, почему для древесины существует система оценок и что они означают для типа древесины, которую вы покупаете.
В системе сортов фанеры используются буквы A, B, C и D, где A — лучшее, а D — самое низкое качество (часто самая дешевая фанера). Однако для большинства лесов вы увидите две буквы. Одна буква обозначает оценку для передней части платы, а другая — для задней части или той части, которую вы не увидите при установке.Как правило, одна сторона будет иметь более низкую оценку, чем другая, и это та сторона, которую вы хотите использовать в задней части.
Внешние панели обычно имеют высокие оценки A-B или A-C. Вы должны быть уверены, что выбираете максимально возможный сорт для всего, что может подвергаться воздействию погодных условий или требовать отличной прочности. Уровень C-D обычно подходит для внутреннего использования в конструкции, но не стоит рассматривать его использование, если он не может быть адекватно охвачен. Иногда вы можете увидеть дополнительную оценку с X в конце, например A-CX.Это просто означает, что плата соответствует стандартам для внешнего использования.
Для проектов, требующих высококачественной отделки, выбирайте более высокие оценки. На них не должно быть узлов и пустот или совсем не должно быть, и они должны обеспечивать красивую гладкую поверхность для окрашивания или окраски.
B. Размеры листов
Фанерная плита бывает разной толщины, ширины и длины, чтобы удовлетворить потребности вашего проекта. Некоторые листы настолько тонкие, что они достаточно гибкие, чтобы изгибаться над конструкциями и формировать однородную форму, в то время как другие невероятно толстые, чтобы выдерживать такие нагрузки, как вес и ветер.Листы могут быть очень длинными, но обычно вы можете попросить хозяйственный магазин или склад пиломатериалов вырезать листы по нужным вам размерам.
Размер, указанный на панелях, может не соответствовать точному размеру, что важно помнить при выборе размеров, необходимых для вашего проекта. Кусок фанеры дюйма, например, на самом деле имеет размер 23/32 дюйма, что очень важно учитывать при планировании проекта, поскольку зазор 1/31 дюйма для большинства деталей не будет привлекательным.
На некоторых лесных складах также указаны размеры в миллиметрах, а не в дюймах, что может еще больше усложнить ваши покупки.Обязательно возьмите с собой телефон, чтобы выполнить быстрое преобразование с помощью Google или мобильного приложения, чтобы убедиться, что у вас правильный размер.
C. Материалы
Мы обсудили несколько различий между плитами из твердой и мягкой древесины и какие породы древесины можно отнести к твердым и мягким. Но какие отличия эти леса привнесут в ваш проект? Интересно, что ученые классифицируют древесину лиственных и мягких пород по семенам их деревьев, а не по фактической плотности или прочности самой древесины.
Тем не менее, они немного по-другому работают при обработке дерева, но в основном в том, как вы их режете.Обычно мягкую древесину можно резать немного легче, чем твердую, но твердые породы могут быть более долговечными, чем мягкая древесина в мебели, полах и других частях дома, которые подвержены износу.
Вы можете предпочесть внешний вид одного вида древесины другому, когда из него сделан лист фанеры. Лучше всего посмотреть на все варианты и пощупать их. Возможно, вы даже предпочтете ощущение одного другому, что поможет вам выбрать лучший вариант для вашего проекта.
Однако помните, что древесина твердых пород может быть дороже, чем древесина мягких пород.Хвойные породы обычно более распространены и доступны, поэтому они могут не съедать так много в вашем бюджете.
D. Отделочная фанера
Если вы не хотите закрывать деревянные панели, а вместо этого хотите их окрасить или окрасить, вам понадобятся панели с подходящей поверхностью для этого. Панели высокого качества, отмеченные буквами A или B, лучше всего подходят для отделки. Если вы хотите закончить обе стороны, вам нужно убедиться, что обе буквенные оценки — A или B.
Чтобы покрасить практически любую фанеру, сначала следует использовать грунтовку, которая придаст дереву более гладкую поверхность и поможет краске прилипнуть к ней.Вам, вероятно, понадобится как минимум два слоя краски, чтобы придать дереву нужный вид. Покраска кистью может помочь вам лучше проникнуть в древесину, что потребует меньшего количества слоев.
Если вместо этого вы хотите протереть древесину, выберите гладкую фанеру, иначе вам будет сложно создать ровную поверхность с помощью морилки. Дайте пятну высохнуть в течение как минимум 24 часов, прежде чем покрыть его прозрачным лаком, который защитит пятно и запечатает древесину.
И с краской, и с морилкой вам следует подумать об использовании герметика в качестве последнего шага, чтобы предотвратить плесень и гниение древесины под воздействием влаги.
III. Часто задаваемые вопросы
1. Когда была изобретена фанера? Кто это придумал?Самая ранняя идея фанеры была задумана в 1797 году, когда Сэмюэл Бентам впервые подал заявку на получение патента на машинное производство шпона. В этих патентах он описал ламинирование слоев шпона специальным клеем для образования единой толстой детали. Примерно 50 лет спустя Иммануэль Нобель понял, что несколько тонких слоев дерева можно склеить вместе, чтобы создать единый прочный кусок ламинированной древесины, известный сейчас как фанера.
2. Используется ли фанера для мебели?Специализированная мебельная фанера часто используется в производстве мебели. Этот вид древесины имеет особую облицовку поверхности из твердых пород дерева и используется в голой мебели, стеновых панелях и краснодеревщиках. Из-за того, как фанера обрабатывается и окрашивается, покупатели могут наслаждаться большим разнообразием при покупке фанеры для мебели.
3. Использование фанеры: Для чего используется фанера?Использование фанеры определяется типом используемой фанеры.Рассмотрим:
Конструкционная фанера: Отлично подходит для балок, внутренних конструкций, чернового пола, транспортных ящиков, креплений стен и крыш.
Фанера для наружных работ: Вероятно, это один из наиболее часто используемых видов фанеры, который используется для изготовления стен, напольных покрытий на открытом воздухе и кровли.
Фанера для интерьера: Используется для внутренней мебели, потолков и внутренней облицовки.
Морская фанера используется для строительства доков, лодок и всего, что требует погодоустойчивой древесины.
Источник: Famitchell.com
4. Можно ли переработать фанеру?Способ переработки фанеры во многом зависит от ее типа. Необработанная, неокрашенная и неокрашенная фанера часто превращается в древесные отходы. Позже это можно превратить в компост или мульчу. Древесина также может использоваться для подстилки животных, озеленения и улучшения сырой почвы. Твердые куски фанеры могут быть перепрофилированы конечными пользователями, чтобы придать нестандартный вид мебели желаемого вида.
5. Что будет, если фанера намокнет?Большинство сортов фанеры не боятся рудиментарного повреждения водой, а более сильные сорта лучше приспособлены к продолжительному повреждению водой. Как и большинство пород дерева, даже если они обработаны от повреждения водой, продолжительное воздействие влаги приведет к износу и повреждению древесины. Необработанные куски тоже не выдержат, а коробление и гниение начнутся намного быстрее со временем.
6. Можно ли окрашивать фанеру?Фанера — материал, который легко окрашивается из-за ее эффективной конструкции.Из-за того, насколько доступна фанера, она также может быть идеальной для всех типов практических проектов. Для окрашивания фанеры потребуется специальная морилка, хотя предварительная обработка древесины позволит вам использовать практически любую другую морилку. Правильный уход позволит дереву иметь желаемый однородный цвет.
7. Можно ли шлифовать и полировать фанеру?Фанера поддается шлифовке и полировке. Однако, как и для любой другой древесины, важно использовать соответствующее оборудование, чтобы отделка выглядела желаемой.Людям рекомендуется начать с наждачной бумаги зернистостью 80, чтобы обработать основную поверхность, прежде чем переходить к более мелкой зернистости, чтобы получить более гладкую и яркую полировку на дереве.
8. Можно ли гнуть фанеру?Хотя фанеру можно гнуть, она должна быть специальной разновидности, так как большинство других типов фанеры раскалываются и ломаются, если их гнуть. Лучшая разновидность фанеры, доступная для гибки, должна быть мелкозернистой, чтобы поверхность не расслаивалась при гибке.Идеально подходят мелкозернистые облицовки из твердых пород дерева, в том числе фанеры из красного дерева, тополя и березы.
9. Как делают фанеру?Процесс строительства начинается с валки деревьев. Когда бревна собраны, они окоряются и разрезаются на очень тонкий шпон. Это интенсивный процесс, в результате которого получается либо один непрерывный лист, либо заранее отмеренные листы, что упрощает процесс компоновки. После высыхания листов их укладывают и склеивают соответствующими клеями.После завершения склейки фанеру штампуют и сортируют по ряду различных факторов, включая зернистость и плотность.
10. Какой толщины у фанеры?Толщина фанеры зависит от того, для чего используются детали. Если фанера используется в качестве опоры, она должна быть толще и прочнее, чем если бы она использовалась в качестве фанеры. Обычная толщина фанеры может варьироваться от одной восьмой дюйма до одной с четвертью дюйма.Специализированные виды фанеры могут иметь еще большее разнообразие, когда дело касается их толщины.
11. Что такое люанская фанера?Луан — это название широко распространенной разновидности фанеры, используемой в Соединенных Штатах. Это также может быть известно по альтернативному написанию lauan. Эта древесина происходит из деревьев рода Shorea, и они известны своей прямой растительностью, что упрощает и повышает эффективность производственного процесса. Древесина обладает одновременно прочностью и гибкостью, что делает ее универсальным вариантом.
12. Что такое фанера МДО?MDO, что означает покрытие средней плотности, представляет собой тип фанерной панели, которая демонстрирует окрашиваемую поверхность с покрытием из устойчивой к атмосферным воздействиям смолы. Эта накладка связана давлением и теплом, и она предназначена для того, чтобы противостоять элементам намного эффективнее, чем многие другие разновидности фанеры.
13. Из какой фанеры лучше укладывать пол?Внутренняя фанера — одна из самых выгодных при использовании для полов внутри помещений.Поскольку этот тип фанеры имеет лишь умеренную герметичность от повреждения водой, конечным пользователям настоятельно рекомендуется применять эту систему полов в помещениях, которые редко контактируют с влагой. Для ванных комнат и кухонь внешняя фанера лучше устойчива к повреждениям от воды.
14. Какая фанера лучше всего подходит для кровли?Барьерная фанера Radiant чаще всего используется для кровли. Эта разновидность фанеры спроектирована так, чтобы быть очень прочной перед лицом физического износа и повреждений, вызванных дождем.Кровельщики часто предпочитают использовать фанеру из-за ее простоты установки и естественной прочности, хотя в местах, подверженных частым грозам, могут потребоваться более прочные варианты.
15. В чем преимущества фанеры?У фанеры твердых пород есть преимущества перед другими вариантами, такими как шпон, шпон твердых пород или даже массивная древесина. Вы можете этого не знать, но на самом деле фанера прочнее массива дерева (конечно, в зависимости от толщины фанеры).Фанерный материал также часто дешевле, чем массив дерева, и может выглядеть столь же привлекательно, если вы выберете декоративную фанеру или фанерный шпон.
Однако — функциональность иногда превосходит дизайн, особенно если сравнивать коммерческую фанеру с другими типами, более подходящими для мебели и декора. Коммерческая фанера не отличается эстетической привлекательностью, поэтому еще более важно знать различные типы фанеры перед покупкой. Об этом следует помнить при следующей покупке изделия из фанеры
.IV.Где купить панели онлайн
Купить панели онлайн может быть немного сложно, потому что вы не можете увидеть детали, которые покупаете, лично, и вам остается только гадать, получаете ли вы подходящую деталь без пустот и многочисленных узлов. Однако мы рекомендуем следующие интернет-магазины, если вы предпочитаете покупать фанеру в Интернете, а не в магазине:
Будьте осторожны, покупайте только у проверенных поставщиков на Amazon и когда вы не покупаете напрямую у Lowe’s или Home Depot.Прежде чем оформить заказ, изучите компанию, чтобы получить представление о качестве и сорте древесины, которую она продает.
Связанный: Породы ольхи | Типы тикового дерева | Виды тигрового дерева | Виды древесины гикори | Виды столярных изделий из дерева | Виды пиломатериалов | Типы полов из твердых пород дерева | Породы сосны | Породы красного дерева | Породы вишневого дерева | Породы древесины дуба | Породы ореховой древесины | Породы ясеня | Породы бука | Породы древесины акации | Породы древесины тополя | Типы эбенового дерева | Породы кедра | Породы ольхи | Типы тикового дерева | Породы тигрового дерева | Породы древесины гикори | Породы ели | Размеры пиломатериалов | Что такое плита МДФ
Розыгрыш домашней стратосферы…
Enter to Win Малые бытовые приборы
Лучшие мелкие бытовые приборы включают блендер Vitamix, быстрорастворимый горшок, соковыжималку, кухонный комбайн, миксер и кофеварку Keurig.
Бесплатные раскраски и книги для детей
Бесплатно скачать и распечатать.
Скачайте тысячи пользовательских раскраски и пазлов для своих детей.
Как выбрать размер и толщину фанеры
Этот пост является частью Руководства Plyco по фанере.
Недооцененный и часто недооцениваемый аспект, когда дело доходит до выбора материалов для предстоящего проекта, — это покупка фанеры правильной толщины и размера листа.Правильный размер фанеры — необходимость, но бывает сложно учесть все цифры, если вы не опытный ветеран. Очевидно, вы хотите купить достаточно фанеры, чтобы у вас не закончилось ее производство до того, как вы дойдете до завершения, но вам также необходимо правильно определить свойства и размеры фанеры.
Редко бывает так просто, как выбрать случайное число или решить, хотите ли вы, чтобы что-то было толстым или тонким. Для некоторых областей применения выбор правильной толщины поможет вашему конечному продукту собираться более плавно и может избавить вас от некоторых потенциальных проблем в будущем.Никто не будет счастлив, когда на полпути к созданию чего-то вы поймете, что приобретенная вами фанерная плита слишком тонкая и недостаточно прочная, чтобы держать форму, или когда вы покупаете кучу фанерных панелей, чтобы понять, что они слишком толстые, и надеваете их. не подходит!
Чтобы помочь вам избежать этих потенциальных ловушек, мы рассмотрим, как выбрать правильную толщину фанеры для вашего следующего проекта. Наши специалисты по фанере в магазинах всегда рады помочь покупателям выбрать фанеру, соответствующую их потребностям, но иметь под рукой как можно больше знаний, прежде чем приступить к проекту, — это отличная идея для планирования на будущее.
Подготовка к проекту
Первое, что вам нужно иметь в виду, когда речь идет о толщине фанеры, это то, что почти всегда будет небольшая разница. Производители всегда будут пытаться точно определить толщину, но из-за особенностей производства фанеры это не всегда возможно. Процесс шлифования обычно влияет на толщину, поскольку он не является полностью точным, и, как и любое деревянное изделие, он будет впитывать и терять влагу, что может повлиять на размер изделия.Однако, несмотря на эти различия, вы можете предпринять некоторые шаги, чтобы убедиться, что вы запланировали заранее. Замерить фактическую толщину листа штангенциркулем — отличная идея. Также рекомендуется сделать пробные надрезы, если это возможно, чтобы понять, будет ли ваша фанера плотно прилегать к ней или нет.
Важно предпринять эти профилактические меры, чтобы убедиться, что время строительства не подошло и вы не обнаружите, что ваши фанерные листы не собираются его резать, но не менее важно знать, на какую толщину вы должны смотреть. для определенных приложений.
Шкафы и мебель
Гардероб, созданный из фанеры Plyco’s Black Birch Film Face Plywood от BM Hall Kitchens
Шкафы и мебель обычно имеют наибольшую свободу действий при выборе толщины. Эти проекты обычно хранятся в безопасных местах внутри и не подвергаются слишком большому количеству опасностей. Мы обнаружили, что шкафы чаще всего изготавливаются из фанеры толщиной 12 мм. Требуемая толщина может варьироваться в зависимости от того, насколько велик ваш шкаф, поскольку чем длиннее полки, тем толще вам понадобится фанера, поскольку она гарантирует, что лист не провиснет под давлением.То же самое касается и самостоятельных полок!
Мебель из фанеры
Когда дело доходит до мебели, вы обнаружите, что фанерный лист толщиной от 18 до 24 мм идеально подходит для сборки столов, в то время как в наборе чертежей будет использоваться комбинация фанеры 6 мм и фанеры 12 мм. Толщина других предметов мебели в основном определяется индивидуально. Если вы хотите создать что-то, что должно быть прочным и выдерживать значительный вес, например, этот сервант от австралийского дизайнера мебели Мэтта Блатта, вам подойдет более толстый лист фанеры.С другой стороны, декоративные элементы, на которые не будет давить вес, обычно подходят для нижней части шкалы толщины.
Стены из фанеры
Если вы хотите немного приключений и поставить несколько фанерных стен, вы должны стремиться к фанере как минимум толщиной 12 мм, поскольку это стандартное требование. Однако, в зависимости от типа здания и процессов, с помощью которых вы собираетесь устанавливать стену, вы можете захотеть увеличить эту толщину.
Покрытие из фанеры
Когда дело доходит до настила из фанеры, лучше всего использовать специальные напольные покрытия из фанеры. Благодаря структурным характеристикам и технологии «гребень и паз», которая обеспечивает соединение продуктов, мы предлагаем напольные покрытия из ДСП и конструкционные фанерные покрытия толщиной от 15 до 25 мм. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству Plyco по фанерным напольным покрытиям.
Надеюсь, эта запись в блоге была информативной и сняла потенциальные стрессы, возникающие при попытке решить, какая толщина фанеры вам понадобится для вашего следующего проекта.
