Перекраска бампера в другой цвет: Покраска бампера б.у. | Свой ремонт авто, покраска, жестянка, видео, pdr

Содержание

Покраска бампера б.у. | Свой ремонт авто, покраска, жестянка, видео, pdr

Готовимся в весенне-летнему периоду, а именно наш бампер зимой где то успел поцарапаться или даже хуже того – он мог повредиться и его “по правильным” соображениями надо менять на другой.
Это будет запись в виде анонса, с последующим продолжением. Запись о том, как покрасить не новый бампер (например снятый с другой машины). Покрасить будет означать не изменить ему цвет, а вывести все имеющиеся на нём дефекты и после этого бампер “перекрасить”. Т.е положить базу в цвет машины и покрыть базу лаком. В данном случае

у нас светло серебристая машина Хундай Акцент. У неё бампер из такого же материала, что и на многих других машинах – Форд, Шеврале и т.д.
На бампере имеется с десяток проблем, мелких и более крупных. Это например, отверстия от саморезов, протёртости до пластика (машина “царапалась”, множество сколов от камней, отдельные длиные глубокие царапины. Хорошо, что обошлось без трещин пластика и без рваных ран. Т.е ремонтом и восстановление в этот раз не занимаемся.
Бампер покупался под перекраску, чтобы не заказывать новый и это обычная история. Большого смысла покупать абсолютно новый дорогой бампер нет.

Просто будут (возможно) дополнительные расходы по его перекраске. Покрасить абсолютно новый бампер или покрасить бампер б.у с некоторым количеством недостатков это не одно и тоже. Бампер б.у красить заведомо дольше и естественно более хлопотно, в случае если он весь в сколах. Если бампер б.у “в идеале”, то это самый приятный случай для перекраски, с ним обойтись всегда легче чем с новым.
Новый пластиковый бампер мы обычно матуем (мелкой шкуркой делаем неблестящим из блестящего), покрываем грунтом по пластику, потом покрываем обычным грунтом и после этого красим.
С бампером не новым мы делаем следующее :
Очищаем от грязи, обезжириваем, оцениваем обьём работы по устранению дефектов, занимаемся их устранением, занимаемся устранением недостатков “выведения”, грунтуем, красим.
Ключевой момент здесь именно наличие царапин и сколов. На покрытии типа “металик” заметна любая царапина от грубой шкурки, не то чтобы простые огрехи выравнивания.
Каждую глубокую царапину и прочее, надо заполнить шпаклёвкой с целью в последствии иметь абсолютно гладкую красивую поверхность. Будем приводить бампер перед покраской в порядок.
Подход будет не совсем стандарnный, но я так всегда поступаю и об этом будет моя запись. Кто имеет хотя бы минимальный свой опыт в покраске знает, что на стадии грунтования деталь выглядит “в идеале”, а когда покрываем её блестящей краской вылезают все огрехи выравнивания и шпаклевания. Бывают и просто пропущенные места, которые мы почему то не заметили.
Я тоже не раз имел такие неприятные последствия и с некоторых пор отошёл от обычной схемы подготовки таких деталей к покраске. Делаю теперь по-своему и перестал заниматься повторной перекраской. Когда деталь (или как сейчас бампер) готова к процессу покраски я заранее знаю, что на ней всё выровнено и можно красить абсолютно не беспокоясь о неожиданных пропущенных огрехах.

Далее можно обойтись уже без текста. У меня есть записи, где подробно рассказываю по процессу и потом их у меня никто не берёт. И так всё понятно без дополнительных объяснений и без дополнительного видео.
Но как было справедливо кем то замечено: “Он же тратит время на свои видеозаписи…”

Сначала видео как выглядит бампер первоначально. Единственное, упущен момент, когда бампер был с засохшим мовилем и с обычной дорожной грязью в уголках. С перемёзшим чёрным мовилем сразу не смог разобраться, только позже смог его распознать потому, что он первоначально выглядел как трудно стираемая растворителем грязь. Позже убрал мовиль простым нагревом феном. На удаление грязи и обезжиривание было затрачено около часа.
Видео…
добавлено 1 Марта. Увы, полная демонстрация процесса и в этот раз не состоялась. Что то не сложилось со здоровьем и с сильными морозами в середине февраля. Работа предстояла обьёмная (битый перед, новый бампер и капот) и срочная. Машину отогнали в ремонт в другое место. Но успел практически подготовить этот бампер к покраске, но не красил.

Так как “подговка” всё-таки основная часть работы, то можно посчитать
успели сделать все нужные записи. Запись не будет закрытой (как того ранее очень хотелось). У неё будет другое назначение – показать как работает моя схема “заказа видео”.
Возможно, вы позже что-либо у меня возьмёте (зная как работает такая схема).
А как должен был красить – покажу на примере другого бампера.

Это фото синего бампера. Заодно прорекламирую понравившийся мне новый лак, который в тот раз использовал – лак Qwick-Line HS. И даже у меня есть видео этого бампера, так что всё в нашей схеме уже сходится.
Далее будет ссылка на другую страницу и пароль на открытие.
добавлено 4 Марта
Продолжение записи на страничке http://sergius41.ru/zakazvideo/?p=176
Введите там пожалуйста пароль bamper
Удачи.

Похожие записи

  1. Самая простая покраска бампера
  2. Покраска пластикового бампера.
  3. Ремонт бампера из тонкого пластика.
  4. Ремонт бампера из стеклопластика
  5. Покраска переходом

Как самому покрасить бампер?

Из существующих комплектующих бампер автомобиля – самая «травмоопасная» деталь. Он первым прогибается, царапается в аварии со столкновением. При серьезных повреждениях проще заменить комплектующую авто, а при наличии царапин вы можете просто покрасить его из баллончика. Чтобы не обращаться в автосервис, подумайте, как самому покрасить бампер: эта процедура достаточно проста и дешево вам обойдется. Если вы сомневаетесь, просто посмотрите, сколько стоит покраска бампера, и вы сразу же захотите выполнить процедуру собственноручно.

Следующий вопрос: какой краской красить комплектующую? Самая большая сложность при окрашивании – подбор оттенка автоэмали. Для облегчения и ускорения работы воспользуйтесь одним из следующих способов:

  • просмотром каталогов красок;
  • компьютерными программами. Они определяют тон по фотографии, учитывая год выпуска и модель автомобиля;
  • находкой ВИН-кода, который обозначает каждый цвет лакокрасочного покрытия.
Локальная покраска бампера

Как подкрасить бампер в другой цвет, чем покрасить, чтобы не было видно предыдущей краски – частые вопросы автомобилистов.

Оптимально, если вы, прежде чем начнете окрашивать изделие, снимите шлифовальной машинкой предыдущий лакокрасочный слой. Если вы планируете перекраску бампера баллончиком, не снимая предыдущей краски, просто подберите непрозрачный состав, который будет нанесен в несколько слоев.

Труднее всего понять, как исправить деталь кузова, когда на нее нанесена металлическая или перламутровая краска (состав с мельчайшими металлическими частицами), ведь для этого важно подбирать требуемую интенсивность и расстояние до элемента кузова. Чтобы закрасить небольшие и неглубокие царапины, воспользуйтесь кисточкой. Перед тем, как покрасить бампер своими руками, помните, что участки автомобиля, которые не будут окрашены, закрываются малярным скотчем.

Подготовительный этап перед покраской бампера

Смотрите также:

Подготовительный этап

Покраска бампера своими руками начинается со следующих подготовительных работ:

  • демонтаж комплектующей с машины;
  • мытье, очищение детали в теплой мыльной воде. После каждого этапа работ проводится обезжиривание поверхности;
  • места с повреждением обрабатываются. Царапины убираются наждачной бумагой разной степени зернистости, после чего моются и сушатся, а затем обрабатываются антисиликоном;
  • для выравнивания сколов используется шпатлевка для пластмассы. Если ее у вас нет, используйте стандартную автомобильную шпатлевку, которую требуется развести в пропорции 1:50. Шпатлевка разравнивается и высыхает в течение получаса;
Шпаклевание бампера перед покраской
  • после высыхания состава обработка бампера своими руками предусматривает затирание неровностей наждачкой. Удобнее, если вы наденете наждачную бумагу на брусок или осуществите работу при помощи шлифмашинки. Особое внимание уделите местам, где нешлифованная поверхность соприкасается со шлифованной – переход между участками должен быть максимально плавным. После этого этапа поверхность обезжиривается сначала влажной тряпкой, после чего протирается сухой;
  • прежде чем понять, как правильно покрасить бампер, подготовьте поверхность к нанесению эмали. Для этого возьмите однокомпонентную (не требующую разведения) грунтовку для пластика. Нанесите грунт из краскопульта или баллончика в 2 слоя, давая предыдущему возможность высохнуть.

Смотрите также:

Окрашивание

Ответ на вопрос: «Как перекрасить бампер?» предусматривает наличие у вас аэрозольного баллончика или краскопульта.

Покраска бампера из баллончика, точнее, полученный результат, считается менее качественным, чем окрашивание краскопультом, но при его отсутствии и наличии аэрозоля вопрос: «Чем перекрасить комплектующие?», можно считать закрытым.

Покраска бампера из краскопульта

Перекрашивать авто требуется в следующей последовательности:

  • обработайте комплектующую обезжиривателем;
  • окрашивание баллончиком происходит поэтапно – после нанесения каждого слоя краски он высыхает в течение получаса (особенно важно придерживаться этого правила при работе с «металликом»). Желательно, чтобы после окрасочной процедуры состав высыхал естественным способом, а не при помощи обогревающих ламп;
  • завершаются работы снятием малярной ленты и установкой детали на место.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Комментарии запрещены.

Покраска бампера в черный цвет и особенности процесса

Бампер — это наиболее уязвимая деталь, которую, впрочем, при необходимости можно относительно легко покрасить любой качественной автомобильной краской. Как правило, покраска бампера в черный цвет осуществляется в том случае, если машина имеет аналогичную окраску кузова, либо это определенный тюнинг автомобиля.

 

Какую краску выбрать?

Существует множество видов красок, но основных только пять:

  1.  Металлик. Один из самых сложных вариантов покраски, так как в этом деле требуются не только навыки, но и качественный инструмент для покраски автомобиля. Во время окраски любыми нитроэмалями черного цвета (перламутр, ксералик, металлик, однотонка) нужно обязательно пользоваться антистатической салфеткой, а уже после нее покрывать лаком. Дело в том, что некоторые пылинки и соринки на матовой поверхности не видно, но они проявляются после лакировки;
  2.  Акриловая. Это не самый сложный вариант, но он требует определенных навыков автомаляра. Краска двухкомпонентная (с отвердителем), поэтому сохнет меньше чем 24 часа;
  3.  Алкидная. Эмаль очень похожа на акриловую, только является однокомпонентной, поэтому дольше сохнет и больше склонна к подтекам;
  4.  Вика (матовая эмаль). Сохнет в считанные минуты. Наилучший эффект достигается при нанесении с большого расстояния. Отлично подходит для бамперов, которые отличаются по цвету от кузова;
  5.  Баллончик. К этому варианту можно прибегнуть, если нет даже минимального оборудования для покраски автомобилей. Однако стоит понимать, что краска в баллончиках менее качественная, чем в банках.

 

Особенности покраски бампера в черный цвет

Безусловно, черный цвет машины, в том числе и бампера, подчеркивает строгий стиль. Тем не менее, у этого цвета есть недостатки. Он не только самый маркий, но и выявляет малейшие неровности (исключением является матовая эмаль). Поэтому подготовка бампера под покраску в черный цвет должна быть очень тщательной.

Черный проявляет все орехи ремонта, которые зачастую сложно разглядеть на грунтовке. И все же, если внимательно обследовать загрунтованный бампер под разными углами, неровности будут видны. Обращать внимание следует не только на общие очертания, но и на фактуру. Не допускаются видимые царапины, оставшиеся после шлифовки.

 

Взаимозаменяемость красок

Как правило, если машина покрашена акриловой краской, то совсем не обязательно красить бампер именно такой же. Можно подобрать по цвету однотонную нитроэмаль (это сделать проще, ведь у нитроэмалей компонентов значительно больше). Также если автомобиль покрашен алкидной краской, а на рынке таких практически не осталось, можно использовать либо акрил, либо однотонную нитроэмаль. Если машина полностью матовая, то лучше использовать именно такую эмаль для покраски бампера.

На заметку

Не менее важна совместимость красок, если бампер красится пятном. На глаз сложно определить, какой краской покрашена деталь, поэтому даже таблица совместимости ЛКМ в данном случае не дает 100%-ной уверенности.

Надежнее всего нанести немного краски на уже окрашенный участок бампера и посмотреть, не возникнет ли конфликт. Если краски несовместимы, то между ними в течение 1-2 часов произойдет реакция. Внешне он будет выражаться во вздутии или изменении цвета.

 

50 оттенков черного…

Радикальный черный цвет, разумеется, не имеет никаких оттенков. Это, так сказать, цвет без цвета. Но абсолютно черных пигментов в природе не существует. Для производства недорогих черных красок используют газовую сажу, которая почти абсолютно черная. Однако есть еще и сложные черные цвета, получающиеся при смешении различных цветных пигментов.

Чтобы бампер по цвету не отличался от кузова, необходимо быть полностью уверенным в соответствии цветов. Тем более это важно, если предполагается покраска пятном. Прежде чем красить весь бампер или какую-то его часть, попробуйте покрыть грунтом, а потом и имеющейся черной краской ненужный кусочек пластика. Когда краска полностью высохнет, сопоставьте результат.

На заметку

Цвет жидкой краски всегда будет немного отличаться от высохшей. Поэтому не стоит сравнивать их по цвету. Лучше всего покрасить пластиковый пробник и высушить его под лампой при температуре 50-60°С.

Однако для осуществления таких экспериментов нужно располагать определенным временем. Чаще всего сроки поджимают, и красить бампер приходится без предварительного тестирования. Но если машина готовится к продаже, то лучше все-таки найти время и добиться полного соответствия.

Эмали без эффектов легко подбираются по образцу или коду. В этом смысле с черным цветом проблем нет. Единственное – черная краска, как и все темные, тоже выгорает. Если машина много времени проводит под палящим солнцем, то постепенно сереет. Разумеется, этого не видит хозяин, однако пока не покрасит какую-либо деталь родной эмалью.

 

Стоит ли красить бампер баллончиком?

В баллончиках для покраски автомобиля находятся быстросохнущие краски, преимущественно нитроэмали. Существует также специальный грунт по пластику в виде аэрозоли. Если сначала покрыть бампер грунтовкой, а следом покрасить (разумеется, дождавшись, когда высохнет грунт), то можно получить вполне приемлемый результат.

Покраска бампера черной краской из баллончика очень распространена среди автолюбителей, поскольку совпадение по цвету практически всегда гарантировано. Но этот способ нельзя порекомендовать владельцам дорогих машин. Баллончик не может сравниться с фирменным пульверизатором, а черный цвет, как уже говорилось, весьма требователен к качеству нанесения.

Баллончики с краской можно рассматривать как временную меру. При интенсивной эксплуатации автомобиля, особенно в зимнее время, царапины на бампере появляются довольно часто. Если после каждой риски красить бампер, то никаких средств не напасешься. В таком случае просто закрашивают царапину черным баллончиком прямо поверх старой краски.

Когда подкрасов становится много, то бампер отдают автомаляру или обновляют его самостоятельно. Обычно это делают весной, когда сойдет снег, либо непосредственно перед тем, как продать автомобиль.

 

Интересное видео: профессиональная покраска бампера в черный цвет

 

Оценка статьи:

Загрузка...

 

Читайте также:

Как перекрасить передний бампер автомобиля

≡  15 Март 2019   ·  Рубрика: Ремонт   

Содержание статьи

Хороший водитель должен держать в прекрасном состоянии кузов автомобиля. Иногда может случиться, что кузов поврежден в результате небольшой аварии. В других случаях приходится сталкиваться с менее крупными царапинами, которые неизбежно отмечают кузов автомобиля.

Ремонт сделанный специалистом предполагает значительные расходы. Однако современные технологии позволяют покрасить автомобиль самостоятельно. Можно получить отличные результаты, даже если они не сопоставимы с результатами специализированного автосервиса. Прочитав небольшие, полезные советы и рекомендации по перекрашиванию пластикового бампера автомобиля, будет понятно, что это не слишком сложная задача.

Что необходимо:

  • Краска,
  • Абразивная бумага,
  • Различные инструменты для снятия бампера.

Подготовка

Первое, что нужно сделать, это получить все, что нужно. Чтобы купить краску точно под цвет автомобиля, просто зайдите в специализированный магазин, привезя код цвета. Последний, можно найти на стойке автомобиля или в багажнике. Если покрываемая поверхность не очень большая, достаточно одного баллончика с краской. Если бампер машины черный, цветовой код не требуется, просто купите общий черный цвет. Наконец, нужно купить среднюю и мелкую наждачную бумагу.

Разборка

Когда есть все, что нужно для покраски, можно начать разбирать бампер. Необходимо открыть капот автомобиля, нажав соответствующий рычаг, расположенный под рулем. Затем его необходимо заблокировать специальным крюком, чтобы обеспечить безопасность. Теперь в зависимости от модели автомобиля нужно использовать отвертку или шестигранный ключ. Сначала следует ослабить все винты, которые крепят бампер к автомобилю. Затем винты необходимо открутить, чтобы освободить бампер. Эта операция должна выполняться с особым вниманием, чтобы не повредить бампер. Для того, чтобы разобрать бампер вам может понадобиться набор инструментов berger, купить его можно в компании ПетроОптИнструмент.

Уборка

Теперь перед перекрашиванием бампера нужно исправить любые недостатки. Слегка увлажненный лист наждачной бумаги должен быть пропущен по поверхности. Эта операция дает возможность исправить дефекты поверхности. Она должна быть максимально однородной и гладкой. После этого этапа работы, бампер должен быть тщательно вымыт с использованием универсального моющего средства. Затем его оставляют сохнуть, прежде чем можно будет покрасить.

Покраска

Чтобы правильно покрасить бампер, разместите аэрозольный баллончик на расстоянии около 15 см от обрабатываемой поверхности. После нанесения 1 слоя краски бампер должен быть высушен в течение нескольких часов. Впоследствии желательно дать второй слой краски.

Когда краска полностью высохнет, можно собрать бампер и закрепить на автомобиле. Когда бампер показывает повреждение пластмассы, желательно связаться с мастерской, чтобы отремонтировать его.

Если внимательно следовать всей информации, изложенной в этом кратком руководстве, можно перекрасить бампер автомобиля без каких-либо затруднений. На данный момент не проблем с подбором краски. И для покраски бампера необходимо только желание.

Пожалуйста поставьте оценку статье

Загрузка...

Покраска бампера в цвет кузова в Москве

В случае значительных или мелких повреждений вашей машине может потребоваться покраска бампера – переднего или заднего – в цвет кузова. Само собой разумеется, такую услугу лучше заказывать только в специализированных мастерских, например, в одном из автосервисов «Профессионал» в Москве или Подмосковье.

К нам обращаются в следующих ситуациях, когда стеклопластиковый, полипропиленовый, пластмассовый или металлический бампер треснул или разорвался:

  • После ДТП.
  • Если стерлось ЛКП детали.

Постоянные клиенты приезжают в «Профессионал», если автомобиль нуждается в тюнинге или покраске бампера под ключ. Последний вариант бывает актуален перед продажей машины.

Пришлите несколько фото повреждений автомобиля на нашу почту Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., и мы в течение 15-30 минут рассчитаем цену покраски заднего / переднего бампера.

Ориентировочные цены на покраску бампера в Москве

  1. Покраска нового бампера от 1500 руб
  2. Покраска б/у бампера от 1800 руб
  3. Покраска бампера переходом (локально) от 750 руб
  4. Покраска бампера тюнинг (в два и более цветов) от 2600 руб
  5. Арматурные работы (снятие/установка, разборка/сборка) от 900 руб
  6. ЛКМ комплект от 1500 руб

Преимущества ремонта в «Профессионале»

Хотите знать, почему именно нам стоит доверить свою машину? Вот главные аргументы:

  • Никакого риска для официальной гарантии. Мы имеем все необходимые сертификаты на выполнение данной деятельности.
  • Всегда попадаем точно в цвет! Мы занимаемся покраской передних и задних бамперов, предварительно используя ПО для «умного» подбора оттенка.
  • У нас действительно дешевле. Мы регулярно мониторим цены на рынке, поэтому уверены в своих словах. Например, стоимость ряда наших услуг на 50% или даже 60% ниже, чем у конкурентов. Для автомобиля бизнес-класса разница может оказаться еще более существенной!
  • Все смежные с бампером детали снимаются с машины, чтобы краска была нанесена максимально равномерно. Например, покраской заднего бампера невозможно заниматься без снятия с кузова – останутся потеки и неровности
  • Собственная покрасочная камера. Вдобавок к этому – компьютеризированное оборудование из Европы и США, сертифицированные лакокрасочные материалы и расходники от лучших брендов.

Как мы ремонтируем бамперы?

Вы всегда хотите быть в курсе подробностей того, что будет происходить с вашей машиной? Мы постарались описать все детально:

  • Выполняется общий осмотр, диагностика и оценка серьезности повреждений. При этом приемщик определяет методику восстановительных работ. На этом этапе рассчитывается и согласуется цена покраски бампера в цвет кузова.
  • Далее на сцену выходят мастера. Если у бампера есть деформации, надрывы и надломы, то они устраняются в первую очередь. Зачищается и снимается имеющееся покрытие. Поверхность детали обезжиривается.
  • «Соло» маляра – при помощи специального ПО он определяет точный цвет краски, соответствующий заводскому.
  • Грунтование и послойное нанесение лакокрасочного покрытия. Сушка проводится при заданных параметрах температуры и влажности воздуха, отсутствии пылевых и взвешенных частичек и т. д.

Желаете узнать больше подробностей, уточнить, сколько стоит ремонт бампера вашего авто, и покрасить деталь действительно дешево? Предупредите менеджера-приемщика о своем визите по телефону и приезжайте в ближайший автосервис «Профессионал».

Получить подробную информацию о технологиях, сроках покраски бамперов, ценах на услуги или записаться на ремонт в центр «Профессионал» можно по телефону: +7(499)769-55-88; +7(499)769-55-88.

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | ★ Как перевести «как покрасить бампер в другой цвет

HowellDevine

HowellDevine-American Blues trio formed in 2011 and based in San Francisco. They released four album: Delta grooves, Jump, Boogie & reeling, a modern sound to Ancient Juju and a howl. Both jump, Boogie & wobbles modern sounding of Ancient Juju, was released on Arhoolie records. Jump, Boogie & wobbles Arhoolie for the first time decided to release a Blues album in nearly three decades. After the Smithsonian mores records the acquired directory Arhoolies in 2016, the label stopped issuing new records and seeks to push the boundaries of their sound, the band signed with a small label village in 2017 and released a howl, recorded at Greaseland childhood Andersens. The group consists of Joshua Howell on vocals, harmonica and guitar, and Pete devine on drums and percussion, and Joe Kyle Jr. on bass. Their music is mainly rooted in Blues and hill country Blues of Mississippi. Each album is a combination of original songs, traditional Blues songs as well as covers of songs or popularized in the early Blues artists, although usually not the most familiar works of these artists. Among HowellDevines own works more fast paced, and in which the harmonic and rhythm section reminiscent of the steam locomotives that brought the early southern Blues musicians of the North. The entry characteristics of Howell on the Epiphone dot electric guitar, 1931 national Duolian steel resonator guitar, and acoustic guitar using the technique brute force and often slip. For most live performances he uses the electric guitar exclusively. Howell plays Hohner marine various group of harmonics. Devin uses a full drum kit for most live performances and often washboard, played with sticks, although depending on the platform, he used a reduced drum set up. Kyle almost always played on acoustic double bass, but used a Kay hollow body electric bass for a song with elements of funk. HowellDevine performs regularly throughout Northern California, including twice-monthly appearances at the club "Suite" in San Francisco, and with increasing frequency, at the freight and salvage in Berkeley. They sometimes play outside the region. In 2018, HowellDevine played at the Blues Festival the waterfront in Portland or, performing on the main stage of the brewery, as well as the stage of the intersection Fedex. In 2016 they performed at the strawberry festival in Tuolumne, California. In 2015, they spoke at two events in new England: they were removed for extended gaming sessions in a bomb shelter in Norwood, Massachusetts, and they played two days of the 18th annual rhythm & roots festival in Charlestown, Rhode island. In 2013, HowellDevine was a finalist among the 120 channels in the Blues foundations international Blues Challenge 2013 in Memphis, Tennessee. In addition to headlining their own performances, they are open for other acts, including johnny winter, Dr. John, the preservation Hall jazz band, Charlie Musselwhite, Elvin Bishop and Maria Muldaur. In 2015" Elwood Blues” Dan Aykroyd presents HowellDevine on his national radio show blyuzmobil here, interviewing Howell, one hour to focus on the band and their influence. The band played Frank Stokes "it wont be long now" in the Studio, Aykroyd also chose HowellDevine original "railroad stomp," as his Blues Breaker pick of the week.

Как покрасить бампер из баллончика своими руками

Стоимость покраски детали в кузовных автосервисах растёт день ото дня: приезжаешь на старенькой «девятке», а цену покраски объявляют, как за новенький самолёт. Может, качество покраски стоит того, но стоит ли таких вложений автомобиль? «Автосервисы» в гаражах красят дешевле, но гарантий вам никто не даст, а когда дело касается ремонта деталей, можно быть уверенным, что основной способ — положить толстым слоем самую дешёвую шпатлёвку. Сразу после покраски это выглядит достойно, и поначалу вы будете радоваться виду свежевыкрашенной детали, но такого ремонта хватит ненадолго: со временем шпатлёвка лопается, краска отваливается, и деньги, потраченные на ремонт, можно считать выброшенными на ветер. А что, если вам нужно всего лишь покрасить бампер? Можно ли сделать это своими руками, не имея специальных инструментов, и что для этого понадобится? Какие будут различия в покраске абсолютно нового бампера, целого контрактного или б/у, и детали, требующей ремонт? Что нужно для частичной покраски баллончиком? Об этом и многом вы узнаете ниже.

Красим новый пластиковый бампер из баллончика

Раньше, если требовалось заменить деталь кузова, единственным вариантом была покупка контрактной детали на авторазборке или с рук. Такой способ имеет свои минусы:

  1. очень сложно подобрать контрактную деталь точно в цвет автомобиля, и помимо стоимости детали придётся оплачивать покраску;
  2. контрактная деталь может оказаться не контрактной, а бывшей в употреблении, при перекраске под верхним слоем краски может обнаружиться другой цвет, шпатлёвка, скрытые повреждения, и стоимость перекраски увеличится с учётом ремонта.

Контрактная запчасть — это деталь, снятая с автомобиля, не имеющего пробега по России. Допустим, японский автомобиль несколько лет эксплуатировался в Японии, затем владелец решил поменять его на новый, а старый был отправлен в Россию с целью продажи по запчастям. Покупка контрактных запчастей в надёжной компании — это прозрачная сделка. Вам предоставляют достоверную информацию о детали, зачастую можно увидеть фото автомобиля, с которого снята деталь, пробег, и аукционный лист с оценкой. В аукционном листе всегда честно указано состояние автомобиля, и если какая-то деталь перекрашивалась, продавец будет об этом знать. Но нередки и те случаи, когда намеренно, или просто не делая различия, под видом контрактной продавец предлагает бывшую в употреблении деталь — она уже использовалась в России, её история неизвестна, а состояние можно оценить только визуально. Если дело касается кузовщины, а вы не специалист в этой области, есть риск купить именно такую деталь, особенно когда речь идёт о запчасти, оборотную сторону которой невозможно увидеть без разбора (например, дверь в сборе с обшивкой).

Сегодня ситуация с покупкой кузовных деталей улучшилась: появились компании, которые производят новые кузовные детали, и магазины, где эта продукция представлена в ассортименте. Новые детали, в сравнении с контрактными, стоят недорого. Даже если в городе нет такого магазина, вы можете заказать товар через интернет, и быть уверенным: вы получите новую деталь, которая раньше не красилась и не чинилась.

Покраска нового бампера — это сплошное удовольствие, которое не отнимет много времени и сил. Расход материалов будет минимальный, а сложности в работе могут возникнуть только из-за собственных ошибок.

Что вам понадобится:

  • грунтовка в баллончике (по пластику)
  • краска в баллончике
  • лак в баллончике
  • обезжириватель
  • антистатик
  • чистая хлопчатобумажная тряпка
  • наждачная бумага P800
  • ведро с водой
  • перчатки
  • губка
  • респиратор (маска)
  • защитные очки
  • рабочая одежда

Грунтовка бывает разных цветов: белая, разные оттенки серого, чёрная. Несмотря на то что краска полностью покроет грунт, выбирайте цвет грунта, ориентируясь на цвет краски: под светлые оттенки — светлый грунт и наоборот. При подборе материалов внимательно читайте, что производитель пишет на баллончике о применяемости, правилах использования, времени высыхания. При подборе краски руководствуйтесь кодом цвета, указанным на табличке под капотом, если машина перекрашивалась в другой цвет, обратитесь к колористам, чтобы они смешали краску по образцу. Для образца проще всего снять лючок бензобака.

Выберите подходящее помещение. Подходящее — то, в котором нет пыли, в идеале — покрасочная камера. Многие не придают этому значения до тех пор, пока не увидят, что пыль осела на изделие и все труды насмарку. Когда вы работаете в гараже, попробуйте хотя бы обтянуть его внутри плёнкой, если такой возможности нет, полейте полы водой. Расположите бампер на подставке (например, на столе) удобной высоты. Подставку накройте мягкой тканью, и сверху плёнкой — это нужно, чтобы не повредить хрупкий пластик углами. Подставку выберите такую, чтобы она в нескольких точках упиралась в среднюю часть бампера, но ни в коем случае не упиралась в края: если во время работы вы неаккуратно нажмёте на бампер, при таком упоре он может деформироваться или треснуть.

Бампер новый, поэтому специальной подготовки к покрасочным работам не требует. Промойте его водой, протрите чистой тряпкой, покройте антистатиком. Обезжирьте, дождитесь полного высыхания обезжиривателя, и начинайте грунтовать. Для того чтобы материал (неважно, грунт, краска или лак) лёг равномерно, распыляйте его всегда на одинаковом расстоянии от детали. Начинайте распылять за пределами бампера, постепенно переходя на него, заканчивайте плавно: не делайте резких границ в нанесении материала. Дождитесь полного высыхания грунта. Обезжирьте и положите ещё слой грунта.

Как можно покрасить: пошаговые фото

Как бы глупо ни звучало, не пытайтесь пальцами проверить, высох ли материал. Многие новички, желая закончить работу побыстрее, именно так пытаются проверить, можно ли уже наносить следующий слой. Если отпечаток на грунте легко убрать, то избавляться от следа на краске или лаке куда дольше, чем просто подождать. Изучите, какие сроки высыхания указаны на баллончике с краской, ориентируйтесь на эти данные, увеличенные в 1,5–2 раза, т. к. ваше покрытие наверняка получится толще, чем предполагал производитель.

Возьмите ведро с водой, отрежьте подходящий для работы кусок наждачной бумаги, обмакните в воду, положите на губку, и начинайте замывать бампер. Покрытие грунтовкой получается шероховатым, если оставить всё так, как есть, после покраски все шероховатости будут видны. Когда бампер станет идеально гладким, повторяем процедуру: промываем водой, вытираем, покрываем антистатиком, обезжириваем, ждём высыхания. Теперь можно наносить краску, таким же образом, как был нанесён грунт. После высыхания наносим ещё пару слоёв краски. После высыхания последнего слоя краски переходим к финальной стадии — наносим лак. После нанесения лака смело идите домой: ближайшие сутки в гараже делать нечего.

Видео о проведение работ с авто

На следующий день можно возвращаться к бамперу и любоваться результатом. Но учтите, «любоваться результатом» — образное выражение. Так как покраска производилась не в идеальных условиях и без специального оборудования, несмотря на вашу аккуратность и соблюдение всех предосторожностей, наверняка вы увидите дефекты лакокрасочного покрытия: прилипшую пыль, пузырьки, шагрень, матовость. Пусть это не будет поводом для расстройства: такие недостатки убираются шлифовкой и полировкой, но лучше выполнять её не сразу, а спустя 3–4 недели после покраски, т. к. некоторые дефекты проявляются только после того, как лак осядет.

Как покрасить старый или контрактный бампер своими руками

Для покраски вам понадобится:

  • всё то же, что и для покраски нового бампера
  • шлифовальная машинка, или болгарка с насадкой под шлифовальные диски
  • шлифовальные диски
  • шлифовальные блоки разного размера (70*400 мм жёсткий, 70*400 мм гибкий, 70*200 мм, 70*125 мм, и небольшой шлифовальный бочонок)
  • наждачка разной жёсткости под шлифовальные блоки (начиная от P120)
  • шпатлёвка
  • набор шпателей разной ширины
  • маркер
  • кисть
  • растворитель

Демонтируем бампер. Снимаем все сторонние элементы (противотуманные фары, решётку радиатора, крепления и прочее). Очищаем бампер от загрязнений. Выбираем шлифовальный круг жёсткостью P120, и шлиф-машинкой или болгаркой начинаем равномерно снимать старое покрытие. В труднодоступных местах воспользуйтесь шлифовальным блоком с соответствующей наждачкой.

Довольно редкая вещь, но если сможете найит в магазине, купите аэрозоль для снятия старой краски — например, Body 700. Это облегчит процесс снятия старой краски и сэкономит время.

Фото снятия старой краски

Как было до применения аэрозоли
Аэрозоль для снятия старой краски
Краска вспучивается и сама слезает с бампера

Когда покрытие снято, обезжирьте и найдите проблемные места — впадины, которые нарушают плоскости бампера. Визуально найти их сложно, но если проводить по бамперу всей плоскостью ладони, вы почувствуете неровность. Обведите найденные места маркером, чтобы не искать их снова. Приступаем к шпатлеванию. Для каждого проблемного участка выбирайте шпатель шире, чем найденная неровность. Наносите шпатлёвку не строго с начала впадины, а немного раньше, и одним уверенным движением протягивайте шпатель через всю вмятину и с заходом на ровный участок. Лучше делать из вмятины лёгкую выпуклость, чтобы не пришлось ждать высыхания шпатлёвки и наносить новый слой. Чтобы выпуклость не получилась слишком большой, используйте жёсткий металлический шпатель, и держите его по отношению к бамперу под углом 45о.

Работать со шпатлёвкой придётся быстро: после добавления отвердителя у вас будет время только на то, чтобы размешать шпатлёвку, нанести и добавить пару корректировок. Чтобы не терять время, можно смешивать шпатлёвку с отвердителем прямо на шпателе, которым будете её наносить. Удобно размешивать её вторым, узким металлическим шпателем — с его помощью вы переместите всю шпатлёвку к краю шпателя для удобства нанесения. Прочтите на банке, какое требуется соотношение шпатлёвки и отвердителя (обычно 50:1), и постарайтесь соблюдать его. Не кладите отвердителя слишком много: шпатлёвка будет сохнуть быстрее, но у вас не хватит времени, чтобы правильно её нанести. Держите рядом баночку с растворителем, кисть и тряпку. Сразу после нанесения шпатлёвки мойте шпатель кистью и протирайте. Чистить шпатель от засохшей шпатлёвки очень сложно, а если работать с присохшими кусочками, вы не сможете равномерно наносить новые слои.

После того как шпатлёвка высохнет, можно начинать выравнивать плоскости. Для этой цели пользуйтесь шлифовальным блоком максимально возможного размера и наждачкой P120. Если вы выберете слишком маленький блок, или вообще не будете пользоваться блоками, держа наждачку в руках, может получиться новая вмятина, и придётся опять повторять процедуру шпатлевания. При восстановлении плоскостей старайтесь расположить шлифовальный блок диагонально, так, чтобы края выходили за пределы плоскости. Когда плоскости восстановлены, проверьте ещё раз весь бампер: если где-то остались ямки, поступите с ними так же. Затем отшлифуйте поверхности блоками со шкуркой P180, и заматуйте шлифовальной машинкой с мягкой насадкой и шкуркой P240. Сдуйте с бампера пыль, обезжирьте. Можно переходить к следующему шагу — грунтованию.

Ход работ на фото

Первый шаг на пути к совершенству
Сняли старое покрытие, зашпаклевали проблемные места, отшлифовали. Впереди покрытие грунтовкой, краской и лаком
Так выглядит бампер после высыхания краски и лака
Устанавливаем обратно снятые элементы: решётку радиатора, шилдик, номерной знак

После того как вы зашпаклевали все проблемные места, для работы с мелкими трещинками, неровностями и следами от жёсткой шкурки P120 можно использовать специальную финишную аэрозольную шпатлёвку. Она продаётся в баллончиках, наносится так же как грунтовка и помогает добиться максимальной гладкости изделия.

Начиная с грунтования, схема работы такая же, как и с новым бампером. Нанесите грунт, замойте, обезжирьте, покройте несколькими слоями краски и лака, дождитесь высыхания и наслаждайтесь видом свежевыкрашенного бампера.

Как навести глянец: видео

Частичная покраска: как провести её правильно

Вам понадобится:

  • всё то же, что и для полной покраски старого бампера
  • аэрозольный растворитель

Действуем по той же схеме, что и при полной покраске, но работаем только с повреждённой частью бампера. Снимаем покрытие, шлифуем прилегающий участок, шпаклюем, выравниваем плоскость, матуем, грунтуем, замываем, красим, покрываем лаком.

Пошаговые картинки

Обратите внимание: царапина может быть небольших размеров, но площадь каждого следующего шага должна увеличиваться. Допустим, вы сняли покрытие с круга диаметром 5 см; зашпаклевали с нахлёстом на неснятую часть — получился круг диаметром 9 см; затёрли шпатлёвку с заходом на краску — 15 см; подготовили поверхность к грунтовке и снова увеличили площадь ремонта — диаметр круга уже 19 см. Числа указаны только для пояснения рекомендации, ориентироваться на них не нужно: просто с каждым шагом расширяйте площадь работ, тогда вы сможете добиться равномерной покраски.

Пример аэрозольной покраски на видео

Единственное новое действие, которое появляется при частичной покраске бампера: после того, как покроете лаком, покройте аэрозольным растворителем соседнюю с ремонтируемым участком часть лакокрасочного покрытия. Это позволит сделать переход от ремонтируемого участка к неремонтируемой части бампера более гладким.

Если от бампера осталось только название: ремонт повреждений

Если ваш пластиковый бампер весь в трещинах и дырах, то не спешите выкидывать его и покупать новый. Даже если бампер разваливается на куски, при желании это можно поправить.

Вам понадобится:

  • всё то же, что требуется для покраски старого бампера
  • промышленный фен с узкой насадкой
  • паяльник с широким жалом (1 см и более)
  • плоские электроды (возьмите с запасом нескольких видов)
  • шпатлёвка для ремонта пластика
  • жароупорный скотч
  • дрель

Плоский электрод — это полоска из полипропилена, подходящая для ремонта трещин пластиковых бамперов. Электроды разбивают на несколько типов в зависимости от толщины и типа пластика. Найдите на внутренней стороне бампера маркировку материала, и в магазине подберите подходящие для этого пластика типы электродов.

Так же, как и при покраске старого бампера, снимаем покрытие шлифовальной машинкой с кругом P120. В местах, где есть трещины, снимаем покрытие полностью, до пластика. Очищаем от пыли и обезжириваем область трещины, соединяем обе части и склеиваем с наружной стороны бампера жароупорным скотчем. Переворачиваем бампер и работаем с внутренней стороной. На месте трещины паяльником делаем канавку, в которую будем укладывать электрод. Не прижимайте паяльник слишком сильно, не держите долго на одном месте, чтобы не разорвать бампер. Канавку делайте на 2–3 сантиметра больше длины трещины. Когда канавка готова, выберите подходящий по толщине электрод, приложите его к началу канавки и начинайте нагревать промышленным феном. Когда электрод «поплывёт», прижимая, уложите его начало в канавку, и таким образом, прогревая у основания и прижимая, уложите весь электрод. Подождите, пока пластик застынет, и срежьте излишки.

Фото восстановления детали

Снимите скотч и повторите такую же операцию с наружной стороны бампера, выбрав меньший по толщине электрод. Когда пластик высохнет с наружной стороны, с помощью специальной насадки на дрель срежьте излишки, ещё раз пройдитесь шлифовальной машинкой, сдуйте пыль, обезжирьте и приступайте к шпатлеванию специальной шпатлёвкой, которую затем шлифуйте бруском с наждачкой P120. После того как обработаете все трещины таким образом, работайте дальше как с обычным целым бампером, требующим покраски.

Ремоот на видео

Давайте подведём итоги. Покрасить бампер из баллончика — можно. Несмотря на кажущуюся простоту, процесс нельзя назвать быстрым и лёгким. Если вы новичок в этом деле, а бампер будете красить не новый — готовьтесь потратить несколько дней на получение качественного результата. Готовьтесь к тому, что новички всегда допускают ошибки, и на исправление уходит дополнительное время. Вам наверняка предстоит бороться с потёками краски и лака, и переделывать работу. Стоимость одного баллончика кажется невысокой, но она значительно дороже, чем материалы, которые нужно смешивать и разводить самому для использования в краскопульте. Расход материалов из баллончика выше, чем из краскопульта: учитывая всё это, готовьтесь, что общая сумма, потраченная на материалы, может быть сравнима со стоимостью покраски в автосервисе. Но если вы всё же решили попробовать, надеемся, что статья вам в этом поможет.

Мы же рекомендуем использовать баллончик только для частичной покраски бампера: он удобен и выгоден, когда нужно убрать пару царапин, а в автосервисах просят денег, как за покраску целой детали.

Здравствуйте! Меня зовут Виктория, мне 23 года, по образованию - маркетолог. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Почему бамперы не затемняют остальную часть вашего автомобиля

Автор: Андре Клементе, основатель New Old Cars, LLC ©
Об авторе
Последнее обновление: 16 июля 2020 г.

Привезено вам:



Фото: Дэвид Дьюхерст, Автомобиль и водитель 1993 Toyota Supra road test


Как только вы это увидите… уже поздно. Нет обратного пути. У тебя были шрамы на всю жизнь.

Хотелось бы пропустить его, или чтобы он нас просто не беспокоил. К сожалению, на современных автомобилях это обычно самая большая бельма (, не считая апельсиновой корки, конечно).

Когда резиновые бамперы подошли к концу в конце восьмидесятых - начале девяностых, перед производителями была поставлена ​​задача покрасить пластиковый бампер в соответствие с металлическим кузовом. Чтобы усложнить задачу, они впервые экспериментировали с металлическими красками на водной основе, для которых требовался процесс нанесения и отверждения, сильно отличающийся от применяемых ими красок на основе растворителей.Кроме того, дизайн бампера стал играть все большую роль в общем дизайне автомобиля, поэтому решающее значение приобрело цветовое соответствие. Вы можете представить себе головную боль и долгие ночи, с которыми сталкиваются покрасочные цеха завода!

Хотя это все еще заметно на автомобилях сегодня, у автомобилей, произведенных в период с 1989 по 2005 год, было хуже всего, и, к сожалению, в эту эпоху были произведены некоторые из наших любимых автомобилей всех времен.

НАЖМИТЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ТЕКСТА



Что касается эволюции бамперов:

«Количество цветов базового покрытия увеличилось, а вместе с ним увеличилась и поверхность внешнего пластика, в то время как отдельные черные планки между частями и кузовом автомобиля почти исчезли», - говорит д-р.Карл-Фридрих Дёссель из DuPont (Axalta) Coatings (Автомобильные краски и покрытия, 2-е изд.). «Эти факторы делают соответствие цвета между интегрированной по форме сборочной частью и кузовом автомобиля центральной проблемой при тестировании оптических свойств пластиковых покрытий сегодня».


Любопытство заставляет нас спрашивать ... в чем дело? Заводская покраска может стоить производителю более 400 миллионов долларов с использованием всех новейших технологий, которые может предложить мир - так как же сопоставление пластикового бампера с металлическим кузовом может быть , а не трудным даже в девяностые годы?

NOC решил покопаться и найти ответ.Анализ производственного процесса (как тогда, так и сейчас), ссылки на бюллетени заводского обучения, видео с конвейеров, исторические и современные учебники, а также теории и исследования, проведенные ведущими мировыми поставщиками автомобильных покрытий, посвященные этой теме. Мы хотим точно знать, что происходило за этими дверями.

Но прежде, чем мы начнем разбираться, давайте начнем с того, что бамперы окрашены отдельно от металлического кузова. Автомобиль окрашен как голый корпус без накладки на бампер.Покрытия бампера окрашиваются либо другим поставщиком в другом месте, либо в отдельном внутреннем отделе окраски, известном как «автономная покраска»:

НАЖМИТЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ТЕКСТА
Так почему же они нарисованы отдельно?

Что ж, причин довольно много, но вот основные из них: пластиковые бамперы не выдерживают высокой температуры печей с температурой 300 и более градусов, используемых для тщательной запекания и отверждения металлического тела. Во-вторых, краска, используемая для бамперов, отличается от краски, используемой для металла, так как она должна быть гибкой для «работы на бампере».Кроме того, металлические тела получают «заряд» перед тем, как попасть в окрасочную камеру, так что противоположно заряженная краска, выходящая из причудливых электромагнитных распылителей , прилипает к поверхности, как магнит. Очевидно, пластиковый бампер нельзя заряжать, как его металлические аналоги, поэтому их нельзя красить вместе.

Окраска двух разных материалов в двух разных местах с использованием двух разных методов нанесения может вызвать множество проблем с подбором цвета - проблемы, которые производители должны преодолеть, чтобы успешно подобрать чехол бампера к автомобилю:

1.ОРИЕНТАЦИЯ ХЛОПЬЯ НИКОГДА НЕ СОВПАДАЕТ МЕЖДУ ПЛАСТИКОВЫМ БАМПЕРОМ И МЕТАЛЛИЧЕСКИМ КОРПУСОМ

Частично удовлетворение требований клиентов и усиление конкуренции означало переход от мягких цветовых вариантов 80-х к чему-то новому и соблазнительному. Хотя металлизированные краски существуют уже несколько десятилетий, на рубеже 90-х производители экспериментировали с этим типом краски больше, чем когда-либо, создавая цвета со специальными эффектами с крупными крупными чешуйками металла и большим количеством чешуек.

Компания Axalta (ранее DuPont) , один из ведущих производителей покрытий в мире, заявляет: «Думайте об алюминиевых хлопьях и жемчужинах в краске как о крошечных зеркалах.Когда свет падает на поверхность зеркала, он отражается в обратном направлении. Точно так же, когда свет падает на алюминиевые чешуйки в отделке автомобиля, чешуйки отражаются обратно по прямой в противоположном направлении ».

Проблема с окраской «металлик» заключается в том, что хлопья должны иметь одинаковое выравнивание между панелями, чтобы они выглядели однородно. При правильном выравнивании искры на всех панелях будут одинаковыми со всех углов обзора. Однако, если чешуйки на одной панели выровнены иначе, чем на соседней, две панели будут выглядеть непохожими друг на друга.

Принято считать, что различия между партиями краски (из-за окрашивания в другом месте) являются причиной этого явления на серийных автомобилях. Однако любые вариации крайне малы (из-за тщательного контроля качества) и не сильно повлияют на внешний вид в целом. Неправильное выравнивание чешуек играет большую роль в отсутствии однородности между панелями:

НАЖМИТЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ТЕКСТА

2.ДЛЯ ПЛАСТИКА ТРЕБУЕТСЯ ДРУГОЙ РАСПЫЛИТЕЛЬ КРАСКИ



Более высокий импульс от пневматических распылителей заставляет хлопья «растекаться» и вытекать по-другому, в результате чего возникает искра, которая не совсем соответствует искру на металлической панели рядом с ней.

Говоря о «потоке» - поймите, что краска течет как часть процесса отверждения, что обнажает еще одну проблему, с которой сталкивается отдел покраски:

3. КРАСКА ЛИТЕВАЕТ НА ПЛАСТИКЕ ПО-РАЗНОМУ И ВЫЗЫВАЕТ ПРОБЛЕМЫ

4.КРАСКА НА БАМПЕРАХ ДОЛЖНА БЫТЬ БОЛЕЕ ГИБКОЙ

Бамперы

спроектированы так, чтобы поглощать столкновения со скоростью 5 миль в час, что требует способности сгибаться при ударе. Это означает, что краска на поверхности также должна быть эластичной.

Большинство производителей используют уникальный, «гибкий» состав краски в цвет кузова, чтобы решить эту проблему для бамперов. Например, в 90-х и начале 2000-х годов применялись добавки для повышения эластичности краски, чтобы сделать краску более мягкой.

BYK-Gardner заявляет «На ориентацию чешуек также может влиять состав краски» , который может включать добавки, повышающие текучесть или гибкость.Хотя эти добавки не оказывают прямого воздействия на цвет, они могут влиять на время, необходимое краске для отверждения. Было установлено, что на ориентацию чешуек сильно влияет время отверждения, поэтому из-за этого бамперы в цвет кузова особенно трудно подобрать, если учесть, что краска на металлическом корпусе имеет другую формулу (та, которая может застывать быстрее).

5. ЦВЕТОВОЕ СООТВЕТСТВИЕ НЕ ПРОВЕРЯЕТСЯ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ БАМПЕРОВ

Частью высокотехнологичной проверки металлического кузова является сравнение и измерение ориентации чешуек и согласованности DOI (четкости изображения) между панелями кузова.Обратите внимание, что это делается за до установки бамперов. (см. Ниже)

Поскольку накладки на бампер окрашены в другом месте, они не подвергаются сравнительному анализу с прилегающей панелью, к которой они прикручиваются. После отверждения они индивидуально проверяются на наличие дефектов, а затем отправляются прямо на сборочную линию, где устанавливаются такие вещи, как интерьер и колеса.

Конечно, после установки бампера сотрудники осматривают машину при специальном освещении, но лак не проверяется дорогостоящим оборудованием - дефекты выявляются только человеческим глазом и рукой в ​​специальной перчатке.Никакой дополнительной проверки соответствия цвета бампера и соседних панелей не производится. Ни спектрофотометр, ни измеритель DOI не используются для проверки совмещения чешуек или соответствия оттенка прилегающих панелей. Вот и все!

Как говорится в одном из ведущих учебников по этому предмету: «Проверка соответствия цветов - это не только вопрос оценки на глаз, но и все больше и больше физических измерений». (Автомобильные краски и покрытия, 2-е изд.). По сути, вам нужны фактические измерения с помощью специального оборудования, предназначенного для измерения блеска, цветового восприятия, DOI и т. Д. Под разными углами.(Примечание: это не относится к тактике, используемой в лакокрасочной промышленности. Научные измерения необходимы для своевременного получения повторяемого результата на производственной линии).

Вот снимок того, что нужно для осмотра голой оболочки после покраски (до установки бамперов):

НАЖМИТЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ТЕКСТА
Теперь производители могут возразить, что накладки на бамперы не требуют такой тщательной проверки после установки… Процесс нанесения краски продвинулся настолько далеко, а контроль качества настолько высок, что сегодняшние накладки на бамперы подходят довольно точно «из коробки».Кроме того, некоторые автопроизводители время от времени проводят испытания образцов автомобилей (проверяется только около 5% автомобилей) с использованием ультрасовременного оборудования, чтобы гарантировать соответствие окраски их стандартам.

Но в 1990-х (и даже в начале 2000-х) этого просто не было. Доступное в то время оборудование для подбора цветов использовалось лишь немногими (если таковые имелись) автопроизводителями, поскольку оно было либо слишком большим для производственной линии, либо слишком сложным, либо слишком дорогим, либо его просто еще не существовало. В итоге автомобили уходили с завода в таком виде:


Печально известная Toyota Supra с 7 тысячами миль, проданная на Bring A Trailer.Вы только посмотрите на задний бампер! При выпуске в 1993 году Supra предлагалась с некоторыми из самых передовых красок Toyota того времени, включая совершенно новый цветной лак . Были доступны яркие цвета со специальными эффектами и трехслойные покрытия, некоторые с крупными хлопьями и большим количеством хлопьев, которые источали настоящий блеск. В отделе окраски Toyota происходило много «экспериментов», но не так много «усовершенствований» - относительно новую задачу по точному согласованию окрашенного бампера с кузовом автомобиля на конвейере было легче сказать, чем сделать (автопроизводители были еще переходит с некрашеных бамперов 80-х).К головной боли добавлялось отсутствие ультрасовременного оборудования для оценки краски под разными углами, используемого сегодня компаниями - технологии просто еще не существовало. В конце концов, единственным методом, который использовала Toyota (и все остальные) для подтверждения соответствия цвета бампера, был хороший «человеческий глаз» (путем визуального сравнения бампера с некоторыми квадратами для проверки соответствия цвета на случайном «образце» автомобиля). Это неизбежно приводило к смешанным результатам в зависимости от цвета, угла обзора и освещения. Но хотя эта проблема была общей для всей отрасли, некоторые автомобильные компании показали лучшие результаты, несмотря на те же препятствия.

И в защиту Toyota, не все их автомобили были известны таким несоответствием окраски бампера и кузова - так что же сделало это явление таким раздражающим для Supra?

Можно было бы предположить, что вина кроется в контроле качества окраски поставщика бамперов в то время, но этот конкретный поставщик предоставил Toyota бамперы не только для Supra. Кроме того, другие модели Toyota и Lexus имели точно такие же цвета краски (с разными названиями, но с одинаковым кодом краски), и это было далеко не так очевидно, как Supra.Итак… что дает?

Во всем виновата конструкция задней части.



НО БАМПЕР НА МОЕМ АВТОМОБИЛЕ ИДЕАЛЬНО СООТВЕТСТВУЕТ ?!


А когда дело доходит до металлических красок, не имеет значения, насколько «легко» или «сложно» сопоставить цвет - если ориентация чешуек отключена, вы заметите отсутствие однородности. Согласно Axalta, «Флоп-вариации встречаются с жемчужными и металлическими цветами. Сплошные цвета не выставляют флоп ». Это, однако, не означает, что сплошные цвета исключены из-за несоответствия окраски.Посмотрите на Supra на этой странице - Renaissance Red - неметаллическая краска.

Кроме того, хотя ваша машина может выглядеть хорошо в гараже, она может выставлять себя на солнце. «Изменение цвета может зависеть от освещения и угла обзора». (Автомобильные краски и покрытия, 2-е изд.) Под прямыми солнечными лучами краска ничего не скрывает!

СВОДКА

Производители не глупы. Они признают разницу во внешнем виде между бамперами и металлическим корпусом, но обеспечить абсолютно идеальное совпадение в производственном процессе без больших затрат невозможно.

«При серийном производстве видно, что высокие требования к цветовому соответствию сборочных деталей до сих пор достигаются только при высоких затратах. Кажется, что дальнейшее увеличение количества пластика с поверхностью под цвет кузова во многом зависит от структуры затрат », - говорит доктор Карл-Фридрих Доссель, .

Помните, производитель способен найти решение примерно для из любых , но поскольку они строят автомобили для получения прибыли, им приходится сокращать расходы там, где они могут.Пока цвет кузова и накладки на бампер соответствуют минимально приемлемым стандартам, они довольны этим.

Просто помните - опытный специалист по ремонту лакокрасочного покрытия может часами подбирать цвет для покрытия бампера: распыляя несколько карт, давая им высохнуть, сравнивая их с автомобилем на солнечном свете, а затем повторяя все заново, если ни одна из карт не совпадает - в конце концов он добьется совершенства. Для сравнения, Toyota производит целый автомобиль каждые 12 минут, что означает, что они не могут использовать такие трудоемкие методы.Так что, если учесть, что накладка на бампер, окрашенная отдельно, подобрана так близко к кузову, несмотря на все препятствия, через которые автопроизводителю приходится преодолевать препятствия… «бельмо на глазу» становится легче проглотить.

Другие статьи, которые могут вам понравиться:

Как проверить наличие оригинальной краски на любом автомобиле
Эти дефекты краски, скорее всего, не на заводе
Что такое датчик толщины краски На самом деле говорит вам
Апельсиновая корка: почему краска вашего нового автомобиля может Look So Bad
… и многое другое в разделе Tech!

Автор:

Андре Клементе, основатель New Old Cars, LLC ©
Последнее обновление статьи: 16 июля 2020 г.

Об авторе: Андре Клементе, член Общества автомобильных историков (SAH), провел более 12 лет в бизнесе по покупке и продаже автомобилей - половина из них была посвящена классическим автомобилям / спортивным автомобилям. бизнес.Будучи фанатиком автомобильных красок, Андре был чрезмерно сосредоточен на обучении коррекции окраски и проверке автомобильных лакокрасочных покрытий, работая вместе с ветеранами-дилерами, брокерами и лицензированным судьей Concours. Годы реальной практики и применения дали ему опыт в выявлении неточностей и мифов, которые широко распространены при проверке подлинности окраски автомобиля. Вместо того, чтобы хранить свои знания в качестве коммерческой тайны, он решил поделиться исследованиями и инсайдерскими подробностями, которые он узнал, чтобы помочь обучить сообщество коллекционеров автомобилей всему, что связано с проверкой лакокрасочного покрытия и сохранением «новых» старых автомобилей.

Дополнительные источники:

Ведущие мировые производители покрытий (BASF, Axalta, PPG, а также поставщики инструментов для оценки красок, такие как BYK) тратят сотни тысяч долларов на проведение испытаний, тематических исследований и других форм исследований. Этот материал предоставляется автопроизводителям, чтобы помочь им понять, почему им нужно вкладывать средства в свои инструменты и оборудование, чтобы сэкономить деньги в покрасочном цехе и произвести более привлекательный продукт. Большая часть этого материала доступна в Интернете в виде учебников, брошюр, статей и многого другого.Несмотря на то, что NOC является высокотехнологичным, глупая одержимость знаниями по этой теме означает, что мы анализируем практически все, что попадаем под руку, выбираем интересные вещи и выделяем их в наших статьях. Ниже вы найдете некоторые материалы, использованные в этой статье:


Равномерный цвет и внешний вид автомобильных покрытий: BYK Gardner

Путешествие в историю измерения блеска - BYK

Введение в цвет металла от BYK Gardner: Влияние ориентации чешуек
на общее цветовое впечатление

Теория цвета, Axalta

Подбор цвета металлических покрытий, Jayant Silva и Kristin J.Дана - Университет Рутгерса

BYK Добавки и инструменты: Растворы для покрытий и пластмасс

Штрейтбергер, Ганс-Иоахим и Дессель, Карл-Фридрих. Автомобильная краска и покрытия, 2-е издание - Глава 9: Покрытия для пластиковых деталей. WILEY-VCH Verlag GmBH & Co, 2008.

BYK Gardner: Решения для покрытий и пластмасс 2010/2011

Информация о ремонте после столкновения для дилера Toyota: Руководство по ремонту и ремонту водоразбавляемых красок

Учебные бюллетени Sherwin-Williams: Flex Additives

Volkswagen VW Golf 7 Завод по производству автомобилей [GOMMEBLOG]

BYK Gardner - В истории измерения блеска

BYK Gardner Оборудование для измерения внешнего вида

… и многое другое! NOC невероятно гордится тем, что публикует только самую точную информацию с помощью надежных источников.Теперь, поскольку некоторые ссылки больше не активны, здесь размещены не все источники. Эти ссылки были удалены с сайта источника по неизвестным причинам. Тем не менее, NOC загружает и сохраняет все источники, использованные в каждом заявлении в этой статье. Это делается для всех статей на нашем веб-сайте, и NOC с радостью поделится этой информацией с общественностью. Ваше доверие - наш приоритет номер один.

- КОММЕНТАРИИ -

Вот почему цвет вашего бампера не соответствует остальной окраске автомобиля после ремонта кузова

Это одна из самых распространенных жалоб на кузовной ремонт автомобилей.вы отвозите свою машину в ремонтную мастерскую после столкновения. Они его ремонтируют, и когда вы поднимаете его, машина выглядит неплохо. Но что-то не так.

В худшем случае проблема может быть обнаружена сразу же. В других случаях это может занять несколько дней.

В любом случае, после ремонта кузова автомобиля многие автовладельцы замечают, что цвет окраски их переднего и заднего бамперов не совсем совпадает с краской на панелях кузова. Это одна из тех вещей, которые кажутся такими незначительными, что вы стараетесь не замечать.Но каждый раз, когда вы видите свой автомобиль, разница в цвете бросается в глаза.

Почему цвета автомобильной краски на бампере и панелях кузова не совпадают после ремонта после столкновения

Несоответствующие цвета бампера и другие проблемы с подбором автомобильной краски могут быть вызваны одной или несколькими из следующих причин.

1. Металл против пластика

Если вы не водите классический автомобиль, бампер вашего автомобиля сделан и отделан смесью пластмасс. Они делают бампер более гибким, чтобы соответствовать государственным стандартам, позволяющим выдерживать столкновения на низкой скорости без повреждений.
Но цвет краски может варьироваться в зависимости от окрашиваемого материала. Таким образом, краска, которую выбрала кузовная мастерская, может выглядеть на пластиковом бампере иначе, чем на металлических панелях кузова.

2. Кузов красили отдельно от бампера

Иногда центр ремонта столкновений получает от своего поставщика предварительно окрашенный бампер для замены и окрашивает сами панели кузова. Результат? Несоответствующие цвета краски.

3. Окрашивался только бампер или только кузовные панели

Сопоставить цвета краски, которые были на машине некоторое время, с цветом новой краски при ремонте непросто.

В Leons Auto Body мы используем систему окраски PPG, которая считается лучшей в мире. Это означает, что вы получаете точное цветовое соответствие, генерируемое компьютером, каждый раз, когда вы рисуете разные материалы, рисуете в разное время или подбираете цвет, изношенный погодными условиями. Свяжитесь с нами здесь, в Leons, чтобы узнать больше.

% PDF-1.5 % 7 0 obj> эндобдж xref 7 245 0000000016 00000 н. 0000005863 00000 н. 0000005958 00000 н. 0000007433 00000 н. 0000007909 00000 н. 0000008037 00000 н. 0000008071 00000 н. 0000008245 00000 н. 0000008623 00000 н. 0000009086 00000 н. 0000009268 00000 н. 0000009741 00000 н. 0000009927 00000 н. 0000012775 00000 п. 0000013283 00000 п. 0000013666 00000 п. 0000013801 00000 п. 0000016076 00000 п. 0000016459 00000 п. 0000016935 00000 п. 0000017327 00000 п. 0000017731 00000 п. 0000018221 00000 п. 0000021291 00000 п. 0000023902 00000 п. 0000024392 00000 п. 0000024796 00000 п. 0000025310 00000 п. 0000025702 00000 п. 0000026178 00000 п. 0000029088 00000 н. 0000029471 00000 п. 0000032484 00000 п. 0000032888 00000 н. 0000033280 00000 п. 0000033796 00000 п. 0000036191 00000 п. 0000039505 00000 п. 0000042755 00000 п. 0000045402 00000 п. 0000048022 00000 п. 0000049884 00000 п. 0000070360 00000 п. 0000073720 00000 п. 0000130475 00000 н. 0000133881 00000 н. 0000138358 00000 н. 0000141529 00000 н. 0000148124 00000 н. 0000151568 00000 н. 0000159045 00000 н. 0000162535 00000 н. 0000163590 00000 н. 0000166841 00000 н. 0000168038 00000 н. 0000171288 00000 н. 0000175430 00000 н. 0000178920 00000 н. 0000179813 00000 н. 0000183064 00000 н. 0000184034 00000 н. 0000186681 00000 н. 0000186715 00000 н. 0000186787 00000 н. 0000186910 00000 н. 0000187253 00000 н. 0000187325 00000 н. 0000187438 00000 н. 0000187781 00000 н. 0000187853 00000 н. 0000188198 00000 н. 0000188270 00000 н. 0000188380 00000 н. 0000188716 00000 н. 0000188788 00000 н. 0000188911 00000 н. 0000189257 00000 н. 0000189329 00000 н. 0000189452 00000 н. 0000189863 00000 н. 0000189935 00000 н. 00001 00000 н. 00001

00000 н. 00001 00000 н. 00001

  • 00000 н. 0000191176 00000 н. 0000197362 00000 н. 0000197607 00000 н. 0000197675 00000 н. 0000198080 00000 н. 0000198104 00000 н. 0000198652 00000 н. 0000199084 00000 н. 0000199337 00000 н. 0000199406 00000 н. 0000199550 00000 н. 0000199576 00000 н. 0000199875 00000 н. 0000202608 00000 н. 0000202880 00000 н. 0000203352 00000 н. 0000207964 00000 н. 0000208229 00000 н. 0000208691 00000 н. 0000208774 00000 н. 0000210423 00000 п. 0000210700 00000 н. 0000214108 00000 н. 0000214360 00000 н. 0000214831 00000 н. 0000214914 00000 п. 0000216181 00000 п. 0000216456 00000 н. 0000216828 00000 н. 0000218611 00000 п. 0000218872 00000 н. 0000219275 00000 н. 0000219881 00000 н. 0000220139 00000 н. 0000220445 00000 н. 0000220917 00000 н. 0000223200 00000 н. 0000223463 00000 н. 0000223912 00000 н. 0000224374 00000 п. 0000224753 00000 н. 0000225026 00000 н. 0000225324 00000 н. 0000227528 00000 н. 0000227786 00000 н. 0000228221 00000 н. 0000228695 00000 н. 0000229647 00000 н. 0000229940 00000 н. 0000230285 00000 н. 0000234903 00000 н. 0000235163 00000 п. 0000235625 00000 н. 0000238414 00000 н. 0000238697 00000 н. 0000239207 00000 н. 0000240656 00000 н. 0000240923 00000 п. 0000241298 00000 н. 0000241670 00000 н. 0000242073 00000 н. 0000242445 00000 н. 0000242848 00000 н. 0000244304 00000 н. 0000244342 00000 н. 0000251071 00000 н. 0000251109 00000 н. 0000255281 00000 н. 0000256730 00000 н. 0000256768 00000 н. 0000258217 00000 н. 0000258255 00000 н. 0000259784 00000 н. 0000259822 00000 н. 0000261351 00000 н. 0000261389 00000 н. 0000262845 00000 н. 0000262883 00000 н. 0000264339 00000 н. 0000264377 00000 н. 0000271106 00000 н. 0000271144 00000 н. 0000273895 00000 н. 0000279457 00000 н. 0000285065 00000 н. 00002

    00000 н. 0000294469 00000 н. 0000295969 00000 н. 0000296007 00000 н. 0000297507 00000 н. 0000297545 00000 н. 0000299074 00000 н. 0000299112 00000 н. 0000300641 00000 п. 0000300679 00000 н. 0000302135 00000 н. 0000302173 00000 н. 0000304700 00000 н. 0000306149 00000 п. 0000306187 00000 н. 0000307636 00000 н. 0000307674 00000 н. 0000307747 00000 н. 0000309402 00000 н. 0000309515 00000 н. 0000309867 00000 н. 0000309897 00000 н. 0000309962 00000 н. 0000310078 00000 н. 0000310151 00000 п. 0000318261 00000 н. 0000318615 00000 н. 0000318645 00000 н. 0000318710 00000 н. 0000318826 00000 н. 0000318899 00000 н. 0000329774 00000 н. 0000330129 00000 н. 0000330159 00000 н. 0000330224 00000 н. 0000330340 00000 н. 0000330413 00000 п. 0000336667 00000 н. 0000337021 00000 н. 0000337051 00000 н. 0000337116 00000 н. 0000337232 00000 н. 0000337357 00000 н. 0000337430 00000 н. 0000341455 00000 н. 0000341812 00000 н. 0000341842 00000 н. 0000341907 00000 н. 0000342023 00000 н. 0000728840 00000 н. 0000728876 00000 н. 0000728950 00000 н. 0000729023 00000 н. 0000729457 00000 н. 0000729931 00000 н. 0000730044 00000 н. 0000730328 00000 н. 0000730362 00000 н. 0000730427 00000 н. 0000730543 00000 н. 0000730616 00000 н. 0000733009 00000 н. 0000733360 00000 н. 0000733390 00000 н. 0000733455 00000 п. 0000733571 00000 п. 0000733645 00000 н. 0000733718 00000 н. 0000734118 00000 п. 0000734589 00000 н. 0000734872 00000 н. 0000734906 00000 н. 0000734971 00000 п. 0000735087 00000 н. 0000005196 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 251 0 obj> поток x ڄ MHTQyo> QghP0J # а.A "ZCv} 1QK J \ p $ Q}?` 9gwZs ڐɴ vw: c) ֙ & (bUO / G ybLK4NWxѵTD'oxUN ([Ҁ9I M_Wiu & * Y + F3I + S / 5 (! ̜4E

    Что-то не так | AA

    Служба поддержки в Великобритании 24/7

    0800 88 77 66

    Член или нет, мы можем помочь - убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

    Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

    Или скачайте наше приложение

    Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

    Потеряли ключи от машины?

    Вызов помощника по клавишам AA

    0800 048 2800

    пн – вс с 7 до 22

    Неправильное топливо в вашей машине?

    Позвоните в службу помощи топливом AA

    0800 072 7420

    Линии открыты круглосуточно

    Телефон доверия для Европы 24/7

    00 800 88 77 66 55

    Или со стационарных телефонов Франции:
    08 25 09 88 76
    04 72 17 12 00

    Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
    00 338 25 09 88 76
    00 334 72 17 12 00

    Заявления по страхованию автомобилей

    0800 269 622

    Линии открыты круглосуточно

    Заявления по страхованию жилья

    Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

    UK пробойное покрытие

    0800 085 2721 Пн – пт 9–18, сб 9–17

    Европейская пробойная крышка

    0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

    Страхование автомобиля

    0800 316 2456 Пн – пт 9–18, сб 9–17

    Страхование жилья

    0800 197 6169 Пн – пт 9–18, сб 9–17

    Уроки вождения

    0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
    Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

    Купить крышку пробоя UK

    0800 085 2721

    пн – пт 9–18, сб 9–17

    Купить европейскую пробойную крышку

    0800 072 3279

    пн – пт 8–18, сб 9–17

    Претензии на запчасти и гараж

    0344 579 0042

    пн – пт 9–17, сб 9–13

    Смените аварийное покрытие

    0343 316 4444

    пн – пт 8–18, сб 9–17

    Купить автострахование

    0800 316 2456

    пн – пт 9–18, сб 9–17

    Заявления по страхованию автомобилей

    0800 269 622

    Линии открыты круглосуточно

    Запросы политики

    0370 533 2211

    пн – пт 9–18, сб 9–17


    Купить страховку мотоцикла

    0344 335 2932

    пн – пт 9–18, сб 9–16


    Существующие клиенты по страхованию фургонов

    0800 953 7537

    пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

    Купить страхование жилья

    0800 197 6169

    пн – пт 9–18, сб 9–17

    Запросы политики

    0370 606 1617

    пн – пт 9–18, сб 9–17

    Домашняя прикрытие для экстренной помощи

    - сообщите об экстренной ситуации

    0800 316 3984

    Линии открыты круглосуточно

    Книга уроков вождения

    Новый ученик

    0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
    Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

    Обучение на инструктора по вождению

    0800 316 0331

    пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

    Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

    0800 587 0086

    пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

    AA Автошкола для справок

    Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

    Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

    Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

    0333 220 5069

    пн – пт 9–19, сб 9–13

    Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

    0800 917 8612

    пн – пт 8–20, сб 9–17

    Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

    0345 603 6302

    пн – сб с 8:00 до 20:00

    Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

    0345 600 5606

    пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

    Кредитные карты

    AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

    0345 603 6302

    пн – сб 8–20, государственные праздники не работают

    Утерянные и украденные кредитные карты

    0800 028 8997

    Или, если вы находитесь за пределами

    0044 800 028 8997

    Линии открыты круглосуточно

    Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

    0345 266 0124

    пн – сб 8–20, вс 9–17

    Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

    0800032 8180

    пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

    Скачать приложение

    Загрузка нашего приложения - это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

    Ваша личная информация

    Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

    На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

    Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

    :: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

    Часто задаваемые вопросы по краске для ретуши | Краска для ретуши

    Вы продаете краску для ретуши салона, колес или бамперов?

    Да! Но выбор колес и салона ограничен, и подобрать для него код довольно сложно.Мы рекомендуем сначала написать нам по электронной почте, чтобы узнать, доступна ли она или возможно ли это. Некоторые колеса окрашены, а некоторые - порошковой краской. Цвета отечественных колес часто публикуются в справочниках цветов производителей. Цвета бампера точно такая же, как и цвет кузова автомобиля. Уретановое базовое покрытие очень гибкое и подходит для пластиковых бамперов. Если цвет отличается от цвета кузова (например, черная машина с серебряным бампером), то мы относимся к ней как к двухцветной машине. Нам понадобится заводской цветовой код, и мы проинформируем нас о том, что ваш автомобиль двухцветный, и проинформируем нас о подходящем цвете для вашего автомобиля.В конце процедуры оформления заказа есть поле для дополнительных комментариев; не стесняйтесь писать нам тоже.

    Что такое трехступенчатая краска?

    Производитель автомобилей покрасит автомобиль в один цвет (грунтовочный слой), а затем закрасит его очень прозрачным цветом с жемчугом более высокой плотности. Этот метод дает другой эффект. Иногда у нас есть двухэтапная формула, которую проще применить. Если двухэтапная формула для вашего цвета недоступна, мы свяжемся с вами для покупки дополнительной банки.

    Следует ли наносить воск на машину до или после ремонта?

    Вы должны удалить воск, прежде чем подкрашивать его, и подождать не менее одного месяца перед нанесением воска на свежую краску. Воск, силикон и масла могут вызвать «рыбий глаз». Не волнуйтесь, подготовительный растворитель предназначен для химического удаления этих загрязнений. Жидкое мыло для посуды, такое как Ivory или Joy, устранит большинство этих проблем с загрязнением краски. Обычное автомобильное мыло часто содержит автомобильный воск, поэтому его нельзя использовать.

    Где мой цветовой код?

    Мы очень стараемся, чтобы эта информация отображалась для вас.Однако даже опытным художникам бывает сложно найти код краски, поэтому, пожалуйста, не расстраивайтесь. Некоторые производители автомобилей придерживаются единообразия расположения кодов краски, другие меняют из года в год и от завода к заводу. Также, когда автомобиль терпит крушение, дверь или крыло с информацией о коде краски могли быть заменены. Некоторые представительства не позволяют вам заказывать наклейки на замену. Если вы закажете неправильный код краски, мы отправим вам электронное письмо с дополнительной помощью, чтобы найти его, а также предоставим вам примеры кода краски для вашего автомобиля.

    Мне нужно заказать краску для ретуши автомобиля по названию цвета.

    Если вы сообщите нам название цвета, год выпуска, марку и модель вашего автомобиля; мы можем дать вам примеры кодов красок для поиска. Нам необходимо проверить код цвета перед отправкой, чтобы претендовать на нашу гарантию соответствия цвета. Часто производители автомобилей имеют цвет с индивидуальным цветовым кодом, но имеют для него несколько названий. Например, Toyota и Lexus имеют общие цвета и цветовые коды, но имеют разные названия.Как ни странно, то же самое делают бренды GM, Honda и Acura, Ford и его семейство автомобилей. Иногда Isuzu имеет общие коды с Honda, Nissan с Ford, Ford с Mazda и так далее.

    Мы будем использовать черный цвет в качестве примера: сколько названий вы можете придумать для черного цвета? черный, черное дерево, угольно-черный, оникс, супер-черный, черный оникс и т. д. Черные могут также иметь металлик или жемчуг. Жемчуг может быть разных цветов. Это может быть сине-черный или коричнево-черный. Возможности безграничны! Вот почему важны цветовые коды.Представьте себе красный, синий, зеленый, серебристый и все другие доступные цвета.

    Что такое смешивание?

    Смешивание - это искусство заставить линию исчезнуть. Способ взять два очень похожих цвета и смешать их в один, как иллюзию. Если бы у вас был белый лист бумаги и черная краска, и вы перестали рисовать в центре, вы бы заметили серую область в центре. Не было бы линии, и было бы невозможно сказать, где черная область начинается или заканчивается.Вы помните водные раскраски в детском саду? Или как насчет цветных карандашей и пастели. Вы помните, что произошло после того, как вы нарисовали линию пальцами? Что происходит, когда два цвета почти идентичны? Эффект аналогичен базовому покрытию, за исключением того, что он состоит из нескольких слоев; лак покрывает всю поверхность, поэтому все становится более однородным.

    Зачем мне лаковое покрытие? Подойдет ли лак для ногтей?

    Все заказы смешанные базовые лаки.Он наиболее удобен в использовании и имеет наилучшее соответствие цветов. Базовое покрытие - это тусклая и полностью ровная краска. Прозрачный слой делает краску глянцевой, как и остальную часть вашей отделки. Он также защищает краску от трения, атмосферных воздействий, химической стойкости и сколов. Лак для ногтей не является продуктом, одобренным Automotivetouchup.com, но он даст вам тот же эффект, что и наши прозрачные лаки, но держится около месяца до выцветания и отслаивания. Ваша система лакокрасочного покрытия Automotivetouchup.com разработана и протестирована на долгие годы.

    Что такое капля краски?

    Продавцы цветного воска называют ретуширующую краску маркетинговым ходом. Если флакон с краской для ретуши был оставлен на солнце без крышки в течение длительного периода времени, растворители улетучиваются. Другими словами, краска начала сохнуть. В нашей краске используются растворители премиум-класса, и ни разу не сообщалось о пятнах краски для нашей линии ретуши.

    Как подготовить автомобиль к холодной погоде?

    Смотрите нашу статью о подготовке к зиме.

    Я заказал краску для подкраски, но получил 2 флакона: грунтовочный и промежуточный. Что мне делать?

    Это довольно редко встречается в нашей линейке продуктов - некоторые цвета невозможно воспроизвести без многослойной системы. Вот как с этим справиться: когда вы наносите краску, сначала наносится грунтовка, затем промежуточная часть наносится поверх грунтовки.

    "Заводское название" моей краски не появляется. Будет ли у меня работать?

    Названия цветов краски несколько уменьшены из-за базы данных, которую предоставляет наш поставщик.Например, черный, оникс, ворон, черный ворон и черный обсидиан будут иметь код краски wa8555, или 41, или GBA, или 8555, или U8555. Все они одного цвета и имеют одинаковую формулу краски. Этот пример представляет собой цвет Buick, который использовался с 1984 по 2015 год, и хотя названия могут немного измениться в маркетинговых целях, это все тот же цвет. Так что все должно быть в порядке.

    Следует ли шлифовать между слоями?

    Между слоями не следует шлифовать (за некоторыми исключениями).

    Примером того, когда вы можете отшлифовать между слоями, является небольшое количество грязи. приземляется в краске - в этом случае вы можете дать краске высохнуть и отшлифовать пятнышко грязи. Другая причина, по которой вы можете захотеть отшлифовать, - это если у вас возникнут проблемы с пробегами или у вас чрезмерная текстура на ремонтных работах. Если вам нужна дополнительная информация по этому вопросу, ознакомьтесь с нашим сообщением в блоге о том, почему не следует шлифовать между слоями при подкрашивании проектов окраски.

    Могу ли я использовать ваши продукты для покраски моего ________________?

    Люди годами используют наши продукты для проектов, которые не являются типичными для внешнего применения.У вас не должно возникнуть проблем при использовании нашей краски под капотом, крышкой двигателя, моторным отсеком, тормозными суппортами, крышкой воздушного фильтра и внешней частью корпуса. Однако мы не рекомендуем использовать нашу краску на вашем двигателе, радиаторе, тормозных дисках или любых других деталях, которые имеют очень высокий нагрев и / или трение.

    Мы также видели, как люди красили нашей краской неавтомобильные вещи, такие как гитары, модели автомобилей и велосипеды, с хорошими результатами.Загляните в нашу галерею, чтобы увидеть множество различных приложений!

    Другой цвет бампера беспокоит читателя - WHEELS.ca

    Эрик Лай отвечает на вопросы читателей об авто каждую неделю для Wheels.

    Q: Передний бампер на нашей Corolla 2010 года, купленной новым в феврале 2011 года, имеет другой оттенок, чем крылья.

    Toyota Canada подарила нам 1500 долларов в качестве жеста доброй воли и также согласилась бесплатно перекрасить бампер.

    Менеджер кузовного цеха Toyota Scarborough, однако, предупредил нас, что точное соответствие цвета может быть затруднено, и что заводская краска имеет гораздо более высокую стойкость к каменным сколам.

    Обеспокоенные этим, мы попросили Toyota Canada предоставить нам средства, выделенные на этот ремонт, вместо перекраски, но они отказались.

    Что нам делать?

    Подробнее: Вмятина в новой машине запускает цепочку событий

    Подробнее: Когда новая машина приходит не так, как рекламируется

    A: Мэнди Армстронг, представитель Toyota Canada, ответы:

    Мы ценим беспокойство ваших читателей по поводу окраски их Corolla 2010 года и поддерживаем с ними контакт.Мы уверены, что Скарборо Тойота, который является Сертифицированным центром по предотвращению столкновений, прошел профессиональную подготовку по процессам и процедурам восстановления лакокрасочного покрытия Toyota и квалифицирован для выполнения работ по ремонту лакокрасочного покрытия автомобиля Toyota. Кроме того, на время завершения работ будет бесплатно предоставлен арендованный автомобиль.

    Мы искренне надеемся, что ваш читатель примет наше предложение.

    Адвокат по судебным спорам в Торонто Грег Чанг (www.bcbarristers.com) добавляет:

    Как покупатель, вполне разумно ожидать, что новый автомобиль будет правильно окрашен.Несоответствие цвета целого бампера, вопреки тому, на что рассчитывались, по понятным причинам будет смущать покупателей.

    Некоторые будут смягчены кредитом в размере 1500 долларов и не заметят проблемы, в то время как другие предпочтут правильно окрашенный автомобиль, а не кредит. Создавая возможность окрашивания автомобиля в разные цвета, Toyota берет на себя этот риск для каждого покупателя.

    Также, когда дилерский центр / автомастерская говорит непрофессионалу, что послепроизводственная окраска хуже по качеству, чем заводская окраска, это поднимет тревогу для любого потребителя.Toyota придется ответить на это беспокойство.

    Чтобы все исправить, Toyota предлагает следующие варианты:

    - делаю безупречную работу по повторной покраске бампера.

    - перекраска всей машины.

    - передача покупателю очередной новой машины, качественно покрашенной.

    Для вариантов 1 и 2, на мой взгляд, владельцу также следует предложить арендованный автомобиль и компенсацию за его беспокойство.

    Очевидно, что вариант 1 выше самый дешевый для Toyota. Однако если цвет не совсем такой, как у остальной части автомобиля, то покупатель останется в том же положении, что и сегодня.Для сравнения, вариант 3, вероятно, является самым дорогостоящим для Toyota, но он дает то, за что фактически заплатил покупатель.

    Мой комментарий покупателю: вы не обязаны «подписывать» перед перекрашиванием бампера в соответствии с вариантом 1. Toyota должна перекрашивать бампер к вашему разумному удовлетворению. У вас должна быть возможность оценить их работу по покраске после перекраски бампера, прежде чем «подписать» ремонт.

    В случае, если Toyota предложит перекрасить весь ваш автомобиль и предоставит аренду, возможно, они также уменьшат свое предложение «доброй воли» в размере 1500 долларов США.В судебном процессе может быть веский аргумент, что ваше время / расходы / беспокойство вполне могут составить менее 1500 долларов, особенно если они могут перекрасить всю вашу машину в течение недели.

    Эрик Лай добавляет:

    Обратите внимание, что три варианта разрешения, перечисленные выше, являются только рекомендуемыми. Единственное, что Toyota предлагает потребителю, - это 1500 долларов наличными плюс перекраска бампера и аренда автомобиля.

    Есть говядина? Отправьте его Эрику Лаю по адресу [email protected] . Включите год, марку, модель и километраж указанных автомобилей, а также свое имя, адрес и номер телефона.Обработка личных ответов невозможна из-за большого количества сообщений.

    Лучшая краска для пластиковых бамперов - обзоры и руководство по покупке [2021]

    Покраска пластиковых бамперов может быть сложной задачей, а наличие первоклассной баллончика с краской может поднять внешний вид вашего проекта на новый уровень. Однако, как уже было сказано, найти аэрозольную краску класса A может быть непросто. Особенно, когда каждый продукт на рынке претендует на звание лучшего!

    Что ж, тебе больше не о чем беспокоиться, мой друг! В нашей статье девять продуктов, которые можно считать лучшими.Мы тщательно изучили несколько продуктов; только эти девять вошли в число участников. Итак, без лишних слов представляем лучшую краску для пластиковых бамперов.

    Plus, мы также предоставили несколько других полезных сведений в продукте вместе с руководством по покупке, которое должно упростить весь процесс тестирования для вас.

    В спешке? Ознакомьтесь с 3 лучшими выборами нашей команды!

    Лучшая краска для пластиковых бамперов Обзоры

    Одна из самых сложных задач может заключаться в поиске лучших аэрозольных баллончиков на рынке.Вы были спасены от такого стресса. Вот девять лучших продуктов для аэрозольной краски, которые вы можете найти в магазинах. Чтобы узнать больше, присоединяйтесь к нам.

    1. Ржавый олеум для черной отделки 11 унций и пластиковый спрей для бампера

    Нанесение царапин на металлические накладки и бамперы может стать настоящим кошмаром для нескольких рабочих. Однако с этим такая задача предельно проста. Спрей поставляется в цвете, соответствующем оригинальному стандарту, что позволяет покрыть даже самые сложные поверхности с минимальными осложнениями или без них.

    Кроме того, продукт можно использовать для обесцвеченных или поблекших бамперов. Одним словом, с помощью изделия можно легко выполнять несколько видов малярных или лакокрасочных работ.

    Далее, продукт поставляется с большим количеством жидкости, которого достаточно, чтобы покрыть около 20 футов. Таким образом, вы можете использовать продукт, не беспокоясь о том, что он исчерпает себя до окончания работы. Кроме того, он обеспечивает защитный слой над вашим проектом. В нем установлена ​​технология, которая защищает ваш автомобиль от ржавчины и т. Д.

    Plus, в отличие от обычной аэрозольной краски, которая сохнет дольше, у этой краски гораздо более удобный период высыхания.

    В довершение ко всему, производители позаботились о том, чтобы продукт был достаточно управляемым и эффективным. Функция распыления под любым углом позволяет получить наилучший угол, который даст вам наилучшие результаты.

    • Удобное хранение и маневрирование без усилий
    • Обеспечивает защитный слой, который также делает ваш проект устойчивым к ржавчине
    • Легко можно использовать для металлических поверхностей
    • Распылитель под любым углом

    2.Отделка Dupli-Color и пластик Краска для бампера

    Работа с накладками и бамперами может оказаться сложной задачей даже для опытных людей. Но если у вас есть отделка и бампер Dupli-Color, весь процесс станет менее напряженным. Если бамперы или планки нужно обновить или перекрасить, продукт станет идеальным выбором благодаря его невероятной отделке!

    Во-первых, не нужно часами ждать высыхания покрытия! Вы можете прикоснуться к покрытию через тридцать минут, и вы также обнаружите, что оно полностью высохло через час.Таким образом, время ожидания значительно сокращается, поэтому вы сможете больше сосредоточиться на других задачах текущего проекта.

    Кроме того, сопла EZ touch позволяют нанести гладкое и ровное покрытие на поверхность вашего проекта! А в сочетании с функцией быстрого высыхания продукт станет незаменимым помощником для всех.

    Кроме того, продукт весит 14,9 унции и имеет компактные размеры, которые обеспечивают комфортную мобильность. Если у вас меньше места для хранения, вы должны быть счастливы узнать, что он не занимает много места.

    И последнее, но не менее важное: вы можете использовать продукт как на термопластических, так и на полиуретановых бамперах. Таким образом, позволяя вам работать над всеми типами проектов с минимальными проблемами или без них.

    Основные характеристики

    • Вы можете использовать продукт на различных поверхностях, не беспокоясь
    • Благодаря своей конструкции маневрирование продукта похоже на детскую игру
    • Обеспечивает исключительное и равномерное покрытие каждый раз
    • Quick- функция сушки

    3.Rust-Oleum 248649 Краска для пластиковых бамперов Спрей

    Всегда приятно получить продукт, который отлично справляется со своей работой и не оставляет вмятины на вашем кошельке. И краска для пластика Rust-Oleum делает именно это. Вы непременно получите глянцевое покрытие превосходного качества при каждом нанесении краски.

    Контейнер хорошего размера, в нем около 12 унций краски. Следовательно, он обеспечивает превосходное покрытие и позволяет закрасить большую площадь.Кроме того, краска идеально подходит для пластмассовых материалов и, следовательно, является хорошим продуктом для бамперов и простых автомобильных деталей.

    Не только для пластика, но также может использоваться на некоторых других поверхностях, включая полипропилен, полистирол, ПВХ, смолу, стекловолокно и т. Д. Вы также можете использовать его на виниловых пластиках.

    Итак, мы гарантируем вам, что вы сможете использовать эту вещь для всех видов работ! А его «распылитель под любым углом» позволяет распылять под углом, который дает оптимальные результаты. Итак, теперь вы знаете, о чем идет речь.

    Основные характеристики

    • Вы можете хранить его в любом месте и с легкостью использовать
    • Краску можно наносить на различные поверхности
    • Содержит большое количество краски, обеспечивающее обширное покрытие
    • Довольно доступное

    4. Атласный спрей для окраски бампера и отделки капота VHT

    Если вы хотите найти доступный аэрозоль для краски, который также обеспечит вас большим количеством жидкой краски, то этот «тот» для вас .Продукт VHT предлагает вам 11 унций краски, чего более чем достаточно.

    Хотя он может быть доступен по самой доступной цене, его характеристики - просто чудо. Он обеспечивает пользователям первоклассное покрытие и гарантирует, что вы получите блестящую поверхность с безупречным изображением при каждом использовании.

    Кроме того, изделие обещает иметь сверхпрочное покрытие. Это означает, что вероятность появления новых царапин или чего-то подобного очень мала. И это из-за образованного им уретанового покрытия.

    Кроме того, известно, что продукт устойчив к царапинам и гарантирует, что ваш проект всегда будет выглядеть как новый.

    Основные характеристики

    • Предотвращает появление царапин и придает вашему проекту ровную и гладкую поверхность
    • Легкость обеспечивает мобильность без усилий
    • Компактные размеры позволяют легко хранить
    • По очень низкой цене

    5 Dupli-Color EBUN02007 Универсальный хром Perfect Match

    Если вы хотите получить великолепное лакокрасочное покрытие на вашем автомобиле, мы рекомендуем вам выбрать EBUN02007.Продукт действует как отличное покрытие на вашем автомобиле, особенно на бамперах. По мере чтения вы обнаружите, что это лучшая краска для бамперов, которую можно купить за деньги.

    Краска предлагает вам покрытие профессионального уровня и является отличным вариантом, если вы ищете лучшее на рынке. Кроме того, эту вещь используют несколько художников профессионального уровня или малярные мастерские. А если вы воспользуетесь этим изделием, уверяем, вы получите естественное и глянцевое покрытие.

    Более того, это было сделано для того, чтобы обеспечить удобство окраски распылением.Сопло с поворотом на 360 градусов обеспечивает пользователям гораздо более широкое покрытие, что обеспечивает плавное и равномерное нанесение краски каждый раз. И, следовательно, это замечательный вариант для придания блеска вашему проекту.

    Plus, вы можете использовать товар для нескольких типов транспортных средств. А вес 11,2 фунта и удобная эргономика позволяют пользователям удобно маневрировать, и, таким образом, вы можете выполнять все типы узоров и покрасить с помощью этой штуки. Кроме того, эти функции позволяют легко хранить предмет повсюду в вашей мастерской.

    • Насадка на 360 градусов
    • Может использоваться на нескольких типах транспортных средств, включая велосипеды
    • Удобная и легкая конструкция обеспечивает простое маневрирование
    • Обеспечивает высочайшее качество в кратчайшие сроки

    6 .Dupli-Color EAGM05920 Scratch Fix All-In-1

    Dupli-Color известна тем, что производит одни из лучших аэрозольных красок на рынке, и является экспертом в предоставлении клиентам того, что им нужно.При этом EAFM05920, вероятно, лучшая краска для пластиковых бамперов в отрасли. И вскоре вы узнаете почему!

    Продукт поставляется с большим количеством унций краски, что позволяет использовать его многократно. Следовательно, мы можем с уверенностью сказать, что вы можете использовать продукт для покрытия огромной территории.

    Кроме того, помимо значительного покрытия, краска может скрывать царапины. Таким образом, он не только придаст вам новый глянцевый вид, но и скроет следы.

    И он поставляется с двумя инновационными насадками.Первый - это наконечник ручки, который позволяет покрывать мелкие и тонкие следы, а следующий - насадка-щетка для более сложных и крупных стружек. Кроме того, одно покрытие изделия обеспечивает заводскую отделку. Таким образом, вы останетесь довольны результатом.

    Кроме того, небольшой вес и удобная эргономика гарантируют плавное маневрирование и, таким образом, позволяют выполнять свою работу без помех. Так что вы завершите проект точно в срок.

    • Пользователи могут использовать его для нескольких типов задач
    • Легкая и удобная конструкция обеспечивает плавное маневрирование
    • Может храниться в любом месте поблизости или в мастерской
    • Вы даже можете удалить или скрыть царапины или сколы с помощью этот

    7.Rust-Oleum 260510 Грунтовка-спрей-краска

    Обычно большинство стандартных аэрозольных красок оставляют нежелательный финиш после завершения работы. Что ж, вам не нужно беспокоиться об этой проблеме при использовании этой грунтовочной аэрозольной краски. Это отличный продукт для обработки таких поверхностей, как дерево, металл и стекловолокно. Поэтому можно использовать вещь для самых деликатных материалов.

    В первую очередь обращает на себя внимание время высыхания устройства. После того, как вы нанесете слой краски Rust-Oleum's Primer Spray, потребуется всего 10 минут, чтобы покрытие высохло.Таким образом, это позволяет вам выполнять различные другие проекты без долгого ожидания.

    Затем он поставляется с 12 унциями краски, которая позволяет покрыть до 10 квадратных футов площади. Итак, вам понадобится всего две-три банки, чтобы покрыть всю машину. Кроме того, покрытие обеспечивает стойкий к ржавчине слой, который гарантированно защищает от плесени, ржавчины и других нежелательных природных проблем на вашем автомобиле.

    Еще одна замечательная вещь в этом - то, что он обеспечивает великолепную отделку. Покрытие продукта гарантирует, что вы всегда будете иметь глянцевую и безупречную поверхность.Кроме того, наполнитель и шлифуемость продукта гарантируют, что он заполнит все царапины и следы из-за высокой конструкции элемента.

    И, наконец, его удобство и мягкость позволяют перемещать предмет так, чтобы конечный результат вашей тяжелой работы был удовлетворительным.

    • Может использоваться на всех типах материалов, включая металл, дерево, стекловолокно
    • Благодаря компактной и пушистой конструкции маневрировать легко
    • Обеспечивает нержавеющую поверхность
    • Заполняет все царапины при нанесении

    8.Dupli-Color BSP200 Система окраски в черный цвет как смоль

    Немногие продукты могут сравниться с Dupli-Color по своим характеристикам, особенно «Система окраски в цеху». Товар прибывает с большим количеством содержимого (1 фунт). Таким образом, гарантируя вам обширное покрытие краской! Кроме того, нет необходимости снижать концентрацию, поэтому вы можете сразу же использовать его.

    Далее, вы можете повторно нанести покрытие в любое время! Так что, даже если вы чувствуете, что предыдущего покрытия было недостаточно, вы можете нанести краску снова.Вы обязательно останетесь довольны, когда ваш проект будет завершен.

    Кроме того, покрытие продукта дает наилучшую отделку. В его состав входит формула, которая каждый раз обеспечивает глянцевую и привлекательную поверхность.

    В отличие от обычных красок или аналогичных продуктов, вам не придется ждать несколько часов, пока они высохнут. Первоклассная формула обеспечивает быстрое высыхание и, таким образом, позволяет плавно перейти к следующему этапу.

    И освоить это довольно просто.Таким образом, вы не тратите время на сложное использование и можете легко выполнять свою работу.

    Основные характеристики

    • Нет необходимости уменьшать или смешивать что-либо
    • Можно использовать для всех видов работ
    • Использование продукта не требует усилий
    • Вы можете повторно нанести покрытие

    9.Dupli-Color Silver Mist Perfect-Match Автомобильная краска

    Продукция Dupli-Color, как известно, обеспечивает своим пользователям отличную производительность, и с этим пакетом вы не можете ожидать никакой разницы.Что ж, одна из самых прибыльных функций пакета - это то, что вы получаете три высокопроизводительных устройства.

    Если вы когда-нибудь планируете перекрашивать свой бампер с помощью этого продукта, то благодаря его характеристикам вы почти получите тот цвет и совершенство, которые были бы у автомобиля после того, как он был только что выпущен с завода.

    Кроме того, продукт имеет компактные размеры, что увеличивает коэффициент мобильности и позволяет получить качественный готовый продукт. Вес изделия - важная характеристика!

    И этот тоже довольно легкий, что позволяет легко перемещать предмет как угодно, что упрощает вашу работу.

    Основные характеристики

    • Обеспечивает гладкую и глянцевую поверхность каждый раз
    • Продукт можно использовать сразу после его покупки
    • Легко маневрировать и хранить в любом месте мастерской
    • При покупке вы получаете две канистры с краской и салфетка

    На что следует обратить внимание перед покупкой краски для пластиковых бамперов

    Есть определенные вещи, которые нужно учитывать перед покупкой аэрозольных красок, и если вы хотите лучшую краску для пластиковых бамперов, этот раздел может быть весьма полезным для вас.Итак, продолжайте читать, чтобы узнать больше.

    Если вы хотите получить лучшую аэрозольную краску, то всегда разумно выбрать известный бренд. Известный бренд всегда предоставит вам самое лучшее, чтобы сохранить свои продажи и имя на высоком уровне. Так что выбор в пользу них всегда надежен.

    Вам интересно, какой бренд выбрать? Что ж, вы можете пойти в Dupli-Colours, Rust-Oleum или любые другие бренды, которые мы упомянули выше.

    Вероятно, это одна из самых важных функций, которую вам необходимо проверить перед покупкой спрея для краски.Некоторые аэрозольные краски высыхают в течение 20–30 минут. В то время как другим может потребоваться несколько часов, чтобы высохнуть, и все это сильно зависит от характеристик продуктов.

    Еще одна особенность, определяемая спецификациями, - это микшерная часть. Это означает, что некоторые краски необходимо уменьшить, или вам нужно добавить растворитель, чтобы использовать их. И эта часть определяется спецификациями!

    Выбор этого фактора - ваша работа, и, честно говоря, он полностью зависит от ваших предпочтений и поставленной задачи. Тем не менее, мы предлагаем вам использовать спецификации, которые обеспечивают минимальное время ожидания и оптимальные результаты.

    Когда вы выбираете подходящий спрей для краски, вы должны выбрать что-то, в котором содержится достаточное количество жидкости для краски. Вы же не хотите, чтобы краска закончилась в мгновение ока. Мы предлагаем вам использовать от 11 до 12 унций жидкости для краски, так как это дает хорошее покрытие.

    Далее тип насадки - довольно важная особенность, которую нужно проверить перед покупкой. Если у вас есть сопло, которое выбрасывает меньше краски, вы зря потратите время. Поэтому очень важно, чтобы вы спросили об этом продавца перед покупкой.

    Во время окраски распылением, если предмет тяжелый, может быть трудно им маневрировать и получить наилучшие результаты. Следовательно, мы рекомендуем вам выбрать что-то весом от 10 до 15 унций.

    Выбирая легкий, вы сможете легко и без усилий маневрировать. И, следовательно, он позволит вам выполнять самые сложные формы задач.

    После того, как вы убедились, что продукт легкий, необходимо выбрать спрей для краски, который легко удерживать.Для этого вы можете выбрать баллонные аэрозольные краски, так как их довольно легко держать.

    Нельзя использовать краску для любого материала. Существуют определенные краски для различных предметов, и необходимо помнить об этом, прежде чем совершать покупку. Однако в последнее время выпускаются средства для распыления краски, которые можно наносить на все типы поверхностей. Итак, предлагаем вам пойти на них!

    Цена на одноразовую краску может сначала показаться невысокой, но когда вам придется купить пару штук вместе, она может стать немного тяжелой для вашего кошелька.Итак, перед покупкой аэрозольной краски мы предлагаем вам составить бюджет и проверить, является ли предмет, который вы присматриваете, осуществимым вариантом.

    Какую краску наносить на пластиковые автомобильные бамперы

    Иметь бампер, полный царапин и отметин, ужасно. Так что исправить это необходимо! Однако, прежде чем пытаться решить проблему, необходимо знать, какие материалы вам понадобятся для выполнения поставленной задачи. А для этого нужно знать, какую краску использовать!

    Когда дело доходит до пластика, вы должны выбрать продукт, который будет прилипать к пластику.И, как мы все знаем, не многие вещи прилипают к нему! Итак, если вы работаете с пластиковыми бамперами, мы предлагаем вам отказаться от красок, которые легко наносятся на пластик. Кроме того, убедитесь, что краски имеют антикоррозийное и антиплесневое покрытие.

    Однако пластиковый бампер можно покрасить обычными красками. Вам понадобится грунтовка, чтобы покрытие оставалось на поверхности, а весь процесс может занять несколько часов! И мы совершенно уверены, что вы не захотите заставлять своих клиентов ждать слишком долго.

    Итак, лучший вариант - это Rust-Oleum или Dupli-Color, поскольку они предоставляют вам лучшую краску для пластиковых бамперов на рынке!

    Часто задаваемые вопросы

    Вот наиболее часто задаваемые вопросы относительно лучших красок для пластиковых бамперов:

    • Дорогая ли перекраска пластикового бампера?

    Ну, если вы делаете перекраску самостоятельно, это совсем не дорого! Однако, если это сделают профессионалы, это может стоить вам от 150 до 300 долларов, в зависимости от ущерба.

    • Сколько слоев грунтовки необходимо для завершающего штриха после покраски?

    Обычно требуется не более 3-4 слоев краски! Напротив, количество покрытия полностью зависит от вашего личного выбора или повреждений.

    • Сколько баллончиков может понадобиться для покраски бампера?

    Это зависит от количества краски, которое может предоставить баллончик.Например, если вы используете канистру на 12 унций, то может потребоваться от 4 до 5 банок.

    • Сколько площади можно покрыть 12 унциями краски?

    Если вы используете 12 унций, то в среднем вы сможете покрыть от 18 до 20 квадратных футов площади. Но это варьируется от одного бренда к другому.

    • Сколько существует видов красок?

    Есть два основных типа красок: эмаль и лаки.

    Заключительные слова

    Очевидно, что лучшая краска для пластиковых бамперов обеспечит вам красивую отделку.

  • Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *