Подтянуть ручник на рено логан – Как подтянуть ручник (стояночный тормоз) на Логане — Renault Logan, 1.4 л., 2011 года на DRIVE2

Регулировка ручного тормоза Рено Логан

Ручной тормоз является важнейшим элементом тормозной системы автомобиля. Именно с помощью ручника возможно статичное положение машины на наклонной поверхности. Активировать стояночный тормоз довольно просто – в салоне каждого автомобиля есть специальный рычаг. Однако, как показывает практика, многие водители пренебрегают своевременным обслуживание и ремонтом ручного тормоза, полагая, что функцию по препятствию произвольного движения автомобиля с легкостью выполнит пониженная передача. Это глубокое заблуждение, так как удерживать транспортное средство на большом уклоне способен только ручной тормоз. Плюс ко всему с неисправным ручником не пройти техосмотр.

Рено Логан производили в период с 2005 по 2015 год. За это время было выпущено порядка 500 тысяч экземпляров модели. Массовых жалоб со стороны владельцев машины на то, что еще с завода авто выпускаются со слабым или некачественным стояночным тормозом, нет. Но, ни один водитель точно не в силах предугадать, когда потребуется подтянуть трос ручника на Рено Логан. Трос со временем имеет свойство растягиваться, что приводит к снижению его эффективности и дальнейшему выходу из строя. Также начинающие водители часто не замечают, как отправляются в путешествие с поднятым ручником, что приводит к непредвиденному выходу из строя элемента тормозной системы.

Когда необходимо подтягивать трос?

Регулировать стояночный тормоз необходимо после некоторых ремонтных работ. В это число входит замена тормозных колодок, замена троса привода. Если же ремонтные работы не проводились, то регулировочный процесс следует выполнять при первом обнаружении отсутствия фиксации транспортного средства на поверхности с уклоном при установленных 4-6 зубцах храпового механизма. В любом случае, рано или поздно с этой задачей столкнется любой автомобилист, ведь материал троса имеет свойство растягиваться, что в конечном итоге приводит к снижению степени его эффективности работы и ослаблению натяжения. Также стоит помнить, что постоянно натягивать трос нельзя. Специалисты рекомендуют допускать только 4 процедуры регулировки, после чего его потребуется заменить.

Как самостоятельно отрегулировать трос стояночного тормоза?

Как подтянуть ручник на Рено Логан? Довольно популярный, а главное – актуальный вопрос. Сегодня намного выгодней проводить всю работу с автомобилем за счет собственных усилий. Но, прежде чем приступать непосредственно к самой регулировке, необходимо проверить предварительную работоспособность стояночного тормоза. Опытные автомобилисты и специалисты по ремонту авто рекомендуют проверять эффективность работы ручника спустя каждые 30 тысяч пройденных километров. Работоспособность проверяется следующим образом:

  • Затягивается ручник до упора;
  • Включается первая передача и плавно отпускается педаль сцепления;
  • Если двигатель не заглох и машина начала катиться – на лицо неисправности в работе элемента тормозной системы.

Не смотря на то, что трос часто приходится полностью менять, в большинстве случаев весь регулировочный процесс сводится именно к его натяжке. В Renault Logan самоконтрящаяся гайка – единственный элемент, с помощью которого возможно провести всю работу по натяжке троса. Если гайку крутить влево, то натяжение должно ослабить, если вправо – увеличить. В идеале гайку нужно затянуть так, чтобы ход ручника составлял шесть щелчков. После чего автомобиль устанавливается на наклонной поверхности в 25 градусов и проверяется работоспособность стояночного тормоза. При необходимости устанавливается рычаг на пять щелчков, но не стоит понижать количество до четырёх. В противном случае задние колеса Renault Logan будут «прихватываться».

Регулировка ручного тормоза Рено Логан своими руками сводится к следующим действиям:

  1. Снимается заглушка с облицовки тоннеля внутри салона автомобиля.
  2. С помощью Torx Т20 откручиваются крепежные элементы.
  3. Полностью демонтируется облицовка.
  4. После чего необходимо обнаружить регулировочную гайку под кожухом.
  5. Далее следует застопорить задние колёса Renault Logan.
  6. С помощью ключа на «10» гайка поворачивается на половину одного оборота.
  7. Затем следует проверить количество щелчков и установить оптимальное количество.

После того, как регулировка ручника Рено Логан полностью завершена, необходимо проверить безотказность работы элемента безопасности. Лучше всего для этого подходит эстакада или погрузочный пандус. Если найти оборудованные места не представляется возможным, применяется лёгкий способ проверки. Но, всё же, надо будет протестировать стояночный тормоз на склоне. Легкая проверка заключается в следующем: ручка переключения передач устанавливается в нейтральное положение и поднимается ручник. После чего необходимо за счет собственных усилий попытаться сдвинуть автомобиль. Если машина подвижна – важно заново натянуть трос, так как натяжки недостаточно для безопасной эксплуатации авто.

avtooverview.ru

Как Подтянуть Ручник На Рено Логан ~ AUTOVIBER.RU

Ручной тормоз Рено Сандеро

У хозяев Рено Сандеро временами появляется необходимость подтянуть ручной тормоз. Это обуславливается тем, что при нередком использовании и постепенном износе колодок, натянутый трос тормоза слабеет. Сейчас вы узнаете, как убрать делему с «ручником» за несколько минут, не прибегая к помощи автомеханика и не потратив на это ни копейки.

Подготовка к работе

Сходу оговоримся: процедура подтягивания троса тормоза на Рено Сандеро не занимает много времени и просит минимум инструмента. Самое главное — аккуратненько демонтировать пластиковые детали и кожухи, ненамеренно их не повредив. Чтоб провести эту легкую функцию, нам пригодится:
  • Ключ на 10;
  • Плоская отвертка;
  • Отвертка «звездочка» типа Т20.

Ключ должен быть рожковым, так как при работе будет очень не достаточно места для «маневра» и необходимо, чтоб применяемый инструмент был как можно более малогабаритным, что отлично приметно на видео. Отвертку лучше за ранее обмотать скотчем либо изолентой.

Этот инструмент нужен, чтоб поддевать и без того хрупкие пластмассовые детали, потому принципиально, чтоб острые железные грани не царапали и разламывали этот мягенький материал.

До работы также нужно высвободить место около центрального тоннеля: переложить все вещи из подстаканников и полочки, удалить какие-либо защитные чехлы, если они имеются.

Повышенное внимание стоит уделить чистке от грязищи и пыли: если при разборке вовнутрь механизма ненамеренно попадут посторонние частички, это может привести к выходу его из строя и неверной работе.

Читайте так же

Основной этап

Если разборка тоннеля и подтяжка троса делается в первый раз, необходимо подразумевать, что пластик будет сниматься с трудом. Это означает, что придется приложить некие усилия, но не очень огромные, чтоб ничего не разрушить.

ЛОГАН. Ручник подтянуть.

Нужна трубочка на десять или как у меня удлинённая головка и чем её крутить.

Читайте так же

Ремонт, регулировка ручного тормоза Renault Logan

Для желающих помочь развитию канала: Сбербанк России: 4817 76000 0587 1011 Приват банк: 4149 4991 06480 2621.

Работа начинается со снятия центрального тоннеля. С торца, у ног задних пассажиров, нужно отыскать защитную крышку прямоугольной формы. Удалить ее можно, предварительно поддев плоской отверткой. Под крышечкой находится болт типа «звездочка», который легко откручивается при помощи отвертки, подготовленной на предыдущем этапе.

Открутив болт, можно снять сам тоннель. Делается это в два этапа. Для начала, его необходимо подвинуть назад, параллельно полу. При этом сам рычаг тормоза остается на месте, и сдвиг будет произведен относительно его. Вторым движением пластиковый кожух поднимается вверх и откладывается в сторону.

Прямо под рычагом, с нижней его стороны, находится едва заметный выступ из черного мягкого пластика. Поддев его плоской отверткой, необходимо удалить крышечку, чтобы добраться до натягивающей гайки троса тормоза.

Вкручивая его с помощью рожкового ключа, можно добиться того, что трос перестанет провисать, и будет приводить задние колодки в действие быстрее. Не переходя к сборке, нужно при регулировке болта каждый раз проверять, правильно ли срабатывает ручник. Перебарщивать также не нужно: чрезмерный натяг троса приведет к преждевременному износу механизмов и слишком большому усилию, требуемому для его активации.

Сборка производится в порядке, обратном описанной процедуре. Главное — не слишком сильно затягивать крепежные болты, чтобы не повредить пластик и не сломать его.

Читайте так же

Что, если не помогло?

Если механизм на вашем Рено отрегулирован, но по-прежнему отказывается работать, проблему стоит искать в неисправности самого механизма. Чаще всего неисправность лежит в части механизма, которая производит сведение и разведение колодок.

При этом рычаг ходит достаточно упруго, однако, даже при доведении его до крайнего верхнего положения, автомобиль не фиксируется на месте.

Второй причиной может служить износ задних колодок. Чтобы проверить их состояние, необходимо снять заднее колесо и провести визуальный осмотр. Если колодки изношены до индикатора, их следует заменить и произвести регулировку заново.

Заключение

Регулировка ручного тормоза на Рено Сандеро — процедура, не требующая много времени и специального инструмента. Обладая определенными знаниями, регулировка занимает всего несколько минут и освобождает владельца от мучительных поездок в сервис, а также гарантирует безотказную работу стояночного тормоза и уверенность в своем автомобиле.

Читайте так же

autoviber.ru

Как подтянуть и отрегулировать ручник на рено логан: видео и фото | Ремонт авто

Если ручной тормоз вашего автомобиля уже слабо держит, то значит нужно ее подтянуть.

 

Вначале можно посмотреть видео обзор на эту тему:

В случаи, если остались еще какие – либо вопросы, можно прочитать  ниже представленную инструкцию.

Как подтянуть ручник на Рено Логан?

Регулировка троса ручника Рено Логан начинается со снятия пластиковой тоннели или верхней накладки на панели, после чего домкратом поднимаем и заднюю часть автомобиля. Далее, несколько раз нажимаем на педаль тормоза.

При этом также стоит отметить и тот факт, что некоторые автовладельцы ручник на Логане подтягивают и без вывешивания задка. Рекомендуется, чтобы ручной тормоз поднимался на 5-7 щелчков.

Регулировку щелчков производится при помощи гайки: трос будет натягиваться при ее вращении по часовой стрелке.

Вращать гайку находящуюся возле стояночного тормоза можно ключом на 10. Но идеальным вариантом может стать головка с удлинителем, так как в этом случаи вам уже не нужно будет снимать тоннель.

Чтобы понять как должен проходит весь процесс, можно посмотреть фото:

Как проверить правильность регулировки ручника?

Правильно отрегулированный ручник, при перемещении рычага на 5-7 зубцов, должен удерживать машину даже на уклоне в 25%.

Для того, чтобы проверить правильность регулировки, находим вблизи места стоянки транспортного средства эстакаду или погрузочный пандус высотой Н = 1,25 м при длине въезда L = 5м (такое соотношение будет соответствовать уклону в 25%).

В случаи, если нет такого пандуса, можно воспользоваться упрощенным вариантом проверки, путем установки автомобиля на ровную площадку. Рычаг переключения передач устанавливаем в нейтральное положение, и поднимаем ручник насколько это возможно.

Затем выходим из автомобиля и пробуем его сдвинуть с места. В случаи, если вам это сделать все таки удастся, то значит трос ручника вы недостаточно натянули.

inter-foto-press.ru

Как подтянуть ручник на Рено Логан

Перед регулировкой троса ручника на Рено Логан требуется снять пластиковый тоннель или верхнюю накладку на панели и вывесить на домкрате заднюю часть Логана. 

Далее несколько раз нажимаем на педаль тормоза, ручник поднимется вверх.  Многие владельцы подтягивают ручник на Логане без вывешивания задка.

По опыту владельцев Renault Duster (Logan/Sandero) оптимальное количество щелчков для хода рычага – 5-7. 

Регулировка щелчков производится при помощи гайки: торс натягивается при вращении по часовой стрелке. Когда гайка крутится против часовой стрелки – ослабевает.

Для вращения гайки, которая находится возле стояночного тормоза, используем ключ на 10 – в идеале головка с удлинителем, тогда не придется снимать тоннель.

Как проверить правильность регулировки?

После регулировки ручника задние колеса должны вращаться. Если же ручник поднят, то машина не должна спускаться с уклона в 23 градуса включительно. Именно после этих двух проверок можно сказать, что стояночный тормоз отрегулирован верно.

Несколько фотографий для понимании процесса.

Фото: seregatuapse (Drive2.ru)

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

renault-drive.ru

Как подтянуть ручник на рено логан: видео, регулировка | Авто Sk-Nk

Ручной тормоз Рено Логан — специальный механизм, обеспечивающий надежную фиксацию задних колес автомобиля. Несмотря на точность настройки, ручник иногда требует регулировки, что гарантирует его эффективную работу. Многие автовладельцы для решения вопроса обращаются к специалистам. На самом деле, такая работа с легкостью делается и своими руками. Как подтянуть ручник на Рено Логан? Какие особенности этой работы должны быть учтены? Рассмотрим такие моменты подробнее.

Что нужно знать о гайке для регулировки?

Главный элемент механизма ручного тормоза — гайка для регулирования. Именно с ее помощью производится настройка системы и ее приведение в работоспособное состояние. Но учтите, что гайку можно только закручивать, а выкручивать ее запрещено. С чем же это связано?

Гайка для регулирования ручника является самоконтрящейся. Другого устройства для настройки ручного тормоза в Рено Логан не предусмотрено. Чтобы подтянуть ручник, требуется прокручивать гайку в правую сторону. В случае обратного прокручивания тросик, наоборот, ослабнет, а само устройство перестанет фиксировать авто. Но последний вариант исключен, ведь гайка является самоконтрящейся. Это значит, что ее вращение возможно только в одну сторону. Следовательно, в процессе регулировки послабить тросик ручного тормоза не получится.

Регулировка, как правило, производится путем прокручивания гайки на ½ оборота в правую сторону с последующей проверкой работоспособности ручника. Если результат не удовлетворил, производится еще один этап прокручивания на ½ оборота.

Сколько должно быть щелчков?

По заявлению мастеров при регулировке ручника Логана количество щелчков должно равняться шести. Но эта рекомендация — только вершина «айсберга». В процессе работы держите под контролем итоги выполненной работы. Если ручной тормоз Рено настроен правильно, авто должно удерживаться под углом, стоя на эстакаде, и не скатываться. Угла такого сооружения достаточно для проверки ручника (он составляет 25 градусов).

Алгоритм действий выглядит так:

  • Протягивайте тросик до шестого щелчка.
  • Убедитесь в результате.
  • Если требуется снизить количество щелчков до пяти, сделайте это. Но учтите, что даже при опускании ручного тормоза Renault возможно «прихватывание» колес.

В крайних случаях, допускается уменьшение числа щелчков до четырех. При этом проверяйте колеса сзади — они могут не зафиксироваться.

Как подтянуть ручник на Рено Логан: шаг за шагом

Весь процесс регулировки ручного тормоза производится по простому алгоритму:

  • Демонтируйте заглушку с облицовочной части тоннеля.
  • Используйте ключ Торкс Т20, чтобы скрутить саморез.
  • Поднимайте облицовочную часть вверх, а далее — сдвигайте ее вперед и убирайте совсем.
  • Найдите гайку (она имеет пирамидную форму) и отгибайте ее назад.
  • Проверьте, что колеса Рено зафиксированы. Для этого предварительно подставьте противооткатные башмаки. Если таковых нет, поднимайте машина на домкрате.
  • Опускайте ручной тормоз вниз.
  • Теперь нужно подтянуть узел. Для этого берите ключ на «десять» и делайте ½ оборота гайки.
  • Считайте количество щелчков (оно должно быть равно 4-6). Здесь учтите рекомендации, о которых упоминалось выше.
  • Если регулировка не дала результатов, делайте еще ½ оборота. Подтягивайте гайку до тех пор, пока не будет достигнут ожидаемый результа

sk-nk.ru

Регулировка ручника на Рено Логан 2

Стояночный тормоз необходимо регулировать после замены тросов привода, а также если проверка выявила необходимость регулировки. Ход ручника должен составлять 5 - 7 щелчков.

Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Поддеваем отверткой и открываем крышку в задней части облицовки туннеля пола.
3. Ключом TORX T20 отворачиваем винт крепления облицовки.

4. Поднимаем вверх рычаг привода стояночного тормоза и снимаем облицовку.

5. Опускаем рычаг стояночного тормоза.
6. Откидываем вперед крышку регулировочного узла.

7. Торцовым ключом на 10 мм с удлинителем затягиваем или отворачиваем регулировочную гайку в зависимости от того, что необходимо: уменьшить или увеличить число щелчков хода рычага.

8. После того, как стояночный тормоз отрегулирован (количество щелчков в норме), вывешиваем задние колеса автомобиля и убеждаемся, что при поднятом на один щелчок рычаге привода стояночного тормоза горит контрольная лампа включения стояночного тормоза и колеса свободно вращаются а при поднятом рычаге оба колеса заблокированы.

carpod.ru

Как Подтянуть Ручник На Рено Логан 2 ~ AUTOINTERLINE.RU

Ручной тормоз Рено Логан — особый механизм, обеспечивающий надежную фиксацию задних колес автомобиля. Невзирая на точность опции, ручник время от времени просит регулировки, что гарантирует его эффективную работу. Многие автолюбители для решения вопроса обращаются к спецам. По сути, такая работа с легкостью делается и своими руками. Как подтянуть ручник на Рено Логан? Какие особенности этой работы должны быть учтены? Разглядим такие моменты подробнее.

Главный элемент механизма ручного тормоза — гайка для регулирования. Конкретно с ее помощью делается настройка системы и ее приведение в работоспособное состояние. Но учтите, что гайку можно только закручивать, а выкручивать ее запрещено. С чем все-таки это связано?

Гайка для регулирования ручника является самоконтрящейся. Другого устройства для опции ручного тормоза в Рено Логан не предвидено. Чтоб подтянуть ручник, требуется прокручивать гайку в правую сторону. В случае оборотного прокручивания тросик, напротив, ослабеет, а само устройство закончит фиксировать авто. Но последний вариант исключен, ведь гайка является самоконтрящейся. Это означает, что ее вращение может быть исключительно в одну сторону. Как следует, в процессе регулировки послабить тросик ручного тормоза не получится.

Регулировка, обычно, делается методом прокручивания гайки на ½ оборота в правую сторону с следующей проверкой работоспособности ручника. Если итог не удовлетворил, делается очередной шаг прокручивания на ½ оборота.

По заявлению мастеров при регулировке ручника Логана количество щелчков должно приравниваться 6. Но эта рекомендация — только верхушка «айсберга». В процессе работы держите под контролем итоги выполненной работы. Если ручной тормоз Рено настроен верно, авто должно удерживаться под углом, стоя на эстакаде, и не скатываться. Угла такового сооружения довольно для проверки ручника (он составляет 25 градусов).

Метод действий смотрится так:

  • Протягивайте тросик до шестого щелчка.
  • Удостоверьтесь в итоге.
  • Если требуется понизить количество щелчков до 5, сделайте это. Но учтите, что даже при опускании ручного тормоза Рено может быть «прихватывание» колес.

В последних случаях, допускается уменьшение числа щелчков до 4. При всем этом инспектируйте колеса сзади — они могут не зафиксироваться.

Как подтянуть ручник на Рено Логан: шаг за шагом

Весь процесс регулировки ручного тормоза делается по обычному методу:

  • Демонтируйте заглушку с облицовочной части тоннеля.
  • Используйте ключ Торкс Т20, чтоб скрутить шуруп.
  • Подымайте облицовочную часть ввысь, а дальше — сдвигайте ее вперед и убирайте совершенно.
  • Найдите гайку (она имеет пирамидную форму) и отгибайте ее вспять.
  • Проверьте, что колеса Рено зафиксированы. Для этого за ранее подставьте противооткатные ботинки. Если таких нет, подымайте машина на домкрате.
  • Опускайте ручной тормоз вниз.
  • Сейчас необходимо подтянуть узел. Для этого берите ключ на «десять» и делайте ½ оборота гайки.
  • Считайте количество щелчков (оно должно быть равно 4-6). Тут учтите советы, о которых упоминалось выше.
  • Если регулировка не отдала результатов, делайте еще ½ оборота. Подтягивайте гайку до того времени, пока не будет достигнут ожидаемый итог.

Подтянуть ручной тормоз Логана не так просто, как может показаться. Тут принципиально, чтоб при опускании рычага колеса просто крутились и не блокировались. При всем этом после подъема ручника колеса должны накрепко фиксироваться.

В автомобилях Рено Логан процесс регулирования расстояния меж колодками и барабаном автоматический. Но это не означает, что этот параметр нельзя поменять. На практике из-за маленького расстояния ручник не всегда удается настроить. В таковой ситуации отрегулируйте зазор. Для решения этой задачки демонтируйте барабан на заднем колесе, отводите рычаг от храповика, а последний подымайте ввысь. При всем этом учтите, что тут левая резьба.


Рено Логан как отрегулировать ручник/Renault Logan handbrake adjustment

После ставьте крышки на барабаны и нажимайте на тормоз Рено 12-15 раз. При всем этом зазор в заднем механизме тормозов должен быть изменен. Дальше проверьте правильность регулировки тормоза.

Чтоб избежать заморочек в дальнейшем, принципиально не только лишь подтягивать тросик ручника, да и временами создавать ревизию системы. Тут метод таковой:

  • Контролируйте уровень тормозной воды.
  • Проверьте и поменяйте колодки на фронтальных колесах.
  • Проверьте и поменяйте барабан на задних колесах.
  • Проверьте и поменяйте фронтальные диски.

Упомянутые работы производятся, если в этом имеется необходимость.

Разработчики автомобиля из компании Рено убеждают, что ручной тормоз не просит регулировки из-за отсутствия растягивания троса. Если же вы приняли решение о необходимости выполнения таковой работы, учтите последующие опасности:

  • При настройке храповиков подменять их не рекомендуется. Учтите, что зазор с левой и с правой стороны должен быть схожим, а воплотить это трудно.
  • В случае перетяжки гайки для регулировки не обойтись без ее откручивания. А это связано с неуввязками, ведь придется подплавлять шайбу из пластика с подготовительным нагревом узла. Воплотить это без вербования мастеров и в критериях гаража трудно.

Натянуть тросик ручника реально. Но делайте эту работу пристально и при условии точного следования аннотации. Если и возникают задачи, то поглядите обучающее видео либо обратитесь к спецам. Если требуется смена тросика, выбирайте уникальные запчасти (артикул — 6001547168) либо аналоги (приведены в таблице ниже).


ЛОГАН. Ручник подтянуть.

autointerline.ru

Автор: admin

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о