Круглые плоские или цилиндрические диски из высококачественной шерсти бывают:

• грубошерстные;
• полугрубошерстные;
• тонкошерстные.

Вне зависимости от вида, войлочные полировочные круги для автомобиля лучше использовать на невысоких скоростях (5-10 м\с) болгарки, дрели. Материал быстро загрязняется, поэтому желательно хранить его в чистом месте, упакованным, например, в бумагу. Для разных составов берите отдельные насадки. Если они нуждаются в очистке, можно, вращая круг, обработать диски пемзой.

Грубошерстные войлочные круги более долговечные, износостойкие, ими обычно проводят черновую полировку либо очищают поверхность перед этим.

С их помощью также осуществляется обработка металла, например, нержавейки. Именно такие диски чаще всего используют в автоделе.

Полугрубошерстные войлочные круги широко применяют и не только в полировке кузова авто, но и, к примеру, хирургических инструментов из нержавейки. С их помощью обрабатывают различные детали автомобиля из металла. Тонкошерстные насадки используют для обработки фар, особо важных приборов и деталей машины.

autokuz.ru

Полировка авто болгаркой: как полировать кузов автомобиля болгаркой?

Содержание:

i-perf.ru

выбираем полировочные и шлифовочные диски для УШМ, войлочные насадки для шлифовки и полировки

Болгарка является популярным электроинструментом и широко используется при выполнении ремонтных, строительных и отделочных работ. Благодаря возможности установки разнообразных насадок инструмент выступает в роли незаменимого помощника при шлифовке деревянных, каменных, металлических и бетонных поверхностей.

Назначение

Шлифование твёрдых оснований было бы невозможным без применения специальных сменных дисков, присутствующих на рынке в большом многообразии размеров, форм и текстур. С их помощью выполняется полировка заготовок в мебельном производстве, реставрация предметов старины, шлифовка стен деревянных срубов, черновая обработка бревна и удаление остатков лакокрасочных материалов с любых поверхностей.

Кроме того, шлифовальные круги широко применяются при ремонте деревянных полов и натурального паркета, а также при изготовлении вагонки, половой доски, оконных рам, дверей и коробок к ним. Диски часто используют для обдирки, зачистки и полировки различных деталей, удаления ржавых пятен с металлических и бетонных поверхностей, а также для точной подгонки соединений, оснащённых системой «гребень-паз», и для других, требующих плотного прилегания элементов.

Помимо болгарок, круги для шлифования используют в сочетании с электродрелями и орбитальными эксцентриковыми шлифмашинами.

Разновидности

Классификация шлифовальных кругов происходит по нескольким признакам, определяющим из которых является специализация моделей. По данному признаку выделяют такие три категории изделий, как:

• универсальные модели, способные обрабатывать любые поверхности;
• диски, предназначенные для шлифования и полировки изделий из древесины;
• круги для работы по бетону, натуральному камню и металлу.

К первому типу относят 4 разновидности шлифованных кругов, которые в равной степени эффективно могут использоваться на любых поверхностях.

• Обдирочный круг предназначается для удаления слоёв старой краски или лака с любых оснований. Он представляет собой покрытый металлической щетиной диск. Для изготовления щетины используют прочную упругую проволоку, устойчивую к деформации и способную быстро и эффективно разбивать и снимать старое покрытие. Расположение щетинок относительно плоскости диска, а также их длина и жёсткость могут быть различными, поскольку зависят от размера и специализации модели.

• Кордщётка (витая шарошка) представляет собой проволочную насадку и применяется в случаях, когда необходима грубая шлифовка и снятие первичных неровностей. Данная разновидность является полностью универсальной и может быть использована как для снятия лакокрасочного покрытия с деревянных поверхностей, так и для устранения ржавчины с металлических и бетонных оснований.

• Торцевой круг предназначен для выравнивания торцов заготовок при выполнении косых распилов. Техника обработки поверхности с его помощью отдалённо напоминает работу напильником.
• Диски на липучке используются для обработки каменных, металлических и бетонных поверхностей. Они представляют собой набор из пяти кругов, которые закрепляются к рабочей основе посредством клейкой основы. Основной диск по своей конфигурации напоминает тарелку, с нанесённым на неё клейким составом – липучкой. Именно на него и происходит установка сменных дисков. Модели выпускаются диаметром 125 мм и более. Они имеют разную степень зернистости, что значительно облегчает выбор нужного диска и позволяет приобрести его под конкретный материал. В комплект, как правило, входят шлифовальные, полировочные и войлочные модели. Наличие в одном наборе разных по предназначению и структуре кругов позволяет зашлифовать и отполировать любые поверхности до зеркального блеска.

Следующая категория шлифкругов имеет узкую специализацию. Она предназначается для обработки деревянных поверхностей и представлена наждачной лепестковой моделью. Лепестковый круг используется для первичной шлифовки и чистовой полировки деревянных изделий. Он представляет собой плоскую насадку с расположенными на ней трапециевидными лепестками из наждачной бумаги. Лепестки находят друг на друга внахлёст и визуально напоминают рыбью чешую. Благодаря такому строению насадки отличаются высокой износоустойчивостью, из-за чего одного диска вполне хватает на полировку 10 м² деревянной поверхности.

Лепестковые круги выпускаются с разной степенью зернистости, что позволяет производить шлифовку разных по твёрдости и структуре древесных пород. Модели производятся в большом разнообразии типоразмеров, диаметром от 115 до 230 миллиметров.

Третья категория шлифкругов для болгарки представлена моделями, предназначенными для обработки особо твёрдых материалов, включая бетон, металл, мрамор и гранит. Данная категория довольно многочисленна и представлена большим количеством разнообразных моделей, наиболее популярные из которых будут рассмотрены ниже.

• Диск «Двойной сегмент» предназначен для черновой шлифовки натурального камня, кирпича и бетона. Насадка эффективно устраняет разные дефекты поверхности, а также срезает толстые наслоения бетонной стяжки.

• Модель «Дельфин» оказывает более щадящее воздействие на рабочую поверхность, нежели предыдущий инструмент, и позволяет выполнять более деликатную шлифовку. Изделие отличается небольшим весом, высокой производительностью и долгим сроком службы.
• Шлифовальный круг «Квадрат» используют для выполнения грубой обработки основания, необходимой для последующего нанесения на неё полимерного покрытия. Отшлифованная поверхность становится довольно шероховатой и приобретает высокие адгезивные свойства.

• Модель «Бумеранг» отличается небольшим весом и многофункциональностью. Она способна обрабатывать бетонные и каменные основания, а по качеству шлифовки может сравниться с двухрядными алмазными фрезами.
• Диск «Черепашка» используется для обработки мраморных и гранитных поверхностей. Инструмент делает каменные основания абсолютно гладкими и придаёт им зеркальный блеск. Данная модель выпускается в разных вариантах зернистости, что позволяет выполнять как грубую первичную шлифовку камня, так и чистовую полировку.

• Круг «Турбо» характеризуется высокой износоустойчивостью и применяется для шлифования железобетонных и металлических оснований. Более того, инструмент способен снимать фаски и кромки на плитах из мрамора, из-за чего используется мастерами-каменотёсами для создания композиций из природного камня.

• Модель «Тайфун» представлена в виде алмазной шлифовальной чашеобразной конструкции, характеризуется высокой производительностью и долгим сроком службы. Изделие используют для грубой первичной обработки натурального камня и снятия старого декоративного покрытия с бетонных стен.

По своей форме шлифкруги могут быть плоскими или чашечными. Первые представляют собой мелкоабразивные наждачные либо полировальные диски и применяются для полировки древесины и других мягких оснований. Чашечные модели используются для шлифования серьёзных поверхностей и требуют высокой мощности болгарки. Если же такая модель будет установлена на маломощный УШМ, то двигатель электроинструмента не выдержит повышенной нагрузки и сгорит. Помимо полировки особо твёрдых материалов, чашечные насадки способны производить эффективную обработку труднодоступных мест, куда плоский диск подобраться не сможет.

Шлифовка и полировка металлических труб производится несколько иначе. Для этого используют насадку роликового (барабанного) типа, которая эффективно зачищает поверхность труб от ржавчины и остатков краски. Более того, ролик хорошо выравнивает швы от сварки, а при замене наждачной ленты на войлок превращается в полировальный инструмент.

Помимо войлока, для полировки металла часто используют другие безабразивные материалы, такие как поролон, губчатые насадки и ткань.

С окалиной от сварки отлично справляются и фибровые диски, эффективно удаляющие остатки окисления, а также заточные абразивные круги. Последние имеют толщину от 5 мм, оснащены углублением на внутренней стороне, и, помимо выравнивания сварного шва, могут применяться для заточки режущих инструментов.

Рекомендации по выбору

Прежде чем приступить к покупке шлифкругов для болгарки, следует обратить внимание на несколько важных моментов.

• Нужно обязательно проверять соответствие посадочных диаметров диска и болгарки.

Для того чтобы не ошибиться в выборе, нужно переписать технические характеристики УШМ и сопоставить их с размерами приобретаемых насадок.

• При выборе максимального наружного диаметра диска необходимо учитывать мощность электродвигателя болгарки. Чем мощнее мотор, тем более габаритный круг он сможет вращать. Маломощные модели не в состоянии справиться с большими дисками, из-за чего последние постоянно застревают в обрабатываемом материале, заставляя двигатель перегреваться.

• Как было сказано выше, шлифкруги подразделяются на универсальные и узкоспециализированные. Частой ошибкой потребителей является выбор универсальных моделей, покупка которых кажется более выгодной. На самом деле это не так. Как показывает практика, для каждого конкретного материала лучше покупать «свой» специальный диск, что значительно повысит эффективность обработки и убережёт мотор от возможной перегрузки. Универсальные модели можно выбрать лишь для грубой черновой шлифовки, в то время как для чистовой работы лучше приобрести специализированную модель.
• Следует обращать внимание на толщину насадки. Чем толще будет круг, тем дольше им можно будет пользоваться.
• Степень зернистости абразивных моделей также является важным критерием. Чем она выше, тем более гладкой получится обработанная поверхность.
• При выборе круга с липучкой лучше остановить свой выбор на перфорированной модели. Такой диск не будет перегреваться при высоких оборотах и не воспламенится.

Тонкости использования

Перед тем как приступить к работе с инструментом, необходимо удостовериться в правильной посадке и надёжном креплении диска. При включении прибора в сеть звук работающего двигателя должен быть равномерным, без посторонних шумов и вибрации. В противном случае нужно отключить агрегат и переустановить шлифовальный диск.

В процессе шлифования и полировки необходимо следить за состоянием круга, при обнаружении малейших дефектов работу следует немедленно прекратить.

Это обусловлено высокой скоростью вращения круга, достигающей в некоторых моделях 13 000 об/минуту, а разлом диска на таких оборотах может привести к травматизму.

При использовании накладных кругов из наждачной бумаги необходимо следить за степенью её истирания, иначе основной круг может повредиться. Во избежание подобных ситуаций следует использовать диски как можно большей толщины. При работе стоит применять средства индивидуальной защиты. К ним относят специальные очки, брезентовые перчатки, респиратор или марлевую повязку, а также рабочую одежду с длинным рукавом. Нелишним будет оборудовать рабочее место системой удаления пыли и стружкососом. Кроме того, при работе с бетонными конструкциями, а также при удалении сварных окалин с металлических поверхностей оператор не должен находиться в зоне разлёта осколков.

В процессе шлифовки и полировки рекомендуется использование специальных шлифовальных паст или растворов, насыщенных мелкими абразивными частицами.

Первичную обработку металла выполняют малоабразивными кругами, а чистовую полировку производят с использованием войлочных или тканевых насадок. Что касается класса зернистости, то для удаления лакокрасочного слоя и грубой обработки наструганных поверхностей используют крупнозернистые насадки с маркировкой 40–60 единиц. Для снятия верхнего слоя со старых деревянных поверхностей, для подгонки краёв и соединений, а также для шлифовки линии обреза – оптимальным вариантом будет шлифнасадка средней зернистости на 60–80 единиц. И, наконец, при выполнении тонкой финишной шлифовки, а также при подготовке оснований к нанесению лакокрасочных средств используют мелкозернистые насадки на 100–120 единиц.

О том, как установить шлифовальный круг на болгарку, вы узнаете из следующего видео.

stroy-podskazka.ru

Полировка дисков и полок своими силами — Daewoo Lanos, 1.3 л., 2003 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток. Сегодня у меня появилось очень хорошее настроение для творчества и я решил написать Вам рассказ о том как правильно и бюджетно сделать +10 к внешнему виду авто)
Сегодня мы поговорим о полировке дисков и полок тех же дисков.
Для такой задумки на понадобиться:

1) Наждачная бумага зернистостью(по 5 листов):
-Р200
-Р350
-Р500
-Р800
-Р1200

Я рекомендую купить насадку для дрели или болгарки с липучкой и к ней покупать наждак представленной выше зернистости…хотя можно и в ручную, но в таком случае, вы проклянете свои диски и автомобиль в частности, и все потому, что такая адская робота забирает много времени и сил.
2) Паста для хрома и алюминия Sonax (Может быть любая другая паста, с аналогичными свойствами)

3) Полировочный круг(Насадка для дрели или болгарки)-я брал для себя круг средней жесткости, но думаю можно и жестче.

Потрепанный круг.Фото нового не успел сделать.

4) Смывка краски BODY 700 REMOVER — для простого снятия старой краски и лака.

Адовая штука.С ней нужно работать в перчатках и маске.

Значит приступим:
1.Для начала Вам нужно снять слой краски и лака со своих чумовых дисков. В етом деле мне помогла смывка краски BODY 700 REMOVER. Не забываем о мерах предосторожности: Перчатки из резины и маска. Как ето делается описывается в инструкции к такого рода химическим помощникам.
2.Приступаем к зашкуриванию. Чтоб результат получился таким как надо и наждачной бумаги хватало на долго, сама бумага или поверхность которую трете, должна быть мокрой, выходя из етого надо запастись ведерком полным чистой воды и мочалкой.

-Как ето все выглядит: Смочили поверхность диска или наждак и тогда начинаете шкурить, регулярно смывая грязь с диска и опять по новой намочил-затер-смыл-намочил-затер-смыл…И так движемся от крупной к мелкой шкурке(от Р200 до Р1200).
-Дрелью я затирал от Р200 к Р800, а Р1200 тер вручную, потому как поверхность получается равномерной, а дрелью я никак не мог достичь того.
3.И когда наша поверхность готова, мы можем приступать к полировке:
Выдавливаем немного пасты на поверхность и голой рукой растираем ее по всей поверхности диска до тех пор, пока она не потемнеет(я говорю за пасту Sonax). Потом берем кусок ткани или войлока и начинаем нашу, растертую по всему диску, пасту втирать в сам диск, а уже после того инсталлируем насадку для полировки на дрель и легкими движениями, держа дрель под углом, сполироват

www.drive2.ru

Полировальные круги и насадки на дрель или шуруповерт: виды, материалы, выбор дисков

С какой осторожностью бы водитель ни водил свою машину, лакокрасочное покрытие с течением времени покрывается сколами, царапинами и «затертыми» пятнами. Эти повреждения образуются при неосторожном вождении, езде по необорудованным дорогам, из-за перепадов температур. Для обновления ЛКМ достаточно подготовить болгарку и подобрать подходящие полировальные круги для полировки авто.

Материалы кругов

Незначительные потертости и небольшие царапины устраняют меховыми дисками. Для труднодоступных мест используют изделия из шерсти. Выбирают полировочные круги в зависимости от абразивности пасты, места работ, диаметра обрабатываемого участка.

Войлочные

Войлочные диски более востребованы в кузовной полировке. Различают несколько видов изделий, в зависимости от степени шерстистости покрытия. Толстошерстные полировочные насадки на дрель быстрее справляются с устранением серьезных повреждений на окрашенных поверхностях. Реже применяют мелкошерстные диски.

Войлочные насадки для полировки выпускаются диаметром 70-250 мм. Ширина полировального слоя при этом не меняется.

Фетровые

Круги из фетра используют на стадии основной обработки, для мягкой шлифовки, до финишной полировки. Особенности фетровых изделий:

используются для обработки разных видов повреждений;
эффективны для полировки металла;
применимы для обработки фар, стекол и пластиковых элементов.
Фетровый полировальный круг периодически нужно смачивать водой. Так он полирует в несколько раз эффективнее. С фетровыми дисками можно использовать практически любые пасты.

Меховые

Меховая ворсинка при работе полировальной машинки на максимальных оборотах начинает действовать по принципу тончайшего лезвия. Благодаря использованию такого полировального круга для УШМ царапины на ЛКП измельчаются в тонкую риску, которая затем легко убирается более мягким полировальным кругом. Если сравнивать с поролоновым изделием, последний лишь вальцует края царапины, поэтому он не эффективен при выведении средних и глубоких повреждений.

Для работы с меховым полировальным кругом используют средне- и крупноабразивную пасту. Еще одно преимущество мехового полировальника – он существенно меньше греет лакокрасочную поверхность, что снижает риск прожигания отделочного слоя.

Правила работы с меховыми насадками из натуральных материалов:

1. Диск крепят прямо на подложку. Поролоновую прослойку в 1 см следует использовать при работе на выступах и ребрах.
2. После работы полировальный круг 3М следует мыть теплым мыльным раствором. Сушат меховые волокна при помощи холостой работы шлифмашинки на максимальных оборотах.
3. Достичь эффективной эксплуатации мехового диска можно после его «притаптывания».
4. Для этого надо пройти несколько циклов – работа, помывка, сушка.
5. Брендовые полировальные насадки делают из натуральной овчины. Такие изделия не садятся даже спустя несколько десятков моек.

Другие виды

При абразивной обработке кузова шлифмашинкой часто применяют шерстяные круги. Они способны быстро устранять следы окисления на краске и царапины. При использовании шерстяных дисков для полировки автомобиля общее время работы сокращается, если сравнивать с поролоновыми изделиями. Лакокрасочное покрытие при этом нагревается существенно меньше.

Основной недостаток шерстяных насадок – на них остаются круговые следы. При работе с такими дисками понадобится больше абразивной пасты. Однако не все изделия из шерсти предназначены для жесткого абразивного воздействия.

Вулканитовые насадки для полировки способны придавать металлу блеск. Их еще называют резиновыми. Выполняют такие изделия из каучука. Материал подвергают вулканизации, а затем в него добавляют абразив. Вулканитовым изделием снимают сотые доли миллиметра металлической поверхности.

Для самой грубой обработки используют абразивные диски. В качестве абразива выступают титанистый хром, карбид кремния, элетрокорунд. Чаще применяют диски полировочные 3М прямого профиля. Все характеристики указаны в их расшифровке:

• сфера применения;
• диаметр;
• тип профиля;
• зернистость;
• степень мягкости;
• толщина.

Наиболее распространенными являются полировальные круги 3M. Изделия этого производителя служат по нескольку лет.

Жесткость кругов

Производители указывают степень жесткости изделий, обозначая ее определенным оттенком:

• белый – высокая жесткость;
• оранжевый – диски универсального назначения;
• черный – самые мягкие насадки.

Кроме жесткости, круги для полировки характеризуются типом поверхности – рельефная или ровная. Твердыми полировальными кругами удаляют сколы и трещины с ЛКП. Насадки средней и высокой мягкости применяют для создания глянцевой поверхности, а также для обработки фар и нержавеющих элементов автомобиля. Рельефными изделиями разной жесткости пользуются при большом объеме работ.

Выбор пасты также влияет на качество конечного результата. При несоответствии жесткости круга и полироли обрабатываемый материал легко повредить.

Подбор по типу полировки

Выбрать полировальные диски по типу полировки можно с учетом требуемых задач. Автомобилисты полируют кузов, фары, стекла, деревянные элементы.

Для фар

Для полировки фар обычно используют готовые наборы американского бренда 3M. В них входят насадки для полировки автомобиля Р500 на бумажной или синтетической основе диаметром 150 мм. Они являются универсальными и подходят для деревообработки, шлифовки композитных материалов. Для фар применяют изделия малой зернистости.

При полировке световых элементов используют абразив на основе из поролона. Благодаря полуоткрытой насыпке зерен гарантированы высокие режущие свойства и меньшая забивка. Мягкие края диска лучше удаляют повреждения с угловых участков.

Для металла

Каждый круг для полировки металла обладает гибкостью и эластичностью. За счет этих качеств насадка плотно прижимается к поверхности. Для полировки металла используют следующие изделия:

• овчинные;
• хлопчатобумажные;
• суконные;
• бязевые;
• меховые;
• сизалевые

Правильно выбрать насадку можно, только зная особенности обрабатываемой поверхности и необходимый уровень шероховатости.

Для нержавеющей стали

Обработка нержавеющей стали включает несколько этапов. Первоначально используют круги зернистостью P180 с оксидом алюминия. Лучше начинать с более мелкого зерна. При отсутствии изменений на обрабатываемой поверхности, спустя 4-5 движений, стоит воспользоваться более грубой насадкой.

После первичной обработки начинают понижать шероховатость поверхности. Для этого последовательно меняют насадки с оксидом алюминия на липучке с разной зернистостью:

При смене насадок на болгарку для полировки нержавеющей стали каждое последующее движение делают поперек предыдущему.

Финишная полировка нержавейки начинается с использования плотного войлочного круга и твердой пасты. Удалить все шероховатости, оставшиеся после войлока, получится мягким фетровым кругом.

Для стекла

Для обработки лобового стекла применяют фетровые круги или полировальные насадки с войлочной поверхностью. Диски оснащены разным абразивом. Их фракцию удобно различать по цвету. Изделия для стекла делят на несколько видов, обозначенных разными цветами:

• зеленый – круги для грубой обработки;
• голубой – подходит для царапин средней глубины;
• коричневый – позволяет удалять мелкие царапины лобового стекла после его обработки
• голубыми и зелеными дисками;
• белый – удаляет шероховатость и мельчайшие царапины.

Диаметр приспособлений для полировки стекла подбирают исходя из масштаба повреждений. Малые диски лучше использовать при точечных сколах, большие – при обширных.

Для ступенчатой полировки постепенно меняют абразив от большего к меньшему. Тело стекла быстро «тает» при грубой обработке. С его помощью удаляют глубокие повреждения. Затем постепенно устраняют оставшуюся шероховатость мелким абразивом.

Для дерева

Для полировки дерева с использованием болгарки используют такие круги:

• войлочные;
• со сменной наждачкой;
• матерчатые;
• губчатые.

Материал выбирают в зависимости от поверхности.

Породы дерева обрабатывают лепестковыми кругами, сделанными из наждачной бумаги. Для придания дереву гладкости применяют насадки мелкой зернистости. Снять небольшой слой древесины помогают среднезернистые диски. Старую краску удаляют крупнозернистыми изделиями.

Лепестковые насадки применяют в качестве финишных, поскольку они дают более гладкую поверхность.

Как сделать своими руками

Стоит разобраться, как сделать полировочный диск своими руками для фар. Основой диска служит линолеум. Его изнаночная сторона хорошо сцепляется с насадкой на дрель. В качестве подложки используют вспененный полиуретан. Полировочный слой представлен наждачной бумагой. Сначала на кусок линолеума приклеивают 2 слоя полиуретана, а затем наждачку.

Как видно, существует множество разновидностей полировальных дисков для болгарки, которыми автомобилисты обрабатывают кузов, стекла, деревянные элементы. В процессе полировки часто приходится менять зернистость изделий. Простой круг легко создать своими руками из линолеума, полиуретана и наждачной бумаги.

infokuzov.ru