Пропуски воспламенения в 3 цилиндре: Ошибка P0303 — Цилиндр 3

Содержание

Ошибка P0303 — Цилиндр 3

Определение кода ошибки P0303

Ошибка P0303 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 3. Следует отметить, что вместе с кодом P0303 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с пропусками зажигания.

Что означает ошибка P0303

Ошибка P0303 указывает на то, что ECM обнаружил множественные пропуски зажигания в цилиндре 3. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, и автомобиль, скорее всего, перейдет в безопасный режим для предотвращения дальнейшего повреждения. Индикатор Check Engine будет гореть до тех пор, пока ошибка не будет устранена.

Причины возникновения ошибки P0303

Повреждение свечи зажигания цилиндра 3
Проблемы с впрыском топлива
Износ или повреждение проводов, крышки или бегунка распределителя зажигания (при наличии) или катушки зажигания
Механическая неисправность двигателя
Утечка всасываемого воздуха

Каковы симптомы ошибки P0303?

При появлении ошибки P0303 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, или двигатель может внезапно глохнуть. Возможны пропуски зажигания в цилиндрах, а также снижение эффективности использования топлива.

Как механик диагностирует код ошибки P0303?

При диагностировании кода ошибки P0303 механик выполнит следующее:

Считает все сохраненные коды ошибок с помощью сканера OBD-II
Просмотрит все данные, сохраненные в памяти ECM
Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0303 снова
Проверит основные компоненты и соответствующие провода на предмет износа и наличия повреждений, а также выполнит тщательную проверку на предмет утечки
Проверит счетчик пропусков зажигания в цилиндре 3
Проверит, присутствуют ли утечка всасываемого воздуха или какие-либо проблемы с впрыском топлива
Проверит свечи зажигания

Общие ошибки при диагностировании кода P0303

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0303 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является замена свечей зажигания, катушек зажигания, а также соответствующих проводов, в то время как проблема заключается в утечке всасываемого воздуха или неисправности системы впрыска топлива. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P0303?

Ошибка P0303 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Возможно падение мощности двигателя автомобиля, двигатель может долго запускаться или вовсе не запускаться, что в некоторых случаях может быть опасным. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0303?

Для устранения ошибки P0303 может потребоваться:

Замена свечей зажигания всех цилиндров

Замена крышки и/или бегунка распределителя зажигания, катушки зажигания или проводов свечей зажигания
Устранение утечки всасываемого воздуха
Устранение неисправностей, связанных с впрыском топлива
Устранение механических неисправностей двигателя

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0303

Для надлежащего диагностирования кода ошибки P0303 механику потребуется усовершенствованный сканер, который позволит не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать показания датчиков в режиме реального времени. Эти данные могут помочь определить основную причину возникновения ошибки.

Рекомендованный сервисный интервал замены свечей зажигания обычно указывается в сервисной книге автомобиля. Износ или повреждение свечей зажигания является одной из наиболее распространенных причин пропусков зажигания в цилиндрах, особенно в автомобилях с большим пробегом. Если автомобиль оснащен распределителем зажигания с крышкой и бегунком, их также необходимо менять согласно рекомендациям производителя автомобиля. Данные компоненты являются механическими и со временем изнашиваются. Провода свечей зажигания обычно меняются при замене самих свечей.

Более новые автомобили могут быть оснащены катушками зажигания, которые обычно служат дольше, чем вышеуказанные компоненты. Для того чтобы быстро определить, заключается ли проблема в неисправности провода или катушки зажигания, необходимо переставить провод и/или катушку зажигания на другой цилиндр. Если код ошибки появится снова, это является признаком того, что износ или повреждение провода и/или катушки зажигания является причиной пропусков зажигания в цилиндре.

Нужна помощь с кодом ошибки P0303?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Ошибка 0301 (0302, 0303, 0304)

Ошибка 0301 (0302, 0303, 0304) – обнаружены пропуски воспламенения в 1 (2,3,4) цилиндре.

Ошибка заносится если:

1. Двигатель работает.

2. ЭСУД работает в режиме распознавания пропусков воспламенения. Параметр B_LUSTOP=Нет.

3. Неравномерность вращения коленчатого вала превышает пороговую величину 10оборотов на секунду в квадрате.

Если ЭСУД обнаружила пропуски воспламенения могущие привести к выходу из строя нейтрализатора, лама СЕ начинает мигать сразу после занесения ошибки в память ЭБУ. Отключаются форсунки соответствующих цилиндров. Если присутствуют другие ошибки, отличные от 03**, устранение неисправности начинать с них.

Адаптация алгоритма распознавания пропусков воспламенения к неравномерности задающего диска выполняется следующим образом:

1. Двигатель прогревают до рабочей температуры 60 – 90 градусов

2. На второй передаче разгоняют автомобиль до оборотов двигателя 3900 – 4200.

3. Произвести торможение автомобиля двигателем до момента прекращения отсечки подачи топлива.

4. Пункты 2 и 3 повторить не менее 10 раз.

Адаптация алгоритма распознавания пропусков воспламенения к неравномерности задающего диска проводится после замены ЭБУ или задающего диска.

Следует помнить, что причины пропусков воспламенения можно разделить на три группы:

1. Собственно пропуски зажигания – причинами могут быть неисправности системы зажигания

2. Отсутствие или недостаточная подача топлива, чрезмерное обеднение или обогащение топливовоздушной смеси.

3. Механические причины – неправильная установка распредвалов или их повреждение, повреждение поршней, низкая компрессия, нагар на свечах, износ направляющих втулок клапанов, ослабление крепления ДПКВ, сильное биение задающего диска и т.д.

Перед началом проверки целесообразно приготовить заведомо исправные свечи и ИКЗ. Можно использовать снятые с автомобиля — «донора».

Порядок проверки:

1. Выключаем зажигание, подключаем сканер, запускаем двигатель. Устанавливаем режим работы двигателя при котором наблюдались пропуски воспламенения. Проверяем параметр «Счетчик пропусков воспламенения ,влияющих на токсичность» (FZABG).

2. Если FZABG не изменяется – смотри информацию выше.

3. Если FZABG изменяется – извлечь ИКЗ соответствующего цилиндра и вывернуть свечу, пристыковать к извлеченной ИКЗ колодку проводки и свечу. Массу свечи НАДЕЖНО соединить с массой двигателя. Отключить форсунку, для этого целесообразно использовать заранее приготовленные «проставки» в колодку жгута форсунок. Если нет соответствующего оборудования запустить двигатель и наблюдать искрообразование. Если есть соответствующее оборудование проверить искрообразование без запуска двигателя.

4. Если искра отсутствует – выясняем причины. Если искра присутствует – проверяем ИКЗ на предмет механических повреждений, пробоев. Если присутствуют повреждения, пробои – заменяем ИКЗ.

5. Если отсутствуют повреждения, пробои ИКЗ – заменяем свечу. Если пропуски по-прежнему наблюдаются проверяем компрессию в цилиндрах. Если компрессия в норме проверяем правильность установки фаз ГРМ. Если фазы ГРМ установлены правильно проверяем баланс форсунок и систему впуска после ДМРВ на предмет подсосов воздуха, а так же вакуумные шланги на целостность, правильность и надежность подключения.

Ошибка P0303 — Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра

Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра

Как устранить OBD2 код неисправности P0303.

Обнаружены пропуски зажигания в III-ем цилиндре

На большинстве современных бензиновых автомобилей стоит двигатель, имеющий от 4 до 6 цилиндров. Во время работы в каждом цилиндре в определенной последовательности свеча зажигания воспламеняет смесь топлива. Возникающая при этом энергия преобразуется в механическую работу вращения коленчатого вала и всей трансмиссии. Если в одном из цилиндров возникает пропуск воспламенения смеси топлива, то нарушается стабильность работы двигателя, его обороты начинают увеличиваться или уменьшаться. Если такие колебания превышают два процента, в ЭБУ двигателя возникает ошибка P0303 — пропуск зажигания в III-м цилиндре.

Симптомы в работе двигателя при ошибке P0303

Запуск двигателя происходит долго или двигатель не запускается.
Двигатель работает не стабильно («троит»).
Автомобиль медленно набирает скорость.
Двигателю заметно не хватает мощности.
Автомобиль глохнет во время остановки.
Расход топлива увеличился.

Ошибка P0303 относится к ряду серьезных нарушений в работе двигателя и в последствии может привести к проблеме с управляемостью автомобиля. Поэтому найти и устранить неисправность необходимо в кратчайшие сроки.

Основные причины возникновения ошибки P0303

Износ или повреждение свечи зажигания III-го цилиндра.
Износ или повреждение крышки трамблера.

Поврежден провод свечи зажигания III-го цилиндра.
Износ или повреждение катушки зажигания.
Повреждение или засор топливной форсунки третьего цилиндра.
Нарушение момента зажигания (неправильно выставлено).
Засор клапана EGR.
Герметичность вакуумных трубок нарушена.
Нарушение в работе датчика положения распределительного вала.
Нарушение в работе датчика положения коленчатого вала.
Дефект прокладки ГБЦ.
Нарушение в работе датчика положения дроссельной заслонки.

Пропуски зажигания: причины, почему обнаружены на холодную, на холостых в 1,2,3,4 цилиндре. Ошибка множественных сбоев воспламенения

Пропуски зажигания свидетельствуют о том, что в одном либо сразу нескольких цилиндрах не происходит полноценное сгорание топливовоздушной смеси. Рассмотрим причины множественных пропусков, почему неисправность может проявлять себя только на холодную, а также расшифровку кодов ошибок: Р03001, Р03002, Р03003, Р03004.

Причины множественных пропусков воспламенения

Отсутствует искра либо сила искрового разряда недостаточна для поджигания ТПВС. Причина перебоев в работе системы зажигания может быть в свечах, высоковольтных проводах, катушке, модуле зажигания.
Потеря компрессии двигателя. Прогар клапанов, пробой прокладки ГБЦ – наиболее вероятные причины. Привести к подобной проблеме может даже износ гидрокомпенсаторов, неправильный зазор клапанов, сбой меток ГРМ.
Неисправность форсунки либо цепи ее управления. Если форсунка зависает в открытом состоянии, управляющий провод коротит на «массу», ТПВС будет переобогащенной. Топливная смесь не будет сгорать как вследствие излишнего переобеднения, так и при переобогащенной смеси. Поэтому при множественных пропусках воспламенения из списка причин не стоит исключать и топливный насос.
Подсос неучтенного воздуха. К примеру, в месте прокладки между впускным коллектором и ГБЦ. В непрогретом состоянии зазор в месте разгерметизации увеличивается, поэтому в цилиндры попадает больше неучтенного воздуха. Пропуски зажигания возникают по причине излишнего переобеднения смеси. Среди перечня причин не стоит исключать негерметичность уплотнительных колец форсунок, треснувшие шланги вакуумной системы.

Признаки пропусков воспламенения: двигатель троит, снижается мощность, увеличивается расход топлива. Неравномерная работа хорошо заметна на 3, 4, 5-цилиндровых моторах, но на V-образных 6 и 8-цилиндровых ДВС заметить отключение одного из цилиндров сложнее.

Коды ошибок

Самодиагностика современной инжекторной системы впрыска способна регистрировать пропуски и определять, в каком именно из цилиндров причина неравномерной работы двигателя. Поэтому мы рекомендуем начинать с диагностики актуальных кодов неисправностей. При поиске причины поломки важно понимать, в каком именно из режимов работы двигателя возникает ошибка по пропускам зажигания.

Без воспламенения в цилиндре отсутствует рабочий ход, что сказывается на скорости вращения коленвала. ЭБУ двигателя получает информацию с датчика положения коленчатого вала, поэтому по моменту замедления КВ может рассчитать, в каком именно из цилиндров происходят пропуски зажигания.

Р0300 – множественные пропуски зажигания. Это значит, что проблемы с поджогом возникают не только в одном цилиндре;
Р03001, Р03002, Р03003, Р03004, Р0300n … – пропуски в конкретном цилиндре. Где N – порядковый номер камеры сгорания, в которой проявляется неисправность.

Определить коды ошибок можно подключившись к разъему OBD II с помощью простейшего диагностического прибора наподобие ELM 327. Важно, чтобы версия ПО позволила подключиться к блоку управления двигателем на вашей модели авто.

Как определить цилиндр

Если двигатель троит, но вы не знаете, в каком из цилиндров причина, на работающем моторе поочередно снимите высоковольтные провода или отключите разъемы модулей зажигания, топливных форсунок. Отключение рабочих цилиндров будет заметно по падению оборотов. Проблемы будут в том «горшке», который никак не отреагирует на отключение ВВП/разъема. Неработающий цилиндр мы определили, поэтом переходим к поиску причины пропусков зажигания.

Диагностика системы зажигания

Мы не будем рассматривать диагностику вторичной цепи зажигания, для которой требуется осциллограф и базовые навыки работы с сигналами датчиковой аппаратуры. Остановимся на базовых методах проверки, которые можно выполнить своими руками.

Выкрутите свечу зажигания. Измерьте воздушный зазор, оценить состояние электродов, изолятора и количество нагара. Более подробно процесс диагностики мы описали в статье «Симптомы неисправности свечей зажигания».

Если свеча мокрая и ощущается яркий запах бензина, значит, топливо в цилиндр подается и к системе питания претензии стоит выдвигать в последнюю очередь.

Лучший способ самостоятельно определить причину пропусков зажигания в цилиндре – сменить местами сначала свечи зажигания, потом ВВП и модули зажигания. Перед запуском после смены элементов сотрите все коды ошибок. Определить неработающий «котел» можно, считав актуальные ошибки либо воспользовавшись описанным выше методом.

Закрутите свечу из цилиндра, в котором проблемы с воспламенением, в исправный «горшок». Если проблема перекочует в ранее исправный цилиндр, значит, причина пропусков зажигания именно в свече. Точно также поступите с ВВП, индивидуальными катушками зажигания.

На автомобилях с системой DIS, устройство которой предполагает одну катушку на 2 цилиндра, неисправность катушки зажигания будет проявлять себя пропусками воспламенения сразу в 2 «котлах».

Проверка высоковольтных проводов

Определение пробоя. Обрызгайте ВВП водой, запустите двигатель. Один контакт контрольки подключите к металлической неокрашенной детали, контактирующей с кузовом. Вторым контактом проведите вдоль каждого провода. Между исправными высоковольтными проводами и контролькой не должно быть пробоя искры.

Внимание! Контакт должен быть подключен именно на «массу», а не на минусовой вывод АКБ! Иначе при пробое есть риск взрыва аккумулятора. В контрольке должна быть лампа накаливания, а не светодиод.

Возможные неисправности

В начале статьи были описаны основные причины, но существуют и некоторые более редкие неисправности.

Износ контакта резистивного датчика положения дроссельной заслонки. ЭБУ не может адекватно рассчитать количество воздуха и желаемую нагрузку.
Растянутая цепь ГРМ, из-за которой сдвигаются фазы газораспределения.
Поломка демпфера венца ДПКВ. Износ приводит к неравномерному вращению венца, что может быть расценено ЭБУ как проблемы с горением рабочей смеси.

Не попадитесь

На некоторых автомобилях ЭБУ после регистрации пропусков зажигания в цилиндре принудительно отключает подачу топлива и искры. Именно так работает система защиты каталитического нейтрализатора, которая предотвращает попадание несгоревшего бензина к сотам катализатора.

Чтобы эта особенность не сбила вас с пути при поиске причины пропусков зажигания, обращайте внимание на первые секунды прокрутки стартера/ работы двигателя. Нужно как минимум несколько оборотов венца, чтобы ЭБУ мог зарегистрировать пропуски. Поэтому в первые моменты система защиты катализатора гарантированно не сработает.

P0303 обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 3 что делать

Главная » Разное » P0303 обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 3 что делать

Ошибка P0303 — Цилиндр 3

Ошибка P0303 — Цилиндр 3 — пропуски зажигания
Notice: Undefined index: tag in /home/c/carchekru/carchek.ru/wp-content/plugins/cm-table-of-content/tableOfContentsPro.php on line 1233

Notice: Undefined index: tag in

/home/c/carchekru/carchek.ru/wp-content/plugins/cm-table-of-content/tableOfContentsPro.php on line 1233

Notice: Undefined index: tag in /home/c/carchekru/carchek.ru/wp-content/plugins/cm-table-of-content/tableOfContentsPro.php on line 1233

Ошибка P0303. Код ошибки ODB II. Диагностика.

6 635

Расшифровка кода P0303

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 3

Что означает код ошибки P0303

У большинства бензиновых автомобилей двигатель имеет 4-6 цилиндров. При работе в каждом цилиндре последовательно срабатывает свеча зажигания, которая воспламеняет топливную смесь. В момент воспламенения происходит микро-взрыв, энергия которого передается на коленчатый вал, который передает ее дальше на трансмиссию.

Если пропуски воспламенения (misfires ) возникают больше чем в одном цилиндре, это увеличивает или уменьшает обороты двигателя. Если такие колебания составляют 2 процента и больше, то блок управления двигателем запишет в свою память ошибку с кодом P0303.

Если процент таких колебаний находится в диапазоне от 2 до 10 процентов, то на приборной панели загорится «Check Engine». Если сигнализатор «Check Engine» начинает мограть, то это свидетельствует о том, что количество пропусков воспламенения превышает 10 процентов и дальнейшая эксплуатация автомобиля может привести к серьезным поломкам. Код ошибки — P0303 обнаружены пропуски воспламенения во третьем цилиндре.

Что является причиной кода P0303

повреждена или изношена свеча зажигания 3 цилиндра
повреждена или изношена провод свечи зажигания и / или катушка зажигания
повреждена или изношена крышка распределителя зажигания (трамблера)
поврежден или изношен «бегунок» трамблера (распределителя зажигания)
загрязнена или повреждена топливная форсунка 3 цилиндра
Засорены трубки клапана EGR или сам клапан
неправильно выставлен момент зажигания (позднее или ранее зажигание)
нарушение герметичности вакуумных трубок
низкое давление топлива
повреждена прокладка головки блока(ов) цилиндра (ГБЦ)
крышка трамблера треснула
неисправен датчик положения датчик распредвала
неисправен датчик положения коленчатого вала
неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF sensor )
неисправен кислородный датчик (лямбда зонд)
неисправен датчик положения дроссельной заслонки
неисправен каталитический конвертер (катализатор)
неисправен блок управления двигателем

Какие симптомы кода P0303

на приборной панели горит или моргает «Check Engine», желтый значок двигателя
автомобиль долго не заводится или не заводится вообще
автомобиль глохнет во время остановки (нет холостых)
автомобиль плохо набирает скорость («тупит»)
во время езды ощущается недостаток мощности
увеличился расход топлива

Как диагностируется код ошибки P0303

Используя сканер OBD-II из памяти блока управления (PCM) удаляются все ошибки
Проводится тест-драйв автомобиля, чтобы убедится в отсутствии кода ошибки P0303
Проверяется свеча, катушки зажигания и провода 3 цилиндра
По мере необходимости заменяются свеча зажигания, высоковольтный провод, катушка зажигания, проводка или разъемы 3 цилиндра
Если после всего вышеперечисленного проблема все еще осталась необходимо проверить топливную форсунку и систему подачи топлива
Старые автомобили имеют трамблер зажигания. Необходимо проверить крышку трамблера и бегунок на наличие повреждений, трещин или износ
Если есть другие связанные коды неисправности то необходимо их устранить по мере необходимости. После этого, опять провести тест-драйв автомобиля, чтобы убедится, что ошибок больше нет.
Если ошибка P0303 снова возвращается, необходимо проверить степень сжатия в третьем цилиндре. Повреждения цилиндров бывают редко, но вполне возможны для этой ошибки.
Если после всех проверок код неисправности P0303 все еще присутствует, то это может быть проблемой блока управления двигателем. Может потребоваться его замена или перепрограммирование.

Частые ошибки при диагностике кода P0303

Одной из распространенных ошибок является исключение возможности неисправности цилиндра, топливной форсунки или блока PCM. Также часто после устранения пропусков воспламенения не проводится диагностика и ремонт сопутствующих ошибок.

Связанные коды неисправностей такие как — неисправный цилиндр, неисправный топливный инжектор (ы) и / или внутренняя ошибка блока управления также могут вызывать проблему пропусков зажигания.

Насколько серьезная ошибка P0303?

Код ошибки P0303 считается серьезным. Причина заключается в том, что пр наличии этой ошибки появляются проблемы с управляемостью автомобиля. Эксплуатация такого автомобиля может привести к возникновению опасных ситуация на дороге. По этому, необходимо как можно скорее разобраться в причинах и устранить неисправность.

Что нужно ремонтировать в случае ошибки P0303?

Замена поврежденной свечи зажигания 3 цилиндра
Замена поврежденного или изношенного провода свечи зажигания и / или катушки зажигания 3 цилиндра
Ремонт или замена закупоренных трубок или клапана системы EGR
Ремонт герметичности вакуумных трубок
Замена поврежденной прокладки головки блока цилиндров
Замена неисправного датчика распределительного вала
Замена неисправного датчика коленчатого вала
Замена неисправного датчика расхода воздуха
Замена неисправного датчика кислорода
Замена неисправного датчика положения дроссельной заслонки
Замена неисправных топливных форсунок
Замена неисправного каталитического нейтрализатора
Диагностика и ремонт других связанных кодов неисправностей
Замена крышки распределителя и бегунка, а также провода, катушки (если это установлено на автомобиле)
При необходимости, ремонт неисправностей внутренних деталей двигателя.
Замена неисправного блока управления мотором (PCM)

Дополнительные комментарии об ошибке P0303

Для того чтобы быстро исключить в качестве неисправности свечу зажигания третьего цилиндра или катушку, переставьте их на другой цилиндр и посмотрите изменилась ли ошибка. Если изменилась то причина в них.

Коды ошибок p0300 p0301, p0302 связаны между собой.

Ошибка P0303 достаточно часто бывает в автомобиля Форд, Opel, Toyota

Ошибка P0303 — Расшифровка. Симптомы. Причины. / KODOBD.RU

Содержание страницы

Техническое описание
Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)
Cylinder 3 – misfire detected
Симптомы
горит или моргает индикатор неисправности двигателя или check engine
неравномерная работа двигателя (троит)
тяжёлый запуск двигателя
Причины
неисправная свеча зажигания
неисправный высоковольтный провод
неисправная катушка зажигания
неисправная топливная форсунка
неисправный кислородный датчик / датчики
сгорел выпускной клапан
неисправный каталитический нейтрализатор / нейтрализаторы
недостаток топлива
плохая компрессия
неисправен блок управления двигателем (PCM)
Рекомендации по ремонту

В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.
Ошибка P0303 означает, что компьютер автомобиля обнаружил, что один из цилиндров двигателя не работает должным образом. В данном случае это цилиндр № 3.
Если симптомов нет, самое простое — сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
Если двигатель работает неравномерно (троит) проверьте все провода и разъемы, которые ведут к цилиндру № 3 (в том числе свечи зажигания).
В зависимости от того, как долго компоненты зажигания находились в автомобиле, может быть хорошей идеей заменить их как часть вашего регулярного графика технического обслуживания.
Рекомендуется проверить свечи зажигания и провода свечей зажигания. Далее проверьте катушки зажигания.
Так же рекомендуется замерить компрессию.
В некоторых случаях выходит из строя каталитический нейтрализатор.
В других случаях бывают неисправны топливные форсунки.
Похожие ошибки
P0301
P0302
P0304
P0305
P0306
P0307
P0308
P0309
P0310
P0311
P0312
Ошибка P0303 Volkswagen– пропуски воспламенения в третьем цилиндре
2 071
Обнаружены пропуски воспламенения в 3 цилиндре
Возможные причины появления ошибки в автомобиле Volkswagen:
• Неисправна катушка зажигания третьего цилиндра
• Неисправна свеча третьего цилиндра
• Забит или неисправен инжектор третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема катушки зажигания третьегоцилиндра
• Неправильное давление топлива
• Низкая компрессия в 3 цилиндре
• Подсос воздуха впускного коллектора
Код ошибки P0303 означает, что в третьем цилиндре двигателя автомобиля Фольксваген обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в третьем цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику, которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0303 Фольксваген:
• Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
• Отсутствие/потеря мощности двигателя;
• Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
• Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.
Описание ошибки P0303 Volkswagen
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0303 Volkswagen.
Ошибка P0303 KIA– пропуски воспламенения в третьем цилиндре
1 693
Обнаружены пропуски воспламенения в 3 цилиндре
Возможные причины появления ошибки в автомобиле KIA:
• Неисправна катушка зажигания третьего цилиндра
• Неисправна свеча третьего цилиндра
• Забит или неисправен инжектор третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема катушки зажигания третьегоцилиндра
• Неправильное давление топлива
• Низкая компрессия в 3 цилиндре
• Подсос воздуха впускного коллектора
Код ошибки P0303 означает, что в третьем цилиндре двигателя автомобиля КИА обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в третьем цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику, которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0303 КИА:
• Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
• Отсутствие/потеря мощности двигателя;
• Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
• Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.
Описание ошибки P0303 KIA
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0303 KIA.
Ошибка P0303 Opel– пропуски воспламенения в третьем цилиндре
2 157
Обнаружены пропуски воспламенения в 3 цилиндре
Возможные причины появления ошибки в автомобиле Opel:
• Неисправна катушка зажигания третьего цилиндра
• Неисправна свеча третьего цилиндра
• Забит или неисправен инжектор третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема катушки зажигания третьегоцилиндра
• Неправильное давление топлива
• Низкая компрессия в 3 цилиндре
• Подсос воздуха впускного коллектора
Код ошибки P0303 означает, что в третьем цилиндре двигателя автомобиля Опель обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в третьем цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику, которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0303 Опель:
• Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
• Отсутствие/потеря мощности двигателя;
• Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
• Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.
Описание ошибки P0303 Opel
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0303 Opel.
P0303 Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 3 (с видео)
Уровень важности ремонта: 3/3
Ремонт Уровень сложности: 3/3
P0303 Возможные причины
Неисправная свеча зажигания 3
Засоренная или неисправная топливная форсунка 3
Неисправна катушка зажигания 3
Жгут проводов топливной форсунки 3 обрыв или короткое замыкание
Топливная форсунка 3 цепи плохое электрическое соединение
Жгут проводов катушки зажигания 3 обрыв или закорочен
Катушка зажигания 3 цепи плохое электрическое соединение
Недостаточная компрессия цилиндра 3
Неправильное давление топлива
Утечка всасываемого воздуха
Как исправить код P0303?
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше.Осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, изогнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема. Что вы знаете об автомобилях?
Пройдите автомобильные тесты AutoCodes.com и получите новые знания по ремонту автомобилей.
Играть сейчас
Технические заметки
Код P0303 означает, что цилиндр 3 пропускает зажигание или случайным образом пропускает зажигание. Начните с проверки утечек на впуске, и если утечек не обнаружено, следующим шагом будет замена свечей зажигания на цилиндре 3.Если проблема не устраняется, необходимо провести дополнительные тесты для диагностики проблемы, см. «Возможные причины».

Видео, отправленные пользователем
Стоимость диагностики кода P0303
Трудозатраты: 1.0
Стоимость диагностики кода P0303 составляет 1,0 час труда. Стоимость ремонта автомобиля зависит от местоположения, марки и модели вашего автомобиля и даже от типа двигателя.Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час.
Возможные симптомы
Горит индикатор двигателя (или предупреждающий индикатор неисправности двигателя)
Отсутствие / потеря мощности
Жесткий старт
Колебания двигателя
P0303 Описание
Модуль управления двигателем (ECM) использует информацию от датчика положения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала, чтобы определить, когда происходит пропуск зажигания в цилиндре двигателя. Контролируя изменения скорости вращения коленчатого вала для каждого цилиндра, ECM может обнаруживать отдельные случаи пропусков зажигания в цилиндрах.
Экстремальные пропуски зажигания в цилиндре могут вызвать повреждение каталитического нейтрализатора. Контрольная лампа неисправности (MIL) будет мигать, если имеются условия для повреждения каталитического нейтрализатора. Диагностические коды неисправности (DTC) P0303 соответствуют цилиндрам 3. Когда контроллер ЭСУД обнаруживает пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах, устанавливается код неисправности для соответствующего цилиндра с пропуском зажигания, и до 2 соответствующих топливных форсунок отключаются как минимум. 30 с. Затем контроллер ЭСУД повторно включит топливную форсунку и после примерно 200 оборотов двигателя определит, присутствуют ли пропуски зажигания.Если пропуски зажигания все еще присутствуют, ECM отключит топливную форсунку, снова повторив процесс. Если пропуски зажигания отсутствуют, топливная форсунка останется включенной от блока управления двигателем. В приложениях системы прямого впрыска с искровым зажиганием (SIDI), если код неисправности топливной форсунки устанавливается во время пропуска зажигания, контроллер ЭСУД не включает форсунку повторно.
Информация по производителям
.Код
Значение, причины, симптомы и технические примечания (с видео)
Уровень важности ремонта: 3/3
P0303 Возможные причины
Неисправная свеча зажигания 3
Засоренная или неисправная топливная форсунка 3
Неисправность катушки зажигания 3
Жгут проводов топливной форсунки 3 обрыв или короткое замыкание
Плохое электрическое соединение в цепи топливной форсунки 3
Жгут проводов катушки зажигания 3 обрыв или закорочен
Катушка зажигания 3 цепи плохое электрическое соединение
Недостаточная компрессия цилиндра 3
Неправильное давление топлива
Утечка всасываемого воздуха
Как ремонт кода P0303?
Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше.Осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, изогнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема.
Технические заметки
Код P0303 означает, что цилиндр 3 пропускает зажигание или случайным образом пропускает зажигание. Начните с проверки утечек на впуске, и если утечек не обнаружено, следующим шагом будет замена свечей зажигания на цилиндре 3. Если проблема не исчезнет, необходимо провести дополнительные тесты для диагностики проблемы, см. «Возможные причины».
Видео, отправленные пользователем
Сколько стоит диагностика кода P0303
Время работы: 1.0
Стоимость диагностики кода P0303 составляет 1,0 час труда. Расценки на ремонт автомобилей сильно различаются по стране и даже в пределах одного города. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час. Что вы знаете об автомобилях?
Пройдите автомобильные тесты AutoCodes.com и получите новые знания по ремонту автомобилей.
.
P0303 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 3 VOLKSWAGEN (с видео)
Уровень важности ремонта: 3/3
Ремонт Уровень сложности: 3/3
P0303 VOLKSWAGEN Возможные причины
Неисправная свеча зажигания 3
Засоренная или неисправная топливная форсунка 3
Неисправна катушка зажигания 3
Жгут проводов топливной форсунки 3 обрыв или короткое замыкание
Топливная форсунка 3 цепи плохое электрическое соединение
Жгут проводов катушки зажигания 3 обрыв или закорочен
Катушка зажигания 3 цепи плохое электрическое соединение
Недостаточная компрессия цилиндра 3
Неправильное давление топлива
Утечка всасываемого воздуха
Как исправить код P0303 VOLKSWAGEN?
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше.Осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, изогнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема. Что вы знаете об автомобилях?
Пройдите автомобильные тесты AutoCodes.com и получите новые знания по ремонту автомобилей.
Играть сейчас
Технические заметки
Код P0303 означает, что в цилиндре 3 возникают пропуски зажигания или случайные пропуски зажигания. Начните с проверки утечек на впуске, и если утечек не обнаружено, следующим шагом будет замена свечей зажигания на цилиндре 3.Если проблема не устраняется, необходимо провести дополнительные тесты для диагностики проблемы, см. «Возможные причины».

Видео, отправленное пользователем
Стоимость диагностики P0303 VOLKSWAGEN код
Трудовые отношения: 1.0
Стоимость диагностики кода P0303 VOLKSWAGEN составляет 1,0 час труда. Стоимость ремонта автомобиля зависит от местоположения, марки и модели вашего автомобиля и даже от типа двигателя. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час.
Когда обнаруживается код?
Цилиндр двигателя 3 пропускает зажигание.
Возможные симптомы
Горит индикатор двигателя (или предупреждающий индикатор неисправности двигателя)
Отсутствие / потеря мощности
Жесткий старт
Колебания двигателя
P0303 VOLKSWAGEN Описание
При пропуске зажигания частота вращения двигателя будет колебаться. Если частота вращения двигателя колеблется настолько, что вызывает изменение сигнала датчика положения коленчатого вала ( CKP ), модуль управления двигателем ( ECM, ) может определить, что происходит пропуск зажигания.
Комментарии
Помогите нам улучшить AutoCodes.com. Оставьте комментарий ниже или сообщите нам, поможет ли приведенная выше информация исправить код. Каковы симптомы кода Volkswagen P0303 на вашем автомобиле? Вы заменили какие-то части?
Любая информация приветствуется. Благодарность Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра AutoCodes.com Powered by Disqus. .
P0303 Обнаружены три пропуска зажигания в цилиндре 3
Техническое описание
Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 3
Что это значит?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.
Код P0303 означает, что компьютер автомобиля обнаружил что один из цилиндров двигателя не работает должным образом.В данном случае это цилиндр №3.
Симптомы
Симптомы могут включать:
двигатель может сложнее завести
двигатель может споткнуться / споткнуться и / или колебаться
также могут присутствовать другие симптомы
Причины
Код P0303 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:
Неисправна свеча зажигания или провод
Неисправная катушка (упаковка)
Неисправность кислородного датчика (ов)
Неисправность топливной форсунки
Сгорел выпускной клапан
Неисправность катализатора (ов)
Закончилось топливо
Слабая компрессия
Неисправный компьютер
Возможные решения
Если симптомов нет, проще всего сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
Если есть такие симптомы, как двигатель спотыкается или колеблется, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам (например, свечи зажигания). В зависимости от от того, как долго компоненты системы зажигания находятся в машине, это может быть хорошим идея заменить их в рамках регулярного графика технического обслуживания. Я бы порекомендуйте свечи зажигания, провода свечей зажигания, крышку распределителя и ротор (если применимо). В противном случае проверьте катушки (также известные как блоки катушек). В некоторых случаях каталитический конвертер испортился.Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, ваш кот конвертер необходимо заменить. Я также слышал, что в других случаях проблемы были неисправны топливные форсунки.
Другое прочтение
P0300 — Обнаружены случайные / множественные пропуски зажигания в цилиндрах
Обсуждения связанных с DTC
2003 Honda Civic EX P0300, P0302, P0301, P0303, P0304
Любая помощь будет принята с благодарностью! ———————————————- Год: 2003 Марка: Honda Модель: Civic Двигатель: 1.7L SOHC 4 цилиндра (D17A6) Пробег: 43000 Сохранено: P0301 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 1 P0302 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 2 P0303 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 3 P0304 Цилиндр 4 …
P0303 Jeep Cherokee
Код P303 появился на машине OBD 2001 имеет 42000 миль, в чем может быть проблема …
12 Ошибка кода Ford Figo P0303 и P0267 светятся вместе
12 Ford Figo, очень похож на 09 Fiesta, если вы не знаете Figo, он более популярен в Великобритании, на Ближнем Востоке и в Азии (в основном в Индии / производится в Индии).1,6 л бензинового топлива Duratec. Двигатель колеблется между 2000-2500 об / мин и загорается индикатор двигателя, один или два раза автомобиль выключается, когда дело доходит до …
P0303 на Jeep Liberty
У меня Jeep Liberty 2005 года выпуска с двигателем 3.7 L и 40000 миль. Мы владеем им уже 4 месяца и иногда выдаем мне пропуск зажигания в цилиндре №3. Буквально на днях он дал мне новый код P0300. Иногда я замечаю, что он плохо работает на холостом ходу, но в большинстве случаев кажется, что он работает нормально.Тонкий …
Четыре кода (P0102, P0113, P0303, P0316), с чего начать?
Всем привет! Вчера я сканировал Мустанг моей жены 2003 года и получил 4 кода: P0102, P0113, P0303 и P0316. Когда начать? Я считаю, что исправление одного может в конечном итоге «исправить» и другое. Любая помощь приветствуется, ammtar …
HELP — 2003 Jeep Liberty 3.7L V6 плохой холостой ход P0300 P0303 P0305
************************** ******************************* Проблема была в левом кулачке / шестерне.Центровочный штифт был поврежден, поэтому шестерня привода ГРМ была немного смещена. Этого было достаточно, чтобы повлиять на все. После того, как я установил новый кулачок / шестерню, теперь он работает идеально. *********************** …
новичок здесь — нужна помощь с кодами P0300, P0302 и P0303
Мой 2000 Dodge Stratus 2.4 остановлен во время движения по автостраде. Я подключил сканер и получаю эти показания. Какие-либо предложения должны были начать поиск или что было бы наиболее вероятной причиной этих кодов ошибок? Надеюсь, кто-то может помочь.Спасибо ….
p0171, p0174, p0303, p0304 1999 Ford Windstar
Эти четыре кода возникли во время моего теста на выбросы. Кажется, что это указывает на неисправные провода или обжатие. Я должен искать что-нибудь конкретное. Больше всего я опасаюсь, что мне придется заменить клапаны или что-то в этом роде, и, прежде чем я вложу слишком много денег в выяснение того, что это, мне интересно, я …
05 Tribute 3.0L — P0183 ?, P0303, P0171
❓ Я в недоумении….Очень интересно, 05 Mazda tribute 3.0L с указанием кода P0183 (датчик температуры топлива). Согласно исследованиям, у этой дани НЕТ датчика температуры топлива. Код может быть установлен датчиком температуры на впуске, датчика температуры на впуске НЕТ. Есть идеи, что может быть не так? Может быть, плохой PCM? …
P0420, P0400 и P0303 на Mistubishi Gallant ES 1999 года
На Mitsubishi Gallant ES пробег 262000 миль. Получал эффективность катализатора P0420 ниже порогового значения в течение примерно года, полутора лет.Я знаю, что это из-за горящего масла (старая машина, большой пробег). До сих пор ни разу не заменял датчики O2 или каталитический нейтрализатор. Я просто игнорировал это. …
Нужна дополнительная помощь с кодом p0303?
Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P0303, отправьте сообщение ваш вопрос на наших БЕСПЛАТНЫХ форумах по ремонту автомобилей.
ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена только в информационных целях. Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. вы беретесь за любую машину.Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
.
P0303 Код неисправности OBD-II: Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 3
P0303 Определение кода
P0303 — это общий диагностический код неисправности (DTC), указывающий на проблему с запуском цилиндра 3. Этот код можно увидеть с другими кодами пропусков зажигания, а также с кодами состояния обедненной / богатой смеси.
Что означает код P0303
Код неисправности P0303 устанавливается, когда ЭБУ обнаруживает несколько пропусков зажигания в цилиндре 3. Пропуски зажигания заставляют ЭБУ включить индикатор проверки двигателя и перевести автомобиль в безопасный режим для предотвращения повреждений.Индикатор проверки двигателя будет оставаться, пока код не будет исправлен.
Что вызывает код P0303?
Неисправные свечи зажигания
Проблемы с впрыском топлива
Проблемы с проводами вилки, крышкой и ротором или блоком катушек (в зависимости от того, какой автомобиль оснащен)
Выпуск механического двигателя
Утечки всасываемого воздуха
Каковы симптомы кода P0303?
P0303 имеет различные симптомы. В некоторых случаях водитель может заметить только индикатор Check Engine и никаких других симптомов.В других автомобилях автомобиль может плохо работать, давать пропуски зажигания, глохнуть, становиться затруднительным запускаться и испытывать плохой пробег газа.
Как механик диагностирует ошибку P0303?
Существует множество различных систем, которые вызывают код P0303, поэтому очень важно выполнять все шаги в правильном порядке:
Механик подключит диагностический прибор, чтобы проверить наличие текущих, архивных или ожидающих кодов
Далее все данные стоп-кадра будут записаны для использования на тестовой поездке
Все коды будут очищены и будет проведен тест-драйв
Теперь будет проведен визуальный осмотр на предмет износа, сломанных компонентов, утечек и поврежденной проводки
Диагностический прибор будет использоваться для проверки счетчика пропусков зажигания для цилиндра № 3 во время работы
Будут проверены долгосрочные корректировки топливоподачи на предмет наличия проблем с топливом или впуском
В некоторых случаях свечи зажигания можно вытащить и проверить
Общие ошибки при диагностировании кода P0303
Как и при любой другой диагностике, необходимо выполнять все шаги, чтобы избежать ошибок, которые тратят время и деньги.Наиболее распространенные ошибки — это игнорирование проблем с топливом или негерметичного воздухозаборника как причины пропусков зажигания. Хотя сами свечи зажигания являются наиболее распространенной причиной, они не единственная причина ошибки P0303.
Насколько серьезен код P0303?
P0303 может вызывать симптомы управляемости, такие как недостаток мощности или плохая работа двигателя, что может усложнить управление автомобилем. В этих сценариях P0303 не должен препятствовать движению автомобиля в безопасное место. Как только автомобиль окажется в безопасном месте, его можно будет оперативно диагностировать и отремонтировать.
Какой ремонт может исправить ошибку P0303?
Ремонтные работы для P0303 перечислены в порядке от наиболее вероятного до наименее вероятного:
Диагностический прибор, который может просматривать данные двигателя в реальном времени от датчиков, очень важен при диагностике P0303. Это позволяет техническим специалистам видеть долгосрочные корректировки топлива, показания датчика всасываемого воздуха, работу топливной форсунки и счетчики пропусков зажигания для цилиндров. Все эти данные используются, чтобы помочь определить, какая система вызывает P0303.
Свечи зажигания обычно заменяются через интервалы обслуживания, указанные производителем автомобиля.Они не имеют срока службы транспортного средства и являются одной из наиболее частых причин пропусков зажигания в транспортных средствах, особенно с большим пробегом. Если автомобили оснащены распределителем с крышкой и роторной системой, они будут заменяться с регулярными интервалами обслуживания, поскольку они являются механическими деталями, которые со временем изнашиваются. На автомобилях с проводами свечей зажигания замену проводов обычно проводят сразу после того, как свеча уже установлена, поскольку тепло от двигателя со временем приводит к выходу из строя проводки.
Более новые автомобили могут быть оснащены комплектом катушек.Обычно они служат дольше, чем провода вилки или крышка и ротор. Когда блоки катушек выходят из строя, они могут немного отличаться для диагностики. Самый простой способ — переместить подозрительную катушку на другой цилиндр; если пропуск зажигания переходит в новый цилиндр, то причиной является блок катушек. Пакеты катушек обычно заменяются комплектом.
Нужна помощь с кодом P0303?
YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля.Получите расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите со консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.
P0303
коды неисправностей
Проверьте свет двигателя
.
Если двигатель MINI Cooper F56 тро… двоит
Если двигатель MINI Cooper F56 тро… двоит.

F56 среди R серии)

Намедни ваш покорный слуга, друзья, был обвинен в бездарном стиле изложения своих суждений относительно предмета неисправностей MINI. Что текст интеллектуально скуп, невпопад слащав бывает, да и саркастические нотки втертые в статью, часто не к месту. Не видит, искушённый обилием прекрасных литературных творений, коими завален «дивный новый мир», читатель, придыхания Чехова в этих драйвдвайвовских изрыганиях. Я же, простой деревенский механик, возбудился и ринулся доводить до масс в доступной мне манере, что же делать обычному скромному хипстеру, который внял словам зазывал — маркетологов и приобрел… эээ… клёвый, трехцилиндровый, автомобиль MINI Cooper F56. Замотивированный читателем спешу доказать, что о технических нюансах можно писать «по-красоте»! А что может быть гениальнее, прелестнее, чем четко выверенная подача информации, посредством Ее Величества, математики? А вернее сказать, ее верных вассалов — цифр? Итак, поехали.
F56
2014 год
1,5 литра
3 цилиндра
2775 DME: пропуски воспламенения, цилиндр 3
277D DME: пропуски воспламенения, цилиндр 2
…
…
…чего там ещё?.. моменты затяжек что-ли перечислить?))
Пожалуй, полно дурачиться. Начну описывать решенную проблему своим рабоче-крестьянским языком. Однако, прошу заметить, что это будет трогательно, наивно и посему на некоторые ошибки можно махнуть рукой, сделав скидку на то, что писательское мастерство автомеханика сродни писающему псу — я вроде и поднимаю лапу, чтобы не запачкаться, но и как там процесс протекает, тоже как-то особо не заморачиваюсь.
Речь дальше пойдет о проблеме, с которой столкнулся владелец беспроблемного)) Мини Купера с трехцилиндровым мотором. F серия — MINI Cooper, покидающий конвейер в Оксфорде с конца 2013-го года. После заправки бензинчиком где-то там, мотор, спустя пару километров затроил и периодически подтраивал на оборотах, близких к холостым. Простите, поддваивал)) При езде, то есть не на холостых оборотах, машина, по большей части, ехала резво и никаких нареканий на работу не напрашивалось.
При считывании кодов ошибок оказалось, что в памяти блока управления двигателем сохранены коды ошибок, свидетельствующие о пропусках воспламенения во всех цилиндрах двигателя. При отслеживании пропусков через сканер, блок DME «видел» пропуски в 1-м цилиндре и, в меньшей степени, во втором и третьем. Интересно так выходило) После, по стандартной схеме, проводилась перестановка катушек зажигания. Неисправность не сместилась по цилиндрам. Перестановка свечей зажигания так же не принесла никакой ясности. После замера компрессии было принято решение переустановить на другой цилиндр топливную форсунку и снова понаблюдать, как видит этот недуг ЭБУ ДВС.

добираемся до причины

На этой процедуре тоже стОит несколько задержаться. В двигателе с непосредственным впрыском топливные форсунки установлены вертикально и соответственно неминуемо влага, всякого рода шмурдяк попадает в соединение форсунка / ГБЦ. И чтобы грамотно демонтировать ее нужен специальный съёмник, сродни тому, что используется на дизелях. Но двигатель то непроблемный! И на что нам съёмник топливных форсунок на непроблемный двигатель? Нет такого. Пришлось оперативно сконструировать этот высокотехнологичный девайс!

индивидуальный топливофорсуноизыматель КИ431422. Тыльной стороной можно карать неприятелей

После переустановки 1-й топливной форсунки на третий цилиндр, сборки, проверки, выяснилось, что ничего не изменилось:( Вот как же так получается? Компрессия в норме, сигналы на катушки, топливные форсунки есть. Единственное, осциллографом момент зажигания и продолжительность впрыска топлива не проверяли, все через сканер. А продолжительность впрыска, видимая блоком DME, больше походила на показания барометра во время урагана — по всем цилиндрам беспорядочное «плавание» показаний.
Отдельного освещения достоин процесс установки топливных форсунок. Интересно сделали: шанс накосячить на все деньги чертовски велик. Старинная русская традиция читать инструкцию после того, как что-то было сломано в данной ситуации абсолютно не уместна. Наличие смекалки и спецприспособлений необходимо. Так что мануал к изучению, даже опытным механикам!

если эта штука присутствует, то до нас там никого не было!

После сняли клапанную крышку, дабы окатить взором все механизмы газораспределения и исключить какое бы то ни было подвисание клапанов, как предполагалось, в закрытом состоянии. Но под клапанной крышкой базировалось девственно чистое нутро мотора с небольшим пробегом. Прокручивая коленчатый вал убедились, что все элементы ГРМ шевелятся, как им и дОлжно.
И вновь решились лезть к топливным форсункам. И как выяснилось в последствии, не зря. Самообман свойственен не только людям слабохарактерным, но и блоку управления системой ДВС двигателя B38. Неработающую от случая к случаю топливную форсунку 2-го цилиндра DME «видел», высчитывая пропуски воспламенения посредством датчика положения коленчатого вала и пытался скомпенсировать эту неисправность отключая впрыск других топливных форсунок. По крайней мере так преподносится нам информация баварскими инженерами. И мы наблюдая через сканер, считали, что пропуски по всем цилиндрам, но больше по первому. А если бы сразу начали наблюдать за работой форсунок, а не за тем как воспринимает их работу «мозг» двигателя, то сэкономили бы себе уйму времени и сил.

виновница

Итог: еще один «пятачек» в копилку опыта и вновь пред нами доказательство того, что даже самое надежное и неломучее преклоняется пред мощью Российского бензина))) Ну что ж, статья готова. Как мало порой нам нужно для творчества. ))Конечно далеко не «дядя Ваня», но вы зацените, ребзики, какие четкие фоточки!)))

Информация для рукастых: www.newtis.info/tisv2/a/r…-nozzles-lines/1VnY1tjYVb
vk.com/club129245107
www.facebook.com/LondonAutoMINI/
www.instagram.com/londonauto_mini
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Основные причины пропусков зажигания в цилиндрах ВАЗ 21146 фото и видео
Наверное, нет таких водителей, в особенности с большим стажем вождения которым неизвестна такая проблема, как пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндре ВАЗ 2114. Выражается это в том, что автомобиль дергается и не может тронуться с места. Одним словом, очень неприятная проблема.
Прежде все агрегаты располагали 4-мя цилиндрами, и если проблемы возникали с одним, то мотор как говорили, начинал «троить», функционировать на 3-х цилиндрах.
Блок цилиндров автомобиля ВАЗ
В наше время ситуация несколько отличается потому, что выпускающиеся сегодня агрегаты могут располагать даже двенадцатью цилиндрами. Безусловно, фраза «троит мотор» уже не актуальна, но все-таки осталось и упоминается когда нарушается работа одного из цилиндров.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Что приводит к пропускам зажигания
Возникновение пропусков зажигания на ВАЗ 2114 — это настоящая проблема, которая может стать предпосылкой к более тяжелым последствиям. Автомобиль не только дергается, подскакивает и не может работать на всю мощность. Но и заводится с большим трудом, при езде слышны характерные хлопки, возникающие из-за детонации горючей смеси в проблемном цилиндре.
Проверка работы цилиндров на ВАЗ 2114 при помощи компьютерной диагностики, помогает обнаружить многие ошибки. В случае если загорится ошибка Р0301,то это говорит о проблемах в первом, если Р0302 значит, обнаружены пропуски зажигания во 2-ом.
Код 0302 — ошибки во втором цилиндре
Электронный блок управления ВАЗ 2114 непрерывно наблюдает за функционированием силового агрегата посредством датчиков. В данном случае оценивается скорость вращения датчика на коленвалу и задействованных в определенный промежуток времени цилиндров. При пропуске зажигания, скорость вращения коленвала немножко замедляется и это определяется компьютером. Современная электроника в случае обнаружения пропуска и если заданный интервал превышен, отключает проблемный цилиндр. На него просто не будет подаваться топливо.
Включение цилиндра возможно чрез определенное время, или же после того, как мотор будет запущен повторно. Одновременно отключено может быть не более 2-ух цилиндров. Этого достаточно чтобы добраться до СТО и сохранить в целостности катализатор. На ранних версиях контроллеров очень часто происходили ошибки, когда фиксировались пропуски зажигания при движении на плохой дороге. Однако сейчас на ВАЗ 2114 эта проблема полностью решена после установки датчика качества дороги.
Двигатель автомобиля Ваз 2114
Трудности в определении этой неисправности состоят в том, что пропуск зажигания непостоянен, а появляется, периодически. Часто бывает так, что в морозы (покуда двигатель не прогрет) он «троит», но после прогрева, начинает работать нормально. Это происходит из-за изнашивания цилиндров, потому, что после прогрева происходит расширение металлических частей и восстановление компрессии.
Зачастую на холостых оборотах силовой агрегат ВАЗ 2114 функционирует отлично, а при увеличении нагрузки троит и функционирует с ощутимыми перебоями.
Дело в прогоревшей прокладке, вследствие этого при росте давления в камере сгорания, появляется утечка.
Камера сгорания
Случается так, что двигатель ВАЗ 2114 на немного «закашляет», а затем опять его работа нормализуется. В данном случае ничего определенного порекомендовать нельзя, потому, что требуется полная проверка силового агрегата. Причины могут быть различные.
Диагностика неисправности
Диагностируется зажигание ВАЗ 2114 по схеме: на панели зажигается чек силовой установки, во время тестировании может загореться ошибка Р0300. Это значит:
Факторов того, что не воспламеняется воздушно-топливная смесь, много, и они различные.
Основные неисправности
Вследствие большого накопленного опыта ремонта данной неисправности, можно выделить часто встречающиеся факторы, которые присущи для любых агрегатов. Распространенные причины, которые могут привести к пропускам в системе зажигания:
В первую очередь проблема может заключаться в свечах. Увеличенный или уменьшенный зазор, нагар. Свечи низкого качества.
Свеча с нагаром
Проблема с проводкой. Механические повреждения. Замасленность контакта.
Повреждение непосредственно самого модуля либо катушки зажигания.
Вследствие некачественного горючего могут забиться форсунки.
Нарушена компрессия в цилиндре.
Упала компрессия
Неверная регулировка газораспределительного механизма.
Подсос воздуха в топливную систему вследствие различных факторов. Повреждения впускного коллектора, износ колец форсунок.
Уменьшился в силу разных причин зазор меж цилиндром и поршнем.
Это основные факторы, которые наиболее часто встречаются.
На автомобилях без компьютера, проверка и выявление причины происходит путем опробования различных вариантов.
После того как выявлена причина, переходим к ремонту. Для данных работ потребуется помощь мастера.
Загрузка …
Видео «Двигатель троит»
P0303 — Значение, причины, симптомы и способы их устранения
Код P0303 Определение
Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 3.
Обычно ассоциируется с кодами: P0300

Что означает P0303?
P0303 указывает на пропуски зажигания в цилиндре № 3. Пропуски зажигания возникают, когда в цилиндре сгорает недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение для работы двигателя, поскольку сгорание топлива обеспечивает энергию для питания двигателя.Пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах могут быть вызваны множеством причин из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Если возникает ошибка P0303, ее следует немедленно устранить, поскольку длительное вождение с пропусками зажигания в двигателе может привести к косвенному повреждению двигателя. Часто P0303 возникает, когда есть изношенные свечи зажигания, провода свечей зажигания или неисправная катушка зажигания.
Каковы симптомы кода P0303?
Проверьте, горит ли свет двигателя
Контрольная лампа двигателя мигает
Двигатель работает неровно и трясется
Отсутствие мощности от двигателя
Запах топлива из выхлопа
Колебания / рывки при разгоне
В чем причина кода P0303?
(* = наиболее распространенный)
Свечи зажигания неисправны или изношены *
Неисправные провода или катушки свечи зажигания *
Неисправность распределителя *
Неисправность топливной форсунки
Утечка вакуума
Низкое давление топлива
Датчик распредвала неисправен
Датчик коленвала неисправен
Мотор выключен
Негерметичная прокладка головки
Низкая компрессия двигателя
Топливо некачественное
Насколько серьезен код P0303? — Тяжелая
P0303 следует немедленно отремонтировать.Игнорирование этой ошибки может привести к отказу зажигания, повреждению каталитического нейтрализатора и небезопасным / опасным условиям при эксплуатации автомобиля.
Код P0303 Общие ошибки диагностики
Плохо закрепленные электрические разъемы и сломанные или отсоединенные вакуумные шланги часто упускаются из виду.
Инструменты, необходимые для диагностики кода P0303:
Как диагностировать код P0303:
Сложность диагностики и ремонта — 2 из 5
Используйте FIXD для сканирования автомобиля и убедитесь, что код P0303 является единственным присутствующим.Если присутствуют другие коды, их нужно адресовать в первую очередь.
Проверить надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждение проводки (особенно цилиндра 3). Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или подсоедините.
Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Если ваш автомобиль оснащен отдельными блоками катушек вместо проводов свечей зажигания, начните с снятия катушки цилиндра 3 и замены ее катушкой цилиндра номер 4.Если пропуск зажигания переместился в цилиндр номер 4 (P0304), значит, вы определили, что блок катушек неисправен и нуждается в замене. Вы можете провести такой же тест со свечой зажигания, то есть переместить свечу цилиндра 3 в цилиндр 2, и если пропуск зажигания теперь равен P0302, значит, неисправны свечи. При необходимости замените свечи зажигания и провода свечей / блоки катушек зажигания и еще раз проверьте на пропуски зажигания. (Как определить загрязненную свечу зажигания, Как проверить провода свечей зажигания, Как установить промежутки между свечами зажигания, Как заменить свечи зажигания, Как поменять местами катушки зажигания)
Если вы определили, что ваша система зажигания работает правильно, возможно, проблема в вашей топливной системе, которая вызывает случайные пропуски зажигания.Чтобы убедиться, что двигатель получает необходимое количество топлива, необходимо проверить следующее: Проверьте давление топлива. Низкое давление топлива может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять зажигание. Топливный насос или регулятор давления топлива могут быть источником низкого давления топлива. (Как проверить давление топлива). Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются.Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подключена. (Как проверить топливные форсунки на слух, Как проверить топливные форсунки с помощью цифрового мультиметра).
Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания. Некоторые общие механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания, могут быть следующими:
Негерметичная прокладка головки
Сломана пружина клапана
Поршневое кольцо сломано
Изношенные направляющие клапана
Перегорел клапан
На цепи или ремне привода ГРМ пропущен зубец, и двигатель не работает.
Сметная стоимость ремонта
Для кода ошибки P0303 может потребоваться один или несколько из указанных ниже ремонтов для решения основной проблемы. Для каждого возможного ремонта сметная стоимость ремонта включает стоимость соответствующих деталей и стоимость труда, необходимого для ремонта.
Свечи зажигания 40-640 долларов США (на некоторых автомобилях требуется демонтаж впускного коллектора)
Катушки зажигания 230–640 долларов США (на некоторых автомобилях требуется демонтаж впускного коллектора)
Провода свечей зажигания 180–240 долларов США
Форсунки $ 1500- $ 1900
Утечка вакуума 100-200 долларов США
Топливный насос 1300- 1700 $
Регулятор давления топлива $ 200- $ 400
Окончательный отчет о ремонте автомобиля
Планируете ли вы ремонт своими руками или сходите к ближайшему механику, этот бесплатный отчет содержит ценную информацию для всех водителей.Скачайте The Savvy Motorist Report прямо сейчас, чтобы узнать:
✅ Контрольный список из 6 шагов, чтобы получить лучшую цену на ремонт
✅ 8 механических афер и как их избежать
✅ Как мгновенно диагностировать контрольную лампу двигателя на смартфоне
✅ И многое другое
Цилиндр 3 Обнаружены три пропуска зажигания
Код ошибки
P0303 описывается как Обнаружен пропуск зажигания, цилиндр номер 3. Это означает, что компьютер транспортного средства обнаружил пропуск зажигания в цилиндре двигателя, особенно в цилиндре №3.
Определение
Код ошибки P0303 — это общий код ошибки, который указывает на проблему пропусков зажигания в цилиндре двигателя, особенно в цилиндре №3. Большинство современных транспортных средств, особенно автомобили, выпущенные в 1996 году, оснащены компьютером, который оснащен системой обнаружения пропусков зажигания и отправляет на сканирующее устройство отчеты о неисправности цилиндра двигателя.
Пропуски зажигания в двигателе означают недостаточное сгорание, которое может быть результатом различных проблем, таких как низкая компрессия, отсутствие искры, измерения, неизмеренный воздух, поступающий в двигатель, или низкое качество топлива.Когда происходит пропуск зажигания, встроенный компьютер автомобиля автоматически включает световой индикатор Check Engine и показывает определенное число. Последняя цифра этого числа указывает на неисправный цилиндр. Например, если индикатор Check Engine имеет комбинацию цифр P0301, это означает, что в цилиндре № 1 возникают перебои в зажигании. P0302 означает пропуск зажигания в цилиндре №2 и так далее.
Общие симптомы
Проверка Индикатор двигателя горит
Автомобиль запускается труднее, чем обычно
Спотыкается или колеблется при ускорении
В большинстве случаев автомобиль демонстрирует проблемы с производительностью, такие как отсутствие мощности при ускорении, смерть при знаках остановки, грубая езда, колебания и плохой расход топлива.
Возможные причины
Проблемы в системе улавливания паров топлива (EVAP), то есть утечка паров, которая приводит к двигателю
Проблемы с рециркуляцией выхлопных газов (EGR), то есть закрытые порты, утечка клапана EGR
Выбег газа или низкое качество топлива
Неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF)
Неправильное положение дроссельной заслонки
Основная проблема зажигания, такая как низкая компрессия, плохая синхронизация и проблемы с распределительным механизмом
Проблема с системой зажигания, такая как неисправная свеча зажигания, проводка связанные проблемы, модуль зажигания и проблемы с проводкой, а также проблемы с датчиком зажигания или проводкой
Неисправный датчик распределительного вала или датчик коленчатого вала
Неисправная компьютерная система
Как проверить
Когда загорается индикатор Check Engine и отображается код ошибки P0303, первое, что вам нужно сделать для диагностики, это принять к сведению информацию о стоп-кадре и продублировать условие s, которые устанавливают код через тест-драйв.Это включает скорость движения, нагрузку на двигатель, число оборотов в минуту и положение дроссельной заслонки. Код ошибки относится к конкретному пропуску зажигания в цилиндре, что означает необходимость более тщательной диагностики.
При пропуске зажигания в цилиндре необходимо заменить неисправные компоненты, такие как катушки и свечи зажигания. Это необходимо для выявления точной причины пропусков зажигания. Также важно отметить другие коды ошибок, так как пропуски зажигания могут быть вызваны другими неисправными компонентами.
Вот четыре распространенных типа пропусков зажигания в двигателе и способы проверки кода ошибки P0303.
Пропуски воспламенения зажигания
Осмотрите систему зажигания и все подсоединенные компоненты на предмет признаков теплового повреждения и износа. Свеча зажигания в хорошем состоянии не должна быть почерневшей от копоти, побелевшей из-за перегрева камеры сгорания или озеленения из-за охлаждающей жидкости. Скорее, он должен поддерживать песочный цвет.
Кабели и катушки системы зажигания не должны иметь дуги. При необходимости осмотрите систему зажигания; убедитесь, что он вырабатывает равномерное напряжение, которое должно составлять от 8 до 10 В на каждый цилиндр.
Снимите крышку распределителя и ротор (при необходимости) с двигателя. Проверьте контактные точки и клеммы на наличие признаков износа, коррозии или изгибов.
Хотя автомобили OBD II обычно поставляются с системой обрезки, управляемой компьютером, убедитесь, что она соответствует техническим характеристикам, даже если в ней используются отдельные катушки.
Lean Misfire
Чтобы проверить обедненную осечку, обратите внимание на значения Long Fuel Trim, поскольку они определяют, как PCM (компьютер трансмиссии) работает для компенсации баланса соотношения воздух / топливо.Если результат показывает более 10% в одном ряду цилиндров, а не в другом, это может быть признаком утечки вакуума, трещины или дефекта в коллекторе указанного ряда. Вы узнаете, что заставляет компьютер выполнять компенсацию, проверив «числа» регулятора уровня топлива во всем диапазоне рабочих условий. Двигатели транспортных средств, которые находятся в хорошем состоянии, имеют от 1% до 3% значений долгосрочной корректировки топливоподачи, положительных или отрицательных.
Механические пропуски зажигания
Есть два способа проверить этот пропуск зажигания: испытание на сжатие и испытание вакуума в коллекторе холостого хода двигателя.Для полного и плавного сгорания должны быть постоянные показания компрессии (примерно 10% друг от друга), минимум 120 фунтов на квадратный дюйм для каждого цилиндра и не менее 17 дюймов устойчивого вакуума.
Осечка трансмиссии
Этот код ошибки может возникать в автомобилях, когда сильно деформированные задние тормозные барабаны и выходящие за их пределы задние тормозные барабаны резко дергают всю трансмиссию, когда автомобиль замедляется со скоростей по шоссе. Чтобы диагностировать этот пропуск зажигания на автомобиле, важно показать его профессионалу для более тщательного осмотра и определения причины пропуска зажигания.В некоторых случаях ошибочно воспринимаемые механические пропуски зажигания, которые начинаются с карданного вала, раздаточной коробки, трансмиссии или переднего / заднего дифференциала, могут привести к замене всего двигателя.
Как исправить
Для автомобилей, у которых нет многих симптомов, простой сброс кода и повторное тестирование помогут избавиться от ошибки.
Если симптомы присутствуют, например, двигатель спотыкается или колеблется, необходимо проверить на наличие повреждений проводку и разъемы цилиндра, такие как свечи зажигания.
Компоненты системы зажигания необходимо регулярно обслуживать или даже заменять в рамках регулярного технического обслуживания. Сюда входят крышка распределителя, провода, ротор (если применимо) и свечи зажигания. В противном случае следует осмотреть катушку (пакеты катушек).
Если вы заметили запах тухлых яиц из выхлопных газов, то это явный признак повреждения каталитического нейтрализатора, а значит, его необходимо заменить.
В некоторых редких случаях код ошибки может быть вызван неисправными топливными форсунками.
Для получения дополнительной информации об этом коде ошибки и других кодах ошибок двигателя пропуска зажигания просмотрите наш веб-сайт. Для профессиональной механической помощи, Свяжитесь с нами.

P0303 Код неисправности OBD-II: Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 3
P0303 Определение кода
P0303 — это общий диагностический код неисправности (DTC), указывающий на проблему с запуском цилиндра 3. Этот код можно увидеть с другими кодами пропусков зажигания, а также с кодами состояния обедненной / богатой смеси.
Что означает код P0303
Код неисправности P0303 устанавливается, когда ЭБУ обнаруживает несколько пропусков зажигания в цилиндре 3. Пропуски зажигания заставляют ЭБУ включить индикатор проверки двигателя и перевести автомобиль в отказоустойчивый режим, чтобы предотвратить повреждение. Индикатор проверки двигателя будет оставаться до тех пор, пока код не будет исправлен.
Что вызывает код P0303?
Неисправные свечи зажигания
Проблемы с впрыском топлива
Проблемы с проводами вилки, крышкой и ротором или блоком катушек (в зависимости от того, какой автомобиль оснащен)
Выпуск механического двигателя
Утечки всасываемого воздуха
Каковы симптомы кода P0303?
P0303 имеет различные симптомы.В некоторых случаях водитель может заметить только индикатор Check Engine и никаких других симптомов. В других автомобилях автомобиль может плохо работать, давать пропуски зажигания, глохнуть, становиться затруднительным запускаться и испытывать плохой пробег газа.
Как механик диагностирует ошибку P0303?
Существует множество различных систем, которые вызывают код P0303, поэтому очень важно выполнять все шаги в правильном порядке:
Механик подключит сканирующий прибор, чтобы проверить наличие текущих, архивных или ожидающих кодов
Далее все данные стоп-кадра будут записаны для использования на тестовой поездке
Все коды будут очищены, и будет проведен тест-драйв
Теперь будет проведен визуальный осмотр на предмет износа, сломанных компонентов, утечек и поврежденной проводки
Диагностический прибор будет использоваться для проверки счетчика пропусков зажигания для цилиндра № 3 во время работы
Будут проверены долгосрочные корректировки топливоподачи для проверки наличия каких-либо проблем с топливом или впуском
В некоторых случаях свечи зажигания можно вытащить и проверить
Распространенные ошибки при диагностировании кода P0303
Как и при любой другой диагностике, необходимо выполнять все шаги, чтобы избежать ошибок, которые тратят время и деньги.Наиболее распространенные ошибки — это игнорирование проблем с топливом или негерметичного воздухозаборника как причины пропусков зажигания. Хотя сами свечи зажигания являются наиболее частой причиной, они не единственная причина ошибки P0303.
Насколько серьезен код P0303?
P0303 может вызывать симптомы управляемости, такие как недостаток мощности или плохая работа двигателя, что может усложнить управление автомобилем. В этих сценариях P0303 не должен препятствовать перемещению автомобиля в безопасное место. Как только автомобиль окажется в безопасном месте, его можно будет оперативно диагностировать и отремонтировать.
Какой ремонт может исправить ошибку P0303?
Ремонтные работы для P0303 перечислены в порядке от наиболее вероятного до наименее вероятного:
Диагностический прибор, который может просматривать данные о двигателе в реальном времени с датчиков, очень важен при диагностике P0303. Это позволяет техническим специалистам видеть долгосрочные корректировки топлива, показания датчика всасываемого воздуха, работу топливной форсунки и счетчики пропусков зажигания в цилиндрах. Все эти данные используются, чтобы помочь определить, какая система вызывает P0303.
Свечи зажигания обычно заменяются через интервалы обслуживания, указанные производителем транспортного средства.Они недолговечны и являются одной из наиболее частых причин пропусков зажигания в транспортных средствах, особенно с большим пробегом. Если автомобили оснащены распределителем с крышкой и роторной системой, они будут заменяться с регулярными интервалами обслуживания, поскольку они являются механическими деталями, которые со временем изнашиваются. На автомобилях с проводами свечей зажигания провода обычно заменяют, когда свечи уже готовы, так как тепло от двигателя со временем приводит к выходу проводки из строя.
Более новые автомобили могут быть оснащены комплектом катушек.Обычно они служат дольше, чем провода вилки или крышка и ротор. Когда блоки катушек выходят из строя, они могут немного отличаться для диагностики. Самый простой способ — переместить подозрительную катушку на другой цилиндр; если пропуск зажигания переходит в новый цилиндр, то причиной является блок катушек. Пакеты катушек обычно заменяются комплектом.
Нужна помощь с кодом P0303?
YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля.Получите расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите со консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.
Проверьте свет двигателя
P0303
коды неисправностей
P0303 Обнаружены три пропуска зажигания в цилиндре 3
Техническое описание
Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 3
Что это значит?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.
Код P0303 означает, что компьютер автомобиля обнаружил что один из цилиндров двигателя не работает должным образом. В данном случае это цилиндр №3.

Симптомы
Симптомы могут включать:
двигатель может сложнее завести
двигатель может споткнуться / споткнуться и / или колебаться
также могут присутствовать другие симптомы
Причины
Код P0303 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:
Неисправна свеча зажигания или провод
Неисправная катушка (упаковка)
Неисправность кислородного датчика (ов)
Неисправность топливной форсунки
Сгорел выпускной клапан
Неисправность катализатора (ов)
Закончилось топливо
Слабая компрессия
Неисправный компьютер
Возможные решения
Если симптомов нет, проще всего сбросить код и посмотрим, вернется ли он.
Если есть такие симптомы, как двигатель спотыкается или колеблется, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам (например, свечи зажигания). В зависимости от от того, как долго компоненты системы зажигания находятся в автомобиле, это может быть хорошим идея заменить их в рамках регулярного графика технического обслуживания. я буду порекомендуйте свечи зажигания, провода свечей зажигания, крышку распределителя и ротор (если применимо). В противном случае проверьте катушки (также известные как блоки катушек). В некоторых случаях каталитический конвертер испортился.Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, ваш кот конвертер необходимо заменить. Я также слышал, что в других случаях проблемы были неисправны топливные форсунки.
Другое прочтение
P0300 — Обнаружены случайные / множественные пропуски зажигания в цилиндрах
Обсуждения связанных с DTC
2003 Honda Civic EX P0300, P0302, P0301, P0303, P0304
Любая помощь будет принята с благодарностью! ———————————————- Год: 2003 Марка: Honda Модель: Civic Двигатель: 1.7L SOHC 4 цилиндра (D17A6) Пробег: 43000 Сохранено: P0301 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 1 P0302 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 2 P0303 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 3 P0304 Цилиндр 4 …
P0303 Jeep Cherokee
Код P303 появился на машине obd 2001, пробег 42000 миль, в чем может быть проблема …
12 Ошибка кода Ford Figo P0303 и P0267 светятся вместе
12 Ford Figo, очень похож на 09 Fiesta, если вы не знаете Figo, он более популярен в Великобритании, на Ближнем Востоке и в Азии (в основном Индия / производится в Индии).1,6 л бензинового топлива Duratec. Двигатель колеблется между 2000-2500 об / мин и загорается индикатор двигателя, один или два раза автомобиль выключается, когда дело доходит до …
P0303 на Jeep Liberty
У меня Jeep Liberty 2005 года выпуска с двигателем 3.7. L и 40000 миль. Мы владеем им уже 4 месяца и иногда выдаем мне пропуски зажигания в цилиндре №3. Буквально на днях он дал мне новый код P0300. Иногда я замечаю, что он плохо работает на холостом ходу, но в большинстве случаев кажется, что он работает нормально.Тонкий …
Четыре кода (P0102, P0113, P0303, P0316), с чего начать?
Привет всем, Вчера я сканировал Мустанг моей жены 2003 года и получил 4 кода: P0102, P0113, P0303 и P0316. Когда начать? Я считаю, что исправление одного может в конечном итоге «исправить» и другое. Любая помощь приветствуется, ammtar …
HELP — 2003 Jeep Liberty 3.7L V6 плохой холостой ход P0300 P0303 P0305
************************** ******************************* Проблема была в левом кулачке / шестерне.Центровочный штифт был поврежден, поэтому шестерня привода ГРМ была немного смещена. Этого было достаточно, чтобы повлиять на все. После того, как я установил новый кулачок / шестерню, теперь он работает идеально. *********************** …
новичок здесь — нужна помощь с кодами P0300, P0302 и P0303
Мой 2000 Dodge Stratus 2.4 остановлен при движении по автостраде. Я подключил сканер и получаю эти показания. Какие-либо предложения должны были начать поиск или что могло бы быть наиболее вероятной причиной этих кодов ошибок? Надеюсь, кто-то может помочь.Спасибо ….
p0171, p0174, p0303, p0304 1999 Ford Windstar
Эти четыре кода возникли во время моего теста на выбросы. Кажется, что это указывает на неисправность проводов или обжатие. Есть ли что-нибудь конкретное, что я должен искать. Я больше всего боюсь, что мне придется заменить клапаны или что-то в этом роде, и, прежде чем я вложу слишком много денег в выяснение того, что это, мне интересно, я …
05 Tribute 3.0L — P0183 ?, P0303, P0171
❓ Я в растерянности….Очень интересно, 05 Mazda tribute 3.0L с указанием кода P0183 (датчик температуры топлива). Согласно исследованиям, у этой дани НЕТ датчика температуры топлива. Код может быть установлен датчиком температуры на впуске, датчика температуры на впуске НЕТ. Есть идеи, что может быть не так? Может быть, плохой PCM? …
P0420, P0400 и P0303 на Mistubishi Gallant ES 1999 года
На Mitsubishi Gallant ES пробег 262000 миль. Получаю эффективность катализатора P0420 ниже порогового значения в течение примерно года, полутора лет.Я знаю, что это из-за горящего масла (старая машина, большой пробег). До сих пор ни разу не заменял датчики O2 или каталитический нейтрализатор. Я просто игнорировал это. …
Нужна дополнительная помощь с кодом p0303?
Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P0303, отправьте сообщение ваш вопрос на наших БЕСПЛАТНЫХ форумах по ремонту автомобилей.
ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена только в информационных целях. Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. вы берете на себя любую технику.Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
P0303 — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 3
Код P0303 активируется всякий раз, когда в цилиндре 3 двигателя пропускаются зажигания. Хотя одиночный пропуск зажигания не может быть поводом для беспокойства, повторяющиеся пропуски зажигания являются признаком более серьезной проблемы и могут привести к долгосрочному ущербу.
Найти источник пропусков зажигания не всегда легко, даже если вы знаете, на какой цилиндр он влияет. Если активны другие коды неисправностей, они могут сильно помочь в локализации проблемы.В противном случае вы можете выполнить следующие шаги, чтобы правильно диагностировать код P0303 OBD2.
Диагностика P0303 может занять много времени . Хорошая новость в том, что это не всегда означает дорогостоящий или сложный ремонт. Читайте ниже, чтобы узнать больше.
Определение кода P0303
Определение кода P0303 (общее): Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №3
P0303 Определение кода Ford: Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 3
P0143 Определение кода Nissan 3: обнаружены пропуски воспламенения
P0303 Определение кода Subaru: Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 3
P0303 Определение кода Toyota: Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 3
P0303 Определение кода VW: Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 3
Если вы хотите узнать о коде OBD0303 , это правильное место
Что означает P0303?
Общий код трансмиссии P0303 указывает на пропуск зажигания в цилиндре 3.Обычно вы видите его вместе с более широким кодом P0300 OBD2, который активируется при случайном пропуске зажигания. Могут появиться и другие коды неисправностей, в том числе относящиеся к топливовоздушной смеси.
Хотя этот код является общим, исправления могут различаться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Перед диагностикой обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о рекомендуемых ремонтах. Также проверьте наличие бюллетеней технического обслуживания на случай, если для вашего автомобиля возникла известная проблема.
Точное расположение цилиндров в вашем двигателе зависит от его размера и стиля.В большинстве двигателей V8 цилиндр 3 находится непосредственно за цилиндром 1, с правой стороны, если смотреть лицом к двигателю. Однако есть крупные производители, в первую очередь Ford, которые нумеруют цилиндры спереди назад, в результате чего цилиндр №3 является третьим сзади с правой стороны. Перед началом диагностики проверьте, как пронумерованы ваши цилиндры в руководстве.
Каковы симптомы кода P0303?
Если пропуск зажигания был единовременной проблемой, вы можете не испытывать никаких симптомов управляемости.Однако в большинстве случаев они будут серьезными. К наиболее частым относятся:
Активация светового индикатора двигателя
Дрожание или грубая работа двигателя
Запах топлива в выхлопе
Подергивание и колебание при разгоне
Пониженная мощность двигателя
Уменьшение расхода бензина
Жесткий запуск и глохнет
Код P0303 активируется всякий раз, когда в цилиндре 3 пропускаются зажигания
Каковы причины P0303?
Наиболее частые причины кода P0303 OBD2:
Изношенные или неисправные свечи зажигания
Изношенные или неисправные провода вокруг свечей зажигания
Изношенные или неисправные блоки катушек
Неисправный распределитель
Неисправность топливной форсунки
Пропуски зажигания в цилиндре 3 также могут быть вызваны:
Утечка вакуума в топливной или выхлопной системах
Неисправность датчика распределительного вала, датчика коленчатого вала или датчика кислорода
Неисправность или засорение катализатора
Низкое давление топлива
Низкая компрессия двигателя
Неправильное качество топлива для двигателя
Неисправный компьютер (редко)
Насколько серьезен код P0303?
Код неисправности P0303: потенциально достаточно серьезный .Пропуски зажигания в двигателе могут вызвать повреждение внутренних систем. Неустойчивое вождение, которое часто является признаком этого кода неисправности, также делает управление автомобилем небезопасным. Избегайте управления автомобилем, пока проблема не будет устранена.
Как диагностировать код P0303
Необходимые инструменты:
Метод:
Используйте диагностический прибор OBD2 для проверки других кодов неисправностей. Если возникнут другие, сначала исправьте их.
Очистите все коды и проведите тест-драйв вашего автомобиля.Если P0303 не возвращается и вы не испытываете никаких симптомов, возможно, это случайный пропуск зажигания.
Осмотрите все вакуумные шланги в вашей системе на предмет утечки воздуха. Обязательно нащупайте все незаметные места на предмет скрытых повреждений или дыр.
Осмотрите катушки зажигания и проводку на предмет повреждений и убедитесь в надежности соединений. Проверьте провода свечей зажигания на те же проблемы.
Если в вашем двигателе есть подвижные блоки катушек, замените блок катушек цилиндра 3 на блок катушек в цилиндре 1. Удалите коды и повторно просканируйте автомобиль.Если пропуски зажигания перемещаются, вероятно, неисправен блок катушек.
Осмотрите свечи зажигания. Если они покрыты маслом, корродированы или загрязнены отложениями углерода, очистите или замените их.
Используйте цифровой мультиметр для проверки проводов свечи зажигания. Отсоедините каждый провод и подсоедините по одному выводу мультиметра к каждому концу. Сравните показания с характеристиками вашего автомобиля.
Проверьте топливные форсунки с помощью цифрового мультиметра. Осмотрите проводку на предмет повреждений или ослабленных соединений.
Используйте манометр для проверки давления топлива.Если он слишком низкий, значит, неисправен регулятор давления топлива или топливный насос.
Выполните испытание на сжатие, чтобы проверить механические причины пропусков зажигания, например обгоревший клапан или изношенную направляющую клапана. Этот тест также покажет вам, если синхронизация двигателя отключена из-за пропущенной или смещенной цепи привода ГРМ.
Общие ошибки, которых следует избегать при диагностике кода P0303
Многие люди начинают заменять большие компоненты, прежде чем проверят такие мелочи, как протекающие шланги или поврежденные провода.Будьте внимательны при диагностике, чтобы не упустить возможность дешевых и простых решений .
Что делать, чтобы исправить код P0303?
Замените все поврежденные провода, обнаруженные во время диагностики. Если вы обнаружили более двух неисправных проводов вокруг свечей зажигания, рекомендуется заменить весь комплект.
Отремонтируйте или замените протекающие шланги или другие источники утечки воздуха в системе впуска воздуха.
Если блок катушек вышел из строя или были засорены свечи зажигания, замените их.
Замените топливные форсунки, у которых не удалось выполнить шаг 8 диагностики. Если давление топлива по-прежнему слишком низкое, замените топливный насос.
P0303 объяснение
Советы, как избежать P0303 в будущем
Проблемы с соотношением воздух-топливо часто приводят к пропускам зажигания . Утечки в вакуумной системе делают смесь слишком бедной. Периодически проверяйте вакуумные шланги на предмет утечек и убедитесь, что они надежно закреплены, вдали от любых компонентов двигателя, которые могут вызвать повреждение.
Подробнее: Код P0300: значение, симптомы, причины и исправления
Код P0303 — что это означает и как это исправить
Это один из наиболее частых кодов неисправностей OBD2. Прочтите полную статью ниже, чтобы узнать, что это означает, как исправить и какие другие коды могут быть связаны с этим.
Блоки
OBD2 невероятно ценны в мире автомобильной механики. Эти блестящие устройства дают нам более полное представление о проблемах, с которыми может столкнуться автомобиль, и дают механикам представление о том, с чего начать и на что обращать внимание при диагностике и устранении ошибки или проблемы.
Причины
Есть несколько основных проблем, которые могут вызвать отображение кода неисправности P0303 на блоке сканера OBD2:
Это может быть вызвано неисправными или поврежденными свечами зажигания.
Проблемы с впрыском топлива — еще одна частая причина этой проблемы.
Это также может быть вызвано проблемами с крышкой и ротором, проводами вилки или пакетом катушек, в зависимости от того, какой автомобиль оборудован.
Другие проблемы с двигателем, имеющие механический характер
Утечки воздуха во впускном канале
Если вы обнаружили, что у автомобиля есть код неисправности P0303, это могло быть легко вызвано любым количеством вышеперечисленных проблем.
Признаки
Из-за серьезности этой проблемы код неисправности P0303 имеет несколько различных симптомов, которые вы можете заметить при анализе автомобиля. В некоторых случаях водитель транспортного средства может заметить только индикатор проверки двигателя, и что у автомобиля нет других явных симптомов неисправности.
В других автомобилях двигатель может плохо работать, глохнуть, пропускать зажигание или запускаться с трудом. Еще один распространенный симптом кода неисправности P0303 — плохой расход бензина.Если вы заметили какие-либо или все эти симптомы в автомобиле, есть вероятность, что у вас проблема с пропуском зажигания в третьем цилиндре.
Диагностика
Существует несколько различных способов, с помощью которых механик может диагностировать проблему пропусков зажигания в цилиндре 3:
Механик может подключить свой сканирующий прибор , чтобы проверить наличие текущих, ожидающих проверки или исторических кодов автомобиля .
После этого они могут отметить эти данные стоп-кадра, когда они возьмут автомобиль на тест-драйв.
Затем все коды будут удалены из OBD2, пока механик проведет тест-драйв, чтобы подтвердить любые проблемы, которые могут проверить код неисправности P0303.
После этого механик должен провести полный визуальный осмотр, чтобы найти любые сломанные компоненты, износ, утечки и / или поврежденную проводку, которые могут быть причиной проблемы или появления кода.
Затем механик будет использовать диагностический прибор OBD2 для проверки счетчика пропусков зажигания для цилиндра 3 во время работы.
Распространенные ошибки
Если эти шаги диагностики не выполняются должным образом, то при диагностике и устранении пропусков зажигания в цилиндре 3 может быть место для ошибок и ошибок. Наиболее распространенные ошибки связаны с игнорированием проблем с топливом или негерметичного воздухозаборника как основной причины пропусков зажигания. Хотя сами свечи зажигания являются наиболее частой причиной этого кода ошибки, они не единственное, что может привести к пропуску зажигания в цилиндре 3.
Насколько это серьезно?
Код неисправности P0303 может вызвать несколько заметных проблем с управляемостью, включая недостаточную мощность двигателя или то, что двигатель в целом работает плохо. В любом из этих сценариев код неисправности P0303 должен помешать водителю вести автомобиль в безопасное место, где его можно отбуксировать или отремонтировать.
Какой ремонт может исправить ошибку?
Наиболее распространенные исправления для кода неисправности P0303:
Замена свечей зажигания для всех цилиндров.
Замена блока катушек, крышки и ротора или проводки свечи зажигания.
Устранение утечек всасываемого воздуха.
Устранение любых проблем с топливом.
Устранение любых проблем с механическим двигателем.
Связанные коды
Не указаны.
Заключение
Если у вас есть какие-либо вопросы об этом или других кодах неисправности, лучше всего поговорить с опытным механиком или профессионалом в области автомобилестроения. Не стесняйтесь обращаться к нашим специалистам сегодня, приобретите один из наших любимых сканеров или продуктов для ремонта или продолжайте читать, чтобы узнать больше.
Значение кода, причины, симптомы и технические примечания (с видео)
Уровень важности ремонта: 3/3
P0303 Возможные причины
Неисправная свеча зажигания 3
Засорение или неисправность топливной форсунки 3
Неисправна катушка зажигания 3
Жгут проводов топливной форсунки 3 обрыв или короткое замыкание
Топливная форсунка 3 цепи плохое электрическое соединение
Жгут проводов катушки зажигания 3 обрыв или короткое замыкание
Катушка зажигания 3 цепи плохое электрическое соединение
Недостаточная компрессия цилиндра 3
Неправильное давление топлива
Утечка всасываемого воздуха
Как ремонт кода P0303?
Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше.Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема.
Технические заметки
Код P0303 означает, что в цилиндре 3 возникают пропуски зажигания или случайные пропуски зажигания. Начните с проверки утечек на впуске, и если утечек не обнаружено, следующим шагом будет замена свечей зажигания на цилиндре 3. Если проблема не исчезнет, необходимо провести дополнительные тесты для диагностики проблемы, см. «Возможные причины».
Видео, отправленные пользователем
Сколько стоит диагностика кода P0303
Рабочий: 1.0
Стоимость диагностики кода P0303 составляет 1,0 час труда. Время диагностики и расценки на ремонт автомобиля зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже от типа двигателя. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час. Что вы знаете об автомобилях?
Пройдите автомобильные тесты AutoCodes.com и получите новые знания по ремонту автомобилей
Играть сейчас
Возможные симптомы
Горит свет двигателя (или предупреждающий световой сигнал о скором обслуживании двигателя)
Отсутствие / потеря мощности
Жесткий старт
Колебания двигателя
P0303 Значение
Модуль управления двигателем (ECM) использует информацию от датчика положения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала, чтобы определить, когда происходит пропуск зажигания в цилиндре двигателя.Контролируя изменения скорости вращения коленчатого вала для каждого цилиндра, ECM может обнаруживать отдельные случаи пропусков зажигания в цилиндрах.
Экстремальные пропуски зажигания в цилиндре могут вызвать повреждение каталитического нейтрализатора. Контрольная лампа неисправности (MIL) будет мигать при наличии условий для повреждения каталитического нейтрализатора. Диагностические коды неисправности (DTC) P0303 соответствуют цилиндрам 3.