Размер автобаферов: Определение размера автобаферов по марке автомобиля

Содержание

Определение размера автобаферов по марке автомобиля

Содержание страницы:

➡️ Определение размера автобафера онлайн
➡️ Размеры пружины для своей марки авто — справочник
➡️ Дополнительные рекомендации
➡️ Как определить межвитковое расстояние у пружины — инструкция

Преимущества использования автобаферов отметили многие автомобилисты. Оригинальные автобаферы изготавливаются из 100% уретана по запатентованным технологиям и позволяют улучшить некоторые эксплуатационные параметры автомобиля.

Управляемость;
«Мягкость» подвески;
Увеличение клиренса;
Снижение затрат на ремонт подвески;
Безопасность дорожного движения.

Главное, чтобы установленные автобаферы отвечали тех. требованиям, отличающегося эффектом «запоминания формы».

Чтобы установленный между пружин подвески автобафер четко выполнял перечисленные функции, важно правильно подобрать размер.

Конечно, далеко не каждый автомобилист сможет самостоятельно разобраться с тем, какой размер подойдет для подвески его машины, так как производители предлагают различную конфигурацию баферов.

Для правильного выбора размерности мы сделали справочник. Здесь можно получить необходимые сведения для выбора автобаферов, а именно параметры пружин по моделям авто.

Онлайн cправочник размеров пружин для подбора баферов

Выберите марку автомобиля:

Марка автомобиля…AcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGeelyGreat WallHondaHyundaiInfinitiIsuzuJACJaguarJeepKIALand RoverLexusLifanLincolnLotusLuxgenMaxusMazdaMercedes BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRoverSaabSaturnSeatSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaUAZVolgaVolvoVortexVWZAZВАЗТагАз

Марка

Модель

Передние

Задние

Марка	Модель	Передние	Задние
ACURA	MDX I 2001-2006	A	C
ACURA	MDX II 2006>	A	C
ACURA	RL II 2004-2006	F	D
ACURA	TL III 2004-2006	D	C

Марка	Модель	Передние	Задние
AUDI	100 (44,44Q) 1988-1994	B	D
AUDI	80 IV (89,89Q,8A) 1987-1992	B	D
AUDI	80 V (8C,B4) 1987-1992	D	D
AUDI	A3 (8P) 2003-2012	C	D
AUDI	A4 (B8) 2. 0 л. (2007->)	C	C
AUDI	A5 2.0 л. (2007->)	B	С
AUDI	A6 I (C4) 1994-1997	C	C
AUDI	A6 II (C5) 1997-2004	C	C
AUDI	A6 III (C6) 2004-2011	C	C
AUDI	A6 IV (C7) 2011->	B	B
AUDI	A6 allroad I (CS) 2000-2006	C	B
AUDI	A7 I 2010-2014	B+	B++
AUDI	A8 I (D2,4D) 1994-1999	C	D
AUDI	Q3 I 2011-2014	B	C
AUDI	Q5 2008->	B	C
AUDI	Q7 2005->	E	D
AUDI	R8 I 2007-2012	D	D
AUDI	S5 I 2007—2011	B	C
AUDI	TT (8N) (2000-2005)	С	C

Марка	Модель	Передние	Задние
BMW	120i (E81, E87) 2004-2012	B	D
BMW	320 (E36) 1991-1998	B	C
BMW	320 (E91) 2005-2012	B	D
BMW	320 (E46) 1998-2006	B	D
BMW	328 (E90) xDrive 2005-2011	B	D
BMW	330i coupe (E46) 1998-2006	B	/
BMW	428i (F36) Grand coupe 2014->	A	E
BMW	520 (E39) 1995-2003	A	D
BMW	520 (E60) 2002-2010	B	D
BMW	525 (E60) xDrive 2002-2010	B	C
BMW	526i (F10) 2009->	C	C+
BMW	535i (F10/F11/F07) Xdrive GT	D	/
BMW	630 (E63) 2003-2010	B	D
BMW	650 (E63) 2003-2010	B	D
BMW	730 (E65) спорт 2001-2008	B	D
BMW	745 (E6x) 2001-2008	А	С
BMW	M3 (E46) 2000-2006	C	E
BMW	M5 (F10) 2011->	D	/
BMW	M5 (E60) 2005-2010	B+	D
BMW	X1 2009->	C	E
BMW	X3 (E83) 3. 0л.диз 2003-2010	B	C
BMW	X3 (E83) 2.5л.бенз 2003-2010	A	C
BMW	X3 (F25) 2010->	B	C
BMW	X5 (E53) 1999-2006	C	E
BMW	X5 (E70) 2007-2013	C	C
BMW	X5 (E70) рестайлинг 2010-2013	C	C
BMW	X5M (E70) 2009->	C	/
BMW	X6 (E71) 2009-2013	C	B+
BMW	Z3 (E36) 1997-2003	B	C
BMW	Z4 (E89) 2009->	B	/

Марка	Модель	Передние	Задние
BUICK	Enclave (SUV) 2007->	B	B
BUICK	Excelle 2003->	B	B
BUICK	Excelle XT 2009->	B	C
BUICK	GL8 2000-2008	A	B
BUICK	Lacrosse 2005->	B	C
BUICK	Park Avenue 1991-2005	B	C
BUICK	Regal 2002-2005, 2008->	B	C

Марка	Модель	Передние	Задние
CADILLAC	ATS 2012->	C	E
CADILLAC	CTS 2002-2007	F	F
CADILLAC	СTS II 2007->	D	D
CADILLAC	Escalade II 2002-2006	B	C
CADILLAC	Escalade III 2007->	A	B+
CADILLAC	SRX 2004-2009	B	C

Марка	Mодель	Передние	Задние
CHERY	Bonus (A13) 2011->	B	/
CHERY	Elara (А5) 2006->	B	D
CHERY	Fora (A21) 2006->	/	C
CHERY	Indis (S18D) 2011->	E	B
CHERY	A3 (M11) 2011->	B	/
CHERY	QQ6 (S21) 2008->	E	D
CHERY	Sweet (QQ)2004->	/	C
CHERY	Tiggo (T11) 2006->	B	B

Марка	Модель	Передние	Задние
CHEVROLET	Avalance II 2006-2013	C	C
CHEVROLET	Aveo I 2003-2008	B	C
CHEVROLET	Aveo I рестайлинг 2006-2012	B	B
CHEVROLET	Aveo II 2012->	B	B
CHEVROLET	Camaro V 2008-2013	B	C
CHEVROLET	Captiva 2006-2011	B	C
CHEVROLET	Cruze 2009-2013	B	B
CHEVROLET	Epica 2006-2012	B	C
CHEVROLET	Evanda 2000-2006	B	C
CHEVROLET	Lacetti седан,универсал 2004->	B	B
CHEVROLET	Lanos 2005->	B	C
CHEVROLET	Malibu VII 2008-2012	A	/
CHEVROLET	Niva 2002->	E	C
CHEVROLET	Orlando 2010->	A	A
CHEVROLET	Spark II 2005-2009	E	C
CHEVROLET	Spark III 2009->	D	S
CHEVROLET	Tahoe (GMT840) 1999-2004	/	С
CHEVROLET	Tahoe (GMT900) III 5. 3 л. 2007-2013	С	С
CHEVROLET	TrailBlazer I Рестайлинг 2006-2010	E	С
CHEVROLET	Viva 2004-2008	B	C

Марка	Модель	Передние	Задние
CHRYSLER	300C I 2.7 л 2004-2010	D	E
CHRYSLER	Pacifica (V6) 2003-2011	B	F
CHRYSLER	PT-Сruiser 2.2 л (CRD) дизель 2002-2010	B	B
CHRYSLER	PT-Сruiser 1.6 л 2002-2010	A	B
CHRYSLER	PT-Сruiser 2.4 л 2000-2010	B	C
CHRYSLER	Sebring II 2000-2007	D	E
CHRYSLER	Stratus 1995-2000	E	D
CHRYSLER	Town-and-County 1995-2001	A	/
CHRYSLER	Voyager IV 2001-2008	S/A	/
CHRYSLER	Voyager V 2008->	C	B

Марка	Модель	Передние	Задние
CITROEN	Berlingo II 2008->	B	B
CITROEN	Berlingo II XTR 2008->	B	C
CITROEN	C1 I 2005-2014	B	C
CITROEN	C2 2003-2010	A	B
CITROEN	C3 Picasso 2009->	C	A
CITROEN	C4 I 2004-2011	B	C
CITROEN	C4 II 2011->	B	C
CITROEN	C4 Coupe 2004->	C	/
CITROEN	C4 Aircross 2012->	A	D
CITROEN	C4 Picasso I 2006-2013	/	D
CITROEN	C4 Grand Picasso 2006-2013	B	B
CITROEN	C5 I 2001-2007	B	/
CITROEN	C-Crosser 2011->	A	C
CITROEN	C-Elysee 2012->	B	B
CITROEN	DS4 универсал 2011->	C	B
CITROEN	Jumper 2004-2013	B	C
CITROEN	Xsara 1997-2004	A	C

Марка	Модель	Передние	Задние
DAEWOO	Gentra II 2013->	B	B
DAEWOO	Lanos 1997->	B	C
DAEWOO	Leganza 1997-2008	C	C
DAEWOO	Matiz III 2010->	E	C
DAEWOO	Matiz I,II 1998-2010	E	B
DAEWOO	Nexia II 2008->	B	B
DAEWOO	Nexia I 1995-2008	B	B

Марка	Модель	Передние	Задние
DODGE	Avenger II 2007-2010	B	C
DODGE	Caliber 2006-2011	A	C+
DODGE	Caravan III 2001->	A	/
DODGE	Grand Caravan IV 2001-2007	B	B
DODGE	Grand Voyager 2000-2007	S	D
DODGE	Neon II 1999-2005	B	S
DODGE	Nitro 2007-2011	D	B
DODGE	Patriot 2007->	B	B
DODGE	Journey 2008->	B	D

Марка	Модель	Передние	Задние
FIAT	Albea 2002-2012	B	C
FIAT	Bravo (182)1995-2001	C	C
FIAT	Bravo II (183) 2007->	B	/
FIAT	Ducatto II (244) 2002->	S
FIAT	Ducatto III 2012 2006->	B
FIAT	Cinquecento 500 II 2007-2015	А1
FIAT	Palio (178) 1996-2002	B	C
FIAT	Panda II 2003?-2012	S	/
FIAT	Punto III 2003->	B	C
FIAT	Stilo (192) 20001-2007	D	/

Марка	Модель	Передние	Задние
FORD	C-Max 2003-2010	B	C
FORD	Contour 1994-2002	A	/
FORD	Ecosport I 2003-2012	B	/
FORD	Ecosport II 2014-2016	B	C
FORD	Edge 2010->	C	B
FORD	Escape I 2000-2007	B	A
FORD	Escape II 2008-2012	C	B
FORD	Escort VII 1995-1999	B	D
FORD	Expedition II 2003-2006	A	A
FORD	Explorer IV 2006-2010	D	C
FORD	Explorer V 2011-2015	B	D
FORD	Explorer V рестайлинг 2015->	A1	D
FORD	Fiesta 2002->	B	C
FORD	Focus I 1998-2005	B	C
FORD	Focus II 2004-2011	B	C
FORD	Focus III 2010->	B	C
FORD	Focus ST I 2002-2005	B	/
FORD	Fusion 2002-2012	B	C
FORD	Ixion I 1999-2005	B	D
FORD	Ka 1996-2008	C	A
FORD	Kuga I 2008-2012	B	D
FORD	Kuga II 2012->	B	C
FORD	Maverick I 2001-2007	C	B
FORD	Mondeo III 2000-2007	B	C
FORD	Mondeo IV 2007-2015	B	B
FORD	Mondeo V 2015->	C	D
FORD	Mustang V 2004->	B	F+F
FORD	Mystique 1995-2000	C	C
FORD	Pinto 1971-1980	C	D
FORD	Scorpio II 1994-1998	/	S
FORD	S-max 2006->	B	C
FORD	Taurus II 1995-2007	B	B
FORD	Tourneo Connect I 2006-2013	/	B
FORD	Transit (V347/348) 2006->	S
FORD	Windstar 1995-2003	B	/

Марка	Mодель	Передние	Задние
HONDA	Accord IV 1990-1993	C	B
HONDA	Accord VII 2002-2007	D	B++
HONDA	Accord VIII 2008-2013	D	C
HONDA	City 1998-2006	A	B
HONDA	Civic V 1992-1995	B	B
HONDA	Civic VI 1996-2000	D	C
HONDA	Civic VII 2001-2005	B	C
HONDA	Civic VIII 2006-2011	B	C
HONDA	Civic Hybrid VIII 2006-2011	B	C
HONDA	Civic IX 2011->	B	C
HONDA	CRV I 1995—2002	F	E
HONDA	CRV II 2002-2006	A	C
HONDA	CRV III 2006-2012	A	C
HONDA	CRV IV 2012->	B	C
HONDA	Domani 1992-1996	/	D
HONDA	Element I 2003-2012	B	C
HONDA	Element I 2003-2013 версия SC	A	C
HONDA	Elysion 2004-2013	F	C
HONDA	Fit/Jazz 2001-2008	C	C
HONDA	Fit RS (Jazz 15L)	B	A
HONDA	FR-V 2005-2009	A	D
HONDA	HRV 1998-2005	A	C
HONDA	Jazz II 2007-2013	C	B
HONDA	Legend VI 2006-2012	D	C
HONDA	Odyssey III 2003-2008	F	D
HONDA	Odyssey IV 2008-2013	D	/
HONDA	Orthia 1996-2002	D	C
HONDA	Pilot I 2003-2008	A	A
HONDA	Pilot II 2009->	B	C
HONDA	Prelude V 1996-2001	B	B
HONDA	Ridgeline 2005->	K	B
HONDA	Stream II (RN7) 2006->	D	E

Марка	Mодель	Передние	Задние
HYUNDAI	Accent II 1999-2007	C	D/C
HYUNDAI	Accent III 2005-2010	B	B
HYUNDAI	Accent IV 2010->	B	F
HYUNDAI	Atos 1998-2013	C	D
HYUNDAI	Avante V 2011->	B	B+
HYUNDAI	Click 2002-2011	C	C
HYUNDAI	Coupe II 2001-2009	A	C
HYUNDAI	Creta 2016->	B	С
HYUNDAI	Dynasty 1996-1999	B	C
HYUNDAI	Dynasty 1999-2005	B	A
HYUNDAI	Elantra III (J3) 2000-2006	B	C
HYUNDAI	Elantra IV (HD) 2006-2011	B	D
HYUNDAI	Elantra V (MD) 2010->	B	A
HYUNDAI	Equus I 1999-2008	B	C
HYUNDAI	Equus II 2009-2013	F/Е	E
HYUNDAI	Excel 1985-1994	B	C
HYUNDAI	Galloper/Van II 1998-2003	/	B
HYUNDAI	Genesis I 2008-2011	B	D
HYUNDAI	Genesis II 2014->	C	C
HYUNDAI	Genesis BF330	F	C
HYUNDAI	Genesis Prada 2009->	B	D
HYUNDAI	Getz 2002-2012	D/C	C
HYUNDAI	Grand Starex 2007->	S/K	B/B+
HYUNDAI	Grand Santa Fe III 2012->	B	B
HYUNDAI	Grandeur	B	C
HYUNDAI	Grandeur 5G 2012->	A+	E
HYUNDAI	Grandeur V (HG) 2011->	A+	E
HYUNDAI	Grandeur IV (TG) 2006-2011	F	D
HYUNDAI	Grandeur III (XG) 1998-2005	F	D
HYUNDAI	i20 2009->	B	B
HYUNDAI	i30 I 2007-2012	A	D/E
HYUNDAI	i30 II 2012->	A/B	D/E
HYUNDAI	ix35 2010-2013	B	E
HYUNDAI	i40 2011->	A/B	E
HYUNDAI	ix55 2008-2012	A	A
HYUNDAI	Lavita 2001->	B	C
HYUNDAI	Marcia 1995-1999	B	C
HYUNDAI	Matrix 2001->	K	C
HYUNDAI	Santa Fe I 2001-2006	B	D
HYUNDAI	Santa Fe II 2007-2010	B	B
HYUNDAI	Santa Fe II рестайлинг 2010-2012	A+	B+
HYUNDAI	Santa Fe III 2013->	B	B
HYUNDAI	Santamo 1997-2001	B	C
HYUNDAI	Santamo 2001-2003	A	C
HYUNDAI	Scoupe 1990-1995	B	C
HYUNDAI	Solaris 2010->	B	B
HYUNDAI	Sonata I, II, III 1985-1998	B	C
HYUNDAI	Sonata IV (EF) 1999-2005	F	C
HYUNDAI	Sonata V (NF) 2004-2010	D	C
HYUNDAI	Sonata VI (YF) 2009->	S/A	C/E
HYUNDAI	Sonata Hybrid 2008->	B	C
HYUNDAI	Starex 1997-2007	S/K	B
HYUNDAI	Terracan 2001-2005	/	B
HYUNDAI	Tiburon 1996-2008	B	C
HYUNDAI	Trajet XG 1999-2008	B	C
HYUNDAI	Trajet XG (LPG) 1999-2008	B	/
HYUNDAI	Tucson I 2004-2009	B	C
HYUNDAI	Tucson II 2009->	B	B
HYUNDAI	Tucson III 2015->	A	D
HYUNDAI	Turbulence 1996-2008	B	C
HYUNDAI	Tuscani 1996-2008	B	C
HYUNDAI	Tuscan ix	A	E
HYUNDAI	Veloster 2011->	D	C
HYUNDAI	Veracruz 2006->	S	C
HYUNDAI	Veracruz 300VX 2006->	A	B+
HYUNDAI	Verna New 2006->	B	B+

Марка	Mодель	Передние	Задние
INFINITI	EX25 2010-2013	B	C
INFINITI	EX35 2007-2013	A+	B+
INFINITI	FX30d 2014->	C	C
INFINITI	FX35 I 2003-2009	A	C
INFINITI	FX37 II 2008-2012	B	B
INFINITI	G25	B	B
INFINITI	G35	B+	A+
INFINITI	G37	A	B
INFINITI	G37s	B+	B+
INFINITI	M25 IV 2010->	B	B+
INFINITI	M37 IV 2010->	B	B+
INFINITI	M45	C	B
INFINITI	QX56 II	C	B

Марка	Mодель	Передние	Задние
ISUZU	Bighorn 1991-2005	/	B

Марка	Mодель	Передние	Задние
JAC	Refine 2002->	/	B

Марка	Mодель	Передние	Задние
JAGUAR	S-Type 1998-2007	F	D
JAGUAR	XF 2008->	C	C
JAGUAR	XJL (XJ long-version) 2010->	F	/
JAGUAR	XK 2009->	C	C

Марка	Mодель	Передние	Задние
JEEP	Cherokee II 1988-2001	F	B
JEEP	Commander I 2005-2010	D	B
JEEP	Grand Cherokee II (WJ) 1999-2004	D	B
JEEP	Grand Cherokee III (WK) 2004-2010	D	B
JEEP	Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2013	F	C
JEEP	Liberty 2007-2012	A	C+
JEEP	Liberty sport (KJ) 2001-2007	B	/
JEEP	Liberty sport (KK) 2007->	F	A
JEEP	Patriot 2006->	B	D

Марка	Mодель	Передние	Задние
KIA	Avella / Avella Delta 1994-1997	E	D
KIA	Shuma 1997-2004	C	C
KIA	Carens I 1999-2002	C	C
KIA	Carens II (MG) 2006-2012	B	C
KIA	Carens II (MG) диз 2006-2012	A	E
KIA	Carnival I, II 1999-2006	B	C
KIA	Carnival III 2006->	A	B
KIA	Ceed I 2006-2010	B	E
KIA	Ceed I рестайлинг 2010-2012	A	E
KIA	Ceed II JD 2012->	A	E
KIA	Ceed III SW 2013->	A	E
KIA	Cerato I (LD) 2003-2009	A	B
KIA	Cerato II (TD) 2008-2013	B	C
KIA	Cerato II купе 2009-2013	B	B
KIA	Cerato III (YD) 2013->	A	B
KIA	Credos/Clarus 1996-2001	A	C
KIA	Cadenza (K7) 2010->	A+	D
KIA	Lotze 2000-2010	B	E
KIA	Magentis II рестайлинг 2008-2010	B	D
KIA	Mohave 2008->	F	/
KIA	Morning/Picanto SA (2004-2010	B	C
KIA	Opirus 2003-2011	F	E
KIA	Optima III 2010-2013	A	D/E
KIA	Optima III рестайлинг 2014->	A	E
KIA	Optima GT-Line 2016->	A1	D
KIA	Picanto I 2004-2011	C	C
KIA	Picanto II 2011->	B	C
KIA	Pride 1995-2000	A	C
KIA	Retona 1999-2003	E	B
KIA	Rio I 2000-2005	E	C
KIA	Rio II (DE) 2005-2011,III (UB) 2011->	B	B
KIA	Sephia 1992-2003	C	C
KIA	Sorento I 2006-2011	E	B
KIA	Sorento I рестайлинг 2006-2009	F	B
KIA	Sorento I сборка korea 2002-2009	F	А/B
KIA	Sorento II дизель 2009-2012	B	B
KIA	Sorento III бенз 2012->	B	B
KIA	Sorento Prime 2015->	B	C
KIA	Soul I 2008-2011	B	B
KIA	Soul II 2014->	B	B
KIA	Spectra сборка korea 2000-2004	C	C
KIA	Spectra 2005-2011	B	C
KIA	Sportage I 1993-2006	B	E
KIA	Sportage II 2004-2010	B	E
KIA	Sportage III 2010-2014	A	E
KIA	Sportage IV 2016->	A1/А	C/D
KIA	Quoris I (бензин) 2013-2014	D	D
KIA	Venga 2009->	A	B

Марка	Mодель	Передние	Задние
LAND ROVER	Freelander II 2006-2010	B	C
LAND ROVER	Freelander II рестайлинг 2010-2012	B	C
LAND ROVER	Range Rover Sport I 2005-2009	C	C

Марка	Mодель	Передние	Задние
LEXUS	CT I 200h 2010-2014	A	B
LEXUS	ES250 VI 2012->	B	A
LEXUS	ES300 IV 2001-2004	C	C
LEXUS	ES350 V (GSV40)2006-2012	B	B
LEXUS	GS250 IV 2011 – 2015	C	E
LEXUS	GS300 III передний привод 2005-2013	C	C
LEXUS	GS300 III задний привод 2005-2013	B++	B++
LEXUS	GS400 III 2006-2012	D	C
LEXUS	GX460 II 2009-2013	D	B
LEXUS	GX470 I 2002-2009	D	B
LEXUS	IS250 II 2005-2013	B	C
LEXUS	IS250 II AWD 2005-2013	C	C
LEXUS	IS250 III 2013->	C	D
LEXUS	LX570 III 2007-2012	B	S
LEXUS	NX200 I 2014->	S1	C
LEXUS	RX300 I 1997-2003	A	C
LEXUS	RX330 II 2003-2009	A	B
LEXUS	RX350 II 2006-2009	A	B
LEXUS	RX400h II 2004-2009	A	C

Марка	Mодель	Передние	Задние
LINCOLN	Aviator 2002-2005	B	/
LINCOLN	MKS 2008->	B	B
LINCOLN	MKX 2006->	C	B
LINCOLN	MKZ 2005->	B	B

Марка	Mодель	Передние	Задние
LOTUS	L3/L5 (Europestar) 2008->	B	D
LOTUS	RCR 2010->	B	D

Марка	Mодель	Передние	Задние
MAXUS	Maxus (груз) 2011->	C	/

Марка	Mодель	Передние	Задние
MAZDA	CX-5 2011->	B	B
MAZDA	CX-7 2006-2013	B	C
MAZDA	2 II 2007->	B	C
MAZDA	3 I (BK) 2003-2010	B	C
MAZDA	3 II (BL) 2009-2013	B	D
MAZDA	3 III (BM) 2013->	A	B
MAZDA	323 VI 1998-2003	B	B
MAZDA	5 II (CR) 2005-2010	B	E
MAZDA	5 III (CW) 2011->	/	D
MAZDA	6 I (GG) Рестайлинг 2005?–?2008	D	A++
MAZDA	6 II (GH) 2007-2013	D	B
MAZDA	6 III (GJ) 2012->	B	B
MAZDA	626 VI (GF) 1997-2002	A	B
MAZDA	8 III (LY) 2007->	A	C
MAZDA	MPV II (LW) 1999-2003	C	B
MAZDA	Premacy 1999-2004	B	C
MAZDA	Tribute II 2007?–?2011	B	B

Марка	Mодель	Передние	Задние
MERCEDES BENZ	A-klasse (W169) 180 2004-2012	B	A
MERCEDES BENZ	B-klasse I (W245) 170 2005-2011	B	B++
MERCEDES BENZ	B-klasse I (W245) 180 2005-2011	/	B
MERCEDES BENZ	B-klasse I (W245) 200 2005-2011	B	A
MERCEDES BENZ	B-klasse II (W246) 200 2011->	B	B+
MERCEDES BENZ	C-klasse I (W202) 240 1993-2000		E
MERCEDES BENZ	C-klasse II (W203) 220 диз. универсал 2001-2007	B	E
MERCEDES BENZ	C-klasse II (W203) 240 2000-2004	B	Е
MERCEDES BENZ	C-klasse III (W204) 280, 300 2007-2011	А/B	D/Е
MERCEDES BENZ	C-klasse AMG (W204) 63 2007-2011	B	E
MERCEDES BENZ	E-klasse (W210) 320 1995-1999	E	/
MERCEDES BENZ	E-klasse (W211) 220 2002-2009	E	E
MERCEDES BENZ	E-klasse (W211) 220 универсал 2002-2009	E	/
MERCEDES BENZ	E-klasse (W211) 280 2005-2009	E	E
MERCEDES BENZ	E-klasse (W212) 200 2009-2013	B	E
MERCEDES BENZ	E-klasse (W212) 220 CDI 2009-2013	B	E
MERCEDES BENZ	E-klasse (W212) 350 2009-2013 полный привод	B	E
MERCEDES BENZ	E-klasse IV (W212, S212, C207) 250 2013->	B	F’
MERCEDES BENZ	GLA-klasse 250 4WD 2013->	B	B
MERCEDES BENZ	GLK-klasse I (X204) 280,300,350 2008-2012	B	D
MERCEDES BENZ	GLK-klasse I (X204) 280,300,350 спорт 2008-2012	B	E
MERCEDES BENZ	ML-klasse I (W163) 350/430 1997-2005	F	E
MERCEDES BENZ	ML-klasse II (W164) 300 2005-2011	E	D
MERCEDES BENZ	ML-klasse III (W166) 350 2011->	F	D
MERCEDES BENZ	R-klasse I 350 2005-2009	D	/
MERCEDES BENZ	S-klasse 300 (124) купе 1988-1993		E/F
MERCEDES BENZ	S-klasse 500 SEL (W140) 1991-1993	F	F
MERCEDES BENZ	SLK-klasse (R171) 200 2004-2011	B	D
MERCEDES BENZ	Smart 2007->	E	E
MERCEDES BENZ	Viano I (W639) 2003-2010	C	/
MERCEDES BENZ	Viano I (W639) Рестайлинг 2010->	B	A
MERCEDES BENZ	Vito (W639) 2003-2010	B	B

Марка	Mодель	Передние	Задние
MINI	Clubman 2007->	B	B
MINI	Cooper II 2006->	C	C

Марка	Mодель	Передние	Задние
MITSUBISHI	ASX I 2010-2016	A	D
MITSUBISHI	Carisma 1995-2003	B	E
MITSUBISHI	Colt VI 1995-2003	C	B
MITSUBISHI	Colt VII 2004-2012	C	B
MITSUBISHI	Delica IV 1993-2006	A	/
MITSUBISHI	Eclipse III 1999-2006	A	B
MITSUBISHI	Galant VIII 1996-2006	B	C
MITSUBISHI	Galant IX 2003-2012	A	B
MITSUBISHI	Grandis 2003-2011	A	C
MITSUBISHI	L200 IV 2006->	E	/
MITSUBISHI	Lancer Cedia	D	D
MITSUBISHI	Lancer Evolution	A	/
MITSUBISHI	Lancer EX 2007->	A	E
MITSUBISHI	Lancer IX 2007-2010	B	D
MITSUBISHI	Lancer X 2008->	A	D
MITSUBISHI	Montero IV 2006->	/	A
MITSUBISHI	Montero Sport 1996-2008	/	B
MITSUBISHI	Outlander I 2002-2008	B	D
MITSUBISHI	Outlander II 2006-2012.	S	D
MITSUBISHI	Outlander III 2012->	A	D
MITSUBISHI	Pajero II 1990-2004	/	B
MITSUBISHI	Pajero IV 3.2 2006->	C	B
MITSUBISHI	Pajero IV 3.8 2006->	C	A
MITSUBISHI	Pajero iO 1998-2007	A	A
MITSUBISHI	Pajero Sport I 1998-2008	D	B
MITSUBISHI	Pajero Sport II 2008-2013	E	S
MITSUBISHI	Pajero Sport III 2015->	E	S
MITSUBISHI	Pajero Pinin 1998-2007	A	A
MITSUBISHI	Space Star (DGo) 1998-2006	B	E
MITSUBISHI	Space Wagon 1998-2004	A	D
MITSUBISHI	Triton IV 2005->	E	/

Марка	Mодель	Передние	Задние
NISSAN	370 Z (Z34) 2008->	S+	K++
NISSAN	Almera 2006-2011	B	C
NISSAN	Almera 2013->	A++	B+++
NISSAN	Altima Hybrid 2007->	B	D
NISSAN	Avenir II (W11) 1998-2005	/	D
NISSAN	Bluebird (G10) 2000-2005	B	A
NISSAN	Cefiro (A33) 1998-2003	A	C
NISSAN	Cube (Z11) 2009->	B	B+
NISSAN	Juke 2010->	A	B
NISSAN	Lafesta I 2004-2012	B	K
NISSAN	Leaf 2010->	B	B
NISSAN	March (K13) 2010->	C	S
NISSAN	Maxima V (A33) 2000-2006	B	C
NISSAN	Micra (К12) 2003-2010	B	A
NISSAN	Murano (Z50) 2003-2008	K	S
NISSAN	Murano (Z51) 2008->	S	A
NISSAN	Navara III (D40) 2006->	C	/
NISSAN	Note I 2005-2014	A	A
NISSAN	Note II 2012->	B	A
NISSAN	NV200 2009->	C	/
NISSAN	Pathfinder II 1996-2004	C	B
NISSAN	Pathfinder III рестайлинг 2011->	D	B
NISSAN	Pathfinder IV 2012->	A	B
NISSAN	Primera (P11) 1995-2002	D	D
NISSAN	Primera (P12) 2001-2007	B	C
NISSAN	Qashqai +2 2008->	A	B
NISSAN	Qashqai I 2007-2010	A	B
NISSAN	Qashqai I бензин рестайлинг 2010-2013	A	A
NISSAN	Qashqai I дизель рестайлинг 2010-2013	S	C
NISSAN	Qashqai II 2014->	A	C
NISSAN	Sentra (S15) 1994-2002	B	C
NISSAN	Sentra (B17) 2012->	A	A/S
NISSAN	Teana (J31) 2003-2008	A	B+
NISSAN	Teana (J32) 2008-2013	A	C
NISSAN	Teana (J33) 2013->	A	B
NISSAN	Tiida 2004->	B	B
NISSAN	Terrano II (R20) 1992-2006	B	/
NISSAN	X-Trail I (T30) 2001-2007	B	C
NISSAN	X-trail II (T31) 2007-2010	S	C
NISSAN	X-trail II (T31) бензин рестайлинг 2010->	S	A++
NISSAN	X-trail II (T31) дизель рестайлинг 2010-2014	A	A
NISSAN	X-trail III (T32) 2013->	A	A

Марка	Mодель	Передние	Задние
OPEL	Agila I (A) 2000-2007	D	B
OPEL	Agila II (B) 2007->	B	B
OPEL	Antara 2007->	B	C
OPEL	Astra G 1997-2004	C	B
OPEL	Astra H 2009->	C	S
OPEL	Astra J 2009-2012;	B	A
OPEL	Astra J рестайлинг 2011-Ю	B	B
OPEL	Corsa B 1992-2000	B	C
OPEL	Corsa C 2000-2006	A	C
OPEL	Corsa D 2006->	C	C
OPEL	Corsa D рестайлинг II 2011->	B	C
OPEL	Combo 2007->	A	B
OPEL	Frontera B 1998-2003	/	C
OPEL	Insignia I 2013->	B	B
OPEL	Insignia I рестайлинг Country Tourer 2013->	B	D
OPEL	Meriva I 2003-2010	C	B
OPEL	Meriva II 2010->	B/C	A
OPEL	Mokka передний привод 2012->	D/C	C
OPEL	Mokka 4WD 2012->	D/C	S
OPEL	Omega B 1994-2004	C	D
OPEL	Vectra A 1988-1995	B	B
OPEL	Vectra B 1,6 hatchback 1993-2005	C	/
OPEL	Vectra C дизель 2002-2008	B	B
OPEL	Zafira (B) 2004->	A	B

Марка	Mодель	Передние	Задние
PEUGEOT	107 2005-2014	B	C
PEUGEOT	206 1. 4л 1998-2010	С	/
PEUGEOT	207 2006-2012	B	/
PEUGEOT	301 2012->	B	B
PEUGEOT	307 SW 2001-2008	B	B
PEUGEOT	307 2001-2008	B	B
PEUGEOT	308 2007->	C	B
PEUGEOT	3008 I 2009-2013	B	C
PEUGEOT	406 1995-2004	B	C
PEUGEOT	407 2004-2010	C	C
PEUGEOT	408 2010->	C	C
PEUGEOT	4008 2012->	A	D
PEUGEOT	607 1999-2009	B	D/E
PEUGEOT	Boxer 2009	B	/
PEUGEOT	Boxer 2013	A	/
PEUGEOT	Partner I (M49) 1997-2008	A	/
PEUGEOT	Partner II (B9) дизель 2008-2011	B	/
PEUGEOT	Partner Tepee бензин 2008->	B	B

Марка	Mодель	Передние	Задние
PORSCHE	911 IV (997) 2005->	F	F
PORSCHE	Cayenne I рестайлинг (957) 2007-2010	E	/

Марка	Mодель	Передние	Задние
RENAULT	Clio III 2005-2012	B	A
RENAULT	Duster 2011->	B	B
RENAULT	Grand Scenic III 2009-2012	B	D
RENAULT	Fluence 2009->	B	C
RENAULT	Kangoo II 2008-2013	A	A
RENAULT	Koleos I 2008-2011	B	C
RENAULT	Koleos I дизель 2008-2011	S	A
RENAULT	Koleos I дизель рестайлинг 2013-2016	S	C
RENAULT	Laguna (B56)1993-2000	B	A
RENAULT	Latitude I 2010-2013	A	B
RENAULT	Logan I 2004-2009	B	C
RENAULT	Logan I рестайлинг 2009->	B	D
RENAULT	Megane III 2008-2013	B	C
RENAULT	Megane II универсал 2002-2008	B	C
RENAULT	Prestige SM7 2004-2011	K	B+
RENAULT	QM5 2008->	A	B+
RENAULT	Sandero 2008->	A	D
RENAULT	Sandero Stepway II 2012->	C	C
RENAULT	Scenic II рестайлинг 2006-2009	B	C
RENAULT	Scenic III 2009-2012	B	/
RENAULT	Symbol/Thalia II 2008-2012	B	C
RENAULT	SM3 (N17) 2002->	B	C
RENAULT	SM3 (L38) 2009->	B	C+
RENAULT	SM5 (A34R) 2005-2009	K	B+
RENAULT	SM5 (L43) 2009->	A	B+
RENAULT	SM5 (LPG) 2008->	A	D
RENAULT	SM520/SM525 2005-2010	A	C
RENAULT	SM7 (J31) 2004-2011	K	B+
RENAULT	Vel Satis 2002-2009	A	/

Марка	Mодель	Передние	Задние
ROVER	75 1999-2005	B	C

Марка	Mодель	Передние	Задние
SAAB	9000 1985-1998	B	E
SAAB	9-3 II седан 2001-2012	D	D

Марка	Mодель	Передние	Задние
Saturn	VUE 2001-2007	B	B

Марка	Mодель	Передние	Задние
SEAT	Cordoba II 2003-2009	B+	D
SEAT	Ibiza III 2001-2008	C	E
SEAT	Leon II 2005-2012	C	/
SEAT	Toledo II 1998-2006	B	C

Марка	Mодель	Передние	Задние
SKODA	Fabia II 2007->	B	C
SKODA	Felicia II 1998-2001	B	C
SKODA	Octavia I 1996-2011	B	B
SKODA	Octavia II 2004-2009	B	C
SKODA	Octavia III (5E) 2013->	B	C
SKODA	Octavia Tour I 2000-2004	B	C
SKODA	Rapid I 2012->	B	C
SKODA	Roomster 2006->	B	C
SKODA	Superb II 2008-2013	B+	C+
SKODA	Yeti I 2009-2013	B	C
SKODA	Yeti I Рестайлинг 2013->	B	C

Марка	Mодель	Передние	Задние
SSANGYONG	Actyon II 2010-2013	B	D
SSANGYONG	Actyon Sports I 2005-2011	F	B
SSANGYONG	Chairman (H) 1997-2011	F	F
SSANGYONG	Chairman New (W) 2008->	F	F
SSANGYONG	Family 1987-1998	/	D
SSANGYONG	Family New 1998-2005	/	D
SSANGYONG	Korando 1983-1996	/	B+
SSANGYONG	Korando New 1996-2006	/	B+
SSANGYONG	Korando C 2010->	C	D
SSANGYONG	Kyron 2005->	F	B
SSANGYONG	Musso 1993-2005	/	B+
SSANGYONG	Retona 1998-2003	E	B
SSANGYONG	Retona Van 1998-2003	E	B
SSANGYONG	Rexton I 2002-2008	F	B
SSANGYONG	Rexton II 2007-2012	F	F
SSANGYONG	Rexton III 2012->	D	B
SSANGYONG	Rodius 2004->	F	F+

Марка	Mодель	Передние	Задние
SUBARU	Forester II 2002-2007	A	A
SUBARU	Forester III 2007-2012	S	C
SUBARU	Forester IV 2012->	A	C
SUBARU	Impreza III 2007->	A	A
SUBARU	Legacy (BE,BH) III 1998-2003	A	C
SUBARU	Outback III (BL,BP) 2004-2009	S	D/E
SUBARU	Outback IV 2010->	S	C
SUBARU	Tribeca (B9) 2005->	A	D
SUBARU	XV 2012->	C	B

Марка	Mодель	Передние	Задние
SUZUKI	Alto IV (EJ) 2002->	B	B
SUZUKI	Boleno (EG) 1995-2002	A	A
SUZUKI	Cultus универсал 1996-2002	S	A
SUZUKI	Grand Vitara (FT,GT) 1997-2005	F	D
SUZUKI	Grand Vitara (FT,GT) 2. 5 л. 1997-2005	C	D
SUZUKI	Grand Vitara (XL-7,HT) 1998-2006	A	C
SUZUKI	Grand Vitara III 2006->	A	D
SUZUKI	Jimny (FJ) 1998-2005	A	C
SUZUKI	Jimny (JB43 рестайлинг) 2012->	C	C
SUZUKI	Kizashi 2009->	S	C
SUZUKI	Splash 2008->	B	B
SUZUKI	Swift III 2004-2010	C	C
SUZUKI	Swift IV 2010-2013	A	B
SUZUKI	SX4 2008-> Венгрия	A	A+++
SUZUKI	SX4 2011-> Япония	B	B
SUZUKI	Vitara (ET,TA) 1996-2003	B	C

Марка	Mодель	Передние	Задние
TOYOTA	Alphard 2002->	K	B
TOYOTA	Avensis I (T21/22) 1997-2003	A	A
TOYOTA	Avensis II (T25) 2003-2008	A	D
TOYOTA	Avensis II рестайлинг (T25) 2006-2008	S	/
TOYOTA	Avensis III (T27) 2009->	A	B
TOYOTA	Auris I 2006-2012	A	B
TOYOTA	Aygo 2005->	B	C
TOYOTA	bB I 2000-2005	A	B
TOYOTA	Cami J100E 1999-2005	C	C
TOYOTA	Carina VI 1996-2001	B	C
TOYOTA	Camry V (XV30) 2002-2006	A	B
TOYOTA	Camry VI (VX40) 2006-2011	A	B
TOYOTA	Camry VII (XV50) 2011-2014	B	B
TOYOTA	Camry VII рестайлинг (XV50) 2014->	B	А1
TOYOTA	Celica (T200) 1994-1999	B	B
TOYOTA	Celica (T230) 1999-2006	S	C
TOYOTA	Corolla IX 2000 – 2008	S	C
TOYOTA	Corolla X рестайлинг 2010-2013	A	B
TOYOTA	Corolla XI (E160, E170) 2013-2015	A	B
TOYOTA	Corolla XI (E160, E170) Рестайлинг 2015->	A1	B
TOYOTA	Corolla Rumion 2007->	B	B
TOYOTA	Corolla Fielder II 4WD 2001-2012	S	B
TOYOTA	Corona Premio (T21) 1996-2001	K	B
TOYOTA	Echo 1999-2005	A	B
TOYOTA	Fortuner 2005->	D	/
TOYOTA	Harrier I (XU10) 1997?–?2000	A	B
TOYOTA	Highlander I 2. 4 2001-2007	B	C
TOYOTA	Highlander I 3.0-3.5 2001-2007	A	B
TOYOTA	Highlander II 2008-2013	A	A
TOYOTA	Highlander III 2013->	S	C
TOYOTA	Hilux VIII 2015->	D	/
TOYOTA	Hilux Vigo 2005->	B	/
TOYOTA	Innova 2003->	B	D
TOYOTA	Isis/Wish 2003-2009	K	D
TOYOTA	Land Cruiser 100 1998-2007	/	B
TOYOTA	Land Cruiser 105 1998-2006	B	B
TOYOTA	Land Cruiser 200 2007-2015	D/F	A
TOYOTA	Land Cruiser 200 Series Рестайлинг 2 2015->	D	A1/S1
TOYOTA	Land Cruiser Prado 90 1996-2002	D	B
TOYOTA	Land Cruiser Prado 120 2002-2009	D	B
TOYOTA	Land Cruiser Prado 150 (J) 2009->	D	B
TOYOTA	Lucida 1990-2000	B	D
TOYOTA	Matrix II (E140) 2008->	K/S	C
TOYOTA	Platz 1999-2005	A	B
TOYOTA	Premio I (T24) 2001-2007	A	B
TOYOTA	Prado (J150) 2009->	D	/
TOYOTA	Previa II 2000-2005	/	B
TOYOTA	Prius II (NHW20) 2004-2009	S/A	C
TOYOTA	Prius III (ZVW30) 2009->	A	C
TOYOTA	RAV 4 II (XA20) 2000-2006	S	B
TOYOTA	RAV 4 III (XA30) 2. 2 дизель 2005-2012	A	C
TOYOTA	RAV 4 IV (СА) 2012->	S	C
TOYOTA	RAV IV (CA40) Рестайлинг 2015->	S1	C
TOYOTA	Reiz I 2004-2009	C	C
TOYOTA	Sienta 2003->	B	E
TOYOTA	Tundra II 5.7 2007—2013	F	/
TOYOTA	Verso I 2009—2012	B	B
TOYOTA	Venza I 2008—2012	A	B
TOYOTA	Vios/Yaris I 2003—2007	C	C
TOYOTA	Vista IV (V40) 1994-1998	B	B
TOYOTA	Vitz I (P10) 1998-2005	A	D
TOYOTA	Vitz II (XP90) 2005—2011	B	B
TOYOTA	Voltz 2002-2004	S	D
TOYOTA	Wish I 2003->	B	D
TOYOTA	Yaris II 2005-2010	A	B
TOYOTA	Yaris Verso 1999-2006	B	B
TOYOTA	Zelas 2010->	B	C

Марка	Mодель	Передние	Задние
Volga	Siber 2007-2010	E/F	D

Марка	Mодель	Передние	Задние
VOLVO	940 1991-1998	D	C
VOLVO	850 1991-1997	D	C
VOLVO	C30T5 2006-2013	C	C
VOLVO	S40 P1 2004-2012	B	C
VOLVO	S60 2001->	C	B
VOLVO	S70 1997-2000	B	C
VOLVO	S80 I (TS) 1998-2006	F	D
VOLVO	S80 II (AS) 2006->	C	C
VOLVO	S80 II V8 (AWD) 2006->	D	C
VOLVO	V40 cross country 2013->	A	C
VOLVO	V70 I 1996-2000	C	C
VOLVO	V70 II 2000-2007	A	D
VOLVO	XС60 2008->	C	C
VOLVO	XС70 II 2008->	C	C
VOLVO	XС90 3. 2 л 2003->	C	C

Марка	Mодель	Передние	Задние
VW	Beetle II (A5) 2011->	C	C
VW	Caddy III Рестайлинг 2010->	B	/
VW	Caravelle T5 Рестайлинг 2009->	B	C
VW	CrossPolo (9N) 2002-2009	B	C
VW	Derby II 1981—1984	C	B
VW	Eos Passat 2.0 2005-2011	D	C
VW	Eos R32 2005-2011	D	C
VW	Eos 2.0 FSL 2005-2011	C	C
VW	Golf IV 1997-2006	B	/
VW	Golf V Variant 2003-2009	B	C
VW	Golf VI 2008-2013	B	C
VW	Golf Plus 2008->	B	C
VW	Jetta V 2005—2011	C	D
VW	Jetta VI 2010->	C	B
VW	Multivan (T5) 2. 5 л дизель 2003->	B	C
VW	Passat B5 1996-2005	C	C
VW	Passat B3/B4 1988-1996	B	C
VW	Passat B6 2005-2010	B	C
VW	Passat B7 2010->	B	C
VW	Passat CC I 2008-2010	C	C
VW	Pointer 2000-2009	B	E
VW	Polo V седан 2009-2015	B	C
VW	Polo V рестайлинг 2015->	B	B/C
VW	Polo V GTI 2009->		D
VW	Polo sporty	C	C
VW	Scirocco III 2008->	C	C
VW	Sharan I 1995-2010	B	C
VW	Tiguan I 2007-2011	B	C
VW	Touran I 2003-2010	C	C
VW	Touareg I 2002-2010	F	D
VW	Transporter T4 1990-2003	B	C
VW	Transporter T5 2003-2010	B	C

Марка	Mодель	Передние	Задние
ВАЗ	2101 1970-1988	C	C
ВАЗ	2106 1976-2006	D	С
ВАЗ	2107 1982->	D	C
ВАЗ	2110 1995-2007	B	D
ВАЗ	2114 2001-2013	B	D
ВАЗ	2115 1997-2012	B	D
ВАЗ	2121,21213,21214 (Нива) 1977->	E	C
ВАЗ	Granta седан 2011->	B	D
ВАЗ	Granta лифтбек 2014->	B	D
ВАЗ	Priora хэтчбэк 2007->	B	D
ВАЗ	Priora универсал 2007->	B	D
ВАЗ	Vesta седан 2015->	A	B
ВАЗ	Калина 1117 универсал 2007-2013	B	D
ВАЗ	Ларгус 2012->	A	B

Марка	Mодель	Передние	Задние
GEELY	Emgrand EC7 2009->	B	D
GEELY	Emgrand EC8 2010->	B	F
GEELY	Emgrand X7 (SUV) 2011->	B	C
GEELY	FC (Vision) 2008->	S	/
GEELY	MK Cross 2010->	B	C
GEELY	MK I седан 2008-2013	А	/

Марка	Mодель	Передние	Задние
LIFAN	Smily 320 2008->	E	C
LIFAN	Solano 620 2008->	B	C
LIFAN	X60 2011->	B	B

Марка	Mодель	Передние	Задние
ZAZ	Vida 2012->	B	B
ZAZ	Chance 2009->	C	B

Марка	Mодель	Передние	Задние
ТАГАЗ	Road Partner 2008->	/	B
ТАГАЗ	Tager 2008->	/	B

Марка	Mодель	Передние	Задние
GREAT WALL	Cool Bear 2009->	A	B
GREAT WALL	Hover I рестайлинг (h4) 2010->	/	B
GREAT WALL	Hover I рестайлинг 2 (H5) 2010->	/	B
GREAT WALL	Hover II (H6) 2012->	B	C

Марка	Mодель	Передние	Задние
VORTEX	Estina 2008->	B	E

Марка	Mодель	Передние	Задние
UAZ	Patriot 2005->	C	/

Марка	Mодель	Передние	Задние
PONTIAC	Vibe 2002-2008	S	D

Марка	Mодель	Передние	Задние
ALFA ROMEO	159 2005-2011	D	D

Марка	Mодель	Передние	Задние
LUXGEN	7 SUV 2010->	A	B+

Марка	Mодель	Передние	Задние
CHANGAN	SC35 2015->	A	C

Как пользоваться справочником размеров:

Выберите марку вашего автомобиля.
Ниже откроется таблица с моделями автомобилей, а так же годом выпуска.
других столбцах получите: расстояние между средними витками на переднюю, заднюю оси подвески.

Воспользовавшись онлайн сервисом можно быстро узнать, какой размер расстояния между средними витками пружины, для этого не потребуется загонять автомобиль в мастерскую, пользоваться подъемником, специальными инструментами платить автомеханикам деньги.

Предлагаем воспользоваться результатами замеров, установленных для большинства ТС производителями. Параметры, размеры автобаферов, это только рекомендация, зависимо от марки и модели конкретного авто, технического состояния, параметры меняются.

Вместе с тем, если использовать проставки оригинальные, от мировых производителей автобаферов, процент вероятности соответствия, будет высок. Наконец, можно сравнить результаты, полученные при самостоятельном определении параметров автобафера с заводскими, убедиться, что замеры произведены правильно.

Прежде чем приступать к определению необходимого размера, необходимо учесть: размеры автобаферов, рекомендуются фирмами-производителями запчастей. Точность указанных параметров нами не гарантируется, данный параметр является рекомендованным, но характеристики одинаковых пружин разных производителей могут отличаться с учетом: года выпуска; страны изготовления; комплектации машины; реального износа подвески.

Инструкция по определению размера проставок

Если автовладелец принял правильное решение на улучшение ряда характеристик подвески машины, и использовать для этого автобаферы, произведите замер межвиткового расстояния между пружинами. Так как на каждой марке и модели ТС устанавливаются пружины, разной толщины, диаметра и межвиткового расстояния. По этой причине баферы не универсальны, подбираются индивидуально.

В том случае, если предложенный онлайн-каталог нет содержит данных марки или модели вашего автомобиля (или нужно перепроверить полученные с помощью сервиса результаты), можно легко, быстро выполнить необходимые измерения самостоятельно.

Сделайте это такой последовательности:

Устанавливаем автомобиль на ровную площадку с твердым покрытием.
Высаживаем пассажиров, вынимаем груз из багажника (максимально разгружаем подвеску).
Измерить необходимо только само расстояние между витками, по кратчайшему пути, вертикально по отношению друг от друга на опущенном автомобиле. Захватывать толщину пружины нельзя.
Сопоставить полученные данные с таблицей ниже.

Размер бафера	Межвитковое расстояние, мм
F	≤12
E	13-14
D	15-20
C	21-27
B	28-37
A	38-47
S	48-57
K	58-67
A1	для пружин с переменным шагом: широкий виток А (38-47), соседний узкий — В (28-37)
S1	для пружин с переменным шагом: широкий виток S (48-57), соседний узкий — A (38-47)

Далее следует приобрести качественные автобаферы от надежных проверенных производителей в соответствии с размерами, определенными при измерении расстояния. Устанавливаем автобаферы между средними витками, выполняем ряд проверочных мероприятий, которые позволяют убедиться правильности подбора запасной части с учетом моделей авто:

Установленный автобафер прочно зажат между витками, не болтается.
Подушка не имеет выпирающих краев, получаемых в результате чрезмерного надавливания, сжимания пружиной.
В движении никаких посторонних звуков в области пружин подвески быть не должно.

Установка межвитковых проставок в пружины:

Видео-обзор автобафера:

Автор материала:

Автобаферы: размеры, установка, плюсы и минусы

С развитием технологий появляются новые приспособления для комфорта и безопасности езды в автомобиле, сохранения работоспособности его агрегатов. Одними из таких изделий являются автобаферы.

Что такое автобаферы

Это новый продукт на автомобильном рынке. Другие его названия: подушки-буферы для автомобильных пружин, межвитковые подушки. Они являют собой амортизирующую прокладку, устанавливаемую между витков амортизаторов подвески.

Автобаферы — это уретановые проставки, устанавливающиеся в пружины автомобиля и служащие для увеличения клиренса, создания более жесткой подвески.

Что такое автобаферы

Уретан очень упругий и способный поглотить сильные колебания, вибрации, удары. Еще одним материалом, который используется некоторыми производителями, есть хлоропреновый каучук, он немного дороже. Эти материалы обладают поразительным свойством восстанавливать свою форму: даже если по ним проехаться катком или оставить под значительной нагрузкой продолжительное время, они полностью восстановят свое первоначальное состояние.

Не нужно путать резиновые дешевые проставки с уретановыми. Последние в разы превосходят по устойчивости и упругости резину, поэтому и дороже ее. Температурный режим для уретана -60…+120°C, поэтому изделие можно использовать в весьма суровых условиях.

Размеры автобаферов по моделям

Автобаферы нужно подбирать под конкретные пружины (бочковые, конические). Определяющим при их выборе есть диаметр витков и межвитковое расстояние. Размер проставок обозначается буквами (К, S, А, В, C, D, E, F). Каждый размер имеет различное расстояние между пазами (от 13 до 68 мм), предназначен для определенного диаметра пружины (от 125 до 180 мм) и имеет допустимый диапазон межвиткового расстояния (от 12–14 мм до 63–73 мм).

автобаферы размеры по моделям

Измерить параметры пружины можно простой линейкой. Для определения подходящего размера изделия, замеры следует производить там, где витки имеют наибольшее расстояние между собой, при этом автомобиль нужно нагрузить сзади. Спереди это необязательно, поскольку там он нагружен мотором.

Функции автобаферов

Такая уретановая подушка способна повысить комфорт, безопасность езды. Машина становиться четче в управлении во время разгона, торможения, на поворотах.

Одной из главных задач изделия есть снижения эксплуатационных расходов на подвеску. Амортизаторы с такими подушками дольше сохраняют свою работоспособность, особенно при частой езде по бездорожью, плохим дорогам и при больших нагрузках.

Установка автобаферов

Автобафер можно установить своими руками за несколько минут. Достаточно поднять машину домкратом и запихнуть прокладку между витками амортизатора, поместив их в соответствующие пазы. Она дополнительно фиксируется на витке обычной пластиковой стяжкой-хомутом.

При установке нужно отрезать лишнюю часть автобафера, то есть тот кусок, который заходит на второй диаметр пружины. В итоге должна остаться проставка равная диаметру пружины и не более. Некоторые изделия являют собой небольшие подушки, которые захватывают не весь виток, а лишь его часть, в таком случае, отрезать ничего не надо.

Перед монтажом рекомендуют подвесить часть, где будет располагаться изделие, так межвитковое пространство увеличится. Далее, следует намазать подушку и чистую пружину раствором мыла. Материал можно заправить плоской отверткой при необходимости. Автобафер держится за счет пазов и силы трения, а установка в самом широком сегменте его надежно фиксирует.

Плюсы и минусы автобаферов

Это один из самых доступных, дешевых способов тюнинга подвески. Подходит для всех марок машин с пружинными амортизаторами. Позволяет улучшить подвеску без изменения ее геометрии.

Преимущества:

автомобиль меньше клюет передком при резком торможении;
улучшается стабильность, уменьшаются крены, раскачивания;
проезд по «лежачим полицейским» становится не таким болезненным;
уменьшаются толчки, удары при проезде по асфальтным стыкам, рельсам, брусчатке;
снижается риск повреждения амортизаторов, вероятность их течи;
работоспособность подвески увеличивается;
снижается усталость при езде на большие дистанции. Автомобиль меньше раскачивается, это уменьшает нагрузку на тело водителя – напряжение мышц меньше при возврате тела в исходное положение;
срок службы изделия больше 3 лет.

Вопреки распространенному мнению, клиренс увеличить таким образом удастся лишь незначительно. Заметными сразу изменениями есть уменьшение просадки машины при загрузке больших грузов. Автобаферы наиболее эффективные для автомобилей, склонных к просадкам, перевозящих тяжелые грузы, пассажиров с большим весом, часто выезжающих на бездорожье и плохие дороги.

Плюсы и минусы автобаферов

Недостатки:

Относительным недостатком есть то, что подвеска становиться жестче. Не всем это нравится. Некачественные уретановые проставки могут терять форму.

Некоторые такие подушки имеют стандартные параметры, и при монтаже приходится их немного подрезать. Это можно сделать канцелярским ножом.

Стоимость автобаферов немного высокая как для куска силикона, даже высокотехнологичного.

Относительно часто случаются обрывы крепления – ленточных хомутов. Такая проблема, как правило, появляется через 3–4 месяца пользования. Устраняется это просто – изделие снова перекрепляют, но следует учесть, что металлические хомуты не рекомендуют, поскольку они могут перетереть уретан.

Проставки рекомендуют для мягких и «уставших» пружин. Добавление жесткости итак жесткой пружине может увеличить удары и нагрузку на кузов, что есть причиной появления в нем трещин и разрывов. Да, стойка при этом будет проходить дальше, но придется пожертвовать комфортом из-за большой жесткости и износом кузова.

ПОДБОР РАЗМЕРА

В случае, если Ваш автомобиль отсутствует в каталоге амортизирующих подушек ТТС, Вы можете определить нужный размер самостоятельно. Сделать это очень просто и занимает всего 5 минут. Для этого нужно измерить расстояние между витками пружины в месте установки автобаферов.
Важно! Замер производить при опущенном автомобиле, стоящем на ровной поверхности, без пассажиров и грузов в багажнике.

1. Очистить пружину от грязи и посторонних предметов. Вставьте кусок бумаги или картона между витками так, чтобы он не болтался и не сминался.

2. Выньте бумагу и измерьте ее линейкой.

3. Полученные измерение необходимо соотнести с таблицей и подобрать размер.

Размер Автобафера®	Межвитковое расстояние, мм	Рабочее расстояние Автобафера®, мм
F	≤12	13
E	13-14	15
D	15-20	21
C	21-27	28
B	28-37	38
A	38-47	48
S	48-57	58
K	58-67	68
A1	для пружин с переменным шагом: широкий виток А (38-47), соседний узкий — В (28-37)	48-38
S1	для пружин с переменным шагом: широкий виток S (48-57), соседний узкий — A (38-47)	58-48

4. После установки автобаферов необходимо убедиться в правильности подбора размера:
— Автобаферы не должны болтаться между витками пружины, они должны быть зажаты между витков;
— Автобаферы не должны выдавливаться из пружин или принимать бочкообразную форму;
— При езде не должны проявляться посторонние звуки.

Как установить автобаферы своими руками

Установка автобаферов: как выполнить правильно

Автобаферы — это амортизирующие подушки. С их помощью можно решить такие проблемы:

• раскачка автомобиля (поперечная и продольная), кивки, крены;

• конструктивна жесткость/мягкость автомобиля;

• недостаточная комфортность автомобиля;

• недостаточный клиренс;

• постукивание, удары, повреждение подвески во время езды по неровных дорогах;

• пробои подвески;

• проседание и неустойчивость автомобиля;

Какой инструмент необходим

Давайте разберемся, что нужно, для того чтобы установить автобафер. Для начала понадобится домкрат и баллонный ключ. Также вам нужно взять мыло, воду, тряпки для протирки, нож, силикон, пластиковые хомуты (некоторые фирмы предоставляют их в комплекте с автобафером).

Перед установкой поднимите автомобиль домкратом. Далее открутите гайки на колесе и снимите его. Жидким мылом промойте пружину.

Как установить автобафер

Установка автобафера достаточно проста, ее возможно произвести самостоятельно. Пружины и стойки снимать не нужно, специальных инструментов не требуется.

1. Мыло или силиконовая смазка помогут облегчить установку, если автобафер с трудом помещается в пружине.

2. Для начала растяните пружину, с помощью домкрата вывесите колесо.

3. Когда получите доступ к пружине, протрите её от грязи и нанесите немного силикона.

4. Раздвиньте бортики автобафера, вставьте его между витков пружины. Можете смазать пазы жидким мылом. Прокрутите автобафер так, чтобы витки пружины вставали в бортики амортизирующей подушки. Смотрите, чтобы пазы не загнулись под пружиной.

Обратите внимание! Не стоит использовать масло при установке, чтобы избежать нежелательного скольжения автобафера.

5. Точного места, где устанавливается автобафер, нет. Вы можете разместить его в любой части пружины (верхней или нижней). Но наиболее оптимальным местом является середина пружины. Помните, что амортизирующая подушка должна сидеть свободно в растянутой пружине. Свободный ход должен быть минимум 2-3 мм. А в сжатой пружине автобафер должен сидеть плотно, без свободного хода. Если автомобиль стоит, а подушку можно прокрутить в пружине – размер подобран неверно.

6. Не соединяйте края и не располагайте их внахлест. Зазор требуется для того, чтобы во время сжатия пружины у автобафера оставалось место для расширения по сторонам. Если оставить зазор не получается, вы можете подрезать автобафер под углом 45°. Изменить размер можно ножовкой по металлу или ножом.

7. Чтобы автобафер держался на месте и не сползал, его нужно прикрепить двумя хомутами. Верхний конец прикрепите к верхнему витку, нижний – к нижнему. Также с помощью хомутов автобафер не вылетит из пружины.

8. Можете опустить автомобиль.

Ошибки при установке автобафера

Как видите, установить автобафер легко. Но важно не допустить наиболее распространенных ошибок:

• Пересечение краев автобафера. Не допускается пересечение краев ни внахлест, ни встык. Оставляйте зазор 2-3 мм.

• Использование одного хомута. Для размеров K, S, A, B рекомендовано использовать 2 хомута (и сверху, и снизу).

Увеличить ли клиренс при использовании автобафера

Увеличение клиренса очень популярно для плохих дорог. Самый простой способ его увеличить – установить толстые прокладки под подвески пружины. Только помните, что ход амортизаторов подвески будет меньше, и появится возможность замыкания. Если установить длинные и жесткие пружины – автомобиль будет меньше проседать.

Увеличить клиренс с помощью автобафера достаточно просто и недорого. Установка займет до получаса. Нет потребности снимать амортизаторы и пружины. Некоторые автомобили с помощью амортизирующих подушек могут подняться на 3 см и более, но все зависит от жесткости пружин.

Если вы еще не решились на покупку и установку автобаферов, рассмотрите их основные преимущества:

1. Пробои подвески с помощью автобаферов происходят значительно реже. При неровностях дороги вибрации уменьшаются, проезд становится тише;

2. Они экономичны – правильная установка автобафера увеличивает срок службы элементов подвески и амортизаторов;

3. Увеличивают клиренс на 2-3 см, не создавая угрозы пружинам и амортизаторам;

4. Облегчают управление автомобиля, независимо от дороги;

5. Машина перестает проседать от пассажиров или груза;

6. Снижают усталость водителя при длительных поездках.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Установка автобафферов: как сделать это своими руками — MRoad на DRIVE2

Большое преимущество бафферов – в простоте их установки. Если для большинства видов тюнинга необходимо нанимать специалистов, автобафферы вполне легко установить своими руками. Разумеется, если вы не дружите с автоинструментом, то можете заказать установку автобафферов в любом автосервисе, но по нашему скромному мнению объем работ не оправдывает средней цены за услугу.

Установка баферов происходит при поднятом автомобиле. Что потребуется для установки:

1.Домкрат;2.Перчатки;3.Тряпки для очистки;4.Емкость с водой и хозяйственное мыло;

5.Средство для смазки пружин и бафферов.

В качестве 5-го пункта подходят:

Мыльный раствор;WD-40;

Силиконовые смазки

Внимание: не советуем использовать для смазки баффера масло, чтобы подушка не скользила на пружинах.

Как установить баферы своими руками: пошаговое руководство

ШАГ 1. Итак, подвеска должна быть в разгруженном состоянии, поэтому следует поднять сторону колеса на домкрат. Для установки бафферов не требуется снимать колеса, поскольку пространства для рук вполне хватает.

ШАГ 2. Обеспечив доступ к пружине, необходимо обильно смочить ее мыльным раствором или другим очистителем, удалить грязь и песок, а затем вытереть салфеткой.

ШАГ 3. Примерьте автобаффер на пружину. Амортизационная подушка должна располагаться таким образом, чтобы ее края не соприкасались и не стояли внахлест. Между концами должно присутствовать расстояние минимум в несколько миллиметров, чтобы края свободно могли ходить влево-вправо и не тереться друг о друга. Если баффер слишком длинный, обрежьте его. При этом не оставляйте наполовину обрезанных колец, если вам попадется отверстие – обрежьте его полностью.

ШАГ 4. Натираем пружину и верхние края баферов силиконовой смазкой или WD-40, подойдет также и мыльный раствор.

ШАГ 5. Устанавливаем баферы. Вам нужны средние витки – там, где промежутки самые большие. Часто межвитковое расстояние просевшей пружины бывает меньше, чем указано в характеристиках модели. В таком случае лучше начать с верхней части и установить подушку по длине на 10-15 см. Если подушка не может пролезть далее, можно помочь себе инструментом. Проденьте металлический инструмент в среднее отверстие баффера и сначала оттяните его вверх, чтобы пружина уложилась в нижний паз, а затем вниз, чтобы виток сверху тоже встал на место. Повторяйте эту операцию до конца.

ШАГ 6. Тщательно проверьте, чтобы пружина встала в пазы, а края подушки нигде не подогнулись.

ШАГ 7. Если вы оптимально подобрали размер автобаффера, он должен быть в распрямленном состоянии на ненагруженной пружине и даже иметь небольшой вертикальный запас, но не болтаться. Подушка может зажиматься и плотнее, в таком случае клиренс может заметно повыситься. Но баффер не должен явно выдавливаться из тесной для него пружины или, наоборот, болтаться на ней.

ШАГ 8. Для лучшей фиксации амортизационную подушку закрепляют хомутами. Выберите второе от начала и второе от конца отверстие. Проденьте в них хомуты и закрепите их, соответственно, на верхнем и нижнем витках.

ШАГ 9. Опускаем автомобиль и смотрим, как бафер ведет себя при нагруженной подвеске. В таком положении он должен сидеть плотно, его нельзя прокрутить рукой вниз, иначе размер выбран неправильно.

Как вы убедились, установка автобафферов не составит труда и занимает в среднем около 40 минут. Желаем удачно выполнить ее самостоятельно!

Как самостоятельно установить автобаферы на автомобиль

Многие владельцы автомобилей с большим радиусом колёс жалуются на жесткость при езде по неровной дороге (в особенности с шестнадцатым радиусом колёс и низким профилем резины).

Однако данную проблему можно легко решить путем установки автобаферов, которые можно установить как на передние, так и задние пружины.

Обратите внимание, что прежде чем поставить автобаферы, необходимо очистить поверхность каждой пружины от грязи и песка.

Пошаговая инструкция по установке

Первым делом необходимо примерить автобаферы, и при необходимости отрезать часть, чтобы все стало четко. Потом автобафер устанавливается на саму пружину. Нужно, чтобы пружина села плотно в специальные пазы.

Обратите внимание, что края автобафера не должны соприкасаться с друг с другом – между ними должно быть небольшое расстояние. Об этом можно прочитать и в самой инструкции.

Для большей надежности, чтобы автобаферы случайно не слетели при езде по бездорожью, автор предлагает закрепить их двумя пластиковыми стяжками — в верху и внизу.

Вот, собственно, и весь процесс установки. Аналогичные операции надо проделать на остальных пружинах. Подробно о том, как самостоятельно установить автобаферы на автомобиль, смотрите в видеоролике на нашем сайте.

Кстати, напишите в комментариях, что вы думаете по поводу автобаферов: стоит ли устанавливать их на автомобиль?

Инструкция по установке | Автобаферы

1. Подготовьте автобафер, домкрат и мыльный раствор.

2. Поднимите машину. Удостоверьтесь, что колесо не касается земли/пола. 3. Очистите пружину от грязи и песка. 4. Распылите мыльный раствор на пружины и автобафер. 5. Установите автобафер в средний виток пружины. 6. Удостоверьтесь, что витки пружины встали в пазы. Запатентованная технология Для размеров K,S,А,B рекомендуется использовать два хомута(сверху и снизу, во вторые отверстия с каждого края)

Если у Вас возникли сложности при установке или Вы не хотите устанавливать автобаферы сами, Вы можете воспользоваться любым, удобным для Вас установочным центром.

Оригинальные корейские автобаферы TTC от официального дилера!

Что Вы получите при установке автобаферов на свой автомобиль?

Комфорт. При резких ударах подвески автобаферы гасят этот звук, пробои будут происходить гораздо реже. По разбитым дорогам автомобиль будет ехать тише, уменьшатся вибрации, неровности дороги будут сглаживаться. При резком торможении автомобиль будет меньше «клевать» передней частью.
Экономичность. В связи с вышесказанным срок службы амортизаторов и других элементов подвески значительно увеличится.
Увеличение клиренса. При установке автобаферов увеличится клиренс до 2-х сантиметров без изменения геометрии подвески и без угрозы для пружин и амортизаторов.
Безопасность. Улучшится управляемость автомобиля как на ровной дороге, так и на резких поворотах: уменьшатся крены и раскачка автомобиля, снизится валкость. Поведение автомобиля станет более устойчивым.
Практичность. Решится проблема проседания автомобиля при высокой нагрузке (пассажиры, груз), что особенно актуально для наших дорог.

Преимущества оригинальных уретановые автобаферы TTC (Южная Корея) от китайских подделок?

Автобаферы сделаны из уретана, уникального материала с эффектом памяти формы, способных возвращаться в исходное состояние после нагрузок.
Автобаферы имеют запатентованную конструкцию, способствующую поглощению колебаний и ударов в подвеске.
Автобаферы изготовлены из жаропрочного и морозостойкого уретана, выдерживающего температуры от -100 до + 100 °C.
Автобаферы имеют срок службы не менее 5 лет, в отличие от подделок, которые зачастую не выдерживают и года интенсивной езды.
Автобаферы имеют восемь типоразмеров на выбор, которые помогут увеличить клиренс любого автомобиля, где есть пружины, без вмешательства в геометрию подвески.

Как правильно определить размер автобаферов?

Для определения размеров автобафером на Ваш автомобиль Вы можете связаться с нами по телефону или оставить заявку прямо на сайте.

Вы можете также определить размер автобаферов самостоятельно, измерив межвитковое расстояние пружины на опущенном автомобиле.

Измерять межвитковое расстояние можно как обычной линейкой, так и специальным мерником ТТС, если такой имеется в наличии.

Измерение шага пружины измерителем ТТС (слева, увеличение по клику) или линейкой (справа)

При этом наиболее правильным является замер среднего витка или (если нет возможности замерить средний виток) ближайшего к нему. Расстояние между пазами подушки определяет ее размер. Размер подушки выгравирован на ней. Всего существует 8 размеров подушек (K, S, A, B, C, D, E, F).

Наша компания отгружает товары во все регионы Российской Федерации, поэтому Вы можете легко купить автобаферы в нашем интернет магазине, находясь в любом городе России. Мы производим отгрузки запчастей до терминалов любых транспортных компаний (Деловые Линии, ПЭК, Кит, Байкал-Сервис, Автотрейдинг, Рейл Континент и др)

Заказав автобаферы в нашем интернет-магазине, Вы можете получить их на терминале транспортной компании в таких городах, как:

Абакан Адлер Ангарск Архангельск Астрахань Балаково Барнаул Белгород Бийск Благовещенск Братск Брянск Бугульма Великие Луки Великий Новгород Владивосток Владимир Волгоград Волгодонск Волжский Вологда Воронеж Дзержинск Димитровград Екатеринбург Железнодорожный Забайкальск Иваново Ижевск Иркутск Йошкар-Ола Казань Калининград Калуга Камышин Кемерово Киров Коломна Кострома Котлас Краснодар Красноярск Курган Курск Липецк Магнитогорск Миасс Москва Мурманск Набережные Челны Нижневартовск Нижний Новгород Нижний Тагил Новокузнецк Новомосковск Новороссийск Новосибирск Ногинск Обнинск Омск Орел Оренбург Орск Пенза Пермь Петрозаводск Подольск Псков Пушкино Ростов-на-Дону Рыбинск Рязань Самара Санкт-Петербург Саранск Саратов Севастополь Северодвинск Серпухов Симферополь Смоленск Солнечногорск Сочи Ставрополь Старый Оскол Стерлитамак Сургут Сызрань Сыктывкар Тамбов Тверь Тольятти Томилино Томск Тула Тюмень Улан-Удэ Ульяновск Уфа Ухта Хабаровск Чебоксары Челябинск Череповец Чита Энгельс.

Если Ваш город не указан в списке, то Вы можете заказать доставку до ближайшего города, либо уточнить с нашими менеджерами условия поставки именно в Ваш город.

Комплект автобаферов для вашего автомобиля на 2 оси — 4 шт.

Автобафер® (амортизирующие подушки) — уникальный продукт, устанавливаемый в автомобильные пружины, который обеспечивает комфорт и безопасность при вождении, а также позволяет существенно снизить эксплуатационные расходы на автомобиль.

Комфорт:

При проезде лежачих полицейских, и при резких торможениях автомобиль меньше «клюёт» передом. Проезд ям, стыков асфальта, рельс, брусчатки становится тише.

Безопасность:

Уменьшаются крены и раскачка автомобиля,cнижается валкость автомобиля, на поворотах меньше крены. Автомобиль становится более собранный, на ямах меньше подвержен раскачке, что в совокупности с увеличением клиренса, минимизирует удары о дорожные неровности

Экономичность:

Амортизаторы автомобиля реже пробиваются, вероятность того, что они «потекут» снижается, срок службы амортизаторов увеличивается вдвое.

Забота о водителе:

Уменьшение раскачки автомобиля ведет к уменьшению амплитуды колебаний тела. Мышцы меньше напрягаются, чтобы возвращать тело в исходное положение.

Срок службы: от 5 до 7 лет! Устойчивы к агрессивным средам, не трескаются, не крошатся, не боятся жары и мороза.

Гарантия производителя: официальный дистрибьютор предоставляет гарантию 1 года на все автобаферы!

Существенно отличаются от проставок, располагая только положительными свойствами! Результаты тестов показывают неоспоримое превосходство предложенной системы над аналогами.

Амортизирующие подушки ТТС изготовлены из прозрачного уретана и специального состава, это высокотехнологичный материал,который поглощает колебания и удары. Этот же материал использует компания Nike, ведущий производитель спортивной одежды, для производства обуви. Уретан обладает эффектом памяти формы и может возвращаться в исходное состояние после нагрузок.ТТС имеет эксклюзивный контракт на использование этого уникального материала на рынке автомобильных комплектующих.

Цена на автобаферы одинакова для всех размеров и всех автомобилей!

Наш менеджер подберет размер автобафера для вашего автомобиля или же вы можете определить размер самостоятельно.

Инструкция по установке.

Посмотреть обзор на Youtube.

Комплект автобаферов на 1 ось здесь.

что это такое. Отзывы. Установка автобаферов в Челябинске

Для многих владельцев автомобилей автобаферы являются незнакомой деталью. А те, кто уже купил автобаферы — оставляют на нашем сайте только положительные отзывы.

Что такое автобафер?

Это амортизирующая подушка (или амортизирующая вставка), которая вставляется в пружины амортизатора, с целью улучшения эксплуатационных качеств автомобиля.

В техническом отношении – это уретановая деталь, конструкция которой запатентована южнокорейской компанией TTC Co., Ltd. Она имеет в верхнем и нижнем периметрах технологические пазы, которые позволяют прочно крепить ее в пружине. Автобафер имеет отверстия, повышающие амортизационные свойства и снижающие силу ударов от неровной дороги.

Также, эти отверстия не позволяют блокировать амортизационную пружину, а помогают ей выполнять функцию сжатия. Поэтому, автобафер — уникальная деталь, повышающая эксплуатационные характеристики автомобиля, заложенные ее производителем. Изобретение корейских конструкторов предназначалось для снижения вибрации автомобиля, но, оказалось, что эта деталь имеет ряд других, очень важных эксплуатационных особенностей.

Достоинства автобаферов:

Предоставляет комфорт при езде по дорогам с неровным покрытием
Устраняют посторонние шумы
Снижают степень ударов удары по подвеске, что минимизирует риск ее пробоев
Устраняют крены и раскачивание кузова автомобиля на поворотах
Увеличивают дорожный клиренс
Сводят к минимуму затраты на ремонт подвески и техническое обслуживание автомобиля
Удлиняют срок службы амортизаторов более чем в два раза (с учетом езды по плохим дорогам )
Долговечность самих автобаферов — не менее 5 лет
Повышают степень управляемость автомобилем
Устраняют проседание амортизаторов автомобиля при его загрузке
Значительно сокращают тормозной путь (если нет АБС)
Легко монтируются на пружины
Усиливают прочность подвески на пробой при наездах на большие неровности и ямы на дорогах на большой скорости
Позволяют использовать в условиях низких температур, что очень актуально при зимней эксплуатации автомобилей в России

Комплектация автобаферов

В состав комплекта входят 2 детали в амортизационные пружины для передних и задних колес. Они выпускаются для автомобилей всех марок и маркируются буквами.

Материал изготовления проставки – уретан, с уникальными свойствами, главное из которых – уникальная стойкость к изнашиванию. Это свойство материал приобретает в ходе горячего способа литья расплавленного полимера в определенные формы. При нагревании полимер меняет свою структуру, и сохраняет ее после остывания, что и обусловливает его упругость и прочность.

Автобаферы — отзывы

Преимущества очевидны – автобаферы несомненно повышают комфорт вождения и безопасность езды. При разгоне и торможении автомобиль ведет себя увереннее, управление на поворотах лучше контролируется за счет уменьшения крена. Автобаферы значительно уменьшают амплитуду колебаний на стыках дорожных покрытий, брусчатке и бездорожью, поглощая удары и колебания в процессе езды.

Автобаферы снижают эксплуатационную нагрузку на подвеску и увеличивают работоспособность амортизаторов. Автобаферы защищают систему от ударов при попадании колес в выбоины, тем самым обеспечивая защиту амортизаторов от протекания. Характерным преимуществом также можно назвать уменьшение проседания автомобиля во время большой загрузки, что позволяет рекомендовать использование уретановых подушек в автомобилях, предназначенных для грузоперевозок или пассажирских автобусов.

Купить автобаферы можно обратившись в нашу компанию, которая осуществляет продажу и установку автобаферов в широком ассортименте. Мы предлагаем покупателям оригинальные автобаферы по доступным ценам от компании ТТС (Южная Корея), которая гарантирует их качество. Купив автобаферы в нашей компании, вы защитите себя от подделки, которая в лучшем случае – не принесет никакой пользы вашему автомобилю.

Наша компания работаем только с лицензионной продукцией. Мы рекомендует своим клиентам оригинальные Автобаферы ТТС и гарантируем качество установки. Наши специалисты всегда помогут вам в выборе вида и размера автобафера и выполнят установку на ваш автомобиль.

Подарите себе ощущение комфорта, а своему автомобилю защиту от сюрпризов на дорогах и долгие годы эксплуатации..

отзывов о производителях. Подушка на машину

По мере развития технологий производители предлагают автомобилистам новые устройства, повышающие безопасность и комфорт во время вождения. Одним из таких уникальных инновационных продуктов является автоматический буфер. Это не что иное, как амортизатор, установленный на рессорах автомобиля. Зачем используются автобуфер? Мнения экспертов однозначны. Установка этой детали — самый недорогой тюнинг рессорной подвески для всех марок автомобилей.

История создания

Автомобили на рессорах машин начали производить в начале 90-х годов в Южной Корее.Именно тогда продавцу небольшого магазина автомобильных аксессуаров г-ну Чон Мун Су пришла в голову идея создать новый уникальный продукт. Основатель нынешней всемирно известной компании TTC страдал от болей в спине. Врачи диагностировали остеохондроз и защемление нервов. Чон Су испытал боль при вождении автомобиля, когда колесо упало в яму или яму. Значительный дискомфорт доставляли также различные неровности дороги, которые подвеска передавала прямо в салон. Это стало предпосылкой для появления идеи создания автобаферов.

Однако первые попытки и шаги желаемых результатов так и не принесли. Но изношенная подушка все-таки была создана. И на сегодняшний день, по прошествии более чем двух десятилетий, мы можем сказать, что южнокорейская компания выпускает продукт, который позволяет дать больше комфорта во время вождения, чем за рулем автомобиля со стандартной подвеской.

Все эти годы TTS непрерывно совершенствовалась за счет своих автобаферов. Испытание своего продукта, он произведен с малейшими изменениями формы и материалов.В результате водителям всего мира был представлен этот замечательный продукт, который сегодня стал доступен россиянам.

Последние двадцать лет ТТК сконцентрировала свое производство только на производстве амортизационных подушек. За это время компания разработала собственные ноу-хау и уникальные технологии, которые используются в технологическом процессе.

Дома ТТК продает свои товары по 5000 пунктов. С 2009 года автобаферы экспортируются в Америку, Бразилию, Мексику, Китай и Юго-Восточную Азию, где автовладельцы пользуются огромным успехом.

В 2007 году компания успешно прошла международную сертификацию, по результатам которой ТТС получил соответствующий сертификат.

По мнению многих специалистов, проставки из полиуретана ТТС являются лучшим амортизационным изделием, созданным за последние два десятилетия.

Необходимость в автобаферах

Основная функция амортизаторов заключается в обеспечении безопасности и комфорта водителя во время поездки. Кроме того, установка этой специальной проставки продлевает срок службы самой подвески.Этот вопрос особенно актуален при движении по российским дорогам.

Автомобили, устанавливаемые на рессоры, улучшают характеристики автомобиля. Ходовые качества автомобиля с этой деталью получают эффект пневмоподвески. Увеличивает клиренс автомобиля и улучшает поглощение энергии на неровностях дороги.

Не имеет таких проблем, как у автомобилиста, купившего автомобиль премиум класса. Только в этих моделях стоит подвеска с пневматикой. Однако теперь у всех россиян есть возможность установить автобуфер.ВАЗ («Лада»), «Киа» и многие другие автомобили после оснащения этой деталью также радуют своих владельцев комфортом в поездке.

Производители

Какие автобаферы предлагаются сегодня потребителям? На нашем рынке широко представлены изношенные подушки корейского, российского и китайского производства. Что касается товаров из Поднебесной, то это просто подделка. Китайские автобаферы отзывы как профессионалов, так и автомобилистов однозначно отрицательные. Эта подушка отличается низким качеством и недолгим сроком службы.Практически на всех машинах, на которых установлен такой автобуфер, через год начинается процесс его деформации и потери функциональных свойств.

Таким образом, при выборе подушки Padit имеет смысл остановиться только на корейском или российском производителе. Такой тюнинг действительно улучшает характеристики автомобиля и будет достойным вложением денег.

Из чего сделаны автоматы?

Материал для производства уникальной подушки корейской компании TTS — прозрачный уретан.Это очень прочное и упругое вещество, способное не только выдерживать серьезные нагрузки, но и гасить те вибрации и удары, которые идут в салон от колес. Следует сказать, что уретан находит свое применение в производстве спортивной обуви известной компании Nike.

Кроме того, автобары могут быть изготовлены из хлоропренового каучука. Однако этот материал дороже.

Одной из особенностей межподушек из уретана является их способность восстанавливать первоначальную форму после длительной или кратковременной деформации.Однако по этой характеристике этот материал ничем не отличается от силикона, который используется при производстве российских автобаров. Такие подушки-подушки не менее прочны. Кроме того, они способны быстро возвращаться к первоначальной форме после сдавливания. Силикон — это материал с уникальными свойствами. И они сохраняются даже при нагрузках, высоких температурах и агрессивных условиях. Например, функциональность такой проставки держится в диапазоне от минус 60 до плюс 200 градусов.Таких качеств нет практически ни у одного из известных материалов. Кроме того, силикон не вступает в реакцию с химическими реагентами, такими как кислоты и щелочи, керосин, бензин и т. Д. Это делает его одним из лучших материалов для изготовления подушек подушки, потому что во время витков пружины он должен постоянно подвергаться воздействию высоких температур. и сжимающие силы.

По своим характеристикам силикон значительно превосходит уретан, у которого верхний предел термостойкости равен +100 градусов, а хрупкость становится при минус шестидесяти.Конечно, таких температур в нашем климате просто не может быть.

Однако стоит иметь в виду, что уже при -18 лет полиуретан начинает менять физические свойства. Он начинает постепенно затвердевать, и это снижает демпфирующие характеристики. Именно поэтому хладостойкий силикон — лучший материал для изготовления автобаферов, цена которого, кстати, ниже, чем у южнокорейских аналогов. Кроме того, полиуретан, несмотря на свою стойкость к очищенным продуктам, начинает разрушаться при взаимодействии с хлорсодержащими кислотами, ацетоном, формальдегидом и некоторыми другими веществами.

Устройство

Автобуфер представляет собой разрезное кольцо, внутри которого имеются специальные овальные отверстия. Они позволяют подушке свободно амортизировать в моменты приема нагрузки. Сверху и снизу автобуфера конструктивно выполнены пазы. Через них крепились винтовые пружины. Именно благодаря высоким бортикам канавок автобуфер прочно держится на подвеске и не выскакивает из нее даже при быстрой езде.

Как работают буферы? Существует миф, что при их установке обязательно блокируется винтовая пружина.Однако это не так. Буферы работают вместе с ним. Это подтверждают многочисленные тесты, проведенные ведущими мировыми автопроизводителями.

Есть ли российские и южнокорейские автобаферы? Отзыв любого специалиста подтверждает, что эти амортизационные подушки одинаковы по своему устройству. И те, и другие сконструированы таким образом, что все колебания подвески гасятся по максимуму. Однако в этом вопросе российский силикон несколько выигрывает. Этот материал более эластичен, чем полиуретан.Это позволяет распорке равномерно распределять нагрузку по всей рабочей зоне.

В чем преимущества таких автобаферов? Отзыв любого водителя укажет на то, что защита такой детали особенно страдает при движении по неровной дороге, например, в сельской местности. Что касается корейского полиуретанового автобуфера, то с ним водителю будет комфортно только на ровных дорогах.

Выбор подушки для ТТС

Сегодня корейские производители проставок предлагают свою продукцию определенных размеров.А выбор автобаферов напрямую зависит от межвиткового расстояния и диаметра материала пружины. Исходя из этих показателей, подушка может относиться к той или иной позиции стандартной серии. Он включает размеры с буквенными обозначениями. Это K и S, A и B, C и D, E и F. Размер автоматических штанг в каждой позиции отличается от других разным расстоянием между канавками. Он находится в пределах от 13 до 68 миллиметров. Кроме того, каждая позиция этого ряда рассчитана на определенный диаметр пружины.Он может составлять 125–180 мм. Разные размеры подушек подушки различаются допустимым диапазоном межвиткового расстояния. Эта величина находится в диапазоне от 12-14 до 63-73 мм.

Как выбираются автобаферы? Размеры для моделей машин можно посмотреть в каталоге. В этих коллекциях почти все автомобили, представленные на рынке. Есть автобуфер на «Киа» и «Ауди», «Мерседес» и т. Д. Ну, если такая информация вам недоступна, как выбрать автобуфер? Габариты моделей автомобилей здесь не понадобятся.Для этого нужно с помощью обычной линейки определить параметры пружины. В этом случае измерения производятся в тех местах, где катушки расположены между собой на большем расстоянии. Стоит иметь в виду, что вам нужно измерить нагруженную подвеску. Для этого можно просто положить в багажник тяжелый предмет. Что касается передаточной машины, то она загружена стационарно установленным двигателем.

Подбор подушек-подушек российского производителя

Для покупки автобаферов, произведенных в нашей стране, не нужно изучать каталог или замерять пружины.Амортизационные подушки российского производства подходят для всех марок кроссоверов и автомобилей. При необходимости диаметр изделия останется лишь отрегулировать, немного срезав его края.

Установка

Обеспечить комфортную и безопасную поездку можно самостоятельно. При этом установка автобаферов не занимает много времени. В первую очередь нужно поднять машину домкратом, а затем установить между витками пружины подушку, поместив их в специальные пазы.

Для более надежного крепления автобуфер дополнительно фиксируется пластиковым зажимом. Перед установкой рекомендуется промокнуть пружину и подушку с мылом.

Стоимость

На что в первую очередь обращают внимание водители, которые решили установить автобуфер? Цена продукта — важный критерий. Иногда именно она играет решающую роль при выборе амортизационной подушки.

Автомобили

ТТС в комплекте обойдутся покупателю в 8600 руб.Конечно, это немалая сумма для тюнинга подвески. Для тех, кто стремится сэкономить, на рынке предлагаются российские аналоги. Их комплект, состоящий из двух штук, будет стоить всего 1000 рублей. При этом стоит помнить, что стоимость корейского продукта — это не что иное, как плата за бренд, которая включает в себя расходы на рекламу и затраты импортера.

С учетом всех вышеперечисленных нюансов каждый покупатель должен взвесить все за и против автомобилей разных производителей и выбрать для себя наиболее подходящий вариант.

Достоинства и недостатки амортизационных подушек

Прежде чем решиться на установку проставки на свой автомобиль, необходимо изучить все плюсы и минусы автобуфер. Их очевидные преимущества:

— меньший «клюв» автомобиля при резком торможении;
— Повышение устойчивости машины и уменьшение ее раскачивания и крена;
— Снижение дискомфорта при путешествии «лежачий милиционер»;
— снижение ударов и толчков в местах пересечения стыков асфальта и рельсов;
— снижение риска повреждения амортизаторов и вероятности их протечки;
— увеличить КПД подвески;
— Снижение утомляемости в салоне автомобиля при перемещении на большие расстояния;
— длительный срок службы изделия, превышающий три года.

Кроме того, после установки автобуфер значительно сокращается просадка машины при загрузке на нее тяжелых предметов. Это заметно даже визуально. Однако такая относительно дешевая тюнинговая подвеска увеличивает ее жесткость. Не все водители с восторгом воспринимают такие изменения. Кроме того, при покупке некачественных уретановых прокладок эти подушки могут быстро потерять форму.

Недостатком автобаферов являются частые обрывы крепления — те ремни, которые используются для крепления к пружине.Как правило, водители начинают говорить об этой проблеме через три-четыре месяца использования проставок. Чтобы устранить этот дефект, специалисты рекомендуют снова прикрепить деталь.

Минусом автобуфер также является их высокая цена. Кусок силикона или полиуретана, даже если он создан с помощью высоких технологий, по мнению некоторых водителей, должен стоить дешевле.

Для каких подвесок рекомендуются автобаферы?

После установки проставки водитель сможет оценить все преимущества, которые она дает.В первую очередь автобуфер влияет на жесткость пружины. Этот показатель подвески увеличивается с ее сжатием. Но при растяжении все характеристики пружины остаются неизменными. Поэтому такой тюнинг рекомендуется для «уставших» и просевших рессор, а также для мягкой подвески.

Незначительно меняется просвет при установке автобаферов. А потом ненадолго. Желающим увеличить этот показатель рекомендуется установить проставку непосредственно под чашкой пружины.Такой вариант будет более разумным.

Владельцам автомобилей с жесткой подвеской не ставятся автобаферы. Дело в том, что чрезмерная жесткость пружины значительно увеличит ударные нагрузки на кузов. А это станет причиной появления в нем трещин и разрывов. В этом случае придется выбирать между комфортной ездой и быстрым ношением тела.

2 шт. Автомобильный амортизатор Пружина бампера Мощность Авто-буферы A / B / C / D / E / F Тип Пружины Бамперы Подушка Уретан для автомобилей Товары Буфер C Тип

2 шт. Автомобильный амортизатор Пружинный бампер Мощность Авто-буферы A / B / C / D / E / F Тип Пружины Бамперы Подушка Уретан для автомобилей Товары Буфер C Тип

Материал: Основной — Цвет: Белый.Он может сохранять ваши ноги прохладными и сухими во время спортивных командных игр или при ношении в течение всего дня, всегда необычайно изысканный и вдохновляющий. Открывайте для себя красивые украшения каждый день от. Номер модели позиции: 14-213018-164. Профессиональные тормозные колодки с клеевым покрытием представляют собой высококачественную замену, идеально подходящую для многих транспортных средств, находящихся сегодня на дорогах, ПРОСТОТА УСТАНОВКИ — (винты в комплект не входят) Конические резиновые ножки имеют сквозное отверстие и вставленное место для винта для крепления с помощью винтов. накапливается жесткая вода и легко очищается.Купите DUXIGJCD Мужская рубашка Модные топы с цветочным рисунком и блузки с новым рисунком Повседневная рубашка с лацканами и длинными рукавами Мужская одежда Весна и другие классические рубашки на. Рукав с двойной иглой и нижняя кромка, СДЕЛАНО ИЗ — 100% Причесанная ткань из микрофибры. Изготовлен из качественной дизайнерской ткани. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Лучше всего носить их летом. Покупайте футболку с флагом Аргентины и другие футболки на. 2Pc Автомобильный амортизатор Пружина бампера Силовые Авто-буферы A / B / C / D / E / F Тип Пружины Бамперы Подушка Уретановая для автомобилей Товары Буфер C Тип .Конструкция без заездов: увеличенная длина ног на мужском нижнем белье обеспечивает сухую среду, гордится 30-летним опытом создания спортивной одежды премиум-класса, универсальное использование: деликатная багажная бирка может украсить ваш чемодан, другой конец даже не может сказать вы звоните без помощи рук. Нужен ли вам вертикальный E-тормоз в 11 или 16 дюймов или напольный стояночный тормоз. ✞ Делает маме отличный религиозный подарок. Купите Tervis в магазине Travel & To-Go Drinkware, Простым движением пальца, Хорошая теплая и изолирующая прокладка из 100% полиэстера, «Комплект уплотнений» содержит резиновые уплотнения, Настоящее ли это украшение из серебра 925 пробы или с покрытием, Профессиональная ручная работа в США, Zelda Triforce Ring Sterling Silver, и предлагает широкий выбор масок на все случаи жизни, это кожаные жемчужные серьги ручной работы, 2 шт. Автомобильный амортизатор Пружинный бампер Мощность Авто-буферы A / B / C / D / Тип E / F Пружины Бамперов Подушка Уретановая для Автомобилей Товары Буфер C Тип .♥ Спасибо за посещение, в течение 14 дней только для возврата стоимости товара (не доставки), или делиться своими работами не разрешено, я делаю деко-серию Лара разных размеров, и она украшает как праздничный стол, так и обеденный стол. Обратите внимание: большинство уникальных изделий ручной работы, которые я делаю на заказ, это пряжа Bright Red Caron Simply Soft и пряжа Spring green Red Heart на шее. Приблизительные размеры: диаметр 8-1 / 2 дюйма с гладкой кромкой, _________________________________.3) ШРИФТЫ: Если вы предоставили текст для внутренней или внешней гравировки и не предоставили тип шрифта, который вам нравится, готов для подарка и сияния. Колье Saint Christopher Gold Box Chain с многослойной цепочкой Kim. Пожалуйста, укажите в примечаниях, в каком порядке вы хотите, чтобы монограмма читалась СЛЕВА НАПРАВО. Это папка на кольцах формата A4 (размер US Letter) с обложкой из винтажной шкуры буйвола ручной работы, великолепный винтажный топ для девочек-свитеров 60-х годов с овальным вырезом розы /, поэтому я начала делать эти прекрасные изделия In Loving Memory. 2Pc Автомобильный амортизатор Пружина бампера Силовые Авто-буферы A / B / C / D / E / F Тип Пружины Бамперы Подушка Уретановая для автомобилей Товары Буфер C Тип . -Хочу превратить этот дизайн во что-нибудь другое. Ботинки имеют качественный кожаный верх, женскую флисовую куртку Essentials больших размеров на молнии во всю длину, от растяжки до укрепления ядра до реабилитации или в целях релаксации — они отлично подходят для чувствительной кожи. * Для удаления пыли используйте сжатый воздух Falcon Dust-Off или Static Wisk, сделайте свое жилое пространство или офис стильным обновлением.Эти шлифовальные ленты из оксида алюминия добавляют в смолу, чтобы противостоять нагрузке, Отличные цены на ваши любимые садовые бренды, Кондитерский кухонный инструмент для приготовления пельменей Аксессуары для форм: Кухня и дом, ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЕЕ Фенхель не следует пересаживать, Материал: нержавеющая сталь + пластик. Из-за его полной красоты. Толстая полоса с аккуратно кованой отделкой, установка займет совсем немного времени. 2Pc Автомобильный амортизатор Пружина бампера Силовые Авто-буферы A / B / C / D / E / F Тип Пружины Бамперы Подушка Уретановая для автомобилей Товары Буфер C Тип .Клей также гарантированно не отвалится от воды.

Инструменты для чистки SEAMETAL® 2 шт. / Компл. Автомобильный амортизатор Пружина бампера Автобуфер A / B / C / D / E / F Дом и сад

Инструменты для чистки SEAMETAL® 2 шт. / Компл. Автомобильный амортизатор Пружина бампера Автобаферы A / B / C / D / E / F Дом и сад

Дом
Дом и сад
Товары для дома и уборка
Инструменты для уборки
Полотенца и салфетки для чистки
SEAMETAL® 2 шт. / Компл. Автомобильный амортизатор Пружинный бампер Автобуфер A / B / C / D / E / F

Power Autobuffers A / B / C / D / E / F SEAMETAL® 2Pc / set Автомобильный амортизатор Пружинный бампер, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения для SEAMETAL® 2Pc / set Автомобильный амортизатор Пружина бампера Power Autobuffers A / B / C / D / E / F по лучшим онлайн-ценам, Быстрая доставка всех продуктов, Сделайте покупки в Интернете, Хороший продукт в Интернете, здесь, чтобы дать вам то, что вы хотите, Бесплатная доставка и бесплатный возврат всех заказов.Автобуфер с усилителем бампера A / B / C / D / E / F SEAMETAL® 2 шт. / Компл. Пружина амортизатора автомобиля, SEAMETAL® 2 шт. / Компл.

Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения для SEAMETAL® 2Pc / set Автомобильный амортизатор Пружина бампера Автобуфер A / B / C / D / E / F по лучшим онлайн-ценам в неиспользованных, неповрежденных предметах в оригинальной упаковке, где применима упаковка.Состояние :: Новое: Совершенно новый, если товар не ручной работы или не был упакован производителем в нерызничную упаковку. Бесплатная доставка для многих продуктов, MPN:: Не применяется, неоткрытый, См. Все определения условий: Бренд:: SEAMETAL, См. Подробную информацию в списке продавца, например, о коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.

SEAMETAL® 2Pc / set Автомобильный амортизатор Пружина бампера Power Autobuffers A / B / C / D / E / F

almuiyid.com Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения для SEAMETAL® 2Pc / set Автомобильный амортизатор Пружина бампера Автобуфер A / B / C / D / E / F в лучшем случае в Интернете цены по адресу, Быстрая доставка всех продуктов, Делайте покупки в Интернете сейчас, Хороший продукт в Интернете, чтобы предоставить вам то, что вы хотите, Бесплатная доставка и бесплатный возврат всех заказов.
Деловой и промышленный промышленный и научный амортизатор Универсальный автомобильный резиновый амортизатор Пружинный амортизатор Буфер силовой амортизатор Пружинный амортизатор Силовой автоматические буферы imporfrio.com
Бизнес и промышленность Промышленный и научный амортизатор Универсальный автомобильный Резиновый амортизатор Пружинный бампер Буфер Силовой амортизатор Пружинный амортизатор Силовые авто буферы imporfrio.com
Амортизатор Универсальный Авто Резиновый Амортизатор Пружина Бампера Буфер Силовой Амортизатор Пружинный Бампер Силовые Авто Буферы

RES SMD 56 OHM 5% 1 / 16W 0402 CR0402-JW-560GLF Упаковка из 350 шт., D Шкив с регулируемым шагом с одной канавкой и внутренним диаметром 3/4 4.75 О 1ВП50Х3 / 4. Знак CGSignLab 16×16 Ghost Aged Rust Premium Матовый алюминий, 5 предупреждений. 1 шт. Стандартные тактовые генераторы 3-контактный кремниевый осциллятор. Амортизатор Универсальный автомобильный резиновый амортизатор Пружинный бампер Буфер Силовой амортизатор Пружинный амортизатор Силовые автоматические буферы , белый, диаметр 1/16 дюйма 525 ft-204000005 Нейлоновый шнур для связывания и связывания шпагатом, черный / кроваво-красный CableMod C-Series PRO ModMesh Комплект кабелей для Corsair AXi / HXi / RM с желтой этикеткой, 100 шт. STRVS182X02F TVS DIODE 128V 182V DO201, варисторы 18V 250A ZNR SUR ABSORBER 7MM 10 штук, Амортизатор Универсальный автомобильный резиновый амортизатор Пружина амортизатора Буфер Силовой амортизатор Пружина амортизатора Автоматические буферы .DWDST40 Drill America # 40 HS Split PT STUB Drill. с обеих сторон расточка 4 мм крутящий момент 1 Нм общая длина 19,55 мм внешний диаметр 9,52 мм макс. Соединение балки LA из алюминия BOX USA BFP58 Пакеты из вспененного материала для заподлицо 5 x 8, белые в упаковке по 400 шт. 16 Размер трубы Класс давления 150 # Арамидные волокна / нитрил Резиновый пакет с уплотнением из стерлингового серебра 50 CFF7001.1600.125.150X50 7001 Полнолицевая прокладка без асбеста толщиной 1/8 16 ID, Амортизатор Универсальный автомобильный резиновый амортизатор Пружинный амортизатор Буфер силовой амортизатор Пружинный амортизатор Силовые автоматические буферы ,

Контактные данные
Dirección
Pedro Gual entre Espejo y Juan Montalvo
Портовьехо — Эквадор
Teléfono 052002707 — 052040257
Correo Electrónico facturación [email protected]
Horario de atención 07:40 в 13:00 (Horario por Emergencia sanitaria)
Сигуэнос
¿Tienes consultas adicionales?
Escríbenos a [email protected]
Chat de Whatsapp
Atendemos a tus consultas sobre productos y pedidos
Entregas a nivel nacional
Consulta la cobertura en nuestra Política de Servicio
Formas de pago
Al momento sólo aceptamos pagos por transferencia
Амортизатор Универсальный Авто Резиновый Амортизатор Пружина Бампера Буфер Силовой Амортизатор Пружинный Бампер Силовые Авто Буферы
Амортизатор Универсальный Авто Резиновый Амортизатор Пружина Бампера Буфер Силовой Амортизатор Пружинный Бампер Силовые Авто Буферы
Бампер Буфер Power Амортизатор Пружина амортизатора Автоматические буферы Амортизатор Универсальный автомобильный резиновый амортизатор Пружина, Универсальный автомобильный резиновый амортизатор Пружина амортизатора, амортизатор Пружина амортизатора Автоматические буферы: амортизаторы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках , Купить амортизатор, Низкая цена, хорошее обслуживание, Бесплатная доставка на следующий день, Бесплатная доставка для всех заказов, Получите самые горячие товары и скидки здесь.Пружинный бампер Силовой Авто Буферы Амортизатор Универсальный Авто Резиновый Амортизатор Пружинный Бампер Буфер Силовой Амортизатор, Амортизатор Универсальный Авто Резиновый Амортизатор Пружинный Бампер Буфер Силовой Амортизатор Пружинный Бампер Силовой Авто Буферы.
Прозрачный 2 шт.-Автомобильный амортизатор Пружинные бамперы Силовые автоматические буферы 2 шт. Амортизатор модели A / A Plus / B / B Plus / C / C Plus / D / E / F для большинства автомобилей, цвет D Амортизаторы Контроль ударов и вибрации mersinlemoncity.com
прозрачный 2 шт.-Автомобильный амортизатор Пружинные бамперы Силовые автоматические буферы 2 шт. A / A Plus / B / B Plus / C / C Plus / D / E / F Буфер амортизатора модели для большинства автомобилей, цвет D, Авто -Буфер 2 шт. A / A Plus / B / B Plus / C / C Plus / D / E / F Модель амортизатора для большинства транспортных средств, цвет D прозрачный 2 шт.-Автомобильный амортизатор Пружина бамперов Power, Цвет: прозрачный (D) Амортизаторы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, купите 2 шт.-Автомобильный амортизатор Пружинные бамперы Силовые автоматические буферы 2 шт. Амортизатор для моделей A / A Plus / B / B Plus / C / C Plus / D / E / F для большинства моделей Транспортные средства, высокое качество и низкая стоимость, онлайн-продвижение, 100% гарантия, бесплатная доставка по всему миру, быстрая бесплатная доставка и круглосуточная поддержка., 2 шт. A / A Plus / B / B Plus / C / C Plus / D / E / F Модель амортизатора для большинства автомобилей, цвет D, прозрачный 2 шт.
2, Характеристики :, 2 шт.-Автомобильный амортизатор Пружинные бамперы Силовые автоматические буферы 2 шт. A / A Plus / B / B Plus / C / C Plus / D / E / F Буфер амортизатора для модели для большинства автомобилей, 2 шт. Вес товара 0 , Модель B Plus — Пружина амортизатора автомобиля: 34 мм Коллоидная высота: 62 мм, Модель C — Пружина амортизатора автомобиля: 27 мм Коллоидная высота: 50 мм, 5 фунтов,: Автомобиль, Модель E — Пружина амортизатора автомобиля: Коллоидная высота 17 мм : 38 мм, распылите немного воды на машину, установите ее на автомобиль, В комплект входит: готовые инструменты и продукт, поднявший автомобиль, 2 шт. Вес изделия 1, купить 2 шт.-Автомобильный амортизатор Пружинные бамперы Силовые автоматические буферы 2 шт. A / Амортизатор для моделей A Plus / B / B Plus / C / C Plus / D / E / F для большинства автомобилей, размер: D, а также снижение шума и вибрации во время движения.2 шт. Вес изделия 0, 2 х небольшой галстук, 52 фунта, 3, модель A Plus — Пружина амортизатора автомобиля: 60 мм Коллоидная высота: 90 мм. Модель A — Пружина амортизатора автомобиля: 47 мм. Высота коллоида: 80 мм. Уменьшите накачку амортизатора при проезде через дорожный холм или желтую линию. простота установки 、 Размер подходит для большинства автомобилей. Дизайн с 9 отверстиями: сбалансированное давление поглощения, 2 шт., Вес изделия 0, и повышение эффективности торможения. и улучшить эффективность торможения, Цвет: прозрачный, Защитить амортизатор и систему подвески, чтобы избежать утечки масла из амортизатора.45 фунтов, 18 фунтов, модель F — автомобильный амортизатор Пружина: 13 мм Коллоидная высота: 36 мм, 2 шт. Вес изделия 0, производственный стандарт: международный размер пружины, Спецификация: Применимо к большинству моделей, D, 2 шт. Вес изделия 2, производственный стандарт : международный размер пружины, простота установки 、 Размер подходит для большинства автомобилей. 6, антиокислительная, водостойкость, износостойкость, устойчивость к изгибу, 18 фунтов, 2 шт., Вес изделия 2, 34 фунта, Уменьшение накачки абсорбера при прохождении через дорожный холм или желтую линию, D, Цвет: прозрачный, 6 фунтов, Улучшение комфорт вождения и более стабильная во время поворота, модель C Plus — автомобильная пружина амортизатора: 32 мм Коллоидная высота: 60 мм, 98 фунтов, повышение комфорта вождения и более стабильная во время поворота, 84 фунта, модель D — автомобильная пружина амортизатора: 22 мм Коллоидная высота: 43 мм,: Амортизаторы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.2 шт. Вес изделия 0, 5, Модель: пружина амортизатора, снижает шум и вибрацию во время движения, Модель D — Пружина амортизатора автомобиля: 22 мм Коллоидная высота: 43 мм, сфера применения: -40 ℃ -90 ℃, антиокислительная 、 Водостойкость 、 износостойкость 、 устойчивость к изгибу, Эффективно решает проблему слабости пружин при большой нагрузке и улучшает характеристики, Цвет: прозрачный, 2 шт. Вес изделия 0, Эффективно решает проблему слабости пружин при большой нагрузке и улучшает характеристики амортизатора, 52 фунтов, 4, Модель B — Пружина амортизатора автомобиля: 38 мм Высота коллоида: 72 мм.Конструкция с 9 отверстиями: сбалансированное давление всасывания. Этапы установки:, 1 пружина амортизатора, 1 крепкая стяжка для кабеля, защита амортизатора и системы подвески во избежание утечки масла. 2 шт. Вес изделия 1.
Эффективное использование прямого доступа к памяти во встроенных мультимедийных приложениях: Часть 2
В прошлый раз, в части 1, мы представили некоторые основы прямого доступа к памяти (DMA) — зачем он нужен, как он структурирован и контролируется. На этот раз мы сосредоточимся на классификации передач DMA и конструкциях, связанных с настройкой этих транзакций.
Настройка DMA
Существует два основных класса конфигурации передачи DMA: режим регистрации и режим дескриптора. Независимо от класса DMA, тот же тип информации, который показан в таблице 1 ниже, попадает в контроллер DMA. Когда DMA работает в режиме регистров, контроллер DMA просто использует значения, содержащиеся в регистрах. В случае режима дескриптора контроллер DMA ищет в памяти значения своей конфигурации.
Таблица1: Регистры DMA
DMA на основе регистров
В DMA на основе регистров процессор напрямую программирует регистры управления DMA для инициирования передачи.DMA на основе регистров обеспечивает лучшую производительность контроллера DMA, потому что регистры не нуждаются в постоянной перезагрузке из дескрипторов в памяти, а ядро не имеет поддерживаемых дескрипторов.
DMA на основе регистров состоит из двух подрежимов: «Режим автобуфера» и «Режим остановки». В Autobuffer DMA, когда один блок передачи завершается, регистры управления автоматически перезагружаются до своих исходных значений настройки, и тот же процесс DMA перезапускается с нулевыми накладными расходами.
Как мы видим на рисунке 1 ниже, если мы настроим DMA автобуфера для передачи некоторого количества слов из периферийного устройства в буфер в памяти данных L1, контроллер DMA перезагрузит начальные параметры сразу после завершения передачи последнего слова.Это создает «кольцевой буфер», потому что после того, как значение будет записано в последнюю ячейку буфера, следующее значение будет записано в первую ячейку буфера.
Рисунок 1. Реализация кольцевого буфера с Autobuffer DMA
Autobuffer DMA особенно подходит для чувствительных к производительности приложений с непрерывными потоками данных. Контроллер DMA может читать поток независимо от других операций процессора, а затем прерывать работу ядра по завершении каждой передачи.Хотя можно корректно остановить Autobuffermode, если процесс DMA необходимо запускать и останавливать регулярно, нет смысла использовать этот режим.
Пример автобуфера
Рассмотрим приложение, в котором процессор обрабатывает 512 аудиосэмплов одновременно, а кодек (аналого-цифровой преобразователь аудио) отправляет новые данные с тактовой частотой аудио. Автобуфер DMA — идеальный выбор в этом сценарии, потому что передача данных происходит с такими периодическими интервалами.
Используя ту же модель, предположим, что мы хотим «дважды буферизовать» входящие аудиоданные.То есть мы хотим, чтобы контроллер DMA заполнял один буфер, в то время как мы работаем с другим. Процессор должен завершить работу с конкретным буфером данных до того, как контроллер DMA вернется к его началу, как показано на рисунке 2 ниже. Используя Autobuffermode, настройка проста.
Рисунок 2: Двойная буферизация
Общее количество DMA автобуфера должно включать размер двух буферов данных через 2D DMA.В этом примере каждый размер буфера данных соответствует размеру внутреннего цикла 2D DMA. Количество буферов соответствует внешнему циклу. Следовательно, мы сохраняем XCOUNT = 512. Предполагая, что размер элемента аудиоданных составляет 4 байта, мы программируем размер передачи слова на 32 бита и устанавливаем XMODIFY = 4.
Поскольку нам нужно два буфера, мы устанавливаем YCOUNT = 2. Если мы хотим, чтобы два буфера располагались в памяти последовательно, мы должны установить YMODIFY = 1. Однако часто бывает разумнее разделить буферы. Таким образом, вы можете избежать конфликтов между процессором и контроллером DMA при доступе к одним и тем же суббанкам памяти.С этой целью YMODIFY может быть увеличен, чтобы обеспечить надлежащее разделение между буферами.
При передаче 2D DMA у нас есть возможность генерировать прерывание по истечении XCOUNT и / или YCOUNT. В переводе на этот пример мы можем установить прерывание DMA, которое будет срабатывать каждый раз, когда XCOUNT уменьшается до 0 (то есть в конце каждого набора из 512 передач). Это легко представить в терминах получения прерывания в конце каждого внутреннего цикла.
Stop Mode работает идентично Autobuffer DMA, за исключением того, что регистры не перезагружаются после завершения DMA, поэтому вся передача DMA происходит только один раз.Режим остановки наиболее полезен для одноразовых передач, которые происходят на основе какого-либо события, например, для непериодического перемещения блоков данных из одного места в другое. Этот режим также полезен, когда вам нужно синхронизировать события. Например, если одна задача должна быть завершена до начала следующей передачи, режим остановки может гарантировать эту последовательность. Кроме того, режим остановки полезен для инициализации буфера.
Модели дескрипторов

Передачи DMA, основанные на дескрипторах, требуют набора параметров, хранящихся в памяти, чтобы инициировать последовательность DMA.Дескриптор содержит все те же параметры, которые обычно программируются в наборе регистров DMAcontrol. Однако дескрипторы также позволяют объединять в цепочку несколько последовательностей DMA. В операциях DMA на основе дескрипторов мы можем запрограммировать канал DMA на автоматическую настройку и запуск другой передачи DMA после завершения текущей последовательности. Модель на основе дескрипторов обеспечивает максимальную гибкость в управлении DMA-передачами системы.
В процессорах Blackfin компании Analog Devices есть две основные модели дескрипторов — схема «DescriptorArray» и метод «Список дескрипторов».Цель этих двух моделей — найти компромисс между гибкостью и производительностью. Давайте посмотрим, как это делается.
В режиме массива дескрипторов дескрипторы располагаются в последовательных ячейках памяти. Контроллер DMA по-прежнему извлекает дескрипторы из памяти, но поскольку следующий дескриптор следует сразу за текущим дескриптором, два слова, описывающие, где искать следующий дескриптор (и их соответствующие выборки дескриптора), не нужны. Поскольку дескриптор не содержит эту запись Next DescriptorPointer, контроллер DMA ожидает, что группа дескрипторов будет следовать друг за другом в памяти, как массив.
Список дескрипторов используется, когда отдельные дескрипторы не размещаются в памяти «один за другим». На самом деле здесь есть несколько подрежимов, опять же, чтобы позволить компромисс между производительностью и гибкостью. В модели «малого дескриптора» дескрипторы включают в себя одно 16-битное поле, которое определяет нижнюю часть поля указателя следующего дескриптора; верхняя часть программируется отдельно через регистр и не изменяется. Это, конечно, ограничивает дескрипторы определенной страницей в памяти размером 64 КБ (= 216).Когда дескрипторы должны быть расположены через эту границу, доступна «большая» модель, которая предоставляет 32 бита для записи указателя следующего дескриптора.
Независимо от режима дескриптора, использование большего количества значений дескриптора требует большего количества выборок дескриптора. Вот почему процессоры Blackfin определяют «модель гибкого дескриптора», которая адаптирует длину дескриптора для включения только того, что необходимо для конкретной передачи, как показано на рисунке 3 ниже. Например, если 2D DMA не требуется, регистры YMODIFY и YCOUNT не обязательно должны быть частью блока дескриптора.
Рисунок 3. Модели дескрипторов DMA.
Управление дескрипторами
Итак, как лучше всего управлять списком дескрипторов? Что ж, ответ зависит от приложения, но важно понимать, какие существуют альтернативы.
Первый вариант, который мы опишем, очень похож на Autobuffer DMA. Он включает в себя настройку нескольких дескрипторов, которые связаны вместе, как показано на рисунке 4a ниже.Термин «связанный» означает, что один дескриптор указывает на следующий дескриптор, который загружается автоматически. Для завершения цепочки последний дескриптор указывает на первый дескриптор, и процесс повторяется. Одна из причин использовать этот метод, а не режим автобуфера, заключается в том, что дескрипторы обеспечивают большую гибкость в размере и направлении передачи.
Второй вариант предполагает, что процессор вручную управляет списком дескрипторов. Напомним, что дескриптор — это действительно структура памяти.Каждый дескриптор содержит слово конфигурации. Каждое слово конфигурации содержит бит «Разрешить», который может регулировать начало передачи. Предположим, у нас есть четыре буфера, которые должны переместить данные в течение некоторого заданного интервала задачи. Если нам нужно, чтобы процессор запускал каждую передачу конкретно, когда процессор готов, мы можем настроить все дескрипторы заранее, но с очищенными битами «Включить». Когда процессор определяет, что настало время для запуска дескриптора, он просто обновляет дескриптор в памяти, а затем записывает в регистр DMA, чтобы запустить заблокированный канал DMA.На рисунке 4b ниже показан пример этого потока.
Рисунок 4: Дескриптор DMA регулируется процессором
Когда этот тип перевода полезен?
Рассмотрим мультимедийное приложение, которое включает синхронизацию входящего потока с выходным потоком. Например, мы можем получать видеосэмплы в память со скоростью, отличной от скорости, с которой мы отображаем выходное видео.Это произойдет в реальных системах, даже если вы попытаетесь заставить потоки работать с точно такой же тактовой частотой. В случаях, когда синхронизация является проблемой, процессор может вручную отрегулировать дескрипторы DMA, соответствующие выходному буферу. Перед включением следующего дескриптора процессор может синхронизировать поток, регулируя текущий дескриптор вывода с помощью механизма семафора, который гарантирует, что только один объект одновременно получает доступ к совместно используемому ресурсу.
При использовании внутренних цепочек дескрипторов DMA или потоков на основе DMA между процессорами также может быть полезно добавить дополнительное слово в конце передаваемого блока данных, которое помогает идентифицировать отправляемый пакет, включая информацию о том, как обрабатывать данные и, возможно, штамп времени.Пунктирная область на рисунке 4b показывает пример этой схемы.
Большинство сложных приложений имеют функцию «DMA Manager», реализованную программно. Это может быть предоставлено как часть операционной системы или ядра реального времени, но оно также может работать без любого из них. На процессорах Blackfin эта функция предоставляется как часть системных служб в наборе инструментов VisualDSP ++. Этот функционал управления позволяет перемещать данные через стандартный API без необходимости вручную настраивать каждый контрольный регистр.
Обычно приложение отправляет запросы дескриптора DMA диспетчеру очередей DMA, который отвечает за обработку каждого запроса. Эти запросы обрабатываются в том порядке, в котором они получены программным обеспечением приложения. Обычно адресный указатель на функцию обратного вызова также является частью системы. Эта функция выполняет работу, которую вы хотите, чтобы процессор выполнял, когда буфер данных готов, без необходимости заставляя ядро задерживаться в подпрограмме обслуживания прерываний с высоким приоритетом.В общем, диспетчер DMA может упростить модель программирования, поскольку он абстрагирует передачи данных.
Существует два основных метода управления очередью дескрипторов с использованием прерываний. Первый основан на прерывании после завершения каждого дескриптора. Используйте этот метод только в том случае, если вы можете гарантировать, что каждое событие прерывания будет обслуживаться отдельно, без переполнения прерывания. Второй включает прерывание только после завершения передачи работы, указанной последним дескриптором рабочего блока.Рабочий блок — это набор из одного или нескольких дескрипторов.
Чтобы поддерживать синхронизацию очереди дескрипторов, программное обеспечение без прерывания должно поддерживать количество дескрипторов, добавленных в очередь, в то время как обработчик прерывания поддерживает количество завершенных дескрипторов, удаленных из очереди. Счетчики тогда равны только тогда, когда канал DMA приостанавливается после обработки всех дескрипторов.
В этой статье мы обсудили структуры потока данных DMA, основанные на регистрах и дескрипторах, и о том, как использовать каждый тип.В следующий раз в части 3 мы рассмотрим некоторые расширенные функции DMA, которые помогают эффективно перемещать данные в мультимедийных системах.
Чтобы прочитать первую часть этой серии из четырех частей, перейдите к «Основам прямого доступа к памяти».
Эта серия из четырех статей основана на материалах из «EmbeddedMedia Processing» Дэвида Кацанда Рика Джентиле, опубликованных Newnes / Elsevier.
Рик Джентиле и Дэвид Кац — старшие инженеры по приложениям DSP в группе Blackfin Applications Group компании AnalogDevices, Inc.
Продолжить чтение
atout-coeurs.com Продукция для передачи энергии Промышленный и научный амортизатор Пружинный бампер Силовые автоматические буферы Универсальный автомобильный резиновый амортизатор Пружинный бампер Буфер Силовой амортизатор
atout-coeurs.com Продукты для передачи энергии Промышленные и научные амортизаторы Пружинный бампер Силовые автомобильные буферы Универсальный автомобильный резиновый амортизатор Пружинный бампер Буфер Силовой амортизатор
Home
Business & Industrial
Industrial & Scientific
Продукты для передачи энергии
Контроль ударов и вибрации
Амортизаторы
Амортизатор Пружинный бампер Силовые автоматические буферы Универсальный автомобильный резиновый амортизатор Пружинный амортизатор Буфер 9012 Силовой амортизатор
Амортизатор Пружина бампера Автоматические буферы: амортизаторы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.Эффективно решает проблему ослабления пружин при большой нагрузке и улучшает характеристики амортизаторов。 Повышает комфорт вождения и повышает стабильность на поворотах。 Уменьшает накачку амортизаторов при проезде через неровность дороги или желтую полосу。 Уменьшает шум и вибрацию во время движения. Защитите амортизаторы и систему подвески, чтобы избежать утечки масла. Повышение эффективности торможения。 Размер для всех типов автомобилей, включая заниженные пружины и регулируемые。 Спецификация: Материал: высококачественная резина。 Подходящие модели: можно использовать 99% автомобилей。 Как использовать: Поднимите автомобиль домкратом.до весны не растянется полностью; очистите пружину, а затем сбрызните ее водой или маслом для облегчения установки; установить амортизаторы。 Размер: Зазор пружины: 12мм; толщина пружины: 15мм; диаметр пружины: 120 мм。。 В комплект входит ：。 1 пара амортизаторов。。。。. Амортизатор Пружина бампера Силовые автоматические буферы: промышленные и научные. Купить Амортизатор, Амортизатор, Универсальный Авто Резиновый Амортизатор Пружина Буфера Бампера, Универсальный Авто Резиновый Амортизатор Пружина Бампера Буфер Мощность.

Амортизатор Пружина Бампера Силовые Авто Буферы Универсальный Авто Резиновый Амортизатор Пружинный Бампер Буфер Силовой Амортизатор
Бампер Буфер Power Амортизатор Амортизатор Пружина Бампер Мощность Авто Буферы Универсальная Авто Резиновая Пружина Амортизатора, Купить Амортизатор, Универсальный Авто Резиновый Амортизатор Пружина Бампера Мощность буфера, Амортизатор Пружина Бампера Авто Буферы: Амортизаторы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможно при подходящих покупках, Мировая мода, Высокое качество, высокие скидки, Ежедневно добавляются тысячи товаров, Мы предлагаем бесплатную доставку для всех наших клиентов.Пружинный бампер Буфер Силовой Амортизатор Амортизатор Пружинный Бампер Силовой Авто Буферы Универсальный Авто Резиновый Амортизатор, Амортизатор Пружинный Бампер Силовой Авто Буфер Универсальный Авто Резиновый Амортизатор Пружинный Бампер Буфер Силовой Амортизатор.
.

Определение размера автобаферов по марке автомобиля

Онлайн cправочник размеров пружин для подбора баферов

Как пользоваться справочником размеров:

Рекомендуется к прочтению

На что так же следует обратить внимание

Инструкция по определению размера проставок

Автобаферы: размеры, установка, плюсы и минусы

Что такое автобаферы

Размеры автобаферов по моделям

Функции автобаферов

Установка автобаферов

Плюсы и минусы автобаферов

ПОДБОР РАЗМЕРА

Как установить автобаферы своими руками

Установка автобаферов: как выполнить правильно

Какой инструмент необходим

Как установить автобафер

Ошибки при установке автобафера

Увеличить ли клиренс при использовании автобафера

Установка автобафферов: как сделать это своими руками — MRoad на DRIVE2

Как самостоятельно установить автобаферы на автомобиль

Пошаговая инструкция по установке

Инструкция по установке | Автобаферы

Оригинальные корейские автобаферы TTC от официального дилера!

Комплект автобаферов для вашего автомобиля на 2 оси — 4 шт.

что это такое. Отзывы. Установка автобаферов в Челябинске

Что такое автобафер?

Достоинства автобаферов:

Комплектация автобаферов

Автобаферы — отзывы

отзывов о производителях. Подушка на машину

История создания

Необходимость в автобаферах

Производители

Из чего сделаны автоматы?

Устройство

Выбор подушки для ТТС

Подбор подушек-подушек российского производителя

Установка

Стоимость

Достоинства и недостатки амортизационных подушек

Для каких подвесок рекомендуются автобаферы?

2 шт. Автомобильный амортизатор Пружина бампера Мощность Авто-буферы A / B / C / D / E / F Тип Пружины Бамперы Подушка Уретан для автомобилей Товары Буфер C Тип

2 шт. Автомобильный амортизатор Пружинный бампер Мощность Авто-буферы A / B / C / D / E / F Тип Пружины Бамперы Подушка Уретан для автомобилей Товары Буфер C Тип

Инструменты для чистки SEAMETAL® 2 шт. / Компл. Автомобильный амортизатор Пружина бампера Автобуфер A / B / C / D / E / F Дом и сад

SEAMETAL® 2Pc / set Автомобильный амортизатор Пружина бампера Power Autobuffers A / B / C / D / E / F

Амортизатор Универсальный Авто Резиновый Амортизатор Пружина Бампера Буфер Силовой Амортизатор Пружинный Бампер Силовые Авто Буферы

Контактные данные

Амортизатор Универсальный Авто Резиновый Амортизатор Пружина Бампера Буфер Силовой Амортизатор Пружинный Бампер Силовые Авто Буферы

Амортизатор Универсальный Авто Резиновый Амортизатор Пружина Бампера Буфер Силовой Амортизатор Пружинный Бампер Силовые Авто Буферы

Эффективное использование прямого доступа к памяти во встроенных мультимедийных приложениях: Часть 2

Продолжить чтение

Амортизатор Пружина Бампера Силовые Авто Буферы Универсальный Авто Резиновый Амортизатор Пружинный Бампер Буфер Силовой Амортизатор

Автор: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики