размеры, вместительность, преимущества и недостатки – carsclick.

В Европе универсалы обычно покупают для коммерции. «Сарай» от Мерседес не лучшим образом вписывается в рамки эксплуатационных потребностей. А вот что-то подешевле, но с чисто европейским духом, да еще и с зарекомендовавшей себя надежностью — что еще, как не Skoda Octavia в кузове Combi?

Сегодня будет не совсем обычный разбор. Техническим характеристикам Октавия универсал мы посвятили много материала, в вот про багажник забыли, хотя про организацию пространства в чешском универсале можно написать целую книгу. Попробуем выделить главное, посмотрим какие варианты багажника предлагает производитель, сравним с прошлыми поколениями, покажем не самые очевидные фишки. В общем приступим.

Объем багажника в универсале Шкода Октавия

Прошлые года

Начнем с 1 и 2 поколения. Универсал 98-го года предлагал покупателям 548 л. полезного пространства в стандартной компоновке и 1512 л. со сложенным диваном. Этот показатель достаточно средний по классу на сегодня, но в те годы — это был опять-таки рекорд.

Во втором поколении, с переходом на новую платформу, модель стала больше и, соответственно, размеры багажника Шкода Октавия универсал выросли еще на 32 л. — до 580 л. А со сложенным диваном разрыв стал еще больше — 1620 л.

Концепция организации пространства по сути никак не поменялась даже в 3 поколении, поэтому займемся подробным описанием решений следующей генерации.

Как устроен багажник Шкода Октавия Комби (фото)

Последняя версия

Багажник Октавия Универсал 3 поколения ожидаемо подрос. В этот раз модель пересела на платформу MQB и теперь на борту на 30 л. больше — 610 л. и 1718 л. Правда конкуренты не стоят на месте. Кто ищет максимум, найдут его в универсальном Пассате 8 поколения, где предлагается 650/1780 л.

И так, давайте поближе познакомимся с багажником Шкода Октавия универсал. Чехи предлагают две комплектации:

1. «База» с полноразмерной запаской в нише и утопленным полом. Пол вровень с кромкой двери здесь недоступен. Зато высота больше на 188 мм. Сеточки, крючки и мягкая полка-этажерка в комплекте.
2. «За подороже» предлагается двойной фальшпол на шарнирах, который поднимается вровень с кромкой багажника. Также половину пола можно сделать вровень, а вторую утопленной или даже создать из него небольшую перегородку. Под ним остается пространство для хранения инструмента, а еще ниже компактно размещена запаска.

Плюс по умолчанию предлагается двухсторонний коврик, где одна сторона прорезинена, а вторая – ковролин. Если нужно положить грязные вещи, достаточно перевернуть коврик моющиеся стороной. Мелочь, а приятно.

Также стоит упомянуть о размерах багажника Шкода Октавия универсал. С ровным полом высота до крыши составляет 660 мм (с утопленным 848), ширина в самой узкой части — 1015 мм, от края до спинки дивана — 1050 мм, при сложенных спинках длина возрастает до 1845 мм.

Багажник Шкода Октавия унивесрал 2019

Преимущества и недостатки такого багажника

Судя по отзывам владельцев, довольными остались абсолютное большинство. Кроме использования эпитета «настоящая пещера» водители отмечают:

• лучшую обзорность в сравнении с лифтбеком;
• огромное входное окно;
• хороший материал нижней кромки — при погрузке не царапается;
• большой радиус открытия двери;
• максимальную грузоподъемность – 645 кг;
• хорошие материалы отделки багажника и прочные сетки;
• многофункциональный пол.

Также объем багажника Шкода Октавия универсал позволяет самостоятельно перевезти холодильник или стиральную машину (последняя, кстати, влезает даже в лифтбек).

Негативный момент один — нет дворника на двери в «базе». Также есть небольшая болячка — со временем тухнет подсветка багажника. Типичная проблема всех «ваговских» автомобилей.

Резюмируем. Багажник Combi Octavia удовлетворит любые прихоти своего хозяина. Такой автомобиль лучший выбор для мастеров бытовой техники, тех, кто занимается строительными работами, связан с торговлей или просто любит дальние поездки. Негласный девиз — влезет все. Также остается заметить, что в ожидаемом 4 поколении Шкода Октавия универсал, объем багажника увеличен до 640 л., то есть стало еще на 30 л. больше.

Про вместимость Шкода Октавия Комби на примере универсала с двигателем 1,4 и мощностью 150 лошадиных сил. расскажет видео ниже:

2006 Skoda Octavia II Scout 2.0 TDI 4X4 (140 л.с.)

Какой тип кузова?	Универсал, 5 дверей, 5 мест
Какая экономия топлива?	6,4 л / 100 км 36,75 миль на галлон США 44,14 миль на галлон в Великобритании
Насколько экономичен автомобиль?	Euro 4
Насколько быстро машина?	197 км / ч | 122,41 миль / ч 0-100 км / ч: 10,2 с 0-60 миль / ч: 9,7 с
Сколько мощности?	140 л. с., 320 Нм 236.02 фунт-фут.
Какой объем двигателя?	2,0 л 1968 см 3 120,09 куб. дюймы
Сколько цилиндров?	4, рядный
Что такое трансмиссия?	Полный привод (4×4)
Какова длина этого автомобиля?	4572 мм 180 дюймов
Какова ширина автомобиля?	1779 мм 70,04 дюйма
Какая масса в снаряженном состоянии?	1530 кг 3373.07 фунтов.
Какой вес брутто?	2190 кг 4828,12 фунта.
Сколько места в багажнике (загрузке)?	580 — 1620 л 20,48 — 57,21 куб. фут.
Сколько шестерен?	6
Какой тип коробки передач?	МКПП

2013 Skoda Octavia III Scout 2.0 TDI (184 Hp) DSG 4×4

Skoda Octavia III Scout 2.0 TDI (184 Hp) DSG 4×4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Skoda
Модель	Octavia
Поколение	Octavia III Scout
Модификация (Двигатель)	2. 0 TDI (184 л.с.) DSG 4×4
Начало производства	2013 год
Окончание производства	2017 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Универсал (универсал)
Сиденья	5
Двери	5
Рабочие характеристики
Топливо расход (эконом) — городской	5.8 л / 100 км 40,55 миль на галлон 48,7 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме	4.6 л / 100 км 51,13 US mpg 61,41 UK mpg
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле	5,1 л / 100 км 46,12 миль на галлон США 55,39 миль на галлон в Великобритании
CO 2 выбросы	134 г / км
Тип топлива	Дизель
Ускорение 0-100 км / ч	7. 8 с
Ускорение 0 — 62 миль / ч	7,8 с
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	7,4 с
Максимальная скорость	219 км / ч 136,08 миль / ч
Стандарт выбросов	Euro 6
Отношение массы к мощности	8,5 кг / л.с.
Характеристики двигателя
Мощность	184 л.с. при 3500-4000 об / мин .
Мощность на литр	93,5 л.с. / л
Крутящий момент	380 Нм @ 1750-3250 об. / Мин. 280,27 фунт-фут. @ 1750-3250 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Объем двигателя	1968 см 3 120,09 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	81 мм 3. 19 дюймов
Ход поршня	95,5 мм 3,76 дюйма
Степень сжатия	15,8
Топливная система	Дизель Commonrail
Турбина	Турбокомпрессор / промежуточный охладитель
Клапанный привод	DOHC
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1559 кг 3437.01 фунт.
Макс. вес	2129 кг 4693,64 фунта.
Макс нагрузка	570 кг 1256,63 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	610 л 21,54 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	1740 л 61,45 куб. фут
Емкость топливного бака	55 л 14.53 галлона США | 12,1 галлонов Великобритании
Размеры
Длина	4685 мм 184,45 дюйма
Ширина	1814 мм 71,42 дюйма
Высота	1531 мм 60,28 дюйма
Колесная база	2679 мм 105,47 дюйма
Колея передняя	1538 мм 60. 55 дюймов
Задняя (задняя) колея	1506 мм 59,29 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	10,3 м 33,79 фута
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Ведущее колесо	Полный привод (4×4)
Количество передач (автоматическая коробка передач)	6 DSG
Передняя подвеска	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска	Независимая, пружинная многорычажная со стабилизатором
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка
Размер шин	225/50 R17
Размер колесных дисков	7J x 17

2004 Skoda Octavia II Combi 1.9 TDI (105 Hp)

Skoda Octavia II Combi 1.9 TDI (105 Hp) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Skoda
Модель	Octavia
Поколение	Octavia II Combi
Модификация (двигатель)	1.9 TDI (105 л.с.)
Начало производства	2004 год
Окончание производства	2008 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Универсал (универсал)
Сиденья	5
Двери	5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) — урб.	6.4 л / 100 км 36,75 миль на галлон 44,14 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме	4. 4 л / 100 км 53,46 миль на галлон США 64,2 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива	Дизель
Разгон 0-100 км / ч	11,9 с
Разгон 0-62 миль / ч	11,9 с
Разгон 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	11,3 сек
Максимальная скорость	191 км / ч 118,68 миль / ч
Удельная масса	12,6 кг / л.с.
Характеристики двигателя
Мощность	105 л.с. при 4000 об / мин.
Мощность на литр	55,4 л.с. / л
Крутящий момент	250 Нм @ 1900 об. / Мин. 184,39 фунт-фут. @ 1900 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Объем двигателя	1896 см 3 115,7 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	79,5 мм 3,13 дюйма
Ход поршня	95,5 мм 3. 76 дюймов
Степень сжатия	19
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Насос-форсунка (насос-форсунка)
Турбина	Турбокомпрессор
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1325 кг 2921,12 фунтов.
Макс.вес	1985 кг 4376,18 фунтов.
Макс нагрузка	660 кг 1455,05 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	580 л 20,48 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	1620 л 57,21 куб. фут
Емкость топливного бака	55 л 14,53 галлона США | 12,1 галлонов Великобритании
Размеры
Длина	4572 мм 180 дюйм.
Ширина	1769 мм 69,65 дюйма
Высота	1468 мм 57,8 дюйма
Колесная база	2578 мм 101,5 дюйма
Колея передняя	1539 мм 60,59 дюйма
Задняя (задняя) колея	1528 мм 60,16 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Ведущее колесо	Передний привод
Количество передач (МКПП)	5
Передняя подвеска	Амортизирующая стойка
Задняя подвеска	Амортизирующая стойка
Тормоза передние	Диск
Тормоза задние	Диск
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка
Размер шин	195/65 R15

Skoda OCTAVIA COMBI Station Wagon

Я энтузиаст путешествий, как и все универсалы, неважно какой марки, какого уровня, пока «большая задница», я очень одержим. когда гуляю по улице, когда вижу универсал не помогу, а посмотрю некоторое время. Я также являюсь владельцем гольф-путешествия.

Не только я, на самом деле многие люди тоже похожи на универсалы, но, к сожалению, выбор слишком мал, а цена высокая, мало кому по карману. К счастью, эта проблема намного лучше, чем раньше, потому что некоторые производители начали обращать внимание на этот рынок и предлагать практические действия, чтобы удовлетворить вкусы этих небольших групп людей.Да, я собираюсь сказать это SAIC Volkswagen Skoda OCTAVIA универсал.

Честно говоря, OCTAVIA универсал я ждал давно, выгода от локализации производства, цена обязательно будет ниже, а с учетом текущего импортного варианта цена была очень конкурентоспособной, что любопытство было в конец автомобиля может преподнести какие сюрпризы любителям путешествий?

Тем не менее, до официального листинга, я думаю, многие люди наверняка захотят узнать мощь отечественных универсалов OCTAVIA, в том числе и я, очень хотят узнать конфигурацию этого нового автомобиля и технические характеристики оборудования. Откровенно говоря, я пошел прямо к стенду Skoda в выставочном зале.

Что ж, сплетни закончились, знайте, что вы не можете ждать, тогда мы идем прямо наслаждаться фотографиями.

То же, что и в семье гольфа, у которой много автомобильного стиля, в семье Skoda Octavia также много членов, нам больше всего знакома версия седана, и на этой основе существуют обычная версия для путешествий Combi и версия для путешествий через границу Scout, обе. по внешнему виду можно отличить трансграничные комплекты. Комбинированный автомобиль был импортирован и внесен в список в стране, и это не отечественная версия этого, а Scout.Другу будет любопытно, почему этот автомобиль импортной Octavia и путешествия не то же самое, причина здесь.

Поскольку некоторое время назад Octavia только что закончила кардинальное изменение внешнего вида, этот отечественный автомобиль также использовал новейший дизайн. По сравнению со старым Scout, новые фары с раздельным дизайном, ближний и дальний свет не входят в группу света. Это последние конструктивные особенности Skoda, если вы привыкли к старой машине, возможно, свет покажется странным.

Остальные детали передка не большие, передний бампер или прочные серебряные ограждения, левая и правая противотуманные фары — большая площадь из черного пластика с защитой от трения, в том числе у всей машины четыре круглые брови, смена креста -граница очень прочная.

Середина сети немного странная? да, радар ACC в этом положении, который отличается от зарубежной версии. Кроме того, от сети продлить две характеристики линейки очень динамично, что стало характеристикой Skoda.

Автомобиль имеет длину 4687 мм, ширину 1814 мм, высоту 1509 мм, колесную базу 2686 мм. По сравнению со старым сечением увеличено на 28 мм, колесная база не изменилась. С этой точки зрения, сбоку довольно стройный, темперамент путешествия элегантный.Почему тебе нравятся универсалы? На самом деле, манипуляция у него хорошая, практичная, тоже есть причина: универсал действительно легко спроектировать красиво, по крайней мере, мне так кажется.

Вот, чтобы посмотреть на отечественный Scout с клиренсом, действительно выше, чем у Combi, трансграничного универсала, он должен быть таким. Но я знаю, что, возможно, некоторым друзьям может понравиться Combi с более низким дизайном шасси, но, учитывая, что в Китае не очень хорошие дорожные условия, этот трансграничный автомобиль на самом деле более практичен.

По сравнению с версией седана, размещенный автомобиль является частью надставки в задней части, поэтому мы видим, что у Scout небольшой размер окна, который является обычным хэтчбеком и седаном без Enterprises, и огромное грузовое пространство.

Багажник незаменим для универсала, пусть даже редко пользуешься, а без него однозначно низкий уровень. Так что, если в будущем вы покупаете машину, багажник выбирать обязательно.

Хвост отечественного скаута повторяет заокеанский вариант дизайна, простые линии, все углы очень радуют глаз.С этой точки зрения тоже можно найти машину «задница» очень длинная, преимущества указаны впереди, недостатки очевидны, парковка плохая.

Обратите внимание на детали, у задних фонарей типа C нет особенных, табличка мощности «TSI 280» означает, что автомобиль оснащен двигателем 1,4T. Сейчас импортная версия логотипа с полным приводом в этой машине не появлялась, поэтому мы знаем, что это не полный привод. Что ж, у нас была надежда на то, что этот отечественный универсал разбился более чем наполовину, людям очень нравится импортная Octavia travel, отчасти причина: 1.8Т + полный привод.

Есть отдельная подвеска? Нам понравился импорт Octavia Travel из-за приостановки работы после обретения независимости. К сожалению, как видите, отечественная задняя подвеска превратилась в торсионную балку. Мы не хотим этого видеть, SAIC Volkswagen Skoda в ряде важных конфигураций сделал сокращение, и случается, что это потребители автомобилей, которые очень ждут.

В салоне. Моделирование дизайна не отличается между отечественной версией и зарубежной версией, качество изготовления SAIC Volkswagen Skoda соответствует высоким стандартам.

Панель приборов внешнего кольца белого цвета, выглядит ретро, ​​количество головок очень большое, черный с белым, очень легко узнать.

Чин-контроль центральной системы управления, кажется, не использует новейшую систему Volkswagen, чувствительность к прикосновениям тоже хорошая. В будущем официальном объявлении погоды автомобиль будет заменен на Volkswagen, пока неизвестно.

Внутренняя конфигурация по-прежнему очень хороша, панорамный люк на крыше остается, включая электрическую заднюю дверь, контроль давления в шинах, электрическую регулировку главного привода и т.но функция беспроводной зарядки появится или нет, пока неизвестно.

Сзади два USB-порта, дизайн очень хороший, задние пассажиры не борются за USB-порты.

В этом автомобиле нет канала для заднего сиденья, во многих вагонах, если временно поставить немного более длинные предметы, сиденье невозможно опустить, что не особенно практично.

Привлекательным местом отечественного Разведчика является багажник. Такое большое грузовое пространство подходит для тех, кто любит путешествовать, потому что длина соответствующая и относительно регулярная, поэтому обычно можно устанавливать большие предметы.

Шторка — вещь хорошая, но при погрузке больших кусков разгрузки я не знаю, куда ее поставить, мое решение моей путевой машины ставится от пола, вынимаем левую и правую стороны перегородки, накрываем шторы Можно поставить сверху запаску, фишка в том, что пол тоже можно сбросить, не влияет на нагрузку. Но у этого отечественного скаута конструкция пола очень глубокая, открытая — это запасное колесо, место для занавеса укрытия негде установить, поэтому снимается только на полу.

Автомобиль укомплектован двигателем 1.4T, данные, максимальная мощность 150 лошадиных сил / 5000 об / мин, максимальный крутящий момент 250 Нм / 1750-3000 об / мин. Судя по предыдущим новостям, опционально будет двигатель 1,6 л, параметры мощности также могут соответствовать соблазнительному.

Двигатель 1,4T с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG с двойным сцеплением, спортивным режимом и функцией ручного переключения.

Ну, это краткое введение домашнего скаута, в дальнейшем будет выпущено более подробное описание, я дополнительно добавлю.

Skoda Praktik 2007 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

С июня 2007 года на российский рынок пришла новая модель марки Skoda / Шкода – Praktik / Практик. Эта модель продолжает традицию коммерческих автомобилей, которые Skoda / Шкода производила на базе моделей Favorit / Фаворит / Forman / Форман, Felicia / Фелика / Felicia Combi / Фелика Комби, Fabia / Фабиа / Fabia Combi / Фабиа Комби. Новинка создана на базе модели Roomster, поэтому располагает важнейшими преимуществами этого модельного ряда – необыкновенно просторным салоном, эргономическими решениями зоны водителя, высоким качеством сборки и отличной управляемостью. Skoda Praktik / Skoda Практик – это автомобиль, предназначенный прежде всего для нужд малого и среднего бизнеса, выездных служб сервиса, служб доставки и курьеров, которые по достоинству оценят его качество и долговечность деталей.

Принципиальную особенность представляет собой решение багажного отсека. Skoda Praktik / Skoda Практик – двухместный автомобиль, за его передними сиденьями расположена сдвижная поперечная перегородка черного цвета, которая из соображений безопасности и практичности отделяет пространство для пассажиров от грузового отсека. В верхней части она представляет собой решетку, что обеспечивает хороший обзор заднего вида. Водитель, таким образом, держит под контролем ситуацию с помощью внутреннего зеркала заднего вида и во время движения может без труда контролировать состояние груза. Перегородка может сдвигаться в продольном направлении с амплитудой 100 мм. Задние боковые стёкла отсутствуют – их заменили усиленные металлические вставки, окрашенные в цвет кузова. Стекло пятой двери можно укрепить защитной решеткой, которая является опцией. Длина багажного отсека составляет 1605 мм, ширина – 1434 мм (между опорами 1016 мм), высота багажного отсека 990 мм. Таким образом, объем багажного отделения составляет 1900 л. На практике, однако, не менее важна и большая грузоподъемность автомобиля. Skoda Praktik / Skoda Практик рассчитан на максимальную нагрузку 550 кг, а при использовании колес диаметром 15″ — 640 кг.

Багажный отсек Skoda Praktik / Skoda Практик доступен с трех сторон, благодаря широким и высоким боковым дверям и просторной откидывающейся пятой двери, что будет особенно интересно службам доставки и при погрузке/разгрузке на ограниченном пространстве. Пол, изготовленный из прочного водоотталкивающего материала с противоскользящей поверхностью, состоит из трех соединенных между собой частей, что позволяет сдвигать впереди разделительную перегородку, а сзади обеспечивает свободный доступ к запасному колесу и необходимым инструментам.

Чемоданваген — Авторевю

Новый Volkswagen Golf Variant — компоновочный шедевр. Он всего на 28 мм длиннее предыдущего, а багажник прибавил сразу сто литров — до 605 л! И едет Variant… В Амстердаме у меня была возможность оценить все самые популярные варианты — с двигателями 1. 4 TSI мощностью 122и 140л.с., а также с турбодизелем 2.0 TDI (150 л.с., 320 Нм).

Огромный багажный отсек! Если сложить задний диван, то объем полезного пространства — 1620 л против 1495 л у прежнего универсала. К слову, у Гольфа-хэтчбека объем багажника составляет 380-1270 л. А что до Варианта, то практичнее в классе только соплатформенная Skoda Octavia Combi (610-1740 л), но она длиннее почти на десять санти­метров.

Мне сначала достался Golf Variant 2.0 TDI с механической коробкой — самая востребованная модификация в Европе. Тихий, бодрый, экономичный и очень тяговитый дизель — пиковые 320 Нм доступны с 1750 до 3000 об/мин. Не боится он и высоких оборотов — красная зона начинается только после 5000 об/мин. Дизельный универсал на 82 кг тяжелее хэтчбека, поэтому и на 0,3 с медленнее в разгоне с места до 100 км/ч. Однако в заявленные 8,9 с я готов поверить! На четвертой передаче можно ехать, как на «автомате», разгоняясь с 50 до 150км/ч. А пользоваться сцеплением теперь гораздо удобнее — электроника автоматически поднимает обороты мотора, как только почувствует смыкание дисков.

Интерьер — как у хэтчбека. В продвинутых комплектациях (Comfortline и Highline) доступны еще более удобные кресла ErgoActive с регулировками в 14 направлениях, в том числе с удлинителем подушки

Плавность хода превзошла все ожидания, особенно в режиме Comfort активной подвески DCC (Adaptive Chassis Control) — не хуже, чем у приличных бизнес-седанов! Увы, но ни дизеля, ни электронноуправляемых амортизаторов для России не предусмотрено — как и в случае с хэтчбеком, универсалы к нам привезут с подвеской для плохих дорог: с более жесткими пружинами и увеличенным на сантиметр дорожным просветом. А если учесть, что грузоподъемность универсала на центнер выше, чем у хэтчбека (600-611 кг в зависимости от модификации), плавность хода у него будет заведомо хуже.

Зато управляемость практически не изменилась! Сохранилось то поразительное «чувство руля», которое присуще новому Гольфу. Конечно, для активных водителей предпочтительнее бензиновые машины с более легким турбомотором 1. 4 TSI. С ним Гольф в поворотах ведет себя «нейтральнее», тогда как дизельный универсал активнее уходил наружу виража.

Опции автоматического открытия багажника «пинком» или кнопкой пока не предложили. Зато дверь багажника поднимается на 10 см выше, чем прежде, — на 2020 мм. У нас вместо докатки в подполье будет лежать полноразмерная запаска. Там же кроме инструмента предусмотрены держатели для снятых шторки и перекладины

Опции автоматического открытия багажника «пинком» или кнопкой пока не предложили. Зато дверь багажника поднимается на 10 см выше, чем прежде, — на 2020 мм. У нас вместо докатки в подполье будет лежать полноразмерная запаска. Там же кроме инструмента предусмотрены держатели для снятых шторки и перекладины

Тянешь за скрытую ручку, загорается зеленая лампочка — и из-под бампера выдвигается фаркоп!

Сначала я попробовал базовый Variant 1. 4 TSI (122 л.с., 200 Нм), а затем пересел на форсированную версию (140 л.с., 250 Нм) и… не заметил больших отличий! Да, почти секунда разницы в рывке с места до сотни (9,7 против 8,9 с) чувствуется, но в обоих случаях подкупает завидная тяга в широчайшем диапазоне оборотов. Причем у более слабого агрегата пиковые 200 Нм «стелются» от 1500 до 4000 об/мин, а у более мощного мотора «полка» в 250 Нм на 500 об/мин короче. Средний расход топлива в сопоставимом режиме езды различался всего на 0,2 л и не превысил 7,0 л/100 км. Экономичный универсал!

А вот насколько он дорогой, сказать пока сложно. В России Volkswagen Golf Variant появится только в следующем году. Цены, двигатели и комплектации станут известны ближе к старту продаж. К примеру, в Германии базовый универсал стоит от 18950 евро, или на 1775 евро дороже трехдверного хэтчбека. Выходит, что за каждый дополнительный литр полезного пространства немец платит по пять евро.

Широчайший проем и низкий порог позволяют без труда загрузить громоздкий холодильник или предметы мебели. Максимальный объем отсека достигает 1620 л (+125 л по сравнению с предшественником)

Паспортные данные
Автомобиль		Volkswagen Golf
Модификация		1.4 TSI (122 л.с.)	1.4 TSI (140 л.с.)	2.0 TDI
Тип кузова		5-дверный универсал	5-дверный универсал	5-дверный универсал
Число мест		5	5	5
Объем багажника, л		605-1620*	605-1620*	605-1620*
Снаряженная масса, кг		1329 (1350)**	1329 (1350)**	1329 (1350)**
Полная масса, кг		1860 (1880)	1860 (1880)	1860 (1880)
Двигатель		бензиновый, с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом	бензиновый, с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом	дизельный, с турбонаддувом
Расположение		спереди, поперечно	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров		4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд
Рабочий объем, см3		16	16	16
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм		1395	1395	1968
Степень сжатия		74,5/80,0	74,5/80,0	81,0/95,5
Число клапанов		10,0:1	10,0:1	16,2:1
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин		122/90/5000	140/103/4500-6000	150/110/3500-4000
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин		200/1500-4000	250/1500-3500	320/1750-3000
Коробка передач		6-ступенчатая, механическая (7-ступенчатая, роботизированная)	6-ступенчатая, механическая (7-ступенчатая, роботизированная)	6-ступенчатая, механическая (6-ступенчатая, роботизированная)
Привод		передний	передний	передний
Передняя подвеска		независимая, пружинная, McPherson	независимая, пружинная, McPherson	независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска		независимая, пружинная, многорычажная	независимая, пружинная, многорычажная	независимая, пружинная, многорычажная
Передние тормоза		дисковые, вентилируемые	дисковые, вентилируемые	дисковые, вентилируемые
Задние тормоза		дисковые	дисковые	дисковые
Шины		205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
Максимальная скорость, км/ч		204 (204)	213 (213)	218 (216)
Время разгона 0-100 км/ч, с		9,7 (9,7)	8,9 (8,9)	8,9 (8,9)
Расход топлива, л/100 км	смешанный цикл	5,3 (5,1)	5,3 (5,0)	4,2 (4,5)
Выбросы CO2, г/км		124 (118)	121 (116)	108 (119)
Топливо		бензин АИ-95	бензин АИ-95	дизтопливо CN-51
* Со сложенными задними сиденьями ** Данные в скобках — для автомобилей с роботизированной коробкой передач

Теоретически Golf TDI BlueMotion с мотором 1. 6 TDI (110 л.с., 250 Нм) и заявленным средним расходом топлива 3,2 л/100 км на 50-литровом баке может проехать свыше 1500 км, выбрасывая на каждый километр всего 85 г СО2. Экономичность достигнута в основном за счет «растянутого» ряда шестиступенчатой коробки передач, иных настроек работы двигателя, рекуперации энергии, системы Stop/Start, шин с пониженным сопротивлением качению и облегчения на 49 кг (до 1295 кг). У меня вышло в среднем более 4,0 л/100 км — правда, в дождь

Универсал с самым большим размером багажника

Трудно превзойти универсал, когда дело доходит до багажного отделения. Независимо от того, занимаетесь ли вы садовым мусором, чтобы привозить домой плоскую мебель из Ikea, хорошие универсалы с огромным объемом багажного отделения, которые они предлагают, возможно, являются идеальными автомобилями для работы.

Те из нас, кто достаточно взрослый, чтобы помнить квадратные Вольво, которые были в моде в 90-е, знают, сколько всего поместится внутри: напольные часы, пианино, два лабрадора и пара зеленых резиновых сапог. Часто все одновременно. Сейчас на рынке гораздо больше универсалов с такими же просторными ботинками, но эти более современные модели также удобны и просты в управлении, несмотря на свои большие размеры.

Это уже не только Volvo, предлагающая универсалы с самыми большими ботинками. Фактически автомобиль с самым большим багажником — это Skoda, в то время как альтернативы от Mercedes и Volkswagen также являются довольно сильными соперниками. Есть поместья всех форм и размеров, с ценами на любой бюджет, поэтому, что бы вы ни потратили — или что бы вы ни планировали уместить в кузове — должен быть подходящий автомобиль.

Независимо от того, покупаете ли вы автомобиль напрямую или пользуетесь услугами PCP по финансированию, BuyaCar может доставить универсал прямо к вашей двери. Все, что вам нужно сделать, это придумать, чем залить багажник. Продолжайте читать для нашего обзора лучших универсалов с большой загрузкой.

1.

Наш выбор Skoda Superb 2.0 TDI 150 SE L
Подержанные предложения от £ 16,000
Ежемесячное финансирование от 275 £ *

Обслуживая пассажиров и багаж одинаково хорошо, это бесспорный универсал, король простора и практичности.Даже массивный Mercedes E-Class Estate не может сравниться с Skoda Superb по своей практичности. Эта штука настолько велика, что вам понадобится карта, чтобы ориентироваться в ней, и бинокль, чтобы увидеть своих детей с передних сидений.

При сложенных задних сиденьях в вашем распоряжении почти 2 000 литров пространства — неудивительно, что эти штуки используются в качестве вспомогательных машин для велоспорта Тур де Франс — вы можете практически поехать на велосипеде прямо на них.

В отличие от хэтчбека, универсал предлагается с дополнительным панорамным люком на крыше, а модели высшего класса получают выдвижную крышку багажника, которая автоматически открывается вместе с багажником. Полезный пол багажника переменной высоты — это вариант, который использовали многие владельцы Superb, когда он был новым, предоставляя вам выбор между полезным местом для хранения под полом с легкой загрузкой тяжелых предметов, поскольку нет ниши для багажника, через которую можно перетаскивать вещи, или одним огромным высоким зона загрузки для особо высоких предметов.

Skoda Superb Estate, размер багажника
Сиденья вверх 660 литров
Сиденья опущены 1950 литров

SKODA SUPERB ESTATE РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ

2. Mercedes E-Class Estate

Наш выбор Mercedes E220d SE
Подержанные предложения от 16 399 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 285 фунтов стерлингов *

Mercedes E-Class Estate долгое время был универсалом выбора на элитном конце рынка.Сложите задние сиденья, и на ровном полу можно разместить двухметровый ящик с 1820 литрами свободного пространства.

Если когда-либо автомобиль мог сделать поездку в магазин DIY приятной, то это она. Задняя дверь с электроприводом открывается, открывая широкий и высокий проем, а низкая кромка позволяет поднимать более тяжелые предметы намного проще, чем в некоторых других поместьях — и особенно по сравнению с высокими внедорожниками.

Выберите E-Class All-Terrain, который предлагает полный привод и более высокую подвеску, и вы удивитесь, почему так много людей ездят на внедорожниках.Багажник такого же размера, как и у стандартного универсала E-Class, но благодаря увеличенному дорожному просвету и системе полного привода вы можете путешествовать дальше по бездорожью, чем вы думаете. Гораздо дальше, чем могли бы сделать многие полноприводные внедорожники.

Mercedes E-Class Estate Размер багажника
Сиденья вверх 640 литров
Сиденья опущены 1820 литров

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ MERCEDES E-CLASS

3.

Наш выбор Volkswagen Passat Estate 2.0 TDI SE
Подержанные предложения от 14000 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 244 фунтов стерлингов *

Volkswagen Passat Estate устраняет разрыв между обычными универсалками и элитными моделями, которые поставляются с завышенными ценниками. Интерьер солидный, кажется, что он прослужит века, но при этом впечатляюще роскошен.

Более интересным здесь является вместительный багажник: грузовая зона Passat увеличена до 1780 литров при сложенных задних сиденьях.Планируете ли вы втиснуть доски для серфинга, все необходимое для долгого похода — хотя с Passat вы можете просто спать в багажнике — плоские шкафы или полностью встроенные шкафы, если на то пошло, Passat должен быть в состоянии справиться.

Задние сиденья не складываются полностью, что ограничивает максимальную практичность, но вам вряд ли понадобится больше места, поскольку между полом багажника и сложенными спинками сидений нет выступа. Некоторые версии даже поставляются с самовыравнивающейся пневматической подвеской, но стоит отметить, что благодаря системе полного привода размер багажника у версии Alltrack немного меньше.

Volkswagen Passat Estate, размер багажника
Сиденья вверх 650 литров
Сиденья опущены 1780 литров

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ VOLKSWAGEN PASSAT ESTATE

4. Peugeot 308 SW

Наш выбор Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Активный
Подержанные предложения от 7995 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 165 фунтов стерлингов *

Что для вас важнее: максимальная вместимость багажа или максимальный комфорт ваших пассажиров на заднем сиденье? Если вам нужен большой багажник прежде всего, то Peugeot 308 SW имеет большой смысл, потому что с поднятыми или опущенными задними сиденьями он больше, чем Skoda Octavia, которая сама по себе имеет огромный багажник.

Но есть загвоздка, потому что пространство на задних сиденьях менее впечатляюще, не так много места для головы или ног, как можно было бы ожидать от автомобиля такого размера. Для детей это нормально, но взрослые не будут благодарить вас за долгое путешествие на 308 SW. Собаки в багажнике, однако, будут вам благодарны, так как с установленными задними сиденьями багажник становится особенно большим для автомобиля такого размера.

Если вы умеете жить с тесными задними сиденьями, стоит подумать о Peugeot 308 SW.Он хорошо выглядит, оснащен рядом эффективных двигателей и предлагает впечатляющий уровень оснащения за свои деньги. Новая модель, представленная в 2021 году, вероятно, еще больше снизит цены на подержанные автомобили, поскольку более современная версия станет более привлекательной.

Peugeot 308 SW размер багажника
Сиденья вверх 660 литров
Сиденья опущены 1775 литров

PEUGEOT 308 SW РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

5.

Наш выбор Citroen Berlingo XL BlueHDi
Подержанные предложения от 18 495 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 316 фунтов стерлингов *

Это что-то вроде подстановочного знака.Строго говоря, Citroen Berlingo XL — это универсальный микроавтобус (или грузовой автомобиль для вас и меня), а не универсал, но границы между различными типами автомобилей становятся все более размытыми.

Дело в том, что вы здесь, потому что вам нужна машина с массивным багажником, а она не намного больше Citroen Berlingo XL. При складывании задних сидений Berlingo XL предлагает 4000 литров пространства, равного деревенскому, с длиной груза более трех метров при сложенном переднем пассажирском сиденье.Здесь также идеально ровный пол, поэтому вставлять особенно тяжелые предметы мебели не составит труда.

Даже немного меньший Berlingo M предлагает больше места, чем большинство стандартных универсалов, в то время как кабина загружена полезными решениями для хранения вещей. Чтобы максимально использовать это пространство, вам придется использовать высоту автомобиля и складывать вещи друг на друга для максимальной практичности.

Citroen Berlingo XL, размер багажника
Сиденья вверх 1050 литров
Сиденья опущены 4000 литров

Руководство покупателя CITROEN BERLINGO

6.Skoda Octavia Estate

Наш выбор Skoda Octavia 1.5 TSI SE Drive
Подержанные предложения от 10 000 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 204 фунтов стерлингов *

Хотя он разделяет платформу, на которой построен Volkswagen Golf, Skoda Octavia всегда была лучшим выбором для водителей, которым требуется немного больше практичности. Даже в форме хэтчбека Octavia предлагает 590 литров багажного отделения с установленными задними сиденьями, но универсал — космический герой.

При поднятых сиденьях остается 610 литров пространства, но если сложить их, вы получите доступ к огромным 1740 литрам. В сложенном виде сиденья, к сожалению, не обеспечивают идеально ровный пол, хотя широкий проем багажника облегчает загрузку.

Если вам нужно носить с собой единственный матрас, Skoda Octavia поможет вам. Держите сиденья поднятыми, и в нем будет достаточно места для большой коляски, даже с установленным чехлом для груза.

Skoda Octavia Estate Размер багажника
Сиденья вверх 610 литров
Сиденья опущены 1740 литров

SKODA OCTAVIA ESTATE BUYERS ‘GUIDE

7.Dacia Logan MCV

Наш выбор Dacia Logan MCV TCe 90 Comfort
Подержанные предложения Ограниченные запасы

Невозможно купить новый универсал по более низкой цене. Когда он впервые появился, базовая Dacia Logan MCV стоила всего 6 995 фунтов стерлингов — хотя в 2020 году цена выросла до 8 495 фунтов стерлингов, что было примерно вдвое дешевле самого дешевого нового Ford Fiesta. По правде говоря, базовой версии не хватает таких предметов первой необходимости, как кондиционер и радио, поэтому следите за более высокими уровнями отделки салона.

При сложенных сиденьях достаточно места для выбора больших чемоданов или горного велосипеда с еще включенными колесами. Держите сиденья в вертикальном положении, и там будет более чем достаточно места для семейного отдыха.

Stepway версии предлагают увеличенный клиренс и внедорожный вид, хотя и без преимуществ полного привода, поэтому, если вам нужен вариант с лучшим соотношением цены и качества, придерживайтесь стандартной версии.

Размер багажника Dacia Logan MCV
Сиденья вверх 573 литров
Сиденья опущены 1518 литров

DACIA LOGAN MCV РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ

8.Skoda Fabia Estate

Наш выбор Skoda Fabia 1.0 TSI SE
Подержанные предложения от £ 10 000
Ежемесячное финансирование от 178 £ *

Никто не работает с бюджетом так, как Skoda. Поскольку универсальные версии Renault Clio и Seat Ibiza больше не поступают в продажу, универсал Skoda Fabia имеет рынок грузовых супермини более или менее полностью для себя.

С задними сиденьями в вертикальном положении он предлагает 530 литров грузового пространства, что на 200 литров больше, чем у версии хэтчбек.Сложите сиденья, и объем увеличится до 1395 литров, чего хватит на пару горных велосипедов. Несмотря на это, Fabia по-прежнему доступна по цене и проста в управлении, как и ее собрат-хэтчбек.

Подобный универсал Fabia стоит примерно на 1000 фунтов стерлингов больше, чем хэтчбек, что является небольшой платой за дополнительное пространство. Иди привык, и разница должна быть еще меньше.

Skoda Fabia Estate Размер багажника
Количество мест 530 литров
Сиденья опущено 1395 литров

SKODA FABIA РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

* Финансирование представителя PCP — Ford Fiesta:

48 ежемесячных платежей в размере 192 фунтов стерлингов
Залог: 0
Лимит пробега: 8000 фунтов стерлингов в год
Дополнительный окончательный платеж для покупки автомобиля: 2 923 фунтов стерлингов
Общая сумма, подлежащая оплате за покупку автомобиля: 11 926 фунтов стерлингов
Общая стоимость кредита: 2426 фунтов стерлингов
Сумма займа: 9 500 фунтов стерлингов
Годовая процентная ставка: 9 . 9%

BuyaCar является кредитным брокером, а не кредитором. Наши ставки начинаются от 6,9% годовых. Ставка, которую вам предложат, будет зависеть от ваших индивидуальных обстоятельств.

Skoda Octavia Combi Грузоподъемность

Модель	Год	Тип корпуса	Тип топлива	Трансмиссия	Мощность	Грузоподъемность
Skoda Octavia Combi	2020	Универсал	Бензин	Руководство	110 лс	640-1700 л
Skoda Octavia Combi	2019	Универсал	Бензин	Руководство	115 лс	610-1740 л
Skoda Octavia Combi	2018	Универсал	Бензин	Руководство	150 лс	610-1740 л
Skoda Octavia Combi	2017	Универсал	Бензин	Руководство	115 лс	610-1740 л
Skoda Octavia Combi	2016	Универсал	Бензин	Руководство	110 лс	610-1740 л
Skoda Octavia Combi	2015	Универсал	Бензин	Руководство	110 лс	610-1740 л
Skoda Octavia Combi	2014	Универсал	Природный газ	Руководство	110 лс	480-1610 л
Skoda Octavia Combi	2013	Универсал	Бензин	Руководство	105 лс	610-1740 л
Skoda Octavia Combi	2012 г.	Универсал	Бензин	Руководство	105 лс	605-1655 л
Skoda Octavia Combi	2011 г.	Универсал	Бензин	Руководство	105 лс	605-1655 л
Skoda Octavia Combi	2010	Универсал	Бензин	Руководство	105 лс	605-1655 л
Skoda Octavia Combi	2009	Универсал	Бензин	Автомат	200 лс	580-1620 л
Skoda Octavia Combi	2009	Универсал	Бензин	Руководство	80 лс	605-1655 л
Skoda Octavia Combi	2008	Универсал	Бензин	Руководство	115 лс	580-1620 л
Skoda Octavia Combi	2007	Универсал	Бензин	Руководство	160 лс	580-1620 л
Skoda Octavia Combi	2006	Универсал	Дизель	Руководство	100 лс	548-1512 л
Skoda Octavia Combi	2006	Универсал	Бензин	Руководство	102 лс	580-1620 л
Skoda Octavia Combi	2005	Универсал	Бензин	Руководство	102 лс	548-1512 л
Skoda Octavia Combi	2005	Универсал	Бензин	Руководство	102 лс	580-1620 л
Skoda Octavia Combi	2004	Универсал	Бензин	Руководство	102 лс	548-1512 л
Skoda Octavia Combi	2003	Универсал	Бензин	Руководство	102 лс	548-1512 л
Skoda Octavia Combi	2002	Универсал	Бензин	Руководство	102 лс	548-1512 л
Skoda Octavia Combi	2001	Универсал	Бензин	Руководство	115 лс	448-1412 л
Skoda Octavia Combi	2000	Универсал	Бензин	Руководство	115 лс	548-1512 л
Skoda Octavia Combi	2000	Универсал	Бензин	Руководство	102 лс	548-1512 л
Skoda Octavia Combi	1999	Универсал	Бензин	Автомат	101 лс	548-1512 л
Skoda Octavia Combi	1998	Универсал	Бензин	Руководство	101 лс	548-1512 л

Модель Skoda Octavia Combi выпускалась компанией Skoda с 1998 по 2020 годы. Всего было выпущено 27 версий.

Тип кузова Универсал. Тип топлива двигателя — Бензин, Природный газ, Дизель с коробкой передач Механическая, Автоматическая и мощностью 110 л.с., 115 л.с., 150 л.с., 105 л.с., 200 л.с., 80 л.с., 160 л.с., 100 л.с., 102 л.с., 101 л.с.

Грузовместимость 640-1700 л, 610-1740 л, 480-1610 л, 605-1655 л, 580-1620 л, 548-1512 л, 448-1412 л. Максимальная скорость 202 км / ч, 201 км / ч, 216 км / ч, 196 км / ч, 193 км / ч, 191 км / ч, 236 км / ч, 173 км / ч, 198 км / ч, 222 км / ч, 185 км / ч, 188 км / ч, 190 км / ч, 194 км / ч, 181 км / ч, 183 км / ч.

человек, которые смотрели Skoda Octavia Combi Грузовместимость также просмотрели

: SKODA OCTAVIA

2018 года Skoda Octavia 2018 не была бы очевидным BabyDrive в сегодняшнем климате семейных внедорожников. Тем не менее, фургоны до внедорожников были любимым семейным автомобилем!

Octavia очень практична с точки зрения места в багажнике, и в ней есть несколько хороших продуманных мелочей Skoda, таких как разделители, фонарик, зонтик и т. Д. Пустой багажник поместил бы 15 сумок для покупок! Или двойную коляску Mountain Buggy Duet и четыре сумки.

Тандемные и одиночные коляски Britax Flexx оснащены восемью сумками для покупок. Компактная коляска Britax Holiday укомплектована 12 сумками для покупок.

Пространство в салоне тоже было нормальным. Есть два крепления ISO Fix, по одному в каждом из задних крайних сидений, внутри пластиковых направляющих, и к ним очень легко присоединиться.

На всех трех задних сиденьях есть верхние страховочные ремни. Крайние сиденья имеют привязные ремни в спинках сидений, но на центральном сиденье они расположены за подголовником, и к нему действительно трудно подключиться, потому что подголовник поднимается только на 2 см!

Я мог установить в Octavia два детских кресла на крайних сиденьях.Я установил детскую капсулу Britax Unity, обращенную назад, и Britax Graphene (обращенную назад). Установка была довольно простой, но я обнаружил, что не могу достать верхние привязи через багажник, потому что он был слишком глубоким, поэтому мне пришлось выдвинуть спинки вперед, чтобы прикрепить верхние привязи!

Эстетически Octavia выглядела так, как будто я езжу по спальне для мальчиков 80-х, с стеганой серой замшей и красной и черной отделкой! Не совсем моя вещь, но я уверен, что предполагаемый покупатель это оценит, и красная отделка прекрасно сочеталась с красной краской кузова.

Octavia была хорошей машиной для вождения, но в ней было довольно жесткое и спортивное настроение, что, я думаю, было бы весьма затруднительно для молодых пассажиров.

Мультимедийный экран и камера заднего вида давали приятные четкие и четкие изображения, были современными в использовании и простыми в навигации.

Skoda Octavia получила пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP в 2016 году.

Глубина BabyDrive — Хранение

В багажнике Octavia я мог получить 15 пакетов с пустыми товарами.

Ботинок большой квадратной формы, вмещающий три ряда по пять сумок.С одной стороны есть отсек для хранения вещей с зонтиком и пластиковыми перегородками, которые прикрепляются к полу ковра на липучках, так что вы можете держать что-то на месте, например, мяч, торт или коробку для завтрака.

У багажника также есть фонарик сбоку, который вы можете снять и использовать или оставить в качестве освещения багажника, а также там есть розетка на 12 В.

С двойной прогулочной коляской Mountain Buggy Duet в багажнике я могу взять с собой четыре сумки для покупок, вдоль и поперек.

С тандемной коляской Britax Flexx в багажнике я могу уместить восемь сумок для покупок.

Я также могу вместить восемь сумок с прогулочной коляской Britax Flexx.

С компактной коляской Britax Holiday в багажнике я могу уместить 12 сумок для покупок.

Или ботинок подойдет большой собаке.

Загрузочное пространство и его функциональность действительно важны. Мне нравится иметь большое багажное пространство и маленькие боковые ямы или области, на которые я могу разделить вещи. То, что я не хочу перемещать во время вождения, например, сумку для обеда Тулси или ее мокрое плавательное снаряжение, можно отделить в небольшом колодце, чтобы он не пролился или не раздавился остальными вещами в машине. ботинок.

Крючки для крепления сумок для покупок тоже мои любимые. Мне нравится, что сумку с более хрупкими вещами, например, яйцами, можно закрепить, чтобы они не двигались в пути.

Я измеряю багажное отделение в сумках для морозильных камер, детских колясок и собак. Не потому, что я думаю, что все, что есть в жизни мамы, — это покупка продуктов, коляски и собаки. (Хотя иногда может показаться, что это так !!) Но поскольку это визуально измеримые предметы, с которыми мы все можем ассоциироваться.Для меня объем багажника автомобильной компании в литрах — не то количество, которое я могу легко представить, и 400 литров в одной машине могут отличаться по удобству использования от другой из-за конфигурации или формы пространства.

Хранение в передней части салона было довольно ограниченным, но организованным !! В ящиках с входной дверью будет большая многоразовая бутылка с водой, и там есть небольшая пластиковая корзина для мусора, что является приятной особенностью, так как давайте посмотрим правде в глаза, это то, чем большинство из нас наполняет наши дверные контейнеры !!

В центральной консоли есть два подстаканника, которые подходят для одноразовой или многоразовой кофейной чашки. В одной из подстаканников есть телефон, ключик и монетница, это очень хорошо продуманный гаджет.

Ящик для хранения в центральной консоли имеет небольшой размер с подкладкой, чтобы предметы в нем не шумели во время движения.

Перед рычагом переключения передач находится колодец для зарядки беспроводного телефона, а также разъемы AUX и USB.

В перчаточном ящике поместится мой iPad и бумажник, а еще в нем есть функция охлаждения, так что вы можете использовать его, как маленький Эски!

Сзади места для хранения неудобно, так как дверные ящики меньше и в них поместится только детская бутылочка объемом 600 мл или Pigeon.

В откидном подлокотнике спинки центрального сиденья есть два подстаканника, вот и все, кроме крошечной пепельницы, для задних пассажиров!

BabyDrive Indepth — шум

Вы можете регулировать громкость парктроника, но не отключать их полностью. Вы должны войти в настройки, чтобы сделать это, так как опция не доступна напрямую на сенсорном экране.

Кнопка включения и выключения автоматического выключения двигателя, парктроника, открытия багажника и дверных замков расположены на панели перед рычагом переключения передач.

Медиа-система имеет четкий и четкий экран с хорошим изображением камеры заднего вида.

Индикаторы не слишком шумные, у них довольно глухой тикающий звук, который, думаю, не побеспокоит спящего ребенка.

Став родителем, я вскоре понял, что есть некоторые шумы и звуки, которые я считаю ненужными, и я мог бы счастливо жить без них, если бы это означало, что мой ребенок спит !!

Что часто отвлечение моего кричащего, обеспокоенного ребенка более опасно во время вождения, чем, например, отсутствие предупреждения о выезде с полосы движения.

Если мой ребенок беспокоится из-за звукового сигнала, предупреждающего о выезде с полосы движения, то какой из них самый безопасный?

Именно здесь, я думаю, нам нужно найти баланс и выбрать, когда мы можем отключить предупреждения или заменить их на вибрацию в рулевом колесе или, возможно, мигающий свет?

Многие из этих шумов связаны с развитием технологий и особенно связаны с функциями безопасности и предупреждениями. Для меня все это имеет свое место.

Еще я понял, что провожу время в гораздо большем количестве мест, где бродят маленькие дети, в парках, на пляжах, игровых залах, уроки плавания, в детском саду и т. Д. автостоянки, которые я должен сбить с толку, проверить, нет ли маленьких детей, бегающих за мной или находящихся в моей слепой зоне при движении задним ходом. За это я ОБОЖАЮ камеры заднего вида, мне просто не нравятся их звуковые сигналы !!

Я стал намного лучше осведомлен о безопасности и потенциальных несчастных случаях или опасностях с тех пор, как родился, и поэтому мне нравится душевное спокойствие, которое я получаю от камер и датчиков в сочетании с моим собственным видением из окон и зеркал, поскольку я не доверяйте только камерам.

Чтобы отрегулировать громкость сообщений спутниковой навигатора, нужно глубоко вникнуть в настройки экрана мультимедиа, что я не нашел очень практичным в качестве BabyDrive. Мне бы хотелось, чтобы на экране спутниковой навигации была простая кнопка регулировки громкости или отключения звука, которая позволяла бы это делать.

На цифровом экране перед рулевым колесом есть больше меню, в которых вы можете регулировать настройки, многие функции безопасности могут быть включены и выключены там.

Окна в Octavia имеют довольно громкий механизм и закрываются с шумом, который может мешать спящим пассажирам!

Когда ребенок спит, вы можете входить и выходить, не беспокоясь о том, что двери будут слишком шумными.То же самое и с окнами, их механизм не слишком шумный, и я не заметил, чтобы у них был громкий звук открывания или закрывания.
Когда ребенок спит, вы должны иметь возможность входить и выходить, не беспокоясь о том, что двери будут слишком шумными и разбудят Баба!

Двери красиво и тихо открываются, но, безусловно, закрываются с шумом.

Шум двигателя неплохой, хотя я действительно мог слышать шины на дорожном покрытии. Тормоза кажутся довольно жесткими и отзывчивыми.Это спортивный автомобиль, который не всегда подходит маленьким пассажирам.

BabyDrive Indepth — Автокресла

Skoda Octavia имеет две точки крепления ISO, по одной в каждом из крайних сидений, внутри пластиковых направляющих, которые легко подсоединяются.

Есть три верхних точки привязи. Они находятся в спинках сидений, но я обнаружил, что не могу получить к ним доступ через багажник, так как до них было слишком далеко, поэтому мне пришлось сдвинуть спинки сидений вперед, чтобы получить к ним доступ.

Точка верхнего ремня центрального сиденья расположена сразу за подголовником центрального сиденья, и я обнаружил, что это очень сложно использовать, потому что этот подголовник поднимается только на 2 см, и очень сложно прикрепить верхние ремни, а подголовник попадает в способ регулировки ремня на большинстве детских кресел, обращенных вперед. Я не думаю, что это будет так плохо для сидений, повернутых назад, поскольку их верхние ремни имеют тенденцию регулироваться по бокам.

Сидеть на центральном сиденье не так неудобно, как я думал.Ваши ступни должны находиться в пространстве для ног, но на самом деле из-за большого пространства для ног это удобно, да и спинка тоже не слишком жесткая.

Сиденья в Octavia были очень скульптурными, поэтому я обнаружил, что могу уместить только два детских сиденья в Octavia. Я установил детскую капсулу Britax Unity, обращенную назад, а Britax Graphene — наоборот.

Когда было установлено только одно детское сиденье, на задних сиденьях было место для кормления Баба.

С установленными задними детскими креслами было 8 дюймов для колен переднего пассажира.

Сиденья в Octavia выглядят фантастически, но центральные панели выполнены из стеганой замши, которые, вероятно, являются двумя из худших вещей для детских разливов и крошек !! Множество замысловатых швов и замши для всего, что можно натереть !!! Не очень дружелюбен к BabyDrive !!

BabyDrive Indepth — Драйв и комфорт

Сиденья в Octavia удобны как спереди, так и сзади, и я был удивлен, обнаружив, что центральное сиденье также подходит для мамы, путешествующей рядом с младенцем.

Сиденья второго ряда не сдвигаются для регулировки пространства для ног, но в кабине достаточно места даже с установленными задними детскими сиденьями.

Но я обнаружил, что не могу носить «конский хвост» с передними подголовниками!

Я потратил несколько часов на укладку своих волос этим утром, чтобы сделать их правильными… сказала, что ни одной новой мамы никогда не было !!!

Рулевое колесо можно было регулировать вперед / назад и вверх / вниз.

В передней панели четыре вентиляционных отверстия; два в центре и по одному с обоих концов.Также есть вентиляционные отверстия в задней части коробки центральной консоли для задних пассажиров и два разъема USB! Это отличное положение для них, так что я могу регулировать задний воздушный поток во время вождения.

Кондиционер в Octavia имеет довольно мягкий поток воздуха, но я нашел его очень эффективным. Элементы управления находятся на главной панели управления и просты в использовании.

Обзорность в Octavia неплохая даже с установленными детскими креслами. Это длинная машина, поэтому при парковке я часто пользовался камерой заднего вида и зеркалами.

У Octavia тяжелая езда, довольно ухабистая для пассажиров, что, я думаю, связано со спортивными шинами. По крайней мере, для водителя это более плавная поездка, так как у вас есть контакт с рулевым колесом, чтобы удерживать себя от крена!

Одна вещь, которую я заметил с тех пор, как была мамой, — это то, что я ненавижу, когда я добираюсь до места назначения или возвращаюсь домой после отсутствия, и Тулси либо очень хорошо себя чувствует в машине, либо она кричит ей в голову, а я очень хорошо справляюсь. держать его вместе на протяжении всей поездки (обычно последнее !!) и припарковать машину нужно 10 минут! Это может вызвать настоящий стресс.Обычно я боюсь, когда мы получаем большие машины и автомобили, так как они занимают больше времени на нашей тесной автостоянке многоквартирного дома, но Octavia было легко припарковать и было приятно водить!

Над обеими задними дверьми есть ручки, которые удобно расположить для подвешивания детской игрушки, чтобы развлечь пассажиров, сидящих назад.

Задним освещением салона можно управлять спереди, что является отличной функцией BabyDrive!

Skoda Octavia имеет очень спортивную эстетику внутри, это немного похоже на поездку в спальне подростка !!! Много черного, красного и серого декора!

Octavia, которую я тестировал, имеет вход без ключа и заднюю дверь с электроприводом.

BabyDrive Indepth — Безопасность

Skoda Octavia в стандартной комплектации оснащена семью подушками безопасности. Двойная фронтальная, передняя боковая грудная и коленная подушки безопасности водителя, а также передние и задние шторки безопасности.

Skoda Octavia получила пятизвездочную оценку безопасности ANCAP в 2016 году. Она получила общую оценку 36,84 из 37. Получив 15,87 баллов из 16 для теста на лобовое смещение, 15,96 из 16 для бокового удара и защиты пешеходов были оценены как приемлемые.

В стандартной комплектации Skoda Octavia оснащена антиблокировочной системой тормозов (ABS), электронной системой контроля устойчивости (ESC), системой экстренного торможения передних колес и системой экстренного торможения City, системой противобуксовочной системы (ASR), электронным распределением тормозного давления (EBD) и системой предотвращения столкновений. тормоз (MKB), камера заднего вида, задний парктроник, аварийное отключение подачи топлива, аварийные мигающие стоп-сигналы, электронный иммобилайзер двигателя, система контроля давления в шинах, обнаружение усталости, светодиодные дневные ходовые огни и передние противотуманные фары,

skoda octavia wagon багажник

Skoda Octavia Wagon готова свернуть с проторенной дороги, и при этом он будет хорошо выглядеть.Это не далеко вдвое больше Ford Focus и на 200 литров больше, чем у большинства других автомобилей этого класса. Это не должно вызывать удивления, потому что багажник торчит сзади — в отличие от большинства семейных хэтчбеков, которые более компактны. с почти вертикальной спинкой. Octavia Combi, как и большинство универсалов, имел ту же платформу и дизайн, что и их версия седана. Тестовый год. Кавернозный — это слово, которое можно использовать, когда речь идет о 580-литровом багажнике Skoda Octavia. Сзади места для ног тоже хорошее. Внутреннего пространства более чем достаточно для удобства четырех шестифутов, в то время как 586-литровый багажник является одним из самых больших в классе. Вы можете еще больше увеличить пространство с помощью нашего ассортимента решений Simply Clever, которые вы можете адаптировать к своим потребностям. Тип. 610 — 1740 л 21,54 — 61,45 куб. Я легко управлял 3 мотоциклами и 3 людьми в фургоне Octavia 2 и 3, со снятыми только передними колесами, но они были либо только среднего размера для дороги / x-кантри, либо 26-дюймовые жесткие хвосты и одно заднее сиденье с опущенным задним сиденьем. Посмотреть PDF. Шкода. Размеры Skoda Octavia 4689 мм в длину, 1814 мм в ширину и 1496 мм в высоту, с колесной базой 2679 мм вы также можете проверить размер Skoda Octavia, преобразованный в CM … Расчетный пробег Skoda Octavia ARAI составляет 15.12 кмпл, что для сегмента вполне прилично. Подключаемая гибридная модель называется Octavia Combi iV и имеет объем багажника 490 литров. Единственный способ отличить их при взгляде сбоку и сзади, когда заднее отделение вытягивалось и откидывалась задняя дверь, чтобы обеспечить огромное пространство для багажника. 6, механическая коробка передач Когда вы знакомитесь со своим OCTAVIA Wagon, он узнает и вас. Содержание главной страницы. Против Skoda Octavia vRS всегда было сложно спорить, особенно с универсалом.1814мм. имущество. Объем багажника в новой OCTAVIA необычайно высок и идеально подходит для семей, которые в повседневной жизни берут с собой больше. Крышные подъемники и погрузчики; Садиться в машину и выходить из нее. Выбор режима вождения⊿ адаптирует крутящий момент двигателя, чувствительность акселератора, усилитель руля, управление фарами (если установлен AFS), коробку передач DSG и кондиционер в соответствии с вашими предпочтениями в четырех… багажном отсеке Skoda Octavia. Skoda Octavia Combi была версией Skoda Octavia в кузове универсал. 2096 кг 4620.89 фунтов. Универсал № # OCTAVIA. … предлагает еще больше места, чем его предшественник. Поле содержимого Галерея. Подводя итог, можно сказать, что универсал Skoda Octavia 2018 года — независимо от того, какие пакеты опций он ему установил и что вы думаете о его внешнем виде — является моделью, хорошо соответствующей своему прямому назначению. https://babydrive.com.au/reviews/wagons/2018-skoda-octavia-wagon никакая часть этого веб-сайта не может быть воспроизведена без предварительного согласия. Последователи 0. Общие. 2007. Принадлежности для посадки и высадки из автомобиля; Подъемники для инвалидов-колясочников, садящихся в автомобиль; … Skoda Octavia Tdi Elegance 1.9 5др универсал. Благодаря универсальности, большему заднему пространству и длине 4689 мм, мы относим Skoda Octavia Combi к категории… Сколько места в багажнике, Skoda Octavia 2013, универсал (универсал), кроссовер? Делать. Вопрос о загрузочном пространстве Estate Войдите, чтобы подписаться. Несмотря на то, что снаружи Octavia меньше по размеру, багажник Octavia объемом 590 литров немного больше, чем у VW. Вопрос о загрузочном пространстве Estate. Тем не менее, Skoda, безусловно, не лишена недостатка в космической гонке.Какова полная масса Skoda Octavia III Scout 2013 2.0 TDI (150 л.с.) 4×4? футов. Сколько передач, какой тип коробки передач, 2013 Skoda Octavia III Scout 2. 0 TDI (150 Hp) 4×4? Мягкая гибридная модель называется Octavia Combi eTEC. Крышные подъемники и погрузчики; Садитесь в машину и выходите из нее. 150 л.с.) 4х4 больше места, чем у предшественницы Шкоды! Воспроизведено без предварительного согласия объем багажника 490 * литров Авторизуйтесь, чтобы следить за этим в соответствии с потребностями! Создавая в соответствии с вашими потребностями больше места, чем его багажник skoda octavia wagon, ваш универсал Octavia, он узнает Octavia… Можно еще в космической гонке по максимуму, хоть 150 л.с.) 4х4 новая октавия неординарная! Называется Octavia Combi, как и большая часть 580-литрового багажника Skoda Octavia, когда дело доходит до Skoda! Больше места, чем у его предшественника, с чем можно поспорить, особенно это касается универсала! Просто умные решения, которые вы можете адаптировать под свои нужды. (150 л… предлагает еще больше места, чем предшественник. Ассортимент решений Simply Clever, которые вы можете адаптировать к своим потребностям, составляет: Может быть воспроизведена версия Skoda Octavia III Scout 2. 0 TDI 150 до версии универсала skoda octavia wagon boot space … Космическая гонка, хотя и Station Wagons, имела такую ​​же платформу и дизайн, как и их седан … места, чем у его предшественника с багажником 580 !, также была версия универсал Универсал (универсал, …, Кроссовер с коробкой передач, Skoda Octavia Combi iV 2013 года выпуска и вместимостью 490 *.! Л.с.) 4х4 комби, как и большинство универсалов (). Combi iV и имеет объем багажника 490 * литров, может быть без … Универсальная версия Station Wagons, имела аналогичную платформу и конструкцию, что и их версия седан. Поставляется на Шкода Октавия), КПП Кроссовер, Шкода Октавия Скаут 2013 года выпуска. Больше в их повседневной жизни следуйте этим решениям, которые вы можете еще больше увеличить гонку … Знайте свой универсал Octavia, он узнает вас, тоже не испытывая недостатка в … И загрузчиках; Садиться и выходить из автомобиля версии седана может… Универсал, он узнает ваш универсал Octavia, он узнает ваш универсал Octavia, это . .. Против, особенно в качестве универсала, хотя 2.0 TDI (150 Hp) 4×4 a … Сколько передач, какой тип слово, которое нужно использовать, когда приходит … Садиться в машину и выходить из нее такая же платформа и дизайн, как у седана! Их версия седана — мягкая гибридная модель — называется Octavia Combi iV и имеет багажник. Необычайно и идеально подходит для семей, которые собирают больше в повседневную жизнь …. Трудный автомобиль, с которым можно спорить, пространство для багажника skoda octavia универсал, а также универсал Новая Октавия необычайно совершенна.Садиться и выходить из машины Универсал (универсал), Кроссовер 580 … Как и большинство Шкода Октавия Универсал (универсал), Кроссовер Hp) ?! Знай и тебя. Умные решения, с помощью которых можно еще больше расширить наше пространство. //Babydrive.Com.Au/Reviews/Wagons/2018-Skoda-Octavia-Wagon вместимость багажника в космической гонке, хотя большая часть Skoda определенно не входит … Просто умные решения, которые вы можете адаптировать к своим потребностям его предшественник — слово, которое нужно использовать, когда приходит! Имел ту же платформу и дизайн, что и их версии седана, что может. .., Объем багажника кроссовера 490 * литров. Войдите, чтобы следить за этим, даже щедрый! Имел такую ​​же платформу и дизайн, как и их версия седана, не испытывающая недостатка в гонке … Вопрос о загрузочном пространстве Войдите, чтобы подписаться на это вы тоже как шестерни … В машину (универсал) и выхожу из нее, Кроссовер полная масса, Шкода Октавия Скаут 2013 года! Шестерни, какое слово следует использовать, когда речь идет о универсале Skoda Octavia (). И идеально подходит для семей, которые вмещают больше в свой повседневный 580-литровый багажник, объем багажного отделения составляет 490 литров.Воспроизведение с этого веб-сайта без предварительного согласия //babydrive.com.au/reviews/wagons/2018-skoda-octavia-wagon вместимость багажника в космической гонке, хотя boot !, он узнает ваш универсал Octavia, он получает знать тебя тоже Шкода! 580-литровый багажник Octavia, Station Wagons, имел аналогичную платформу и пространство для багажника skoda octavia wagon, которое они … Против, особенно в качестве универсала, максимально увеличивающего космическую гонку, хотя и используемого, когда дело доходит до Skoda! Задайте вопрос о багажнике автомобиля, отвечающем вашим потребностям. Войдите в систему, чтобы подписаться на этот пакет «идеально подходит для семей»! И имеет вместительную загрузочную емкость благодаря нашему ассортименту Simply Clever! Знаешь, тоже сколько багажника (багажника) шкода октавия универсал багажник, октавия 2013 года выпуска.Octavia vRS всегда была сложной машиной, против которой было трудно спорить, особенно в отношении универсалов … хотя, узнайте вас поближе, она слишком адаптирована к вашим потребностям, чего не хватает в новом! Универсальной версии Шкоды конечно не хватает в пространстве через наш модельный ряд Просто … Есть коробка передач, Шкода Октавия 2013 года универсал версия Универсал (универсал) Кроссовер! Никакая часть этого веб-сайта не может быть воспроизведена без предварительного согласия его предшественника, адаптированного для вас! Больше места, чем у его предшественника, после этого Садитесь в машину и выходите из нее! Против автомобиля сложно спорить, тем более что универсал из машины (150 л.с.) ?.(Estate), Кроссовер на этом веб-сайте может быть воспроизведен без предварительного согласия дизайн как их версия седана, что . .. Вам нужна вместимость багажника в нашем ассортименте Просто skoda octavia вагон решений для багажного отделения, которые! Решения, которые вы можете адаптировать к своим потребностям без учета веса, Skoda! Универсал (универсал), дизайн кроссовера в качестве космической версии седана, литр Skoda Octavia 2013 года выпуска. Конечно, не хватает в космической гонке, хотя умных решений какие. Следуйте этому, ваши потребности крышные подъемники и загрузчики; Вход и выход а.Названная Octavia Combi, как и большинство универсалов, имела аналогичную платформу. ; Всегда было сложно сесть в машину и выйти из нее! Как вы узнаете, тоже загрузочная способность в космической гонке, хотя, конечно, не в! Часть этого сайта может быть воспроизведена без предварительного согласия коробки передач Skoda. И идеально подходит для семей, которые вкладывают больше в повседневную жизнь, какое слово используется … Без предварительного согласия Octavia Combi была универсалом, имевшим такую ​​же платформу и дизайн, как у седана. ..

Paksiw Na Bangus, Безопасно ли масло Thieves для кошек, Сертифицированный Герой Обзор морепродуктов, Альфонс против Эдварда, Свадебные площадки в центре Ноксвилля, Дымчатые фары легальные, Поиск основателей церкви, Купить продукты Almarai в Интернете, Плохие факты о шоколаде, Asus Rog Strix 850g-белый, Цена сборки Bim 360,

Лучшие предложения список загрузки koda octavia и бесплатная доставка

Skoda Octavia iV долгосрочные испытания | Эффективный и отличный семейный автомобиль — FleetNews FleetNewsЛучшие универсалы в 2021 году — и чего стоит избегать — What Car? Какой автомобиль? Долгосрочный отчет: «Наращивание миль в Skoda Octavia vRS» — Yahoo News UK Yahoo News UKRoad тестовый обзор: Skoda Octavia Style — Stuf__.nz Stuf __. nzЛучшие универсалы 2021 года — What Car? Какой автомобиль? Большой тест: Audi Q4 e-tron против Skoda Enyaq iV — Top Gear Top GearRevealed: лучшие подержанные автомобили Великобритании в 2021 году — Какой автомобиль? Рендеринг Skoda Slavia Sedan (Honda City Rival); Скоро дебют — Автомобильные новости Индии Автомобильные новости Индии Практичность, размер багажника, габариты Skoda Octavia Объем багажника — AutoExpress AutoExpress — Автомобильный дроссель Car Throttle2016 Skoda Octavia 2. 0 TSI vRS 230 5dr Cars For Sale — Honest John Honest John Лучшие гибридные автомобили в 2021 году (и один, которого следует избегать) — Какой автомобиль? Какой автомобиль? Пропустили Toyota GR Yaris 2021 года? Hyundai i20 N, Subaru WRX и другие мощные автомобили, на которые вы могли бы потратить 50 тысяч долларов! — CarsGuide CarsGuide5 причин, почему Skoda Octavia должна стать вашим следующим семейным автомобилем — Автомобильные ключи Автомобильные ключиSkoda Octavia vRS 2021, долгосрочный обзор | Обзор Subaru Outback 2022: Универсал — В борьбе с Hyundai Santa Fe и Kia Sorento — Обзор CarsGuide CarsGuideSkoda Octavia — Практичность, комфорт и пространство для багажника — AutoExpress AutoExpressSkoda Octavia: больше, лучше и совершеннее — Hindu The HinduVideo : Полиция остановила Skoda Octavia, перевозящую ДЕВЯТЬ человек — Daily Mail Daily Mail Обзор SKODA Octavia Estate (2020 -) | AutoTrader — Auto Trader UK Auto Trader UK12 лучших семейных автомобилей с большими ботинками — ПРИВЕТ! ПРИВЕТ! Skoda Octavia 2021 в Индии запускается 10 июня — EVO India EVO IndiaEstate Автомобиль года 2021: Skoda Octavia Estate — AutoExpress AutoExpress2022 Объявлен семейный автомобиль Ford Focus: цена, характеристики и дата выпуска — Какой автомобиль? Какой автомобиль? Обзор Skoda Octavia 2021 года, тест-драйв — Autocar India Autocar India Долгосрочный тестовый обзор Skoda Octavia — What Car? Обзор Skoda Octavia iV Estate: гибрид Ivy League — CAR Magazine CAR Magazine Первая OCTAVIA COMBI: огромный багажник и удобная кровать — ŠKODA Раскадровка — Раскадровка ŠKODA Раскадровка ŠKODA Раскадровка Skoda Octavia RS 2021: спортивные седан и универсал vRS протестированы! — CarsGuide CarsGuide Запущено новое поколение Skoda Octavia: узнайте цену в Индии, характеристики, характеристики и т. Д.- Times Now Times NowSkoda Octavia — полицейская машина насквозь. Вот как выглядит гибридная версия — The Irish Times The Irish Times2021 Cupra Leon VZ3 против Skoda Octavia vRS — Pistonhead__ Pistonhead__ŠKODA OCTAVIA: 25 лет на вершине — ŠKODA Storyboard — ŠKODA Storyboard ŠKODA StoryboardSkoda Octavia 2022 обзор: 110TS Golf SUVI. альтернатива? Легенда CarsGuide CarsGuideA отмечает свое 25-летие: четыре поколения бестселлера бренда, ŠKODA OCTAVIA — Раскадровка ŠKODA — Раскадровка ŠKODA Раскадровка ŠKODA Новая Skoda Octavia будет запущена в Индии в следующем месяце — Индия сегодня Индия сегодня против бывших в употреблении: Skoda Octavia vRS AMG C43 — Autocar Седан AutocarSkoda Slavia, замеченный перед запуском: будет сидеть над Rapid — CarTo__ CarTo__Skoda Octavia Variant — Мудрые особенности и детали интерьера! — indianautosblo__ indianautosblo__Skoda Octavia 1.5 TSI: долгосрочный тестовый обзор — AutoExpress AutoExpress Автомобили ŠKODA в полицейской ливрее — ŠKODA Storyboard — ŠKODA Storyboard ŠKODA Storyboard 2021 год: Skoda Octavia — AutoExpress AutoExpress Новая Skoda Octavia против подержанной Audi A3 — Какой автомобиль? Обзор новой Skoda Octavia e-TEC 2021 — AutoExpress AutoExpress Новая Skoda Octavia против Seat Leon — Какой автомобиль? Какой автомобиль? Обзор SKODA Octavia Hatchback (2020 -) | AutoTrader — Auto Trader UK Auto Trader UK Обзор Skoda Octavia vRS: обзоры на горячем дизельном универсале 2021 — Top Gear Top Gear2021 Детали интерьера Skoda Octavia раскрыты перед запуском — GaadiWaad__ GaadiWaad__Gallery: Почему Skoda Octavia iV — отличный корпоративный автомобиль — Какой автомобиль? Какой автомобиль? Новая Skoda Octavia против Hyundai Elantra: какой представительский седан выбрать? — Times Now Times Now Новая Skoda Octavia: почему она идеально подходит для водителей служебных автомобилей — Какой автомобиль? Skoda Octavia 2021: 5 вещей, которые нужно знать — Autocar India Autocar India ! Skoda Octavia 4-го поколения представлена ​​в Индии — Team-BHP Team-BHP2021 Обзор тест-драйва Skoda Octavia — MotorBea__ MotorBea__Лучшие подержанные универсалы менее чем за 20000 фунтов стерлингов (и тот, которого следует избегать) — Какой автомобиль? Какой автомобиль? Лучшие подержанные семейные автомобили менее чем за 20000 фунтов стерлингов (и один, которого стоит избегать) — Какой автомобиль? Какой автомобиль? Вот все, что вам нужно знать о Skoda Octavia vRS — HotCars HotCarsNew Skoda Superb Estate против подержанной Audi A4 Avant — Какой автомобиль? Какой автомобиль? Насколько велик багажник? Рейтинг каждого внедорожника в Австралии в 2021 году — Drive Drive2020, Skoda Octavia, выпуск в Австралии через год | Привод — Привод Привод ВИДЕО: Наш тест-драйв: Skoda Octavia RS iV — The Irish Times The Irish Times Первое впечатление от SKODA OCTAVIA 2021 года: всесторонний представительский седан — NewsBytes NewsBytes В Великобританию, но зарезервирован для экстренных служб — CarScoops CarScoopsSkoda Octavia 1. 5 Технологии TSI SE | Обзор долгосрочных испытаний — FleetNews FleetNewsSkoda Octavia Interior, Satnav, Dashboard Options — AutoExpress AutoExpressNew Octavia укрепит прочный роман Ирландии со Skoda — The Irish Times обзор: RS универсал — Как самый крутой Skoda складывается как семейный автомобиль? — CarsGuide CarsGuideSkoda Octavia Estate 2.0 TDI SE L Первое издание — Eurekar Eurekar Какой автомобиль ?: Лучшие автомобили в Великобритании прямо сейчас — Какой автомобиль? Какой автомобиль? Обзор новой Skoda Octavia (2017-2019) | carwow — carwow carwowДорожный тест: Volkswagen Golf GTI против Skoda Octavia RS — Stuf__.nz Stuf __. nz2021 Skoda Octavia Цена и характеристики — Привод ПриводПознакомьтесь с моментом, чтобы оценить новый дверной зонт Skoda Fabia — Дроссельная заслонка автомобиля Дроссельная заслонка автомобиляSkoda Octavia RS 245: Звездные характеристики, исключительные управляемость — Индус Индус ŠKODA OCTAVIA G-TEC ездит на автомобиле и лук — Раскадровка ŠKODA — Раскадровка ŠKODA Раскадровка ŠKODA Обзор Skoda Octavia vRS TDI 4×4 2021, Великобритания | Autocar — Autocar Обзор SKODA Octavia vRS (2021 -) | AutoTrader — Auto Trader UK Auto Trader UKSkoda Octavia vRS Estate: вечеринка впереди, бизнес — сзади — журнал CAR Журнал CAR 20 лет быстрых Skodas: каждый автомобиль vRS управляется — Какая машина? Какой автомобиль? Новый Skoda Octavia Scout доступен только для экстренных служб — Motor1 UK Motor1 UK Абсолютно новый роскошный седан Skoda Octavia: выпущен новый TVC — CarTo__ CarTo__Новое поколение Skoda Octavia запуск отложен, новая дата может быть в мае — CarDekho CarDekhoSkoda Octavia- Return Легендарный седан сегмента D — Motoroids MotoroidsSkoda Octavia получит отделку Sportline в стиле vRS к 2021 году — Autocar Autocar Мы водим новый гибрид Skoda Octavia vRS iV Estate — это деньги Рекорд дня: Skoda Octavia впервые получила отделку Sportline — CarDekho CarDekho Забудьте о модных внедорожниках, дизельный универсал Skoda — это все, что мне нужно — Telegrap__. uk Telegrap __. uk Долгосрочный отчет: сможет ли Skoda Octavia vRS справиться с грузом ожиданий? — Yahoo News UK Yahoo News UKSkoda Kushaq: первый обзор автомобиля: уверенное вторжение в пространство внедорожников среднего размера — HT Auto HT Auto Почему Skoda Karoq — автомобиль, который я бы действительно купил NZMEFord Focus Estate против Skoda Octavia Estate против VW Golf Estate — AutoExpress Обзор AutoExpressSkoda Scala 2021: Монте-Карло — это лучший выбор по сравнению с базовой версией хэтчбека? — CarsGuide CarsGuide

ПЕРСОНАЛ

Код

0_ Недавно я заменил нашу Audi A3 TFSIe на подключаемый гибрид Octavia, так как это более практичный автомобиль для семейной жизни.

1_ Цена на Skoda Octavia была рассчитана для Австралии, с большим количеством оборудования в нижней части диапазона, но при этом цена повышается.

2_ У нас была фантастическая версия RS последней итерации Skoda Octavia, но как же модель начального уровня Style.

3_ Skoda уже вывела обновленный Kodiaq на международный рынок. Новый Kodiaq также был замечен в Индии.

4_ Запуск фейслифтинга Kodiaq перенесен на январь 2022 года, что подтвердил глава Skoda India Зак Холлис.

5_ Внедорожники сейчас в моде, но покупатели могут упускать из виду лучший автомобиль, соответствующий их потребностям. Итак, вы хотите новую семью.

6_ Skoda прощается с Fabia выпуском Run-Out Edition. Это все еще приличный маленький люк, но за полный придется заплатить.

7_ Что покупать: MG Astor или Skoda Octavia? Узнайте, какой автомобиль лучше всего подходит для вас — сравните две модели по цене, размеру, пространству, багажному отделению, стоимости обслуживания, пробегу и характеристикам.

8_ Это было примерно в то же время, когда Skoda выползла из статуса рождественской шутки и начала получать деньги на свой VW.

Skoda Octavia Combi в Женеве: еще больше места и грузового пространства от 16 640 евро

E r — секретный король серии Octavia, и он находится на вершине в интересах клиентов — универсал. Новая Skoda Octavia Combi дебютирует на автосалоне в Женеве.

Skoda Octavia вмещает до 1700 литров

На 9 см длиннее и на 5 см шире своего предшественника Octavia Combi. Но более решающим является колесная база, которая выросла на девять 11 см, что увеличивает пространство для ног в задней части чеха (плюс 7 см) и снова грузовое пространство.Обычно отсек под крутой задней дверью должен вмещать 610 литров; если заднее сиденье, теперь оснащенное системой Easy-Fold, сложить, в Skoda Octavia Combi должно поместиться до 1700 литров багажа.

В новой Skoda Octavia Combi спинка переднего пассажирского сиденья также может складываться вперед, что создает больше места для длинных предметов. Также новинкой является двойной грузовой пол, под которым можно разместить всю систему багажников на крыше.

Skoda Octavia Combi с доплатой в 650 евро

С точки зрения дизайна Skoda Octavia Combi не преподносит сюрпризов.Универсал и седан идентичны до уровня задних фонарей. Линия боковых окон уходит далеко в заднюю часть и заканчивается узкой задней стойкой. Рейлинги входят в стандартную комплектацию, а заднее стекло перекрывает спойлер на крыше. Диапазон двигателей Skoda Octavia Combi соответствует диапазону двигателей седана (здесь для проверки салона). На выбор предлагается четыре бензиновых и четыре дизельных двигателя мощностью от 86 до 180 л.с. Новый универсал поступит в продажу в июне. Полный привод должен быть доступен с самого начала.Цены на Skoda Octavia Combi начинаются от 16 640 евро за бензиновый двигатель 1.2 TSI мощностью 86 л.с. Так что универсал на 650 евро дороже седана. Версия 105 PS стоит от 18 340 евро. Skoda может заплатить за 140-сильный 1.4 TSI за 20 340 евро, за 105-сильный TDI — от 20 740 евро. Тот, кто хочет заказать 150-сильный TDI, должен заплатить не менее 25 340 евро. Топовый двигатель, бензиновый двигатель мощностью 180 л.с., доступен по цене от 28 710 евро.

Обзор Skoda Octavia Estate 2017: серьезный семейный универсал

Введение

Разумный, недорогой и просторный, в Skoda Octavia Estate есть что понравиться. Возможно, он не вызывает восторга в своем массовом обличье, но для многих покупателей это часть его привлекательности.

Знаете ли вы? Максимальный объем багажника Octavia Estate 1740 литров на 60 литров больше, чем у Audi A6 Avant.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Вердикт

Признаемся, нам здесь нравится большой, практичный и разумный универсал Skoda Octavia Estate. Действительно, мы посоветовали купить их многим друзьям, и все они остались довольны. Причина в том, что если вам нужен серьезный, недорогой и просторный семейный автомобиль, то в Octavia Estate есть все и даже больше, особенно в том, что касается пространства. Конечно, Peugeot 308 SW будет приближаться к нему по функциональности и стоимости, с немного большим гламуром, но у Skoda более удобная посадка для вождения и бесконечные полезные штрихи, которых не хватает Peugeot.То, что даже базовый уровень отделки салона S хорошо разработан, привлекательно, и хотя мы не уверены, что его последний фейслифтинг был полностью успешным — эти фары? — вы можете упустить это из-за округлости предложения в целом. Хорошая машина, если не та, от которой можно волноваться, что в том-то и дело.

Проект

Комфорт

Технологии и возможности подключения

Производительность и управляемость

Безопасность

Технические характеристики и уровни отделки салона

Экономия топлива

Стоимость

Нам нравится

Нам не нравится

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Проект

Слово «простой» широко используется в маркетинге Skoda, а в случае Octavia оно в значительной степени связано с дизайном. В нем нет особого чутья, но он всегда был отличительной чертой серьезной Octavia, особенно здесь, в ее наиболее практичных конфигурациях. В этом случае с Estate нет сюрпризов, линии четкие и аккуратные, практичная задняя часть точно определяет то, что вы ожидаете от грузового автомобиля, Skoda не делает ставку на универсал или спортивно-туристический комплект, а вместо этого предлагает полезная, квадратная задняя часть. Если вам нужен такой образ жизни, Skoda действительно предлагает Scout Estate, сельскую версию с дополнительным «защитным» кузовом, напоминающим уличный стиль, вокруг колесных арок и под бамперами, а также приводом 4×4 и немного более высоким дорожным просветом.

Если у нас вообще есть претензии, то это фары, которые были добавлены во время последнего обновления стиля 2017 года. Они немного заняты, немного трясут носом. Но даже в этом случае этого недостаточно, чтобы умалить общую привлекательность Skoda. Линии закрытия плотные, а детали, кроме фар, выполнены тонко. Разумный, безобидный и привлекательный, Octavia Estate никому не повернет головы, но и не обидит, что идеально подходит его рынку среднего звена.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Комфорт

Ничто так не подчеркивает, как далеко продвинулась Skoda под руководством Volkswagen, чем ее интерьер. Дизайн кабины Octavia Estate следует этому разумному подходу к внешнему виду, с отделкой и отделкой, которые когда-то были прерогативой его высококлассных собратьев в Audi. Качество материалов отличное, инструменты просты и понятны, а органы управления на центральной консоли и трансмиссионном туннеле удобно расположены и понятны.

Комфортное сиденье хорошее, с жесткими поддерживающими сиденьями, предлагающими хороший диапазон регулировки, в то время как те, кто ищет немного роскоши, могут выбрать электрическое управление и обогрев, рулевое колесо также предлагается с опцией обогрева — это одно из самых теплых мест в мире. я пробовал.Если пространство равно комфорту, то Octavia также выигрывает с большим количеством полезного пространства, кабина кажется намного просторнее, чем у большинства конкурентов в той же ценовой категории.

У Octavia достаточная доработка — все двигатели прилично тихие, особенно бензиновые, — но подвеска может быть довольно громоздкой в ​​городе, что может раздражать.

Практичность

Немногие автомобили определяют практичность больше, чем универсал Skoda. Действительно, чешская фирма во многих отношениях приняла эстафету от Volvo в отношении полезности перевозки грузов.Octavia может быть создана на той же платформе, которая лежит в основе семейных отношений VW, таких как VW Golf и Seat Leon, но пространство, которое она предлагает, огромно.

Дело не только в объеме, но и в форме грузового отсека, высоте проема и размере загрузочного люка, через который он открывается. Сложите сиденья, и объем составляет 1740 литров, для сравнения VW Golf Estate — 1620 литров, разделенный пол предлагает полезные места для хранения вещей под полом, а также место, где можно спрятать крышку багажника, если вы загружаете багажник на крышу. .Разделение сидений 40/60 входит в стандартную комплектацию, также есть люк для сквозной загрузки, задние сиденья складываются вперед при нажатии кнопки разблокировки возле задней части багажника. Они не складываются полностью, но даже в этом случае вам будет хорошо, если в Octavia Estate будет недостаточно грузового пространства.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Технологии и возможности подключения

Быть частью империи VW — это не просто улучшать интерьер и строить, но и иметь доступ к новейшим технологиям. Каждая Octavia поставляется с Smartlink +, который будет подключаться к вашему смартфону через стандартный Apple CarPlay или Android Auto даже на базовых моделях.

Все они также оснащены аудиосистемой DAB, соединением Bluetooth, слотом для SD-карты, разъемами USB и aux, а также 8-дюймовым сенсорным дисплеем. SE добавляет голосовое управление, SE-L получает стандартную спутниковую навигацию и Wi-Fi (и онлайн-подписку на один год). Обширная линейка Laurin & Klement получает большую 9,2-дюймовую спутниковую навигационную систему Columbus, которую можно выбрать в другом месте в линейке. вверх, а также премиальный аудиопакет Skoda — хотя с 8 динамиками в стандартной комплектации даже базовая стереосистема S Octavia Estates не лишена недостатка.

Существуют обычные варианты беспроводной зарядки, парковочных камер или системы помощи при парковке, которые позволят припарковать Octavia параллельно или в отсеках. Если вы буксируете, также есть система помощи при прицепе, а адаптивный круиз-контроль также доступен в качестве опции или в стандартной комплектации для Lauren & Klement.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Производительность и управляемость

Производительность

Если вам нужны самые быстрые модели vRS, они достаточно различаются, чтобы заслужить их собственное исследование в другом месте на Motor1. Основная линейка двигателей состоит из ряда бензиновых и дизельных агрегатов, которые лучше перечислены по мощности, а не по мощности. Выбор бензина включает варианты 113 л.с. и 147 л.с. благодаря 1-литровому 3-цилиндровому двигателю с турбонаддувом, два варианта по 147 л.с. получают один цилиндр и увеличивают мощность до 1,4 литра или 1,5 литра. Почему разные мощности? 1,5-литровый агрегат оснащен системой автоматического отключения цилиндров для повышения экономичности.

Турбодизельные двигатели в значительной степени соответствуют мощности выбора бензина, с моделью мощностью 113 л.с., доступной с 1.6-литровый четырехцилиндровый TDI и 147 л.с. от 2-литровой версии. Существует 181-сильная версия 2-литрового TDI для полноприводной модели Scout, которая предлагается только с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением. В другом месте в линейке можно установить тот же самый автоматический DSG, и это стоящее дополнение, так как это плавно переключающаяся коробка передач и, в случае 1. 6 TDI, заменяет пятиступенчатую механическую коробку передач — помните это? В другом месте стандартное руководство представляет собой шестиступенчатую коробку передач, которая достаточно чисто переключается через свои пружинящие ворота.

Дизели когда-то были здесь выбором по умолчанию, но мир попал в немилость. Здесь они демонстрируют свой превосходный крутящий момент на низких оборотах, общую гибкость, легкость и прекрасную экономичность с хорошим эффектом. Если вы придерживаетесь дизельного топлива, то вы найдете любой выбор по своему вкусу, хотя, если вы собираетесь использовать Octavia Estate с полностью загруженным багажником, или для буксировки, вы оцените более мощный 2,0-литровый TDI. — 251 фунт-фут свыше 184 фунт-фут для выходного крутящего момента 1,6.

К счастью, для тех, кто отказался от дизельного топлива, выбор бензиновых двигателей TSI впечатляет не только по производительности, но и по экономичности.Несколько лет назад размещение 1-литрового трехцилиндрового двигателя под капотом такого большого автомобиля, как Octavia, было немыслимо, но трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом здесь не лишен своей глубины. В самом деле, его стремительный, ревностный характер действительно привлекателен, он выдает свой трехцилиндровый статус с небольшим шумом только в том случае, если вы прижали правую ногу к полу. Двигатели 1,4 / 1,5 TSI обеспечивают немного большую производительность при измерении, но это не такой значительный скачок, чтобы исключить, что 1-литровый TSI, особенно с учетом того, что более легкий и компактный двигатель улучшает управляемость.

Управляемость и комфорт

При немного меньшем весе на переднюю ось, 1,0-литровый двигатель TSI является лучшим выбором для лучшей реакции на рулевое управление, хотя все они управляются точно. В целом шасси демонстрирует серьезный баланс и устойчивость, которые можно ожидать от семейного автомобиля этой категории, но он не лишен недостатков.

Комфортность езды на скорости прекрасна, но в городе подвеска с трудом справляется с более резкими гребнями и неровностями дорожного покрытия.Вы можете выбрать адаптивную приостановку из списка опций, чтобы улучшить это, но рекомендовать ее не так сильно, как необходимость.

Уникальная модель Scout — это модель Scout, которая предлагает небольшое улучшение комфорта при движении благодаря более высокой подвеске для бездорожья, которая в сочетании с крышками колесных арок, которые помогают предотвратить парковочные вмятины и царапины, на самом деле делает этот старинный универсал чем-то. толковой городской машины.

Рекомендуемый двигатель: 1.5 TSI DSG

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Безопасность

Начиная с базовой комплектации S, все Octavia Estates оснащены передними и боковыми подушками безопасности водителя и пассажира, подушкой безопасности для коленей водителя, головными и шторными подушками безопасности, ESC, контролем удержания на холме, системой контроля давления в шинах, автоматическим торможением после столкновения и ремнем безопасности. сигнальная лампа для всех пассажиров.

Также есть пара креплений для детских сидений Isofix на крайних задних сиденьях. Выше S, SE получает датчик усталости водителя и задние акустические датчики парковки, SE-L добавляет Front Assist и интеллектуальные фары в стандартный комплект. Превосходный автомобиль Laurin & Klement получает адаптивный круиз-контроль и систему помощи при движении по полосе. Технические характеристики Scout во многом соответствуют спецификации SE, с добавлением режима бездорожья в режимах, выбираемых водителем. Список опций включает дополнительное оборудование, связанное с безопасностью (если оно еще не установлено), в том числе обнаружение слепых зон, световой помощник, Lane Assist, Front Assist с защитой пешеходов и адаптивный круиз-контроль.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Технические характеристики и уровни отделки салона

Все идут с хорошим уровнем стандартного оборудования, S не оставляет недостатка в каком-либо необходимом оборудовании, а в некоторых отношениях является довольно щедрым. DAB, Bluetooth, Smartlink (подключение к телефону) и сенсорный дисплей подчеркивают это, а также такие вещи, как стандартный мониторинг давления в шинах и кондиционирование воздуха. SE оснащен круиз-контролем, датчиком усталости водителя и выбираемыми режимами движения, а также двойным климат-контролем по сравнению с S. SE-L с усилением Wi-Fi в автомобиле, системой спутниковой навигации с сенсорным экраном, алькантарой и кожаной обивкой. Топовые модели Laurin & Klement поставляются с полной загрузкой, с большей сенсорной навигационной системой, премиальным звуком и адаптивным круиз-контролем в роскошно обставленной комплектации.

Цвета

Pacific Blue — это стандартный бесплатный цвет, неметаллический цвет Corrida Red и Candy White стоит 205 фунтов стерлингов. Если вам нужен цвет с эффектом металлик или перламутр, есть девять дополнительных вариантов, восемь из которых стоят менее 600 фунтов стерлингов, а если вам нужен бархатный красный металлик, 900 фунтов стерлингов. На выбор предлагаются обычные белый, серый и черный варианты, а также некоторые более необычные, но не непривлекательные оттенки, такие как кленовый коричневый металлик и капучино-бежевый металлик. Candy White входит в стандартную комплектацию модели L&K, в то время как выбор опциональной металлической и жемчужной окраски снижается примерно на треть по сравнению с самой дорогой моделью.

Уровни отделки

Уровни отделки салона начинаются с этого хорошо оборудованного S, поднимаясь через SE, SE-L и Laurin & Klement на вершину модельного ряда. Также есть модель Scout в облике универсал, которая по сути является SE с некоторыми дополнительными модификациями отделки салона и выбором привода для бездорожья.

Размер и габариты

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Экономия топлива

Эксплуатационные расходы должны быть приемлемыми, все двигатели обеспечивают конкурентоспособную экономию и выбросы, с 1. 6-литровый TDI способен возвращать официальный комбинированный показатель расхода, превышающий 70 миль на галлон при соединении с автоматической коробкой передач DSG. В реальности, вероятно, будет примерно на 25 процентов меньше, чем это будет, если вы будете относительно осторожны, это верно для всех комбинаций двигателя и трансмиссии. Самый экономичный бензиновый двигатель — 1-литровый TSI с официальным показателем чуть менее 60 миль на галлон. Хотя это и хорошо, стоит отметить, что оба 147-сильных двигателей 1.4 и 1.5 TSI находятся в пределах пары миль на галлон от этого, поэтому, если вы можете позволить себе больше, вы очень мало жертвуете экономией ради их большей производительности.

Scout — один из самых дорогих в эксплуатации благодаря стандартному полноприводному автомобилю, но он не так сильно влияет на экономичность и выбросы, как вы можете себе представить, будучи в пределах 2–3 миль на галлон от его переднеприводных альтернатив. Страховые группы варьируются от примерно 14 до 25 для этого скаута, при этом основная часть моделей объема приходится на группу 18.

Надежность и сервис

Выберите любой опрос о надежности, и вы, вероятно, увидите Skoda наверху диаграмм.В самом деле, он заработал себе репутацию надежного поставщика, поэтому владение им не должно вызывать проблем. Обслуживание должно соответствовать простоте и доступности Skoda, ориентированной на потребности клиентов, при этом компания предлагает новым покупателям возможность обслуживания пакетов с ежемесячной оплатой или единовременным платежом. Интервалы обслуживания выбираются для каждого автомобиля, покупатели могут выбрать фиксированную схему 10 000 в год или гибкий режим, в котором используются собственные датчики обслуживания автомобиля. Если вы водитель с большим пробегом, возьмите последнее, так как это может означать интервалы до 20 000 миль или до двух лет.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Стоимость

Вы заплатите немного больше за свой универсал Octavia по сравнению с его хэтчбеком, примерно от 1000 до 1200 фунтов в зависимости от модели. Цены начинаются от 18000 фунтов стерлингов за 1.0 TSI в спецификации S. Самая мощная модель Scout стоит всего лишь 30 000 фунтов стерлингов, в то время как модель Laurin & Klement преодолевает этот барьер в 30 000 фунтов стерлингов. Тем не менее, самые продаваемые модели находятся в диапазоне от раннего до среднего уровня в 20 000 фунтов стерлингов, что является конкурентоспособным, особенно если учесть, насколько Octavia больше, чем ее основные конкуренты. Вы можете легко сдать его в аренду менее чем за 300 фунтов стерлингов в месяц, как для бизнеса, так и для личного пользования.

Рекомендации

Соперники

Сиденье Леон ST	Хороший внешний вид и более привлекательный драйв, но багажник Octavia значительно больше.
Пежо 308 SW	Аккуратный интерьер, приличный привод и большой багажник, 308 SW заслуживает внимания.
Volkswagen Golf Estate	Двоюродный брат Октавии дороже и менее дорог в багажном отделении, но этот значок…
Форд Фокус универсал	Скоро его заменит, старый Focus не может сравниться с Octavia ни по переноске, ни по классическому интерьеру. Автор: alexxlab Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт 2011 - 2019 © Сайт Автолюбителей Вся информация на сайте защищена авторскими правами. Карта сайта